Вагонка под брус для внутренней: Отличия вагонки и имитации бруса | Статьи

Отличия вагонки и имитации бруса | Статьи

Багрецов Алексей Владимирович

руководитель проекта Москва

Сделать свое жилье по-настоящему уютным мечтает каждый владелец частного дома. Есть масса возможностей для красивого оформления стен и фасадов. Однако древесина по-прежнему остается одним из самых актуальных стройматериалов. Она обладает хорошими эксплуатационными и эстетическими свойствами. Натуральное дерево создает теплый домашний уют, которого невозможно добиться, используя другие типы отделочных материалов.

Вагонка или имитация бруса: отличия стройматериалов

Создавая отделку стен и потолка, можно использовать разные отделочные материалы. Для того чтобы не ошибиться с выбором стоит учитывать все характеристики и преимущества вагонки и фальш-бруса.

Главное отличие этих материалов — вид фаски по бокам панелей.

Ее особенности влияют не только на эстетические свойства, но и на эксплуатационные характеристики.

Фото 1. Профили имитации бруса и вагонки

Для имитации бруска фаска имеет ровную треугольную форму. За счет этой особенности готовая отделка приобретает более объемный и неоднородный вид. Такая поверхность гораздо больше напоминает стены, возведенные из натурального бруса.

Фото 2. Имитация бруса из лиственницы

Фаски вагонки штиль более сглаженные и круглые. Благодаря плавным линиям стройматериал создает симпатичную равномерную поверхность, с минимальной выраженностью объемных элементов.

Фото 3. Вагонка штиль из сосны

Еще несколько принципиальных отличий:

• Фальш-брус имеет толщину от 16 до 28 мм. Для вагонки этот показатель не превышает 20 мм.
• Оптимальная ширина поверхности имитации бруса — 145-190 мм.
  При меньших размерах он не сможет выполнять свою главную задачу — имитировать натуральный брус. Для вагонки ширина может иметь значительные вариации: 90 мм, 115 мм, 145 мм.
• Вагонку можно монтировать горизонтально, вертикально или диагонально, она предназначена для разных вариантов укладки и смотрится монолитно.
• Фальш-брус устанавливается, чаще всего, горизонтально, все же его задача имитировать стены из бруса.

В связи с этими особенностями стройматериалов ответить на вопрос что лучше вагонка штиль или имитация бруса довольно сложно. Каждый из материалов имеет свои плюсы, которые можно удачно использовать в оформлении интерьера или отделке фасадов здания.

Фото 4. Имитация бруса из ангарской сосны

Что стабильнее имитация бруса или вагонка штиль?

Этот вопрос становится актуальным при выборе стройматериала для отделки внешних фасадов зданий. Отделочный материал должен хорошо адаптироваться к особенностям климатического режима.

Наружная отделка подвергается целому ряду факторов:

• Атмосферные осадки.
• Постоянные изменения влажности.
• Перепады температур.
• Ультрафиолетовое излучение.
• Воздействие ветра.

Древесина активно реагирует на атмосферные явления постоянными изменениями геометрии. Для имитации бруса такая нестабильность менее заметна. Это напрямую связано с формой фаски. Треугольная конфигурация эффективно скрывает усушку древесины, поэтому она остается менее видимой, чем у вагонки штиль, даже при значительных колебаниях размеров стройматериала.

Фото 5. Отделка фасада имитацией бруса

Вагонка штиль более монолитна, за счет чего перемена уровня влажности древесины сразу же отражается на ее эстетических свойствах. Для того, чтобы вернуть отделке прежний вид ее придется перетягивать заново. В связи с этим отвечая на вопрос, что стабильнее вагонка или имитация бруса, фальш-брус получает законное первое место.

Что лучше для потолка имитация бруса или вагонка штиль?

Отделка интерьера древесиной дает возможность красиво подчеркнуть преимущества помещения. Подходящий материал поможет сделать комнату более просторной и светлой. Для того чтобы симпатично оформить комнату стоит учитывать несколько небольших секретов.

Фото 7. Белая вагонка в сочетании с фальшбалками

Потолок будет гораздо лучше смотреться с монолитным равномерным оформлением. Аккуратная поверхность с минимально выраженной фактурой не утяжеляет интерьер и визуально расширяет пространство. Именно поэтому для отделки потолка лучше подойдет вагонка.

Фото 8. Отделка потолка вагонкой

Подобрать материал для оформления стен можно разный. Вагонка или имитация бруса — оба типа стройматериалов будут смотреться очень красиво. При этом стоит учитывать размеры помещения. Для просторной комнаты можно смело применять фальш-брус. Красивая объемная поверхность интересно дополнит обстановку помещения и создаст еще больше возможностей для создания оригинального декора.

Что лучше для внешней отделки вагонка или имитация бруса?

Фото 9. Сочетание вагонки и имитации бруса во внутренней отделке

Подбирая стройматериал для обшивки фасадов, стоит учитывать несколько факторов. На первом месте — воздействие окружающей среды. Материал должен сохранять свои характеристики, вне зависимости от погодных условий и времени года.

Кроме того, к отделочному материалу выдвигается ряд дополнительных требований:

• Экологическая безопасность.
• Невысокая цена.
• Простота монтажа.
• Красивый вид.
• Сохранение геометрии и размеров древесины.

Исходя из этих особенностей, отвечая на вопрос, что лучше вагонка штиль или имитация бруса, для внешней отделки лучше подойдет имитация. 

У вагонки фаска не настолько глубокая, поэтому любое изменение уровня влажности становятся заметными. Могут появится некрасивые щели.

Треугольная форма фаски у имитации гораздо эффективнее скрывает изменения размера, за счет чего вид обшивки не меняется в зависимости от погодных условий.

Еще одно преимущество имитации бруса — размер. Большая толщина обеспечивает хорошие теплоизоляционные свойства, поэтому в доме всегда будет поддерживаться комфортабельный микроклимат.

Фото 10. Монтаж имитации бруса на стену

Правила подготовки стройматериалов

Вне зависимости от того, вагонка или имитация бруса были выбраны для отделки, стоит соблюдать некоторые рекомендации по их предварительной подготовке.

Любой стройматериал, изготовленный из натурального дерева, нуждается в акклиматизации. После покупки материал должен находиться в заводской упаковке с надорванными торцами не менее 10 дней. Это относится только ко внутренней отделке.

Самая распространенная ошибка: бригада уже на объекте и материал нужен сегодня, чтоб сразу монтировать…

Несложная манипуляция с надорванными торцами позволит провести монтаж без проблем, за счет нескольких факторов:

• в течение 10 дней дерево приобретает тот же уровень влажности, что и в помещении;
• геометрия древесины постепенно изменяется, приобретая постоянную форму;
• горизонтальное положение вагонки и фальш-бруса обеспечивает равномерное изменение объемов дерева.

Акклиматизация древесины, которая производится до начала монтажных работ, гарантирует равномерную трансформацию стройматериала по всей длине. Добиться такого эффекта после монтажа становится невозможно.

Варианты покраски имитации бруса: на месте и в покрасочном цехе

Так же хотелось бы обратить ваше внимание на вопрос, как покрасить имитацию бруса? Тут есть два варианта, сделать это на месте или заказать готовые, крашенные панели. Давайте посмотрим, как происходит работа на месте и как мы работаем у себя в покрасочной камере и, сделаем выбор:

Конечно, выбрать материал, в готовом варианте, окрашенный, гораздо выгоднее. Одно и тоже качество в цехе и на объекте будет стоить по разному. Это связано с организацией работ, проживания, расходных материалов, на месте, а так же с более дорогой и длительной шлифовкой вертикальных стен, чем через станок в цехе.

Хорошего вам ремонта и пусть на всех этапах с вами будут только настоящие специалисты, которые воплотят в жизнь вашу мечту о собственном доме.

Посмотрите, как мы можем

доска для внутренней отделки, дизайн маленькой комнаты, обитой брусом

Древесина является одним из самых популярных строительных и отделочных материалов. Однако не все могут себе позволить построить дом из натурального дорогостоящего бруса. В качестве альтернативы можно использовать для отделки стен вагонку под брус.

Такой материал не сильно ударит по бюджету и будет смотреться не менее эстетично. Преимущества и недостатки вагонки с имитацией бруса рассмотри более подробно в данной статье.

Особенности

Вагонка представляет собой доски небольшой толщины, которые используются для внутренней и наружной отделки помещений. Панели соединяются между собой при помощи шипов и пазов.

Материал с имитацией бруса отличается от других видов вагонки по следующим параметрам:

• Толщина панелей под брус больше, чем у классической вагонки (до 1,6 сантиметра) и может составлять от 1,6 до 3,7 сантиметра. Благодаря таким параметрам отделка визуально похожа на натуральный деревянный брус.
• Для качественной имитации бруса ширина панелей составляет не менее 11 сантиметров.
• Монтаж материала под брус можно произвести только в горизонтальной плоскости, когда как обычную вагонку можно крепить еще по вертикали и диагонали.
• У досок с имитацией бруса сбоку имеются специальные пазы, что необходимо для вентиляции.
• Поверхность стены, обитой панелями под брус более рельефная.

Сфера применения

Данный материал используется для внешней и внутренней отделки частных домов или бань. Обшивать вагонкой под брус можно не только стены, но и потолки. Материал основания при этом не важен, главное, чтобы на поверхности отсутствовали сильные неровности.

Панели с имитацией бруса не только облагораживают внешний вид помещения, но и создают благоприятный микроклимат, так как изготовлены из экологичных материалов. Для отделки стен внутри помещения лучше всего использовать широкие панели (130–150 миллиметров), что позволит визуально увеличить площадь маленькой комнаты.

Для внешней отделки используются более толстые и широкие (200 миллиметров) доски, что позволяет создать эффект дома из натурального бруса. Прежде чем приступать к монтажу, необходимо позаботиться о звуко- и теплоизоляции.

Плюсы и минусы

Как и все отделочные материалы, вагонка под брус имеет свои преимущества и недостатки.

Рассмотрим основные плюсы таких панелей:

• Эстетичный внешний вид. Материал прекрасно впишется практически в любой дизайн интерьера комнаты.
• Устойчивость к деформации. Панели изготавливаются из прочных и стойких к механическим нагрузкам материалов.
• Высокая устойчивость к гниению. Доски под брус из лиственницы можно использовать даже в помещениях с высоким уровнем влажности.
• Экологичность. Панели изготавливаются только из натуральной древесины хорошего качества.
• Низкая стоимость по сравнению с натуральным брусом.
• Подходит для отделки стен и потолков практически любого типа.
• Легкость установки.
• Большой срок эксплуатации, который составляет порядка 25 лет, если панели не обрабатывать дополнительными средствами от микроорганизмов и плесени. Обработка досок специальными составами только увеличит их срок службы.
• Обеспечивает звуко- и теплоизоляцию. Однако не стоит использовать такие панели в качестве основного теплоизоляционного материала.

Несмотря на значительные преимущества, материал имеет ряд недостатков. По большей части минусы обусловлены характеристиками породы древесины, которая использовалась для изготовления вагонки.

К основным минусам панелей под брус можно отнести следующее:

• Некоторые породы древесины, из которых изготавливается вагонка, не относятся к пожаробезопасным материалам. Такие изделия необходимо обрабатывать специальными составами.
• К выбору материала для внешней отделки нужно подходить с особой внимательностью. Древесина должна быть устойчивой к атмосферным осадкам и не выгорать от воздействия прямых солнечных лучей.
• Не вся древесина, из которой изготавливают вагонку под брус, отличается хорошей устойчивостью к гниению и грибковым образованиям. По этой причине рекомендуется ежегодно обрабатывать материал специальными составами с антисептиком.

Виды

Вагонка под брус имеет множество разновидностей, которые отличаются между собой не только по размерам, но и по качеству. Качество в первую очередь зависит от материала, который использовался для изготовления панелей.

Вагонку под брус разделяют на три основных класса:

• «A» – к данному классу относятся доски самого высокого качества. На поверхности таких панелей отсутствуют дефекты.
• «B» – на поверхности вагонки данной группы присутствуют незначительные дефекты. По внешнему виду такие материалы уступают панелям класса «A», но стоят значительно ниже.
• «C» – самый бюджетный вариант панелей под брус. Материал не самого лучшего качества, на поверхности которого присутствуют дефекты. Нередко такие панели нуждаются в дополнительной шлифовке.

Материал

От материала, который использовался для изготовления вагонки под брус, будет зависеть ее стоимость и некоторые характеристики.

Для производства таких панелей чаще всего используют следующие виды древесины:

• сосна;
• ель;
• кедр;
• лиственница.

Сосна и ель отличаются высоким уровнем устойчивостью к гниению. Кроме того, такая древесина обладает прекрасным смолистым запахом. По сравнению с сосной ель не такая прочная и устойчивая к внешним негативным факторам.

Кедр можно назвать одновременно прочным и мягким материалом. Такая древесина обладает антисептическими свойствами и очищает воздух от бактерий. Вагонка из кедра имеет светлый оттенок и красивую текстуру. Так как материал относится к хвойным породам деревьев и содержит много смолы – он обладает хорошей устойчивостью к гнилостным процессам.

Панели и лиственницы прекрасно подходят не только для отделки дома, но и бани. Такая древесина считается пожаробезопасным материалом: панели не нагреваются под воздействием высоких температур и об них нельзя обжечься.

Также лиственница устойчива к повышенному уровню влажности, поэтому не разбухает, не подвержена деформации и гниению. Еще одним значительным преимуществом данного материала является высокая прочность.

Размер

Как уже было отмечено ранее, панели под брус имеют более внушительные размеры, нежели классическая вагонка. В длину доски могут достигать шести метров. Ширина таких изделий варьирует от 6,5 до 20 сантиметров. На строительном рынке также можно найти изделия с шириной 25 сантиметров, но так как спрос на такие панели невелик и цена довольно высока, встретить их можно редко.

Что касается толщины панелей, то самые распространенные варианты составляют от 1,8 до 3,4 сантиметра. От толщины во многом зависит качество и прочность отделки. Некоторые фирмы могут изготовить вагонку на заказ по индивидуальным параметрам.

Рекомендации по выбору

При выборе в первую очередь необходимо ориентироваться на тип отделки. Если панели будут использоваться для фасада здания, то особое внимание нужно уделить качеству древесины и размерам. Материал должен быть устойчив к негативным воздействиям внешней среды. Что касается параметров досок, то для внешней отделки лучше всего подойдут более широкие и толстые панели.

Для внутренней отделки можно использовать менее дорогостоящую и тонкую вагонку. В данном случае главным критерием при выборе материала будет не его устойчивость к внешним воздействиям, а эстетичный внешний вид. Исключением являются лишь помещения с высоким уровнем влажности.

Советы по монтажу — в следующем видео.

доска для внутренней отделки, дизайн маленькой комнаты, обитой брусом

Древесина является одним из самых популярных строительных и отделочных материалов. Однако не все могут себе позволить построить дом из натурального дорогостоящего бруса. В качестве альтернативы можно использовать для отделки стен вагонку под брус. Такой материал не сильно ударит по бюджету и будет смотреться не менее эстетично. Преимущества и недостатки вагонки с имитацией бруса рассмотри более подробно в данной статье.

