Бетонная георешетка: Газонная георешетка для парковки бетонная

Бетонная газонная решетка: виды, плюсы, минусы

Материал, который сочетает функциональные и экологические характеристики — бетонная газонная решетка. Это изделие применяется для автостоянок, тротуаров, территорий гольфклубов, в местах склонов дорожной насыпи, площадок в пределах частной усадьбы, в качестве дренажного покрытия. Блоки из монолита удобно применять и устанавливать.

Что это такое?

Бетонная решетка для парковки — материал для декора, изготовленный в виде оштампованного блока. Производственный процесс выполняется методом выливания в формах или прессованием с применением вибростанков. На поверхности модуля из бетона выполнены отверстия в виде квадрата или ромба. Этот элемент покрытия защищает корневую систему растений. Если георешетка подверглась внешнему давлению со стороны автотранспорта, растительный покров возобновляется после увлажнения газона.

Стандартные размеры бетонных модулей составляют 600*400*100 мм.

Защитно-декоративная решетка выполняет следующие функции:

• сохраняет привлекательный внешний вид газонов;
• выравнивает поверхность лужаек;
• оберегает корневую систему травянистых растений;
• усиливает верхние слои грунта;
• препятствует возникновению паводков.

Для долговечности конструкции важно создать дренажный слой под решеткой.

Бетонные решетки монтируются на малой глубине в грунте. Под этой конструкцией сооружается дренажная система, которая служит защитой почвы от вымывания чрезмерными осадками. Блоки выполнены из материала, который устойчив к воздействию повышенной влаги и низких температур. Поверхность решеток не следует засыпать землей, поскольку она имеет определенные декоративные свойства.

Польза и преимущества

Георешетка имеет особые свойства, которые выделяют ее по сравнению с асфальтобетоном и тротуарной плиткой. Монолитный материал, из которого сделаны блоки, обладает повышенной прочностью, чем выгодно отличается от аналогичной конструкции, выполненной из пластика. Это средство надежно выполняет защиту травянистых растений, чем при традиционном варианте обустройства газонов. Автотранспорт, перемещающийся по решетчатой поверхности, не мнет газон, так как трава находится в нишах. Кроме этих свойств, конструкция имеет такие преимущества:

• Ячеистые изделия дают возможность осадочным водам попадать прямо в грунт, позволяя растениям разрастаться.
• Решетки имеет разные параметры и конфигурацию, возможно индивидуальное бетонирование блоков под заказ.
• При производстве бетонной смеси применяются пластификаторы, которые окрашивают изделия в различные оттенки.
• Газонная решетка монтируется на территориях под парковку или газон, заменяет обычную тротуарную плитку.

При соблюдении технологий изготовления и монтажа конструкция прослужит больше четверти века.

Экопарковка — универсальное средство, которое применяется на приусадебных участках и местах общественного назначения. Срок эксплуатации бетонного изделия — от 25 лет. При использовании полимерных компонентов при производстве решеток долговечность материала существенно увеличивается, но это повышает стоимость изделия. Богатая цветовая гамма блоков из монолитов устойчивая к воздействию солнечного излучения и атмосферных осадков.

Виды решеток: какие бывают?

Классификация строительных материалов производится по следующей категории признаков:

• Форма конфигурации решеток:
  • В виде сот. Экопарковка обладает прочностью и способна выдерживать воздействие веса в пределах 20 т на 1 м2. Блоки используются для сооружения тротуарных и велосипедных дорожек, стоянок для легковых автомобилей, детских площадок.
  • Квадратная. Решетка из бетона такой конфигурации применяется для покрытий, которые подвергаются интенсивному воздействию автомобильного транспорта. Материал обладает суперпрочностью — выдерживает давление от 400 т на 1 м2.
• Цветовая гамма. Обладает большим разнообразием. Решетки, выполненные из бетонной смеси с добавлением красителей-пигментов, представлены на рынке строительных материалов по большей стоимости, чем аналоги с естественным серым цветом бетона. Этот оттенок более распространенный из-за своей дешевизны. Блоки окрашиваются в красный, коричневый, желтый, зеленый и синий цвета.

Особенности укладки решетки

Учитывая существенный вес элементов, рекомендуется использовать специальную технику.

Процесс установки элементов георешетки для паркингов и других объектов сложный в осуществлении по сравнению с монтажом пластиковых блоков. Это объясняется весом изделий. Одну бетонную ячейку самостоятельно переместить будет сложно. Принцип укладки такого материала аналогичный установке тротуарной плитки. Перед началом работ заготавливается следующий инструментарий:

• Песок, щебенка. Применяется для формирования подложки под ячейки.
• Контрольно-измерительные инструменты. Колышки, бечевка, уровень.
• Средства для укладки блоков. Резиновая киянка, импровизированный уплотнитель.
• Шанцевый инструмент. Для работ по обустройству выемки под укладку.

Установка бетонных элементов газонной решетки длится долго, поэтому заранее следует побеспокоиться о месте временного хранения материалов.

Алгоритм монтажных работ следующий:

• Подготовительный этап. Выполняется разметка участка под закладку ячеек. Далее удаляют дерн и выполняют выемку в грунте мощностью 300 мм.
• Выравнивание котлована. Разравнивается грунт на дне углубления, его горизонтальность контролируется строительным уровнем.
• Укладка щебня. Формируется сплошной слой мощностью 100 мм, его увлажняют и трамбуют.
• Подсыпка песка. Выполняется сверху щебенки, также поливают технической жидкостью, утрамбовывают.
• Монтаж решетки. Ячейки подгоняются по высоте, осторожно ударяя киянкой. Горизонтальность расположения контролируют строительным уровнем.

Минусы бетонных решеток

К недостаткам изделий для газонов относится тяжеловесность блоков. Кроме того, большая толщина стенок ячеек усложняет гармонизацию с архитектурными формами, которые размещаются поблизости. Монтажные мероприятия предусматривают размещение решеток в земле, что влечет привлечение дополнительных средств на выполнение работы.

Георешетка для парковки в 2020 году

Самым естественным и привлекательным оформлением территории стоянки для автомобиля или просто парковки вокруг дома – оформление газона. Однако, не всегда площадь участка позволяет выполнить задуманное, приходится выделять площадь для стоянки автомобиля.

В этом случае, зелёное насаждение, в ходе эксплуатации, гарантированно получит повреждения и станет не таким привлекательным как прежде. Предотвратить возникновение проблематичной ситуации возможно воспользовавшись специальной газонной решеткой.

Что это

Конструкция геосетки достаточно простая, она состоит из прочных сетчатых модулей с отверстиями, соединяющихся между собой специальными фиксаторами. Ячейки предохраняют корневую систему растений от механического воздействия.

Таким образом, каждая отдельная клетка является небольшим «горшочком» использующимся для выращивания травы:

Стенки могут изготавливаться из различных материалов, для которых свойственно одно – выдерживать большие нагрузки от ног пешеходов или колёс автомобилей.

Сырьё из которого делается биорешетка может быть следующим:

1. Бетон.
2. Пластик.

В результате соединения образуется монолитное покрытие способное выдерживать механические нагрузки вертикального и горизонтального направлений.

Простота в укладке и возможность самостоятельно выполнить расчет необходимого количества секций является преимуществом, влияющим на её востребованность. С помощью модулей довольно просто выполнить работы на объектах с любой геометрической формой.

Видео: Эксперимент — экологическая парковка. Экопарковка. Газонная решетка.

Единственное что нужно учитывать это необходимость выбора правильного направления элементов, а при необходимости иметь возможность подкорректировать их параметры.

Популярность экорешеток объясняется целым рядом достоинств, которые она имеет:

1. Сохраняет привлекательный вид всей территории.
2. Обеспечивает плоскую ровную поверхность.
3. Защищает корневую систему растений.
4. Укрепляет основание стоянки.
5. Поддерживает правильную и стабильную циркуляцию влаги в почве.
6. Не допускает разрушения обочины и образования эрозии.
7. Препятствует появлению паводка.

Правильно спроектированная дренажная система под стоянкой, обеспечивает избежание переувлажнения почвы, что даёт положительную динамику для роста растений.

Однако, несмотря на целый ряд положительных характеристик, есть несколько негативных причин отказа от такого метода озеленения автомобильной стоянки:

1. Не желательно использовать систему для отделки постоянной стоянки. Объясняется это тем, что для правильного и гармоничного роста, растениям необходим прямой солнечный свет. Поэтому машину придётся периодически переставлять на другое место.
2. Возможное подтекание технических жидкостей автомобиля нанесёт существенный вред травяному покрову и испортит почву. Для очистки потребуется демонтаж ячеек.
3. Проросшие ростки травы срезаются о края ячеек.

Выбирать правильное решение оформления автомобильной стоянки нужно только с учетом на все ранее приведённые характеристики.

При этом нужно обратить внимание, что материал из которого изготавливается изделие может быть совершенно разным. Исходя из этого будет отличаться его стоимость, некоторые условия монтажа и эксплуатации, а также внешнего вида.

Устройство зелёной парковки для автомобиля

Газонная решетка является актуальной темой не только для загородного дома, но и для мегаполиса. Согласитесь, ведь гораздо приятнее видеть под колёсами своего автомобиля не серый унылый асфальт или бетон, а цветные ячейки, внутри которых растёт настоящая трава.

Биоматы без геомембраны

Устройство так называемых биоматов напоминает слоёный пирог, где каждый слой используется для определённой функции и является незаменимым.

При более пристальном наблюдении он может выглядеть следующим образом:

1. Песчано-гравийная подушка. Насыпается в заранее подготовленный котлован, глубина которого зависит от прямого предназначения обрабатываемого участка:
   • для въезда в гараж достаточно толщины 20 – 25 см;
   • для парковки и дорожек – 25 – 30 см;
   • для стоянок грузовых автомобилей 30 – 45 см.
2. Гарцовка — смесь песка, перемешанного с сухим цементом. Толщина нанесённого слоя не должна превышать 5 см.
3. Геоматы и слой плодородной почвы.

Конструкция с геомембраной

Второй вариант устройства используется в районах с частыми деформациями поверхности земной коры под воздействием морозов или подземных вод.

