Замок на гараж самодельный с секретом: как сделать замок из картона своими руками

Автор

Содержание

как сделать замок из картона своими руками

Часто покупной замок с обычным способом монтажа не отличается надежностью, поэтому многие автовладельцы стараются изготовить оригинальную модель самодельного замка для гаража своими руками.

Это простой способ обеспечить себе спокойный сон, ведь гараж, имущество внутри него будут защищены от злоумышленников. Как сделать запорный механизм самостоятельно, что для этого нужно, расскажет эта статья.

Вопрос защиты гаражной постройки от злоумышленников всегда стоит остро, и особенно для тех людей, кто водит новенькое авто престижной марки. Мошенники стараются заполучить именно такие автомобили, чтобы далее их перепродать. Обезопасить автодом от проникновения посторонних поможет самодельный замок с секретом.

Такие изделия отличаются простой конструкцией, открыть их поможет специальный ключ. Подобрать отмычку для вскрытия самодельного запорного механизма крайне сложно, ведь он создается по индивидуальному эскизу. Именно это качество является наиболее важным достоинством подобных механизмов.

Монтаж самодельных замков для гаража, изготовленных своими руками, осуществляется изнутри строения. По этой причине запорный механизм совершенно не заметен глазу постороннего человека. При таких условиях даже заядлый взломщик может замешкаться или вовсе передумать проникать внутри строения, ведь это потребует от него много сил и времени.

Процесс изготовления самодельных замков для гаража своими руками стоит начинать, если под рукой присутствуют качественные материалы, есть доступ к закалке стали, токарному, фрезерному станку. Тогда стоит сконструировать действительно долговечный, надежный винтовой замок.

При наличии определенного рода навыков можно создать даже электрозамок. Но если подобных умений не достаточно, что можно пойти другим путем. Стоит переделать готовое изделие, модернизировав его определенным образом.

Доработка покупных замков

Если под рукой нет актуального материала, токарного станка, можно совершить попытку доработать готовый запорный механизм своими руками в гараж.

Но прежде, чем начать работу, стоит разобраться, какие существуют виды таких агрегатов. Рассмотрим классификацию изделий по специфике монтажа, представленную в таблице.

Вид Достоинства Как взломать
Навесные Доступные по стоимости. Не считаются чрезмерно надежными, потому как снять такой замок можно при помощи обычной ножовки по металлу. Ею просто срезаются петли агрегата, что не сопровождается шумом. Агрегаты такого типа сбиваются кувалдой даже при наличии очень хитрой конструкции.
Накладные Обладают более высокой надежностью. Для проникновения внутрь атводома можно открыть замок отмычкой, распилить засов электролобзиком за несколько минут или просто выбить двери.
Врезные Характеризуются самым высоким уровнем надежности, так как после монтажа становятся единой частью дверного полотна. Агрегаты можно открыть отмычкой или срезать их засов специальным инструментом.

Висячий замок на гаражные ворота.

Опишем способы доработки каждого типа:

  1. Навесные. Оптимально дополнить ворота с таким запорным механизмом еще одним замком, сделанным самостоятельно. Подойдет скрытый электрозамок. Можно модернизировать обычное навесное изделие с одним штивтом, добавив в него еще один штифт с индивидуальным расположением пазов.
  2. Накладные. Чтобы предотвратить риски взлома, стоит дополнить агрегат электрической схемой и сервомеханизмом. Механизм сработает лишь при условии поворота ключа внутри замка или откроется с помощью брелкового пульта. Система получится похожей на сигнализацию автомобиля.
  3. Врезные. Можно доработать личинку такого замка, чтобы ключ был уникальным. Тогда подобрать отмычку для взлома будет сложно. Еще один путь модернизировать врезной замок – удлинить его засов.

На заметку! При переделке важно учитывать особенности конкретного вида, чтобы не сломать его, а усилить защитные качества запорного механизма.

На первый взгляд замки, созданные руками умельцев, непременно получаться качественными. Но многие из них слишком просты, беззащитны перед взломщиками. К примеру, реечный запорный механизм с «секретным» ключом на самом деле не является качественным изделием.

Изюминкой механизма считают поворачивающуюся планку на ключе, длина которой «держится в секрете». Да, взломщик не знает длину этой детали, но он вполне сможет изготовить ее картонный аналог, который затем подрежет до тех пор, пока агрегат не начнет ее сминать. Придя на следующий раз, вор уже откроет гараж, возьмет из него все ценное.

Практический пример

Многие автовладельцы не понимают, как сделать хороший запорный механизм своими руками из готового изделия низкой надежности. Опишем практический пример защиты автомобиля за небольшие деньги. Он подходит для автодома, который расположен близко к коттеджу и открывается из дома.

Ворота гаража нужно запирать исключительно изнутри. Сконструируйте для них один из самодельных замков с секретом для гаража. Мощность ригеля стоит завуалировать, чтобы посторонний человек при взгляде на открытую дверь не понял, какой именно элемент удерживает ворота. Со стороны водной калитки проникнуть в автодом можно будет только при помощи тарана грузовиком.

Отдельную дверь внутри дома, через которую автовладелец заходит внутрь автодома оснащают внутренним и обычным замком. Внутренний – это электрозамок соленоидного типа с возможностью управлять им из дома. Если двери закрываются на обычный замок, закроется и соленоидный.

Устройство самодельного замка.

Взлом обычного агрегата отмычкой не позволит ворам проникнуть внутрь автодома. Жильцы коттеджа перед выходом из него откроют электрозамок путем подачи питание на него, и так разблокируют ворота, после чего откроют обычный замок.

Электрозамки на гараж должны быть установлены так, чтобы он как можно меньше привлекал к себе внимание. Соленоидный агрегат зачастую питается напряжением 24 В, током в несколько ампер при срабатывании, еще меньшим током для удержания в открытом положении.

Можно оснастить электрозамок защелкой с электромагнитным способом управления. Или предпочесть электромагнитную модель со скошенным ригелем, который при закрывании ворот фиксируют их.

Чтобы самодельный гаражный замок с падающим ригелем и ключом не промерзал зимой, его корпус подогревают. Обверните агрегат стеклотканью, обмотайте нихромовым проводом, толщиной 0,3-0,5 мм. Длину провода подберите так, чтобы прогревание соленоида при комнатной температуре достигало 70 градусов.

Источником напряжения будет тот же, что и для питания соленоидов. Далее накройте нихромовый провод слоем стеклоткани, жестяным кожухом. Нихромовые и медные провода соединяются сваркой, аккуратно выводятся наружу.

Зимними днями достаточно осуществить подогрев за несколько минут до открытия ворот, чтобы агрегаты сработали безотказно. В итоге, вы получите хитрый замок, ликвидировать который будет совсем непросто.

Итог

Изготовление гаражного замка своими руками позволит получить надежные гарантии, что злоумышленник обойдет автодом стороной. Такие гаражные ворота взломать куда сложнее, так как самоделка уникальная по своим параметрам.

Единственно реальным способом обезопасить квартиру или гараж от вскрытия является использование замка с секретом. При этом важно, чтобы секреты или «хитрец» был собственной разработки, и лучше, если изготовить его в единственном экземпляре своими руками. Очень сильно выручает нестандартное мышление, жулики и взломщики — тоже люди, и их профессионализм достаточно часто — это сборник стандартных приемов.

Какие секреты эффективнее всего для защиты гаража

Основное правило секрета в замке гласит — замысел или задумка устройства не должны быть легко читаемы даже по косвенным признакам. Чем проще выглядит самодельное запорное устройство, тем меньше шансов, что злоумышленник разберется с принципом его работы.

Сегодня среди огромного числа всевозможных конструкций самодельного замка для гаража можно выделить несколько основных групп:

  • Переделки стандартных промышленных конструкций с добавлением своей секретной части. Чаще всего добавляется еще один секрет под ключ, с возможностью взаимной блокировки движения ригелей. Таким образом, чтобы открыть гараж, необходимо знать последовательность, каким ключом, и в каком случае необходимо открывать ворота;
  • Устройство с добавленной электрической схемой и сервомеханизмом, срабатывающим при повороте ключа в замке гаража или с брелкового пульта, по аналогии с автомобильными охранными системами;
  • Изготовлением и установкой на ворота гаража навесного или внутреннего замка собственной конструкции, имеющей нестандартный способ открывания, зачастую даже без использования ключа.

Важно! При изготовлении секрета под замок обращайте внимание, что открытие и закрытие гаража даже в присутствии посторонних лиц не должно выдавать принцип и сущность работы хитрой потайной конструкции.

Чаще всего подобным недостатком обладают замки с секретом, взятые от обычной автомобильной сигнализации. В любой автосигналке применяются стандартные механизмы и устройства, достаточно хотя бы один раз увидеть брелок или коробку сигнализации, провода и механизмы, чтобы понять, как именно реализован принцип дополнительного секрета. Для машин способом сделать систему более устойчивой является применение особых способов программирования и смены ключей. Для гаража подобный метод обустройства секрета будет очень ненадежным, так как легко вскрывается разного рода антискремблерами и сканерами.

Доступные схемы замка с секретом

Проще всего изготовить механический вид секрета для гаража. Это может быть:

  1. Ключ специального исполнения и формы. Дело в том, что практически все существующие стандартные конструкции замков для гаража похожи, как близнецы братья. Стандартные отмычки и инструменты, с помощью которых выполняется вскрытие замков, доступны для покупки в интернете в самом широком ассортименте. Нестандартный ключ с секретом для замка гаража поставит в тупик 99% злоумышленников;
  2. Замок специальной конструкции. В некоторых случаях для таких устройств вообще не нужен какой-либо ключ
  3. Совместить конструкцию стандартного замка, например, сувальдного с поворотным запорным механизмом ворот гаража.

Последний вариант секрета отличается высокой надежностью, простотой и эффективностью. Если установить запорную систему с секретом, изображенным на схеме, открыть половинку ворот гаража будет просто невозможно, пока ригеля не выйдут из соединения с вертикальными запорами.

Самый простой винтовой замок — секрет для гаража

При наличии возможности использовать станок можно достаточно просто изготовить винтовой замок с секретом, как на фото. Принцип работы такого винтового секрета заключается в особой конфигурации головки ключа.

Более сложные конструкции винтового замка с двумя степенями защиты и двумя ключами позволяют значительно усилить охрану. Принцип работы такого замка хорошо понятен из приведенного видео:

Очень популярными становятся реплики старых механических замков с секретом, как на фото. Основной секрет работы такого устройства заключается в необычно сложной форме ключа, скопировать и повторить форму рабочей поверхности без оригинала практически невозможно, но вряд ли его стоит использовать для ворот гаража.

Навесной замок с секретом

Более современным аналогом приведенной конструкции является навесной вариант замка для гаража, приведенный на чертеже.

В конструкцию корпуса входят две блокирующие втулки со штифтами и стопорное кольцо. Съемную дужку можно снять, только если правильно подобрать положение вращающегося штифта. При проворачивании паз на цилиндрической части штифта совмещается с отверстием в корпусе, и конец дужки либо освобождается, либо блокируется. Если стоит один штифт, подобрать его положение в корпусе не представляет труда.

Два штифта со своим индивидуальным расположением пазов сделают процесс подборки бесконечно долгим. Тем более что после закрытия гаража штифт можно легко провернуть в произвольное положение, тем самым засекретив открытое состояние замка.

Кроме винтовых систем, определенный интерес представляют самодельные конструкции с ключами типа журавль, которые еще называют падающим.

Электрические схемы самодельных замков для гаража

Наиболее эффективным самодельным устройством с секретом является обычный кодовый замок, изготовленный с использованием тиристорной элементной базы, совмещенный с замком гаража, открываемым обычным ключом. Электрическая часть замка приведена на схеме.

Вот в чем заключается суть идеи. Открыть гараж можно только в такой последовательности. На наборной панели вводится код, отключающий блокировку обычного замка. Если в течение 30 сек замок не открыт, включается вторая схема с электрической защитой шокером. Через 15 минут защита отключается, и схема возвращается в исходное состояние.

Таким образом, для человека, знающего код, процесс открывания гаража не составляет труда, у злоумышленника, даже похитившего ключ или воспользовавшегося дубликатом, возможности открыть гараж практически не существует. Главное — нет условий для работы отмычкой или системами физического взлома, сверлением, молотком или ключом — повороткой.

Заключение

Использование приведенного типа защиты является абсолютно новым ноу-хау в обустройстве замков для гаража. Практическое применение показало удобство пользования и большую надежность, кроме того, спрос даже на самодельные замки оказался очень большим, поэтому кодовую систему пришлось заменить брелковым пультом.

Поделки из картона своими руками для детей более всего займут внимание родителей и наследников, если будут отвечать насущным интересам подрастающей малышни. Почти всегда складывается так, что купить все желаемые домики Барби, или замки для принцесс Диснея, или паркинги для машинок, не удаётся ни одной семье.

Более того! Это и не нужно, как советуют нам психологи и осознанные успешные родители. Неписанное правило гласит следующее: ребёнок должен получать всего лишь половину желаемого легко — с магазинной полки, а вторую половину ему нужно «заработать». И здесь уместно не столько требовать хорошего поведения, обещая поощрительную покупку игрушки, сколько увлекать чадо совместным сооружением эксклюзивной долгоиграющей модели.

Картон открывает для вас поистине безграничные просторы – для творчества и строительства под любимых героев ваших детей. Давайте рассмотрим две поделки из картона, которые сможет сделать своими руками любой родитель!

Поделки из картона своими руками для детей. Замок-сцена с крестообразной конструкцией

Мы неслучайно знакомим вас с этой идеей. Оцените её внимательно, чтобы понять её главное и замечательное достоинство: с таким зданием можно играть где угодно, ведь оно быстро и полностью разбирается! У вас не возникнет трудностей я транспортировкой не только из комнаты в комнату, но и на пикник, дачу или в детский сад.

Кроме того, сам принцип крестообразного представления стен позволяет создать не только замки, но и магазины, школу, аптеку и кафе. В общем, все те здания и социальные обстоятельства, в которых бывает ваш малыш и которыми может активно заинтересоваться уже к 2-м или 3-м годам.

Что нам нужно:

  • Картон от коробок (бытовая техника, посуда, компьютерная периферия)
  • Простой карандаш, резинка и линейка
  • Ножницы и строительный нож со сменными лезвиями
  • Любые средства для декора стен (карандаши, краски, самоклейка разных цветов, ткань, цветные скотч и бумага, остатки обоев после ремонта)

Как мы строим:

  • Чертим шаблон простым карандашом, аккуратно соотнеся размеры тех прорезей, с помощью которых стены будут соединяться в полноценное объёмное сооружение.
  • Вырезаем рельеф стен наверху и сквозные двери на каждой стене. Здесь важно, чтобы тематические фигурки для игр с поделкой проходили в заготовленные отверстия.
  • Разукрашиваем и декорируем – как душе угодно!
  • Вставляем две половинки в пазы – и можно начинать игру!

Поделки из картона своими руками для детей. Простой замок из большой коробки


Предлагаем вам построить ещё один вариант – из самой обычной коробки от какой-нибудь мелкой бытовой техники сродни пылесосу или кухонному комбайну. При выборе главное, чтобы коробка из картона была достаточно внушительных размеров для малыша.

Набор инструментов – такой же, что и в поделке своими руками выше.

Что мы делаем в стремлении разнообразить будни для детей:

Подключаем фантазию, выбрав сказку или доверившись спонтанной истории о красавице-принцессе и доблестных рыцарях. И с удовольствием посвящаем не один вечер совместной игре с юным любителем средневековья!

Надеемся, представленные вам своими руками для детей, которых мы хотим привлечь к , принесут в ваш дом много радостного общения и совместного творчества!

Самодельные гаражные замки имеют простую конструкцию и открываются специальным ключом. Ставятся они изнутри гаража, что делает устройства незаметными.

Такие замки изготавливаются по индивидуальным эскизам владельца гаража, к которым достаточно сложно подобрать отмычку, что можно сделать к стандартным моделям замков, приобретаемым в магазинах или на рынках. Какие бывают самодельные замки для гаража, рассматривается в этой статье.

Виды и особенности самодельных гаражных замков

Гараж предназначен для защиты транспортного средства от вредного воздействия внешних факторов и для того, чтобы уберечь его от угона. Дать полную гарантию безопасности автомобиля не может ни один гараж, но в значительной степени его сохранность зависит от прочности и надежности замка для ворот гаража.

Гаражные самодельные замки, как и большая часть устройств, могут быть нескольких видов.

Они могут быть:

  • Навесными.
  • Врезными
  • Реечными (см. ).
  • Накладными.
  • Смешанными устройствами.

Одним из главных критериев, отличающих эти устройства, является метод их изготовления.

Они могут быть:

  • Заводской продукцией.
  • Замки самодельные для гаража.

Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки.

Часто выбор изделия определяет его цена. При желании приобрести надежное и качественное заводское устройство, понадобится заплатить достаточно большие средства.

Это связано с тем, что замок будет не простой заводской штамповкой, а механизмом собранным профессионалом вручную. Существует ряд моментов, которые отличают заводские изделия от кустарных самоделок.

Основные из них: низкое качество и отсутствие надежности многих заводских конструкций. В любом случае за хорошие устройства придется заплатить достаточно большую сумму.

При изготовлении замка, от желания сэкономить, можно потерять в его качестве, что может отразиться на безопасности автомобиля.

Совет: К монтажу конструкции следует подходить очень ответственно. Нужно помнить основное правило: лучше защищает тот замок, которого не видно.

Принцип действия замков в зависимости от их вида

  • Замок самодельный гаражный навесной.

Это наиболее распространенный вид изделий. Весь механизм такого устройства находится в подвесном корпусе.

Запирание производится с помощью дуги или штыря, который вставляется вовнутрь. Для работы конструкции, на запираемых створах нужен монтаж специальных проушин, куда вставляется дуга, с помощью которой происходит запирание.

Такой тип технического устройства имеет одно отрицательное качество, что ставит под сомнение его положительные свойства — его сравнительно легко можно открыть. Вешаются такие замки снаружи, поэтому злоумышленники имеют к нему доступ, а с помощью отмычки его можно открыть или просто сбить.

Совет: Замок такого типа следует применять лишь как дополнительную меру защиты, когда комбинируется использование нескольких вариантов устройств запирания.

  • Замок для гаража самодельный реечный.

Это достаточно популярный вариант изготовления замков. Устанавливается изнутри , а процесс запирания осуществляется несколькими скользящими стержнями.

Открывается замок специальным индивидуальным ключом, который вставляется в скважину и при повороте вытягивает задвижки. Такой тип конструкции устройства несколько надежнее, но его можно взломать при перепиливании запирающих элементов или подобрав ключ.

  • Замок врезной.

Его достаточно трудно установить, а надежность устройства сравнительно небольшая. Применять такую конструкцию можно только как дополнительную меру защиты.

Более простыми при самостоятельном изготовлении являются запоры для гаражей другого типа.

К ним относятся:

  • Самодельный замок для гаража – вертушка, общий вид его показан на фото.

Так называется запираемая система, работающая по принципу засова. Вариант замка отличается достаточно простотой конструкцией, его легко можно изготовить самостоятельно.

Работает такое устройство по такому принципу:

  1. изнутри на двух створках гаражных ворот, монтируются специальные проушины, которые могут быть металлическими или из деревянных брусьев;
  2. в центре ворот, монтируется на сквозном болте засов-вертушка, приводимый в движение проворачиванием относительно центра;
  3. в проушины должны попадать торцы вертушки, и таким образом надежно запирать створы изнутри.

В этом случае снаружи нет никаких элементов замка. Это самый надежный замок для гаража, взлом ворот становится почти невозможным.

Это самый простой, достаточно надежный и эффективный самодельный вариант для запирания гаражных ворот, что позволяет применять его в большинстве случаев. Шпингалет — металлический штырь, передвигаемый внутри проушин.

Обычно он монтируется на внутренней стороне дверей гаража. Работает такое устройство по принципу задвижки.

  • Запоры, устанавливаемые для распашных ворот.

Это запирающее приспособление является разновидностью шпингалета, с той разницей, что шпингалет, чаще всего, двигается в горизонтальном направлении и используется при одностворчатой конструкции ворот. Для распашных ворот запоры состоят из металлических стержней, передвигаемых вертикально внутри специальных проушин, установленных на створах.

Для осуществления запирания, в земле под стержнями делается пара отверстий глубиной примерно полметра.

Совет: Увеличить прочность и надежность конструкции следует установкой в эти отверстия металлических трубок, подходящего диаметра, которые затем бетонируются.

Такого типа запоры имеют основной недостаток – они закрываются изнутри, что требует установки дополнительной двери. Их можно использовать, если гараж встроен в здание дома или во дворе усадьбы.

Как изготовить простой гаражный замок

Инструкция по изготовлению простого накладного замка с задвижкой, которая приводится в движение специальным индивидуальным самодельным ключом, состоит из следующего:

  • Изготовление основы замка. Это металлическая пластина толщиной примерно три миллиметра, с диаметром 10 миллиметров.
  • Из такого же металла вырезаются две накладки:
  1. шириной — 22 миллиметра;
  2. длиной – 120 миллиметров.
  • Накладки загибаются в тисках по эскизам.
  • Изготавливается задвижка.
  • Готовится направляющая трубка с наружным диаметром примерно 10 миллиметров для ключа замка. Длина ее зависит от толщины ворот. Один конец трубки срезается под углом 60 градусов, как показано на рисунке 4.
  • Сборка конструкции начинается с приварки накладок к краям основания

Совет: При деформации деталей после сварки их необходимо выправить. Небольшие искривления устранятся при монтаже замка на ворота.

  • В углах пластины сверлятся четыре отверстия для фиксации замка к двери.
  • Направляющая трубка вставляется в отверстие пластины диаметром 10 миллиметров, скос — к накладкам.
  • Аккуратно приваривается трубка к основе, при этом необходимо соблюдать взаимную перпендикулярность.
  • Вставляется задвижка в накладки, посередине между ними.
  • В задвижку ввинчиваются два винта диаметром М4, длиной около восьми миллиметров. Эти винты являются ограничителями хода задвижки, желательно под их головки поставить пружинные шайбы.

Ключ подбирается из круга диаметром 8 миллиметров, длина его 150 миллиметров.

  • Один конец его, примерно 25 миллиметров длиной, загибается под углом 90 градусов.

  • С другой стороны формируется пропил под углом 60 градусов.
  • Сверлится отверстие в зоне пропила.
  • Изготавливается бородка по рисунку 7.
  • Ключ собирается по рисунку 8.

Секретность замка обеспечивается сверлением отверстий под ключ в задвижке ниже или выше, интервал при этом может быть один миллиметр, что обеспечит замку большое число вариантов «секретности». Для этих целей можно менять размер 12 по рисунку 5 в допустимых пределах.

Как изготовить гаражный замок своими руками более подробно показано на видео. Качественный замок в гараже – гарантия безопасности автомобиля.

Может быть, совершенно неожиданно у вас образовался свободное вечернее время, и вы хотите провести его со своим ребенком. Может быть, вы просто любите создавать необычные и оригинальные вещи своими руками. В любом случае, мы предлагаем вам научиться делать замок из картона быстро и просто своими руками.

Как соорудить оригинальный замок из картона своими руками: подготовка к процессу

Для изготовления оригинального и неповторимого картонного сооружения вам необходимо, в первую очередь, подготовить исходные материалы. Для сооружения стен и башен вашего дома вам необходимо найти большие листы плотного картона. В качестве строительного материала для поэтапного формирования стен вам подойдут старые картонные коробки. Такие коробки можно собирать после покупки бытовой техники или же новой мебели.

Вырежьте на поверхности вашей картонной коробки окна и хотя бы одну дверь. Теперь вам необходимо найти коробочки от маленьких телевизоров, или просто маленькие коробочки, из которых вы и соорудите башенки, иначе какой же это замок.

Из упаковки от куриных яиц вы можете изготовить балкон для крошечной куклы. Такой шаблон легко закрепить на стене из плотного картона.

Из разноцветной канцелярской бумаги вы можете сформировать черепицу на крыши ваших башенок замка. Внутреннее оформление строения вы можете делать полностью на свое усмотрение.

Изготовление макетов и схем — очень важная составляющая детского творчества. Ведь собирая макет, ребенок не только развивает свое воображение, пространственное мышление, мелкую моторику рук, но и развернутое точное представление о предмете. Мы предлагаем вниманию читателей подробную информацию и мастер-класс по процессу изготовления макета замка.

Для работы вам потребуется подготовить следующие материалы и инструменты:

  • плотный картон;
  • клей ПВА;
  • линейка;
  • простой карандаш;
  • циркуль;
  • острые ножницы;
  • акварельные краски.

Теперь переходите к процессу изготовления макета для вашего сооружения. Если вы с ребенком решили изготовить макет королевского замка, то сначала определитесь с материалом для творчества. Вы можете использовать в качестве строительного материала деревянные панели или листы картона.

Если вы остановите свой выбор на деревянном материале, то вы получите прочный, долговечный королевский замок — настоящий повод для гордости. Главным минусом деревянного замка является сложность в вырезании деталей из листа древесины. Однако если вы хорошо владеете лобзиком, то для вас это не составит особенных трудностей.

Изготовить самостоятельно замок из картона кажется, очень легко и просто. Процесс вырезания и склеивания раздельных деталей композиции между собой выглядит очень легко и просто в исполнении. Однако могут возникать сложности, когда какой-либо фрагмент конструкции приклеился не полностью. В таком случае необходимо добавлять небольшое количество клея ПВА. В результате таких действий несколько капель клея могут попасть на лицевую «стену» замка, из-за этого краска на ней ложится пятнами и так далее. Также достаточно сложно сохранить безупречный внешний вид изделия из такого хрупкого бумажного материала.

Определившись с желаемым материалом, приступайте к изготовлению чертежей вашей конструкции. Определитесь с той конструкцией замка, которую вы хотите воплотить в жизнь. При использовании в качестве исходного материала листов картона вы можете изготовить замки любой сложности. Это могут быть строения с округлыми стенами и башенками, резными окнами или разводными мостами. Картон является очень податливым материалом, поэтому ваша фантазия в таком случае не ограничена.

В тот момент, когда у вас уже есть законченная идея, нарисуйте эскиз будущей конструкции. Затем прямо на своем шаблоне схеме обозначьте приблизительную высоту, длину и ширину вашего замка. Исходя из основных размеров, приступайте к построению более детального и подробного чертежа. Для построения округлых частей вашего сооружения воспользуйтесь циркулем.

После этого перенесите рисунок на выбранный материал. Покройте краской все фрагменты строения в выбранный цвет. После полного высыхания вырежьте все детали по контуру и склейте. Теперь ваш оригинальный и неповторимый замок готов.

Видео по теме статьи

Предлагаем подборку видео по теме статьи. В представленном материале вы найдете наглядную демонстрацию процесса изготовления картонного замка. Приятного просмотра и изучения!

Винтовой замок из секретки. Потайной замок. Главные условия сохранности

Гараж — это то сокровенное место, где каждый мужчина может проводить достаточно много времени. Но ко всему прочему, там хранится дорогостоящая вещь — автомобиль. Многие несколько копят средства, чтобы приобрести для себя годную машину. Поэтому на первом месте после покупки стоит надежная защита своего «сокровища». Вот почему на гараж нужно повесить надежный и прочный замок, который никому не удастся вскрыть или взломать. Среди множества покупных замков, существуют самодельные замки с секретом для гаража, которые отличаются надежностью и повышенной безопасностью.

В чем же преимущество самодельных замков? В том, что их сложнее вскрыть. Если злоумышленники уже знакомы со стандартными замками, которые множество покупают в магазинах, то преграда собственными руками с модификациями может остановить грабителей. Именно этому посвящена наша статья. Мы рассмотрим, некоторые секреты замков для гаража, их виды и особенности. А также мы узнаем, как сделать самодельный замок для гаража своими руками.

Эффективные секреты замка для безопасности гаража


Секрет в замке на то и секрет, чтобы никто не знал его устройство. Основная задача — сделать устройство замка сложным, но в то же время простым на первый взгляд, секрет не должен легко читаться при косвенных признаках. Здесь есть некоторая закономерность. Она заключается в том, что простота — залог успеха. Чем проще будет казаться замок, тем сложнее его будет взломать злоумышленнику и разобраться в принципе его работы.

Так как это самодельные замки для гаража, то их разнообразие довольно большое. Однако среди большого количества самых разных конструкций, есть несколько круп, которые можно отменить:


Обратите внимание! Чтобы ваш секретный замок оставался таковым и впредь, важно следить за тем, чтобы посторонние люде не видели, как вы открываете или закрываете ворота гаража. В противном случае принцип его работы и сама сущность работы будет утеряна. Хитрость не удастся.

Подобный недостаток имеют замки с секретом, которые работают на основе простой автомобильной сигнализации. Почему можно так сказать? Потому что любая сигнализация для машин имеет стандартное устройство и механизмы. Вот почему профессионалу нужно хотя бы разок взглянуть на брелок или коробку от сигналки, механизм и провода, для определения реализации секрета. Давайте подробно рассмотрим некоторые доступные схемы замков с секретом, после чего попробуем реализовать все это на практике.

Некоторые схемы замков с секретом


Для начала рассмотрим механические виды секрета для замка. Они сводятся к модернизации уже существующего замка. Вот что можно сделать, дабы защитить гараж от проникновения воров:


Простой винтовой замок с секретом


Сейчас можем рассмотреть самодельные винтовые замки для гаража. Они очень популярные ввиду того, что создание их несложное, и они довольно эффективны. Для того чтобы создать их, потребуется возможность использования станка. Тогда можно получить винтовой замок с секретом, который вы видите на фото ниже.

Его принцип работы и секрет заключается в том, что головка ключа имеет особую конфигурацию. Для создания более сложной системы замка винтового типа, нужно сделать две степени защиты и два ключа. Это сделает конструкцию еще надежней. Чтобы понять принцип работы этого изделия, предлагаем вам рассмотреть это видео:

Как видно, защита гаража очень надежная. Сейчас довольно большой популярности набирают реплики старинных механических замком с секретом. Секрет его функционирования сводится к очень сложной форме ключика. А это значит, что сделать для себя такую же форму рабочей поверхности, не имея оригинал, очень сложно. Однако вряд ли его рационально использовать для гаражных ворот.

Навесной замок с секретом


Если говорить о современных аналогах конструкции старинного замка, о котором речь шла выше, то это простые навесные конструкции для гаражей. Всем нам привычно видеть их. Ниже на фото есть чертежи подобных конструкций.

Корпус изделия имеет втулки со штифтами в количестве 2 шт. и стопорное кольцо. Они блокируют ход механизма. Схемная дужка может быть снята в том случае, когда вы смогли правильно выбрать положение штифта. Когда механизм поворачивается, паз на цилиндрической части штифта начинает совмещаться с соответствующим отверстием в корпусе. Тогда конец дужки сможет освободиться либо же заблокироваться. В случае когда на замке есть один штифт, то выбрать нужное положение на корпусе не так сложно.

Если же сделать два штифта, которые имеют свое индивидуальное расположение пазов, то подобрать нужное положение будет очень сложно и долго. К тому же закрывая гараж, вы можете легко провернуть штифт в любое положение, чтобы засекретить в каком состоянии замок можно открыть.

Пример создания замка с секретом своими руками


А теперь давайте рассмотрим, как можно сделать простой замок с секретом своими руками. Первый вариант будет заключаться в создании особого ключа и запорных конструкций. Для его создания нужно иметь навыки сварщика, чтобы выполнить ряд сварочных работ.

Сама конструкция очень проста. На ворота гаража одной половины с обратной стороны нужно наварить петли, в которых будет установлен запорный механизм в виде металлической пластины. На другую половину навариваются такие же петли, в которые будет входить запорные пластины. Важно разместить их на одном уровне, чтобы перемещение было беспрепятственным. В самой пластине делается отверстие, благодаря которому владелец сможет закрывать или открывать гараж. Весь секрет в ключе для такого замка. Он будет сделан из толстой проволоки, иметь особую форму и длину. Она позволит просовывать ключ в отверстие в воротах, после чего открывать или зарывать запорный механизм. Все отверстия делаются идентичными диаметру проволоки.

Суть в том, что таких пластин может быть несколько. А секрет сводится к тому, что на воротах нету никакого замка или конструкции, только отверстие. Злоумышленник никак не сможет подобрать ключ, понять, как отрыть ворота, ведь он не видит точного расстояния от отверстия к пластине. Ключ на 1 или 0,5 см больше/меньше не сможет открыть эту дверь. Чтобы понять, как наглядно все работает, вы можете посмотреть это: самодельные замки с секретом для гаража видео.

Совет! Чтобы злоумышленник вовсе не догадался, как вскрыть этот замок, можно замаскировать дырку, а рядом повесить обычный старый замок, который не работает. Это отвлечет его надолго, и он не сможет проникнуть внутрь никак.

Нужно понимать, какая цель замка с секретом: он должен сбить злоумышленника с толку. Именно в оригинальности и нестандартности и вся сила конструкции. Если с обычными запорами они научились справляться, то это что-то новое, неузнанное. Чем сильнее вы сможете модернизировать изделие, тем лучше.

Подведем итоги


Защита гаража — это основная задача для каждого автовладельца. И если стандартные покупные изделия воры научились обходить, самое время проявить фантазию и сделать свой хитрый и необычный замок с секретом. С ним точно можно быть уверенным, что никто не посягнет на ваше имущество. А благодаря наглядным видео вы можете сделать подобные конструкции своими руками.

Основное преимущество самодельных замков для гаража — их оригинальность. Воры хорошо знакомы с промышленными замками и способами их установки. Самодельный гаражный замок, если он достаточно оригинален, может поставить жуликов в тупик , а это всегда пугает пришедших «на дело» и отбивает у них охоту продолжать.

Смысл изготавливать такой замок есть тогда, когда есть доступ к хорошим материалам, закалке стали, токарным и фрезерным станкам и т.п. Иначе самый оригинальный замок будет просто сбит или сломан силой. Другой способ заключается в необычном использовании готовых замков или их частей .

Фото самодельных замков с секретом для гаража:

Доработка покупных замков

Если сделать замок для гаража своими руками не получается из-за нехватки нужных материалов или технологий их обработки, то можно попытаться доработать уже готовые замки.

Существуют разные типы замков:

  • накладные;
  • врезные;
  • навесные.

Навесной замок легко сбить кувалдой, какой бы хитрой не оказалась его личинка. Петли могут быть срезаны обычной ножовкой по металлу без особенного шума. Навесной замок не является большим препятствием для современных деточкиных, очень хорошо оснащенных отличным инструментом .

Накладные и врезные замки сломать значительно сложнее . По сути, это простое выбивание двери (особенно это справедливо для врезных замков). Для таких случаев взломщики применяют два метода:

  • открывание отмычкой;
  • распиливание ригеля (засова).

