Скобы для крепления вагонки: как выбрать размеры крепежа, фото

Если вы хотите выразить благодарность, добавить уточнение или возражение, что-то спросить у автора — добавьте комментарий или скажите спасибо!

Кляймеры. Скобы для крепления вагонки

В данной статье речь пойдёт о таком металлическом продукте, как кляеймер.

Что же такое кляймер? Кляймер по своей сути является металлической скобой, которая устанавливается на стену или обрешётку и применяется для крепления вагонки.

Кляймер крепится на стену или обрешётку при помощи саморезов или гвоздей.

Непосредственное крепление вагонки осуществляется при помощи специального крючка имеющегося на вагонке.

В некоторых кляймерах имеются дополнительные шипообразные крюки, которые вбиваются в доску. Эти крюки используются для дополнительной фиксации вагонки и предотвращения искривлений.

Обратите внимание, если для монтажа вагонки используются гвозди или саморезы, то в материале делается отверстие, которое создаёт дополнительный риск образования трещины в материале. Кроме этого, отверстие даёт дорогу для попадания влаги, которая не желательна для деревянной вагонки.

При этом стоит отметить, что использование кляймеров совершенно незаметно, и никаких эстетических проблем с использованием данного крепёжного элемента не возникает.

Кроме этого демонтаж кляймеров не требует специального инструмента и производится просто, чего нельзя сказать о гвоздях, ведь снять вагонку прикреплённую при помощи гвоздей практически не реально, не повредив при этом материал.

Для производства кляймеров используется оцинкованная сталь, что делает её защищённой от коррозионных процессов.

Данный способ крепежа достаточно надёжен, чтобы  Скоба погнуть крюк требуется большая физическая сила, по этому случайно повредить его нельзя.

Есть только один недостаток кляймеров, это цена, они значительно дороже, нежели гвозди или саморезы, но заметим, что, невзирая на свою стоимость, они весьма серьёзно упрощают монтаж и особенно демонтаж вагонки.

Читайте так же:

Что из себя представляет профнастил

Алюминиевая композитная панель

критерии выбора и правила расчета

Содержание:

Вагонка– один из самых востребованных отделочных материалов. Она экологична, долговечна, обладает красивыми внешними характеристиками. Устанавливать ламели вагонки можно разными крепёжными приспособлениями. Но самый удобный и надёжный из них – кляймер. Что это за метиз, в чем его преимущества и недостатки, как проводить монтаж – об этом вы узнаете из нашей статьи.

Что такое кляймер?

Кляймер или кляммер – это крепёжная скоба. Производится из особого вида стали – пружинной. Может также выпускаться из оцинкованного металла. Относится к метизной категории стройматериалов. Предназначен для скрытого крепления элементов. При использовании кляймера соединительные и крепежные детали не видны с внешней стороны материала. 

Кляймер – немецкое слово. В переводе с языка-оригинала klammer означает «скоба, клипс, хомут, зажим». Применяется в разных целях:

• крепление разных видов вагонки;
• монтаж фальцевой кровли;
• фиксация террасной доски;
• крепление сайдинга, панелей из пластика;
• крепёж МДФ и других панелей.

Раньше для крепления вагонки, досок, плинтуса и других вариантов отделки применялись гвозди или шурупы. Такой вид фиксации имел массу недостатков. Самый главный из них – на поверхност@???U@???U?)??U?’??U????U`???U@`???U?ж со временем подвергался коррозии. В результате он становился не таким надежным, а на материале появлялись неэстетичные ржавые потеки. По этой причине гвозди и шурупы были заменены скрытым и надежным креплением – кляймером.

Особенности

Кляймер идеально подходит для крепежа вагонки. Его конфигурация и конструкция выполнены так, что вагонка надежно фиксируется на обрешетке. Крепежный форм-фактор прекрасно сочетается с формой ламелей, имеющих особую систему шип-паз.

На обрешетке или черновой основе скоба крепиться с помощью двух отверстий. Для ее фиксации на различных поверхностях применяются разные виды крепежа:

• саморезы;
• шурупы;
• гвозди.

