Мини подъемник своими руками: Виды подъемников для авто, рекомендации по выбору :: :: krasnews.com — foamin.ru

Содержание

Узнаем как изготовить подъемный кран своими руками?

Без стреловых легких кранов с грузоподъемностью в пределах 1 тонны не обойтись при осуществлении различных электротехнических, монтажных и строительных работ. Благодаря их конструкции возможен монтаж устройств в различных проемах строения или на перекрытиях, а также их перемещение для удобного использования. Они отличаются легкостью сборки и установки, а при необходимости их можно быстро разобрать на составные элементы и перенести в подходящее место.

Использование таких конструкций рационально при отсутствии возможности эксплуатации других видов ГПМ. Существует множество видов кранов с различным конструктивным исполнением. Они подразделяются на стационарные и передвижные. Стреловые устройства оборудованы одним электроприводным механизмом перемещения груза. Работа крана осуществляется путем ручного управления.

Строительный мини-кран

Самостоятельно можно создать разнообразные инструменты и приборы, столь необходимые при строительстве и других видах работ. Несмотря на то что мини-подъемный кран, своими руками сделанный, характеризуется ограниченной переносимой массой груза (не более 250 кг), такая конструкция упростит осуществление большей части строительных работ.

Главной задачей является подбор всех инструментов и деталей, необходимых для создания и последующей эксплуатации. Вес сборного устройства может доходить до 300 кг в зависимости от используемых материалов. При этом оно обладает компактными габаритами и возможностью перемещения без предварительного разбора при помощи автомобиля.

При помощи редуктора на червячной основе формируется грузовая лебедка. Он же может обеспечить создание ручного привода, упрощающего сборку стреловой лебедки. Основанием для винтовых выносных частей являются строительные опоры. Все элементы, представленные выше, составляют основу конструкции. Помимо этого, нужны барабаны для лебедок. Стоит отметить, что их самостоятельное изготовление не всем под силу, так как процесс отличается сложностью и трудоемкостью, а также необходимостью в специализированном оборудовании и опыте проведения подобных работ.

Выходом из ситуации становятся роторы от электродвигателя, которые можно использовать в роли основы, и существенно упростить поставленную задачу. Особое внимание должно уделяться соответствию размеров применяемых элементов и будущего устройства. Для этого производятся дополнительные замеры при помощи линейки.

Дополнительные элементы

Для упрощения перемещения платформа оснащается колесами. Могут пригодиться элементы от тележки транспортера. В ходе создания конструкции не стоит забывать про это дополнение, так как именно благодаря ему передвигается простейший подъемный кран, своими руками собранный. Для этого нужно только снять выносные опорные элементы, что не вызывает особых затруднений и производится за короткое время. Важно соблюдать технику безопасности, в частности стрела должна быть установлена на нулевой уровень для предотвращения потери равновесия и падения крана.

Особенности

Оптимальная высота стрелы составляет 5 метров. Для ее изготовления применяется труба диаметром около 8 см. Профиль из двух уголков монтируется в основание. Также нужно создать поворотный механизм для поворота и подъема стрелы, для этого подойдет автомобильная ступица от любого грузового транспортного средства. Для противовеса не нужны специальные материалы, так как для них можно взять стандартные кирпичи. Создать подъемный кран своими руками можно и на основе гусеничных трактов, и станины. Последний элемент можно взять от неиспользуемого станка.

Стоит отметить отсутствие необходимости в тормозе для поворотного механизма и лебедки, так как он не нужен в процессе эксплуатации крана, а работа готового устройства будет производиться на небольшой скорости.

Достоинства конструкции

Прямоугольная труба подойдет для формирования выносной конструкции опоры и общего основания. Для последнего, по мнению специалистов, станет оптимальным использование швеллера на 200. Длина упорных винтов должна находиться в пределах 50 см, за счет чего подъемный кран своими руками может монтироваться на любой поверхности, в том числе с большим количеством неровностей. Таким образом, отсутствует необходимость в подготовке участка, на котором строится здание.

Сложности иногда возникают с колесами, так как на рыхлой почве они могут плохо прокручиваться и зарываться в нее. Поэтому проведение работ желательно на твердом грунте. После завершения строительства конструкция разбирается на составные элементы для хранения.

Что можно сделать для гаража

При самостоятельном ремонте машины зачастую возникает необходимость в снятии двигателя, поэтому многие автовладельцы задаются вопросом о том, как сделать подъемный кран своими руками. Самым простым вариантом является подъемник, для создания которого потребуется ручная лебедка, стойки на треугольных опорах с колесами и поперечная труба.

На верхней части стоек при помощи сварки фиксируются крепления для трубы. К вертикальной стойке приваривается ручная лебедка, а ролики монтируются на балке, впоследствии они используются для перемещения троса. При этом не обязательно приобретать лебедку, так как можно сделать данную конструкцию самостоятельно.

Такое устройство не будет загромождать пространство, его можно разобрать, а отдельно поперечная балка и опоры не займут много места. Подъемный кран, своими руками для гаража созданный, способен поднимать и перемещать груз массой не более 800 кг. Его главным достоинством является отсутствие необходимости в приобретении дорогостоящих материалов.

Подъемник

Как было отмечено ранее, лебедку можно сделать самостоятельно. Для этого потребуется барабан, оснащенный тросом, его необходимо фиксировать на конструкции из труб, имеющих квадратное сечение. Малая звездочка с цепной передачей устанавливается на электроприводе, а большая — на краю барабана. Для создания ручной лебедки вал, оснащенный барабаном, дополняется рукоятью.

Для замены и ремонта большинства деталей в автомобиле требуется эстакада или яма, при их отсутствии можно воспользоваться подъемником. Несмотря на имеющиеся риски при осуществлении работ с подобным устройством, его создание оправдано экономической выгодой и практической пользой.

Мостовой подъемный кран-тележка, своими руками с лебедкой собранный, является простейшим вариантом подъемника для автомобиля, при этом машина устанавливается на платформы после поднятия на желаемую высоту. Также существует ножничная конструкция, которая отличается отсутствием возможности обрыва троса, чего не может гарантировать предыдущий вариант.

Ножничный кран

Основание и площадка ножничного подъемника изготавливаются из швеллеров. Двухсекционный распределитель, насос, втулки, гидравлический цилиндр и двутавровые балки необходимы для ножниц.

Подъемный кран на УАЗ, своими руками сделанный, способен поднимать грузы весом более 500 кг. Также по завершении работ его можно снять. Главным предназначением устройства является фиксация выдвижных опор. Основа конструкции выполняется из толстостенного квадрата, закрепляемого на раме при помощи нескольких болтов. Выдвижные поры держатся на бампере и приподнимают заднюю часть автомобиля.

Кран “Пионер”

Механизм позволяет упростить осуществление многих ремонтных и строительных работ, а также обеспечить проведение действий, которые не могут выполняться без дополнительных подъемных устройств. Конструкция подходит для груза с различным объемом и величиной, при этом она может устанавливаться на перекрытиях возводимых домов, в котлованах и на кровле.

Среди главных составных элементов стоит отметить поворотную и опорную рамы, электрическую лебедку, пульт управления. Устройство не вызывает сложностей в процессе использования и приложения значительных физических усилий. Управление под силу каждому человеку, даже не имеющему соответствующего опыта.