Конструкция с геомембраной позволит избежать «продавливания» некоторых участков под нагрузкой, действующей со стороны колёс автомобиля и из под земли.

Отличие способов

Отличие методов становится очевидным при внимательном изучении рисунков:

1. В первом случае не применяется геотекстиль, служащий гидроизоляцией и преградой от сорняков, оставшихся в грунте.
2. Для второго, можно отметить расположенный под материей слой подушки, отсыпанный с использованием щебня крупной фракции с добавлением песка. Именно он послужит дренажной системой, предназначенной для отвода воды и не допускания проваливания или выдавливания отдельных участков

Характеристики

Пластиковая эко решетка представляет собой конструкцию, состоящую из полиэтиленовых полос толщиной не более 2 мм.

Они фиксируются между собой посредством экструзии (высокопрочные сварочные швы, выполненные под воздействием высокой температуры), таким образом, что выглядят как одно целое.

Данное изделие имеет высокие показатели физико-механических свойств и отличается ещё целым рядом характеристик:

1. Не подвержено реакциям при попадании агрессивных веществ.
2. Устойчиво к воздействию солёной или пресной воды.
3. Не вступает в реакцию с любыми видами почв.
4. Простая технология укладки (только для пластика).
5. Высокий показатель морозостойкости (до -40⁰С).
6. Отсутствие в составе материала вредных для человека компонентов.
7. Возможность вторичного использования, б/у решетки укладываются аналогичным образом.
8. Максимальная нагрузка, которую способна выдерживать ячейка – 40 т, (вес большого грузового автомобиля).
9. Удобно обслуживание стоянки. Скосить подросший травяной покров можно любым способом:
   • триммером;
   • газонокосилкой;
   • бензокосой.

Бетонные плиты отличаются большей высотой, отличающейся почти в 2 раза, что объясняется спецификой изделия.

Размер формы плитки кардинально разнится с пластиковыми решетками. Панели имеют больший размер ячеек и производят совсем иное впечатление. В зависимости от габаритов материала, для монтажа может понадобиться спецтехника.

Технические характеристики, касающиеся размеров панелей могут отличаться в зависимости от материала из которого они изготовлены (камень, пластик), а также производителя.

Таблица 1. Габаритные характеристики панелей для экогазона.

Параметры	Пластик	Камень
Длина, мм	400 — 800	600 – 1 000
Высота, мм	30 — 50	70 — 100
Ширина, мм	400 — 500	400 — 600
Вес	900 – 1 500 г	50 – 150 кг

Из приведённой таблицы видно: габаритные размеры могут существенно отличаться, как и говорилось ранее.

Бетонная

Бетонная газонная решетка является основоположницей всего направления. Она собирается из отдельных модулей, состоящих из блоков с ячейками.

Имеет широкую популярность на твёрдых грунтах с проблематичным отводом дождевых вод. Преимущественно используется для стоянок, предназначенных для грузовых автомобилей, имеющих большую массу.

Видео: Бетонная газонная решетка «Турфстоун». Отличный вариант для оформления парковки.

Отличается от пластиковых аналогов следующими характеристиками:

1. Цена за 1 м2 существенно ниже.
2. Нет необходимости в выполнении подготовительных работ.

Кроме положительных отличий есть и ряд существенных недостатков, которые для некоторых ситуаций являются главными:

1. После укладки на грунт, между травяным покровом очень заметны каменные островки, что выглядит не так эффективно как пластик.
2. Большой вес лотков требует использования спецтехники для монтажа.
3. Небольшая величина ячеек становится преградой для хорошего развития травы.

Пластиковая

Пластиковая экопарковка изготавливается из высокопрочного сплава ПВХ и клеевых основ. Внешний вид, глубина, а также высота ячеек могут быть совершенно разными.

Однако, наиболее популярными считаются ромбовидные формы, напоминающие пчелиные соты и 2 традиционных цвета: зелёный и чёрный.

Пластиковые изделия разделяются на 2 категории:

1. Лёгкая – применяющаяся для настила перед дачным домом или на других участках, где движение автомобилей осуществляется очень редко.
2. Тяжёлая – используется для любых типов стоянок: как легковых, так и грузовых машин и даже небольших самолётов.

Материал имеет ряд достоинств:

1. Тонкие перегородки практически не заметны при подросшей траве, что создает впечатление о полностью натуральном покрытии.
2.  Возможность деления частиц позволяет облицовку поверхностей любой геометрической формы.
3. Простой монтаж.
4. Удобная технология крепления.

Нужно учитывать, что нежелательно применять пластиковые конструкции на сложной почве. Под воздействием длительных механических нагрузок срок службы может существенно уменьшиться.

Видео: Ролик ГЕО Газон.

Цены

Установка парковок из травы на сегодняшний момент довольно популярна, поэтому купить решётку любого вида можно практически в любом городе. Единственное чем она может отличаться это производитель и стоимость продукции.

Таблица 2. Цены на экорешетку по России.

Субъект РФ	Объемная, размер 6*2.4 м, глубина 5 мм/ за 1м2	Объёмная, размер 6*2.4 м, глубина 10 мм/ за 1м2	Рулонная, размер 6*2,4 м, глубина 3 мм/ за 1 м2
Москва	150	250	98,5
СПб	150	240	101
Самара	155	259	103
Казань	146	261	120
Нижний Новгород	160	245,6	110
Ростов	178,5	289	125,7
Ярославль	163	250	109
Воронеж	159,3	247,9	100

Продолжение таблицы 2. Цены на экорешетку по России.

Субъект РФ	Пластиковая, зелёная, размер 694*400*32 мм/ за 1 шт.	Пластиковая, зелёная, размер 600*400*64 мм/ за 1 шт.	Каменная решетка, размер 600*400*10 мм/ за 1 м2
Москва	143,5	202,7	590
СПб	152	250	610
Самара	156	250	550
Казань	153,5	269,2	562
Нижний Новгород	155	258	542
Ростов	159	295	520
Ярославль	145	245	538
Воронеж	150	257,1	549

Примечание! Для Москвы в качестве анализа использовалась пластиковая продукция компании «Pratopratico», в других регионах – от местных российских производителей.

Как видно из таблицы цены везде практически одинаковы. Немного дороже получается в южном Ростове, однако стоимость изделий из камня здесь наоборот – дешевле.

Технология укладки

Если рассматривать способ укладки пластикового материала, он довольно прост, справиться с ним сможет любой автовладелец.

Порядок действия заключается в следующем:

1. На размеченной площадке снимается верхний слой грунта (глубина определяется в зависимости от предназначения стоянки, об этом сказано ранее).
2. Засыпается несколько слоев подготовительной основы (песок, щебень, гарцовка, геотекстиль – по мере необходимости).
3. На выровненную поверхность укладываются модули и соединяются между собой.
4. На полностью уложенную площадку засыпается плодородный грунт и разравнивается любым удобным способом.
5. Осуществляется посев газонной травы, которая присыпается небольшим слоем грунта (остатки смоет дождём).
6. Автомобильная стоянка готова, единственное что нужно делать это периодически поливать саженцы до появления всходов.

Устройство каменной системы гораздо проще, здесь не требуется снятия грунта и подготовки основания (как говорилось ранее), однако плиты достаточно тяжелые, поэтому для их укладки может понадобиться спецтехника.

Капитальный ремонт

Кроме перечисленных ранее материалов, используемых для строительства стоянок, существуют и другие разновидности. Это решетки, используемые при капитальном строительстве больших площадок.

Они имеют аналогичную текстуру, однако отличаются цветом (черный), глубиной ячеек и размером секции.

Плоская

Проблема связанная с нарушением целостности асфальтированного паркинга рано или поздно появляется на всех стоянках. Основной причиной становятся неравномерные нагрузки на поверхность.

Это проявляется выдавливанием асфальтобетона из-под колёс автомобиля в результате которого появляются трещины, колеи, вздутия. В большей степени это касается участков расположенных на нестабильных грунтах, имеющих повышенную влажность.

Избежать такой ситуации можно воспользовавшись плоскими рулонными георешетками, укладывающимися между слоями асфальтобетона.

В этом случае возможно использование геотекстиля, выполненного из различного материала и выполняющего разные функции:

1. Укладка полиэфирной двухосной сетки непосредственно на грунт и засыпание песком позволяет армировать слабые основания в момент строительства.
2. Уложенная на песчаную подушку полимерно двуосная геосетка, засыпанная щебнем мелкой фракции, применяется для увеличения армирующей плотности и разделения конструктивных слоёв.
3. Усиление асфальтобетонного полотна достигается с использованием стеклянной геосетки, пропитанной битумом. Укладывается между слоями асфальта, распределяя своим присутствием нагрузку на дорожное полотно.

Видео: Презентация. Двухосная георешетка ГЕО ДС wmv.

Объёмная

Технология производства объёмной георешетки ничем не отличается от способа изготовления плоской. Разница заключается лишь во внешнем виде материала и методе его укладки.

Разновидностей так как в ранее описанном материале она не имеет, однако продукт может отличаться габаритными размерами. Для примерного ознакомления далее представлены средние параметры одного модуля, производящегося на одном из предприятий.

Видео: Объёмная георешетка.

Таблица 3. Габариты одного модуля.

Параметры	Величина, мм
Высота ребра	50, 75, 100, 150, 200
Размер ячейки	150*150, 200*200, 300*300
Диагональ ячейки	220, 300, 440
Размер модуля	2 400*6 200, 2 400*8 200

Как показано на фото, кроме паркингов и дорог, такие решетки используются для укреплений склонов мостов, набережных рек и декоративных склонов:

Видео: Компания «Логопарк Девелопмент» (Московская обл.). Видео-отзыв.

После появления биоматов, любоваться красотой живой травы можно даже на тротуарах и автомобильных стоянках.

Данная разработка уже несколько лет пользуется положительной динамикой спроса на строительных рынках России и является настоящей гордостью собственников частных домов, которые уже оформили свои территории с использованием таких материалов.

Текстурирование георешетки

Какие преимущества предоставляет текстурированная георешетка? В каких случаях ее применение уместно? Как определить и выбрать качественный материал? Остановимся на данном свойстве объемной георешетки.

