Стойки железобетонные св 110: Стойки железобетонные вибрированные для опор ЛЭП (до 35кВ) C 112, СНВ-7-13, СВ 95, СВ 105, СВ 110, СВ 164 — foamin.ru

Содержание

Стойки железобетонные вибрированные для опор ЛЭП (до 35кВ) C 112, СНВ-7-13, СВ 95, СВ 105, СВ 110, СВ 164

Главная / Стойки железобетонные вибрированные для опор ЛЭП

Стойки железобетонные вибрированные для опор ВЛ 0,4-35кВ СВ95, СВ105, СВ110, СВ164, C112, СНВ-7-13

Назначение

Перечисленные конструкции используются в качестве стоек и подкосов в составе опор ВЛ 0,4-35кВ, и столбов для освещения. Все разработанные конструкции ориентированы на применение в стандартных и слабых минеральных грунтах различной агрессивности в регионах с различными гололедно-ветровыми нагрузками, температурой до -55°С, сейсмичностью до 9 баллов. Подземная часть стойки, устанавливаемой в агрессивной среде, выполняется со специальным защитным покрытием по СНИП 2.03.11-85.

Конструктивные особенности

Конструкция стоек входящих в состав опор ВЛ низкого и высокого до 35кВ напряжения чрезвычайно проста. Стойки изготавливают из тяжелого бетона в почти прямоугольной опалубке с применением вибрации. Армирование стоек производится по соответствующей проектной документации с использованием преднапряженной стержневой и ненапряженной спиральной арматуры.

Стойки оснащены заводскими элементами заземления. Заземляющий проводник в форме стержневой арматуры проходит внутри стойки с выпусками по концам для организации заземления траверс и других металлоконструкций опоры ВЛ.

Особенности изготовления

Для сокращения сроков изготовления вибрированных железобетонных стоек, с соблюдением отпускной прочности бетона, используется многоместная опалубка и тепловая обработка. Использование многоместной опалубки и тепловой обработки позволяет обеспечить получение стоек из вибробетона требуемого качества в установленные сроки.

Стойки, используемые в опорах ВЛ низкого напряжения СВ95-2с(3с), СВ95-3, выпускаются по чертежам проектной документации №ЛЭП98.10 АО «РОСЭП».

Изготовление железобетонных элементов опор ВЛ 10кВ осуществляется по рабочим чертежам серии 3.407.1-143 выпуск 7 института «Сельэнергопроект». В альбоме разработаны чертежи преднапряженных вибрированных стоек СВ105-3,5(5), СВ110-3,5, СНВ-7-13, СВ164-12.

С целью дополнения номенклатуры и области применения стоек АО «РОСЭП» разработал проект № ЛЭП98.02, по чертежам которого изготавливают стойки для установки в средах с различной агрессивностью СВ105-3,6(5)-IV, СВ110-3,5-IV.

Усиленные преднапряженные стойки С112-1(2), СВ105-1(2), СВ110-1(2, 3), СВ164-1, СВ164-20 разработаны для повышения надежности ВЛ и выпускаются в соответствии с чертежами альбомов №14.0063, №7.0597, №11.0463, №25.7767. Кроме того, стойки типа С112 и СВ164 позволяют избежать каскадных разрушений опор ВЛ при воздействии реальных гололедно-ветровых и аварийных нагрузок.

Для работы в экстремальных низкотемпературных условиях Западной Сибири разработаны стойки СВб110-3,2, СВб90-3,2, которые изготавливаются по проекту № 9015 альбом 3 института «Сельэнергопроект».

В выпуске 1 типовой серии 3.407.1-163 института «Сельэнергопроект» были разработаны рабочие чертежи, по которым выполняются стойки СВ164-10,3 и СВ164-10,7 из вибрированного тяжелого бетона с напряженной арматурой для опор ВЛ 35кВ.

Расшифровка обозначение стоек типа СВ

СВ – стойка вибрированная;
95, 105, 110 – длина стойки в дм;
3,5; 3,6; 5 – несущая способность на изгиб тс*м;
1;2;3 – условная несущая способность;
а;в;с;ав;аг – модификация по особенностям исполнения;
IV – класс применяемой горячекатаной арматуры А-IV;

А – вторичное защитное покрытие мастикой на длине 3м от комля.

Наименование	Размеры, мм					Объем, м³	Масса, т	M_изгиб, тс*м	Морозо- стойкость	Водонепро- ницаемость	Класс бетона	Вагонная норма, шт
Наименование	L	В	t	h	h₁	Объем, м³	Масса, т	M_изгиб, тс*м	Морозо- стойкость	Водонепро- ницаемость	Класс бетона	Вагонная норма, шт
СВ 95-2-2в	9500	150	245	175	150	0,3	0,8	2	F150-200	W4-8	В30	84; 90
СВ 95-20	9500	150	245	175	150	0,3	0,8	2	F150-200	W4-8	В30	84; 90
СВ 95-3-2в	9500	150	245	175	150	0,3	0,8	2,5	F150-200	W4-8	В30	84; 90
СВ 95-25	9500	150	245	175	150	0,3	0,8	2,5	F150-200	W4-8	В30	84; 90
СВ 95-2	9500	150	245	175	150	0,3	0,8	2	F200	W6-8	В30	84; 90
СВ 95-2с	9500	165	240	165	150	0,3	0,75	2	F200	W6-8	В30	84; 90
СВ 95-2с-А	9500	165	240	165	150	0,3	0,75	2	F200	W6-8	В30	84; 90
СВ 95-3	9500	165	265	185	175	0,36	0,9	3	F200	W6-8	В30	84; 90
СВ 95-3-IV	9500	165	265	185	175	0,36	0,9	3	F200	W6-8	В30	84; 90
СВ 95-3-А	9500	165	265	185	175	0,36	0,9	3	F200	W6-8	В30	84; 90
СВ 95-3с	9500	165	240	165	150	0,3	0,75	3	F200	W6-8	В30	84; 90
СВ 95-3с-IV	9500	165	240	165	150	0,3	0,75	3	F200	W6-8	В30	84; 90
СВ 95-3с-А	9500	165	240	165	150	0,3	0,75	3	F200	W6-8	В30	84; 90
СВ 105	10500	190	280	205	175	0,47	1,2	5	F200	W6-8	В30	56
СВ 105-1-2	10500	190	280	205	175	0,47	1,2	3,6	F150-200	W4-8	В30	56
СВ 105-2-2	10500	190	280	205	175	0,47	1,2	5	F150-200	W4-8	В30	56
СВ 105-3,5	10500	190	280	205	175	0,47	1,2	3,5	F200	W6-8	В25	56
СВ 105-3,6	10500	190	280	205	175	0,47	1,2	3,6	F200	W6-8	В30	56
СВ 105-5,0	10500	190	280	205	175	0,47	1,2	5	F200	W6-8	В30	56
СВ 110-1-1а	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	3,5	F150	W2	В30	55; 60
СВ 110-1-2а	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	3,5	F150-200	W4-8	В30	57; 58
СВ 110-35	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	3,5	F150-200	W4-8	В30	57; 58
СВ 110-2-2а	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	5	F150-200	W4-8	В30	57; 58
СВ 110-49	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	5	F150-200	W4-8	В30	57; 58
СВ 110-1-а	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	3,5	F150	W2	В30	60
СВ 110-2-а	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	5	F150-200	W4-8	В30	60
СВ 110-3-а	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	4	F150-200	W4-8	В30	60
СВ 110-1-ав	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	3,5	F150	W2	В30	60
СВ 110-2-ав	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	5	F150-200	W4-8	В30	60
СВ 110-1-аг	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	3,5	F150	W2	В30	60
СВ 110-2-аг	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	5	F150-200	W4-8	В30	60
СВ 110-3,5	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	3,5	F200	W6-8	В30	57; 58
СВ 110-5,0	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	5	F200	W6-8	В30	57; 58
СВ 110-5-IV	11000	165	280	185	175	0,45	1,1	5	F200	W6-8	В30	57; 58
СНВ-7-13	13000	220	310	235	205	0,75	1,9	7,4	F300	W6	В30	35
С 112-1	11200	—	—	—	—	0,52	1,3	6,1	F150	W2	B30	50
С 112-2	11200	—	—	—	—	0,52	1,3	6,1	F150	W2	B30	50
С 112-3	11200	—	—	—	—	0,52	1,3	6,1	F150	W2	B30	50
СВ 164-10,3	16400	200	380	390-210	370-190	1,42	3,55	11	F150-200	W4-8	В30	13-38
СВ 164-10,7	16400	200	380	390-210	370-190	1,42	3,55	11,5	F150-200	W4-8	В25	13-38
СВ 164-1-2	16400	200	380	390-210	370-190	1,42	3,55	12	F150-200	W6-8	В30	13-38
СВ 164-2-2	16400	200	380	390-210	370-190	1,42	3,55	9	F150-200	W6-8	В30	13-38
СВ 164-12	16400	200	380	390-210	370-190	1,42	3,55	12	F150-200	W6-8	В25	13-38

Стойки опор ВЛ из вибробетона, за исключением СВ164, доставляются потребителю с применением стандартного габаритного транспорта. При поставке стоек СВ164 длинномерным автотранспортом необходимо учитывать существенное увеличение цены связанное с получением разрешения на перевозку негабаритного груза. При необходимости доставки, указанных стоек по железной дороге стоимость транспортировки увеличивается за счет особой схемы погрузки на сцепе из нескольких платформ.

СВ 110-3,5 по стандарту: Серия 3.407.1-143

Стойки железобетонные СВ 110-3,5 повсеместно используют в различных сферах строительства и теплоэнергетики. Без этих элементов многие направления не могут быть освоены в полной мере, так как высокая прочность и надежность железобетона пока не нашла своей достойной замены. Именно поэтому стойки СВ 110-3,5 для опор ЛЭП применяют в обязательном порядке. Это конические железобетонные столбы переменного сечения, которые используют для опоры линий электропередач.

Применение только деревянных опор экономически не оправдано, так как дерево даже со специальной обработкой служит не так долго, как железобетон, при этом стоит отметить, что данный материал может быть использован на «сложных» грунтах и в агрессивных условиях эксплуатации.

1.Варианты написания маркировки изделий.

Стойки СВ 110-3,5 , изготавливаемые из железобетона, изготавливают согласно Серии 3.407.1-143 все условия обязательны к соблюдению. Маркировка включает специальное обозначение, где указывают тип изделия и его размерные группы. Написание строго не регламентируется и может быть выполнено несколькими вариантами:

1. СВ 110-3,5.

2.Основная сфера применения.

Железобетонные стойки вибрированные СВ 110-3,5 разрабатывают и используют при прокладке и обустройстве линий электропередач напряжением от 0,4-10 кВт, а также при проведении монтажных работ осветительных электросетей. Применять данные изделия можно в различных средах, в том числе в условиях повышенной сейсмоактивности (вплоть до 7-9 баллов по шкале Рихтера), а также в ветреных районах l-lV типа, а также в условиях гололеда.

Заглублять переходные стойки СВ 110-3,5 можно в различные грунты, в том числе с повышенной кислотностью. Так как стойки проходят специальную обработку, то они служат достаточно долго, не разрушаясь и не теряя своих эксплуатационных характеристик. СВ 110-3,5 применяют для таких типов опор, как анкерно-угловые и промежуточные, на которые подвешивают провода воздушных ЛЭП.

Железобетонные столбы воспринимают существенные нагрузки, в основном это вырывающие деформации, поэтому для технологии изготовления данных элементов используют специальные бетоны, а также для соблюдения требований по прочности и долговечности стойки СВ 110-3,5 изготавливают унифицированными. Заявлен срок эксплуатации вибрированных стоек не менее чем 50-75 лет. Кроме этого, железобетонные стойки в зависимости от условий и требований проекта совместно используют такие изделия, как анкера цилиндрические АЦ-1 и плиты опорно-анкерные тип П.

3.Обозначение маркировки изделий.

Стойки железобетонные для опор ЛЭП СВ 110-3,5 маркируют согласно действующему Стандарту – Серии 3.407.1-143 указывают:

1. СВ — стойка железобетонная;

2. 110- длина , указывается в дц;

3. 3, 5- изгибающий момент, в тс*м.

Дополнительно должны быть указаны такие параметры, как:

1. Расчетный изгибающий момент;

2. Геометрический объем – 0,5698 ;

3. Масса изделия – 1125 ;

4. Объем бетона на одну стойку составляет 0,45 .

Маркировка наносится на боковую сторону стойки несмываемой черной краской, дополнительно наносят дату изготовления партии, товарный знак производителя и массу элемента.

4.Материалы и характеристика изделий.

Стойки железобетонные изготавливают по технологии вибропрессования. За счет высокого уплотнения бетонной смеси, изделия получают с высокими прочностными характеристиками. В качестве сырья используют тяжелые бетоны, мелкофракционный песок и гранитный щебень. Все это позволяет повысить морозостойкость и надежность стоек СВ 110-3,5 при длительной эксплуатации.

Основные характеристики бетона по ГОСТ 26633, а также в соответствии с установленными требованиями ТУ 5863-002-00113557-94:

1. Марка по прочности на сжатие – М300;

2. Класс бетона по прочности – не менее В25;

3. Морозостойкость – 200 циклов замораживания-размораживания, применение может осуществляться в условиях критически низких температур, до -55 градусов по Цельсию включительно;

4. Водонепроницаемость – марка W4, дополнительно выполняют гидрофобную защиту.

Для обеспечения прочности СВ 110-3,5 армируют согласно ГОСТ 23613-79. В качестве арматуры используют предварительно напряженные стальные прутки класса А-III, Ат-I, Ат-VI, Ат-V диаметром 10-14 мм. (некорродирующий металл для внешних петель и закладных деталей – болты, при помощи которых крепят изделия к фундаменту). В нижней части изделия используется проволочная арматура с обратной конусностью. Сталь и бетон обрабатывают специальными антикоррозионными составами.

5.Хранение и транспортировка.

