Автор Асфальтирование в Москве и МО — от 420 руб./м2
Давайте поговорим честно. Без рекламы.
Ниже ряд преимуществ, которых Вы не найдете у 95% подрядчиков. Итак, почему асфальтирование в Москве стоит заказывать в компании «Асфальт-Качество»?
Компания двукратно награждена, как лучшая в Москве в 2018 и в 2019;
Собственный Асфальтобетонный завод – производитель асфальта;
Дорожные рабочие – лучшие в России – получают з/п выше, чем в 95% компаний;
80% всех сотрудников, начиная с прорабов, имеют высшее ДРС образование;
Гарантия на выполненные работы до 7 лет – выше, чем у 90% подрядчиков;
Эти цифры подтверждены официальными наградами, документами и сданными объектами.
Многие из них на сайте. Но важно другое – «Как это влияет на стоимость Вашей сметы и качество асфальтирования?
1. Смета дешевле
2. Гарантия дольше
3. Качество идеальное, без брака
Дело в том, что наличие собственного АБЗ позволяет существенно снижать общую стоимость, т.к. доля материалов занимает около 70-80% от всей сметы. А высокие з/п в дорожных бригадах позволяют нанимать только опытных специалистов. Ведь асфальтирование в итоге делают именно они. В свою очередь, квалифицированный инженер поможет оптимизировать Ваши затраты и подобрать наилучшее решение на этапе проектирования и составления ТЗ (технического задания).
Всё об асфальтировании / Справочник / Литой асфальт
Общие сведения о литом асфальте
Литой асфальт (литая асфальтобетонная смесь) — композиционный дорожно-строительный материал, который представляет собой смесь минеральных материалов (щебня, песка, минерального порошка) и битумного вяжущего (теплоустойчивого битума или полимерно-битумного вяжущего).
Относится к высокоплотным асфальтобетонным смесям и в готовом к укладке виде представляет собой горячую вязко-текучую пластичную массу черного цвета. В отличие от обычных уплотняемых горячих асфальтобетонных смесей, литой асфальт характеризуется избытком битумного вяжущего, что придает ему высокую пластичность.
Литой асфальтобетон — твердое монолитное покрытие устроенное из литой асфальтобетонной смеси.
Литые асфальтобетонные смеси не следует путать с литыми эмульсионно-минеральными смесями (ЛЭМС), которые помимо иного состава имеют также и иное назначение (как правило, используются для тонкослойной поверхностной обработки асфальтированного дорожного покрытия).
Назначение и область применения литых асфальтов
Основным назначением литых асфальтобетонных смесей является устройство верхних слоёв дорожного покрытия. В более редких случаях литой асфальт применяется для устройства нижних слоев покрытия с последующей укладкой поверх них тонкого слоя щебеночно-мастичного асфальта (ЩМА) или литой асфальтобетонной смеси другого типа (такой подход распространен при асфальтировании мостовых сооружений).
Главной сферой применения литого асфальта является мостовое строительство. Данный материал используется для создания верхних защитных слоев покрытия мостовых сооружений, выполняя также функцию гидроизоляции.
Второй по значимости областью применения литых асфальтобетонных смесей является дорожное строительство. Литой асфальт может применяться при асфальтировании автомобильных дорог любых технических категорий во всех дорожно-климатических зонах Украины (от А-1 до А-7), а также при асфальтировании тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, межрельсового пространства трамвайных путей.
Особую актуальность использование горячих литых асфальтобетонных смесей приобретает при необходимости проведения ямочного ремонта асфальтового покрытия в холодное время года при отрицательных температурах.
Несмотря на то, что главной сферой применения литых асфальтобетонных смесей является мостовое и дорожное строительство, данный материал достаточно часто используется в промышленном и гражданском строительстве в качестве гидроизоляционного материала, материала для устройства твёрдых покрытий на производственных и складских площадках, устройства стяжек и напольных покрытий (с последующей шлифовкой и полировкой такого покрытия до гладкого состояния), создания отмосток.
Типовой состав и технология производства литого асфальта
Литой асфальт отличается от обычных уплотняемых асфальтобетонных смесей более высоким содержанием битумного вяжущего (до 11 %) и минерального порошка (до 25 %).
Минеральная составляющая литой асфальтобетонной смеси включает щебень, песок и минеральный порошок. Щебень применяют из плотных горных пород со следующими характеристиками:
- Марка по дробимости должна быть не менее 1000
- Марка по истираемости не менее И1
- Марка по морозостойкости не ниже F50
- Содержание зерен лещадной и игловатой формы не более 15 % по массе
- Содержание пылевидных и глинистых частиц не более 1 % по массе
Песок используют природный, дробленый или из отсевов дробления плотных горных пород. Минеральный порошок применяют активированный и неактивированный из карбонатных горных пород (известняковый или доломитовый).
Таким образом, в части минеральной составляющей (щебень, песок и минеральный порошок) литой асфальт схож с обычной асфальтобетонной смесью, главным же его отличием является вяжущий компонент.
Производится литой асфальт на асфальтобетонных заводах в специальных асфальтосмесительных установках по технологии схожей с приготовлением обычных асфальтобетонных смесей. Температура литой смеси при выпуске из смесителя зависит от вида вяжущего и может варьироваться от 190 °С до 240 °С.
Т. к. литая асфальтобетонная смесь отличается высоким содержанием битумного вяжущего и при выпуске имеет высокую температуру (190–240 °С), это приводит к расслаиванию и быстрой потере однородности (проявляется в виде неравномерного оседания минеральных частиц). Для предупреждения процесса расслаивания, сохранения однородности смеси и поддержания высокой рабочей температуры, во время транспортировки литого асфальта к объекту требуется его непрерывное перемешивание с одновременным подогревом.
Помимо транспортировки, кохер может использоваться в качестве мобильной установки для приготовления литых асфальтобетонных смесей предназначенных для ямочного ремонта дорог. Процесс приготовления такой смеси может осуществляться с использованием новых материалов, а также с добавлением вторичного асфальтобетона (асфальтовой крошки) или из полуфабрикатов. Применение асфальтовой крошки при приготовлении литого асфальта для ямочного ремонта является одним из путей удешевления его высокой стоимости.
Классификация литых асфальтобетонных смесей
По назначению
- I тип — применяется для устройства верхнего слоя дорожного покрытия на автомагистралях и дорогах I–III категории, проезжей части мостов, эстакад, путепроводов и паркингов.
Литая асфальтобетонная смесь I типа производится на специализированной асфальтосмесительной установке, транспортируется к объекту в термосе-миксере, укладывается специальным укладчиком (гусеничным, колёсным или колёсно-рельсовым финишером) или вручную без уплотнения.
Наибольший размер зерен каменного наполнителя (щебня) — 15 мм. Содержание зерен крупнее 5 мм — 45–55 % по массе. - II тип (вибролитая асфальтобетонная смесь) — предназначена для устройства покрытий автомобильных дорог I–III технических категорий, аэродромов, мостов, эстакад, путепроводов. Литая асфальтобетонная смесь II типа производится на обычной асфальтосмесительной установке, транспортируется автосамосвалами с защитным тентом, укладывается обычным асфальтоукладчиком с виброуплотнением (отсюда название «вибролитая»). Наибольший размер зерен щебня — 20 мм. Содержание зерен крупнее 5 мм — 35–50 % по массе.
- III тип (вибролитая асфальтобетонная смесь) — используется для устройства верхнего слоя основания при строительстве дорог I–III технических категорий, а также аэродромов. Литая асфальтобетонная смесь III типа производится на стандартной асфальтосмесительной установке, к объекту транспортируется в автосамосвалах, укладывается обычным асфальтоукладчиком с виброуплотнением. Наибольший размер зерен щебня — 40 мм. Содержание зерен крупнее 5 мм — 45–65 % по массе.
- IV тип — применяется для асфальтирования тротуаров, устройства полов внутри помещений, устройства стяжек и гидроизоляции кровли. Наибольший размер зерен щебня — 5 мм.
- V тип — применяется для ямочного ремонта асфальтобетонных дорожных покрытий, гидроизоляции покрытий и асфальтирования межрельсового пространства в трамвайных путях. Наибольший размер зерен щебня — 20 мм. Содержание зерен крупнее 5 мм — 35–50 % по массе. При выборе материалов для приготовления литых смесей V типа требования к исходным материалам могут быть ниже, так как свойства литого асфальтобетона не должны значительно превышать свойства ремонтируемого асфальтового покрытия. Транспортировка и укладка литого асфальта V типа осуществляется с помощью кохера.
Наибольший размер зерен каменного наполнителя (щебня) — 15 мм. Содержание зерен крупнее 5 мм — 45–55 % по массе.
Наибольший размер зерен щебня — 40 мм. Содержание зерен крупнее 5 мм — 45–65 % по массе.Вибролитая асфальтобетонная смесь — литой асфальт II–III типа. Относительно данных типов литого асфальта в профессиональной и научной среде имеются разногласия, т.
к. формально они не могут быть определены как литые, поскольку транспортируются к объекту асфальтирования обычными самосвалами, укладываются стандартными асфальтоукладчиками с виброуплотнением и к тому же требуют уплотнения катками, чего не происходит в случае с литой смесью I, IV и V типа.
По виду вяжущего
- Литая асфальтобетонная смесь — стандартная литая асфальтобетонная смесь приготовленная с применением теплоустойчивого немодифицированного дорожного битума.
- Литая полимерасфальтобетонная смесь — литая асфальтобетонная смесь в которой в качестве вяжущего компонента используется полимерно-битумное вяжущее (ПБВ).
- Литая сероасфальтобетонная смесь — литая смесь в которой в качестве вяжущего используется комплексное вяжущее состоящее из битума и модифицированной технической серы. Применение серы позволяет уменьшить расход битума и понизить температуру приготовления литой асфальтобетонной смеси.
- Литая резиноасфальтобетонная смесь — литая асфальтобетонная смесь в которой в качестве вяжущего используется резинобитумное композиционное вяжущее. Использование в литом асфальтобетоне резиновой крошки способствует повышению долговечности дорожного покрытия, улучшению его фрикционных свойств, а также, в ряде случаев, позволяет снизить расход щебня.
Использование в литом асфальтобетоне резиновой крошки способствует повышению долговечности дорожного покрытия, улучшению его фрикционных свойств, а также, в ряде случаев, позволяет снизить расход щебня.Преимущества и недостатки литого асфальта
Асфальтированные покрытия созданные с применением литых смесей отличаются малой толщиной слоя, высокой плотностью и шероховатостью. Помимо этого, в сравнении с традиционными уплотняемыми асфальтобетонными смесями и щебеночно-мастичным асфальтом, литой асфальт обладает рядом других преимуществ, а именно:
- Высокая пластичность и подвижность литой смеси.
- Низкая пористость и водонепроницаемость.
- Лучшие, в сравнении с обычной асфальтобетонной смесью, гидроизоляционные свойства.
- Высокая коррозионная стойкость, трещино- и износостойкость.
- Высокая прочность покрытия, сравнимая с традиционными асфальтобетонами.
- Высокая эластичность покрытия и способность выдерживать большие деформационные растяжения.
- Долговечность (устойчивость к старению и накоплению усталостных повреждений).
- Устойчивость к колееобразованию и высокое сопротивление износу шипованными шинами.
- Устойчивость к сильным температурным перепадам.
- Отсутствие необходимости уплотнения уложенной смеси.
- Возможность проводить ремонтные работы при отрицательных температурах.
К основным недостаткам литых асфальтобетонных смесей и литого асфальтобетона можно отнести:
- Низкие сцепные показатели асфальтированного покрытия (вследствие большого содержания битумного вяжущего), что приводит к необходимости проведения дополнительных работ связанных с распределением и втапливанием (запрессовкой) черного щебня в уложенный слой литого асфальта.
- Высокая стоимость смеси связанная с применением дорогостоящих компонентов.
- Высокая стоимость асфальтирования, связанная с необходимостью проведения подготовительных работ и привлечением специальной техники (кохеры, финишеры, щебнераспределители и др. ).
).Технология асфальтирования с применением литого асфальта
1. Транспортировка литого асфальта
Транспортировка литой асфальтобетонной смеси к объекту проведения работ осуществляется «кохерами» (специальными машинами, оборудованными системой перемешивания, подогрева и контроля температуры смеси). Необходимость использования кохеров для транспортировки литого асфальта (I, IV и V типа) обусловлена тем, что без принудительного перемешивания и подогревания, смесь начинает расслаиваться и терять пластичность. Литые асфальтобетонные смеси II–III типа устойчивы к расслоению и могут доставляться обычными самосвалами.
2. Подготовительные работы
При устройстве дорожных покрытий из литого асфальтобетона важную роль играет тщательная подготовка нижележащего основания, на которое будет укладываться литая смесь. Если нижележащий слой не является достаточно ровным, его выравнивают путем холодного фрезерования или методом устройства выравнивающего слоя асфальта (при перепаде отметок до 6 см используют мелкозернистую асфальтобетонную смесь, более 6 см — крупнозернистую).
После фрезерования или устройства выравнивающего слоя, нижележащее покрытие обрабатывают битумной эмульсией. Подгрунтовка нижележащего слоя может не выполняться если между устройством нижнего слоя (в том числе выравнивающего) и укладкой литого асфальта прошло не более 10 суток. Подгрунтовка также не требуется в том случае, когда нижний слой устроен из литой асфальтобетонной смеси.
Перед началом укладки литой асфальтобетонной смеси по обеим сторонам асфальтируемой полосы устраивается деревянная или металлическая опалубка с высотой равной толщине укладываемого слоя. Если укладка литого асфальта производится колесно-рельсовым укладчиком, то опалубка не устанавливается, поскольку в этом случае роль опалубки выполняют сами рельсы. Литые асфальтобетонные смеси II–III типа не требуют установки опалубки, т. к. укладываются обычными асфальтоукладчиками методом вибролитья.
3. Укладка литого асфальта
Покрытия из литых асфальтобетонных смесей устраивают в сухую погоду, весной при температуре окружающего воздуха не ниже 5 °С, осенью — не ниже 10 °С.
Допускается выполнять асфальтирование и при отрицательной температуре воздуха, но не ниже −10 °С. В этом случае литая асфальтобетонная смесь должна иметь температуру не менее 240 °С и укладка должна производиться в безветренную погоду (или при слабом ветре) на сухую и чистую поверхность. Просушка поверхности может производиться с помощью инфракрасных нагревателей.
В зависимости от типа литой асфальтобетонной смеси укладка может производится колёсными, гусеничными или колесно-рельсовыми финишерами (для литого асфальта I, IV и V типа) или обычными асфальтоукладчиками (для литого асфальта II–III типа). Места не доступные для механической укладки литой смеси асфальтируют вручную.
4. Уплотнение литого асфальта
Литая асфальтобетонная смесь I, IV и V типа не требует уплотнения, т. к. имеет текучую консистенцию и набирает плотность в процессе остывания. Литая асфальтобетонная смесь II–III типа уплотняется вибротрамбующим брусом асфальтоукладчика на этапе укладки и легкими катками на этапе запрессовки черного щебня.
5. Запрессовка (втапливание) черного щебня
Т. к. одним из главных недостатков литого асфальтобетонного покрытия является низкий коэффициент сцепления с шинами транспортным средств, то для повышения его шероховатости выполняется дополнительная процедура распределения и запрессовки щебня, производимая сразу после укладки литого асфальта. К моменту запрессовки черный щебень должен иметь температуру не ниже 100 °С, а поверхность уложенной литой смеси не должна остыть ниже 140–180 °С. Распределение чернощебеночной смеси может производиться вручную или с помощью щебнераспределителя.
Запрессовка черного щебня — технологическая операция по приданию покрытию из литого асфальтобетона I и V типа требуемых фрикционных характеристик путем распределения и втапливания в него горячего черного щебня. В качестве материала для обработки применяют черный щебень фракции 5(3)–10 мм или 10–15 мм.
Черный щебень — искусственный дорожно-строительный материал, получаемый путем смешения гранитного, гравийного или известнякового щебня с вязким или жидким органическими вяжущим (нефтяным дорожным битумом, битумной эмульсией или дегтем).
Краткая историческая справка о литом асфальте
На постсоветском пространстве первые попытки применения литого асфальта относятся к 19 веку. Уже в 1865 году в Санкт-Петербурге литые смеси на основе природного битума были впервые применены при асфальтировании террас Зимнего дворца. Через 5 лет (в 1870 году) с помощью той же литой смеси асфальтировалась улица Малая Садовая и создавалось покрытие на набережной реки Фонтанки. Позднее с применением литых смесей началось асфальтирование дорог в Киеве, Харькове, Одессе, Житомире и других городах Российской империи.
Применение литого асфальта в г. Москва началось в 1874 году, когда рядом с городом Сызрань был построен первый в России завод по производству асфальтовой мастики. Существенно упростился процесс приготовления и укладки литых смесей с того момента как в 1914 году в городе Грозный было запущено производство нефтяного битума. Однако, именно по причине интенсивного развития битумного производства все большее распространение стала получать уплотняемая асфальтобетонная смесь, как более простой и дешевый материал для устройства дорожных покрытий, а интерес к использованию литой смеси начинает падать.
С начала 1970-х годов асфальтирование с применением литого асфальта вновь возвращается в СССР, чему в немалой степени способствовал положительный опыт эксплуатации (способность выдерживать интенсивное грузонапряженное движение, износостойкость и коррозионная стойкость) литых асфальтобетонных покрытий на дорогах Западной и Восточной Германии, Венгрии и Румынии.
К концу 1970-х годов литьевая технология вновь начинает переживать упадок по причине дефицита материалов (теплоустойчивого битума и мелкофракционного щебня), низких темпов строительства, высокой стоимости импортной техники (т. к. собственное оборудование еще не производилось) и других проблем. Эти трудности привели к тому, что в СССР начало развиваться собственное направление литьевой технологии, основанное на использовании метода вибролитья и применении более жестких литых смесей.
В странах Европы литой асфальт широко стал применяться с середины 20 века. В США литой асфальт приготовленный с использованием нефтяных битумов впервые применили в 1876 году.
Наиболее широкое распространение литьевая технология получила в Германии, где существует большое количество современных заводов производящих оборудование для приготовления, транспортирования и укладки литых смесей.
Сегодня в мире существует множество организаций деятельность которых связана с разработкой стандартов, технической документации, новых рецептур и составов для литого асфальта, крупнейшими из которых являются:
- IMAA (International Mastic Asphalt Association) — Международная ассоциация производителей литого асфальта.
- EMAA (European Mastic Asphalt Association) — Европейская ассоциация производителей литого асфальта.
asfalt — Викисловарь
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
рекомендации). Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
рекомендации). Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
рекомендации). Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
рекомендации). Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
рекомендации). Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
| падеж | ед. ч. | мн. ч. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Им. | asfalt | asfaltlar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Р. | asfaltning | asfaltlarning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Д. | asfaltga | asfaltlarga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| В. | asfaltni | asfaltlarni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| М. | asfaltda | asfaltlarda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Исх. | asfaltdan | asfaltlardan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
as-falt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное, общий род, неисчисляемое.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
- grus
Гиперонимы[править]
- vägbeläggning
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
asfalt
Существительное.
Корень: —.
Произношение[править]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- асфальт ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
Этимология[править]
От лат. asphaltum «асфальт», далее из др.-греч. ἄσφαλτος «горная смола, асфальт», далее из неустановленной формы; по одной версии — из неиндоевропейского языка, предположительно семитского; по другой — связано с гл. σφάλλω «валить» (в сочетании с ἀ- «не» означало бы непоколебимый).
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ»
Целью деятельности Ассоциации является объединение производителей и потребителей асфальтобетонных смесей, консолидация усилий и координация их действий для поддержки предпринимательства и инициативы, совершенствования рыночных отношений, повышения качества производимых асфальтобетонных смесей и эффективности их использования для обеспечения долговечности автомобильных дорог.
Предметом деятельности Ассоциации является:
- содействие членам Ассоциации в осуществлении деятельности в области повышения качества производства асфальтобетона и эффективности применения при строительстве и ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений;
- повышение качества осуществления строительства, реконструкции, капитального ремонта автомобильных дорог и их долговечности;
- представление и защита прав, законных интересов членов Ассоциации, содействие в защите экономических, профессиональных и социальных интересов членов Ассоциации в органах государственной власти и управлениях, в судах, в органах местного самоуправления, в общественных объединениях, а также перед иными третьими лицами.
- активное взаимодействие с органами государственной власти, участие в разработке и реализации программ (мероприятий), направленных на повышение качества и долговечности автомобильных дорог и искусственных сооружениях.
- содействие в профессиональной подготовке, переподготовке и повышении квалификации специалистов в области производства асфальтобетона и эффективности его использования;
- разработка рекомендуемых стандартов и правил в сфере качественного и эффективного производства асфальтобетона для улучшения качества и долговечности автомобильных дорог.
- выработка предложений и содействие решению градостроительных, земельных, экологических проблем, обеспечению санитарно-эпидемиологической и промышленной безопасности, охране труда и здоровья, иных вопросов, связанных с оптимизацией размещения и деятельности асфальтобетонных производств.
Для достижения вышеуказанных целей Ассоциация осуществляет следующие функции:
- организовывает процесс внедрения инновационных технологий с целью усовершенствования производства, перевозки и укладки асфальтобетонов при строительстве автомобильных дорог;
- обеспечивает членов Ассоциации необходимой информацией в рамках уставной деятельности Ассоциации;
- разрабатывает и реализует мероприятия, программы и проекты, направленные на повышение качества и снижение стоимости производства асфальтобетона;
- выпускает и обеспечивает всех участников Ассоциации методическими рекомендациями по производству и применению асфальтобетона;
- осуществляет контроль за деятельностью своих членов в порядке, установленном внутренними документами Ассоциации, участвует в работе групп контроля качества товаров, работ, услуг, производимых членами Ассоциации;
- координирует усилия членов Ассоциации, направленные на борьбу с мошенничеством и иными противоправными действиями в области производства и применения асфальтобетона, а также разрабатывает и осуществляет меры противодействия недобросовестной конкуренции в области производства и применения асфальтобетона;
- осуществляет информационно-аналитическую деятельность, в том числе подготовку обзоров материалов средств массовой информации по тематике, связанной с целями Ассоциации;
- организует и проводит различные мероприятия по вопросам производства и применения асфальтобетона, в том числе: семинары, конференции, круглые столы;
- ведет сайт Ассоциации в сети «Интернет» и размещает на нем информацию о деятельности Ассоциации и ее членов, освещает деятельность Ассоциации в средствах массовой информации, проводит пресс-конференции;
- разрабатывает и реализует мероприятия, программы и проекты, направленные на развитие партнерских отношений членов Ассоциации с организациями и лицами, работающими в области производства и применения асфальтобетона для достижения уставных целей Ассоциации;
- разрабатывает и реализует предложения, программы и мероприятия, направленные на решение в соответствии с законодательством градостроительных, земельных экологических проблем, обеспечение санитарно-эпидемиологической и промышленной безопасности, решение иных вопросов, связанных с оптимизацией размещения и деятельности асфальтобетонных производств;
- представляет общие интересы членов Ассоциации в отношениях с третьими лицами, в том числе органами государственной власти, по вопросам, связанным с целями Ассоциации;
- разрабатывает и реализует мероприятия, направленные на поиск, привлечение и поддержку специалистов в рамках уставной деятельности Ассоциации;
- ведет реестр членов Ассоциации.
Технологии и разработки
Проекты Ассоциации
В Калининграде зелёный двор решили закатать в асфальт, жители встали на защиту деревьев
Фото: Екатерина ГорчаковаК вечеру вторника, 11 мая, во дворе на Стекольной, 23-29, развернулись нешуточные страсти. Старший по дому и представитель мэрии осматривают приговорённые к вырубке деревья, заполняют какие-то бумаги — и всё это под возмущённые крики соседей. Что происходит на Стекольной — разбирался «Клопс».
Дали согласие, не увидев проект
В прошлом году местным жителям пообещали обустроить двор в рамках федеральной программы благоустройства. Люди радовались: меж рябин, тополей и огромной ивы появится новая дорога, сделают стоянку, детскую площадку, плитку у подъездов. Владельцы жилья поставили свои подписи под согласием на ремонт, а пару месяцев назад им впервые показали проект — оказалось, что почти все деревья во дворе собираются вырубить.
У Екатериной Горчаковой на Стекольной живут родители, она часто к ним приезжает и знает, как развивались события.
«Старший дома обошёл людей, сказал, что будут ремонтировать дорогу. Она была ужасна, поэтому люди ринулись расписываться. Пару недель назад пригнали технику и повесили проект. Жители пришли в ужас, потому что вся зелень, а это около 15 деревьев, будет вырублена».
Жители написали губернатору и в горадминистрацию. Везде получают один ответ: вы сами согласились, а места под асфальт не хватает.
Фото: Екатерина Горчакова«Это уже невозможно остановить»
62-летняя Лариса Мусатанова живёт в доме 28 лет, проект во время сбора подписей ей тоже не показывали.
«Задавали вопрос о стояночке. Я не против, но сразу сказала: «Ребята, скажите мне, что все деревья сохранятся». Они сказали, что по максимуму. А тут я недавно встречаю старшего по подъезду, а он радостно говорит, что здесь будет асфальт, тут плитка, там будет детская площадка, эти деревья уберут… И я забила тревогу».
Лариса Валентиновна считает, что старший по дому в нужный момент сам подписал проект, никому его не показав. «Он сказал, что от деревьев сыпется очень много ягод, лепестков… Что это за глупость?» — удивляется женщина. Чиновница из мэрии ей ответила: «Да, я вас понимаю, но это уже невозможно остановить, потому что подрядчик будет нести убытки».
«Мы же сейчас себя позиционируем как город-сад. Так где логика? Вырубить огромные деревья, чтобы устроить здесь стоянку? Мне объяснили сами прорабы, что у нас 7,5 метров будет дорога. Они сказали, что в других дворах делают 5,5».
Таксисты всегда говорили: «Ой, какой двор, просто оазис».Фото: Екатерина Горчакова
Огромной детской площадке Лариса Валентиновна рада, но не понимает, как гулять на жаре без возможности передохнуть в тени: «Сделали бы пару лавочек, мамы бы сидели, а малыши — играли».
Чиновники обещают компенсационные высадки. «Но это тоненькие деревца по пояс. А денег нужно много вложить, чтобы вырубить и выкорчевать огромные деревья», — возмущается пенсионерка.
Вы не видели, какая у нас ива! Власти говорят, что она больная. Даже людей лечат, а уж в дереве дупло зацементировать… Сколько бы ветров ни было, с неё ни одна веточка не упала.
Жители подчёркивают, что они просят уменьшить заасфальтированную площадь. «На наших глазах эти деревья росли. Мы не возражаем против машин, хорошо, пусть будет стоянка. Но вырубать деревья — варварство», — считает Лариса Валентиновна.
Фото предоставила Екатерина ГорчаковаДарья Малеваная переехала в этот дом полгода назад, у неё сын первоклассник. Женщина совсем недавно узнала, какие изменения грядут: «Конечно, зелёный двор — это было важно, когда мы выбирали квартиру». Женщина подтверждает, что никто из соседей не видел проект. Дарья нашла его на сайте мэрии: «Но там ни слова не было о вырубке деревьев».
Дарья считает, что во дворе не нужна широкая дорога: «Как мать первоклассника я буду бояться, что может нестись машина».
Фото: Екатерина ГорчаковаЧто говорят чиновники и старший по дому?
Глава города глава города Андрей Кропоткин сегодня отреагировал на обращения граждан. Ответил коротко: «Буду разбираться». В мэрии жителям отвечали так:
Фото предоставила Екатерина ГорчаковаСитуацию прокомментировал председатель совета дома Александр Семёнов.
«Вопрос ставился на голосование: делать или не делать площадку и стоянку. 73% жителей проголосовало «за». Это было в прошлом году, чтобы попасть в программу благоустройства. Строительство площадки подразумевает частичную вырубку, но тогда не было смысла это обсуждать. Проект появился в декабре, согласование проходило в марте. Жители не подписывали проект, они дали возможность решать этот вопрос совету дома, он состоит из пяти человек. Я в него вхожу. Мы и решали. Невозможно было положить плитку, если не вырубить деревья».
Александр понимает, что недовольные будут. На вопрос, зачем такая широкая дорога во дворе, отвечает уклончиво: «Мы сразу хотели всё заасфальтировать».
«Здесь проходили «зелёные» (представители мэрии — ред.), которые посмотрели, что можно вырубать, а что нельзя. Вырубят те деревья, которые стоят на первой линии дороги».
«Клопс» запросил комментарий в администрации города.
Диск алмазный отрезной Hilberg Hard Materials Лазер асфальт (350х25.4х12 мм) HM308 Назначение: диск по асфальту, свежему бетону, асфальтобетону, песчанику. Особенности: лазерная наварка сегментов, наличие защитных зубьев, как следствие увеличенный ресурс и скорость реза. Применяется как с водяным охлаждением, так и без. Технология производства: лазерная наварка сегментов.
Этот товар из подборокПараметры упакованного товара Единица товара: Штука Длина, мм: 375 Произведено
Указанная информация не является публичной офертой Отзывы об алмазном диске Hilberg Hilberg Hard Materials Лазер асфальт 350х25.4х12 мм HM308Оставить свой отзыв На данный момент для этого товара нет расходных материаловСпособы получения товара в МосквеДоставка Вес брутто товара: 1.9 кг В каком городе вы хотите получить товар? выберите городАбаканАксайАктауАлександровАлыкельАльметьевскАнадырьАнгарскАрзамасАрмавирАрсеньевАртемАрхангельскАстраханьАхтубинскАчинскБалаковоБалашовБалезиноБарнаулБатайскБелгородБелогорскБерезникиБийскБиробиджанБлаговещенскБодайбоБокситогорскБорБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБугурусланБуденновскБузулукВеликие ЛукиВеликий НовгородВеликий УстюгВельскВитебскВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВолховВольскВоркутаВоронежВоскресенскВыборгВыксаВышний ВолочекВязьмаВятские ПоляныГеоргиевскГлазовГорно-АлтайскГрозныйГубкинскийГусь-ХрустальныйДальнегорскДедовскДербентДзержинскДимитровградДмитровДонецкДудинкаЕвпаторияЕгорьевскЕкатеринбургЕлецЕссентукиЗаводоуковскЗеленодольскЗлатоустЗубовоИвановоИгнатовоИжевскИзбербашИнтаИркутскИшимЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамень-на-ОбиКанашКанскКарагандаКарасукКаргопольКемеровоКерчьКинешмаКиришиКировКиселевскКисловодскКлинКлинцыКоломнаКолпашевоКомсомольск-на-АмуреКоролевКостромаКотласКраснодарКрасноярскКропоткинКудьмаКузнецкКуйбышевКумертауКунгурКурганКурскКызылЛабинскЛабытнангиЛаговскоеЛангепасЛенинск-КузнецкийЛесосибирскЛипецкЛискиЛуневоЛюдиновоМагаданМагнитогорскМайкопМалые КабаныМахачкалаМеждуреченскМиассМинскМихайловкаМичуринскМоскваМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадеждаНадымНазраньНальчикНаро-ФоминскНарьян-МарНаходкаНевинномысскНерюнгриНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовая ЧараНовозыбковНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНогинскНорильскНоябрьскНурлатНяганьОбнинскОдинцовоОзерскОктябрьскийОмскОнегаОрелОренбургОрехово-ЗуевоОрскПавлодарПангодыПензаПермьПетрозаводскПетропавловскПетропавловск-КамчатскийПикалевоПлесецкПолярныйПригородноеПрокопьевскПсковПятигорскРеутовРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСалехардСамараСанкт-ПетербургСаранскСарапулСаратовСаянскСвободныйСевастопольСеверныйСеверобайкальскСеверодвинскСеверскСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоликамскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТаксимоТамбовТаштаголТверьТихвинТихорецкТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаТуркестанТюменьУдомляУлан-УдэУльяновскУрайУральскУрюпинскУсинскУсолье-СибирскоеУссурийскУсть-ИлимскУсть-КутУсть-ЛабинскУфаУхтаФеодосияХабаровскХанты-МансийскХасавюртЧайковскийЧебоксарыЧелябинскЧеремховоЧереповецЧеркесскЧитаЧусовойШарьяШахтыЭлектростальЭлистаЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославль Самовывоз: бесплатно
Сервис от ВсеИнструменты.руМы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара! Обратиться по обмену, возврату или сдать инструмент в ремонт вы можете в любом магазине или ПВЗ ВсеИнструменты.ру. | Может понадобиться |
Справочник строительных материалов и терминов (А)
Асфальт (в переводе с греческого языка – горная смола) представляет собой смесь битумов с минеральными материалами (гравий или щебень, песок, минеральный порошок).
Существует асфальт как природного, так и искусственного происхождения. В природном асфальте битумов содержится около 60%-75%, в искусственном асфальте – 13%-60%.
Зачастую словом асфальт обозначают асфальтобетон – каменный искусственный материал, полученный при уплотнении асфальтобетонных смесей. Стандартный асфальтобетон состоит из битумного вяжущего, щебня, песка и минерального порошка (филера). Битумное вяжущее может быть представлено битумом или полимерно-битумным составом. Раньше в качестве вяжущего использовали деготь, но из-за его неэкологичности, от его применения отказались.
Природный асфальт
Это легкоплавкая твердая масса черного цвета с тусклым или блестящим раковистым изломом. Природный асфальт создается из тяжелых фракций нефти либо их остатков, как результат испарения ее легких составляющих, а также окисления под воздействием гипергенеза. Плотность составляет 1,1г/см3; температура плавления составляет 200С-1000С. Содержит смолисто-асфальтеновых веществ 60%-75%, масел 25%-40%. Встречается в виде жильных пластовых залежей, проницаемых пропитанных пластов – закирований, озер в зоне естественного выхода нефти на поверхность земли (содержится в породах от 2% до 20%).
Месторождения природного асфальта существуют в Венесуэле, Канаде, на о.Тринидад, во Франции, на территории бывшего СССР. При смешении с минеральными составляющими (гравием, песком и т.д.) он преобразуется в более-менее мощную кору на поверхности «нефтяных озер». Подобный асфальт широко распространен в тех районах, где присутствует неглубокое залегание или выход на земную поверхность нефтеносных пород. Он, как правило, заполняет каверны и трещины в доломитах, известняках и других породах.
Искусственный асфальт
Искусственный асфальт либо асфальтобетонная смесь
представляет собой строительный материал в виде уплотненной массы, состоящей из
битума, песка, щебня, минерального порошка. Различают следующие виды
искусственного асфальта:
— горячий – содержит вязкий битум, который укладывают и уплотняют при
температуре 1200С;
— теплый – содержит мало-вязкий битум, температура уплотнения составляет
400С-800С;
— холодный – содержит жидкий битум, уплотняется при температуре не ниже 100С.
Применение асфальта
Асфальт широко используют для покрытий автомобильных дорог, площадок, аэродромов, в качестве кровельного, электро- и гидроизоляционного материала, для изготовления клеев, лаков, замазок.
Справочник строительных материалов (А)
Справочник строительных материалов и терминов
Юта Ландшафтный дизайн Камень, песок, асфальтоукладчик, песок и гравий
Ознакомьтесь с нашим большим выбором изделий из камня и песка, доступных в нашем ландшафтном центре Западного Иордана, которые можно использовать для добавления деревенского стиля. акцент на ваш дом. Эти высококачественные материалы, не требующие особого ухода, помогут сбалансировать внешний вид вашего ландшафта. и увеличить стоимость вашего дома.Ниже приведен список и описание наших продуктов из камня и песка. Для получения дополнительной информации или размещения Чтобы сделать заказ, позвоните нам по телефону 801-561-4231 или посетите нас по адресу 7961 South 1300 West (введите 8051 So).
* Ни один из материалов не «стирается». Камни на фотографиях были смыты, чтобы показать цвет и внешний вид камня после дождя, снега или попадания разбрызгивателя. Это показывает покупателям, как будет выглядеть камень после установки. Камень, который покупатели поднимают или доставляют, не будет таким чистым. Щебень обычно содержит до 15% мелких частиц. На булыжнике и речных камнях может прилипать грязь. Это особенно характерно для весеннего сезона, когда продукт был влажным во время производства.Помните, что ни один из материалов не является «промытым» и может оказаться пыльным, с мелкими частицами или с прилипшей к камням грязью. *
* Размер и цвет продукта могут отличаться от изображений на фотографиях. клиенты приходят и смотрят продукты лично перед заказом.
PDF Прайс-лист
Декоративный щебень
Берри Даззл 1 1/2 «
Берри Даззл (Berry Dazzle) — сливово-пурпурная изверженная порода с кварцитом.Кварц в Berry Dazzle сияет и искрится на солнце!
Цены и информация
Черный обсидиан 1 1/2 «
Декоративный черно-серый щебень размером 1 1/2 дюйма. Камень из черного обсидиана.
Цены и информация
Хлопковое дерево перелом 3/4 «
Прекрасно работает в озеленении, оконных колодцах, проездах, под бетоном.100% перелом.
Цены и информация
Cottonwood Gravel 1 1/2 «
Гравий 1 1/2 дюйма с просеиванием. Отлично смотрится в ландшафтном дизайне.
Цены и информация
Жемчужина пустыни 1 1/2 «- 2»
Экранированный рок размером 1 1/2 «- 2». Отлично смотрится в ландшафтных приложениях.
Цены и информация
Роза пустыни: 1 «
Разноцветный 1-дюймовый щебень с пурпурным / розовым базовым цветом.
Цены и информация
Flagstone Chips: Med. 1 1/2 «
Плоская сланцевая порода, обеспечивает лучшее покрытие и меньшее оседание.
Цены и информация
Gunsmoke 1 ”
Декоративный щебень размером 1 дюйм. Серого цвета ..
Цены и информация
Gunsmoke 1 1/2 «
Серый щебень размером примерно 1 1/2 дюйма.
Цены и информация
Черная Лава Камень Малый
Маленькая черная лавовая скала 3/4 дюйма минус
Цены и информация
Горная роза 1 1/2 «Минус
Мерцающий кварцит. 1 1/2 «Минус в размере.
Цены и информация
Мистик 1 1/2 «
Декоративный щебень размером 1 1/2 дюйма.Камень фиолетового цвета.
Цены и информация
Перец дробленый 1 1/2 «
Перец Гранитный щебень с оттенком каджунской специи.
Цены и информация
Слива 1 1/2 «
Декоративный щебень размером 1 1/2 дюйма. Цвета фиолетовый, красный, белый и кремовый.
Цены и информация
Санта-Фе измельченный 1 1/2 «
Декоративный щебень размером 1 1/2 «
Цены и информация
Санберст 1 1/2 «
Красный и розовый прочный песчаник, отлично подходит для акцентов и водных элементов.
Цены и информация
Серый вулканический 3/4 «
Volcanic Grey 3/4 «- это очень красивая дробленая вулканическая порода серого цвета.
Цены и информация
Белый мрамор 1 1/2 «
Белый мрамор 1 1/2 «- фантастическая мраморная скала белого цвета.
Цены и информация
Декоративный булыжник и речные камни
Арктическая галька: 1/2 — 1 дюйм
Декоративный речной рок-камень.1/2 «- 1» Круглый.
Цены и информация
Канадская смесь 2–6 дюймов
Красивые гладкие речные камни разных размеров.
Цены и информация
Glacier Cobble Med: 2–3 дюйма
Яркие пурпурные, синие и серые цвета.
Цены и информация
Glacier Cobble Small 1 1/2 «
Яркие пурпурные, синие и серые цвета.
Цены и информация
Мексиканский пляж 1-2 дюйма
Черный / Голубой Речной Камень, Рука, снятая с пляжей Мексики. Размер 1 «-2».
Цены и информация
Мексиканский пляж 2–3 дюйма
Черный / Голубой Речной Камень, Рука, снятая с пляжей Мексики. Размер 2–3 дюйма.
Цены и Информация
Мексиканский пляж 3–5 дюймов
Черный / Голубой Речной Камень, Рука, снятая с пляжей Мексики.3–5 дюймов размером.
Цены и информация
Рэйнбоу Бич 1 1/2 «
Разноцветная речная скала. Подходит для пересыхающих русел рек. Размер от 1 до 1 1/2 дюйма.
Цены и информация
Галька Санта-Фе
Небольшая галька ок. 1/2 «- 1» для размера
Цены и информация
Santa Fe Cobble 2 «(1» -2 «)
Красивые разноцветные скалы.Размер варьируется от 1 до 2 дюймов из булыжника.
Цены и информация
Санта-Фе Брусчатка 4 дюйма (2–4 дюйма)
Красивые разноцветные скалы. Декоративная брусчатка размером 2–4 дюйма размером
.Цены и информация
Southtown Cobble 2 «(1» -2 «)
Булыжник размером 1–2 дюйма. Хорошо сочетается с более крупным булыжником или валунами для естественных ландшафтов.
Цены и информация
Southtown Cobble 4 дюйма (2–4 дюйма)
Брусчатка 2–4 дюйма. Хорошо сочетается с коричневым, розовым, красным и шоколадным цветами. Отлично подходит для особенности воды.
Цены и информация
Sunset Cobble 1–2 дюйма
Закатный булыжник — очень красивый булыжник хорошей формы и текстуры.
Цены и информация
Строительный гравий
Строительный гравий 1/4 «
Также известен как PEAGRAVEL. Это очень мелкий гравий размером 1/4 дюйма. Не рекомендуется для подъездные пути.
Цены и информация
Строительный гравий 1/2 «
1/2 «Минус в размере.Цвет может отличаться и не гарантируется. Не рекомендуется для проезды
Цены и информация
3/4 «Минус конст. Гравий
Гравий 3/4 «Минус в размере. Цвет может меняться, гарантия не распространяется. Подходит для проезды
Цены и Информация
1 «Минус Конст.Гравий
Неодекоративный щебень размером 1 дюйм минус. Цвета могут отличаться, гарантия не гарантируется.
Цены и Информация
Материалы Pathway
Чат Жемчужина пустыни
Это материал для прохода, уплотняемый на 3/8 дюйма. Естественные тона земли в цвете.
Цены и информация
Кусочки плитняка: маленькие 3/4 «
Товара нет в наличии и, скорее всего, он будет снят с производства из-за неспособности производителей произвести материал.
Цены и информация
Песок
Песок для пляжа / Песок для игр
Мелкий песок, песочница, песочница, детская площадка.
Цены и информация
Песок для асфальтоукладчика
Просеянный песок для выравнивания под брусчаткой, плитняком, кирпичом и т. Д., А также для засыпки между брусчаткой.
Цены и информация
Валуны
Ассорти из валунов
Декоративный камень из карьера High Mountain Utah
Цены и информация
Флагшток
Ясень из плитняка 2 дюйма, патио
Огранка Светло-серая плита для террас прибл.2 дюйма толщиной.
Цены и информация
Flagstone Ash Selects
Большие светло-серые плиты стоячей огранки.
Цены и информация
Flagstone Smoke 2 «Патио
Граненые серые плиты прибл. 2 дюйма толщиной.
Цены и информация
Flagstone Smoke Selects
Большие серые плиты стоячей огранки.Прибл. 2 дюйма толщиной.
Цены и информация
Flagstone Sunrise 1 1/2 «
Патио-камень Восход солнца размером от прибл. Толщина от 1 дюйма до 1 1/2 дюйма.
Цены и информация
Flagstone Sunrise 2 «
Патио Grade Sunrise Flagstone — это светлый кварцитовый песчаник. Прибл. 2 дюйма толщиной.
Цены и информация
Flagstone Sunrise Selects
Кварцитовые плиты размером от прибл.Толщина от 1 дюйма до 1 1/2 дюйма.
Цены и информация
Скальные ступени
Cut Steps Smoke 3 фута
Ступени, вырезанные из дымчатого серого камня. Размер 36 дюймов x 18 дюймов x (6-8 дюймов)
Цены и информация
Cut Steps Sunrise 3 футов
Ступени Вырезаны из кварцитового песчаника.Размер 36 дюймов x 18 дюймов x (6-8 дюймов)
Цены и информация
Cut Steps Sunrise 4 футов
Ступени Вырезаны из кварцитового песчаника. Размер 48 дюймов x 18 дюймов x (6-8 дюймов)
Цены и информация
Cut Steps Lt Коричневый 3 Ft
Ступени вырезаны из нашего светло-коричневого песчаника. Размер 36 дюймов x 18 дюймов x (6-8 дюймов)
Цены и информация
Road Base и Rotomill
Дорожная база из вторсырья
Дорожное основание из переработанного материала, изготовленное из бетона, асфальта и грязи
Цены и информация
Асфальт
Знание и понимание ваших потребностей в асфальте до найма подрядчика по асфальту позволит вам сэкономить с трудом заработанные деньги.
Выкапывание, утилизация и переработка
Мы — свалка старого асфальта, бетона, грязи, камня, шлакоблока. кирпич, песок, дорожное основание и дерн.
Почва, компост и мульча
См. Наш список и описание нашей насыпной садовой почвы, компоста и мульчи.
Скала и песок
См. Наш список и описание наших продуктов из камня и песка.
Пожарные ямы
Превратите свой двор в оазис, не нарушая при этом берега.
Ландшафтный центр
В нашем ландшафтном центре есть все необходимое, чтобы ваш двор выглядел наилучшим образом.
Utah Asphalt Products, MC Cold Mix, UPM
Мы предлагаем качественные асфальтовые материалы вместе с широким выбором продуктов для ландшафтного дизайна.Как видно из нашего названия, это основная часть того, что мы делаем, и мы гордимся тем, что предлагаем только лучшее по фантастической цене. На протяжении более 40 лет мы помогали предприятиям, муниципальным организациям и частным лицам штата Юта поддерживать состояние дорог в чистоте в любую погоду, используя наши асфальтовые смеси и заполнители.
Если вам нужно покрыть большую площадь для коммерческого проекта или вам просто нужно отремонтировать дыру на подъездной дорожке, у нас есть продукты, необходимые для получения отличных и долговременных результатов.Щелкните по ссылкам ниже, чтобы узнать больше о наших самых продаваемых продуктах из асфальта.Горячий асфальт
Материал для мощения и ямочного ремонта, используемый в основном при строительстве дорог, проездов и парковок
Информация
MC Холодная смесь
Временный ямочный материал холодной смеси
Информация
UPM
Перманентный ямочный и ремонтный материал из холодной смеси
Информация
Лютня для асфальта
Магниевый асфальтобетон / Грабли для асфальта
Информация
Консультация по асфальту
Есть вопросы по асфальту? Поговорите с нами, прежде чем связываться с подрядчиком, и мы убедимся, что вы понимаете, чего ожидать от этого процесса.За дополнительной информацией обращайтесь к нам!801-561-4231
Наличие для жаркой и холодной погоды
Процесс укладки асфальта часто требует времени и терпения. Таким образом, погода может сильно повлиять на эффективность вашего участка или мощения. Независимо от того, используете ли вы горячую или холодную асфальтобетонную смесь, одни смеси эффективны только летом, а другие — специально для использования в холодную погоду. Ниже приведены некоторые диаграммы, которые помогут вам определить, какие виды миксов доступны в разное время года.Если у вас есть вопросы о том, какой асфальт лучше всего подходит для вашего проекта, позвоните нам. Обратите внимание Вы обязаны уточнить у города, инспектора и т. Д., Какой дизайн смеси требуется для вашего конкретного проекта. В разных городах требуются разные характеристики, уточняйте у инспектора. Смешанные дизайны доступны, нажав на ссылку ниже или связавшись с нашим офисом. Конструкции асфальтобетонной смесидобавок приобрели огромный импульс в связи с требованиями к высокотемпературным и устойчивым к старению покрытиям
ДУБЛИН, 12 мая 2021 г. / PRNewswire / — «Рынок асфальтовых добавок по типам продуктов, по типам приложений, по типам технологий и по регионам, В ResearchAndMarkets добавлен отчет «Размер, доля, тенденции, прогноз и отраслевой анализ: 2021-2026».com предложения.
Research and Markets Logo
После замедления роста в 2021 году рынок, вероятно, восстановит темпы роста с 2022 года, достигнув в 2026 году примерно 3,7 млрд долларов США.
Этот отчет о стратегической оценке содержит всесторонний анализ, который отражает сегодняшние реалии рынка асфальтовых добавок и будущие рыночные возможности на прогнозируемый период с 2020 по 2025 год.
В отчете оцениваются как краткосрочные, так и долгосрочные последствия пандемии COVID-19 для спроса на асфальтовые добавки во всем мире, на региональном, а также на страновом уровне.Кроме того, в отчете указаны возможные убытки, которые отрасль зарегистрирует, сравнивая сценарии до и после COVID.
Важные данные / информация, представленные в отчете, могут сыграть решающую роль для участников рынка, а также инвесторов в определении низко висящих фруктов, доступных на рынке, а также в формулировании стратегий роста.
Рынок асфальтобетонных добавок: основные моменты
Добавки приобрели огромную популярность в индустрии асфальтовых покрытий в связи с требованиями устойчивости к высоким температурам и старению, улучшением термического растрескивания и зачистки, а также снижением затрат на обслуживание дорожных покрытий.Сегодня более 90% дорожных покрытий выполнено с использованием асфальта.
Также наблюдается увеличение проникновения асфальта с добавками по сравнению с немодифицированным асфальтом. Пандемия COVID-19 привела к небольшому сбою в росте индустрии асфальтовых покрытий, а также на рынке асфальтобетонных добавок с ограничением доступа, нехваткой рабочей силы, отсрочкой программ развития инфраструктуры и нарушением цепочки поставок по всему миру, что является основным фактором. сдерживающие факторы.
Ожидается, что полимер останется ключевым типом продукта на рынке в течение следующих пяти лет. Ключевыми движущими факторами полимеров являются лучшая долговечность и гибкость, снижение стоимости жизненного цикла, а также уменьшение колейности и термического растрескивания. Кроме того, в разных регионах преобладают разные добавки с разными дозировками. Например, Китай имеет высокое проникновение полимерных добавок, тогда как Бразилия имеет высокое проникновение эмульгаторов.
История продолжается
По оценкам, строительство дорог сохранит свое огромное доминирование на рынке в ближайшие годы.Увеличение количества проектов строительства новых дорог, поддерживаемых федеральным правительством и правительствами штатов, особенно в развивающихся странах, и высокий спрос на содержание и сохранение дорог со стороны развитых стран. Кроме того, увеличилось проникновение дорожного асфальта с добавками по сравнению с немодифицированным асфальтом.
По оценкам, горячий микс сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода, тогда как теплый микс, как ожидается, будет расти самыми высокими темпами за тот же период. Теплый асфальт становится все более популярным благодаря своему превосходству в сокращении выбросов углерода и дымовых газов и более безопасных рабочих условиях по сравнению с горячим асфальтом.Северная Америка является крупнейшим в мире рынком горячего асфальта, тогда как Азиатско-Тихоокеанский регион — крупнейшим рынком горячего асфальта.
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион останется крупнейшим рынком в ближайшие пять лет. Китай, Япония и Южная Корея являются ведущими рынками в регионе. Высокий спрос существует как со стороны новых проектов дорожного покрытия, так и со стороны услуг по сохранению / содержанию дорожного покрытия в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Есть также огромные возможности для использования в развивающихся странах Азии, таких как Индия, где проникновение добавок в асфальтобетонную промышленность в настоящее время очень низкое.
Цепочка поставок на этом рынке включает поставщиков сырья, производителей асфальтовых добавок, производителей асфальта / эмульсии, подрядчиков по укладке асфальта, а также государственные и национальные дорожные власти.
Основными производителями асфальтовых добавок являются Kraton Corporation, Ingevity Corporation, Arkema S. A, Nouryon Chemicals BV, Kao Chemicals, Sinopec Corp., Colas, BASF SE, Iterchimica Srl, Cargill Inc., DowDuPont, Solvay SA, Evonik Industries AG. , и Sasol Limited.
Ключевые темы:
1.Краткое содержание
2. Обзор и сегментация рынка асфальтовых добавок
2.1. Введение
2.2. Сегментация рынка асфальтовых добавок
2.3. Анализ цепочки поставок
2.4. Анализ жизненного цикла отрасли
2.5. Анализ PEST
2.6. SWOT-анализ
3. Рынок асфальтовых добавок — оценка воздействия COVID-19
3.1. Тенденция и прогноз рынка асфальтовых добавок (млн долларов США и тыс. Тонн)
3.2. Оценка до COVID и после COVID
3.3. Сценарный анализ рынка асфальтовых добавок: пессимистичный, наиболее вероятный и оптимистичный
3.4. Анализ сегментов рынка (млн. Долларов США и тыс. Т)
3.5. Анализ на региональном и страновом уровне (в миллионах долларов США)
3.6. Драйверы рынка
3.7. Вызовы рынка
4. Конкурентный анализ
4.1. Insights
4.2. Анализ продуктового портфеля
4.3. Географическое присутствие
4.4. Запуск нового продукта
4.5. Стратегические альянсы
4.6. Анализ доли рынка
4.7. Анализ пяти сил Портера
5. Тенденции и прогноз рынка асфальтовых добавок по видам продукции (2015-2026)
5.1. Insights
5.2. Агент, препятствующий срыву / усилитель адгезии
5.3. Омолаживающие
5.4. Эмульгаторы
5.5. Полимер
6. Динамика и прогноз развития рынка асфальтобетонных добавок по видам применения (2015-2026)
6.1. Insights
6.2. Дорожное строительство
6.3. Парковочные места
6.4. Кровля
7. Тенденции развития рынка асфальтовых добавок и прогноз по типам технологий (2015-2026)
7.1. Insights
7.2. Добавки для горячих смесей
7.3. Добавки для теплых смесей
7.4. Добавки для холодных смесей
8. Тенденции и прогнозы рынка асфальтовых добавок по регионам (2015-2026)
9. Возможности стратегического роста
9.1. Анализ рыночной привлекательности
9.2. Новые тенденции
9.3. Матричный анализ роста
9.4. Стратегические последствия
9.5. Ключевые факторы успеха (KSF)
10. Профиль компании ключевых игроков (профилирование, финансовая информация, конкуренция, стратегии и т. Д.))
Arkema S.A.
BASF SE
Evonik Industries AG
Ingevity Corporation
Iterchimica S.r.l.
Kao Corporation
KRATON CORPORATION
Nouryon Chemicals B.V.
Sasol Limited
Sinopec Corp.researchchandmarkets.com/r/8llyl2
Контактное лицо для СМИ:
Исследования и рынки
Лаура Вуд, старший менеджер
[email protected]В рабочее время офиса EST звоните + 1-917-300-0470
Для США / Бесплатный звонок по CAN + 1-800-526-8630
В рабочие часы по Гринвичу звоните + 353-1-416-8900Факс в США: 646-607-1907
Факс (за пределами США): + 353-1-481- 1716Cision
Посмотреть исходное содержание: http://www.prnewswire.com/news-releases/global-asphalt-additives-market-report-2021-additives-gained-huge-momentum-due-to-the- требования-к-тротуаров-устойчивости к высоким температурам и старению-301289645.html
ИСТОЧНИК Исследования и рынки
Кровельный гигант GAF для производства переработанной битумной черепицы
В отличие от многих других мест, где для крыш могут использоваться такие материалы, как шифер и терракота, в Северной Америке дома преимущественно покрывают асфальтовой черепицей. Около 75% крыш в США покрыто этим материалом из-за его низкой стоимости, водоотталкивающих свойств и простоты монтажа. Но обилие материала создает нагрузку на окружающую среду. По данным Агентства по охране окружающей среды (EPA), ежегодно образуется 11 миллионов тонн асфальтовых отходов, большая часть которых попадает на свалки.На разложение уходит около 300 лет.
Решение проблемы ущерба окружающей среде было приоритетом для GAF, крупнейшего производителя крыш в Северной Америке. Ежегодно производится более 12 миллиардов квадратных футов черепицы, и она прослужит от 15 до 20 лет на обычной крыше, прежде чем ее потребуется заменить. «Что нам делать с этой черепицей, когда мы ее снимаем?» — спрашивает Джим Шнеппер, президент компании. После четырех лет разработки GAF, операционная компания Standard Industries, объявила о новинке в отрасли: новом запатентованном процессе, посредством которого использованный асфальт перерабатывается и превращается в новую черепицу для крыш, создавая систему круглой кровли, которую компания стремится оптимизировать. во всю линейку продуктов.
[Фото: любезно предоставлено GAF] Переработка асфальта — не новая технология; кровельную черепицу иногда перерабатывают в тротуарную черепицу, но для индустрии мощения оказалось проще создать кольцевую систему, перерабатывая старый дорожный асфальт для нового дорожного асфальта. «Что касается кровельной промышленности, то до сих пор испытания не позволяли найти баланс между стоимостью и производительностью», — говорит Дэн Босс, старший вице-президент GAF по исследованиям и разработкам. Извлекать чистый асфальт из черепицы — дорогое удовольствие; с другой стороны, сохранение в черепице других материалов, а именно каменных гранул, может ухудшить качество нового продукта.Босс говорит, что компания GAF теперь усовершенствовала доступный способ переработки черепицы, при этом аккуратно удаляя эту «каменную пыль», в результате чего 90% отходов черепицы используются повторно.
Черепица снимается с крыш и отправляется обратно в ГАФ большими кусками. Они измельчают их на четырехдюймовые квадраты, удаляют каменные гранулы (которые затем откладывают и повторно используют позже). Кусочки, богатые асфальтом, измельчаются в порошок, а затем прессуются в небольшие брикеты, «которые [выглядят] очень похоже на древесный уголь, который вы использовали для гриля», — говорит Босс.Их отвозят на завод, где плавят при высокой температуре в резервуаре. Они сочетаются с новым сырьем для создания новой черепицы, которая содержит до 15% переработанного материала.
Для начальной пилотной фазы один из заводов GAF в Нью-Йорке сейчас модифицируется для обработки брикетов, и полученная черепица поступит на рынок. На основе опыта пилотного проекта компания стремится к началу 2023 года доставить систему на один из своих крупных коммерческих предприятий для полномасштабного развертывания.«Наше намерение состоит в том, чтобы распространить это на всю нашу товарную категорию», — говорит Шнеппер. «Это не особый экологически чистый продукт. Это то, что мы собираемся сделать ». Потребители не увидят роста затрат, несмотря на обновление продукта.
[Фото: любезно предоставлено GAF] Кровельная черепица представляет собой первоначальные инвестиции в размере 100 миллионов долларов, которые, по словам Шнеппера, вероятно, позволят компании большую часть пути к производству в полном объеме. По словам Шнеппера, по мере того, как потребители обращаются к более экологичным товарам, это изменение является ключом к выживанию бизнеса.Но также, будучи американским лидером в области кровельных работ, он говорит, что это означает «ответственность», чтобы быть лидером при ударах. Конкуренты также должны присоединиться к переходу на замкнутый цикл, и он говорит, что, хотя GAF сейчас является первым, другие, вероятно, последуют за ним. Если они будут медленными, GAF может позже рассмотреть возможность продажи прессованных брикетов с высоким содержанием асфальта в качестве сырья другим компаниям.
Шнеппер подчеркивает приверженность компании поиску экологически безопасных новых средств кровли, даже если это означает обращение к новым материалам.Но асфальт никуда не денется; на самом деле, рынок растет, и к 2025 году его размер, вероятно, превысит 9,5 миллиардов долларов. Так что на данный момент круглая черепица — это способ добиться наибольших результатов. «Потенциальное влияние этого продукта, — говорит он, — явно делает его самой значительной инициативой в области устойчивого развития, которую мы в GAF когда-либо предпринимали».
Asphalt — Lehigh Hanson, Inc.
Lehigh Hanson обслуживает асфальтобетонные заводы, обслуживающие избранные рынки в США, преимущественно в северо-восточных и западных регионах.Асфальт в качестве материала для мощения настолько универсален, что термины «асфальт» и «асфальтобетон» являются почти синоним дорог, улиц и шоссе. Поскольку более 90% всех дорог с твердым покрытием в США построены из асфальта, он фактически определяет нашу инфраструктуру наземного транспорта.
Поскольку проблемы, связанные с обновлением инфраструктуры, предъявляют новые требования к строительству и реконструкции, Lehigh Hanson предлагает горячую смесь, теплую смесь, эпоксидную смолу и переработанный асфальт для широкого спектра стандартных и специальных применений:
• Дорожное покрытие накладки
• Улицы, дороги и шоссе
• Туристические тропы
• Парковочные места
• Специальные покрытия мостов
• Тротуары аэропортовПроцесс и продукт
Асфальт — это фактически разновидность бетона.Он состоит из заполнителей — песка, гравия или щебня — связанных вместе асфальтового цемента, нефтепродукта, очищенного из сырой нефти.
Асфальтовый цемент нагревается и смешивается с заполнителями, затем загружается в грузовики и транспортируется к месту мощения. Самосвалы сбрасывают асфальт в бункеры, расположенные перед асфальтоукладчиками.
При укладке асфальта на всю глубину укладочные машины укладывают асфальт слоями. Подбаза обеспечивает силу для поддержки трафика.Промежуточный слой завершает структуру дорожного покрытия прочной, но гибкой смесью, предотвращающей растрескивание. Финальная вершина слой обеспечивает гладкую и тихую поверхность для движения.
Каждый слой уплотняется роликами для получения плотного твердого покрытия. Как правило, движение по тротуару разрешается, как только оно остынет.
Гибкие конструкции для разнообразных применений
Асфальт производит так называемое гибкое покрытие в отличие от жестких покрытий из товарного бетона.У обоих есть свои собственный набор атрибутов и преимуществ. Как следует из названия, гибкие покрытия менее хрупкие и устойчивы к растрескиванию — подход, основанный на принципах изгиба, но не разрушения. Они предлагают быструю и экономичную конструкцию, гладкую, тихую поверхность для катания и простоту ремонта. или переработка.
Тип битумной черепицы
Битумная черепица — самый популярный кровельный материал, используемый в домах в Северной Америке, и не без оснований. Они предназначены для защиты дома от атмосферных воздействий в течение десятилетий при минимальном уходе и доступны в сотнях цветов и стилей.
Доступно и выгодно
Помимо разнообразия стилей, битумная черепица также широко доступна в США и Канаде и проста в установке, что делает ее привлекательным вариантом для профессиональных кровельных подрядчиков, которые могут предложить своим клиентам. И хотя получение новой крыши — отнюдь не дешевый проект, битумная черепица — один из самых доступных вариантов. Фактически, если существующий настил крыши (структурная поверхность под системой кровли) находится в хорошем состоянии, новую битумную черепицу можно даже установить поверх старой черепицы, уменьшая необходимость (и стоимость) отрыва старой кровли.Посоветуйтесь со своим подрядчиком, чтобы узнать, является ли это жизнеспособным вариантом экономии денег для вашего кровельного проекта.
Различные типы черепицы
В настоящее время доступны три основных категории кровельной битумной черепицы — полосовая черепица, мерная черепица и роскошная черепица. Важно понимать различия между каждым типом кровельной черепицы, чтобы выбрать подходящий продукт для вашего дома.
* Примечание по терминологии: Битумная черепица также известна как композитная черепица (или композитная черепица).Это общие термины для одного и того же. Термин «композиция» используется потому, что черепица представляет собой композитный продукт, сделанный из стекловолокна или целлюлозного мата, асфальта и минеральных гранул. Это отличается от деревянной черепицы или глиняной плитки, которые сделаны из одного материала.
Ленточная черепицаТакже известная как черепица с тремя выступами (из-за разреза черепицы) или просто полосы, полосовая черепица является оригинальной и самой основной битумной черепицей.Они сделаны из однослойного асфальта и имеют очень плоский вид, который обычно выглядит как сланец. Поскольку они сделаны из одного слоя, они обычно весят и стоят меньше, чем другие битумные черепицы. До появления дизайнерской черепицы в 1980-х годах полосовая черепица была преобладающей кровельной черепицей на рынке. Сегодня полосовая черепица чаще всего используется строителями домов, которые производят недорогие дома, или домовладельцами, которые заменяют кровельную черепицу в домах, на крыше которых уже есть полосовая черепица.CertainTeed предлагает своим клиентам полосовую черепицу XT ™ 25.
Размерная черепица
Гибкая черепица CertainTeed XT 25 в цвете EvergreenТакже известная как архитектурная или ламинатная черепица, размерная черепица является наиболее распространенной битумной черепицей. Эти продукты производятся из двух или более слоев асфальта, которые сплавлены вместе для получения более толстого и богатого многомерного внешнего вида, и спроектированы так, чтобы имитировать древесину и эстетику естественной шиферной кровли.Размерная черепица обычно тяжелее полосовой и имеет улучшенную гарантийную защиту. Битумная черепица CertainTeed’s Landmark® — это прототип размерной кровельной черепицы.
Роскошная черепица
Размерный профиль битумной черепицы Landmark, показанный здесь в цвете «Ветхое дерево».Роскошная черепица — это ламинированная черепица высочайшего качества из доступных, предлагающая дифференцированный внешний вид или функциональность, превосходящие габаритную черепицу.Помимо того, что черепица является «тяжеловесом», которая обеспечивает превосходную защиту от атмосферных воздействий, роскошная черепица потрясающе смотрится, демонстрируя высочайшее качество, окраску и размер. Эти продукты предлагают наиболее реалистичное представление о старинной деревянной тряске и кровле из карьерного сланца. Продукция CertainTeed’s Grand Manor® и Carriage House® являются яркими примерами кровельной черепицы Luxury.
Роскошная черепица Grand Manor цвета Gatehouse Slate.Динамические преимущества асфальта
Благодаря современным инженерным технологиям и динамическим свойствам асфальта производители могут производить многочисленные специальные продукты, которые существуют для всех типов черепицы.К ним относятся черепица, которая препятствует росту водорослей, обеспечивает повышенную устойчивость к разрушительному граду и предлагает технологии прохладной окраски крыш, которые отражают тепло солнца, чтобы сохранять дома прохладнее и снижать расходы на кондиционирование воздуха. В зависимости от вашего местоположения, выбор специальной черепицы может даже снизить ваши расходы на страхование (например, ударопрочная черепица, установленная на доме в зоне града). Кроме того, битумная черепица обладает естественной огнестойкостью, что делает ее идеальным выбором для участков, где особенно заметны лесные пожары.
Заинтересованы в изучении различных доступных вам вариантов? Попробуйте инструмент для визуализации экстерьера дома ColorView® от CertainTeed — вы даже можете загрузить изображение своего дома, чтобы опробовать различные сочетания кровли, сайдинга, краски и отделки, которые помогут воплотить в жизнь ваше видение реконструкции.
Вы также можете найти местного подрядчика, который сможет профессионально установить строительные изделия CertainTeed в вашем доме, используя наш инструмент поиска подрядчиков Find A Pro.
асфальт — Викисловарь
Английский [править]
Альтернативные формы [править]
Этимология [править]
От позднелатинского asphaltum , от древнегреческого ἄσφαλτος (ásphaltos, «асфальт, битум»). [1] Вытесненный коренной древнеанглийский язык eorþteoru .
Произношение [править]
Существительное [править]
асфальт ( счетных и бесчисленных , множественных асфальтов )
- Липкая, черная и очень вязкая жидкость или полутвердое вещество, почти полностью состоящее из битума, который присутствует в большинстве сырых нефтей и в некоторых природных месторождениях.
- Синоним: битум
- 1914 , Томас Хью Бурман, Асфальты, их источники и использование , OCLC 1039966507 , стр. 9:
Феллтэм писал в начале XVII века. стены Вавилона; » источник его подачи, фонтаны Ис, на притоке Евфрата, все еще дает асфальт .
- Эллипс из асфальтобетона , твердое покрытие для дорог и пешеходных дорожек.
- Синоним: tarmac
Производные термины [править]
Переводы [править]
липкая, черная и высоковязкая жидкость
- Приведенные ниже переводы необходимо проверить и вставить выше в соответствующие таблицы переводов, удалив все числа. Числа не обязательно совпадают с числами в определениях.См. Инструкции в Викисловаре: Макет статьи § Переводы.
Проверяемые переводы
Глагол [править]
асфальт ( вид от третьего лица единственное число, простое настоящее асфальт , причастие настоящего асфальтирование , простое причастие прошедшего и прошедшего времени асфальтированное )
- (переходный) Вымостить асфальтом.
- Липкая, черная и очень вязкая жидкость или полутвердое вещество, почти полностью состоящее из битума, который присутствует в большинстве сырых нефтей и в некоторых природных месторождениях.