Мурлаты крепления крыши фото — Про дизайн и ремонт частного дома
Мауэрлат – как сделать основание для стропил?
Стропильная система является довольно тяжелой конструкцией, которой нужна прочная основа, и мауэрлат – это единственное, что может выдержать подобную нагрузку, однако далеко не все знают, что это такое. Давайте рассмотрим разновидности и функции данного архитектурного элемента.
Сколько весит кровля загородного дома? Довольно сложно ответить на этот вопрос, не зная площади скатов и материала покрытия, но одно можно сказать точно – немало. Любые конструкции, имеющие конек, будь то двускатная, вальмовая или многощипцовая крыша, имеют стропильный каркас, ноги которого опираются на стены дома. Причем здесь можно отметить сразу несколько прилагаемых векторов силы, в том числе вертикальное давление от массы конструкции и горизонтальные – давление на точку соединения стропил (конек) создает распирающие силы. В зимние месяцы снег увеличивает нагрузку, что может стать для стен испытанием на прочность.
Мауэрлат при строительстве крыши
Чтобы стропильная система не разрушила стены, используется обвязка их верхней кромки брусом большого сечения, который называется мауэрлат. Материалом может послужить как древесина, так и сталь, как правило, выбирают вариант, идентичный тому, из которого сделана стропильная система. Единственное условие при укладке – неразрывность обвязки, либо наличие прочных, надежных соединений в местах стыков. Что же такое мауэрлат в строительстве крыши? Именно он обеспечивает распределение нагрузки от каждой стропильной ноги на большой отрезок стены. Также он нужен для укрепления кровли при ее большой парусности. Необходимость в мауэрлате отсутствует только в бревенчатых срубах или каркасных домах, там эту роль выполняет верхний венец.
По большей части основным показателем при подготовке мауэрлата для крыши являются его размеры. В идеале это должна быть непрерывная балка, как уже говорилось ранее, но если стык нескольких частей все же неизбежен, они должны быть одинаковой длины.
То есть, когда стена 10 метров, недопустимо укладывать брус 7 метров и крепить к нему отрезок в 300 сантиметров. Нужно соединить в центре 2 части по 5 метров. Иными словами, в сборном мауэрлате каждая его деталь должна быть максимально длинной. Укладывать надо вдоль внутренней кромки стены или в середине, но ни в коем случае не вдоль внешнего края.Далее внимание нужно уделить сечению балки, которая должна выдерживать очень большой вес стропил и кровельного пирога в течение весьма продолжительного времени. Как правило, достаточно взять деревянный брус, толщина которого соответствует третьей части от толщины кладки несущей стены. Соответственно, металлическая балка может быть несколько тоньше. Оптимальна для мауэрлата из древесины ширина стенки около 15-20 сантиметров. Если меньше, брус может не выдержать тяжесть стропильной системы, а больше – нежелательно, поскольку это будет лишняя нагрузка на несущую стену. Впрочем, в небольших домах допускается использовать балки 10х10 сантиметров.
В крайнем случае для легких построек можно использовать несколько уложенных друг на друга досок, соединенных жестко болтами, причем толщина пиломатериалов не должна быть менее 3 сантиметров, а ширина – 10.
Армопояс под мауэрлат
Главное, чтобы балка была абсолютно ровной и, по возможности, без сучков. Тем более не должно быть трещин и рассохшихся участков. Подобные дефекты могут повлиять на надежность крепления к стене мауэрлата, либо стропильных ног к этому брусу, поскольку соединение может совпасть с сучком или полостью. От сырости надо пропитать ее специальными составами, в крайнем случае, обить рубероидом и обмазать смолой либо дегтем. Если нет возможности выбрать качественные пиломатериалы, можно усилить их металлической трубой или уголком, расположив сверху с подложкой из деревянных вкладышей и закрепив хомутами. На такую опору стропила устанавливаются только на скользящих креплениях.
Далеко не всегда кирпичная кладка способна выдержать нагрузку крыши, особенно, если вы хотите ее утеплить, а значит, сделать толще и тяжелее кровельный пирог. Чтобы под нагрузкой не появились трещины в стене, делают специальное армирование из бетона и металлической сетки. Для этого готовят строительный раствор, который обычно используется для заливки фундамента, обычно: 1 доля цемента к 1,5 частям песка и 3 частям щебня. Развести водой надо до густой, но достаточно текучей консистенции, обычно берут 1 часть воды в дополнение к указанной пропорции.
Далее нужно установить на кромку несущей стены опалубку, высота которой должна быть около 20–25 сантиметров, а ширина – соответствовать толщине кладки. Из узких полос нарезанной сетки заранее делается каркас для закладки внутрь, таким образом, чтобы каждый слой был закреплен на перемычках на расстоянии 2–3 сантиметра от другого. Шаг между перемычками должен составлять не менее 25 сантиметров, чтобы не было провисаний сетки. Также через такие же равные промежутки прямо к каркасу крепятся анкерные болты при помощи вязальной проволоки.
Теперь заливаем в опалубку раствор бетона таким образом, чтобы верхняя часть армирования была погружена не менее чем на 3 сантиметра.
Внимательно следим, чтобы при заполнении короба не оставалось пустот, поскольку они в значительной степени ослабят армирующий пояс и могут в дальнейшем привести к возникновению на нем трещин. Очень важно подготовить достаточное количество бетона, чтобы залить сразу всю опалубку, не должно быть никаких отдельных слоев. Если стены из газобетона, можно просто вырубить перемычки у верхнего ряда блоков, чтобы получить достаточно удобный для заливки желоб.Преимущества армирования несомненны. Во-первых, становится прочнее сама стена, что немаловажно при сейсмической активности и просто в случае неожиданной осадки грунта. Во-вторых, при помощи бетонной обвязки по верхней кромке можно, используя уровень, выровнять стены по горизонту, что положительно отразится на монтаже и дальнейшей эксплуатации стропильной системы. Такое основание для мауэрлата является наиболее надежным, обеспечивающим жесткую привязку к несущим стенам.
Мауэрлат мало поднять на стену и правильно уложить, нужно еще и прочно закрепить, для чего существует несколько распространенных методов. Самый простой – вмонтировать заранее в кладку вязальную проволоку не менее чем на уровне 4 шва сверху, оптимально – сквозь 5 шов, закрепить можно к армирующей сетке, тонкая полоса которой погружается в цементный раствор. Два конца достаточной длины выводят наружу по обе стороны стены или прямо сквозь ряды вверх, их обязательно должно хватить, чтобы скрутить поверх мауэрлата и обрезать лишнее. В самой балке просверливаются отверстия под проволоку, с шагом около 30 сантиметров.
Жесткое крепление стропил к мауэрлату за счет нашивки упора
Еще один способ – анкерные болты, но для их использования обязательно нужен армирующий пояс. Собственно, выше мы уже упоминали, что подобные крепежи можно просто укрепить на арматуре или специальной сетке и затем залить бетоном, чтобы вверх торчали концы с резьбой, обязательно достаточной длины.
После высыхания раствора прикладывается брус мауэрлата, и делается разметка под сверление отверстий. Очень важно, чтобы места крепежей не совпадали с расположением стропильных ног в конструкции крыши.И, конечно, весьма популярен такой тип крепежей, как строительные шпильки. Собственно, это согнутые буквой Г металлические прутки, имеющие на конце длинной части резьбу. Бывают разновидности, у которых вместо короткой части просто наварена небольшая стальная пластина, приблизительно 5х5 сантиметров. Этой пластиной или загнутым отрезком шпилька закладывается в шов кладки на глубину нескольких рядов. Длинный конец прутка остается торчать ровно настолько, чтобы после укладки мауэрлата свободными оставались 2–3 сантиметра резьбы. Далее после укладки балки насаживается шайба и закручивается гайка. Шаг между шпильками, как и в случае с вязальной проволокой, должен составлять около 30 сантиметров.
Крепление строительными скобами
И еще один, наименее надежный способ – просто прибить строительными скобами к специально укрепленным в кладке отрезкам бруса. Собственно, в верхнем слое некоторые кирпичи замещаются по внутренней стороне отрезками бруса, равными целому строительному блоку или его половине (в комбинации с половинкой кирпича). Когда раствор застынет, древесина удерживается бетоном достаточно надежно. Далее выполняется разметка мауэрлата, в нем сверлятся отверстия под скобы, которые затем, после укладки балки, вставляются и несколькими ударами забиваются в деревянные закладки в стене. Однако такие пробки при некоторых обстоятельствах могут сдвинуться в кладке или даже полностью выпасть из нее.
В первую очередь следует правильно спланировать конструкцию основания для подстропильной балки. Как правило, это кладка из строительных блоков, поэтому она должна возвышаться, по меньшей мере, на 3 ряда над брусом чердачного или мансардного перекрытия. Также можно просто сделать армирующий пояс, как это описано выше, причем прежде, чем укладывать мауэрлат, должно пройти около 15 дней, чтобы бетон набрал прочность.
Монтаж мауэрлата на стену
Допускается и монтаж мауэрлата вровень с запланированной высотой чердачного перекрытия, но тогда кладку завершают, не закончив ее на 3 ряда, после чего кладут только наружный ряд кирпичей. По внутреннему чередуют через равные промежутки строительные камни с деревянными закладками, либо вставляют между блоками шпильки, закрепляя основания в растворе шва. Далее снова выкладывается только внешний ряд, кирпичи ставятся в шахматном порядке по отношению к нижнему. Внутри устанавливается мауэрлат и закрепляется на шпильках гайками, либо прибивается скобами к деревянным закладкам. Завершается монтаж укладкой последнего ряда.
Обязательно нужно позаботиться о гидроизоляции, для чего, независимо от способы укладки балки, на основание под нее, будь то кирпичная кладка или армирующий пояс, стелется специальная прослойка, не проводящая влагу. Дело в том, что, как строительные блоки, так и бетон очень хорошо вбирает в себя влагу, и затем она долго испаряется из толщи строительного материала. Чтобы древесина не контактировала с сыростью, и нужна гидроизоляция. По большей части для этого применяют специальные пленки, кроме того, деревянный брус обязательно нужно несколько раз пропитать грунтующим составом, который закроет все полости между волокнами.
Чтобы даже под изолирующей прослойкой не было щели, она плотно крепится на основании при помощи битумной мастики.
После укладки мауэрлата нужно закрепить на нем кровельную конструкцию. Стропильные ноги могут монтироваться как жестко, так и скользящим крепежом. Первый вариант подходит только в том случае, если коньковая балка в средней части чердачного или мансардного помещения имеет дополнительные стойки опор, либо там расположена перегородка. Закрепить стропила в данном случае можно просто уголками или же с дополнительным вырубанием пазов в основаниях ног, размеры которых не должны быть больше 1 трети длины стропильного опорного торца. Также пазы могут быть сделаны в мауэрлате, тогда жесткая фиксация осуществляется строительными скобами.
Что касается скользящего способа, он обязательно делается для висящей кровельной системы, что исключает возникновение напряжения в стропилах при усадке дома. Такое соединение представляет собой шарнирный крепеж из двух пластин, одна из которых крепится на стропила, а вторая – на мауэрлат. Чаще всего применяется в срубах.
Правила установки мауэрлата на двускатной крыше
В процессе строительства дома владельцу необходимо решить массу задач, в том числе обеспечить защиту внутреннего пространства. Для этого нужно выбрать подходящий вариант крыши. Строительные компании могут предложить четырехскатные, вальмовые и многощипцовые, которые обладают довольно изящным видом. Но владельцам важны не только эстетические, но и защитные свойства конструкции, поэтому чаще всего они останавливают выбор на обычных двускатных кровлях.
Одной из причин их популярности является несложность сборки и высокая надежность. Образуемое под кровлей пространство является достаточным для того, чтобы там можно было устроить просторный чердак или мансарду.
Особенности конструкции
Вне зависимости от того, какой тип крыши собирается возводить владелец, для крепления стропил обязательно потребуется мауэрлат. Помимо него односкатная крыша может включать в себя следующие элементы:
В целях увеличения срока службы стропил обязательно нужно защитить их от влаги, для чего используются гидро- и пароизоляционные материалы. Их монтаж чаще всего выполняется прямо на утеплитель. С помощью этого материала можно эффективно защитить от холода мансарду или чердак. Завершающим этапом строительства является монтаж на каркас дома кровельного материала.
Мауэрлат для двухскатной кровли: особенности монтажа
Для изготовления этого элемента конструкции стропильной системы используют брус достаточно большой толщины — 150-200 мм. Такой выбор неслучаен, поскольку на мауэрлат возлагается функция главной опоры крыши. Монтаж мауэрлата выполняется по верхнему ярусу стен дома. Если владелец решил строить их из газо- или пенобетонных блоков, то перед выполнением этих работ обязательно придется устроить армированный бетонный пояс. Когда же настанет пора устанавливать мауэрлат, достаточно только вкрутить анкерные болты.
Если мауэрлат устанавливается для двухскатной кровли, то его чаще всего его укладывают только на две параллельные длинные стены. На объектах, построенных с применением бруса, бревна или щитового каркаса, стропильную систему можно устанавливать без мауэрлата. Здесь его функцию выполняет верхний конец или обвязка.
Стропила для двухскатной крыши
Этот элемент крыши также играет важную роль. Обычно для устройства стропильной системы берут брус размерами 100 x 100 мм или 150 x 150 мм. В некоторых случаях разрешается использовать доску 100 x 150 мм. Прежде чем устанавливать стропильную систему с мауэрлатом или без него, необходимо подготовить материал: его распиливают с тем расчетом, чтобы в верхней части ноги как можно плотнее примыкали друг к другу или коньку. В некоторых случаях для устройства посадочных гнезд выбирают место в нижней части ног. Благодаря этого можно получить более крепкую кровлю.
Существует несколько способов, которые могут применяться для крепления деревянных стропил к мауэрлату, верхнему концу или обвязке. В редких случаях применяется метод крепления «узлом», который предполагает использование в качестве крепежа трех гвоздей и толстой проволоки. Самым распространенным является метод, при котором ноги стропильной системы фиксируются при помощи оцинкованных стальных уголков с обеих сторон. В результате реализации такого решения можно максимально облегчить конструкцию. По верхнему ярусу для крепления стропил друг с другом используют стальные перемычки или их крепят к коньку на уголки.
Если работы проводятся на деревянных рубленых зданиях, то для монтажа бруса используют специальные доборные элементы — салазки. Их применение позволяет сделать стропила более подвижными. Выбор в пользу этих крепежей можно объяснить тем, что для стен здания характерно такое явление, как усадка. Это означает, что жесткое крепление стропильной системы на любой тип крепежа недопустимо. В противном случае ее начнет «вести».
Разновидности и устройство стропильной системы двухскатной крыши
В некоторых случаях монтаж наклонного бруса каркаса крыши может выполняться только по нижнему ярусу — к мауэрлату или по верхнему ярусу — друг к другу или к коньковому прогону. У специалистов эти стропила носят название висячих. Однако наиболее распространён другой вид каркаса. Он предполагает размещение под ноги дополнительной опоры в самом центре ската. С помощью этого метода можно изготовить изломанную форму крыши.
У специалистов двухскатные кровли подобной конфигурации получили название мансардных, а стропила — наслонных. С учетом характеристик эта конструкция является наиболее подходящей для загородного дома. При расчете расстояния между стропилами любого типа необходимо учитывать толщину выбранного бруса, длину скатов и прочие параметры. Чаще всего их располагают с шагом 60-80 см.
Подстропильная система каркаса
В случае возведения крупных объектов наряду с мауэрлатом в конструкцию стропил могут включать и другие поддерживающие элементы — прогоны, стойки и лежни. Причём каждый из этих видов имеет свои особенности в плане монтажа. Первые укладывают по горизонтали, вторые — по вертикали, а третьи размещают по балкам перекрытия. Впоследствии на лежни устанавливают с определенным шагом по всей длине кровли стойки. Они, в свою очередь, служат опорой для конькового прогона. Этот элемент чаще всего изготавливают из бруса размерами 100 x 150 мм.
Коньковый прогон
В процессе крепления стропил двускатной крыши в ее конструкцию часто включают и этот элемент. Не останавливает владельцев и то, что это повышает стоимость сооружения крыши. Объяснить это можно тем, что каркас кровли, который установлен с использованием прогона, получается более надежным и лучше выдерживает нагрузки различного характера.
В процессе монтажа этого элемента обязательно необходимо соблюдать определенные требования. От этого в значительной степени зависит геометрия кровли. На начальном этапе сборки крыши с коньковым прогоном выполняется монтаж крайних стоек фронтоном. После этого между ними натягивают жесткий шнур, который обязательно нужно проверить на горизонтальность. Далее переходят к креплению промежуточных стоек, следя за тем, чтобы и они располагались строго по уровню. Соблюдение этого требования является гарантией того, что и закрепляемый впоследствии к ним коньковый прогон также будет установлен строго в горизонтальной плоскости.
Обрешетка
Этот элемент также играет важную роль в конструкции кровли. Для изготовления обрешётки используются доску достаточно большой толщины. Самый распространенный вариант — пиломатериал сечением 2,5-5 см. Рейки со слишком большим или маленьким сечением не используют для обрешётки. Иначе это может привести к таким неприятным явлениям, как коробление или растрескивание. Самым оптимальным для обрешетки является материал шириной 20 см.
При расчете шага между досками, как и толщины, необходимо учитывать тип используемой обшивки. Монтаж разреженной обрешётки производится только под жесткие листы. В случае применения рубероида или очень тонкого металла устанавливают сплошную конструкцию. Тогда обрешетка изготавливается не из досок, а из листов толстой фанеры или ОСБ-плит.
Теплоизоляционный слой и гидроизолятор
Ввиду особенностей конструкции двускатной кровли для защиты внутреннего пространства от низких температур разрешается использовать любой доступный материал. Обычно в качестве такового выбирают минеральную вату. Менее популярным вариантом является пенополистирол. Еще реже работы по изоляции кровли проводят с помощью метода напыления пенополиуретана.
Укладка теплоизолятора требует использования опоры: если теплозащитный слой создаётся из минваты или полистирола, то обязательно нужно натянуть проволоку со стороны чердака. Крепление листов или плит теплоизолятора выполняется прямо между стропилами. Монтаж минеральной ваты осуществляется просто враспор. Не стоит оставлять без внимания зазоры между пенополистирольными листами и брусом — их заделывают специальной монтажной пеной, а в завершение проклеивают скотчем. Монтаж паро-и гидроизолятора выполняется с незначительным провисом в 2 см строго в горизонтальной плоскости. Эти работы проводят на завершающем этапе монтажа стропильной системы двухскатной крыши.
Кровельный материал
На роль обшивки крыши чаще всего выбирают такие популярные материалы, как:
- профилированный лист;
- ондулин;
- шифер;
- металлочерепица.
В некоторых случаях может использоваться рубероид. Для отделки дорогих просторных коттеджей нередко владельцы используют глиняную черепицу.
В принципе можно использовать любой вариант для обшивки кровли, благо что широкий выбор материалов позволяет выбрать подходящий. Монтаж металлических листов производится на скатах с использованием саморезов. Укладка рубероида осуществляется на сплошную обрешетку при помощи битумной мастики. Она же используется для герметизации швов. В случае использования глиняной черепицы в качестве крепежа применяют саморезы, которые вкручивают в предварительно созданные в кровельном материале отверстия.
Правила подбора пиломатериалов
Одно из важных правил, которое необходимо соблюдать при монтаже стропильной системы двускатной крыши — использовать только наиболее качественные пиломатериалы. Поэтому прежде чем отправиться в магазин за ними, нужно учесть ряд моментов.
- Для монтажа стропильной системы допускается использовать только сухой пиломатериал. Его влажность должна быть не выше 18%.
- Нежелательно приобретать пиломатериалы в деревообрабатывающих мастерских, поскольку предлагаемая ими продукция этому требованию не удовлетворяет. Если вы все же прибрели у них дерево, то его ещё до сборки кровли необходимо просушить под навесом в течение как минимум 6 месяцев.
- Сразу приступать к монтажу стропильной системы после приобретения пиломатериала можно лишь при условии, что вам продали «зимний лес». Специалисты знают, что в холодное время года в деревьях прекращаются физиологические процессы и, соответственно, уменьшается влажность. Поэтому такие бревна идеально подходят для изготовления пиломатериала, поскольку не требуется тратить время на просушку.
- Собираясь приобрести пиломатериал для изготовления стропильной системы, нужно учитывать не только показатель влажности, но и качество. При выборе пиломатериала рекомендуется обращать внимание на сучки, количество которых должно быть минимально. Также стоит учитывать и породу древесины — самой подходящей для сборки крыши является сосна.
- Стоит упомянуть еще об одном факторе, с учетом которого следует приобретать доски для стропильной системы. Материал для изготовления кровли должен иметь идеальную геометрию. Поэтому желательно избегать покупки скрученных досок или бруса. Наличие большого количества трещин в пиломатериале также можно рассматривать в качестве достаточной причины отказаться от его приобретения.
Заключение
Конструкция кровли состоит из множества различных элементов, которые непосредственным образом влияют на срок ее службы. Не последнюю роль в этом играет мауэрлат, который выполняет поддерживающую функцию. Поэтому выбирать его необходимо так же тщательно, как и остальные элементы стропильной системы. Материал для изготовления кровли не только должен отвечать требованиям влажности, но и быть качественным. Помимо этого, не менее важно правильно выполнить монтаж. Учитывая, что чаще всего владельцы строят двускатные крыши, необходимо учитывать особенности и ее конструкции при креплении мауэрлата.
Что такое мауэрлат: конструкция и установка своими руками
Конструкции скатных крыш разнообразны, но одним из компонентов системы кровли является мауэрлат. Эта часть крыши важна и выполняет несколько функций. Для правильного обустройства кровли подбирается вид мауэрлата, технология его монтажа и материалы.
Что такое мауэрлат и его функции
Конструкция кровли включает в себя множество функциональных элементов, так как обеспечивает защиту несущих стен здания. Одним из таких компонентов стропильной системы является мауэрлат, представляющий собой ряд или венец из бруса, уложенного на верхнюю часть стен. Мауэрлат соприкасается с верхней областью стен по всему периметру здания, что обеспечивает выполнение функций, возложенных на этот ряд бруса.
Мауэрлат имеет простую конструкцию
Простое устройство мауэрлата обеспечивает его функциональность и максимальную эффективность. Система брусьев служит для равномерного распределения веса кровли по всем стенам здания, что необходимо для предотвращения перекоса, деформации крыши. Это является первой функцией мауэрлата, а вторая заключается в удерживании и фиксации кровли на стенах.
К мауэрлату присоединяется стропильная система крыши
Из чего делают мауэрлат
Стропильная система крыш наиболее часто выполняется из древесины. Из этого же материала делают и мауэрлат. В деревянных домах роль мауэрлата может выполнять последний венец стен, который надёжно закреплён. В зданиях из газобетона, кирпича и других подобных материалов мауэрлат сооружают с помощью деревянных брусьев с определёнными параметрами, зависящими от габаритов стен.
Древесина высокого качества оптимальна для сооружения мауэрлата
Крепление мауэрлата к стенам осуществляется с помощью металлических анкеров. Для этого в кирпичной кладке закрепляют болты, длина которых больше толщины балок. Затем на досках отмечают места для отверстий, укладывают балки, вставляя концы болтов в отверстия. Сверху закручивают специальные гайки, надёжно фиксируя мауэрлат. Таким образом, для создания основы для стропильной системы необходимы деревянные брусья с сечением 150 или 200 мм, анкерные болты длиной больше, чем толщина бруса.
Монтаж мауэрлата кровли
Установка мауэрлата может проводиться с армирующим поясом или без него. Первый вариант оптимален для недостаточно прочных стен, что случается редко. Поэтому наиболее распространён монтаж без армирующего пояса.
К стенам мауэрлат крепится анкерами, но возможны и другие крепления
Фиксация к кирпичной стене
Перед креплением мауэрлата на кирпичную стену укладывают гидроизоляционный материал, края которого после монтажа фиксируются скобами на брусьях. И также можно обработать края стен битумом, а затем проводить укладку досок. Это позволяет защитить основу от гниения и деформации. Дальнейшие действия заключаются в следующем:
- Брусья связывают в единую жёсткую раму путём сращивания, которое проводится косым прирубом и фиксацией гвоздевым боем или болтами.
Брусья мауэрлата сращивают вдоль стен и скрепляют на углах
По мере сращивания доски крепят на предварительно установленные анкерные болты. Возможна дополнительная фиксация на прочную металлическую проволоку, вмурованную в кирпичную кладку.
Концы болтов должны быть достаточно длинными для накручивания гаек
После укладки и крепления мауэрлата по всему периметру нужно загнуть края гидроизоляционного материала, натянуть их и зафиксировать скобами.
Мауэрлат также можно обработать защитной морилкой для предотвращения коррозии
Крепление основы для кровли может проводиться с армопоясом. Для этого по краю стен сооружают заливку бетоном армирующей конструкции из прутьев, уложенных по длине стен и скреплённых в прямоугольные конструкции. Опалубка для заливки состоит из досок, прикрученных с наружней и с внутренней стороны стен. Внутрь заливают бетон на арматуру и выжидают время фиксации, составляющее от 5 суток.
Ширина армопояса не должна превышать толщины стены
Видео: крепление мауэрлата на армопояс
Соединение брусьев между собой
Мауэрлат может состоять из толстых брусьев, скреплённых между собой методом проруба или запила в половину толщины элементов. Если же для основы используются доски размером 150х50 мм, то их укладывают по три штуки в ряду. Между собой элементы тщательно фиксируют прочными саморезами, дополнительно устанавливая на анкера.
Видео: сращивание брусьев
Внутренняя теплоизоляция мауэрлата
В результате сооружения основы для крыши образуются небольшие мостики холода, которые существенно влияют на атмосферу внутри помещения. Например, область соприкосновения пола чердака и мауэрлата часто является такой зоной. В подобных ситуациях необходимо тщательное утепление.
Для утепления важно определить зоны, через которые поступает холод
Перед укладкой утеплителя все деревянные элементы нужно обработать антисептическим составом для предотвращения развития грибка. В качестве утепляющего компонента наиболее часто используют минеральную вату, а также популярны плиты пенополистирола, стекловолокнистые материалы, пенополиуретан. Плиты материала просто укладывают и приклеивают на поверхности необходимых зон. Эффективным решением является напыляемый утеплитель, а именно — пенополиуретан.
Особенности гидроизоляции
Предотвращение попадания влаги на конструкцию основания кровли — важный момент строительства. Гидроизоляция защищает брус от гниения и сохраняет целостность стропильной системы. Для этой цели брус мауэрлата оборачивают несколькими слоями рубероида или одним слоем гидроизола. Дополнительную защиту обеспечит предварительная обработка досок морилкой или другими антисептическими и противопожарными средствами, предназначенными для древесины.
Рубероид и битум являются популярным вариантом гидроизоляции
Минимальное количество стыков, высокое качество древесины, отсутствие трещин являются важными условиями для длительного срока службы мауэрлата. В таком случае гидроизоляция хорошо защитит материал и сделает конструкцию прочной.
Мауэрлат для разных типов кровель
Конструкция основания кровли не предполагает существенных отличий при сооружении разных видов кровель. Для простых двускатных кровель мауэрлат всегда размещается на стенах, так как служит опорой и слоем соединения стропильной системы и несущих элементов.
В зависимости от варианта соединения кровли определяется тип крепления мауэрлата
Если в строящемся доме планируется обустройство жилой мансарды, то сооружение мауэрлата проводится по обычной технологии. При этом не используются сложные методы, а брус крепят к стенам анкерами. Особым моментом является тщательное утепление, а также гидроизоляция, поскольку мансарда должна быть комфортной.
Мауэрлат для мансардной крыши имеет стандартную конструкцию
Вальмовые кровли имеют довольно сложную конструкцию и поэтому система мауэрлата должна быть максимальной прочной. Основа для вальмовой кровли создаётся по общим принципам, но нагрузка на неё немного больше, чем при наличии простой двускатной кровли. Для этого лучше всего крепить основу на армопояс.
Вальмовая кровля имеет четыре ската
Для сооружения крыши, имеющей два ската, требуется мауэрлат, надёжно прикреплённый к стенам. Основная нагрузка осуществляется на две стены, на которые опираются скаты кровли. В этом случае подходит закрепление как с армопоясом, так и без него.
Для двускатной крыши мауэрлат можно крепить любым методом
Крепление стропил к мауэрлату
Стропильная система обязательно должна быть прочно зафиксирована на мауэрлате. Для этого можно использовать два варианта крепления: стальным уголком и гвоздями. В первом случае стальной уголок прибивается к стропилу тремя или одним гвоздём с каждой стороны в зависимости от необходимой степени подвижности. Второй метод более распространён и предполагает забивание двух гвоздей под прямым углом друг к другу, а третий гвоздь крепится вертикально.
Каждый метод обладает определенной степенью надёжности
Видео: крепление стропил к мауэрлату
Система мауэрлата требует тщательного устройства для обеспечения надёжности кровли. Поэтому важно рассчитать параметры этого компонента стропильной системы и выполнить монтаж в соответствии с технологией.
Крепление стропил к мауэрлату: основные варианты, правила и схемы
Устройство стропильной системы – базовая часть работ по созданию крыши. От того, насколько грамотно и качественно изготовлены все элементы, как они подогнаны друг к другу и закреплены, зависит нагрузочная способность и долговечность конструкции в целом.
Что такое мауэрлат и зачем он нужен в стропильной системе
Прежде чем разбираться, как выполняется крепление стропил к мауэрлату, необходимо уточнить, что понимается под этими терминами.
Мауэрлат – это опорный брус по всему периметру здания. В бревенчатых и брусовых конструкциях мауэрлатом может быть крайний верхний венец сруба или отдельно закрепленный брус (бревно) меньшего сечения. В постройках из природного или искусственного камня опорный брус укладывается поверх кладки или монолитной стены и крепится к ней. В зависимости от выбранного для крыши в целом материала мауэрлат может быть деревянным или металлическим. В обоих случаях брус обязательно защищают от действия влаги – конденсата – с помощью гидроизоляционных материалов. На иллюстрации ниже мауэрлат показан коричневым цветом. Этот конструктивный элемент может быть сплошным (по всей линии стены) или состоять из отдельных кусков бруса, подкладываемых под стропильные ноги.
Стропила– несущие элементы конструкции скатной крыши. Фактически это комплекс деталей, состоящий из стропильных ног – наклонных балок, опирающихся на мауэрлат, вертикальных стоек и подкосов. Дополнительно в комплекс могут включаться подстропильные балки, которые связывают стропильные ноги внизу, и кобылки – накладные элементы на стропильные ноги для увеличения свеса крыши.
В верхней части стропила связываются коньком – горизонтальной балкой увеличенного сечения, которая держится на вертикальных стойках и разделяют крышу на отдельные скаты. Соответственно, стропила крепятся одним концом к коньку, а вторым «ложатся» на стены здания, передавая нагрузку через мауэрлат.
В зависимости от того, как передается нагрузка от стропил – только на конек и мауэрлат или же дополнительно на промежуточные опоры – различают стропила висячие и наслонные.
В первом случае опора каждой стропильной ноги идет на две точки – в местах крепления к коньку и к мауэрлату. Такой способ хорош при небольших пролетах (до 4,5 метров) и при отсутствии внутренних несущих стен.
Если же несущие стены есть и на них можно смонтировать промежуточные опоры, получается второй тип стропил – наслонные. В зависимости от того, сколько промежуточных опор используется (одна, две или больше) пролет между коньком и внешней стеной дома может составлять 6 и более метров.
Способы крепления стропил к мауэрлату и стойкам в деревянной крыше
Поскольку стропильные системы из дерева наиболее популярны в частном и малоэтажном строительстве, в основном мы будем рассматривать способы соединения элементов именно для деревянных конструкций.
Различают два основных вида соединений: методом врубки без дополнительных соединительных деталей и соединение с помощью крепежа. Также используются комбинированные способы – врубка с дополнительным крепежом.
Еще одно существенное различие: узлы соединений могут быть жесткими и скользящими. В первом случае стропильная нога не может смещаться относительно мауэрлата даже на несколько миллиметров, что, с учетом температурной и влажностной деформации дерева, может привести к повреждению стропильной системы в целом. Скользящие узлы креплений допускают небольшие смещения для компенсации этих деформаций.
Ниже представлены два варианта крепления – только с врубкой (запилом) и с дополнительным крепежом.
В обоих случаях обеспечивает жесткое, неподвижное положение балки. Следует заметить, что при врубке (запиле) без металлических соединительных деталей небольшая свобода перемещений все же остается – это связано с тем, что и стропило, и мауэрлат изготовлены из дерева и деформируются под действием влажности и температуры одинаково. Металлические скрепы лишают их такой возможности.
Крепление стропил к мауэрлату при использовании металлических скреп может осуществляться с одной степенью свободы или двумя.
Как видно из приведенной схемы, для одной степени свободы (то есть незначительного поворота стропильной ноги под действием нагрузок на кровельное покрытие) используется жесткое крепление в виде запила и уголка, а для двух степеней применяется ползун или уголок с креплением на один гвоздь. В этом случае стропильная нога может не только поворачиваться, но и немного смещаться вдоль своей оси.
При этом, в зависимости от того, какие элементы соединяются, используется разное количество гвоздей и способ их забивки – под прямым углом или на косую.
Скрепляемые детали | Минимальное количество гвоздей | Минимальная допустимая длина, мм | Как забивать |
Стропила к коньку | 3…4 | 60…80 | Через конек в торец стропильной ноги или на косую |
Балки чердачного перекрытия или стропила к мауэрлату (обвязке) | 2…3 | На косую | |
Затяжки и связи к стропилам | 3 | Под прямым углом |
Способы крепления стропил к мауэрлату с одной и двумя степенями свободы
Ниже представлены варианты с запилом или без, но с использование металлических пластин и уголков, а также болтов, хомутов и других металлических крепежных деталей.
В зависимости от того, сколько гвоздей используется для крепежа и как они забиваются, можно при одном и том же варианте узла крепления получить одну или две степени свободы.
Вариант соединительного узла | Для одной степени свободы | Для двух степеней свободы |
А | Три гвоздя с каждой стороны в стальной уголок | По одному гвоздю в стальной уголок или вовсе без прибивания |
Б | Деревянные накладки фиксируются к мауэрлату с помощью стального уголка тремя гвоздями. Другой вариант – пробой через деревянный брусок | Деревянные накладки прибиваются без уголка, по одному гвоздю с каждой стороны |
В | Стальной уголок креплением на три гвоздя | По одному гвоздю в уголок или без прибивания |
Г | По три гвоздя через стальной уголок или напрямую стропило к мауэрлату | Смещение невозможно из-за треугольного запила |
Д | Смещение возможно при отсутствии опорного деревянного бруска | |
Е | Смещение возможно при отсутствии запила |
Размеры запила на стропильных ногах и продольных балках чердачного перекрытия определяются международными строительными правилами для одно- и двухэтажных жилых домов (International Residential Code for One- and Two- Family Dwellings 2012).
Вот так будет выглядеть та же схема при переводе на отечественные единицы измерения.
Фактически запил стропил к мауэрлату выполняется не больше чем на четверть высоты сечения балки. Частично его можно заменить использованием опорного деревянного бруска (крайнее фото справа).
Порядок крепления стропил к мауэрлату двухскатной крыши
Чтобы установка прошла максимально быстро и просто, без ошибок, стоит придерживаться определенного порядка действий.
- Уложить стропильную ногу на конек и мауэрлат для определения угла подрезки балки.
- Наметить линию обрезки.
- Отпилить фрагмент стропильной ноги.
- Уложить стропило на место с подшивкой опорного бруска при необходимости.
- Выполнить соединение стропил над коньком. Это можно сделать со смещением балок так, чтобы они соединялись внахлест, или скрепить балки встык, наложив дополнительную связь.
Если установка производится так, чтобы вверху стропильные ноги не просто опирались на конек, а имели запил, последовательность работ немного меняется. После обрезки первого стропила под упор на мауэрлат и выполнения запила под конек эта деталь используется как шаблон для всех последующих. Стропила при этом заходят друг за друга, обрезаются после закрепления всех балок.
При выполнении запила на нижнем конце стропила поступают аналогично – подгоняют одну балку и используют ее как шаблон для других.
После первичной установки каждая стропильная нога дополнительно закрепляется металлическими фиксирующими элементами – гвоздями, шурупами (обязательно с использованием металлических шайб!), скобами, хомутами и так далее.
Крепление стропил односкатной крыши к мауэрлату
При односкатной крыше конек как таковой отсутствует, стропила с двух сторон опираются на мауэрлаты, расположенные на разной высоте для получения нужного угла ската.
При этом пролет стропил часто оказывается больше, чем допустимо из условий прочности балок. Соответственно, в односкатных крышах монтируются дополнительные опоры и/или раскосы (подстропильные ноги).
Крепить стропила к стойкам и мауэрлату можно любым из описанных выше способов, учитывая необходимость создания жестких связей – максимум с двумя степенями свободы. Скользящие фиксаторы здесь применяются редко, в основном опирание стропил на мауэрлат закрепляется уголками и пластинами так, чтобы получилась только одна степень свободы.
Сложные крыши
Чем больше скатов и, соответственно, их пересечений имеет крыша, тем больше усложняется стропильная система. Так, в многощипцовых конструкциях часть стропил опирается не на конек (прогон), а на балку ендовы. Такие балки называются накосными стропилами ендовы, их необходимо подгонять по месту и жестко скреплять для предотвращения перекоса конструкции в целом.
Для вальмовой крыши используются не только прямые (расположенные под прямым углом к коньку и мауэрлату), но и диагональные стропила – по линиям пересечения скатов. На них опирается часть прямых стропил. Здесь также оптимален жесткий узел крепления.
В шатровых крышах большая часть стропил является именно диагональными, и все прямые (нарожники) опираются на них. За счет этого особенно важна точная подгонка запилов и усиленные крепления.
В арочных крышах вместо прямых балок стропил применяются изогнутые шпангоуты, собранные из отдельных ламелей. Количество вертикальных стоек при такой конструкции заметно возрастает, поскольку необходимо более равномерно распределить нагрузку по изогнутому составному элементу. Опирание таких арочных стропил только жесткое, с запилом.
Заключение
Любая стропильная конструкция – от простейшей до самых сложных – требует внимательного отношения к расчетам балок на прочность, соблюдения правил подготовки материала и точного выдерживания размеров элементов. Только в этом случае крыша приобретает необходимую нагрузочную способность, сопротивляемость ветровым и снеговым нагрузкам, прочность и долговечность.
что это, размеры, фото и видео обзор
Если появилось желание построить дом собственноручно, то не обойтись без специальных знаний. Необходимо знать, как заливать фундамент, разбираться в тонкостях укладки кирпича для стен, точно рассчитать проемы для окон и дверей. Не обойтись без сметы и материалов, без дополнительной рабочей силы, а также без крыши. Кровля – это итог постройки. Хотя после нее наступает необходимость во внутренней отделке помещений, можно с уверенностью заявить, что эмоционально она венчает все вложенные в строительство усилия.
Однако и при установке крыши необходимо знать некоторые нюансы, трезво дать оценку местности, в которой находится постройка, учесть климатические условия, подобрать наилучшие материалы. Желательно также, чтобы кровля прослужила долго, и не была изуродована внезапно поднявшимся ветром. Поэтому поговорим о таком понятии, как мауэрлат, и узнаем, что это, для чего используется, какую функцию выполняет.
Определение
По своей сути – это деревянный брус, который венчает возведенные стены. Предназначен под крепление стропил, на которых потом держится потолок и непосредственно крыша постройки. Мауэрлат, установка которого производится на саму кирпичную кладку, должен быть надежно зафиксирован, потому что от этого зависит вся выстроенная и устанавливаемая конструкция.
Древесина, из которой он сделан, пропитывается специальными антисептическими составами. Если постройка небольшая по площади, то брус может быть непрерывным. Но в случае если длина стен внушительна, то брусья жестко скрепляют при помощи замков и гвоздей, чтобы деревянный периметр был максимально неподвижен. Эта цельная конструкция будет служить опорой для стропил.
Как закрепить сам брус
Поскольку прочность крепления самого бруса к стенам – достаточно важный фактор, рассмотрим способы крепления:
- зафиксировать можно стальной проволокой. Когда до завершения строительства стен остается всего несколько рядов кладки, необходимо вмонтировать в нее сложенную проволоку. Закрепляя ее таким образом между кирпичами, оставляем концы свободными. Далее сам мауэрлат прикручиваем с помощью свободных концов проволоки. Количество мест крепления должно соответствовать количеству стропил. На фото можно увидеть, как это выглядит;
- второй способ – это крепление анкерами. Используется, когда стены возводятся из пеноблока или газобетона. Эти строительные материалы достаточно мягкие, поэтому придется создать армопояс. Для него необходимо собрать V-образные блоки в монолитную конструкцию, то есть скрепить между собой. Далее весь каркас крепится к стенам, вмуровываясь в подготовленный желоб и заливаясь бетоном. Анкеры под мауэрлат крепятся к поясу при помощи той же проволоки. Все крепления, да и общий вид конструкции, важно выполнить в соблюденной правильной геометрии и ровности всех линий. Анкеров и их креплений должно быть либо столько же, либо больше, чем предполагается установить стропил. На фото можно увидеть, что дальнее крепление стропил к анкерам происходит посредством шпилек, закрученных на специальные шайбы. Именно так вся конструкция приобретает прочность и устойчивость;
- третий вариант – это крепление на шпильки, которые вмонтированы в саму кладку.
Читайте также: Техноруф В60: технические характеристики
Так же как и в случае с проволокой, шпилька устанавливается в кладку за пять рядов, до полного завершения стены. Главная хитрость в том, чтобы прикрутить мауэрлат до полного застывания бетона. Помогут в этом шайбы и гайки, дополнительных приспособлений не нужно.
Это основные виды креплений, но не единственные. Манипуляции несложны, поэтому их смогут осуществить как профессионалы, так и новички в строительстве.
Изоляция бруса
Необходимо упомянуть еще об одной важной детали при строительстве – установке бруса под стропила. Правильный вариант установки включает в себя подготовку основы под мауэрлат. Не стоит оставлять промежуток между кладкой и деревянным брусом пустым. Заполнить его необходимо рубероидом либо полиэтиленом или другими современными материалами. Кстати, не забудьте, что для анкеров или проволоки, или шпилек в прокладочном материале нужно предусмотреть отверстия.
В основном крепления, которые монтируются в кладку с помощью бетона, очень тяжело выровнять. Бетон жидкий, и за этим придется усиленно следить. Для упрощения задачи не полагайтесь только на натянутую леску или нитку. Специалисты советуют пользоваться для этого ровной доской, которая устанавливается относительно первого болта, а места крепления остальных на ней отмечаются. Посредством ее можно перенести отметки и на сам брус, чтобы не создавать лишней работы, а места просверливания соответствовали расположению болтов. В случае использования проволоки для крепления, процесс несколько упрощается.
Итог
Все рекомендации описывают и помогают завершить постройку дома. Устройство пояса, варианты креплений, правильное расположение бруса на стенах – все это этапы, последовательное завершение которых даст возможность довести строительство дома до логического завершения. Главное, отнестись серьезно ко всем мелочам, тогда и целое будет прочным и нерушимым.
Мауэрлат дома, мауэрлат фото при строительсвте крыши домов, монтаж мауэрлата деревянного.
Что это мауэрлат, (мурлат)? Для чего необходим мауэрлат?
Мауэрлат при строительстве крыши дома деревянного наверное самый полезный и принципиальный элемент крыши и стропильной системы. В качестве мауэрлата почаще только употребляют брус либо бревнышко, его укладывают поверху наружних стенок здания, работает обвязкой постройки и основной нижней опорой стропил и стропильных ног.
Фото мауэрлата.
Нередко производят из бревна хвойных пород деревьев, для возведения железных ангаров и построек имеет возможность применятся железный швеллер, трубка и т.д. Для строения из дерева, бревенчатого либо брусового, мауэрлатом работает при постройки любая балка.
Монтаж мауэрлата
Мауэрлат зачастую только и делают из целикового бруса 100?150 либо 150?150 мм., отседова и заглавие мауэрлатный брус. Главная функция его это воспринимать нагрузку от крыши, и умеренно делить ее и стенки здания.
Крепление и аппарат мауэрлата.
Мауэрлат антисептируют и укладывают на некоторое количество слоёв рубероида,для предотвращения гниения который был использован. Мауэрлат на крышах домов разрешено укреплять несколькими методами. Установка, крепят брус к стенкам древесным гвоздями и скобами, к каменным кирпичными стенками анкерными болтами и проволочными скрутками. Стропила к мауэрлату имеют все шансы крепится на железных уголках, или с поддержкою запила в мауэрлат и гвоздевых соединений.
В брусовых жилых домам таким образом употребляют скользящее крепление стропил к брусу мауэрлата. Это происходит из процесса усадки, который осаживает брус или бревно постепенно. Для крепежа стропил употребляют особые железные крепежи, нередко их именуют “санками”(“салазки”).
[на главную]
Варианты крепления стропил крыши на дачных постройках
Рано или поздно на дачном участке появляются постройки, выполненные кладкой кирпичом или строительными блоками: домик, баня, хозяйственный блок. И вот уже готов фундамент, завершена кладка, настало время заняться крышей.После кладки
Иногда, в силу особенностей постройки, встает вопрос: как всё же крепить стропила? Вариантов может быть несколько, поэтому остановимся на трех способах крепления.
Через мауэрлат на стенах
Самый распространенный способ – крепление стропил к кирпичной части дома через переходную доску или брус – мауэрлат, под который кладется гидроизоляция. Но для этого и сам мауэрлат должен быть надежно закреплен на несущих стенах, а также (в некоторых конструкциях) и на средней стене. В последнем случае на средний мауэрлат (лежень) ставятся дополнительные деревянные опоры.Мауэрлат
Сделать это можно разными способами, например, при помощи замурованных в кладке вертикальных шпилек, пропущенных через доску, с последующей подтяжкой доски или с помощью стальной проволоки диаметром от 4 мм, также вмурованной в кладку и пропущенной в нескольких местах по длине стены через доску.
Закрепление мауэрлата на стене проволокой
Затем заранее соединенные затяжкой (горизонтальной доской) стропильные ноги водружают на постоянное место и закрепляют, например, с помощью гвоздей – сначала по фронтонам, с последующим выравниванием по ним по прямой линии коньковой части остальных стропил. Очевидно, что все стропильные конструкции должны быть идентичны и установлены строго вертикально. Для временной фиксации на месте используют распорные доски.
Крепление гвоздями
Для наилучшего контакта стропил и мауэрлата в стропилах можно изготовить пазы, которыми они лягут на мауэрлат. Делать это нужно аккуратно, с точностью рассчитав углы запила. Вся стропильная конструкция может быть как с подконьковым прогоном в виде доски или бруса, так и без него.
Конструкция без подконькового прогона
При большой ширине стропильную конструкцию с приподнятой затяжкой можно усилить вертикальными стойками или подкосами.
Усиление вертикальными стойками
Элементы стропильной конструкции можно крепить между собой гвоздями, шурупами и болтами.
Место соединения
При наложении обрешеточной доски для наилучшего закрепления самого конькового элемента имеет смысл усилить и коньковый узел.
Коньковая часть обрешетки
Принявшие окончательное место стропила дополнительно фиксируют к мауэрлату с помощью металлических уголков.
Заключительное крепление уголками
Выступающая за стену часть стропильной ноги образует карнизный свес. К ней прикрепляют дополнительный элемент из доски, который будет служить нижней горизонтальной частью каркаса карнизного короба. Затем к получившейся карнизной основе по всей длине стены крепятся лобовая и нижние доски. Угол спила законцовочной части всех стропил и горизонтальный выносной размер от стены должны быть одинаковыми, от этого напрямую зависит качество изготовления карнизного короба.
Устройство карнизной части крыши
Всю конструкцию карниза можно сделать полностью деревянной или обшить снаружи пластиковой или металлической вагонкой.
Обшивка пластиковой вагонкой
При нарезке элементов вагонки следует периодически (после набранных 4-5 штук) замерять расстояние между уголковыми элементами W- и F-образного типа, корректируя ширину нарезки наборных элементов. Сами уголки правильнее крепить (крепление производится степлером и саморезами) к лобовой и нижним доскам до их (досок) непосредственной установки на место. Поверхности доски в месте крепления уголков должны быть ровными и прямыми. В этом случае можно добиться наилучшей параллельности уголков друг другу, что упростит процесс обшивки. Вагонка при наборе крепится к доскам степлером через каждые несколько штук. Наборные элементы ни в коем случае не должны входить в пазы уголков враспор.
Через мауэрлат на опорах
Также можно использовать вариант крепления стропил на мауэрлат, зафиксированный на опорах с внутренней стороны кладки. Тогда в качестве этих элементов используется брус размерами 100х100 мм.Мауэрлат на опорах
Лаги пола второго этажа монтируются в стену.
Лаги пола второго этажа
К ним сверху крепятся вертикальные опоры из бруса, которые дополнительно фиксируются на месте, например, с помощью стальной проволоки, вмурованной в стену.
Вертикальные опоры из бруса
Таких опор по длине стены устанавливается несколько (через одну лагу), а сверху на них закрепляется горизонтальный брус. В этом случае он лежит на опорах жестко и не деформируется при креплении стропил.
Угловая опора
Далее принцип установки стропильной конструкции аналогичен предыдущему варианту.
Крепление на лаги
Такой способ крепления стропил можно использовать для небольших построек, или если второй этаж у вас не имеет стен из кладки, за исключением фронтонов.Баня с креплением стропил на лаги
В этом случае ноги стропил закрепляются на выносной (карнизной) части лаг второго этажа или чердака, а вся конструкция фиксируется с помощью вмурованной при кладке в стену стальной проволоки диаметром от 4 мм, которая затягивается на выбранных пазах верхней поверхности стропил.
Крепление стропил
Дополнительно при кладке через лаги можно пропустить и вмуровать в стену шпильки или проволоку. Карнизный свес при этом способе получается сам собой, поэтому при напиле и установке лаг следует с точностью выдерживать одинаковый размер их выноса за стены и 90-градусный угол спила.
Карнизный узел изнутри постройки
Тогда окончательная обшивка карниза не потребует дополнительных усилий и будет происходить быстро и в удовольствие.
После обшивки вагонкой
То же относится и к торцевым частям обрешетки в момент спила и выравнивания законцовок досок. При аккуратно выполненных спилах обшивка фронтонной части карниза также не доставит неудобств.
Фронтонная часть
Какие бы варианты крепления стропильной конструкции не использовались, правило простое: чем тщательнее подготовительные работы и замеры, тем легче потом работать и красивее результат.
Крепление стропил к мауэрлату — как крепить стропильныую ногу, узлы опирания, способы соединения
Приветствую всех! Сегодня речь пойдет о таком важном элементе кровельной системы как сочленение стропил с мауэрлатом. Но начнем, пожалуй, с краткого определения.
Мауэрлатом называют массивный брус или бревно, смонтированный поверх несущих стен здания. При изготовлении металлической кровли в этом качестве может выступать швеллер или двутавр.
Это своего рода «фундамент» крыши, ее основная опорная часть (а в варианте висячих стропил единственная) поэтому соединение стропил с мауэрлатом считается самым важным элементом кровельного каркаса. В деревянном доме в качестве мауэрлата используется верхний венец бревен или брусьев.
Общие рекомендации по креплению стропил
Перед тем как крепить стропила к мауэрлату, надо убедиться, что монтаж последнего выполнен правильно и надежно. Затем следует определить наиболее подходящий вид опорного узла, рассчитать, сколько и какого крепежа потребуется.
При монтаже стропил необходимо помнить не только о прочности креплений, но и о контроле за размещением верхнего края стропил в одной плоскости, чтобы крыша не пошла “волнами”.
Виды опорных узлов
Под опорным узлом понимается место соединения стропильной ноги с мауэрлатом. Существуют разные способы крепления стропил к мауэрлату.
По типу соединения:
- жесткий – стропильная нога намертво фиксируется к брусу;
- скользящий, при котором стропильная нога обладает определенной степенью свободы перемещения вдоль своей продольной оси.
По типу упора:
- врубка;
- нашивка упорного бруска.
Соединение мауэрлата и стропила методом запила
По наличию запилов на стропильной ноге или мауэрлате:
- с запилом;
- без запила.
Какой именно узел опирания стропил подойдет в том или ином случае, зависит от типа дома, наклона крыши, ширины стропил, предполагаемых нагрузок и других параметров. Для лучшего понимания рекомендуем ознакомиться с видео по узлам опирания стропил:
Жесткое крепление стропил
Для жесткого типа соединений используются следующие виды креплений:
- Уголки. Одной стороной уголок крепится саморезами или гвоздями к мауэрлату, а второй к стропилу. Существует много разновидностей данного вида креплений, назовем лишь основные.
- Прежде всего, это обычный уголок KP. Усиленный уголок KP отличается наличием треугольного ребра жесткости на изгибе. Уголок KP с овальным отверстием для анкеров снижает риск срыва крепежа при смещении конструкции;
- Уголок KM, его основное отличие – большая ширина;
- Уголок LK – плоскости смещены в разные стороны относительно друг друга, подразделяется на правые и левые.
- Пластины. Используются для соединения стропила с упорным бруском, крепятся сбоку.
- Скобы. Один конец скобы вбивается в стропило, другой в мауэрлат с внутренней стороны стены.
Иллюстрация крепления стропил с помощью скоб
- Гвозди. Стропило прибивается к мауэрлату с боков крест-накрест, один гвоздь забивается сверху.
- Саморезы. Могут использоваться вместо гвоздей аналогичным способом.
- Болты и шпильки в паре с шайбами и гайками. В стропильной ноге и мауэрлате просверливается сквозное отверстие, в которое вставляется болт или шпилька, затем надевается шайба, фиксируется соединение гайкой. Трудоемкий, но очень надежный способ крепления.
- Проволока. Стропильная нога перехватывается сверху хомутом из нескольких рядов проволоки, под ногой проволока скручивается косичкой и крепится к анкеру, вбитому в мауэрлат или стену. Проволочное крепление стропил к мауэрлату обычно используется в качестве дополнительного.
- Перфорированная лента. Отрезок ленты фиксируется гвоздями или саморезами на стропильной ноге и мауэрлате. Как и проволока, применяется для усиления другого крепления.
Ниже представлено видео о жестком способе сочленения стропил с мауэрлатом.
Сколько креплений необходимо использовать при монтаже и какой именно вид стоит предпочесть, зависит от величины нагрузок на стропильную систему.
Соединение стропильных ног с мауэрлатом нашивкой упорного бруска
Брусок пришивается к стропилу снизу, предварительно для равномерного распределения нагрузки упорная плоскость бруска запиливается таким образом, чтобы обеспечить плотное прилегание к мауэрлату. Для получения дополнительного упора сзади брусок можно немного утопить в стропильной ноге, сделав соответствующую выборку.
Брусок может упираться как во внутреннюю вертикальную плоскость мауэрлата, так и в верхнюю горизонтальную. В первом случае, чтобы ребро мауэрлата не мешало посадке стропила, потребуется угловой запил. Во втором случае соприкосновения стропильной ноги с мауэрлатом не происходит, поэтому запил не нужен – этот момент проиллюстрирован на фото.
Роль упора также может играть кусок доски, пришитый с одной или обеих сторон стропила и выступающий за нижнюю плоскость стропильной ноги. Другой вариант – врезать доску в поперечный паз в стропильной ноге таким образом, чтобы она упиралась широкой боковой плоскостью в мауэрлат (пример показан на фото ниже).
При использовании досок надежность крепления будет выше, если действующие нагрузки будут направлены поперек волокон.
Как сделать жесткое крепление стропил с помощью врубки
При жестком креплении способом врубки в мауэрлат упирается непосредственно стропильная нога, в которой сначала делается П-образный запил, затем стропило садится на мауэрлат сверху. Образовавшийся блокирующий зуб-запил упирается во внутреннюю вертикальную плоскость мауэрлата. Для усиления крепление стропил к мауэрлату с помощью врубки можно сочетать с нашивкой упорного бруска или досок.
Следует отметить, что П-образная форма посадочной пятки – опирающейся о мауэрлат части стропила – возможна только при небольшом угле наклона крыши и достаточной ширине стропильной ноги.
В противном случае стропило придется срезать по длине заподлицо с мауэрлатом, а вынос за пределы стены осуществить с помощью кобылки – пришитого к стропильной ноге сбоку бруска.
Скользящий метод крепления стропил
Установка стропил на мауэрлат должна учитывать перекос, который возникает при естественной усадке бревенчатого или брусового дома. Скользящий метод дает стропильной ноге возможность двигаться вдоль продольной оси и помогает компенсировать изменение положения стропил (в случае жесткой фиксации грозящее деформацией стен и крыши, а в некоторых ситуациях даже обрушением потолка).
Виды скользящих креплений
Встречается несколько видов скользящих креплений (другое название – салазки, ползуны, скользячка):
- Съемный. Состоит из направляющей пластины и уголка. Конец одной из сторон уголка загнут в плоский крючок.
- Закрытый. Отличается от предыдущего вида тем, что вместо крючка на одной из сторон уголка находится плоская проушина.
- С прорезью. Представляет собой уголок с продольной прорезью, идущей вдоль одной из сторон.
Как производится крепление стропил
При монтаже закрытых и съемных креплений сначала к мауэрлату прикручивается уголок, затем направляющая пластина продевается в крючок или проушину и выполняется крепление к стропильной ноге параллельно ее наклону.
Если мауэрлат имеет форму бруса, уголок можно закрепить как на горизонтальную поверхность мауэрлата, так и на верхний внешний угол, предварительно стесав его в плоскость.
На бревне самая подходящая точка для крепления уголка располагается напротив точки соприкосновения стропила с мауэрлатом, то есть уголок монтируется под прямым углом к направляющей пластине. Крючок съемного крепления после установки можно при необходимости отогнуть и поднять стропило вверх.
Уголок с прорезью крепится сплошной стороной к стропилу параллельно наклону, а сторона с продольной прорезью фиксируется саморезом с напрессованной шайбой на мауэрлате.
Не рекомендуется прикручивать саморез вплотную к уголку, поскольку при малейшем отклонении от параллели при движении стропильной ноги саморез будет вытягиваться из гнезда.
Для обеспечения максимального хода все скользящие крепления должны устанавливаться в самое крайнее положение. В мауэрлате необходимо выполнить поперечный пропил для стропильной ноги. Назначение пропила:
- увеличивается площадь контакта, поэтому не происходит разноуровневого опускания стропильных ног из-за неравномерного истирания опорного угла мауэрлата;
- стропило жестко фиксируется по горизонтали.
Видео: крепление скользящего крепления к стропилу
Несколько общих практических советов
- Нагрузки на узлы опирания стропил настолько велики, что экономия в данном случае неуместна, поэтому весь применяемый крепеж обязательно должен быть очень хорошего качества и с антикоррозионным покрытием.
- Гвозди надо брать ершенные, с поперечными насечками – они более надежно сидят в дереве. Болты необходимо устанавливать в комплекте с шайбами, чтобы предотвратить утягивание головки или гайки в древесину, так как это ведет к ослаблению узла крепления.
- Скользящие крепления, пластины и уголки устанавливаются с обеих сторон стропила. Иногда строители устанавливают по два уголка с каждой стороны – один на горизонтальной плоскости мауэрлата и один на внешней вертикальной. Для подстраховки следует сочетать разные способы фиксации.
Типичной ошибкой является полное игнорирование необходимости монтажа скользячки при скользящем методе крепления стропил.
- В опорных узлах не должны попадаться сучковатые места, ослабляющие надежность крепления. Хорошие результаты по соблюдению данной рекомендации даст отказ от использования для стропильного каркаса низкосортной сучковатой древесины.
- Особое внимание следует обратить на грамотное проведение расчетов, точную разметку с помощью шаблонов и аккуратное внимательное выполнение запилов и врубок, так как правильно сделанный вырез обеспечит плотное прилегание деревянных конструкций и ровную плоскость крыши без использования подкладок. Как сделать расчет запилов и врубок – смотрит на видео:
Применение подкладок крайне нежелательно из-за их постепенной деформации, чреватой нарушением геометрии кровли, потерей герметичности кровельного покрытия и неверным распределением нагрузок.
- Запилы и врубки необходимо выполнять только в стропильной ноге, чтобы не ослаблять прочность мауэрлата. Исключение составляет скользящий метод крепления. Запиливание элементов каркаса допускается не более чем на одну треть ширины или толщины, при конструктивной невозможности выполнения данного условия нужно использовать кобылку.
Когда и почему нельзя устанавливать стропила на мауэрлат
Если углы наклона скатов отличаются (например, при устройстве вальмовой крыши или эркера), то концы стропил при равной длине будут находиться на разной высоте. Если же выровнять их по высоте, то концы окажутся на разном расстоянии от стен, то есть ширина карниза у стен будет отличаться. В этом случае вместо мауэрлата нужно использовать схему опирания стропил на балки перекрытия.
Аналогичным образом придется действовать при неудовлетворительном состоянии верхней части стены, так как под воздействием распорных нагрузок может произойти ее обрушение. Другой возможный вариант – сделать перекладку или укрепление верхних рядов, но это дорого и долго, что опять же возвращает нас к варианту с креплением в балку.
Надеюсь, представленная информация будет полезна для вас. Если после прочтения статьи остались вопросы – прошу озвучивать их в комментариях.
Стропила двухскатной крыши — устройство, монтаж и расчет
Двускатную крышу используют для различных деревянных домов. Собрать конструкцию можно даже своими руками, так как она простая, в отличие от четырехскатной или мансардной. Основные строительные материалы для монтажа — это доски и балки из бруса или бревна. Прочтя статью до конца, читатели узнают, какие основные элементы имеет каркас двухскатной крыши, и как собрать ее своими руками и сделать расчет сечения и длины балок. Про устройство других видов крыш деревянного дома можете узнать тут.
Основные элементы, из которых состоит каркас двухскатной крыши
Стропильная система двухскатной крыши под строительство дома из бруса состоит из: стропильной ноги, мауэрлат, кобылки, конька, подкосов, стоек и обрешетки. Для того, чтобы собрать крышу своими руками, нужно представлять конструкцию полностью. Подробнее о каждом элементе поговорим ниже.
Мауэрлат
Мауэрлат в каркасе двухскатной крыши
Мауэрлат- это основная несущая часть конструкции каркаса двускатной крыши. Состоит она из бруса, располагающегося по всему периметру дома, на несущих стенах. Под строительство дома из клееного бруса или другого вида пиломатериалов крепится при помощи привязки и металлических скоб.
Через мауэрлат нагрузка со всей стропильной системы переходит на несущие стены дома. Размер мауэрлата для деревянного дома подойдет 100х100 мм или 150х150 мм. Используют для этого узла хвойные породы древесины. Перед укладкой брус обрабатывают антисептиком и гидроизолируют при помощи битумной ленты.
Стропильная нога
Из стропильных ног собирается основной контур будущей крыши. Для каркаса крыши деревянного дома используют материал сечением 50х150 или 100х150 мм. Укладываются стропильные ноги в форме треугольника. На стропильных ногах держится вся система, и от качества материала зависит, выдержит ли крыша ветровые и снежные нагрузки.
Вес всей конструкции крыши через ноги передается на мауэрлат. Стропильные ноги монтируют с шагом 60-120 см, в зависимости от тяжести и крепления будущей кровли. Чем она тяжелее, тем чаще шаг монтажа ног стропильной системы.
Конек
Конек — это соединительная балка двух стропильных частей ската в верхней части. Он монтируется строго горизонтально на соединении ног.
Для деревянной двускатной крыши в качестве конька используют брус сечением 100х100 мм. Его предварительно обрабатывают антисептиком.
Кобылка
Кобылка в стропильной системе
Кобылка — это элемент, который играет роль свеса крыши. Эту часть крепят к стропильной ноге, если ее длины не хватит для формирования свеса минимум 200 мм. Если стропильной ноги хватит, то можно не монтировать кобылку.
Для монтажа используются доски меньшего размера и сечения, чем ноги. Кобылка делает монтаж каркаса проще, так как балки для ног уже не нужны большой длины. Если крыша собирается своими руками, то специалисты рекомендуют выбрать именно такой вариант.
Лежень
Это брус, который располагают на внутренних несущих стенах сруба горизонтально. На лежень приходиться основная нагрузка от стоек стропильной системы, а он передает ее несущей стене.
В монтаже используется материал сечением в 100х100-150х150 мм.
Стойки
Стойки крепятся вертикально от конька к внутренней несущей стене. Для их изготовления используют материал сечением 100х100-150х150 мм после расчетов. В стропильной системе они играют роль перераспределения нагрузки от конька к несущей стене.
Затяжки
Затяжки, соединенные с ногами каркаса, имеют форму треугольника. Это крепежный элемент в системе. Именно благодаря затяжкам ноги не разбегаются в разные стороны под давлением конструкции и кровли.
Подкосы
Подкосы состоят из кусочков досок, монтированных под углом. С помощью подкосов нагрузка от стропильных ног перераспределяется к несущим стенам. В соединении с затяжками подкосы образуют фермы. Ферма состоит из нескольких подкосов и одной затяжки. Используют фермы для передачи нагрузки, если пролеты слишком большие.
Обрешетка
Устройство обрешетки крыши
Делают обрешетку из досок или не толстых брусков. В стропильной системе обрешетка крепится перпендикулярно ногам к ним. При помощи обрешетки нагрузка от кровельной конструкции (кровля, утепление, пароизолятор — как правильно утеплить крышу дома читайте тут), ровно распределяется по всем стропильным ногам. Еще одна функция обрешетки — это соединение стропильных ног между собой в единую систему. В качестве обрешетки подойдет даже не обрезная доска. Но предварительно нужно счистить с нее кору.
Если кровля будет рулонная, например битумная, то вместо досок в качестве обрешетки используют листы фанеры или OSB. Так подложка под кровлю приобретает жесткую и ровную поверхность, по которой легко раскатать тот же рубероид.
Все перечисленные части каркаса двухскатной конструкции перед монтажом просушивают и обрабатывают антисептическими пропитками, делать это можно своими руками. В противном случае стропильная система быстро загниет.
Какой бывает стропильная система для двухскатной крыши
Конструкция стропила для двускатной крыши под строительство дома из профилированного бруса может использоваться насланная или висячая.
Висячая конструкция
Эта система имеет конструкцию, опирающуюся на боковые несущие стены сруба. Но при этом стропила негативно взаимодействуют со стенами, распирая их. Чтобы избежать этого в каркасе двухскатной крыши ноги стягиваются специальными затяжками. Затяжки и ноги формируют треугольное крепление, которое имеет жесткие ребра, и конструкция не деформируется со временем.
В стропильной конструкции роль затяжек могут играть балки перекрытия. Так конструкцию можно будет использовать как мансарду. Для большей прочности сверху стропильной части тоже устанавливают затяжку не ниже 50 см от конька крыши.
Делать такую конструкцию нужно, если пролет между несущими стенами сруба не более 10 см. Если этот пролет больше и между ним есть несущая стена, которая делит его на пополам, то висячую систему можно монтировать
.Наслонные конструкции
Наслонная система стропил устанавливается на сруб с любым пролетом. Ее особенность в опорной балке, которую располагают посередине в пролете стен. Использовать такую конструкцию целесообразно при расстоянии между несущими стенами более 10 м.
Если между основными несущими стенами есть несущая колонна, то можно использовать чердачный вариант наслоных стропил. При этом стропила будут присоединены к колонне, а между колоннами делают дополнительные стропила. Но делать ее без определенных навыков сложно.
Как рассчитать стропила крыши
Перед тем, как начать делать каркас крыши своими руками, нужно высчитать длину и толщину балок.
Расчет сечения балок
Сечение стропильных балок напрямую связано с их длиной и шагом крепления. Для определения соотношения этих показателей существуют специальные калькуляторы с помощью которых не сложно произвести расчет и ГОСТы.
Расчет соотношения длины и сечения балок в виде таблицы:
Длина стропильной балки, м | Сечение используемого материала, мм | Шаг стропильной ноги, м | |
---|---|---|---|
Брус или доска | Бревно | ||
От 1-3 | 80х100, 90х100, 90х160 | 100, 150, 160 | 1 – 1,35 |
От 3-4 | 80х160, 80х180, 90х180 | 160, 180 | 1,40 – 1,70 |
От 4-5 | 80х200, 100х200 | 200 | 1,40 – 1,75 |
От 5-5,8 | 100х200 | 200 | 1,10 – 1,40 |
От 5,9-6,5 | 120х220 | 240 | 1,10 – 1,40 |
Судя по цифрам, если длина стропила большая, то расстояние межу ними уменьшается, а сечение увеличивается. Если взять стропила меньшего сечения и не произвести нужный расчет, то с годами крыша просядет.
Отпиливать балки- ноги после того, как сделан расчет, нужно одной длины и монтировать каждую пару стоит на оной прямой линии.
Тонкости монтажа двухскатной крыши
Основные этапы строительства каркаса крыши своими руками состоят из:
- Крепление мауэрлата
- Монтаж стропильных ног
- Монтаж конька
- Связка ног
- Обрешетка
Как делают монтаж крыши профессионалы можно посмотреть на предоставленном видео:
На видео можно увидеть готовый каркас из бруса и его описание, каждого узла наглядно. Читатели найдут на видео мауэрлат, стропильные ноги, их крепление и т.д.
Крепление мауэрлат
В деревянных домах можно не монтировать дополнительно мауэрлат. Его роль сыграют верхнее бревно или брус. Но если конструкция крыши должна быть выше, то нужно выполнить привязку бруса.
Укладку бруса начинают с его изоляции, для этого стены сверху устилают двойным слоем рубероида. Брус обрабатывается и укладывается. В углах его соединяют своими руками при помощи металлических скоб и выпилок в половину сечения.
Мауэрлат располагают строго параллельно противоположной стене, чтобы стропильные ноги впоследствии были одинаковыми.
Подробнее о том, как крепить стропила к мауэрлату, можно увидеть на видео ниже:
Видео наглядно показывает, как должно выглядеть крепление ног — балок к брусу от профессионалов.
Монтаж стропильных ног
Монтаж двухскатной крыши
Для точного расположения стропильных ног на мауэрлат делаются отметка карандаша и метра. Но перед этим необходимо составить схему или расчет их расположения.
Подготовку стропильных ног начинают с распила с нижней стороны — на 1/3 в ширину делают распил. Им нога будет опираться на мауэрлат. От того, из какого материала будут стропила, зависит вариант их крепления.
От того, под каким углом закрепить балки- ноги, будет зависеть наклон будущей крыши. Делать его нужно не очень пологим и крутым. Лучше перед этим произвести расчет согласно показателям региона. Если на территории проживания ветровые нагрузки большие, то угол не может быть больше 20°С. При высоких нормах осадков уклон делают на 35-40°С. Так снег и осадки не будут скапливаться, и кровля станет самоочищаться.
В верхней части стропильные ноги связывают с коньком при помощи железных скоб в единую конструкцию.
Связка стропильных ног у висячей конструкции
Балки — ноги собирают между собой еще до их монтажа. Соединительными элементами могут служить болты или гайки с железными пластинами. После окончания сбора треугольных креплений со стропильными ногами устанавливать начинают с двух крайних. Затем устанавливают две последующие за ними. Фиксировать каркас нужно временными укосинами. В конце монтажа их убирают.
После полного монтажа ног к ним прикрепляют кобылки. От их длины будет зависеть размер свеса будущей крыши. Для деревянного дома это расстояние берется максимальным, чтобы предотвратить попадание воды на стены.
Монтаж стропил у наслонной конструкции
При таком монтаже стропила начинают монтировать с лежена, на который устанавливают две опоры. Сверху на опоры монтируется коньковый брус. Дополнительную жесткость конструкции придают укосины.
К коньковому брусу крепят стропильные ноги. Если при этом брать длину стропильных ног немного больше и подпиливать их дисковой пилой после скручивания, то работа будет более производительной.
Монтаж обрешетки
После того, как монтаж стропильных ног закончен, начинают крепить обрешетку. При этом начинают крапление с конька, где вначале монтируют две массивные широкие доски.
Монтировать обрешетку нужно по всей длине двускатной крыши с шагом под определенную кровлю.
Когда стропильная система полностью собрана, зашивают свес и фронтоны крыши. После этого укладывают кровельный материал и утепляют конструкцию. О том, как правильно сделать утепление крыши, мы говорили ТУТ.
Как видно из статьи выполнить работу своими руками не сложно, а представляя, как выглядит конструкция двухскатной крыши, легко можно сделать план и расчет для своего сруба. А материал, который будет использован при монтаже, желательно выбирать самый лучший и качественный.
Крепление стропил к мауэрлату: узлы, способы, схемы
Крепление стропил к мауэрлату – один из наиболее важных моментов при строительстве дома, в частности при монтаже кровли.
Вся сложная система крыши налегает на мауэрлат, который является ее основой, так называемым фундаментом всей кровли.
Именно мауэрлат оберегает несущие стены от искажений, связанных с давлением крыши, при этом одинаково распределяя нагрузку по всей длине стен.
Стропила, в свою очередь, являются главными конструктивными частями крыши.
Основные узлы присоединения стропил к мауэрлату
Для начала стоит выделить основные монтажные элементы для установки кровельной системы.
К ним относят:
- уголки – применяют при потребности крепко установить стропильные ноги на мауэрлат. Способны делать крепление более стойким. Плюс в том, что не нужно делать надрезы в деревянных частях – уголки закрепляются гвоздями «ерш» или саморезами;
- кронштейны – производятся из оцинкованной стали. Монтаж осуществляется без запила древесины, кронштейны крепятся анкерами, гвоздями или шурупами;
- перфорированная монтажная лента – используется для дополнительной фиксации узла соединения, придания кровельной системе цепкости. Для монтажа требуются саморезы или гвозди;
- крепежи LK, «салазки» – используют для защиты кровли от деформации при оседании почвы и усадке здания;
- болты с гайками, гвозди, проволочные стяжки, саморезы, некоторые другие элементы.
Все соединительные детали должны быть качественными и надежными – не стоит на этом экономить.
Нужно исключить применение всевозможных прокладок, которые со временем могут деформироваться и выпасть.
Стропильная конструкция состоит из мауэрлата, ендов, стропильной ноги, коньковых перегородок, прогонов, обрешетки.
Фото:
Чтобы разобраться, как все составляющие соединяются между собой, нужно определить, что представляют собой узлы сцепления мауэрлата и стропил.
Для начала мауэрлат крепится на ось стены. Существует немного способов скрепления.
Первый способ подходит при монтаже крыши крупной площади. Для этого по всему периметру стены заливается армопояс, в который тут же вставляют штыри из металла.
В этом случае мауэрлат к стене будет присоединен шпильками, которые проходят сквозь балку и монтируются.
При использовании второго способа мауэрлат крепится к стене с использованием проволоки. Для этого нужно уложить ее между слоями кирпичей (за 3-4 ряда до окончания кладки).
При этом можно зафиксировать стропило проволокой непосредственно к стене. Однако такого рода соединение может нарушить целостность стены.
Если узел закрепляется к балке, то в стропиле заготавливают «зуб с шипом», а в балке с этим гнездом должен быть вырезан упор для шипа.
Врубку делают на расстоянии 0,2 – 0,5 м, начиная от той части балки, которая свисает. Одиночный «зуб» делают с шипом, который не допустит смещения в стороны.
В случае с пологой крышей, если градус наклона меньше 30°, то стропильные ноги монтируют с увеличением опоры на балку.
Узел конькового соединения бывает трех видов: встык, внахлест, крепление на коньковую балку.
В первом случае одну часть стропил нужно срезать под таким же градусом, что и наклон у крыши, а затем необходимо упереть в соответствующее стропило с обратной стороны (они должны быть срезаны одинаково).
Видео:
Обрезание углов желательно делать по трафарету. Для фиксации обычно используют 2 – 4 гвоздя. Стык закрепляют, наложив на него пластину из дерева или металла.
Установка на коньковый брус схожа с предыдущим креплением. Отличие заключается в том, что между обрезанными под углом стропилами фиксируют коньковую балку. Этот тип узла сложен, по этой причине практически не используется в строительстве.
Внахлест – самый популярный способ, хотя схож с первым. Главное отличие – соединение делают не встык, а внахлест. Стропила соединяются боковыми срезами. Притягивают их гвоздями, болтами или шпильками.
Схемы и способы прикрепления стропил к мауэрлату
Крепление стропил – один из важнейших моментов при строительстве крыши. От способа крепления опорных балок будет зависеть состояние кровли при разных обстоятельствах (снегопады, ливни, скачки температуры).
Жесткая схема крепления
Для односкатной и двускатной крыши применяют жесткую схему установки стропильной системы к основанию.
Система этого крепления исключает возможность воздействия на соединения узлов. Во время эксплуатации крыши возможные сдвиги и деформации кровельной системы сводятся к минимуму.
Высокая прочность основывается на применении уголков из металла. Дополнительно рекомендуется зафиксировать балку к основанию с двух сторон специальными уголками – это поможет не допустить поперечных смещений.
Установку стропильной системы совершают под нужным углом, при этом нужно задать конструкции определенный уклон, зафиксировав его боковыми гвоздями. Используя жесткую схему, часто используют анкера и проволоку.
Фото:
Скользящий вариант крепления
Всем известно, что древесина расширяется при повышенной влажности, а во время жаркой и сухой погоды сжимается.
По этой причине чаще используется при строительстве деревянных домов не жесткая, а скользящая схема.
При использовании этой схемы фиксации в определенных случаях узлы стропильной конструкции могут смещаться в нужном направлении. Двускатный вариант устройства крыши подойдет для применения этого крепления.
Есть несколько видов крепления для этой схемы. Так, нужно сделать углубление на стропильной ноге, после закрепить мауэрлат и балку, затем зафиксировать все гвоздями.
Причем сделать это нужно таким образом, чтобы гвоздь насквозь прошел через балку и крепко засел в основании.
Другой тип фиксации можно произвести с помощью металлических скоб и специальных пластин. Очень часто используется элемент под названием «салазки».
Несмотря на то, что схема называется скользящей, все элементы конструкции надежно скреплены между собой, но в случае необходимости равномерно смещаются.
Фото:
Применение этой схемы крепления обусловлено тем, что со временем смещается грунт и проседает фундамент – это приводит к нарушению каркаса кровли.
Скользящая схема помогает избежать ненужных изменений и разрушения кровельной конструкции.
Как крепить стропила к мауэрлату? Это зависит от места нахождения несущих стен. Способы крепления стропил к мауэрлату разделяют на наслонный и висячий. Наслонные, в свою очередь, разделяются на распорные и безраспорные.
Наслонный способ крепления стропил
Использование безраспорного устройства стропильных ног делает давление на несущие стены меньшим. На заранее зафиксированной затяжке располагаются вертикальные стойки, которые и будут точками опоры. Этот метод подходит для односкатной и двухскатной крыши, в которой есть главная несущая стена.
Узел опирания стропил к мауэрлату не редко делают шарнирным (скользящим). Если использовать в соединениях подвижные шарниры, то конструкция крыши может опускаться на несколько сантиметров.
Это свойство очень полезно в первые годы после окончания стройки, так как со временем новое здание дает осадку.
Если вместе с опорными стенами кровля не изменяет свое положение, то стены постройки могут быть подвержены деформации или разрушению. Этого не произойдет, если крепятся стропила наслонным способом.
Используя стропильный крепеж распорной системы, обязательно применяются крепления жесткого типа без использования шарниров.
В этой конструкции все соединения осуществляются благодаря опорному бруску. Получается, что верх прикрепляемого стропила упирается в верхнюю часть соответствующего стропила с другой стороны.
Фото:
Как правильно крепить стропила в этом случае? Крепеж к нужному мауэрлату должен осуществляться к стене.
Для этого подойдет жесткая рама, закрепленная на стене анкерами или скобами, в углах которой нужно устанавливать специальные уголки.
Эта конструкция подойдет, если нужна установка крыши для небольших домов. Для больших построек мауэрлаты устанавливают в специальные бетонные желоба с креплением анкерами. Основная нагрузка в такой системе ложится на желоб и применяется при строительстве шлакоблочных зданий.
Висячая схема крепления
Висячие стропила предназначены для использования при строительстве зданий без несущих стен внутри. Точки опоры в этом случае – лишь наружные несущие стены.
Крепеж данной конструкции осуществляется узлом жесткого типа. Другие варианты не подходят, так как присоединение стропил с мауэрлатом на стенах – это единственная опора для всей односкатной или двухскатной крыши.
Фото:
Стропила, установка которых проходила висячим способом, оказывают сильную горизонтальную нагрузку на стены.
Для уменьшения давления используют затяжки (ригели). Их устанавливают в основании конструкции перпендикулярно стропилам. Прикрепляясь ко всем балкам, ригели собирают стропила воедино.
Нельзя строить кровлю с висячими стропилами без применения затяжек.
Несколько важных нюансов
Несколько рекомендаций относительно крепления стропил :
- нужно использовать только качественные материалы. Экономить на этом не стоит, так как долговечность крыши и безопасность жителей дома напрямую зависят от надежности строения. Халатность при монтаже кровли чревата всевозможными смещениями или, что еще хуже, обрушением всей конструкции;
- все работы следует выполнять предельно аккуратно, использование различных прокладок недопустимо;
- не рекомендуется использовать установку стропил без мауэрлата, так как может возникнуть риск искажения и нарушения целостности стен дома;
- самым подходящим способом является скользящий метод фиксации, который позволит избежать деформации стропильной системы в случае проседания почвы.
К обустройству кровли дома следует подойти очень серьезно – не следует торопиться, выполняя крепление стропил к мауэрлату.
Видео:
Перед началом строительных работ стропильная конструкция должна иметь четкий проект, нужно сразу выделить все места соединительных узлов.
Необходим достаточный запас всех монтажных элементов надлежащего качества. При таком подходе можно быть уверенным в надежности и долговечности кровли.
строительный рабочий монтирует потолок на карнизе крыши Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Image 109759053.
Строитель устанавливает потолок на карнизе Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 109759053.Строительный рабочий монтирует потолок на карнизе. Рабочий турист или кровельщик с карниза.Деталь конструкции крыши и конструкции дома. Рабочий монтирует деревянные доски на крыше. Монтаж планок крыши в потолок. Строительный рабочий со строительным материалом. Руки монтируют новую крышу и потолок на деревянную доску. Строительство нового дома на открытом воздухе. Карнизы и дом.
S M L XL РедактироватьТаблица размеров
Размер изображения | Идеально подходит для |
Ю | Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения. |
м | Брошюры и каталоги, журналы и открытки. |
л | Плакаты и баннеры для дома и улицы. |
XL | Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны. |
Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?
Распечатать Электронный Всеобъемлющий
3872 x 2592 пикселей | 32.8 см x 21,9 см | 300 точек на дюйм | JPG
Масштабирование до любого размера • EPS
3872 x 2592 пикселей | 32,8 см x 21,9 см | 300 точек на дюйм | JPG
Скачать
Купить одно изображение
6 кредитов
Самая низкая цена
с планом подписки
- Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
- Загрузите 10 фотографий или векторов.
- Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц
221 ру
за изображение любой размер
Цена денег
Ключевые слова
Похожие изображения
Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами
@ +7 499 938-68-54
Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать. Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie
. ПринятьРЕВОЛЮЦИОННЫЕ СВЕТОДИОДНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШИ ОТ ЗРОАДЗ
ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙБольше никаких множественных гаек и винтов для листового металла! Комплекты ZROADZ LED для крепления на крышу, разработанные с удлиненной монтажной площадкой для снижения вибрации крыши, оснащены запатентованной конструкцией крепления на сквозных болтах, которая позволяет вашей светодиодной проводке проходить в кабину без сверления нескольких отверстий в крыше или разрушения герметика .
Модернизированный уплотнитель крыши и резиновый чехол для проводки включены, чтобы помочь снизить вероятность утечки, и доступны для большинства популярных грузовиков 2007-го года. Продается только в наборах или скобах. Комплекты кронштейнов начинаются с 214,99 долларов США.
youtube.com/embed/yVAA1-fyAys» allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
ЗРОАДЗ внимательно отнесся к потребностям рынка в высококачественных решениях для монтажа светодиодов, которые будут предлагать функциональную полезность, стильный низкопрофильный дизайн и высококачественную продукцию, которая прослужит вам весь срок службы вашего грузовика.Большинство деталей ЗРОАДЗ на 100% крепятся болтами с использованием заводской фурнитуры и мест установки. В настоящее время мы производим детали для самых последних моделей автомобилей. Если у вас есть вопросы, посетите наш сайт www.ZROADZ.com. Вы можете связаться с нами напрямую по адресу [email protected] или позвонить нам по телефону 951.299.0199.
ДИНАМИЧЕСКИЕ ИННОВАЦИИ , в чем отличие ZROADZ. О качественном производстве никогда не следует забывать. В ZROADZ каждый номер детали создается с нуля американскими инженерами с многолетним опытом работы в автомобилестроении.Мы знаем, что работает, а что нет, потому что мы были в этом. Мы знаем, что плохо спроектированный продукт быстро станет убыточным и нежелательным. В линейке решений для динамического монтажа светодиодов ZROADZ вы найдете креативные, интуитивно понятные, экономящие время элементы дизайна на каждом шагу. Продукция ZROADZ устанавливается быстро и правильно с первого раза, с минимальным количеством сверлений, а часто и без сверления. Ни головной боли, ни чесания бороды, ни метания инструментов, ни траты времени. ZROADZ предлагает легко устанавливаемые решения за счет высококачественных, долговечных, инновационных продуктов американского производства, с гарантией НА ЖИЗНЬ.
Ящик для хранения на крыше (длинный кейс для винтовки Apache 9800) — Sheldon Chu Photography
Несколько месяцев назад мы пошли в пустыню с друзьями. Наш 4Runner быстро заполнился телами, походным снаряжением, едой / напитками и собачьей будкой — у него было достаточно места, чтобы выглянуть в заднее окно. Стратегически разместить наше оборудование для «начальной настройки» в легкодоступном месте было сложной задачей. Некоторое время я думал о том, чтобы добавить дополнительное место для хранения на багажник на крыше, и, наконец, у меня появилось время это реализовать.
Моя единственная проблема с добавлением ящика для хранения заключалась в том, что въезд в наш гараж имел высоту всего ~ 83 дюйма, в то время как верхняя часть моего багажника на крыше была высотой 75 дюймов. Осталось только ~ 7 дюймов, чтобы поместиться в контейнер для хранения, не задев гараж дверная рама. Существует множество вариантов чемоданов для хранения вещей — я выбрал самый дешевый вариант, который также подошел бы. Существуют высококачественные шкафы, такие как марки Pelican и Roam Adventure Co, а также есть шкафы «Get-the-job-» готово », наподобие тех, что продаются в Harbour Freight.
Я купил водонепроницаемый защитный длинный чехол для винтовки Apache 9800 в соседнем Harbour Freight, воспользовавшись 20% скидкой Super Coupon, и удалил всю внутреннюю пену.Высота корпуса всего 6 дюймов, это была максимальная высота, которую я мог себе позволить. Затем я купил в Home Depot следующие детали:
Один алюминиевый плоский стержень 1-1 / 2 «x 36»
Четыре винта с шестигранной головкой из нержавеющей стали 3/8 «- 16 x 2»
Четыре Шестигранные гайки Nylock 3/8 ”-16 из нержавеющей стали
Восемь плоских шайб 3/8” из нержавеющей стали
Общая идея заключалась в том, чтобы прикрепить ящик для хранения к 3-дюймовым поперечинам багажника с помощью алюминиевых плоских стержней, усиленных двойным слоем. (хотя U-образные болты, вероятно, были бы дешевле).Причины, по которым я не хотел использовать U-образные болты:
Если U-образные болты смотрят вверх, они могут проколоть или повредить оборудование, которое я кладу в ящик для хранения.
Если U-образные болты направлены вниз, мне будет сложно затянуть гайки, не снимая поперечины со стойки.
С моим решением я мог бы использовать торцевой ключ на 9/16 дюйма и накидной гаечный ключ на 9/16 дюйма, чтобы легко монтировать / демонтировать корпус.
Используя ножовку, разрежьте алюминиевые плоские прутки на четыре отрезка по 7 дюймов, оставшаяся часть станет ломом.На каждой новой полосе диаметром 7 дюймов просверлите одно отверстие 5/16 дюйма на 1 дюйм по направлению к центру. Используйте тиски или зажимы, чтобы удерживать вместе две плоские планки.
|
Крепления и оборудование для телевизионных антенн на крыше
Зачем соглашаться на низкокачественные крепления для телевизионных антенн, импортируемые из Китая. Мы предлагаем только самые качественные произведенные в США крепления для телевизионных антенн. Обязательно посетите разделы «Как установить крепление на крышу для штатива телевизионной антенны>», «Как установить крепление на карниз телевизионной антенны>» и фотогалерею комплекта для крепления ТВ-антенны на дымоходе.
Все крепления для телевизионных антенн, которые мы предлагаем, поставляются с необходимыми стяжными винтами и уплотнительными прокладками для крыши для завершения установки. За 30 лет профессионального монтажа я всегда использовал те же уплотнительные прокладки для крыши, которые мы предлагаем сегодня. После установки более 1000 креплений для штатива на крыше я так и не получил ни одной жалобы от клиента, который утверждал, что крепление для штатива на крыше вызывает утечку в крыше. Это правда и поистине невероятно. Не устанавливайте крепление для штатива, когда крыша мокрая. Подождите, пока крыша высохнет, чтобы обеспечить наилучшее уплотнение.Сухая поверхность крыши позволяет уплотняющим прокладкам телевизионной антенны на крыше действительно прилегать к черепице, что практически исключает возможность протечки.
При установке крепления телевизионной антенны всегда предварительно просверливайте отверстие перед установкой крепежных винтов. Отверстие для винта должно быть размером со сплошной вал винта. Это снижает давление на древесину при входе шурупа и позволяет резьбе шурупа действительно врезаться в древесину без чрезмерного давления и раскалывания древесины.
BTW. На все крепления телевизионной антенны на крыше распространяется 90-дневная гарантия возврата денег. Ознакомьтесь с нашей гарантией здесь>. Это довольно простая гарантия. 1. Верните крепление телевизионной антенны на крышу в оригинальной упаковке. 2. Приложите копию квитанции. 3. Отправьте его по адресу Denny’s TV Antenna Sales, 3758 W. Washington Rd. Итака, Ми. 48847. 4. Когда сюда прибудет крепление для телевизионной антенны, полный возврат будет возвращен на кредитную карту или счет PayPal, который использовался для совершения покупки. Номера RMA не требуются.Заказчик оплачивает обратную доставку комплекта для установки антенны.
Итог это! Купить качественное крепление для ТВ антенны>. Установите его правильно, и он обеспечит вам долгие годы безопасной и надежной службы.
Варианты стоек для перевозки велосипеда
Хорошо это или плохо, но многие из нас проводят больше времени за рулем гонок, заездов по гравию и синглтрека, чем нам бы хотелось. Поездка также требует безопасной перевозки велосипедов. В конце концов, никто не хочет, чтобы их байк был таким:
Худший кошмар каждого велосипедиста 🙈🙈 рис.twitter.com/98zJyM3JeE
— Велоспорт сегодня (@CyclingTodayEn) 10 марта 2018 г.
Сегодня, в «Механический понедельник», мы заново расскажем о некоторых вариантах крепления для велосипеда, доступных для безопасной транспортировки велосипеда во время ближних и дальних поездок.
Велосипедный транспорт Расположение: в автомобиле
Самый простой способ перевезти велосипед — просто положить его в машину. Это наиболее экономично, так как не требует покупки каких-либо других запчастей, кроме велосипеда, который вы уже должны перевозить, и автомобиля, который у вас уже есть или к которому вы имеете доступ.
Но недостатков такого подхода бесчисленное множество. Для начала — установка велосипеда в машину. В зависимости от велосипеда и размера автомобиля, проще сказать, чем сделать, надеть снаряжение на кнут. Толстые гравийные шины, расклешенные капли грязи, идеально измеренная высота седла и даже встроенные подседельные штыри — все это потенциальные проблемы, мешающие помещению велосипеда в багажник или заднее сиденье многих автомобилей.
Если вы можете установить велосипед в машину, всегда есть вероятность повредить салон автомобиля, если педаль разорвет обивку, пятна жира от грязных цепей и, конечно же, грязь и грязь от изношенных велокроссовых и гравийных велосипедов после долгого времени. тяжелая езда.
Разборка велосипеда для транспортировки также может вызвать проблемы. Просто спросите любого, кто раньше покупал велосипед для полета. Даже простая задача снятия переднего колеса может вызвать проблемы, если на мгновение вы невнимательны и нажмете рычаг переднего тормоза на велосипеде, оборудованном гидравлическими тормозами.
Если вам повезло, что у вас есть автомобиль, в который велосипед легко вписывается, просто сняв переднее колесо, мы рекомендуем два, возможно, очевидных предложения. Во-первых, если вам нужно положить мотоцикл на бок, обязательно поместите его стороной с трансмиссией вверх, чтобы предохранить задний переключатель и его подвеску от сгибания.Если вы можете поставить велосипед в машине со снятым передним колесом, вы можете подумать о приобретении крепления 2 × 4 и некоторых базовых вилочных креплений для простого решения для задней стойки автомобиля, чтобы обеспечить безопасность велосипеда во время транспортировки. Велосипед, запертый в автомобиле, также безопаснее, чем велосипед, закрепленный снаружи автомобиля.
В крайнем случае, автомобиль — хороший способ транспортировки, но нам не нужно беспокоиться о его состоянии или выполнять движения Cirque du Soleil, чтобы совершить подвиг. Это бесплатно, если при этом вы не повредите машину или велосипед.
CXM Рейтинг 3/5
Велосипедный транспорт Расположение: багажник или багажникПодобно установке велосипеда в машину, багажник или стойку для крепления люка, стойка, в которой используются прорезиненные ножки и ремни для крепления к стойке автомобиля, является достаточно недорогим вариантом, который отлично подходит для людей, которые знают, что они только время от времени перевозить велосипед.
И, как и при установке велосипеда в машину, шанс повредить машину, на этот раз внешнюю отделку, выше, поскольку мы говорим о креплении стойки к крышке багажника автомобиля или к хэтчбеку.В то время как более красивые и высококачественные версии этого стиля стеллажа, такие как почтенный Saris Bones, предлагают улучшенные материалы для защиты отделки автомобиля, всегда существует вероятность того, что мусор под ногами стойки или ошибка установки могут вызвать повреждение поверхности автомобиля.
Существует также проблема, что при транспортировке этих стоек велосипеды подвешиваются к стойке за верхнюю трубу. Таким образом, велосипед постоянно раскачивается взад и вперед во время транспортировки, даже если он кажется привязанным дополнительными ремнями или эластичными шнурами.Мы видели, как велосипеды повреждались в месте легкого раскачивания на велосипеде с проложенными через верхнюю трубу кабелями в положениях на 4 или 8 часов, когда кабели застревали между рамой и стойкой, царапая поверхность велосипеда.
Как мы обсудим ниже в отношении стоек для сцепного устройства, существует вероятность того, что при движении от бампера к бамперу незначительный изгиб крыльев может повредить ваш велосипед. И есть проблема безопасности велосипеда, когда ни багажник, ни велосипед не могут быть легко заблокированы. Конечно, грязные велосипеды для велокросса популярны и не вызывают особых проблем с использованием этих стоек.
Последнее, что нужно учитывать при выборе этого типа стеллажа — это то, существует ли он, который подходит для вашей машины. Производители стеллажей идут на все, чтобы спроектировать свои стеллажи, подходящие для множества автомобилей. Но некоторые стойки просто не подходят к определенным моделям автомобилей. Лучше всего проверить веб-сайт производителя стеллажа на предмет совместимости, прежде чем покупать и, конечно же, использовать данную стойку на своем автомобиле.
CXM Рейтинг: 2,5 / 5
Велосипедный транспорт Расположение: багажники на крышеДолгое время багажники на крышу использовались для перевозки велосипедов вне автомобиля.В конце концов, включите любую профессиональную шоссейную гонку, и все команды получат велосипеды своих команд на крыше командного автомобиля.
Багажники на крышупривлекательны тем, что обычно представляют собой оборудование, которое нужно установить и забыть, и после установки их можно просто использовать по мере необходимости. Стойки, а также крепления для велосипедов и велосипеды часто можно довольно легко заблокировать на месте с помощью аксессуаров для изготовления стоек, таких как стержни замка Thule или Yakima с одним ключом для фиксации стоек и велосипедов.
Основным недостатком, конечно же, является история, о которой мы все слышали, видели или, возможно, даже пережили.Водитель с велосипедом на крыше проезжает под навесом и при этом срывает велосипед и срывает с крыши автомобиля, повреждая велосипед, стойку, автомобиль и даже поврежденную конструкцию. Часто это водитель, едущий в собственный гараж, но это случается и в других условиях.
Однажды камердинер, осознав опасность и сказав, что они припарковали машину в другом месте, въехал на машине нашего редактора с новым Specialized Crux на крыше в гараж на скорости 30 миль в час. На следующий день у нашего редактора был новый байк и микроавтобус на весь кросс-сезон, так что еще не все потеряно.Но неприятности самого опыта были отталкивающими. И если у вас нет коммерческой организации, которая возьмет на себя ответственность за ошибку, это ненужные расходы, и деньги могли бы пойти на ваши новые гоночные колеса, раму или даже новый гоночный велосипед и байк категории B, в зависимости от серьезности ошибки. ошибка.
Со стойками для нескольких велосипедов в день гонки или держателем для автомобиля Thule предлагает множество товаров для велокросса и пользуется успехом у читателей. Фото Thule.
Багажники на крышу прикрепляются к внешнему виду автомобиля и, по-видимому, могут повредить поверхность автомобиля при установке, например, в багажнике или стойке с люком, установка выполняется только один раз и, за исключением катастрофических аварий, не перемещается.Таким образом, при установке на чистый сухой автомобиль долгосрочное воздействие на отделку автомобиля обычно ограничивается, возможно, некоторыми проблемами выцветания краски под ногами стойки. Более того, многие популярные автомобили имеют точки крепления на крыше, поэтому нет необходимости беспокоиться о зажимах дверной коробки.
Один из способов повредить крышу автомобиля — это уронить вилку на автомобиль. Мы видели, как это тоже происходит, особенно с гонщиками, которые пытаются поставить велосипеды со сквозной осью на багажники на крыше, которые требуют снятия переднего колеса.В таких случаях вам нужны три руки, чтобы легко поставить велосипед на стойку.
Конечно, учитывая сложность самих багажников, не говоря уже о бесчисленных версиях велосипедных поддонов, которые они используют, багажники на крышу являются дорогостоящими предметами, стоимость которых часто превышает 400 долларов за перевозку двух велосипедов. Также существует проблема уменьшения расхода топлива из-за дополнительного сопротивления, создаваемого самой стойкой, не говоря уже о стойке с прикрепленным к ней одним или несколькими велосипедами.
Тем не менее, багажники на крышу популярны. Учитывая безопасность багажника и возможность прикрепления к нему велосипедов, багажники на крыше являются привлекательным вариантом для велосипедистов.Они размещают велосипеды вверх и в стороне, давая пользователям доступ к багажнику или люку автомобиля. И стойка всегда готова к работе в любой момент. Тем не менее, гонщики должны проявлять осторожность, когда заезжают в автостоянку или в гараж и ставят велосипеды на багажники на крыше.
CXM Рейтинг: 3.5 / 5
Велосипедный транспорт Расположение: навескиС распространением более крупных внедорожников крыши автомобилей становятся все более и более недоступными. А благодаря особенностям грузовика внедорожника, включая сцепное устройство для прицепов, многие велосипедисты используют крепления для сцепки.
Багажникичасто обеспечивают безопасность багажника на крыше, где и багажник, и велосипед можно зафиксировать на месте. Даже в большей степени, чем багажники на крыше, сцепные стойки не соприкасаются с внешней отделкой автомобиля, а пыльные велосипеды для кросса и гравийные велосипеды не мешают и требуют минимального подъема.
Крепления для сцепного устройства делают мотоциклы незащищенными от других неосторожных водителей. Стойки также могут царапать землю или, что еще хуже, волочиться по дороге на крутых склонах. Если вы будете ездить осторожно с багажником на крыше, вы сможете предотвратить большинство аварий.
В ходе нашего тестирования сцепное устройство показало лучшее из большинства миров. Он может быть постоянным по мере необходимости, но вы можете удалить его, когда захотите. Это безопасно и обычно обеспечивает безопасность велосипеда. Он оказывает меньшее влияние на расход топлива, и его легко использовать с точки зрения установки и снятия велосипедов, так как он обычно устанавливает велосипеды с обоими колесами (как и в некоторых вариантах поддонов на крыше).
Крепление для трех велосипедов Allen Sports S535 Premier надежно удерживает три велосипеда на месте. © Журнал Cyclocross
Стойки для сцепных устройств обычно дороги по двум причинам.Во-первых, сами стойки, как и багажники на крыше, могут стоить более 400 долларов в зависимости от модели и характеристик. Популярные и качественные варианты от таких брендов, как Kuat, не меньше, чем многие предложения багажников на крышу. Но другая стоимость — приемник сцепки, если в вашем автомобиле его еще нет.
Приемник навески можно установить практически на любой автомобиль. Мы видели их на VW GTI, Mini Coopers и других подобных небольших автомобилях. Но они могут стоить от 150 до 300 долларов в зависимости от автомобиля и доступных приемников.Некоторые автомобили могут работать только с заводскими деталями, которые часто стоят дороже ресивера на вторичном рынке. Покупатель остерегается или хотя бы готов заплатить.
Конечно, сцепное устройство также ограничивает доступ к багажнику или люку автомобиля. Если вам кажется, что вы сидите на заднем бампере вашей машины и пьете пивную гонку, вам, вероятно, придется сделать это, прежде чем поставить велосипед на стойку. Тем не менее, за наши деньги, особенно с автомобилем, у которого уже есть приемник, сцепное устройство — это то, что нужно.
CXM Рейтинг: 4/5
Ни одно решение для перевозки велосипеда не подходит для каждого велосипеда, автомобиля или человека.Когда мы наклоняемся к багажнику, бывают случаи, когда мы предпочитаем багажник на крышу или просто бросаем велосипед в машину. Какой бы метод вам ни подошел, мы надеемся, что вы едете больше, чем за рулем.
Дополнительные советы по велосипедным технологиям см. В архивах Mechanical Monday.
Как установить фотоэлектрические солнечные панели на металлическую крышу
В этой статье будет показано, как прикрепить имеющиеся в продаже монтажные кронштейны для солнечных панелей к гофрированной металлической крыше, на которой отсутствуют плоские поверхности.На фото выше для установки фотоэлектрических панелей на крышу использовалась лестница.
Фотоэлектрические панели производят всю электроэнергию для этого гибридного дома из соломенных тюков за счет солнечного света. Все фотоэлектрические панели постоянно прикреплены к скатной крыше, выходящей на южную сторону. Металлочерепица со стоячим фальцем частично плоская, поэтому установить стойку не составит труда. Крыша моего дома сделана из гофрированного металла, поэтому на ней нет плоских поверхностей для крепления алюминиевых монтажных кронштейнов. Прочное соединение необходимо для фотоэлектрических панелей, чтобы выдержать высокие ветровые нагрузки и создать водонепроницаемое уплотнение в местах, где болты проникают в поверхность крыши.Нам нужна была монтажная платформа, которая соответствовала изгибам металлической крыши, а также имела плоскую поверхность, с которой мог бы соприкасаться ножной кронштейн.
Вот как мы решили проблему.
Пластиковая древесина (например, Trex®, которая продается для настила на открытом воздухе) была распилена на ленточной пиле, чтобы она соответствовала профилю металлического кровельного покрытия. Этот материал был выбран из-за его доказанной прочности и длительного срока службы на открытом воздухе. Эта прокладка сделана для плоской поверхности для опоры алюминиевого монтажного кронштейна.По мере затягивания болтов специальная распорная втулка обеспечивает равномерное давление на гофрированный лист, поэтому нет вмятин или деформации. Из-за четырехдюймовой ширины новой монтажной платформы (она была вырезана из куска искусственного дерева 2 × 4 дюйма) теперь было место для перемещения места установки болта влево или вправо, чтобы центрировать его непосредственно над стропильной конструкцией крыши. под защитным покрытием.
Обратите внимание, что в основании контурной монтажной проставки был вырезан паз. Это предотвращает скопление воды на подъеме.На сам болт и вокруг него было нанесено большое количество силиконового герметика, чтобы вода не протекала через крышу.
В этом широком обзоре можно увидеть вертикальные направляющие системы UniRack SolarMount®, опирающиеся на специальные крепления из пластмассы и дерева. Затем к рельсам прикрепляются фотоэлектрические панели. Длинные деревянные полоски 2 × 3 дюйма используются в качестве временной подставки для ног, чтобы никто не соскользнул по гладкой поверхности. Они выдвигаются после того, как фотоэлектрические панели установлены и подключены.В целях безопасности при работе на такой крутой крыше важно надевать страховочную привязь. Ниже представлен чертеж монтажной системы в разрезе.
С установленными панелями этот дом будет удовлетворять все свои потребности в электричестве только за счет солнечного света.