Текстурирование или нанесение текстуры на поверхность ребер применяется для повышения сцепления модулей с их наполнителем. Визуально поверхность кажется неоднородной, при прикосновении воспринимается шероховатой. При этом не уменьшает объем сот, что важно при обустройстве откосов и склонов высокой крутизны.

Текстурируют георешетку с перфорированными и неперфорированными ребрами. В последнем случае наличие текстуры на внутренней стороне сот особенно необходимо. Ведь если перфорация создает минимальный запас адгезивной прочности, то абсолютно гладкие поверхности стенок позволят наполнителю рассыпаться, не обеспечат его должной стойкости к нагрузке. Благодаря текстуре улучшается сцепление поверхностей, возрастает итоговая прочность конструкции.

Используйте текстурированные объемные решетки на объектах, где существует риск высоких нагрузок. Чем больше эта нагрузка, тем более выраженной должна быть текстура ребер. Минимальная зернистость рекомендована для укрепления склонов небольшой крутизны, максимальная – для крутых откосов, а также подверженных водной, ветровой нагрузке.

Применение для армирования бетона

Особенно важно наличие крупнозернистой текстуры в том случае, если объемная георешетка применяется для армирования бетона. Следует использовать перфорированный материал, который обеспечит сцепление не только раствора со стенками, но и между соседними ячейками. Применяйте модули соответствующего формата для контроля расхода бетонного раствора. С помощью модулей различной высоты вы сможете обустроить бетонную «подушку» высотой от пяти до пятидесяти сантиметров.

Преимущество применения объемной сотовой структуры заключается в гибкости, эластичности. Даже будучи залитой бетоном, конструкция сохраняет способность принимать любые формы, изгибаться до девяноста градусов. Это позволяет применять решетку объемную для создания сложных с точки зрения геометрии конструкций, различных бетонных модульных форм для установки в блочные конструктивы.

Инновации в благоустройстве территорий Петербурга: новые технологии мощения | ЖКХ | Город

Современное благоустройство территорий Санкт-Петербурга многообразно и предполагает использование различных технологий строительства и ландшафтного дизайна. Далеко не последнее место здесь занимает технология мощения тротуарной плиткой.

Бетонная плитка – прочный и доступный материал, позволяющий реализовать любой художественный замысел. Она красивее и надежнее, чем традиционное асфальтирование. Кроме того, благодаря доступности изготовления и многообразию решений, у художника есть возможность осуществить проект, в котором всё подчинено единому замыслу – от формы плитки до рисунка укладки. При этом использовать можно не только традиционный сплошной монолит, но и бетонные решётки.

Что такое бетонная георешетка?

Бетонная георешетка – простое изделие, представляющее собой ячеистый модуль определённого размера, достаточного для прорастания травы, но обеспечивающий высокую жесткость конструкции.

Она выдерживает постоянный поток автотранспорта или интенсивное пешеходное движение. Поскольку давление приходится на бетонные ребра конструкции, то обеспечивается укрепление грунта и защита корневой системы растений.

Она незаменима при создании экопарковок, зеленых пешеходных и игровых зон. Ячейки свободно пропускают влагу, обеспечивая свободное прорастание травы, одновременно надежно защищая её от вытаптывания и колес транспорта.

Не стоит забывать и о декоративных качествах материала. После укладки и произрастания посева получается великолепная композиция — ритмичное повторение островков зелени в окружении декоративных бетонных ячеек.

Георешетка удобна при создании экопарковок, зеленых пешеходных и игровых зон. Фото: ООО «ВИК-95»

Технология мощения

Укладка решетки столь же проста, как и технология мощения тротуарной плиткой. В первую очередь необходимо подготовить основание. Для этого поверхность площадки расчищается, земельный слой ровно снимается и обкатывается. Далее площадь засыпается несущим материалом, например известняковым щебнем слоем 0,2 – 0,5 м. Поверх идет подстилающий слой. Его задачей является накопление воды и питательных веществ. Примерный состав — зернистая основа вместе с песчаными органическими удобрениями. Толщина – от 3 до 5 см.

После этого ровно укладывается решетка, по обычной технологии мощения, и начинается заполнение ячеек. Для этого можно использовать субстрат состоящий из 40% керамзита и 60% песчаного грунта вперемешку с органическими удобрениями. Субстрат засыпается почти на всю глубину ячейки, оставляя 5 мм до верхнего края. После этого уже сеют траву.

Бетонные решетки в Санкт-Петербурге

В настоящее время бетонные решетки начинают успешно конкурировать с асфальтом, брусчаткой и тротуарной плиткой в современном благоустройстве территорий Санкт-Петербурга. Например, в Петропавловской крепости уже замощен подобным образом значительный участок территории.

Подобную практику берут на вооружение и городские застройщики. В целом, как показывает опыт, бетонная решётка способна серьёзно потеснить классическую плитку благодаря своей экологичности.

Материал подготовлен дорожно-строительной компанией «ВИК-95».

Текст размещен на правах рекламы.

Адрес: г. Санкт-Петербург, пер.Челиева, д.8

Контактные телефоны: +7 (812) 446-63-71, +7 (812) 446-75-57

Сайт: vik95.ru

E-mail: [email protected]

 

Смотрите также:

Георешетка подпорных стен и расчетные таблицы безупречного бетона

Георешетка подпорных стен и расчетные таблицы безупречного бетона

Эти предварительно спроектированные таблицы предоставляют точную оценку армирования георешетки. Чтобы использовать таблицы, выполните следующие простые шаги:

• Убедитесь, что состояние подпорной стены соответствует используемому столу.
• Убедитесь, что почвенные условия на вашем участке соответствуют приведенному описанию.
• Выберите высоту подпорной стены, необходимую для вашего объекта, и прочитайте, чтобы найти количество слоев сетки, длину заделки и расположение сетки.
• Убедитесь, что чрезмерный сток воды или высокий уровень грунтовых вод отсутствуют.

Корпус A

Корпус B

Корпус C

Расчетные параметры

Факторы безопасности		Предполагаемый вес единицы
Раздвижная	= 1.5	Земляная засыпка	= 120 фунтов / фут³ (19 кН / м³)
Переворачивание	= 2,0	Масса наполненная AB	= 131 фунт / фут³ (20,5 кН / м³)
Переворачивание без штрафов	= 1,5	Блок Аллана	= 135 фунтов / фут³ (17.3 кН / м³)
Вытяжка сетки	= 1,5	Бетон без мелких фракций	= 110 фунтов / фут³ (21,1 кН / м³)
Разрыв сетки	= 1,5
Общие		Расчетная вместимость грунта
Обеспечен надлежащий дренаж.		Сплоченность	= 0
Сетка соответствует ASTM D-4595		Несущая способность 36 ° (Ссылка)	≥ 4000 фунтов на квадратный дюйм (191,520 кПа)
		Несущая способность 32 ° (Ссылка)	≥ 3500 фунтов на квадратный дюйм (167.580 кПа)
		Несущая способность 27 ° (Ссылка)	≥ 2,500 фунтов на квадратный дюйм (119,700 кПа)
Сетка
Долговременная допустимая расчетная прочность (LTADS) ≥ 700 фунтов / фут. (10 200 Н / м)

Эти диаграммы следует использовать для оценки объемов сетки для проектов, которые соответствуют предоставленным описаниям участка и почвы, и только для проектов, в которых используется сетка с силой сетки 700 фунтов / фут.(10 200 Н / м) или выше.

Не включены положения или анализ глобальной стабильности или сейсмической активности.

Приведенные ниже диаграммы предполагают, что для стен, армированных георешеткой, армирование начинается в первом ряду блока, а затем в каждом втором ряду после этого. Приведенные ниже таблицы предназначены только для оценки материалов, свяжитесь с вашим местным инженером для проектирования стен.

