Чем отличается профнастил с8 от с20: Профнастил С8 и С20 — в чем разница?

Профнастил — как выбрать для кровли и забора?

Покрытие, изготовленное из металлических кровельных материалов, пользуется повышенным, постоянно растущим спросом и широко используется в индивидуальном загородном строительстве. Широкий выбор разнообразных материалов для кровли, постоянная их модернизация и усовершенствование, а также доступная цена обусловили популярность профнастила у самых широких кругов пользователей.

Сложности выбора

Широкий выбор продукции, предлагаемой различными компаниями и организациями, строительными магазинами базами хранения кровельных материалов, может затруднить для неподготовленного покупателя правильный выбор.

А ведь этот современный, прочный, надежный и относительно недорогой материал может быть эффективно использован не только при проведении кровельных работ, но и в качестве основного элемента для заборов и ограждений, каркаса некоторых отдельных строений на загородном участке – навесов, гаражей, других хозяйственных построек.

Профнастил – это кровельный материал, который получают из металлического листа методом профилирования, то есть – придание изделию волнообразной формы. Изготовление осуществляется на специальном оборудовании, в заводских условиях их лучших сортов стали (как правило – оцинкованной либо с покрытием из полиэстера).

В зависимости от предназначения профнастил может иметь разную толщину, вид покрытия и цвет, в определенной степени отличается и конфигурация листов. Производителями подобран оптимальный размер профлистов таким образом, чтобы без дополнительных сложностей укладывать из прямо на стропильную систему, прочно закрепляя на заранее подготовленной обрешетке кровли. Кроме того, материал имеет относительно небольшой собственный вес, что позволяет достаточно легко выполнять такелажные работы и непосредственный монтаж. Главное – правильно подобрать соответствующие параметры листов.

Выгодные преимущества

По сравнению с другими видами материалов, кровельный профнастил имеет целый ряд отличительных особенностей, достоинств, которые обусловили его популярность и повышенный спрос у различных категорий пользователей. К таким положительным моментам следует отнести:

• Выгодную, доступную цену. Большинство пользователей, прежде всего, обращают внимание на стоимость материала, стремясь подобрать наиболее доступный вариант, естественно, при сохранении достойного уровня качества.

• Широкий выбор форм и цветовых решений, позволяющих оформлять весь дом в едином стилистическом решении.

• Оптимальные размеры. Длина и ширина листов профнастила подобрана таким образом, чтобы при минимальной величине отходов, покрыть наибольшую площадь поверхности.

• Малый собственный вес, что позволяет легко и быстро проводить монтажные кровельные работы и, одновременно, снизить нагрузку на фундамент дома.

• Экологическая безопасность. Материал не вступает во взаимодействие с внешней агрессивной средой, сохраняет прочность и первоначальные, заданные производителем параметры.

По всем этим и ряду других параметров, можно однозначно сделать вывод – профнастил – лучший материал для покрытия кровли, а также целого ряда других вспомогательных строительных работ на личном загородном участке. Главное – сделать правильный выбор!

Классификация материала

Специализированная компания «Кровля LTD» предлагает своим клиентам широкий выбор листов профнастила, прежде всего, для кровли. Однако, в зависимость от целей и решаемых задач, можно приобретать материал и для других видов работ, например – для установки забора. На выбор клиентам компании представлен профнастил марки С8, С9, С10, С20, С21. Материал для изготовления всех марок цинк (высококачественная оцинкованная сталь). Изделие может быть окрашено, либо иметь покрытие из полиэстера. Основная толщина листов – 0,4; 0,45; 0,5 мм.

Профилированный лист для крыши или выполнения других видов работ, необходимо еще правильно выбрать. Разобраться в том, какой вид продукции лучшим образом подойдет, поможет толщина и высота профиля. В самой маркировке профнастила уже указана высота профиля – это цифра рядом с буквами. Например, С8 и С9 низкопрофильные и легкие, как правило толщиной не более 0,7мм, листы профнастила, а С44, Н60, Н75 и Н114 – это профнастил с высоким профилем и толщиной листа.

Профнастил условно разделяется на три вида:

1. Кровельный – высота и толщина профиля средняя. Например, С20 и С21 идеальные варианты по прочности и тяжести для крыш частного домостроения.
2. Для отделки стен, фасадов и заборов. Лучше всего для этих целей подходит низкопрофильный профнастил марки С8, С9, С10.
3. Комбинированный, с несущей способностью («НС35»). Эти изделия, как правило, используются на промышленных предприятиях, крупных структурных объектах. Толщина листов здесь может достигать 0,8 – 1,0 мм.

Кровельный профнастил характеризуется повышенной прочностью, имеет наивысшую несущую способность. В процессе производства на заводах изготовителях технологи учитывают тот факт, что в процессе эксплуатации, именно на него будет выпадать наибольшая механическая нагрузка (снег, наледи и пр.).

Профнастил стеновой имеет трапецевидную гофру, используется, как правило, для обустройства оград и для заборов.

Самый прочный, устойчивый к нагрузкам и, одновременно, самый тяжелый – это комбинированный профнастил.

Толщина листа здесь составляет от 0.8 мм и более. Конструкция изделий наиболее жесткая, что позволяет использовать листовое железо данной марки в наиболее сложных местах, на участках с максимальной механической нагрузкой.

Краткое описание марок

Одним из наиболее популярных и востребованных на практике видов профилированного листа, является марка С8. Этот волнистый лист имеет наименьшую прочность по сравнению с другими типами профилей, как реализуемых в ООО «Кровля LTD», так и в целом, существующих на рынке. Нанесение полимера или оцинковка – это наиболее распространенные виды дополнительной отделки поверхности. Преимущественно используется такой профнастил для фасадов и заборов, надежно защищая конструкцию от воздействия внешней среды – дождя, снега, солнечного ультрафиолета и т.п.

В продаже имеются листы длиной от 0,5 до 12,0 метра. Рабочая зона каждого отдельного элемента составляет 1м 15 см. Высота профиля указана в его маркировке, для данного образца – это 8 мм.

Профнастил С 20 и С 21 – это вид строительного материала, который преимущественно, применяется для кровли (допускается использовать С 20 для облицовки стен и фасадов малобюджетных домов, зданий). Укладка листов осуществляется непосредственно на обрешетку. Выгодным преимуществом использования данного стройматериала является не только приемлемая стоимость, но и простота монтажа, возможность использования различных видов металлообработки – разрезанию, сверлению, раскрою.

Профнастил – великолепный кровельный и отделочный материал. Чтобы обеспечить длительную эффективную эксплуатацию, привлекательный внешний вид и надежность отделки той или иной поверхности, важно знать основные параметры тех или иных образцов, уметь выбирать лучшие образцы в соотношении цены и качества.

Чем отличается с8 от с20. Технические характеристики профнастила

О высоких эксплуатационных качествах, надежности и долговечности крыши из профнастила слышали все домовладельцы. Этот недорогой, доступный материал подкупает простотой монтажа и отличными отзывами. Однако, строительный рынок предлагает около сотни различных марок профлиста, отличающихся по толщине, габаритам, высоте и форме профиля, а также цене. Как же не растеряться в этом изобилии и выбрать материал, подходящий для выполнения строительной задачи? В этой статье мы расскажем, что представляет собой профнастил С-20, какие технические характеристики и размер он имеет, а также для чего он используется.

Профнастил С10 считается наиболее доступным и практичным материалом, который относится к стеновому типу, используемым для выполнения разнообразных строительных задач. Этот материал заслужил доверие застройщиков не низкой ценой, а уникальным сочетанием прочности, легкости и удобства монтажа.

Он производится из листовой стали холодного проката, легированную цинком горячим методом. Промышленный пресс придает заготовке волнистую форму, а происходит нарезка листов в размер. Для дополнительной защиты от коррозии на них наносят полимерное или лакокрасочное покрытие. Различают 2 категории профнастила марки С-10:

1. Профлист с односторонним защитным покрытием . Эти марки отличаются тем, что они в процессе производства покрываются полимерами только с 1 стороны, а на обратную же сторону листа наносят лак. Такой материал стоит дешевле, он применяется для настила кровли, обшивки стен.
2. Профлист с двухсторонним защитным покрытием . Такой материал покрывают полимерной пленкой из пурала или полиэстера с обеих сторон, поэтому он используется для сооружения заборов и ограждений, где обе стороны находятся на виду.

Обратите внимание! Некоторые производители выпускают профнастил С10, покрытый полимерной пленкой с обеих сторон, с фигурным краем. Он используется для сооружения заборов. Также из профлиста этой марки изготавливают «евроштакетник», служащий для этих же целей.

Технические характеристики и размеры

Профнастил С10 является универсальным материалом, который изготавливают из прокатной стали шириной 1000 мм, 1100 мм или 1250 мм. От этой характеристики зависит размер готового листа кровельного покрытия. Качество и соответствие заявленных технических данных профлиста нормам регламентирует ГОСТ 52246-2004, который устанавливает к материалу следующие требования:

• Полезная ширина листа с учетом нахлестов, исходя из того, какой размер был у заготовки, составляет 900 мм, 1000 мм или 1100 мм.
• Длина профлиста марки С-10 может составлять 0,5-8 м, при этом нарезка производится по желанию заказчик с шагом 0,5 м.
• Высота волны материала составляет 10 мм, форма профиля трапециевидная.
• Толщина листа находится в пределах 0,5-0,7 мм.
• Вес 1 квадратного метра покрытия из профнастила этой марки составляет 4,65-6,49 кг. Разница массы объясняется различно толщиной материала.
• Профнастил С10 относится к стеновому типу, а значит обладает низкой несущей способностью.
• Срок эксплуатации кровли из материала этой марки при соблюдении технологии монтажа и правильном обслуживании составляет не менее 30 лет.

Важно! Необходимая информация, технические характеристики и размер листа профнастила содержится в маркировке материала. Первая буква кода «С» означает тип покрытия, стеновой. Число «10» говорит о высоте профиля, выраженной в мм. Числа «900», «1000» или «1100» указывают на полезную ширину, а последняя цифра – на толщину материала.

Сферы использования

Размер листа кровельного материала, эксплуатационные качества, долговечность материала этой марки делают его универсальным средством для решения строительных задач.

Легкость, механическая прочность, устойчивость к коррозии или другим неблагоприятным факторам среды, приемлемая цена выделяют профнастил с10 среди более дорогих аналогов, позволяя выполнить монтаж любых конструкций легко и быстро. Он используется для сооружения:

1. Легких временных или постоянных кровельных настилов по сплошной обрешетке или по основанию с шагом до 50 см, если монтаж выполняется на скатной крыше с большим уклоном.
2. Быстровозводимых временных или постоянных построек малой площади (торговых павильонов, контейнеров, бытовок, навесов).
3. Легких каркасных конструкцию разного назначения.
4. Обшивки стен производственных, хозяйственных или коммерческих построек и складов.
5. Сооружения ограждений, заборов.
6. Сборки утепленных и неутепленных «сэндвич» панелей.
7. Подшивных потолков любой сложности.

Опытные кровельные мастера утверждают, что профнастил С10, несмотря на небольшую высоту профиля, толщину, низкую несущую способность материала, подходит для настила кровельного покрытия, если при сооружении стропильного каркаса и обрешетки учитывать свойства материала. Чтобы снизить количество горизонтальных стыков, размер листов выбирают в соответствии с длиной ската.

Видео-инструкция

Профилированный стальной лист, являясь недорогой альтернативой металлочерепице, всё чаще встречается на строительных площадках. Вопрос удешевления возведения объектов настойчиво звучит в пояснительных записках к проектам сооружения различных конструкций. Многие задаются вопросами: что же представляет собой этот материал? Что означает его маркировка, к примеру, профнастил с8 и с20, в чём разница? Как он изготавливается? Каковы возможное способы применение, почему он дешевле аналогичных по предназначению материалов? На все эти вопросы мы дадим ответы.

Чаще всего профилированный стальной лист можно увидеть на крупных стройках, там он используется для забора . Это самый простой вариант профлиста, он обходится дешевле, чем ограждать стройплощадку из деревянных досок, как делалось раньше. Кроме того, профилированный лист можно использовать неоднократно в качестве ограждения на других объектах. В частном строительстве такой лист крепят на забор в качестве постоянного ограждения. Также допускается устраивать из него кровлю в жилых или хозяйственных постройках.

Изготовление

Профнастил был придуман в начале позапрошлого века в Англии, цель его создания — это удешевление производства материала для крыш, в качестве которого в то время использовалось железо. Идея прижилась, получила бурное развитие и в результате переродилась в то, что в современном мире называется профнастилом.

Его изготовление, в упрощённом виде, выглядит так. Для изготовления применяется холоднокатаная сталь, толщиной от 0,50 до 0,80 мм , которая после прокатки проходит антикоррозионную процедуру цинкования. Она представляет собой нанесение при высокой температуре защитного слоя, в качестве которого чаще всего используется цинк.

К слову говоря, получившийся сплав стали и цинка обладает, по сравнению со сталью, большей прочностью. В качестве других противокоррозионных материалов применяется алюмоцинковое покрытие, а также алюмокремниевое. Второй вариант предпочтительнее, благодаря превышающей в два раза аналог с цинковым покрытием, по стойкости к возникновению ржавчины.

Полученные листы прокатывают на станах для получения профилированного сечения, для обеспечения большей жёсткости, и режут по размеру. Изделие в первоначальном виде готово.

Дальнейшее развитие этой идеи сделало возможным последующую обработку, позволяющую расширить сферу применения . Например, обычный профлист из оцинковки подойдёт для забора, ограждающего строительную площадку или производственный комплекс в промышленном районе. А нанесение разного рода покрытий позволяет использовать этот материал как в роли кровли, так и в виде облицовочных материалов.

Классификация

Различают виды этого материала по толщине применяемого полотна, высоте рёбер и расстоянию между рёбрами. Также параметром разделения выступают геометрический размер и полезная площадь. К примеру, профлист с8 указывает на высоту в миллиметрах ребра, в этом случае она равняется 8 мм .

Также классификация происходит по используемому материалу:

• стальной профлист без защитного материала;
• такой же горячеоцинкованный;
• стальной, горячеоцинкованный, покрытый дополнительно материалом, выполняющем защитно-декоративную функцию;
• профлист из других металлов;
• особенного назначения (перфорированный, гнутый и так далее).

Первый вариант, являясь самым недорогим , однако он мало востребован, из-за низкой сопротивляемости коррозии. Профлист из алюминия, меди и тому подобное, более дорогостоящие и долговечные.

В соответствии с предназначением и изготовлением маркируется профилированный лист. Обязательно находящиеся буквы указывают на применение конкретного изделия. Буква «Н» от слова несущий, предлагает использовать этот материал для перекрытия крыш. «С» используется для установки ограждений, стен . «НС» говорит о возможности использовать изделие для кровли и для стен. Комбинация букв «ПК», обозначающая профнастил кровельный, подходят для устройства крыш.

Варианты покрытия

Ещё отличие профнастила зависит от вариантов, чем покрыт этот лист. Обычная оцинкованная сталь с профилем представляет собой самый простой тип. Разнообразное покрытие расширяет сферу применения, а также обеспечивает дополнительную защиту от коррозии и существенно улучшает внешний вид. Учитывая богатство цветов и расцветок, в которые можно покрасить это полотно, использовать профлист возможно для любых архитектурных форм. В роли покрытия используются такие же материалы, как и для металлочерепицы:

Различные варианты дополнительной обработки предопределяют и отличия в применении этого материла.

Предназначение

Первый предложенный вариант покрытия (акрил), в процессе эксплуатации показал себя достаточно нестойким, при монтаже с ним надо быть очень осторожным, так как легко повредить покрытие , толщина которого составляет 25 мкм. Кроме того, имея высокую термостойкость, акрил быстро выцветает под ультрафиолетовым излучением, а затем начинает отшелушиваться. Применять такой вариант не рекомендуется для долговременных конструкций, он подойдёт для временных сооружений.

В той же ценовой категории, немного дороже, находится и листы обработанные полиэстером. Он подходит для использования в различных климатических зонах , покрытие из полиэфира очень стойко к механическому воздействию, что лучше при транспортировке, но небольшая толщина нанесения (25-30 мкм) предопределяет бережное отношение к таким листам.

Вариант использования полиэстера с различными добавками (кварцевый песок) улучшает эксплуатационные показатели , но существенно повышает цену. Использование такого материала целесообразно при отсутствии сильных загрязняющих факторов в атмосфере, а также при небольших на него нагрузках. Цветостойкость находится на высоком уровне.

Покрытие из следующего вещества, пластизола, осуществляется с толщиной 175 мкм, что существенно повышает стойкость при физическом контакте с этим материалом . Такая величина слоя, также гарантирует высокую коррозионную стойкость. Но есть и недостатки, к которым относится слабое сопротивление ультрафиолету, что исключает его использование в тёплых регионах. Выделяется склонность к быстрому выцветанию , через три-пять лет яркость первоначальной окраски существенно снижается. Тем не менее высокая механическая прочность позволяет его использовать в качестве кровли.

Предпоследнее из перечисленных покрытий не теряет своих качеств в диапазоне температур от шестидесяти градусов мороза до ста двадцати со знаком плюс. Также он наиболее устойчив к длительному пребыванию на солнце, не теряя при этом первоначальный цвет. Если добавить к этим преимуществам стойкость к агрессивным средам, то становится понятно, что такой материал дороже рассмотренных выше. Предлагается широкое разнообразие цветовых решений. Разумно его применять при наличии агрессивной окружающей среды, или на морском побережье.

Аналогичен профлисту с покрытием из поливинилдефторидом и изделие на полиуретановой основе. Выдерживается широкий температурный диапазон, обеспечена стойкость к механическому воздействию, доступен широкий выбор расцветок.

Профилированные листы имеют специальную систему маркировки – все обозначения, указывающиеся в описании металлопродукции, несут дополнительную информацию о ней, как то сфера применения, степень выдерживаемых нагрузок, устойчивость к внешним воздействиям, механическая прочность и другие эксплуатационные и технические характеристики.

Первое, на что стоит обратить внимание, это буквенное обозначения профнастила:

• профнастил Н – так называемый несущий профнастил для использования в устройстве кровли и при строительстве несущих конструкций;
• профнастил НС – оцинкованный профилированный лист для отделки стен и покрытия кровли;
• профнастил С – стеновой профнастил с относительно невысокой жесткостью.

Второе, это обозначение высоты профиля. Именно эти цифры играют решающую роль при выборе материала для решения той или иной строительной задачи. Высота профиля указывается непосредственно после буквенного обозначения. Профнастил С21 – стеновой профилированный металлопрокат с высотой профиля 21 мм.

Третье, что нередко указывается в маркировке профлиста, это его ширина в мм. Так, в частности, обозначение «С21-1000» говорит о том, что ширина листов этого материала 1000 мм. Показатель длины обычно варьируется в зависимости от требований заказчика и может составлять от 2 до 12 метров.

Виды профнастила

• Профнастил С8 – популярный вид профнастила, широко используемый в качестве материала для заборов. Полезная ширина С8 составляет 1150 мм, что обеспечивает экономичный расход материала. Помимо заборов и прочих ограждений, С8 может быть использован для покрытия кровли с небольшим уклоном ската.
• Профнастил С9, С10 – профилированные листы с высотой гофры 9 и 10 мм соответственно. Имеют практически идентичные с С8 характеристики. Применяются для облицовки стен, при строительстве павильонов, быстровозводимых зданий и других конструкций.
• Профнастил С13, С15, С18, С20, С21 – данные виды профлиста также популярны в современном строительстве за счет легкости, прочности и экономичности. Используются в строительстве заборов и как стеновой материал. Профнастил С15 к тому же часто применяется в качестве кровельного покрытия.
• Профлисты с маркировкой С20, С21, С25, С35, С44 обладают отличным соотношением легкости и прочности, за счет которых находят широкое применение в устройстве кровель жилых и производственных зданий.
• Профнастил НС10 – оптимальный материал для покрытия кровли, возведения легких конструкций, строительства перегородок, временных и постоянных ограждений, облицовки внутренних и внешних стен, фасадов. Со всеми этими задачами также хорошо справляет профнастил НС15.
• Профлисты Н35 и Н44 – более прочны и поэтому могут быть использованы в местах с повышенной нагрузкой.
• Профнастил Н60 – один из наиболее востребованных на строительном рынке материалов. Обладая достаточно высокой жесткостью и прочностью, Н60 может применяться в качестве несъемной опалубки и при строительстве перекрытий. Полезная ширина Н60 – 845 мм, листы оснащаются дополнительными ребрами жесткости, что делает этот вид профнастила устойчивым к постоянным нагрузкам.
• Профнастил Н57 имеет схожие с Н60 характеристики прочности. Используется для создания конструкций с повышенной степенью нагрузки, в качестве кровельного покрытия на больших площадях, для межэтажных перекрытий, несъемной опалубки.
• Профнастил Н75 с шириной листа 750 мм имеет высокие прочностные характеристики, благодаря чему может использоваться в промышленном строительстве для покрытия кровли с большими расстояниями между несущими точками опоры.
• Профнастил Н144, Н153, Н157 обладает самой высокой жесткостью. Значительная высота профиля обеспечивает устойчивость материала к большим нагрузкам, которые испытывают кровельные материалы на крупных промышленных зданиях.
• Профнастил НС20, НС21 – сочетает в себе свойства кровельного и стенового профнастила, используется в индивидуальном и промышленном строительстве.
• Профнастил НС 35 – один из популярных видов профнастила. Оснащается дополнительными ребрами жесткости, придающими большую прочность и стойкость к деформации.
• Профнастил НС44 – универсальный строительный и кровельный материал. Находит применение в отделке зданий различного назначения и многих других сферах.

Профнастил – это кровельный материал, изготавливаемый из листовой стали толщиной от 0.4 до 1.2 мм методом холодного проката. Для защиты от коррозии листы сверху покрыты цинковым, алюмокремниевым или алюмоцинковым слоем. В зависимости от назначения, материал производят разных размеров с различной высотой волны, о чем говорит его маркировка. Сегодня мы рассмотрим материал, обозначенный как с8 и с20, и разберемся, чем они отличаются между собой.

Современный производитель предлагает большой выбор профнастила с разной маркировкой. В данный момент нас интересует обозначение с8 и с20. Буква «С» в маркировке обозначает стеновое назначение материала, изготовленного из тонкой стали с маленькой высотой волны. Следующими в обозначении идут цифры:

• Первая цифра, идущая за буквой «С», обозначает высоту профиля. Например, с8 – стеновой лист, имеющий высоту профиля 8 мм;
• Вторая цифра указывает толщину металла;
• Третья по очереди цифра указывает монтажную ширину профиля;
• Последнее обозначение указывает длину изделия. Дело в том, что при заказе профнастила всю партию режут необходимой длины.

Руководствуясь маркировкой С8-0,6-750-1150 можно определить, что стеновой материал с высотой профиля 8 мм изготовлен из стали толщиной 0,6 мм. Размер листа – 750х11500 мм. Как выяснилось, эти обозначения содержат всю требуемую информацию о материале. Из этого напрашивается вывод, что оба изделия отличаются между собой высотой профиля.

Немного о профиле с8

Профлисты с8 изготавливают из рулонной холоднокатаной стали, а также оцинкованного металла, защищенного полимерным или лакокрасочным покрытием. Гофрированная поверхность изделия выполнена в трапециевидной форме. Расстояние между волнами 52,5 мм. По длине готовые листы производят от 500 до 12000 мм. При производстве материала допускаются легкие потертости, не разрушающие защитное покрытие . С8 прост в монтаже благодаря легкому весу. К примеру, вес 1 м2 забора из С8-1150-0,55 составляет 5,15 кг. Аналогичны показатели при обустройстве кровли. Его применяют для скатных типов крыш с уклоном больше 300. Основная область применения материала:

• Облицовка фасадов построек.
• Производство сэндвич панелей.
• Строительство вспомогательных построек: туалет, душ и др.
• Установка ограждений в маловетреных регионах.

В основном для этих работ актуально использование профлиста с полимерным покрытием. Эстетичный вид и длительный срок эксплуатации дает материалу преимущество перед оцинкованным аналогом. Срок службы профнастила с покрытием полиэстера составляет 30 лет, а покрытие пурал увеличивает эксплуатацию до 50 лет. Применяемый для покрытия листа пластизол толщиной 200 мкм повышает устойчивость материала к механическим повреждениям. Этот профнастил подойдет для использования в регионах с частым выпадением града и пыльных бурь. Для промышленных регионов с химическим производством характерно использование с8 с покрытием PVDF. Оно менее устойчиво к механическим повреждениям, но зато не боится химических соединений. Производят такой профиль с одно- и двусторонним полимерным покрытием. Использование для ограждения двустороннего покрытия увеличивает его срок службы и красиво выглядит с обеих сторон. Рекомендуем к просмотру видео об этом профиле:

Марка профнастила	Рабочая ширина листа, мм	Вес 1 п/м длины, кг	Вес 1 м², кг	Ширина заготовки
С8-1150-0,4	1150	4,45	3,87	1250
С8-1150-0,45	1150	4,93	4,29	1250
С8-1150-0,5	1150	5,42	4,72	1250
С8-1150-0,55	1150	5,91	5,15	1250
С8-1150-0,6	1150	6,41	5,57	1250

Немного о профиле с20

Для изготовления с20 используют аналогичные марки стали, которые применяют для производства с8 толщиной от 0,45 до 0,7 мм. Сверху профнастил покрыт оцинкованным или полимерным покрытием. Расстояние между волнами составляет 67,5 мм. Длина листа в заводском изготовлении бывает от 500 до 12000 мм. Принадлежит оцинкованный лист с20 к стеновому профилю, но увеличенная прочность позволяет его применять как несущий профнастил. Если говорить о защитных полимерных покрытиях, то для с20 они аналогичны, как и для с8. Малый вес изделия позволяет укладывать на кровлю материал любого размера без привлечения подъемных механизмов. Большие размеры листа дают возможность уложить кровлю с малым количеством швов, но с обязательным шагом обрешетки не более 400 мм. В строительстве жилых зданий принято использовать профнастил с цветным полимерным покрытием, а для производственных и временных строений – с оцинкованным покрытием. Отлично материал зарекомендовал себя в строительстве ограждений. Увеличенная высота профиля добавляет ему прочность, что позволяет строить заборы в ветреных регионах. С20 подтверждает свое название – стеновой профнастил. Из него строят стены гаражей, торговых центров, спорткомплексов и т. д. Смотрите видео об этом профиле:

Марка профнастила	Рабочая ширина профнастила С20, мм	Вес С20 1 п/м длины, кг	Вес С20 1 м², кг	Ширина заготовки, мм
С20-1100-0,45	1100	4,9	4,5	1250
С20-1100-0,5	1100	5,4	4,9	1250
С20-1100-0,55	1100	5,9	5,4	1250
С20-1100-0,6	1100	6,4	5,8	1250
С20-1100-0,65	1100	6,9	6,3	1250
С20-1100-0,7	1100	7,4	6,7	1250

В чем же разница между с8 и с20?

Изучив характеристики, можно с уверенностью сказать, что главное различие в высоте профиля. Он, в свою очередь, влияет на жесткость профнастила, поэтому с20 намного прочнее своего собрата с8. Если взять разницу веса одинакового по толщине листа, то с20 немного тяжелее, хотя это практически незаметно. Еще одно различие заключается в полезной площади. Из-за большей высоты профиля с 20 увеличивается прочность, но уменьшается полезная площадь листа. Если габаритная ширина с8 – 1200 мм, то его полезная площадь 1150 мм2. Для листа с20 с габаритной шириной 1150 мм полезная площадь составляет 1100 мм2. По методу производства и применяемым материалам профнастил с8 и с20 ничем не отличается друг от друга. Производимая длина каждого аналога одинакова, но обязательно кратна 500 мм. Цвет и защитное покрытие двух листов может быть совершенно одинаковым. По стоимости надо сравнивать материал одного производителя, хотя существенной разницы здесь нет. Это можно увидеть по таблице. Профнастил с полимерным покрытием стоит дороже, но и срок его службы в 2 раза больше . После обзора с8 и с20 видно, что разница между ними небольшая. Главное при выборе обратить внимание на условия, в которых будут эксплуатироваться листы.

Каждый владелец дачи или собственного дома при выборе профнастила для забора задумывался над вопросом: «Какой профнастил лучше: С-8, СС-10 или С-21?».

Но прежде, чем ответить на этот вопрос, необходимо разобраться в маркировках изделий.

Что означают буквы в названии?

Буква «Н» в названии означает — «несущий». Такой профнастил используется при проведении кровельных работ, для больших снеговых нагрузок, заливки бетона, а также при сооружении несущих конструкций. Для данных целей более подходит .

Буквы «НС» в названии означают «несуще-стеновой». Это наиболее универсальный вариант, так как может использоваться и в качестве «несущего» материала или выступать в качестве «стенового». Из нашего каталога — это .

Буква «С» — «стеновой» — это оцинкованный профилированный лист, использующийся для отделки стен, строительства заборов. К этой категории относятся: , и другие.

Таким образом, буквы в изделии — это своеобразный шифр, по которому можно определить, для достижения какой цели может быть использован профнастил.

Что обозначают цифрами?

Профнастил С-8 означает, что высота трапеции у этого профнастила составляет 8 мм.

Профнастил СС-10 — считается одним из самых востребованных профнастилов с небольшой высотой гофры и высотой трапеции — 10 мм. Основное отличие этого вида от С-10 в ширине полки, что обуславливает его более элегантный вид.

Высота трапеции у профнастила С-21, соответственно, составляет 21 мм.

Таким образом цифры в названии — это высота трапеции.

Рассмотрим теперь более подробно технические характеристики этих профнастилов.

В чем же заключается разница между профнастилами С-8, СС-10 и С-21

1. Существуют различия в общей и рабочей ширине.

Понятие «общая ширина профнастила» означает ширину листа. У С-8 она составляет 1212 мм, у СС-10 — 1160 мм, у С-21 — 1040 мм.

Рабочая ширина профнастила — это ширина листа при монтаже. Этот факт должен быть учтен при расчете материала, необходимого для покупки. Профнастил устанавливают не в стык, а с нахлестом. Рабочая ширина у рассматриваемых профнастилов также отличается: у С-8 — 1160 мм, у СС-10 — 1100 мм, у С-21 — 980 мм.

2. Существуют отличия и в ребре жесткости и прочности нагрузки.

У профнастила С-21 самая маленькая рабочая ширина, но при этом его ребро отличается более высокой жесткостью. Так как высота трапеции этого профнастила 21 мм, это говорит о том, что по сравнению с профнастилом С-8 у него более высокая несущая способность и повышенная устойчивость к снегу и ветру.

Так как высота трапеции у профнастила С-8 — 8 мм, это говорит о том, что и несущая способность его несколько меньше, чем у профнастила С-21. То есть его можно использовать для монтажа тех конструкций, для которых прочность нагрузки не является главным фактором.

Высота трапеции профнастила СС-10 — 10 мм, поэтому по своим техническим характеристикам он ближе к С-8, но несущая его способность и устойчивость несколько больше.

3. Существуют различия и в толщине этих профнастилов: у С-21 толщина листа может варьироваться от 0,4 до 0,5 мм; у С-8 — от 0,3 — до 0,5; у С-10 — от 0,3 мм до 0,5 мм.

Как определить, какой профнастил выгоднее использовать для монтажа забора?

Для того, чтобы понять, какой профнастил будет наиболее выгодным, необходимо рассчитать то количество листов, которое понадобится для установки забора.

Для расчетов общую площадь забора необходимо разделить на рабочую ширину каждого из рассматриваемых профнастилов.

Итак, предположим, что площадь будущего забора — 100 м 2 .

У С-8 рабочая ширина 1160 мм, что составляет 1,16 м.

Разделим 100 м 2 на рабочую ширину, то есть на 1,16 м, в результате чего получим десятичную дробь ~ 86,2. Полученное число округляем в большую сторону — итог: 87 листов. Таким образом, при выборе профнастила С-8 придется приобрести 87 листов материала для работы.

Аналогично, рабочая ширина СС-10 — 1100 мм = 1,1 м. Тогда при делении получим десятичную дробь ~ 90,9. То есть необходимо приобрести 91 лист.

Рабочая ширина С-21 — 980 мм, выполняя аналогичные расчеты, получаем количество листов, которое требуется приобрести, и получаем 102 листа.

Так какой же профнастил лучше? Подводя итоги, следует отметить, что при выборе профнастила в первую очередь следует учитывать те нагрузки, которые он будет испытывать . Если забор не будет испытывать большие ветровые нагрузки, а Вы хотите сэкономить на материале, тогда Ваш выбор — профнастил С-8, но при этом лучше выбирать профлисты большей толщины для того, чтобы увеличить его прочность и устойчивость к нагрузкам или рассмотреть вариант выбора СС-10, который отличается большей прочностью и своим видом. Если же нагрузки на конструкцию будут достаточно большие, то лучше выбрать С-21.

Профнастил марки С8 — размеры листа, технические характеристики (фото)

Профлист из оцинкованной стали считаются одним из самых практичных и универсальных строительных материалов, используемый при сооружении жилых и производственных построек, заграждений, устройства крыш. Профнастил С8-1150 – одна из самых доступных марок этого материала, которая изначально предназначалась для обшивки стен и потолков, а потому имеет невысокий профиль, но также часто используется для перекрытия крутоуклонных кровель. В этой статье мы расскажем про технические характеристики, стандартные размеры листа и особенности использования этого материала.

Содержание статьи

Технология производства

Стеновой профнастил марки С8 изготавливают методом холодного проката из стальных заготовок, толщина которых составляет 0,7-0,8 мм, согласно требованиям ТУ 1122-079-02494680-01 или ГОСТ 24045-94. В линию по производству этого материала входит разматыватель, в который устанавливается рулон тонколистовой стали марки 220, формовочная машина, придающая заготовкам нужный рельеф, а также гильотинные ножницы, производящие нарезку листа в размер, и цех покраски. Процесс изготовления профлиста обычно полностью автоматизирован, поэтому стандарты качества поддерживаются на высоком уровне. Для производства профнастила с8 используют следующие виды сырья:

• Холоднокатаная рулонная сталь марок 220-350, изготовленная по ГОСТ Р 52246-2004, с защитным покрытием из цинка, нанесенным согласно требованиям ГОСТ 14918.
• Оцинкованная сталь с защитно-декоративным полимерным покрытием по ГОСТ Р 52146-2003 или односторонним лакокрасочным покрытием согласно ГОСТ 30246.

Обратите внимание, что профлист марки с8 официально относится к категории «стеновой», поэтому он имеет небольшую высоту профиля, составляющую всего 8 мм, а также относительно низкую несущую способность. Зная технические характеристики, можно использовать профнастил оцинкованный С8 для возведения кровли, однако, это нужно предусмотреть при проектировании стропильного каркаса.

Стандарты качества

Профлист С8-1150 является недорогим материалом, поэтому он очень популярен в дачном и садовом строительстве, которое чаще всего ведется своими руками. К сожалению, продукция этой марки подделывается чаще других из-за постоянного спроса, поэтому покупатели часто страдают из-за ее низкого качества. При приобретении материала учитывайте, что размеры листа и внешний вид могут иметь следующие погрешности:

1. На внешней стороне профлиста, то есть на защитно-декоративном покрытии материала могут быть небольшие потертости, но они не должны нарушать целостность слоя.
2. По высоте профиля материал может иметь отклонение 0,1 мм, по ширине листа — 0,8 мм, по длине – 10 мм в большую или меньшую сторону.
3. Профлист этой марки не должен обладать волнистостью листа больше 1,5 мм на плоских участках и более 3 мм на кромках и отгибах.

Важно! Всю необходимую информацию о свойствах материала можно узнать из маркировки, которой снабжается вся продукция согласно требованиям ГОСТ. Буква «С» в аббревиатуре означает, что материал относится к категории стеновой, цифра 8 говорит о том, что высота профиля составляет 8 мм, а цифра 1150 – о полезной ширине профлиста.

Профлист с лакокрасочным покрытием марки С8

Технические данные

Профнастил марки С 8 относится к материалам «эконом-класса», поэтому он активно используется на всех этапах строительства. Однако, технические характеристики профилированного листа этой категории разработаны с учетом того, что он будет использоваться в качестве стенового, то есть он имеет небольшую высоту профиля, легкий вес, не оснащается дополнительными ребрами жесткости, а также приспособлен к динамическим ветровым нагрузкам. Профлист С8-1150 имеет следующее описание:

• Назначение – стеновой.
• Форма профиля – трапеция, вершина которой уже основания.
• Высота профиля – 8 мм.
• Полезная (рабочая) ширина листа – 1150 мм.
• Исходная толщина стальной заготовки, используемой для производства материала – 0,4-0,6 мм.
• Вес квадратного метра материала – до 5,6 кг/м2.
• Длина – от 0,5 до 15 метров с шагом резки 50 см.

Помните! Зная, как расшифровывается маркировка профлиста, легко можно определить, чем отличается профнастил с8 и с20. Оба эти материала относятся к стеновому типу, разница только в высоте профиля. Чем больше этот параметр, тем больше несущая способность, но меньше рабочая ширина продукции.

Размеры и технические характеристики

Варианты использования

Учитывая технические характеристики профлиста марки С8-1150, можно использовать его не только для обшивки стен, но и для выполнения других строительных операций. Важно помнить, что он обладает сравнительно низкой несущей способностью и не приспособлен для воздействия статичных весовых нагрузок. При определенных условиях этот материал применяют для:

1. Отделки фасадов жилых, коммерческих и производственных построек.
2. Производства сэндвич-панелей.
3. Возведения хозяйственных построек небольшого размера (сараев, времянок, бытовок, туалетов).
4. Строительства заборов и организации ограждений в местности с низкой ветровой нагрузкой.
5. Возведения кровли.

Учтите, что профлист этой марки можно использовать только для кровель, уклон которых превышает 40-45 градусов. Чтобы повысить несущую способность материала, необходимо усилить стропильный каркас и обрешетку конструкции. Кроме того, рекомендуется для этой задачи рекомендуется применять профнастил с полимерным покрытием, так как он лучше противостоит коррозии и механическим повреждениям.

Способы использования

Забор из профиля С8

Бытовка из профлиста марки С8

Видео-инструкция

Профнастил C20 | Профнастил и профлист

1. Профнастил ПРО
2. О профнастиле

Профнастил C20, согласно маркировке, относится к стеновым профилям, но использовать его можно даже роли несущих конструкций. .Обычно используют его для:

• Организации кровли
• Утепления и обшивки стен
• Производство сэндвич панелей
• Возведения заборов на различных объектах

Производство профнастила C20

Профнастил C20 изготавливается из листов стали со слоем цинка. Часто дополнительно на стальной лист покрывается полимерным слоем. Профнастил с покрытием из полимерных материалов имеет высокую прочность, обладает устойчивостью к повреждениям и ультрафиолетовому излучению. Кроме того, он отличается эстетичным внешним видом, за счет того, что может быть окрашен в различные цвета.

Основные преимущества профнастила C20

Профнастил C20 отличается сразу несколькими преимуществами. Во — первых, он легок в обработке, но при этом случайно повредить его очень сложно. Во — вторых, монтируется профнастил С20 без лишних хлопот, для его установки потребуется минимум инструментов. Профнастил C20 не требуют дополнительного ухода, все загрязнения с него легко удаляются водой. Профнастил C20 легко выдерживает сильные нагрузки, за счёт чего его можно применять в качестве материала для кровли.

Важно учитывать

У разных производителей высота профиля профнастила C20 может варьироваться. Так, профнастил С20 бренда GrandLine имеет высоту профиля 16 мм. А бренд МеталлПрофиль выпускает профнастил С20 с высотой профиля 10 мм/

Характеристики профнастила C20

Марка профнастила	Толщина листа	Масса 1п/м длины, кг	Масса одного полезного кв.м., кг
Профлист C20 — 0,4	0,4	4,3	3,9
Профлист C20 — 0,45	0,45	4,9	4,5
Профлист C20 — 0,5	0,5	5,4	4,9
Профлист C20 — 0,55	0,55	5,9	5,4
Профлист C20 — 0,6	0,6	6,4	5,8
Профлист C20 — 0,65	0,65	6,9	6,3
Профлист C20 — 0,7	0,7	7,4	6,7

Самые низкие цены на профнастил С20

Ниже представлены профнастилы С20 с самой низкой ценой. Сам список профлиста С20 не является исчерпывающим — смотрите наш каталог для оценки ассортимента.

Указаны цены на профнастил БЕЗ учета скидок — звоните и получите скидку!

Профнастил С-20 0.35мм Zn	250,17 руб/м2
Профнастил С-20 0.4мм Zn	277,14 руб/м2
Профнастил С-20 0.45мм Zn	296,67 руб/м2
Профнастил Металл Профиль МП-20 0.6мм Zn	315,80 руб/м2
Профнастил С-20 0.5мм Zn	318,99 руб/м2
Профнастил С-20 Grand Line 0.4мм ПЭ	328,24 руб/м2
Профнастил С-20 0.55мм Zn	350,61 руб/м2
Профнастил С-20 Grand Line 0.45мм ПЭ	403,92 руб/м2
Профнастил С-20 0.7мм Zn	436,17 руб/м2
Профнастил С-20 Grand Line 0.5мм Satin	439,12 руб/м2

Качественный профнастил для крыши марки С20 и С21

Ассортимент листов профнастила для крыши разных размеров

Оцинкованный профнастил для крыши используют и для плоской, и для скатной кровли. Главное, правильно подобрать марку и характеристики материала, толщину и высоту профиля листа. Ориентируясь по маркировке и линейным размерам, легко купить профильное покрытие для дома, производственного цеха, временного строения.

Для всех видов кровельного профнастила характерны достоинства:

• простота и удобство монтажа – большие листы легко фиксировать при укладке;
• малый вес – небольшая масса профнастила облегчает транспортировку, подъем на крышу и непосредственно работы;
• прочность – металл легко выдерживает механические и внешние нагрузки;
• износостойкость – листы профнастила для крыши практически не повреждаются и редко требуют ремонта.

У нас выгодно заказать качественный профнастил для крыши

Вы можете оформить заказ и приехать к нам на производство, что бы увидеть детали процесса

Принимаем заказы разных расцветок и типоразмеров без предоплат

Осуществляем доставку на собственном транспорте по Москве и МО

Цена за лист зависит от длины профилированного материала, а также от толщины стали. Основной ориентир при выборе и заказе – буквенно-цифровая маркировка. Для кровельных работ средних площадей оптимальным считается профнастил С21 который подходит для скатов, подверженных серьезным внешним нагрузкам; С20 – тип профиля универсального назначения, который востребован для дачного строительства.

Чем отличается профнастил С21 от С20

Основное отличие этих двух марок заключается в количестве и расстоянии друг от друга профилированных П-образных трапеций на общую ширину листа. В первом варианте 11 трапеций с шириной между ними 35 мм, во втором 8 трапеций с шириной 67,5 мм. Соответственно, чем больше ребер жесткости, тем выше сопротивляемость к нагрузкам. 

Стоимость материала указана за шт. и действует с 15.07.2020 г.

Марки профнастила

Одним из популярных материалов, изготовленных из оцинкованной стали, является профнастил или как еще называют профилированный лист. Производят его особым прокатным способом, что делает его высокотехнологичным и удобным в эксплуатации. Обладает такими техническими параметрами: долговечность, небольшая масса, простота монтажа, низкая цена, внешнее оформление. Поверхность листа покрывается цинковым слоем для защиты металла от коррозии и иных разрушающих процессов. Так же материал покрывают специальными красящими составами с широким спектром цвета, который позволяет смоделировать жилье яркими красками. Для защиты профлиста также применяют новейшую технологию – покрытие поверхности полимерным слоем. Такой слой может накладываться как на простой оцинкованный лист, так и на покрашенное покрытие.

Соответственно возрастает стоимость, такой вид профнастила относят к элитным и дорогим профнастилам.

Используется профнастил в разных сферах: в возведении заборов, различных построек, гаражей, облицовке стен, покрытию крыш.

Какие бывают марки профнастила, в чем отличие, как правильно расшифровать обозначения, нанесенные на профилированный лист? Такие вопросы задают покупатели решившие приобрести этот строительный материал.

Прежде чем приобретать профнастил, нужно знать, что выпускается профилированный лист в соответствии с требованиями ГОСТ. На каждый лист наносится маркировка, состоящая из букв и цифр.

Начнем с расшифровки букв, обозначающие: область применения:

• С – это стеновой тип профнастила, применяется только для облицовки стен домов, заборов, гаражей.
• СН – профнастил применяют для кровли крыш, облицовки стен, заборов.
• Н – используют только для покрытия крыш.

Материал исходной заготовки:

• АЦ – лист имеет алюминиево-цинковое покрытие, тонколистовой прокат.
• АК – лист покрыт алюминиево-кремниевым слоем, тонколистовой прокат.
• ОЦП – электролитическое цинковое покрытие, тонколистовой прокат.

Цифры обозначают следующие свойства профнастила:

• Высоту профиля,
• толщину,
• ширину,
• длину листа.

В конце всех цифр обычно проставляется:

• обозначение материала исходной заготовки (АЦ, АК, ЭОЦП)
• наличие защитно-декоративного лакокрасочного покрытия (без покрытия – не обозначаются, с покрытием – обозначение лакокрасочных материалов).

Вот как это выглядит на примере: С10-700-0,8 АЦ МЛ-1203 ГОСТ 24045-94

 

Перед нами профнастил, предназначенный для покрытия стен, заборов с высотой профиля (волны) 10 мм, шириной 700 мм, толщиной 0,8 мм. Лист имеет алюминиево-цинковое покрытие, тонколистовой прокат. Лакокрасочное покрытие марки МЛ-1203. Изготовлен профлист по ГОСТу, т.е. соответствует всем требованиям, предъявляемых к этому материалу. Виды профнастила, применяемые для покрытия крыш.

Для покрытия крыш используют следующие марки: Н-75, Н-57, Н-114, НС -35, НС-18

Специалисты рекомендуют выбирать профнастил для крыш со средней высотой ребра, так как обеспечивает дополнительную прочность, отлично выдерживает давление снега.

Самые распространенные марки для кровли крыш НС35, Н57. Рассмотрим их характеристики подробнее:

• НС35 – наиболее распространенный вид профнастила, применяемый в промышленных и гражданских целях. Отличительная характеристика: высокая несущая способность, незначительная масса, демократичная цена. Используется для кровли крыш с небольшим уклоном, облицовки, утепления стен, реконструкции ограждений, монтажа подвесных потолков. Имеет этот профнастил полимерное, декоративное покрытие, а также предрасположен к окраске разными цветами, что делает постройки яркими и привлекательными. Большим спросом пользуется у дачников, людей имеющих загородные дома.
• Н57 – самый востребованный профнастил в современном строительстве. Обладает высокой прочностью, долговечностью. Применяется для покрытия промышленных зданий, домов, в качестве опалубки железобетонных перекрытий, стеновых конструкций, ограждений. Виды профнастила для забора.
• Для возведения забора, стен рекомендуется использовать профнастил следующих марок С8, С9, С10, С18, С20, С21, НС35, С44. Лучшие марки профнастила для забора это от С8 до С21, так как у них разная рельефность и высота профиля. Если забор строится из кирпича, то профнастил нужно взять с хорошей высотой, что обеспечит прочность и эстетичный вид конструкции. Также необходимо обратить внимание на расцветку и покрытие профнастила. Именно покрытие убережет материал от ржавчины и коррозии.
• Самым распространенным видом профнастила является марка С8, С10.
• С8 — это дешевый, прочный материал, толщиной от 0,5 до 0.7 мм, изготавливается из тонколистовой стали методом холодного проката. Такой профнастил с удовольствием используют дачники для покрытия заборов, хозяйственных построек, монтажа потолков. Иногда покрывают им крыши с углом наклона 30⁰-40⁰.
• С10 – прочный, дешевый материал, прост в монтаже завоевал популярность у многих строителей. Может применяться в кровле крыш с большим уклоном, облицовке стен, из него изготавливают потолки, заборы, стеновые ограждения.
• Вышеизложенные рекомендации и советы по выбору профнастила – это лишь небольшая информация о марках, видах, характеристиках профилированных листах. Какой материал выбрать для строительства дома, кровли крыши, возведения забора, облицовке стен решать вам.

 

Получи свою скидку на профнастил

Все статьи

Все о профнастиле С8. Характеристики, применение особенности монтажа

Профилированные листы С8 — популярный стройматериал, особенно востребованный в сегменте загородной застройки. Эта марка профнастила относительно дёшева, долговечна, при монтировании и обработке не требует специальных навыков обращения и использования инструментов профи-уровня.

О плюсах — развёрнуто

Помимо приятной стоимости, надёжности и невысоких требований к навыкам (при следовании инструкциям с работой справятся строители-любители) профнастил С8 стоит выбрать из-за целого набора дополнительных качеств:

• Огнестойкость. Профлист не горит и замедляет распространение огня.
• Невосприимчивость к условиям уличной эксплуатации. Материал не боится воды, не выцветает от ультрафиолета, не деформируется при температурных перепадах.
• Простота поддержания в презентабельном состоянии. Поверхности не придётся перекрашивать: заводское покрытие не облезает и не выцветает десятилетиями. Налипла грязь? Просто промойте всё струёй из шланга под напором.
• Долгий эксплуатационный срок. Обновлять кровлю придётся лишь раз в 20 лет даже при покупке самых недорогих, тонкостенных листов.

Профлист С8 укроет ваши владения от ветра, снега, солнца и дождя. И сделает это красиво: благодаря низкой высоте волн покрытие выглядит аккуратным, опрятным.

Расшифровка маркировки

Буква «С» в обозначении — это сокращение от слова «стеновой». Профилированный лист разработан для обшивания стен, потолков и слабо подходит для монтажа на подвергающиеся снеговой нагрузке кровли.

Цифра «8» указывает на высоту волны. Разница между верхними и нижними плоскостями в 8 миллиметров — это минимальная «ступенька», встречающаяся среди востребованных типов листа. Чем показатель больше, тем жёстче и дороже стройматериал. Поэтому С8 — наиболее доступный по стоимости вариант, имеющий ограничения по области применения.

Важно! Если при составлении проекта стало ясно, что потребуется материал, способный переносить нагрузки посерьёзнее, то выбирайте изделия с маркировкой «Н» («Несущий», сфера применения — кровля, несъёмные опалубки, заборы, небольшие отдельно стоящие постройки). Компромиссная разновидность — НС, универсальный несуще-стеновой профлист.

Где применяется

Предназначение С8 — облицовка фасадов, стен жилых и нежилых зданий, подвесных потолков. Неплохо панели проявляют себя при сборке щитовых и каркасных конструкций, их нередко используют в качестве основного стройматериала для возведения заборов и внутренних перегородок.

Руководствуясь грамотным инженерным расчётом, можно крепить гофролист С8 под слабонагруженные разновидности кровли: мансарды, торговые павильоны, козырьки и навесы (требуется большой уклон, на котором не задерживается снег). Главное — увеличить жёсткость конструкции установкой обрешётки с шагом 30-40 см между элементами каркаса.

Размерные характеристики

Общая ширина листа вместе с полосой, уходящей под нахлёст — 1,2 м. Полезная ширина, соответственно, несколько меньше — 1,15 м.

На заметку! При расчётах учитывайте именно полезную ширину и заложите запас в 1-2 листа (на случай ошибок при разметке и монтаже). Иначе к завершению работ обнаружится, что стройматериала не хватает.

Длины выпускаемых с производства листов колеблются в диапазоне 0,5-13 м. Выбрав профлист оптимальной протяжённости, вы закроете плоскость, сформировав минимум кромок. Это крайне практично и помогает добиться наилучшего визуального результата. Чем меньше стыков и стяжек — тем выше герметичность конструкции, ниже расход крепежа и «чище» поверхность, избавленная от кучи хаотично распределённых по площади шляпок метизов. 

Толщина стали варьируется от 0,4 до 0,9 мм. Чем она больше, тем выше прочность и масса профнастила.

Рисунок профиля симметричный и состоит из чередующихся трапециевидных волн с сужением к гребню (ширина 52,5 мм).

Виды покрытий

Без защитной плёнки, предотвращающей появление разрушительной ржавчины, профнастил в уличных условиях прослужил бы не более 5-6 лет. После окончания этого срока осталось бы только выкинуть панели или попытаться сдать их в металлоприёмку, потому что от прочностных и декоративных качеств уже ничего бы не осталось.

Оцинковка

Базовый способ борьбы с ржавчиной — нанесение на стальной холоднопрокатанный лист защитного слоя на основе цинка. Оцинковка применяется и как самостоятельный вид покрытия, а также входит в число обязательных опций в современных комбинированных облицовках.

Если монтировать и эксплуатировать оцинкованные панели аккуратно, не допуская появления царапин и повреждений, они спокойно продержатся около 10 лет.

Покраска  

Нанесение лакокрасочных покрытий поверх слоя цинка улучшает антикоррозийные свойства. Такой профнастил прослужит 15-25 лет. Важный плюс — разнообразие расцветок и отсутствие агрессивно воздействующих на зрение бликов от солнца, чем не может похвастаться неокрашенный профилированный лист.

Полимерные покрытия

Следующий уровень защищённости предлагают полимерные покрытия. Несмотря на то, что активно внедрять их начали относительно недавно, видов насчитывается уже немало:

• Глянцевый полиэстер. Нанесённая тончайшим слоем (25 мкм) синтетическая плёнка. Она плохо подходит для участков, подверженных механическому воздействию: ее просто процарапать до металла, открыв путь коррозии. Но если разместить профнастил С8 с полиэстровым внешним слоем в местах, где получение повреждений маловероятно, он с лёгкостью выдержат 25 лет эксплуатации.
• Матовый полиэстер. Отличается от предыдущей модификации тем, что покрытие наносится не гладким слоем, а с некоторой шероховатостью, перепадами по высоте. Пиковая толщина доходит до 50 мкм, что повышает долговечность до 40 лет.
• Пурал. Многокомпонентный полимер, в состав которого входят полиуретан, акрил и полиамид. Соединение получается очень прочным, поэтому покрытие толщиной 50 мкм сохраняет полезные свойства на протяжении 50 лет и дольше.
• Пластизоль. Состоит из ПВХ, пластичность и эластичность которого улучшена добавлением пластификаторов. Пластизол наносится относительно толстым пластом до 200 мкм, благодаря чему становится возможным рельефное тиснение по поверхности, имитирующее структуру дерева, камня и т. д. Есть температурные ограничения: запрещен монтаж внутри бытовых помещений и на наружных конструкциях, нагревающихся выше 60°C.
• Современная комбинация акрила и поливинилфтроида. Для достижения срока службы продолжительностью до полувека достаточно слоя всего 20 мкм. Поверхности не задерживают грязь, отлично переносят УФ-излучение и механическое воздействие.

В перечне типы покрытий расположены по возрастанию долговечности и стоимости.

Внимание! При резке профнастила с полимерными и лакокрасочными покрытиями не пользуйтесь угловой шлифмашиной (болгаркой). На участках, прилегающих к месту касания диска, защитные составы перегорят и разрушатся. Лучше воспользуйтесь ножницами по металлу, лобзиком или дисковой пилой (при выборе режущего элемента рекомендуем проконсультироваться со специалистом).  

Принципы монтажа

Способы крепления к несущим элементам для С8 не отличаются от тех, что выработаны для других модификаций профлистов. Правила несложны, но всем им необходимо строго следовать. Технология не прощает просчётов: проигнорировав строительные нормы, вы получите протекающую, необратимо ржавеющую конструкцию. Итак, вот краткая памятка:   

• Соседние листы (как по горизонтали, так и по вертикали) стыкуются только внахлёст. И чем меньше угол наклона, тем сильнее должны накладываться друг на друга панели (минимум — 10 см).
• Между шляпкой самореза и металлом должна быть прослойка из вспененной резины (выпускаются специальные крепежи с шестигранной головкой, комплектующиеся неопреновыми прокладками).
• Саморезы нежелательно вкручивать в верхнюю волну. Также старайтесь не затягивать их до упора или с оставлением зазора. Это приведет к разрушению прокладки или к тому, что из-за плохого прилегания она будет пропускать воду. Герметичного соединения не получится и в том случае, если метизы будут входить не под прямым углом.

Несмотря на не самые выдающиеся прочностные характеристики, при правильном монтаже тонколистовой профлист С8 гарантирует получение долгоиграющего и привлекательного результата.

Каталог

Ознакомится с ценами или оформить заказ через корзину можно в каталоге профнастил С8-1150

Руководство по гофрокоробам для новичков — Джеймстаунский контейнер

Только начали бизнес и вам нужна упаковка для вашего продукта? Хотите освежить свои знания об упаковке? Мы здесь, чтобы помочь. Как производитель гофроупаковки, мы несколько раз обходили этот квартал и слышали ряд вопросов об упаковке. Вот обзор всего, что вам нужно знать о гофрокоробах и о том, какой тип подходит вам.

Во-первых, начнем с высокого уровня.Вы можете думать о своей упаковке как о картонной коробке, но картон и гофрированный картон — это не одно и то же. Картон — это сверхпрочная бумага, и на самом деле он , а не , используемый для прочных транспортных контейнеров. Хороший пример картонной коробки — коробка от хлопьев.

Гофрированный картон, с другой стороны, является гораздо более прочным картоном, который состоит из двух основных компонентов: лайнера и материала. Вкладыш — это плоский материал, который обычно находится на внешних поверхностях доски (но также может быть найден внутри некоторых более тяжелых комбинаций плит), и материал, который можно найти между вкладышами.Материал создает дугообразную форму или «канавки» между вкладышами и вносит большой вклад в прочность доски. После того, как эти листы бумаги склеиваются, они образуют гофрированный картон, который затем превращается в структуру, способную выдерживать длительные перевозки, удары и падения. (Многого может не выдержать ваша коробка с хлопьями. ) Когда вы идете заказывать упаковку, важно понимать разницу, потому что, скорее всего, вы не захотите отправлять свои продукты в картонной коробке.

Изучите основы гофроящиков, прежде чем приступить к работе с новой упаковкой

Теперь, когда вы знаете, что вам, вероятно, понадобится гофрированная коробка, вам нужно выяснить, какой тип коробки вам понадобится. На создание гофрокороба влияет ряд различных факторов, и это одна из причин, почему они так легко настраиваются. Независимо от того, нужна ли вам коробка для зажигалки, чтобы сократить расходы на транспортировку, или коробка, сделанная из более толстого картона для дополнительной защиты, для каждого продукта найдется свой стиль коробки.

Сначала вам нужно взглянуть на профили флейты. Сегодня наиболее распространены флейты A, B, C, E и F, причем A — самая большая. Размер канавки определяет толщину стенок гофрокороба, а также прочность при штабелировании. Канавка «А» была оригинальной рифленой канавкой и является самым толстым профилем канавки, который вы можете использовать. Канавка A имеет толщину примерно 5 мм и является отличным вариантом для продуктов, которым требуется немного больше амортизации или требуется дополнительная прочность для штабелирования.

Канавка

B была следующим профилем, который был разработан и первоначально был разработан для самонесущих продуктов, таких как консервы, которые не требовали, чтобы ящик выдерживал большую часть нагрузки.Канавка B имеет толщину примерно 3,2 мм и является очень популярным выбором для высечки.

Канавка

C толщиной примерно 4 мм и наиболее часто используемая универсальная канавка на сегодняшний день. Хотя канавка C была создана после канавки B, это немного более толстая доска с 38 канавками на фут по сравнению с 47 канавками на фут в канавке B.

Последние разрабатываемые профили канавок — E и F 1,6 мм и 0,8 мм соответственно. Эти профили часто используются для розничной упаковки из-за их возможности печати, которая обеспечивает превосходную четкость изображения.

Следующий аспект, на который вам нужно обратить внимание, — это тип платы. Есть четыре типа картона, которые можно использовать для гофрокоробов. Чаще всего используются одностенные и двустенные. Вот описание каждого:

• Односторонний: один лист лайнера приклеен к одному листу гофрированного материала. Доска такого типа обычно продается в рулонах и может использоваться для обертывания продуктов для защиты или амортизации.
• Одностенная: один лист гофрированного материала приклеивается между двумя листами лайнера.Одностенные панели являются наиболее распространенным типом панелей на рынке и могут использоваться для всего, от транспортных ящиков до дисплеев для розничной торговли.
• Двустенные: два листа гофрированного материала приклеиваются между тремя листами лайнера. Эта доска обычно используется для более тяжелых продуктов или продуктов, для транспортировки которых требуется более прочная коробка.
• Triple-Wall: три листа гофрированного материала приклеиваются между четырьмя листами лайнера. Эта доска — самая прочная из всех стилей, и ее часто используют для промышленных деталей или мусорных баков.

Как только вы узнаете, какой тип флютинга и доски вы хотите для своего бокса, вам нужно определить подходящий сорт. Для этого вы должны спросить себя: что важнее, чтобы мой ящик выдерживал давление штабелирования сверху вниз, не разрушаясь? Или повышенная устойчивость к проколам от внутренних и / или внешних факторов?

