Щитовой гараж | Строительство и ремонт
Начать необходимо с разметки. Чтобы соорудить каркасную конструкцию, подойдет любой фундамент, так как строение не очень массивное и сильно давить на основание не будет. Но немаловажную роль будет играть и вес машины, а также дополнительное оборудование гаражного помещения. Стоит рассмотреть вопрос о возведении ленточного, плитного, свайного или столбчатого типов фундаментов. Угловые точки определяются для любого типа основания, а вот принцип монтажа у всех разный.
Плитный фундамент под гараж с подвалом
Многие автовладельцы интересуются, как сделать каркасный гараж своими руками? Каркас, как уже говорилось выше, не требует серьезных специальных знаний и умений в области строительства.
Но, тем не менее, для успешного завершения дела необходимо руководствоваться инструкцией, составленной с учетом особенностей каждого этапа строительства.
Вас может заинтересовать
Прежде всего, необходимо провести изыскательные работы с целью определения качественных характеристик грунта и глубины залегания грунтовых вод. Можно самостоятельно оценить состояние грунта но лучше воспользоваться услугами специалистов. Ошибки на этом этапе могут привести неверному выбору вида фундамента , что в последствии приведет к его разрушению, а значит и к разрушению самого строения.О том как залить фундамент под дом и сделать это максимально правильно и грамотно можно узнать из нашей статьи.
Что такое несъемная опалубка, ее достоинства и недостатки можно узнать здесь . Кроме того из статьи можно узнать о разновидностях этого вида опалубки.
Перед тем,как сделать гараж из дерева, следует произвести подготовительные работы – разработать подробный проект, рассчитать, сколько понадобится материалов для фундамента, внешней и внутренней отделки, будет ли внутри отопление и т. д. Делать это нужно сразу, чтобы примерно представлять, во сколько обойдется строительство, и на чем можно сэкономить при необходимости.Чертежи гаражей из дерева можно посмотреть на сайте производителя каркасных конструкций и соотнести их с предполагаемым местом расположения будущей постройки. Также вы можете разработать свою схему, в соответствии с которой вам подберут каркасную конструкцию.
Разметка фундамента под дом своими руками всегда начинается с вбивания первого колышка. Вбивать его нужно в угол, который расположен наиболее близко к границе участка. Уже отталкиваясь от него нужно вымерять расстояние, которое соответствует длине фундамента, указанной в чертежах. Это можно делать, ориентируясь на фронтальную границу и проводить черту, параллельную ей, или выбрать для себя какой-либо другой ориентир. Аналогично вымеряется и отрезок фундамента вглубь участка, перпендикулярный фронтальной границе. Получившийся между этими двумя отрезками угол нужно сразу же вымерять, он должен быть ровно 90 градусов.
Приступаем к важнейшему этапу – закладке фундамента. Гараж – это не просто строение, это специальный бокс для тяжелого автомобиля, поэтому фундамент должен быть прочным и одновременно служить полом. В качестве фундамента чаще всего выбор останавливают на монолитной плите.
Для ее создания нам понадобится:
По названию каркасного гаража легко догадаться, что лежит в основе его конструкции
Каркасник – строение, полностью возведённое из дерева. Металлические здесь только крепежи и соединительные элементы (перфорированные уголки и пластины) . Название технологии «говорящее», информирующее о том, что основа строения – каркас. После его обшивки выбранным материалом получают полноценное здание с несущими и ненесущими стенами, стропильной системой и перекрытиями.
Различают три технологии возведения построек этого типа:
Современные гаражи возводятся из разнообразных материалов. Кирпич, пеноблоки, газобетон, сип-панели – все эти материалы позволяют строить крепкие и долговечные постройки. Но только дерево обеспечивает максимальную экологичность объектов. А также деревянные материалы обладают высокими теплоизоляционными свойствами. Современный рынок предлагает широкий выбор материалов, сырьём для которых служит дерево. Наиболее удобный и практичный вариант для самостоятельного возведения гаража – это брус. Он позволяет строить быстро, качественно, надёжно.
Среди достоинств, которыми отличается данный материал, можно отметить:
Как построить каркасно-щитовой гараж своими руками?
В нашем регионе многие годы отдавалось предпочтение капитальному строительству с применением кладочных материалов или бетонного литья. В это время во многих странах Европы развивались иные технологии, которые позволяют существенно сократить сроки строительства и расходы на сами материалы. Несмотря на то, что многие из этих способов и сегодня вызывают недоверие среди наших соотечественников. Но практика показывает, что такие здания отлично выдерживают испытание временем и гораздо более экономичны в возведении. К сожалению, в большинстве своем проекты каркасных гаражей рассчитаны на европейские материалы и систему измерений, но они вполне могут быть адаптированы и для местных условий.
Чертеж и заливка фундамента
[hana-code-insert name=’yandex’ /]
Строительство каркасного гаража своими руками начинается с выбора оптимального проекта. К счастью существует много вариантов, в которых учтены самые разные условия. Многие чертежи можно найти в сети в свободном доступе, некоторые даже уже пересчитаны на отечественные размеры и материалы. Более того, строительные компании предлагают готовые конструкции по самым удачным и востребованным проектам.
Перед тем, как построить каркасный гараж, необходимо заложить фундамент. Несмотря на то, что многие предпочитают монолитное литье, далеко не всегда это самый удачный вариант. Особенно, если речь идет о постройке гаража на две машины. Довольно часто для бетонирования такой площади требуются масштабные земляные работы. Но быстровозводимые здания – это легкие конструкции и большинстве случаев достаточно мелкозаглубленного ленточного фундамента. Он не только гораздо проще в монтаже, но и намного дешевле, что тоже немаловажно.
После того, как бетон выстоится можно начинать постройку каркасного гаража. В первую очередь собирается так называемый закладной венец или основание, на которое впоследствии будет настилаться пол. После этого можно собирать стены из щитов. Крыша для таких конструкций обычно стропильная, и устанавливается сразу после сборки коробки. Такая технология строительства не подвержена усадке материалов, поэтому отделку можно начинать сразу.
Снаружи гараж обычно обшивают сайдингом или штукатурят. Внутри либо оставляют плиты, либо отделывают вагонкой. Ворота можно устанавливать любые, от обычных распашных из металла до подъемных автоматических систем.
Дополнительные возможности
[hana-code-insert name=’yandex’ /]
Еще один положительный момент: если строим каркасный гараж, то над ним всегда можно устроить теплую мансарду.
Благодаря двускатной крыше образовывается достаточно большое свободное пространство. А поскольку фронтоны уже утеплены, то обустройство не потребует больших строительных работ. Достаточно будет предусмотреть вставку дополнительных окон и утепление самой кровли. Дополнительная вентиляция в этом помещении может осуществляться через одно из окон.В результате над гаражом получится теплое и уютное помещение, которое можно использовать для мастерской, как дополнительную комнату или просто для хранения различных вещей и инструментов.
Строительство гаража своими руками — remonttool.ru
Современный гараж – это не просто место для надежной парковки автомобиля. Сегодня он часто представляет собой многофункциональное сооружение, в котором с комфортом можно проводить несложные ремонтные работы, связанные с обслуживанием автомобиля, а также хранить инструмент, запчасти, садовый инвентарь.
Постройка гаража своими руками должна вестись по заранее утвержденному проекту (типовому или индивидуальному), особенно, если речь идет о капитальном сооружении.
Надежный капитальный гараж немыслим сегодня без основательно продуманной внешней отделки. Тем более, если он будет возведен на участке рядом с современным коттеджем. Красивые гаражи, фото которых вы можете увидеть на нашем сайте, это подтверждают.
Выбор проекта гаража
Существуют различные виды гаражей. Для строительства гаража обычно используется кирпич, бетон, металл и готовые стеновые блоки из газо-, пено- и керамзитобетона. Другие материалы применяются реже, но иногда встречаются гаражи из клееного бруса, оцилиндрованного бревна, щитовых деревянных элементов и прочных пластиков (например, поликарбоната).
Обычно капитальный гараж – это солидное и надежное каменное сооружение, к которому проведены инженерные коммуникации (свет, водопровод и канализация, отопление). Гараж попроще ограничивается лишь проведением электропроводки и может быть построен из более легких стеновых элементов.
Для возведения дома для автомобиля иногда применяется метод каркасного строительства. Во всех случаях гараж может быть рассчитан как на одну, так и на несколько машин, а также на размещение прицепа, снегохода. Иногда над гаражом можно увидеть мансардный этаж.Разные строительные материалы при возведении гаража часто комбинируют. Например, сначала собирается стальной каркас, а потом он обшивается пластиковым или металлическим сайдингом. Внутри могут использоваться ПВХ-панели. Если владелец участка знаком со сварными работами, то строить гараж своими руками ему будет совсем не сложно. Проемы между металлическими профилями можно заполнить утеплителем, тогда зимой в гараже будет комфортнее заниматься ремонтом.
Недорогой способ строительства
Особый интерес представляет собой гараж из поликарбоната. Этот материал появился относительно недавно, но уже успел обрести своих поклонников. Листовой и монолитный поликарбонат применяется при строительстве навесов, зимних садов, теплиц и других легких сооружений.
В качестве основы конструкции из поликарбоната используется каркас, который собирают из алюминиевых или стальных профилей. Их можно купить в готовом виде и тогда установка не займет много времени. По сути, это тот же конструктор, который позволяет за короткие сроки собрать своими силами надежный и красивый гараж. При этом он отлично обходится без фундамента, чего не скажешь о капитальном сооружении из кирпича или строительных блоков.
Получается, что для того, чтобы знать, как сделать гараж своими руками, важно изучить технологии таких строительных работ. И нет ничего невозможного.
( Пока оценок нет )
Как построить фундамент для гаража своими руками: как сделать опалубку, заливка
Как построить фундамент для гаража? Этот вопрос волнует всех автовладельцев, переживающих за свое транспортное средство. Ведь строительство «дома» для автомобиля начинается именно с фундамента. Причем от характеристик основания зависят и качество «хранения» авто, и срок эксплуатации самого гаража.
Поэтому в данной статье мы расскажем нашим читателям о технологиях строительства такого фундамента, дополнив эту информацию поэтапным обзором основных способов обустройства оснований для гаража. Надеемся, что эта информация поможет вам сделать фундамент своими руками – для гаража небольших или средних размеров такая практика является вполне обычной, поэтому, засучите рукава и приступайте к работе!
Как сделать фундамент под гараж — возможные варианты
Конструкция фундамента, в первую очередь, зависит от конструкции самого гаража. То есть, чем больше и тяжелее стены укрытия для автомобиля, тем прочнее и жестче должен быть его фундамент.
В итоге, при строительстве гаража, чаще всего, используют следующие разновидности конструкций фундамента:
- Монолитную или блочную ленту, опоясывающую периметр гаража
- Монолитную плиту, подводимую под гараж.
- Столбчатое основание, удерживающее монолитный или балочный ростверк.
Причем первый вариант – ленточная заливка фундамента под гараж – обустраивается на слабопучинистых грунтах, в качестве основания для блочного или кирпичного сооружения. Впрочем, на ленту фундамента можно уложить и деревянную стену.
То есть, такое основание можно отнести к универсальным решениям, совместимым с большинством гаражных конструкций. Слабой стороной ленточного основания является довольно трудоемкий и длительный процесс обустройства. Кроме того, эта технология несовместима с пучинистыми и заболоченными грунтами.
Второй вариант – монолитная плита – стоится где угодно. Ведь литой монолит не имеет «противопоказаний» по критериям качества грунта. Кроме того, такой фундамент может выдержать очень значительные нагрузки. В итоге, монолитная плита является действительно универсальным решениям, которые демонстрируют и хорошую несущую способность, и завидную совместимость с почвами сложного типа.
Но монолитная плита стоит очень дорого. Поэтому, перед тем, как залить фундамент под гараж – оцените свои финансовые возможности. Сочетание качества и универсальности может стоить неоправданно дорого. И, возможно, будущему владельцу придется отказаться от этой технологии в пользу более дешевого варианта.
Третий вариант – столбчатый (свайный) фундамент – относится именно к таким дешевым решениям. Ленту или плиту, в данном случае, заменяют столбы, изготовленные из бетона, металла или дерева. Разумеется, такая техника упрощает процесс сооружения основания, а возможность заглубить опору до уровня устойчивой прослойки грунта дает возможность построить подобное основание на любой почве.
Единственным слабым местом столбчатого или свайного основания является малая несущая способность. Проще говоря: такой фундамент не выдержит веса кирпичной стены – на сваях или столбах можно построить только каркасное или деревянное сооружение.
Как видите: каждый вариант технологии обустройства гаражных оснований обладает неоднозначным набором достоинств и недостатков. Поэтому выбрать какую-либо конкретную технологию можно только после знакомства с этапами строительства конкретного фундамента. Что мы и предлагаем сделать ниже по тексту.
Этапы строительства ленточного основания
Если вы рассчитываете обустроить фундамент своими руками под гараж из кирпича или блоков, то вы просто обязаны выбрать ленточный вариант основания.
Причем само обустройство подобного основания вам придется выполнять по следующему плану:
- Во-первых, расчистите место на площадке, удалив 20 сантиметров пронизанной корнями почвы.
- Во-вторых, нанесите на подготовленную почву контур основания, используя для этих целей угольник, веревки и полуметровые штыри. Причем техника разметки предполагает продвижение по контуру периметра от первого углового штыря ко второму и так далее. Месторасположение углов определяется мерными отрезками веревок, равными длине и ширине фундамента. Перпендикулярность граней основания контролируется угольником или сравнением диагоналей.
- В-третьих, отройте траншею вдоль линий границы фундамента. Глубина вашего «котлована» не должна превышать 120 сантиметров. Если геологические свойства почвы требуют большего, то вам придется подобрать другую технологию обустройства фундаментов. Ширина траншеи не может быть меньше 50 сантиметров.
- В-четвертых, досыпьте на дно траншеи 15-сантиметровый слой мелкофракционного щебня и 10-сантиметровый слой просеянного песка – такая «подушка» сработает как амортизатор, нивелирующий деформацию печения грунта.
- В-пятых, расстелите на дне траншеи, рулон геотекстиля – он обеспечит гидроизоляцию подошвы вашего основания.
- В-шестых, смонтируйте в траншее деревянную опалубку, скрепляя верхнюю кромку щитов поперечными стяжками. Внутреннюю часть опалубки, в данном случае, следует покрыть рубероидом. Он сработает как вертикальная гидроизоляция и облегчит процесс извлечения опалубки из траншеи.
- В-седьмых, соберите во внутренней полости опалубки арматурный каркас – два нижних и два верхних прута диаметром 12 миллиметров с вертикальными и горизонтальными перевязками из таких же прутов. Шаг размещения перевязок – 40-50 сантиметров.
В-восьмых, подготовьте раствор, состоящий из одной части 400 или 500 цемента 3,5-4 частей песка и 5-6 частей щебня. Вода добавляется в сухую смесь из расчета 0,5 литра на 1 килограмм цемента.
После этого вам останется только залить раствор в опалубку и дождаться отвердения легированной щебнем цементно-песчаной смеси. То есть, спустя 2-3 недели можно приступать к строительству стен гаража.
Сооружение монолитного основания — краткая инструкция
Этот вариант строительства гаражного основания используется в условиях слабых грунтов. Причем поверх плавающей плиты такого фундамента можно установить сооружение любого веса.
Ну а сам процесс обустройства плитного основания реализуется по следующему плану:
- Во-первых, с участка снимают слой грунта, заглубляясь в почву на 30-50 сантиметров.
- Во-вторых, в котловане делают амортизирующую подсыпку, состоящую из 15-сантиметрового слоя песка и 20-сантиметрового слоя щебня.
- В-третьих, по щебню заливают 5-сантиметровую прослойку из тощего бетона, которую покрывают полимерной пленкой – так формируется изоляция подошвы.
- В-четвертых, после всех вышеописанных мероприятий нужно сделать опалубку для фундамента гаража, окружив контур котлована щитами по всему периметру. Щиты должны возвышаться над слоем гидроизоляции на 20-30 сантиметров.
- В-пятых, во внутренней части щитовой опалубки строят армирующий каркас – горизонтальную сетку, сформированную из 12-миллиметровых арматурных прутьев.
- В-шестых, в особой емкости или в баке бетономешалки подготавливают первую порцию цементно-песчаного раствора, сдобренного гравием. Рецепт этой смеси был изложен выше по тексту, в описании раствора для заливки ленточного основания.
Далее, вам нужно просто готовить раствор и заливать е го в опалубку. То есть, вам придется перемешать тонны песка и щебня с десятками килограмм цемента. Конечно, это понравится не каждому, но результат того стоит.
Плита выдержит любую деформацию со стороны грунта и удержит на себе гараж любого веса.
Столбчатое основание, как пример экономного строительства
Простой и дешевый столбчатый фундамент строится следующим образом:
- Во-первых, прямо по грунту размечают контуры будущего фундамента.
- Во-вторых, вдоль контура маркируют месторасположение столбчатых опор, расставляя их по периметру с шагом в один метр.
- В-третьих, ручным буром в земле высверливают скважины под опоры. Глубина скважины не должна превышать 50-70 сантиметров.
- В-четвертых, в скважины забивают деревянные или железобетонные сваи, длина которых равняется глубине промерзания грунта (обычно – 1,5-2 метра).
- В-пятых, поверх опор монтируют ростверк, соединяя горизонтальные и вертикальные балки металлическими хомутами.
Как видите: все очень просто. Но что-то более серьезное, чем каркасный гараж, такому варианту доверить нельзя. Поэтому имейте в виду слабую несущую способность столбов при выборе материала и технологии строительство самого гаража. Ведь под весом кирпича или бетонных блоков ваша конструкция попросту развалится.
Гараж на винтовых сваях — строительство гаража на сваях
Помимо автомобилей, в гараже может храниться множество различных вещей и оборудования. Это простое строение призвано стать надёжной защитой вашему имуществу, поэтому к возведению подобных объектов предъявляется ряд требований.
Можно утверждать, что, выбирая фундамент под гараж, в большинстве случаев люди отдают предпочтение самой технологически простой конструкции, а именно ленточному основанию. Однако никто не станет спорить с тем, что это и один из самых затратных вариантов. Строительство гаража может быть лёгким, быстрым и доступным, если правильно выбрать изделия и материалы.
Даже мелкозаглубленное ленточное основание на гравийно-песчаной подушке требует проведения немалого объема земляных работ и расхода строительных материалов. Для его сооружения требуется значительное время, кардинально сократить которое не может даже применение специальной техники. Подобные конструкции уязвимы к подвижкам грунта, особенно если на них стоят лёгкие строения, например, гаражи. Это предъявляет высокие требования к качеству подушки, дренажа и к прочности самого основания.
Недостатки ленточной технологии становятся особенно значительными, если основания гаражей возводятся на неустойчивых грунтах: на почве с высоким содержанием влаги, с высоким уровнем грунтовых вод, на торфяниках и т. д. Для подобных условий есть оптимальное решение — винтовой фундамент.
Применение свай делает возможным обустройство гаража на любом грунте и позволяет снизить расход материалов. Подобные конструкции можно изготавливать на месте посредством заливки бетона в пробуренные скважины. Также сваи можно забивать или ввинчивать. Бетонные, буронабивные изделия довольно трудоемки в изготовлении, а с увеличением необходимой глубины закладки резко возрастает сложность обеспечения качества бетонирования.
Стальные сваи – это оптимальный вариант для гаража. Они могут быть забивными или винтовыми. И именно второй тип конструкций проще всего установить под гараж. Чтобы вкрутить такую сваю в грунт, не обязательно использовать специальную технику и сложные приспособления. Для того чтобы обустроить гараж на сваях, не нужно проводить земляные работы. Строительство может практически полностью проходить вручную, при этом вы не затрачиваете больших физических усилий. Установка каждой сваи выполняется силами двух человек, вращающих ее при помощи рычагов.
Строительство гаража на сваях
Установка одной винтовой сваи под гараж занимает примерно 10-20 минут. Это означает, что все свайное поле гаражного основания можно сформировать за один рабочий день! Именно сваи гарантируют такую оперативность монтажа. Но помимо высокой скорости строительству с применением данной технологии присущи и другие немаловажные преимущества.
Основным критерием при выборе материалов и изделий является их цена. Для экономичного строительства сваи считаются оптимальным вариантом. Вам не придется покупать дополнительное оборудование и технику, поскольку они будут просто не нужны.
Стоит также отметить, что гараж на винтовых сваях отличается высокой устойчивостью на любых основаниях, а это означает сведение к нулю риска возникновения просадок и повреждения стен с необходимостью их ремонта. Несущая способность сваи толщиной всего 76 мм достигает 3 000 кг, а винтовая свая диаметром 108 мм может держать на себе 5-9 тонн. Грамотно спроектированный фундамент из винтовых свай обладает колоссальной несущей способностью и нечувствительностью к подвижкам верхних слоев грунта.
Высокая несущая способность сваи достигается за счет большой площади опоры лопастей винтовой части. Практически вся нагрузка передается на большую глубину. Силам морозного пучения верхних слоев грунта просто не за что «зацепиться», этим и объясняется высокая устойчивость такого основания.
Итак, строительство гаража на винтовых сваях дает несколько преимуществ по сравнению со строительством на других фундаментах:
- существенную экономию строительных материалов;
- минимальное время производства работ нулевого цикла;
- малую трудоемкость;
- высокую устойчивость и надежность фундамента.
Винтовые сваи под гараж снижают расходы на строительные материалы, на проведение работ и на последующую эксплуатацию сооружения. Наиболее ярко их преимущества проявляются при строительстве на слабых грунтах, но и на устойчивом глинистом или песчаном основании их применение оправдано и выгодно.
Щит в гараже своими руками
Как сделать электрощиток в гараже своими руками
В гараже невозможно обойтись без электроэнергии, иначе это обыкновенный бокс для хранения автомобиля, инструментов и техники. На этапе строительства и проведения электроэнергии нужно позаботиться об обустройстве щитка для гаража. Его корпус дополнительно оснащен прибором для учета потребляемой электроэнергии. Приобрести в специализированных магазинах можно уже готовые конструкции, которые получили название – гаражный щиток электрический, или изготовить самостоятельно.
Зачем устанавливать электрический щит в гараж
При монтаже и регистрации устройства гараж становится помещением, которое необходимо полноценно обустроить, чтобы оптимизировать его функциональные возможности. При выборе оборудования заранее должна продумываться и планировка, площадь помещения. Обусловлено это тем, что именно эти факторы определяют объемы потребляемой электроэнергии. Для максимального комфорта помещение делят на несколько зон:
- Основная часть, предназначенная для хранения автомобиля.
- Дополнительная зона, предназначенная для хранения инструментов, а также размещения рабочей зоны и ремонтной ямы.
Многие автовладельцы сами проводят шиномонтаж и прочий ремонт, следовательно, освещение в помещении требуется полноценное. Для осуществления большого количества работ, требуется установка качественного щита.
Описание электрощита
Устройство представляет собой удобную и функциональную панель, внутри которой находится специальное электрическое оборудование. Благодаря его работе осуществляется прием и распределение тока. Производят оборудование из материалов, устойчивых к механическим и термическим воздействиям. Электрощиток оснащен дверцей, которую необходимо всегда запирать. При выходе из гаража устройство можно с легкостью обесточить. Также в состав прибора входят такие детали:
- Электрический сертифицированный счетчик, на котором зафиксированы результаты проверки в организации Энергосбыта.
- Монтажный ящик и коммутационная панель, а также металлические крепежные планки, расположенные в несколько рядов.
- Прибор УЗО, выполняющий защитную функцию. Оберегает человека и технику от утечки и стока токов по мостикам с хорошей проводимостью.
- Однофазные пакетники, способные автоматически разорвать цепь при выявлении КЗ.
Речь идет об электрическом устройстве, которое питает напряжение в 220 Вт. Подвод и обустройство трехфазной цепи должно осуществляться только сотрудниками РЭС, по предварительно согласованному проекту.
Напряжение питания светильников в смотровых ямах и подвальных помещениях не должно превышать 26 В.
Какое устройство можно установить в гараж
Электрические щитки изготавливают из пластмассы и металла. Можно монтировать пластмассовый корпус, но учитывая количество металлических предметов в гараже, лучше отдать предпочтение боксу из металла, это будет более безопасно. Также стоит упомянуть о повышенной сопротивляемости механическим повреждениям.
Если гараж не отапливаемый, в воздухе периодически скапливается высокая концентрация влаги, что способствует образованию на корпусе из металла коррозии. Чтобы предотвратить развитие этого неприятного явления, климатическое исполнение щитка должно быть дополнительно оснащено УЗ. Эти устройства специально предназначены для неотапливаемых помещений и работают в диапазоне температур от -40 до +40 градусов.
Дополнительно корпус должен оснащаться запорным устройством, к болту которого подключается заземляющая деталь.
Главным образом электрощиток необходим для размещения в нем приборов защиты и электросчетчика. Прежде чем приобрести определенную прибор учета потребляемой электроэнергии, нужно у консультанта поинтересоваться, какая из представленных моделей будет исправно работать в гаражных условиях.
Самое распространенное оборудование – однофазное электромеханическое с максимальным током 50 А. Электросчетчик должен быть проверен сотрудниками РЭС и опломбирован.
Достаточно часто владельцы гаражей при проведении электроэнергии не используют магазинный ящик для хранения в нем всех приборов управления. Чтобы сэкономить деньги, они делают электрощиток в гараже своими руками из текстолита или гетинакса. На них размещают однофазные пакетники и вешают прибор учета электроэнергии. Пакетники должны быть помещены в черные эбонитовые корпуса.
Особых достоинств самодельное устройство не имеет, поэтому рекомендуется все-таки приобрести современный электрический прибор.
Схема подключения элементов управления внутри коробки
Алгоритм подключения электроприборов внутри щитка:
- От столба проводится линия с тремя жилами, заводится по специальному каналу внутрь электрического щитка. В качестве каналов, по которым будут проводиться электрические кабели, можно использовать трубы из стали или металлопластика. Во избежание неприятных ситуаций ввод в короб рекомендуется делать через заднюю стенку щитка.
- На монтажные планки во внутренней части прибора последовательно подключаются блок защиты УЗО, автомат отключения КЗ и электросчетчик. Далее важно правильно монтировать подрозетники, систему вентиляции подвального помещения, трансформатор питания светильников и осветительные приборы.
- Все приборы один за другим соединяются в одну цепь при помощи коммутационных колодок, после подключаются к силовым проводам и осветительной проводке, блоку розеток с максимально допустимым током потребления не более 25 А.
Специалисты рекомендуют зачищенные отрезки проводки промаркировать цветной изолентой. Это позволит в будущем точно знать, где «фаза-земля», и упростит подсоединение к колодкам.
Большое значение в монтаже электрощитка играет полноценный контур заземления проводки. Электрики заявляют, что не стоит надеяться на нейтраль и заземление ее линий напряжения. При замыкании на линии может наблюдаться большой скачок напряжения, что приведет к сгоранию подключенных электрических приборов.
Схема электрощитка в гараже
Во время построения электрической сети важно учитывать, что каждый потребитель подключается отдельно через аппарат защиты. Щиток должен быть оснащен автоматическими выключателями. Помимо распределительных автоматов, устанавливают вводные. Выбор зависит от типа сети, от которой происходит электрическое питание.
Если проводка к гаражу прокладывается от однофазной сети, вводный автомат должен быть на 220 В. Если речь идет о трехфазной сети, предпочтительнее устанавливать автомат на 380 В.
Побирается тип сети в зависимости от потребностей владельца помещения. Если часто используется сварочный аппарат, нужно подводить трехфазную сеть.
Выбор автоматических предохранителей осуществляется в соответствии с типом потребления. Учитываются также технические характеристики оборудования. К приборам часто прилагаются паспорта, где имеется информация о номинальном напряжении и силе тока.
В гараже рекомендуется монтировать не только традиционные розетки бытового назначения, но и дифференциальные автоматы. Другие потребители могут подключиться через обыкновенные предохранители. Например, если приемники принадлежат одной категории, подсоединить их можно к общему автомату.
В гараже самым энергопотребляемым прибором является сварочный аппарат. Поэтому в случае регулярного его использования, важно предусмотреть необходимость запаса мощности.
Опытные электрики при проведении работ всегда ориентируются на полученные результаты расчетов. Обязательно учитываются паспортные характеристики электрических приборов. Помимо этого, для резерва устанавливается минимум один автомат с допустимой силой тока 16 А. Для учета потребляемого количества электроэнергии в щиток устанавливается электросчетчик.
Для заземления изготавливают систему из прутиков диаметром приблизительно 1,5 см. Они должны быть соединены друг с другом стальной полосой.
Как сделать проводку и электрощит в гараже (нюансы монтажа)
Начнем с того, что при организации электропроводок одним из основных документов, которым следует руководствоваться это ПУЭ 7 издания (в РФ актуальна именно эта версия). А если быть точнее, то главной 2.1 (электропроводки). В ней описаны основные требования к прокладке кабелей и другие нюансы. Стоит отметить, что есть документы и актуальнее, чем ПУЭ, но они в основном для конкретных типов построек, как для каркасных домов СП 31.105 и прочие.
И так, давайте перечислим основные нюансы, которые следует учесть при монтаже проводке в гараже.
Способ прокладки
Несмотря на то что скрытая проводка эстетичнее и к тому же защищена от механических повреждений слоем штукатурки или других отделочных материалов. Но рассудите сами, как часто вы видите скрытую проводку в гараже?
Вот в том-то и дело, что в гараже рационально делать открытую электропроводку. Её проще модернизировать, например, повесив пару дополнительных светильников или установив розетку, не говоря уже о переносе выключателей в удобное место. К тому же в случае повреждения её легче заменить.
Материал стен и их отделки
Если у вас кирпичный, шлакоблочный, железный гараж (или из любых других несгораемых материалов) — можно прокалывать кабель как голый, без дополнительной защиты, так и в ПВХ-гофре или кабельном канале, а в местах, где велика вероятность повреждения использовать металлорукав или трубы.
Но если стены вашего гаража отделан сгораемыми материалами, например, пластиком, вагонкой и т.д., то учтите, что нужно выдержать расстояние между кабелем и сгораемой поверхностью в 10 мм (согласно ПУЭ п. 2.1.37.), подобно тому как прокладывают ретро-проводку на керамических роликах-изоляторах.
Можно прокладывать кабель и в металлической трубе или под ним делать подложку из несгораемого материала (металлическая или асбестовая полоса), выступающую за края кабеля на 10 мм с каждой стороны.
Возможен и вариант прокладки кабеля в металлической трубе и это самый надежный и безопасный способ прокладки проводки в постройках, где стены выполнены из сгораемых материалов. Это касается как скрытых электропроводок за сгораемой обшивкой, так и открытых по ним.
На практике чаще всего можно встретить проводку в гофре или на клипсах непосредственно по стенам гаража.
Кабельные изделия
Главное, что нужно запомнить любому домашнему мастеру — проводку не прокладывают проводами! Для этого нужно использовать кабель. Сегодня чаще всего используют кабели марки ВВГнг-LS. У него медные жилы, два слоя виниловой изоляции (слой на каждой жиле и общая оболочка), при этом она не распространяет горение (нг), затухает, если убрать источник пламени и мало выделяет дыма (-LS).
Для розеточных групп выбирают кабели с сечением токопроводящих жил в 2.5 мм², а для освещения — 1.5 мм². Но для подключения отдельных электроприборов кабель рассчитывают индивидуально по его потребляемому току, ориентироваться при выборе сечения ВВГ удобно по таблице 1.3.4. ПУЭ.
Провода марок ПВС, ШВВП и других подобных НЕЛЬЗЯ использовать для стационарных электропроводок. Они предназначены для удлинителей, подключения подвижных приборов (например, электроинструмента) и стационарных электроприборов, которые подключаются в розетку.
Освещение
Если вы когда-нибудь ремонтировали автомобиль, то знаете, насколько важно иметь при этом хорошее освещение, но есть несколько нюансов. Для потолочного освещения можно использовать любые светильники — на 220В, на 12В, люминесцентные, светодиодные или с лампами накаливания.
А вот так называемые переноски или как их правильно называть — переносные источники света должны быть низковольтными, а именно напряжение питания согласно пункту 6.1.17 ПУЭ у них не должно превышать 50В, а при работе в сложных условиях, например, при повышенной влажности, замкнутом помещении и пр. — не более 12 вольт.
При этом переноски часто используют при работе со смотровой ямы или лёжа под автомобилем — значит, нужно использовать низковольтные лампы, но где взять эти 12В? Есть два варианта:
- Найти понижающий трансформатор 220/12, смонтировать его в электрощит и подключить переноски к нему.
- Купить готовый ящик с понижающим трансформатором, пример маркировки в каталогах интернет магазинов такого ящик — ЯТП 0.25 220/12, что значит расшифровывается как: ЯТП — Ящик с понижающим трансформатором 220/12 — с напряжения 220В до 12В, 0.25 — мощностью 250 вольт-ампер (ватт, если использовать лампы накаливания или другие приборы с cosФ=1). Есть и более, и менее мощные варианты — всё зависит от ваших потребностей.
В ящике ЯТП есть автоматический выключатель — отключающий первичную, в некоторых случаях и отдельный автомат для вторичной цепи, а для подключения к нему светильников есть розетка, в некоторых исполнениях могут быть клеммники.
Кроме переносного светильника возможна установка стационарного освещения в смотровой яме, его тоже нужно подключать к линии безопасного пониженного напряжения 12В.
Монтировать ящик с понижающим трансформатором нужно на поверхности, так чтобы в смотровой яме вообще не было цепей 220В.
Электрощит
В обязательно порядке в гараже нужно смонтировать заземляющий контур, в 2019 году есть целый ряд компаний, которые реализуют комплекты модульного заземления и предлагают услуги по расчету для конкретно вашего типа грунта и других условий. К тому же согласно пункта 7.1.13, электроснабжение зданий и сооружений должно быть организовано по системе заземления TN-C-S или TN-S. Это требование распространяется на здания, построенные или реконструированные после 1997 года.
L — фазный провод (фаза) N — нулевой проводник (ноль) PE — защитный проводник (земля)
На практике это TN-C-S, его смысл заключается в повторном заземлении нуля с воздушной линии на вводе в здание. Это называется «разделение нуля», его выполняют до прибора учета (электросчетчика). После точки разделения нуля рабочий ноль (N) и защитный проводник (PE) уже не объединяют ни в какой точке электросети.
В случае использования системы заземления TN-S к вам изначально приходит 3 провода (фаза, ноль и земля) при однофазном вводе и 5 проводов при трёхфазном. Что в наших реалиях встречается редко, а если и встречается то только в новых постройках не нижнего ценового сегмента.
Заземление нужно для корректной и безопасной работы УЗО и дифавтоматов, которые срабатывают при утечке тока на корпус электроприборов. Если заземления не будет, то ток «утечет» в землю через тело человека, при этом защитный аппарат может не отработать достаточно быстро, чтобы спасти вас от поражения электрическим током.
Поэтому в гараже желательно все линии подключить через УЗО, как минимум линию розеток, если есть станки или компрессор — их также подключать через УЗО. Если у вас установлены металлические светильники на высоте доступной для случайного касания частями тела или металлическим инструментом — в этом случае обязательно установить УЗО и на освещение.
Соответственно на каждую из линий (групп потребителей) обязательно устанавливать автоматические выключатели. Разделение проводки на группы и отдельные автоматы нужно для того, чтобы при замыкании или перегрузке в одной из цепей остальные продолжили работу, а также, чтобы обеспечить надежное срабатывание каждого защитного аппарата исходя из самых слабых мест.
Если перефразировать всё простыми словами, то:
- Большинство розеток рассчитаны на ток в 16А.
- Выключатели света на 10А, патроны на 4А.
Поэтому опытные электрики для розеток прокладывают кабель сечением 2.5 мм², но несмотря на то что он при открытой прокладке выдерживает ток порядка 30 ампер, защищают его автоматом на 16А. Для освещения используют кабель на 1.5 мм² и защищают его автоматом на 6-10А.
То есть автомат должен защитить самое слабое звено в электрической цепи, чтобы оно не сгорело при токе КЗ, а автомат успел его отключить.
Если вам не хватает автомата на 16А для всех розеток, а вводной автомат позволяет подключить больше приборов одновременно, например, его номинал 25 ил 32 ампера, то просто установите еще один автомат на 16А и подключите к нему еще одну группу розеток — тогда вы сможете пользоваться несколькими розетками нагрузив их на полную мощность. То же самое касается и освещения.
Связка УЗО+автомат может быть заменена на отдельное устройство — дифавтомат. Такое решение экономит место в электрощите, но стоит обычно дороже, как при монтаже, так и в случае выхода из строя. Дешевле заменить выгоревший автомат или УЗО, чем дифавтомат.
Пример схемы
На основании вышесказанного предлагаем использовать следующую схему электрощита для гаража. Первый вариант подойдет жителям частных домов, у которых гараж подключен от вводного электрощита дома, а второй — для обитателей гаражных кооперативов. В ней вы видите электросчетчик и схему подключения нулевого из защитного проводника.
строительство домов, бань, гаражей и беседок
Многие современные жители городов стремятся к уединению с природой, поэтому покупают дачи и стараются сделать пребывание за городом комфортным. Есть категория людей, переезжающих в частный сектор. В любом из случаев требуется возведение жилого объекта с возможностью комфортного проживания в нем. Строительная компания «DomaSV» осуществит любую вашу мечту, так как строительство частных домов – это основное направление, которым компания занимается уже на протяжении многих лет.
Виды объектов
Уникальные технологии позволяют разнообразить выбор клиента и предоставить множество вариантов частного жилья. От выбора будет зависеть стоимость, поэтому осуществить свою мечту о комфортном загородном проживании могут разные категории граждан. Строительство домов лучше доверить профессионалам, а именно компании «DomaSV», расположенной в Москве.
Деревянный
Данный тип постройки известен многие столетия. Деревянная конструкция будет отличаться экологичностью, хорошими теплоизоляционными свойствами. Инновационные технологии позволяют использовать специальные противопожарные пропитки, что сделает его безопасным и долговечным.
Строительство деревянных домов подразумевает использование:
- Оцилиндрованное бревно, которое придаст безупречный внешний вид. Достигается эффект за счет специально подогнанного одинакового размера у всех бревен и создания гладкой поверхности. Очень востребованный на сегодняшний день вид строительного материала.
- Бревна ручной обработки. Могут обрабатываться двумя способами: топором и рубанком. Имеют недостаток – почернение со временем.
- Брус обладает привлекательностью, но уступают по стоимости бревенчатому срубу. Различают три вида бруса: пиленый (четырехугольный), профильный (не нуждается в дополнительной отделке) и клеевой (представляет собой спрессованные доски). Проекты домов из клееного бруса
Специализация организации «DomaSV» строительство различных типов деревянных домов под ключ, то есть начиная с проектной части и заканчивая сдачей объекта.
Кирпичный
Если вы хотите показать свою престижность, то индивидуальный коттедж из кирпича позволит выделиться из массы, задать безукоризненный стиль. Кирпич способен воплотить практически любые архитектурные задумки.
Надежность такого строения безусловна, что подтверждается рядом достоинств:
- Долговечность.
- Прочность.
- Пожароустойчивость.
- Звуко- и теплоизоляция.
- Отсутствие гниения.
- Устойчивость к повреждениям от грызунов и некоторых насекомых.
Мастера «DomaSV» предлагают проектировку, строительство кирпичных домов под ключ.
Каркасный
Основу составляет деревянный каркас. Его обшивают, а внутри, между стенками, укладывают специальный материал, обладающий гидро-, тепло-, звукоизоляцией. Каркасные здания позволяют выразить свою индивидуальность, так как не ограничивают архитекторов в проявлении фантазии. Строительство каркасных домов осуществляется достаточно быстро, так как не требуется установка специального фундамента. Еще одним плюсом считается доступная стоимость.
Дома из пеноблока
Жилье такого типа строится достаточно быстро благодаря свойствам и характеристикам пеноблока. Он гораздо легче, а по объемам больше кирпича, что позволяет значительно ускорить время на кладку.
Положительные стороны:
- Пористая поверхность облегчает штробление.
- Отлично выводит избыток влаги.
- Очень легкий и объемный материал, облегчающий и ускоряющий процессы возведения малоэтажных строений.
- Высокие показатели огнестойкости.
- Прочность.
- Устойчивость к сильно низким/высоким температурам.
- Экологически чистый продукт.
- Не подвержен гниению, повреждению от вредителей.
- Влагостойкость.
- Низкая себестоимость.
В фирме можно заказать недорого строительство домов по системе «под ключ», что избавит вас от лишних затрат и хлопот.
Индивидуальное жилье из SIP-панелей
Материал состоит из ОСП панели, внутри которой находится изоляционный слой. Удобство SIP-панели в том, что ее можно нарезать в различные формы и затем собирать в единую конструкцию. Нарезка производится на производстве по заранее предоставленному плану здания. Учитываются места крепления, стыки. Благодаря уникальному технологическому решению, строительство домов из СИП-панелей «под ключ» производится достаточно быстро.
Достоинства материала:
- Звукоизоляция как у кирпичного дома с кладкой в 2 ряда.
- Огнестойкость за счет специальной обработки, позволяющий сдерживать горение в течение 1 часа.
- Экологически чистый.
- Высокая теплоизоляция.
- Доступная стоимость.
- Простота и оперативность строительных работ.
Строительство домов и бань
Загородный коттедж подразумевает наличие бани. Русские традиции неотъемлемо связаны с ней. Это не только чистота тела, но и своего рода СПА процедура. Она способна придать сил, укрепит иммунитет, сосудистую систему. Уставший от городской жизни человек отдыхает именно здесь.
Для такого строения используют бревно или брус. Бани могут иметь разные проекты, быть одно- или даже двухэтажные. Помимо стандартных моечной, парилки, комнаты отдыха, клиенты часто заказывают дополнительные помещения: санузел, прачечная, прихожая.
Бани необходимо грамотно строить, так как это огнеопасный объект, также учитываются высокие внутренние температуры и повышенная влажность. Поэтому обязательно должна быть вентиляция, защита печи и близлежащих материалов.
Наши преимущества
Строительная компания «DomaSV» находится в Москве и предлагает строительство загородных домов под ключ, сочетая такие важные для потребителя качества, как надежность, ценовая доступность, оперативность выполнения работ.
Профессиональная команда предложит вам оригинальный проект, учтет все требования и пожелания, проконсультирует, организует возведение дома под ключ. Это слаженная команда, состоящая из: архитекторов, проектировщиков, строительной бригады, узких специалистов.
Гордостью организации считается собственное производство, позволяющее не переплачивать за изготовление материалов и гарантирующее высокое качество.
Сдано более четырехсот объектов во всех крупных областях России. Что говорит о надежной репутации и достаточном уровне профессионализма.
«DomaSV» предлагает своим клиентам высококачественное, быстрое строительство домов под ключ, составляя проекты на каждый объект и предлагая доступные цены.
Как облицевать гаражные ворота деревом — пошаговое руководство
Облицовка гаражных ворот может быть забавным и интересным проектом, которым стоит заняться на выходных. Это также отличный способ улучшить внешний вид вашего дома. Это потому, что гаражные ворота — самая заметная и привлекательная часть вашего дома.
Если вам всегда нравился внешний вид деревянных гаражных ворот, и вы не хотите вкладывать большие средства в их покупку, этот пост для вас. Вы научитесь облицовывать гаражные ворота деревом, а я постараюсь сделать их максимально удобными для новичков.Заядлым домашним мастерам будет очень просто следовать этому руководству. Также не имеет значения материал, из которого изготовлены гаражные ворота. Независимо от того, есть ли у вас гаражные ворота из стали, алюминия, винила, дерева или фанеры, этот процесс одинаков. Итак, давайте рассмотрим это.
Пятиэтапный процесс облицовки гаражных ворот:
- Выбор дерева по выбору
- Подготовка дерева
- Удаление гаражных ворот
- Облицовка деревянных ворот панели
- Установите гаражные ворота на место
Мы рассмотрим каждый шаг и объясним, как это сделать правильно, чтобы в конце дня вы получили профессионально выглядящие гаражные ворота.Но прежде чем мы это сделаем, давайте рассмотрим некоторые преимущества деревянной облицовки. Почему вам вообще стоит подумать об облицовке гаражных ворот деревом?
Преимущества деревянной облицовки гаражных ворот
Дерево — не единственный материал, который используется для облицовки гаражных ворот. Фактически, можно использовать около пяти различных материалов. Вы можете узнать больше о различных материалах, доступных для гаражных ворот, в нашей вводной статье об облицовке гаражных ворот.
Древесина, однако, является наиболее популярным вариантом.Домовладельцам это нравится. Но почему это так? Давайте рассмотрим некоторые из причин ниже.
Естественно красиво
Прежде всего, в дереве есть что-то, что придает вашему дому теплый и органичный вид. Облицовка гаражных ворот деревом — один из способов сделать их более привлекательными и красивыми наиболее естественным образом.
Универсальность
Если вы достаточно креативны, вы можете придумать несколько нестандартных дизайнов для своих гаражных ворот. Дерево делает возможным такой дизайн.Это потому, что их можно разрезать по разным формам и размерам и расположить так, как вам нравится.
Есть несколько видов древесины на выбор, и все они бывают разных оттенков, цветов и текстур. Скорее всего, вы найдете что-то привлекательное и сочетающееся с цветовой палитрой вашего дома.
Если вы хотите улучшить внешний вид дерева, вы можете протравить его, чтобы придать ему новый вид. Кроме того, если вам не нравится внешний вид натурального дерева, вы можете покрасить его, чтобы он соответствовал остальной части вашего дома.
Теплоэффективность
Обшивка гаражных ворот деревом — верный способ улучшить изоляцию в гараже. У них есть особенность сохранять комнату холодной в жаркую погоду и сохранять тепло в холодную погоду. В конечном итоге вы сэкономите на отоплении и охлаждении.
Он не только улучшает изоляцию, но также снижает уличный шум, проникающий в ваш гараж. Древесина отлично подходит для фильтрации нежелательного шума и помогает сохранить дом.Это особенно полезно, если ваш гараж используется как пещера для людей, домашний офис или жилое пространство.
Недостатки деревянной облицовки гаражных ворот
Использование древесины для облицовки гаражных ворот имеет много преимуществ, как вы уже можете сказать. Однако у дерева есть несколько недостатков, о которых следует помнить. Это важно, потому что это дает вам представление о возможных проблемах, с которыми вы можете столкнуться, и о том, как их решать.
Со временем портится.
Поскольку древесина со временем подвергается воздействию различных погодных условий, ее прочность начинает медленно ухудшаться.Этому способствуют осадки, снег и солнечный свет.
Чтобы древесина оставалась в первозданном состоянии, вы должны выполнять плановое обслуживание не реже одного раза в год. Окрашивание — отличный способ сохранить дерево в хорошем состоянии в течение длительного периода.
Это может быть дорого.
В зависимости от типа дерева, который вы выберете, дизайна и размера гаражных ворот, деревянная облицовка может быть дорогой.
Облицовка гаражных ворот деревом — шаг за шагом
Теперь, когда мы разобрались со всем этим, давайте поговорим о том, как отделать гаражные ворота от начала до конца.
Как я уже упоминал в начале, первым делом нужно выбрать древесину по выбору, а затем купить и подготовить древесину, чтобы сделать ее подходящей для облицовки гаражных ворот. После этого снимаем гаражные ворота с каркаса. Следующее, что нужно сделать, это обшить панели гаражных ворот деревянными досками, а после этого переустановить гаражные ворота. Это звучит много, но давайте делать это постепенно.
1. Выбор породы дерева для облицовки гаражных ворот
Пиломатериалов доступно довольно много, и для тех, кто ничего не знает о древесине, выбор подходящей древесины для проекта может оказаться сложной задачей.Когда дело доходит до облицовки гаражных ворот, при выборе древесины следует учитывать три основных фактора. И они долговечны, устойчивы к атмосферным воздействиям и имеют общий вес.
Вам нужно дерево, которое выдерживает давление и повреждения, способно выдерживать до некоторой степени суровые погодные условия и не весит тонну.
Легкая древесина имеет решающее значение, потому что облицовка влияет на общий вес гаражных ворот. Если изменение веса является значительным, вам, возможно, придется заменить пружину гаражных ворот на более крупную, чтобы она могла уравновесить дополнительный вес.В крайнем случае вам, возможно, придется обновить устройство открывания ворот гаража до версии с большей мощностью. Нам определенно не нужны эти дополнительные расходы.
Вот две наиболее распространенные породы дерева, которые используются для облицовки гаражных ворот.
Кедр
Кедр, несомненно, одна из самых популярных пород древесины. Они используются в самых разных проектах, и облицовка — не исключение.
Одно замечательное свойство, которое делает кедр превосходным для облицовки гаражных ворот, — это его легкий вес.Он не весит тонны. Кедр также прекрасно себя чувствует в различных погодных условиях. В отличие от многих других пород древесины, он не сильно портится в различных погодных условиях. Это делает его идеальным для облицовки, поскольку ворота гаража подвергаются воздействию элементов.
Кедр также является отличным выбором, так как он отлично справляется с забиванием гвоздей и шурупов. Он не раскалывается и не ломается, когда вы его прибиваете или прикручиваете. Это свойство, которое вы хотите из древесины для облицовки гаражных ворот. Потому что для лучшего сцепления с поверхностью необходимы гвозди или винты.
Лиственница сибирская
Лиственница сибирская имеет те же свойства, что и кедр. Это означает, что он также подвержен атмосферным воздействиям и отлично работает с гвоздями и шурупами. Благодаря этому он отлично подходит для облицовки.
Единственное отличие лиственницы сибирской от кедра в том, что первый немного плотнее. Это одновременно и преимущество, и недостаток. Преимущество в том, что она лучше выдерживает удары и царапины, а недостаток — ваши гаражные ворота будут тяжелее.
Требуемое количество досок.
Теперь, когда вы знакомы с двумя наиболее часто используемыми видами древесины для облицовки, сколько досок вам действительно нужно, чтобы полностью облицевать гаражные ворота? Это важный раздел, поэтому я рекомендую вам делать заметки.
Два важных измерения, которые вам необходимо знать, — это высота панели гаражных ворот и ширина . Стандартная ширина одинарных гаражных ворот составляет 8 футов , что эквивалентно 96 дюймов . Для двойных гаражных ворот стандартная ширина составляет 16 футов , что эквивалентно 192 дюймам.
Панели гаражных ворот бывают трех стандартных размеров: 18 дюймов, 21 дюйм и 24 дюйма.
Зачем нужны эти измерения? Когда вы идете в магазин за деревянными досками, вы хотите найти доску, которая имеет те же размеры, что и панель вашей гаражной двери (что очень маловероятно), или комбинацию деревянных досок, которые в сумме будут иметь те же размеры, что и панель. После этого вы умножаете это на общее количество панелей на ваших гаражных воротах, чтобы узнать точное количество требуемых досок (наиболее вероятно)
Например, предположим, что у вас есть одна гаражная дверь с четырьмя панелями, как на фотографии. выше.Кроме того, предположим, что высота панели составляет 18 дюймов, что является одной из стандартных высот панели ворот гаража. Как уже упоминалось, одинарные гаражные ворота имеют ширину 8 футов или 96 дюймов.
Чтобы полностью облицевать эту панель, вам нужно найти деревянные доски, которые в сочетании могут иметь такие же размеры, как и панель.
Прекрасным примером являются пиломатериалы из восточного красного кедра (на Амазонке), которые я очень рекомендую. Он имеет высоту 6 дюймов, ширину 48 дюймов и толщину 3/4 дюйма. Это означает, что для полной облицовки панели требуется шесть штук.
Фотография выше объясняет, как правильно расположить этот брус на панели ворот гаража, чтобы полностью обшить его. Вы проделаете то же самое со всеми остальными панелями. Итак, чтобы узнать общее количество требуемых плат, просто умножьте количество плат, используемых для одной панели, на общее количество панелей.
Для двойной гаражной двери шириной 16 футов потребуется 12 деревянных досок на панель. Это если вы собираетесь купить упомянутую доску из восточного красного кедра. Дело в том, что если вы найдете деревянную доску идеальных размеров, как упомянутая, вам не нужно будет подготавливать древесину перед установкой ее на дверь.Вы можете установить его сразу же по прибытии. Это может сэкономить вам время и немного времени.
2. Подготовка древесины
Как я уже упоминал ранее, поиск уже подготовленных пиломатериалов нужных размеров — всегда лучший выбор для новичков. И красный кедр восточный (Амазонка) — отличный вариант для этого проекта. Однако в некоторых случаях они могут быть не идеальными. Ваши панели могут быть немного выше стандартной высоты или что-то в этом роде. В таком случае вам необходимо изготовить для вас пиломатериалы нестандартного размера.
Подготовка древесины для этого проекта включает в себя обрезку пиломатериалов до нужных размеров, чтобы они соответствовали панелям ваших гаражных ворот. Если у вас нет опыта работы с деревом, я рекомендую вам поручить это профессионалу сделать за вас.
Зайдите в лесной склад и узнайте размеры панели гаражных ворот и объясните специалисту, для чего вы собираетесь ее использовать. В частности, запросите пиломатериал из кедра или лиственницы Сирбаха, при этом толщина пиломатериала должна быть от 1/2 ″ до 1 ″.
Еще одна вещь, которую вы можете сделать для подготовки древесины, — это морилка.По словам DoItYourself, морилка — отличный способ изменить цвет древесины, сохраняя при этом естественный вид древесины. Вы можете получить дерево любого цвета, чтобы оно соответствовало эстетике вашего дома с помощью морилки.
У них есть и другие функциональные преимущества. Поскольку древесина будет подвергаться воздействию элементов, нанесение морилки защитит ее от солнечного света, сделает ее более водостойкой, а с помощью морилки, такой как DEFY Extreme Wood Stain (Amazon), древесина будет защищена от гниения.
3. Снимите гаражную дверь
Теперь, когда у нас есть деревянные доски, подготовленные и готовые к работе, следующая вещь — демонтаж гаражных ворот. Чтобы правильно облицевать древесину на воротах гаража и сделать процесс максимально безболезненным, необходимо снять панели ворот гаража.
На мой взгляд, это самая сложная часть всего процесса. Если вы сочтете весь процесс сложным, наймите профессионала, который снимет его. Однако, если вы решите это сделать, я рекомендую вам найти кого-нибудь, кто вам поможет.Следуйте инструкциям в этом видео, чтобы снять дверь гаража.
3. Облицовка панелей гаражных ворот деревом
Момент, которого мы все ждали: D. Теперь, когда вы сняли панели гаражных ворот и положили их на пол, пришло время облицевать деревянные панели на панелях гаражных ворот. Вот весь процесс, кратко изложенный в пунктах.
- Расположите деревянные доски на панели ворот гаража так, чтобы они были правильно выровнены
- Нанесите клей на панель ворот гаража и прикрепите деревянные доски по одной
- Привинтите деревянные доски к панели
- Повторите то же процесс для других деревянных досок и панелей
Разместите деревянные доски на панелях гаражных ворот
Я думаю, что это не требует пояснений.Вы хотите правильно разместить доски на панелях гаражных ворот, чтобы они идеально подходили. Не оставляйте на панели лишних пространств, если это не дизайнерский выбор. Если бы деревянные доски были правильно обрезаны и правильных размеров, это не доставляло бы хлопот.
Нанесите клей на панель гаражных ворот и прикрепите деревянные доски.
Снимите пиломатериалы с панели по одной и нанесите клей на поверхность панели гаражных ворот. Если вы ищете рекомендации, Titebond 3 (на Amazon) — отличный клей для такого рода проектов.Это потому, что он водостойкий, отлично работает в различных условиях и достаточно прочен, чтобы выдерживать любые удары по доскам. Также требуется время, чтобы полностью высохнуть. Значит, с ними легче работать. Бутылки на 32 унции должно быть более чем достаточно для всего проекта.
Когда вы закончите, прикрепите деревянную доску обратно к панели и убедитесь, что она правильно выровнена, как и раньше. Повторите то же самое для всех остальных досок.
Прикрутите деревянные доски к панели
Вы хотите использовать винт достаточной длины, чтобы пройти сквозь деревянные доски и добраться до панели ворот гаража.Длина шурупа будет зависеть от толщины досок и панелей. Все, что находится между 1 и 2 дюймами, должно быть достаточно.
Также вам понадобится дрель или ударная отвертка, чтобы ввинтить винты в доски. Рекомендуется использовать ударный шуруповерт, потому что для его сверления не потребуется много усилий.
Когда у вас есть все необходимые инструменты, просто прикрутите все четыре стороны деревянных досок к панелям. Делайте это по одной доске за раз. Повторите то же самое для других досок.
На этом этапе все, что вам нужно сделать, это повторить те же действия для всех остальных панелей гаражных ворот. Одевайте их идеально, как описано в этом разделе. После этого подождите около трех часов, пока клей высохнет, а затем переходите к следующему шагу.
4. Установите гаражные ворота на место
После завершения процесса облицовки пора переустановить гаражные ворота. Как всегда, если вы находите этот процесс непосильным, наймите профессионала, который сделает это за вас. Однако, если вы готовы к этой задаче, выполните действия, описанные в видео ниже, чтобы переустановить гаражные ворота.
Заключение
Облицовка гаражных ворот может стать интересным проектом на выходные. К концу этого проекта вы бы кое-что узнали о работе с деревом. Поделитесь, если вы нашли эту полезную вещь.
GarageSkins придадут вам вид дерева без лишних затрат.
Металлические гаражные ворота, выходящие на улицу, представляют собой сложную конструкторскую проблему. Но Рик Медлен из Creswell, OR, который изобрел GarageSkins , знает ответ.Мы все пришли к выводу, что гаражные ворота являются неотъемлемой частью любого дома, но это не значит, что о них следует думать второстепенно, когда дело доходит до сдерживания апелляции.
Простые белые металлические двери — наименее дорогие из доступных гаражных ворот, поэтому их устанавливают в 90% всех новых домов. Они также являются идеальным дизайном гаражных ворот для обновленных гаражных ворот.
Вот фотография белой гаражной двери моих родителей в Тусоне, Аризона. Лучшее в этой двери то, что она белая и отводит тепло, но в остальном она очень мала. Она не совсем сочетается с лепниной и просто смотрится скучно и неуместно.
Причина использования белых металлических дверей в том, что они дешевле, чем другие варианты, не требуют особого ухода и вписываются в фасад большинства домов. Поскольку эти двери стали повсеместными в пригородах, теперь они представляют собой самый простой стиль.
Если вы планируете благоустройство или реконструкцию своего дома, не забудьте про гаражные ворота. Модернизируя гаражные ворота, вы можете существенно повлиять на внешний вид вашего дома.
Помните, что гаражные ворота, выходящие на улицу, могут забрать до 60% первого впечатления от вашего дома, поэтому учитывайте их.
GarageSkins Door Upgrade
GarageSkins позволит любому домовладельцу со стандартной металлической надземной гаражной дверью добавить вид настоящей деревянной двери каретного дома менее чем за час и менее чем за 1000 долларов.
Эти самодельные панели, на которые подана заявка на патент, крепятся непосредственно к существующей металлической гаражной двери с помощью встроенных редкоземельных магнитов и сетки вместе, чтобы придать вашей базовой металлической подвесной гаражной двери вид и ощущение высококачественной деревянной Гаражные ворота в стиле каретного двора, включая кованую декоративную фурнитуру.
Продается в виде комплекта, вся система весит от 30 до 40 фунтов для стандартной гаражной двери на 2 машины и может быть установлена кем угодно менее чем за час.
Панели GarageSkins разработаны для безупречной работы с существующими металлическими гаражными воротами, позволяя двери открываться и закрываться так же, как и раньше.
Нет необходимости переделывать ваши существующие гаражные ворота; вы просто прикрепляете магнитные панели и наслаждаетесь внешним видом своей новой двери.
GarageSkins производятся в Юджине, штат Орегон, с использованием шпона и материалов высшего качества.
Покраска гаражных ворот
Альтернатива GarageSkins — это покраска гаражных ворот своими руками. Вы можете использовать такие продукты, как краска Giani Wood Look Paint и декоративные магнитные оконные стекла для гаражных ворот Giani, чтобы полностью преобразить ваши простые белые гаражные ворота менее чем за 3 часа.
Помимо краски вам понадобятся валики, кисти, тряпка и малярный скотч. Удостоверьтесь, что вы потратили время и тщательно закрасили пол гаража и края гаражных ворот.
Старайтесь не открывать дверь в течение как минимум 24 часов после покраски, так как это может помешать хорошей покраске.
Вы можете использовать краску, которая представляет собой акриловую краску на водной основе, которая является безопасной, со слабым запахом и летучими органическими соединениями, но предназначена для долговечности на открытом воздухе и устойчивости к атмосферным воздействиям при покрытии до 200 кв. Футов. Или сочетайте ее с декоративными панелями для еще большего преобразующий вид.
После выбора марки и цвета краски следующим по важности выбором является блеск. Полуглянцевый — отличный выбор, потому что он придает вашей двери немного видимости на солнце и отличает ее от окружающей ее матовой стены.
Мы покрасили наши гаражные ворота с помощью Benjamin Moore Aura Exterior в полуматовый цвет. Этой же краской мы красили внешнюю штукатурку. Один парень из нашей бригады потратил около 3 часов на то, чтобы подготовить, склеить и покрасить один слой черной краски, чтобы покрыть нашу белую дверь.
Добавил еще одно пальто черного цвета. Мы не беспокоились о переходе от белой к черной краске, поэтому не было необходимости наносить более двух слоев.
Металл действительно требовал хорошей очистки и хорошего слоя грунтовки, но до сих пор это длилось два года и было без шелушения, выцветания или пузырей.Дверь была невзрачной белой, и мы выбрали Black Beauty, чтобы она соответствовала отделке остальной части дома.
Было рискованно красить дверь гаража в черный цвет. Но мы знали, что всегда можем закрасить его, к счастью, нам это нравится, и нам не пришлось этого делать.
Стеклянные и алюминиевые гаражные ворота
Мы только что заказали гаражные ворота Clopay Avante, которые представляют собой современные гаражные ворота из стекла и алюминия. Мы хотели полностью отказаться от нашей металлической двери, и, поскольку GarageSkins еще не доступны, мы повернули к этой современной двери от Clopay.
Безопасность была первой проблемой со стеклянной дверью, но закаленное стекло и алюминиевая рама коммерческого класса сняли большинство моих опасений. Мы выбрали матовое стекло, которое по-прежнему будет пропускать свет, но не посторонним глазам.
Варианты дизайна гаража
Нет причин застрять в гаражных воротах, которые вам не нравятся. Независимо от того, позволяет ли ваш бюджет купить гаражные ворота на замену или просто отремонтировать то, что у вас есть, получите гаражные ворота, которые вам нужны.
GarageSkins еще не поступили на рынок, но за подробностями обращайтесь сюда.
Не беспокойтесь о воротах гаража. У вас есть много возможностей внести изменения, не тратя большие деньги на покупку и установку новых гаражных ворот.
Мы будем обновлять этот пост, когда узнаем больше о том, когда GarageSkins будет доступен. Прямо сейчас владелец ищет финансирование, чтобы начать производство, и тогда он будет готов вывести его на рынок.
Это чрезвычайно популярная статья, поэтому кажется, что многие люди требуют GarageSkins, или, может быть, они просто ищут способ украсить свои нынешние гаражные ворота.
В любом случае, мы рады видеть все новые технологии для гаражных ворот.
Как заменить нижнюю панель гаражных ворот
Повреждение ворот вашего гаража наносит вред как визуально, так и с практической точки зрения. Даже если сломана только одна панель, весь эффект будет разрушен, поэтому стоит как можно скорее позаботиться о том, чтобы она была повреждена. Таким образом, ваши гаражные ворота восстановят все свои функции и снова станут прекрасным украшением и защитой как от неблагоприятных погодных условий, так и от воров.
Нижняя панель наиболее подвержена повреждениям. Это связано с тем, что из-за того, что он расположен ближе всего к полу, он поглощает больше всего воды во время наводнения в гараже или даже когда идет небольшой дождь. Более того, на него также может воздействовать мусор, а вредители и дикие животные могут легко его уничтожить. Имейте в виду, что нижняя часть также является местом, где термиты начинают повреждать вашу гаражную дверь, поэтому, вероятно, рано или поздно вам придется ее отремонтировать.
Когда нужно менять нижнюю панель гаражных ворот?Это нормально, что со временем здоровье гаражных ворот будет постепенно ухудшаться — они не будут вечно оставаться новыми.Например, после сильного шторма вы можете заметить, что дверь вашего гаража была повреждена тяжелым мусором или градом. Иногда он может даже быть случайно поврежден детьми, играющими в футбол или занимающимися другими делами поблизости. Даже если это произойдет, не паникуйте — это не значит, что вам придется потратить много денег и купить новые гаражные ворота. Обычно требуется замена одной или нескольких панелей.
Панель гаражных ворот стоит не так уж дорого, поэтому не нужно бояться, что она сильно скажется на вашем домашнем бюджете.
Однако не стоит откладывать это слишком долго, так как это может во многом ухудшить ситуацию. А именно, поврежденная дверь оказывает большое давление на устройство открывания двери в целом, и вся система может даже смещаться или застревать. Если вы хотите, чтобы ваши гаражные ворота работали исправно, как можно быстрее замените сломанную панель.
Что мне нужно для ремонта?Вам не нужно заказывать профессиональные услуги по замене нижней панели ворот гаража. Это довольно простая процедура, которую может выполнить любой, кто обладает хотя бы некоторыми простыми навыками самостоятельного изготовления.
Таким образом, вы можете снизить стоимость ремонта двери и потратить больше средств на качественную панель, которая будет соответствовать остальной конструкции и прослужит максимально долго в любых погодных условиях.
Итак, когда у вас уже есть новая панель и вы готовы приступить к ремонту, обязательно подготовьте:
- Тиски
- два подъемника
- рулетка
- гайковерт ударный
Препараты
- Во-первых, вам нужно проверить размер ваших гаражных ворот.Помните, что измеряйте не только высоту и ширину, но и глубину. Убедитесь, что измерения, сделанные на новом участке, соответствуют старому. Более того, также рекомендуется проверить правильность формы.
- По соображениям безопасности не забудьте отсоединить шнур питания устройства открывания ворот гаража. Кроме того, следует отсоединить открывалку от двери.
- Прикрепите подъемник к верхней части направляющей ворот гаража. Затем прикрепите его другой конец к петле, расположенной вторым снизу.
- Найдите трос, соединяющий нижний кронштейн, и зажмите его тисками на барабане. Теперь вам нужно будет поднять гаражную дверь примерно на 4 дюйма, но сначала проверьте, достаточно ли прочен и надежен ваш подъемник.
- Перейти к другой стороне ворот гаража, повторяя шаги 3 и 4.
- Убедитесь, что нижние панели поврежденной гаражной двери, которую вы собираетесь снимать, удерживаются 2х4 или чем-нибудь прочным.Таким образом, он не упадет на землю, что может быть потенциально опасно.
- Возьмите ударный гаечный ключ и избавьтесь от петлевых болтов, которыми нижняя секция гаражных ворот крепится к средней. Начните с внешней части и двигайтесь к средним петлям.
- Если есть какие-либо болты, которые нельзя вывернуть тисками, сломайте их, отсоедините старую нижнюю секцию ворот гаража и наденьте ее на пилу.
- Возьмите нижнюю панель новой гаражной двери и положите ее на пол прямо под оставшейся дверью.
- Используйте зажимы тисков, чтобы прикрепить обе стороны к гусеницам. Затем установите новую секцию ворот гаража так, чтобы она была параллельна полу.
- При необходимости просверлите стекло, чтобы вставить в него нижние кронштейны, а затем установите болты с обеих сторон.
- Вставить фланцевые гайки на болты.
- Положите панель ворот гаража на пол и закрепите трос на нижнем кронштейне.
- Поместите ролики в направляющие и нижние кронштейны и приступайте к зажиму направляющей в тисках к верхней части секции.
- Когда эта часть гаражных ворот будет поднята, подойдите к ней с каждой стороны и закрепите трос на нижнем кронштейне.
- Вставьте ролик в кронштейн.
- Чтобы новая секция не упала, закрепите гусеницу и с помощью подъемников опустите дверь гаража на нижнюю часть.
- Прежде чем избавляться от зажимов, тисков и подъемников, убедитесь, что петли прикреплены к нижней части гаражных ворот.
- Установите открывалку и вставьте ее обратно.Поздравляем, вы самостоятельно провели замену гаражных ворот!
Не оставляйте панель сломанной, ваш автомобиль или дом всегда должны быть полностью защищены от неблагоприятных погодных условий, таких как ветер или дождь, а также от кражи или вандализма.
Может случиться так, что в какой-то момент вы заметите, что вам нужно заменить его нижнюю часть, которая имеет прямой контакт с полом. Однако для такого изменения может не потребоваться профессиональное обслуживание, если есть сомнения, всегда возвращайтесь к профессиональному обслуживанию, например, A1 Garage.
DIY Faux гаражные двери окна
Необходимые материалы:
- SteamMachine, модель 53
- Super Finish Max
- Малый укрытие для брызг
- Оргстекло, 20 дюймов x 32 дюйма x 0,093
- Накладка ПВХ 1/4 «
- Бригады из нержавеющей стали, овальная головка # 6 x 3/4 дюйма
- Сверла 1/8 «по металлу и стеклу
- Краска для экстерьера
- Плоская аэрозольная краска черная
- Скотч и малярная лента
- Очиститель
- Нож для резки оргстекла или точильный нож
- Зажимы стержневые
Этапы проекта
ПЕРЕД
ПОСЛЕ:
Привет, друзья, я Венди с h3OBungalow.Сегодня я расскажу, как за выходные можно обновить обычную гаражную дверь искусственными окнами для гаражных ворот. Эти искусственные окна для гаражных ворот, сделанные своими руками, выглядят настолько реалистично, что никто не узнает, что они поддельные! Самое приятное то, что этот проект недорогой! См. Мой учебник ниже. Если вам нужны более подробные инструкции, посмотрите мое видео и мой пост о том, как сделать окна гаражных дверей искусственными на h3OBungalow.
ШАГ 1:
Подготовьте гаражные ворота к нанесению свежего слоя краски, предварительно удалив пятна, жир и грязь.Распылите очиститель на поверхность и затем нанесите пароочиститель HomeRight, чтобы удалить стойкие пятна и плесень с дверей и отделки.
ШАГ 2:
Нанесите тряпки на землю и заклейте липкой лентой области, прилегающие к гаражным воротам, перед покраской.
ШАГ 3:
Сэкономьте время при покраске ворот гаража с помощью распылителя краски Super Finish Max.Чтобы получить ровный слой, пройдите с одной стороны до конца двери, переместите распылитель краски вниз и закрасьте следующую секцию, идя обратно через дверь.
ШАГ 4:
Измерьте площадь панелей вашего гаража для ваших искусственных окон. Сделайте надрез и надрежьте оргстекло, чтобы оно соответствовало размеру окна, которое вам нужно. Для этого шага оставьте защитное пластиковое покрытие на оргстекле.
Моя дверь гаража имеет 3 панели шириной 39 дюймов и высотой 11 дюймов в верхней части.Я решил разместить 2 искусственных окна на каждой панели с промежутком 7 дюймов между ними. При размере 10 x 16 дюймов на оконную панель вы можете получить четыре панели из одного листа оргстекла.
ШАГ 5:
Установите торцовочную пилу под углом 45 ° и обрежьте внешнюю оконную раму до 10 x 16 дюймов. Установите торцовочную пилу прямо, чтобы разрезать внутренние разделители рамы.
ШАГ 6:
Распылите краску на каждую панель, удалив с одной стороны защитное пластиковое покрытие и покрыв эту сторону черной плоской аэрозольной краской для наружного применения.Защитите прилегающие участки от чрезмерного распыления с помощью укрытия для распыления HomeRight Small. Вставьте винты в картонную коробку или поверхность из пенопласта, чтобы они удерживались, и также покрасьте их в черный цвет.
ШАГ 7:
Соберите окна. Снимите защитное пластиковое покрытие с неокрашенной стороны оргстекла. Используйте клей для наружного применения и приклейте оконные рамы из ПВХ к неокрашенной стороне оргстекла.Дайте высохнуть в течение 24 часов.
ШАГ 8:
Используйте сверло для стекла 1/8 дюйма и осторожно, не нажимая сильно, просверлите пилотные отверстия в четырех углах искусственных гаражных окон. Поместите каждое окно на место и отметьте, где находятся пилотные отверстия, затем просверлите пилотные отверстия сверлом по металлу.
ШАГ 9:
Прикрепите искусственные окна гаражных ворот к панели гаражных ворот винтами из нержавеющей стали.Будьте осторожны, не затягивайте винты слишком сильно, иначе вы треснете оргстекло! Затяните ровно настолько, чтобы прикрепить окна к воротам гаража.
ШАГ 10:
Закрепите внешнюю часть искусственных окон белой мастикой.
ШАГ 11:
Для еще большего эффекта добавьте фурнитуру для гаражных ворот.
ШАГ 12:
Вот и все, друзья! Вы обновили гаражные ворота за выходные! Я люблю смотреть на фотографии этого проекта до и после! Я потратил около 60 долларов на эти окна, что является огромной экономией по сравнению с покупкой готовых искусственных окон или заменой всей гаражной двери!
Надеюсь, вам понравился этот проект так же, как и мне. Если вы визуально обучаетесь или вам нужны более подробные инструкции, не забудьте посмотреть мое видео и опубликовать в моем блоге DIY Faux Garage Door Windows.Пока вы там, не забудьте подписаться и получать уведомления, когда я делюсь новым творческим проектом DIY!
Как заменить панель гаражных ворот
Наконец-то пришло время, когда вам нужна новая панель гаражных ворот?
Как домовладелец, возможно, вы откладывали это из-за страха перед расходами или тяжелой работы. В конце концов, у вас достаточно забот о содержании дома.
У вас могут быть проблемы с гаражными воротами или вы заметили потертости и царапины, которые требуют установки новой панели.Тем не менее, выполнение работы самостоятельно возможно и сэкономит вам деньги!
Если вам нужно заменить панель ворот гаража, продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать, чтобы выполнять работу правильно.
Подберите правильные детали панели гаражных воротКогда вы замечаете, что ваши гаражные ворота изнашиваются немного хуже, хорошей новостью является то, что во многих случаях вам не нужно нанимать профессионала для их ремонта.
Это проще, чем вы думаете, и это может сделать любой, у кого есть базовые навыки.
Прежде чем приступить к работе, вам необходимо купить подходящие детали и инструменты для гаражных ворот.
Вам нужно будет подумать, какой тип ремонта вы делаете, и если это полная замена панели ворот гаража, вам нужно подумать о том, как вы хотите, чтобы выглядел конечный результат.
Делая это самостоятельно, вы можете выбрать качество всех материалов и убедиться, что они в целом соответствуют остальной конструкции ваших гаражных ворот. Вы также можете больше влиять на другие характеристики, такие как устойчивость к погодным условиям или цвет, потому что вы покупаете детали самостоятельно.
Детали, которые вам понадобятсяОсновные вещи, которые вам понадобятся для выполнения этой работы, включают:
- Новая панель ворот гаража
- Зажимы для тисков
- Измерительная лента
- Лестница
- Молот
- Мощность дрель.
Вы также захотите подумать, стоит ли заменить одну сломанную панель или все панели одновременно. Их нельзя будет носить с одинаковой скоростью, если они не одного возраста.
Как заменить нижнюю панель двери гаражаСначала вы захотите поднять дверь гаража и выключить питание, подключенное к механизму открывания двери. Отсоедините также центральный рычаг.
Затем вам нужно будет поработать с пружинами растяжения и снять их с талрепов.Будьте осторожны с этим шагом, так как эти пружины держат большое напряжение.
Опустите дверь и с помощью подъемников или дополнительных деревянных досок приподнимите ее на несколько дюймов от земли.
Используйте зажимы тисков на направляющих ворот гаража под подшипниками второй панели ворот гаража. Это удерживает остальную часть гаражных ворот, пока вы снимаете подъемник.
С помощью гаечного ключа с храповым механизмом необходимо ослабить болты на кронштейне. Сначала сделайте внешние кронштейны, но пока подождите на центральном кронштейне.
Используйте другую лебедку под дверью, чтобы закрепить нижнюю панель при ее опускании. Снимите подъемник или лишнюю деревянную опору, подпирающую центр двери, и вы увидите, что зажимы тисков будут удерживать эту верхнюю часть на том же месте.
Ослабьте болты, которыми нижняя панель крепится к центральному кронштейну в этот момент. Снимите панель и замените ее новой панелью ворот гаража. Выровняйте углы и обратите внимание на петли и кронштейны при сверлении отверстий.
После того, как кронштейны снова прикреплены, вы можете установить новую ручку.Поднимите гаражные ворота и снова подсоедините пружины растяжения, как и раньше. Вы также можете снова подключить устройство открывания гаражных ворот и снова включить питание.
Если ваша дверь окрашена, вам нужно загрунтовать и покрасить, чтобы они соответствовали другим панелям.
Проблемы безопасности при замене панели гаражных воротПоскольку вы можете видеть панели гаражных ворот снаружи, вы хотите убедиться, что они хорошо выглядят, когда вы закончите. Вы также должны быть уверены, что заменили его должным образом, чтобы убедиться в безопасности использования.
Гаражные ворота действительно тяжелые, и с ними не стоит возиться, когда дело доходит до принятия правильных мер предосторожности.
Если на вашей панели есть вмятины, потертости, царапины или небольшие повреждения, вам, скорее всего, потребуется заменить только одну панель. Если вы хотите заменить другие в этом случае, вы можете это сделать, но по соображениям безопасности в этом нет необходимости.
С другой стороны, если вы замените только одну панель практически для любой другой проблемы, которая у вас есть, вы можете поставить под угрозу прочность ваших гаражных ворот в целом.
Убедитесь, что детали, соединяющиеся с поврежденной панелью, также не повреждены, включая распорки или направляющую.
Где взять детали гаражных воротВы всегда можете пойти в местный хозяйственный магазин за деталями гаражных ворот, но вы потратите больше денег, чем необходимо.
Приобретая запчасти у такой компании, как наша, вы получите лучшую цену за лучшее качество. Мы заботимся о продаже лучших запчастей, доступных вам, и хотим, чтобы вы остались довольны своей покупкой.
Мы здесь, чтобы помочь! Обслуживание и ремонт гаражных ворот не должны быть такими сложными, как кажется.
Если вам нужна помощь в поиске запчастей, мы поможем вам разобраться в том, что вам нужно. У нас также есть множество видеороликов, которые можно сделать своими руками, чтобы вам не приходилось платить за услуги, которые вы можете сделать самостоятельно.
Всякий раз, когда вам нужны детали гаражных ворот, помните о гаражных воротах своими руками, и вы получите лучший доступный сервис.
Планируете ли вы заменить панель собственной гаражной двери?Когда пришло время заменить панель ворот гаража, сделать это самостоятельно — простая работа, для выполнения которой потребуется лишь немного смазки для локтей.
Как только вы это сделаете, вы поймете, что вам больше не нужно нанимать профессионала для этой работы!
Если у вас есть вопрос по конкретной детали, вам нужно проконсультироваться по поводу ремонта или просто нужна общая помощь, свяжитесь с нами сегодня.
Постройте гараж для бытовой техники ‹Build Basic
Ничто так не портит облик красивой кухни, как столешница, загроможденная мелкой бытовой техникой. Более того, не раздражает больше, чем вытаскивать тостер из шкафа каждое утро за хрустящим английским маффином.Примите участие в великой дискуссии о дизайне формы и функции. Если вы хотите съесть свой торт и тоже его съесть (вау, мы действительно сейчас на кухне), тогда построить этот удобный для дома гараж для бытовой техники просто необходимо. Благодаря списку вырезов, который можно подобрать по размеру для любого пространства (мы предоставляем как наши размеры, так и простые формулы, чтобы найти свои собственные!), И дверным направляющим, которые задвигаются обратно в шкаф, когда они не используются, вам обязательно понравится поджаренный кекс, за которым следует быстрое закрытие дверей, чтобы все это спрятать.
Примечание. Дверная заслонка — это петля, которая открывается, а затем сдвигает дверь назад вдоль внутренней стороны стены шкафа. Этот тип оборудования может быть немного дорогим (42 доллара за комплект на Amazon). Если это кажется крутым, мы создали версию DIY, описанную в шагах 13–20. Хотя дверь не открывается так плавно, как в случае с модной фурнитурой, это реальный вариант экономии. В качестве альтернативы вы можете полностью отказаться от дверных задвижек и выбрать обычные распашные двери, используя такие недорогие петли с полной вставкой.
Стоимость: 70 $Время: 4 ½ часа
Сложность: Средняя. Слои тонких досок для создания обшитых панелями стен и дверей легко, но для создания плотных стыков требуются точные пропилы.
(2) ¼-дюймовая фанера — возьмите две проектные панели 2 × 4 фута, чтобы завершить боковые и дверные панели, а также внутренние стены и опорную плиту.(4) 1x2x8 Доски для обрамления стен и изготовления перемычек и упорного блока.
(5) ¼x3x4 Доски для отделки стен и дверей.
(3) ½x2x4 Доски для обрамления двери.
(1) Доска 2 × 4 для поддержки внутренних стен.
(2) Ручки для шкафа
(4) петли с перекрытием
Клей для дерева
Шпаклевка для дерева
Наждачная бумага
Грунтовка и краска
Размеры шкафа: 30 ″ Ш x 18 ″ В x 12 ″ ГОзнакомьтесь с нашим листом вырезов и листом планирования платы
Стены
Настенная рама 1 × 2 (стойки) — 4 @ 18 дюймов
Настенная рама 1 × 2 (направляющие) — 4 @ 8 ¼ дюймов
Стеновая фанерная панельдюйма — 2 @ 11 дюймов Ш x 18 дюймов
¼ x 3 Накладка на стену (стойки) — 4 @ 18 дюймов
¼ x 3 обшивки стены (направляющие) — 4 на 6 ¼ дюймов
Двери
Дверная рама ½ x 2 (перекладины) — 4 @ 16 3/8 дюйма
Дверная рама ½ x 2 (направляющие) — 4 @ 10 3/8 дюйма
Фанерные дверные панелидюйма — 2 @ 10 ¼ ”Ш x 13” В
¼ x 3 Дверная отделка (стойки) — 4 @ 16 3/8 дюйма
¼ x 3 Накладки на дверь (направляющие) — 4 на 8 3/8 дюйма
Внутренние стены
2 × 4 опоры для внутренних стен — 4 @ 10 ½ дюймов
Фанерные внутренние стеновые панелидюйма — 2 @ 10 ½ ”Ш x 17 ¼” В
Разное
Крестовины 1 × 2 — 6 @ 27 ½ дюйма
Ножки лицевой рамы 1 × 2 — 2 @ 18 дюймов
1 × 2 верхняя рамка для лица — 1 @ 27 дюймов
Фанерная основа ¼ дюйма — 1 @ 27 ½ ”Ш x 17¼” В
Стопорный блок 1 × 2 — 1 на 4 дюйма
Ступеньки
1.Подготовить детали
Измерьте свое пространство, а затем используйте нашу удобную таблицу вырезов и Руководство по планированию доски, чтобы определить размер ваших досок. Используя торцовочную пилу, вырежьте детали по размеру. Просверлите два отверстия с карманами на каждом конце поперечин 1 × 2, в более коротких частях рамы ¼ x 2 для дверей и в более коротких частях рамы 1 × 2 для боковых стенок с помощью приспособления Kreg Jig, как показано. Не забудьте перенастроить Kreg Jig между материалами. Отшлифуйте детали, чтобы удалить заусенцы от резки.2.Соберите каркас стены
Нанесите столярный клей на концы более коротких частей каркаса 1 × 2, а затем положите их между более длинными частями. Используйте зажим, чтобы удерживать каждое соединение на месте, прежде чем закручивать винты Kreg диаметром 1 дюйма через направляющие отверстия, чтобы удерживать детали на месте. Повторите, чтобы создать второй кадр.
3. Прикрепите стеновые панели
Нанесите полоску клея для дерева на поверхность каждой рамы. Поместите стеновую панель на раму, закрыв отверстия Kreg Jig.Используя пневматический пистолет для гвоздей и 5/8 дюймовые гвозди, закрепите панель на месте. Повторите эти действия, чтобы собрать вторую стеновую раму и панель.
4. Прикрепите обшивку стены
Нанесите полоску клея по периметру лицевой стороны каждой панели, а затем уложите элементы настенной отделки ¼ x 3 на место так, чтобы более короткие части оказались между более длинными. Отрегулируйте детали, пока они не будут на одном уровне с краями каждой панели. Используя пистолет для гвоздей, заколите гвозди 5/8 дюйма через обрезные детали по периметру панелей так, чтобы гвозди проникали сквозь панель в раму 1 × 2.Будьте осторожны, чтобы не попасть под винты с отверстиями для карманов.
5. Добавьте поперечины на спину
Поставьте смонтированные стены вертикально, облицовкой наружу. Используя винты Kreg диаметром 1 ¼ дюйма, закрепите четыре поперечины между боковыми стенками заподлицо с их задними краями. Для справки поместите поперечины заподлицо с верхним краем каждой стены, одну заподлицо с нижним краем каждой стены, а две другие на 2 ¾ от верхнего и нижнего краев. (Примечание: простите за темное дерево.Я использую утилизированные доски для этой части проекта.)
6. Добавьте крестовины наверх
Прикрепите две дополнительные поперечины заподлицо с верхними краями стен; один находится заподлицо с передним краем, а другой — в сторону задней части узла примерно в дюйме от задней поперечины.
7. Закрепите лицевую рамку
Нанесите полоску клея для дерева на передний край каждой стены.Расположите внешний край каждой ножки лицевой рамы заподлицо с лицевой стороной боковой стенки, а затем закрепите ее, забив 1 ¼ дюйма чистовыми гвоздями через ножку и в передний край каждой стены. Нанесите столярный клей на передний край поперечины, поместите оставшуюся часть рамки лица между вертикальными ножками и прибейте ее на месте, заподлицо с верхним краем ножек. (Примечание: на фотографии сначала прикреплена центральная часть, но я обнаружил, что, скорее всего, сначала будет легче прикрепить ножки.)
8. Соберите дверные коробки
Рамы дверей собираются так же, как и стены, за исключением того, что панели устанавливают внутри рамы, чтобы скрыть обрезанный край. Чтобы создать дверные коробки, положите более короткие части ½ x 2 между более длинными и закрепите с помощью столярного клея, зажимов и 1-дюймовых винтов Kreg.
9. Установите дверную накладку
Нанесите столярный клей на поверхность каждой рамы. Поместите обрезные части ¼ x 3 на раму так, чтобы более короткие части располагались между более длинными частями и находились заподлицо с краями рамы, как показано.
10. Установите дверную накладку
С помощью пистолета для гвоздей забейте гвоздями 5/8 дюйма через накладку толщиной ¼ дюйма в рамку толщиной ½ дюйма.
11. Вставьте дверные панели
Переверните собранные дверцы накладкой вниз на рабочую поверхность. Нанесите полоску столярного клея на открытую заднюю часть декоративных элементов. Поместите панели на выступ лицевой стороной вниз.
12. Присоедините опору петли
Поместите опорный блок для петель ¼ x 3 дюйма на заднюю часть каждой дверной панели.Расположите доску так, чтобы она плотно прилегала к внешнему краю каждой панели. Прибейте доску на месте на каждой двери с помощью пистолета для гвоздей, используя 5/8 дюймовые гвозди.
13. Создайте блок слайдера
Отметьте блок ползунка на расстоянии 3 ¾ дюйма с каждого конца. Поместите панель каждой петли заподлицо с краем блока и внутри линии, как показано. Просверлите направляющие отверстия и прикрепите петли с помощью прилагаемых винтов.
14. Присоедините петли к двери
Расположите каждую дверцу заподлицо с нижним краем ползуна.Следуя инструкциям, прилагаемым к петлям, расположите ровный зазор между дверью и кареткой. Просверлите направляющие отверстия и прикрепите петли к дверям с помощью прилагаемых винтов.
15. Прикрепите угловые скобы
Переверните дверцы петлями вниз. На лицевой стороне каждого блока ползуна поместите L-образный кронштейн на ¾ дюйма от каждого конца и совместите его с внешним краем. С помощью дрели и шурупов 5/8 дюйма прикрепите каждый L-образный кронштейн. Эти кронштейны будут скользить по внутренним краям стенной рамы, чтобы дверь не опрокидывалась при скольжении.
16. Dryfit the Doors
Наклоните двери под лицевую рамку и вплотную к боковым стенкам. Разместите ползунки так, чтобы L-образные кронштейны находились внутри каждой из частей каркаса стены 1 × 2. Если L-образные кронштейны не скользят плавно по вставке рамы, при необходимости переставьте кронштейны. Снимите дверцу до установки на шаге 19.
17. Постройте внутренние стены
Расположите две доски 2 × 4 заподлицо с верхним и нижним краями внутренней стеновой панели ¼ дюйма.Используя пистолет для гвоздей и гвозди толщиной 1 ¼ дюйма, прикрепите панель к 2×4. Повторите эти действия, чтобы создать вторую внутреннюю стену.
18. Dryfit внутренние стены
Наклоните внутренние стенки под лицевую рамку и установите на место. Панелями наружу расположите 2x4s на расстоянии 1 ¼ дюйма от каждой стены. Отметьте размещение на перемычках и снимите внутренние стенки.
19. Закрепите двери и внутренние стены
Сдвиньте дверцы на место, а затем установите внутренние стены.Используя дрель и шурупы 1 ¼ дюйма (я просто использовал винты Kreg из ранее), закрепите внутренние стены, ввинчивая шурупы через крестовины в 2×4.
20. Присоедините стопорный блок
Отметьте центр стопорного блока и центр лицевой рамки. Совместите центральные линии и закрепите блок за лицевой рамкой. Используя пистолет для гвоздей, закрепите блок, забив его через лицевую раму и вставив в блок гвозди толщиной 1 ¼ дюйма.
ЕЩЕ ПЛАНЫ СТРОИТЕЛЬСТВА
Искусственные окна гаражных ворот — Вы не поверите, насколько легко это сделать своими руками
Совместное использование — это забота!
Последние несколько лет я хотел добавить что-то «особенное» в наши гаражные ворота. Они просто казались такими скучными. Пару недель назад я, наконец, потратил некоторое время на реализацию своего плана и создал несколько искусственных окон для ворот нашего гаража. Вот фотография «до», наша скучная гаражная дверь была такой с тех пор, как мы переехали сюда 8 лет назад.
Примерно год назад я прочитал сообщение Мелиссы из школы силуэта о том, как она использовала винил для обновления своих гаражных ворот. Когда я увидел ее на конференции пару месяцев назад, я спросил об их статусе, и она сказала, что пластинка держится хорошо и ей все еще нравится, как они получились. Я знал, что мне нужно наладить работу и, наконец, вырезать немного винила для ворот гаража.Искусственные окна гаражных ворот
Действительно, этот проект очень простой. Я измерил панели на воротах гаража, затем рассчитал границу в 1 дюйм, чтобы создать 4 «панели» на окнах.Я вырезал каждый из этих прямоугольников на своей камее для силуэта. Я должен сказать, что рулонный податчик — это спасатель, когда дело доходит до резки таких больших проектов. Мой последний проект длился более 6 футов!
Чтобы нанести его по центру и прямо, я положил полоску синей ленты толщиной 1 дюйм вдоль внешней стороны приподнятой панели, а затем поместил виниловую оконную панель в каждый из углов. Я забыл сфотографировать этот шаг, потому что я был в ритме раскладывания всех панелей.
Мне очень нравится, как оказалась моя гаражная дверь.Издалека трудно сказать, что это не настоящие окна.
Этот проект было так легко завершить. Единственными материалами были винил Orcal 651 и синяя малярная лента.