Георешетка Камни AB — 12 ° (Ссылка)					Типы грунта: песок от крупного до среднего, чистый песок и гравий, мелкие частицы или совсем без мелких частиц φ = 36 ° (Ссылка)			Типы грунтов: от однородных до хорошо гранулированных песков, илистых песков φ = 32 ° (Ссылка)			Типы почв: песчано-илово-глинистая смесь, глинистые пески φ = 27 ° (Ссылка)
Надстенное состояние	Высота стены		Погребенный блок		Количество слоев сетки	Длина сетки		Количество слоев сетки	Длина сетки		Количество слоев сетки	Длина сетки
	футов	м	в	см		футов	м		футов	м		футов	м
Корпус A Наклон горизонтального уровня Над стеной	3	0.9	3	8	0	–	–	0	–	–	0	–	–
	4	1.2	4	10	0	–	–	0	–	–	3	3	1
	5	1.5	5	13	0	–	–	0	–	–	4	3,5	1,1
	6	1.8	6	15	5	4	1,3	5	4	1,3	5	4	1.3
	7	2,1	7	18	6	5	1,6	6	5	1,6	6	5	1.6
	8	2,4	8	20	7	5,5	1,7	7	5,5	1,7	7	5.5	1,7
	9	2,7	9	23	7	6	1,9	7	6	1.9	7	6	1,9
	10	3,0	10	25	8	6,5	2	8	6.5	2	8	6,5	2
Вариант B Доплата * 100 фунтов на кв. Дюйм (4,7 кПа) Над стеной Верхний слой сетки должен увеличиваться на дополнительные 3 фута (0,9 м)	3	0.9	3	8	0	–	–	0	–	–	2	3	1
	4	1.2	4	10	0	–	–	0	–	–	3	3	1
	5	1.5	5	13	4	3,5	1,1	4	3,5	1,1	4	3,5	1.1
	6	1,8	6	15	5	4	1,3	5	4	1,3	5	4	1.3
	7	2,1	7	18	6	5	1,6	6	5	1,6	6	5	1.6
	8	2,4	8	20	7	5,5	1,7	7	5,5	1,7	7	5.5	1,7
	9	2,7	9	23	7	6	1,9	7	6	1.9	7	6	1,9
	10	3,0	10	25	8	6,5	2	8	6.5	2	8	6,5	2
Корпус C 3H: наклон 1 В Над стеной	3	0,9	3	8	0	–	–	0	–	–	2	3	1
	4	1.2	4	10	0	–	–	0	–	–	3	3	1
	5	1.5	5	13	0	–	–	0	–	–	4	3,5	1,1
	6	1.8	6	15	5	4	1,3	5	4	1,3	5	4	1.3
	7	2,1	7	18	6	5	1,6	6	5	1,6	6	5	1.6
	8	2,4	8	20	7	5,5	1,7	7	5,5	1,7	7	5.5	1,7
	9	2,7	9	23	7	6	1,9	7	6	1.9	7	6	1,9
	10	3,0	10	25	8	6,5	2	8	6.5	2	9 **	6,5	2
Георешетка AB Classic — 6 ° (Ref), узорчатые стены — 6 ° (Ref), AB Fieldstone — 6 ° (Ref) и AB по вертикали — 3 ° (Ref)					Типы грунтов: песок от крупного до среднего, чистый песок и гравий, мелкие частицы или без них — φ = 36 ° (Ссылка)			Типы грунтов: от однородных до хорошо гранулированных песков, илистых песков — φ = 32 ° (Ссылка)			Типы почв: песчано-илово-глинистая смесь, глинистые пески — φ = 27 °. (Ссылка)
Надстенное состояние	Высота стены		Погребенный блок		Количество слоев сетки	Длина сетки		Количество слоев сетки	Длина сетки		Количество слоев сетки	Длина сетки
	футов	м	в	см		футов	м		футов	м		футов	м
Корпус A Наклон горизонтального уровня Над стеной	3	0.9	3	8	0	–	–	0	–	–	2	3	1
	4	1.2	6	15	3	3,5	1,1	3	3,5	1,1	3	3,5	1.1
	5	1,5	6	15	4	4	1,3	4	4	1,3	4	4	1.3
	6	1,8	6	15	5	5	1,6	5	5	1,6	5	5	1.6
	7	2,1	7	18	6	5,5	1,7	6	5,5	1,7	6	5.5	1,7
	8	2,4	8	20	7	6,5	2	7	6,5	2	7	6.5	2
	9	2,7	9	23	7	7	2,2	7	7	2.2	7	7	2,2
	10	3,0	10	25	8	7,5	2,3	8	7.5	2,3	8	7,5	2,3
Вариант B Доплата * 100 фунтов на кв. Дюйм (4,7 кПа) Над стеной Верхний слой сетки должен увеличиваться на дополнительные 3 фута (0,9 м)	3	0.9	6	15	2	3	1	2	3	1	2	3	1
	4	1.2	6	15	3	3,5	1,1	3	3,5	1,1	3	3,5	1.1
	5	1,5	6	15	4	4	1,3	4	4	1,3	4	4	1.3
	6	1,8	6	15	5	5	1,6	5	5	1,6	5	5	1.6
	7	2,1	7	18	6	5,5	1,7	6	5,5	1,7	6	5.5	1,7
	8	2,4	8	20	7	6,5	2	7	6,5	2	7	6.5	2
	9	2,7	9	23	7	7	2,2	7	7	2.2	7	7	2,2
	10	3,0	10	25	8	7,5	2,3	8	7.5	2,3	9 **	7,5	2,3
Корпус C 3H: наклон 1 В Над стеной	3	0,9	3	8	0	–	–	0	–	–	2	3	1
	4	1.2	6	15	3	3,5	1,1	3	3,5	1,1	3	3,5	1.1
	5	1,5	6	15	4	4	1,3	4	4	1,3	4	4	1.3
	6	1,8	6	15	5	5	1,6	5	5	1,6	5	5	1.6
	7	2,1	7	18	6	5,5	1,7	6	5,5	1,7	6	5.5	1,7
	8	2,4	8	20	7	6,5	2	7	6,5	2	8 **	6.5	2
	9	2,7	9	23	7	7	2,2	7	7	2.2	8 **	7,5	2,3
	10	3,0	10	25	8	7,5	2,3	9 **	7.5	2,3	10 ***	8,5	2,6

Таблица отсутствия штрафов					Типы грунта: песок от крупного до среднего, чистый песок и гравий, мелкие частицы или их нет φ = 36 ° (Ссылка)				Типы грунтов: от однородных до хорошо гранулированных песков, илистых песков φ = 32 ° (Ссылка)				Типы почв: песчано-илово-глинистая смесь, глинистые пески φ = 27 ° (Ссылка)
					Глубина без штрафов, включая облицовку стен
Надстенное состояние	Высота стены		Погребенный блок		12 ° (Ref) Только камни AB коллекции AB		6 ° или 3 ° (Ref) AB и AB Europa Collection Искл.AB камни		12 ° (Ref) Только камни AB коллекции AB		6 ° или 3 ° (Ref) AB и AB Europa Collection Искл. AB камни		12 ° (Ref) Только камни AB коллекции AB		6 ° или 3 ° (Ref) AB и AB Europa Collection Искл. AB камни
	футов	м	в	см	футов	м	футов	м	футов	м	футов	м	футов	м	футов	м
Уклон уровня Над стеной	3	0.9	3	8	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
	4	1.2	4	10	–	–	–	–	–	–	–	–	2	0.7	2	0,7
	5	1,5	5	13	–	–	2	0,7	–	–	2	0.7	2	0,7	2,5	0,8
	6	1,8	6	15	2	0,7	2.5	0,8	2	0,7	2,5	0,8	2,5	0,8	2,5	0,8
	7	2.1	7	18	2,5	0,8	2,5	0,8	2,5	0,8	2,5	0,8	2.5	0,8	3	1
	8	2,4	8	20	2,5	0,8	3	1	2.5	0,8	3,5	1,1	3,5	1,1	3,5	1,1
	9	2,7	9	23	3	1	3.5	1,1	3	1	3,5	1,1	3,5	1,1	4	1,3
	10	3.0	10	25	3,5	1,1	4	1,3	3,5	1,1	4	1,3	4	1.3	4,5	1,4
Доплата * 4,7 кПа (100 фунтов на кв. Дюйм) Над стеной	3	0,9	3	8	–	–	2	0.7	–	–	2	0,7	2	0,7	2,5	0,8
	4	1,2	4	10	–	–	2	0.7	2	0,7	2	0,7	2	0,7	3	1
	5	1,5	5	13	2	0.7	2,5	0,8	2	0,7	2,5	0,8	2,5	0,8	3,5	1,1
	6	1.8	6	15	2	0,7	2,5	0,8	2	0,7	2,5	0,8	3	1	3.5	1,1
	7	2,1	7	18	2,5	0,8	3	1	2,5	0.8	3	1	3,5	1,1	4	1,3
	8	2,4	8	20	2.5	0,8	3	1	2,5	0,8	3,5	1,1	4	1,3	4,5	1.4
	9	2,7	9	23	3	1	3,5	1,1	3	1	4	1.3	4,5	1,4	5	1,6
	10	3,0	10	25	3,5	1,1	4	1.3	3,5	1,1	4	1,3	4,5	1,4	5	1,6
3H: наклон 1V Над стеной	3	0.9	3	8	–	–	–	–	–	–	–	–	2	0.7	2,5	0,8
	4	1,2	4	10	–	–	2	0,7	–	–	2	0.7	2,5	0,8	3	1
	5	1,5	5	13	–	–	2	0.7	2	0,7	2,5	0,8	3,4	1,1	4	1,3
	6	1,8	6	15	2	0.7	2,5	0,8	2	0,7	3	1	4	1,3	5	1,6
	7	2.1	7	18	2,5	0,8	3	1	2,5	0,8	3	1	4.5	1,4	5,5	1,7
	8	2,4	8	20	2,5	0,8	3	1	2.5	0,8	3,5	1,1	5	1,6	6,5	2
	9	2,7	9	23	3	1	3.5	1,1	3	1	4	1,3	5,5	1,7	7	2,2
	10	3.0	10	25	3,5	1,1	4	1,3	3,5	1,1	4,5	1,4	6.5	2	8	2,5

(PDF) Лабораторные исследования армирования георешеткой в ​​портландцементном бетоне

Banthia, N., Al-Asaly, M., and Ma.S. Поведение бетонных плит, армированных волокнистым пластиком

Grid, Journal of Materials in Civil Engineering, Vol.7, № 4, 1995, с. 252–257.

Bakis, C.E., Bank, L.C., Brown, V.L., Cosenza, E., Davalos, J.F., Lesko, J.J., Machida, A. Rizkalla, S.H.,

Triantafillou, T.C. Армированный волокном полимерный композит для строительства — современный обзор, журнал

композитов для строительства, Vol. 6, № 2, 2002, с. 73–87.

Моррис М. Некоторые области применения полимерных сеток в бетоне, бетоне, Vol. 21, № 2, 1987, стр.

25–26.

Хасс Р., Уолл, Дж., И Кэрролл, Р. Армирование георешеткой сыпучих оснований в гибких покрытиях. Trans-

Отчет об исследованиях порта 1188, Транспортный исследовательский совет, Национальный исследовательский совет, Вашингтон,

,

, округ Колумбия, 1988 г., стр. 19–27.

Perkins, S.W. Геосинтетическое армирование гибких дорожных покрытий: лабораторные испытательные участки дорожного покрытия.

Отчет № FHWA / MT-99-001 / 8138, Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог,

Вашингтон, округ Колумбия.С., 1999.

Шукла С.К. Геосинтетика и их применение, Томас Телфорд, Лондон, 2002.

Свами, Р.Н., Джонс, Р., и Олдройд, П.Н. Поведение армированных цементных композитов Tensar при статических нагрузках

. Материалы конференции по армированию полимерной сетки в гражданском строительстве, Thomas

Telford Publishing, Лондон, 1984, стр. 222–232.

Уотсон, А.Дж., Хоббс, Б., и Олдройд, П.Н. Поведение Тенсар-армированных цементных композитов при динамических нагрузках

.Материалы конференции по армированию полимерной сетки в гражданском строительстве,

Thomas Telford Publishing, Лондон, 1984, стр. 233–242.

