Замок в гараж внутренний своими руками: Чертежи навесных винтовых замков своими руками. Изготавливаем гаражный замок своими руками

Автор

Содержание

Как сделать потайной замок своими руками. Невскрываемый замок невидимка своими руками. Простой винтовой замок с секретом

У нас пополнение раздела полезных самоделок для дома: невскрываемый замок невидимка своими руками.

Вскрывать механический замок любой сложности воры научились давно. С кодовым замком сложнее, но способы обойти все его секреты находят.

Однако открыть замок можно, только если известно место расположения отпирающего устройства, например замочной скважины, кнопочного пульта двери и.т.д.

Понимая это, были разработаны замки- невидимки без замочной скважины и ключей, где отпирающие устройства выполнены в виде радио- брелков кодовых или инфракрасных, GPS радиотелефонов и др.

Казалось – бы, открыть такой замок невозможно. Однако открывают.

Например, сканируют код брелков специальными устройствами. Научились делать все, даже банкоматы обкрадывают, считывая код банковской карты.

Во всех этих системах общий недостаток: устройство (ключ, брелок и. др.) сосредоточено в одном месте, определив которое, вор вскрывает замок.

Подобрать ключ для него не проблема, подобрать код тоже, брелок можно сканировать.

Предлагаемый замок отличается от известных тем, что отпирающие элементы замка (в дальнейшем — ключи) разнесены, многократно дублированы и замок может быть открыт только при активации всех ключей.

Так как ключи могут быть разнесены на значительное расстояние, этот замок особенно удобен для дачных приусадебных участков, где чаще всего промышляют воры.

Один из ключей можно расположить, например, в отдельно стоящем туалете. Никому и в голову не придет, что, посетив туалет, человек открыл дом.

С трудом представляю, как можно открыть такой замок, не зная количества, принципа действия разнесенных ключей и их места расположения тем более что и сам замок с внешней стороны двери не виден.

Конструкция и принцип действия

Замок (рис.1) состоит из корпуса 1, в котором помещен электромотор 2 постоянного тока ДПР 42 12в.

2500 об/мин, который связан винтом 5 с ригелем 3.

Шаг резьбы винта 0,3…0,5 мм. При номинальном числе оборотов двигателя ригель перемещается на 20 мм. за одну – две секунды.

Замок закрывается и открывается просто щелчком.

На ригеле имеется кольцевая проточка, в которую при его перемещении западают шарики 8. Шарики служат передаточным звеном между ригелем и микропереключателями 6 и 7. Микропереключатели предназначены для остановки двигателя. Когда очередной шарик попадает в проточку, соответствующий переключатель выключает двигатель. Расстояние между выключателями определяет ход ригеля. Штифт 4 предотвращает вращение ригеля.

Рис.1

Управления замком показана на рис.2. Замок в открытом состоянии как на рисунке 1.

Обозначения: Р — реле 12в. с двумя перекидными контактами кР1 и кР2. Звонковая кнопка К5. Микровыключатели К2 и К3 работающие в противофазе. Когда один включен, второй выключен.

Электромотор М. Тумблер К4. Геркон ГК. Блокировочный контакт К1. схемы – 12в.

Закрытие замка

Чтобы закрыть замок надо плотно прикрыть дверь. При этом ранее разомкнутый, блокировочный контакт К1 замыкается (рис.3)

Рис.3

Контакт К1, это две металлические пластины, закрепленные на двери и одна замыкающая на косяке двери. (Рис.4).

Контакт предотвращает возможность закрытия замка с открытой или не плотно прикрытой . После закрытия двери нужно нажать кнопку К5, расположенную на наружной стороне двери. При этом срабатывает реле Р, перебрасывает контакты КР1 и КР2 в положение, показанное на рисунке 3 и включает двигатель М.

Через одну- две секунды двигатель переместит ригель, в положение, показанное на рисунке 5, и разомкнет контакт К3. Реле Р будет обесточено, контакты КР1 и КР2 займут нейтральное положение и отключат двигатель. Рис.6. Замок будет закрыт.

Рис. 5

После закрытия замка кнопка 5 отключена контактом К3. Любые манипуляции с этой кнопкой, что может заинтересовать вора, длительные нажатия или даже обрыв проводов не помешают открыть замок и устранить повреждения.

Рис.6

Открытие замка

Чтобы открыть замок, нужно соединить (закоротить) точки схемы А и Б (Рис.7).

Рис.7

Сделать можно это различными способами. Например, включить контакт тумблера К4 и поднести магнит к геркону ГК. (Рис.7).

Геркон можно спрятать под обшивкой двери. Или в качестве К4 использовать обычный осветительной . Если ввернуть лампу- цепь замкнется. Вариантов много. Здесь широкое поле для фантазии. Важно только одно. Надо разнести подальше ключи (последовательно соединенные элементы) и по возможности их замаскировать.

Фаза открытия замка показана на рисунке 7. После включения двигателя, переместившийся в открытое состояние ригель (Рис.1), разомкнет контакт К2 и отключит мотор.

Рис.8

Теперь можно открыть дверь, разомкнув контакт К1. Схема вернулась в начальное состояние (Рис.2).Прикрыв дверь и нажав К5, можно снова закрыть дверь по описанному выше алгоритму.

Примечание

Для правильной работы замка направление вращения двигателя должно быть согласовано с направлением резьбы винта 5. Для правой резьбы, в фазе открытия замка, двигатель должен вращаться против часовой стрелки, если смотреть на него со стороны вала.

Самодельные гаражные замки имеют простую конструкцию и открываются специальным ключом. Ставятся они изнутри гаража, что делает устройства незаметными.

Такие замки изготавливаются по индивидуальным эскизам владельца гаража, к которым достаточно сложно подобрать отмычку, что можно сделать к стандартным моделям замков, приобретаемым в магазинах или на рынках. Какие бывают самодельные замки для гаража, рассматривается в этой статье.

Виды и особенности самодельных гаражных замков

Гараж предназначен для защиты транспортного средства от вредного воздействия внешних факторов и для того, чтобы уберечь его от угона. Дать полную гарантию безопасности автомобиля не может ни один гараж, но в значительной степени его сохранность зависит от прочности и надежности замка для ворот гаража.

Гаражные самодельные замки, как и большая часть устройств, могут быть нескольких видов.

Они могут быть:

  • Навесными.
  • Врезными
  • Реечными (см. ).
  • Накладными.
  • Смешанными устройствами.

Одним из главных критериев, отличающих эти устройства, является метод их изготовления.

Они могут быть:

  • Заводской продукцией.
  • Замки самодельные для гаража.

Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки.

Часто выбор изделия определяет его цена. При желании приобрести надежное и качественное заводское устройство, понадобится заплатить достаточно большие средства.

Это связано с тем, что замок будет не простой заводской штамповкой, а механизмом собранным профессионалом вручную. Существует ряд моментов, которые отличают заводские изделия от кустарных самоделок.

Основные из них: низкое качество и отсутствие надежности многих заводских конструкций. В любом случае за хорошие устройства придется заплатить достаточно большую сумму.

При изготовлении замка, от желания сэкономить, можно потерять в его качестве, что может отразиться на безопасности автомобиля.

Совет: К монтажу конструкции следует подходить очень ответственно. Нужно помнить основное правило: лучше защищает тот замок, которого не видно.

Принцип действия замков в зависимости от их вида

  • Замок самодельный гаражный навесной.

Это наиболее распространенный вид изделий. Весь механизм такого устройства находится в подвесном корпусе.

Запирание производится с помощью дуги или штыря, который вставляется вовнутрь. Для работы конструкции, на запираемых створах нужен монтаж специальных проушин, куда вставляется дуга, с помощью которой происходит запирание.

Такой тип технического устройства имеет одно отрицательное качество, что ставит под сомнение его положительные свойства — его сравнительно легко можно открыть. Вешаются такие замки снаружи, поэтому злоумышленники имеют к нему доступ, а с помощью отмычки его можно открыть или просто сбить.

Совет: Замок такого типа следует применять лишь как дополнительную меру защиты, когда комбинируется использование нескольких вариантов устройств запирания.

  • Замок для гаража самодельный реечный.

Это достаточно популярный вариант изготовления замков. Устанавливается изнутри , а процесс запирания осуществляется несколькими скользящими стержнями.

Открывается замок специальным индивидуальным ключом, который вставляется в скважину и при повороте вытягивает задвижки. Такой тип конструкции устройства несколько надежнее, но его можно взломать при перепиливании запирающих элементов или подобрав ключ.

  • Замок врезной.

Его достаточно трудно установить, а надежность устройства сравнительно небольшая. Применять такую конструкцию можно только как дополнительную меру защиты.

Более простыми при самостоятельном изготовлении являются запоры для гаражей другого типа.

К ним относятся:

  • Самодельный замок для гаража – вертушка, общий вид его показан на фото.

Так называется запираемая система, работающая по принципу засова.

Вариант замка отличается достаточно простотой конструкцией, его легко можно изготовить самостоятельно.

Работает такое устройство по такому принципу:

  1. изнутри на двух створках гаражных ворот, монтируются специальные проушины, которые могут быть металлическими или из деревянных брусьев;
  2. в центре ворот, монтируется на сквозном болте засов-вертушка, приводимый в движение проворачиванием относительно центра;
  3. в проушины должны попадать торцы вертушки, и таким образом надежно запирать створы изнутри.

В этом случае снаружи нет никаких элементов замка. Это самый надежный замок для гаража, взлом ворот становится почти невозможным.

Это самый простой, достаточно надежный и эффективный самодельный вариант для запирания гаражных ворот, что позволяет применять его в большинстве случаев. Шпингалет — металлический штырь, передвигаемый внутри проушин.

Обычно он монтируется на внутренней стороне дверей гаража. Работает такое устройство по принципу задвижки.

  • Запоры, устанавливаемые для распашных ворот.

Это запирающее приспособление является разновидностью шпингалета, с той разницей, что шпингалет, чаще всего, двигается в горизонтальном направлении и используется при одностворчатой конструкции ворот. Для распашных ворот запоры состоят из металлических стержней, передвигаемых вертикально внутри специальных проушин, установленных на створах.

Для осуществления запирания, в земле под стержнями делается пара отверстий глубиной примерно полметра.

Совет: Увеличить прочность и надежность конструкции следует установкой в эти отверстия металлических трубок, подходящего диаметра, которые затем бетонируются.

Такого типа запоры имеют основной недостаток – они закрываются изнутри, что требует установки дополнительной двери. Их можно использовать, если гараж встроен в здание дома или во дворе усадьбы.

Как изготовить простой гаражный замок

Инструкция по изготовлению простого накладного замка с задвижкой, которая приводится в движение специальным индивидуальным самодельным ключом, состоит из следующего:

  • Изготовление основы замка. Это металлическая пластина толщиной примерно три миллиметра, с диаметром 10 миллиметров.
  • Из такого же металла вырезаются две накладки:
  1. шириной — 22 миллиметра;
  2. длиной – 120 миллиметров.
  • Накладки загибаются в тисках по эскизам.
  • Изготавливается задвижка.
  • Готовится направляющая трубка с наружным диаметром примерно 10 миллиметров для ключа замка. Длина ее зависит от толщины ворот. Один конец трубки срезается под углом 60 градусов, как показано на рисунке 4.
  • Сборка конструкции начинается с приварки накладок к краям основания

Совет: При деформации деталей после сварки их необходимо выправить. Небольшие искривления устранятся при монтаже замка на ворота.

  • В углах пластины сверлятся четыре отверстия для фиксации замка к двери.
  • Направляющая трубка вставляется в отверстие пластины диаметром 10 миллиметров, скос — к накладкам.
  • Аккуратно приваривается трубка к основе, при этом необходимо соблюдать взаимную перпендикулярность.
  • Вставляется задвижка в накладки, посередине между ними.
  • В задвижку ввинчиваются два винта диаметром М4, длиной около восьми миллиметров. Эти винты являются ограничителями хода задвижки, желательно под их головки поставить пружинные шайбы.

Ключ подбирается из круга диаметром 8 миллиметров, длина его 150 миллиметров.

  • Один конец его, примерно 25 миллиметров длиной, загибается под углом 90 градусов.

  • С другой стороны формируется пропил под углом 60 градусов.
  • Сверлится отверстие в зоне пропила.
  • Изготавливается бородка по рисунку 7.
  • Ключ собирается по рисунку 8.

Секретность замка обеспечивается сверлением отверстий под ключ в задвижке ниже или выше, интервал при этом может быть один миллиметр, что обеспечит замку большое число вариантов «секретности». Для этих целей можно менять размер 12 по рисунку 5 в допустимых пределах.

Как изготовить гаражный замок своими руками более подробно показано на видео. Качественный замок в гараже – гарантия безопасности автомобиля.

Часто покупной замок с обычным способом монтажа не отличается надежностью, поэтому многие автовладельцы стараются изготовить оригинальную модель самодельного замка для гаража своими руками.

Это простой способ обеспечить себе спокойный сон, ведь гараж, имущество внутри него будут защищены от злоумышленников. Как сделать запорный механизм самостоятельно, что для этого нужно, расскажет эта статья.

Вопрос защиты гаражной постройки от злоумышленников всегда стоит остро, и особенно для тех людей, кто водит новенькое авто престижной марки. Мошенники стараются заполучить именно такие автомобили, чтобы далее их перепродать. Обезопасить автодом от проникновения посторонних поможет самодельный замок с секретом.

Такие изделия отличаются простой конструкцией, открыть их поможет специальный ключ. Подобрать отмычку для вскрытия самодельного запорного механизма крайне сложно, ведь он создается по индивидуальному эскизу. Именно это качество является наиболее важным достоинством подобных механизмов.

Монтаж самодельных замков для гаража, изготовленных своими руками, осуществляется изнутри строения. По этой причине запорный механизм совершенно не заметен глазу постороннего человека. При таких условиях даже заядлый взломщик может замешкаться или вовсе передумать проникать внутри строения, ведь это потребует от него много сил и времени.

Процесс изготовления самодельных замков для гаража своими руками стоит начинать, если под рукой присутствуют качественные материалы, есть доступ к закалке стали, токарному, фрезерному станку. Тогда стоит сконструировать действительно долговечный, надежный винтовой замок.

При наличии определенного рода навыков можно создать даже электрозамок. Но если подобных умений не достаточно, что можно пойти другим путем. Стоит переделать готовое изделие, модернизировав его определенным образом.

Доработка покупных замков

Если под рукой нет актуального материала, токарного станка, можно совершить попытку доработать готовый запорный механизм своими руками в гараж.

Но прежде, чем начать работу, стоит разобраться, какие существуют виды таких агрегатов. Рассмотрим классификацию изделий по специфике монтажа, представленную в таблице.

Вид Достоинства Как взломать
Навесные Доступные по стоимости. Не считаются чрезмерно надежными, потому как снять такой замок можно при помощи обычной ножовки по металлу. Ею просто срезаются петли агрегата, что не сопровождается шумом. Агрегаты такого типа сбиваются кувалдой даже при наличии очень хитрой конструкции.
Накладные Обладают более высокой надежностью. Для проникновения внутрь атводома можно открыть замок отмычкой, распилить засов электролобзиком за несколько минут или просто выбить двери.
Врезные Характеризуются самым высоким уровнем надежности, так как после монтажа становятся единой частью дверного полотна. Агрегаты можно открыть отмычкой или срезать их засов специальным инструментом.

Висячий замок на гаражные ворота.

Опишем способы доработки каждого типа:

  1. Навесные. Оптимально дополнить ворота с таким запорным механизмом еще одним замком, сделанным самостоятельно. Подойдет скрытый электрозамок. Можно модернизировать обычное навесное изделие с одним штивтом, добавив в него еще один штифт с индивидуальным расположением пазов.
  2. Накладные. Чтобы предотвратить риски взлома, стоит дополнить агрегат электрической схемой и сервомеханизмом. Механизм сработает лишь при условии поворота ключа внутри замка или откроется с помощью брелкового пульта. Система получится похожей на сигнализацию автомобиля.
  3. Врезные. Можно доработать личинку такого замка, чтобы ключ был уникальным. Тогда подобрать отмычку для взлома будет сложно. Еще один путь модернизировать врезной замок – удлинить его засов.

На заметку! При переделке важно учитывать особенности конкретного вида, чтобы не сломать его, а усилить защитные качества запорного механизма.

На первый взгляд замки, созданные руками умельцев, непременно получаться качественными. Но многие из них слишком просты, беззащитны перед взломщиками. К примеру, реечный запорный механизм с «секретным» ключом на самом деле не является качественным изделием.

Изюминкой механизма считают поворачивающуюся планку на ключе, длина которой «держится в секрете». Да, взломщик не знает длину этой детали, но он вполне сможет изготовить ее картонный аналог, который затем подрежет до тех пор, пока агрегат не начнет ее сминать. Придя на следующий раз, вор уже откроет гараж, возьмет из него все ценное.

Практический пример

Многие автовладельцы не понимают, как сделать хороший запорный механизм своими руками из готового изделия низкой надежности. Опишем практический пример защиты автомобиля за небольшие деньги. Он подходит для автодома, который расположен близко к коттеджу и открывается из дома.

Ворота гаража нужно запирать исключительно изнутри. Сконструируйте для них один из самодельных замков с секретом для гаража. Мощность ригеля стоит завуалировать, чтобы посторонний человек при взгляде на открытую дверь не понял, какой именно элемент удерживает ворота. Со стороны водной калитки проникнуть в автодом можно будет только при помощи тарана грузовиком.

Отдельную дверь внутри дома, через которую автовладелец заходит внутрь автодома оснащают внутренним и обычным замком. Внутренний – это электрозамок соленоидного типа с возможностью управлять им из дома. Если двери закрываются на обычный замок, закроется и соленоидный.

Устройство самодельного замка.

Взлом обычного агрегата отмычкой не позволит ворам проникнуть внутрь автодома. Жильцы коттеджа перед выходом из него откроют электрозамок путем подачи питание на него, и так разблокируют ворота, после чего откроют обычный замок.

Электрозамки на гараж должны быть установлены так, чтобы он как можно меньше привлекал к себе внимание. Соленоидный агрегат зачастую питается напряжением 24 В, током в несколько ампер при срабатывании, еще меньшим током для удержания в открытом положении.

Можно оснастить электрозамок защелкой с электромагнитным способом управления. Или предпочесть электромагнитную модель со скошенным ригелем, который при закрывании ворот фиксируют их.

Чтобы самодельный гаражный замок с падающим ригелем и ключом не промерзал зимой, его корпус подогревают. Обверните агрегат стеклотканью, обмотайте нихромовым проводом, толщиной 0,3-0,5 мм. Длину провода подберите так, чтобы прогревание соленоида при комнатной температуре достигало 70 градусов.

Источником напряжения будет тот же, что и для питания соленоидов. Далее накройте нихромовый провод слоем стеклоткани, жестяным кожухом. Нихромовые и медные провода соединяются сваркой, аккуратно выводятся наружу.

Зимними днями достаточно осуществить подогрев за несколько минут до открытия ворот, чтобы агрегаты сработали безотказно. В итоге, вы получите хитрый замок, ликвидировать который будет совсем непросто.

Итог

Изготовление гаражного замка своими руками позволит получить надежные гарантии, что злоумышленник обойдет автодом стороной. Такие гаражные ворота взломать куда сложнее, так как самоделка уникальная по своим параметрам.

Гараж — это то сокровенное место, где каждый мужчина может проводить достаточно много времени. Но ко всему прочему, там хранится дорогостоящая вещь — автомобиль. Многие несколько копят средства, чтобы приобрести для себя годную машину. Поэтому на первом месте после покупки стоит надежная защита своего «сокровища». Вот почему на гараж нужно повесить надежный и прочный замок, который никому не удастся вскрыть или взломать. Среди множества покупных замков, существуют самодельные замки с секретом для гаража, которые отличаются надежностью и повышенной безопасностью.

В чем же преимущество самодельных замков? В том, что их сложнее вскрыть. Если злоумышленники уже знакомы со стандартными замками, которые множество покупают в магазинах, то преграда собственными руками с модификациями может остановить грабителей. Именно этому посвящена наша статья. Мы рассмотрим, некоторые секреты замков для гаража, их виды и особенности. А также мы узнаем, как сделать самодельный замок для гаража своими руками.

Эффективные секреты замка для безопасности гаража


Секрет в замке на то и секрет, чтобы никто не знал его устройство. Основная задача — сделать устройство замка сложным, но в то же время простым на первый взгляд, секрет не должен легко читаться при косвенных признаках. Здесь есть некоторая закономерность. Она заключается в том, что простота — залог успеха. Чем проще будет казаться замок, тем сложнее его будет взломать злоумышленнику и разобраться в принципе его работы.

Так как это самодельные замки для гаража, то их разнообразие довольно большое. Однако среди большого количества самых разных конструкций, есть несколько круп, которые можно отменить:


Обратите внимание! Чтобы ваш секретный замок оставался таковым и впредь, важно следить за тем, чтобы посторонние люде не видели, как вы открываете или закрываете ворота гаража. В противном случае принцип его работы и сама сущность работы будет утеряна. Хитрость не удастся.

Подобный недостаток имеют замки с секретом, которые работают на основе простой автомобильной сигнализации. Почему можно так сказать? Потому что любая сигнализация для машин имеет стандартное устройство и механизмы. Вот почему профессионалу нужно хотя бы разок взглянуть на брелок или коробку от сигналки, механизм и провода, для определения реализации секрета. Давайте подробно рассмотрим некоторые доступные схемы замков с секретом, после чего попробуем реализовать все это на практике.

Некоторые схемы замков с секретом


Для начала рассмотрим механические виды секрета для замка. Они сводятся к модернизации уже существующего замка. Вот что можно сделать, дабы защитить гараж от проникновения воров:


Простой винтовой замок с секретом


Сейчас можем рассмотреть самодельные винтовые замки для гаража. Они очень популярные ввиду того, что создание их несложное, и они довольно эффективны. Для того чтобы создать их, потребуется возможность использования станка. Тогда можно получить винтовой замок с секретом, который вы видите на фото ниже.

Его принцип работы и секрет заключается в том, что головка ключа имеет особую конфигурацию. Для создания более сложной системы замка винтового типа, нужно сделать две степени защиты и два ключа. Это сделает конструкцию еще надежней. Чтобы понять принцип работы этого изделия, предлагаем вам рассмотреть это видео:

Как видно, защита гаража очень надежная. Сейчас довольно большой популярности набирают реплики старинных механических замком с секретом. Секрет его функционирования сводится к очень сложной форме ключика. А это значит, что сделать для себя такую же форму рабочей поверхности, не имея оригинал, очень сложно. Однако вряд ли его рационально использовать для гаражных ворот.

Навесной замок с секретом


Если говорить о современных аналогах конструкции старинного замка, о котором речь шла выше, то это простые навесные конструкции для гаражей. Всем нам привычно видеть их. Ниже на фото есть чертежи подобных конструкций.

Корпус изделия имеет втулки со штифтами в количестве 2 шт. и стопорное кольцо. Они блокируют ход механизма. Схемная дужка может быть снята в том случае, когда вы смогли правильно выбрать положение штифта. Когда механизм поворачивается, паз на цилиндрической части штифта начинает совмещаться с соответствующим отверстием в корпусе. Тогда конец дужки сможет освободиться либо же заблокироваться. В случае когда на замке есть один штифт, то выбрать нужное положение на корпусе не так сложно.

Если же сделать два штифта, которые имеют свое индивидуальное расположение пазов, то подобрать нужное положение будет очень сложно и долго. К тому же закрывая гараж, вы можете легко провернуть штифт в любое положение, чтобы засекретить в каком состоянии замок можно открыть.

Пример создания замка с секретом своими руками


А теперь давайте рассмотрим, как можно сделать простой замок с секретом своими руками. Первый вариант будет заключаться в создании особого ключа и запорных конструкций. Для его создания нужно иметь навыки сварщика, чтобы выполнить ряд сварочных работ.

Сама конструкция очень проста. На ворота гаража одной половины с обратной стороны нужно наварить петли, в которых будет установлен запорный механизм в виде металлической пластины. На другую половину навариваются такие же петли, в которые будет входить запорные пластины. Важно разместить их на одном уровне, чтобы перемещение было беспрепятственным. В самой пластине делается отверстие, благодаря которому владелец сможет закрывать или открывать гараж. Весь секрет в ключе для такого замка. Он будет сделан из толстой проволоки, иметь особую форму и длину. Она позволит просовывать ключ в отверстие в воротах, после чего открывать или зарывать запорный механизм. Все отверстия делаются идентичными диаметру проволоки.

Суть в том, что таких пластин может быть несколько. А секрет сводится к тому, что на воротах нету никакого замка или конструкции, только отверстие. Злоумышленник никак не сможет подобрать ключ, понять, как отрыть ворота, ведь он не видит точного расстояния от отверстия к пластине. Ключ на 1 или 0,5 см больше/меньше не сможет открыть эту дверь. Чтобы понять, как наглядно все работает, вы можете посмотреть это: самодельные замки с секретом для гаража видео.

Совет! Чтобы злоумышленник вовсе не догадался, как вскрыть этот замок, можно замаскировать дырку, а рядом повесить обычный старый замок, который не работает. Это отвлечет его надолго, и он не сможет проникнуть внутрь никак.

Нужно понимать, какая цель замка с секретом: он должен сбить злоумышленника с толку. Именно в оригинальности и нестандартности и вся сила конструкции. Если с обычными запорами они научились справляться, то это что-то новое, неузнанное. Чем сильнее вы сможете модернизировать изделие, тем лучше.

Подведем итоги


Защита гаража — это основная задача для каждого автовладельца. И если стандартные покупные изделия воры научились обходить, самое время проявить фантазию и сделать свой хитрый и необычный замок с секретом. С ним точно можно быть уверенным, что никто не посягнет на ваше имущество. А благодаря наглядным видео вы можете сделать подобные конструкции своими руками.

Основное преимущество самодельных замков для гаража — их оригинальность. Воры хорошо знакомы с промышленными замками и способами их установки. Самодельный гаражный замок, если он достаточно оригинален, может поставить жуликов в тупик , а это всегда пугает пришедших «на дело» и отбивает у них охоту продолжать.

Смысл изготавливать такой замок есть тогда, когда есть доступ к хорошим материалам, закалке стали, токарным и фрезерным станкам и т.п. Иначе самый оригинальный замок будет просто сбит или сломан силой. Другой способ заключается в необычном использовании готовых замков или их частей .

Фото самодельных замков с секретом для гаража:

Доработка покупных замков

Если сделать замок для гаража своими руками не получается из-за нехватки нужных материалов или технологий их обработки, то можно попытаться доработать уже готовые замки.

Существуют разные типы замков:

  • накладные;
  • врезные;
  • навесные.

Навесной замок легко сбить кувалдой, какой бы хитрой не оказалась его личинка. Петли могут быть срезаны обычной ножовкой по металлу без особенного шума. Навесной замок не является большим препятствием для современных деточкиных, очень хорошо оснащенных отличным инструментом .

Накладные и врезные замки сломать значительно сложнее . По сути, это простое выбивание двери (особенно это справедливо для врезных замков). Для таких случаев взломщики применяют два метода:

  • открывание отмычкой;
  • распиливание ригеля (засова).

Если в двери есть щель, открывающая доступ к засову, то он может быть перепилен электролобзиком за несколько минут.

Некоторые виды замков, предложенные умельцами, например, реечный замок с «секретным» ключом , слишком наивны, чтобы защитить от взломщиков. Секретной тут является всего лишь длина поворачивающейся планки на ключе. Взломщик изготовит эту планку из картона и будет подрезать ножницами, пока замок не начнет ее мять. В следующий раз взломщик придет уже не на разведку, а на дело .

Защиту гаража от вскрытия надо рассматривать немного шире , чем просто выбор замка. По расположению гаражи бывают коллективными , находящимися во дворе жилого дома или пристроенными поблизости от индивидуального дома или коттеджа. Во многих случаях, гараж может быть частью дома .

Самый худший случай — коллективный гараж .

Но в последнее время многие гаражные сообщества ставят камеры наблюдения , причем делают это довольно хитро, нанимают сторожей и автомобильным ворам становится все труднее работать.

Гараж во дворе дома более удобен владельцу, особенно, если он виден из окна квартиры, а гараж на личном участке с домом — это совсем хорошо. В последнем случае, гараж можно защитить лучше всего.

Для наилучшей защиты гаража следует использовать прочные металлические ворота и двери , такие, которые нельзя выбить кувалдой. Самодельный замок на гараж должен быть полностью скрытым с внешней стороны, а его засов — бронированным. Такой замок нельзя будет открыть никакими отмычками, и даже обычными ключами. Это электрозамок , управляемый на расстоянии.

Еще один, тоже весьма практичный вариант, это установка скрытого электрозамка вместе с обычным , механическим. Причем, можно использовать даже навесной замок. Механический замок служит первым барьером, который должны будут преодолеть взломщики. Но после того, как они это сделают, они натолкнутся на новое, непонятное препятствие, занервничают и уберутся.

Наиболее совершенным для нашего времени можно считать скрытый электрозамок с управлением по радиоинтерфейсу . Ключом является миниатюрный радиопередатчик (брелок), передающий кодовую комбинацию. Приемник проверяет совпадение принятого с заданным ключом и открывает замок.

Чтобы продвинутые угонщики не могли использовать перехваченный ключ, передатчик и приемник меняют код для следующего раза по определенному алгоритму, так, что получается «одноразовый пароль» . Это называют системой антисканирования или динамическим шифрованием кода.

Но это не самый дешевый вариант . Минимальная цена здесь около 9000 руб . Самостоятельное изготовление такой системы будет намного дешевле по деньгам, но потребует изрядных знаний в радиотехнике, электронике и программировании, а также умение паять весьма миниатюрные детали.

Практический пример

Что можно сделать самому автовладельцу, желающему хорошо защитить свой автомобиль за небольшие деньги?

Один из практических вариантов, годный для гаража, близко расположенного к дому, приводится ниже. Квартира или дом хорошо защищены , а открыть гараж можно только из дома.

Ворота гаража запираются только изнутри , при помощи замков с мощными ригелями, причем желательно эту мощь замаскировать так, чтобы через открытый гараж было неясно, что именно держит ворота.

Со стороны ворот гараж можно взять только тараном с помощью грузового автомобиля, но этот случай уже выходит далеко за условия мирного времени, когда жулики предпочитают не шуметь.

В гараж владелец попадает через отдельную дверь в задней стенке гаража. Эта дверь тоже запирается внутренним замком , но есть еще и обычный замок. Внутренние замки — это электрозамки соленоидного типа, которые управляются из дома, по кабелю, который идет параллельно кабелю питания гаража сетевым напряжением.

Когда дверь закрывается обычным замком , закрываются и соленоидные замки . Вскрытие обычного замка отмычкой ничего не даст взломщикам. А сам владелец, перед выходом из дома, открывает электрозамки подавая питание на них и, тем самым, разблокирует дверь гаража для последующего открытия обычным замком.

Эти электрозамки должны быть установлены так, чтобы как можно меньше привлекали к себе внимания.

Соленоиды замков питаются обычно напряжением 24 В и требуют тока в несколько ампер для срабатывания и гораздо меньший ток для удержания в открытом состоянии (если не снабжены защелками).

Некоторые из электрозамков имеют защелки , также управляемые электромагнитным способом. Но чаще всего попадаются электромагнитные замки , которые имеют скошенный ригель и при закрывании двери фиксируют ее. Открывание происходит после подачи тока.

По правилам пожарной безопасности, при нахождении людей в гараже, двери должны открываться моментально и беспрепятственно ! Как это сделать, решать владельцу, но это правило обязательно должно выполняться.

В зимнее время возможно примерзание ригелей , но с этим бороться можно и это достаточно просто.

Для этого следует подогреть электрозамки . Корпус замка оборачивается стеклотканью, затем равномерно нихромовым проводом, толщиной 0.3-0.5 мм .

Длина провода выбирается такой, чтобы соленоид прогревался при комнатной температуре примерно до 70 градусов Цельсия .

Источник напряжения используется тот же от которого питаются соленоиды. Он должен обеспечивать ток не меньше 8 А .

Нихромовый провод затем накрывается новым слоем стеклоткани и еще можно сверху сделать жестяной кожух, а нихромовые провода соединить с медными (лучше сварив, при помощи уголька от батарейки и борной кислоты) и аккуратно вывести наружу .

Зимой, после оттепелей и повторных заморозков, достаточно включить подогрев за несколько минут до открывания дверей и замки сработают безотказно .

Занимаясь этим проектом, важно никому не показывать существование такой хитрой системы и не рассказывать о том, как она работает. Все автовладельцы любят хвалиться друг перед другом своими техническими достижениями, но это не тот случай. Поскольку кабели электропитания гаража (220) и управления замками можно заранее протянуть в гофрированной трубе, воспользуйтесь этим и никому ничего не говорите.

Пусть все думают, что вы проводите свет в гараж . Иначе жулики могут подкопать кабель и открыть гараж по вашим же инструкциям.

Заключение

При желании можно хорошо защитить свой гараж от автоворов. Для этого есть два пути. Либо потратить много денег на совершенные замки и поставить гараж на охрану в полиции (что тоже стоит денег), либо проявить немного умения и сделать хитрый замок для гаража своими руками . Кстати, богатых людей, несмотря на все крутые технологии, которые они оплачивают, «бомбят» чаще и успешнее, потому, что об их гараже и машине известно широкому кругу людей.

Полезное видео

Как сделать самодельный замок для гаража своими руками смотрите видеоролик:

Гаражный замок своими руками самодельный: как изготовить

Гаражный замок своими руками — это гарантия повышенной защиты имущества владельца гаража. Ведь построенный гараж — место, где автомобиль можно спрятать не только от неблагоприятных факторов природы, но и от злоумышленников. Ни одно помещение не может дать гарантию, что машину не угонят, но стоит все-таки позаботиться об увеличении защиты и установлении надежного гаражного замка.

Разновидности гаражных замков

Самым главным отличием между замками является способ их изготовления, а именно — где они были произведены на заводе или это самоделки. Нельзя сказать со стопроцентной уверенностью, какой замок лучше. В основном при покупке замка люди ориентируются на его стоимость. Самодельные замки для гаража отличаются от промышленных уникальностью конструкции.

Если владельцу гаражного помещения необходим надежный замок, то ему придется выложить немалую сумму, и заводской, и замок своими руками хорошего качества будут стоить недешево. Если же есть желание сэкономить, то нужно быть готовым к тому, что будет налицо потеря в качестве изделия.

Цена изделия влияет на степень сохранности автомобиля от злоумышленников.

Монтаж готового замка необходимо проводить аккуратно, нужно руководствоваться правилом — лучшая защита — это та, которую не видно.

Наиболее распространенными замками для запирания гаражного помещения являются следующие:

  • реечный;
  • навесной;
  • врезной;
  • засовный;
  • шпингалетный.

Каждый из этих типов замков имеет свои преимущества и недостатки. Установку гаражного замка при наличии навыков слесарной работы можно легко осуществить самостоятельно. При отсутствии опыта и навыков эту работу лучше доверить специалистам, которые способны обеспечить качественный монтаж запорного устройства.

Характеристика замковых систем для гаражного помещения

Среди замковых устройств можно выделить навесной замок, который и занимает первое место по популярности среди прочих представителей своего класса. Механизм расположен в специальном подвесном корпусе. Запорный процесс осуществляется при помощи штыря, который находится внутри устройства. Самодельный навесной замок требует монтажа проушин на стенки ворот, благодаря чему он крепится на гараж. Такие механизмы качественные, но имеют один существенный минус — это их доступность и открытость. Они располагаются снаружи, благодаря чему каждый человек может иметь к ним прямой доступ, открыть их или просто сбить.

Реечный замок — довольно распространенный вариант. Установка замка происходит внутри, а не снаружи. Устройство запирается с помощью нескольких стержней. Открыть его можно, используя специальный ключ, который приводит в действие задвижки. Он более надежен, но его можно взломать, просто перепилив задвижки или подобрав ключ.

Врезной замок на гаражные ворота очень трудный в установке и не сильно надежный. Зачастую все производители такого устройства слишком завышают на него цену. Ведь использовать его можно только как дополнительную защиту, но никак не в качестве основного элемента.

Такие замки в основном делают на заводе, но их можно смастерить и самостоятельно, если человек обладает слесарными навыками. Лучше для защиты использовать устройства другого типа.

Вертушка — так называют засовную систему. Сделать замок очень просто, ведь его конструкция достаточно простая, но в тоже время надежная. Работает это устройство таким образом — на 2 рамах ворот с внутренней стороны монтируют специальные проушины. В основном, их делают из металла, но иногда для таких целей могут использоваться построенные деревянные бруски. На центральной части ворот устанавливают вертушку, или попросту засов. Приводится в действие механизм методом проворачивания засова относительно центра, во время которого торцы засова попадают в проушины, тем самым надежно закрывая ворота. Снаружи нет никаких признаков наличия замка, взломать его невозможно.

Еще одним самодельным вариантом запора ворот является шпингалет. Он очень прост в изготовлении и достаточно надежен, что позволяет использовать его повсеместно. Шпингалет — это небольшой металлический штырь, который движется внутри специальных проушин. В основном, его устанавливают с внутренней стороны ворот. Работа шпингалета схожа с задвижкой.

Сделать монтаж такой конструкции сможет любой человек без использования специальных знаний и инструментов.

Запоры для гаражных ворот

Запоры для гаражных ворот можно сравнить со шпингалетом. Но есть одно отличие. Шпингалет всегда движется в одной плоскости и применяется только для одностворчатой конструкции. Использование же запора возможно и в случае двухстворчатых ворот. Этот тип запирания имеет высокую надежность, поэтому большое количество автовладельцев задумываются над вопросом о том, как сделать запоры на гаражные ворота.

Запоры на гаражные ворота своими руками изготовленные, выглядят как обычные стержни из металла, которые, двигаясь вертикально, запирают ворота. Чтобы осуществить процесс закрывания, необходимо под штырями сделать небольшие отверстия до полмиллиметра в глубину. Чтобы обеспечить большую надежность, можно вбить в них металлические трубы и забетонировать.

Самодельный электромеханический замок — это очень удобное и надежное устройство, которое пользуется огромной популярностью в последнее время. Для его изготовления необходимо заранее подготовить чертежи, тщательно распланировать вид и конструкцию запорного устройства, тогда электромеханический запор можно будет сделать правильно, согласно всем требованиям хозяина помещения.

Гаражные замки, сделанные своими руками, изготовляются, в основном, если гараж окружен забором или же встроен в помещение дома, ведь эффективное запирание можно произвести только изнутри помещения. Существует большое количество эффективных видов запорных устройств, таких как замок с падающим ключом или с секретом, винтовой запор.

Как открыть замерзший замок гаража?

С каждым счастливым обладателем автомобиля и гаража случалась такая ситуация – зимним утром, подойдя к гаражу,  автовладелец замечает, что замок гаража не открывается.

.

Подобная ситуация расстроит кого угодно. Нельзя попасть в гараж, сесть в автомобиль, и как следствие – опоздание на работу и срыв планов на день. Самое обидное в этой ситуации, что замок исправен, а причина проблемы – климат.

В России для гаражей, как правило, используют 2 вида замков – навесные и внутренние ригельные. Распространенная причина отказа навесного замка – влага, попавшая в него и замерзшая там. Работу ригельных замков нарушает наледь, образующаяся на внутренней поверхности гаражных ворот и на ригелях.

Нужно отметить, что с первыми весенним теплом, эта проблема только усугубляется. Большая разница между дневными и ночными температурами, сменяющие друг друга похолодания и потепления, высокая влажность днем и мороз ночью, приводят к еще большему намерзанию льда на механизмах замка и воротах.

Что делать если с вами случилась такая ситуация?  В подобных случаях Вы можете воспользоваться услугами специалистов по экстренному вскрытию замков или попытаться вскрыть замок гаража своими руками. Сеть интернет пестрит различными советами, как открыть замок гаражных ворот. Так что же советуют завсегдатаи форумов?

Как открыть замерзший гаражный замок своими руками. Народные советы.

 

Первый совет, который встречается – это профилактика. Рекомендуется закрывать навесные замки гаража обрезанными пластиковыми бутылками, что бы не допустить попадания воды в замок. Совет неплох, особенно если речь идет о весенней капели или первых дождях, но от высокой влажности воздуха такая конструкция защитит вряд ли. Да и любые профилактические действия хороши, если их проводить заранее, а мы говорим о проблеме, которая уже произошла.

 

Совет  номер 2 (для гаражей с внутренними замками) – постучать/ попинать/ побить молотком гаражные ворота. Как поется в известной песне: «Может быть поможет быть». Поможет если толщина наледи небольшая. А вот молоток лучше не применять – кроме проблем с наледью можно заполучить еще сломанный замок и облупившуюся краску на воротах.

 

Совет номер 3 – облить замок кипятком. Что можно сказать об этом методе? Возможно, эта процедура и поможет открыть Вам замок здесь и сейчас, если Вы будете делать это очень быстро. Ведь уже через 5 минут, кипяток превратится в лед и только усугубит проблему. Если вы все-таки открыли замок, то перед тем как закрыть вновь, его необходимо тщательно просушить. Навесной замок, можно отнести домой и просушить на батарее. Встроенный замок необходимо сушить феном, но часто ли вы носите с собой фен? И есть ли в Вашем гараже электричество?

 

Совет номер 4 – применение различных смазок. Специальные смазочные средства можно использовать и в целях профилактики, и непосредственно для решения проблемы. Вам может помочь известное средство WD-40. Используя данный метод, нужно внимательно читать инструкцию к средству и особо обратить внимание на температуру его замерзания. Возможно при -15 о оно Вам поможет, а вот при – 30о  замерзнет само и только ухудшит ситуацию.

 

И наконец, совет номер 5 – отогреть замок и ворота при помощи открытого огня. И здесь фантазия интернет-советчиков не знает границ: в ход идет все, начиная от безобидных паяльных ламп и газовых баллончиков для туристов и заканчивая факелами из тряпок, пропитанных ацетоном и разведением костров около гаражных ворот. Относительно факелов и костров, наверное, комментарии излишни, эти методы небезопасны, как для гаражных ворот, так и для вас лично. Но использование паяльной лампы тоже требует внимательности, осторожности и соблюдения правил безопасности. Так же необходимо обратить внимание, что в ветреную погоду работа с паяльной лампой затруднена, так как пламя будет постоянно сдуваться.

Пользоваться ли этими советами? Каждый должен решить сам. Но, как известно, скупой платит дважды. Если вы хотите открыть дверь быстро, без повреждений и без негативных последствий для собственного здоровья обращайтесь к профессионалам.

Экстренный вскрытие гаражных замков. Предложения профессионалов

Специалисты мобильной службы вскрытия замков «Master-key» быстро приедут по вашему вызову в любое время суток, отогреют замок при помощи специального профессионального оборудования, откроют ворота, а так же дадут профессиональный совет, о том какие профилактические меры предпринять, что бы подобная ситуация не повторилась.

Многолетний опыт работы и постоянное совершенствование профессиональных навыков – залог мастерства наших специалистов. Большое число постоянных клиентов и масса положительных отзывов о нашей работе – лучшее подтверждение нашего профессионализма..  

Врезные замки для гаражных ворот. Гаражный замок

Замок для гаража – от правильного выбора запорного устройства зависит безопасность вещей и автомобиля в вашем боксе. Рекомендации по установке, выборе комплекта, достоинствах и недостатках этих приспособлений, правилах установки — всю эту информацию, домашний мастер получит, прочитав статью.

Домашнему мастеру, перед началом работ по изготовлению ворот в гараж требуется определиться с выбором одного из вариантов набора замков и моделями и устройством запорного винтового механизма.

Разновидности замков для гаражей

Среди всех возможных вариантов и для ответа на вопрос, какой замок в гараж лучше поставить, разберем основные подробнее:

  1. Винтовые – это самые надежные замки для гаража, испытанный временем вариант. Один из лучших вариантов, замок на гараж с закрытой лицевой частью пластиной, в которой сделан паз для ключа. Злоумышленнику сложнее подобрать вариант головки и такой вариант по праву считается одним из самых безопасных. Для защиты петельной стороны, опытные мастера рекомендуют приваривать к лутке противосъемные шипы, а в створке ворот прорезать продольные пазы для захода штырей. Единственный минус такого устройства – величина ключа.
  2. Гаражный замок внутренний. Этот вариант позволяет врезать надежный запор, который будет открываться с помощью небольшого ключа. Не рекомендуем врезать замок с личинкой. Зимой придется ходить с антизамерзайкой для замков, а если шаловливые детки забьют паз для ключа герметиком или спичками придется долгое время вытаскивать инородные предметы или вызывать специалистов. Поэтому только сувальдный на ворота гаража или лучше сейфовый вид гаражных замков с двойным механизмом. Внутренний замок для гаража имеет и отрицательные стороны. Такие устройства, особенно среднего или низшего класса легко смогут открыть воры или люди представляющие работу устройства. Если в механизм попадает вода зимой, при обледенении замок отказывается работать. При наличии калитки в воротах запорные устройства устанавливают именно на нее, створки запираются шкворнями.
  3. Навесной замок. Для такого устройства на створки приваривают стальные скобы с отверстиями по диаметру дужки висячего запорного механизма. Обеспечит безопасность бокса замок навесной гаражный с потайной дужкой. В этом случае вандалы не смогут подобраться и перерезать дужку. Но эти замки на гаражные ворота подвержены коррозии и замерзанию конденсата в зимнее время, особенно когда днем светит солнце и прогревает металл, а вечером, при понижении температуры выступает конденсат. Поэтому устанавливая навесной замок в гараж, нужно запасаться размораживающей жидкостью.

Важно! Никакой лучший навесной замок или ригельный не дают 100% гарантии неприкосновенности вашего бокса. Для «душевного спокойствия» владельцу гаражного помещения потребуется установка нескольких видов замков на гаражные ворота.

Лучшие варианты и модели замков в гараж

Приведем несколько лучших способов защиты вашего гаража.

Самый надежный вариант

Если устраивает вариант ношения большого ключа, хороший вариант — набор из всех типов запорных устройств:

  1. Гаражный замок внутренний винтовой. Среди этих механизмов выделим один оптимальный вариант. Это устройство с винтом, выполненным со шляпкой и внутренним шестигранным углублением. Такой вариант ключа будет сложнее подобрать. На ключе, сделана винтовая канавка, его придется не вставлять, а вворачивать в замок по винтовым пазам в защитной пластине сувальдного патрубка.
  2. Навесной замок в гараж мы уже рассказали о выборе лучшего варианта. Замок необходимо выбирать по диаметру дужки, чтобы она свободно проходила в проушины, и оставался небольшой зазор. Зимой створки могут перекашиваться при попадании влаги под лутку и ее замерзании. При выборе обращаем внимание на гаражный замок с массивным чугунным или литым стальным корпусом и свободным ходом ключа при открывании.
  3. Замок для гаражных ворот с сувальдным видом ключей. Такие виды устройств представлены широкой линейкой моделей от разных производителей. Такие замки производят известные компании «Кале», «Апекс», «Мульти – Лок». Это серии не самых дешевых, но надежных устройств. Но мы хотим порекомендовать популярные долгое время, крепкие и надежные замки для гаража и дома от компании «Класс». Эти устройства позволяют закрывать замок на 3 стороны, то-есть помимо ригелей запирающих другую створку ворот, ригеля, выдвигающиеся вверх и вниз фиксируют и эти сторона, препятствуя взлому. Установка потребует времени, сил и опыта. Для упрощения, такой гаражный замок крепят на 2 отверстия в боковой полке профиля или уголка, а отверстия под ригеля выполняют в виде длинного паза, вырезая его по разметке болгаркой. Ответный паз во 2 створке аналогично вырезают болгаркой. Определить края ригелей при разметке пазов поможет старая губная помада. Достаточно помазать крайние прутки разноцветным составом и несколько раз ключом выдвинуть ригеля. Границы хорошо отпечатаются, и останется маркером соединить верхние грани с нижними маркеров, сделав небольшой запас на температурные сдвиги створок


Вариант попроще

Можно использовать 2-х замочный вариант, используя только гаражный навесной и внутренний замок с сувальдным отверстием. Выбор запорных механизмов аналогичен с предыдущими пунктами. Внутренние гаражные замки, независимо от их цены и вида врезаются по одинаковой схеме. Дорогостоящие могут иметь механизм, запирающий все 4 стороны створок, но такое устройство потребует использовать лишний пруток на выведение ригеля на петельную сторону.

Один пруток, выходящий посередине двери не сможет обеспечить надежную жесткость конструкции в отличии от 2-3 противосъемных шипов фиксирующих края створок. Используют «Дмитровградские» замки, «Классы» или дорогостоящие «Апексы». Но по надежности отечественные виды и модели замков превосходят китайские запоры.

Выбор и установка висячего замка не потребует много времени. Мощные запоры со скрытым ригелем российского производства – оптимальный выбор на любой кошелек. Ведь выбирать необходимо качество и надежность, а не цену и известный бренд.

В заключение отметим.

Выбирая замки на гаражные ворота, выбирают только качество и надежность запоров. Не рекомендуется закрывать гараж только на один, даже дорогостоящий замок. При внезапной поломке, гараж останется открытым или придется срочно врезать новый замок в гараж. Монтаж не вызовет осложнений у опытного домашнего мастера, в противном случае, установку лучше доверить специалистам.

Трудно представить себе без замка двери гаража. Он защищает от проникновения внутрь преступников и воров. Он также фиксирует дверь, чтобы она не открывалась под своим весом. Иными словами, замок – важный элемент, которым не следует пренебрегать.

Но в любом случае дверь сама должна быть достаточно прочной. Только лист металла от 4 миллиметров и толще обеспечит полноценную защиту. Замки бывают нескольких видов: навесные, накладные, врезные, внутренние.

Давайте узнаем какой лучше замок на гараж.

Навесной

Навесной замок является самым популярным решением. Он проверен временем и хорошо зарекомендовал себя.

Его используют для обустройства гаражей, подсобных помещений, погребов/подвалов, а также для сараев.

Навесной замок можно купить в любом магазине, но выбор нужно делать взвешенно, оценивая достоинства и недостатки конкретной модели.

Какой лучше навесной замок на гараж? Всего выделяют три вида: цилиндровый, дисковый, помповый.

Плюсом помпового изделия будет устойчивость к низким температурам и повышенная прочность.

Дисковый – выполнен с использованием дисков, сложен для интеллектуального взлома. При использовании ключа диска вращаются и встают на правильное место. Помповый – хороший замок для гаража, который обладает большим сроком эксплуатации и надежностью.

В первую очередь необходимо смотреть на марку металла . Более прочный металл обеспечит лучшую защиту от грубого воздействия. Навесной замок всегда довольно тяжелый и массивный – подделка же наоборот будет лёгкой. Еще один признак некачественного продукта – наличие металлической стружки в упаковке. Это указывает на плохой производственный процесс.

Обычно изделия изготавливают из чугуна, латуни, алюминия. Алюминий – не самый прочный материал. При желании преступники смогут легко деформировать и сломать его. Более надежный металл – латунь . Хороший навесной замок для гаража должен быть массивным и стальным.

Современные модели скрывают ушки замка, это значительно повышает защищенность . При выборе изделия обращайте внимание на корпус . Он должен быть надежным и прочным, не иметь зазоров. Помимо этого, большую роль играет производитель . Компании с хорошей репутацией заведомо будут выигрывать в качестве.

Производитель должен быть долгое время активен на рынке, иметь положительные отзывы. В таком случае по этому пункту изделию можно ставить плюс.

Лучшие навесные замки для гаража с кодовым механизмом. Преимущество – возможность открыть дверь без использования ключа, просто набрав нужную комбинацию цифр . Можно не волноваться о потере ключей, вы всегда сможете попасть в гараж. Также используют комбинированный способ – ключ и кодовый механизм.

Надежные навесные замки для гаража на фото ниже:

Врезной

От навесного врезной замок для гаража отличается повышенной прочностью и надежностью . Дополнительную защита обеспечивается, если устройство устанавливают изнутри. Основная часть замка будет закрыта поверхностью двери.

Это значительно усложнит задачу преступникам. Во многих моделях встроен механизм, который блокирует замок, если происходит умышленное воздействие (взлом). Изделия данной группы нельзя устанавливать на автоматические и секционные ворота.

При выборе обращайте внимание на количество и параметры ригелей . Они должны быть выполнены с широким поперечным сечением. Минимальное количество регелей – три единицы . Помимо этого, хорошее изделие не будет иметь просветов между ригелями и основной частью, корпусом.

Не рекомендуется приобретать замки лишь с одним типом секретности. Несколько видов секретности сделает взлом более проблематичным. Изделия из этой группы хорошо переносят резкие колебания температуры. В них попадает мало грязи, так как внешний слой задерживает пыль.

Накладной

Накладной замок успешно конкурирует по надежности с врезными моделями. Выделяют несколько типов накладных механизмов.

Какой взять накладной замок для гаража?

Самым распространенным является реечный замок для гаража, автовладельцам он полюбился за массивный внешний вид.

Корпус и засов изделия обычно выполнены из стали . Отличительная черта реечных моделей – сложный нажим. То есть вам придется приложить ощутимое усилие, чтобы ключ прошел в замочную скважину.

К сожалению, массивность реечного замка обманчива . Умелый взломщик без проблем справляется с запором.

Следующий тип в классе – сувальдный накладной замок . Механизм является значительно надежней реечного варианта. Особую устойчивость к взлому обеспечивают усложнения конструкции.

К таким относят ложные пазы в пластинах, штифты, защитные накладки. Метод грубой силы (спилить, просверлить) работает плохо .

Наиболее устойчивым материалом будет закаленная сталь . Материал практически полностью исключяет возможность выломать механизм.

Один из лучших гаражных замков — цилиндровые накладные механизмы . В разговорной речи выделяют два варианта – английский и финский механизм. Английский запор обладает штифтовым механизмом. В конструкцию «финского» встроены диски. У них имеются выемки под полукруглый ключ . При прохождении ключа диски меняют свой угол наклона. Взлом и перебор комбинаций станет непосильной задачей. В финском запоре существуют миллионы комбинаций .

Внутренний

Какой лучше внутренний замок для гаража? Внутренний замок располагается внутри гаража. Вследствие этого механизм обладает несколькими преимуществами. Внутренний запор защищен от грязи и пыли, перепадов температур. Важный плюс – замок «замаскирован» створками и стенами от посторонних глаз, поэтому взломщику будет сложнее определить тип и подходящий метод взлома. Внутренний замки бывают нескольких видов:

  • реечный;
  • цилиндровый;
  • сувальдный.

Дополнительное усиление

Если вы хотите обеспечить дополнительную защиту, то в первую очередь обратите внимание на прочность ворот .

Даже самый надежный замок не спасет от взлома, если металлический лист слишком тонкий. Второе слабое место – петли.

Они должны располагаться во внутреннем помещении . Расположение снаружи – крайне неудачное решение. Преступники могут попросту срезать их и снять ворота.

Не менее важна «маскировка» . Потенциальные грабители не должны видеть следов крепления замочного механизма.

Чтобы замаскировать место, на внутреннюю сторону приваривают пластину из металла. На пластину крепят сам замок. Помимо маскировки, пластина повышает устойчивость к выбиванию или вырезанию.

Последний совет – используйте замки с червячной передачей . Ригели в таком механизме невозможно забить внутрь, поэтому устройство будет более защищенным.

Заключение

Всего существует несколько типов замков – навесные, врезные, накладные. Отдельным подтипом является внутренний замок. Под этим подразумевают, что механизм монтируют во внутреннем помещении гаража. Наиболее надежными будут врезные и накладные запоры. Они обеспечивают наилучшую защиту от взломщиков. Навесной, хотя и пользуется популярность, уступает этим двум видам.

Замки также различаются по материалу и секретам конструкции. Самым лучшим материалом будет закаленная сталь , а наименее прочным – алюминий . Алюминий легко подается грубому физическому воздействию. Для защиты от интеллектуального взлома используют усложненные сувальды, диски, накладные пластины, защитные штифты.

При покупке замков многие владельцы гаражей стараются приобрести массивные экземпляры с толстыми ригелями, предполагая, что такие устройства сложнее взломать. Однако это является заблуждением, поскольку устойчивость к вскрытию зависит от конструкции замка, а не его массивности.

Наиболее простые виды гаражных замков

Самым старым типом запорных устройств для гаражей является замок винтовой , который широко использовался несколько десятилетий назад и, в основном, изготавливался кустарным способом. Наиболее распространённый гаражный замок своими руками винтового типа представляет собой ключ, закручивающий болт или шпильку. При этом происходит стягивание створок ворот между собой.

Самодельный винтовой замок для гаража обладает низкой устойчивостью к взлому, и в настоящее время его используют, как правило, в качестве вспомогательного. Для выполнения главной защитной функции приобретают более надёжное запорное устройство.

Вторым типом замков, имеющих малую стоимость и крайне простых в установке, является замок навесной . Однако большинство таких устройств легко сбить сильным ударом или спилить (перекусить) дужку.

Совет! Если вы всё же остановили свой выбор на навесном замке – подберите экземпляр с корпусом из цельной металлической пластины и проушиной из закалённой стали.

Некоторые владельцы гаражей защищают замок от взлома, закрывая его вместе с проушинами стальной коробкой. Существуют навесные замки повышенной устойчивости, но их стоимость весьма высока.

Внутренние гаражные замки – накладные и врезные.

Наиболее востребованными в последние годы являются внутренние гаражные замки – накладные и врезные.


Замки «краб»

Замки многостороннего запирания носят название «краб» или «паук» . При решении вопроса – стоит ли устанавливать такую запорную систему – следует рассмотреть все её плюсы и минусы.

Главным отличием конструкции запорных устройств многостороннего запирания от обычных замков является возможность установить вертикальные тяги или ригели. Желательно, чтобы эти элементы были изготовлены из полых трубок или профиля, а не из арматуры, а вся система передвигалась в пластиковых втулках.

Совет! Система заводского изготовления дороже замка для гаража своими руками, но гораздо надёжней и долговечней. Самопальный замок многостороннего запирания с тягами из арматуры может выйти из строя буквально через год. Поэтому кустарные тяги не рекомендуется устанавливать вообще.

Достоинства замков системы «краб»:

  • Такое устройство представляет собой дополнительную преграду при вскрытии створки ворот с забиванием ригелей обратно в замок.
  • Устройство с вертикальными тягами сложнее вскрыть запор болгаркой.

К недостаткам можно отнести следующие факторы:

  • Замок многостороннего запирания не гарантирует защиту от наиболее популярных способов взлома – высверливанием, выбиванием цилиндра, подбором отмычек.
  • Вертикальные тяги оказывают дополнительную нагрузку на механизмы замка.
  • Замки «краб» требуют большего усилия при повороте ключа.
  • Чем сложнее конструкция системы, тем меньше прослужит замок.
  • Потребность в дополнительных материальных затратах.
  • Очень проблематично отремонтировать или заменить такую систему.

Совет! Если вы всё же решили установить систему «краб», то, во-первых, не стоит экономить на приобретении качественного экземпляра с тягами заводского производства, во-вторых, монтаж замка должен осуществлять специалист сразу после установки гаражных ворот.

Самодельный гаражный замок

Народные умельцы создали немало разновидностей самодельных замков для ворот, среди которых своей функциональностью выделяется реечный замок с падающим ключом.

Суть работы этого запорного механизма:

  • Зубчатая рейка с направляющими закрепляется на внутренней стороне ворот автомобильного бокса.
  • Рейка приводится в движение с помощью ключа через небольшое отверстие в воротной створке.
  • Ключ имеет такую конструкцию, что при его попадании в отверстие в створке он падает вниз на шарнире и входит в зацепление с рейкой.
  • Поворот ключа обеспечивает отведение рейки в сторону.

Внимание! Если взломщик не знаком с подробностями конструкции конкретной рейки и не знает, на каком расстоянии от отверстия она расположена, то подобрать отмычку к такому устройству практически невозможно.

Такие модели составляют серьёзную конкуренцию даже дорогостоящим экземплярам заводского производства. Основным недостатком самодельных замков для гаражных ворот является длинный ключ.

Одним из способов надёжно оградить свой автомобильный бокс от взлома является установка нескольких замков различной конструкции.

Даже обычный гаражный замок постоянно совершенствуется и на рынке всегда представлено достаточное количество врезных и навесных их разновидностей. Это ригельные, реечные механические и электронные, в антивандальном исполнении и бесшумные замки. Улучшается даже замок почтовый – может он и не стал сложнее, но выглядит гораздо симпатичнее.

Классификация замков

Существуют такие виды замков по способу крепления:

  1. Съемные или навесные – часто к ним относятся амбарные или гаражные замки; Для большинства навесных моделей характерна полукруглая дужка, но в некоторых она прямая и спрятана под корпус.
  2. Врезные или накладные, еще имеют название постоянные. Механические замки различного уровня секретности, встречающиеся на большинстве дверей – почтовые замки также относятся к этой категории.

По способу запирания выделяют ригельный замок, винтовой, магнитный (часто рекламируют как бесшумные замки) и кодовый. Замок почтовый здесь сам по себе – к цилиндровому механизму напрямую крепится железная пластина, служащая задвижкой и никаких промежуточных деталей между ними нет. В любом из них важную роль играет качество фурнитуры.

Итальянские замки в этом вопросе могут дать фору многим производителям, предлагая качественные устройства с привлекательным дизайном.

Как замок для гаража чаще всего используют винтовой (разновидность навесных устройств) и ригельный замок. Последние, в зависимости от того как устроен механизм удержания ригеля, классифицируют на:

  • пружинные;
  • сувальдные;
  • реечные;
  • цилиндровые.

Еще типы дверных замков делятся на самозапирающиеся или автоматические, и неавтоматические модели. Антивандальные замки могут быть любых видов, просто они больше защищены от грубого взлома.

Реечный замок

Такие гаражные замки самые простые, поэтому, как правило, устанавливается именно на гаражных воротах. По своему устройству они не сложнее чем почтовые замки – внутри присутствует всего лишь четыре элемента, пружину, рейку (может быть две), корпус и ключ. Конструкция предполагает, что ключ, вставляемый в замочную скважину, будет тащить за собой рейку, поэтому вряд ли это бесшумные замки.

Рейка – это брусок из стали с пазами и зубцами. Пружина предназначена для отжима и толкания рейки.

Ключ здесь самый сложный элемент всей системы, так как важна точность нарезки пазов и зубьев – восстановление ключей на такой механический замок при их утере обойдется дороже, так как мастеру часто приходится вручную делать доводку до нужной точности.

Ключи на реечный замок могут иметь овальную или прямоугольную форму, разными могут быть по ширине и длине, и, как правило, очень тяжелые.

  • Принцип действия. В независимости от конструкции, любой реечный замок работает по одному принципу. После попадания ключа на рейки, происходит сцепление и под механическим давлением, рейки сдвигаются и дверь открывается или закрывается.
  • Преимущества. Реечный замок это практически вечный механизм. Для его открытия не требуется огромных усилий, поэтому не будет проблем в использовании их стариками и детьми. Хоть такие модели это и не полностью бесшумные замки, но хорошо настроенный механизм достаточно тихий. Устройство находится в низком ценовом сегменте, поэтому по карману людям с любым достатком.

  • Недостатки. Для разбирающегося в слесарном деле человека, открыть его не сложнее чем замок почтовый. Бывалому «мастеру» хватит и гвоздя, который для вскрытия навесных моделей даже не надо сгибать. Некоторые охранные фирмы не берутся охранять объект, если на входной двери такой замок.

Сувальдный механизм

Такой замок может быть навесным или врезным. Запорный механизм имеет более сложную конструкцию по сравнению с реечным. Ключ намного массивнее, имеет зубья и посередине бороздку, для продвижения засова.

Это также не бесшумные замки, но если проворачивать ключ осторожно, то громких щелчков слышно не будет.

  • Принцип работы. Ключ, попадая в скважину, должен четко лечь в пазы. После поворота ключа, под силовым воздействием, преодолевается сопротивление пружин рабочих элементов, сувальды поднимаются.

К этой категории можно было бы отнести и замок почтовый – за сувальду вполне сошла бы запирающая пластина – но на самом деле смотреть надо на секретную часть, которая здесь чаще всего цилиндровая.

  • Преимущества. Сувальдный, как и ригельнй замок, устойчив к силовым способам открытия двери, поэтому их и называют еще силовыми.
  • Недостатки. При правильном подборе отмычек, замок могут сломать, тем более, если взломщик знает о его модели. Секретки же навесных моделей вообще больше рассчитаны на создание видимости защиты.

Цилиндровые замки

Это механический замок, секретная часть которого заключена в так называемой личинке – она распознает ключ и позволяет провернуть запорный ригель. Эта деталь съемная, поэтому если ключ потерялся или поломан, то можно просто взять новую личинку и комплект ключей.

Сам исполнительный механизм при этом менять не надо.

Если утерян ключ на замок почтовый, то проще и дешевле заменить его полностью.

  • Преимущества. Цилиндровый замок имеет повышенную степень секретности, а кодовая часть подлежит замене. Это достаточно бесшумные замки, но если с силой проворачивать ключ, то все равно будут слышны щелчки сдвигающегося запора.
  • Недостатки. Секретная часть такого замка всегда на виду и очень просто высверливается, даже у навесных моделей.

Автоматические, дистанционные запирающие устройства

Такие замки знакомы как раз больше всего водителям, именно такие механизмы устанавливаются в автомобилях. Не нужно подходить на расстояние вытянутой руки к машине, чтобы открыть дверцу. Такой же результат можно получить если установить подобный замок на гаражные двери, то есть подъехав к гаражу, без ключей, кнопкой открыть ворота и заехать в помещение гаража. Но, такое чудо техники возможно, если установлены автоматические ворота или роллеты.

Умельцы часто делают дистанционные запоры самостоятельно, причем магнитный держатель неэффективен при отключении электричества, поэтому привод закрытия ставится на обычную заслонку. Получается как бы большой замок почтовый, но открывающийся не стандартным ключом, а посредством радиосигнала или мобильного телефона. При правильной настройке это самые бесшумные замки, так как нет щелчков проворачиваемого механизма.

Разница между механическим устройством и электронным огромная. Механический замок открывается от непосредственного контакта с ключом, который должен точно соответствовать внутренности механизма, а в действие механизм приводит сила. Электронный замок реагирует на сигнал от электронного ключа, а в действие механизм приводит вмонтированный моторчик или электромагнит.

Основное преимущество электроники это отсутствие скважины для ключа. К примеру, ригельный замок сложно сломать, но по размещению замочной скважины можно рассчитать, как орудовать отмычкой. При использовании электроники, даже если замок кнопочный, взломщику тяжело определить в каком месте двери находится запорное устройство. Даже замок почтовый невозможно взломать, если у него нет замочной скважины.

Подобрать же комбинацию радиосигналов, которая позволит открыть замок, достаточно сложно, особенно без специализированного оборудования.

Основные разновидности замков

Электромагнитный и электромеханический, работают по-разному. Электромагнитный состоит их двух пластин, которые устанавливаются на косяке и на полотне двери, когда механизм переходит в положение «закрыто», мощный электромагнит, который установлен на замке, запирает дверь.

Электромагнитный замок имеет ключ, но только его нужно поворачивать в скважине. Для того, чтобы отпереть дверь необходимо всего лишь подвести ключ к так называемой скважине, и если комбинация подходящая, то срабатывает внутренний электромотор, который и отпирает дверь или ворота.

На видео ниже показано что бывает, если производители замков опережают техническую мысль взломщиков:

Используются также кодовые замки, и как понятно из названия, следует только знать определенную комбинацию цифр, чтобы отпереть засов. Те, что попроще, имеют 999 или 9999 вариантов кода, но они все равно считаются ненадежными и рассчитанными на защиту от случайных прохожих. Такой механизм можно приспособить и на замок почтовый, чтобы не увеличивать связку ключей.

Более совершенные модели уже можно устанавливать на входную дверь – этот механический замок обеспечивает приемлемый уровень секретности.

Биометрические замки – это последнее слово в технологии изготовления замков, они отпирают засовы только, если сосканируют определенные отпечатки пальцев, может использоваться сетчатка глаза и так далее.

Также популярными остаются такие простые механизмы, как ригельный замок которые достаточно сложно вскрыть силовыми методами.

Следите за новинками на рынке запорных элементов и автомобиль будет всегда защищен от посягательств третьих лиц.

В надежном и прочном замке нуждаются гаражные ворота, хотя стоянка вашего автомобиля и охраняется. О чем важно знать и что нужно уточнить при выборе замка для гаража?
Обязательно узнайте у продавца какую степень сложности и взломостойкости имеет выбранный механизм. Для установки в гараж подойдет только особый гаражный замок. Ключи должны располагать серийным номером. Если он отсутствует, то замок изготовили кустарным способом. Значит, покупать его не надо.

Гаражная конструкция, в отличие от входной двери, прочная и массивная. Выбирайте такой же и механизм, желательно с количеством ригелей не менее пяти. Замок надежно устанавливается на створки гаражных ворот, иногда с применением сварки для изготовления посадочного кармана и имеет толщину стенок не менее 3 мм. Выбирая хороший и надежный замок для установки в гараж, не экономьте, любимый железный конь стоит этого!

Внутренние или врезные замки для гаража: плюсы и минусы установки

Врезные замки фиксируют на створке ворот, используя торцевую планку. На данный момент рынок замочно-скобяных изделий предлагает на выбор надежные и крепкие замки для гаража сувальдного и цилиндрового типа.

К внутренним цилиндровым гаражным замкам подобрать ключ нелегко, так как он располагает шестью или двенадцатью секретными пинами, но рекомендуем дополнительно установить броненакладку, что защитит его от вырывания и излома.

Сувальдный замок для гаража устанавливается врезным способом, и в зависимости от конструкции ворот, возможна врезка дополнительного механизма. Бороздка ключа у сувальдных замков располагает зубцами разного размера. Они соответствуют комплекту пластин (сувальд) в механизме. Если они не подходят, то замок не открывается.
Плюсы внутренних сувальдных гаражных замков: низкая цена, можно открыть замок ключом с двух сторон, выдерживают перепады температур, уход за ними не сложный. Корпус имеет цинковое покрытие, не подвержен коррозии.
Минус этих замков: большой ключ.

Замок гаражный накладной – ваш надежный выбор

Накладные гаражные замки похожи на врезные. Их вваривают или устанавливают с внутренней стороны гаража. Эти замки можно открыть ключом только изнутри. Если вор проникнет в гараж, то он не сможет угнать машину, так как ворота закрыты. Здесь главное – штыри или ригеля.

Когда вы закрываете замок, то штыри выдвигаются из корпуса. А когда открываете, то наоборот. Накладной замок более надежный, когда он имеет более трех штырей. Нагрузка одинаковая по всему корпусу, это влияет на площадь закрывания и увеличивает период эксплуатации механизма замка.

Как укрепить навесной замок и сделать гараж неприступным

Навесной замок вешают на две проушины ворот гаража, он изготовлен из твердого металла, иногда с влагостойким покрытием, в зависимости от модели. Чтобы усилить конструкцию от взлома гаража, используют отрезок трубы с круглым сечением диаметра не более 20 см, которую наваривают на створку гаражных ворот вокруг замка. Минус этого запора – не совсем надежный.

Навесной замок для гаража можно сделать более прочным: подвешивайте его совсем близко к воротному полотну. Но опасайтесь, сейчас есть много хитрых и профессиональных инструментов для взлома. Самый банальный, когда для вскрытия гаража закрепляют трос за металлические проушины или замок и дергают машиной. Не все ворота это выдерживают. Укрепляйте конструкцию, наваривайте дополнительные швеллера и ребра жесткости.

Слабый реечный замок для гаража – не хороший выбор

Замки реечного типа для гаража отличаются простотой. Любой внутренний реечный замок устанавливается на створках ворот с двух сторон. Данные запорные механизмы имеют огромный минус: дубликат ключа сложно изготовить, совсем ненадежная степень секретности, большая масса, тяжело открываются, часто заклинивают. Замок не защищен и слабоустойчив к низким температурам, часто замерзает, чтобы разморозить его, приобретайте особую жидкость или смазку.

Рекомендуем вам перед заменой старого гаражного замка изучить характеристики профильных моделей, а установка замка в гараж должна производиться только специалистом, который поможет выбрать самый надежный механизм и правильно смонтировать его на ворота!

Замок для гаражных ворот внутренний


Замок гаражный внутренний: выбор и установка своими руками

Желание владельцев автомобилей хранить свое транспортное средство в надежном месте очевидно. Зачастую гаражные кооперативы нанимают охранника, который следит за порядком на территории. Но наблюдать за каждыми воротами практически невозможно, поэтому обладатель гаража должен лично позаботиться о сохранности своего имущества. Что для этого необходимо сделать? Ответ прост – установить замок гаражный внутренний, не забыв о качестве самой двери. Защитную функцию на должном уровне будут выполнять гаражные ворота, имеющие толщину металла не менее 4 мм.

Виды запирающих устройств

Какой замок в гараж можно назвать наилучшим? Тот, который надежно защищает помещение от «нежелательных гостей», а также не доставляет хлопот в процессе эксплуатации. Информация о разновидностях запирающих устройств, их плюсах и недостатках поможет вам не ошибиться с выбором. Так же можно установить самодельный замок с секретом.

По способу монтажа замки можно разделить на навесные, врезные и накладные. Навесные замки не отличаются надежностью и без труда взламываются злоумышленниками, поэтому зачастую они выполняют функцию вспомогательного защитного устройства.

Более надежную защиту способны обеспечить внутренние гаражные замки, к которым относятся врезные и накладные защитные системы. Принципиальных отличий между ними нет, они отличаются только способом крепления к дверному полотну. По типу запирающего механизма замки бывают:

  • винтовые – не отличаются надежностью, их принцип действия основан на передвижении засова ключом с резьбой;
  • ригельные – получили наибольшее распространение среди пользователей, оснащаются минимум двумя запорами;
  • цилиндровые – содержат в секретной части металлический сердечник, имеющий форму цилиндра, внутри которого расположены движущиеся пины;
  • сувальдные – их действие основано на работе пластин из металла, которые размещаются в определенной последовательности под действием бороздок ключа;
  • кодовые замки для гаражных ворот бывают кнопочные и дисковые.
Замок гаражный цилиндровый

Выбирая запирающее устройство на гараж, ознакомьтесь с указанными в инструкции характеристиками. Изготовитель должен указать способ монтажа замка, класс его надежности, на ключе и корпусе замычки должен присутствовать фирменный логотип производителя. Корпус запирающего устройства должен быть изготовлен из высокопрочной стали. Оцените габариты выбранного замка, он не должен превышать размеры предполагаемого места монтажа.

Замок гаражный сувальдный

Совет! Если вы решили для большей надежности установить на дверь несколько защитных систем, выбирайте замычки с разными запирающими механизмами. Например, основной замок будет снабжен ригельным секретом, а вспомогательный – цилиндровым. Будет лучше, если замки будут разных производителей, таким образом, вы обезвредите даже опытных взломщиков.

Как установить защитное устройство

Если вы уже для себя решили, какой замок лучше и надежнее, значит, следующим этапом будет процесс монтажа. Для выполнения данной работы потребуется:

  • дрель;
  • сверла разных диаметров;
  • саморезы;
  • болты;
  • прочная металлическая пластина;
  • сварочный аппарат;
  • винты.

Приварите металлическую пластину, на которую в дальнейшем будет закреплен внутренний замок для гаража, к воротам. Наметьте места где должны располагаться отверстия под крепежные элементы. Просверлите отверстия, и вырежьте пазы для засова. Установите замок гаражный в правильном положении и затяните туго болты.

Если вы не имеете необходимого набора инструментов, или не уверенны в том, что сумеете правильно установить замок гаражный внутренний, лучше доверить данный процесс специалисту. Неправильный монтаж может привести к неисправности запорного механизма.

Что делать, если механизм заклинило?

Даже самая хорошая замычка может заклинить вследствие перекоса ворот. Дабы не повредить механизм необходимо сначала выровнять геометрию ворот с помощью домкрата, а потом его отворить. Часто причиной заклинивания замков для гаражей внутренних становится коррозия металла. В таком случае вам поможет средство WD-40, обработайте им замочную скважину, спустя 1-2 минуты аэрозоль сделает свое дело, и вы сумеете с легкостью его отворить. Несложные меры по уходу помогут устройству сохранить работоспособность. Длительный срок службы, максимальная защита от взломщиков – это лишь немногие достоинства внутренних замков, говорящих в их пользу.

Совет! Чтобы выбранный вами замок прослужил долго и не заклинивал, регулярно обрабатывайте защитный механизм специальной смазкой. Машинное масло для этих целей не годится.

vseogarage.ru

Гаражный замок — рекомендованные модели и их установка

Гаражные кооперативы, ворота и замки – очень популярная тема, которая продолжает набирать обороты. Но вместе с тем, гаражные замки – весьма специфичная область вследствие непростых условий эксплуатации. Вот об этом мы сейчас и поговорим: какие замки на гараж ставить можно, и на что следует обратить внимание при установке.

Свойства гаражного замка

У многих словосочетание «гаражный замок» ассоциируется с реечными замками разных моделей и исполнений. Их мы рассматривать здесь не будет. Первая причина, замки такого типа мы рассмотрели ранее.

Вторая причина, это совершенно никчёмные замки и для защиты гаража с точки зрения ответственного подхода, рекомендоваться не могут.

Для начала давайте определимся с тем, какими свойствами должен обладать гаражный замок и ближе к концу материала мы порекомендуем конкретные модели, которые предлагаем своим заказчикам на основании своего опыта для качественного решения защиты гаража.

Гараж, если он располагается на улице – это агрессивная среда, в которой далеко не все замки будут работать. Состоявшийся факт, именно сувальдные замки при прочих равных условиях здесь работают более-менее корректно. О том, что такое сувальдный замок, и на каких принципах он работает – рассказывали ранее.

Помимо этого, гаражный замок не должен открываться изнутри совсем. То есть при закрытых воротах, жулик, попадая внутрь через крышу или подкоп, не должен иметь возможность открыть ворота простым поворотом ручки изнутри.

Оперируя всем выше сказанным, ориентируясь на опыт установок и эксплуатации замков именно на гаражных дверях, мы предлагаем своим заказчикам следующие варианты замков на калитки гаражей.

Рассказывать мы начнём от лучшего к худшему. Понятно, что наш список – это наше личное мнение, сформировавшееся на нашем опыте, приоритетах и предпочтениях.

Лучший всё же САПФИР

На наш взгляд, один из самых лучших вариантов, который можно предложить на гараж – является Эльбор Сапфир. Мощнейший замок в котором присутствует множество защит. Огромное количество кодовых элементов и отсечные шторки в качестве защиты от вскрытия интеллектуальными методами. Огромные ригеля и их приличный запас в корпусе, бронепластина – в качестве защит от силовых методов вскрытия.

Выпускается Эльбор Сапфир как в накладном так и врезном вариантах. Более подробно об этом замке говорили в отдельном видеосюжете.

У Сапфира есть два минуса.

  1. Средненькое далеко не идеальное качество исполнения
  2. Выпускается он только на одну сторону открывания, вроде бы на правую, и на левостороннюю калитку ставить его сувальдами вниз нельзя, не рискуйте
Второй в списке

Вторая кандидатура – это Гардиан 2007. Замочек с защитами от силового взлома поскромнее предыдущего. Но весьма хорошего качества. С достойными защитами от чистого вскрытия.

Преимущества этого замка ещё и в том, что выпускается он как на левую, так и на правую сторону. Это важно и в данном случае – хорошо. Более подробно о замке Гардиан 2007 опять же рассказывали в предыдущем видеосюжете.

Незаслуженно забытый Цербер

Третий в списке достойных замков для гаража – это малоизвестный Цербер. Выпускается как в накладном, так и во врезном вариантах. Мы на гаражи ставили и рекомендуем оба.

Преимущества замков этой марки в том, что ключевое окно кодовых элементов имеет замкнутую форму и ключ взаимодействует с каждой сувальдной при повороте обеими бородками. Благодаря этому, замок продолжает работать в самых агрессивнейших условиях. Даже если сувальды по каким-то причинам немного слиплись, смёрзлись друг с другом, ключ их всё равно сдёрнет и замок откроется.

Недостаток замка – отсутствие бронепластины и небольшое количество ригелей в весьма скромном сечении, что многими гаражниками воспринимается несерьёзно. Более подробно о строении и работе Цербера смотрите в виджеосюжете ниже.

Недорогой, но гордый РИФ-1

Ну и последний претендент на звание годного гаражного замка – это конечно же РИФ-1 из Челябинска.

Недорогой в цене, необычайно внушительный в своих габаритах и пропорциях, с хорошей работоспособностью. Работает десятилетие в любой грязи и стуже. Минус: замок предыдущего поколения со всеми вытекающими отсюда последствиями. То есть топорный, неудобный, с дырами в конструкции и защите.

О замке РИФ-1 как бы для вас это удивительно не было, мы опять же подробно рассказывали в видео.

Принципы установки замка на гараж.

При установке любого замка на гараж нужно придерживаться следующих принципов. Мы не будем останавливаться на каждом пункте правил, поскольку основная часть сюжета всё-таки про модели замков. Но заметим, что правила эти формировались эмпирическим путём, как говорится, выстраданы потом и кровью.

  • Установка корпуса должна происходить с соблюдением всех плоскостей.
  • Перетягивать и деформировать корпус крепежом нельзя. В том числе нельзя и рассверливать крепёжные отверстия и ключевое.
  • При открывании и закрывании замка, на засовы не должно оказываться давления при затирании ригелей о коробку. То есть стоять должно так, чтобы у засовов был небольшой люфт.
  • Крепёж замка не должен быть виден снаружи калитки, какие бы суперкалёные шляпки и болты крепёжных винтов у вас не были.
  • На замки гаражных ворот и калитки категорически не рекомендуется устанавливать дополнительные ригеля или тяги вверх-вниз. Если хочется более серьёзного запирания, лучше поставить два замка на калитку и разнести их от центра калитки вверх и вниз подальше друг от друга.
  • Ну и последнее больше относится не к установке, а к эксплуатации. Современные гаражные замки нельзя смазывать в принципе. Смазка + уличная грязь + мороз катастрофически уменьшают срок службы и доставляют массу неприятностей.

Есть что добавить? Не стесняйтесь – оставляйте вопросы и замечания в комментариях!

dvernoydoktor. ru

Выбираем замки внутренние для гаража

Гаражный внутренний замок

Внутренние замки для гаража – это основные запирающие устройства для такого сооружения. Их легко спрятать под обшивку ворот, благодаря чему устройства не будут портить вид изнутри гаража.

Кроме этого злоумышленник не сможет рассмотреть тип установленных на воротах конструкций для предохранения от краж, при распахнутых створках. Какие существуют внутренние гаражные замки, их преимущества и недостатки рассматривается в этой статье.

Какие особенности внутренних гаражных замков

Внутренние замки гаражные, по сравнению с накладными, имеют ряд преимуществ.

К ним относятся:

  • В спрятанный под внутренней обшивкой ворот замок, значительно меньше попадает грязи, а размещение снаружи его маленькой металлической шторки, задерживает максимальное количество пыли.
  • При распахнутых створках, чтобы выгнать свой автомобиль, злоумышленник не сможет увидеть, где и какие размещены затворы.
Внутренний гаражный замок
  • Помимо этого, гаражные врезные замки обладают большей устойчивостью к резким перепадам температур.

Совет: Очень важно правильно установить замок подобного типа, иначе все плюсы достаточно легко можно утратить при нарушении технологии монтажа устройства для запирания.

Устанавливая такой замок, необходимо:

  • Устроить специальную коробку.
  • Достаточно чисто, без заусенцев обработать отверстия для фиксации элементов.
  • Нельзя при монтаже допускать даже малейший перекос, иначе при открывании замка его механизм может заклинить.
  • Заклинивание может возникнуть и при небрежной подгонке прорези под замочную скважину.

Совет: Устанавливать замки гаражные внутренние следует очень аккуратно, соблюдая все правила, чтобы сохранились их положительные качества.

Характеристики внутренних замков

Замки внутренние гаражные бывают нескольких видов:

  • Реечные замки. В их конструкции один или два ригеля. Есть много способов, которыми взламывается такой тип замков. Например:
  1. поочередным сдвигом ригелей через щелку между створками;
  2. можно сдвинуть шилом ригели через отверстие для ключа;
  3. ввести трубку в скважину для ключа, а через нее пропустить петлю, изготовленную из металлической струны, накидывается петля на ручки ригелей и они сдвигаются.

При изготовлении реечных замков с фиксацией ригеля, когда замок закрыт, они открываются универсальной отмычкой, которая делается из любого аналогичного ключа в течение нескольких минут.

  • Замок с устройством цилиндрового механизма, с поперечным расположением пластинок. Самый излюбленный прием злоумышленников:
  1. в ключевую скважину вводится стержень из высокопрочной стали, при проворачивании замок можно открыть;
  2. другой простой способ — высверливание цилиндра. Использование с высокопрочными наконечниками сверл и мощных дрелей, позволяет ворам открыть ворота в считанные секунды.
  • Замок со штифтами в цилиндре, в цилиндровом механизме. В этом случае делается приспособление, которое внешне напоминает заготовку для ключа к этому замку. Для взлома:
  1. «свертыш» вводят в скважину для ключа и, с помощью рычага, проворачивают в цилиндровом механизме;
  2. штифты, изготовленные из менее стойкого металла, чем «свертыш» постепенно срезаются и замок открывается.
  • Запор с тремя рядами штифтов в цилиндровом механизме. Три ряда штифтов изготовлены небольшого диаметра из материала, имеющего низкую прочность, что позволяет их легко свернуть «свертышем».
  • Замок «Барьер». Цилиндровый механизм с такими же тремя рядами штифтов, но с оригинальной конструкцией. Массивный, широкий и достаточно прочный ригель, но очень хрупкий механизм фиксации цилиндрового механизма, что позволяет ворам выбивать его одним ударом молотка. Легко сворачивается простым приспособлением и сам цилиндровый механизм.

  • Замок сувальдный. Низкая секретность этих замков дает возможность одним ключом открыть половину всех существующих замков.

Как выбирать внутренние запирающие устройства

Выбирая внутренний замок для гаражных ворот, желательно придерживаться некоторых советов специалистов.

Ими должны быть:

  • Внимательное изучение характеристик предлагаемых запирающих устройств. К ним относятся:
  1. производитель обязан указать, как монтировать устройство на усиленные железные гаражные ворота;
  2. конструкции должны быть хорошо защищены от интеллектуального или грубого взлома;
  3. их корпус изготавливаться из прочной стали и толстых ригелей, которых должно быть не менее трех штук.
  • Нельзя приобретать гаражные внутренние замки, имеющие один тип механизма секретности, особенно от одной фирмы. Так, например, если основной замок с сувальдным секретом, то дополнительный должен быть с цилиндровым механизмом.
  • Приобретая замок, следует оценить параметры его корпуса:

Они должны идеально подходить к створке гаража и «прятаться» под ее внутренней обшивкой.

  • Не стоит приобретать замок для гаража, у которого низкая цена, что указывает на его не высокое качество.

Как установить гаражный замок

Замки для гаража внутренние врезные и накладные устанавливаются своими руками различными способами, но с использованием одинаковых инструментов.

Для работы нужны:

  • Аппарат для сварки.
  • Электрическая дрель.
  • Уголки, пластины.
  • Винты.
  • Саморезы.
  • Болты.
  • Сверла разных диаметров.

Инструкция установки накладного запорного устройства:

  • Перед тем как установить внутренний замок для гаража,необходимо проверить его комплектацию, исправность, легкость поворачивания ключа.
  • К внутренней стороне створки приваривается пластина.
  • Выполняется разметка. Для этого к пластине прикладывается механизм, и карандашом отмечаются места фиксации и размещения замочной скважины.
  • Подбирается сверло по диаметру крепежных элементов, и сверлятся соответствующие отверстия для крепежа.
  • Выполняется отверстие для скважины, по ее размерам.
Последовательность установи накладного замка

На фото показаны этапы установки накладного замка.

  • Такое же отверстие делается точно напротив внутренней прорези с наружной стороны ворот.
  • В раме створки вырезаются пазы для засова, размерами по общей ширине стержней.

Совет: Для увеличения жесткости часть рамы следует укрепить стальным уголком, в котором предварительно просверливаются отверстия для стержней.

  • Прикручивается устройство, и крепко затягиваются болты.
  • Фиксируются ручки, идущие в комплекте с замком.

Совет: Снаружи следов крепления не должно быть, иначе они могут быть срезаны и замок вытолкнут внутрь. После монтажа следует сразу проверить качество фиксации и легкость работы механизма.

Порядок установки врезного замка:

  • Делается небольшой металлический короб.
  • Приваривается коробок к раме ворот.
  • В торце элемента размечаются точки фиксации механизма.
  • В раме прорезаются отверстия для запорного механизма.
  • Высверливается скважина для ключа.
  • Тщательно измеряется расстояние между точками крепления устройства.
  • В паз вставляется замок.
  • К нему фиксируется личина с отверстием для ввода ключа.
  • Все детали накрепко крепятся саморезами.
  • В конце монтажа в замок ставится квадратный стержень для установки ручек.
  • Устанавливаются ручки и закрепляются болтами.
  • После монтажа врезного замка короб закрывается, и проверяется работа механизма.

Совет: Для исправной работы замка, необходимо регулярно устройство смазывать специальными средствами. Не рекомендуется для этих целей использовать машинное масло, лучше приобрести специальную смазку для замков.

Для запирания гаража специалисты рекомендуют выбирать сразу два или три устройства. Единственный замок, каким бы он надежным не был, не может надолго задержать опытного вора.

Какой замок внутренний для гаража лучше выбрать, как его правильно установить подскажет видео.

1pogarazham.ru

Гаражные замки внутренние

Хороший внутренний замок для гаража обеспечивает высокий уровень безопасности, его легко спрятать под обшивку, такое устройство не портит внешний вид ворот. Разобраться, как выбрать внутренний гаражный замок, поможет несколько советов опытных автолюбителей. Одно из главных преимуществ устройства – посторонние люди не смогут увидеть замок, чтобы понять, какой тип запорного механизма в нем установлен. Это позволяет снизить риск взлома гаража.

Фото внутренних гаражных замков можно найти ниже. Различные конструкции обладают своими преимуществами и недостатками. Различные типы механизмов по-разному работают в различных условиях. При выборе замка для гаража следует определиться с типом запорного механизма,

Достоинства и недостатки

Перед приобретением запорного устройства стоит внимательно изучить виды внутренних замков, обратить внимание на их положительные и отрицательные стороны. Это позволит быстрее подобрать затворный механизм с учетом своих потребностей. В качестве одного из основных положительных сторон таких устройств является его расположение. Замок внутренний находится под обшивкой входной группы. Такое расположение защищает его от воздействия атмосферных явлений, а также обеспечивает недоступность запорного устройства для преступников.

Важное условие безопасности – способ установки конструкции. Воры, прогуливающиеся по гаражным кооперативам, очень внимательно присматриваются к открытым створкам дверей. Так они знакомятся с типом замка. Если владелец гаража установит внутренний замок, он лишит вора такой возможности.

Опытные специалисты советуют еще до покупки гаражного замка ознакомиться с его конструкцией, а также уделить особое внимание его установке. Даже при незначительных ошибках можно получить больше проблем, чем пользы. Технически внутренний гаражный замок может справляться с достаточно большими перепадами температур. Чтобы выбрать запорное устройство из множества предлагаемых механизмов, стоит познакомиться с основными их видами.

Виды замков

Внутренние гаражные замки отличаются по типу крепления и устройству запорного механизма. Установка замка на гаражную дверь осуществляется тремя способами:

  • навесным – когда замок продевают через специально выполненные проушины;
  • врезным – установку осуществляют в створ;
  • накладным –устройство монтируют на створке изнутри.

Навесной замок более доступен, но в то же время один из самых ненадежных. Его стоимость невысока, а петли можно выполнить самостоятельно. Грабителям не составит труда срезать душку замка и вскрыть гараж. По этой причине такой замок монтируют как часть конструкции защитной системы.

Различают гаражные замки и по типу механизма:

  • Сувальдные – они имеют скрытую часть с фигурными пластинами, выстроенными бороздками в определенном порядке. Ключи для таких замков имеют ассиметричные стороны, а сами запорные устройства очень надежны.
  • Цилиндровые – рабочая механизм представляет собой цилиндр, поворачивающийся только при вставлении правильного ключа. Внутрь устройства помещены подпружиненные штифты. Такие замки обладают одним важным достоинством- в них можно устанавливать новую личинку.

При выборе накладного механизма стоит ориентироваться на сторону, в которую будет открываться дверь, а также материал, из которого сделано запорное устройство. Способ запирания замка может быть электронным и механическим. Многие автолюбители считают, что коробка замка не должна быть открытой, поскольку это нарушает эстетичность внешнего вида двери. В этом случае можно выбрать врезную конструкцию.

Врезные

Такая модель имеет удобное размещение, практически не подвержена негативному воздействию внешних факторов. Надежность такой конструкции зависит от  материала, из которого изготовлена торцевая пластина и сам механизм. Наибольшей прочностью обладает сталь. Меньшей надежностью отличается латунь и алюминий.

Для установки врезного замка необходимо использовать дрель и стамеску. При выполнении монтажа не стоит допускать перекосов. В противном случае механизм может заклинить.

Если гараж находится в местности с большой продолжительностью зимы и сильными морозами, стоит использовать замки с сувальдной конструкцией запорного механизма. Они более надежны в условиях резких перепадов температур. Ригели таких замов выполняют из термообработанной стали. Они имеют оптимальную длину 40-42 мм.

Электроника, ключ или код

Как выбрать надежное запорное устройство? Прежде всего, нужно определиться с типом механизма. Замки, которые имеют механический набор цифр, прослужат непродолжительное время. Код, который часто набирается, будет виден на кнопках уже после нескольких месяцев использования. Цифры быстро стираются, и ворам проще становится подобрать комбинацию.

Ключом пользуется большинство владельцев гаражей. Однако такой вариант имеет свои недостатки – детали замка могут окисляться, замерзать, засоряться. В таком случае усиленный поворот ключа может привести к поломке устройства. Достоинство таких моделей – низкая цена, простота эксплуатации.

Электронные замки более дорогие, однако они надежны и просты в использовании. Существенный недостаток таких механизмов – зависимость от электроэнергии. Для таких ситуаций можно установить альтернативный источник питания. Для сохранности замка потребуется защитить их от замерзания и попадания грязи. Существует и другой вариант – использование электромеханического замка, который можно открыть как с ключом, так и при помощи набора электронного кода.

Меры безопасности

Гаражный замок часто работает при повышенной влажности, испытывает на себе постоянные перепады температур. По этим причинам детали механизма должны быть оцинкованы. Такая мера предотвратить коррозию металла.

Важно! Для повышения надежности запорный механизм стоит смазывать специальным маслом. Однако машинное применять не стоит – при сильном морозе оно загустевает.

Если при перекосе двери замок заклинило, нет необходимости прилагать больше усилий на ключ, пытаясь силой открыть замок. В этом случае необходимо выправить геометрию створки домкратом. Замок может заклинить при коррозии деталей. В этом случае поможет смазка WD-40.

Полезные советы

Чтобы выбрать действительно надежный и долговечный замок, стоит убедиться, что консультант действительно понимает, о чем идет речь. Важно уточнить тип изделия, принцип его работы, особенности эксплуатации. Также необходимо оценить внешний вид замка и ключей.

При выборе замка с трехточечной системой запирания следует вспомнить, какой конструкцией обладают створки гаража. Это необходимо, чтобы исключить заклинивание замка при малейшем перекосе створок. Понять, какой внутренний гаражный замок следует выбирать, можно непосредственно в магазине.

Итоги

Как видно, оптимальный выбор внутреннего замка – устройство с сувальдным механизмом. Он обладает высокой стойкостью к перепадам температур, выдерживает значительные нагрузки. Не стоит приобретать замки кустарного производства. Такие механизмы в большинстве случаев не только не способны обеспечить безопасность гаража, но идостаточно недолговечны.

Производство качественного запорного механизма требует использования специального оборудования, а также строгого соблюдения технологии. Также необходима достаточно широкая инженерная база. Зачастую при кустарном производстве таких условий не добиться.

Стоит отметить, что при отсутствии специального оборудования даже высококвалифицированный слесарь не способен обеспечить безотказную работу запорного механизма. Кроме того, такие замки часто изготавливают по одной схеме, что снижает уровень их безопасности. Лучше выбирать внутренний гаражный замок в специализированном магазине. До покупки следует определиться с типом устройства.

bouw.ru

 

Скрытый замок своими руками. Самодельные элементы гаража: замки

Оставляя транспортное средство в гараже, мы, прежде всего, защищаем его от неблагоприятных погодных условий, а также надеемся на его сохранность от угона. Скажите, а вы задумывались над тем, а что именно охраняет ваш автомобиль? Конечно, важным фактором являются материалы, из которых сделана постройка, но главная роль отведена все — таки замку на воротах. Но даже в таком простом вопросе, как выбор затворного механизма для гаража, может возникать еще большое количество нюансов: какой выбрать – заводской или самодельный, дешевый или подороже? Наш ответ – выбирайте самодельные варианты. А почему и как сделать самодельные замки с секретом для гаража, мы расскажем в нашей статье.

Выбор изготовителя замка на гаражные ворота встает перед всеми владельцами гаражных построек, и он достаточно небольшой. Вы либо выбираете заводское изделие, либо создаете уникальный, подходящий именно под ваш гараж механизм.

Не секрет, что многие автолюбители скорее купят данное изделие в магазине. Однако если покупать замок для гаража штамповочного варианта, уверенности в том, что воры не смогут подобрать к нему подходящую отмычку, нет. Кроме того, частенько и качество таких засовов «хромает». Заводские затворные механизмы, имеющие соответствующее качество, гарантию, собранные в ручную, относят к изделиям достаточно высокой ценовой категории. Согласны ли вы платить такие средства?

Самодельный гаражный замок – гарантия того, что воры предпочтут не мучаться с разгадыванием конструкции и обойдут ваше гаражное помещение стороной. Если чертежи заводских изделий можно, при желании, найти в Интернете, то ручной вариант – уникален, и подобрать ключ к нему весьма проблематично.

Главные условия сохранности

Запоры для гаража своими руками должны отвечать ряду требований:

  • механизм должен быть полностью скрытым со стороны улицы;
  • желательно использовать качественные материалы, лучше, если запор будет бронированным;
  • по возможности делайте комбинированные самодельные замки с секретом для гаража.

Изучаем классификацию

В целом самодельные замки на гараж можно разделить на две большие группы – самостоятельно изготовленные и переделанные. Самостоятельное изготовление запоров целесообразно при наличии соответствующих составляющих: качественных материалов, оборудования (фрезерного, токарного станков), оборудования для закалки стали. Не мало важным будет и опыт работы с металлом. Иначе, даже самый оригинальный запор будет легко открыт.
Оптимальным вариантом будет переделывание купленных замков, либо отдельных составляющих. Такой способ позволит обойтись без специального оборудования, при этом создать единичный вариант запора.

По конструкции затворные механизмы в гараж делятся на:

  • врезные;
  • навесные;
  • накладные;
  • реечными;
  • вертушка;
  • комбинированными.

Каждый вид имеет свои положительные и негативные стороны, которые следует учитывать во время выбора.

Замки навесные

Данный вид относят к наиболее старым и, к сожалению, ненадежным типам запоров. Не смотря на то, что для их изготовления рекомендуют использовать закаленную сталь, такой замок легко сбивается молотком или кувалдой, поскольку весь механизм находится снаружи. К тому же, петли устройства можно тихо распилить ножовкой по металлу.

Запоры врезные

Установка этого типа запоров в гараж достаточно проблематична, а для воров взломать такой замок не составляет больших проблем. Дверь просто выбивается или открывается подобранной отмычкой. Бывалые автолюбители рекомендуют использовать этот вид запора, как дополнение к основному затворному механизму.

Вертушка

Гаражные замки – вертушки имеют простую конструкцию, но достаточно высокую степень защиты. Принцип работы такого запора заключается в том, что на дверях гаражного помещения, из дерева или метала, делаются проушины, в которые и опускаются торцы замка – вертушки. Сама задвижка на сквозном болте крепиться в центре ворот и приводится в действие проворачиванием от центра. Такой вид замка на гараж своими руками позволяет надежно защитить автомобиль от воров, поскольку наружных (видимых) частей его нет.

Главной положительной чертой винтового замка является его конструкция. Основная часть механизма скрыта за дверью, что делает его практически недостижимым для воров. Составляющими частыми такой конструкции будут: ключ, винт, наружная скоба и скоба с внутренней резьбой. Сделать замок при наличии детального эскиза и оборудования (сварочного аппарата и токарного станка) не сложно.

«Падающая» модель

Если же опыт слесарных работ у вас немалый, тогда попробуйте самому изготовить, так званный запор с « падающим ключом». Вам будут необходимы пластины из металла в количестве 3 штук. Две из них пойдут на изготовление скоб, а третья – на ригель (щеколду) с прорезями. Следующим шагом будет изготовление барабана в форме зубчатого колеса с отверстием для ключа. Ключ тоже имеет свою специфику. В нем делают специальные прорези для металлического стержня (штифта) с выступами, расположение которых повторяют отверстия на барабане.

Электромеханический вариант

Этот вид запора – комбинированный, он соединяет в себе механический и электрозамок. Обратите внимание, что такие замки своими руками могут сделать мастера, имеющие опыт работы с электроникой и механикой. Если же вы не уверенны в своих силах, автолюбители предлагают использовать готовый механизм и подобрать к нему соответствующий электрический привод.

Для того, что изготовить такой запор вам понадобятся механизм зубчатой передачи, электродвигатель, блок питания и система управления механизмом.

Часто покупной замок с обычным способом монтажа не отличается надежностью, поэтому многие автовладельцы стараются изготовить оригинальную модель самодельного замка для гаража своими руками.

Это простой способ обеспечить себе спокойный сон, ведь гараж, имущество внутри него будут защищены от злоумышленников. Как сделать запорный механизм самостоятельно, что для этого нужно, расскажет эта статья.

Вопрос защиты гаражной постройки от злоумышленников всегда стоит остро, и особенно для тех людей, кто водит новенькое авто престижной марки. Мошенники стараются заполучить именно такие автомобили, чтобы далее их перепродать. Обезопасить автодом от проникновения посторонних поможет самодельный замок с секретом.

