Чертежи подъемных ворот для гаража своими руками: чертежи и схемы гаражных ворот, самодельные секционные и складные изделия для гаража

• сварочный аппарат;
• металлический профиль;
• ролики;
• сам щит для ворот.

Основы работ

Для начала, следует закончить любые работы внутри гаража. Особенность конструкции подразумевает, что попадающая пыль в направляющие, или на ролики, может помешать нормальному функционированию, сбоям в работе. Опять же, пол следует заканчивать уже после монтажа ворот, так как они (рама) должны уходить вглубь на, минимум, 2 см. Стены, проем гаража должны быть ровными, чтобы направляющие можно было легко установить.

Следующим этапом будет произведение замеров проема. Именно так вы сможете определить, какой высоты нужны направляющие, каких размеров будет щит. На рис. 1 приведен пример, какие размеры вам понадобятся.

Изготовление рамы

Следующее действие, которое следует предпринять – это изготовление рамы, основы ворот. Здесь несколько вариантов, предлагающихся для использования:

• можно использовать стальную конструкцию;
• можно использовать деревянные бруски.

Окончательный выбор — за вами, но все же, металл будет более надежным. Как только рама будет сварена, ее следует примерить в проеме, чтобы исключить различные ошибки, или же просчеты. Если рама стоит ровно, вы проверили ее положение и по горизонтали, и по вертикали, ее стоит закрепить хотя бы на анкерах. Ваша рама должна выглядеть следующим образом:

Если у вас будут зазоры между стеной и рамой, щели следует задуть строительной пеной, а затем закрепите горизонтальные направляющие, которые должны находиться у вас под потолком.

Установка роликов

После того, как вы установите раму, следует приварить к направляющим кронштейны для роликов и установить сами ролики. Верхние кронштейны с роликами следует устанавливать чуть дальше, вперед. Это обеспечит нормальную работу – ворота не будут цепляться.

Изображение ниже предлагает вам в деталях рассмотреть, как должна выглядеть ваша рама со стороны.

Выбор и создание щита для ворот

Так как именно он будет находиться на улице, следует сделать щит наиболее устойчивым к различным климатическим условиям. Изготавливается щит из любых подручных материалов. Это могут быть:

• деревянные бруски, оббитые металлом извне;
• можно использовать цельный лист металла;
• можно сделать раму из нескольких стальных профилей, с минимальными расстояниями друг от друга, а затем обшить кусками металла.

Опять же, вам никто не запрещает использовать в качестве финишного материала, скажем, пластик. В таком случае внешний вид ваших ворот будет эстетичен. Тем более, цвет пластика предлагается в широчайшем диапазоне.

На рисунке ниже, вы можете увидеть готовые варианты. В первом случае используется цельный металлический лист, во втором — представлен щит, обшитый металлом.

При изготовлении щита есть и несколько маленьких хитростей, которые будут актуальными для любого хозяина.

Во-первых, вы можете оббить свои ворота специальными материалами, которые помогут сохранить тепло в помещении даже в мороз. Подобные материалы найти будет достаточно легко. А оббить ими ворота не составит труда и не отнимет время.

Во-вторых, стоит дать еще один полезный совет. Чтобы лишний раз не задействовать всю конструкцию ворот, не открывать их полностью, в щите можно сделать калитку, через которую владелец сможет зайти. На рисунке ниже, можно увидеть пример такого решения.

Многие делают в воротах окна. В таком случае у вас также есть два варианта решения. Вы можете вырезать в полотне отверстие и самостоятельно его заделать стеклом, или пластиком, или же можно купить в специализированном магазине уже готовое окно для ворот.

Закончив все работы, готовый щит следует поместить в полозья и проверить работоспособность конструкции. Далее, установите (приварите) пружины. Именно они обеспечат плавное открытие/закрытие ворот, кроме того, облегчат этот процесс.

На фото ниже вы сможете увидеть готовую конструкцию, как она должна выглядеть снаружи гаража и внутри.

Установка дополнительных деталей

К таковым можно отнести:

• ручки для открытия;
• щеколды для фиксации ворот;
• замки и дужки.

Ручки стоит делать в нижней части полотна, причем, как с внутренней, так и с внешней стороны. Такой подход позволит вам легко закрывать и открывать ворота, не цепляться за края пальцами. А в холодное время года это будет весьма проблематично.

Щеколды стоит устанавливать с внутренней стороны полотна. Так, в случае если вы сделали калитку, открыть ворота можно будет только изнутри. Это полностью обезопасит ваш гараж. Если же гараж пристроен к дому, в гараж есть вход с жилой части, то покупка и монтаж щеколд и задвижек так же можно назвать оптимальным решением.

Если гараж является отдельно стоящим строением, то закрыть его стоит на специальные замки. Или же, можно купить обычные, навесные, предварительно сделав на полотне и на вертикальной раме (на ее стороне, выходящей на улицу, наружу) дужки.

По сути, это будет конечный этап самостоятельного монтажа и создания подъемно-поворотных ворот своими руками. Вам останется лишь покрасить раму и щит в желаемый цвет, или же, как говорилось выше, заняться обивкой щита теплоизоляционными материалами или звукоизоляционными.

Но, это далеко не все работы, которые можно проделать. Есть альтернативные варианты в механизме, а также модификация уже имеющихся ворот.

В частности, можно установить систему противовесов. Для этого вам понадобится лебедка и тросы. В этом случае можно достичь большей плавности хода, а также это открывает большие возможности для модификаций.

Основа безопасной эксплуатации

В процессе работы над воротами, закончив основное, проверив работоспособность конструкции, стоит позаботиться о безопасности. Нужно сделать стопоры, которые не позволят полотну уйти с направляющих. Это очень важный момент, который сможет уберечь вас от травм.

Автоматизация ворот

В большинстве случаев, подъемные ворота, которые создаются своими руками, открываются и закрываются вручную. Это просто и надежно. Но, на современном рынке предлагается широкий ассортимент всевозможных приводов, которые можно установить на ваши ворота. В этом случае, открыть или закрыть ворота можно лишь нажатием соответствующей клавиши.

Установить такую систему также будет достаточно просто. Привод вместе с необходимыми комплектующими продается в любом магазине, специализирующемся на продаже и монтаже ворот.

Опять же, можно сделать свои ворота открывающимися дистанционно. Это очень просто. Практически на всех приводах можно найти панель управления, а в инструкции вы найдете распиловку контактов. Все правильно подключить не станет проблемой – привести пример тут будет сложно, так как различные производители используют собственные стандарты. Но в любом случае, такую информацию можно найти в инструкции к приводу.

Установив привод, вы получите ворота, ничем не уступающие заводским, с возможностью дистанционного открытия, со всеми преимуществами и особенностями, но значительно дешевле. Окончательный вариант внешнего вида ворот, сделанных своими руками, можно увидеть ниже.

Следуя данному руководству, вы наверняка легко и просто сможете создать свои ворота. А увидеть результаты трудов других людей, так же задавшихся целью создать подъемные ворота своими руками, можно видео ниже.

Видео — Подъемные ворота своими руками чертежи и особенности сборки

чертежи, изготовление, материалы, установка Подъемно складные ворота своими

В данном материале мы постараемся рассмотреть, как можно выполнить быстро и качественно гаражные подъемные ворота своими руками. Самым главным преимуществом подобной конструкции выступает то, что при открытии гаража, створка ворот перемещается под потолок, что намного удобнее, нежели при раскрытии распашных ворот, которые при открытии занимают много места.

Что ж, вот вы решились сделать подъемные ворота в гараж, причем решили провести все работы своими руками. Из всех доступных решений, наиболее простым считается конструкция ворот, монтируемая на пенал-гаражи . Но, такое решение имеет один существенный минус – между проемом и полотном ворот остается технологический зазор, что просто недопустимо в наших природных условиях, поскольку помещение в обязательном порядке должно быть утеплено!

Необходимо, чтобы в закрытом состоянии полотно прилегало максимально плотно. На ряду с этим следует задуматься и о калитке, чтобы зимою при полном открытии не нагонять морозного воздуха в помещение.

Для сборки каркаса калитки сгодятся деревянные бруски, для подъемных гаражных ворот же стоит воспользоваться профилем из алюминия. В последнем случае отделка будет производиться с внешней стороны листами профнастила или любого другого не тяжелого материала при помощи саморезов.

Очень важно выполнить конструкцию таким образом, чтобы готовая калитка открывалась на улицу , а не наоборот! В противном случае при раскрытии гаражных ворот не исключено самопроизвольное открытие калитки, что может стать причиной травм.

Габариты подъемных ворот стоит предусмотреть чуть большими, чем протяженность гаражного пролета, приблизительно на 10 сантиметров. Это необходимо, чтобы гарантировать помещению отсутствие зазора между стенкой и самими воротами (где-то по 5 сантиметров).

Нижняя область полотна должна быть оборудована колесиками. Если вы выполняете работы своими руками, то сгодятся и обычные роликовые колесики. Лучшая работа будет гарантирована при наличии вертикальных направляющих – здесь может сгодится профиль УД для установки . Купить его можно в строительном магазине, причем толщина материала должна быть примерно 0,6 миллиметров.

Можно предположить, что направляющие из УД профиля будут не лучшим решением в качестве боковых направляющих для подъемных ворот в гараже, и что их быстро погнет, однако практика показывает, что на них оказывается несильная нагрузка, а потому с работой материал справляется на отлично.

Что касается дверей, то они подвешиваются на переднюю стену гаража при помощи цепей таким образом, чтобы верх полотна вплотную подходил к проему, а центр тяжести оказался чуть ниже креплений. Также есть смысл использовать для крепления металлические полосы.

При закрытии нижняя кромка гаражных ворот должна попадать в специальное углубление, которое не позволит полотну отходить от постройки. При этом подъемные ворота под собственным весом должны прислоняться вплотную к проему. Изнутри внизу полотно оснащается специальной задвижкой для надежного закрытия.

Гаражные подъемные ворота своими руками: видео

Облегчить поддержание в верхнем положении и поднятие воротной створки вверх поможет противовес , выбирать который следует исходя из массы установленного полотна. В данном случае оси роликов, сквозь блоки, дополняются специальными тросами, которые и нагружаются противовесом.

Не забудьте установить держатель с противоположной стороны внизу, чтобы гаражные ворота было удобнее открывать снаружи, в качестве такового подойдет обыкновенная дверная ручка.

Таким образом мы охватили вкратце всю технологию, теперь вы знаете как установить своими руками подъемные ворота в гараж. В конце предлагаем посмотреть еще несколько видео.

Хорошо оборудованный гараж – залог долговечного хранения автомобиля. Однако не все автолюбители знают, что определяющую роль в этом играют гаражные ворота, которые должны быть не только удобными, но и практичными.

С этой точки зрения среди всех разновидностей конструкций выгодно выделяются подъемные гаражные ворота.

Такое изделие представляет собой цельную воротную створку, которая открывается благодаря подъемному механизму, задвигаясь под потолок. Его лавным преимуществом является экономия места и легкость в процессе эксплуатации. Подъемные ворота действительно удобны.

Теперь вы можете забыть о долгом и трудоемком отворении замков и створок распашных ворот. Благодаря подъемному механизму легким движением одной руки вы сможете открыть гаражные ворота за считанные секунды.

Еще одним немаловажным преимуществом такого изделия является его надежность. В отличие от секционных конструкций, цельное воротное полотно обладает большей герметичностью и теплоизоляцией, а если по контуру проема гараж обустроен хорошими уплотнителями, такие ворота станут просто незаменимыми.

Вдобавок ко всем этим плюсам конструкция ворот настолько проста, что ее сможет и установить в гараж человек, не обладающий глубокими познаниями в строительном деле.

Отличительные черты конструкции

Подъемные ворота в гараж отличаются тем, что для их работы устанавливаются усиленные подъемные приводы, которые могут быть нескольких видов. На сегодня выделяют такие типы механизмов:

• Шарнирно-рычажное устройство.

Оно способно открывать сплошную створку благодаря встроенным роликам, пружинам и рычагам. Этот тип оборудования является наиболее распространенным и подавляющее большинство автовладельцев оборудуют свои гаражи воротами именно на его основе. Принцип действия предельно прост.

По краям проема устанавливаются угловые направляющие, которые укрепляются под потолком. Воротное полотно приводится в движение благодаря пружинам и рычагам на нижней его части по бокам.

Открывая такие подъемные гаражные ворота, створка плавно передвигается на роликах, которые закреплены в ее верхних углах.

Устанавливая такую систему своими руками, следует уделить особое внимание точности регулировки направляющих по горизонтали и вертикали. Также учитывайте, что пространство от проема до потолка должно составлять не менее 30 см, а до стен – около 45 см.

Автоматический привод в этом случае устанавливается на потолке и отворяет полотно с помощью троса, одна сторона которого крепится к створке, а другая к самому приводу. Этот трос располагается в металлическом профиле, который также крепится в подвесном состоянии на кронштейнах к потолку.

• Система противовесов. Этот тип механизма используется в основном в промышленных целях, для отворения массивных ворот. Зачастую такими воротами оборудованы большие гаражи для автобусов.

Принцип функционирования заключается в том, что гаражные ворота отворяются специальными весовыми брусками, которые по массе чуть больше веса самой створки.

Так, к нижней части воротного полотна крепится один край лебедки, которая пропускается через механический блок на потолке и ко второму ее концу прикрепляется противовес.

При открытии ворот противовес опускается, а при закрытии поднимается. Для большей наглядности принцип работы системы приведен на схеме ниже.

• Гидравлические приводы. Такие механизмы наиболее практичны и легки в эксплуатации, однако, самые дорогие. Своими руками соорудить такую систему будет очень сложно, но комплекты приводов можно приобрести в специализированных магазинах.

Здесь все просто: два мощных привода крепятся с двух крайних боков внутренней стороны воротного полотна, а гидравлические трубки, которыми они оснащены, монтируются во внутренней части проема. Важным фактором для этого устройства является правильный уход. Нужно постоянно следить за плавностью работы приводов.

Если обнаружатся малейшие затруднения, следует смазать гидравлические трубки специальным маслом. Гаражи с таким механизмом надежно защищены, поскольку в приводах применяются технологии, которые практически исключают возможность взлома.

Определившись с подходящими для вас подъемными механизмами, стоит подумать о том из какого материала можно изготовить ворота в гараж. Лучше, конечно же, остановить выбор на изделии из металла.

Металлические ворота прослужат дольше, в отличие от изделий из дерева, которые меньше защищены от факторов внешней среды и подвержены риску появления грибка.

Однако в этом случае следует понимать, что вес металлических ворот должен быть соизмерим с мощностью подъемной системы. Идеальным вариантом в этом плане являются гаражные подъемные конструкции из профнастила.

Мастерим врата самостоятельно

Раздумывая о том, какие ворота лучше поставить в свой гараж, вы можете пойти по одному из двух путей. Можно соорудить подъемные ворота полностью своими руками или приобрести готовый комплект и самостоятельно установить его в гараж. Если вы выбрали первый вариант, вам нужно будет учесть некоторые важные моменты.

Для начала вам нужно будет тщательно провести необходимые замеры, определиться с параметрами конструкции и составить чертеж. Лучше всего изготовить ворота с шарнирно-рычажным механизмом, схема которого представлена ниже.

Делая чертеж, вы можете воспользоваться уже готовыми рисунками, наиболее понятный и полный изображен ниже.

Исходя из этого чертежа, вам останется лишь подставить цифры своих замеров и приступать к работе. Для строительства вам понадобятся такие материалы и инструменты:

• строительный уровень и рулетка;
• металлические листы для формирования полотна створки;
• аппарат для сварки;
• электрическая ножовка по металлу;
• дюбеля и кронштейны;
• электродрель;
• металлические профили и уголки.

Подготовив все эти элементы, начните работу с изготовления каркаса для створки. Для этого возьмите профили нужной длины и расположите их на ровной поверхности так, чтобы получился квадрат или прямоугольник, соответствующий величине проема. Затем сварите углы.

Теперь возьмите металлические листы и приложите их к готовому каркасу по всему периметру, приварите все места соприкосновений.

Когда створка готова, вам нужно будет сделать направляющие. Возьмите металлические профили нужной величины и соедините их уголком, приварив места стыков. У вас выйдут две угловые направляющие, которые нужно закрепить в проеме с помощью дюбелей или сварки в случае, если установлена металлическая рама. Верхние концы направляющих нужно будет соединить между собой, приварив горизонтальную балку.

Теперь приварите кронштейны с роликами к верхним уголкам готовой створки. Вставьте ролики в направляющие.

С двух краев полотна прикрепите пружинно-рычажные механизмы.

Установите рычажный кронштейн посередине верхней части створки.

В заключение установите привод и центральный профиль на потолок и проведите через него трос, один край которого закрепите к самому приводу, а вторую сторону к рычажному кронштейну.

Теперь ваши подъемные ворота в гараж полностью готовы. Осталось проверить работоспособность всей системы.

Как видите, соорудить своими руками такие гаражные ворота не так сложно. Главное, проводите точные замеры и будьте внимательны при монтаже направляющих. Учитывая эти нюансы, вы оборудуете свой гараж надежным изделием, которое прослужит долгое время.

.

Большинство автолюбителей со стажем отдают предпочтение старым распашным или створочным вариантам ворот, считая их наиболее защищенными и надежными из-за большого веса и толщины металла. Но, как показывает практика, у створочных систем существует достойный конкурент, а именно — откидные гаражные ворота. Популярность откидной конструкции такова, что сегодня на ее долю приходится примерно три четверти продаваемых ворот для гаражей. Стоит разобраться в причинах.

Преимущества и недостатки гаражных откидных ворот

Чтобы понять разницу в пользовании подъемными — откидными системами и старой распашной конструкцией, необходимо хотя бы пару раз испробовать их на практике, для знающего человека разница видима невооруженным глазом:

• Откидная система ворот позволяет при выезде из гаража избежать образования «слепой» зоны. В подъемных системах нет створок, закрывающих обзор, из-за чего в гаражных кооперативах ежегодно бьются десятки машин;
• Отсутствие распашных створок при открытии дверей увеличивает пространство для маневра перед воротами, нет необходимости ставить машину за пару метров от дверного проема, чтобы иметь возможность открыть- закрыть гараж.

К сведению! Зачастую водители решают поменять обычные ворота на откидные только по одной причине: в сильный ветер есть шанс получить удар створкой по кузову автомобиля в момент выезда.

Откидные ворота дешевле в изготовлении, они удобнее в пользовании, простое устройство позволяет построить своими силами. Но установить подобную систему можно не в каждом гараже, как минимум необходимо свободное пространство в потолочной части над входом в гараж.

Строим откидные ворота для гаража своими руками

Устройство и принцип работы ворот понятны из приведенной схемы и чертежа:

1. Конструктивно ворота представляют собой две рамы — собственно щит, или панель, закрывающая дверной проем, и несущая опорная рама с направляющими элементами;
2. При открытии верхняя часть откидных ворот отклоняется и на роликах или подшипниках перемещается по двум направляющим до тех пор, пока панель полностью не окажется на двух горизонтальных балках;
3. Нижний край панели поднимается вверх и фиксируется в таком положении.

Плоскость откидных ворот совершает движение, напоминающее обкатывание условной цилиндрической поверхности большого радиуса. Чтобы облегчить подъем стальной или деревянной панели откидных ворот, в конструкции используются компенсационные пружины или противовесы в виде подвешенного на тросах груза.

Важно! В отличие от распашных систем, в откидных воротах отсутствуют наружные петли, которые легко срезать болгаркой. При этом панель, закрывающая дверной проем, прилегает к несущей раме изнутри, соответственно, злоумышленникам выдернуть ворота гаража тросом, зацепленным к фаркопу пикапа или трактора, намного сложнее.

Изготовление узлов откидных ворот

Проще всего изготовить конструкцию откидных ворот из стального уголка и швеллера. Первоначально потребуется измерить габариты дверного проема, вырезать из швеллера и сварить раму дверного проема гаража.

В верхней части рамы приваривают два горизонтальных уголка с шириной полки не менее 40- 50 мм. Длина каждого уголка составляет более двух метров, поэтому выполнять сварочные работы и сборку всей конструкции необходимо «на земле», до установки системы откидных ворот в дверной проем.

Угол крепления уголка к раме необходимо выверить по строительному уровню. После сваривания с рамой каждый уголок укрепляют временным подкосом из доски или деревянной рейки, чтобы избежать деформации конструкции в момент ее установки в дверной проем гаража.

Если в системе откидных ворот будет использоваться подъемник в виде подвешенных на тросах грузах, к верхней части рамы необходимо приварить по одной шпильке с бороздковым роликом, диаметром 30- 50 мм.

Особое внимание следует уделить изготовлению основной панели откидных ворот. Конструктивно откидная панель представляет собой раму из трубы или металлического трубчатого профиля с приваренными в нижней и верхней части выносными опорами -кронштейнами.

Трубчатый каркас панели необходимо разметить и сварить точно по размерам стационарной рамы. Главное условие — сварку выполнять в три приема, чтобы каркас откидной панели из-за перегрева не вывернуло «пропеллером».

Вначале вырезанные куски профиля выкладываются на ровной площадке и фиксируются между собой точечной сваркой. На втором этапе стыки проваривают с одной стороны откидной рамы, через 30 минут переворачивают и проваривают с обратной стороны. Если каркас панели получился строго в одной плоскости, можно крепить листовой металл, в противном случае потребуется аккуратная рихтовка с помощью паяльной лампы и кувалды.

Сборка и установка откидных ворот

Перед установкой системы откидных ворот потребуется выполнить предварительную сборку конструкции. Для этого стационарную раму с приваренными уголковыми направляющими выкладывают на ровной горизонтальной площадке. Поверх рамы укладывают только что сваренную подвижную панель, выравнивают ее положение так, как она будет стоять в закрытом положении в дверном проеме гаража.

Для соединения двух частей ворот потребуется приварить к верхнему профилю панели косые кронштейны с роликовыми или подшипниковыми катками.

От того, насколько точно будут установлены опоры, зависит надежность и плавность срабатывания механизма подъема. На приваренные к стационарной раме шпильки одевают бороздковые ролики. К нижней балке панели приваривают дополнительные Г-образные кронштейны, к которым будет крепиться трос лифта-подъемника опорных ворот.

Остается установить стационарную раму в дверной проем гаража и закрепить ее с помощью анкерных болтов к боковым стенам гаража. Впоследствии места креплений потребуется тщательно залить бетонным раствором и заштукатурить.До того момента, как стационарная рама будет окончательно закреплена, потребуется выровнять ее положение по строительному уровню. Далее необходимо сделать П-образное приспособление, с помощью которого концы уголковых направляющих фиксируются к потолку.

На сегодняшний день разработано и успешно реализовано на практике множество разнообразных гаражных ворот. Среди всех существующих вариантов особым удобством и эргономичностью отличаются традиционные подъемные ворота, эффектно уезжающие под потолок гаража во время открытия. При этом собрать и установить подъемные гаражные ворота можно самостоятельно.

Существует 2 основные разновидности подъемных гаражных ворот.

Ворота подъемно-секцион ного типа

Полотно подобных ворот состоит из ряда отдельных панелей, высота каждой из которых составляет порядка 50 см. Для изготовления панелей может использоваться сталь, древесина и пластмасса.

Для соединения панелей используются шарнирные петли. Ролики, муфты и прочие подвижные элементы изготавливаются из стали либо пластика, для изготовления направляющих применяются нержавеющие материалы.

Внутренняя часть полотна обязательно утепляется (преимущественно пенополиуретаном), что позволяет сохранять дополнительное тепло внутри гаража.

Среди главных преимуществ подъемно-секцион ных ворот следует отметить следующие моменты:

• безопасность использования;
• простота и максимально удобство эксплуатации;
• неплохие прочностные характеристики.

Главным недостатком этого подвида ворот является практически полное отсутствие возможности взлома и незаконного проникновения. Помимо этого, вы не сможете сделать такие ворота самостоятельно – это крайне сложно.

Единственный доступный вариант – купить заводской комплект и смонтировать ворота самостоятельно по инструкции.

Ворота подъемно-поворот ного типа

Подобную конструкцию можно собрать и установить самостоятельно. При открытии этих ворот поднимается сразу целая створка. За движение подвижной части отвечает система шарнирно-рычажко вого типа. Ворота характеризуются отличными прочностными характеристиками (итоговый показатель зависит от свойств материала изготовления) и обеспечивают надежную защиту гаража от посягательств злоумышленников.

Конструкцию можно собрать без использования направляющих и роликов. Благодаря этому полотно будет передвигаться бесшумно.

Для сборки такой конструкции не нужны узкие технические знания. Больших финансовых вложений данное мероприятие тоже не требует.

Достоинства и недостатки

Как и все существующие механизмы, подъемные гаражные ворота имеют ряд сильных качеств и некоторые недостатки.

Достоинства

Главным преимуществом рассматриваемых систем является повышенная противовзломност ь. Единственный вариант попасть внутрь гаража – прорезать полотно. Подпилить раму и попасть внутрь без привлечения внимания практически невозможно.

Вторым важным преимуществом конструкции является длительный срок службы. Однако для того чтобы ворота служили по-настоящему долго, для изготовления полотна следует использовать оцинкованный металл высокого качества.

Ворота не занимают пространство перед гаражом, что делает въезд и выезд максимально удобными.

Недостатки

Среди основных недостатков подъемных ворот нужно отметить следующие положения:

• большой вес конструкции. Недостаток относительный – другие существующие конструкции весят не меньше. Но чтобы эксплуатация подъемных ворот была безопасной, нужно уделить особое внимание качеству и надежности рамы;
• несколько увеличенный расход исходных материалов;
• некоторые неудобства при заезде в гараж. К примеру, вам нужно будет постоянно выходить из машины, не доехав до гаража примерно 1,5-2 м – без такого запаса ворота попросту не откроются.
• в открытом положении ворота отнимают примерно 20-30 см высоты проема;
• в случае существенного повреждения полотна, его придется полностью демонтировать.

Однако, несмотря на все свои небольшие недостатки, такие ворота являются невероятно удобным и эргономичным решением.

Особенности исполнения конструкции

Традиционные подъемные ворота состоят из множества элементов. Ознакомьтесь с функциями каждого из них.

Рама выполняет функцию основы для всей конструкции. Рама должна быть максимально жесткой и надежно зафиксированной в стене гаража.

Боковой профиль – это направляющий элемент, по которому движется основная часть конструкции.

Направляющие – без них, как уже отмечалось, можно обойтись. Но по возможности лучше не исключать их из состава конструкции.

Полотно. Изготавливается в виде цельного устройства. Обычно выполняется из профнастила. Иногда для изготовления полотен используют и древесину, однако от такого решения лучше отказываться – материал тяжелый и сравнительно недолговечный.

Утеплитель. Укладывается между листами полотна. Удобнее всего применять пенополиуретан.

Ролики, пружины и рычаги. Эти элементы отвечают за передвижение воротной створки. Створка поднимается по направляющему элементу, ближе к потолку занимает горизонтальную позицию и в завершении фиксируется параллельно потолочной поверхности.

Обеспечивают более легкий подъем полотна.

Электрический или механический привод. Электроника удобнее – для управления воротами достаточно нажать кнопку на переносном пульте. Механика же в большинстве случаев надежнее. Если вы решите использовать электрический привод, помните важное правило – воротный щит должен иметь несколько облегченную конструкцию.

При желании готовое полотно можно украсить разнообразными декоративными элементами. Все они доступны в продаже в специализированн ых магазинах.

Важно помнить: любой декоративный элемент, в особенности, если это ковка, способствует увеличению веса конструкции. Знайте меру.

Что купить?

С изготовлением большинства элементов ворот можно справиться своими руками. Однако есть такие вещи, которые лучше купить уже в готовом виде и не тратить время. Отдавайте предпочтение приспособлениям, изготовленным из металлов хорошего качества. В целом же вам понадобится следующее:

Ворота своими руками

Собственноручное изготовление и установка ворот позволит вам сэкономить существенную денежную сумму на покупке готовой системы и услугах сторонних монтажников.

Видео — Монтаж секционных ворот

Первый шаг. Выберите подходящий тип механизма открывания ворот.

Наибольшей популярностью пользуются шарнирно-рычажко вые механизмы. Эта конструкция является долговечной и предельно простой. Однако его установка требует от монтажника повышенной точности на этапе размещения направляющих и установки уровня натяжения пружин. Направляющие должны быть установлены исключительно вертикально и параллельно.

Второй вариант – механизм, выполненный с применением противовесов. Трос крепится к уголкам опорной рамы в ее нижней части, проходит по блоку в направлении шкива, и уже на его (троса) конце находится некоторый противовес. Чем тяжелее и больше полотно, тем тяжелее должен быть используемый противовес. Отдавать предпочтение этому механизму рекомендуется исключительно в случае установки массивных и очень тяжелых подъемных ворот.

Видео — Подъёмные ворота вид изнутри

Второй шаг. Составьте проект ворот. Предварительно замерьте имеющийся проем и подготовьте эскиз (либо же выберите готовый вариант из открытых источников).

Третий шаг. Подготовьте приспособления для сборки ворот. Вам понадобится следующее:

• деревянные бруски высокой прочности;
• металлические штыри хорошего качества;
• уголки;
• кронштейны;
• жесткие пружины;
• металлические прутки;
• декоративные элементы.

Четвертый шаг. Соберите коробку будущих ворот из поперечного и пары вертикальных брусьев. Для соединения брусков используйте угольники, также подойдут пластины.

Пятый шаг. Заглубите нижнюю часть коробки в бетонную стяжку гаражного пола примерно на 20 мм и зафиксируйте изделие в проеме металлическими штырями.

Шестой шаг. Соберите раму и обшейте ее выбранным материалом.

Седьмой шаг. Изготовьте опору. В качестве исходного материала используйте уголок. Сделайте с помощью дрели в полке отверстие для фиксации к стойкам. Во второй полке подготовьте уже 3 отверстия под установку кронштейна. Для изготовления пружинной опоры воспользуйтесь швеллерным кронштейном.

Восьмой шаг. Подготовьте пластину из полосы стали. Соедините кронштейн и подходящую по параметрам пружину с помощью стальной пластины. Крайние витки закрепленной пружины выгните подобно зацепам. Снизу подсоедините контроллер натяжения, выполненный из металлического прутка.

Девятый шаг. Сделайте нижний шарнирный угол. Вам нужно просверлить в уголке отверстие порядка 8,5 мм в диаметре и приварите изделие к опорной раме конструкции, отступив при этом от нижней грани до центра подготовленного отверстия. Промежуток позволит вам разместить подъемный рычаг в нужном месте шарнира.

Десятый шаг. Прикрепите пластину к торцу подъемного рычага. Для надежной фиксации элементов используйте сварку.

Одиннадцатый шаг. Изготовьте рельсы для движения полотна ворот. В качестве исходного материала используйте пару уголков. Составьте их и сварите по одному краю. Расстояние между внутренними вершинами стальных уголков должно равняться 50 мм.

Двенадцатый шаг. Прикрепите готовую рельсу к ранее подготовленной пластине. Для крепления используйте сварку. При этом оставьте 8-сантиметровый отступ между осью направляющей детали и ребром поперечного изделия внизу. Ко второму концу рельсы прикрепите с помощью сварки кусок швеллера, при этом отступив порядка 15 см. Затем прикрутите швеллер к потолочному брусу болтом.

Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 1

Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 2

Тринадцатый шаг. Вмонтируйте в полотно несколько полупрозрачных вставок. Это необязательный пункт. Полупрозрачные вставки используйте при необходимости улучшения естественного освещения внутри гаража.

Видео — Каркас подъемных ворот, часть 3

Видео — Колеса для подъемных ворот, часть 4

Четырнадцатый шаг. Наклейте уплотняющую окантовку из резины. Также не помешает наклеить компенсирующие накладки. В комплексе эти элементы повысят устойчивость самодельных подъемных ворот.

Пятнадцатый шаг. Зафиксируйте полотно в коробке.

Таким образом, в самостоятельной сборке подъемных гаражных ворот нет сверхсложных задач, но к выполнению данной работы нужно подходить с максимальной ответственностью и знанием дела. Следуйте инструкции, делайте все максимально точно, и ворота вашего гаража станут его надежной и долговечной защитой.

Удачной работы!

Видео – Гаражные ворота подъемные своими руками

Владельцы автомобилей уделяют повышенное внимание технической оснащённости своего гаража. Главная роль при этом отведена установке прочных ворот, отличающихся функциональностью и эстетичностью. Особенной популярностью пользуются подъёмные ворота, которые несложно изготовить и установить своими руками.

Особенности подъёмных гаражных ворот

Планируя оснастить помещение для хранения транспортного средства самодельными подъёмными механизмами, тщательно ознакомьтесь с их конструктивными и эксплуатационными особенностями.

Внимательно проанализируйте положительные стороны конструкции, изучите отрицательные моменты.

Варианты конструкции ворот: какой выбрать

В гаражных помещениях используют различные типы подъёмных ворот:

Подъёмные ворота с поворотным механизмом надёжно защищают гараж. Для их изготовления можно использовать покупные комплектующие или воспользоваться самостоятельно изготовленными элементами. Последний вариант значительно сэкономит денежные средства.

Достоинства поворотных гаражных ворот

Подъёмная конструкция выгодно отличается от других типов гаражных ограждений. Главные преимущества:

Недостатки ворот с откидной створкой

Любая конструкция ворот, наряду с достоинствами, имеет определённые недостатки. Не являются исключением и механизм подъёмно-поворотного типа:

Главные части подъёмных конструкций — металлическая силовая рама, шарнирно закреплённое полотно и механизм перемещения.

Элементы конструкции подъёмных ворот не так многочисленны, как могло показаться

Рама конструкции изготавливается из стальных профилей прямоугольного сечения или прочных деревянных брусьев. Она является силовым элементом, несущим основную нагрузку. Коробка фиксируется в гаражном проёме и обеспечивает крепление подвески, связанной с механизмом перемещения.

Поворотная створка должна соответствовать параметрам гаражного проёма. Полотно представляет собой каркас, изготовленный из металлических профилей. Оно зашивается стальными листами или сэндвич-панелями. С целью уменьшения расходов иногда применяются деревянные щиты. Для защиты полотна ворот от коррозии его можно обить оцинкованной сталью. Дополнительную привлекательность ограждению придают декоративные панели, установленные с внешней стороны.

Устройство открытия ворот предусматривает использование одного из следующих механизмов:

• шарнирно-рычажного, отличающегося надёжностью и простой конструкцией. Он позволяет выполнить подъём створки с одновременным поворотом и предотвратить блокировку. При монтаже важно обеспечить точность установки направляющих и произвести регулировку пружин, способствующих перемещению;
• оснащённого противовесами привода, применяемого для массивных полотен. Такие ворота изготавливаются из толстой листовой стали или древесины тяжёлых пород. Устройство включает стальной трос, зафиксированный в углах металлоконструкции и проходящий через блок лебёдки к противовесу. Иногда вместо троса применяется стальная цепь. В конструкции с противовесами балансиры выполняют функцию пружин, компенсируя массу ворот.

Схема работы подъёмного механизма

Открытие подъёмных ворот с помощью шарнирно-рычажной конструкции осуществляется благодаря роликам и подъёмным рычагам. Перемещение полотна происходит по направляющим, закреплённым на потолке гаража.

После подъёма полотно фиксируется в потолочной части гаражного помещения. При этом низ створки формирует навес над проёмом. При закрытых створках пружины находятся в растянутом состоянии, а в открытом положении — в сжатом.

Многие владельцы автомобилей оборудуют помещения для хранения транспорта именно шарнирно-рычажной конструкцией.

Открытие щитового полотна может осуществляться вручную или с применением специального электрического привода, предусматривающего возможность дистанционного управления.

Подготовка к изготовлению ворот своими руками

Предварительный этап включает в себя выбор конструкции, разработку собственной схемы или изучение имеющейся документации и выбор готового чертежа. Это позволит определить потребность в материалах, а также подготовить необходимое оборудование и инструменты.

Выбор проектного решения и разработка чертежа по имеющимся размерам

Определяясь с конструктивным исполнением подъёмного ограждения, используйте проверенное техническое решение — рычажный механизм с шарнирным креплением.

Выполнение замеров гаражного проёма — обязательная операция, осуществляемая на проектном этапе.

Можно самостоятельно разработать эскиз будущей конструкции.

Если навыки проектирования отсутствуют, целесообразно использовать готовую документацию.

Изучив документацию, следует проставить на ней фактические размеры гаража. Это позволит определить потребность в материалах.

При выборе материалов обратите внимание на их прочность и пожаробезопасность.

Выбор материалов и комплектующих зависит от размеров проёма, конструкции ворот и степени автоматизации.

Базовый комплект, позволяющий самостоятельно изготовить подъёмныую конструкцию с рычажным механизмом, включает:

• металлическую трубу прямоугольного сечения размером 6х12 см с толщиной стенки 3–4 мм, необходимую для изготовления рамы;
• деревянные брусья сечением 8х12 см, из которых можно сделать коробку, если у вас нет стальной прямоугольной трубы;

  Раму лучше сделать из металлической трубы, но если ее нет, можно использовать деревянные бруски

• металлические штыри и кронштейны, необходимые для крепления рамы ворот к проёму;
• комплект стальных швеллеров №8 или 10, а также уголков 4х4 см, используемых для складных шарнирных элементов и направляющих планок;
• стальную трубу квадратного сечения со стороной 4 см для сборки каркаса ворот;

  Каркас воорот также делается из металлической трубы

• компенсационные пружины из проволоки диаметром 3 см для приводного механизма;
• резиновый уплотнитель, позволяющий компенсировать зазоры по периметру конструкции;
• стальные листы толщиной 3 мм, дощатые щиты или сэндвич-панели, необходимые для зашивки полотна ворот;
• комплект оборудования для сборки электрического привода, если запланировано оснащение автоматикой;

  Установка электрического привода позволит вам управлять воротами дистанционно

• пластиковые панели или декоративные отделочные материалы, позволяющие выполнить облицовку с внешней стороны;
• утеплитель — минеральную вату, пенопласт или пенополистирол.

Все материалы следует предварительно разрезать на заготовки, соответствующие требованиям проектной документации.

Необходимые инструменты

В процессе работы понадобятся следующие инструменты и электрическое оборудование:

• рулетка длиной 5 метров, строительный уровень;
• комплект гаечных ключей и набор различных отвёрток;
• электрическая дрель в комплекте со свёрлами;
• болгарка с отрезным кругом диаметром 180 мм;
• аппарат для электрической сварки.

Стандартный комплект электрического оборудования и слесарных инструментов позволит самостоятельно осуществить изготовление подъёмных ворот.

Рекомендации по сборке и установке подъёмных ворот для гаража

Работы по изготовлению элементов ворот и установке собранной конструкции требуют предварительного ознакомления с пошаговой инструкцией.

Последовательность операций

Изготовление и установку узлов поворотных ворот осуществляйте по следующему алгоритму:

1. Сварите силовую коробку, используя металлические трубы прямоугольного сечения. Можно при необходимости собрать раму ворот из деревянных брусков.
2. Зачистите неровности и наплывы, образовавшиеся после окончания сварочных работ.

   Удаление неровностей и наплывов после сварки улучшит внешний вид ворот

3. Зафиксируйте каркас в дверном проёме, используя стальные стержни и кронштейны. Заглубите нижнюю балку каркаса на 2 см ниже уровня пола.
4. Соберите раму полотна ворот, соответствующую габаритам проёма с учётом необходимых для сборки зазоров. Соединяйте заготовки с помощью электрической сварки.
5. Обшейте раму листовым материалом, применяя сварку. При использовании сэндвич-панелей или деревянных щитов зафиксируйте обшивку саморезами. При необходимости установите листы утеплителя.
6. Закрепите по периметру резиновый уплотнитель. Его высота должна соответствовать зазору между полотном и установленной в проёме коробкой.
7. Изготовьте опорные кронштейны рычажного механизма. Просверлите отверстия крепления.
8. Смонтируйте направляющие планки из швеллера или двух сваренных уголков в потолочной части помещения. Это обеспечит возможность перемещения роликов шарнирного механизма.
9. Прикрепите с помощью болтов шарниры для перемещения створки.
10. Произведите предварительный монтаж собранного полотна ворот в гаражный проём. Выполните разметку точек фиксации поворотных шарниров.
11. Проверьте возможность свободного перемещения рычагов по направляющим планкам. Если возникнет необходимость, измените координаты точек крепления. Обратите внимание на параллельность расположения рычагов.
12. Произведите окончательное крепление элементов (после корректировки положения), используя стандартный крепёж и электрическую сварку.
13. Установите с противоположных сторон створки возвратные пружины, обеспечив их параллельное расположение.
14. Проверьте работоспособность пружинного механизма. Он должен обеспечивать полное закрытие ворот. При необходимости подберите противовесы необходимой массы.
15. Заделайте стыки по периметру силовой коробки, используя цементный раствор. Установите декоративные накладки по контуру рамы ворот.
16. Произведите покраску элементов конструкции.

Изготавливая механизм согласно пошаговой инструкции, контролируйте соответствие размеров. Руководствуйтесь значениями, указанными на чертеже или эскизе.

Чем утеплить полотно

Чтобы через створки тепло не уходило из помещения, их необходимо утеплить. Для этого можно использовать пенопласт, базальтовую вату или пенополистирольные панели.

Руководствуясь соображениями пожарной безопасности, лучше применять для утепления устойчивые к возгоранию материалы — базальтовую вату или листовой пенополистирол.

Для полноценного утепления используется резиновый уплотнитель. Он устанавливается по периметру ограждающей конструкции. Плотное прилегание эластичного уплотнения по контуру проёма затрудняет проникновение холодных воздушных масс в гараж.

Нюансы эксплуатации: что нужно сделать, чтобы полотно хорошо открывалось и не опрокидывалось

Важно соблюдать специальные требования для обеспечения безотказной эксплуатации. Обратите внимание на следующие моменты:

При правильной эксплуатации подъёмно-поворотных ворот проблемных ситуаций не возникнет. Важно контролировать состояние конструкции в процессе использования и, при необходимости, вовремя устранять возникающие дефекты.

Видео: из чего изготовить самодельные ворота с дистанционным складным механизмом

Ворота подъёмно-поворотной конструкции можно изготовить самостоятельно. Это серьёзная, но выполнимая задача. Используйте правильно разработанную документацию, соблюдайте технологию изготовления, применяйте качественные материалы. Результат — оснащение собственного гаража надёжными подъёмными створками, существенная экономия денежных ресурсов и получение дополнительных навыков работы с инструментом.

Детальная схема гаражных ворот | G&S гаражные ворота

Вы пытаетесь понять, что не так с воротами вашего гаража?

Чтение схемы гаражных ворот может помочь.

Когда вы устраняете проблемы с гаражными воротами и находите неисправную деталь, вам необходимо знать, как эта деталь называется, чтобы вы могли: а) пойти купить деталь и заменить ее самостоятельно, или б) позвонить и сообщить мастеру по ремонту гаражных ворот, что не так. с твоей дверью.

В любом случае, вам нужно знать, что не так с вашими гаражными воротами.

И знание того, как собираются гаражные ворота и как они работают, имеет решающее значение для понимания того, как их починить.

В этой статье мы собираемся объяснить три основных аспекта гаражных ворот:

• Рама
• Движущиеся части
• Электропривод гаражных ворот

Рама

«Рама» гаражных ворот — это название, которое мы даем частям вашей системы гаражных ворот, которые фиксируются на месте и направляют движущиеся части.

Эта «рама» включает горизонтальные дверные направляющие, горизонтальные дверные направляющие, горизонтальные направляющие тележки, вертикальные дверные направляющие, комплект подвески, кронштейн флажка, кронштейны косяка и нижние направляющие.

Эти части выделены на изображении выше.

Это те части, которые являются стационарными, и , непосредственно там, где дверь движется .

Рассмотрим каждую часть:

Я

Сюда входят дверные направляющие (как горизонтальные, так и вертикальные) и троллейбусные пути.Дверные направляющие вдоль каждой стороны двери служат направляющими для роликов на двери, поэтому система шкивов может легко поднимать и опускать дверь. На тележке в центре двери, прикрепленной к пружине, есть цепь, которая перемещает дверь вверх и вниз с помощью электрического привода гаражных ворот.

Я

Эти детали представляют собой крепежные детали, прикрепляющие направляющие к стене и потолку, а также ролики к двери, обеспечивая прочную поддержку направляющих и ворот гаража.

Я

Комплект подвесов состоит из кусков оцинкованной стали с предварительно пробитыми отверстиями, которые можно использовать для крепления электрического привода гаражных ворот к потолку и направляющих к потолку и стене. Они поставляются в разобранном виде, поэтому вы можете отрегулировать высоту, необходимую для каждой области, в которой они используются.

Я

Нижняя направляющая — это самая нижняя горизонтальная направляющая дверной секции.В нижней части гаражных ворот эта деталь часто является проблемой, если пол неровный, или если рельс сломан или покороблен. Это может привести к попаданию воды и мусора в ваш гараж, а также к потере энергии.

Проблема с обрамлением ваших гаражных ворот часто требует снятия всей двери, чтобы починить сломанную часть. Если вам неудобно выполнять эту задачу, не стесняйтесь обращаться в профессиональную службу ремонта гаражных ворот.

Движущиеся части

Движущиеся части — это те части, которые используются для перемещения ворот гаража вверх и вниз.

К этим деталям относятся ролики, петли, шкив и трос, ремень, изогнутый дверной рычаг, торсионная пружина, трос аварийного отключения и барабаны для троса.

Вы можете увидеть эти части на изображении выше.

Здесь мы объясним каждую часть индивидуально:

Я

Это колеса по обе стороны от ворот гаража, которые сидят в дверных проемах.Они позволяют двери плавно открываться и закрываться.

Я

Петли прикреплены к каждой секции ворот гаража и позволяют двери изгибаться, чтобы дверь оставалась открытой.

Я

Трос — это то, что крепится как к пружинам, так и к электрическому приводу гаражных ворот.Это приподнимает дверь. Шкив используется, потому что гаражные ворота очень тяжелые и могут весить более 250 фунтов. Шкив снижает усилие, необходимое для подъема гаражных ворот вверх и мягкого опускания гаражных ворот.

Я

Эта деталь прикреплена к тележке, которая фиксирует дверь на цепи или ремне, позволяя двери двигаться вверх и вниз.

Я

Этот шнур служит для отсоединения гаражных ворот от тележки и ремня, позволяя открывать и закрывать ворота вручную. В случае отключения электроэнергии или отказа системы ворот гаража вы все равно можете открыть дверь вручную.

Я

Торсионная пружина ворот гаража — это пружина, работающая за счет скручивания (кручения).Когда пружина закручивается, она прикладывает силу к двери, позволяя ее поднять. Заменить или отремонтировать пружину гаражных ворот можно самостоятельно, но если вас что-то беспокоит, не стесняйтесь обращаться к профессионалу. Торсионная пружина выдерживает большое давление и может поранить вас, если вы не будете осторожны.

Я

Барабаны с тросом находятся на раме гаражных ворот и в том месте, где находится трос гаражных ворот.Если один из них сломан или расшатался, ваша дверь, вероятно, не откроется.

Я

Цепь для гаражных ворот использует цепь (очень похожую на велосипедную цепь) для перемещения двери вверх и вниз. Самый дешевый из трех вариантов, при нормальных обстоятельствах эта цепочка прослужит долго. Цепочке иногда требуется корректировка, и это простой процесс, который большинство людей может выполнить самостоятельно.

Ремень для гаражных ворот работает так же, как и цепь для гаражных ворот, за исключением того, что вместо цепи он имеет армированный сталью резиновый или полиуретановый ремень. Хотя ремни для гаражных ворот эффективны в первую очередь для легких дверей (для тяжелых дверей лучше подходят цепи), они являются самым тихим вариантом.

Винт для гаражных ворот с помощью стального стержня с резьбой вращает электродвигатель гаражных ворот и заводит гаражные ворота. Хотя это самый дорогой вариант, винт для гаражных ворот не требует регулировки.

Если вы обнаружите проблему с одной из движущихся частей, часто сломанную часть можно заменить на исправную, не касаясь остальной части двери. Убедитесь, что вы покупаете идентичную деталь (того же производителя), которую пытаетесь заменить.

Электропривод гаражных ворот

Привод ворот гаража — это двигатель, прикрепленный к потолку, который открывает и закрывает ворота гаража.Удивительно, но они были изобретены еще в 1926 году!

Привод сам по себе не обеспечивает большую часть мощности, которая открывает ворота гаража — пружины и система шкивов создают большую часть необходимого крутящего момента. Двигатель приводит в движение тележку, которая использует цепь, ремень или винт для подъема и опускания двери.

Если вы не можете найти каких-либо аппаратных проблем с дверью, то чаще всего это проблема электрического привода гаражных ворот. Вызовите специалиста, чтобы он вышел и отремонтировал его.

Заключение

Мы надеемся, что это поможет вам понять, как работают гаражные ворота и какие части что делают:

• Рама
• Движущиеся части
• Электрический привод гаражных ворот

Наличие этой информации может помочь вам самостоятельно устранять неполадки.

Собираетесь ли вы починить дверь самостоятельно или обратитесь к специалисту, не стесняйтесь обращаться к нам в G&S Garage Doors с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть. Мы будем рады ответить на ваши вопросы.

Большое спасибо GarageDoorNation и DIY Network за их красивую графику гаражных ворот!

Архивы советов по изготовлению гаражных ворот

16 ноября, 2021 | Советы по изготовлению гаражных ворот, обустройство дома

6 июн, 2021 | Советы по изготовлению гаражных ворот

5 мая 2021 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

16 марта 2021 | Советы по изготовлению гаражных ворот

10 янв. 2021 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

30 сен.2020 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

7 сен.2020 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

28 августа 2020 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

17 августа 2020 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

2 июля 2020 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

22 июля 2019 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

5 июня 2019 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

22 февраля 2019 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

2 февр.2019 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

29 января 2019 | Советы по изготовлению гаражных ворот

18 янв.2019 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

30 окт.2018 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

18 сен 2018 | Советы по изготовлению гаражных ворот

2 августа 2018 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

4 июля, 2018 | Советы по изготовлению гаражных ворот

May 30, 2018 | Советы по изготовлению гаражных ворот

Май 10, 2018 | Советы по изготовлению гаражных ворот

1 февр.2018 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

7 дек. 2017 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

3 окт., 2017 | Советы по изготовлению гаражных ворот

11 сен 2017 | Советы по изготовлению гаражных ворот

22 мая 2015 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

26 апр. 2015 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

4 апр. 2015 г. | Советы по изготовлению гаражных ворот

29 янв, 2015 | Советы по изготовлению гаражных ворот

Стеклянные гаражные ворота своими руками за 500 $

Приветствую! Большое спасибо вам обоим, bellburgmaggie & amp; Фло Манган, за комментарии. Приятно знать, что я не одинок, пока я спотыкаюсь в этом неизведанном царстве. На этой неделе мы с мужем совершили долгий путь к дверной компании и увидели дверь, которую они строят для другого проекта с использованием красного дерева из той же недавней партии. Что было странно, так это то, что на двери не было таких лент, как на полученных нами образцах. Текстура очень прямая, цвет ровный, дверь красивая.Очень запутанно! Он сказал, что не знает, достаточно ли у него прямозернистого красного дерева, чтобы покрыть наши двери. Когда мы размещали заказ на древесину, он сказал, что будет использовать лучшую древесину для наших дверей. Итак, что-то изменилось между прибытием партии дров в первую неделю июля и тем, когда мы вернулись из отпуска на прошлой неделе. Ваши этажи потрясающие, Bellburgmaggie! А полы отлично смотрятся вместе с дверьми. Я попытался увеличить размер ваших дверей, потому что покрытие выглядит довольно гладким и не показывает много открытых пор.Можете ли вы сказать, использовали ли они шпатлевку, чтобы сгладить поверхность древесины? Фло, забавно, что вы упомянули бамбук, потому что я рассматривал бамбук как вариант для наших кухонных шкафов. Частично из-за прямой текстуры, а также из-за того, что это прочная древесина. Этим вечером я нашел пару цитат, которые я получил в начале года на двери от Trustile, а также от другого местного производителя дверей. Trustile изготовлен из высококачественного МДФ. Еще они изготавливают двери, шпонированные деревом, но их цены действительно высоки, не менее 2 долларов.5к / дверь. Ой! Местная компания — Sun Mountain Doors, у них есть страница с большим количеством информации о различных породах древесины. Вот ссылка https://www.sunmountaindoor.com/details/wood-species/. Судя по тому, что они показывают на этой странице, похоже, что бук или, как я изначально выбрал отборную / премиальную ольху, подойдут. Оба представляют собой твердые породы с мелкими порами, которые равномерно окрашивают. А бук бывает большей ширины и большей согласованности цвета. У Trustile есть современные стили, которые мне нравятся, а их Quirk Molding действительно добавляет тонкие детали.Вот изображение Причуды. В серии Trustile Modern так много современных стилей, и дверь TM5100 — это именно то, что мне нужно. На фото ниже дерево ореховое, а стоимость этой двери превышает 3 тысячи долларов — это выходит из моего бюджета! Надеюсь, на этой неделе между встречами с клиентами у меня будет свободное время, чтобы еще раз взглянуть на двери Sun Mountain, фанерованные двери Lynden Doors и поговорить с кем-нибудь о дверях Trustile. Интересно, что компания, у которой есть наш депозит в размере 6500 долларов, также является дилером Trustile.Будьте на связи!

… Подробнее

Как выбрать лучшее руководство по гаражным воротам — (2019) — Metro Garage Door

Если вы хотите улучшить внешний вид своего дома, подумайте о том, что замена двери в вашем доме гараж может принести 85% окупаемости инвестиций. Более того, это относительно недорогой способ улучшить внешний вид вашего дома. В качестве дополнительного бонуса новая дверь может заглушить звук, снизить затраты на электроэнергию в доме, повысить безопасность и повысить доступность вашего дома или автомобиля.

Позвоните в отдел ремонта гаражных ворот метро в Далласе прямо сейчас, чтобы начать разговор о замене двери или помочь решить проблему с уже существующим подъездом. Наши сотрудники всегда готовы помочь вам. Домовладельцы, которые хотят улучшить свой дом, получат выгоду, приобретя двери для своего гаража. Каждый раз, когда вы хотите получить дверь, важно учитывать ряд вещей. Вам нужно сосредоточиться на материалах двери, чтобы убедиться, что они долговечны.

Также будет важно найти уникальный дизайн, который поможет улучшить внешний вид вашего дома. Как домовладелец, получение двери для гаража также потребует дополнительных услуг, таких как ремонт и установка. Эти услуги помогут вам решить любые механические проблемы или трудности, которые могут возникнуть с дверью.

В интересах домовладельца найти компанию с хорошей репутацией и лучшими ценами.С правильной дверью для гаража вы сможете сделать свой дом красивее, а также сделать его более ценным. Metro Garage Door Repair — это круглосуточная служба поддержки клиентов, работающая без выходных. Мы понимаем, что механические проблемы могут возникать без предупреждения, и работаем, чтобы найти быстрые решения для любых проблем.

Мы также предлагаем широкий выбор дверей на заказ и готовых изделий. Независимо от того, ищете ли вы стеклянный, деревянный, современный или винтажный вид, Metro предлагает бесчисленное множество вариантов внешнего вида и предлагает быструю и надежную установку.

Metro Garage Door Repair Dallas TX — двери и ворота существуют уже более 19 лет, обслуживая и устанавливая гаражные ворота по всему Далласу.

Рама двери гаража — Как вставить

Вы только что выбрали новую гаражную дверь и собираетесь ее установить. Хорошая новость заключается в том, что после того, как вы выбрали гаражные ворота, которые вам нравятся, вы уже выиграли половину битвы. Следующим шагом будет каркас грубого проема вашего гаража, чтобы он соответствовал вашей новой гаражной двери.

Сделайте каркас для гаражных ворот так, чтобы он плотно прилегал к проему.Он также позволяет прикреплять такие элементы, как гусеница и пружина. В этом руководстве мы разделим процесс обрамления гаражных ворот на простые для выполнения шаги.

Основные сведения о грубых проемах гаражных ворот

Очень важно понимать разницу между грубым открытием и законченным открытием. В сфере установки гаражных ворот мы называем «грубое открытие» или «грубое обрамление» размером проема до того, как будет применено готовое обрамление. Черновой проем должен быть немного больше размера гаражных ворот, чтобы оставалось место для рамы.

Готовый проем — это оставшееся отрицательное пространство после установки каркаса. Готовый проем должен быть такого же размера, что и ваши новые гаражные ворота, или немного меньше. Например, если дверь составляет 16 на 7 футов, то готовый проем двери гаража также должен быть 16 на 7 футов.

Стандартные и рулонные гаражные ворота работают иначе, чем двери других типов для жилых помещений. В то время как гаражные ворота закрываются от грубого открывания, двери, такие как шкафы и входные двери, помещаются в их готовые проемы.

Как обрамить гаражные ворота

Для обрамления двери необходимо установить перемычку, два ряда боковых косяков и обрамление для крепления направляющей, а также центральный кронштейн пружины. Выполните следующие действия, чтобы подготовить грубый проем для вашей новой гаражной двери:

Шаг 1. Соберите припасы

Вам понадобится рулетка, карандаш, циркулярная пила или ленточная пила и немного пиломатериалов размером 2 на 6 дюймов. Также можно использовать косяки для гаражных ворот из ПВХ вместо пиломатериалов.Вам понадобится достаточно пиломатериалов, чтобы в два раза больше высоты вашего гаража от пола до потолка и в два раза больше высоты с каждой стороны чернового проема. Вам также понадобится пиломатериал, чтобы выровнять ширину заголовка и расстояние между заголовком и потолком.

Вам нужно будет выбрать, какой материал использовать для косяков, прежде чем рассчитывать размер готового проема ваших гаражных ворот. Многие рамы изготавливаются из дерева, но также можно выбрать дверной косяк из ПВХ. От толщины используемого материала будет зависеть размер проема гаража после установки рам.

Шаг 2: Измерьте грубое открытие двери гаража

Перед добавлением рамы грубый проем должен быть больше, чем дверь гаража, которую вы выбрали. Расстояние между полом гаража и черновым коллектором должно быть на полтора дюйма больше, чем высота ваших новых гаражных ворот. Например, в стандартной гаражной двери семи футов высотой коллектор должен быть на восемь с половиной дюймов выше готового пола.

Сам жатка должна быть на девять дюймов шире двери.Ширина грубого проема должна быть на три дюйма больше ширины двери, измеренная между левым и правым краями. Итак, в гаражных воротах шириной 12 футов грубый проем будет шириной 15 дюймов.

Шаг 3. Установите косяк головки

Дверные косяки — это деревянные доски по обе стороны от проема и верхнего коллектора. Установщики дверей иногда называют два по бокам «боковыми косяками», а тот, который находится над дверным проемом, — «головным косяком».

Очень важно сначала установить передний косяк, чтобы боковые косяки могли упираться в него заподлицо.Измерьте коллектор, чтобы он соответствовал горизонтальному проему гаража, который должен быть длиной гаражных ворот плюс девять дюймов. Отрезав пиломатериал размером 2 на 6 дюймов или косяк из ПВХ до нужной высоты, прикрепите его к жатке с помощью гвоздей. Толщина заголовка должна перекрывать разницу между грубым проемом и высотой гаражных ворот.

Шаг 4. Измерьте высоту от пола до потолка

Вам нужно будет добавить две части каркаса на стене гаража рядом с проемом.Эти рамы прикрепят рельсы гаражных ворот к стене. Вы можете услышать, что эта рама именуется «стойкой ворот» вашим установщиком гаражных ворот. Эти косяки впишутся в ваш гараж по высоте от пола до потолка.

После того, как вы измерили высоту, отрежьте два куска пиломатериала точно на эту высоту.

Шаг 5. Прикрепите столб цели

Используйте гвозди для обрамления, чтобы прикрепить две части стойки ворот к внутренней поверхности стены гаража. Вам нужно натолкнуться на косяк, который вы установили на третьем шаге.

Шаг 6. Установите боковые фиксаторы

Отрежьте два куска пиломатериала или дверных косяков из ПВХ на новую высоту вашего проема. Боковые косяки будут касаться нижней части уже установленной заглушки. Эти косяки должны быть точной высотой ваших гаражных ворот за вычетом 1/4 дюйма, чтобы они не касались земли. Закрепите дверные косяки обрамляющими гвоздями.

Мы рекомендуем использовать двухсторонние косяки, чтобы выдержать этот вес, поэтому вам потребуется установить по два триммера слева и справа.После того, как вы установили боковые косяки, дверной проем должен иметь те же размеры, что и ваша новая дверь.

Шаг 7. Прикрепите каркас центрального кронштейна

Измерьте расстояние между верхом установленной вами перемычки и потолком. Отрежьте кусок пиломатериала до этой высоты и отцентрируйте его над жаткой. Ваш установщик гаражных ворот будет использовать этот кусок каркаса для крепления центрального кронштейна пружинной системы ваших гаражных ворот.

Советы по обрамлению гаражных ворот

Вот несколько простых советов по правильному обрамлению гаражных ворот:

• Подождите, пока стена встанет на место, чтобы установить головные и боковые косяки.
• Чтобы предотвратить впитывание влаги и гниение, оставьте боковые косяки на 1/4 дюйма над бетонным полом.
• Если вы решите использовать однодюймовый материал, например доски размером 1 на 2, 1 на 3 или 1 на 4 дюйма, уменьшите длину и высоту жатки соответственно.
• Ни в коем случае не используйте обработанный пиломатериал для дверных косяков, это приведет к коррозии стали и проедает дыры в алюминии.

Контактные потолочные двери Halo для обрамления гаражных ворот

Halo Overhead Doors — единственный главный дилер Clopay® в Хьюстоне, штат Техас.Если вы уже выполнили наши инструкции по обрамлению гаражных ворот или ищете опытного дилера, который изготовит для вас каркас, мы можем помочь. Мы можем установить гаражные ворота, которые будут приветствовать вас каждый день и радовать вас каждый раз, когда вы подъезжаете к дому.

Узнайте больше о наших услугах по установке гаражных ворот и узнайте, почему наши дружелюбные и опытные специалисты по обслуживанию — лучшая команда, которая сможет оборудовать ваш дом новыми гаражными воротами. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить помощь с обрамлением и установкой ваших новых гаражных ворот.

Ремонт гаражных ворот своими руками с помощью гель-лака | Сделай сам

В этом сообщении могут быть партнерские ссылки, что означает, что я могу получать комиссионные, если вы решите совершать покупки по ссылкам, которые я предоставляю (без дополнительных затрат для вас). Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Подробнее об этих ссылках читайте в моей политике раскрытия информации.

Превратите свою гаражную дверь в великолепную дверь из искусственного дерева с помощью этого простого макияжа гаражных ворот своими руками с помощью гелевого морилки!

Мы придумывали идеи переделки гаражных ворот с тех пор, как впервые купили дом, и хотя мы переделали почти каждый квадратный дюйм нашего дома, наши гаражные ворота были исправными и в отличном состоянии.Просто нам не нравился такой стиль, я хотел гаражные ворота из дерева.

Ребята, деревянные гаражные ворота — дорогое удовольствие! Таким образом, имея немного времени и немного исследований, мы решили самостоятельно переделать гаражные ворота с помощью гелевой морилки, чтобы они выглядели как дерево.

Никаких новых гаражных ворот, никаких дорогостоящих инсталляций, никакого сумасшедшего ремонта. Всего несколько долларов и пара часов, и мы получили тот вид, который хотели, за ЧАСТЬ стоимости.

Советы по ремонту гаражных ворот своими руками и как окрашивать гаражные ворота гелем, чтобы они выглядели как дерево

Выберите правильный цвет морилки.

Постепенно мы добавили в наш дом небольшие деревянные акценты. Поскольку мы красили наш дом в кремово-белый цвет (точнее, Swiss Coffee от Behr), мы также добавляем некоторые черные детали, такие как перекрашивание входной двери, и деревянные акценты. Кстати, еще больше деревянных акцентов впереди! Я хотел, чтобы наша гаражная дверь соответствовала древесине, которую мы уже добавляли, поэтому мы выбрали именно этот цвет гелевой морилки.

Поскольку наши гаражные ворота уже были кремово-желтого цвета, они хорошо работали в качестве основного покрытия.Для этого отлично подойдут самые нейтральные цвета, но если у вас есть яркий или смелый цвет гаражных ворот, вы можете подумать о том, чтобы покрасить их в нейтральный ПЕРЕД добавлением гелевого морилки. Часть процесса окрашивания гаражных ворот, чтобы они выглядели как дерево, заключается в использовании мазков кисти, чтобы пропустить основной цвет, немного , чтобы придать им вид древесины.

Мы выбрали эту гелевую морилку в цвете Mahogany!

Сначала очистите дверь гаража.

Помимо удаления грязи, вы хотите предотвратить рост или закупорку пятна под пятном.Возьмите чистящее средство, вымойте с помощью средства для мытья посуды или сломайте мойку высокого давления. Затем просто дайте ему полностью высохнуть, прежде чем приступить к работе.

Выберите дешевую кисть!

ПРЕВОСХОДНАЯ часть этой модернизации ворот гаража заключается в том, что она сверхэкономична. Если у вас есть старые кисти для рисования, они идеально подойдут для этого проекта. Или вы можете купить пару дешевых щеток с жесткой щетиной в местном магазине товаров для дома. Подойдет тонкая кисть средней ширины (и менее 2 долларов!).

Главное здесь — не тратить много денег на отличную высококачественную кисть, потому что она вам действительно не нужна… вы хотите, чтобы мазки кисти были в пятне, чтобы придать ему вид древесины. И я просто выбросил тот, который использовал, когда закончил этот проект.

Берегите свой свет.

Так как вы наносите гелеобразное пятно и хотите иметь возможность немного перемещать его, позволяя просвечивать мазки кисти, вы не хотите, чтобы оно высыхало, как только оно коснется горячей металлической двери гаража, которая запеклась в Солнечный свет.

Лучше выбрать время дня, когда вы можете работать в тени, для нас утро было лучшим, так как за дверью было намного прохладнее, а у нас еще была тень для работы.

Применять по частям.

По той же причине, по которой мы наносим морилку в тени, мы также хотим работать по частям, потому что она довольно быстро сохнет. Если в ваших гаражных воротах уже есть квадраты, это будет легко и красиво. В противном случае просто создайте свои собственные разделы.

Для квадратов нанесите морилку на углубления панелей (на самом деле выглядит лучше, если она будет темнее и немного более затененной в этой области, и я бы хотел, чтобы мы сделали больше этого), а затем проведите кистью по всей панели по горизонтали.Вы хотите расширить мазок кисти так, чтобы вы выходили за пределы квадрата, чтобы не оставлять жестких линий, а вместо этого вы получаете сплошной вид дерева.

Добавьте забавные акценты на двери гаража.

Чтобы завершить образ, мы добавили черную фурнитуру для гаражных ворот в деревенском стиле. Замечательно то, что есть даже магнитные акценты, которые вы можете добавить… сверление не требуется!

Профессиональный совет: пятно от геля трудно удалить с рук. Вымойте руки водой с растительным маслом и наблюдайте, как легко снимается гелеобразное пятно.

Для удовольствия, ниже представлен взгляд на переднюю часть нашего дома, когда мы его купили, а затем с нашими текущими обновлениями для привлекательности бордюров и переделкой деревянных гаражных ворот!

6 советов по обслуживанию гаражных ворот своими руками для домовладельцев — Richards-Wilcox US

Уметь ухаживать за гаражными воротами важно, чтобы они не только работали правильно, но и отлично выглядели! Регулярное обслуживание гаражных ворот весной и осенью может помочь снизить риск выхода из строя.Наши советы по уходу за гаражными воротами разработаны таким образом, чтобы каждый мог позаботиться о базовом обслуживании.

Предупреждение о безопасности: Помните, что при выполнении технического обслуживания ворот гаража необходимо соблюдать соответствующие меры безопасности. Никогда не пытайтесь отрегулировать пружины, цепи или болты на воротах гаража. Этот тип обслуживания лучше всего доверить обученному профессиональному технику по гаражным воротам.

Совет №1: Очистите внешнюю часть гаражных ворот

Сохранение внешнего вида гаражных ворот поможет сохранить внешний вид вашего дома великолепным.Никогда не используйте мойку высокого давления для очистки гаражных ворот. Сила воды может удалить краску с двери.

Чтобы вымыть дверь, наполните ведро теплой водой с мягким мылом. Распылите на дверь садовую насадку. Вымойте дверь мягкой тканью. Промойте дверцу и убедитесь, что все мыло удалено.

Совет № 2: ретушь повреждает

Если вы заметили царапины или отсутствие краски на дверце, вы должны подкрасить ее, чтобы не ржаветь. Если ржавчина уже начала появляться, сначала удалите ржавчину наждачной бумагой.Затем очистите область и высушите. Нанесите краску для ретуши и дайте ей высохнуть. Ваш дилер гаражных ворот может помочь с приобретением краски для ретуши подходящего цвета.

Совет № 3: Осмотрите дверь

Открыть и закрыть дверь гаража. Он свободно движется вверх и вниз или кажется, что он скользит? Мотор автоматического открывания двери кажется громче? Осмотрите дверь снаружи, чтобы убедиться, что панели надежно закрыты и между ними нет зазоров.

Внутри гаража закройте дверь, выключите свет гаражной двери и посмотрите, не видно ли солнечного света, проникающего из-за двери.Если вы это сделаете, значит, дверь не закрыта должным образом.

Совет № 4: замените батареи открывателя ворот гаража

Возьмите за привычку заменять батареи устройства открывания ворот гаража не реже одного раза в год. Меньше всего хочется прийти домой в дождливый день, а дверь гаража не откроется, потому что сели батарейки.

Совет № 5: замените лампочку и резервную батарею

Некоторые устройства открывания гаражных ворот имеют лампочку и резервную батарею. Чтобы проверить резервную батарею, отключите устройство открывания ворот гаража от источника питания.Нажмите кнопку, чтобы открыть дверь. Если он работает, ваша резервная батарея по-прежнему работает. Если этого не произошло, вам необходимо заменить аккумулятор. Вам нужно только заменить световой пузырек, если он кажется тусклым или мерцает.