Глубокие крючки на скобах помогают укрепить доску. Есть модели, которые дополнительно оснащены шип-крюками. Они служат для усиления фиксации материала и придают дополнительную прочность крепежу.

Сегодня выпускаются всевозможные кляймеры для вагонки: размеры, модели, материалы могут быть разными. Это позволяет подобрать метизный стройматериал для разных типов работ.

Виды кляймеров

Все виды кляймеров делаются из пружинной стали или оцинкованного железа. Но они отличаются по назначению:

• для крепежа пластика;
• специальные – для работ с фасадами зданий: при укладке черепицы, плит из керамогранита;
• для фиксации вагонки и других облицовочных материалов из дерева.

Клипсы для вагонки могут отличаться по размеру. Высота – главный параметр, по которому подбирается метиз. Параметр представляет собой расстояние от основы до прижимного хвостика. По высоте скобы делятся на 6 типов. Каждый из них рассчитан на применение с определенными видами материалов:

• №1. Используется при работе с вагонкой и пластиковыми панелями.
• №2. Применяется для фиксации вагонки, панелей и МДФ.
• №3. Кляймеры для евровагонки и ДСП.
• №4. Чаще всего задействуется для евровагонки.
• №5. Идеально подходит для вагонки из липы и осины.
• №6. Самый крупный тип скоб для вагонки из липы и осины, а также для блок-хауса.

Среди всех перечисленных, №5 – самый популярный кляммер для вагонки. Размеры и конфигурация метиза хорошо подходят практически для всех видов вагонки. Отдельно подбираются кляймеры для евровагонки: размер составляет 4 мм, а для блок-хауса – 6 мм. К пластиковыми панелям и тонкой вагонке желательно приобретать скобы высотой 2-3 мм.

Есть еще один параметр – толщина пластины. Она может быть разной – 0,2 мм, 0,3 мм или 0,4 мм.

Преимущества

Кляймеры пользуются неизменным спросом на строительном рынке. Связано это с такими преимуществами строительного метиза:

• Простота конструкции. Разобраться в ней сможет даже новичок в строительстве. Монтаж очень простой и не требует высоких профессиональных навыков.
• Отсутствие механического воздействия. При фиксации не потребуется ударять молотком, использовать шуруповерт и другой строительный инструмент для установки вагонки. Тем самым устраняется возможность повредить ламели. Трещины, сколы, расслаивание материала во время крепления исключены.
• Выбор моделей. Широкий ассортимент позволяет подобрать скобу, которая подойдет для конкретного материала.
• Аккуратный внешний вид полотна. На лицевой поверхности крепление вагонки на кляймеры совершенно невидимо. В результате работ получается аккуратное бесшовное полотно, не испорченное внешне крепежными деталями.
• Прочная фиксация. Скобы надежно фиксируют ламели. За счет этого покрытие не сдвигается и не деформируется во время эксплуатации.
• Устойчивость к внешней среде. Скобы хорошо выдерживают агрессивное действие окружающих факторов, в том числе, высокую влажность. Поэтому они могут применяться для внешних строительных работ, а также для внутренней облицовки бань и саун.
• Недорогая цена. Стоимость кляймеров невысокая по сравнению с другими видами метизов. Это позволяет делать ремонт менее затратным.

К перечисленным преимущества можно добавить универсальность. Конструкция скоб позволяет монтировать их на любые поверхности: дерево, шлакоблок, бетон, цемент, обрешетка.

Недостатки

Минусов у кляймеров практически нет. Единственное «уязвимое место» – это слабая устойчивость к высоким физическим нагрузкам. По этой причине в местностях с сейсмической активностью лучше применять более мощный крепеж.

Как подобрать кляймеры для вагонки

Перед тем, как подобрать кляймер для вагонки, нужно знать несколько простых критериев, которые помогут купить качественный метизный материал.

1. Размер скобы. Основное правило – точно подбирать размеры кляймеров для вагонки. Она должна идеально подходить к закрепляемой вагонке по типу и ширине.
2. Целостность покрытия. Это касается оцинкованных скоб. На поверхности не должно быть царапин или трещин. Иначе коррозия быстро повредит металл.