Такие изделия отличаются простой конструкцией, открыть их поможет специальный ключ. Подобрать отмычку для вскрытия самодельного запорного механизма крайне сложно, ведь он создается по индивидуальному эскизу. Именно это качество является наиболее важным достоинством подобных механизмов.

Монтаж самодельных замков для гаража, изготовленных своими руками, осуществляется изнутри строения. По этой причине запорный механизм совершенно не заметен глазу постороннего человека. При таких условиях даже заядлый взломщик может замешкаться или вовсе передумать проникать внутри строения, ведь это потребует от него много сил и времени.

Процесс изготовления самодельных замков для гаража своими руками стоит начинать, если под рукой присутствуют качественные материалы, есть доступ к закалке стали, токарному, фрезерному станку. Тогда стоит сконструировать действительно долговечный, надежный винтовой замок.

При наличии определенного рода навыков можно создать даже электрозамок. Но если подобных умений не достаточно, что можно пойти другим путем. Стоит переделать готовое изделие, модернизировав его определенным образом.

Доработка покупных замков

Если под рукой нет актуального материала, токарного станка, можно совершить попытку доработать готовый запорный механизм своими руками в гараж.

Но прежде, чем начать работу, стоит разобраться, какие существуют виды таких агрегатов. Рассмотрим классификацию изделий по специфике монтажа, представленную в таблице.

Вид Достоинства Как взломать
Навесные Доступные по стоимости. Не считаются чрезмерно надежными, потому как снять такой замок можно при помощи обычной ножовки по металлу. Ею просто срезаются петли агрегата, что не сопровождается шумом. Агрегаты такого типа сбиваются кувалдой даже при наличии очень хитрой конструкции.
Накладные Обладают более высокой надежностью. Для проникновения внутрь атводома можно открыть замок отмычкой, распилить засов электролобзиком за несколько минут или просто выбить двери.
Врезные Характеризуются самым высоким уровнем надежности, так как после монтажа становятся единой частью дверного полотна. Агрегаты можно открыть отмычкой или срезать их засов специальным инструментом.

Висячий замок на гаражные ворота.

Опишем способы доработки каждого типа:

  1. Навесные. Оптимально дополнить ворота с таким запорным механизмом еще одним замком, сделанным самостоятельно. Подойдет скрытый электрозамок. Можно модернизировать обычное навесное изделие с одним штивтом, добавив в него еще один штифт с индивидуальным расположением пазов.
  2. Накладные. Чтобы предотвратить риски взлома, стоит дополнить агрегат электрической схемой и сервомеханизмом. Механизм сработает лишь при условии поворота ключа внутри замка или откроется с помощью брелкового пульта. Система получится похожей на сигнализацию автомобиля.
  3. Врезные. Можно доработать личинку такого замка, чтобы ключ был уникальным. Тогда подобрать отмычку для взлома будет сложно. Еще один путь модернизировать врезной замок – удлинить его засов.

На заметку! При переделке важно учитывать особенности конкретного вида, чтобы не сломать его, а усилить защитные качества запорного механизма.

На первый взгляд замки, созданные руками умельцев, непременно получаться качественными. Но многие из них слишком просты, беззащитны перед взломщиками. К примеру, реечный запорный механизм с «секретным» ключом на самом деле не является качественным изделием.

Изюминкой механизма считают поворачивающуюся планку на ключе, длина которой «держится в секрете». Да, взломщик не знает длину этой детали, но он вполне сможет изготовить ее картонный аналог, который затем подрежет до тех пор, пока агрегат не начнет ее сминать. Придя на следующий раз, вор уже откроет гараж, возьмет из него все ценное.

Практический пример

Многие автовладельцы не понимают, как сделать хороший запорный механизм своими руками из готового изделия низкой надежности. Опишем практический пример защиты автомобиля за небольшие деньги. Он подходит для автодома, который расположен близко к коттеджу и открывается из дома.

Ворота гаража нужно запирать исключительно изнутри. Сконструируйте для них один из самодельных замков с секретом для гаража. Мощность ригеля стоит завуалировать, чтобы посторонний человек при взгляде на открытую дверь не понял, какой именно элемент удерживает ворота. Со стороны водной калитки проникнуть в автодом можно будет только при помощи тарана грузовиком.

Отдельную дверь внутри дома, через которую автовладелец заходит внутрь автодома оснащают внутренним и обычным замком. Внутренний – это электрозамок соленоидного типа с возможностью управлять им из дома. Если двери закрываются на обычный замок, закроется и соленоидный.

Устройство самодельного замка.

Взлом обычного агрегата отмычкой не позволит ворам проникнуть внутрь автодома. Жильцы коттеджа перед выходом из него откроют электрозамок путем подачи питание на него, и так разблокируют ворота, после чего откроют обычный замок.

Электрозамки на гараж должны быть установлены так, чтобы он как можно меньше привлекал к себе внимание. Соленоидный агрегат зачастую питается напряжением 24 В, током в несколько ампер при срабатывании, еще меньшим током для удержания в открытом положении.

Можно оснастить электрозамок защелкой с электромагнитным способом управления. Или предпочесть электромагнитную модель со скошенным ригелем, который при закрывании ворот фиксируют их.

Чтобы самодельный гаражный замок с падающим ригелем и ключом не промерзал зимой, его корпус подогревают. Обверните агрегат стеклотканью, обмотайте нихромовым проводом, толщиной 0,3-0,5 мм. Длину провода подберите так, чтобы прогревание соленоида при комнатной температуре достигало 70 градусов.

Источником напряжения будет тот же, что и для питания соленоидов. Далее накройте нихромовый провод слоем стеклоткани, жестяным кожухом. Нихромовые и медные провода соединяются сваркой, аккуратно выводятся наружу.

Зимними днями достаточно осуществить подогрев за несколько минут до открытия ворот, чтобы агрегаты сработали безотказно. В итоге, вы получите хитрый замок, ликвидировать который будет совсем непросто.

Итог

Изготовление гаражного замка своими руками позволит получить надежные гарантии, что злоумышленник обойдет автодом стороной. Такие гаражные ворота взломать куда сложнее, так как самоделка уникальная по своим параметрам.

Основное преимущество самодельных замков для гаража — их оригинальность. Воры хорошо знакомы с промышленными замками и способами их установки. Самодельный гаражный замок, если он достаточно оригинален, может поставить жуликов в тупик , а это всегда пугает пришедших «на дело» и отбивает у них охоту продолжать.

Смысл изготавливать такой замок есть тогда, когда есть доступ к хорошим материалам, закалке стали, токарным и фрезерным станкам и т.п. Иначе самый оригинальный замок будет просто сбит или сломан силой. Другой способ заключается в необычном использовании готовых замков или их частей .

Фото самодельных замков с секретом для гаража:

Доработка покупных замков

Если сделать замок для гаража своими руками не получается из-за нехватки нужных материалов или технологий их обработки, то можно попытаться доработать уже готовые замки.

Существуют разные типы замков:

  • накладные;
  • врезные;
  • навесные.

Навесной замок легко сбить кувалдой, какой бы хитрой не оказалась его личинка. Петли могут быть срезаны обычной ножовкой по металлу без особенного шума. Навесной замок не является большим препятствием для современных деточкиных, очень хорошо оснащенных отличным инструментом .

Накладные и врезные замки сломать значительно сложнее . По сути, это простое выбивание двери (особенно это справедливо для врезных замков). Для таких случаев взломщики применяют два метода:

  • открывание отмычкой;
  • распиливание ригеля (засова).

Если в двери есть щель, открывающая доступ к засову, то он может быть перепилен электролобзиком за несколько минут.

Некоторые виды замков, предложенные умельцами, например, реечный замок с «секретным» ключом , слишком наивны, чтобы защитить от взломщиков. Секретной тут является всего лишь длина поворачивающейся планки на ключе. Взломщик изготовит эту планку из картона и будет подрезать ножницами, пока замок не начнет ее мять. В следующий раз взломщик придет уже не на разведку, а на дело .

Защиту гаража от вскрытия надо рассматривать немного шире , чем просто выбор замка. По расположению гаражи бывают коллективными , находящимися во дворе жилого дома или пристроенными поблизости от индивидуального дома или коттеджа. Во многих случаях, гараж может быть частью дома .

Самый худший случай — коллективный гараж .

Но в последнее время многие гаражные сообщества ставят камеры наблюдения , причем делают это довольно хитро, нанимают сторожей и автомобильным ворам становится все труднее работать.

Гараж во дворе дома более удобен владельцу, особенно, если он виден из окна квартиры, а гараж на личном участке с домом — это совсем хорошо. В последнем случае, гараж можно защитить лучше всего.

Для наилучшей защиты гаража следует использовать прочные металлические ворота и двери , такие, которые нельзя выбить кувалдой. Самодельный замок на гараж должен быть полностью скрытым с внешней стороны, а его засов — бронированным. Такой замок нельзя будет открыть никакими отмычками, и даже обычными ключами. Это электрозамок , управляемый на расстоянии.

Еще один, тоже весьма практичный вариант, это установка скрытого электрозамка вместе с обычным , механическим. Причем, можно использовать даже навесной замок. Механический замок служит первым барьером, который должны будут преодолеть взломщики. Но после того, как они это сделают, они натолкнутся на новое, непонятное препятствие, занервничают и уберутся.

Наиболее совершенным для нашего времени можно считать скрытый электрозамок с управлением по радиоинтерфейсу . Ключом является миниатюрный радиопередатчик (брелок), передающий кодовую комбинацию. Приемник проверяет совпадение принятого с заданным ключом и открывает замок.

Чтобы продвинутые угонщики не могли использовать перехваченный ключ, передатчик и приемник меняют код для следующего раза по определенному алгоритму, так, что получается «одноразовый пароль» . Это называют системой антисканирования или динамическим шифрованием кода.

Но это не самый дешевый вариант . Минимальная цена здесь около 9000 руб . Самостоятельное изготовление такой системы будет намного дешевле по деньгам, но потребует изрядных знаний в радиотехнике, электронике и программировании, а также умение паять весьма миниатюрные детали.

Практический пример

Что можно сделать самому автовладельцу, желающему хорошо защитить свой автомобиль за небольшие деньги?

Один из практических вариантов, годный для гаража, близко расположенного к дому, приводится ниже. Квартира или дом хорошо защищены , а открыть гараж можно только из дома.

Ворота гаража запираются только изнутри , при помощи замков с мощными ригелями, причем желательно эту мощь замаскировать так, чтобы через открытый гараж было неясно, что именно держит ворота.

Со стороны ворот гараж можно взять только тараном с помощью грузового автомобиля, но этот случай уже выходит далеко за условия мирного времени, когда жулики предпочитают не шуметь.

В гараж владелец попадает через отдельную дверь в задней стенке гаража. Эта дверь тоже запирается внутренним замком , но есть еще и обычный замок. Внутренние замки — это электрозамки соленоидного типа, которые управляются из дома, по кабелю, который идет параллельно кабелю питания гаража сетевым напряжением.

Когда дверь закрывается обычным замком , закрываются и соленоидные замки . Вскрытие обычного замка отмычкой ничего не даст взломщикам. А сам владелец, перед выходом из дома, открывает электрозамки подавая питание на них и, тем самым, разблокирует дверь гаража для последующего открытия обычным замком.

Эти электрозамки должны быть установлены так, чтобы как можно меньше привлекали к себе внимания.

Соленоиды замков питаются обычно напряжением 24 В и требуют тока в несколько ампер для срабатывания и гораздо меньший ток для удержания в открытом состоянии (если не снабжены защелками).

Некоторые из электрозамков имеют защелки , также управляемые электромагнитным способом. Но чаще всего попадаются электромагнитные замки , которые имеют скошенный ригель и при закрывании двери фиксируют ее. Открывание происходит после подачи тока.

По правилам пожарной безопасности, при нахождении людей в гараже, двери должны открываться моментально и беспрепятственно ! Как это сделать, решать владельцу, но это правило обязательно должно выполняться.

В зимнее время возможно примерзание ригелей , но с этим бороться можно и это достаточно просто.

Для этого следует подогреть электрозамки . Корпус замка оборачивается стеклотканью, затем равномерно нихромовым проводом, толщиной 0.3-0.5 мм .

Длина провода выбирается такой, чтобы соленоид прогревался при комнатной температуре примерно до 70 градусов Цельсия .

Источник напряжения используется тот же от которого питаются соленоиды. Он должен обеспечивать ток не меньше 8 А .

Нихромовый провод затем накрывается новым слоем стеклоткани и еще можно сверху сделать жестяной кожух, а нихромовые провода соединить с медными (лучше сварив, при помощи уголька от батарейки и борной кислоты) и аккуратно вывести наружу .

Зимой, после оттепелей и повторных заморозков, достаточно включить подогрев за несколько минут до открывания дверей и замки сработают безотказно .

Занимаясь этим проектом, важно никому не показывать существование такой хитрой системы и не рассказывать о том, как она работает. Все автовладельцы любят хвалиться друг перед другом своими техническими достижениями, но это не тот случай. Поскольку кабели электропитания гаража (220) и управления замками можно заранее протянуть в гофрированной трубе, воспользуйтесь этим и никому ничего не говорите.

Пусть все думают, что вы проводите свет в гараж . Иначе жулики могут подкопать кабель и открыть гараж по вашим же инструкциям.

Заключение

При желании можно хорошо защитить свой гараж от автоворов. Для этого есть два пути. Либо потратить много денег на совершенные замки и поставить гараж на охрану в полиции (что тоже стоит денег), либо проявить немного умения и сделать хитрый замок для гаража своими руками . Кстати, богатых людей, несмотря на все крутые технологии, которые они оплачивают, «бомбят» чаще и успешнее, потому, что об их гараже и машине известно широкому кругу людей.

Полезное видео

Как сделать самодельный замок для гаража своими руками смотрите видеоролик:

Чтобы обезопасить дом от проникновения посторонних, на двери устанавливаются замки. Они бывают разных видов и типов, поэтому подобрать интересующую модель, с учетом ваших требований, не составит особого труда.

Классификация дверных замков

По степени защиты и по механизму открытия, замки можно разбить на такие группы:

  • запоры — крючок, задвижка и т.д.;
  • замки — механический, электромеханический, электромагнитный.

Простой вариант по способу отпирания — запоры. Они не содержат секретный замковый механизм и для отпирания не используются никакие ключи.

Из замков, имеющих механизм, простой вариант — механические устройства. Чтобы их открыть или закрыть, нужен ключ, который вставляют в скважину и в зависимости от конструкции либо поворачивают, либо перемещают вперед и назад. В результате, замок срабатывает и дверь открывается.

Для управления электромеханическими и электромагнитными устройствами используют электрический сигнал. Они допускают использования пульта для дистанционного открытия системы. Возможно использование считывания отпечатков пальцев или ладони, голосовое управление и т.д.

По варианту крепления замки бывают:

  • накладные,
  • врезные/встроенные,
  • навесные.

Накладные менее практичные, поэтому их использование постепенно сходит на нет. Замок состоит из двух важных элементов: с одной стороны располагается секретный механизм и защелка, с другой стороны — ответная планка.

Дверные устройства врезного типа более практичны и популярны. Основная часть при креплении располагается в теле двери. Снаружи видно только замочную скважину, декоративная панель и ручка, для открывания двери. Ответная часть располагается аналогичным образом в дверной короб.

Замок встроенного типа более практичный. Он также располагается внутри дверного полотна, но с той лишь разницей, что он не врезается в него, а устанавливается в процессе изготовления двери. Отличительной чертой таких устройств считают наличие ригелей, которые могут располагаться не только в области замка, но и по всему периметру двери.

Навесной замок используется только для запирания хозяйственных построек. Потому что его использование на входных или межкомнатных дверях нецелесообразно.

Практически любой замок содержит одинаковый комплект элементов:

  • личинки замка;
  • выдвижных ригелей;
  • ручки;
  • фалевого язычка;
  • накладной панели.

Отличительной чертой замков для межкомнатных дверей является отсутствие секретного механизма, в то время как дверные устройства на входные блоки без них не обходятся. Чем больше комбинаций секретки, тем надежнее запорное устройство.

Есть отдельные виды дверных конструкций, которые относятся в категорию взломоустойчивых. Открыть такой замок без родного ключа невозможно.

По типу запирающего механизма дверные устройства делятся на сувальдные и цилиндровые.

Замки можно как приобрести в специализированных магазинах или на строительном рынке, так и сделать на дверь своими руками. Для такого запора намного труднее подобрать ключ, он собирается из качественных элементов, и схему секретной части знает только разработчик.

Помимо этого, замки разделяются по области применения, в связи с чем они бывают:

  • для входных дверей;
  • для межкомнатных дверей.

Их устройство примерно одинаково, но отличия все же имеются, что позволяет разграничить устройства по назначению.

Механизм секретки

Личинка — основная часть замка. От ее надежности и секретности зависит сохранность личного имущества.

В зависимости от конструкции личинки бывают:

  • цилиндровые;
  • сувальдные;
  • дисковые;
  • ригельные;
  • крестовые.

Для цилиндровых устройств характерно расположение секретного механизма в своеобразном цилиндре. Он состоит из нескольких штифтов, которые отвечают за открытие и закрытие замка. Для того чтобы отпереть такое устройство необходим ключ, со специальными насечками, которые при проворачивании ключа смешают штифты в определенное положение.

Более надежными считаются сувальдные типы. Это объясняется наличием специальных сувальд, которые приподнимаются до определенного уровня при движении ключа в замочной скважине.

Дисковое устройство менее надежное, но не менее популярное. Для отпирания такого механизма нужен ключ, в виде разрезанного пополам прута, с характерными насечками. При проворачивании такого ключа внутри замочной скважины, образуется своеобразный тоннель и поворачивание дисков, в результате чего происходит отпирание механизма.

Ригельные механизмы менее надежные, поэтому их используют очень редко. Принцип отпирания заключается в движении двух ригелей, которые оттягиваются друг от друга специальными ключами.

Личинка крестового типа самая ненадежная. Взломать замок этого типа можно имея в своем распоряжении крестовую отвертку.

Самодельный замок-щеколда

Принцип действия такой: в двери устанавливается болт (типа мебельного), который поворачивается с помощью шестигранного ключа. Болт проходит через всю толщину полотна. На обратной стороне створки находится рейка (щеколда), которая крепится к болту. Для этого на конце метиза выполнена плоская лыска. Ее выполняют с помощью надфиля. Рейка насаживается на лыску. Чтобы стальная пластина не спадала с болта, подпирают гайкой, которую навинчивают с одной и другой стороны щеколды.

Для запирания двери щеколда должна находиться в ответной планке.

Теперь, чтобы открыть дверь, в головку болта вставляют шестигранный ключ и поворачивают. Одновременно с поворотом болта поворачивается и щеколда.

Потайное механическое устройство

Хитрость такой щеколды заключается в том, что трудно отыскать головку отпирающего болта на поверхности полотна.

Механический замок, сделанный своими руками

Такую задвижку можно изготовить своими руками. Она представляет собой металлическую пластину, которая имеет вид как на рисунке.

В створке выполняется отверстие малого размера (порядка 10 мм). Стержень ключа на конце имеет пластинку, которая может вращаться вокруг своей оси. Когда ключ просовывается в замочную скважину, пластинка со стержнем составляют единую прямую. На стержне меткой нанесен ограничитель, и ключ вставляется в скважину четко по этот ограничитель. Далее пластинка под собственным весом опускается и фиксируется в одной из прорезей на задвижке.


Схема самодельного механического устройства

Чтобы при движении рейка не выпала, для нее устанавливается ограничитель или стопор, выполненный в виде упора и две поддерживающие скобы. Таким образом, с одной стороны ход рейки контролирует упор — ограничитель, с другой — она перемещается до первой скобы.

Открыть такую систему может только собственный ключ, изготовленный под этот замок, поскольку снаружи нельзя выяснить длину пластинки, присоединенной к стержню.

Электромеханическое дверное устройство

При запирании двери ригель, состоящий из штока и головки, входит в ответную планку, при этом связанная с ним пружина растягивается или взводится. Пружина соединена с катушкой или соленоидом. При отключении электричества пружина освобождается, и ригель втягивается внутрь замка.


Конструкция электромеханического устройства

Внимание! Если электроэнергия отсутствует, то замок можно открыть снаружи с помощью ключа, а изнутри дверь открывается с помощью специального рычажка или кнопки.

Электромагнитные дверные замки

Чтобы понять, как сделать магнитный замок своими руками, сначала рассмотрим его устройство.

Замок и его устройство

Основным элементом механизма является электромагнит, который представляет собой сердечник, выполненный из трансформаторной стали в форме буквы Ш. Такая сталь не обладает эффектом памяти и является магнитомягким материалом. Сердечник набирается из большого количества тонких пластинок или производится из цельной пластины.

Вокруг сердечника обмотка из медной проволоки, покрытой эмалью. Катушка имеет большое количество (до тысячи и более) витков. При прохождении электрического тока по обмотке в сердечнике создается электромагнитное поле, которое и управляет работой замка.

Однако со временем происходит ослабление механических характеристик двери из-за эффекта остаточной намагниченности. Для борьбы с ним используют эффект смены полярности напряжения при размагничивании замкового устройства. Однако в этом случае для открытия двери необходимо приложить усилие.

Благодаря отсутствию подвижных деталей, замок имеет длительный срок эксплуатации.

Поскольку для изготовления деталей замка используется малолегированная сталь, которая легко подвергается коррозии, то их необходимо защитить. Для защиты используют лакирование, цинкование или никелирование.

Основным параметром замка является сила удержания двери. Для увеличения усилия, которое применяется для удержания двери, возможна установка нескольких запоров. Эта величина зависит от материала, из которого изготовлен сердечник и якорь, силы тока и количества витков в обмотке катушки. Выполняются накладного типа.

Электромагнитные или электромеханические замки устанавливаются на противопожарные двери, входные конструкции в подъездах и т.д.

Типы электромагнитных замков

В зависимости от работы якоря, конструкции делятся на удерживающие и сдвиговые. В удерживающих моделях якорь действует на отрыв, а в сдвиговом — он сдвигается в поперечном направлении.

Для замков удерживающего типа при подаче напряжения возникающее магнитное поле в цепи якорь-сердечник удерживает створку от открытия.


Принцип действия удерживающего электромагнитного замка

Для устройств сдвигового типа якорь имеет отверстия, а сердечник — выступы под эти отверстия. При подаче напряжения якорь подводится к сердечнику и притягивается к нему. При этом выступы магнитопровода входят в соответствующие пазы якоря. В этом случае усилие удержания характеризуется усилием, которое нужно приложить для сдвига якоря, и конструктивными особенностями выступов и отверстий.

Сдвиговые замки устанавливаются с помощью врезки в торец полотна и, благодаря этому этот тип позволяет установить секретный магнитный засов на входную дверь.

Собираем электромагнитный замок своими руками

Рассмотрим один из вариантов сборки механизма.

Чтобы собрать электромагнитный замок, используя свой опыт, который бы открывался с помощью пульта, необходимо:

  • Кнопочная врезная панель.
  • Блок питания.
  • Электромагнитные реле. Если открывать собираемся четырехзначным кодом, то используем минимум 5 реле.
  • Сам замок.
  • Кнопка для открывания двери изнутри.
  • Геркон и электромагнит.

Схема электромагнитного замка

Кнопочную панель, например, модель КБД-10В, можно приобрести на рынке.

Таким образом, своими руками можно собрать замок любого типа. И важно не только построить и красиво оформить дом или гараж, но и защитить с помощью надежного замка от нежелательных посетителей.

Вконтакте

Комментарии

Комментариев или отзывов пока к сожалению нет, но можно оставить свой…

Новые статьи

Новые комментарии

Артем

Оценка

Елена

Оценка

nezabudka-1

Оценка

Екатерина

Оценка

Владимир

Гараж строится не только для защиты транспортного средства от негативного воздействия внешних факторов, но и для того, чтобы уберечь его от угона. Конечно, полной гарантии того, что железный конь в безопасности ни один гараж дать не может, поэтому можно говорить о такой степени защиты, которая будет в значительной степени зависеть от прочности и надёжности гаражного замка.

Начиная разговор о гаражных замках, следует отметить, что, как и большинство устройств, они могут быть нескольких типов:

  • Навесные.
  • Врезные.
  • Реечные.
  • Накладные.
  • Смешанные устройства.

Одним из основных критериев отличий между этими устройствами, является то, каким образом они были изготовлены, а именно идёт ли речь о заводской продукции или же это самодельные гаражные замки.

Преимущества и недостатки

Говорить о том, что какие-то из замков определённо лучше нельзя, так как каждый из них будет по тем или иным критериям превосходить подобный замок, но в чём-то уступать другому.

Обратите внимание! Вопрос о выборе замка часто определяется его ценой.

Если есть желание приобрести приличное и надёжное заводское устройство, то нужно быть готовым заплатить подчас немалые средства, ведь в этом случае речь будет идти уже не о простой заводской штамповке, а о механизме собранным профессионалом вручную. В целом можно выделить ряд общих моментов, в отличиях между продукцией с завода и кустарными самоделками.

  • Если интересует качество и надёжность, то платить приличные суммы придётся в обоих случаях.
  • В обоих же случаях, при желании сэкономить, нужно быть готовым к потерям в качестве, а здесь не стоит забывать, что ценой этому может быть безопасность транспортного средства.
  • К монтажу устройства нужно подходить весьма ответственно, помня основное правило – лучшая защита та, которую не видно.

Виды и принцип действия замков

Среди представленных на рынке замков, можно выделить несколько их типов.

Навесной

Одним из наиболее распространённых видов замков является навесной. Весь механизм этого устройства спрятан в подвесном корпусе. Запирание осуществляется, при помощи дуги (или штыря), вставляющейся вовнутрь. Для работы устройства, на запираемых створах необходим монтаж специальных проушин, в которые вставляется дуга и благодаря чему происходит запирание. Данный тип технических устройств обладает одним отрицательным качеством, ставящим под сомнение все его плюсы, а именно – открытость. Такие замки вешаются снаружи в результате чего, злоумышленники могут иметь к нему доступ и, применив отмычку открыть его, либо просто сбить замок. Отсюда следует вывод, что такой замок может быть применён только в качестве дополнительной меры защиты, при комбинированном использовании нескольких вариантов запорных устройств.

Реечный замок

Это ещё один распространённый вариант изготовления замков. Монтируется уже внутри, при этом запирание осуществляется при помощи нескольких скользящих стержней. Открывание замка происходит при помощи специального ключа, который, проходя через скважину, вытягивает задвижки. Конструкция замка такого типа несколько надёжнее, но при этом его можно взломать, перепилив запирающие элементы или просто подобрав ключ.

Врезной вариант замка

Данный тип отличается трудностью установки и сравнительно небольшой надёжностью. К тому же производители часто беспочвенно завышают цены на такую продукцию. Можно также сказать, что применение замка такого типа возможно лишь в качестве дополнительной меры защиты.

Вышеперечисленные замки на гаражные ворота в большинстве случаев заводского изготовления, но могут быть сделаны и самостоятельно, если есть определённые слесарные навыки. Однако, стоит сказать, что более предпочтительным будет изготовление замков и запоров другого типа.

Вертушка

Таким именем в народе нарекли запираемую систему, работающую по принципу засова. Этот вариант замка отличается простотой конструкции и может быть изготовлен своими руками. Принцип работы этого устройства заключается в том, что на двух створах ворот гаража, изнутри монтируются специальные проушины из, например металла или деревянных брусьев. По центру ворот, на сквозном болте монтируется засов-вертушка, который приводится в действие при помощи проворачивания относительно центра. Торцы вертушки попадают в проушины, тем самым надёжно запирая створы изнутри. Таким образом, снаружи отсутствуют какие-либо элементы замка, в результате чего взлом становится практически невозможным.

Шпингалет

Это ещё один самодельный вариант запирания ворот гаража. Его простота и вместе с тем надёжность и эффективность, позволяют применять его в большом количестве случаев. Шпингалет представляет собой металлический штырь, который двигается внутри проушин. Его обычно монтируют на внутренней стороне гаражной двери. Работает такой запор по принципу задвижки. Смонтировать его под силу практически каждому, без использования узкоспециализированных инструментов.

Этот тип запирающего приспособления можно назвать разновидностью шпингалета, с той лишь разницей, что шпингалет, как правило, двигается в горизонтальной плоскости и применяется при одностворчатой конструкции ворот. Запоры же для распашных ворот, представляют собой металлические стержни, которые вертикально двигаются внутри специальных проушин на створах. Для того чтобы запирание осуществлялось, в земле под стержнями необходимо выполнить пару отверстий глубиной около полуметра. Для большей прочности и надёжности, внутрь этих отверстий можно вбить металлические трубки, подходящего диаметра, которые можно забетонировать.

В завершение можно отметить, что изготовленные гаражные замки своими руками (которые были перечислены выше) в основном применяются, если гараж либо встроен в здание дома, либо окружён забором и имеет, второй выход, ведь наиболее эффективное запирание происходит только изнутри.

Видео

В этом видео демонстрируется устройство и работа самодельного замка для гаража:

замки. Простой винтовой замок с секретом

Главная→Изделия→Дверной замок своими руками с секретом. Самодельные элементы гаража: замки. Простой винтовой замок с секретом

Проблема покупки хорошего замка для своего дома, гаража, ворот для многих является большой проблемой. Рынок насыщен изобилием моделей различных форм, конфигураций, с укрепляющими механизмами и секретными кодами.

Злоумышленники также идут в ногу со временем и ухищряются подбирать ключи, распознавать кодовые значения. Некоторые ассы угадывают их на слух или ощупь. Механизм заводских моделей в зимний период часто замерзает, поэтому владельцам приходится отогревать их. Это создаёт определённые трудности, особенно, если человек торопится куда-то по делам или на работу.

Уникальное запирающее устройство

В жизни нет ничего не возможного. Выход всегда находится. Мною разработана уникальная технология запирающего устройства. Самый «хитрый» навесной замок своими руками я сделал несколько лет назад. Сегодня имеется целая серия разнообразных видов висячих замков, которые гарантированно защищены как от подбора секретных кодов, так и от удаления дужек.

В тексте я предоставил полное описание уникального запирающего устройства собственной разработки. Вы можете ознакомиться с технологическими особенностями по изготовлению. Я предугадываю ваш вопрос: почему раскрываю свои секреты? Ответ прост: самодельный навесной замок моей разработки имеет более четырёх тысяч секретных кодовых комбинаций. Всё зависит от фантазии мастера.

Конструктивные особенности

Главными частями новой модели являются такие же составляющие, которые используются в заводской сборке.

Принцип действия:
  1. Фиксация втулок в корпусную часть осуществляется с помощью выдвижной дуговой части, плотно входящей в полуоткрытые пазы. Штуцеры имеет резьбу для вращения штифтов, которые двигаясь по проходам, выполняют функцию запорного устройства.
  2. Поверхность стержня, выполненная в форме цилиндра, оснащена полуовальными пазами. Достаточно повернуть втулки в определённое положение, и они совпадут с тупым проёмом под дужкой. В открытый проход замка дуга легко вводится до конца.
  3. Ключ вставляется в углубление, проворачивается, и штифт плавно входит в паз дужки, запирая его.
  4. Открывание замка происходит при помощи кода. Другими словами, это место расположения паза на штифте с определённым числом поворота ключа.
  5. Закрепляющим эффектом секретности является второй штифт, у которого имеется свой код.

Вот и вся хитрая математика, придуманная мною. Я гарантирую:

  • механическую прочность конструкции на взлом. В заводских конструкциях самой болезненной деталью является ригель (задвижка). У него небольшое сечение, поэтому засов фиксируется не прочно. В моих моделях этот фактор минимизирован до нуля;
  • невозможность подбора кода и открывания на ощупь. Это достигается за счёт нахождения ключа в проточке дужки во время открывания. Поэтому нельзя узнать о нахождении его в запирающих элементах.

Принцип изготовления

Модель моей разработки имеет чувствительный механизм. Мы же делаем самодельный навесной замок, а не заводского производства. Поэтому не будем «заморачиваться» по поводу допусков. Обрабатываем и подгоняем детали в обычной мастерской, которая наверняка имеется в частном доме.

Чтобы изготовить уникальную конструкцию, нужен стальной круглый прут D 10 мм. От него отрезается кусок длиной 16,2 см для изготовления дужки, на которой делается фаска с двумя проточками. Заготовке придаём овальную форму любым рычагом. Если нет готовой формы, то для удобства сгибания можно приварить на конец рычага гайку или сделать ушко.

На станке вытачиваем из бронзы две втулки, а из стали получаем два штифта. Далее приступаем к заготовке корпуса. Многие люди, наверно, думают, что невозможно навесной замок сделать своими руками. Уверяю вас, что это вполне доступно любому мужчине, мало-мальски разбирающегося в «железках» и имеющего токарный станок.

Особенности подгонки деталей

Продолжаем колдовать над заготовками. Не пугайтесь экспериментировать, действуйте уверенно. От вашего упорства и позитивного настроения зависит конечный результат выполненной работы. Для корпуса лучше использовать бронзу, хорошо ведёт себя дюралюминий или латунь. Это податливый и в тоже время прочный материал. Просверливаем под втулки два отверстия по 6 миллиметров. Вставляем их на одном уровне, отмериваем 0,8 см от лобовой части и сверлим сквозной проход «С» длиной 1 см для удлиненного конца дуговой основы. Помечаем обе втулки и вынимаем их из корпуса.

Основная часть запорной дуги вставляется в корпусное отверстие так, чтобы короткая основа упёрлась в него, окончание дужки стёсываем. Отмечаем буквой «Г» центр глухого отверстия отмеряем 6 мм и обозначаем буквой «а».

Штифты вворачиваем в обе втулки до стопора. Потом их вывёртываем на высоту не менее 4 мм, чтобы начать процесс фиксации дужкой по меткам «левая», «правая». Зафиксированные части прочно устанавливаем в сквозном проёме для возможности сверления ранее отмеченного отверстия «Г» глубиной 21 мм и D 10 мм. Проверку точности осуществляем введением короткой стороны дужки в щель. Если нужно, то дорабатываем основу.

Снова разбираем все составляющие самодельного навесного замка. Следующим этапом идёт пропиливание шлиц под отвёртку-ключ ножовочным полотном. Зубья должны иметь сошлифовочный развод для выполнения точности работы. Выставляем углубления в одинаковое положение, собираем основу без ввода короткого конца дужки в корпус. Следим, чтобы проточка длинного конца точно совмещалась с втулочными отверстиями. Штифтовое осевое перемещение проверяем через готовые углубления при помощи отвёртки, Диаметр стержня которой должен быть 3 мм. Если есть неточность, то штифты немного отшлифовываем.

Введение кода

Далее приступаем к составлению секретного кода. Это самый главный момент сборки, требующий точности исполнения. Вводим первый штифт до конца, выворачиваем и совмещаем паз с отверстием в заготовке. Запоминаем количество полуоборотов, отмечая для себя в блокноте. Данное число будет кодом «Открыто» у первой позиции. Делаем на ключе и торцовой части корпуса специальные сечки, чтобы отпирать замок. Проверяем выполненные действия ключом наугад, отсчитывая кодовое количество оборотов. При несоответствии, доводим отвёрткой до сочетания меток.

Чтобы создать и проверить код второй втулки, проводим аналогичные мероприятия. После завершения настройки вынимаем дужку из основания, внизу сверлим сквозное отверстие глубиной 10 мм, D 12 mm. На коротком конце дуги делаем пазы полукруглой формы. Для прочности дуговую часть закаливаем и оксидируем.

Наступил решающий момент сборки навесного замка. Все подготовленные детали точно по описанию собираются в корпус. На длинном конце дуги в выточку вставляется проволочное стопорное кольцо, предварительно обточенное для свободного прохода. Смазываем и проверяем новую модель в работе.

Если требуется изготовить несколько подобных замков, то лучше использовать универсальный кондуктор-отправку, чтобы исключить дополнительную разметку. Процесс подготовки и сборки включает такую же последовательность, что и в первой модели. На станке зажимается корпус, делается отверстие глубиной 56 мм и D 6 мм, кондуктор переворачивается, и операция со второй втулкой проводится аналогичным образом. Те же диаметры отверстий и их глубина.

Сборка и наладка осуществляется по изготовлению, описанному выше. Чертежи с обозначениями прилагаются ниже.

Часто покупной замок с обычным способом монтажа не отличается надежностью, поэтому многие автовладельцы стараются изготовить оригинальную модель самодельного замка для гаража своими руками.

Это простой способ обеспечить себе спокойный сон, ведь гараж, имущество внутри него будут защищены от злоумышленников. Как сделать запорный механизм самостоятельно, что для этого нужно, расскажет эта статья.

Вопрос защиты гаражной постройки от злоумышленников всегда стоит остро, и особенно для тех людей, кто водит новенькое авто престижной марки. Мошенники стараются заполучить именно такие автомобили, чтобы далее их перепродать. Обезопасить автодом от проникновения посторонних поможет самодельный замок с секретом.

Такие изделия отличаются простой конструкцией, открыть их поможет специальный ключ. Подобрать отмычку для вскрытия самодельного запорного механизма крайне сложно, ведь он создается по индивидуальному эскизу. Именно это качество является наиболее важным достоинством подобных механизмов.

Монтаж самодельных замков для гаража, изготовленных своими руками, осуществляется изнутри строения. По этой причине запорный механизм совершенно не заметен глазу постороннего человека. При таких условиях даже заядлый взломщик может замешкаться или вовсе передумать проникать внутри строения, ведь это потребует от него много сил и времени.

Процесс изготовления самодельных замков для гаража своими руками стоит начинать, если под рукой присутствуют качественные материалы, есть доступ к закалке стали, токарному, фрезерному станку. Тогда стоит сконструировать действительно долговечный, надежный винтовой замок.

При наличии определенного рода навыков можно создать даже электрозамок. Но если подобных умений не достаточно, что можно пойти другим путем. Стоит переделать готовое изделие, модернизировав его определенным образом.

Доработка покупных замков

Если под рукой нет актуального материала, токарного станка, можно совершить попытку доработать готовый запорный механизм своими руками в гараж.

Но прежде, чем начать работу, стоит разобраться, какие существуют виды таких агрегатов. Рассмотрим классификацию изделий по специфике монтажа, представленную в таблице.

Вид Достоинства Как взломать
Навесные Доступные по стоимости. Не считаются чрезмерно надежными, потому как снять такой замок можно при помощи обычной ножовки по металлу. Ею просто срезаются петли агрегата, что не сопровождается шумом. Агрегаты такого типа сбиваются кувалдой даже при наличии очень хитрой конструкции.
Накладные Обладают более высокой надежностью. Для проникновения внутрь атводома можно открыть замок отмычкой, распилить засов электролобзиком за несколько минут или просто выбить двери.
Врезные Характеризуются самым высоким уровнем надежности, так как после монтажа становятся единой частью дверного полотна. Агрегаты можно открыть отмычкой или срезать их засов специальным инструментом.

Висячий замок на гаражные ворота.

Опишем способы доработки каждого типа:

  1. Навесные. Оптимально дополнить ворота с таким запорным механизмом еще одним замком, сделанным самостоятельно. Подойдет скрытый электрозамок. Можно модернизировать обычное навесное изделие с одним штивтом, добавив в него еще один штифт с индивидуальным расположением пазов.
  2. Накладные. Чтобы предотвратить риски взлома, стоит дополнить агрегат электрической схемой и сервомеханизмом. Механизм сработает лишь при условии поворота ключа внутри замка или откроется с помощью брелкового пульта. Система получится похожей на сигнализацию автомобиля.
  3. Врезные. Можно доработать личинку такого замка, чтобы ключ был уникальным. Тогда подобрать отмычку для взлома будет сложно. Еще один путь модернизировать врезной замок – удлинить его засов.

На заметку! При переделке важно учитывать особенности конкретного вида, чтобы не сломать его, а усилить защитные качества запорного механизма.

На первый взгляд замки, созданные руками умельцев, непременно получаться качественными. Но многие из них слишком просты, беззащитны перед взломщиками. К примеру, реечный запорный механизм с «секретным» ключом на самом деле не является качественным изделием.

Изюминкой механизма считают поворачивающуюся планку на ключе, длина которой «держится в секрете». Да, взломщик не знает длину этой детали, но он вполне сможет изготовить ее картонный аналог, который затем подрежет до тех пор, пока агрегат не начнет ее сминать. Придя на следующий раз, вор уже откроет гараж, возьмет из него все ценное.

Практический пример

Многие автовладельцы не понимают, как сделать хороший запорный механизм своими руками из готового изделия низкой надежности. Опишем практический пример защиты автомобиля за небольшие деньги. Он подходит для автодома, который расположен близко к коттеджу и открывается из дома.

Ворота гаража нужно запирать исключительно изнутри. Сконструируйте для них один из самодельных замков с секретом для гаража. Мощность ригеля стоит завуалировать, чтобы посторонний человек при взгляде на открытую дверь не понял, какой именно элемент удерживает ворота. Со стороны водной калитки проникнуть в автодом можно будет только при помощи тарана грузовиком.

Отдельную дверь внутри дома, через которую автовладелец заходит внутрь автодома оснащают внутренним и обычным замком. Внутренний – это электрозамок соленоидного типа с возможностью управлять им из дома. Если двери закрываются на обычный замок, закроется и соленоидный.

Устройство самодельного замка.

Взлом обычного агрегата отмычкой не позволит ворам проникнуть внутрь автодома. Жильцы коттеджа перед выходом из него откроют электрозамок путем подачи питание на него, и так разблокируют ворота, после чего откроют обычный замок.

Электрозамки на гараж должны быть установлены так, чтобы он как можно меньше привлекал к себе внимание. Соленоидный агрегат зачастую питается напряжением 24 В, током в несколько ампер при срабатывании, еще меньшим током для удержания в открытом положении.

Можно оснастить электрозамок защелкой с электромагнитным способом управления. Или предпочесть электромагнитную модель со скошенным ригелем, который при закрывании ворот фиксируют их.

Чтобы самодельный гаражный замок с падающим ригелем и ключом не промерзал зимой, его корпус подогревают. Обверните агрегат стеклотканью, обмотайте нихромовым проводом, толщиной 0,3-0,5 мм. Длину провода подберите так, чтобы прогревание соленоида при комнатной температуре достигало 70 градусов.

Источником напряжения будет тот же, что и для питания соленоидов. Далее накройте нихромовый провод слоем стеклоткани, жестяным кожухом. Нихромовые и медные провода соединяются сваркой, аккуратно выводятся наружу.

Зимними днями достаточно осуществить подогрев за несколько минут до открытия ворот, чтобы агрегаты сработали безотказно. В итоге, вы получите хитрый замок, ликвидировать который будет совсем непросто.

Итог

Изготовление гаражного замка своими руками позволит получить надежные гарантии, что злоумышленник обойдет автодом стороной. Такие гаражные ворота взломать куда сложнее, так как самоделка уникальная по своим параметрам.

Как сделать гаражные замки своими руками

Гаражные ворота представляют собой две створки, на одной из которых установлена калитка. Створки закрываются на засовы, задвижки, крюки и прочие фиксаторы изнутри. Вход в гараж осуществляется через калитку, следовательно, в нее и устанавливается запорное устройство.

В статье мы разберем их виды, отличительные особенности и способы установки.

Виды замков для ворот гаража и их характеристики

На сегодняшний день на рынке строительных материалов представлены следующие виды замков для гаража:

  • реечный;
  • врезной;
  • (цилиндрический и сувальдный).

Практически каждый из предложенных замков имеет как существенные плюсы, так и недочеты в процессе установки и использования.

Реечный замок

Является традиционной конструкцией, которая применялась большинством владельцев гаражей еще до появления усовершенствованных моделей. Для открытия калитки нужно засунуть ключ в скважину и, благодаря значительной силовой нагрузке, протолкнуть внутрь.

Единственное преимущество замков подобного типа – это прочность и долговечность. В остальном они достаточно неудобны в использовании, так как требуют много усилий при эксплуатации и достаточно просты для взломщиков, поэтому в полной мере безопасность гаражного объекта не обеспечат.

Навесной замок

Является старым добрым способом закрытия гаража. Устанавливается замок посредством приваривания к створке специальных петель. Такие системы считаются достаточно надежными и простыми в использовании, а также в состоянии обеспечить защиту от взлома.

Недостаток – устройство находится снаружи, поэтому злоумышленник может без труда сбить или спилить замок, а значит, говорить о стопроцентной безопасности гаража не приходится. На рынке представлены более качественные и дорогостоящие модели из закаленной стали, которые гарантируют большую степень устойчивости.

Врезной замок

Крепится в сердцевину калитки и отличается довольно трудоемкой процедурой установки. Как и предыдущие разновидности, даже этот тип замка не в состоянии гарантировать стопроцентную защиту от злоумышленников.

Накладной вариант

Устанавливается на внутренней части гаражных дверей и закрывается с помощью засова. При этом самые распространенные его типы:

  • Цилиндровая система надежно защищает от всякого рода отмычек, поскольку имеет кодовую систему. Однако при желании данную конструкцию можно спилить.
  • Сувальдное запорное устройство – это гарант защиты гаражного объекта и считается самым безопасным замком. Отличается наличием защитных броненакладок, несметным числом комбинаций ключа, большим размером и высокой прочностью, что нивелирует возможность спилить или взломать запор.

Конструируем самодельный замок

Есть несколько типовых разновидностей запорных устройств, которые можно сконструировать своими руками. К ним относятся:

  • вертушка;
  • шпингалет;
  • запор для распашных ворот;
  • замок с падающим ключом.

Простой запор, именуемый в народе «вертушка», часто используется для двустворчатых ворот гаражей и иных построек. Данную разновидность запора просто сконструировать своими руками. К достоинствам данного замка можно отнести прочность и простоту в эксплуатации.

Для работы понадобятся бруски из дерева толщиной примерно в 50 миллиметров и полосы из металла.

Способ работы «вертушки» необычайно прост – перекладина помещается по центру посредством сквозного болта. Она двигается вдоль брусков, которые выполнены в форме клина. В процессе закрытия створки упираются в дверной блок тесно друг к другу, вспомогательные засовы при этом не требуются. С улицы никаких деталей замка нет, поэтому его взлом не представляется возможным. Таким образом, снаружи гараж надежно защищен, а с внутренней стороны его легко открыть одним движением руки.

Частенько для запора устанавливается простой шпингалет. Установка его не требует много времени и усилий. Но есть один минус – створки не прилегают плотно друг к другу, так что между ними может оставаться небольшое пространство. В остальном же, данная конструкция хоть и простая, но довольно надежная в эксплуатации.

Шпингалетом называется металлический стержень с упором, двигающимся в специально оборудованной для этого конструкции. Шпингалет можно как купить, так и сварить собственными руками.

Одной из распространенных конструкций является простейший засов из металлической полоски, которая двигается в приваренную металлическую петлю. Данные петли устанавливаются по краям створок. Также на одной стороне ворот устанавливается язычок, который будет плотно помещаться во вторую петлю. Для того чтобы обеспечить системе надежность, важно предусмотреть стопор , который будет выполнять двойную функцию. Таким образом, шпингалет можно сделать за короткий срок, не прилагая особых усилий.

Запор для распашных ворот

Это сдвижные накладные устройства, которые привариваются к раме. Перед установкой важно определиться с местом и количеством замков. В случае, если ворота имеют две створки, данных конструкций понадобится две штуки по одной на каждую сторону.

На месте, где будет располагаться запор, делается отметина, а также отмечается место, где металлический прут будет входить в землю. Затем нужно нарезать два прута из металла одной длины, а к ним небольшие отрезки. Это делается для того, чтобы засов можно было легко двигать.

Важно предусмотреть при определении длины прута, что он должен не только удерживать ворота закрытыми, но и довольно глубоко входить в землю , что обеспечит надежность конструкции.

Для углублений можно использовать бур для сада подходящего размера. А на раме створок необходимо приварить несколько железных колец, в которые можно будет вставить запор. В качестве опоры для ручки засова можно также приварить крюк небольшого размера.

Замок с падающим ключом

Существует еще одна разновидность хитрого запорного устройства — так называемый замок с падающим ключом. Данная система отличается секретом – в барабане замка установлен поперечный штифт , который является существенным препятствием для отмычек взломщиков. Купить такой замок в специализированных магазинах невозможно, но есть масса самодельщиков, продающих плоды своего мастерства. Также можно попробовать сделать такое устройство самостоятельно.

Помимо установки штифта в замок, на ключе делается соответствующая прорезь . Это значит, что любой другой ключ, полностью идентичный с оригиналом, не сможет открыть дверь без такой прорези и упрется в препятствие.

Для начала нужно достать запирающий узел и вытолкать барабан из его корпуса. Далее, в барабане необходимо просверлить место для штифта перпендикулярно плоскости вставляемого ключа. Диаметр сверла должен составлять полтора-два миллиметра. После данных манипуляций в сквозное отверстие помещается стержень из стали либо латуни. Важно, чтобы он плотно входил в отверстие. Выступающие части стержня нужно спилить.

В итоге такой манипуляции в барабан сможет войти лишь ключ, имеющий продольную прорезь. Данный замок будет надежно противостоять как связкам обычных ключей, так и специальным отмычкам из проволоки либо другого материала.

При самодельной работе важно помнить, что барабан является достаточно хрупкой конструкцией, поэтому необдуманный удар не по стержню, а по боковой поверхности барабана способен вывести систему из строя. А сверлить удобнее всего, когда ключ уже в барабане, что позволит легко сделать нужную прорезь.

К тому же такой замок вводит в заблуждение взломщиков, ведь такое с виду неприметное и простенькое устройство сообщает злоумышленникам, что внутри нет ничего ценного, в отличие от дорогостоящих замков.

Монтаж замка на гаражные ворота

При установке обычных замков трудностей возникнуть не должно. Но более сложные механизмы предполагают тщательный подход и внимательность к проведению монтажных работ. При неправильной установке конструкции есть риск сделать замок неисправным и непригодным для дальнейшего использования.

Для работы необходимы следующие материалы:

  • пластинка из металла;
  • само запорное устройство;
  • уголок, выполненный из стали;
  • дрель;
  • винты;
  • аппарат для сварки.

Методика монтажа

Когда выбран тип замка и проверен серийный номер ключей, можно приступать к работе:

  1. Пластина, которая является основой для последующей установки замка, внахлест приваривается к створкам. В случае, если замок навесной – необходимо приварить два крепежа на двух створках.
  2. На установленной металлической пластине необходимо сделать отметки в тех местах, где будут находиться отверстия под крепежные винты для крепления замка. Отметины следует аккуратно просверлить.
  3. Для навесной конструкции нужно купить подходящие крепления, куда будет продеваться дуга.
  4. В дверях нужно вырезать места для ригелей и пазы для торцевого крепления. После установки самого замка проверяется точность и надежность крепления.
  5. На внешней стороне металлического листа нужно оборудовать скважину под ключ, которая повторяет контуры профиля самого замка и вырезать ее.
  6. Железный уголок позволит создать дополнительную опору ответной части, в которую войдут ригели.

Данная установка предполагает использование всех крепежных отверстий, что обеспечит безопасность запору и защиту гаража от воздействия злоумышленников. Важно помнить про то, что места крепления не должны быть заметны с улицы.

Видеосюжет о самодельном замке

На видео — обзор замка для гаража, который практически невозможно взломать:

Самодельные гаражные замки имеют простую конструкцию и открываются специальным ключом. Ставятся они изнутри гаража, что делает устройства незаметными.

Такие замки изготавливаются по индивидуальным эскизам владельца гаража, к которым достаточно сложно подобрать отмычку, что можно сделать к стандартным моделям замков, приобретаемым в магазинах или на рынках. Какие бывают самодельные замки для гаража, рассматривается в этой статье.

Виды и особенности самодельных гаражных замков

Гараж предназначен для защиты транспортного средства от вредного воздействия внешних факторов и для того, чтобы уберечь его от угона. Дать полную гарантию безопасности автомобиля не может ни один гараж, но в значительной степени его сохранность зависит от прочности и надежности замка для ворот гаража.

Гаражные самодельные замки, как и большая часть устройств, могут быть нескольких видов.

Они могут быть:

  • Навесными.
  • Врезными
  • Реечными (см. ).
  • Накладными.
  • Смешанными устройствами.

Одним из главных критериев, отличающих эти устройства, является метод их изготовления.

Они могут быть:

  • Заводской продукцией.
  • Замки самодельные для гаража.

Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки.

Часто выбор изделия определяет его цена. При желании приобрести надежное и качественное заводское устройство, понадобится заплатить достаточно большие средства.

Это связано с тем, что замок будет не простой заводской штамповкой, а механизмом собранным профессионалом вручную. Существует ряд моментов, которые отличают заводские изделия от кустарных самоделок.

Основные из них: низкое качество и отсутствие надежности многих заводских конструкций. В любом случае за хорошие устройства придется заплатить достаточно большую сумму.

При изготовлении замка, от желания сэкономить, можно потерять в его качестве, что может отразиться на безопасности автомобиля.

Совет: К монтажу конструкции следует подходить очень ответственно. Нужно помнить основное правило: лучше защищает тот замок, которого не видно.

Принцип действия замков в зависимости от их вида

  • Замок самодельный гаражный навесной.

Это наиболее распространенный вид изделий. Весь механизм такого устройства находится в подвесном корпусе.

Запирание производится с помощью дуги или штыря, который вставляется вовнутрь. Для работы конструкции, на запираемых створах нужен монтаж специальных проушин, куда вставляется дуга, с помощью которой происходит запирание.

Такой тип технического устройства имеет одно отрицательное качество, что ставит под сомнение его положительные свойства — его сравнительно легко можно открыть. Вешаются такие замки снаружи, поэтому злоумышленники имеют к нему доступ, а с помощью отмычки его можно открыть или просто сбить.

Совет: Замок такого типа следует применять лишь как дополнительную меру защиты, когда комбинируется использование нескольких вариантов устройств запирания.

  • Замок для гаража самодельный реечный.

Это достаточно популярный вариант изготовления замков. Устанавливается изнутри , а процесс запирания осуществляется несколькими скользящими стержнями.

Открывается замок специальным индивидуальным ключом, который вставляется в скважину и при повороте вытягивает задвижки. Такой тип конструкции устройства несколько надежнее, но его можно взломать при перепиливании запирающих элементов или подобрав ключ.

  • Замок врезной.

Его достаточно трудно установить, а надежность устройства сравнительно небольшая. Применять такую конструкцию можно только как дополнительную меру защиты.

Более простыми при самостоятельном изготовлении являются запоры для гаражей другого типа.

К ним относятся:

  • Самодельный замок для гаража – вертушка, общий вид его показан на фото.

Так называется запираемая система, работающая по принципу засова. Вариант замка отличается достаточно простотой конструкцией, его легко можно изготовить самостоятельно.

Работает такое устройство по такому принципу:

  1. изнутри на двух створках гаражных ворот, монтируются специальные проушины, которые могут быть металлическими или из деревянных брусьев;
  2. в центре ворот, монтируется на сквозном болте засов-вертушка, приводимый в движение проворачиванием относительно центра;
  3. в проушины должны попадать торцы вертушки, и таким образом надежно запирать створы изнутри.

В этом случае снаружи нет никаких элементов замка. Это самый надежный замок для гаража, взлом ворот становится почти невозможным.

Это самый простой, достаточно надежный и эффективный самодельный вариант для запирания гаражных ворот, что позволяет применять его в большинстве случаев. Шпингалет — металлический штырь, передвигаемый внутри проушин.

Обычно он монтируется на внутренней стороне дверей гаража. Работает такое устройство по принципу задвижки.

  • Запоры, устанавливаемые для распашных ворот.

Это запирающее приспособление является разновидностью шпингалета, с той разницей, что шпингалет, чаще всего, двигается в горизонтальном направлении и используется при одностворчатой конструкции ворот. Для распашных ворот запоры состоят из металлических стержней, передвигаемых вертикально внутри специальных проушин, установленных на створах.

Для осуществления запирания, в земле под стержнями делается пара отверстий глубиной примерно полметра.

Совет: Увеличить прочность и надежность конструкции следует установкой в эти отверстия металлических трубок, подходящего диаметра, которые затем бетонируются.

Такого типа запоры имеют основной недостаток – они закрываются изнутри, что требует установки дополнительной двери. Их можно использовать, если гараж встроен в здание дома или во дворе усадьбы.

Как изготовить простой гаражный замок

Инструкция по изготовлению простого накладного замка с задвижкой, которая приводится в движение специальным индивидуальным самодельным ключом, состоит из следующего:

  • Изготовление основы замка. Это металлическая пластина толщиной примерно три миллиметра, с диаметром 10 миллиметров.
  • Из такого же металла вырезаются две накладки:
  1. шириной — 22 миллиметра;
  2. длиной – 120 миллиметров.
  • Накладки загибаются в тисках по эскизам.
  • Изготавливается задвижка.
  • Готовится направляющая трубка с наружным диаметром примерно 10 миллиметров для ключа замка. Длина ее зависит от толщины ворот. Один конец трубки срезается под углом 60 градусов, как показано на рисунке 4.
  • Сборка конструкции начинается с приварки накладок к краям основания

Совет: При деформации деталей после сварки их необходимо выправить. Небольшие искривления устранятся при монтаже замка на ворота.

  • В углах пластины сверлятся четыре отверстия для фиксации замка к двери.
  • Направляющая трубка вставляется в отверстие пластины диаметром 10 миллиметров, скос — к накладкам.
  • Аккуратно приваривается трубка к основе, при этом необходимо соблюдать взаимную перпендикулярность.
  • Вставляется задвижка в накладки, посередине между ними.
  • В задвижку ввинчиваются два винта диаметром М4, длиной около восьми миллиметров. Эти винты являются ограничителями хода задвижки, желательно под их головки поставить пружинные шайбы.

Ключ подбирается из круга диаметром 8 миллиметров, длина его 150 миллиметров.

  • Один конец его, примерно 25 миллиметров длиной, загибается под углом 90 градусов.

  • С другой стороны формируется пропил под углом 60 градусов.
  • Сверлится отверстие в зоне пропила.
  • Изготавливается бородка по рисунку 7.
  • Ключ собирается по рисунку 8.

Секретность замка обеспечивается сверлением отверстий под ключ в задвижке ниже или выше, интервал при этом может быть один миллиметр, что обеспечит замку большое число вариантов «секретности». Для этих целей можно менять размер 12 по рисунку 5 в допустимых пределах.

Как изготовить гаражный замок своими руками более подробно показано на видео. Качественный замок в гараже – гарантия безопасности автомобиля.

Основное преимущество самодельных замков для гаража — их оригинальность. Воры хорошо знакомы с промышленными замками и способами их установки. Самодельный гаражный замок, если он достаточно оригинален, может поставить жуликов в тупик , а это всегда пугает пришедших «на дело» и отбивает у них охоту продолжать.

Смысл изготавливать такой замок есть тогда, когда есть доступ к хорошим материалам, закалке стали, токарным и фрезерным станкам и т.п. Иначе самый оригинальный замок будет просто сбит или сломан силой. Другой способ заключается в необычном использовании готовых замков или их частей .

Фото самодельных замков с секретом для гаража:

Доработка покупных замков

Если сделать замок для гаража своими руками не получается из-за нехватки нужных материалов или технологий их обработки, то можно попытаться доработать уже готовые замки.

Существуют разные типы замков:

  • накладные;
  • врезные;
  • навесные.

Навесной замок легко сбить кувалдой, какой бы хитрой не оказалась его личинка. Петли могут быть срезаны обычной ножовкой по металлу без особенного шума. Навесной замок не является большим препятствием для современных деточкиных, очень хорошо оснащенных отличным инструментом .

Накладные и врезные замки сломать значительно сложнее . По сути, это простое выбивание двери (особенно это справедливо для врезных замков). Для таких случаев взломщики применяют два метода:

  • открывание отмычкой;
  • распиливание ригеля (засова).

Если в двери есть щель, открывающая доступ к засову, то он может быть перепилен электролобзиком за несколько минут.

Некоторые виды замков, предложенные умельцами, например, реечный замок с «секретным» ключом , слишком наивны, чтобы защитить от взломщиков. Секретной тут является всего лишь длина поворачивающейся планки на ключе. Взломщик изготовит эту планку из картона и будет подрезать ножницами, пока замок не начнет ее мять. В следующий раз взломщик придет уже не на разведку, а на дело .

Защиту гаража от вскрытия надо рассматривать немного шире , чем просто выбор замка. По расположению гаражи бывают коллективными , находящимися во дворе жилого дома или пристроенными поблизости от индивидуального дома или коттеджа. Во многих случаях, гараж может быть частью дома .

Самый худший случай — коллективный гараж .

Но в последнее время многие гаражные сообщества ставят камеры наблюдения , причем делают это довольно хитро, нанимают сторожей и автомобильным ворам становится все труднее работать.

Гараж во дворе дома более удобен владельцу, особенно, если он виден из окна квартиры, а гараж на личном участке с домом — это совсем хорошо. В последнем случае, гараж можно защитить лучше всего.

Для наилучшей защиты гаража следует использовать прочные металлические ворота и двери , такие, которые нельзя выбить кувалдой. Самодельный замок на гараж должен быть полностью скрытым с внешней стороны, а его засов — бронированным. Такой замок нельзя будет открыть никакими отмычками, и даже обычными ключами. Это электрозамок , управляемый на расстоянии.

Еще один, тоже весьма практичный вариант, это установка скрытого электрозамка вместе с обычным , механическим. Причем, можно использовать даже навесной замок. Механический замок служит первым барьером, который должны будут преодолеть взломщики. Но после того, как они это сделают, они натолкнутся на новое, непонятное препятствие, занервничают и уберутся.

Наиболее совершенным для нашего времени можно считать скрытый электрозамок с управлением по радиоинтерфейсу . Ключом является миниатюрный радиопередатчик (брелок), передающий кодовую комбинацию. Приемник проверяет совпадение принятого с заданным ключом и открывает замок.

Чтобы продвинутые угонщики не могли использовать перехваченный ключ, передатчик и приемник меняют код для следующего раза по определенному алгоритму, так, что получается «одноразовый пароль» . Это называют системой антисканирования или динамическим шифрованием кода.

Но это не самый дешевый вариант . Минимальная цена здесь около 9000 руб . Самостоятельное изготовление такой системы будет намного дешевле по деньгам, но потребует изрядных знаний в радиотехнике, электронике и программировании, а также умение паять весьма миниатюрные детали.

Практический пример

Что можно сделать самому автовладельцу, желающему хорошо защитить свой автомобиль за небольшие деньги?

Один из практических вариантов, годный для гаража, близко расположенного к дому, приводится ниже. Квартира или дом хорошо защищены , а открыть гараж можно только из дома.

Ворота гаража запираются только изнутри , при помощи замков с мощными ригелями, причем желательно эту мощь замаскировать так, чтобы через открытый гараж было неясно, что именно держит ворота.

Со стороны ворот гараж можно взять только тараном с помощью грузового автомобиля, но этот случай уже выходит далеко за условия мирного времени, когда жулики предпочитают не шуметь.

В гараж владелец попадает через отдельную дверь в задней стенке гаража. Эта дверь тоже запирается внутренним замком , но есть еще и обычный замок. Внутренние замки — это электрозамки соленоидного типа, которые управляются из дома, по кабелю, который идет параллельно кабелю питания гаража сетевым напряжением.

Когда дверь закрывается обычным замком , закрываются и соленоидные замки . Вскрытие обычного замка отмычкой ничего не даст взломщикам. А сам владелец, перед выходом из дома, открывает электрозамки подавая питание на них и, тем самым, разблокирует дверь гаража для последующего открытия обычным замком.

Эти электрозамки должны быть установлены так, чтобы как можно меньше привлекали к себе внимания.

Соленоиды замков питаются обычно напряжением 24 В и требуют тока в несколько ампер для срабатывания и гораздо меньший ток для удержания в открытом состоянии (если не снабжены защелками).

Некоторые из электрозамков имеют защелки , также управляемые электромагнитным способом. Но чаще всего попадаются электромагнитные замки , которые имеют скошенный ригель и при закрывании двери фиксируют ее. Открывание происходит после подачи тока.

По правилам пожарной безопасности, при нахождении людей в гараже, двери должны открываться моментально и беспрепятственно ! Как это сделать, решать владельцу, но это правило обязательно должно выполняться.

В зимнее время возможно примерзание ригелей , но с этим бороться можно и это достаточно просто.

Для этого следует подогреть электрозамки . Корпус замка оборачивается стеклотканью, затем равномерно нихромовым проводом, толщиной 0.3-0.5 мм .

Длина провода выбирается такой, чтобы соленоид прогревался при комнатной температуре примерно до 70 градусов Цельсия .

Источник напряжения используется тот же от которого питаются соленоиды. Он должен обеспечивать ток не меньше 8 А .

Нихромовый провод затем накрывается новым слоем стеклоткани и еще можно сверху сделать жестяной кожух, а нихромовые провода соединить с медными (лучше сварив, при помощи уголька от батарейки и борной кислоты) и аккуратно вывести наружу .

Зимой, после оттепелей и повторных заморозков, достаточно включить подогрев за несколько минут до открывания дверей и замки сработают безотказно .

Занимаясь этим проектом, важно никому не показывать существование такой хитрой системы и не рассказывать о том, как она работает. Все автовладельцы любят хвалиться друг перед другом своими техническими достижениями, но это не тот случай. Поскольку кабели электропитания гаража (220) и управления замками можно заранее протянуть в гофрированной трубе, воспользуйтесь этим и никому ничего не говорите.

Пусть все думают, что вы проводите свет в гараж . Иначе жулики могут подкопать кабель и открыть гараж по вашим же инструкциям.

Заключение

При желании можно хорошо защитить свой гараж от автоворов. Для этого есть два пути. Либо потратить много денег на совершенные замки и поставить гараж на охрану в полиции (что тоже стоит денег), либо проявить немного умения и сделать хитрый замок для гаража своими руками . Кстати, богатых людей, несмотря на все крутые технологии, которые они оплачивают, «бомбят» чаще и успешнее, потому, что об их гараже и машине известно широкому кругу людей.

Полезное видео

Как сделать самодельный замок для гаража своими руками смотрите видеоролик:

Запирается ли дверь моего гаража? Как сделать ваш гараж более безопасным

В нашей предыдущей статье о безопасности гаражных ворот первый совет — убедитесь, что ваши гаражные ворота физически защищены. В этом посте будет более подробно рассказано о том, как защитить гаражные ворота изнутри и снаружи, а также о различных способах запирания гаражных ворот.

Первый вопрос: Запирается ли дверь гаража?

Если у вас есть электронное устройство для открывания гаражных ворот, то да!

В большинстве современных гаражных ворот электронный механизм открывания ворот работает как запорный механизм.Идея состоит в том, что пульт, клавиатура или настенная кнопка — это ключи от гаражных ворот, и если у кого-то нет ключа, они не смогут открыть дверь.

Для большинства домовладельцев эта «блокировка» будет работать нормально, и вам не придется добавлять дополнительную физическую блокировку. На самом деле, гаражные ворота с электронным открывателем не имеют физического замка по уважительной причине: если вы забудете, что дверь гаража заперта, и попытаетесь использовать открыватель, это может повредить вашу дверь.

Если вы все же решите добавить физический замок к воротам гаража с помощью электронного открывателя, ВСЕГДА проверяйте, заперта ли дверь, прежде чем использовать открыватель.

Варианты замков гаражных ворот для дополнительной безопасности

1. Автоматические замки и открыватели гаражных ворот

Вместо того, чтобы устанавливать отдельный замок из-за риска для вашей двери, есть варианты для автоматических открывателей гаражных ворот . Некоторые бренды открывателей предлагают открыватели, которые синхронизируются с автоматическим скользящим замком или ригелем, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении двери. Скользящие замки можно универсально использовать на любых секционных воротах, поэтому мы рекомендуем использовать их вместо засовов.Они также более рентабельны, так как вам не нужно переделывать дверь или открыватель, чтобы их установить.

Мы рекомендуем изучить устройство открывания, которое может синхронизироваться с автоматическим скользящим замком, прежде чем устанавливать отдельный физический замок на двери гаража.

Вот руководство по выбору нового устройства открывания гаражных ворот!

2. Закрепление двери снаружи

Вы можете защитить свои гаражные ворота с помощью замка, доступного снаружи, что является отличным способом напомнить себе о необходимости отпереть дверь перед использованием открывателя.Есть два распространенных способа запереть дверь гаража снаружи:

  • Замок с скользящей штангой с L-образной или Т-образной ручкой, который устанавливается как составная часть двери
  • Защитный кожух гаражных ворот (стопорная планка), представляющий собой отдельный запорный механизм, который привинчивается к земле

3. Защита рычага аварийной разблокировки

Самым безопасным вариантом защиты аварийной разблокировки является броня двери гаража, которая блокирует доступ извне к рычагу. Это предотвращает взлом, но при этом дает вам доступ к аварийной разблокировке и не повредит вашу дверь при использовании открывателя.

Примечание. Не рекомендуется блокировать устройство аварийной разблокировки с помощью стяжек или висячих замков. Во многих статьях в Интернете предлагается заблокировать устройство аварийной разблокировки с помощью замков или стяжек, чтобы дверь не открывалась, даже если кто-то получит доступ к рычагу. Однако это также затрудняет ВАМ открытие двери в экстренной ситуации.

Рычаг аварийной разблокировки встроен для вашей безопасности. Физическая блокировка его работы может создать угрозу безопасности для вас и вашей семьи.

4. Блокировка гусеницы

Наконец, вы можете запереть дверь гаража изнутри, поставив что-нибудь на направляющую, чтобы дверь не двигалась. Вы можете вставить что-то вроде навесного замка в прорези на направляющей или создать барьер, прикрепив к направляющей C-образный зажим.

Этот метод следует использовать в крайнем случае, поскольку его сложнее всего отключить и очень легко повредить дверь, если вы забудете, что заблокировали направляющую.

Повышение безопасности ворот гаража

Для большинства домовладельцев электронный механизм открывания гаражных ворот обеспечивает достаточную безопасность, если вы храните свои пульты в безопасности.Однако, если вы беспокоитесь о безопасности своих гаражных ворот, мы рекомендуем установить автоматический замок гаражных ворот или внешний запорный механизм, прежде чем прибегать к блокировке рельсов.

Если вам требуется помощь в повышении безопасности ваших гаражных ворот, наши специалисты могут оценить ваши гаражные ворота и поработать с вами, чтобы найти надежное решение безопасности. Все посещения Precision включают проверку безопасности и отчет, чтобы вы знали об уязвимостях вашей двери.

Как управлять гаражными воротами при отключении электричества — Action Door

Автоматические гаражные ворота предлагают огромное удобство для защиты от непогоды.Одно нажатие кнопки, и вы и ваша семья избежите холода, дождя и других потенциальных опасностей матери-природы. Но что происходит, когда электричество отключается, и ваша машина либо застревает внутри, либо остается вне дома? Знаете ли вы, что вы можете управлять своими гаражными воротами, когда нет электричества? Важно знать, как управлять гаражными воротами вручную, когда вы обнаруживаете, что у вас отключено электричество. Вот несколько вещей, которые следует помнить при открывании гаражных ворот вручную.

Спусковой крючок

Большинство автоматических гаражных ворот имеют ручную разблокировку для управления дверью при отключении электроэнергии.Обычно это длинная красная веревка, свисающая с рельсов вашей двери. Потянув за эту красную веревку, вы освободите тележку от рельса ворот гаража и сможете использовать дверь вручную. При отпускании спускового крючка важно убедиться, что дверь гаража опущена. Поскольку это освобождает дверь от направляющей, она может рухнуть, если ее открыть.

После того, как спусковой крючок будет отпущен, вы можете вручную толкать дверь гаража вверх и вниз. Если у ваших гаражных ворот нет фиксирующего троса, обратитесь к руководству, чтобы узнать, как отключить автоматические функции.

Ручной режим при длительном отключении электроэнергии

Если есть необходимость держать гаражные ворота в ручном режиме в течение длительного периода времени, важно знать меры безопасности, которые прилагаются к гаражным воротам.

Заприте дверь гаража вручную

Большинство дверей имеют ручную систему запирания, обычно большую ручку посередине гаража. Поскольку ваши гаражные ворота управляются вручную, их легко открывать и закрывать. Так что, если вам будет легко, посторонним людям будет легко получить доступ к вашему гаражу и дому.Ручная блокировка гарантирует, что никто снаружи гаража не сможет попасть внутрь, пока он не будет разблокирован вручную изнутри.

Установка гаражных ворот

После того, как в ваш дом будет подано электричество, вы захотите снова включить автоматические функции гаражных ворот. Потяните за красный шнур и потяните его к проему двери гаража. Потяните за дверь, пока не услышите щелчок, и она снова встанет на место. Вы также можете нажать кнопку на механизме открывания ворот гаража, и направляющая вернет пружину на место, снова прикрепив дверь к тележке.

Если вы заметили сломанные детали на воротах гаража, погнутые пружины или другие поврежденные детали, не пытайтесь открыть дверь гаража вручную. Это может вызвать более серьезные проблемы и потенциально опасную ситуацию. Ремонт гаражных ворот понадобится, чтобы вернуть дверь в рабочее состояние. Action Door с гордостью обслуживает северо-восток Огайо для ремонта всех гаражных ворот, особенно в экстренных ситуациях. Мы предлагаем круглосуточную службу экстренной помощи в Кливленде, Акроне, Кантоне, Янгстауне и других районах северо-востока Огайо.Получите бесплатную смету на услуги по ремонту гаражных ворот сегодня.

Советы по безопасности от взлома гаражных ворот — советник Forbes

От редакции. Советник Forbes может получать комиссию за продажи по партнерским ссылкам на этой странице, но это не влияет на мнения или оценки наших редакторов.

Сравните цитаты от лучших установщиков домашней безопасности

Бесплатно, без обязательств Оценки

Взломщики выполняют задание.Они хотят войти и выйти из вашего дома как можно быстрее и как можно больше. Обычно (например, в 34% случаев) они выбирают входную дверь в качестве точки входа.

Но что, если входная дверь труднодоступна? Для воров это не имеет значения — они найдут другой путь внутрь. В девяти процентах случаев этот альтернативный путь — через дверь вашего гаража.

Может быть, они планируют использовать гараж, чтобы войти в ваше основное жилое пространство, или, может быть, они хотят заполучить ваши дорогие деревообрабатывающие инструменты или тот шикарный новый горный велосипед, который они видели на вашей подъездной дорожке на прошлой неделе.В любом случае, обеспечение безопасности ворот гаража будет иметь большое значение для защиты всего вашего дома.

С этой целью мы составили список из восьми советов, которые помогут предотвратить проникновение воров в ваш гараж.

1. Наклеить тонированную защитную пленку на окна гаражных ворот

Потенциальный вор менее склонен заходить в ваш гараж, если неясно, есть ли что-нибудь ценное за вашей дверью. Тонированная защитная пленка — легкая в установке пленка из ламинированного полиэстера, которая приклеивается к окнам ваших гаражных ворот — будет препятствовать их обзору, но при этом пропускать свет.Пленка также затрудняет разбивание окон, говорит Дэвид Флакс, вице-президент по операциям Window Genie, национальной компании по мойке и тонированию окон.

Если вы хотите защитить пленку от разрыва, но не хотите тонировки, есть также варианты для безцветной защитной оконной пленки.

2. Будьте осторожны с кодом безопасности клавиатуры

Гаражные двери, в которых для входа используются клавиатуры, в наши дни довольно распространены. Однако, если ваш входной код выйдет наружу, ваш дом может оказаться в опасности.

Относитесь к нему как к паролю к банковскому счету и держите его при себе. Если по какой-то причине вам все-таки нужно поделиться им с кем-то за пределами вашего дома (например, с человеком, который ухаживает за вашими комнатными растениями, пока вы в отпуске), обязательно измените его после того, как его потребность войти в ваш дом закончится. На самом деле, на всякий случай, вы должны менять его каждые шесть месяцев, несмотря ни на что, — говорит Джон Рассел, бизнес-тренер по франчайзингу компании Precision Door Service.

3. Скрыть пульт

Постарайтесь быть уникальным в своем укрытии, а не прячьте пульт от двери гаража в перчаточном ящике вашего автомобиля или прячьте его под сиденьем.Воры знают, что люди держат пульты для гаражных ворот в автомобилях, поэтому это будет одно из первых мест, где они будут проверять, не ищут ли они способ взлома нажатием кнопки. Безопаснее всего вообще не оставлять его в машине, особенно если она стоит на подъездной дорожке.

Вместо этого возьмите его с собой, когда войдете внутрь, чтобы воры, копошащиеся у вас на подъездной дорожке, даже не узнали, существует ли пульт.

