Кронштейн для колес в гараже: Кронштейн складной для автомобильных колес 1040x600x630 мм — foamin.ru

Содержание

Хранение резины и колес в гараже

Хранение колес в гараже – осознанная необходимость для любого автовладельца, у которого есть гараж. А так как современный гараж – это место для хранения спортивного, садового и машинного инвентаря, то необходимо определить, как же лучше всего хранить резину или колеса в гараже.

Первая автомобильная резина была сделана Робертом Уильямом Томсоном в 1846 году. Основа идеи состояла в облегчении перемещений экипажей, благодаря уменьшении силы, необходимой для тяги экипажей. Прототип состоял из двух слоев: камеры и наружного покрытия. Камера изготавливалась из парусины, пропитанной каучуком. А наружное покрытие состояло из двух кусков кожи. Но к сожалению к 1873 году творец скончался и его идея не получила общественного одобрения.

К 1888 году Джон Данпол одел на деревянные колеса 3-х колесного велосипеда его сына широкие обручи , которые он изготовил из поливочного шланга.

Идея ему так понравилась, что вскоре он основал компанию Dunpol, которая до сих пор производит высококачесвтенную резину. Отсюда и начинается история становления автомобильной шины, которую с годами только улучшали и дорабатывали, что бы мы могли комфортно ездить в наши дни и задаваться лишь одним вопросом: «а как ее хранить?»

Так как качество резины напрямую зависит от способа ее хранения, вот несколько советов по хранению резины в гараже

1) Не храните резину в течении длительного периода времени, а именно с годами резина теряет свои свойства и становится небезопасной.

2) Предотвратите попадание прямых солнечных лучшей. Они пагубно влияют на структуру каучука вызывая необратимые химические процессы.

3)Перед сезонным хранением обязательно прочистите рисунок протектора от грязи. Лучше всего помыть шину с щеткой с мылом и водой. Не забывайте что на колесах помимо грязи и пыли скапливаются остатки тормозных дисков .

4)После чистки, подождите пока колеса высохнут , или можно вытереть сухим полотенцем. Поместите каждую чистую и сухую шину в ее собственный большой, непрозрачный, воздухонепроницаемый полиэтиленовый пакет или специальный чехол. Закройте пакет или чехол плотно, это поместит шину в ее собственную мини-атмосферу, что позволит предотвратить попадание влаги, прямых солнечных лучей и лишнего воздуха. Это обеспечит долгий срок службы и минимальные потери важных качеств каучука.

Современные системы хранения резины могут удовлетворить даже самого изысканного клиента.

1.Настенная полка для хранения колес

Полка настенная для хранения колес. Это оптимальное решение для настенного хранения резины или колес любого диаметра.

Устройство полки позволяет настроить ее под размер колес, определенного диаметра. Перед установкой мы определяем ширину колес планируемых для хранения. Двигающая планка фиксирует размер от 80 см до 140 см. Материал стальная труба, выдерживающая нагрузку до 200 кг.

2.Кронштейны для настенного хранения колес

Подходит к любым колёсам, диаметр центрального отверстия в диске должен быть не меньше 38 мм.

Кронштейны имеют наклон, поэтому ваши колеса под своим весом упираются в стену, распределяя нагрузку с кронштейнов.

Подходит для хранения колес большого диаметра и внедорожников.

Система хранения для колес, обеспечивает правильное хранение и не загромождает пространство на полу помещения.

3. Стойка для хранения колес

Отличное решения для хранения колес. Существует 2 варианта: передвижная стойка для хранения колес и обычная. Разница между ними лишь в наличие колесиков, которые вращаются на 360 градусов и и меют стопор для фиксации стойки. Данная конструкция изготовлена из высококачественных материалов: стали и алюминия. Выдерживает до 100 кг при собственном весе в 3.2 кг!

Пример обустройства стены гаража полками для колес

Возникли вопросы? Позвоните нам +7(495)108-20-62 и мы поможем Вам организовать идеальный порядок

Как использовать место под потолком

Как использовать место под потолком

Рассказывает Денис Бутенко — ведущий гаражный эксперт компании ГаражТек на примере гаража Галины Польских и ее семьи.

Гараж Галины Польских после обустройства

Для отделки потолка в гараже рекомендуется использовать специальные пластиковые панели повышенной износостойкости. Они гибкие, но прочные. Конструкцией предусмотрена аккуратная стыковка этих ПВХ панелей между собой по ширине, а длина 7 метров позволяет зашить потолок от ворот до центральной стены вовсе без единого стыка.

Отделка потолка в зоне направляющих ворот

При такой организации потолка можно установить светодиодные светильники так, что они почти не занимают места, а проводку аккуратно спрятать под панелями. Высокий потолок позволяет использовать потолочные системы.

Потолочная система хранения вещей на рельсах

Для организации хранения на потолке к каркасу потолка, на который крепились панели, устанавливаются алюминиевые рельсы специального профиля. Пазы в рельсах позволяют передвигать по ним аксессуары — крючки, антресоли, кронштейны, подъемники — в зависимости от тех вещей, которые размещаются на хранение.

Одноточечный подъемный механизм

Т-образные кронштейны, предназначенные для длинных вещей, можно разместить на разном расстоянии друг от друга в зависимости от потребностей хранения. Кроме того, их можно перемещать по потолку вдоль направляющих рельсов.

Т-образный потолочный кронштейн

Подъемники могут быть использованы как для хранения вещей, например, автомобильного бокса или лодки, так и для подъема тяжелых и крупногабаритных вещей под потолок и последующего размещения на антресолях.

Четырехточечный подъемник

Антресоль может быть дополнительно оснащена крючками.

Потолочную систему постоянно можно дополнять нужными аксессуарами.

Подвесная антресоль

Зона потолка особенно подходит для хранения сезонных вещей, которые используются редко, поэтому можно установить непосредственно под потолком кронштейн для хранения колес, закрепив его к стене.

Кронштейн для хранения колес в гараже

Подпотолочное хранение не всегда подразумевает именно крепление аксессуаров к потолку или к стене. Можно зашить стены гаража пластиковыми панелями специального профиля, которые будут являться и отделочным материалом и несущей конструкцией для аксессуаров. Кронштейны не прикручиваются к стенам, а вставляются в продольные пазы панелей ответной частью. Преимущество именно такого способа хранения — возможность передвинуть аксессуары под габариты любых предметов и поменять сами аксессуары местами.

Длинный кронштейн из настенной системы хранения для гаража

Полезное пространство над воротами тоже может быть использовано для хранения, не стоит им пренебрегать.

C- и D- образные потолочные подвесы

Организовать потолочные системы хранения в гараже можно и своими руками из подручных материалов, но лучше доверить этот вопрос профессионалам, которые могут гарантировать красоту, удобство и, самое главное, безопасность конструкций.

По любым вопросам и для получения комментариев можно обращаться к:

Ольга Тарадова

GarageTek Россия

+7 (925) 274-05-95

+7 (905) 582-88-12

[email protected]

Хранение колес в гараже на стене: следуем правилам

Шины должны храниться правильно, чтобы резина не изменила технические характеристики. Кроме того, пространство в гараже надо использовать рационально. Рассмотрим полезные советы, нормы, методы хранения.

Узнаем нормы хранения

Хранить шины нужно в соответствии с ГОСТ, которые носят название «Шины пневматические. Упаковка, транспортировка и хранение». Специалисты отмечают, что сейчас наши отечественные требования вполне можно сравнивать с европейскими стандартами. Рассмотрим основные положения.

Солнечный свет, нормы освещенности, излучения УФ

Важно помнить, что именно солнечный свет значительно повышает износ колес, поскольку под его воздействием на резине образуются микротрещины. При этом при визуальном осмотре такие дефекты можно не заметить. Полки, на которых хранится зимняя резина, должны быть установлены таким образом, чтобы их не достигало ультрафиолетовое излучение любого типа.

Стеллажи

Специалисты убеждены, что лучше всего сезонную резину хранить на ровном полу или на специальных стеллажах. Нужно делать полки с ровными поверхностями, без выпирающих углов и ребер. Любое воздействие острых деталей будет отражаться на резине крайне отрицательно. Можно складывать шины друг на друга, если их стандарт составляет максимум 205 мм. Только штабель не должен иметь высоту более двух метров. Когда шины крупнее, их необходимо укладывать рядами или ставить вертикально.

Температурный режим

Диапазон температур достаточно широкий: -30 – +35 градусов по Цельсию. При этом очень важно исключить перегрев резины. Если в гаражном помещении имеются отопительные приборы любого типа, необходимо сохранять расстояние от них до шин минимум в один метр. Когда сезонная резина в гараже все-таки промерзла, надо предварительно ее отогреть, а уже потом заниматься установкой на автомобиль.

Храним шины бережно: простые советы

Сейчас мы остановимся на некоторых полезных советах, которые дают бывалые гаражники. Они уже на собственном опыте знают, каким образом лучше хранить сезонную резину.

В первую очередь нужно всегда помнить о защите от солнечных лучей. Также вред резине наносит чрезмерная влажность и сухость, грязь и пыль. Оптимальный вариант – дополнить стеллажи для хранения шин навесов из плотного материала.
Чистота тоже имеет большое значение. Когда шины пора отправлять на хранение, их надо тщательно протереть, прочистить.
Существенную роль играет нагрузка. Механическое давление всегда оказывается на шины в процессе хранения. Чтобы нагрузки распределялись равномерно, следует регулярно переворачивать шины, менять их местами, если они лежат друг на друге. Таким образом вы будете менять поверхности соприкосновения колес.
Ограничения для хранения на открытом воздухе серьезные. Если следовать нормам ГОСТ, шины нельзя хранить на воздухе больше 30-ти дней.
Если колеса хранятся в собранном виде, они будут меньше подвержены загрязнениям, воздействию влажности.
Очень важно предотвратить воздействие паров, газов, различных химических реагентов на шины.
Желательно создать оптимальные условия, обращая особое внимание и на уровень влажности. Нужна хорошая вентиляция в гараже. Также стоит отказаться от простого грунтового пола.
Лучший выбор – использовать системы хранения для шин. Это могут быть крюки, стойки, кронштейны или стеллажи.

Если соблюдать все правила хранения колес в гараже на стене, шины будут надежно защищены в гараже.

Как хранить зимнюю резину в гараже: выбираем удачную систему хранения

Выясним, какими способами можно удачно хранить шины в гараже на стене, при этом рационально используя пространство.

Хороший выбор – использовать навесные полки или стеллажи, прикрепленные к стенам. Полки делают стационарными и передвижными.

Если вы решили изготовить стеллаж для шин, вам понадобится сделать пять рам. Их соединяют в один каркас, а затем прикрепляют к стене. Колеса там размещаются компактно.

Большой популярностью среди автолюбителей пользуются крюки. Это штыри из металла, которые надежно закреплены на стенах. На них колеса просто подвешивают. Такой метод эффективен, поскольку исключает контакт поверхностей шин.

Можно хранить резину в гараже на стене, смонтировав кронштейны из металла. На них шины очень устойчивы. Кроме того, между ними легко оставить расстояние, чтобы они не соприкасались.

Видео: учимся хранить сезонные шины

Хотите узнать, каким образом более практично хранить сезонную резину? Оказывается, можно очень хорошо использовать стены. Посмотрите видео, чтобы своими глазами увидеть отличные варианты рационального размещения шин.

Теперь вы сумеете максимально практично использовать пространство в вашем гараже. И при этом сезонные шины будут храниться надежно, постоянно находиться в зоне доступа. Ведь хранение колес в гараже на стене как раз и дают такую возможность.

Полка под колеса в гараж

Стеллаж под колеса.
В начале своего блога хочу написать, что стеллаж не соответствует нормам хранения колес. И да, да, да я видел эту картинку:

Хранение колес с дисками стоя не рекомендуется, потому что… что? Потому, что приведет к деформации покрышек или к чему еще? Если это так, то как объяснить, почему они не деформируются, когда машины сезонно стоят в гаражах целую зиму, а то и еще дольше? А многие машины стоят именно так. Причем в этом случае на колеса давят не только вес самих покрышек и дисков, но и вес всего автомобиля. Возможно я чего не понимаю, тогда напишите по существу вопроса, а не кидайте просто картинку, которую я привел выше по тексту.
Извините за столь эмоциональное начало, но в чужом, подобном блоге, где человек поделился своей идеей стеллажа его стали поучать все кому не лень, причем ничем не обосновывая свои слова кроме этой пресловутой картинки.

В общем я сделал стеллаж такой, какой сделал ибо был ограничен в средствах и полезной площади гаража. Тем более минусов в таком хранении существенных не нашел. На стену вешать колеса конечно хорошо, но в маленьком гараже, на мой взгляд, это не позволительная роскошь. Про минусы хранения стопкой я напишу ниже.
Ну а теперь собственно о самом стеллаже.

В каждом гараже должно быть штатное место для хранения резины или колес в сборе.
У меня раньше комплект резины и литья просто лежал в углу стопочкой.

Опять же конечно можно долго спорить, как и где хранить колеса правильно, но у меня особо места в гараже не много, и я решил сделать стеллаж, который и функцию свою выполнял и место много не занимал. Сделать я его решил из брусков, купленных в магазине «Уровень»

Нарисовав в голове и на листочке дизайн стеллажа, принялся за работу.

Перво на перво запилил 4 одинаковых бруска для каркаса (вертикальи).

Наступление зимы для водителя означает не только изменение погодных условий, но и возникновение необходимости замены комплекта шин на авто, для безопасного передвижения по дорогам общественного пользования. Летний комплект убирается в гараж до конца весны и зачастую условия его хранения оставляют желать лучшего. Почему неправильное хранение портит резину и зачем в гараже необходим стеллаж для колес, разберемся ниже.

Правила хранения автомобильных колес

Не каждый автовладелец знает, что нужно соблюдать правила хранения колес, иначе они быстро приходят в негодность и могут подвести в самый неподходящий момент. Разные комплекты резины имеют специфические условия хранения, но можно выделить и общие правила, соблюдение которых будет актуально в любой ситуации:

Не храните колеса вблизи устройств, предназначенных для отопления или охлаждения помещения. Рядом с ними происходят существенные перепады температур, которые вызывают скопление конденсата и деформацию резины.
Следите за тем, чтобы на колеса не попадала влага, масло или кислотосодержащие жидкости.
Храните шины в сухом прохладном месте.
В случае, когда колеса упаковываются в пленку, не забывайте периодически извлекать и проветривать их. В противном случае внутри начнет скапливаться сырость, что в дальнейшем негативно скажется на материале.

Теперь давайте рассмотрим индивидуальные особенности хранения разных комплектов.

Летней резины

Летняя резина изготавливается из материалов, состав которых отличается от зимней, соответственно, и условия хранения будут разными. Особенность хранения летних автошин заключается в том, что температура в помещении должна держаться в районе 20 о , при относительном уровне влажности, не превышающем 60 %. Допустимы небольшие отклонения от этих показателей.

Зимней резины

Зимняя резина плохо переносит высокую температуру. Поэтому остерегайтесь устанавливать стеллажи и крепления для ее складирования в:

помещениях с высокой температурой;
местах, находящихся под воздействием прямых солнечных лучей.

На дисках

Хранение колес на дисках добавляет дополнительные нюансы в процесс консервации. Все дело в том, что при вертикальном хранении шины, под воздействием тяжести дисков, начнут деформироваться. Это снизит их качество сцепления с дорожным полотном, что может привести к возникновению аварийной ситуации.

Хранить покрышки в сборе рекомендуется в горизонтальном положении, друг на друге, или подвешенными на веревке, которая продета через центр диска.

Обратите внимание! Во время консервации покрышек на зиму они должны быть хорошо накачанными. Давление внутри колес должно быть рабочим или чуть ниже нормы.

Без дисков

Если складируете шины отдельно от дисков, соблюдайте следующие правила:

держите их в вертикальном положении;
раз в месяц вращайте покрышку на 20-180 о ;
разрешается хранить колеса в подвешенном состоянии, нанизав их на веревку или металлический трос.

Преимущество хранения на специальных установках

Использование специальных установок для содержания позволяет:

экономить место в гараже;
соблюдать рекомендуемые условия;
получать быстрый доступ к шинам, в случае необходимости;
увеличить презентабельный вид помещения, чего сваленные в один угол покрышки сделать не могут.

Конструкционные особенности

Схемы и чертежи конструкций для содержания шин, способны удовлетворить любые требования владельца автомобиля. Это могут быть:

стеллажи и полки различной конфигурации;
крюки и подставки;
специализированные шкафы, в которых можно создать собственный микроклимат, идеально подходящий для содержания того или иного комплекта резины в гараже.

Некоторые из них универсальны и подойдут для любой резины, другие узкоспециализированы и сконструированы под специальные условия.

Стеллажи и полки

Стойка для содержания колес в гараже дает владельцу следующие преимущества:

возможность оборудовать стойку с колесами дополнительными полочками, предназначенными для различного инструмента;
в зависимости от размеров гаража и количества свободного места размеры и форма подставки во время сборки могут легко корректироваться;
конструкция обладает большим запасом прочности, при относительно небольшой стоимости.

Крюки и подставки

Удобные приспособления для складирования колес в гараже, обладающие следующими преимуществами:

легко и быстро изготавливаются самостоятельно;
занимают мало места и размещаются в любом свободном углу гаража;
подставка, в отличие от полки или стеллажа легко передвигается с места на место и, в случае ремонта, ее не потребуется демонтировать или разбирать;
материалы для их изготовления легкодоступны и стоят относительно дешево.

Обратите внимание! Крюки для колес могут быть изготовлены в качестве стационарных кронштейнов, которые крепят к стене, и в виде съемной детали, которую можно подвесить к металлическому тросу или веревке, что очень удобно.

Специализированные шкафы

При наличии желания, времени и денежных средств хозяин гаража может оборудовать помещение специальным шкафом для складирования колес. Преимущества шкафов:

конструкция не портит внешний вид помещения;
размещается в любом свободном месте. Не обязательно устанавливать его на полу, можно сделать специальные крепления и повесить его на стене;
хранение колес в специальном шкафу даст гарантию того, что на них случайно не опрокинут банку с маслом или другой жидкостью, которая находится у вас в гараже. Это значительно продлит срок эксплуатации покрышек.

Изготовление деревянного стеллажа своими руками

Несмотря на обилие различных конструкций или приспособлений, не каждый хозяин транспортного средства имеет возможность тратить деньги на подобные приобретения. Выходом в такой ситуации будет сооружение в гараже деревянного стеллажа, который потребует минимум затрат и прослужит ничуть не хуже, чем металлический собрат.

Постройка состоит из следующих этапов:

подготовка инструментов и материалов;
раскрой материала по выбранным чертежам;
сборка и установка конструкции.

Эти несложные шаги помогут складировать колеса в гараже правильно, не повреждая их и не захламляя помещение.

Подготовительные работы

Подготовительные работы перед конструированием стеллажа заключаются в следующих действиях:

поиск подходящих чертежей;
подготовка необходимого количества материалов для их реализации;
подготовка инструментов. Среди них обязательно должны быть: молоток, рулетка, пила или ножовка, уровень, отвертка или шуруповерт, уголок;
подготовка места для возведения конструкции. Его требуется расчистить от мусора и залить бетоном, если пол в гараже не ровный;
желательно обработать дерево химическими соединениями, предотвращающими гниение и образование плесени.

Раскрой материала по чертежам

Система раскроя зависит от сложности выбранного чертежа. Количество шагов, необходимых для раскроя, может меняться.

Базовая последовательность действий такова:

Подготавливаем стойки. Для одной секции, ширина которой составляет 1 метр, необходимо 4 стойки. Не рекомендуется сооружать стойку, ширина которой превышает 1,5 метра. Деревянные полки не смогут выдерживать нагрузку и начнут прогибаться в центре. Это негативно скажется как на долговечности конструкции, так и на состоянии складируемых колес.
Отрезаем бруски необходимой длины, которые будут выступать в качестве связующего элемента стеллажа.
Вырезаем полки. В качестве материала для полок подойдет доска 150 на 40 миллиметров или ДСП.

Сборка и крепление каркаса

Сборка и крепление выполняются в соответствии с чертежом. При выполнении сборки конструкции учитывайте следующие нюансы:

Сборка стационарной конструкции начинается с крепления стоек к задней стенке гаража.
В некоторых случаях задняя стенка стеллажа усилятся специальными распорками.
Элементы стеллажа, которые контактируют с шинами, не должны иметь углов или неровностей. Иначе они деформируют резину, и вам придется приобретать новый комплект.

Где лучше всего размещать стеллажи с шинами

Стеллажи для хранения колес в собственном гараже желательно размещать подальше от входа, закрепив их должным образом на одной из стен. Там температура стабильнее всего, и шины не будут подвергаться таким перепадам, как возле ворот.

Конструируйте стойку так, чтобы шины находились от стены на расстоянии 5-10 сантиметров. Масла и прочие технические жидкости желательно перенести в противоположный угол гаража, во избежание ненужного контакта с резиной.

Отправим материал на почту

Проекты гаражей

33² Общая площадь
6 x 5м Площадь застройки

31.8² Общая площадь
6 x 5м Площадь застройки

2 комнаты
1 санузел

105.8² Общая площадь
12 x 6м Площадь застройки

76.2² Общая площадь
17 x 5м Площадь застройки

37² Общая площадь
6 x 6м Площадь застройки

32² Общая площадь
4 x 8м Площадь застройки

23. 1² Общая площадь
3 x 7м Площадь застройки

22² Общая площадь
4 x 5м Площадь застройки

37² Общая площадь
9 x 5м Площадь застройки

11.7² Общая площадь
3 x 3м Площадь застройки

24² Общая площадь
6 x 4м Площадь застройки

40² Общая площадь
8 x 5м Площадь застройки

31.8² Общая площадь
6 x 5м Площадь застройки

42² Общая площадь
6 x 7м Площадь застройки

27² Общая площадь
6 x 5м Площадь застройки

1 комната
1 санузел

48.97² Общая площадь
12 x 5м Площадь застройки

22² Общая площадь
4 x 5м Площадь застройки

28² Общая площадь
3 x 8м Площадь застройки

31.8² Общая площадь
6 x 5м Площадь застройки

89. 79² Общая площадь
12 x 7м Площадь застройки

Эта статья будет полезна для любого автолюбителя, ведь речь в ней пойдёт о правильном хранении шин с использованием таких приспособлений, как стеллаж для колес в гараже. Данное дополнение очень удобно и практично, кроме того оно сохранит запчасти от повреждений и падений. К тому же, как и другие инструменты и материалы, автомобильные узлы и агрегаты необходимо располагать не на бетонном полу, а на специальных полках. Прочитав текст, вы узнаете о том, в каких условиях должны храниться шины, какие бывают полки и другие приспособления для колёс в гараже и как делается стеллаж для хранения шин.

Напольная конструкция стеллажа для хранения шин

В каких условиях должны храниться колёса в гараже

При правильном хранении и уходе протекторы и диски прослужат гораздо больше. Выгода от этого очевидна, вряд ли кому-нибудь захочется лишний раз тратиться на покупку новых колёс. Следовать правилам же по сохранению их у себя в гараже довольно просто и недорого. Поэтому, если вы любите своё транспортное средство и экономите семейный бюджет, обязательно прислушайтесь к рекомендациям этой статьи.

В помещении должна быть соответствующая температура. Впрочем, это требование достаточно легко выполнить – производители утверждают, что резина шин может храниться в диапазоне температур от -30 до +35 градусов по Цельсию. Но если помещение неотапливаемое и при хранении колес в гараже резина долгое время находилась при температуре ниже +10, то её, перед тем, как поставить на машину, обязательно стоит отогреть. Ещё нужно обратить внимание на то, что стеллажи должны стоять не ближе одного метра от отопительных батарей.

Для лучшей сохранности колёс их стоит хранить на специальных полках, стойках и подставках. Такие места для хранения должны иметь ровную поверхность и сглаженные углы, потому что если резина долго лежит на острой поверхности, на ней остаётся след. Протекторы, стандарт которых не превышает 205 миллиметров, можно укладывать вертикально друг на друга. Но не стоит накладывать стопки выше двух метров. Более крупные колёса укладываются горизонтальными рядами.

Правильное хранение колес вдали от ультрафиолетового излучения – залог долгой службы и сохранения свойств резины и, как следствие, безопасности на дороге

Обязательно необходима защита от ультрафиолетового излучения. Оно разрушает структуру материала и из-за этого резина слишком быстро выходит из строя. После длительного воздействия солнечного света появляются трещины, которые очень трудно разглядеть невооружённым глазом. Их наличие создаёт опасность того, что колесо лопнет при езде. А это зачастую приводит к очень серьёзным последствиям.

Кроме этих условий, залогом хорошего состояния шин после хранения является регулярное их переворачивание. Делать это нужно не реже, чем один раз в три месяца. Необходима такая процедура для изменения поверхности соприкосновения, благодаря чему колёса не подвергаются постоянному давлению. Ещё желательно, чтобы влажность в помещении составляла 40-60%, а постоянная уборка защищала резину от грязи и пыли. Также для этих целей можно приобрести специальный пароизолирующий тент для стеллажей и полок.

Важно! Перед закладкой колёс в систему хранения в гараже их обязательно нужно тщательно помыть и почистить, а затем хорошо высушить.

Следует уделить большое внимание защите гаража от различных газов или паров. Чаще всего такие неприятности случаются из-за неправильного оборудования. Также губительно на состоянии колёс сказываются попадания на них масел, растворителей или бензина. Протекторы нужно обязательно оградить от всех химикатов и реагентов. К тому же рядом со стеллажами не должно быть никаких металлов, подверженных коррозии.

Оградите колеса от попадания любых реагентов или химикатов, а диски – от коррозии

Наиболее подвержены влиянию влаги и грязи именно диски. Поэтому при хранении их отдельно от шин помещение должно быть максимально сухим и чистым. Но чаще всего колёса хранятся в сборе, потому что их тогда достаточно будет просто перебортировать при установке зимней и летней резины.

Если ваше помещение для автомобиля построено из металла, то нужно будет уделить повышенное внимание температуре и влажности воздуха. Также в этом случае вам удобно будет использовать полки для хранения колёс в гараже на стене. Особенно важно для сохранности резины и дисков наличие твёрдого напольного покрытия и качественной и разветвлённой вентиляции. Но в любом случае, если вы планируете хранить колёса в любом помещении, то вам стоит замерить уровень влажности и температуру и сверить показания с нормами, представленными в этой таблице:

Температура воздуха, С0

Максимальная скорость движения воздуха, м/с

полки под оборудование, системы хранения колес

Как выбрать стеллажи для гаража?

Как бы ни использовался гараж, но основная его задача – это хранение полезных вещей, которые не стоит оставлять в доме. Если есть машина, то все, что с нею связано должно быть рядом и находиться в гараже. Кроме того, это помещение может служить мастерской и местом хранения спортивного, рыбацкого и всевозможного инвентаря, который лучше всего умещается на специально подобранных полках, которые должны соответствовать гаражу.

Особенности

Имея в своем распоряжении гараж, каждый его хозяин должен время от времени наводить в нем порядок, убирая лишнее и систематизируя то, что пригодится в работе. Для того чтобы этот процесс имел максимальную продуктивность, в помещении должны быть установлены стеллажи.

Для гаража принципиально важно иметь достаточные габариты, чтобы свободно поставить авто или произвести ремонт. Если что-то мешает данным действиям, это нужно убрать.

Наличие стеллажей является очень важным фактором по ряду причин, среди которых выделяют:

наличие хаотично расположенных вещей мешает свободному проезду машины в гараж и из него;
изобилие вещей, расположенных бессистемно и по всей территории гаража, не позволяет быстро находить то, что нужно;
наличие большого количества вещей, расположенных не на своем месте, увеличивает риск пожара и затруднит его погашение ввиду разрозненного расположения веществ, способных к воспламенению;
отсутствие системы хранения делает внешний вид гаража захламленным и неаккуратным, не каждому будет по душе находиться и работать в нем.