Чехаб, Г.Р., Паломино, А.М., и Тан, X. Лабораторная оценка и разработка спецификаций для геосеток

для применения в дорожном строительстве, Отчет № FHWA-PA-2007-009-050110, Департамент транспорта Пенсильвании

, Гаррисбург , PA, 2007.

Koerner, RM Проектирование с помощью геосинтетики, 4-е издание, Прентис-Холл, Нью-Джерси, 1998 г.

Метод испытаний GRI GG2. Стандартный метод испытаний прочности соединения отдельных геосеток, Геосинтетические исследования

Институт

, Фолсом, Пенсильвания.

Метод испытаний GRI GG9. Стандартный метод испытаний на крутильное поведение двунаправленных георешеток при вращении в плоскости

, Институт геосинтетических исследований, Фолсом, Пенсильвания.

ASTM C 78. Стандартный метод испытания прочности бетона на изгиб (с использованием простой балки с нагрузкой в ​​третьей точке

), Ежегодный сборник стандартов ASTM, Американское общество испытаний и материалов (ASTM), West

Conshohocken, PA, Vol.4.02.

778

© 2008 Taylor & Francis Group, Лондон, Великобритания

Использование георешетки для улучшения характеристик бетонных перекрытий: экспериментальная и численная оценка

https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat. 2016.08.013Получить права и контент

Основные моменты

•

Экспериментальная установка для оценки характеристик перекрытий PCC, армированных георешеткой.

•

Армирование георешеткой приводит к образованию трещин на упругих поверхностях со значительной пластичностью.

•

Геосетки контролируют скорость роста трещин и предотвращают полное разрушение накладок PCC.

Abstract

Использование тонких бетонных перекрытий в качестве варианта восстановления существующих поврежденных покрытий, как и другие варианты перекрытий, подвержено явлению отражающего растрескивания. Тонкий слой, состоящий из тонкого портландцементного бетона (PCC) и не имеющий армирования, позволяет трещинам в существующих покрытиях распространяться через бетон из-за горизонтального и вертикального движения нижележащего слоя.В этом исследовании исследуется использование георешеток в качестве слоя, задерживающего трещины арматуры в тонких бетонных покрытиях, для улучшения их характеристик за счет: (1) обеспечения дополнительной прочности на растяжение, (2) пластичности и, что более важно: (3) контроля распространения трещин для уменьшения отражающей способности растрескивание. Две экспериментальные установки используются для оценки и количественной оценки эффекта включения георешеток для режима растрескивания I: испытание на прямое растяжение для моделирования тепловых нагрузок и испытание на изгиб для имитации транспортных нагрузок.Результаты этих экспериментов затем используются для калибровки конечно-элементных моделей, имитирующих поведение армированных георешеткой перекрытий при вышеуказанных условиях. Модели FEM используются для изучения чувствительности изменения местоположения арматуры георешетки. Полученные результаты подтверждают, что использование арматуры георешетки значительно улучшает характеристики перекрытия в режиме после растрескивания с точки зрения прочности, пластичности и режима разрушения.

Ключевые слова

Бетонные покрытия

Отражающие трещины

Тротуары

Геосетки

FEM

Рекомендуемые статьи Цитирующие статьи (0)

Полный текст

© 2016 Elsevier Ltd.Все права защищены.

Рекомендуемые статьи

Цитирующие статьи

Структурные характеристики железобетонной плиты с двухосной георешеткой

1.

Banu ST, Chitra G, Awoyera PO, Gobinath R (2019) Структурная модернизация бетонных балок на основе корродированной летучей золы с волокнами для улучшения характеристики изгиба. Aust J Struct Eng. https://doi.org/10.1080/13287982.2019.1622490

Статья Google ученый

2.

Санджив Дж., Сай Нитеш К.Дж. (2020) Исследование влияния стальных и стеклянных волокон на свежие и затвердевшие свойства вибробетона и самоуплотняющегося бетона. Mater Today Proc. https://doi.org/10.1016/j.matpr.2020.03.208

Статья Google ученый

3.

Huang H, Yuan Y, Zhang W, Hao R, Zeng J (2020) Связующие свойства между стержнями из стеклопластика и гибридным фибробетоном, содержащим три типа искусственных волокон.Материал сборки 250: 118857. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2020.118857

Статья Google ученый

4.

Merli R, Preziosi M, Acampora A, Lucchetti MC, Petrucci E (2020) Вторичные волокна в железобетоне: систематический обзор литературы. Дж. Чистый продукт 248: 119207. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2019.119207

Статья Google ученый

5.

Асим М., Уддин Г. М., Джамшайд Х, Раза А, ул [Рехман Тахир] З, Хуссейн У, Сатти А. Н., Хаят Н., Арафат С. М. (2020) Сравнительное экспериментальное исследование легкого бетона, армированного натуральными волокнами, в качестве теплоэффективных строительных материалов. J Build Eng 31: 101411. https://doi.org/10.1016/j.jobe.2020.101411

Статья Google ученый

6.

Wang H, Yang G, Wang Z, Liu W. (2020) Статическое структурное поведение подпорных стен из грунта, армированного георешеткой, с буферной зоной деформации.Geotext Geomembr 48: 374–379. https://doi.org/10.1016/j.geotexmem.2019.12.008

Статья Google ученый

7.

Эльшешени А., Мохамед М., Надь Н.М., Шихан Т. (2020) Численное поведение заглубленных гибких труб в армированном георешеткой грунте при циклической нагрузке. Comput Geotech 122: 103493. https://doi.org/10.1016/j.compgeo.2020.103493

Статья Google ученый

8.

Altay G, Kayadelen C, Taşkıran T, Kaya YZ (2019) Лабораторное исследование сопротивления вырыванию георешетки в глинистой почве. Измерение 139: 301–307. https://doi.org/10.1016/j.measurement.2019.02.065

Статья Google ученый

9.

Hadi MNS, Al-Hedad ASA (2020) Усталостное поведение при изгибе дорожных покрытий, армированных георешеткой. Материал сборки 249: 118762. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2020.118762

Статья Google ученый

10.

Чжан Х., Хади Миннесота (2020) Проницаемые геополимерные бетонные сваи с георешеткой и бетонным сердечником из стеклопластика и ПВХ: аналитические модели. Структуры 23: 731–738. https://doi.org/10.1016/j.istruc.2019.11.005

Статья Google ученый

11.

Meng X, Chi Y, Jiang Q, Liu R, Wu K, Li S (2019) Экспериментальное исследование поведения на изгиб проницаемых бетонных балок, армированных георешетками. Строительный материал 215: 275–284.https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.04.217

Статья Google ученый

12.

Джаллу М., Арулраджа А., Сарид С., Эванс Р. (2020) Усталостное поведение при изгибе геополимерных геополимерных оснований RAP, армированных геополимерной сеткой. Материал сборки 254: 119263. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2020.119263

Статья Google ученый

13.

Chen C, McDowell GR, Thom NH (2014) Исследование балласта, армированного георешеткой: экспериментальные испытания на вытягивание и моделирование дискретных элементов.Найдено почв 54: 1–11. https://doi.org/10.1016/j.sandf.2013.12.001

Статья Google ученый

14.

Sun X, Han J, Fei J, Guo J, Zhang W. (2020) Гибкие покрытия, стабилизированные геосинтетическими материалами: вывод решения и механистико-эмпирический анализ. Geotext Geomembr 48: 468–478. https://doi.org/10.1016/j.geotexmem.2020.02.005

Статья Google ученый

15.

Имджай Т., Пилакутас К., Гуаданьини М. (2019) Характеристики гибких покрытий, армированных геосинтетическими материалами, при полномасштабных полевых испытаниях.Geotext Geomembr 47: 217–229. https://doi.org/10.1016/j.geotexmem.2018.12.012

Статья Google ученый

16.

Невес Дж., Лима Х., Гонсалвес М. (2016) Численное исследование последствий усиления земляного полотна с геосинтетическими материалами при проектировании дорожного покрытия. Процедуры Eng 143: 888–895. https://doi.org/10.1016/j.proeng.2016.06.151

Статья Google ученый

17

de Rezende LR, Camapum de Carvalho J, Palmeira EM (2005) Глава 26.Использование альтернативных и улучшенных строительных материалов и геосинтетических материалов в дорожных покрытиях. В: Indraratna B, Chu J (eds) Gr. Улучшение — история болезни. Elsevier, стр. 765–786. https://doi.org/10.1016/S1571-9960(05)80029-1

Глава Google ученый

18.

Patra CR, Das BM, Atalar C (2005) Несущая способность закладного ленточного фундамента на песке, армированном георешеткой. Geotext Geomembr 23: 454–462. https://doi.org/10.1016/j.geotexmem.2005.02.001

Артикул Google ученый

19.

Раймонд Г., Исмаил И. (2003) Влияние армирования георешеткой на несвязанные заполнители. Geotext Geomembr 21: 355–380. https://doi.org/10.1016/S0266-1144(03)00044-X

Статья Google ученый

20.

Эль Мески Ф., Чехаб Г.Р. (2014) Поведение при изгибе бетонных балок, армированных различными типами георешеток. J Mater Civ Eng 26: 4014038.https://doi.org/10.1061/(ASCE)MT.1943-5533.0000920

Статья Google ученый

21.

Сива Чидамбарам Р., Агарвал П. (2014) Ограничивающее влияние георешетки на механические свойства образцов бетона со стальной фиброй при сжатии и изгибе. Строительный материал 71: 628–637. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2014.08.059

Статья Google ученый

22.

Tam AB, Park D-W, Le THM, Kim J-S (2020) Оценка сопротивления усталостному растрескиванию асфальтобетона, армированного волокнистой сеткой, с расчетом скорости отраженного растрескивания. Материал сборки 239: 117873. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.117873

Статья Google ученый

23.

Maghool F, Arulrajah A, Mirzababaei M, Suksiripattanapong C, Horpibulsuk S (2020) Свойства прочности на сдвиг границы раздела стальных шлаков, армированных георешеткой, с использованием крупномасштабного устройства для испытаний на прямой сдвиг.Geotext Geomembr. https://doi.org/10.1016/j.geotexmem.2020.04.001

Статья Google ученый

24.

Pant A, Datta M, Ramana GV, Bansal D (2019) Измерение роли поперечных и продольных элементов в сопротивлении выдергиванию георешетки из ПЭТ. Измерение 148: 106944. https://doi.org/10.1016/j.measurement.2019.106944

Статья Google ученый

25.

Yu Z, Woodward PK, Laghrouche O, Connolly DP (2019) Истинные трехосные испытания георешетки для высокоскоростных железных дорог.Трансп Геотек 20: 100247. https://doi.org/10.1016/j.trgeo.2019.100247

Статья Google ученый

26.

ACI 318M (2015) Требования строительных норм и правил для конструкционного бетона и комментарии 520

27.

Correia NS, Mugayar AN (2020) Влияние количества связующего и характеристик георешетки на прочность сцепления армированного асфальта при сдвиге . Constr Build Mater. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2020.121292

Артикул Google ученый

28.

Дау А., Чехаб Г., Саад Г., Хамад Б. (2020) Экспериментальные и численные исследования железобетонных колонн, ограниченных внутри двухосными георешетками. Материал сборки 263: 120115. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2020.120115

Статья Google ученый

29.

IS 10262 (2009) Руководство по составлению проектных дозировок бетонной смеси.Индийский стенд

30.

IS: 516-1959 (н.о.) Методы испытаний на прочность бетона. Индийский стенд

31.

Шарма В., Кумар А., Капур К. (2019) Устойчивое использование щебня и геотекстиля для повышения несущей способности гранулированного грунта. J Clean Prod 228: 124–134. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2019.04.306

Статья Google ученый

32

де Соуза С.Ф., Чериан Б.М., Леао А.Л., Козловски Р.М., Томас С. (2020) 15 — натуральные волокна для геотекстиля.В: Козловский Р.М., Мацкевич-Таларчик Э. (ред.) Текст. Inst. B сер. Издательство Вудхеда, стр. 499–530. https://doi.org/10.1016/B978-0-12-818782-1.00015-8

Глава Google ученый

33.

Изади Э., Декрен Т., Де Страйкер С., Безуйен А., Винкьер Д. (2018) Лабораторное исследование ударопрочности тканого геотекстиля. Geotext Geomembr 46: 91–100. https://doi.org/10.1016/j.geotexmem.2017.10.003

Статья Google ученый

34

Lee SL, Mannan MA, Wan Ibrahim WH (2020) Оценка прочности на сдвиг композитного покрытия с геотекстилем в качестве армирования на границе раздела.Geotext Geomembr 48: 230–235. https://doi.org/10.1016/j.geotexmem.2019.11.002

Статья Google ученый

35.

Majumder S, Saha S (2020) Экспериментальное и численное исследование циклического поведения стыков колонн железобетонных балок, армированных георешеткой. Mater Today Proc. https://doi.org/10.1016/j.matpr.2020.06.415

Статья Google ученый

36.

IS 456 (2000) Обычный и железобетон — правила практики

37.

ASTM C1018 (1997) Стандартный метод испытаний на вязкость при изгибе и сопротивление первой трещине армированного волокном бетона (с использованием балки с нагрузкой в ​​третьей точке). http://www.astm.org

Геосетки — их типы, функции, применение и преимущества

🕑 Время чтения: 1 минута

Геосетки — геосинтетические материалы, используемые в качестве арматуры в строительных работах. Обсуждаются виды георешеток, их функции и применение в строительных работах. Геосетки можно отнести к категории геосинтетических материалов, которые используются в строительной отрасли в виде армирующего материала.Его можно использовать для армирования грунта или для усиления подпорных стен, и даже многие применения этого материала находятся на пути к процветанию. Высокий спрос на георешетки и их применение в строительстве объясняется тем, что они хорошо растягиваются и имеют более высокую способность распределять нагрузку по большой площади.

Происхождение георешеток и их изготовление Геосинтетический материал — георешетки — это полимерные изделия, которые образуются посредством пересекающихся сеток.Полимерные материалы, такие как полиэстер, полиэтилен высокой плотности и полипропилен, являются основным составом георешеток. Эти решетки образованы ребрами материала, которые при производстве пересекаются в двух направлениях: одно в машинном направлении (md), которое проводится в направлении производственного процесса. Другое направление будет перпендикулярно ребрам машинного направления, которые называются поперечным машинным направлением (CMD).

Рис. Формирование ребер георешетки в машинном и поперечном направлениях производственного процесса

Эти материалы образуют материалы с матричной структурой.Открытое пространство, как показано на рисунке выше, из-за пересечения перпендикулярных ребер называется отверстиями. Это отверстие варьируется от 2,5 до 15 см в зависимости от продольного и поперечного расположения ребер. Среди разных видов геотекстиля геосетки считаются более жесткими. В случае георешеток прочность соединения считается более важной, поскольку нагрузки передаются от соседних ребер через эти соединения. Для ребер доступно множество вариантов изготовления.Здесь мы обсудим три наиболее часто используемых метода изготовления георешеток:

Метод-1: Экструзия Этот метод изготовления геосеток включает экструзию плоского листа пластика в желаемую конфигурацию. Используемый пластиковый материал может быть полипропиленом высокой плотности или полиэтиленом высокой плотности. Поверх листа накладывается уже установленный шаблон высечки, чтобы проделать отверстия для формирования нужных сеток. Пробивка ряда отверстий приведет к образованию так называемых отверстий.Следующий шаг включает развитие прочности на разрыв путем растяжения материала как в продольном, так и в поперечном направлении. Рисунок, представляющий экструдированную георешетку, показан ниже.

Рис. Георешетка, изготовленная методом экструзии

Метод 2: Вязание или плетение В этом методе производства георешетки отдельные нити из полиэфирного или полипропиленового материала подвергаются вязанию или плетению с образованием гибких соединений, образующих отверстия.Рекомендуется, чтобы эти материалы обладали высокой прочностью, чтобы обеспечить георешетке желаемые свойства. Продукт покупается на рынке с дополнительным покрытием из битумного материала, поливинилхлорида или латекса. Этот выбор зависит от производителя георешетки.

Рис. Образец георешетки, изготовленный вязанием

Метод-3: Сварка и экструзия Этот метод недавно был разработан производителями Secugrid.Этот метод включает экструзию плоских ребер из полиэстера или полипропилена путем пропускания их через ролики, как показано на рисунке ниже. Это делается на автоматизированных машинах, которые работают с разной скоростью, что позволяет растягивать ребра и повышать их прочность.

Рис. Растяжение ребер в процессе экструзии

Как показано на рисунке ниже, полученные ребра направляются к участку сварки с обеих сторон. Один в машинном направлении, другой в перпендикулярном направлении.Формирование качественной георешетки.

Рис. Сварка ребер, образующих проемы

Функции и работа геосеток Георешетки служат для удержания или улавливания агрегатов. Этот метод блокировки агрегатов поможет в земляных работах, которые стабилизируются механически. Отверстия в георешетках помогают блокировать агрегаты или почву, которые размещены над ними. Представление этой концепции показано ниже.

Рис. Изображение георешетки, ограничивающей агрегаты

Геосетки, упомянутые выше, помогают перераспределить нагрузку на более обширную территорию. Эта функция сделала конструкцию дорожного покрытия более устойчивой и прочной. При использовании для строительства дорожных покрытий он имеет следующие функциональные механизмы:

Мембранный эффект натяжения Этот механизм основан на концепции распределения вертикальных напряжений. Это вертикальное напряжение вызвано деформированной формой мембраны, как показано на рисунке ниже.Этот механизм изначально рассматривался как первичный. Но более поздние исследования доказали, что механизм бокового ограничения является основным критерием, который необходимо учитывать.

Повышение несущей способности

Рис. Механизм увеличения несущей способности

Одним из основных механизмов, происходящих после установки георешетки в дорожное покрытие, является уменьшение бокового смещения заполнителя. Это приведет к устранению стрессов; что, если бы существовал, переместился бы в земляное полотно.Слой георешетки обладает достаточным сопротивлением трению, препятствующим боковому смещению земляного полотна. Таким образом, этот механизм улучшает несущую способность слоя. Уменьшение внешних напряжений приводит к образованию внутренних напряжений, что является причиной увеличения несущей способности.

Возможность бокового ограничения Напряжения, создаваемые колесными нагрузками, приходящими на дорожное покрытие, приводят к поперечному смещению агрегатов. Что, в свою очередь, влияет на устойчивость всего дорожного покрытия.Георешетка сдерживает это поперечное смещение.

Типы геосеток В зависимости от производственного процесса георешетки она может быть:

1. Экструдированная георешетка
2. Георешетка тканая
3. Георешетка клееная

В зависимости от направления растяжения во время изготовления георешетки классифицируются как

1. Георешетки одноосные
2. Двухосные георешетки

Одноосные георешетки Эти георешетки образованы растяжением ребер в продольном направлении.Таким образом, в этом случае материал обладает более высокой прочностью на разрыв в продольном направлении, чем в поперечном направлении.

Двухосные георешетки Здесь во время штамповки полимерных листов растяжение происходит в обоих направлениях. Следовательно, функция прочности на разрыв одинаково относится как к поперечному, так и к продольному направлению.

Рис. Одноосные и двухосные георешетки, изготовленные методом экструзии

Применение геосеток в строительстве

Применение георешеток в строительстве подпорных стен Использование георешеток при строительстве подпорных стен происходит в зоне засыпки грунтом.Скрепление почвы поможет в стабильной конструкции подпорной стены. Структурную целостность почвы можно повысить, укрепив ее георешетками. Это помогает в ограничении засыпки, а также в распределении нагрузок. Георешетки решают проблемы с мягкой засыпкой или наклонным грунтом.

Рис. Типовое расположение георешеток в подпорных стенах

Увеличение длины георешеток поможет увеличить массу конструкции. Это помогает строить более высокие стены.Концепция означает, что георешетки заставят все устройство вести себя как единая масса. Минимальная высота, с которой должна начинаться укладка георешетки, зависит от типа почвы, степени давления на стену со стороны засыпки и других факторов.

Характеристики системы подпорных стен из георешетки Система подпорных стен из георешетки имеет определенные уникальные характеристики, которые отличаются по сравнению с традиционной конструкцией подпорных стен, например, бетонная подпорная стена и гравитационные подпорные стены.