А еще лучше, обновите его до универсального пульта ДУ, который можно носить на связке ключей, чтобы вам не приходилось носить с собой громоздкое устройство, или переключитесь на устройство открывания гаражных ворот, оснащенное интеллектуальными технологиями.Это позволит вам открывать и закрывать дверь гаража удаленно через приложение на телефоне, поэтому вам не повезет, если вы случайно оставите дверь открытой.

Некоторые устройства открывания гаражных ворот даже поставляются с таймерами, поэтому вы можете запрограммировать автоматическое закрывание двери в определенное время каждый день, например, в сумерках или после того, как все вышли из дома на работу или учебу (статистика показывает, что процент краж со взломом выше). происходят в дневное время, потому что именно тогда дома, скорее всего, будут пустовать, сообщает Национальный совет по безопасности дома).

4. Установите фары с датчиками движения

Если внезапно загорится свет, когда пара грабителей прячется у боковой двери вашего гаража, это обязательно их испугает — а может быть, даже отпугнет. Поскольку вы можете не находиться дома (или не спать), чтобы вручную переключать переключатель, свет с датчиками движения — это практичный вариант.

5. Укрепите гаражные ворота «защитным щитом»

Грабитель может открыть дверь гаража снаружи за считанные секунды, используя всего лишь проволочную вешалку для одежды.Все, что им нужно сделать, это использовать инструмент, чтобы открыть верхний край двери, продеть вешалку через отверстие, схватить шнур крючком и потянуть. Устраните этот риск с помощью устройства, которое полностью блокирует их доступ к шнуру. Эти металлические пластины, имеющие форму щита, по существу свешиваются перед шнуром и закрывают доступ к нему.

6. Закрепите

все двери гаража

Усовершенствованные средства отпугивания воров бессмысленны, если грабитель может легко проникнуть в ваш гараж, выбив дверь или взломав замок, поэтому, когда дело доходит до того, чтобы не допустить злоумышленников к вашему гаражу, помните об основах.Если в вашем гараже есть задняя или боковая дверь с пустотелым сердечником и стандартным замком под ключ, подумайте о том, чтобы модернизировать ее до чего-то более прочного, например, стали, и закройте ее прочным засовом.

И не забывайте использовать эти замки, в том числе и замок для главной гаражной двери, и замок на двери, ведущей в дом.

7. Установите систему безопасности

Системы домашней безопасности — вполне возможно, лучший способ удержать воров подальше от вашего гаража и всего вашего дома — 83% воров сообщают, что наличие сигнализации заставит их дважды подумать, прежде чем проникнуть в дом.С другой стороны, дома без системы безопасности на 300% чаще подвергаются ограблению, чем их аналоги с сигнализацией.

8. Будьте осторожны

Наконец, не давайте грабителям никаких дополнительных стимулов проникнуть в ваш гараж и украсть ваши вещи. Убирайте ценные вещи, когда они не используются, и не оставляйте гаражные ворота открытыми надолго, даже если вы находитесь дома.

Вы можете даже подумать о том, чтобы запирать шкафы или использовать дополнительные замки в гараже для определенных предметов.Таким образом, если вор каким-то образом каким-то образом сможет взломать дверь вашего гаража, по крайней мере, он не сможет легко схватить ваше снаряжение и выскочить за дверь.

Сравните цитаты от лучших установщиков домашней безопасности

Бесплатно, без обязательств Оценки

Как открыть гараж, если вы потеряли (или заперли внутри) открывалку: HomeJelly

Будьте терпеливы, пока ловите ручку разблокировки.

Этот пост содержит партнерские ссылки.

Сразу скажу … пожалуйста, не расстраивайтесь. Ясно, что этот пост иллюстрирует, что это может случиться с кем угодно: способность запереться внутри или потерять этот всемогущий открыватель гаражных ворот, а затем быть полностью заблокированным и отчаянно отделенным от ваших вещей (или, не дай Бог, вашего пути на работу)!

Как это было:

Это случилось с нами совсем недавно. У нас был только один путь в наш гараж: ветхая, трудно закрываемая, непонятная задняя дверь с окнами (с большой дверью для собак, доступной большинству взрослых), которую мы, по иронии судьбы, за неделю до этого заменили на суперпрочный, хорошо подвешенный, без окон, который был надежен и на удар, и на соединение… и у него было ДВА замка!

Проблема заключалась в том, что мы переустановили ту же дверную ручку и замок (чтобы сэкономить деньги), но у нас никогда не было ключа от него (он нам никогда не понадобился — большая дверь для собак была нашим старым безотказным способом в — шиш ).Да, и внутренний замок — это одна из тех защелок с задвижкой, которые можно открыть только из изнутри.

Чего мы также не планировали, так это того, как мы вернемся, если отключится электричество или если один из нас ( э-хм… Мэтью? ) случайно оставил единственный-единственный открыватель в гараже, пока нажимая кнопку закрытия, а затем выбегая до того, как дверь закрылась ( да, мы все играли в эту игру, верно? ). Я отвлекся.

Обрабатывает задачу:

Немного покопавшись в сети ( люди все еще говорят, что? ) и позвонив кузнецам замков, Home Depot и местным мастерам, мы скоро поняли, чего стоит попросить кого-то просверлить и заменить замок (около 100 долларов ) было больше, чем мы хотели заплатить.(Помимо того факта, что новый замок не помог бы из-за нашей недоступной наружу скользящей защелки — ах, блин!)

РЕШЕНИЕ!

Вернувшись к компьютеру с еще большей решимостью, я вскоре обнаружил Chamberlain Outside Quick Release Lock . Он предназначен для установки на передней части гаражных ворот с внутренним тросом, который проходит и зацепляется за рычаг разблокировки тележки механизма открывания гаража. (см. руководство по быстрому выпуску ключей Чемберлена в формате PDF).

Отлично. Но что теперь? Мы не могли попасть внутрь, чтобы установить кабель … НО … у нас были инструкции по эксплуатации, в которых были инструкции о том, где просверлить отверстия, чтобы мы могли «ловить рыбу» и, в конечном итоге, зацепить ручку разблокировки автоматического открывателя двери (а затем установить замок и кабель)! Чтобы упростить задачу, вот как мы открыли дверь гаража… вы тоже можете !!!

Как открыть гараж, когда вы потеряли (или заперли внутри) открывалку:

Принадлежности:

• Внешний быстросъемный замок Chamberlain

• Шаблон руководства по быстросъемному ключу Чемберлена (см. Руководство в формате PDF выше и распечатайте)

• Сверло 3/4 ″ и 1/4 ″ (подходит для сверления металла)


• рулетка

• малярная лента


• один деревянный дюбель длиной 4 фута и диаметром 5/8 дюйма (длина 4 фута — это достаточно — наша ручка освобождения находилась всего в 17 дюймах от двери)

• крюк для ввинчивания (убедитесь, что изогнутый конец имеет ширину около 5/8 ″ — такой же, как диаметр вашего дюбеля)

• опционально: гирлянда

Инструменты:

• Буровая установка


Все разные рыболовные приспособления… длинный штифт справа был победителем (хотя, возможно, он был вдвое короче).

Инструкции:

Шаг № 1: приклейте шаблон к двери гаража. В руководстве сказано, что он должен быть на 20-30 дюймов ниже верхней части двери, но в нашем случае это не имело никакого смысла. Наша автоматическая ручка для открывания гаражных ворот была расположена / смонтирована рядом с верхним концом двери, поэтому мы разместили ее всего в 7 ″ от верха. Примечание: это один из наиболее важных шагов — если вы просверлите эти отверстия слишком низко или слишком высоко, вам может быть трудно взяться за ручку разблокировки.

Шаг № 2: аккуратно просверлите отверстия. Просверлите ровно так, чтобы оба отверстия (передняя панель гаражных ворот и вторая внутренняя панель) находились ровно спереди назад. Примечание: один трюк — разместить уровень поверх вашего сверла (некоторые упражнения имеют эту удобную функцию), тогда у вас будет хорошая начальная точка уровня.

Просверлите отверстия.

Шаг № 3: после ввинчивания крючка в конец дюбеля, проденьте его в отверстие и зацепите за ручку фиксатора… и осторожно потяните. Вам не нужно дергать его — он спроектирован так, чтобы освободить его довольно легко. Как только я зацепил ручку, потребовалось всего несколько попыток и , вуаля, ! Мы легко и вручную открыли дверь. Да! Он был открыт !!!

Все разные рыболовные снасти… То, что справа, было победителем. Все разные рыболовные снасти… То, что справа, было победителем. Проденьте крючок в просверленное отверстие.

Необязательные шаги (и раскрытие)

Если в вашем гараже нет окон, и вы безуспешно пытались ловить рыбу и зацепить фиксирующую ручку, возможно, вам придется сделать еще несколько шагов.Мы пробовали, но крючка так и не «увидели». К счастью, у нашего гаража была дыра в соседней стене (там, где когда-то проходили старые электрические или телевизионные кабели). У нас также было немного места под воротами гаража, где мы могли протолкнуть гирлянду рождественских огней для небольшого освещения. Примечание: на самом деле это легче сделать ночью, если вам нужно попробовать этот метод. Вот что мы сделали…

Шаг № 4: протолкните гирлянду рождественских / праздничных огней под дверь , чтобы осветить пространство — (вы можете найти место под дверью, потянув за ее ручку, или иногда даже есть пространство между сегменты двери или даже в верхнем конце двери).Попробуйте все!

Мы с Клункерсом зажгли рождественские огни. Вид через дыру после того, как под дверь засунули рождественские огни. Мы видели открыватель двери и на самом верху (перед колесом велосипеда). Вы можете увидеть намек на нижнюю часть красной ручки спуска… мы были близки!

Шаг № 5: если в соседней стене нет отверстия, вам может потребоваться просверлить небольшое (даже 1/4 дюйма) по направлению к верху стены. Не беспокойтесь об этом … вы всегда можете заполнить его позже с помощью больших пробелов и трещин (около 4 долларов за банку).

Шаг № 6: попросите кого-нибудь взглянуть, чтобы помочь вам зацепить ручку. Осторожно потянуть… Готово!

Мэтт заглядывает в отверстие в соседней стене, чтобы направить дюбель и крючок. Попался! Теперь осторожно потяните на себя, чтобы освободить защелку механизма, а затем откройте вручную: поднимите дверцу.

Да, это определенно был опасный метод. Многое могло пойти не так. Но мы не сбились с курса, держали голову и добились успеха! Сообщите нам, пробовали ли вы этот метод или у вас есть другие идеи, как открыть автоматические гаражные ворота без открывания.Удивительно, как часто это происходит и как безумно трудно вернуться… до сих пор!

Были в!!!

Примечание: для тех из вас, кто наткнулся на этот пост и имеет возможность попасть В дверь гаража прямо сейчас, вы можете либо получить резервный механизм открывания гаражных ворот, либо установить один из этих механизмов автоматического доступа к дверям с помощью ключа, либо вставьте ключ быстрого выпуска. Кстати, нам не платили и не спонсировали Чемберлен (ни Home Depot)… хотя, мы должны были это сделать!

Помощь от Home Depot.Совет: если вы пойдете в отдел аренды, вы часто сможете найти удобных людей, которые помогут вам с небольшими проектами, например, сделать опрос на расширение из двух дюбелей. Спасибо, Home Depot!

Все фотографии сделаны Скай Нокс, HomeJelly

Этот пост содержит партнерские ссылки на инструменты и материалы, которые мы использовали в этом проекте. Это означает, что мы будем получать процент от продажи, если вы совершите покупку по этим ссылкам, что поможет нам не отключать свет и предоставить бесплатные посты с практическими рекомендациями, подобные этой.

советов, как обезопасить гаражные ворота перед отпуском

Наконец-то — отправляемся в отпуск!

— Все приборы выключены. Проверьте ✓
— Вынесен весь мусор. Отметьте ✓
— Все краны отключены. Проверить ✓
— Автоматическое освещение установлено. Чек ✓

Вы готовы к работе? Постойте — а как насчет гаражных ворот?

Часто гаражные ворота упускают из виду, когда дело доходит до контрольного списка по уходу за домом и безопасности. Когда вы уезжаете на длительный срок, вам следует учесть несколько вещей, касающихся гаражных ворот.Давайте рассмотрим несколько простых советов, которые помогут вам быть уверенными в безопасности ваших гаражных ворот, пока вы находитесь вдали от дома.

— Настенная консоль открывателя ворот гаража

Внимательно посмотрите на настенную консоль устройства открывания ворот гаража. Многие новые системы открывания имеют функцию блокировки на время отпуска на этих консолях. Эта функция удобна в использовании и блокирует ручное радиоуправление, цифровую панель доступа без ключа, если она есть, а также любое транспортное средство, которое может быть запрограммировано на управление воротами гаража с помощью радиосигнала.Эта функция блокировки проста в использовании и не требует пояснений. Некоторые из них являются электронными и требуют, чтобы вы нажимали и удерживали кнопку, пока не загорится сигнальная лампа, другие представляют собой простой переключатель с положением включения / выключения. После активации блокировки на время отпуска вы можете закрыть дверь один раз с любого устройства дистанционного управления, после чего пульты дистанционного управления не будут активировать дверь, пока вы не сбросите блокировку на время отпуска в положение «Выкл.».

Клавиатура или цифровой контроль доступа (DAC)

— Отключите систему открывания гаражных ворот

Если ваша открывающая система не имеет функции блокировки на время отпуска или если вам неудобно, что дверь защищена даже при включенном замке для отпуска, один из надежных способов закрепить дверь гаража, чтобы она не работала от электричества, — это отключить гараж от электросети. система открывания дверей от электрической розетки.Нет питания, нет работы. Просто и безопасно, и нет лучшего способа быть уверенным в том, что устройство не будет работать.

→ Предлагаемая статья: «Как управлять гаражными воротами при отключении электроэнергии» ←

— Беспроводной открыватель гаражных ворот

Некоторые новые устройства открывания гаражных ворот совместимы со смартфонами. Если у вас есть одно из этих устройств, вы, вероятно, знакомы с этой функцией. Вы можете контролировать и контролировать положение ваших гаражных ворот из любого места, а также управлять воротами из любого места.Это позволяет вам разрешить подрядчику, службе доставки или любому другому человеку войти в гараж. Как только они уйдут, вы можете проверить, надежно ли закрыта дверь гаража. Добавьте к этому камеру видеонаблюдения в Интернете, и вам будет совершенно комфортно, что ваш гараж закрыт — откуда угодно.

→ Предлагаемая статья: «Управляйте гаражными воротами и следите за ними из любого места» ←

— Используйте запирающее устройство

Для некоторых наших клиентов ничто из вышеперечисленного не обеспечивает такого уровня комфорта, что ворота гаража не будут открываться в их отсутствие.В этих случаях, если на воротах гаража установлено запорное устройство, вы можете использовать его для физического закрепления двери в закрытом положении. Существует два типичных типа запорных устройств для гаражных ворот. Один находится только внутри и часто находится с одной стороны двери. С этим типом замка вы просто проталкиваете стержень через отверстие в системе отслеживания двери гаража, чтобы обеспечить физическую блокировку. Второй тип — это сквозной замок с ручкой и цилиндром для ключа с внешней стороны двери и двойной планкой с внутренней стороны двери.С этим типом обычно вы поворачиваете ручку, чтобы продлить стержни через направляющие с каждой стороны двери. Штанги удерживаются на месте засовом, который можно открыть ключом снаружи и кнопкой разблокировки изнутри. Если выбран любой из этих вариантов физического замка, мы рекомендуем отсоединить шнур питания от электрической розетки, чтобы дверь не могла быть случайно активирована.

Как видите, есть несколько простых способов обезопасить гаражные ворота или контролировать их.Выберите один из этих методов при подготовке к отпуску, и у вас будет на одну заботу меньше, пока вы путешествуете по Европе или отдыхаете на тропическом острове. Свяжитесь с профессиональным подрядчиком по строительству гаражных ворот, таким как Overhead Door Co. из Центрального Джерси, если у вас остались вопросы относительно безопасности гаражных ворот или возможности подключения.

С

Overhead Door Co. из Центрального Джерси можно связаться по телефону 908-722-5785, посетить веб-сайт www.OverheadDoorCo.com или посетить лично по адресу 952 Route 202 South в Бранчбурге, штат Нью-Джерси.

Ремонт и уход за гаражными воротами своими руками

Хотя они выглядят относительно простыми по конструкции, на самом деле гаражные ворота состоят из множества компонентов, особенно если они подключены к электрическому открывателю. Из-за такого уровня сложности — и того факта, что гаражные ворота должны выдерживать суровые погодные условия — гаражные ворота могут иметь любую из нескольких проблем.

Помимо базового обслуживания, многие из необходимых ремонтов — это работы, которые вы, возможно, сможете выполнить самостоятельно.Это видео предлагает отличный обзор базового обслуживания, которое вы можете выполнить за несколько минут, чтобы держать свои гаражные ворота в порядке. Он проведет вас через затягивание петель, смазку петель. ролики, и другие детали, и многое другое.

Гаражная дверь слишком тяжелая

Самая распространенная проблема заключается в том, что дверь становится трудно поднимать и опускать. Это может быть что-то, что можно решить с помощью нескольких простых настроек и базового обслуживания, или это может быть более серьезным. Если дверь подключена к электрическому открывателю, первая подсказка — отсоединить механизм открывания от двери, потянув за трос или рычаг разблокировки.

Схемы деталей гаражных ворот для секционных рулонных ворот (слева) и распашных ворот (справа)

Если дверь работает нормально вручную, проблема в электрическом открывателе; в этом случае обратитесь к руководству по эксплуатации или позвоните специалисту по ремонту устройства открывания гаражных ворот.

Дверь, которая кажется необычно тяжелой для подъема, может иметь проблемы с натяжением пружины. Пружины гаражных ворот испытывают чрезмерное напряжение из-за нагрузок, которые они должны поднимать, и поэтому их регулировка опасна. Если пружины вашей двери не отрегулированы, не пытайтесь работать с ними самостоятельно.Вызовите квалифицированного подрядчика по строительству гаражных ворот.

Ремонт замков гаражных ворот

Проблемы с замком гаражных ворот обычно связаны с плохо выровненной планкой замка.

Чтобы исправить это, часто достаточно просто ослабить пару винтов, отрегулировать механизм так, чтобы он правильно входил в приемную деталь, а затем затянуть винты.

Гаражные ворота нуждаются в регулировке

Поскольку гаражные ворота — очень большая, тяжелая, подвижная часть, они могут выйти из строя при повседневном использовании.Когда это происходит, дверь становится все труднее поднимать и опускать.

Лучший способ предотвратить рост гаражных ворот — это проверять их каждый год на предмет ослабленных или изношенных петель, пружин и другого оборудования и, если вы заметили проблему, немедленно устранять ее, прежде чем она может ухудшиться.

Первая линия защиты — смазка движущихся частей. Как показано слева внизу, смазывайте все ролики и шарниры пропитывающим маслом не реже одного раза в год. Если вы заметите какие-либо ослабленные винты, болты или гайки, затяните их, чтобы детали не выпали из положения.Масляные ролики и шарниры не реже одного раза в год.

Во избежание заклинивания дорожки должны быть правильно выровнены для направления роликов. Если одна или обе гусеницы нуждаются в регулировке, ослабьте ее крепежный болт и используйте молоток и деревянный брусок, чтобы убедить его в правильном направлении, как показано справа. Затем снова затяните болт.

Используйте молоток и блок для регулировки выравнивания гусеницы.

Если необходимо отрегулировать устройство открывания гаражных ворот, см. Раздел «Как отрегулировать устройство открывания гаражных ворот».

Проблемы отделки гаражных ворот

Если у вас деревянная дверь, убедитесь, что она правильно окрашена или окрашена как снаружи, так и внутри.Если вы закончите только внешнюю сторону гаражных ворот, дверь может покоробиться, и влага испортит краску, заставив ее отслоиться.

Производители деревянных дверей рекомендуют сначала красить как изнутри, так и снаружи, а также перекрашивать внешнюю поверхность каждые год или два.

Провисание гаражных ворот

Если у вас есть откидная цельная дверь, которая провисает посередине, когда она находится в поднятом положении, вы можете решить проблему, попросив подрядчика гаражных ворот установить металлические армирующие полосы или стержни через внутреннюю поверхность двери.Опять же, возможно, пришло время заменить дверь рулонной дверью.

Как отрегулировать устройство открывания гаражных ворот

Ключом к поддержанию правильной и безопасной работы гаражных ворот является их регулировка. Большинство стандартных сошников регулируются аналогичным образом, но обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, прежде чем пытаться выполнить любую из этих регулировок.

Пределы подъема / опускания
Когда дверь находится в закрытом положении, нажмите кнопку открытия. Если дверь открывается не полностью, а открывается не менее чем на 5 футов, необходимо повернуть регулировочный винт по часовой стрелке.Если дверца закрывается частично, но не полностью, винт регулировки вниз необходимо повернуть против часовой стрелки.

Garage Door Force
Если дверь переворачивается при закрытии, сначала убедитесь, что датчики ничем не блокируются; в противном случае увеличьте прижимную силу. Если дверь не открывается по крайней мере на 5 футов, увеличьте подъемную силу.

Safety Reverse
Сегодня все открыватели гаражных ворот оснащены функцией безопасного обратного хода, чтобы предотвратить нанесение вреда людям, домашним животным и другим предметам, которые могут быть на пути при закрытии двери.Чтобы проверить эту функцию, поместите 2 на 4 поперек порога гаражных ворот. Нажмите кнопку закрытия; если дверь останавливается, но не поднимается сразу, поверните винт нижнего предела по часовой стрелке на четверть. Затем снова проверьте систему безопасности реверса.

Рекомендуемый ресурс: Профессиональный ремонт гаражных ворот на месте

О Доне Вандерворте

Дон Вандерворт накопил более 30 лет опыта в качестве редактора зданий Sunset Books, старшего редактора журнала Home Magazine, автора более 30 работ по благоустройству дома. книги и автор бесчисленных журнальных статей.Он появлялся в течение 3 сезонов на телеканале HGTV «Исправление» и несколько лет был домашним экспертом MSN. Дон основал HomeTips в 1996 году. Подробнее о Доне Вандерворте

Входить в дом через дверь гаража всегда было для меня странным, как вход через выход или бег по эскалатору вниз (что весело, но сложно, и охрана торгового центра будет наверно на тебя орут). В конце концов, когда я был ребенком, у нас не было модного открывателя гаражных ворот — если мы хотели открыть гаражные ворота, кто-то должен был вбежать внутрь и нажать кнопку рядом с большой морозильной камерой.Но по мере развития технологий открывания гаражных ворот стали гораздо более распространенными, будь то клавиатура на стене или устройство в вашем автомобиле. Теперь гораздо проще открыть дверь гаража, чем подняться не по тому эскалатору, это точно.

К сожалению, с такой легкостью возникают свои проблемы. Гаражная дверь — самая большая дверь в ваш дом, и, как правило, чем легче вам войти, тем легче грабителям открыть дверь. Но так быть не должно.Вы можете поддерживать безопасность, не жертвуя легкостью входа, если у вас есть подходящее оборудование. Чтобы обезопасить самую большую дверь в ваш дом, мы можем направить шефа полиции Броуди из «Челюстей», когда он опасался нежелательного злоумышленника: вам понадобится замок большего размера. . . или, по крайней мере, лучше.

Установите домашнюю безопасность на место

Первый вариант замка гаражных ворот — это ригельный засов. На рынке существует бесчисленное множество вариантов, и это простой, но эффективный способ повысить безопасность гаража.Большинство колесных гусениц на гаражных воротах имеют отверстия именно для этой цели, поэтому замок легко устанавливается с помощью пары инструментов. В противном случае можно просверлить прямо в дверную коробку. Все зависит от ваших предпочтений.

Замки с ригелем

обычно недороги и просты в использовании. Все, что вам нужно, это немного ноу-хау, отвертка и, возможно, быстрая поездка в строительный магазин.

Покройте все свои базы

Поскольку гаражные ворота — это самая большая дверь в ваш дом, можно легко не заметить боковые двери или дверь из гаража в основную часть дома.Каждый вход может быть использован решительными грабителями, поэтому вы должны убедиться, что каждая дверь соответствует требованиям.

Рассмотрите возможность установки клавиатуры, защищенной паролем, и на других дверях вашего гаража. Хотя в этих электронных блокнотах в основном используются цифровые коды, некоторые из них можно открыть даже по отпечатку пальца. А если ваша связка ключей уже переполнена или вы беспокоитесь, что преступник может попытаться взломать замок, существует множество интеллектуальных функций без ключа. Устройства с батарейным питанием особенно полезны в экстренных случаях, позволяя открывать гаражные ворота даже при отключении электричества.В дополнение к устройству открывания гаражных ворот вы также можете получить устройство, которое отключит вашу домашнюю систему безопасности за пределами вашего дома.

Я не ведьма, я твой WiFi

Вы когда-нибудь хотели, чтобы у вас было волшебное заклинание, чтобы открыть или закрыть дверь гаража, когда вы были далеко от дома? Теперь вы можете использовать волшебство Wi-Fi, даже если ваше письмо из Хогвартса так и не пришло. Некоторые компании выпустили устройства для открывания гаражных ворот с Wi-Fi, позволяющие открывать или закрывать гараж с помощью приложения на смартфоне, когда вы находитесь в эксплуатации.Приложение даже скажет вам, открыта дверь или закрыта. Это невероятно полезно, если вы не можете вспомнить, закрыли ли вы дверь, уходя на работу, или одному из ваших детей нужно попасть в дом, пока вас нет. Хотите, чтобы ваш сосед кормил ваших питомцев, но не хотите, чтобы у него был ваш пароль? Вы можете открыть ему дверь, когда он придет, и попросить его сказать вам, когда он вошел и когда он закончит, чтобы вы знали, когда закрыть за ним дверь.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *