Установка для производства монолитных гаражей: Pagina non trovata — Olmet Italy — foamin.ru

Содержание

оборудование для бизнеса в сервисе объявлений OLX.ua✔


	Энергодар Сегодня 05:34


	Тернополь Сегодня 03:42


	Киев, Оболонский Сегодня 03:18

4 500 грн.

Договорная

Кролевец Сегодня 03:14

Гараж из бетона: плюсы и минусы

Дата: 11 июня 2018

Коментариев: 1

Автомобиль уже давно превратился из предмета роскоши в незаменимого помощника. С его помощью несложно оперативно решить множество вопросов. Собственники транспортных средств сталкиваются с серьезной проблемой, связанной с парковкой автомобиля. Ведь у жителей многоэтажек не всегда имеется возможность получить место в гаражном кооперативе, чтобы построить гараж. Хозяева загородных домов и земельных участков могут на своей территории возвести сборный или монолитный гараж из бетона или различных блоков.

Варианты конструкций гаража

При необходимости быстро соорудить помещение для хранения машины, стоит выбрать железобетонный гараж. Гаражным строениям из композитных блоков, металлических листов и древесины проблематично конкурировать с железобетонным гаражом по долговечности, прочности и надежности. Популярность железобетонных строений связана с простотой сооружения и ускоренными темпами выполнения монтажных работ. Сегодня несложно приобрести сборный или цельный гараж на предприятиях ЖБИ или самостоятельно осуществить возведение монолитной конструкции.

Рано или поздно любой автолюбитель приходит к идее о том, что его «железному коню» требуется дом

Владельцы автомобилей устанавливают различные конструкции железобетонных гаражей:

сборную, состоящую из изготовленных в промышленных условиях железобетонных плит. Увеличенная масса составных частей требует применения специальной грузоподъемной техники для выполнения монтажных операций. Такая конструкция собирается без использования связующего раствора, так как железобетонные модули после установки сохраняют неподвижность за счет увеличенной массы. При сборке может применяться электросварка для соединения закладных элементов и арматуры. Собственников транспортных средств привлекает ускоренный монтаж, простота сборки, отсутствие необходимости в фундаменте, а также возможность оперативного демонтажа строения;
монолитную, изготавливаемую на заводах железобетонных изделий в виде цельного блока. Хозяева машин, принявшие решение установить цельный железобетонный гараж, сталкиваются с проблемой доставки конструкции к месту установки, а также необходимостью применения для транспортировки специального транспорта и грузоподъемного крана. В связи с этим такая конструкция отличается увеличенной стоимостью по сравнению со сборным вариантом. Для установки цельного гаражного блока, изготовленного из усиленного стальной арматурой бетона, следует тщательно подготовить площадку. Для этого необходимо удалить мусор и растительность, разровнять поверхность почвы, уложить и утрамбовать песчано-щебеночную подушку;
комбинированную, включающие готовые и самостоятельно формируемые железобетонные конструкции. В качестве готовых элементов перекрытия можно использовать стандартные плиты, соответствующие по размерам длине и ширине гаражного помещения. Стены такого гаража изготавливаются из композитных блоков, кладка которых осуществляется на цементный раствор или монолитного бетона. Формирование цельных железобетонных стен осуществляется путем заливки бетонной смеси в опалубку с предварительно установленным арматурным каркасом. Заливка пола осуществляется самостоятельно путем бетонирования усиленного арматурной решеткой основания.

Комбинированный вариант привлекает хозяев машин уменьшенным объемом затрат, расширенным выбором конструктивных решений, а также возможностью сооружения помещения с требуемыми размерами.

Возводятся они быстрее, чем постройки из кирпича или шлакоблоков

Достоинства и слабые стороны бетонного гаража

Гараж бетонный, как и другие виды гаражных помещений, имеет определенные преимущества, а также ряд недостатков.

К положительным характеристикам железобетонной конструкции относятся:

продолжительный период использования. При условии соблюдения технологии изготовления и применения для бетонирования качественного раствора, затвердевший монолит способен сохранять свои свойства на протяжении века;
повышенный запас прочности и увеличенный уровень надежности. Строение из армированного бетона проблематично повредить. Можно не сомневаться в безопасности транспортного средства, находящегося в бетонном помещении;
пожарная безопасность. В гаражном помещении, где хранятся масла, топливо и легковоспламеняющиеся жидкости существует вероятность возникновения пожарных ситуаций. Бетонная конструкция не подвержена горению;
ремонтопригодность. В случае возникновения трещин или локальных дефектов несложно заделать полости в массиве с использованием раствора цемента, специальной шпатлевки или штукатурного состава;
скорость установки. По сравнению с каменными или деревянными строениями, для сооружения которых требуется длительное время, готовый железобетонный гараж устанавливается на подготовленную площадку за пару часов с помощью бригады рабочих;
вандалоустойчивость. Злоумышленникам, традиционно применяющим домкрат для подъема элементов перекрытия, проблематично нарушить целостность монолитной конструкции из армированного бетона;
разнообразие конструктивных вариантов готовых бетонных гаражей. При заказе продукции в нужном месте выполняется проем для дверей, а также бетонная плита основания оснащается проемом для доступа в смотровую яму или подвал.

Что же касается недостатков, то главный минус строительства бетонных гаражей – невозможность перестройки, разборки и переноса на другое место

Железобетонная конструкция имеет также и слабые стороны:

увеличенную массу. При весе более 12 тонн, для транспортировки и монтажа требуется специальная техника, а при установке следует побеспокоиться о сооружении щебеночно-песчаной подушки;
увеличенный объем затрат по сооружению. Повышенная материалоемкость железобетонной конструкции, при изготовлении которой применяются дорогие пластификаторы, повышает общий объем расходов;
сложности при транспортировке. Необходимо использовать специальную технику. Нарушение правил транспортировки является причиной деформации и ухудшает эксплуатационные характеристики.

Отдавая предпочтение железобетонному гаражу, следует тщательно изучить достоинства, а также проанализировать недостатки.

Готовимся строить гараж из бетона или блоков

Независимо от того, будет ли устанавливаться гараж монолитный, или сооружаться сборный вариант гаражного помещения, на подготовительной стадии следует выполнить ряд работ:

Выбрать место расположения гаражного помещения.
Определиться с конструкцией гаража.
Разработать проект, учитывающий все особенности.
Определить потребность в стройматериалах.
Рассчитать общий объем затрат.
Приобрести все необходимое для строительства.

Следует также заблаговременно побеспокоиться о получении разрешения на постройку гаражного помещения. Остановимся на особенностях выполнения отдельных этапов.

Первым пунктом в списке дел, нужных для постройки гаража – разработка подробного плана, который учтет габариты будущей постройки, фундамент, крышу и все остальное

Выбор места под железобетонный гараж

Определяясь с местом размещения будущего гаража, учтите следующие моменты:

удаленность строения от места жительства. Близкое расположение гаража от места постоянного проживания более удобно, так как позволит рационально распоряжаться временем;
характер почвы на участке строительства. Близкое расположение грунтовых вод и повышенная влажность почвы создадут неудобства при сооружении смотровой ямы или подвала;
близость расположения от линий электроснабжения, а также водопроводных магистралей. Следует учесть, где пролегают коммуникации, к которым можно быстро подключиться. Пролегание сетей под гаражом может доставить при их ремонте ряд сложностей.

Немаловажный момент при определении места – наличие свободного пространства, предназначенного для открытия воротных створок, а также удобство выезда с гаражной территории.

Выполнение разметки на строительной площадке

Для выполнения разметки следует перенести координаты расположения гаража с плана в условия реальной местности. Для этого необходимо использовать:

строительный шнур;
небольшие колышки;
рулетку.

Разметка осуществляется на очищенной от растительности и спланированной площадке.

Что касается выбора места для монолитной постройки, то желательно ставить его отдельно от вашего дома

Расчет строительного материала

Операции по определению потребности в материале выполняйте по следующему алгоритму:

Посчитайте суммарную длину стен гаража.
Умножьте полученное значение периметра на толщину стен и высоту.
Отнимите от полученного объема гаража объем оконных и дверных проемов.

Разделив фактический объем будущих стен на объем одного блока, несложно определить количество стройматериала. При изготовлении монолитных стен гаража методом бетонирования, объем стен соответствует потребности в бетонном растворе.

Порядок выполнения операций на каждом этапе строительства

Многие застройщики отдают предпочтение комбинированной конструкции бетонного гаража.

Технология постройки гаражного помещения комбинированного типа предусматривает выполнение следующих работ:

Производство земляных мероприятий.
Возведение фундаментной основы.
Сооружение стен.
Монтаж крыши.
Бетонирование пола
Установку въездных ворот.

После окончания строительных мероприятий выполняются работы по благоустройству. Рассмотрим специфику выполнения отдельных этапов.

Необязательно делать монолитный гараж из бетона самостоятельно – всегда есть возможность заказать готовую конструкцию у одного из производителей

Строительство фундамента из железобетона

Среди различных типов фундаментных основ, наиболее распространен ленточный фундамент.

Последовательность действий по сооружению:

Извлеките грунт по контуру фундамента на требуемую высоту.
Насыпьте на дно траншеи гравийно-песчаную подушку и уплотните ее.
Произведите сборку опалубки из готовых щитов.
Разместите и зафиксируйте в опалубке арматурную решетку.
Выполните заливку в опалубку бетонной смеси.

Продолжительность набора прочности составляет 28 суток.

Выкапывается траншея для заливки гаража бетоном и установки опалубки и опорных стоек

Возведение бетонных стен

Процесс сооружения бетонных стен аналогичен сооружению ленточного фундамента и осуществляется в следующей очередности:

Установите и надежно зафиксируйте опалубочную конструкцию, повторяющую конфигурацию фундамента.
Соберите арматурный каркас и неподвижно закрепите его внутри щитовой опалубки.
Подготовьте бетонный раствор и выполните его непрерывную заливку.

После бетонирования следует уплотнить бетонный массив для выхода включений воздуха. Разборка опалубки выполняется через месяц после заполнения опалубки бетоном.

Возведение гаража начинается с укладки плит пола

Крыша и кровля – важные моменты

Крыша сооружается в различных вариантах:

из двутавра, размеры которого превышают ширину гаража на 25 см. Двутавровые балки ложатся с интервалом 100-120 см и крепятся анкерами. После сооружения под балками опалубки, готовая конструкция бетонируется;
на основе готовых железобетонных панелей. Стандартные плиты укладываются на цементный раствор с последующей герметизацией стыковых участков. Поверхность перекрытия следует тщательно гидроизолировать.

При необходимости организации чердачного или мансардного помещения, сооружается балочная конструкция, на которой монтируется кровля из различных материалов.

Необходимо установить в заранее подготовленные выемки продольные балки, настелить на них доски и рубероид для гидроизоляции

Сооружение напольного покрытия из бетона

Наиболее распространенный вариант пола – бетонный. Он выполняется по следующему алгоритму:

Производится очистка поверхности от строительного мусора.
Выравнивается основание и засыпается гравийно-песчаная смесь.
Собирается и фиксируется арматурная сетка.
Готовится бетонный раствор и выполняется заливка.
Разравнивается поверхность бетонного массива.

Для изготовления стяжки применяется бетон с маркировкой М200. После застывания стяжки выполняется затирка поверхности.

Работы по благоустройству готового гаража

Перечень работ, выполняемых на финишном этапе:

Установка ворот гаража.
Подключение линий энергоснабжения.
Подключение розеток и приборов освещения.
Отделка с внешней и внутренней стороны.

При необходимости несложно выполнить теплоизоляцию помещения, используя минеральную вату или пенопласт. Надежный гараж из бетона прослужит не одно десятилетие, обеспечивая безопасность транспортного средства.

На сайте: Автор и редактор статей на сайте pobetony.ru
Образование и опыт работы: Высшее техническое образование. Опыт работы на различных производствах и стройках — 12 лет, из них 8 лет — за рубежом.
Другие умения и навыки: Имеет 4-ю группу допуска по электробезопасности. Выполнение расчетов с использованием больших массивов данных.
Текущая занятость: Последние 4 года выступает в роли независимого консультанта в ряде строительных компаний.

Сборный гараж из железобетонных модулей и его установка. Изготовление железобетонных гаражей Бетонные панели для сборного гаража

Если раньше железобетонный гараж свидетельствовал о благосостоянии своего владельца, то в настоящее время, благодаря промышленной технологии изготовления элементов и блоков для его сборки, стоимость его постройки уменьшилась в несколько раз.

Особенности

Большинство отечественных автовладельцев имеющих в своем владение земельный участок, либо арендующих его на длительных условиях, стараются выстроить для своей машины надежный и прочный «дом». Капитальное сооружение, у которого «коробка» и фундамент составляют одно целое, является наиболее популярной конструкцией. Для его возведения у производителей можно купить железобетонные панели для строительства гаража, либо кирпич. Однако следует заметить, что стоимость возведения кирпичного или пеноблочного строения будет в несколько раз больше, чем строительство из блоков железобетона.

Виды

Современные «дома» для авто из железобетона изготавливаются в заводских условиях на промышленных предприятиях и представлены в двух возможных вариантах:

Сборный;
Монолитный.

Гаражи сборные железобетонные состоят из отдельных плит, скрепляемых в ходе сборки специальными анкерными болтами. Второй вариант – это полностью готовая и скрепленная «коробка», которую при установке жестко фиксируют на подготовленном фундаменте.

Достоинства

Прежде всего, к положительным характеристикам строения из железобетона следует отнести, при условии соблюдения всех строительных и технологических норм и правил, высокую прочность, надежность и долговечность всей конструкции. Кроме того, плиты из железобетона можно подобрать исходя из желаемого размера будущего гаража, либо заказать готовые, наиболее близкие по размеру к желаемому.

Важным достоинством является и то, что собрать гараж из готовых железобетонных конструкций своими руками сможет практически любой, даже не очень опытный строитель.
Также к плюсам следует добавить и легкость ремонта. В том случае, если на поверхности плит образуются трещины или выбоины, то отремонтировать их можно самостоятельно.

Для этого нужно очистить места повреждений водой, подаваемой под высоким давлением. Металлические армирующие прутья, которые выступят после очистки, следует зачистить от ржавчины и нанести антикоррозийный состав. После чего цементно-песчаным раствором следует заделать образовавшиеся отверстия.

Недостатки

При возведении гаражных построек из железобетона основным минусом являются дополнительные расходы на транспортировку или найм профессионалов отдельных строительных специальностей.

Железобетонные модульные гаражи также как и монолитные, нуждаются в дополнительной гидроизоляции крыши, которую обычно делают плоской и покрывают рубероидом. Если этого не сделать, то вода, которая будет скапливаться под кровлей, приведет к отсыреванию, и, в дальнейшем, к разрушению бетонных модулей.

Еще одним недостатком гаражей, выстроенных из железобетона, является образования на стенах конденсата, образующегося на стыках из-за разницы температур, особенно в холодное время года. Но этот недостаток легко устранить, выполнив внутреннюю отделку гаража пластиковыми плитами, либо вагонкой.

Большой или маленький?

Наиболее популярны среди покупателей сборные (модульные) гаражи из железобетона, которые выпускаются в нескольких проектах:

ЖБИ-1 (модульный без пола). Линейные размеры 400х625х245 см, а вес всего строения около 12 тонн.
ЖБИ-2 (сборный с полом). По размеру совпадает с предыдущим проектом, но превышающий его по весу на 4,5 тонны.
ЖБИ-3 (модульный с полом и подвалом)

Кроме стандартных размеров, предусмотрены сборные гаражи большие для «Газелей», размеры и средние цены по Москве с доставкой можно увидеть в представленной ниже таблице.

Предлагаем три вида Бетонных гаражей шириной 3200мм 3420мм и 3900мм, длина 6000мм. высота 2600мм.

Наименование	Цена (руб)	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)	Кол-во в машине (20т)
Гараж бетонный 1 + Пол бетонный + Ворота	185000.00	6000	3200	2600	14700	1
Гараж бетонный 2 + Пол бетонный + Ворота	205000.00	6000	3420	2600	15700	1
Гараж бетонный 3 + Пол бетонный + Ворота	225000.00	6000	3900	2600	17700	1
Гараж бетонный 4 (без пола) + Ворота (2800х1900х3)	160000.00	5480	3240	2320	10230	1

Железобетонный Гараж1

Железобетонный Гараж2

Железобетонный Гараж3

Наверняка многим автолюбителям приходилось сталкиваться с проблемой обустройства стоянки своего транспортного средства. Многие предпочитают пользоваться платными охраняемыми стоянками, однако и есть доля автовладельцев, которые по разным причинам хотят иметь собственный гараж. Гараж помимо своих прямых функций привлекателен еще и тем, что в нем можно хранить различное оборудование и приспособления для автомобиля, осуществлять мелкий ремонт, что весьма затруднительно на автостоянке или гаражном комплексе. Одними из популярных на сегодняшний день являются железобетонные гаражи.

С технической точки зрения железобетонный гараж представляет собой конструкцию, выполненную в виде монолитной коробки. Так как железобетонные конструкции по своему весу являются довольно тяжелыми, вполне естественно, что особой популярностью пользуются сборные железобетонные гаражи, доставка материала для которых частями наиболее экономически выгодна для покупателя. Зачастую для покупателя, изучившего рынок, становится совершенно очевидным, что купить гараж железобетонный гораздо выгоднее и экономически и по затратам труда по сравнению с строительством гаража из других материалов. Такая конструкция имеет массу преимуществ: быстрое возведение, удобная перевозка к месту сборки, отсутствие сварочных работ, возможность быстрого демонтажа и перевозки на новое место.

Конечно же, немаловажным фактором является и то, что рынок строительных материалов предлагает довольно широкий ассортимент, любой покупатель может выбрать практически любой гараж железобетонный цена которого его устроит. Причем рынок дает возможность выбрать любые размеры, формы гаражей и предложить относительно небольшие цены по сравнению с строительством гаража из других стройматериалов.

Для каждого владельца автомобиля в приоритете сделать прочный, надежный, долговечный и качественный гараж, который станет защитой для автомобиля как от непогоды, так и от грабителей. Чтобы построить гараж, используются всякого рода материалы, обладающие своими плюсами и минусами. Часто можно увидеть кирпичные гаражи, постройки из дерева или из бетонных блоков. Не менее популярной конструкцией является постройка из железобетона. Этот материал всегда славился своей прочностью, надежностью и долговечностью. Вскрыть такой гараж будет трудно.

Примечательно, что раньше железобетонный гараж позволяли себе не все, так как его изготовление обходилось довольно дорого. Все же, с течением времени материал начал дешеветь и стал очень популярным за счет быстроты монтажа и простоты работ. Сейчас вы можете купить уже готовый гараж ЖБИ и установить его в нужно месте. В этой статье мы рассмотрим виды гаражей из железобетона, их характеристики, преимущества и недостатки.

Разновидности гаражей из железобетона

На самом деле их немного. Все постройки из железобетона, которые производит завод, делятся на две основных группы. Каждая имеет свои особенности, характеристики, достоинства и недостатки. При устройстве гаража это нужно учитывать. Итак, ЖБИ гаражи бывают:

Преимуществом монолитной ЖБИ конструкции является быстрота установки и простота работ. Что касается недостатков, то отметим высокую стоимость, большую массу и потребность предварительно подготовить почву. Постройка капитальная, поэтому нужно иметь разрешение у соответствующих инстанций.

А вот сборные конструкции характерны тем, что вы можете запросто быстро демонтировать гараж и при необходимости перевезти его в другое место. Собрать и разобрать конструкцию с краном можно за один день. Более того, для сборного гаража не требуется фундамент и разрешение на строительство.

Разновидности сборных проектов

Давайте узнаем стандарты, касающиеся размеров постройки, ее веса и характеристик. Обратившись в соответствующую компанию, вы можете заказать сборную конструкцию из предоставленных ниже:

Совет! Самому собирать ЖБИ-3 не рекомендуется. Постройка сложная и требует особых навыков.

Эти конструкции подходят для легковых автомобилей. А вот для больших агрегатов, типа «Газель», существуют другие конструкции, которые отличаются размерами и стоимостью. Их вы можете увидеть на этой таблице.

Преимущества и недостатки железобетонных гаражей

Если с характеристиками, видами и самой конструкцией мы разобрались, нужно обратить внимание на важнейший момент — достоинства и недостатки. Именно они формируют впечатление о чем-либо, показывая, стоит ли рассматривать этот вариант или нет. Хочется сказать, что изготовление таких гаражей налажено до мелочей, поэтому в итоге вы получите долговечное изделие, отличающиеся прочностью. Более того, вы сможете утеплить ЖБИ гараж, выполнить его обшивку, задекорировать и сделать в нем все так, как пожелаете. Давайте подробней рассмотрим все плюсы и минусы, чтобы рационально оценить железобетонные постройки для автомобиля.

Начнем с преимуществ:

Теперь отметим несколько недостатков:

Хотим отметить, что некоторые ЖБИ элементы изготовляют с добавлением пластификаторов и антисептических средств. Их цена выше обычных. Однако эти добавки делают бетон эластичнее. Так, он лучше сопротивляется перегрузке. А что более важно, здания из этих элементов практически не будут иметь трещин.

Конструкция гаража из бетона

Варианты конструкций гаража

Рано или поздно любой автолюбитель приходит к идее о том, что его «железному коню» требуется дом

Владельцы автомобилей устанавливают различные конструкции железобетонных гаражей:

сборную, состоящую из изготовленных в промышленных условиях железобетонных плит. Увеличенная масса составных частей требует применения специальной грузоподъемной техники для выполнения монтажных операций. Такая конструкция собирается без использования связующего раствора, так как железобетонные модули после установки сохраняют неподвижность за счет увеличенной массы. При сборке может применяться электросварка для соединения закладных элементов и арматуры. Собственников транспортных средств привлекает ускоренный монтаж, простота сборки, отсутствие необходимости в фундаменте, а также возможность оперативного демонтажа строения;
монолитную, изготавливаемую на заводах железобетонных изделий в виде цельного блока. Хозяева машин, принявшие решение установить цельный железобетонный гараж, сталкиваются с проблемой доставки конструкции к месту установки, а также необходимостью применения для транспортировки специального транспорта и грузоподъемного крана. В связи с этим такая конструкция отличается увеличенной стоимостью по сравнению со сборным вариантом. Для установки цельного гаражного блока, изготовленного из усиленного стальной арматурой бетона, следует тщательно подготовить площадку. Для этого необходимо удалить мусор и растительность, разровнять поверхность почвы, уложить и утрамбовать песчано-щебеночную подушку;
комбинированную, включающие готовые и самостоятельно формируемые железобетонные конструкции. В качестве готовых элементов перекрытия можно использовать стандартные плиты, соответствующие по размерам длине и ширине гаражного помещения. Стены такого гаража изготавливаются из композитных блоков, кладка которых осуществляется на цементный раствор или монолитного бетона. Формирование цельных железобетонных стен осуществляется путем заливки бетонной смеси в опалубку с предварительно установленным арматурным каркасом. Заливка пола осуществляется самостоятельно путем бетонирования усиленного арматурной решеткой основания.

Комбинированный вариант привлекает хозяев машин уменьшенным объемом затрат, расширенным выбором конструктивных решений, а также возможностью сооружения помещения с требуемыми размерами.

Возводятся они быстрее, чем постройки из кирпича или шлакоблоков

Достоинства и слабые стороны бетонного гаража

К положительным характеристикам железобетонной конструкции относятся:

продолжительный период использования. При условии соблюдения технологии изготовления и применения для бетонирования качественного раствора, затвердевший монолит способен сохранять свои свойства на протяжении века;
повышенный запас прочности и увеличенный уровень надежности. Строение из армированного бетона проблематично повредить. Можно не сомневаться в безопасности транспортного средства, находящегося в бетонном помещении;
пожарная безопасность. В гаражном помещении, где хранятся масла, топливо и легковоспламеняющиеся жидкости существует вероятность возникновения пожарных ситуаций. Бетонная конструкция не подвержена горению;
ремонтопригодность. В случае возникновения трещин или локальных дефектов несложно заделать полости в массиве с использованием раствора цемента, специальной шпатлевки или штукатурного состава;
скорость установки. По сравнению с каменными или деревянными строениями, для сооружения которых требуется длительное время, готовый железобетонный гараж устанавливается на подготовленную площадку за пару часов с помощью бригады рабочих;
вандалоустойчивость. Злоумышленникам, традиционно применяющим домкрат для подъема элементов перекрытия, проблематично нарушить целостность монолитной конструкции из армированного бетона;
разнообразие конструктивных вариантов готовых бетонных гаражей. При заказе продукции в нужном месте выполняется проем для дверей, а также бетонная плита основания оснащается проемом для доступа в смотровую яму или подвал.

Железобетонная конструкция имеет также и слабые стороны:

увеличенную массу. При весе более 12 тонн, для транспортировки и монтажа требуется специальная техника, а при установке следует побеспокоиться о сооружении щебеночно-песчаной подушки;
увеличенный объем затрат по сооружению. Повышенная материалоемкость железобетонной конструкции, при изготовлении которой применяются дорогие пластификаторы, повышает общий объем расходов;
сложности при транспортировке. Необходимо использовать специальную технику. Нарушение правил транспортировки является причиной деформации и ухудшает эксплуатационные характеристики.

Отдавая предпочтение железобетонному гаражу, следует тщательно изучить достоинства, а также проанализировать недостатки.

Готовимся строить гараж из бетона или блоков

Выбрать место расположения гаражного помещения.
Определиться с конструкцией гаража.
Разработать проект, учитывающий все особенности.
Определить потребность в стройматериалах.
Рассчитать общий объем затрат.
Приобрести все необходимое для строительства.

Выбор места под железобетонный гараж

Определяясь с местом размещения будущего гаража, учтите следующие моменты:

удаленность строения от места жительства. Близкое расположение гаража от места постоянного проживания более удобно, так как позволит рационально распоряжаться временем;
характер почвы на участке строительства. Близкое расположение грунтовых вод и повышенная влажность почвы создадут неудобства при сооружении смотровой ямы или подвала;
близость расположения от линий электроснабжения, а также водопроводных магистралей. Следует учесть, где пролегают коммуникации, к которым можно быстро подключиться. Пролегание сетей под гаражом может доставить при их ремонте ряд сложностей.

Немаловажный момент при определении места – наличие свободного пространства, предназначенного для открытия воротных створок, а также удобство выезда с гаражной территории.

Выполнение разметки на строительной площадке

строительный шнур;
небольшие колышки;
рулетку.

Разметка осуществляется на очищенной от растительности и спланированной площадке.

Что касается выбора места для монолитной постройки, то желательно ставить его отдельно от вашего дома

Расчет строительного материала

Операции по определению потребности в материале выполняйте по следующему алгоритму:

Посчитайте суммарную длину стен гаража.
Умножьте полученное значение периметра на толщину стен и высоту.
Отнимите от полученного объема гаража объем оконных и дверных проемов.

Разделив фактический объем будущих стен на объем одного блока, несложно определить количество стройматериала. При изготовлении монолитных стен гаража методом бетонирования, объем стен соответствует потребности в бетонном растворе.

Порядок выполнения операций на каждом этапе строительства

Еще перед покупкой автомобиля или уже в процессе его эксплуатации перед каждым хозяином встает вопрос о том, где хранить свой автомобиль. Так как ставить машину под открытым небом не очень удачный вариант, то многие решают обзавестись гаражом.

У владельцев частных домов намного больше перспектив в этом вопросе, так как они могут самостоятельно выбрать тот вариант гаража, который их устроит, и построить его на участке. Для того чтобы он был надежным и удобным, нужно правильно выбрать не только конструкцию, но и материал для строительства гаража. Одним из таких является бетон. О бетонных гаражах и пойдет речь дальше.

Обоснованность строительства

Строительство бетонного гаража не отличается простотой и быстротой, поэтому перед процессом лучше взвесить все за и против, чтобы потом не жалеть о потраченном времени и средствах.

Если гараж нужен на даче, куда семья приезжает только на летний период, то бетон не является хорошим вариантом для создания такой конструкции. Намного проще для временного использования возвести поликарбонатный навес или гараж из профилированного листа. Если же гараж планируется выполнять на участке около частного дома и использовать его постоянно, то монолитная конструкция как раз подойдет для таких условий.

Железобетонный гараж лучше всего устанавливать отдельно от дома, так как в качестве пристройки он будет смотреться не особенно красиво, к тому есть некоторые нюансы и сложности в осуществлении пристройки гаража к дому.

Так как нагрузка конструкции гаража на почву существенная, то стоит обязательно уделить внимание особой подготовке участка под будущее строение и правильному выбору фундамента. А также если оборудуется подвал, то особое внимание уделяется типу основания под гараж.

Разновидности железобетонных гаражей и их отличительные особенности

Монолитный гараж станет надежным местом для хранения автомобиля, но перед строительством данного сооружения, нелишним будет узнать, какие виды таких гаражей существуют:

Сборный

Такие гаражи возводятся из готовых блоков или панелей. Также в продаже сейчас есть целые гаражные наборы железобетонных плит, которые также являются очень надежными, но по весу уступают полноценным перекрытиям. Из них вполне реально собрать гараж своими руками.

Выполнить такую конструкцию очень просто, а при желании есть возможность разобрать и установить на новое место. Есть возможность заказать готовую железобетонную конструкцию у производителя или же купить на заводе нужное количество монолитных плит и соорудить гараж из них. Так как стандарт приписывает панелям показатель ширины, равный от 4 до 6 м и высоту от 2,3 до 2,6 м., то строительство гаража из них будет довольно простым. Достаточно просто собрать плиты в единую конструкцию, установить ворота и пол, а при необходимости оборудовать погреб.

Также многие производители предлагают цельную конструкцию гаража, которая отливается в специальной форме, а потом привозится и устанавливается на планируемое место.

Важно! Монолитные конструкции гаражей не бывают больших габаритов, так как транспортировать их будет невозможно.

Железобетонные постройки монолитного типа

Работу по монтажу гаража можно выполнить своими руками при помощи бетономешалки путем заливки готового раствора в армированную опалубку. Изготовить таким образом гараж своими руками можно по индивидуальному проекту практически любой формы. Для стен гаража может использоваться пенобетон или шлак, которые обладают более высокими показателями теплосохранения.

Монолитный гараж обладает массой преимуществ, которые и заставляют многих автовладельцев делать выбор именно в его пользу:

Высокая надежность. Такие стены станут надежной защитой от постороннего проникновения и атмосферных воздействий.
Длительная эксплуатация, которая измеряется не просто десятками, а даже сотнями лет.
Экологическая чистота, которую гарантирует отсутствие вредных для жизни и здоровья человека веществ.
Устойчивость к воздействию низких температур и их перепаду.
Огнестойкость материала, что гарантирует неподверженность такого гаража огню.

Отрицательных сторон такая конструкция гаража не имеет. Дополнительно требуется внутренняя отделка гаража и проведение отопления, так как в зимние месяцы температура внутри будет такая же, как на улице. Если гараж своими руками построен из пенобетона, нужно будет защитить его от воздействия влаги и провести внешнюю отделку.

Но, единственное, чем постройка такой конструкции неудобна — это необходимость привлекать к работам тяжелую строительную технику и наличие опыта работы со сваркой.

Монтаж монолитного гаража своими руками

Первым этапом строительства любого сооружения всегда является проект. Его можно доверить профессионалам или выполнить своими силами. Но самостоятельно выполнение требует просчета каждого элемента конструкции и особой внимательности. В проекте обязательно учитываются размеры конструкции, материалы, размещение объекта на местности, а также выполнение подвала, если оно предусмотрено.

Если опыта создания проектов нет, то лучше доверить такой ответственный этап профессионалам. Они проведут полный анализ почвы и выявят тот тип основания, который больше всего подойдет для данной конструкции.

Если проект уже есть, то можно приступать к строительству, но заранее проводится подготовка участка под гараж. В частности, нужно будет выровнять основание, убрать весь мусор и снять верхний плодородный слой. Поверх снятого слоя засыпается песок или щебень и тщательно утрамбовывается.

Предварительно также выполняется дренажная система, гидроизоляция и вентиляция в подвале гаража, если он предусмотрен.

Фундамент для гаража

Для монолитного железобетонного гаража существуют определенные нормы относительно фундамента:

Тип основания для конструкции используется ленточный мелкозаглубленный с показателями ширины около 30 см и высоты от 40 до 60 см. Такой тип основания подходит для конструкции без подвала.
Сечение арматуры для армирования должно быть от 12 до 14 мм.
Выступ ленты над землей должен быть более 10 см.
Обязательно проведение гидроизоляции фундамента рубероидом или другим подходящим материалом для предотвращения подмывания стен.

Стены

Стены гаража выполняются при помощи заливки бетонного раствора в выставленную заранее опалубку, в которую вложен армированный пояс. Опалубка может быть изготовлена из различных материалов, среди которых фанера, металлические листы, доски, ДСП и прочие листовые материалы. Скрепление конструкции опалубки производится при помощи шпилек или болтов, чтобы конструкцию легко можно было разобрать и собрать.

Важно! При армировании стен особенно тщательно прорабатывают углы.

Бетон в опалубку заливается слоями по 50 см. Каждый из слоев обязательно обрабатывается вибратором, чтобы не образовывались пустоты, которые не только испортят внешний вид, но и отнимут прочность у конструкции.

Опалубка с нижних слоев снимается после того, как они полностью высохли и набрали крепость и монтируется выше. Таким образом, получается формирование конструкции стен вверх. После заливки последнего слоя его поверхность тщательно выравнивают и проверяют уровнем на предмет искривления, чтобы панели перекрытия можно было уложить без проблем на идеально ровную поверхность.

Важно! После того как опалубка снята, межслойные швы выравниваются и оштукатуриваются.

Если производится монтаж конструкции из сборных деталей, то необходимо заранее договориться об услугах автокрана, который будет собирать детали методом конструктора. Все детали между собой нужно соединить болтами, кронштейнами или сваркой в единую конструкцию. При покупке деталей для сборки гаража, обычно выдается подробная инструкция, которой обязательно нужно следовать, чтобы избежать проблем с дальнейшей эксплуатацией. Все соединительные элементы и швы обрабатываются цементным раствором.

Устройство кровли

С учетом материала стен и площади самого гаража сверху на готовую конструкцию укладываются монолитные плиты. В случае стен, которые изготовлены из бетона можно сверху укладывать сплошные перекрытия. Для конструкции стен из другого материала, который отличается меньшей несущей способностью, используются плиты с пустотой внутри. К примеру, гараж, выполненный из пенобетона, не сможет выдержать веса железобетонной стены и кровля обрушится.

Плиты перекрытия укладываются сверху на цементный раствор, причем обязательно должен соблюдаться уклон в 3 % для осуществления стекания воды. Те швы, которые остались между панелями необходимо заделать раствором или монтажной пеной, излишки которой срезаются над поверхностью.

Важно! Если возникает необходимость, то можно укрепить плиты при помощи бетонной стяжки.

Перед тем как покрывать плиту кровельными материалами, ее поверхность полностью очищается от пыли. Укладка кровельного материала, такого как «Технониколь» или рубероид проводится в соответствии с инструкцией к каждому конкретному случаю. Также есть возможность покрытия конструкции кровли ондулином или черепицей мягкого типа, профилированным листом или любым другим материалом.

Устройство пола

При обустройстве гаража пол внутри него заливается самостоятельно при помощи раствора. Делается это в соответствии со следующим алгоритмом:

Ворота для гаража

Немаловажным элементом любого гаража являются ворота. Их функция заключается в защите внутреннего содержимого и сохранении тепла. Конструкция должна соответствовать по качеству, надежности, безопасности и быть простой в эксплуатации.

Для бетонного гаража можно установить следующие варианты ворот:

Секционные
Подъемно-поворотные
Распашные
Роллетные
Откатные

Каждый из этих типов отличается конструкцией и имеет свои особенности. Обычно устанавливаются , конструкция которых уже проверена временем на надежность и прочность. Но, если есть желание, то могут быть смонтированы и более современные варианты.

Сборный гараж из железобетонных модулей и его установка. Строительство бетонных гаражей Строительство гаража из бетонных плит

Пожалуй, можно говорить наверняка, что каждый автовладелец рано или поздно приходит к мыслям о необходимости постройки гаража для своего автомобиля. И это правильно, ведь гараж не только способен защитить машину от, мягко говоря, не совсем полезного воздействия внешней среды, но и от преступных посягательств охочих до чужого добра злоумышленников. В этом смысле лучше иметь простенький гараж, чем не иметь его вовсе, но чем прочнее и надежнее постройка, тем спокойнее будет. С этой точки зрения самым лучшим вариантом того, где хранить автомобиль будет гараж из бетонных плит.

В свое время постройка гаража из бетона была возможна лишь для некоторых слоев населения ввиду высокой стоимости и малой доступности этого строительного материала. Однако благодаря развитию и автоматизации многих технологических процессов стало возможным значительно снизить себестоимость этой категории товара.

Обратите внимание! Многие заводы стали выпускать не только бетонные плиты, как строительный материал, но и уже готовые изделия из них. В частности, одним из таких железобетонных изделий (или просто ЖБИ) является гараж.

Виды бетонных гаражей

Производимые бетонные гаражи можно условно разделить на два вида:

Сборно-разборные гаражи.
Монолитные гаражи.

Каждый из них обладает рядом характерных свойств, которые необходимо описать отдельно, так как в определённых ситуациях одно и то же качество может расцениваться и как преимущество и выступать в роли недостатка.

Сборный гараж хорош тем, что его постройка может быть выполнена самостоятельно, без привлечения наемных специалистов. В сопроводительной документации обычно максимально подробно описывается процесс монтажа всей конструкции, так что, по сути, работа напоминает сборку конструктора. Никаких специальных знаний и умений при этом не требуется. Но при этом установка элементов конструкции гаража является процессом довольно трудоемким, к тому же для монтажа, например, потолочных перекрытий потребуется применение подъемного крана. Однако главное достоинство такого типа построек перекрывает все минусы. Оно заключается в том, что в случае необходимости гараж можно разобрать, перевезти на другое место и там собрать. В случае переезда эта возможность является крайне выгодной, ведь цены на постройки подобного типа далеко не маленькие.
Если же рассматривать монолитные гаражи, то это готовые конструкции, которые устанавливаются в заданном месте. Этот тип гаража можно назвать капитальным, так как для его перевозки и установки используются специальные большегрузные тягачи и краны, поэтому все работы чаще всего выполняются самими фирмами-изготовителями. Приехавшие на место специалисты установят коробку гаража, навесят ворота и проведут все сопутствующие работы. Такой вариант будет предпочтительнее для тех, у кого есть деньги, но нет времени, так как повлечет за собой дополнительные расходы. К тому же какие-либо перемещения такого гаража будут в дальнейшем вряд ли возможными.