Созданием подъемных конструкций занимаются многие владельцы частных домов и дачных участков. Их распространение вызвано тем, что каждая часть механизма, независимо от ее сложности, может выполняться желаемым образом и с необходимым функционалом. Помимо перемещения тяжелых грузов, таких как монолитные блоки, подобные краны обеспечивают доставку легких предметов на большую высоту.

К сожалению, создание гидравлических устройств, как правило, не представляется возможным. Но, несмотря на это, подъемный кран (своими руками), фото которого представлено ниже, отличается простотой в эксплуатации и достаточной грузоподъемностью.

Сборка крана “Пионер”

Многие детали можно отыскать, как ни удивительно, на свалке. Для самодельного механизма главными составляющими являются прямоугольная труба и двутавр. При этом важно, чтобы последний с легкостью помещался в трубе. Для создания телескопического узла для двутавра изготавливаются скользящие направляющие. Стоит отметить, что они должны смазываться специальными составами для уменьшения степени трения.

Для функционирования устройства также необходимы тросы с небольшим диаметром. Их можно приобрести в строительном магазине. Для закрепления поворотной и опорной рам зачастую используется швеллер. Он также обеспечивает плотный монтаж устройства на любой поверхности. Как правило, ею выступает крыша строящегося здания. В соответствии с правилами безопасности требуется изготовление прямоугольной площадки в качестве балласта, при этом она снизит вероятность проблем в то время, пока эксплуатируется подъемный кран, своими руками собранный. Электромотор, соединенный с лебедкой, используется для запуска процесса подъема.

Вилочный подъемник, самодельная кара, мини кран. — Законченные проекты

Возникла необходимость сделать вилочный подъемник для хозяйства. Надоело мешки на собственном горбу тягать.

Требования к подъемнику такие: 1. грузоподъемность 1000 кг. и больше 2. высота подъема три или больше метра. 3. возможность быстро устанавливать и снимать устройство с трактора. 4. совместимость с гидросистемой трактора. 5. чтобы было дешево.

Сначала собирался сам делать устройство полностью, однако понял, что дело это затратное и хлопотное, а результат не гарантирован – не факт что работать будет и что самодельная конструкция выдержит нешутейные нагрузки.

Родилась мысль приделать мачту от обычного вилочного подъемника к трактору, однако найти такой сразу не удалось, и мысль созревала еще год, пока на глаза не попалась разукомплектованная болгарская електрокара. Присмотрелся к ней и понял что почти мой идеал – высота подъема 3,5 метра, грузоподъемность 800 кг, комплектная мачта (в наличии гидроцилиндр и вилы).

Были существенные недостатки. Во-первых, кара была не моя, во-вторых, подшипники были сгнившие, цепи тоже. За могорыч и потраченное на его распитие здоровье удалость выклянчить кару у хозяина, благо хозяин был миллионер и убитая кара ему и наф_г не надо была.

Притащил ее домой трактором, демонтировал мачту, разобрал. Месяц потратил на поиск диковинных подшипников, которые привезли под заказ из России (10 шт. по 48 грн/шт.) и пластинчатых тяговых цепей, которые тоже удалось найти не сразу. Цепи обошлись по 250 грн/шт. Новые. Для механизма их нужно две. С цепями повезло, думаю, что взял их по дешевке.

Для быстрого присоединения погрузчика к трактору пришлось к мачте погрузчика приварить массивную железную плиту, а к ней треугольник (рамку) от культиватора. Получилось надежно, а главное что теперь девайс легко и быстро снимается и надевается на навеску трактора.

С гидравликой все просто – гидрошланг от трактора присоединил на прямую к гидроцилиндру подъемника.

Для подъема мешков типа Биг-Бег, весом 500 и 1000 кг. и других габаритных грузов, приспособил массивный швеллер, который просто надевается на вилы погрузчика и, таким образом, получился своеобразный мини-кран.

Что получилось:

Получилось то, что надо. Грузоподъемность 1000 кг., высота подзема 3,5 метра. Постоянно им пользуюсь – гружу и разгружаю мешки на поддонах, биг-беги, снимаю двигатели с техники (и даже устанавливаю их на место, даже шлицы первичного вала удается совпадать), обрывал с его помощью сливы на высоте и многое многое другое. Подъем происходит как вертикально, за щет гидроцилиндра подъемника, так и к себе-от себя, за щет гидроцилиндра навески. Ето позволяет наклонять поддоны к трактору чтобы не сваливались мешки.

Пользуюсь подъемником уже 5 лет, очень доволен. Идея оригинальна нигде такого ранее не видел.

Фото и детали выложу чуть позже.

Как устроен поворотный механизм мини крана. Подъемный кран своими руками

Самодельные подъемные устройства в настоящее время приобретают все большую популярность. При строительстве, при работе в гараже приходится часто перемещать грузы большого веса. В строительстве ручная транспортировка занимает значительное время, и не всегда удается установить пандусы или леса. В любом случае гораздо проще и эффективнее пользоваться подъемниками.

Схема подъемного крана

То же касается и автомобильной темы, гараж с подъемником гораздо удобнее в эксплуатации. Наиболее простые подъемники представляют собой обыкновенную балку, жестко закрепленную одним концом, а на втором конце устанавливается подвижный блок. Через блок перекидывается веревка, с помощью которой грузы затягиваются вручную.

Такой самодельный подъемник достаточно прост в изготовлении, но с практической точки зрения очень неудобен. Во-первых, груз поднимается все равно вручную, а во-вторых демонтаж и монтаж балки с одного места в другое занимает еще больше времени, чем простое перетаскивание тяжестей. Подобные механизмы применяются в рубленых домах.

Материалы и инструменты:

столбовые опоры;
деревянная верхняя балка;
металлическая направляющая;
колесо-шкив;
подшипники;
цепная таль;
распоры;
шкив;
сварочный аппарат.

Если вопрос о том, как самому сделать подъемник для сруба, заставляет задуматься, то вот достаточно простое решение. На 2 вертикально вкопанные столбовые опоры устанавливается верхняя балка длиной чуть больше длины будущего строения. Такой зазор дает возможность перетаскивать бревна непосредственно от штабеля к месту установки.

Деревянную балку необходимо сверху снабдить металлической направляющей, по которой будет двигаться механизм. Далее технология проста, колесо-шкив на подшипнике соединяется с Г-образной металлической деталью, к другому концу которой прикрепляется ручная цепная таль грузоподъемностью не менее 750 кг. Такой минимум объясняется тем, что вес тридцатисантиметрового в поперечнике сруба колеблется от 270 до 400 кг, в зависимости от влажности древесины.

Столбы для такой конструкции должны быть не менее 20 см в поперечнике, и балка, из расчета нагрузки, представляет собой брус не менее чем 15Х20 см в поперечном срезе.

Направляющая представляет собой отрез арматуры, к которой через равные расстояния, не более полуметра, привариваются кончики гвоздей. Они и будут прикреплять направляющую к деревянной балке.

Балка закрепляется на пару десятков см в сторону от столбов, чтобы избежать сцепки транспортировочного устройства и столба.