Рис. Готовая подпорная стена из георешетки

Конструкция подпорной стены, армированная георешеткой, имеет следующие характеристики:

• Георешетка более гибкая по своей природе. Подпорная стена с системой георешетки имеет более высокую способность адаптироваться к деформации фундамента по сравнению с традиционной конструкцией, которая по своей природе очень жесткая.
• Большая гибкость означает, что они ведут себя сейсмостойкими
• Эту конструкцию можно сделать более экономичной по сравнению с традиционным способом.Свалку можно сделать более крутой, что показывает снижение затрат. Большая высота стены и крутизна создаются с помощью системы армированного грунта.
• Бортовая георешетка имеет защиту от облесения. Это приносит пользу окружающей среде, что является важным параметром в устойчивом строительстве.
• Строительство подпорной стены из георешетки гарантирует качество и низкую стоимость строительства. Это помогает в быстром и удобном строительстве.
• Со временем конструкция подпорной стены из георешетки и ее преимущества получили признание, что привело к увеличению спроса на строительство автомагистралей, железных дорог, плотин, портов, городское планирование и проекты, направленные на охрану окружающей среды.

Применение георешетки в грунте фундамента Георешетки можно использовать для стабилизации грунта под фундаментом, в основном в неглубоком фундаменте. Чтобы знать, какие режимы разрушения под армированным грунтовым фундаментом необходимо понимать. Наблюдаются четыре неисправности:

• Отказ 1: отказ несущей способности
• Отказ 2: Отказ от вытягивания слоя георешетки
• Отказ 3: разрыв геосинтетического слоя
• Отказ 4: нарушение ползучести геосинтетического слоя (георешетки)

На рисунке ниже показано расположение слоя георешетки под прямоугольным фундаментом.Предположим, что размер фундамента равен B x L, а размер слоя георешетки — b x l (в форме ширина x длина, как показано на рисунке ниже). Как показано на рисунке, «h» — это расстояние между каждым слоем георешетки. Первый слой георешетки размещается на высоте «u» ниже уровня земли. Если имеется N слоев армирования георешетки, общая глубина георешетки может быть задана уравнением

d = u + (N — 1) h -> Уравнение-1

Фиг.1: Поперечное сечение и верхний план прямоугольного фундамента, опирающегося на грунт, армированный георешеткой

На рисунке 2 ниже показано общее соотношение между нагрузкой и осадкой, вызванной фундаментом, в двух случаях:

1. Армированный грунт и
2. Грунт неармированный.

Эффект армирования можно измерить с помощью коэффициента несущей способности (BCR). Коэффициент несущей способности формируется с помощью предельной несущей способности при заданной максимальной осадке.Скажем, BCR _U — коэффициент несущей способности при измерении предельной нагрузки. Тогда из рисунка ниже

BCR _U = qu (R) / qu -> Уравнение-2

Если BCR _S — коэффициент несущей способности при данном населенном пункте. Пусть это будет S _e , тогда

BCR _S = qR / q -> Уравнение-3

Рис.2: Кривая осадки-осадки для фундамента, опирающегося на армированный и неармированный грунт

Фиг.3: Изменение предельной несущей способности при соотношении u / B

На рисунке 3 выше показано изменение несущей способности при изменении соотношения u / B. Видно, что BCRu максимально при значении u / B> (u / B) cr. При значении, скажем, (u / B) max, значение BCRu ниже. Первый диапазон называется зоной-1, диапазон между (u / B) cr и (u / B) max называется зоной-2, диапазон для u / B> (u / B) max — зоной 3. На рисунках 4 и 5 показаны соответствующие поверхности разрушения для зоны 1,2 и зоны 3 соответственно.

Рис.4: Условия зоны 1 и зоны 2

Рис.5: Поверхность разрушения в зоне 3

Можно обобщить, что под зоной 1 увеличение коэффициента несущей способности происходит из-за максимального ограничивающего давления слоев георешетки. Зона 3 имеет более низкую несущую способность, так как она по своей природе полужесткая.

Применение георешетки в дорожном строительстве Конструкция георешетки в дорожном строительстве имеет следующие особенности:

• Улучшение земляного полотна: Земляное полотно, которое является наиболее важным несущим слоем, делается прочным и прочным с помощью геосеток.Таким методом можно решить проблему мягкого земляного полотна.
• Армирование основания дорожной одежды: Увеличение толщины основания приведет к увеличению жесткости основания. Но чрезмерное увеличение толщины неэкономично. Армирование данного базового слоя даст адекватную жесткость, которая помогает уменьшить толщину и время строительства. Это также помогает продлить срок службы дорожного покрытия.

Процедура строительства георешетки для подготовки земляного полотна показана на рисунках 6,7 и 8.

Рис.6: Укладка георешетки на основание выровненного грунта в качестве усиления

Рис.7: Размещение заполнителей поверх слоя георешетки

Рис.8: Окончательное прессование и прокатка

Преимущества георешеток в строительстве

• Простота конструкции: георешетка может быть установлена ​​в любых погодных условиях. Это делает его более требовательным.
• Оптимизация земли: Этот метод установки георешетки в почве делает неподходящую территорию подходящей для ее подготовки к желаемым свойствам для строительства.Таким образом, георешетка помогает в правильном использовании земли.
• Георешетка способствует стабилизации грунта
• Получен более прочный грунтовый массив
• Повышенная несущая способность
• Хорошее средство для защиты почвы от эрозии.
• Раствор не требуется. Материал реализован в сухом виде.
• Нет проблем с доступностью материала
• Геосетки гибкие по своей природе. Они известны своей универсальностью.
Геосетки
• обладают высокой прочностью, что снижает затраты на обслуживание.Они обладают высокой устойчивостью к воздействию окружающей среды.
• Материалы проходят испытания в соответствии со стандартными нормами и правилами.

Подробнее: Расчет сегментной подпорной стены из георешетки с расчетами Геосинтетика в гражданском строительстве и строительных работах

Геосинтетика при проектировании артикуляционных бетонных блоков

Применение системы жесткой брони, такой как шарнирные бетонные блоки, в качестве механизма контроля эрозии требует различных рабочих характеристик, лишь некоторые из которых достигаются за счет армирования сам.По этой причине все такие системы включают более одного уровня. В некоторых особых случаях может потребоваться до пяти слоев над земляным полотном. Правильный анализ условий на площадке, оценка ожидаемых гидравлических и гидрологических условий, определение желаемого расчетного срока службы системы и определение предполагаемого уровня защиты — все это имеет решающее значение для успешной установки. Выбор правильной защиты земляного полотна так же важен, как и выбор правильного слоя брони.

На Рисунке 1 показаны две типичные секции системы брони.Самая простая система жесткой брони включает слой геотекстиля непосредственно поверх земляного полотна, удерживаемый на месте слоем бетонных блоков. Это используется в ситуациях, когда эрозионная угроза представляет собой проточную воду и ожидается небольшая нагрузка на поверхность, если таковая имеется. Например, этот тип системы применяется в спускном желобе полигона.

Рисунок 1: Типичные поперечные сечения для шарнирно-сочлененного бетонного блока (слева) и конического шарнирного бетонного блока (справа)

Более сложные эрозионные условия требуют других мер защиты.В случаях, когда слой брони будет подвергаться автомобильной нагрузке в дополнение к гидравлическим условиям, могут потребоваться дополнительные слои для лучшего распределения нагрузок на колеса, обеспечения улучшенного дренажа и удержания / отделения дренажного слоя от других слоев. Эти слои имеют форму геотекстиля, геосеток и горных пород. Эти типы применений включают аппарели для лодок и маловодные переходы.

В общем, геотекстильные слои являются наиболее универсальной и широко применяемой защитной системой.Геотекстиль может быть тканым — с волокнами в двух четко определенных направлениях, примерно перпендикулярных друг другу, — или нетканым и напоминающим войлок, в котором волокна обычно не выровнены в каком-либо конкретном направлении. Иногда геотекстиль бывает вяжущим, хотя и редко. Во всех случаях волокна являются синтетическими, поэтому они не будут подвергаться биологическому разложению (при защите от УФ-излучения) и, как ожидается, будут оставаться функциональными в течение всего срока службы проекта. В контексте применения твердой брони, особенно с шарнирно-сочлененными матами из бетонных блоков, геотекстиль выполняет функции разделения, фильтрации и дренажа.Во многих установках геотекстиль находится в прямом контакте как с земляным полотном, так и с вышеупомянутым слоем брони.

Геотекстиль в широком смысле определяется своими физическими, механическими и гидравлическими свойствами. В приложениях с твердой броней наиболее важными являются два гидравлических свойства: размер кажущегося отверстия (AOS) и проницаемость. Долговечность — это механическое свойство, которое также необходимо оценивать в зависимости от области применения. AOS определяется как номер стандартного сита США, размер отверстий которого наиболее близок к размерам отверстий в ткани, и указывается в этих терминах — или в миллиметрах.Он представляет собой частицы наименьшего размера, которые не проходят сквозь геотекстиль. Это свойство будет сравниваться со средним диаметром грунта земляного полотна (d ₅₀ ) в процессе проектирования. Проницаемость геотекстиля (иногда называемая проницаемостью поперечной плоскости) является мерой способности воды проходить через материал и обычно указывается либо напрямую (как проницаемость, в единицах см / сек или дюйм / сек), либо как функция толщины материала (как диэлектрическая проницаемость в единицах с-1), которая затем умножается на толщину выбранного слоя для определения проницаемости.Это количественная оценка способности тканевого слоя действовать как фильтр или минимизировать разницу в гидростатическом давлении (например, в установках, подверженных воздействию волн). В процессе проектирования это свойство также будет сравниваться с проницаемостью как земляного полотна, так и, на более сложных участках, вышележащего слоя. Требование проницаемости таково, что геотекстиль должен быть по крайней мере в 10 раз более проницаемым, чем грунт земляного полотна:

кг> 10Ks
где:
кг = проницаемость геотекстиля (см / сек)
Ks = проницаемость грунта земляного полотна (см / сек)

Геотекстиль также должен удерживать более крупные частицы земляного полотна, оставаясь при этом достаточно проницаемыми для свободного проникновения и эксфильтрации.Нет необходимости сохранять все размеры частиц в земляном полотне. Фактически, иногда полезно позволить более мелким частицам проходить через геотекстиль, оставляя после себя более грубый субстрат. Могут быть указаны как тканые, так и нетканые ткани с иглопробиванием. Если используется нетканый материал, он должен иметь плотность более 12 унций на квадратный ярд (400 граммов на квадратный метр) при использовании в качестве части системы жесткой брони. Примечание: ни при каких обстоятельствах нельзя допускать использование спанбонд или щелевой пленки под артикуляционной системой брони из бетонных блоков.

