Крыша на гараж своими руками: Крыша для гаража своими руками. О чём стоит подумать?

Крыша гаража

Многие говорят о том, что для устройства крыши гаража потребуется вызывать специалистов. Да, это ответственный этап работ, требующих некоторых навыков и базовых знаний. Но, если вы умеете держать молоток в руках и считаете себя способным выполнить эту работу, то крыша гаража своими руками – вполне реальная цель. Вам нужно только изучить тонкости работ и инструкцию по монтажу.

При наличии всех инструментов и материалов, работа пойдет быстро, и вы сможете хорошо покрыть гараж. А мы вам в том поможем. Эта статья познакомит вас с технологией устройства двускатной крыши на гараж.

В чем преимущества двускатной крыши

Для начала хочется заметить, что гараж – это не дом. Здесь не требуется сложных форм, элегантного дизайна и т. д. Это чисто функциональная постройка. И чем проще ее сделать, тем лучше. Самый простой вариант – односкатная крыша. Но мы рассмотрим двускатную крышу. Это простая конструкция, которая состоит из двух плоскостей под наклоном. Плоскости называют скатами крыши. Скаты опираются на коробку постройки и сходятся в одной точке вверху. Она называется коньком. Если посмотреть издали, то двускатная кровля напоминает равнобедренный треугольник. Почему же мы решили крыть свой гараж именно таким способом? На то есть несколько причин:

1. Благодаря такой конструкции, снег и дождь быстрее сходят с поверхности без препятствий. Наклоны в обе стороны позволяют снегу не накапливаться на поверхности, а сходить вниз. Что это дает? Если снега много, он утяжеляет всю конструкцию. В результате кровля может повредиться. Поэтому обеспечение свободного схода крыши важно, особенно в регионах, где осадки очень большие.
   
2. Простота конструкции. Сложные типы кровель самому сделать невозможно. Особенно если у вас нет навыков. А вот двускатная крыша для гаража довольно проста. И если вы хотите сделать все своими руками, то это отличный вариант.
3. Экономичность. Так как вам не придется нанимать строительную бригаду, то себестоимость значительно снижается. Кроме того, на работу не потребуется большое количество расходуемых материалов. Сама двускатная крыша для гаража будет сделана из деревянных элементов. А они, как известно, легкодоступны и имеют невысокую цену. А для обработки дерева понадобятся элементарные инструменты.
4. Повышенная энергоэффективность. За счет формы кровли, можно достичь уменьшения потерь тепла. Такой вид кровли признан самым энергоэффективным. Вот почему его часто используют как для строительства домов, так и для возведения хозяйственных построек. Если вы хотите сделать гараж теплым, двускатная крыша поспособствует этому.
5. Наличие дополнительного помещения для хранения. Так как гараж – это постройка где будет стоять машина или другая техника, важно обеспечить место, где будут храниться сезонные инструменты, запчасти, колеса, расходники и т. д. Благодаря двускатной крыше образуется чердачное помещение, которое можно использовать как склад. Это практично и удобно. А для такого места, как гараж, дополнительное пространство будет в самый раз.

Соорудив двускатную крышу на гараж, вы получаете массу преимуществ. Это выгодно и несложно.

Обратите внимание! Такая постройка, будет выглядеть как отдельное сооружение, что нельзя сказать об односкатных конструкциях. Ее можно размещать не только рядом с домом, но и в другом удобном месте на участке. Согласно мнению многих профессионалов, рекомендуемый уклон крыши – 20–30˚. А кровельный материал можно выбрать идентичный тому, что у вас на доме. Так, все будет смотреться гармонично.

Создаем проект крыши для гаража

Перед тем как сделать двускатную крышу, нужно заранее все продумать. Что сюда входит? Важно знать такие параметры:

• высота конька;
• количество расходных материалов;
• тип кровельного покрытия;
• уклон скатов крыши.

Кроме того, после сооружения кровли нужно подумать о том, чтобы сделать водосток своими руками. Он будет эффективно справляться с дождевой водой, отводя ее от постройки. В противном случае ваши усилия могут сойти на нет через несколько лет.

Выполняя расчеты конструкции, учитываются нагрузки, которые будут оказываться на каркасные элементы. Нужно высчитать вес кровли, чтобы понять, какой глубины делать фундамент. Для создания рабочей схемы, правильно выполните следующие расчеты:

1. Высчитайте высоту конька крыши. Для этого существует специальная геометрическая формула. Вам нужно только угол свеса крыши. Мы упоминали то, что конструкция двускатной крыши напоминает равнобедренный треугольник. А, исходя из школьных знаний, если вы их еще не забыли, высоту конька нужно высчитать как высоту треугольника с равными сторонами. Существует специальная формула, которая выглядит так: h= 0,5×b/tg(α/2), h– искомая высота, b – ширина постройки, α – уклон кровли. Если вы делаете уклон в 20 или 30˚, то высота конька будет равна 1,5 м. Этого вполне достаточно.
2. Беря во внимание уклон ската и высоту конька, можно вычислить размер стропильной ноги. Здесь понадобиться следующая формула: l=0,5*b/sin(α/2), где b – ширина постройки, α – уклон кровли. Это делается для того, чтобы узнать, какой стропильный каркас использовать. Кроме того, вы сможете узнать параметры, чтобы закупить необходимое количество элементов. Крышу гаража делают со свесом, поэтому к длине стропила нужно прибавить 30–50 см.
   
3. Для определения количества кровельного материала, нужно знать площадь крыши. Это легко сделать, имея ширину и высоту свеса. На картинке видно, как выполнить расчеты.

Каркас для крыши из стропил

В основе любой двускатной крыши лежит стропильная конструкция. Это комплекс элементов, обеспечивающих стабильность, прочность и устойчивость кровли. Каркас делается из деревянных стропил. Лучше, если это хвойные породы дерева. А чтобы продлить их срок эксплуатации, перед работой они покрываются антисептиком и огнеупорным составом.

В зависимости от того, какая планировка здания, вес и площадь, существуют два вида стропильной системы:

1. Висячая. Особенность этого вида в том, что стопила имеют только две точки опоры: противоположенные стены гаража. Сверху они опираются на коньковую балку, а снизу фиксируются к мауэрлату на стенах. Висячую систему можно использовать для небольших гаражей на 1 авто, где нет дополнительной стены. Вес и ширина позволяют не делать других точек опоры. Для такой системы понадобится меньше материалов. А чтобы стабилизировать конструкцию и сделать ее устойчивой, делаются затяжки, прибивается ригеля, подкосы и бабки. Висячей системой перекрывают здания до 14 м шириной. 
   
2. Наслонная система стропил. А вот здесь стропила имеют не две точки опоры, а три. Все возможно благодаря стойке, которую устанавливают на несущую стену внутри. Тогда вся нагрузка распределяется на фундамент постройки. Для устойчивости конструкции монтируют затяжки, стойки, ригеля, подкосы, коньковую балку и лежни. Если внутри гаража если дополнительная несущая стена, то наслонная система выдерживает нагрузку постройки до 28 м.      
   

От вас нужно оценить ситуацию, рассчитать нагрузку на кровлю гаража, и выбрать тип стропильной системы. Чаще всего для небольших гаражей используют простую висячую систему. А теперь давайте узнаем, как выполнить работы.

Двускатная крыша для гаража своими руками

Теперь настал самый тяжелый этап работ. Все это нужно воплотить на практике. Будет хорошо, если вы заранее сделаете схематический рисунок, на котором будут указаны все размеры каждого из элементов каркаса, необходимое расстояние, и метод фиксации. После этого можно приступать к работе.

Процесс выполнения следующий:

1. Установить мауэрлат и выполнить его гидроизоляцию. Для этого уложите слой рубероида или другого гидроизоляционного материала на верхние торцы стен, куда будет монтироваться мауэрлат. Без гидроизоляции дерево простосо временем сгниет.
2. Обрежьте балки  нужной длины и подымите их на коробку. Материал закрепляется к стене болтовыми анкерами. Рамные использовать нельзя! Их используют для распорки. Другой вариант крепления – шпильки, но их нужно будет заранее вмонтировать в аромпояс, еще при заливке.
   
3. Теперь можно приступать к установке поперечных балок. Есть и другой вариант: делается несколько прогонов, а к ним будут подшиваться потолочные доски.
4. Далее, выставляем ориентиры для установки ферм. Возьмите карандаш или маркер и нанесите пометки на мауэрлате. Шаг стропил выбирается индивидуально. В среднем это от 60 см до 1,2 м. Тщательно все измеряйте по диагонали, чтобы не допустить смещения при монтаже.
5. Что касается ферм (готовых стропил), то их можно собирать или сразу на крыше гаража, или внизу. После сборки внизу, наверх подымается уже готовая ферма, которую остается только закрепить на своих местах.
   
6. Чтобы сделать все в одной плоскости, можно натянуть несколько шнуров для ориентировки. Он располагается вдоль конька, а дополнительных два шнура на расстоянии примерно 50 см. Но, это не всегда целесообразно. Ведь нитка неустойчивая, ее можно сместить доской или чем-то другим. Чтобы избежать этого, установите несколько вертикальных опорных досок, которые фиксируются укосиной. К опорным доскам прикрепите продольную доску, которая и будет играть роль уровня. После установки ферм все демонтируется.
   
7. К мауэрлату стропильные ноги крепятся  гвоздями или саморезами. Можно усилить конструкцию металлическими уголками.
   
8. Когда все стропильные ноги крыши гаража установлены, конструкция стабильная и прочная, можно приступать к устройству гидроизоляционного слоя. Рулоны расстилают снизу вверх, делая нахлест в 10–20 см. Все стыки заклеиваются фольгированным скотчем. Само полотно крепится при помощи скоб степлера к фермам или планками контробрешетки крыши.
   
9. Поверх гидроизоляционного слоя набивается обрешетка крыши. Шаг крепления досок зависит от выбранного вами кровельного материала. Если это мягкая кровля, то обрешетка должна быть сплошной. А при использовании шифера, металлочерепицы профнастила и других, доски крепятся с шагом, равным шагу волны профиля.
   
10. Настало время сделать запил карниза и обшить его.
11. Чтобы вода с крыш стекала в выбранное вами место, настало время сделать систему водоотвода гаража. Кронштейны фиксируются к стропильным ногам, и выполняется сборка системы для крыши.
12. В конце остается покрыть крышу гаража выбранным вами материалом и зашить фронтоны.

Обратите внимание! Во фронтонах можно сделать окна для естественного освещения и вентиляции, а также двери, через которые вы будете попадать на чердак. Теперь ваша крыша для гаража готова. Прочитав эту информацию, вам все может показаться сложным. Но, это только на первый взгляд. Когда вы начнете процесс, дело пойдет. А чтобы упростить вам задачу, предлагаем дополнительно посмотреть видео о том, как сделать крышу для гаража.

Выбор кровельного материала для гаража

Часто многие задаются вопросом, чем покрыть крышу гаража, ведь материалов для этой цели много. Отталкивайтесь от климата в вашем регионе, своих финансовых возможностей и от долговечности материала. Рулонные изделия не совсем подойдут, так как срок их службы невелик.Чаще всего для этих целей используют:

Это прочные и надежные материалы, которые прослужат вам долго. А если вы хотите, чтобы ваш участок и вовсе выглядел гармонично, то используйте тот материал, которым покрыт ваш дом. Понятно, что обшивать крышу гаража керамической черепицей глупо, но выбрать похожий материал можно. Сравнив все плюсы и минусы, вы можете выбрать правильный материал для крыши гаража.

Заключение

Вы узнали, как можно сделать крышу для гаража своими руками. Следуя технологии, вы сможете воплотить все в жизнь. Осталось только применить эти знания на практике. А как выглядит готовый гараж с двухскатной крышей видно на фото.

чем покрывают для гидроизоляции, перекрываем односкатную конструкцию, как перекрыть, как крыть двухскатную крышу

Конструкции крыш для гаража бывают нескольких видов. Для того чтобы выбрать оптимально подходящую, нужно ознакомиться со специфическими чертами каждой из них. Так, разные варианты по-разному монтируются.

Особенности

Крыша для гаража во многом отличается от кровли для дома. Это обусловлено не только тем, что гараж используется в качестве дополнительного хозяйственного сооружения, но и тем, что отпадает всяческая необходимость столь качественной теплоизоляции. Поэтому крыши покрывают недорогими материалами, не вызывающими сложностей при их монтаже.

Специфической чертой гаражной крыши является то, что ее форма и конструкция подбирается относительно расположения гаражного домика. К тому же ее определяет стилистическая окраска фасада основного дома, а также окружающего ландшафта. Однако необходимо помнить, что здесь не должно быть каких-то особенных изысков, потому что гараж – строение все же не основное, и по идее он не должен приковывать к себе слишком много внимания.

Благодаря простоте конструкции крыши для гаража не будут стоить много. Это обусловлено дешевизной материала и ремонтных работ. Из-за простоты монтажа работы по возведению будут стоить немного. Благодаря этой же черте монтаж может быть произведен самостоятельно, без привлечения специалистов.

Есть здесь и еще одна специфическая черта: отсутствие мансардного помещения под крышей. Вне зависимости от конструкции, чердак не предусматривается, поскольку в данном случае он не нужен.

Настолько качественное утепление не требуется, поэтому от этой побочной детали можно с легкостью отказаться.

Виды

Нельзя сказать, что гаражная кровля представлена большим разнообразием видов. Простота и функциональность – вот основополагающие принципы, в соответствии с которыми и делается выбор в пользу той или иной конструкции. Этим и обусловлен столь скудный выбор.

Выбор в пользу того или иного вида принимается на основе нескольких факторов. Во-первых, важна климатическая зона, в которой строится гараж. То, насколько ветреный участок, сколько здесь выпадает осадков, напрямую сказывается на выборе конструкции и уклоне крыши. Во-вторых, опять же, важна общая гармония. Намного лучше, если крыша гаража подобна той, что имеется у дома. В-третьих, играет роль выбранный материал. Некоторые типы смотрятся хорошо только на крышах с одним скатом, другие – с двумя.

Прежде чем выбрать тот или иной вид, необходимо проанализировать ситуацию со строительством гаража. В первую очередь, нужно знать:

• климат, в котором будет располагаться гаражная постройка;
• будет ли гараж смежным с домом или отдельно стоящим;
• из какого материала настилается кровля;
• высота кровли над уровнем земли.

Ответив на каждый из поставленных вопросов, вам удастся выбрать наилучший, подходящий именно в конкретном случае вариант.

Каждая из разновидностей крыш имеет свои подтипы, которые тоже стоит иметь в виду. Использование того или иного подтипа определяется в зависимости от площади кровельного покрытия. Таким образом, получается не допустить обвала крыши, ее проседания под весом осадков, а также регулируется нагрузка на фундамент.

Плоская

Крыша с высотой уклона до 3 градусов относится к плоским. По сравнению со скатными крышами, она обладает рядом преимуществ:

• плоская крыша занимает намного меньше места, чем скатная, благодаря чему достигается экономия на материалах для ее изготовления;
• плоскую крышу можно построить намного быстрее, чем скатную, поскольку здесь не потребуются сложные расчеты по поводу стропильной системы;
• ремонт плоской конструкции намного проще и безопаснее благодаря тому, что снижен риск упасть, скатившись по поверхности с крутым уклоном;
• если гараж пристраивается к дому, то такую крышу можно переоборудовать в балкон или использовать в качестве террасы на втором этаже.

Тем не менее плоские крыши не подходят для местностей с сильными ветрами и большим количеством осадков, поскольку они могут не выдержать и провалиться под весом снега. Этим же обусловлено и то, что такую крышу придется периодически очищать от снега и оледенелой корки.

Для отвода воды с таких крыш часто приходится организовывать дополнительные водосточные каналы. Герметичность кровли оказывается под угрозой: за этим необходимо постоянно следить, производя каждый год профилактические работы.

Малоуклонная

Малоуклонные скатные крыши считаются универсальным решением. Они подходят для местностей со средним климатом. Гараж может быть расположен не в городе, но не должен стоять и в степном ветреном пространстве. Угол уклона малоуклонных конструкций варьируется от 3 до 30 градусов. Достоинствами таких крыш являются некоторые черты, о которых пойдет речь далее. Особенностью является то, что уклон для каждого конкретного случая определяется посредством расчетов, при этом выбирается минимальное допустимое значение. Расчеты производятся исходя из кровельного материала.

При строительстве крыш с малым уклоном необходимо будет учитывать несколько специфических черт:

• Необходимость в оборудовании водосточной системы внутреннего или внешнего типа.
• Кровля обязательно должна обладать хорошей герметичностью.
• Необходимость в наличии вентиляционного зазора под кровлей. Его размер определяется в соответствии с углом наклона: чем более плоская крыша, тем больше зазор.

Таким образом, выбор в пользу малоуклонной крыши гарантирует экономию на материалах, но вам придется потратить намного больше усилий и денег на само обустройство конструкции. Убедитесь, что выбор малого уклона обоснован, с точки зрения эстетической привлекательности.

Крутоуклонная

Угол наклона крутоуклонных крыш начинается с 30 градусов. Как и с прочими вариантами, данная разновидность имеет как плюсы, так и минусы. Использовать кровли с крутым наклоном необходимо в случаях размещения гаража на безветренных площадках (например, в условиях городской застройки). Если в местности выпадает много снега, то такая кровля позволит не тратить время на ее очищение, ведь снег не будет задерживаться на ней, скатываясь по крутым поверхностям.

Этот вариант совершенно неприемлем для ветреных территорий. Так, крышу с легкостью может снести сильным порывом ветра. Если местность безветренная, и осадков здесь выпадает мало, то затраты на такое строительство не будут обоснованными.

Таким образом, выбор той или иной разновидности в первую очередь обусловлен расположением гаража и участка в целом.

Для степных ветреных пустынь лучше всего выбирать плоские или малоуклонные крыши, для лесистых местностей лучше всего подойдут малоуклонный варианты, а для городских застроек при большом количестве осадков оптимальным выбором станет крутонаклонная разновидность.

Однако кровли делят не только по углу наклона. Есть и другая классификация крыш – по количеству скатов. Для гаражей используются только две разновидности: односкатная и двухскатная.

Односкатная

Односкатная кровля ценится за свою простоту и функциональность.

• Во-первых, ее монтаж занимает действительно меньше времени, чем строительство двухскатного варианта.
• Во-вторых, произвести все расчеты по требуемому количеству материала не составит труда. Этот шаг может быть предпринят самостоятельно, причем точность расчетов не будет вызывать сомнений.
• В-третьих, материала на такую крышу уходит значительно меньше, чем на двускатную конструкцию такой же площади.
• В-четвертых, односкатная крыша – прекрасный вариант, если нужно оформить гараж, пристроенный к дому. Она выглядит наиболее гармонично.
• В-пятых, считается, что односкатные крыши более долговечны, чем двускатные. К тому же они более надежные и крепкие, а благодаря вовремя проводимому ремонту смогут прослужить до 50 лет.

Не лишены односкатные конструкции и недостатков.

• Из-за того, что в большинстве случаев односкатные варианты – плоские, возрастает нагрузка на них в зимний период. Снег сам по себе не скатывается, и его приходится либо самостоятельно счищать, либо уповать на то, что крыша выдержит.
• При односкатном варианте точно придется отказаться от чердака, даже если изначально небольшое чердачное помещение все же планировалось.
• Эту разновидность труднее оснастить достойной теплоизоляцией.
• Многие замечают, что односкатная конструкция выглядит простовато на фоне выразительной двускатной, и в ряде случаев это доставляет владельцам определенные неудобства.

Двухскатная

Двухскатная крыша чаще применяется для гаражей, стоящих отдельно. Увидеть ее на пристроенной к дому конструкции – большая редкость. Тем не менее двухскатные варианты обладают своими преимуществами.

• Благодаря особой форме на такой крыше не задерживаются снег и дождь. Они скатываются вниз вместо того, чтобы утяжелять конструкцию.
• Хоть двухскатная крыша и более сложная, чем односкатная, но гаражный вариант можно сделать самостоятельно, если принимать в расчет некоторые поправки.
• Выбрав элементарный вариант, вы сможете значительно сэкономить на работах, поскольку будете в состоянии выполнить их в одиночку, максимум – с напарником.
• Двухскатная конструкция позволяет оснастить ее хорошей теплоизоляцией, тем самым добиваясь снижения теплопотерь. Так, при планировании теплого гаража иные варианты кровли рассматриваться не могут.
• Двухскатная крыша позволяет организовать маленький чердак, на котором можно будет хранить инструменты и прочий инвентарь. В случаях, когда выбрана навесная двухскатная конструкция, получается добиться увеличения высоты потолка.

Оценив, каким именно вы хотите видеть свой гараж в итоге, вы сможете без труда выбрать тип конструкции крыши для него.

Материалы

Кровельные материалы – это не только те, что находятся с внешней стороны. Для внутренней конструкции тоже используются свои типы. Если стропила можно сделать из деревянного бруса, то для гидроизоляции подойдут сразу несколько материалов. Чаще всего для этого применяют рулонные изоляторы, например, бикрост, рубероид, толь. Вместо них можно использовать битумную мастику, которая надежно защитит кровлю от проникновения воды.

Настоятельно рекомендуется покупать материалы только от проверенных производителей, например, «ТехноНиколь», «Мягкая кровля», «Покрофф» и прочих.

Но также важно не покупать слишком дорогие материалы для обшивки гаражной кровли. Например, крыша гаража, выложенная керамической черепицей, будет смотреться странно и неуместно. Если же крыша основного дома отделана подобным элитным материалом, все же лучше для гаража будет выбрать дешевый эквивалент. Это покажет и хороший вкус владельца, и его практичность, позволив значительным образом сэкономить.

Для внутренней деревянной конструкции тоже есть аналог – бетонный каркас. Следует иметь в виду, что бетон значительно тяжелее дерева, нагрузка на фундамент строения сильно вырастет. В связи с этим прежде чем выбрать подобную альтернативу, необходимо убедиться, что прочность сооружения достаточна.

Профнастил

Одним из самых распространенных материалов, применяющихся для перекрытия гаражной кровли, является профнастил. Этот вид так часто применяется благодаря ряду преимуществ, в числе которых – большой выбор расцветок, цена, легкость монтажа. К тому же профнастил прочный. Если настелить его должным образом, то долговечное эстетически привлекательное покрытие будет гарантировано.

Профнастил для крыши отличается по высоте гофры, ширине самих листов и типу оцинкованной стали, которая применяется при производстве. К кровельному классу принадлежит материал категории НС, поэтому при выборе обязательно нужно искать именно такую маркировку. Обратите внимание и на наличие пометки ГОСТ. Если ее нет, это означает, что при производстве за образец брались другие стандарты либо стандартов не было вообще. Из этого можно заключить, что профнастил без подобного значка не всегда качественный.

Для кровли необходимо выбирать профлисты с полимерным покрытием. Подходящими считаются поливинилдихлорид, пурал и полиэстер. Первый – наиболее прочный образец, но стоимость его несколько выше, зато остальные варианты стоят дешевле, но менее износостойкие.

Шифер

Серый унылый шиферный материал давно стал классикой жанра, и когда речь идет о шифере, все представляют именно такие крыши. Несмотря на непривлекательный внешний вид, шифер обладает отменными прочностными характеристиками. Если подобрать качественный образец, произведенный в соответствии с современными технологиями, он без труда сможет прослужить до 50 лет.

• Шифер производится из разного вида сырья. Используется пластиковый, асбестоцементный, мягкий, резиновый и металлический. Каждая из этих подкатегорий обладает своими особенностями и достоинствами.
• Например, асбестосодержащий вариант обладает отличными техническими показателями и низкой стоимостью, но асбест токсичен, и подобный тип шифера вреден для здоровья.
• Мягкий шифер не обладает морозостойкостью, зато он прочный, долговечный и в то же время гибкий.
• Пластиковый шифер служит до 15 лет без потери прочности, но монтировать его нужно аккуратно, учитывая, что он имеет тенденцию то сжиматься, то расширяться в зависимости от температурных изменений.

Сейчас на рынке представлено большое разнообразие декоративных решений, и можно подобрать шиферный материал любой расцветки.

«Ондулин»

Название фирмы Ondulin уже давно стало именем нарицательным, которое используется для обозначения кровельных листов, имитирующих иные материалы. Наиболее популярны три их вида.

• Smart. Материал обладает небольшой массой, вследствие чего получается производить монтаж и в одиночку, без помощи напарника. Благодаря оптимальному размеру листов и их небольшой толщине всего в 3 мм полностью обшить крышу гаража можно за одни сутки. Потребуется много гвоздей. И также при работе с материалом Smart стыки нужно будет закрывать дополнительными декоративными элементами.
• Diy. Данная разновидность обладает большей жесткостью, чем предыдущая. Это обусловлено тем, что волны здесь чаще и выше. Масса материала остается прежней. Так, подобные варианты больше подходят для крыш сложной архитектуры, а не для элементарных гаражных конструкций. Материал укладывается внахлест, за счет чего его расход увеличивается.
• «Черепица». Отделка этим видом листов неотличима от отделки металлочерепицей, но осуществить ее гораздо легче, чем выкладывать настоящую черепичную крышу. Представлено большое цветовое разнообразие вариантов, причем есть не только однотонные крыши, но и пятнистые.

Фальц

Стальные крыши вызывают больше вопросов, чем все остальные.

• Во-первых, они недостаточно прочные. Любые сильные механические повреждения с легкостью покоробят слишком гибкий материал.
• Во-вторых, сталь совсем не держит температуру, вследствие чего необходимо будет дополнительно позаботиться о теплоизолирующем слое.
• В-третьих, гидроизоляция также находится не на должном уровне: крыша легко может начать протекать, поставив под угрозу сохранность вашего автомобиля. Понадобится дополнительно герметизировать крышу.

Однако фальцевые стальные перекрытия отличает несколько весомых достоинств. На первом месте находится цена: она на порядок ниже, чем стоимость остальных вариантов. Починить эту крышу тоже легко, поскольку крепление панелей друг к другу происходит посредством обыкновенных защипов. Крышу можно перекрывать данным материалом даже зимой. Благодаря своей гибкости сталь великолепно подходит для зимнего монтажа. Так, из-за всего этого фальцевые кровельные покрытия уверенно держатся в списке самых востребованных среди всех материалов для оформления побочных строений.

Рубероид

Укладка рубероида производится на сплошную обрешетку. Его достоинство состоит в том, что он продается в рулонах, а также сложностей с монтажом не возникнет. Однако и здесь есть несколько подводных камней.

• Следует учитывать, что расход материала будет внушительным. Рубероид укладывается в три слоя, которые промазываются битумной мастикой для лучшей термо- и гидроизоляции.
• Срок службы материала составляет 15 лет, по истечении которых его необходимо будет демонтировать.
• В основном материал применяется для отделки плоских крыш. Покрытие рубероидом нельзя назвать эстетически привлекательным: когда им обшивают скатные крыши, их дополнительно сверху перекрывают каким-либо материалом с лучшими декоративными свойствами.

Рубероид для кровли производится в четырех основных категориях, которые различаются по типу основы.

• Рубемаст придает покрытию долговечность за счет того, что он более гибкий, менее подверженный растрескиванию.
• Стеклорубероид или стекломаст обладает сходными с рубемастом характеристиками, однако он базируется на стеклоткани, а не на строительном картоне.
• Толь практически не выпускается, так как он сильно отстает по качеству, но по цене изготовления находится на уровне с остальными типами.
• Еврорубероид имеет сложную структуру. Этот материал самый новый из всех, и его качества сильно превосходят характеристики традиционных рубероидных покрытий.

Поликарбонат

Эта разновидность представляет наибольший интерес благодаря необычному виду. Особенность поликарбонатных крыш состоит в том, что они прозрачные. В зависимости от того, какой тип поликарбоната выбран, варьируется степень прозрачности. Так, поверхность может быть от слегка мутноватой до практически не пропускающей свет. По структуре различают монолитные и сотовые поликарбонатные плиты. Первый вариант дешевле, зато второй не потребует дополнительного обустройства теплоизоляции.

Поликарбонат устойчив ко всевозможным воздействиям как физического, так и химического плана. Он негорючий, поэтому его можно причислить к пожаробезопасным материалам.

Однако стоит иметь в виду, что если планируется сделать теплый гараж, поликарбонат не подойдет. Из-за обустройства дополнительной теплоизоляции потеряются все его декоративные качества, и результат не порадует так, как мог бы. Если нужен теплый гараж, то лучше сделать крышу из более дешевого материала.

Угол ската

Устройство крыши подразумевает проведение сложных расчетов, в числе которых – подъем крыши. Вне зависимости от того, двускатная или односкатная конструкция выбрана, осуществлять поднятие обязательно. Исключение составляют только плоские крыши, но небольшой уклон в пару градусов имеется всегда.

То, на какую высоту необходимо поднять крышу, определяется многими факторами. Важной деталью является то, как именно будет расположен скат. Обратите внимание, что оптимально располагать скат на наветренную сторону. Не имеет значения, будет ли закрыт гараж от ветра остальными сооружениями или забором – это правило непреложно.

Немаловажную роль играет и общий вид. Важно, чтобы кровля была гармонично расположена относительно основного здания, особенно если гараж к нему пристроен.

Ниже приведены максимальные показатели наклона в градусах для самых распространенных материалов.

Проект конструкции

Перед тем как приступить к возведению кровли для гаража, понадобится составить подробный проектный план с указанием всех величин. Проект можно заказать в проектном бюро, а можно выбрать готовый план и доработать его самостоятельно в соответствии со своими пожеланиями. Необходимо следить за тем, чтобы все построения были произведены как следует, а расчеты проводились правильно, поскольку ошибка может стоить достаточно дорого в материальном плане.

На основании проекта рассчитывается количество материалов, необходимых для постройки. В первую очередь определяют общую площадь крыши. Для этого ширину и высоту скатов перемножают, получая искомое значение.

Технология покрытия

Крыть кровлю гаража не так сложно. Вне зависимости от того, какой вариант был выбран – односкатный или двухскатный, сначала нужно сделать каркас, который крепится к верхней обвязке. Каркас сооружается либо сразу на месте, либо сначала на земле, а потом монтируется к мауэрлату. Типы каркасов и их строение приведены на следующих изображениях.

После того как каркас установлен, а обрешетка выполнена, крышу можно перекрыть. Сначала укладываются слои теплоизоляции, происходит заливка гидроизоляционных материалов, затем переходят к декорированию: укладке финишного слоя. В зависимости от того, насколько сложной планировалась конструкция крыши, некоторые из этих шагов могут быть пропущены.

Если нужно перестелить уже имеющуюся кровлю, то сначала нужно провести демонтаж старого покрытия, проверить исправность и целостность всех деталей каркаса. При необходимости производится замена отдельных элементов. По необходимости делается новая тепло- и влагоизоляция и укладывается финишное покрытие.

Советы и рекомендации

Профессионалы делятся несколькими полезными советами относительно выбора той или иной конструкции, а также по поводу монтажа и ремонта кровли.

• Оптимальным выбором для новичков, решившим построить крышу для гаража самостоятельно, является покрытие из профнастила. Этот материал самый легкий в работе. При его монтаже не нужны какие-то специфические знания и умения. Инструменты требуются самые обыкновенные. Вес профлистов такой, что управиться с ними можно и в одиночку. Дополнительной обработки не требуется.
• Если крыша течет, достаточно обработать щели битумной мастикой. Она герметизирует кровельный настил, напрочь запечатав места протечек.
• Если в качестве варианта выбрана плоская крыша, необходимо обустройство внутреннего водостока, а не внешнего. Несмотря на то что он более сложный, общий вид постройки станет более эстетичным, не говоря уже о том, что функциональность такого водостока в сочетании с плоскими конструкциями гораздо выше, нежели внешнего.

Красивые примеры

Ниже приведены изображения, на которых наглядно показано, как именно разнообразные типы кровли для гаража сочетаются с окружающей обстановкой.

Гараж на две машины может выглядеть как полноценное здание. Дополненный двухскатной крышей, такой «автодом» послужит украшением любого участка.

На изображении наглядно показан пример сложной архитектурной композиции из двух пристроенных гаражей. Судя по всему, здесь используется не только схожий дизайн самих строений с основным, но и одни и те же кровельные материалы.

Гараж с односкатной практически плоской крышей может смотреться ничуть не менее привлекательно, чем двускатная конструкция, особенно если он выполнен в ультрасовременном стиле хай-тек.

Иногда сложные гаражные крыши оснащают окнами для дополнительного освещения пространства или в случаях, когда под кровлей размещено небольшое чердачное пространство.

Как видно, существует огромный выбор материалов для гаражной кровли: волнистых и прямых, монотонных и цветных, светонепроницаемых и даже прозрачных. Обилие разнообразных видов конструкций крыш для гаража означает, что тут есть, из чего выбирать, главное – учесть все важные факторы перед тем, как принять окончательное решение.

О том, как накрыть гараж своими силами от А до Я, смотрите в следующем видео.

двухскатная кровля, устройство стропил, как на гараже закрепить крышу, как лучше

Содержание:

На сегодняшний день к различным хозяйственным сооружениям предъявляются те же требования, что и к жилым зданиям. Конечно, приятный вид какого-нибудь гаража или сарая – это далеко не главное, но если наличие на рынке подходящих материалов позволяет сделать сооружение с хорошими визуальными качествами, то пренебрегать такой возможностью не стоит.

Одним из самых заметных построек на участке, не считая жилого дома, является гараж. Несмотря на вполне утилитарное назначение, гараж можно выполнить в том же архитектурном стиле, что и все соседствующие с ним здания. В данной статье речь пойдет о том, как сделать двухскатную крышу гаража своими руками. Если вам больше подходит трехскатная крыша, вам стоит рассмотреть технологию строительства крыши из трех скатов.

Устройство и достоинства двухскатной крыши для гаража

Двухскатная крыша представляет собой кровельную конструкцию, в которой имеется два расположенных под определенным наклоном ската. Внизу конструкция опирается на стены гаража, а вверху сходится к коньковому прогону. Со стороны фронтона такая крыша имеет форму треугольника с равными бедрами.

Двухскатная крыша для гаража отличается следующими качествами:

1. Обеспечение самостоятельного стекания атмосферных осадков с поверхности крыши. Наличие двух скатов, расположенных под наклоном, позволяет дождевой воде и снежным массам сходить с кровли. Помимо того, что крышу не придется чистить самостоятельно, это еще и уменьшает нагрузку на стропильную систему. Особо актуальной двухскатная конструкция крыши является в регионах с высоким уровнем осадков в зимнее время.
2. Небольшая стоимость. Для двухскатной крыши не требуется большого количества материалов, поэтому конструкция получается экономичной. Кроме того, на рынке вполне можно найти недорогие пиломатериалы и кровельные покрытия, что еще больше снижает затраты на обустройство крыши.
3. Простота монтажа. Этот пункт отчасти можно совместить с предыдущим – двухскатная крыша довольно проста в монтаже, поэтому ее вполне можно собрать своими руками, не привлекая профессиональных строителей.
4. Низкий уровень теплопотерь. Крыша с двумя скатами имеет наибольшую энергоэффективность по сравнению с другими видами кровельных конструкций, используемых для перекрытия хозяйственных построек. Этот пункт особенно важен в том случае, если к гаражу будет подведено отопление.
5. Расширение свободного пространства. Конечно, основное назначение гаража – это хранение автомобиля или другой техники, но в большинстве случаев в нем складируются различные инструменты или запчасти. Чтобы увеличить пространство, которое можно использовать для хранения подобных вещей, вполне подходит двухскатная крыша – под ней без проблем обустраивается чердак.

Двухскатная крыша, помимо описанных выше достоинств, отличается от односкатных конструкций еще и внешним видом. Гараж с двумя скатами выглядит как полноценная отдельная постройка, которая при использовании того же кровельного материала, что и на основном здании, позволяет выдержать общий архитектурный стиль.

Проектирование двускатной крыши

Начать устройство крыши гаража нужно с создания ее проекта, для чего нужно знать три основных параметра:

• Высоту конька;
• Наклон скатов крыши;
• Вид кровельного покрытия.

Имея представление о виде будущей конструкции крыши, можно приступать к расчетам нагрузок, которые будут в ней возникать. Обязательно нужно рассчитать общий вес кровли – он влияет на прочность и размеры фундамента для гаража.

Сначала подбирается угол наклона скатов – он влияет на все остальные параметры. Двухскатная крыша гаража обычно монтируется с уклоном скатов около 20-30 градусов, которого вполне хватает для использования большинства кровельных покрытий. Исключением является металлочерепица – для обустройства крыши с использованием данного материала скаты придется располагать под углом свыше 35 градусов.

Далее необходимо рассчитать высоту расположения конька. Поскольку двухскатная крыша во фронтальной проекции имеют форму равнобедренного треугольника, то для проведения расчетов подойдут соответствующие формулы.

Формула для расчета высоты конька выглядит следующим образом:

где b – ширина гаража,

а – угол наклона скатов.

Как правило, высота крыши при стандартных значениях уклона составляет около 1,5 м – этого вполне достаточно для обустройства полноценного чердачного помещения.

Следующий шаг – определение длины стропильных ног, для чего используется формула такого вида:

От длины стропил зависит вид конструкции стропильной системы, который будет использоваться. Кроме того, знание этого показателя требуется для закупки необходимого количества материалов. Для формирования карнизных свесов расчетную длину стропильных ног нужно увеличить на 30-50 см.

При выборе материалов для стропил нужно учитывать тот факт, что стандартные балки имеют длину 6 метров. Чтобы увеличить длину стропил, придется сращивать несколько частей в одну, используя гвозди или клеевые составы.

Как сделать стропильную систему

Неотъемлемым элементом любой скатной крыши является стропильная система, обеспечивающая опору кровельной конструкции и равномерно распределяющая все присутствующие в ней нагрузки по стенам гаража. Для обустройства стропильного каркаса лучше всего использовать балки из хвойных пород древесины, предварительно обработав их антисептиками и антипиренами.

Существует два основных вида стропильных систем:

1. Висячие. Данный вид имеет две опорных точки – вверху стропила опираются на коньковый прогон, а снизу крепятся к мауэрлату. Висячие стропила отлично подходят для обустройства двухскатной крыши над одноместным гаражом небольшой площади – в такой постройке обычно нет внутренних несущих стен, поэтому смонтировать дополнительную опору не получится. При использовании висячих стропил распирающая нагрузка отсутствует, что позволяет уменьшить количество деталей в каркасе. Для увеличения жесткости используются дополнительные элементы – затяжки, подкосы и пр.
2. Наслонные. Отличительной чертой данного вида стропильных каркасов является наличие вертикальной стойки, которая опирается на несущую стену, расположенную внутри здания. Такая конструкция позволяет распределить нагрузку на большее количество опор, уменьшая степень воздействия на отдельные элементы постройки – то есть это отличный ответ на вопрос о том, как сделать крышу гараж лучше. В наслонных стропилах присутствует как изгибающая нагрузка, так и распирающая. Этот вид стропильных каркасов подходит для перекрытия пролетов шириной до 28 метров, но их гораздо сложнее проектировать и монтировать.

Перед тем, как сделать стропила на гараж, нужно тщательно их рассчитать. В процессе расчета нужно обязательно учитывать собственный вес каркаса – он тоже воздействует на фундамент гаража. Именно поэтому важен грамотный подбор балок для стропил – их толщина и количество не должны быть слишком большими.

Монтаж двухскатной крыши на гараж своими руками

Конечно, неправильный выбор материалов или ошибки при проектировании могут стать причиной преждевременного разрушения крыши, но большинство ошибок допускается при монтаже. Для их предотвращения стоит выполнять все работы в точном соответствии с проектом, в котором должны быть отображены способы крепления различных элементов конструкции, их расположение и размеры.

Своими руками двухскатная крыша на гараж обустраивается по следующему алгоритму:

1. Сначала на верхнем поясе стен устанавливается мауэрлат – брус с квадратным сечением профиля, имеющий большую толщину. Мауэрлат необходим для создания опоры, равномерно распределяющей вес стропил по всем несущим стенам. Перед тем, как закрепить крышу на гараже, нужно накрыть верхнюю часть стены слоем гидроизоляции, а потом зафиксировать мауэрлат анкерными болтами.
2. Далее начинается укладка стропильных пар. Возле конька они соединяются металлическими накладками, а снизу – гвоздями или саморезами. В первую очередь устанавливаются крайние пары, между ними натягивается шнурок, необходимый для того, чтобы остальные стропила располагались на одном уровне.
3. На установленные и зафиксированные стропила при помощи степлера крепятся полосы гидроизоляционного материала. Сверху гидроизоляция закрывается контробрешеткой, которая крепится вдоль стропил.
4. Над контробрешеткой, поверх стропил монтируется обрешетка, для изготовления которой обычно используются обрезные доски или влагостойкая фанера. Шаг установки обрешетки зависит от выбранного кровельного покрытия – под мягкую кровлю потребуется сплошная обрешетка, а для профлиста или металлочерепицы вполне подойдет решетчатая.
5. К обрешетке при помощи саморезов крепится кровельное покрытие. Технология монтажа разных материалов может отличаться, поэтому перед тем, как сделать крышу гаража своими руками, нужно выбрать конкретный материал и изучить несколько статей о том, как его крепить. После установки кровли остается смонтировать водосточную систему и зашить фронтоны.

В том случае, если гараж будет отапливаться, скаты и фронтоны необходимо утеплить. Лучше всего для этого подойдет базальтовая вата или плиты пенополистирола.

Заключение

Двухскатная крыша на гараж – это отличное и довольно выгодное решение. Если хорошо продумать проект двухскатной крыши и качественно его реализовать, то получится надежная и функциональная конструкция с хорошими визуальными характеристиками. 

Двухскатная крыша для гаража своими руками

Во времена дефицита материалов надворные хозяйственные сооружения строили из остатков досок и всего того, что осталось после возведения дома. Конечно, от этого они не теряли функциональность, но существенно портили внешний вид участка. Тетерь гараж выполняется как часть архитектурного ансамбля, выполненного в одном стиле и цветовой гамме. В этой статье мы расскажем, как своими руками качественно сделать двухскатную крышу для гаража, разберемся, как составить проект и правильно осуществить монтаж.

Содержание статьи

Конструкция и преимущества

Двускатная крыша – несложная конструкция, состоящая и двух наклонной плоскостей, называемых кровельными скатами. Они опираются на внешние стены гаража и сходятся в коньковом соединении, являющемся высшей точкой кровли. Два ската и основание крыши образуют равнобедренный треугольник. Данный способ перекрытия гаража по сравнению с другими вариантами обладает следующими плюсами:

1. Обеспечение самостоятельного схода снега и дождевой воды с крыши. Наклонная поверхность скатов двухскатной кровли способствует отводу воды и снеговых масс, благодаря чему нагрузка на стропильный каркас не увеличивается, а необходимость чистить крышу от снега возникает редко. В регионах с большим количеством осадков в зимнее время двускатная крыша гаража – реальная альтернатива односкатных конструкций, которые часто обрушиваются в снегопады.
2. Экономичность. Чтобы своими руками сделать двухскатную крышу требуется немного строительных материалов. Пиломатериалы, из которых делают стропильный каркас и кровельные материалы имеют доступную цену, поэтому общая стоимость работ по перекрытию гаража не на много превысит затраты на возведение односкатных аналогов такой же площади.
3. Простота сборки. Отдельной статьей экономии может стать отказ от привлечения к строительству кровли профессиональных работников, так как даже неопытный мастер может правильно сделать двухскатную крышу для гаража своими руками.
4. Высокая энергоэффективность. Благодаря своей форме двухскатная крыша снижает энергопотери при отоплении помещений. Она считается самым энергоффективным способом перекрытия построек хозяйственного назначения. Потому, если проводить в гараж отопление, двускатная крыша, сделанная своими руками – самый правильный вариант.
5. Организация хранения. Гараж, в первую очередь, отводится под содержания машин и иной техники, однако, в нем должно быть место для складирования сезонного инструмента, колес и запчастей. Двухскатная крыша позволяет организовать в чердачном помещении просторные стеллажи, они легко делаются своими руками в соответствии с нуждами хозяев.

Обратите внимание! Гараж с двухскатной крышей, в отличии от односкатных, выглядит как самостоятельное сооружение. Он может располагаться не только поблизости от дома, а в любом удобном месте участка. Опытные мастера рекомендуют сделать скаты с уклоном 20-30 градусов и использовать для покрытия кровельный материал, который использовался для дома, чтобы выдержать единый стиль в оформлении.

Проектирование

Первый шаг в строительстве двухскатной крыши для гаража своими руками – создание проекта, отражающие основные параметры конструкции. Чтобы преступить к работе, нужно определить три основные характеристики: высота конька, уклон скатов и вид кровельного. Расчеты при создании проекта выполняются с учетом нагрузок, ложащихся на элементы каркаса. Подсчитывается полный вес крыши, чтобы определить, насколько глубокий требуется фундамент. Чтобы набросать рабочую схему, нужно правильно сделать следующие расчеты:

• Исходя из выбранного уклона скатов, вычисляют высоту конька кровли. Для этого используют геометрические формулы, так как фронтальная проекция двухскатной крыши представляет собой треугольник. Расстояние от основания крыши до конька вычисляется как величина высоты равнобедренного треугольника, образованного скатами и основанием крыши по формуле: h= 0,5*b/tg(α/2), где b – ширина гаража, α – уклон крыши. В большинстве случае для организации чердачного хранения и соблюдения уклона 20-30 градусов достаточно высоты конька 1,5 м.

  Вычисление высоты конька и длины стропил двухскатной крыши

• Учитывая данные об уклоне скатов и высоте расположения конька, вычисляют длину стропильных ног. Для этого применяют другую формулу: l=0,5*b/sin(α/2), где b – ширина гаража, α – уклон крыши. Расчет длины стропильных ног выполняют, чтобы определить, какой вид стропильного каркаса подойдет, и для закупки необходимого количества пиломатериалов. Чтобы получить карнизный свес, защищающий стены от намокания, к рассчитанной длине прибавляют 0,3-0,5 м. Учитывайте, что стандартная длина пиломатериалов составляет 6 м, более длинные стропила приходится изготавливать из 2-3 частей, склеивая их или сращивая с помощью гвоздей.

Вычисление площади скатов

Важно! От угла наклона скатов зависит выбор подходящего кровельного материала. Уклон в 20-30 градусов, который рекомендуют делать для крыши гаража большинство опытных кровельщиков, позволяет использовать в качестве покрытия мягкую черепицу, профнастил, шифер или рулонные материалы. А вот металлочерепица, популярная при строительстве своими руками, требует крутизны скатов 35 градусов и более.

Стропильная система двухскатной крыши

Стропильный каркас

Основа каждой двухскатной кровли – стропильный каркас, совокупность элементов, которые обеспечивают устойчивость и стабильность кровельной конструкции. Крыша гаража строится на основе стропил, изготовленных из древесины хвойных пород, пропитанной антисептическими и огнеупорными веществами. В зависимости от планировки постройки, веса и площади покрытия кровельного материала используют 2 разных типа стропильных систем:

• Висячая. Характерная особенность этого вида стропил, отличающая их от наслонных, заключается в том, что они имеют всего две точки опоры. Верхняя часть стропил опирается на коньковый прогон, а нижняя крепится к мауэрлату. Этот вариант используется для перекрытия гаражей на одно машинное место, где внутри нет несущих стен, которые можно использовать как дополнительную точку опоры. Висячие стропила не испытывают нагрузку на распирание, они работают только на прогиб, поэтому элементов в такой системе меньше. Для стабилизации каркаса монтируются затяжки, ригель, бабки и подкосы. С помощью висячих стропил можно своими руками перекрыть гараж шириной до 14 м.

  Висячие стропила

• Наслонная. Отличие наслонных строил от висячих в том, что они имеют дополнительную точку опоры – стойку, которая устанавливается на внутреннюю несущую стену, перераспределяя нагрузку и направляя ее на фундамент гаража. Из-за этого на каркас действует не только нагрузка на изгиб, но и распирающая. Чтобы уравновесить стропильную систему используются затяжки, коньковый прогон, стойки, ригель, лежень и подкосы. При наличии одной внутренней несущей стены можно перекрыть гараж шириной до 28 м, однако, этот способ организации каркаса сложнее для проектирования и монтажа своими руками.

  Наслонные стропила

Обратите внимание! При расчете стропильной системы учитывают вес ее элементов, так как он увеличивает нагрузку, ложащуюся на фундамент. Чтобы избежать перегрузки, приводящий к деформации основания постройки, следуют соблюдать баланс между толщиной сечения и количеством стропил. Размер пиломатериалов выбирают в соответствии с таблицами, учитывающими длину стропил и шаг между ними.

Монтаж

Самый ответственный момент, если вы строите крышу своими руками – непосредственно монтаж. Чтобы не допустить ошибок, лучше набросать схематичный рисунок, отражающий все размеры элементов каркаса, расстояние между ними, а также способ крепления. Работы выполняют в следующем порядке:

1. Укладывают и закрепляют на верхнем поясе стен, вдоль которых будут располагаться скаты, мауэрлат. Этим термином обозначают толстый брус, имеющий квадратное сечение, который равномерно распределяет нагрузку, передающуюся от стропил на несущую стену. На верхнюю часть стены кладут гидроизоляционный материал и фиксируют мауэрлат с помощью анкерных болтов.
2. Устанавливают стропильный пары, соединяя в верхней части металлической накладкой, а в нижней – гвоздями или саморезами. Сначала устанавливают крайние ноги, натягивают между ними шнурку, а затем фиксируют остальные, проверяя расположение и угол между ними с помощью строительного уровня.

   Процесс монтажа

3. После установки стропильных ног на них полосами укладывают гидроизоляционный материал, закрепляя с помощью строительного степлера. Вдоль стропил слой гидроизоляции фиксируют рейками контр-обрешетки.
4. Поверх контр-обрешетки в перпендикулярно стропилам приколачивают обрешетку из досок или фанеры. Для мягких кровельных материалов оборудуют обрешетку в виде сплошного слоя, а для профлиста, металлочерпицы и ондулина – решетчатую, с шагом 15-20 см.

   Настил кровельного материала на обрешетку

5. Поверх обрешетки настилают кровельный материал, используя специальные кровельные саморезы. Покрытие укладывается внахлест, чтобы обеспечить герметичность соединительных швов. На заключительном этапе монтажа устанавливают водосток, зашивают и утепляют фронтоны.

Обратите внимание! Если помещения гаража будет отапливаемым, выполняется термоизоляции скатов, а также фронтонов крыши. Для этого используют негорючие волокнистые утеплители, к примеру, базальтовая вата или пенополистирол.

Схемы термоизоляции холодной и теплой крыши

Видео-инструкция

Крыша гаража — 110 фото оптимальных идей для постройки своими руками

Многие автолюбители очень дорожат и любят свое авто, поэтому по возможности стараются укрыть свой авто в тепленьком и уютном гараже. Однако, не каждый автолюбитель имеет теплый и уютный гараж. Но многие владельцы автомобилей решаются на постройку своего собственного гаража.

Безусловно, возвести кирпичную кладку сделать совсем не сложно, сложность заключается в постройке крыши гаража. Поэтому у многих изначально возникает резонный вопрос: как сделать крышу гаража своими руками?

Построить крышу гаража своими силами возможно, если иметь начальные навыки строителя и иметь общее представление о конечном результате постройки.

Наиболее простой и оптимальный вариант при строительстве крыши на гараже, это односкатная крыша. Собрать такую конструкцию не составит больших проблем и сложностей, к тому же данный вариант имеет свои плюсы:

• не требует какого-либо опыта и знаний
• не требует больших финансовых затрат
• процесс строительства не отнимет много времени, как правило, не более 3-4 дней
• конструкция такой крыши имеет долгий срок эксплуатации

Особенности расчета крыши для гаража

Следует отметить, что односкатная крыша имеет несколько различных типов строения конструкции. Поэтому, встречается такие ситуации когда крыша гаража имеет продолжение от жилой постройки, однако наиболее правильный вариант это, когда строение гаража имеет обособленную и не примыкающую к другим строениям постройку.

Определение угла ската

В процессе проектировки гаража очень важно правильно и грамотно выполнить уклон ската, это необходимо для стекания воды во время дождей. В этом случае необходимо установить опорные стены имеющие разный уровень. Однако уклон ската зависит от различных нюансов.

Особенности климатических условий. В этом случае уклоны рекомендуется делать исходя из особенностей климата, так, например, с климатом, где выпадает большое количество осадков в виде дождя и сильного и порывистого ветра, уклон рекомендуется выполнить не более чем на 5-7°. А вот если климат более суровый с большим количеством снега, в этом случае уклон рекомендуется выполнить не более 25°.

Выбор кровельного материала. Безусловно, один из важнейших вопросов в строительстве крыши, чем покрыть крышу гаража? В основном для кровли гаражей используются битумно-полимерные рулоны или так называемый “рубероид”, так же хорошо использовать для таких целей шифер либо листы стали или металлочерепицу.

Однако все они имеют различный угол уклона. Так например “рубероид” имеет показатель не более 10°, для шифера рекомендуется иметь уклон не более 20°, а вот для металлочерепицы характерен уклон около 25°.

Внешний вид архитектурной панорамы участка. В этом случае необходимо соблюдать практически одинаковый уклон всех строений крыш, это необходимо для создания единой общей панорамы участка.

Расчет стропильного каркаса

В наше современное время не так сложно рассчитать необходимые параметры при проектировании, если использовать специальные современные программы или строительные калькуляторы. В этом случае нужно лишь ввести все параметры гаража с односкатной крышей и результат в автоматическом режиме выдаст вам всю самую необходимую информацию.

 

Уровень сложности стропильной системы

В процессе постройки односкатной крыши своими силами очень важно сделать всю конструкцию очень прочной. При этом необходимо дополнительно монтировать специальные узлы-усилители конструкции.

Как правило, гараж с односкатной крышей для одного легкового автомобиля имеет ориентировочные габариты 3,0х5,5 метра, однако по желанию можно менять в сторону уменьшения или увеличения габаритов.

Сборка односкатной крыши для гаража

Перед закупкой материалов необходимо еще раз все точно пересчитать, и только после этого можно закупать все необходимое для строительства. По сути, построить односкатную крышу своего гаража не так уж и сложно.

Необходимо лишь только все выполнять последовательно и не спеша. Желательно, чтобы у вас имелся чертеж крыши, что будет служить вам четким руководством к действию.

Немаловажное значение имеет и утепление крыши. Поэтому многие не знают чем и как утеплить крышу гаража? Процесс утепления гаража считается практически конечным этапом строительства. Для утепления гаража можно использовать практически любой утеплитель.

Утеплитель закладывается между стропильными балками, при этом между собой они должны прилегать плотно. Для утепления односкатного гаража можно использовать утеплитель с толщиной 20 см.

Таким образом ремонт крыши гаража можно сделать своими руками. При этом, в процессе строительства ничего сложного нет. Единственная сложность только в том, что в некоторых моментах потребуется помощь помощников. Это связано с тем, что балки и стропила длинные и тяжелые и их надо где-то придержать поэтому, здесь нужны помощники.

Если у вас возникнут сложности при выборе конструкции крыши, то здесь можно посмотреть красочные и иллюстрированные фото крыши гаража. Возможно, что какой-либо вариант вам понравится.

Фото крыши гаража

Также рекомендуем посетить:

Деревянная крыша для гаража своими руками

Комфортабельная эксплуатация гаража в первую очередь зависит от качественно уложенного кровельного материала. Так, деревянная крыша в выбранной конфигурации должна быть прочной и теплой.

Типы кровли своими руками:

• односкатная.

Делается довольно просто, экономично по деньгам и быстро. Как правило, уклон односкатной кровли сооружается к наружной стене. Помните, одна стена должна получиться выше другой;

• двускатная.

Стены идут равной высоты. От промежутка между вертикальными плоскостями зависит угол уклона верхнего настила строения.

Давайте детально рассмотрим вопрос создания крыши в гараже своими руками.

Важность уклона

Следует помнить, что пологая деревянная крыша при первых нагрузках от скопившегося снега или большого количества воды, может деформироваться, увеличить свою парусность. Поэтому гараж, эксплуатируемый в средних широтах, должен иметь угол наклона около 30 градусов. В регионе с сильными снегопадами не менее 45 градусов. Удачно сконструированная деревянная крыша станет в том случае, когда привлекутся силы специалиста.

Основные правила строительства

Крыша для гаража

1. Балочные перекрытия соответствуют толщине стен.
2. Мауэрлат фиксируется к верхним стеновым зонам крепежными элементами.
3. Стропильные балки перед монтажом обрабатываются гидроизоляционными слоями.
4. Чтобы кровельные перекрытия не прогнили спустя несколько сезонов, вырезанные гнезда под крепления дополнительно обрабатываются защитными составами.
5. Стропила своими руками должны выступать минимум на 40 см за мауэрлат, чтобы создать оптимальный уклон конструкции.
6. Для фиксации перекрытий применяют скобы, анкеры и медную проволоку.

Деревянная крыша по выбранной схеме

Деревянная крыша для гаража по схеме

Двускатный настил в гараже своими руками выбирается не только из практических соображений, но и для эстетики. В данном случае стропильный механизм состоит из нескольких равнобедренных треугольников.

Мауэрлат.

Деревянные балки, которые крепятся по периметру к верхним точкам стен. Используются только очень длинные анкерные болты.

Стропила.

Если позволяет ширина, стропила укладываются без дополнительных подпор. При необходимости подкосы и опоры помогут удерживать вес кровельного материала.

Обрешетка.

В поперечном направлении настилается обрешетка. Деревянные планки могут идти всплошную, если планируется рулонный настил (зазоры не более 1 см). Если кровля листовая, то расстояние между планками может достигать 50 см.

На стропильный аппарат укладывается мембранная пленка. Гидроизоляция должна ложиться на перекрытия свободно, с нахлестом. Края пленки крепятся скотчем. Вся древесина перед монтажом хорошо просушивается, обрабатывается препаратами, которые борются с насекомыми, гнилью, плесенью и сыростью.

Какой бывает деревянная крыша в гараже?

Мягкая:

• толь;
• рубероид;
• еврорубероид.

Жесткая:

• металлочерепица;
• шифер;
• профнастил.

Не зависимо от того, будет поверхность, сделанная своими руками, односкатной или иной конфигурации, к выбору строительного настила следует подходить практично. Перед покупкой тщательно изучите эксплуатационные свойства изделия, так как его особенности повлияют на технологию монтажа и срок службы.

Шифер

Шифер

Может прослужить несколько десяток лет. Любая деревянная крыша с таким настилом легко монтируется. Материал актуален для просторных гаражей. Помните, что шифер обладает низкой прочностью, так как изготавливается из асбоцементных плит.

Главные принципы монтажа:

• для фиксации шифера к обрешетке выбираются оцинкованные гвозди с крупными шляпками;
• отверстие для креплений проделывается заранее;
• вбивайте гвозди только в верхние ребра волны, иначе влага попадет внутрь;
• каждый последующий лист укладывается с нахлестом;
• учитывайте возможное расширение и сжатие асбоцементных плит, поэтому между шляпкой гвоздя и кровлей оставляйте зазоры;
• при необходимости убирайте уголки внутренних пролетов, состыковка смежных листов станет качественнее.

Профнастил

Профнастил

Может использоваться повторно: технология допускает. Материал хорошо зарекомендовал себя в строительстве, так как недорогой и устойчив к выпадению обильных осадков.

Каждый следующий лист профнастила укладывается на предыдущий с 2 см нахлесток. Крепежные элементы могут фиксироваться в любо месте листа. Используйте саморезы со специальными резиновыми накладками, тогда профнастил будет дополнительно защищен в местах фиксаций.

Мягкая кровля

Мягкая кровля

Самым распространенным строительным материалом данной категории является рубероид. Мягкий материал легко укладывается своими руками.

Основные этапы:

1. Перекрытия очищаются от пыли грязи.
2. Основание должно быть обязательно сухим.
3. Деформации и неровности устраняются.
4. Жестким веником по верхнему периметру гаража распределяется тонким слоем разогретая мастика.
5. Поверх настилается подкладочный слой газовой грелкой.
6. В перпендикулярном направлении укладывается рубероидный слой.
7. Листы идут внахлест в направлении снизу вверх, чтобы осадки не задерживались на поверхности.

Ремонтные мероприятия мягкой кровли

Крыша очищается от мусора. Старое покрытие полностью либо фрагментами снимается. Обработанные зоны течи заделываются растопленной смолой, затем стелется новая мягкая кровля. Способ ремонта зависит от типа строительного материала. Для бетонного основания подойдут:

• рубероид;
• стеклобит;
• стеклоизол.

Осуществляйте ремонт при уличной температуре не ниже плюс 10. Чем больше уклон, тем меньше слоев рубероида надо нанести.

Реставрационные манипуляции жесткой кровли

Ввиду того, что шифер хрупкий материал, сколы и трещины неизбежны. Когда деревянная крыша с жестким настилом повреждена, простой ремонт все исправит.

Смешайте раствор цемента, ПВА, воду и асбест для получения консистенции сметаны. Составом замазываются поврежденные места.

Техника безопасности во время строительства

1. У конька (расстояние от земли более 2 м) сооружаются строительные подмостки.
2. При расстоянии менее 2 м монтируются защитные стенки и борта.
3. На больших площадях оборудуются мостики с перилами, которые между собой связываются страховочными канатами.
4. Обязательно применение кровельной лестницы.
5. Страховочный трос незаменим и занимает мало мета.
6. Часто используют противоскользящую поверхность, благодаря которой строитель безопасно перемещается по крыше.
7. Предохранительные системы (временные настилы и алюминиевые решетчатые коврики), которые крепятся на стропила. Коврики легко монтируются, занимают мало места. Защитные сетки можно применять на любой из крыш. Поверхность перенесет непогоду, убережет от падения с высоты и поможет спокойно перемещаться по крыше.

---

Крыша гаража своими руками — кровля гаража

В том случае если вы задались вопросом о том, как сделать гараж, вам непременно придётся столкнуться с проблемой обустройства его перекрытия и крыши. В данной статье мы рассмотрим, как делается крыша гаража своими руками, опишем примерную последовательность проведения работ по сооружению гаражной кровли, которая в самом общем случае могут включать в себя следующие этапы:

• обустройство перекрытия;
• подготовка основания крыши;
• устройство гидроизоляционного слоя.

Устройство перекрытия

Устройство стропильной системы

Несущей опорой для крыши вашего гаража может служить относительно недорогое и простое в изготовлении перекрытие из металлических балок.

Для сооружения перекрытия воспользуемся стальными двутавровыми балками стандартного размера 100-120 мм. Такие балки подойдут для перекрытия гаражного строения шириной в пять-шесть метров.

Кровля карниза крыши

Не забудьте о том, что балки должны быть на 20-25 см длиннее, чем запланированная вами ширина гаража, с учётом того, чтобы на опору они укладывались с запасом не менее 10 см.

Отметим также, что в точках опоры балок вместо стандартных шлакоблоков следует уложить монолитные бетонные блоки. Укладывать балки следует поперек гаража с уклоном в сторону стока, причём расстояние между ними должно быть порядка 80 см.

Подготовка основания кровли

Крыша гаража

В ходе последующего обустройства крыши гаража своими руками производится обшивка подготовленного ранее перекрытия. Для этого по нижнему ребру балки укладывается ряд обрезных досок толщиной около 40 мм, которые следует располагать как можно плотнее. Поверх досок и поперёк линии укладки застилаем рубероид, раскатывая рулон таким образом, чтобы по краям оставался запас по 10 см. Прямо на рубероид заподлицо с верхним ребром балки следует засыпать утеплитель, в качестве которого используется чаще всего обычный шлак или керамзит. Более предпочтительным вариантом при выборе утеплителя считается полужесткая минеральная плита.

Устройство карниза

Лицевая и торцевая части кровли обязательно должны быть оборудованы специальными козырьками для защиты стен от дождевой воды. Такие козырьки делаются обычно из досок толщиной 40 мм, которые по обрезу пробиваются ещё одной доской и закрепляются путём размещения их под верхним ребром крайней балки.

Устройство гидроизоляции

Выравнивание крыши

Поверх слоя шлака (керамзита) рекомендуется нанести цементную стяжку толщиной 20-30 см из раствора, приготовленного согласно классической пропорции (один к трём). Тщательность подготовки и выравнивания стяжки во многом определяет возможность качественного выполнения всех последующих этапов работы.

При нанесении стяжки нельзя допускать образования заметных неровностей (выемок и бугров) на поверхности кровли. Проверить это можно путём прикладывания к ней длинной ровной рейки; при этом щель между плоскостью крыши и рейкой не должна быть более 5-7мм.

В том виде, что приобрела наша кровля на момент обустройства стяжки, она не способна защитить гараж от влаги и наверняка будет «протекать» даже при небольшом дождике. Для повышения гидроизоляционных свойств крыши необходимо покрыть ее специальным водостойким материалом. В строительстве для этих целей применяются стандартные рулонные кровельные материалы (рубероид, например).

Рубероид или его производные (рубемаст, бикрост, акваизол и др.) можно застилать на подготовленной поверхности кровли несколькими способами, основными из которых являются:

• укладка с использованием битумной мастики;
• использование метода послойного наплавления.

Непосредственно перед нанесением слоя гидроизоляции для улучшения сцепления цементную стяжку следует обработать специальной битумной грунтовкой (праймером). Такой материал стоит очень недешево, вот почему обычно его готовят в домашних условиях путём смешения солярки и расплавленного битума. Другой способ приготовления праймера заключается в смешивании битума с моторным маслом. Но при любой методике расплавленный битум следует вливать в масло или солярку, но никак не наоборот!

Порядок проведения гидроизоляционных работ

Кроем крышу гаража Работы по наклейке гидроизоляционного ковра проводятся, как правило, вдвоем. При первом варианте наклейки один человек наносит битум на основание кровли, а второй – раскатывает рулон, прижимая и разглаживая его по поверхности покрытия.

Во втором случае работы организуются точно также, но с единственным отличием – первый работник вместо нанесения мастики разогревает с помощью специальной горелки или паяльной лампой застилаемый слой кровельного материала, а второй – раскатывает и прижимает его к поверхности.

Укладку гидроизоляции начинают с нижней части сооружения, постепенно продвигаясь вверх по крыше. Наклейка рулонов осуществляется поперек кровли с «нахлестом» между соседними листами шириной не менее 10 см. Расположенные по краям ската козырьки также должны быть закрыты кровельным материалом.

Замена крыши гаража: 3 ошибки, которых следует избегать

Замена крыши гаража — это непростой проект, и он займет некоторое время. Если вы не нанимаете подрядчика, чтобы помочь вам, вам нужно будет избегать некоторых распространенных ошибок, чтобы гарантировать, что ваш окончательный результат структурно надежен. При планировании и работе над заменой крыши гаража учитывайте следующее.

1. Если на вашей крыше есть битумная черепица

Асфальтовая черепица тяжелая, и ее необходимо полностью оторвать от крыши.Вам также понадобится мусорный контейнер, чтобы увезти его. В зависимости от того, сколько слоев на крыше, потребуется как много работы, так и много возить. Вначале это может показаться не таким уж плохим, но подниматься и спускаться по лестнице, чтобы снять черепицу, будет непосильной работой.

Будьте готовы к очень долгой работе. Чем больше людей вы уговорите помочь вам с заменой крыши гаража, тем лучше. Было бы особенно полезно, если бы вы могли найти людей, которые делали это раньше.

2.Проверьте древесину

Как только ваша крыша очистится от асфальтовой черепицы или любого другого покрытия, которое она имела, вам нужно будет проверить кровельные балки и заменить все, что выглядит подозрительно. В большинстве случаев кровельный брус должен быть в порядке, поскольку, как правило, именно кровельные листы нуждаются в замене. Однако, если вы сомневаетесь в каком-то конкретном дереве, лучше всего заменить его сейчас.

3. Инструменты для проката

После того, как крыша очищена, пришло время установить замену крыши гаража.Если у вас нет подходящих инструментов для работы, вы можете взять их напрокат. Это значительно сократит время и работу. Вам потребуется хороший глаз, чтобы держать замену ровной, особенно если вы заменяете черепицу.

Каждая черепица должна быть прибита гвоздями и должна быть прямой. Прикрепить их с помощью пневматического пистолета намного быстрее, чем с помощью молотка и гвоздей. Если вы заменяете крышу гаража кровельным покрытием, это намного проще, но вам потребуется как минимум два человека, чтобы установить листы на место.Помните, что если вы не стремитесь к высотам, вам не стоит браться за эту работу. Вы будете стоять на открытых фермах, некоторые из которых находятся высоко в воздухе.

Если вы используете кровельное покрытие, убедитесь, что перекрытие достаточно, и используйте кровельные гвозди с крышками через каждые 2–3 неровности. Гвозди ложатся поверх неровностей, а не в бороздки. Вода течет по бороздкам, поэтому гвозди должны быть вне досягаемости воды. Как только крыша будет установлена, можно прикрепить желоба.

Замена кровельной черепицы — IBUILDIT.CA

Мой новый магазин представляет собой отдельный гараж, который был построен почти двадцать лет назад — я знаю это, потому что штамп пиломатериала на OSB, использованный для крыши, датирован 1994 годом. Хотя он в два раза меньше моего старого, примерно 13 футов на 27 дюймов. ‘, Все должно быть хорошо, пока я не построю более крупный.

Мой первоначальный план состоял в том, чтобы построить новую мастерскую с нуля примерно за год, но я решил, что было бы лучше, если бы я сконцентрировался на завершении ремонта своего дома, прежде чем начинать это.Я не знаю, сколько времени займет ремонт дома, поэтому в обозримом будущем гараж станет моей мастерской. Чтобы было легче нагревать (и охлаждать) и было удобнее работать, я начал утеплять стены и потолок гипсокартоном. Эта работа была остановлена, когда я столкнулся с проблемой: крыша была в очень плохом состоянии, особенно с южной стороны:

Я уже знал, что он в грубой форме, но подумал, что могу отложить переделку на более позднюю осень.Я быстро передумал во время ливня, когда он начал протекать. Фактически, на картинке выше вы можете видеть дневной свет сквозь крышу (середина изображения). Судя по пятнам от воды, я бы сказал, что она протекает довольно давно.

Поскольку прогноз погоды гласил, что в ближайшие три дня небо будет ясным, я подумал, что сейчас некогда делать крышу, как настоящее. Я купил материал и начал снимать старую черепицу с плохой стороны. На фотографии, палуба все еще мокрая после недавнего дождя:

Зачистка легко проводится садовой лопатой.Лопата используется для снятия черепицы, а также для вытаскивания кровельных гвоздей. Следует обратить внимание на H-образные зажимы (красная стрелка на фото), которые иногда используются вместо сплошных блокировок по краям оболочки. Они соединяют листы вместе и не должны иметь повреждений.

Когда южная сторона полностью обнажена, я могу подготовить ее для новой кровли. Обшивка крыши в основном состоит из OSB 7/16 ″, но две панели — из фанеры 1/2 ″. Что интересно, фанера была в гораздо худшем состоянии, чем OSB.Он все еще был достаточно хорош, и мне не потребовалось его заменять, но на нем были признаки расслоения и сильного провисания между фермами:

Довольно удивительно, что OSB все еще была в очень хорошем состоянии, и только на выступающей кромке наблюдались какие-либо признаки износа. Много было сказано о неполноценности OSB в качестве материала для обшивки, но по моему опыту, он вполне приемлем для этой цели, особенно если держать его в сухом состоянии (как и должна быть любая обшивка).

Несмотря на то, что гараж был построен довольно хорошо, в его конструкции была одна вопиющая ошибка: обшивка крыши оставалась открытой для непогоды. Он простирался за грабли и карниз почти на 2 дюйма. Я бы так не поступил, предпочитаю прикрыть обшивку обрезной доской, как показано в моем проекте сарая.
Исправление здесь состоит в том, чтобы обрезать нависающую OSB и установить отливную кромку, чтобы закрыть ее.

Я нарисовал мелом прямую линию и использовал аккумуляторную циркулярную пилу, чтобы отрезать обшивку.Повреждение водой было ограничено до самого края обшивки, и OSB как новая на разрезе (красная стрелка):

После того, как кромка была обрезана, была прибита металлическая отливная кромка, закрывающая обрезанную кромку OSB. Как показано на рисунке выше, отливной край выдвигается и загибается, чтобы отводить воду от крыши и обеспечивать ровную опору для края черепицы.

Следующим шагом было катание по полосе льда и воды шириной 36 дюймов. Это самоуплотняющаяся непрерывная мембрана, которая защитит от утечек из-за скопления воды из-за затора льда.Далее следует стартовый курс, после чего можно установить черепицу. Я использую кровельные гвозди 1-1 / 4 дюйма в пневматическом гвоздезабивателе, чтобы прикрепить черепицу:

Капельная кромка также используется на передних кромках.
Хоть и рекомендовано производителем, но на грабли я не ставил стартовый ход. Я также не использовал толь или рубероид под черепицу. Я не вижу никаких преимуществ в использовании подложки, такой как войлок, поскольку она будет проколота сотни раз гвоздями, удерживающими черепицу.Она хороша для временной гидроизоляции до тех пор, пока не будет установлена ​​черепица, но по ней опасно ходить, особенно по более высокой скатной крыше, когда она мокрая или сырая. Что касается крыш, которые я снял, я не вижу реальных различий между теми, на которых была подложка, и теми, на которых нет.

Производитель черепицы делает специальную начальную полосу для черепицы, которую я использовал, но традиционный способ — использовать обычную черепицу с тремя выступами и отрезать выступы:

Иногда стартовый слой представляет собой обыкновенную черепицу, перевернутую вверх дном, но разрезание выступов — лучшее решение.Как показано выше, язычки клея находятся там, где они нужны: прямо на краю черепицы. Тепло от солнца растопит их и закрепит первый слой черепицы на месте.

Сделав большую часть первого курса, я спустился и сфотографировал карниз:

Выглядит конечно намного аккуратнее и проблем с попаданием воды возникнуть не должно. Я продлил начальный ряд на 1/4 дюйма за край капельницы, а первый ряд черепицы на 1/4 дюйма дальше. Более того, опоясывающий лишай может обвиснуть и, возможно, обломиться.

Первые четыре курса пришлось делать с трапа, так как стоять на крыше было негде. Лучшее решение — установить строительные леса для проведения первых нескольких курсов:

После того, как я смогу встать на крышу, он улетает быстро. День выдался прохладный, поэтому риск повредить черепицу был минимальным. В жаркую погоду черепица может стать достаточно горячей, чтобы расплавиться, и ее будет легче повредить. Один из способов противодействовать этому — обмыть установленную черепицу холодной водой, но вы должны быть осторожны, чтобы не зайти за оболочку (и не создать утечку).

После очень долгого, очень утомительного дня южная сторона готова. Верхний ряд черепицы идет вверх и за гребень. Поскольку дождя не ожидалось, я не беспокоился о том, чтобы сделать крышу абсолютно водонепроницаемой.
На следующий день я получил очень ценную помощь от моего брата, и мы закончили северную сторону. Еще в магазине мы наклеили гипсокартон на потолок. Укладывать гипсокартон на потолок лучше всего вдвоем, особенно при использовании листов длиной 10 футов.

К концу второго дня крыша была водонепроницаемой, но все еще не достроена. Последнее, что нужно сделать, это надеть коньковый колпачок, для этого используется обычная трехлепестковая черепица.
Битумную черепицу разрезать под небольшим углом на три части

Затем они прибиваются по отдельности двумя кровельными гвоздями:

Я измерил выдержку палкой.

Большинство черепиц с тремя выступами имеют прорези для определения положения, которые используются для выравнивания черепицы.Здесь я просто смотрю на центральную щель на вершине гребня, чтобы выровнять ее. Если бы это было лучше видно с земли, например, на гребне бедра, я бы нарисовал линию мелом и использовал ее в качестве ориентира. Для гребня, где нет прямой видимости по длине, пропускаю меловую линию:

Крыша полная, еще лет двадцать или около того.

Я сделал видео, показывающее часть кровли и краткую информацию о развитии нового магазина:

Замена крыши, наверное, мой наименее любимый проект «Сделай сам», но когда это нужно сделать быстро, чтобы спасти инструменты моей мастерской от разрушения, я не возражаю.Экономить деньги и делать все правильно — тоже хорошо, и теперь я могу спокойно продолжать отделку изнутри, не опасаясь повреждения водой.

Замена нашей гаражной крыши — Часть 2 — Зачистка и столярка

Эксплуатация — Замена гаражной крыши — наконец-то началась!

Это работа, которую мы слишком долго откладывали, но поскольку крыша выглядела хуже после каждой зимы, мы решили, что нам лучше заменить ее, прежде чем снова наступит холодная и влажная погода.В конце концов, обрушившуюся крышу, наверное, будет сложнее отремонтировать!

Первым шагом в длинном списке работ является удаление старых водосточных труб, желобов и кровельного покрытия.

Проведя обследование при покупке дома, мы уже знали, что существующая плитка содержит асбест. Очевидно, вы должны быть очень осторожны при удалении асбеста, и есть только определенные типы, которые вам разрешено удалять без лицензии. К счастью, наша кровля попала в категорию достаточно безопасных, чтобы мы могли ее снять самостоятельно, но, конечно, нам все же нужно было принять некоторые меры безопасности — и мы выбрали полный комплект!

Совершенно лестно, не правда ли?

В дополнение к нашим личным защитным костюмам и снаряжению, мы также были очень осторожны при обращении с плиткой.Поверхность следует увлажнить, чтобы не было пыли, не следует ломать плитку, нельзя сдвигать сухие листы друг по другу и нельзя использовать электроинструменты. Список можно продолжать и продолжать, но это определенно вопрос безопасности! Здесь вы можете найти массу информации о безопасном удалении асбеста.

Из-за всех мер предосторожности и осторожности с плиткой удаление существующего покрытия, вероятно, заняло немного больше времени, чем нам хотелось бы, но в конце концов мы добились своего.

Следующим шагом после снятия кровли была замена гнилого бруса. Какой бы плохой ни была крыша, нам тоже повезло, так как только концы обрешетки (доски, покрывающие всю крышу) сгнили, и (почти) вся конструкция все еще была в приличном состоянии.

В передней части гаража было только несколько досок, которые нужно было заменить, но на другом конце нам пришлось убрать их все обратно на первое стропило, так как многие из них сгнили.

В то же время нам пришлось заменить часть прогнившей обрешетки. Учитывая, что крыше более 100 лет, я считаю, что нам повезло, что древесина оказалась не в худшем состоянии.

После того, как мы потратили столько времени на то, чтобы разбирать все на части, нам, конечно, неизбежно пришлось собирать все заново.

Мы заказали пиломатериал на замену у наших местных продавцов древесины, так что оставалось только прибить его на место.Благодаря нашему удивительному соседу, который помогал нам в течение дня, дела пошли быстрее.

Последний шаг, который мы должны были выполнить, прежде чем мы смогли назвать этот первый этап завершенным, — это покрыть крышу воздухопроницаемой мембраной, которая позже будет скрыта под кровельным покрытием. Но самое главное, это сделает гараж водонепроницаемым, пока мы не сможем приступить к установке новых плит.

Установить мембрану было действительно быстро и легко, так как нужно было просто развернуть ее и прикрепить скобами.Нам еще предстоит сделать еще немного, но, по крайней мере, это только начало, и нам удалось отметить первые несколько полей в нашем списке.

План:

1. Удалить старое кровельное покрытие (асбест можно удалить самостоятельно, но необходимо принять необходимые меры)
2. Удалить старые водостоки и водосточные трубы
3. Удалить облицовку, заграждения и другие случайные кусочки древесины
4. Удалить и заменить гнилую обшивку
5. Заменить гнилую древесину
6. Кровля повторно фетровая
7. Установить новую облицовку и новую доску
8. Плита кладовая
9. Укладка коньковой плитки
10. Краска деревянная
11. Установить новые водостоки и водосточные трубы
12. Зачистить и перекрасить гаражные ворота
13. Ремонт и перекраска окна
14. Удалить старую краску стен гаража
15. Празднуйте, когда закончите!

Теперь все, что нам нужно сделать, это решить, какой цвет выбрать — ой, и установить !

Вы когда-нибудь меняли крышу? У вас есть какие-нибудь советы для нас?

Как построить крышу гаража | HowToSpecialist

Этот пошаговый проект своими руками примерно как построить крышу гаража .Построить крышу для гаража на одну машину несложно, но следует учитывать несколько вещей, например форму и структуру стропил. Если вы хотите построить прочную крышу для своего гаража, соберите компоненты из погодостойкого бруса. Передний и задний свесы придадут вашей конструкции стиля.

Прежде всего, вы должны помнить, что в большинстве случаев вам понадобится разрешение на строительство при строительстве гаража. Поэтому мы рекомендуем вам спланировать все аспекты с самого начала и убедиться, что планы соответствуют местным строительным нормам.Работайте внимательно и с большой осторожностью, если хотите построить жесткую конструкцию, которая будет правильно выдерживать вес.

Мы настоятельно рекомендуем использовать фанерные листы с гребнем и пазом, если вы хотите получить плотное соединение. Прикрепите листы к стропилам гвоздями / шурупами через каждые 6-8 дюймов. Кроме того, если вы хотите улучшить внешний вид сарая, установив планки, мы рекомендуем вам оставить выступ около 3/4 дюйма над концевыми стропилами. Используйте хорошую торцовочную пилу, чтобы обрезать концы планок перед тем, как прикрепить их на место с помощью гвоздей.Не забудьте ознакомиться с остальными из наших проектов строительства гаражей .

Сделано по этому плану

Чтобы построить крышу гаража , вам необходимо использовать следующее:

Материалы

• A — 13 кусков пиломатериалов 2 × 4 — длина 144 ″ НИЖНИЕ РАФТЕРЫ
• B — 2 шт. Пиломатериалов 2 × 4 — 36 1/4 ″, 1 шт. Пиломатериалов 2 × 6 — 260 ″ TOP RIDGE
• C — 30 штук пиломатериалов 2 × 4 — 97 1/4 ″, 14 штук — 6 1/2 ″ РАФТЕРЫ
• D — 14 штук шпунтовых фанерных листов 3/4 ″ — 4 × 8 ′ ДЕКИН
• E — 4 шт. По 1 × 6 — 66 ″, 2 шт. — 209 1/2 ″, 2 шт. — 97 ″ ОТДЕЛКА
• F — 360 квадратных футов рубероида TAR PAPER
• G — 360 кв. Футов асфальтовой черепицы ПЛИТКА

Инструменты

подсказок

• Нанесите несколько слоев морилки на деревянные детали
• Установите планки 1 × 6, чтобы добавить характер вашему сараю

Время

Связанные

Конструкция крыши гаража

Строительство крыши гаража

Умный совет: Построить крышу отдельно стоящего гаража на одну машину не так сложно, как может показаться, но есть несколько вещей, которые вы должны принять во внимание, особенно если вы хотите получить жесткую конструкцию.Следуйте инструкции и используйте качественные материалы, если хотите получить профессиональный результат.

Как построить крышу гаража

Монтаж стропил нижних

Первым этапом проекта является установка нижних стропил на каркас гаража. Как вы можете видеть на изображении, вам нужно обрезать их до нужного размера и прикрепить к верхним пластинам с помощью оцинкованных винтов, предварительно просверлив пилотные отверстия. Разместите стропила каждые 24 дюйма по центру, если вы хотите получить профессиональный результат.На обоих концах крыши вам нужно удвоить нижние стропила, чтобы правильно поддержать концы фронтона.

Установка верхнего выступа

Следующим этапом проекта деревообработки является установка верхнего конька. Как вы можете видеть на изображении, вам необходимо закрепить два бруса 2 × 4 на обоих концах крыши, чтобы правильно поддерживать коньковую доску. Используйте спиртовой уровень, чтобы проверить, идеально ли расположена доска. Кроме того, убедитесь, что опоры стоят вертикально.Доска конька должна выступать вперед на 10 дюймов как спереди, так и сзади гаража.

Установка стропил

Продолжите проект, установив стропила на место. Как вы можете заметить на планах, стропила нужно прикрепить как к нижним компонентам, так и к верхним плитам. Стропила должны быть расположены на одинаковом расстоянии друг от друга, оставляя между ними около 24 дюймов.

Стропила

Используйте планы с изображения выше, чтобы вырезать компоненты нужного размера и формы.Промежуточные и нижние компоненты следует прикреплять только к концевым фермам. Таким образом вы создадите надлежащую опору для торцов фронтона. Для выполнения косых пропилов используйте хорошую пилу, иначе профессионального результата вы не получите.

Крепление торцов фронтона

Вырежьте несколько кусков фанеры нужной формы и прикрепите их к переднему и заднему краям гаража. Используйте циркулярную пилу с острой кромкой, чтобы делать точные пропилы. Прикрепите листы к конструкции и закрепите их на месте гвоздями / шурупами 1 1/4 дюйма.

Установка свесов

Если вы хотите добавить стиля своему проекту своими руками или просто хотите защитить конструкции от повреждений водой, вам следует подумать о добавлении передних и задних свесов. Как вы можете видеть на изображении, вам нужно собрать свесы на ровной поверхности, используя стропила и небольшие куски бруса 2х4. Перед установкой на место плотно зафиксируйте компоненты. Просверлите пилотные отверстия и вставьте винты 3 ″ в каркас крыши.

Крепление настила крыши

Следующий шаг — атаковать настил крыши. Как вы можете заметить на чертежах, вы должны использовать фанеру с пазами 3/4 дюйма. Эти планы оптимизированы, поэтому вам не придется много сокращать. Тем не менее, отрегулировав размер листов, вы должны прикрепить их к стропилам и закрепить на месте винтами 1 1/4 дюйма через каждые 6 дюймов. Листы фанеры должны выступать над стропилами примерно на 3/4 дюйма, чтобы закрывать планки.

Установка планок

Постройте обшивку гаража из бруса 1 × 6. Обрежьте планки нужного размера и формы, прежде чем прикреплять их к концам стропил. Используйте чистовые гвозди размером 1 1/4 дюйма, чтобы зафиксировать компоненты на месте.

Устройство кровли

Установить кровлю несложно, особенно если вы следовали остальным инструкциям. Накройте крышу сарая рубероидом, убедившись, что полосы перекрывают друг друга не менее чем на 2 дюйма.Прикрепите гудрон к фанерным листам кровельными скобами. Кроме того, вырежьте кусок 12 дюймов для верхнего выступа. Установите боковые отливы поверх рубероида, а нижние отливные края должны быть под ним.

Умный совет: Перед укладкой битумной черепицы проложите стартовый слой в нижней части крыши. Всегда читайте инструкции по изготовлению перед началом установки, так как есть несколько различий. Первый курс должен начинаться с черепицы с 3 вкладками, второй курс с 2 1/2 вкладки, третий курс с 2 вкладками, четвертый курс с 1 1/2 вкладки, пятый курс с 1 вкладкой, шестой курс по 1/2 таб.Повторите процесс сначала, начиная с седьмого курса. Не забывайте, что черепица должна выступать над краем капельницы примерно на 1/4 дюйма. Кроме того, прикрепите битумную черепицу к настилу крыши с помощью прихваток.

Как построить беседку на крыше

И последнее, но не менее важное: мы рекомендуем вам позаботиться о последних штрихах. Для получения профессионального результата заполните отверстия и зазоры шпатлевкой для древесины и дайте ей высохнуть в течение нескольких часов.Проверьте, есть ли выступающие винты, и при необходимости устраните проблему.

Умный совет: Если вы хотите узнать, как построить каркас гаража или как сделать последние штрихи, мы настоятельно рекомендуем вам прочитать другие части статьи.

Спасибо, что прочитали наш проект о , как построить крышу гаража , и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными проектами. Не забывайте делиться нашими проектами с друзьями, используя виджеты социальных сетей.

<< Предыдущая | Вперед >>

Могу ли я заменить или отремонтировать крышу самостоятельно, не нанимая кровельщика?

Недавний град вызвал у многих людей вопрос, могут ли они сделать свою собственную крышу. Кто угодно может отремонтировать или заменить крышу самостоятельно, просто посетите веб-сайты DIY, которые показывают, насколько это просто.

Настоящие вопросы, которые вам нужно задать себе: хотите ли вы сделать это самостоятельно и, что еще важнее, ДОЛЖНЫ ли вы делать это сами?

На эти вопросы ответить сложнее.Я никогда не рекомендую домовладельцу забраться на крышу , а тем более пытаться отремонтировать или заменить его. Если вы не знаете, что делаете, вы можете нанести гораздо больший ущерб своей крыше и, возможно, себе. На веб-сайтах «сделай сам» показаны очень простые прямые крыши, и если вы достаточно удобны и соблюдаете все меры предосторожности и инструкции по упаковке, вы можете сделать крышу для собственного дома. Однако это все еще не так просто, как кажется. Кроме того, если у вас крутая крыша или та, у которой есть особые проблемы с миганием, такие как крыша до стены, мертвая долина, бедра, слуховые окна, изменение высоты тона, дымоходы или множество других особых проблем, вы НЕ хотите пробовать это самостоятельно.

Парень со здравым смыслом и молотком мог бы достойно поработать в небольшом простом прямом двускатном доме с небольшим количеством проходов, но сегодня такие дома редкость. То же самое касается ремонта, если речь идет о замене одной или двух черепиц, вы можете взяться за работу. Следует задать вопрос, почему мне не хватает одного или двух опоясывающего лишая, и есть ли более серьезные повреждения, которых я не вижу. Если у вас есть утечка, пора нанять эксперта.

Если у вас есть черепица с T-образным замком , вам нужно будет заменить всю крышу, потому что она была снята с производства, но страховка обычно покрывает стоимость новой крыши. Архитектурная черепица герметизирует сама по себе, и как только это уплотнение нарушено, вам необходимо заменить его, иначе вы рискуете потерять больше черепицы во время шторма.

Новые дома или даже отремонтированные старые дома плотнее и энергоэффективнее, чем когда-либо прежде, но это также вызывает новые проблемы. Следует учитывать вентиляция , неправильная вентиляция — одна из основных причин поломки кровли. Это может вызвать преждевременное старение черепицы и гниение настила крыши и даже проблемы с плесенью и грибком в вашем доме.Неправильная вентиляция может привести к попаданию влаги в чердак. Если вы не промаркируете дымоходы, впадины или стены должным образом, это может вызвать протечку, которая может нанести ущерб вашему дому и имуществу, в некоторых случаях протечка на чердаке может вызывать проблемы в течение многих лет без каких-либо видимых повреждений внутри дома. К тому времени, когда вы заметите повреждение потолка, повреждение конструкции крыши может быть значительным. Если вы не знаете, что делаете, сама прогулка по крыше может привести к повреждению черепицы, не говоря уже о проблемах безопасности, связанных с падением с крыши и нанесением ущерба себе.Имейте в виду, что день в отделении неотложной помощи будет намного дороже, чем наем кровельщика.

Некоторые страховые компании не выплатят полную компенсацию, если вы не докажете, что наняли квалифицированного подрядчика. Связки черепицы весят примерно 80 фунтов каждая, а кровля — это жаркая и тяжелая работа, было бы стыдно пройти через все эти проблемы только для того, чтобы сэкономить деньги вашей страховой компании.

В конечном счете мой ответ — да, вы можете отремонтировать или заменить свою собственную крышу, но я бы редко предлагал вам попробовать это.Существует слишком много способов нанести ущерб крыше или себе, если вы не примете надлежащих мер предосторожности, и в конечном итоге они могут обойтись вам намного дороже, чем деньги, которые вы сэкономили, изначально НЕ наняв квалифицированного подрядчика. С учетом всего сказанного, тщательно выбирайте подрядчика и проведите небольшое исследование, не нанимайте первого парня, который подъедет к пикапу с молотком. Убедитесь, что он имеет лицензию, застрахован и обладает необходимой квалификацией для правильного выполнения работы. НЕ думайте, что вы сэкономите деньги , наняв самого дешевого парня, чаще всего они будут стоить вам намного дороже в долгосрочной перспективе.Сверьтесь с BBB , чтобы проверить учетные данные подрядчика и как долго он работает.

Cornerstone Roofing, где целостность — краеугольный камень нашего бизнеса. Обслуживание юго-восточного Колорадо, включая Колорадо-Спрингс, Пуэбло, Кэнон-Сити, Ламар, Тринидад и многие другие сообщества. Пожалуйста, позвоните по нашему бесплатному номеру, чтобы связаться с офисом в вашем районе: 877.564.5470

сколько заменить крышу гаража

замена крыши гаража из гофрированного асбеста —

Замена крыши гаража из гофрированного асбеста в моем доме включает в себя деньги своими руками, сохранение вашего браузера не поддерживается. также есть мысли о том, какой материал лучше заменить? большое спасибо цитата 【Получить цену】

ремонт / ремонт гаража — гаражная крыша

мы также заменяем гаражные ворота подробнее здесь гаражные ворота.резюме получить коммерческое предложение Заполните эту форму, чтобы получить фиксированное ценовое предложение для ремонта крыши вашего гаража или ремонта гаража. имя: * название дома / номер: * почтовый индекс: * 【Получить цену】

сколько стоит переналадить крышу в небольшом гараже?

У меня есть небольшой отдельно стоящий гараж размером 16 x 20 футов на заднем дворе, которому нужна новая крыша из гальки из асфальта. Просто интересно, какова средняя общая стоимость материалов и рабочей силы? где вы живете, имеет значение в моей шее удалить ремонт заменить легко будет 【Получить цену】

сколько стоит новая плоская крыша?

Сколько стоит заменить плоскую крышу, будет зависеть от того, сколько элементов крыши нужно заменить.60 фунтов стерлингов каждый доставлен и установлен. типичная крыша гаража содержит до шести досок настила. Получить цену】

сколько стоит новая крыша? — экологические эксперты

сколько стоит новая крыша? твитнуть, что новая крыша защитит ваш дом от повреждений, связанных с погодой, сократит ваши счета за электроэнергию и увеличит стоимость вашего дома. это руководство по кровле показывает, сколько должна стоить новая крыша и цена на разные 【Получить цену】

2019 расходы на гараж и демонтаж крыши из асбеста и

Был ли ваш гараж или сарай построен с использованием асбеста? Если это так, вы можете подвергнуться риску, если асбест начнет портиться — узнайте, сколько стоит асбестовый гараж и удаление крыши, средняя стоимость асбестового гаража и демонтажа крыши составляет 800 фунтов стерлингов.вы, вероятно, потратите 【Получить цену】

Стоимость замены крыши в 2019 году: цены на новую крышу

Как подрядчики определяют цену замены крыши после осмотра крыши и разговора с домовладельцем 26000 долларов США, включая замену отдельных фанерных асфальтовых покрытий, установка 3 новых световых люков и капельные кромки окладов вокруг крыши Замена 4 жалюзи 【Получить цену】

Замена крыши гаража. рифленый по edpm

· замена кровли гаража. corrugated to edpm обсуждение в «беседе строителей», начатое andyypvs 25 марта 2014 г.страница 1 из 3 1 2 3 следующая> Новый член andyypvs Я только что купил свой первый дом, а крыша гаража сделана из гофрированного асбеста. в нем есть растения 【Получить цену】

Замена крыши гаража danmarque garages

Замена старой гаражной крыши В отличие от крыш гаража прошлого наши современные системы кровли для гаражей основаны на высококачественной оцинкованной стальной профилированной кровельной панели для гаража, которую можно использовать для заменить любой тип гаражной крыши, включая асбест и цемент 【Получить цену】

Сколько стоит переоборудование крыши дома в Великобритании

Установка плоской крыши в среднем гараже для одного гаража Установка плоской крыши в одном гараже с использованием резиновой мембраны .От 850 до 1150 фунтов стерлингов 900 фунтов стерлингов агентство по ремонту кровли, которое вы выберете, может существенно повлиять на то, сколько стоит заменить вашу черепицу, поскольку некоторые 【Получить цену】

Сколько стоит установка плоской крыши?

· Немного разбираясь в дизайне, можно легко превратить плоскую крышу в гараже, например, в уникальное открытое пространство для вашего дома. сколько стоит установка или замена столешницы? сколько стоит установка окна? сколько стоит 1. 【Получить цену】

Сколько стоит каркас новой крыши?

сколько стоит каркас новой крыши? Первым шагом к постройке новой крыши является ее каркас.Стоимость каркаса новой крыши варьируется в зависимости от размера и наклона крыши, а также от материала и времени. в этом примере мы рассмотрим деревянный каркас для 【Get Price】

Стоимость замены крыши: 6 способов сэкономить деньги —

· Узнайте, пришло ли время для замены крыши, и изучите умные способы держать расходы под контролем. Признаки того, что вам нужно заменить крышу, окупаются ваши сбережения на новую крышу вряд ли звучат привлекательно, но иногда у вас может не быть выбора.【Узнать цену】

сколько стоит заменить плоскую крышу?

хотите знать, сколько обычно стоит замена плоской крыши? прочтите наш справочник цен на кровельные покрытия из войлочной резины и стекловолокна. расценки кровельщиков руководство по затратам на ремонт кровли прайс-лист о нас объяснение рентабельности кровельщиков плоская крыша 3 【Получить цену

Стоимость замены кровли 2019: цены на установку кровли

· Пора заменить эту обшарпанную старую крышу. Вам интересно, сколько будет стоить установка новой крыши в вашем доме или гараже? Если да, ознакомьтесь с нашим только что обновленным руководством по ценам на крышу для домовладельцев.Чтобы помочь вам в исследовании цен, специальный агент нашего собственного кровельного калькулятора спросил: 【Получить цену】

Сколько должна стоить замена крыши гаража?

· Муж хочет нанять для этого безработных друзей-болванов. кровля около 650 н.ф. также необходимо решить установку пары вентиляционных отверстий, что делать со старым разрешением на аренду мусорного контейнера с водосточными желобами. что было бы разумной фигурой в парке мячей. он, вероятно, собирается сделать 【Получить цену】

Как построить навес с возможностью наклона

Бесплатные планы, схемы и пошаговые инструкции для строительства простого навеса размером 4 на 6 футов.И пошаговые инструкции тоже!

Вы давно мечтали о сарае, где можно было бы хранить газонный и садовый инвентарь, спортивный инвентарь, компактную уличную мебель, а также различные инструменты и принадлежности? Когда незаметное функциональное хранилище — это все, что вам нужно, навес с навесом — идеальное решение.

Судя по названию, конструкция просто прислоняется к дому или гаражу для дополнительной поддержки и обеспечивает водонепроницаемое убежище для защиты оборудования от непогоды. Если у вас есть умеренные навыки и инструменты для самостоятельной работы, это проект выходного дня.Если вы решили, что это больше, чем вы ожидали, обратите внимание на эти удобные комплекты навесов для навесов на Amazon. Накладные навесы обеспечивают простое укрытие для садового инвентаря и многого другого. © Sunset Publishing Corporation

Найдите инструменты для этого проекта на Amazon
• Комбинированные квадраты
• Циркулярные пилы
• Уровни 4 футов
• Рулетки 16 футов
• Гвоздезабиватели рамы
• Воздушные компрессоры для блинчиков

Конструкция навеса для хранения

Поскольку навес спроектирован таким образом, чтобы примыкать к другой конструкции, фундамент должен быть только с салазками, обработанными давлением, крыша наклонена только в одном направлении для отвода воды, а задняя стена обшита фанерой CDX толщиной 1/2 дюйма , который выдерживает непрямое воздействие влаги.Чтобы узнать больше о типичной конструкции навеса, см. Анатомию навеса или дома для игр. Сараи и гаражи на закате предлагают множество планов для многих типов наружных конструкций. Просто нажмите, чтобы заказать на Amazon.

Изменения в плане

Не обязательно, чтобы этот сарай был построен у стены, но конструкция спроектирована с учетом преимущества стены для повышения прочности. Поэтому, если вы сделаете его отдельно стоящим сараем, вам нужно будет построить обычную стену с карнизами сзади и облицевать ее фанерным сайдингом того же типа, что и остальная часть сарая.Для получения информации о том, как разметить, вырезать и закрепить стенные стойки, см. Раздел «Как обрамить внутреннюю стену» (игнорируйте часть о работе с гипсокартоном, потому что вместо этого вы будете использовать наружный сайдинг T1-11).

В случае отдельно стоящего навеса вы можете построить навес поверх бетонной плиты (см. Заливка бетонной плиты) вместо салазок и балок перекрытия, подвергнутых обработке давлением; это фактически приведет к более прочной — более прочной — конструкции. В противном случае для отдельно стоящего сарая фундамент должен быть построен на бетонных опорах или наливных опорах (см. Заливка бетонных опор и опор).Имейте в виду, что постройка на опорах поднимет сарай над землей.

Необходимые материалы
Чтобы построить показанный здесь навес, вам понадобятся:

• Обработанные давлением 4×4 для салазок
• Обработанные давлением 2×4 для балок перекрытий
• Фанера с пазами 3/4 дюйма для настила
• 2x4s Для шпилек, перемычки, стропил, гвоздезабивателей верхней плиты и т. д.
• T1-11 Фанерный сайдинг
• Фанера CDX 1/2 ″ для обшивки крыши
• Дверная обшивка 1×3
грабли
• Покрытие из битумной черепицы, 15-фунтовый войлок, металлические каркасные кронштейны, дверные петли и защелки, разные оцинкованные гвозди и наружные винты, а также краска, морилка или консервант.Базовая схема строительства навеса с навесом

Строительство навеса

Показанный навес имеет длину 6 футов и ширину 4 фута. Вы можете легко увеличить его размеры с шагом 2 или 4 фута.

1 Чтобы построить каркас для пола сарая, вырезал две обработанные давлением 2 на 4 балки на длину 6 футов для балок обода. Затем поместите шесть балок пола длиной 45 дюймов между балками обода на 16 дюймов по центру (за исключением последней, как показано на детали балки пола справа).Прикрепите их гвоздями 16d. Деталь балки перекрытия

Отрежьте две обработанные давлением 4 на 4 шайбы на длину 6 футов для салазок. Поместите раму на салазки и, если она квадратная, пригвоздите балки пальцев ног к салазкам.

Прикрепите фанерный пол 3/4 дюйма с пазом и гребнем к раме.

2 Стены навеса строятся отдельно и затем поднимаются на раму. Схема каркаса стены навеса: передняя

Начните с задней стены, которая имеет высоту 8 футов с верхней и нижней пластинами длиной 6 футов и четыре шпильки размещены на 18 дюймов по центру.Вершины стеновых стоек скошены под углом 18 градусов. Прикрепите стену к каркасу пола и временно закрепите ее.

Передняя стена имеет верхнюю пластину длиной 6 футов и две нижние пластины длиной 1 фут, оставляя место для двери шириной 4 фута. Четыре настенных стойки имеют длину 81 1/4 дюйма; установите их, как показано на передней детали рамы слева. Затем установите шпильки домкрата длиной 73 дюйма, а затем прикрепите сдвоенный заголовок длиной 51 дюйм. Наконец, прикрепите штифты длиной 6 1/4 дюйма.

Поднимите переднюю стену, прикрепите ее к полу и временно закрепите.

Боковые стенки имеют верхнюю и нижнюю пластины длиной 41 дюйм и шпильки высотой 81 1/4 дюйма. Поднимите их, прикрепите к полу и при необходимости временно закрепите. Когда все секции стены будут квадратными, прикрепите их по углам с помощью шурупов. Размеры стропила односкатного сарая

3 Каркас крыши состоит из четырех стропил 2 на 4, разрезанных таким образом, чтобы они опирались на переднюю и верхние пластины задней стенки, как показано на детали стропил справа. Установите шпильку фронтона прямо над центральными стойками на обеих боковых стенках, чтобы она поместилась между концевым стропилом и верхней пластиной.Установите подрамник, а затем облицовку на передние концы стропил.

4 Расположите части сайдинга T1-11 спереди и по бокам сарая так, чтобы они были заподлицо с нижней частью балок обода. Прикрепите сайдинг оцинкованными гвоздями 8d через каждые 8 ​​дюймов.

Покройте заднюю стену фанерой CDX толщиной 1/2 дюйма от нижней части балок обода до вершин концов стропил.

5 Обшить стропила 1/2-дюймовой фанерой CDX ; расположите стыки в шахматном порядке, чтобы ни один из них не попал на стропило.Прибейте их на место гвоздями 6d. Прикрепите облицовку граблей, чтобы закрыть открытые края обшивки крыши, и установите водосточную кромку. Раскатайте 15-фунтовый рубероид и установите черепицу (см. «Установка асфальтовой крыши»).

6 Постройте двери из сайдинга T1-11 и обрежьте их 1 на 3. Добавьте поперечные накладки по центрам обеих дверей и установите дверные защелки. Используйте петли для ремня, чтобы прикрепить двери.

Рекомендуемый ресурс: Найдите предварительно проверенного местного строителя навеса

СЛЕДУЮЩИЙ СМОТРЕТЬ:

• Анатомия навеса или игрового домика на открытом воздухе
• Строительство навеса или домика для игр
• Крепление патио в дом
• Как построить конюшню

О Доне Вандерворте

Дон Вандерворт накопил опыт более 30 лет, работая редактором по строительству Sunset Books, старшим редактором журнала Home Magazine, автором более 30 статей книги по усовершенствованию и автор бесчисленных журнальных статей.