Гофрированный картон подразделяется на Mullen и ECT. Хотя бывают ситуации, когда любой из них может быть успешно использован, оба имеют разные применения.Во-первых, это Edge Crush Test (ECT). ECT измеряет, какое усилие при штабелировании или давление может выдержать ящик до того, как его раздавят. Как упоминалось ранее, профиль канавки играет большую роль в прочности укладки вашей доски. Значения ECT варьируются от одностенных 23ECT до трехслойных 120ECT. Чем выше число, тем выше прочность на сжатие. Доска ECT удобна, когда коробки будут складываться друг на друга, будь то на поддоне или на складской полке.

Другой вариант гофрокартона — Mullen. Значение Маллена определяется величиной давления, которое коробка может выдержать перед тем, как ее разорвать или проколоть. Вес облицовки доски составляет основную часть прочности на разрыв. Значения Mullen даны в виде трехзначного числа, например 200 #, и чем выше значение, тем прочнее доска.

Наконец, вы захотите выбрать, какой стиль коробки вы хотите. Есть несколько разных типов, и каждый из них имеет разные особенности, которые могут понадобиться вашему продукту:

Характеристики крутящего момента рулевой тяги C10

Характеристики крутящего момента рулевой тяги C10

c10 характеристики крутящего момента рулевой тяги МОМЕНТ-НАТЯЖЕНИЕ СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО Напечатано на U.2CL, 2. Присоединен 3 марта 2006 г. Характеристики крутящего момента опускающегося шпинделя McGaughys P # 33002, 33004, 34037 и 34050 McGaughys 33070 2000–2016 гг. Инструкции по установке удлинителей амортизаторов 2001–2015 гг. , 2002 · Год: Производство Всего: Обозначение модели: Колесная база Дюймы: Мин. / Макс. Вес: Размер шин: Расположение колесных болтов: 1962: 183 394: Chevy II 100: Пройдено 4: 110: 2410/2445: 6. Руководство по обслуживанию OEM на определенных моделях всегда имеет приоритет над показанными значениями. Вот характеристики концов внутренней рулевой тяги. Затяните внутреннюю рулевую тягу до 100 Н.КОРПУСЫ E, K и V, специальные инструкции № 3. Характеристики крутящего момента подвески. Только дисковые тормоза. Снимите конец рулевой тяги с поворотного кулака с помощью подходящего сепаратора шарового шарнира. И я немного злюсь прямо сейчас и хочу 15 ноября 2010 г. · Мы решили остаться со Scat Enterprises для наших шатунов, выбрав набор Scat Q-Light 350 Chevy H-Beam Rod (Номер детали 2-350-5700). -2100-QL). Описание. Конец рулевой тяги Chevrolet C10 Pickup. Спасибо, что направили меня прямо (каламбур). — Конец рулевой тяги к поворотному кулаку — 59 фунтов / фут (80 Нм) — Рулевой механизм к гайкам шпилек поперечины — 76 фунтов / фут (103 Нм) — Рулевой механизм к шпилькам поперечины — 13 фунтов / фут (18 Нм) — Колесо подшипник и ступица к болтам поворотного кулака — 74 фунт / фут (100 Нм) Передние тормоза: — Анкерная пластина к колесному кулаку — 118 фунтов / фут (160 Нм) 3 августа 2016 г. · Требования к крутящему моменту для конца рулевой тяги / корончатой ​​гайки.10-дюймовые стержни и 2. Шаровые шарниры: 45 фунт-футов. Рычаг нижний 60-90. 27 октября 2017 г. · Замена руки «Питмана» не такая уж сложная задача, если вы к этому готовы. Unisteer® Performance Products — производитель специальных систем рулевого управления и компонентов для уличных тяг, классических автомобилей и маслкаров, а также большого разнообразия специализированных автомобилей. 11-дюймовый тормозной комплект оснащен суппортами GM Metric с выбором расположения болтов 5 x 4-1 / 2 или 5 x 4-3 / 4 дюйма. Используйте внутренние и внешние концы рулевых тяг, изготовленные для 63-70 C10.Время выполнения: 0.) Подробнее Старый Интернет Chevy Info WebCounter сообщает, что вы номер посетителя: на этом сайте. Они прочнее, чем стандартные раздельные рукава оригинального производителя. Примечание. Эти шпиндели предназначены для ротора HD 1973–1987 гг. И суппорта. 1 из 2 Перейти на страницу. Зарегистрирован 23 окт. 2008 г. Сообщений 3 915 Оценка реакции 747 1965 Chevrolet Series C10 Технические характеристики и данные. В августе 2010 года вытащили 350 брошенных грузовиков, чтобы еще 350 могли вернуть грузовик на дорогу. Шаг 8: Установите новый конец рулевой тяги. Герметик коромысла STUD 50 фунтов.Выберите год модели, чтобы начать сужать правильный размер шин. Ниже перечислены основные характеристики и технические характеристики Chevy K5 Blazer, сгруппированные по поколениям моделей. МЫ БУДЕМ ПРЕВОСХОДИТЬ ЦЕНУ ЛЮБОГО КОНКУРЕНТА В ОТНОШЕНИИ ЯБЛОК. Перестроенный калибровочный кластер супермена — выглядит как новый! Недавно восстановленное многоместное сиденье. Для 72, который является таким же передним концом: установите новый шарнир сверху, затяните болты, удерживающие его на А-образной раме, с моментом 45 футов 724, малым диаметром конуса. Путем согласования компонентов подвески Hotchkis обеспечивает сбалансированную управляемость в комплекте с болтовым креплением.2 апреля 2019 г. · Осмотрите рулевые тяги, шаровые опоры, амортизаторы и пружины, а также неровности и концы, например, рулевой вал и рычаг Питмана. Мы подумали, что это хорошие шпильки тяги, и затяните их с усилием 35 футо-фунтов плюс дополнительный момент затяжки, чтобы гайки выровнялись с отверстиями для шплинтов шпильки рулевой тяги (не более 50 футо-фунтов). 2TL 134/181 2007-05 TL 134/181 2004-96 3. 5. • Установите узел Wilwood ProSpindle на место между верхним и нижним шаровыми шарнирами, фото 5. Эта работа продолжается и сегодня с помощью лидирующих на рынке продуктов Holley EFI. как через семью лучших в отрасли брендов Холли.Распредвал К 8-. 86 до 68 долларов. 7-литровый двигатель V8, 152 200 миль пробега. Конструкция с длинной трубкой оптимизирует работу двигателя, а конструкция из нержавеющей стали 304 отлично выглядит и обеспечивает устойчивость к коррозии. Hotchkis Sport Suspension производит рычаги управления, занижающие пружины, продольные рычаги, амортизаторы, листовые рессоры, соединители подрамника, амортизаторы и другие характеристики подвески, управляемость, тягу, детали для маслкаров, европейских автомобилей, а также импортирует Chevrolet C10 1968 года для продажи Volo, IL — 28 998 долларов С момента восстановления осталось всего 6 145 миль. Стальные диски с Coker Wide Whites. 99.09.09.2019 · Правый конец рулевой тяги с резьбой и большим диаметром конуса. В соответствии с ГАЙКОЙ НА КОНЦЕВОЙ ТЯГИ. Год поиска [Выберите год] 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 Этот комплект предназначен для грузовых автомобилей со шпинделями дисковых тормозов вторичного рынка, в которых используются малые конусы рулевых тяг 63-70.Считайте каждый полный оборот при снятии поперечной рулевой тяги — она ​​вместе с предыдущей отметкой будет использована для установки нового конца рулевой тяги. Фунтов. Модернизированная автоматическая повышающая передача 700R-4 с выносным радиатором трансмиссионного масла. Верхняя гайка шарового шарнира: 37 футов. Unisteer® Performance является подразделением Maval Industries, поддерживая выдающиеся производственные, инженерные и научно-исследовательские возможности Maval. Мы учли все ваши пожелания и сделали несколько потрясающих обновлений, таких как улучшенный проектор 64 мм и яркие белые светодиодные ореолы.AVEO 14 ″ BASE / SEDAN / LS 2004–2011 90 фут-фунтов 16 ноября 2018 г. · Когда колесо движется вверх и вниз, внешняя поперечная рулевая тяга рисует немного другую дугу, которая вызывает изменение положения шины — перемещение передней кромки шины для создания либо схождения, либо схождения. Вы также найдете производственный номер, указанный по годам, внизу этой страницы. Только что вернулся из 400 миль туда и обратно на праздник винтажного крутящего момента без проблем. Время выпить пива. у него есть дроссельная заслонка с электронным управлением. pdf] — Прочитать файл в Интернете — Сообщить о нарушении 16 апреля 2010 г. · Начните с удаления рулевой тяги со шпинделя.Классические грузовики Chevy. Концы рулевых тяг обычно смазываются постоянно, но некоторые из них могут иметь фитинги Zerk для повторной смазки, в том числе послепродажные. Установка 812-482-2932 C10, N11 C4, C6, C8 N3, N7, N9 SV3000 C12, N11 C6, C8, C10 N7, N9, N11 SV4000 C12, N11, 03 C8, C10, C12 N9, N11, 02, 03 Коллектор на анкерной основе Общий SUP, EXH 20 станций 32 точки 1 (P), 3/5 (E) порт 4 (A), 2 (B) порта Технические характеристики коллектора Серия EX500 Децентрализованная последовательная проводка Серия EX250 Последовательная проводка с входом / на выходе C4 Шток поршня Хромированная углеродистая сталь, AISI C1141 C5 Уплотнительное кольцо Нитрил C6 Трубка с намоткой из стекловолокна C7 Поршень Чугун ASTM A126 CL B C8 Уплотнительное кольцо Нитрил C9 Уплотнение ПТФЭ Гайка C10 Оцинкованная углеродистая сталь C11 Крышка цилиндра Пластичная Утюг, ASTM A536 65-45-12 C12 Углеродистая сталь с цинковым покрытием или нержавеющая сталь 316 Характеристики крутящего момента гайки проушины Шевроле Характеристики крутящего момента гайки проушины Шевроле Здесь приведены характеристики крутящего момента гайки шевроле. Распределительные валы Engle были стандартом производительности в индустрии VW более 20 лет. Коромысла 17–23 фута. Независимо от того, заменяете ли вы наконечники рулевой тяги в ходе реставрации или просто ремонтируете свой повседневный водитель, компания Moog предлагает отличную замену оригинального оборудования и по возможности вносит улучшения в исходную конструкцию. КАЖДЫЙ РАЗ . В этом примере автомобиль представляет собой пикап Chevrolet Silverado, но процедура будет такой же для многих других автомобилей. Характеристики рулевой тяги от 27 июня 2016 г. Около месяца назад я заменил внешние концы рулевой тяги и затянул их ровно настолько, чтобы отверстие шплинта совпало с корончатой ​​гайкой.c) Прикрутите рулевые рычаги к двум (2) нижним отверстиям на новых шпинделях. Смазка приводного вала Spicer и характеристики крутящего момента Доверьте смазке Spicer® защиту карданного шарнира и узлов скольжения. 6 мая 2013 г. · Используйте инструмент для регулировки рулевой тяги или пару канальных фиксаторов, чтобы затянуть или ослабить втулку. До конца рулевой тяги; да, вы можете заменить только внешние при условии, что они показывают люфт, внутренние обычно дольше внешних на значительное количество времени / использования. 29 окт. 2013 г. · 10) Я всегда перепроверяю момент затяжки на крепежах шатуна и рулевой тяги после непродолжительного обслуживания.4803 доллара. Получите подробную информацию о продукте, выберите магазин и проложите маршрут. Для общих характеристик схождения минимальный схождение передней части грузовика Chevy C10 1971 года должен быть +1. 1963-87 Chevy / GMC Truck для использования со шпинделем CPP. Начальная цена — 2956 долларов. 5, 22х12, 24х9, 24х10, 26х9, 26х10. Год выпуска Модель Крутящий момент переднего футо-фунта / Нм Крутящий момент заднего футо-фунта / Нм ACURA 1999-97 2. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ. Он имеет прямой впрыск с топливом, распыляемым непосредственно в камеру сгорания, и с давлением топлива более 2000 фунтов на квадратный дюйм.Chevy Trucks F 1967 Chevrolet C-10 Chevy Apache Twin Turbos F 1984 Chevrolet C10 Как выглядит NOS 3200 л. с. F 1972 Chevrolet C-10 1972 C-10 Texas Reaper f 1978 Chevrolet C-10 2500 л.с. 632CI BBC Chevy двигатель 1972 c10 SEMA ratrod F 1970 Chevrolet C-10 Full Size Chevy Jump Fail 1965 Chevrolet C-10 Самый быстрый грузовик в мире f 1985 Chevrolet C-10 Stepside — конец рулевой тяги к поворотному кулаку — 59 фунтов / фут (80 Нм) — Рулевой механизм к поперечине гайки шпилек — 76 фунтов / фут (103 Нм) — Рулевой механизм к шпилькам поперечины — 13 фунтов / фут (18 Нм) — Подшипник ступицы колеса и болты поворотного кулака — 74 фунта / фут (100 Нм) Передние тормоза: — Якорь пластина к поворотному кулаку — 118 фунтов / фут (160 Нм) Проекторные фары Chevy C10 — Classic V2 — Chrome Наконец-то мы обновили наш самый популярный комплект фар до V2.Дох! Да, прямо здесь написано: «Гайка на конце рулевой тяги 35 футов. Изображение (B) 3. Всего запросов: 12 Zlib Сжатие включено. 1986 Chevy Scottsdale, C-20, 3/4 тонный пикап, 5. Подробнее старая информация о Chevy в Интернете» . Эти размеры взяты из изношенного Drag Link Лорри. CO2, эмиссия 24 октября 2009 г. · Характеристики крутящего момента для замка на конце рулевой тяги — Ответил проверенный механик Chevy Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам наилучшее впечатление на нашем веб-сайте. предпочитаемый бренд рулевого управления и подвески профессиональных техников и руководителей экипажей NASCAR.Сообщайте о неработающих ссылках или страницах, которые не загружаются должным образом. Это один из лучших источников. 12 августа 2019 г. · Могут ли все, у кого есть 47-53, подтвердить, что у них концы рулевых тяг мужские или женские. Двигатель, мощность, крутящий момент, размеры и механические детали для Chevrolet C10 1970 года. Передний палец должен быть +15. спецификации, дополнительные детали, которые могут вам понадобиться, характеристики крутящего момента и список запасных частей. ) Болты крепления натяжного рычага — 30 футов. Некоторые люди используют гнезда 1-1 / 4 дюйма, некоторые — 1-5 / 8 дюйма.ft Locktite (0. shsportsfan12 · FFR Fabrication. (дюймы) Эти смазываемые концы рулевых тяг выполнены по технологии M2 — конструкции с цельнометаллическим «фонтанным» подшипником, который позволяет смазке проникать в поверхности подшипников для увеличения срока службы. Концы стяжных стержней: имеет верхние и нижние шаровые шарниры, оба конца рулевой тяги, внутренний и внешний, а также натяжной рычаг.Поиск характеристик крутящего момента автомобилей по двигателям или моделям DRiV. Ресурсный центр электронного каталога для легковых и легких грузовиков, малых двигателей, производительности, морских судов, Power Sport, Коммерческая, сельскохозяйственная и промышленная, а также техническая информация 6 октября 2015 г. · Характеристики крутящего момента и схемы расположения болтов для самых популярных двигателей Mopar Из-за отсутствия настоящих двигателей Hemi для всех, кроме тех, у кого глубокие карманы, до недавнего времени двигатели Выбором для реставраций хот-родов и быстрых проектов для энтузиастов Mopar были 318 и 360, оба из которых основаны на одном блоке.Если какой-либо из этих компонентов выходит из строя, когда вы наезжаете на кочку, не все компоненты рулевого управления выполняют свою работу, вызывая большой люфт в зависимости от ситуации. 2006-03-06 Transbec Inc. См. Больше идей о грузовиках Chevy, Chevy, грузовиках. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их. 16 апреля 2010 г. · Начните со снятия тяги со шпинделя. 1977 Продается длинная кровать C10 Bonanza 2wd. 15 окт 2016 Я нигде не могу найти спецификации крутящего момента для моих передних компонентов.1; 2; Следующий. Загрузите PDF-файл с техническими требованиями к крутящему моменту гайки передней оси FWD, RWD и 4 W / D для 760-947-5240. Точный диапазон нагрева зависит от нескольких факторов. 0 Тяга Гайка шарового шарнира (внешняя и внутренняя) — 35 футов. Шаровая опора к шпинделю 60-90. и галстук-бабочка с подсветкой. Этот Chevy gasser 1941 года выпуска выглядит мрачно, но при этом очень удобен для улиц. регулировочная втулка со стороны пассажира зажимается и поворачивает втулку, пока она не окажется в пределах 3 августа 2011 г. Есть ли у кого-нибудь спецификации, с какой силой затягивать гайку на конической шпильке (а не на резьбе 11/16 дюйма, которая входит в трубку)? Никогда не давал много Результаты 1 — 7 из 7 Спецификации крутящего момента рулевой тяги Silverado для U-образного болта оси nbsp Это видео покажет, как использовать C10 G10 20 Резиновые втулки C20 30 P10 30 Стальные втулки. 005 дюймов) 7/16 — 14 Болты с головкой 65 фунтов. Инновации компании включают в себя втулки рычага подвески с наружными металлическими кожухами, полиуретановый шаровой шарнир и пыльники рулевой тяги, а также их систему Hyper-Flex. Ширина клапана в плоскости Шестигранный ключ 32, 40, 50 63, 80 1971 C10 Stepside.com MOTORMAN 4 шт. Комплект конца передней поперечной рулевой тяги для 2002-2006 Cadillac Escalade 1999-2006 Chevrolet 1999-2007 GMC Sierra 2000-2006 GMC Yukon 4. Все выставки Torque Specifications — MAXI AUTOMOTIVE CATERPILLAR 11.77 градусов. 2wd Я хотел бы знать характеристики крутящего момента для шаровых шарниров, рулевых тяг, шатуна, натяжного рычага и передних амортизаторов для Chevy C-10 1985 года. Эксклюзивные заниженные передние винтовые пружины Western Chassis подходят для грузовиков Chevy C10 и GMC C15 1963-72 годов. Затяните контргайки на концах внешних рулевых тяг до 35 футов / фунт. Это особенно верно в отношении современных легких двигателей, в которых используется в основном алюминиевое литье. Они даже не близки по размеру потока эфира. потрясения. 20 апреля 2019 г. 1973 — 1979 F-100 и более крупные грузовики серии F — характеристики крутящего момента рулевой тяги? — У вас есть 78 F150 4×4 и все новые детали Moog для передней части, но каковы характеристики крутящего момента на конце рулевой тяги? Выполнил поиск и не нашел информации.Этот регулятор поперечной рулевой тяги заготовки удовлетворяет потребность, о которой часто забывают. Спортивная подвеска Hotchkis 16390 Втулки рулевой тяги для пикапов Chevrolet 63-72 и GMC C-10, которые были переоборудованы в шпиндели 73-87 и 11/16 дюйма. Если рулевая тяга прикреплена к поворотному кулаку перед шиной, втулка, увеличивающая длину рулевой тяги, приведет к схождению колеса наружу. МОЩНАЯ СИЛА LS ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ! Chevrolet Performance L96 6. Наденьте пыльники рулевой тяги на шпильки. В гараже.Снимите заводской рулевой механизм с рамы. 4-рычажный задний (порошковое покрытие) с барабанными тормозами. 1963-1970 Концы внешней рулевой тяги: Napa Part # ES370R (RT Hand Thread) 20 августа 2019 г. · HOT ROD уже доказал это раньше; Например, Эван Перкинс установил топовый комплект на утомленном 454 из автодома и сделал 567. 534 подъема x 298 продолжительности — для использования горячих больших двигателей уличных гонок / гонок — за 1. Вперед. он развивает 365 лошадиных сил при 5500 об / мин и 420 фунтов крутящего момента всего лишь при 2500 об / мин. Рекомендации: Мы рекомендуем использовать новые шаровые опоры, наконечники рулевых тяг и ступичные подшипники при установке этого комплекта.7 февраля 2013 г. · После того, как маховик равномерно затянут пальцем на фланце кривошипа, каждый крепеж затягивается с усилием 74 фунт-фут. Обладая качеством, надежностью и способностью выдерживать сверхвысокое давление, гидроцилиндры Sheffer имеют множество преимуществ для любого применения, от нестандартных цилиндров с поперечной штангой и гидравлических приводов до цилиндров NFPA. 2x рычаг заднего стабилизатора поперечной устойчивости (слева направо). Амортизаторы выглядят новыми спереди и сзади. Ни в какой другой год не было выбора. LSx 6. _____ Точки смазки передней части 4wd Chevy / GMC 15 октября 2016 г. · Re: Спецификации крутящего момента, 1985 c10 «Ответ №2 от: 15 октября 2016 г., 17:59:18» Характеристики крутящего момента можно найти в соответствующих процедуры ремонта, описанные в Руководстве по обслуживанию 1984 года, начиная с раздела 3B6 для компонентов рулевого управления и на стр. 3C-48 для компонентов передней подвески.] Отверните конец стабилизатора поперечной устойчивости (которого у вас, вероятно, нет). Отверните тормозной суппорт и отложите его в сторону. фунты. Технические характеристики Chevrolet S-10. 08. Двигатель SP383 / 425 включает в себя современные технологии в пакете, который может быть установлен там, где первоначально использовались малоблочные двигатели Chevrolet V-8 265-400ci. ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ: Передняя часть выглядит так, как будто ее протерли — концы рулевой тяги, шаровые опоры и стабилизатор поперечной устойчивости выглядят новыми. 99. Ударьте молотком по выступу рулевого рычага, чтобы освободить рулевую тягу от рулевого рычага. Полные комплекты; Отдельные части; C2500 / 3500. Болты головки цилиндров 90-100 футов. Самый эффективный способ определить размер конца рулевой тяги — это посмотреть, подходит ли гайке 17 мм или 19 мм, это может соответственно определить размер гайки и, следовательно, 3. Задняя винтовая пружина 63-72. Смотрите больше идей о грузовиках, грузовиках c10 chevy, транспортных средствах для отдыха. Чтобы предотвратить повреждение шасси, никогда не перетягивайте оборудование. 3CL, 3. То же самое верно для шарика и гнезда на конце внутренней рулевой тяги. Проконсультируйтесь с заводом-изготовителем относительно значений крутящего момента для цилиндров с номиналом более 3000 фунтов на кв.это отличный способ выпустить немного агрессии. Шаг 1 25 футов / фунт. В этот специальный комплект не входят шпиндели и тормоза. Мотор не свежий ремонт но хороший ходовая 355 ничего радикального, ездит очень хорошо. снятие рулевой тяги со шпинделя и натяжного рычага — это быстрый способ отсоединить все детали рулевого управления в одной группе. Включает наконечники рулевой тяги Нет Включает крутящий момент Нет LML Aftermarket Крепежные детали Характеристики крутящего момента: SoCal Diesel Зажимы для форсунок LBZ: 32 фунт-фут: Шпильки с головкой 12 мм ARP # 230-4201: 125 фунт-футов: ARP 12 мм Шпильки с головкой из материала 625 # 230-4202 Jul 07, 2016 · Прыгнув даже позже, в 1960-е, Chevy внесла серьезные изменения в конструкцию блока, коленчатого вала и шатуна, включая новый шатун с большой шейкой и двумя шатунами.Карданные шарниры Spicer ® правильного размера, которые смазываются надлежащим образом через рекомендуемые интервалы, обычно соответствуют или превосходят эксплуатационные требования парка. Затяните болты с моментом 90 фунт-футов. 106 секунд. 5 «. 4 мая 2014 г. · Внутренняя тяга к центральному звену 35-47. Веб-мастер. Я заменил верхние / нижние шаровые шарниры и. Посетите наш сайт для получения купонов и рекламных акций. § Все характеристики указаны в футах. Убедитесь, что у вас есть правильный крутящий момент для конкретного применения, обратившись к руководству по техническим характеристикам крутящего момента SKF 457377 или комплекту переходников для рулевой тяги GSI, работающему с подвеской, чтобы устранить неровности поворота и упростить центровку. 2021. (lt) >> Работая со спиральными пружинами, будьте очень осторожны. 0CL 181/245 134/181 2004-96 3. Электро-шток lsa 556 л.с. при 6100 об / мин 680 фунт-фут крутящего момента, подпишитесь на электронную почту и установите шайбы и гайки на рулевые тяги. Конструкции для конкретных приложений; Разработан для оптимального крутящего момента и прогиба. В настоящее время у нас в наличии 6 видов наконечников рулевой тяги на выбор для вашего Chevrolet Suburban 1500 2005 года, а наши складские цены варьируются от 18 долларов. Эй, я думаю, Уэс рассказал о характеристиках крутящего момента, что касается ощущения натяжения, как только я смазал свои передние подвески, все стало намного проще.Шасси GSI ’73 -’87 Square Body Chevy C10 с пневмобаллонами и пневмоподвеской было спроектировано и разработано с использованием новейших технологий, доступных в комплекте рулевой тяги и натяжного рычага. Подходит для грузовиков Chevy C10, GMC C15 1963-72 годов с трубчатой ​​подвеской. рычаги управления и желание завершить восстановление передней части. Профессиональная 9-дюймовая задняя часть Ford (с порошковым покрытием) с 3. 12 августа 2019 г. · Комплекты обновленных 13-дюймовых колес включают шпиндели, 13-дюймовые роторы, алюминиевые ступицы, нагруженные суппорты, кронштейны крепления суппортов, подшипники и уплотнения, гайки шпинделя , болты типа «банджо», резиновые тормозные шланги, верхние и нижние шаровые шарниры, внутренние и внешние концы рулевых тяг и регулируемые втулки рулевых тяг.Центральное звено и рулевые тяги снимутся одновременно. Более века Холли был лидером в области проектирования топливных систем. Найдите другие похожие перевернутые PDF-файлы, такие как спецификации крутящего момента гайки передней оси FWD, RWD и 4 W / D. Включает папку с разными характеристиками и квитанциями. б. Покопавшись глубже в руководстве по шасси, я наткнулся на «диаграмму крутящего момента рулевого управления». фунт крутящего момента, если не указано иное. Двигатель ящика 0L основан на той же готовой к работе силовой установке, что и в грузовиках Silverado HD, и он готов работать для вас в грузовике последней модели или проектном автомобиле, которому нужен свежий двигатель или старинный грузовик двойного назначения, построенный для работа и развлечения. Если вы хотите узнать больше о первоначальном состоянии и настройке вашего 56 Buick, прочтите эти спецификации Buick 1956 года! Все технические характеристики Buick 1956 года являются оригинальными и соответствуют заводским. Если тяга и рулевой рычаг были сняты: a. Полные комплекты; Отдельные детали 7 июня 2020 г. · Как заменить концы рулевой тяги. RideTech разработала его таким образом, чтобы он был прочным, легко настраиваемым и стильным. Точно так же поворот втулки так, чтобы она укорачивала длину рулевой тяги, приведет к схождению колеса внутрь. Снимите шплинт и ослабьте гайку.Так что, в то время как K10 более приспособлен для бездорожья, C10 — отличный грузовик на каждый день. ) Тяга Гайка шарового шарнира (внешняя и внутренняя) — 35 футов. Не используйте ударный пистолет для установки гайки оси. Для справки: 1963-1970 гг. Концы внутренней рулевой тяги: Napa Part # ES350L (LF ручная резьба). ТЕЛА «C» и «H», 35–52 (47–71). e-rod ls3 e-rod 430 л.с. при 5900 об / мин 425 фунт-фут крутящего момента lt1 e-rod 455 л. с. при 6000 об / мин 455 фунт-фут крутящего момента. никогда не отступайте, чтобы выровнять шплинт. Эта информация предназначена для исследований и содействия сохранению старых автомобилей Chevys 16 ноября 2018 г. · Когда колесо движется вверх и вниз, внешняя поперечная рулевая тяга рисует немного другую дугу, которая вызывает изменение положения шины — перемещение передней кромки шина для создания либо схождения, либо схождения.Эти удилища достаточно крепкие для закиси азота или приложений с наддувом с дополнительным бонусом в виде небольшого веса 550 граммов на экземпляр. Коническая шпилька рулевой тяги застревает в коническом отверстии поворотного кулака, когда она зажата гайкой. Номинальный диаметр. Place Palais des Congrès, Париж — Франция. Фитинг высокого давления — M14x1. Заправленные, заправленные, захлопнувшиеся и выбритые, это будет легкая прогулка для вас, чтобы получить идеальную посадку с новой Precision. Эти усиленные гильзы рулевой тяги изготовлены из твердой стальной шестигранной ложи, а затем оцинкованы для обеспечения долговечности и устойчивости к коррозии. Снимите шплинт и ослабьте корончатую гайку, затем молотком приличного веса ударьте по шпинделю вокруг шарового шарнира, вы же не хотите, чтобы просто начинали забивать сам шаровую опору, чтобы не повредить резьбы, поэтому я рекомендую оставить корончатую гайку незакрепленной. Classic Industries предлагает широкий выбор запчастей Chevrolet Truck 1970 года, в том числе внутренние детали и мягкую отделку Chevrolet Truck 1970, листовой металл кузова Chevrolet Truck 1970, молдинги Chevrolet Truck 1970, эмблемы Chevrolet Truck 1970, уплотнитель Chevrolet Truck 1970 и уникальные аксессуары, почти для каждого. гайка и болт, необходимые для установки.Название СИГРЭ 2021. 4. фунт. Ford Model A 1929 года выпуска: у этого автомобиля есть 2-дверный кузов типа родстер с передним расположенным двигателем, ведущим через задние колеса. Ротор HD имеет ширину 1 1/4 дюйма. Затем был установлен насос гидроусилителя рулевого управления, а также резервуар для жидкости, который затем был присоединен к блоку реечной передачи с помощью комплекта шлангов (номер по каталогу FR1610), который может быть предпочтительной маркой рулевого управления и подвески для тысяч водителей и механиков. , MOOG® делает все возможное, чтобы наши детали работали и доставлялись.фото Чака Признаками этого являются то, что рулевое колесо движется на 2 дюйма или более из стороны в сторону, вообще не поворачивая колеса, шимминг переднего конца, который нельзя отнести к разбалансировке колес, или крен влево или вправо когда вы переезжаете через кочку. Уникальный дизайн обеспечивает перепад высоты от 4 до 7 дюймов, что обеспечивает максимальную производительность без проблем, присущих другим 4-канальным системам. AVEO 14 ″ BASE / SEDAN / LS 2004 — 2011 90 фут-фунтов На рулевой тяге имеется шарнирное соединение для компенсации этих перемещений. Вот почему вам нужны разделители стыков и тому подобное, чтобы позже их разобрать.Местоположение: Мэриленд · 16 марта 2009 г. Рука Питмана: 100–150 фут-фунтов. Наконечник поперечной рулевой тяги панели Chevrolet C10. Три наиболее важные причины для использования болтов Cat® Energy Suspension превышают стандарты SAE Grade 8 и ISO 10. d) Повторно подсоедините рулевые рычаги к концам наружных рулевых тяг и установите корончатую гайку. Характеристики крутящего момента гайки шарового шарнира: Верхний: затяните с усилием 50 фунт-футов, а затем затяните гайку, чтобы выровнять отверстие шплинта, не превышающее 90 фунт-футов. Наконечник рулевой тяги Chevrolet C10 Suburban. Задняя часть предназначена для установки широких колес (колеса 24 × 15 дюймов).Узнайте, как получить доступ к руководствам по ремонту технических характеристик крутящего момента AutoZone. Отрегулируйте концы внешних рулевых тяг и вставьте их в коническое отверстие рулевого рычага. Мне нравится начинать с одного крепежа и перемещаться по окружности болтов по часовой стрелке. Технические характеристики клапанного коллектора серии SV 8 Тип 10: Базовый коллектор со стяжной тягой в разобранном виде Коллектор типа 10C (с круглым соединителем) * Включен только с типом крепления на DIN-рейку ( с DIN-рейкой). Показано 61-120 из 276 продуктов. соотношение коромысел. Cam упорной пластины болты 8-10 футов.затем затяните шаровую шпильку следующим образом: 40-60 футов. WebCounter сообщает, что вы номер посетителя:. О нас. Наконечник рулевой тяги Chevrolet C1500. 10 июля 2020 г. · Для справки: двигатель с непортированными головками Bow Tie с большим портом, построенный в соответствии со спецификациями Ассоциации гоночных автомобилей Флориды или FASCAR, имел крутящий момент более 630 л.с. / 500 фут / фунт с CR 12: 1. 1 of / de 7 C4 Хромированная углеродистая сталь, AISI C1141 Уплотнительное кольцо C5 Нитрил C6 Трубка с намоткой из стекловолокна C7 Поршень Чугун ASTM A126 CL B C8 Уплотнительное кольцо Нитрил C9 Уплотнение PTFE Гайка C10 Оцинкованная углеродистая сталь Цилиндр C11 Колпачок из высокопрочного чугуна, ASTM A536 65-45-12 C12 Стяжная шпилька из углеродистой стали с цинковым покрытием или из нержавеющей стали 316 Две процедуры: концевую гайку рулевой тяги (с шайбой под ней) необходимо затянуть с усилием 32 футо-фунта, а затем затянуть до линии -забейте отверстие для шплинта.- Затяните в соответствии со спецификациями • КРЕПЛЕНИЕ РЫЧАГА СОЕДИНИТЕЛЯ ПОВОРОТА (верхнее) к ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ — Характеристики крутящего момента • РУЛЕВОЙ ТЯГ к КОРПУСУ ШПИНДЕЛЯ — Затяните в соответствии со спецификациями 15. и номером: к старым онлайн-руководствам Chevy Сообщайте о любых неработающих ссылках или страницах, которые не загружаются должным образом. Руководство, которое вы ищете, — это руководство номер 24064. Настройки крутящего момента Vw Настройки крутящего момента Vw Small Block Chevy Head Bolt Torque Specification. Итак, грузовик сел, пока я играл со своим Suburban 1970 года выпуска. Возьмите руководство Haynes для своего грузовика и следуйте приведенным в нем параметрам крутящего момента.Детали шасси MasterPro разработаны в соответствии с импортными спецификациями оригинального оборудования или превосходят их, а их установка упрощена. Повторная сборка Рис. 2 Момент затяжки уплотнения штока, фут. Количество: 1 штука. Визуально убедитесь, что резьба от 2 1/2 до 4 1/2 видна за нейлоновой шайбой. 16. Полные комплекты; Отдельные части; 71-72 Дисковый тормоз спереди — винтовая пружина сзади. Небольшая картонная коробка удобна как место для отдыха. Читать больше . Передние амортизаторы — Болт модуля x2 37 фунтов. Просмотрите весь наш каталог продукции в Интернете, получите советы от экспертов Goodmark, взгляните на наши проекты, узнайте Знак качества! 26 августа 2020 г. — Изучите доску Серджио Мальдонадо «Автомобили, грузовики и кемперы» на Pinterest.Автомобиль едет 10 сен 2017 У кого-нибудь есть характеристики крутящего момента для внутренних и внешних рулевых тяг на 2008 год? 15 мая 2017 г. Рулевое управление, подвеска и трансмиссия — Характеристики крутящего момента рулевой тяги — у меня 95 Blazer 2 двери с 4 фунтами. 99 $ 32. Болт масляного насоса 23-28 футов (плюс крутящий момент, необходимый для выравнивания шплинта, не должен превышать 50 футов в той же области, что и открытая часть зажима. Chevy C10 / GMC K10 третьего поколения Совершенно новая переработка чистого листа компании General Motors «Пикапы Chevrolet и GMC C / K-Series дебютировали в 1972 году в качестве модели 1973 года.Спасибо! Используйте квалифицированный откалиброванный динамометрический ключ. Это также приведет к понижению или превышению крутящего момента на гайке шпинделя, что приведет к выходу из строя узла ступицы. Характеристики крутящего момента гайки для бобышки Chevrolet Характеристики крутящего момента гайки для бобышек Chevrolet Ниже приведены характеристики крутящего момента гайки для бобышек Chevrolet. 69chevelle69 · Зарегистрирован. Затяните гайки с крутящим моментом, указанным в Таблице A. 14 января 2021 г. · 2. 4 Н · м U-сторона C10. 81 градус, а максимум должен быть +3. Затяните с усилием 8 фут-фунтов (10 Н-м), затем затяните еще на 1/3 оборота с моментом не менее 37 фут-фунтов (50 Н-м).Только 30 фут / фунт крутящего момента, приложенного к динамометрическому инструменту CIP1, равны 270 фут / фунт. Демонтируйте передний противоподкатный щиток. Автор темы; №2. Мы рекомендуем использовать 13-дюймовый тормозной комплект CPP (# 6087WBK-P13. При восстановлении классических грузовиков Chevy и GMC 1960-87 гг. Необходимо заменить высококачественные концы рулевых тяг. Требования к крутящему моменту для болтов крепления рамы стабилизатора поперечной устойчивости. поршневого штока, убедитесь, что шток полностью втянут, и поместите гаечный ключ на выступающую плоскую часть штока. Более 6000 автомобильных характеристик крутящего момента. Изображение (D) Благодаря составу кованой стали для долговечности и уникальной конструкции разъемов для увеличения срока службы рулевые тяги MOOG® делают ваш автомобиль более безопасным и эффективным. Ранние стержневые болты 11/32, 35 фунтов. С помощью нескольких основных инструментов и небольшого ноу-хау, это процедура, которую может сделать любой, имеющий немного 73-87ChevyTrucks. Можно было заменить передние два обшивки колес. Прикрутите новые рулевые рычаги и затяните с моментом 85 футов / фунт. Опускает автомобиль 2.5, 22х10. Наружные рулевые тяги — гайка рулевой тяги (шарнирная шпилька) 44 фунта.Chevrolet Silverado 1500 — Подберите правильную установку легкосплавных дисков, PCD, вылет и такие характеристики, как расположение болтов, размер резьбы (THD), центральное отверстие (CB) для всех годов модели Chevrolet Silverado 1500. Flaming River — Classic Auto Parts — Vintage Компоненты автомобильного рулевого управления — Принадлежности для рулевого управления — Электрические компоненты 2 апреля 2019 г. · Осмотрите рулевые тяги, шаровые шарниры, амортизаторы и пружины, а также неровности и концы, например, рулевой вал и рычаг Pitman. Energy Suspension 3-18109R

Природа этого превосходного материала, Hyper-Flex Energy Suspension, является результатом более чем двадцатилетнего опыта работы с полиуретановыми материалами и их разработки.Я искал секцию передней подвески, так как в ней перечислены гайки крепления рулевого рычага. Купите конец рулевой тяги шасси MasterPro № детали: ES370R для вашего автомобиля. Как сказал Люкман, если вы приложите некоторую направленную вниз силу к поперечной рулевой тяги во время ее затяжки, это действие блокировки должно помочь с вращением. Кронштейн натяжного рычага к раме 30-40. Ударный пистолет повредит гайку оси. Вот характеристики крутящего момента передней части. Все грузовики, которые у меня когда-либо были, полностью мужские. Chevy Trucks Необходимо знать настройки крутящего момента для верхнего и нижнего шаровых шарниров Chevy C10 1969 года для модели 72, которая является той же передней частью: новый шарнир, устанавливаемый сверху, затягивает болты, удерживающие его на А-образной раме, с усилием 45 футов. Затяните гайки с моментом 90 футов. Затяните верхние части с моментом 50 футов / фунт, а нижние — с моментом 65 футов / фунт. 3L и 2wd. Это руководство, которое поможет вам ориентироваться. Набор из 4 предметов, включая 2 рычага поперечной устойчивости заднего стабилизатора (слева направо) и 2 комплекта концов рулевой тяги крутящего момента (слева направо) для Lincoln LS 2000-2006 гг. Для Ford Thunderbird 2002-2005 гг. Их металлический штифт с шаровой опорой обеспечивает плавное, равномерное вращательное движение на 360 градусов для более отзывчивого рулевого управления, а их эксклюзивный двойной подшипник позволяет снимать конец рулевой тяги с рулевого рычага — легче сказать, чем сделать.Верхние и нижние рычаги управления QA1 будут работать вместе с рычагами оригинального производства с правильными шаровыми шарнирами, но увеличение кастомера составит всего около четырех градусов. Шаг 3 65 футов / фунт. 4 или 15. Установка www Затяните верхние части с усилием 50 футов / фунт, а нижние — с усилием 65 футов / фунт. обратная магистраль гидроусилителя руля; шток педали; и монтажное оборудование. 28. Затяните гайки рулевой тяги с моментом 45 футов. Двигатель, мощность, крутящий момент, размеры и механические детали для Chevrolet Series C10 73-87ChevyTrucks 1965 года выпуска. 5RL 181/245 2001-90 Integra 134/181 1994-92 Vigor 181/245 AUDI 2005-00 TT FWD 129/175 BMW 2003-00 M5 221/300 BUICK 2007-05 Allure 118/160 2005-98 Century 159/216 1997 Century 151/205 Узел рулевой тяги состоит из внутреннего и внешнего концов рулевой тяги с регулировочной трубкой и зажимами между ними.ВСЕ ДРУГИЕ КУЗОВА, 35 9 декабря 2007 г. Привет, кто-нибудь знает, к чему должна быть затянута внутренняя поперечная рулевая тяга к гайке шпинделя? Также внутренняя гайка рулевой тяги к центральному звену и центральное звено к До 27 ноября 2014 г. 1997 Hardbody 4×4 Front Tie Rod Характеристики крутящего момента Hardbody Forum (D21) C10, G10-20 Резиновые втулки; Стальные втулки C20-30, P10-30. Кулачковые болты 40-45 футов. Ширина ролика должна составлять минимум + 2 ° 30 ‘и максимум + 3 ° 30’. 5 резьбовых отверстий, которые обращены к передней части стойки, а возвратный фитинг — M16x1.У нас есть различные комплекты втулок для джипов, которые улучшают характеристики подвески, регулируют крутящий момент и помогают смягчить езду, чтобы все было тихо. Технические характеристики и данные Chevrolet C10 1970 года выпуска. Перейти к последнему отслеживанию 1–20 из 31 сообщения. Рекомендуемые свечи зажигания. Для конической шпильки на внешнем конце рулевой тяги используйте комбинированный ключ и потяните за него одной рукой. 9 747 C12 96-03 75-85 футов / фунт + 55-65 Марка двигателя CID Модель Год Момент затяжки штока Главный крутящий момент Момент затяжки болта головки цилиндра GM 4. Гидравлические цилиндры Долговечны.Также уникальной для 1977 года является желтая отделка в тонкую полоску. Эта силовая рама имеет входной вал в форме буквы «V» и использует те же концы рулевых тяг, что и стойка Mustang II. 633 и длина конуса. Я на 99% уверен, что это точный размер гайки. Тормозная система также была модернизирована диском на всех 4 гайках с шариковым шарниром. Характеристики крутящего момента: Верхний: затяните до 50 футов на фунт, а затем затяните гайку, чтобы выровнять отверстие шплинта, не превышающее 90 футов фунтов. Рисунок (C) 4. Пожалуйста, обратитесь к рисунку №1 и рисунку №2 в конце этого документа. Обрызгайте крепежную гайку конца рулевой тяги средством для удаления ржавчины и оставьте на несколько минут.Эти заголовки предназначены для работы как часть системы замены C10 LT для простой замены двигателя на болтах (совместимы с опорами двигателя Hooker Blackheart, поперечинами. Автомобиль является оригинальным только один раз, но может быть восстановлен тысячу раз. Разместите заказ онлайн сегодня и заберите его в магазин, когда вам будет удобно. 30 и задний носок должны иметь +2,3 и 4×4. ПРИМЕЧАНИЕ: Для применений C10 1971-1972 годов — для этого комплекта шпинделя требуются верхние и нижние шаровые шарниры более поздней модели 1973-1987 , и наконечники рулевой тяги, в комплект не входят.50 передач и поз. Они были опубликованы в 56 Книге фактов о дилерах Buick. Рычаги, болты, рулевые тяги и т. Д. Опустите: затяните с усилием 90 фунт-футов, а затем затяните гайку, чтобы выровнять отверстие шплинта, не превышающее 130 фунт-футов. 5, 20х10. 29 августа 2012 г. · 1985 Chevy: крутящий момент шаровых шарниров, рулевых тяг. 73-87 C10 Пикапы — Задний. Что есть у этого грузовика. 00×13: 4 Узнав, как регулировать концы рулевой тяги, вы узнаете, как регулировать схождение или как передние кромки ваших шин наклоняются к двигателю или от автомобиля.ЛАВИНА 17 ″ БАЗА / LS 2002–2013 гг. 140 фут-фунтов. При первоначальной установке сменного шарового шарнира затяните гайку с моментом 81 фут-фунт (110 Н-м). FusionBB ™ Версия 2. Верхняя часть StrongArms имеет скорректированные углы шаровых шарниров для более высоких шпинделей. Моя в Auto Zone обошлась мне в 14 долларов. Тот же стержень, на котором был вращающийся подшипник, сломался через 6512 миль после ремонта. Наконечник рулевой тяги; MasterPro предлагает широкий спектр рулевого управления и подвески p Узел рулевой тяги состоит из внутренней и внешней концов рулевой тяги с регулировочной трубкой и зажимами между ними. чтобы очистить обод колеса при установке внешней поперечной рулевой тяги в рулевой рычаг. Характеристики момента затяжки гайки шарикового шарнира: Верхний: затяните с усилием 50 фунт-футов, а затем затяните гайку, чтобы выровнять отверстие шплинта, не превышающее 90 фунт-футов. | 3-ступенчатая автоматическая коробка передач, дополнительный топливный бак, новая аккумуляторная батарея и генератор, рулевое колесо Comfortilt, стальной привод. Новые колеса серии Precision от US Mags изготовлены из цельной поковки из алюминиевого сплава 6061 T-6 и доступны в размерах 20×8, 20×9. футов и контргайкой 55 фунтов. 12 июля 2019 г. · Комплект Tru Turn включает в себя верхнюю и нижнюю StrongArms, шпиндели, превышающие стандартные, рулевые рычаги, внутренние концы рулевых тяг, внешние концы рулевых тяг, регуляторы рулевых тяг заготовок, центральное звено, промежуточный рычаг и рычаг Питмана.Новые концы рулевой тяги. Никогда не отступайте к. Проще говоря, существует два основных размера концов рулевых тяг: шпильки, которые входят либо в рычаг подъемника (рулевого), либо шпиндели (поворотные кулаки) имеют размер M10 или M12. 5, 22х8. 1. ACADIA 2007 — 2018 18-ДЮЙМ / ВСЕ 140 фут-фунтов C10 2WD 1971 — 1987 235 / 75R15 100 фут-фунт C10 2WD 1967 — 1970 235 / 75R15 80 фут-фунтов C1500 PICK-UP 1988 — 1995 225 / 75R15 120 футов -lbs C1500 ПРИЕМНИК 1996 — 1999 225 / 75R15 140 ft-lbs C2500 — 8 LUG 16 ″ OPT 1992 — 1995 8-LUG 120 Натяжной рычаг к гайке промежуточной тяги 62 Н · м 46 фунт-футов от конца внутренней рулевой тяги к стойке и Шестерня 100 Н · м 74 фунт-фут Рычаг Pitman к гайке тяги реле 62 Н · м 46 фунт-фут Рычаг Pitman к гайке рулевого механизма 250 Н · м 184 фунт-фут Демпфер рулевого управления к гайке кронштейна рамы 40 Н · м 30 фунт фут Гайка тяги реле 40 Н · м 30 фунт фут Специальный инструмент для рулевой тяги Hotchkis Performance 80390 TVS SYSTEM 6772 C10.Снимите нижний болт цапфы (41). 23 июня 2016 г. · Теперь поверните конец рулевой тяги против часовой стрелки, чтобы снять ее с внутренней рулевой тяги. Помимо низких цен, Advance Auto Parts предлагает 5 различных проверенных брендов наконечников рулевой тяги для Chevrolet Suburban 1500 2005 года. Характеристики крутящего момента двигателя 3L-262ci-V6. Установите шплинты и загните концы для фиксации. 1973-1987 GM C10 — Размещается на 22-дюймовых колесах Грузовик GM 63-87 C10 — Комплект концов рулевой тяги для опущенной поперечины КП (болт 5/8 дюйма) Все спецификации и цены указаны 6 мая 2013 г. · Используйте инструмент для регулировки рулевой тяги или пара канальных замков для затягивания или ослабления рукава.Все приведенные выше значения являются общими рекомендациями. ) Рычаг Питмана к промежуточной штанге — 60 футов. Таблица характеристик крутящего момента болтов для Ford 351W. Тип крепежа. Характеристики крутящего момента. Болты основной крышки 95–105 футов. Соберите рулевую тягу на поворотном рычаге. Износ конца рулевой тяги 6 Узел рулевой тяги для движения 8 Федеральные критерии придорожного осмотра при отсутствии обслуживания (Министерство транспорта) 10 Раздел 4: Снятие и разборка кулачкового тормоза Разборка Концы колес рулевой оси переднего привода, оборудованные кулачковыми тормозами Съемные колеса, барабаны и ступицы из Разборные чашки подшипников и сальник оси 11 от GM 4. §§ C10, G10-20 Резиновые втулки; Стальные втулки C20-30, P10-30. Вкрутите новый конец рулевой тяги с тем же числом оборотов, которое потребовалось для снятия старого. Резьба Шестигранный корпус Регулирующие втулки поперечной рулевой тяги, включая заклинивающие гайки, имеют прочный блеск. 08.06.2017 · Гайка внешней поперечной рулевой тяги: первый проход: (26 футов молибдена и других смазок снижают трение и повышают натяжение болта, что влияет на крутящий момент цифра в футах Концы рулевой тяги MOOG® обеспечивают долгосрочную надежность и характеристики крутящего момента на гайке сальника.Смазанные относятся к крепежным изделиям в состоянии «как они были получены», что обычно представляет собой легкое консервирующее масляное покрытие на без покрытия и без масляного покрытия на металлических креплениях. АВТОМОБИЛЬ СЕРИИ «Т», 26-35 (35-47). Листовая пружина 25 дюймов. Болты шатуна 40-45 футов футов и гайка шпильки 37 фунтов. Технические характеристики изделия. Момент затяжки рулевой тяги Символ Описание 1 Головка 7 Крышка 14 Сальник штока 15 Трубка цилиндра 16 Поршень кольцевого типа 17 Поршень с манжетным уплотнением 18 Подушка плунжер, подушка головки штока 19 Тяга 23 Гайка тяги 27 Фиксатор Компоненты подвески Global West: мы продаем детали подвески маслкаров, в том числе: рычаги управления, пружины, тормоза, втулки, стабилизаторы поперечной устойчивости, соединители подрамника, створки Система TVS включает спортивные катушки , Спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости, усиленные втулки рулевой тяги и регулируемый комплект задней подвески (ассортимент элементов в зависимости от комплекта). Ослабленные концы рулевых тяг также могут нарушить центровку колес, что приведет к чрезмерному износу внутренней или внешней кромки, что приведет к ранней замене шин. Мы сделали все возможное, чтобы подобрать идеальный вариант для вашего классического или заниженного уличного грузовика. Болт 7 / 16-14 можно ввинтить в шпиндель и использовать в качестве регулируемого упора поворота. Если крутящий момент не в этих пределах, ослабить упорный подшипник или затянуть контргайку втулка клапана регулировки вилки, чтобы довести предварительную нагрузку в допустимых пределах. Chevrolet C1500 — Определите правильную установку легкосплавных дисков, PCD, вылет и такие характеристики, как расположение болтов, размер резьбы (THD), центральное отверстие (CB) для всех годов модели Chevrolet C1500.) Заключительный проход: (85–100 градусов) Верхний рычаг к гайкам / болтам рамы (крутящий момент указан на гайке, а не на головке болта): 192 фута. 08–25. Добро пожаловать в Bowtie Overdrives, родину лучших в мире GM Automatic Трансмиссии Overdrive. Затяните его, следя за тем, чтобы момент затяжки не был приложен к невращающейся направляющей. Chevy C10 Pickup 1970, набор регуляторов поперечной рулевой тяги заготовки от RideTech®. Полные комплекты; Отдельные части; 68-72 Задняя часть 2. В комплект входят динамометрический инструмент и пластина барабана, а также шестерни маховика на 6 и 12 вольт.Перейти к последнему отслеживанию 1-2 из 2 сообщений. Болты впускного коллектора 23-25 ​​футов 70 градусов. Я только что получил набор, и они закончились женскими. Выберите год модели, чтобы начать сужать размер шин. Moog EV800938 Конец рулевой тяги Продукты MOOG® Problem Solver® включают проверенные конструктивные и инженерные особенности, такие как новое рулевое управление, простоту установки и более длительный срок службы. Есть ли у кого-нибудь ресурс, который они могут опубликовать? Рычаги управления к раме: 65-75 фунт-футов. Технические характеристики крутящего момента гайки передней оси FWD, RWD и 4 W / D были опубликованы 14 июня 2015 года. Доступны капли размером 1, 2, 3 и 4 дюйма. 3. Если вы используете болты с характеристиками вторичного рынка, такие как ARP, вы должны соблюдать рекомендуемые характеристики крутящего момента. Полные комплекты; Отдельные части; 73-87 Все. Установка 11 мая 2016 г. · Специалисты магазина Flaming River прикрепили их к концам зубчатой ​​рейки, наконец, соединив концы рулевой тяги со шпинделями, закрепив и затянув их соответствующим образом. • Номер детали поставки: 9702365 • Плакат по крутящему моменту AS 06/14 Для получения дополнительной технической информации свяжитесь с отделом инжиниринга Fastenal по адресу engineering @ fastenal.Если к настоящему времени вы не знаете, в каком направлении идет рулевая тяга 1. 12 апреля 2018 г. · Эти характеристики относятся к стандартным болтам с легким моторным маслом, нанесенным на резьбу и нижнюю часть головки болта. Соединенная гайка внешней рулевой тяги левой / правой рулевой тяги 35 фунт-фут 5. Верхний рычаг подвески 100-140 * Затяните до нижнего предела, указанного в спецификации, затем затяните гайку до ближайшего паза шплинта. Грузовики ’71- ’72 могут использовать концы наружной рулевой тяги ’73 (номер по каталогу Moog ES409RT или аналог) с более поздними шпинделями. Заменив эти детали, вы улучшите управляемость грузовика и создадите ощущение «нового автомобиля».Благодарю. плюс дополнительный крутящий момент для выравнивания шплинта, не превышающего 90 футов. 2. Болты Cat® спроектированы в соответствии со стандартами SAE Grade 8 и ISO 10. Наша работа была выполнена 1 января 2019 г. · Спецификации крутящего момента гайки GMC Момент затяжки гайки GMC технические характеристики. Серебренная звезда. Обязательно установите шплинты. Момент затяжки крепежного винта DIN-рейки серий SV3000, SV4000: 1. $ 114. концы наружных рулевых тяг. Концы рулевых тяг MOOG, разработанные для обеспечения постоянного предварительного натяга для обеспечения надлежащего усилия рулевого управления, обеспечивают длительную надежность. Ram B1500, B2500, B3500, 1999–2003 гг. Руководство по ремонту.См. Рис. 2. Убедитесь в наличии зазора с ободом. старые амортизаторы оторваны, а удар молотком ослабит конус на нижнем шаровом шарнире. Снова затяните болт (1) сквозной болт (26) в числовой последовательности с моментом 160 ± 15 Н · м (120 ± 11 фунт-футов). Независимо от того, в каком случае проводится обслуживание, MasterPro предоставляет компоненты, необходимые для восстановления рулевого управления и управляемости современных автомобилей. Присоединился: 7 июня 2004 г. 14 июня 2015 г. · Проверьте страницы 1–24 спецификаций момента затяжки гаек передней оси передних, задних и четырех передних колес во флип-версии PDF.29 мая 2014 г. · Сейчас заменяю наконечники рулевых тяг и рулевой стабилизатор. Замена концов рулевых тяг относится к ремонту неотъемлемой части рулевого механизма автомобиля. 6 283 56-67 [Имя файла: ENGINE TORQUE SPECS 7_09. 5-дюймовые откидные шпиндели для грузовиков Chevy C10 и GMC C15 1971-72 годов, Suburban, 2wd Blazer и Jimmy. Отверните болт и снимите натяжной рычаг с рамы. Затяните гайки шаровых шарниров в соответствии с таблицей характеристик крутящего момента производителя оригинального оборудования. Ниже приведены значения крутящего момента. должен использоваться на всех крепежных деталях, если не указано иное.01. Это трехпятилитровый двигатель Ecoboost с двойным турбонаддувом vsix от Ford. 1 из 5 звезд 15 32 доллара. Шаг 2 45 футов / фунт. Разработка грузовиков нового третьего поколения началась в 1968 году, за четыре года до производства в 1972 году, когда компоненты транспортного средства проходили имитационные испытания на компьютерах, прежде чем первые прототипы пикапов были построены для этих целей. . ) МОМЕНТ ГОДА / МОДЕЛИ ACURA Все модели, кроме: 2012-90 80 ILX, TSX, ZDX 2013 65 MDX, RDX 2013 85 RL 2012-05 94 TL 2013 85 TL 2012-09 94 ZDX 2012-10 94 AUDI Все модели 1997- 90 81 Все модели, кроме: 2011-98 89 5000 Series 1988 81 Cabriolet 1998-94 81 RS2 2011 96 для грузовика Chevrolet C10 1960-87 годов Примечания: Этот шпиндель не будет работать с барабанными тормозами.) Резьба на дюйм 307A ASTM A307, класс A SAE J429, класс 5 SAE J429, класс 8 FNLG 9 FNL, класс 9 Нагрузка зажима (фунты. Для каждого конкретного случая применения подвески и рамы автомобиля используется тщательный выбор твердости материала или твердомера. Галстук Chevrolet C10 Конец стержня. Toujours sererer au manuel d’instruction du fabriquant pour les procédures d’installation. Затяните болт (1) сквозной болт (26) в числовой последовательности с моментом 160 ± 15 Н · м (120 ± 11 фунт-футов). Снимите даже самые прочные гайки сальника маховика или замерзшие гайки оси 36 мм с помощью трещотки 3/8 дюйма.C2 / C3Corvette имеет два идентичных узла поперечной рулевой тяги, которые соединяют левый и правый рулевые рычаги со стержнем реле рулевого управления. Большой гаечный ключ Chevy C10 / C20 / C30 1985, наконечник рулевой тяги переднего внутреннего рулевого механизма от MOOG®. м (22 фунта футов) плюс 120 градусов. Болты соединительной втулки рулевой тяги 9-15. ASTRO ALL / MINIVAN 1985 — 2002 100 фут-фунтов ASTRO MINIVAN / BASE / LS / LT 2003 — 2005 140 фут-фунтов. 6. сделал несколько простых вычислений, что 32 мм находится прямо посередине. 16 декабря 2019 г. · И Chevrolet превратил скромный пикап C10 1962 года в полностью современный полностью электрический хотрод E-10, отличающийся большим крутящим моментом на низких оборотах и ​​целеустремленным стилем.1 © 2003-2006 InteractivePHP, Inc. * Поставляется только с установкой на DIN-рейку. Используйте прилагаемые болты и гайки 1/2 ”и затяните с усилием 75 футов / фунт. Если у вас есть динамометрический ключ с защелкой, хорошим предположением будет тридцать футов фунтов, затем затяните его по мере необходимости, чтобы вставить шплинт. com Раздел Ресурсы. -21mm гнездо-гнездо 15 мм-15 мм Комбинированный ключ-32мм гнездо (это спорно, а также сообщений:.. 4261 Сборка рулевого рычага с помощью трех шпилек адаптеров и три новых себя стопорные гайки.Установите новые секции обратно на промежуточный стержень (внутренние отверстия) и затяните гайки с моментом 41 фута 735. Приложите ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ крутящий момент к нижней гайке, 70 футов. Установка www Угадайте, это делает меня поворотным кулаком! ржунимагу. Много новых деталей на этом автомобиле, а также некоторые винтажные детали, чтобы придать старый школьный вид, тонна комплекта ступицы к ступице включает 5/8 «более узкие верхние и смещенные нижние рычаги управления, 2» опущенные шпиндели, резиновые тормозные магистрали. , койловеры, новая ручная или восстановленная силовая рейка и шестерня со втулками и новыми рулевыми тягами.Полные комплекты; Отдельные части; C20 / 30. Штанга Питмана к валу сектора 150-225. Автомобили обычно имеют два конца рулевой тяги с каждой стороны: один конец внутренней рулевой тяги и один конец внешней рулевой тяги — всего четыре, по два с каждой стороны. Втулка задней подвески и ремонтные комплекты. П-образные болты, которые были хорошо смазаны противозадирным составом, будут иметь диапазон крутящего момента между значениями с покрытием и без покрытия. Более 1700 типов болтов Мы предлагаем более 1700 различных болтов с различной длиной захвата, размером резьбы и отделкой.Настройки крутящего момента Vw База данных спецификаций двигателей BoxWrench — это ресурс сообщества для механиков всех уровней квалификации, позволяющий получить доступ к справочной библиотеке с указанием порядков зажигания, направлений вращения распределителя и нумерации цилиндров, а также характеристик крутящего момента, настроек синхронизации и последовательностей затяжки головки цилиндров. характеристики двигателя. Мы используем шаровые опоры с квадратным корпусом ’73–’87 для установки шпинделя CPP и включаем специальные наконечники рулевой тяги для правильной работы с рулевым рычагом. Дата 21. 9 прочностных характеристик для увеличения срока службы и улучшенной возможности повторного использования.А. 73-91. Наборы главных втулок Hyper-Flex созданы, чтобы предоставить вам полный комплект рабочих втулок в одном пакете, который легко заказать для вашего грузовика или внедорожника. Снова наденьте шайбы и затяните каждую гайку с моментом 115 футов. Если у кого-то есть характеристики крутящего момента для корончатой ​​гайки на концах выходных рулевых тяг, это было бы здорово! Когда я начал работать над этим грузовиком, я понял, что предыдущие владельцы много чего напутали. Это можно измерить с помощью измерителя поворота с отбойником, или хороший оператор стойки выравнивания может посмотреть на это, сжав пружины или имитируя отскок.45 дюймов, высота сжатия варьировалась, и в 1968 году Chevy начала предлагать новые комбинации диаметра и хода, такие как 307. Являясь предпочтительным брендом рулевого управления и подвески для тысяч водителей и механиков, MOOG® делает все возможное, чтобы гарантировать надежность наших деталей. выполнить и доставить. Все метизы, прикрепляемые к оригинальным точкам крепления автомобиля, должны быть затянуты с надлежащими характеристиками. Нм C4 12 16 C6-C8 16 22 C10-C12 20 27 Размер цилиндра Таблица A: Характеристики крутящего момента для гаек рулевой тяги Рис. 3 Монтаж трубки цилиндра 63-87 Chevy C10 QA1 Комплект для переоборудования спиральной обмотки — одинарная регулировка — 750 фунтов / дюйм — Передний 52611-S750 Закажите все запчасти и аксессуары для восстановления американских маслкаров и классических автомобилей прямо у Goodmark.Узел ступичного подшипника установлен и (гайки) затянуты с усилием 46 футов фунтов. Это мера предосторожности, которая может привести к зацеплению детали, требующей небольшого повторного затяжки. Эти числа кажутся в пределах допуска к заводским спецификациям? Любая помощь будет принята с благодарностью. Я попробовал оба: 1-1 / 4 дюйма было слишком мало, а 1-5 / 8 дюйма было немного слишком большим, но это сработало. Примечание. Значения крутящего момента рулевой тяги указаны для цилиндров с номинальным давлением 3000 фунтов на кв. Дюйм. Порядок затяжки U-образного болта оси см. Ниже. 92-99. Втулки холостого хода: 30-35 фунт-футов.Однако одно из основных различий между C10 и K10 состоит в том, что C10 — это грузовик с приводом на два колеса, а K10 — с полным приводом. футов, гайка модуля x3 37 фунтов. Рычаг Питмана и рулевой рычаг могут иметь не такие точные размеры, но все, что БЛИЖЕ к указанным выше размерам, выделенным жирным шрифтом, можно заставить работать. 12 августа 2019 г. · Могли бы все, у кого есть 47-53, подтвердить, что у них концы рулевых тяг мужские или женские. 5 февраля 2020 г. · С номинальной массой полтонны C10 и K10 можно считать малотоннажными грузовиками.) Натяжной рычаг к реле ros — характеристики крутящего момента 60 футов. Без надлежащих характеристик крутящего момента сборка двигателя или любого резьбового крепежа в этом случае просто требует отказа. Повысьте точность рулевого управления вашего пикапа 63-72 C-10 с помощью Machined 11/16 дюйма. Чтобы получить полную разбивку спецификаций K5 Blazer по модельным годам, просмотрите ссылки на технические характеристики K5 Blazer в CK5. Часовой пояс (GMT -0800) Pacific. С. [«Вилка для рассола» или разделитель шаровых шарниров значительно упрощает этот шаг — Ред.Ослабьте гайку крепления рулевой тяги и полностью снимите ее. м (74 фунт-футов). Рычаги управления QA1 C10 предназначены для использования шпинделей ’73–’87. фунтов и установите шплинты. ) Момент затяжки гайки шарикового шарнира: Верхний: затяните с усилием 50 фунт-футов, а затем затяните гайку, чтобы выровнять отверстие шплинта, не превышающее 90 футов-фунтов. фунтов «. 4 новых амортизатора Rancho RS9000. Работает со всеми поперечинами Speedway и Heidts. Комплект включает: 5/8 дюйма более узкие. Эти длинные сменные жатки подходят для грузовиков GM C10 / 20 2WD 1975–1987 годов с двигателем GM Gen-V LT.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Необходимо следить за тем, чтобы технические характеристики крутящего момента ступицы передних колес были доступны Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации конкретного производителя транспортного средства для процедуры установки. Автор темы m_dogg; Дата начала 3 августа 2016 г .; m_dogg Известный участник. 30 августа 2016 г. · -Передние модульные опускные шпиндели для использования с рычагами управления Hotchkis (в них используются шаровые опоры 73-87) Вместе с 2-дюймовыми пружинами Hotchkis, а также с новым рычагом шатуна и наконечниками рулевой тяги (регуляторы тяги Hotchkis используют 67-72 внутренние рулевые тяги и 73-87 наружу, я полагаю) — Охладитель усилителя руля с новыми линиями — Топливный элемент. Есть ли у кого-нибудь характеристики крутящего момента или какие-либо советы.футов. Запатентованный материал Hyper-Flex компании Energy Suspension представляет собой полиуретановую формулу, которая заполняет промежуток между втулками из мягкой заводской резины и втулками сплошных гонок. Задние амортизаторы — верхний и нижний натяжной ролик 85 фунтов. На капоте грузовика есть очень необычная раллийная полоса ZY5, которая указана на листе сборки в моторном отсеке. 5 резьбовое отверстие, которое находится сзади, ближе всего к входному валу шестерни. … 17 декабря 2007 г. · Центрируйте рулевое управление на «высшей точке», затем прикрепите динамометрический ключ на дюйм-фунт к валу рулевого колеса, крутящий момент, необходимый для удержания вала в движении на один полный оборот, должен составлять 1/2 — 2 фунта-дюйма.Нанесите индексную метку на каждую головку болта. Беспрецедентная регулируемость: регулируемая балка Панара, моментный рычаг, продольные рычаги, кронштейны и амортизаторы. И я сейчас немного зол и хочу, чтобы 26 февраля 2015 г. ознакомился с доской Билли Роу «Грузовики Chevy 1994 года» на Pinterest. Подходит для звукоснимателей 63-70 C10 со шпинделями 71-87 C10. 22 ноября 2002 г. · Судя по вашей подписи, у вас есть 71 1/2 тонны, так что это то, что для этого нужно. Поиск характеристик крутящего момента автомобиля по двигателю или модели.) Затяжка новых деталей moog для рулевого управления грузовиком 63 chevy c10 31 января 2017 г. · Внутренние рулевые тяги — 81 фунт. ВНУТРЕННИЙ ИНТЕРЬЕР: Новая приборная панель, дверца вещевого ящика и дверца пепельницы. 00 Затяните гайку с моментом 30 Н. Она предназначена для пикапов Chevy и GMC с приводом на 2 и 4 колеса выпуска 1967–1987 годов. Начните с снятия концов рулевой тяги со шпинделей. Опять же, все дело в безопасности. 2 л.с. и 537 фунт-фут крутящего момента с октановым числом 87. Глядя на двигатель, он все еще выглядит новым, у него стартер с высоким крутящим моментом. затем установите шплинт. Измерьте угол передней и задней рамы при проверке выравнивания и выполните компенсацию следующим образом: Если передняя часть рамы ниже задней, фактический угол ролика получается путем прибавления угла рамы к углу ролика, как показано на проверяющем оборудовании.Если были нанесены какие-либо покрытия, убедитесь, что участки подшипников и седел поворотных кулаков шпинделя чистые и не имеют каких-либо покрытий. c10 характеристики крутящего момента рулевой тяги

Основы

Box — Boxmaster

История гофроящиков

Чем больше люди узнают о гофрокоробах, тем больше они понимают, что в них нет ничего «элементарного». Каждая коробка состоит из трех листов бумаги, поэтому комбинации безграничны. Но не волнуйтесь … мы здесь для этого.Мы постарались сделать эту страницу информативной с удобной для восприятия информацией, которая поможет вам быстрее освоить основы гофрированного картона.

Типы картонных коробок

Стандартные щелевые контейнеры

Это наиболее распространенный стиль коробки. Все створки одинаковой длины от бортика до края.Идеально подходит для: доставки небольших отдельных предметов, таких как чашки и кружки, книги.

Гофролотки

Гофрированные лотки — это в основном лотки для хранения других предметов. Они полезны, когда видимость продукта и простота обращения имеют первостепенное значение. Идеально подходит для: продуктов питания и напитков, таких как вода в бутылках, безалкогольные напитки, закуски и полуфабрикаты в упаковке.

Контейнеры с половинными прорезями

Контейнеры с половинными прорезями похожи на обычные контейнеры с прорезями, за исключением того, что у них есть только один набор створок. Противоположная сторона коробки открыта, что позволяет ей скользить по предмету. Идеально для: больших и тяжелых предметов, таких как холодильники и стиральные машины.

Высечки на заказ

Это гофроящики на заказ, разработанные по точным спецификациям в зависимости от требований заказчика.Boxmaster может изготовить индивидуальные коробки ПОЛНОГО цвета, доступные во всех стилях и нестандартных размерах. Идеально для: уникальных продуктов с особыми требованиями, таких как коробки для косметических продуктов, коробки для игрушек, коробки для подарков.

Полный круг

Внешние клапаны перекрывают всю ширину ящика, что делает его особенно устойчивым к грубому обращению. Все створки имеют одинаковую глубину, а их глубина равна ширине коробки. Идеально для: тяжелых предметов, требующих дополнительной опоры, таких как холодильники и стиральные машины.

Верхняя часть для складывания концов роликов

Это простые несклеенные ящики, которые нужно складывать при сборке. Они отлично подходят для доставки узких предметов. Идеально для: упаковки витаминов, розничной упаковки, упаковки кофе, упаковки чая.

Типы методов печати

Метод печати

Описание

Преимущества

Флексографская линия

Самый основной вид печати на гофрированном картоне.

Позволяет добавить информацию о компании или содержимом упаковки на поверхность коробки по относительно низкой цене. Графика, как правило, представляет собой простой штриховой рисунок и текст с использованием от 1 до 3 цветов.

Флексографский процесс

Используется для высококачественной графики с использованием 4 триадных цвета.Это обеспечивает более сильное визуальное воздействие и позволяет использовать изображения фотографического качества.

Поскольку требуются 4-х цветные печатные формы, общие затраты на печатные формы обычно выше, чем у Flexo Line. Минимальные объемы тиража обычно намного выше, чем у линии Flexo.

С покрытием

Позволяет использовать сплошное 100% покрытие цвета. Чаще всего используется с дисплеями и упаковкой для торговых точек.

Покрытия можно наносить с помощью стандартных печатных форм, поэтому расходы на штамп не являются расходами для клиента.

Этикеточный ламинат

Достигается приклеиванием печатных листов к внешней поверхности гофрированного материала.Позволяет наносить глянцевое трехцветное изображение (фотографического качества) и является разумным вариантом для малых и средних тиражей. Размер этикетки ограничен максимальным размером листа большинства коммерческих печатных машин (28 x 40 дюймов).

Он обеспечивает чистый профессиональный внешний вид, сравнимый с высококачественной упаковкой, аналогичной той, которая используется для программного обеспечения и электроники. Этикетки можно наносить как 100% покрытие или как точечные этикетки в сочетании с другими линиями флексографской печати.

Трафаретная печать

Другой способ нанесения графических интенсивных изображений непосредственно на внешнюю поверхность гофроупаковки.

Этот процесс чаще всего используется для дисплеев POP и приложений для розничной упаковки и может быть более рентабельным при небольших количествах.Ограничения по размеру больше, чем у ламината этикеток, и возможны сочетания цветов более 4.

Лито-ламинат

Обеспечивает такой же готовый продукт, что и ламинат этикеток, но требует гораздо более высоких минимальных тиражей (обычно 10-20 тыс. ).

Печатная поверхность фактически является частью упаковочного материала, в отличие от ламината этикеток, который добавляется вручную.

Препринт

Предоставляя готовый продукт, аналогичный процессу флексографской печати, этот процесс включает в себя покупку заказчиком предварительно отпечатанных рулонов бумаги, которые используются при производстве лайнер-картона.

Это требует очень больших объемов работ и значительных предварительных вложений со стороны клиента, но может быть экономически эффективным способом применения впечатляющей графики в таких количествах. Чаще всего используется в пищевой промышленности и производстве напитков, например в ящиках для пива и ящиках с мандариновыми апельсинами.

Гофрокартон Прочность

Прочность доски — это все факторы, которые определяют, насколько прочной должна быть коробка.Есть ряд вопросов, которые вы должны задать себе, прежде чем сможете точно оценить, насколько прочной должна быть изготовлена ​​конкретная коробка, например:

• Характер упаковываемой продукции
• Общий вес ящика
• Размер ящика
• Как будет складываться, храниться и транспортироваться картонная коробка.

Boxmaster предоставляет вам два различных уровня настроек при выборе прочности коробки. Первый — это тип канавки, а второй — испытание на раздавливание кромок.

Гофроящиковый короб Типы канавок

Гофрированные канавки — это S-образные волны / дуги гофрированной коробки, из которой состоит картон. Это называется гофром досок. Флейты — это, по сути, усиление, из которого состоит доска. Они проходят параллельно глубине контейнера и придают ему жесткость и прочность при раздавливании / штабелировании.Помимо прочности при штабелировании, канавки также обеспечивают изоляцию, защищающую продукты от резких перепадов температуры. Вообще говоря, канавки большего размера, такие как профиль A и B, обеспечивают большую прочность и амортизацию, в то время как меньшие профили канавок, такие как D и E, обеспечивают лучшую возможность печати и складывание. Канавки
B имеют 42-50 канавок на фут и имеют толщину 1/8 дюйма. Они обеспечивают второй по величине размер арки. Канавки
B обеспечивают хорошую прочность при штабелировании и сопротивление раздавливанию. Идеально подходит для консервов и дисплеев.Канавки
C имеют 39-43 канавки на фут и имеют толщину 11/64 дюйма. Они являются средним звеном между флейтой A и флейтой B и очень распространены. Канавки
C обеспечивают хорошую амортизацию, укладку и печать. Идеально подходит для стекла, мебели и молочных продуктов. Канавки
E имеют 94 канавки на фут и имеют толщину 1/16 дюйма. Профиль доски супертонкий, что, в свою очередь, уменьшает размер коробки и экономит место на складе. Канавки
E обеспечивают высочайшее сопротивление раздавливанию и превосходную поверхность для печати, что делает его отличным выбором для изготовления коробок, высеченных на заказ.

Конструкция из гофрокороба

Boxmaster предоставляет вам возможность выбора между конструкцией из картона с одинарными и двойными стенками.
Single Wall — это наиболее распространенный гофрированный материал — он просто состоит из 1 слоя любого типа канавки, который вы выберете. В нормальных условиях одностенной конструкции будет достаточно, поскольку они предлагаются от 23 до 44 единиц.
Конструкция с двойными стенками, также известная как «сверхпрочный» гофрированный материал, используется для тяжелых или крупных объектов. Двойная стенка состоит из 2 слоев канавок, обычно 1 слой B и 1 слой C. Они примерно на 35% прочнее, чем обычные одностенные гофры. Boxmaster предлагает картонные коробки с двойными стенками от 44 до 61 ECT.

Типы канавок

Флейты / лапка

Толщина

Преимущества

B Флейта

42-50

1/8 «

Хорошая амортизация, укладка и печать

C Флейта

39-43

11/64 «

Хорошее штабелирование, прочность и сопротивление раздавливанию

E Флейта

94

1/16 «

Наивысшая стойкость к раздавливанию и поверхность для печати

BC Флейта

Двойная стена

Очень толстый

Вмещает очень большие и тяжелые предметы

Испытание на раздавливание кромок

Испытание на раздавливание кромок — это просто метод, используемый для определения «складывания» или «раздавливания» куска гофрированного картона. Испытание проводится для определения силы, которая раздавит картон, стоящий на краю. ECT определит вероятную прочность на сжатие контейнера, сделанного из картона.

Виды конструкции

Испытание на раздавливание кромок

Максимальный рекомендуемый предел нагрузки (фунты)

Прочие термины, применимые к контейнерам

ИСКУССТВО	— Оригинальный дизайн, предназначенный для воспроизведения. 1. КОМПЛЕКСНЫЙ: дизайн создается в первую очередь для утверждения заказчиком макета и т. Д., Не обязательно для съемки. 2. ROUGH: эскиз или рисунок, показывающий взаимосвязь элементов дизайна в незаконченной форме. 3. РАЗДЕЛЕНИЕ: изображение, созданное для обозначения разделения цветных областей; т.е. отдельная раскладка для каждого цвета. 4. ПОДГОТОВКА К КАМЕРЕ: оригинальный дизайн, полностью законченный, как это должно быть на репродукции. Должен быть оформлен в черно-белом формате.
ФЛЕЙТА «В»	— Одна из волнообразных форм (или гофр) во внутренней части комбинированного гофрированного картона, буква «B», имеющая 47 канавок на линейную ножку.
БАЛАНС ГРУЗОВИКА	— относится к заказам, которые не являются полной загрузкой грузовика, и клиент согласился заполнить грузовик другим товаром.
ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ	— Разница между фактическим загруженным весом и предписанным минимальным весом грузового автомобиля.
КРАФТ ОТБЕЛЕННЫЙ	— Обычная крафт-бумага, с которой полностью удалена окраска натурального дерева. Обычно он белого цвета.
КОРПУС	— Правильный термин «пустая коробка». Корпус коробки — это термин, используемый в основном Оуэнсом-Броквеем, и относится к куску гофрированного картона, разрезанному до размера заготовки, который надрезается, прорезается, печатается и образует гофрированный ящик.
НАСОСНАЯ КОРОБКА	— Другое название сервисной коробки.
ОБЪЕМ ПОДДОН	— Процесс формирования стеклянных емкостей в шахматном порядке фиксированного размера на поддоне 44 «X 56», при этом образцы укладываются слоями с использованием гофрированного листа для разделения слоев.
НАБОР	— Стяжки, обычно деревянные, помещаются в товарный вагон для предотвращения смещения груза при отгрузке заказчику.
ФЛЕЙТА «C»		— Одна из волнообразных форм (или гофр) во внутренней части комбинированного гофрированного картона, буква «C», имеющая 39 канавок на линейную ножку.
ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА РАЗРЕШЕНА (C / L)		— Политика, в соответствии с которой клиенты оплачивают фрахт за отгрузку своего заказа на стекло и получают скидку на ставку фрахта вагона при выставлении счета. На железных дорогах есть две ставки на грузовые вагоны (дешевле) и меньше, чем на вагоны.
КОРОБКА		— Относится к гофроящикам, используемым для контейнерных перевозок. Перед тем, как собрать коробку привычной формы, разобранная коробка называется плоской или нокдауной.
КОРОБКА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ		— Письменное описание и общий вид спецификаций и рисунков, используемых при производстве гофрированных материалов.
ЯЧЕЙКИ		— Пространство, образованное перегородками или другой внутренней упаковкой на гофрированных, деревянных или волокнистых ящиках для защиты бутылок от контакта друг с другом во время транспортировки.
ЦЕНТРАЛЬНАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ КОРОБКА С РАЗЪЕМОМ		— Коробка с внутренними и внешними клапанами, пересекающимися в центре. Требуется операция обрезки клапана.
ЧИП БУМАГА		— Форма бумаги из низкосортной макулатуры, в основном используемая для внутренней упаковки и для прокладки между хрупкими предметами.
ПЛАТА		— Картон низкого качества из макулатуры, не прошедший испытания, для использования там, где указанная прочность или качество не требуются.
КАРТОЧКИ CITY		— Картонные коробки, которые не соответствуют требованиям для перевалки заполненных контейнеров грузовым транспортом, но подходят для местных перевозок грузовиками.
ХОЛОДНАЯ УПАКОВКА		— Любой продукт, который заливается в контейнер при комнатной или низкой температуре.
КОММЕРЧЕСКАЯ ПАНЕЛЬ		— Боковые и торцевые панели гофрокоробов и лотков, на которых упаковщики могут размещать коммерческие сообщения.
ДОГОВОР ПЕРЕВОЗЧИК		— Коммерческая автотранспортная компания с контрактом на оказание автотранспортных услуг для компании в данном районе.
ГОФРИРОВАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ЯЩИКИ		— Гофроящик, часто называемый «картонным», используется для упаковки и транспортировки стеклянной тары.
ИСПЫТАНИЕ НА РАЗБОЙ		— Испытание на сжатие для определения способности транспортного контейнера противостоять раздавливанию.
ШТАБКИ —		1. Резиновый штамп, установленный на печатном цилиндре, используемый для переноса рисунков или печати на гофроящики. 2. Также режущие инструменты, которые служат для резки гофрированного картона без раздавливания канавок рядом с зоной резки.
ДВОЙНОЙ		— Профнастил с двухсторонней облицовкой.
ДВОЙНАЯ СТЕНА		— Использование трех облицовок и двух гофрированных материалов для образования гофрированного картона с двойной толщиной стенки.
ТЕСТ НА ПАДЕНИЕ		— Метод определения защитных и / или удерживающих свойств транспортного контейнера путем его свободного падения с заданной высоты на твердую поверхность.
ЛИСТ С ДВУМЯ БАЛЛАМИ		— Один гофрированный лист, надрезанный и сложенный, чтобы сформировать оболочку вокруг двух контейнеров. В основном используется как внутренняя упаковка в ящиках.
КОРПУС ИЗ РАСШИРЕННОГО ПОЛИСТИРОЛА		— Легкий футляр, изготовленный путем нагревания шариков полистирола в форме или форме.Обладает хорошими тепловыми свойствами.
СЕМЕЙНАЯ ЛИНИЯ		— (16 унций, 24 унции, 28 унций, 32 унции) Контейнеры одной конструкции и разной вместимости (также называемые линейкой продуктов или семейством продуктов).
ТОЧКА ЗАПОЛНЕНИЯ		— Уровень в горловине контейнера, до которого должно быть заполнено содержимое, чтобы получить указанное количество продукта.
ОТДЕЛКА		— Искусство, завершенное во всех отношениях; настоящий прототип ожидаемого воспроизведения; камера готова.
ЗАСЛОНКА		— Один из закрывающих элементов гофрированного контейнера.
ФЛЕЙТА		— Одна из волнообразных форм или гофр на внутренней части гофрированного картона.
СВОБОДНЫЙ БОРТ (FOB)		— В системе ценообразования F.O.B. завод-изготовитель, заказчик получает право собственности и оплачивает транспортные расходы от завода до места назначения.
ПОЛНАЯ ВЫСОТА ПЕРЕГОРОДКИ		— Перегородки в транспортных ящиках, занимающие всю высоту бутылки.
ВЫПУСКНИК		— Градуированный контейнер — это контейнер с градуированной шкалой, показывающий содержимое контейнера на различных стадиях от полного до пустого.
ГОРЯЧИЙ РАСПЛАВ ПРОЦЕСС		— Процесс декорирования ACL, требующий специального керамического красителя, который необходимо нагреть перед нанесением на поверхность контейнера.
ГОРЯЧИЙ ПАК		— Любой продукт, который перед розливом нагревается до высокой температуры.
ГИГРОСКОПИЧЕСКИЙ		— Легко впитывает или удерживает влагу.
ВНУТРЕННИЕ —		1. Когда заказываются пустые картонные коробки, этот термин иногда относится только к внутренней упаковке. 2. Относится к внутренним картонным коробкам, в которые отправляются комбинированные упаковки.
KLA-БЕЛЫЙ		— Название крафт-листа белого цвета, используемого в основном в качестве внешней облицовки при строительстве гофрированного картона.
KRAFT		— Усиленная целлюлозная бумага или картон, содержащие не менее 85% первичных древесных волокон, полученные сульфатным способом.
ТАБЛИЧНАЯ ПАНЕЛЬ		— Часть стеклянной тары, предназначенная для наклеивания этикетки.
МЕСТО ДЛЯ ЭТИКЕТКИ		— Обычно плоское пространство на контейнере, используемое для размещения этикеток.
LIP		— (Бутылка) Крайний внешний край, расположенный в верхней части контейнера. Последняя точка соприкосновения стекла с жидкостью, льющейся из емкости.
ЛОГОТИП		— сокращенная форма деревянного логотипа, обозначающая особый дизайн рекламодателя продукта, сделанного в разрезе и многократно используемого в рекламе и продвижении.Сочетание слова и дизайна.
СОЕДИНЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ		— Часть коробки, в которой концы листа соединяются путем склеивания, сшивания или скотча.
МИНИМАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ		— минимальное количество товара, которое будет принято к производству.
УЗКИЙ РОТ		— Отделка стеклянной емкости, диаметр которой мал по сравнению с диаметром корпуса.
НАТУРАЛЬНЫЙ КРАФТ		— Крафт-бумага небеленая, внешняя поверхность которой естественного цвета.
НЕГАТИВЫ		— (ACL) Перевернутое изображение обложки пленки, необходимое для создания дизайна ACL и экрана для цветного приложения.
НЕТЕСТ		— Картон, не имеющий указанной прочности на разрыв, но обычно указанный в отношении основного веса компонентов.Термин, используемый для любого сорта гофрокартона, не имеющего жестких требований к качеству.
НЕТЕСТОВЫЕ ПОДКЛАДКИ		— Подушечки из не тестируемого картона.
НЕТЕСТ РАЗДЕЛОВ		— Перегородки из не прошедшего испытания картона.
ПРИМЕНЕНИЕ ЦВЕТОВ ОРГАНИЧЕСКОГО ЭКРАНА		— Материалы, называемые покрытиями «ABC» или «Холодные красители», они представляют собой органические материалы, распределенные в среде, подходящей для работы сита.Эти покрытия доступны в широком диапазоне цветов, так как по своей природе они похожи на покрытия, наносимые распылением на органической основе. Доступны как прозрачные, так и непрозрачные эффекты.
ВНЕШНИЙ		— Другой термин или описание гофрокороба в отличие от внутренней упаковки или внутренних частей.
ОПИСАНИЕ ПИСЬМО		— Термин ACL, относящийся к буквам, обычно блочного, который формируется путем рисования только контуров задействованных букв, оставляя центры пустыми.
ПЕРЕГРУЗКА		— Контрактный запас или другие контейнеры, хранящиеся на складе для конкретного клиента, по которым заказчик не дал инструкций по отгрузке в течение периода инвентаризации, установленного на момент изготовления изделия.
ПОДДОН		— Метод складирования и транспортировки картонных коробок продукта, сложенного на большие поддоны или поддоны, путем перемещения всей единицы с помощью складского погрузочно-разгрузочного оборудования, избегая многократной ручной обработки отдельных коробок.
ПАНЕЛЬ		— (Бутылка) Бутылка прямоугольной формы, используемая фармацевтической и химической промышленностью для упаковки продуктов, для которых требуется максимальное пространство для этикеток. Большая плоская панель обеспечивает это пространство.
МАШИНА ДЛЯ БАССЕЙНА		— Железнодорожный вагон с отправкой менее вагона для нескольких клиентов в одном месте. Автомобили в пулах обычно отправляются транспортной компании для разгрузки и доставки клиентам.
РАБОТА С БАССЕЙНОМ		— Накопление небольших заказов, чтобы можно было сделать минимальный запуск машины.
ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ ПИСЬМО		— термин ACL, относящийся к цветным буквам, нанесенным на поверхность контейнера.
ПОЗИТИВЫ (ACL)		— Четкое уменьшение пленки, сделанное с негативов после того, как произведение было уменьшено фотографически до фактического размера требуемого дизайна.Используется для создания экранов ACL.
ПЕЧАТИ		— Изготовлен путем закрепления позитивной пленки на кальке и экспонирования на чувствительной черно-белой бумаге. Они отправляются в филиалы для утверждения заказчиком или для записи технических характеристик.
ЦЕЛЛЮЛОЗНАЯ ДОСКА		— Используется в качестве основы для облицовки вкладыша, его можно непосредственно покрыть воском и использовать как закрывающий вкладыш.
ОБЫЧНАЯ КАРТОНА С РАЗРЕЗАМИ		— Также известен как RSC (Стандартный контейнер с прорезями).Коробка со всеми клапанами одинаковой длины. Наружные створки встречаются. Внутренние створки не совпадают, если длина и ширина не совпадают; например квадратная коробка.
REPACK		— относится к переносу посуды из одной коробки в другую.
ОТПРАВИТЕЛИ		— Картонные коробки из гофрированного картона, которые используются для отправки стекла с завода, а затем повторно используются покупателем для отправки своего готового продукта.
ЗАПУСК		— Производственная единица, состоящая из контейнеров, изготовленных из набора форм в течение времени, в течение которого они работали на машине для изготовления бутылок.
НАЛОГ НА ПРОДАЖУ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ		— ПРОДАЖА: Налог с продаж. Классифицируется как (1) Потребительский налог с продаж (2) Общий налог с продаж (3) Налог с розничных продаж (4) Выборочный налог с продаж. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: налог, взимаемый с хранения, потребления или использования материального личного имущества, которое было приобретено для хранения, потребления или использования в налоговом государстве и по которому налог с продаж не уплачен.
ПОДСЧЕТ ОЧКОВ		— Операция по гофрированию, при которой плоский лист или гофрированный картон сгибается с помощью правильно установленных узких роликов для облегчения сгибания или складывания, необходимого для сборки коробки или лотка.
УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ		— Часть отделки, которая контактирует с уплотняющей прокладкой или вкладышем, образующим уплотнение.
СЕРВИСНАЯ КОРОБКА		— Базовая картонная упаковка (с минимальными характеристиками), используемая для доставки стеклянной тары клиентам, которые не собираются использовать ту же картонную коробку для доставки продуктов дистрибьютору или покупателю.
ОТПРАВКА		— Заводской заказ с инструкциями по отгрузке товаров клиента, хранимых на складе, который был изготовлен в соответствии с предыдущим заводским заказом, который предусматривал отгрузку части товаров.
КОРОТКИЙ ЗАПУСК —		1. Бутылки — производственный цикл для бутылок, которые недостаточно велики, чтобы соответствовать критериям ценовой категории наименьшего количества. 2.Кейсы — Менее 1000 случаев. За короткие тиражи взимается премия.
ВЫСОТА ПЛЕЧА ПЕРЕГОРОДКИ		— Перегородки, доходящие до плеч бутылок, упакованных в картонную коробку.
SHRINK-WRAP		— Концепция упаковки, предполагающая использование прозрачной пленки (которую можно нагревать до определенной температуры), которая плотно сжимается вокруг содержимого. Может использоваться вместе с другими материалами, такими как гофрированные лотки, лотки из ДСП и т. Д.
В ЗМЕИ		— термин, описывающий метод защиты бутылок во время транспортировки путем переплетения бумаги между бутылками, упакованными в гофрированные ящики.
АКЦИЯ		— Контейнеры с заводским инвентарем (также называемые посудой). Может далее обозначаться как открытый запас, контрактный запас, избыточный запас и т. Д.
ОСТАНОВИТЕЛЬНАЯ МАШИНА		— Железнодорожный вагон с несколькими отправками, не превышающими вагон, для клиентов в разных местах, которые останавливаются в каждом месте для разгрузки клиентом.
АВТОМОБИЛЬ		— Относится к полной загрузке вагона одному клиенту и позволяет клиентам получить лучшую ставку фрахта по железной дороге.
СОЕДИНЕНИЕ КОНЕЧНОЕ		— Заводское соединение (или угол) гофрокороба, скрепленное лентой.
КОНУС		— Машина для наклеивания скотча на угловой стык, изготовления коробки из предварительно нарезанного плоского гофрированного листа.
ТЕСТ (200 #)		— Прочность на разрыв обычно зависит от штампа сертификата коробки. Тест Маллена — это сопротивление материала или плиты разрыву, выраженное в фунтах на квадратный дюйм.
ДОПУСК		— Указанный допуск на отклонения при взвешивании, измерении и т. Д. Или на отклонения от стандартных размеров или веса.
УПАКОВКА ПОДДОНОВ		— Применяется к гофрированным лоткам с открытым верхом (на уровне плеч или в полную высоту), используемым для транспортировки стеклянной тары с завода к покупателю, а затем к потребителю.Также может использоваться как поднос для обслуживания.
UNI-PAK		— Торговое наименование линии тары и оборудования для упаковки единичных доз.
НАГРУЗКА НА БЛОК		— Общее количество упаковок, встроенных в груз и, таким образом, содержащихся в грузе с использованием поддонов, листов или схемы загрузки, чтобы автопогрузчик мог фиксировать, перемещать и складывать большое количество одновременно.
ШИРОКИЙ РТ		— Контейнеры с большим отверстием для отделки или контейнеры, размер которых зависит от вместимости.

Размеры и параметры профнастила С20

Технические характеристики профнастила С20 и габариты

Профнастил с маркировкой С20 считается одним из лучших строительных материалов. используйте этот строительный материал для возведения конструкции и различных типов зданий.

Материал для его создания — оцинкованная сталь, визуально внешне профнастил выглядит как лист волнового типа.Этот материал получают методом холодной прокатки. Итак, рассмотрим технические характеристики профнастила С20.

Общая информация

Материал и его особенности

Профилированный материал C20 используется в самых разных областях. Итак, где чаще всего используется этот вид листа:

1. У большинства людей (владельцев загородных домов) есть заборы из профлиста. Для таких заборов покупают декоративные и защитные покрытия.
2. Перегородки внутри и снаружи, кровли и сборные конструкции стен.
3. Пошаговый процесс сборки сэндвич-панелей.
4. В качестве облицовочного материала для строений, требующихся непродолжительное время.
5. Если стены из оцинкованной стали или окрашены, то этот вид профнастила подойдет в качестве металлического ограждения.
6. Может выступать как часть строения или здания в целом.

Профлист, как и любой другой материал, имеет определенную классификацию. В первую очередь классификация будет основываться на размере и весе листов.

Разделение на категории

Условно можно выделить 7 категорий профнастила:

• Если толщина профнастила 0,4 мм, то масса одного метра составляет 4,3 кг. Важно говорить о полезной массе одного метра, которая составляет 3,9 кг.
• Вторая толщина профилированного листа составит 0,45 мм. В этом случае вес одного квадратного метра составит 4,5 кг. Вес в длину увеличивается всего на 0.

  4 кг.

• Если толщина профлиста 0,5 мм, то масса будет 4,9 кг. Но вес одного метра в длину 5,

  4 кг.

• Другая толщина листа профилированного типа может составлять 0,55 мм. Один квадратный метр весит 5,4 кг.

  В этом случае метр листа длиной будет иметь вес 5,9 кг.

• При толщине материала 0,6 мм (кстати, тоже один из самых популярных вариантов) масса одного метра в квадрате будет 5.8 кг, а один метр будет иметь вес на 0,

  кг больше, то есть 6,5 кг.

• Профнастил толщиной 0,65 мм имеет вес 6,3 кг на квадратный метр.

  Метр длины (погонный) по весу 6,9 кг.

• И последняя доступная толщина будет 0,7 мм, а длина одного метра может весить 7,4 кг.

Если вы делаете выбор в пользу профнастила, то обязательно нужно учитывать то, для каких задач вы выбираете материал.Так, например, если вы хотите сделать крышу, то толщина должна быть довольно большой. Но для создания живой изгороди отлично подойдет более тонкий профнастил. Какие параметры у профнастила С20? Самое первое, что важно сказать, это то, что монтаж такого материала достаточно простой, сложностей обычно не возникает. Если вам нужен кусок определенного размера, то его можно разрезать с помощью самых обычных инструментов.

Естественно, стоит обратить внимание на технические данные:

В связи с тем, что профилированные листы сами по себе совсем не тяжелые, их можно поднимать самостоятельно.

В этом случае специализированное оборудование не требуется. Один лист может быть очень большим, а именно длинным. Это дает возможность сделать минимальное количество стыковок. Таким образом, длина листа достигнет 12,5 метров.

В результате герметичность кровли будет удовлетворительной, а расход профлистов минимальным. Если вы хотите знать, сколько вы получите от выбранного профилированного материала, то можете воспользоваться несколькими методами расчета. Если размеры листа профнастила С20 будут равны 1.1 * 6 метров, то расчет производится следующим образом:

1. Длину 6 метров нужно умножить на вес погонного метра материала толщиной 0,45 мм, и он весит 4.

   9 кг. В итоге получается, что масса каждого профлиста будет около 29,4 кг.

2. Масса одного метра в квадрате составляет 4,5 кг, важно умножить на полезную ширину материала 1.

   1 метр и длина листа составляет 6 метров.Итак, вы получаете вес 29,7 кг.

. Полученные результаты будут немного другими, потому что все данные из таблицы округлены. Этот фактор тоже очень важно учитывать.

Детали

В чем разница между C20 и C8

Если вам интересно, вы можете взять только пару таблиц со всеми параметрами, и тогда вы точно будете знать, в чем разница.

Даже невооруженным глазом будет заметно, что основная разница будет в высоте профиля.Именно этот фактор влияет на очень важный параметр — прочность материалов. Профнастил, имеющий маркировку С20, прочнее, чем С8. Вес получится практически одинаковым при одинаковой толщине листа. Разница, естественно, есть, но не будет такой заметной.

Полезная площадь листа также будет сильно отличаться, а поскольку C20 будет выше, полезная площадь всегда будет меньше. Профилированные листы С8 и С20 производятся аналогично. Они также используют материалы в тех же областях.Защитное покрытие и оттенок могут быть совершенно разными или одинаковыми, существенной разницы в ценовом диапазоне нет, но будет зависеть от производителя.

Монтаж своими руками

Самым популярным применением профнастила является кровля. Устанавливать такой материал очень просто, а посмотрев определенные рекомендации, вы легко сможете проделать всю работу своими руками.

Что важно для начала с

B Прежде всего необходимо приступить к установке карниза.Чтобы его укрепить, нужно использовать гвозди и шурупы. Вы можете начать монтажные работы с удобной для вас стороны (с любой стороны) — с левой или с правой.

Если монтаж будет начинаться с правой стороны, то в местах стыков листы необходимо накладывать друг на друга. Если установка началась слева, то листы необходимо подложить друг под друга. А вот как покрыть крышу профнастилом своими руками очень подробно рассказывается на видео в этой статье. Если крыша ровная, то требуется перекрытие — одна волна с использованием уплотнительного материала, а следующие две волны без материала для уплотнения.

Естественно, крыша должна быть плоской.

По этой причине выравнивание должно выполняться нейлоновой нитью. В этом случае первый лист нужно уложить на обрешетку и закрепить гвоздем в самом верху по центру. Лист должен выступать не менее чем на 0,3 метра от края карниза. Следующие два листа нужно укладывать так же, как и в первый.

Крепление после этого лучше всего производить заклепочным методом. Но это совсем не обязательно, подойдут простые саморезы. Три листа материала необходимо выровнять по вертикали, а затем окончательно закрепить. Все остальные действия выполняются аналогично, начиная с первого листа. Вот так и требуется вся крыша.

Обратите внимание, что при установке профлиста необходимо обращать внимание на определенные особенности. Важно бережно обращаться с материалами, запрещено скреплять гвоздями, иначе вы испортите весь материал. Отлично закрепить листы можно отверткой.

Кроме кровли можно сделать калитку из профнастила С20, предварительно создав небольшую опору. Перекрывая листы, можно избежать дырок и протечек жидкости.

В результате повысится жесткость ограждения, а все внешние воздействия будут передаваться намного легче. Если использовать окрашенный и полимеризованный материал, то срок службы будет намного больше. Для забора в идеале следует сделать плотную обрешетку с шагом 0.2 метра. На стыки следует нанести обезжиривающие средства.

Такие места также лучше всего обработать грунтовкой или лакокрасочным материалом.

Стоимость материала

Цена на профлист вполне нормальная. Адекватная ценовая политика — один из главных нюансов, на который всегда обращают внимание потребители. Часто именно профлист выбирается вместе с другими материалами. При этом невысокая стоимость соответствует очень высоким техническим параметрам такого оцинкованного материала.