Особенности

Вагонка представляет собой доски небольшой толщины, которые используются для внутренней и наружной отделки помещений. Панели соединяются между собой при помощи шипов и пазов.

Материал с имитацией бруса отличается от других видов вагонки по следующим параметрам:

• Толщина панелей под брус больше, чем у классической вагонки (до 1,6 сантиметра) и может составлять от 1,6 до 3,7 сантиметра. Благодаря таким параметрам отделка визуально похожа на натуральный деревянный брус.
• Для качественной имитации бруса ширина панелей составляет не менее 11 сантиметров.
• Монтаж материала под брус можно произвести только в горизонтальной плоскости, когда как обычную вагонку можно крепить еще по вертикали и диагонали.
• У досок с имитацией бруса сбоку имеются специальные пазы, что необходимо для вентиляции.
• Поверхность стены, обитой панелями под брус более рельефная.

Сфера применения

Данный материал используется для внешней и внутренней отделки частных домов или бань. Обшивать вагонкой под брус можно не только стены, но и потолки. Материал основания при этом не важен, главное, чтобы на поверхности отсутствовали сильные неровности.

Панели с имитацией бруса не только облагораживают внешний вид помещения, но и создают благоприятный микроклимат, так как изготовлены из экологичных материалов. Для отделки стен внутри помещения лучше всего использовать широкие панели (130–150 миллиметров), что позволит визуально увеличить площадь маленькой комнаты.

Для внешней отделки используются более толстые и широкие (200 миллиметров) доски, что позволяет создать эффект дома из натурального бруса. Прежде чем приступать к монтажу, необходимо позаботиться о звуко- и теплоизоляции.

Плюсы и минусы

Как и все отделочные материалы, вагонка под брус имеет свои преимущества и недостатки.

Рассмотрим основные плюсы таких панелей:

• Эстетичный внешний вид. Материал прекрасно впишется практически в любой дизайн интерьера комнаты.
• Устойчивость к деформации. Панели изготавливаются из прочных и стойких к механическим нагрузкам материалов.
• Высокая устойчивость к гниению. Доски под брус из лиственницы можно использовать даже в помещениях с высоким уровнем влажности.
• Экологичность. Панели изготавливаются только из натуральной древесины хорошего качества.
• Низкая стоимость по сравнению с натуральным брусом.
• Подходит для отделки стен и потолков практически любого типа.
• Легкость установки.
• Большой срок эксплуатации, который составляет порядка 25 лет, если панели не обрабатывать дополнительными средствами от микроорганизмов и плесени. Обработка досок специальными составами только увеличит их срок службы.
• Обеспечивает звуко- и теплоизоляцию. Однако не стоит использовать такие панели в качестве основного теплоизоляционного материала.

Несмотря на значительные преимущества, материал имеет ряд недостатков. По большей части минусы обусловлены характеристиками породы древесины, которая использовалась для изготовления вагонки.

К основным минусам панелей под брус можно отнести следующее:

• Некоторые породы древесины, из которых изготавливается вагонка, не относятся к пожаробезопасным материалам. Такие изделия необходимо обрабатывать специальными составами.
• К выбору материала для внешней отделки нужно подходить с особой внимательностью. Древесина должна быть устойчивой к атмосферным осадкам и не выгорать от воздействия прямых солнечных лучей.
• Не вся древесина, из которой изготавливают вагонку под брус, отличается хорошей устойчивостью к гниению и грибковым образованиям. По этой причине рекомендуется ежегодно обрабатывать материал специальными составами с антисептиком.

Виды

Вагонка под брус имеет множество разновидностей, которые отличаются между собой не только по размерам, но и по качеству. Качество в первую очередь зависит от материала, который использовался для изготовления панелей.

Вагонку под брус разделяют на три основных класса:

• «A» – к данному классу относятся доски самого высокого качества. На поверхности таких панелей отсутствуют дефекты.
• «B» – на поверхности вагонки данной группы присутствуют незначительные дефекты. По внешнему виду такие материалы уступают панелям класса «A», но стоят значительно ниже.
• «C» – самый бюджетный вариант панелей под брус. Материал не самого лучшего качества, на поверхности которого присутствуют дефекты. Нередко такие панели нуждаются в дополнительной шлифовке.

Материал

От материала, который использовался для изготовления вагонки под брус, будет зависеть ее стоимость и некоторые характеристики.

Для производства таких панелей чаще всего используют следующие виды древесины:

• сосна;
• ель;
• кедр;
• лиственница.

Сосна и ель отличаются высоким уровнем устойчивостью к гниению. Кроме того, такая древесина обладает прекрасным смолистым запахом. По сравнению с сосной ель не такая прочная и устойчивая к внешним негативным факторам.

Кедр можно назвать одновременно прочным и мягким материалом. Такая древесина обладает антисептическими свойствами и очищает воздух от бактерий. Вагонка из кедра имеет светлый оттенок и красивую текстуру. Так как материал относится к хвойным породам деревьев и содержит много смолы – он обладает хорошей устойчивостью к гнилостным процессам.

Панели и лиственницы прекрасно подходят не только для отделки дома, но и бани. Такая древесина считается пожаробезопасным материалом: панели не нагреваются под воздействием высоких температур и об них нельзя обжечься.

Также лиственница устойчива к повышенному уровню влажности, поэтому не разбухает, не подвержена деформации и гниению. Еще одним значительным преимуществом данного материала является высокая прочность.

Размер

Как уже было отмечено ранее, панели под брус имеют более внушительные размеры, нежели классическая вагонка. В длину доски могут достигать шести метров. Ширина таких изделий варьирует от 6,5 до 20 сантиметров. На строительном рынке также можно найти изделия с шириной 25 сантиметров, но так как спрос на такие панели невелик и цена довольно высока, встретить их можно редко.

Что касается толщины панелей, то самые распространенные варианты составляют от 1,8 до 3,4 сантиметра. От толщины во многом зависит качество и прочность отделки. Некоторые фирмы могут изготовить вагонку на заказ по индивидуальным параметрам.

Рекомендации по выбору

При выборе в первую очередь необходимо ориентироваться на тип отделки. Если панели будут использоваться для фасада здания, то особое внимание нужно уделить качеству древесины и размерам. Материал должен быть устойчив к негативным воздействиям внешней среды. Что касается параметров досок, то для внешней отделки лучше всего подойдут более широкие и толстые панели.

Для внутренней отделки можно использовать менее дорогостоящую и тонкую вагонку. В данном случае главным критерием при выборе материала будет не его устойчивость к внешним воздействиям, а эстетичный внешний вид. Исключением являются лишь помещения с высоким уровнем влажности.

Советы по монтажу — в следующем видео.

доска для внутренней отделки, дизайн маленькой комнаты, обитой брусом

Древесина является одним из самых популярных строительных и отделочных материалов. Однако не все могут себе позволить построить дом из натурального дорогостоящего бруса. В качестве альтернативы можно использовать для отделки стен вагонку под брус. Такой материал не сильно ударит по бюджету и будет смотреться не менее эстетично. Преимущества и недостатки вагонки с имитацией бруса рассмотри более подробно в данной статье.

Особенности

Вагонка представляет собой доски небольшой толщины, которые используются для внутренней и наружной отделки помещений. Панели соединяются между собой при помощи шипов и пазов.

Материал с имитацией бруса отличается от других видов вагонки по следующим параметрам:

• Толщина панелей под брус больше, чем у классической вагонки (до 1,6 сантиметра) и может составлять от 1,6 до 3,7 сантиметра. Благодаря таким параметрам отделка визуально похожа на натуральный деревянный брус.
• Для качественной имитации бруса ширина панелей составляет не менее 11 сантиметров.
• Монтаж материала под брус можно произвести только в горизонтальной плоскости, когда как обычную вагонку можно крепить еще по вертикали и диагонали.
• У досок с имитацией бруса сбоку имеются специальные пазы, что необходимо для вентиляции.
• Поверхность стены, обитой панелями под брус более рельефная.

Сфера применения

Данный материал используется для внешней и внутренней отделки частных домов или бань. Обшивать вагонкой под брус можно не только стены, но и потолки. Материал основания при этом не важен, главное, чтобы на поверхности отсутствовали сильные неровности.

Панели с имитацией бруса не только облагораживают внешний вид помещения, но и создают благоприятный микроклимат, так как изготовлены из экологичных материалов. Для отделки стен внутри помещения лучше всего использовать широкие панели (130–150 миллиметров), что позволит визуально увеличить площадь маленькой комнаты.

Для внешней отделки используются более толстые и широкие (200 миллиметров) доски, что позволяет создать эффект дома из натурального бруса. Прежде чем приступать к монтажу, необходимо позаботиться о звуко- и теплоизоляции.

Плюсы и минусы

Как и все отделочные материалы, вагонка под брус имеет свои преимущества и недостатки.

Рассмотрим основные плюсы таких панелей:

• Эстетичный внешний вид. Материал прекрасно впишется практически в любой дизайн интерьера комнаты.
• Устойчивость к деформации. Панели изготавливаются из прочных и стойких к механическим нагрузкам материалов.
• Высокая устойчивость к гниению. Доски под брус из лиственницы можно использовать даже в помещениях с высоким уровнем влажности.
• Экологичность. Панели изготавливаются только из натуральной древесины хорошего качества.
• Низкая стоимость по сравнению с натуральным брусом.
• Подходит для отделки стен и потолков практически любого типа.
• Легкость установки.
• Большой срок эксплуатации, который составляет порядка 25 лет, если панели не обрабатывать дополнительными средствами от микроорганизмов и плесени. Обработка досок специальными составами только увеличит их срок службы.
• Обеспечивает звуко- и теплоизоляцию. Однако не стоит использовать такие панели в качестве основного теплоизоляционного материала.

Несмотря на значительные преимущества, материал имеет ряд недостатков. По большей части минусы обусловлены характеристиками породы древесины, которая использовалась для изготовления вагонки.

К основным минусам панелей под брус можно отнести следующее:

• Некоторые породы древесины, из которых изготавливается вагонка, не относятся к пожаробезопасным материалам. Такие изделия необходимо обрабатывать специальными составами.
• К выбору материала для внешней отделки нужно подходить с особой внимательностью. Древесина должна быть устойчивой к атмосферным осадкам и не выгорать от воздействия прямых солнечных лучей.
• Не вся древесина, из которой изготавливают вагонку под брус, отличается хорошей устойчивостью к гниению и грибковым образованиям. По этой причине рекомендуется ежегодно обрабатывать материал специальными составами с антисептиком.

Виды

Вагонка под брус имеет множество разновидностей, которые отличаются между собой не только по размерам, но и по качеству. Качество в первую очередь зависит от материала, который использовался для изготовления панелей.

Вагонку под брус разделяют на три основных класса:

• «A» – к данному классу относятся доски самого высокого качества. На поверхности таких панелей отсутствуют дефекты.
• «B» – на поверхности вагонки данной группы присутствуют незначительные дефекты. По внешнему виду такие материалы уступают панелям класса «A», но стоят значительно ниже.
• «C» – самый бюджетный вариант панелей под брус. Материал не самого лучшего качества, на поверхности которого присутствуют дефекты. Нередко такие панели нуждаются в дополнительной шлифовке.

Материал

От материала, который использовался для изготовления вагонки под брус, будет зависеть ее стоимость и некоторые характеристики.

Для производства таких панелей чаще всего используют следующие виды древесины:

• сосна;
• ель;
• кедр;
• лиственница.

Сосна и ель отличаются высоким уровнем устойчивостью к гниению. Кроме того, такая древесина обладает прекрасным смолистым запахом. По сравнению с сосной ель не такая прочная и устойчивая к внешним негативным факторам.

Кедр можно назвать одновременно прочным и мягким материалом. Такая древесина обладает антисептическими свойствами и очищает воздух от бактерий. Вагонка из кедра имеет светлый оттенок и красивую текстуру. Так как материал относится к хвойным породам деревьев и содержит много смолы – он обладает хорошей устойчивостью к гнилостным процессам.

Панели и лиственницы прекрасно подходят не только для отделки дома, но и бани. Такая древесина считается пожаробезопасным материалом: панели не нагреваются под воздействием высоких температур и об них нельзя обжечься.

Также лиственница устойчива к повышенному уровню влажности, поэтому не разбухает, не подвержена деформации и гниению. Еще одним значительным преимуществом данного материала является высокая прочность.

Размер

Как уже было отмечено ранее, панели под брус имеют более внушительные размеры, нежели классическая вагонка. В длину доски могут достигать шести метров. Ширина таких изделий варьирует от 6,5 до 20 сантиметров. На строительном рынке также можно найти изделия с шириной 25 сантиметров, но так как спрос на такие панели невелик и цена довольно высока, встретить их можно редко.

Что касается толщины панелей, то самые распространенные варианты составляют от 1,8 до 3,4 сантиметра. От толщины во многом зависит качество и прочность отделки. Некоторые фирмы могут изготовить вагонку на заказ по индивидуальным параметрам.

Рекомендации по выбору

При выборе в первую очередь необходимо ориентироваться на тип отделки. Если панели будут использоваться для фасада здания, то особое внимание нужно уделить качеству древесины и размерам. Материал должен быть устойчив к негативным воздействиям внешней среды. Что касается параметров досок, то для внешней отделки лучше всего подойдут более широкие и толстые панели.

Для внутренней отделки можно использовать менее дорогостоящую и тонкую вагонку. В данном случае главным критерием при выборе материала будет не его устойчивость к внешним воздействиям, а эстетичный внешний вид. Исключением являются лишь помещения с высоким уровнем влажности.

Советы по монтажу — в следующем видео.

доска для внутренней отделки, дизайн маленькой комнаты, обитой брусом

Древесина является одним из самых популярных строительных и отделочных материалов. Однако не все могут себе позволить построить дом из натурального дорогостоящего бруса. В качестве альтернативы можно использовать для отделки стен вагонку под брус. Такой материал не сильно ударит по бюджету и будет смотреться не менее эстетично. Преимущества и недостатки вагонки с имитацией бруса рассмотри более подробно в данной статье.

Особенности

Вагонка представляет собой доски небольшой толщины, которые используются для внутренней и наружной отделки помещений. Панели соединяются между собой при помощи шипов и пазов.

Материал с имитацией бруса отличается от других видов вагонки по следующим параметрам:

• Толщина панелей под брус больше, чем у классической вагонки (до 1,6 сантиметра) и может составлять от 1,6 до 3,7 сантиметра. Благодаря таким параметрам отделка визуально похожа на натуральный деревянный брус.
• Для качественной имитации бруса ширина панелей составляет не менее 11 сантиметров.
• Монтаж материала под брус можно произвести только в горизонтальной плоскости, когда как обычную вагонку можно крепить еще по вертикали и диагонали.
• У досок с имитацией бруса сбоку имеются специальные пазы, что необходимо для вентиляции.
• Поверхность стены, обитой панелями под брус более рельефная.

Сфера применения

Данный материал используется для внешней и внутренней отделки частных домов или бань. Обшивать вагонкой под брус можно не только стены, но и потолки. Материал основания при этом не важен, главное, чтобы на поверхности отсутствовали сильные неровности.

Панели с имитацией бруса не только облагораживают внешний вид помещения, но и создают благоприятный микроклимат, так как изготовлены из экологичных материалов. Для отделки стен внутри помещения лучше всего использовать широкие панели (130–150 миллиметров), что позволит визуально увеличить площадь маленькой комнаты.

Для внешней отделки используются более толстые и широкие (200 миллиметров) доски, что позволяет создать эффект дома из натурального бруса. Прежде чем приступать к монтажу, необходимо позаботиться о звуко- и теплоизоляции.

Плюсы и минусы

Как и все отделочные материалы, вагонка под брус имеет свои преимущества и недостатки.

Рассмотрим основные плюсы таких панелей:

• Эстетичный внешний вид. Материал прекрасно впишется практически в любой дизайн интерьера комнаты.
• Устойчивость к деформации. Панели изготавливаются из прочных и стойких к механическим нагрузкам материалов.
• Высокая устойчивость к гниению. Доски под брус из лиственницы можно использовать даже в помещениях с высоким уровнем влажности.
• Экологичность. Панели изготавливаются только из натуральной древесины хорошего качества.
• Низкая стоимость по сравнению с натуральным брусом.
• Подходит для отделки стен и потолков практически любого типа.
• Легкость установки.
• Большой срок эксплуатации, который составляет порядка 25 лет, если панели не обрабатывать дополнительными средствами от микроорганизмов и плесени. Обработка досок специальными составами только увеличит их срок службы.
• Обеспечивает звуко- и теплоизоляцию. Однако не стоит использовать такие панели в качестве основного теплоизоляционного материала.

Несмотря на значительные преимущества, материал имеет ряд недостатков. По большей части минусы обусловлены характеристиками породы древесины, которая использовалась для изготовления вагонки.

К основным минусам панелей под брус можно отнести следующее:

• Некоторые породы древесины, из которых изготавливается вагонка, не относятся к пожаробезопасным материалам. Такие изделия необходимо обрабатывать специальными составами.
• К выбору материала для внешней отделки нужно подходить с особой внимательностью. Древесина должна быть устойчивой к атмосферным осадкам и не выгорать от воздействия прямых солнечных лучей.
• Не вся древесина, из которой изготавливают вагонку под брус, отличается хорошей устойчивостью к гниению и грибковым образованиям. По этой причине рекомендуется ежегодно обрабатывать материал специальными составами с антисептиком.

Виды

Вагонка под брус имеет множество разновидностей, которые отличаются между собой не только по размерам, но и по качеству. Качество в первую очередь зависит от материала, который использовался для изготовления панелей.

Вагонку под брус разделяют на три основных класса:

• «A» – к данному классу относятся доски самого высокого качества. На поверхности таких панелей отсутствуют дефекты.
• «B» – на поверхности вагонки данной группы присутствуют незначительные дефекты. По внешнему виду такие материалы уступают панелям класса «A», но стоят значительно ниже.
• «C» – самый бюджетный вариант панелей под брус. Материал не самого лучшего качества, на поверхности которого присутствуют дефекты. Нередко такие панели нуждаются в дополнительной шлифовке.

Материал

От материала, который использовался для изготовления вагонки под брус, будет зависеть ее стоимость и некоторые характеристики.

Для производства таких панелей чаще всего используют следующие виды древесины:

• сосна;
• ель;
• кедр;
• лиственница.

Сосна и ель отличаются высоким уровнем устойчивостью к гниению. Кроме того, такая древесина обладает прекрасным смолистым запахом. По сравнению с сосной ель не такая прочная и устойчивая к внешним негативным факторам.

Кедр можно назвать одновременно прочным и мягким материалом. Такая древесина обладает антисептическими свойствами и очищает воздух от бактерий. Вагонка из кедра имеет светлый оттенок и красивую текстуру. Так как материал относится к хвойным породам деревьев и содержит много смолы – он обладает хорошей устойчивостью к гнилостным процессам.

Панели и лиственницы прекрасно подходят не только для отделки дома, но и бани. Такая древесина считается пожаробезопасным материалом: панели не нагреваются под воздействием высоких температур и об них нельзя обжечься.

Также лиственница устойчива к повышенному уровню влажности, поэтому не разбухает, не подвержена деформации и гниению. Еще одним значительным преимуществом данного материала является высокая прочность.

Размер

Как уже было отмечено ранее, панели под брус имеют более внушительные размеры, нежели классическая вагонка. В длину доски могут достигать шести метров. Ширина таких изделий варьирует от 6,5 до 20 сантиметров. На строительном рынке также можно найти изделия с шириной 25 сантиметров, но так как спрос на такие панели невелик и цена довольно высока, встретить их можно редко.

Что касается толщины панелей, то самые распространенные варианты составляют от 1,8 до 3,4 сантиметра. От толщины во многом зависит качество и прочность отделки. Некоторые фирмы могут изготовить вагонку на заказ по индивидуальным параметрам.

Рекомендации по выбору

При выборе в первую очередь необходимо ориентироваться на тип отделки. Если панели будут использоваться для фасада здания, то особое внимание нужно уделить качеству древесины и размерам. Материал должен быть устойчив к негативным воздействиям внешней среды. Что касается параметров досок, то для внешней отделки лучше всего подойдут более широкие и толстые панели.

Для внутренней отделки можно использовать менее дорогостоящую и тонкую вагонку. В данном случае главным критерием при выборе материала будет не его устойчивость к внешним воздействиям, а эстетичный внешний вид. Исключением являются лишь помещения с высоким уровнем влажности.

Советы по монтажу — в следующем видео.

Что такое вагонка под брус и ее отличия от евровагонки: видео и фото инструкция по выбору имитации бруса и вагонки

Время чтения ≈ 5 минут

Вагонка под брус — особый тип отделочных материалов, который имеет целый ряд отличий от стандартных вариантов. Второе название этого вида продукции — имитация бруса, и мы разберемся во всех особенностях данного варианта и рассмотрим, на что обратить внимание при выборе.

На фото: имитация бруса имеет особую трапециевидную форму

Описание продукции

Вы должны понять сразу, что евровагонка и имитация бруса — это разные вещи. Элементы имеют разный размер и форму, внешний вид отделанных стен очень сильно отличается. Еще одно важное различие — вагонка с профилем бруса может использоваться и внутри, и снаружи помещений, в то время как стандартный вариант предназначен для внутренней отделки.

Рассматриваемый нами вариант может использоваться и при наружной отделке

Основные характеристики изделий

В первую очередь разберемся, какие параметры имеет имитация под брус:

• Ширина элементов может варьироваться в диапазоне от 90 до 190 мм. Можно найти варианты шириной до 250 мм, но их цена высока, поэтому они не пользуются спросом. Тут все просто: чем шире изделие, тем массивнее смотрится отделка. Самый популярный размер 135 мм, он подходит для работ и внутри, и снаружи зданий;

Ширина может быть разной

• Длина элементов может быть разной. Стандартными являются показатели в 3 и 6 метров, но в продаже можно встретить изделия длиной от 1 метра и более с шагом в 0,5 метра. Кроме того, часто встречаются нестандартные куски, которые заметно дешевле;
• Еще один важный показатель — толщина изделий. Она может быть разной и варьируется в пределах от 18 до 34 мм. Чем имитация бруса толще, тем она прочнее и долговечнее. Для внутренней отделки можно использовать и самые тонкие варианты, даже они толще стандартной вагонки. Что касается наружных работ, то тут лучше использовать элементы не тоньше 20 мм;

Изделия небольшой толщины применяются при внутренней отделке

• Вагонка и имитация бруса классифицируются по сортности. Чем она выше, тем качественнее изделие и тем привлекательнее внешний вид отделки. Для работы лучше всего использовать сорт «Экстра» или «А», эти варианты имеют минимум изъянов.
• Как вариант можно рассмотреть сорт «АВ», он заметно дешевле отборной продукции, но тоже достаточно качественный и привлекательный;

Разница у разных сортов очень заметна

• Изделия могут изготавливаться из разных пород дерева. Стандартными решениями являются ель и сосна, они отличаются небольшой стоимостью и неплохим качеством.

Более надежный вариант – лиственница, она не боится влаги, еще лучшее решение – кедр, он выглядит красиво и очень прочен, но и стоимость намного выше, чем у аналогов. Для саун и парилок лучше всего подходит липа или ольха.

Кедр имеет очень красивую структуру

Важно! С нижней стороны элементов должны быть прорези, это вентиляционные пазы, которые позволяют отводить лишнюю влагу из материала.

Варианты применения

Вагонка под брус отлично подходит как для внутренних, так и для внешних работ. Для наружной отделки лучше подойдут более широкие панели, 150 мм и более. Что касается внутренней отделки как стен, так и потолков – для них лучше подойдут панели меньшей ширины.

Такая вагонка отлично смотрится как на стенах, так и на потолке

Кроме того, строгий внешний вид панелей позволяет применять их как в более классических, так и в современных проектах, не опасаясь что такая отделка будет выглядеть не к месту и «по-деревенски».

Внешнюю отделку визуально сложно отличить от настоящего бруса

Рекомендации по выбору

Разберемся, на какие аспекты следует обратить самое пристальное внимание, чтобы приобрести качественный материал.

Если вы будете проводить работы своими руками, то данная инструкция по выбору будет очень кстати:

• Выбор породы. В первую очередь определитесь с породой древесины. Для внутренних работ лучше всего использовать сосну, она и стоит недорого, и служит долго в условиях невысокой влажности.
• Ценовой диапазон. Если же вы решили проводить наружную отделку, то лучшим решением станет лиственница. Этот вариант отличается превосходной влагостойкостью, при этом стоимость продукции будет намного ниже, чем у других пород с сопоставимыми характеристиками;

Лиственница отлично подходит для наружных работ

• Влажность материала — очень важный показатель. Никогда не покупайте варианты с естественной влажностью, так как они при высыхании очень часто трескаются или деформируются. Этот показатель не должен быть более 15%, причем до монтажа вы должны хранить имитацию бруса в соответствующих условиях, если оставить материал на улице, то он отсыреет;

Важно! Покупайте материал только там, где соблюдаются условия хранения. Если изделия лежат на улице под пленкой, то ни о какой минимальной влажности речь идти не может.

У каждого нормального продавца должен быть влагомер, чтобы показывать влажность материала

• Точность замеров. Еще до покупки вы должны провести замеры всех поверхностей, чтобы определить оптимальную длину изделий. Иногда можно обойтись нестандартными вариантами, и вы сможете очень хорошо сэкономить. Например, при ширине в 2 метра покупать трехметровый материал нецелесообразно, у вас будет получаться слишком много отходов;
• Контроль. Если вы покупаете изделия сорта «Экстра» или «А», то обязательно просмотрите хотя бы выборочно несколько элементов. Если на них есть изъяны, вы вправе потребовать замены всех несоответствующих панелей на качественные.

Совет! Обязательно распакуйте хотя бы 2-3 пачки, чтобы проверить, все ли в порядке с теми изделиями, которые располагаются внутри.

Выборочно распакуйте пачки и проверьте качество всех элементов

• Материал обрешетки. Для сооружения обрешетки используется доска или брус. Лучше всего, если они будут той же породы, что и основной материал. Это нужно для того, чтобы при перепадах температуры и влажности показатели деформации были одинаковыми и отделка не трескалась.

Что лучше — имитация бруса или вагонка, решать вам. Тут все зависит от места отделки и желаемого результата. Конечно, первый вариант прочнее и надежнее, но и стоимость его будет выше, это также стоит учитывать.

Имитация бруса позволяет добиться эффекта бревенчатых стен, и это ее самый большой плюс

Технология монтажа

Что касается крепления вагонки под брус, то процесс идентичен с другими видами. Он сводится к созданию каркаса и креплению к нему самих панелей. Для этого обычно используются гвозди, саморезы или кляймеры.

Наиболее быстрым и удобным будет использование пневмомолотка

Вывод

Использование вагонки под брус — хорошее решение для тех, кому хочется добиться максимального сходства с бревенчатыми домами. Главное — выбрать качественный материал с нужными параметрами. Видео позволит понять некоторые важные аспекты еще лучше.

 

Внутренняя отделка имитацией бруса (70 фото) лучших исполнений

Случается такое, что иногда начинаешь задумываться о том, что все таки дом ты построил не из того материала из которого хотел. Ярким примером тому служит статистика, которая показывает, что люди все чаще прибегают к кардинальному изменению, как внутреннего, так и внешнего облика своих домов, используя для этого другие строительные материалы. Что касается изменения внутреннего облика, то здесь чаще всего используют имитацию бруса. И в этом нет ничего удивительного, ведь дерево всегда было и будет именно тем материалом, которое может по-настоящему создать комфорт, тепло и уют в вашем доме. Одним из главных преимуществ данного материала — является возможность произвести отделку практически любой поверхности: отделка деревянного потолка, фасада дома, его внутренних и внешних стен, а так же любой хозяйственной постройки на придомовом участке.

Натуральная древесина — именно то, что нужно!

Наверное нет такого помещения, где нельзя было бы применить отделку имитацией бруса. Сплошные достоинства данного материала тому подтверждение:

• Материал абсолютно безвреден для человека;
• Монтаж производится достаточно быстро и легко;
• Устойчивость к ультрафиолетовому излучению позволяет панелям не выгорать на солнце;
• Не боится резких перепадов температур и не дает усадку;
• Абсолютное сходство с настоящим брусом;
• Сравнительно небольшая стоимость материала.

Натуральное дерево — идеальный материал, позволяющий преобразить любой интерьер

Комбинировать блок-хаус можно с другими отделочными материалами, например вагонкой

Имитацией бруса можно выровнять практически любую кривую стену. Достаточно лишь ровно выставить направляющие и конструкция для монтажа готова. Использовать деревянные панели можно, как при отделке новых строений, так и при обновлении старых. Любая стена, будь то холодный кирпич или безобразный силикатный блок будет смотреться эффектно, если обшить её деревом.

Оформление стен и потолка в одной цветовой гамме придаст интерьеру особый стиль

Хорошо освещенная комната в светлых тонах — это всегда практичность и очень красиво

Выбор цвета

Выбор цветовой гаммы пожалуй всегда самое сложное. Каждый продукт имеет свою неповторимую структуру и десятки различных оттенков, поэтому выбрать что-то быстро не получится, тут нужен особый подход к делу. К примеру светлые тона больше подходят для гостиных и мест отдыха, темные для спальни и зоны у камина.

Отделка спальни в современном стиле

Правильно подобранный цвет — залог безупречного ремонта помещения

Грамотно обыграв потолок со стенами помогут добиться непревзойденного итогового результата. Не бойтесь экспериментировать, правильно подберите освещение и текстиль это поможет добавить в комнату немного тепла и уюта.

Современный дизайн с экологически чистыми материалами

Как вы уже заметили деревянные панели имитирующие брус широко применяются не только при отделке частных домов, данный материал давно взят на вооружение всеми уважающими себя дизайнерами при ремонте квартир и пентхаусов. Ведь согласитесь частички деревенского тепла и уюта иногда так не хватает в сделанных из бетона и стекла, холодных и угрюмых многоэтажных домах.

Характеристики материала

Массовое применение фальшбруса при отделке показывает, что данный материал пришел в нашу жизнь надолго. Постепенно он вытесняет с рынка небезызвестную и привычную всем вагонку. И на это есть все основания, в частности дизайна он смотрится гораздо привлекательнее и богаче. Широкие деревянные панели позволяют в точности сымитировать настоящую стену возведенную из бруса, чего никогда не добьешься используя узкую вагонку.

Используя качественную пропитку на натуральной основе материал будет абсолютно безвреден для ваших детей

Добиться потрясающего результата возможно даже при использовании минимального количества отделочного материала. Панели имитирующие натуральное дерево хорошо сочетаются со стеклом.

Минимализм не является препятствием для шикарного ремонта

Присутствие камина в доме добавит тепла и уюта

Благодаря сборной системе «шип-паз» сборка панелей происходит достаточно быстро и качественно. Для этого вам не потребуется особых строительных навыков, инженеры уже за вас все продумали до мелочей, вам лишь останется ознакомиться с инструкцией по монтажу.

Из чего изготавливается

Различная порода древесины уникально по своему, для каждой характерны своя неповторимая текстура, цвет и запахи. Этот момент следует обязательно учитывать когда планируется обновить внутренний интерьер дома.

• Сосна к примеру имеет обычный рисунок, а цвет древесины преимущественно желтый. Такой оттенок подходит для кухни, коридора или мансардного этажа.
• Кедр в свою очередь используется для отделки кабинетов, гостиных, читальных комнат. Неповторимая текстура древесины и темный оттенок придаст любому интерьеру строгости и сдержанности. Прекрасный запах кедровой доски благодаря его полезным свойствам будет благотворно влиять на ваш организм.
• Лиственница тот материал, который желательно применять в помещениях с повышенным содержанием влаги в воздухе. Такими местами могут быть: столовая, ванна, кухня и даже сауна. Благодаря своим прекрасным теплоизоляционным свойствам в последнем она нашла свое широкое применение.

Светло-желтый оттенок древесины позволяет визуально расширить пространство, что как нельзя кстате в небольших помещениях типа парилки. Лиственные породы древесины чаще используются при изготовлении доски, наиболее распространенными считаются липа, клен, ольха и дуб.

Отделка помещения древесиной светлых тонов требует наличие минимального освещения внутри

• Дуб является воплощение дороговизны и роскоши, не только из-за своей дороговизны. Его неповторимая фактура, выделяющаяся из основных пород древесины, облагородит любую комнату, придав ей особенный внешний вид.

Дерево и камень, как два природных материала прекрасно гармонируют друг с другом

Отделка стен натуральной древесиной поможет достичь полного уединения с природой

• Ольха и клен имеют красноватый оттенок с ярко выраженными древесными кольцами. Хорошо подходит для гостиной, детской комнаты и спальни. Одним словом какой бы вы не выбрали материал, главное чтобы он хорошо вписался в будущий ваш интерьер. Здесь учитывать нужно все, от выбора мебели до текстиля используемого на ней.

Стиль кантри не может обойтись без внутренней отделки древесиной

Ванная комната с использованием натурального камня и дерева

Как уже было выше сказано, использовать доску, имитирующую деревянный брус можно не только на стенах, но и потолке. Вот некоторые примеры великолепно исполненных интерьеров:

Простота форм и лаконичность дизайна

Превосходные дизайнерские решения для визуального расширения пространства

Великолепный дизайн деревянного потолка в интерьере гостиной

Оба вида отделочного материала довольно популярны, благодаря своей первозданной природной красоте, дарящий любому интерьеру определенную атмосферу уюта и комфорта в доме.

На заметку! Современная отделка стен деревом, делает интерьер сдержанным и подчёркнуто строгим, ему присуще прямые четкие линии и углы.

Имитация бруса делает интерьер спокойным и не навязчивым

Шикарная лестница — является достойным дополнением к любому интерьеру

Разбавьте интерьер яркими тонами так вы получите довольно современный дизайн

Поверхность имитации бруса в отличии от блок хауса плоская, что позволяет производить отделку помещения не уменьшая его полезную площадь. Особенно это актуально для небольших помещений.

Чаще всего при монтаже используют горизонтальный тип крепежа деревянных панелей. Делается это для того чтобы в точности сымитировать настоящую стену из бруса. Однако горизонтальное положение ламелей не является обязательным правилом, располагать их можно, как угодно и вертикально, и под различным углом.

Горизонтальное расположение панелей

Современные и свежие идеи дизайна спальных комнат не перестает удивлять своим совершенством и оригинальным исполнением.

Монтаж стен декоративной доской так же часто встречается в различные оформлениях интерьера ванной. Стиль получается одновременно утонченный и лаконичный, а присущая сдержанность подчеркнет солидность дизайна.

Современные идеи дизайна ванной комнаты

Оформление ванной с использованием натурального дерева

Отличное сочетание белого и кофейного цвета в ванной

Внешняя отделка стен дома

Произвести самостоятельный монтаж имитирующих брус ламелей можно и без особых строительных навыков, для этого достаточно следовать данной инструкции:

• Правильный расчет необходимого материала;
• После покупки, выдержка панелей 48 часов при комнатной температуре воздуха;
• Подготовка стены к отделке. Очистка и обработка антисептиком;
• Монтаж обрешетки и утепление стен;
• Обязательно наличие пароизоляциионной пленки между панелями и обрешёткой;
• Крепление доски должно происходить перпендикулярно установленной обрешётке;
• Фиксация панелей происходит специальными кляймерами.

Горизонтальные линии делают помещение просторнее

Примеры готовых ремонтов (фото)

Надежная и ровная конструкция — залог долговечности и презентабельного внешнего вида.

Для того, чтобы у вас получился превосходный результат хорошего качества, достаточно придерживаться вышеуказанных правил по монтажу.

Бетонная футеровка — обзор

15.3.1 Материалы Области применения

В прошлом обычная углеродистая сталь была предпочтительным материалом для морской воды, пожарной воды, технологических трубопроводов и оборудования. Борьба с коррозией в основном решалась путем окраски, гальванизации или облицовки бетоном. Из-за чрезмерной коррозии и часто необходимой замены нержавеющая сталь AISI 303, 304, 316 и 321 использовалась в трубопроводах для химикатов и гидравлического масла и даже в системах с морской водой [Haven, et al 1999]. Вскоре появилось внешнее коррозионное воздействие, и только 316 оказались стойкими к воздействию морской атмосферы.Сплавы Cu – Ni также использовались из-за их устойчивости к коррозии в морской воде. Однако обнаружено, что сплавы Cu чувствительны к скорости морской воды, потому что они могут подвергаться эрозии-коррозии при высоких скоростях (V> 3 м / с, 10 футов / с), а некоторая точечная коррозия может происходить в застойных условиях. Однако, если существует вероятность загрязнения H ₂ S, использование Cu – Ni не рекомендуется. В результате стали появляться экзотические материалы, такие как дуплексные стали с 22 Cr и 25 Cr и нержавеющие стали с 6 Mo, аустенитные сплавы на основе никеля и титановые сплавы.Эти новые сплавы обладают превосходной коррозионной стойкостью и поддаются сварке.

В то время как серия 300, аустенитная и дуплексная нержавеющая сталь продемонстрировали отличную внутреннюю коррозионную стойкость, некоторые отказы произошли из-за внешнего коррозионного растрескивания под напряжением (SCC), вызванного богатой хлоридом атмосферой на море. Содержание Ni играет важную роль, и самое низкое сопротивление наблюдается при примерно 8% Ni. В то время как нержавеющая сталь 316 не рекомендуется для температур выше примерно 140 ° F (60 ° C), дуплексные нержавеющие стали имеют гораздо лучшую стойкость к SCC из-за 50% содержания феррита в структуре.При воздействии морской атмосферы дуплекс 22 Cr демонстрирует устойчивость к температуре 230 ° F (110 ° C). При температуре выше 230 ^° F (110 ^° C) обычно рекомендуется 6 Mo или 25 Cr.

Однако пределы температуры хлоридного коррозионного растрескивания для сплавов всегда являются предметом споров. В то время как некоторые операторы используют 140 ^° F (60 ^° C), как указано выше, другие используют более низкие пределы, а некоторые — более высокие. Например, в публикациях EEMUA 194 указано, что аустенитные марки стали, такие как 316 / 316L, восприимчивы к коррозионному растрескиванию под напряжением хлорида, когда температура материала превышает примерно 50 ^° C (122 ^° F), а вода, содержащая кислород и хлориды, подвержена коррозии. настоящее время.В меньшей степени подвержены дуплексные нержавеющие стали, хотя пороговая температура увеличивается примерно до 120 ^° C (248 ^° F) для 22% Cr и примерно до 150 ^° C (302 ^° F). для марок 25% Cr, в зависимости от содержания хлоридов в жидкости, температуры, pH и уровня кислорода. Уровни кислорода в добываемых углеводородах обычно слишком низкие, чтобы вызвать эту проблему. Если кислород может поступать локально в результате попадания неочищенной морской воды или закачки химикатов, или если рассолы очень концентрированы, следует рассмотреть возможность использования никелевых сплавов, устойчивых к хлоридному растрескиванию под напряжением.Результаты более 700 кожухотрубных теплообменников из нержавеющей стали в системах отопления / охлаждения, включая воду для котлов, показали, что со стороны воды коррозионное растрескивание под напряжением хлоридов не будет происходить в теплообменниках из аустенитной нержавеющей стали, когда температура воды в системе ниже 80 ° C (176 ° F), независимо от содержания хлоридов. При содержании хлоридов <7 мг / л SCC не возникает независимо от температуры воды. Читвуд и Скогсберг (2004) сообщили, что нержавеющая сталь 316 может безопасно использоваться в деаэрированных производственных средах, содержащих до 0.5 фунтов на кв. Дюйм (0,003 МПа) H ₂ S и 50,0000 частей на миллион Cl ^— при минимальном pH 3,5 и максимальной температуре 175 ° F. При давлении 0,5 фунта на кв. Дюйм H ₂ S максимальная температура может быть повышена до 225 ^° F, если максимальное содержание хлоридов снижено до 10 000 частей на миллион. Для некислой среды 316 может использоваться при максимальной температуре 350 ^° F, когда уровень хлоридов составляет менее 150 000 ppm.

Если технологическая жидкость содержит влажный H ₂ S и CO ₂ , выбираются Incoloy 825 или Inconel 625.Для компонентов, работающих при низком давлении (<20 бар), внутренняя футеровка с органическим / неорганическим покрытием может использоваться в качестве альтернативы облицовке 825 или 625. Если присутствует H ₂ S, все материалы должны соответствовать требованиям NACE MR0175. и ISO 15156-1 / 2 / DIS. Низкотемпературная углеродистая сталь (LTCS) используется для работы при температурах до −40 ° C, а аустенитная нержавеющая сталь типа 316L / 304L — для расчетных температур ниже этой, если только коррозионные условия не требуют более высоких марок сплава.

Кабели

Кабели

Кабели

Хорошая прокладка кабеля для хорошего торможения и переключения передач

Тросы переключения передач и тормозные тросы часто показывают разницу между велосипедом, собранным на скорую руку, и велосипедом, собранным механиком, которому небезразлично, что он или она делает.

Особенно теперь, когда новые конструкции рулей появляются каждую неделю, хороший механик должен понимать теорию прокладки кабелей. Больше нельзя полагаться на пару механических «практических правил» для правильной прокладки кабелей.

Несмотря на то, что люди уделяют много внимания тому, какие переключатели и тормоза установлены на конкретном велосипеде, правильная установка тросов более важна, чем большинство различий между различными тормозными системами и системами переключения передач. Самые дорогие тормоза и переключатели будут плохо работать, если в их тросах управления будет чрезмерное трение или люфт.Даже дешевые тормоза и переключатели передач обычно можно заставить работать удовлетворительно, если соблюдать осторожность при установке тросов.

Подавляющее большинство проблем с тормозами и шестернями является результатом трения троса, а не неисправностей рычагов, суппортов или переключателей.

Как работают кабели

Тросы, используемые на велосипедах, состоят из двух частей. Внутренняя проволока сделана из скрученных стальных нитей. Внешний корпус также выполнен из гибкой стали, обычно намотанной по спирали. Внутренний провод проходит по середине корпуса.Обе части одинаково важны: ни одна не может работать без другой.

Исаак Ньютон сказал: «На каждое действие есть равное и противоположное противодействие». В случае велосипедных тросов это означает, что нельзя тянуть за внутренний трос без равного надавливания на корпус. Корпус дает натяжение кабеля, за которое можно натянуть.

Таким образом трос может прикладывать силу к одному рычагу тормоза с боковым тяговым усилием, а корпус — к другому рычагу. Посмотрев на тормоз, вы увидите, что трос тянет, а корпус толкает — ровно и противоположно.

Или представьте себе перетягивание каната: две команды тянут за противоположные концы веревки, такие как тормозной рычаг и тормоз. Земля внизу сжимается, как и корпус кабеля.

Для экономии веса во многих велосипедах некоторые части корпуса заменяются рамой велосипеда. Это делается путем прикрепления «ограничителей троса» к раме или вилке. Ограничитель кабеля имеет гнездо для установки конца корпуса кабеля и небольшое отверстие или прорезь, через которые может проходить внутренний кабель, а в корпусе нет.«Толчок» корпуса передается на раму, так что внутренний провод может проходить без изоляции, пока не достигнет другого упора троса, обращенного в другую сторону, где «толчок» от рамы передается обратно на другую длину корпуса.

Эту прокладку «голого кабеля» можно выполнить в любом месте, где кабель проложен по прямой линии и не должен изгибаться. Корпус должен использоваться от руля до рамы, чтобы обеспечить возможность поворота руля при управлении велосипедом. Корпус также должен использоваться там, где трос перемещает два рычага тормоза в противоположных направлениях.Иногда внутренний провод неподвижен, и перемещается только корпус — см. Этот пример. Длина корпуса также обычно используется, когда необходимо изменить направление протяжки кабеля.

Типы кабельных корпусов

Стандартный цилиндрический корпус

На первый взгляд многие думают, что корпус кабеля сделан из пластика. На самом деле это сталь, а пластик — это покрытие, защищающее его от влаги и не позволяющее поцарапать краску велосипеда.

Традиционный корпус кабеля представляет собой плотно намотанную спираль из стальной проволоки, что-то вроде Slinky малого диаметра.Он не имеет особой прочности при растяжении (растяжении), но его нельзя сжать, потому что мотки проволоки плотно прилегают друг к другу.

В 1970-х годах внутренняя проволока проходила прямо через стальной спиральный корпус, обычно для смазки использовалась консистентная смазка. Однако современный корпус имеет пластиковую подкладку, которая окружает внутреннюю проволоку. Это значительно снижает трение. Некоторые высокопроизводительные кабельные системы, такие как кабели Gore-Tex «Ride-On», удлиняют этот лайнер даже в тех областях, где нет корпуса.Эти системы также имеют специальное покрытие, уменьшающее трение на внутренней проволоке.

Корпус без сжатия «Индекс-совместимый»

С появлением индексированного переключения передач в сочетании с рычагами переключения передач, установленными на руле, стало ясно, что обычный корпус является источником неточного переключения. Это связано с тем, что эффективная длина корпуса изменяется по мере его изгиба. Это не проблема с тормозами: хотя иногда можно заметить, что задние тормоза могут слегка тянуть, когда руль полностью повернут в одну сторону, вы не можете повернуть руль так далеко, когда велосипед фактически находится в движении.

Однако небольшое изменение длины корпуса было слишком большим для надежного индексированного переключения, поэтому Shimano представила «S.I.S.» корпус, который сейчас широко копируется другими производителями. Этот тип корпуса не состоит из одного провода со спиральной намоткой, а вместо этого имеет пучок проводов, идущих практически прямо параллельно корпусу. Они удерживаются на месте за счет зажатия между пластиковым вкладышем корпуса и пластиковым внешним покрытием.

Корпус

«без сжатия» существенно не меняет длину при изгибе, поэтому индексированный переключатель передач может передавать правильную настройку переключателю, даже когда руль повернут, а петли корпуса кабеля подпрыгивают вверх и вниз из-за неровности.

Предупреждение: поскольку корпус без сжатия опирается на пластик, который удерживает его вместе, он не такой прочный, как обычный спиральный корпус, и никогда не должен использоваться для тормозов! Нагрузки, приложенные к тормозным тросам, могут легко вызвать разрыв и разрыв корпуса без сжатия, что приведет к полной и внезапной потере функции тормоза.

Следует проявлять особую осторожность при прокладке корпуса без сжатия, поскольку он также менее гибкий, чем обычный корпус.

Корпус кабеля «Жемчужная»

Немецкая компания Nokon производит кабели с корпусами, состоящими из небольших, жестких, соединяющихся друг с другом алюминиевых сегментов с пластиковым вкладышем с низким коэффициентом трения.В установленном состоянии кабель в корпусе выглядит как нить жемчуга. Эта система совместима с индексами, но обеспечивает большую гибкость по сравнению с обычным корпусом без сжатия, совместимым с индексами, а также может использоваться для тормозов. Сцепляющиеся концы сегментов сохраняют изгиб ниже предела, при котором внутренний провод может быть поврежден. Кабели Nokon очень дороги, но они оправдывают свою цену в приложениях с высокими требованиями, особенно там, где кабель должен быть сильно изогнут. Одно из важных приложений — это когда кабель должен проходить через шарнир складного велосипеда.Существуют и другие «жемчужные» кожухи для кабелей, но на момент написания этой статьи они работают не так хорошо, как Nokon.

Резка корпуса и подготовка концов

Очень распространенный источник чрезмерного трения кабеля или «губчатости» — неправильная обрезка или неспособность правильно сформировать концы кабеля.

• Корпус с цилиндрической головкой

  Обычный винтовой корпус можно разрезать с помощью хорошего диагонального ножа или ножницы, предназначенной для велосипедных кабелей.Когда вы разрезаете корпус, иногда разрез будет чистым, но в других случаях последняя петля спирали может раздавиться, частично блокируя проход, через который должен проходить внутренний кабель. Обычно можно сделать второй надрез и обрезать согнутую полупетлю.

  Даже если корпус обрезан чисто, конец не будет квадратным и перпендикулярным из-за наклона спирали. Осторожные механики отшлифуют или подпилит конец корпуса так, чтобы он был ровным и заподлицо. Лучшим инструментом для этого является шлифовальный круг, но это можно сделать и с помощью напильника, если у вас нет доступа к шлифовальному кругу.

  Когда вы разрезаете корпус, конец пластикового вкладыша также разрезается и часто сжимается. Вы можете использовать резчик или острое шило, чтобы открыть и округлить. Если вы используете шлифовальный круг для правки торца корпуса, держите под рукой резчик, чтобы вы могли открыть пластиковую гильзу сразу после шлифования. Тепло от измельчения частично расплавит футеровку. Приклеивая скрайбер до того, как лайнер остынет, вы можете не только скруглить конец, но и форма скрайбера фактически немного расширит конец для более плавного перехода.

• Корпус без сжатия

  Очень трудно разрезать корпус без сжатия без соответствующих инструментов. Для этой цели изготовлены специальные ножницы для кабеля с режущими кромками, лезвия которых окружают корпус, чтобы не раздавить его слишком сильно во время резки.

  Некоторые люди, у которых нет доступа к одной из этих фрез, будут использовать ручной шлифовальный станок (например, инструмент Dremel) с тонким абразивным «отрезным кругом».

  Нет необходимости шлифовать концы безжатого корпуса, потому что, если разрезать его подходящим инструментом, он выходит плоско.Обычно все еще необходимо вскрыть конец пластикового вкладыша с помощью скребка или шила.

  Последняя петля на заднем переключателе короткая и изгибается почти на 180 градусов. Для этого обычно используется корпус «без сжатия». Я согнул кусок корпуса до приблизительной формы, в которой он будет использоваться, прежде чем разрезать его.

  Если разрезать корпус прямо, все продольные провода выходят одинаковой длины, поэтому, когда вы его сгибаете, конец корпуса приобретает наклонную поверхность, так как провода на внутренней стороне изгиба проходят более длинный путь. по кривой.Я считаю, что разрезание корпуса во время его изгиба обеспечивает более плавное и надежное соединение на конце корпуса.

• Феррулы

  Наконечники — это маленькие колпачки, обычно из никелированной латуни, которые надеваются на конец части корпуса кабеля. Они помогают удерживать корпус на одном уровне с фиксатором кабеля, в который он входит. По возможности, вы должны установить наконечник на каждом конце отрезанного куска корпуса. Некоторые ограничители корпуса / регулировочные цилиндры слишком малы для установки втулки, поэтому вам не всегда нужно ее использовать.Такие упоры обычно будут достаточно плотно прилегать, чтобы действовать как обоймы.

  Муфты особенно важны для корпуса без сжатия. Даже в этом случае отдельные продольные жилы могут иногда выходить из обоймы или упора корпуса рядом с внутренним проводом. Возможно, вам придется присмотреться, чтобы заметить непослушные пряди. Они вызывают ухудшение и неустойчивое переключение передач. Как правило, предварительно нарезанный корпус кабеля без сжатия с плотно прилегающими наконечниками не подвержен этой проблеме. Корпус кабеля меньшего диаметра (4 мм) без сжатия, как правило, подходит к упорам корпуса без снятия наконечников.

• Обработка концов кабеля

  Внутренний кабель состоит из жилы проволоки, скрученной вместе. В конце они могут распасться, если их не закрепить.

  Традиционная обработка заключается в том, чтобы спаять жилы вместе на конце кабеля. Обычный электрический припой с канифольным сердечником делает свое дело. Такая обработка позволяет протянуть кабель через анкерный болт и корпус для повторной установки или повторной смазки.

  Припой приклеивается только к кабелям с лужеными (оцинкованными) жилами, а не к кабелям из нержавеющей стали, которые обычно можно определить по более блестящему виду.Некоторые кабели из нержавеющей стали продаются со сваренными вместе жилками на концах, но это работает только в том случае, если вы не обрезаете кабель. Чаще всего применяется небольшой алюминиевый колпачок, который можно прижать к концам кабеля плоскогубцами. Колпачок защитит вас от царапин и не позволит развязать кабель, но его необходимо снимать и заменять новым каждый раз, когда вы разбираете и собираете кабель.

  Хорошо оставить конец кабеля длиннее на пару дюймов, чтобы можно было обрезать его, если он начал распускаться.Умеренное распутывание часто можно предотвратить, уложив жилы друг на друга, двигаясь от середины к концу кабеля.

Четыре заповеди прокладки кабеля:

1. Руль должен иметь возможность поворачиваться как можно дальше в обоих направлениях, не ограничиваясь натянутым тросом. Вместо этого, предел поворота должен устанавливаться путем врезания руля в верхнюю трубу или за счет врезания тормозного рычага или кронштейна отражателя в нижнюю трубу.
2. Отсутствие изгибов в неправильном направлении (Например: когда трос заднего тормоза выходит из верхней трубы и изгибается вниз по направлению к суппорту, он должен плавно переходить от параллельного к верхней трубе к параллельному перьям сиденья. Если трос изгибается вверх от верхней трубы перед тем, как наклониться вниз к перьям сиденья, вероятно, он слишком длинный. Если трос выходит за суппорт, а затем изгибается назад под углом, более вертикальным, чем перья сиденья, это определенно слишком долго.
3. Изгибы, которых нельзя избежать, следует делать как можно шире (плавно),
4. Кабельные кожухи должны быть максимально короткими без нарушения вышеуказанных правил.Если корпус прикреплен к движущейся части, проверьте его в крайних положениях, которые он займет при использовании. Затяните тормоз; переместите переключатель в положение, в котором трос наиболее натянут и где он больше всего изгибает корпус в каждом направлении.

Разводка тормозного троса

• Падение руля
  • Традиционные тормозные рычаги (с оголенными тросиками).
    • Традиционный способ прокладки оголенных тросов заключается в том, чтобы они проходили через заднюю часть руля.В большинстве случаев это обеспечивает наиболее плавные и плавные кривые.
    • В случае велосипедов с велокомпьютерами или переключателями выноса штанги, как правило, предпочтительнее проложить кабели под рулями, чтобы они не затрудняли доступ к компьютеру или переключателям.
    • Прокладка под рулем также желательна для велосипедов с необычно высокими выносами или малым вылетом, так что задний трос не должен делать резкий изгиб на верхней трубе.
    • Не смешивайте системы: либо протяните оба тормозных троса через руль, либо оба под ними.Это по эстетическим причинам, а не по механическим.
    • Если предполагается использовать сумку на руль, сначала установите ее, чтобы быть уверенным, что тросы очистят ее.
  • Тормозные рычаги «Æro» (тросы проходят под лентой руля.)
    • Обычная установка включает протягивание тросов по внутренней части верхней части руля, плотно прикрепленных к перекладине с помощью ленты. Важно, чтобы корпус был плотно прижат к рулю, иначе торможение может быть губчатым.

      Для обеспечения плотного прилегания корпуса к упору внутри тормозного рычага кабели должны быть полностью подсоединены и натянуты, прежде чем они будут закреплены лентой. Один из хороших способов сделать это — использовать ремешок для пальцев, чтобы удерживать рычаг тормоза плотно затянутым, одновременно закрепляя секцию корпуса, которая проходит вдоль руля. Рекомендуется использовать изоленту или другую липкую ленту для крепления корпуса кабеля к рулю. Если вы это сделаете, будет легче наклеить обычную ленту на руль после этого или заменить ленту на руль позже.

    • Трос заднего тормоза может проходить по обе стороны от рулевой трубы. Когда руль повернут в одну сторону до упора, трос будет натянут. В другом направлении они создадут большую слабину в корпусе. В случае велосипедов с боковыми тормозами верхний рычаг переднего тормоза ограничивает диапазон поворота руля в одном направлении, поскольку тормозной рычаг входит в контакт с нижней трубой.

      Трос заднего тормоза должен проходить со стороны штока, противоположной тросу переднего тормоза…таким образом, вам не придется допускать слишком большого провисания заднего троса, поскольку руль не может поворачиваться так далеко в направлении, при котором задний трос затягивается.

• Вертикальный руль
  • Обычно оба троса проходят под рулем.
  • Если стержень руля просверлен, чтобы действовать как ограничитель троса, передний тормоз должен будет проходить через руль.
  • Задний тормозной трос должен пересекать шток, если только на стороне верхней трубы, ближайшей к рычагу заднего тормоза, нет смещенного от центра ограничителя троса.

  Этот корпус кабеля слишком длинный — будет ненужное трение и перекосы:

  Этот корпус кабеля правильный:

  Этот корпус кабеля слишком короткий — при нажатии тормоза корпус не достигает:

• Правая передняя или левая передняя? Обычная система заключается в том, что задний тормоз управляется рычагом на стороне велосипеда, которая соответствует стороне дороги, по которой он будет двигаться, то есть прямо в большинстве стран мира; слева на Британских островах, в Японии и других местах, где они едут слева.(Европейский Союз, однако, ввел стандарт, согласно которому правый рычаг управляет передним тормозом).

  Никто точно не знает, почему это так. Моя теория состоит в том, что она основана на разумной идее о том, что вы должны иметь возможность держать свою основную тормозную руку на руле при подаче сигнала поворота соответствующей рукой — в сочетании с ошибочным представлением о том, что задний тормоз является основным тормозом.

  Я предпочитаю заводить свои велосипеды с передним тормозом, управляемым правым рычагом.Это позволяет мне подавать сигнал и останавливаться одновременно, а также позволяет мне использовать свою более сильную и умелую руку для более критического переднего тормоза. (Я редко использую задний тормоз.)

  Поскольку это противоположность преобладающему национальному стандарту в США, я бы никогда не стал настраивать велосипед таким образом для клиента без специального запроса. У меня есть статья о торможении и поворотах, в которой эти проблемы рассматриваются более подробно.

Прокладка кабеля редуктора

Над или под нижним кронштейном?

• Over Вплоть до середины 1980-х годов обычным способом прокладки тросов зубчатых передач была над кареткой либо короткие отрезки корпуса кабеля, либо, что чаще, простые направляющие, либо припаянные к корпусу каретки, либо прижимается к раме.От направляющей задний трос будет проходить вдоль верхней части правой нижней перья до упора троса в задней части стойки, а последняя петля — к заднему переключателю.

  Это работало довольно хорошо, пока на сцене не появились горные велосипеды, которые сделали бабушкины шестерни стандартным предметом. Проблема заключалась в том, что удлиненная клетка переднего переключателя с широким диапазоном движения мешала тросу задней передачи.

• Under Популярным решением этой проблемы было пропустить трос под кожухом нижнего кронштейна и переместить ограничитель троса нижнего перья к нижней стороне нижнего перья.У этого было дополнительное преимущество в том, что он был дешевле — простой пластиковый блок, прикрепленный болтами или заклепками к нижней стороне корпуса каретки, заменял припаиваемый или прикрепляемый набор направляющих. Большинство многоскоростных велосипедов теперь производятся именно таким образом.

  К сожалению, эта маршрутизация имеет тенденцию несколько ухудшать смещение. Расположение ограничителя троса нижнего перья внизу создает более резкую кривую для последней петли корпуса, а также открывает вход в эту петлю для грязи, разбрызганной передним колесом. Направляющая каретки, как над кареткой, так и под ней, также подвергается воздействию брызг грязи и грязи от переднего колеса… особая проблема для велосипедистов по бездорожью.

• Верхняя прокладка Третий вариант, который становится все более популярным для горных велосипедов, включает в себя полный обход нижнего кронштейна и прокладку обоих тросов переключения передач вдоль верхней трубы.

  Задняя часть спускается по подседельному шву, а передняя — по задней части подседельной трубы. Когда этот стиль впервые появился, в начале 90-х годов, передний переключатель был проблемой, поскольку существующие передние переключатели были предназначены для управления тросом, протягиваемым снизу.В ранних схемах прокладки сверху использовались припаянные шкивы на задней части подседельной трубы, на мой взгляд, решение с одной ягодицей. Эта проблема была решена благодаря наличию передних переключателей с верхним тягом.

Автоматическое переключение передач

Трос, проходящий над или под нижним кронштейном, иногда может способствовать «автоматическому переключению», спонтанному переключению на более высокую передачу заднего переключателя передач при большой нагрузке. Этому вопросу посвящена отдельная статья.

Трос «крест-накрест»

У большинства велосипедов с переключателями, установленными на руле, задний трос проходит справа, а передний — слева.Это вызывает некоторую неудобство при прокладывании длины корпуса от рычага переключения передач до упоров рамы. Из-за того, что эти кожухи должны быть достаточно длинными, чтобы стержни можно было поворачивать взад и вперед, кожухи часто изгибаются в обратном направлении — например, задняя часть отходит от переключателя справа поверните вперед и пересеките центральную линию велосипеда, затем вернитесь к правой стороне верхней трубы, прежде чем двигаться вниз по нижней трубе. Эти дополнительные изгибы увеличивают трение, а довольно сильный контакт между корпусом и стороной верхней трубы может повредить отделку.

Изящным решением этой проблемы является прокладка тросов «крест-накрест»: задняя часть проходит от рычага (справа) вокруг верхней трубы и до упора троса на левой стороне нижней трубы! Передний трос проходит аналогично от левой стороны руля к правой стороне нижней трубы.

Затем оголенные кабели пересекают друг друга под серединой нисходящей трубы, образуя «X». Кабели могут касаться места пересечения, но это будет происходить очень легко, поскольку оба они прямые…. крошечное трение на этом пересечении более чем компенсируется уменьшением трения в более плавных кабельных корпусах.

Этот метод не работает с прокладкой кабеля через нижнюю скобу, но применим к большинству новых велосипедов, у которых прокладка кабеля под нижней скобой и ограничители троса установлены по направлению к нижней стороне нижней трубы.

На этом сайте также есть обширная статья о регулировке переключателя передач.

Кабель слишком короткий?

Новый кабель слишком короткий? Эта проблема может возникнуть, когда вы не можете получить длинный кабель для тандема или когда вам нужно повторно использовать передний кабель сзади. Существуют коммерческие кабельные разветвители для велосипедов с отделяемыми рамами.Два анкерных болта для кабеля в металлической полосе, просверленные с обоих концов, также сделают свое дело. В аварийной ситуации два отрезка кабеля можно соединить квадратным узлом. Согните каждую деталь в форме буквы «U» в нескольких дюймах от конца, затем сделайте петлю из них, чтобы образовался узел, и сильно потяните за кабель с помощью рычага, чтобы затянуть его. Возможно, вам придется перенастраивать его несколько раз. Очень гибкий кабель в оплетке, возможно, придется согнуть в Z-образную форму, чтобы его можно было снова завязать узлом, чтобы удерживать.

Эти ботинки предназначены для прокладки кабелей

Если конец кабеля направлен вверх, чтобы дождевая вода могла стекать внутрь корпуса, вода может вызвать коррозию кабеля, но, что еще хуже, в холодную погоду вода может замерзнуть и вывести из строя тормоз через несколько минут после выхода велосипеда на улицу. Пыльник, используемый там, где трос прямого тягового тормоза пересекает тормозные рычаги, может использоваться здесь для предотвращения попадания воды. Также помогает смазка кабеля.

Смазка

Смазка кабеля

Раньше, до разработки корпуса с пластиковой футеровкой, необходимо было покрыть внутренний кабель легкой смазкой или тяжелым маслом.

В современных кабелях с пластмассовой футеровкой использование консистентной смазки нецелесообразно, поскольку вязкость смазки приводит к медленному перемещению кабеля. Это более серьезная проблема для современных тормозных и зубчатых систем, в которых используются более слабые возвратные пружины, и с индексированным переключением в целом.

Многие производители в настоящее время не рекомендуют использовать смазку для кабелей. Этого, безусловно, следует избегать в случае герметичных систем, таких как Gore-Tex ®. Однако на велосипедах, используемых во влажных условиях, часто полезно использовать немного масла, которое больше используется для предотвращения ржавчины, чем в качестве смазки.Особое беспокойство вызывает короткая петля корпуса, которая переносит задний трос переключателя передач от нижнего перья к переключателю.

Некоторые велосипеды имеют неудобную прокладку кабеля, из-за которой корпус входит в ограничители троса / регулировочные цилиндры под довольно острым углом. Это особенно характерно для задних консольных тормозов. Часто помогает нанести немного смазки на кусок кабеля, который проходит через такие фитинги.

Смазка оборудования

Большая часть оборудования, связанного с кабелями, требует смазки при сборке.

• Регулировочные цилиндры должны иметь смазку на резьбе, чтобы они оставались пригодными для использования.
• Также следует смазать резьбу анкерных болтов, чтобы не сорвать резьбу при ее затяжке.

  Анкерные болты тормозного троса — самый важный крепеж на велосипеде. Они маленькие, и во многих из них просверлены отверстия, поэтому их легко снять / сломать, но …

  Если вы не затянете анкерные болты достаточно сильно, тормоза будут казаться исправными при нормальном использовании.Затем, когда-нибудь автобус подрежет вас, и вы сильно нажмете на тормоза, чтобы остановить панику … как раз когда вам нужно, чтобы тормоза работали как можно лучше, тросы проскользнут, и тормоза полностью выйдут из строя. предупреждение. Как проверить надежность кабелей? По очереди возьмитесь за каждый тормозной рычаг обеими руками и сильно сожмите. Тросы переключения не подвержены такому натяжению, но все же переключитесь в положение с максимально плотным тросом и сильно потяните за рычаг, чтобы проверить.

Обрыв кабеля

Как уже упоминалось, кабели могут соскользнуть, если они не закреплены надежно.Корпус может погнуться; кабели и корпуса могут заржаветь и заедать. Эти проблемы очевидны и требуют замены.

Кабели обычно не изнашиваются, но они могут выйти из строя из-за усталости при многократном сгибании вперед и назад, так же как можно сломать скрепку. Кабели обычно рвутся на концах или в местах, где они проходят через шкив. Обычно симптомов не наблюдается, пока не появятся части кабеля: профилактика заключается в замене кабелей по графику или, по крайней мере, их частой проверке. Носите запасные кабели!

Шкив, достаточно большой, чтобы избежать утомления троса, имел бы по крайней мере пару дюймов в поперечнике, что непрактично для рычагов переключения передач.Переключатель на конце руля, как показано на фотографии ниже, может давать предупреждение: потертые жилы троса могут уколоть пальцы велосипедиста или ухудшить переключение, когда они упираются в концевой упор корпуса.

Кабель, который начал изнашиваться из-за многократного сгибания

Индикаторные цепи ступиц с внутренним зацеплением Sturmey-Archer уже более века решают проблему усталости, поэтому вместо этого тросы Sturmey-Archer обычно выходят из строя там, где они проходят через сектор шкива в переключателе.

Компактная и легкая тяговая цепь недостаточно прочна, чтобы противостоять натяжению троса тормоза, поэтому вместо этого требуется шарнир на конце троса. Гнездо на конце троса внутри тормозного рычага с откидной штангой может свободно вращаться, поэтому трос может выровняться с направлением его тяги. Плоские рычаги обычно полагаются на цилиндрический кабельный фитинг для выполнения этой регулировки. Смазка оси важна.

На многих тормозах и переключателях трос крепится анкерным болтом, который не позволяет тросу выровняться.Эта проблема, как правило, хуже всего с передними переключателями. Изгиб также происходит, когда поперечный трос проходит через ярмо консольного тормоза или тормоза с центральной тягой.

Отказ троса переключения передач обычно не приводит к аварии, но отказ троса тормоза очень легко может. Это одна из причин, по которой каждый велосипед, кроме гоночного, нуждается в двух независимых тормозных системах. (Трансмиссия велосипеда с фиксированной передачей считается за единицу, если велосипедист умеет использовать ее для торможения.)

(Дэвид Гордон Уилсон написал статью, посвященную проблеме усталости кабеля.)

Возьми на себя труд и сделай это правильно

Рискуя повториться, позвольте мне еще раз призвать вас уделять особое внимание всем аспектам прокладки кабеля. Забота при прокладке кабеля гораздо важнее, чем наличие новейших титановых затворов!

Статьи Шелдона Брауна и других

Если вы хотите сделать ссылку или закладку на эту страницу, URL-адрес:
http://www.sheldonbrown.com/cables.html
Последнее обновление: Харриет Фелл

У вас недостаточно прав для чтения этого закона в это время

У вас недостаточно прав для чтения этого закона в это время Логотип Public.Resource.OrgЛоготип представляет собой черно-белую линию улыбающегося тюленя с усами. Вокруг печати находится красная круглая полоса с белым шрифтом, в верхней половине которого написано «Печать одобрения», а в нижней части — «Public.Resource.Org». На внешней стороне красной круглой марки находится круг. серебряная круглая полоса с зубчатыми краями, напоминающая печать из серебряной фольги.

Public.Resource.Org

Хилдсбург, Калифорния, 95448
США

Этот документ в настоящее время недоступен для вас!

Уважаемый гражданин:

Вам временно отказано в доступе к этому документу.

Public Resource ведет судебный процесс за ваше право читать и говорить о законах. Для получения дополнительной информации см. Досье по рассматриваемому судебному делу:

.

Американское общество испытаний и материалов (ASTM), Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA), и Американское общество инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха (ASHRAE) против Public.Resource.Org (общедоступный ресурс), DCD 1: 13-cv-01215, Объединенный окружной суд округа Колумбия [1]

Ваш доступ к этому документу, который является законом Соединенных Штатов Америки, был временно отключен, пока мы боремся за ваше право читать и говорить о законах, по которым мы решаем управлять собой как демократическим обществом.

Чтобы подать заявку на получение лицензии на ознакомление с этим законом, ознакомьтесь с Сводом федеральных нормативных актов или применимыми законами и постановлениями штата. на имя и адрес продавца. Для получения дополнительной информации о постановлениях правительства и ваших правах как гражданина в соответствии с нормами закона , пожалуйста, прочтите мое свидетельство перед Конгрессом Соединенных Штатов. Вы можете найти более подробную информацию о нашей деятельности на общедоступных ресурсах. в нашем реестре деятельности за 2015 год. [2] [3]

Спасибо за интерес к чтению закона.Информированные граждане — это фундаментальное требование для работы нашей демократии. Благодарим вас за усилия и приносим извинения за неудобства.

С уважением,

Карл Маламуд
Public.Resource.Org
7 ноября 2015 г.

Банкноты

[1] http://www.archive.org/download/gov.uscourts.dcd.161410/gov.uscourts.dcd.161410.docket.html

[2] https://public.resource.org/edicts/

[3] https://public.resource.org/pro.docket.2015.html

Конструкция футеровки шаровой мельницы

Существует множество различных конструкций и стилей футеровок шаровых мельниц. Как и в случае с мелющими шарами, местная экономика и, в конечном итоге, эксплуатационные расходы определяют наилучшую конструкцию и материал для использования. Первоначальный набор лайнеров редко выбирается окончательно. Основываясь на индивидуальном опыте, руководители заводов выбирают конструкцию футеровки. Следующее дается в качестве руководства для начального набора лайнеров.

Для шариков верхнего размера 60 мм (2,5 ″) и меньше для литых металлических гильз используйте гильзы с двойной волной с числом подъемников на окружность приблизительно 13.1 D в метрах (для D в футах разделите 13,1 D на 3,3). Высота волны над вкладышами от 1,5 до 2 раз больше толщины вкладыша. Резиновые вкладыши цельной литой конструкции повторяют конструкцию из литого металла. При использовании сменной конструкции подъемной штанги из металла или резины количество подъемников должно составлять около 3,3 π D в метрах (для D в футах * разделите 3,3 π D на 3,3) с высотой подъемника над вкладышами примерно в два раза больше толщины вкладыша.
Использование футеровки с двойной волной, особенно при использовании шаров размером 50 мм (2 дюйма) или больше, может привести к потере около 5% потребляемой мощности мельницы до тех пор, пока волны не начнут изнашиваться и шары не войдут в гнездо между подъемниками.

Когда гильзы, в частности гильзы с двойной волной, изнашиваются с кольцевыми канавками, указывается проскальзывание заряда, что предупреждает об ускоренном износе. Если размер шарика верхнего размера меньше 50 мм (2,5 дюйма) и скорость мельницы меньше 72%, можно использовать чугуны с критической износостойкостью. Для других условий рекомендуется легированная литая сталь. Резиновые футеровки хорошо подходят для этой же области и не только сокращают эксплуатационные расходы, но и могут снизить уровень шума.

Среди литых материалов, используемых для футеровки, есть Ni-Hard.хромомолибденовая сталь и марганцовистая сталь. Доступен прокатный лист из легированной стали с подъемными штангами. Футеровки стержневой мельницы подвергаются сильным ударам. За счет правильного выбора футеровок для конкретных условий измельчения сокращаются преждевременные поломки и потери брака. Дополнительные преимущества дает использование материала основы, такого как резина, между футеровками и корпусом мельницы.

Одноволновые вкладыши рекомендуются для шариков большего размера (50 мм / 2,5 дюйма и больше). Количество атлетов в круг примерно 6.6 D в метрах (для D в футах разделите 6,6 D на 3,3). Вкладыши имеют толщину от 50 до 65 мм (от 2 дюймов до 2,5 дюймов) с волнами от 60 до 75 мм (от 2,5 дюймов до 3 дюймов) над вкладышами.
Можно использовать сменную конструкцию подъемной штанги из металла или резины примерно тех же конструктивных пропорций. При использовании резины возможна потеря мощности, особенно если скорость мельницы выше примерно 72% критической скорости, а размер шара больше 75 мм.
Из-за ударов больших шаров одноволновые футеровки шаровых мельниц обычно изготавливаются из легированных сталей или специальных износостойких легированных чугунов.Из-за сложности уравновешивания роста и износа с упрочнением марганцевой стали используется нечасто, а затем с особой осторожностью, чтобы учесть рост.

• Концевые вкладыши шаровых мельниц соответствуют наклону головки мельницы и могут быть изготовлены из резины, легированной стали или износостойкого чугуна. Для предотвращения скачков и чрезмерного износа концевые вкладыши шаровых мельниц снабжены встроенными радиальными ребрами, либо сменными подъемниками, либо обоими.

Когда используется разгрузочная решетка, решетки и изнашиваемые пластины обычно перпендикулярны оси мельницы, в то время как разгрузочные лотки соответствуют наклону головки мельницы.Решетки и изнашиваемые пластины обычно изготавливаются из легированной износостойкой литой стали или резины. Они ребристые, чтобы предотвратить скачки и чрезмерный износ. Разгрузочные устройства и поддоны обычно изготавливаются либо из износостойкого чугуна или резины, либо из износостойкой сборной стали. Забивание пазов может быть проблемой в разгрузочных мельницах с колосниковой решеткой. Независимо от того, сделаны ли решетки из металла или резины, прорези должны иметь достаточный рельеф, сужающийся к стороне нагнетания. Обычно используются общие углы от 7 до 10 градусов (от 3,5 до 5 градусов на каждую сторону).Металлические решетки часто имеют небольшой вводной карман или углубление, которое можно заполнить закаленным металлом, а не заделывать прорезь. При правильном сочетании металлических внутренних элементов и резиновых поверхностей резиновые решетки обладают гибкостью, которая способствует их самоочистке и при этом не выходит из строя из-за изгиба.

За исключением использования резиновых футеровок, поверхности мельниц покрываются защитным резиновым или пластиковым материалом для защиты поверхностей от пульпы и коррозии.
Это делается в мельницах мокрого помола.Поскольку мельницы для сухого измельчения нагреваются от тепла при измельчении, обычно нельзя использовать резиновые футеровки и резиновые материалы.

Гильзы оболочки могут быть изготовлены из различных материалов и в нескольких вариантах исполнения. В каждом случае используемый материал является наилучшим из доступных, что приводит к самым низким затратам на тонну руды. Контуры футеровки выбираются для конкретного случая измельчения с учетом износа футеровки, потерь лома и производительности мельницы.

Гильзы, отлитые из марганцевой стали, никель-твердого, хромомолибденового или других подобных материалов, могут быть ступенчатого, блочного, волнового или состоящего из двух частей конструкции с пластиной и подъемником.Они показаны справа. В течение последних лет строительства шаровых мельниц были опробованы различные формы футеровки, такие как гильзы карманного типа, спиральные гильзы и т.д .; в большинстве случаев оказывается, что эти особые формы и конструкции не оправданы с экономической точки зрения. Они связаны с дополнительными затратами, которые обычно не окупаются за счет повышения эффективности операции измельчения.

Вкладыши Lorain Shell

Гильзы Lorain Shell состоят из листов из высокоуглеродистой катаной стали, точно сформированных по радиусу корпуса мельницы.Они удерживаются на месте прокатными лифтовыми штангами из легированной стали. Футеровка этого типа тщательно спроектирована для конкретного применения в шлифовании. Различия в конструкции подъемной штанги и толщины футеровки обеспечивают такую ​​гибкость конструкции для применения.

Все футеровки корпуса, предназначенные для работы в шаровых мельницах, имеют такой размер и форму, что они могут легко проходить через отверстие люка для облегчения операций по замене футеровки. В стержневых мельницах конструкция такова, что они легко проходят через большую шаровую разгрузочную цапфу с открытым концом.

Там, где используются литые футеровки, и особенно в стержневых мельницах, мы поставляем резиновую основу футеровки, чтобы смягчить ударное воздействие среды внутри мельницы и предотвратить скачки пульпы. С лайнером типа Lorain такая подкладка гильзы не требуется. Для специальных применений, где существуют жесткие коррозионные условия, может быть предоставлена ​​футеровка корпуса из специальных сплавов, а также внутренняя поверхность корпуса может быть обработана для защиты таких деталей от коррозионных условий.

ФУТБОЛКА ГОЛОВКИ ФРЕЗЕРА Футеровка головки

относится к сегментному типу, изготовленному из марганцевой стали, хромомолибдена или никель-твердого сплава, и спроектирована так, чтобы легко проходить через отверстие люка или выпускное отверстие в случае стержневых мельниц. Рабочие ребра шаровой мельницы отливаются вместе с футеровками подающей головки, чтобы отклонять массу шара и минимизировать износ самой обшивки потолка.

При работе колосниковой шаровой мельницы футеровки разгрузочной головки отсутствуют. Эти детали заменяются разгрузочными решетками и решеткой в ​​сборе.

ФРЕЗЕРНЫЕ БОЛТЫ

Если используются литые гильзы, болты гильзы и болты гильзы головки изготовлены из кованой стали с овальной головкой для предотвращения проворачивания и ослабления гильзы. Они удерживаются на месте двумя шестигранными гайками и отрезной шайбой. Для мокрого шлифования могут быть поставлены специальные водонепроницаемые шайбы.

http://technology.infomine.com/reviews/GrindingMillLiners/welcome.asp?view=full

Влияние конструкции футеровки на производительность мельницы , по-видимому, не получило особого внимания.Ясно, что основная функция лайнера состоит в том, чтобы образовывать съемную поверхность нулевого тела, которую можно заменить при серьезном износе.

Однако также ясно, что металлические пластины, которые служат для этой цели, могут иметь поверхность от гладкой до сложной, имеющей замысловатый узор из выступов или углублений. Однако, по-видимому, достоинства различных типов не были изучены.

В качестве первого шага в анализе проблемы можно было бы ожидать, что лайнеры попадут в тот или иной из двух широких классов:

1. Гладкие лайнеры,
2. Вкладыши «Lifter»,

, где «гладкие» вкладыши — это вкладыши, которые имеют выступы, недостаточные для обеспечения заметного сцепления между вкладышем и зарядом шара, в то время как вкладыши подъемника — это вкладыши, которые имеют настолько сильные оребрения, что вызывают заметное сцепление между шарами и вкладышами.

Различные распространенные типы лайнеров показаны на рис. 6.12. Хотя эти вкладыши имеют различную форму выступов или углублений, чтобы обеспечить взаимодействие между вкладышем и шлифовальной средой, можно было бы ожидать, что износ будет по краям. Вряд ли после некоторого времени эксплуатации производительность мельницы с такими футеровками будет заметно отличаться от производительности мельницы с гладкой поверхностью. Иногда также используются вкладыши, снабженные тяжелыми подъемными стержнями, и в таком случае фиксация шарового заряда на снаряде должна быть очень эффективной.Тем не менее, хотя появилось несколько расплывчатых общих утверждений о том, что подъемная мельница дает продукт с размерами, отличными от характеристик гладкой мельницы, этот вопрос, по-видимому, не был широко исследован. Однако вероятно, что из-за различий в размерных характеристиках продуктов не существует веских оснований для использования подъемников перед обычными гладкими подкладками.

Возможно, что при измельчении материала с низким коэффициентом трения заряд может проскользнуть по гладкой оболочке мельницы с последующей потерей способности измельчения, и в таком случае использование подъемных стержней вполне может быть решением. .Один из авторов, Роуз, также высказал предположение, что использование подъемных стержней могло бы устранить «всплески» заряда, иногда возникающие при работе мельницы.

Совершенно иная концепция работы футеровки мельницы лежит в основе конструкции футеровки с шипами, разработанной Усинесом Эмилем Анрико из графа Сент-Этьен. Эти вкладыши, показанные на рис. 6.12 и рис. 6.13, состоят из сравнительно тонких пластинчатых вкладышей с равномерно расположенными шпильками на рабочей поверхности; эти шпильки выполнены за одно целое с пластиной.При условии, что зазоры между шипами не забиваются железом и т. Д., Штифты обеспечивают хорошее соединение между корпусом и зарядом, что, как утверждается, приводит к большему потреблению энергии и улучшенному измельчению. Кроме того, может показаться, что шипы определяют геометрическое расположение во внешнем слое шариков, что, в свою очередь, обеспечивает более плотную упаковку по всей массе шарика, чем это достигается с помощью гильзы обычных типов. Этот эффект также приведет к повышению производительности.Свидетельство этого влияния шпилек на упаковку заряда показано на рис. 6.13b, поскольку ясно видно, что шары лежат рядами в мельнице, а не в совершенно случайном порядке.

Дополнительным достоинством этих вкладышей является то, что высокое давление в подшипнике между шариками и шпильками вкладышей приводит к деформационному упрочнению шпилек; с последующим снижением скорости износа металла.

Футеровки Henricot, которые обсуждались в статье Belwinkel, по-видимому, пока что единственная попытка повлиять на характеристики измельчения мельницы с помощью правильно спроектированных футеровок.Таким образом, кажется, что есть возможности для развития в этом направлении.

Раздел ATCP 93.530 — Футеровка резервуаров подземных резервуаров, Висконсин. Код ATCP § ATCP 93.530

До 29 марта 2021 г.

Раздел ATCP 93.530 — Футеровка резервуаров подземных резервуаров (1) ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. (a) Установка внутренней облицовки резервуаров для подземных резервуаров должна соответствовать API 1631 и этому разделу. (b) Подземный резервуар-хранилище, который не соответствует конструктивным требованиям, установленным в API 1631, не может быть модернизирован или отремонтирован путем футеровки и должен быть окончательно закрыт в соответствии с настоящей главой. (c) При футеровке резервуара должен быть предусмотрен доступ инспектора для входа в резервуар от внутренней части резервуара до готовой поверхности, если он еще не предусмотрен. (2) ТРЕБОВАНИЯ К ОСМОТРАМ И ОТЧЕТНОСТИ ПО ОБЛИЦОВКЕ БАКА. (a) Общие. 1. Подрядчик по футеровке несет ответственность за то, чтобы связаться с уполномоченным агентом или отделом, чтобы установить время для проверок. 2. Подрядчик по футеровке должен направить уполномоченному агенту или отделу письменное уведомление не менее чем за 5 дней до начала облицовки резервуара или любых земляных работ перед облицовкой резервуара. (б) Утверждение плана. Владелец резервуара несет ответственность за получение утверждения плана от уполномоченного агента или отдела в соответствии с п.ATCP 93.100 перед началом облицовки резервуара или любых земляных работ перед облицовкой резервуара. (c) Оценка целостности резервуара перед футеровкой. 1. Подрядчик по облицовке резервуара должен предоставить владельцу резервуара и уполномоченному агенту или отделу письменный отчет об оценке внутренней поверхности и структурного состояния резервуара перед тем, как покинуть площадку и перед установкой облицовки. 2. Оценка целостности резервуара должна включать все следующее: a. Описание состояния внутренней стены, включая любой прогиб и любые дефекты, пробки ржавчины, отверстия или утечки, независимо от размера или количества. г. Описание любого ремонта или другого кондиционирования, необходимого для подготовки бака к внутренней облицовке. г. Описание степени соответствия всем требованиям API 1631 в отношении аттестации конструкции, очистки резервуаров и других работ по предварительной футеровке.

Примечание: Раздел 292.11 «Статистика» требует немедленного уведомления департамента природных ресурсов в случае выброса опасного вещества.

3. Если во время визуального внутреннего осмотра наблюдаются отверстия или пробки ржавчины, подрядчик по облицовке резервуара должен уведомить владельца перед облицовкой резервуара о том, что необходимо провести оценку системы резервуара, и эта оценка должна быть выполнена в соответствии с сс. ATCP 93.575 — 93.585. (d) Авторизация перед облицовкой. 1. Уполномоченный агент или отдел должен быть на месте до фактического нанесения футеровки. 2. Укладка внутренней облицовки может быть продолжена только с разрешения уполномоченного агента или отдела после проверки всего нижеперечисленного: a. Оценка целостности резервуара и любая необходимая оценка места расположения резервуарной системы завершены. г. Утвержденный набор планов находится на сайте. г. Состояние танка доведено до сведения владельца. (дм) Оценка целостности резервуара после футеровки. После установки футеровки подрядчик по облицовке цистерны должен провести испытание на герметичность незаполненного объема цистерны в соответствии с п. ATCP 93.515 (10), чтобы гарантировать, что все соединения и отверстия в верхней части бака герметичны для жидкостей и паров. (e) Заполнение форм. 1. а. Сертифицированная облицовка системы резервуаров должна предоставить владельцу резервуара заполненный, подписанный и нотариально заверенный документ об инспекции формы B API 1631 в течение 10 рабочих дней после завершения процедуры облицовки. г. Подпись на форме B API 1631 должна быть подписью сертифицированного лайнера системы резервуара, который проводил оценку целостности резервуара перед футеровкой и процедуру футеровки. 2. Контрольный список для установки подземных резервуаров, форма TR-WM-138, должен быть заполнен и подписан сертифицированным вкладышем системы резервуаров и сертифицированным инспектором системы резервуаров.

Примечание: Форма TR-WM-138 — Контрольный список для установки подземного резервуара можно получить в Бюро мер и весов, PO Box 8911, Madison, WI 53708-8911, или по телефону (608) 224-4942, или по телефону веб-сайт Бюро по адресу https://datcp.wi.gov/Pages/Programs_Services/PetroleumHazStorageTanks.aspx.

Примечание: См. ATCP 93.240 «Сертификация и обеспечение соблюдения» требований, согласно которым сертифицированные облицовки систем резервуаров выполняют или контролируют определенные действия, связанные с облицовкой подземных резервуаров для хранения.

(f) Подача форм. Владелец резервуара должен иметь все следующие документы, представленные в отдел в течение 15 рабочих дней после завершения процедуры футеровки: 1. Оценка целостности резервуара до и после футеровки в соответствии с пп. (c) и (e). 2. Заполненный и подписанный API 1631, форма B в соответствии с пар. (e) 1. 3. Контрольный список для установки резервуара в соответствии с пар. (e) 2. 4. Пересмотренная регистрация цистерны, форма TR-WM-137.

Wis. Admin. Кодекс Министерства сельского хозяйства, торговли и защиты потребителей § ATCP 93.530

CR 07-029: cr. Реестр ноябрь 2008 г. № 635, эфф. 2-1-09; CR 09-017: кр. (1) (c) Реестр июль 2009 г. № 643, эфф. 8-1-09; исправление в (2) (b), (c) 3. сделано в соответствии с п. 13.92 (4) (b) 7, Стат., Регистр., Декабрь 2011 г., № 672; исправления в (2) (b), (c) 3. внесены в s. 13.92 (4) (b) 7, Stats., Register, октябрь 2013 г., No. 694. Изменено, CR 16-012: am. (2) (е) 4. Реестр Август 2016 № 728, эфф. 01.09.2016 Принята, CR 17-092: кр.Реестр Октябрь 2019 № 766, эфф. 01.11.2019

Форма TR-WM-137 — Регистрация подземных резервуаров для хранения легковоспламеняющихся / горючих / опасных жидкостей доступна в Бюро мер и весов, PO Box 8911, Madison, WI 53708-8911, или по телефону (608) 224-4942 или с веб-сайта Бюро по адресу https://datcp.wi.gov/Pages/Programs_Services/PetroleumHazStorageTanks.aspx.

---

Объяснение частей створчатых и створчатых окон

Когда дело доходит до выбора окон для собственности, есть над чем подумать.Они должны работать эффективно и выполнять важную функцию, но необходимо также учитывать такие вопросы, как безопасность, снижение шума и энергоэффективность.

Двумя наиболее распространенными стилями окон являются створки и створки, и на этом выбор не заканчивается. После выбора типа окна появляется широкий выбор отделки, фурнитуры и декоративных элементов.

Правильные термины для различных частей окна помогут избежать путаницы.Вот иллюстрация створки и оконной створки с выделенными и объясненными ключевыми компонентами.

Части створчатого окна — терминологический словарь

• Фрамужный светильник — это имя, данное меньшему участку проема в верхней части окна, который обычно имеет прямоугольную форму.
• Window fram e — собирательный термин, используемый для описания головы, проходящей вдоль верхней части окна, подоконника, проходящего вдоль нижней части, и двух вертикальных косяков с обеих сторон.Это образует внешнее обрамление окна.
• Голова — Иногда известна как первая стойка. Горизонтальная планка в самом верху оконной рамы.
• Top Rail — Название горизонтальной перекладины в верхней части створки.
• Нижняя планка — Большая горизонтальная планка в нижней части створки.
• створка — створка — это часть открывающегося окна, в которой находится стекло.
• Каркас — Вертикальные края створки.
• Jamb — Две вертикальные секции, идущие вверх по внешнему краю с каждой стороны оконной рамы.
• Подоконник или подоконник — устанавливается горизонтально в нижней части оконной рамы.
• Стойка — Вертикальная перемычка, которая расположена вертикально внутри рамы и разделяет две створки, например неподвижное стекло и открывающуюся створку.
• Транец — Горизонтальная планка, разделяющая две створки, например неподвижное стекло и фрамужное окно.
• Прямое остекление — Здесь проем для створки застеклен стеклом напрямую, без створки.

Детали оконной створки — словарь терминов

• Architrave — Это относится к молдингу на самом внешнем крае оконной рамы, обычно внутри комнаты.
• Верхняя планка — Название горизонтальной планки в верхней части открывающейся створки.
• Бусинка для посоха — Формованная бусина, которая прикрепляется к внутренней подкладке и удерживает две створки на месте, чтобы они хорошо скользили.
• Остекление — Стеклянные панели, используемые внутри створки.
• Направляющая для встреч — Название горизонтальной перекладины, которая проходит поперек верхней части нижней створки и нижней части верхней створки. Перемычки обеих створок сходятся вместе, когда окно закрыто.
• Внутренняя облицовка — Внутренние грани обеих сторон и головки рамы оконной коробки.
• Створки для створок — Иногда их называют створками для остекления или створками, они разделяют стекла внутри любой створки, имеющей более одного стекла.
• Стропы створки — Поднимите вертикально вверх с обеих сторон створки.
• Подоконник или выступ — Обычно его называют выступом в контексте створчатого окна, поскольку часто нет глубины для полной оконной доски из-за того, что коробчатые створки устанавливаются за внешней обшивкой из кирпича.
• Подоконник или подоконник — Наружная горизонтальная планка, которая проходит через всю нижнюю часть рамы коробки и направляет воду от окна.
• Рожок — Рупор — это декоративный элемент, часто встречающийся в традиционных оконных створках. Рупор представляет собой короткое продолжение верхних стоек створки на стыковочных рельсах, которое усиливает соединение.
• Нижняя планка — Большая горизонтальная планка, расположенная в нижней части нижней створки.
• Наружная облицовка — Наружная грань оконной рамы или коробки.

Для получения дополнительной информации или совета по окнам для традиционных, современных или реконструируемых проектов позвоните в нашу службу поддержки клиентов по телефону 01722 337040 или по электронной почте [email protected]

ДЫХАНИЕ И ГАЗООБМЕН

ДЫХАНИЕ И ГАЗООБМЕН Дыхание и газообмен

Орган дыхания состоит из поверхности, на которой происходит газообмен. путем диффузии может происходить между кровью и водой или воздухом
Поверхность должна быть

достаточно влажный, чтобы клетки могли жить
достаточно большой, чтобы обеспечить достаточный газообмен
достаточно тонкий, чтобы обеспечить быстрое распространение В дыхании кровь, поступающая в орган дыхания, должна быть с высоким содержанием CO ₂ и с низким содержанием O ₂
оба газа должны поступать в ткани тела и выходить из них посредством диффузии.
требует функциональной связи между дыхательной и кровеносной система
внешняя среда воздух / вода должна часто пополняться Первичные органы дыхания позвоночных — жабры и легкие, хотя кожа иногда используется
Наружное кожное дыхание является предковой формой дыхания найден в большинстве протохордовых
При внешнем дыхании газообмен происходит на уровне кожи и кислорода и углерода диоксид проникает в ткани и выходит из них
этот процесс все еще происходит у мелких позвоночных, пока они низкий уровень активности и живут в прохладной проточной воде или во влажном воздухе — лягушки удовлетворяют примерно половину своих потребностей в газообмене через кожу Потому что большинство позвоночных слишком велики, чтобы каждая клетка могла взаимодействовать напрямую. с окружающей средой многие организмы развили специализированные системы органов предпринять процесс распространения

Обычно рыбы используют жабры, а четвероногие — легкие, хотя существует различие не является абсолютным

Вентиляция сквозная органов дыхательной системы, газообразная обмен может произойти

Вентиляция органов дыхания зависит от

вытяжная вентиляция — поступательный импульс способствует потоку вода через жаберные мембраны
сдвоенный насос — трансбуккальный и оперкулярный действия работают в тандеме направляет воду почти непрерывным однонаправленным потоком через жабры занавес между ними — фаза аспирации начинается со сдавления буккального и глазного дуг полости и закрытые клапаны
— по мере расширения ротовой полости внутренние клапаны полости рта открываются и вода перемещается в ротовую полость и через жаберную занавеску
— во время фазы силы ротовой клапан закрывается и вода вытесняется через окклюзионный клапан импульсный насос — сдвоенный насос изменен на вдох / выдох фаза — фаза выдоха начинается с передачи отработанного воздуха из легкие в ротовую полость
— фаза выдоха завершается вытеснением воздуха из щечного отдела полость наружу через рот или под крышечкой
— фаза ингаляции начинается с того, что организм берет свежий воздух в рот
— фаза вдоха завершается переносом воздуха из щечного отдела полость в легких аспирационный насос — воздух всасывается или отсасывается под низким давлением создан вокруг легких — легкие расположены внутри насоса, так что необходимая сила для их вентиляции применяется непосредственно
— подвижная диафрагма и грудная клетка вызывают изменения давления, а не действие ротовой полости Внутренние жабры развиваются из глотки в виде выпячиваний, называемых глоточными мешками
Висцеральные борозды напротив глоточных карманов отделены друг от друга. из глоточных мешков тонким слоем ткани, называемым закрывающим пластина — разрывы закрывающих пластин в эмбрионе для установления связи между жаберной камерой и окружающей средой
— четвероногие удерживают первую закрывающую пластину, которая становится барабанной перепонкой (барабанная перепонка), а остальные исчезают мешочки также разделены висцеральными дугами, которые объединяют для формирования паражаберных жаберных камер
первая висцеральная дуга становится дыхальцем Общая структура зрелой жабры состоит из нескольких частей: жаберные тычинки — это хрящевые или костные части на краю глотки жабры и функция предотвращения попадания частиц пищи в жаберные камеры
жаберных луча находятся внутри межжаберных перегородок и обеспечивают поддержку для жабры
жаберные нити — это перьевидные выступы жабр поперек какая диффузия газов происходит
жаберные нити также имеют жаберные пластинки, которые представляют собой небольшие щели. через который вода проходит для диффузии — ламели ориентированы параллельно потоку воды через жабры для максимальной эффективности диффузии
— кровоток через жабры противодействует потоку воды через ламелей (противоточный поток) и максимизирует эффективность диффузии — это важно, потому что вода содержит примерно 1/30 концентрации кислорода. воздуха У рыб обнаруживают три основных типа морфологии жабр: Holobranch — жаберная перемычка с передним и задним рядами жабр филаменты (челюстные рыбы)
Hemibranch — жаберная перемычка с жаберными нитями, обнаруженная либо на задняя или передняя сторона (акулы)
Pseudobranch — жаберная перемычка с измененными задними нитями выполняют недыхательную функцию, такую ​​как сенсорный или солевой баланс — дыхальцевая псевдожаберная ветвь у скатов и коньков с сильно редуцированным полужабером обеспечение беспрепятственного потока воды для орошения жабр Жабры также могут использоваться для выведения азотистых отходов (в виде аммиака) и регулирование солей в организме

У рыб есть три основных разновидности жабр:

Узкие жабры — Agnatha — имеют внешние и внутренние поры, а не жаберные щели
— вода всасывается в жаберные камеры через рот и затем проходит над жабрами Жабры перегородки — Elasmobranchs — имеют жаберные щели, а не поры и жаберные перегородки, которые помогают поддерживать жаберные нити
— вдох происходит через рот, а выдох — через жабры — исключение, когда акула кормит, когда вода движется в глотку через дыхальце Жаберные жабры — костистые рыбы — не имеют перегородок (асептальных), но жаберные стержни закрепляют жаберные нити
— жаберная крышка защищает волокна, и истечение срока происходит через единственная жаберная щель Наружные жабры развиваются из кожной эктодермы жаберной области, но не непосредственно связаны с висцеральным скелетом или жаберными камерами
чаще всего встречаются у личиночных или педоморфных земноводных. Плавательные пузыри и происхождение легких

Легкие встречаются у рыб, обитающих также в теплой или стоячей воде. как у примитивных рыб, и позволить рыбе глотать воздух и подвергаться диффузия в среде с относительно низким содержанием растворенного кислорода

У таких рыб длительные периоды задержки дыхания ( апноэ ) чередуются с короткими периодами вентиляции легких

Плавательные пузыри
Плавательные пузыри похожи на легкие, но встречаются у рыб, которые живут в более богатой кислородом среде — таким образом, заполненные воздухом пространства служат меньше цели в дыхании и функционировать больше как гидростатический орган

соединены с глоткой пневмопроводом
составляют примерно 4-11% тела по объему
противостоит повышенной плотности и тенденции к опусканию из-за окостенения. скелет
газ выделяется в плавательный пузырь из крови под действием газовые железы или могут быть подключены непосредственно к пищеварительному тракту через пневматический канал в примитивных костистых мышцах
воздух добавлен в плавательный пузырь для поддержания его объема при нырянии рыбы. и удаляется по мере того, как рыба выходит на поверхность
газовые сальники могут быть связаны с противоточным ретемирабилем, который влияет на парциальное давление и поток кислорода в мочевой пузырь и из мочевого пузыря Легкие и их протоки

Легкие четвероногих — это парные органы, окруженные плеврой и содержащие в плевральной полости

у них более высокое соотношение поверхности к объему площади, чем у жабр.
присоединены к брюшной стороне кишечной трубки трахеей.
вообще, любое увеличение общего размера тела приводит к увеличению количество отделений легких Во время дыхания воздух попадает через рот или в наружные ноздри в choanae, а затем переходит в глотку
оттуда воздух проходит через голосовую щель к трахее и в трахея разделяется на бронхи
бронхи затем ведут к легким, которые сами по себе являются высокодолевыми.
разветвление продолжается от бронхов к бронхиолам, затем альвеолярным отросткам. мешочки и оканчиваются альвеолами — небольшими мешковидными структурами в легком, где происходит газообмен Как и в жабрах, облегчается диффузия кислорода и углекислого газа. противотоком в альвеолах слизистая оболочка легких смазывается сурфактантом, понижающим напряжение Поверхностно-активные вещества
, как правило, являются липопротеинами и снижают резистентность. для расширения легких, а также энергии, необходимой для наполнения легких В эволюции легких от земноводных до млекопитающих появилось несколько модификаций. к респираторным структурам в первую очередь связаны с вентиляцией легких У земноводных вентиляция легких происходит через внешний ноздри и хоаны, а не рот — воздух втягивается в глотку сокращением мышц, опускающим дно глотки
У рептилий действие мышц на ребра помогает изменить внутренние давление воздуха, вызывающее вдохновение — действию способствует сокращение диафрагмальной мышцы, что не то же самое, что диафрагма
У птиц легкие вдвое меньше легких аналогичного размера. млекопитающее — однако легкие соединяются с системой воздушных мешков в костях. и брюшная полость, которая увеличивает емкость в 2 — 3 раза млекопитающего аналогичного размера
— в результате снижается общая масса тела, но сохраняется дыхательная эффективность
— проводящие ходы продолжают подразделяться на парабронхи, при этом односторонний поток воздуха через легкие Первичная модификация млекопитающих — это образование перегородки диафрагмы. грудная и брюшная полость — облегчается движение воздуха в легкие сокращением диафрагмы для изменения давления в грудной полости. Вокализация по отношению к дыханию
Гортань — это основной орган, производящий звуки. каудально поддерживается перстневидным хрящом, дорсально черпаловидным хрящом хрящ и добавление хряща щитовидной железы у млекопитающих
: все поддерживающие хрящи происходят от висцеральных дуг Сами голосовые связки представляют собой лоскуты эпителия, поддерживаемые хрящом. — производить порывы воздуха, которые могут быть изменены глоткой, губами и языком производить речь

У птиц сиринкс расположен на дистальном конце трахеи и содержит барабанные перепонки для звукоизвлечения

состоит из одной или нескольких барабанных перепонок, расположенных между хрящевыми тканями. кольца в стене Мембраны
вибрируют движущимся через них воздухом и превращаются в значимые звуки по изменению натяжения барабанных перепонок, по конфигурации трахеи и щечно-глоточной полости, а также движениями языка
может быть довольно сложным у некоторых птиц (например, у журавлей) и может быть встроен в грудной киль
Определения Альвелол — небольшая мешковидная структура в легких, где происходит газообмен. происходит (множественное число alveloi)

Закрывающая пластина — тонкий слой ткани, отделяющий глоточный мешок. из внешней среды

Жаберная нить — перышкообразный выступ жабры, через который происходит диффузия. газов происходит

Жаберные грабли — костная часть глоточного края жабры, которая функционирует. в предотвращении попадания частиц пищи в жаберную камеру

Жаберные лучи — находятся внутри жаберных волокон и обеспечивают поддержку жабра

Hemibranch — жаберная перемычка с жаберными нитями на каждой задней части или передняя сторона (акулы)

Holobranch — жаберная перемычка с передним и задним рядами жаберных нитей. (челюстные рыбы)

Operculum — костное жаберное покрытие костистых желез, которое защищает жаберные нити.

Pseudobranch — жаберная перемычка с задними нитями, модифицированными для обслуживания недыхательная функция, такая как сенсорный или солевой баланс.Найдено в первая жаберная полоса костистых рыб

Rete mirabile — сеть мелких артерий или капилляров, связанных с газовыми сальниками

Spiracle — уменьшенная первая жаберная сумка некоторых рыб, через которую вода может попасть в глотку; также выход из жаберной камеры лягушки

Поверхностно-активное вещество — депрессор натяжения, обнаруженное на слизистой оболочке легких

Syrinx — голосовой ящик птиц, расположенный на дистальном конце трахеи

.