В большинстве речных применений с несвязным материалом дна требование удержания частиц диктует, что AOS — также известный как O ₉₅ — геотекстиля должен быть меньше эффективного диаметра 90-й процентили частицы почвы (d _{). 90} ) грунта земляного полотна. Например, размер частицы превышает 10 процентов всех остальных составляющих частиц почвы. Однако в областях с высокой турбулентностью АОС должен быть меньше среднего размера частиц (d ₅₀ ) почвы.Нередко использование одного типа геотекстиля на насыпных почвах и другого на дне. На рис. 2 представлена ​​блок-схема, разработанная в рамках проекта 24-23 NCHRP, чтобы помочь в выборе геотекстильного фильтра для использования с системами шарнирных бетонных блоков.

Рисунок 2: Блок-схема выбора геотекстиля (из проекта 24-23 NCHRP)

Помимо гидравлических аспектов геосинтетических материалов, необходимо оценивать механические свойства прочности, особенно в течение времени после установки, но до завершения строительства.Геосинтетические материалы наиболее подвержены повреждениям в это время из-за их воздействия. В процессе проектирования и определения характеристик проектировщик должен спросить: «В какой степени живучести во время строительства потребуется геотекстиль, чтобы функционировать так, как было задумано?» Требования к прочности геотекстиля AASHTO M288 — это самый современный метод, используемый для определения прочности, необходимой геотекстилу для соответствия строительной среде. В частности, есть три класса, определенные для соответствия этим строительным допускам, в том числе:

• Класс 1: Для тяжелых или тяжелых условий живучести, когда существует большая вероятность повреждения геотекстиля.
• Класс 2: Для типичных условий живучести. Это классификация по умолчанию, которая будет использоваться при отсутствии информации для конкретного сайта.
• Класс 3: Для мягких условий живучести, когда вероятность повреждения геотекстиля незначительна или отсутствует.

Для некоторых секций брони также требуется георешетка. Геосетки выполняют разные функции в зависимости от участка, в котором они используются. В случаях, когда ожидается движение автотранспорта и грунт земляного полотна относительно беден, георешетка может помочь распределить приложенные нагрузки, чтобы предотвратить образование колей и укрепить дорожное покрытие.В этих случаях важно учитывать прочность сетки на разрыв. Выбор георешетки надлежащей прочности для улучшения земляного полотна при ожидаемой автомобильной нагрузке должен начинаться с определения характеристик грунта.

Геосетки

также могут использоваться для размещения слоев большего диаметра непосредственно под слоем армирования, когда имеется больший процент открытой площади, что потенциально позволяет гравию ускользать. В этих случаях необходимо учитывать размер проема — свойство, аналогичное AOS геотекстиля.

В случаях, когда геотекстиль или георешетка находятся в прямом контакте с перекрывающим слоем брони, рекомендуется не прикреплять геосинтетический слой к блоку брони. Это может привести к повреждению геосинтетического слоя, что может нарушить его предназначение.

Подготовка земляного полотна перед укладкой геотекстиля Монтаж артикуляционных бетонных блоков с геотекстилем / фильтровальной тканью Завершена установка артикуляционного бетонного блока / геотекстиля с полной растительностью

При проектировании любой бронированной системы контроля эрозии первым шагом является определение свойств земляного полотна, которое необходимо защитить.Обычно это влечет за собой, по крайней мере, геотехническое исследование поверхности для получения профиля градации почвы и проницаемости почвы. В тех случаях, когда это может произойти, следует также выяснить отметку поверхности земли и характеристики уровня грунтовых вод. Поскольку проектируется бронированная система, обычно определяются ожидаемые характеристики поверхностного потока. Однако, если это не так, то на этом этапе следует определить скорость и величину сдвига, чтобы правильно определить размер верхнего слоя брони.

Когда характеристики грунта земляного полотна известны, можно указать слой геотекстиля для его защиты. Для надлежащей защиты грунтов земляного полотна слой геотекстиля должен быть выбран таким, чтобы его АОС равнялось или меньше d ₉₀ (или, в зависимости от случая, d ₅₀ ) земляного полотна, а проницаемость не менее В 10 раз больше, чем у земляного полотна. Это обеспечит снятие любого гидростатического порового давления, даже если слой брони блокирует большую часть поверхности геотекстиля, сохраняя при этом грунт земляного полотна на месте.Это особенно важно в зонах воздействия волн, когда максимальное гидростатическое поровое давление потенциально может совпадать с самым низким уровнем воды (максимальным падением).

Аналогичным образом можно выбрать георешетки, выбрав размер отверстия меньше, чем средний размер дренажного слоя под ним. Силы должно быть достаточно, чтобы адекватно распределять нагрузки транспортного средства, с целью обеспечения повышенного модуля упругости — следовательно, бокового ограничения системы.Цель состоит в том, чтобы ограничить тенденцию к расширению нижнего слоя под повторяющимися нагрузками трафика.

Последний шаг — указать желаемую систему. Хотя этот шаг кажется простым и простым, большое разнообразие доступных на рынке геотекстильных материалов делает эту часть задачи более сложной и может ввести в заблуждение. Производители предлагают множество различных типов тканых и нетканых материалов, подходящих для данной области применения. Определение «правильного» часто является скорее описанием желаемой производительности или спецификации производительности, чем идентификацией конкретной.Это может быть достигнуто путем определения элементов, описанных выше. Задача проектировщика — определить соответствующие прочностные и гидравлические свойства геосинтетического материала для грунтов площадки и предполагаемых условий строительства, а затем убедиться, что любые предлагаемые альтернативы соответствуют целям технических условий.

Подготовка земляного полотна — жизненно важный компонент успешной системы контроля эрозии твердой брони. Специалист может предпринять шаги, чтобы гарантировать, что подготовка будет выполнена надлежащим образом для установки системы.В частности, спецификация должна включать формулировку, требующую выравнивания уклона до плоскости, достаточно гладкой, чтобы обеспечить тесный контакт между поверхностью откоса и геотекстилем / фильтровальной тканью, а также между геотекстилем и вышележащим слоем брони. Любые деформации склона, корней, камней и / или опор, выступающие перпендикулярно поверхности склона, должны быть исправлены или удалены. Отверстия, следы, канавки, углубления или другие пустоты или выступы, превышающие 0,5 дюйма перпендикулярно поверхности местного откоса, должны быть изменены и устранены.Уплотнение, глубина насыпных слоев и однородность грунта также должны быть указаны в спецификации в соответствии с надлежащей инженерной практикой и применимыми местными требованиями.

Заключение

Во многих случаях целесообразно требовать инспекции подготовки земляного полотна, как минимум, специалиста-инженера и / или представителя владельца перед размещением геотекстиля или системы армирования. Эти инспекторы должны дать согласие перед установкой любого из компонентов системы бронирования.Расположение геотекстиля должно быть определено как «без складок или складок» и должно перекрываться вверх и вниз по течению в виде черепицы. Продольные и поперечные швы должны перекрываться не менее чем на 2 фута.

При необходимости можно указать дренажный слой из угловатого щебня, не содержащий мелких частиц. Размер будет зависеть от области применения, но также должен соответствовать коэффициенту проницаемости 10: 1, описанному выше.

Правильная спецификация и установка геосинтетических слоев обеспечат долгий срок службы системы контроля эрозии твердой брони по экономичной начальной цене.

---

Мэтью Стовалл, P.E., LEED AP , является внутренним консультантом по проектам для CONTECH Construction Products Inc., и предоставляет техническую поддержку для мостов, борьбы с эрозией твердой брони и специальной продукции в западных Соединенных Штатах. Он выпускник Технологического института Джорджии в области гражданского строительства, а также имеет сертификат по прибрежной инженерии Университета Олд Доминион.

Барри Кинг, E.I.T., — руководитель инженерного отдела линейки продуктов Armortec Contech Construction Product.

---

ССЫЛКИ

• Кернер, Роберт М., 1990, Проектирование с использованием геосинтетических материалов, 2-е изд., Прентис-Холл.
• AASHTO, 1992, Руководство AASHTO по борьбе с эрозией и отложениями при строительстве автомобильных дорог.
• Данлэп, С., 2001, Руководство по проектированию шарнирных систем из бетонных блоков, Район борьбы с наводнениями округа Харрис, Хьюстон, Техас.
• Лагассе П.Ф., Шалл Дж.Д., Ричардсон Е.В., 2001, Стабильность потока на дорожных сооружениях, 3-е изд., Циркуляр по гидротехнике No.20, FHWA NHI 01-002, Вашингтон, округ Колумбия
• Lagasse, PF, Clopper, PE, Pagán-Ortiz, JE, Zevenbergen, LW, Arneson, LA, Schall, JD, и Girard, LG, 2009, Мосты противодействия размыванию и нестабильности потоков: опыт, выбор и руководство по проектированию, 3-е изд. ., Циркуляр по гидротехнике № 23, FHWA NHI 09-112, Вашингтон, округ Колумбия

IRJET-Запрошенная вами страница не найдена на нашем сайте

IRJET приглашает статьи из различных инженерных и технологических и научных дисциплин для Тома 8 Выпуск 10 (октябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Том-8 Выпуск 10 , Октябрь 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 10 (октябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 10, октябрь 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 10 (октябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 10, октябрь 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 10 (октябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 10, октябрь 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 10 (октябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 10, октябрь 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 10 (октябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 10, октябрь 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 10 (октябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 10, октябрь 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.