Как демонтировать кондиционер своими руками видео: Как демонтировать кондиционер своими руками

Демонтаж кондиционеров и сплит-систем в Москве, цены

Ситуации, в которых требуется демонтаж сплит-системы, могут сложиться разные. Если это вызвано необходимостью ремонта, то возможно, что надо будет снять только наружный или внутренний блок. С этой работой вполне можно справиться самостоятельно.  Если необходимо заменить всю систему полностью или переставить  ее в другое место, то потребуется полный демонтаж всех блоков, включая и извлечение трассы (трубопровод, дренаж и электрокабели). Такой демонтаж требует определенных знаний и оборудования, для которого лучше пригласить специалистов. Однако, если правильно подойти к решению данной задачи, то снять сплит-систему абсолютно реально и самостоятельно. О том как это сделать  рассмотрим подробно. 

Безусловно, демонтаж кондиционера своими руками – это первое, что приходит на ум в ситуации дефицита средств. Мужчине, хоть немного разбирающемуся в технических темах, казалось бы, будет интуитивно ясно, как развинтить штуцеры, перекачать фреон, разъединить необходимые коммуникации, все снять и упаковать по коробкам.

Существуют инструкции и видео демонтажа кондиционера своими руками – прочитал, посмотрел и принялся за работу. Но все на деле не так просто.

Минусы самостоятельного демонтажа

Основная опасность – не перекаченный фреон. А это может произойти, если нет специального манометра для измерения давления на газовой магистрали. Замерзание паров воды в кондиционере ведет к поломке насоса.

Действия непрофессиональными инструментами приведут к повреждению труб испарителя внутреннего блока, которые находятся очень близко к месту крепления прибора в стены.

Если трубопровод был обрезан слишком коротко, то он может просто не подойти по длине при последующем монтаже. Наращивание нового выводит агрегат из строя.

Испарительные блоки канальных сплит-систем, помимо откачки хладагента, отсоединения трубопровода, электрических проводов и дренажного шланга, требуют аккуратного разъединения с воздуховодами. Сделать это без опыта достаточно сложно.

Чтобы демонтировать кондиционер самостоятельно, понадобятся специальные инструменты, стоимость которых значительно превышает цены на демонтаж квалифицированными мастерами, даже при условии взятия их напрокат.

Крупногабаритные полупромышленные сплиты имеют немалые вес и размеры. Снять их одному невозможно. Сюда можно добавить и сложности со снятием внешнего блока – он находится на фасаде здания, нередко на достаточной высоте и приличном отдалении от окна. Здесь в любом случае понадобится команда промышленных альпинистов, если мастер-самодеятель не хочет рисковать жизнью.

Гарантировать 100% сохранность функциональности кондиционера при его демонтаже своими руками не может никто. Риски доставить прибор до нового объекта в неисправном состоянии очень велики.

Если эти доводы не останавливают человека в его решении попробовать себя в роли мастера-монтажника, то следует самостоятельно внимательно изучить инструкции по демонтажу кондиционеров различного типа, приведенные ниже.

Демонтаж настенной сплит-системы

Негабаритные настенные сплиты не представляют особой сложности при их снятии. В наличии должен быть следующий набор инструментов:

• манометр;
• 2 шведских ключа;
• кусачки или труборез;
• набор шестигранников;
• гаечные ключи или набор головок;
• индикаторная отвертка, простая отвертка;
• манометрическая станция для сбора фреона (если кондиционер требуется демонтировать зимой).

Начинают работу с закачки фреона во внешний блок, чтобы потом его вновь использовать. Для этого надо подключить манометр через клапан шредера на газовый вентиль трубопровода. Кондиционер при этом работает в охлаждающем режиме. Далее снимают крышки на боковых вентилях и с помощью шестигранника закручивают вентиль нагнетания. Через пару минут давление должно упасть ниже нулевой отметки. Теперь можно закрыть вентиль всасывания, выключить прибор, отключить питание.

Следующим этапом демонтажа кондиционера своими руками будет отсоединение (обрезка) кусачками или труборезом магистральных трубок на расстоянии 15-20 см от штуцеров, их зачеканивание и снятие наружного модуля с кронштейна. Его необходимо поместить в плотную упаковочную тару из картона и обложить вокруг пенопластом. Затем гаечными ключами или головками откручивают кронштейны.

Транспортировку конденсаторного блока производят только в вертикальном положении.

Далее переходят к демонтажу внутреннего блока кондиционера, у которого необходимо открыть крышку, защищающую прибор. Модуль держат с двух сторон и откручивают крепежные элементы. Отсоединяют трубопроводную магистраль, зачеканивают концы трубок, отключают все электрические межблочные провода и снимают блок с монтажной пластины, раскрыв защелки крепления и следуя по направляющим внутреннего блока.

Теперь переходят к снятию самого крепления, оставшихся трубопровода и декоративного пластикового короба. Таким образом демонтаж сплит-системы кондиционера настенного типа полностью завершен, и осталось лишь аккуратно упаковать систему и перевезти на новое место.

Если сделать все по предложенной схеме, то при последующем монтаже не придется полностью заправлять контур фреоном.

Все описанные работы можно будет посмотреть ниже на видео демонтажа кондиционеров настенного типа.

Демонтаж канальной сплит-системы

Наибольшие трудности возникают при самостоятельном демонтаже канального кондиционера, так как вес этой конструкции значительный, и еще придется отсоединять от блоков воздуховоды.

Набор инструментов в данном случае остается тот же самый. Работу начинают с разборки воздуховодов. Снимаются приточно-вытяжные адаптеры с решеткой. Убирают воздуховоды, отсоединяя их от внутреннего блока. Если они металлические, то откручивают саморезы, гибкие – снимают хомуты. Дальше производят закачку фреона в ресивер внешнего блока и занимаются его снятием по схеме демонтажа настенной сплит-системы.

У испарительного блока ослабляют гайки крепления, производят отсоединение фреоновой магистрали, дренажного шланга и электрических проводов. Далее аккуратно снимают блок со стены и упаковывают в специальную тару.

Некоторые мастера производят демонтаж канального кондиционера своими руками в следующем порядке:

• закачка фреона в ресивер внешнего блока;
• снятие наружного модуля и отсоединение его связующих коммуникаций;
• отсоединение воздуховодов;
• демонтаж внутреннего блока кондиционера и его связующих коммуникаций;
• упаковка сплит-системы и ее транспортировка.

Оба варианта будут технически правильными и не принесут последующих проблем с функционированием системы на новом месте.

Демонтаж колонных, кассетных и консольных сплит-систем

Колонная сплит-система наравне с настенной не представляет никаких трудностей в плане демонтажных работ. Все проходит по такой же схеме:

• проверка давления манометром и перекачивание фреона во внутренний модуль;
• отсоединение всех его связующих магистралей с последующим снятием прибора с наружной стены здания;
• отсоединение связующих магистралей внутреннего блока кондиционера и его последующий демонтаж.

У комнатного блока колонника нет ни монтажной пластины (как у настенного), ни шпилек (как у кассетного, колонного и консольного), на которые бы он крепился, поэтому в этом плане с ним проблем гораздо меньше.

Кассетная сплит-система демонтируется по схеме канальной. При работе с внутренним модулем необходимо ослабить гайки крепления, а потом производить остальные манипуляции. Отличие лишь в том, что в данном случае нет воздуховодов.

Внутренний блок напольно-потолочной (консольной) сплит-системы крепится к стене или потолку шпильками, как кассетный или канальный блок. При ее снятии поможет инструкция по демонтажу настенной или канальной сплит-системы.

Нельзя снимать наружный блок во время дождя или снега, так как попавшая внутрь портов влага приводит к поломке компрессора.

Демонтаж сплит-системы зимой

Некоторые сложности возникают, если приходится демонтировать кондиционер самостоятельно в зимнее время. В чем заключаются трудности? Дело в том, что при температуре на улице ниже допустимых рабочих значений прибора, его нельзя включать, следовательно, невозможно убрать рабочую жидкость из магистрали. В таких случаях понадобится манометрическая станция для сбора фреона. Закрываются краны на внешнем блоке, подключается станция к клапану шредера и производится сбор хладагента из магистрали и внутреннего модуля.

Если этого не делать, то произойдет полная утечка хладагента.  Придется заново заполнять контур и менять сальники сервисных портов. Поэтому демонтаж кондиционера своими руками зимой лучше не проводить.

 

Демонтаж сплит системы своими руками

Демонтировать сплит-систему, состоящую из наружного и внутреннего блока, сложнее, чем моноблочный кондиционер. Основной нюанс заключается в замкнутой схеме циркуляции хладогена, которую при снятии надо разгерметизировать.

Целесообразно ли заниматься такой работой самостоятельно или лучше доверить ее профессионалам? Какова технология демонтажа кондиционера? Ответы на эти вопросы описаны в статье.

1. Демонтаж сплит системы: плюсы и минусы самостоятельного снятия кондиционера
2. Устройство кондиционера
3. Демонтаж сплит системы своими руками: последовательность действий
4. Особенности демонтажа кондиционеров разного типа
5. Общие рекомендации по демонтажу кондиционеров

Демонтаж сплит системы: плюсы и минусы самостоятельного снятия кондиционера

Как правило, основным поводом для снятия кондиционера является переезд или замена морально устаревшего устройства на новое. Меняя место жительства или офис, не хочется оставлять новым владельцам купленную за собственные средства сплит систему. В таком случае можно пригласить бригаду специалистов для демонтажа кондиционера или попробовать выполнить эту работу самостоятельно.

Профессиональные монтажники сделают демонтаж кондиционеров (сплит систем) за 15 минут, но за такую скорость и гарантию, что устройство не выйдет из строя придется заплатить. Ценовая политика зависит от мощности оборудования: снятие квартирного кондиционера обойдется в 2500-4000 р., большой офисной сплит системы – до 10000 р. Стоимость демонтажа встроенного в подвесной потолок или кассетного «кондера» увеличивается на 5-15%.

В принципе, человеку, который знаком с технической темой и общим устройством кондиционера, будет, более ли менее, понятно, как отвинтить штуцеры, откачать хладоген, отсоединить коммуникации, снять блоки сплит системы и упаковать элементы по коробкам. Однако не все так просто. Существуют некоторые риски, о которых надо знать:

1. Главная опасность – не откачанный фреон. Без манометра, измеряющего давление на газовой магистрали, выполнить перекачивание хладогена не получится. Замерзание паров воды приведет к поломке насоса и дорогостоящему ремонту.
2. Используя непрофессиональные инструменты можно повредить трубы испарителя внутреннего блока, расположенные очень близко возле места фиксации кондиционера в стене.
3. В случае если трубопровод обрезан чересчур коротко, есть вероятность, что при последующей установке он не подойдет по длине. Наращивание нового выведет оборудование из строя.
4. Блоки испарения канальных кондиционеров дополнительно нуждаются в аккуратном отсоединении с воздуховодами. Выполнить подобную работу, не имея опыта, сложно.
5. При снятии сплит системы не обойтись без специальных дорогостоящих инструментов. Иногда стоимость проката выше, чем оплата за труд профессиональных демонтажников.
6. Промышленные кондиционеры имеют немалые габариты и вес. Выполнить снятие самостоятельно физически сложно, а иногда не реально. Кроме того, квартирные внешние блоки кондиционеров, могут размещаться очень высоко на фасаде дома далеко от окна. В этих случаях от идеи демонтаж без помощи специалистов и промышленных альпинистов придется отказаться.                                                                                                            

Важно! Дать 100% гарантию на сохранность бесперебойной работы кондиционера после его демонтажа никто не сможет. Риск демонтажа/установки  сплит системы в непригодном состоянии довольно велик.

Если перечисленных доводов не достаточно и желание самостоятельно снять устройство не пропало, то необходимо ознакомится с устройством кондиционера и понять технологию его демонтажа.

Устройство кондиционера

От понимания работы сплит системы зависит 50% успеха ее снятия. Современная сплит система состоит из наружного и внутреннего блоков, каждый из которых содержит набор соответствующего оборудования и выполняет свою функцию.

Наружный блок включает следующие узлы:

• теплообменник – конденсатор;
• вентилятор, прогоняющий воздух через теплообменник;
• компрессор, который нагнетает давление;
• осушитель, соединительные медные трубки и расширительный клапан;
• электротехнические элементы (запитка от электросети) и средства автоматизации.

Внутренний блок кондиционера содержит:

• теплообменник – испаритель с вентилятором;
• жалюзи, направляющие поток воздуха;
• фильтрующие элементы;
• емкость для сбора конденсата.

Блоки соединены между собой двумя магистралями для хладоносителя. По большой трубе хладоноситель передвигает в виде газа, а по трубе с меньшим диаметром – в жидком состоянии.

Общий принцип работы кондиционеров: Компрессор работает с парами фреона. При включении пары хладогена нагреваются и поступают в наружный блок, где совершают теплоотдачу на радиатор. Затем хладоген возвращается во внутренний блок, вбирает  в себя тепло из дома, нагревается и передает тепло радиатору. Таким образом, происходит циклическая работа.

Важно! Наибольшей опасности деформации при демонтаже подвергается вакуумный насос компрессора. Даже незначительное повреждение насоса снижает производительность сплит системы – пыль, царапины, посторонние предметы и грязь могут стать причиной снижения производительности кондиционера.

Демонтаж сплит системы своими руками: последовательность действий

Необходимые инструменты

При обслуживании сплит системы и ее демонтаже важно соблюдать основные правила техники безопасности: работать с помощником и использовать страховочное оборудование.

Чтобы снять квартирный кондиционер надо запастись такими инструментами:

• рожковые ключи;
• разводные ключи;
• торцевые ключи с трещеткой;
• отвертка РН2;
• бокорезы;
• строительный нож;
• набор шестигранников;
• шуруповерт;
• труборез;
• манометрический коллектор.

Удаление хладогена

Перед тем как снять кондиционер необходимо «перегнать» хладоген:

1. Включить кондиционер в режиме охлаждения, на пульте установить самый низкий температурный режим.
2. На внешнем блоке сплит системы найти два вентиля разных размеров и разводным ключом открутить заглушки.
3. После запуска компрессора шестигранником перекрыть меньший вентиль. К большему вентилю сразу подсоединить манометрический коллектор.
4. Отслеживать на монометре падение давления. Как только стрелка опуститься ниже нуля закрутить большой вентиль.

После выполнения этих действий кондиционер выключить – теперь весь хладоген выведен в наружный блок. Следующий этап – отсоединение провода от внешнего блока.

Отсоединение коммуникаций

Последовательность действий:

1. Открутить трубку меньшего размера. Как правило, этот процесс не вызывает каких-либо сложностей.
2. Большую трубку откручивать аккуратно, прикладывая небольшие усилия, чтоб не сорвать резьбу.
3. После отключения фреонопровода вентили закрыть заглушками – это убережет внешний блок кондиционера от попадания вовнутрь влаги и мусора. При отсутствии специальных заглушек можно воспользоваться обычной изолентой.
4. Отсоединить электрические коммуникации.

Снятие наружного и внутреннего блока кондиционера

Открутить внешний блок сплит системы от горизонтальных кронштейнов. Обычно наружная часть кондиционера прикручена четырьмя болтами М8, М6 или М10. После того, как болты откручены внешний корпус снять и отставить в сторону. Снаружи на фасаде здания должен остаться только фреоноотвод, который пока не снимается.

Следующий шаг – демонтаж внутреннего блока сплит системы. Неопытному специалисту процесс снятия со стороны покажется простым: отсоединить от стены и открепить трубки. На самом деле, чтобы грамотно демонтировать  эту часть кондиционера надо соблюдать рекомендованный порядок действий:

1. Определить конструкцию креплений, защелок и пр. У разных моделей кондиционеров способы фиксации корпуса к монтажной пластине могут несколько отличаться друг от друга.
2. Обычно в нижней части блока отмечены стрелочки, указывающие место соединения корпуса с монтажной пластиной. В зависимости от модели в этой точке надо оттянуть/надавить или открутить саморезы. Точная информация о методе крепления указана в инструкции к кондиционеру. Производители устанавливают специальную систему защелок, потому что рядом с креплением располагается блок для испарения. Внешние колебания этого блока могут стать причиной поломки прибора. Для снятия защелок производители рекомендуют использовать специальный прибор. При отсутствии такого расщелкивание выполняется самостоятельно при помощи небольшого инструмента. Действия должны быть последовательными и аккуратными, чтобы не деформировать трубки испарителя.
3. После того, как отстегнули нижнюю часть корпуса, надо его немного отодвинуть от стены. За блоком расположен фреонопровод в теплоизоляторе, электрический межблочный кабель и дренажный патрубок.                                    
4. От внутреннего корпуса отсоединить межблочный электрический кабель – открутить крышку электрочасти блока, отсоединить кабель от клемм, вытянуть провод из блока.
5. Отсоединить дренажную трубку. Заранее надо подготовить небольшую емкость, так как из патрубка может вытекать вода (100-200 гр.).
6. Далее – отсоединить фреонопровод. Как и на внешнем блоке понадобится отсоединить две трубки разного диаметра. Эти коммуникации спрятаны за термоизолятором.
7. Последовательно открутить одну, а потом вторую трубку. После отсоединения каждую трубку надо «заглушить», чтоб в контур не попала влага и пыль.
8. Когда межблочные коммуникации полностью отсоединены, внутренний блок немного приподнимается вверх и снимается с монтажной пластины. Корпус отставить в сторону. На стене останется только пластина.                        
9. Открутить саморезы и снять монтажную пластину – она понадобится при повторной установке кондиционера.
10. Чтобы не потерять пластину рекомендуется надеть на внутренний блок и в таком виде транспортировать.

На фасаде здания осталась старая фреоновая магистраль. Для дальнейшего монтажа сплит системы понадобятся гайки с фреоновода – их надо выкрутить из трубы.

Важно! Во время транспортировки внутренняя часть кондиционера может располагаться в любом положении, а наружный блок – только так, как он установлен на кронштейнах, то есть исключительно вверх головой и вниз ножками.

Особенности демонтажа кондиционеров разного типа

Выше был приведен порядок демонтажа настенной сплит системы своими руками – по сути, бытового кондиционера. Сложнее дело обстоит со снятием канальной сплит системы – устройство очень тяжелое, а его демонтаж требует отсоединения воздуховодов от блоков.

 Порядок выполнения работы следующий:

1. Снять приточно-вытяжные адаптеры с решеткой.
2. Воздуховоды отсоединить от внутреннего блока – открутить саморезы или снять хомуты (зависит от модели кондиционера).
3. Выполнить закачку фреона во внешний блок.
4. Продолжить снятие по описанной схеме демонтажа настенного устройства.

Колонная сплит система снимается в той же последовательности, что и настенная по схеме:

1. Контроль давления и перекачивание фреона.
2. Отсоединение связующих магистралей и снятие внешнего блока.
3. Отсоединение коммуникаций внутреннего блока и его демонтаж.

Комнатный блок колонник не имеет монтажной пластины ни шпилек крепления (как консольный, кассетный), поэтому процесс демонтажа несколько упрощен.

Снятие кассетной сплит системы происходит по схеме канальной. Демонтаж внутреннего модуля начинается с ослабления гаек крепления и последовательного отсоединения коммуникаций. Отличие от канальной состоит в том, что у кассетной сплит системы нет воздуховодов.

Внутреннее крепление консольной (напольно-потолочной) происходит с помощью шпилек – этот момент надо учесть, отсоединяя блок от стены или потолка. В остальном, процесс демонтажа аналогичен снятию настенного кондиционера.

Важно! Выполнять демонтаж сплит системы нельзя в дождливую или снежную погоду. Попавшая вовнутрь влага приведет к выходу из строя компрессора.

Общие рекомендации по демонтажу кондиционеров

1. При отсоединении проводов, трубок их концы желательно промаркировать и дополнительно зарисовать схему соединения. Если повторная сборка будет выполняться не сразу после демонтажа, то есть риск забыть порядок их крепления.
2. Нарушение правил демонтажа может привести к выкачке фреона. Стоимость закачки хладогена и ремонт сплит системы могут обойтись дороже, чем вызов специалиста для квалифицированного снятия кондиционера.
3. Перевозку сплит системы надо выполнять с особой осторожностью. Самая восприимчивая и уязвимая часть системы – вакуумный насос. Его ремонт или замена обойдутся дорого.
4. Демонтаж внутреннего блока лучше выполнять втроем. Двое держат, один – откручивает коммуникации и т.д.
5. При снятии внутреннего блока сложнее всего добраться к защелкам. Часто приходится убирать крышку испарителя. За неимением специальных инструментов, некоторые выходят из положения, используя крестовую отвертку и пассатижи.

Демонтаж сплит системы: видео

Демонтаж кондиционеров в Санкт-Петербург, цена работ

Делаете ремонт, переезжаете или пришло предписание на демонтаж кондиционера? Вам необходимо демонтировать или перенести кондиционер с сохранением его работоспособности?
Мы с радостью поможем! За девять лет мы произвели сотни подобных работ!

Правильный демонтаж и перенос кондиционеров

Мы производим демонтажные работы со всеми необходимыми процедурами (диагностика, сбор хладагента в наружный блок, консервация). При необходимости, проводим сервисное и техническое обслуживание, ремонт. Правильная последовательность действий позволяет избежать попадания влаги в систему, окисления внутренних компонентов, повреждения компрессора и других неполадок.

При демонтаже сплит-систем обычно возникают вопросы о возможности использования старых магистралей, необходимости технического обслуживания, рациональности замены на новое оборудование, согласования установки наружного блока и т.д.

Демонтаж кондиционера с сохранением фреона

При демонтаже кондиционера сплит-системы с сохранением фреона происходит: перекрытие крана на внешнем блоке и перекачка фреона, закрытие другого крана и выключение с последующим демонтажем с сохранением фреона, закрытие труб внутреннего блока.

Стоимость услуг зависит от:

• вида кондиционера;
• количества блоков;
• необходимости высотных работ;
• доставки и установки на новое место.

Демонтаж кондиционеров и мульти сплит систем от профессионалов!

Демонтаж внутреннего и внешнего блока сплит-системы – это сложный технологический процесс, доверьте его профессионалам компании Свой Климат. Мы производим профессиональный демонтаж/монтаж сплит систем с 2011 года.

Ответить на вопросы и выбрать оптимальное для вас решение смогут наши специалисты по телефону +7(812) 748-2-748 с 9:00 до 20:00 без выходных

Монтаж настенных кондиционеров
Монтаж кассетных, канальных, потолочных, колонных кондиционеров
Монтаж мульти сплит систем

инструкция по снятию устройства с видео

Автор Надежда Хоменко На чтение 9 мин. Просмотров 1.9k. Опубликовано 28.01.2019

За демонтаж самой популярной разновидности кондиционеров — сплит-системы — специалисты берут плату из расчёта 1 р. за каждый киловатт мощности. Многие владельцы охлаждающих устройств, которым приходится переезжать, с целью сэкономить свои кровные берутся демонтировать кондиционер своими руками. Сделать работу чисто, избежав фатальных ошибок, поможет ряд полезных рекомендаций.

Возможные проблемы при самостоятельном снятии

Рассказ о том, как демонтировать кондиционер своими руками, следует начать с предупреждения о подводных камнях, ожидающих неподготовленного мастера. Вот что может случиться:

1. Утечка хладагента: улетучившийся в атмосферу фреон причиной экологической катастрофы не станет, этого бояться не нужно. Но и даром такое событие не пройдёт: при установке кондиционера на новом месте придётся оплатить его заправку. Поэтому весьма желательно демонтировать прибор так, чтобы весь имеющийся хладагент остался внутри него.
2. Попадание во внутренний контур воды или пыли: такая «добавка» к хладагенту быстро приводит компрессор в негодность. Возможно, на первый взгляд вода может показаться вполне безобидным веществом, но нужно учесть, что в испарителе она будет замерзать, превращаясь в лёд. А это уже твёрдые частички, наличие которых «не совместимо с жизнью» компрессора. Чтобы свести риск попадания влаги во внутренний контур к минимуму, следует избегать производить демонтаж кондиционера во время дождя или снегопада.
3. Падение наружного блока: даже если внешний блок висит рядом с балконом или окном, работать с ним крайне неудобно. При этом данный узел является довольно тяжёлым, так что, не рассчитав свои силы, его легко можно уронить. Профессионалы от подобных случайностей застрахованы, так как при работах выше первого этажа пользуются автовышкой или снаряжением для промышленного альпинизма. Обывателю же для надёжности следует пригласить помощника.
4. Повреждение элементов прибора: наиболее ощутимыми являются повреждения, вызывающие разгерметизацию контура. Трещина может быть совсем незаметной, но вполне достаточной для утечки фреона или попадания внутрь грязи и воды. Чтобы избежать подобных неприятностей, в первую очередь следует быть аккуратным.

При выполнении своими руками такой сложной операции, как отсоединение испарителя внутреннего блока, весьма желательно пользоваться не подручными инструментами — отвёрткой и пассатижами, а профессиональными, предназначенными специально для неё.

Набор необходимых инструментов и материалов для демонтажа

Пользователи же на этом этапе зачастую орудуют, чем придётся, в результате чего повреждаются трубки испарителя, расположеные близко к креплениям. Проблема в том, что профессиональный инструмент стоит довольно дорого и даже его аренда может обойтись в сумму, вполне соизмеримую со стоимостью услуг квалифицированного мастера.

Подготовка кондиционера: «упаковываем» фреон

Итак, прежде всего, необходимо обеспечить сохранность хладагента. Чтобы понять, как это делается, нужно вспомнить устройство сплит-системы. Она представляет собой заполненный фреоном замкнутый контур, который состоит из компрессора, двух условно говоря, камер (испаритель и конденсатор) и связывающих эти элементы фреонопроводов (медные трубки).

Схема устройства сплит-системы

Из конденсатора в испаритель хладагент поступает в жидком виде, поэтому трубка, по которой он течёт, имеет меньший диаметр.

По второму фреонопроводу — из испарителя в компрессор — фреон следует уже в газообразном состоянии, поэтому диаметр этой ветки увеличен.

Чтобы осуществить демонтаж без потери газа, необходимо собрать его в конденсаторе:

• во время работы кондиционера на охлаждение перекрывают вентиль между конденсатором и тонкой трубкой;
• когда весь хладагент благодаря работе компрессора «переберётся» в конденсатор, нужно будет закрыть ещё и вентиль между толстой трубкой и компрессором.

Перекрываем хладагент

Важный момент: через какое время следует перекрывать второй вентиль? Правильнее всего отслеживать давление газа по вакуумному манометру. Но для этого придётся одолжить у мастеров специальный инструмент — манометрический коллектор.

Те, у кого такой возможности нет, просто выжидают около минуты: как показывает опыт, за это время бытовой кондиционер обычно успевает закачать в конденсатор почти весь фреон.

Манометры для контроля давления при перекачке фреона

Переходим от теории к практике:

1. Если вам удалось раздобыть манометрический коллектор, присоедините его к ниппелю (клапан шредера) на штуцере, к которому подсоединён «газовый» фреонопровод. При отсутствии такого инструмента этот пункт просто пропускаем.
2. Включаем кондиционер и вводим с пульта настройки: работа на охлаждение, режим «турбо», температура — как можно более низкая (допустимый минимум нужно уточнить в паспорте). Так прибор должен отработать 10 мин.
3. На внешнем блоке найдите вентиль, к штуцеру которого подключён жидкостный фреонопровод (напомним, что он является тонким). Под защитным колпачком, который необходимо снять, обнаружатся шлицы под шестигранник. Вставив ключ, вентиль необходимо закрыть.
4. Теперь следует наблюдать за манометром либо, если его нет, за часами. В первом случае ожидаем, когда прибор покажет наличие вакуума; во втором — засекаем 1 минуту.
5. Далее нужно произвести снятие защитного колпачка со второго вентиля на наружном блоке, к которому подсоединена толстая «газовая» магистраль, и также закрыть его при помощи шестигранника. Кондиционер после этого сразу же выключаем. Защитные колпачки возвращаем на свои места.

Всё, теперь фреон в ловушке и систему можно смело разбирать и демонтировать.

Инструкция по демонтажу кондиционера своими руками

Переходим непосредственно к деинсталляции.

Наружный блок

Отсоединяем фреонопроводы. Это можно сделать путём отвинчивания гаек, которыми магистрали прикручены к штуцерам наружного блока. К такому способу прибегают в том случае, если длина трубок позволяет использовать их на новом месте. Открытые штуцеры нужно надёжно заклеить изолентой или скотчем — это предотвратит их засорение.

Демонтаж наружного блока

Но в большинстве случаев фреонопроводы повторно не используют, тем более что их наращивание не допускается. Тогда трубки просто обрезают труборезом на расстоянии в 150–200 мм от штуцеров, сразу же зачеканивая их концы слесарными тисками.

Зачеканенные магистрали

Совет. Если известно, что кондиционер будет храниться в разобранном виде достаточно долго, трубки можно заполнить азотом и плотно закупорить. В отличие от воздуха, точнее, содержащегося в нём кислорода, азот не приводит к окислению материала.

После всех манипуляций с наружной части фреонопроводов необходимо снять теплоизоляцию.

Убедившись, что прибор отключён от сети, снимаем защитную крышку над местом присоединения электрокабеля. Его клеммы необходимо каким-либо образом пометить, чтобы избежать путаницы при подключении на новом месте. После этого нужно открутить зажимы, при помощи которых жилы прикручены к контактам наружного блока. Освободившийся конец кабеля прикручивают к фреонопроводам, которые после этого вручную выпрямляют, чтобы иметь возможность вытащить их через отверстие в стене.

Теперь откручиваем гайки, удерживающие наружный блок на кронштейнах, и вместе с помощником снимаем его, а затем и сами кронштейны.

Обратите внимание! Во время хранения и перевозки наружный блок должен быть в вертикальном положении. При транспортировке очень важно избежать тряски и ударов — для этого лучше поместить блок в коробку с предварительно уложенным в неё пенопластом.

Отсоединение компрессора

Если демонтаж кондиционера производится с целью ремонта компрессора, последний нужно правильно отсоединить. Делается это так:

1. С наружного блока снимаются крышки.
2. После этого можно будет отсоединить от компрессора трубки всаса и нагнетания.
3. Отключаем провода, питающие компрессор и вентилятор.
4. Откручиваем крепления, удерживающие вентили и конденсатор.
5. Снимаем конденсатор, получая доступ к креплениям компрессора.
6. Снимаем компрессор.

Действуя таким образом, вы исключите риск повреждения трубопроводов обвязки. Ещё один плюс: появляется возможность вести ремонт нескольких элементов наружного блока одновременно, что позволит справиться с задачей быстрее.

Чтобы с компрессором можно было работать, нужно вылить имеющееся в нём масло.

В случае с поршневой моделью оно без проблем сливается через всасывающий патрубок. У спиральных и роторных моделей приходится просверливать днище (диаметр отверстия — 5–6 мм). Насквозь сверлить нельзя, иначе внутрь попадёт стружка. Оставляют тонкую перегородку, которую затем протыкают пробойником.

Как снять внутренний блок

Чтобы получить доступ к фиксаторам внутреннего блока, необходимо снять с него лицевую панель. Затем отсоединяют фреонопроводы, электропровода, отщёлкивают фиксаторы и снимают блок с направляющих.

Демонтаж внутреннего блока

Обратите внимание! На этом этапе обыватель сталкивается с некоторыми трудностями: при неосторожных действиях легко можно повредить защёлки испарителя.

Этот элемент производитель обычно закрывает крышкой, фиксаторы которой прижаты к стене. Труднодоступными их сделали специально: такая мера предосторожности, по мнению разработчиков, является гарантией того, что демонтажом прибора будут заниматься только специалисты. Чтобы подобраться к фиксаторам, воспользуйтесь двумя тонкими отвёртками. При этом необходимо, чтобы кто-нибудь придерживал блок.

Соблюдать осторожность следует и при отщёлкивании фиксаторов, удерживающих блок на направляющих. Если их повредить, прибор не удастся прочно зафиксировать на новом месте и он быстро выйдет из строя из-за вибраций.

Соблюдайте осторожность с защелками!

Сняв внутренний блок, откручивают монтажную пластину, извлекают из стены фреонопроводы с питающим кабелем и откручивают декоративный короб, уложенный вдоль наружной стены.

Особенности работы в зимнее время

При низких температурах нет возможности перекачать фреон в конденсатор: масло в компрессоре становится густым и попытка включить в таких условиях кондиционер приведёт к поломке нагнетателя. Такая опасность не грозит только моделям, оснащённым так называемым зимним комплектом, в котором имеются подогрев картера компрессора и дренажа, а также замедлитель скорости вращения вентилятора.

Манометрическая станция для сбора хладагента

Те, у кого подобной системы нет, могут изъять хладагент при помощи манометрической станции для сбора фреона. Подключается она, как и манометрический коллектор, к клапану шредера.

Видео: демонтируем кондиционер с последующей установкой на новом месте

https://youtube.com/watch?v=vku06MgrHgY

Процедура демонтажа кондиционера технически является достаточно простой. Сложность, с точки зрения обычного пользователя, состоит в том, что некоторые операции трудно выполнить без профессионального инструмента. Если вы все же твёрдо решили не обращаться к специалистам, рекомендуем пригласить ещё одного человека в помощь — тогда даже без специнструментов задача окажется вполне посильной.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Видео-пособие, — монтаж кондиционера (сплит-системы) своими руками

Монтаж сплит-системы как есть, своими глазами — необходимые инструменты и молотки, навыки и опыт профессионалов.

1. Приехали на монтаж сами, улыбались, сразу видно, — надолго.
2. Установку наружнего блока кондиционера самостоятельно  лучше проводить… ночью.
3. Самостоятельно я могу, — наблюдать за работаю профессионалов.
4. Молоток, — универсальный инструмент.

Раздался стук в дверь, сильно не волнуйтесь,
это пришёл настоящий монтажник сплит-систем,

он подарит Вам:  улыбку, прохладу и комфорт.

Вы своими глазами можете посмотреть, как будет установлена сплит система в Вашей квартире, в доме, в офисе. Компания «Сплит-Ростов» гарантирует качество монтажа сплит систем. Гарантия на все виды работ.

Приехали… на монтаж с улыбкою, сразу видно, — надолго.

Хм-м. Много видео-роликов можно найти в интернете.
С разной степенью профессионализма монтажников сплит-систем, занимательно то, что погрешности и неумелость установщиков обывателю, как правило не заметить. Как пример прокомментирую установку кондиционера в видео ниже.

Парни приехали на монтаж, обращаем внимание, — на улице ещё светло… Можно подумать, — примерно обед, но сверление, паяние трубок межблочной трассы (зачем? там-же гайки есть штатные),  установка пластины крепления внутреннего блока… и т.д. на улице уже заметно стемнело, т. е. сначала монтажа прошло не менее 4-х часов. Так и Вы сможете сделать своими руками монтаж кондиционера .

Видео-пособие, — монтаж кондиционера своими руками

Да не скрою, самостоятельная установка не простая, мешает батарея отопления, попадалась арматура в стеновом блоке, но, это никак не 4-е часа. Как версия, просверлив отверстие в стене монтажники сели отдохнуть, пить чай с хозяином (кой) засиделись, заболтались. В какой-то момент установщики подзабыли зачем они тут, в чужой квартире.

Вечереет, уже стало совсем темно. Пора заканчивать и сваливать.

Ночь на дворе, надо поторапливаться и заканчивать, наконец-то установку кондиционера.

Монтаж внешнего блока кондиционера лучше проводить… ночью.

Мастерски просверлив кронштейны крепления наружнего блока кондиционера установщик улыбался, — значит эта работа ему нравится, он, монтажник сплит-систем от результатов своего труда получает удовольствие. Такой специалист не будет материться и плеваться в вашем доме.

Монтаж кондиционера  своими руками

Самостоятельную установку наружнеого блока кондиционера лучше проводить ночью, что-бы хозяева или соседи не увидели сразу, криво стоит наружный блок или нет.

Самостоятельно, без посторонней помощи монтаж внешнего блока кондиционера производили, когда уже почти совсем стемнело, и, напарник этого харизматичного и улыбчатого паренька стал обвязывать межблочное соединение, сам закручивал гайки и подсоединять как крот, уже совсем в темноте, провода питания и управления внешним блоком кондиционера.

Установить самому — или наблюдать за работаю профессионалов

Как приятно наблюдать за работаю профессионалов, но я обратил внимание, что на кондиционере, на крышке наружнего блока сплит-системы постоянно, на протяжении длительного времени лежит инструмент, — молоток, по своему скромному (14 лет) опыту работы монтажником, я не смог догадаться зачем:

• Ну, зачем ему нужен молоток? Прикручивать повода? — нет, молотком это делать неудобно, есть другой инструмент, отвёртка называется.
• Может быть, молоток нужен закручивать гайки межблочной трассы? — то-же нет… для затягивания гаек, обычно, используется разводной ключ.
• Ну, не знаю зачем… возможно, он, монтажник, этим молотком разгонял темноту, гонял комаров и бабочек, мотыльков или пугал беспокойных но назойливых соседей, мы этого не видели и не знаем. Не будем гадать. Это-же не отбойный молоток, в конце-то концов…

Ну, почему у меня остались вопросы: н.п.р.

Если знаешь, по своему опыту, что монтаж затянется по причине сложности, то зачем пить чай? Возможно я, как всегда ошибаюсь, и причина банальна. Монтажник кондиционеров не выносит солнечного света, возможно у него просто болят глаза, — Ахроматопсия.

Молоток, — универсальный инструмент

В темноте я гайку закручу, — молотком,

Развальцуюсь, тоже, — молотком.

Провода крутить? Зачем?

Молоток, — без перемен…

(Какие-то шутники написали в комментариях к этому видео)

• От качества монтажа зависит дальнейшая безотказная работа прибора. Установку сплит-системы своими руками сделать можно, но лучше — доверяйте установку профессионалам.

При установке кондиционера или монтаже сплит-системы иногда требуется — отбойный молоток.

Сплит-система для дома. Кондиционер в гостинной.

Цена за установку сплит-системы

Демонтаж кондиционера со стены своими руками: видео

Каждый владелец кондиционера рано или поздно сталкивался с проблемой необходимости демонтажа своей климатической установки. Причинами могут послужить замена старой, отработавшей свой ресурс модели, на более совершенную, временное снятие из-за ремонта стен, а также в связи с переездом на новую квартиру.

Сложность производимых работ заключается в том, что система имеет два блока: внутренний и наружный. В том случае если предполагаются высотные работы, то лучшим вариантом будет воспользоваться услугами специалистов-высотников. Однако если у вас есть желание сэкономить, и вы уверены в своих силах, можно попытаться демонтировать кондиционер своими руками.

Инструмент и оборудование

Для осуществления задуманного необходимо приготовить следующий инструмент:

• набор отверток плоских и крестообразных;
• набор ключей шестигранных метрических;
• манометр;
• бокорезы и плоскогубцы;
• лестницу-стремянку.

При снятии наружного блока понадобится страховочная стропа, ремень страховочный, стропа для подъема или спуска блока.

Наружный блок кондиционера тяжелый, а внутренний блок громоздкий, поэтому работы по демонтажу лучше всего выполнять вдвоем.

Прежде чем начать, желательно проконсультироваться со специалистами и изучить соответствующие инструкции.

Основные принципы проводимых работ

Основным правилом является недопустимость проникновения воздуха в рабочие блоки системы, что в дальнейшем может отрицательно сказаться на состоянии трубок — магистралей подачи хладагента. Контакт внутренней поверхности медных трубок с атмосферным воздухом приводит к окислению, которое может спровоцировать засор системы.

Меры предосторожности

Климатическая установка оснащена различными системами, работы с которыми необходимо проводить, соблюдая меры безопасности. Сама система находится под достаточно высоким давлением от 8 до 15 атм. При нарушении герметичности происходит резкий выброс газа-хладагента, температура которого составляет около 40 градусов. Попадание такой струи на кожу приводит к сильному и болезненному обморожению. В том случае если наружный блок расположен достаточно высоко, следует вызвать специалистов, имеющих соответствующее высотное оборудование.

Основные работы

Очень важно проводить работы пошагово, с особой аккуратностью и осторожностью как показано в видео.

Итак, приступим.

Переведите систему в положение «холод» и подключите манометр, закрыв кран тонкой трубки. В тот момент, когда давление в системе упадет до вакуума, необходимо перекрыть кран толстой трубки. После этого необходимо бокорезами срезать трубки и зажать плоскогубцами концы. Стоит отметить, что обрезку трубок необходимо производить только бокорезами. Бокорезы дают возможность сразу зажать концы трубок, тем самым, не допустив проникновение воздуха в систему.

В последнюю очередь установка отключается от электропитания, снимается внутренний блок, демонтируется дренаж и электропроводка. Аккуратно со стены снимается монтажная плита и прикручивается к блоку.

Далее можно приступать к внешнему блоку. Если блок расположен на малой высоте, достаточно воспользоваться лестницей-стремянкой. С помощью стропы от случайного падения страхуется сам блок. Сначала отсоединяем все магистрали и электрические провода. Потом блок откручивается со стеновых кронштейнов и спускается вниз. После этого производится демонтаж кронштейнов.

В том случае если блок установлен на большой высоте, в целях личной безопасности, используется страховочный ремень и стропа. Наружный агрегат с помощью стропы опускается на землю или подтягивается к оконному проему.

Демонтированные блоки во избежание засоров и механических повреждений упаковываются в картонные коробки или обматываются стрейч-пленкой.

Если кондиционер демонтировался по причине невосстановимой поломки, то следует обратиться к службам по утилизации, вышедшей из строя бытовой техники. Просто выбрасывать такую технику не разрешается законодательством.

Демонтаж кондиционера специалистами обходится очень дорого. Стоимость таких работ около 100-150 долларов. Однако, как видно на видео, сами работы особой сложности не представляют и могут производиться самостоятельно, своими руками. Безусловно, это поможет сэкономить немалую сумму.

Как снять кондиционер, не заплатив «ни копейки»?

«Как снять кондиционер самостоятельно?» — один из вопросов, который возникает у человека по разным причинам, это может быть переезд, продажа недвижимости, например, вы продали квартиру, а новый хозяин не желает оплачивать установленную сплит-систему — выход снять кондиционер и забрать его с собой или это может быть смена арендованного офиса (зачем оставлять прибор хозяину помещения купленный за ваши кровно заработанные деньги) и т. д. В данной статье я затрону  два способа демонтажа — платный через специалиста и самостоятельный относительно бесплатный, почему относительно, да потому что, какие-то деньги потратить все-таки придется на инструменты, но они будут минимальными (какие именно и ориентировочные цены напишу ниже).

Содержание

---

---

Платный демонтаж кондиционера. Что вы получите заплатив?

Демонтаж кондиционера — это ответственное дело, доверьтесь профессионалам, специалистам высочайшего уровня со стажем 30-50 лет работы в этой области, именно такую информацию вы найдете в объявлениях в интернете или в печатных изданиях. Позвонив в одну из климатических компаний Вам обязательно вежливо и приятно объяснят, как сложно демонтировать кондиционер, что это требует специальных знаний, а также, почему лучше всего это сделают профессионалы именно той компании, в которую вы обратились и конечно же аккуратно или прямолинейно напугают Вас, что, может случиться, если вы не дай бог сделаете это самостоятельно. Не верьте! Хотите узнать,  «как снять кондиционер, легко и просто не заплатив при этом не копейки?». Читайте дальше.

Запомните, обратившись в климатическую компанию, вы получите: демонтированный кондиционер, бухгалтерские документы (для юридических лиц), сэкономите время и силы. И все!!! А как же гарантия? Никаких гарантий — это 100%. Если я ошибаюсь, то попробуйте заключить договор о гарантии на демонтированный кондиционер. Такой договор с Вами никто не заключит!

к содержанию ↑

Самостоятельный демонтаж кондиционера. Сколько вы сможете сэкономить?

Как я излагал выше, самостоятельный демонтаж не требует инженерных знаний и специальных навыков. Потребуется лишь немного времени и небольших физический усилий т.к. наружный блок кондиционера весьма тяжел. Поговорим о расценках на данную услугу в Казахстане. Цена стандартного демонтажа составит 8 000 — 12 000 тысяч в климатических компаниях, частники это могут сделать немного дешевле. Что такое стандартный демонтаж? Стандартным называется такой демонтаж, при котором не потребуется привлечение специальной техники (автогидроподъемник, строительные леса и т. д.), данная техника оплачивается отдельно. Например, цена вызов автогидроподъемника составит 3 000 — 5 000 тенге за час, в зависимости от длины стрелы. Минимальные выезд, как правило, составляет 3 часа, т.е. при использовании данной техники сумма услуги составит 8 000 — 12 000 (стандартный демонтаж) +  9 000 — 15 000 (услуги специальной техники). Хочу также сказать, что иногда для снятия наружного блока могут потребоваться услуги промышленных альпинистов, которые с помощью специального оборудования спустятся с крыши вашего дома и снимут наружный блок кондиционера, их услуги оцениваются от 10 000 тенге за блок.

Подытожив скажу, если у вас стандартный демонтаж и есть свободный доступ к обоим блокам кондиционера, можете снять кондиционер сами. Сэкономите весьма кругленькую сумму.

к содержанию ↑

Устройство кондиционера.

Для того, чтобы с пониманием и без ошибок снять сплит систему самостоятельно, не помешает ознакомиться с циклом работы кондиционера и понять принцип его работы. Это знание вам на половину поможет для успеха данной процедуры, а незнание наоборот может привести необратимому, например, к утечки фреона из системы или к более серьезным последствиям. Для начала скажу, кондиционер состоящий из внутреннего и наружного блока называют сплит системой.

к содержанию ↑

Видео материалы

---

---

к содержанию ↑ 

Внутренний блок

Внутренний блок сплит-системы устанавливается в охлаждаемом помещении и состоит из:

1. Испарителя, в котором хладагент (фреон) из жидко образной формы переходит в газообразную, таким образом, выделяя холод.
2. Платы управления, которая управляет работой сплит-системы, с помощью установленного микропроцессора и других деталей.
3. Вентилятора создающий поток охлажденного и очищенного воздуха (при наличии фильтров в кондиционере).
4. Система фильтров обеспечивающая очистку воздуха
5. Горизонтальные и вертикальные жалюзи служат для направления потока воздуха
6. Индикаторная панель показывает, в каком режиме на данный момент работает сплит-система
7. Штуцерные соединения находятся в задней нижней части внутреннего блока, к ним подключаются медные трубы, соединяющие внутренний и наружный блок сплит-системы
8. Корпус внутреннего блока служащий для защиты всех деталей и предающий эстетический вид.

Основной задачей внутреннего блока является охлаждение теплого воздуха из помещения, также находящаяся внутри плата управления контролирует работу всех узлов кондиционера. Системный кабель и две медных трубки соединяет внутренний и наружный блок.

к содержанию ↑ 

Наружный блок

Наружный блок кондиционера устанавливается на улице и состоит из следующих узлов:

1. Компрессор — сердце кондиционера, сжимает фреон и качает его по системе.
2. Четырех ходовой клапана — используется в кондиционерах зима-лето, он изменяет направление движения фреона. Таким образом внутренний блок как бы меняется с наружным, при этом внутренний работает на тепло, а наружный на холод.
3. Вентилятор — обеспечивает охлаждение конденсатора.
4. Конденсатор — именно в нем происходит процесс конденсации фреона и его охлаждение.
5. Фильтр очистки хладагента — обеспечивает фильтрацию фреона от мелких частиц, медной крошки, которые могут попасть при не профессиональном монтаже кондиционера.
6. Штуцерные соединения, к которым подключается трубопровод из меди, соединяющий внутренний и наружный блок.
7. Защитная крышка защищает штуцерные и электрические соединения.

к содержанию ↑

Какие инструменты понадобятся, чтобы снять кондиционер?

Существует три метода демонтажа сплит-системч: демонтаж без сохранения фреона, с сохранением фреона «на глаз», с сохранением фреона с помощью манометрического коллектора.

Демонтаж без сохранения фреона — его мы рассматривать не будем, потому как такой вариант неприемлем! Зачем Вам кондиционер без фреона, последующая его дозаправка обойдется вам в кругленькую сумму.

Демонтаж с сохранением фреон «на глаз». Почему этот способ называется «на глаз», потому что, этот метод следует из советов опытных специалистов. Этот метод кстати, больше всего используется монтажниками Алматы, да и всего Казахстана. Для снятия кондиционера, исходя из опыта специалистов климата потребуется — крестовая отвертка, два разводных ключа, комплект шестигранников. Цена вопроса покупки данных инструментов 2000-3000 тенге или может это все у вас есть.

Демонтаж с сохранение фреона с манометрическим коллектором. Конечно это самый лучший способ, вы полностью контролируете перекачку фреона с системы в компрессор кондиционера. Для этого способа вам потребуется также — отвертка, пару разводных ключей, комплект шестигранников плюс дополнительно манометрический коллектор, цена которого на рынках на сегодняшний день варьируется от 15 000 до 300 000 тенге.

к содержанию ↑

Порядок работы по демонтажу сплит-системы

Перед началом демонтажа кондиционера, подготовьте нужные инструменты указанные выше, а именно два разводных ключа, отвертку и набор шестигранников. Кроме этого лучше всего, если вы попросите кого-нибудь помочь, т.к. наружный блок кондиционера достаточно тяжелый и снять его самому не просто.

Этапы, по способу «на глаз», который используют почти все монтажники нашего региона, следующие: скручиваем защитные гайки с сервисных вентелий на наружном блоке кондиционера. Вставляем подходящий шестигранник в пазы вентеля с подсоединенной к нему более тонкой трубки. Включаем кондиционер в режим охлаждения и выставляем на пульте самую низкую температуру. Как только компрессор запуститься, вы определите это по характерному гудению и вибрации, закручиваете шестигранником вентиль с тонкой трубкой, который вы ранее вставили. С момента перекрытия этого вентиля, засекаем ровно одну минуту, за это время весь фреон должен перетечь в компрессор. Хочу снова повторить, что данный промежуток времени выбран опытным путем и согласно советам монтажников. По истечению минуты, закрываем второй вентиль до конца, с подходящей к нему более толстой медной трубки и сразу после этого немедленно выключаем кондиционер. Фреон таким образом был перекачен в компрессор, теперь можно приниматься за демонтаж или съем самого кондиционера.

Чтобы правильно без повреждений снять кондиционер, откручиваем гайки крепления медных трубок на наружном блоке, для этого вам понадобится один разводной ключ. Отсоединив трубки от блока кондиционера, изолентой или скотчем обматываем патрубки во избежание попадания пыли, грязи или других частиц. Теперь отсоединяем с помощью отвертки системный кабель, как правило состоящий из пяти жил, на наружном. Далее снимаем теплоизоляция с труб, чтобы легче было вытащить пучок из двух труб и системного кабеля через отверстие в стене. Отвинчиваем болты крепления наружного блока к кронштейнам, теперь наружный блок можно снять. Внимание, если блок установлен под окном, вам обязательно необходима страховка и помощник, наружный блок тяжелый, поэтому затащить его домой без помощника и страховки не безопасно! После проделанной работы демонтируем кронштейны, которые также закреплены на анкерные болты. 

Теперь дело дошло до съема внутреннего. Внутренний блок держится на металлической пластине, входящей в комплект кондиционера, на защелках снизу. Аккуратно снимите внутренний блок и вдвоем с помощником, вытяните не отсоединяя внутренний блок, соединяющую магистраль. Осталось снять металлическую пластину и отсоединить гайки на внутреннем блоке. Сплит-система готова к транспортировке. Предлагаю наглядно посмотреть всю процедуру в видео материале ниже ↓.

к содержанию ↑

Видео материалы

---

Демонтаж кондиционера. Способ №1	Демонтаж кондиционера. Способ №2

---

к содержанию ↑ 

Заключение

В заключении хотелось бы сказать что данная статья не является побуждением к действию, я просто описал один из способов, а делать демонтаж самому или нанимать монтажников климатической фирмы, решать, конечно же, Вам. Если нет времени, конечно же, лучше всего поручить это кому-нибудь, а если есть, то почему бы не сделать это самому, вы получите удовольствие от проделанной работы от результата, я в этом уверен.

к содержанию ↑

Если статья, хоть немного Вам помогла, то поделитесь ссылкой в социальных сетях, это порадует меня и побудит к новой интересной статье. Спасибо!!!

Поделиться ссылкой

Автор: Дмитрий Мартыно́вич

 

Смотрите также

---

Ремонт кондиционеров — iFixit

Кондиционирование воздуха (также называемое «AC» или «A / C») — это процесс управления температурой и влажностью воздуха. Возможно, вы не знали, но современный кондиционер был изобретен Уиллисом Кэрриером в 1902 году для контроля влажности воздуха на полиграфической фабрике. Охлаждающий эффект машины также повысил производительность труда в жаркое лето, поэтому спрос на это новое изобретение быстро увеличился.Со временем кондиционирование воздуха стало более распространенным явлением в домах и автомобилях, чтобы повысить комфорт людей внутри. До изобретения Карриера лед часто собирали и хранили в холодные месяцы для охлаждения воздуха летом.

В современном электрическом кондиционере используется специальный химикат, называемый хладагентом, для отвода тепла из помещения наружу. Ранние хладагенты, называемые «хлорфторуглеродами» или «CFCs», хорошо справлялись со своей задачей, но наносили значительный ущерб окружающей среде. Выбросы ХФУ в атмосферу серьезно повредили озоновый слой и привели к образованию больших дыр в слое около северного и южного полюсов.Поскольку озоновый слой — область в атмосфере Земли, заполненная химическим «озоном» — защищает планету от большей части разрушительного ультрафиолетового излучения Солнца, ученые предсказали рост заболеваемости раком у людей и повреждение кожи у других животных, таких как киты, из-за озоновая дыра. После того, как этот эффект был обнаружен в 1970-х и 1980-х годах, ХФУ были запрещены и заменены более экологически чистыми хладагентами. Этот неуклонный переход к еще более совершенным химическим веществам продолжается и сегодня, и ожидается, что озоновый слой восстановится до 2100 года.

Не во всех системах кондиционирования воздуха используются хладагенты, но на этой странице представлена ​​информация по ремонту только традиционных систем. Другие системы работают иначе и требуют других методов ремонта. Самый распространенный тип кондиционирования воздуха без хладагента называется «испарительный охладитель» или, чаще, «болотный охладитель». Вы можете узнать больше о болотных охладителях на этой странице из How Stuff Works.

Для ремонта кондиционера вам может потребоваться узнать марку и модель вашего кондиционера.Обычно вы можете найти эту информацию на конденсаторном блоке, расположенном за пределами вашего здания. Он имеет форму металлического куба и имеет вентиляционные отверстия по бокам. Найдите наклейку на устройстве с логотипом бренда и номером модели (иногда длинным). Вы можете использовать эту информацию, чтобы найти в Интернете справочную информацию для вашего конкретного устройства. Если ваш кондиционер меньше (например, он стоит в вашем окне или имеет трубку, соединяющую его с окном), наклейка, скорее всего, будет снаружи этого многофункционального устройства.

Я считаю, что могу более эффективно устранять неполадки и ремонтировать что-то, если я (в некоторой степени) знаю, как это работает. Если вы хотите узнать немного о том, как работает ваша система переменного тока, см. Раздел ниже под названием «Как работает кондиционер». Там также есть некоторая информация о различных типах используемых систем переменного тока и некоторая базовая терминология, если вам в конечном итоге понадобится вызвать специалиста по ремонту переменного тока. Конкретно для автомобильного кондиционера см. Внизу страницы.

Самым простым решением проблем с переменным током является замена разряженной батареи в термостате.Конечно, этот шаг по устранению неполадок применим только к людям, у которых есть термостат, и даже в этом случае не для всех термостатов требуются батареи. Старые термостаты (такие, как этот или этот) без маленького экрана на передней панели не нуждаются в батареях; Для новых термостатов, которые позволяют программировать переменный ток и обогрев на определенное время суток, часто требуются батарейки. Вы можете снять термостат со стены, потянув его прямо от стены (если это не сработает, сдвиньте его вверх, а затем наружу). Термостат установлен на пластиковой пластине на стене, поэтому его легко снять.Если потребуются батарейки, их будет легко найти на задней стороне устройства. Для термостатов обычно требуются батарейки типа «таблетка» AA, AAA или CR2032, которые можно найти в местном магазине.

Если в вашем доме / офисе есть воздуховоды, вы, вероятно, заметили, что везде, где воздуховоды выходят из стены / потолка / пола, они закрываются решеткой. У большинства решеток есть небольшой рычаг сбоку, который позволяет вам закрыть их, но по крайней мере одну решетку нельзя закрыть. Эти всегда открытые решетки называются «возвратными».«Блоку переменного тока требуется постоянный приток воздуха для правильной работы, и он всасывает этот воздух через возвратные трубопроводы. Таким образом, если вы заблокируете возврат, вы лишите AC воздуха недостатка воздуха, и испаритель в конечном итоге станет настолько холодным, что начнет замерзать. Если у вас возникли проблемы с системой, убедитесь, что возвратные трубы в вашем здании не заблокированы ящиками или мебелью, и тщательно очистите их с помощью пылесоса, чтобы удалить скопившуюся пыль и шерсть животных.

В большинстве систем переменного тока есть фильтр, который удаляет пыль из воздуха и не забивает вентиляторы и ребра испарителя.Вы должны заменять / чистить этот фильтр примерно раз в месяц или раз в два месяца, в зависимости от того, насколько грязно ваше пространство. Если вы посмотрите на фильтр, и он полностью покрыт грязью, немедленно замените / промойте его.

Одноразовые фильтры (чаще всего встречаются в сплит-системах) обычно изготавливаются из какой-то ткани в виде гармошки, скрепляемой по краям картоном. Если вы удалите один из этих фильтров, замените его новым из магазина. Моющиеся фильтры (чаще встречаются в мини-сплит-системах, переносных или оконных блоках) имеют окантовку из более жесткого материала, такого как пластик или металл.Вы можете просто очистить эти фильтры с помощью пылесоса или опрыскать их из шланга (дайте ему высохнуть после), а затем снова установите их на место. Вы можете увидеть в разделах ниже примеры того, как найти фильтр для различных типов блоков переменного тока.

Замена фильтра в сплит-системе

Вот видеообзор процесса смены фильтра.

В сплит-системе, которая обеспечивает подачу холодного воздуха во все здание через воздуховоды, фильтр обычно располагается у воздухоподготовителя (a.к.а. металлический ящик, где сходятся все воздуховоды в здании). Вот изображение из Википедии довольно стандартной настройки. Фильтр будет расположен в воздуховоде сбоку от воздухообрабатывающего устройства или даже в нижней или верхней части самого воздухообрабатывающего устройства. Иногда щель, в которой находится фильтр, закрывается металлической полосой, которую можно временно удалить. Если вы не можете найти фильтр здесь, его также можно найти за решеткой на одном из больших воздухозаборников в вашем здании. (См. Выше, как определить, какие решетки считаются воздухозаборниками).Если у вас есть несколько возвратных воздухозаборников, замените фильтр на всех из них.

Наконец, убедитесь, что вы выключили блок переменного тока перед заменой фильтра, а затем снова включили его. Установка без фильтра — это плохо. Вы можете отключить питание устройства, щелкнув выключателем на боковой стороне воздухоподготовителя или установив термостат в положение «выключено» вместо нагрева или охлаждения.

Замена фильтра в небольших системах

В других системах переменного тока (например,грамм. мини-сплит, оконный блок или переносной блок) фильтр всегда является частью самого блока. Сначала выключите устройство, отключив его от сети или с помощью пульта дистанционного управления. Откройте люк на передней или боковой стороне устройства и снимите сетчатый фильтр. Фильтр можно мыть водой или чистить пылесосом. Дайте ему высохнуть, а затем снова положите на место. Вот несколько демонстрационных видеороликов для каждого типа блока переменного тока:

Важной частью любой системы переменного тока является испаритель, серия металлических пластин, которые поглощают тепло из воздуха в вашем здании.Ребра испарителя могут это сделать только потому, что они довольно холодные. Побочным эффектом этой ситуации является то, что вода превратится в жидкость на ребрах испарителя и будет стекать в ваш кондиционер. Если воде некуда слить, она накапливается и начинает вытекать. Если вы заметили, что из вашего блока переменного тока течет вода, эти простые решения могут избавить вас от необходимости звонить в службу ремонта переменного тока.

Для небольших оконных блоков испаритель находится в части блока снаружи здания.Слив воды предполагается через отверстие в нижней части агрегата. Если можете, посмотрите на нижнюю часть устройства и попробуйте очистить сливное отверстие, если оно забито (примечание: не все устройства имеют сливное отверстие). Оконный кондиционер следует слегка наклонить назад, чтобы вода изнутри стекала наружу, а не капала в вашу комнату. Если ваше устройство наклонено вперед, попробуйте переустановить его под лучшим углом. Некоторые люди в Интернете говорят, что можно просверлить новое отверстие в агрегате для слива воды, но я не рекомендую эту практику, потому что агрегату обычно требуется хотя бы немного воды для работы на оптимальном уровне.

Для переносных устройств , некоторые модели необходимо опорожнять вручную. Слив имеет временную заглушку и часто находится в задней части устройства, рядом с его дном. Вы можете поднять устройство на стул или стол, а затем удалить пробку, чтобы слить воду в таз, или вынести устройство на улицу и удалить пробку (см. Это видео от LG). Если в вашей комнате есть слив на полу, вы можете купить гибкую трубку и использовать ее для перекачивания воды из блока переменного тока в канализацию (как показано в другом видео LG).

Для сплит-системы или мини-сплит лишняя вода выводится через шланг или трубу из ПВХ. В мини-сплит-системе этот шланг выходит из нижней или задней части устройства, прикрепленного к стене. В сплит-системе шланг присоединяется к воздуховоду возле вашего воздухоподготовителя / печи (говоря простым языком, он находится рядом с местом, где сходятся все воздуховоды). Как показано в этом видео на YouTube, вы можете снять шланг с штуцера, к которому он прикреплен, и продуть его, чтобы удалить засор. Если это не решит проблему, попробуйте снять сам фитинг со сливного отверстия (для этого, вероятно, потребуется гаечный ключ) и очистите его изнутри щеткой или полотенцем.

Для выполнения остальных шагов по устранению неполадок, описанных ниже, вам следует выключить питание вашего блока переменного тока, прежде чем работать с ним. Высокое напряжение, используемое для оборудования переменного тока, опасно, но с вами все будет в порядке , если вы будете соблюдать некоторые разумные меры предосторожности . Для небольших систем переменного тока, таких как оконный блок или переносной блок, вы можете отключить питание устройства, просто отключив его от розетки на стене.

Если у вас сплит-система или мини-сплит-система, большой частью системы является конденсатор (металлический куб в форме куба с вентиляционными отверстиями по бокам), который находится снаружи.Блок конденсатора получает питание от вашего здания и имеет рядом блок отключения питания, который вы можете легко открыть. Чтобы отключить питание конденсатора, либо нажмите переключатели внутри коробки отключения, либо потяните за ручку внутри, чтобы удалить металлические контакты и разорвать цепь (как показано в этом видео). Большинство этих сервисных ящиков легко открыть, но иногда они специально сделаны с защитой от несанкционированного доступа. В качестве резерва я бы также рекомендовал отключить питание цепи переменного тока на вашем автоматическом выключателе, как описано в этой статье.

Если у вас есть сплит-система и вы работаете внутри воздухоподготовителя / печи, вы можете отключить питание этой части системы, щелкнув выключатель света, который обычно устанавливается сбоку устройства. Конечно, никогда не бывает плохой идеей также отключить питание на блоке прерывания.

Если у вас есть конденсаторный блок снаружи (металлический куб, который становится шумным летом), убедитесь, что по бокам нет скопившихся листьев. Если пространство вокруг блока не чистое, вентилятор конденсатора внутри не сможет всасывать воздух, и блок будет перегреваться.

Время от времени вы также можете использовать шланг для очистки ребер конденсатора и удаления грязи, которая со временем накапливается. Ребра находятся сразу за внешними вентиляционными отверстиями, так что вы можете распылять воду через вентиляционные отверстия и попадать в плавники сзади. Пожалуйста, не опрыскивайте устройство водой под давлением! На самом деле, не используйте ничего сильнее струи воды, которую вы можете создать, удерживая большим пальцем конец шланга. Попробуйте распылять воду вертикальными движениями вверх и вниз. Ласты внутри расположены вертикально, поэтому движение воды в одном направлении не дает им погнуться.

Кроме того, не забудьте выключить питание, прежде чем распылять воду на конденсатор (см. PSA выше). Вы можете увидеть весь этот процесс очистки в видео на YouTube под названием «15 советов по обслуживанию кондиционера». Здорово!

В сплит-системе или мини-сплит-системе конденсаторный агрегат подключается к вашему зданию двумя трубами хладагента; одна труба направляет теплую жидкость в здание, а другая труба выводит холодный газ обратно наружу. Эти две трубы можно различить, потому что труба возврата газа (a.к.а. «всасывающая линия») намного толще, чем другая труба. Всасывающий трубопровод должен быть изолирован пеной вокруг него, чтобы газ внутри не превратился в жидкость до того, как он достигнет компрессора. Однако эта пена со временем может разрушиться (из-за солнца, дождя, животных и т. Д.), И ее следует заменить, если она станет тонкой или начнет отслаиваться.

Вы можете 100% добавить новую изоляцию самостоятельно. Просто измерьте диаметр всасывающей линии (диаметр самой трубы без изоляции) и поищите «изоляцию всасывающей линии» того же размера в магазине или в Интернете.Похоже на лапшу для пула с разрезанной с одной стороны. Когда вы вернетесь, выключите питание конденсатора, как описано в PSA выше. Оторвите старую поврежденную изоляцию, установите новую изоляцию вокруг всасывающей линии и обрежьте ее по длине трубы. Разрез в изоляции имеет уплотнения с каждой стороны, которые вы отклеиваете, чтобы обнажить клей. Сожмите обе стороны разреза вместе, чтобы закончить изоляционное уплотнение. Весь процесс хорошо показан в этом самодельном видео на YouTube.

Если ваш кондиционер не запускается, вы можете проверить, не перегорел ли где-нибудь предохранитель.Предохранитель — это небольшая электрическая часть, включенная в цепь по соображениям безопасности. В нормальных условиях предохранитель пропускает энергию через него, но если через него проходит слишком большой ток, предохранитель «сгорает» и перестает пропускать энергию. Иногда вам может потребоваться заменить перегоревший предохранитель, чтобы восстановить поток электроэнергии в вашем переменном токе.

Предохранители

бывают разных стилей. На этой странице батареи ИБП вы можете увидеть, что предохранители чаще всего выглядят как длинный цилиндр (иногда со стеклянным центром) или плоский прямоугольник с двумя выступающими металлическими частями.Вот несколько распространенных мест расположения предохранителей:

• Сплит-система: электрическая панель снаружи конденсатора иногда имеет внутри предохранители, как показано в этом демонстрационном видео. На некоторых панелях нет предохранителей, а есть только автоматический выключатель. В сплит-системе у вас также может быть предохранитель на печатной плате вашего кондиционера. Воздухоочиститель — это большая коробка внутри, в которую входят все ваши воздуховоды. Это видео на YouTube показывает расположение предохранителя и что делать, если предохранитель продолжает перегорать после того, как вы его заменили.
• Мини-сплит: проверьте предохранитель у конденсатора, как в обычной сплит-системе. Испаритель внутри может также иметь предохранитель на главной печатной плате, как показано в этом видео.
• Оконный блок и переносной блок: Если у них есть предохранитель, он, скорее всего, находится на главной плате. Некоторые агрегаты не имеют предохранителя.

Дополнительный совет: если вы посмотрите на печатную плату в любом устройстве, и на ней есть черные следы ожога, возможно, вы нашли проблему. Для некоторых моделей вы можете просто заказать замену печатной платы через Интернет.Сделайте снимок существующей печатной платы, чтобы задокументировать, где каждый провод подключен к плате. Снимите провода и перенесите их на то же место на новой плате.

Как вы знаете, для работы переменного тока требуется питание. Если возникнет проблема с электричеством, выключатель в коробке выключателя, который подает питание на переменный ток, отключится и перестанет подавать питание. Сработавший выключатель легко обнаружить, потому что он не находится ни в положении «включено», ни в положение «выключено». Вы можете видеть в этой статье школы HVAC, что включенный / выключенный переключатель будет нажат в одну сторону, в то время как сработавший переключатель будет застрять в центре.

Ищите короткое замыкание

Если никакая часть вашего переменного тока не работает из-за срабатывания переключателя, вы можете попробовать снова включить питание. Однако, если переключатель продолжает срабатывать, вам следует изучить проблему; не просто включай его снова. В первую очередь следует искать провода с отсутствующей изоляцией. Если этот неизолированный провод соприкасается с другим куском металла, это может вызвать короткое замыкание и сработать выключатель.

Для небольших систем переменного тока, таких как переносной или оконный блок, ищите повреждение шнура питания.Если вы можете открыть его и найти электронику, поищите все провода, которые кажутся поврежденными. Перед проверкой электроники обязательно отключите машину от сети! Если у вас есть внешний конденсатор, отключите питание устройства (см. PSA выше) и отвинтите боковую панель, чтобы найти провода внутри. Опять же, поищите поврежденные провода, которые могут вызвать короткое замыкание. Вы можете исправить один из этих проводов, отрезав его по обе стороны от поврежденного участка. Используйте инструменты для зачистки проводов, чтобы удалить полдюйма (несколько см) изоляции с обеих сторон отрезанного провода, и скрутите их вместе с помощью гайки.Вы можете увидеть эту общую процедуру в этом видео Sears PartsDirect. Конечно, не забудьте выключить питание (см. PSA выше), прежде чем перерезать провод.

Ищите другую проблему

Автоматический выключатель также может сработать, если переменный ток потребляет слишком большую мощность. Это происходит, когда какая-то часть системы работает слишком тяжело. Например, если фильтр очень грязный, вентилятор испарителя должен будет очень сильно потрудиться, чтобы протолкнуть такое же количество воздуха, и потребует дополнительной энергии.Некоторые из перечисленных ниже проблем могут привести к срабатыванию автоматического выключателя.

Если у вас есть конденсаторный блок снаружи, в нем есть вентилятор за проволочной решеткой. Назначение вентилятора состоит в том, чтобы обдувать воздухом ребра конденсатора, позволяя хладагенту в агрегате отводить все тепло, которое он поглотил, находясь внутри здания. Если вентилятор конденсатора не работает, конденсатор начнет перегреваться, и система кондиционирования не будет производить холодный воздух внутри.

Таким образом, если вы включили кондиционер и он совсем не охлаждает ваше здание, выйдите на улицу и проверьте вентилятор конденсатора.При первом запуске системы после того, как она не использовалась какое-то время, иногда вентилятор не запускается. В качестве первого теста попробуйте проткнуть палкой или отверткой решетку конденсатора и толкнуть вентилятор. Если он запускается и продолжает вращаться, проблема решена! Если, однако, он не вращается, когда вы его толкаете, или ему нужно, чтобы вы запускали его таким образом несколько раз подряд, у вас, вероятно, проблема посерьезнее. Читайте дальше…

Заменить неисправный конденсатор

Наиболее частой причиной того, что вентилятор не запускается, является неисправный конденсатор.Видите ли, как только вентилятор запущен, он может работать бесконечно долго, но ему нужно немного энергии, чтобы пройти первое вращение. Конденсатор похож на небольшую временную батарею, которая находится внутри конденсатора и обеспечивает необходимый скачок мощности для двигателя.

Это видео на YouTube (я настоятельно рекомендую его посмотреть) показывает отличную процедуру замены конденсатора в конденсаторном блоке и возобновления работы вентилятора. Таким образом, конденсатор расположен с остальной проводкой за панелью сбоку / сверху устройства.Выключите питание устройства (см. PSA выше), а затем снимите эту панель. Вы можете купить новый конденсатор в магазине или поискать в Интернете, но убедитесь, что вы найдете замену с точно таким же номиналом в фарадах. Номинал конденсатора будет написан где-то сбоку с единицами мкФ или MFD (для микрофарад). Конденсатор также имеет максимальное номинальное напряжение (указано на стороне с единицами измерения В), а новый конденсатор должен иметь такое же или более высокое номинальное напряжение. В качестве примера предположим, что существующий конденсатор показывает « 40 мкФ, + 6%» и «50/60 Гц, 370 В, .«Я бы поискал информацию, выделенную жирным шрифтом, и купил бы новый конденсатор с номиналом , ровно 40 мкФ и минимум 370 вольт.

Некоторые конденсаторы в конденсаторном блоке имеют два вывода (части, которые выступают там, где вы можете прикрепить провода), а другие — по три. Конденсатор с тремя выводами — это фактически два конденсатора в одном корпусе; один из конденсаторов предназначен для вентилятора конденсатора, а другой — для запуска компрессора. Если вы заменяете трехжильный конденсатор, он будет помечен номиналом каждого конденсатора внутри (в микрофарадах), поэтому купите новый, который соответствует рейтингу и .

Перед тем, как снять существующий конденсатор, найдите отвертку с резиновой или пластиковой ручкой (чтобы изолировать руку от электричества) и используйте металлическую часть для временного подключения проводов (делайте по одной паре за раз для трехжильного варианта). . Эта процедура разряжает всю оставшуюся энергию в конденсаторе, чтобы вы не испытали электрошок. Затем, для двухжильного конденсатора, удалите провода от существующего конденсатора и поместите их на выводы нового. Ориентация не имеет значения.Для трехжильного конденсатора каждый вывод будет обозначен как «comm» для земли, «herm» для компрессора (поскольку компрессор герметичен) и, очевидно, «fan» для вентилятора. Подключайте провода к одному и тому же выводу на новом конденсаторе по одному (если вы снимете их все сразу, они перепутаются).

Заменить мотор вентилятора

Если замена конденсатора не решает проблему с вентилятором, необходимо заменить двигатель вентилятора. В этом видео по теме показано, как с помощью мультиметра подтвердить, что двигатель вентилятора не работает.Вы можете посмотреть это отличное видео своими руками с инструкциями по замене двигателя, но в основном оно включает в себя отвинчивание решетки вентилятора, снятие проводов и вытаскивание их вместе с двигателем (сфотографируйте, куда уходил каждый провод, прежде чем снимать их) , и переставив лопасти вентилятора на новый двигатель. Чтобы снять лопасти вентилятора со старого двигателя, вам нужно открутить винт на боковой стороне вала двигателя и потянуть лопасти вверх. Попробуйте использовать немного масла в качестве смазки, если лезвия не легко снимаются с вала.Кроме того, разрядите конденсатор (как описано выше), прежде чем касаться каких-либо проводов в конденсаторе).

Новый двигатель должен на точно соответствовать старому по мощности (это ватт для людей, использующих британскую систему мер), а также по номинальной скорости вращения (оборотов в минуту). Кроме того, когда все снова будет собрано, убедитесь, что вентилятор всасывает воздух. Воздушный поток для конденсатора должен поступать по бокам и выходить сверху рядом с вентилятором. Многие сменные двигатели поставляются с небольшими разъемами сбоку, которые можно использовать для изменения направления вращения вентилятора для достижения правильного воздушного потока.Посмотрите это видео для получения дополнительной информации о подключении нового двигателя и в этом другом видео с советами о том, как закрепить эти реверсивные соединители трубкой из ПВХ, чтобы они не обрезались лопастями вентилятора.

Как и в случае с вентилятором конденсатора, описанным выше, вентилятор нагнетателя иногда выходит из строя или требует замены конденсатора. В то время как вентилятор конденсатора перемещает воздух через ребра конденсатора, нагнетательный вентилятор перемещает воздух через ребра испарителя. Если вентилятор не работает или не работает, кондиционер не будет эффективно охлаждать воздух.

В сплит-системе нагнетательный вентилятор расположен в воздухоочистителе или топке. Эта машина выглядит как большая коробка, в которой сходятся все воздуховоды в вашем здании. Это видео из Word of Advice показывает полный процесс установки нового вентилятора и замены конденсатора. Попробуйте сначала заменить конденсатор, а потом переходите к более радикальным мерам. Не забудьте выключить питание (см. PSA выше) и разрядить конденсатор (описанный выше в разделе «Вентилятор конденсатора») перед работой с вентилятором.Те же соображения, что и для конденсаторной секции, применяются при покупке запасных частей; точно сопоставьте характеристики нового конденсатора и / или двигателя с их старыми аналогами.

Система кондиционирования воздуха в вашем доме или автомобиле работает по тем же основным принципам, что и холодильник. В то время как холодильник отводит тепло из помещения, где хранятся продукты, в наружный воздух, блок переменного тока перемещает тепло из помещения, которое вы хотите охладить, в воздух наружу, где дополнительное тепло никого не беспокоит. Центральное химическое вещество, которое позволяет нам перемещать тепло, называется «хладагентом».«Хладагенты специально созданы, чтобы иметь точные свойства, необходимые для работы этого цикла нагрева / охлаждения.

Чтобы объяснить дальше, мне нужно прояснить одно простое правило физики:

• Когда газ охлаждается до жидкости, он выделяет энергию в окружающее пространство. В противном случае жидкость, превращаясь в газ, поглощает энергию из окружающего пространства.

Система кондиционирования состоит из четырех основных компонентов: компрессора, конденсатора, расширительного клапана и испарителя.

Компрессор

В начале цикла хладагент находится в газообразном состоянии. Он движется через машину, называемую «компрессором», которая выплевывает его обратно под очень высоким давлением. Поскольку температура газа повышается, когда он находится под высоким давлением, хладагент сильно нагревается. Более того, даже в теплый день жарче, чем на улице.

Конденсатор

Хладагент проходит по трубе в часть системы, называемую «конденсатором» (эта часть находится вне вашего дома или за пределами кабины вашего автомобиля).Конденсатор представляет собой большой набор металлических пластин, соединенных с внешней стороной трубы хладагента. Очень горячий хладагент отводит кучу тепла в эти ребра, откуда уносится наружу. Чтобы ускорить эту передачу, конденсатор обычно имеет рядом вентилятор, который нагнетает больше воздуха через ребра, подавая каждую секунду новый воздух, чтобы хладагент отводил тепло. В конденсаторе хладагент остывает достаточно, чтобы часть его превратилась в жидкость. Как я уже упоминал выше, газ, превращающийся в жидкость, выделяет еще больше тепла от хладагента в наружный воздух.

Расширительный клапан

Теперь хладагент перемещается из конденсатора в «расширительный клапан», где его давление значительно падает. При понижении давления хладагент остывает больше и становится холоднее окружающего воздуха.

Испаритель

Наконец, холодный хладагент попадает в «испаритель» (эта часть находится внутри помещения с вами). Испаритель состоит из другого набора ребер с другим вентилятором, продувающим воздух через них.В отличие от того, что происходило раньше, хладагент забирает тепло из воздуха, делая воздух намного холоднее. Со всем теплом, которое он втягивает, хладагент снова превращается в газ и использует для этого еще больше тепла из воздуха. После прохождения через испаритель хладагент возвращается в компрессор, чтобы снова запустить цикл.

Таким образом, хладагент находится под давлением и нагревается компрессором. В этом горячем состоянии он попадает в конденсатор, где сбрасывает лишнее тепло в воздух и превращается в жидкость.Когда он проходит через расширительный клапан, он становится еще холоднее и с меньшим давлением, а затем может поглощать тепло из вашего дома / автомобиля, когда оно проходит через испаритель.

Вы также можете найти отличные объяснения этого холодильного цикла в следующих видеороликах YouTube:

Все обычные системы переменного тока используют эти четыре компонента, но расположение каждого из них зависит от типа вашей системы. Знание того, какой у вас тип агрегата, упрощает ремонт. Во всех сценариях имейте в виду, что испаритель всасывает тепло из воздуха, которое конденсатор затем сбрасывает наружу.

Сплит-система

Самая распространенная установка в домах называется «сплит-системой». В этой конфигурации компрессор и конденсатор находятся снаружи в металлической коробке кубической формы с вентиляционными отверстиями сбоку (вот изображение в Википедии). Вся эта коробка называется «конденсаторным блоком», потому что в ней находится конденсатор. Вы узнаете, что у вас есть такая система, если вы пройдете по внешней стороне своего здания и найдете одну из этих единиц. Он будет связан со зданием двумя трубами, по которым хладагент от этой конденсаторной установки поступает в испаритель внутри.

Обычно испаритель находится в помещении в металлическом воздуховоде. Если вы проследите за двумя трубами хладагента снаружи, вы обнаружите, что они ведут в канал и соединяются внутри с испарителем. Поскольку испаритель в этом воздуховоде становится довольно холодным, вода в воздухе фактически превращается в жидкость на ребрах и стекает в «дренажный поддон», находящийся внутри воздуховода. Снаружи воздуховода обычно есть еще одно отверстие с выходящей трубкой, чтобы эта лишняя вода могла стекать.

Вентилятор, который выталкивает воздух через ребра испарителя, расположен поблизости, обычно в металлическом ящике, который называется «обработчик воздуха».«Если вы откроете воздухоочиститель, вы сможете идентифицировать вентилятор испарителя, потому что он почти всегда имеет форму большого колеса хомяка. Если у вас также есть газовая печь для обогрева вашего дома зимой, она выполняет двойную функцию и заменяет кондиционер. В этом случае нагнетательный вентилятор расположен где-то внутри печи и перемещает воздух как в систему отопления, так и в систему охлаждения в зависимости от сезона. Вы можете увидеть подробную разбивку и объяснение всех этих частей в этом видео на YouTube.

Мини-сплит-система (a.к.а. бесканальный)

Мини-сплит-система почти такая же, как и сплит-система, за исключением того, что в ней не используются воздуховоды. Эта установка использует тот же конденсатор снаружи, но трубы хладагента от него соединяются с маленькой машиной (изображение из Википедии), содержащей испаритель. Часто вы управляете этим испарителем с помощью пульта дистанционного управления. Холодный воздух из испарителя сбрасывается прямо в комнату, в которой находится испаритель, вместо того, чтобы проталкиваться по воздуховоду во все комнаты в вашем доме.

Оконный блок

Оконный блок представляет собой небольшую коробку, которая содержит всю систему AC. Он предназначен для того, чтобы сидеть у вас в окне и иметь одну сторону снаружи. Этот тип системы более распространен в небольшом пространстве, таком как квартира, потому что его намного проще установить и дешевле купить, чем сплит-систему. Для правильной работы компрессор и конденсатор находятся снаружи окна и отделены от испарителя внутри какой-то изоляцией из пенополистирола.Вы можете увидеть один из этих блоков на столе в начале этого видео.

Переносной прибор

Переносной прибор находится полностью внутри вашей комнаты и часто имеет колеса. Он выводит горячий воздух из конденсатора наружу через гибкую трубку, которую вы прикрепляете к окну или другому отверстию в стене. Переносные блоки обычно лучше всего подходят для небольших помещений, когда более эффективный оконный блок нецелесообразен (окно слишком маленькое и т. Д.). Совет при покупке: если у вас есть выбор, ищите переносное устройство с двумя шлангами вместо одного.Устройства с двойным шлангом обычно более энергоэффективны, чем их аналоги с одним шлангом, как объясняется в этой мини-речи на YouTube.

Вот несколько общих терминов, с которыми вы можете встретиться в своих ремонтных приключениях.

• Нагнетательный вентилятор: вентилятор, используемый в испарителе. В сплит-системах это обычно выглядит как большое колесо хомяка.
• Фреон: используется как синоним хладагента.
• A-змеевик: Испаритель в сплит-системе. Название происходит от формы ребер испарителя, которые напоминают букву «А» или перевернутую букву «V».”

Хотя эта страница в первую очередь не посвящена ремонту автомобильных систем переменного тока, я могу предоставить несколько полезных видео по этой теме. Первая серия видео поступает от Ratchets and Wrenches на YouTube:

• Как работает автомобильный кондиционер для начинающих. В автомобильной системе переменного тока используются те же концепции, которые описаны в разделе «Как работает кондиционер» выше, но каждый компонент находится в разных местах автомобиля. Кроме того, компрессору в автомобиле не нужно использовать собственный двигатель внутри, он может отбирать мощность вращения двигателя.Полезно знать о ремне и муфте, которые соединяют компрессор с двигателем, чтобы вы могли устранить неполадки в этих деталях.
• Как диагностировать проблемы с системой переменного тока вашего автомобиля. Это может помочь вам сузить проблему переменного тока до одного компонента.
• Как добавить хладагент в систему кондиционирования вашего автомобиля. В этом видео показано, как долить хладагент в автомобильную систему переменного тока.

Следующий набор видеороликов сделан маститым ChrisFix. Они показывают весь процесс ремонта автомобильной системы кондиционирования воздуха путем обнаружения утечки с помощью УФ-красителя хладагента (оказалось, что это было на компрессоре), замены указанного компрессора и заправки всей трубки хладагента.Потрясающие!

Общие

Ремонт переменного тока

Авторемонт переменного тока

Как работает кондиционер

Плесень в оконном кондиционере и как от нее избавиться

Как избавиться от плесени в оконном кондиционере:

Хорошо, если этот успех позади, обратите внимание на остальную часть устройства.

1). Выберите свое место: Переместите устройство в хорошо проветриваемое место, где вы можете легко добраться до него с обеих сторон.Верстак в гараже или стол для пикника на улице — два распространенных варианта

2). Попасть в салон переменного тока: Решетка должна быть выключена. Выкрутите винты, удерживающие металлическую крышку на передней панели кондиционера — она ​​находилась сразу за решеткой.

3). Suck it Up: Используйте вакуумный шланг для удаления рыхлой грязи, пыли, садовых обрезков и т. Д. Из кондиционера. Щелевая насадка может пригодиться.

4). Очистите ребра: Присоедините щетку для обивки к пылесосу и аккуратно очистите ребра на катушке переменного тока.Работайте кистью в том же направлении, в котором движутся плавники. Будьте осторожны, чтобы не погнуть ласты.

5). Очистите ребра: Как только мусор уйдет с ребер радиатора, распылите Tilex. Оставьте на 15 минут, слегка почистите щеткой и смойте струей воды из пульверизатора.

6). Очистите корпус: Распылите средство на корпус — часть, которая выступает из окна. Дайте очистителю отстояться, а затем вытрите или смойте его.

7).Видите ли внутри плесень? Вот как удалить плесень с каналов кондиционера — каналов, по которым воздух циркулирует изнутри через блок и обратно в вашу комнату, а также с внешних каналов, отводящих тепло.

При наличии плесени на пенополистирольной изоляции или плесени в каналах, распылите Tilex на заплесневелые места. Оставьте чистящее средство на 15 минут и вытрите его бумажным полотенцем или тканью. Если вы используете бумажное полотенце, выбросьте его и при необходимости возьмите несколько новых листов.

8).Общая чистка салона: Теперь, когда неприятные пятна были очищены, опрыскайте остальную часть салона. Это не повредит кондиционеру, так как он влагостойкий. Оставьте чистящее средство на 15 минут. Протрите тканью или бумажным полотенцем.

9). Не забудьте крышку и решетку: Распылите снятые части. Дайте очистителю отстояться и вытрите крышку и решетку из шланга или смойте их.

10). Dry, Assemble & Go: Дайте всему время высохнуть.Конечно, предполагается, что кондиционеры должны быть водонепроницаемыми с водонепроницаемой проводкой и насадками, но лучше перестраховаться.

Установите на место крышку и решетку.

Если возможно, подключите кондиционер и включите его на рабочем месте или на улице на несколько минут, чтобы избавиться от химического запаха очистителя. Вам это не нужно в вашем доме! Он может вызывать аллергические реакции, как и плесень.

Как только он проветривается, он готов вернуться к оконному проему для использования. Вот 10-минутное видео, в котором рассказывается как о многих, так и о разных советах.

Как подзарядить автомобиль AC

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Значит, ваш кондиционер (AC) дует более горячим воздухом, чем политик, надеющийся на переизбрание Баммер! Опускание окон идет так далеко, а сидеть в застойной ольфакторной лужице пота под бедрами и маслянистых выхлопных газов — это рецепт неудобной и тошнотворной езды.

Вопреки распространенному мнению, что кондиционер нагнетает ледяной воздух в кабину, система кондиционирования создает ощущение прохладного воздуха, делая горячий воздух менее горячим.Он скорее отводит тепло, чем добавляет холод. Это достигается с помощью циркуляционной системы, которая включает в себя как компрессор, так и конденсатор, и использует хладагент, который поглощает тепло. Самая частая причина перегрева системы кондиционирования — низкий уровень хладагента.

К счастью, это тоже проще всего исправить. Чтобы вы снова почувствовали себя ледяными и прохладными в летнюю жару, информационная команда The Drive готова показать вам, что именно вам нужно, что делать и как это делать.

Теперь давайте выполним следующие шаги, чтобы узнать, как заряжать автомобильный переменный ток.

Основы подзарядки автомобильного переменного тока

Расчетное необходимое время : полчаса

Уровень квалификации : Начальный

Система автомобиля : Система переменного тока

Как работает автомобильный кондиционер?

Система кондиционирования автомобиля состоит из семи основных компонентов. Система использует формат замкнутого контура и пропускает хладагент повсюду. Вот роль каждой части головоломки:

• Компрессор : Приведенный в действие ременным приводом, компрессор втягивает хладагент холодного газа, нагревает хладагент и прокачивает хладагент через контур системы кондиционирования.Из компрессора хладагент под давлением проходит по трубопроводу высокого давления в конденсатор.
• Конденсатор : Конденсатор превращает газовый хладагент в жидкий хладагент. Воздух, проходящий через конденсатор, помогает охладить горячий хладагент и отвести тепло от кондиционера. При этом хладагент превращается в жидкость. Из конденсатора хладагент перемещается в ресивер / осушитель.
• Ресивер / осушитель : канистра или резервуар, который помогает удалить влагу из системы кондиционирования.Если вода попадет в систему, она может замерзнуть и повредить компоненты системы переменного тока.
• Терморегулирующий клапан / диафрагма : Между осушителем и испарителем находится клапан, ограничивающий поток жидкого хладагента и понижающий его температуру. Это позволяет хладагенту расширяться, а давление снижаться.
• Испаритель : Испаритель обычно расположен под приборной панелью внутри автомобиля. Холодный хладагент низкого давления поступает в испаритель и превращается в газ, поглощая тепло изнутри кабины.
• Аккумулятор : Аккумулятор обычно располагается между испарителем и конденсатором. Подобно ресиверу / осушителю, он действует как системный фильтр и помогает удалять влагу, будь то вода или хладагент.
• Хладагент : Хладагент, который используется в автомобильных системах переменного тока, называется R134a, или 1,1,1,2-тетрафторэтан. Это химический газ с температурой кипения 15 градусов по Фаренгейту ниже нуля. Однако эта точка кипения повышается под давлением и конденсируется в жидкость.

Car AC Safety

Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец.

Кроме того, работа с баллонами со сжатым воздухом сопряжена с определенными проблемами безопасности. Никогда не оставляйте баллон под давлением на прямом нагреве или на горячем блоке двигателя. В очень редких случаях баллон может быть нагрет до точки взрыва сжатого воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ : Распыление хладагента в воздухе НЕЗАКОННО .

Все, что вам нужно для подзарядки вашего AC

Сходите в местный магазин автозапчастей, и вы будете готовы к работе.

Список деталей

• Банка с хладагентом
• Шланговый соединитель, если он не входит в комплект с хладагентом.

Или, если вы не хотите возиться с кучей деталей и хотите, чтобы все, что вам нужно, было хорошо организовано в одном месте, вы можете использовать комплект для подзарядки переменного тока.

Организация ваших инструментов и снаряжения так, чтобы все, что вам нужно для подзарядки вашего кондиционера, было легко доступно, вы сэкономите драгоценные минуты, ожидая, пока ваш дружелюбный ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. )

Вам также понадобится плоское рабочее место, чтобы правильно заряжать ваш кондиционер, например, этаж гаража, подъездная дорожка или уличная парковка. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от шума.

Вот как подзарядить автомобиль переменного тока

Любой, кто может следовать инструкциям, может зарядить автомобиль переменного тока.Возьмите очки и перчатки, возьмите хладагент и насадочный шланг, и пора похолодать!

1. Включите автомобиль, убедитесь, что он припаркован, и включите стояночный тормоз.
2. Установите кондиционер на самое низкое значение, проверните вентилятор на максимальное значение и нажмите кнопку, чтобы рециркулировать воздух.
3. Откройте капот, найдите сервисный порт низкого давления переменного тока между компрессором и испарителем и снимите пластиковую крышку. Если вы не можете найти сервисный порт, A / C Pro предлагает удобный онлайн-поиск портов.Вторичный метод — использовать соединительный элемент от шланга хладагента, так как он подходит только к порту низкого давления.
4. Отсоединив соединительный шланг от баллона с хладагентом, подсоедините шланг к точке низкого давления.
5. При включении компрессора, посмотрите на прилагаемый манометр и поверните шкалу температуры до текущей температуры.
6. Если показание давления находится в красной части манометра, не заряжайте . Это признак более серьезной проблемы, возможно, неисправного или неисправного компрессора.
7. Если показания PSI ниже, чем обозначенная «полная» площадь на манометре, значит, требуется больше хладагента.
8. Отсоедините шланг от сервисного порта.
9. Удалите язычок безопасности с баллона с хладагентом, встряхните баллон и снова прикрепите датчик и шланг к баллону.
10. Подсоедините шланг к сервисному порту низкого давления и воспользуйтесь спусковым крючком, чтобы начать заправку системы хладагентом. Поворачивайте баллончик вверх и вниз, чтобы поддерживать хороший поток хладагента.
11. Используйте встроенный датчик, чтобы определить, когда система заполнена.Не перезаряжайте.
12. Снимите разъем с порта и утилизируйте пустые банки в соответствии с местными законами об утилизации.

У вас получилось, поздравляю!

Получите помощь с подзарядкой автомобильного переменного тока от механика по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические руководства подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать проект. Вот почему мы стали партнерами JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Советы профессионалов по подзарядке автомобиля AC

На протяжении многих лет редакторы Drive работали с десятками транспортных средств и провели сотни часов, работая с люминесцентными лампами в гараже. Во время экспериментов мы подобрали несколько уловок и отметили важные моменты. Вот что мы узнали в наше время, подзаряжая автомобильный кондиционер.

• Не заправляйте систему слишком большим количеством хладагента.Это может повредить внутренние компоненты системы.
• Если система остыла после перезарядки, но снова вернется к откачке теплого воздуха, в системе может быть утечка. Самый простой способ обнаружить это — использовать детектор утечки хладагента.

Соответствующее сообщение: Лучшие кондиционеры для автофургонов

Как часто вам нужно заряжать автомобильный кондиционер?

Хладагент медленно вытекает из системы кондиционирования автомобиля, но нет графика обслуживания кондиционера.Если у вас есть один из манометров переменного тока, просто используйте его для проверки системы всякий раз, когда переменный ток начинает терять свою температуру.

Сколько стоит подзарядка автомобильного переменного тока?

Базовая банка стандартного хладагента стоит менее 10 долларов. Банка со шлангом и манометром, вероятно, будет стоить примерно 40-50 долларов.

Лайфхаки для подзарядки автомобиля AC

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого можно избавиться, мы также собрали наши лучшие хитрости, чтобы облегчить вашу жизнь и меньше истощать ваш карман.

• Если у вас есть доступ к сетевому магазину автозапчастей, например O’Reilly’s, Autozone или Advanced Auto Parts, вам не нужно покупать хладагент со встроенным шлангом. В этих магазинах вам предоставят инструмент для работы с только что купленным баллончиком с хладагентом.

Как заменить компрессор в системе центрального кондиционирования

10. Установите крышку кондиционера на и обратите внимание на провода электродвигателя конденсатора, проведите их к электрической панели, как и раньше, и убедитесь, что они нигде не деформируйтесь или не защемите.

Как только все ваши винты вернутся в крышку.

Вернитесь к своему пылесосу, пора проверить, где мы находимся.

К настоящему моменту у вас должно быть около 500 микрон.

По достижении 500 микрон закройте шланг, ведущий к насосу, и выключите вакуумный насос.

Дать постоять 15 минут

Оставив машину в покое, вы должны дважды проверить всю проводку. C-R-S ваш конденсатор, контактор и конденсаторный двигатель.Также убедитесь, что мотор вращается, и лезвие не задевает что-нибудь вроде проводов.

• По прошествии 15 минут, если ваши микроны поднялись выше 1000, у вас есть утечка, поэтому найдите утечку, устраните ее и повторно вакуумируйте.
• Если у вас возникли проблемы с поиском места утечки, попробуйте обратиться за помощью к шагу 21.
• Если ваши микроны немного увеличились, но перестали расти и стабилизировались ниже 1000, значит, все в порядке, повышение было просто испарением влаги, так что продолжайте вниз по странице.

Хорошо, теперь вы стабилизировались ниже 1000 микрон, давайте перезарядим систему.

Подсоедините кувшин для утилизации, полный r-22, к датчикам, как показано на диаграмме 8-A, откройте датчики и резервуар, чтобы позволить фреону течь в кондиционер. Пусть он выпьет все, что может, и когда он остановится или замедлится до такой степени, что это станет бессмысленным. Закройте обе шкалы всасывания и высокого давления на манометрах.

Теперь подключите щуп усилителя к общему проводу компрессора и включите его, затем установите его на AAC, чтобы мы могли наблюдать за пусковыми токами компрессора.

Подключите разъединитель и включите кондиционер.

Новый компрессор должен включиться и потреблять менее 30 ампер, если он все же продолжит зарядку. Но, если он не запускается, вернитесь назад и выясните, где вы неправильно подключили компрессор. Или, если при запуске он потребляет более 30 ампер, вам необходимо установить комплект жесткого запуска на шаге 16.

Теперь, когда новый компрессор запущен, все в порядке.

Вы заметите, что в компрессоре все еще мало заряда. Откройте манометр на всасывании, чтобы зарядить систему только через всасывание.

Как отремонтировать оконные и комнатные кондиционеры

Если в вашей комнате или оконный кондиционер не охлаждается или не включается, это руководство по ремонту кондиционеров поможет.

Большинство проблем с оконными и комнатными кондиционерами можно разделить на несколько симптомов: они недостаточно охлаждаются, не включаются вообще или издают шум.

Части оконного кондиционера

Вот более подробное описание того, как искать и устранять эти проблемы.Если ваш оконный или комнатный кондиционер не подлежит ремонту, обязательно ознакомьтесь с разделом «Покупка лучшего оконного кондиционера или комнатного кондиционера».

Window AC Not Cooling

Оконный или комнатный кондиционер, который не охлаждает, может нуждаться в заправке хладагентом, но, скорее всего, его просто нужно очистить.

Первым шагом в очистке или ремонте будет хотя бы частичная разборка кондиционера. В этом видео показаны этапы частичной или полной разборки.

Вы можете сделать это самостоятельно или вызвать специалиста по ремонту кондиционеров или бытовой техники. Прежде чем приступить к работе самостоятельно, обратитесь к руководству пользователя и убедитесь, что у вас есть необходимые навыки и инструменты для выполнения этой задачи.

Если вы не можете найти руководство для своего кондиционера, найдите его в Интернете, используя марку и номер модели вашего кондиционера.

Ниже приводится типичное руководство по эксплуатации переменного тока:

1 Отключите прибор от розетки и осторожно снимите его с окна или стены.Если вы просто собираетесь очистить фильтр, вы сможете снять решетку и фильтр, не снимая кондиционер с окна. Многие решетки просто снимаются.
Если вам необходимо снять устройство для работы с ним, сделайте это и положите его на прочную рабочую поверхность.

2 Снимите решетку и фильтр и открутите металлическую крышку (стараясь не повредить ребра теплообменника). На видео выше показаны полные этапы демонтажа крышки кондиционера.

3 Тщательно промойте фильтр или замените его новым фильтром.Большинство сменных фильтров для кондиционеров можно легко приобрести в Интернете или в мастерских по ремонту бытовой техники.

4 С помощью пылесоса с насадкой с мягкой щеткой очистите ребра змеевика. Удалите всю пыль и мусор.

5 Протрите агрегат тряпкой, убедитесь, что все стоки, через которые конденсат может стекать из агрегата, открыты. Дайте ему полностью высохнуть.

6 Смазка. Разобрав устройство, смажьте двигатель и подшипники, если это рекомендовано в руководстве пользователя.

7 Наконец, соберите и снова установите блок в окно.

Оконный компрессор переменного тока не включается

Оконные и комнатные кондиционеры потребляют много электроэнергии, что может привести к снижению производительности или даже к полному отказу.

Если кондиционер в вашей комнате вообще не включается:

1 Убедитесь, что устройство подключено к и его выключатель включен. Убедитесь, что термостат установлен на «охлаждение» и ниже комнатной температуры.

2 Убедитесь, что розетка работает с помощью тестера напряжения или подключив работающую лампу (только для моделей со стандартным напряжением — не подключайте лампу к розетке 220/240 В! ). Дополнительные сведения о проверке розетки см. В разделе «Проблемы с электропроводкой». Бесконтактный тестер напряжения проверяет наличие электрического заряда как низкого, так и стандартного напряжения. Klein Tools

3 Если индикатор не горит, цепь, вероятно, перегружена — проверьте электрическую панель или блок предохранителей и сбросьте прерыватель или замените предохранитель.Для получения дополнительной информации см. «Устранение неполадок с электричеством в доме». Полностью выключите автоматический выключатель, затем верните его в положение «ВКЛ». © HomeTips

4 Если свет работает, вероятно, что выключатель кондиционера неисправен или термостат нуждается в очистке или ремонте.

5 См. Руководство пользователя для ремонта термостата. В этом видео показан типичный метод проверки и очистки термостата кондиционера:

Если ремонт термостата не решает проблему, отключите устройство от сети и вызовите специалиста по ремонту кондиционера.

Кондиционер издает шум

Если кондиционер издает слишком много шума, проблема может заключаться в том, что у него плохие подшипники, и с этим лучше всего справиться специалистом по ремонту бытовой техники.

С другой стороны, вы можете решить проблему с помощью базовой смазки. Пожалуйста, посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как смазать или заменить подшипники.

Видео по поиску и устранению неисправностей оконного кондиционера

Очень подробное видео, приведенное ниже, прекрасно показывает, как устранить различные проблемы с оконным кондиционером.Он начинается с обсуждения того, как работает кондиционер, а затем переходит к различным методам поиска и устранения неисправностей и обслуживания.

Нам особенно нравится, как он показывает, как проверить, работает ли термостат устройства, с помощью тестера целостности мультиметра и кубика льда.

Обратите внимание, хотя в этом видео рассказывается об устранении утечки хладагента и работе с компрессором агрегата, и то и другое выходит за рамки самостоятельного ремонта. Опять же, отнесите устройство к специалисту по ремонту.

Позвоните, чтобы получить бесплатные оценки у местных профессионалов прямо сейчас:
1-866-342-3263

СЛЕДУЮЩИЙ СМОТРЕТЬ:
• Покупка лучшего оконного кондиционера или комнатного кондиционера
• Ductless Mini- Сплит-кондиционер: покупка и установка
• Как отремонтировать оконные и комнатные кондиционеры
• Как установить оконный кондиционер
• Испарительные охладители воздуха (болотные охладители) Руководство по покупке
• Обзор центрального кондиционера
• Руководство по покупке потолочных вентиляторов

О Доне Вандерворте

Дон Вандерворт накопил опыт более 30 лет, работая редактором по строительству Sunset Books, старшим редактором журнала Home Magazine, автором более 30 книг по благоустройству дома и автором книги бесчисленные журнальные статьи.Он появлялся в течение 3 сезонов на телеканале HGTV «Исправление» и несколько лет был домашним экспертом MSN. Дон основал HomeTips в 1996 году. Подробнее о Don Vandervort

Essential Maintenance для кондиционера

Ухаживайте за своим кондиционером, и вы не только сэкономите деньги на энергии, но и продлите срок его службы, сэкономив деньги на дорогостоящей ранней замене. «Техническое обслуживание вашего кондиционера важно для энергоэффективности, комфорта, общего состояния здоровья пассажиров и общего функционирования агрегата», — говорит д-р.Сара Д. Кирби, руководитель государственной программы по вопросам семьи и потребителей и профессор Университета штата Северная Каролина.

Доктор Кирби, который также является помощником директора NC State Extension, говорит, что правильно работающий кондиционер удаляет лишнюю влагу из воздуха, сохраняя комфорт пассажиров. По ее словам, грязные кондиционеры или неправильно работающие системы могут привести к росту микроорганизмов, таких как плесень, которые могут усугубить аллергию и астму.

Лучшее время для использования этих советов — незадолго до начала каждого сезона охлаждения. Ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) будет состоять либо из печи и кондиционера, либо из теплового насоса, который нагревает и охлаждает. Оба типа будут иметь внутренний блок (испаритель и вентилятор) и внешний блок (змеевик конденсатора и компрессор). Эти инструкции применимы к общему дому для кондиционирования воздуха или теплового насоса.

Отключить питание

Из-за опасности работы с электричеством и движущимися частями кондиционера очень важно полностью отключить питание устройства.На внешнем конденсаторе / компрессоре найдите внешнюю запорную коробку рядом с агрегатом (Изображение 1). Также отключите питание на блоке прерывателя, расположенном внутри (Изображение 2).

Выключатель блока HVAC

Отключите питание агрегата HVAC снаружи при отключении.

Выключите питание внутри на блоке выключателя.

Удалить мусор

На внешнем конденсаторе / компрессоре снимите кожух вентилятора. С помощью отвертки или гаечного ключа снимите крепеж и поднимите решетку или решетку вентилятора над верхней частью устройства.Вручную или пылесосом для влажной / сухой уборки удалите листья и другой мусор изнутри.

Очистите ребра

Снимите внешние крышки и используйте насадку-щетку на мощном промышленном пылесосе, чтобы удалить всю внешнюю грязь. Затем, используя слабую струю из садового шланга, распылите через ребра изнутри, чтобы удалить скопившуюся грязь или мусор между ними (Изображение 1).Никогда не используйте мойку высокого давления, так как давление может повредить ребра.

Если ребра сильно загрязнены, воспользуйтесь имеющимся в продаже спреем для чистки плавников, который можно приобрести в центрах по благоустройству дома (Изображение 2). Прочтите инструкции производителя и следуйте им.

Сильная струя из садового шланга вытолкнет мусор из конденсатора наружу.

Очистка блока HVAC

Для очень грязных ребер блока HVAC может потребоваться имеющийся в продаже очиститель.

Выпрямление ребер + очистка области

Поскольку любое уменьшение воздушного потока через ребра может снизить эффективность, осторожно выпрямите изогнутые ребра, используя нож для масла или имеющийся в продаже инструмент для правки ребер.Будьте осторожны, чтобы не повредить трубку, встроенную в ребра.

Чистая зона вокруг блока

По окончании очистки замените кожух вентилятора. Сгребите листья и мусор за пределы конденсатора и срежьте ветви и растительность не менее чем на два фута во всех направлениях, чтобы обеспечить надлежащий воздушный поток вокруг устройства. В зимние месяцы, когда конденсатор не используется, лучше накрыть верхнюю часть устройства куском фанеры или пластика, чтобы внутрь не попал мусор.Однако не закрывайте полностью боковые стороны устройства, поскольку внутри может скапливаться влага и вызывать коррозию. Кроме того, полностью закрытый блок побуждает паразитов строить гнезда внутри. Снимите любую крышку, когда устройство работает.

Выровняйте устройство

Со временем подушка, на которой находится конденсатор, может начать опрокидываться, поскольку под ней оседает почва. Конденсатор, находящийся вне уровня, может вызвать преждевременный отказ внутреннего компрессора.Убедитесь, что конденсатор выровнен, и используйте устойчивые к гниению прокладки, чтобы вернуть его на уровень. Муди, эксперт по обслуживанию, добавляет: «Если у вас есть система с тепловым насосом, это нормально, если подушка будет немного наклонена в сторону от фундамента дома, чтобы зимой могли стекать оттайки».

Очистите змеевик испарителя

А теперь пора перебраться внутрь. На внутреннем блоке нагнетателя / печи найдите дверцу змеевика испарителя.Возможно, вам придется удалить изоленту из фольги и вывернуть несколько шурупов или болтов. Внутри используйте мягкую щетку, чтобы стереть пыль со змеевика, затем распылите на змеевик имеющийся в продаже очиститель для змеевиков, не требующий смывания (можно приобрести в магазинах товаров для дома). Из спрея образуется пена, а затем она стекает в дренажный поддон. Промойте сливной поддон горячей водой с мылом и небольшим количеством отбеливателя. Затем вылейте в канализацию чашку 50% отбеливателя / 50% воды. Чтобы сливное отверстие оставалось прозрачным в течение длительного времени, поместите в поддон имеющуюся в продаже таблетку для дренажного поддона.Это замедлит рост водорослей в будущем.

Если раствор отбеливателя стекает легко, пропустите следующий шаг. Если нет, переходите к Прочистке слива испарителя. Установите на место дверцу змеевика испарителя и при необходимости заклейте изолентой из фольги.

Очистите слив испарителя

Теплый влажный воздух из дома выдувается через змеевик испарителя внутри.Холодный змеевик поглощает тепло из воздуха, охлаждая его, прежде чем воздух вернется в ваш дом. Влага в воздухе конденсируется на прохладной поверхности змеевика испарителя в виде жидкой воды, капающей в поддон внизу. Из поддона вода течет в сливную трубу, которая обычно выводится в слив в подвальном этаже, в раковину или снаружи.

Со временем водоросли и плесень могут накапливаться и потенциально закупорить слив, поэтому, если сток либо не течет, либо течет очень медленно, его необходимо отключить.Забитый слив может вызвать повреждение в результате попадания жидкости на пол или, если система оснащена сливным поплавком, прекратить охлаждение системы во избежание затопления.

Сначала найдите дренажную линию на выходе из кожуха змеевика испарителя. Слив обычно представляет собой 1-дюймовую трубу из ПВХ (белого, серого или черного цвета). Следуйте за ним до конца, где он стекает. Часто дренаж из трубопровода происходит снаружи рядом с конденсаторным блоком, но он также может стекать в раковину или слив в подвальном этаже или, в случае мансардных блоков, в наружную стену.

После обнаружения используйте пылесос для влажной / сухой уборки, чтобы очистить сток. Лучше всего вынуть бумажный фильтр из пылесоса для влажной / сухой уборки, чтобы не повредить фильтр. Поднесите шланг пылесоса для влажной / сухой уборки к концу дренажной линии. Вы можете использовать изоленту или просто зажать тряпку вокруг зазора. Включите пылесос на 2-3 минуты, затем выключите. Это очистит сток от любых растущих биологических веществ.

Заменить фильтр вентилятора

Фильтр в вашей системе HVAC следует менять не реже двух раз в год — один раз перед началом отопительного сезона и один раз перед началом сезона охлаждения.Если вы живете в особенно пыльном районе, возможно, вам захочется менять его почаще. Всегда заменяйте фильтр новым фильтром с таким же номинальным расходом воздуха. «Будьте осторожны с фильтрами очистки воздуха или HEPA, — предупреждает Moody, — потому что они могут значительно уменьшить поток воздуха в вашей системе. Это может привести к замерзанию внутреннего змеевика из-за ограниченного воздушного потока».

Найдите корпус фильтра на внутренней печи / кондиционере там, где большой канал возврата свежего воздуха входит в агрегат.Вам может потребоваться отвертка, чтобы повернуть защелку, чтобы открыть дверцу корпуса фильтра. Снимите старый фильтр и установите новый фильтр, совместив стрелки направления воздушного потока на фильтре со стрелками на устройстве. Закройте и защелкните дверь.

Включите питание снова

Хотя эти шаги помогут поддерживать вашу систему кондиционирования воздуха в отличном состоянии, имейте в виду, что есть элементы обслуживания, которые сможет выполнить только обученный специалист по ОВК.Например, медленная утечка хладагента в вашей системе кондиционирования может привести к отказу дорогостоящего компрессора, но у домовладельца нет инструментов или навыков, необходимых для проверки уровней хладагента. Кроме того, чистые воздуховоды и надлежащий воздушный поток необходимы для хорошо функционирующей системы, но домовладельцам не хватает необходимого оборудования для работы. Суть? Хотя некоторое техническое обслуживание кондиционера может выполнять опытный домовладелец, все же необходимо, чтобы опытный технический специалист периодически проверял систему. Доктор Кирби предлагает услугу весной перед сезоном охлаждения, а затем снова осенью перед отопительным сезоном.

«Как и все остальное, когда вы держите его (кондиционер) в хорошем рабочем состоянии, он прослужит дольше, и проблемы могут быть решены до того, как они станут серьезными или, что еще хуже, чрезвычайной ситуацией», — говорит она.

домовладельцев и потребителей: часто задаваемые вопросы | Поэтапный отказ от озоноразрушающих веществ (ОРВ)

Следующие часто задаваемые вопросы помогут домовладельцам принимать обоснованные решения при покупке, обслуживании или утилизации домашних кондиционеров или другого оборудования, которое может содержать озоноразрушающие вещества (ODS ODS Соединение, которое способствует истощению стратосферного озона.Озоноразрушающие вещества (ОРВ) включают хлорфторуглероды, гидрохлорфторуглероды, галоны, бромистый метил, четыреххлористый углерод, гидробромфторуглероды, хлорбромметан и метилхлороформ. ОРВ обычно очень стабильны в тропосфере и разлагаются только под воздействием интенсивного ультрафиолетового света в стратосфере. Когда они распадаются, они выделяют атомы хлора или брома, которые затем разрушают озон.)

Хладагенты

Почему прекращается использование фреона?

«Фреон» — это торговая марка, которая использовалась для обозначения нескольких различных хладагентов, включая хлорфторуглероды (CFC), такие как CFC-12, и гидрохлорфторуглероды (HCFC), такие как HCFC-22, который часто называют «R- 22.«В соответствии с Законом США о чистом воздухе и Монреальским протоколом по веществам, разрушающим озоновый слой, Соединенные Штаты в 1990-х годах отказались от ХФУ и в настоящее время постепенно отказываются от ГХФУ.

Эти химические вещества в конечном итоге достигают стратосферы, где разрушают стратосферный озоновый слой. Озоновый слой помогает защитить нас от вредного ультрафиолетового (УФ) излучения, которое может вызвать рак кожи и катаракту. Ожидается, что отказ от озоноразрушающих веществ во всем мире в соответствии с Монреальским протоколом позволит избежать более 280 миллионов случаев рака кожи, примерно 1.6 миллионов смертей от рака кожи и более 45 миллионов случаев катаракты в Соединенных Штатах среди людей, родившихся между 1890 и 2100 годами. Повышенное УФ-излучение, вызванное истощением озонового слоя, также наносит вред растениям, сельскохозяйственным культурам, морским экосистемам и различным материалам, таким как пластмассы и другие материалы. покрасить. Получите больше информации о воздействии разрушения озонового слоя на здоровье человека и окружающую среду.

Что это означает для людей с кондиционерами, в которых используется ГХФУ-22?

Люди могут продолжать использовать оборудование для кондиционирования воздуха (AC), в котором используется ГХФУ-22, будь то оконный блок или центральная система охлаждения.EPA не требует от домовладельцев замены существующего оборудования. С 1 января 2020 года новый ГХФУ-22 не будет производиться и импортироваться в Соединенные Штаты, но использованный ГХФУ-22, очищенный до тех же характеристик, что и новый хладагент, будет по-прежнему доступен.

Самая важная вещь, которую может сделать владелец оборудования, — это правильно обслуживать свой блок переменного тока, потому что соответствующее обслуживание сводит к минимуму потенциальный ущерб окружающей среде и продлевает срок службы системы. При выборе технического специалиста убедитесь, что он / она имеет сертификат EPA Раздел 608, необходимый для обслуживания оборудования, содержащего ГХФУ-22.Домовладельцы также должны потребовать, чтобы техники по обслуживанию выявляли и устраняли утечки вместо «доливки» протекающих систем, чтобы защитить окружающую среду, минимизировать будущие обращения в службу поддержки и затраты на ремонт, а также снизить эксплуатационные расходы оборудования за счет повышения производительности. Также незаконным является намеренный выпуск хладагента при техническом обслуживании, ремонте или утилизации оборудования переменного тока

Повлияет ли модификация моей системы на потребление энергии?

Оборудование для кондиционирования воздуха обычно наиболее эффективно работает на том хладагенте, для которого оно было разработано, но когда все же придет время заменить или модернизировать вашу систему, появится множество альтернативных вариантов, не разрушающих озоновый слой.Не существует требований EPA для преобразования существующих блоков с ГХФУ-22 для использования с хладагентом-заменителем, не разрушающим озоновый слой. Такие преобразования, называемые «модернизацией», разрешены, если альтернатива была признана приемлемой в рамках программы политики значительных новых альтернатив EPA (SNAP) для этого типа использования. Для ГХФУ-22 не существует «капельной» замены. Альтернативные хладагенты не будут работать без изменений компонентов системы. В результате специалисты по обслуживанию, которые устраняют утечки в системе, чаще всего продолжают заправлять ГХФУ-22 в систему как часть этого ремонта.Если домовладелец решает переоборудовать свое устройство на другой тип хладагента, важно убедиться, что технический специалист с сертификатом Раздела 608 извлечет любой оставшийся ГХФУ-22 в системе перед добавлением альтернативы, не разрушающей озоновый слой, и объяснит, как перейти на другой тип хладагента. хладагент может повлиять на производительность системы и потребление энергии.

Как я могу узнать, какой хладагент содержит мой домашний кондиционер?

Хладагент, используемый в вашем домашнем кондиционере, обычно указан на паспортной табличке агрегата.Для центральных кондиционеров паспортная табличка обычно находится на наружном конденсаторе. Если паспортной таблички нет, обратитесь к руководству по эксплуатации или свяжитесь с лицом или компанией, которая продала или обслуживала ваш кондиционер. Если вы знаете производителя и номер модели, вы также можете позвонить производителю или посетить его веб-сайт.

Могу ли я приобрести домашний кондиционер, содержащий ГХФУ-22?

Вы больше не можете приобрести центральный блок кондиционирования воздуха, использующий ГХФУ-22. Однако вы можете продолжать обслуживание существующей системы с ГХФУ-22.Вы также можете приобрести «автономную» систему (обычно оконный блок), если она бывшая в употреблении и / или была произведена до 2010 года.

Будет ли достаточно ГХФУ-22 для продолжения обслуживания моей системы?

ГХФУ-22, который рекуперирован и регенерирован, вместе с ГХФУ-22, произведенным до 2020 года, поможет удовлетворить потребности владельцев существующих систем с ГХФУ-22 намного позже даты поэтапного отказа. За период с 2000 по 2018 год компании по регенерации хладагентов сообщили об утилизации более 140 миллионов фунтов ГХФУ-22.Для получения дополнительной информации см. Сводку общих показателей утилизации хладагента.

Доступны ли для домашних кондиционеров хладагенты, не наносящие вреда озоновому слою?

Да, ряд озонобезопасных хладагентов доступен и широко используется сегодня. Наиболее распространенной альтернативой в новых системах переменного тока является R-410A, известный под торговыми названиями, такими как GENETRON AZ-20 ^® , SUVA 410A ^® , Forane ^® 410A и Puron ^® . В то время как R-410A представляет собой смесь двух гидрофторуглеродов.Как и заменяемые озоноразрушающие хладагенты, большинство ГФУ являются мощными парниковыми газами, и с ними также необходимо обращаться в соответствии с требованиями Программы управления хладагентами Агентства по охране окружающей среды. EPA поддерживает полный список приемлемых заменителей переменного тока для жилых и коммерческих помещений.

Хладагент R-22a или 22a — это то же самое, что и ГХФУ-22?

№ R-22a или 22a хладагент был ошибочно продан как HCFC-22 или замена HCFC-22, но это смесь углеводородных хладагентов, основные компоненты которой включают легковоспламеняющиеся вещества, такие как пропан и бутан.В некоторых случаях он может также содержать небольшое количество других углеводородов или пахучий запах сосны.

Этот хладагент легко воспламеняется и не является приемлемой альтернативой для вашей бытовой системы переменного тока. Поскольку R-22a огнеопасен, а система переменного тока с ГХФУ-22 не имеет средств безопасности для решения проблемы воспламенения, он может гореть или взорваться, если в одном пространстве сосредоточено достаточно продукта и хладагент контактирует с источником воспламенения.

«ГХФУ-22а» продавался под названиями Blue Sky 22a, Coolant Express 22a, DURACOOL-22a, EC-22, Ecofreeze EF-22a, Enviro-safe 22a, ES-22a, Frost 22a, Maxi-Fridge, MX. -22a, Oz-Chill 22a, Priority Cool и RED TEK 22a.Вот обзор безопасности HCFC-22a

Сервисное обслуживание

Могу ли я заменить конденсаторный блок (т. Е. Наружный блок) на домашнем кондиционере, который содержит ГХФУ-22?

Это зависит от обстоятельств. Правила EPA позволяют владельцам существующих домашних кондиционеров с ГХФУ-22 заменять свой конденсаторный блок на новый, если он сломается или поврежден. Однако компрессорно-конденсаторные агрегаты с ГХФУ-22 должны соответствовать региональным стандартам эффективности при испытании в соответствии с процедурой испытаний DOE.

У меня есть домашний кондиционер, содержащий ГХФУ-22. Как я могу минимизировать его воздействие на озоновый слой и климатическую систему ?

Самый важный шаг, который вы можете предпринять, — это поддерживать свое устройство в надлежащем состоянии. В правильно установленных и регулярно обслуживаемых агрегатах серьезные утечки возникают редко. Если ваш кондиционер протекает, попросите техников по обслуживанию найти и устранить утечку вместо того, чтобы «восполнить ее». Устранение утечек обеспечит оптимальную работу вашей системы, снизив при этом выбросы хладагента и потребление энергии.Вы также можете сэкономить, избегая дополнительного ремонта в будущем.

Как выбрать подходящего специалиста?

Работайте с уважаемыми дилерами, в которых работают специалисты по обслуживанию, сертифицированные EPA для работы с хладагентами, используемыми в кондиционерах. Технические специалисты часто называют этот сертификат «Сертификатом Раздела 608», который относится к части Закона о чистом воздухе. При разговоре с сервисной компанией переменного тока спросите, сертифицированы ли их технические специалисты согласно Разделу 608.Вы также можете попросить специалиста по обслуживанию показать вам его / ее удостоверение личности. Если ваш кондиционер содержит альтернативные хладагенты, технический специалист должен пройти обучение их использованию. В соответствии с разделом 608 Закона о чистом воздухе EPA запрещает лицам сознательно выпускать хладагенты, содержащие озоноразрушающие хладагенты (включая ГХФУ-22), а также их заменители (такие как ГФУ, включая R-410A) при обслуживании, обслуживании, ремонте, или утилизация кондиционера и холодильного оборудования.Сообщите о потенциальном нарушении здесь.

Какие вопросы домовладельцы должны задавать подрядчику по отоплению, вентиляции и кондиционированию воздуха (HVAC)?

Если вашему оборудованию HVAC более 10 лет или оно не поддерживает комфорт в вашем доме, EPA рекомендует, чтобы вы оценили его у профессионального подрядчика по HVAC. Если он не работает эффективно или нуждается в обновлении, подумайте о замене его на систему, получившую маркировку ENERGY STAR, чтобы сэкономить энергию, сэкономить деньги и защитить окружающую среду.

В зависимости от того, где вы живете, замена вашего старого оборудования для отопления и охлаждения оборудованием, получившим оценку ENERGY STAR, может сократить ваши годовые счета за электроэнергию более чем на 160 долларов. Но прежде чем вкладывать деньги в новую систему, убедитесь, что вы устранили большие утечки воздуха в вашем доме и в системе воздуховодов.

Для получения дополнительной информации о том, что домовладельцы должны знать о поэтапном отказе, просмотрите наш информационный бюллетень для потребителей. ENERGY STAR также предоставляет советы и информацию по обслуживанию оборудования HVAC.

Могу ли я приобрести собственный хладагент для заправки прибора?

Раздел 608 Сертификация требуется для подзарядки бытовых приборов. Хладагент для стационарных приборов продается только сертифицированным техническим специалистам или компаниям, которые их нанимают.

Могу ли я установить оконный блок с мини-разделением R-410A?

№ Раздел 608 Сертификация технического специалиста требуется для действий, которые, как можно разумно ожидать, нарушат целостность холодильного контура.Добавление или удаление хладагента из мини-сплит в рамках установки и / или подключение или отключение шлангов или предварительно заправленных линий требует сертификации специалиста по Разделу 608. Действия, которые, как ожидается, могут нарушить целостность контура хладагента, включают, но не ограничиваются: присоединение или отсоединение шлангов и манометров от прибора и от прибора; добавление или удаление хладагента; добавление или удаление компонентов; и перерезание линии хладагента.

Утилизация оборудования

Как следует утилизировать приборы, содержащие хладагенты?

У вас есть несколько вариантов.Если вы покупаете новый прибор, например холодильник или морозильник, продавец, скорее всего, предложит удалить старый. Многие государственные и частные организации также могут организовать вывоз бытовой техники у тротуара. Запрещается вмешиваться в работу прибора до его утилизации, например, обрезать трубопроводы хладагента или снимать компрессоры. Закон о чистом воздухе запрещает сознательный выброс большинства типов хладагента во время утилизации оборудования. Партнеры по программе RAD Агентства по охране окружающей среды обязуются собирать использованное холодильное оборудование и внедрять передовые методы переработки / утилизации этих устройств, выходящие за рамки федеральных законов.Партнеры RAD восстанавливают пену для бытовых приборов, обеспечивают соблюдение законов о рекуперации хладагента, отработанного масла, ртути и полихлорированных дифенилов (ПХБ), а также содействуют переработке товаров длительного пользования и безвозвратному списанию старых, неэффективных приборов для экономии энергии.