Стойки вибрированные СВ 110-3,5 транспортируют при помощи спецтранспорта. Все торцы должны быть ориентированы в одну сторону. Машинная норма составляет – 17 изделий. При перевозке все элементы надежно фиксируют и прокладывают деревянными досками. Хранят стойки в штабелях, также прокладывая послойно деревянные доски или подкладки.

Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ). Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52

Стойка (опора) СВ 110-35

Опоры марки СВ 110-35 (СВ 110-1-2а) используют при строительстве, капитальном ремонте или реконструкции высоковольтных воздушных линий электропередач(ЛЭП). Опоры СВ удобно монтируются и обеспечивают надежную дальнейшую эксплуатацию электротехнического оборудования без аварийных сбоев.

Также вибрированные стойки СВ 110-35 из железобетона(жб) применяют для того, чтобы создать анкерно-угловые или промежуточные опоры. На них подвешиваются провода воздушных ЛЭП или кабеля(телефонные, радио).Данный вид стоек также применяют как опоры для приборов освещения. Для этого на них с помощью хомутов крепят траверсы для кабеля. А также монтируют кронштейны для светильников.

В производстве виброопор применяют особый вид бетона для жб конструкций, который обладает классом В30 по прочности на сжатие. Жб опоры принимают партиями. В их производстве обязательно берут во внимание все предписания действующих на сегодня стандартов. Стойки СВ имеют очень высокую сейсмоустойчивость и устойчивы к внешим агрессивным факторам. Их можно монтировать в очень опасных районах, а также разрешена эксплуатация в нестандартной среде:

— с расчётной температурой до минус 55°C;

— в ветровых районах I-V;

— в районах по гололеду I-IV;

— с сейсмичностью площадки строительства в 9 баллов.

Как расшифровать маркировку

СВ – стойки вибрированные;
95, 105, 110 – длина стоек в дм;
3,5; 3,6; 5 – расчетный изгибающий момент в тс на метр;
1; 2; 3 – показатель расчетной нагрузки;
а; в; с; ав; аг – модификация по способу производства;
IV – класс используемой арматуры.

Технические характеристики железобетонных опор СВ 110-35
Минимальная температура эксплуатации	до -55°С
Морозостойкость, °С	-128
Водонепроницаемость, W	4-8
Материал для изготовления	Бетон, удовлетворяющий требованиям ГОСТ 26633-91. Класс бетона В30. Заполнитель: щебень гранитный, прочностью 1400 и морозостойкостью не менее -184°С

Физические характеристики железобетонных опор СВ 110-35
Наименование	Объем, м ³	Размеры, мм					Масса, т
Наименование	Объем, м ³	L	B	t	h	h2	Масса, т
СВ 110-35	0,45	11000	165	280	185	175	1,1

Механические характеристики железобетонных опор СВ 110-35
Наименование	Марка бетона	Расчетный изгибающий момент, тс/м	Ветровая нагрузка, тс до:	Напряжение, кВ до
СВ 110-35	400	3,5	1,2	20

Categories: Опоры ЛЭП

Стойка вибрированная железобетонная СВ 110

Стойка вибрированная железобетонная СВ 110 — 5

В наше время железобетонные стойки СВ 110-5 линий электропередач эксплуатируются в каждом городе и селе, что говорит об их доступности и качестве. Анкерно-угловые и другие типы ж/б стоек вибрированный СВ 110-5 необходимы для проводного вещания и опоры нескольких проводов.

Опоры СВ 110-5 можно использовать:

при низких температурах, до -550С;
в газовой, жидкой, твердой неагрессивной среде воздействия;
в сейсмически активных районах, до 9 баллов по шкале Рихтера;
в агрессивной среде воздействия.

Размеры стоек CВ 110 — 5 следующие:

длина – 11 метров;
ширина в верхней части стойки – 175 мм, в основании – 170 мм;
высота в верхней части изделия — 165 мм, в основании – 280 мм.

Расчетный изгибающий момент составляет 50 кН*м.

Стойка СВ 110-5 изготавливается из тяжелого прочного бетона по ГОСТ 26633. В соответствии с требованиями ТУ 5863-002-00113557-94 марка прочности на сжатие М400, по водонепроницаемости — W6, по морозостойкости — F200.

В роли каркаса из арматуры используют:

стержневую термически и механически упрочнённую сталь периодического профиля;
стержневую горячекатаную сталь периодического профиля;
высокопрочную арматурную проволоку;
арматурные канаты;
стержневую, упрочненную вытяжкой, сталь периодического профиля.

При производстве стоек СВ 110-5 в качестве напряженной арматуры используется сталь класса Ат-У диаметром 12 мм. Между собой стержни соединяются сваркой. В поперечном и в продольном сечении по одному соединению арматуры. Промежуток между соединениями на стержнях вдоль стойки не менее 50 см.

Вибрированные стойки СВ 110-5 выпускают партиями по требованиям действующего стандарта. Каждая партия содержит ж/б опоры, относящиеся к одной марке. При производстве изделий используется единая технология и одинаковые исходные материалы. Изделия (СВ 110-5) проходят многократный тщательный контроль. Эксплуатировать данную конструкцию можно не меньше пятидесяти лет. Поэтому использование СВ 110-5 оправдывается и обходится без сложных профилактических мероприятий.

Наши консультанты помогут Вам в выборе железобетонных опор в зависимости от климатических условий и географического месторасположения их установки. Железобетонные стойки долговечны, прочны и по доступной цене для каждого желающего.

Стойка вибрированная железобетонная СВ 110 — 5

Опоры СВ 110-5 можно использовать:

при низких температурах, до -550С;
в газовой, жидкой, твердой неагрессивной среде воздействия;
в сейсмически активных районах, до 9 баллов по шкале Рихтера;
в агрессивной среде воздействия.

Размеры стоек CВ 110 — 5 следующие:

длина – 11 метров;
ширина в верхней части стойки – 175 мм, в основании – 170 мм;
высота в верхней части изделия — 165 мм, в основании – 280 мм.

Расчетный изгибающий момент составляет 50 кН*м.

В роли каркаса из арматуры используют:

стержневую термически и механически упрочнённую сталь периодического профиля;
стержневую горячекатаную сталь периодического профиля;
высокопрочную арматурную проволоку;
арматурные канаты;
стержневую, упрочненную вытяжкой, сталь периодического профиля.

Стойки электрических опор железобетонные СВ 110-5;СВ 110-3.

5;СВ 105-3.5;СВ 105-5 в Волжском;

Сегодня просто невозможно обойтись без железобетонных опор ЛЭП, благодаря им электрификация жилых домов и других объектов стала более безопасной и удобной.

Наши клиенты строят электрические подстанции и энергосооружения, километры линий электропередач и линий уличного освещения. В этом году в Волгоградской и Астраханской областях с нашей помощью построено около 1 000км новых сетей. Мы открыты для сотрудничества с энергопоставляющими, строительными и ремонтными компаниями Южного федерального округа.

Железобетонные изделия, поставляемые нашей компанией соответствуют всем стандартам и требованиям РФ и изготавливаются в соответствии с ТУ. Железобетонные опоры всегда есть в наличии, независимо от сезона и дефицита на рынке.

Наша компания предлагает на выбор 6 видов стоек СВ.Их применяют для строительства магистралей уличного освещения: для дорого, парковок, скверов, внутриквартальных территорий. На опоры крепят провода или фонари. Опоры СВ надежно удерживают провода на необходимом рассоянии от земли. Железобетон долговечнее дерева и не подвержен коррозийным процессам, в отличии например от анкерных опор. Срок эксплуатации железобетонных опор не менее полувека.

Наше уникальное предложение:

* Мы являемся партнером одних из крупнейших заводов производителей опор СВ в ЮФО;

* Мы гарантируем лучшее предложение на опоры СВ в ЮФО;

* Постоянное наличие объемов и кратчайшие сроки производства, независимо от сезона и дефицита товара на рынке;

* Лучшая на рынке точность соблюдения сроков поставки.

Железобетонные стойки и опоры СВ предназначены для одинакового распределения веса протянутых
токонесущих проводов.Верхняя части стойки и опоры СВ имеет дополнительные конструкции консолей и траверсов, к которым и крепятся провода с помощью блоков изоляторов.
Технические характеристики опор СВ:
световые опоры и стойки СВ изготавливаются в соответствии с ГОСТ 23613-79; марка бетона В25 (морозостойкость не менее F150, водонепроницаемость W2)Опоры СВ95, СВ110, СВ164 весьма широко применяются при различном строительстве,все возможных реконструкциях и также капитальном ремонте высоковольтных линий электропередач. Стойки СВ95, СВ110, СВ164 обладают закладными деталями для укрепления конструкций и для присоединения изделий заземления. Изготавливаются опоры в строгом соответствии с требованиями ТУ и ГОСТ.Также опоры СВ95-2, СВ95-2, СВ110-35, СВ110-5 могут использоваться и как опоры освещения. Производство виброопор осуществляется из тяжелого бетона обладающего классом по прочности на сжатие В30. Приемка жби опор производится партиями согласно требованиям настоящего стандарта. Партия состоит из стоек, которые принадлежат одной марке, изготавливаемых последовательно предприятием с применением одной технологии и одинаковых материалов.Опоры жби весьма надежны и обладают большим продолжительным сроком эксплуатации и предназначены для применения при расчетной температуре наружного воздуха (средней температуре воздуха наиболее холодной пятидневки района строительства) до минус 55 °С включительно, сейсмичностью до 7 баллов включительно. Железобетонные опоры обозначают марками в соответствии с требованиями ГОСТ 23 09. Марка состоит из буквенно-цифровых групп, разделенных дефисами, пример — железобетонные опоры лэп св 95.Первая группа имеет обозначение типа стойки (СВ — стойка вибрированная) и соответственно длину её в дециметрах. Во второй группе обозначают несущую способность железобетонной опоры, характеризуемую величиной расчетного изгибающего момента в кН м и округленной до целого числа. В третьей группе состоят дополнительные характеристики, отражающие особые условия применения опорных стоек, тип защиты стоек от коррозии, варианты армирования, обозначаемые арабскими цифрами и прописными буквами.

Маркировка	НТУ	Момент	L	Масса	Объем	Класс бетона
СВ 95-2	ТУ5863-007-00113557-94	2 тс*м	9,5 м	0,8 тн	0,3 м3	В 30
СВ 95-3	ТУ5863-007-00113557-94	3 тс*м	9,5 м	0,8 тн	0,3 м3	В 30
СВ 110-3,5	ТУ5863-007-00113557-94	3,5 тс*м	11 м	1,1 тн	0,45 м3	В 30
СВ 110-5	ТУ5863-007-00113557-94	5 тс*м	11 м	1,1 тн	0,45 м3	В 30
СВ 164-12	ТУ5863-005-00113557-94	12 тс*м	16,4 м	3,5 тн	1,42 м3	В 30

Опора СВ — особенности и применение

Для дачного освещения обычно используют СВ-95-2 или СВ 110-3,5 которые делают по чертежам ТУ 5863-003-05017 287-96 для СВ-95, ТУ 5863-007-00113557-94 для СВ 110 соответственно.

Опоры освещения или столбы железобетонные уличного освещения делают очень прочными,и при выборе расстояния между столбами освещения и установке, как СВ 95, так СВ 110 нужно руководствоваться требованиями электриков.

Поставщики столбов наружного освещения, как правило не знают СВ 95 или СВ 110 нужен вам и какое расстояние между столбами, т.к. поставщик владеет информацией по продаже столбов освещения, а не по их эксплуатации как электрик. Но подсказать при продаже какая ветровая нагрузка для столба наружного освещения нужна, и нужна ли повышенная нагрузка для установке СВ 95 и СВ 110 поставщик должен.

Звоните и Вам на профессиональном, но понятом языке объяснят как выбрать опору, столб наружного освещения, какое кажется нелогичное отличие в цене СВ 95 от СВ 110, а также пояснять технологию изготовления и как купить опоры освещения в небольшом количестве.

Нельзя сказать, что абсолютное большинство российских городов построено на равнинной местности. Зачастую даже основные улицы и проспекты города чередуют спуски с подъёмами – здесь проблема освещения стоит наиболее остро. Одинаковые столбы освещения на разной по ландшафту местности поставить нельзя. Именно поэтому существуют разные столбы, и опора для них также бывает различной. Таким образом, установка различных видов столбов невозможна без опоры для столбов. Сегодня существуют опоры для столбов нескольких типов, в частности анкерные, забивные, закладные. Однако стоит разобраться, каковы у проектировщиков критерии выбора, когда необходимы для установки опоры для столбов.

Начинается всё с того, что ещё в преддверии составления проекта изучается статистка, например, какова плотность движения автомобильного потока на данном участке дороги, насколько вероятна возможность возникновения ДТП, особенности парковки и многое другое. Всё это делается для того, чтобы опора освещения ни в коем случае не мешала движению, как автомобилей, так и пешеходов, а также, чтобы выбрать наиболее безопасное для самих опор место расположения, дабы риск их повреждения был минимальным. Конечно, современные технологии позволяют производить высокопрочные опоры освещения, как например СВ 95, и чертежи опор столбов проходят всестороннюю проверку, но случиться может всё, что угодно.

Следующим моментом, который обязательно учитывается на этапе проектировки, является обязательный анализ рельефа местности, где планируется разместить опоры. Не зря же поставщики столбов опоры уточняют, где будет размещаться опора: на равнинной дороге, либо на спуске-подъёме. Всё потому, что на крутых участках дорог используют особые разновидности консольных опор, которые сводят к минимуму риск того, что опора может «поплыть».

В расчёт берётся и оптимальное расстояние, которое только возможно между опорами освещения.

цена за шт в Санкт-Петербурге

Где используется

Железобетонные опоры используются практически везде, требуются электрические коммуникации или телефонистская связь. А именно:

Частный и городской сектор.
Протяжение линий электропередач через лесные массивы, железнодорожные пути, дороги, мосты и прочее.
Большие производственные территории (промзона, заводы, комбинаты).

Силовые провода на опорах, установленных вертикально, не представляют опасности для персонала, животных, людей и других объектов.

Технические характеристики

Стойки СВ 110 5 соответствуют ГОСТу 23613. Характеристики:

Длина 11 м или 110 дм.
Сечение опор внизу ― 185*170*280 мм.
Сечение опор вверху ― 185*175*165 мм.
Масса ― 1125 кг.
Материал изготовления ― тяжелый бетон М400.
Изгибающий момент ― 5 тс/м.

Ассортимент компании предусматривает наличие типоразмеров стоек СВ. например, с изгибающим моментом не 5, а 2,5 и 3,2 ― соответственно.

Преимущества опор ЛЭП от Эгида-Бетон

Железобетонные стойки, предлагаемые нашей компанией, имеют все сертификаты соответствия, а также обладают следующими преимуществами:

Используются для силовых сетей с широким диапазоном напряжений ― до 35 кВ.
Способность к высоким нагрузкам (опоры ЛЭП выполнены в двух конструктивных вариантах).
Морозоустойчивые и стабильные к высокой температуре климата, инертные к влаге и физико-химическим факторам ― кислотность или иная агрессивность грунта.
Успешная эксплуатация опор СВ 110 5 в районах с высокой степенью гололеда и скорости ветра.

Кроме перечисленных плюсов, отдельным привлекательным фактором покупки станет цена. Она ниже аналогичных поставщиков по области.

Преимущества сотрудничества

Чтобы купить железобетонные стоки, достаточно 3 шага ― делать звонок, договориться о количестве товара и сроках доставки, принять опоры ЛЭП на участке. Многочисленные клиенты отмечают нашу работу положительно по следующим причинам:

Своевременная доставка. Исключены простои в работе.
Любой удобный клиенту, способ оплаты. Наличные или электронные переводы.
Скидки и бонусы при оптовых закупках и постоянном сотрудничестве.
Оповещение о доступности новых материалов с подробным прайс-листом.

Работа с Эгида-Бетон ― это выгодно!

Стойка СВ 110-5, цена, размеры, технические характеристики

Размеры и масса
Длина, L	11000 мм
Ширина, B	175/170 мм
Ширина, b	175/170 мм
Высота, H	165 мм
Высота, h	165 мм
Масса	1. 125 т
Расход материалов
Класс / марка бетона	В30
Рабочие чертежи, ГОСТ, ТУ
ТУ	5863-007-00113557-94
Рабочие чертежи	ЛЭП 00.10
Описание
Условные обозначения	Маркировка стоек СВ 110-5 расшифровывается следующим образом: СВ — стойка высоковольтная, 110 — длина в дм, 5 — расчетный изгибающий момент. Стойки с индексом «IV» предназначены для эксплуатации в грунтах и грунтовых водах со слабо-агрессивной степенью воздействия среды, а стойки с индексом «IVA» для средне- и сильноагрессивной среды. Для стоек СВ, предназначенных для эксплуатации при расчетной температуре наружного воздуха ниже минус 40°С добавляется буква «М».
Дополнительная информация	Применение Стойка СВ 110-5 изготавливается из и предназначена для опор воздушных линий электропередачи напряжением 0. 38-10 кВ. Бетон При производстве вибрированных стоек СВ 110-5 используется тяжелый бетон (средней плотности 2000 … 2500 кг/м.куб), удовлетворяющий требованиям ГОСТ 26633-91. Класс бетона по прочности на сжатие В30, проектная марка бетона по морозостойкости F200, по водонепроницаемости W6. Максимальная крупность заполнителя — 20 мм.Другие технические характеристики рекомендуется уточнять и заводов-производителей или в технической документации (ГОСТ, ТУ, Серии) на стойки СВ. Цена Цена на стойки СВ 110-5 указана на странице предложений продавцов ЖБИ. Цена носит информационный характер, а также, довольно часто, указана «договорная цена». Рекомендуется делать запрос продавцу ЖБИ для уточнения цены на текущий момент с учетом скидки от запрашиваемого объема изделий. Купить Для покупки стоек СВ110-5 выберите ближайшего к вам продавца железобетонных изделий в нашем справочнике и отправьте ему запрос. Отправлять запрос на изделие следует по тем контактам, которые казаны в карточке продавца или на его официальном сайте.

Опора освещения СВ 110. Стойки железобетонные св. Виды стеллажей по назначению и конструкции

Стойка 110-5 опор из железобетона применяется при реконструкции и строительстве ЛЭП. Это сетевое напряжение должно варьироваться в пределах от 0,4 до 10 кв. Изделие подходит для создания освещения дорог, парковок, пешеходной инфраструктуры, других объектов в городе и за его пределами.

Характеристики железобетонных стоек ЛПО 110-5

Стенд трапециевидной формы изготовлен из бетона, дополнительно армированного стальной арматурой.При массе около 1125 кг геометрический объем составляет 0,5698 кубометров. Для создания одного такого элемента требуется около 0,45 м 3 бетона. Соблюдение пропорций изготовления допускает расчетный изгибающий момент равный 5 Тс * м.

Среди основных параметров продукции:

Морозостойкость F200. Помогает выдержать суровые условия русской зимы, перенести более 200 циклов заморозков и разморозок. Изделие не портится даже при температуре -55 0 С, а также при повышенной влажности летом.
W6-8 водонепроницаемость. Материал не впитывает воду, долго сохраняет свои свойства.
Класс бетона В30. Это говорит об увеличении силы. Изделие выдерживает воздействие вибрации, вертикальных нагрузок, механических ударов, не растрескиваясь и не осыпаясь.

Стенды СВ 110-5 по цене производителя

Чтобы купить стеллажи LAP LAP 110-5, оставьте заявку на нашем сайте. Компания «Жбы Торг» поставляет продукцию, произведенную на современном производстве.Это помогает нам контролировать качество, быстро отправлять и доставлять заказы. Вся продукция сертифицирована и соответствует ГОСТ 23613-79. Заказчики также поставляли изделия с разной высотой и изгибающим моментом.

Опоры марки СВ 110-35 (СВ 110-1-2А) Применяются при строительстве, капитальном ремонте или реконструкции высоковольтных линий электропередачи (ЛЭП). Опоры удобно монтируются и обеспечивают дальнейшую надежную работу электрооборудования без аварийных отказов.

Также виброплиты Стенды СВ 110-35 Из железобетона (ЗББ) применяются для создания анкерных угловых или промежуточных опор.На них подвешиваются провода воздушных линий электропередачи или кабели (телефон, радио) (телефон, радио). Для этого с помощью зажима кабельных траверсов. А также навесные кронштейны для светильников.

При производстве виброопоров используют особый вид бетона для конструкций ЗББ, который по прочности на сжатие обладает классом В30. GBB поддерживает вечеринки. При их изготовлении необходимо учитывать все требования действующих на сегодняшний день стандартов.Стеллажи обладают очень высокой сейсмостойкостью и устойчивы к чрезвычайно агрессивным факторам. Их можно монтировать в очень опасных зонах, а эксплуатация разрешена в нестандартных условиях:

С расчетной температурой до минус 55 ° С;

В ветровых районах I-V;

В районах льда I-IV;

При сейсмичности строительной площадки в 9 баллов.

Как расшифровать маркировку

SV — стойки вибрационные;
95, 105, 110 — длина стоек в дм;
3. 5; 3.6; 5 — расчетный изгибающий момент в у.е. на метр;
один; 2; 3 — индикатор расчетной нагрузки;
и; в; из; средний; аг — модификация по способу изготовления;
IV — класс применяемой арматуры.

Силовые опоры из железобетона имеют весомые преимущества по сравнению с другими строительными материалами (бывают также деревянные и металлические опоры). Железобетон не подвержен разрушению при агрессивном воздействии окружающей среды и не вредит экологии, железобетонные изделия подходят для монтажа даже вблизи чистых источников грунтовых вод.Высокая прочность и устойчивость к окружающей среде (климатические условия, осадки и химические вещества, находящиеся в воздухе) позволяют стеллажу CC 110-3.2 длительную эксплуатацию (50-70 лет), при этом проекты опоры не требуют постоянного технического обслуживания. осмотр. Конструкция и материалы опор позволяют эксплуатировать их в среде с агрессивной степенью воздействия в климатических зонах, где температура окружающей среды понижена до -55 ° С, сейсмичность достигает 9 баллов, а ветровые и незамерзающие нагрузки. соответствует VII и V районам СНиП2.01.07-85.

В настоящее время в энергетическом строительстве активно используются опоры из ЛЭП по всей России, так как они наиболее устойчивы к экстремально низким температурам воздуха и агрессивным воздействиям окружающей среды. В отличие от деревянной опоры освещения изделия из железобетона не гниют во влажном климате и могут устанавливаться как в городе, так и вдоль автомобильных путей, железнодорожных путей, в горах или заболоченных местах и лесных массивах. По сравнению с металлическими изделиями ВС 110-3-2, они не требуют регулярного технического осмотра, их не нужно периодически красить или гальванизировать для предотвращения коррозии или окисления — бетон перед формованием обрабатывают антикоррозийной и водной обработкой. -отталкивающие присадки.

При производстве опор LAP мы используем новейшие производственные технологии, чтобы гарантировать высокое качество изделий из железобетона и сохранение эксплуатационных характеристик изделий на долгие годы. Наши стеклопакеты 110-3,2 соответствуют всем нормам и требованиям ГОСТ.

Конструктивно опоры LAP представляют собой вытянутую прямую фигуру — стойку. В корпусе конструкции предусмотрены закладные детали для хомутов, траверсы и крепежа для фиксации проводов. Нижняя часть опоры при необходимости также имеет закладные детали для крепления к фундаменту и другим конструкциям, служащим для повышения устойчивости и несущей способности опор (плиты, риглели).

Установка стоек HC 110-3.2 начинается с разметки опорных частей по трассе, для их дальнейшей сборки. Собранная на Земле конструкция опоры НПП с помощью крана поднимается в проектное положение и устанавливается в цилиндрический утилизатор с заполнением пустот песчано-гравийной смесью. В грунтах с небольшой несущей способностью прочность крепления достигается за счет фиксации стоек опор с неровностями и установки их на специальные опорные плиты.Для крепления в земле на проектном расстоянии от опоры устанавливаются анкерные плиты или другие фундаментные конструкции в соответствии с проектом.

Energy Construction предполагает, что изделия стенда 3,10-3,2 изготавливаются только из высокопрочного тяжелого бетона класса прочности на сжатие от В30. В качестве сырья используется портландцемент, обладающий повышенной прочностью, морозостойкостью, коррозионной стойкостью и низкой водопроницаемостью. Гранитный щебень, который вводится в состав бетона, придает изделиям дополнительную стабильность и устойчивость к низким температурам и повышенной влажности.Каркас из высокопрочной стали компенсирует хрупкость бетона и увеличивает эластичность конструкции. Чтобы опоры были устойчивы к внешним воздействиям, их уплотняют методом вибрации, за счет чего удаляются воздушные полости, а бетонная смесь равномерно распределяется по поперечному сечению.

Бетонные стойки LAP поддерживают предварительно напряженную арматуру для изготовления изделий повышенной прочности. Армирование в виде объемных каркасов выполняется из стержневой стали классов A-III, AT-I, AT-V и AT-VI.Все детали арматурных стендов арматуры Стеллажа 110-3. 2 и закладных деталей проходят предварительную антикоррозионную обработку и покрываются полимерными покрытиями.

Как и любые несущие конструкции, стеллажи CC 110-3.2 проходят строгую проверку качества. Опоры из ЛЭП не должны иметь трещин, кроме усадки, ширина которой должна быть не более 0,2 мм. Оболочки должны быть шириной не более 20 мм, стружка — не более 20 мм в глубину. Предельные отклонения геометрических параметров железобетонных опор должны быть не более ± 60-80 мм по длине, сечению ± 6 мм.Отклонения от плоскости стойки должны быть не более 15 мм в любую сторону. Категорически не допускается обнажение арматуры. Толщина защитного слоя бетона до арматуры не должна быть меньше проектной на 3 мм.

Стойки железобетонные СВ 110-5 (ЛЭП 98.16)

повсеместно используется в различных сферах строительства и теплоэффективности. Без этих элементов невозможно полностью освоить многие направления, так как высокая прочность и надежность железобетона пока не нашла достойной замены.

Поэтому стенды СВ 110-5 (ЛЭП 98.16) Для опор LPP применяются в обязательном порядке. Это конические железобетонные опоры переменного сечения, которые используются для опор линий электропередач.

Использование только деревянных опор экономически не оправдано, так как дерево даже при специальной обработке служит не так долго, как железобетон, следует отметить, что этот материал можно использовать на «сложных» почвах и в агрессивных условиях эксплуатации.

1. Написание маркировки продукции.

Стенды СВ 110-5 (ЛЭП 98.16)

из железобетона, изготовленного по ГОСТ 23613-79 . и серии 3.407.1-136 Все условия обязательны к соблюдению. Маркировка включает специальное обозначение, в котором указывается тип товара и его размерные группы. Написание строго не регламентировано и может выполняться несколькими вариантами:

1. СВ 110-5;

2. СВ 110-5 IV;

3.СВ 110-5 АМ;

4. СВ 110-5 А;

5. СВ 110-5-4;

6. СВ 110-6.

2. Домашняя область.

Стенды железобетонные Вибрационные СВ 110-5 (ЛЭП 98.16) Разрабатываем и используем при прокладке и прокладке линий электропередачи напряжением от 0,4-10 кВ, а также при проведении монтажных работ электрических сетей освещения. Возможно применение этих продуктов в различных средах, в том числе в условиях повышенной сейсмичности (до 7-9 баллов по шкале Рихтера), а также в ветреных районах типа L-LV, а также подо льдом.

Выдувной переходной

Стенды СВ 110-5 (ЛЭП 98.16) Можно на различных почвах, в том числе с повышенной кислотностью. Поскольку стеллажи проходят специальную обработку, они служат долго, не разрушаясь и не теряя своих эксплуатационных характеристик. СВ 110-5 (ЛЭП 98.16) Применяются для таких типов опор, как анкерно-угловые и промежуточные, к которым подвешиваются провода воздушных линий электропередачи.

Железобетонные опоры воспринимают значительные нагрузки, в основном дезинтегрирующие деформации, поэтому для изготовления этих элементов используется специальный бетон, а также для соблюдения требований прочности и долговечности

Стенды СВ 110-5 (ЛЭП 98. 16) Сделано единым. Срок службы вибростеллажей заявлен не менее 50-75 лет. Кроме того, железобетонные стойки В зависимости от условий и требований проекта, такие изделия как анкер цилиндрический АТС-1 и плиты опорно-анкерного типа П.

3. Требования к маркировке продукции.

Стойки железобетонные для опоры ЛАП СВ 110-5 (ЛЭП 98.16)

с маркировкой по действующему стандарту — Series 3.407.1-136 и ГОСТ 23613-79 , укажите тип вибрируемой стопки, а размерную группу — 11000x185x280 Где:

1. 11000 — длина или номинальная высота изделия;

2. 185×280. — Поперечное сечение продукта.

Дополнительно следует указать такие параметры как:

1. Расчетный изгибающий момент — 5 тс * М .;

2. Геометрический объем — 0,5698 ;

3.Вес изделия — 1180 ;

4. Объем бетона на стойку 0,45.

Маркировка наносится на боковую сторону стеллажа нетекстурированной черной краской, дополнительно наносятся дата изготовления партии, торговая марка производителя и масса элемента.

4. Материалы и характеристики изделий.

Стеллажи железобетонные изготавливаются по технологии вибропресса. Благодаря высокой плотности бетонной смеси получаются изделия с высокими прочностными характеристиками.В качестве сырья используют тяжелый бетон, мелкий песок и гранитный щебень. Все это позволяет повысить морозостойкость и надежность. стойки 110-5 (ЛЭП 98.16) При длительной эксплуатации.

Основные характеристики конкретного ПП ГОСТ 26633. а также в соответствии с установленными требованиями ТУ 5863-002-00113557-94 :

1. Марка по прочности на сжатие — М300;

2. Класс бетона по прочности — не ниже В25;

3.Морозостойкость — 200 циклов замораживания-разморозки, возможно использование в условиях критических температур, до -55 градусов Цельсия включительно;

4. Водонепроницаемость — марка W4, дополнительно выполняют гидрофобную защиту.

Для обеспечения прочности СВ 110-5 (ЛЭП 98. 16) армированный по ГОСТ 23613-79 . В качестве арматуры используются предварительно напряженные стальные стержни классов A-III, AT-I, AT-VI, AT-V диаметром 10-14 мм. (Нежелательный металл для внешних петель и закладных деталей — болты, с помощью которых изделия крепятся к фундаменту).В нижней части изделия используется проволочная арматура с обратным конусом. Сталь и бетон обрабатывают специальными антикоррозийными составами.

Способы установки стойки для коммерческих велосипедов

[Инструкции и изображения]

Определение наилучшего метода установки стойки для коммерческих велосипедов начинается с знания поверхности установки. В зависимости от поверхности существуют разные методы установки, которые можно использовать для крепления велосипедной стойки к поверхности.

Щелкните тип поверхности, чтобы перейти к этому разделу.

Как установить велосипедную стойку в бетон

На сегодняшний день бетон является лучшим поверхностным материалом для установки велопарковок.

Это самый безопасный и самый дешевый вариант установки велосипедной стойки.

Основное определение при установке бетона — это то, будете ли вы устанавливать велосипедную стойку, заливая часть стойки бетоном, называемую креплением в земле. Или если вы установите велосипедную стойку на существующую бетонную плиту, известную как поверхностный монтаж.

Выберите метод установки для получения дополнительных сведений и пошаговых инструкций.

Выбор велосипедных креплений для способа установки

При указании стоек для велосипедов или размещении заказа важно выбрать стойку для велосипедов, которая соответствует предполагаемому методу установки.

Причина в том, что один и тот же тип велосипедной стойки будет изготавливаться по-разному в зависимости от того, как она будет установлена.

Например, если вы выбрали U-образную стойку для велосипеда с креплением в земле, у нее будут более длинные стойки для ног, чтобы учесть часть, размещенную под поверхностью и заключенную в бетон.

Крепления для велосипедов для поверхностного монтажа, с другой стороны, имеют фланцы, прикрепленные к концам опор для ног. Если вы попытаетесь установить эти велосипедные стойки в земле, оставшаяся часть стойки над поверхностью будет слишком короткой и может сделать велосипедную стойку бесполезной.

Как установить велосипедную стойку на асфальт

С асфальтовым покрытием, как на существующей автостоянке, вы не хотите устанавливать его прямо в асфальт.

Этот материал недостаточно хорошо удерживает анкеры, так как их легко загрунтовать с поверхности.Если велосипедную стойку можно снять с поверхности, на которой она установлена, она становится бесполезной, поскольку велосипедный замок можно просто снять со стойки, и теперь велосипед можно легко украсть.

Ваш первый вариант установки велосипедных стоек на асфальт — это вырезать участок асфальта и участок под поверхностью для установки в грунт. Затем вы заливаете бетонные опоры, покрывая часть ножек велосипедной стойки бетоном, чтобы надежно закрепить стойку.

Второй вариант — использовать стойки на рельсах.При этом крепления для велосипедов крепятся к металлическому c-образному каналу или направляющим. После этого всю установку можно оставить отдельно стоящей на асфальте.

Также можно рассмотреть отдельно стоящие велосипедные стойки. Эти велосипедные стойки имеют замкнутые петли, в которых велосипеды можно надежно зафиксировать на стойке, а замок нельзя снять со стойки. Это избавляет от необходимости крепить стойку к поверхности.

Как установить велосипедную стойку на асфальтоукладчик

При попытке установить велосипедную стойку на поверхность, покрытую брусчаткой, например, асфальт, вы не захотите устанавливать ее непосредственно на брусчатку.

Опять же, используя велосипедную стойку в качестве рычага, воры и вандалы могут слишком легко вытащить брусчатку, а затем сдвинуть велосипедный фиксатор с стойки.

Лучший способ установить велосипедную стойку на поверхность из брусчатки — снять брусчатку там, где должны быть установлены ножки велосипедной стойки. Затем вырежьте поверхность под поверхностью и используйте установку в земле, используя бетон, чтобы покрыть ножки велосипедной стойки.

Велосипедные стойки на рельсах или отдельно стоящие велосипедные стойки также подойдут в этой ситуации.

Как установить велосипедную стойку на естественные поверхности

Для более естественных поверхностей — например, грязи, травы, известняка — заливка бетонных оснований для установки в земле является лучшим решением. Отдельно стоящая стойка для велосипедов или стойки для велосипедов на рельсах — еще один вариант.

Не пытайтесь прикрепить велосипедные крепления к этим поверхностям. Якоря не удержатся.

Способы установки велосипедной стойки

Установка в земле

Как правило, установка велопарковок в грунт включает создание отверстия в поверхности, где будет размещена нога (ноги), вставка ноги (ног), а затем заделка ноги (ног) в бетон.

Чаще всего выбирается способ установки в землю при размещении велосипедной стойки в месте, где не существует существующей бетонной плиты. Например, на естественных почвенных поверхностях.

Это один из самых постоянных и устойчивых к несанкционированному вмешательству способов монтажа.

Инструкции по установке столба в земле

Список материалов

Лопата или другой инструмент для выкапывания ямы
Анкерные стержни (поставляются Madrax вместе с велосипедной стойкой)
Предмет или каркас для подвешивания приспособления
Бетон
уровень

Инструкции по установке

1. Подготовьте отверстие для каждой ножки стойки, которую необходимо установить. Как правило, отверстие должно быть минимум 6 дюймов в диаметре.

Обратитесь к инструкциям производителя по установке для получения информации о конкретном размере отверстия.

Затем яму необходимо вырыть на глубину, предусмотренную местными правилами. Глубина ямы как минимум должна быть ниже морозостойкости соответствующего климата.

2. Вставьте анкерные стержни, предоставленные производителем, в отверстия в нижней части стойки (ов).

ПРИМЕЧАНИЕ: Если приспособление включает крышку для раствора, сдвиньте ее высоко на ножку и временно заклейте лентой, чтобы она не мешала.

3. Вставьте ножку (и) в отверстие (а).

Конкретную глубину монтажа см. В инструкции к вашему продукту.

4. Подвесьте прибор на раму или другой объект, чтобы правильно установить вертикально и сориентировать ножки в отверстии.

5. Залейте бетон в отверстие (я). Разрешить установить.

Если возможно, установите крышки для раствора.

Установка на поверхность

Поверхностный монтаж — это рекомендуемый метод установки на существующие бетонные поверхности. Этот метод монтажа включает просверливание отверстий в существующей бетонной плите, а затем вставку анкеров велосипедной стойки в отверстия, просверленные в бетоне, чтобы прикрепить велосипедную стойку к поверхности.

Анкеры для поверхностного монтажа

При установке на поверхность вам необходимо определить, какой тип анкера использовать.

При поверхностном монтаже используются три распространенных анкера — шип, клин и вставной.

Когда вы должны использовать каждый из них, зависит от того, насколько постоянной установки вы хотите.

Шипованные анкеры

Шип-анкер — это одиночный твердый предмет, вставленный через фланец на велосипедной стойке в просверленное отверстие в бетоне. Благодаря своей форме он остается в бетоне.

Этот якорь снять практически невозможно.Сделать его максимально безопасным. Бетон, окружающий якорь, необходимо будет удалить сколами, чтобы снять и демонтировать велосипедную стойку.

Плюсы: Простота установки, максимальная безопасность

Минусы: Бетон необходимо разрушить, чтобы снять велосипедную стойку

Перейти к: Инструкции по установке шипового анкера

Анкер клиновой

Клиновой анкер — это отдельный элемент, который вставляется в отверстие в бетоне так, чтобы охватываемая резьбовая часть выступала над бетоном. Для закрепления приспособления к поверхности используется гайка.

Это хороший вариант, если вы планируете временно снять велосипедную стойку. Это можно сделать для очистки поверхности.

При использовании клиновых анкеров для установки велосипедных креплений рекомендуется использовать гайки с защитой от взлома. Стандартная гайка на клиновом анкере может быть легко снята ворами с помощью обычных ручных инструментов.

Если велосипед будет снят в будущем и анкер больше не понадобится, часть клинового анкера над бетоном можно отпилить, оставив его заподлицо с поверхностью.

Клиновой анкер можно также забивать в бетон. Но перед установкой клинового анкера необходимо просверлить отверстие в два раза длиннее анкера , если это планируется сделать .

Плюсы: Велосипедные крепления можно снять, не повредив бетон

Минусы: Можно подделать, чтобы сделать велосипедные стойки незащищенными; Когда велосипедные стойки снимаются, болт остается выступающим над поверхностью, что создает опасные условия

Перейти к: Инструкции по установке клиновых анкеров

Забивные анкеры
Забивной анкер представляет собой анкерный элемент, который помещается в отверстие, просверленное в бетоне. Затем в анкер вставляется отдельный болт, который расширяется и устанавливает анкер. Для закрепления приспособления к поверхности используется гайка.
Этот тип якоря наиболее выгоден, если крепление для велосипеда будет сниматься навсегда или на более длительное время — например, в зимний период. Болт просто откручивается от анкера, оставляя ровную поверхность.
С этими анкерами рекомендуется использовать гайку с защитой от несанкционированного доступа.
Плюсы: Велосипедные крепления можно снять, поверхность останется ровной
Минусы: Болты защищены от несанкционированного доступа и могут быть сняты ворами для снятия крепления для велосипеда
Перейти к: Инструкции по установке забивных анкеров
Инструкции по установке шипового анкера
Список материалов
Перфоратор
Сверло с твердосплавными напайками
Анкеры шипованные
Молот
Гаечный ключ
Защитные очки
1. Поместите велосипедную стойку в желаемое место для установки. Отметьте места отверстий, отметив монтажные отверстия во фланце.
2. Снимите велосипедную стойку с места установки.
3. Просверлите отверстия сверлом того же диаметра, что и штыревой анкер.
4. Выдуйте или удалите из отверстия как можно больше бетонной пыли.
5. Вставьте клиновые анкеры в отверстия в бетоне.
6. Забейте анкер с шипом в отверстие на достаточно глубине, где фланец находится заподлицо с поверхностью.
Инструкции по установке клинового анкера
Список материалов
Перфоратор
Сверло с твердосплавными напайками
Анкер клиновой
Молот
Гаечный ключ
Защитные очки
Инструкции по установке
1. Определите правильную длину клинового анкера. Сделайте это, добавив минимальную глубину заделки, определяемую диаметром используемого клинового анкера, и толщину материала фланца на месте установки основания.
Например, клиновой анкер 3/8 дюйма с минимальной глубиной заделки 1-1 / 4 дюйма следует просверлить как минимум на 1-5 / 8 дюйма.
Рекомендуется просверлить отверстие еще на 1 дюйм, чтобы учесть пыль, которая оседает в отверстии. Или удвойте длину анкера, чтобы анкер можно было полностью забить в отверстие.
2. Поместите велосипедную стойку в желаемое место для установки. Отметьте места отверстий, отметив монтажные отверстия во фланце.
3. Снимите велосипедную стойку с места установки.
4. Просверлите отверстия сверлом того же диаметра, что и клиновой анкер.
5. Выдуйте или удалите из отверстия как можно больше бетонной пыли.
6. Вставьте клиновые анкеры в отверстия в бетоне.
7. Установите гайку на клиновой анкер для защиты резьбы во время установки.
8. Забейте клиновой анкер в отверстие на такой глубине, чтобы резьба находилась ниже поверхности основного материала.
9. Снимите гайки.
10. Установите велосипедную стойку в нужное место, продев анкер через отверстия во фланцах.
11. Установите шайбу на анкеры, затем гайки. Затяните гайки примерно на три-четыре полных оборота.
Инструкции по установке забивных анкеров
Список материалов
Перфоратор
Сверло с твердосплавными напайками
Анкер клиновой
Молот
Гаечный ключ
Защитные очки
1. Поместите велосипедную стойку в желаемое место для установки.Отметьте места отверстий, отметив монтажные отверстия во фланце.
2. Снимите велосипедную стойку с места установки.
3. Просверлите отверстия сверлом 3/4 дюйма для анкера 1/2 дюйма. Или сверло 5/8 дюйма для анкера 3/8 дюйма.
ВНИМАНИЕ: Отверстия большого размера затруднят установку анкера и уменьшат его несущую способность.
4. Выдуйте или удалите из отверстия как можно больше бетонной пыли.
5. Вставьте конический конец анкера в отверстие и постучите до поверхности.
6. Верните велосипедную стойку в желаемое место. Вставьте болт через отверстия во фланцах и в анкер.
Примечание: Анкер должен заходить как минимум на 2/3 резьбы болта.
7. Установите гайку на болт и затяните.
Анкер можно также расширить с помощью инструмента для установки полых отверстий.Если используется Hollow-Set Tool, навинтите анкер на инструмент до врезания в анкерное отверстие. Когда он находится заподлицо с поверхностью, поверните инструмент по часовой стрелке, чтобы затянуть.
Освободите инструмент из установочного якоря, повернув его против часовой стрелки. Затем можно прикрепить приспособление.
Примечание: Информация в этом посте предназначена для того, чтобы дать общее представление об общих методах установки коммерческих велосипедных стоек. Пожалуйста, обратитесь к документации, прилагаемой к вашему продукту, или к местным нормам и правилам для получения конкретных инструкций по установке.При установке анкеров обязательно используйте соответствующее защитное снаряжение и соблюдайте все инструкции по технике безопасности от производителя.
Связанные ресурсы
(PDF) ДБН Бетонные и железобетонные конструкции, предназначенные для работы при повышенных и высоких температурах
TRANSBUD-2019
IOP Conf. Серия: Материаловедение и инженерия 708 (2019) 012047
IOP Publishing
DOI: 10.1088 / 1757-899X / 708/1/012047
2
разработала национальные стандарты проектирования строительных конструкций, которые согласованы с европейские стандарты
группы А (Еврокоды).
С 1 июня 2011 года отменены СНиП 2.03.01-84 * и Госстрои Украины ДБН В.2.6-
98: 2009 «Проектирование зданий и сооружений Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения
»и национальные стандарты Украины ДСТУ Б В.2.6-156: 2010« Проектирование зданий и сооружений
. Бетонные и железобетонные конструкции из тяжелого бетона. Правила оформления »
разработаны, выпущены и внедрены в Украине.Последний вступил в силу 1 июня 2011 года. Оба документа
гармонизированы с EN 1992-1-1: 2005 Еврокод 2: Проектирование железобетонных конструкций
— Часть 1-1: Общие правила и нормы для конструкций с уровень соответствия
«МОД». В новых правилах есть существенные отличия. Во-первых, это новая концепция расчета: модель нелинейного деформирования
, во-вторых, новые подходы к оценке надежности, нагрузок и
ударов, новые принципы альтернативного анализа напряженно-деформированного состояния элементов конструкций, методы
.
конструкция, новые термины, символы, обозначения и многое другое.
2. Анализ последних исследований
Промышленные конструкции из тяжелого бетона средней плотности от 2200 до 2500 кг / м3, работающие в условиях воздействия повышенных температур и влажности окружающей среды
, нагреваются в диапазоне
от 50 до 200 ° С; при производстве их нагревают от 200 до 1200-1400 ° С.
Жаростойкий бетон в элементах тепловых агрегатов применяется в соответствии с приложением А СП 52-
110-2009, в которое входят отрасли металлургии (доменные печи, воздухонагреватели, плавка чугуна
печи, коксовые печи аккумуляторы и т. д.), цветная металлургия (графитовые печи, печи с псевдоожиженным слоем),
электролизеров алюминия и магния, термические, нагревательные, обжиговые печи и т. д.), нефтеперерабатывающая и
нефтехимическая промышленность (трубчатые печи, вертикальные секционные печи, и др.), в промышленности строительных материалов
и в других различных отраслях.
3. Общая постановка проблемы и ее связь с важными научными и практическими задачами
Как было показано в пункте 1 выше, нормативно-правовая база Украины была изменена на
европейских стандартов.Завершился процесс гармонизации с Еврокодами, разработаны и внедрены новые национальные нормативные документы
Государственного ДБН и ДСТУ, пришедшие на смену СНиП
. В то же время большой раздел «Бетонные и армированные бетонные конструкции
, предназначенные для работы при повышенных и высоких температурах» оказался пропущенным в Еврокодах. Для этого раздела разработаны строительные нормы и правила СНиП.
Стандарты СНиП, в том числе СНиП 2.03.04-84 * проверены в соответствии с приказом №
93 (с изменениями, внесенными приказом Минрегиона от 20 сентября 2016 г.
№ 256) Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины
от 18 апреля 2016 года. Настоящие правила и нормы распространяются на проектирование бетонных и железобетонных конструкций
, предназначенных для эксплуатации в условиях систематического воздействия повышенного уровня
(от 50 до 200 ° C включительно) и высокие (выше 200 ° C) температуры процесса.
4. Заключение и представленное решение по СНиП 2.03.04-84 *
По результатам проверки СНиП 2.03.04-84 «Бетонные и железобетонные конструкции
, предназначенные для работы в условиях повышенных и высоких температур» и руководствуясь требованиями
ДСТУ Б А.1.1-91: 2008, согласно которым строительные нормы должны основываться на
современных научных достижениях, технике и технологиях, хорошем отечественном и зарубежном опыте
проектирования и строительства и С учетом требований национальных, международных и транснациональных
нормативных документов, нормативных правовых актов, к которым присоединилась Украина,
предложено в следующем виде:
— разработать нормативный документ взамен СНиП 2. 03.04-84 * изменение статуса на
DBN, чтобы обеспечить национальную нормативную базу нормативным актом национального уровня
, который будет регулировать требования к проектированию бетонных и железобетонных конструкций
, которые являются подвергается воздействию повышенных и высоких температур;
МАКСИ ГРИЛЬ | Барбекю для городских пространств
Дизайн MOVE ARKITEKTUR
MAXI GRILL был специально разработан для жилищных товариществ и общественных открытых пространств.Городские районы, где люди собираются и садятся вместе, а с MAXI GRILL они также могут готовить еду и ужинать вместе. Барбекю имеет простой и привлекательный дизайн, подходящий для любого парка или внутреннего двора.
MAXI GRILL был разработан MOVE Arkitektur, чьи усилия по созданию экологически безопасных городских пространств сосредоточены на том, чтобы сделать людей центром внимания. Дизайн продуктов MOVE, как правило, является классическим с изюминкой, и отправной точкой для этого дизайна является стремление познакомиться с непредвзятым мнением пользователей.
MAXI GRILL имеет модульную конструкцию и доступен как с приставным столиком, так и без него. Он отличается функциональным дизайном, очень прочен, прост в обслуживании и будет оставаться привлекательным еще долгое время. MAXI GRILL изготовлен из прочных материалов, бетона и нержавеющей стали, которые стильно подчеркивают дизайн.
Барбекю монолитное
MAXI GRILL изготавливается из железобетона. Столешница и решетка изготовлены из нержавеющей стали. Это делает гриль чрезвычайно прочным и при этом обеспечивает привлекательный внешний вид, требующий минимального обслуживания.
Решётку для гриля можно наклонить, чтобы можно было добавить древесный уголь в поддон для угля. Решётку можно отрегулировать на три разных высоты, тем самым меняя расстояние до горячих углей при приготовлении барбекю. Другими словами, с его помощью можно без проблем готовить разные блюда.
Гриль защищен от кражи, так как все компоненты надежно закреплены.
Гриль и стол установлены на удобной высоте.
Комбинируйте MAXI GRILL с другой городской мебелью от HITSA
MAXI GRILL приглашает и поощряет социальное взаимодействие и развитие социальных отношений во дворе или парке.Это очевидный выбор — комбинировать барбекю MAXI с другой городской мебелью от HITSA, создавая уютное городское пространство. Например, почему бы не установить MAXI GRILL вместе с одним из наших наборов столов и скамеек, таких как LINN или SIESTA? Комбинируя различные продукты из ассортимента HITSA на открытом воздухе, вы создаете желаемую обстановку для людей. Не забудьте установить рядом с мангалом урны для мусора.
Преимущества деревянных опор — Деревянные опоры — Сеесъярвский пропиточный завод

Использование деревянных опор имеет ряд преимуществ перед использованием железобетона и металла:
Простота транспортировки и установки
Дерево — прочный, эластичный и, что самое главное, легкий материал. Удельный вес пропитанной древесины составляет 700 кг / м3. Деревянный столб в три раза легче железобетонного аналога. Девятиметровый шест с пределом прочности на изгиб в верхней части стойки 8,2 кН весит всего 300 кг. Соответственно, в несколько раз увеличилась загрузка автомобилей и вагонов, что значительно снижает транспортные расходы.
Для установки деревянных опор не нужна тяжелая техника.
Опоры железобетонные СВ-164, применяемые для строительства воздушных линий электропередачи напряжением 35 и 110 кВ, транспортировка которых значительно дороже из-за их габаритных размеров (длина 16.4 м), заменена на деревянную конструкцию П-образной формы нижней высоты.
Деревянные столбы производства Сесярвского поля пропиточного завода не требуют фундамента, устанавливаются прямо в грунт, бетонные приставки не используются.
Сопровождающий персонал легко забирается на деревянные опоры.
Не требует осторожного обращения
В отличие от деревянных опор с железобетонными опорами не следует подвергать ударам, резким толчкам, толчкам. При выносе шестов на трассу необходимо не допускать их прогиба и каждый раз сдвигать деревянные распорки. Перевозка железобетонных опор с помощью трейлеров-разборников строго запрещена.
Хорошо подходит для изгиба
Использование деревянных пропитанных опор на высоковольтных линиях способствует повышению устойчивости в случае ледяных ветровых нагрузок, которые часто не выдерживают железобетонных опор.
Отсутствие коробления опор в многолетнемерзлых грунтах
В северных регионах одной из основных проблем является коробление опор ЛЭП от земли, когда их выдвигают из земли на полтора метра.
Известно, что влажные рыхлые почвы из сезонно оттаивающих или сезонно мерзлых слоев при осенне-зимнем промерзании увеличиваются в объеме. При весенне-летнем оттаивании объем уменьшается, происходит усадка. Это сезонные процессы набухания и осаждения почвы, повторяющиеся год за годом, выпирающие (замораживающие) столбы или любые другие твердые частицы из рваной почвы.
В отличие от железобетона, деревянный столб полностью врастает в окружающую почву. Силы адгезии при замерзании противостоят силам потери устойчивости от замерзания в активном слое.
Отсутствие разрушения опор в обводненных грунтах
Железобетонные опоры не выдерживают условий эксплуатации в обводненных и засоленных грунтах — срок их службы сокращается до 3-7 лет. Деревянные опоры, пропитанные антисептиком CAA — прочны и чрезвычайно устойчивы к любым погодным условиям и окружающей среде, не гниют и не промокают.
Отсутствие «эффекта домино»
Тяжелый железобетонный столб, падая, волочит следующие опоры по всему пролету анкера.Деревянный столб удерживается на натянутых проводах, что снижает количество отключений на линиях.
Практически не подвержены абразивному износу
При транспортировке металлических оцинкованных опор каждую из них необходимо транспортировать в отдельной упаковке, что исключает повреждение цинкового слоя.
Имеют гораздо более высокий уровень изоляции
Древесина обладает исключительными диэлектрическими свойствами за счет отсутствия токов утечки, использование деревянных опор обеспечивает значительную экономию энергии при передаче ее на большие расстояния, позволяет уменьшить количество изоляторов, а также отказаться от использования ВЛ кабельных линий 35–110 кВ.
РАО ЕЭС в письме от 03.10.2001 подчеркнуло особую важность использования деревянных опор нового поколения в районах с частой гибелью птиц на ВЛ.
Деревянная опора обеспечивает значительное расстояние изоляции с точки зрения импульсных перенапряжений и может гасить силовое перекрытие дуги, обеспечивает высокое сопротивление цепи замыкания на землю. Эти свойства используются для снижения количества отключений от молний в линиях электропередачи и обеспечения безопасности.
Импульсная прочность корпуса деревянных опор более 200 кВ / м.Это свойство чрезвычайно полезно в районах с высокой грозовой активностью. Удар молнии даже на значительном расстоянии может вызвать перенапряжения в линии передачи с амплитудой в сотни киловольт. Наличие деревянных опор исключает перекрытие изоляции и отключение линии в таких случаях. Высокое сопротивление деревянных опор обеспечивает повышенную безопасность линий для людей в случае повреждения основной изоляции.
Сопротивление тела шеста сильно зависит от увлажнения.Например, у влажной сосны минимальное сопротивление составляет около 20 кОм / м, у сухой — в среднем в 100 раз больше. Высокое сопротивление древесины и высокое сопротивление контакта при прикосновении человека к полюсу с поврежденной изоляцией ограничивают ток через человека не опасными для жизни величинами (40-100 мА).

Допускается совместное подвешивание линий 10 кВ, 0,4 кВ и уличного освещения
Высокие механические характеристики древесины позволяют монтировать на одном столбе вместе провода ЛЭП 0,4 и 10 кВ, а также уличного освещения.
Обладают лучшей огнестойкостью
Высокоэффективный пропиточный состав CCA не только предотвращает гниение древесины, позволяя продлить срок службы опор до 70 лет, но и обладает огнестойкостью. На основании исследований, проведенных Сенежской лабораторией консервирования древесины, было отмечено, что медь, хромсодержащие препараты снижают горючесть древесины. Кроме того, деревянные конструкции в случае пожара дольше сопротивляются разрушению, чем металлические или бетонные.Последние из-за предела текучести металла могут разрушиться в первые 15-20 минут пожара.
Антивандальная защита
Нет предметов, которые можно украсть
Увеличьте срок службы вдвое!
Деревянные опоры не требуют обслуживания в течение нескольких десятилетий эксплуатации. Срок службы качественной деревянной опоры превышает нормативный срок службы ЛЭП в целом. Срок службы опор, прошедших двухэтапную механическую обработку, исключающую появление трещин при эксплуатации, а также пропитанных импортным антисептиком CCA, составляет 70 лет!
Стоимость, включая установку, ниже на 3. 5 раз!
Предлагаем Вам ознакомиться со сравнительным анализом и расчетом экономии при использовании деревянных опор нового поколения на следующей странице.
194355, Россия, Санкт-Петербург, ул. Просвещения, 15, офис 162N, [email protected]

Монтаж и монтаж железобетонных опор ЛЭП. Типы и типы опор для воздушных линий электропередачи Виды опор в зависимости от назначения
В зависимости от способа подвеса опорных тросов ВЛ (ВЛ) делятся на две основные группы:
и) промежуточные опоры, на которых провода закреплены в опорных зажимах,
б) опоры анкерного типа, служащие для натяжения тросов.На этих опорах провода закреплены натяжными зажимами.
Расстояние между опорами (ЛЭП) называется пролетом, а расстояние между опорами анкерного типа — анкерным сечением (рис. 1).
По пересечению некоторых инженерных сооружений, например железных дорог общего пользования, необходимо выполнять на опорах анкерного типа. По углам поворота лески устанавливаются угловые опоры, на которых тросы могут подвешиваться в опорных или натяжных зажимах.Таким образом, две основные группы опор — промежуточные и анкерные — делятся на типы специального назначения.
Рисунок: 1. Схема анкерного участка ВЛ
Промежуточные прямые опоры, устанавливаемые на прямых участках линии. На промежуточных опорах с подвесными изоляторами провода закреплены в опорных гирляндах, подвешенных вертикально, на промежуточных опорах со штыревыми изоляторами провода закреплены проволочной обвязкой. В обоих случаях промежуточные опоры воспринимают горизонтальные нагрузки от давления ветра на провода и опору, а также вертикальные нагрузки от веса проводов, изоляторов и собственного веса опоры.
При непрерывных проводах и тросах промежуточные опоры, как правило, не воспринимают горизонтальную нагрузку от натяжения проводов и тросов в направлении линии и поэтому могут быть изготовлены более легкой конструкции, чем другие типы опор, например, концевые опоры, воспринимающие натяжение проводов и кабелей. Однако для обеспечения надежной работы линии промежуточные опоры должны выдерживать некоторые нагрузки в направлении линии.
Промежуточные угловые опоры устанавливаются по углам поворота линии с подвешиванием тросов в опорных гирляндах.Помимо нагрузок, действующих на промежуточные прямые опоры, промежуточные и анкерные угловые опоры воспринимают также нагрузки от поперечных составляющих натяжения проводов и тросов.
При углах поворота ЛЭП более 20 ° вес промежуточных угловых опор значительно увеличивается. Поэтому промежуточные угловые опоры используются для углов до 10-20 °. При больших углах поворота анкерные угловые опоры.
Рисунок: 2. Промежуточные опоры ВЛ
Анкерные опоры.На линиях с подвесными изоляторами провода закрепляются в зажимах натяжных струн. Эти гирлянды являются как бы продолжением проволоки и передают ее натяжение на опору. На линиях со штыревыми изоляторами провода закрепляются на анкерных опорах с помощью армированных вязких или специальных зажимов, передающих полное натяжение провода на опору через штифтовые изоляторы.
При установке анкерных опор на прямых участках трассы и подвешивании тросов по обе стороны от опоры с одинаковыми напряжениями горизонтальные продольные нагрузки от тросов уравновешиваются и анкерная опора работает так же, как и промежуточная, то есть принимает только горизонтальные, поперечные и вертикальные нагрузки.
Рисунок: 3. Опоры ВЛ анкерного типа
При необходимости тросы с одной и другой стороны анкерной опоры можно натянуть с разным натяжением, тогда анкерная опора почувствует разницу в натяжении тросов. В этом случае, помимо горизонтальных поперечных и вертикальных нагрузок, на опору будет действовать еще и горизонтальная продольная нагрузка. При установке анкерных опор по углам (в точках поворота линии) анкерные угловые опоры также воспринимают нагрузку от поперечных составляющих натяжения проводов и тросов.
Торцевые опоры устанавливаются на концах линии. От этих опор подвешены провода на порталах подстанций. При навешивании проводов на линию до окончания строительства подстанции концевые опоры воспринимают полное одностороннее напряжение.
Помимо перечисленных типов опор на линиях используются также специальные опоры: транспозиционные, служащие для изменения порядка расположения проводов на опорах, ответвления — для создания ответвлений от основной линии, опоры больших переходов через реки и водные просторы и т. д.
Основным видом опор на ВЛ являются промежуточные, количество которых обычно составляет 85-90% от общего количества опор.
По конструкции опоры можно разделить на отдельно стоящие и опоры с оттяжками … Тяги обычно изготавливают из стальных тросов. На воздушных линиях используются деревянные, стальные и железобетонные опоры. Также разработаны конструкции опор из алюминиевых сплавов.
Опорные конструкции ВЛ
Опора деревянная ЛОП 6 кВ (рис. 4) — одноколонная, промежуточная.Изготавливается из сосны, иногда из лиственницы. Пасынок изготовлен из пропитанной сосны. Для линий 35-110 кВ используются деревянные двухстоечные П-образные опоры. Дополнительные конструктивные элементы опоры: подвесная гирлянда с подвесным зажимом, траверс, раскосы.
Опоры железобетонные бывают одноколонными, отдельно стоящими, без оттяжек или с оттяжками на земле. Опора состоит из стойки (ствола) из центрифугированного железобетона, траверсы, грозозащитного троса с заземляющим электродом на каждой опоре (для линейной молниезащиты).С помощью заземляющего штыря кабель подключается к заземляющему электроду (проводник в виде трубы, вбитой в землю рядом с опорой). Кабель служит для защиты линий от прямых ударов молнии. Прочие элементы: стойка (бочка), тяга, траверса, тросостойкая.
Опоры металлические (стальные) (рис. 5) применяются при напряжении 220 кВ и выше.
Линии электропередачи (ЛЭП) — один из важнейших компонентов современной электрической сети … Линия электропередачи — это система силового оборудования, которая простирается за пределы электростанций и предназначена для удаленной передачи электроэнергии с помощью электрического тока.
Линии электропередачи делятся на кабельные и воздушные. Кабель Линия электропередачи представляет собой линию электропередачи, состоящую из одного или нескольких кабелей, проложенных непосредственно в земле, кабельных каналах, трубах, на кабельных конструкциях. Air Линия электропередачи (ВЛ) — это устройство, предназначенное для передачи и распределения электрической энергии по проводам, находящимся на открытом воздухе.
Для устройства воздушных линий электропередачи используются специальные конструкции — опоры воздушных линий электропередачи. Башни ЛЭП — это специальные конструкции, предназначенные для удержания проводов воздушных линий электропередачи на заданном расстоянии от поверхности земли и друг от друга.
Система воздушных опор ЛЭП была разработана в начале ХХ века, когда начали появляться первые мощные электростанции, и появилась возможность передавать электроэнергию на большие расстояния. Вплоть до середины ХХ века раскатка проводов под опорами ЛЭП проходила по земле. Но у такого способа прокатки было много недостатков: проволока, протащенная по земле, получила многочисленные повреждения и потребовала ремонта уже в процессе установки.Небольшие царапины и сколы вызывали коронный разряд, что приводило к потере передаваемой энергии.
В пятидесятых годах ХХ века в Европе был разработан особый метод монтажа электрических проводов — так называемый метод протяжки. Метод протягивания предполагает накатывание провода непосредственно на установленные опоры ЛЭП с помощью специальных роликов, без опускания провода на землю. На одном конце ВЛ установлена натяжная машина, а на другом — тормозная.Благодаря этому методу при строительстве ЛЭП значительно снизилась вероятность повреждения электрических проводов и уменьшились затраты на ремонт, что, в свою очередь, привело к снижению потерь передаваемой электроэнергии. Преимущество этого метода выражается в том, что наличие естественных (реки, озера, леса, горы и т. Д.) И искусственных (автомобильные и железные дороги, здания и т. Д.) Преград облегчает и ускоряет прокладку линий электропередач. В России технология установки опор ЛЭП «под натяжением» применяется с 1996 года и на данный момент является наиболее целесообразным и популярным способом возведения опор воздушных линий электропередачи.
AT Современная конструкция Опоры ЛЭП используются также в качестве опор для крепления заземленных громоотводов и волоконно-оптических линий связи. Они также используются в качестве освещения на шоссе, улицах, площадях и т. Д. В темноте. Опоры ВЛ предназначены для конструкций ЛЭП при расчетной температуре наружного воздуха до -65˚С включительно.
Опоры делятся на две основные группы, в зависимости от того, как подвешиваются провода:
промежуточные опоры ЛЭП.Провода на этих опорах закреплены в опорных зажимах;
Опоры анкерного типа
. Провода на опорах анкерного типа закрепляются в зажимах растяжения. Эти опоры используются для протягивания проводов.
Две основные группы делятся на типы специального назначения:
промежуточные прямые опоры. Они устанавливаются на прямых участках линии и предназначены для опоры проводов и кабелей и не рассчитаны на нагрузки от натяжения проводов вдоль линии.На промежуточных опорах с подвесными изоляторами провода закрепляют в специальных опорных гирляндах, которые располагаются вертикально. На опорах со штыревыми изоляторами провода крепятся жгутом. Промежуточные прямые опоры воспринимают горизонтальные нагрузки от давления ветра на провода и опору и вертикальные нагрузки от веса проводов и собственного веса опоры ЛЭП;
промежуточные угловые опоры. Устанавливается по углам линии с подвешиванием проводов в опорных гирляндах.Помимо нагрузок, действующих на промежуточные прямые опоры, промежуточные опоры также воспринимают нагрузки от поперечных составляющих натяжения проводов и тросов;
анкерные и угловые опоры. Они устанавливаются при углах поворота ЛЭП более 20˚, имеют более жесткую конструкцию, чем промежуточные угловые опоры, и рассчитаны на значительные нагрузки;
анкерные опоры. На прямых участках трассы устанавливаются специальные анкерные опоры для перехода через инженерные сооружения или естественные преграды.Воспринимать продольную нагрузку от натяжения проводов и тросов;
Концевые опоры
. Они представляют собой анкерные опоры, устанавливаемые в конце или начале линий электропередачи и предназначены для восприятия нагрузок от одностороннего натяжения проводов и кабелей;
специальные опоры, в состав которых входят: транспонирование — используется для изменения порядка расположения проводов на опорах; разветвление — для устройства ответвлений от основной линии; крест — применяется при пересечении ВЛ двух направлений; противоветровые — для повышения механической прочности ВЛ; переходные — при пересечении ВЛ через инженерные сооружения или естественные преграды.
По способу закрепления в грунте поры делятся:

По конструкции опоры ЛЭП делятся:
отдельно стоящие опоры. В свою очередь, они делятся на одностоечные и многопостовые ;
опоры с раскосами;
вантовая опора аварийного резерва.
Опоры ЛЭП подразделяются на опоры для линий напряжением 0.4, 6, 10, 35, 110, 220, 330, 500, 750, 1150 кВ. Эти группы опор различаются по размеру и весу. Чем выше напряжение, проходящее по проводам, тем выше и тяжелее опора. Увеличение размеров опоры вызвано необходимостью получения требуемых расстояний от провода до корпуса опоры и земли, соответствующих ПУЭ (Правила устройства электроустановок) для различных линейных напряжений.
По материалу изготовления опоры ЛЭП делятся на деревянные, металлические и железобетонные.Выбор типа опор ЛЭП обычно основывается на наличии соответствующих материалов в районе строительства ЛЭП, экономической целесообразности и технических характеристиках строящегося объекта. Деревянные опоры используются для линий низкого напряжения, до 220/380 В. Однако при таких преимуществах, как низкая стоимость и простота изготовления, деревянные опоры имеют существенные недостатки: деревянные опоры недолговечны (срок службы 10-25 лет. ), не обладают высокой прочностью, материал резко реагирует на изменение климатических условий.
Металлические опоры намного прочнее деревянных, но требуют постоянного ухода — поверхность конструкций и соединительных элементов необходимо периодически красить или гальванизировать для предотвращения окисления или коррозии.
Высокая прочность и устойчивость материала к деформации, коррозии и резким изменениям климата, длительный срок службы конструкций (около 50-70 лет), огнестойкость, высокая технологичность и низкая стоимость — вот лишь некоторые из немногих причин, по которым можно сказать: железобетон — наиболее целесообразное решение для изготовления опор ЛЭП в России.Ведь в стране с огромной территорией и разнообразным климатом существует потребность не только в большом количестве протяженных линий связи, но и в высокой надежности в условиях резкой смены погодных условий и уровня влажности. Наличие качественных железобетонных опор для линий электропередач — важнейшее условие обеспечения стабильности работы электроэнергетики. Группа компаний «Блок» производит и поставляет на строительный рынок продукцию только высокого качества, в строгом соответствии с ГОСТ и СНиП.
Столбы опор ЛЭП железобетонные по способу изготовления различаются на два типа.
виброподдержки. Способ изготовления, при котором бетонная смесь подвергается вибрации при заливке в форму, за счет чего обеспечивается увеличение плотности и однородности бетона при меньшем расходе цемента. Они изготавливаются как из предварительно напряженного, так и из ненагруженного железобетона и используются в качестве стоек и подкосов в опорах ЛЭП напряжением до 35 кВ, а также в качестве опор освещения;
центрифугированные опоры.Способ приготовления бетонной смеси, при котором обеспечивается равномерное распределение смеси, поэтому каждая секция полностью уплотняется. Центрифугированные опоры предназначены для линий электропередачи напряжением 35-750 кВ.
Конструктивно железобетонные опоры ЛЭП представляют собой удлиненные стойки с различным сечением в зависимости от предполагаемых условий эксплуатации и нагрузок. Конструкция опор также предполагает наличие закладных деталей для установки хомутов, траверсов и креплений для жесткого или шарнирного крепления проводов, а также пластин для повышения несущей способности изделий.
По типу конструкции железобетонные опоры делятся на основные типы:
опоры цилиндрические;
конические опоры.
Опоры железобетонные для ЛЭП представлены в широком ассортименте.
Для высоковольтных линий электропередачи опоры центробежные цилиндрические и конические изготавливаются по ГОСТ 22687.2-85 «Опоры центрифугированные железобетонные цилиндрические для опор ЛЭП» и ГОСТ 22687.1-85 «Стойки конические железобетонные центрифугированные для высоковольтных линий электропередачи» соответственно.
Стойки вибростойки изготавливаются по ГОСТ 23613-79 «Стойки вибростенды железобетонные для опор высоковольтных линий электропередачи. Технические условия», ГОСТ 26071-84 «Стойки виброустойчивые железобетонные для опор воздушных линий электропередачи напряжением 0,38. кВ. Технические условия »и серии 3.407.1-136« Железобетонные опоры ВЛ 0,38 кВ »и 3.407.1-143 «Железобетонные опоры ВЛ 10 кВ»
Опоры двухстоечные специальные изготавливаются по серии 3.407.1-152 «Унифицированные конструкции промежуточных двухстоечных железобетонных опор ВЛ 35-500 кВ». Серия
3.407.1-157 «Единые железобетонные изделия подстанций 35-500 кВ» включает в себя стойки конические вибрационные с центрифугированными цилиндрическими стойками прямоугольного сечения. Серия 3.407.1-175 «Унифицированные конструкции промежуточных одноярусных железобетонных опор ВЛ 35-220 кВ» содержит инструкции по изготовлению конических столбов.
Железобетонные центрифугированные опоры потолочные и осветительные изготавливаются по серии 3.507 KL-10 «Опоры потолочные и осветительные».
В качестве материала для изготовления железобетонных опор опор ЛЭП, стойких к электрокоррозии и коррозии от воздействия окружающей среды портландцемент различных классов прочности на сжатие, от В25. В качестве заполнителей используется мелкий песок и гравийный щебень … Для каждого проекта мы подбираем разные варианты приготовления бетонной смеси: применяется вибрация опор ЛЭП напряжением до 35 кВ и опор освещения, центрифугирование. — для опор ЛЭП напряжением 35-750 кВ.Марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости присваиваются в зависимости от условий эксплуатации и климата в районе строительства, от F150 и от W4 соответственно. Дополнительно в бетон опор добавляются специальные пластифицирующие и газовыводящие добавки.
Бетон опор ЛЭП армируется предварительно напряженной арматурой для придания изделиям большей прочности. Все арматурные детали и закладные изделия обязательно покрываются специальным веществом от внутренней коррозии.
В качестве рабочей арматуры используется сталь следующих классов:
стержневой термически упрочненный периодический профиль класса Ат-VI по ГОСТ 10884-71 при эксплуатации стеллажей в зоне строительства с расчетной температурой наружного воздуха не ниже -55 ° С;
пруток горячекатаный периодический профиль классов А-IV и А-V. Если расчетная температура наружного воздуха ниже -55 ° C, сталь этих классов следует использовать в виде цельных прутков мерной длины.В качестве поперечной арматуры класса В-I используется арматурная проволока … Для изготовления зажимов, заземлителей и монтажных петель используется горячекатаная гладкая арматурная сталь класса А-I.
Маркировка стеллажа по ГОСТ 23613-79.
В обозначении марки стенда буквы и цифры означают: СВ — вибростенд; дополнительные буквы «а» и «б» — варианты подставки, где:
«А» — наличие закладных изделий (штифтов) и отверстий для крепления проводов в стойках;
«В» — наличие отверстий в стойках для крепления анкерных плит;
цифра после букв — длина стойки в дециметрах;
цифра после первого тире — расчетный изгибающий момент в тонно-силовых метрах;
цифра после второго тире — расчетная марка бетона по морозостойкости.
Для стоек из сульфатостойкого цемента буква «в» ставится после проектной марки бетона по морозостойкости.
Для стеллажей, предназначенных для использования в помещениях с расчетной температурой окружающей среды ниже -40 ° С или при наличии агрессивных почв и грунтовых вод, к третьей группе марок также относятся соответствующие обозначения характеристик, обеспечивающих долговечность стеллажей в условиях эксплуатации. : M — для стоек, используемых в помещениях с расчетной наружной температурой -40 ° C;
Для стеллажей, эксплуатируемых под воздействием агрессивных почв и грунтовых вод — характеристики степени плотности бетона: П — повышенная плотность, О — особо плотная.
Согласно ГОСТ 22687.1-85 и ГОСТ 22687.2-85 марка стеллажа состоит из буквенно-цифровых групп, разделенных дефисом.
Первая группа содержит обозначение типоразмера стеллажа, в том числе:
буквенное обозначение типа стеллажа, где:
СК — коническая;
SC — цилиндрический;
, то длина стойки указывается в метрах целыми числами.
Ко второй группе относятся обозначения: несущая способность стойки и область ее приложения в опоре и характеристики растянутой продольной арматуры:
1 — для арматурной стали класса А-В или Ат-ВЦК;
2 — то же, класс А-VI;
3 — для арматурных канатов класса К-7 со смешанным армированием;
4 — то же, класс К-19;
5 — для арматурных канатов класса К-7;
0 — для арматурной стали класса А-IV или Ат-ИВК.
В третьей группе при необходимости отражают дополнительные характеристики (устойчивость к воздействию агрессивной среды, наличие дополнительных закладных изделий и т. Д.).
Маркировка по серии 3.407.1-136 конструкций опорных элементов ВЛ 0,38 кВ состоит из буквенно-цифрового обозначения.
В первой части указывается обозначение типа опоры ЛЭП:
П — средний;
К — терминал;
UA — анкер угловой;
ПП — промежуточный промежуточный;
POA — анкер-разветвитель переходной;
шт — крест.
Во второй части — типоразмер опоры: нечетные числа для одноконтурных опор, четные числа для восьми- и девятипроводных ВЛ.
Маркировка опор ВЛ 10 кВ серии 3.407.1-143 имеет в первой части буквенное обозначение типа опоры:
П — средний;
ОА — анкер ответвление;
и т. Д.
Во второй части находится цифровой индекс 10, указывающий напряжение ВЛ.
В третьей части через тире пишется номер типоразмера суппорта.
Элементы опор, в состав которых входят пластины и анкеры, имеют буквенно-цифровое обозначение: П — пластина, АЦ — анкер цилиндрический.
Номер типоразмера продукции указывается через дефис.
Маркировка опор железобетонных промежуточных одноколонных по серии 3.407.1-175 и двухколонных опор по 3.Серия 407.1-152 состоит из буквенно-цифрового обозначения.
Первая цифра означает порядковый номер региона, в котором применяется поддержка;
Следующая комбинация букв — это тип поддержки:
ПБ — бетон промежуточный;
ПСБ — бетон промежуточный специальный;
Следующая группа цифр — напряжение ВЛ в кВ, в габаритах которой сделана опора;
Число после тире — порядковый номер опоры ЛЭП в унификации, нечетные числа относятся к одноконтурным опорам, а четные числа относятся к двухконтурным опорам.
Маркировка вспомогательных продуктов для серии 3. 407.1-157:
В первую группу буквенно-цифрового обозначения входят буквы условного наименования продукции и основные размеры в дециметрах, где:
Вторая группа, разделенная дефисом, обозначает несущую способность в кНм;
Третья группа, разделенная дефисом, означает конструктивные особенности (возможность армирования, наличие дополнительных закладных деталей).
Обозначение 3.Опоры серии 407-102 включают следующие названия:
SPC — стойка полая цилиндрическая;
ВС — стойка вибростойка;
VSL — стойка вибростенд для освещения линий и железнодорожных сетей;
За ним следует число, обозначающее размер продукта.
Маркировка опор подвесных и осветительных в соответствии с серией 3.507 KL-10 состоит из буквенно-цифровых обозначений.
Центрифугированные опоры ЛЭП (выпуск 1-1):
ОКЦ — опоры наружного освещения с кабельным питанием;
OAC — анкерные опоры для наружного освещения с подачей воздуха;
ОПЦ — опоры промежуточные для наружного освещения с подачей воздуха;
ОКТ — комбинированная поддержка контактной сети и наружного освещения с кабельным питанием.
Первая цифра после букв, разделенная дефисом, обозначает стандартную горизонтальную нагрузку на опору в центнерах, вторая — длину опоры в метрах.
Виброподшипники (редакции 1-2, 1-4, 1-5):
SV — стойка наружного освещения вибрационная с кабельным или воздушным питанием;
Число после букв обозначает стандартный изгибающий момент в уплотнении, мм;
Вторая цифра, разделенная дефисом, указывает длину столба в метрах.
Стойки вибрационные без натяжения (выпуск 1-6):
Первая группа содержит буквенное обозначение типа конструкции, CB — вибростенд, а числовое — длина стойки в дециметрах;
Вторая группа — условное обозначение несущей способности.
Предназначен для подвешивания тросов. К ним относятся решетчатые и многогранные стойки, траверсы, фундаменты. Они могут иметь разные размеры и форму. При производстве опор ЛЭП используются различные материалы… Эти конструкции бывают железобетонными и металлическими. По назначению различают следующие виды опор:
Якорь;
Средний;
End;
Уголок.
Анкерные пролеты устанавливаются для ограничения анкерных пролетов и в местах изменения количества или типа проводов. Монтаж промежуточных опор осуществляется на прямых участках трассы электропроводки. Угловые конструкции используются там, где она меняет свое направление.Конец — используется в начале и в конце строки. Завод по изготовлению и установке опор ЛЭП ОАО «ПК СтальКонструкция» производит промежуточные опоры жесткой и гибкой конструкции в Москве.
Антенна поддерживает
Используются для крепления антенного оборудования на необходимой высоте. Они представляют собой стержневую металлическую конструкцию в виде правильной четырехгранной пирамиды. В зависимости от мощности сигнала уровень поднятия линий связи может быть разным.Поэтому высота этих сооружений колеблется от 30 до 80 м. В их числе:
Кронштейн;
Зона обслуживания;
Лестница с ограждением;
Переходная зона;
Решетчатая опора.
Основная область применения — радиорелейные линии связи. Крепление конструкций осуществляется с помощью болтовых соединений. Во внутреннем стволе конструкции закреплена вертикальная лестница для передвижения людей. Производство опор ЛЭП этого типа осуществляется шести типоразмеров.В этом случае используются секции длиной 10 м.
Связь поддерживает
Это специальные башни с увеличенной несущей способностью и увеличенной высотой. Их назначение — разместить комплекты антенного оборудования для связи. Производство металлоконструкций этого типа осуществляется в 2-х разновидностях — мачты и башни.
Самые востребованные из них — мачты. Их делают из катаных труб и окрашивают в белый или красный цвет. Среди них опоры сотовой и радиолинии связи, уличное освещение, мачты для теле- и радиовещания.Чаще всего используются трехсекционные конструкции. Монтаж радиомачт осуществляется в несколько этапов с использованием специального оборудования.

Поддержка передачи энергии
Их назначение — удерживать электрические провода на необходимом расстоянии от поверхности кровли, земли и проводов других линий. Такие конструкции должны работать в разных метеорологических условиях, поэтому они требуют прочности. Производство опор линий электропередач осуществляется на основе различных материалов.В сельской местности древесина хвойных пород до сих пор широко используется для линий электропередач напряжением 35 кВ.
Наиболее современный вариант — многогранные стальные конструкции, оцинкованные горячим способом. Расчетный срок их эксплуатации — 70 лет.

Изготовление и установка
Чтобы такие конструкции служили долго и надежно, их тщательное проектирование и качественное изготовление … Наш завод металлоконструкций занимается производством и поставкой опор ЛЭП для многих энергетических и производственных компаний.Технологический процесс заключается в сборке каркаса, проведении входного контроля сырья, влажной обработки формованных изделий и окончательного контроля готовой продукции.
Производство металлических опор для ЛЭП в Москве осуществляется из труб и листового проката. Изготовлен из высококачественной углеродистой стали. Сырье, поступающее в производство, должно проходить лабораторный контроль в виде химического и спектрального анализа.
После изготовления продукция транспортируется на платформах в виде отдельных секций.Перед установкой конструкций трасса размечается. Затем бурятся скважины для их последующей установки. Глубина и диаметр ямы зависят от типа продукта и типа почвы. Монтаж опор осуществляется с помощью кранов или манипуляторов.
При прокладке воздушных линий электропередачи помимо выбора кабеля необходимо также выбрать опоры, на которых он будет крепиться, а также изоляторы. Мы посвятим эту статью опорам воздушных линий электропередачи.
Для прокладки ВЛ металлических, железобетонных и деревянных, как их часто называют в быту, используются электрические опоры.
Деревянные опоры
Изготавливаются, как правило, из бревен сосны с ленточной корой. Для линий электропередач с напряжением питания до 1000 В допускается использование других пород деревьев, например, пихты, дуба, кедра, ели, лиственницы. Бревна, которые впоследствии должны будут стать опорами линий электропередач, должны соответствовать определенным техническим требованиям… Естественная конусность ствола, то есть изменение его диаметра от толстого нижнего конца (торца) к верхнему пропилу не должно превышать 8 мм на 1 метр длины бревна. Диаметр бревна на верхнем срезе для линий напряжением до 1000 В принимают не менее 12 см, для линий напряжением выше 1000 В, но не выше 35 кВ — 16 см, а для линий с более высоким напряжением при не менее 18 см.
Деревянные опоры могут использоваться для строительства ВЛ напряжением не более 110 кВ включительно.Наибольшее распространение деревянные опоры получили в воздушных линиях напряжением до 1000 В, а также в линиях связи. Преимущество деревянных опор — их относительно невысокая стоимость и простота изготовления. Однако есть минус, существенный минус — они склонны к гниению и срок службы сосновых опор составляет порядка 4-5 лет. Чтобы защитить древесину от гниения, ее пропитывают специальными антисептиками от гниения, например, антраценом или креозотовым маслом. Особенно бережной обработке поддаются те детали, которые будут вкапываться в землю, а также обрезные концы, раскосы и траверсы.Благодаря антисептикам срок службы увеличивается примерно в 2-3 раза. С этой же целью довольно часто ножки деревянной электроопоры изготавливают из двух частей — основной стойки и стула (пасынка):
Где — 1) основная подставка и 2) стул (пасынок)
При сильном загнивании нижней части достаточно поменять только пасынка.
Металлические опоры
Plus — прочный и надежный в эксплуатации. Минус — требуется большой расход металла, что влечет за собой значительное удорожание (по сравнению с деревянными).Металлические опоры воздушных линий электропередачи используются, как правило, на напряжение 110 кВ, так как эксплуатация металлических опор связана с большими затратами на выполнение очень трудоемких и дорогостоящих работ по периодической покраске, защищающей от коррозии.
Опоры железобетонные
В промышленном производстве наиболее оптимальный вариант для ВЛ как до 1000 В, так и выше 1000 В. Использование железобетонных опор резко снижает эксплуатационные расходы, так как они практически не требуют ремонта.В настоящее время практически повсеместно железобетонные опоры используются при строительстве ВЛ 6-10 кВ и до 110 кВ. Особенно распространены они в городских сетях до и выше 1000 В. Железобетонные опоры могут изготавливаться как монолитными (литыми), так и в виде узлов, которые собираются непосредственно на месте установки. Их прочность зависит от метода уплотнения бетона, которых существует два — центрифугирование и вибрация. При использовании метода центрифугирования получается хорошая плотность бетона, что впоследствии хорошо сказывается на готовом продукте.
На воздушных линиях электропередачи используются специальные, анкерные, угловые, торцевые, промежуточные опоры.
Их назначение — жестко закрепить на них провода и провода. Место для их установки определяется проектом. По своей конструкции анкерная опора должна быть прочной, так как при обрыве проволоки с одной стороны она должна выдерживать механическую нагрузку проводов с другой стороны линии.
Анкерные пролеты — это расстояние между анкерными опорами.На прямых участках (в зависимости от сечения проводов) протяженность анкерных пролетов до 10 км.
Промежуточные опоры
Служит только для поддержки проводов на прямых участках линии между анкерными опорами. Из общего количества установленных на линии электроопор промежуточные занимают около 80-90%.
Угловые опоры
Предназначен для установки в местах поворотов линий электропередачи. Если угол поворота лески до 20 0, то электрическая опора может быть выполнена как промежуточная опора, а если угол около 20-90 0, то как якорь.
Они анкерного типа и устанавливаются в начале и конце линий. Если в якорных электрических опорах сила одностороннего протягивания проводов может возникнуть только в аварийных ситуациях, при обрыве провода она всегда действует в концевых электрических опорах.
Специальные опоры
Они представляют собой электрические опоры повышенной высоты и используются на пересечении линий электропередачи с автомагистралями и железными дорогами, реками, пересечениями между самими линиями электропередач и в других случаях, когда стандартной высоты электрической опоры недостаточно для обеспечения необходимого расстояния до провода.Промежуточные электрические опоры линий напряжением до 10 кВ одноколонны (свеча). В сетях низкого напряжения одноколонные опоры выполняют функции угловых или торцевых опор, а также снабжены дополнительными либо подкосами, прикрепленными к стороне, противоположной натяжению проводов, либо подкосами (опорами), которые устанавливаются сбоку. натяжения проводов:
Для линий напряжением 6-10 кВ опоры электрические изготавливают А-образной формы:
Воздушные линии также характеризуются основными размерами и габаритами.
Размер ВЛ — расстояние по вертикали от самой нижней точки провода до земли или воды.
Стрелка провеса — это расстояние между воображаемой прямой линией между точками крепления проводов на опоре и самой нижней точкой провода в пролете:
Все размеры ЛЭП строго регламентируются ПУЭ и напрямую зависят от величины питающего напряжения, а также местности, по которой проходит трасса.
ПУЭ также регламентирует другие размеры в местах пересечения и схождения линий электропередач, как между собой, так и между линиями связи, автомобильными и железными дорогами, воздухопроводами, канатными дорогами.
Для проверки проектируемой ЛЭП на соответствие требованиям ПУЭ производятся расчеты на механическую прочность, методы которых изложены в спецкурсах по электрическим сетям.
Услуги по изготовлению металлоконструкций опор ЛЭП, производству металлоизделий, услуги по металлообработке на заказ оказывает компания «Сход-Будконструкция», Украина.
Какие типы опор ЛЭП бывают?
При производстве металлоконструкций для линий электропередачи существуют проходные типы воздушных линий: промежуточные опоры для линий электропередачи, анкерные опоры для линий электропередачи, угловые опоры для линий электропередач и специальные металлические изделия для линий электропередачи.
Разновидности типов конструкций воздушных линий электропередачи, которые наиболее многочисленны на всех линиях электропередачи, представляют собой промежуточные опоры, предназначенные для поддержки проводов на прямых участках трассы.Все высоковольтные провода крепятся к траверсе ЛЭП через опорные изоляторы и другие элементы конструкции воздушных ЛЭП. В штатном режиме опоры ВЛ этого типа воспринимают нагрузки от веса соседних полупролетов проводов и кабелей, веса изоляторов, линейной арматуры и отдельных опорных элементов, а также ветровые нагрузки от давления ветра на них. провода, кабели и сама металлическая конструкция ЛЭП.В аварийном режиме конструкции промежуточных опор ЛЭП должны выдерживать нагрузки, возникающие при обрыве одного провода или кабеля.
Расстояние между двумя соседними промежуточными опорами ВЛ называется промежуточным пролетом.
Угловые опоры ВЛ могут быть промежуточными и анкерными. Промежуточные угловые элементы ЛЭП обычно используются при малых углах поворота трассы (до 20 °).
Анкерные или промежуточные угловые элементы ЛЭП устанавливаются на участках трассы линии, где изменяется ее направление.
Промежуточные угловые опоры ВЛ в нормальном режиме, помимо нагрузок, действующих на обычные промежуточные элементы ЛЭП, воспринимают суммарные силы от натяжения проводов и кабелей в соседних пролетах, приложенные в точках их подвеса по биссектрисе угла. вращения ЛЭП.
Количество анкерных угловых опор ВЛ обычно составляет небольшой процент от общего количества на линии (10 … 15%). Их использование обусловлено условиями прокладки линий, требованиями к пересечению линий с различными объектами, естественными препятствиями, то есть они используются, например, в горных районах, а также когда промежуточные угловые элементы не обеспечивают требуемая надежность.Анкерные угловые опоры также используются в качестве концевых опор, от которых линейные провода идут к подстанции или станции распределительного устройства. На линиях, проходящих в населенном пункте, также увеличивается количество анкерных угловых элементов ЛЭП. Линии электропередачи крепятся через натяжные гирлянды изоляторов. В нормальном режиме, помимо нагрузок, указанных для промежуточных элементов молдингов, эти стежки подвержены разнице в натяжениях вдоль проводов и кабелей в соседних пролетах и результирующих силах тяжести вдоль проводов и кабелей.Обычно все опоры анкерного типа устанавливаются так, чтобы равнодействующая сил тяжести была направлена вдоль оси траверсы опоры. В аварийном режиме анкерные столбы ЛЭП должны выдерживать разрыв двух проводов или кабелей.
Расстояние между двумя соседними анкерными опорами линии электропередачи называется анкерным пролетом.
Элементы ответвления линий электропередачи предназначены для выполнения ответвлений от магистральных воздушных линий при необходимости электроснабжения потребителей, находящихся на определенном удалении от трассы.
Крестовины служат для пересечения на них ВЛ двух направлений.
Концевые стойки ВЛ устанавливаются в начале и конце ВЛ. Они воспринимают силы, направленные вдоль линии, создаваемые обычным односторонним натяжением проводов.
Для ВЛ также используются анкерные опоры ЛЭП, которые имеют повышенную прочность по сравнению с вышеперечисленными типами стоек и более сложную конструкцию.
Для ВЛ напряжением до 1 кВ в основном применяют железобетонные стойки.
Что поддерживает линия передачи? Классификация сортов
По способу крепления в земле классифицируются:
Опоры ВЛ устанавливаемые непосредственно в землю
— Опоры ЛЭП устанавливаемые на фундаменте
Разновидности опор ЛЭП по конструкции:
Отдельностоящие опоры ЛЭП
— Столбы с раскосами
По количеству цепей опоры ЛЭП классифицируются:
Одноконтурный
— Двухконтурный
— Многоцепной
Единая линия электропередачи поддерживает
На основании многолетней практики строительства, проектирования и эксплуатации ВЛ определены наиболее целесообразные и экономичные типы и конструкции опор для соответствующих климатогеографических регионов и проведена их унификация.
Обозначение опор ЛЭП
Какие типы опор используются при строительстве ВЛ?
Для металлических и железобетонных опор ВЛ 10 — 330 кВ принята следующая система обозначений.
П, ПС — промежуточные опоры
ПВС — промежуточные опоры с внутренними соединениями
ПУ, ПУС — уголок промежуточный
ПП — промежуточный переходный
У, США — анкерный уголок
К, КС — конец
Б — железобетон
M — Многогранный
Как маркируются опоры ВЛ?
Цифры после букв в маркировке обозначают класс напряжения.Наличие буквы «т» указывает на двухпроводную канатную стойку. Цифра через дефис в маркировке опор ВЛ указывает количество цепей: нечетная, например, единица в нумерации опоры ЛЭП — это одноконтурная линия, четное число в нумерации — два, а много- схема. Цифра через «+» в нумерации означает высоту крепления к базовой опоре (применимо к металлическим).
Например, опоры ВЛ условные обозначения:
У110-2 + 14 — Опора анкерно-угловая двухцепная металлическая со стойкой 14 метров
PM220-1 — Опора металлическая многогранная одноцепочечная промежуточная
У220-2т — Анкер-уголок металлический
ПБ110-4 — Промежуточный железобетон
Когда пол — это не просто пол: почему безопасность стоек зависит от правильных параметров плиты на уровне поверхности
Не все бетонные полы созданы одинаково, и не каждый пол был спроектирован таким образом, чтобы выдерживать воздействие равномерно распределенных или сосредоточенных точечных нагрузок, которые прикладываются к плите при установке стеллажа для хранения на полу.Бетонные плиты на уровне грунта — это плиты, которые опираются непосредственно на землю или слой (и) камня или инженерного заполнителя. Чтобы полы, на которых должны быть установлены стеллажи для хранения, могли безопасно выдерживать возложенные на них нагрузки, RMI «Соображения по планированию и использованию промышленных стальных стеллажей для хранения», раздел 2.7, рекомендует проектировщику пола учитывать следующее:
Распределение напряжений по толщине плиты. Эта информация помогает определить, будет ли плита подвергаться растягивающим напряжениям в точке крепления стойки к полу.
Толщина плиты. Это измерение (в дюймах или миллиметрах) будет влиять на размер и толщину опорной плиты, а также на длину анкерных болтов, которыми стойка крепится к полу.
Прочность бетона. Измеряемая в фунтах на квадратный дюйм (psi) или мегапаскалях (МПа), это измерение прочности на сжатие влияет на размер и толщину опорной плиты и диаметр анкера.
Давление на грунт. Этот показатель, измеряемый в фунтах на квадратный фут (psf) или килоньютон на квадратный метр (кН / м2), влияет на размер и толщину плиты и опорной плиты.
Модуль реакции земляного полотна. Вычисленное в фунтах на кубический дюйм (pci) или килоньютон на кубический метр (кН / м3), это измерение влияет на размер и толщину как плиты, так и плиты основания стойки.
Армирование плиты. Что касается количества арматурных стержней, встроенных в плиту в каждом направлении, это влияет на подъемную способность пола.
Ожидаемое перемещение стыка плиты перекрытия, при наличии.
Тип стыка плит перекрытия. Различные бетонные полы имеют разные типы соединений, в том числе шпоночные, шпоночные или замковые. Тип используемых дюбелей (или другого механизма передачи усилия) также влияет на подъемную способность пола.
Расстояние от опорной плиты до стыка. Близость опорной плиты колонны стойки к стыку пола может уменьшить вместимость стойки и / или плиты.
Расстояние анкера от стыка. Размещение анкерного болта слишком близко к стыку плиты может повлиять на несущую способность анкера.
Иногда складские этажи (и здания) строятся без знания конечного применения или нагрузки на пол. В подобных ситуациях для зданий с группой хранения S, как определено в Разделе 311 Международного строительного кодекса (IBC), RMI рекомендует, чтобы пол был рассчитан на минимальную сосредоточенную нагрузку 5000 фунтов (2300 кг) для зданий с чистым потолком. высота 15 футов. Добавьте дополнительно 2500 фунтов (1100 кг) на каждые дополнительные 5 футов (1.5 метров), высотой потолка более 15 футов (4,6 метра) или его части. Эти грузы следует размещать на сетке размером 4 на 8 футов (1,2 метра на 2,4 метра) по всей площади пола.
Если проектировщик пола учтет эти рекомендации, покупатель стеллажной системы может быть уверен, что были использованы разумные расчетные нагрузки и полученная плита перекрытия должна быть способна безопасно поддерживать стеллаж и продукты, хранящиеся в нем.