Преимущества бетонных гаражей

Стоит отметить, что вне зависимости от того, какой тип постройки выбран, бетонный гараж будет иметь ряд преимуществ перед аналогичными строениями из других материалов.

Прежде всего, такой гараж будет прочнее любого другого. Разумеется, это будет действительно только при условии соблюдения всех необходимых правил производства и проведения работ по сборке или установке. Именно поэтому к вопросу выбора продавца материалов стоит подходить максимально внимательно. Лучше доверять крупным фирмам.
Из вышеприведённого вытекает еще одно положительное свойство гаража из бетона – долговечность конструкции. Если при производстве были использованы качественные материалы и соблюдены все необходимые правила, гараж прослужит очень долго.
Благодаря тому, что бетон является весьма распространенным материалом, в случае возникновения каких-либо дефектов всегда сохраняется возможность ремонта. Например, если через некоторое время на стене появилась трещина, то ее можно достаточно просто заделать.
Скорость установки. Независимо от выбранного типа гаража, его установка происходит достаточно быстро.

Недостатки бетонных гаражей

Большой вес железобетонных плит, а значит, и конструкции в целом, что влечет за собой необходимость строительства усиленного фундамента. При самостоятельном выполнении работ нужно быть готовым к тому, что большая их часть потребует вложения немалых физических усилий.
Относительная быстрота монтажа достигается с помощью применения специальной техники вроде подъёмных кранов, а значит должно быть достаточно места для её работы. Это обстоятельство может быть достаточно серьезной проблемой, особенно в городских условиях.
Необходимо тщательно следить за целостностью гидроизоляции потолочных перекрытий и исправностью системы вентиляции как подвала так и самого гаража. И, хотя это правило можно считать универсальным для всех видов конструкций, ввиду склонности бетона к образованию плесени, в гаражах, изготовленных из этого материала, оно особенно актуально.

Что касается самого процесса установки бетонного гаража, то он будет несколько отличаться в зависимости от выбранного типа.

Сборный гараж

Работы по сборке и установке гаража подобного типа необходимо проводить поэтапно. В зависимости от выбранного типового проекта работы будут несколько отличаться. В качестве примера, можно рассмотреть установку так называемого ЖБИ-2 (модульного с полом).

Прежде всего, стоит определиться с местом установки. Как было сказано выше, потребуется применение техники, что следует непременно учитывать.
Далее можно переходить к самой установке. Сначала укладываются плиты основания пола, которые будут также выполнять и несущие функции фундамента.
Затем ставятся стены постройки. Все плиты фиксируются друг с другом при помощи специальных анкерных соединений.
Отдельным элементом конструкции является так называемая воротная панель. Её установка выполняется после остальных.
И, наконец, сверху коробки устанавливается крыша из плит перекрытия, которые легче прочих, благодаря специальным пустотам внутри.
Далее устанавливаются ворота гаража. Чаще всего применяются простые двустворчатые ворота, распашного типа. Но возможна и установка иных вариантов.
Завершающим этапом следует монтаж кровельного покрытия. Как один из вариантов можно упомянуть рулонные материалы, например, привычный рубероид. Также можно рассмотреть другие типы крыш .

Установка монолитного гаража отличается большей простотой с технологической точки зрения. Готовое изделие просто устанавливают в указанном месте, навешивают ворота и производят кровельные работы. К тому же обозначенные работы чаще всего производит сама фирма-продавец, поэтому заострять внимание на этом вопросе не стоит.

Бетонный гараж является оптимальным вариантом, когда хочется построить по-настоящему добротное, прочное, надежное и долговечное сооружение для автомобиля, которое, к тому же способно обеспечить безопасность транспортного средства. Современный рынок способен предложить приличный выбор вариантов бетонных блоков, отличающихся по размерам, технологически и по цене. Выбор за автовладельцем.

Видео

В этом видео показано как изготавливается и устанавливается железобетонный гараж:

Наилучшим материалом для строительства гаражного помещения для хранения автотехники или ее ремонта остается красный кирпич, теплый, прочный и очень дорогой. Благодаря современным материалам сегодня проще всего построить бетонный гараж, по комфорту, качеству постройки и теплоизоляции мало уступающий конкурентам из кирпича. Тем более что строительство бетонного гаража своими руками получится быстрее и дешевле.

Варианты конструкции бетонного гаража

Отливкой бетонным раствором в многоразовую переставную опалубку;
Сложить из плит и бетонных блоков, подходящих под конструкцию гаража по размеру. Это наиболее сложный вариант строительства бетонного гаража, так как тяжеленные бетонные плиты и блоки необходимо связывать и выкладывать так, чтобы постройка не развалилась под собственным весом, как карточный домик;
Купить готовый гараж в виде комплекта бетонных плит и сложить здание за один- два дня.

Важно! В любом случае, перед началом работ потребуется консультация специалиста, имеющего опыт юридически правильного оформления документов на право собственности на недвижимость, которым будет построенный вами гараж.

Как поступить с оформлением документов

Самой распространенной ошибкой в деле капитального строительства является поспешность в принятии решений. Зачастую стремление как можно быстрее обзавестись недвижимым имуществом толкает людей на необдуманные поступки, например, до полного правильного оформления прав на земельный участок завозятся бетонные плиты, блоки, и через пару дней гараж готов. Как только стройка завершена, появляется законный владелец и через суд отбирает новенький гараж.

Оформление документов- процесс еще более тяжелый и длинный, требующий терпения и умения разговаривать с чиновниками:

На этапе выбора и оформления участка под строительство гаража необходимо начинать с уточнения информации в БТИ о том, является ли участок «чистым», нет ли судебных запретов на его выкуп, использование или аренду;
Если место под гараж приобретается в форме вступления в гаражный кооператив, потребуется справка из БТИ плюс решение местной власти о выделении конкретного участка под строительство;
Для выкупа земли потребуется выделить участок из общего плана, заплатить за выполнение проекта выделения и описания границ, вывести участок из договора аренды кооператива и только после этого оформлять договор купли-продажи.

К сведению! Полученный на руки договор аренды на 49 лет или свидетельство на право собственности будет являться основанием для начала стройки.

Если пойти обратным путем, построить бетонный гараж и попытаться добиться через суд признания его жилым помещением, процесс юридического оформления его вашей собственностью может затянуться на неопределенный срок. В отличие даже от построек из профнастила или сэндвич- панелей, каменные стены и фундамент будут основанием считать ваш будущий гараж капитальной постройкой и недвижимым имуществом.

Строим бетонный гараж

При любой конструкции гаража из бетонных материалов необходимо изготовить полноценный капитальный фундамент. Лучше использовать плитный, на крайний случай малозаглубленный. Если в гаражном помещении планируется устройство подвала, хранилища или смотровой ямы, потребуется выложить ленточный на глубину промерзания грунта. Чем тяжелее здание, тем мощнее потребуется фундамент.

Например, стандартный по размеру гараж 4,0х6,25 м, с высотой потолка 2,25 м, собранный из плит толщиной 12 см, в зависимости от способа армирования и наличия теплоизоляционных пустот, весит от 12 до 18 т. При длине фундаментной ленты 21 м и ширине в 0,3 м, нагрузка составит от 2000 до 3000 кг/м 2 , поэтому на слабых грунтах или на сильно обводненных почвах лучше использовать монолитную плиту, усиленную арматурой. Учитывая большой вес конструкции, монтаж бетонных плит и блоков или их отливку в переставную опалубку можно выполнять через 24- 28 дней.

Гараж из бетонных плит

Самым простым способом быстро построить гараж является сборка из покупного комплекта для возведения здания из готовых плит стен, потолочного перекрытия и пола. Сегодня на рынке существует достаточно большое количество предложений готовых сборных бетонных гаражей всевозможных конструкций и размеров.

При желании можно приобрести полный комплект, который включает:

Бетонные блоки для укладки в фундамент под гараж;
Плиты пола и комплект для обустройства бетонного стакана смотровой ямы;
Стены и плиты перекрытия.

К сведению! Плиты для стены выполнены в виде готовой армированной железобетонной плиты в размер каркаса постройки. Благодаря использованию ребер жесткости, плита получается легче и прочнее стандартных пустотелых плит перекрытия.

К набору «сделай сам» обязательно прилагается сборочный чертеж и последовательность установки отдельных узлов и деталей. Крайне важно соблюдать все требования по выравниванию и связке стен с фундаментом и плитами перекрытия так, как этого требует в инструкции разработчик проекта бетонного гаража. Самодеятельность в таких работах чревата серьезными проблемами, от травм до полного обрушения конструкции. В основе правильной сборки лежит профессиональная работа стропальщиков, крановщика и монтажников.

Возведение гаража начинается с укладки плит пола. Зачастую с целью дополнительной теплоизоляции цокольная часть оформляется в виде кирпичной кладки, приподнятой над уровнем грунта. Слой из керамзита или отсева необходимо самым тщательным образом выровнять, утрамбовать и забетонировать стяжку перед укладкой плиты пола. Далее парами устанавливаются стены, сначала задняя и боковая, после закрепления передняя и вторая боковая.

Все выложенные плиты стен совмещаются по монтажным пазам и соединяются сваркой арматуры и анкерным креплением. Последними выкладываются плиты потолочного перекрытия.

Стоимость готового комплекта бетонного гаража из плит может колебаться от 3000 до 4000 долл. с доставкой. Не менее 30% от стоимости материала уйдет на монтажные работы, укладку и работу крана.

Таким образом, стоимость всей конструкции составит до 6 тыс. долларов без отделочных работ, утепления и установки ворот.

Гараж из бетонных блоков

Нередко здания самых простых конструкций строят из бетонных блоков, применяемых для возведения фундамента или для аналогичных целей. Чаще всего для возведения стен и фундамента гаражей используют блоки ФБС 12.3.6 или 9.3.6. Первый имеет размеры в 118х30х58 см и весит почти полтонны. Второй тип блоков с размерами 88х30х58 см весит около 350 кг. Стоимость комплекта бетонных блоков первого типа для стен гаража размером 6х4х2,5 м составит около 750-800 долл. без учета доставки и монтажных работ.

Для потолочного перекрытия можно использовать три стандартные пустотные плиты ПК 63-10-8, размером 6,2х1,0х0,22. Стоимость каждой составит 12-15 долл. без доставки и монтажа. Размер плиты бетонной на перекрытие гаража следует выбирать из точных размеров коробки стен. В некоторых случаях выгоднее купить и уложить на стены более широкие плиты так, чтобы за счет выступающих краев по контуру образовался свес.

Таким образом, стоимость строительства гаража из фундаментных блоков, с учетом большого объема монтажных и погрузочных работ, будет примерно вдвое меньше строительства.

Стоит отметить недостатки в строительстве гаража из бетонных блоков:

Во-первых, для возведения стен потребуются монтажники с достаточным опытом работы с бетонными блоками, так как в каждой стене потребуется выложить идеально вертикальные стены из пяти рядов ФБС.
Во-вторых, вес конструкции такого здания почти вдвое будет превышать массу коробки, собранную из готового комплекта, что потребует использования мощного ленточного фундамента.
В-третьих, на строительство такого гаража уйдет примерно втрое больше времени.

Возведение бетонных стен с помощью отливки в опалубку

Для формирования стен с помощью отливки потребуется комплект переставной многоразовой опалубки, кроме того, необходимо выполнить большой объем работ по армированию фундамента и стен. Стоимость бетонного гаража с толщиной стен в 200 мм и литым потолочным перекрытием обойдется примерно 700-750 долл. на покупку бетонного раствора, 200 долл. на арматуру и еще 200 на оплату работ установке арматуры и заливке бетона.

В общей сложности такая конструкция бетонного гаража, в зависимости от особенностей устройства коробки, обойдется в 1200- 1300 долл. При этом следует учитывать, что здание за счет меньшего веса можно установить на более простом и дешевом МЗЛ фундаменте.

Отделочные операции

Утепление бетонного гаража практически всегда выполняют с использованием пенопластовых блоков, которые наклеивают на внутреннюю поверхность стен и потолочного перекрытия. Слой утеплителя обшивают плитами ОСБ или гипсокартоном. Наружную поверхность стен штукатурят цементно- песчаными смесями. Кровельное покрытие на плоской крыше чаще всего выполняется из рулонных кровельных материалов, например,из стеклоизола или рубероида.

Строили дачный дом по каркасной технологии плюс небольшая веранда. По стоимости вышло довольно экономно, а по срокам 3 с половиной месяца. Закончили даже на пару недель раньше обещанного. Ездим на дачу только летом, поэтому про теплоизоляцию ничего сказать не могу. Спасибо

Огромное спасибо за построенный дом из газобетона. Качество и материала и работы отличное — ДРУЗЬЯ ЗАВИДУЮТ. Сроки выполненных работ — примерно за 4,5 месяца на пустом месте построен дом. Удачи всем вам, хороших клиентов и больших домов!!

Нам построили дом за 3 месяцев (начали в конце лета фундамент, а осенью закончили стены и внутреннюю отделку) , получилось не дешево, но все продумано, наше участие было минимально. В этом году строим баню вместе с ними! Благодарю за таких профессиональных ребят, что вы нам предоставили!

Огромное спасибо за работу и отношение! Все оперативно, качественно, быстро!Спасибо бригаде под руководством Алексея!

Мне компания построила отличный летний дом! Претензий к компании не каких не имею, в следующим летом собираюсь строить баню и гараж обязательно к ним обращусь. Спасибо всем особенно бригаде Сергея, которая строила мне, от них многое зависит!

Строили дом из газобетона в вашей фирме — доволен очень. На наш заранее подготовленный фундамент поставили дом за 45 дней. И в подарок получили страховку дома на год. Так что -рекомендую.

В августе 2017 года заказывал фундамент (монолитная плита) под дом в Ленобласти. В 2018 уже заказал сам дом. Могу рекомендовать, т.к. результатом довольны остались. Все быстро и профессионально выполнили.

Заказывали летом 2016г дом и гараж в этой фирме. Строители работали примерно месяца 4, без перерыва (очень понравились). Все было сделано согласно договору, лишних денег не просили.

Частые вопросы перед строительством

О компании

Как давно работает ваша компания?

Наша компания начала работу еще как ремонтно-отделочная в 2007 году. С того момента мы доросли до стротиельной сферы и все благодаря нашим сотрудникам. Отдельная благодарность за вложенный труд в развитие окмпании.

Чем подтверждается компетентность специалистов?

Все архитекторы и инженеры компании имеют квалификационные сертификаты. Потому что под проект подкладывается не лицензия компании, а сертификат архитектора. По закону ответственность за проект лежит на архитекторе.

Все ли работы выполняет ваша компания? Или привлекаете подрядчиков?

Сами мы выполняем общестроительные, отделочные работы, устройство участка, разводка инженерных систем (электричество, отопление по дому, водоснабжение) и прочее.
Подрядчиков мы приглашаем на работы, которые мы каждый день не выполняем и требуют специализации, к примеру: производство и установка окон и дверей (спецзаказы), систем кондиционирования, оборудование котельных, установка скважин, септиков.
Поиск, привлечение, соблюдение договоренностей и контроль выполнения работ подрядчиками – это наша задача.
80 % всех работ по строительству Вашего дома мы выполняем самостоятельно и только в 20% — привлекаем подрядчиков.
С каждым подрядчиком мы заключаем договор, в котором он указывает гарантию на выполненные им работы, и в случае возникновения неисправностей, их устранение лежит на подрядчике.

Можно ли посмотреть объекты, которые сейчас в работе?

Да, есть объекты, которые мы можем показать, на разных этапах работ и уже сданные дома по предварительной договоренности.

О проекте

Типовой проект купить или заказать индивидуальный?

Купить готовый проект.

Плюс – это цена.
Минус – в нем не будут предусмотрены все ваши пожелания по поводу материалов и планировок. Также, он потребует доработки под особенности вашего участка.

Купить готовый проект и доработать его.

Здесь все зависит от изменений, которые Вы хотите внести. Возможен такой вариант, что разработать индивидуальный проект вам будет выгоднее, чем дорабатывать типовой.

Стоимость таких доработок необходимо обсуждать при встрече.

Разработка индивидуального проекта дома.

Плюсы: учитываются все Ваши пожелания относительно всех характеристик дома и участка.
Минус – стоимость такого проекта выше, чем типового.

НО! Разработать индивидуальный проект можно Бесплатно. Если строит наша компания, то разработка индивидуального проекта для вас бесплатно.

Как происходит разработка индивидуального проекта?

Разработка индивидуального проекта начинается с подписания договора и первой встречи с архитекторами, на которой клиент озвучивает свои пожелания. По результату встречи оформляется задание на проектирование, которое является приложением к договору.
Архитекторы готовят несколько вариантов эскизов и определяются с клиентом в каком направлении двигаться дальше. За весь период проектирования происходит несколько встреч с клиентом, на которых детально прорабатываются все архитектурные и конструкторские решения до момента, когда клиента будет все устраивать, что он подтверждает подписью на Эскизном проекте.
Далее разрабатывается Рабочий проект. Это этап расчетов каждого конструкторского решения, на котором клиент не задействован.
Весь этот процесс занимает от 2 недель до 2 месяцев, по истечению которых клиент получает готовый проект с готовыми детальными просчетами, который является необходимым при подаче документов на получение разрешения на строительство.

О строительстве

Выезжвете ли вы на участок где планируется строительство?

Да. При осмотре участка мы принимаем во внимание размеры, заезд с дороги и его ширину, близость застройки соседей, наличие уклона или перепада, стороны света и какой грунт на участке.

Помогаете ли вы с выбором участка под строительство?

Да. Наши специалисты помогают с выбором участка. Помогут найти его по вашим требованиям на просторах интернета с объявлениями.

Что влияет на окончательную цену дома?

На стоимость строительства дома влияет:

особенности участка: рельеф, условия въезда, место расположения
материалы используемые при сроительстве
особенности архитектуры дома
условия производства работ (ограничения по времени работы)

Какие гарантии вы даете?

На наши работы мы даем гарантию от 3 лет. На материалы гарантию дает производитель и она разная в каждом случае. Есть материалы, на которые производитель дает бессрочную гарантию.

Как я могу контролировать строительство?

Каждому клиенту мы высылаем поэтапный фото отчет работ.
Устанавливаем онлайн видео наблюдение за объектом 24ч в сутки, доступ к нему у вас и специалистов компании (услуга платная).
Так же вы можете воспользоваться услугами компаний, которые осуществляют технический контроль.
Стройка идет поэтапной сдачей, вы всегда видите какой этап и только после принятия одного-мы приступаем к следующему.

Когда подписывается договор?

Договор на проектирование подписывается на встрече, перед первым общением с архитектором.
Договор на строительство подписывается после разработки и утверждения сметы.

Когда я должнен оплачивать вашу работу?

По проектированию вноситься аванс в течении 5-ти дней после подписания договора в размере 70% от общей суммы. Остаток оплачивается при передачи клиенту готового проекта.

Оплата строительства разбивается соответственно этапам, которые прописаны в смете. Каждый этап строительства также разбивается на платежи, размер которых может быть разным (обычно это связанно с необходимостью закупки материалов)

Как происходит размещение строителей?

Будет удобно, если рядом со стройкой у Вас есть возможность где разместить строителей, подойдет садовый домик, строительный вагончик, старый дом или любое другое здание с крышей.
Если же ничего подобного нет, тогда мы готовые БЕСПЛАТНО привезти свою бытовку.
В крайних случаях мы разместим своих строителей в близлежащем хостеле

Какие коммуникации нужны для начала стройки: свет, вода?

Электричество мощностью не менее 5кВт и техническая вода.

Если этого нет, то мы привезем свои генераторы БЕСПЛАТНО. Воду в большинстве случаев при деревянном строительстве используют только для бытовых нужд, ее доставку мы обеспечим своими силами.

В какое время года вы осуществляете строительство?

Строим мы круглый год, одно из важных условий в весенне-осенний период это пригодная дорога для подъезда автотранспорта.

ЧТО МЫ МОЖЕМ ДЛЯ ВАС СДЕЛАТЬ?
	Поможем Вам сэкономить, правильно рассчитав смету и выбрав качественные материалы.
	Выполнить качественную проектную документацию, благодаря которой Вы можете, не беспокоиться за принятые конструктивные решения.

Работаем по всей Московской области

Волоколамский р-н, Воскресенский р-н, Дмитровский р-н, Егорьевский р-н, Зарайский р-н, Истринский р-н, Каширский р-н, Клинский р-н, Коломенский р-н, Красногорский р-н, Ленинский р-н, Лотошинский р-н, Луховицкий р-н, Люберецкий р-н, Можайский р-н, Мытищинский р-н, Наро-Фоминский р-н, Ногинский р-н, Одинцовский р-н, Озерский р-н, Орехово-Зуевский р-н, Павлово-Посадский р-н, Подольский р-н, Пушкинский р-н, Раменский р-н, Рузский р-н, Сергиево-Посадский р-н, Серебряно-Прудский р-н, Серпуховский р-н, Солнечногорский р-н, Ступинский р-н, Талдомский р-н, Чеховский р-н, Шатурский р-н, Шаховской р-н, Щелковский р-н.

Особенности

Виды

Сборный;
Монолитный.

Достоинства

Недостатки

Еще одним недостатком гаражей, выстроенных из железобетона, является образования на стенах конденсата, образующегося на стыках из-за разницы температур, особенно в холодное время года. Но этот недостаток легко устранить, выполнив внутреннюю отделку гаража пластиковыми плитами, либо вагонкой.

Большой или маленький?

ЖБИ-1 (модульный без пола). Линейные размеры 400х625х245 см, а вес всего строения около 12 тонн.
ЖБИ-2 (сборный с полом). По размеру совпадает с предыдущим проектом, но превышающий его по весу на 4,5 тонны.
ЖБИ-3 (модульный с полом и подвалом)

На некоторых участках гараж появляется раньше дома. Самим можно и в палатке переночевать, а машину — поставить под крышу. Потому вопрос о том, как построить гараж своими руками не праздный. Начинаем с выбора места.

Выбор места

Выбор места для гаража — непростая задача. Очень хочется, чтобы было удобно им пользоваться, но при этом чтобы постройка не портила внешний вид участка. Сразу надо определиться будет он отдельно стоящим или пристроенным к дому или другому зданию на участке.

Отдельно стоящий. Этот вариант выбирают в том случае, если дом уже построен и/или форма участка такова, что подъездные пути занимают слишком много места. В этом случае имеет смысл вынести постройку ближе к въездным воротам, или сделать так, чтобы ворота гаража открывались прямо на улицу.
Являющиеся частью постройки. Это может быть дом или хозблок, а сам гараж может строится вместе с зданием, или пристраиваться позже. Хорош в том случае если дом построен близко к границе участка. Привлекателен тем, что нет необходимости думать о том, как его отапливать и тянуть дополнительные коммуникации.

При самостоятельном строительстве гараж чаще всего ставят отдельно, так как пристройка к уже существующему дому требует серьезных мер по усилению фундамента, а это точно недешево. Дешевле будет построить отдельно. Только при выборе места надо иметь в виду, что расстояние до соседского участка должно быть не менее 1 м, а вход на расстоянии не менее 10 метров от окон соседа. Также нормируется расстояние до ближайшего жилого дома. Оно должно быть более 9 метров, если дом из негорючего материала и 15 метров, если дом пожароопасен.

Ворота открываются прямо на улицу — один из неплохих вариантов

Размеры и конструкции

Сначала надо определиться для каких целей будет использоваться гараж. Если это только место стоянки, размеры можно делать впритык — к габаритам машины добавить по метру в длину и ширину. Этого для места стоянки хватит. Если в гараже будут проводиться еще и ремонтные работы, понадобится подъемник или смотровая яма, куча оборудования и запчастей, то размеры должны быть больше. Желательно оставить хотя-бы по метру по бокам и столько же впереди. Сзади по-прежнему достаточно полуметра. Если же гараж использоваться как мастерская или как клуб, размеры могут быть еще больше. Ограничения только в имеющихся площадях и бюджете на стройку.

С ямой или без

Самое важное — определиться будете делать яму или нет. От этого зависит как и какой будете делать фундамент. Можно сделать под гаражом подвал, а яма будет «входом» или только частью занятого пространства. Вариант привлекательный, но дорогостоящий и требующий больших объемов земляных работ.

Второй вариант более экономичный: только яма глубиной 1,8-2 метра и шириной около 1 метра. Ширина такая оптимальна, а вот высота зависит от роста и лучше этот параметр выбрать индивидуально: глубина должна быть на 15-20 см больше вашего роста. Длинна ямы — порядка 2 м. Этого достаточно для осмотра любого легкового авто.

Еще проще реализуется пол в гараже без ямы. Тогда просто заливается без всяких сложностей.

Фундамент для гаража

Фундамент под гараж без ямы может быть любым, хоть ленточным, хоть свайно-ростверковым. Другой вопрос в том, что все равно придется заливать пол. А раз так, то проще уже сделать сразу монолитную армированную плиту и не делать сначала фундамент, а потом пол.

Ленточный — монолитный и сборный

Свайный или свайно-ростверковый

Экономичный фундамент, который почему-то редко используется под гаражи. Свайный в чистом виде под гараж не очень подходит — пол получается приподнятым над землей, но если сделать заезд, о можно и его использовать. Он и свайно-ростверкостверковый низким ростверком — отличный вариант для пучинистых грунтов (глина, Суглинки с высоким уровнем грунтовых вод).

Свая связывается с ростверком — это свайно-ростверковый фундамент

При изготовлении ссвайно-ростверкового по периметру копают неглубокий котлован в виде ленты (около 40-50 см глубиной). В ней с шагом в 1,5-2 метра бурят скважины ниже глубины промерзания грунта, в них вставляют опалубку (пластиковую трубу или свернутый в рулон рубероид). Внутрь опалубки ставят три-четыре прутка арматуры с выпуском на 70 см и заливают бетоном. После ставят опалубку на ленту и вяжут арматурный каркас для ленты, связывая ее с выпусками арматуры свай. И ее тоже заливают бетоном.

Монолитная плита

Для любого типа грунта подходит . По периметру она делается больше чем размеры гаража минимум на 30 см. Снимают грунт, копая котлован глубиной в 40-45 см. Выравнивают дно, насыпают слой гравия. Толщина его порядка 20-25 см. Гравий хорошо трамбуют, используя по возможности виброплиту.

По периметру ставят опалубку, на утрамбованную подсыпку кладут арматуру с шагом в 15-20 см (вдоль и поперек, получая клетку). Используют обычно 10-14 мм в диаметре, два яруса армирования, расстояние между которыми порядка 20 см. Все это заливается бетоном марки М 250 — М 300.

Из чего делать стены

Чаше всего стены в гараже делают из строительных блоков. Это может быть (пеноблок и газоблок), а может с заполнителем из шлака или керамзита. Хороши они тем, что сами по себе теплые и с последующим отоплением гаража проблем не возникает: достаточно небольшой печки для того чтобы нагреть воздух до нормальных температур. Правда, при таком выборе необходима наружная отделка. Ее, как правило, делают такой же, как на доме или максимально похожей.

Вторая популярная технология строительства стен гаража — каркасная. Каркас делают из металлической профильной трубы или пропитанного антипиренами (снижающими горючесть добавками) деревянного бруса. Обшивка может быть любой — от листового металла до сайдинга (на металле), вагонки, имитации бруса, фанеры (влагостойкой) или ОСБ. Да, некоторые материалы горючи и их не назовешь надежными, но если нужен дешевый гараж, например для дачи, и только в качестве временной стоянки, то почему бы и нет.

Ворота

Ворота для гаража могут быть распашными, откатными, подъемными. Распашные — самые простые и всем хорошо знакомые. При желании их можно автоматизировать (как читайте ).

Отопление и утепление гаража

Если планируется использовать гараж круглый год, надо или стены сразу делать теплыми (из блоков с низкой теплопроводностью) или утеплять построенные по каркасной технологии. Материалы для утепления стандартны: минеральная вата, полистирол (экструдированный или обычный пенопласт). Есть еще вариант негорючего утеплителя, который в случае с гаражом просто отличный вариант — пенобетон малой плотности. Его можно заложить между стойками каркаса. Негорюч, недорог, хорошо держит тепло. Плохо только, что на него ничего не повесишь, но есть же стойки каркаса, вот на них и можно крепить.

Есть два типа организации отопления в гараже: постоянное и периодическое. Постоянное может быть отдельным или частью отопления дома. Если делать отдельно — это та же домовая система, только в меньшем объеме. Получается дорого и сложно: отдельный котел, который тоже надо обслуживать и контролировать.

Один из вариантов организовать отопление в гараже — дотянуть ветку из дома. Но тут тоже непросто: трубопровод, требующий хорошего утепления, большой объем земельных работ для его прокладки, причем, желательно не просто в землю, а в канализацию.

Периодическое отопление — печки типа буржуек и их модификации. Их топить можно дровами, всяким горючим хламом, которого обычно имеется достаточно. Но наиболее привлекательной выглядит мысль сделать печку на отработке — топлива вокруг полно, и задаром (или почти). Конструкции есть разные, описаны они с статье « «.

Этот тип отопления организовать проще всего: поставил печку и топи, но и комфорта меньше. Во-первых, тепло в основном возле печки, а во-вторых, приходите-то вы в холодный гараж и пока растопите, пока начнет он прогреваться…

Чертежи и схемы

Фотоотчеты со строительства

Часто суть технологических процессов по словесному описанию понять сложно, а вот рисунки или фото помогают уложить все по местам. Больше вопросов возникает о каркасных гаражах. Они получаются самыми дешевыми и строятся быстро. Несколько примеров приведем ниже.

Каркасный гараж из дерева

Гараж строился 4*6,5 м, с беседкой 4*2 м. Пиломатериалы завезены загодя, пропитаны антисептиком и сложены в проветриваемые штабеля — сушиться.

Фундамент сделан столбчатый. Ручным буром сделаны скважины глубиной 150 см, диаметр 35 см. В них выставлены гильзы из рубероида, вставлены три прутка пластиковой арматуры, залиты бетоном.

Через две недели, когда бетон почти готов, начали ставить стены. Первой собрали нижнюю обвязку. Использован брус 150*100 мм. Обвязку установили с трех сторон, четвертая осталась открытой — тут будет въезд.

Проблемной оказалась связка с пластиковой арматурой. Не особо удачная идея: просверлить под нее дырки просверлили, а как дальше крепить — непонятно. Закрепили анкеры в бетон (по два на столб), а дырки с арматурой залили эпоксидкой. Помогут они или нет непонятно, но надеемся хоть как-то держать будет.

Далее над каждым столбиком (шаг 1,5 метра) ставили стойки. Их надо ставить строго вверх, без отклонений, иначе конструкция будет неустойчивой — появятся распирающие нагрузки. Начали с углов. Одну выставили, зафиксировали временными укосинами, потом прибили, перешли к следующей. По выставленным угловым ровняли остальные, не забывая проверять вертикальность (отвесом, так как уровень дает погрешность). Крепили на гвозди, усиливали металлическими монтажными пластинами.

Чтобы свободные концы нижней обвязки не разъезжались, их скрепили временно, доской.

После установки всех стоек внизу прикрепили лаги. Они придали жесткость, а она нужна, так как будем лезть вверх и крепить верхнюю обвязку.

Продолжаем собирать каркас гаража

Когда все балки установлены и собраны, начинаем собирать стропильную систему. Крышу решено делать скошенную, причем она временная. Впоследствии гараж будет примыкать к дому (это первая постройка на участке).

Собрав нужное количество ферм установили на верхнюю обвязку. Фиксировали кусками досок к стойкам с двух сторон, потом забивали гвоздями, усиливали уголками на саморезах.

Стропила тоже надо ставить точно вверх, иначе крышу зимой уведет. Потому насколько правильно стоит проверяли часто: перед тем как забить, и после….

После того как все установлены и закреплены, настелили обрешетку. На нее пошла доска 40*150 мм, укладывали с зазором 40 см.

На обрешетку набили профнастил.

Начали делать зону крепления ворот. Установили балку вверху и по бокам.

Ворота будут подъемно-поворотными. Под них внутри варится каркас, по которому они будут отъезжать. Из профильной трубы 25*50 мм варится рама ворот по размерам проема (с небольшим зазором).

Крепить листы надо с зазором около 10 мм. Для влажностно-температурного расширения.

Работы еще много, но в основном все готово. Внутри насыпали щебень, пока пол не заливали, но машину уже можно ставить, как и пить чай в беседке))

Гараж своими руками на ленточном фундаменте

Гараж на две машины (отдельные боксы) неотапливаемый. Строили на песчаной почве с низким расположением подземных вод. Потому фундамент мелкозаглубленный. Выкопали по периметру траншею, выставили опалубку, связали арматурный каркас. Все как обычно. Залили бетоном.

Внутри ленты вынули лишний грунт, выровняли котлован. Дно застелили и засыпали песком. Его пролили и утрамбовали (виброплитой).

Утрамбованный песок

Сверху уложили полиэтиленовую пленку (для гидроизоляции), уложили металлическую сетку и залили бетоном М300.

Высота стяжки — 10 см. Оставили на 2 недели схватываться. Затем начали ставить каркас. На сам каркас и стропильную систему пошли доски 50*150 мм, распорки и укосины сделаны из 100*25 мм.

В углах, поставлены дополнительные доски — для усиления. Также усилены стойки в местах крепления дверей и окон. Шаг установки!гуляет» — размеры небольшие, а надо то дверной блок, то оконный поставить. Остальные делил как получится, но больше 60 см не делал.

Сразу собиралась и стропильная система. Так как посередине проходили несущие балки, на них и опирали стропильные ноги. Их ставили а расстоянии около 50 см. Для усиления в местах крепления использованы монтажные металлически пластины и уголки. Их садили на саморезы, соединяли элементы каркаса длинным гвоздем.

Сверху на каркас набита ветрозащитная мембрана. На нее — обрешетка из дюймовой доски, шаг обрешетки около 50 см.

После набивки мембраны и обрешетки начался монтаж наружной обшивки гаража. Это металлопрофиль на стены и ондулин на крышу. Сложностей никаких. Вырезаете по размеру, на саморезы крепите.

Расстелив мембрану на крышу (начинать снизу, проклеивать стыки) и прибив обрешетку, монтируем ондулин. Его класть надо снизу, продвигаясь вверх.

Дольше приходится возиться с подшивкой свесов. Они зашивались перфорированным сайдингом (остатки от строительства дома). Установлена ветровая доска из сухого дерева 145*20 мм, окрашена в белый цвет.

Установлены деревянные окна, покрашенные в белый цвет и дешевая китайская дверь, которая после будет заменена и поставлена в сарай. Углы обшиты деревянной доской 145*20 мм, окрашенной в тон кровельному материалу.

Почти итог: еще ворота и утепление

Был подготовлен въезд: с одной стороны при заливке фундамента была залита продленная лента (перепад высоты больше). С другой стороны подперли доской. Засыпали отсевом, утрамбовали. Въезд готов.

Последними установили роллеты. Сначала планировались подъемно-поворотные двери, но цена на них стала немилосердной, потому установлен более дешевый вариант.

Строительство гаражей в Ярославле| Построить гараж под ключ

Строительство гаражей

Наша компания Комплект предоставляет качественные услуги по проектированию и строительству гаражей в городе Ярославле и Ярославской области (при необходимости осуществляется доставка комплектов сооружений по всей территории России). Мы предлагаем своим клиентам строительство гаражей в Ярославле разных типов и формы из быстромонтируемых стройматериалов — металлических конструкций, сэндвич-панелей и ЛСТК. Стоимость строительства гаража фиксированная. Она зависит только от конкретных размеров постройки и необходимости предоставления дополнительных услуг.

Как построить гараж быстро и недорого?

Если вы хотите построить гараж недорого и как можно быстрее, обратитесь к помощи наших специалистов. Наша организация предоставляет возможность строительства гаража (а также гаражных комплексов) всего лишь за две недели. Поскольку мы используем при изготовлении объектов быстровозводимые конструкции небольшого веса не требующие установки фундамента, то объект будет готов к эксплуатации в самые минимальные сроки. А построить гараж по цене, которую предлагает наша компания — значит выгодно вложить свои деньги.

Гараж «под ключ» по низкой цене

Наша строительная компания Комплект предлагает целый перечень услуг относительно проектирования (бесплатно), изготовления и возведения гаражей под ключ. Наше индивидуальное отношение к каждому клиенту и цены на гаражи под ключ приятно вас обрадуют. Мы производим изготовление подобных конструкций, используя современные технологии применения ЛСТК, металлических конструкций или сэндвич-панелей, что делает возможным установку гаража в любое время года за минимально короткие сроки.

Гаражи под ключ в Ярославле можно выбрать различных типов. Это одноместные или многоместные постройки, сооружения с одним, двумя или даже тремя этажами. Кроме того, гаражи могут утепляться, возводится на монолитном ленточном фундаменте или просто на монолитной плите. Крыша строения может быть односкатной или многоскатной. При этом мы предлагаем доставку готовых комплектов гаражей в любую точку Российской Федерации.

Модульные гаражи из панелей

Также в нашей компании можно заказать услуги по изготовлению, доставке и установке металлических модульных гаражей. Подобные конструкции транспортируются на место монтажа в виде готовых панелей, из которых монтируются стены и крыша. Как результат, клиент в самые короткие сроки получает готовый гараж «под ключ».

Для изготовления панелей применяются оцинкованные профили, которые собираются с помощью самонарезных шурупов и обшиваются фасадными материалами. При желании заказчика укладывается утеплитель. Гараж из панелей — это самый дешевый, быстрый и простой способ строительства подобных конструкций, заказать изготовление которого можно в нашей компании по фиксированной доступной цене.

Строительство каркасных гаражей в Ярославле

Если вы интересуетесь строительством каркасного гаража, обратитесь в нашу компанию. Мы предоставляем бесплатные консультации и проектирование любых объектов из быстровозводимых конструкций. Учитывая все пожелания и требования клиента, специалисты нашего проектного отдела быстро сделают все необходимые расчеты будущей постройки. Стоит отметить, что возведение каркаса гаража осуществляется в сроки до 10-ти дней, а готовый объект «под ключ» можно получить уже через неделю.

Все гаражи каркасного типа характеризуются устойчивостью к атмосферным воздействиям, они очень прочны, надежны и долговечны. При требовании клиента гаражи оснащаются системами теплоизоляции.

Купить каркасный гараж по цене, которую предлагает наша компания — значит получить полноценный «дом» для вашей машины на долгие годы.

Расчитайте стоимость с монтажом!

Гараж из бетона — Строительство и ремонт

Строительство монолитного бетонного гаража своими руками: толщина стен, покрытие, заливка

Рано или поздно любой автолюбитель приходит к идее о том, что его «железному коню» требуется дом, желательно надежный, теплый и просторный.

И если жители многоэтажек вынуждены довольствоваться местом в гаражном кооперативе, то у владельцев собственных земельных участков есть возможность построить гараж самостоятельно, из предпочитаемых ими материалов. Одним из таких материалов может стать бетон.

Бетонный гараж: плюсы и минусы

Железобетонный гараж справедливо можно назвать лидером по долговечности среди гаражей – никакие конструкции из пеноблоков, профилированного листа или дерева неспособны простоять столько, сколько простоит «коробка» из бетона. Кроме того, возводятся они быстрее, чем постройки из кирпича или шлакоблоков.

А перед типовыми конструкциями монолитный бетонный гараж, собираемый своими руками, выгодно отличается возможностью самостоятельно определять размеры и площадь постройки.

Что же касается недостатков, то главный минус строительства бетонных гаражей – невозможность перестройки, разборки и переноса на другое место. Если вы сделали дом для автомобиля из бетона, то вы сделали его «всерьез и надолго», и при переезде его с собой не возьмешь, а для расширения гаража сначала придется снести старый.

Второй недостаток железобетонных построек состоит в том, что для их возведения вам потребуется взять в аренду тяжелую технику, выделить на участке немало места для хранения стройматериалов и бетонных плит (если вы решили не залить гараж из бетона, а собрать его как конструктор).

Когда имеет смысл его строить?

Постройка гаража из бетона своими руками – дело трудоемкое и довольно сложное, потому нужно понимать, насколько он вам нужен и как часто его вы будете использовать.

Если он предназначен для участка, где расположен ваш дом и где вы постоянно проживаете – нет вопросов, строить надо.

Если же вы решили сделать его на дачном участке, куда вы приезжаете только на лето (и то не на все), то нужно соотнести затрату сил, времени и денег с получаемой выгодой.

Возможно, для дачного участка более рациональным будет возвести гараж-навес из поликарбоната или сборный гараж из профилированного листа.

Что касается выбора места для монолитной постройки, то желательно ставить его отдельно от вашего дома. В первую очередь это связано с технологией возведения гаража из бетона – делать его пристройкой будет неудобно. К тому же, внешне он будет существенно отличаться от дома, сделанного из другого материала, что не слишком хорошо с точки зрения эстетичности.

Масса железобетонной постройки, способной вместить автомобиль, может достигать от 15 до 25 тонн, в зависимости от размеров, наличия подвала и места для второго автомобиля. Учитывая этот факт, стоит большое внимание уделить подготовке почвы и фундамента, так как нагрузка на них будет немалая.

Кстати, необязательно делать монолитный гараж из бетона самостоятельно – всегда есть возможность заказать готовую конструкцию у одного из производителей. Либо, в качестве альтернативы, построить гараж из бетонных плит, приобретенных на заводе железобетонных изделий.

Стандартные бетонные панели могут иметь длину от 4 до 6 метров, высоту 2,3-2,6 метров и толщину 80-120 миллиметров. Из них формируют стены, ставят с одной стороны панель с проемом для ворот, устанавливают бетонную плиту, служащую крышей и все – гараж готов и можно заводить в него свой автомобиль!

Но нам все же интересно, как можно сделать бетонный гараж своими руками. Рассмотрим этот процесс в подробностях.

Этапы постройки

Первым пунктом в списке дел, нужных для постройки гаража – разработка подробного плана, который учтет габариты будущей постройки, фундамент, крышу и все остальное. Тщательное планирование и учет всею нюансов заранее убережет вас от досадных ошибок в процессе постройки.

В этом случае нужно предварительно сделать их, а уже потом приступать ко всему остальному. При этом обязательно сделайте гидроизоляцию, дренаж и вентиляцию в погребе и смотровой яме – так вы существенно продлите срок службы постройки, защитите автомобиль от коррозии и не дадите портиться продуктам и вещам, хранимым в подвале гаража.

Далее выкапывается траншея для заливки гаража бетоном и установки опалубки и опорных стоек.

Глубина траншеи должна составлять не меньше 30 см, а желательно до полуметра.

Дно траншеи следует тщательно утрамбовать, а края выровнять.

Затем делаются выемки для установки опорных стоек, которые будут служить основой для каркаса, придающего железобетонным стенам прочности и долгвечности.

Желательно добиться одинаковой глубины выемок, сделать это можно с помощью пробки-шаблона, сделанной из бетона. Устанавливая опоры, добейтесь их вертикального положения с помощью уровня. Также следите за тем, чтобы верхние концы стоек были на одной высоте.

Не стоит забывать о гидроизоляции. Для того чтобы дождевая вода не подмывала постройку, следует по ее периметру сделать бетонные отмостки и дождевую канализацию (чаще именуемую «ливневкой»). Если ранее на вашей земле или на соседних участках грунтовые воды залегают относительно неглубоко – сделайте под фундаментом дренаж с помощью скважин.

После установки опор нужно сделать «подушку» из смеси песка и гравия. При глубине траншеи в 0,5 метра ее толщина в утрамбованном виде должна достигать 15-20 см. Теперь можно устанавливать опалубку, материалом для которой могут служить доски или фанера. Каркас опалубки изготавливается из бруса. Не забудьте при этом залить пол гаража, желательно с использованием арматуры из стальных прутьев.

Внутренняя ширина опалубки должна равняться толщине будущих стен. Какая толщина стен бетонного гаража? Минимальная их толщина должна быть 80 мм, оптимально 100-150 мм. Посередине, между листами наружной и внутренней опалубки, укладывается решетка из стальных прутьев, которая будет служить армированным каркасом. Горизонтальные прутья арматуры привариваются к опорным стойкам.

Теперь начинается главный этап постройки монолитного гаража – наливка стен. Пространство между опалубками заполняется бетоном, который сверху следует хорошо утрамбовать (особенно на углах) и выровнять. Как только нижний слой стен высохнет – снимаем с него опалубку и устанавливаем ее выше, повторяем операцию с заливкой бетона в гараже до момента, когда стены будут полностью возведены.

Чем покрыть бетонный гараж? Если вами планируется крыша из бетона, то она делается также как и стены, но внизу для опалубки понадобятся опоры из бревен или очень толстого бруса. Они должны располагаться достаточно часто, чтобы не произошло обвала будущего потолка.

В ином случае необходимо установить в заранее подготовленные выемки продольные балки, настелить на них доски и рубероид для гидроизоляции. Сверху на этот «пирог» укладывается черепица, шифер или профнастил – крыша готова.

Чтобы монолитный гараж зимой был теплым – ему необходимо отопление и теплоизоляция. Последнюю зачастую изготавливают с помощью пенопласта или иного похожего материала. К стенам его крепят с помощью специального раствора, сверху на пенопласт приклеивается штукатурная сетка.

Для отопления получившегося помещения можно использовать радиаторы, подключенные к централизованной сети или к электрическому котлу. Альтернативой батареям могут служить водяные или электрические конвекторы.

Заключительный этап постройки – внешняя и внутренняя отделка. Для этого можно использовать штукатурку, как обычную, так и ее цветные варианты. Если вы любите дерево, то изнутри монолитный гараж можно обшить вагонкой. Чем покрасить бетонные стены в гараже? Лучше использовать акриловые фасадные краски. А снаружи, если вы не стеснены в средствах, постройку можно отделать декоративным камнем.

Правильно построенный монолитный бетонный гараж станет надежным укрытием для вашей машины на многие десятки лет. Возможно, что даже ваши дети и внуки будут ставить в него свои автомобили.

Бетонный гараж: строим своими руками

Гараж – необходимость для любого владельца автомобиля, и защита, и охрана. В статье мы расскажем о том, как выбрать бетонный гараж, построить его самостоятельно, рассмотрим виды, а также преимущества и недостатки гаражей из бетона.

Виды бетонных гаражей, их плюсы и минусы

Гараж из бетона или железобетонных плит – это самое надежное место для хранения и обслуживания автомобиля. Постройку можно возвести своими руками, это займет не так много времени, к тому же, это относительно недорогое строительство.

Строения подразделяются на:

Сборные железобетонные здания, которые возводятся из блоков или стеновых панелей и плит перекрытия. Можно приобрести готовые комплекты гаражных плит, они отличаются более легкими, но не менее надежными конструкциями.

Такие постройки возводятся за короткое время, при необходимости они быстро разбираются и перевозятся на новое место. Сейчас многие компании предлагают приобрести бетонный гараж с установкой силами специалистов фирмы, в этом случае монтаж проводится в течении нескольких часов.

На сегодняшний день производители предлагают монолитные гаражи, отлитые в заводских условиях в единую конструкцию. Такой гараж доставляется на место установки и намертво монтируется на фундамент.

Но размеры монолитных гаражей ограничены транспортировкой, к тому же демонтаж его невозможен и перевозка затруднена, но зато устанавливается такая конструкция быстро – через пару часов вы имеете полноценный, надежный гараж, почти готовый к эксплуатации.

Монолитные железобетонные постройки возводят из бетона, заливаемого в армированную опалубку. Работы выполняются при помощи небольшой бетономешалки: для строительства стандартного гаража достаточно будет аппарата на 0,5–1 м3.

Монолитный бетонный гараж достаточно надежен, его можно выстроить любого размера, формы и конфигурации. Из соображений экономии вместо ПГС можно использовать шлак или пенобетон, цена которых ниже, к тому же, такие стены будут лучше держать тепло.

Преимущества гаража из бетона

Надежность. Стены гаража защитят автомобиль от атмосферного воздействия и постороннего проникновения.
Долговечность. Гараж прослужит не один десяток лет, так как строится один раз и практически навечно.
Экологичность. Все применяемые материалы не содержат веществ, опасных для жизни и здоровья человека.
Морозостойкость. Бетон не подвержен разрушению от воздействия низких температур.
Огнестойкость. Материал не боится высокой температуры и сохраняет свои эксплуатационные свойства даже при контакте с открытым огнем.

Недостатки бетонного гаража

Правильно построенный гараж практически не имеет недостатков, разве что требует утепления и отопления помещения (см. Отопление в гараже в различных вариантах). Температура в зимний период в гараже будет всего на несколько градусов выше, чем на улице, поэтому для комфортного нахождения в нем необходимо провести отопление.

Гараж из пенобетона потребует защиты стен от проникновения влаги, придется делать внешнюю отделку постройки (см. Внешняя отделка гаража по материалам и способу выполнения работы). Сборный гараж из бетонных панелей ограничен в размерах, для строительства нужно привлекать технику, а если элементы соединяются сваркой, то и специалистов.

Этапы технологического процесса строительства гаража

Начнем с того, что любые работы начинаются с проекта, в котором указаны размеры строения, необходимые материалы и их количество, привязка здания на местности, то есть все нужные параметры.

Проект гаража из бетона можно сделать своими руками или заказать в специализированной организации. Компетентные мастера сделают анализ почвы, определят глубину промерзания и залегания грунтовых вод, что важно в случае устройства подвала или мастерской под гаражом. Установка бетонных гаражей производится на выровненное основание, освобожденное от плодородного грунта, мусора, засыпанное слоем песка или мелкого щебня и тщательно утрамбованное.

Монолитный или сборный гараж без подвала ставят на мелкозаглубленный ленточный фундамент высотой 40–60 см и шириной 25–30 см.
Армирование проводят арматурой диаметром 12–14 мм.
Лента должна выступать над землей не менее, чем на 10 см.
Поверхность фундамента гидроизолируют слоем рубероида или другого рулонного материала для отсечения влаги от стен.

Возведение стен

Монолитный, армированный гараж строят при помощи опалубки, ее выставляют на фундаменте с расстоянием между элементами, равным толщине стен.

Если нет заводской опалубки, то можно применить различные подручные материалы:

Скрепляют опалубку на болты или шпильки для удобной разборки и последующей сборки конструкции. Армируют стены пространственным каркасом или отдельными стержнями. Особое внимание уделяют углам строения.

Бетон заливают послойно (каждый слой толщиной не более 50 см), тщательно вибрируют для выхода лишнего воздуха. В противном случае в стенах могут образоваться пустоты и раковины, которые ослабят постройку и лишат поверхность эстетичности.

По мере застывания бетона ряд опалубки снимают и крепят выше, устраивая следующий ряд. Последний слой выравнивают, вымеряют уровнем горизонталь для правильного монтажа панелей перекрытия. После снятия опалубки швы между слоями следует освободить от подтеков бетона, выровнять и оштукатурить.

Гараж бетонный сборный монтируется по типу конструктора на подготовленный фундамент при помощи автокрана. Элементы соединяются кронштейнами, болтами или сваркой. В комплект входит подробная инструкция по сборке, с которой необходимо тщательно сверяться и монтировать плиты в указанном порядке.

Швы между панелями и соединительные элементы чеканят цементным раствором.

Расскажем о некоторых нюансах, которым нужно уделить особое внимание при устройстве кровли.

Гараж монолитный перекрывают железобетонными плитами, причем надо учитывать материал стен и площадь гаража.
Если стены выполнены из бетона, то можно класть сплошные панели покрытия.
Для более слабых стен применяют плиты-пустотки. Например, гараж 6 на 6 из пенобетона просто не выдержит тяжесть монолитной плиты, материал стен под давлением постепенно начнет ослабляться, и возможен риск обрушения кровли.
Монтируют панели на цементный раствор.
Плиты кладут с уклоном не менее 3% для стекания воды.
Зазоры между панелями кровли и места расположения монтажных петель замоноличивают раствором или заливают пеной (излишки которой после схватывания срезаются), поверхность плит при необходимости выравнивают стяжкой.
Перед началом кровельных работ крышу высушивают и обеспыливают.
Панели покрывают рулонным материалом: рубероидом, технониколью и прочее. Работы проводятся согласно инструкции по укладке наплавляемых кровельных покрытий.
Как вариант крышу можно покрыть ондулином, мягкой черепицей (см. Мягкая кровля гаража и ее варианты), профлистом и другими кровельными материалами.

Пол в гараже

И в монолитном гараже, и в сборном (если в комплект не входит плита пола), половое покрытие заливается по следующей технологии.

Основание выравнивается и хорошо трамбуется
Укладывается слой песка или мелкого гравия толщиной 10 см и также плотно трамбуется.
Прокладывается гидроизоляция, роль которой отлично выполнят два слоя пленки, рубероид, технониколь и другие рулонные материалы. Края материала заводятся на стену на 15 см.
Если гараж бетонный в будущем оборудуется отоплением, то рационально будет утеплить пол, чтобы тепло не расходовалось зря, и ноги не стыли. По гидроизоляции кладется утеплитель – пенополистирол, минеральная вата и прочее.
Для усиления покрытия и защиты от разрушения и растрескивания монтируется армирующая сетка из арматуры диаметром не менее 14 мм и шагом 10–15 см.

Важно! Арматура сетки должна быть защищена бетоном со всех сторон. Для этого к сетке с нижней стороны крепятся «ножки», которые позволят смеси проникнуть под арматуру. Защитный слой делается толщиной не менее 3 см.

Оборудуются компенсационные зазоры вдоль стен и вокруг выступающих конструкций, для их устройства можно использовать пенопласт толщиной 5 см.
Бетон заливается с уклоном в 2-3%, направленным в сторону ворот. Толщина покрытия варьируется в пределах 7–15 см и зависит от требований, предъявляемых к полу.
Чтобы основание получилось прочным и монолитным, рекомендуется уложить смесь за один раз.

После полного схватывания бетона можно приступать к дополнительной декоративной отделке пола: покрыть полимерным составом (см. Полимерные полы для гаража: как сделать правильно), окрасить краской по бетону, уложить плитку или сделать наливной пол. Главное, чтобы поверхность была выполнена в нескользком варианте.

Ворота в гараж

Функция, выполняемая гаражными воротами, состоит в защите дверного проема от проникновения посторонних лиц и кражи автомобиля, а также сохранения тепла в зимнее время. Поэтому они должны быть прочными, надежными, безопасными для владельца, плотно закрывающимися и легко открывающимися.

В бетонный гараж устанавливают несколько видов ворот:

Откатные.
Распашные.
Подъемно-поворотные.
Роллетные.
Секционные.

Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки. Если гараж находится в гаражном кооперативе или на даче, то особым спросом пользуются обычные распашные ворота, как самый простой, проверенный и надежный вариант.

Все остальные виды уместны около дома, когда за гаражом ведется наблюдение, так как имеют слабую устойчивость к взлому и проникновению.

Заключение

Мы пошагово рассказали, какие виды работ придется делать при монтаже или строительстве гаража из бетона. Если правильно и последовательно будет соблюдаться цепочка «проект – гараж – бетон», тщательно выполняться все рекомендации и инструкции, то в результате вы получите надежное, долговечное укрытие для своего автомобиля.

Тематические фото и видео, представленные в этой статье, наглядно продемонстрируют некоторые нюансы строительства и помогут разобраться в сложных вопросах.

Бетонный гараж: строим своими руками

Виды бетонных гаражей, их плюсы и минусы

Строения подразделяются на:

Сборные железобетонные здания, которые возводятся из блоков или стеновых панелей и плит перекрытия. Можно приобрести готовые комплекты гаражных плит, они отличаются более легкими, но не менее надежными конструкциями.

Монолитные железобетонные постройки возводят из бетона, заливаемого в армированную опалубку. Работы выполняются при помощи небольшой бетономешалки: для строительства стандартного гаража достаточно будет аппарата на 0,5–1 м3.

Преимущества гаража из бетона

Надежность. Стены гаража защитят автомобиль от атмосферного воздействия и постороннего проникновения.
Долговечность. Гараж прослужит не один десяток лет, так как строится один раз и практически навечно.
Экологичность. Все применяемые материалы не содержат веществ, опасных для жизни и здоровья человека.
Морозостойкость. Бетон не подвержен разрушению от воздействия низких температур.
Огнестойкость. Материал не боится высокой температуры и сохраняет свои эксплуатационные свойства даже при контакте с открытым огнем.

Недостатки бетонного гаража

Этапы технологического процесса строительства гаража

Монолитный или сборный гараж без подвала ставят на мелкозаглубленный ленточный фундамент высотой 40–60 см и шириной 25–30 см.
Армирование проводят арматурой диаметром 12–14 мм.
Лента должна выступать над землей не менее, чем на 10 см.
Поверхность фундамента гидроизолируют слоем рубероида или другого рулонного материала для отсечения влаги от стен.

Возведение стен

Если нет заводской опалубки, то можно применить различные подручные материалы:

Швы между панелями и соединительные элементы чеканят цементным раствором.

Расскажем о некоторых нюансах, которым нужно уделить особое внимание при устройстве кровли.

Гараж монолитный перекрывают железобетонными плитами, причем надо учитывать материал стен и площадь гаража.
Если стены выполнены из бетона, то можно класть сплошные панели покрытия.
Для более слабых стен применяют плиты-пустотки. Например, гараж 6 на 6 из пенобетона просто не выдержит тяжесть монолитной плиты, материал стен под давлением постепенно начнет ослабляться, и возможен риск обрушения кровли.
Монтируют панели на цементный раствор.
Плиты кладут с уклоном не менее 3% для стекания воды.
Зазоры между панелями кровли и места расположения монтажных петель замоноличивают раствором или заливают пеной (излишки которой после схватывания срезаются), поверхность плит при необходимости выравнивают стяжкой.
Перед началом кровельных работ крышу высушивают и обеспыливают.
Панели покрывают рулонным материалом: рубероидом, технониколью и прочее. Работы проводятся согласно инструкции по укладке наплавляемых кровельных покрытий.
Как вариант крышу можно покрыть ондулином, мягкой черепицей (см. Мягкая кровля гаража и ее варианты), профлистом и другими кровельными материалами.

Пол в гараже

Основание выравнивается и хорошо трамбуется
Укладывается слой песка или мелкого гравия толщиной 10 см и также плотно трамбуется.
Прокладывается гидроизоляция, роль которой отлично выполнят два слоя пленки, рубероид, технониколь и другие рулонные материалы. Края материала заводятся на стену на 15 см.
Если гараж бетонный в будущем оборудуется отоплением, то рационально будет утеплить пол, чтобы тепло не расходовалось зря, и ноги не стыли. По гидроизоляции кладется утеплитель – пенополистирол, минеральная вата и прочее.
Для усиления покрытия и защиты от разрушения и растрескивания монтируется армирующая сетка из арматуры диаметром не менее 14 мм и шагом 10–15 см.

Оборудуются компенсационные зазоры вдоль стен и вокруг выступающих конструкций, для их устройства можно использовать пенопласт толщиной 5 см.
Бетон заливается с уклоном в 2-3%, направленным в сторону ворот. Толщина покрытия варьируется в пределах 7–15 см и зависит от требований, предъявляемых к полу.
Чтобы основание получилось прочным и монолитным, рекомендуется уложить смесь за один раз.

После полного схватывания бетона можно приступать к дополнительной декоративной отделке пола: покрыть полимерным составом (см. Полимерные полы для гаража: как сделать правильно), окрасить краской по бетону, уложить плитку или сделать наливной пол. Главное, чтобы поверхность была выполнена в нескользком варианте.

Ворота в гараж

В бетонный гараж устанавливают несколько видов ворот:

Откатные.
Распашные.
Подъемно-поворотные.
Роллетные.
Секционные.

Заключение

Варианты конструкций гаража

Рано или поздно любой автолюбитель приходит к идее о том, что его «железному коню» требуется дом

Владельцы автомобилей устанавливают различные конструкции железобетонных гаражей:

сборную, состоящую из изготовленных в промышленных условиях железобетонных плит. Увеличенная масса составных частей требует применения специальной грузоподъемной техники для выполнения монтажных операций. Такая конструкция собирается без использования связующего раствора, так как железобетонные модули после установки сохраняют неподвижность за счет увеличенной массы. При сборке может применяться электросварка для соединения закладных элементов и арматуры. Собственников транспортных средств привлекает ускоренный монтаж, простота сборки, отсутствие необходимости в фундаменте, а также возможность оперативного демонтажа строения;
монолитную, изготавливаемую на заводах железобетонных изделий в виде цельного блока. Хозяева машин, принявшие решение установить цельный железобетонный гараж, сталкиваются с проблемой доставки конструкции к месту установки, а также необходимостью применения для транспортировки специального транспорта и грузоподъемного крана. В связи с этим такая конструкция отличается увеличенной стоимостью по сравнению со сборным вариантом. Для установки цельного гаражного блока, изготовленного из усиленного стальной арматурой бетона, следует тщательно подготовить площадку. Для этого необходимо удалить мусор и растительность, разровнять поверхность почвы, уложить и утрамбовать песчано-щебеночную подушку;
комбинированную, включающие готовые и самостоятельно формируемые железобетонные конструкции. В качестве готовых элементов перекрытия можно использовать стандартные плиты, соответствующие по размерам длине и ширине гаражного помещения. Стены такого гаража изготавливаются из композитных блоков, кладка которых осуществляется на цементный раствор или монолитного бетона. Формирование цельных железобетонных стен осуществляется путем заливки бетонной смеси в опалубку с предварительно установленным арматурным каркасом. Заливка пола осуществляется самостоятельно путем бетонирования усиленного арматурной решеткой основания.

Комбинированный вариант привлекает хозяев машин уменьшенным объемом затрат, расширенным выбором конструктивных решений, а также возможностью сооружения помещения с требуемыми размерами.

Возводятся они быстрее, чем постройки из кирпича или шлакоблоков

Достоинства и слабые стороны бетонного гаража

К положительным характеристикам железобетонной конструкции относятся:

продолжительный период использования. При условии соблюдения технологии изготовления и применения для бетонирования качественного раствора, затвердевший монолит способен сохранять свои свойства на протяжении века;
повышенный запас прочности и увеличенный уровень надежности. Строение из армированного бетона проблематично повредить. Можно не сомневаться в безопасности транспортного средства, находящегося в бетонном помещении;
пожарная безопасность. В гаражном помещении, где хранятся масла, топливо и легковоспламеняющиеся жидкости существует вероятность возникновения пожарных ситуаций. Бетонная конструкция не подвержена горению;
ремонтопригодность. В случае возникновения трещин или локальных дефектов несложно заделать полости в массиве с использованием раствора цемента, специальной шпатлевки или штукатурного состава;
скорость установки. По сравнению с каменными или деревянными строениями, для сооружения которых требуется длительное время, готовый железобетонный гараж устанавливается на подготовленную площадку за пару часов с помощью бригады рабочих;
вандалоустойчивость. Злоумышленникам, традиционно применяющим домкрат для подъема элементов перекрытия, проблематично нарушить целостность монолитной конструкции из армированного бетона;
разнообразие конструктивных вариантов готовых бетонных гаражей. При заказе продукции в нужном месте выполняется проем для дверей, а также бетонная плита основания оснащается проемом для доступа в смотровую яму или подвал.

Железобетонная конструкция имеет также и слабые стороны:

увеличенную массу. При весе более 12 тонн, для транспортировки и монтажа требуется специальная техника, а при установке следует побеспокоиться о сооружении щебеночно-песчаной подушки;
увеличенный объем затрат по сооружению. Повышенная материалоемкость железобетонной конструкции, при изготовлении которой применяются дорогие пластификаторы, повышает общий объем расходов;
сложности при транспортировке. Необходимо использовать специальную технику. Нарушение правил транспортировки является причиной деформации и ухудшает эксплуатационные характеристики.

Отдавая предпочтение железобетонному гаражу, следует тщательно изучить достоинства, а также проанализировать недостатки.

Готовимся строить гараж из бетона или блоков

Выбрать место расположения гаражного помещения.
Определиться с конструкцией гаража.
Разработать проект, учитывающий все особенности.
Определить потребность в стройматериалах.
Рассчитать общий объем затрат.
Приобрести все необходимое для строительства.

Выбор места под железобетонный гараж

Определяясь с местом размещения будущего гаража, учтите следующие моменты:

удаленность строения от места жительства. Близкое расположение гаража от места постоянного проживания более удобно, так как позволит рационально распоряжаться временем;
характер почвы на участке строительства. Близкое расположение грунтовых вод и повышенная влажность почвы создадут неудобства при сооружении смотровой ямы или подвала;
близость расположения от линий электроснабжения, а также водопроводных магистралей. Следует учесть, где пролегают коммуникации, к которым можно быстро подключиться. Пролегание сетей под гаражом может доставить при их ремонте ряд сложностей.

Немаловажный момент при определении места – наличие свободного пространства, предназначенного для открытия воротных створок, а также удобство выезда с гаражной территории.

Выполнение разметки на строительной площадке

строительный шнур;
небольшие колышки;
рулетку.

Разметка осуществляется на очищенной от растительности и спланированной площадке.

Что касается выбора места для монолитной постройки, то желательно ставить его отдельно от вашего дома

Расчет строительного материала

Операции по определению потребности в материале выполняйте по следующему алгоритму:

Посчитайте суммарную длину стен гаража.
Умножьте полученное значение периметра на толщину стен и высоту.
Отнимите от полученного объема гаража объем оконных и дверных проемов.

Разделив фактический объем будущих стен на объем одного блока, несложно определить количество стройматериала. При изготовлении монолитных стен гаража методом бетонирования, объем стен соответствует потребности в бетонном растворе.

Порядок выполнения операций на каждом этапе строительства

Многие застройщики отдают предпочтение комбинированной конструкции бетонного гаража.

Производство земляных мероприятий.
Возведение фундаментной основы.
Сооружение стен.
Монтаж крыши.
Бетонирование пола
Установку въездных ворот.

Строительство фундамента из железобетона

Среди различных типов фундаментных основ, наиболее распространен ленточный фундамент.

Последовательность действий по сооружению:

Извлеките грунт по контуру фундамента на требуемую высоту.
Насыпьте на дно траншеи гравийно-песчаную подушку и уплотните ее.
Произведите сборку опалубки из готовых щитов.
Разместите и зафиксируйте в опалубке арматурную решетку.
Выполните заливку в опалубку бетонной смеси.

Продолжительность набора прочности составляет 28 суток.

Выкапывается траншея для заливки гаража бетоном и установки опалубки и опорных стоек

Возведение бетонных стен

Установите и надежно зафиксируйте опалубочную конструкцию, повторяющую конфигурацию фундамента.
Соберите арматурный каркас и неподвижно закрепите его внутри щитовой опалубки.
Подготовьте бетонный раствор и выполните его непрерывную заливку.

После бетонирования следует уплотнить бетонный массив для выхода включений воздуха. Разборка опалубки выполняется через месяц после заполнения опалубки бетоном.

Возведение гаража начинается с укладки плит пола

Крыша и кровля – важные моменты

Крыша сооружается в различных вариантах:

из двутавра, размеры которого превышают ширину гаража на 25 см. Двутавровые балки ложатся с интервалом 100-120 см и крепятся анкерами. После сооружения под балками опалубки, готовая конструкция бетонируется;
на основе готовых железобетонных панелей. Стандартные плиты укладываются на цементный раствор с последующей герметизацией стыковых участков. Поверхность перекрытия следует тщательно гидроизолировать.

Сооружение напольного покрытия из бетона

Наиболее распространенный вариант пола – бетонный. Он выполняется по следующему алгоритму:

Производится очистка поверхности от строительного мусора.
Выравнивается основание и засыпается гравийно-песчаная смесь.
Собирается и фиксируется арматурная сетка.
Готовится бетонный раствор и выполняется заливка.
Разравнивается поверхность бетонного массива.

Для изготовления стяжки применяется бетон с маркировкой М200. После застывания стяжки выполняется затирка поверхности.

Работы по благоустройству готового гаража

Перечень работ, выполняемых на финишном этапе:

Установка ворот гаража.
Подключение линий энергоснабжения.
Подключение розеток и приборов освещения.
Отделка с внешней и внутренней стороны.

Монолитный гараж своими руками

Обоснованность строительства

Разновидности железобетонных гаражей и их отличительные особенности

Железобетонные постройки монолитного типа

Высокая надежность. Такие стены станут надежной защитой от постороннего проникновения и атмосферных воздействий.
Длительная эксплуатация, которая измеряется не просто десятками, а даже сотнями лет.
Экологическая чистота, которую гарантирует отсутствие вредных для жизни и здоровья человека веществ.
Устойчивость к воздействию низких температур и их перепаду.
Огнестойкость материала, что гарантирует неподверженность такого гаража огню.

Но, единственное, чем постройка такой конструкции неудобна – это необходимость привлекать к работам тяжелую строительную технику и наличие опыта работы со сваркой.

Монтаж монолитного гаража своими руками

Фундамент для гаража

Для монолитного железобетонного гаража существуют определенные нормы относительно фундамента:

Тип основания для конструкции используется ленточный мелкозаглубленный с показателями ширины около 30 см и высоты от 40 до 60 см. Такой тип основания подходит для конструкции без подвала.
Сечение арматуры для армирования должно быть от 12 до 14 мм.
Выступ ленты над землей должен быть более 10 см.
Обязательно проведение гидроизоляции фундамента рубероидом или другим подходящим материалом для предотвращения подмывания стен.

Устройство кровли

Устройство пола

Основание хорошо утрамбовываем и выравниваем.
Укладываем сверху десятисантиметровый слой щебня или гравия, утрамбовываем.
Прокладываем гидроизоляцию при помощи рубероида. При этом оставляем края материала длиной 15 см, чтобы они заходили на стены.
Укладываем утеплитель, в качестве которого прекрасно подойдет минеральная вата, пенополистирол или другие материалы.
Монтируем армированную сетку. Пруты должны быть с сечением не меньше 14 мм и на расстоянии друг от друга от 10 до 15 см.

Вдоль стен и основных сооружений внутри гаража оборудуем зазоры компенсационного типа при помощи пенопласта с толщиной 5 см.
Производим заливку бетона. Она выполняется только с уклоном в 3 % в ту сторону, где расположены ворота. Слой должен получиться с минимальным показателем толщины 7 см. Увеличивать ее можно до 15 см.
Ворота для гаража
Немаловажным элементом любого гаража являются ворота. Их функция заключается в защите внутреннего содержимого и сохранении тепла. Конструкция должна соответствовать по качеству, надежности, безопасности и быть простой в эксплуатации.
Для бетонного гаража можно установить следующие варианты ворот:
- Секционные
- Подъемно-поворотные
- Распашные
- Роллетные
- Откатные
Каждый из этих типов отличается конструкцией и имеет свои особенности. Обычно устанавливаются распашные ворота, конструкция которых уже проверена временем на надежность и прочность. Но, если есть желание, то могут быть смонтированы и более современные варианты.
Заключение
Строительство гаража занимает много времени и сил, но если все делать правильно и слаженно, то можно справиться довольно быстро и на выходе получить именно то сооружение, которое было задумано.
Бетонный гараж является проверенным вариантом прочного сооружения для хранения автомобиля, которое может быть выполнено своими руками. Советы из этой статьи помогут определиться с выбором, и возвести место для автомобиля в соответствии с теми правилами и особенностями, которые предусмотрены для монолитной конструкции.

Производство Гаражей оптом на экспорт. ТОП 50 экспортеров Гаражей

Продукция крупнейших заводов по изготовлению Гаражей: сравнение цены, предпочтительных стран экспорта.

где производят Гаражи
⚓ Доставка в порт (CIF/FOB)

Страны куда осуществлялись поставки из России

🇰🇿 КАЗАХСТАН (98)
🇺🇦 УКРАИНА (77)
🇱🇻 ЛАТВИЯ (30)
🇳🇴 НОРВЕГИЯ (17)
🇦🇲 АРМЕНИЯ (16)
🇹🇯 ТАДЖИКИСТАН (13)
🇪🇬 ЕГИПЕТ (13)
🇰🇬 КИРГИЗИЯ (10)
🇲🇩 МОЛДОВА, РЕСПУБЛИКА (9)
🇪🇪 ЭСТОНИЯ (9)
🇹🇲 ТУРКМЕНИЯ (9)
🇲🇳 МОНГОЛИЯ (8)
🇫🇮 ФИНЛЯНДИЯ (8)
🇬🇪 ГРУЗИЯ (8)
🇺🇿 УЗБЕКИСТАН (8)

Выбрать Гаражи: узнать наличие, цены и купить онлайн

Крупнейшие экспортеры из России, Казахстана, Узбекистана, Белоруссии, официальные контакты компаний. Через наш сайт, вы можете отправить запрос сразу всем представителям, если вы хотите купить Гаражи.
🔥 Внимание: на сайте находятся все крупнейшие производители Гаражей

Поставки Гаражи оптом напрямую от завода изготовителя (Россия)

Крупнейшие заводы — кто можете изготовить Гаражи

Сборные строительные конструкции

Изготовитель Насосы

Поставщики Компрессоры объемные возвратно-поступательные с избыточным рабочим давлением не более бар

Крупнейшие производители Устройства сигнализационные охранные или устройства для подачи пожарного сигнала и аналогичные устройства

Экспортеры котлы центрального отопления

Компании производители Игрушки в наборах или комплектах

Металлоконструкции алюминиевые для использования в строительстве

Лампы газоразрядные люминесцентные с термокатодом двухцокольные

лампы накаливания на напряжение более В

реле

игрушки пластмассовые

люстры и электрическое осветительное оборудование

люстры и электросветоборудование

лампы электрические и осветительное оборудование из прочих материалов

Термометры и пирометры

Тали подъемные и подъемники (кроме скиповых подъемников или подъемников

Замки висячие

изделия из черных металлов штампованные не для гражданских воздушных судов

изделия столярные и плотницкие

Краски в наборах

замки

Компрессоры воздушные на колесных шасси

—

растворы красок и лаков

Вентиляторы

Пылесосы

Алексей
Продажа товара: Азия, ЕС, Африка, Америка СНГ

Экспорт за рубеж, подбор надежных поставщиков
Почта: [email protected] WhatsApp

Лена Еременко
эксперт по ВЭД

Таможенное оформление, сертификация продукции
Почта: [email protected]

Доставка Гаражей за границу

Часть портов, куда наиболее часто осуществляется импорт Гаражей из России. Вы можете получить цену FOB/CIF в портах ниже. Или прислать наиболее подходящий порт для Вас. Продажа будет осуществляться напрямую между заводом изготовителем и покупателем

Poti (Georgia)
Izmail (Ukraine)
Bautino (Kazakhstan)
Moss (Norway)
Giurgiulesti (Moldova)
Dalsbruk (Finland)
Suursadam (Estonia)
Guanghai (China)
Skulte (Latvia)

Заполнить контактные данные

Отправить

Изменение высоты пола гаража и высоты выносных стен

Информация в этой статье относится к:

ВОПРОС

После присвоения имени моей комнате в Гараже информация о высоте пола и потолка изменилась. Почему это происходит?

ОТВЕЧАТЬ

Когда функция Auto Rebuild Foundation включена, присвоение комнаты названию «Гараж» приведет к изменению способа возведения фундамента под этой комнатой.

Во-первых, начните с создания базового плана, в котором вы будете использовать все настройки по умолчанию для этажа 1 и высоты потолка, а также для строительства фундамента.

Создать базовый план

В новом файле плана на виде плана этажа выберите Построить> Стена> Прямая внешняя стена , затем щелкните и растяните стены, чтобы создать базовую конструкцию с прикрепленным гаражом, как показано на изображении ниже.
После создания главного здания и гаражного помещения автоматически создается фундамент с основной стеной по умолчанию и опорой высотой .

Если ваш фундамент не создается автоматически, щелкните Build> Floor> Build Foundation , установите флажок Automatically Rebuild Foundation и нажмите OK .
Высота пола и потолка в комнате, которая будет обозначена как Гараж, все еще равна высоте этажа по умолчанию 1. Высота этажа равна 0 дюймов, а в нашем случае высота потолка готовой конструкции составляет 107 5/8 дюйма.
Чтобы проверить эту информацию, используйте инструмент Select Objects , чтобы щелкнуть меньшую комнату на этаже 1, которая станет гаражом, затем щелкните кнопку редактирования Open Object .
В диалоговом окне Room Specification обратите внимание на значения, установленные на панели «Структура».
Затем выберите панель General и используйте раскрывающееся меню Room Type , чтобы выбрать Garage , затем нажмите OK .
При изменении типа помещения фундамент перестраивается, чтобы отразить эти изменения.
Откройте комнату гаража в соответствии со спецификацией и вернитесь на панель «Структура», чтобы увидеть изменения.
- Значение высоты Stem Wall Top Значение высоты добавляется к абсолютным отметкам и устанавливается равным высоте нижней стороны балок пола на 1-м этаже. Пол заменен на плиту, а плита опущена на 12 дюймов ниже. верхняя часть стенки ствола.
- Стенка стержня Высота установлена на 22 1/2 дюйма .
- Покрытие пола установлено на 0 «, а конструкция перекрытия становится бетонной плитой 4″ .
Нажмите ОК , чтобы закрыть диалоговое окно и возьмите Перспектива Полный обзор , чтобы увидеть результаты на данный момент.

Вы можете изменить высоту ствольной стены в соответствии с вашими требованиями к глубине промерзания, однако, прежде чем вносить какие-либо изменения в настройки структуры в диалоговом окне «Спецификация помещения», вы должны сначала отключить автоматическое восстановление основания.

Чтобы отключить Auto Rebuild Foundation

Выберите Build> Floor> Build Foundation .
В диалоговом окне Build Foundation снимите флажок рядом с Automatically Rebuild Foundation , затем щелкните OK .
В появившемся диалоговом окне Новый этаж выберите Получить новый план фундамента из плана 1-го этажа и снова нажмите ОК .
Используйте инструмент Select Objects , чтобы щелкнуть в комнате Garage на уровне фундамента, и нажмите кнопку редактирования Open Object , чтобы открыть диалоговое окно Room Specification .
На панели «Структура» выберите параметр По умолчанию рядом с Стенка ствола , чтобы установить высоту ствола на 37 1/2 дюйма, чтобы соответствовать стене ствола, созданной для главного дома.
Плита остается в исходном состоянии. положение, на 12 дюймов ниже верхней части стенки штанги, но опора смещена вниз, чтобы приспособиться к увеличенной высоте стенки штанги.
Вы можете поднять или опустить перекрытие, изменив значение Floor To SWT .
- Чтобы создать 6 « бордюр или стену ствола над перекрытием, установите это значение на 6″ .
- Нажмите ОК , чтобы применить это изменение и закрыть диалоговое окно.
Наконец, выберите 3D> Создать вид в перспективе> Полный обзор перспективы , чтобы увидеть изменения.

Уличные бетонные полы: идеи и советы для пандусов и гаражей

При выборе пола для дома важно учитывать ряд факторов, как с функциональной, так и с эстетической точки зрения.Как правило, наружные плоские конструкции должны быть устойчивыми к морозам и погодным условиям. Он должен быть выбран в соответствии с назначением и контекстом, в котором он будет установлен: если целью является гараж , пандус или подъездной путь , пол должен быть устойчивым к движению; в случае террасы для бассейна раствор должен быть устойчивым к воде, скольжению и плесени.

Ideal Work® предлагает множество решений для полов гаражей и рамп , способных революционизировать хардскейп: все они отличаются по внешнему виду, но обладают исключительной прочностью и устойчивостью.Штампованный бетон идеально подходит для тех, кто ищет эффект камня, камня, кирпича или дерева; Sassoitalia® для тех, кто любит традицию мытой гальки; Rasico® для тех, кто ищет грубую и современную текстуру, и Microtopping® для тех, кто предпочитает шелковистый эффект бетона .

Советы для пола гаража

Пол гаража , пожалуй, самый «плохой»: он используется для парковки автомобилей и выполнения самых тяжелых работ.Таким образом, необходимо, чтобы пол для гаража был устойчивым к большим нагрузкам, износу, пятнам и царапинам и был чрезвычайно простым в уходе. Среди решений Ideal Work® штампованный бетон является наиболее подходящим для гаража: благодаря своей монолитной конструкции он не подвержен вмятинам или оседанию. Если обработать специальной защитной смолой, этот раствор становится устойчивым к плесени, пыли, впитыванию и пятнам. Кроме того, благодаря широкому выбору цветов и эффектов его можно настроить для воссоздания камня, скалы, кирпича, дерева или фаянса для всегда оригинального пола гаража .В дополнение к Stamped Concrete, Stenciltop — еще одно декоративное бетонное покрытие, которое позволяет отремонтировать и украсить существующий бетонный пол, изменив его поверхность с помощью некоторых простых бумажных трафаретов с индивидуальными украшениями, такими как корпоративные логотипы и другие стилизованные изображения.

Если по сравнению с деревенским видом Stenciltop и Stamped Concrete вы предпочитаете более современный вид, можно выбрать Architop® с эффектом облака или Acid Stain: первое характеризуется промышленным эффектом бетона , а второе выделяется своим оттенки и металлические прожилки.Оба они чрезвычайно устойчивы и долговечны.

Рекомендации для внешних рамповых полов

Для внешних пандусов и садовых дорожек пол следует выбирать тщательно из-за его впечатляющего эстетического эффекта. Также важно выбрать правильные материалы, чтобы соответствовать контексту и гарантировать функциональность и долговечность.

Sassoitalia®

Ideal Work® продолжает итальянскую традицию «мытой гальки» и состоит из настраиваемой смеси заполнителей.Он подходит для исторического и натуралистического контекстов, а также в случае, если они подвержены ландшафтным ограничениям, поскольку использование природного местного материала позволяет отлично интегрировать ландшафт. В дополнение к эстетике приходит и функциональность: благодаря шероховатости поверхности в результате получается противоскользящий пол , идеально подходящий для съездов , крутых дорог и тротуаров, выходящих на север.

Если кто-то предпочитает более современный и эксцентричный вид своего ландшафта, хорошей идеей может быть сочетание противоскользящего пандуса из соломенно-желтого Sassoitalia® с некоторыми другими пандусами из янтарного кислотного пятна, чтобы создать контраст между двумя поверхностями.Для тех, кто любит эффект бетона, Rasico® идеально подходит; это новое решение позволяет создать противоскользящие пандусы в современном минималистском стиле.

Идеальные рабочие решения: преимущества и особенности
Наружные решения
Ideal Work® разработаны для обеспечения наилучших технических характеристик. Их дизайн также очень ориентирован на эстетику: они предлагают широкий спектр цветов и эффектов для отличной индивидуализации каждого помещения.Наружные решения Ideal Work® особенно подходят в случае ремонта гаража , потому что они позволяют покрыть существующую поверхность, не удаляя ее, и, следовательно, избегают любого сноса.
Бетонные поверхности очень устойчивы к движению и большим нагрузкам; если они обработаны специальными средствами защиты, они также становятся устойчивыми к скольжению, образованию пятен, плесени и проникновению воды, что делает их идеальными для террасы у бассейнов. Идеально подходит для наружных полов , проездов и гаражей .
сколько стоит новый пол в гараже?
Цена на новый этаж гаража варьируется в зависимости от выбранного решения и типа работ, которые должен пройти гараж. Очевидно, что демонтаж старого пола и установка нового с нуля обойдутся дороже с точки зрения времени, ручной работы и дискомфорта. Решения Ideal Work® позволяют избежать этих неудобств благодаря своей небольшой толщине, что делает ненужным демонтаж и значительно сокращает время установки.
Некоторые идеи для перекрытия гаража и пандуса
Загородные дома в деревенском стиле, современные и минималистские гаражи, частные городские виллы … откройте для себя проекты Ideal Work®, чтобы найти некоторые идеи для вашего гаражного этажа или пандуса .
Загородный уголок, гармонирующий с холмами
Расположенный в окружении зелени, этот дом был подвергнут реконструкции, которая сохранила свой структурный вид, сохранив привлекательность деревенского фермерского дома.Для большей гармонии в качестве напольных покрытий внешних пандусов были выбраны решения Ideal Work’s Stamped Concrete с эффектом грубого камня, 50% песка и 50% голубовато-серого цвета, а также заполнители цвета соломы Sassoitalia® и желтого цвета Истрии.
Откройте для себя проект!
Частный Резиденция Форли
Этой вилле, расположенной в жилом районе Форли, требовался прочный пол для пандусов гаража, способный соответствовать жилому контексту.Трафаретная поверхность пепельно-серого оттенка украсила квадрат своим впечатляющим дизайном.
Откройте для себя проект!
Частная резиденция в Асоло
Мы стоим перед роскошной белой и сияющей виллой с викторианскими деталями. Sassoitalia® окружает все здание и, смешанное с булыжником вокруг цветочных клумб, придает саду чистый и аккуратный вид, украсив пейзаж так же элегантно, как и дом.
Откройте для себя проект!
Пейзажи частных домов
Каменные плиты, старинные камни, дерево, туф… это доступные эффекты для противоскользящих полов гаражей и пандусов из штампованного бетона Ideal Work®.
Откройте для себя проект!
Планы гаража 24×24 — Планы гаража 24×24
Построение собственного гаража на две машины — идеальный способ увеличить парковочное место и место для хранения вещей.
iCreatables.com предоставляет планы гаражей, которые соответствуют предписаниям Международного жилищного кодекса (IRC) . Это означает, что наши планы часто можно использовать для подачи заявки на разрешение на строительство без дополнительных инженерных работ.
Планирование сборки гаража 24×24 с использованием планов от iCreatables.com
Есть несколько вещей, которые необходимо учесть при строительстве отдельно стоящего гаража. В каждом регионе есть свои уникальные требования.Это общие шаги и элементы, которые вам понадобятся, чтобы собрать свой проект, подать заявку на разрешение на строительство гаража 24×24 и построить свой гараж.
План участка: План участка или план участка показывает, где будет располагаться гараж на вашем участке. Он сообщает строительному отделу и тем, кто его строит, расстояние от гаража до существующих строений и границ собственности. Вы можете увидеть пример плана участка здесь http://www.icreatables.com/yard-and-garden/plot-plan.html
Это поможет вам начать планирование с плана участка, потому что он даст вам знать, насколько большой отдельно стоящий гараж вы можете построить и как это повлияет на существующие конструкции.
Простой нарисованный от руки план участка можно нарисовать и отнести в строительный отдел, чтобы вы могли задать вопросы о своем проекте. Ваш местный регистратор графства будет иметь некоторую информацию о вашем участке под застройку. Эта информация и измерения на месте приблизят вас к тому, что вам нужно для создания эскиза.
Высота конструкции: Знание окончательной высоты пика крыши важно, потому что в большинстве городов есть предписания по высоте, и вам нужно будет знать основание фундамента и верх плиты или высоту стены, чтобы вы могли выкопать яму на нужную глубину. .
В отдельно стоящих гаражах часто проще всего установить высоту, сопоставив верхнюю часть бетонной высоты с существующей структурой, такой как дом. Экскаватор будет иметь лазерный уровень и сможет легко подобрать высоту и выкопать яму на нужную глубину в зависимости от высоты фундаментной стены или монолитной плиты, показанной на планах.
Планы: Планы, разработанные iCreatables.com, соответствуют гильделинам IRC. Вы будете использовать планы на всех этапах строительства, т.е.предварительное планирование с отделом строительства, подача заявок на финансирование, торги с субподрядчиками и строительство.
Финансирование: Знание, сколько будет стоить строительство проекта, жизненно важно для планирования и строительства вашего проекта. Независимо от того, финансируете ли вы проект собственником или занимаетесь строительством, важно знать, сколько будет стоить строительство вашего проекта. Вот шаги, чтобы получить точную стоимость строительства вашего гаража:
— Свяжитесь со своим строительным отделом и спросите их о расходах на разрешения: Стоимость разрешения обычно зависит от размера конструкции, предполагаемой стоимости строительства и любых сборов за воздействие, которые требуются в вашей юрисдикции.
— Материалы. Наилучший способ узнать цены на материалы — это отправить планы и вывоз материала нескольким поставщикам пиломатериалов. Субподрядчики часто дают вам цену на рабочую силу и материалы, но пиломатериалы и кровлю часто можно купить дешевле, чем через субподрядчика.
— Свяжитесь с субподрядчиками для предложений о работе, которую вы не выполняете, и получите цены на основе планов и любых изменений, которые вы вносите в планы. Типичные подводные лодки, используемые для строительства гаража 24×24, включают: земляные работы, изделия из гравия, фундамент и бетонные работы и материалы для плоских работ, работа по возведению каркаса, электричество, кровельщик, сайдинг, маляр.
Фермы крыши: Фермы крыши заказываются на заводе стропильных конструкций. Если вы не можете найти фермы в вашем районе с помощью поиска в Интернете, вы можете связаться со складом пиломатериалов и спросить, где сделать фермы.
Когда фермный завод строит фермы, он будет поставлять вместе с ними инженерное оборудование. Планы ферм будут проштампованы в соответствии с вашими местными условиями специалистами по фермам дома.
Этот проект должен соответствовать требованиям местного строительного отдела по проектированию кровли.
Строительство:
После всего планирования часто кажется, что реальное строительство — самая легкая часть. Этапы строительства вашего гаража 24×24 включают следующее:
— План раскопок строительной площадки. Чтобы спланировать строительную площадку гаража, вам нужно будет найти углы собственности и провести веревочную линию от угла к углу. Затем измерьте расстояние от линий веревки до углов нового гаража.Установите штифты в каждый из углов гаража 24×24. Ваш экскаватор будет использовать эти штифты, чтобы выкопать строительную площадку на нужную глубину.
— Отметьте отметку , чтобы экскаватор знал, на какую глубину копать. Вы можете арендовать лазерный уровень, чтобы найти высоту.
— Раскопки. Экскаватор нарисует внешние линии гаража, а затем выдвинет штифты, чтобы они могли копать по линиям. Они будут копать в начальной точке и найдут нижнюю глубину опоры.Затем они выкопают ямы для фундамента. Возможно, вам понадобится найти место, куда можно положить грязь, пока экскаватор роет яму. Если вы устанавливаете водостоки, вы должны выкопать грунт и определить высоту канализационного слива, к которому вы подключаетесь, прежде чем копать яму для опор.
— Установка и заливка опор: Первым шагом в установке опорных досок является их размещение в отверстии. Измерьте расстояние от линий между углами собственности, чтобы снова найти углы гаража.Установите колышки на каждом углу. Проверьте расположение штифтов на наличие квадрата по диагонали между углами гаража. Опоры основания устанавливаются в отверстие и устанавливаются относительно угловых штифтов.
Важно дважды проверить расположение углов гаража от границ собственности и существующих конструкций. Ваш строительный отдел может заставить вас сорвать то, что вы строите, если оно построено не в том месте.
Если вам неудобно проверять местоположение вашего гаража, наймите геодезиста, чтобы он его нашел.Это очень распространено, и они обычно взимают минимальную плату за эту услугу.
Залить опоры: Здесь необходимо проверить, есть ли заземление для вашей электрической сети, установленной в опорах. Это кусок арматуры, который будет выступать из верхней части фундамента достаточно далеко, чтобы добраться до верхней части фундаментной стены, чтобы электрик мог зажать к нему заземляющий провод и заземлить электрическую панель.
Если вы заливаете монолитную плиту, вам потребуется укладывать гравий под плиту пола так, чтобы готовый пол имел толщину около 4 дюймов.Возможно, потребуется его уплотнение.
Отметьте фундаментные стены по верху опор: Если вы используете фундамент и конструкцию фундаментной стены, вам нужно будет еще раз измерить и разметить углы гаража. На этот раз вы сделаете это поверх опор.
Установите и залейте фундаментные стены: Здесь необходимо проверить, что фундамент гаража расположен на надлежащем расстоянии от границ собственности и существующих конструкций.Убедитесь, что проем гаражных ворот заблокирован, чтобы у вас было правильное расстояние между двумя сторонами гаражных ворот, чтобы бетон не торчал. Вам также может потребоваться заблокировать задние стороны стены, где дверь гаража крепится к каркасу стены, чтобы дверной направляющий мог доходить до верхней части бетонной плиты.
Анкерные болты: Места анкерных болтов можно отметить на опалубочных досках перед заливкой бетона. Дважды проверьте места и не полагайтесь на подрядчика, чтобы знать, где должны быть болты.Они часто размещают их в соответствии с кодами, но не будут проверять ваши планы обрамления, чтобы увидеть, есть ли структурная колонна, например, у двери.
Установите прижимные анкеры для каркаса портала. Дважды проверьте места по отношению к проему ворот гаража и концам стен, чтобы анкер был совмещен с каркасом стены.
Зачистка опалубки: Наутро после заливки бетона в гараже можно снять опалубку.
Заливка гаражной плиты 24×24: Если вы используете монолитный фундамент, этого делать не нужно.Для планировки фундамента гаражных конструкций вам нужно будет отметить высоту гаражной плиты на внутренней стороне стены гаража. Установите гравий под плиту так, чтобы в бетоне оставалось около 4 дюймов глубины. Утрамбуйте гравий. Залить плиту.
Обрамление гаража: Теперь вы готовы к обрамлению гаража. На что следует обратить внимание при обрамлении стен гаража — это высота заголовка и правильная установка балки и панелей обрамления портала.
Установите высоту оконных и дверных перемычек, измеряя от верха бетонной плиты.
Убедитесь, что блокиратор, удерживающий поручни ворот гаража, установлен вокруг проема ворот гаража.
Убедитесь, что кожух вокруг гаражных ворот установлен правильно, чтобы соответствовать вашим гаражным воротам и хорошо сочетается с вашим сайдингом и отделкой.
Установка стропильных ферм и обшивки: На заказ и доставку стропильных ферм обычно уходит не менее двух недель. Вам или вашему подрядчику-строителю нужно будет запланировать использование автокрана для установки ферм на верхние плиты стены.Ферму крыши гаража 24×24 теоретически можно поднять до верхних пластин и установить вручную, если у вас много помощи, но будьте осторожны. Перед тем, как приступить к установке ферм, убедитесь, что места расположения ферм расположены поверх стеновых пластин. Убедитесь, что фермы хорошо закреплены, если вы планируете оставить их стоять на ночь без установки защитного покрытия.
Разметить и срезать конические свесы крыши.
Установите смотровые окна и стропила на двускатных концах крыши, если применимо.
Лист кровли.
Установите сайдинг: Есть много разных сайдингов. Установите сайдинг в соответствии с инструкциями производителя.
Установка электрооборудования: После укладки крыши электрик может установить электропроводку. Убедитесь, что электрическая панель установлена там, где вам нужно, чтобы вы могли подключить к ней главный источник питания.
Попросите установщика гаражных ворот выйти и подсоединить провода низкого напряжения к кнопке привода гаражных ворот и к датчикам на каждой стороне двери, чтобы после установки гипсокартона не было видно проводов.Ваш электрик также может это сделать.
Установка гаражных ворот: Гаражные ворота обычно устанавливаются поставщиком ворот. Убедитесь, что они
Эти шаги являются рекомендациями! Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным строительным отделом для уточнения требований к вашей собственности.
iCreatables.com предоставляет загружаемые планы, так что вы можете начать строительство гаража 24×24 уже сегодня! PDF-файлы можно отправить вам по электронной почте, чтобы вы могли распечатать их локально.Планы предназначены для печати на бумаге 24 «x 18», но вы можете распечатать их на бумаге 8 ½ X 11, чтобы просмотреть планы и использовать их для торгов. Чтобы распечатать планы в нужном масштабе, вы можете отправить их в офисный магазин, который печатает большие документы в черно-белом формате. В большинстве местных офисных магазинов или типографий есть принтер для печати такого размера.
Мы также можем распечатать их и отправить вам по почте.
Изменение высоты пола гаража и высоты выносных стен
Информация в этой статье относится к:

ВОПРОС
После изменения типа комнаты на Гараж у меня изменилась высота пола и потолка.Почему это происходит?

ОТВЕЧАТЬ
Когда функция Auto Rebuild Foundation включена, присвоение имени комнате «Гараж» приведет к изменению способа строительства фундамента под этой комнатой.
Во-первых, давайте начнем с создания базового примера плана, в котором вы будете использовать все настройки по умолчанию для этажа 1 и высоты потолка, а также для строительства фундамента.
Создать базовый план
Сначала запустите Home Designer и выберите New Plan , чтобы создать новый план, используя шаблон Default Style .
В новом файле плана на виде плана этажа выберите Build> Wall> Straight Exterior Wall , затем щелкните и растяните стены, чтобы создать базовую конструкцию с прикрепленным гаражом, как показано на изображении ниже.
После создания главного здания и гаражного помещения автоматически создается фундамент с основной стеной по умолчанию и опорой высотой .
Высота пола и потолка в комнате, которую вы хотите назначить Гаражом, по-прежнему равна высоте по умолчанию для этажа 1.Высота пола составляет 0 дюймов, а в вашем случае конечная высота потолка составляет 107 5/8 дюйма.
Чтобы проверить эту информацию, используйте инструмент Select Objects , чтобы щелкнуть по меньшей комнате, которая станет вашим гаражом, затем нажмите кнопку редактирования Open Object .
В диалоговом окне Room Specification обратите внимание на значения, установленные на панели «Структура».
Затем выберите панель «Общие» и используйте раскрывающееся меню Тип комнаты , чтобы выбрать Гараж .
Когда вы изменили тип помещения на панели «Общие» спецификации помещения на Гараж , фундамент был перестроен, чтобы отразить эти изменения.
Вернитесь на панель «Структура», указав комнату как «Гараж», и обратите внимание на изменения.
Значение Stem Wall Top добавляется к абсолютным отметкам и устанавливается равным высоте нижней стороны балок пола на первом этаже. Пол заменен на плиту, и плита опущена на 12 дюймов ниже верхней части стены ствола.
Стенка стержня установлена на 22 1/2 дюйма.
Нажмите ОК , чтобы закрыть диалоговое окно.
Примечание: Вы можете изменить высоту Stem Wall в соответствии с вашими требованиями к глубине замерзания, однако, прежде чем вносить какие-либо изменения в настройки структуры в Room Specification , вы должны сначала выключить Automatically Rebuild Foundation .
Чтобы визуально увидеть изменения, вызванные преобразованием меньшей комнаты в комнату типа Garage , вы можете создать вид камеры Perspective Full Overview .

Чтобы отключить автоматическое восстановление фундамента
Выберите Build> Floor> Build Foundation .
В диалоговом окне Build Foundation снимите флажок рядом с Automatically Rebuild Foundation . В Home Designer Pro установите минимальную высоту гаража на 37 1/2 дюйма, чтобы соответствовать основному дому. Нажмите OK .
В диалоговом окне Новый этаж выберите Создать новый план фундамента из плана 1-го этажа и снова нажмите ОК .
Выберите Инструменты > Этаж / Справочный дисплей> На один этаж вверх , чтобы вернуться на этаж 1.
Используйте инструмент Select Objects , чтобы щелкнуть по комнате Garage, затем нажмите кнопку редактирования Open Object , чтобы снова отобразить диалоговое окно Room Specification .
На панели «Структура» измените значение Stem Wall на 36 дюймов. В Home Designer Pro обратите внимание, что высота Stem Wall уже составляет 36 дюймов. Эта высота стены ствола находится прямо под гаражом, так что нижняя часть фундамента совпадает с основанием основного дома.
Плита остается в исходном положении, на 12 дюймов ниже верхней части стенки ствола, но основание смещено вниз, чтобы приспособиться к увеличенной высоте стенки ствола.
Вы можете поднять или опустить перекрытие, изменив значение этажа на SWT с этажа 1.
В этом примере 6-дюймовый бордюр создается внутри гаража путем изменения значения этажа на SWT .
Нажмите ОК , чтобы применить это изменение и закрыть диалоговое окно.
Наконец, создайте Perspective Full Overview , чтобы увидеть изменения.
Теперь, когда вы понимаете эту процедуру, вы можете использовать полученные знания в своих проектах.
Бесплатная доставка | Сарайный центр Montana
Предлагаем бесплатную доставку по Монтане и Вайомингу. Бесплатная доставка по Айдахо и Юте с некоторыми ограничениями. (Без кают)
Пробег засчитывается по дорогам штата или округа в хорошем состоянии.Как только грузовик выезжает с одной из этих дорог, начинается наша бесплатная часовая плата за установку. По истечении одного часа будет взиматься плата в размере 80,00 долларов США за человеко-час. *
Стандартная доставка не превышает одночасовую настройку. *

Рекомендуемая подготовка места
Я запрошу блокирующий пакет, если у меня нет уровня. Мы не будем блокировать здания площадью более 288 кв. Футов и выше 1 фута.
Одиночный гараж и любое здание площадью более 200 кв. Футов
Мы не блокируем здания площадью более 200 кв.ft.
Заказчик должен обеспечить ровную поверхность земли (рекомендуется уплотненная дорожная смесь толщиной 3⁄4 дюйма).
А-образная рама для служебных помещений, сарай с высокой боковой стенкой, серия Economy, и здания площадью менее 200 кв. Футов
Гравийное основание (рекомендуется 3/4 дорожная смесь).
Гравийная подушка должна быть на 1 фут длиннее и шире с каждой стороны здания.
Гравийная подушка должна быть выровнена в пределах 1 ″.
Гаражи двойной ширины и переносные бревенчатые домики (с деревянным полом)
Требуется не менее 6 дюймов уплотненного грунтового основания из дорожной смеси на 2 фута длиннее и на 2 фута шире, чем здание.(Мы не заблокируем двойной гараж или домик ни при каких условиях).
Должен быть лазерный уровень.
Требуется уплотнение минимум на 3/4 дорожной смеси.
Бетонная плита рекомендуется для всех кабин Glacier.
Гараж двойной ширины и конюшни (без пола на бетонной плите) .
Монолитная бетонная плита глубиной 18 дюймов, шириной 12 дюймов по периметру с гравийным основанием 6 дюймов и 4 дюймами бетона посередине.
Опоры по периметру шириной 16 дюймов для установки на стены.
Необходимо полностью выровнять.
Один час БЕСПЛАТНЫХ работ по настройке после часа прибытия на подъездную дорожку или дорогу.
80 долларов в час после первого часа на подъездной дорожке (за следующим исключением) (за доставку в места на дороге, не обслуживаемые государством, может взиматься дополнительная плата)
Если вы чего-то не понимаете или у вас есть вопросы , пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Этот шаг предназначен для того, чтобы дать вам наилучшие возможные впечатления от покупки.
* Имеются некоторые исключения.
Cadillac Lyriq впервые показан в опытном виде
Единственная фотография предстоящего тестирования Cadillac Lyriq в камуфляже была размещена в LinkedIn Махмудом Самарой, вице-президентом Cadillac по продажам, обслуживанию и маркетингу. Это важно, потому что мы еще не видели ни одной фотографии фактического предсерийного Lyriq. Все, что Cadillac показал нам до сих пор, — это концептуальная версия кроссовера, предназначенная для серийного производства.
Эта фотография кроссовера в камуфляже дает нам первое впечатление о том, как Cadillac превращает Lyriq из концепт-кара в серийный. Он движется на высокой скорости с некоторой размытостью изображения, но мы выровняли и его, и исходный прототип, предназначенный для производства, друг над другом ниже, чтобы вы могли сравнить.
В каком-то смысле эта фотография — урок того, насколько обманчивым может быть камуфляж на машине. Неприкрытая Лирик обладает экспоненциально большим эффектом присутствия и блеска, чем та, что в черно-белой пестрой обертке.Учитывая только камуфляжный автомобиль, мы могли бы понять, что Cadillac работает над большим электрическим кроссовером, похожим на купе, но детали останутся загадкой. Эффектная линия окон полностью скрыта камуфляжным автомобилем, как и его дикий задний фонарь, который переходит в гигантскую заднюю стойку. Эта огромная задняя лопасть / стойка — это одна из областей, где можно увидеть изменения по сравнению с фотографиями Lyriq, которые мы видели до сих пор, так как это выглядит как огромное слепое пятно для водителя.
Среди других заметных отличий — колеса и шины обычного размера, потенциально более высокая линия крыши (для более практичной высоты над головой и грузового пространства) и настоящие боковые зеркала вместо зеркал камеры.Все это выглядит немного менее футуристичным? Конечно, но помните, что маскировка предназначена для того, чтобы замаскировать и обмануть глаз. Один элемент, который действительно выглядит полностью перенесенным, — это массивный экран внутри. Вы можете увидеть монолит, тянущийся через черту издалека.
Вполне вероятно, что скоро мы получим полный набор шпионских снимков из одного из наших обычных источников с гораздо большим количеством ракурсов. В сообщении Самары стало ясно, что на испытательных площадках GM проходят предпроизводственные испытания.Cadillac ранее заявлял, что Lyriq официально поступит в продажу в конце 2022 года, так что до тех пор ожидайте больше замаскированных прототипов.
строителей гаражей | Мэриленд и Пенсильвания
Pine Creek Construction строит индивидуальные гаражи для любого применения — жилого, коммерческого или сельскохозяйственного. Наши строители гаражей по индивидуальному заказу могут построить идеальную мастерскую для вашего бизнеса, отличное пространство для самостоятельной работы или отличное хранилище для автомобилей, сельскохозяйственной техники, лодок и многого другого.

Ричмонд серии
Серия Richmond — это практичный дизайн с высококлассными функциями. Этот каркасный гараж стандартно поставляется с высотой стен 8 футов 6 дюймов, уклоном крыши 5/12, виниловым сайдингом, архитектурной черепицей и подходит для установки на любой монолитной подушке или фундаменте.
Просмотр фотогалереи
Серия Шенандоа
Серия Shenandoah сочетает практичный дизайн и особенности нашей серии Richmond и добавляет чердак.Этот каркасный гараж стандартно поставляется с высотой стен 8 футов 6 дюймов, уклоном крыши 8/12, виниловым сайдингом, архитектурной черепицей и подходит для установки на любой монолитной подушке или фундаменте.
Просмотр фотогалереи
Серия Gambrel
Серия Gambrel добавляет к вашему гаражу полноценный второй этаж. Названный в честь стиля крыши, этот каркасный гараж стандартно имеет высоту стены 8 футов 6 дюймов на первом этаже, высоту стены 8 футов на втором этаже, виниловый сайдинг, архитектурную черепицу и подходит для установки на любой монолитной подушке или фундаменте.
Просмотр фото галереи
Контрольный список «Лучшее строительство»
Поставляется
Стандартный
Пластины с двойным дном / двойным верхом
Эти добавленные 2 элемента позволяют правильно распределять нагрузки от вашей крыши или верхнего уровня по несущей стене, а не перегружать близлежащие стойки.
Защита от снега и льда
Эта дополнительная функция защищает вашу черепичную крышу от ледяных плотин и ветрового дождя, в конечном итоге продлевая срок службы вашей крыши и вашей конструкции.
Синтетическая фетровая бумага
Синтетическая фетровая бумага — это кровельная подстилка, обеспечивающая превосходную защиту кровли при уклоне крыши 3/12 и выше. — Обеспечивает жесткую, долговечную устойчивость к погодным условиям и разрыву.
Архитектурная черепица
Эта черепица не только эстетична, но и толще, прочнее и лучше отводит воду, чем любая стандартная черепица с 3 язычками.
Свесы 12 дюймов
Свесы защищают двери и окна от суровых погодных условий, защищают фундамент и стены от избытка воды, позволяют должным образом вентилировать вашу конструкцию и, наконец, предоставляют убежище людям на открытом воздухе, ожидающим входа в непогоду.
Коньковая вентиляция по всей длине
Обеспечение надлежащей вентиляции защищает ваше здание от повреждения материалов и конструкции, снижает влажность и сохраняет чердаки в теплые месяцы.
Окна
Наши стандартные окна подвешены, изолированы и имеют низкий коэффициент излучения, что упрощает их очистку и облегчает нагрев или охлаждение вашего здания.
Окно 30×36
36×48 Окно
Входная дверь из стекловолокна, 36 дюймов
Быстро становясь более популярной, чем стальная или деревянная дверь, дверь из стекловолокна означает отсутствие гнили, ям, вмятин, ржавчины и большую долговечность, при этом сохраняя такую же безопасность, как и другие двери.
Входная дверь 9-Lite
Твердая входная дверь
Гаражные двери и гараж
Дверная фурнитура
Наше премиальное качество C.H.I. Гаражные ворота с изоляцией из стальных панелей сделаны из стали, внутри и снаружи, и имеют подлинное качество премиум-класса. C.H.I. Дверная фурнитура и рельсы.
Для нашего флаера о стандартных гаражных воротах:
→ Нажмите здесь (модель 2283)
Для нашей флаера двери вагонного типа:
→ Щелкните здесь (модель серии 5300)
Пожалуйста, смотрите листовки на дверях, чтобы узнать о наличии конструкции дверей, варианты окон, цвета, и доступные аксессуары.
Стандартная модель 2283 с короткими панелями и окнами — показано выше.
Каретка модели 5333A с арочными окнами Мэдисон и фурнитурой из кованого железа
— показано выше.
Погодозащита
Мы размещаем уплотнительную прокладку на каждой двери гаража, входной двери и окна, чтобы удалить сквозняки, протечки воды и утечки воздуха во всех наших зданиях.
Чтобы увидеть полный список строительных спецификаций наших гаражей … Щелкните здесь!
Доступные опции включают:
Купола (доступны в размерах 24, 30 и 36 дюймов)
Металлическая крыша
Рейка и угловая накладка (только металлическая крыша)
Водостоки и водосточные трубы
Бетонные опоры (сонотрубки)
Бетонный пол
ABX Лайнер Панель
Интеллектуальная панель LP
Защитная пленка для стен
Снежные остановки (только металлическая крыша)
Камень / Кирпичный шпон
Гипсокартон
Трапы в полу
Двойная пузырьковая изоляция
Изоляция из стекловолокна
Выдувная изоляция
с наклоном
Внутреннее обрамление
2B Каменная подкладка
Пароизоляция толщиной 6 мил
Лестница
Мансардное окно с фронтоном
Сарай (Тент) Мансардное окно
Бровь
Лофт
Фундаментные стены
Подпорные стены
Бетонные фартуки
Бетонные болларды
Втулки боллардов
Алюминиевый диван
Стеновые вентиляционные отверстия
Сайдинг на заказ
Индивидуальная черепица
Деревянные / виниловые перила
Индивидуальная крыша
Нестандартная высота стены
При таком большом количестве вариантов неудивительно, почему мы являемся одним из ведущих строителей гаражей в Мэриленде и Пенсильвании!
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы приступить к созданию собственного гаража! .

оборудование для бизнеса в сервисе объявлений OLX.ua✔

Гараж из бетона: плюсы и минусы

Варианты конструкций гаража

Достоинства и слабые стороны бетонного гаража

Готовимся строить гараж из бетона или блоков

Выбор места под железобетонный гараж

Выполнение разметки на строительной площадке

Расчет строительного материала

Порядок выполнения операций на каждом этапе строительства

Строительство фундамента из железобетона

Возведение бетонных стен

Крыша и кровля – важные моменты

Сооружение напольного покрытия из бетона

Работы по благоустройству готового гаража

Сборный гараж из железобетонных модулей и его установка. Изготовление железобетонных гаражей Бетонные панели для сборного гаража

Виды

Разновидности гаражей из железобетона

Разновидности сборных проектов

Преимущества и недостатки железобетонных гаражей

Варианты конструкций гаража

Достоинства и слабые стороны бетонного гаража

Готовимся строить гараж из бетона или блоков

Выбор места под железобетонный гараж

Выполнение разметки на строительной площадке

Расчет строительного материала

Порядок выполнения операций на каждом этапе строительства

Обоснованность строительства

Разновидности железобетонных гаражей и их отличительные особенности

Сборный

Железобетонные постройки монолитного типа

Монтаж монолитного гаража своими руками

Фундамент для гаража

Стены

Устройство кровли

Устройство пола

Ворота для гаража

Сборный гараж из железобетонных модулей и его установка. Строительство бетонных гаражей Строительство гаража из бетонных плит

Виды бетонных гаражей

Преимущества бетонных гаражей

Недостатки бетонных гаражей

Сборный гараж

Видео

Варианты конструкции бетонного гаража

Как поступить с оформлением документов

Строим бетонный гараж

Гараж из бетонных плит

Гараж из бетонных блоков

Возведение бетонных стен с помощью отливки в опалубку

Отделочные операции

Частые вопросы перед строительством

О компании

О проекте

О строительстве

ЧТО МЫ МОЖЕМ ДЛЯ ВАС СДЕЛАТЬ?

Работаем по всей Московской области

Виды

Выбор места

Размеры и конструкции

С ямой или без

Фундамент для гаража

Ленточный — монолитный и сборный

Свайный или свайно-ростверковый

Монолитная плита

Из чего делать стены

Ворота

Отопление и утепление гаража

Чертежи и схемы

Фотоотчеты со строительства

Каркасный гараж из дерева

Гараж своими руками на ленточном фундаменте

Строительство гаражей в Ярославле| Построить гараж под ключ

Строительство гаражей

Как построить гараж быстро и недорого?

Гараж «под ключ» по низкой цене

Модульные гаражи из панелей

Строительство каркасных гаражей в Ярославле

Гараж из бетона — Строительство и ремонт

Строительство монолитного бетонного гаража своими руками: толщина стен, покрытие, заливка

Бетонный гараж: плюсы и минусы

Когда имеет смысл его строить?