Стеллаж для хранения колес: Купить стеллажи для хранения шин и дисков в Москве и МО

Как сделать стеллаж для хранения колес в гараж своими руками, фото, идеи

1. Блог
2. Советы

В гараже вместе с автомобилем хранятся и автомобильные принадлежности. Чаще всего это сезонные покрышки. За качество, а в дальнейшем, и безопасность при эксплуатации колес отвечает правильность хранения шин.

Халатное отношение к вопросу хранения колес может привести к деформации формы и порче материала шин. Практичнее оставлять на хранение автомобильные покрышки в месте, оборудованным стеллажом. Разберемся, как смастерить стеллаж для хранения автомобильной резины своими руками.

 

На фото: вариант хранения колес в гараже от «ГаражТек»

 

Перед началом работ предстоит определиться с местом, где будет стоять стеллаж для колес в гараже. Есть несколько рекомендаций по расположению стеллажа в гараже.

1. Не допускается установка стеллажа впритык к стене, чтобы колеса ни с чем не соприкасались. Для этого необходимо оставить зазор между стеной и стеллажом.
2. Не допускается размещение стеллажа вблизи от автомобиля во избежание повреждений. Колеса могут упасть с верхних ярусов стеллажа, тем самым оставив вмятины на автомобиле.
3. Не разрешается расположение стеллажа рядом с химией. Такие жидкости как бензин, масло при попадании могут вызвать деформацию шин.

 

Далее следует выбрать материал, из которого будет сконструирован стеллаж. Целесообразнее выбрать дерево, т. к. для работы с деревом не требуются специальные навыки и дерево по стоимости дешевле, чем, к примеру, металл. Для создания же металлической конструкции понадобятся навыки сварочных работ и сам сварочный аппарат.

После этого необходимо  подготовить чертеж или схему с точными размерами изделия и количеством материала. Размер стеллажа будет зависеть от габаритов самого гаража и наличии свободного места.

 

Кроме того, понадобится обзавестись:

• инструментами (ножовкой, молотком, рулеткой, шуруповертом, металлическими уголками),
• материалами (досками, брусками),
• покрытиями для дерева от гниения и паразитов (пропиткой, краской, антисептиком).

 

На фото: стеллажи для хранения резины от «ГаражТек»

 

Оптимально создать стеллаж под колеса двухъярусным, что позволит хранить шины в горизонтальном и вертикальном положении. Горизонтальный вариант подходит для хранения колес с дисками, а вертикальный —  для шин без дисков.

Для такого стеллажа понадобится четыре бруска для стоек. Если изделие будет в ширину больше одного метра, то рекомендуется добавить еще две стойки с разных сторон во избежание поломки стеллажа от перегруза. Также понадобится четыре длинных доски для горизонтальной связи и доски для поперечной связи между стойками. Такие бруски и доски выкраиваются согласно ранее подготовленному чертежу, благодаря которому ошибки в размерах и количестве материала не возникнут.

При желании стеллаж можно оборудовать полками. Полка под колеса позволит хранить дополнительные предметы для автомобиля. Для настила подойдут листы ДСП или обычные доски, но для такого стеллажа понадобятся бортики, чтобы колеса не скатывались при вертикальном хранении. А также можно оставить стеллаж в виде каркаса. В таком случае шины будут зафиксированы длинными досками для горизонтальной связи.

Стойки устанавливаются к длинным доскам для горизонтальной связи и доскам для поперечной связи с помощью саморезов. Для укрепления конструкции стыки между досками дополнительно фиксируются на металлические уголки. Такие уголки добавят прочности изделию и позволят хранить по несколько комплектов резины.

Стеллаж для хранения автомобильной резины может быть как мобильным, так и зафиксированным. Для мобильности стеллажа потребуется закрепить на стойки колесики. Такой стеллаж требует установку дополнительной распорки по длинной стороне. Диагональная распорка повысит жесткость и прочность стеллажа.

Колесики для стеллажа приобретаются в зависимости от груза, который будет располагаться на стеллаже. Чем тяжелее груз, тем мощнее должны быть колеса, закрепляемые к стойке. Такие колесики позволяют перемещать стеллаж по всему гаражу и вывозить его на улицу к автомобилю.

В завершении деревянный стеллаж необходимо покрыть антисептиком, пропиткой, после этого хорошо высушить и покрасить влагостойкой краской. Такой стеллаж в гараже решит вопрос хранения сменной резины для автомобиля и сэкономит место.

 

На фото: компания «ГаражТек» помогает с размещением автомобильной резины на специальных полках

 

Помочь с проблемой хранения в гараже как автомобильной резины, так и других принадлежностей может команда «ГаражТек». «ГаражТек» реализует удобную и комфортную систему хранения в гараже с любыми пожеланиями владельца

Сделать стеллаж для колес в гараж своими руками

Как правило, любой автолюбитель является обладателем комплектов зимней и летней резины. Вопрос хранения неиспользуемого комплекта колес один из самых важных для автовладельца. От этого зависят безопасность, срок службы покрышек, ездовые характеристики. Можно как приобрести готовое решение, так и сделать стеллаж для колес в гараж своими руками.

Готовые заводские стеллажи надежны и эстетичны. Приобретение их наиболее быстрое решение организации хранения. В Москве и других крупных городах это сделать проще. Однако не всегда готовые решения вписываются в площадь гаража с учетом существующих сооружений. Функциональный стеллаж можно сделать и самому.

По используемым материалам стеллажи могут быть:

• металлическими;
• деревянными;
• комбинированными из первым двух материалов.

По месторасположению в гараже стеллажи можно разделить на:

• напольные;
• настенные;
• подвесные;
• комбинированные из вышеперечисленных способов.

Ниже рассмотрим самостоятельное изготовление напольного и настенного варианта стеллажей.

Напольный стеллаж

Если место позволяет напольный стеллаж под колеса в гараж может стать наиболее простым в изготовлении решением. Размеры полок стеллажа вымеряем под размер автопокрышек.

Деревянные полки потребуют для изготовления минимального набора инструментов. Да и по стоимости материалов это будет наиболее дешевое решение.

Для стоек берем брус сечением 50х50мм или чуть больше. Для одного комплекта колес потребуется четыре стойки. Из этого же бруса делаем горизонтальную обвязку, на которую будут опираться полки из фанеры, ОСБ или досок. При вертикальном хранении на полках можно обойтись и без листового материала.

Сборку элементов производим на саморезах. Готовое изделие обрабатываем антисептиком и окрашиваем.

При необходимости можно организовать на одном стеллаже полки для горизонтального и вертикального хранения колес.

Каркас металлического стеллажа можно собрать из уголка 45х45мм. Соединение можно выполнить на сварке, а можно и на болтах. Каркас необходимо загрунтовать и окрасить эмалью в 2 слоя. Полки можно сделать деревянными. Также металлический стеллаж удобен без полок для вертикального хранения колес.

Напольный стеллаж удобно расположить в одном из углов гаража. Стационарный стеллаж крепим к стене гаража через задние стойки. Мобильный стеллаж придется оборудовать колесами. Их можно приобрести в строительном магазине. Для того, чтобы мобильный стеллаж был устойчивым его надо оборудовать дополнительными диагональными распорками.

Настенный стеллаж

Иногда площадь пола гаража чем-то уже занята. Тогда хорошим вариантом будет стеллаж настенный. Такой стеллаж можно разместить на удобной высоте. Ставить колеса на него будет гораздо легче, чем на подвесной (к потолку) стеллаж. Площадь под стеллажом можно организовать для хранения гаражной мелочи.

Изготовить стеллаж можно теми же способами, что и напольный. Особое внимание следует уделить надежному креплению к стене.

Очень удобно для настенного стеллажа приобрести в строительном магазине готовые кронштейны, закрепить их к стене на анкерах и расположить на них полки из досок.

СОВЕТ! При разметке стеллажей пользуйтесь уголком, а при сборке и монтаже – строительным уровнем. Тогда ваша конструкция будет надежной, устойчивой и эстетически приятной.

Общие рекомендации

Стеллаж необходимо разместить таким способом, чтобы не было прямого контакта автопокрышки со стеной.

Расстояние от стеллажа до автомобиля рассчитайте так, чтобы избежать повреждений при случайном падении предметов с верхних полок. 0,8 – 1 м будет нормально.

На стеллаж не должны попадать прямые лучи солнца. В месте расположения стеллажа не должны храниться горючее и другие агрессивные к резине жидкости.

Оборудуйте полки стеллажа верхним бортиком – это поможет избежать случайного падения колес.

ВАЖНО! Колеса на дисках можно хранить в горизонтальном положении на полках или в подвешенном состоянии. Авторезину без дисков – только в вертикальном положении!

При хранении в вертикальном положении шины не должны опираться на острые ребра брусков.

Стеллажи для шин, колес и дисков в гараж

Стеллажи для шин и колес предлагаемые нашей компанией, являются поистине оптимальным решением, отвечающим нуждам широкого круга потребителей: от автолюбителей, которым понадобилось разместить в своем гараже один или два комплекта шин до автомастерских, пунктов шиномонтажа, магазинов и компаний, предоставляющих услуги по сезонному хранению шин.

Основой выступают хорошо зарекомендовавшие себя среднегрузовые стеллажи СГР  и универсальные стеллажи для гаража Профи, которые обеспечивают компактное, надежное и бережное хранение колес и покрышек. Благодаря множеству типоразмеров, открывается широкий простор для проектирования абсолютно любой стеллажной системы.

Серия СГР надежность болтовая конструкция высота, мм — 2000, 2500, 3000 глубина, мм — 500 сборка в линию

Серия Профи универсальность сборка без инструментов высота, мм — 2000, 2500, 3000 глубина, мм — 455 ширина, мм — 1265, 1540, 1845

Внимание! Для расчета конструкций по Вашим размерам обращайтесь к менеджерам!

 

Стеллажи для хранения шин и колес — залог порядка в гараже

Металлические стеллажи для хранения шин и колес

являются многоярусными стальными стеллажными металлоконструкциями, сочетающими в себе относительно низкую стоимость, высокую степень надежности и поразительную универсальность в силу широкого диапазона размеров и конструктивных особенностей.

Высота (мм) может составлять 2000 при трех ярусах хранения, 2500 при четырех и 3000 мм при пяти.

Длина ярусов хранения варьируется  в диапазоне от 900 до 2100 мм с шагом в 300 мм, что позволяет с легкостью подобрать необходимый вариант в соответствии с параметрами вашего складского помещения.

Немаловажно учитывать при подборе то, что внешний габарит стеллажа по ширине на 100 мм превышает длину ярусов хранения из-за ширины стоек. Глубина фиксированная, и составляет 500 мм, что позволяет с легкостью хранить как шины и колеса, так и диски. Диаметр шины не играет роли, поскольку даже шина большого диаметра будет надежно удерживаться балками с профилем, лишенным острых углов, который препятсвует деформации резины.

Максимальная распределенная нагрузка на каждый уровень стеллажной конструкции сокращается в зависимости от длины: 500 кг для 900 мм, до 350 кг для длины балок  2100 мм. Максимальная нагрузка на секцию составляет 1600 кг.

Для каждого стеллажа для хранения шин и дисков указана примерная (поскольку шины и колеса отличаются как по диаметру, так по ширине) вместимость.

Особенности стеллажей для шин и дисков

Стеллажные конструкции данного типа имеют разборную рамную структуру, отличающуюся простотой и высокой прочностью: рамы состоят из пары стальных перфорированных стоек (шаг перфорации составляет 45 мм и позволяет регулировать расстояние между ярусами в широких пределах) и стяжек — по одной на каждый уровень хранения, роль которых выполняют высокопрочные стальные балки — по две на каждый уровень соответственно.

Конструкция предполагает возможность установки стеллажной системы в линую (ленточным методом) путем присоединения  последующего яруса к раме предыдущего с сохранением нагрузочных характеристик. Такой подход позволяет, к примеру, использовать для двух стеллажей всего три рамы, одна из которых является общей. Это позволяет значительно снизить стоимость стеллажной конструкции и максимально рационально задействовать пространство. Кроме того, разборность снижает расходы на транспортировку, а также позволяет всего за несколько минут убрать стеллажную конструкцию целиком или же ее невостребованную секцию на компактное хранение.

Подпятники стоек снабжены отверстиями для жесткого крепления стеллажей к полу, многократно повышающего устойчивость стеллажной конструкции.

Для придания долговечности все детали покрыты износостойким полимерным порошковым покрытием серого цвета (RAL 7038), надежно защищающим металл от внешних воздействий.

Все вышеописанные преимущества делают эти стелланые металлоконструкции наиболее универсальным, гибким и удобным решением для хранения шин и дисков. 

В силу масштабируемости стеллажной системы данного типа она подходят для всех: от взыскательных автолюбителей, у которых отпадет необходимость делать стеллаж для шин своими руками, чтобы разместить всего несколько комплектов шин в своем гараже — до автомастерских, шиномонтажей, магазинов и крупномасштабных компаний, которым необходимо хранить огромное количество  шин, колес и дисков.

стойка для хранения автошин в гараже

Большинство автовладельцев страдают от нехватки места в гараже. Маленькое помещение не позволяет даже грамотно разместить сезонную резину для хранения. А ведь ее необходимо не просто сохранить, а сделать это правильно, иначе даже новые шины можно испортить всего за один сезон неправильного сбережения. Отличным решением проблемы может стать стеллаж для хранения автошин. Такое сооружение не только существенно сэкономит место, но и поспособствует безвредному сохранению колес.

Такую конструкцию можно купить либо сделать самостоятельно. Если есть финансы и нет времени на подготовку материалов и сборку, то легче всего приобрести стеллаж в специализированном магазине. А если же есть время и желание сотворить качественную вещь, то нужно смело браться за дело.

Стеллаж для автомобильных колес

Стеллаж для колес своими руками

Если совсем нет представления о том, с чего начинать работу, то для начала нужно определиться с местом расположения стеллажа. Далее стоит выбрать материал из которого будет изготавливаться конструкция. Это может быть дерево либо металл. Стоит обратить внимание на то, где именно можно располагать стеллаж, а где нет. Например, его нельзя ставить:

• вблизи автомобиля;
• впритык к стене;
• рядом с химией.

Если поставить его рядом с машиной, то есть риск падения колес, а это приведет к ненужным вмятинам на авто. Стеллаж должен располагаться подальше от химии, так как попадание ее на колеса приведет к их порче.

Также между стеной и шинами должен оставаться зазор не менее 50 мм. Поэтому нельзя устанавливать конструкцию впритык к стене.

Следующим шагом на пути к новому стеллажу станет чертеж. Он поможет точно определиться с тем, сколько материала понадобится. Стандартные размеры такой конструкции составляют 2 на 1.5 метра, где 2 — это высота, а 1.5 — ширина. Но если помещение не позволяет соблюсти подобный размер, то можно разработать индивидуальную схему сооружения. Для этого только понадобится измерить ширину всех четырех колес вертикально и высоту при вертикальной установке и, согласно измерениям, все рассчитать.

Лучше всего мастерить стеллаж, который подойдет и для вертикального, и для горизонтального хранения колес. Так как шины с дисками можно сберегать только лежа, а без них — стоя. Поэтому нужно учитывать оба варианта при проектировании стеллажа. Лучше всего выбирать для работы брус, так как он стоит дешевле, и для работы не понадобятся навыки сварщика, чего не скажешь о варианте с железом. Для сборки конструкции понадобится только дрель и саморезы. Также стоит выбирать древесину твердых пород деревьев, она довольно крепкая и прослужит дольше.

Обратите внимание!

Необходимо выбирать материал, который будет способен выдержать большой вес, так как суммарная масса колес достаточно высока.

Стеллаж для шин своими руками (проект)

Стойка для хранения колес своими руками

Отличным бюджетным вариантом хранения сезонных шин может стать стойка для колес. Она занимает минимум места и не требует много вложений.

Такую конструкцию можно купить уже готовую либо смастерить самостоятельно:

• В качестве материала отлично подойдет профильная труба. Достаточно приварить к мощной трубе, высотой около 1.5 метра, два отрезка трубы меньшего диаметра. Один из которых будет располагаться на высоте 50 см от пола, а второй — 1 метр 20 см.
• Приваривать их нужно горизонтально, и снизу ко всей конструкции приваривается подставка в виде крестовины для устойчивости стойки.
• Таким образом колеса будут надеваться по 2 шт. с обеих сторон. Они не будут соприкасаться и деформироваться.

Важно!

 Такая конструкция подойдет только для забортированных колес, простые шины так хранить нельзя.

Стойка для колес

Полка для колес в гараже своими руками

Если на полу совсем не находится места для размещения стеллажа либо стойки, то на помощь придет полка для колес. Ее плюс в том, что крепится она на стену почти под потолком, и поэтому абсолютно не мешает. Сделать полку для шин своими руками не так уж сложно. Она может быть как деревянной, так и железной. Если брать во внимание деревянный вариант, то его сооружение обойдется дешевле. В данном случае для работы понадобится:

• древесина, желательно с твердых пород деревьев;
• шуруповерт;
• анкера для крепления на стену;
• рулетка;
• покрытие для древесины от гниения.

Для начала необходимо сделать чертеж будущей полки, а затем уже подготавливать все для нее необходимое.

Далее, следуя выбранным замерам, понадобится подготовить все части полки и собрать, используя шуруповерт. После сборки следует прикрепить конструкцию при помощи анкеров на стену. Делать все нужно на совесть, ведь полка должна будет удерживать большой вес, поэтому ее качественное закрепление очень важно.

Также она должна крепиться на расстоянии 50 мм от стены, чтобы положенные на нее колеса не соприкасались с ней. После установки древесину необходимо обработать специальным средством и желательно покрасить. Так она прослужит намного дольше и меньше будет подвергаться внешним факторам.

Полка для колес

Если же планируется металлический вариант сооружения, то здесь для реализации плана понадобятся:

• металлический профиль;
• сварка;
• готовые анкера для крепления;
• покрытие от коррозии.

Такой вариант конструкции будет стоить дороже, но прослужит дольше, чем деревянный. Принцип сборки такой же, как в предыдущем случае, но только здесь все элементы необходимо варить. Если нет опыта сварщика, то сделать такую полку будет проблемно. А если все получилось сделать и повесить, то напоследок полку необходимо обработать средством от коррозии. Хранить покрышки на таком сооружении очень удобно и комфортно.

Можно ли держать резину в металлическом сооружении

Лучше всего хранить колеса в кирпичном гараже либо сухом подвале. Металлические конструкции не совсем подходят для этого.

Дело в том, что необходимо придерживаться строгих правил сбережения шин, которые предусматривают поддерживание определенной температуры, влажности воздуха и т. д. Металлический гараж летом может сильно нагреваться и внутри будет сильно сухо, что неприемлемо для резины. Если такая конструкция стоит в тени деревьев, то на крайний случай можно оставить в ней колеса, но только в подвешенном состоянии.

Соорудить стеллажи для хранения автошин своими руками не так уж и сложно, главное — правильно все продумать и запастись терпением. А из каких материалов реализовывать идею, уже индивидуальный выбор каждого.

как хранить в гараже, чертежи для изготовления своими руками

Наступление зимы для водителя означает не только изменение погодных условий, но и возникновение необходимости замены комплекта шин на авто, для безопасного передвижения по дорогам общественного пользования. Летний комплект убирается в гараж до конца весны и зачастую условия его хранения оставляют желать лучшего. Почему неправильное хранение портит резину и зачем в гараже необходим стеллаж для колес, разберемся ниже.

Правила хранения автомобильных колес

Не каждый автовладелец знает, что нужно соблюдать правила хранения колес, иначе они быстро приходят в негодность и могут подвести в самый неподходящий момент. Разные комплекты резины имеют специфические условия хранения, но можно выделить и общие правила, соблюдение которых будет актуально в любой ситуации:

1. Не храните колеса вблизи устройств, предназначенных для отопления или охлаждения помещения. Рядом с ними происходят существенные перепады температур, которые вызывают скопление конденсата и деформацию резины.
2. Следите за тем, чтобы на колеса не попадала влага, масло или кислотосодержащие жидкости.
3. Храните шины в сухом прохладном месте.
4. В случае, когда колеса упаковываются в пленку, не забывайте периодически извлекать и проветривать их. В противном случае внутри начнет скапливаться сырость, что в дальнейшем негативно скажется на материале.

Теперь давайте рассмотрим индивидуальные особенности хранения разных комплектов.

Летней резины

Летняя резина изготавливается из материалов, состав которых отличается от зимней, соответственно, и условия хранения будут разными. Особенность хранения летних автошин заключается в том, что температура в помещении должна держаться в районе 20 ^о, при относительном уровне влажности, не превышающем 60 %. Допустимы небольшие отклонения от этих показателей.

Зимней резины

Зимняя резина плохо переносит высокую температуру. Поэтому остерегайтесь устанавливать стеллажи и крепления для ее складирования в:

• помещениях с высокой температурой;
• местах, находящихся под воздействием прямых солнечных лучей.

На дисках

Хранение колес на дисках добавляет дополнительные нюансы в процесс консервации. Все дело в том, что при вертикальном хранении шины, под воздействием тяжести дисков, начнут деформироваться. Это снизит их качество сцепления с дорожным полотном, что может привести к возникновению аварийной ситуации.

Хранить покрышки в сборе рекомендуется в горизонтальном положении, друг на друге, или подвешенными на веревке, которая продета через центр диска.

Обратите внимание! Во время консервации покрышек на зиму они должны быть хорошо накачанными. Давление внутри колес должно быть рабочим или чуть ниже нормы.

Без дисков

Если складируете шины отдельно от дисков, соблюдайте следующие правила:

• держите их в вертикальном положении;
• раз в месяц вращайте покрышку на 20-180 ^о;
• разрешается хранить колеса в подвешенном состоянии, нанизав их на веревку или металлический трос.

Преимущество хранения на специальных установках

Использование специальных установок для содержания позволяет:

• экономить место в гараже;
• соблюдать рекомендуемые условия;
• получать быстрый доступ к шинам, в случае необходимости;
• увеличить презентабельный вид помещения, чего сваленные в один угол покрышки сделать не могут.

Конструкционные особенности

Схемы и чертежи конструкций для содержания шин, способны удовлетворить любые требования владельца автомобиля. Это могут быть:

• стеллажи и полки различной конфигурации;
• крюки и подставки;
• специализированные шкафы, в которых можно создать собственный микроклимат, идеально подходящий для содержания того или иного комплекта резины в гараже.

Некоторые из них универсальны и подойдут для любой резины, другие узкоспециализированы и сконструированы под специальные условия.

Стеллажи и полки

Стойка для содержания колес в гараже дает владельцу следующие преимущества:

• возможность оборудовать стойку с колесами дополнительными полочками, предназначенными для различного инструмента;
• в зависимости от размеров гаража и количества свободного места размеры и форма подставки во время сборки могут легко корректироваться;
• конструкция обладает большим запасом прочности, при относительно небольшой стоимости.

Крюки и подставки

Удобные приспособления для складирования колес в гараже, обладающие следующими преимуществами:

• легко и быстро изготавливаются самостоятельно;
• занимают мало места и размещаются в любом свободном углу гаража;
• подставка, в отличие от полки или стеллажа легко передвигается с места на место и, в случае ремонта, ее не потребуется демонтировать или разбирать;
• материалы для их изготовления легкодоступны и стоят относительно дешево.

Обратите внимание! Крюки для колес могут быть изготовлены в качестве стационарных кронштейнов, которые крепят к стене, и в виде съемной детали, которую можно подвесить к металлическому тросу или веревке, что очень удобно.

Специализированные шкафы

При наличии желания, времени и денежных средств хозяин гаража может оборудовать помещение специальным шкафом для складирования колес. Преимущества шкафов:

• конструкция не портит внешний вид помещения;
• размещается в любом свободном месте. Не обязательно устанавливать его на полу, можно сделать специальные крепления и повесить его на стене;
• хранение колес в специальном шкафу даст гарантию того, что на них случайно не опрокинут банку с маслом или другой жидкостью, которая находится у вас в гараже. Это значительно продлит срок эксплуатации покрышек.

Изготовление деревянного стеллажа своими руками

Несмотря на обилие различных конструкций или приспособлений, не каждый хозяин транспортного средства имеет возможность тратить деньги на подобные приобретения. Выходом в такой ситуации будет сооружение в гараже деревянного стеллажа, который потребует минимум затрат и прослужит ничуть не хуже, чем металлический собрат.

Постройка состоит из следующих этапов:

• подготовка инструментов и материалов;
• раскрой материала по выбранным чертежам;
• сборка и установка конструкции.

Эти несложные шаги помогут складировать колеса в гараже правильно, не повреждая их и не захламляя помещение.

Подготовительные работы

Подготовительные работы перед конструированием стеллажа заключаются в следующих действиях:

• поиск подходящих чертежей;
• подготовка необходимого количества материалов для их реализации;
• подготовка инструментов. Среди них обязательно должны быть: молоток, рулетка, пила или ножовка, уровень, отвертка или шуруповерт, уголок;
• подготовка места для возведения конструкции. Его требуется расчистить от мусора и залить бетоном, если пол в гараже не ровный;
• желательно обработать дерево химическими соединениями, предотвращающими гниение и образование плесени.

Раскрой материала по чертежам

Система раскроя зависит от сложности выбранного чертежа. Количество шагов, необходимых для раскроя, может меняться.

Базовая последовательность действий такова:

1. Подготавливаем стойки. Для одной секции, ширина которой составляет 1 метр, необходимо 4 стойки. Не рекомендуется сооружать стойку, ширина которой превышает 1,5 метра. Деревянные полки не смогут выдерживать нагрузку и начнут прогибаться в центре. Это негативно скажется как на долговечности конструкции, так и на состоянии складируемых колес.
2. Отрезаем бруски необходимой длины, которые будут выступать в качестве связующего элемента стеллажа.
3. Вырезаем полки. В качестве материала для полок подойдет доска 150 на 40 миллиметров или ДСП.

Сборка и крепление каркаса

Сборка и крепление выполняются в соответствии с чертежом. При выполнении сборки конструкции учитывайте следующие нюансы:

1. Сборка стационарной конструкции начинается с крепления стоек к задней стенке гаража.
2. В некоторых случаях задняя стенка стеллажа усилятся специальными распорками.
3. Элементы стеллажа, которые контактируют с шинами, не должны иметь углов или неровностей. Иначе они деформируют резину, и вам придется приобретать новый комплект.

Где лучше всего размещать стеллажи с шинами

Стеллажи для хранения колес в собственном гараже желательно размещать подальше от входа, закрепив их должным образом на одной из стен. Там температура стабильнее всего, и шины не будут подвергаться таким перепадам, как возле ворот.

Конструируйте стойку так, чтобы шины находились от стены на расстоянии 5-10 сантиметров. Масла и прочие технические жидкости желательно перенести в противоположный угол гаража, во избежание ненужного контакта с резиной.

Стеллаж для колес – надежное хранение и защита

Содержание статьи

Полочные конструкции для сезонного хранения колес в гараже.

Колеса автомобиля играют основную роль при движении, поэтому они всегда должны быть в порядке. От того, как они хранятся, напрямую зависят надежность, срок службы и безопасность при эксплуатации, поэтому место хранения колес, шин и дисков должно соответствовать некоторым нормам и правилам.

В статье мы расскажем, каким должен быть стеллаж для колес, чтобы резиновые изделия при хранении долгое время сохраняли свои эксплуатационные качества.

Виды стеллажей

Материалом для изготовления стеллажа под колеса являются:

По способу монтажа стеллажи для колес выполняются в следующих вариантах:

• Напольные, они устанавливаются на половое покрытие, но для надежности и жесткости могут быть дополнительно прикреплены к стене или потолку.
• Настенные, когда каркас крепится непосредственно к стене и не касается пола.
• Комбинированные, в этом случае некоторые секции стеллажа устанавливают на полу, а остальные (меньшей высоты) крепят на стену.

Мобильный стеллаж для хранения сезонной резины для автомобиля.

В свою очередь напольные стеллажи могут быть двух типов:

• Стационарные, прочно закрепленные на основании и не предполагающие перемещения.
• Мобильные (см. Мобильные стеллажи: как выбрать для гаража), поставленные на колесную базу, позволяющую передвигать стеллаж на колесах по гаражу, выкатывать на улицу и подвозить непосредственно к машине.

По способу размещения колес стеллажи делятся на:

• Полочные (см. Полочные стеллажи: делаем выбор), на которых шины хранятся в вертикальном положении.
• Модульные, здесь колеса навешиваются на горизонтальные кронштейны.
• Вращающиеся вокруг своей оси, на таком стеллаже можно хранить колеса с дисками, которые насаживаются на центральную ось и устанавливаются друг на друга, «колодцем».

Преимущества стеллажей для хранения колес

Каждый автолюбитель, как правило, имеет не менее двух комплектов резины – зимней и летней. И хотя бы раз в сезон возникает вопрос, как сохранить колеса, шины и диски так, чтобы не произошло деформации изделий, повреждений в ходе проведения работ по ремонту автомобиля в гараже, да и просто чтобы колеса не занимали значительное пространство и не мешались под ногами.

Правила хранения шин и колес.

Для этого и предназначены специальные стеллажи для хранения колес.

При их установке решается целый ряд проблем, проявляются неоспоримые преимущества конструкций:

1. Правильное хранение позволяет избежать деформации покрышек, которая может привести к последующим проблемам с балансировкой всего колеса в сборе.

Важно! Колеса в сборе можно хранить на консольных или вращающихся стеллажах, а также на горизонтально на полках, а шины без дисков – только в вертикальном положении.

2. Компактность стеллажей помогает значительно сэкономить и удобно организовать пространство в гараже.
3. Сборно-разборный стеллаж под колеса может быть одинарным или состоять из нескольких секций. Длина, количество полок и грузоподъемность зависит от количества размещаемых колес, шин и дисков.
4. Функциональность стеллажей позволяет совмещать хранение сменной резины с другими необходимыми предметами (инструментами, оборудованием и прочее).
5. Металлические конструкции обладают прочностью, долговечностью, качественной окраской элементов, имеют презентабельный внешний вид и небольшой вес.

Небольшой, аккуратный металлический стеллаж позволяет хранить колеса не только в гараже, но и в квартире.

6. Одна полка стеллажа обладает грузоподъемностью до 300 кг.
7. Модульные модели позволяют размещать на полочках колеса разных диаметров, благодаря возможности регулировки по длине и ширине. Шаг перфорации на стойках составляет 100 мм.
8. Стеллажи для покрышек отличаются легкостью сборки и разборки конструкций.
9. Доступная стоимость придется по вкусу любому автовладельцу.
10. Стеллажи на колесиках позволят подкатить сменную резину прямо к автомобилю, что сократит время работы.
11. Жесткая и монолитная конструкция надежна и устойчива, обладает большим запасом прочности.
12. Навеска настенных стеллажей позволяет функционально организовать пространство под ними, установить верстак, полочки под различные мелкие предметы или закрытую тумбу, поверхность которой можно использовать в качестве стола.

Навесной стеллаж экономит пространство для размещения под ним других вещей.

13. Консольный стеллаж кроме хранения колес позволяет складировать на нем длинномерные материалы или садово-огородный инвентарь.

Изготовление деревянного стеллажа самостоятельно

Заводские стеллажи выполняются из металла с перфорированными стойками, позволяющими изменять высоту полок под любой диаметр колес. Крепление балок к рамам осуществляется при помощи зацепов.

Но если вы решили сделать стеллаж для колес своими руками, то наиболее оптимальным вариантом будет деревянная конструкция, которая не потребует наличия специального оборудования и особых навыков и позволит грамотно оборудовать место хранения сменной резины.

Подготовка к работе

Собрать такой стеллаж сможет любой автолюбитель за короткое время, сэкономив при этом значительные средства.

Перед началом сборки стеллажа необходимо провести следующие подготовительные мероприятия:

• Выбрать место для будущего стеллажа.
• Тщательно выровнять основание (заделать углубления, выбоины, срезать выпуклости, проверить уровнем горизонтальность).
• По необходимости положить выравнивающую бетонную стяжку.
• Нарисовать эскиз или чертеж будущего стеллажа с указанием размеров и расчетом количества материалов.
• Подготовить материал (бруски, доски, крепеж), древесину желательно предварительно высушить и прострогать.
• Если планируется стеллаж на колесиках, то нужно приобрести мобильную базу.
• Приготовить нужные инструменты (ножовку, молоток, рулетку, шуруповерт, уровень, уголок).
• Приобрести составы для защиты древесины от гнили, влаги, микроорганизмов (антисептик, пропитку, краску).

Раскрой материала

Из бруска по размерам нарезаются стойки и поперечные связи для каркаса.

Для каркаса берем брусок 50 х 50, 50 х 70 мм или доски 150 х40, 150 х 50 мм, для полок – фанеру, ДСП, ОСБ, строганную доску:

1. Готовим стойки, по 4 штуки на одну секцию. Рекомендуется делать ширину между стойками не более 1 м, максимум 1,5 м во избежание прогиба полок под тяжестью груза. Если стеллаж для хранения дисков, колес и шин планируется длиной более 1,5 м, то необходимо добавить промежуточные стойки.
2. Отрезаем по размеру горизонтальные связи для торцевой и длинной стороне стеллажа.
3. Подготавливаем верхнюю и нижнюю обвязку.
4. Готовим бруски для поперечных связей между стойками, которые будут служить одновременно опорой для полок.
5. Выкраиваем по размерам полки, рассчитываем по количеству предполагаемых уровней.

Сборка каркаса

Вертикальный вращающийся стеллаж, занимающий минимум места, удобный и компактный.

Перед началом сборки рекомендуется на стене, возле которой будет стоять стеллаж, сделать разметку будущей конструкции.

Затем по технологии собираем каркас:

• Если монтируется стационарный стеллаж, и установка задней стенки не планируется, то стойки можно сразу прикрепить к стене и от них уже собирать лицевую сторону.
• Стеллажи на колесах требуют установки дополнительной диагональной распорки по длинной стороне для повышения жесткости и прочности конструкции. Для нее можно взять металлический трос диаметром 3–5 мм и натянуть его «крест на крест» по задней стенке.
• Колеса для стеллажей приобретают из расчета веса перевозимого груза – чем он больше, тем мощнее должна быть мобильная база.
• Устанавливаем верхнюю и нижнюю обвязки стеллажа, крепим их к друг другу саморезами или болтами, стык между вертикальными и горизонтальными связями укрепляем металлическими уголками.
• Крепим поперечные планки на саморезы, расстояние между ними берем из расчета высоты шин.
• Настилаем полки и раскрепляем их к связям саморезами.

Простой деревянный стеллаж, сделанный своими руками, позволит сохранить сезонную резину от случайных повреждений.

• Стеллажи под колеса не обязательно оборудовать горизонтальными полками из фанеры или ДСП, в этом случае достаточно двух параллельных балок с расстоянием между ними, равном глубине стеллажа. На них удобно хранить шины в вертикальном положении.

Важно! Инструкция по хранению сменной резины для автомобиля гласит, что поверхность шин не должна опираться на острые ребра брусков во избежание деформации, поэтому места соприкосновения колес и балок должны иметь ровную плоскость. Для этого на брус с внутренней стороны необходимо установить защитную планку.

• Стеллаж покрываем антисептиком или специальной пропиткой, сушим и красим влагостойкой краской.

Соорудить простой деревянный стеллаж для хранения колес сможет любой автолюбитель, хоть немного знакомый с плотницкой работой и хоть раз державший в руках молоток и ножовку. Кроме того, цена такой конструкции будет намного меньше стоимости заводского стеллажа, а сама работа займет не так уж много времени.

1. Не храните колеса вблизи устройств, предназначенных для отопления или охлаждения помещения. Рядом с ними происходят существенные перепады температур, которые вызывают скопление конденсата и деформацию резины.
2. Следите за тем, чтобы на колеса не попадала влага, масло или кислотосодержащие жидкости.
3. Храните шины в сухом прохладном месте.
4. В случае, когда колеса упаковываются в пленку, не забывайте периодически извлекать и проветривать их. В противном случае внутри начнет скапливаться сырость, что в дальнейшем негативно скажется на материале.

Теперь давайте рассмотрим индивидуальные особенности хранения разных комплектов.

Летней резины

Летняя резина изготавливается из материалов, состав которых отличается от зимней, соответственно, и условия хранения будут разными. Особенность хранения летних автошин заключается в том, что температура в помещении должна держаться в районе 20 ^о, при относительном уровне влажности, не превышающем 60 %. Допустимы небольшие отклонения от этих показателей.

Зимней резины

Зимняя резина плохо переносит высокую температуру. Поэтому остерегайтесь устанавливать стеллажи и крепления для ее складирования в:

• помещениях с высокой температурой;
• местах, находящихся под воздействием прямых солнечных лучей.

На дисках

Хранение колес на дисках добавляет дополнительные нюансы в процесс консервации. Все дело в том, что при вертикальном хранении шины, под воздействием тяжести дисков, начнут деформироваться. Это снизит их качество сцепления с дорожным полотном, что может привести к возникновению аварийной ситуации.

Хранить покрышки в сборе рекомендуется в горизонтальном положении, друг на друге, или подвешенными на веревке, которая продета через центр диска.

Обратите внимание! Во время консервации покрышек на зиму они должны быть хорошо накачанными. Давление внутри колес должно быть рабочим или чуть ниже нормы.

Без дисков

Если складируете шины отдельно от дисков, соблюдайте следующие правила:

• держите их в вертикальном положении;
• раз в месяц вращайте покрышку на 20-180 ^о;
• разрешается хранить колеса в подвешенном состоянии, нанизав их на веревку или металлический трос.

Преимущество хранения на специальных установках

Использование специальных установок для содержания позволяет:

• экономить место в гараже;
• соблюдать рекомендуемые условия;
• получать быстрый доступ к шинам, в случае необходимости;
• увеличить презентабельный вид помещения, чего сваленные в один угол покрышки сделать не могут.

Конструкционные особенности

Схемы и чертежи конструкций для содержания шин, способны удовлетворить любые требования владельца автомобиля. Это могут быть:

• стеллажи и полки различной конфигурации;
• крюки и подставки;
• специализированные шкафы, в которых можно создать собственный микроклимат, идеально подходящий для содержания того или иного комплекта резины в гараже.

Некоторые из них универсальны и подойдут для любой резины, другие узкоспециализированы и сконструированы под специальные условия.

Стеллажи и полки

Стойка для содержания колес в гараже дает владельцу следующие преимущества:

• возможность оборудовать стойку с колесами дополнительными полочками, предназначенными для различного инструмента;
• в зависимости от размеров гаража и количества свободного места размеры и форма подставки во время сборки могут легко корректироваться;
• конструкция обладает большим запасом прочности, при относительно небольшой стоимости.

Крюки и подставки

Удобные приспособления для складирования колес в гараже, обладающие следующими преимуществами:

• легко и быстро изготавливаются самостоятельно;
• занимают мало места и размещаются в любом свободном углу гаража;
• подставка, в отличие от полки или стеллажа легко передвигается с места на место и, в случае ремонта, ее не потребуется демонтировать или разбирать;
• материалы для их изготовления легкодоступны и стоят относительно дешево.

Обратите внимание! Крюки для колес могут быть изготовлены в качестве стационарных кронштейнов, которые крепят к стене, и в виде съемной детали, которую можно подвесить к металлическому тросу или веревке, что очень удобно.

Специализированные шкафы

При наличии желания, времени и денежных средств хозяин гаража может оборудовать помещение специальным шкафом для складирования колес. Преимущества шкафов:

• конструкция не портит внешний вид помещения;
• размещается в любом свободном месте. Не обязательно устанавливать его на полу, можно сделать специальные крепления и повесить его на стене;
• хранение колес в специальном шкафу даст гарантию того, что на них случайно не опрокинут банку с маслом или другой жидкостью, которая находится у вас в гараже. Это значительно продлит срок эксплуатации покрышек.

Изготовление деревянного стеллажа своими руками

Несмотря на обилие различных конструкций или приспособлений, не каждый хозяин транспортного средства имеет возможность тратить деньги на подобные приобретения. Выходом в такой ситуации будет сооружение в гараже деревянного стеллажа, который потребует минимум затрат и прослужит ничуть не хуже, чем металлический собрат.

Постройка состоит из следующих этапов:

• подготовка инструментов и материалов;
• раскрой материала по выбранным чертежам;
• сборка и установка конструкции.

Эти несложные шаги помогут складировать колеса в гараже правильно, не повреждая их и не захламляя помещение.

Подготовительные работы

Подготовительные работы перед конструированием стеллажа заключаются в следующих действиях:

• поиск подходящих чертежей;
• подготовка необходимого количества материалов для их реализации;
• подготовка инструментов. Среди них обязательно должны быть: молоток, рулетка, пила или ножовка, уровень, отвертка или шуруповерт, уголок;
• подготовка места для возведения конструкции. Его требуется расчистить от мусора и залить бетоном, если пол в гараже не ровный;
• желательно обработать дерево химическими соединениями, предотвращающими гниение и образование плесени.

Раскрой материала по чертежам

Система раскроя зависит от сложности выбранного чертежа. Количество шагов, необходимых для раскроя, может меняться.

Базовая последовательность действий такова:

1. Подготавливаем стойки. Для одной секции, ширина которой составляет 1 метр, необходимо 4 стойки. Не рекомендуется сооружать стойку, ширина которой превышает 1,5 метра. Деревянные полки не смогут выдерживать нагрузку и начнут прогибаться в центре. Это негативно скажется как на долговечности конструкции, так и на состоянии складируемых колес.
2. Отрезаем бруски необходимой длины, которые будут выступать в качестве связующего элемента стеллажа.
3. Вырезаем полки. В качестве материала для полок подойдет доска 150 на 40 миллиметров или ДСП.

Сборка и крепление каркаса

Сборка и крепление выполняются в соответствии с чертежом. При выполнении сборки конструкции учитывайте следующие нюансы:

1. Сборка стационарной конструкции начинается с крепления стоек к задней стенке гаража.
2. В некоторых случаях задняя стенка стеллажа усилятся специальными распорками.
3. Элементы стеллажа, которые контактируют с шинами, не должны иметь углов или неровностей. Иначе они деформируют резину, и вам придется приобретать новый комплект.

Где лучше всего размещать стеллажи с шинами

Стеллажи для хранения колес в собственном гараже желательно размещать подальше от входа, закрепив их должным образом на одной из стен. Там температура стабильнее всего, и шины не будут подвергаться таким перепадам, как возле ворот.

Конструируйте стойку так, чтобы шины находились от стены на расстоянии 5-10 сантиметров. Масла и прочие технические жидкости желательно перенести в противоположный угол гаража, во избежание ненужного контакта с резиной.

Стеллаж для колес – надежное хранение и защита

Содержание статьи

Полочные конструкции для сезонного хранения колес в гараже.

Колеса автомобиля играют основную роль при движении, поэтому они всегда должны быть в порядке. От того, как они хранятся, напрямую зависят надежность, срок службы и безопасность при эксплуатации, поэтому место хранения колес, шин и дисков должно соответствовать некоторым нормам и правилам.

В статье мы расскажем, каким должен быть стеллаж для колес, чтобы резиновые изделия при хранении долгое время сохраняли свои эксплуатационные качества.

Виды стеллажей

Материалом для изготовления стеллажа под колеса являются:

По способу монтажа стеллажи для колес выполняются в следующих вариантах:

• Напольные, они устанавливаются на половое покрытие, но для надежности и жесткости могут быть дополнительно прикреплены к стене или потолку.
• Настенные, когда каркас крепится непосредственно к стене и не касается пола.
• Комбинированные, в этом случае некоторые секции стеллажа устанавливают на полу, а остальные (меньшей высоты) крепят на стену.

Мобильный стеллаж для хранения сезонной резины для автомобиля.

В свою очередь напольные стеллажи могут быть двух типов:

• Стационарные, прочно закрепленные на основании и не предполагающие перемещения.
• Мобильные (см. Мобильные стеллажи: как выбрать для гаража), поставленные на колесную базу, позволяющую передвигать стеллаж на колесах по гаражу, выкатывать на улицу и подвозить непосредственно к машине.

По способу размещения колес стеллажи делятся на:

• Полочные (см. Полочные стеллажи: делаем выбор), на которых шины хранятся в вертикальном положении.
• Модульные, здесь колеса навешиваются на горизонтальные кронштейны.
• Вращающиеся вокруг своей оси, на таком стеллаже можно хранить колеса с дисками, которые насаживаются на центральную ось и устанавливаются друг на друга, «колодцем».

Преимущества стеллажей для хранения колес

Каждый автолюбитель, как правило, имеет не менее двух комплектов резины – зимней и летней. И хотя бы раз в сезон возникает вопрос, как сохранить колеса, шины и диски так, чтобы не произошло деформации изделий, повреждений в ходе проведения работ по ремонту автомобиля в гараже, да и просто чтобы колеса не занимали значительное пространство и не мешались под ногами.

Правила хранения шин и колес.

Для этого и предназначены специальные стеллажи для хранения колес.

При их установке решается целый ряд проблем, проявляются неоспоримые преимущества конструкций:

1. Правильное хранение позволяет избежать деформации покрышек, которая может привести к последующим проблемам с балансировкой всего колеса в сборе.

Важно! Колеса в сборе можно хранить на консольных или вращающихся стеллажах, а также на горизонтально на полках, а шины без дисков – только в вертикальном положении.

2. Компактность стеллажей помогает значительно сэкономить и удобно организовать пространство в гараже.
3. Сборно-разборный стеллаж под колеса может быть одинарным или состоять из нескольких секций. Длина, количество полок и грузоподъемность зависит от количества размещаемых колес, шин и дисков.
4. Функциональность стеллажей позволяет совмещать хранение сменной резины с другими необходимыми предметами (инструментами, оборудованием и прочее).
5. Металлические конструкции обладают прочностью, долговечностью, качественной окраской элементов, имеют презентабельный внешний вид и небольшой вес.

Небольшой, аккуратный металлический стеллаж позволяет хранить колеса не только в гараже, но и в квартире.

6. Одна полка стеллажа обладает грузоподъемностью до 300 кг.
7. Модульные модели позволяют размещать на полочках колеса разных диаметров, благодаря возможности регулировки по длине и ширине. Шаг перфорации на стойках составляет 100 мм.
8. Стеллажи для покрышек отличаются легкостью сборки и разборки конструкций.
9. Доступная стоимость придется по вкусу любому автовладельцу.
10. Стеллажи на колесиках позволят подкатить сменную резину прямо к автомобилю, что сократит время работы.
11. Жесткая и монолитная конструкция надежна и устойчива, обладает большим запасом прочности.
12. Навеска настенных стеллажей позволяет функционально организовать пространство под ними, установить верстак, полочки под различные мелкие предметы или закрытую тумбу, поверхность которой можно использовать в качестве стола.

Навесной стеллаж экономит пространство для размещения под ним других вещей.

13. Консольный стеллаж кроме хранения колес позволяет складировать на нем длинномерные материалы или садово-огородный инвентарь.

Изготовление деревянного стеллажа самостоятельно

Заводские стеллажи выполняются из металла с перфорированными стойками, позволяющими изменять высоту полок под любой диаметр колес. Крепление балок к рамам осуществляется при помощи зацепов.

Но если вы решили сделать стеллаж для колес своими руками, то наиболее оптимальным вариантом будет деревянная конструкция, которая не потребует наличия специального оборудования и особых навыков и позволит грамотно оборудовать место хранения сменной резины.

Подготовка к работе

Собрать такой стеллаж сможет любой автолюбитель за короткое время, сэкономив при этом значительные средства.

Перед началом сборки стеллажа необходимо провести следующие подготовительные мероприятия:

• Выбрать место для будущего стеллажа.
• Тщательно выровнять основание (заделать углубления, выбоины, срезать выпуклости, проверить уровнем горизонтальность).
• По необходимости положить выравнивающую бетонную стяжку.
• Нарисовать эскиз или чертеж будущего стеллажа с указанием размеров и расчетом количества материалов.
• Подготовить материал (бруски, доски, крепеж), древесину желательно предварительно высушить и прострогать.
• Если планируется стеллаж на колесиках, то нужно приобрести мобильную базу.
• Приготовить нужные инструменты (ножовку, молоток, рулетку, шуруповерт, уровень, уголок).
• Приобрести составы для защиты древесины от гнили, влаги, микроорганизмов (антисептик, пропитку, краску).

Раскрой материала

Из бруска по размерам нарезаются стойки и поперечные связи для каркаса.

Для каркаса берем брусок 50 х 50, 50 х 70 мм или доски 150 х40, 150 х 50 мм, для полок – фанеру, ДСП, ОСБ, строганную доску:

1. Готовим стойки, по 4 штуки на одну секцию. Рекомендуется делать ширину между стойками не более 1 м, максимум 1,5 м во избежание прогиба полок под тяжестью груза. Если стеллаж для хранения дисков, колес и шин планируется длиной более 1,5 м, то необходимо добавить промежуточные стойки.
2. Отрезаем по размеру горизонтальные связи для торцевой и длинной стороне стеллажа.
3. Подготавливаем верхнюю и нижнюю обвязку.
4. Готовим бруски для поперечных связей между стойками, которые будут служить одновременно опорой для полок.
5. Выкраиваем по размерам полки, рассчитываем по количеству предполагаемых уровней.

Сборка каркаса

Вертикальный вращающийся стеллаж, занимающий минимум места, удобный и компактный.

Перед началом сборки рекомендуется на стене, возле которой будет стоять стеллаж, сделать разметку будущей конструкции.

Затем по технологии собираем каркас:

• Если монтируется стационарный стеллаж, и установка задней стенки не планируется, то стойки можно сразу прикрепить к стене и от них уже собирать лицевую сторону.
• Стеллажи на колесах требуют установки дополнительной диагональной распорки по длинной стороне для повышения жесткости и прочности конструкции. Для нее можно взять металлический трос диаметром 3–5 мм и натянуть его «крест на крест» по задней стенке.
• Колеса для стеллажей приобретают из расчета веса перевозимого груза – чем он больше, тем мощнее должна быть мобильная база.
• Устанавливаем верхнюю и нижнюю обвязки стеллажа, крепим их к друг другу саморезами или болтами, стык между вертикальными и горизонтальными связями укрепляем металлическими уголками.
• Крепим поперечные планки на саморезы, расстояние между ними берем из расчета высоты шин.
• Настилаем полки и раскрепляем их к связям саморезами.

Простой деревянный стеллаж, сделанный своими руками, позволит сохранить сезонную резину от случайных повреждений.

• Стеллажи под колеса не обязательно оборудовать горизонтальными полками из фанеры или ДСП, в этом случае достаточно двух параллельных балок с расстоянием между ними, равном глубине стеллажа. На них удобно хранить шины в вертикальном положении.

Важно! Инструкция по хранению сменной резины для автомобиля гласит, что поверхность шин не должна опираться на острые ребра брусков во избежание деформации, поэтому места соприкосновения колес и балок должны иметь ровную плоскость. Для этого на брус с внутренней стороны необходимо установить защитную планку.

• Стеллаж покрываем антисептиком или специальной пропиткой, сушим и красим влагостойкой краской.

Соорудить простой деревянный стеллаж для хранения колес сможет любой автолюбитель, хоть немного знакомый с плотницкой работой и хоть раз державший в руках молоток и ножовку. Кроме того, цена такой конструкции будет намного меньше стоимости заводского стеллажа, а сама работа займет не так уж много времени.

Некоторые рекомендации по установке стеллажа

Функциональный металлический стеллаж позволяет хранить не только колеса, но и другие необходимые предметы, даже банки с зимними заготовками.

Итак:

1. Покрышки не должны соприкасаться со стеной, поэтому при установке или креплении стеллажа надо следить, чтобы между стеной и колесами оставался зазор не менее 50 мм.
2. Между стеллажом и автомобилем должно оставаться свободное пространство не менее 80 см во избежание повреждения машины при случайном падении вещей со стеллажа.
3. Стеллаж для хранения резины рекомендуется размещать подальше от мест, где на них может попасть бензин, масло и другие агрессивные жидкости, а также солнечный свет.
4. При хранении колес в горизонтальном положении на полках стеллажа рекомендуется по наружному краю пустить невысокий защитный бортик, препятствующий самопроизвольному падению шин с полки.

Посмотрев фото и видео в этой статье, вы сможете выбрать подходящий вид стеллажа в гараж или соорудить его своими руками.

для хранения шин в гараже и на балконе, стеллажи для резины своими руками по чертежам, размеры стеллажей для автошин

Для того чтобы сохранить надежность и безопасность автомобильных колес, а также продлить срок эксплуатации, их нужно хранить по определенным правилам. У многих автолюбителей помещение гаража малогабаритное, и для сезонного хранения резины там просто не хватает места. Выходом из этой ситуации стали стеллажи для покрышек.

Описание

К конструкциям, улучшающим условия хранения, относятся стеллажи для колес, полки или настенные крюки. Все эти приспособления изготавливают из металла или дерева, они представлены в виде прочной основы – каркаса, а само устройство обычно имеет вид стационарного прямоугольника из пяти рам, соединенных друг с другом.

Чтобы избежать случайного падения конструкции, на стенах оборудуют специальные узлы крепления. Подставка для колес отличается тем, что есть возможность передвигать ее по помещению. Внешне же они очень похожи – подставка выглядит как полка с ножками или как металлическая стойка.

При установке подвесных полок большое внимание уделяется опорным деталям, потому что вес у подобной конструкции (вместе с автошинами) очень большой. Крюки для автомобильных колес имеют вид металлических штырей на стене.

Многие автовладельцы, имеющие свободное время и денежные средства, устанавливают в гараж специализированный шкаф для колес. Такую конструкцию можно расположить не только на полу, но и на стене, что поможет существенно сэкономить место. Также в шкафу можно создать оптимальный микроклимат для резины. Риск попадания грязи и пыли или случайно опрокинутой банки с маслом сводится к минимуму.

Выбирая способ хранения колес, нужно учитывать, будут ли они размещены без дисков или с дисками.

• Резину без дисков нельзя складывать стопкой друг на друга, так как такое положение деформирует покрышку, находящуюся в самом низу.
• Автошины с дисками укладываются стопкой, здесь вся нагрузка ложится на диск, и резина портиться не будет.
• Колеса с дисками не складывают в горизонтальный ряд, потому что диск будет деформировать нижнюю часть резины. Таким способом можно хранить шины без дисков.
• Периодическая смена точки опоры покрышки также является немаловажным моментом хранения. Переворачивать колеса нужно один раз в 2-3 месяца.

Обзор видов

По способу монтажа стеллажи для хранения резины в гараже бывают 3-х видов.

• Напольные – конструкция устанавливается на пол, а для надежности снабжается креплениями к поверхности стены или потолка. Напольные стеллажи для шин изготавливаются в двух вариантах – стационарные и мобильные. Стационарные каркасы прочно монтируются к основанию, их передвижение невозможно. Мобильные же имеют в комплектации специальные колеса, что позволяет перемещать стеллаж по гаражу, выкатывать его на улицу.

• Настенные, или подвесные, – здесь оборудование монтируется на стену и не касается пола.

• Комбинированные – такая конструкция представлена в виде нескольких секций, часть которых установлена на полу, а часть – монтирована на стену.

По варианту размещения шин бывают:

• полочные – автошины укладываются в вертикальной плоскости;
• модульные – стеллаж оборудован специальными кронштейнами, на которые навешиваются шины;
• вращающиеся – на таком приспособлении колеса хранятся непосредственно с дисками, их надевают на вертикальную ось друг за другом, получается своеобразный «колодец».

Различаются стеллажи и по материалу изготовления.

Металлические

Такие конструкции устанавливаются в гараже, на балконе или в любом подсобном помещении. Кроме покрышек, на металлическом стеллаже можно разместить инструменты или запчасти автомобиля, такая конструкция универсальна. Устройства, приобретенные в магазине, очень легко собираются и регулируются по высоте.

Деревянные

Стеллажи, изготовленные из дерева, – это, как правило, самодельные конструкции. В случае с деревянными моделями нужно помнить о том, что колеса с дисками имеют большой вес, поэтому материал должен быть достаточно прочным. Деревянные бруски можно приобрести как в магазине, так и взять «заброшенные» имеющиеся материалы.

Размеры

Стандартные размеры полки для 4 резиновых колес:

• высота – 200 сантиметров;
• длина – 150 сантиметров;
• ширина – 80 сантиметров.

Стеллаж устанавливается от поверхности стены на расстоянии 10-20 сантиметров – это делается для того, чтобы резина не касалась поверхности. В метре от пола монтируются две параллельные балки (металлические или деревянные, все зависит от материала изготовления) – это полка для покрышек. Верхнюю и нижнюю часть стеллажа можно застелить любым материалом – например, деревянными досками, фанерой. На этих полках удобно хранить различные инструменты или запчасти от автомобиля. Устанавливая каркас, следует помнить о том, что колеса во время хранения опираются на продольную балку.

Чтобы покрышки не деформировались об угол рейки, ее устанавливают так, чтобы шина соприкасалась с плоской поверхностью. Либо в качестве опор применяется круглый металлический профиль.

Как сделать своими руками?

Перед изготовлением любой конструкции нужно в первую очередь составить предварительный эскиз. На чертеже указываются размеры сооружения, расстояние между частями конструкции, диаметр покрышек, а также длина продольных профилей и их количество (в зависимости от того, сколько колес будет храниться). Заводские стеллажи, как правило, изготовлены из металлических профилей со стойками, которые можно регулировать под размер колес. Сами балки крепятся к каркасу с помощью специальных зацепов.

Если же было принято решение сделать конструкцию для автошин самостоятельно, то самым оптимальным материалом будет дерево. Для этого не нужно иметь специальных инструментов и оборудования, а также особых навыков.

Подготовка к работе

Перед сборкой определяется место, где будет установлен стеллаж. Поверхность тщательно выравнивается, при необходимости можно залить бетонную стяжку. Подготавливается древесина, ее надо хорошо просушить, если нужно – прострогать. Также следует купить составы для обработки дерева от вредителей, гнили и влаги. Кроме материалов и места, нужно подготовить все необходимые инструменты для работы:

• пила-ножовка;
• молоток;
• рулетка;
• уровень;
• уголок;
• шуруповерт.

Раскрой материала

Для каркаса нарезают стойки и поперечные балки. Для этого берется брус 50х50 или 50х70 миллиметров либо доска размером 150х40 или 150х50 миллиметров. Полки можно изготовить из строганой доски, фанеры или ДСП. Стойки подготавливаются по 4 штуки на каждую отдельную секцию. Ширина между ними должна быть не больше 1 метра – это делается для того, чтобы избежать прогиба от тяжести. Если же планируется большая длина, нужно добавить дополнительные стойки.

Далее отрезаются горизонтальные бруски для торцевой части и длинной стороны конструкции, а также поперечные бруски для соединения между стойками (они же будут и опорной частью для полок). Последний шаг – это выкройка полок по размерам.

Сборка каркаса

Непосредственно перед началом работы рекомендуется сделать на стене разметку – конструкцию будет легче собирать. Технология сборки выглядит следующим образом.

• Стационарная конструкция без задней стенки монтируется сразу к стене гаража, и уже от нее собирается главная лицевая часть.
• Если будущий стеллаж планируется сделать на колесах, для повышения жесткости сооружение нужно дополнить распорками по диагонали. Для этого берется трос из металла толщиной 3-5 миллиметров, он натягивается крест-накрест на задней части. Чем больше вес покрышек, тем мощнее подбираются колеса для стеллажа.
• Следующий шаг – это установка обвязки сверху и снизу. Скрепляется она саморезами, а для надежности места стыков укрепляются уголками из металла.
• Далее монтируются поперечные балки, также на саморезы.
• Последний этап – установка полок. Стеллажи для хранения покрышек не нужно в обязательном порядке снабжать полками, достаточно и двух планок.
• После того как сборка каркаса закончена, конструкцию покрывают специальными составами или пропитками и красят краской.

Не всегда пространство гаража позволяет разместить там стеллаж, выходом из этой ситуации станет полка для колес. Монтируется она на стену под потолком. Для деревянной конструкции понадобятся:

• деревянные бруски;
• шуруповерт;
• анкеры.

Начало работ с полкой проходит по такому же плану, что и сборка стеллажа – подготавливаются чертежи и все необходимые материалы и инструменты. Затем все части полки соединяются между собой саморезами, а сама конструкция крепится на стену анкерами. Качественное закрепление полки – один из важнейших моментов в установке, она не должна упасть под тяжестью груза.

После сборки дерево также обрабатывается антисептиками и краской.

Советы по эксплуатации

• Резина не должна касаться стены гаража, для этого во время монтажа нужно оставлять небольшой зазор между поверхностью стены и покрышками, не менее 5 сантиметров.
• Расстояние между автомобилем и стеллажом для колес должно быть не меньше 0,8 метров. При случайном падении колес риск повреждения машины будет сведен к минимуму.
• Место для установки стеллажа нужно выбирать подальше от агрессивных веществ (бензин, масло) и солнечного света.
• Если покрышки будут храниться горизонтально, по наружному краю полки можно установить небольшую защиту в виде бортика. Он препятствует случайному падению колес.

Собрать своими руками деревянную конструкцию для хранения резины может любой любитель авто. Особенно если он знаком с работой плотника или умеет пользоваться молотком и пилой. Стоимость такого стеллажа намного меньше заводского, и времени на его сборку уйдет немного.

О том, как смастерить стеллаж для колес своими руками, смотрите в следующем видео.

Как хранить шины в гараже

Кто-то прокомментировал один из наших рекламных постов в Facebook на днях, и это заставило меня хихикать… но также подумать… больше, чем обычно… что вроде как больно.

Хранить шины в гараже может быть непросто. Они большие, громоздкие и крутятся. Итак, специально для Джозефа у нас есть несколько, казалось бы, безопасных способов хранения шин в гараже. Обратите внимание, что мы не учитываем очевидное: складываем их в угол. Наша цель — убрать шины с дороги при хранении.

---

Эта первая подвесная стойка для шин — наш второй фаворит , потому что мы просто предпочитаем строить вещи сами. Этот HyLoft висит как полка и складывается, когда не используется. Он имеет телескопические стальные трубы, которые регулируются для размещения шин от 32 до 48 дюймов. Некоторым недостатком является то, что эта стойка имеет ограничение по весу в 300 фунтов. Для внедорожников с комбинациями шин и колес весом 100 фунтов в каждом диапазоне это будет проблемой.

---

Стойка для подвесных шин своими руками (7 долларов + древесный лом)

В более старом сообщении 2011 года с форумов MR2, пользователь sbarc демонстрирует свою простую, но очень практичную подвесную стойку для шин.Каким бы простым он ни был, это, вероятно, наш фаворит, потому что он построен, а не куплен, сделан из древесных отходов, функциональный и непривычный.

---

Деревянная стойка для шин DIY с планами (~ 20-30 долларов США)

Этот самодельный стеллаж / полка для шин был построен пользователем на Instructables для размещения трех комплектов 15-дюймовых шин, но, конечно, вы можете легко изменить планы, чтобы они подходили к большим колесам. Чтобы шины сидели естественно, горизонтальные доски слегка наклонены.

---

Стойка для автомобильных шин Tennsco ZST-6084S 60 «Ш x 84» В

• Стойка для хранения шин (настенное крепление) для шин автомобилей и легких грузовиков
• Изготовлено из стали 14-го калибра
• Простая сборка с помощью заклепок и замочной скважины
• Прочная, долговечная эмалевое покрытие
• Гарантия производителя 1 год.Сделано в США

Если вы не собираетесь строить собственную стойку для шин (см. Выше), другой вариант — купить ее. Стойка для металлических шин Tennsco имеет размеры 60 ″ x 84 ″ x 12 ″ и вмещает до 24 шин шириной 7,5 ″. Эта стойка крепится к стене для дополнительной устойчивости и использует заклепку с защелкой и замочную скважину для легкой установки.

---

Есть несколько вариантов стоек для шин от разных производителей, но нам они понравились больше всего, когда дело дошло до плюсов и минусов.Например, некоторые из подвесных стоек для шин, по-видимому, имели очень острых или острых или заостренных концов — инцидент с глазным яблоком, который только и ждал своего часа, учитывая высоту, на которой большинство таких стоек сможет установить. Вы также можете подумать о том, чтобы хранить свои колеса и шины над головой, используя что-то вроде myLifter, о котором мы писали не так давно, но это меня просто заставляет нервничать.

Независимо от того, собираете ли вы или покупаете, убедитесь, что у вас есть стеллаж для шин, который будет соответствовать размеру шин, которые вам нужно хранить, и что они надежны.

Лучшие стойки для шин (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Особенности стеллажа для шин

Поскольку в последнее время на рынке появилось несколько моделей шинных багажников, выбор может оказаться трудным для многих. Ниже мы выделяем ряд факторов, которые мы считаем критическими, и советуем вам учитывать их перед покупкой.

Стойки для шин чаще всего изготавливаются из сверхпрочной стали. При выборе стеллажа для хранения убедитесь, что используемый материал достаточно прочный и долговечный, чтобы выдержать вес ваших шин и выдержать износ.Также обратите внимание на материалы, сертифицированные как устойчивые к коррозии и ржавчине.

крайне важно, чтобы вы знали размер своих шин, а также размер вашего гаража, чтобы правильно определить идеальный размер стеллажа для хранения, который вам нужно приобрести. Эти два фактора, упомянутые ранее, могут не быть проблемой, если у вас много места в гараже или у вас много шин, которые вам нужно хранить. Для таких случаев чем больше, тем лучше.

Это отличается от размера вашего хранилища.Под грузоподъемностью понимается количество и вес шин, которые вы хотите оставить на стойке. Убедитесь, что ваш багажник вмещает много шин, если вы этого хотите. Покупка устройства, конструкция которого не позволяет адекватно выдерживать такой вес, может быть опасной, особенно если устройство установлено на стене или подвешено.

Установка любого хранилища не должна требовать больших усилий или времени, равно как и помощь профессионала. Убедитесь, что выбранная вами стойка имеет удобные для пользователя функции, когда дело доходит до ее установки.Должно быть предоставлено все оборудование, и все инструкции должны быть простыми для выполнения.

Универсальный стеллаж для хранения шин позволяет при необходимости вносить изменения. Смена облегчает хранение шин другого размера и избавляет вас от необходимости покупать другую раму.

Один год — это стандартная гарантия, предлагаемая большинством производителей. Однако другие производители уверены в качестве своей продукции; таким образом, они всегда готовы предоставить клиентам пожизненную гарантию.В течение этого гарантийного периода предлагается бесплатный ремонт всякий раз, когда вы обнаружите какой-либо дефект.

Типы стоек для шин

Другой аспект хранения шин, который важен для покупки идеального стеллажа, заключается в том, чтобы пользователи знали о различных типах стеллажей для хранения шин. Некоторые из них мы обсудим ниже;

• Складной стеллаж для шин: является частью настенного стеллажа для хранения, складной стеллаж для шин помогает экономить пространство в небольших гаражах, поскольку его можно сложить, когда в нем нет необходимости, для плавного перемещения.
• Стойка для напольных покрышек: Стойка для стоячих покрышек — один из часто приобретаемых видов стеллажей для хранения. Он имеет от одного до двух уровней и оснащен блокируемыми колесами, которые позволяют легко перемещать его.
• Настенный стеллаж для шин: Настенный стеллаж для хранения разработан для пользователей, которым требуется более надежное крепление в гараже или подвале. Эта стойка должна быть прикреплена к стене с помощью болтов и шурупов, входящих в комплект поставки после покупки.

Как правильно хранить шины

Шины следует хранить вдали от прямых солнечных лучей, так как это может испортить резиновый материал, из которого изготовлены шины. При хранении шины следует размещать вертикально, а не горизонтально. Вертикальное положение снимает нагрузку сверху, снижает нагрузку на шины и, в конечном итоге, предотвращает деформацию.

Лучшие стойки для шин FAQ:

В: Нужно ли крепить стойку для шин к стене?

A: Существуют разные виды стоек для шин.Некоторые из них требуют настенного монтажа, у других есть шины, которые позволяют перемещать их по гаражу. Изучите свою стойку для хранения, чтобы узнать, следует ли ее повесить, прикрепить к стене или оставить на земле.

В: Как долго я могу хранить шины?

A: Срок годности шин практически неограничен, при условии, что они хранятся на складе с контролируемым климатом. После того, как они будут куплены и введены в эксплуатацию, несколько вариантов обслуживания помогут продлить срок службы вашей шины.Со дня изготовления шины ее срок службы составляет не более десяти лет, при этом шесть лет службы предназначены для эксплуатации на дорогах.

В: Могу ли я хранить шины на улице?

A: Лучшее место для хранения ваших шин — это сухие, холодные помещения, такие как мастерская, подвал или гараж с климат-контролем. Не рекомендуется хранить шины на улице, так как на них существенно влияют элементы природы.

Наш лучший выбор

Первым продуктом в нашем списке и в конечном итоге нашим фаворитом стал HyLoft 01031 Folding Storage TireLoft .Этот гибкий и прочный блок для хранения спроектирован таким образом, чтобы при необходимости складываться у стены и вмещает до 4 стандартных автомобильных шин, будь то шины для мотоциклов, транспортных средств для отдыха или квадроциклов.

Источники:

1. Алюминий , Википедия
2. Сверхпрочная сталь, Википедия

Стеллаж для хранения тележки с гидравлическим колесом Eastwood

Элемент # 30580 БРЕНД: Eastwood

Храните 4 колесные тележки на удобной тележке на колесиках

Храните 4-колесные тележки на удобной тележке на колесиках

Стеллаж для хранения тележек с гидравлическим колесом Eastwood рассчитан на 3.0 из 5 автор: 4.

Хранение 4-х колесных тележек на удобной тележке

Загружается …

Закажите онлайн или через колл-центр. В магазинах нет. Доставка 1-2 недели.

Товар доставляется грузовиком.Доставка может занять 1-2 недели.

Если у вас нет собственного разгрузочного оборудования, обязательно закажите услугу подъемных ворот при оформлении заказа.

• Возврат за 90 дней
• Техническая поддержка
• На складе

Описание

Храните 4-колесные тележки на удобной тележке.

Колесные тележки — очень полезный инструмент, когда они вам нужны.Когда они не используются, храните их на этой удобной тележке. Держит под рукой 4 тележки и легко катится туда, где они вам нужны, на роликах или в стороне для хранения.

• Хранит 4 колесные тележки для быстрого доступа
• Легко загружать и выгружать тележки за секунды
• Прочная стальная конструкция
• 4 легко катящихся ролика

Гарантия

Гарантия 1 год, сделано в Китае

Содержание

Содержит стеллаж для хранения одной колесной тележки

Информация по безопасности

Никогда не управляйте транспортным средством с этими колесными тележками.Всегда используйте на ровной бетонной поверхности. Только для передвижения по магазину. При использовании этих домкратов не кладите под автомобиль. При использовании помните о местах защемления.

Отзывы клиентов

Оценка 5 из 5 по JonD из Удобное хранение Нечего сказать.Они хранят ваши домкраты в вертикальном положении и не мешают им.

Дата выпуска: 2021-06-28

Оценка 5 из 5 по механик67 из Стеллаж для хранения гидроцилиндров они отличные и вдвое дешевле го, я никогда не разочаровывался в Иствуде

Дата выпуска: 2015-04-12

Оценка 1 из 5 по Бетон из хлам Должен быть стандартным, чтобы гнуть болты при частичной ввинчивании, один из домкратов вообще не работал, и на нем отсутствовали пластиковые втулки для роликов.Не покупать !

Дата публикации: 2019-01-17

Вопросы и ответы

Каковы размеры коробки, в которой он поставляется?

Спросил: Ragtop

Размер этой транспортной коробки должен составлять 4 «x 6» x 33 «.

Ответил: Kelly H

Дата публикации: 2019-10-25

Когда стойка для тележек загружена всеми 4 тележками, какова ее высота? (я пытаюсь найти для этого место) Спасибо

Спросил: GrillBoss48

Наивысшая точка с тележками для колес на стойке будет 26 1/2 дюйма.

Ответил: SWhitehurst

Дата публикации: 2019-12-19

Могу ли я проверить онлайн, есть ли они в наличии в магазине Pottstown?

Спрашивает: Jeffrey A

В Интернете не будет отображаться, есть ли товар в наличии в любом из наших розничных магазинов.Не стесняйтесь звонить в розничный магазин, чтобы получить актуальную информацию о товарах.

Ответил: S Church

Дата публикации: 2019-12-19

Какое расстояние между сообщениями? & Nbsp;

Спросил: change41

Измеренное расстояние между стойками — 6 3/4 дюйма.

Ответил: S Church

Дата публикации: 2019-12-19

Мои колесные тележки имеют отверстие чуть больше 1 дюйма, что является допуском для размеров опорных стоек стойки для хранения тележек.Каковы размеры опорных стоек на стеллаже для хранения № позиции 30580?

Спросил: Glern

Опорные стойки на этой стойке имеют размеры 1 3/16 дюйма на 1 3/16 дюйма при высоте 4 дюйма. Это зависит от того, что означает немного больше 1 дюйма относительно того, будет ли он работать на ваших тележках. Надеюсь это поможет.

Ответил: S Church

Дата выпуска: 2018-08-18

Мы нашли другие продукты, которые могут вам понравиться!

Стеллаж для хранения тележек с гидравлическими колесами Eastwood

Получение цены…

Рег. 62,99 доллара США Распродажа 56,97 долл. США Распродажа 56,97 долл. США

56,97 долл. США

Стеллажи для хранения шин для грузовиков, автомобилей и шин мотоциклов

	Название продукта	Цена	Купить сейчас
	3-х уровневый стеллаж для хранения шин 3-х уровневые стеллажи и стеллажи для хранения шин.Эта система хранения идеальна для мест, где нельзя использовать погрузчик. Эта система доступна по цене и позволяет максимально использовать пространство для хранения вертикально уложенных шин. Однако он предлагает немного гибкости … БОЛЬШЕ	$ 369,50
	Коммерческая стойка для штабелирования Коммерческая стойка для штабелирования. Универсальные и модульные, это Система хранения предлагает вам исключительную гибкость в планировке вашего склада для шин.Поддоны мобильные и штабелируемые, что позволяет быстро перемещать их, если вы нужно место. Это … БОЛЬШЕ	240,00
	Складной стеллаж для коммерческого транспорта Складной стеллаж для коммерческого транспорта. Вместо того, чтобы нагромождать тяжелые шины друг на друга, поместите их рядом для более легкого и быстрого перемещения. Вы можете загружать от 8 до 10 стоек и штабелировать 4 или 20 стоек в сложенном виде.Соответствовать идеально в … БОЛЬШЕ	792,00 $
	Тележка для шинных дисплеев Требуется для работы с дисплеями для шин. Только один необходим, даже если у вас несколько дисплеев. … БОЛЬШЕ	$ 96,48
	Стойка складная для легких грузовиков Стойка складная для легких грузовиков. Гибкое и мобильное, это хранилище Система позволяет снизить до минимума управляемость шины.Эта система была адаптирована получить шины для легкового транспорта. Эта система предлагает беспрецедентную универсальность. Это позволяет … БОЛЬШЕ	792,00 $
	Рама для штабелирования поддонов (бывшая в употреблении) Рама для штабелирования поддонов (бывшая в употреблении). Экономичный и модульный, это штабелируемая система позволяет максимально увеличить площадь вашего склада. Установлен на деревянные поддоны (не требуются инструменты или анкеровка), стальные конструкции предлагают отличные поддержка разрешить… БОЛЬШЕ	75,00
	Полка передняя пассажирская Стойка передняя передняя. Гибкое и мобильное, это хранилище Система позволяет снизить до минимума управляемость шины. Эта система была разработана получить шины для легкового транспорта. Модель, разработанная специально для диски тоже были разработаны … БОЛЬШЕ	375,00 $
	Стеллажи для хранения шин выставочного зала Стеллажи для хранения шин выставочного зала Стеллажи.Идеально подходит для демонстрации ваших шин покупателям, На этой стойке для шин можно разместить 8 шин диаметром до 29. Поставляется в коробке со всем необходимым для быстрой сборки. Вы также можете есть Y … БОЛЬШЕ	$ 658,65
	Стеллаж для штабелирования Стеллаж для штабелирования. Универсальные и модульные, это хранилище Система предлагает вам исключительную гибкость в планировке вашего склада для шин.В поддоны мобильные и штабелируемые, что позволяет при необходимости быстро их перемещать пространство. Эта система … БОЛЬШЕ	250,00 $
	Стойка для стандартных шин Этот дисплей, установленный на двух фиксированных колесах, вмещает 10–14 шин с ободами. Обращение требует тележки, разработанной специально для шин, установленных на колесах. Его длина составляет 60 дюймов, и он идеально подходит для тяжелых нагрузок и неровностей почвы…. БОЛЬШЕ	376,60 $
	тележки, тележки и тележка для шин Тележки для шин, тележки и тележки для шин. Маневренный … даже с полной загрузкой шин! Работает с шинами для легких грузовиков с наружным диаметром до 35 дюймов. Все, что вам нужно сделать, это нажать на педаль, вставить тележку в стопку шин и отпустить педаль. Tu … БОЛЬШЕ	$ 643,85
	Транспортная стойка Транспортная стойка.Транспортная стойка специально разработана чтобы можно было перемещать большие партии шин с одного склада на другой. В стеллажи штабелируются, когда они полны, и закрываются, когда они пусты. Стеллаж размеры позволяют транспортировать … БОЛЬШЕ	600,00 $
	Настенные стеллажи для хранения шин Настенные стеллажи для хранения шин. Уберите шины с рабочего места! С Эти настенные стойки для шин, храните от 6 до 8 шин на стене и держите пол свободное место от шин.Легко монтируется и крепится к деревянной или бетонной стене. Поставляется я … БОЛЬШЕ	175,00
	Стойка для складывания колес и шин малого диаметра Стойка для складывания колес и шин малого диаметра. Гибкий и мобильный, эта система хранения позволяет снизить нагрузку на шины до минимума. Этот Система была адаптирована для приема колес и малогабаритных покрышек. Эта система предлагает беспрецедентный универсальность с… БОЛЬШЕ	550,00

Стеллаж для хранения автомобильных колес и шин с креплением на стену Аксессуары для шин и дисков Powderhousebend.com

Настенный стеллаж для хранения автомобильных колес и шин: автомобиль и мотоцикл. Купите настенный стеллаж для хранения автомобильных колес и шин в Великобритании. Бесплатная доставка при наличии соответствующих заказов. Регулируемая полка быстро крепится к стеновым стойкам. 。 Обеспечение удобного и безопасного способа хранения автомобильных колес и шин. 。 Сверхпрочная конструкция прошла испытания под нагрузкой до 180 кг.。 Поставляется с резиновыми накладками на стенку, которые позволяют легко изменять ширину в подвешенном состоянии.。 Регулируемая ширина: 670–1300 мм. Регулируемые опорные балки для шин под размер шин. 。 Регулируемая полка быстро крепится к настенным стойкам, обеспечивая удобный и безопасный способ хранения автомобильных колес и шин. Сверхпрочная конструкция прошла испытания под нагрузкой до 80 кг.。 Поставляется с резиновыми направляющими для стен, которые позволяют легко изменять ширину в подвешенном состоянии. 。 Регулируемая ширина: 670 — 00 мм.。 Регулируемые опорные балки для шин по размеру шин. 。 Длина настенного кронштейна: 608 мм。 Глубина рамы: 70 мм。 Высота рамы: 720 мм。 Поставляется с креплениями для кронштейна。。。。

Стеллаж для хранения автомобильных колес и шин на стене

SYJY-SHOP Коврик для приборной панели автомобиля Коврик для крышки приборной панели для Hyundai IX35 Tucson 2010-2015 Крышка приборной панели автомобиля Накладка на приборную панель Солнцезащитный козырек Поверхность плюшевого материала Название цвета: черный край с фиксированной наклейкой, VCAN V271 BLINC BLUETOOTH FLIP FRONT HELMET Новый мотоцикл MP3 SAT NAV FM Домофон Модульный шлем глянцевый черный с НАБОРОМ ДЛЯ УХОДА И БАЛАКЛАВА, Treer Fashion Хип-хоп с принтом Пейсли Длинный хвост Мягкие повязки на голову Durag для 360 волн Шелковая кепка Durag для мужчин Женская спортивная кепка Пиратские банданы Хиппи-тюрбан, предварительно вырезанные пленки PSSC для заднего окна автомобиля Vauxhall Corsa 3 Door 2007-2013 20% темный оттенок, масляный фильтр Road Passion для HONDA XL650V TRANSALP 650 2007 XL700V TRANSALP 700 2008-2012 XL1000 VARADERO 1000 2003-2011, e Support ™ Black Shell Angel Eye Автомобильный тумблер Переключатель давления 16 мм 12 V 3 A LED Розетка из легкого металла.91-96 70 Масляный фильтр Подлинный CV Transporter T4 2, Жгут проводов Fydun Комплект жгута проводов Реле Выпрямитель Магнито Статор для GY6 125cc 150cc. Anti-Fog Anti-Glare Anti-Scratch Anti-Mis Rainproof Водонепроницаемая HD-зеркальная оконная пленка Прозрачная защитная наклейка для автомобильных зеркал и боковых окон 8шт. Автомобильная зеркальная пленка заднего вида Безопасное вождение. Fitting Kit BRA3155 Передняя дуга для фургона с подсветкой A Стержень из нержавеющей стали, хромированный, серебристый. SHAD H0SM13ST Комплект для установки верхнего кейса для Honda SH Mode 125 2014 Черный, Sparco 037401AN KNOB Racing анодированный, задний Vie EINCAR In Dash Авторадио Специально для автомобиля Toyota Corolla 7 дюймов 5 точек Емкостный сенсорный экран Стерео 2 Din Система GPS Автомобильное головное устройство Поддержка Зеркало- Link FM AM Radio USB SD Bluetooth, HoneycoMB Kuehlergrill Grill без эмблемы Черный 1111063.Deer ROBOTIME Hopper Ball Надувной надувной космический бункер для малышей Прыгать прыгающая игрушка На открытом воздухе Игры в помещении для детей от 3 лет и старше Включен насос, виниловая наклейка на мотоцикл Yujean для использования на открытом воздухе. JVC CS J520X Динамик 13 см Smart Forfour 2004-2006 Передние двери. Беспроводная водонепроницаемая резервная камера BW 4.3 TFT LCD Складная приборная панель автомобиля Автомобильный монитор заднего вида. Мотоцикл 35 мм Выхлопная труба DB Убийца Глушитель Вставка Перегородка Выхлопной глушитель, DGdolph 2 шт. Полная защита Зажимы типа «крокодил» Зажим «крокодил» для мультиметра Test Pen Black & Red.

Розничная торговля

Powder House предлагает самый большой выбор лыж, досок, ботинок и креплений в Центральном Орегоне от ведущих производителей отрасли.

Прочитайте больше

Аренда

Наш новый прокат горнолыжных лыж включает более 100 демонстрационных лыж. Мы также сдаем в аренду сноуборды, беговые лыжи и снегоступы взрослых и молодежных размеров.

Прочитайте больше

Услуги

Центр настройки и ремонта мирового класса от лыжника до гонщика.Возможна ночная настройка и восковая эпиляция.

Прочитайте больше

Лента Facebook

Мобильные стеллажи для шин | Дисплеи для шин Колеса, стойки для шин, стойки для шин, вешалки для шин

Стойки серии

1278 перемещаются с помощью Tote Jack # 1898 и имеют плоские стальные ножки на передних ножках, поэтому они останутся на месте и не будут выдавливать мягкое покрытие.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО — запорные планки и комплект замков и знаков Deluxe. . «Получи нашу сделку!» или таблички «ШИНЫ СДЕЛКИ» в наличии. Доступны индивидуальные знаки бренда или логотипа, свяжитесь с нами для уточнения цены.

Эта стойка для шин / шин может отображать 16-18 шин.

Загрузить спецификации стеллажа для шин

Арт. № 1278-LS

2-х уровневая мобильная стойка для шин, модель с 2 шинами, легко катится на сверхпрочных 10-дюймовых полупневматических шинах в сочетании с Tote Jack № 1898 *

• Имеет сверхпрочные 10-дюймовые полупневматические шины.
• ВКЛЮЧАЕТ запорные стержни и замки, а также роскошную фурнитуру для поворотных знаков.
• На этой роликовой стойке можно разместить 16-18 шин.
• Включает ваш выбор: «Получите нашу сделку!» или «ШИНЫ СДЕЛКИ» красный / белый или синий / белый цвет.

Цена: $ 425.00

Арт. № 1278-LS-XX (без подписи)

2-х уровневая мобильная стойка для шин, модель с 2 шинами, легко катится на сверхпрочных 10-дюймовых полупневматических шинах в сочетании с Tote Jack № 1898 *

• Имеет сверхпрочные 10-дюймовые полупневматические шины.
• ВКЛЮЧАЕТ запорные стержни и замки, а также роскошную фурнитуру для поворотных знаков.
• На этой роликовой стойке можно разместить 16-18 шин.

Цена: 395 долларов США

Арт. № 1278-L

2-х уровневая мобильная стойка для шин, модель с 2 шинами, легко катится на сверхпрочных 10-дюймовых полупневматических шинах в сочетании с Tote Jack № 1898 *

• Имеет сверхпрочные 10-дюймовые полупневматические шины.
• ВКЛЮЧАЕТ фиксирующие стержни и оборудование для фиксации и установки вывесок.
• На этой роликовой стойке можно разместить 16-18 шин.
• Включает ваш выбор: «Получите нашу сделку!» или «ШИНЫ СДЕЛКИ» красный / белый или синий / белый цвет.

Цена: $ 385.00

Арт. № 1278-L-XX (без знаков)

2-х уровневая мобильная стойка для шин, модель с 2 шинами, легко катится на сверхпрочных 10-дюймовых полупневматических шинах в сочетании с Tote Jack № 1898 *

• Имеет сверхпрочные 10-дюймовые полупневматические шины.
• ВКЛЮЧАЕТ запорные стержни и замок.
• На этой роликовой стойке можно разместить 16-18 шин.

Цена: 330.00 $

Арт. № 1278

2-х уровневая мобильная стойка для шин, модель с 2 шинами, легко катится на сверхпрочных 10-дюймовых полупневматических шинах в сочетании с Tote Jack № 1898 *

• Имеет сверхпрочные 10-дюймовые полупневматические шины.
• ВКЛЮЧАЕТ оборудование для вывески стойки.
• На этой роликовой стойке можно разместить 16-18 шин.
• Включает ваш выбор: «Получите нашу сделку!» или «ШИНЫ СДЕЛКИ» красный / белый или синий / белый

Цена: 330 долларов.00

Арт. № 1278-XX (Вывески не включены)

2-х уровневая мобильная стойка для шин, модель с 2 шинами, легко катится на сверхпрочных 10-дюймовых полупневматических шинах в сочетании с домкратом № 1898. *

• Имеет сверхпрочные 10-дюймовые полупневматические шины.
• На этой роликовой стойке можно разместить 16-18 шин.

Цена: $ 275.00

5 лучших стоек для шин — июль 2021 г.

Независимо от того, меняете ли вы шины с летних на зимние или оставляете запасные части для квадроцикла или других транспортных средств, вам нужен удобный способ хранения шин.Хорошая стойка для шин — это изящное, эффективное и простое решение.

Однако на рынке существует множество различных стоек для шин, и вам необходимо определить тип, материал и грузоподъемность, которые подходят именно вам. Если вы не знаете, какие варианты доступны, мы готовы помочь.

Наша миссия BestReviews — помочь вам выбрать лучшее. Мы исследуем то, что доступно, сравниваем производительность и ценность и даем вам всю информацию, необходимую для того, чтобы сделать правильный выбор. Все, что вам нужно знать о покупке стойки для шин, читайте в нашем руководстве по покупкам.

Типы стоек для шин

Стойки для шин (или полки для шин, как их иногда называют) бывают нескольких типов.

Шиномонтажные передвижные

Мобильные стеллажи для шин часто можно найти в коммерческих гаражах, где они используются для перемещения шин со складов к месту монтажа. Они могут вместить дюжину или больше шин, но в результате мобильные стойки для шин становятся большими и, вероятно, слишком неудобными для использования в домашних условиях.

Стойки фиксированные

Стационарные стойки для шин сильно различаются.Некоторые фиксированные стеллажи вмещают 50 и более шин и снова предназначены для коммерческого использования. Стационарные стойки для шин, вмещающие от четырех до шести шин, идеально подходят для домашних гаражей. Этот тип шинодержателя лучше всего подходит для домашних автолюбителей или владельцев домов на колесах, квадроциклах и мотоциклов.

Стойки складные

Складные стойки для шин экономят место, когда они не используются, хотя их более легкая конструкция означает, что они менее долговечны, чем фиксированные стойки для шин. Складные модели также имеют меньшую грузоподъемность.Если будут времена, когда полка для шин будет пуста, и вам понадобится место для чего-то еще, идеально подойдут складные стойки для шин. Однако, если вы меняете шины с летних на зимние, ваша стойка будет постоянно использоваться. То же самое и с запасными частями для квадроцикла, садового трактора или другого транспортного средства. Если вы собираетесь часто загружать и разгружать полку для шин, мы рекомендуем жесткость фиксированной стойки для шин для домашних гаражей.

Тележки для шин

Опять же, в основном используется шиномонтажниками, тележка для шин во многом похожа на ручную тележку, но она специально разработана для перемещения шин.Хотя большинству людей тележка для шин дома не понадобится, она может пригодиться энтузиастам гонок выходного дня, у которых есть несколько комплектов шин для перевозки.

Совет эксперта

Проверьте, насколько далеко рейка для шин будет выступать от стены. Убедитесь, что у вас достаточно места, особенно если ваш автомобиль занимает много места в гараже.

STAFF

BestReviews

Характеристики стоек для шин

Настенное крепление

Настенная стойка для шин — это довольно простая конструкция.Некоторые из них имеют заданную ширину, но большинство регулируется. Обычно есть только пара настроек — например, 32 дюйма или 48 дюймов — без промежуточных шагов. Вам нужно выбрать настройку, которую вы предпочитаете, с самого начала, потому что после того, как стойка для шин прикреплена к стене, ее больше нельзя регулировать.

Стержни, на которых крепятся шины, обычно имеют несколько установочных отверстий, что позволяет устанавливать шины и колеса разных размеров в стойку. Некоторые стойки для шин имеют регулировку скольжения, хотя она не всегда обеспечивает такую ​​гибкость.

Материал

Алюминиевые стойки для шин весят меньше, и производители любят выделять эту особенность. Вы можете сэкономить 10 или 20 фунтов по сравнению со стальной стойкой для шин, но когда вы добавляете вес комплекта колес и шин, по 30 или 40 фунтов каждая, общая разница не так уж и велика.

Сталь — гораздо более жесткий материал. Колеса и шины иногда бросают, не обращая внимания на стойку для шин. 40-фунтовая комбинация, попадающая в стальную стойку, отскакивает от удара с небольшим шансом повреждения.При таком же ударе об алюминиевую стойку для шин можно легко вмять или перекрутить ее. Если в гараже всегда вести себя осторожно, это не проблема, но стоит подумать.

Возможно, решающим фактором является то, что вы собираетесь хранить. Алюминиевые стойки для шин часто изображаются производителями с полной стойкой мотоциклетных или автомобильных шин, но редко с полными наборами колес и шин. Вероятно, это настолько хороший показатель прочности конструкции, насколько вам нужно.

Грузоподъемность

Некоторые дешевые складные стойки для шин несут всего 200 фунтов.Этот тип шинной стойки может справиться только с шинами, но может быть легко доведен до предела с помощью полного набора колес и шин. Мы предпочитаем стойки для шин с грузоподъемностью не менее 300 фунтов, и многие из них не дороже, чем более легкие варианты. Стойки для шин для тяжелых условий эксплуатации обычно рассчитаны на 400 фунтов.

Гарантия

Гарантийный срок на шинные стойки значительно различается. Двенадцать месяцев — это стандарт для недорогих стоек, но на лучшие стойки для шин предоставляется пожизненная гарантия (хотя обязательно проверьте условия).

«Оборудование, необходимое для крепления стойки для шин к стене, обычно прилагается, но структура вашей стены может иметь значение. Убедитесь, что стойка для шин правильно закреплена, даже если это означает покупку дополнительных креплений».

ПЕРСОНАЛ

BestReviews

Цены на стойки для шин

Цены на стойки для шин, как правило, отражают качество конструкции. Это не означает, что дешевые стойки для шин сделаны плохо, но чем больше вы вкладываете, тем прочнее будет стойка для шин.

Складные стойки для шин — самые дешевые. Вы найдете модели грузоподъемностью 200 и 300 фунтов по цене от $ 35 до $ 45 . Стойки с фиксированными шинами с аналогичной массой стоят от до 80 долларов.

Сверхпрочные фиксированные стеллажи для шин грузоподъемностью 400 фунтов могут стоить до долларов США, 150 долларов США . Хотя алюминиевые стойки для шин не имеют такой же весовой категории, как у стальных моделей, материал стоит дороже. Алюминиевые стойки для шин с грузоподъемностью 300 фунтов также стоят около долларов, 150 и долларов.

Знаете ли вы?

Алюминиевые стойки для шин не ржавеют, а стальные — нет. Ищите покрытие с порошковым покрытием (иногда его называют покрытием из эпоксидной смолы), которое будет прочным и легко поддается протиранию.

ПЕРСОНАЛ

BestReviews

Советы

• Производители шин рекомендуют хранить шины в вертикальном положении, но при необходимости можно ставить их друг на друга. Ни в коем случае нельзя подвешивать шины на потолочных крюках, так как они деформируют борт и не плотно прилегают к ободу колеса.

• Комбинации колес и шин всегда следует хранить в вертикальном положении. Если вы сложите их друг на друга, каждая из них добавляет вес к приведенному ниже набору. Например, при стопке из четырех штук нижняя комбинация может иметь давление в 120 фунтов или более. Это может привести к необратимому повреждению шины.

• Шины не следует держать все время в одном и том же положении, при этом весовая нагрузка приходится на один и тот же участок протектора. Если они на стойке, давайте им четверть оборота раз в месяц.Если вы храните автомобиль на длительное время, не позволяйте ему просто сидеть. Если вы не можете перемещать его время от времени, поместите его на опоры оси, чтобы снять вес с шин. Если возможно, снимите колеса и шины и поставьте их на стойку. В противном случае, по крайней мере, регулярно проверяйте шины на четверть оборота.

• При использовании колеса и шины собирают тормозную пыль и всевозможную грязь. Если оставить на сиденье, этот мусор может со временем разъесть резину или испортить покрытие ваших колес.Перед хранением всегда очищайте шины и колеса. Часто достаточно жесткой щетки и теплой мыльной воды.

• Шиномонтажные стойки имеют острые углы. Не устанавливайте стойку на высоте головы, иначе вы можете попасть в неприятную аварию. Либо закрепите стойку на высоте туловища, что упростит подъем и снятие шин, либо намного выше уровня головы. Недостатком более высокого крепления является то, что вам понадобится лестница для загрузки и разгрузки стойки. В таком случае безопаснее всего попросить кого-нибудь помочь.

Часто задаваемые вопросы

В. Как рассчитать грузоподъемность стойки для шин?

A. Среднее сочетание легкосплавных дисков и шин для вашего автомобиля может весить от 40 до 50 фунтов каждая, но шины для грузовиков или жилых автофургонов будут весить больше. Шины для квадроциклов часто весят меньше, но если колеса стальные, они могут быть тяжелее. Мы рекомендуем приобрести стойку для шин, которая может выдержать от 300 до 400 фунтов, чего должно быть более чем достаточно для набора из четырех шин и колес.

Q.Имеет ли значение, где я храню свои шины?

A. Хранить их снаружи — не лучшая идея. Шины нагреваются очень быстро и могут легко превысить 100 ° F. Расширение, а затем сжатие при остывании может в конечном итоге вызвать растрескивание, ослабляющее шины. Столь же плохи отрицательные температуры. Также не следует хранить шины возле печи или дренажного насоса. Эти приборы могут выделять озон в количестве выше среднего, что может повредить резину. Делайте то, что делают профессионалы: держите шины в прохладном и сухом состоянии в гараже или сарае.

В. Нужно ли крепить стойку для шин к стене?

A. Зависит от типа. Мобильные стеллажи для шин, конечно же, предназначены для передвижения на колесах, и вы можете найти это удобный вариант, если у вас много места. Однако большинство потребительских стоек для шин предназначены для крепления к стене. Обычно шина опирается на пару горизонтальных стержней, поэтому нижняя часть шины опускается ниже рамы на дюйм или около того. Если оставить стойку на полу, шины могут соскользнуть, хотя вы можете приподнять концы стойки кирпичом или шлакоблоками.