Размеры свай железобетонных: Размеры свай — Размеры Инфо

4.2.2. Распределение смещения и напряжения при вертикальной нагрузке

Распределение смещения и напряжения модели на этапе завершения вертикального нагружения показано на рисунках 23 и 24. Мы можем обнаружить, что грунт на дне свай 0 # и # 4 имеет большая степень сжатия, в то время как со стороны сваи грунта меньше и диапазон воздействия ограничен. Распределение напряжений в грунте в основном сосредоточено на дне сваи, и напряжение со стороны сваи также очень мало.Это говорит о том, что при вертикальной нагрузке обычная бетонная свая передает большую часть верхней нагрузки на дно сваи, а сторона грунтовой сваи скользит в небольшом диапазоне вокруг сваи. Верхний грунт свай 1 # ~ 4 # явно перемещается вместе с положением сваи, и диапазон воздействия очень велик. Напряжение грунта имеет очевидные изменения вокруг тела сваи, что указывает на сильное трение между сваей и почвой. Переменное поперечное сечение сваи несет часть давления на конце сваи. Сжатие грунта увеличивает смещение грунта вокруг сваи в удлиненном участке, а также снижает сжатие и напряжение грунта в конце сваи.

4.2.3. Распределение смещения и напряжения при горизонтальной нагрузке

Распределение смещения и напряжения модели на стадии завершения горизонтального нагружения показано на рисунках 25 и 26. Из этих рисунков мы можем видеть, что свая 0 # демонстрирует общую боковую деформацию, в то время как поперечная деформация свай 1 # ~ 4 # и 4 ‘# сваи концентрируются в определенном диапазоне под землей, и чем длиннее свая, тем очевиднее этот эффект.Это связано с тем, что с увеличением длины сваи уменьшается диапазон воздействия нагрузки и увеличивается встроенный механизм наконечника сваи. Однако мы можем видеть, что длина сваи 1 # ненамного больше длины сваи 0 #, но контур смещения грунта имеет явную усадку. Контур напряжений модели не симметричен, что в основном отражается в большем напряжении в пассивной зоне грунта. Распределение напряжений в пассивной зоне свай 0 # и 4 # более равномерное, а точка максимума сосредоточена в нижней части сваи, в то время как напряжение грунта в нарастающем участке свай 1 # ∼4 # больше, что может более эффективно противостоять опрокидывающему моменту. Таким образом, предлагаемый усиленный стиль усиливает окклюзию сваи и грунта.

5. Выводы

В этой статье была предложена бетонная свая, армированная усиленной стальной трубой. Испытания на масштабной модели и численное моделирование были проведены для изучения механического поведения представленной сваи (например, вертикальной и горизонтальной несущей способности, осевой силы, сопротивления боковому трению и изгибающего момента). В результате проведенных выше исследований можно сделать следующие выводы: (1) Разработанная свая с удлиненным сердечником прочности отвечает требованиям по удержанию и повышению несущей способности существующей сваи.(2) Вертикальная несущая способность сваи линейно увеличивается с увеличением длины прочного сердечника. Осевая сила сваи меньше, чем у обычной бетонной сваи, и удлиненная часть может разделить осевую силу фундаментной сваи и улучшить распределение напряжений в теле сваи. (3) Боковая несущая способность сваи с Удлиненная прочность сердцевины, очевидно, выше, чем у обычной сваи, но когда удлиненная часть превышает 50% длины исходной сваи, увеличение боковой несущей способности замедляется. (4) Результаты моделирования показывают, что сила трения между сваей и грунтом может лучше проявляться сваей с удлиненным прочным сердечником. При переносе горизонтальной нагрузки на верхнюю часть сваи напряжение в пассивной зоне сваи концентрируется в нижней части сваи и в переменном поперечном сечении, и наблюдается явное явление распространения напряжений в удлиненной части.

Доступность данных

Необработанные / обработанные данные, необходимые для воспроизведения этих результатов, можно получить, связавшись с первым автором по электронной почте: hshyu @ nchu.edu.cn.

Конфликт интересов

Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов.

Благодарности

Работа поддержана Национальным фондом естественных наук Китая (грант № 52068054).

У вас недостаточно прав для чтения этого закона в настоящее время

Public.Resource.Org

Хилдсбург, Калифорния, 95448
Соединенные Штаты

Этот документ в настоящее время недоступен для вас!

Уважаемый гражданин:

В настоящее время вам временно отказано в доступе к этому документу.

Public Resource ведет судебный процесс за ваше право читать и говорить о законах. Для получения дополнительной информации см. Досье по рассматриваемому судебному делу:

.

Американское общество испытаний и материалов (ASTM), Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA), и Американское общество инженеров по отоплению, холодильной технике и кондиционированию воздуха (ASHRAE) против Public. Resource.Org (общедоступный ресурс), DCD 1: 13-cv-01215, Объединенный окружной суд округа Колумбия [1]

Ваш доступ к этому документу, который является законом Соединенных Штатов Америки, был временно отключен, пока мы боремся за ваше право читать и говорить о законах, по которым мы решаем управлять собой как демократическим обществом.

Чтобы подать заявку на получение лицензии на ознакомление с этим законом, ознакомьтесь с Сводом федеральных нормативных актов или применимыми законами и постановлениями штата. на имя и адрес продавца. Для получения дополнительной информации о постановлениях правительства и ваших правах гражданина в соответствии с нормами закона , тел. пожалуйста, прочтите мое свидетельство перед Конгрессом Соединенных Штатов. Вы можете найти более подробную информацию о нашей деятельности на общедоступном ресурсе. в нашем реестре деятельности за 2015 год. [2] [3]

Спасибо за интерес к чтению закона.Информированные граждане — это фундаментальное требование для работы нашей демократии. Благодарим вас за усилия и приносим извинения за возможные неудобства.

С уважением,

Карл Маламуд
Public.Resource.Org
7 ноября 2015 г.

Банкноты

[1] http://www.archive.org/download/gov.uscourts.dcd.161410/gov.uscourts.dcd.161410.docket.html

[2] https://public.resource.org/edicts/

[3] https://public.resource.org/pro.docket.2015.html

Почему и когда использовать бетонные сваи?

Бетонные сваи и просверленные шахты — важная категория фундаментов. Несмотря на их относительно высокую стоимость, они становятся необходимыми, когда мы хотим перенести нагрузки тяжелой надстройки (мост, высотное здание и т. Д.) На нижние слои почвы. Еще одна причина выбора свайного фундамента — состояние и качество слоев грунта. В зависимости от того, как они передают нагрузку на грунт, сваи можно разделить на сваи трения и сваи с торцевыми опорами.В фрикционной свае передача нагрузки осуществляется за счет напряжения сдвига, возникающего на границе раздела сваи и грунта. В торцевой свае нагрузка передается через ее верхушку на твердый слой. Просверленный ствол, как следует из названия, просверливается в недрах, а затем заполняется бетоном. Обычно просверленные валы имеют большую площадь поперечного сечения (Барья М. Дас, 2008)

Почему и когда использовать бетонные сваи?

Различные типы бетонных свай используются для различных применений.Монолитные бетонные сваи или забивные валы — два отличных примера того, как их можно изготовить (изготовить) и установить. При выборе типа сваи, как правило, следует учитывать следующие условия:

1 — Плохое качество верхних слоев почвы
2 — Когда у нас есть расширяющийся грунт на строительной площадке
3 — Сопротивление подъемным силам
4 — Сопротивление боковым нагрузкам ( горизонтальный)
5- Опора моста и опоры

Типы бетонных свай

Бетонные сваи могут быть сборными или монолитными.Бетонные сваи обычно армируются.

Сборные бетонные сваи

Для сборных свай арматура обеспечивает дополнительную прочность, чтобы противостоять изгибающему моменту при захвате сваи, транспортировке, вертикальных нагрузках и изгибающем моменте в результате боковых нагрузок. Они могут быть разных размеров и форм в зависимости от конкретного использования. Предварительно напряженные сваи также могут подвергаться предварительному напряжению.
Монолитные сваи изготавливаются путем просверливания отверстия в почве и последующего заполнения бетоном.

Монолитные бетонные сваи

Монолитные сваи можно разделить на две основные категории: обсадные и необсаженные. Облицовочные бетонные сваи изготавливаются путем забивания стальной опалубки в грунт. В этом случае оправка размещается внутри обсадной колонны. После достижения желаемой глубины оправка извлекается, а обсадная колонна заполняется бетоном. В случае необсаженных свай обсадная труба будет постепенно сниматься.

Контроль качества бетонных свай

Контроль качества бетонных свай — сложная задача.Инженеры и подрядчики полагаются на опыт, хорошо отработанные процедуры и стандарты испытаний для проверки прочности и согласованности материалов свай. Неразрушающий контроль помогает выявить потенциальные дефекты, которые могли возникнуть во время заливки свай (в случае монолитных свай) или транспортировки и установки (в случае сборных свай).

Были разработаны различные методы оценки качества бетонных свай. Помимо общих испытаний бетона (образцы бетонных цилиндров и испытание на осадку), для оценки качества и надежности бетонных свай могут использоваться различные методы неразрушающего контроля (NDT).Этот тест может помочь выявить и количественно оценить проблемы, связанные с целостностью и качеством. Следующие методы неразрушающего контроля широко распространены и используются для оценки целостности свай:

+ Испытание на целостность при воздействии низкой деформации — Подробнее
+ Ультразвуковое испытание поперечным отверстием для свай с доступным концом,
+ параллельная сейсморазведка (ACI 228.2R) для свай, покрытых заглушкой

ACI 318 Конструкция бетонной сваи

Сваи — это длинные и тонкие элементы, которые переносят нагрузки от надстройки на более глубокий грунт или на скалу с соответствующей несущей способностью. Материалы, используемые для свай, могут включать дерево, сталь и бетон. Установка сваи в грунт может быть забита, пробурена или поддомкрачена, которые затем соединяются с заглушками свай. Для классификации типа и установки свай учитывается множество факторов, таких как условия площадки, тип почвы, передача нагрузок. В этой статье основное внимание уделяется проектированию бетонной сваи в соответствии с Американским институтом бетона (ACI) 318 — 2014.

SkyCiv Foundation Design включает в себя проектирование свай в соответствии с Американским институтом бетона (ACI 318) и австралийскими стандартами (AS 2159 и 3600).

Хотите попробовать программное обеспечение SkyCiv Foundation Design? Наш бесплатный инструмент позволяет пользователям выполнять расчеты несущей способности без загрузки или установки!

Калькулятор проектирования фундамента

Обычно вертикальные нагрузки, прикладываемые к сваям, воспринимаются концевой опорой сваи, и сопротивление поверхностному трению развивается по всей ее длине. Предельная грузоподъемность (Q _U ) должна быть представлена ​​уравнением (1).Коэффициент запаса прочности применяется для расчета допустимой грузоподъемности (Q _A ).

\ ({Q} _ {u} = {Q} _ {p} + {Q} _ {s} \) (1)

Q _U = Максимальная грузоподъемность

Q _P = Сопротивление концевого подшипника

Q _S = Сопротивление поверхностному трению

\ ({Q} _ {A} = \ frac {{Q} _ {U}} {FOS} \) (2)

Q _A = Допустимая грузоподъемность

FOS = коэффициент безопасности

Чтобы получить более подробное руководство, ознакомьтесь с нашей статьей о расчете сопротивления поверхностному трению и несущей способности концов.

Сваи также подвергаются действию осевых сил, силы сдвига и изгибающего момента, поэтому они конструктивно аналогичны колоннам. В разделе 10.5.1.1 указано, что вся факторная нагрузка не должна превышать соответствующую расчетную прочность.

\ ({øP} _ {N} ≤ {P} _ {U} \) (3a)

\ ({øM} _ {N} ≤ {M} _ {U} \) (3b)

\ ({øV} _ {N} ≤ {V} _ {U} \) (3c)

P _U , M _U , V _U = Фактор осевого, изгибающего момента, поперечных нагрузок

P _N , M _N , V _N = Номинальный осевой, изгибающий момент, поперечные нагрузки

ø = Коэффициенты снижения прочности (Таблица 1)

Таблица 1: Коэффициенты снижения прочности (Таблица 21.2.1, ACI 318-14)

Прочность на сдвиг одиночной сваи (øV _N )

Номинальная прочность на сдвиг должна быть эквивалентна комбинированному вкладу прочности на сдвиг бетона и стальной арматуры.

Вклад бетона в сопротивление сдвигу рассчитывается, как показано в уравнении (4), которое определено в разделе 22.5.5.1 ACI 318-14.

\ ({V} _ {c} = 0,17 × λ × \ sqrt {fc ’} × b × d \) (4)

λ = коэффициент модификации бетона = 1 (бетон нормального веса, таблица 19.2.4.2)

fc ’= Прочность бетона

b = ширина или диаметр сваи

d = 0,80 × глубина сваи (Раздел 22.5.2.2)

Вклад арматуры на поперечный сдвиг в сопротивление сдвигу вычисляется как минимум между уравнениями (5) и (6).

\ ({V} _ {s} = 0,066 × \ sqrt {fc ’} × b × d \) (5)

\ ({V} _ {s} = \ frac {{A} _ {v} × {f} _ {yt} × d} {s} \) (6)

A _V = Площадь поперечных арматурных стержней

f _yt = предел текучести арматурных стержней на сдвиг

s = Расстояние между центрами поперечных арматурных стержней

Суммируя выходные данные уравнения 4-6, получаем номинальную прочность сваи на сдвиг. Коэффициент уменьшения прочности (ø) должен быть равен 0,75, как определено в таблице 22.2.1 ACI 318-14.

\ ({øV} _ {N} = ø × ({V} _ {c} + {V} _ {s}) ≤ {øV} _ {U} \) (7)

Осевая и изгибная способности проверяются с помощью диаграммы взаимодействия. Эта диаграмма представляет собой визуальное представление поведения изгибных и осевых нагрузок, вызванных увеличением нагрузки от чистой точки изгиба до точки равновесия.

Рисунок 1: Схема взаимодействия столбцов

Точка чистого сжатия на диаграмме — это место, где свае полностью не сжимается. В этот момент осевая нагрузка прикладывается к пластическому центру тяжести сечения, чтобы оставаться в сжатом состоянии без изгиба. Прочность сваи между точками чистого сжатия до точек разуплотнения можно рассчитать с помощью линейной интерполяции. Точка декомпрессии — это когда деформация бетона на крайнем сжимающем волокне равна 0.003, а деформация в крайнем растяжимом волокне равна нулю. Точка чистого изгиба — это точка, при которой осевая нагрузка равна нулю. Между переходом от точки декомпрессии к точке чистого изгиба достигается состояние равновесия. В этот момент деформация бетона находится на пределе ( ε _c = 0,003), а внешняя деформация стали достигает предела текучести ( ε _s = 0,0025). Любая комбинация осевой нагрузки и изгибающего момента за пределами диаграммы приведет к отказу.

Расчетная осевая прочность секции должна быть ограничена только 80–85% от номинальной осевой прочности для учета случайного эксцентриситета.

\ ({øP} _ {N} = ø × {P} _ {o} \) (8a)

\ ({P} _ {o} = F × [0,85 × {f} _ {c} × ({A} _ {g} — {A} _ {st}) + ({f} _ {y} × {A} _ {st})] \) (8b)

F = 0,80 (Связи)

F = 0,85 (спираль)

A _G = Общая площадь поперечного сечения сваи

A _st = Общая площадь продольных стальных стержней

f _y = предел текучести стальных стержней

Построение диаграммы взаимодействия для столбца включает построение ряда значений P _N и M _N . Значения P _N должны быть эквивалентны сумме сил растяжения и сжатия, как показано на рисунках 2a и 2b, в то время как соответствующее значение M _N рассчитывается путем разрешения этих сил относительно нейтральной оси. Эти силы включают в себя сжимающую силу, действующую на зону сжатия, и силы, оказываемые каждым из арматурных стержней, которые могут быть как сжимающими, так и растягивающими. Ниже предлагается общая процедура построения диаграммы взаимодействия с использованием представленных уравнений.

Рисунок 2а: Поперечное сечение прямоугольной колонны

Рисунок 2b: Поперечное сечение круглой колонны

(1) Вычислите значение P _o и P _N (уравнения 8a и 8b).

(2) Определите c и деформации в арматуре.

\ (c = 0,003 × \ frac {{d} _ {1}} {0,003 + (Z + {ε} _ {y})} \) (9)

c = Глубина нейтральной оси

ε _y = Деформация стали = f _y / E _s

Z = Произвольное значение (0, -0. 5, -1,0, -2,5)

Должен быть рассмотрен ряд случаев путем выбора различных положений нейтральной оси, c. Чтобы установить положение нейтральной оси, необходимо выбрать различные деформации стали путем умножения произвольного значения Z на предел текучести стали. Для Z существует широкий диапазон значений. Однако есть только четыре обязательных точки, которые следует использовать для диаграммы взаимодействия.

• Z = 0: в этот момент деформация в крайнем растянутом слое равна нулю. Эта точка отмечает переход от стыковки внахлест со сжатием, разрешенной на всех продольных стержнях, к стыковке внахлест с натяжением.
• Z = -0,5: это распределение деформации влияет на длину стыка внахлест при растяжении в колонне и обычно отображается на диаграмме взаимодействия.
• Z = -1: отмечает точку сбалансированного состояния. Это распределение деформации отмечает переход от отказов сжатия, возникающих в результате раздавливания поверхности сжатия секции, до отказов при растяжении, вызванных выходом продольной арматуры.
• Z = -2,5: эта точка соответствует пределу управляемой деформации, равному 0.005.

(3) Рассчитайте напряжения в армирующих слоях.

\ ({f} _ {si} = {ε} _ {si} × {E} _ {s} \) (10)

f _si = напряжение в стали

ε _si = деформация в стали

\ ({ε} _ {si} = \ frac {c — {d} _ {i}} {c} × 0,003 \) (11)

E _s = Модуль упругости стали

(4) Определите высоту блока напряжения сжатия, a.

\ (a = {β} _ {1} × c \) (a ≤ h) (12)

Для f’c ≤ 4000 фунтов на кв. Дюйм (28 МПа):

β ₁ = 0,85

Для f’c> 4000 фунтов на кв. Дюйм (28 МПа):

\ ({β} _ {1} = 0,85 — \ frac {0,05 × (f’c — 4000)} {1000} \) (дюймовые)

\ ({β} _ {1} = 0,85 — \ frac {0,05 × (f’c — 28)} {7} \) (метрическая система)

(5) Вычислить силы в бетоне и стали. {2} × \ frac {θ — sinθ cosθ} {4} \) (Круговое поперечное сечение)

Сила сжатия в бетоне:

\ ({C} _ {c} = (0.85 × f’c) × {A} _ {c} \) (14)

Сила растяжения в стали (d _i ≤ a ):

\ ({F} _ {si} = {f} _ {si} × {A} _ {si} \) (15)

Сила сжатия в стали (d _i > a ):

\ ({F} _ {si} = [{f} _ {si} — (0,85 × f’c)] × {A} _ {si} \) (16)

(6) Рассчитайте осевую нагрузку (P _N ).

\ ({P} _ {N} = {C} _ {c} + Σ {F} _ {si} \) (17)

(7) Рассчитайте прочность на изгиб (M _N ).

\ ({M} _ {N} = [{C} _ {c} × (\ frac {h} {2} — \ frac {a} {2})] + Σ [{F} _ {si } × (\ frac {h} {2} — {d} _ {i}) \) (18)

(8) Вычислите значение коэффициента снижения прочности (ø).

Как показано в таблице 1, коэффициент снижения прочности как для осевого, так и для изгиба варьируется от 0.60 до 0,90. Раздел 21.2 ACI 318-14 демонстрирует его значение для момента, осевой силы или комбинированного момента и осевой силы, как показано в таблице 2 ниже.

Таблица 2: Коэффициенты снижения прочности для осевого, моментного или комбинированного осевого и моментного (таблица 21.2.2, ACI 318-14)

(9) Повторите шаги 2-8 с различными значениями для Z.

(10) Нанесите на диаграмму значения øP _N и øM _N.

Ссылки

• • Требования строительных норм и правил для конструкционного бетона (2014) .AC! 318-14 Американский институт бетона.
  • Сяо, Дж. К. (2012). Влияние оси изгиба на диаграммы взаимодействия «нагрузка-момент» (P-M) для круглых бетонных колонн с использованием ограниченного количества продольных арматурных стержней. Электронный журнал структурной инженерии 12 (1). Получено с http://www.ejse.org

Направляющая сваи, часть 1 — Опора сваи свайной опорой

Полную версию можно посмотреть здесь.

Сваи можно разделить на два основных типа: несущие сваи, и шпунтовые сваи. Существует множество типов несущих свай. На приведенном ниже рисунке показана система классификации свай, основанная на типе материала, конфигурации, методике установки и оборудовании, используемом для установки. Несущие сваи также можно классифицировать по способу передачи нагрузки от сваи на грунтовый массив. Передача нагрузки может происходить посредством трения, опоры с носком или их комбинации.

Общая информация:

• Среди всех материалов для свай стальные сваи имеют самые высокие допустимые единичные рабочие напряжения, но не обязательно самые высокие по отношению к пределу прочности материала.
• Стальные сваи обычно считаются сваями большой грузоподъемности, но исторически использовались для решения широкого диапазона нагрузок.

Общая информация:

• Н-сваи — это специально разработанная подгруппа широких полок с одинаковой толщиной стенки и полок.
• Глубина секции примерно равна ширине. Двутавровые сваи горячекатаные из слитков на однотипном стане для изготовления широкополок конструкционных профилей.
• Универсальны и могут использоваться как для подшипников скольжения, так и для концевых подшипников.
• Изготавливаются в виде готового продукта, которым можно управлять со стандартным оборудованием.
• Может учитываться при расчетной нагрузке от 80 тысяч фунтов (356 кН) до 500 тысяч фунтов (2224 кН).
• Они наиболее эффективно работают с концевыми подшипниками или частичными концевыми подшипниками.
• Являются стандартом во многих штатах для опор и опор автомобильных мостов, где рабочие места находятся на удалении.

Преимущества:

• Высокая индивидуальная грузоподъемность при движении по твердым или плотным материалам.
• Готовность к работе; может быть установлен со стандартным приводным оборудованием; длина может быть легко увеличена или уменьшена в соответствии с требованиями работы.
• Компактная форма с малым смещением — минимальное воздействие на соседние сваи или конструкции; способны проникнуть туда, куда не могли проникнуть многие другие типы.
• Высокая прочность на изгиб для применений с поперечными нагрузками.При необходимости легко наносится на жидкое тесто.
• Хорошие натяжные сваи для подъема — постоянное поперечное сечение, плюс сталь — лучший материал для прочности на растяжение.

Недостатки:

• Относительно более высокая стоимость без эффективной загрузки.
• Невозможность проверить физическое состояние после забивки (преимущество для трубчатых свай с закрытым концом)
• Непостоянный радиус вращения (преимущество трубных свай в определенных ситуациях).
• Проблемы с коррозией в определенных условиях окружающей среды, если они не защищены.

• H-образные сваи наиболее эффективны, когда они могут быть забиты до отказа или практического отказа на скале или в плотных материалах, лежащих на скале. Свая функционирует как короткая колонна, поэтому порода может быть прочнее стали для максимальной расчетной нагрузки, которая может быть приложена.

• Несмотря на то, что многие метры H-образных свай были забиты для фрикционных работ, они являются несмещаемыми сваями и имеют тенденцию продвигаться дальше по рыхлым пескам и илистому песку.Однако могут быть веские причины для выбора H-образных свай для этого использования, если, например, вычисляется значительная глубина размыва для опоры сваи моста.

• Одно из распространенных применений двутавровых свай — их использование в качестве балок для подпорных стен. Эти подпорные стены могут быть постоянными или временными для земляных работ и вырезов с укреплением.
• Как правило, Н-образные сваи забиваются по центрам от 6 до 8 футов (1,8 — 2,4 м) в ряд, при этом фланцы обращены друг к другу.Затем утеплитель — бетонный или деревянный — укладывается так, чтобы концы фланцев были обращены к стенкам. Таким образом, фланцы двутавровых свай сохраняют утеплитель.
• Поперечные распорки (в случае прорезей с распорками) или системы анкеров могут использоваться для обеспечения дополнительной боковой поддержки для более высоких стен или нагрузок.
• H-образные сваи также используются вместе с листовым покрытием для формирования высокомодульных стен; как описано в Руководстве по проектированию шпунтовых свай.

Общая информация:

• Трубные сваи обычно состоят из бесшовных, сварных или спирально-сварных стальных труб с толщиной стенки от 0,109 до 2,500 дюймов (2,8–63,5 мм).
• Доступны сваи диаметром от 8 дюймов (203,2 мм) до 48 дюймов (1219 мм).
• Стандартные размеры трубных свай могут рассматриваться для нагрузок от 60 тысяч фунтов (267 кН) до более 400 тысяч фунтов (1779 кН).
• Pipe также обеспечивает прочную оболочку для заливки бетона в местах с высоким подземным давлением.
• Сваи труб могут забиваться открытым или закрытым концом.

Преимущества:

• Доступен широкий выбор размеров и толщины.
• Поставка отличная, так как есть много производителей и дистрибьюторов; имеются в наличии популярные размеры.
• Стандартные сваи труб можно забивать с помощью обычного забивного оборудования. Легкостенная труба с приводом от оправки является эффективной оболочкой для заливки бетона.
• Трубные сваи, забиваемые открытым концом в скальные породы, очищенные, проверенные и заполненные бетоном, могут выдерживать очень высокие индивидуальные нагрузки.
• Трубные сваи с толщиной стенки более 3,2 мм (1/8 дюйма), заполненные бетоном, рассматриваются как составные сваи, в которых и сталь, и бетон разделяют прилагаемую нагрузку. Используются преимущества как стали, так и бетона.
• Трубные сваи могут быть проверены на предмет повреждений и кривизны перед приемкой.
• Их можно легко соединить, чтобы увеличить длину, противостоять жесткому вождению и двигаться ровнее благодаря постоянному радиусу вращения. Они создают более эффективную колонну, где неопорная длина и большие нагрузки являются конструктивными требованиями.

Недостатки:

• Трубные сваи с открытым концом не так удобны, как двутавровые сваи, для применений без смещения, поскольку грунтовая пробка внутри трубы также обеспечивает сопротивление проникновению.
• Закрытые сваи представляют собой сваи полного вытеснения с определенными потенциальными проблемами, связанными с вытеснением.
• Они не могут быть конкурентоспособными по цене с другими сваями смещения.

• Свая из труб с закрытым концом может быть заполнена бетоном или оставлена ​​незаполненной.
• Они могут быть заполнены структурной формой, такой как H-образное сечение, в дополнение к бетону и вставлены в основание (каменные сваи).
• Если требуется несущая способность по всей площади носка сваи, то носк сваи должен быть закрыт пластиной или коническим наконечником.
• Оправки обычно не используются для забивки трубных свай, которые обычно забиваются из головы сваи.
• Когда конец трубной сваи оборудован закрывающим устройством, она становится вытесняемой и хорошо функционирует в качестве фрикционной сваи, особенно в рыхлых песках.
• При забивке с открытым или закрытым концом она также может работать как свая, несущая концевую часть большой грузоподъемности.

• Сваи труб с открытым концом забиваются при резком забивании, вызванном наличием обломков, мелких валунов и т.п.
• Труба может быть оснащена специальным башмаком, который увеличивает толщину стали на носке, чтобы уменьшить напряжения и повреждения.
• Сваи из труб с открытым концом также могут быть частично вставлены в горную породу в месте крутого уклона коренных пород или там, где конструктивным требованием является фиксация сваи на носке.
• Трубные сваи с забивным открытым концом могут быть заполнены бетоном после очистки пробки, обратной засыпки песком или игнорирования пробки.
• Сваи этого типа также распространены при установке морских нефтяных платформ, как с поверхности, так и под водой. В этих применениях они в первую очередь предназначены для подъемных нагрузок из-за воздействия на конструкцию волн или ветра.
• Сваи из труб с открытым концом рекомендуются в тех случаях, когда свая или группа свай должны подвергаться горизонтальным нагрузкам и изгибающим моментам, например ударам судна и размыву больших конструкций, таких как мосты.

• Особым типом трубной сваи является свая RR, производимая Makela Metals.
• Могут быть сформированы системы секционных свай механическими соединениями.
• Применяются в качестве опорных свай при ремонте зданий, в качестве опор под основания машин, для фундаментов домов.
• Легкое монтажное оборудование, экономичное использование материала и универсальность применения — преимущества, предлагаемые сваями RR.
Сваи
• RR соединяются фрикционными соединениями, поэтому сварка не требуется.

Общая информация:

• Бетонные сваи используют бетон в качестве основного конструкционного материала для сжимающих нагрузок; однако бетон не обладает сопротивляемостью растягивающей нагрузке. Поэтому, когда бетонная свая подвергается прямому растяжению или изгибу, необходимо добавлять сталь, чтобы противостоять этим напряжениям.
• Бетонные сваи подразделяются на сборные и монолитные в зависимости от способа изготовления. Сборные сваи формируются в станине для разливки, отверждаются, а затем забиваются на место.

Общая информация:

• Забивные сваи, как следует из названия, залиты в предварительно сформированный котлован на строительной площадке, и, следовательно, бетон не подвергается действию движущих сил.
• Как правило, монолитные бетонные сваи устанавливаются путем укладки бетона в вырытую яму в земле.В некоторых случаях отверстие закрывается стальной оболочкой или обсадной колонной, которая может быть временной или постоянной.
• Стальные трубные сваи, заполненные бетоном, могут быть отнесены к этой категории.
• Предварительное определение длины сваи не так важно, как для сборных железобетонных свай, поскольку требуемая длина сваи может быть легко изменена во время установки.
• Монолитные бетонные сваи могут устанавливаться с оправкой или без нее, в зависимости от толщины стенки сваи.

Общая информация:

• Самая популярная из забивных свай, состоящая из стальной конической оболочки, устанавливаемой с помощью внутренней оправки.После извлечения оправки оболочка заполняется бетоном для завершения сваи.

Преимущества:

• Универсальность, широкий диапазон конфигураций и вариаций возможен для адаптации к различным нагрузкам и условиям почвы.
• Управляемость, тяжелая оправка позволяет использовать более легкие молотки для более эффективного вождения и развития геотехнических возможностей.
• Внутренний осмотр возможен после забивки и перед бетонированием.
• Установка производится без повреждения рабочей сваи, так как забивка производится по оправке, а не по бетону.
• Диапазон значений сваи от средней до очень большой.
• Характеристики формы: конфигурация сваи истинного вытеснения в сочетании с конусом для развития способности системы грунт-сваи на меньших длинах, чем у других типов, особенно в рыхлых зернистых грунтах.
• Оболочка сваи обеспечивает защиту ямы от проникновения почвы.

Недостатки:

• Вытесняемые сваи особенно уязвимы для вспучивания в пластичных грунтах. За этим состоянием следует внимательно следить.
• Снаряды с тонким калибром уязвимы для повреждений при обнаружении подземных обломков или валунов.
• Сращивание на большую длину затруднено.
• Корпуса уязвимы для обрушения из-за чрезмерного давления земли или гидростатического давления, и в таких ситуациях необходимо принимать специальные меры.

Общая информация:

• Однотрубные сваи представляют собой запатентованную оболочку сваи, достаточно жесткую, чтобы ее можно было забивать головкой. Жесткость достигается за счет использования толстой стали (от 3 до 9), которая имеет продольные ребра или «рифленые» во время процесса холодной штамповки.
• Основная оболочка имеет коническую форму с наконечниками диаметром около 8 дюймов (203,2 мм) и торцами от 12 дюймов (304,8 мм) до 18 дюймов (457,2 мм). L
• Диапазон длины от 10 футов (3.От 05 м) до 75 футов (22,9 м).
• Удлинители секций наконечников выполнены с помощью труб с прямыми сторонами длиной до 40 футов (12 м).
• После установки оболочка заливается бетоном.
• Однотрубные сваи конкурируют с более легкими стенными трубными сваями и забиваемыми на оправке сваями как в трении, так и в применении с торцевыми опорами. Они разработаны с учетом того, что бетон и сталь выдерживают приложенную нагрузку.

Общая информация:

• В методе используется тяжелая съемная оболочка трубы и засыпка специальной бетонной смеси.Было разработано специальное оборудование для обработки трубы и тяжелый ударный молот, который забивает бетонную смесь в почву внутри трубы. По мере того, как смесь опускается, она тянет за собой трубу.
• Когда достигается желаемая высота, труба фиксируется, и бетонная смесь выбивается из основания, образуя компактную луковицу. Затем оболочка сваи вбивается в головку луковицы, заканчивающуюся у поверхности.
• Эта свая лучше всего подходит для сыпучих грунтов и развивает грузоподъемность более 300 тысяч фунтов (1334 кН).Эти сваи имеют те же общие проблемы, что и насыпные сваи, и их длина обычно не превышает 40 футов (12 м).

Общая информация:

• Сваи, которые объединяют два типа свай на одной длине, классифицируются как составные сваи.
• Очень распространенный тип композитной сваи — это предварительно напряженная бетонная свая в сочетании с двутавровой сваей «стингер». Это обеспечивает как защиту пальцев ног, так и помощь при проникновении сваи.
• При необходимости композитную сваю очень высокой грузоподъемности можно сформировать из трубной сваи, которую забивают или пробуривают до скалы, очищают и забивают в скалу. Добавляется стальной сердечник и труба заполняется бетоном.
• Эти сваи довольно дороги, но некоторые строительные нормы и правила допускают очень высокие нагрузки на эту сваю из-за контролируемых условий, в которых она устанавливается.

Общая информация:

• Пробуренные кессоны — это пробуренные стволы, в которых используется обсадная колонна с приводом, как постоянно, так и, как правило, временно.
• Кессон может приводиться в движение ударным или вибромолотом, в зависимости от почвенных условий.
• Использование вибромолота упрощает снятие кожуха.
• Конструктивные особенности такие же, как и для просверленных валов.

Общая информация:

• Часто такие сваи заливаются полым сердечником для уменьшения веса, и в этом случае верхняя и нижняя части сваи являются твердыми.
• Пустотелый сердечник можно использовать для размещения приборов во время строительства или для определения повреждения сваи.
• Сборные железобетонные сваи обычно имеют постоянное поперечное сечение, но могут иметь конический наконечник.
• Бетонные сваи считаются некоррозийными, но могут быть повреждены прямым химическим воздействием (например, от органической почвы, промышленных отходов до органических заполнителей), электролитическим действием (химические или блуждающие постоянные токи) или окислением.
• Требования к сборным железобетонным сваям обычно в равной степени применяются к предварительно напряженным элементам, за исключением арматуры.
• Такие сваи должны быть спроектированы и установлены в соответствии с общими положениями о сваях.
• Сборные сваи должны быть подобранных размеров, усилены, отливаться, выдерживаться, обрабатываться и забиваться таким образом, чтобы противостоять нагрузкам, возникающим в результате манипуляций и забивки, а также структурных нагрузок.
• Подъемно-транспортное оборудование должно быть сконструировано таким образом, чтобы уравновешивать реакции на нескольких линиях подборщиков свай.

Общая информация:

• Эти сваи изготавливаются из бетона и имеют арматуру, состоящую из стального арматурного каркаса, состоящего из нескольких продольных стержней и поперечной или стяжной стали в виде отдельных обручей или спирали.
• Железобетонные сваи по сравнению с предварительно напряженными сваями более подвержены повреждениям во время погрузочно-разгрузочных работ и забивки из-за растягивающих напряжений.
• Эти сваи легче соединять, чем предварительно напряженные, и используются там, где существует возможность переменной длины сваи.
• Эти сваи лучше всего подходят для фрикционных свай в песке, гравии и глинах. Обычно максимально допустимая длина составляет 50 футов.

Общая информация:

• Эта свая имеет конфигурацию, аналогичную конфигурации обычной железобетонной сваи, за исключением того, что предварительно напряженная сталь заменяет продольную арматурную сталь.
• Сталь для предварительного напряжения может иметь форму прядей или проволоки и подвергаться растяжению.
• Предварительно напряженная сталь заключена в обычную стальную спираль.
• Такие сваи обычно могут быть легче и длиннее, чем обычные железобетонные сваи той же жесткости.
• Предварительно растянутые сваи обычно отливают по всей длине в постоянных отливках.
• Сваи с последующим натяжением обычно производятся секциями, собираются и предварительно напрягаются до необходимой длины сваи на заводе-изготовителе или на строительной площадке.
• Основным преимуществом предварительно напряженных бетонных свай по сравнению с обычными железобетонными сваями является их долговечность.
• Поскольку бетон находится под постоянным сжатием, микротрещины остаются плотно закрытыми, и поэтому предварительно напряженные сваи обычно более долговечны, чем сваи, армированные традиционным способом.
• Еще одно преимущество предварительного напряжения (сжатия) заключается в том, что растягивающие напряжения, которые могут возникать в бетоне при определенных условиях движения, менее критичны.
• Эти сваи лучше всего подходят для фрикционных свай в песке, гравии и глинах.

Общая информация:

• Цилиндрические сваи с предварительным напряжением представляют собой предварительно напряженные сваи, которые разливаются методом центрифугирования, скрепляются пластиковым герметиком, а затем подвергаются последующему натяжению отрезками, содержащими несколько сегментов.
• Специальный бетон заливается уникальным для цилиндрических свай процессом, который обеспечивает высокую плотность и низкую пористость.
• Ворс практически непроницаем для влаги.
• Как правило, цилиндрические сваи используются для строительства морских сооружений или эстакад на суше.
• Сваи обычно выступают над землей и рассчитаны на то, чтобы выдерживать комбинацию осевых и поперечных нагрузок.
• Доступны диаметры от 36 дюймов (914,4 мм) до 90 дюймов (2286 мм).

Общая информация:

• На два вида приходится более 90% использования — южная сосна и пихта Дугласа.Южная сосна выращивается в основном на юге Соединенных Штатов и состоит из четырех подвидов: длиннолистной, лоблолли, косой и коротколистной. Пихта Дугласа является продуктом Северо-Западного побережья, предпочтительным продуктом для укладки свай является «прибрежная» пихта Дугласа.
• Некоторые виды специальной древесины импортируются из тропиков для морских свай. Greenheart, завезенный из Южной Америки, является одним из таких видов. Он отличается высокой прочностью и превосходной устойчивостью к гниению и атакам морских организмов-бурильщиков.
• Древесные сваи обрабатываются как очищенные (вся внешняя кора и 80% внутренней коры удалены) грубо очищенные (вся внешняя кора удалена) и неочищенные (вся кора сохраняется). Сваи, подлежащие дальнейшей обработке консервантами, необходимо очистить от кожуры.
• Деревянные сваи часто устанавливаются без кожуры и без обработки. Обычно они используются во временных конструкциях или установках с планируемым коротким сроком службы. Однако в настоящее время большинство деревянных свай обрабатывают химическими веществами, сохраняющими древесину, чтобы продлить срок их службы.
• Пиломатериалы используются для укладки очень редко, поэтому деревянные сваи всегда имеют округлую форму и конусообразную форму, что является оптимальной формой для сваи.

Качество:

• Древесина для сваи должна быть из прочной древесины, без гниения и повреждений насекомыми. Другие возможные дефекты идентифицируются следующим образом:
  • Проверка — это отделение древесины, проходящее через годичные кольца от поверхности к центру, но не полностью поперек сечения.Чек не должен выходить за пределы шага (центральный стержень).
  • Встряска — это разделение колец роста по окружности. Длина встряхивания в головке стопки ограничена.
  • Раскол — это продольное разделение древесины на годичные кольца, проходящее от одной поверхности до другой. Расколы не могут быть длиннее диаметра головы.
  • Сучки, конечно же, являются источником конечностей, оторванных от туловища. На размер и глубину сучков накладываются ограничения на основании того, что они классифицируются как «здоровые» или «нездоровые».”
  • Прямолинейность требует, чтобы прямая линия от центра головы до центра пальца ноги полностью проходила внутри тела сваи.

Преимущества:

• Низкая стоимость на тонну мощности.
• Надежный возобновляемый источник питания — доступен в различных длинах и размерах.
• Долгая история успешного применения при низких и средних нагрузках.
• Легко перемещается и приводится в движение с помощью обычного оборудования.
• Коническая форма и характеристики полного смещения, позволяющие увеличить емкость почвы при меньших длинах.
• Прочность при растяжении и изгибе.

Недостатки:

• Нельзя сращивать для увеличения длины.
• Более уязвим для повреждений при вождении.
• Уязвимость к порче из-за ряда естественных источников, если не будет обеспечена эффективная защита.
• Ограничительные свойства в отношении прочности, размеров и длины.

Полную версию можно посмотреть здесь.

: конструкция, применение и преимущества

🕑 Время чтения: 1 минута

Забивные сваи из сборного железобетона сооружаются путем забивания свай в почву на глубину более 40 м с помощью регулируемого гидравлического или дизельного молота.Забивные сборные железобетонные сваи широко используются из-за их универсальности и пригодности для большинства грунтовых условий. Эти сваи могут использоваться для фундамента всех типов инженерных сооружений практически при любых почвенных условиях.

Забивные сборные железобетонные сваи особенно подходят там, где фундаментный слой перекрыт мягкими отложениями и агрессивными или загрязненными почвами. Сваи производятся на заводах под качественным контролем и состоят из сегментных отрезков железобетонных секций длиной от 3м до 15м с требуемым или стандартным поперечным сечением.

Содержание:

• Последовательность изготовления сборных бетонных свай
• Свайные материалы
• Порядок строительства сборных бетонных свай
• Применения
• Преимущества сборных бетонных свай
• Недостатки

Последовательность производства

1. Литье
2. Работы по натяжению сваи с предварительным напряжением
3. Отверждение
4. Отпускание сваи с предварительным натяжением
5. Окончательная обработка
6. Маркировка сваи
7. Обработка и хранение сваи

Свая 16