Для укрепления конструкции на прибитую балку устанавливаются распоры. Если высота столбов 4-5 м, то для устойчивости их необходимо вкопать в землю на 1 м и установить распоры с той стороны, в которую идет сдвиг балки.

Шкив, желательно чтобы он имел бортики, надевается на направляющую и подъемник готов к работе.

Самодельный подъемный кран

При индивидуальном строительстве не обойтись без подъемного крана, который также можно сделать при необходимости своими руками.

Самодельный кран поможет монтировать перекрытия, фундамент и все остальные элементы конструкции, благодаря своей способности опускаться ниже нулевой отметки на 2,5 м и подниматься на высоту порядка 2 м.

Такой кран позволяет транспортировать груз на расстояние в пределах 3 м. Для домашнего строительства должно хватить предложенных возможностей.

В такой конструкции не предусмотрен поворотный механизм, так как кран не рассчитан на грузы более 300 кг и легко поворачивается вручную вместе со всей конструкцией.

Для того, чтобы сделать подъемный кран своими руками, понадобится:

4 телескопических трубы внешним диаметром 140 мм,
трехметровая двутавровая балка,
металлические уголки для опорных конструкций,
тельфер или ручная лебедка.

Самодельный подъемный кран

Телескопические трубы попарно свариваются с концами балок, состоящих из двух примыкающих уголков длиной 1,5 и 0,5 м, таким образом, получаются 2 П-образные конструкции, которые для устойчивости свариваются балкой по основанию и укрепляются треугольными распорами.

К меньшей раме, которая будет выполнять функцию задней опоры крана, привариваются дополнительные опорные уголки, препятствующие опрокидыванию будущего подъемного устройства.

По центру нижней части горизонтальных балок приваривается двутавровая балка так, чтобы меньшая рама находилась на краю двутавра, а большая чуть дальше 1,5 м от меньшей.

К нижней части двутавра крепится лебедка, которая будет горизонтальным передвижным устройством, тогда как телескопическая система поможет перемещать грузы в вертикальном направлении.

Подъемник в гараже

Как изготовить самодельный подъемник в гараже? Автолюбители достаточно часто прибегают к самостоятельному ремонту транспортного средства, а снять автомобильный двигатель вручную — задача не из легких.

Для таких целей просто необходимо иметь гаражный подъемник, пусть даже сделанный своими руками. Система разборной кран балки не займет много места, и делается из:

поперечной трубы,
квадратных стоек на треугольных опорах, оснащенных колесиками,
ручной лебедки.

Труба вставляется в крепления, приваренные к верхней части стоек и закрепляется болтами. Лебедка приваривается к вертикальной стойке, а к балке привариваются 2 ролика, по которым движется трос от лебедки. Лебедка в гараж тоже с легкостью делается своими руками.

После использования самодельная кран балка разбирается на 2 опоры и поперечную балку, которые помещаются в любом углу гаража. Преимущество такой кран-балки состоит в том, что ее создание не требует специальных навыков и материалов, все можно найти под рукой.

К тому же кран-балка позволит поднимать и транспортировать в пределах гаража грузы до 800 кг.

Самодельная лебедка для гаража. Конструкция лебедки предполагает наличие барабана с тросом, который крепится на валу к каркасу из труб квадратного сечения. На внешний край барабана крепится большая звездочка, а малая на цепной передаче крепится к электроприводу. Если лебедка планируется ручная, то к валу, на котором закреплен барабан, прикрепляется рукоятка.

Автоподъемник в гараже. Для починки автомобиля в гараже должна быть предусмотрена яма или эстакада, но проще организовать подъемник. Хоть это и достаточно рискованное мероприятие, но оборудовать подъемник в гараже своими руками имеет практический и экономический смысл.

Наиболее простой автоподъемник представляет собой уже описанный мостовой кран с лебедкой, в таком случае после подъема на необходимую высоту авто ставится на платформы. Но есть риск обрыва троса, поэтому существует другой гаражный подъемник.

Для изготовления ножничного подъемника понадобятся:

швеллера, из которых изготавливается площадка и основание,

а для изготовления ножниц подойдут:

двутавровые балки,
гидроцилиндр,
втулки,
насос,
распределитель на две секции.

Балки скрепляются втулками по принципу ножниц, а гидроцилиндр с ручкой помогает поднять ножницы на нужную высоту.

Самодельные подъемные устройства — это незаменимый инструмент для гаража, в котором планируется проведение серьезного ремонта автомобиля. При помощи такого вспомогательного приспособления можно легко извлечь двигатель машины, приподнять край кузова или даже весь автомобиль.

Простые в изготовлении самодельные подъемные механизмы в несколько раз облегчают и ускоряют работу не только в гараже, но и возле дома. Они незаменимы при строительстве и ремонте, перемещению строительного мусора, разгрузке тяжестей.

Виды подъемных механизмов

Прежде чем приступить к сборке гаражного крана своими руками, следует выбрать, какой механизм подойдет вам лучше всего. Машины для поднятия грузов относятся к довольно важной категории промышленного и бытового оборудования. Они предназначены для перемещения различных грузов в вертикальном или наклонном направлении. Полезная для автомобилистов функция — возможность двигать подвешенный на крюке груз в сторону, освобождая тем самым место для работы. Проектируя подъемник для авто, желательно дополнить его подобной опцией — так вы сможете расширить перечень действий, производимых в гараже.

Приобретение уже готового подъемника тянет за собой значительные финансовые расходы, так что многих владельцев гаражей интересует вопрос того, как самому сделать подобный механизм. Для начала следует разобраться, какие типы устройств существуют, чем они отличаются друг от друга, и какими функциями обладают. Классификацию производят по различным признакам: принципу действия, назначению, типу привода. Рассмотрим самые распространенные типы подъемных машин:

Блоки — ручные механизмы, которые для поднятия груза используют только силу человеческих мускулов. Строение блока известно еще из школьной программы: он состоит из колеса с углублением вокруг, вращающегося вокруг неподвижной оси. Сквозь углубление проходит канат, веревка или металлическая цепь. Сила, необходимая для поднятия тяжестей, уменьшается в геометрической прогрессии вместе с увеличением количества блоков в системе.
Домкрат — простое рычажное устройство, используемое для приподнимания одной стороны автомобиля. Домкраты могут быть как ручными, так и гидравлическими, пневматическими и электрическими.
Таль — ручное или механизированное приспособление, состоящее из системы связанных между собой блоков. В зависимости от количества отдельных колес (шкивов), тали делят на двух-, трех-, четырехшкивные и т. д. Максимальное количество шкивов, которые используют подобные устройства — 12. Промышленная разновидность тали — полиспаст часто используется для перемещения грузов на кораблях.

Помимо стандартных подъемных устройств существуют специализированные установки:

Тельфер являет собой усовершенствованную таль, оборудованную электрическим приводом. Благодаря такому дополнению, увеличивается мощность и грузоподъемность механизма, а при размещении тельфера на горизонтальной двутавровой балке появляется возможность передвижения грузов вдоль помещения.
Журавль — элементарное приспособление, которое работает по принципу рычага. К одному концу рычага крепят крюк для подвешивания груза, а к противоположному — противовес. Высота поднятия грузов во многом зависит от положения самого механизма, так как длина хода рычага остается небольшой. При помощи журавля можно не только поднимать тяжести, но и перемещать их вдоль траектории, описываемой радиусом рычага. Часто журавль с успехом заменяет подъемный кран, но по причине больших габаритов использование его в гараже не практикуется.