При покупке важно правильно рассчитать количество саморезов или другой крепёжной фурнитуры. Здесь всё просто – по 2 самореза на 1 кляммер. Если сэкономить и купить по 1 крепежной детали, то отделочный материал будет непрочно закреплен и в конечном итоге деформируется.

Кроме того, нужно рассчитать и количество самих кляммеров. Расчеты делаются просто: на 1 м² уходит около 20 скоб. При подсчете нужно учесть, что шаг между метизами на ровной поверхности – 45 см, в крайних зонах – 35 см, а в углах он самый минимальный – 25 см. Не забывайте также, что от длины форм-фактора отделочного материала также зависит расход метизов. Чем больше длина, тем больше шаг между кляймерами, тем меньше их уйдет по количеству.

Особенности монтажа

Процесс установки кляммеров не сложный. Скоба без труда вставляется в штатные пазы материала. Затем крепится гвоздями или саморезами к каркасу.

Для работ понадобятся такие инструменты:

• уровень;
• отвертка;
• рулетка;
• маркер;
• угольник;
• молоток;
• шуруповерт.

Монтаж скоб на вагонку состоит из нескольких этапов. Схема работ выглядит следующим образом:

Поверхность выравнивается: выступающие части удаляются, а трещины, сколы и впадины заделываются специальной песчано-цементной смесью. Затем выровненная площадь проверяется уровнем или лазером.

При необходимости для выравнивания применяется обрешетка. Для ее формирования используется деревянный или металлический каркас с шагом не более 0,5 мм.

Поверхность обрабатывается антисептическим составом. Затем необходимо дождаться полного высыхания материала. После этого маркером делается разметка мест, где будут установлены кляймеры. Если рейка крепится вертикально, скобу монтируют, отступив на ширину ламели от прилегающей стены. При горизонтальном крепеже ламелей отступается только 2-3 мм, которые понадобятся для вкручивания самореза.

Важно обратить особое внимание на установку первого кляммера. От того, насколько правильно он монтирован, будет зависеть качество и внешний вид отделки. Крепеж и ламели устанавливаются поочередно. При этом необходимо следить за тем, чтобы планки размещались параллельно друг другу, а кляймеры монтировались правильно. Для монтажа лучше выбрать саморезы или дюбели. Гвозди – самый худший вариант, и применяется только на обрешетке из дерева.

Монтаж делается по такой схеме:

• Закрепить первый метиз.
• Зафиксировать остальные скобы в ряду.
• После монтажа первого ряда метизов, установить первую рейку.
• Одновременно закрепить следующий ряд скоб.
• Первую ламель монтировать в крюк скобы. Следующие планки вставлять пазом в гребень.
• Следующий кляммер не фиксировать до тех пор, пока первая ламель не будет полностью ровно установлена.
• Торцевую часть рейки с гребнем плотно прижать к основанию. При этом с обратной стороны в паз установить скобу и закрепить ее саморезами.

Проделывая такой монтаж, необходимо время от времени проверять точность работы с помощью ровня. Когда последняя рейка будет установлена, металлические части крепления закрываются бортиком из дерева. Если понадобится демонтаж, то он делается в обратном порядке.

Советы по применению

Несколько простых советов помогут продлить срок эксплуатации вагонки и надолго сохранят ее привлекательные внешние характеристики:

• Покупать метизы в проверенных строительных магазинах с качественными товарами и хорошими отзывами.
• Не применять жидкие герметики для стыков, чтобы не вызвать коррозию метизов.
• После завершения монтажа, обработать вагонку лаком или масляным составом.

Кляймеры просты в монтаже, недороги по цене, обеспечивают высокую стабильность конструкции и долгий срок службы. По этим причинам крепление вагонки кляммерами стало настолько популярным в наше время.

Крепеж усиленный для вагонки Кляймер-У

Преимущества

• Установленная скоба позволяет вагонке двигаться вдоль продольной оси, компенсируя напряжения, возникающие при усадке дома
• Скоба прибивается к лаге и прижимает вагонку, исключая образование на ней сколов и трещин
• При изменении температуры и влажности исключается коробление древесины
• Крепеж незаметен после установки, придает конструкции эстетичный внешний вид
• Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии.