Использование стеллажей позволяет решить все эти проблемы, обустроив в помещении комфортную обстановку. Необязательно доводить гараж до идеального порядка, но у каждой вещи должно быть свое место, тогда и порядка будет больше, и найти нужную вещь будет легче.

Для автолюбителя гаражные полки нужны еще для хранения колес, шин и прочих деталей автомобиля. Они обычно имеют немалые габариты, потому бессистемное их хранение не даст возможность рационально использовать рабочее пространство. Зачастую владельцы гаражей любят свою машину настолько сильно, что проводят все свое свободное время в гараже, потому-то в данном помещении все должно способствовать комфортной работе.

Преимуществами стеллажа являются небольшие габариты. Зачастую такие конструкции располагаются у стены, они могут иметь стационарные полки или съемные, что позволяет корректировать их высоты в случае необходимости. Открытая конструкция дает возможность быстро найти нужный предмет, потому как он лежит на виду.

Если стеллаж сделан из прочных материалов, то на него можно помещать и тяжелые детали, мотор авто или что-то подобное.

Если рассматривать виды стеллажей, то на сегодняшний день существует четыре варианта:

Стационарные стеллажи устанавливаются один раз и крепятся к гаражным стенам. Они прочные и надежные, могут выдерживать большой вес. Сборный тип можно купить под определенный гараж, исходя из габаритов. Собрать его несложно, и есть возможность поставить в любом удобном месте и выставить индивидуальную высоту каждой полки.

Передвижные полки отличаются наличием колес, на которых стеллаж можно передвинуть в любое удобное для него место. Вращающийся вариант хорошо подойдет для небольшого инструмента, который должен быть легко доступен.

Подбирая стеллажи, нужно выбрать те варианты, которые будут подходить под конкретное помещение, и использовать его максимально сильно, подняв полки до самого потолка и расположив вдоль самой длинной стены. Важно не выбирать стеллаж с широкими полками, чтобы в гараже было место и для машины, и для самого хозяина, который должен достаточно легко и быстро подбираться к любым интересующим его объектам.

Материалы

Задумавшись о покупке или изготовлении стеллажей для гаража, стоит определиться с материалами, из которых они должны быть сделаны. Есть два варианта, это металл и дерево. Выбор того или иного вида продиктован целями, для которых он покупается и финансовыми возможностями.

Если гаражные полочки из дерева, то на них можно сложить ненужные вещи из дома, небольшой инвентарь, но ничего слишком тяжелого. Преимущество такого типа в том, что сделать его можно своими руками без особых трудов.

Если говорить о металлическом стеллаже, то он сделан из профиля и имеет намного более надежную конструкцию, потому на него можно положить шины, тяжелые инструменты, и не бояться за их целостность. Металлический открытый шкаф также можно сделать вручную, но этот процесс куда более трудоемкий, чем работа с деревом, и требует специальных инструментов.

Если полки делаются из дерева, то важно покупать качественный материал, чтобы в нем не было сучков, что обеспечит крепость конструкции. Полки можно сделать из ДСП, а деревянный каркас из досок высокого качества. Полученную конструкцию можно оставить без обработки или покрыть лаком, что продлит срок ее эксплуатации.

Если нет желания покупать металлический стеллаж, или нет возможности найти нужный размер, можно сделать его своими руками, найдя материал для каркаса, которым могут служить: уголки, трубы, профили и листы металла для полок. Важно обработать все поверхности, чтобы они были неострые, иначе находиться в гараже будет небезопасно.

Высота стеллажей зависит от высоты потолков, а количество полок – от необходимости и задач, которые стоят перед новой системой хранения. Стационарные конструкции бывают как металлическими, так и деревянными, сборные чаще изготавливаются из металла, передвижные могут быть как металлическими, так и небольшими деревянными, хоть первый вариант и более популярный. Вращающиеся конструкции изготавливают из металла, их очень трудно сделать из дерева.

Важно использовать в гараже и навесные полки, чтобы убрать все лишнее с пола и удобно разместить на подходящей высоте. Такие полки можно делать из металла, дерева и комбинированные.

Конструкции и их размеры

Поскольку стеллажи могут иметь несколько вариантов, из которых их можно изготовить, то существуют и разнообразные конструкции, и обилие размеров таких открытых полок. В случае когда изделие создается из металла, то для них необходимы стойки, перекладины и полки. Когда эти материалы имеют хорошую прочность, то готовый стеллаж получится надежным, если толщина небольшая, то сзади могут понадобиться полосы из стали, которые прикручиваются или привариваются к каркасу и усиливают конструкцию.

Полки можно устанавливать на любом расстоянии друг от друга, это можно решать на месте, потому лучше, если они съемные. Важно учитывать длину всего стеллажа, которая не должна превышать двух метров, иначе полка под весом прогнется и сломается. Для мелких вещей, которые нужны нечасто, удобно использовать подвесные конструкции, которые зачастую не имеют больших габаритов.

Под потолком нельзя ставить ничего опасного для воспламенения, емкости, которые можно опрокинуть на себя при снимании с высоты.

Использовать можно навесные полки разной конструкции, они могут иметь угловой формат или дополнительно укомплектованы ящиками для мелочей.

Создание стеллажей для колес своими руками, чертежи и правила хранения в гараже

Правила хранения автомобильных колес

Не храните колеса вблизи устройств, предназначенных для отопления или охлаждения помещения. Рядом с ними происходят существенные перепады температур, которые вызывают скопление конденсата и деформацию резины.
Следите за тем, чтобы на колеса не попадала влага, масло или кислотосодержащие жидкости.
Храните шины в сухом прохладном месте.
В случае, когда колеса упаковываются в пленку, не забывайте периодически извлекать и проветривать их. В противном случае внутри начнет скапливаться сырость, что в дальнейшем негативно скажется на материале.

Теперь давайте рассмотрим индивидуальные особенности хранения разных комплектов.

Летней резины

Зимней резины

помещениях с высокой температурой;
местах, находящихся под воздействием прямых солнечных лучей.

На дисках

Без дисков

Если складируете шины отдельно от дисков, соблюдайте следующие правила:

держите их в вертикальном положении;
раз в месяц вращайте покрышку на 20-180 о ;
разрешается хранить колеса в подвешенном состоянии, нанизав их на веревку или металлический трос.

Преимущество хранения на специальных установках

Использование специальных установок для содержания позволяет:

экономить место в гараже;
соблюдать рекомендуемые условия;
получать быстрый доступ к шинам, в случае необходимости;
увеличить презентабельный вид помещения, чего сваленные в один угол покрышки сделать не могут.

Конструкционные особенности

стеллажи и полки различной конфигурации;
крюки и подставки;
специализированные шкафы, в которых можно создать собственный микроклимат, идеально подходящий для содержания того или иного комплекта резины в гараже.

Стеллажи и полки

Стойка для содержания колес в гараже дает владельцу следующие преимущества:

возможность оборудовать стойку с колесами дополнительными полочками, предназначенными для различного инструмента;
в зависимости от размеров гаража и количества свободного места размеры и форма подставки во время сборки могут легко корректироваться;
конструкция обладает большим запасом прочности, при относительно небольшой стоимости.

Крюки и подставки

Удобные приспособления для складирования колес в гараже, обладающие следующими преимуществами:

легко и быстро изготавливаются самостоятельно;
занимают мало места и размещаются в любом свободном углу гаража;
подставка, в отличие от полки или стеллажа легко передвигается с места на место и, в случае ремонта, ее не потребуется демонтировать или разбирать;
материалы для их изготовления легкодоступны и стоят относительно дешево.

Специализированные шкафы

конструкция не портит внешний вид помещения;
размещается в любом свободном месте. Не обязательно устанавливать его на полу, можно сделать специальные крепления и повесить его на стене;
хранение колес в специальном шкафу даст гарантию того, что на них случайно не опрокинут банку с маслом или другой жидкостью, которая находится у вас в гараже. Это значительно продлит срок эксплуатации покрышек.

Изготовление деревянного стеллажа своими руками

Постройка состоит из следующих этапов:

подготовка инструментов и материалов;
раскрой материала по выбранным чертежам;
сборка и установка конструкции.

Эти несложные шаги помогут складировать колеса в гараже правильно, не повреждая их и не захламляя помещение.

Подготовительные работы

Подготовительные работы перед конструированием стеллажа заключаются в следующих действиях:

поиск подходящих чертежей;
подготовка необходимого количества материалов для их реализации;
подготовка инструментов. Среди них обязательно должны быть: молоток, рулетка, пила или ножовка, уровень, отвертка или шуруповерт, уголок;
подготовка места для возведения конструкции. Его требуется расчистить от мусора и залить бетоном, если пол в гараже не ровный;
желательно обработать дерево химическими соединениями, предотвращающими гниение и образование плесени.

Раскрой материала по чертежам

Базовая последовательность действий такова:

Подготавливаем стойки. Для одной секции, ширина которой составляет 1 метр, необходимо 4 стойки. Не рекомендуется сооружать стойку, ширина которой превышает 1,5 метра. Деревянные полки не смогут выдерживать нагрузку и начнут прогибаться в центре. Это негативно скажется как на долговечности конструкции, так и на состоянии складируемых колес.
Отрезаем бруски необходимой длины, которые будут выступать в качестве связующего элемента стеллажа.
Вырезаем полки. В качестве материала для полок подойдет доска 150 на 40 миллиметров или ДСП.

Сборка и крепление каркаса

Сборка стационарной конструкции начинается с крепления стоек к задней стенке гаража.
В некоторых случаях задняя стенка стеллажа усилятся специальными распорками.
Элементы стеллажа, которые контактируют с шинами, не должны иметь углов или неровностей. Иначе они деформируют резину, и вам придется приобретать новый комплект.

Где лучше всего размещать стеллажи с шинами

Стеллажи для гаража

Металлические стеллажи для гаража выдерживают высокую нагрузку, благодаря чему их можно использовать для хранения большого количества автозапчастей и инструментов.

Расчет размера стеллажей оптимально под Ваше помещение

Сборка и установка

100 кг на полку, 500 кг на стеллаж
Металлические полки
Порошковая краска
Болтовое соединение

100 кг на полку, 500 кг на стеллаж
Металлические полки
Порошковая краска
Болтовое соединение

100 кг на полку, 500 кг на стеллаж
Металлические полки
Порошковая краска
Болтовое соединение

140 кг на полку, 750 кг на стеллаж
Металлические полки
Порошковая краска
Болтовое соединение

140 кг на полку, 750 кг на стеллаж
Металлические полки
Порошковая краска
Болтовое соединение

140 кг на полку, 750 кг на стеллаж
Металлические полки
Порошковая краска
Болтовое соединение

100 кг на полку, 500 кг на стеллаж
Металлические полки
Порошковая краска
Болтовое соединение

140 кг на полку, 750 кг на стеллаж
Металлические полки
Порошковая краска
Болтовое соединение

200 кг на полку, 900 кг на стеллаж
Металлические полки
Порошковая краска
Болтовое соединение

200 кг на полку, 1000 кг на стеллаж
Металлические полки
Порошковая краска
Болтовое соединение

300 кг на ярус, 2200 кг на стеллаж
Фанерный настил
Балки на зацепах

450 кг на ярус, 2500 кг на стеллаж
Настил фанерный, металлический оцинкованный или окрашенный, перфорированный.
Балки на зацепах

300 кг на ярус, 1750 кг на стеллаж
Без настила
Балки на зацепах

300 кг на полку, 1800 кг на стеллаж
Металлические полки
Порошковая краска
Полки на зацепах

300 кг на полку, 1800 кг на стеллаж
Порошковая краска
Ярусы на зацепах

500 кг на полку, 3000 кг на стеллаж
Настил фанерный, ДСП, металлический оцинкованный
Стойки оцинкованные
Балки на зацепах

500 кг на полку, 3000 кг на стеллаж
Стойки оцинкованные
Балки на зацепах

Стеллажи для гаража обеспечат удобное хранение инструментов, колес, оборудования. Все необходимое будет всегда на виду, при этом в помещении сохранится порядок, а количество полезной площади в разы возрастет.

Конструкции гаражных стеллажей

Конструкция состоит из вертикальных перфорированных стоек, горизонтальных траверсов и полок. В ее основе — металлический профиль, который делает стеллажи устойчивыми к механическим повреждениям и деформациям. Для обеспечения защитных свойств и улучшения внешнего вида стеллажи для гаража покрываются порошковым полимером. Данный состав уберегает изделия от развития коррозионных процессов, воздействия влаги и агрессивных моющих растворов.

Благодаря перфорации на стойках, можно менять высоту ярусов, дополнять модель полками и другими аксессуарами. На нижнем торце расположены специальные пластины, за счет которых конструкция сохраняет устойчивость и не требует крепления к стене.

Металлические стеллажи для гаража имеют модульную конструкцию, которую можно легко подстроить под потребности. Так, при необходимости можно соединить несколько стеллажей одной рамой, увеличить размер секции, установить задние и боковые стенки.

Другие преимущества стеллажей для гаража:

Легкая конструкция, для монтажа которой не нужно специальных инструментов: процесс сборки понятен интуитивно. Если необходимо переместить стеллаж на новое место, его можно также быстро и просто демонтировать.

Практичность: на вместительных полках можно расположить различные по весу и габаритам предметы. Главное — подобрать модель стеллажа с соответствующей предельной нагрузкой.

Возможность укомплектовки разными полками: металлическими, деревянными, оснащенными держателями для хранения шин и т. д. Также доступны другие аксессуары, например, задние и боковые стенки.

Где купить качественные стеллажи для гаража в Москве

Компания СтелТех предлагает купить сборные стеллажи для гаража по низким ценам. Перед покупкой рекомендуем обратить внимание на следующие параметры конструкций:

максимальное количество уровней;

допустимая нагрузка на полку и стеллаж в целом;

наличие нужных аксессуаров.

При выборе стеллажа для гаража особенно важно учитывать величину предельной нагрузки на полку и секцию. В каталоге представлены модели, способные выдерживать от 100 и свыше 550 кг на полку. Многие гаражные стеллажи можно дополнительно усилить Т- или Г-образными профилями.

Если в каталоге нет готовой модели, отвечающей Вашим требованиям, обратитесь к нам, и мы поможем решить этот вопрос. Изделия сборного типа, которые мы реализуем, могут быть адаптированы под особенности помещения и определенные потребности. Для больших частных гаражей и автосервисов можно заказать сборку нескольких стеллажей в одну линию. Такая конструкция подразумевает монтаж на одной раме, что значительно повышает удобство эксплуатации и несколько снижает стоимость.

Обо всех особенностях выбора Вам подробно расскажет менеджер. Также у него можно проконсультироваться по предоставлению дополнительных услуг: доставки и сборки. Чтобы запросить консультацию или совершить покупку, оставьте онлайн-заявку или свяжитесь с нами по телефону.

Гаражные системы хранения

Модульные системы гаражного хранения можно собрать по принципу конструктора. Каждый элемент подбирается под определенные вещи, которые в нем будут храниться.

Наши полки и ящики выдерживают до 70 кг, шкафы, тумбы и подставки — от 500 кг и больше.

Комплектующие для гаражных систем хранения

Предназначены для хранения одежды и крупногабаритных вещей, боковые стенки внутри и снаружи имеют перфорацию, что позволяет навешивать на них различные навесные элементы.

Предназначены для установки под шкафы или тумбы, и используются для хранения различных инструментов и вещей.

Предназначены для хранения различных вещей и инструментов.

Предназначены для хранения различных вещей, устанавливаются на перфорированные профили и панели с возможностью фиксации, также имеется возможность крепления шкафа непосредственно к стене.

Предназначена для хранения колёс, сборная конструкция, устанавливается на перфорированные профили и панели с возможностью фиксации.

Предназначены для хранения различных вещей и инструментов, устанавливаются на перфорированные профили и панели.

Имеют 6 типовых размеров, с каждой полкой в комплекте имеются кронштейны с зацепами и метизы. Установка полок производится на перфорированные профили и панели с возможностью фиксации. Полки имеют нагрузочную способность до 40кг. Ниже указаны размеры полок в сборе.

Является дополнительным элементом для удержания навесных элементов систем хранения, имеет перфорацию квадрат 12х12мм. и шаг 38мм., крепится к стене при помощи 10-и самонарезающих винтов 6,3х60мм., или анкерных болтов М6х60мм. (в зависимости от настенного покрытия). Может располагаться на стене отдельно и в составе с профилями, как вертикально, так и горизонтально. Пример установки показан ниже на рисунке.

Является несущей частью для навесных элементов систем, имеет перфорацию квадрат 12х12мм. и шаг 38мм., крепится к стене при помощи 10-и самонарезающих винтов 6,3х60мм., или анкерных болтов М6х60мм. (в зависимости от настенного покрытия). Установка производится на ровную поверхность стены по указанным ниже размерам. Количество профилей по высоте и ширине определяется клиентом.

Cтеллажи для хранения колес в гараже – варианты конструкций

Отправим материал на почту

Проекты гаражей

40.6² Общая площадь
5 x 7м Площадь застройки

60² Общая площадь
6 x 12м Площадь застройки

24² Общая площадь
6 x 4м Площадь застройки

2 комнаты
1 санузел

192.58² Общая площадь
18 x 8м Площадь застройки

143² Общая площадь
20 x 6м Площадь застройки

41² Общая площадь
6 x 6м Площадь застройки

22² Общая площадь
4 x 5м Площадь застройки

32² Общая площадь
4 x 8м Площадь застройки

26² Общая площадь
5 x 4м Площадь застройки

1 комната
1 санузел

48.97² Общая площадь
12 x 5м Площадь застройки

40² Общая площадь
8 x 5м Площадь застройки

28² Общая площадь
3 x 8м Площадь застройки

57² Общая площадь
8 x 6м Площадь застройки

31.8² Общая площадь
6 x 5м Площадь застройки

37² Общая площадь
6 x 6м Площадь застройки

24² Общая площадь
6 x 4м Площадь застройки

30.17² Общая площадь
5 x 11м Площадь застройки

27² Общая площадь
6 x 5м Площадь застройки

58² Общая площадь
10 x 6м Площадь застройки

76.95² Общая площадь
7 x 11м Площадь застройки

Напольная конструкция стеллажа для хранения шин

В каких условиях должны храниться колёса в гараже

Важно! Перед закладкой колёс в систему хранения в гараже их обязательно нужно тщательно помыть и почистить, а затем хорошо высушить.

Оградите колеса от попадания любых реагентов или химикатов, а диски – от коррозии

Температура воздуха, С0

Максимальная скорость движения воздуха, м/с

Стеллажи для хранения колес в гараже

Стеллаж металлический полочный (в1500*ш700*г300 мм), 3.

Сорокин Полка для хранения колес, откидная

универсальный металлический стеллаж, компакт, для гараж.

Стеллаж для хранения шин и колес Россия СТ-023 основной.

Кронштейны для хранения колёс ESSE STW001

Полка для хранения колес “МастерПроф”

Сорокин Полка для хранения колес, откидная

Складная полка для хранения колес ESSE 13218

Стеллаж для хранения шин и колес Трейлер

Стеллаж складской отдельностоящий Steller Z №3 оцинковк.

Полка для хранения колес, откидная сорокин

Стеллаж складской отдельностоящий Steller Z №2 оцинковк.

Стеллаж для гаража Стандарт, оц. 2000×1000

Складная полка для хранения колес ESSE 13218

Кронштейны для хранения колес МастерПроф, 2 шт

Стеллаж для колес шин и дисков 1500х1200х400 (2 яруса)

Передвижная стойка для хранения колес усиленная TR02

Стеллаж грузовой отдельностоящий MS Pro 120*60*200, 3 у.

Полка для хранения колес МастерПроф

Стеллаж OBI на колесах металл

стеллаж металлический 194х100х30 см 5 полок 30кг

Прямые кронштейны для крепления колес ESSE ST W001

Стеллаж для шин Klesto TGR 2013-412

Складная полка для хранения колес ESSE 13218

Стеллаж грузовой приставной MS Pro 210*60*200, 3 уровня.

Стеллаж для шин Профи 2000*1540*455

Практик Стеллаж MS 200KD 100×50 4 Размеры внешние ВхШхГ.

Кронштейны для хранения колес МастерПроф, 2 шт

Складная полка для хранения колес ESSE 13218

Дополнительная секция для стеллажа Промет MS Pro 200/15.

Мебсталь Металлический стеллаж для шин в гараж “За.

Стеллаж KlestO НE256-412

Дополнительная секция стеллажа СР 35*43,6*175 для ящико.

Стеллаж для гаража Стандарт, оц. 2000×1000

Стеллаж для шин СТ-023 основной (3 яруса, 1800 x 400 x.

Стеллаж для шин СТ-023 основной (3 яруса, 1200 x 400 x.

Стеллаж для хранения шин и колес Россия СТ-023 основной.

Складная полка для хранения колёс MasterProf АС.050004

Стеллаж металлический STRONG OMS244 200х100х40

Кронштейны для хранения колес МастерПроф, 2 шт

Стеллаж грузовой отдельностоящий MS Pro 90*60*200, 3 ур.

Стеллаж KlestO SE205-510

Кронштейны для хранения колес МастерПроф, 2 шт

Практик Стеллаж MS 185KD 70×30 4 Размеры внешние ВхШхГ.

Складная полка для хранения колёс MasterProf АС.050004

стеллаж металлический ms 185х70×30 см 4 полки 100 кг

Дополнительная секция для стеллажа Промет MS Pro 300/15.

Источники:
http://garazhyk.ru/obustrojstvo/stellazh-dlya-koles
http://stel-teh.ru/catalog/stellazhi/dlya_garazha/
http://www.werstakoff.ru/mebel-dlya-garaja
http://m-strana.ru/articles/ctellazhi-dlya-khraneniya-koles-v-garazhe/
http://yavitrina.ru/stellazhi-dlja-hranenija-koles-v-garazhe
http://garazhyk.ru/vidy/garazh-iz-kirpicha

Стеллаж для хранения шин в гараже

Правильное хранение в гараже шин, колес в сборе: стеллажи и полки, фото приспособления

Любой автовладелец рано или поздно задается вопросом: «Как хранить колеса в гараже на дисках и шины?». К счастью, существуют подробно расписанные нормы ГОСТ. Они содержат самые важные рекомендации, касающиеся температурного режима, света, стеллажей.

В гараже диски, шины лучше всего хранить в защищенном от внешних воздействий помещении. Следует избегать постоянного контакта с медью, газами (озоном) и испарениями.

Содержание:

Гараж: шины — нормы хранения

Придерживаясь правил хранения, колеса прослужат значительно дольше. Выгода очевидна. Правила же не являются сложными, им может следовать любой автовладелец.

Для определения норм хранения колес в гараже лучше всего опираться на официальную информацию. Брать ее за исходную точку, за идеальный стандарт. Основные сведения можно найти в ГОСТ Р54266-2010. ГОСТ имеет название «Шины пневматические. Упаковка, транспортировка и хранение». Как известно, ГОСТ является национальным стандартом, но он весьма схож по требованиям к европейским нормам. Главные положения ГОСТ:

Температура — температура может варьироваться от -30 °С до +35 °С. Диапазон довольно широк. Если в гараже резина долгое время хранились при низкой температуре, то перед использованием (установкой на автомобиль) дать ей «отогреться». Необходимо, чтобы температура воздуха стала плюсовой. Обратите внимание, что колеса следует хранить на расстояние в 1 метр и более от отопления (батарей и прочего).
Стеллажи — в идеале необходимо хранить шины в гараже на специальных стеллажах или же на ровном полу. Стеллаж для шин в гараж должен быть ровным, без выпирающих углов. Долгое воздействие острого ребра негативно сказывается на колесах. Шины стандарта до 205 миллиметров можно укладывать друг на друга. Максимальная высота такого штабеля составляет 2 метра. Более крупные шины (215 миллиметров и более) следует хранить вертикально, укладывая в ряды.
Солнечный свет/УФ — солнечный свет существенно ослабляет прочность колес, он создает множество микротрещин. Визуально трещины очень сложно заметить. Но прочность колеса все равно резко падает. Другие источники УФ-излучения влияют схожим образом, поэтому не следует устанавливать полки для хранения шин в гараже возле них.

Познавательное видео о хранении резины в гараже:

Шины следует переворачивать не реже одного раза в три месяца. Это меняет поверхность соприкосновения, колеса/шины не подвергаются постоянной нагрузке. Хранить шины на открытом воздухе ГОСТОМ разрешено не более одного месяца.

Помимо этого, они должны быть защищены от солнечных лучей, влажности, пыли и грязи. Обеспечить защиту такого рода легче всего, если на стеллажах для гаража для хранения шин будет навес или плотный материал. Обратите внимание, что перед установкой колес на автомобиль следует тщательно очистить их, протереть от загрязнений.

Помещение, которое выполняет функции склада, должно быть изолировано от проникновения газов и паров (например, озона). Зачастую источником газов может служить оборудование. Другие вредные вещества — бензин, масло, растворитель. Нельзя допускать прямого контакта химикатов с поверхностью шин. Помимо этого, медь и корродирующие металлы также негативно влияют на состояние шин.

Отличий в правилах хранения для шин и для колес в сборе практически нет. Но колеса в сборе в меньшей степени подвержены воздействию влажности и грязи. Они обеспечены дополнительной защитой. Существует также еще одно преимущество — нет нужды перебортировать колеса с наступлением нового сезона.

Как правильно хранить колеса в металлическом гараже? Из вышеперечисленных рекомендаций следует, что хранить шины и колеса не в капитальном, а в металлическом гараже теоретически можно. Но особое внимание следует уделить температурному режиму и уровню влажности.

Если гараж не отапливается, а температура в вашем регионе опускается ниже -30 °С, то возникает риск повреждений. Аналогичным образом дело обстоит с влажностью. Грунтовый пол и плохая вентиляция создают повышенную влажность, которая вредит шинам. Иными словами, всегда следует сверяться с нормами.

Посмотрите рекомендации на фото, как хранить в гараже шины на дисках:

Приспособления

Чтобы улучшить условия, можно использовать специальные системы — приспособления для хранения колес в гараже.

Под системами хранения колес в гараже понимают прочные металлические/деревянные конструкции. В них или же на них помещают колеса, и с помощью этого избегают воздействия среды.

Как хранить зимнюю резину в гараже

К таким системам относим полки, стеллажи, подставки для хранения колес в гараж. О них подробнее читайте далее.

Стеллажи и полки

По типу полки в гараж под шины можно разделить на передвижные, стационарные и вращающиеся. Полка под колеса в гараж — это жесткий каркас кубической формы. Для изготовления стеллажа размером 2×1,5 метра потребуется пять рам со следующими габаритами:

ширина — 60-80 сантиметров;
толщина — около 4 сантиметров;
длина — 1,5 метра.

Рамы соединяют в каркас и прочно крепят к стене. После этого внутрь можно помещать колеса, они хранятся компактно и в хороших условиях. Если вы решили подвесить полку для хранения колес в гараже на стену, особое внимание уделите креплениям, так как суммарный вес будет довольно большим.

Как выглядят стеллажи для хранения колес в гараже — фото:

Крюки и подставки

Крюк — это металлический штырь, который прочно закреплен в стене. Его используют для подвешивания в гараже резины. Колесо цепляют за диск. С помощью крюка удается избежать контакта поверхностей.

Подставка по сути является стеллажом. Главное отличие — возможность передвигать ее по помещению. Стеллаж всегда закреплен, чтобы передвинуть его необходимо откручивать болты, и проводить демонтаж конструкции. Подставка же более мобильна. По своей форме она может быть выполнена в виде металлического штыря (на который помещают колеса) и устойчивого основания. Другой вариант — аналог стеллажа, но только с основанием другой формы.

Подставки для хранения колес в гараж можно изготовить самостоятельно. Материалы доступны в продаже, сложный инструмент не требуется. Сам процесс изготовления также не является очень сложным.

Читайте также здесь о том, как сделать своими руками стеллаж для хранения шин в гараже.

Еще один интересный вариант, для тех у кого нет много места — как хранить колеса в гараже — фото:

Заключение

Долгий срок службы шинам можно обеспечить, если придерживаться правил и рекомендаций. Как хранить резину на дисках в гараже правильно? Нужно избегать солнечного света и ультрафиолетовых лучей, влажности, воздействия химикатов и некоторых металлов. Помимо этого, перед использованием колеса необходимо производить очистку от грязи и пыли.

Для улучшения условий хранения можно применять крюки, подставки и стеллажи для колес в гараже. Они позволяют компактно разместить, минимизировать вредные воздействия (например, от длительного соприкосновения с поверхностью). Почти все системы хранения колес и шин в гараже достаточно просто сделать своими руками.

Полезное видео

Интересный вариант системы хранение шин на дисках в гараже смотрите на видео ниже:

Все про стеллажи для хранения шин

Включение в правила дорожного движения пункта об обязательном использовании двух типов шин, зимних и летних, в зависимости от поры года, заставило автовладельцев иметь два комплекта колес. В связи с этим встают вопросы хранения неиспользуемых шин. Где, как, в каких условиях они сохраняют надежность и безопасность при эксплуатации?

Стеллажи для хранения колес

Хранение шин в гараже

Наиболее оптимальный вариант сезонного хранения шин – гараж. Однако следует помнить, что сильный мороз (ниже -30 градусов по С) и высокая жара (+35 и выше) в условиях хранения ведут к повреждению поверхности покрышек. На них появляется сеть мелких трещин. Поэтому, в регионах страны, с таким колебанием температур, содержать комплект сезонных колес в металлических «ракушках» не рекомендуется.

Кронштейн для колес в гараж

Оставляя запасной комплект шин в гараже, необходимо учитывать:

прямой солнечный свет разрушает резину;
недопустим контакт колес с бензином, маслом, растворителем, а также с их парами;
длительное соприкосновение с медными предметами снижает прочность шин.

Есть еще одно условие хранения запасных колес, которое многие автолюбители игнорируют или не знают о нем. Колеса в сборе, т.е. с дисками, хранятся только в горизонтальном положении, друг на друге. Высота штабеля не должна превышать 2 м. Покрышки без дисков ставятся в вертикальном положении, в ряд. Правила хранения требуют также не реже 1 раза в 3 месяца изменять их положение.

Стеллажи для складских помещений

Виды стеллажей

Выполнить перечисленные условия легко помогут стеллажи для хранения шин и колес. Они могут быть деревянные и металлические, комбинированные, когда стойки изготавливаются из металла, а настил деревянный. Могут крепиться к стене, потолку или стоять на земле. Какой конкретно стеллаж для хранения шин в гараже выберет автовладелец, зависит от его финансовых возможностей и размеров помещения.

Металлический стеллаж для колес и шин

Сделать стеллаж для хранения шин своими руками можно в виде:

полок;
подставки;
крюков.

Полка

Полки применяют для хранения покрышек без дисков. Они изготавливаются в виде каркаса из металла. Имеют форму параллелепипеда, крепятся к стене. Стандартные размеры 1,5х0,8х2, где:

2 м – высота;
0,8 м – ширина;
1,5 м – длина.

Каркас крепится на расстоянии 10,0-20,0 см от стенки гаража, чтобы шины в нее не упирались. На высоте 1 м от нижнего края каркаса на стойки крепятся две параллельные металлические полосы, образующие полку для шин. В результате имеем три ряда полок. На средней хранятся покрышки, нижний и верхний ярус застилаются деревянным настилом (доски, фанера, ДСП). На них удобно размещать запчасти и различные приспособления.

Шины на полках

Учитывая разнообразие используемых колес, предварительно следует составить чертеж каркаса, где необходимо учесть все параметры шины, что позволяет определить размеры стеллажа для хранения шин. Этот вид стеллажей позволяет:

избежать деформации шин;
удобно и компактно организовать гаражное пространство;
функционально совместить хранение резины, инструментов и оборудования;
получить прочную, долговечную, приятного вида конструкцию.

Подставка

Главное отличие подставки от полок в том, что на ней хранятся колеса с дисками. Размещается на полу, но не крепиться к нему. Это позволяет перемещать ее по помещению. Для удобства хранения колес рекомендуется в ее середине закрепить трубу, на которую нанизываются диски. Ее высота зависит от толщины и количества колес.

Стеллаж автомобильный для хранения шин

Наиболее простой и бюджетный вариант – на диск грузовой машины приварить штырь. В продаже также можно встретить недорогие, компактные, легкие подставки для хранения дисков и колес.

Крюки

Наиболее простой и дешевый способ хранения колес в собранном виде – крюки. Их можно вбить в стену или потолок.

Крюки для шин

Если крюки находятся в стене, то колеса подвешиваются на них.

На закрепленные в потолке крюки привязывается любой гибкий, эластичный материал (буксировочный трос, канат, веревка), на который, в свою очередь, закрепляются в подвешенном состоянии шины на дисках.

Стеллаж для сезонного хранения шин позволяет при незначительных вложениях сохранить эксплуатационные характеристики колес, эргономично организовать размещение инструмента, расходных материалов и приспособлений. Всегда можно изготовить из подручных материалов своими руками.

Стеллаж для колес – надежное хранение и защита

Полочные конструкции для сезонного хранения колес в гараже.

Колеса автомобиля играют основную роль при движении, поэтому они всегда должны быть в порядке. От того, как они хранятся, напрямую зависят надежность, срок службы и безопасность при эксплуатации, поэтому место хранения колес, шин и дисков должно соответствовать некоторым нормам и правилам.

В статье мы расскажем, каким должен быть стеллаж для колес, чтобы резиновые изделия при хранении долгое время сохраняли свои эксплуатационные качества.

Виды стеллажей

Материалом для изготовления стеллажа под колеса являются:

Металл (см. Металлические стеллажи: как выбрать для гаража).
Древесина.

По способу монтажа стеллажи для колес выполняются в следующих вариантах:

Напольные, они устанавливаются на половое покрытие, но для надежности и жесткости могут быть дополнительно прикреплены к стене или потолку.
Настенные, когда каркас крепится непосредственно к стене и не касается пола.
Комбинированные, в этом случае некоторые секции стеллажа устанавливают на полу, а остальные (меньшей высоты) крепят на стену.

Мобильный стеллаж для хранения сезонной резины для автомобиля.

В свою очередь напольные стеллажи могут быть двух типов:

Стационарные, прочно закрепленные на основании и не предполагающие перемещения.
Мобильные (см. Мобильные стеллажи: как выбрать для гаража), поставленные на колесную базу, позволяющую передвигать стеллаж на колесах по гаражу, выкатывать на улицу и подвозить непосредственно к машине.

По способу размещения колес стеллажи делятся на:

Полочные (см. Полочные стеллажи: делаем выбор), на которых шины хранятся в вертикальном положении.
Модульные, здесь колеса навешиваются на горизонтальные кронштейны.
Вращающиеся вокруг своей оси, на таком стеллаже можно хранить колеса с дисками, которые насаживаются на центральную ось и устанавливаются друг на друга, «колодцем».

Преимущества стеллажей для хранения колес

Каждый автолюбитель, как правило, имеет не менее двух комплектов резины – зимней и летней. И хотя бы раз в сезон возникает вопрос, как сохранить колеса, шины и диски так, чтобы не произошло деформации изделий, повреждений в ходе проведения работ по ремонту автомобиля в гараже, да и просто чтобы колеса не занимали значительное пространство и не мешались под ногами.

Правила хранения шин и колес.

Для этого и предназначены специальные стеллажи для хранения колес.

При их установке решается целый ряд проблем, проявляются неоспоримые преимущества конструкций:

Правильное хранение позволяет избежать деформации покрышек, которая может привести к последующим проблемам с балансировкой всего колеса в сборе.

Важно! Колеса в сборе можно хранить на консольных или вращающихся стеллажах, а также на горизонтально на полках, а шины без дисков – только в вертикальном положении.

Компактность стеллажей помогает значительно сэкономить и удобно организовать пространство в гараже.
Сборно-разборный стеллаж под колеса может быть одинарным или состоять из нескольких секций. Длина, количество полок и грузоподъемность зависит от количества размещаемых колес, шин и дисков.
Функциональность стеллажей позволяет совмещать хранение сменной резины с другими необходимыми предметами (инструментами, оборудованием и прочее).
Металлические конструкции обладают прочностью, долговечностью, качественной окраской элементов, имеют презентабельный внешний вид и небольшой вес.

Небольшой, аккуратный металлический стеллаж позволяет хранить колеса не только в гараже, но и в квартире.

Одна полка стеллажа обладает грузоподъемностью до 300 кг.
Модульные модели позволяют размещать на полочках колеса разных диаметров, благодаря возможности регулировки по длине и ширине. Шаг перфорации на стойках составляет 100 мм.
Стеллажи для покрышек отличаются легкостью сборки и разборки конструкций.
Доступная стоимость придется по вкусу любому автовладельцу.
Стеллажи на колесиках позволят подкатить сменную резину прямо к автомобилю, что сократит время работы.
Жесткая и монолитная конструкция надежна и устойчива, обладает большим запасом прочности.
Навеска настенных стеллажей позволяет функционально организовать пространство под ними, установить верстак, полочки под различные мелкие предметы или закрытую тумбу, поверхность которой можно использовать в качестве стола.

Навесной стеллаж экономит пространство для размещения под ним других вещей.

Консольный стеллаж кроме хранения колес позволяет складировать на нем длинномерные материалы или садово-огородный инвентарь.

Изготовление деревянного стеллажа самостоятельно

Заводские стеллажи выполняются из металла с перфорированными стойками, позволяющими изменять высоту полок под любой диаметр колес. Крепление балок к рамам осуществляется при помощи зацепов.

Но если вы решили сделать стеллаж для колес своими руками, то наиболее оптимальным вариантом будет деревянная конструкция, которая не потребует наличия специального оборудования и особых навыков и позволит грамотно оборудовать место хранения сменной резины.

Подготовка к работе

Собрать такой стеллаж сможет любой автолюбитель за короткое время, сэкономив при этом значительные средства.

Перед началом сборки стеллажа необходимо провести следующие подготовительные мероприятия:

Выбрать место для будущего стеллажа.
Тщательно выровнять основание (заделать углубления, выбоины, срезать выпуклости, проверить уровнем горизонтальность).
По необходимости положить выравнивающую бетонную стяжку.
Нарисовать эскиз или чертеж будущего стеллажа с указанием размеров и расчетом количества материалов.
Подготовить материал (бруски, доски, крепеж), древесину желательно предварительно высушить и прострогать.
Если планируется стеллаж на колесиках, то нужно приобрести мобильную базу.
Приготовить нужные инструменты (ножовку, молоток, рулетку, шуруповерт, уровень, уголок).
Приобрести составы для защиты древесины от гнили, влаги, микроорганизмов (антисептик, пропитку, краску).

Раскрой материала

Из бруска по размерам нарезаются стойки и поперечные связи для каркаса.

Для каркаса берем брусок 50 х 50, 50 х 70 мм или доски 150 х40, 150 х 50 мм, для полок – фанеру, ДСП, ОСБ, строганную доску:

Готовим стойки, по 4 штуки на одну секцию. Рекомендуется делать ширину между стойками не более 1 м, максимум 1,5 м во избежание прогиба полок под тяжестью груза. Если стеллаж для хранения дисков, колес и шин планируется длиной более 1,5 м, то необходимо добавить промежуточные стойки.
Отрезаем по размеру горизонтальные связи для торцевой и длинной стороне стеллажа.
Подготавливаем верхнюю и нижнюю обвязку.
Готовим бруски для поперечных связей между стойками, которые будут служить одновременно опорой для полок.
Выкраиваем по размерам полки, рассчитываем по количеству предполагаемых уровней.

Сборка каркаса

Вертикальный вращающийся стеллаж, занимающий минимум места, удобный и компактный.

Перед началом сборки рекомендуется на стене, возле которой будет стоять стеллаж, сделать разметку будущей конструкции.

Затем по технологии собираем каркас:

Если монтируется стационарный стеллаж, и установка задней стенки не планируется, то стойки можно сразу прикрепить к стене и от них уже собирать лицевую сторону.
Стеллажи на колесах требуют установки дополнительной диагональной распорки по длинной стороне для повышения жесткости и прочности конструкции. Для нее можно взять металлический трос диаметром 3–5 мм и натянуть его «крест на крест» по задней стенке.
Колеса для стеллажей приобретают из расчета веса перевозимого груза – чем он больше, тем мощнее должна быть мобильная база.
Устанавливаем верхнюю и нижнюю обвязки стеллажа, крепим их к друг другу саморезами или болтами, стык между вертикальными и горизонтальными связями укрепляем металлическими уголками.
Крепим поперечные планки на саморезы, расстояние между ними берем из расчета высоты шин.
Настилаем полки и раскрепляем их к связям саморезами.

Простой деревянный стеллаж, сделанный своими руками, позволит сохранить сезонную резину от случайных повреждений.

Стеллажи под колеса не обязательно оборудовать горизонтальными полками из фанеры или ДСП, в этом случае достаточно двух параллельных балок с расстоянием между ними, равном глубине стеллажа. На них удобно хранить шины в вертикальном положении.

Важно! Инструкция по хранению сменной резины для автомобиля гласит, что поверхность шин не должна опираться на острые ребра брусков во избежание деформации, поэтому места соприкосновения колес и балок должны иметь ровную плоскость. Для этого на брус с внутренней стороны необходимо установить защитную планку.

Стеллаж покрываем антисептиком или специальной пропиткой, сушим и красим влагостойкой краской.

Соорудить простой деревянный стеллаж для хранения колес сможет любой автолюбитель, хоть немного знакомый с плотницкой работой и хоть раз державший в руках молоток и ножовку. Кроме того, цена такой конструкции будет намного меньше стоимости заводского стеллажа, а сама работа займет не так уж много времени.

Некоторые рекомендации по установке стеллажа

Функциональный металлический стеллаж позволяет хранить не только колеса, но и другие необходимые предметы, даже банки с зимними заготовками.

Итак:

Покрышки не должны соприкасаться со стеной, поэтому при установке или креплении стеллажа надо следить, чтобы между стеной и колесами оставался зазор не менее 50 мм.
Между стеллажом и автомобилем должно оставаться свободное пространство не менее 80 см во избежание повреждения машины при случайном падении вещей со стеллажа.
Стеллаж для хранения резины рекомендуется размещать подальше от мест, где на них может попасть бензин, масло и другие агрессивные жидкости, а также солнечный свет.
При хранении колес в горизонтальном положении на полках стеллажа рекомендуется по наружному краю пустить невысокий защитный бортик, препятствующий самопроизвольному падению шин с полки.

Посмотрев фото и видео в этой статье, вы сможете выбрать подходящий вид стеллажа в гараж или соорудить его своими руками.

Как правильно хранить в гараже шины и колеса на дисках? Фото различных приспособлений

У любого владельца автомобиля возникает рано или поздно вопрос: как правильно хранить колёса в сборе и шины, чтобы они не загромождали свободное пространство, и чтобы не теряли своих технических качеств? Существует множество решений этой проблемы. Давайте рассмотрим правильную организацию пространства гаража более подробно.

Колёса и шины надо хранить в правильном температурном режиме, чтобы они не портились.

Содержание:

Нормы хранения колес на дисках и шин в гараже

Как правильно организовать систему?

Можно ли держать резину в металлическом сооружении?
Приспособления

Крюки и подставки Фото

Основные межсезонные ошибки
Изготовление стеллажа своими руками

Нормы хранения колес на дисках и шин в гараже

Так как шины и покрышки способны выдерживать резкие перепады температуры, то хранить их можно при – 30 и до +35 градусов. Крайне не рекомендуется устанавливать стеллажи или вешать крючки около отопительных приборов. Идеальным вариантом считается установка стеллажей на расстоянии около 1 метра от отопительных приборов и батарей.

Внимание: если колёса длительное время лежали в гараже при низкой температуре воздуха, то им надо сначала дать хорошо прогреться в тепле, прежде чем устанавливать на автомобиль.

Как правильно организовать систему?

Лучше всего сделать специальные стеллажи для хранения колёс в сборе и покрышек. Делая такой стеллаж, обратите внимание, чтобы его поверхность была идеально ровной и без каких-то выпирающих углов.

Также многие автолюбители хранят шины в гараже просто на полу. Это не самый лучший способ, но если повесить стеллаж в гараже негде, то главное, складывать покрышки на ровный пол.

Желательно, чтобы пол в помещении был сделан из бетона, дерева или имел хорошее резиновое покрытие. Стандартные покрышки до 205 мм можно сложить друг на друга. Более крупные шины стоит складывать вертикально по рядам.

Высота штабеля из покрышек не должна превышать более 2 метров.

На покрышки не должен попадать прямой солнечный свет или ультрафиолетовые лучи. Так как их прочность значительно ослабеет под таким воздействием, и на шинах появятся микротрещины. Раз в три месяца шины надо переворачивать. Тогда они не будут поддаваться постоянной нагрузке и портиться.

Внимание: при хранении колёс и автопокрышек, нельзя допускать прямого контакта с такими вредными веществами, как бензин, растворитель или масло.

Можно ли держать резину в металлическом сооружении?

Также допускается хранение шин не в капитальных гаражах, а в металлических и не отапливаемых сооружениях. Только здесь следует следить за температурным режимом и уровнем влажности. Если гараж не отапливается и там постоянная температура -30 градусов, то есть риск, что шины будут портиться. Точно также дела будут обстоять, если в помещении будет преобладать высокая влажность.

Повышенной влажности в гараже будут способствовать пол из грунта и плохая вентиляция.

Сам принцип хранение автопокрышек хоть в капитальном. хоть в металлическом гараже друг от друга ничем не отличается. Здесь также надо соблюдать все нормы и ГОСТы, следить за резкими перепадами температуры, не допускать контакта покрышек с химическими веществами, грамотно организовать полки, стеллажи или крюки.

Приспособления

Итак, чтобы колёса в сборе и шины хранились правильно, следует сделать специальные приспособления.

Системы хранения колёс должны быть прочными и надёжными. Они могут изготавливаться из металла или дерева.

Полки в гараже можно сделать своими силами. Они могут быть: передвижными, стационарными или вращающимися.

Крюки и подставки

Крюк для хранения шин в гараже представляет собой металлический штырь, прочно прикреплённый к стене. Он используется для подвешивания автопокрышек. Колесо цепляется за диск.

Подставка, в принципе, является тем же стеллажом. Но она отличается тем, что её можно передвигать с места на место. К преимуществам использования подставки для хранения шин, стоит отнести эргономичность и мобильность. В случае необходимости, её всегда можно будет переставить в любой нужный вам угол здания.

Стеллажи для гаража могут быть всевозможными. Эта конструкция является самой надёжной и проверенной.

Важно: если вы храните шины без дисков, то подвешивать их на крюки нельзя. В таком случае резина деформируется и станет непригодной для эксплуатации.

Если же шины хранятся с дисками, то в колёсах должно быть давление не менее 0,7 атмосфер.

Фото

Основные межсезонные ошибки

Если зимнюю резину сложить неправильно на хранение летом, то она может безвозвратно испортиться. Давайте рассмотрим основные ошибки владельцев автомобилей.

Подвешивание покрышек без дисков – приводит к деформации изделий.
Хранение покрышек стопками – деформация нижних шин.
Монтаж резины на тонкие прутья – нарушение протектора.
Хранение во влажном и холодном помещении – нарушение технических характеристик.

Если учитывать эти ошибки, создать правильное гаражное хранение шинам, то можно значительно сэкономить свои личные сбережения на постоянную покупку новых колёс.

Конечно же, все стеллажи и полки для организации свободного пространства в гараже можно купить в готовом виде. Но, с целью экономии собственных сбережений, их можно изготовить и самостоятельно.

Стоит сразу отметить, что имея небольшие навыки, все инструменты и расходные материалы, сделать это не так уже и сложно. Давайте рассмотрим, как правильно сделать стеллаж в гараже своими силами.

Изготовление стеллажа своими руками

Для начала надо определиться, в каком месте вы будете устанавливать стеллажи или полки. Если гараж просторный, то их можно разместить по бокам. А вот если места в помещении едва хватает для одной машины, то целесообразнее сделать полки под потолком.

Тем более, что вы будете доставить покрышки только два раза в год. В качестве расходных материалов необходимо использовать прочную фанеру или доски, металлические трубы и уголки.

Важно: заранее проведите расчет конструкции, нарисуйте план – проект, подсчитайте какое количество материалов вам понадобиться.

Теперь приступаем к рабочему процессу. С помощью болгарки нарезаем металлические стойки из уголка по просчитанным заранее размерам.

Наносим на вертикальные стойки отметки, где к ним будут крепиться полки.
Свариваем прочный и надёжный металлический каркас.
Грунтуем металл для предотвращения проявления коррозии.
Вырезаем из дерева или фанеры полки.
Крепим стеллаж к стене металлическим кронштейном.

Подводя итог, стоит отметить, что грамотно оборудованное пространство в гараже сделает его эксплуатацию более комфортной. Если вы сумеете создать максимально благоприятный условия для хранения шин, то сможете пользоваться ими не один сезон.

Комплект кронштейнов подножки для приседаний

Комплект кронштейнов стойки для приседаний рассчитан на 4.0 из 5 автор: 18.

Оценка 3 из 5 от Адамбоклер из Не так эффективны, как я думал, они будут Я купил их, чтобы можно было перемещать стойку по гаражу и подъездной дорожке, но я не мог ими пользоваться. Стойка шире, чем у меня размах крыльев, так что, если не считать прыжка на перекладину для подтягивания и попытки опрокинуть стойку на колеса (что в лучшем случае кажется опасным), у меня не было хорошего шанса использовать их.Вам, вероятно, понадобится напарник, который поможет вам поставить его на колесо и маневрировать.

Дата публикации: 2021-03-25

Оценка 4 из 5 от Джефф 1973 из Отличная мобильность, можно использовать лучшее оборудование Во-первых, это отличный аксессуар для моей стойки для приседаний. Я забыл заказать их вместе со своей стойкой, поэтому мне пришлось таскать стойку для приседаний на кусках картона в течение пары недель, поэтому я оценил их больше, когда они прибыли. Однако они прибыли без необходимого оборудования для их установки.Они пришли без болтов, а те, которые крепятся к поперечине на стойке для приседаний, недостаточно длинные. Я установил их, но болты входят в зацепление только с несколькими резьбами на гайках, поэтому это снижает прочность соединения. Я запросил и получил дополнительный комплект крепежа, но это болты той же длины, что и моя поперечина. Их можно было бы установить на стороне стойки, не являющейся поперечиной, но мне не нужны мои колеса или какие-либо выступающие детали на стороне, не являющейся поперечиной. Болт этого размера чрезвычайно сложно найти в качестве потребителя, поэтому пока я застрял с его использованием, так как мои болты входят в зацепление только с гайками с несколькими резьбами.В остальном это отличный аксессуар, а для гаражного спортзала вроде моего они незаменимы.

Дата публикации: 2021-02-22

Оценка 5 из 5 от TannerWithoutСерьги от Время честности Так что я купил их, просто чтобы переставить стойку для приседаний, если мне когда-нибудь понадобится. Мне действительно не нужно было много его перемещать, но когда я это сделал, я рад, что у меня есть комплект колес, чтобы помочь с перемещением моих вещей.

Дата публикации: 2021-01-18

Оценка 5 из 5 от Гамма от Создатель сделок Без них у меня не было бы возможности поставить SL-2 в гараж.Эти колеса делают это возможным; Я могу откатить стойку до конца гаража, чтобы припарковаться, а затем откатить ее вперед, чтобы потренироваться. Стеллаж тяжелый, но управляемый. Это блестящий аксессуар.

Дата публикации: 2021-01-08

Оценка 3 из 5 от Chooey from Сделано хорошо, но эффективность сомнительна Купил это с моей стойкой SML-1 из-за импульса, но также хотел посмотреть, насколько хорошо это работает … а это вроде как нет. Продукт очень прочный и качественно сделанный, как и следовало ожидать от Rogue. Я был немного разочарован, потому что я попытался увидеть, насколько он полезен для моей стойки, и для меня и моего приятеля было так же легко просто взять каждый столб и двигать стойку по сравнению снаклонять и катить. Между прочим, IDK, у которого достаточно длинный размах крыльев, чтобы захватить каждый столб самостоятельно, поэтому даже с колесами вам, вероятно, понадобится другой человек, который будет захватывать каждый столб, наклонять его, а затем катить. Я полагаю, если вам нужно переместить его на некоторое расстояние (от гаража к подъездной дорожке) или что-то в этом роде, тогда прокат его будет стоить.

Дата публикации: 2020-12-06

Оценка 5 из 5 от Mcpower из Должны быть Отлично подходит для перемещения стеллажа в гараже. Хорошо построен.

Дата публикации: 2020-10-10

Оценка 3 из 5 от Лондон 138 из Не работай или я Во-первых, это не проблема установки.Я связался с мошенником перед покупкой и спросил, слишком ли короткие болты — как упоминалось в предыдущих обзорах. Они сказали удалить шайбы, потому что пластина колеса действует как шайба (эту информацию, вероятно, следует включить в запись). Как бы то ни было, я последовал совету Роуга, и колеса прикрепили без задоринки. Моя проблема в том, что мой SML-1 катится по бетонной поверхности в моем подвале, но врезается в мою резиновую спортивную плитку. Я думаю, что пригодность этих колес для разных поверхностей должна быть ясна.Наконец, только одно из двух колес катится свободно, и установка поцарапала их, поэтому вряд ли я верну их. Довольно разочарован. В общем, это не удар по Роугу. У меня много продуктов Rogue, которые я люблю и буду постоянным покупателем.

Дата публикации: 2020-08-30

Оценка 5 из 5 от Chris99 из Идеально Мне нужно много расширять свою стойку для приседаний, а комплект колесных кронштейнов прочный и идеально подходит для этого.

Дата публикации: 2020-08-14

Как заменить ролики гаражных ворот

Гаражные ворота ролики или колеса могут быть составными часть того, насколько безопасно, гладко и спокойно ваша дверь гаража работает.Ролики изготавливаются разного качества из различных материалов и размеров, чтобы обеспечить эффективное использование конечным пользователем. Определение правильный тип роликов для гаражных ворот для вашей гаражной двери может немного сбивать с толку, особенно если вы не знаете что нужно искать в ролике для гаражных ворот. Чтобы упростить, там это пара основных вещей, которые вы нужно знать. Во-первых, это фактический размер ролик, а второй — цель и условия, в которых ты будешь управляя вашей дверью.

Материал может отличаться на обоих сам ролик гаражных ворот, а также на шток. У каждого материала есть свои плюсы и минусы, а зная свои приоритеты, потребности и ожидания от гаражных ворот могут помочь вам выбрать колесо, которое лучше всего послужит вам. В материалы ролика ворот гаража могут влияет на то, как долго ролик долговечен, насколько он устойчив к среде с повышенной влажностью, насколько тихий будет гаражная дверь, и насколько тяжелой дверь может поместиться ролик.Ваш в первую очередь в любой ситуации быть для определения ролика гаражных ворот которые могут выдержать вес ваших гаражных ворот без преждевременного износа. Самый безопасный способ заменить Ролик для гаражных ворот должен смотреть на материал, из которого изготовлены ваши гаражные ворота. ролики на данный момент сделаны из. Однако, если вы задумывались об обновлении ваши ролики, это может быть хорошо узнать вес вашей гаражной двери. Часто вес двери указывается на наклейке где-нибудь на дверь гаража или, возможно, пружинный вал.

Размеры роликов довольно стандартные для гаражных ворот. это обычно диаметром один, два или три дюйма само колесо. Вы можете очень легко узнать это измерение, поместив линейку на лицевую сторону ролика. В дополнение к диаметру ролик, вам нужно знать и всю длину самого стержня. Ты можешь Получите это измерение, измерив полную длину стержня до того места, где ролик находится на штоке. Полученное вами измерение не всегда будет точным. измерение роликов размером 1, 2 или 3 дюйма.Ролик 3 дюйма будет обычно измеряется примерно 2-3 / 4 дюйма, в то время как 2-дюймовый ролик будет Измерьте длину 1-3 / 4 дюйма, а ролик диаметром 1 дюйм будет иметь размер около 3/4 дюйма. Кроме того, вал почти каждого ролика будет иметь диаметр 7/16 дюйма, что является типичным отраслевым стандартом. Скорее всего, вам не придется беспокоиться об этом измерении. если у вас нет более старой двери. Если у вас очень старая дверь, просто и быстро измерьте диаметр стержня с помощью линейки или суппорт не помешало бы.Зная это измерение, вы можете наблюдать какой размер вам подходит текущая конфигурация.

Одним из следующих приоритетов при выборе ролика будет определение того, находится ли ваша гаражная дверь в среда с высокой влажностью или нет. Ролики из нержавеющей стали или цинка покрытие сделано таким образом, потому что оно устойчиво к ржавчине. Под нормальным условия, они используются в таких помещениях, как автомойки, молочные фермы и другие места с высокой влажностью. Если у вас нет места с повышенной влажностью, нет явных требований к роликам из нержавеющей стали или цинкования, но если в прошлом у вас была проблема с ржавчиной, вероятно, было бы разумно вы получите ролики, которые устойчив к ржавчине.Область, где вы можете использовать коррозию стойкий ролик в более холодном климат со снегом и солью. Ролик, устойчивый к коррозии, предотвратит нижние ролики от ржавчины и преждевременного выхода из строя.

Как только вы определили среда, в которой работает ваша дверь следующее решение — между тем, насколько тихой должна быть дверь гаража, насколько деньги, которые вы хотите вложить, и сколько вы хотите, чтобы ролики прослужили. Если плавная тихая работа — вот что Если вы ищете, то нейлоновый или резиновый валик должен быть в вашем списке.Кроме того, количество шариков в подшипнике для ролик может существенно повлиять на громкость ваших гаражных ворот. Чем больше мяч подшипники внутри ролика гаражных ворот есть, тем тише и плавнее гаражная дверь будет работать. Кроме того, ролики с большим количеством шарикоподшипников в них как правило, служат значительно дольше, чем те, у которых меньше шарикоподшипников. Обычно чем больше шарикоподшипников, тем больше дорогой ролик.

В конечном итоге, понимая Срок службы колеса гаражных ворот также важен для выбора колесо гаражных ворот, особенно в коммерческие приложения.Рейтинги довольно просты для понимания. В рейтинг для нашей стали 3 10 шариков 7 составляет около 50000 циклов на 12 Дверь высотой в фут при весе примерно 150 фунтов на ролик. Один ролик не поддерживать весь вес двери, так что это не должно вызывать тревогу. Итак, если мы примите это во внимание, это означает, что использование этого ролика на двери с десятью роликами на нем ролики могли поднять дверь на 1500 фунтов, которая составляет 12 футов. высокий примерно 50 000 раз, прежде чем сломается или выйдет из строя.Имейте в виду, такая дверь очень большая и, скорее всего, не то, что у вас есть. тем не мение это дает вам представление о силе этих роликов. Если ваши ролики слишком слабы, чтобы поднять дверь, ролик сломается намного быстрее чем в обычных условиях, поэтому убедитесь, что выбираете что-нибудь, что может выдержать вес гаражных ворот.

Подводя итог, плюсы стали ролики в том, что они служат дольше, чем нейлон, в больших приложениях, они справляются с более высокие нагрузки, и они, как правило, немного дешевле.Минус в том, что они намного громче, чем нейлоновые ролики, и гораздо менее устойчивы к влаге. Нейлоновые ролики имеют преимущество плавной работы, легкий дизайн и бесшумность, но они имеют свойство ломаться при ударе. Что касается стеблей, если Вам нужна защита от ржавчины, оцинковка или нержавеющая сталь, в противном случае просто достаточно обычной стали. Количество шарикоподшипников может значительно повлиять на стоимость, но по мере того, как вы добавляете больше шарикоподшипников, ролик служит дольше и работает тише.

Самый распространенный ролик, используемый на ворота жилого гаража представляют собой стальной ролик с 7 шарикоподшипниками в шине диаметром 2 с длиной вала около 4. Эти ролики подходят для универсального использования и имеют номинальную нагрузку 35 фунтов и работают около 10 000 циклов. Ты этот ролик стиля можно найти в много скобяных товаров или больших коробочных магазинов. Если вы хотите перейти на тяжелую Рабочий ролик для вашей жилой двери мы можем порекомендовать вам перейти на роликовый ролик с 10 шарикоподшипниками, который имеет рабочую нагрузку 75 фунтов, а срок службы удваивается до почти 20000.если ты ищите самые бесшумные гаражные ворота, не требующие обслуживания ролики для вашего дома, мы рекомендуем шарикоподшипник стандарта 11 из белого винила. ролик. Ролики, которые мы продаем, намного более высокого качества, чем то, что вы найдете в местном хозяйственном магазине. Вы также можете узнать у местного дилера по продаже дверей. но мы нашли их выбор не так хорош и дверные дилеры не всегда готов продать в розницу.

При рассмотрении вопроса о замене изношенных или поврежденных роликов ворот гаража, как будучи проектом DIY, это очень важно, чтобы вы выполняли их одно за другим, чтобы сохранить целостность вашего дверь гаража и не включать ваша безопасность.Всегда помните, что ваши нижние ролики обычно удерживаются на месте кареткой или приспособлением. Нижний кронштейн вашей гаражной двери обычно имеет все натяжение пружины, прикрепленное к нему через дверь подъемные тросы. Запрещается снимать нижний кронштейн при натяжении пружины. живет на пороге. Если вы не знакомы с этим процессом, вам следует связаться с профессиональная дверная компания, которая выполнит ремонт за вас.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть полную линейку роликов для гаражных ворот.

Ролики моих гаражных ворот — проблема! Что случилось?

Ролики для гаражных ворот

позволяют гаражным воротам легко перемещаться вверх и вниз по рельсам. Ролики на вашей двери похожи на шины вашего автомобиля, у них есть продолжительность жизни.

Как и любые детали гаражных ворот, ролик гаражных ворот в какой-то момент потребует замены.При неправильном обслуживании они будут иметь тенденцию выходить из строя после многих лет эксплуатации. Чтобы узнать, как лучше всего решить проблему с роликами для гаражных ворот, лучше сначала определить, что является причиной проблемы.

Распространенные причины проблемы с роликом ворот гаража:

Недостаточная смазка
— Ролики и гусеницы гаражных ворот, не имеющие достаточного количества смазки, вызовут другие проблемы. Другими проблемами являются, помимо прочего, тряска двери, громкий шум, исходящий от работы двери, и отказ роликовых подшипников.Если внутренние подшипники ролика заедают, то сам ролик может упасть, что приведет к срыву ворот гаража с направляющей.

Техническое обслуживание чрезвычайно важно для правильного функционирования и безопасности вашей системы гаражных ворот. Дверные ролики идеально смазываются силиконовым спреем. Вы также можете использовать домашнее масло в качестве замены, если силиконовый спрей недоступен.

Большинство этих проблем можно решить путем смазки или замены роликов ворот гаража.Имейте в виду, что когда ваш ролик для гаражных ворот, гусеницы и другие детали находятся в отличном состоянии, это продлит срок службы ваших ворот и сократит дорогостоящий ремонт в дороге.

Рельсы, оторвавшиеся от стены и отсоединенные кронштейны.
Если гусеницы плохо закреплены на стене, ролики вылезут из колеи. Затяните скобы, чтобы убедиться, что гусеницы закреплены должным образом.

Гусеницы с вмятинами или повреждениями
Простые вмятины можно отремонтировать, но рекомендуется их замена в случаях, когда гусеницы имеют серьезные повреждения.

Смещенные пути

Пути смещаются, когда автомобиль или большой объект врезается в дверь гаража. Смещенные направляющие создают шум трения, а также можно заметить зазор между направляющими и роликами гаражных ворот.

Dity Tracks
Чрезмерное скопление смазки на гусеницах не позволяет роликам двигаться должным образом.

Гусеницы следует очистить от лишней смазки. Из-за чрезмерного скопления жира ролики гаражных ворот будут скользить, а не катиться! Если не чистить гусеницу на регулярной основе, это может привести к скоплению грязи и появлению ржавчины.

Узнайте больше о важности обслуживания гаражных ворот.

Наши высококвалифицированные специалисты из компании Overhead Door Company в Центральном Джерси могут предоставить бюджетное решение вашей проблемы с роликами для гаражных ворот. Мы найдем лучшее решение для ваших проблем с гаражными воротами; может это скопление ржавчины, вмятины и неровные дорожки. Мы также обеспечиваем и первоклассный ремонт и замену.

Вы можете рассчитывать на то, что мы сделаем ремонт, обслуживание и обслуживание всех типов гаражных ворот и дверных замков.На протяжении 45 лет мы обслуживаем следующие округа: Сомерсет, Уоррен, Хантердон, Моррис, Мерсер, Мидлсекс, Юнион, Хадсон, Эссекс, Берген и Пассаик.

Как проверить ролики и кронштейны ворот гаража

Если дверь вашего гаража не открывается и не закрывается должным образом, это может быть вызвано повреждением роликов гаражных ворот . Ролики находятся на валу, который вставляется в кронштейн или втулку на воротах гаража, которые, в свою очередь, скользят по направляющей.Любой из этих трех компонентов может быть причиной механических проблем. Если дверь закрылась за что-то или заклинило, она может оказать сильное противодавление, что приведет к поломке или поломке любого из этих компонентов.

Шаг 1 — Проверьте дорожку на наличие прерываний

Первое, что вам нужно сделать, это проверить всю длину дорожки и убедиться, что все концы сходятся вместе равномерно в местах соединения секций. Изгибы или изломы пути могут помешать двери подниматься или опускаться, поскольку она не может добраться до следующего участка пути.В этом случае используйте плоскогубцы и попытайтесь вручную согнуть гусеницу на место. Это случается довольно часто с большими гаражами, в которые въезжают большие машины, поскольку они иногда без особых усилий врезаются в угол и раскалывают рельсы. Следующее, что нужно проверить, это настоящие ролики гаражных ворот, где они крепятся к каждой дверной панели.

Шаг 2 — Проверьте соединение роликов с дверью

Внимательно осмотрите каждый из роликов ворот гаража и места, где втулка или гнездо прикручены болтами к дверным панелям.Если они погнуты или сломаны, их необходимо исправить или заменить. Ролики работают в системе с распределенной нагрузкой, в которой каждый ролик поддерживает высоту и устойчивость своей панели при движении по рельсовому пути. Если один из них погнут или сломан, это приведет к изгибу этой панели и заеданию двери во время движения, что со временем может привести к еще большему повреждению, если это будет автоматизировано.

Шаг 3 — Проверка роликовых колес

В некоторых случаях ролики гаражных ворот могут изнашиваться или становиться плоскими на одном конце из-за того, что колесо фактически не вращается, а вместо этого волочится вверх и вниз по гусенице.Со временем он разъедает металлический край колеса и изнашивает его до такой степени, что его буквально тянут вверх и вниз по трассе. Когда это произойдет, вы захотите вытащить колесо из шарнира и заменить его, используйте смазку для оси, чтобы смазать гусеницу, чтобы предотвратить повторение этой проблемы. Обычно это происходит из-за накопления ржавчины на колесах или гусенице, вызывающего трение, которое со временем съест детали ваших гаражных ворот заживо. Следите за тем, чтобы гусеница и колеса были хорошо смазаны, чтобы изменения температуры и влажности воздуха не сказывались на ваших колесах и гусенице.

Шаг 4 — Проверьте тяговый кабель

Ролики ваших гаражных ворот не работают сами по себе, их фактически тянет за собой кабель удаленной двери. По сути, это кабель с двусторонним вращением, который крепится к дистанционному открывателю двери и в какой-то момент привязывается к дверной коробке. Убедитесь, что кабель не сломан и не изношен, и если да, вы можете просто заменить его.

Гараж, настенное крепление для шин, альтернативный комплект подвесов для колес, экономия места, новый

Стойка для шин для крепления на стене в гараже Альтернативный комплект подвесов для колес Экономия места НОВИНКА.Набор крючков для колес Pro Space Tire для хранения в гараже / сарае Крючки для шин, достаточно простые для установки на стене гаража. Крепежное оборудование входит в комплект поставки настенного крепления для шин. Идеально подходит для хранения запасных / сезонных шин / колес. Space Saver, он не будет складываться в углу, занимая место в гараже.

Поверхность: порошковое покрытие, устойчивое к ржавчине. Каждый крючок надежно удерживает 110 фунтов. · Изготовлен из сверхпрочной стали.

Конструкция с порошковым покрытием, устойчивая к ржавчине · Каждый крюк для шины надежно удерживает 110 фунтов, идеально подходит для подвешивания шины.· Прочные служебные гаражные крюки, идеально подходящие для подвешивания садовых инструментов, лестниц, створок, воздуходувки и т. Д. · Легко монтируется на стену гаража или сарая, блок или кирпич с винтами в комплекте · L14 «x W5» x H6,5, набор из 4 «. Длина: 14 дюймов Высота: 6,5 дюйма Ширина: 5 дюймов Вес: 3,3 фунта «. Стойка для шин для крепления на стене в гараже Альтернативный комплект вешалок для колес Экономия места НОВИНКА Изготовлен из сверхпрочной стали.

Конструкция с порошковым покрытием, устойчивая к ржавчине Каждый крюк для шины надежно удерживает 110 фунтов, идеально подходит для подвешивания шины.Прочные служебные гаражные крюки, идеально подходящие для подвешивания садовых инструментов, лестниц, створок, воздуходувки и т. Д. Легко монтируются на стене гаража или сарая, блока или кирпича с винтами в комплекте L14 «x W5» x H6,5, набор из 4-х колесных вешалок — стена Альтернатива креплению для шин — экономия места для хранения колес для гаража, 4 Pack Pro Space Tire Wheel Hooks Set для хранения в гараже / сарае Крючки для шин, достаточно простые, чтобы установить на стене гаража.

Space Saver, не складывается. На нашем складе все корабли со складов в США.Мы отвечаем за наши продукты. Мы делаем все возможное, чтобы обработать как можно быстрее.

Большинство заказов находится в пути в течение двух дней, но некоторые могут занять больше времени. Товар «Гараж, настенный кронштейн для шин, альтернативный набор вешалок для колес, экономит место, НОВИНКА» в продаже с 6 декабря 2017 года.

Этот товар находится в категории «Дом и сад \ Товары для дома и уборка \ Организация дома \ Другой дом» Организация ». Продавец — «exclusivedeals * co» и находится в США. Этот товар может быть отправлен в США, Канаду, Великобританию, Данию, Румынию, Словакию, Болгарию, Чехию, Финляндию, Венгрию, Латвию, Литву, Мальту, Эстонию, Австралию, Грецию, Португалию, Кипр, Словению, Японию, Китай. , Швеция, Южная Корея, Индонезия, Тайвань, Южная Африка, Таиланд, Бельгия, Франция, Гонконг, Ирландия, Нидерланды, Польша, Испания, Италия, Германия, Австрия, Российская Федерация, Мексика, Новая Зеландия, Филиппины, Сингапур, Швейцария, Норвегия, Саудовская Аравия, Украина, Объединенные Арабские Эмираты, Катар, Кувейт, Бахрейн, Хорватия, Малайзия, Чили, Колумбия, Коста-Рика, Доминиканская республика, Панама, Тринидад и Тобаго, Гватемала, Сальвадор, Гондурас, Ямайка.

Как начать работу

Выберите ролик, подходящий для груза

Если ваша мастерская недостаточно велика — и она есть — вы можете облегчить множество неприятностей, сделав торговое оборудование мобильным. Вам нужно максимально эффективно использовать ограниченное пространство? Хотите легче обращаться с материалами? Для этих и многих других проблем решение может быть таким же простым, как поставить что-то на колеса.

Ролики

— отличный способ сделать оборудование подвижным, но использование неправильных роликов может привести к резкой остановке.Вот пять вопросов, которые помогут вам выбрать правильных литейщиков для работы:

1. Насколько велик груз? Начните поиск подходящего заклинателя с определения веса груза, который вы хотите катать. Вам не нужно точно рассчитывать вес до последней унции; реалистичная оценка достаточно хороша. Однако при оценке будьте щедры. (Вес в упаковке производителя — это удобная цифра для использования в инструментах и оборудовании.)

При расчете нагрузки учитывайте все .Учитывайте не только вес инструмента, двигателя и стойки, но и вес любых принадлежностей — например, выходных роликов или удлинителей стола на настольной пиле.

Учитывайте также свои обычные методы работы в магазине. Если, например, вы регулярно получаете на флопе полные листы ³ ⁄ ₄ «фанеру или ДСП на пилу для резки, рассчитайте еще на 100 фунтов нагрузки на ролики, несущие пилу.

После того, как вы определили общий вес, разделите его на количество колесиков, которые вы будете использовать — возможно, четыре — чтобы найти минимальную допустимую нагрузку, необходимую для каждого из них.Если вы хотите поставить четыре ролика на столовую пилу весом 270 фунтов, каждый должен будет поддерживать 67 ¹ ⁄ ₂ фунты. Вы были бы в безопасности, покупая ролики, рассчитанные на 75 фунтов, но те, которые помечены для ограничения на 50 фунтов, вероятно, не будут хорошо работать при нормальном использовании.

Такой способ определения нагрузки на ролик предполагает равномерное распределение веса. Но вес может быть предвзятым. Например, конец передней бабки токарного станка весит больше, чем конец задней бабки. Чтобы поставить токарный станок на четыре ролика, не рискуйте, разделив вес на два или три вместо четырех.Как правило, вы не ошибетесь, выбрав более мощные ролики для любого применения.

2. Как прикрепить ролики? Ролики обычно устанавливаются с помощью либо штанг, как на Фото 1 , выше и Фото 3 , ниже или пластинами, Фото 2 , ниже и Фото 5 , ниже . Какой стиль использовать, зависит от предмета, который вы мобилизуете.

Ролики

для установки на пластину — это просто билет для крепления к твердой плоской поверхности, такой как дно коробки или платформы.На ножки обычно устанавливаются ролики, устанавливаемые на вынос.

Фото 2: Ролики для монтажа на пластину, доступны в вариантах с фиксированными колесами и поворотными, крепятся с помощью четырех болтов. Размер пластины, размер отверстий и расстояние между отверстиями различаются в зависимости от роликов.

Фото ниже: Вот три типа стеблей, которые вы найдете. Тот, что слева, вставляется в отверстие без розетки. Разъемное кольцо на хвостовике удерживает его на месте. Шток с резьбой ввинчивается в ³ ⁄ ₈ -16 резьба на многих выпускаемых изделиях, но могла быть установлена через отверстие с гайкой и шайбами.Ролик с гладким штоком подходит к гнезду, внутри которого находится стопорное кольцо.

Фото 3

Для более устойчивого положения установите ролики как можно дальше от центра груза. Часто вы можете улучшить баланс и стабильность, прикрепив их к аутригерам, как показано на Фото 4 , ниже .

Фото 4: Ролики, установленные на усиленных выносных опорах, придают этой стойке более широкую стойку для большей устойчивости. При установке роликов таким образом убедитесь, что они установлены достаточно далеко, чтобы обеспечить полный поворот на 360 *.

Чтобы установить ролики с креплением на пластину, просто установите ролик, отметьте монтажные отверстия и просверлите их. Затем прикрепите ролик с помощью гаек, болтов и шайб.

Чтобы установить гнездо для ролика, устанавливаемого на шток, просверлите отверстие размером с внешний диаметр гнезда прямо в нижней части стойки. Сверло около ¹ ⁄ ₄ «глубже, чем длина стержня ролика. Вбейте гнездо в просверленное отверстие, затем защелкните ролики в нем. Ролики с креплением на шток без гнезда вставляются в отверстие того же размера, что и диаметр стержня.

Выберите заклинателя, решающего проблемы

3. Что с колесами? Насколько легко катится ваше литейное оборудование, в значительной степени зависит от диаметра колеса. Каждая щепа, мусор или неровности пола представляют собой серьезное препятствие для колес небольшого диаметра. Более крупные могут перевернуться через такие вещи.

Как правило, выбирайте ролики с максимально большими колесами. Планируйте использовать ролики с колесами не менее 2 дюймов или 2 ¹ ⁄ ₂ «в диаметре, чтобы мобилизовать тяжелое торговое оборудование.

Вы найдете ролики с прочными резиновыми, пластиковыми или металлическими колесами. Любой тип подойдет для мобильности инструмента. Резиновые и пластиковые колеса, подобные тем, что показаны на фото Фото 1, и Фото 3 , , показанные выше , плавно катятся по твердым поверхностям или ковру. Они тихие и не портят большинство поверхностей пола.

Металлические колеса, подобные тем, что на фото Фото 2 , показаны выше, предназначены для работы на неровных, твердых, засыпанных стружкой полах. (Это описание точно подходит для цокольного или гаражного магазина с голым бетонным полом.) Они обладают высокой ударопрочностью и выдерживают множество злоупотреблений.

4. Как сделать так, чтобы он остался? После того, как вы мобилизуете часть снаряжения, вы должны предотвратить его катание, когда вы попытаетесь его использовать. К счастью, у этой проблемы есть несколько простых решений.

Запорные ролики, подобные показанному на Фото 5 , под , дают один ответ. Они обездвиживают оборудование, предотвращая вращение колес — почти так же, как установка стояночного тормоза на вашем автомобиле блокирует задние колеса, чтобы автомобиль не катился.

Фото 5: наступите на конец рычага, чтобы заблокировать колесо на этом ролике. Ступенька на другом конце освобождает тормоз.

Для большей устойчивости установите фиксирующие ролики на каждом углу. Показанный блокируется путем плотного прижатия рамы к ступице колеса. Ножной рычаг включает и отпускает тормоз. Другой тип имеет тормозную колодку, которая упирается в протектор колеса.

Если у вас нет стопорных роликов, используйте старую надежную подкладку. Для удобства сделайте U-образную подушку, подобную показанной под под для каждого ролика.

5. Где купить ролики? Большинство хозяйственных магазинов и домашних центров продают ролики для мебели, и многие предлагают широкий выбор роликов в промышленном стиле. В некоторых магазинах, которые мы проверили, номинальная мощность не была указана в фунтах для промышленных литейных установок азиатского производства; они были определены только как легкие или средние. Автомобиль средней грузоподъемности будет более безопасным выбором для использования в мастерской.

Фирмы, занимающиеся поставками промышленных товаров (их можно найти в Желтых страницах в разделе «Промышленное оборудование и материалы»), обычно имеют в наличии большое количество прочных колес.Однако некоторые из этих компаний продают только на оптовые счета. А те, которые продаются розничным клиентам, могут не принимать потребительские кредитные карты или иметь требования к минимальному количеству покупок, поэтому звоните заранее, чтобы убедиться, что вы сможете купить то, что вам нужно. Если вы не можете купить напрямую у поставщика, ваш продавец оборудования может заказать ролики для вас.

Склады излишков или утильсырья — еще одно хорошее место для поиска тяжелых роликов. Иногда вам придется отсортировать кучу из них, чтобы найти подходящий набор.Вы можете найти весовой рейтинг, выбитый на боковой стороне ролика.

Если вам нравится оснащать или улучшать свой магазин, посетите раздел «Инструменты и аксессуары для магазинов» в WOOD MALL, где вы найдете десятки подробных загружаемых планов деревообработки.

Как заменить ролики и петли гаражных ворот | Home Guides

Большинство современных гаражных ворот состоят из четырех или пяти секций, которые проходят по всей ширине проема и соединяются петлями. У каждого шарнирного кронштейна есть крепление для ролика, который движется по направляющей с каждой стороны двери, которые вместе поднимают и опускают дверь по направляющим.Шаги по замене роликовых опор вверху и внизу двери отличаются от петель в центре.

Замена верхнего ролика

Закройте дверь гаража с помощью электрического открывателя двери, если он имеется. Потяните за ручку открывания двери и нажмите кнопку пульта дистанционного управления воротами гаража, чтобы поднять каретку открывателя. Отключите электрический шнур сошника от розетки, как только каретка перестанет двигаться.

Ослабьте болт, которым верхняя опора ролика крепится к двери, с помощью набора торцевых головок.Сдвиньте фиксирующий кронштейн с роликом, прикрепленным к креплению. Наклоните ось ролика внутрь, чтобы высвободить ролик из дверного канала. Снимите ось ролика с кронштейна.

Вставьте новый ролик в скобу. Установите ролик под углом и продвиньте передний край ролика в направляющую, прежде чем повернуть ось по направлению к двери и совместить кронштейн с болтом на креплении. Затяните гайку с помощью набора торцевых головок, чтобы закрепить ролик и кронштейн на креплении. При необходимости повторите с другим верхним роликом.

Вставьте устройство открывания обратно в розетку и нажмите кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы опустить каретку до ее соединения с рычагом каретки двери. Поднимите и опустите дверцу, чтобы проверить работу нового ролика.

Замена петли и ролика

Закройте ворота гаража, отпустите каретку электрического открывателя и поднимите каретку. Отключите шнур открывателя от розетки.

Снимите гайки с болтов над и под петлей двери с помощью набора торцевых головок.Оттяните петлю от двери, наклонив ось ролика так, чтобы ролик вышел из направляющей.

Вставьте новый ролик в опору ролика новой петли. Поместите передний край ролика в направляющую, затем поверните петлю и ролик по направлению к двери и расположите монтажные отверстия на петле над болтами на двери. Закрепите петлю на двери, затянув гайки с помощью набора торцевых головок. Повторите процедуру с любыми другими петлями с роликами.

Подключите электрический шнур открывателя к розетке и нажмите кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы активировать нож.Когда каретка защелкнется на рычаге каретки, поднимите и опустите дверцу, чтобы проверить новые петли и ролики.

Замена нижнего ролика

Поднимите дверь гаража, затем отсоедините шнур питания электрического открывателя от электрической розетки. Потяните за ручку троса, чтобы освободить каретку.

Поместите С-образный зажим в направляющую напротив той стороны двери, где вы собираетесь заменить ролик. Затяните С-образный зажим в направляющей примерно на 12 дюймов ниже верха дверного проема.

Найдите пересечение прямой вертикальной направляющей и 90-градусного изгиба направляющей непосредственно под поврежденным катком. Согните изогнутую кромку прямой секции рельсов прямо под перекрестком с помощью плоскогубцев. Этот изгиб должен быть достаточно широким, чтобы каток мог выскользнуть из направляющей.

Опустите дверцу рукой вниз, пока ролик не окажется по центру в самой широкой части изгиба канала.

Вставьте отвертку между загнутым краем канала и роликом.Подденьте отвертку, чтобы вытолкнуть ролик из направляющей. Потяните угол гаражных ворот внутрь, пока каток не выйдет из колеи.

Вытащите старый ролик из опоры оси. Вставьте новый ролик в крепление. Вдавите дверь в положение, прилегающее к направляющей, затем задвиньте ролик в направляющую. Сдвиньте дверь гаража вверх так, чтобы новый ролик оказался в пределах колена гусеницы.