Какими характеристиками должен обладать гаражный подъемник

Так как устройство будет использоваться в довольно стесненных условиях стандартного гаража, к нему выдвигаются определенные требования. Во-первых, оно не должно быть слишком большим — такой автомобильный подъемник, несмотря на высокую мощность, занимает много места, что очень нежелательно на такой небольшой площади. Во-вторых, рекомендуется отдавать предпочтение механизмам с небольшим вертикальным ходом, иначе вы рискуете упереться им в потолок.

Второе требование — грузоподъемность. Ее рассчитывают, отталкиваясь от видов работ, для которых разрабатывается автоподъемник. От предназначения зависят и габариты механизма. Если для обычной замены колеса подойдет и обычный домкрат, то для более масштабных работ понадобится автомобильный подъемник с платформой, хотя для таких ответственных действий рекомендуется прибегать к помощи профессиональной техники.

Материалы и инструменты

Конструируя подъемник для гаража своими руками, нужно иметь в арсенале не только чертежи будущего устройства, но и вооружиться набором инструментов и качественных, устойчивых к нагрузкам материалов. Прежде всего вам понадобятся:

сварочный аппарат;
болгарка с отрезным кругом по металлу;
болты и гайки для крепления;
стальные трубы диаметром 40-50 мм;
стальной уголок или профилированная труба сечением 35-40 мм;
трос;
самодельная лебедка для гаража (ее можно и приобрести, вариант заводского производства будет отличаться большей надежностью).

По мере того, как запланированная самодельная лебедка для гаража будет воплощаться в реальность, список комплектующих к ней может немного измениться, в зависимости от ваших конкретных требований к устройству механизма.

Многие люди считают, что построить дом из 6 метрового бруса в одиночку – задача из разряда фантастики. Тем не менее, сделать это вполне реально, но при этом придется воспользоваться краном-помощником, который вполне реально соорудить самостоятельно.

Поскольку деревянный брус довольно громоздкий и тяжелый, поднять его самостоятельно будет довольно сложно. С помощью крана, в свою очередь, брус можно класть на место распила, а также, с помощью его функций, можно вполне успешно поднимать распиленный брус на цоколь дома.

Для рамы самодельного крана подойдет любой вид металлического лома. При этом, её можно изготовить из обычных уголков размером 63х63х5 миллиметров.

В качестве стрелы была использована пятиметровая труба диаметром в 50 миллиметров, также, особенность конструкции подразумевает под собой, что в будущем стрелу возможно будет удлинить на несколько метров. Усиливается подобная конструкция металлическими уголками 30х30х3.

Максимальный вес, поднимавшийся краном – 150 килограмм. Тем не менее, особенность конструкции данного крана позволяет поднимать грузы весом полтоны, но для этого придется повысить число кратности полиспастов.

Принцип работы полиспаста схож с особенностями работы редуктора: для достижения большей мощности приходится обеспечить соответствующую длину каната, которой, соответственно, понадобиться намного больше. Вследствие этого скорость подъема груза замедлится, но поднять кран сможет намного больше.

Одной из главных характеристик редуктора является передаточное число, полиспаст, в свою очередь, должен обладать кратностью – соотношением количества «колец» на тросе со сбегающими с барабана. Исходя из этого, в случае, когда на самодельном кране намотано 5 витков, полиспаст является пятикратным. Иными словами, для поднятия полутонного груза понадобиться сила, прикладываемая к подъему 100-килограммового груза.

В чем особенность самодельного подъемного механизма?

Стоит отметить, что изготовление всех узлов и механизмов самодельного крана-помощника – процесс трудоемкий и утомительный, требующий огромнейших временных затрат. Таким образом, чтобы изготовить все составляющие крана, понадобится как минимум неделя, а на сборку готового устройства и его калибровку уйдет еще два-три дня. В качестве привода поворота был использован шестикратный полиспаст, привод подъема стрелы же, в свою очередь, представлен двукратным механическим полиспастом.

Конкретно в данном устройстве, поворотная платформа выполнена из двух планшайб, а сам же кран был собран из подручных материалов, поэтому не удивительно, что ось его представлена 30 мм. болтом, выполненным из стали, не обладающей высокой прочностью. Обусловлено такое решение фактом, что высокопрочная сталь практически не поддается сварке: при превышении предела прочности подобный болт сразу же лопается, его невозможно ни растянуть, ни согнуть. Узлы самодельного крана желательно смазать небольшим количеством литола. Для уменьшения массы противовеса, в кране установлены 2-х метровые опорные лапки.

Занимаясь расчетом узлов при изготовлении данного приспособления необходимо учесть, что при среднем радиусе детали, отвечающей за поворот, а также расстоянии до противовеса с указанной массой, на основной болт будет действовать растягивающая нагрузка (которая при работе, естественно, будет значительно больше). Перед началом эксплуатации крана необходимо тщательно проверить показатели устойчивости.

Блочки для подъемного механизма можно соорудить из двух крупных и одной небольшой шайб. Такие блочки будут устойчивы. Крайне важно, чтобы трос обладал нужной гибкостью, или же сами блочки имели соответствующий канату диаметр, ведь при подъеме стрелы без груза, канат может вылететь из блока, что будет весьма неприятно.

В качестве троса был использован толстый шнур диаметром в 15 мм. Планируется, что в случае удлинения, на кран будет установлен более гибкий, 5 мм. трос с рабочей нагрузкой в 150, а также разрывающей в 850 кг. Подобный кран позволяет практически в одиночку соорудить дом из сруба, а также проделать огромнейшее количество прочей строительной работы.

Иногда при работе под капотами автомобилей возникает необходимость в содействии дополнительных механизмов, которые смогут помочь вытащить или вывесить двигатель, при этом оставив в яме под машиной достаточно пространства для доступа ко всем деталям авто. В идеале такое приспособление, оказывающее подмогу в ремонте автомобилей, должно:

не загромождать место в гараже;
разбираться на составляющие элементы;
быть независимым от потолочного стационарного рым-болта.

Именно таким механизмом и является собственноручно изготовленная кран-балка.

Видео по изготовлению кран-балки своими руками:

Сооружение кран-балки для гаража своими руками

1. В результате выполнения всех нижеописанных действий будет сооружена кран-балка, которая будет выглядеть в собранном состоянии вот так:

2. В разобранном же состоянии этот инструмент для гаража будет иметь такой вид:

Высота такой кран-балки будет составлять 250 см, ширина – 415 см. Основа стоек будет иметь размер 120 см. Все размеры рассчитаны под работу с легковыми автомобилями. Если же необходима кран-балка для работы с более массивными авто, то лучше усилить конструкцию, изготовив А-образные вертикальные стойки и дополнительно использовав косынки для опор штанги; используемый же материал должен будет иметь большие размеры, нежели те, что приведены.

3. В качестве материалов для кран-балки будем использовать:

трубу диаметром 10 см, которая послужит поперечной цельнотянутой штангой;
трубы диаметром 11 см, которые будут исполнять роль опор штанги;
болты М:16 для прикрепления к опорам штанги;
труба квадратного профиля 10х10 см, используемая в качестве стойки;
уголок 10х10 см для основания и скосов;
ролики под трос (можно использовать ролики от привода дверей лифта).

4. Крепление роликов происходит к полосе 5 см, которая внахлест приварена к месту соединения штанги с опорами.

5. Для обеспечения подвижности инструмента к стойкам привариваются ролики, взятые с контейнеров, которые используются на складах.

В раскладном виде этот предмет занимает совсем мало гаражного пространства.

6. Механизм для подъема сооружается из ручной червячной лебедки г/п 800 кг, имеющей стальной трос, путем ее приваривания к вертикальной стойке.

Самодельный кран из домкрата будет полезен практически в любом гараже и других местах, где периодически возникает необходимость поднятия разного рода грузов.

Кран необходим в хозяйстве для подъема тяжелых грузов, например, при ремонте автомобиля.

Такой подъемник без особых сложностей собирается и устанавливается своими руками. Непосредственно подъем осуществляется усилиями штатного домкрата. Ознакомьтесь с руководством, и вы сможете безо всяких проблем сделать самодельный кран, существенно сэкономив деньги на покупке готового агрегата заводского изготовления.

Разновидности конструкций самодельных кранов

Существует множество различных разновидностей и конструкций самодельных кранов из домкрата.

Так, к примеру, одностоечный кран из домкрата обычно применяется при ремонте грузовых транспортных средств. Конструкция такого агрегата представлена одной стойкой, по которой осуществляется перемещение четырех креплений для автомобильных колес.

Наиболее же широкое применение нашли двухстоечные краны; такие конструкции просты в сборке, установке и использовании.

Вернуться к оглавлению

Руководство по сборке конструкции

Подготовьте следующее:

металлические уголки;
железные трубы;
листовой металл;
арматурные стержни;
сварочный аппарат;
ножовку для металла;
крепежные элементы.

Готовый кран будет подниматься усилиями обыкновенного домкрата.

Изготовьте башмак для крепления домкрата. Элемент варится из металла и железного стержня на 12 мм. Башмак должен иметь возможность нормально передвигаться по стойке, поэтому будьте внимательны при определении размеров элементов конструкции.
Сделайте заднюю балку. Для этого вам понадобится 4 уголка. Соберите элементы в квадратную раму. Сборку выполняйте с применением струбцин.
Вставьте внутрь квадрата железный стержень квадратного сечения 26х21 мм и длиной порядка 35 см.
В заранее созданные отверстия вставьте электрозаклепки. Зачистите поверхности. В результате вы получите удобный разборный узел.
Сделайте площадку из листового железа толщиной 4 мм. Габариты площадки — 35х15 см. Загните борта металлического листа или на прихватки приварите полосу шириной 2 см с предварительно созданными отверстиями для закрепления доски. К доске прикрепите резиновую полосу.
Под днище площадки приварите направляющие, перемычку и ребра жесткости. Наденьте площадку на верхнюю балку.
Изготовьте соединительный узел из листового металла толщиной 3-4 мм. Элемент делается из 2 частей. Между частями вварите полосу металла на 3-4 мм в толщину. Прикрепляйте по периметру изделий. Передняя часть должна остаться открытой. В нижнем элементе узла приварите перемычку.
Изготовьте стойку. Для этого вам понадобятся металлические уголки. Соберите уголки в конструкцию квадратной формы. При сборке используйте струбцины.
После соединения уголков сделайте в нижней части отверстие в 26 мм на расстоянии 31 мм от края. Оставшиеся 0,5 см будут использованы для приваривания внутри конструкции металлического стержня.
После этого просверлите отверстия в 13 мм. Первое сделайте на расстоянии 10 см, второе — через 8 см, следующее — через 19 мм. Размеры 8 и 19 мм следует повторять соответственно. Посредством этих отверстий будет выполнена установка пальцев.
Соедините готовый квадратный профиль с отверстиями при помощи отрезков металлических уголков, тоже соединенных в профиль квадратной формы.
На этом этапе вставляйте между профилями 36-миллиметровые распорки.
После завершения сварочных работ дайте детали полностью остыть, не доставая распорки. Удостоверьтесь, что верхняя балка беспрепятственно проходит в пространство между двумя квадратными профилями.
Сделайте передний узел. На этом этапе вам понадобятся отрезки дюймовой трубы, железный стержень и уголок.
Возьмите уголок длиной порядка 33 см и поставьте на его поверхности метки на расстоянии 6 см в каждом направлении от центра. Срежьте полки к краям от оставленных меток.
По центру металлического уголка сделайте 16-миллиметровое отверстие. С помощью него будет выполняться соединение нижней балки. Согните уголок в букву П.
Далее вам нужно соединить подготовленные детали со стойкой. Контролируйте сварку, не прожгите трубу.
Передний соединительный узел имеет передвижную конструкцию. То есть созданная вами из уголка П-образная фигура с установленными по краям трубами должна крутиться на железном стержне.

Как сделать мини-лифт своими руками

В частных строениях, особенно в больших размеров современных особняках, практически невозможно представить комфортное проживание, если там отсутствует подъемник – лифт.

Особенно если данное строение – шикарный многоуровневый коттедж либо в доме имеется подвал для хранения консервации и продуктов.

Грузоподъемная техника

Чтобы комфортно подниматься на верхние этажи, мансарду или для спуска продуктов в подвальные помещения, желательно присутствие лифта. Для монтажа такого подъемного механизма в доме, можно нанять бригаду квалифицированных специалистов, которые скажут, какую лифты стоимость liftsd.ua имеют, и сколько будет стоить их установка. Но можно пойти и по более рациональному пути – построить данное устройство самостоятельно.

Месторасположение

Начиная проектировку лифта, стоит внести пункт его расположения. Как правило, конструкция данного устройства довольно тяжелая и крепится соответственно к стене, именно потому производить его монтаж необходимо только на несущие, достаточно укрепленные поверхности. Ни в коем случае не рекомендуется крепить лифт на пенобетонные стены либо возведенные из кирпича в один ряд.

Нужные материалы

Самый несложный подъемник состоит из самого грузоподъемного механизма, кабины, платформы и специальных направляющих (рельс), крепящихся к стене. Еще понадобиться купить электролебедку либо тельфер, они гарантируют беспрепятственный подъем разных грузов, иногда достаточно тяжелых. Качество подвесного устройства обуславливает работоспособность конструкции. Людей и груз будет перевозить платформа, для изготовления ее можно применить арматуру либо швеллер, также понадобятся металлические листы и уголки, прорезиненные колеса и сварочный аппарат.

Сборка

Сначала к шкиву крепится металлический лист (сваркой), а затем к платформе привариваются прорезиненные колеса и металлические уголки, служащие направляющими для лифтовой платформы. Крепить уголки, по отношению к поверхности, желательно под углом 60 градусов, тогда такой лифт сможет с легкостью поднимать массу до 200 килограмм.

Далее в бетон надо вмонтировать балки, к ним прикрепить подъемное устройство (тельфер или лебедку) и уже к нему платформа лифта.

Кабина

Для изготовления стенок кабины нужно к углам платформы приварить перпендикулярно уголки и прикрепить к ним листы ДСП или оцинкованного металла. В месте, где платформа соприкасается с полом приваривать уголки из металла.

DIY Лифт | Джейс пользовательские творения

📝 ПРЕДМЕТОВ ЭТОГО ПРОЕКТА | раскрытие информации — некоторые партнерские ссылки ниже:
→ Блоки тележки Superstrut: https://amzn.to/2Mh6cp0
→ Электроталь: https://amzn.to/2MheTQc
→ Устройство защиты от падения: https://amzn.to/367iQ11
→ Superstrut: https://www.lowes.com/pd/Superstrut-1-5-8-in-x-1-5-8-in-Silver-Electroplated-Half-Slot-Channel-Strut/1000192655

Чтобы направить лифт вверх, я использую четыре части 1-5 / 8 ”Superstrut. Пол чердака находится на высоте 10 футов над землей, и три из них будут использоваться для вертикального перемещения, чтобы можно было пройти в пространство наверху. Четвертый будет использоваться для подвешивания подъемника.

Подъемник — это обычный подъемник, который я купил в Интернете. Вы можете найти эти электрические тали у разных поставщиков с разной грузоподъемностью. Все они выглядят одинаково, поэтому я предполагаю, что они производятся в одном месте и продаются под разными торговыми марками. Тот, который я выбрал, имеет грузоподъемность одинарной линии 500 фунтов и двойной линии грузоподъемности 1000 фунтов.

Подъемник комплектуется двумя подъемными ремнями. Я буду использовать более короткий ремень, чтобы прикрепить платформу к подъемнику.

В целях безопасности взял в руки страховочное устройство. К сожалению, заказал не тот размер. Этот лифт чуть меньше 500 фунтов, поэтому мне нужно либо заменить его на более крупный, либо добавить второй такого размера.

Пакет с крепежными болтами 1/2 ”необходим для соединения блоков тележки с платформой.Если у кого-то из вас есть доступ к магазину товаров для тракторов, у них всегда самые лучшие цены на базовое оборудование.

Четыре блока тележек будут использоваться внутри Superstrut, чтобы поддерживать движение лифта в вертикальном направлении. Это просто стальные пластины с четырьмя подшипниками на одной стороне, предназначенные для установки внутри Superstrut.

Сделав дизайн и используя материалы, я начал сборку, просверлив кучу маленьких отверстий для крепежных винтов.

Как видите, при одном отверстии головки винтов мешают перемещению блоков тележки.

Решение состоит в том, чтобы вырезать зенковку для каждого отверстия. Это позволит головке винта опуститься ниже. Чтобы не зайти слишком глубоко с большим сверлом, я использовал шайбу и деревянный брусок в качестве ограничителя глубины. Это сработало очень хорошо, мне пришлось вернуться и проделать несколько дыр глубже.

Я не записывал никаких работ наверху в лофте. Все мое внимание было сосредоточено на завершении работы, не провалившись через дыру в полу. Перемещение камеры было бы просто отвлечением.Отправной точкой наверху являются две стойки 6 × 6 на расстоянии 10 футов друг от друга с соединяющей их доской, чтобы удерживать мини-сплит. Я добавлю вертикальную распорку Superstrut, распорки 2 × 4 позади них, горизонтальные опорные кронштейны Superstrut, подъемник и специальную электрическую цепь для подъемника.

Шаг 1 — добавить левую боковую стойку Superstrut, ориентируясь на левую сторону проема и примерно на дюйм ниже горизонтальной мини-сплит-панели выше.

Требуется заполнитель, чтобы с обеих сторон пройти ниже полного профиля.Я могу отрезать две части одинаковой длины.

Обрезанный кусок был зажат сбоку как верхней полной секции, так и нижней короткой секции, чтобы убедиться, что они точно выровнены при креплении к стене.

Правую сторону закрепил в обратном направлении; снизу вверх. Во-первых, на полу был использован деревянный брусок, чтобы установить направляющую на нужном мне расстоянии.

Затем кусок во всю длину можно аккуратно уложить сверху и зажать на одном уровне с нижней частью с обрезком.Снова использовали распорный блок, чтобы две дорожки оставались параллельными.

Перед тем, как начать сборку, я полностью проработал дизайн в SketchUp. Для тех, кому интересно, я уже опубликовал видео, посвященное моему процессу проектирования. Вся конструкция предусматривает использование четырех листов сосновой фанеры CDX размером 1/2 дюйма. Ничего фантастического. Это чисто утилитарный проект, и мне просто нужно, чтобы он функционировал, а не обязательно выглядел определенным образом. Я использовал станок с ЧПУ, чтобы вырезать все детали, пока я закончил их разбирать и подготовил все к сборке.

Для увеличения прочности без большого веса я выбрал платформу торсионного типа, с которой начинается сборка.

Затем можно добавить боковые стороны и заднюю панель. Платформа соединяется с боковинами с помощью пазовых и шиповых соединений, а с задней панелью — с помощью широкого клеевого соединения. Боковые стороны соединяются с задней панелью несколькими пальцами.

Затем сборку переворачивают на заднюю часть, чтобы можно было добавить внутренние перемычки платформы.Я убедился, что использовал больше клея, чем было необходимо, так как любой лишний клей будет действовать так же, как уплотнение по всем краям.

Еще клей и днище платформы установлено. Я использую гвозди, чтобы скрепить детали, но это только до высыхания клея. Основная удерживающая сила происходит от клея после его высыхания.

Последняя часть платформы представляет собой широкий прямоугольник, пересекающий нижнюю часть задней панели. Это необходимо для дальнейшего укрепления задней панели прямо там, где будет подъемный ремень.

И последним шагом на тот день было создание кронштейнов для крепления горизонтальной распорки Superstrut наверху. Всего четыре кронштейна с двумя кусками фанеры в каждом. После этого я оставил все на выходные, чтобы клей полностью затвердел.

Вернувшись в магазин в понедельник, работа начинается с ломки нескольких деревянных досок. На момент создания этого подъемника цены на древесину были довольно сумасшедшими. На самом деле было дешевле купить доски южной желтой сосны 2 × 6, чем купить доски белой сосны 2 × 4.Эти детали служат для дополнительной поддержки при установке блоков тележки.

В моем дизайне SketchUp требовалось расстояние 1/2 дюйма от стены, чтобы промежуточный блок вставлялся на место, а лифт прижимался к нему. Затем внешний кусок цельного дерева был прикреплен с помощью большого количества клея и нескольких шурупов изнутри.

Затем блоки тележки прикрепляются несколькими болтами 1/2 дюйма.

Установив болты на место, я смог измерить и установить доску между болтами на внутренней стороне подъемника.Эти детали предназначены для увеличения прочности соединения бок-к-спине.

Пока клей высыхал внизу, я переключил внимание на чердак. Опять же, я ничего не записывал, так как не хотел отвлекаться на камеру, работая над отверстием. Вертикальная стойка Superstrut крепится к шпилькам 2 × 4 позади них. Шпильки прикреплены к верхней пластине внизу, а также к задней стороне горизонтальной доски для мини-раскола. Каждая стойка и обе стойки 6 × 6 имеют один из фанерных кронштейнов, прикрепленных к ним с помощью клея и шурупов.Изоляция из распыляемой пены соскребалась в каждой точке соединения. Горизонтальная распорка Superstrut устанавливается в кронштейны без механических креплений. Посадка довольно плотная, боковые силы отсутствуют. Подъемник прикреплен к Superstrut болтами и питается от специальной цепи. Это позволяет мне поддерживать питание подъемника все время, если оно не требуется, что хорошо для безопасности, поскольку не позволяет детям использовать его, а также снимает питание с подъемника в случае, если мини-разветвитель над ним выйдет за пределы слив конденсата.

Именно тогда я понял, что забыл установить подъемный ремень перед тем, как закрепить подъемник на месте. Мне пришлось использовать монтировку и кучу блоков, чтобы поднять ее с пола настолько, чтобы получить доступ к основанию. Тогда я смогу протянуть ремешок. Говоря о рыбе, я использовал 50-фунтовую леску, чтобы закрепить ремень вокруг задней части платформы. Этот рулон лески более чем окупился за те случайные моменты, когда я использовал ее за эти годы.

Вниз идет кабель, и я могу впервые протестировать всю установку.У меня было два непосредственных наблюдения.

Во-первых, когда я подпрыгиваю на платформе, у лифта появляется небольшая пружина. Сначала я думал, что это произошло из-за изгиба Superstrut под весом, но теперь я знаю, что это было больше из-за скручивания Superstrut при приложении веса к лифту. Это связано с тем, что место установки подъемника не находится непосредственно над кабелем, когда он выходит из подъемника. Вместо этого место установки просто центрируется на корпусе подъемника. Несколько дней спустя я решил эту проблему, добавив к платформе шкив, чтобы удвоить стропу, и закрепив конец троса на противоположной стороне вращения на Superstrut.

Когда лифт полностью поднят, вы можете видеть, что у меня есть зазор с передней стороны. Это результат точного планирования и последующего следования вашим собственным указаниям.

Второе, что я заметил, это несколько головок винтов в Superstrut, которые были слишком высокими и вызывали случайное столкновение с блоками тележки. Просверливание зенковки немного глубже было легко исправить.

Здесь вы можете хорошо рассмотреть работы наверху, завершенные с чердаком в верхнем положении.

И, наконец, подъемник можно использовать по назначению. Это определенно один из тех проектов, который сразу заслуживает места в списке «Я должен был сделать это раньше». Это добавляет невероятное удобство доступа к чердаку размером 16 x 20 футов в моем магазине, и у меня, наконец, есть место для хранения сезонных вещей, таких как украшения и велосипеды.

Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, не стесняйтесь оставлять их, и я сделаю дополнительное видео на моем канале Jay Bates 2.Будьте осторожны, я поговорю с вами в следующем видео.

7 Проекты домашних лифтов «Сделай сам»: легко сделать сам

Опубликовано: 5 февраля 2021 г. · Изменено: 1 августа 2021 г. Allison · Этот пост может содержать партнерские ссылки · Этот блог приносит доход за счет рекламы

Are you Ищете, как построить домашний лифт своими руками за небольшие деньги или бесплатно? Вы попали на нужную страницу. Если вы живете в двухэтажном здании или в вашем доме есть терраса, вы, вероятно, знаете, как переносить вещи с одного места на другое.Или перемещение тяжелого груза.

Я провел свое исследование и нашел 7 красивых домашних лифтов, сделанных своими руками, для вашего магазина или дома. Эти руководства предоставят вам пошаговые инструкции по созданию домашнего лифта, которые вам полностью понравятся.

1. Лифт для дома или магазина своими руками

Устали поднимать грузы? или прогуливаясь по ступенькам дома или магазина? Этот лифт своими руками подойдет вам.

Основание — деревянная скоба. Это стальная платформа.У него есть уголок, который входит в паз (направляющая, чтобы он поднимался), кусок прикручивается к уголку, который поднимается вверх и отключается наверху. Есть ряд выемок, которые служат предохранительным устройством. Управление распространяется на первый этаж.

2. Как построить небольшой лифт

Материалы, необходимые для изготовления этого небольшого лифта «сделай сам», включают ролик, супер распорки и рельсы.

Вставьте каток в суперстойку, которая служит вертикальной направляющей для платформы лифта.Валик придаст ему красивый и гладкий вид, и в нем есть 3 отверстия для болтов. Постройте арочную конструкцию, которая будет прикреплена к супер-стойкам, и постройте платформу внизу ее с несколькими перилами вокруг нее. Затем прикрепите весь проект к желаемой позиции.

Проект прост и легок в создании, а также очень долговечен.

3. Лифт своими руками

Для постройки этого лифта своими руками вам понадобится блок тележки с суперстойками, электрическая лебедка, защита от падения, 4 супер стойки.

Три супер-стойки используются для обеспечения вертикального движения, а другая используется для подвешивания подъемника. Используйте более короткую ступеньку от подъемника, чтобы прикрепить платформу к подъемнику. Используйте пакет с крепежными болтами на ½ дюйма, чтобы соединить блоки тележки с платформой. Затем создайте свою систему крепления. Проект лифта «сделай сам» потрясающий и доступный. Гостиная

Есть ли у вас какие-либо сложности, из-за которых вам сложно пользоваться лестницей? Этот лифт, установленный в гостиной, даст вам руководство о том, как построить лифт.Проект может быть дорогим, но веселым и надежным.

Снимите потолок в небольшой части гостиной, где вы хотите установить лифт. Обрушьте балку. Остается только фанера, соединяющая гостиную с главной спальней. Используйте верхнюю скобу для поддержки оставшейся балки потолка, чтобы предотвратить разрушение всего потолка.

Шкаф лифта построен с инфракрасной световой завесой, которая определяет, когда кто-то переступает порог лифта.Установите шкаф и поместите валик в нижнюю и верхнюю часть перил, чтобы он двигался. Сделайте так, чтобы лифт оставался немного над землей. Установите дверь лифта, и все готово. Это очень удобно и прочно из-за своей грузоподъемности. Он может выдержать до 50 фунтов веса.

5. Самодельный лифт на палубе

Этот лифт построен на кабельной системе. Система включает в себя длинный кабель, намотанный на один кусок трубы. Труба вращается и наматывает или разматывает кабель для движения.

Есть металлический каркас, на котором фиксируется трос, затем он подходит к трубе и другой стороне лифта.

Хотя этот лифт уникален и красив, он не предназначен для людей. Из-за своей грузоподъемности. Вы можете положить свои вещи в лифт и подняться по лестнице, прежде чем достигнете этажа. Ваши вещи тоже будут доходить до пола, и это довольно круто и удобно.

6. Домашний лифт своими руками

Устали поднимать тяжелые грузы? Вы должны опробовать этот DIY-проект на лифте.Стоимость постройки очень доступная.

Материалы, необходимые для этого проекта, включают 50 футов лески (вероятно, не все), 7 шкивов, 5 тяжелых крюков, 2 тяжелых кольца, 2 скобы, винты и инструменты для монтажа всего этого.

Начните с постройки платформы, которую вы будете использовать для лифта. Вырежьте секцию из своей палубы и поддержите ее подходящими пиломатериалами и вешалкой для балок. Стабилизируйте буровую установку (она поддерживает уровень платформы при подъеме и опускании).

Для стабилизации установки вам понадобится 25-футовый пучок и 4 шкива.Подъемник сделан из старинной бронзовой парусной лебедки. Проект простой и потрясающий. Вы должны попробовать.

Щелкните для получения дополнительной информации

7. Кровать лифта своими руками

Кровать лифта? Звучит довольно круто и потрясающе. да. Если вы хотите проявить немного творчества в своем пространстве. Эту кровать-лифт своими руками просто потрясающе создавать.

Материалы, необходимые для этого проекта, включают квадратные металлические трубы, дрель, платформы 4 × 4, доски с выступом в паз и столб.

Каркас станины был изготовлен из досок размером 2 × 4 дюйма и 2 × 6 дюймов. Когда кровати опускаются, под ними есть опора. Главный пульт управления кроватью закреплен на передней части кровати, где можно было бы легко использовать шест для подъема и опускания кровати. Творческая и веселая часть проекта делает его прекрасным. Эта кровать-лифт своими руками подойдет для крошечного дома с ограниченным пространством.

Выводы

Мы не только включили домашние лифты DIY, которые вы можете построить для своего дома, мы также включили руководства, которые дадут советы, которые вам понадобятся, если вы хотите иметь дома лифт своими руками.Также есть руководство, которое покажет вам, как установить лифт.

У вас есть вопросы или отзывы по этой статье? Или вы нашли руководство по домашнему лифту, которое мы пропустили? Пожалуйста, поделитесь в комментариях, мы будем рады это проверить.

Шесть шагов к временной мини-подтяжке лица!

Приходите на специальное мероприятие и вам нужен лифт? Нет, я не говорю о поездке на лимузине. Я имею в виду твое драгоценное лицо! Если у вас есть видимые признаки старения (т.е. дряблая кожа, тонкие морщинки, гусиные лапки и т. д.) и хотите выглядеть моложе для большого мероприятия, такого как встреча в 30-летней школе, благотворительный гала-концерт или свадьба кузена, продолжайте читать, чтобы получить пошаговые советы по как сделать временную мини-подтяжку лица своими руками в день мероприятия. Восстановите более упругий, подтянутый и упругий вид без скальпеля и инъекций.

1. Прежде всего, очистите и отшелушивайте кожу, чтобы она стала более свежей и сияющей. Попробуйте наше очищающее средство с гликолевой пеной — это средство для умывания и отшелушивание лица в одном лице, поскольку гликолевый отшелушивающий агент является химическим отшелушивающим средством, которое естественным образом удаляет мертвые поверхностные клетки.

2. Затем нанесите нашу временную лифтинг-маску, избегая области вокруг глаз. Оставьте на 10 минут и тщательно смойте теплой водой.

3. После маски нанесите тоник, подходящий для вашего типа кожи, чтобы восстановить баланс pH и убедиться, что на лице не остается следов маски. Не знаете, какой у вас тип кожи? Взгляните на наш быстрый анализ кожи здесь.

4. Следующим шагом будет нанесение сыворотки, повышающей уровень коллагена, которая обладает антивозрастными свойствами.Попробуйте наши капли Cellufirm, которые содержат высокоэффективные ингредиенты, такие как коллаген, эластин и связывающая влагу гиалуроновая кислота.

5. После нанесения сыворотки обработайте область вокруг глаз питательным кремом для глаз, например, нашим гиалуроновым кремом для глаз или травяным кремом для глаз с керамидами. Нанесите небольшое количество крема на безымянный палец и аккуратно нанесите на внешнюю область вокруг глаз.

6. Наконец, нанесите увлажняющий крем Cellufirm на лицо и шею, чтобы получить дополнительную дозу коллагена, а также использовать успокаивающие ингредиенты, такие как морские растения.

С помощью этих шести простых шагов ваша кожа будет выглядеть прекрасно и приподняться перед предстоящей функцией!

Категории: Уход за кожей | Теги: старение | Постоянная ссылка

Автор: Ли Энн

Я лицензированный косметолог и профессиональный визажист-фрилансер из Принстона, штат Нью-Джерси. Все мои страсти — это красота, и я страдаю нездоровой одержимостью антивозрастными средствами. Когда я не пишу кучу статей, мне нравится заниматься покупками, музыкой, изысканными блюдами и узнавать последние сплетни о знаменитостях от канала E до журнала People.Напишите мне, если у вас есть вопросы [адрес электронной почты защищен] Не стесняйтесь посетить мой + Страница.

Этот самодельный экзоскелет может поднять Mini Cooper

Энтузиаст экзоскелета Джеймс Хобсон недавно протестировал нижнюю часть тела, который, как он надеется, в конечном итоге станет полноценным экзоскелетом. Как он писал для блога Hackaday: «Есть много скучных (и некоторые сказали бы безопасных) способов проверить это. Но это неинтересно. Для своего теста я использовал нижнюю половину экзоскелета, чтобы подобрать Mini Cooper. .«

И он взял Mini Cooper, или хотя бы его заднюю часть.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

В августе 2014 года Хобсон сделал экспериментальный прототип экзоскелета верхней части тела, который позволил ему согнуть 170 фунтов. Нижняя часть экзоскелета, по-видимому, состоит из пары пневматических домкратов, прикрепленных к миниатюрному воздушному компрессору, и все они удерживаются вместе стальными стержнями и храповыми соединениями, которые в основном функционируют как гигантские торцевые ключи.Вы можете увидеть, как Хобсон собирает ноги своего экзоскелета и делает здесь свои первые шаги.

Конечно, целью является создание костюма для всего тела, который позволит Хобсону поднимать тяжелые предметы как руками, так и ногами. Вместо того, чтобы соединять две половины экзоскелета, которые у него есть, Хобсон планирует построить новую верхнюю часть, которая будет прикреплена к ногам, чтобы сделать полный экзоскелет максимально маневренным.

Он немного грубоват, но экзоскелет, безусловно, придает Хобсону сверхчеловеческую силу.С такими организациями, как НАСА и DARPA, работающими над конструкциями экзоскелетов, мы действительно можем увидеть, как некоторые экзо используются в полевых условиях или в ситуациях оказания помощи при стихийных бедствиях для расчистки мусора. Но если вам просто нужна помощь, чтобы поднять машину в вашем гараже, вам подойдет костюм, подобный этому.

Источник: Hackaday

Джей Беннетт Заместитель редактора Джей Беннетт — помощник редактора PopularMechanics.com.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Вот как один человек построил личный лифт в своем доме

Установка лифта в вашем доме может звучать так, как будто только владелец особняка может мечтать. Но знаете ли вы, что на самом деле вы можете сделать это сами? Хотите верьте, хотите нет, но установка лифта — это гораздо более простой проект, сделанный своими руками, чем вы думаете.

Большинству людей, вероятно, не нужен домашний лифт.Но люди, пользующиеся инвалидными колясками, сталкиваются с большими препятствиями при передвижении по дому. Для них лифт — отличный выбор, и это то, что вы даже можете сделать сами.

Первый шаг, как вы можете себе представить, — это проделать отверстие в полу верхнего уровня, чтобы сделать проход между двумя этажами.

«Итак, поскольку мы прорезаем дыру в потолке прямо здесь, эти три [балки] будут падать. Мы должны поддержать его одним огромным лучом здесь, с этой стороны », — сказал Зак, персонаж JerryRigEverything на YouTube.