Если в двери есть щель, открывающая доступ к засову, то он может быть перепилен электролобзиком за несколько минут.

Некоторые виды замков, предложенные умельцами, например, реечный замок с «секретным» ключом , слишком наивны, чтобы защитить от взломщиков. Секретной тут является всего лишь длина поворачивающейся планки на ключе. Взломщик изготовит эту планку из картона и будет подрезать ножницами, пока замок не начнет ее мять. В следующий раз взломщик придет уже не на разведку, а на дело .

Защиту гаража от вскрытия надо рассматривать немного шире , чем просто выбор замка. По расположению гаражи бывают коллективными , находящимися во дворе жилого дома или пристроенными поблизости от индивидуального дома или коттеджа. Во многих случаях, гараж может быть частью дома .

Самый худший случай — коллективный гараж .

Но в последнее время многие гаражные сообщества ставят камеры наблюдения , причем делают это довольно хитро, нанимают сторожей и автомобильным ворам становится все труднее работать.

Гараж во дворе дома более удобен владельцу, особенно, если он виден из окна квартиры, а гараж на личном участке с домом — это совсем хорошо. В последнем случае, гараж можно защитить лучше всего.

Для наилучшей защиты гаража следует использовать прочные металлические ворота и двери , такие, которые нельзя выбить кувалдой. Самодельный замок на гараж должен быть полностью скрытым с внешней стороны, а его засов — бронированным. Такой замок нельзя будет открыть никакими отмычками, и даже обычными ключами. Это электрозамок , управляемый на расстоянии.

Еще один, тоже весьма практичный вариант, это установка скрытого электрозамка вместе с обычным , механическим. Причем, можно использовать даже навесной замок. Механический замок служит первым барьером, который должны будут преодолеть взломщики. Но после того, как они это сделают, они натолкнутся на новое, непонятное препятствие, занервничают и уберутся.

Наиболее совершенным для нашего времени можно считать скрытый электрозамок с управлением по радиоинтерфейсу . Ключом является миниатюрный радиопередатчик (брелок), передающий кодовую комбинацию. Приемник проверяет совпадение принятого с заданным ключом и открывает замок.

Чтобы продвинутые угонщики не могли использовать перехваченный ключ, передатчик и приемник меняют код для следующего раза по определенному алгоритму, так, что получается «одноразовый пароль» . Это называют системой антисканирования или динамическим шифрованием кода.

Но это не самый дешевый вариант . Минимальная цена здесь около 9000 руб . Самостоятельное изготовление такой системы будет намного дешевле по деньгам, но потребует изрядных знаний в радиотехнике, электронике и программировании, а также умение паять весьма миниатюрные детали.

Практический пример

Что можно сделать самому автовладельцу, желающему хорошо защитить свой автомобиль за небольшие деньги?

Один из практических вариантов, годный для гаража, близко расположенного к дому, приводится ниже. Квартира или дом хорошо защищены , а открыть гараж можно только из дома.

Ворота гаража запираются только изнутри , при помощи замков с мощными ригелями, причем желательно эту мощь замаскировать так, чтобы через открытый гараж было неясно, что именно держит ворота.

Со стороны ворот гараж можно взять только тараном с помощью грузового автомобиля, но этот случай уже выходит далеко за условия мирного времени, когда жулики предпочитают не шуметь.

В гараж владелец попадает через отдельную дверь в задней стенке гаража. Эта дверь тоже запирается внутренним замком , но есть еще и обычный замок. Внутренние замки — это электрозамки соленоидного типа, которые управляются из дома, по кабелю, который идет параллельно кабелю питания гаража сетевым напряжением.

Когда дверь закрывается обычным замком , закрываются и соленоидные замки . Вскрытие обычного замка отмычкой ничего не даст взломщикам. А сам владелец, перед выходом из дома, открывает электрозамки подавая питание на них и, тем самым, разблокирует дверь гаража для последующего открытия обычным замком.

Эти электрозамки должны быть установлены так, чтобы как можно меньше привлекали к себе внимания.

Соленоиды замков питаются обычно напряжением 24 В и требуют тока в несколько ампер для срабатывания и гораздо меньший ток для удержания в открытом состоянии (если не снабжены защелками).

Некоторые из электрозамков имеют защелки , также управляемые электромагнитным способом. Но чаще всего попадаются электромагнитные замки , которые имеют скошенный ригель и при закрывании двери фиксируют ее. Открывание происходит после подачи тока.

По правилам пожарной безопасности, при нахождении людей в гараже, двери должны открываться моментально и беспрепятственно ! Как это сделать, решать владельцу, но это правило обязательно должно выполняться.

В зимнее время возможно примерзание ригелей , но с этим бороться можно и это достаточно просто.

Для этого следует подогреть электрозамки . Корпус замка оборачивается стеклотканью, затем равномерно нихромовым проводом, толщиной 0.3-0.5 мм .

Длина провода выбирается такой, чтобы соленоид прогревался при комнатной температуре примерно до 70 градусов Цельсия .

Источник напряжения используется тот же от которого питаются соленоиды. Он должен обеспечивать ток не меньше 8 А .

Нихромовый провод затем накрывается новым слоем стеклоткани и еще можно сверху сделать жестяной кожух, а нихромовые провода соединить с медными (лучше сварив, при помощи уголька от батарейки и борной кислоты) и аккуратно вывести наружу .

Зимой, после оттепелей и повторных заморозков, достаточно включить подогрев за несколько минут до открывания дверей и замки сработают безотказно .

Занимаясь этим проектом, важно никому не показывать существование такой хитрой системы и не рассказывать о том, как она работает. Все автовладельцы любят хвалиться друг перед другом своими техническими достижениями, но это не тот случай. Поскольку кабели электропитания гаража (220) и управления замками можно заранее протянуть в гофрированной трубе, воспользуйтесь этим и никому ничего не говорите.

Пусть все думают, что вы проводите свет в гараж . Иначе жулики могут подкопать кабель и открыть гараж по вашим же инструкциям.

Заключение

При желании можно хорошо защитить свой гараж от автоворов. Для этого есть два пути. Либо потратить много денег на совершенные замки и поставить гараж на охрану в полиции (что тоже стоит денег), либо проявить немного умения и сделать хитрый замок для гаража своими руками . Кстати, богатых людей, несмотря на все крутые технологии, которые они оплачивают, «бомбят» чаще и успешнее, потому, что об их гараже и машине известно широкому кругу людей.

Полезное видео

Как сделать самодельный замок для гаража своими руками смотрите видеоролик:

Многие владельцы машин предпочитают сделать гаражный замок своими руками. К нему труднее подобрать ключ или отмычку, его конструкция индивидуальна и учитывает все конструкционные особенности ворот. Ниже мы расскажем об основных типах замков, которые можно сделать своими руками.

Навесной замок

Простейший тип запора для гаражных ворот, который можно изготовить самостоятельно из имеющихся подручных материалов — самодельный навесной замок. Он состоит из корпуса с винтом, запорного штыря и ключа.

Для изготовления запора используется углеродистая закаленная сталь. Она имеет достаточную крепость, чтобы противостоять попытке перекусить или сбить замок ударом. В стальном цилиндре корпуса высверливаются два перпендикулярных относительно друг друга отверстия. Одно — для ключа с винтовым ходом, другое для запора.

Запирающий такой гаражный замок цилиндр обтачивается на токарном станке, он имеет три диаметра. Самый тонкий — по внутреннему диаметру отверстия в корпусе, средний — по размерам отверстий в створках ворот, и самый большой — в качестве упора.

Ключ со специально обточенной головкой на конце вставляется в винт, расположенный внутри корпуса запора. Вращая его, отпускается запорный штырь, в результате чего можно снимать и надевать замок на гаражные ворота.

Запоры такого рода продаются уже готовыми, но при желании и имея необходимый инструмент, его можно смастерить самому.

Винтовой замок

Долгое время этот тип запоров был очень популярен. Его ставили не только в гаражные ворота, но и использовали для калиток частных домов, в дверях подсобных помещений, кладовых и в люках погребов.

Преимущество, которое имеет винтовой замок перед навесным в том, что он скрыт от внешних воздействий за поверхностью двери. Его сложнее разобрать и практически невозможно сбить.

Механизм состоит из четырех компонентов: ключа, винта, скобы наружной и скобы с внутренней резьбой. Для изготовления нужен токарный станок и сварочный аппарат. Чертеж такого запора без труда можно найти в справочной литературе.

Наружная и внутренняя скобы делаются из закаленного металла толщиною не менее 3 мм. К ним привариваются корпус замка с внутренней резьбой (крепится внутри) и наружный корпус запора.

Некоторые умельцы создают свои варианты замка с секретом, сочетая навесной и винтовой варианты. Последовательность открывания их такова. Сначала отпирается наружный вариант, он открывает доступ ключа ко второму, внутреннему винту. Запоры для гаражных ворот этого типа очень популярны среди автовладельцев как простые и надежные.

Кроме того, комбинируются запоры с дополнительной защитой в виде навесного замка с монолитным корпусом. Они усложняют процесс взлома.

Падающий ключ

Более совершенной считается модель замка, которую владельцы гаражей между собой называют «с падающим ключом». Свое название эта система получила благодаря устройству ключа, которым запирается механизм.

Сделать его своими руками сложнее, чем описанные выше модели. Но, при определенной сноровке и наличии инструментов и материалов, можно. Для этого нужны три металлические пластины: две на скобы, одна на щеколду (ригель). На щеколде делаются прорези.

Следующий шаг — изготовление барабана. По форме он напоминает зубчатое колесо. Кстати, и сам гаражный замок этого типа действует по принципу зубчатой передачи. Лучше заказать его у специалистов, имеющих специальные зуборезные станки.

В центре барабана высверливается отверстие для ключа. А в самом ключе делается прорезь, в которую вставляется штифт с выступами, идентичными отверстиям, сделанным в боковой поверхности барабана. В результате открыть такие самоделки может только оригинальный колюч.

Работает система просто. Ключ с развернутым вдоль оси штифтом вставляется в отверстие. Пройдя насквозь, штифт выпадает (отсюда и название). Проворачивая ключ, попадаем выступами в отверстия, и замок открывается.

Гаражные замки такого типа также можно купить готовыми, но многие мастера предпочитают повозиться, чтобы создать свою уникальную комбинацию запорного устройства.

Даже самые дорогие, а значит, сложные магазинные замки для опытного взломщика не проблема: разница только во времени, необходимом на вскрытие. Наибольшему риску в плане несанкционированного проникновения подвергаются нежилые, отдельно стоящие постройки. И если из небольшого дачного домика вынести особо нечего, то, например, гараж – объект повышенного внимания злоумышленников: в нем есть чем поживиться.

Врезные, навесные замки для них не преграда. Универсальные отмычки, наработанные приемы – запорные устройства в стандартном исполнении от угона авто не спасают. Другое дело – механизм, изготовленный самостоятельно, секреты которого известны только мастеру. В плане повышенной надежности, уровня безопасности интерес представляет винтовой замок.

Его неоспоримое преимущество – в нестандартном исполнении конструктивных элементов «секретки». Даже если открывать/закрывать образец в присутствии постороннего, последний сможет понять лишь принцип работы, определить тип, но подобрать отмычку, методику вскрытия такого гаражного замка не получится.

Устройство винтового механизма

«Народные умельцы» разработали несколько вариантов запорных устройств данного типа. Но их составные части, как и принцип функционирования, идентичны: разница лишь в отдельных деталях.

  • Корпус. Он выбирается или от готового изделия, или изготавливается на станочном оборудовании. Необходимо лишь сделать глубокую проточку металла, и в канале нарезать резьбу, по которой станет перемещаться запирающий элемент.
  • Дужка. Она присутствует лишь в навесных моделях. Замок невидимка встраивается в дверное полотно или крепится накладным способом на обратную сторону створки, поэтому на лицевой видно лишь отверстие для ключа. На дужке, в нижней части, делается фаска, в которую и упирается винт при вкручивании его до упора. Сложность изготовления в том, чтобы правильно определить ее местоположение.
  • Стержень с резьбой. Винтовой замок отличается от иных типов запорных механизмов именно этой деталью. В процессе его закрывания/открывания стержень перемещается по каналу и фиксирует/разблокирует дужку.
  • Ключ. Он мало чем отличается от аналогов, которыми комплектуются другие типы магазинных или самодельных замков; разница в «рабочей» части. Ее конфигурация зависит от особенностей исполнения запирающего стержня.

Есть несколько схем, по которым собираются винтовые механизмы. Конфигурация корпуса (горизонтальная/вертикальная), его форма, размер дужки – это детали, не влияющие на функционал замка. Степень его секретности определяется особенностью рабочей части ключа.

Вариант 1

На торце стержня делается прорезь, а конец ключа представляет собою продольный выступ, совпадающий с пазом; или наоборот. Самый простой в изготовлении замок с секретом винтового типа.

Недостаток – такой запор может лишь остудить пыл любителя поживиться чужим добром. Для профессионала он не препятствие – вскрывается обычной отверткой с плоским жалом или разновидностью пассатижей (утконосами), пинцетом.

Этот механизм можно усовершенствовать, изменив форму торцевой части стержня. Она делается квадратной или прямоугольной. Минус в том, что изготовить к нему ключ гораздо труднее.

Достоинство – открыть такой замок с секретом чрезвычайно сложно. Отмычкой может служить, например, стальная трубка, сплющенная по сторонам. Но не все так просто.

  • Трубку еще требуется подобрать по диаметру отверстия в корпусе.
  • Придется изрядно повозиться, чтобы придать рабочей части отмычки должную конфигурацию. Ведь если разглядеть «головку» стержня еще можно, то точно определить размеры ее граней визуально вряд ли получится.

Вариант 2

Выбирая схему замка для гаража, который можно собрать своими руками, желательно остановиться на данном инженерном решении. Принципиальное отличие от предыдущих – в повышенной степени секретности. Подобрать отмычку к такому механизму невозможно. И хотя скептики утверждают, что вскрыть его получится прочной проволокой, на практике этого не сделать. Если винт затянут до упора, то открутить, учитывая малый радиус, нереально – проверено.

Особенность конструкции в том, то на срезе стержня высверливается отверстие небольшой глубины. Это – посадочное «гнездо» для штифта, расположенного на конце рабочей части ключа. Выточить сложно, а потому домашние мастера предпочитают приваривать тонкую стальную шпильку к его головке. Хотя и в этом случае, как вариант, можно сделать все ровно наоборот. В чем «секрет»?

Отверстие сверлится с некоторым отстоянием от центра стержня, и данный интервал выбирается мастером произвольно. Даже разглядев «гнездо» в канале корпуса, невозможно определить его диаметр, а также величину смещения от продольной оси винта.

Если изучить все статьи данной тематики, обмены мнениями на форумах, можно найти и другие варианты винтовых механизмов. Но все они, как правило, модификации отмеченных выше образцов (например, вместо одного упорного штифта – два). Изобретать что-то более сложное бессмысленно, так как понадобится специальное оборудование + навыки работы на нем. Следовательно, говорить о собственноручном изготовлении не приходится – без помощи профессионала не обойтись.

Остается добавить, что самодельные замки с секретом винтового типа лучше магазинных аналогов, что бы ни утверждали менеджеры и рекламщики. Аргументы следующие.

  • В единственном экземпляре механизмы не выпускаются; только на заказ. Иначе придется постоянно перестраивать технологическое оборудования, а это сделает стоимость любого замка запредельной. А раз многие из них схожи, то у взломщиков уже наработаны методики вскрытия.
  • Секрет собственноручно изготовленного запорного устройства известен лишь мастеру. Подбор же отмычек займет столько времени, что сама идея проникнуть через защищенную таким замком дверь даже профессионалу покажется абсурдной; слишком большой риск. А значит, механизм полностью выполнит свою охранную функцию.

Изготавливая замок для гаража (или иного охраняемого объекта) своими руками, не стоит забывать, что его главный секрет – в нестандартном исполнении. А потому все чертежи, схемы, описания, которые несложно найти в различных источниках, нужно расценивать лишь как полезную информацию. Слепо копировать механизм не следует – гарантия надежности запорного устройства в оригинальности его конструкции!

Гараж строится не только для защиты транспортного средства от негативного воздействия внешних факторов, но и для того, чтобы уберечь его от угона. Конечно, полной гарантии того, что железный конь в безопасности ни один гараж дать не может, поэтому можно говорить о такой степени защиты, которая будет в значительной степени зависеть от прочности и надёжности гаражного замка.

Начиная разговор о гаражных замках, следует отметить, что, как и большинство устройств, они могут быть нескольких типов:

  • Навесные.
  • Врезные.
  • Реечные.
  • Накладные.
  • Смешанные устройства.

Одним из основных критериев отличий между этими устройствами, является то, каким образом они были изготовлены, а именно идёт ли речь о заводской продукции или же это самодельные гаражные замки.

Преимущества и недостатки

Говорить о том, что какие-то из замков определённо лучше нельзя, так как каждый из них будет по тем или иным критериям превосходить подобный замок, но в чём-то уступать другому.

Обратите внимание! Вопрос о выборе замка часто определяется его ценой.

Если есть желание приобрести приличное и надёжное заводское устройство, то нужно быть готовым заплатить подчас немалые средства, ведь в этом случае речь будет идти уже не о простой заводской штамповке, а о механизме собранным профессионалом вручную. В целом можно выделить ряд общих моментов, в отличиях между продукцией с завода и кустарными самоделками.

  • Если интересует качество и надёжность, то платить приличные суммы придётся в обоих случаях.
  • В обоих же случаях, при желании сэкономить, нужно быть готовым к потерям в качестве, а здесь не стоит забывать, что ценой этому может быть безопасность транспортного средства.
  • К монтажу устройства нужно подходить весьма ответственно, помня основное правило – лучшая защита та, которую не видно.

Виды и принцип действия замков

Среди представленных на рынке замков, можно выделить несколько их типов.

Навесной

Одним из наиболее распространённых видов замков является навесной. Весь механизм этого устройства спрятан в подвесном корпусе. Запирание осуществляется, при помощи дуги (или штыря), вставляющейся вовнутрь. Для работы устройства, на запираемых створах необходим монтаж специальных проушин, в которые вставляется дуга и благодаря чему происходит запирание. Данный тип технических устройств обладает одним отрицательным качеством, ставящим под сомнение все его плюсы, а именно – открытость. Такие замки вешаются снаружи в результате чего, злоумышленники могут иметь к нему доступ и, применив отмычку открыть его, либо просто сбить замок. Отсюда следует вывод, что такой замок может быть применён только в качестве дополнительной меры защиты, при комбинированном использовании нескольких вариантов запорных устройств.

Реечный замок

Это ещё один распространённый вариант изготовления замков. Монтируется уже внутри, при этом запирание осуществляется при помощи нескольких скользящих стержней. Открывание замка происходит при помощи специального ключа, который, проходя через скважину, вытягивает задвижки. Конструкция замка такого типа несколько надёжнее, но при этом его можно взломать, перепилив запирающие элементы или просто подобрав ключ.

Врезной вариант замка

Данный тип отличается трудностью установки и сравнительно небольшой надёжностью. К тому же производители часто беспочвенно завышают цены на такую продукцию. Можно также сказать, что применение замка такого типа возможно лишь в качестве дополнительной меры защиты.

Вышеперечисленные замки на гаражные ворота в большинстве случаев заводского изготовления, но могут быть сделаны и самостоятельно, если есть определённые слесарные навыки. Однако, стоит сказать, что более предпочтительным будет изготовление замков и запоров другого типа.

Вертушка

Таким именем в народе нарекли запираемую систему, работающую по принципу засова. Этот вариант замка отличается простотой конструкции и может быть изготовлен своими руками. Принцип работы этого устройства заключается в том, что на двух створах ворот гаража, изнутри монтируются специальные проушины из, например металла или деревянных брусьев. По центру ворот, на сквозном болте монтируется засов-вертушка, который приводится в действие при помощи проворачивания относительно центра. Торцы вертушки попадают в проушины, тем самым надёжно запирая створы изнутри. Таким образом, снаружи отсутствуют какие-либо элементы замка, в результате чего взлом становится практически невозможным.

Шпингалет

Это ещё один самодельный вариант запирания ворот гаража. Его простота и вместе с тем надёжность и эффективность, позволяют применять его в большом количестве случаев. Шпингалет представляет собой металлический штырь, который двигается внутри проушин. Его обычно монтируют на внутренней стороне гаражной двери. Работает такой запор по принципу задвижки. Смонтировать его под силу практически каждому, без использования узкоспециализированных инструментов.

Этот тип запирающего приспособления можно назвать разновидностью шпингалета, с той лишь разницей, что шпингалет, как правило, двигается в горизонтальной плоскости и применяется при одностворчатой конструкции ворот. Запоры же для распашных ворот, представляют собой металлические стержни, которые вертикально двигаются внутри специальных проушин на створах. Для того чтобы запирание осуществлялось, в земле под стержнями необходимо выполнить пару отверстий глубиной около полуметра. Для большей прочности и надёжности, внутрь этих отверстий можно вбить металлические трубки, подходящего диаметра, которые можно забетонировать.

В завершение можно отметить, что изготовленные гаражные замки своими руками (которые были перечислены выше) в основном применяются, если гараж либо встроен в здание дома, либо окружён забором и имеет, второй выход, ведь наиболее эффективное запирание происходит только изнутри.

Видео

В этом видео демонстрируется устройство и работа самодельного замка для гаража:

 

механизмы с секретом, потайные конструкции. Замки собственного изготовления

Здравствуйте, мастер! Как можно сконструировать на даче хитрый замок внутренний, для гаража? Если несложно можно пару советов?

Роман, Москва.

Привет, Роман из Москвы!

Знаете, главное не перехитрить самого себя. Среди нашей шабашной среды ходит байка о том, как некий мужик в своем гараже подвесил кувалду, которая, если не знать об этом, при вскрытии должна угодить взломщику в лоб. Естественно, мужик однажды по пьяни забыл об этом, со всеми вытекающими.

Против лома нет приема, кроме как другого лома. Все можно вскрыть, другое дело, что на это порой надо много времени, а ворье не всегда этим временем располагает.

На своем сайте уже рассказывал о некоторых хитростях. Поэтому, возможно, несколько повторюсь.

Считаю наиболее эффективными несколько способов от взломщиков.

Первый. Когда за обычными гаражными воротами устанавливаются еще две воротные створки из арматуры (обычная решетка). И простой висячий замок. Но он навешивается не по внешней стороне, а изнутри. И прикрывается снаружи приваренной пластиной. То есть его увидеть невозможно, даже если вскрыты наружные ворота. И открывать приходится, просунув руки за пластины, на ощупь.

Мы такое делали и всегда хохотали, когда взломщики, вскрыв первые створки ворот, не знали, что делать дальше. Тем более, что через решетку уже были видны все гаражные вещи.

Но такое не всегда бывает по ряду причин осуществимо.

Второй вариант. Обычный реечный замок (с пластинчатым! а не круглым ключом). А на одну воротную створку изнутри крепится лист резины толщиной около сантиметра (размером примерно 10/10 сантиметров). С помощью пары-тройки болтов. Смысл состоит в том, что порой, не вскрыв замок, нехорошие люди отгибают металл ворот и пытаются перепилить язычки замка ножовочным полотном. Полотно упирается в резину и не может пилить. В моем гараже однажды сбили наружный висячий замок, отогнули обшивку и начали пытаться пилить верхний язычок . Но потом плюнули и закончили.

Третий вариант. Когда наружный обычный висячий замок прикрывается приваренным коробом так, что он почти не виден. Этим достигается то, что сбить или спилить замок можно лишь после срезки короба. А это несколько затруднительно при отсутствии доступа к источникам электрического тока, даже при наличии болгарки.

Про системы видеонаблюдения не говорю, но у одного знакомого клиента на недоступной высоте был установлен муляж видеокамеры. Говорит, что помогает.

Кроме того можно использовать обычную рейку внутри гаража, типа задвижки, которая свободно перемещается внутри поддерживающих скоб и при одном положении она закрыта, при другом открыта. Для открывания используется ключ в виде штыря, на конце которого, на оси висит пластинка. Хозяин сначала тренируется на открытой двери и при необходимости подтачивает и подгоняет ключ для свободного открывания. Что достигается просовыванием ключа на определенную глубину в сделанное в металле двери (ворот) отверстие, до сделанной на ключе отметки.

Для такого замка характерно только наличие снаружи, ничего не говорящего для взломщика, отверстия.

Одному клиенту мы навесили изнутри гаража изготовленный по заказу закаленный болт с пятигранной головкой под ключ. Этот болт возможно было открутить только своим ключом и ничем иным. Вся трудность — в изготовлении такого болта. То есть через дверь пройти было можно, а ворота изнутри запирались на такой болт. Мелочь стащить было можно ворам, а весь автомобиль — нет.

Поскольку все эти описания могут не совсем быть поняты, но и рисовать кучу эскизов долго, то ограничусь изображением для наглядности лишь одного варианта реечного замка.

В качестве пояснения добавлю, что отверстие в одной из створок ворот около 10 миллиметров, сам стержень ключа около 8 миллиметров. Висячая пластинка свободно свисает на небольшой оси. При просовывании ключа и пластинка и стержень ключа составляют единую прямую линию. После того, как ключ вставлен до отметки на стержне, пластинка под собственным весом опускается и попадает в одну из прорезей на рейке. Если не с первого раза, то пошевелите ключом, обязательно попадет.

Чтобы рейка не вывалилась, она ходит в одну сторону до упора, а во вторую сторону до приваренной скобы. Всего приходится приваривать две скобы и один уголок-упор. После открывания реечного замка вторую половинку ворот открывают парой шпингалетов, которые расположены в верхней и нижней частях створки ворот. Но это уже элементарно.

Закрывание — аналогичным способом, при вытаскивании ключа пластинка сама приобретает нужное положение и свободно ключ вынимается.

Рейку смазывать жидким машинным маслом, иначе называемом веретенкой.

Во всей этой конструкции самая важная деталь — пластина, ее длина и есть главный секрет замка, а поскольку размер этот не виден снаружи, то угадать его практически невозможно.

Разумеется есть масса других вариантов. Но хватит и сказанного. Всего то не расскажешь.

Другие вопросы по теме гаражей.

Часто покупной замок с обычным способом монтажа не отличается надежностью, поэтому многие автовладельцы стараются изготовить оригинальную модель самодельного замка для гаража своими руками.

Это простой способ обеспечить себе спокойный сон, ведь гараж, имущество внутри него будут защищены от злоумышленников. Как сделать запорный механизм самостоятельно, что для этого нужно, расскажет эта статья.

Вопрос защиты гаражной постройки от злоумышленников всегда стоит остро, и особенно для тех людей, кто водит новенькое авто престижной марки. Мошенники стараются заполучить именно такие автомобили, чтобы далее их перепродать. Обезопасить автодом от проникновения посторонних поможет самодельный замок с секретом.

Такие изделия отличаются простой конструкцией, открыть их поможет специальный ключ. Подобрать отмычку для вскрытия самодельного запорного механизма крайне сложно, ведь он создается по индивидуальному эскизу. Именно это качество является наиболее важным достоинством подобных механизмов.

Монтаж самодельных замков для гаража, изготовленных своими руками, осуществляется изнутри строения. По этой причине запорный механизм совершенно не заметен глазу постороннего человека. При таких условиях даже заядлый взломщик может замешкаться или вовсе передумать проникать внутри строения, ведь это потребует от него много сил и времени.

Процесс изготовления самодельных замков для гаража своими руками стоит начинать, если под рукой присутствуют качественные материалы, есть доступ к закалке стали, токарному, фрезерному станку. Тогда стоит сконструировать действительно долговечный, надежный винтовой замок.

При наличии определенного рода навыков можно создать даже электрозамок. Но если подобных умений не достаточно, что можно пойти другим путем. Стоит переделать готовое изделие, модернизировав его определенным образом.

Доработка покупных замков

Если под рукой нет актуального материала, токарного станка, можно совершить попытку доработать готовый запорный механизм своими руками в гараж.

Но прежде, чем начать работу, стоит разобраться, какие существуют виды таких агрегатов. Рассмотрим классификацию изделий по специфике монтажа, представленную в таблице.

Вид Достоинства Как взломать
Навесные Доступные по стоимости. Не считаются чрезмерно надежными, потому как снять такой замок можно при помощи обычной ножовки по металлу. Ею просто срезаются петли агрегата, что не сопровождается шумом. Агрегаты такого типа сбиваются кувалдой даже при наличии очень хитрой конструкции.
Накладные Обладают более высокой надежностью. Для проникновения внутрь атводома можно открыть замок отмычкой, распилить засов электролобзиком за несколько минут или просто выбить двери.
Врезные Характеризуются самым высоким уровнем надежности, так как после монтажа становятся единой частью дверного полотна. Агрегаты можно открыть отмычкой или срезать их засов специальным инструментом.

Висячий замок на гаражные ворота.

Опишем способы доработки каждого типа:

  1. Навесные. Оптимально дополнить ворота с таким запорным механизмом еще одним замком, сделанным самостоятельно. Подойдет скрытый электрозамок. Можно модернизировать обычное навесное изделие с одним штивтом, добавив в него еще один штифт с индивидуальным расположением пазов.
  2. Накладные. Чтобы предотвратить риски взлома, стоит дополнить агрегат электрической схемой и сервомеханизмом. Механизм сработает лишь при условии поворота ключа внутри замка или откроется с помощью брелкового пульта. Система получится похожей на сигнализацию автомобиля.
  3. Врезные. Можно доработать личинку такого замка, чтобы ключ был уникальным. Тогда подобрать отмычку для взлома будет сложно. Еще один путь модернизировать врезной замок – удлинить его засов.

На заметку! При переделке важно учитывать особенности конкретного вида, чтобы не сломать его, а усилить защитные качества запорного механизма.

На первый взгляд замки, созданные руками умельцев, непременно получаться качественными. Но многие из них слишком просты, беззащитны перед взломщиками. К примеру, реечный запорный механизм с «секретным» ключом на самом деле не является качественным изделием.

Изюминкой механизма считают поворачивающуюся планку на ключе, длина которой «держится в секрете». Да, взломщик не знает длину этой детали, но он вполне сможет изготовить ее картонный аналог, который затем подрежет до тех пор, пока агрегат не начнет ее сминать. Придя на следующий раз, вор уже откроет гараж, возьмет из него все ценное.

Практический пример

Многие автовладельцы не понимают, как сделать хороший запорный механизм своими руками из готового изделия низкой надежности. Опишем практический пример защиты автомобиля за небольшие деньги. Он подходит для автодома, который расположен близко к коттеджу и открывается из дома.

Ворота гаража нужно запирать исключительно изнутри. Сконструируйте для них один из самодельных замков с секретом для гаража. Мощность ригеля стоит завуалировать, чтобы посторонний человек при взгляде на открытую дверь не понял, какой именно элемент удерживает ворота. Со стороны водной калитки проникнуть в автодом можно будет только при помощи тарана грузовиком.

Отдельную дверь внутри дома, через которую автовладелец заходит внутрь автодома оснащают внутренним и обычным замком. Внутренний – это электрозамок соленоидного типа с возможностью управлять им из дома. Если двери закрываются на обычный замок, закроется и соленоидный.

Устройство самодельного замка.

Взлом обычного агрегата отмычкой не позволит ворам проникнуть внутрь автодома. Жильцы коттеджа перед выходом из него откроют электрозамок путем подачи питание на него, и так разблокируют ворота, после чего откроют обычный замок.

Электрозамки на гараж должны быть установлены так, чтобы он как можно меньше привлекал к себе внимание. Соленоидный агрегат зачастую питается напряжением 24 В, током в несколько ампер при срабатывании, еще меньшим током для удержания в открытом положении.

Можно оснастить электрозамок защелкой с электромагнитным способом управления. Или предпочесть электромагнитную модель со скошенным ригелем, который при закрывании ворот фиксируют их.

Чтобы самодельный гаражный замок с падающим ригелем и ключом не промерзал зимой, его корпус подогревают. Обверните агрегат стеклотканью, обмотайте нихромовым проводом, толщиной 0,3-0,5 мм. Длину провода подберите так, чтобы прогревание соленоида при комнатной температуре достигало 70 градусов.

Источником напряжения будет тот же, что и для питания соленоидов. Далее накройте нихромовый провод слоем стеклоткани, жестяным кожухом. Нихромовые и медные провода соединяются сваркой, аккуратно выводятся наружу.

Зимними днями достаточно осуществить подогрев за несколько минут до открытия ворот, чтобы агрегаты сработали безотказно. В итоге, вы получите хитрый замок, ликвидировать который будет совсем непросто.

Итог

Изготовление гаражного замка своими руками позволит получить надежные гарантии, что злоумышленник обойдет автодом стороной. Такие гаражные ворота взломать куда сложнее, так как самоделка уникальная по своим параметрам.

Гараж — это то сокровенное место, где каждый мужчина может проводить достаточно много времени. Но ко всему прочему, там хранится дорогостоящая вещь — автомобиль. Многие несколько копят средства, чтобы приобрести для себя годную машину. Поэтому на первом месте после покупки стоит надежная защита своего «сокровища». Вот почему на гараж нужно повесить надежный и прочный замок, который никому не удастся вскрыть или взломать. Среди множества покупных замков, существуют самодельные замки с секретом для гаража, которые отличаются надежностью и повышенной безопасностью.

В чем же преимущество самодельных замков? В том, что их сложнее вскрыть. Если злоумышленники уже знакомы со стандартными замками, которые множество покупают в магазинах, то преграда собственными руками с модификациями может остановить грабителей. Именно этому посвящена наша статья. Мы рассмотрим, некоторые секреты замков для гаража, их виды и особенности. А также мы узнаем, как сделать самодельный замок для гаража своими руками.

Эффективные секреты замка для безопасности гаража


Секрет в замке на то и секрет, чтобы никто не знал его устройство. Основная задача — сделать устройство замка сложным, но в то же время простым на первый взгляд, секрет не должен легко читаться при косвенных признаках. Здесь есть некоторая закономерность. Она заключается в том, что простота — залог успеха. Чем проще будет казаться замок, тем сложнее его будет взломать злоумышленнику и разобраться в принципе его работы.

Так как это самодельные замки для гаража, то их разнообразие довольно большое. Однако среди большого количества самых разных конструкций, есть несколько круп, которые можно отменить:


Обратите внимание! Чтобы ваш секретный замок оставался таковым и впредь, важно следить за тем, чтобы посторонние люде не видели, как вы открываете или закрываете ворота гаража. В противном случае принцип его работы и сама сущность работы будет утеряна. Хитрость не удастся.

Подобный недостаток имеют замки с секретом, которые работают на основе простой автомобильной сигнализации. Почему можно так сказать? Потому что любая сигнализация для машин имеет стандартное устройство и механизмы. Вот почему профессионалу нужно хотя бы разок взглянуть на брелок или коробку от сигналки, механизм и провода, для определения реализации секрета. Давайте подробно рассмотрим некоторые доступные схемы замков с секретом, после чего попробуем реализовать все это на практике.

Некоторые схемы замков с секретом


Для начала рассмотрим механические виды секрета для замка. Они сводятся к модернизации уже существующего замка. Вот что можно сделать, дабы защитить гараж от проникновения воров:


Простой винтовой замок с секретом


Сейчас можем рассмотреть самодельные винтовые замки для гаража. Они очень популярные ввиду того, что создание их несложное, и они довольно эффективны. Для того чтобы создать их, потребуется возможность использования станка. Тогда можно получить винтовой замок с секретом, который вы видите на фото ниже.

Его принцип работы и секрет заключается в том, что головка ключа имеет особую конфигурацию. Для создания более сложной системы замка винтового типа, нужно сделать две степени защиты и два ключа. Это сделает конструкцию еще надежней. Чтобы понять принцип работы этого изделия, предлагаем вам рассмотреть это видео:

Как видно, защита гаража очень надежная. Сейчас довольно большой популярности набирают реплики старинных механических замком с секретом. Секрет его функционирования сводится к очень сложной форме ключика. А это значит, что сделать для себя такую же форму рабочей поверхности, не имея оригинал, очень сложно. Однако вряд ли его рационально использовать для гаражных ворот.

Навесной замок с секретом


Если говорить о современных аналогах конструкции старинного замка, о котором речь шла выше, то это простые навесные конструкции для гаражей. Всем нам привычно видеть их. Ниже на фото есть чертежи подобных конструкций.

Корпус изделия имеет втулки со штифтами в количестве 2 шт. и стопорное кольцо. Они блокируют ход механизма. Схемная дужка может быть снята в том случае, когда вы смогли правильно выбрать положение штифта. Когда механизм поворачивается, паз на цилиндрической части штифта начинает совмещаться с соответствующим отверстием в корпусе. Тогда конец дужки сможет освободиться либо же заблокироваться. В случае когда на замке есть один штифт, то выбрать нужное положение на корпусе не так сложно.

Если же сделать два штифта, которые имеют свое индивидуальное расположение пазов, то подобрать нужное положение будет очень сложно и долго. К тому же закрывая гараж, вы можете легко провернуть штифт в любое положение, чтобы засекретить в каком состоянии замок можно открыть.

Пример создания замка с секретом своими руками


А теперь давайте рассмотрим, как можно сделать простой замок с секретом своими руками. Первый вариант будет заключаться в создании особого ключа и запорных конструкций. Для его создания нужно иметь навыки сварщика, чтобы выполнить ряд сварочных работ.

Сама конструкция очень проста. На ворота гаража одной половины с обратной стороны нужно наварить петли, в которых будет установлен запорный механизм в виде металлической пластины. На другую половину навариваются такие же петли, в которые будет входить запорные пластины. Важно разместить их на одном уровне, чтобы перемещение было беспрепятственным. В самой пластине делается отверстие, благодаря которому владелец сможет закрывать или открывать гараж. Весь секрет в ключе для такого замка. Он будет сделан из толстой проволоки, иметь особую форму и длину. Она позволит просовывать ключ в отверстие в воротах, после чего открывать или зарывать запорный механизм. Все отверстия делаются идентичными диаметру проволоки.

Суть в том, что таких пластин может быть несколько. А секрет сводится к тому, что на воротах нету никакого замка или конструкции, только отверстие. Злоумышленник никак не сможет подобрать ключ, понять, как отрыть ворота, ведь он не видит точного расстояния от отверстия к пластине. Ключ на 1 или 0,5 см больше/меньше не сможет открыть эту дверь. Чтобы понять, как наглядно все работает, вы можете посмотреть это: самодельные замки с секретом для гаража видео.

Совет! Чтобы злоумышленник вовсе не догадался, как вскрыть этот замок, можно замаскировать дырку, а рядом повесить обычный старый замок, который не работает. Это отвлечет его надолго, и он не сможет проникнуть внутрь никак.

Нужно понимать, какая цель замка с секретом: он должен сбить злоумышленника с толку. Именно в оригинальности и нестандартности и вся сила конструкции. Если с обычными запорами они научились справляться, то это что-то новое, неузнанное. Чем сильнее вы сможете модернизировать изделие, тем лучше.

Подведем итоги


Защита гаража — это основная задача для каждого автовладельца. И если стандартные покупные изделия воры научились обходить, самое время проявить фантазию и сделать свой хитрый и необычный замок с секретом. С ним точно можно быть уверенным, что никто не посягнет на ваше имущество. А благодаря наглядным видео вы можете сделать подобные конструкции своими руками.

Гараж строится не только для защиты транспортного средства от негативного воздействия внешних факторов, но и для того, чтобы уберечь его от угона. Конечно, полной гарантии того, что железный конь в безопасности ни один гараж дать не может, поэтому можно говорить о такой степени защиты, которая будет в значительной степени зависеть от прочности и надёжности гаражного замка.

Начиная разговор о гаражных замках, следует отметить, что, как и большинство устройств, они могут быть нескольких типов:

  • Навесные.
  • Врезные.
  • Реечные.
  • Накладные.
  • Смешанные устройства.

Одним из основных критериев отличий между этими устройствами, является то, каким образом они были изготовлены, а именно идёт ли речь о заводской продукции или же это самодельные гаражные замки.

Преимущества и недостатки

Говорить о том, что какие-то из замков определённо лучше нельзя, так как каждый из них будет по тем или иным критериям превосходить подобный замок, но в чём-то уступать другому.

Обратите внимание! Вопрос о выборе замка часто определяется его ценой.

Если есть желание приобрести приличное и надёжное заводское устройство, то нужно быть готовым заплатить подчас немалые средства, ведь в этом случае речь будет идти уже не о простой заводской штамповке, а о механизме собранным профессионалом вручную. В целом можно выделить ряд общих моментов, в отличиях между продукцией с завода и кустарными самоделками.

  • Если интересует качество и надёжность, то платить приличные суммы придётся в обоих случаях.
  • В обоих же случаях, при желании сэкономить, нужно быть готовым к потерям в качестве, а здесь не стоит забывать, что ценой этому может быть безопасность транспортного средства.
  • К монтажу устройства нужно подходить весьма ответственно, помня основное правило – лучшая защита та, которую не видно.

Виды и принцип действия замков

Среди представленных на рынке замков, можно выделить несколько их типов.

Навесной

Одним из наиболее распространённых видов замков является навесной. Весь механизм этого устройства спрятан в подвесном корпусе. Запирание осуществляется, при помощи дуги (или штыря), вставляющейся вовнутрь. Для работы устройства, на запираемых створах необходим монтаж специальных проушин, в которые вставляется дуга и благодаря чему происходит запирание. Данный тип технических устройств обладает одним отрицательным качеством, ставящим под сомнение все его плюсы, а именно – открытость. Такие замки вешаются снаружи в результате чего, злоумышленники могут иметь к нему доступ и, применив отмычку открыть его, либо просто сбить замок. Отсюда следует вывод, что такой замок может быть применён только в качестве дополнительной меры защиты, при комбинированном использовании нескольких вариантов запорных устройств.

Реечный замок

Это ещё один распространённый вариант изготовления замков. Монтируется уже внутри, при этом запирание осуществляется при помощи нескольких скользящих стержней. Открывание замка происходит при помощи специального ключа, который, проходя через скважину, вытягивает задвижки. Конструкция замка такого типа несколько надёжнее, но при этом его можно взломать, перепилив запирающие элементы или просто подобрав ключ.

Врезной вариант замка

Данный тип отличается трудностью установки и сравнительно небольшой надёжностью. К тому же производители часто беспочвенно завышают цены на такую продукцию. Можно также сказать, что применение замка такого типа возможно лишь в качестве дополнительной меры защиты.

Вышеперечисленные замки на гаражные ворота в большинстве случаев заводского изготовления, но могут быть сделаны и самостоятельно, если есть определённые слесарные навыки. Однако, стоит сказать, что более предпочтительным будет изготовление замков и запоров другого типа.

Вертушка

Таким именем в народе нарекли запираемую систему, работающую по принципу засова. Этот вариант замка отличается простотой конструкции и может быть изготовлен своими руками. Принцип работы этого устройства заключается в том, что на двух створах ворот гаража, изнутри монтируются специальные проушины из, например металла или деревянных брусьев. По центру ворот, на сквозном болте монтируется засов-вертушка, который приводится в действие при помощи проворачивания относительно центра. Торцы вертушки попадают в проушины, тем самым надёжно запирая створы изнутри. Таким образом, снаружи отсутствуют какие-либо элементы замка, в результате чего взлом становится практически невозможным.

Шпингалет

Это ещё один самодельный вариант запирания ворот гаража. Его простота и вместе с тем надёжность и эффективность, позволяют применять его в большом количестве случаев. Шпингалет представляет собой металлический штырь, который двигается внутри проушин. Его обычно монтируют на внутренней стороне гаражной двери. Работает такой запор по принципу задвижки. Смонтировать его под силу практически каждому, без использования узкоспециализированных инструментов.

Этот тип запирающего приспособления можно назвать разновидностью шпингалета, с той лишь разницей, что шпингалет, как правило, двигается в горизонтальной плоскости и применяется при одностворчатой конструкции ворот. Запоры же для распашных ворот, представляют собой металлические стержни, которые вертикально двигаются внутри специальных проушин на створах. Для того чтобы запирание осуществлялось, в земле под стержнями необходимо выполнить пару отверстий глубиной около полуметра. Для большей прочности и надёжности, внутрь этих отверстий можно вбить металлические трубки, подходящего диаметра, которые можно забетонировать.

В завершение можно отметить, что изготовленные гаражные замки своими руками (которые были перечислены выше) в основном применяются, если гараж либо встроен в здание дома, либо окружён забором и имеет, второй выход, ведь наиболее эффективное запирание происходит только изнутри.

Видео

В этом видео демонстрируется устройство и работа самодельного замка для гаража:

Самодельные гаражные замки имеют простую конструкцию и открываются специальным ключом. Ставятся они изнутри гаража, что делает устройства незаметными.

Такие замки изготавливаются по индивидуальным эскизам владельца гаража, к которым достаточно сложно подобрать отмычку, что можно сделать к стандартным моделям замков, приобретаемым в магазинах или на рынках. Какие бывают самодельные замки для гаража, рассматривается в этой статье.

Виды и особенности самодельных гаражных замков

Гараж предназначен для защиты транспортного средства от вредного воздействия внешних факторов и для того, чтобы уберечь его от угона. Дать полную гарантию безопасности автомобиля не может ни один гараж, но в значительной степени его сохранность зависит от прочности и надежности замка для ворот гаража.

Гаражные самодельные замки, как и большая часть устройств, могут быть нескольких видов.

Они могут быть:

  • Навесными.
  • Врезными
  • Реечными (см. ).
  • Накладными.
  • Смешанными устройствами.

Одним из главных критериев, отличающих эти устройства, является метод их изготовления.

Они могут быть:

  • Заводской продукцией.
  • Замки самодельные для гаража.

Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки.

Часто выбор изделия определяет его цена. При желании приобрести надежное и качественное заводское устройство, понадобится заплатить достаточно большие средства.

Это связано с тем, что замок будет не простой заводской штамповкой, а механизмом собранным профессионалом вручную. Существует ряд моментов, которые отличают заводские изделия от кустарных самоделок.

Основные из них: низкое качество и отсутствие надежности многих заводских конструкций. В любом случае за хорошие устройства придется заплатить достаточно большую сумму.

При изготовлении замка, от желания сэкономить, можно потерять в его качестве, что может отразиться на безопасности автомобиля.

Совет: К монтажу конструкции следует подходить очень ответственно. Нужно помнить основное правило: лучше защищает тот замок, которого не видно.

Принцип действия замков в зависимости от их вида

  • Замок самодельный гаражный навесной.

Это наиболее распространенный вид изделий. Весь механизм такого устройства находится в подвесном корпусе.

Запирание производится с помощью дуги или штыря, который вставляется вовнутрь. Для работы конструкции, на запираемых створах нужен монтаж специальных проушин, куда вставляется дуга, с помощью которой происходит запирание.

Такой тип технического устройства имеет одно отрицательное качество, что ставит под сомнение его положительные свойства — его сравнительно легко можно открыть. Вешаются такие замки снаружи, поэтому злоумышленники имеют к нему доступ, а с помощью отмычки его можно открыть или просто сбить.

Совет: Замок такого типа следует применять лишь как дополнительную меру защиты, когда комбинируется использование нескольких вариантов устройств запирания.

  • Замок для гаража самодельный реечный.

Это достаточно популярный вариант изготовления замков. Устанавливается изнутри , а процесс запирания осуществляется несколькими скользящими стержнями.

Открывается замок специальным индивидуальным ключом, который вставляется в скважину и при повороте вытягивает задвижки. Такой тип конструкции устройства несколько надежнее, но его можно взломать при перепиливании запирающих элементов или подобрав ключ.

  • Замок врезной.

Его достаточно трудно установить, а надежность устройства сравнительно небольшая. Применять такую конструкцию можно только как дополнительную меру защиты.

Более простыми при самостоятельном изготовлении являются запоры для гаражей другого типа.

К ним относятся:

  • Самодельный замок для гаража – вертушка, общий вид его показан на фото.

Так называется запираемая система, работающая по принципу засова. Вариант замка отличается достаточно простотой конструкцией, его легко можно изготовить самостоятельно.

Работает такое устройство по такому принципу:

  1. изнутри на двух створках гаражных ворот, монтируются специальные проушины, которые могут быть металлическими или из деревянных брусьев;
  2. в центре ворот, монтируется на сквозном болте засов-вертушка, приводимый в движение проворачиванием относительно центра;
  3. в проушины должны попадать торцы вертушки, и таким образом надежно запирать створы изнутри.

В этом случае снаружи нет никаких элементов замка. Это самый надежный замок для гаража, взлом ворот становится почти невозможным.

Это самый простой, достаточно надежный и эффективный самодельный вариант для запирания гаражных ворот, что позволяет применять его в большинстве случаев. Шпингалет — металлический штырь, передвигаемый внутри проушин.

Обычно он монтируется на внутренней стороне дверей гаража. Работает такое устройство по принципу задвижки.

  • Запоры, устанавливаемые для распашных ворот.

Это запирающее приспособление является разновидностью шпингалета, с той разницей, что шпингалет, чаще всего, двигается в горизонтальном направлении и используется при одностворчатой конструкции ворот. Для распашных ворот запоры состоят из металлических стержней, передвигаемых вертикально внутри специальных проушин, установленных на створах.

Для осуществления запирания, в земле под стержнями делается пара отверстий глубиной примерно полметра.

Совет: Увеличить прочность и надежность конструкции следует установкой в эти отверстия металлических трубок, подходящего диаметра, которые затем бетонируются.

Такого типа запоры имеют основной недостаток – они закрываются изнутри, что требует установки дополнительной двери. Их можно использовать, если гараж встроен в здание дома или во дворе усадьбы.

Как изготовить простой гаражный замок

Инструкция по изготовлению простого накладного замка с задвижкой, которая приводится в движение специальным индивидуальным самодельным ключом, состоит из следующего:

  • Изготовление основы замка. Это металлическая пластина толщиной примерно три миллиметра, с диаметром 10 миллиметров.
  • Из такого же металла вырезаются две накладки:
  1. шириной — 22 миллиметра;
  2. длиной – 120 миллиметров.
  • Накладки загибаются в тисках по эскизам.
  • Изготавливается задвижка.
  • Готовится направляющая трубка с наружным диаметром примерно 10 миллиметров для ключа замка. Длина ее зависит от толщины ворот. Один конец трубки срезается под углом 60 градусов, как показано на рисунке 4.
  • Сборка конструкции начинается с приварки накладок к краям основания

Совет: При деформации деталей после сварки их необходимо выправить. Небольшие искривления устранятся при монтаже замка на ворота.

  • В углах пластины сверлятся четыре отверстия для фиксации замка к двери.
  • Направляющая трубка вставляется в отверстие пластины диаметром 10 миллиметров, скос — к накладкам.
  • Аккуратно приваривается трубка к основе, при этом необходимо соблюдать взаимную перпендикулярность.
  • Вставляется задвижка в накладки, посередине между ними.
  • В задвижку ввинчиваются два винта диаметром М4, длиной около восьми миллиметров. Эти винты являются ограничителями хода задвижки, желательно под их головки поставить пружинные шайбы.

Ключ подбирается из круга диаметром 8 миллиметров, длина его 150 миллиметров.

  • Один конец его, примерно 25 миллиметров длиной, загибается под углом 90 градусов.

  • С другой стороны формируется пропил под углом 60 градусов.
  • Сверлится отверстие в зоне пропила.
  • Изготавливается бородка по рисунку 7.
  • Ключ собирается по рисунку 8.

Секретность замка обеспечивается сверлением отверстий под ключ в задвижке ниже или выше, интервал при этом может быть один миллиметр, что обеспечит замку большое число вариантов «секретности». Для этих целей можно менять размер 12 по рисунку 5 в допустимых пределах.

Как изготовить гаражный замок своими руками более подробно показано на видео. Качественный замок в гараже – гарантия безопасности автомобиля.

Электрозамок для гаража. Как своими руками изготовить самодельный замок для гаража и разновидности изделий

Даже самые дорогие, а значит, сложные магазинные замки для опытного взломщика не проблема: разница только во времени, необходимом на вскрытие. Наибольшему риску в плане несанкционированного проникновения подвергаются нежилые, отдельно стоящие постройки. И если из небольшого дачного домика вынести особо нечего, то, например, гараж – объект повышенного внимания злоумышленников: в нем есть чем поживиться.

Врезные, навесные замки для них не преграда. Универсальные отмычки, наработанные приемы – запорные устройства в стандартном исполнении от угона авто не спасают. Другое дело – механизм, изготовленный самостоятельно, секреты которого известны только мастеру. В плане повышенной надежности, уровня безопасности интерес представляет винтовой замок.

Его неоспоримое преимущество – в нестандартном исполнении конструктивных элементов «секретки». Даже если открывать/закрывать образец в присутствии постороннего, последний сможет понять лишь принцип работы, определить тип, но подобрать отмычку, методику вскрытия такого гаражного замка не получится.

Устройство винтового механизма

«Народные умельцы» разработали несколько вариантов запорных устройств данного типа. Но их составные части, как и принцип функционирования, идентичны: разница лишь в отдельных деталях.

  • Корпус. Он выбирается или от готового изделия, или изготавливается на станочном оборудовании. Необходимо лишь сделать глубокую проточку металла, и в канале нарезать резьбу, по которой станет перемещаться запирающий элемент.
  • Дужка. Она присутствует лишь в навесных моделях. Замок невидимка встраивается в дверное полотно или крепится накладным способом на обратную сторону створки, поэтому на лицевой видно лишь отверстие для ключа. На дужке, в нижней части, делается фаска, в которую и упирается винт при вкручивании его до упора. Сложность изготовления в том, чтобы правильно определить ее местоположение.
  • Стержень с резьбой. Винтовой замок отличается от иных типов запорных механизмов именно этой деталью. В процессе его закрывания/открывания стержень перемещается по каналу и фиксирует/разблокирует дужку.
  • Ключ. Он мало чем отличается от аналогов, которыми комплектуются другие типы магазинных или самодельных замков; разница в «рабочей» части. Ее конфигурация зависит от особенностей исполнения запирающего стержня.

Есть несколько схем, по которым собираются винтовые механизмы. Конфигурация корпуса (горизонтальная/вертикальная), его форма, размер дужки – это детали, не влияющие на функционал замка. Степень его секретности определяется особенностью рабочей части ключа.

Вариант 1

На торце стержня делается прорезь, а конец ключа представляет собою продольный выступ, совпадающий с пазом; или наоборот. Самый простой в изготовлении замок с секретом винтового типа.

Недостаток – такой запор может лишь остудить пыл любителя поживиться чужим добром. Для профессионала он не препятствие – вскрывается обычной отверткой с плоским жалом или разновидностью пассатижей (утконосами), пинцетом.

Этот механизм можно усовершенствовать, изменив форму торцевой части стержня. Она делается квадратной или прямоугольной. Минус в том, что изготовить к нему ключ гораздо труднее.

Достоинство – открыть такой замок с секретом чрезвычайно сложно. Отмычкой может служить, например, стальная трубка, сплющенная по сторонам. Но не все так просто.

  • Трубку еще требуется подобрать по диаметру отверстия в корпусе.
  • Придется изрядно повозиться, чтобы придать рабочей части отмычки должную конфигурацию. Ведь если разглядеть «головку» стержня еще можно, то точно определить размеры ее граней визуально вряд ли получится.

Вариант 2

Выбирая схему замка для гаража, который можно собрать своими руками, желательно остановиться на данном инженерном решении. Принципиальное отличие от предыдущих – в повышенной степени секретности. Подобрать отмычку к такому механизму невозможно. И хотя скептики утверждают, что вскрыть его получится прочной проволокой, на практике этого не сделать. Если винт затянут до упора, то открутить, учитывая малый радиус, нереально – проверено.

Особенность конструкции в том, то на срезе стержня высверливается отверстие небольшой глубины. Это – посадочное «гнездо» для штифта, расположенного на конце рабочей части ключа. Выточить сложно, а потому домашние мастера предпочитают приваривать тонкую стальную шпильку к его головке. Хотя и в этом случае, как вариант, можно сделать все ровно наоборот. В чем «секрет»?

Отверстие сверлится с некоторым отстоянием от центра стержня, и данный интервал выбирается мастером произвольно. Даже разглядев «гнездо» в канале корпуса, невозможно определить его диаметр, а также величину смещения от продольной оси винта.

Если изучить все статьи данной тематики, обмены мнениями на форумах, можно найти и другие варианты винтовых механизмов. Но все они, как правило, модификации отмеченных выше образцов (например, вместо одного упорного штифта – два). Изобретать что-то более сложное бессмысленно, так как понадобится специальное оборудование + навыки работы на нем. Следовательно, говорить о собственноручном изготовлении не приходится – без помощи профессионала не обойтись.

Остается добавить, что самодельные замки с секретом винтового типа лучше магазинных аналогов, что бы ни утверждали менеджеры и рекламщики. Аргументы следующие.

  • В единственном экземпляре механизмы не выпускаются; только на заказ. Иначе придется постоянно перестраивать технологическое оборудования, а это сделает стоимость любого замка запредельной. А раз многие из них схожи, то у взломщиков уже наработаны методики вскрытия.
  • Секрет собственноручно изготовленного запорного устройства известен лишь мастеру. Подбор же отмычек займет столько времени, что сама идея проникнуть через защищенную таким замком дверь даже профессионалу покажется абсурдной; слишком большой риск. А значит, механизм полностью выполнит свою охранную функцию.

Изготавливая замок для гаража (или иного охраняемого объекта) своими руками, не стоит забывать, что его главный секрет – в нестандартном исполнении. А потому все чертежи, схемы, описания, которые несложно найти в различных источниках, нужно расценивать лишь как полезную информацию. Слепо копировать механизм не следует – гарантия надежности запорного устройства в оригинальности его конструкции!

Сегодня мы поговорим о том, как правильно подобрать и установить замки на гаражные ворота. Расскажем также об изготовлении различных видов гаражных запоров своими руками.

Основные типы гаражных замков и их самостоятельное изготовление

В настоящее время в специализированных магазинах и на рынках стройматериалов можно приобрести самые разные виды замков для гаражных ворот. Естественно, что у каждого из них есть свои реальные преимущества, недостатки и особенности.

Реечный тип замка по праву считается классическим традиционным вариантом защиты гаража. Однако нельзя не признать, что к настоящему моменту такие замки частично устарели. Для того чтобы открыть калитку гаража, оснащенную таким запором, надо просто попасть ключом в скважину и с силой толкнуть дверцу внутрь.
Достоинств у замков такого класса – немного. Смело можно говорить лишь об их долговечности и надежности. В то же время эксплуатация реечного запора связана с определенными неудобствами, кроме того, взломать такую конструкцию – довольно просто.

Еще один традиционный вариант, к которому многие века прибегают владельцы самых разных типов строений. Для монтажа навесного замка к створу приваривают специальные петли. Запоры данного вида можно назвать довольно надежными, кроме того они очень просты в эскплуатации.
Главный минус данного варианта очевиден. Запорный механизм расположен снаружи, по этой причине вор имеет возможность без особых проблем спилить или сбить его. В связи с этим, здесь нельзя вести речь о высоком уровне безопасности гаражного помещения. С другой стороны, многие специализированные компании сейчас предлагают модели навесных замков из высокопрочных сплавов, взломать которые значительно сложнее, чем «их предшественников».

Такие устройства обычно врезаются непосредственно в поверхность гаражной калитки. Процесс их установки достаточно трудоемкий. Как и вышеописанные виды запоров, данная конструкция не может обеспечить по-настоящему высокий уровень защиты от взлома.

Защитные механизмы данной категории монтируются с внутренних сторон гаражных калиток и закрываются посредством засовов. Расскажем коротко о двух наиболее популярных видах накладных замков, а именно:

  • о цилиндровых механизмах, которые практически невозможно вскрыть при помощи отмычки, так как у них кодовая защита. Однако нередки случаи, когда такие замки попросту спиливались;
  • о сувальдных запорных механизмах, которые считаются наиболее безопасными замками механического типа. Для таких устройств характерны: высокая прочность, серьезные габариты и сложная комбинация ключа.

Кроме того, сувальдный замок может быть оснащен защитными броненакладками. Ну что ж, перейдем к запорным устройствам, которые можно изготовить своими руками из простых и доступных исходников.

Про «вертушку»

Замки-вертушки обычно применят при устройстве гаражных помещений с двустворчатыми воротами. Реальны плюсы такого варианта – простота использования и высокий уровень прочности.
Для изготовления и монтажа вертушки нам потребуются деревянные брусья (толщина 50 миллиметров) и металлические полоски.
Принцип действий такого запора – элементарен. В середине размещают перекладину, которая крепится сквозным болтом. Перекладина движется вдоль брусьев, имеющих клиновидную форму. Когда створы закрываются, они упираются в блок двери, сходясь почти вплотную. Дополнительный засов в данном контексте не обязателен.
Замок-вертушка полностью расположен с внутренней стороны гаражных ворот, в связи с этим взломать защитный механизм почти невозможно. Изнутри запор открывается от легкого толчка руки или ноги.

Для монтажа стандартных шпингалетов не придется тратить много сил и времени. В принципе вариант с задвижкой-шпингалетом считается достаточно надежным и практичным, но, с одной оговоркой. При таком подходе прилегание створов друг к другу не является максимально плотным (остается небольшой зазор).
Шпингалетами называют стержни с упорами, выполненные из металла. Такой стержень движется внутри конструкции, устроенной специально под него. Замок такого типа несложно изготовить самостоятельно.
Один из наиболее популярных вариантов замка со шпингалетом представлен в виде простого засова – задвижки из металла, движущейся в сторону приваренной к поверхности створа петли (петли привариваются с краев створов). Кроме того, с одного из краев следует установить элемент – подобие язычка. Данная деталь должна с максимальной плотностью входить в одну из петель. Для придания механизму надежности следует позаботиться о стопоре.

О запоре с падающим ключом

Следующая категория замков, применяемых при устройстве гаражей, — запоры «с падающими ключами». Конструкции такого типа имеют общую особенность – внутри барабанов устройств установлены поперечные штифты, серьезно осложняющие работу злоумышленникам при попытке взлома.
Промышленное производство таких замков в настоящее время не ведется, однако механизм с падающим ключом можно свободно приобрести у многочисленных умельцев, работающих кустарно. При наличии определенных навыков механизм может быть изготовлен и собственноручно.

Как сделать замок с падающим ключом? В первую очередь производим выемку запирающего узла из обычного замка. Затем выдавливаем барабан и сверлим в нем отверстие для стержня, под углом 90 градусов к траектории, по которой будет двигаться вставляемый ключ (рекомендуем выбрать сверло с диаметром 1,5-2 миллиметра).
Теперь помещаем в просверленный канал стальной или латунный штифт. Проследите за тем, чтобы вхождение стержня в отверстие было плотным. Торчащие наружу концы штифта следует обрезать.
После проведения данных процедур внутрь барабана замка может проникнуть только ключ с уникальной (оригинальной) продольной прорезью. Такой запор сложно вскрыть стандартными методами – при помощи проволочных отмычек или связок разнообразных ключей.

Если вы решили изготовить замок данной категории своими руками, помните о том, что барабаны – это довольно хрупкие устройства. В связи с этим случайно сильное попадание по корпусу барабана (вместо стержня) может привести к поломке конструкции.
Высверливать отверстие под штифт лучше всего в момент нахождения ключа внутри барабана, — тогда выполнение прорези нужного типа станет совсем простой процедурой.

Оставляя транспортное средство в гараже, мы, прежде всего, защищаем его от неблагоприятных погодных условий, а также надеемся на его сохранность от угона. Скажите, а вы задумывались над тем, а что именно охраняет ваш автомобиль? Конечно, важным фактором являются материалы, из которых сделана постройка, но главная роль отведена все — таки замку на воротах. Но даже в таком простом вопросе, как выбор затворного механизма для гаража, может возникать еще большое количество нюансов: какой выбрать – заводской или самодельный, дешевый или подороже? Наш ответ – выбирайте самодельные варианты. А почему и как сделать самодельные замки с секретом для гаража, мы расскажем в нашей статье.

Выбор изготовителя замка на гаражные ворота встает перед всеми владельцами гаражных построек, и он достаточно небольшой. Вы либо выбираете заводское изделие, либо создаете уникальный, подходящий именно под ваш гараж механизм.

Не секрет, что многие автолюбители скорее купят данное изделие в магазине. Однако если покупать замок для гаража штамповочного варианта, уверенности в том, что воры не смогут подобрать к нему подходящую отмычку, нет. Кроме того, частенько и качество таких засовов «хромает». Заводские затворные механизмы, имеющие соответствующее качество, гарантию, собранные в ручную, относят к изделиям достаточно высокой ценовой категории. Согласны ли вы платить такие средства?

Самодельный гаражный замок – гарантия того, что воры предпочтут не мучаться с разгадыванием конструкции и обойдут ваше гаражное помещение стороной. Если чертежи заводских изделий можно, при желании, найти в Интернете, то ручной вариант – уникален, и подобрать ключ к нему весьма проблематично.

Главные условия сохранности

Запоры для гаража своими руками должны отвечать ряду требований:

  • механизм должен быть полностью скрытым со стороны улицы;
  • желательно использовать качественные материалы, лучше, если запор будет бронированным;
  • по возможности делайте комбинированные самодельные замки с секретом для гаража.

Изучаем классификацию

В целом самодельные замки на гараж можно разделить на две большие группы – самостоятельно изготовленные и переделанные. Самостоятельное изготовление запоров целесообразно при наличии соответствующих составляющих: качественных материалов, оборудования (фрезерного, токарного станков), оборудования для закалки стали. Не мало важным будет и опыт работы с металлом. Иначе, даже самый оригинальный запор будет легко открыт.
Оптимальным вариантом будет переделывание купленных замков, либо отдельных составляющих. Такой способ позволит обойтись без специального оборудования, при этом создать единичный вариант запора.

По конструкции затворные механизмы в гараж делятся на:

  • врезные;
  • навесные;
  • накладные;
  • реечными;
  • вертушка;
  • комбинированными.

Каждый вид имеет свои положительные и негативные стороны, которые следует учитывать во время выбора.

Замки навесные

Данный вид относят к наиболее старым и, к сожалению, ненадежным типам запоров. Не смотря на то, что для их изготовления рекомендуют использовать закаленную сталь, такой замок легко сбивается молотком или кувалдой, поскольку весь механизм находится снаружи. К тому же, петли устройства можно тихо распилить ножовкой по металлу.

Запоры врезные

Установка этого типа запоров в гараж достаточно проблематична, а для воров взломать такой замок не составляет больших проблем. Дверь просто выбивается или открывается подобранной отмычкой. Бывалые автолюбители рекомендуют использовать этот вид запора, как дополнение к основному затворному механизму.

Вертушка

Гаражные замки – вертушки имеют простую конструкцию, но достаточно высокую степень защиты. Принцип работы такого запора заключается в том, что на дверях гаражного помещения, из дерева или метала, делаются проушины, в которые и опускаются торцы замка – вертушки. Сама задвижка на сквозном болте крепиться в центре ворот и приводится в действие проворачиванием от центра. Такой вид замка на гараж своими руками позволяет надежно защитить автомобиль от воров, поскольку наружных (видимых) частей его нет.

Главной положительной чертой винтового замка является его конструкция. Основная часть механизма скрыта за дверью, что делает его практически недостижимым для воров. Составляющими частыми такой конструкции будут: ключ, винт, наружная скоба и скоба с внутренней резьбой. Сделать замок при наличии детального эскиза и оборудования (сварочного аппарата и токарного станка) не сложно.

«Падающая» модель

Если же опыт слесарных работ у вас немалый, тогда попробуйте самому изготовить, так званный запор с « падающим ключом». Вам будут необходимы пластины из металла в количестве 3 штук. Две из них пойдут на изготовление скоб, а третья – на ригель (щеколду) с прорезями. Следующим шагом будет изготовление барабана в форме зубчатого колеса с отверстием для ключа. Ключ тоже имеет свою специфику. В нем делают специальные прорези для металлического стержня (штифта) с выступами, расположение которых повторяют отверстия на барабане.

Электромеханический вариант

Этот вид запора – комбинированный, он соединяет в себе механический и электрозамок. Обратите внимание, что такие замки своими руками могут сделать мастера, имеющие опыт работы с электроникой и механикой. Если же вы не уверенны в своих силах, автолюбители предлагают использовать готовый механизм и подобрать к нему соответствующий электрический привод.

Для того, что изготовить такой запор вам понадобятся механизм зубчатой передачи, электродвигатель, блок питания и система управления механизмом.

Гараж – это здание для хранения автомобиля и защиты его от непогоды и угона. От воров его будут защищать крепкие ворота и надежный замок. Запирающих механизмов разработано много, но к типовому изделию легко найти отмычку. Создание самодельного замка для гаража своими руками лучше защитит авто от угона, чем любой покупной механизм. Для этого необходимы определенные знания в разных сферах.

Производители предлагают на выбор навесные, накладные и вставные замки с разной степенью защиты. Все они имеют один недостаток: шаблонное производство облегчает поиск универсальной отмычки.

Знание слабого места стандартных конструкций облегчает злоумышленникам задачу – становится легче обойти защиту. Действительно надежные замки стоят недешево, и не все готовы тратить такие средства.

К преимуществам самодельных конструкций относится:

  1. Экономия средств. Не нужно тратиться на дорогостоящие механизмы. Качественный замок можно сделать из подручных средств, желательно иметь в наличии (или одолжить) специальную технику для усложнения конструкции.
  2. Защита. Открыть ворота классической отмычкой не получится. Не к каждому самодельному механизму ее получится найти. Иногда затраченное злоумышленником время не окупает себя.
  3. Комбинирование. Можно создать целую систему из запоров. Открыть гараж станет намного сложнее. Иногда устанавливают сразу обычный и самодельный замок. Если злоумышленник вскроет обычный, но ворота не откроются, то он оставит их, и не будет тратить время на разгадывание секретного механизма.

Выбор материалов и подготовка инструмента

Для создания замка необходима сталь или другой металл. Если в конструкции есть ригель, желательно сделать его бронированным. Все детали должны быть прочными и крепкими. Даже самый сложный замок иногда легче не вскрывать, а вырезать. Так, слабым местом навесных конструкций становятся обычные стальные дужки. Если в двери есть щель, то через нее просто перепиливается запор.

Внимание! При создании собственной конструкции важно не только придумать запор, но и качественно спрятать все его части. Не показывайте окружающим, как открыть ворота в гараж, и особенности запора.

Помимо деталей, источником которых может послужить и покупной замок, необходимо специальное оборудование. Для создания механизма может потребоваться сварной аппарат, токарный и фрезерный станки, микросхемы, паяльник и другие инструменты. Иногда даже навыки программирования. Конкретный набор будет зависеть от конструктивных особенностей.

Технология изготовления замков собственноручно

Так как замок должен получиться уникальным, нет четкой инструкции, как его сделать. Можно рассмотреть принципы работы запорных механизмов и доработать их так, чтобы получилось было собрать все своими руками.

Простой винтовой и навесной замок с секретом

Одна из простых и классических конструкций, которая подходит для навесного или накладного замка. Отличается довольно большими габаритами. Принцип работы у такого замка следующий:

  1. В паз вставляется ключ. Он выглядит, как обычный прут, без резьбы. Провернув его, открывают запор.
  2. Секрет ключа спрятан внутри него. Его отличают крупные размеры в диаметре. В торце есть скрытый штырек, который, при высвобождении, может свободно входить и выходить из основной части.
  3. Высвобождается скрытая часть винтом в ключе. А вращением она снова фиксируется внутри него.
  4. Когда штырек свободен, то после прокручивания в замке он попадает в специальную нишу. Тогда вращение ключа приводит в действие замок.
  5. Чтобы вытащить ключ из замка, нужно сначала вкрутить штырек внутрь него.

Хитрый механизм затрудняет подбор отмычки, так как ключ обычно угловой, и вор не знает, где внутри паз для открытия. Сложно выбрать отмычку.

Падающая модель

Замок накладного или врезного типа. Представляет собой диск с отверстиями. Выдвигается и задвигается ригель вращением диска с пазами. В центре диск имеет отверстие для ключа. Обычно оно небольшое. Секрет замка в падающем ключе. Диск расположен вертикально, пазы выходят внутрь двери или ворот. Их может быть разное количество.

Когда ключ вставляют в отверстие, приходит в действие шарнир в нем. То есть части ключа, под действием силы тяжести, провисают под углом 90 °. На этой отвисающей части имеются выступы, которые совпадают с пазами на диске. Когда они вставлены, то при проворачивании ключа замок приходит в действие. Именно такая «качающаяся» конструкция получила название падающего ключа.

Электромеханический вариант

Обычный замок усиливают электрическим запором. Есть разные конструкции такого замка, но принцип работы прост. Внутри есть приемник, а ключ – это передатчик. Радиоволной передается сообщение, оно проверяется приемником и, при совпадении, отпирается запор.

Для защиты радиосигнала от перехвата внутрь встроен алгоритм смены ключа после каждого использования.

Другой вариант, когда гараж находится у дома. Замок не открыть, пока линия запитана током. Управление находится в доме и отключается владельцем в тот момент, когда он идет в гараж. Можно найти чертежи таких замков и, при умении работы с электричеством и наличии навыков программирования, создать собственный.

Внутренний реечный замок

Классический вариант для гаража. Запирающие рейки под действием пружины входят в пазы. Для открытия замка пружины необходимо сжать. Для этого на паре ригелей пропилены по диагонали пазы. Они соответствуют таким же на ключе.

Когда ключ вставляют, он проскальзывает по полозьям, и пружины сжимаются. Ригель выходит из паза. То есть для открытия такого замка необходимо просто вставить правильный ключ.

Как и чем можно улучшить покупные замки

Если правильных материалов и оборудования для создания собственной конструкции нет, то можно улучшить готовые замки. Чтобы сделать их сложнее, изделия разбирают на детали и добавляют дополнительный ключ, немного меняют конструкцию. Также можно подключать к ним электрические устройства типа сигнализации. Лучшее усовершенствование – монтаж нескольких замков разного типа.

Часто покупной замок с обычным способом монтажа не отличается надежностью, поэтому многие автовладельцы стараются изготовить оригинальную модель самодельного замка для гаража своими руками.

Это простой способ обеспечить себе спокойный сон, ведь гараж, имущество внутри него будут защищены от злоумышленников. Как сделать запорный механизм самостоятельно, что для этого нужно, расскажет эта статья.

Вопрос защиты гаражной постройки от злоумышленников всегда стоит остро, и особенно для тех людей, кто водит новенькое авто престижной марки. Мошенники стараются заполучить именно такие автомобили, чтобы далее их перепродать. Обезопасить автодом от проникновения посторонних поможет самодельный замок с секретом.

Такие изделия отличаются простой конструкцией, открыть их поможет специальный ключ. Подобрать отмычку для вскрытия самодельного запорного механизма крайне сложно, ведь он создается по индивидуальному эскизу. Именно это качество является наиболее важным достоинством подобных механизмов.

Монтаж самодельных замков для гаража, изготовленных своими руками, осуществляется изнутри строения. По этой причине запорный механизм совершенно не заметен глазу постороннего человека. При таких условиях даже заядлый взломщик может замешкаться или вовсе передумать проникать внутри строения, ведь это потребует от него много сил и времени.

Процесс изготовления самодельных замков для гаража своими руками стоит начинать, если под рукой присутствуют качественные материалы, есть доступ к закалке стали, токарному, фрезерному станку. Тогда стоит сконструировать действительно долговечный, надежный винтовой замок.

При наличии определенного рода навыков можно создать даже электрозамок. Но если подобных умений не достаточно, что можно пойти другим путем. Стоит переделать готовое изделие, модернизировав его определенным образом.

Доработка покупных замков

Если под рукой нет актуального материала, токарного станка, можно совершить попытку доработать готовый запорный механизм своими руками в гараж.

Но прежде, чем начать работу, стоит разобраться, какие существуют виды таких агрегатов. Рассмотрим классификацию изделий по специфике монтажа, представленную в таблице.

Вид Достоинства Как взломать
Навесные Доступные по стоимости. Не считаются чрезмерно надежными, потому как снять такой замок можно при помощи обычной ножовки по металлу. Ею просто срезаются петли агрегата, что не сопровождается шумом. Агрегаты такого типа сбиваются кувалдой даже при наличии очень хитрой конструкции.
Накладные Обладают более высокой надежностью. Для проникновения внутрь атводома можно открыть замок отмычкой, распилить засов электролобзиком за несколько минут или просто выбить двери.
Врезные Характеризуются самым высоким уровнем надежности, так как после монтажа становятся единой частью дверного полотна. Агрегаты можно открыть отмычкой или срезать их засов специальным инструментом.

Висячий замок на гаражные ворота.

Опишем способы доработки каждого типа:

  1. Навесные. Оптимально дополнить ворота с таким запорным механизмом еще одним замком, сделанным самостоятельно. Подойдет скрытый электрозамок. Можно модернизировать обычное навесное изделие с одним штивтом, добавив в него еще один штифт с индивидуальным расположением пазов.
  2. Накладные. Чтобы предотвратить риски взлома, стоит дополнить агрегат электрической схемой и сервомеханизмом. Механизм сработает лишь при условии поворота ключа внутри замка или откроется с помощью брелкового пульта. Система получится похожей на сигнализацию автомобиля.
  3. Врезные. Можно доработать личинку такого замка, чтобы ключ был уникальным. Тогда подобрать отмычку для взлома будет сложно. Еще один путь модернизировать врезной замок – удлинить его засов.

На заметку! При переделке важно учитывать особенности конкретного вида, чтобы не сломать его, а усилить защитные качества запорного механизма.

На первый взгляд замки, созданные руками умельцев, непременно получаться качественными. Но многие из них слишком просты, беззащитны перед взломщиками. К примеру, реечный запорный механизм с «секретным» ключом на самом деле не является качественным изделием.

Изюминкой механизма считают поворачивающуюся планку на ключе, длина которой «держится в секрете». Да, взломщик не знает длину этой детали, но он вполне сможет изготовить ее картонный аналог, который затем подрежет до тех пор, пока агрегат не начнет ее сминать. Придя на следующий раз, вор уже откроет гараж, возьмет из него все ценное.

Практический пример

Многие автовладельцы не понимают, как сделать хороший запорный механизм своими руками из готового изделия низкой надежности. Опишем практический пример защиты автомобиля за небольшие деньги. Он подходит для автодома, который расположен близко к коттеджу и открывается из дома.

Ворота гаража нужно запирать исключительно изнутри. Сконструируйте для них один из самодельных замков с секретом для гаража. Мощность ригеля стоит завуалировать, чтобы посторонний человек при взгляде на открытую дверь не понял, какой именно элемент удерживает ворота. Со стороны водной калитки проникнуть в автодом можно будет только при помощи тарана грузовиком.

Отдельную дверь внутри дома, через которую автовладелец заходит внутрь автодома оснащают внутренним и обычным замком. Внутренний – это электрозамок соленоидного типа с возможностью управлять им из дома. Если двери закрываются на обычный замок, закроется и соленоидный.

Устройство самодельного замка.

Взлом обычного агрегата отмычкой не позволит ворам проникнуть внутрь автодома. Жильцы коттеджа перед выходом из него откроют электрозамок путем подачи питание на него, и так разблокируют ворота, после чего откроют обычный замок.

Электрозамки на гараж должны быть установлены так, чтобы он как можно меньше привлекал к себе внимание. Соленоидный агрегат зачастую питается напряжением 24 В, током в несколько ампер при срабатывании, еще меньшим током для удержания в открытом положении.

Можно оснастить электрозамок защелкой с электромагнитным способом управления. Или предпочесть электромагнитную модель со скошенным ригелем, который при закрывании ворот фиксируют их.

Чтобы самодельный гаражный замок с падающим ригелем и ключом не промерзал зимой, его корпус подогревают. Обверните агрегат стеклотканью, обмотайте нихромовым проводом, толщиной 0,3-0,5 мм. Длину провода подберите так, чтобы прогревание соленоида при комнатной температуре достигало 70 градусов.

Источником напряжения будет тот же, что и для питания соленоидов. Далее накройте нихромовый провод слоем стеклоткани, жестяным кожухом. Нихромовые и медные провода соединяются сваркой, аккуратно выводятся наружу.

Зимними днями достаточно осуществить подогрев за несколько минут до открытия ворот, чтобы агрегаты сработали безотказно. В итоге, вы получите хитрый замок, ликвидировать который будет совсем непросто.

Итог

Изготовление гаражного замка своими руками позволит получить надежные гарантии, что злоумышленник обойдет автодом стороной. Такие гаражные ворота взломать куда сложнее, так как самоделка уникальная по своим параметрам.

Как сделать навесной замок с секретом

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Сегодня расскажем, как изготовить своими руками навесной замок с секретом — подойдет для гаража, калитки или сарая. 

Из основных материалов для изготовления «хитрого» навесного замка нам потребуются:

  • U-образная дужка;
  • профильная труба;
  • кусок стального квадрата.

Помимо этого, потребуются вспомогательные детали: две гайки, шпилька, шайба и пружина. 

Приступаем к работе. Кусок квадратного прутка отрезаем под углом, чтобы получился «язычок».

В торце заготовки, зажав ее в тисках, сверлим глухое отверстие и нарезаем в нем резьбу. Затем вкручиваем шпильку. 

Советуем также прочитать: как из болгарки сделать мини гриндер для мастерской (простой способ).

 

Основные этапы работ

На следующем этапе в профильной трубе надо просверлить два отверстия под дужку замка. К торцу профиля привариваем заглушку, в которой сверлим отверстие. 

Отступаем от края профтрубы примерно 2 см, и болгаркой делаем прорезь. Вставляем в прорезь шайбу, и обвариваем. 

Обратите внимание: диаметр отверстия в шайбе должен соответствовать диаметру шпильки (то есть она должна свободно проходить через отверстие).  

Изготовление ключа

К хитрому замку нужен такой же хитрый ключ, который мы будем делать из отрезка шпильки и двух гаек. 

Накручиваем две гайки (или можно использовать одну удлиненную) на шпильку, и обвариваем. Потом смещаем спаренную гайку на конец шпильки и привариваем к ней. 

Обтачиваем место сварки на шлифовальном станке или при помощи болгарки. К концу ключа нужно приварить гайку-барашек.

Сборка самодельного замка

Когда все детали готовы, можно приступать к сборке. на шпильку с «язычком» надеваем пружину.

Вставляем шпильку в профильную трубу. В просверленные отверстия вставляем дужку замка, и фиксируем ее «язычком». 

Конец шпильки обрезаем так, чтобы он не выступал за пределы профтрубы. Чтобы открыть замок, вставляем ключ в отверстие в торце профиля, накручиваем его на шпильку, и тянем на себя. 

Кстати, можно использовать шпильку и гайки с левой резьбой — для надежности. 

Подробно о том, как сделать навесной замок с секретом, вы можете посмотреть в видеоролике ниже. Этой идеей с нами поделился автор YouTube канала New Ideas.

Как сделать хитрый замок. Как сделать самодельный навесной замок. Некоторые схемы замков с секретом

Проблема покупки хорошего замка для своего дома, гаража, ворот для многих является большой проблемой. Рынок насыщен изобилием моделей различных форм, конфигураций, с укрепляющими механизмами и секретными кодами.

Злоумышленники также идут в ногу со временем и ухищряются подбирать ключи, распознавать кодовые значения. Некоторые ассы угадывают их на слух или ощупь. Механизм заводских моделей в зимний период часто замерзает, поэтому владельцам приходится отогревать их. Это создаёт определённые трудности, особенно, если человек торопится куда-то по делам или на работу.

Уникальное запирающее устройство

В жизни нет ничего не возможного. Выход всегда находится. Мною разработана уникальная технология запирающего устройства. Самый «хитрый» навесной замок своими руками я сделал несколько лет назад. Сегодня имеется целая серия разнообразных видов висячих замков, которые гарантированно защищены как от подбора секретных кодов, так и от удаления дужек.

В тексте я предоставил полное описание уникального запирающего устройства собственной разработки. Вы можете ознакомиться с технологическими особенностями по изготовлению. Я предугадываю ваш вопрос: почему раскрываю свои секреты? Ответ прост: самодельный навесной замок моей разработки имеет более четырёх тысяч секретных кодовых комбинаций. Всё зависит от фантазии мастера.

Конструктивные особенности

Главными частями новой модели являются такие же составляющие, которые используются в заводской сборке.

Принцип действия:
  1. Фиксация втулок в корпусную часть осуществляется с помощью выдвижной дуговой части, плотно входящей в полуоткрытые пазы. Штуцеры имеет резьбу для вращения штифтов, которые двигаясь по проходам, выполняют функцию запорного устройства.
  2. Поверхность стержня, выполненная в форме цилиндра, оснащена полуовальными пазами. Достаточно повернуть втулки в определённое положение, и они совпадут с тупым проёмом под дужкой. В открытый проход замка дуга легко вводится до конца.
  3. Ключ вставляется в углубление, проворачивается, и штифт плавно входит в паз дужки, запирая его.
  4. Открывание замка происходит при помощи кода. Другими словами, это место расположения паза на штифте с определённым числом поворота ключа.
  5. Закрепляющим эффектом секретности является второй штифт, у которого имеется свой код.

Вот и вся хитрая математика, придуманная мною. Я гарантирую:

  • механическую прочность конструкции на взлом. В заводских конструкциях самой болезненной деталью является ригель (задвижка). У него небольшое сечение, поэтому засов фиксируется не прочно. В моих моделях этот фактор минимизирован до нуля;
  • невозможность подбора кода и открывания на ощупь. Это достигается за счёт нахождения ключа в проточке дужки во время открывания. Поэтому нельзя узнать о нахождении его в запирающих элементах.

Принцип изготовления

Модель моей разработки имеет чувствительный механизм. Мы же делаем самодельный навесной замок, а не заводского производства. Поэтому не будем «заморачиваться» по поводу допусков. Обрабатываем и подгоняем детали в обычной мастерской, которая наверняка имеется в частном доме.

Чтобы изготовить уникальную конструкцию, нужен стальной круглый прут D 10 мм. От него отрезается кусок длиной 16,2 см для изготовления дужки, на которой делается фаска с двумя проточками. Заготовке придаём овальную форму любым рычагом. Если нет готовой формы, то для удобства сгибания можно приварить на конец рычага гайку или сделать ушко.

На станке вытачиваем из бронзы две втулки, а из стали получаем два штифта. Далее приступаем к заготовке корпуса. Многие люди, наверно, думают, что невозможно навесной замок сделать своими руками. Уверяю вас, что это вполне доступно любому мужчине, мало-мальски разбирающегося в «железках» и имеющего токарный станок.

Особенности подгонки деталей

Продолжаем колдовать над заготовками. Не пугайтесь экспериментировать, действуйте уверенно. От вашего упорства и позитивного настроения зависит конечный результат выполненной работы. Для корпуса лучше использовать бронзу, хорошо ведёт себя дюралюминий или латунь. Это податливый и в тоже время прочный материал. Просверливаем под втулки два отверстия по 6 миллиметров. Вставляем их на одном уровне, отмериваем 0,8 см от лобовой части и сверлим сквозной проход «С» длиной 1 см для удлиненного конца дуговой основы. Помечаем обе втулки и вынимаем их из корпуса.

Основная часть запорной дуги вставляется в корпусное отверстие так, чтобы короткая основа упёрлась в него, окончание дужки стёсываем. Отмечаем буквой «Г» центр глухого отверстия отмеряем 6 мм и обозначаем буквой «а».

Штифты вворачиваем в обе втулки до стопора. Потом их вывёртываем на высоту не менее 4 мм, чтобы начать процесс фиксации дужкой по меткам «левая», «правая». Зафиксированные части прочно устанавливаем в сквозном проёме для возможности сверления ранее отмеченного отверстия «Г» глубиной 21 мм и D 10 мм. Проверку точности осуществляем введением короткой стороны дужки в щель. Если нужно, то дорабатываем основу.

Снова разбираем все составляющие самодельного навесного замка. Следующим этапом идёт пропиливание шлиц под отвёртку-ключ ножовочным полотном. Зубья должны иметь сошлифовочный развод для выполнения точности работы. Выставляем углубления в одинаковое положение, собираем основу без ввода короткого конца дужки в корпус. Следим, чтобы проточка длинного конца точно совмещалась с втулочными отверстиями. Штифтовое осевое перемещение проверяем через готовые углубления при помощи отвёртки, Диаметр стержня которой должен быть 3 мм. Если есть неточность, то штифты немного отшлифовываем.

Введение кода

Далее приступаем к составлению секретного кода. Это самый главный момент сборки, требующий точности исполнения. Вводим первый штифт до конца, выворачиваем и совмещаем паз с отверстием в заготовке. Запоминаем количество полуоборотов, отмечая для себя в блокноте. Данное число будет кодом «Открыто» у первой позиции. Делаем на ключе и торцовой части корпуса специальные сечки, чтобы отпирать замок. Проверяем выполненные действия ключом наугад, отсчитывая кодовое количество оборотов. При несоответствии, доводим отвёрткой до сочетания меток.

Чтобы создать и проверить код второй втулки, проводим аналогичные мероприятия. После завершения настройки вынимаем дужку из основания, внизу сверлим сквозное отверстие глубиной 10 мм, D 12 mm. На коротком конце дуги делаем пазы полукруглой формы. Для прочности дуговую часть закаливаем и оксидируем.

Наступил решающий момент сборки навесного замка. Все подготовленные детали точно по описанию собираются в корпус. На длинном конце дуги в выточку вставляется проволочное стопорное кольцо, предварительно обточенное для свободного прохода. Смазываем и проверяем новую модель в работе.

Если требуется изготовить несколько подобных замков, то лучше использовать универсальный кондуктор-отправку, чтобы исключить дополнительную разметку. Процесс подготовки и сборки включает такую же последовательность, что и в первой модели. На станке зажимается корпус, делается отверстие глубиной 56 мм и D 6 мм, кондуктор переворачивается, и операция со второй втулкой проводится аналогичным образом. Те же диаметры отверстий и их глубина.

Сборка и наладка осуществляется по изготовлению, описанному выше. Чертежи с обозначениями прилагаются ниже.

У нас пополнение раздела полезных самоделок для дома: невскрываемый замок невидимка своими руками.

Вскрывать механический замок любой сложности воры научились давно. С кодовым замком сложнее, но способы обойти все его секреты находят.

Однако открыть замок можно, только если известно место расположения отпирающего устройства, например замочной скважины, кнопочного пульта двери и.т.д.

Понимая это, были разработаны замки- невидимки без замочной скважины и ключей, где отпирающие устройства выполнены в виде радио- брелков кодовых или инфракрасных, GPS радиотелефонов и др.

Казалось – бы, открыть такой замок невозможно. Однако открывают.

Например, сканируют код брелков специальными устройствами. Научились делать все, даже банкоматы обкрадывают, считывая код банковской карты.

Во всех этих системах общий недостаток: устройство (ключ, брелок и.др.) сосредоточено в одном месте, определив которое, вор вскрывает замок.

Подобрать ключ для него не проблема, подобрать код тоже, брелок можно сканировать.

Предлагаемый замок отличается от известных тем, что отпирающие элементы замка (в дальнейшем — ключи) разнесены, многократно дублированы и замок может быть открыт только при активации всех ключей.

Так как ключи могут быть разнесены на значительное расстояние, этот замок особенно удобен для дачных приусадебных участков, где чаще всего промышляют воры.

Один из ключей можно расположить, например, в отдельно стоящем туалете. Никому и в голову не придет, что, посетив туалет, человек открыл дом.

С трудом представляю, как можно открыть такой замок, не зная количества, принципа действия разнесенных ключей и их места расположения тем более что и сам замок с внешней стороны двери не виден.

Конструкция и принцип действия

Замок (рис.1) состоит из корпуса 1, в котором помещен электромотор 2 постоянного тока ДПР 42 12в. 2500 об/мин, который связан винтом 5 с ригелем 3.

Шаг резьбы винта 0,3…0,5 мм. При номинальном числе оборотов двигателя ригель перемещается на 20 мм. за одну – две секунды.

Замок закрывается и открывается просто щелчком.

На ригеле имеется кольцевая проточка, в которую при его перемещении западают шарики 8. Шарики служат передаточным звеном между ригелем и микропереключателями 6 и 7. Микропереключатели предназначены для остановки двигателя. Когда очередной шарик попадает в проточку, соответствующий переключатель выключает двигатель. Расстояние между выключателями определяет ход ригеля. Штифт 4 предотвращает вращение ригеля.

Рис.1

Управления замком показана на рис.2. Замок в открытом состоянии как на рисунке 1.

Обозначения: Р — реле 12в. с двумя перекидными контактами кР1 и кР2. Звонковая кнопка К5. Микровыключатели К2 и К3 работающие в противофазе. Когда один включен, второй выключен.

Электромотор М. Тумблер К4. Геркон ГК. Блокировочный контакт К1. схемы – 12в.

Закрытие замка

Чтобы закрыть замок надо плотно прикрыть дверь. При этом ранее разомкнутый, блокировочный контакт К1 замыкается (рис.3)

Рис.3

Контакт К1, это две металлические пластины, закрепленные на двери и одна замыкающая на косяке двери. (Рис.4).

Контакт предотвращает возможность закрытия замка с открытой или не плотно прикрытой . После закрытия двери нужно нажать кнопку К5, расположенную на наружной стороне двери. При этом срабатывает реле Р, перебрасывает контакты КР1 и КР2 в положение, показанное на рисунке 3 и включает двигатель М.

Через одну- две секунды двигатель переместит ригель, в положение, показанное на рисунке 5, и разомкнет контакт К3. Реле Р будет обесточено, контакты КР1 и КР2 займут нейтральное положение и отключат двигатель. Рис.6. Замок будет закрыт.

Рис. 5

После закрытия замка кнопка 5 отключена контактом К3. Любые манипуляции с этой кнопкой, что может заинтересовать вора, длительные нажатия или даже обрыв проводов не помешают открыть замок и устранить повреждения.

Рис.6

Открытие замка

Чтобы открыть замок, нужно соединить (закоротить) точки схемы А и Б (Рис.7).

Рис.7

Сделать можно это различными способами. Например, включить контакт тумблера К4 и поднести магнит к геркону ГК. (Рис.7).

Геркон можно спрятать под обшивкой двери. Или в качестве К4 использовать обычный осветительной . Если ввернуть лампу- цепь замкнется. Вариантов много. Здесь широкое поле для фантазии. Важно только одно. Надо разнести подальше ключи (последовательно соединенные элементы) и по возможности их замаскировать.

Фаза открытия замка показана на рисунке 7. После включения двигателя, переместившийся в открытое состояние ригель (Рис.1), разомкнет контакт К2 и отключит мотор.

Рис.8

Теперь можно открыть дверь, разомкнув контакт К1. Схема вернулась в начальное состояние (Рис.2).Прикрыв дверь и нажав К5, можно снова закрыть дверь по описанному выше алгоритму.

Примечание

Для правильной работы замка направление вращения двигателя должно быть согласовано с направлением резьбы винта 5. Для правой резьбы, в фазе открытия замка, двигатель должен вращаться против часовой стрелки, если смотреть на него со стороны вала.

Гараж строится не только для защиты транспортного средства от негативного воздействия внешних факторов, но и для того, чтобы уберечь его от угона. Конечно, полной гарантии того, что железный конь в безопасности ни один гараж дать не может, поэтому можно говорить о такой степени защиты, которая будет в значительной степени зависеть от прочности и надёжности гаражного замка.

Начиная разговор о гаражных замках, следует отметить, что, как и большинство устройств, они могут быть нескольких типов:

  • Навесные.
  • Врезные.
  • Реечные.
  • Накладные.
  • Смешанные устройства.

Одним из основных критериев отличий между этими устройствами, является то, каким образом они были изготовлены, а именно идёт ли речь о заводской продукции или же это самодельные гаражные замки.

Преимущества и недостатки

Говорить о том, что какие-то из замков определённо лучше нельзя, так как каждый из них будет по тем или иным критериям превосходить подобный замок, но в чём-то уступать другому.

Обратите внимание! Вопрос о выборе замка часто определяется его ценой.

Если есть желание приобрести приличное и надёжное заводское устройство, то нужно быть готовым заплатить подчас немалые средства, ведь в этом случае речь будет идти уже не о простой заводской штамповке, а о механизме собранным профессионалом вручную. В целом можно выделить ряд общих моментов, в отличиях между продукцией с завода и кустарными самоделками.

  • Если интересует качество и надёжность, то платить приличные суммы придётся в обоих случаях.
  • В обоих же случаях, при желании сэкономить, нужно быть готовым к потерям в качестве, а здесь не стоит забывать, что ценой этому может быть безопасность транспортного средства.
  • К монтажу устройства нужно подходить весьма ответственно, помня основное правило – лучшая защита та, которую не видно.

Виды и принцип действия замков

Среди представленных на рынке замков, можно выделить несколько их типов.

Навесной

Одним из наиболее распространённых видов замков является навесной. Весь механизм этого устройства спрятан в подвесном корпусе. Запирание осуществляется, при помощи дуги (или штыря), вставляющейся вовнутрь. Для работы устройства, на запираемых створах необходим монтаж специальных проушин, в которые вставляется дуга и благодаря чему происходит запирание. Данный тип технических устройств обладает одним отрицательным качеством, ставящим под сомнение все его плюсы, а именно – открытость. Такие замки вешаются снаружи в результате чего, злоумышленники могут иметь к нему доступ и, применив отмычку открыть его, либо просто сбить замок. Отсюда следует вывод, что такой замок может быть применён только в качестве дополнительной меры защиты, при комбинированном использовании нескольких вариантов запорных устройств.

Реечный замок

Это ещё один распространённый вариант изготовления замков. Монтируется уже внутри, при этом запирание осуществляется при помощи нескольких скользящих стержней. Открывание замка происходит при помощи специального ключа, который, проходя через скважину, вытягивает задвижки. Конструкция замка такого типа несколько надёжнее, но при этом его можно взломать, перепилив запирающие элементы или просто подобрав ключ.

Врезной вариант замка

Данный тип отличается трудностью установки и сравнительно небольшой надёжностью. К тому же производители часто беспочвенно завышают цены на такую продукцию. Можно также сказать, что применение замка такого типа возможно лишь в качестве дополнительной меры защиты.

Вышеперечисленные замки на гаражные ворота в большинстве случаев заводского изготовления, но могут быть сделаны и самостоятельно, если есть определённые слесарные навыки. Однако, стоит сказать, что более предпочтительным будет изготовление замков и запоров другого типа.

Вертушка

Таким именем в народе нарекли запираемую систему, работающую по принципу засова. Этот вариант замка отличается простотой конструкции и может быть изготовлен своими руками. Принцип работы этого устройства заключается в том, что на двух створах ворот гаража, изнутри монтируются специальные проушины из, например металла или деревянных брусьев. По центру ворот, на сквозном болте монтируется засов-вертушка, который приводится в действие при помощи проворачивания относительно центра. Торцы вертушки попадают в проушины, тем самым надёжно запирая створы изнутри. Таким образом, снаружи отсутствуют какие-либо элементы замка, в результате чего взлом становится практически невозможным.

Шпингалет

Это ещё один самодельный вариант запирания ворот гаража. Его простота и вместе с тем надёжность и эффективность, позволяют применять его в большом количестве случаев. Шпингалет представляет собой металлический штырь, который двигается внутри проушин. Его обычно монтируют на внутренней стороне гаражной двери. Работает такой запор по принципу задвижки. Смонтировать его под силу практически каждому, без использования узкоспециализированных инструментов.

Этот тип запирающего приспособления можно назвать разновидностью шпингалета, с той лишь разницей, что шпингалет, как правило, двигается в горизонтальной плоскости и применяется при одностворчатой конструкции ворот. Запоры же для распашных ворот, представляют собой металлические стержни, которые вертикально двигаются внутри специальных проушин на створах. Для того чтобы запирание осуществлялось, в земле под стержнями необходимо выполнить пару отверстий глубиной около полуметра. Для большей прочности и надёжности, внутрь этих отверстий можно вбить металлические трубки, подходящего диаметра, которые можно забетонировать.

В завершение можно отметить, что изготовленные гаражные замки своими руками (которые были перечислены выше) в основном применяются, если гараж либо встроен в здание дома, либо окружён забором и имеет, второй выход, ведь наиболее эффективное запирание происходит только изнутри.

Видео

В этом видео демонстрируется устройство и работа самодельного замка для гаража:

На двери не видно никаких замков или отверстий для ключей, а она не открывается, словно запертая изнутри. Ознакомившись с её секретом, можно сказать и так, поскольку по ту сторону двери действительно есть задвижка. Но запирается она… снаружи, хотя на первый взгляд непонятно — как.
Секрет же «прячется» в затерявшейся среди головок шурупов на поверхности двери шестигранной головки мебельного болта. Вставьте в неё шестигранный ключ-вороток и сделайте им пол-оборота — дверь тут же откроется.

Дело в том, что на другом конце болта по ту сторону двери смонтирована простая рейка-щеколда. При повороте головки болта щеколда повторяет его движение, запирая или освобождая дверь.

Изготовить такой потайной запор несложно, доступно каждому. На хвостовике мебельного болта с помощью надфиля или напильника выполняется плоская лыска, на которую и устанавливается стальная рейка-щеколда, имеющая прорезь под лыску болта.

Рис. 1. Потайной замок-щеколда в сборе

Рис. 2. Сборка секретной щеколды:
1—дверь; 2 — мебельный болт с лыской; 3—шайбы; 4 — гайка; 5—рейка-щеколда; 6—гайка

положение «закрыто»

Секретный запор собирается следующим образом. Сначала в двери просверливается сквозное отверстие под резьбовую часть тела болта, а затем сверлом потолще — углубление под его головку, чтобы она была утоплена в нём вровень с поверхностью двери. С противоположной стороны двери на болт надеваются две шайбы, которые поджимаются навинчиваемой гайкой настолько, чтобы утопилась головка болта. На лыску последнего надевается своей прорезью рейка-щеколда и туго затягивается второй гайкой. Вот и всё, потайной замок готов.

Вставляйте в головку болта шестигранный кпюч-вороток и поворачивайте его — вместе с болтом повернется и щеколда: дверь закрыта, а как — не видно!

Для воров ни замок с секретом, ни высокий забор не преграда. Однако иногда самодельные замки и для них могут стать большей проблемой, чем покупные заводские изделия. В давние времена в деревнях и даже в городах двери в дома не запирались. Но в наше время запирать приходится все и везде. Для охраны жилища, а порой и гаража, не то что замки, даже дорогостоящую сигнализацию устанавливают.

Казалось бы, в продаже есть сколько угодно всевозможных запирающих устройств, задвижек, засовов, замков со множеством секретов. Зачем же нужны самодельные замки? Во-первых, к таким замкам вряд ли можно подобрать ключи, ведь они изготовляются в единичном экземпляре, и чертежи к ним не найти ни в литературе, ни в интернете. Во-вторых, придумывание и изготовление запорных устройств собственными руками — занятие очень увлекательное для многих домашних умельцев.

Как сделать собственноручно? Как утверждают мастера, или ворот может сделать чуть ли не каждый. Ниже описан, по их мнению, самый удобный и надежный способ запирания двустворчатых ворот.

Преимущество такого запора-вертушки состоит в том, что ворота запираются только изнутри. На наружной поверхности нет никаких замочных скважин, а изнутри запор представляет собой металлическую перекладину, которая поворачивается на штыре. Эта щеколда поднимается и опускается в металлические пазы, прикрученные к обеим створкам гаражных ворот.

Такая вертушка закрывается и открывается без особых усилий. Главный ее недостаток в том, что в воротах должна быть дополнительная дверь. А вот ее уже придется запирать на замок. Если же гараж пристроен к жилой постройке и вход в него есть из дома, то такой запор — самая надежная и экономичная вещь.

Также с запиранием изнутри можно сделать при помощи изогнутых буквой «Г» штырей. Они вращаются в скобе, приваренной к каждому краю воротного полотна — сверху и снизу.

Для верхних запоров делается упор в виде небольшой горизонтальной металлической пластинки, чтобы штырь не падал вниз под собственным весом. Нижние штыри просто втыкаются в землю или в специально устроенные в полу гаража отверстия. Такие запоры для гаражных ворот вполне надежны и доступны в изготовлении.

Замки собственного изготовления

Своими руками можно делать не только засовы, но и гаражные замки. Например, описание и чертежи того, как смастерить или ворот, были опубликованы еще в 1998 году в № 6 журнала «САМ». До сих пор эта конструкция очень популярна среди владельцев гаражей. Ее усовершенствуют и даже делают «кодовой».

«Кодирование» навесного замка производят, делая засечки на ключе и регулируя количество полуоборотов для закрывания замка. Конечно, злоумышленник сможет подобрать кодовую длину и количество оборотов. Но эта операция займет слишком много времени. Вероятно, что он не захочет возиться с замком дольше пары минут.

Еще один вид самодельных замков, который достаточно часто используется для запирания гаражей, — это винтовой замок. Он запирает гаражные ворота при помощи винта, находящегося в трубке щеколды. Ключ к нему должен соответствовать шляпке болта. Проблема в том, что сам ключ очень габаритный, а подобрать его при помощи круглой латунной насадки очень легко.

Один умелец придумал сделать свободно вращающийся колпачок на винт. Он входит в сцепление с винтом лишь тогда, когда используется оригинальный ключ с Т-образными вырезами. Мастер делает такие винтовые замки с оригинальными ключами под заказ, зарабатывая на этом неплохие деньги. Самодельный электромеханический замок владельцы гаражей используют не столь часто. Хотя он надежнее всех описанных выше.

Принцип действия такого замка достаточно прост. Когда дверь, калитка или ворота закрываются, взводный ригель замка давит на пружину внутри него и язычок входит в паз двери — так называемую ответную часть замка. Это чисто механическое устройство. Электронная часть замка (в большинстве случаев это соленоид — катушка индуктивности) действует на ригель, замыкая или размыкая электрическую сеть.

Электромеханический замок обычно имеет электронный ключ в виде таблетки либо же управляется дистанционно с брелока. Чтобы сделать такой замок своими руками, используют обычный массивный сувальдный замок, из которого вынимают сувальды (пластины с фигурными вырезами под ключ), оставляя лишь ригели. К ним крепят направляющую пластину. В качестве электрического привода для такого замка используют приводы для автомобильных замков.

Такое устройство, как электромеханический замок, достаточно затратное. Еще один его минус — невозможность управлять им при отсутствии электричества в гараже. Для того чтобы обезопасить себя от невозможности открыть такой замок, для электропитания используют автосигнализацию, подключенную к аккумулятору автомобиля.

Рекомендуем также

Хитрые замки. Самодельный винтовой замок с секретом для гаража — инструкция и чертежи. Простой винтовой замок с секретом

Главная→Клубника→Хитрые замки. Самодельный винтовой замок с секретом для гаража — инструкция и чертежи. Простой винтовой замок с секретом

На двери не видно никаких замков или отверстий для ключей, а она не открывается, словно запертая изнутри. Ознакомившись с её секретом, можно сказать и так, поскольку по ту сторону двери действительно есть задвижка. Но запирается она… снаружи, хотя на первый взгляд непонятно — как.
Секрет же «прячется» в затерявшейся среди головок шурупов на поверхности двери шестигранной головки мебельного болта. Вставьте в неё шестигранный ключ-вороток и сделайте им пол-оборота — дверь тут же откроется.

Дело в том, что на другом конце болта по ту сторону двери смонтирована простая рейка-щеколда. При повороте головки болта щеколда повторяет его движение, запирая или освобождая дверь.

Изготовить такой потайной запор несложно, доступно каждому. На хвостовике мебельного болта с помощью надфиля или напильника выполняется плоская лыска, на которую и устанавливается стальная рейка-щеколда, имеющая прорезь под лыску болта.

Рис. 1. Потайной замок-щеколда в сборе

Рис. 2. Сборка секретной щеколды:
1—дверь; 2 — мебельный болт с лыской; 3—шайбы; 4 — гайка; 5—рейка-щеколда; 6—гайка

положение «закрыто»

Секретный запор собирается следующим образом. Сначала в двери просверливается сквозное отверстие под резьбовую часть тела болта, а затем сверлом потолще — углубление под его головку, чтобы она была утоплена в нём вровень с поверхностью двери. С противоположной стороны двери на болт надеваются две шайбы, которые поджимаются навинчиваемой гайкой настолько, чтобы утопилась головка болта. На лыску последнего надевается своей прорезью рейка-щеколда и туго затягивается второй гайкой. Вот и всё, потайной замок готов.

Вставляйте в головку болта шестигранный кпюч-вороток и поворачивайте его — вместе с болтом повернется и щеколда: дверь закрыта, а как — не видно!

В статье мы поговорим о том, как самостоятельно изготовить замки для гаража или для хозяйственных построек. Как правило, замки, которые используются в гаражах или хозпостройках, изготавливаются по простым конструкциям. Открываются они при помощи специальных ключей. Благодаря тому, что устанавливаются они внутри помещения, это делает их максимально незаметными. Изготовление таких замков осуществляется индивидуально, учитываются все пожелания и возможности владельца.

Отмычки подобрать к таким замкам достаточно сложно, это основное преимущество, если их сравнивать со стандартными моделями. Мы рассмотрим, какими бывают самодельные замки для использования в гаражах и хозпостройках, а также поговорим об их отличиях от тех экземпляров, которые продаются в магазинах и на рынках.

Особенности и разновидности самодельных конструкций замков

Гараж необходим для того, чтобы защитить автомобиль или любое другое транспортное средство от воздействия внешних факторов, в том числе и от угона. Как вы понимаете, при помощи гаража вы защищаете свой автомобиль от воздействия осадков и других природных явлений. Но полная гарантия безопасности вашего транспортного средства отсутствует. В большей степени сохранность машины зависит от того, насколько прочен и надежен замок.

Существует несколько видов гаражных замков:

  • Навесные.
  • Врезные.
  • Накладные.
  • Реечные.
  • Смешанные устройства.

Основным критерием, который отличает эти устройства от остальных, является методика изготовления. Но существуют как заводские модификации, так и самодельные. О последних мы поговорим максимально подробно. Ведь самодельные замки для гаражей все чаще используются из-за того, что они очень надежны и вскрыть их сложнее.

На что обращать внимание

Если вы решите приобретать заводской экземпляр, то необходимо определить его качество. Очень часто цена говорит о том, какое качество у изделия. Если вы желаете приобрести качественное и надежное устройство, придется раскошелиться и потратить довольно большие средства.

Дело в том, что в таком случае замок будет выполнен не при помощи штамповки, как это делается в большинстве случаев. Он будет собираться вручную профессионалами. Можно выделить несколько моментов, которые позволят отличить изделия, собранные на заводе, от самоделки. Как правило, у кустарных второсортных самоделок достаточно низкое качество, отсюда можно говорить и про малую надежность конструкции.

Если вы решите изготовить самостоятельно замок, то потеряете в качестве — это бесспорно. А это в первую очередь это будет отражено на безопасности транспортного средства. Монтаж замка — это очень важный шаг, к нему необходимо подходить очень ответственно. При нужно учитывать один момент. Нормальную защиту обеспечит только тот механизм, который не бросается в глаза, либо его вообще не видно.

Принципы работы замков навесного типа

Такие конструкции более всего распространены, весь механизм располагается в подвесном корпусе. В самодельных навесных замках запирание осуществляется с помощью штыря или других подобных элементов. Вставляются они внутрь механизма. Для того чтобы работала конструкция, необходимо на створках, которые планируется запирать, установить специальное проушины. В них устанавливается дуга, которая, собственно, и производит запирание. Но такой вариант конструкции обладает одним очень большим минусом, что полностью перечеркивает все его положительные качества.

Такой замок очень легко можно взломать. Дело в том, что устанавливаются такие конструкции замков с внешней стороны здания. Поэтому любой злоумышленник имеет к нему прямой доступ. Используя отмычку или болгарку, можно без проблем открыть такой самодельный гаражный замок. Чаще всего замки такого вида используют для дополнительной защиты, когда происходит комбинирование. Другими словами, используется несколько механизмов для запирания гаража.

Реечные самодельные замки

Такие замки тоже довольно популярны, они обладают одним преимуществом. Монтируются они исключительно внутри гаражных створок. Запирание происходит при помощи нескольких скользящих стержней. Открытие замка производится при помощи индивидуального ключа, который устанавливается в скважине.

Когда вы его поворачиваете, задвижки вытягиваются. Конструкция замка немного надежнее, но все равно при желании его можно без проблем вскрыть. Для этого просто перепиливаются запирающие элементы, либо же подбирается ключ.

Врезные замки

В этой конструкции сразу несколько недостатков. Во-первых, у него очень низкая надежность. Во-вторых, смонтировать его очень трудно. Использовать такие конструкции допускается только в качестве дополнительной меры защиты. Самостоятельно изготовить такую конструкцию очень сложно. Поэтому лучше отдать предпочтение иным механизмом для запирания дверей. О них мы расскажем далее.

Самодельные конструкции

Очень часто можно встретить вертушки для запирания дверей гаража. Они работают как засов. Конструкция простая, вы можете выполнить установку своими руками. Принцип работы следующий:

  • На внутренней стороне ворот необходимо смонтировать проушины, изготовить их можно как из металла, так и из дерева.
  • По центру ворот необходимо установить при помощи сквозного болта вертушку. Она будет приводиться в движение при помощи проворачивания относительно центральной части.
  • Торцы вертушки должны попадать в проушины. Именно так они максимально надежно запирают створки изнутри.

При этом снаружи нет абсолютно никаких частей замка. Взломать эту конструкцию практически невозможно, поэтому надежность у нее очень высокая.

Шпингалет

Это самая простая конструкция, надежная и эффективная. Идеально подходит для того, чтобы запирать гаражные ворота. Поэтому ее можно использовать в большинстве случаев. Но давайте узнаем, Это металлический штырек, который передвигается внутри специальных проушин. Как правило, он устанавливается на внутренней части створок. Функционирует это устройство как задвижка.

Запоры для распашных ворот

Это разновидность шпингалета, но есть небольшое отличие. Шпингалеты, как правило, перемещаются в горизонтальной плоскости, обычно применяются в том случае, если ворота имеют одну створку. Если же ворота распашные, то элементы изготавливаются из металлических стержней, которые передвигаются вертикально в проушинах. Эти проушины устанавливаются на створках. Для того чтобы запереть максимально надежно дверь, под с металлическими стержнями в земле необходимо сделать отверстия. Они должны быть больше по диаметру, нежели штыри.

Для того чтобы увеличить надежность и прочность всей конструкции, необходимо в отверстия установить металлические трубки подходящего диаметра. Их после установки желательно забетонировать. Но у таких запоров имеется один недостаток. Они закрываются только изнутри, поэтому потребуется устанавливать дополнительную дверь. Обычно эти запоры используются в том случае, если гараж пристроен к дому, либо находится во дворе.

Как самостоятельно сделать замок

А теперь давайте рассмотрим простую инструкцию по изготовлению накладной системы с задвижкой. Она должна приводиться в движение при помощи специального самодельного ключа.

Конструкция состоит из таких элементов (рассмотрим заодно их изготовление):

  1. Сначала производится изготовление основания замка. В его качестве выступает пластина из металла, желательно использовать ее толщиной не менее 3 мм. Диаметр пластины 10 мм.
  2. Из аналогичного металла необходимо также вырезать две накладки: ширина 22 мм, а длина 120 мм.
  3. Далее необходимо загнуть эти накладки в тисках.
  4. После этого нужно изготовить задвижку.
  5. Делаете направляющую трубку, наружный диаметр должен быть около 1 см. В нее впоследствии должен входить ключ замка. Длина этой трубки зависит от того, какая толщина у ворот. Край трубки необходимо срезать под углом 60 градусов.
  6. На первом этапе сборки необходимо приварить накладки на краях основания. Если вдруг произошла деформация элементов после сварки, их нужно выпрямить. Если искривление небольшое, то его можно устранить.

По углам пластины необходимо просверлить 4 отверстия, при помощи которых будет производиться фиксация замка к створке. Установите направляющую трубку в отверстие пластины. В итоге у вас должен получиться относительно дешевый и простой самодельный замок с «секретом».

Скос необходимо направить в сторону накладок. После этого можно приварить трубку к основанию, но не забывайте о том, что эти элементы должны быть перпендикулярны. Далее необходимо установить накладки и задвижку. Два болта диаметром М4 нужно вкрутить в задвижку. Длина болтов должна быть около 8 мм. Эти винты будут ограничивать ход задвижки. Рекомендуется под их головками установить пружинные шайбы, чтобы они не выкрутились при работе замка.

Ключ для замка с «секретом»

В качестве ключа необходимо использовать прут с круглым сечением, диаметр которого 8 мм. Длина должна быть порядка 15 см. Это оптимальное значение. Как вы понимаете, изготовить самодельный замок для гаража своими руками — это половина «беды», потребуется еще сделать «хитрый» ключ.

Необходимо один край загнуть под прямым углом, это будет ручкой, которую вы будете держать при открывании. На другой стороне нужно сформировать пропил под углом около 60 градусов. Около этого пропила необходимо просверлить отверстие. Далее изготавливаете бороздку. После этого собираете ключ для самодельного замка своими руками.

Секретность такой конструкции обеспечивается тем, что сверлятся отверстия под ключ в задвижке, при этом может быть интервал от 1 мм и выше. Это позволит обеспечить замку наибольшее количество вариантов секретности. Аналогичные самодельные замки для дверей повсеместно используются в складских помещениях, хозяйственных постройках и гаражах.

Проблема покупки хорошего замка для своего дома, гаража, ворот для многих является большой проблемой. Рынок насыщен изобилием моделей различных форм, конфигураций, с укрепляющими механизмами и секретными кодами.

Злоумышленники также идут в ногу со временем и ухищряются подбирать ключи, распознавать кодовые значения. Некоторые ассы угадывают их на слух или ощупь. Механизм заводских моделей в зимний период часто замерзает, поэтому владельцам приходится отогревать их. Это создаёт определённые трудности, особенно, если человек торопится куда-то по делам или на работу.

Уникальное запирающее устройство

В жизни нет ничего не возможного. Выход всегда находится. Мною разработана уникальная технология запирающего устройства. Самый «хитрый» навесной замок своими руками я сделал несколько лет назад. Сегодня имеется целая серия разнообразных видов висячих замков, которые гарантированно защищены как от подбора секретных кодов, так и от удаления дужек.

В тексте я предоставил полное описание уникального запирающего устройства собственной разработки. Вы можете ознакомиться с технологическими особенностями по изготовлению. Я предугадываю ваш вопрос: почему раскрываю свои секреты? Ответ прост: самодельный навесной замок моей разработки имеет более четырёх тысяч секретных кодовых комбинаций. Всё зависит от фантазии мастера.

Конструктивные особенности

Главными частями новой модели являются такие же составляющие, которые используются в заводской сборке.

Принцип действия:
  1. Фиксация втулок в корпусную часть осуществляется с помощью выдвижной дуговой части, плотно входящей в полуоткрытые пазы. Штуцеры имеет резьбу для вращения штифтов, которые двигаясь по проходам, выполняют функцию запорного устройства.
  2. Поверхность стержня, выполненная в форме цилиндра, оснащена полуовальными пазами. Достаточно повернуть втулки в определённое положение, и они совпадут с тупым проёмом под дужкой. В открытый проход замка дуга легко вводится до конца.
  3. Ключ вставляется в углубление, проворачивается, и штифт плавно входит в паз дужки, запирая его.
  4. Открывание замка происходит при помощи кода. Другими словами, это место расположения паза на штифте с определённым числом поворота ключа.
  5. Закрепляющим эффектом секретности является второй штифт, у которого имеется свой код.

Вот и вся хитрая математика, придуманная мною. Я гарантирую:

  • механическую прочность конструкции на взлом. В заводских конструкциях самой болезненной деталью является ригель (задвижка). У него небольшое сечение, поэтому засов фиксируется не прочно. В моих моделях этот фактор минимизирован до нуля;
  • невозможность подбора кода и открывания на ощупь. Это достигается за счёт нахождения ключа в проточке дужки во время открывания. Поэтому нельзя узнать о нахождении его в запирающих элементах.

Принцип изготовления

Модель моей разработки имеет чувствительный механизм. Мы же делаем самодельный навесной замок, а не заводского производства. Поэтому не будем «заморачиваться» по поводу допусков. Обрабатываем и подгоняем детали в обычной мастерской, которая наверняка имеется в частном доме.

Чтобы изготовить уникальную конструкцию, нужен стальной круглый прут D 10 мм. От него отрезается кусок длиной 16,2 см для изготовления дужки, на которой делается фаска с двумя проточками. Заготовке придаём овальную форму любым рычагом. Если нет готовой формы, то для удобства сгибания можно приварить на конец рычага гайку или сделать ушко.

На станке вытачиваем из бронзы две втулки, а из стали получаем два штифта. Далее приступаем к заготовке корпуса. Многие люди, наверно, думают, что невозможно навесной замок сделать своими руками. Уверяю вас, что это вполне доступно любому мужчине, мало-мальски разбирающегося в «железках» и имеющего токарный станок.

Особенности подгонки деталей

Продолжаем колдовать над заготовками. Не пугайтесь экспериментировать, действуйте уверенно. От вашего упорства и позитивного настроения зависит конечный результат выполненной работы. Для корпуса лучше использовать бронзу, хорошо ведёт себя дюралюминий или латунь. Это податливый и в тоже время прочный материал. Просверливаем под втулки два отверстия по 6 миллиметров. Вставляем их на одном уровне, отмериваем 0,8 см от лобовой части и сверлим сквозной проход «С» длиной 1 см для удлиненного конца дуговой основы. Помечаем обе втулки и вынимаем их из корпуса.

Основная часть запорной дуги вставляется в корпусное отверстие так, чтобы короткая основа упёрлась в него, окончание дужки стёсываем. Отмечаем буквой «Г» центр глухого отверстия отмеряем 6 мм и обозначаем буквой «а».

Штифты вворачиваем в обе втулки до стопора. Потом их вывёртываем на высоту не менее 4 мм, чтобы начать процесс фиксации дужкой по меткам «левая», «правая». Зафиксированные части прочно устанавливаем в сквозном проёме для возможности сверления ранее отмеченного отверстия «Г» глубиной 21 мм и D 10 мм. Проверку точности осуществляем введением короткой стороны дужки в щель. Если нужно, то дорабатываем основу.

Снова разбираем все составляющие самодельного навесного замка. Следующим этапом идёт пропиливание шлиц под отвёртку-ключ ножовочным полотном. Зубья должны иметь сошлифовочный развод для выполнения точности работы. Выставляем углубления в одинаковое положение, собираем основу без ввода короткого конца дужки в корпус. Следим, чтобы проточка длинного конца точно совмещалась с втулочными отверстиями. Штифтовое осевое перемещение проверяем через готовые углубления при помощи отвёртки, Диаметр стержня которой должен быть 3 мм. Если есть неточность, то штифты немного отшлифовываем.

Введение кода

Далее приступаем к составлению секретного кода. Это самый главный момент сборки, требующий точности исполнения. Вводим первый штифт до конца, выворачиваем и совмещаем паз с отверстием в заготовке. Запоминаем количество полуоборотов, отмечая для себя в блокноте. Данное число будет кодом «Открыто» у первой позиции. Делаем на ключе и торцовой части корпуса специальные сечки, чтобы отпирать замок. Проверяем выполненные действия ключом наугад, отсчитывая кодовое количество оборотов. При несоответствии, доводим отвёрткой до сочетания меток.

Чтобы создать и проверить код второй втулки, проводим аналогичные мероприятия. После завершения настройки вынимаем дужку из основания, внизу сверлим сквозное отверстие глубиной 10 мм, D 12 mm. На коротком конце дуги делаем пазы полукруглой формы. Для прочности дуговую часть закаливаем и оксидируем.

Наступил решающий момент сборки навесного замка. Все подготовленные детали точно по описанию собираются в корпус. На длинном конце дуги в выточку вставляется проволочное стопорное кольцо, предварительно обточенное для свободного прохода. Смазываем и проверяем новую модель в работе.

Если требуется изготовить несколько подобных замков, то лучше использовать универсальный кондуктор-отправку, чтобы исключить дополнительную разметку. Процесс подготовки и сборки включает такую же последовательность, что и в первой модели. На станке зажимается корпус, делается отверстие глубиной 56 мм и D 6 мм, кондуктор переворачивается, и операция со второй втулкой проводится аналогичным образом. Те же диаметры отверстий и их глубина.

Сборка и наладка осуществляется по изготовлению, описанному выше. Чертежи с обозначениями прилагаются ниже.

Оставляя транспортное средство в гараже, мы, прежде всего, защищаем его от неблагоприятных погодных условий, а также надеемся на его сохранность от угона. Скажите, а вы задумывались над тем, а что именно охраняет ваш автомобиль? Конечно, важным фактором являются материалы, из которых сделана постройка, но главная роль отведена все — таки замку на воротах. Но даже в таком простом вопросе, как выбор затворного механизма для гаража, может возникать еще большое количество нюансов: какой выбрать – заводской или самодельный, дешевый или подороже? Наш ответ – выбирайте самодельные варианты. А почему и как сделать самодельные замки с секретом для гаража, мы расскажем в нашей статье.

Выбор изготовителя замка на гаражные ворота встает перед всеми владельцами гаражных построек, и он достаточно небольшой. Вы либо выбираете заводское изделие, либо создаете уникальный, подходящий именно под ваш гараж механизм.

Не секрет, что многие автолюбители скорее купят данное изделие в магазине. Однако если покупать замок для гаража штамповочного варианта, уверенности в том, что воры не смогут подобрать к нему подходящую отмычку, нет. Кроме того, частенько и качество таких засовов «хромает». Заводские затворные механизмы, имеющие соответствующее качество, гарантию, собранные в ручную, относят к изделиям достаточно высокой ценовой категории. Согласны ли вы платить такие средства?

Самодельный гаражный замок – гарантия того, что воры предпочтут не мучаться с разгадыванием конструкции и обойдут ваше гаражное помещение стороной. Если чертежи заводских изделий можно, при желании, найти в Интернете, то ручной вариант – уникален, и подобрать ключ к нему весьма проблематично.

Главные условия сохранности

Запоры для гаража своими руками должны отвечать ряду требований:

  • механизм должен быть полностью скрытым со стороны улицы;
  • желательно использовать качественные материалы, лучше, если запор будет бронированным;
  • по возможности делайте комбинированные самодельные замки с секретом для гаража.

Изучаем классификацию

В целом самодельные замки на гараж можно разделить на две большие группы – самостоятельно изготовленные и переделанные. Самостоятельное изготовление запоров целесообразно при наличии соответствующих составляющих: качественных материалов, оборудования (фрезерного, токарного станков), оборудования для закалки стали. Не мало важным будет и опыт работы с металлом. Иначе, даже самый оригинальный запор будет легко открыт.
Оптимальным вариантом будет переделывание купленных замков, либо отдельных составляющих. Такой способ позволит обойтись без специального оборудования, при этом создать единичный вариант запора.

По конструкции затворные механизмы в гараж делятся на:

  • врезные;
  • навесные;
  • накладные;
  • реечными;
  • вертушка;
  • комбинированными.

Каждый вид имеет свои положительные и негативные стороны, которые следует учитывать во время выбора.

Замки навесные

Данный вид относят к наиболее старым и, к сожалению, ненадежным типам запоров. Не смотря на то, что для их изготовления рекомендуют использовать закаленную сталь, такой замок легко сбивается молотком или кувалдой, поскольку весь механизм находится снаружи. К тому же, петли устройства можно тихо распилить ножовкой по металлу.

Запоры врезные

Установка этого типа запоров в гараж достаточно проблематична, а для воров взломать такой замок не составляет больших проблем. Дверь просто выбивается или открывается подобранной отмычкой. Бывалые автолюбители рекомендуют использовать этот вид запора, как дополнение к основному затворному механизму.

Вертушка

Гаражные замки – вертушки имеют простую конструкцию, но достаточно высокую степень защиты. Принцип работы такого запора заключается в том, что на дверях гаражного помещения, из дерева или метала, делаются проушины, в которые и опускаются торцы замка – вертушки. Сама задвижка на сквозном болте крепиться в центре ворот и приводится в действие проворачиванием от центра. Такой вид замка на гараж своими руками позволяет надежно защитить автомобиль от воров, поскольку наружных (видимых) частей его нет.

Главной положительной чертой винтового замка является его конструкция. Основная часть механизма скрыта за дверью, что делает его практически недостижимым для воров. Составляющими частыми такой конструкции будут: ключ, винт, наружная скоба и скоба с внутренней резьбой. Сделать замок при наличии детального эскиза и оборудования (сварочного аппарата и токарного станка) не сложно.

«Падающая» модель

Если же опыт слесарных работ у вас немалый, тогда попробуйте самому изготовить, так званный запор с « падающим ключом». Вам будут необходимы пластины из металла в количестве 3 штук. Две из них пойдут на изготовление скоб, а третья – на ригель (щеколду) с прорезями. Следующим шагом будет изготовление барабана в форме зубчатого колеса с отверстием для ключа. Ключ тоже имеет свою специфику. В нем делают специальные прорези для металлического стержня (штифта) с выступами, расположение которых повторяют отверстия на барабане.

Электромеханический вариант

Этот вид запора – комбинированный, он соединяет в себе механический и электрозамок. Обратите внимание, что такие замки своими руками могут сделать мастера, имеющие опыт работы с электроникой и механикой. Если же вы не уверенны в своих силах, автолюбители предлагают использовать готовый механизм и подобрать к нему соответствующий электрический привод.

Для того, что изготовить такой запор вам понадобятся механизм зубчатой передачи, электродвигатель, блок питания и система управления механизмом.

Часто покупной замок с обычным способом монтажа не отличается надежностью, поэтому многие автовладельцы стараются изготовить оригинальную модель самодельного замка для гаража своими руками.

Это простой способ обеспечить себе спокойный сон, ведь гараж, имущество внутри него будут защищены от злоумышленников. Как сделать запорный механизм самостоятельно, что для этого нужно, расскажет эта статья.

Вопрос защиты гаражной постройки от злоумышленников всегда стоит остро, и особенно для тех людей, кто водит новенькое авто престижной марки. Мошенники стараются заполучить именно такие автомобили, чтобы далее их перепродать. Обезопасить автодом от проникновения посторонних поможет самодельный замок с секретом.

Такие изделия отличаются простой конструкцией, открыть их поможет специальный ключ. Подобрать отмычку для вскрытия самодельного запорного механизма крайне сложно, ведь он создается по индивидуальному эскизу. Именно это качество является наиболее важным достоинством подобных механизмов.

Монтаж самодельных замков для гаража, изготовленных своими руками, осуществляется изнутри строения. По этой причине запорный механизм совершенно не заметен глазу постороннего человека. При таких условиях даже заядлый взломщик может замешкаться или вовсе передумать проникать внутри строения, ведь это потребует от него много сил и времени.

Процесс изготовления самодельных замков для гаража своими руками стоит начинать, если под рукой присутствуют качественные материалы, есть доступ к закалке стали, токарному, фрезерному станку. Тогда стоит сконструировать действительно долговечный, надежный винтовой замок.

При наличии определенного рода навыков можно создать даже электрозамок. Но если подобных умений не достаточно, что можно пойти другим путем. Стоит переделать готовое изделие, модернизировав его определенным образом.

Доработка покупных замков

Если под рукой нет актуального материала, токарного станка, можно совершить попытку доработать готовый запорный механизм своими руками в гараж.

Но прежде, чем начать работу, стоит разобраться, какие существуют виды таких агрегатов. Рассмотрим классификацию изделий по специфике монтажа, представленную в таблице.

Вид Достоинства Как взломать
Навесные Доступные по стоимости. Не считаются чрезмерно надежными, потому как снять такой замок можно при помощи обычной ножовки по металлу. Ею просто срезаются петли агрегата, что не сопровождается шумом. Агрегаты такого типа сбиваются кувалдой даже при наличии очень хитрой конструкции.
Накладные Обладают более высокой надежностью. Для проникновения внутрь атводома можно открыть замок отмычкой, распилить засов электролобзиком за несколько минут или просто выбить двери.
Врезные Характеризуются самым высоким уровнем надежности, так как после монтажа становятся единой частью дверного полотна. Агрегаты можно открыть отмычкой или срезать их засов специальным инструментом.

Висячий замок на гаражные ворота.

Опишем способы доработки каждого типа:

  1. Навесные. Оптимально дополнить ворота с таким запорным механизмом еще одним замком, сделанным самостоятельно. Подойдет скрытый электрозамок. Можно модернизировать обычное навесное изделие с одним штивтом, добавив в него еще один штифт с индивидуальным расположением пазов.
  2. Накладные. Чтобы предотвратить риски взлома, стоит дополнить агрегат электрической схемой и сервомеханизмом. Механизм сработает лишь при условии поворота ключа внутри замка или откроется с помощью брелкового пульта. Система получится похожей на сигнализацию автомобиля.
  3. Врезные. Можно доработать личинку такого замка, чтобы ключ был уникальным. Тогда подобрать отмычку для взлома будет сложно. Еще один путь модернизировать врезной замок – удлинить его засов.

На заметку! При переделке важно учитывать особенности конкретного вида, чтобы не сломать его, а усилить защитные качества запорного механизма.

На первый взгляд замки, созданные руками умельцев, непременно получаться качественными. Но многие из них слишком просты, беззащитны перед взломщиками. К примеру, реечный запорный механизм с «секретным» ключом на самом деле не является качественным изделием.

Изюминкой механизма считают поворачивающуюся планку на ключе, длина которой «держится в секрете». Да, взломщик не знает длину этой детали, но он вполне сможет изготовить ее картонный аналог, который затем подрежет до тех пор, пока агрегат не начнет ее сминать. Придя на следующий раз, вор уже откроет гараж, возьмет из него все ценное.

Практический пример

Многие автовладельцы не понимают, как сделать хороший запорный механизм своими руками из готового изделия низкой надежности. Опишем практический пример защиты автомобиля за небольшие деньги. Он подходит для автодома, который расположен близко к коттеджу и открывается из дома.

Ворота гаража нужно запирать исключительно изнутри. Сконструируйте для них один из самодельных замков с секретом для гаража. Мощность ригеля стоит завуалировать, чтобы посторонний человек при взгляде на открытую дверь не понял, какой именно элемент удерживает ворота. Со стороны водной калитки проникнуть в автодом можно будет только при помощи тарана грузовиком.

Отдельную дверь внутри дома, через которую автовладелец заходит внутрь автодома оснащают внутренним и обычным замком. Внутренний – это электрозамок соленоидного типа с возможностью управлять им из дома. Если двери закрываются на обычный замок, закроется и соленоидный.

Устройство самодельного замка.

Взлом обычного агрегата отмычкой не позволит ворам проникнуть внутрь автодома. Жильцы коттеджа перед выходом из него откроют электрозамок путем подачи питание на него, и так разблокируют ворота, после чего откроют обычный замок.

Электрозамки на гараж должны быть установлены так, чтобы он как можно меньше привлекал к себе внимание. Соленоидный агрегат зачастую питается напряжением 24 В, током в несколько ампер при срабатывании, еще меньшим током для удержания в открытом положении.

Можно оснастить электрозамок защелкой с электромагнитным способом управления. Или предпочесть электромагнитную модель со скошенным ригелем, который при закрывании ворот фиксируют их.

Чтобы самодельный гаражный замок с падающим ригелем и ключом не промерзал зимой, его корпус подогревают. Обверните агрегат стеклотканью, обмотайте нихромовым проводом, толщиной 0,3-0,5 мм. Длину провода подберите так, чтобы прогревание соленоида при комнатной температуре достигало 70 градусов.

Источником напряжения будет тот же, что и для питания соленоидов. Далее накройте нихромовый провод слоем стеклоткани, жестяным кожухом. Нихромовые и медные провода соединяются сваркой, аккуратно выводятся наружу.

Зимними днями достаточно осуществить подогрев за несколько минут до открытия ворот, чтобы агрегаты сработали безотказно. В итоге, вы получите хитрый замок, ликвидировать который будет совсем непросто.

Итог

Изготовление гаражного замка своими руками позволит получить надежные гарантии, что злоумышленник обойдет автодом стороной. Такие гаражные ворота взломать куда сложнее, так как самоделка уникальная по своим параметрам.

Как сделать секретный замок своими руками. Неоткрывающийся замок-невидимка своими руками. Замок винтовой простой с секретом

Мы пополнили раздел полезных самоделок для дома: закрытый замок-невидимка своими руками.

Воры давно научились открывать механический замок любой сложности. С кодовым замком сложнее, но все его секреты находят способы обойти.

Однако замок можно открыть только в том случае, если известно местоположение устройства отпирания, например замочная скважина, клавиатура для двери и т. Д.

Реализуя это, были разработаны невидимые замки без замочной скважины и ключей, где устройства отпирания выполнены в виде кодированных или инфракрасных радиобрелков, радиотелефонов GPS и т. Д.

Казалось, открыть такой замок будет невозможно. Однако они это делают.

Например, они сканируют код брелока специальными устройствами. Мы научились делать все, даже грабить банкоматы, считывая код банковской карты.

У всех этих систем есть общий недостаток: устройство (ключ, брелок и т. Д.)) концентрируется в одном месте, определив какое, вор открывает замок.

Найти ключ для него не проблема, код подобрать тоже, брелок можно просканировать.

Предлагаемый замок отличается от известных тем, что отпирающие элементы замка (далее — ключи) разнесены, многократно дублируются и замок может быть открыт только тогда, когда задействованы все ключи.

Поскольку ключи можно расставлять на значительном расстоянии, этот замок особенно удобен для дачи, где часто охотятся воры.

Один из ключей может находиться, например, в отдельно стоящем унитазе. Никому и в голову не могло прийти, что, посетив туалет, человек открыл дом.

С трудом представляю, как такой замок можно открыть, не зная номера, принципа действия разнесенных ключей и их расположения, тем более что сам замок снаружи двери не виден.

Устройство и принцип работы

Замок (рис. 1) состоит из корпуса 1, в котором находится электродвигатель постоянного тока 2 ДПР 42 12В.2500 об / мин, который винтом 5 соединен с ригелем 3.

Шаг резьбы винта 0,3 … 0,5 мм. Болт перемещается на 20 мм при номинальной частоте вращения двигателя. за одну-две секунды.

Замок закрывается и открывается простым щелчком.

На перекладине имеется кольцевая канавка, в которую при движении попадают шарики 8. Шарики служат связующим звеном между перекладиной и микровыключателями 6 и 7. Микровыключатели предназначены для остановки двигателя. Когда следующий шарик попадает в канавку, соответствующий выключатель выключает двигатель.Расстояние между переключателями определяет движение болта. Штифт 4 предотвращает вращение ригеля.

Фиг.1

Управление замком показано на рис. 2. Замок открыт, как на рис. 1.

Обозначения: П — реле 12В. с двумя переключающими контактами КП1 и КП2. Кнопка звонка К5. Микровыключатели К2 и К3 работают в противофазе. Когда один включен, другой выключен.

Электродвигатель М. Тамблер К4. Геркон GK. Блокирующий контакт К1.схемы — 12в.

Закрытие замка

Чтобы закрыть замок, необходимо плотно закрыть дверь. В этом случае замыкается ранее разомкнутый, блокирующий контакт К1 (рис. 3)

Фиг.3

Контакт К1 представляет собой две металлические пластины, закрепленные на двери, и одну закрывающую на дверном косяке. (Рис.4).

Контакт предотвращает возможность закрытия замка при открытом или неплотно закрытом. Закрыв дверь, нажмите кнопку K5, расположенную снаружи двери.При этом срабатывает реле Р, переводит контакты КП1 и КП2 в положение, показанное на рисунке 3, и включает двигатель М.

Через одну-две секунды двигатель переместит засов в положение, показанное на рисунке 5, и разомкнет контакт K3. Реле Р будет обесточено, контакты КП1 и КП2 займут нейтральное положение и выключат двигатель. Рис. 6. Замок закроется.

Рис. 5

После закрытия замка кнопка 5 отключается контактом К3.Любые манипуляции с этой кнопкой, которые могут заинтересовать вора, длительное нажатие или даже обрыв провода, не помешают открыть замок и устранить повреждение.

Фиг.6

Открытие замка

Для открытия замка необходимо соединить (замкнуть) точки цепи А и В (рис. 7).

Фиг.7

Это можно сделать разными способами. Например, включить контакт тумблера К4 и поднести магнит к главному выключателю.(Рис.7).

Геркон можно спрятать под обшивкой двери. Или используйте обычное освещение как K4. Если вкрутить лампу, цепь замкнется. Есть много вариантов. Есть широкое поле для воображения. Важно только одно. Необходимо раздвинуть ключи (последовательно соединенные элементы) подальше и по возможности замаскировать их.

Фаза открытия замка показана на Рисунке 7. После включения двигателя болт, переведенный в открытое состояние (Рисунок 1), размыкает контакт K2 и выключает двигатель.

Фиг.8

Теперь дверь можно открыть, разомкнув контакт K1. Схема вернулась в исходное состояние (рис. 2). Закрыв дверь и нажав К5, вы можете снова закрыть дверь по описанному выше алгоритму.

Примечание

Для правильной работы замка направление вращения двигателя должно соответствовать направлению резьбы винта 5. Для правой резьбы в фазе открытия замка двигатель должен вращаться против часовой стрелки, когда если смотреть со стороны вала.

Самодельные гаражные замки имеют простую конструкцию и открываются специальным ключом. Их устанавливают изнутри гаража, что делает устройства незаметными.

Такие замки изготавливаются по индивидуальным эскизам владельца гаража, для которого достаточно сложно подобрать отмычку, что можно сделать для стандартных моделей замков, купленных в магазинах или на рынках. Что такое самодельные гаражные замки, рассказывается в этой статье.

Виды и особенности самодельных гаражных замков

Гараж предназначен для защиты автомобиля от вредного воздействия внешних факторов и от угона.Ни один гараж не может дать полной гарантии сохранности автомобиля, но во многом его безопасность зависит от прочности и надежности замка для ворот гаража.

Самодельные гаражные замки, как и большинство устройств, бывают нескольких типов.

Это могут быть:

  • Навесной.
  • Врезной
  • Стеллаж (см.).
  • Накладные расходы.
  • Смешанные устройства.

Одним из основных критериев, по которым различают эти устройства, является способ их изготовления.

Это могут быть:

  • Заводская продукция.
  • Самодельные замки для гаража.

У каждого типа есть свои достоинства и недостатки.

Часто выбор товара определяется его ценой. Если вы хотите приобрести надежное и качественное заводское устройство, вам нужно будет заплатить довольно большие деньги.

Это связано с тем, что замок будет не простой заводской штамповкой, а механизмом, собранным профессионалом вручную.Есть ряд моментов, по которым фабричные изделия отличаются от поделок ручной работы.

Основные из них: низкое качество и ненадежность многих заводских разработок. В любом случае за хорошие устройства придется заплатить довольно большую сумму.

При изготовлении замка из желания сэкономить можно потерять в его качестве, что может сказаться на сохранности автомобиля.

Совет: К установке конструкции нужно подходить очень ответственно.Вам нужно запомнить основное правило: замок, который не виден, лучше защищен.

Принцип работы замков в зависимости от их типа

  • Замок гаражный самодельный навесной.

Это наиболее распространенный вид продукции. Весь механизм такого устройства размещен в подвесном корпусе.

Блокировка выполняется с помощью дуги или штифта, вставляемого внутрь. Для работы конструкции на запираемых участках необходима установка специальных проушин, куда вставляется дуга, с помощью которых происходит запирание.

Техническое устройство этого типа имеет одно отрицательное свойство, которое ставит под сомнение его положительные свойства — его относительно легко открыть. Такие замки навешиваются снаружи, поэтому злоумышленники имеют к нему доступ, и с помощью отмычки его можно открыть или просто сбить.

Совет: Замок этого типа следует использовать как дополнительную меру защиты только при комбинированном использовании нескольких вариантов запорных устройств.

  • Самодельный гаражный реечный замок.

Это довольно популярный вариант изготовления замков. Устанавливается изнутри, а процесс запирания осуществляется несколькими выдвижными тягами.

Замок открывается специальным индивидуальным ключом, который вставляется в колодец и при повороте отводит створки. Такой тип конструкции устройства несколько надежнее, но его можно взломать, выпилив запирающие элементы или взяв ключ.

Довольно сложно установить, да и надежность устройства относительно невысока.Такую конструкцию можно использовать только как дополнительную меру защиты.

Замки для других типов гаражей проще сделать своими руками.

Сюда входят:

  • Замок гаражный самодельный — спиннер, его общий вид показан на фото.

Это название системы засова с замком. Вариант замка довольно простой по конструкции; это легко сделать самому.

Такое устройство работает по следующему принципу:

  1. с внутренней стороны на двух створках гаражных ворот монтируются специальные проушины, которые могут быть металлическими или из деревянных балок;
  2. в центре затвора, закрепленного на сквозном болте поворотного затвора, приводимого в движение поворотом вокруг центра;
  3. концы поворотной платформы должны попадать в проушины и тем самым надежно запирать дверцы изнутри.

В данном случае никаких элементов замка снаружи нет. Это самый надежный гаражный замок, взломать ворота становится практически невозможно.

Это самый простой, достаточно надежный и эффективный самодельный вариант запирания гаражных ворот, что позволяет использовать его в большинстве случаев. Шпаньолет — это металлический штифт, который перемещается внутри проушин.

Обычно монтируется с внутренней стороны гаражных ворот. Такое устройство работает по принципу клапана.

Это запорное устройство представляет собой тип защелки, с той разницей, что защелка чаще всего перемещается в горизонтальном направлении и используется с одностворчатой ​​конструкцией ворот. Для распашных ворот замки состоят из металлических стержней, которые перемещаются вертикально внутри специальных проушин, установленных на воротах.

Для запирания под стержни в земле проделывают пару отверстий глубиной около полуметра.

Совет: Для повышения прочности и надежности конструкции в эти отверстия установите металлические трубы подходящего диаметра, которые затем забетонируют.

У замков

этого типа есть главный недостаток — они закрываются изнутри, что требует установки дополнительной двери. Их можно использовать, если гараж встроен в здание дома или во дворе усадьбы.

Как сделать простой гаражный замок

Инструкция по изготовлению простого накладного замка с защелкой, приводимого в движение специальным индивидуальным самодельным ключом, состоит из следующего:

  • Изготовление фундамента замка.Это металлическая пластина толщиной около трех миллиметров и диаметром 10 миллиметров.
  • Две накладки вырезаны из одного металла:
  1. ширина — 22 мм;
  2. Длина
  3. — 120 миллиметров.
  • Накладки сгибаются в тисках по эскизам.
  • Задвижка изготавливается.
  • Подготавливается направляющая трубка с внешним диаметром около 10 миллиметров для ключа замка. Его длина зависит от толщины ворот.Один конец трубки срезан под углом 60 градусов, как показано на Рисунке 4.
  • Сборка конструкции начинается с приваривания накладок к краям основания.

Совет: Если детали деформируются после сварки, их необходимо выпрямить. Небольшие перекосы исключат при установке замка на ворота.

  • В углах пластины просверливаются четыре отверстия для крепления замка к двери.
  • Направляющая трубка вставляется в отверстие пластины диаметром 10 миллиметров, скос — до колодок.
  • Трубка аккуратно приваривается к основанию, сохраняя взаимную перпендикулярность.
  • Защелка вставляется в накладки, посередине между ними.
  • В клапан ввинчиваются два винта диаметром M4 и длиной около восьми миллиметров. Эти винты являются ограничителями хода клапана, под их головками желательно подложить пружинные шайбы.

Ключ выбран из круга диаметром 8 миллиметров, его длина 150 миллиметров.

  • Один его конец длиной около 25 миллиметров согнут под углом 90 градусов.

  • С другой стороны, разрез формируется под углом 60 градусов.
  • В зоне резания просверливается отверстие.
  • Борода изготавливается согласно рисунку 7.
  • Ключ собран в соответствии с рисунком 8.

Секретность замка обеспечивается просверливанием отверстий под ключ в защелке снизу или сверху, интервал может составлять один миллиметр, что предоставит замку большое количество вариантов «секретности». Для этих целей можно изменить размер 12 согласно рисунку 5 в допустимых пределах.

Как сделать гаражный замок своими руками более подробно показано на видео. Качественный гаражный замок — гарантия безопасности автомобиля.

Часто покупной замок при обычном способе установки оказывается ненадежным, поэтому многие автовладельцы стараются изготовить оригинальную модель самодельного гаражного замка своими руками.

Это простой способ обеспечить себе спокойный сон, потому что гараж и имущество внутри него будут защищены от злоумышленников. Как самому сделать запорный механизм, что для этого нужно, расскажет эта статья.

Проблема защиты гаражного здания от злоумышленников стоит всегда остро, особенно для тех, кто водит новенький автомобиль престижной марки. Мошенники стараются заполучить именно такие автомобили, чтобы перепродавать их дальше. Самодельный замок с секретом поможет защитить автодом от проникновения посторонних.

Такие изделия отличаются простым дизайном; открыть их поможет специальный ключ. Подобрать отмычку для открывания самодельного запорного механизма крайне сложно, ведь он создается по индивидуальному эскизу.Именно это качество является важнейшим достоинством таких механизмов.

Установка самодельных гаражных замков, сделанных своими руками, осуществляется изнутри здания. По этой причине запорный механизм совершенно незаметен для постороннего глаза. В таких условиях даже заядлый грабитель может колебаться или даже передумать проникнуть внутрь конструкции, ведь это потребует от него много времени и сил.

Процесс изготовления самодельных гаражных замков своими руками стоит начинать, если под рукой есть качественные материалы, есть доступ к закалке стали, токарному станку, фрезерному станку.Тогда стоит сконструировать действительно прочный и надежный винтовой замок.

Обладая определенным навыком, вы даже можете создать электрический замок. Но если таких навыков недостаточно, можно пойти другим путем. Стоит переделать готовое изделие, модернизировав его определенным образом.

Доработка купленных замков

Если под рукой нет актуального материала, токарного станка, можно попробовать доработать готовый запорный механизм своими руками в гараже.

Но прежде чем приступить к работе, стоит разобраться, какие типы таких агрегатов существуют. Рассмотрим классификацию изделий по специфике монтажа, представленную в таблице.

Посмотреть Преимущества Как взломать
навесной Доступный по стоимости. Они не считаются излишне надежными, ведь снять такой замок можно с помощью обычной ножовки по металлу.Он просто срезает петли агрегата, что не сопровождается шумом. Агрегаты этого типа сбивают кувалдой, даже если есть очень хитрая конструкция.
Накладные расходы Они надежнее. Чтобы попасть внутрь атводома, можно открыть замок отмычкой, за несколько минут вырезать ригель лобзиком или просто выбить двери.
Врезной Отличаются высочайшим уровнем надежности, так как после установки становятся единой частью дверного полотна. Агрегаты можно открыть киркой или отрезать болтом с помощью специального инструмента.

Замок навесной для гаражных ворот.

Опишем способы улучшения каждого типа:

  1. Навесной. Дополнить ворота с таким запорным механизмом оптимально еще одним замком, сделанным своими руками. Подойдет скрытый электрозамок. Вы можете модернизировать обычное крепление с одним штифтом, добавив еще один штифт с индивидуальным расположением пазов.
  2. Накладные расходы. Чтобы предотвратить риски взлома, стоит дополнить агрегат электрической схемой и сервомеханизмом. Механизм будет работать только в том случае, если ключ повернут внутри замка или открыт с помощью пульта дистанционного управления. Система будет выглядеть как автосигнализация.
  3. Врезной. Вы можете модифицировать цилиндр такого замка, чтобы ключ был уникальным. Тогда отмычка для взлома подобрать будет сложно. Еще один способ модернизировать врезной замок — удлинить его ригель.

На заметку! При переоборудовании важно учитывать особенности того или иного вида, чтобы не сломать его, а усилить защитные качества запорного механизма.

Замки, созданные руками мастеров, на первый взгляд, обязательно получатся качественными. Но многие из них слишком просты, беззащитны от грабителей. Например, зубчато-реечный механизм блокировки с «секретным» ключом на самом деле не является качественным продуктом.

Изюминкой механизма считается поворотная планка на ключе, длина которой «держится в секрете».«Да, грабитель не знает длины этой детали, но он вполне может сделать ее картонную копию, которую затем будет обрезать, пока машина не начнет ее мять. В следующий раз, когда он придет, вор уже откроет гараж, заберите из него все ценное.

Практический пример

Многие автовладельцы не понимают, как сделать хороший запорный механизм своими руками из готового изделия невысокой надежности. Опишем практический пример защиты автомобиля за небольшие деньги.Подходит для автодома, который находится недалеко от коттеджа и открывается из дома.

Гаражные ворота можно запирать только изнутри. Постройте для них один из самодельных секретных замков для гаража. Сила засова должна быть завуалирована, чтобы посторонний, глядя на открытую дверь, не понял, какой элемент держит калитку. Со стороны водяных ворот попасть в автодом можно будет только с помощью тарана.

Отдельная дверь внутри дома, через которую автовладелец входит в автодом, оборудована внутренним и штатным замком.Внутренний представляет собой электрозамок соленоидного типа с возможностью управления им из дома. Если двери закрываются штатным замком, соленоид тоже закроется.

Самодельное замковое устройство.

Взлом обычного устройства с помощью отмычки предотвратит проникновение воров в автодом. Перед выходом из коттеджа жители коттеджа откроют электрозамок, подав на него питание, и этим откроются ворота, после чего откроют обычный замок.

Электрозамки для гаража следует устанавливать так, чтобы он привлекал как можно меньше внимания. Электромагнитный блок часто питается от 24 В, несколько ампер при срабатывании триггера и даже меньшего тока для удержания в открытом состоянии.

Электрозамок можно оборудовать электромагнитной управляющей защелкой. Или отдать предпочтение электромагнитной модели с рифленым ригелем, который фиксирует их при закрытии ворот.

Чтобы самодельный гаражный замок с падающим ригелем и ключом зимой не замерз, его корпус подогревается.Оберните блок стекловолокном, обмотайте нихромовой проволокой толщиной 0,3-0,5 мм. Длину провода подбирайте так, чтобы нагрев соленоида при комнатной температуре достигал 70 градусов.

Источник напряжения будет таким же, как и для питания соленоидов. Далее накрываем нихромовую проволоку слоем стекловолокна, жестяным покрытием. Нихромовая и медная проволока соединены сваркой, аккуратно выведены.

В зимние дни достаточно провести обогрев за несколько минут до открытия ворот, чтобы агрегаты работали безупречно.В результате вы получите хитрый замок, устранить который будет непросто.

Результат

Изготовление гаражного замка своими руками позволит получить надежные гарантии, что злоумышленник обойдет автодом. Взломать такие гаражные ворота намного сложнее, поскольку самоделка уникальна по своим параметрам.

Гараж — это то тайное место, где каждый может провести много времени. Но, кроме того, там хранится дорогая вещь — машина.Многие копят деньги, чтобы купить себе подходящую машину. Поэтому в первую очередь после покупки стоит надежная защита вашего «сокровища». Именно поэтому на гараж нужно повесить надежный и прочный замок, который никто не сможет ни открыть, ни сломать. Среди множества покупаемых замков есть самодельные гаражные секретные замки, которые отличаются надежностью и безопасностью.

В чем преимущество самодельных замков? Дело в том, что их сложнее открыть. Если злоумышленники уже знакомы со стандартными замками, которые многие покупают в магазинах, то шлагбаум своими руками с модификациями может остановить грабителей.Об этом наша статья. Мы рассмотрим некоторые секреты гаражных замков, их виды и особенности. Также мы узнаем, как сделать самодельный гаражный замок своими руками.

Секреты эффективного гаражного замка


Секрет в замке — это секрет, поэтому никто не знает его структуру. Основная задача — сделать устройство замка сложным, но в то же время простым на первый взгляд, секрет не должен легко читаться по косвенным признакам. Здесь есть некоторая закономерность.Он заключается в том, что простота — залог успеха. Чем проще выглядит замок, тем сложнее взломать его и понять, как он работает, злоумышленнику.

Так как это самодельные гаражные замки, то их разнообразие довольно велико. Однако среди большого количества очень разных дизайнов есть несколько злаков, которые можно отменить:


Примечание! Чтобы ваш секретный замок оставался таким и в будущем, важно следить за тем, чтобы посторонние не видели, как вы открываете или закрываете дверь гаража.В противном случае будет утерян принцип его работы и сама суть работы. Уловка не удастся.

Секретные замки, работающие на базе простой автосигнализации, имеют аналогичный недостаток. Почему я могу так говорить? Потому что в любой автосигнализации есть штатное устройство и механизмы. Вот почему профессионалу необходимо хотя бы раз взглянуть на брелок или сигнальную коробку, механизм и провода, чтобы определить реализацию секрета. Давайте подробнее рассмотрим некоторые из доступных схем секретной блокировки, а затем попробуем применить все это на практике.

Некоторые схемы замков с секретом


Для начала рассмотрим механические виды секретов для замка. Они сводятся к модернизации существующего замка. Вот что вы можете сделать, чтобы защитить свой гараж от воров:


Простой винтовой замок с секретом


Теперь можно рассмотреть самодельные винтовые замки для гаража. Они очень популярны благодаря тому, что их несложно создать и они достаточно эффективны.Для их создания вам понадобится умение пользоваться машиной. Тогда у вас может получиться винтовой замок с секретом, который вы видите на фото ниже.

Принцип действия и секрет заключается в том, что головка ключа имеет особую конфигурацию. Для создания более сложной системы замков винтового типа нужно сделать две степени защиты и два ключа. Это сделает конструкцию еще более надежной. Чтобы понять, как работает этот продукт, предлагаем вам посмотреть это видео:

Как видите, защита гаража очень надежна.В наше время довольно большую популярность набирают реплики старых механических замков с секретом. Секрет его функционирования заключается в очень сложной форме ключа. А это значит, что сделать себе такую ​​же форму рабочей поверхности, не имея оригинала, очень сложно. Однако использовать его для гаражных ворот вряд ли рационально.

Замок навесной с секретом


Если говорить о современных аналогах конструкции старого замка, о котором шла речь выше, то это простые навесные конструкции для гаражей.Мы все привыкли их видеть. Ниже на фото представлены чертежи подобных конструкций.

Корпус изделия имеет втулки со штифтами в количестве 2 шт. и стопорное кольцо. Они блокируют движение механизма. Петлю можно снять, когда вы правильно установите штифт. При повороте механизма паз в цилиндрической части штифта начинает совмещаться с соответствующим отверстием в корпусе. Затем конец лука можно отпустить или заблокировать.В случае, когда на замке один штифт, то выбрать нужное положение на корпусе не так уж и сложно.

Если вы сделаете два штифта, у которых есть собственное индивидуальное расположение канавок, то найти правильное положение будет очень сложно и отнимет много времени. Кроме того, при закрытии гаража вы можете легко повернуть штифт в любое положение, чтобы сохранить в секрете, в каком состоянии можно открыть замок.

Пример создания замка с секретом своими руками


А теперь давайте разберемся, как можно сделать простой замок с секретом своими руками.Первым вариантом будет создание специального ключа и запорных конструкций. Для его создания необходимо иметь навыки сварщика, чтобы выполнить ряд сварочных работ.

Сама конструкция очень проста. На одну половину гаражных ворот с обратной стороны нужно приварить петли, в которых будет установлен запорный механизм в виде металлической пластины. На другой половине привариваются такие же петли, в которые будут входить стопорные пластины. Важно разместить их на одном уровне, чтобы движение было плавным.В самой плите проделывается отверстие, благодаря которому хозяин может закрыть или открыть гараж. Весь секрет в ключе от такого замка. Он будет сделан из толстой проволоки особой формы и длины. Позволит воткнуть ключ в отверстие в калитке, а затем открыть или закопать запорный механизм. Все отверстия делаются одинаковыми по диаметру проволоки.

Суть в том, что таких пластин может быть несколько. А секрет заключается в том, что на воротах нет ни замка, ни конструкции, а только дыра.Злоумышленник не сможет подобрать ключ, понять, как открыть ворота, потому что он не видит точного расстояния от отверстия до плиты. Ключ на 1 или 0,5 см больше / меньше не сможет открыть эту дверь. Чтобы увидеть, как все работает визуально, вы можете посмотреть вот это: видео самодельных гаражных секретных замков.

Совет! Чтобы злоумышленник вообще не догадался, как открыть этот замок, можно замаскировать отверстие, а рядом повесить обычный старый замок, который не работает. Это надолго его отвлечет, и он никак не сможет проникнуть внутрь.

Вы должны понимать, для чего нужен замок с секретом: он должен сбить с толку злоумышленника. Именно в оригинальности и неповторимости заключается вся сила дизайна. Если они научились справляться с обычными запорами, то это что-то новое, непризнанное. Чем больше вы сможете обновить продукт, тем лучше.

Подведем итоги


Охрана гаража — главная забота каждого автовладельца. И если воры научились обходить стандартные покупные изделия, самое время проявить фантазию и сделать свой хитрый и необычный замок с секретом.С ним вы точно можете быть уверены, что никто не посягнет на вашу собственность. А благодаря наглядным видеороликам вы можете сделать аналогичные конструкции своими руками.

Главное достоинство самодельных гаражных замков — их оригинальность. Воры знакомы с промышленными замками и их установкой. Самодельный гаражный замок, если он достаточно изобретателен, может поставить злоумышленников в тупик , и это всегда пугает тех, кто пришел «на работу», а отбивает , которые хотят продолжить.

Такой замок имеет смысл делать тогда, когда есть доступ к хорошим материалам, закалке стали, токарно-фрезерным станкам и т. Д. Иначе самый оригинальный замок будет просто сбит или сломан силой. Еще один способ необычного использования — это готовые замки или их части .

Фото самодельные замки с секретом для гаража:

Доработка купленных замков

Если вы делаете замок для гаража не работает своими руками из-за отсутствия необходимых материалов или технологий для их обработки, то можно попробовать доработать уже готовые замки .

Замки бывают разных типов:

  • накладные;
  • врезной;
  • навесной.

Замок навесной легко сбить кувалдой, какой бы хитрой ни оказалась его личинка. Петли можно без особого шума распилить обычной ножовкой по металлу. Навесной замок — это не , большое препятствие для современных детишек, очень хорошо оборудованный отличный инструмент .

Накладные и врезные замки ломаются значительно сложнее … По сути, это простое сбивание двери (особенно это касается врезных замков). Для таких случаев взломщики используют два метода:

  • открытие отмычкой;
  • распиловка ригеля (болт).

Если в двери есть щель, через которую можно попасть к засову, то ее можно пропилить лобзиком за несколько минут.

Некоторые виды замков, предлагаемые мастерами, например, реечный замок с «Секретный» ключ слишком наивны, чтобы защищаться от взломщиков.Секрет здесь всего лишь в длине поворотной планки на ключе. Взломщик сделает эту полоску из картона и обрежет ее ножницами, пока замок не начнет ее раздавливать. В следующий раз грабитель приедет не на разведку, а по делу .

Защита гаража от вскрытия корпуса должна рассматриваться немного шире , чем просто выбор замка. По расположению гаражи коллективные, расположены во дворе жилого дома или пристроенные, рядом с индивидуальным домом или коттеджем.Во многих случаях гараж может быть частью дома .

Худший вариант — коллективный гараж .

Но в последнее время многие гаражные общины ставят камеры видеонаблюдения , причем делают это довольно хитро, нанимают сторожей, и угонщикам становится все труднее работать.

Гараж во дворе дома удобнее для хозяина, особенно если он виден из окна квартиры, а гараж на приусадебном участке с домом очень хорошо.В последнем случае гараж может быть , для защиты самое лучшее.

Для наилучшей защиты гаража используйте прочные металлические ворота и двери , которые невозможно выбить кувалдой. Самодельный гаражный замок должен быть полностью скрыт снаружи, а его ригель должен быть армирован. Такой замок нельзя открыть никакими отмычками, и даже обычными ключами. Это электронный замок с дистанционным управлением.

Еще один, тоже очень практичный вариант, это установка скрытого электрозамка вместе с обычным , механическим.Более того, вы даже можете использовать замок. Механический замок служит первым барьером, который придется преодолеть взломщикам. Но после этого они столкнутся с новым, непонятным препятствием, начнут нервничать и выберутся наружу.

Самым совершенным для нашего времени можно считать скрытый электрозамок с управлением по радио … Ключ — миниатюрный радиопередатчик (брелок), передающий кодовую комбинацию. Получатель проверяет соответствие полученного ключа данному ключу и открывает замок.

Чтобы не дать продвинутым угонщикам использовать перехваченный ключ, передатчик и приемник в следующий раз изменяют код по определенному алгоритму, чтобы получился «Одноразовый пароль» … Это называется анти- -сканирование системы или динамического шифрования кода.

Но это не самый дешевый вариант … Минимальная цена здесь около 9000 руб … Самостоятельное изготовление такой системы будет намного дешевле по деньгам, но потребует изрядных знаний в радиотехника, электроника и программирование, а также умение паять очень мелкие детали.

Практический пример

Что может сделать сам автовладелец, желающий хорошо защитить свой автомобиль за небольшие деньги?

Один практичный вариант, подходящий для гаража недалеко от дома, представлен ниже. Квартира или дом хорошо охраняется , а открыть гараж можно только из дома.

Гаражные ворота можно запереть только изнутри , с помощью замков с мощными ригелями, и эту мощность желательно замаскировать, чтобы сквозь открытый гараж было непонятно, что именно удерживает ворота.

Со стороны ворот гаража можно взять только таран с помощью грузовика, но этот случай уже выходит далеко за рамки мирного времени, когда жулики предпочитают не шуметь.

Хозяин входит в гараж через отдельную дверь в задней стене гаража. Это дверные замки тоже , внутренний замок , но есть и обычный замок. Внутренние замки — это электрические замки соленоидного типа, управление которыми осуществляется из дома с помощью кабеля, идущего параллельно гаражному силовому кабелю с сетевым напряжением.

Когда дверь закрывается обычным замком , закрывается и соленоидом замыкается … Открытие обычного замка мастер-ключом ничего не даст злоумышленникам . А сам хозяин перед выходом из дома открывает электрические замки, подавая на них электроэнергию и тем самым отпирая дверь гаража для последующего открывания обычным замком.

Эти электрические замки следует устанавливать так, чтобы они привлекали к себе как можно меньше внимания.

Электромагниты замков обычно питаются напряжением 24 В, и требуют несколько ампер для срабатывания и гораздо меньшего тока удержания в открытом положении (если он не зафиксирован).

Некоторые электрические замки имеют защелок , также управляемых электромагнитным способом. Но чаще всего встречаются электромагнитные замки , которые имеют ригель со скошенной фаской и фиксируют его при закрытии двери. Открытие происходит после подачи тока.

Согласно правилам пожарной безопасности, при нахождении людей в гараже двери должны открываться мгновенно и беспрепятственно ! Как это сделать — решать собственнику, но это правило , обязательно нужно делать .

Зимой возможно обмерзание ригелей , но с этим можно бороться и это довольно просто.

Для этого нужно разогреть электрозамки … Корпус замка обматывают стекловолокном, затем равномерно нихромовой проволокой толщиной 0,3-0,5 мм .

Длина провода подбирается так, чтобы соленоид при комнатной температуре нагревался примерно до 70 градусов Цельсия .

Источник напряжения тот же, от которого запитаны соленоиды.Он должен обеспечивать ток не менее 8 А .

Затем нихромовая проволока покрывается новым слоем стекловолокна, и вы также можете сделать сверху оловянный кожух и соединить нихромовые провода с медными проволоками (лучше сваренными углем из батареи и борной кислотой) и осторожно удалить наружу. .

Зимой после оттепелей и повторных морозов достаточно включить отопление за несколько минут до открытия дверей и замки сработают безотказно .

При выполнении этого проекта важно, чтобы никому не показывал существование такой хитрой системы, а не рассказывал , как она работает. Все автовладельцы любят хвастаться друг перед другом своими техническими достижениями, но это не так. Поскольку гаражные силовые кабели (220) и контролируют замки , можно заранее протянуть его в гофрированной трубе, воспользоваться этим и никому ничего не говорить.

Пусть все думают, на что вы тратите света в гараже … Иначе жулики могут закопаться в тросе и открыть гараж по собственной инструкции.

Заключение

При желании можно хорошо защитить свой гараж от угонщиков. Есть два способа сделать это. Либо потратите много денег на совершенные замки и поставьте гараж на стражу с полицией (что тоже стоит денег), либо проявите немного умения и сделайте своими руками хитрый замок гаража … Кстати, богатые люди, несмотря на все крутые технологии, за которые они платят, их «бомбят» все чаще и успешнее, потому что их гараж и машины известны широкому кругу людей.

Полезное видео

Как сделать самодельный гаражный замок своими руками смотрите видео:

Безопасность гаражных ворот — лучший способ обезопасить гаражные ворота

Тот факт, что вы закрыли дверь гаража, не означает, что ценные вещи внутри в безопасности. Фактически, воры обыскивают открыватели гаражных ворот в незапертых машинах в поисках легкого способа взлома. Они будут использовать боковые двери и даже малоизвестный трюк, чтобы отключить аварийную функцию, чтобы войти.К счастью, есть несколько простых способов повысить безопасность гаражных ворот, не нарушая при этом денег.

Как обезопасить гаражные ворота

Наличие контролируемой системы домашней безопасности — отличный способ обезопасить гаражные ворота. Но даже если он у вас уже есть, есть способы снизить риск взлома гаражных ворот. Вот несколько простых советов, как предотвратить нападение воров на ваш гараж.

Держите дверь гаража закрытой. Это самый простой способ предотвращения взлома ворот гаража.Когда дверь вашего гаража остается открытой, это не только дает ворам возможность украсть все, что вы храните внутри. Это также дает плохим парням шанс увидеть, какие у вас ценности. А если у вас есть гараж, пристроенный к вашему дому, это дает им легкий доступ к нему. Закройте дверь, как только войдете в дом, даже если это займет всего несколько минут.

Купить таймер для гаражных ворот

Если вы всегда забываете закрыть гаражные ворота после того, как принесли продукты или даже перед сном, этот инструмент от Liftmaster позаботится об этой проблеме.У него есть переменные настройки, поэтому вы можете выбрать, как долго вы хотите ждать, прежде чем дверь автоматически закроется. Это простой шаг для повышения безопасности гаражных ворот.

Надежно храните устройство открывания гаражных ворот

Прикрепить устройство открывания гаражных ворот к козырьку автомобиля очень просто. Но воры знают, что сначала нужно поискать туда. Это как держать ключи от дома на виду. Все, что им нужно сделать сейчас, это нажать кнопку, и они окажутся в вашем гараже или, возможно, даже в вашем доме.Сделайте этот простой шаг, чтобы хранить дверной замок у себя дома. Прикрепите его к брелку и повесьте на ключи или сумочку, если вы не можете вспомнить.

Инвестируйте в усиление

Хотя ваша настоящая гаражная дверь может показаться наиболее уязвимой зоной, боковые двери могут быть легкой входной точкой для воров. Убедитесь, что вы заперли боковые двери. Но вы также можете приобрести что-то вроде этой дверной заграждения в компании OnGUARD. Они могут предотвратить выбивание двери.

Не оставляйте внутреннюю дверь незапертой

Если злоумышленники проникли в ваш гараж, убедитесь, что они остановились на своем пути, правильно закрепив вашу внутреннюю дверь.Он должен быть заблокирован предпочтительно ригелем. Можно легко забыть о замке, так как эти двери находятся за уже закрытыми воротами гаража. Но если воры проникают в одну дверь, не упростите им проникновение в вашу жилую зону.

Используйте сигнализацию гаражных ворот

Используйте эту опцию безопасности гаражных ворот, если у вас нет контролируемой системы домашней безопасности. Эта самодельная система от Skylink подаст сигнал тревоги, если кто-то попытается проникнуть внутрь.

Установите систему мониторинга

Эта система открывания двери Smart Garage от MyQ будет предупреждать вас на вашем смартфоне, когда кто-то входит в ваш гараж.Вы даже можете открывать и закрывать свой гараж удаленно со своего телефона, используя этот инструмент безопасности гаражных ворот. Более того, вы можете расширить эту систему, добавив больше датчиков движения для максимальной безопасности.

Создайте впечатление, что кто-то дома

Воры обычно ищут легкий вход и выход из дома, в котором никого нет. Даже если вы оставите радио включенным, пока вас нет дома, грабители могут перебраться в следующий дом. Вы также можете рассмотреть возможность установки фонарей с датчиками движения на них.Ночью, если к вам приближается грабитель, света может быть достаточно, чтобы отпугнуть его или предупредить вас о злоумышленнике.

Заблокируйте окна

Не дайте ворам возможности заглянуть через окна вашего гаража на вашу дорогую машину или ценные вещи, которые вы храните. Вам следует подумать о том, чтобы заморозить окна или полностью затемнить их, чтобы не фокусировать внимание на том, что внутри.

Аварийная функция вашей гаражной двери действительно может помочь злоумышленникам

Знаете ли вы, что воры на самом деле использовали аварийную функцию безопасности в некоторых гаражных воротах для проникновения? Воры пробрались через окно в гараже и использовали вешалку, чтобы отключить аварийный рычаг гаражной двери, позволив гаражу открыться.Если вы думаете, что ваша марка и модель гаражных ворот могут быть уязвимы, этот инструмент от Garage Shield может быть отличным вариантом.

Когда дело доходит до безопасности гаражных ворот, разумные шаги — отличный способ сохранить ваши вещи и семью в безопасности. Если вы хотите повысить уровень безопасности, упомянутые здесь предметы помогут сдержать преступников и дадут вам душевное спокойствие.

Эта статья была просмотрена и одобрена офицером Бантом.

Офицер Банта является официальным экспертом SecurityNerd в области домашней безопасности и охраны.Сотрудник полицейского управления Билокси более 24 лет, офицер Банта просматривает все статьи, прежде чем предоставить свою печать одобрения. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию об офицере Банте и остальной части нашей команды.

Приклейте бумажный замок. Самодельный винтовой замок с секретом для гаража

Даже самые дорогие и, следовательно, сложные замки магазинов не проблема для опытного взломщика: разница лишь во времени, необходимом для открытия. Нежилые, отдельно стоящие здания подвергаются наибольшему риску несанкционированного проникновения.И если из небольшого загородного дома терпеть особо нечего, то, например, гараж — объект повышенного внимания злоумышленников: в нем есть чем поживиться.

Врезной, замки им не помеха. Универсальные отмычки, проверенная техника — запорные устройства в стандартном исполнении не спасают машину от угона. Другое дело — механизм, сделанный самостоятельно, секреты которого известны только мастеру. С точки зрения повышенной надежности, уровня безопасности интересен винтовой замок.

Его неоспоримое преимущество заключается в нестандартной конструкции «секретных» конструктивных элементов. Даже если открыть / закрыть образец в присутствии постороннего, последний сможет понять только принцип работы, определить тип, но подобрать отмычку, способ открытия такого гаражного замка не подойдет .

Устройство винтового механизма

«Мастера» разработали несколько вариантов запорных устройств этого типа… Но составные части их, как и принцип действия, идентичны: разница лишь в некоторых деталях.

  • Рама. Его выбирают либо из готового продукта, либо изготавливают на станках. Необходимо только проделать в металле глубокую проточку, а в канале нарезать резьбу, по которой будет перемещаться фиксирующий элемент.
  • Лук. Он присутствует только в навесных моделях. Замок-невидимка встраивается в дверное полотно или навешивается на заднюю часть створки, поэтому на лицевой стороне видно только отверстие для ключа.На дуге в нижней части сделана фаска, в которую винт упирается при вкручивании до упора. Сложность изготовления состоит в том, чтобы правильно определить его расположение.
  • Стержень с резьбой. Винтовой замок отличается от других типов запорных механизмов именно этой деталью. В процессе закрытия / открытия стержень движется по каналу и блокирует / разблокирует лук.
  • Ключ. Он мало чем отличается от своих собратьев, которыми оснащены другие типы магазинных или самодельных замков; разница в «рабочей» части.Его конфигурация зависит от особенностей фиксирующего стержня.

Существует несколько схем сборки винтовых механизмов. Конфигурация корпуса (горизонтальный / вертикальный), его форма, размер дужки — детали, не влияющие на функциональность замка. Степень его секретности определяется особенностью рабочей части ключа.

Вариант 1

На конце стержня сделана прорезь, а конец ключа представляет собой продольный выступ, совпадающий с пазом; или наоборот.Самый простой в изготовлении винтовой секретный замок.

Недостаток — такой запор может только охладить пыл любовника, чтобы нажиться на чужом благе. Для профессионала это не помеха — его можно открыть обычной отверткой с плоским лезвием или различными плоскогубцами (утконосами), пинцетом.

Этот механизм можно улучшить, изменив форму торцевой части стержня. Его делают квадратным или прямоугольным. Обратной стороной является то, что сделать ключ для него намного сложнее.

Сан — открыть такой замок секретом крайне сложно. Отбойник может представлять собой, например, стальную трубу, приплюснутую по бокам. Но не все так просто.

  • Трубка еще должна соответствовать диаметру отверстия в корпусе.
  • Придется немало повозиться, чтобы рабочая часть мастер-ключа была настроена должным образом. Ведь если вы еще можете увидеть «головку» стержня, то вряд ли вам удастся точно определить размеры его граней визуально.

Вариант 2

Выбирая схему замка для гаража, который можно собрать своими руками, желательно остановиться на этом инженерном решении … Принципиальное отличие от предыдущих — в повышенной степени секретности. Подобрать к такому механизму отмычку невозможно. И хотя скептики утверждают, что вскрыть его удастся прочной проволокой, на практике этого сделать нельзя. Если винт затянут до упора, то открутить его, учитывая малый радиус, нереально — проверено.

Особенностью конструкции является то, что в срезе стержня просверливается отверстие небольшой глубины. Это гнездо для штифта, расположенное на конце рабочей части ключа. Шлифовать его сложно, поэтому домашние мастера предпочитают приваривать к его голове тонкую стальную шпильку. Хотя в этом случае, как вариант, можно поступить с точностью до наоборот. В чем секрет »?

Отверстие просверливается на определенном расстоянии от центра стержня, и этот интервал выбирается мастером произвольно.Даже глядя на «гнездо» в канале корпуса невозможно определить его диаметр, а также величину смещения от продольной оси винта.

Если изучить все статьи по данной теме, обменяться мнениями на форумах, то можно найти другие варианты винтовых механизмов. Но все они, как правило, являются модификациями указанных выше образцов (например, вместо одного упорного пальца — два). Придумывать что-то более сложное нет смысла, так как для работы над ним потребуется специальное оборудование + навыки.Следовательно, о ручном производстве говорить не приходится — без помощи профессионала не обойтись.

Осталось добавить, что самодельные замки с секретом винтового типа лучше магазинных аналогов, что бы ни утверждали менеджеры и рекламодатели. Аргументы следующие.

  • Механизмы не производятся в единственном экземпляре; только на заказ. В противном случае вам придется постоянно перестраивать технологическое оборудование, а это сделает стоимость любого замка непомерно высокой.А поскольку многие из них похожи, взломщики уже разработали способы открытия.
  • Секрет самодельного запорного устройства известен только мастеру. На подбор отмычек уйдет столько времени, что сама идея проникнуть через дверь, защищенную таким замком, покажется абсурдной даже профессионалу; слишком большой риск. Это означает, что механизм полностью выполнит свою защитную функцию.

Делая замок для гаража (или другого охраняемого объекта) своими руками, не забывайте, что его главный секрет — в нестандартном исполнении.Поэтому все чертежи, схемы, описания, которые легко найти в различных источниках, следует рассматривать только как полезную информацию. Не стоит слепо копировать механизм — гарантия надежности запорного устройства в оригинальности его конструкции!

Оставляя автомобиль в гараже, мы, прежде всего, защищаем его от неблагоприятных погодных условий, а также надеемся на его сохранность от угона. Скажите, вы когда-нибудь задумывались, что именно защищает вашу машину? Конечно, немаловажным фактором являются материалы, из которых построена постройка, но главная роль все же отводится замку на воротах.Но даже в таком простом вопросе, как выбор механизма ворот для гаража, все же может быть большое количество нюансов: какой выбрать — заводской или самодельный, дешевый или более дорогой? Наш ответ — выбирайте самодельные варианты … А зачем и как делать самодельные замки с секретом для гаража, мы расскажем в нашей статье.

Выбор производителя замка для гаражных ворот стоит перед всеми владельцами гаражных построек, и он довольно невелик. Вы либо выбираете заводское изделие, либо создаете уникальный механизм, подходящий для вашего гаража.

Ни для кого не секрет, что многие автолюбители охотнее купят этот товар в магазине. Однако, если вы купите штампованный вариант гаражного замка, нет уверенности, что воры не смогут подобрать к нему подходящий отмычка. К тому же качество таких болтов часто «хромает». Заводские затворные механизмы надлежащего качества, ручной сборки с гарантией, относятся к изделиям достаточно высокой ценовой категории. Вы согласны платить такие средства?

Самодельный гаражный замок — это гарантия того, что воры предпочтут не мучиться разгадыванием конструкции и обойдут ваше гаражное пространство.Если чертежи заводских изделий при желании можно найти в Интернете, то ручной вариант уникален, и найти к нему ключ очень проблематично.

Основные условия консервации

Гаражные замки своими руками должны соответствовать ряду требований:

  • механизм должен быть полностью скрыт со стороны улицы;
  • желательно использовать качественные материалы, лучше, если запор будет бронированным;
  • по возможности изготавливать комбинированные самодельные гаражные секретные замки.

Изучение классификации

В целом гаражные самодельные замки можно разделить на две большие группы — самодельные и переделанные. Самостоятельное изготовление запоров целесообразно при наличии соответствующих комплектующих: качественных материалов, оборудования (фрезерный, токарный), оборудования для закалки стали. Также будет важен опыт работы с металлом. В противном случае легко вскроется даже самый оригинальный запор.
Лучшим вариантом будет переделка купленных замков или отдельных компонентов.Этот метод позволит вам обойтись без специального оборудования, создав при этом единичный вариант запора.

По конструкции механизмы ворот в гараже делятся на:

  • врезной;
  • навесной;
  • накладных;
  • зубчатая рейка;
  • вертушка;
  • комбинированный.

У каждого вида есть свои положительные и отрицательные стороны, которые следует учитывать при выборе.

Замки навесные

Этот вид классифицируется как один из самых старых и, к сожалению, ненадежных видов запоров.Несмотря на то, что для их изготовления рекомендована закаленная сталь, такой замок легко сбить молотком или кувалдой, так как весь механизм находится снаружи. К тому же петли устройства можно спокойно распилить ножовкой по металлу.

Врезной запор

Установить этот тип замков в гараже довольно проблематично, а взломать такой замок для воров не представляет больших проблем … Дверь просто выбивают или открывают отмычкой.Опытные автолюбители рекомендуют использовать этот вид запора в качестве дополнения к основному затворному механизму.

Блесна

Гаражные замки — вертушки имеют простую конструкцию, но достаточно высокую степень защиты. Принцип действия такого замка заключается в том, что на дверях гаража из дерева или металла делаются люверсы, в которые опускаются концы замка — поворотные круги. Сам ригель крепится к центру ворот сквозным ригелем и приводится в действие поворотом от центра.Такой вид гаражного замка своими руками позволяет надежно защитить машину от воров, так как у нее нет внешних (видимых) частей.

Главной положительной особенностью винтового замка является его конструкция. Основная часть механизма скрыта за дверцей, что делает его практически недоступным для воров. Частыми компонентами этой конструкции будут: гаечный ключ, винт, внешний кронштейн и кронштейн с внутренней резьбой. Сделать замок с подробным эскизом и оборудованием (сварочный аппарат и токарный станок) не составит труда.

«Падающая» модель

Если у вас есть значительный опыт сантехнических работ, то попробуйте сделать себе так называемый «падающий ключ» запор. Вам понадобятся металлические пластины в количестве 3 штук. Два из них будут использоваться для изготовления скоб, а третий — для перекладины (защелки) с прорезями. Следующим шагом будет изготовление барабана в форме зубчатого колеса с отверстием под ключ. Ключ тоже имеет свою специфику. В нем сделаны специальные прорези под металлический стержень (штифт) с выступами, расположение которых повторяет отверстия на барабане.

Электромеханический вариант

Этот вид запора является комбинированным, сочетает в себе механический и электрический запор. Учтите, что такие замки могут изготовить мастера, имеющие опыт работы с электроникой и механикой. Если вы не уверены в своих силах, автомобилисты предлагают воспользоваться уже готовым механизмом и выбрать для него подходящий электропривод.

Для того, чтобы сделать такой запор, вам понадобится зубчатый механизм, электродвигатель, блок питания и система управления механизмом.

Для находчивых и креативных нет ничего невозможного, правда? Зачем тратить личные сбережения на дорогого конструктора, если его можно сделать из макулатуры … и всего за полчаса! Не верю? Тогда посмотрите, как легко картонные рулоны, подносы и коробки превращаются в роскошный средневековый замок , и вам захочется сотворить такое чудо самому.

Но самое интересное, что каждый раз крепость можно строить по-разному — в зависимости от настроения и обстоятельств игры.

Подготовьте:

  • рулоны бумажных полотенец, фольги и т. Д.,
  • картонные коробки и вкладыши,
  • лоток для яиц,
  • конусы, орехи,
  • зубочистки,
  • ножницы,
  • канцелярский нож ,
  • Клей ПВА (клеевой пистолет),
  • степлер.

Начни и не бойся фантазировать, главное страсть и любовь к природе! Переработка сырья еще один шаг к сохранению природных богатств Земли.

Сначала сделаем дракона … Такой милый динозавр отлично справится со своей ролью. Вырежьте из картонной детали силуэт динозавра. Скатайте кухонное полотенце, разрезанное пополам, и сделайте два продольных разреза на обеих половинах. Это конечности динозавра. На спину дракона приклеиваем серые пятна, а сверху цветные ребристые шипы. Осталось совсем немного — сделать глазки динозавра, нарисовать рот и зафиксировать туловище в надрезах картонных рулонов.Готовый!

Переходим к изготовлению бумажного замка … Башни двора будут состоять из рулонов разного диаметра и высоты. Вырежьте окна и балконы канцелярским ножом или ножницами для ногтей. Нарезку рулетов лучше доверить маме или папе.

Деревья легко сделать путем горячего склеивания гаек и шишек внутри небольших картонных цилиндров.

Не стесняйтесь приклеивать к самой узкой и самой высокой башне картонную основу — круг или моток декоративной ленты.В противном случае рулоны упадут и разрушат конструкцию.

Крыши сказочного замка сделать очень просто! Смажьте внутреннюю часть ячейки, вырезанной из ящика для яиц, и прикрепите к башне. Острые вершины башен легко сделать из картонных кружков. Достаточно вырезать небольшой сектор вершиной в центре круга, скатать заготовку в конус и скрепить степлером или клеем ПВА.

Сделайте стены и коридоры дворца из картонных деталей из упаковки бытовой техники.По форме они должны напоминать кирпич.

Гордость каждого замка — его флаг. Разноцветные флажки (если, конечно, Вы их раскрасите) украсят Вашу крепость на насадках из зубочисток.

Какой дворец без принцессы? Ее поместили в одну из башен крепости. И не забывайте о придворных, гвардейцах и прочих марионеточных людях.

Добавьте детали: вырежьте изображение короны — символа королевской власти, сделайте клумбы и вход в крепость с подъемным мостом.

Вытащите старую железную дорогу из туалета — и перед вами уже целая сказочная страна с удивительными жителями и средневековой архитектурой. Увлекательная игра!

А наигравшись, не забудьте собрать конструктор в коробку или Пластиковый контейнер … Сказочный замок вам не раз пригодится.

Часто покупаемый замок с установкой обычным способом не является надежным, поэтому многие автовладельцы стараются сделать оригинальную модель самодельного гаражного замка своими руками.

Это простой способ обеспечить спокойный сон, потому что гараж и имущество внутри него будут защищены от злоумышленников. Как самому сделать запорный механизм, что для этого нужно, расскажет эта статья.

Проблема защиты гаражного здания от злоумышленников стоит всегда остро, особенно для тех, кто водит новенький автомобиль престижной марки. Мошенники стараются заполучить именно такие автомобили, чтобы перепродавать их дальше. Самодельный замок с секретом поможет защитить автодом от проникновения посторонних.

Такие изделия отличаются простой конструкцией, открыть их поможет специальный ключ … Выбрать отмычку для открывания самодельного запорного механизма крайне сложно, ведь он создается по индивидуальному эскизу. Именно это качество является важнейшим достоинством таких механизмов.

Установка самодельных гаражных замков, сделанных своими руками, осуществляется изнутри здания. По этой причине запорный механизм совершенно незаметен для постороннего глаза.В таких условиях даже заядлый грабитель может колебаться или даже передумать проникнуть внутрь конструкции, ведь это потребует от него много времени и сил.

Процесс изготовления самодельных гаражных замков своими руками стоит начать, если под рукой есть качественные материалы, есть доступ к закалке стали, токарному, фрезерному станку … Тогда стоит соорудить действительно прочный, надежный шуруп замок.

Обладая определенным навыком, вы даже можете создать электрический замок.Но если таких навыков недостаточно, можно пойти другим путем. Стоит переделать готовое изделие, модернизировав его определенным образом.

Доработка купленных замков

Если под рукой нет актуального материала, токарного станка, можно попробовать доработать готовый запорный механизм своими руками в гараже.

Но прежде чем приступить к работе, стоит разобраться, какие типы таких агрегатов существуют. Рассмотрим классификацию изделий по специфике монтажа, представленную в таблице.

Посмотреть Достоинство Как взломать
навесной Доступно. Они не считаются излишне надежными, ведь снять такой замок можно с помощью обычной ножовки по металлу. Он просто срезает петли агрегата, что не сопровождается шумом. Агрегаты этого типа подбиваются кувалдой даже при очень хитрой конструкции.
Накладные расходы Они надежнее. Чтобы попасть внутрь атводома, можно открыть замок отмычкой, за несколько минут вырезать ригель лобзиком или просто выбить двери.
Врезной Отличаются высочайшим уровнем надежности, так как после установки становятся единой частью дверного полотна. Агрегаты можно открыть киркой или отрезать болтом с помощью специального инструмента.

Замок навесной для гаражных ворот.

Опишем способы улучшения каждого типа:

  1. Навесной. Дополнить ворота с таким запорным механизмом оптимально еще одним замком, сделанным своими руками. Подойдет скрытый электрозамок. Вы можете модернизировать обычное крепление с одним штифтом, добавив еще один штифт с индивидуальным расположением пазов.
  2. Накладные расходы. Чтобы предотвратить риски взлома, стоит добавить в электрическую схему агрегата и сервомеханизм. Механизм будет работать только в том случае, если ключ повернут внутри замка или открыт с помощью пульта дистанционного управления.Система будет выглядеть как автосигнализация.
  3. Врезной. Вы можете модифицировать цилиндр такого замка, чтобы ключ был уникальным. Тогда отмычка для взлома подобрать будет сложно. Еще один способ модернизировать врезной замок — удлинить его ригель.

На заметку! При переделке важно учитывать особенности того или иного вида, чтобы не сломать его, а усилить защитные качества запорного механизма.

Замки, созданные руками мастеров, на первый взгляд, обязательно получатся качественными.Но многие из них слишком просты, беззащитны от грабителей. Например, зубчато-реечный механизм блокировки с «секретным» ключом на самом деле не является качественным продуктом.

Изюминкой механизма считается поворотная планка на ключе, длина которой «держится в секрете». Да, взломщик не знает длины этой детали, но он вполне может сделать ее картонный аналог, который затем будет обрезать ее, пока машина не начнет ее мять. В следующий раз, когда он придет, вор уже откроет гараж, заберет из него все ценное.

Практический пример

Многие автовладельцы не понимают, как сделать хороший запорный механизм своими руками из готового изделия невысокой надежности. Опишем практический пример защиты автомобиля за небольшие деньги. Подходит для автодома, который находится недалеко от коттеджа и открывается из дома.

Гаражные ворота можно запирать только изнутри. Постройте для них один из самодельных секретных замков для гаража. Сила засова должна быть завуалирована, чтобы посторонний, глядя на открытую дверь, не понимал, какой элемент удерживает ворота.Со стороны водяных ворот попасть в автодом можно будет только с помощью тарана.

Отдельная дверь внутри дома, через которую автовладелец входит в автодом, оборудована внутренним и штатным замком. Внутренний представляет собой электрозамок соленоидного типа с возможностью управления им из дома. Если двери закрываются штатным замком, соленоид тоже закроется.

Самодельное замковое устройство.

Взлом обычной машины с помощью отмычки предотвратит проникновение воров в автодом.Перед выходом из коттеджа жители коттеджа откроют электрозамок, подав на него питание, и этим откроются ворота, после чего откроют обычный замок.

Электрозамки для гаража следует устанавливать так, чтобы он привлекал как можно меньше внимания. Электромагнитный узел часто получает питание 24 В, несколько ампер при срабатывании триггера и даже меньший ток для удержания в открытом состоянии.

Электрозамок можно оборудовать защелкой с электромагнитным методом управления.Или отдать предпочтение электромагнитной модели с рифленым ригелем, который фиксирует их при закрытии ворот.

Чтобы самодельный гаражный замок с падающим ригелем и ключом зимой не замерз, его корпус подогревается. Оберните блок стекловолокном, обмотайте нихромовой проволокой толщиной 0,3-0,5 мм. Длину провода подбирайте так, чтобы соленоид нагрелся, когда температура в помещении достигнет 70 градусов.

Источник напряжения будет таким же, как и для питания соленоидов. Далее накрываем нихромовую проволоку слоем стекловолокна, жестяным покрытием.Нихромовая и медная проволока соединены сваркой, аккуратно выведены наружу.

В зимние дни достаточно провести обогрев за несколько минут до открытия ворот, чтобы агрегаты работали безупречно. В результате вы получите хитрый замок, устранить который будет непросто.

Результат

Изготовление гаражного замка своими руками позволит получить надежные гарантии, что злоумышленник обойдет автодом. Взломать такие гаражные ворота намного сложнее, поскольку самоделка уникальна по своим параметрам.

У нас пополнение в разделе полезные самоделки для дома: замок-невидимка своими руками.

Воры давно научились открывать механический замок любой сложности. С кодовым замком сложнее, но все его секреты находят способы обойти.

Однако замок можно открыть только в том случае, если известно местоположение устройства отпирания, например замочная скважина, клавиатура для двери и т. Д.

Понимая это, были разработаны невидимые замки без замочной скважины и ключей, где устройства отпирания выполнены в виде кодированных или инфракрасных радиобрелоков, радиотелефонов GPS и т. Д.

Казалось, открыть такой замок будет невозможно. Однако они это делают.

Например, они сканируют код брелока специальными устройствами. Мы научились делать все, даже грабить банкоматы, считывая код банковской карты.

У всех этих систем есть общий недостаток: устройство (ключ, брелок и т. Д.) Сосредоточено в одном месте, определив какое, вор открывает замок.

Найти ключ для него не проблема, код подобрать тоже, брелок можно просканировать.

Предлагаемый замок отличается от известных тем, что отпирающие элементы замка (далее — ключи) разнесены, многократно дублируются и замок может быть открыт только тогда, когда задействованы все ключи.

Поскольку ключи можно расставлять на значительном расстоянии, этот замок особенно удобен для дачи, где часто охотятся воры.

Один из ключей может находиться, например, в отдельном стоячем туалете … Никому и в голову не придет, что, посетив туалет, человек открыл дом.

С трудом представляю, как такой замок можно открыть, не зная номера, принципа действия разнесенных ключей и их расположения, тем более что сам замок снаружи двери не виден.

Устройство и принцип работы

Замок (рис. 1) состоит из корпуса 1, в котором размещен электродвигатель 2 постоянного тока ДПР 42 12В. 2500 об / мин, который винтом 5 соединен с ригелем 3.

Шаг винта 0,3 … 0,5 мм. Болт перемещается на 20 мм при номинальной частоте вращения двигателя. за одну-две секунды.

Замок закрывается и открывается простым щелчком.

На перекладине имеется кольцевая канавка, в которую при движении попадают шарики 8. Шарики служат передаточным звеном между перекладиной и микровыключателями 6 и 7. Микровыключатели предназначены для остановки двигателя. Когда следующий шарик попадает в канавку, соответствующий выключатель выключает двигатель. Расстояние между переключателями определяет движение болта.Штифт 4 предотвращает вращение ригеля.

Фиг.1

Управление замком показано на рис. 2. Замок открыт, как на рис. 1.

Обозначения: П — реле 12В. с двумя переключающими контактами КП1 и КП2. Кнопка звонка К5. Микровыключатели К2 и К3 работают в противофазе. Когда один включен, другой выключен.

Электродвигатель М. Тамблер К4. Геркон GK. Блокирующий контакт К1. схемы — 12в.

Закрытие замка

Чтобы закрыть замок, необходимо плотно закрыть дверь.В этом случае замыкается ранее разомкнутый, блокирующий контакт К1 (рис. 3)

Фиг.3

Контакт К1 представляет собой две металлические пластины, закрепленные на двери, и одну закрывающую на дверном косяке. (Рис.4).

Контакт предотвращает возможность закрытия замка при открытом или неплотно закрытом. Закрыв дверь, нажмите кнопку K5, расположенную снаружи двери. При этом срабатывает реле Р, переводит контакты КП1 и КП2 в положение, показанное на рисунке 3, и включает двигатель М.

Через одну-две секунды двигатель переместит засов в положение, показанное на рисунке 5, и разомкнет контакт K3. Реле Р будет обесточено, контакты КП1 и КП2 займут нейтральное положение и выключат двигатель. Рис. 6. Замок закроется.

Рис. 5

После закрытия замка кнопка 5 отключается контактом К3. Любые манипуляции с этой кнопкой, которые могут заинтересовать вора, длительное нажатие или даже обрыв провода, не помешают открыть замок и устранить повреждение.

Фиг.6

Открытие замка

Для открытия замка необходимо соединить (замкнуть) точки цепи А и В (рис. 7).

Фиг.7

Это можно сделать разными способами … Например, включить контакт тумблера К4 и поднести магнит к главному выключателю. (Рис.7).

Геркон можно спрятать под обшивкой двери. Или используйте обычное освещение как K4. Если вкрутить лампу, цепь замкнется.Есть много вариантов. Есть широкое поле для воображения. Важно только одно. Необходимо раздвинуть ключи (последовательно соединенные элементы) подальше и по возможности замаскировать их.

Фаза открытия замка показана на Рисунке 7. После включения двигателя болт, переведенный в открытое состояние (Рисунок 1), размыкает контакт K2 и выключает двигатель.

Фиг.8

Теперь дверь можно открыть, разомкнув контакт K1. Схема вернулась в исходное состояние (рис.2). Закрыв дверь и нажав К5, вы можете снова закрыть дверь по описанному выше алгоритму.

Примечание

Для правильной работы замка направление вращения мотора должно соответствовать направлению резьбы винта 5. Для правой резьбы в фазе открытия замка мотор должен вращаться против часовой стрелки, когда если смотреть со стороны вала.

Как взломать гаражные ворота менее чем за 10 секунд и что с этим делать

Мы подробно говорили о гаражных воротах и ​​их уязвимостях в ITS, но сегодня мы хотели выделить открытие, сделанное Сами Камкаром с использованием детской игрушки и некоторых распространенных материалов.Созданное им устройство, получившее название OpenSesame, может открыть дверь гаража с помощью грубой силы менее чем за 10 секунд.

Как работают открыватели гаражных ворот

Прежде чем мы углубимся в подробности уязвимости, давайте немного объясним, как развивались автоматические открыватели гаражных ворот. Первый электрический механизм открывания гаражных ворот был представлен в 1926 году, но приобрел популярность только после Второй мировой войны. Эти открыватели обычно включали проводной переключатель, который запускался от двигателя двери к клавиатуре или кнопке, которую можно было нажать изнутри автомобиля.По мере совершенствования технологии был создан беспроводной пульт дистанционного управления, в котором использовались радиосигналы для передачи кода от пульта дистанционного управления к самому открывателю. Как только код будет передан, открыватель получит его и запустит двигатель, чтобы поднять или опустить дверь.

В 1960-х годах, когда автоматические открыватели получили более широкое распространение, было обнаружено, что на всех дверях используется один и тот же код. Поскольку двери использовали один и тот же сигнал и код, любой пульт мог открыть любую дверь. Воры быстро обнаружили, что, купив несколько пультов от разных производителей, они могут открыть практически любую дверь.Это привело к тому, что индустрия гаражных ворот представила новые открыватели со сменными кодами.

Не используйте микропереключатель

Производители хотели разработать устройство открывания с кодом, который мог бы быть установлен владельцем на случай, если им потребуется заменить или добавить новые пульты дистанционного управления. Эти новые программируемые открыватели имели серию из 8-12 двухпозиционных переключателей, которые можно было установить в верхнее или нижнее положение для создания уникального кода. Это означало, что для пульта с 8 переключателями было 2 8 или 256 возможных кодов, а для пульта с 12 переключателями было 2 12 или 4096 возможных кодов.Это значительно снизило вероятность того, что вор, вооруженный стандартным пультом дистанционного управления, подберет код двери, так как им нужно будет сидеть снаружи, физически настраивать каждый микропереключатель и проверять новый код.

Это может показаться большим количеством возможных кодов, но в двоичном выражении это немного. Фактически, использование двухсимвольного буквенно-цифрового пароля было бы более безопасным, чем этот, и дало бы больше комбинаций.

Сделай математику

Метод, который Сами Камкар использовал для атаки таких гаражных ворот, был атакой грубой силы, при которой он отправлял все возможные коды (4096) на дверь, пока она не открылась.Устройство, которое он использовал для этой атаки методом перебора, было слегка модифицированной детской игрушкой IM-ME. Он обнаружил, что если он передавал каждый код пять раз с периодом ожидания после кода, он мог передать все возможные коды к двери примерно за 29 минут. Это довольно пугающий факт, поскольку теоретически вор может так долго сидеть в машине возле вашего дома, оставаясь незамеченным. К сожалению, это не самое худшее, поскольку Сэми обнаружил, что он может значительно сократить время, необходимое для открытия двери с помощью математики.

Сами обнаружил, что при передаче каждого кода только один раз, а не пять раз, время сократилось до 6 минут. Часто пульты дистанционного управления передают код несколько раз в случае помех, но они возникают редко, поэтому однократная передача работает нормально. Мало того, он также обнаружил, что удаление времени ожидания между кодами сократило время до 3 минут. Итак, если не было времени ожидания между кодами, как открывающий мог узнать, когда один код останавливается и начинается другой?

Ответ заключается в том, что открыватели используют так называемый регистр сдвига битов, где они ищут только часть кода, чтобы соответствовать фактическому коду.Это очень небезопасный метод проверки кода и приводит к резкому сокращению общего времени, необходимого для отправки всех кодов в открыватель, поскольку открыватель проверяет все возможные перестановки кода и не имеет определенного начала и конечная точка.

Зная, что открыватель использовал регистр сдвига битов, Камкар смог применить последовательность Де Бруджина для передачи всех возможных кодов намного быстрее и сумел сократить общее время до 8,7 секунды.

Предотвращение атаки

К счастью, большинство автоматических открывателей сегодня не подвержены этому эксплойту, поскольку они используют «скользящие» коды, при которых код меняется каждый раз, когда открывается дверь.Однако некоторые производители все еще производят открыватели с микропереключателями. Эти производители включают Nortek / Linear / Multi-Code и NSCD / North Shore Commercial Door. Старые модели от таких поставщиков, как Chamberlain и Liftmaster, также могут быть уязвимы, поэтому вам следует дважды проверить, чтобы убедиться, что ваша дверь не оснащена этой технологией.

Лучший способ проверить открывалку — это проверить пульт. Если вы откроете пульт дистанционного управления и обнаружите микропереключатели, вам следует немедленно обновить систему открывания.Ищите систему, которая предлагает скользящие коды, переходные коды, Intellicode или Security Plus. Вышеупомянутый пульт дистанционного управления является хорошим примером пульта дистанционного управления с подвижным кодом, поскольку в нем отсутствуют микропереключатели. Эти технологии не полагаются на фиксированный код, и их сложнее взломать. Имейте в виду, что нет ничего надежного, поэтому вы должны строить свою безопасность вокруг этого.

Дополнительные ресурсы для статей ITS

10 лучших советов по безопасности гаражных ворот для предотвращения взлома

Заявление о безопасности: защита от взлома гаражных ворот

Как избавиться от застежек-молний

Используйте эти советы, чтобы защитить себя и свою семью от вторжений в дом

Бей часы: большинство краж со взломом происходит за считанные минуты

Что делать в решающие три часа после кражи со взломом

Как сделать гаражный замок своими руками.Самодельный винтовой замок с секретом для гаража

Гараж — это то тайное место, где каждый может провести много времени. Но, кроме того, там хранится дорогая вещь — машина. Многие копят деньги, чтобы купить себе подходящую машину. Поэтому в первую очередь после покупки стоит надежная защита вашего «сокровища». Именно поэтому на гараж нужно повесить надежный и прочный замок, который никто не сможет ни открыть, ни сломать.Среди множества покупаемых замков есть самодельные гаражные потайные замки, которые отличаются надежностью и большей безопасностью.

В чем преимущество самодельных замков? Дело в том, что их сложнее открыть. Если злоумышленники уже знакомы со стандартными замками, которые многие покупают в магазинах, то препятствие своими руками с модификациями может остановить грабителей. Об этом наша статья. Мы рассмотрим некоторые секреты гаражных замков, их виды и особенности. Также мы узнаем, как сделать самодельный гаражный замок своими руками.

Секреты эффективного гаражного замка


Секрет в замке — это секрет, поэтому никто не знает его структуру. Основная задача — сделать устройство замка сложным, но в то же время простым на первый взгляд, секрет не должен легко читаться по косвенным признакам. Здесь есть некоторая закономерность. Он заключается в том, что простота — залог успеха. Чем проще выглядит замок, тем сложнее взломать его и понять, как он работает, злоумышленнику.

Так как это самодельные гаражные замки, то их разнообразие довольно велико. Однако среди большого количества самых разных дизайнов есть несколько круп, которые можно перевернуть:


Примечание! Чтобы ваш секретный замок оставался таким и в будущем, важно следить за тем, чтобы посторонние не видели, как вы открываете или закрываете дверь гаража. В противном случае будет утерян принцип его работы и сама суть работы. Уловка не удастся.

Секретные замки, работающие на базе простой автосигнализации, имеют аналогичный недостаток.Почему я могу так говорить? Потому что в любой автосигнализации есть штатное устройство и механизмы. Вот почему профессионалу необходимо хотя бы раз взглянуть на брелок или сигнальную коробку, механизм и провода, чтобы определить реализацию секрета. Давайте подробнее рассмотрим некоторые из доступных схем секретной блокировки, а затем попробуем применить все это на практике.

Некоторые схемы замков с секретом


Сначала рассмотрим механические виды секретных для замка. Они сводятся к модернизации существующего замка.Вот что вы можете сделать, чтобы защитить свой гараж от воров:


Простой винтовой замок с секретом


Теперь можно рассмотреть самодельные винтовые замки для гаража. Они очень популярны благодаря тому, что их несложно создать и они достаточно эффективны. Для их создания вам понадобится умение пользоваться машиной. Тогда у вас может получиться винтовой замок с секретом, который вы видите на фото ниже.

Принцип действия и секрет заключается в том, что головка ключа имеет особую конфигурацию.Для создания более сложной системы замков винтового типа нужно сделать две степени защиты и два ключа. Это сделает конструкцию еще более надежной. Чтобы понять, как работает этот продукт, предлагаем вам посмотреть это видео:

Как видите, защита гаража очень надежна. В наше время довольно большую популярность набирают реплики старых механических замков с секретом. Секрет его функционирования заключается в очень сложной форме ключа. А это значит, что сделать себе такую ​​же форму рабочей поверхности, не имея оригинала, очень сложно.Однако использовать его для гаражных ворот вряд ли рационально.

Замок с секретом


Если говорить о современных аналогах конструкции старинного замка, о котором шла речь выше, то это простые навесные конструкции для гаражей. Мы все привыкли их видеть. Ниже на фото представлены чертежи подобных конструкций.

Корпус изделия имеет втулки со штифтами в количестве 2 шт. и стопорное кольцо. Они блокируют движение механизма.Петлю можно снять, когда вы правильно установите штифт. При повороте механизма паз в цилиндрической части штифта начинает совмещаться с соответствующим отверстием в корпусе. Затем конец лука можно отпустить или заблокировать. В случае, когда на замке один штифт, то выбрать нужное положение на корпусе не так уж и сложно.

Если вы сделаете два штифта, у которых есть собственное индивидуальное расположение канавок, то найти правильное положение будет очень сложно и отнимет много времени.Кроме того, при закрытии гаража вы можете легко повернуть штифт в любое положение, чтобы сохранить в секрете, в каком состоянии можно открыть замок.

Пример создания замка с секретом своими руками


А теперь давайте разберемся, как можно сделать простой замок с секретом своими руками. Первым вариантом будет создание специального ключа и запорных конструкций. Для его создания необходимо иметь навыки сварщика, чтобы выполнить ряд сварочных работ.

Сама конструкция очень проста.На одну половину гаражных ворот с обратной стороны нужно приварить петли, в которых будет установлен запорный механизм в виде металлической пластины. На другой половине привариваются такие же петли, в которые будут входить стопорные пластины. Важно разместить их на одном уровне, чтобы движение было плавным. В самой плите проделывается отверстие, благодаря которому хозяин может закрыть или открыть гараж. Весь секрет в ключе от такого замка. Он будет сделан из толстой проволоки особой формы и длины.Позволит воткнуть ключ в отверстие в калитке, а затем открыть или закопать запорный механизм. Все отверстия делаются одинаковыми по диаметру проволоки.

Суть в том, что таких пластин может быть несколько. А секрет заключается в том, что на воротах нет ни замка, ни конструкции, а только дыра. Злоумышленник не сможет подобрать ключ, понять, как открыть ворота, потому что он не видит точного расстояния от отверстия до плиты. Клавиша 1 или 0.На 5 см больше / меньше нельзя будет открыть эту дверь. Чтобы понять, как все работает визуально, вы можете посмотреть вот это: видео самодельных гаражных секретных замков.

Совет! Чтобы злоумышленник вообще не догадался, как открыть этот замок, можно замаскировать отверстие, а рядом повесить обычный старый замок, который не работает. Это надолго его отвлечет, и он никак не сможет проникнуть внутрь.

Вы должны понимать, для чего нужен замок с секретом: он должен сбить с толку злоумышленника.Именно в оригинальности и оригинальности заключается вся сила дизайна. Если они научились справляться с обычными запорами, то это что-то новое, непризнанное. Чем больше вы сможете обновить продукт, тем лучше.

Подведем итоги


Охрана гаража — главная забота каждого автовладельца. И если воры научились обходить стандартные покупные изделия, самое время проявить фантазию и сделать свой хитрый и необычный замок с секретом.С ним вы точно можете быть уверены, что никто не посягнет на вашу собственность. А благодаря наглядным видеороликам вы можете сделать аналогичные конструкции своими руками.

У нас пополнение в разделе полезные самоделки для дома: замок-невидимка своими руками.

Воры давно научились открывать механический замок любой сложности. С кодовым замком сложнее, но они находят способы обойти все его секреты.

Однако замок можно открыть только в том случае, если известно местоположение устройства отпирания, например замочная скважина, клавиатура для двери и т. Д.

Реализуя это, были разработаны невидимые замки без замочной скважины и ключей, где устройства отпирания выполнены в виде кодированных или инфракрасных радиобрелков, радиотелефонов GPS и т. Д.

Казалось, открыть такой замок будет невозможно. Однако они это делают.

Например, они сканируют код брелока специальными устройствами. Мы научились делать все, даже грабить банкоматы, считывая код банковской карты.

У всех этих систем есть общий недостаток: устройство (ключ, брелок и т. Д.)) концентрируется в одном месте, определив какое, вор открывает замок.

Найти ключ для него не проблема, код подобрать тоже, брелок можно просканировать.

Предлагаемый замок отличается от известных тем, что отпирающие элементы замка (далее — ключи) разнесены, многократно дублируются и замок может быть открыт только тогда, когда задействованы все ключи.

Поскольку ключи можно расставлять на значительном расстоянии, этот замок особенно удобен для дачи, где часто охотятся воры.

Один из ключей может находиться, например, в отдельно стоящем унитазе. Никому и в голову не могло прийти, что, посетив туалет, человек открыл дом.

С трудом представляю, как такой замок можно открыть, не зная номера, принципа действия разнесенных ключей и их расположения, тем более что сам замок снаружи двери не виден.

Устройство и принцип работы

Замок (рис. 1) состоит из корпуса 1, в котором находится электродвигатель постоянного тока 2 ДПР 42 12В.2500 об / мин, который соединен винтом 5 с болтом 3.

Шаг резьбы винта 0,3 … 0,5 мм. Болт перемещается на 20 мм при номинальной частоте вращения двигателя. за одну-две секунды.

Замок закрывается и открывается простым щелчком.

На перекладине имеется кольцевая канавка, в которую при движении попадают шарики 8. Шарики служат передаточным звеном между перекладиной и микровыключателями 6 и 7. Микровыключатели предназначены для остановки двигателя. Когда следующий шарик попадает в канавку, соответствующий выключатель выключает двигатель.Расстояние между переключателями определяет движение болта. Штифт 4 предотвращает вращение ригеля.

Фиг.1

Управление замком показано на рис. 2. Замок открыт, как на рис. 1.

Обозначения: П — реле 12В. с двумя переключающими контактами КП1 и КП2. Кнопка звонка К5. Микровыключатели К2 и К3 работают в противофазе. Когда один включен, другой выключен.

Электродвигатель М. Тамблер К4. Геркон GK. Блокирующий контакт К1.схемы — 12в.

Закрытие замка

Чтобы закрыть замок, необходимо плотно закрыть дверь. В этом случае замыкается ранее разомкнутый, блокирующий контакт К1 (рис. 3)

Фиг.3

Контакт К1 представляет собой две металлические пластины, закрепленные на двери, и одну закрывающую на дверном косяке. (Рис.4).

Контакт предотвращает возможность закрытия замка при открытом или неплотно закрытом. Закрыв дверь, нажмите кнопку K5, расположенную снаружи двери.В этом случае срабатывает реле Р, переключает контакты КП1 и КП2 в положение, показанное на рисунке 3, и включает двигатель М.

Через одну-две секунды двигатель переместит засов в положение, показанное на рисунке 5, и разомкнет контакт K3. Реле Р будет обесточено, контакты КП1 и КП2 займут нейтральное положение и выключат двигатель. Рис. 6. Замок закроется.

Фиг.5

После закрытия замка кнопка 5 отключается контактом К3.Любые манипуляции с этой кнопкой, которые могут заинтересовать вора, длительное нажатие или даже обрыв провода, не помешают открыть замок и устранить повреждение.

Фиг.6

Открытие замка

Для открытия замка необходимо соединить (замкнуть) точки цепи А и В (рис. 7).

Фиг.7

Это можно сделать разными способами … Например, включить контакт тумблера К4 и поднести магнит к главному выключателю.(Рис.7).

Геркон можно спрятать под обшивкой двери. Или используйте обычное освещение как K4. Если вкрутить лампу, цепь замкнется. Есть много вариантов. Есть широкое поле для воображения. Важно только одно. Необходимо раздвинуть ключи (последовательно соединенные элементы) подальше и по возможности замаскировать их.

Фаза открытия замка показана на Рисунке 7. После включения двигателя болт, переведенный в открытое состояние (Рисунок 1), размыкает контакт K2 и выключает двигатель.

Фиг.8

Теперь дверь можно открыть, разомкнув контакт K1. Схема вернулась в исходное состояние (рис. 2). Закрыв дверь и нажав К5, вы можете снова закрыть дверь по описанному выше алгоритму.

Примечание

Для правильной работы замка направление вращения мотора должно соответствовать направлению резьбы винта 5. Для правой резьбы в фазе открытия замка мотор должен вращаться против часовой стрелки, когда если смотреть со стороны вала.

Для воров не помеха ни замок с секретом, ни высокий забор. Однако иногда самодельные замки могут быть для них большей проблемой, чем покупные заводские изделия. В древности в деревнях и даже в городах двери в дома не запирались. Но в наше время нужно все и везде запирать. Для защиты жилища, а иногда и гаража устанавливаются не только замки, но и дорогая сигнализация.

Казалось бы, в продаже столько же всевозможных запорных устройств, защелок, ригелей, замков с множеством секретов.Зачем нужны самодельные замки? Во-первых, подобрать ключи от таких замков вряд ли возможно, потому что они изготавливаются в единственном экземпляре, а чертежей на них нельзя найти ни в литературе, ни в Интернете. Во-вторых, изобретение и изготовление запорных устройств своими руками — очень увлекательное занятие для многих домашних мастеров.

Как сделать самому? По словам мастеров, сделать ворота сможет практически каждый. Описанный ниже, по их мнению, самый удобный и надежный способ запирания двустворчатых ворот.

Преимущество такого защелкивающегося замка в том, что ворота можно запереть только изнутри. На внешней поверхности нет замочных скважин, а с внутренней стороны замок представляет собой металлическую планку, которая поворачивается на шпильке. Эта защелка поднимается и опускается в металлические пазы, прикрепленные болтами к обеим створкам гаражных ворот.

Такой поворотный стол закрывается и открывается без особых усилий. Главный его недостаток в том, что у ворот обязательно должна быть дополнительная дверь. Но его уже надо будет заблокировать. Если к жилому дому пристроен гараж и есть вход в него из дома, то такой запор — самое надежное и экономичное дело.

Также его можно запереть изнутри с помощью штифтов, загнутых на букву «L». Они вращаются в кронштейне, приваренном к каждому краю дверного полотна — вверху и внизу.

Для верхних замков делается упор в виде небольшой горизонтальной металлической пластины, чтобы штифт не упал под собственным весом. Нижние штифты просто втыкаются в землю или в специально проделанные в полу гаража отверстия. Такие замки для гаражных ворот достаточно надежны и доступны в производстве.

Замки собственного производства

Своими руками можно сделать не только засовы, но и гаражные замки. Например, описание и чертежи того, как изготовить ворота, были опубликованы еще в 1998 году в № 6 журнала «САМ». До сих пор такая конструкция очень популярна среди владельцев гаражей. Его дорабатывают и даже делают «кодом».

«Кодирование» навесного замка осуществляется путем надрезания на ключе и регулировки количества полуоборотов для закрытия замка.Конечно, злоумышленник сможет выбрать длину кода и количество оборотов. Но эта операция займет слишком много времени. Он, вероятно, не захочет возиться с замком больше пары минут.

Еще один вид самодельных замков, которые часто используют для запирания гаражей, — это винтовой замок. Запирает гаражные ворота с помощью винта в трубке защелки. Ключ к нему должен совпадать с головкой болта. Проблема в том, что сам ключ очень большой, и его очень легко подобрать круглой латунной насадкой.

Одному мастеру пришла в голову идея сделать свободно вращающуюся завинчивающуюся крышку. Он входит в зацепление с винтом только при использовании оригинального гаечного ключа с Т-образным пазом. Такие винтовые замки с оригинальными ключами мастер изготавливает на заказ, хорошо зарабатывая на этом. Самодельные электромеханические замки не очень часто используются владельцами гаражей. Хотя надежнее всех описанных выше.

Принцип работы такого замка довольно прост. Когда дверь, калитка или калитка закрыты, задвижка замка нажимает на пружину внутри нее, и язычок входит в паз двери — так называемую ответную деталь замка.Это чисто механическое устройство. Электронная часть замка (в большинстве случаев это соленоид — катушка индуктивности) воздействует на задвижку, замыкая или размыкая электрическую сеть.

Электромеханический замок обычно имеет электронный ключ в виде таблетки или управляется дистанционно с брелока. Чтобы сделать такой замок своими руками, используют обычный массивный рычажный замок, из которого вынимают рычаги (пластины с фигурными вырезами под ключ), оставляя только перекладины.К ним прикреплена направляющая пластина. В качестве электропривода для такого замка используются приводы для автомобильных замков.

Такое устройство, как электромеханический замок, стоит довольно дорого. Еще один минус — невозможность управлять им при отсутствии электричества в гараже. Чтобы обезопасить себя от невозможности открыть такой замок, для питания используется автосигнализация, подключенная к автомобильному аккумулятору.

Главное преимущество секретных замков ручной работы в том, что они уникальны по своей природе.Профессиональные взломщики не стоят на месте. Они давно изучили множество схем действия заводских запоров и легко вскрывают практически любые.

Однако охрану гаража , сделанного по индивидуальной технологии владельца, иногда бывает очень сложно разгадать … И это обстоятельство со временем заведет злоумышленника в тупик.

К изготовлению такого средства защиты нужно подходить при обязательном наличии хороших и прочных материалов.В противном случае даже очень необычный замок легко сорвется из-за недостаточной прочности материалов, из которых он изготовлен.

Еще один важный момент, от которого зависит эффективность будущего замка , заключается в том, что он был спроектирован по собственной схеме и желательно в единственном экземпляре. Часто очень помогает нестандартный подход и буйная фантазия, а в некоторых случаях даже отсутствие логики.

Следует понимать, что воры, которые постоянно зарабатывают таким образом деньги, также обладают определенной смекалкой.И чем оригинальнее устройство замка, тем скорее вор окажется в тупике.

ВАЖНО. Чем проще выглядит гаражный замок, тем меньше вероятность того, что взломщик сможет понять, как он работает.

Варианты механизмов для гаража с секретом

Существует несколько подходов к изготовлению гаражного секретного замка:

ВНИМАНИЕ. При этом следует учитывать, что открытие и закрытие замка на глазах у посторонних ни в коем случае не должно раскрывать принцип его действия.

Самая простая форма Секрет гаража — механический. Итак, рассмотрим несколько таких вариантов:

  • изготовление ключа необычной формы и типа. Следует понимать, что сегодня устройство практически всех заводских замков не является особым секретом. Кроме того, через различные Интернет-сайты можно заказать практически любой мастер-ключ для конкретного замка. Следовательно, создание ключа уникального типа даст очень хороший результат;
  • замок со специальным устройством.Часто можно сделать замок, для которого вообще не нужен ключ. Принцип его действия будет заключаться в том, что он будет открываться только заранее продуманной комбинацией оборотов устройства;
  • также можно комбинировать стандартный замок с рычажным замком. Этот вариант очень эффективен, прост и надежен.

Дополнительно следует отметить, что гаражный замок , сделанный своими руками, не должен быть виден с улицы, и в то же время иметь бронированный засов … Есть такие электрозамки, которыми можно управлять на расстоянии.Отличаются высоким уровнем эффективности, так как этот замок ничем не открывается.

Также электрозамок можно совмещать с обычным механическим. В этом случае защита будет двухуровневой. Сначала грабитель попытается сломать замок, и даже если ему это удастся, он столкнется с другим препятствием в виде электрического. И здесь уже будет сложно справиться.

СПРАВКА. Самая высокая защита имеет скрытый электрозамок с радиоуправлением.В качестве ключа здесь используется брелок, имеющий определенный код. При попытке открыть такой замок приемник определяет соответствие введенного кода тому, который был установлен изначально, и открывает замок.

Для дополнительной защиты код можно менять каждый день, то есть используется одноразовый пароль. Такой подход называется антисканированием.

Такой замок можно купить или изготовить самостоятельно. Однако в случае покупки его цена будет не менее 9000 рублей. РФ. Сделать своими руками будет дешевле, но справиться с этим сможет далеко не каждый, в связи с тем, что требуются достаточно глубокие знания электроники и программирования.

Делаем умную конструкцию своими руками: пошаговая инструкция

Итак, представим пошаговую инструкцию изготовления гаражного замка с защелкой, которая будет двигаться специальным ключом с оригинальными характеристиками.

Для начала следует подготовить все детали, необходимые для постройки самодельного замка:

  1. в самом начале необходимо сделать саму основу замка. Это пластина из металла толщиной не более трех миллиметров и диаметром около 10 миллиметров;
  2. вырезаем из того же металла еще две пластины, которые будут служить накладками.Их ширина и длина должны быть 22 и 120 миллиметров соответственно;
  3. подготовленные накладки необходимо согнуть тисками;
  4. приступаем к изготовлению защелки для замка;
  5. затем подготавливаем трубку для ключа-ключа диаметром около 10 мм. Один конец трубки следует обрезать под углом 60 градусов.

Сборка замка с секретом:

  1. Для начала нужно приварить колодки к основанию.

    СПРАВКА. Если в процессе сварки детали деформировались, то их необходимо выпрямить. Если перекосы небольшие, то их можно убрать уже при установке замка на ворота.

  2. Просверлите четыре отверстия в углах пластины. Они нужны для крепления замка к воротам.
  3. Направляющая трубка должна быть вставлена ​​в отверстие диаметром 10 мм в пластине. Прикрепите скос к накладкам.
  4. Приварите трубу перпендикулярно к основанию замка.
  5. Далее вставляем защелку будущего замка между накладками.
  6. Установите 2 винта размером не менее M4 и длиной около 8 миллиметров в сам клапан. Эти винты ограничивают движение клапана. Под их головкой следует подложить пружинные шайбы.
  7. Далее приступаем к подготовке ключа.

Итак, ключ должен быть примерно 8 миллиметров в диаметре и примерно 150 миллиметров в длину … Один из его концов должен быть загнут под углом 90 градусов, а с другой стороны сделан надрез под углом 60 градусов.

Секрет замка заключается в том, что в нем делается отверстие под ключ в защелке либо ниже, либо выше, при этом зазор может составлять 1 миллиметр. В этом случае у замка будет большое количество способов установления «секретности». Для этого у владельца есть возможность изменить размер 12 на приемлемые размеры.

Заключение

Таким образом, владелец гаража при наличии хотя бы небольшой фантазии и желания легко сможет обеспечить надежную охрану своего имущества и транспортного средства.

Конечно, можно прибегнуть к установке новейших замков со сложными механизмами или даже поставить гараж на охрану. Однако на практике многие средства правовой защиты не так эффективны, как они позиционируются.

Даже самые дорогие и, следовательно, сложные замки магазинов не проблема для опытного взломщика: разница лишь во времени, необходимом для открытия. Нежилые, отдельно стоящие здания подвергаются наибольшему риску несанкционированного проникновения. И если из небольшого загородного дома терпеть особо нечего, то, например, гараж — объект повышенного внимания злоумышленников: в нем есть чем поживиться.

Врезной, замки им не помеха. Универсальные отмычки, проверенная техника — запорные устройства в стандартном исполнении не спасают машину от угона. Другое дело — механизм, сделанный самостоятельно, секреты которого известны только мастеру. С точки зрения повышенной надежности, уровня безопасности интересен винтовой замок.

Его неоспоримое преимущество заключается в нестандартной конструкции «секретных» конструктивных элементов. Даже если открыть / закрыть образец в присутствии постороннего, последний сможет понять только принцип работы, определить тип, но подобрать отмычку, способ открытия такого гаражного замка не подойдет .

Устройство винтового механизма

«Мастера» разработали несколько вариантов запорных устройств этого типа. Но составные части их, как и принцип действия, идентичны: разница лишь в некоторых деталях.

  • Корпус. Его либо выбирают из готового продукта, либо изготавливают на станках. Необходимо только проделать в металле глубокую проточку, а в канале нарезать резьбу, по которой будет перемещаться фиксирующий элемент.
  • Лук. Он присутствует только в навесных моделях. Замок-невидимка встраивается в дверное полотно или навешивается на заднюю часть створки, поэтому на лицевой стороне видно только отверстие для ключа. На дуге в нижней части сделана фаска, в которую винт упирается при вкручивании до упора. Сложность изготовления состоит в том, чтобы правильно определить его расположение.
  • Стержень с резьбой. Винтовой замок отличается от других типов запорных механизмов именно этой деталью.В процессе его закрытия / открытия стержень движется по каналу и запирает / отпирает лук.
  • Ключ. Он мало чем отличается от своих собратьев, которыми оснащены другие типы магазинных или самодельных замков; разница в «рабочей» части. Его конфигурация зависит от особенностей фиксирующего стержня.

Существует несколько схем сборки винтовых механизмов. Конфигурация корпуса (горизонтальный / вертикальный), его форма и размер дужки — это детали, не влияющие на функциональность замка.Степень его секретности определяется особенностью рабочей части ключа.

Вариант 1

На конце стержня сделана прорезь, а конец ключа представляет собой продольный выступ, совпадающий с пазом; или наоборот. Самый простой в изготовлении винтовой секретный замок.

Недостаток — такой запор может только охладить пыл любовника, чтобы нажиться на чужом благе. Для профессионала это не помеха — его можно открыть обычной отверткой с плоским лезвием или различными плоскогубцами (утконосами), пинцетом.

Этот механизм можно улучшить, изменив форму торцевой части стержня. Его делают квадратным или прямоугольным. Обратной стороной является то, что сделать ключ для него намного сложнее.

Сан — открыть такой замок секретом крайне сложно. Отбойник может представлять собой, например, стальную трубу, приплюснутую по бокам. Но не все так просто.

  • Трубка еще должна соответствовать диаметру отверстия в корпусе.
  • Придется немало повозиться, чтобы рабочая часть мастер-ключа была настроена должным образом.Ведь если вы еще можете увидеть «головку» стержня, то вряд ли вам удастся точно определить размеры его граней визуально.

Вариант 2

При выборе схемы замка для гаража, который можно собрать своими руками, желательно остановиться на этом инженерном решении. Принципиальное отличие от предыдущих — в повышенной секретности. Подобрать к такому механизму отмычку невозможно. И хотя скептики утверждают, что вскрыть его удастся прочной проволокой, на практике этого сделать нельзя.Если винт затянут до упора, то открутить его, учитывая малый радиус, нереально — проверено.

Особенностью конструкции является то, что в срезе стержня просверливается отверстие небольшой глубины. Это гнездо для штифта, расположенное на конце рабочей части ключа. Шлифовать его сложно, поэтому домашние мастера предпочитают приваривать к его голове тонкую стальную шпильку. Хотя в этом случае, как вариант, можно поступить с точностью до наоборот. В чем секрет »?

Отверстие просверливается на определенном расстоянии от центра стержня, и этот интервал выбирается мастером произвольно.Даже глядя на «гнездо» в канале корпуса невозможно определить его диаметр, а также величину смещения от продольной оси винта.

Если изучить все статьи по данной теме, обменяться мнениями на форумах, то можно найти другие варианты винтовых механизмов. Но все они, как правило, являются модификациями указанных выше образцов (например, вместо одного упорного пальца — два). Придумывать что-то более сложное нет смысла, так как для работы над ним потребуется специальное оборудование + навыки.Следовательно, о ручном производстве говорить не приходится — без помощи профессионала не обойтись.

Осталось добавить, что самодельные замки с секретом винтового типа лучше магазинных аналогов, что бы ни утверждали менеджеры и рекламодатели. Аргументы следующие.

  • Механизмы не производятся в единственном экземпляре; только на заказ. В противном случае вам придется постоянно перестраивать технологическое оборудование, а это сделает стоимость любого замка непомерно высокой.А поскольку многие из них похожи, взломщики уже разработали способы открытия.
  • Секрет самодельного запорного устройства известен только мастеру. На подбор отмычек уйдет столько времени, что сама идея проникнуть в дверь, защищенную таким замком, покажется абсурдной даже профессионалу; слишком большой риск. Это означает, что механизм полностью выполнит свою защитную функцию.

Делая замок для гаража (или другого охраняемого объекта) своими руками, не забывайте, что главный его секрет — в нестандартной конструкции.Поэтому все чертежи, схемы, описания, которые легко найти в различных источниках, следует рассматривать только как полезную информацию … Не стоит слепо копировать механизм — гарантия надежности запорного устройства в оригинальности его дизайн!

Если вы заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter

Защита вашего гаража от взлома: Руководство по безопасности гаражных ворот

Ваш гараж является важной частью вашего дома и часто местом хранения ценных вещей, таких как инструменты, велосипеды и, конечно же, наши автомобили.

Добавьте к этому тот факт, что многие из нас намеренно или случайно оставляют дверь из гаража в дом незапертой, и легко понять, почему безопасность вашего гаража является одним из самых важных шагов в обеспечении безопасности всего вашего дома.

10 советов для более безопасного гаража:
  1. Лучшее, что вы можете сделать для повышения своей безопасности, — просто запомните : никогда не оставляйте дверь гаража открытой . Его легко забыть закрыть за собой или оставить открытым, когда вы небрежно работаете на улице или входите и выходите из дома.Если вы обычно забываете закрыть дверь гаража, подумайте об установке таймера, который автоматически закроет дверь через заданное время, даже если вы уезжаете или ложитесь спать и забываете закрыть ее вручную. Многие современные системы домашней безопасности совместимы с открывателями гаражных ворот, которые вы можете активировать для управления гаражными воротами, когда вас нет рядом.
  2. Еще один простой способ предотвратить взлом — никогда не держать дистанционное управление воротами гаража внутри автомобиля , будь вы дома или в отъезде.Есть множество способов обезопасить дом, но с автомобилями не так много доступных вариантов. Пульт от украденной двери гаража — это простой способ получить доступ к вашему дому.

    Купите брелок для дистанционного управления у вашей охранной компании, который удобно и легко носить с собой, как и другой важный ключ.

  3. Держите радио включенным на малой громкости в гараже , особенно когда не дома. Это может показаться старым трюком, но многие кражи со взломом — это случайные преступления, основанные на простых признаках того, что дом пуст и уязвим.

    Грабитель часто уходит, если подозревает, что кто-то дома или что-то делает в гараже. Низкий уровень радиосвязи создает иллюзию активности, и этого может быть достаточно, чтобы потенциальный грабитель двинулся дальше. Ознакомьтесь с нашим подробным ресурсом о простых советах по домашней безопасности, которые помогут сохранить вашу собственность в безопасности.

  4. Есть ли окна в ваших гаражных воротах? Если это так, накрыть их матовой пленкой или занавесками — это простой способ не дать взломщикам заглянуть внутрь и снизить вероятность взлома.Примите необходимые меры для защиты этих окон. В целом, чем меньше видимость потенциального грабителя в вашем доме, тем лучше.
  5. Зафиксируйте аварийную разблокировку двери гаража. Это так же дешево и просто, как пара стяжек и быстрый поиск в Интернете практического урока. Большинство гаражных ворот имеют аварийную разблокировку, расположенную на внутренней стороне двери, которая, хотя и полезна в чрезвычайной ситуации, также создает уязвимость, позволяя грабителям активировать разблокировку с помощью провода снаружи двери, что очень похоже на взлом двери автомобиля.После фиксации этой аварийной разблокировки с помощью стяжек, ее больше нельзя будет открыть снаружи, но она по-прежнему будет работать изнутри, так как застежки-молнии можно легко сломать.
  6. Установить фонари обнаружения движения. Освещение, которое включается, когда кто-то приближается к вашей подъездной дорожке и воротам гаража, удобно для вас и обеспечивает дополнительный уровень безопасности на случай, если кто-то крадется вокруг. Освещение, активируемое движением, может отпугнуть потенциальных грабителей и предупредить вас о том, что кто-то находится поблизости.


  7. По возможности не используйте внешнюю клавиатуру. Многие гаражные ворота оснащены защитной клавиатурой снаружи дома, которую можно использовать для открытия гаражных ворот с помощью кода. Если он у вас есть, знаете ли вы, насколько он безопасен? Может ли кто-нибудь легко угадать код входа? Что делать, если он сломан или батарейки извлечены?

    Как и при хранении пульта дистанционного управления в машине, безопаснее всего не использовать внешнюю клавиатуру и просто держать пульт от двери гаража в сумке или на ключах.

  8. Установите глазок или камеру с достаточным освещением, чтобы вы могли видеть гараж .Если вы слышите шум в своем гараже, наличие глазка или камеры дает вам возможность видеть, что происходит, и принимать обоснованные решения о дальнейших действиях.


    Помните, что если в гараже темно, вы не сможете много видеть, поэтому здесь также играет роль светочувствительный элемент. Возможность четко видеть свой гараж с первого взгляда дает вам дополнительное время и информацию в случае взлома.
  9. Чтобы защитить остальную часть вашего дома в случае, если кто-то действительно войдет в ваш гараж, обращается с дверью из гаража в дом, как с любой другой внешней дверью .Заблокируйте его за собой и убедитесь, что он подключен к домашней системе сигнализации.

    Установите надежный засов без ключа и не оставляйте эту дверь открытой или незапертой. Это также поможет лучше утеплить ваш дом в холодное время года.

  10. Защитите внутреннюю дверь от взлома . Если дверь открывается внутрь в сторону вашего дома, подумайте об установке устройства безопасности, такого как Door Devil или Door Armor от Armor Concept, которое предотвратит взлом двери.Так же, как эта дверь заперта, это гарантирует, что гараж станет первой линией защиты вашего дома, но не последней.

GARAGA Гаражные и неслышимые двери

GARAGA Гаражные и неслышимые двери | Легкий выбор и стили Перейти к основному содержанию

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX «>

Внешний вид, о котором вы мечтаете

Конструкция под ваши нужды

Профессиональный монтаж, который вас не подведет

Семейный бизнес, продано более 3 квартир.6 миллионов качественных гаражных дверей с 1983 года!

Семейный бизнес, который с 1983 года продал более 3,6 миллиона качественных гаражных ворот!

Понравился один из наших продуктов?
Спросите цену, это бесплатно!

Узнайте цену

С экспертом Garaga


вы в надежных руках!

Полезный совет.Отличная установка. Заботливые люди. Надежный ремонт и сервисное обслуживание. Хотите убедиться, что ваша дверь хорошо работает и прослужит долго? Выберите Garaga Experts. Это их страсть!

С экспертом Garaga


вы в надежных руках!

Полезный совет. Отличная установка. Заботливые люди. Надежный ремонт и сервисное обслуживание. Хотите убедиться, что ваша дверь хорошо работает и прослужит долго? Выберите Garaga Experts.Это их страсть!

Найдите эксперта Garaga в своем городе

Найдите эксперта Garaga в своем городе

Олбани, Нью-Йорк

Балтимор, Мэриленд

Бангор, ME

Бостон, Массачусетс

Бриджпорт, Коннектикут

Броктон, Массачусетс

Буффало, Нью-Йорк

Берлингтон, VT

Кейп-Код, Массачусетс

Сидар-Рапидс, IA

Чикаго, Иллинойс

Клермонт, NH

Кливленд, Огайо

Колчестер, VT

Конкорд, NH

Камберленд, ME

Данбери, Коннектикут

Давенпорт, IA

Дерри, NH

Де-Мойн, IA

Детройт, Мичиган

Дуглас, Массачусетс

Фалмут, Массачусетс

Флинт, Мичиган

Гранд-Рапидс, Мичиган

Ганновер, Массачусетс

Гаррисберг, Пенсильвания

Хартфорд, Коннектикут

Айова-Сити, IA

Islip, NY

Лансинг, Мичиган

Линкольн, NE

Лонг-Айленд, Нью-Йорк

Лоуэлл, Массачусетс

Манчестер, NH

Naperville, IL

Нашуа, NH

Натик, Массачусетс

Нью-Хейвен, Коннектикут

Ньюпорт, Род-Айленд

Ньютон, Массачусетс

Окленд, Род-Айленд

Омаха, NE

Оксфорд, Массачусетс

Филадельфия, Пенсильвания

Питтсбург, Пенсильвания

Портленд, ME

Провиденс, Род-Айленд

Raynham, MA

Рочестер, Нью-Йорк

Спрингфилд, Массачусетс

Стэмфорд, Коннектикут

Су-Фолс, SD

Сиракузы, Нью-Йорк

Тонтон, Массачусетс

Ютика, Нью-Йорк

Аксбридж, Массачусетс

Уолпол, Массачусетс

Вашингтон, округ Колумбия

Вустер, Массачусетс

Йорк, Пенсильвания

Прочие…

Знаете ли вы, что ваша гаражная дверь…?

Устройство открывания двери со встроенной камерой, на которое есть что посмотреть!

Узнать больше

Самая большая дверь вашего дома заслуживает лучшего дверного замка!

Узнать больше

Коллекция Village из серии Garaga Mid-America.Гаражные ворота, произведенные в США, с идеально подобранными накладками, создающими захватывающий вид!

Просмотреть коллекцию

Отзывы домовладельцев

Дверь очень красивая и хорошего качества.(однако время покажет, у меня хватило всего на месяц.) Мне очень понравилась возможность создать дизайн двери на вашем сайте.

Brian M, Джефферсон, Кентукки | Установленный продукт: Стандарт + гаражные ворота, Classic CC


Нам нравится внешний вид наших новых гаражных ворот. Цвет шоколадного ореха выглядит так красиво, а окна пропускают много света. Кроме того, они открываются красиво и тихо.

Sheila B, Байрон-Центр, Мичиган | Установленный продукт: Стандарт + гаражные ворота, Moderno 2 борта


Двери просто красивые. Они добавляют эстетики нашему дому. Так счастлив.

Alan B, Мидлтаун, Коннектикут | Установленный продукт: Стандарт + гаражные ворота, North Hatley LP

Больше отзывов

С устройством открывания дверей LiftMaster не беспокойтесь.

.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *