Толщина бетонного пола в гараже: Толщина бетонный пол в гараже. Толщина бетона для площадки под машину

Толщина бетонный пол в гараже. Толщина бетона для площадки под машину

Толщина бетонный пол в гараже. Толщина бетона для площадки под машину

Существует расхожее мнение, что толщина покрытия под те или иные цели в первую очередь зависит от веса автомобиля. На самом деле это не совсем так. Давайте рассчитаем величину нагрузки «на сжатие» (удельное давление) которое испытывает плита бетона от самой тяжелой легковой машины – внедорожника Jeep Cherokee, 2,8 CRD, массой 2520 кг. Определяем удельную нагрузку на бетон:

• Исходные данные для расчета: вес машины 2520 кг, ширина шины 23,5 см, количество шин 4 шт., габариты площади пятна контакта шины с бетоном 23,5х40 см (примерно).
• Определяем площадь давления: 23,5х40х4=3760 см2.
• Определяем удельное давление: 2520/3760=0,67 кг/см2.

Аналогичным методом, зная ширину колеса, количество колес и размеры отпечатка, можно определить удельное давление на бетон создаваемое любой машиной.

Однако! Самая ходовая марка тяжелого бетона М150, используемая для строительства таких сооружений как открытая площадка под машину и пол в гараже, выдерживает давление до 150 кгс/см2.

Как следует из приведенного выше расчета, имеется большой запас прочности.

Поэтому удельным давлением, создаваемым любой легковой машиной можно пренебречь и рассмотреть необходимую толщину бетона под машину и толщину бетона в гараже с другой стороны.

При постановке машины на площадку или в гараж бетонная плита и бетонный пол испытывают, в том числе динамическую изгибающую нагрузку от веса движущейся машины. Как известно прочность бетона на изгиб в 8-10 раз меньше чем прочность на сжатие. Другими словами, толщина слоя бетона должна быть достаточной чтобы плита не раскололась под воздействием комплекса сил: динамических изгибающих и статических сжимающих.

Здесь можно воспользоваться практическим опытом и техническими требованиями ГОСТ 10180-2012 в части габаритов контрольных образцов бетона для лабораторных испытаний на сжатие и изгиб. Минимальный размер кубика для испытания на сжатие и изгиб по ГОСТ 10180-2012 – 100х100 мм. Точно такая же цифра фигурирует во всех практических отчетах опытных строителей.

Таким образом, толщина бетона под автомобиль (наружной площадки и пола в гараже) должна быть минимум 100 мм. Это самый оптимальный вариант.

Для надежности, плиту и пол рекомендуется армировать стальной проволокой или стальной арматурой .

Толщина бетонного пола в подвале. Схемы устройства пола по грунту в доме, подвале, гараже или бане

В домах без подвалов, пол первого этажа может быть выполнен по двум схемам:

• с опорой на грунт — непосредственно по грунту или на лагах;
• либо как перекрытие над вентилируемым подпольем.

Какой из двух вариантов будет лучше и проще?

В домах без подвала полы по грунту — это популярное решение для всех помещений первого этажа. Полы по грунту — дешевые, простые и легкие в исполнении, также выгодно устраивать в подвале, гараже, бане и в других хозяйственных помещениях. Простая конструкция, применение современных материалов, размещение в полу греющего контура (теплый пол), делают такие полы комфортными и привлекательными по стоимости.

Зимой засыпка под полом всегда имеет положительную температуру.  По этой причине грунт в основании фундамента меньше промерзает — снижается риск морозного пучения грунта. Кроме того, толщина теплоизоляции пола на грунте может быть меньше, чем у пола над вентилируемым подпольем.

От пола по грунту лучше отказаться в случае, если требуется засыпка грунтом на слишком большую высоту, более 0,6-1 м . Затраты на засыпку и уплотнение грунта в этом случае могут оказаться слишком большими.

Пол по грунту не подойдет и для построек на свайном или столбчатом фундаменте с ростверком, который расположен над поверхностью земли.

Три принципиальных схемы устройства полов по грунту

Рис.1. Монолитное перекрытие
по грунту (подвесной пол)

После твердения бетона вся нагрузка передается на стены. В этом варианте монолитная железобетонная плита пола исполняет роль плиты перекрытия и должна рассчитываться на нормативную нагрузку перекрытий, иметь соответствующую прочность и армирование.

Грунт фактически здесь используется только как временная опалубка при устройстве железобетонной плиты перекрытия. Такой пол часто называют «подвесной пол по грунту».

Подвесной пол по грунту приходится делать, если велик риск усадки грунта под полом. Например, при строительстве дома на торфяниках или при высоте насыпного грунта более 600 мм . Чем толще слой засыпки, тем выше риск с течением времени значительной просадки насыпного грунта.

Второй вариант — это пол по фундаменту — плите, когда железобетонная монолитная плита, залитая на грунт по всей  площади здания, служит опорой для стен и основанием для пола,  Рис.2.

Рис.2. Пол на плитном фундаменте

Третий вариант предусматривает устройство монолитной бетонной плиты или укладку деревянных лаг в промежутках между несущими стенами с опорой на насыпной грунт.

Рис.3. Полы на грунте

Здесь плита или лаги пола не связаны со стенами.  Нагрузка пола полностью передается на насыпной грунт, Рис.

3.

Именно последний вариант правильно называть полом по грунту, о котором и пойдет наш рассказ.

Полы по грунту должны обеспечивать:

• теплоизоляцию помещений из условий энергосбережения;
• комфортные гигиенические условия для людей;
• защиту от проникновения внутрь помещений грунтовой влаги и газов — радиоактивного радона;
• предотвращать накопление конденсата водяных паров внутри конструкции пола;
• снижать передачу ударного шума в соседние помещения по конструкциям здания.

Толщина бетонного пола в промышленном здании. Руководство по устройству бетонных полов

Сегодня требования к качеству бетонного пола становятся все более серьезными.

Это можно назвать вполне справедливым, так как непосредственно от такого показателя будет в полной мере зависеть надежность, долговечность и прочность строения в целом.

Такой пол должен отвечать таким качествам, как: прочность, устойчивость к температурным перепадам и иметь достаточно высокие гидроизоляционные свойства.

На схеме показано устройство бетонного пола

Устройство и расчет

При выборе компании, которая будет проводить такие работы обязательно важно учесть ее возможности:

• геодезическая съемка;
• устройство гидроизоляционного слоя;
• установка опалубки, арматурной сетки или укрепляющего каркаса;
• возможность и способы затирки поверхности;
• разравнивание материала и обработка вибромеханическим способом;
• укладка не только бетона, но и фибробетона;
• нарезка деформационных швов и их герметизация;
• работа с усадочными швами;
• расчет правильной толщины бетонного основания ;
• пропитка бетона составом для обеспыливания;
• работа с учетом норм СниП;
• возможность установки наливных полов;
• укладка звукоизолирующего материала;
• устройство теплоизоляции.

Технология устройства бетонного пола включают в себя несколько этапов:

1. Подготовить основание. Здесь внимание должно быть обращено на основные типы такого пола, которых сегодня выделяют всего 2:Обзор видов ламината Balterio читайте .
   1. укладка бетона поверх специального покрытия из щебня и песка;
   2. укладка на уже существующую несущую бетонную плиту.
2. Укладка гидроизоляции. Гидроизоляция должна проводиться в обоих вышеперечисленных случаях. Для этого можно использовать такие виды гидроизоляции, как:
   • полиэтилен;
   • направляемый вариант;
   • геомембрана.

Совет: при выборе гидроизоляционного материала важно учитывать состояние основания строения и технических его характеристик.

3. Деформационные швы могут иметь различные функциональные значения:
   • изоляционные. Делать их нужно строго вдоль каждой стены, так как это поможет оградить стены от перехода на них деформаций с пола;
   • усадочные дают возможность возникновения только горизонтальных подвижек, исключая вертикальные;
   • конструкционные должны делаться ежедневно в тех местах, где была прекращена работа. Так как они в некотором роде обладают той же способностью, что и усадочные, то в идеале лучше, если они будут совпадать (усадочные и конструкционные швы).
Важно: если заготовки для швов сделать заранее, то это поможет значительно ускорить общие производственные работы и поможет избежать дальнейшую обработку края.
4. Устройство армирования бетонного основания. Такие работы должны проводиться исключительно в соответствии с заранее проведенными расчетами, где безусловным фактором является полное соответствие с нормами СНиП;
5. Непосредственное проведение работ с бетоном. Здесь необходимо учесть не только качество самого материала, но и способ заливки. Она должна быть равномерной и проводиться без задержек в подаче смеси;
6. Уплотнение смеси и ее разравнивание. Методов несколько:
   • глубинный и поверхностный вибратор;
   • виброрейка;
   • жидкие маяки.

Толщина бетонного пола в частном доме. Инструменты и материалы

Перед тем как приступить к заливке бетонного пола, необходимо знать, какие инструменты понадобятся в процессе работы:

• Бетономешалка. Необходима для того, чтобы приготовить качественный и однородный раствор.
  Конечно, если объемы работ небольшие, то можно справиться и без нее. Но наличие этого приспособления гарантирует однородный, хорошо вымешанный раствор. Соответственно, и покрытие после заливки будет радовать своим видом и качеством.
• Лопата. Без нее никуда. Этот инструмент пригодится на стадии подготовки – разравнивание песка и грунта, выемка котлована под пол на первом этаже. Она нужна для перемещения всех сыпучих материалов, а также погрузки бетонного раствора.
• Различные емкости (ведра, контейнеры). Необходимы для переноса бетона, а также для его хранения. Идеальным вариантом будут металлические формы. Они в дальнейшем не будут использоваться и их можно будет просто утилизировать, потому что бетонный раствор не всегда можно отмыть.

• Трамбовщик – уплотнитель грунта для создания прочной подушки под бетонное покрытие. Хорошо утрамбованные слои грунта, песка, щебня, керамзита будут служить качественной опорой для бетонного пола.
• Уровень . Просто незаменим для подготовки и обустройства ровного пола в частном доме. Пригодится на начальном этапе для того, чтобы сделать идеально ровную отметку по высоте пола. Также понадобится при установке опалубки.
• Правило . Необходимо для разравнивания только что залитой стяжки. Исключит возможность возникновения желобков и неровностей.

• Кельма. Используется для работы на небольших площадях.
• Игольчатый валик необходим для устранения пузырьков воздуха в незастывшей бетонной заливке. При разравнивании бетонного раствора воздух может проникать и оставаться в покрытии. Из-за этого в скором времени могут появиться микротрещины, это сократит срок службы бетонного покрытия. Пройдясь валиком по свежему бетону, вы избавитесь от проблемы появления воздушных пузырей.
• Металлическая щетка для зачистки схватившегося бетона. Поможет избежать образования шероховатостей на готовом покрытии.

Толщина бетонных полов. Какой может быть стяжка?

Стандартно выделяют три типа стяжки относительно ее толщины. К первому типу относится черновой пол небольшой толщины. Какая толщина стяжки используется в этом случае? Для заливки пола применяют самовыравнивающиеся смеси, которые заливаются на высоту до 2 см. Предварительная укладка армирующих элементов в данном случае не производится.

Ко второму типу покрытия относится пол с высотой до 7 см. Такое покрытие предусматривает наличие арматуры или армирующей сетки и делается из железобетона. Третий тип чернового пола – стяжка с максимальной толщиной до 15 см, являющаяся монолитом с арматурой внутри. Стяжка большой толщины применяется в тех случаях, когда она одновременно должна исполнять роль и пола, и фундамента дома, соединенных в одну систему.

Итоговая толщина стяжки зависит от материалов, которые используется в процессе обустройства пола. Так, бетонная заливка с добавлением щебня уже не может иметь минимальную толщину. В этом случае из-за фракции щебня тонкий слой чернового пола выполнить невозможно. Для заливки тонкого слоя оптимальным вариантом будет применение самовыравнивающихся и других смесей, предназначенных для финишной отделки пола перед укладкой напольного покрытия.

С помощью смеси создается тонкий и ровный слой стяжки, который после высыхания можно сразу использовать как основу под декоративный материал.

Особое внимание толщине стяжки уделяется при обустройстве теплых полов. Здесь важно, чтобы заливка полностью закрывала нагревательные элементы. При стандартных размерах труб в 2,5 см общая толщина стяжки для теплого водяного пола может составлять от 5 до 7 см. Заливать бетон на высоту более 7 см не рекомендуется. По мнению специалистов, для нормального функционирования пола и прогревания помещения достаточно слоя бетона над трубами в 4 см. Более толстый слой усложнить регулировку подачи тепла, так как будет расходовать большую часть энергии на обогрев самого бетона.

Максимальная толщина стяжки может привести еще к одному неприятному последствию в виде деформации стен. Бетонная часть пола при нагревании расширяется и оказывает механическое воздействие на стены помещения. Чем толще слой стяжки, тем сильнее будет это воздействие. Для исключения возможных последствий перед заливкой бетонной смеси рекомендуется оклеивать стены по периметру специальной лентой.

Минимальная толщина бетонного пола в гараже. Расчет толщины слоев ПГС

В результате этих работ имеем котлован и нулевую отметку пола. Теперь можно рассчитать, какой толщины слои необходимы для выхода на нужную высоту. Исходить надо из таких размеров:

• оптимальная толщина бетонного пола в гараже (если стоит легковая машина или более легкий транспорт) — 10 см;
• толщина слоя щебня по-минимуму — 10 см;
• песка- не менее 5 см;

Итого получается, что котлован должен быть не мельче, чем 25 см глубиной. И это без учета покрытия пола. Если будете бетонный пол просто обрабатывать пропиткой или красить, то никаких добавочных сантиметров не требуется, для любого другого покрытия добавляете требуемую толщину.

Структура бетонного пола в гараже

Получив конкретную цифру, можно планировать количество песка и щебня. Если слои получаются очень уж большими, можно на дно засыпать и утрамбовать грунт (но не плодородный слой). Если глубины котлована недостаточно, вынимаем еще некоторое количество породы.

На стенах гаража можно нанести отметки, по которым можно будет контролировать толщину слоев. При небольшой ширине гаража — 2 метра или около того — этих отметок достаточно. Если гараж шире, надо выставить еще несколько кольев в середине и на них тоже нанести разметку. Понятное дело, все отметки должны лежать в одной плоскости. Это снова-таки удобно сделать при помощи нивелира. Другой способ — взять ровную планку или доску, приложить к нанесенным отметкам. Сверху на планку/доску поставить уровень. Если все выставлено верно, пузырек будет посередине.

Если планируете сделать яму в гараже, самое время копать под нее котлован. Если яма будет со стенками из кирпича, сразу же можно залить в ней бетонный пол. Пока будете заниматься подсыпкой под бетон в гараже, она наберет требуемый запас прочности и можно будет выкладывать стенки.  Их можно выгонять после засыпки на полу подушки из щебня и песка.

Расчет толщины бетонного пола. Особенности и преимущества монолитного перекрытия

К плюсам относят:

1. Прочность и монолитность (отсутствие швов), и, как следствие – обеспечение равномерной нагрузки на фундамент и несущие стены.

2. Возможность опирания на колонны. Это дает больше свободы в процессе планировки в сравнении с вариантом закладки сборных плит перекрытия из готовых заводских элементов стандартного размера.

3. Безопасное обустройство балкона без потребности в дополнительных опорах за счет монолитности основной горизонтальной конструкции.

Расчет плиты, составление схемы армирования

В идеале проектирование доверяется специалистам, они помогут подобрать вариант с правильно распределенными нагрузками, оптимальный в плане «надежность-стоимость стройматериалов». Исходными данными для самостоятельного расчета являются размеры перекрытия с обязательным учетом ширины опорных площадок. Толщина монолита выбирается исходя из максимальной величины продольного пролета (рекомендуемое для безбалочных конструкций соотношение – 1:30, но не менее 15 см). Для перекрытий в пределах 6 м минимум составляет 20 см, свыше 6 рассматриваются варианты с усилением их ребрами жесткости. В разновидностях балочного типа учитывается шаг опор (соответственно минимальная высота находится путем его деления на 30).

Расчет плиты начинается с определения ее собственного веса: средняя плотность железобетона (2500 кг/м3) умножается на толщину перекрытия. Норма временной нагрузки (веса мебели, оборудования и людей) для жилых зданий – 150 кг/м2, с учетом 30 % запаса ее увеличивают до 195-200. Общую, максимально возможную нагрузку получают путем сложения этих величин.

Для проверки сечения арматуры рассчитывается максимальный изгибающий момент, формула зависит от способа распределения веса. Для стандартного безбалочного перекрытия, опираемого на две несущие стены М_max = (q·l2)/ 8, где q – общая нагрузка, кг/см2, l2 – ширина пролета. Это формула является самой простой, при отсутствии арматуры в зонах максимального сжатия бетона или неравномерном распределении веса она усложняется.

Для проверки сечения арматуры вычисляется коэффициент, учитывающий расчетное сопротивление стройматериалов (справочные величины, зависят от выбранного класса прочности раствора и марки стали). Полученное значение соответствует минимально допустимой площади металла при поперечном разрезе плиты. Оно сравнивается с предварительным, при превышении требуется усиление схемы (снижения шага ячеек или использование стержней с большим диаметром).

Из-за сложности расчет обычно доверяют специалистам, при его пропускании выбирается шахматная схема из двух сеток (нижней и верхней) с шагом ячеек 20×20 см и толщиной стержней в пределах 10-14 мм (горячекатаная сталь). Предусматривается как усиление в центре монолитной плиты, участках с повышенными нагрузками и местах соприкосновения с опорами, так и запас на захождение перекрытия на стены (зависит от прочности стройматериалов – от 150 мм для кирпича до 250 для ячеистых бетонов). Продольные и поперечные прутья по возможности укладываются неразрывными, при нарушении этого условия выполняется их нахлест – не менее 40 см.

Видео как сделать бетонный пол в гараже

Толщина бетонного пола в гараже и технология заливки

Бетонный пол традиционно считается наиболее подходящим для гаража. Он прочный, эстетически привлекательный, недорогой и долговечный. Но какова должна быть толщина бетонного пола в гараже, и из каких слоев он должен состоять? Бетонирование пола в гараже вполне можно выполнить собственными силами. Но следует точно придерживаться технологии на всех этапах, от выемки грунта до заливки.

Подготовка основания

Хорошо, если вы устраиваете пол на бетонной плите: например, примыкающей к коттеджу. Но чаще гараж стоит на грунте. А это неподходящее основание для пола. Его необходимо удалить примерно на глубину 25 — 50 см, до «чистого» грунта, без органики. Получается неглубокий котлован, который заполнится подсыпкой: слоями щебня и песка.

Нулевой уровень

На этом этапе важно определиться с отметкой нулевого уровня и «подогнать» под нее уровень пола и толщину бетона в новом гараже. Он не должен быть ниже порога, потому что придется делать водоотвод для талых и дождевых стоков. Также нежелательно, чтобы готовый пол был выше порога: это неоправданный расход материалов, и просто неудобно.

Нулевой уровень необходимо «отбить» по стенам гаража перед засыпкой. Это делается с помощью нивелира или электронного уровня: включите отображение горизонтальной плоскости на уровне въезда в гараж, перенесите полученные линии на стены. Можно использовать водяной уровень: измерения будут такими же точными, но пользоваться им менее удобно.

Толщина слоев бетонного пола в гараже

Перед строительством гаражного пола, нужно рассчитать толщину всех слоев для закупки материалов.

1. Щебень или гравий – толщина слоя 10 см.
2. Песчаный слой, должен быть не меньше 5 см.
3. Собственно бетонный пол: стяжка, утепление и гидроизоляция, приблизительно 10 – 12 см толщиной.

Толщина стяжки в гараже может контролироваться с помощью разметки на стенах гаража. Если помещение широкое, то по центру выставляется несколько кольев. На них наносится разметка уровня пола и слоев.

Подушка под бетонный пол

Песчано-гравийная подушка должна быть ровно уложена и утрамбована с помощью вибромашины. Лучше покупать для засыпки не гравий, а щебень. Его легче уплотнить, а от качества уплотнения зависит стабильность пола. Закупайте 70% щебня средней фракции. Остальное – мелкая фракция щебня. Если расход щебня (гравия) и песка получается большим, то на дно можно насыпать часть грунта без органических частей. Песок нужно использовать просеянный, без глиняных включений.

Яма в гараже

Если планируете сделать яму, то в первую очередь выройте под нее котлован нужной глубины и ширины. Бетонируйте пол ямы, а потом занимайтесь песчано-гравийной подушкой во всем гараже. Когда пол наберет достаточную прочность и подсыпка будет готова, можно выгонять кирпичные стенки ямы.

1. Разровнять дно котлована. Уплотнить его ручной трамбовкой или виброплатформой.
2. Засыпать и утрамбовать щебень. Это нужно делать в 2 – 3 приема слоями по 3 – 5 см, так как весь объем щебня качественно утрамбовать невозможно. Под низ насыпается щебень средней фракции, наверх – мелкой. Каждый слой перед трамбованием разравнивается граблями, проверяется уровень по разметке на стенах. Трамбовка должна выполняться до тех пор, пока от веса человека на поверхности не остается следа.
3. Засыпать и утрамбовать песок. Его также засыпают в несколько приемов, по 2 – 3 см. Засыпанный песок разравнивают и смачивают (проливают), а потом трамбуют.
4. Если есть яма, то самое время выложить ее стенки. Они должны быть немного выше уровня пола, чтобы в яме не собиралась вода.

Демпферный зазор

Несмотря на утрамбовку и прочие предосторожности, бетонный пол по грунту нужно делать «плавающим», то есть, не связанным жестко со стенами постройки. Это поможет избежать растрескивания плиты. Чтобы устроить демпферный зазор между бетонной плитой пола и стенами гаража, используют специальную демпферную ленту (она продается в строительных магазинах). Также можно проложить по периметру тонкие полосы пенопласта (10 мм толщиной). В ширину такие полосы должны быть чуть больше ширины формируемой плиты (15 см). Излишек пенопласта потом можно срезать.

Гидроизоляция гаражного пола

В гараже нужно обеспечить минимальную влажность: для наилучшей сохранности автомобиля и разных вещей, которые будут там храниться. Для этого понадобится гидроизоляция пола. Выбор варианта гидроизоляции зависит расположения грунтовых вод под гаражом. Если они далеко, то можно ограничиться полиэтиленовой пленкой (250 мк), постеленной на песок. Если воды подходят близко к поверхности, то нужно использовать гидроизол или аналогичные материалы. Толщина бетонного пола в гараже при этом увеличивается. Полотнища гидроизоляции укладывают с нахлестом в 10 см и проклеивают скотчем. Пленка должна заканчиваться выше демпферной ленты. Она крепится скотчем к стене и обрезается впоследствии.

Варианты строения бетонного пола

Если гараж отапливается, то обязательно устраивается пол с утеплением. Это даст большую экономию: не позволит теплу уходить вниз. В качестве утеплителя применяют плитный экструдированный пенополистирол толщиной до 10 см. Конечно, это существенно увеличивает толщину стяжки в гараже и требует учета при разметке на стенах.

Устройство бетонной стяжки в гараже

Армирование гаражного пола

Для армирования используется готовая дорожная сетка для армирования: ячейка со стороной 15 см, толщина проволоки 8 мм. Этого достаточно для гаража, где будет храниться легковые автомобили. Если речь о грузовом транспорте, то армировать следует сеткой с ячейкой 20 см, толщиной проволоки 12 мм. Сетку нельзя класть на гидроизоляцию: она должна находиться в толще бетона. Необходимо приподнять сетку над поверхностью на 4-5 см. Для этого покупаются специальные подставки либо используются куски кирпича (половинки).

Маяки и уклон

Для гаражного пола необходим уклон в 1,5 – 2% на каждый погонный метр. Он должен быть направлен в сторону выхода или сточной решетки. Об уклоне следует подумать на этапе установки маяков. Это длинные планки, по которым потом можно разровнять залитый бетон. Они продаются алюминиевые, но можно использовать и деревянные рейки, трубки и пр. Маяки укладываются на столбики из густого раствора, вдоль длинной стены к дверям. Шаг их установки зависит от ширины правила – широкой швабры, которой разравнивается раствор. При ширине правила в 1,5 м расстояние между маяками должно быть 1,2 – 1,0 м.

Приготовление раствора

Используется для гаражного пола бетон М250. Он подходит по прочности и по морозостойкости, даже для не отапливаемого помещения. На гараж площадью 24 м.кв. (4х6 м) потребуется примерно 2,5 кубов готового бетона. Заливку необходимо выполнять в один день. Учитывая уклон и различные потери, нужно все 3 куба бетона. Это большое количество, которое можно обеспечить двумя мешалками и командой помощников. Либо можно заказать миксер к месту заливки. При заливке миксером понадобится приемный лоток, который направит поток раствора к центру гаража.

Разравнивание и уход за бетоном

После заливки нужно обработать бетон погружным вибратором. Это облегчит разравнивание и удалит из пола воздушные пузырьки. Затем с помощью правила раствор распределяется вровень с маяками. У стен бетон разравнивается мастерком. Нужно сделать это сразу, так как потом до стен уже невозможно добраться.

Чтобы получить идеально ровную поверхность, сверху заливается жидкий раствор – 2-3 см. Спустя несколько часов бетон схватится, и можно затереть пол однороторной затирочной машиной или вручную. Полную прочность пол наберет через 3 – 4 недели. Тогда его можно обработать топингами или полимерными смесями, покрасить.

Толщина стяжки в гараже. Расчет толщины слоев ПГС

Толщина стяжки в гараже. Расчет толщины слоев ПГС

В результате этих работ имеем котлован и нулевую отметку пола. Теперь можно рассчитать, какой толщины слои необходимы для выхода на нужную высоту. Исходить надо из таких размеров:

• оптимальная толщина бетонного пола в гараже (если стоит легковая машина или более легкий транспорт) — 10 см;
• толщина слоя щебня по-минимуму — 10 см;
• песка- не менее 5 см;

Итого получается, что котлован должен быть не мельче, чем 25 см глубиной. И это без учета покрытия пола. Если будете бетонный пол просто обрабатывать пропиткой или красить, то никаких добавочных сантиметров не требуется, для любого другого покрытия добавляете требуемую толщину.

Структура бетонного пола в гараже

Получив конкретную цифру, можно планировать количество песка и щебня. Если слои получаются очень уж большими, можно на дно засыпать и утрамбовать грунт (но не плодородный слой). Если глубины котлована недостаточно, вынимаем еще некоторое количество породы.

На стенах гаража можно нанести отметки, по которым можно будет контролировать толщину слоев. При небольшой ширине гаража — 2 метра или около того — этих отметок достаточно. Если гараж шире, надо выставить еще несколько кольев в середине и на них тоже нанести разметку. Понятное дело, все отметки должны лежать в одной плоскости. Это снова-таки удобно сделать при помощи нивелира. Другой способ — взять ровную планку или доску, приложить к нанесенным отметкам. Сверху на планку/доску поставить уровень. Если все выставлено верно, пузырек будет посередине.

Если планируете сделать яму в гараже, самое время копать под нее котлован. Если яма будет со стенками из кирпича, сразу же можно залить в ней бетонный пол. Пока будете заниматься подсыпкой под бетон в гараже, она наберет требуемый запас прочности и можно будет выкладывать стенки. Их можно выгонять после засыпки на полу подушки из щебня и песка.

Минимальная толщина армированной стяжки. Немного теории

Стяжка считается одним из элементов строительных конструкций, создание которой является обязательным, если хочется получить прочное и долговечное напольное покрытие. К другим решаемым задачам несколько специфического класса относится улучшение показателей термоизоляции и даже гидроизолирование.

К двум основным функциональным задачам стяжки относится выравнивание поверхности и распределение нагрузки. В первом случае конкретное значение, какая толщина стяжки для пола будет делаться – зависит от существующей конфигурации поверхности пола и комнаты, геометрии и перепада высот. Отметим, что минимальная цифра с использованием современных материалов составляет всего 3-5 мм.

Вторая задача – обеспечение распределения нагрузки, напрямую зависит от прочности слоя. Норм, какой толщины должна быть стяжка пола – не существует. Есть точное требование по техническим показателям: слой покрытия обязан выдерживать 15 МПа на сжатие и иметь уклон не более 0.2%.

Соответствующую данным параметрам стяжку можно сделать из:

• цементно-песчаной смеси с пропорцией материалов 1:3, являющейся классическим вариантом;
• современных цементосодержащих готовых строительных смесей;
• самовыравнивающихся составов с содержанием полимеров;
• смесями с добавлением керамзита, перлита.

Для увеличения прочности слоя применяются различные средства. Если минимальная толщина стяжки составляет более 80 мм, рекомендуется использовать стальную армирующую сетку. При меньших показателях – можно обойтись специальной пластиковой. Если толщина стяжки пола не превышает 4 см, ее можно укрепить при помощи полипропиленовых волокон.

Расчет толщины бетонного пола. Калькулятор расчета количества бетона для заливки пола в гараже

Наверное, все автовладельцы мечтают иметь прочный и надежный гараж для своей машины. Ии если выпадает счастливая возможность построить его, то многие стараются, в целях экономии, провести все или большинство работ, связанных с этим собственными силами. Какой бы гараж ни возводился, он должен иметь прочный, износостойкий пол. В большинстве случаев это решается заливкой бетонного основания с дальнейшей его отделкой по своему усмотрению или без нее.

Калькулятор расчета количества бетона для заливки пола в гараже

Пол в гараже обязательно будет испытывать немалые механические нагрузки, как статические, так и динамические, и плюс к этому очень часто ему выпадает негативное воздействие перепадов температур, повышенной влажности, разлитых ГСМ или технических жидкостей. Одним словом, бетон для заливки пола должен отличаться высоким качеством. Раствор можно заказывать в профильных компаниях или же готовить по месту проведения работ самостоятельно. Но в любом случае требуется знать, какое количество бетона потребуется для заливки. А при самостоятельном замешивании – еще и необходимый объем исходных компонентов – цемента, песка и гравия (мелкого щебня). Поможет в этом вопросе — калькулятор расчета количества бетона для заливки пола в гараже.

Ниже самого калькулятора читатели найдут несколько необходимых пояснений по проведению вычислений.

Калькулятор расчета количества бетона для заливки пола в гараже

Несколько пояснений по проведению вычислений

• Алгоритм расчета несложен – после указания размерных параметров гаража программа определит общее количество бетона (в кубических метрах), необходимого для заливки стяжки требуемой толщины (обычно для гаражей толщина стяжки принимается не менее 80÷100 мм, с обязательным армированием).
• Оптимальная марка бетона для стяжки в гараже – М300. Чтобы выйти на такой показатель берется следующий пропорциональный сосав раствора (по объему):

— Цемент марки М400 – 1 часть.

— Песок сухой строительный – 1.9 части.

— Гравий или мелкий щебень – 3,7 части.

В программу расчета заложены объемно-весовые характеристики этих компонентов бетона, и если раствор планируется готовить самостоятельно, то нелишними значениями будут и необходимые количества, выраженные в кубометрах и в тоннах (в разных компаниях могут практиковаться одни или другие единицы при отпуске материалов). Для цемента, кроме того, будет указано количество мешков в стандартной расфасовке по 50 килограмм.

Однако, это еще не всё.

• Очень часто в гараже обустраивается смотровая яма. Если ее стенки будут заливаться также из бетона, то и это количество раствора может быть учтено. Для этого необходимо выбрать соответствующий путь расчета – и в калькуляторе автоматически откроются дополнительные окна для ввода размерных параметров планируемой ямы.
• Аналогичная ситуация и с въездной аппарелью. Если расположение гаража требует ее создания, то можно сразу учесть количество бетона для этих целей. По аналогии со смотровой ямой, необходимо лишь задать соответствующий путь расчета, а потом указать запрашиваемые значения в открывшихся полях.
• Итоговый результат будет выдан с учетом традиционного 10-процентного запаса материалов.

Цены на цемент

цемент

Как самостоятельно забетонировать пол в гараже?

Задача не является чрезвычайно сложной, хотя и отличается достаточно большой трудоемкостью. Для тех, кто не имеет опыта в подобных работах, в помощь будет статья нашего портала «Бетонирование пола в гараже» , в которой, помимо прочего, будут даны рекомендации по максимальному упрочнению бетонной поверхности.

Видео цементная СТЯЖКА ПОЛА в гараже Заливка пола бетоном

Толщина пола из бетона в гараже. Толщина бетона для площадки под машину

Толщина пола из бетона в гараже. Толщина бетона для площадки под машину

Существует расхожее мнение, что толщина покрытия под те или иные цели в первую очередь зависит от веса автомобиля. На самом деле это не совсем так. Давайте рассчитаем величину нагрузки «на сжатие» (удельное давление) которое испытывает плита бетона от самой тяжелой легковой машины – внедорожника Jeep Cherokee, 2,8 CRD, массой 2520 кг. Определяем удельную нагрузку на бетон:

• Исходные данные для расчета: вес машины 2520 кг, ширина шины 23,5 см, количество шин 4 шт., габариты площади пятна контакта шины с бетоном 23,5х40 см (примерно).
• Определяем площадь давления: 23,5х40х4=3760 см2.
• Определяем удельное давление: 2520/3760=0,67 кг/см2.

Аналогичным методом, зная ширину колеса, количество колес и размеры отпечатка, можно определить удельное давление на бетон создаваемое любой машиной.

Однако! Самая ходовая марка тяжелого бетона М150, используемая для строительства таких сооружений как открытая площадка под машину и пол в гараже, выдерживает давление до 150 кгс/см2. Как следует из приведенного выше расчета, имеется большой запас прочности.

Поэтому удельным давлением, создаваемым любой легковой машиной можно пренебречь и рассмотреть необходимую толщину бетона под машину и толщину бетона в гараже с другой стороны.

При постановке машины на площадку или в гараж бетонная плита и бетонный пол испытывают, в том числе динамическую изгибающую нагрузку от веса движущейся машины. Как известно прочность бетона на изгиб в 8-10 раз меньше чем прочность на сжатие. Другими словами, толщина слоя бетона должна быть достаточной чтобы плита не раскололась под воздействием комплекса сил: динамических изгибающих и статических сжимающих.

Здесь можно воспользоваться практическим опытом и техническими требованиями ГОСТ 10180-2012 в части габаритов контрольных образцов бетона для лабораторных испытаний на сжатие и изгиб. Минимальный размер кубика для испытания на сжатие и изгиб по ГОСТ 10180-2012 – 100х100 мм. Точно такая же цифра фигурирует во всех практических отчетах опытных строителей.

Таким образом, толщина бетона под автомобиль (наружной площадки и пола в гараже) должна быть минимум 100 мм. Это самый оптимальный вариант.

Для надежности, плиту и пол рекомендуется армировать стальной проволокой или стальной арматурой .

Минимальная толщина бетонного пола в гараже. Основные требования к бетонному полу в гараже

Как уже было сказано выше, пол в гараже должен отвечать некоторым довольно строгим требованиям. И, прежде чем приступать к описанию строительного процесса, изучим их.

1. Высокая стойкость к статической нагрузке. Что очевидно, бетонный пол в гараже должен выдерживать массу автомобиля. Причем желательно, чтобы эта стойкость была с «запасом», а пол мог выдержать не только обычную легковушку, но и тяжелый внедорожник или фургон. Кроме того, к весу автомобиля нужно прибавить массу всех вещей, которые могут храниться в гараже – запасных частей, инструментов, верстака, стеллажей и многого другого.

   Коррозионная стойкость бетонов

2. Прочность покрытия. Бетонный пол в гараже не должен крошиться и разрушаться при падении на него какого-нибудь тяжелого инструмента или иного другого металлического изделия.
3. Стойкость к химическим воздействиям. Обслуживание и ремонт автомобиля в гараже неразрывно связан с применением различных горюче-смазочных материалов, красок, растворителей и прочих жидкостей. И, несмотря на всю аккуратность мастера, что-то обязательно прольется на пол. Бетонное покрытие должно быть стойким ко всем указанным выше техническим жидкостям – их попадание на поверхность не должно приводить к ухудшению прочностных характеристик материала.

   Бетонное покрытие крепкое и надежное

4. Пожаробезопасность. Как правило, все технические жидкости, упомянутые в предыдущем пункте, хорошо горят. Пол из бетона должен быть стойким к воздействию пламени и не терять при высоких температурах свою прочность. Кроме того, он не должен способствовать распространению огня в гараже.
5. Стойкость к перепадам температур. Далеко не все гаражи имеют собственное отопление. Но даже в тех постройках, что обогреваются, редко поддерживается постоянная комнатная температура вне зависимости от погоды на улице. Потому бетонный пол должен выдерживать достаточно серьезные перепады температур, в том числе переходы от ее положительных значений к отрицательным и наоборот.

   Преимущества и недостатки бетонного пола для гаража

6. Возможность уборки. Хороший автовладелец поддерживает свой гараж в порядке, и желательно, чтобы пол поддавался регулярной чистке.
7. Долговечность. Как и любая другая часть постройки, пол в гараже должен прослужить своему владельцу несколько десятков лет до того момента, когда понадобится ремонт или полная замена покрытия.

Толщина бетонного пола в подвале. Пол из глины

Грунтовые полы в подвале частного дома можно сделать влагонепроницаемыми. Для этого необходима глина. Желательно найти жирную, так как она более пластичная, проще укладывается и меньше впитывает воду. При повышении температуры в подвале она не пересохнет. Жирная глина в обычных условиях является отличным гидроизолятором, но при перемерзании может растрескаться.

Этапы устройства грунтового пола в подвале

Шаг 1. Выравнивание и уплотнение.

Земляной пол состоит из нескольких слоев глины и грунта. Если высота подвала небольшая, можно углубить его на 10-15 см. Этого будет достаточно для формирования влагостойкой и прочной поверхности. Важно выровнять ее по горизонтали и хорошо утрамбовать. Для того чтобы грунт стал более плотным, насыпают тонким слоем мелкие камни или битый кирпич.

Шаг 2. Формирование глиняного слоя.

Оптимальная толщина слоя глины 10-12 см. В этом случае обеспечена защита от проникновения в помещение грунтовых и талых вод. Не рекомендуется укладывать глину в ее естественном состоянии. Желательно приготовить на ее основе своеобразное «тесто». Для этого мелко нарезают солому, сено, конопляную или иную костру. И смешивают растительное сырье с глиной. Укладывают «тесто» послойно, тщательно уплотняя каждый участок.

Шаг 3. Высыхание глиняного слоя. Потребуется не менее 3 суток при хорошей проветриваемости помещения.

Шаг 4. Формирование земляного слоя.

На этом этапе выполняют отсыпку, выравнивание и уплотнение грунта, предварительно очищенного от крупных камней и других включений. Оптимальная толщина слоя 5-10 см.

Оптимальная толщина стяжки в гараже. Ша. Обустройство песчано-гравийно й подушки

Гравий

Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

Засыпка песка

Трамбовка песчаной подушки

На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см. Замешивают тощий бетон в следующей пропорции:

• 1 часть цемента;
• 3 части просеянного песка;
• 6 частей мелкого щебня.

Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

Толщина бетонного пола в промышленном здании. Классификация полов промышленных зданий

Классические бетонные полы с повышенными прочностными характеристиками внешнего слоя – наиболее востребованный тип пола для гаражей, СТО и автомоек. Их поверхность не пылит, прочна и надежна.

Наливные полы для промышленных зданий устойчивы к механическим повреждениям и химикатам. Они имеют более благородный вид по сравнению с топпингами, поэтому их устанавливают в торговых центрах, офисных компаниях, административных учреждениях.

Полимерные полы востребованы в зданиях с повышенными требованиями гигиены: фармацевтических корпорациях, пищевой промышленности. Такая поверхность выдерживается систематическую уборку и инертно к агрессивным веществам. Магнезиальные покрытия являются бесшовными, они идеально подходят для складов и автопаркингов. Монтируемые разновидности укладывают в офисах, магазинах, торговых помещениях, ресторанах и кафе.

Данный тип полимерной поверхности не предназначен для интенсивной нагрузки с использованием различной техники.

Бетонные промышленные полы

Бетонные промышленные полы

Технология укладки бетонных полов для промышленных нужд – сложный технологический процесс, выполнять который должны только профессионалы. Их заливают либо на существующее основание, либо непосредственно на грунт после тщательной трамбовки его по всей площади помещения. Старое основание нужно также тщательно подготовить: убрать выбоины, градации по высоте, трещины и прочие крупные дефекты ремонтным раствором. Сильно разрушенное основание рекомендуется полностью демонтировать, восстанавливать его нерентабельно. Для укладки понадобятся такие инструменты и материалы:

• бетон марки М400 и выше;
• маяки, арматура диаметром 1 см, проволока для связки;
• рулонные гидроизоляционные материалы, теплоизоляция;
• маяки, материалы для топпинга или другого полимерного настила;
• глубинный вибратор либо виброрейка;
• бетонозаглаживающая машина;
• уровень, шпатель, малярный скотч, правило;
• прочие подсобные материалы.

Изначально в местах дверных проемов и расположения напольных люков устанавливают опалубку, с помощью нивелира размечают высоту наивысшей точки пола. На грунтовое основание засыпают песчаную подушку, затем щебень, обе прослойки тщательно трамбуют. После укладки тепло- и гидроизоляции необходимо выполнить черновую стяжку толщиной 4,5-5 см. На стяжку устанавливают маяки и укладывают арматурную сетку. Она необходима для придания прочности бетону. В качестве маяков подойдут швеллера, уголки, металлические профили и подобные конструкции из бетона.

Конструктивные элементы сетки можно соединять сварными швами либо проволочным плетением, формируя ячейки 20×20 см. Далее вдоль всего периметра стен необходимо уложить полипропиленовую ленту для формирования осадочных швов. Такие швы не позволят растрескиваться бетону из-за разности просадки стен и полов. В процессе заливки бетона необходимо следить, чтобы раствор был однородным и ложился без швов. На больших площадях заливку выполняют посекционно.

Утрамбовку выполняют виброрейками либо глубинным вибратором, в результате удаляются воздушные пузырьки и прослойки, поверхность тщательно выравнивают. Допускается погрешность до 3 мм, она не влияет на эксплуатационные характеристики полов, не заметна визуально. После отвердевания бетона проводится затирка специализированным оборудованием.

Зачем нужна нарезка швов на бетоне

Нарезка деформационного шва

Швы на бетоне являются компенсационными соединениями. Они необходимы для снижения вероятности растрескивания бетонного основания при интенсивно нагрузке и неравномерности осадки стен и пола здания. Их нарезают по секциям согласно технологической разметке и границам заливки секций специализированным инструментом. Не следует допускать появления острых углов и линий в Т-формы. Внутреннее пространство швов заполняют герметиком на основе полиуретана.

Расчет толщины бетонного пола.

В 1981 г. Госстроем СССР введены «Правила учета степени ответственности зданий и сооружений при проектировании конструкций». Согласно этим правилам все сооружения по степени их ответственности разделяются на 3 группы, а все бетонные и железобетонные конструкции для каждого сооружения рассчитываются на прочность по одним и тем же расчетным сопротивлениям арматуры и бетона, определенным с учетом коэффициента надежности для данного сооружения. В развитие этого положения целесообразно осуществить дифференцированный подход к надежности элементов и конструкций одного и того же сооружения в зависимости от их функционального назначения и степени ответственности. В первую очередь это относится к конструкциям с экономической ответственностью, в которых достижение предельного состояния по прочности арматуры и бетона не приводит к аварийным ситуациям или к серьезным нарушениям технологического процесса. Расчет таких конструкций проводится по заданному уровню надежности, определенному исходя из минимума приведенной стоимости, включающей первоначальную стоимость конструкции, затраты на ее поддержание в эксплуатационном состоянии, а также стоимость ущерба от возможных нарушений технологии. Такой подход наиболее эффективен для полов производственных зданий, которые можно рассчитывать с заданным уровнем надежности, определенным в зависимости от условий эксплуатации. Исследования ЦНИИпромзданий показали, что принятый в настоящее время уровень надежности проектируемых подстилающих слоев представляется излишне высоким и в ряде случаев даже превышает уровень надежности типовых несущих конструкций повышенной ответственности. Переход к расчету бетонных подстилающих слоев с учетом требуемого уровня надежности позволит в значительном числе случаев уменьшить толщину пола на 20 — 30 %.

Толщина бетонного пола в частном доме. Инструменты и материалы

Перед тем как приступить к заливке бетонного пола, необходимо знать, какие инструменты понадобятся в процессе работы:

• Бетономешалка. Необходима для того, чтобы приготовить качественный и однородный раствор. Конечно, если объемы работ небольшие, то можно справиться и без нее. Но наличие этого приспособления гарантирует однородный, хорошо вымешанный раствор. Соответственно, и покрытие после заливки будет радовать своим видом и качеством.
• Лопата. Без нее никуда. Этот инструмент пригодится на стадии подготовки – разравнивание песка и грунта, выемка котлована под пол на первом этаже. Она нужна для перемещения всех сыпучих материалов, а также погрузки бетонного раствора.
• Различные емкости (ведра, контейнеры). Необходимы для переноса бетона, а также для его хранения. Идеальным вариантом будут металлические формы. Они в дальнейшем не будут использоваться и их можно будет просто утилизировать, потому что бетонный раствор не всегда можно отмыть.

• Трамбовщик – уплотнитель грунта для создания прочной подушки под бетонное покрытие. Хорошо утрамбованные слои грунта, песка, щебня, керамзита будут служить качественной опорой для бетонного пола.
• Уровень . Просто незаменим для подготовки и обустройства ровного пола в частном доме. Пригодится на начальном этапе для того, чтобы сделать идеально ровную отметку по высоте пола. Также понадобится при установке опалубки.
• Правило . Необходимо для разравнивания только что залитой стяжки. Исключит возможность возникновения желобков и неровностей.

• Кельма. Используется для работы на небольших площадях.
• Игольчатый валик необходим для устранения пузырьков воздуха в незастывшей бетонной заливке. При разравнивании бетонного раствора воздух может проникать и оставаться в покрытии. Из-за этого в скором времени могут появиться микротрещины, это сократит срок службы бетонного покрытия. Пройдясь валиком по свежему бетону, вы избавитесь от проблемы появления воздушных пузырей.
• Металлическая щетка для зачистки схватившегося бетона. Поможет избежать образования шероховатостей на готовом покрытии.

Видео как сделать бетонный пол в гараже

Какая должна быть толщина бетонного пола в гараже. Толщина бетона для площадки под машину

Какая должна быть толщина бетонного пола в гараже. Толщина бетона для площадки под машину

Существует расхожее мнение, что толщина покрытия под те или иные цели в первую очередь зависит от веса автомобиля. На самом деле это не совсем так. Давайте рассчитаем величину нагрузки «на сжатие» (удельное давление) которое испытывает плита бетона от самой тяжелой легковой машины – внедорожника Jeep Cherokee, 2,8 CRD, массой 2520 кг. Определяем удельную нагрузку на бетон:

• Исходные данные для расчета: вес машины 2520 кг, ширина шины 23,5 см, количество шин 4 шт., габариты площади пятна контакта шины с бетоном 23,5х40 см (примерно).
• Определяем площадь давления: 23,5х40х4=3760 см2.
• Определяем удельное давление: 2520/3760=0,67 кг/см2.

Аналогичным методом, зная ширину колеса, количество колес и размеры отпечатка, можно определить удельное давление на бетон создаваемое любой машиной.

Однако! Самая ходовая марка тяжелого бетона М150, используемая для строительства таких сооружений как открытая площадка под машину и пол в гараже, выдерживает давление до 150 кгс/см2. Как следует из приведенного выше расчета, имеется большой запас прочности.

Поэтому удельным давлением, создаваемым любой легковой машиной можно пренебречь и рассмотреть необходимую толщину бетона под машину и толщину бетона в гараже с другой стороны.

При постановке машины на площадку или в гараж бетонная плита и бетонный пол испытывают, в том числе динамическую изгибающую нагрузку от веса движущейся машины. Как известно прочность бетона на изгиб в 8-10 раз меньше чем прочность на сжатие. Другими словами, толщина слоя бетона должна быть достаточной чтобы плита не раскололась под воздействием комплекса сил: динамических изгибающих и статических сжимающих.

Здесь можно воспользоваться практическим опытом и техническими требованиями ГОСТ 10180-2012 в части габаритов контрольных образцов бетона для лабораторных испытаний на сжатие и изгиб. Минимальный размер кубика для испытания на сжатие и изгиб по ГОСТ 10180-2012 – 100х100 мм. Точно такая же цифра фигурирует во всех практических отчетах опытных строителей.

Таким образом, толщина бетона под автомобиль (наружной площадки и пола в гараже) должна быть минимум 100 мм. Это самый оптимальный вариант.

Для надежности, плиту и пол рекомендуется армировать стальной проволокой или стальной арматурой .

Расчет толщины бетонного пола. Калькулятор расчета количества бетона для заливки пола в гараже

Наверное, все автовладельцы мечтают иметь прочный и надежный гараж для своей машины. Ии если выпадает счастливая возможность построить его, то многие стараются, в целях экономии, провести все или большинство работ, связанных с этим собственными силами. Какой бы гараж ни возводился, он должен иметь прочный, износостойкий пол. В большинстве случаев это решается заливкой бетонного основания с дальнейшей его отделкой по своему усмотрению или без нее.

Калькулятор расчета количества бетона для заливки пола в гараже

Пол в гараже обязательно будет испытывать немалые механические нагрузки, как статические, так и динамические, и плюс к этому очень часто ему выпадает негативное воздействие перепадов температур, повышенной влажности, разлитых ГСМ или технических жидкостей. Одним словом, бетон для заливки пола должен отличаться высоким качеством. Раствор можно заказывать в профильных компаниях или же готовить по месту проведения работ самостоятельно. Но в любом случае требуется знать, какое количество бетона потребуется для заливки. А при самостоятельном замешивании – еще и необходимый объем исходных компонентов – цемента, песка и гравия (мелкого щебня). Поможет в этом вопросе — калькулятор расчета количества бетона для заливки пола в гараже.

Ниже самого калькулятора читатели найдут несколько необходимых пояснений по проведению вычислений.

Калькулятор расчета количества бетона для заливки пола в гараже

Несколько пояснений по проведению вычислений

• Алгоритм расчета несложен – после указания размерных параметров гаража программа определит общее количество бетона (в кубических метрах), необходимого для заливки стяжки требуемой толщины (обычно для гаражей толщина стяжки принимается не менее 80÷100 мм, с обязательным армированием).
• Оптимальная марка бетона для стяжки в гараже – М300. Чтобы выйти на такой показатель берется следующий пропорциональный сосав раствора (по объему):

— Цемент марки М400 – 1 часть.

— Песок сухой строительный – 1.9 части.

— Гравий или мелкий щебень – 3,7 части.

В программу расчета заложены объемно-весовые характеристики этих компонентов бетона, и если раствор планируется готовить самостоятельно, то нелишними значениями будут и необходимые количества, выраженные в кубометрах и в тоннах (в разных компаниях могут практиковаться одни или другие единицы при отпуске материалов). Для цемента, кроме того, будет указано количество мешков в стандартной расфасовке по 50 килограмм.

Однако, это еще не всё.

• Очень часто в гараже обустраивается смотровая яма. Если ее стенки будут заливаться также из бетона, то и это количество раствора может быть учтено. Для этого необходимо выбрать соответствующий путь расчета – и в калькуляторе автоматически откроются дополнительные окна для ввода размерных параметров планируемой ямы.
• Аналогичная ситуация и с въездной аппарелью. Если расположение гаража требует ее создания, то можно сразу учесть количество бетона для этих целей. По аналогии со смотровой ямой, необходимо лишь задать соответствующий путь расчета, а потом указать запрашиваемые значения в открывшихся полях.
• Итоговый результат будет выдан с учетом традиционного 10-процентного запаса материалов.

Цены на цемент

цемент

Как самостоятельно забетонировать пол в гараже?

Задача не является чрезвычайно сложной, хотя и отличается достаточно большой трудоемкостью. Для тех, кто не имеет опыта в подобных работах, в помощь будет статья нашего портала «Бетонирование пола в гараже» , в которой, помимо прочего, будут даны рекомендации по максимальному упрочнению бетонной поверхности.

Толщина бетонного пола в частном доме. Инструменты и материалы

Перед тем как приступить к заливке бетонного пола, необходимо знать, какие инструменты понадобятся в процессе работы:

• Бетономешалка. Необходима для того, чтобы приготовить качественный и однородный раствор. Конечно, если объемы работ небольшие, то можно справиться и без нее. Но наличие этого приспособления гарантирует однородный, хорошо вымешанный раствор. Соответственно, и покрытие после заливки будет радовать своим видом и качеством.
• Лопата. Без нее никуда. Этот инструмент пригодится на стадии подготовки – разравнивание песка и грунта, выемка котлована под пол на первом этаже. Она нужна для перемещения всех сыпучих материалов, а также погрузки бетонного раствора.
• Различные емкости (ведра, контейнеры). Необходимы для переноса бетона, а также для его хранения. Идеальным вариантом будут металлические формы. Они в дальнейшем не будут использоваться и их можно будет просто утилизировать, потому что бетонный раствор не всегда можно отмыть.

• Трамбовщик – уплотнитель грунта для создания прочной подушки под бетонное покрытие. Хорошо утрамбованные слои грунта, песка, щебня, керамзита будут служить качественной опорой для бетонного пола.
• Уровень . Просто незаменим для подготовки и обустройства ровного пола в частном доме. Пригодится на начальном этапе для того, чтобы сделать идеально ровную отметку по высоте пола. Также понадобится при установке опалубки.
• Правило . Необходимо для разравнивания только что залитой стяжки. Исключит возможность возникновения желобков и неровностей.

• Кельма. Используется для работы на небольших площадях.
• Игольчатый валик необходим для устранения пузырьков воздуха в незастывшей бетонной заливке. При разравнивании бетонного раствора воздух может проникать и оставаться в покрытии. Из-за этого в скором времени могут появиться микротрещины, это сократит срок службы бетонного покрытия. Пройдясь валиком по свежему бетону, вы избавитесь от проблемы появления воздушных пузырей.
• Металлическая щетка для зачистки схватившегося бетона. Поможет избежать образования шероховатостей на готовом покрытии.

Заливка пола в гараже миксером. Инструкция по бетонированию

В идеале заливка пола в гараже производится привозным бетоном из автосмесителя (на жаргоне – машина – миксер). От вас потребуется: рассчитать количество бетонной смеси, заказать её приготовление на ближайшем предприятии и принять машину в указанное время. Для удобства укладки желательно приготовить деревянный желоб, укрытый полиэтиленовой пленкой, иначе придется раскидывать бетон лопатой.

Применение бетономешалки удешевляет процесс, но прибавляет трудоемкости. Чтобы стяжка не растрескалась, интервал между замесами не должен превышать 40 минут. Работы выполняются так:

1. Приготовьте густую бетонную смесь в указанных выше пропорциях и укладывайте ее, начиная с дальнего угла.
2. Бетон растягивайте правилом, опирая его на маяки. В образующиеся углубления (особенно по углам) подкидывайте раствор лопатой и снова убирайте излишки рейкой.
3. Сделайте окончательное выравнивание, двигая правило влево — вправо и одновременно перемещая на себя.
4. Смешайте следующую порцию бетона и повторите 3 первых операции.

Видео как сделать бетонный пол в гараже

Какой толщины пол в гараже, высота, устройство и состав пирога

Для многих автолюбителей гараж является вторым домом, в котором кипит рабочий процесс. Ведь комфорт в гараже играет не последнюю роль, а качественный пол является неотъемлемым атрибутом гаражного мастера. Поэтому в этой статье будет описано правильное устройство пола в гараже, состав раствора, и толщина его слоя.

Пол в гараже должен отвечать следующим функциям:

• Износостойкость и ударопрочность. Ведь не редкость когда на пол с различной высоты падают инструменты, молотки и различные детали;
• Устойчивость к влаге и химическим веществам. По той или иной случайности на полу могут быть разлиты масла, тормозная жидкость, растворители и другие агрессивные жидкости, следовательно покрытие должно достойно выдерживать воздействие таких составов.

Среди всех возможных вариантов для гаража бетонный пол является оптимальным.Единственным минусом такого покрытия будет продолжительный строк затвердевания раствора. Первичное застывание происходит на протяжении 5-7 дней, а полное отвердевание занимает 25-30 дней.

Общий размер и состав пирога пола

Схема устройства бетонного пола на грунте с утеплением

Согласно стандартам общая высота гаражного пола составляет 12-15 см, в такое покрытие входят следующие слои материалов:

• Слой гравия – толщина не более 8 мм;
• Песчаный слой – 1-1,5 см;
• Полиэтиленовая пленка или мембрана – толщина в районе 0.5-1 мм;
• Основной армирующий слой бетона – от 2 до 4 см в толщину;
• Слой гидро- и пароизоляции, утеплителя и полиэтилена – размер прослойки может доходить до 1,5-2 см;
• Конечная стяжка – слой всего лишь в 2-3 мм толщиной.

Шаг 1. Укладка гравия и песка

Прежде всего, место под будущий пол максимально трамбуется, производится выравнивание плоскости. Для правильного выравнивания с шагом 1-1.5 м и в шахматном порядке забиваются столбики, после чего на них отбивается уровень и производится укорачивание согласно разметке.

Дальнейшими действиями будет засыпка гравия согласно уровню и максимальная трамбовка, затем удаляются большие выпирающие булыжники и засыпается ровный слой песчаного материала. Песок также следует хорошенько утрамбовать.

Шаг 2. Гидроизоляция

Пример уложенной гидроизоляции с армированием перед заливкой бетона

Еще одним важным элементом в создании качественного напольного покрытия в гараже является присутствие в составе слоя гидроизоляции. Для этого потребуется специальная мембрана или на крайний случай полиэтиленовая пленка.

Рекомендуем к прочтению:

Важно! При укладке гидроизоляции следить за ровностью укладки материала и при надобности его разровнять.

Шаг 3. Заливка армирующего бетонного слоя

Данный этап возведения напольного пирога относится к самому ответственному, ведь от качества этого слоя зависит надежность и долговечность всего покрытия.

Для начала на поверхности укладывается специальная армирующая сетка и только после этого производится заливка бетонной смеси.

Важно! Главным условием правильной заливки является монтаж сетки на небольшом расстоянии от песчаного слоя, с таким учетом, что бетонная смесь будет покрывать сетку не менее чем на 0,5-1 см.

В состав бетонной смеси обязательно должен входить цемент, песок и вода, а в качестве добавок может добавляться мелкая щебень, фиброволокно и другие укрепляющие элементы.

Так как слой полностью затвердевает на протяжении месяца и на всем протяжении этого срока с поверхности смеси интенсивно испаряется влага, поэтому бетон может растрескиваться, следовательно, его придется время от времени смачивать водой.

Шаг 4. Теплоизоляция

Заливка финишной стяжки после утепления фольгированным пенополистиролом

После полного высыхания армирующего слоя поверх его укладывается теплоизоляция. Отличным вариантом может стать слой пенополистирола и пленки для большей надежности. Так же дополнительно рекомендуется проложить ещё один слой армирующей сетки, если вес автомобиля превышает 1,5 тонны.

Рекомендуем к прочтению:

Шаг 5. Финишная стяжка

Еще один ответственный и, наверное, самый сложный этап — конечная стяжка бетонного пола. На утепленную поверхность наносится бетонная смесь. Далее при помощи ровной широкой рейки длинной не менее 2 м, специального правила или гладилки, производится окончательное выравнивание пола.

Различные источники информации предоставляют немного отличающуюся последовательность создания пирога и включение в состав смеси всевозможных добавок. При этом особой разницы, по какой схеме создается напольное покрытие — нет, главным условием отличного результата является придерживание норм по толщине слоев пирога.

Можно ли изменять толщину бетонного слоя?

Так как бетонный слой с армирующей сеткой является самым крепким элементом конструкции, поэтому уменьшение толщины слоя напрямую влияет на долговечность покрытия. Также негативно влияет на долговечность пола несоблюдение пропорций компонентов входящих в состав бетонной смеси.

При этом увеличение толщины, благоприятно влияет на надежность всей конструкции. Но здесь имеются свои подводные камни, ведь увеличенный слой тем самым увеличивает высоту пола. Следовательно, место выезда с гаража нужно делать под уклоном. В противном случае не сглаженный пол быстро начнет разрушать при заезде и выезде с гаража или же можно повредить колеса и другие участки автомобиля.

Следовательно, максимальное соблюдение технологии изготовления заливного пола для гаража порадует владельца надежностью и долговечностью.

Толщина бетона для разных поверхностей в гараже и доме, принципы устройства

Стяжка выполняет функцию основания под декоративное покрытие пола или сама служит финишной поверхностью при упрочнении специальными сухими смесями. Чтобы готовая площадка выдержала эксплуатационные нагрузки в течение как минимум гарантийного срока, требуется расчет толщины каждого слоя пирога. Например, укладка пола по грунту выполняется в 7 шагов.

Оглавление:

1. Платформа в гараже
2. Устройство теплого водяногопола
3. Бетонирование отмостки
4. Схема пирога пола

Особую роль играет толщина бетона, которая определяется в зависимости от нескольких факторов:

• характера нагрузок в помещении;
• типа грунта;
• перепада высот;
• вида перекрытия объекта.

Чтобы выбранная высота стяжки оставалась на одном уровне, перед началом работ на площадке устанавливаются маяки – для этого обычно используются длинные рейки бруса. За ориентир в помещении берется наивысшая точка основания, от которой и производится последующее выравнивание по стенам с помощью лазерного уровня. Для закрепления конструкции применяются гипсовые (алебастровые) строительные растворы. Чтобы гарантировать полу должную прочность и долговечность, при любых условиях принято соблюдать чистовой слой толщиной 5 см как минимум.

Вас также может заинтересовать статья Руководство по строительству фундамента для гаража.

Устройство платформы под авто в гараже

Толщина бетонного пола в гараже должна быть достаточной, чтобы выдержать нагрузку легкового автомобиля. Перед определением оптимальной высоты слоя раствора и началом работ важно обратить внимание на следующие нюансы:

1. Пол будет регулярно подвергаться воздействию химических веществ, что неизбежно при эксплуатации машины и самостоятельном техническом обслуживании.
2. Большая вероятность механических повреждений поверхности – сколов, трещин, деформации.
3. Избыточная влажность. Пол под автомобилем не может быть всегда сухим даже в помещении. Зимой или в сырую погоду попадание влаги в гараж на колесах и подкрыльниках – явление естественное.
4. Риск преждевременного износа верхнего слоя ввиду достаточно агрессивной эксплуатации и постоянных динамических и статических нагрузок.

Средняя толщина стяжки в помещении под легковой автомобиль – 10 см, если бетонирование производится составом марки B22,5. Когда требуется экономия материалов или технически невозможно залить 10 см смеси, допускается укладка высотой 7 см. Но при этом уже используется класс B25 как минимум. Также важен устойчивый грунт и довольно плотная трамбовка предыдущих слоев.

Гаражный пол представляет собой монолитную бетонную плиту, чаще всего армированную. Раствор должен быть залит полностью за один прием, чтобы позже целостность площадки не была нарушена в месте стыка.

При соблюдении условий на всех этапах готовая платформа прослужит более 10 лет без необходимости крупных ремонтных работ.

Толщина бетона под теплый водяной пол

Утепление пола включает в себя и укладку теплоизоляционного слоя в конструкцию стяжки. Одна из самых надежных систем – водяной подогрев. Устройство основания со встроенным отоплением требует подбора оптимальной толщины, чтобы получить максимальный КПД и постоянные эксплуатационные нагрузки.

В зависимости от материалов, используемых в работе, слой может иметь разные показатели высоты:

1. Если для усиления используется армирующая сетка, пласт раствора составит около 7 см высотой.
2. Минимальные показатели толщины составляют 2-3 см. В этом случае конструкция не предполагает дополнительного усиления арматурой, а выравнивание поверхности производится специальными самонивелирующимися смесями.

Толщина отмостки

Бетонирование отмостки требует наличия уклона порядка 5-7° и представляет собой не монолитную плиту, а участок, залитый в несколько приемов. Подобная тактика позволяет избежать разрушения вследствие проседания грунта. Чтобы защитная отмостка вокруг гаража получилась долговечной и износостойкой, ее толщина должна быть от 5 до 10 см.

Гараж должен быть полностью защищен от проникновения талых и дождевых вод, и в этом случае монтаж отмостки с армированием является самым надежным вариантом.

Принципы устройства бетонного пола

Оптимальными параметрами считаются следующие:

• высота песчаной подушки составляет не менее 5 см;
• щебень – 10 см;
• основание в помещении для легковой машины (или другой не превышающей ее по массе техники) – 10 см.

Суммируя все показатели, получаем среднюю глубину котлована – 25 см, плюс слой гидроизоляции и теплоизоляции.

Именно щебень даст полу характерную плотность и прочность. Округлая форма гравия, используемого в строительных работах, не позволяет качественно утрамбовать основу. Это может вызвать разрушение даже надежно армированной платформы. Щебень берется мелкой и средней фракции. По окончании производится нарезка швов во избежание усадки и возникновения трещин.

---

 

Какая стандартная толщина плиты бетонного пола в жилом гараже?

3-4 дюйма 10% 4-5 дюймов 58% 5-6 дюймов 9 250003 6-7 дюймов 5% Вопрос: Какова стандартная толщина плиты пола в жилом бетонном гараже? Главный ответ (58% из 55 голосов): 4-5 дюймов. ProMatcher Ответ: 4-5 дюймов Пояснение: В зависимости от веса, который будет распределяться на поверхности. RP Enterprises Ответ: 5-6 дюймов Объяснение: бетон должен иметь толщину от 5 до 6 дюймов для армирования и использовать арматуру для опор для усиления RAMOS CONCRETE КОНСТРУКЦИЯ Ответ: 5-6 дюймов Пояснение: От 4 до 6 дюймов в зависимости от гаража. Cronin Construction & Resource Management, LLC ProMatcher Ответ: 4-5 дюймов Объяснение: Это средний стандарт прочности и долговечности бетона его предназначение для размещения средних транспортных средств. BAT Concrete llc Ответ: 3-4 дюйма Пояснение: То же, что и подъездные пути ПОДРЯДЧИКИ ПО КАЧЕСТВУ 900-7 Ответ Пояснение: Стандартный бетонный пол гаража имеет толщину шесть дюймов и, при использовании соответствующих контрольных швов, должен быть достаточно толстым, чтобы выдерживать нормальное использование. Colorado Concrete ProMatcher Ответ: 4-5 дюймов Объяснение: При правильном размещении на уплотненном материале с железобетонным покрытием от 4 до 5 дюймов. Услуги по бетону Ответ: 4-5 дюймов Пояснение: Стандартная толщина зависит от использования гаража.Мы обнаружили, что для большинства применений достаточно 4 дюймов бетона с давлением 3000 фунтов на квадратный дюйм. Alliance Construction Ответ: 5-6 дюймов Объяснение: 6-дюймовая плита требуется для парковки транспортных средств BellPro Construction LLC Ответ: 4-5 дюймов Объяснение: 4 достаточно, если все сделано правильно с 8-дюймовым периметром DIRTCO CONSTRUCTION Ответ: 5-6 дюймов Пояснение: Все плиты гаражных жилых домов должны быть залиты поверх хорошо уплотненной насыпи толщиной от 5 до 6 дюймов с нижними колонтитулами Lals Concrete Company, LLC Ответ: 5-6 дюймов Пояснение: для поддержки веса автомобильного пола должен быть 6 дюймов и усилен LPG, LLC ProMatcher Ответ: 3-4 дюйма Пояснение: Жилые бетонные гаражные плиты обычно имеют размер 4 дюйма 007 Concrete & Beauty Design Ответ: 4-5 дюймов Пояснение: Да Garcias Concrete Service LLC,

Минимальная и стандартная толщина бетонной плиты для гаража / мастерской

Минимальная и стандартная толщина бетонной плиты для гаража / мастерской , Привет, ребята, в этой статье мы знаем о толщине плиты для гаража | минимальная толщина бетонной плиты для гаража | максимальная толщина бетонной плиты для гаража | стандартная толщина бетонной плиты для гаража | номинальная толщина перекрытия для гаража | Толщина перекрытия для гаража по коду IS 456: 2000.

Одно из наиболее популярных применений бетонных гаражей, помимо парковки, — это мастерская. От деревообработки до сварки и всего остального — бетонный гараж может быть идеальным местом для работы над различными проектами. Поскольку в этих зданиях обычно бетонные полы, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы они испачкались, если вы работаете с жирными деталями автомобиля.

◆ Вы можете подписаться на меня на Facebook и подписаться на наш канал Youtube

Вам также следует посетить: —

1) что такое бетон, его виды и свойства

2) Расчет количества бетона для лестницы и его формула

Определите толщину плиты для гаража / мастерской, конструкцию бетонного пола, прежде всего, вы должны выяснить общую нагрузку, какой тип бетонной плиты вам нужен, это сосредоточенная нагрузка или распределенная нагрузка по всей плите, существуют другие правила для определение толщины плиты для конструкции гаража / мастерской.

Для бетонной плиты конструкции конструкции необходимы соответствующие конструкции, марка стали и марка бетона должны использоваться для заливки бетона для изготовления плиты перекрытия. Если вас путает действующая нагрузка, она легкая, средняя или тяжелая, обратитесь за помощью к инженеру-архитектору, чтобы лучше рассчитать и спроектировать плиту перекрытия в соответствии с нагрузкой и пролетом плиты перекрытия.

Минимальная и стандартная толщина бетонной плиты для гаража / мастерской

Вы знаете, что толщина бетонной плиты перекрытия зависит от нагрузки, действующей на нее и ее пролета, является ли она сосредоточенной нагрузкой или распределена по всей плите, типа строительной конструкции.

В зависимости от условий нагрузки на бетонную плиту перекрытия и их пролета можно выбрать толщину плиты перекрытия в соответствии с правильной конструкцией, но в этой статье используются некоторые основные правила большого пальца, правила и рекомендации в соответствии с кодексом ACI и кодом IS 456: 2000 узнать минимальную и стандартную толщину бетонной плиты для гаража / цеха.

Минимальная и стандартная толщина бетонной плиты для гаража / мастерской

Толщина бетонной плиты для гаража / мастерской зависит от материала, конструкции, нагрузки, действующей на нее, и пролета, требуется надлежащая конструкция, какой материал следует использовать, материал для бетонирования, сталь и другие материалы устойчивы к факторам окружающей среды, хорошая и прочная плита перекрытия должно быть необходимо.

Толщина плиты для гаража / мастерской: — с использованием некоторых основных правил большого пальца, правил и указаний в соответствии с кодексом ACI и кодом IS 456: 2000, для бетонного пола толщина бетонной плиты для гаража / мастерской составляет от 4 дюймов до 6 дюймов ( От 100 мм до 150 мм), обеспечивая минимальную марку бетона от M10 до M15 и заделанную в бетон сетку на глубине 2 дюйма от верха плиты перекрытия.

Минимальная толщина плиты для гаража / мастерской: — с использованием некоторых основных правил большого пальца, положений и руководящих указаний в соответствии с кодом ACI и кодом IS 456: 2000, для бетонного пола минимальная толщина бетонной плиты для гаража / мастерской сохраняется 4 дюйма (100 мм ), обеспечивая минимальную марку бетона от M10 до M15, и сетку необходимо заделать в бетон на глубине 2 дюйма от верха плиты перекрытия.

Максимальная толщина плиты для гаража / мастерской : — с использованием некоторых основных правил большого пальца, правил и рекомендаций в соответствии с кодексом ACI и кодом IS 456: 2000, для бетонного пола максимальная толщина бетонной плиты для гаража / мастерской составляет 6 дюймов (150 мм ), обеспечивая максимальную марку бетона от M10 до M20, а сетка должна быть заделана в бетон на глубине 2 дюйма от верха плиты перекрытия.

Стандартная толщина плиты для гаража / мастерской: — стандартная толщина не упоминается в кодексе IS, но, используя некоторые основные правила большого пальца, правила и рекомендации, я рекомендую использовать для бетонного пола, стандартная толщина бетонной плиты для гаража / мастерской составляет толщина должна составлять 5 дюймов (125 мм), что обеспечивает стандартную марку бетона от M10 до M20, а сетка должна быть заделана в бетон на глубине 2 дюйма от верха плиты перекрытия.

Номинальная толщина плиты для гаража / мастерской: — в Кодексе IS нет упоминания о номинальной толщине, но, используя некоторые основные правила большого пальца, правила и рекомендации, я рекомендую использовать для бетонного пола, номинальная толщина бетонной плиты для гаража / мастерской составляет сохранялась толщина от 4 до 6 дюймов (от 100 до 250 мм), обеспечивая номинальную марку бетона от M10 до M20, при этом стержень сетки должен быть заделан в бетон на глубине 2 дюйма от верха плиты перекрытия.

Какой толщины должна быть плита для гаража / мастерской? с использованием некоторых основных правил большого пальца, правил и указаний в соответствии с кодексом ACI и кодом IS 456: 2000, для бетонного пола, толщина бетонной плиты должна быть от 4 до 6 дюймов (от 100 до 150 мм) для гаража / мастерской, обеспечивая минимальный сорт От M10 до M15 и сетчатый стержень, залитый в бетон, на глубине 2 дюйма от верха плиты перекрытия.

Гараж: — Если гараж используется для парковки, то для гаража, толщина бетонной плиты от 4 до 12 дюймов (от 100 мм до 300 мм), для легких транспортных средств, таких как парковка автомобилей / мотоциклов в гараже, он может иметь толщину от 4 до 6 дюймов, для автомобилей среднего веса, таких как грузовики / автобусы, стоянки в гараже, он может быть от 6 до 8 дюймов, а для тяжелых транспортных средств / оборудования в гараже — от 8 до 12 дюймов.

Толщина бетона для гаража: 9 вещей, на которые следует обратить внимание

Вы заливаете новый бетонный пол в гараже.Вам нужно подобрать нужную толщину с первого раза, так как даже без замены пол будет довольно дорогим.

Оптимальная толщина для бетонного гаража или проезжей части составляет около 6 дюймов. Эта толщина должна поддерживать большинство автомобилей среднего размера и даже некоторые более тяжелые. Однако некоторым гаражам может потребоваться всего 4 дюйма бетона, в то время как другим может потребоваться до 9 дюймов в зависимости от веса, который они будут нести.

Итак, как определить количество бетона, которое вам понадобится для вашего гаража? Вот самые важные факторы при выборе толщины пола в вашем гараже.

Для чего будет использоваться это пространство?

Бетон — очень прочное вещество, но у него есть свои пределы. Например, постоянное давление в течение длительного времени может привести к повреждению любого бетонного пола, если он недостаточно толстый. Недостаточная заливка бетона для проекта может привести к большим страданиям и финансовым затратам в будущем.

При этом не все гаражи используются для одних и тех же вещей , и то, для чего вы используете свой гараж, может быть чрезвычайно важным при принятии решения о том, сколько бетона вам понадобится для вашего проекта.

Например, если ваш гараж в основном будет использоваться в качестве хранилища для бытовой техники, такой как пылесосы или стиральные машины, вам, вероятно, не понадобится более четырех дюймов бетона.

С другой стороны, если вы заливаете коммерческий гараж, в котором будет находиться несколько больших грузовиков или фургонов, вам, вероятно, понадобится как минимум девять дюймов бетона.

Какой тип транспортных средств вы будете хранить в этом помещении?

Разумеется, разные автомобили имеют разную массу.Но когда дело доходит до пола в гараже, разница между двумя разными автомобилями может быть намного важнее, чем вы могли ожидать.

В то время как небольшой автомобиль или мотоцикл вряд ли повредит даже наименее прочные полы, более крупные автомобили, такие как пикапы или дома на колесах, слишком тяжелы для полов толщиной менее 6 дюймов.

Для этих более тяжелых транспортных средств, , вы должны сделать все возможное, чтобы убедиться, что ваш пол достаточно толстый, особенно с учетом того, что в противном случае он будет постоянно получать серьезные повреждения.

Насколько большим будет ваш гараж?

Это важная вещь, о которой следует помнить, поскольку вы планируете заливку по нескольким причинам.

• Размер вашего гаража будет определять максимальное количество вещей, которые можно в него положить.
• Площадь пола определит количество компенсационных швов, которые необходимо сделать для предотвращения образования трещин.
• Маленькие гаражи, скорее всего, поместят только одну машину.

Размер гаража не будет определяющим фактором, определяющим толщину пола .Тем не менее, он определит, что по каждой из этих точек могут повлиять на ваше решение.

Каков ваш бюджет?

Два лишних дюйма бетона могут показаться не большим количеством, но на самом деле могут представлять несколько тонн материала. Это означает, что разница в стоимости между четырехдюймовым и шестидюймовым полом может быть намного больше, чем вы ожидаете.

При этом экономия на бетоне сейчас может привести к необходимости более дорогих проектов в будущем.Замена или ремонт пола, вероятно, будет стоить больше денег, чем его укладка.

Если вы ищете способ сэкономить и не планируете использовать этот гараж, чтобы выдерживать слишком большой вес, вы можете выбрать пол с меньшей толщиной. Однако, если вам нужно использовать это пространство для больших транспортных средств , дополнительные вложения будут стоить того.

Когда вам нужно использовать этот гараж?

Использование меньшего количества бетона приведет к несколько более короткому процессу отверждения.Если по какой-то причине ваша приоритетная задача для этой бетонной плиты состоит в том, чтобы ее можно было сразу же использовать, возможно, вам стоит подумать об этом.

К счастью, даже более густая заливка не займет больше недели, чтобы машины могли по ней проехать.

Конечно, парковка подальше от дома может быть неудобной и иногда немного пугающей, но, вероятно, не стоит пытаться ускорить процесс отверждения, используя меньше бетона.

Как долго вам понадобится этот этаж, чтобы прослужить?

Одна из главных причин, по которой бетонные проезды и полы в гаражах необходимо заменить, заключается в том, что они были недостаточно толстыми.

Вообще говоря, более толстые бетонные плиты почти всегда будут более эластичными, поэтому, если вы хотите отложить замену этого пола на как можно более долгий срок, можно сделать это, залив настолько толстой, насколько вы можете себе позволить.

Более толстые полы, скорее всего, будут иметь прочную структуру, которая выдержит все, что вам нужно на них положить. Они, как правило, получают меньше повреждений со временем, особенно от частого использования.

Это не обязательно означает, что в каждом гараже нужен одиннадцатидюймовый пол.

Для большинства проектов шести дюймов будет достаточно, чтобы прослужить почти столько, сколько вам нужно. Здесь есть степень уменьшения отдачи, поэтому, если вам не нужно заливать более шести дюймов, просто не делайте этого.

Где ваши двери?

Это только то, что вам нужно учитывать, если вы заливаете в гараже, который уже достаточно готов, чтобы в нем были двери. Если у вас слишком толстые полы, вы можете заблокировать дверь в гараж из своего дома, и ее невозможно будет открыть.

Это нежелательное положение, так как даже немного сдвинуть дверной проем может быть огромной проблемой. Гораздо проще спланировать работу заранее, чтобы не пришлось ремонтировать двери.

Вы укладываете старый слой бетона?

Если вы планируете залить новый пол поверх старого, вам нужно о многом подумать, прежде чем даже начинать. Вам не нужно заливать столько бетона, как обычно. Предполагая, что ваш старый пол по-прежнему структурно устойчив, вы сможете обойтись только двумя или тремя дюймами бетона поверх него.

Старый пол будет очень помогать удерживать ваши автомобили, а это означает, что вам действительно не нужно будет готовить новый пол.

Что говорят эксперты?

Большинство экспертов сходятся во мнении, что шесть дюймов — оптимальная толщина для подъездных путей и полов в гаражах.

Этого будет достаточно, чтобы удержать подавляющее большинство автомобилей, включая пикапы и внедорожники. Любое меньшее количество легко повредит, а любое большее будет излишним для подавляющего большинства людей.Я считаю, что это то место, где можно, безусловно, доверять мнению экспертов.

Независимо от того, нанимаете ли вы подрядчика или заливаете пол самостоятельно, прочный и структурно прочный бетонный пол доступен для всех, если вы хорошо подготовились.

Планируйте заранее! Планирование облегчит все этапы этого процесса.

Ремонт бетонного пола — восстановление усталой поверхности

Фото: istockphoto.com

Поскольку это один из самых прочных, долговечных и долговечных строительных материалов, неудивительно, что бетон является самым популярным напольным покрытием для гаражей во всем страна.Тем не менее, несмотря на его способность выдерживать неблагоприятные погодные условия и даже в самых тяжелых транспортных средствах, постоянное движение шин и пешеходов действительно сказывается на со временем. Постепенно интенсивное использование ухудшает внешний вид пола в гараже и, что еще хуже, вызывает уязвимости, которые могут поставить под угрозу структурную целостность плиты. К счастью, любой изношенный пол в гараже легко исправить. Продолжайте читать, и вы сможете надлежащим образом вооружиться подходящими продуктами и инструментами для спасения вашего напольного покрытия от старости.

Фото: istockphoto.com

Мытье Годы износа

Притертая грязь и масляные пятна, образующиеся в гараже, могут скрыть идеальный пол в остальном состоянии. В этих случаях немного консистентной смазки и некоторые обычные очищающие средства могут иметь большое значение для восстановления общего внешнего вида бетона.

Сначала удалите стойкие масляные и жировые пятна. Свежие пятна можно впитать гранулированным наполнителем для кошачьего туалета и сметать жесткой щеткой. Старые пятна хорошо поддаются очистке с помощью ряда домашних средств: пасты, приготовленной из порошкового стирального порошка или пищевой соды и воды; средства для мытья посуды для нарезки жира; пероксид водорода; или полноразмерный отбеливатель.Пятна ржавчины и чрезмерные пятна высохшего раствора и раствора потребуют более сильного растворителя, называемого соляной кислотой. Соблюдайте особую осторожность, если вы работаете с этим последним растворителем: защитная одежда, достаточная вентиляция и тщательное разбавление в соответствии с инструкциями производителя — все это необходимо.

После того, как вы обработали отдельные пятна, вы можете использовать мойку под давлением и биоразлагаемое моющее средство (или даже просто жесткую щетку для чистки, ведро, наполненное теплой мыльной водой и консистентной смазкой), чтобы удалить оставшуюся плесень, плесень, притирку. грязь, а краска капает со всей поверхности.Пятна от плесени, грибка и водорослей, а также обесцвечивание раствора или раствора может потребовать обработки растворителями, включая TSP (тринатрийфосфат). Затем нанесите прозрачный водоотталкивающий герметик для бетона на только что очищенную поверхность, чтобы предотвратить накопление грязи, жира и копоти в будущем.

Фото: ctscement.com

Начните заново с шлифовки поверхности

Износ от транспортных средств, пешеходного движения и элементов может превратиться в паутинную паутину, трескающуюся, отслаивающуюся или отслаивающуюся, когда верхний слой бетон отламывается и обнажает заполнитель с пятнами и изъязвлениями.К счастью, любая из этих проблем может иметь чисто косметический характер, если к ней приступить вскоре после обнаружения. Однако не обращайте внимания на ранние стадии отслаивания, так как он может распространиться настолько, что нарушит целостность поверхности и не подлежит ремонту.

Восстановить бетон с помощью профессионального мастера

Некоторые работы лучше доверить профессионалам. Найдите проверенных экспертов в вашем регионе и сравните несколько предложений.

+

Высококачественный профессиональный продукт для шлифовки поверхностей, такой как NewCrete Concrete Resurfacer от CTS Cement | Rapid Set устраняет все эти недостатки одним движением.Этот ультрасовременный продукт самоотверждается, не требуя дополнительных грунтовок или продуктов для завершения работы после нанесения покрытия на бетонные полы. Лучше всего? Ваш гараж не должен быть закрытым слишком долго; Rapid Set NewCrete готов к пешеходным нагрузкам уже через два-три часа.

Для нанесения просто смешайте продукт с водой в соответствии с соотношением, указанным на упаковке, перемешивая в течение двух или трех минут, пока он не достигнет консистенции без комков. Как и другие средства для шлифования, NewCrete сохраняет способность наноситься в течение примерно 30 минут после смешивания партии, поэтому то, сколько вы готовите — и площадь, которую вы покрываете — сразу, будет зависеть от того, сколько вы можете сделать за это время.Лучше работать над одним разделом за раз, особенно если вы шлифуете большую площадь. Смочите старый бетон чистой водой и убедитесь, что на нем нет стоячей воды, прежде чем наносить смесь NewCrete, чтобы заполнить мелкие трещины или отверстия. Решив эти вопросы, нанесите остатки средства для шлифовки ровным тонким слоем толщиной до 1/8 дюйма. Благодаря быстрому отверждению продукта у вас будет безупречная отделка, по которой вы сможете пройти уже через 60 минут после завершения последнего раздела.

Фото: ctscement.com

Выровнять любые низкие точки

На многих этажах гаражей видны провалы, углубления или впадины, вызванные оседанием или проникновением влаги. Чтобы устранить эти недостатки до того, как они вызовут более глубокие структурные проблемы, вам нужно будет выровнять поверхность с помощью высококачественного продукта, такого как Concrete Leveler. Этот простой в использовании материал предназначен для распределения по неровному бетону, заполнения углублений и создания новой ровной поверхности.

Для достижения наилучших результатов сначала подготовьте поверхность существующего бетона, нанеся Concrete Leveler Primer, чтобы предотвратить образование проколов и пузырей в выравнивающем слое. Затем смешайте достаточное количество разравнивателя для бетона с водой, чтобы покрыть всю поверхность пола гаража, заполняя углубление. (При толщине в полдюйма 50-фунтовый мешок Concrete Leveler достаточно покрывает от 12 до 15 квадратных футов. Для покрытия толщиной в четверть дюйма мешок того же размера может покрыть от 24 до 30 квадратных футов.Нанесите состав Concrete Leveler на бетонную поверхность, проникая в углы и по краям, используя ракель с длинной ручкой, и позвольте силе тяжести сделать остальное выравнивание. В течение четырех часов сформируется гладкая ровная поверхность, достаточно прочная, чтобы по ней можно было ходить; через 24 часа вы даже можете вкатить автомобиль.

Фото: ctscement.com

Заполнить трещины

Иногда даже самые твердые бетонные полы могут иметь структурные повреждения — крошки, сколы или глубокие трещины — в результате чего-то столь простого, как замораживание и оттаивание в смену сезонов.Чтобы устранить эти проблемы до того, как они усугубятся, обратитесь к продукту профессионального уровня: Rapid Set Cement All. Этот высококачественный, быстро схватывающийся материал обеспечивает превосходную адгезию к уже существующему поврежденному бетону, делая мелкий ремонт бетона простым самостоятельным проектом и устраняя необходимость в полной замене пола.

Тщательно очистите ремонтируемый участок, удалив крошащийся бетон. Пропитайте поверхность, затем смешайте необходимое количество Cement All (в идеале с помощью механического миксера с механическим приводом) в течение одной-трех минут, пока не получите однородную консистенцию арахисового масла.Полученный состав нанести на поврежденный участок, утрамбовывая до нужного уровня, и разровнять бетон кельмой или веником. Как только поверхность потеряет влажный блеск, вы можете закончить отверждение водой в течение как минимум часа.

С помощью любого из этих CTS Cement | Продукты Rapid Set, но вы сделаете его еще лучше ! При ремонте структурных повреждений с помощью Cement All вы применяете вспомогательное средство, которое в три раза прочнее, чем большинство бетонных конструкций, гарантируя, что пол вашего гаража будет продолжать выдерживать движение и погодные условия на долгие годы.

Этот пост был доставлен вам компанией CTS Cement | Быстрый набор. Его факты и мнения принадлежат BobVila.com.

Восстановление бетона с помощью профессионального мастера

Некоторые работы лучше доверить профессионалам. Найдите надежных экспертов в вашем районе и сравните несколько предложений ..

+

Толщина бетона для гаража: 8 вещей, которые следует учитывать

Если вы читаете эту статью, то вы собираетесь сделать бетонный пол для гаража.Возможно, вы захотите подобрать правильную толщину с первого раза, так как ваш фундамент будет довольно дорогим, даже если вам даже не придется его заменять.

Около 6 дюймов — идеальная толщина для бетонного гаража или проезжей части. Эта толщина должна защитить многие автомобили среднего размера и даже некоторые более тяжелые. Однако для некоторых гаражей может потребоваться всего 4 дюйма бетона, в то время как другим может потребоваться до 9 дюймов в зависимости от веса, который они собираются нести.

Толщина гаражного бетона зависит от многих других факторов.Давайте обсудим их в статье.

Сколько видов бетона для пола гаража

Существуют разные виды бетона. Как мы все знаем, ваш гараж будет использоваться для тяжелых работ, и он должен быть здоровым. Есть три типа гаражного бетона, которые вам покажутся более удобными. Типа,

• Light Burdens — Бетон должен иметь толщину не менее четырех дюймов для одного или двух легких автомобилей или грузовиков.
• Средняя нагрузка — Бетон должен быть шести дюймов толщиной, если гараж используется для автомобилей среднего размера и средних и больших грузовиков.
• Heavy Burdens — Если по полу вашего гаража идет постоянное движение тяжелых транспортных средств, рекомендуется положить бетон толщиной от шести до восьми дюймов. Пол также необходимо надлежащим образом контролировать и закреплять, чтобы тяжелые грузы, такие как большие грузовики, не вызывали крошку бетона.

Необходимые инструменты

Строительные работы невозможны без соответствующих инструментов. Это основные инструменты, которые вам понадобятся для изготовления пола в гараже.

Толщина бетона для гаража: 8 вещей, которые следует учитывать

А теперь пора узнать о фактах, которые необходимо учитывать при определении толщины бетона в гараже. Просмотрите их внимательно, так как они уязвимы.

1. Насколько большим будет ваш гараж?

Это важно помнить при планировании разливки для различных целей. Размер вашего гаража будет определяться максимальным количеством вещей, хранящихся в нем.

Строительные нормы и правила, согласно которым прилегающий этаж гаража находится на четыре дюйма ниже уровня пола дома. Причина необходимости этого небольшого переезда заключалась в том, что пролитое топливо, пары бензина и окись углерода не могли попасть в здание. Эта спецификация не включена в сегодняшние нормы жилищного строительства, что означает, что весь дом с закрытым гаражом может быть установлен на бетонной плите, залитой на одной высоте.

2. Какой у вас здесь бюджет?

Два лишних дюйма бетона могут показаться не такими уж большими, но они могут отражать многие тонны материала.Это означает, что разница в стоимости между четырехдюймовым и шестидюймовым полом может быть намного выше, чем вы ожидаете.

Бетонные гаражные плиты, вероятно, стоят примерно 6 долларов за квадратный фут или от 4 до 8 долларов за квадратный фут, включая рабочую силу, что составляет около 5400 долларов за стандартную плиту размером 30 на 30 футов и шириной 6 метров, или от 3600 до 7200 долларов. Он тратит около 4 долларов на кубический фут.

Если вы ищете способ сэкономить и не планируете использовать этот гараж, чтобы выдерживать слишком большой вес, вы можете выбрать пол с меньшей плотностью.Однако, если вам нужно использовать это пространство для перегруженных автомобилей, дополнительные вложения, безусловно, того стоят.

3. Где находятся ваши двери?

Это как раз то, что вам нужно учитывать, если вы заливаете гараж, в котором уже есть двери. Вы можете заблокировать выход из дома в гараж, если у вас слишком толстые полы, и вам будет сложно его открыть.

Это нежелательное место, поскольку даже небольшое перемещение дверного проема может стать огромной проблемой.Гораздо проще подготовиться заранее, так что ни одну из ваших дверей не нужно менять.

4. Какой толщины должна быть бетонная плита для гаража?

Стандартная гаражная плита должна иметь глубину не менее 4 дюймов в зависимости от состояния земляного полотна (100 мм). Вы можете увеличить толщину до 6 дюймов, если в гараже есть тяжелая техника или тяжелые стеллажи.

Бетонная плита должна иметь толщину не менее четырех дюймов. Когда на него садится тяжелая техника, он должен быть толще.Строительные нормы и правила предусматривают условия для бетонной смеси, которые различаются по площади.

Усиленные стены и дренаж потребуются для любой установки, требующей смотровой ямы или траншеи, позволяющей работать с автомобилем снизу, не поднимая его.

5. Нужна ли хорошая основа для улучшения пола в гараже?

В то же время для бедных почв допустимое давление на почву составляет около 400 фунтов на квадратный фут, таких как мягкая глина и ил.

Способность фонда оказывать постоянную поддержку гораздо важнее, чем способность обеспечивать производительность.Если один размер осядет дольше другого, плита может прогнуться и, в конечном итоге, потрескаться. Упомяните, что древесина сжимается и расширяется, поэтому ее сложно уплотнить почвой t

Лучший выбор — удалить верхний слой почвы и положить поверх ненарушенного грунта слой плотного гравия или щебня толщиной не менее 4 дюймов. Камень или камень обеспечивают слой для строительства каналов и труб под плитой, позволяют воде и радону улетучиваться и помогают сохранить однородную толщину плиты, удаляя наличность из бетона и используя бетон, подготовленный воздухом, для улучшенных полов в гараже.

Однако этот тип бетона незаменим в любой окружающей среде, которая подвержена отрицательным температурам.

6. Используется ли армирование волокном для улучшения пола в гараже?

Для широкого спектра промышленных и коммерческих проектов бетонные полы имеют гладкий вид и исключительную долговечность. Тем не менее, наши бетонные полы с армированием призваны стать как никогда важными.

Небольшой кусок материала с армирующими свойствами — это волокно. Именно эти армирующие свойства придают волокнистому материалу структурную целостность.Стекловолокно, синтетические волокна, стальные волокна и натуральные волокна относятся к разновидностям волокон. Все эти различные волокна могут использоваться в самых разных строительных элементах. Чтобы свести к минимуму просачивание воды, волокна даже снижают проницаемость бетона.

Существуют различные виды армирования волокном. Нравится: Органические волокна, углеродные волокна,

Фибра стальная, стекловолокно.

Готовая поверхность обычно выглядит немного волосатой, если зачистка выполняется вручную, и она быстро стирается из-за дорожного движения.

7. Деформационные швы

Многие люди понимают, что когда температура и влажность растут и ослабевают в течение года, древесина сжимается и расширяется. Однако то же самое происходит с бетоном. Вот почему по краям бетонного пола гаража, а также вокруг столбов или других выступов в плите необходимо предусмотреть компенсационные швы.

Деформационные швы — это швы, отделяющие одну бетонную плиту от другой, шириной не менее 1 или 2 дюймов. Ими обычно набивают прессованный древесноволокнистый картон.Хорошим примером всего этого является стык между полом вашего гаража и подъездной дорожкой.

8. Обработка и отверждение

Пока не будет залит другой бетон, его необходимо выровнять и загладить. Во влажном материале должны быть встроены расширительные канавки, чтобы обеспечить большую стойкость к растрескиванию. Тогда лучше оставить новую плиту в покое.

Бетон не сохнет. Он проходит процесс химического отверждения, в результате чего образуется стабильная сухая масса. В процессе отверждения верхняя поверхность должна оставаться влажной.

Чтобы уменьшить испарение, подрядчики часто распыляют отвердитель поверх плиты или покрывают ее пленкой. Каждый день по мере заживления можно предлагать поливать плиту небольшим количеством воды.

Некоторые важные часто задаваемые вопросы

Вам следует пройти эту часть вопросов и ответов. Это поможет вам разобраться в теме выше.

Какой толщины должен быть бетон для гаража?

Бетонная плита должна быть не менее четырех дюймов толщиной; если на нем сидит тяжелая техника, он должен быть толще.Строительные нормы и правила представляют спецификации, которые различаются в зависимости от области бетонной смеси. В отношении «прочности на сжатие» количество воды, используемой в комбинации, является требованиями, задокументированными.

Какая минимальная толщина бетонной плиты?

Обычно бетон наносится толщиной 2 дюйма и более, поэтому чем он толще, тем прочнее плита. В частности, четыре дюйма — это плита. Более тонкие приложения будут включать, и это лишь некоторые из них, приводы, пешеходные дорожки, плиты и нижние колонтитулы.

Можно ли заливать бетон прямо на грязь?

Короче говоря, да, бетон можно заливать грязью.

Какое основание для бетонной плиты лучше всего?

Согласно ACI 302, «Строительство бетонных полов и перекрытий», материал основного слоя должен быть «совместимым, легко поддающимся обрезке, гранулированным заполнителем, который будет оставаться стабильным и поддерживать строительное движение». ACI 302 рекомендует материал без глины, ила или органических материалов с содержанием мелких частиц от 10 до 30 процентов.

Гараж какого размера вы можете построить без разрешения на строительство?

Вы можете построить гараж или флигель на своем участке без разрешения на строительство, если его разумный размер не превышает 4 метров.

Заключение

После вышеизложенного мы предполагаем, что у вас есть четкое представление о толщине пола в гараже. Бетонные полы подвержены различным нагрузкам.

Метод проектирования включает определение толщины плиты на основе движения динамических нагрузок, а затем проверку соответствия толщины плиты статической временной нагрузке.Отдельно процесс строительства предполагает оценку толщины плиты под нагрузкой на стену.

Основываясь на опыте, полученном в результате оценки характеристик дорожного покрытия и покрытия аэродромов, исследования были сделаны эмпирически.

Конструкционные бетонные перекрытия — Northfield Construction Company

На выходных я работал у себя дома, укладывая опалубку для бетонного пола в гараже. Из-за перепада высот на участке я решил создать комнату под частью гаража.

Обычно есть два способа создать несущий бетонный пол в гараже. Первый предполагает использование сборных бетонных досок. Обычно это полые доски толщиной 8 дюймов со стальными тросами. В процессе производства стальные тросы очень плотно затягиваются в формах, после чего укладывается бетон. Как только бетон затвердеет, натяжение тросов снимается, образуя предварительно напряженную бетонную планку. Для гаражей доски часто имеют ширину около 24 дюймов. Использование сборных железобетонных досок снижает потолок помещения ниже на толщину досок.Доски доставляются на строительную площадку на грузовиках и устанавливаются на место с помощью крана.

Метод, который я выбрал для пола в гараже, — это монолитный несущий пол. Для этого я установил прочную фанерную форму, опирающуюся на балки и балки. Поверх фанерной формы я установил полиэтилен, чтобы формы оставались чистыми для повторного использования. Затем я установил шпалы толщиной 1 дюйм, чтобы удерживать арматурную сталь ровно на 1 дюйм от дна бетона. Стальные арматурные стержни № 5 (5/8 ″) были установлены на 12 ″ по центру в обоих направлениях поперек формы.Позже на этой неделе мы установим бетонный пол толщиной 5 дюймов на эту форму. После затвердевания пол будет выдерживать собственный вес и вес автомобилей в гараже над ним.

Я срезал конусы по бокам шпал из обработанного дерева. Они «запираются на ключ» в бетоне и заподлицо с нижней частью бетона. Затем я могу использовать шпалы, установленные с шагом 16 дюймов по центру, чтобы при желании прикрепить потолок к комнате.

Оба эти метода хорошо подходят для создания пространства под гаражом.Я выбрал сформированный на месте процесс, чтобы сэкономить деньги и время. Так как я мог бы сам выполнить установку опалубки в выходные дни, у меня есть только вложение времени на проект. Я также смог сразу сформировать зону, чтобы можно было установить пол. Если бы я использовал сборные бетонные доски, они обошлись бы мне примерно в 8 долларов за квадратный фут, плюс мне пришлось бы ждать около месяца с момента установки фундамента, чтобы их доставили. Использование метода литья по месту сэкономило мне стоимость доски и быстро выполнило работу.

Я использовал Professional Design Group (PDG) в Нортфилде для выполнения инженерных работ для моей несущей плиты. Мы с Майком Браучером встретились и обсудили планы. Майк определил толщину бетона, размер и расстояние между арматурной сталью и прочность бетона для пола. Очень удобно иметь здесь, в Нортфилде, такую ​​хорошую инженерную фирму, как PDG.

Какой толщины должно быть эпоксидное покрытие?

Когда дело доходит до установки новых эпоксидных полов на вашем коммерческом, промышленном или производственном предприятии, вы можете спросить себя: «Какой толщины должен быть мой эпоксидный пол?» Толщина эпоксидной смолы зависит от текущего состояния вашего пола, желаемого «декоративного» вида и вида деятельности.

Толщина эпоксидной смолы

Толщина эпоксидной смолы может варьироваться от 0,2 — 3 мил до 250 мил (1/4 дюйма) или больше, в зависимости от области применения. Более тонкие эпоксидные полы обычно используются для нового бетона или бетона, который находится в приличной форме и не требует значительного ремонта. Более толстые покрытия используются для ремонта и восстановления бетонных полов в плохом состоянии.

Тонкие эпоксидные покрытия

Тонкие эпоксидные покрытия отлично подходят для промышленных и производственных участков, которые хотят сделать свои участки более яркими и облегчить уборку полов.Тонкие эпоксидные полы укладываются быстро, а это значит, что время простоя вашей компании при укладке нового пола будет минимальным.

Плюсы тонких эпоксидных покрытий

• Установлено с минимальным временем простоя
• Отлично подходит для поверхностей, на которых просто не должно быть пыли
• Доступны нескользящие поверхности

Минусы тонких эпоксидных покрытий

• Не может заделать глубокие отверстия и дефекты
• Царапины могут показать бетон под ним

Толстые эпоксидные покрытия

Толстые эпоксидные покрытия необходимы для участков, которые сильно эродированы или повреждены.Толстые полы из эпоксидной смолы требуют значительной подготовки пола, потому что они должны быть глубоко закреплены в бетоне для достижения максимальной адгезии.