Фото гаражных ворот: Фото гаражных ворот из металла

стандартные размеры универсальных металлических ворот для гаража, модели с пультом управления

Гаражные ворота защищают строение от палящих лучей солнца, дождей и прочих неприятных сюрпризов. Они могут различаться не только внешним видом или материалом, из которого выполнены, но и особенностями конструкции. Именно поэтому, решившись построить гараж с нуля или просто сменить в нем ворота, нужно знать тонкости их выбора.

Особенности

Ворота для гаража – это важная деталь. От того, какой конструкции отдать предпочтение, зависит не только комфорт, но и срок службы самих ворот.

Во-первых, при выборе конструктива гаража, приходится учитывать его расположение и наличие свободного пространства вокруг него. Например, для загородного дома имеется в наличии больше свободного места, нежели для дачного участка, а для арендованного в кооперативе – приходится думать не только о своем комфорте, но и об удобстве тех, кто снимает гаражи рядом.

Люди должны иметь возможность свободно выезжать и ставить машину обратно, а значит, стоит выбирать модели не со створками, а со сплошным щитом, который поднимается вверх и скрывается в специальных секциях на потолке.

На частной территории гараж может находиться в глубине двора или выходить воротами прямо на дорогу. От этого многое зависит. Например, если проем выходит прямо на улицу, то не нужно думать над обустройством подъездных дорожек, а при оформлении забора можно просто обойтись одной калиткой. Это универсальное решение сэкономит автолюбителю деньги и время.

Во-вторых, современные ворота делают из разных материалов:

• профнастила;
• древесины;

• металла;
• стали.

Конечно, этим коротким списком все не ограничивается, но именно такие материалы используются мастерами чаще всего. Выбор их зависит от того, какой будет конечная стоимость ворот, и какой тип конструкции производитель изготавливает.

Также стоит отметить, что сейчас можно приобрести как готовые модели, так и отдельные детали. Во втором случае у человека будет прекрасная возможность сделать все «под себя»: оборудовать въезд в гараж так, как удобно именно ему. Но нельзя с этим спешить и хвататься за эту возможность, ведь на деле такая идея может оказаться не очень уж привлекательной, как кажется на первый взгляд.

Однако если человек далек от мира ремонтных работ, то вряд ли ему удастся сходу выполнить такой сложный монтаж.

Впрочем, в этом случае можно обратиться за помощью к профессионалам. Они соберут конструкцию «с нуля», и владельцу авто останется только пользоваться своим удобным гаражом.

Материалы

Как уже было сказано, важно, из какого материала выполнена входная конструкция. От этого зависит то, как долго простоит гараж, и насколько там будет тепло. Об особенностях каждого из самых популярных материалов стоит поговорить более детально.

Профнастил

Чаще всего для изготовления гаражных ворот мастера используют такой материал, как профнастил. У него есть сразу несколько заметных преимуществ. Во-первых, двери, выполненные из этого материала, очень прочные. Он жесткий на ощупь, что делает его устойчивым ко внешним повреждениям. Створки не поцарапаются и не помнутся. При этом, несмотря на такое высокое качество, профнастил стоит не так уж дорого. А если сравнивать с другими материалами, то и вовсе дешево.

Ворота из профнастила легко монтировать. С монтажом справится любой человек, который хотя бы немного владеет инструментом. Антикоррозийное покрытие продлевает срок службы такой конструкции. А производители, как правило, дают гарантию на несколько лет.

Но есть у такого материала и свои недостатки. Например, антикоррозийный слой не такой уж прочный. Если он повредится, то на створках сразу появятся следы коррозии, от которых избавиться будет практически невозможно.

Древесина

Второй по популярности материал – это, как ни странно, натуральная древесина. Она стоит совсем недорого. Для изготовления гаражных ворот можно использовать брусок, рейку, доски или даже простой штакетник. Да и инструментов для создания такой конструкции понадобиться немного.

Изделия из натуральной древесины создаются быстрее всего. По сути, единственный этап, который занимает много свободного времени, – это создание каркаса. Кроме того, ворота из дерева выглядят очень красиво, ведь их можно декорировать изысканной резьбой или даже декоративными фигурками.

К недостаткам этого материала относится недолговечность, низкая прочность и такой же низкий уровень безопасности. В случае возникновения пожара или даже случайного попадания искры, ворота окажутся в опасности и сгорят. Кроме того, качество таких ворот напрямую зависит от качества древесины. Если используются не очень прочные виды древесины вроде тополя, то и конструкция получается достаточно хрупкой.

Металлические

Железные или стальные ворота прочнее не только деревянных, но и выполненных из профнастила. Они хороши еще и тем, что их можно украсить коваными узорами, превратив простой металл в настоящее произведение искусства.

Многие, правда, не жалуют этот материал, поскольку он не так хорошо изолирует тепло.

Для того чтобы сделать гараж более теплым, внутри используют качественный брезент или плотный слой утеплителя. Также металлическую основу иногда дополняют вставками из профильной трубы, чтобы конечная стоимость была не такой высокой.

По сути, у всех этих материалов одинаковое количество преимуществ и недостатков. Рекомендуется выбирать тот, который подходит под климатические особенности места, в котором проживает человек, и даст необходимое качество защиты. Нельзя ориентироваться исключительно на цену – в этом случае может ожидать неприятный сюрприз: ворота не прослужат и пары лет, а их замена обойдется в разы дороже.

Размеры

Важно учитывать и то, какие размеры у ворот, выбираемых для гаража. Есть определенные нормы, под которые производители, как правило, подгоняют свои изделия. Но в некоторых случаях приходится либо искать какой-то нестандартный размер, либо и вовсе изготавливать ворота на заказ, поскольку стандартная конструкция бывает слишком мала или слишком велика для помещения, в котором стоит гараж.

Очень часто ворота на заказ делают для помещений, рассчитанных на то, что в них будет храниться не один автомобиль, а сразу несколько, или же авто вместе с мотоциклом или другим транспортным средством.

Стандартные ворота сейчас изготавливаются согласно ГОСТу 31174–2003. Там прописаны все детали: от ширины до высоты. Так, например, если человек строит гараж для мотоцикла или малолитражной машины, то створки должны быть одинаковы по два метра и в ширину, и в высоту. Для более габаритных автомобилей ворота выбирают намного больше: ширина должна быть почти пять метров.

Но если такие параметры не устраивают, то можно пойти и другим путем. Есть специальный способ, который помогает рассчитать параметры будущих ворот. К ширине машины, которую планируется держать в гараже, добавляется 45 см по обе стороны. Таким образом, получается запас, которого хватит для того, чтобы машина могла спокойно выезжать, не задевая верхом крышу или стены.

Сейчас практически все компании-изготовители готовы создавать ворота на заказ. Правда и они не готовы нарушать некоторые правила. Так, к примеру, основная рама способна выдерживать только определенный вес, ведь если он будет больше, то конструкция попросту не выдержит.

По правилам нагрузка не должна быть выше, чем пятнадцать килограмм на один метр. Именно по этой причине створки и не делают выше пяти метров и шире трех.

Виды: плюсы и минусы

Ворота различаются и особенностями конструкции. Существует несколько популярных разновидностей ворот, каждая из которых имеет и свои преимущества, и недостатки. Секционные ворота. Этот тип конструкции очень удобен. Их устанавливают и в частных гаражах, и в кооперативных. Такие ворота при открытии складываются, как ролеты, и полностью уходят под потолок. Подобная простая система панелей очень хороша, поскольку позволяет сэкономить свободное пространство.

Для таких ворот в потолке нужно делать специальные секции. Как правило, они изнутри дополняются металлическими прокладками. Изнутри такие секции уплотнены и защищают ворота от негативного воздействия окружающей среды. Кроме специальных потолочных секций, такую модель дополняют еще и пружинным механизмом, специальными направляющими и даже тросами для подстраховки.

Тут все рассчитано на то, чтобы обеспечить человеку полную безопасность. Можно быть уверенным, что ворота в неподходящий момент не откроются и не заденут владельца авто.

Сам поднимающийся полог может состоять из разных материалов. Чаще всего используются сэндвич-панели, а низ делают из прочного дерева.

Отдельные секции таких ворот могут иметь как замкнутый, так и незамкнутый контур. Более популярен второй вариант. Дело в том, что ворота с незамкнутым контуром не дополняются так называемым «мостиком холода». Соединяет отдельные панели только монтажная пена. Но это, в свою очередь, и недостаток. Дело в том, что пена не такая уж прочная. Направляющие в такой конструкции, как правило, выполняют из прочной оцинкованной стали. Толщина материала не должна превышать два миллиметра. Также панели дополнительно обшивают фанерой или даже древесиной. Стоит отметить и тот факт, что секционные ворота допускают монтаж окон.

Такие ворота делятся на два основных подвида:

• потолочные;
• боковые.

Сложно сказать, какая конструкция проще в исполнении. Потолочные состоят из сегментов, скомбинированных горизонтально. Для того чтобы они нормально складывались и раскладывались, сверху необходимо оставить зазор размером примерно в 10-20 сантиметров. Боковые ворота состоят из вертикальных сегментов. Зазор также присутствует, и он должен находиться рядом со стеной.

Хорош секционный вариант тем, что ворота открываются, не занимая свободного места рядом с гаражом. Кроме того, они надежно защищены от непогоды. Но есть у такой конструкции и определенный минус: ширина стандартных ворот такого типа не превышает двух-трех метров, поэтому их используют только для стандартных гаражей на один автомобиль.

Согласно статистике именно этот тип конструкции наиболее популярен среди автолюбителей, и больше половины частных гаражей дополняются именно таким видом ворот.

Откатные модели

Этот тип конструктива по-другому называют еще «раздвижными». Конструкции бывают как готовые, так и самодельные. По сути, они отдаленно похожи на предыдущий тип ворот. Только, в отличие от секционных вариантов, откатные варианты представляют собой плотное полотно из какого-либо материала. Этот сплошной щит устанавливается на направляющие рельсы, выполненные из прочного изделия.

Такие рельсы располагаются снизу и сверху или же по сторонам. Как правило, эти ворота идут с электроприводом. Это удобно, поскольку можно открывать конструкцию на далеком расстоянии, не вылезая из машины.

Для создания таких элементов используется плотный профиль, отделанный сверху древесиной или эмалью. Декоративных деталей на поверхности сплошного щита быть не должно, чтобы они не мешали воротам открываться и закрываться. Стоит такая конструкция недешево. Цену определяет сложный механизм и фурнитура. Но если оценить комфортные условия по достоинству, то можно и потратиться на такую покупку.

Подъемно-поворотные

Много общего с секционными воротами имеют подъемно-поворотные варианты конструкций. Но различия все же есть, притом существенные. Внешне их легко узнать: они выглядят как «гармошка», которая состоит из отдельных секций. Разделяет все эти секции резиновый уплотнитель. Как правило, ворота состоят примерно из трех деталей, соединенных при помощи сварки. Все они складываются под определенным углом. Уголки, как правило, равны 180 или 90 градусам.

Для того чтобы такие ворота сложились, нужно чуть больше места, ведь система складывания немного отличается от той, которая присутствует в секционных моделях. Средние элементы этой полноценной конструкции накладываются на те, которые расположены по краям. Затем они поворачиваются, и появляется проем, в который может заехать машина. Откидные ворота, в которых есть такие сварные детали, плохи только тем, что при отсутствии должного ухода они быстро выйдут из строя.

Распашные варианты

Раздвижные или же распашные ворота могут быть как одностворчатыми, так и двухстворчатыми. Они разительно отличаются от трех предыдущих вариантов. Как понятно из названия, створки попросту распахиваются наружу, открывая проем, куда может заехать машина. По сути, они напоминают простые двери. Если гараж находится на внутренней территории двора, а не выходит проемом наружу, то такая конструкция вполне может подойти.

Распашные ворота могут быть выполнены практически из любого материала, будь то профнастил, металл или даже простая древесина. Для дополнительной защиты и сохранения тепла в помещении ворота утепляют либо пенополистиролом, либо другим материалом, который подходит для этой цели.

Монтаж таких ворот – это самая простая задача, с которой справится даже обычный человек. Кроме того, данный вариант обойдется в разы дешевле, чем установка секционных ворот или ролетов.

Кстати, если гараж нестандартных размеров, то такие ворота подойдут еще и по той причине, что не имеют совершенно никаких ограничений по высоте.

Но и тут есть свои минусы. Для полноценного открытия створок нужно много свободного пространства. Поэтому рядом с таким гаражом нельзя устанавливать ни клумбы, ни какие-либо предметы декора. Кроме того, если выпадет много снега, то перед тем, как выезжать из гаража, придется сначала полностью очистить пространство. Распашные ворота – это достаточно простая и даже примитивная конструкция. Но и ее можно слегка «осовременить». Так, например, можно дополнить их специальным приводом. Он облегчает пользование конструкцией.

Кроме того, их можно дополнительно украсить декоративными накладками, кованными узорами или какими-то вставками. Все эти украшения смотрятся органично и никоим образом не мешают открытию ворот.

Рулонные гаражные ворота

Еще одна интересная и практичная конструкция – это рулонные ворота. Подобная система выглядит в виде полноценного полотна с роликами по бокам. Именно благодаря этим роликам тяжелые ворота могут подниматься вверх и опускаться вниз. Ролики держат прочные фиксаторы, скрытые в стене или на потолке. В некоторых случаях конструкцию дополняют еще и специальные пружины, которые значительно облегчают процесс подъема тяжелых ворот.

Производятся такие ворота из прочной стали. Ее дополняют и утепляют специальные накладки. Также для облицовки ворот используется сталь или эмаль. Держится вся эта конструкция на прочной раме. Как правило, ее выполняют их таких материалов, как древесина или прочная сталь. Она способна выдержать даже большой вес ворот. Конструкции такого типа не подходят для гаражей нестандартного размера. Даже для помещения, рассчитанного на два автомобиля, человеку придется подыскать другой вариант.

Стандартные размеры ролетов подходят только для обычных гаражей. Дополнительно стоит помнить и о том, что, хотя ворота и более практичны, чем распашные, им все равно нужно немного дополнительного места для трансформации.

У такой модели, по сути, есть единственный минус. Если автолюбитель хотя бы немного повредит ворота, то ему придется менять не отдельную их деталь, а всю конструкцию целиком. Это не только неудобно, но и совсем неэкономно. Еще стоит помнить и о том, что готовый конструктив никак не утеплить. Поэтому, если человек живет в местности с крайне суровым климатом, то от такой конструкции ему лучше отказаться.

Стоит отметить, что выбор ворот для гаража достаточно большой. Конструкция должна не только подходить по цене, но и устраивать своим качеством. Для современного гаража подойдут складные ворота, а для более традиционного – распашные, которые держат прочные петли.

Вне зависимости от особенностей выбранной конструкции, всегда можно сделать модель куда более практичной, например, дополнить ее системой управления. Тогда ворота можно будет открывать, не выходя из дома, используя маленький пульт. Таким образом, можно получить практичную и удобную конструкцию, которая будет подходить человеку по всем параметрам.

Производители

Многие покупатели считают, что от производителя практически ничего не зависит, а названия брендов – это переплата за красивые слова. Но на самом деле, разные производители используют разные материалы и техники работы. Именно поэтому большинство покупателей предпочитает обращаться к проверенным и надежным производителям, чей товар точно не разочарует.

Америка и Европа

Среди американских компаний, занимающихся созданием ворот, лучшие отзывы получает Clopay. В Европе популярными странами-производителями считаются Германия и Финляндия. Среди немецких брендов выделяют Novoferm, а среди финских – Meswac. Сотрудничество немцев со шведами подарило такой бренд, как Normstahl.

Россия

Отечественное производство тоже не стоит на месте и стремительно развивается. Со временем появляется все больше компаний, которые могут составить реальную конкуренцию зарубежным брендам. Сейчас доверием пользователей пользуется фирма Doorhan, стандарт качества у которой очень высок.

Беларусь

Также хорошо со своими задачами справляются и белорусские производители. Одной из лидирующих компаний на рынке этой страны является фирма Alutech. Она сотрудничает с немецким брендом Gunther. Благодаря этому сотрудничеству покупателям предоставляют качественные ворота, которые при этом не стоят, как целый загородный дом.

Совместное производство. Кроме того, некоторые компании, например, Trend производят не полноценные конструкции, а только отдельные детали. Это значит, что можно собрать комплектующие от разных производителей и создать свои шедевр. Этот способ облюбовали многие мастера, ведь таким образом можно еще и существенно сэкономить. У каждого бренда есть дорогие и дешевые детали.

Задача покупателя – найти те комплектующие, которые максимально его устраивают и по качеству, и в плане цены.

Советы по выбору

Этой информации должно хватить для того, чтобы даже новички, которые ничего не знали об особенностях установки ворот, смогли что-то для себя прояснить. Дополнят этот рассказ о разновидностях конструкций и их особенностях полезные советы и практические рекомендации. Ознакомившись с ними, можно с первого раза найти идеально подходящие для человека гаражные ворота и при этом не разочароваться в покупке по прошествии нескольких недель.

Качество и защищенность

Во-первых, нужно обращать внимание на качество. Это касается и основы ворот, и петель, и утеплителя. Ворота используются для защиты автомобиля от плохих погодных условий и холода, поэтому они должны быть хорошо защищены от влияния влаги и механических повреждений. Безопасной такая конструкция должна быть и для автомобиля, и для самого владельца авто.

Длительность срока службы покупаемых ворот напрямую зависит от того, какие средства использовались для защиты покрытия от появления на нем следов коррозии. Если есть возможность, то нужно спросить продавца о том, какой способ оцинковки использовался, и какими средствами она проводилась. Разные полимеры дают разный эффект, различается и срок службы ворот, покрытых ими.

Но внимание нужно обращать не только на покрытие ворот, но и на устройство панелей. Если для утепления ворот использовалось какое-то дополнительное средство, то нужно непременно уточнить еще и такой момент, как безопасность этого наполнителя. Он не должен быть легковоспламеняющимся, иначе нельзя быть уверенным в том, что конструкция полностью безопасна.

Но и полностью убирать наполнитель не стоит. При создании ворот он используется очень часто. Тем более что в зимнее время года автомобиль может замерзнуть, или ворота поломаются под влиянием слишком сильных морозов.

Качественный наполнитель гарантирует, что в помещении будет тепло даже спустя несколько лет активного использования ворот. Как правило, производители даже дают дополнительную гарантию на сохранность конструкции. Она может действовать около десяти лет. Если же гарантии нет, а ворота стоят подозрительно дешево, то конструкция может деформироваться спустя несколько сезонов, или ворота перестанут функционировать как надо.

Если необходимо дополнительно утеплить свой гараж, то можно использовать специальный полимер. Он размещается между секционными стыками и во всех возможных щелях. Как правило, эти щели находятся сверху или по бокам, в зависимости от того, какой тип конструкции. Уплотнение при помощи полимера гарантирует, что помещения будут теплыми, и автомобилям в них совершенно ничего не грозит.

Прочность

Еще один момент, которые профессионалы рекомендуют уточнять у продавцов – это наличие специальных металлических пластин внутри панелей. Как и утеплитель, они играют очень важную роль. Плотные пластины из металла делают ворота намного более прочными и надежными. Таким конструкциям не страшны ни механические повреждения, ни угрозы взлома.

Об этом параметре, кстати, стоит поговорить более детально. Как бы не хотелось верить в обратное, стопроцентной защиты от взлома не существует. Но приблизиться к такому идеалу вполне возможно. Для этого понадобятся очень прочные ворота, которые смогут выдержать натиск врагов вплоть до момента приезда охранной службы или полиции, и хорошая сигнализация, способная оповестить владельца гаража о нежелательном вторжении на частную территорию.

Безопасность

Важно знать и тот факт, что ворота должны не только защищать автомобиль, но и быть полностью безопасными для автовладельца. Как правило, конструкции, состоящие из сплошного металлического щита, который двигается вниз, очень тяжелые. Поэтому нельзя допускать даже малейшей возможности того, чтобы они резко опустились в тот момент, когда человек будет проходить сквозь проем или выезжать на автомобиле.

От случайной поломки торсионных пружин или обрыва креплений спасают специальные блокирующие устройства. Они и служат гарантией того, что ворота не опустятся в тот момент, когда вы этого не хотите.

Еще одна неприятность – это случай, когда ворота при закрытии прищемляют пальцы автолюбителя. Но и этого вполне реально избежать: достаточно подобрать ворота с плавным межсекционным переходом. Они закрываются медленнее, и человек не рискует нанести себе вред.

Дизайн

Также стоит поговорить о внешнем виде ворот. Как правило, гараж – это непримечательная конструкция, которая скрывается за поднимающимся щитом. Однотонные ворота, выполненные из сплошного листа стали или металла, не должны притягивать к себе много внимания. Отсутствие декоративных деталей на их поверхности обусловлено еще и тем, что конструкции в гаражах часто поднимающиеся или сворачивающееся в «гармошку».

Если на таких поверхностях будут присутствовать какие-то кованные элементы или другие объемные детали, то они будут цепляться за гладкую поверхность и мешать нормальному закрытию ворот.

Впрочем, ничто не мешает автолюбителю поставить в гараже распашные ворота. Вот их как раз можно украшать так, как заблагорассудиться. Например, если поставить деревянную конструкцию, то ее можно украсить декоративной резьбой. А металлические ворота или изделия из профнастила украсятся изящными коваными вставками. Они могут располагаться и по краям, и по центру ворот. Все зависит от того, каким хочет видеть свой гараж автовладелец.

Интересно выглядят и большие гаражные ворота, украшенные росписью. При помощи специального баллончика или даже обыкновенной краски можно расписать их поверхность абстрактными узорами или изобразить на ней какой-то полноценный рисунок.

Такое граффити придется по душе молодым автолюбителям. А поклонникам классического стиля стоит ограничиться чем-то более простым, например, нарисовать едва заметные узоры по краям ворот. Уже этого будет достаточно для того, чтобы придать конструкции индивидуальности и сделать их более необычными.

Особенности дизайна зачастую определяет не только то, какой тип конструкции выбран, но и в каком стиле оформлен участок. Так, например, рядом с коттеджем в современном стиле будут хорошо смотреться простые однотонные ворота, например, секционные или подъемные. А вот загородный участок, стилизованный под старину, украсит гараж из брусьев, дополненный деревянными распашными конструкциями.

В целом, существует много типов ворот. У каждой конструкции есть свои преимущества и недостатки. Нет полностью идеальных вариантов, как бы продавцы не уверяли в обратном. Чтобы автомобиль был под надежной защитой, всегда нужно подбирать ту модель, которая устраивает по всем параметрам, начиная с качества, и заканчивая внешним видом.

Стоит также помнить и о том, что лучше – не значит дороже, и хорошие ворота не всегда стоят неоправданно дорого. Всегда можно найти компромисс. Например, купить ворота от отечественного производителя или собрать их самостоятельно, комбинируя комплектующие от разных производителей.

Не нужно жертвовать качеством, просто надо отыскать оптимальный вариант. Ведь гаражные ворота покупаются не на один сезон, а значит, к их выбору нужно относиться со всей серьезностью. Только в этом случае деньги не будут потрачены впустую.

О том, как сделать гаражные ворота своими руками, смотрите в следующем видео.

стандартные размеры универсальных металлических ворот для гаража, модели с пультом управления

Гаражные ворота защищают строение от палящих лучей солнца, дождей и прочих неприятных сюрпризов. Они могут различаться не только внешним видом или материалом, из которого выполнены, но и особенностями конструкции. Именно поэтому, решившись построить гараж с нуля или просто сменить в нем ворота, нужно знать тонкости их выбора.

Особенности

Ворота для гаража – это важная деталь. От того, какой конструкции отдать предпочтение, зависит не только комфорт, но и срок службы самих ворот.

Во-первых, при выборе конструктива гаража, приходится учитывать его расположение и наличие свободного пространства вокруг него. Например, для загородного дома имеется в наличии больше свободного места, нежели для дачного участка, а для арендованного в кооперативе – приходится думать не только о своем комфорте, но и об удобстве тех, кто снимает гаражи рядом.

Люди должны иметь возможность свободно выезжать и ставить машину обратно, а значит, стоит выбирать модели не со створками, а со сплошным щитом, который поднимается вверх и скрывается в специальных секциях на потолке.

На частной территории гараж может находиться в глубине двора или выходить воротами прямо на дорогу. От этого многое зависит. Например, если проем выходит прямо на улицу, то не нужно думать над обустройством подъездных дорожек, а при оформлении забора можно просто обойтись одной калиткой. Это универсальное решение сэкономит автолюбителю деньги и время.

Во-вторых, современные ворота делают из разных материалов:

• профнастила;
• древесины;

• металла;
• стали.

Конечно, этим коротким списком все не ограничивается, но именно такие материалы используются мастерами чаще всего. Выбор их зависит от того, какой будет конечная стоимость ворот, и какой тип конструкции производитель изготавливает.

Также стоит отметить, что сейчас можно приобрести как готовые модели, так и отдельные детали. Во втором случае у человека будет прекрасная возможность сделать все «под себя»: оборудовать въезд в гараж так, как удобно именно ему. Но нельзя с этим спешить и хвататься за эту возможность, ведь на деле такая идея может оказаться не очень уж привлекательной, как кажется на первый взгляд.

Однако если человек далек от мира ремонтных работ, то вряд ли ему удастся сходу выполнить такой сложный монтаж.

Впрочем, в этом случае можно обратиться за помощью к профессионалам. Они соберут конструкцию «с нуля», и владельцу авто останется только пользоваться своим удобным гаражом.

Материалы

Как уже было сказано, важно, из какого материала выполнена входная конструкция. От этого зависит то, как долго простоит гараж, и насколько там будет тепло. Об особенностях каждого из самых популярных материалов стоит поговорить более детально.

Профнастил

Чаще всего для изготовления гаражных ворот мастера используют такой материал, как профнастил. У него есть сразу несколько заметных преимуществ. Во-первых, двери, выполненные из этого материала, очень прочные. Он жесткий на ощупь, что делает его устойчивым ко внешним повреждениям. Створки не поцарапаются и не помнутся. При этом, несмотря на такое высокое качество, профнастил стоит не так уж дорого. А если сравнивать с другими материалами, то и вовсе дешево.

Ворота из профнастила легко монтировать. С монтажом справится любой человек, который хотя бы немного владеет инструментом. Антикоррозийное покрытие продлевает срок службы такой конструкции. А производители, как правило, дают гарантию на несколько лет.

Но есть у такого материала и свои недостатки. Например, антикоррозийный слой не такой уж прочный. Если он повредится, то на створках сразу появятся следы коррозии, от которых избавиться будет практически невозможно.

Древесина

Второй по популярности материал – это, как ни странно, натуральная древесина. Она стоит совсем недорого. Для изготовления гаражных ворот можно использовать брусок, рейку, доски или даже простой штакетник. Да и инструментов для создания такой конструкции понадобиться немного. Изделия из натуральной древесины создаются быстрее всего. По сути, единственный этап, который занимает много свободного времени, – это создание каркаса. Кроме того, ворота из дерева выглядят очень красиво, ведь их можно декорировать изысканной резьбой или даже декоративными фигурками.

К недостаткам этого материала относится недолговечность, низкая прочность и такой же низкий уровень безопасности. В случае возникновения пожара или даже случайного попадания искры, ворота окажутся в опасности и сгорят. Кроме того, качество таких ворот напрямую зависит от качества древесины. Если используются не очень прочные виды древесины вроде тополя, то и конструкция получается достаточно хрупкой.

Металлические

Железные или стальные ворота прочнее не только деревянных, но и выполненных из профнастила. Они хороши еще и тем, что их можно украсить коваными узорами, превратив простой металл в настоящее произведение искусства.

Многие, правда, не жалуют этот материал, поскольку он не так хорошо изолирует тепло.

Для того чтобы сделать гараж более теплым, внутри используют качественный брезент или плотный слой утеплителя. Также металлическую основу иногда дополняют вставками из профильной трубы, чтобы конечная стоимость была не такой высокой.

По сути, у всех этих материалов одинаковое количество преимуществ и недостатков. Рекомендуется выбирать тот, который подходит под климатические особенности места, в котором проживает человек, и даст необходимое качество защиты. Нельзя ориентироваться исключительно на цену – в этом случае может ожидать неприятный сюрприз: ворота не прослужат и пары лет, а их замена обойдется в разы дороже.

Размеры

Важно учитывать и то, какие размеры у ворот, выбираемых для гаража. Есть определенные нормы, под которые производители, как правило, подгоняют свои изделия. Но в некоторых случаях приходится либо искать какой-то нестандартный размер, либо и вовсе изготавливать ворота на заказ, поскольку стандартная конструкция бывает слишком мала или слишком велика для помещения, в котором стоит гараж.

Очень часто ворота на заказ делают для помещений, рассчитанных на то, что в них будет храниться не один автомобиль, а сразу несколько, или же авто вместе с мотоциклом или другим транспортным средством.

Стандартные ворота сейчас изготавливаются согласно ГОСТу 31174–2003. Там прописаны все детали: от ширины до высоты. Так, например, если человек строит гараж для мотоцикла или малолитражной машины, то створки должны быть одинаковы по два метра и в ширину, и в высоту. Для более габаритных автомобилей ворота выбирают намного больше: ширина должна быть почти пять метров.

Но если такие параметры не устраивают, то можно пойти и другим путем. Есть специальный способ, который помогает рассчитать параметры будущих ворот. К ширине машины, которую планируется держать в гараже, добавляется 45 см по обе стороны. Таким образом, получается запас, которого хватит для того, чтобы машина могла спокойно выезжать, не задевая верхом крышу или стены.

Сейчас практически все компании-изготовители готовы создавать ворота на заказ. Правда и они не готовы нарушать некоторые правила. Так, к примеру, основная рама способна выдерживать только определенный вес, ведь если он будет больше, то конструкция попросту не выдержит. По правилам нагрузка не должна быть выше, чем пятнадцать килограмм на один метр. Именно по этой причине створки и не делают выше пяти метров и шире трех.

Виды: плюсы и минусы

Ворота различаются и особенностями конструкции. Существует несколько популярных разновидностей ворот, каждая из которых имеет и свои преимущества, и недостатки. Секционные ворота. Этот тип конструкции очень удобен. Их устанавливают и в частных гаражах, и в кооперативных. Такие ворота при открытии складываются, как ролеты, и полностью уходят под потолок. Подобная простая система панелей очень хороша, поскольку позволяет сэкономить свободное пространство.

Для таких ворот в потолке нужно делать специальные секции. Как правило, они изнутри дополняются металлическими прокладками. Изнутри такие секции уплотнены и защищают ворота от негативного воздействия окружающей среды. Кроме специальных потолочных секций, такую модель дополняют еще и пружинным механизмом, специальными направляющими и даже тросами для подстраховки.

Тут все рассчитано на то, чтобы обеспечить человеку полную безопасность. Можно быть уверенным, что ворота в неподходящий момент не откроются и не заденут владельца авто.

Сам поднимающийся полог может состоять из разных материалов. Чаще всего используются сэндвич-панели, а низ делают из прочного дерева.

Отдельные секции таких ворот могут иметь как замкнутый, так и незамкнутый контур. Более популярен второй вариант. Дело в том, что ворота с незамкнутым контуром не дополняются так называемым «мостиком холода». Соединяет отдельные панели только монтажная пена. Но это, в свою очередь, и недостаток. Дело в том, что пена не такая уж прочная. Направляющие в такой конструкции, как правило, выполняют из прочной оцинкованной стали. Толщина материала не должна превышать два миллиметра. Также панели дополнительно обшивают фанерой или даже древесиной. Стоит отметить и тот факт, что секционные ворота допускают монтаж окон.

Такие ворота делятся на два основных подвида:

• потолочные;
• боковые.

Сложно сказать, какая конструкция проще в исполнении. Потолочные состоят из сегментов, скомбинированных горизонтально. Для того чтобы они нормально складывались и раскладывались, сверху необходимо оставить зазор размером примерно в 10-20 сантиметров. Боковые ворота состоят из вертикальных сегментов. Зазор также присутствует, и он должен находиться рядом со стеной.

Хорош секционный вариант тем, что ворота открываются, не занимая свободного места рядом с гаражом. Кроме того, они надежно защищены от непогоды. Но есть у такой конструкции и определенный минус: ширина стандартных ворот такого типа не превышает двух-трех метров, поэтому их используют только для стандартных гаражей на один автомобиль.

Согласно статистике именно этот тип конструкции наиболее популярен среди автолюбителей, и больше половины частных гаражей дополняются именно таким видом ворот.

Откатные модели

Этот тип конструктива по-другому называют еще «раздвижными». Конструкции бывают как готовые, так и самодельные. По сути, они отдаленно похожи на предыдущий тип ворот. Только, в отличие от секционных вариантов, откатные варианты представляют собой плотное полотно из какого-либо материала. Этот сплошной щит устанавливается на направляющие рельсы, выполненные из прочного изделия.

Такие рельсы располагаются снизу и сверху или же по сторонам. Как правило, эти ворота идут с электроприводом. Это удобно, поскольку можно открывать конструкцию на далеком расстоянии, не вылезая из машины.

Для создания таких элементов используется плотный профиль, отделанный сверху древесиной или эмалью. Декоративных деталей на поверхности сплошного щита быть не должно, чтобы они не мешали воротам открываться и закрываться. Стоит такая конструкция недешево. Цену определяет сложный механизм и фурнитура. Но если оценить комфортные условия по достоинству, то можно и потратиться на такую покупку.

Подъемно-поворотные

Много общего с секционными воротами имеют подъемно-поворотные варианты конструкций. Но различия все же есть, притом существенные. Внешне их легко узнать: они выглядят как «гармошка», которая состоит из отдельных секций. Разделяет все эти секции резиновый уплотнитель. Как правило, ворота состоят примерно из трех деталей, соединенных при помощи сварки. Все они складываются под определенным углом. Уголки, как правило, равны 180 или 90 градусам.

Для того чтобы такие ворота сложились, нужно чуть больше места, ведь система складывания немного отличается от той, которая присутствует в секционных моделях. Средние элементы этой полноценной конструкции накладываются на те, которые расположены по краям. Затем они поворачиваются, и появляется проем, в который может заехать машина. Откидные ворота, в которых есть такие сварные детали, плохи только тем, что при отсутствии должного ухода они быстро выйдут из строя.

Распашные варианты

Раздвижные или же распашные ворота могут быть как одностворчатыми, так и двухстворчатыми. Они разительно отличаются от трех предыдущих вариантов. Как понятно из названия, створки попросту распахиваются наружу, открывая проем, куда может заехать машина. По сути, они напоминают простые двери. Если гараж находится на внутренней территории двора, а не выходит проемом наружу, то такая конструкция вполне может подойти.

Распашные ворота могут быть выполнены практически из любого материала, будь то профнастил, металл или даже простая древесина. Для дополнительной защиты и сохранения тепла в помещении ворота утепляют либо пенополистиролом, либо другим материалом, который подходит для этой цели.

Монтаж таких ворот – это самая простая задача, с которой справится даже обычный человек. Кроме того, данный вариант обойдется в разы дешевле, чем установка секционных ворот или ролетов.

Кстати, если гараж нестандартных размеров, то такие ворота подойдут еще и по той причине, что не имеют совершенно никаких ограничений по высоте.

Но и тут есть свои минусы. Для полноценного открытия створок нужно много свободного пространства. Поэтому рядом с таким гаражом нельзя устанавливать ни клумбы, ни какие-либо предметы декора. Кроме того, если выпадет много снега, то перед тем, как выезжать из гаража, придется сначала полностью очистить пространство. Распашные ворота – это достаточно простая и даже примитивная конструкция. Но и ее можно слегка «осовременить». Так, например, можно дополнить их специальным приводом. Он облегчает пользование конструкцией.

Кроме того, их можно дополнительно украсить декоративными накладками, кованными узорами или какими-то вставками. Все эти украшения смотрятся органично и никоим образом не мешают открытию ворот.

Рулонные гаражные ворота

Еще одна интересная и практичная конструкция – это рулонные ворота. Подобная система выглядит в виде полноценного полотна с роликами по бокам. Именно благодаря этим роликам тяжелые ворота могут подниматься вверх и опускаться вниз. Ролики держат прочные фиксаторы, скрытые в стене или на потолке. В некоторых случаях конструкцию дополняют еще и специальные пружины, которые значительно облегчают процесс подъема тяжелых ворот.

Производятся такие ворота из прочной стали. Ее дополняют и утепляют специальные накладки. Также для облицовки ворот используется сталь или эмаль. Держится вся эта конструкция на прочной раме. Как правило, ее выполняют их таких материалов, как древесина или прочная сталь. Она способна выдержать даже большой вес ворот. Конструкции такого типа не подходят для гаражей нестандартного размера. Даже для помещения, рассчитанного на два автомобиля, человеку придется подыскать другой вариант.

Стандартные размеры ролетов подходят только для обычных гаражей. Дополнительно стоит помнить и о том, что, хотя ворота и более практичны, чем распашные, им все равно нужно немного дополнительного места для трансформации.

У такой модели, по сути, есть единственный минус. Если автолюбитель хотя бы немного повредит ворота, то ему придется менять не отдельную их деталь, а всю конструкцию целиком. Это не только неудобно, но и совсем неэкономно. Еще стоит помнить и о том, что готовый конструктив никак не утеплить. Поэтому, если человек живет в местности с крайне суровым климатом, то от такой конструкции ему лучше отказаться.

Стоит отметить, что выбор ворот для гаража достаточно большой. Конструкция должна не только подходить по цене, но и устраивать своим качеством. Для современного гаража подойдут складные ворота, а для более традиционного – распашные, которые держат прочные петли.

Вне зависимости от особенностей выбранной конструкции, всегда можно сделать модель куда более практичной, например, дополнить ее системой управления. Тогда ворота можно будет открывать, не выходя из дома, используя маленький пульт. Таким образом, можно получить практичную и удобную конструкцию, которая будет подходить человеку по всем параметрам.

Производители

Многие покупатели считают, что от производителя практически ничего не зависит, а названия брендов – это переплата за красивые слова. Но на самом деле, разные производители используют разные материалы и техники работы. Именно поэтому большинство покупателей предпочитает обращаться к проверенным и надежным производителям, чей товар точно не разочарует.

Америка и Европа

Среди американских компаний, занимающихся созданием ворот, лучшие отзывы получает Clopay. В Европе популярными странами-производителями считаются Германия и Финляндия. Среди немецких брендов выделяют Novoferm, а среди финских – Meswac. Сотрудничество немцев со шведами подарило такой бренд, как Normstahl.

Россия

Отечественное производство тоже не стоит на месте и стремительно развивается. Со временем появляется все больше компаний, которые могут составить реальную конкуренцию зарубежным брендам. Сейчас доверием пользователей пользуется фирма Doorhan, стандарт качества у которой очень высок.

Беларусь

Также хорошо со своими задачами справляются и белорусские производители. Одной из лидирующих компаний на рынке этой страны является фирма Alutech. Она сотрудничает с немецким брендом Gunther. Благодаря этому сотрудничеству покупателям предоставляют качественные ворота, которые при этом не стоят, как целый загородный дом.

Совместное производство. Кроме того, некоторые компании, например, Trend производят не полноценные конструкции, а только отдельные детали. Это значит, что можно собрать комплектующие от разных производителей и создать свои шедевр. Этот способ облюбовали многие мастера, ведь таким образом можно еще и существенно сэкономить. У каждого бренда есть дорогие и дешевые детали.

Задача покупателя – найти те комплектующие, которые максимально его устраивают и по качеству, и в плане цены.

Советы по выбору

Этой информации должно хватить для того, чтобы даже новички, которые ничего не знали об особенностях установки ворот, смогли что-то для себя прояснить. Дополнят этот рассказ о разновидностях конструкций и их особенностях полезные советы и практические рекомендации. Ознакомившись с ними, можно с первого раза найти идеально подходящие для человека гаражные ворота и при этом не разочароваться в покупке по прошествии нескольких недель.

Качество и защищенность

Во-первых, нужно обращать внимание на качество. Это касается и основы ворот, и петель, и утеплителя. Ворота используются для защиты автомобиля от плохих погодных условий и холода, поэтому они должны быть хорошо защищены от влияния влаги и механических повреждений. Безопасной такая конструкция должна быть и для автомобиля, и для самого владельца авто.

Длительность срока службы покупаемых ворот напрямую зависит от того, какие средства использовались для защиты покрытия от появления на нем следов коррозии. Если есть возможность, то нужно спросить продавца о том, какой способ оцинковки использовался, и какими средствами она проводилась. Разные полимеры дают разный эффект, различается и срок службы ворот, покрытых ими.

Но внимание нужно обращать не только на покрытие ворот, но и на устройство панелей. Если для утепления ворот использовалось какое-то дополнительное средство, то нужно непременно уточнить еще и такой момент, как безопасность этого наполнителя. Он не должен быть легковоспламеняющимся, иначе нельзя быть уверенным в том, что конструкция полностью безопасна.

Но и полностью убирать наполнитель не стоит. При создании ворот он используется очень часто. Тем более что в зимнее время года автомобиль может замерзнуть, или ворота поломаются под влиянием слишком сильных морозов.

Качественный наполнитель гарантирует, что в помещении будет тепло даже спустя несколько лет активного использования ворот. Как правило, производители даже дают дополнительную гарантию на сохранность конструкции. Она может действовать около десяти лет. Если же гарантии нет, а ворота стоят подозрительно дешево, то конструкция может деформироваться спустя несколько сезонов, или ворота перестанут функционировать как надо.

Если необходимо дополнительно утеплить свой гараж, то можно использовать специальный полимер. Он размещается между секционными стыками и во всех возможных щелях. Как правило, эти щели находятся сверху или по бокам, в зависимости от того, какой тип конструкции. Уплотнение при помощи полимера гарантирует, что помещения будут теплыми, и автомобилям в них совершенно ничего не грозит.

Прочность

Еще один момент, которые профессионалы рекомендуют уточнять у продавцов – это наличие специальных металлических пластин внутри панелей. Как и утеплитель, они играют очень важную роль. Плотные пластины из металла делают ворота намного более прочными и надежными. Таким конструкциям не страшны ни механические повреждения, ни угрозы взлома.

Об этом параметре, кстати, стоит поговорить более детально. Как бы не хотелось верить в обратное, стопроцентной защиты от взлома не существует. Но приблизиться к такому идеалу вполне возможно. Для этого понадобятся очень прочные ворота, которые смогут выдержать натиск врагов вплоть до момента приезда охранной службы или полиции, и хорошая сигнализация, способная оповестить владельца гаража о нежелательном вторжении на частную территорию.

Безопасность

Важно знать и тот факт, что ворота должны не только защищать автомобиль, но и быть полностью безопасными для автовладельца. Как правило, конструкции, состоящие из сплошного металлического щита, который двигается вниз, очень тяжелые. Поэтому нельзя допускать даже малейшей возможности того, чтобы они резко опустились в тот момент, когда человек будет проходить сквозь проем или выезжать на автомобиле.

От случайной поломки торсионных пружин или обрыва креплений спасают специальные блокирующие устройства. Они и служат гарантией того, что ворота не опустятся в тот момент, когда вы этого не хотите.

Еще одна неприятность – это случай, когда ворота при закрытии прищемляют пальцы автолюбителя. Но и этого вполне реально избежать: достаточно подобрать ворота с плавным межсекционным переходом. Они закрываются медленнее, и человек не рискует нанести себе вред.

Дизайн

Также стоит поговорить о внешнем виде ворот. Как правило, гараж – это непримечательная конструкция, которая скрывается за поднимающимся щитом. Однотонные ворота, выполненные из сплошного листа стали или металла, не должны притягивать к себе много внимания. Отсутствие декоративных деталей на их поверхности обусловлено еще и тем, что конструкции в гаражах часто поднимающиеся или сворачивающееся в «гармошку».

Если на таких поверхностях будут присутствовать какие-то кованные элементы или другие объемные детали, то они будут цепляться за гладкую поверхность и мешать нормальному закрытию ворот.

Впрочем, ничто не мешает автолюбителю поставить в гараже распашные ворота. Вот их как раз можно украшать так, как заблагорассудиться. Например, если поставить деревянную конструкцию, то ее можно украсить декоративной резьбой. А металлические ворота или изделия из профнастила украсятся изящными коваными вставками. Они могут располагаться и по краям, и по центру ворот. Все зависит от того, каким хочет видеть свой гараж автовладелец.

Интересно выглядят и большие гаражные ворота, украшенные росписью. При помощи специального баллончика или даже обыкновенной краски можно расписать их поверхность абстрактными узорами или изобразить на ней какой-то полноценный рисунок.

Такое граффити придется по душе молодым автолюбителям. А поклонникам классического стиля стоит ограничиться чем-то более простым, например, нарисовать едва заметные узоры по краям ворот. Уже этого будет достаточно для того, чтобы придать конструкции индивидуальности и сделать их более необычными.

Особенности дизайна зачастую определяет не только то, какой тип конструкции выбран, но и в каком стиле оформлен участок. Так, например, рядом с коттеджем в современном стиле будут хорошо смотреться простые однотонные ворота, например, секционные или подъемные. А вот загородный участок, стилизованный под старину, украсит гараж из брусьев, дополненный деревянными распашными конструкциями.

В целом, существует много типов ворот. У каждой конструкции есть свои преимущества и недостатки. Нет полностью идеальных вариантов, как бы продавцы не уверяли в обратном. Чтобы автомобиль был под надежной защитой, всегда нужно подбирать ту модель, которая устраивает по всем параметрам, начиная с качества, и заканчивая внешним видом.

Стоит также помнить и о том, что лучше – не значит дороже, и хорошие ворота не всегда стоят неоправданно дорого. Всегда можно найти компромисс. Например, купить ворота от отечественного производителя или собрать их самостоятельно, комбинируя комплектующие от разных производителей.

Не нужно жертвовать качеством, просто надо отыскать оптимальный вариант. Ведь гаражные ворота покупаются не на один сезон, а значит, к их выбору нужно относиться со всей серьезностью. Только в этом случае деньги не будут потрачены впустую.

О том, как сделать гаражные ворота своими руками, смотрите в следующем видео.

металлические двери для гаража с калиткой, модели из сэндвич-панелей с уплотнителем

Любой гараж нуждается в воротах, которые не только скроют все содержимое, но и обеспечат необходимую безопасность, а также будут выглядеть эстетично и презентабельно. Автомобилисты часто задаются вопросом покупки и обустройства гаража, одним из важных элементов которого являются, несомненно, ворота.

Гаражные ворота бывают пяти видов:

• секционные;
• подъёмно-поворотные;
• откатные;
• роллетные;
• стандартные распашные двустворчатые, о которых и пойдёт речь в данной статье.

Особенности

Двустворчатые ворота являются самым распространённым видом из всех предлагаемых конструкций. Эти ворота для гаража — классический вариант. Очень часто в одной из створок устанавливают небольшую дверь, чтобы через неё можно было пройти в гараж, не утруждаясь открывать обе створки.

Распашные ворота хороши простотой их создания, поскольку при монтаже могут быть задействованы любые материалы в соответствии с предпочтениями хозяина.

Взломать такие ворота является непомерно сложной задачей благодаря используемым при монтаже противовзломным замковым механизмам.

Также массивность дверей гаража поможет препятствовать проникновению внутрь злоумышленников.

Створки распашных гаражных ворот требуют много пространства вокруг, поэтому при желании открыть гараж придётся по максимуму их распахнуть. Кроме того, такие ворота нуждаются в ремонте время от времени из-за того, что створки имеют характерную особенность провисать.

Также стоит отметить, что распашные ворота нуждаются в постоянном уходе за петлями время от времени, то есть в их периодическом смазывании.

При желании выехать из гаража владельцу автомобиля следует соблюдать определенный угол выезда с целью не повредить поверхность машины, избежать нежелательных царапин. Стоит отметить, что большинство автомобилистов установили именно такие ворота из-за их невысокой стоимости.

Распашные двустворчатые ворота не зря признаны наиболее популярными и часто устанавливаемыми в гаражах, поскольку они являются общедоступными и самыми несложными в установке.

Материалы

При выборе материала для монтажа гаражных двустворчатых ворот самыми популярными материалами считаются металл (профнастил) и дерево. Металлические ворота в гараже хороши долговечностью и прочностью, а также тем, что обладают защитой от коррозии. Именно их предпочитают автомобилисты и чаще всего устанавливают в гараже. Однако стоит быть очень аккуратным, поскольку при повреждении защитного слой коррозия металла все-таки может возникнуть.

Стоит отметить, что листы профнастила очень тонкие, вследствие чего их технически легко гнуть и резать. Однако очень просто получить травмы и порезы при неаккуратной работе с этим материалом голыми руками.

Деревянные гаражные ворота имеют невысокую цену, как и металлические. Именно поэтому им порой и отдают предпочтение автомобилисты — по причине нехватки денежных средств. Однако отличие этих ворот состоит не только в том, что в сравнении с профнастилом дерево является недолговечным материалом, но ещё и в том, что деревянные ворота предполагают пожароопасность и довольно низкую прочность.

Стальные гаражные ворота, как и металлические, обладают прочностью и долговечностью, они надёжны и не являются пожароопасными, в отличие от деревянных. Ворота из стали эксплуатируются не только для защиты гаражей, но также их устанавливают в промышленных помещениях.

Фаворитом многих автомобилистов стал вариант изготовления гаражных ворот из сэндвич-панелей. Он предполагает практичность, экономичность и легкость в монтаже. Данный материал способен хорошо удерживать тепло, что исключает необходимость дополнительного обогрева помещения. Помимо теплоизоляции, ворота из сэндвич-панелей обладают такими преимуществами, ка прочность и пожаробезопасность.

Их следует делать с помощью стеклянной ваты, поскольку она обладает хорошей устойчивость к влаге и несомненной плотностью.

Гаражные ворота с калиткой означают наличие в одной из створок специальной двери, с помощью которой можно легко попасть в гараж, не открывая при этом сами ворота. Такой выбор является практичным решением, поскольку в гараж часто нужно попасть, к примеру, за инструментом.

Если при проектировании вы не предусмотрели дверь в одной из створок, можно взять стандартный чертёж распашных ворот и добавить недостающие балки, необходимые для монтажа данной двери.

Ворота из профилированных листов также являются вполне хорошим вариантом. Такие ворота обеспечивают красивый современный внешний вид, прочность, надёжность. Кроме того, данный материал не является пожароопасным, что также можно отнести к очевидным достоинствам.

Утеплённые ворота подразумевают использование минеральной ваты и пенопласта. Ворота облицовывают с двух сторон листами профнастила, а между ними находится утеплитель, помогающий обогреть небольшое помещение гаража в холодное время года.

При утеплении ворот также используется уплотнитель, с помощью которого можно качественно герметизировать ворота по периметру, в результате чего тепло будет лучше сохраняться в помещении.

Существует большое количество уплотнителей:

• резиновая лента;
• силиконовый уплотнитель;
• уплотнитель из вспененного пенополиуретана с акриловой пропиткой;
• трубчатая лента;
• щёточный уплотнитель.

Тонкости изготовления

При установке гаражных распашных ворот следует помнить о некоторых важных деталях, играющих значительную роль, которые могли бы помочь проще осуществить работу, затратив на неё меньше времени и сил:

• Для достижения наибольшей безопасности рекомендуется устанавливать два навесных замка и один внутренний, что значительно снизит возможность взлома гаража.
• С целью врезания петель нужно заранее отмерить и отметить для их расположения специальные места, после чего стамеской удалить из конкретного участка древесную массу необходимой глубины. Глубина должна быть равна половине толщины самой петли.

• Следует использовать невысокие подпятники, которыми необходимо оснастить самодельные гаражные ворота с целью предупредить перекашивание створок.
• Обязательно стоит подготовить песчаную подушку, располагаемую строго по горизонтали. Делается это в том случае, если вы остановили свой выбор на гаражных воротах из профнастила, монтированных с помощью железобетонных конструкций.
• Перед осуществлением монтажа следует обязательно определиться с выбором сварной рамы, которая бывает двух видов: одинарная и двойная.

Монтаж

Для успешного монтажа гаражных распашных ворот вовсе не обязательно обладать определенными навыками, поскольку данный тип ворот является наиболее доступным и имеет самую простую конструкцию.

Создание рамы

Сварная рама является несущим элементом конструкции, которая состоит из двух обязательных частей — внешнего каркаса и внутреннего. Помимо аппарата для сварки, угольника и болгарки, вам также понадобится лазерная рулетка, которая поможет осуществить работу быстрее и с наибольшей лёгкостью.

До того, как вы начнёте собирать сварную раму, следует со всей точностью измерить проём гаражных ворот в длину и в ширину.

Будьте аккуратны с этим, так как уже готовый вариант будет очень нелегко изменить и подогнать под существующие технические параметры, если первоначальные характеристики и замеры окажутся неправильными.

После того как конструкция сварной рамы будет готова, следует отшлифовать все места, где после сварки образовались швы.

Установка каркаса

Каркас является основным элементом всей конструкции, и состоит он из двух частей, а также формирует створки. Для изготовления металлического каркаса обязательно понадобятся сварочный аппарат, стальной профиль, болгарка, рулетка, длинная металлическая линейка, а также строительный уровень длиной в два метра.

Для того чтобы выровнять конструкцию по горизонтали и по вертикали каркаса, необходим уровень, после чего следует этап сварки.

Очень важно сделать так, чтобы ход створок не был никак затруднён. Для этого необходимо оставлять щель небольшого размера между ними, в результате чего створки не будут плотно прижиматься друг к другу.

При креплении створок желательно смазать внутреннюю часть петель солидолом, для того чтобы не возникало неприятного скрежета при открывании-закрывании ворот.

Силовые щели и полотно

В случае изготовления ворот из профнастила, полотно делается из листов металла. Для этого используются цельные металлические листы, из которых вырезаются полотна определённого необходимого размера. Следует учесть тот факт, что вырезанные полотна будут расположены внахлёст. Поэтому первый элемент нужно вырезать обязательно на 15-20 мм больше другого по ширине.

При закреплении полотна к обрешётке начинать нужно с нижней части конструкции.

Силовые петли необходимы для того, чтобы не возникало затруднений при открытии гаражных ворот. Для их закрепления не обойтись без специального сварочного соединения. Не забывайте, что верхняя часть силовой петли должна находиться в створке ворот, а нижняя располагаться в раме конструкции.

С целью обеспечения соединения сварочных швов максимальной прочностью необходимо приварить погнутую металлическую полоску, которая не должна отличаться особой толщиной.

Петли и фиксаторы

На данном этапе монтажа следует хорошо зафиксировать устанавливаемые двустворчатые ворота. Для этого может понадобиться засов, в роли которого нужно задействовать штырь непосредственно в положении по вертикали. Засовы используются для закрытия створок в конструкции гаражных ворот и достижения наибольшей безопасности. Как правило, их устанавливают во внутреннюю часть полотна.

Нужно отметить, что со своей работой отлично справляются зажимные засовы, которые необходимо будет приварить к петлям.

Установки ворот

С целью предотвращения возникновения коррозии металла и попадания влаги на поверхность следует все элементы покрыть слоем специализированной грунтовки, выполняющей функцию защиты материала.

Теперь, после полного высыхания, нужно закрепить наружную и внутреннюю части сварочной рамы к откосам в области, где находятся гаражные проёмы. Для этого будут обязательны металлические штыри, концы которых необходимо приварить, после чего отшлифовать все швы и замазать краской.

Установка замков

Их можно смонтировать как в начале самого процесса, так и в конце — это не является важным. Следует обратить внимание на то, что, если вам важно по максимуму исключить возможность проникновения в гараж злоумышленников, следует использовать при монтаже противовзломные замковые механизмы.

Стоит заметить, что от того, как аккуратно и качественно вы осуществите монтаж, будет зависеть вся будущая их эксплуатация.

Мы уже говорили про один из этапов монтажа — утепление.

При желании можно также утеплить гаражные ворота с целью наименьшего проникновения холодного воздуха внутрь помещения, что в особенности является актуальным в холодное время года.

В качестве утеплителя можно использовать тепловую завесу из пластика высокой прочности или же из брезента. Однако в случае наиболее ответственного отношения к вопросу об утеплении гаража хорошим материалом стал бы пенополистирол. Также можно использовать стекловату, которую вы с лёгкостью найдёте в строительных магазинах в виде плит.

Удачные примеры и варианты

Интересным вариантом были бы кованые ворота. Они выглядят поистине красиво и роскошно, однако уходят корнями в далекие времена, и вид их не всегда отвечает вкусам современности.

Явными плюсами выбора гаражных ворот из кованого металла являются прочность, несомненное качество и долговечность. Такие ворота простоят длительное время и не заставят о себе позаботиться.

При установке кованых ворот используют различные изделия самых разнообразных форм и конфигураций, в результате чего получается действительно искусная работа.

Смотрите подробный видеообзор распашных гаражных ворот в видео ниже.

стандартные размеры металлических дверей для гаража, универсальный пульт управления

Ни один самый крепкий и теплый гараж не может выполнить своей функции, если не поставлены надежные ворота. Кроме чисто утилитарных задач, они имеют и оформительскую роль. Нужно тщательно разобраться во всех этих тонкостях, чтобы не приобрести некачественное изделие.

Особенности

В отличие от многих других видов ворот, гаражные обязательно должны иметь полог. С наступлением холодов утепление дома для автомашины крайне важно, оно сократит плату за обогрев и кардинально уменьшит теплопотери. Для тех, кто самостоятельно чинит машины, это еще важнее, поскольку переохлаждение бывает очень опасным, особенно в гараже, когда поблизости нет ни других людей, ни возможности быстро попасть в теплое помещение. Кроме того, при помощи тканевых завес останавливается проникновение извне пыли, обеспечивается разграничение пространства внутри.

Штора должна крепиться не в сам проем, а на определенном расстоянии от него, причем тканью перекрывают ворота с изрядным запасом, чтобы исключить продувание. В местностях с особенно суровым климатом рекомендуют использовать пологи, которые дополнительно утеплили при изготовлении. Конструкции штор весьма разные – есть сплошное покрытие, ленточные системы, скручивающиеся в рулон образцы. Ткань может как выдвигаться сбоку, так и спускаться сверху.

Брезентовые пологи достаточно плотны, их плетут из толстой пряжи и пропитывают огнестойкими составами, гидрофобными средствами. Этот материал не склонен к гниению, очень долго служит, однако весьма тяжел. Поливинилхлорид не задеревенеет даже при очень сильных холодах, не загорится, прекрасно сопротивляется попаданию воды и медленно истирается. Стоит рассмотреть и вариант с использованием ткани «Оксфорд», выгодно отличающейся неповторимым плетением и высокими пользовательскими характеристиками.

Большие гаражные ворота не слишком практичны, и не только потому, что прикрывать их при помощи штор обычной величины не получается. Величина изделий подбирается индивидуально под ваши потребности и тот транспорт, который будет храниться внутри.

Думайте об удобстве использования, о том, насколько важны антивандальные свойства и остальные параметры конструкции именно для вас.

Виды

Кованые гаражные ворота считаются не только надежными, но и эстетически привлекательными; более того, они могут быть изготовлены самостоятельно. Работать с металлом, конечно, тяжело, зато результат полностью оправдает все ваши усилия. Прочность кованого блока зависит от использованной марки металла. Ковка позволяет придать самые разные конфигурации и геометрические формы. Независимо от этого, кованые ограждения тяжелее обычных решений. Ворота делятся на откатную и распашную формы. Открытие их требует или значительных усилий, или очень мощного мотора, особенно при выборе откатной схемы.

Применение обычного профнастила ничуть не хуже на практике, чем использование кованого металла. Такой материал весит меньше обычного, жестче его (при одинаковых размере и массе), внешне притягателен. В отличие от кованых ворот, изделия из профнастила могут быть еще и подъемными, они устойчивы к попыткам взлома любыми способами и стоят сравнительно недорого.

Распашная разновидность подразумевает помещение створок, сделанных из профнастила, в двойную раму, для изготовления которой применяется уголок 7,5 х 7.5 см. Как бы не старались злоумышленники, вырвать подобную дверь вручную невозможно, а с помощью легковых машин практически невозможно. Соединение створок с рамой достигается за счет петель. Если есть необходимость, вы всегда сможете врезать в створку калитку.

Раздвижные и откатные ворота в гаражах встречаются не слишком часто, потому что их практическое применение бывает затруднено. Обязательным требованием оказывается свободное место (в 1,5 раза больше, чем само полотно). Найти необходимое пространство для него в плотно застроенном кооперативе чрезвычайно сложно. Да даже в личном обособленном гараже, вплотную примыкающем к жилому дому и имеющем общую с ним стену, это часто вызывает затруднения.

Металлические ворота откатного типа вовсе не обязательно собирать своими силами или обращаться в мастерские, на рынке представлено немало дешевых комплектов, готовых к использованию. Полотно катится параллельно стене на особой каретке, чаще всего на нескольких. Чтобы оно не «выскакивало», применяются специальные улавливающие детали, фиксирующие створку при запирании.

Стандартный набор поставки включает каркас и консоль, ролики, улавливатели, крепежи. Для кареток поставляются основания, также в комплект обычно входят планки притвора, профильные листы, автоматические системы управления.

Типы подъемных ворот – секционный и подъемно-поворотный. Но складные надежнее и могут быть открыты на сравнительно небольшом пространстве. Если используются четыре створки, возможно наложение центральных элементов на боковые, прикрепление к ним с помощью фиксаторов и общий поворот на 180 градусов. Тогда в средней части будет больше места для перемещения автомашины.

Поворотно-подъемный вариант – это одно сплошное полотно, при открытии оно прокручивается и маскируется под самым потолком. Использовано несколько горизонтально направленных секций, причем их движение по направляющим ограничено пределами проема. Над воротами эти направляющие изгибаются на определенный радиус и помогают профильной части ворот занять позицию параллельно потолку. Неоспоримым преимуществом данной конструкции считается радикальная экономия места; поворачивающиеся ворота немного выходят за контуры проема, когда их поднимают либо опускают. Лучше не приближаться на машине к проему в эти моменты.

Подъемно-поворотная схема лишена направляющих и роликов, вся работа производится рычагами и шарнирами. Уравновешивание поднимающейся конструкции достигается натягивающимися по краям от нее пружинами. Поскольку такое полотно цельное, взломать его будет намного тяжелее, чем поворотно-подъемное.

Можно вовсе не создавать никаких створок, без них прекрасно работают откидные ворота. Они не имеют «слепой» зоны, при въезде и выезде все прекрасно видно, что понижает риск разбить авто о ворота. Увеличивается и доступное для разворота, смены траектории пространство. Минусом являются повышенные требования к пространству под потолком – если там не хватит места, воспользоваться откидными воротами не получится.

Часто петли берут с подшипником. Специалисты рекомендуют всегда узнавать категорию их прочности и быть готовыми к тому, что присоединить эти петли без сварочных работ не получится. Никогда не покупайте фурнитуру, на которую нет сопроводительных документов – почти всегда это или брак, или подделка, или уже предельно изношенный элемент.

Что касается материалов, то на изготовление рам чаще всего идут железные (вернее, стальные) уголки 6,5 см, трубы используются для получения профиля. Резиновый уплотнитель призван сдерживать не столько холод, сколько ветер.

Варианты, оснащенные калиткой, всегда предпочтительнее: они позволят входить внутрь и выходить наружу, не распахивая крупных створок. Распашные двери из дерева с металлической оболочкой выбирать не следует, более современный вариант – цельнометаллическая конструкция. А вот в секционных изделиях применение дорогих пород древесины, напротив, свидетельствует о принадлежности к элитной категории.

Рулонные ворота, ширина которых не превышает 3000 мм, могут складываться вручную, а более крупные обязательно требуют использования электрической тяги и встроенных управляющих систем. Не рекомендуются любые рулонные ворота там, где нет дополнительной сигнализации высокого класса или не организована круглосуточная физическая охрана, поскольку защитные свойства их не соответствуют современным требованиям.

Подъемно-поворотные устройства надежнее, однако их весомый недостаток – неспособность сберегать тепло в гараже. Если такие ворота отделывают деревом или профнастилом, обязательна обработка, нивелирующая воздействие плохой погоды и сырости. Всегда интересуйтесь гарантийным сроками, видом уплотнения и эксплуатационным периодом, сертификатами безопасности готовой продукции.

Стандартные размеры

Но какой бы вид ворот не был выбран, какой бы фурнитурой он не оснащался, обязательно требуется подготовить проект. Пусть это будет самый простой чертеж от руки, зато вы окажетесь полностью защищены от возникновения проблем впоследствии. Исключите ситуацию, когда много потраченных усилий обернутся неудачей только потому, что полотно не входит в проем, к примеру.

Ширина ворот гаража определяется с таким расчетом, чтобы при въезде ровно посередине от левой и правой сторон автомашины до рамы было хотя бы 0,3 м. Желательно замерять это расстояние с учетом не корпуса, а зеркал заднего вида и других выходящих за габариты элементов. Если есть возможность превысить минимальное расстояние, ею обязательно стоит воспользоваться, ведь это окажется только плюсом для вашей безопасности.

Стандарт предусматривает, впрочем, что для частного гаража даже в идеальных условиях не стоит делать ворота шире 5 м. Ведь уже при такой величине тяжесть конструкции оказывается очень значительной нагрузкой на крепежи и стены.

В большинстве случаев ограничиваются шириной 250 – 300 см, причем всегда зазор от края рамы до идущей под прямым углом к ней стены составляет минимум 0,8 м. Высота тоже определяется габаритами автомобиля: легковые машины, за редким исключением, свободно проезжают в проем высотой 200 – 220 см. А вот владельцам наиболее мощных внедорожников и микроавтобусов стоит ориентироваться на габарит 250 см.

Сборка и монтаж

Наиболее легкими для самостоятельной сборки оказываются распашные ворота, которые вы сможете сделать без посторонней помощи. Достаточно приобрести весь необходимый комплект материалов. Сбор подъемно-поворотных ворот даже для людей с солидной инженерной подготовкой и знаниями в данной области представляет собой непростую задачу.

Почти всегда просто покупают готовое изделие и монтируют его, как говорит инструкция от производителя. А подъемно-секционный тип и вовсе исключает самостоятельное выполнение: денег, времени и сил уйдет очень много, результат же почти всегда плачевен.

Складываемые конструкции, или иначе – «гармошка», представляют собой как раз цепочку разграничиваемых уплотнителем секций. Чаще всего секции крепят наверху или по сторонам, используя не менее трех блоков. Допустимо соединение их под прямым углом или под углом 180 градусов. Очень важно заблаговременно подсчитать, сколько конкретно секций вам потребуется, потому что иначе придется все переделывать.

Сварные рамы требуется делать цельными, и оттого разрывы между уголками необходимо закрывать полосой 5 х 0,6 см, которая ориентируется по горизонтали. Между такими полосами должен быть приблизительно метр. Заменой стальным полосам могут послужить уголки 5 х 5 см, однако это потребует заглубления их горизонтальных крыльев в стены. Потребуется сформировать пазы соответствующей глубины, причем обязательно в междурядьях.

Российские условия позволяют использовать эффективно только теплые гаражные ворота, ведь даже официальные нормативы предусматривают, что внутри не должно быть холоднее +5 градусов. Иначе подготовка машины к работе всякий раз будет занимать слишком много времени. Основными утеплительными материалами являются минеральная вата, экструдированный пенополистирол, пенополиуретан. Все остальные плохо справляются со специфическими условиями эксплуатации в гаражах. Сделать конструкцию не только энергоэффективной, но и красивой помогают материалы финишной отделки – OSB-плита и другие варианты.

Процесс подготовки проемов включает обязательно удаление всей обшивки и декоративных элементов, полное выравнивание любой грани, проверяемое строительным уровнем. Когда будете ставить направляющие, не забывайте после каждого шага монтажа опять брать в руки уровень и проверять основные параметры. Только при таком условии можно обеспечить приличный уровень теплоизоляции, сдержать проникновение звуков извне. Монтаж металлических рельсов проводится по бокам, чтобы зафиксировать полотно.

Следующий этап – примерка и установка короба, содержащего вал для намотки полотна. Постоянно следят за тем, чтобы вал шел строго горизонтально, а провода и детали привода оказались выведены наружу, где их можно будет подключить. Концевые захваты доводят до пола и там фиксируют в определенном конструктивными особенностями положении. Но предварительно надо убедиться, что захваты совпали с границей спущенного до предела полотна. Как только это сделали, можно монтировать и привод.

Прочность у самодельных дверей на достойном уровне, но, как и все другие, они требуют использовать замок. Чаще всего одну из створок закрывают на запоры изнутри, а сами эти запоры вводят в пол и в крышу; под такие элементы сверлят отверстия по 50 мм, обязательно глухие. Вторая створка будет запираться замком.

В зависимости от задумки язычок или цепляется о зафиксированное полотно, или углубляется в подготовленное для него отверстие в толще каркаса. Желательно снаружи установить навесной замок, ушки для крепления которого приваривают к створкам. Если вы хотите оснастить замком роллетные двери или использовать более сложные и надежные схемы защиты, обязательно консультируйтесь со специалистами.

Правила выбора

Но как бы тщательно не происходил монтаж, он не достигнет успеха, если подойти к выбору компонентов поверхностно. Размер уголка для рамы менее 6,5 см не слишком практиче. На створки можно применять как уголки величиной 5 см, так и стальные профили прямоугольной конфигурации (которые дополнительно обшиваются листами железа 0,2-0,3 см). Обязательно используются петли для наружных ворот усиленного типа. При помощи схемы легко будет подсчитать, сколько комплектующих вам понадобится для работы.

Внутренние фиксаторы должны использоваться и в фабричных, и тем более в самодельных гаражных воротах. Чем массивнее запирающая конструкция, тем толще должна быть арматура, соответственно этому подбирается и необходимый диаметр отверстий.

Их глубина в любом случае составляет приблизительно 20 см. Крюки неизменно надежнее, чем простая арматура.

Автоматическое управление

Секционные и разделенные на створки ворота желательно оснастить средствами автоматического управления. Часто оно осуществляется через пульт (наподобие того, который отдает команды телевизору), но профессионалы рекомендуют выбирать универсальное управление. Дело в том, что даже самая совершенная электроника иногда ломается. И если вся система координируется только ей и нет возможности зафиксировать ворота вручную – при поломке не получится закрыть или открыть их до конца.

Всегда интересуйтесь, встроены ли в комплект поставки ворот датчики, распознающие приближение людей, возникновение препятствий для закрытия. Стоят такие приборы относительно недорого, особенно если учесть устраняемый ими риск нанесения травмы или повреждения самого полотна, направляющих и механизма.

Секреты защиты от взлома

Самые лучшие двери и замки не являются абсолютной гарантией, что в ваш гараж не проникнет грабитель; если действует «профессионал» или даже целая преступная группа, почти наверняка будет попытка срезания петель и снятия створок. Защита от этого заключается в следующем: с внутренней стороны каркаса, как раз там, где располагаются петли, приваривается отрезок уголка.

Расчет прост: при закрытой створке уголок на 10 – 20 мм входит в стену (в отведенный для него паз в кирпиче) и цепляется при этом за раму. Даже когда преступники отрежут петли, створка будет все так же стабильно удерживаться на раме.

Альтернативный вариант состоит в использовании замка по схеме «паук». Штырьки такого запора внедряются не только в стены, но и в пол и даже в потолок. При этом рекомендуется ставить стопор, который не позволяет открыть «паука» иначе, как оригинальным ключом. Использовать более сложные методы или комбинировать их не рекомендуется, так надежность не всегда на высоте, а излишняя предусмотрительность часто не оставляет иного выбора при потере ключа, кроме как разрушение стен.

Внимательно смотрите, чтобы штыри не повреждали уплотнитель и не ухудшали защитные свойства теплоизоляции, гидроизоляции.

Изготовление своими руками

Первым шагом в работе является выполнение рамы. Начинать ее делать рекомендуют, когда возводится лицевая стена. Только подготовили 0,5 м кладки (можно меньше даже), как строительство приостанавливается, и лишь после монтажа ворот его можно возобновить. Берем УШМ и нарезаем уголок на 4 фрагмента, длина которых будет равна ширине проема.

Причем должно получиться еще столько же отрезков, длина которых приравнивается к высоте створа. Вы можете резать металл как ровными порциями, так и оставлять запас 0,1 м. Впоследствии этот резерв обязательно пригодится.

Одна сторона уголка, расположенная внутри проема, вырезается по его размеру, а те доли, которые окажутся на улице и внутри стены, оставляют ровно на 50 мм по длине. Впрочем, можно их тоже срезать, так облегчается последующая сварка.

Полученные отрезки нужно разложить на ровной поверхности и проверить их геометрию строительным уровнем. Не менее тщательно замеряются все углы, которые обязательно должны быть прямыми. Далее нужно сварить уголки и получить каркас, причем есть две техники: в одной край уголка надвигается на другой уголок и прикрепляется, во второй краешек срезается. Срез позволяет расположить оба элемента в одной плоскости, но это приводит к потере прочности.

Если свариваемый уголок «ведет», самодельные ворота все же можно сделать как следует – нужно только приварить рычаг из обрезков в необходимом положении и скорректировать геометрию. Не забудьте, что с внешней стороны рамы должны быть сошлифованы малейшие сварочные дефекты, иначе створка не будет прилегать достаточно плотно. Каркас, в который помещаются створки, следует делать чуть меньшим, чем раму ворот, цель та же – свободное и плотное прижатие частей конструкции.

Для этой детали можно применять как стальные уголки, так и прямоугольные профили, различия коснутся лишь удобства работы и степени допустимой нагрузки на раму.

Готовим 4 отрезка, длина которых должна на 1 – 1,5 см уступать высоте рамы ворот; в двустворчатой системе требуется 8 таких отрезков, другая четверка по длине составляет 50% от ширины рамы минус 3 – 3,5 см. Рекомендуется выкладывать эти заготовки внутри доделанной рамы ворот, это поможет обнаружить дефекты. Обязательным условием является выдерживание прямых углов. Увеличение жесткости конструкции достигается привариванием дополнительного горизонтального отрезка (распорки, препятствующей искажению геометрии системы). Лучшим местом для усилителя будет середина каркаса.

Целесообразно брать на створки листы стали не менее 0,2 см по толщине. Из них вырезается пара полотен, каждое на 30 – 40 мм выше проема, ширина у одного на 10 – 20 мм меньше, чем у каркаса, а у другого настолько же больше его. И вверху, и в нижней части полотна следует выводить за контур каркаса на 10 – 20 мм, на произвольно выбранной створке, которая будет открываться второй, полотно отделяется от края 1 см свободного пространства.

Поскольку листовые металлы почти всегда «играют» при сварке, работать начинают с углов, даже когда занимаются калиткой или иной второстепенной деталью.

Затем варят центр листа, и только затем с шагом 100 – 150 мм приваривают лист полностью; завершается этот этап работы срезанием сварочных швов на углах, благодаря чему понижается риск деформации.

Далее наступает очередь фурнитуры, и прежде всего варят петли усиленного исполнения. Низ их крепится к раме, а верх удерживается на распахиваемой створке. Чтобы крепление оказалось максимально надежным, иногда поверх петель варят листовой металл 0,5 – 0,7 см (в виде изогнутых полос), а внутри самой петли крепится арматурный вкладыш. Поместите конструкцию на ровную поверхность и положите створки внутрь рамы; затем рассмотрите, нет ли ошибок, зацеплений частей друг за друга при движении. Если все сделано правильно и погрешностей найти не удалось, вы можете монтировать ворота.

Брезент (штору) вешают в последнюю очередь, уже после установки. Но желательно примерить ее на земле, чтобы выявить возможные отклонения и сразу внести коррективы. Иначе переделка окажется более сложной и долгой, увеличатся затраты материала.

Смонтировав ворота, возвращаются к работе со стеной, причем кирпичами следует занять весь зазор от наружной до внутренней рамы. На всей длине кладки рама должна быть крепко замурована в нее, потому на всю высоту варят прутья арматуры не менее 0,2 – 0,3 м длиной, другой конец их заводится в шов кирпичной стены. Как только дошли до верха рамы, ставим перекрывающую балку. В зависимости от несущей способности нижних конструкций и фундамента гаража, она может быть сделана из металла или из бетона. Завершающий этап – проверка исправности работы ворот: все должно открываться и запираться идеально, при необходимости цепляющиеся металлические детали дополнительно корректируют.

Использовать ролеты можно только в специальном типе ворот, так и называемом – роллетный. В обычных конструкциях со створками они не нужны вовсе. Если гараж нестандартной конфигурации или проем отличается от привычной формы, понадобится заказывать конструкцию индивидуально. Чаще всего стараются преобразить проем, подгоняя его под роллетные ворота. Такой способ оказывается и дешевле, и быстрее, и экономичнее, чем составление особого проекта.

Производители и отзывы

Независимо от ваших навыков работы с металлом, инженерного дарования и усердия, тщательного изучения профильной литературы, фабричная продукция все равно будет совершеннее самодельных ворот. Невозможно в одиночку опередить разработки целых компаний за многие десятилетия. Но и среди производителей стоит выбирать с особой осторожностью, доверяя только маркам с безупречной репутацией. Риск слишком велик, чтобы экономить на этом.

Германия представлена на российском рынке прежде всего корпорацией Hormann. Она реализует продукцию официально, непосредственно от своего имени; любой потребитель может обратиться в зарегистрированное представительство и получить качественный товар.

Любителям белорусских изделий рекомендуется обращать внимание на бренд Alutech (серии «Trend» и «Классик»). Все его изделия оборудуются приводами германского или итальянского производства и их охотно приобретают жители ряда стран, даже европейских.

Российский концерн DoorHan приобретает комплектующие в КНР и в Италии, он дорожит своим именем и сотрудничает только с безупречными поставщиками, умеющими делать качественные детали.

Если выбраны ворота с автоматическим приводом, лучше всего, чтобы их сделали на заводах Nice, Came, Faac или же в ANMotors. Эта «блестящая четверка» делает безукоризненно надежные моторные системы.

Продукция Hermann высоко ценится потребителям за возможность самостоятельной установки и простоту использования.

Удачные примеры и варианты

Гаражные ворота могут обходиться минимумом внешней отделки. Простая по геометрии конструкция, ровный металл, однотонный серый цвет – ничего лишнего, все строго функционально. И отнюдь не блекло, ведь такое решение отлично сочетается с кирпичными стенами любой толщины.

А вот тут решили сделать снаружи комбинацию близких по духу цветов: розовый кирпич разбавлен густым красным квадратом умеренной насыщенности. Глянцевая поверхность выглядит очень привлекательно и вызывает только положительные эмоции.

В этом примере обращает на себя внимание текстура поверхности, ее ровность и аккуратные горизонтальные полосы серого цвета. Но и это еще не предел оформительского мастерства – взгляните на покрытые прямоугольниками ворота. Их оформители, несомненно, предпочли выбрать эффект наибольшей натуральности. Изысканный желтоватый оттенок гармонично сочетается с белыми стойками и совпадает полностью с цветом стен, кровли.

Контраст черной и белой красок постарались продемонстрировать авторы этого проекта. И им вполне удалось реализовать свой замысел – стилистическое единство подчеркивается одинаковым видом конструкционного материала.

Имитация дерева может быть и такой: темные прямоугольники с диагональным ходом волокон выгодно оттеняются светлыми полосами по периметру. Темные крепящие элементы незаметно «перетекают» в еще более темный каркас здания. А на самом краю немного видны розоватые вертикальные элементы.

Не обязательно делать именно такие ворота у себя. Самое главное – они способны выглядеть очень хорошо и оригинально.

Если вы соблюдете все правила выбора и монтажа, о которых шла речь в статье, никаких проблем с воротами в ближайшие десятилетия не будет.

О том, как выбрать гаражные ворота, смотрите в следующем видео.

Распашные металлические гаражные ворота, фото и видео

Гаражные ворота представляют собой конструкцию, которая призвана обеспечить максимальную защиту от атмосферных явлений и злоумышленников, а также сделать въезд машины в гараж безопасным и удобным. Стандартные гаражные ворота имеют жестко определенные размеры —  2500х2000, рама для таких ворот выполняется из специального профиля 40х40 и 40х25, лист который служит основой для ворот, имеет ширину, которая варьируется в пределах 1,5 – 1,7 миллиметров. Кроме того, в стандартную комплектацию входит крепеж рамы в проеме с помощью шести стержней по боковым стойкам рамы.

Преимущества распашных ворот

А также имеется два петельных навеса, два вертикальных засова и специальные ушки под навесной замок. Этот набор может варьироваться в зависимости от производителя, так как многие из них добавляют некоторые дополнительные крепежные элементы. Также от производителя будет зависеть и качество, производимого товара. Для того чтобы ворота служили на протяжении  долгих лет, материал, используемый для основы, должен иметь высочайшие показатели прочности и коррозионной стойкости. Если же материал не качественный, или попросту не подходящий, то ворота очень быстро придут в негодность.

Самыми распространенными на сегодняшний день можно считать именно распашные ворота. Они имеют простую и понятную конструкцию  и уже на протяжении многих лет используются не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Поэтому, такого типа ворота можно назвать достаточно стандартными, в условиях современного мира. Они также не дорогие, что усиливает их популярность. Однако, несомненно, они имеют и ряд недостатков.

Недостатки

Например, тот факт, что при открытии они занимают достаточно большое пространство, не устраивает многих потребителей, особенно, если ворота приобретаются для гаражного кооператива, где раскрытые ворота могут сильно мешать вашему соседу. Кроме того, распашные ворота, обычно, не оборудуются никакими дополнительным утеплениями или системами теплоизоляции. Таким образом, такие системы вам придется устанавливать самостоятельно, что повышает их стоимость.

На смену устаревшим распашным воротам, приходят более современные и качественные секционные ворота. Они обладают большим спектром преимуществ, но и стоят несколько дороже. Кроме того, основная масса из ни оборудована автоматическими системами с электрическими приводами, что также достаточно удобно. Их стандартные размеры могут варьироваться, так как массово производятся несколько размеров секционных ворот. Кроме того, после открытия, они  не занимают огромное пространство вокруг гаража, что также очень полезно и удобно.

 Таким образом, можно сделать вывод, что стандартными называют ворота, которые имеют строго определенный размер и обязательный комплект. Некоторое время назад, самыми стандартными считались исключительно распашные ворота. Однако, с развитием техники и технологий их постепенно стали оттеснять более удобные и практичные секционные ворота, выполняемые в нескольких стандартных размерах. Распашные металлические гаражные ворота.   Гаражные ворота – это необходимый элемент для любого владельца гаража. Они призваны обезопасить ваш гараж от самых разнообразных угроз, возникающих в современном мире.

Цена на распашные гаражные ворота

Если говорить о том, какие ворота являются самыми бюджетными и доступными, то это, конечно же, распашные металлические гаражные ворота. Благодаря своей простейшей конструкции они просты и понятны в использовании. Для того чтобы распашные ворота прослужили вам не один десяток лет, необходимо выбирать их самым тщательным образом. Самое основное, это, конечно же материал, из которого изготавливают ворота. Это принципиальный вопрос.

Если метал не качественный или имеет не достаточную ширину (не мене 1,5 миллиметров), то такие ворота очень быстро начну подвергаться коррозии и эрозии, а также, даже при не большом ударе, они могут быть деформированы настолько, что ремонту не будут подлежать. Поэтому, выбирать стоит только из ворот, производители которых давно подтвердили свою репутацию ответственных и профессиональных специалистов. Также не стоит обольщаться и покупать ворота по очень низкой цене, скорее всего, это бракованный товар из не качественного материала.

Таким образом, вы, конечно, сэкономите на первых порах, однако в дальнейшем, это обойдется вам значительно дороже. Одним из важнейших этапов является установка и монтаж распашных металлических ворот. Они должны быть установлены максимально ровно и прямо, не иметь никаких перекосов или сдвигов. Так как если это условие не будет соблюдено, то в дальнейшем ворота будут функционировать не правильно. Чтобы вы остались довольны полученным результатам, стоит обратиться к профессиональным работникам, которые выполнять это задание быстро и качественно.

В случае необходимости, в таких воротах можно вырезать калитку, что часто требуется в условиях жизни в частном секторе. Основным недостатком распашных ворот, можно считать тот факт, что при открытии ворот, они занимают достаточно большое пространство вокруг гаража. Особенно не удобно это в случае кооперативных гаражей, где ваши раскрытые ворота могут значительно мешать выезду или въезду машины соседа. Однако если вы живете в частном доме и у вас собственный гараж, то распашные ворота могут стать просто идеальным вариантом.

Также очень не приятно то, что очень не многие распашные ворота оборудованы утеплением или теплоизоляционной системой. Это вызывает необходимость создавать подобную систему самостоятельно, а это в свою очередь требует некоторых капиталовложений. Таким образом, становиться ясно, что распашные ворота отлично подойдут в условиях персонального гаража. Они удобны надежны и просты в использовании и имеют не высокую стоимость. Однако, стоит учитывать их специфические условия, которые могут ограничить их использование в определенных условиях.

Фото распашных гаражных ворот

Распашные металлические гаражные ворота своими руками видео

Читаем дальше — узнаём больше!

Оценка: 2.5 из 5
Голосов: 123

изготовление и установка ворот для гаража всех типов конструкций, отзывы о производителях заграждающих устройств

Покупая или строя гараж, вы наверняка задумываетесь о воротах если не в первую, то точно во вторую очередь. Это ведь не только «лицо» дома вашей машины, но и то, что позволяет сохранить ее целой и невредимой. Но что же по своей сути представляют собой гаражные ворота?

Обычно под этой фразой имеют в виду конструкцию или механизм, которые закрывают проем въезда, причем делают это так, чтобы внутрь не проникли ни злоумышленники, ни холод, ни влага. Вместе с этим ворота для гаража – это набор каких-то деталей, которые можно использовать с разной степенью удобства. А если копнуть еще глубже, возникают и другие вопросы: как они появились? Какими они были раньше? И – главное — какие лучше выбрать сейчас?

Ворота в гараж: прошлое и будущее

Сегодня это может показаться странным, но прототипы современных защитных конструкций появились не так давно, всего каких-то 60-70 лет назад. До этого, возникнув еще в древности и пережив времена большой популярности в качестве защиты от врагов в Средневековье, они были не столь распространены из-за обилия других механизмов и приемов защиты. Тем не менее, промышленный рывок 20-ого века сделал свое дело: с ростом промышленных и частных территорий, а также с увеличением количества личных автомобилей возросла необходимость и в защите гаражных построек.

Установка гаражных ворот прогрессировала из года в год: сначала это были громоздкие подъемно-поворотные конструкции, затем на смену им пришли более современные секционные модели. Изменялись системы управления и герметизации, было усовершенствовано производство гаражных ворот, которое сегодня позволяет создать ограждения, защищающие автомобили от любых внешних воздействий. Появились гаражные ворота с калиткой и окнами, из различных материалов и с разным рисунком, которые становились уже не просто заграждениями, а частью экстерьера.

Что же мы имеем сегодня в конструктивном плане? С развитием технологий одни типы гаражных ворот уступали другим, некоторые из них исчезали и через некоторое время появлялись снова, но в целом было сформировано несколько групп таких конструкций, которые продаются сегодня на рынке или устанавливаются самостоятельно умельцами, а именно:

• распашные;
• откатные;
• подъемно-поворотные;
• роллетные;
• складчатые;
• секционные.

Коротко поговорим о каждом из этих видов.

Разновидности гаражных ворот

Распашные ворота – это классика классик, которую, наверное, в первую очередь представляет себе каждый при слове «ворота» с самого детства. Петли и створки, которые открываются наружу или внутрь (чаще всё-таки наружу), закрывающие проезд – вот, по сути, и всё, что собой представляет эта немудреная конструкция. Очевидный ее плюс – это простота, которая позволяет провести установку и замену гаражных ворот самостоятельно и без лишних хлопот. Из минусов отмечают разве что необходимость в пространстве для движения створок, а свои функции по защите автомобиля это устройство выполняет довольно исправно. Кроме того его можно делать практически из любых материалов, которые вы сочтете подходящими для изготовления гаражных ворот такого вида.

Откатное ограждение представляет собой полотно, которое отъезжает в сторону при помощи роликовой системы, двигаясь по металлическим профилям. В качестве гаражного такой механизм используется довольно редко, потому что для него нужно иметь и задействовать дополнительную длину стены, куда полотно могло бы отъезжать с проема. Обычно она не предусмотрена или это пространство используется оптимальнее. С другой стороны, устройство гаражных ворот такого типа довольно прочное и позволяет экономить пространство перед въездом.

Подъемно-поворотная установка – это одна из самых старых разновидностей современных защитных изделий, которые, несмотря на всю автоматизацию, сохранили некоторые конструктивные неудобства. Конструкция гаражных ворот этого вида предусматривает полотно, шарнирно-рычажную систему и направляющие, по которым полотно поднимается и заводится под потолок гаража. Из-за своих особенностей эта разновидность является не самой стойкой и не самой теплосберегающей, хотя с последней проблемой и борются при помощи различных герметиков и утеплителей.

Роллетные ворота иногда называются еще и рулонными, поскольку металлические профили (ламели), из которых они состоят, сворачиваются в рулон на проводной вал и помещаются в защитный бокс под потолком гаража. Бокс обычно устанавливается, когда вал установлен снаружи. Преимущество этой конструкции в том, что она может использоваться для проемов достаточно большой ширины и высоты, поэтому нередко можно увидеть ее на въезде в промышленные здания. Современные материалы позволяют сделать эти ворота в гараж легкими и надежными в плане защиты от холода.

Следующая разновидность защитных заграждений – складчатая – применяется в промышленности еще чаще и совсем редко встречается на частных территориях. Это набор панелей, которые складываются, как ширма, в разные стороны. Удобство состоит в том, что при монтаже гаражных ворот такого вида панели можно крепить и сбоку, и сверху, выбирая наиболее удобную позицию, да и нет необходимости в таком количестве свободного пространства, как, например, для распашных. Тем не менее, устройство отличается меньшей устойчивостью, чем предыдущие.

Последняя разновидность защитных конструкций – секционная. Она считается сегодня одним из оптимальных вариантов, позволяющих и сохранить свободное место перед въездом, и защитить помещение от холода и влаги. Сэндвич-панели в виде секций, гибко связанных друг с другом, поднимаются и собираются на потолке гаража. Управлять ими можно дистанционно, и, кроме того, имея чертеж гаражных ворот такого типа и приобретя конструкцию, вы сможете довольно просто монтировать их самостоятельно.

Что же в итоге?

Итак, какие же ворота на гараж предпочесть для установки? Если судить по отзывам на гаражные ворота, поразмыслить здесь надо в первую очередь над следующими основными вопросами:

• Размер проема. В основном все перечисленные типы заграждений становятся в стандартные небольшие въезды, однако есть некоторые ограничения (или, наоборот, требования к дополнительному пространству), которые следует иметь в виду при выборе.
• Цена. И, конечно, качество. Стоимость зависит от многих факторов: конечно, купив гаражные ворота у производителя и установив их при помощи специалистов, вы получите совсем другую сумму, чем если подберете материалы сами и сделаете установку гаражных ворот по видео с YouTube. Здесь важно правильно оценить свои возможности, как финансовые, так и физические, и подобрать вариант, который вы действительно сможете воплотить в жизнь.
• Вид конструкции. По фото ворот для гаража вы можете подобрать такую разновидность, которая будет больше подходить к вашему экстерьеру или просто больше вам нравиться. Иногда принципиальным становится вопрос, как поднять гаражные ворота и стоит ли поднимать их вообще. Чтобы определиться, желательно самому посмотреть на разные виды гаражных ворот или их фото, чтобы иметь представление о том, как они могут выглядеть.
• Монтаж. Здесь, опять же, встает вопрос самостоятельной установки ворот в гараж или использования услуг специалистов. Следует помнить, что для некоторых разновидностей доступен только второй вариант.

Вот и вся самая общая информация о том, какие гаражные ворота вы можете захотеть приобрести и поставить. Мы упустили что-то важное? Дополняйте нашу статью своими советами и рекомендациями, оставляя их в комментариях!

Гаражные ворота своими руками и пошаговая инструкция

Мы продолжаем серию статей на тему «своими руками» или «как можно сэкономить» и сегодня мы разберемся как сделать ворота собственноручно, без помощи дорогостоящих специалистов. Можно сказать, что это плевое дело и его сможет сделать каждый, но это – неправда. Здесь нужны тщательные замеры, желательно чертежи ворот и внимание сварщика, ведь каждый сантиметр разницы диагоналей будет означать, что работа провалилась. Но не так все страшно. Если внимательно и пошагово выполнить наши инструкции, у вас получатся очень Прочные металлические двери. К тому же, неплохие на вид.

Перед тем как сделать ворота надо убедиться в том, что под них сделаны нормальные закладные, которые стоят ровно по уровню. У нас это были металлические толстостенные профильные трубы 200х200 мм. Можно и тоньше. Здесь многое зависит от длины створок, эти закладные были рассчитаны на створки ворот длинной 220 сантиметров. Общая ширина ворот – 440 см.

Размеры гаражных ворот и начало работ своими руками

Начать можно с чего угодно, но, чтобы получить изначальные размеры створок, нужно поставить сверху на опоры стягивающую балку и сделать металлические рамки на двери, исходя из полученных замеров. Размеры гаражных ворот могут быть любые, но лучше отталкиваться от параметров стандартного листа: 250х150. Мы взяли высоту 250 сантиметров, так получится на 1 рез и сварной шов меньше. Балку только «прихвачиваем», чтобы не упала, не завариваем.

Металлические гаражные ворота должны были быть прочными, поэтому и лист использовали 0.3 с усилениями. Но сначала надо было изготовить рамку. Здесь чертеж достаточно прост: отступаем от верхней балки 3 см, от боковой 3 и от желаемого уровня снизу тоже 3-4 сантиметра. Между двумя створками можно оставить около 1-2 см и сделать одну сторону внахлест. Получились замеры прямоугольника, которые мы выложили на земле и сварили по ним рамку с прямыми углами. При изготовлении своими руками рамки ворот можно пользоваться транспортиром или рулеткой (замер диагоналей) ­– так надежнее.

Рамки и усиления делаются из профильной трубы 40х20 мм, после крепления полуавтоматом привариваются еще петли. Гаражные ворота будут распашные, поэтому важно выставить петли предельно точно, чтобы створки не заваливались. Здесь потребуется помощь подсобного работника.

ШАГ 1: выставление рамы. Выставляем рамки на кирпичи или другие вспомогательные предметы, главное – фиксация всей конструкции.

ШАГ 2: выставление зазоров. Вокруг рамки и опор вставляем предметы нужной толщины (мы использовали деревянные планки 20х10 мм и металлические квадратики таких же размеров). Зазоры в гаражных воротах должны быть везде одинаковы.

ШАГ 3: выставляем петли. Петли на одинаковой высоте привариваем к опорам, отвесом и уровнем меряем наклоны. Проводим тестирование данной конструкции.

ВАЖНО: изготовляя ворота своими руками из металла никогда не приваривайте сразу «намертво». Не полагайтесь на глазомер, даже если он ровный, чего почти никогда не бывает, все равно есть риск того, что кривыми окажутся материалы. Сначала «прихватите», потом выполните пусконаладочные работы (открыть/закрыть дверь).

ШАГ 4: выполняем регулировку. По нашему опыту все сделанные распашные ворота в гараж своими руками требовали регулировок. После прихватывания петель и рамки попробуйте синхронно и по очереди закрыть/открыть их. При наличии перекосов нужно выполнить удар или натянуть ручную лебедку в нужную сторону.

ВАЖНО: после натягивания лебедкой и корректировки опор ничего нельзя менять или отпускать, все должно быть в натяжку. Учтите, что под будущим весом створок конструкция может «уходить» немного в бока. Если у вас будут стандартные размеры гаражных ворот, которые гораздо меньше наших, усиления и стойки можно сделать меньше. Допустимые размеры усилений: 15х30, 20х20, а стойки можно вполне сделать 100х100 мм.

После корректировок по уровням можно смело заваривать рамку. Удобнее всего использовать ручную механическую лебедку с усилием 300-700 кг – этого будет достаточно. При изготовлении гаражных ворот своими руками это просто незаменимая вещь. С ее помощью можно выровнять не только легкие рамки, и углы, но и закладные стойки. Диагональ выставлять тоже намного удобнее: натягиваем стойку в нужную сторону и работаем сварочным аппаратом – вуаля!

Створки гаражных ворот своими руками: пошагово и просто

У нас есть готовые прямоугольные рамки, на которые нам нужно приделать металлические листы. Сделать это будет не так и просто, поскольку они: а) тяжелые б) не всегда ровные. Если вам повезло и вы сделали идеально ровную рамку, то рез листа надо будет выполнить только в 1 месте. Если же надо ворота менее высоты листа – тогда хуже, обрезать с двух сторон минимум.

Есть 2 способа как сделать гаражные ворота своими руками: тяжелый и быстрый, легкий и долгий. Легкий способ: прикладываем металлический лист к рамке, делаем замеры по чертежам ворот, прихватываем сваркой к раме. Потом вырезаем по отмеченным местам болгаркой и завариваем дальше.

Тяжелый способ: снимаем мерки по рамке и обрезаем по периметру листы, шлифуем и потом  устанавливаем. В первом случае вам придется недолго держать своими руками на весу лист весом 80 кг примерно. Он будет прикреплен сваркой. Второй вариант подразумевает изготовление готовой конструкции на земле, ее шлифовку и надежду на то, что она идеально подойдет. Но устанавливать будет физически легче, просто дольше и больше замером сделать. Зато вы ставите уже готовое и легко сделанное.

У нас рук было не так и много сначала, решили идти быстрым путем и приварили по периметру сначала листы. Замеры выполняли несколько раз, чтобы сделанные ворота в гараж своими руками идеально подошли в проем. Все так и было, с двух краев только подровняли болгаркой. Второй лист немного сложнее было выровнять, поскольку надо было сделать идеальный напуск 1 см по отношению к другому листу. Здесь снова помогла лебедка, уровень и несколько точек сварок для предварительных замеров.

После крепления створок и подвеса всего на петли убедитесь, что уровни везде сохранились и все работает как надо. Аккуратно закройте ворота и переходите к тотальной фиксации к стенам, армированному поясу и закладным.

Установка ворот своими руками и крепление к стенам

По всем строительным нормам крепление ворот можно выполнить анкерами к пенобетону и свариванием с армированным поясом – больше мало кто делает. Но изготовляя ворота в гараж своими руками не хочется экономить – лучше чаще варить. Прочнее будет и нет риска что под весом тяжелого металла и длинных створок ворота просядут. Листы приварены, хоть и не усилены еще, самое время намертво закрепить закладные к стенам и армопоясу.

Мы уже рассмотрели частично, как сделать железные ворота своими руками, но это пока что автономная конструкция, которую надо закрепить как следует. Еще нельзя снимать растяжки, которые мы установили ранее. Теперь нам нужно следовать аккуратно последовательной инструкции по закреплению и важно ничего не перепутать.

ЭТАП 1: крепим верх опор между собой и стеной. Чаще всего поверх стен из пенобетона делают армированный пояс и ворота крепятся к нему. Нам надо вырезать металлические пластины и прутики (не столь важно), приварить их к верху стоек. Другой край просто заводим примерно в центр будущего пояса. Такие «жгутики» надо поделать со всех сторон опор для ее монолитности.

ЭТАП 2: завариваем намертво балку. Верхняя балка (у нас это труба 200х200) теперь уже не нуждается в корректировки диагонали и полностью должна быть обварена.

ЭТАП 3: заливаем сверху в стойки бетон. Это предотвратит их «игру» и намертво установит. Раствор желательно очень жидкий, чтобы все было максимально монолитно и по «фирменному», хоть и своими руками сделано.

ЭТАП 4: снимаем растяжки, лебедки. Проверяем на всякий случай работоспособность конструкции (аккуратно), закрываем на замок. Заливаем армированный пояс сверху стен, все просматриваем, завариваем намертво петли к полотну и рамке, оставляем бетон отвердевать.

Теперь мы рассмотрели, как сделать гаражные ворота и у нас готовая конструкция. Останется подождать около 1-2 недель, пока отвердеет бетон и «доработать напильником». Нам надо будет еще приварить усиления полотна ворот, сделать ниши под утепление (опционально).

Усиления и установка замка на воротах в гараже

Прошло немного времени и теперь можно продолжить наши работы в будущем гараже, установить замок и усиления. Прежде мы рассмотрели, как сделать ворота своими руками, но еще не поставили замок и не оформили красиво. Конструкция закреплена и можно смело использовать ее, доработаем как полагается и сделаем. Рассмотрим пошагово наши доработки по воротам:

ШАГ 1: довариваем косые усиления сверху и снизу листов. Достаточно будет на ¼ длины стороны делать усиления: они придадут жесткость изделию. Точечная сварка через каждые 5-10 сантиметров.

ШАГ 2: свариваем короб под замок своими руками. Мы использовали обычный плоский замок (дешевле и надежнее). Поэтому достаточно просто обварить короб вокруг замка примерно равный его объему.

ШАГ 3: фиксация замка. С торца двери просверливаем 2 (3 или 4, в зависимости от типа замка) отверстия для крепления основания замка. Вставляем замок в короб, привинчиваем к рамке, завариваем короб с тыльной стороны.ШАГ 5: монтаж «запорной арматуры». Довариваем замок для фиксации створок. Слишком громоздкий не выбирали специально, поскольку он имеет сугубо декоративный вид и для удобства.

Единственный недостаток такого монтажа замка в том, что для его замены нужна будет болгарка, которой отпилить несколько точек сварки. Хотя, возможно это даже преимущество, поскольку замок часто менять не нужно. А вот злоумышленники явно не смогут справиться без тяжелого орудия.

Теперь инструкция как сделать ворота в гараж своими руками можно считать раскрыта полностью. Остается только покрыть грунтом и покрасить. Если сварщик работал не очень аккуратно, тогда есть смысл еще шлифовать места сварки в торцах.

Удачной всем стройки и чрезвычайно прочных ворот в гараже!

60 конструкций гаражных ворот для жилых домов (изображения)

Фотогалерея 60 конструкций гаражных ворот жилых домов — двух- и трех-, гаражные двери с окнами, дерево, стекло и алюминий, а также вагончики.

Гаражи — не самая интересная часть дома.

Но в нашей культуре они важны и составляют значительную часть большинства домов.

Хорошая новость заключается в том, что современные дома стремятся к тому, чтобы гаражи и гаражные ворота выглядели хорошо… часто копируя дизайн дома.

В нашей обширной галерее дизайнов гаражных ворот представлены изображения красивых гаражей и гаражных ворот во многих стилях. Почему приятно? Потому что мы хотим дать вам много идей о том, что возможно с вашим гаражом.

Одна большая тенденция — это гаражные ворота для вагонов, чтобы гаражи выглядели как старые каретные дома 19 века. Я большой поклонник, поэтому в нашей галерее вы увидите много гаражных ворот.

Наша галерея разбита на 5 основных разделов следующим образом:

Оглавление

Проекты гаражей на две машины
Проекты гаражей на три машины
Гаражи под домом
Вагонников с гаражами
Гаражи мечты

Что самые лучшие гаражные ворота?

Я неравнодушен к дереву в конструкции экипажа.Однако вы можете предпочесть полупрозрачную (стеклянную) дверь или алюминиевую. Что касается дизайна, я предпочитаю отдельные гаражные ворота вместо больших гаражных ворот на две машины. Они выглядят лучше, и такой дизайн вы получаете с кареткой.

В конце концов, лучшие гаражные ворота — это вопрос общественного мнения. Однако главное — использовать качественные материалы и профессионально их устанавливать. Также обязательно изучите новейшие доступные технологии, такие как датчики открытия, варианты обогрева, варианты дистанционного управления, синхронизацию мобильных устройств и другие технологии «умного гаража».Очевидно, вы захотите нанять профессионального установщика гаража или обсудить эти варианты со своим строителем (при строительстве нового дома).

В некоторых случаях добавление окон к гаражным воротам может улучшить дизайн… не всегда, но иногда. В нашей галерее ниже представлено множество гаражных ворот с окнами.

Основная идея этой галереи — показать вам, что о вашем гараже нельзя забывать. Вместо этого вы должны уделять столько же внимания внешнему и внутреннему дизайну вашего гаража, сколько и вашему дому.Говоря о дизайне интерьера гаража — это прекрасная возможность заранее создать отличное место для хранения вещей в вашем доме.

Два гаража против трех?

На мой взгляд, гараж на три машины дает много преимуществ. Даже если у вас две машины, вы получите отдельный отсек для хранения велосипедов, оборудования для отдыха, магазина… в основном, много отапливаемого внутреннего пространства, которое может значительно улучшить ваш дом. Если ваш бюджет и место под недвижимость позволяют, всегда выбирайте гараж на три (или четыре) машины.

Размещение и ориентация гаража

Если вы строите дом, следует также учитывать размещение и ориентацию гаража. Обычное размещение и ориентация гаража включают:

• Прикрепленный или отсоединенный фасадный фасад (наиболее распространенный)
• Прикрепленный или отсоединенный боковой фасад
• Прикрепленный или отсоединенный внутренний фасад (переднее расширение)
• Прикрепленный или отсоединенный внешний фасад (переднее расширение)
• Отдельное здание гаража (часто каретный двор)

Наслаждайтесь нашей галереей.

Проекты гаража на две машины

Этот пристроенный гараж на две машины из черного дерева с окнами наверху и настенным освещением.

Здесь у нас есть белый гараж на два вагона с черным монтажным оборудованием и верхними оконными панелями в голубом пристроенном гараже.

Этот красный гараж с боковым фасадом имеет две двери в стиле вагона из белого дерева, с верхними панельными окнами и навесными фонарями.

В этом кирпичном доме есть уникальный гараж с дверями, выходящими на два угла угла: одинарная деревянная дверь в стиле каретки слева и двойная дверь в размер справа.

В этом серо-белом доме есть пристроенный гараж на две машины, выходящий на фасад, с выкрашенными деревянными дверями в белый и голубой цвета.

Большой каменный каркас удерживает этот гараж на две машины с теплыми дверями каретного типа из натурального дерева в арочных кирпичных рамах.

Гараж с парными арочными дверями из натурального дерева, окрашенными в темный цвет, в обрамлении декоративных бра.

Здесь у нас есть пристроенный гараж на две машины, выходящий на фасадную сторону, с дверями в стиле вагонов, выкрашенными в бежево-желтый цвет, в белой деревянной раме на оштукатуренной стене.

Дом преимущественно коричневого цвета с дополнительным гаражом на две машины и дверями из натурального дерева, гармонирующими с каркасом дома, зажатыми между нижними каменными стенами.

Гонт из натурального дерева окружает этот гараж на две машины из окрашенного в белый цвет дерева с большими окнами на верхней панели.

Этот фасадный пристроенный гараж в доме из светлого кирпича имеет окна в белых рамах на верхней панели и темно-коричневые алюминиевые двери, окруженные светлыми бра.

Этот передний гараж находится под большим верхним балконом, с клетчатым зелено-белым дизайном. Источник: Zillow Digs ^TM

Арочный кирпичный дизайн обрамляет этот гараж на две машины с дверями каретного типа в натуральных теплых древесных тонах с широкими окнами на верхней панели.

В этом современном доме есть одна очень широкая белая гаражная дверь на две машины на белой стене с обшивкой из темного дерева.

Каменный фасад дома выполнен из натурального дерева светлых тонов по всей конструкции, включая боковые двери и раму гаража, с большими окнами в верхней части.

Вот отличный пример пристроенного гаража с внутренней стороны. В этом примере нижний фасад из камня и верхний деревянный фасад окружают двери из коричневого дерева с белыми рамами и верхние оконные панели.

Традиционный дом из красного кирпича с пристройкой к фасаду, шахматным двухстворчатым гаражом с коричневыми алюминиевыми дверями, обрамленными каменными кирпичами.

Гараж на две машины с арочными дверями из натурального дерева с верхними панельными окнами, укрытым фасадом из светлого кирпича под белым деревянным навесом.

Пристроенный, фасадный гараж с каменным фасадом, двумя светло-коричневыми алюминиевыми дверями, расположенными между черным светильником бра.

Дом из каменного кирпича с двумя автомобильными гаражными воротами из темного дерева с оконными панелями 3/4 высоты.

Этот боковой гараж имеет две двери из светлого натурального дерева в арочной белой раме. Специальная форма подходит для наклонной подъездной дороги.

В этом ярко-белом кирпичном доме есть гараж на две машины с выкрашенными в белый цвет деревянными дверями в стиле кареты в арочной кирпичной раме.

Здесь у нас есть пристроенный гараж, обращенный к фасаду, с двумя автомобильными дверями из светлого дерева, с небольшими оконными панелями наверху, под уникальной зеленой изогнутой черепичной крышей.

Этот современный дом из натурального дерева имеет пристроенный гараж на две машины с дверными панелями из дымчатого стекла в черной рамке.

Большой кирпичный дом с гаражом на две машины на нижнем уровне с одной большой дверью из дымчатого стекла в белой рамке.

К этому пристроенному гаражу ведет длинная кирпичная дорога с дверью на две машины из дымчатого стекла, обрамленной белой рамой.

Две красные алюминиевые гаражные двери в этом доме обрамлены плющевым фасадом, что придает им неповторимый и смелый вид.

Проекты гаража на три машины

Этот гараж на три первых машины имеет шахматный дизайн: две двери из светлого натурального дерева впереди, а третья утоплена слева. Под каменным фасадом двери обрамлены арками из красного кирпича.

Этот дом в синих и золотых тонах имеет пристроенный гараж на три машины, обращенный внутрь, с деревянными панелями дверей в синей рамке.

Вот тот же гараж крупным планом. Обратите внимание на выкрашенное золотом дерево с тонкими белыми рамами и каменный фасад нижней стены.

Этот пристроенный, обращенный внутрь гараж обрамляет три двери из натурального дерева с верхними панелями из дымчатого стекла из каменного кирпича.

Фронтальный гараж с желтым фасадом с белыми кирпичами и колоннами, окружающими 3 двери в стиле кареты из натурального дерева.

Гараж на три машины с роскошными дверями из темного дерева в стиле кареты в белом обрамлении с фасадом из кирпича и камня.Источник: Zillow Digs ^TM

Дом из белого камня с гаражом на три машины, с черными дверными панелями под арочными каменными перемычками и металлическими светильниками.

Этот ультрасовременный дом отличается минималистским дизайном поверхности на большой угловой конструкции над гаражом на три машины, с дверями из дымчатого стекла с алюминиевыми рамами. Источник: Zillow Digs ^TM

Деревенский вид этого дома усиливается за счет гаражных ворот из натурального дерева с окнами на верхней панели и бра.

Этот передний гараж на три машины оснащен дверьми из темного натурального дерева в стиле вагона и окнами с прорезями в верхней части.

Гараж на три машины, выходящий на боковую сторону, отличается яркими дверями каретного типа из натурального дерева в черной рамке с каменной фасадной стеной нижнего уровня.

Здесь перед нами предыдущий гараж. Обратите внимание на утопленный третий киоск справа.

Этот дом в стиле глинобитного кирпича с пристроенными чертами подъезда из красного кирпича, гаражом, выходящим на фасад, в соответствующем бежевом тоне, с тремя арочными дверями.Источник: Zillow Digs ^TM

К дому из синего кирпича примыкает гараж на три машины со светло-желтыми деревянными дверьми в стиле кареты под арочным кирпичом.

Фронтальный гараж здесь отличается уникальным дизайном с каменным фасадом, окружающим центральный партер. Деревянные двери, окрашенные в светло-коричневый цвет, украшены окнами в верхней части.

Этот пристроенный гараж на три машины, обращенный сбоку, имеет белые двери с небольшими арочными окнами на верхней панели под яркими светлыми бра.Источник: Zillow Digs ^TM

Пристроенный гараж с тремя вагонами, обращенный к передней части, разделяет киоски на две двери, с одной машиной слева и двумя стойлами справа. Двери из богатого натурального дерева с верхними панельными окнами.

Боковой гараж обрамляет три двери из натурального дерева в покрытом плющом глинобитном фасаде под испанской черепичной крышей.

Большой кирпичный подъезд в виде внутреннего двора ведет к этому пристроенному гаражу, обращенному внутрь. Одно стойло слева и двойная дверь справа из натурального дерева с верхними панельными окнами.Источник: Zillow Digs ^TM

Двери, выкрашенные в красный цвет, украшают этот гараж с тремя стойлами под лепными стенами.

Гаражи под домом

Этот дом в деревенском стиле имеет гараж, выходящий на фасад, под большим верхним балконом, с дверями из натурального дерева и окнами на верхних панелях.

К дому пристроены элементы из светлого камня, кирпича, гараж под домом с двойными дверями из дымчатого стекла в черной рамке.

Уютный однодверный гараж в этом доме расположен под рядами живой изгороди, в окружении больших камней.Плоский бетонный свес создает тень для двери бежевого цвета.

Гараж с каменным фасадом, почти скрытый под растительностью, с коричневыми квадратными дверными панелями.

Вагонных домов с гаражом

. Этот каретный дом в зеленом и ярко-красном цветах с тремя гаражными воротами с верхними панельными окнами под балконом второго этажа.

. В этом похожем вагонном доме с тремя стойлами есть гаражные ворота в виде белых вагонов, разделенные белыми колоннами под балконом.

. Коляска из дранки из натурального дерева с гаражом на три стойла, разделенных белыми колоннами.

. Зелено-белый трехместный каретный дом с окнами верхней панели на белых гаражных воротах, белыми колоннами и балконом на верхнем уровне.

. Уютный каретный дом из красной гальки с двумя стойлами, разделенными центральным окном, с коричневыми деревянными дверями каретного типа.

Каретный домик с арочной крышей белого цвета с двумя гаражными воротами, подходящими к стойлам, с оконными стеклами на 3/4 высоты.

Dream Garages

Этот огромный каретный дом в белом цвете больше, чем многие полные дома. С киосками, обращенными вперед и внутрь, изобилуют двери вагонного типа с окнами на верхней панели. Источник: Zillow Digs ^TM

Этот кирпичный особняк имеет центральный двор, разделяющий парные гаражи с тремя стойлами.Источник: Zillow Digs ^TM

Этот гараж оснащен подъемной системой профессионального типа для хранения гоночных подъездов. Источник: Zillow Digs ^TM

Завершаем нашу галерею огромным особняком с проездным гаражом. К сожалению, не все из нас могут позволить себе такую ​​недвижимость, но выглядит она отлично.

(c) 2015

Изображение / Фотогалерея | Прецизионные гаражные ворота Солт-Лейк-Сити

Ознакомьтесь с различными стилями и приложениями.Сделайте покупки в магазине идей и попробуйте дизайнера гаражных ворот визуализировать ваш дом. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам выбрать лучшее решение для ваших новых или переоборудованных гаражных ворот!

Хотите повысить энергоэффективность вашего дома, повысить ценность вашего дома и повысить привлекательность вашего дома? Замени свою старую гаражную дверь! Гаражные ворота могут составлять до 30% визуального образа вашего дома.

Новые гаражные ворота могут существенно повлиять на внешний вид вашего дома и снизить привлекательность. Эти изображения до и после могут помочь вам визуализировать эти драматические изменения.

Вперед .. Сделайте заявление!

Вы также можете использовать наш Дизайнер дверей , чтобы визуализировать ваш дом.

Новые гаражные ворота могут существенно повлиять на внешний вид вашего дома и снизить привлекательность. Эти изображения до и после могут помочь вам визуализировать эти драматические изменения.

Вы также можете использовать наш конструктор гаражных ворот, чтобы визуализировать свой дом.

Просмотр галереи

Гаражные ворота для каретных домов становятся все популярнее, потому что они полностью изменят внешний вид вашего дома и сделают ваш дом притчей во языцех.Потратьте время, чтобы найти стиль, который вам подходит. Двери каретного двора сейчас доступны почти из всех типов материалов, доступных для традиционных гаражных ворот, поэтому вы обязательно найдете тот, который соответствует вашим потребностям.

Свяжитесь с нами для бесплатной оценки!

Просмотр галереи

Вы также можете рассмотреть уникальные двери, которые будут соответствовать дизайну вашего дома. Независимо от того, хотите ли вы современный или современный стиль или более традиционный вид, некоторые удивительные двери создаются из стекла.

Свяжитесь с нами для бесплатной оценки!

Просмотр галереи

Фальшпанельные ворота сегодня являются самым популярным стилем для новых гаражных ворот. Есть множество панелей, таких как приподнятый, удлиненный стиль ранчо или более плоский стиль. Есть также много вариантов дизайна окон и стекла. Фальшпанельные двери могут быть из любых материалов, от стали до древесины.

Просмотр галереи

гаражных ворот Фотогалерея | Компания Overhead Door Co. of Central Jersey

---

О нас

At Overhead Door Co.Центрального Джерси, мы работаем только с самыми уважаемыми в отрасли производителями дверей и приводов, в том числе:

✓ Overhead Door Corporation ✓ Amarr ✓ Artisan

✓ Тележка ✓ Genie ✓ LiftMaster

✓ Линейный ✓ Dynaco ✓ и многие другие

Наши прочные, давние отношения с этими компаниями позволяют нам предоставлять качественные детали, профессиональные установки и услуги практически для любых основных марок гаражных ворот и оборудования для погрузочных платформ.

От ворот гаража для жилых домов до коммерческих и промышленных подъемных ворот и оборудования для погрузочно-разгрузочных площадок — обратите внимание на экспертов компании Overhead Door Company в Центральном Джерси.

Наши многочисленные услуги включают:
✓ Полная линейка гаражных ворот для жилых помещений, открыватели и услуги по ремонту
✓ Коммерческие и промышленные секционные, рулонные и рулонные ворота по самым высоким стандартам
✓ Специальные противопожарные ворота и высокоскоростные промышленные и коммерческие ворота
✓ Полная линейка оборудования для погрузочной платформы, ворот и аксессуаров
✓ Протокол ремонта, технического обслуживания и обслуживания дверного оборудования для жилых, промышленных и коммерческих помещений

В компании Overhead Door Company в Центральном Джерси мы гордимся тем, что наши клиенты получат именно то, что им нужно, ни больше, ни меньше.Мы являемся полностью аккредитованным членом Международной дверной ассоциации и подписываемся под профессиональным кодексом делового поведения, руководящие принципы которого требуют, чтобы каждый из наших клиентов был полностью удовлетворен своими продуктами и услугами. Компания Overhead Door Company of Central Jersey является аккредитованным бизнес-членом Better Business Bureau с рейтингом A +.

Установка сертифицированными специалистами
Мы знаем, что покупка новых гаражных ворот так же важна, как и сама установка гаражных ворот.Вот почему все наши технические специалисты сертифицированы.

С 1972 года компания Overhead Door Company в Центральном Джерси полностью удовлетворяет своих клиентов. Наша команда специалистов по обслуживанию, установке и техническому обслуживанию готова помочь вам решить все проблемы с гаражными воротами и погрузочной платформой, а также предложить продукты и услуги, необходимые для вашего дома или бизнеса.

Позвоните по телефону (908) 722-5785 сегодня или посетите наш выставочный зал, чтобы узнать о лучших профессиональных гаражных воротах, открывателях и коммерческих услугах в районе Центрального Джерси.

NEW Центр дизайна гаражных ворот

Ищете новые гаражные ворота, но не знаете, с чего начать или что лучше всего будет смотреться в вашем доме? Не волнуйтесь, потому что найти свои новые гаражные ворота стало намного проще с нашим новым Центр дизайна гаражных ворот . Легко создать гаражные ворота своей мечты и убедиться, что они идеально подходят для вашего дома.

Новый дизайн-центр позволяет пользователям выбирать понравившуюся модель Уэйна Далтона, дизайн панелей, размер двери, цвет, окна, стекло и фурнитуру.Пользователи имеют возможность «примерить» свои недавно спроектированные гаражные ворота на собственном доме, просто загрузив фотографию или используя одну из многих фотографий, предоставленных Уэйном Далтоном. Центр дизайна гаражных ворот позволяет вам сначала построить дверь, а затем установить ее в доме.

«Мы очень рады представить новый Центр дизайна гаражных ворот и предложить нашим клиентам попробовать его», — сказала бренд-менеджер Сара Шрам. «Он очень интуитивно понятен и удобен в использовании, а также содержит множество новых функций, которые значительно упрощают поиск следующих ворот гаража.”

Новый Центр дизайна теперь предлагает возможность сохранять и делиться своими творениями с друзьями и семьей. Создав идеальные гаражные ворота, вы просто распечатываете свой дизайн и приносите его местному дилеру Wayne Dalton!

Шаг 1. Выберите стиль гаражных ворот

Шаг 2. Настройка

Шаг 3: Выберите отделку, стекло и т. Д.

Шаг 4: Нанесите свою гаражную дверь на фотографию.Сохранить и поделиться!

Наш новый Центр дизайна является усовершенствованием нашего предыдущего инструмента, и в будущем мы планируем интегрировать в него больше возможностей, что упростит поиск идеальных гаражных ворот!

Зайдите в: Центр дизайна гаражных ворот

---

Статьи по теме:

Центр дизайна гаражных ворот — приложение для iPhone

Центр дизайна гаражных ворот — приложение для Android

Новый веб-сайт — Уэйн Далтон Бренд

Гаражная дверь Фото Устранение неисправностей глаз

Если вы заметили, что ваши гаражные ворота не работают и подозреваете, что это связано с датчиком, возможно, вам будет интересно узнать, как починить фотодатчик двери гаража.

Фотодатчик глаз — одна из самых важных частей вашей системы гаражных ворот. Эти датчики устанавливаются по обе стороны от ворот гаража, у земли. Они стреляют невидимым лучом между собой, который будет определять, есть ли между ними что-то, когда он ломает луч. Когда балка сломана, она не позволит двери закрываться, пока препятствие не будет перемещено. Это защитит вас и вашу семью, а также предотвратит появление вмятин на машине.

Иногда возникают проблемы с фотодатчиками глаза.В этой статье мы подробнее рассмотрим, чтобы вы знали, как починить фотодатчик двери гаража.

Гаражная дверь Фото Устранение неисправностей глаз

Легко узнать, не работают ли фотоглазки, так как вы обнаружите, что дверь вашего гаража не закрывается, даже если на пути к двери ничего нет.

Вы также можете обнаружить, что дверь автоматически переворачивается и открывается каждый раз, когда вы пытаетесь ее закрыть. К счастью, решить эту проблему нетрудно.

Вот как починить фотодатчик двери гаража за 7 простых шагов.

1. Убедитесь, что проблема с фотоэлементом

Во-первых, убедитесь, что проблемы возникают именно с фотоэлементом. Вы можете обнаружить, что дверь не закрывается, потому что она застряла в рельсах. Это происходит, когда на рельсе есть изгиб или вмятина, мешающие ей двигаться. У вас также может появиться погнутая дорожка, если дверь скрипит при открытии и закрытии. Это еще одна проблема, которую легко исправить, поэтому сначала проверьте ее.

Вы узнаете, что фотоглаза не работают должным образом, если дверь не закрывается, когда вы пытаетесь ее закрыть.Вы также можете обнаружить, что дверь издает щелкающий звук или мигает лампочка на механизме открывания двери гаража. Если это происходит, пора устранить неполадки.

Связано: Как определить, неисправен ли датчик двери гаража

2. Проверьте наличие препятствий

Когда фотоэлементы работают должным образом, вы обнаружите, что любое препятствие в двери не дает ей закрываться. Обычно вы предполагаете, что под препятствием понимается машина, припаркованная на полпути к гаражу, или кто-то стоит в дверном проеме.Однако что-то еще могло сломать эту балку и помешать закрытию двери.

Фотоглаза более чувствительны, чем вы думаете, поэтому оглянитесь вокруг и посмотрите, не сидит ли что-нибудь возле двери. Коробки и другие предметы, хранящиеся рядом с дверью, могут действительно мешать лучу. Отодвиньте их и попробуйте снова открыть дверь, чтобы посмотреть, решит ли это проблему.

3. Проверьте огни

На каждом фотоэлементе гаражных ворот должен быть небольшой светодиод. Это указывает на то, что датчик включен и работает должным образом.Взгляните на свои датчики. Вы вполне можете обнаружить, что на одном свет горит, а на другом выключен или мигает. Это признак того, что датчик ударился, и поэтому он немного не на своем месте. Это очень легко сделать, когда вы идете в гараж или несете туда какие-то предметы.

Попробуйте немного сдвинуть датчик на его креплении, чтобы проверить, сможете ли вы снова включить свет. В некоторых случаях вы увидите, что этой небольшой корректировки достаточно, чтобы он снова заработал, как задумано.

4. Очистите датчики

Причина того, что ваши фотоэлементы не работают, может быть в том, что они просто грязные. Находясь так близко к земле, они могут со временем покрыться грязью и пылью. Это особенно актуально, если погода влажная, и вы проезжаете мимо них, чтобы поставить машину в гараж.

Посмотрите на датчики, не нужно ли их очистить. Если это так, все, что вам нужно, — это мягкая ткань, чтобы стереть грязь, скопившуюся на линзах.Как только вы это сделаете, попробуйте снова закрыть дверь, чтобы увидеть, решило ли это проблему.

5. Попробуйте переместить кронштейн

Фотодатчики глаза прикреплены к поворотному кронштейну, который мог быть перемещен и таким образом сломал луч. Если это произошло, то это очень легко исправить. Вы можете ослабить болты, которыми кронштейн крепится к дверной коробке, и попробовать немного сдвинуть его. Переместите его из стороны в сторону, вверх и вниз и посмотрите, загорится ли снова светодиодный индикатор. Если это так, закрепите его на месте и попробуйте открыть дверь еще раз.Возможно, этого было достаточно, чтобы решить проблему за вас.

6. Отрегулируйте датчики

Для правильной работы ваши датчики должны точно соответствовать друг другу. Если они не совсем в одном и том же положении, то луч света прерывается, имитируя что-то в дверном проеме, которое необходимо защитить. Вам нужно будет проверить, не смещены ли датчики, и отрегулировать их, если это так.

Чтобы проверить центровку, привяжите отрезок веревки между двумя датчиками. Используйте спиртовой уровень, чтобы проверить, ровная ли струна.Если это не так, то вы знаете, что датчики нужно отрегулировать. Ослабьте один датчик и перемещайте его, пока струна не выровняется. Затем вы можете развязать веревку и проверить дверь.

Связано: Как выровнять датчики гаражных ворот

7. Проверьте провода

Наконец, взгляните на провода, ведущие к датчикам.

Вы можете обнаружить, что есть проблемы, которые мешают датчикам работать должным образом. Если провода за что-то зацепились, осторожно освободите их.Если вы видите такие проблемы, как потертость, не пытайтесь исправить их самостоятельно. Подобные проблемы лучше доверить профессионалам, которые предоставляют услуги по ремонту открывателей гаражных ворот.

Связано: Как отремонтировать датчики гаражных ворот

Заключение

Теперь, когда вы знаете, как починить фотодатчик двери гаража, вы можете устранить неполадки в собственном сенсоре.

Эти 7 шагов помогут вам исправить большинство проблем с фотодатчиками глаза. Большинство проблем довольно просты, например, глаза вылезают из положения или просто становятся грязными со временем.Вы обнаружите, что, скорее всего, сможете решить проблему самостоятельно.

Если вы не уверены, всегда звоните профессионалу, который поможет разобраться в проблеме.

19 конструкций и идей гаражных ворот

Лучшие гаражные ворота — это те, которые не выделяются. Хорошо спроектированный дом имеет гармоничные архитектурные особенности: размеры и формы одинаковы и повторяются в окнах и дверях. При осмотре фасада дверь гаража должна сливаться с остальной частью дома; Ваш взгляд не должен прерываться какими-либо противоречивыми элементами в гараже или где-либо еще.Если вы живете в элегантном современном доме середины века, в котором подчеркиваются простота и чистые горизонтальные линии, не наклеивайте двери в деревенском тосканском стиле на гараж.

Фасад

Подумайте об этом: весь ваш дом можно увидеть с улицы: ландшафт, вход, крыша, двери, окна, сайдинг и другие элементы, такие как подъезды, перила и ставни. Это также включает в себя гараж и дверь в этот гараж. Пространство внутри гаража, в котором размещаются и защищаются ваши автомобили, называется отсеком, а в большинстве современных домов их два или три.

Если ваша гаражная дверь подлежит ремонту или модернизации, есть несколько способов улучшить ее внешний вид: заменить дверь, покрасить ее или полностью перестроить сам гараж.

Советы и предложения, которые следует помнить при выборе гаражных ворот:

• Обратите внимание на фурнитуру: у некоторых автоматических дверей их нет, и они предпочитают чистый, гладкий вид, в то время как другие повторяют металлы и стили в фурнитуре, используемом для дверей, окон, освещения и других приспособлений.
• Стиль: Проезжайте через район и обратите внимание на все белые гаражные ворота с полукруглыми окнами. Кажется, это стандарт. Если это лучшая дверь для вашего бюджета, подумайте о том, чтобы покрасить ее в тот же цвет, что и внешний вид вашего дома. Или поищите альтернативы, такие как дерево, гофрированный металл и т. Д.
• Доступность: легко ли добраться до гаража с улицы, подъездной дорожки, двора или дома?
• Цвет. Подберите цвет к внешнему виду дома, чтобы получить единообразный вид.Конечно, можно красить дерево и даже некоторые виды металлов. Нет правила, что вы должны оставить его белым, даже если так оно и произошло. Исследуйте цвета, которые дополняют друг друга.
• Масштаб: Гараж не должен загромождать дом или выступать за его пределы ни по размеру, ни по архитектурным особенностям. Как отмечает Кейт Вагнер из McMansion Hell, вам не нужен гараж с пристроенным домом.
• Материалы: Кирпичный дом с цельнодеревянным гаражом выкрашены в синий цвет? Подумай еще раз. Ознакомьтесь с архитектурным стилем и материалами вашего дома.Или обратитесь за советом к профессионалу.
• Нерешительный? Загрузите фотографию фасада вашего дома на один из многих веб-сайтов, продающих гаражные ворота и экспериментируйте. Если у вас нет абсолютно никакого смысла в дизайне, попросите помощи у друга, который знает.

В то время как целью является хорошо спроектированное пространство внутри для автомобилей и хранения вещей, то как расположить то, что находится за этими дверями, — это ваше дело. Держите двери закрытыми и убедитесь, что они добавляют привлекательности бордюру.

гаражных ворот

гаражных ворот Overhead Door ™ для жилых помещений

Гаражные ворота — это ворота в ваш дом.Выбирая гаражные ворота для жилых помещений Overhead Door ™, вы делаете больше, чем просто делаете инвестиции в улучшение жилищных условий. Вы делаете нас частью своей повседневной жизни и полагаетесь на нас в вопросах безопасности и надежности. Побалуйте себя дизайном с гаражными воротами, которые выделяют ваш дом стилем, внешним видом, безопасностью и комфортом. Предлагая десятки моделей на выбор, бренд Overhead Door ™ предлагает варианты стиля и дизайна, подходящие для любого дома.

Кто изобрел гаражные ворота?

В 1921 году компания Overhead Door Corporation под руководством К.Дж. Джонсон изобрел поднимающиеся вверх гаражные ворота и произвел революцию в том, как мир проникает в их дома. В течение 100 лет гаражные ворота Overhead Door ™ защищали семьи и обеспечивали доступ в их дома. Гаражные ворота Overhead Door ™ собираются в США и продаются более чем 450 авторизованными дистрибьюторами ленты по всей Северной Америке. Торговая марка Overhead Door ™ и дистрибьюторы Overhead Door ™ являются синонимом качества и надежности. Чтобы убедиться, что вы получаете подлинный, оригинал, всегда ищите красную ленту.

Какой тип двери мне купить?

Местоположение, климатические условия и строительные нормы — это всего лишь несколько факторов, которые следует учитывать при определении того, какой тип гаражных ворот подходит для вашего дома. В зависимости от региона, в котором вы живете, вам может потребоваться выбрать вариант ветровой нагрузки для гаражных ворот. Ветронагруженные гаражные ворота помогают защитить ваш дом в районах, подверженных сильному ветру. Поскольку гаражные ворота служат самым большим и часто главным входом в дом, утепленные гаражные ворота также могут быть подходящими для вас.

Как выбрать лучшие гаражные ворота

При выборе лучших гаражных ворот лучше всего начать с типа материала. Большинство гаражных ворот изготавливаются из дерева, стали или стекловолокна. Эти три материала прочны, долговечны, и каждый из них имеет свои уникальные преимущества в различных ценовых категориях. Чтобы подобрать идеальный вариант для вашего дома, мы разработали конструктор гаражных ворот DoorView ^® . Этот интерактивный инструмент визуализации поможет вам спроектировать дверь вашей мечты и одним нажатием кнопки увидеть, как она будет выглядеть в вашем доме.Вы также можете попробовать его на своем Apple iPad и устройствах Android.

Уход за дверной системой гаража

Подъемная дверь ^{® Механизмы открывания и гаражные ворота} рассчитаны на долговечность. Выполняя Выполнив несколько рутинных задач, вы можете сделать так, чтобы ваша система гаражных ворот оставалась безопасной и выдерживала испытание временем. Одна важная часть текущего обслуживания системы гаражных ворот — следить за тем, чтобы фотоэлементы не вышли из-под контроля. Фотоглазки — это инфракрасные датчики, которые следят за свободным пространством внизу гаражных ворот.Когда эти датчики не выровнены должным образом, они не позволят вашей двери закрываться. Обязательно время от времени проверяйте выравнивание ваших фотоэлементов, чтобы убедиться, что они правильно обнаруживают препятствия, чтобы ваши гаражные ворота были в безопасности и работали должным образом.

Как найти ближайшего дистрибьютора

Вам нужен ремонт гаражных ворот? Устройство открывания ворот гаража перестало работать, или вы хотите повысить привлекательность бордюров? Какими бы ни были ваши гаражные ворота, ваш местный уполномоченный дистрибьютор Overhead Door ™ всегда готов помочь.