Описание

Стальные крепежные скобы для блок-хауса существенно ускоряют и облегчают проведение отделочных работ, обладая при этом рядом преимуществ по сравнению с традиционным креплением при помощи гвоздей. Крепеж для блок-хауса — та же скоба для вагонки, только усиленная. Его габаритные размеры больше, фиксатор, прижимающий доску, шире обычного.

Применение

Для скрытого крепления имитации бруса и блок-хауса, панелей МДФ, ламинированных панелей.

Техническая информация

Артикул
Толщина паза, мм	4	5	6	8	7
Упаковка, шт.	25	25	25	25	25

Сопутствующие товары

Кляймеры для вагонки – цена определяет качество. Какой крепеж лучше для ламелей

Традиционно вагонку крепят гвоздями или саморезами. Этот вариант является надежным и простым, но облицовка смотрится не эстетично. В последнее время появилась возможность использовать кляймеры для вагонки, цена которых зависит от размера и формы изделий, а также толщины металла, используемого при их изготовлении.

Гвозди или кляймеры?

Вагонкой облицовывают наружные и внутренние поверхности стен, а также потолки и балконы. Домашние мастера до сих пор используют для крепления профилированных ламелей гвозди или саморезы, предполагая, что других вариантов монтажа просто не существует. Но данный способ, хотя и уменьшает затраты на отделку, имеет ряд существенных недостатков:

• в случае открытого крепежа шляпки остаются заметными даже в том случае, если их пытаются скрыть под шпатлевкой или замазкой;
• в случае закрытого крепежа велика вероятность раскола нижней полки ламели или доски;
• при забивании гвоздя в нижнюю полку под углом необходим опыт и профессиональный навык.

Всего этого можно избежать, используя в качестве крепежа кляймер для вагонки, цена которого несколько выше стоимости саморезов и гвоздей, но отличается своей демократичностью. Специалисты утверждают, что альтернативы в настоящее время для быстрого, надежного и эстетичного монтажа ламелей и профилированных досок просто не существует.

Что такое кляймеры

Крепежные изделия представляют собой скобы, имеющие специальные крючки. С одной стороны они имеют отверстия для саморезов, а с другой – крюк, помогающий надежно фиксировать нижнюю полку вагонки.

Некоторые производители выпускают кляймеры с крючками, имеющими шипообразную форму. Подобные изделия не допускают непредвиденного искривления поверхности деревянной вагонки.

Кляймеры относятся к варианту срытого крепежа, имеющего массу положительных качеств:

• эстетичность облицованной поверхности;
• простой монтаж и демонтаж;
• возможность его повторного использования вагонки;
• отсутствие отверстий, позволяющих влаге попадать внутрь;
• надежность;
• долговечность.

Кляймеры изготавливаются из оцинкованной стали, обладающей антикоррозийными свойствами. Крюк обладает определенной жесткостью, поэтому его сложно разогнуть, что добавляет надежность креплению и невозможность самопроизвольного распадания конструкции.

Единственным недостатком специальных крепежных изделий является их высокая, по сравнению с гвоздями, стоимость. Поэтому при бюджетном варианте облицовки владельцы, как и прежде, отдают предпочтение обычным гвоздям или саморезам.

Кляймеры выпускаются под разную толщину панелей. Об этом говорит их номер. К примеру, второй предназначен для пластиковой доски, пятый и шестой – для вагонки, изготовленной из осины или же липы. Кляймеры для евровагонки выпускают под номерами три и четыре.

Крепление вагонки кляймерами

Для монтажа вагонки при помощи скрытого крепежа требуется определенное количество крепежных изделий. На один квадратный метр облицовки нормативами предусматривается установка 20 штук кляймеров. При покупке следует учитывать, что в упаковке их может находиться по 100, либо по 200 штук.

Каждый кляймер фиксируется не менее, чем в двух точках, поэтому гвоздей, либо саморезов необходимо будет приобрести вдвое больше, чем кляймеров. Некоторые изделия имеют по три отверстия для крепления. В этом случае гвоздей с саморезами придется купить на треть больше.

Монтаж начинается с установки обрешетки из металлопрофиля или обработанных антисептиком деревянных брусьев с шагом 60см. Все элементы каркаса должны находиться в единой плоскости, что проверяется шнуром или строительным уровнем. Для вагонки данный факт является существенным.

В паз ламели вставляются кляймеры с шагом, соответствующим местоположению установленной обрешетки, к которой они крепятся гвоздями или саморезами. Следующая профильная доска гребнем вставляется в паз предыдущего элемента и фиксируется тем же способом.

Последняя панель обрезается по размеру таким образом, чтобы она смогла достаточно плотно, даже с небольшим усилием, войти в оставшийся зазор. Кляймерами она не фиксируется.

Работы рекомендуется производить при плюсовой температуре от десяти градусов и выше. Крепеж следует использовать из нержавеющих материалов, особенно при облицовке фасадов или во влажных помещениях. И не стоит забывать об обработке деревянной вагонки антисептиками и лакокрасочными материалами. В этом случае облицовка будет радовать хозяина долгие годы.

Ремонтные зажимы — Когда использовать ремонтные зажимы

Ремонтный хомут AVK имеет жесткую и легкую гибкую конструкцию, которая представляет собой идеальное, простое и надежное решение для ремонта водопроводных и газовых труб из стали, меди, асбестоцемента, чугуна и синтетических материалов. Зажим для ремонта труб можно использовать для постоянного ремонта труб, расположенных как над землей, так и под землей.

Как работает ремонтный зажим?

По сути, хомут представляет собой предварительно прокатанный лист из нержавеющей стали с резиновым покрытием, который крепится приваренными болтами и гайками.Растягивающее усилие, прилагаемое зажимами, преобразуется в радиальное давление на резиновую прокладку и обеспечивает надежное уплотнение.

Когда можно использовать ремонтный зажим?

Хомуты для устранения утечек в трубах могут использоваться во многих различных ситуациях на газовых или водопроводных трубах, где у вас есть утечка и, следовательно, требуется немедленный ремонт:

• Отверстия в асбоцементных, стальных или чугунных трубах
• Прорывы в асбоцементных и чугунных трубах
• Трещины в асбестоцементных, стальных, чугунных или ПВХ трубах
• Повреждения, вызванные сервисным краном или отламыванием ответвлений
• Коррозионные утечки

Хомуты ремонтные нержавеющие с печатью качества

Ремонтные зажимы изготовлены из нержавеющей стали AISI 304 или AISI 316. После сварки нержавеющая сталь полностью пассивируется, чтобы гарантировать оптимальную коррозионную стойкость. Неотъемлемой частью ремонтного хомута является его резиновая накладка. Он защищает внутренний край ленты и позволяет заделывать небольшие отверстия, вызванные коррозией или морозом. Резиновая подкладка имеет волнистую структуру и закругленные вершины для создания полного кругового уплотнения при зажиме.

Футеровка сделана из EPDM для водоснабжения и NBR для газа и сточных вод:

• EPDM (этиленпропилендиеновый мономер) в соответствии с EN 681-1, одобрен WRAS и W270, хорошо подходит для воды, горячей воды, пара, окисляющих жидкостей и кислот.Температурный диапазон от -40ºC до + 120ºC.
• NBR (нитрильный каучук) в соответствии с EN 682 особенно подходит для газа, масла, воды, животного и растительного масла. Диапазон температур от -40ºC до + 100ºC

Основные характеристики и преимущества ремонтных хомутов АВК

• Полностью изготовлен из нержавеющей стали, поэтому нет риска коррозии
• Зажимы полностью пассивированы после сварочных работ для обеспечения оптимальной коррозионной стойкости
• Чрезвычайно легкий, поэтому прост в обращении
• Простая сборка с помощью рукоятки (опция)
• Без острых краев и углов
• Нет незакрепленных деталей, которые можно потерять при сборке
• Нет проблем с некруглыми трубами
• Тефлоновое покрытие на резьбе для плавной работы и предотвращения истирания
• Резиновая накладка, вулканизированная на пластине гаечного ключа
• Зажимы доступны любой длины и диаметра
• Резьбовое разветвление от ½ «до 4»
• Фланцевые соединения от DN50 до DN500

E8L Double Fix Хомут для изолированных труб с резиновым покрытием

Спецификация материалов

Подробнее о продукте

EzyStrut E8L Double Fix с резиновой футеровкой для акустических труб производятся из материала, соответствующего стандарту AS / NZS1594-2002, и предлагаются в исполнении как из нержавеющей стали, так и с оцинковкой. E8L подходит для всех общих сантехнических приложений.

Технические характеристики

Комбинированная втулка M8 / M10

Звукоизоляционная облицовка: EDPM DIN 4109

Разрыв резьбы между деталями устраняет необходимость в дополнительных гайках, а стопорные шайбы надежно удерживают винты M6 на месте во время установки.

Информация для заказа

Цифры, указанные в кодах заказа, также обозначают диапазон зажима в миллиметрах (мм) .Все поставляются индивидуально.

Код заказа	A	B	C	Материал (ШxТ)	Масса (кг)	Рабочая нагрузка (Н)
E8L-12-14S	59	40	24	20 х 1,5	0,043	1200
E8L-83-91S	146	120	68	20 х 2,0	0. 133	1500
E8L-101-106S	165	126	78	20 х 2,0	0,185	1500
E8L-165-169S	228	188	108	23 х 2,5	0,398	2600

Зажимы Зажимы.Удерживающие зажимы

Зажимы

Удерживающие зажимы, называемые в секторе «П-образные зажимы», производятся в соответствии со стандартами DIN 3016. Эти хомуты с резиновым покрытием могут использоваться для крепления гидравлических труб, шлангов и кабелей, особенно в областях применения хомутов для шлангов и хомутов для труб.

Усиленная лента поверх крепежного отверстия предотвращает разрыв зажима при работе в тяжелых условиях. Также доступны варианты футеровки из EPDM, неопрена, нитрила и силиконовой резины, а также P-образные зажимы без резины.

Альтернативные материалы для удерживающих зажимов DIN 3016 перечислены ниже.

Master-Grip Quick-Fix Clamp | Установка и подключение — зажимы

Хомут для шлангов правой свивки

Материал

• хомут, перемычка, гнездо: нержавеющая сталь (1. 4301)

Приложения

• Специальный зажим для легких и средних нагрузок, правосторонних спиральных шлангов, таких как Flamex B-se, Flamex B-F se, Master-PUR, Master-PVC и Master-SANTO

Свойства

• очень простой в установке
• прочный
• без ржавчины
• последующий быстрый монтаж также возможен для предварительно установленных шлангов
• преимущественно плотное и устойчивое к разрыву соединение с помощью мостовых профилей
• регулируемое усилие зажима с помощью зажимного винта

Продукт Варианты

По запросу

• Доступны по запросу в других размерах и из других материалов.

Массив ( [active] => 1_2_1938_1939_7097_7222 )

Хомут для труб с изоляцией E8L

Спецификация материалов

• Резина EPDM от -5 ° C до 110 ° C
• Рейтинг DIN 4102

Подробнее о продукте

EzyStrut E8L Double Fix с резиновой футеровкой для акустических труб производятся из материала, соответствующего стандарту AS / NZS1594-2002, и оцинкованы по стандарту AS1789: 2003 для соответствия классу Fe-Zn12.E8L подходит для всех общих сантехнических приложений.

Информация для заказа

Код заказа	Диапазон (мм)	A	В	С	Материал Ш x Т	Стопорный винт	Масса (кг)
E8L-12-14	12-14	59	40	24	20 х 1.5	M6 x 20	0,043	1200 (н. )
E8L-15-19	15–19	64	44	26	20 х 1,5	M6 x 20	0,046	1200 (н.)
E8L-21-23	21–23	68	49	29	20 х 1.5	M6 x 20	0,053	1200 (н.)
E8L-26-28	26–28	73	54	31	20 х 1,5	M6 x 20	0,054	1200 (н.)
E8L-32-35	32-35	80	61	34	20 х 1.5	M6 x 20	0,059	1500 (н.)
E8L-40-43	40-43	88	72	38	20 х 1,5	M6 x 20	0,066	1500 (н.)
E8L-50-56	50-56	105	87	49	20 х 2. 0	M6 x 25	0,102	1500 (н.)
E8L-57-61	57-61	110	92	52	20 х 2,0	M6 x 25	0,107	1500 (н.)
E8L-63-67	63-67	116	97	55	20 х 2.0	M6 x 25	0,111	1500 (н.)
E8L-74-80	74-80	135	110	64	20 х 2,0	M6 x 25	0,123	1500 (н.)
E8L-83-91	83-91	146	120	68	20 х 2.0	M6 x 25	0,133	1500 (н.)
E8L-101-106	101-106	165	126	78	20 х 2,0	M6 x 25	0,185	1500 (н.)
E8L-108-114	108-114	173	133	81	20 х 2. 5	M6 x 25	0,241	2600 (н.)
E8L-140-144	140-144	203	163	95	20 х 2,5	M6 x 25	0,298	2600 (н.)
E8L-159-163	159–163	222	182	105	23 х 2.5	M6 x 25	0,361	2600 (н.)
E8L-165-169	165-169	228	188	108	23 х 2,5	M6 x 25	0,398	2600 (н.)

Комбинированная втулка M8 / M10

Звукоизоляционная облицовка: EDPM DIN 4109

Разрыв резьбы между деталями устраняет необходимость в дополнительных гайках, а стопорные шайбы надежно удерживают винты M6 на месте во время установки.

ROMACON — Ремонтный зажим RS-3

Ремонтный зажим Romacon из нержавеющей стали типа RS-3 используется для постоянного ремонта сломанных и поврежденных труб для воды, газа и нефтехимических жидкостей

Применение:
Хомуты RS-3 доступны во многих различных рабочих диапазонах для труб DN 250 — DN 1000.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим прайс-листом для получения более подробной информации о рабочих диапазонах.
Доступные длины: 300/400/500/600 мм.

По запросу возможна другая длина. Если вам необходимо отремонтировать трубы большего размера, мы можем предложить 4-х или 5-ти ленточные хомуты.
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Хомуты можно использовать для ремонта труб следующих типов:

• Ковкий чугун (DI)
• Чугун (CI)
• Сталь (ст.)
• Асбестоцемент (AC)
• Сталь с полиэтиленовым покрытием
• ПВХ *
• ВРП *
• PE *

* Если на пластиковых трубах будут использоваться хомуты для ремонта труб, всегда обращайтесь в Romacon или к дистрибьютору Romacon для получения дополнительной информации о применении и ограничениях для этих типов труб.

Ремонтные хомуты Romacon следует использовать при следующих условиях:

• Ширина хомута должна быть как минимум равной наружному диаметру трубы.
• Ширина хомута должна быть на 150 мм больше длины любой трещины на трубах с наружным диаметром до 350 мм. На трубах большего размера это должно быть не менее 200 мм.
• Для труб из ПВХ ширина хомутов должна быть на 50% больше, а момент затяжки болтов должен быть уменьшен на 50%. Мы предпочитаем, чтобы вы проконсультировались с вашим дистрибьютором Romacon.
• Максимально допустимое расстояние между двумя концами трубы не должно превышать 10 мм.
• Максимально допустимое отклонение составляет 2 градуса.
• Максимально допустимое смещение не должно превышать 3 мм.

Спецификация материала:

• Все металлические части: нержавеющая сталь AISI 304 или AISI 316L.
• Металлические детали очищены от заусенцев и пассивированы для восстановления первоначального состояния коррозионной стойкости после процесса сварки.
• Тройная лента (трехсекционная) с рабочим диапазоном 30-33 мм в зависимости от диаметра. Обзор всех рабочих диапазонов представлен в нашем прайс-листе.
• Стандартные сертифицированные резиновые прокладки EPDM или NBR. Резина сужается и имеет трапециевидный рисунок.
• Бесшовная резиновая футеровка для зажима любого диаметра.
• Пластины перемычки вулканизированы в резиновую прокладку.
• П-образные подъемные штанги.
• Нержавеющая сталь, гайки с электролитическим цинкованием для предотвращения истирания.
• Шайбы из нержавеющей стали.
• Нет незакрепленных деталей, которые могут потеряться при установке.
• Никаких специальных инструментов не требуется: с этим справится простой гаечный ключ.
• Специальная лента используется для крепления резиновой прокладки к ленте из нержавеющей стали. Эта гибкая лента, армированная стекловолоконной нитью, выдерживает жаркие и влажные условия и гарантирует длительный срок хранения.
• В большинстве случаев хомуты могут быть установлены без ослабления давления на трубу.
• Зажимы отдельно упакованы в прочную картонную коробку с двумя ребрами жесткости. Для экспорта за границу мы используем прочные, мореходные ящики.

Номинальное давление:
Номинальное давление воды ** зависит от типа разрыва или повреждения, наружного диаметра трубы, среды и т. Д.

• Труба от DN 250 до DN 500 включительно: 10 бар
• Труба DN 500 и DN 600: 6 бар
• Труба DN 700: 4 бара и Труба DN 800: 2 бара.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим прайс-листом для получения информации о рабочем давлении
трубы большего диаметра.Наши зажимы могут быть модифицированы, чтобы выдерживать более высокое рабочее давление
.

** Пожалуйста, свяжитесь с Romacon или вашим дистрибьютором для получения дополнительной информации о давлении в газовых трубах.

Разъемный зажим с резиновой футеровкой | Гидравлический зажим для труб высшего качества | Хомут для шланга | Производитель муфт Camlock в Китае

Разъемный зажим с резиновым покрытием

Techi Industrial производит высококачественную оцинкованную сталь, разрезной хомут с резиновым покрытием и разрезной хомут из нержавеющей стали 201 304 с резиновым покрытием, сварную гайку M8 / M10, вариант M10 / M12.

Конструктивные особенности Технические характеристики Усиленные стопорные болты для высоких нагрузок Приварная гайка M8 / M10 с опцией M10 / M12 Безопасные и разрывные нагрузки согласно таблице Боковые гайки M6 могут быть предоставлены по запросу. Гальваническое цинкование в соответствии со стандартами ASTM B 633 Может использоваться как для горизонтальной, так и для вертикальной установки. Резиновая накладка для подавления звука и вибрации. Стопорный болт с комбинированной крестообразной головкой. Боковые винты M6 с невыпадающим диском из полиэтилена. Рифленая конструкция для дополнительной прочности.

Деталь № Размер Дюймы Диаметр мм Диапазон мм Размеры (мм) Толщина мм разрывная нагрузка кг Безопасная нагрузка, кг А В С Д RC18 3/8 ″ 15 15-19 60 20 26 36 1. 6 450 150 RC22 1/2 ″ 22 20-25 65 20 29 43 1,6 450 150 RC28 3/4 ″ 28 26-30 70 20 32 50 1,6 450 150 RC35 1 ″ 35 32-36 85 20 36 56 1.6 450 150 RC40 1 1/4 ″ 42 38-43 92 20 39 63 1,6 450 150 RC48 1 1/2 ″ 48 47-51 98 20 42 72 1,6 450 150 RC54 – 54 53-58 104 20 45 75 1. 6 450 150 RC60 2 ″ 60 60-64 110 20 48 81 1,6 450 150 RC63 – 63 63-66 115 20 51 88 1,6 450 150 RC70 – 70 68-72 120 20 53 91 1.6 450 150 RC75 2 1/2 ″ 75 74-80 125 20 56 96 2 600 200 RC83 – 83 81-86 139 20 60 108 2 600 200 RC90 3 ″ 90 87-92 146 20 63 111 2 600 200 RC100 3 1/2 ″ 100 99–105 156 20 68 121 2 600 200 RC110 – 110 107-112 166 20 73 131 2 600 200 RC115 4 ″ 115 113–118 171 20 76 136 2 600 200 RC125 – 125 125–130 181 20 81 146 2 600 200 RC133 – 133 131–137 184 20 85 154 2 600 200 RC140 5 ″ 140 138-142 196 20 88 161 2 600 200 RC150 – 150 148–153 206 20 93 171 2 600 200 RC160 – 160 159–166 216 25 98 181 2 600 200 RC168 6 ″ 168 168–172 224 25 102 189 2 600 200 RC200 8 ″ 200 200-212 256 25 118 221 2. Ответить Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт