Бетонный пол в гараже: Заливка бетонного пола в гараже своими руками: подробная инструкция

Автор

Содержание

Толщина бетонный пол в гараже. Толщина бетона для площадки под машину

Толщина бетонный пол в гараже. Толщина бетона для площадки под машину

Существует расхожее мнение, что толщина покрытия под те или иные цели в первую очередь зависит от веса автомобиля. На самом деле это не совсем так. Давайте рассчитаем величину нагрузки «на сжатие» (удельное давление) которое испытывает плита бетона от самой тяжелой легковой машины – внедорожника Jeep Cherokee, 2,8 CRD, массой 2520 кг. Определяем удельную нагрузку на бетон:

  • Исходные данные для расчета: вес машины 2520 кг, ширина шины 23,5 см, количество шин 4 шт., габариты площади пятна контакта шины с бетоном 23,5х40 см (примерно).
  • Определяем площадь давления: 23,5х40х4=3760 см2.
  • Определяем удельное давление: 2520/3760=0,67 кг/см2.

Аналогичным методом, зная ширину колеса, количество колес и размеры отпечатка, можно определить удельное давление на бетон создаваемое любой машиной.

Однако! Самая ходовая марка тяжелого бетона М150, используемая для строительства таких сооружений как открытая площадка под машину и пол в гараже, выдерживает давление до 150 кгс/см2.

Как следует из приведенного выше расчета, имеется большой запас прочности.

Поэтому удельным давлением, создаваемым любой легковой машиной можно пренебречь и рассмотреть необходимую толщину бетона под машину и толщину бетона в гараже с другой стороны.

При постановке машины на площадку или в гараж бетонная плита и бетонный пол испытывают, в том числе динамическую изгибающую нагрузку от веса движущейся машины. Как известно прочность бетона на изгиб в 8-10 раз меньше чем прочность на сжатие. Другими словами, толщина слоя бетона должна быть достаточной чтобы плита не раскололась под воздействием комплекса сил: динамических изгибающих и статических сжимающих.

Здесь можно воспользоваться практическим опытом и техническими требованиями ГОСТ 10180-2012 в части габаритов контрольных образцов бетона для лабораторных испытаний на сжатие и изгиб. Минимальный размер кубика для испытания на сжатие и изгиб по ГОСТ 10180-2012 – 100х100 мм. Точно такая же цифра фигурирует во всех практических отчетах опытных строителей.

Таким образом, толщина бетона под автомобиль (наружной площадки и пола в гараже) должна быть минимум 100 мм. Это самый оптимальный вариант.

Для надежности, плиту и пол рекомендуется армировать стальной проволокой или стальной арматурой .

Толщина бетонного пола в подвале. Схемы устройства пола по грунту в доме, подвале, гараже или бане

В домах без подвалов, пол первого этажа может быть выполнен по двум схемам:

  • с опорой на грунт — непосредственно по грунту или на лагах;
  • либо как перекрытие над вентилируемым подпольем.

Какой из двух вариантов будет лучше и проще?

В домах без подвала полы по грунту — это популярное решение для всех помещений первого этажа. Полы по грунту — дешевые, простые и легкие в исполнении, также выгодно устраивать в подвале, гараже, бане и в других хозяйственных помещениях. Простая конструкция, применение современных материалов, размещение в полу греющего контура (теплый пол), делают такие полы комфортными и привлекательными по стоимости.

Зимой засыпка под полом всегда имеет положительную температуру.  По этой причине грунт в основании фундамента меньше промерзает — снижается риск морозного пучения грунта. Кроме того, толщина теплоизоляции пола на грунте может быть меньше, чем у пола над вентилируемым подпольем.

От пола по грунту лучше отказаться в случае, если требуется засыпка грунтом на слишком большую высоту, более 0,6-1 м . Затраты на засыпку и уплотнение грунта в этом случае могут оказаться слишком большими.

Пол по грунту не подойдет и для построек на свайном или столбчатом фундаменте с ростверком, который расположен над поверхностью земли.

Три принципиальных схемы устройства полов по грунту

Рис.1. Монолитное перекрытие
по грунту (подвесной пол)

После твердения бетона вся нагрузка передается на стены. В этом варианте монолитная железобетонная плита пола исполняет роль плиты перекрытия и должна рассчитываться на нормативную нагрузку перекрытий, иметь соответствующую прочность и армирование.

Грунт фактически здесь используется только как временная опалубка при устройстве железобетонной плиты перекрытия. Такой пол часто называют «подвесной пол по грунту».

Подвесной пол по грунту приходится делать, если велик риск усадки грунта под полом. Например, при строительстве дома на торфяниках или при высоте насыпного грунта более 600 мм . Чем толще слой засыпки, тем выше риск с течением времени значительной просадки насыпного грунта.

Второй вариант — это пол по фундаменту — плите, когда железобетонная монолитная плита, залитая на грунт по всей  площади здания, служит опорой для стен и основанием для пола,  Рис.2.

Рис.2. Пол на плитном фундаменте

Третий вариант предусматривает устройство монолитной бетонной плиты или укладку деревянных лаг в промежутках между несущими стенами с опорой на насыпной грунт.

Рис.3. Полы на грунте

Здесь плита или лаги пола не связаны со стенами.  Нагрузка пола полностью передается на насыпной грунт, Рис. 3.

Именно последний вариант правильно называть полом по грунту, о котором и пойдет наш рассказ.

Полы по грунту должны обеспечивать:

  • теплоизоляцию помещений из условий энергосбережения;
  • комфортные гигиенические условия для людей;
  • защиту от проникновения внутрь помещений грунтовой влаги и газов — радиоактивного радона;
  • предотвращать накопление конденсата водяных паров внутри конструкции пола;
  • снижать передачу ударного шума в соседние помещения по конструкциям здания.

Толщина бетонного пола в промышленном здании. Руководство по устройству бетонных полов

Сегодня требования к качеству бетонного пола становятся все более серьезными.

Это можно назвать вполне справедливым, так как непосредственно от такого показателя будет в полной мере зависеть надежность, долговечность и прочность строения в целом.

Такой пол должен отвечать таким качествам, как: прочность, устойчивость к температурным перепадам и иметь достаточно высокие гидроизоляционные свойства.

На схеме показано устройство бетонного пола

Устройство и расчет

При выборе компании, которая будет проводить такие работы обязательно важно учесть ее возможности:

  • геодезическая съемка;
  • устройство гидроизоляционного слоя;
  • установка опалубки, арматурной сетки или укрепляющего каркаса;
  • возможность и способы затирки поверхности;
  • разравнивание материала и обработка вибромеханическим способом;
  • укладка не только бетона, но и фибробетона;
  • нарезка деформационных швов и их герметизация;
  • работа с усадочными швами;
  • расчет правильной толщины бетонного основания ;
  • пропитка бетона составом для обеспыливания;
  • работа с учетом норм СниП;
  • возможность установки наливных полов;
  • укладка звукоизолирующего материала;
  • устройство теплоизоляции.

Технология устройства бетонного пола включают в себя несколько этапов:

  1. Подготовить основание. Здесь внимание должно быть обращено на основные типы такого пола, которых сегодня выделяют всего 2:Обзор видов ламината Balterio читайте .
    1. укладка бетона поверх специального покрытия из щебня и песка;
    2. укладка на уже существующую несущую бетонную плиту.
  2. Укладка гидроизоляции. Гидроизоляция должна проводиться в обоих вышеперечисленных случаях. Для этого можно использовать такие виды гидроизоляции, как:
    • полиэтилен;
    • направляемый вариант;
    • геомембрана.
  3. Совет: при выборе гидроизоляционного материала важно учитывать состояние основания строения и технических его характеристик.

  4. Деформационные швы могут иметь различные функциональные значения:
    • изоляционные. Делать их нужно строго вдоль каждой стены, так как это поможет оградить стены от перехода на них деформаций с пола;
    • усадочные дают возможность возникновения только горизонтальных подвижек, исключая вертикальные;
    • конструкционные должны делаться ежедневно в тех местах, где была прекращена работа. Так как они в некотором роде обладают той же способностью, что и усадочные, то в идеале лучше, если они будут совпадать (усадочные и конструкционные швы).
  5. Важно: если заготовки для швов сделать заранее, то это поможет значительно ускорить общие производственные работы и поможет избежать дальнейшую обработку края.

  6. Устройство армирования бетонного основания. Такие работы должны проводиться исключительно в соответствии с заранее проведенными расчетами, где безусловным фактором является полное соответствие с нормами СНиП;
  7. Непосредственное проведение работ с бетоном. Здесь необходимо учесть не только качество самого материала, но и способ заливки. Она должна быть равномерной и проводиться без задержек в подаче смеси;
  8. Уплотнение смеси и ее разравнивание. Методов несколько:
    • глубинный и поверхностный вибратор;
    • виброрейка;
    • жидкие маяки.

Толщина бетонного пола в частном доме. Инструменты и материалы

Перед тем как приступить к заливке бетонного пола, необходимо знать, какие инструменты понадобятся в процессе работы:

  • Бетономешалка. Необходима для того, чтобы приготовить качественный и однородный раствор.
    Конечно, если объемы работ небольшие, то можно справиться и без нее. Но наличие этого приспособления гарантирует однородный, хорошо вымешанный раствор. Соответственно, и покрытие после заливки будет радовать своим видом и качеством.
  • Лопата. Без нее никуда. Этот инструмент пригодится на стадии подготовки – разравнивание песка и грунта, выемка котлована под пол на первом этаже. Она нужна для перемещения всех сыпучих материалов, а также погрузки бетонного раствора.
  • Различные емкости (ведра, контейнеры). Необходимы для переноса бетона, а также для его хранения. Идеальным вариантом будут металлические формы. Они в дальнейшем не будут использоваться и их можно будет просто утилизировать, потому что бетонный раствор не всегда можно отмыть.
  • Трамбовщик – уплотнитель грунта для создания прочной подушки под бетонное покрытие. Хорошо утрамбованные слои грунта, песка, щебня, керамзита будут служить качественной опорой для бетонного пола.
  • Уровень . Просто незаменим для подготовки и обустройства ровного пола в частном доме. Пригодится на начальном этапе для того, чтобы сделать идеально ровную отметку по высоте пола. Также понадобится при установке опалубки.
  • Правило . Необходимо для разравнивания только что залитой стяжки. Исключит возможность возникновения желобков и неровностей.
  • Кельма. Используется для работы на небольших площадях.
  • Игольчатый валик необходим для устранения пузырьков воздуха в незастывшей бетонной заливке. При разравнивании бетонного раствора воздух может проникать и оставаться в покрытии. Из-за этого в скором времени могут появиться микротрещины, это сократит срок службы бетонного покрытия. Пройдясь валиком по свежему бетону, вы избавитесь от проблемы появления воздушных пузырей.
  • Металлическая щетка для зачистки схватившегося бетона. Поможет избежать образования шероховатостей на готовом покрытии.

Толщина бетонных полов. Какой может быть стяжка?

Стандартно выделяют три типа стяжки относительно ее толщины. К первому типу относится черновой пол небольшой толщины. Какая толщина стяжки используется в этом случае? Для заливки пола применяют самовыравнивающиеся смеси, которые заливаются на высоту до 2 см. Предварительная укладка армирующих элементов в данном случае не производится.

Ко второму типу покрытия относится пол с высотой до 7 см. Такое покрытие предусматривает наличие арматуры или армирующей сетки и делается из железобетона. Третий тип чернового пола – стяжка с максимальной толщиной до 15 см, являющаяся монолитом с арматурой внутри. Стяжка большой толщины применяется в тех случаях, когда она одновременно должна исполнять роль и пола, и фундамента дома, соединенных в одну систему.

Итоговая толщина стяжки зависит от материалов, которые используется в процессе обустройства пола. Так, бетонная заливка с добавлением щебня уже не может иметь минимальную толщину. В этом случае из-за фракции щебня тонкий слой чернового пола выполнить невозможно. Для заливки тонкого слоя оптимальным вариантом будет применение самовыравнивающихся и других смесей, предназначенных для финишной отделки пола перед укладкой напольного покрытия.

С помощью смеси создается тонкий и ровный слой стяжки, который после высыхания можно сразу использовать как основу под декоративный материал.

Особое внимание толщине стяжки уделяется при обустройстве теплых полов. Здесь важно, чтобы заливка полностью закрывала нагревательные элементы. При стандартных размерах труб в 2,5 см общая толщина стяжки для теплого водяного пола может составлять от 5 до 7 см. Заливать бетон на высоту более 7 см не рекомендуется. По мнению специалистов, для нормального функционирования пола и прогревания помещения достаточно слоя бетона над трубами в 4 см. Более толстый слой усложнить регулировку подачи тепла, так как будет расходовать большую часть энергии на обогрев самого бетона.

Максимальная толщина стяжки может привести еще к одному неприятному последствию в виде деформации стен. Бетонная часть пола при нагревании расширяется и оказывает механическое воздействие на стены помещения. Чем толще слой стяжки, тем сильнее будет это воздействие. Для исключения возможных последствий перед заливкой бетонной смеси рекомендуется оклеивать стены по периметру специальной лентой.

Минимальная толщина бетонного пола в гараже. Расчет толщины слоев ПГС

В результате этих работ имеем котлован и нулевую отметку пола. Теперь можно рассчитать, какой толщины слои необходимы для выхода на нужную высоту. Исходить надо из таких размеров:

  • оптимальная толщина бетонного пола в гараже (если стоит легковая машина или более легкий транспорт) — 10 см;
  • толщина слоя щебня по-минимуму — 10 см;
  • песка- не менее 5 см;

Итого получается, что котлован должен быть не мельче, чем 25 см глубиной. И это без учета покрытия пола. Если будете бетонный пол просто обрабатывать пропиткой или красить, то никаких добавочных сантиметров не требуется, для любого другого покрытия добавляете требуемую толщину.

Структура бетонного пола в гараже

Получив конкретную цифру, можно планировать количество песка и щебня. Если слои получаются очень уж большими, можно на дно засыпать и утрамбовать грунт (но не плодородный слой). Если глубины котлована недостаточно, вынимаем еще некоторое количество породы.

На стенах гаража можно нанести отметки, по которым можно будет контролировать толщину слоев. При небольшой ширине гаража — 2 метра или около того — этих отметок достаточно. Если гараж шире, надо выставить еще несколько кольев в середине и на них тоже нанести разметку. Понятное дело, все отметки должны лежать в одной плоскости. Это снова-таки удобно сделать при помощи нивелира. Другой способ — взять ровную планку или доску, приложить к нанесенным отметкам. Сверху на планку/доску поставить уровень. Если все выставлено верно, пузырек будет посередине.

Если планируете сделать яму в гараже, самое время копать под нее котлован. Если яма будет со стенками из кирпича, сразу же можно залить в ней бетонный пол. Пока будете заниматься подсыпкой под бетон в гараже, она наберет требуемый запас прочности и можно будет выкладывать стенки.  Их можно выгонять после засыпки на полу подушки из щебня и песка.

Расчет толщины бетонного пола. Особенности и преимущества монолитного перекрытия

К плюсам относят:

1. Прочность и монолитность (отсутствие швов), и, как следствие – обеспечение равномерной нагрузки на фундамент и несущие стены.

2. Возможность опирания на колонны. Это дает больше свободы в процессе планировки в сравнении с вариантом закладки сборных плит перекрытия из готовых заводских элементов стандартного размера.

3. Безопасное обустройство балкона без потребности в дополнительных опорах за счет монолитности основной горизонтальной конструкции.

Расчет плиты, составление схемы армирования

В идеале проектирование доверяется специалистам, они помогут подобрать вариант с правильно распределенными нагрузками, оптимальный в плане «надежность-стоимость стройматериалов». Исходными данными для самостоятельного расчета являются размеры перекрытия с обязательным учетом ширины опорных площадок. Толщина монолита выбирается исходя из максимальной величины продольного пролета (рекомендуемое для безбалочных конструкций соотношение – 1:30, но не менее 15 см). Для перекрытий в пределах 6 м минимум составляет 20 см, свыше 6 рассматриваются варианты с усилением их ребрами жесткости. В разновидностях балочного типа учитывается шаг опор (соответственно минимальная высота находится путем его деления на 30).

Расчет плиты начинается с определения ее собственного веса: средняя плотность железобетона (2500 кг/м3) умножается на толщину перекрытия. Норма временной нагрузки (веса мебели, оборудования и людей) для жилых зданий – 150 кг/м2, с учетом 30 % запаса ее увеличивают до 195-200. Общую, максимально возможную нагрузку получают путем сложения этих величин.

Для проверки сечения арматуры рассчитывается максимальный изгибающий момент, формула зависит от способа распределения веса. Для стандартного безбалочного перекрытия, опираемого на две несущие стены Мmax = (q·l2)/ 8, где q – общая нагрузка, кг/см2, l2 – ширина пролета. Это формула является самой простой, при отсутствии арматуры в зонах максимального сжатия бетона или неравномерном распределении веса она усложняется.

Для проверки сечения арматуры вычисляется коэффициент, учитывающий расчетное сопротивление стройматериалов (справочные величины, зависят от выбранного класса прочности раствора и марки стали). Полученное значение соответствует минимально допустимой площади металла при поперечном разрезе плиты. Оно сравнивается с предварительным, при превышении требуется усиление схемы (снижения шага ячеек или использование стержней с большим диаметром).

Из-за сложности расчет обычно доверяют специалистам, при его пропускании выбирается шахматная схема из двух сеток (нижней и верхней) с шагом ячеек 20×20 см и толщиной стержней в пределах 10-14 мм (горячекатаная сталь). Предусматривается как усиление в центре монолитной плиты, участках с повышенными нагрузками и местах соприкосновения с опорами, так и запас на захождение перекрытия на стены (зависит от прочности стройматериалов – от 150 мм для кирпича до 250 для ячеистых бетонов). Продольные и поперечные прутья по возможности укладываются неразрывными, при нарушении этого условия выполняется их нахлест – не менее 40 см.

Видео как сделать бетонный пол в гараже

заливка своими руками, как правильно сделать раствор для заливного пола, чем лучше, какой толщины, фото и видео примеры

Содержание:

На прочность и долговечность напольного покрытия в гаражном строении оказывает влияние немало факторов и их следует непременно учесть при обустройстве пола. Нужно знать технологию проведения работ, чтобы понимать, как выполнить заливку поверхности правильно, и чем лучше залить пол в гараже.


Требования к покрытию пола в гаражах

В первую очередь крепкое и надежное напольное покрытие в гаражной постройке, изображенное на фото, должно выдерживать вес тяжелого транспортного средства, которое будет в нем находиться, и не деформироваться.


Качественный заливной пол для гаража:

  • сохраняет первоначальную прочность при механических нагрузках — при монтаже нужно учитывать вес машины, который всегда распространяется неравномерно и это приводит к деформации поверхности пола;
  • пожаробезопасно – данный момент чрезвычайно важен, так как в гаражах обычно хранят горючие вещества. Покрытие не должно поддерживать процессы горения и реагировать на значительное повышение температуры в помещении;
  • влагоустойчиво – без проблемы переносит повышенную влажность;
  • долговечно – служит не один десяток лет без появления трещин и повреждения поверхности;
  • легко содержать в чистоте;
  • устойчиво к воздействию химических веществ и ГСМ, которые часто попадают на пол.


Некоторые владельцы гаражных построек помимо обеспечения требуемых эксплуатационных характеристик стремятся придать помещению эстетичный вид при помощи монтажа декоративного напольного покрытия, используя высокопрочную керамическую плитку или керамогранит.

Но такие полы стоят дорого и поэтому большинство автолюбителей останавливают выбор на качественно сделанной бетонной стяжке. Даже, если в будущем владелец решит уложить в гараже плитку, без надежного бетонного основания ему не обойтись. Давайте разберемся, как забетонировать пол в гараже правильно, чтобы учесть все детали выполнения таких работ.

Выбор материалов для заливки пола

Если заливка пола в гараже предполагает устройство бетонной стяжки непосредственно на грунт, необходимо подготовить следующие материалы:

  1. Для засыпки на грунт под стяжку — мелкофракционный щебень или керамзитовую гальку.
  2. Для обустройства маячков и укрепления основания – оцинкованные стальные профили и арматурную сетку.
  3. Для создания влагонепроницаемого слоя – плотную пленку из полиэтилена, или рубероид в рулонах, или заливную гидроизоляцию.
  4. Чтобы замесить специальный раствор заливки пола в гараже – гравий (щебень), песок, цемент.
  5. Для финишной отделки, когда она запланирована – компоненты для наливного пола.
  6. Для выполнения оформления края на смотровой яме – металлический уголок.
  7. Для укладки стен в подвале – кирпичи. Читайте также: «Из чего сделать пол для автосервиса».


Из инструментов потребуются:

    • лопаты;
    • шпатели;
    • уровень;
    • бетономешалка.

    Обустройство смотровой ямы

    Чтобы создать условия в гаражном боксе для удобного обслуживания и ремонта автотранспорта понадобится обустройство смотровой ямы. Данную работу нужно выполнить качественно.

    Этап первый. При строительстве в гараже фундамента в ряде случаев одновременно копают котлован под смотровую яму, поскольку открытое пространство позволяет применять землеройную технику. Котлован, вырытый экскаватором, приходится еще дополнительно облагораживать, но это легче сделать, чем рыть землю вручную.

    Этап второй. Стенки подготовленного котлована укрепляют, облицевав кирпичом или используя опалубку и смесь, содержащую цемент. На дно ямы до того, как залить пол в гараже, требуется уложить бетонную стяжку (подробнее: «Как сделать стяжку пола в гараже своими руками»). Для этого основание выравнивают, после чего утрамбовывают. Затем на дно помещают подушку из гравия высотой 3-4 сантиметра и вновь трамбуют. С целью не допустить ошибку относительно высоты данного слоя по периметру монтируют столбики с разметкой, соблюдая промежуток величиной 80–100 сантиметров.


    Этап третий. Насыпают 10-сантиметровый песчаный слой и хорошо утрамбовывают. До того, как начинать облицовывать стены подвала, для их надежной защиты от влаги делают гидроизоляцию. Для данной цели подходит любой материал, обладающий влагостойкими качествами. Это может быть толстая пленка из полиэтилена. Ее укладывают по поверхности стен и основания, для соединения отдельных кусков пользуясь строительным скотчем.

    Этап четвертый. По стенам в два слоя устанавливают арматурную сетку. Первый ряд монтируют вплотную к гидроизоляционному материалу, второй – на расстоянии примерно 10 сантиметров. Потом сетку фиксируют на основании.

    Этап пятый. Перед тем, как заливать дно ямы, смешивают раствор грубого замеса, состоящий из цемента, гравия и песка. Высота стяжки в данном случае должна равняться 8–10 сантиметрам. После того, как раствор вылит на черновое основание, его следует разровнять, причем абсолютно ровная поверхность в подвале не требуется (подробнее: «Как выровнять пол в гараже – варианты выравнивания»).


    Этап шестой. Когда пол застыл, приступают к монтажу опалубки, необходимой для заливки стен. Конструкцию фиксируют по периметру на высоте 40-50 сантиметров, после чего ее заполняют жидким раствором. Для устойчивости опалубки пользуются распорными кусками досок. Когда пространство внутри ее заполнено, конструкцию поднимают на аналогичную высоту, не убирая нижнюю часть. Так продолжают делать вплоть до самой верхней точки. Опалубку следует приподнять над поверхностью не залитого еще пола помещения на высоту, равную толщине засыпки вместе со стяжкой.

    Этап седьмой. Чтобы завершить отделку верха подвала, после заливки стенки до верхней точки грунта, монтируют внешнюю часть опалубки и заливают раствор. Когда с внутренней стороны ямы бетонная смесь уже схватилась, начинают вмуровывать уголок из металла, размеры которого равны 50х50 миллиметров. По углам его скрепляют сваркой. Далее подвал оставляют, чтобы его поверхности застыли, и приступают к подготовке основания, чтобы залить пол в гараже своими руками. Читайте также: «Как сделать бетонный пол в подвале гаража своими руками».

    Подготовительные работы

    Профессионалы не советуют обустраивать стяжку непосредственно на грунте. Дело в том, что пол гаража только тогда будет соответствовать требованиям, о которых писалось выше, когда основание для напольного покрытия будет качественно подготовлено.


    Последовательность действий при выполнении этой работы будет следующей:

    1. Грунт для пола гаражной постройки снимают примерно на глубину от 30 до 35 сантиметров. Таким образом, освобождается место для подушки – основы будущего покрытия. Определяясь с тем, какой толщины заливать пол в гараже, ориентируются на высоту бордюра, обустроенного вокруг подвала.
    2. Грунт по всей остальной площади помещения гаража утрамбовывают и укладывают по его поверхности песчано-гравийную смесь 8-10-сантиметровым слоем. Его следует максимально уплотнить. Поверх помещают слой гравия аналогичной толщины. При необходимости обустроить теплоизоляцию вместо гравия берут керамзит и разравнивают.
    3. Потом необходимо приступить к монтажу гидроизоляции, используя рубероид или плотную полиэтиленовую пленку. Отрезки материала необходимо соединить герметично, для чего их укладывают внахлест на 20 сантиметров. Нужно, чтобы гидроизоляционный слой захватывал стенки постройки примерно на 15-20 сантиметров.
    4. Сверху гидроизоляции монтируют арматурную сетку, закрепляя ее скобами. На ней выставляют согласно уровню маячки, применяя оцинкованные профили или арматуру. Фиксируют эти элементы при помощи сварки или быстро застывающего цементного раствора.

    После завершения подготовки напольную поверхность оставляют, чтобы застыл раствор на маяках (в том случае, когда выбран именно такой способ их фиксации). Одним из ориентиров также будет служить верх парапета смотровой ямы.

    Все маячки выставляют согласно уровню, добиваясь максимальной горизонтальности. Можно сделать небольшой уклон величиной 1-2 градуса относительно въезда в гараж и тем самым упростить в дальнейшем процедуру уборки помещения.

    Заливка напольной поверхности

    Перед тем, как приступить к данному этапу работы, нужно знать, как правильно залить пол в гараже, поскольку от этого будет напрямую зависеть конечный результат. Обычно для создания пола в гаражном помещении используют грубый раствор, содержащий повышенное количество гравия, благодаря которому напольное покрытие будет более прочным.

    Можно упростить процесс заливки, если заказать уже готовый бетонный раствор для пола в гараже. Его доставят спецтранспортом на подготовленную площадку. Такие смеси сейчас изготавливают в строительных предприятиях и на заводах ЖБИ. Раствор заливают поверх арматурной сетки и как можно быстрее распределяют и выравнивают лопатами. Дальше при помощи правила бетонную смесь окончательно выравнивают, ориентируясь на маяки. Читайте также: «Как сделать бетонный пол в гараже: плюсы и минусы, способы заливки».


    Не всегда имеется возможность за один раз залить все основание пола гаража полностью. При наличии большой площади помещения этот процесс следует делить на несколько этапов, заранее наметив последовательность оформления отдельных участков.

    Когда отсутствует возможность заказать доставку готового бетонного раствора, тогда смесь нужно будет изготовить самостоятельно, используя бетономешалку. Для этого потребуется взять по 3 части песка и гравия и 1 часть цемента. Все три компонента помещают в бетономешалку и перемешивают. Воду вливают постепенно до момента получения консистенции, сходной с густой сметаной.

    Перед тем, как залить пол в гараже вручную, специалисты советуют разделить площадь поверхности на квадраты, установив опалубку и заливать их все по отдельности. Чтобы доставить подготовленную смесь в нужное место, нужны специальные носилки или металлическая тачка. Самостоятельное приготовление раствора и последующая его заливка занимает гораздо больше времени. На такую работу тратится много физических усилий. По завершению заливки и застывания раствора должна получиться бетонная стяжка толщиной не меньше 60 миллиметров и не больше 100 миллиметров.


    При разравнивании раствора, его необходимо время от времени протыкать штыковой лопатой и тем самым проверять наличие пустот, наполненных воздухом, и устранять их. В противном случае стяжка начнет деформироваться и в итоге разрушится.

    Пол после выполненной заливки и выравнивания согласно смонтированным маякам оставляют высыхать. Данный процесс занимает от 7 до 10 дней. Когда бетон окончательно застынет и появится возможность передвигаться по его поверхности, пол при желании оформляют финишным покрытием, используя жидкие наливные полимерные смеси.

    Как альтернативу можно приготовить негустой консистенции раствор из песка, цемента и строительного клея. При применении такого выравнивающего слоя, после его нанесения поверхность нужно несколько раз обработать игольчатым валиком, позволяющим удалять из стяжки воздушные пузырьки, имеющиеся в ней, и одновременно более равномерно заливать смесь по всей площади покрытия.


    Полностью поверхность пола гаражного строения из бетона будет готовым через 30-35 дней с момента начала проведения работ.

    Полезные рекомендации

    В процессе подготовки, заливки, финишной отделки и эксплуатации гаражного помещения будут полезными следующие рекомендации от специалистов:

    1. При регулярном пользовании гаражной постройкой бетонное покрытие пола подвергается абразивному износу и в результате истирания на его поверхности непременно начнет появляться цементная пыль. Для устранения данного недостатка поверх стяжки можно уложить, например, керамическую плитку или покрасить ее краской. Подобные меры не только придадут напольному покрытию дополнительную прочность, но и значительно упростят уборку помещения.
    2. Перед покраской поверхность пола в гаражном строении желательно загрунтовать, используя специальное средство. После его полного высыхания приступают к нанесению краски.
    3. Существует еще один способ отделки стяжки, который заключается в обработке ее силером, представляющим собой силикатный упрочняющий состав. Данное средство проникает в поры поверхности бетонного слоя, после чего в нем начинаются химические реакции, которые нейтрализуют активные вещества и создают новые кристаллические связи. Обработка силером помимо того, что обеспыливает напольную поверхность, поднимает в полтора-два раза прочностные качества бетона и придает поверхности хорошие водонепроницаемые характеристики.
    4. Для обеспечения удобного выезда из гаража одновременно с заливкой пола желательно обустроить около ворот постройки бетонную площадку с армированием.

    Устройство бетонного пола в гараже: гидроизоляция, шлифовка, покрытие

    Практичный и красивый пол в гараже

    При строительстве полноценного гаража со смотровой ямой, или просто неотапливаемого навеса, в качестве материала пола для парковочного места, как правило, выбирается бетон. Такая популярность обусловлена качественными характеристиками покрытия и простотой устройства.

    Как устроить и чем покрыть бетонный пол в гараже, каких мероприятий по дополнительной отделке потребуют такие технологии? Рассмотрим, возможные способы устройства бетонной заливки в гараже: специфику, технологии и способы экономии.

    Содержание статьи

    Достоинства и недостатки бетонного покрытия

    Бетон, в качестве материала пола в подсобных неотапливаемых помещениях, а также в местах с повышенной проходимостью и нагрузкой, пожалуй, самый востребованный материал.

    Таким его делают следующие характеристики:

    • Высокая прочность: бетонный пол способен выдерживать значительные механические нагрузки;
    • Невосприимчивость к химически агрессивным веществам;
    • Негорючесть: зачастую в гараже хранятся легко воспламеняющиеся вещества, бетон не поддерживает процесс горения;
    • Устойчивость к любому уровню влажности: бетон не боится засухи и жары, и спокойно переносит повышенную влагу.
    • Возможность устроить любой вид декоративного покрытия без дополнительных мероприятий по подготовке.

    Всеми этими свойствами обладает правильно устроенный и обработанный, с соблюдением технологий, бетонный пол. Если бетонную поверхность оставить необработанной, то владельцу гаража придется столкнуться с существенными недостатками бетонного покрытия: высокая теплопроводность, хрупкость внешнего слоя, гигроскопичность.

    Для нормальной эксплуатации гаража, потребуется провести мероприятия по:

    1. Теплоизоляции: бетон — холодный материал, обладает отличной теплопроводностью, а значит, практически не удерживает тепло внутри, и дает помещению быстро остыть.
    2. Обеспыливанию: не устойчив к физическому воздействию, необработанная поверхность бетона пылит.
    3. Грунтованию, причем глубокого проникновения: поверхность бетона отлично впитывает любые вещества: масла, растворители, бензин.

    Но перед тем, как описывать детально процесс обработки бетонного пола, рассмотрим, какими способами его можно устроить.

    Три варианта бетонного покрытия

    Для того, чтобы получить надежное прочное бетонное покрытие в гараже можно пойти 3 путями:

    • собрать всё здание из железобетоннных плит;
    • заложить монолитную плиту фундамента под строение;
    • устроить внутри бокса черновую автономную бетонную стяжку.

    Здесь мы рассмотрим подробно лишь 2 последних варианта. Дело в том, что сбор гаража из ЖБИ плит — способ довольно популярный, хоть и весьма затратный. Цена данной конструкции зависит не только от стоимости материала. При таком устройстве гаража, понадобится аренда строительной тяжелой техники, а именно подъемного крана.

    При этом есть безусловный плюс: плиточный конструкционный гараж можно однажды разобрать, перевести на новое место и снова собрать. Таким формам строения мы посвятим отдельную статью.

    Сборный плитный гараж

    Сейчас вкратце стоит упомянуть, что железобетонные полы гаража, собранного из плит, по сути, не требуют дополнительной обработки. Частным случаем такой основы, является устройство только полов из готовой заводской плиты.

    Монолитная плита

    Монолитная плита — наиболее надежное фундаментное основание. Предполагает заливку и формирование монолитного бетонного блока с металлическим армированием внутри. Специфика конструкции обеспечивает «плавучесть» всего строения. Гараж, устроенный на плавающем плитном основании, защищен от перепадов уровня грунта, и соответственно — от разрушения стен.

    Плитное основание относится к мелкозаглубленным, но в отличие от ленты, в данном случае армируется вся площадь пола.

    Различают несколько видов монолитного фундамента:

    • Сплошная горизонтальная заливка устраивается для помещений без подвала или цоколя: верхняя поверхность плиты является основой для укладки напольного покрытия.
    • Ребристая плита заливается по периметру монолитной ленты (или в качестве перекрестков), высота такой ребристой заливки равна уровню цоколя.
    • Заливка коробки означает, что стены являются продолжением основания, и имеют общее армирование. Высота ребер выводится на уровень этажа. Поверх ребер укладываются плиты перекрытия. Такой способ максимально увеличивает площадь распределения нагрузок.

    Обычно плита фундамента заливается для гаражей, в которых не планируется устройство смотровой ямы. Но если тип грунта позволяет, можно опустить уровень заливки на высоту подвала или смотровой ямы и вывести ребра на уровень поверхности грунта, устроив по ним перекрытие.

    Смоченная монолитная плита фундамента в процессе схватывания

    Преимущества монолитной плиты

    Сметная стоимость монолитной железобетонной плиты в качестве фундамента, значительно превышает расходы по устройству других оснований. Почему и когда имеет смысл заливать монолитную плиту в качестве основания для гаража?

    Устройство такого фундамента обосновано, если:

    • Строительство планируется на проблемных грунтах.
    • В областях со значительными температурными сезонными перепадами;
    • В сейсмически активных зонах.

    На заметку! Устройство подвижной монолитной плиты, абсолютно экономически оправдано при возведении зданий в сейсмоактивных регионах, и в областях с высоким уровнем температурных перепадов (количеством замерзаний — оттаиваний почвы), а также на пучинистых почвах.

    Этапы заливки

    Как сделать бетонные полы в гараже правильно? Разбирая технологии заливки плиты фундамента, и устройства черновой стяжки по грунту, понимаем, что очередность проведения работ будет одинаковой. И лишь на определенных участках немного отличается.

    По сути, в этом нет ничего удивительного: в обоих случаях необходимо устроить прочную монолитную армированную бетонную плиту. Рассмотрим очередность устройства монолитного фундамента, как наиболее сложного процесса, а затем расскажем, где можно сэкономить, заливая черновую стяжку.

    Поэтапная инструкция по устройству бетонного пола гаража:

    Толщина бетонного пола в гараже и глубина котлована, рассчитываются на этапе проектирования. Яма котлована роется с учетом устройства подготовительных слоев: обычно это не более 0,8 м.

    Пирог плитного фундамента набирается в такой последовательности:

    1. Дно котлована прокладывается гидроизоляцией, как правило, используется геотекстиль, для того чтобы предотвратить смешивание грунта с песчаной подушкой.
    2. Песок средней или крупной фракции отсыпается в 2 слоя по 10 – 15 см, и тщательно утрамбовывается. Под одноэтажный легкий гараж можно отсыпать 1 слой в 15 см, и хорошо утрамбовать. Песчаная подушка выровняет дно котлована под заливку, снизит пучение грунта, и выполнит функцию дренажной системы.
    3. Делаем подбетонку. Слой бетона марки В 7,5 заливают толщиной в 5 – 10 см. Делается это для увеличения прочности основания, предотвращения утечки молочка из бетонного раствора, с целью гидроизоляции плиты монолита.
    4. Выставляются щиты опалубки для формирования конечных размеров фундамента.
    5. Поверхность подбетонки и щиты опалубки обрабатывают гидроизоляцией или прокладывают пленкой (иногда укладывают рубероид). Материал не столь важен, важно не допустить усыхания бетона плиты.
    6. Укладывается армирование. Для обычного гаража, достаточно армирования в одну горизонтальную сетку. Прутки армирования в плитном основании не сваривают, а связывают строительной проволокой. Это делается, чтобы избежать излишней жесткости. Такой способ армации дает плите некоторую подвижность на изгиб.

    Схема связывания прутков армирования проволокой

    Еще один нюанс: укладывайте целые длинные прутки, избегайте сваривания по прямой линии.

    1. Основание заливается бетонным раствором марки не ниже В 20. Весь объем заливается непрерывно, недопустимо частичное высыхание плиты.
    2. Гидроизоляция бетонного пола в гараже: обычно стелется рубероид на мастике крест — накрест.

    Бетонная заливка пола

    Если нет необходимости устраивать максимально прочное основание для всего здания гаража, но при этом есть желание получить прочный пол, можно пойти самым дешевым из возможных путей: устраивается черновая бетонная стяжка пола в гараже прямо на грунт. При всей кажущейся простоте, такой способ имеет ограничения.

    Не получится залить черновую бетонную стяжку в качестве основания пола если:

    • Гараж находится в низине: в такой ситуации весьма велик риск сезонного подтопления и бетон очень быстро придет в негодность.
    • Если ландшафт имеет значительный уклон: грунтовая поверхность под черновую стяжку должна быть горизонтальной и однородно плотной.

    Далее рассмотрим этапы устройства монолитной плиты и черновой стяжки. При наличии некоторых различий, а основные моменты при работе с бетонными основаниями будут совпадать.

    Расчет состава бетона

    Автономная бетонная стяжка

    Если гараж уже построен, а внутренние работы не проведены, можно устроить бетонный пол для гаража, залив черновую стяжку по грунту. По логике, все работы проводятся в том же порядке, как и при заливке плиты. Единственная разница состоит в том, что вместо опалубки, котлован прокладывается материалом гидроизоляции.

    Что постелить на дно ямы котлована, зависит от финансовых возможностей владельцев. Можно проложить геотекстиль, полиэтиленовую пленку или рубероид. Важно прочно закрепить швы, и постелить материал с заходом на стены. В итоге, должна получится своего рода герметичная чаша.

    В качестве материала для устройства чаши подойдет любой рулонный гидроизоляционный материал

    • Для черновой стяжки, укладывается сетка с размером ячеек 100*100 мм. Внутрь устанавливаются металлические профили в качестве маячков, которые фиксируются при помощи бетонного раствора.

    Совет! Не используйте гипсовые растворы, это нарушит однородность заливки.

    • Раствор заливается по уровню маяков, ровняется, после легкого схватывания маячки вынимают из заливки, и места их нахождения ровняют.
    • Пройдитесь по поверхности стяжки игольчатым валиком, чтобы предотвратить образование пустот, и увеличить прочность стяжки.
    • На качество стяжки, значительное влияние оказывает процесс высыхания раствора. Чтобы не допустить растрескивания, кроме правильно уложенной вниз гидроизоляции, стоит накрыть пол полиэтиленовой пленкой после заливки.
    • Схватываться пол будет не менее 72 часов. На протяжении этого времени, пол регулярно следует смачивать, и снова накрывать пленкой. При необходимости, время высыхания можно продлить.
    • Перед тем, как начать устройство бетонного пола в гараже своими руками, правильно оцените исходные природные данные и собственные силы. В некоторых случаях, допустимо отступление от стандартных технологий. Важно правильно оценить риски и получаемую выгоду.

    Видео в этой статье покажет устройство бетонных полов в гараже с экономичным, но эффективным утеплением.

    Теплоизоляция

    Чтобы повысить уровень комфорта и увеличить срок службы, рекомендуется произвести утепление бетонного пола в гараже. Под монолитную плиту в качестве теплоизоляции подойдет не любой материал.

    Основные условия при выборе:

    • Длительный срок службы. Заменить материал теплоизоляции в процессе эксплуатации будет весьма затратно и проблематично.
    • Влагоустойчивость. Важно, чтобы материал был абсолютно не подвержен распаду под действием влаги.

    Как утеплить бетонные полы в гараже своими руками? Хорошим вариантом будет отсыпать слой керамзита, так же можно использовать пенопласт, пенополистирол или материалы напыления.

    Использование пеноплекса в качестве теплоизоляции

    Перед тем, как утеплить пол, следует обязательно произвести песчаную отсыпку. Данные мероприятия значительно увеличат срок службы фундамента и сделают атмосферу внутри помещения более комфортной.

    Важные моменты

    Допустив некоторые оплошности, или изменив порядок устройства пирога, можно свести на нет все достоинства плитного основания.

    Поэтому:

    • Не следует начинать устройство фундамента на промерзшем грунте. Следует дождаться полного оттаивания или опустить уровень котлована ниже уровня промерзания грунта.
    • После высыхания, необходимо устроить гидроизоляцию вертикальных стен фундамента. Бетон легко впитывает влагу, которая при замерзании может привести к образованию трещин, и в итоге разрушит монолит.
    • Армирование плиты, в соответствии с требованиями СП 52–103–2007, должно занимать не менее 0,3% всего объема фундамента. Обычно, для одноэтажной застройки достаточно сетки из прутка d 12-14 мм.

    Выравнивающая стяжка

    Эту процедуру проводят на большинстве типов полов, бетонные не исключение. Однако для пола в гараже, выравнивающая стяжка не является обязательным условием.

    Зачастую, достаточно ровности поверхности, получаемой при обычной черновой заливке. Иногда финишное покрытие пола устраивается при помощи плотных листовых материалов, таких как керамогранит, кафельная или резиновая плитка.

    И окончательно выравнивается пол на этапе их устройства. О процедуре финишного выравнивания пола: как правильно сделать чистовую стяжку, и чем лучше покрыть бетонный пол, можно прочитать в отдельной статье с подробным описанием технологии производства работ.

    Обработка бетонной поверхности

    В самом начале статьи мы упомянули, что для создания необходимой прочности бетон требует дополнительной обработки. Следует обработать бетонный пол пропиткой глубокого проникновения.

    Данная процедура обеспылит поверхность, и сделает бетон более прочным. Выбирая, чем покрыть бетонные полы в гараже, и чем пропитать, учитывайте материал финишного покрытия, если таковое планируется устраивать.

    Виды грунтовок для бетонных оснований:

    Тип пропитки Основное свойство Способ применения
    Водно-дисперсионная Обеспыливание Разводится водой. Наиболее экономичный материал.
    Полиуретановая Гидроизоляция В концентрированном составе щедро наносится в 2 слоя.
    Эпоксидная Гидроизоляция Двухкомпонентный состав, смешивается прямо перед нанесением.

    Для того, чтобы просто обеспылить бетонную поверхность, достаточно обработать стяжку водно-дисперсионной пропиткой:

    • Если бетон в дальнейшем планируется покрывать слоем краски, или будет производиться заливка финишного слоя, то необходимо использовать грунтовку на той же основе, что и декоративный материал.
    • При обработке пропиткой, бетонная поверхность сохраняет естественную неровность (шероховатость), что актуально для сцепления колес с поверхностью.
    • Чем обработать полы в гараже бетонные? Специальными топпинг-системами, в состав которых входят пластификаторы, придающие бетонной поверхности некоторую гладкость и устойчивость к внешнему истиранию.
    • Топпинги разводят водой, согласно инструкции на упаковке. 70% полученного раствора втирают в бетонную поверхность через 45 минут после начального схватывания. Оставшуюся часть затирают через четверть часа.
    • Учтите, такая шлифовка бетонного пола гаража, осуществляется при помощи специальной машины (видно на фото), вручную данную процедуру осуществить качественно невозможно. Топпинг придаст поверхности не только дополнительную прочность, но и эстетическую привлекательность.

    Обработка бетонного пола топпингом

    Вместо заключения

    Напоследок, хотелось бы дать несколько абсолютно простых советов. Казалось бы, это очевидно, но тем не менее, многие упускают данные детали из вида.

    • Во-первых, пол в гараже обязательно должен иметь уклон. Обычно перепад высоты не более 20 мм, в сторону выезда уровень снижается. Это делается, чтобы влага выходила естественным путем.
    • Во-вторых, сделайте пол в гараже на 50 мм выше уровня грунта. Это избавит от проблем с сезонными осадками. Позволит беспрепятственно открывать ворота даже зимой, в периоды намерзания и обледенения.
    • И последнее, но весьма важное. Тщательно соблюдайте технологию армации заливки на въезде в гараж. Этот участок подвержен наиболее критичному давлению. Соблюдение всех технологий избавит от многих проблем в период эксплуатации.

    Каким будет финишное покрытие бетонного пола в гараже, зависит только от вас и ваших возможностей. Но эксплуатационные качества и срок службы самого пола, напрямую зависят от соблюдения технологий процесса заливки бетонного раствора.

    Как залить пол в гараже: технология бетонирования

    Содержание статьи:
    Как залить пол в гараже: правильная подготовка основания
    Бетонирование пола в гараже: тонкости технологии от «А» до «Я»
    Завершающая стадия устройства бетонного пола в гараже

    На прочность бетонного пола и срок эксплуатации в гараже влияет немало факторов, учесть которые при его изготовлении просто необходимо. Как правило, это три вещи: возможность подтопления дождевыми и талыми водами, уклон местности, на которой производится строительство гаража и близость грунтовых вод. Только учитывая эти три фактора, можно изготовить действительно качественный пол в гараже, о котором и пойдет речь в этой статье. Вместе с сайтом stroisovety.org мы рассмотрим вопрос, как залить пол в гараже и сделать его прочным, долговечным, а главное мало подверженным воздействию природных факторов.

    Бетонный пол в гараже фото

    Как залить пол в гараже: правильная подготовка основания

    Любое строительство, будь то частное или капитальное, всегда начинается с подготовительных работ, которые включают в себя не только планирование участка и разметку будущего строения, но и обустройство так называемого дренажного слоя, который обеспечивает быстрый отток грунтовых вод. Бетонный пол в гараже не является исключением – максимально предотвратив воздействие влаги, можно добиться его долговечности. Это утверждение справедливо хотя бы потому, что сухой пол не будет подвержен воздействию циклов замерзания и оттаивания в зависимости от времени года.

    Прежде чем залить в гараже пол бетоном, следует провести ряд мероприятий по подсыпке фильтрующих и водоотводящих материалов. Насыпаются они в два слоя – сначала идет мелкий гравий, который одновременно стабилизирует почву под полом и препятствует ее подвижкам. Нет, немного не так – он не препятствует подвижкам грунта, а просто отделяет его от бетонного пола и является своеобразным буфером. По-хорошему, нужно насыпать гравий слоем от 300мм до полуметра. Второй слой такой подсыпки – это песок, который отделит бетон от гравия, сделав его полностью независимым. Песок насыпается слоем толщиной от 100 до 200мм (в принципе, можно обойтись минимальным слоем 100мм).

    И третий подготовительный слой – это гидроизоляция. Именно он избавит бетон от проникновения влаги со стороны почвы или же, как это в нашем случае, со стороны подсыпки. Пугаться не стоит, никаких серьезных изоляционных материалов и технологий использовать здесь не придется. Все намного проще, чем вы думаете – поверх отсыпки просто расстилается плотная полиэтиленовая пленка. Стелется она полосами внахлест друг на друга – последний должен составлять 200-250мм. Если заливка пола бетоном производится в уже построенном гараже, то полиэтилен следует нахлестнуть и на стены по всему периметру, а чтобы он не падал и не мешал работе, закрепить его скотчем.

    Гидроизоляция пола в гараже фото

    Бетонирование пола в гараже: тонкости технологии от «А» до «Я»

    Чтобы легче было представить наглядно весь процесс устройства бетонного пола в гараже, разобьем его на пять основных этапов – от одного из них, возможно, вам придется отказаться, но на всякий случай знать про него нужно.

    1. Армирование. Здесь все просто – приобретаем арматуру и увязываем ее в металлический каркас. Если гараж расположен на косогоре, то увязываем арматуру в объемный каркас. В первом случае понадобится изготовить обыкновенную решетку с ячейкой 200х200мм, а во втором – две таких решетки и расположить их друг над другом, соединив небольшими отрезками арматуры. Сварку для изготовления армирующего каркаса использовать, конечно, проще, но она делает бетон жестким, и при сильных подвижках почвы он будет трескаться. Арматуру лучше вязать мягкой стальной проволокой.
    2. Опалубка. Этот этап можно игнорировать в том случае, если заливка пола производится в гараже без смотровой ямы. Если она есть, то придется установить ограничения, которые не позволят бетону стекать в яму. Сложного в этой работе ничего нет – просто берем доски, подрезаем их в необходимый размер и сколачиваем из них подобие ящика, не имеющего дна. Чтобы тяжелый бетон не раздавил опалубку, внутри получившегося ящика нужно установить две или три перемычки.
    3. Установка маяков. Они нужны для того, чтобы плоскость бетонного пола совпадала с плоскостью горизонта. В качестве маяков можно использовать либо профильную трубу, либо профили для гипсокартона ud. Последние достаточно хлипкие, и крепить их нужно чаще – для их установки используется нивелир или лазерный уровень. В принципе, если возникнут небольшие отклонения, то они устранятся в дальнейшем. Так что, если с таким измерительным оборудованием у вас возникают проблемы, то можно воспользоваться и обыкновенным реечным уровнем максимальной длины. Кстати, маяки лучше устанавливать реже – все-таки это железобетон, и он должен быть монолитным. Если есть возможность, то позаимствуйте или приобретите правило длиной 2,5м, а маяки установите с шагом 1,8м – при стандартной ширине гаража должно хватить всего двух таких направляющих.

      Заливка пола в гараже фото

    4. Бетонирование. Начнем с самого главного – толщины бетонного пола в гараже. Оптимальной бетонной подушкой считается слой толщиной 200мм – при минимальных размерах гаража (к примеру, 2х3м) этот слой превращается в 1,2куба бетона, замешать который вручную просто нереально. Минимум понадобится бетономешалка, которую придется эксплуатировать сутки напролет – заливать бетонное основание пола необходимо за один раз. Только так можно получить монолитное основание. Если гараж имеет большую площадь, то лучше заказать готовый бетон и залить его, как говорится, одним махом. Если все же идет речь о самостоятельном приготовлении бетона, то для расчета нужных ингредиентов, можете воспользоваться нашим калькулятором расчета количества бетона. Кстати, если зададите необходимые значение, он посчитает вам и необходимое количество арматуры, и даст понятие, в какой пропорции смешиваются все части бетона. Бетон выливается между маяками и разравнивается правилом, установленным на них.

      Устройство бетонного пола в гараже

    5. Контроль застывания бетона. Не пугайтесь, ходить с градусником и измерять его температуру не понадобится – речь идет о том, чтобы немного замедлить процесс высыхания бетонной подушки. Зачем это нужно? Такие уж свойства у этого строительного материала – чем дольше он застывает и дольше удерживает в себе влагу, тем становится прочнее. Именно поэтому после того, как произойдет первичное застывание пола, и по нему можно будет ходить, не опасаясь оставить следов (это случится уже на утро следующего дня), пол нужно будет накрыть тонким полиэтиленом, воспрепятствовав таким способом быстрому испарению воды. Полное высыхание бетона происходит примерно в течение двух недель – даже если он высохнет раньше, то приступать к дальнейшим работам лучше не раньше, чем через пару недель.

      Как залить пол в гараже фото

    Итак, пол залит, но говорить о его полной готовности еще рано – пол еще следует окультурить, а возможно даже и утеплить. Следует понимать, что бетонная подушка является всего лишь основанием для проведения дальнейших работ.

    Завершающая стадия устройства бетонного пола в гараже

    Пол в гараже можно будет считать окончательно законченным, когда поверх бетонной подушки зальется цементно-песчаная стяжка. Вы можете подумать, что она не нужна, и ваш автомобиль может вполне уверенно себя ощущать на бетоне. С одной стороны это так, а с другой не совсем. Дело в том, что стяжка пола в гараже необходима для равномерного распределения нагрузки от автомобиля и гаражного оборудования по всей площади бетонной плиты. Этот момент очень важен, если под гаражом вы планируете выкапывать погреб – нагрузка от автомобиля на одну точку со временем может разрушить бетон.

    Стяжка пола в гараже фото

    Раз уж зашла речь о стяжке, то не лишним будет рассказать и о ее утеплении – этот этап можно будет пропустить, если, конечно, речь не идет о постройке капитального гаража, в котором вы собираетесь проводить достаточно много времени. Выполняется эта работа до заливки стяжки – на бетонное основание укладывается пенопласт толщиной 40-50мм, поверх него ложится металлическая армирующая сетка и только после этого устанавливаются маяки и выполняется непосредственная заливка стяжки пола, высыхание которой контролируется точно так же, как и высыхание бетонного основания.

    Вот и весь ответ на вопрос, как залить пол в гараже? Теперь остается совсем немного – придать ему симпатичный внешний вид. Его можно либо просто покрасить с помощью специальных пропиток для бетона, либо облицевать керамогранитной плиткой, резиной или каким-либо другим, подходящим для этих целей материалом.

    Автор статьи Александр Куликов

    Заливка пола бетоном в гараже

    Для любого автолюбителя гараж — это второй дом: жилье для его автомобиля, где осуществляется хранение и уход за ним. Его можно приобрести готовым или построить по своему проекту. Но, в любом случае, на пол и его качество следует обратить особое внимание.

    Наилучший выбор — это бетонный пол. Для его монтажа применяют железобетонную плиту, для установки которой потребуется тяжелая грузоподъемная техника. Данное мероприятие довольно дорогостоящее, поэтому пол можно залить бетонным раствором. Если у вас возникло желание проявить свое личное участие в этом ответственном деле, то эта статья для вас.

    Устройство бетонного пола

    Традиционно сложился порядок формирования прослоек бетонного пола, который выглядит следующим образом:

    • гравий или песок;
    • гидроизоляция;
    • утеплитель;
    • армирующий слой;
    • финишный слой.

    Подготовка пола в гараже перед заливкой бетоном

    В процессе подготовительных мер важно учесть: уровень расположения грунтовых вод в районе постройки, наличие и расположение сточных конструкций, вероятность подтопляемости помещения в межсезонье, ровность поверхности на месте строения.

    Самый простой способ — это бетонировать по плитам, которые служат для перекрытий. В данном случае не требуется сложной предварительной подготовки. Достаточно будет убрать мусор и хорошо пролить плиту водой. Бетонная стяжка может быть около 3−5 см.

    Порядок строительных работ по созданию бетонного пола по грунту предусматривает предварительную разметку рабочей зоны в гараже. Для этого необходимы:

    • четыре арматурных колышка;
    • кувалда весом до двух килограмм;
    • моток веревки (бечевки).

    С помощью уровня и лазерного нивелира делаются отметки в углах гаража с учетом наклона примерно в 2 градуса в сторону сточной канализации (это выше на 1,5−2 сантиметра на 1 метр стяжки). Далее по периметру по углам максимально приближенно к отметкам устанавливают металлические колья из арматуры, на которые натягивают два отрезка веревки таким образом, чтобы они пересекались по центру пола, и по периметру всего помещения. Полученная разметка служит ориентиром для коррекции уровня бетонной стяжки.

    Для подготовки основы под бетонирование необходимо на предварительно очищенной от мусора поверхности утрамбовать грунт при помощи виброплиты. Далее насыпается слой гравия (не менее 150 миллиметров высотой) или песка (слоем 20−50 миллиметров), все проливается водой и трамбуется в обязательном порядке. Виброплиту можно арендовать, чтобы избежать лишних растрат на то, что может больше не пригодиться. Для продолжения работы необходимо дождаться относительного просыхания воды: чтобы не было грязно — около 1−2 дней в теплое время года.

    Следующим этапом выполняется гидроизоляция пола. Для этого необходимо раскатать слой рубероида или пару слоев плотной полиэтиленовой пленки или же гидростеклоизол. Важно следить, чтобы края гидроизоляции находили на стены. Если гараж в зимнее время года отапливается, то целесообразно следующим слоем уложить утеплитель, например, пенополистирол.

    Для улучшения качества бетона и его долговечности применяют армирующий слой в виде сетки, ячейки которой соответствуют 5 мм. Необходимо оставлять компенсационные зазоры относительно утеплителя (особенно если площадь пола не превышает пятидесяти квадратных метров).

    Как приготовить смесь для заливки

    Следующим этапом будет приготовление раствора для заливки пола с помощью низко-оборотистых мешалок путем смешивания:

    • песка;
    • цемента;
    • воды.

    Всё это смешивается в определенных пропорциях, которые зависят от марки цемента. Как правило, нет стандартного подхода к пропорциям цементного замеса: все постигается опытным путем с учетом назначения и предполагаемых требований к строительному объекту. Существуют такие пропорциональные подходы, как песок и цемент — 1:3, 1:4 или 1:5. Например, если использовать цемент М-400, то пропорции будут 1:3. Применение цемента марки М-300 для изготовления пола в гараже также актуально.

    Для приготовления бетонной смеси можно применять специализированные строительные сухие смеси для выравнивания полов, такие как «М150 пескобетон». Они в своем составе имеют пластификаторы и фиброволокна, наличие которых способствует хорошей прочности и гладкости поверхности пола. Данная смесь относится к группе самовыравнивающих, поэтому ее можно использовать только как финишный слой.

    Бетонирование пола

    По-прежнему важно не забывать о зазорах, которые удобно выполняются при помощи дилатационной ленты, пластикового профиля или полосок 5 мм толщиной пенополистирола. Приготовленный раствор выливают на основу рабочей поверхности. Толщина бетонного пола возможна от 30 мм до 70 мм.

    Выравнивание поверхности производится с помощью правила — длинной ровной рейки, которое вручную протягивают по свежему раствору бетона, вылитому на подготовленную рабочую поверхность, опираясь на два ровных длинных бруса, утопленных в раствор. Бруски затем вытаскивают, не дожидаясь полного затвердевания, и с помощью строительного шпателя заполняют оставшиеся пустоты. Процесс выравнивания начинается от дальней стены и заканчивается у входа в гараж.

    Крайне важно залить пол бетоном за один технологический прием, поскольку только так можно гарантировать монолитность и прочность бетонного покрытия. Во избежание растрескивания нужно поливать готовый пол водой каждые десять часов. Для полного затвердевания бетонного пола потребуется в среднем около недели, но в ряде случаев срок может достигать четырех — пяти недель.

    Защитное покрытие для бетонного пола

    Самый верхний слой бетонной стяжки несет самые серьезные нагрузки и может послужить причиной разрушения всего монолита пола. Для того, чтобы этого избежать, после полного высыхания бетонной стяжки можно нанести дополнительное покрытие, защищающее бетон от разрушения и, тем самым, увеличивающий его срок службы. Для этих целей подойдут следующие составы:

    • полиуретановый;
    • эпоксидный;
    • специализированная краска по бетону.

    Данные средства после их применения по назначению не устраняют естественную шероховатость бетона, что важно для сцепления шин колес автомобиля.

    Преимущества и недостатки бетонного пола

    Пол в гараже в силу ряда объективных причин (подвергается высоким механическим нагрузкам, происходит утечка масляных суспензий, бензина, средств автохимии и воды) должен обладать следующими высокими характеристиками:

    • прочность при сжатии и нагрузка;
    • износостойкость;
    • влагостойкость;
    • химическая устойчивость.

    Из важнейших преимуществ можно выделить доступность в цене и высокую экологическую чистоту применяемых материалов.

    Существует ряд недостатков данного вида гаражного пола. К ним относятся запыленность, которая образуется в процессе отшелушивания частичек пола, но это можно минимизировать с помощью специального защитного покрытия. Следует отметить также грязные (например, масляные) пятна, которые появляются в процессе эксплуатации и, как правило, не выводятся. На основные характеристики этот фактор не влияет, но эстетическую сторону подрывает. Заметным фактором является трудоемкость процесса. Следует отметить, что бетонная конструкция весьма чувствительна к производным органических соединений, которые входят в состав нефтепродуктов — это не только бензин, но и масла, и автохимия. Под их воздействием бетон способен разрушиться всего за несколько месяцев.

    Рассматриваемое нами бетонное покрытие для пола в гараже не напрасно признано «классикой жанра», поскольку подавляющее большинство специалистов и автолюбителей признали его безоговорочное превосходство и рекомендуют применять его даже в самых негативных условиях эксплуатации.

    Бетонный пол в гараже — подробная пошаговая инструкция

    Преимущества бетонного пола в гараже

    Бетонный пол — это практичное и долговечное покрытие, имеющее привлекательный внешний вид. Несомненными преимуществами такого варианта для гаража можно назвать следующее:

    • Высокая прочность;
    • Возможность выдерживать большой вес;
    • Устойчивость к механическому воздействию, большим нагрузкам, к воздействию химических веществ, горючего, высокой влажности;
    • Пожаробезопасность;
    • Простой и легкий уход;
    • Возможность уложить любое другое напольное покрытие сверху.

    Несмотря на все преимущества бетонного пола, иногда владельца гаража не могут выбрать этот вариант поскольку в том месте, где расположено помещение, имеется сильный уклон поверхности. Также заливка пола бетоном не производится, если гараж возведен на неустойчивой почве, где близко к поверхности расположены грунтовые воды или участок затапливается весной.

    Недостатком бетонного пола можно считать то, что он холодный, и нужно будет позаботиться об обогреве гаражного помещения. Пористость бетонного покрытия способствует хорошему впитыванию запахов, и поэтому неприятные ароматы могут надолго задерживаться в гараже.

    Кроме того, вследствие механического воздействия на поверхности может образовываться пыль, вызывающая у некоторых людей аллергическую реакцию. Но этот недостаток можно устранить, произведя упрочнение покрытия при помощи специальных составов. Также чтобы минимизировать другие недостатки напольного покрытия, следует знать, как залить пол в гараже своими руками, и соблюдать технологию заливки пола.

    Надежное основание для напольного покрытия в гараже

    Основная проблема обустройства пола в гараже связана с тем, что он располагается близко к грунту, в котором содержится большое количество влаги. Эта особенность способна доставить автовладельцу серьезные неприятности и причинить значительный материальный урон. Бетонная стяжка пола в гараже укладывается на подготовленное основание. Бетонирование пола в гараже и монтаж напольного покрытия выполняется по принципу так называемого «пирога», который считается наиболее оптимальным вариантом.

    Последовательность слоев в направлении от грунта вверх выглядит таким образом:

    1. Насыпь из гравия (щебня). Выполняет функцию своеобразного дренажа, способствующего отводу лишней жидкости и недопущению ее проникновения в бетон.
    2. Мягкая глина или песок. Эта прослойка отвечает за удаление влаги из бетона и передачу ее гравию.
    3. Укрепляющий слой из бетонной смеси.
    4. Гидроизоляция. Благодаря ей, грунтовые воды не проникают в пол строения. Стартовая прослойка делается из мастики, а основная укладывается в два слоя.
    5. Утепляющий материал.
    6. Бетонная стяжка плюс армирование.
    7. Самовыравнивающееся покрытие на пол. Этот слой заливается по желанию хозяина гаража и его делать необязательно, но он значительно повысит качество стяжки на основе бетона. Кстати, правильно сделанное основание позволяет заливать недорогие составы.

    Подготовительные работы

    Перечисленным выше требованиям в наиболее полной степени будет удовлетворять многослойное покрытие, схема которого представлена на рисунке.

    Схема слоев покрытия

    Вначале необходимо подсчитать нужное для производства работ количество бетона. С целью обеспечения необходимой долговечности толщина бетонного покрытия пола должна быть не менее 10 см. Зная размеры гаража, необходимые расчеты выполнить несложно.

    Но это еще не все. Памятуя о том, что поверхность пола должна быть стойкой к кислотам и прочим химически агрессивным средам, есть смысл приобретения также необходимых добавок, наличие которых повысит общую стойкость бетонного пола.

    Например, как кислотоупорную добавку к бетону целесообразно использовать диабазовую муку. Данный состав изготавливается из тонко размолотой шихты, состоящей преимущественно из мелких фракций щебня или гранита с добавлением в необходимых пропорциях таких компонентов как доломит и кварцевый песок. Данная добавка при введении в состав бетона обеспечивает качественную защиту от воздействия химически активных сред.

    Порошок минеральный кислотоупорный ПМК-Диабазит (диабазовая мука)

    Сама по себе диабазовая мука химически нейтральна и не оказывает вредного воздействия на человеческий организм. Оптимальная величина расхода данной добавки составляет 15-20 кг на 1 кв.метр поверхности пола.

    Для повышения изностойкости пола в гараже можно использовать добавку «Эластобетон». Она производится трех классов – А, Б, В, которые отличаются различными коэффициентами повышения ударной прочности бетона. Например, если в качестве основного компонента бетонного пола будет принят бетон маркок М300-М550, то достаточно воспользоваться добавкой Эластобетон А, которая повышает абразивную прочность обычного бетона примерно вдвое. Расход Эластобетона А составляет 3-4 кг на каждые 100 кг используемого цемента.

    Эластобетон А

    Этап шестой. Армирование

    Армирующая сетка

    Для этого этапа потребуется металлическая сетка (хотя сегодня продаются и пластиковые), которую можно приобрести уже готовой или сварить из арматурных прутов толщиной в 0,5 см.

    Сетка из пластика для армирования бетонного пола

    Размеры ячеек должны составлять примерно 1х1 см. Уложите сетку таким образом, чтобы от ее краев до стен оставалось еще минимум 5 см, аналогичное расстояние оставьте и вокруг смотровой ямы. Также сетка должна быть немного поднята над основанием (примерно на 2 см), для чего вам следует подложить под нее подпорки («стульчики») из металла или пластика.

    Вариант армирования пола в гараже

    Процесс заливки бетонного пола

    Как сделать пол в гараже. Толщина слоев

    Начальная стадия – гравий и песок

    Щебневая засыпка

    Песчаная подушка

    Дно будущей территории заливки пола необходимо максимально сжать и выровнять, для чего в землю вбивается некоторое количество столбиков с расстоянием в один метр для выявления нужного уровня гравия, а затем по мере его засыпания, тщательно прессуют и убирают камни, которые способствуют последующим неровностям. После слоя гравия следует ровный слой песка, с рассчитанной заранее шириной.

    Гидроизоляция – необходимый слой

    До укладывания бетонного основания, нужно позаботиться о гидроизоляции пола – важной его функции, особенно для гаража. Лучшим способом обеспечить защиту от влаги являются специальные мембраны или же их аналоги, полиэтиленовые плёнки, уложенные внахлёст и склеенные между собой лентой поливинилхлорида

    Во избежание последующих неровностей, как и на прошлом этапе, слой, а именно плёнка, тщательно выравнивается и разглаживается.

    рулонная гидроизоляция

    Главная и самая важная часть постройки пола – заливка бетонного раствора

    Процесс вязки арматуры

    Армирование — важный этап в обустройстве бетонного пола в гараже

    Раствор подается на уложенную армирующую сетку

    Заливка бетонного раствора

    Заливка бетона

    До заливки необходимо произвести армирование – процесс укрепления металлической сетки с целью улучшения прочности и устойчивости к внешним нагрузкам пола. Процесс нанесения непосредственно бетонного слоя осуществляется путём установки реек и последующей заливкой. Необходимо так же предварительно выбрать нужную марку и нужный подвид. В состав раствора для заливки бетонного слоя входят следующие материалы:

    • песок
    • цемент;
    • вода.

    Процесс создания теплоизоляции пола

    Необходимо утеплить пол перед тем, как провести финальную стяжку – лучший и принятый многими материал для данной работы – пенополистирол (Пеноплекс) и последующий слой плёнки для надёжности.

    ПенопластПенополиуретанМин. плита
    Открытая ячеистая структураСуществует как открытая, так и закрытая ячеистая структураВолокна, хаотично расположенные в вертикальном и горизонтальном направлениях
    Плохо пропускает влагуПочти не пропускает влагуПочти не впитывает влагу
    Легкий материалЛегкий материалСредне-легкий материал
    Средняя прочностьНизкая прочностьНизкая/средняя прочность
    Средний показатель устойчивости на сжатиеНизкие показатели устойчивости на сжатиеПоказатели устойчивости на сжатие от низких до средних
    Не токсиченНе токсичен, при температуре 500 градусов выделяет угарный и углекислый газНе токсичен
    Не пригоден для использования под высокой нагрузкойНе пригоден для использования под высокой нагрузкойНе все плиты пригодны для использования под высокой нагрузкой
    Подвержен распадуДостаточно долговеченДостаточно долговечен
    Подвержен влиянию ультрафиолетаПрактически не подвержен влиянию ультрафиолетаДостаточная стойкость к влиянию УФ
    НаименованиеРазмерностьПеноплэкс 31СПеноплэкс 31Пеноплэкс 35Пеноплэкс 45СПеноплэкс 45
    Плотностькг/м³28,0-30,525,0-30,528,0-37,035,0-40,038,1-45,0
    Прочность на сжатие при 10% линейной деформации, не менееМПа
    (кгс/см²; т/м²)
    0,20
    (2; 20)
    0,20
    (2; 20)
    0,25
    (2,5; 25)
    0,41
    (4,1; 41)
    0,50
    (5; 50)
    Предел прочности при статическом изгибе, не менееМПа0,250,250,40,40,4-0,7
    Модуль упругостиМПа1515151818
    Водопоглощение за 24 часа, не более% по объему0,40,40,40,40,2
    Водопоглощение за 30 суток% по объему0,50,50,50,50,4
    Категория стойкости к огнюгруппаГ4Г1Г1Г4Г4
    Коэффициент теплопроводности при (25±5)°СВт/(м·°K)0,0300,0300,0300,0300,030
    Коэффициент паропроницаемостимг/(м·ч·Па)0,0080,0080,0070,0070,007
    Удельная теплоемкость, скДж/(кг·°K)1,451,451,451,41,4
    Температурный диапазон эксплуатации°С-50…+75-50…+75-50…+75-50…+75-50…+75
    Ширинамм600600600600600
    Длинамм12001200120024002400
    Толщинамм30*; 40; 50; 60; 80; 100
    * – для плит ПЕНОПЛЭКС тип 31 (тип 31 С) толщиной 30 мм прочность на сжатие не менее – 0,15 МПа
    30*; 40; 50; 60; 80; 100
    * – для плит ПЕНОПЛЭКС тип 31 (тип 31 С) толщиной 30 мм прочность на сжатие не менее – 0,15 МПа
    20**; 30***; 40; 50; 60; 80; 100
    ** – для плит ПЕНОПЛЭКС тип 35 толщиной 20 мм прочность на сжатие не менее – 0,18 МПа
    *** – для плит ПЕНОПЛЭКС тип 35 толщиной 30 мм прочность на сжатие не менее – 0,20 МПа
    40; 50; 60; 80; 10040; 50; 60; 80; 100

    утеплитель пенополистирол

    Итоговый слой – стяжка пола

    Выравнивание бетона правилом

    Самый ответственный момент – итоговая стяжка пола. Данный процесс состоит из выравнивания уже залитого слоя пола при помощи рейки-правила и сглаживания при помощи гладилки из стали.

    Выравнивание залитого бетона

    Гладилка — инструмент для выравнивания стяжки

    Наливные полы

    Очень хорошие технические характеристики и внешний вид имеют наливные полы. Они очень стойки к внешним воздействиям, прочны и долговечны. Их минус — очень немаленькая цена. Особенно на полимерные и эпоксидные. Третий вид — бетонные наливные полы — имеет уже более демократичную цену. Обычно его и используют делая прочное и непыльное покрытие пола для гаража.

    Название свое получили из-за того, что имеют жидкую консистенцию и растекаются по основанию. Эти составы называют еще самовыравнивающимися, так как благодаря высокой текучести они распределяются по поверхности. Но не стоит думать, что их не надо ровнять совсем. Вылив состав в одном месте, его надо шпателем или каким-то подобным инструментом, «разогнать» по поверхности, более-менее равномерно распределив. Окончательно раствор выровняется сам, но у разных составов степень текучести разная, но ручное распределение никогда не помешает (обычно лучше растекаются дорогие марки).

    Под этот вид гаражного напольного покрытия требуется ровное, прогрунтованное основание. Грунтовка выбирается на той же основе, что и наливные полы. Так как финишный состав недешевый, стараются как можно лучше выровнять основание — чтобы уменьшить расход наливного пола.

    Выбрать покрытие пола в гараже непросто — много материалов, которые отвечают требованиям. Единственное, что может останавливать — ограниченный бюджет и необходимость иметь ровное основание (тоже требует немалых расходов). С этой точки зрения самый демократичный вариант — пропитки и краски для бетона.

    Обустройство смотровой ямы

    С тем, что смотровая яма является обязательным атрибутом любого гаража, не станет спорить ни один владелец автомобиля. При помощи смотровой ямы проводятся как профилактические, так и ремонтные работы, поэтому она должна быть правильно обустроена.

    Последовательность работ выглядит следующим образом:

    1. Сначала подготавливается котлован. Его можно сделать на этапе обустройства фундамента, используя специальную технику – так будет гораздо проще и быстрее. Впрочем, нередко котлован выкапывается самостоятельно, и такой вариант имеет явное достоинство – яма создается после того, как смонтированы стены и крыша, поэтому о погодных изменениях можно не волноваться.
    2. Следующий этап – подготовка дна котлована. Поверхность грунта необходимо уплотнить, используя трамбовку. Далее дно засыпается гравием и трамбуется, в результате чего создается гравийная подушка толщиной около 10 см. Чтобы полученная поверхность была ровной, необходимо следить за ее уровнем, для чего по периметру ямы с шагом примерно в 80 см нужно установить колья с необходимой высотой.
    3. Когда гравийный слой утрамбован, поверх него засыпается песок. Толщина песчаной подушки в утрамбованном состоянии должна составлять примерно 10 см. После трамбовки песка можно двигаться дальше.
    4. Следующий шаг – обустройство гидроизоляции, необходимой для того, чтобы в гараже не было сырости и плесени. Как правило, при обустройстве пола в гараже толстая полиэтиленовая пленка – ее характеристик достаточно для защиты конструкции от влаги. Листовой материал необходимо укладывать таким образом, чтобы нахлест на стены составлял около 50 см. Для соединения отдельных листов гидроизоляции используется строительный скотч.
    5. Далее обустраиваются стены в яме. Для этого используются кирпичи или бетонный раствор. В первом случае на дно ямы укладывается арматурная сетка, а стены выкладываются кирпичом и штукатурятся. Используя для создания стен бетон, придется использовать арматурную сетку по всей площади. Кроме того, при заливке стен бетонным раствором сетка устанавливается в два слоя так, чтобы расстояние между ними определяло толщину стен (подробнее: «Заливка пола бетоном в гараже – как сделать правильно своими руками»).
    6. После того, как на пол ямы уложена арматура, конструкция заливается бетоном. Чтобы добиться максимальной прочности пола, нужно в бетонный раствор добавлять гравий. Пол смотровой ямы нужно выровнять, но добиваться идеально гладкой поверхности не стоит – он предназначен исключительно для ходьбы.
    7. Когда раствор застынет, возле нижней части стены монтируется опалубка. Ее высота должна составлять примерно полметра. В свободное пространство заливается бетон, а после его застывания опалубка поднимается еще на полметра и опять заливается. Операция повторяется до полной заливки стен.
    8. Последняя часть опалубки должна устанавливаться таким образом, чтобы уровень стены сравнялся с рассчитанным уровнем чистового пола. Для фиксации опалубки между стенками нужно поставить распорки. Опалубку на каждом этапе заливки можно снимать только после полного застывания раствора.
    9. Вокруг ямы тоже нужно установить опалубку, чтобы она по высоте совпадала с уровнем финишного покрытия. Внутри конструкции монтируется арматура, после чего опалубка заливается бетонным раствором.
    10. Застывший раствор на участке вокруг ямы необходимо по периметру обложить металлическим уголком. Он встраивается в раствор, а края конструкции соединяются при помощи сварки.

    Подготовка основы

    Работы по подготовке основания для пола из бетона выполняют в определенной последовательности.

    1. Вырывают котлован нужного размера глубиной около 0,5 метра. На его дно помещают щебенку, которую утрамбовывают любым доступным способом.
    2. Следующий слой (песка) должен составлять 15 сантиметров. При необходимости обустраивают уклон. Потом определяются с уровнем пола относительно горизонтальной линии.
    3. Если бетон предстоит заливать на старую основу, ее покрытие желательно снять и залить раствор заново. Имеющиеся на такой основе трещины и щели устраняют с помощью смеси цемента с песком.
    4. Слои гидроизоляционного материала укладывают внахлест с напуском 10-15 сантиметров. Если гидроизоляция основания будет выполнена правильно, тогда покрытие прослужит долго, поскольку будет прочным.
    5. Раствор бетона для пола следует заливать на песок ровно, не допуская образования складок, чтобы затем на поверхности не появились трещины. Должна выдерживаться равномерная толщина стяжки в гараже, чтобы она прослужила долгие годы. Место стыковки проклеивают специальным влагоустойчивым скотчем. Количество используемой смеси зависит от того, какая толщина бетонного пола в гараже запроектирована.

    Наливной пол

    Достаточно высокой популярностью пользуется наливной пол в гараже. Он привлекает презентабельным внешним видом и высоким уровнем износостойкости. Это отличный современный вариант для тех, кто сделать пол в гараже действительно качественным, готовы вложить в это существенные средства. На мировом рынке именно наливные полимерные полы пользуются повышенным спросом благодаря своим отличным эксплуатационным и эстетическим качествам.

    Остановимся на ключевых преимуществах наливного пола.

    Изготавливают полимерную смесь для наливного пола из двух основных компонентов: отвердителя и смолы.
    Такое покрытие отличается уникально высокой износостойкостью.
    Наливной полимерный пол отличается повышенной ударопрочностью

    То есть он с легкостью выдержит регулярные серьезные механические воздействия, сохраняя не только первоначальные технические характеристики, но и безупречный внешний вид.
    В помещении гаража всегда будет свежо, потому что наливной пол не выделяет неприятных запахов.
    Важное преимущество – повышенная морозостойкость. Это существенный плюс, поскольку у нас пока все-таки редко обустраивают теплые гаражи, а зимой температуры экстремально низкие.
    Бетонная основа будет отлично защищена с помощью наливного покрытия от коррозии, вредителей, негативных механических воздействий.
    Полимерный материал обладает влагостойкостью.

    При этом из недостатков можно выделить только один: относительно высокая стоимость. Но здесь надо подумать о долговечности такого пола: ведь полимерное покрытие может прослужить 40 лет. И менять его не придется. Можно сказать, что это удачные инвестиции в будущее.

    Сделать пол в гараже из полимеров своими руками не так сложно. Главное, хорошо подготовить поверхность выполненной предварительно бетонной стяжки. Ее тщательно очищают, а затем дважды грунтуют.

    Готовить полимерный раствор необходимо в строгом соответствии с инструкцией. Для этого используется смола с отвердителем

    Важно! Для соблюдения технологии работ нужен соответствующий температурный режим: не ниже плюс десяти градусов. Когда вы уже залили смесь, ее нужно обязательно прокатать игольчатым валиком, чтобы вышел весь воздух

    Хотите сделать пол красивым, добиться эстетичного дизайна в гараже? Этого легко достичь, если просто использовать цветные добавки для окрашивания полимерного состава в любой цвет, который вам больше нравится.

    Чтобы потом полимерный пол в гараже прослужил вам долго, его обязательно надо хорошо высушить. Обычно процесс высыхания занимает примерно 10-20 дней. Точный период зависит от погодных условий.

    Выбирайте сами, из какого материала вам лучше сделать пол в гараже. Каждый вариант по-своему хорош. Главное, взвесить все минусы и плюсы, учесть особенности эксплуатации, требования к эстетике. Конечно, большое значение будет иметь и планируемый бюджет строительных работ.

    Резиновая краска

    Этот тип краски обладает повышенными гидроизоляционными характеристиками, хорошей укрывистостью, высокой износоустойчивостью, ее легко мыть, можно даже с применением моющих средств, стойка к щелочам. Может использоваться при температурах от -50°C до +60°C. При покраске создает покрытие, очень похожее на резину, с такими же, практически, свойствами. Есть и недостатки — поверхность получается слишком ровной, и зимой может быть скользкой. Второй неприятный момент, когда машина заезжает в гараж и немного пробуксовывает, колеса могут отрывать куски краски. Выход — настелить под колеса резиновые ленты. самый популярный вариант — от транспортера. Они годами не изнашиваются, а с резиновой краской будут сосуществовать отлично.

    Подготовка поверхности состоит в удалении старых отслаивающихся покрытий, мела, пыли, жирных пятен. Если на полу имеется глянцевое покрытие его обработать наждачной бумагой до матовости. Последний этап — вымыть пол раствором соды, затем вымыть водой и высушить.

    Наносить краску надо в 2-3 слоя. Перед использованием размешать, разбавлять не рекомендуется, но в крайнем случае можно использовать указанный в инструкции растворитель. При работе краску регулярно перемешивать.

    Утепление и дренаж пола в подвале гаража

    В северных регионах выполняют дополнительное утепление пола в подвале. Для этой цели подойдут листы экструдированного пенополистирола. Пенопласт укладывают сразу после монтажа слоя гидроизоляции и покрывают армирующей сеткой.

    Важно, чтобы листы пенопласта плотно прилегали друг другу, без зазоров и щелей. Чтобы материал не двигался во время армирования можно скрепить плиты обычным скотчем

    Далее пол заливается бетонной стяжкой по описанной выше технологии

    Обязательно уделите внимание местам прилегания утеплителя к стенам. Когда стяжка высохнет все щели и пустоты надо герметизировать водостойкой мастикой

    Дренаж пола подвала в гараже

    Если грунтовые воды под гаражом залегают высоко и вода часто заливает подвал, то обязательно надо сделать дренажную систему:

    • по периметру подвала надо выкопать траншею, глубина 50 см;
    • на дно траншеи уложить слой геотекстиля и засыпать щебенкой, утрамбовать;
    • по слою щебня укладывают трубы дренажа, уклон два градуса к самой нижней точке пола подвала, где будет устроен дренажный колодец для отвода грунтовой воды;
    • поверх труб засыпают еще слой щебня и накрывают траншею геотекстилем.

    Если выполнить качественную гидроизоляцию не только пола, но и стен подвала, то устройство такой дренажной системы не понадобиться.

    Деревянный пол

    Основные правила

    Деревянный пол — правильное решение, если ваш гараж не является мастерской по покраске или сварке. Зато в качестве помещения для ремонта авто имеет ряд плюсов.

    Перед укладкой лаг и досок покрытия необходимо произвести важное мероприятие, которое защитит ваш пол от гнили и грибка, уменьшит пожароопасность. Все элементы, предварительно высушенные, покрываем специальным антисептиком и олифой для дерева

    Доски покрытия (плахи) должны быть одинаковой толщины, около 30–60 мм. Они укладываются на лаги по длине гаража и по направлению движения авто. Лаги представляют собой бруски с сечением примерно (100–180)х100 мм, которые устанавливаются поперечно плахам на кирпичные столбики с шагом 400–600 мм. Столбики, состоящие из трёх-четырёх рядов кирпича, устраивают под одну балку на расстоянии 70–100 мм. Они выставляются по уровню на бетонную подушку, которая заливается под каждую опору на глубину заложения в грунт на 100 мм. Не забывайте о гидроизоляции и пароизоляции.

    Инструменты

    Для устройства пола вам потребуется:

    • распиловочная доска;
    • молоток;
    • гвоздодёр;
    • степлер;
    • монтировка;
    • шуруповёрт;
    • ножовка;
    • гвозди или дюбеля и шурупы;
    • шлифмашина;
    • инструмент для измерений;
    • монтажная нить;
    • олифа;
    • масляная краска;
    • антисептик;
    • малярная кисть;
    • валик.

    Расчёт материала

    Рассчитаем количество материала для того же гаража с размерами в плане 6х4 м2 и грунтовым основанием. Площадь пола: S=6х4=24 м2.

    Предположим, что доски пола у нас сечением 100х40 мм. Тогда объём материала для покрытия: Vп=24х0,04=0,96 м3.

    Сечение лаг примем размером 150х100 мм и шагом 600 мм. Количество требуемых лаг: Nл=6/0,6х1,1=11 шт., где 1,1 — коэффициент запаса. Объём дерева для лаг: Vл=11х0,15х0,1=0,17 м3.

    Количество кирпичных опор: Nоп=11х4/0,8=55 шт., где 4 м — проём в плане, 0,8 м — расстояние между опорами одной балки. Объём кирпича на один столбик: Vкирп1=0,25х0,25х19,5=0,012 м3, объём на все опоры: Vкирп=0,012х50=0,61 м3.

    Количество бетона для подушек сечением 350х350 м и высотой 100 мм: Vбет=55х0,35х0,35х0,1=0,67 м3. Песок: Vпес=3/5х0,67=0,40 м3. Цемент: Vцем=1/5х0,67=0,13 м3. Исходя из средней плотности цемента 1300 кг/м3 получаем необходимый вес цемента: Nцем=0,13Х1300=175 кг.

    Количество песка толщиной слоя 50 мм для подсыпки в ямки под кирпич: Vпес2=55х0,05х0,35х0,35х1,2=0,40 м3, где 1,2 — коэффициент уплотнения.

    Пошаговая инструкция по устройству своими руками

    1. Уплотняем грунт. Засыпаем песком и утрамбовываем.

    2. Выкапываем ямки на глубину 10 см с размерами в плане 35х35 см под кирпичные опоры. Расстояние между рядами является шагом лаг и составит 60 см. Расстояние между опорами в одном ряду — 80 см.

    3. Засыпаем песок в ямки на высоту 5 см, утрамбовываем, проливаем водой.
    4. Укладываем бетонный раствор до отметки выше уровня грунта на 3–5 см. Для этого воспользуемся досками или фанерой, установленными в качестве опалубки.

    5. По бетонному основанию прокладываем гидроизоляцию, плёнку или рубероид.
    6. Устройство кирпичных столбиков под лаги. Кладка кирпича осуществляется «вперевязку» в три ряда сечением 25х25 см.

    7. Устраиваем пароизоляцию. Подкладываем плёнку или рубероид на опоры под лаги. Альтернативой может быть промазка нижних сторон балок гидроизоляционным составом.
    8. Выставляем лаги на опоры по периметру и поперёк гаража. В идеале брус по длине должен быть равен проёму, то есть в нашем случае около 4 м. Короткие балки можно сращивать «вполдерева» или с помощью оцинкованных накладок.

    9. Укладываем доски пола по лагам и фиксируем с помощью саморезов и гвоздей. Между стеной и доской оставляем зазор 3–4 см, который потом закрывается плинтусом.

    10. После окончания работ покрытие проверяется по уровню и на наличие щелей.
    11. Для законченности полов, особенно перед покрытием краской, необходимо пройтись шлифовальной машиной. Обеспылить. По желанию огрунтовать и покрыть эпоксидными или латексными составами.

    Подготовка основания для заливки

    Перед тем, как забетонировать пол в гараже, необходимо подготовить поверхность для работы. Для этого потребуется убрать ненужный грунт и обстроить уплотнительную подушку. От правильной подготовки поверхности напрямую зависит качество будущего пола.

    Алгоритм подготовки выглядит так:

    Вокруг смотровой ямы разрыхляется грунт – после этого его будет гораздо легче снять и вынести из гаража. После расчистки поверхность нужно утрамбовать, чтобы повысить плотность основания.
    Далее засыпается гравийный слой, толщина которого обычно находится в пределах 10 -12 см. Перед тем, как уплотнять основание, необходимо заранее просчитать высоту поднятия пола – чистовое покрытие должно быть на одном уровне с краем смотровой ямы. Гравий сверху накрывается керамзитом или средне фракционной щебенкой, после чего в очередной раз трамбуется.
    Далее нужно заняться обустройством гидроизоляции. Материалом для этих целей обычно служит рулонный рубероид. Листы укладываются с нахлестом не менее 10 см и фиксируются строительным скотчем. Для соединения листов, помимо скотча, можно использовать влагостойкий герметик или метод наплавления при помощи газовой горелки.
    При обустройстве гидроизоляции необходимо заводить ее на стены, примерно на 25 см

    Очень важно при этом качественно накрыть углы помещения. В случае с рубероидом это будет непросто – материал достаточно жесткий и плохо гнется

    Проблема решается при помощи деревянных брусков, которыми листы рубероида прижимаются к углам.
    В нижней части стены клеится демпферная лента. Будучи расположенной на пару сантиметров выше уровня чистового пола, она позволяет предотвратить разрушение материала при изменениях температуры.
    Поверх слоя гидроизоляции нужно положить арматурную сетку. Для ее фиксации между собой часто используют стальную проволоку, но лучший результат можно получить при помощи сварки. К поверхности сетка крепится скобами.
    На сетке выставляются маячки. При их установке нужно ориентироваться на высоту смотровой ямы. Иногда в качестве маячков используется металлический уголок, которым выложен края ямы.

    На этом подготовительные работы завершены, и остается только подождать до тех пор, пока раствор под маячками не застынет. Можно фиксировать маячки сваркой, и в таком случае заливать стяжку можно будет сразу после подготовки.

    Подготовка основания

    Выемка грунта — подготовка к заливке бетонного пола

    Работы по изготовлению пола начинаются с подготовки основания для заливки. Соблюдая весь технологический процесс и не пренебрегая подготовкой основания, можно обустроить бетонный пол, который будет иметь хорошую теплоизоляцию. На такой пол не будут влиять сезонные колебания температур. Первым делом, по всему периметру гаража осуществляется выемка грунта на глубину от 0,6 до 1 м. На дно насыпают слой щебня высотой до полуметра, который тщательно утрамбовывается. Щебень нужен для отвода влаги от бетонного покрытия.

    Щебневая подушка

    На утрамбованный щебень ложится слой песка на высоту 15–20 см. Для уплотнения слоя песка и щебня, его аккуратно, без напора, поливают водой.

    Засыпка и трамбование песка

    Слоем песка достигается абсолютная горизонтальность пола и придаётся необходимый уклон. Мягкий слой песка даст возможность равномерно распределить нагрузку на опору, одновременно с минимальной усадкой. Согласно строительным нормам, уровень пола может не быть ровным, допускаются отклонения до 20 мм. Однако на этапе подготовки лучше добиться максимальной точности, что минимизирует погрешность на заключительной стадии. Выровнять поверхность песка можно с помощью направляющих одинаковой высоты.

    Бетонный пол в гараже

    Наиболее популярный материал для пола в гараже – бетон. Он не поддается воздействию влаги, огнеупорен и долговечен. У материала есть один недостаток – он легко впитывает маслянистые жидкости, пыль и грязь. Связи с этим многие автовладельцы хотят знать, чем покрыть бетонный пол в гараже, чтобы продлить срок его эксплуатации и защитить автомобиль от загрязнений. Чтобы бетонный пол прослужил долго, необходимо правильно выполнить все этапы работ: от подготовки котлована до финишного покрытия.

    Важно учесть все нюансы работы – укладку подушки, процесс гидроизоляции и армирования, заливку бетонной смеси и выполнение финишной отделки пола гаража. Чтобы не ошибиться в расчетах, можно пригласить специалиста. Также потребуется правильно оборудовать систему водостока напольного покрытия гаража. Использование качественных материалов позволит увеличить срок эксплуатации автомобиля.

    Подготовительные работы

    Перед заливкой бетона на пол гаража укладывают подушку из щебня и песка. Сначала удаляют верхний слой грунта, эта процедура обязательна. В противном случае при гниении плодородного слоя бетон может просесть.

    Для удаления верхней части грунта используют лопату. Чтобы дальнейшие работы прошли успешно, достаточно снять 10- 15 см земли вместе с травой и корнями. Этот слой почвы можно использовать для укладки перед гаражом. После полного удаления дерна приступают к засыпанию подушки.

    Разметка для пола

    Устройство бетонного пола в гараже начинается с разметки для «нулевого» уровня пола. Оптимальная высота пола – на уровне ворот и входа. Это защитит гараж от скапливания влаги в зимнее и весеннее время года. Если уровень ниже – обустраивают систему водоотвода.

    Для отметки нулевого уровня используют нивелир или электронный уровень. Прибор устанавливают на грунт и направляют к стене, а затем проводят черту на получившейся отметке.

    Проще всего подобную процедуру сделать при помощи лазерного уровня, но и водяной и пузырьковый справятся с это задачей. Для точности разметки уровень придется переносить на все стены.

    Расчет толщины слоев

    Толщина бетонного пола в гараже во многом зависит от веса машины. Для легкового авто или мотоцикла будет достаточно 100 мм. Минимальный слой песка – 50 мм, щебня – 100 мм.

    Обратите внимание! Для машин весом более 1 т толщина слоев будет больше.

    Если соблюдать вышеуказанную толщину слоев, то глубина котлована составляет 250 мм, не считая финишного покрытия (+/- 2 см). Эту величину нужно учесть при рытье котлована, иначе пол будет выше уровня ворот.

    Технология укладки

    При укладке слоев соблюдают пропорцию песка и щебня, примерно на 1 часть песка укладывают 2 части щебня. Если места для подушки не хватает, снимают еще некоторую часть грунта. Укладка слоев из щебня и песка нужна для того, чтобы бетонное основание не разрушалось и не проседало.

    Нулевой уровень позволит регулировать толщину песка и щебня. Этой отметки будет достаточно для гаража небольшой площади. Для более просторных помещений по центру выставляют ориентировочные колья и наносят на них разметку уровня пола. Для этого используют все тот же уровень, либо подносят колышек к отметке на стене и по нему отмечают черту и выверяют масляным уровнем.

    Планирование смотровой ямы необходимо предусмотреть еще на этапе укладки подушки. Для этого вырывают котлован необходимого размера и на дно заливают бетонную стяжку. Пока будет происходить укладка подушки для пола в самом гараже, бетонный пол в яме уже застынет. После этого устанавливают стены смотровой ямы.

    Выбор материала для подушки

    Часто вместо щебня под бетонное основание применяют гравий. Этот материал сложно уплотнить до нормального состояния из-за округлых краев. Плохое сцепление подушки может привести к растрескиванию бетона.

    Лучший выбор для подушки – мелкий и средний щебень. Соотношение мелкого к среднему примерно 1 к 3. Песок можно использовать любой, главное – сухой и без содержания глины. Перед работой песок просеивают.

    Укладка подушки

    Если вы делаете бетонный пол в гараже своими руками, не забывайте соблюдать строгую последовательность действий. Для этого лучше составить план работ. При укладке подушки важно соблюсти все нюансы, от них зависит долговечность будущей стяжки. Ее выполняют следующим образом:

    • Выравнивают дно котлована, все ямы и впадины засыпают. Затем при помощи трамбовки или виброплатформы уплотняют почву, тем самым сглаживая оставшиеся неровности.
    • Сверху засыпают смесь из щебня средней и мелкой фракции, начиная с толщины в 30 мм. Каждый новый слой выравнивают граблями, затем проходятся виброплитой.
    • Последний слой подушки – песок, засыпают постепенно, слоями по 20 мм. Материал при укладке смачивают водой, а затем трамбуют.
    • Возводят стены смотровой ямы. Их высоту делают на 50- 100 мм выше уровня пола с учетом бетонной стяжки и других покрытий. Это защитит яму от влаги и мусора

    Для выравнивания подушки лучше всего использовать виброплатформу. Техника стоит немало, но многие фирмы предлагают подобную аппаратуру в аренду. Агрегат не только утрамбовывает щебень и песок, но и вдавливает камни в почву, делая подушку более прочной.

    Демпферный зазор

    Если гараж новый, то со временем стены и пол будут проседать и усаживаться. Чтобы конструкционные части не разрушились, их не скрепляют между собой. Из-за этого бетонный пол в гараже имеет плавающую конструкцию.

    Для демпферного зазора используют специальную ленту, она имеет пористую структуру и со временем не сжимается. Материал изготавливают из полимера, напоминающего пенопласт. Вместо демпферной ленты часто используют пенопласт, для этого листы в 1 см режут на полосы шириной 100-150 мм. Прослойка должна возвышаться над отделочным материалом стяжки. После бетонирования ленту обрезают по уровню пола.

    Гидроизоляция

    Повышенная влажность в гараже вредна для автомобиля и инструментов, которые часто хранят в помещении. Для защиты машины от воздействия влаги выполняют гидроизоляцию. Если вы проводите ремонт бетонного пола в гараже, пленку можно уложить на предыдущую стяжку.

    Обратите внимание! Материал для гидроизоляции выбирают с учетом высоты грунтовых вод, также учитывая их подъем в весеннее время.

    Для низких грунтовых вод дополнительных защитных мер не требуется – будет достаточно полиэтиленовой пленки (лучше всего использовать армированную). Гидроизоляция пола гаража защищает песок от влаги, а бетон – от пересыхания.

    Для гаражей с высоким уровнем грунтовых вод используют более плотный гидроизоляционный материал. Укладку пленки производят внахлест 100- 150 мм, места соединения пленки защищают двусторонней клейкой лентой. На стыках со стенами пленку заводят на стены и закрепляют скотчем. После заливки бетона ее обрезают.

    Тем, кто еще не решил, как утеплить бетонный пол в гараже, лучше позаботиться об этом на стадии гидроизоляции. К примеру, пенопласт укладывают на песок, а сверху стелют гидроизоляцию.

    Армирование

    В гараже происходит сильное давление на бетонную плиту. Чтобы она не растрескивалась, ее армируют. Для этого используют сетку с диаметром прута 6- 9 мм и размером сектора 150 мм. Листы сетки укладывают внахлест на один сектор и скрепляют между собой хомутиками или специальной проволокой.

    Чтобы забетонированный пол не растрескался, арматура должна войти в бетон минимум на 30 мм. Для этого сетку укладывают на половинки обожженного кирпича или подпорки. Она не должна касаться гидроизоляции.

    Заливка пола

    Далеко не все знают, как сделать бетонный пол в гараже ровным. Для этого используют систему маяков и правило. В качестве маяков для бетонного пола гаража применяют трубы или длинные планки. Их устанавливают от дальней стены гаража ко входу, с шагом на 200- 300 мм меньше правила. Маяки выравнивают по нулевому уровню. Первый ставится на расстоянии 300 мм от стены гаража, затем следующий с тем же шагом.

    Обратите внимание! Многие при установке маяков делают уклон в 5- 10 мм на каждый метр площади. Это позволит воде утекать ко входу и не скапливаться.

    Для гаражей используют морозостойкий бетон, марки М250. Раствора потребуется очень много из-за большой толщины будущей стяжки. Для пола стандартного гаража площадью 24 м2 потребуется примерно 2,4 м3 раствора, а если делать уклон, то все 3.

    Своими силами замесить такое количество раствора за один день проблематично. Для этого понадобится команда 6- 8 человек и 2 бетономешалки. По одному человеку на замес бетона, двое – для носки раствора, и 1- 2 человека для разравнивания стяжки. Если у вас нет друзей и знакомых, готовых помочь с укладкой пола, то лучше заказать готовый раствор. При найме команды даже из 5 человек на 1 день сэкономить не получится. Поэтому, если встает вопрос, как залить пол дешево, стоит использовать готовую смесь.

    Если вы решили забетонировать свой гараж самостоятельно, то технику придется арендовать. Для бетономешалок необходимо установить приемник, который доставит смесь в центр помещения. Так проще будет распределять смесь правилом по всему гаражу.

    Обратите внимание! На следующий день из стяжки вынимают маяки, а полости наполняют раствором.

    После распределения бетона по полу гаража его выравнивают погружным вибратором. Это улучшит качество стяжки и уберет пузыри воздуха.

    Облицовка пола

    Несмотря на то, что бетон долговечен, поверх него делают финишное покрытие. Это позволит продлить срок эксплуатации покрытия, защитит машину от лишней грязи.

    В качестве финишного покрытия для бетонного пола гаража чаще всего применяют следующие материалы:

    • Тротуарная плитка. Она очень эстетично смотрится, обладает высокой морозостойкостью и ей не страшны большие нагрузки.
    • Керамогранит. Материал очень прочен и легко моется, спокойно переживает даже сильные заморозки.
    • Краска. Краски по бетону быстро мараются и теряют первозданный вид.
    • Древесина. Материал дешевый, но пожароопасный. Поэтому перед укладкой его обрабатывают специальными жидкостями.

    Если укладывать финишное покрытие на ровную бетонную стяжку, выполненную по всем стандартам, пол в гараже прослужит не один десяток лет.

    Итоги

    Чтобы бетонный пол служил достаточно долго, следует внимательно подойти к его заливке. Особое внимание уделяется армированию и гидроизоляции. Обязательно стоит продумать систему отвода влаги во время весеннего паводка. Облицовка пола также должна отвечать определенным требованиям: износостойкость, простата уборки, пожаробезопасность. При выполнении всех этих рекомендаций построить гараж можно без лишних затрат. Забетонированный пол прослужит не один десяток лет. Еще во время заливки стоит позаботиться об утеплении основания керамзитом.

    Бетонная плита перекрытия гаража — конструкция, толщина и стоимость

    🕑 Время чтения: 1 минута

    Процесс строительства плиты перекрытия гаража включает подготовку основания, установку опалубки, укладку арматуры, заливку, уплотнение, отделку и выдержку бетонной плиты.

    Рис. 1: Готовая плита перекрытия из бетона гаража.

    В этой статье мы обсудим процесс строительства, толщину и стоимость плиты перекрытия гаража.

    Строительство плиты перекрытия гаража

    1.Подготовка базы

    Для укладки плиты перекрытия гаража важно иметь прочное и ровное основание. Неровное или неплотное основание приведет к прогибу плиты и образованию трещин. Если основной грунт должен быть заполнен, необходимо обеспечить надлежащее уплотнение, чтобы избежать неравномерного оседания.

    Хорошо иметь 40-миллиметровую бетонную основу из заполнителя на почве, на которой можно разместить арматуру. Плита толщиной 6 дюймов весит всего около 75 фунтов на квадратный фут, а временные нагрузки (транспортные средства) в гараже не превышают 50 фунтов на квадратный фут.Общая максимальная нагрузка, приходящаяся на гаражную плиту, составляет 125 фунтов на квадратный фут. Даже почва с низким стандартом, такая как ил или глина, легко выдерживает 400 фунтов на квадратный фут.

    2. Монтаж опалубки

    Опалубка должна выдерживать такие строительные нагрузки, как давление свежего бетона и вес рабочих и операторов и их машин. Руководство по опалубке для бетона ACI 347-04 необходимо соблюдать при проектировании опалубки.

    3. Размещение арматуры

    Арматурная сталь, используемая для пола, имеет минимальное количество, так как плита перекрытия полностью опирается на землю.Сталь в плите перекрытия требуется только для удержания плиты на месте и предотвращения трещин.


    Рис. 2: Размещение арматуры для плиты перекрытия гаража.

    4. Укладка бетона

    IRC требует, чтобы плиты были построены из бетона с прочностью на сжатие от 2500 до 3500 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от климата. ACI идет еще дальше и рекомендует бетон на 4500 фунтов на квадратный дюйм для перекрытия гаражей. Для достижения этой прочности водоцементное соотношение должно поддерживаться на уровне 0,5 или меньше, обычно это примерно 5-дюймовый бетон с осадкой.

    Бетон заливается в течение 90 минут после смешивания воды. Ручной вибратор используется для обеспечения надлежащего уплотнения и удаления излишков воды с бетонной плиты.

    5. Отделка пола гаража

    На рынке есть много вариантов отделки полов, которые используются в гаражах. Самые популярные из них —

    .
    1. Эпоксидный пол в гараже
    2. Краска для пола в гараже
    3. Коврики в гараж
    4. Плитка для пола в гараже
    5. Полированный бетонный пол.

    Рис. 3: Отделка бетонной плиты перекрытия гаража.

    6. Отверждение плиты перекрытия гаража

    Методы отверждения плит, такие как отверждение в воде; бетон залит; Для обеспечения надлежащего отверждения плиты перекрытия гаража используется распылитель или распылитель тумана.

    Толщина плиты перекрытия гаража

    Толщина плиты перекрытия гаража зависит от многих факторов, таких как типы нагрузок, воздействующих на плиту, климатические условия, расчетный состав бетона и пролет бетона.

    Стандартная толщина плиты перекрытия гаража, используемой во всем мире, составляет 6 дюймов. В зависимости от типа нагрузки, приходящейся на плиту, толщина варьируется —

    .
    1. Легкие нагрузки — Для одного-двух легковых или грузовых автомобилей бетон должен иметь толщину не менее четырех дюймов.
    2. Средние нагрузки — Если гараж используется для автомобилей среднего размера и / или средних и тяжелых грузовиков, бетон должен быть толщиной шесть дюймов.
    3. Тяжелые грузы — Если пол вашего гаража будет видеть постоянное движение тяжелых транспортных средств, рекомендуется укладывать бетон толщиной от шести до восьми дюймов.Кроме того, пол также должен быть обработан и заделан должным образом, чтобы тяжелые грузы, такие как большие грузовики, не вызывали трещин в бетоне.

    Стоимость квадратного фута плиты перекрытия гаража

    Средняя стоимость строительства плиты перекрытия гаража зависит от многих переменных, таких как размер гаража, толщина плиты, тип отделки пола и местные затраты на оплату труда.

    Стоимость плиты перекрытия гаража делится на стоимость бетона и трудозатраты, а также стоимость дополнительного верхнего покрытия.

    1. Стоимость бетона

    Стоимость бетона для плиточного пола гаража включает доставку бетона и любых излишков материала в результате отходов. Он не включает оплату труда, расходные материалы, такие как арматурный стержень, или сборы за разрешение на строительство. Согласно текущим рыночным ценам, средняя стоимость бетона для плиты площадью 400 квадратных футов, типичного размера для гаража на две машины, составляет от 583 до 637 долларов или от 1,46 до 1,59 доллара за квадратный фут.

    2. Затраты на оплату труда

    Для плиты площадью 400 квадратных футов человеко-часы, необходимые для отделки бетонной плиты для гаража на две машины, составляют около 13 часов.Стоимость рабочей силы варьируется в зависимости от части страны, в которой вы живете.

    Например, — В Атланте, например, затраты на рабочую силу для установки плиты площадью 400 квадратных футов колеблются от 1,57 до 1,64 доллара за квадратный фут.

    В Сан-Франциско установка такой же плиты будет стоить от 2,21 до 2,32 долларов за квадратный фут на оплату труда.

    Общая стоимость квадратного фута

    Общая стоимость бетонного пола в гараже, включая бетон, рабочую силу, расходные материалы и оборудование, варьируется от региона к региону из-за географических переменных.Общая стоимость гаража площадью 400 квадратных футов в Сан-Франциско колеблется от 3,91 до 4,28 доллара за квадратный фут и от 3,26 до 3,60 доллара за квадратный фут в Атланте.

    * Полы с покрытием

    Верхняя отделка бетонного пола в гараже может производиться разными способами, в зависимости от требований клиента. Для декоративного эпоксидного покрытия средняя стоимость покрытия пола площадью 400 квадратных футов
    составляет от 1,20 до 2,20 доллара за квадратный фут в Атланте, от 1,45 до 2 долларов.72 в Чикаго и от 1,57 до 2,97 долларов в Сан-Франциско, включая рабочую силу, материалы, принадлежности и уборку.

    В зависимости от типа покрытия, предпочитаемого заказчиком, к средней стоимости бетона добавляется стоимость работ по нанесению покрытия.

    Подробнее: Полированные бетонные полы — процедура изготовления и преимущества

    Ремонт бетонного пола — восстановление усталой поверхности

    Фото: istockphoto.com

    Поскольку бетон является одним из самых прочных, долговечных и долговечных строительных материалов, неудивительно, что бетон является самым популярным напольным покрытием для гаражей по всей стране .Тем не менее, несмотря на его способность выдерживать неблагоприятные погодные условия и даже в самых тяжелых транспортных средствах, постоянное движение шин и пешеходов со временем сказывается на . Постепенно интенсивное использование ухудшает внешний вид пола в гараже и, что еще хуже, вызывает уязвимости, которые могут поставить под угрозу структурную целостность плиты. К счастью, любой изношенный пол в гараже легко исправить. Продолжайте читать, и вы сможете надлежащим образом вооружиться подходящими продуктами и инструментами для спасения вашего напольного покрытия от старости.

    Фото: istockphoto.com

    Мытье Годы носки

    Притертая грязь и масляные пятна, образующиеся в гараже, могут скрыть идеальный пол в остальном состоянии. В этих случаях небольшое количество смазки для локтей и некоторые обычные очищающие средства могут иметь большое значение для восстановления общего внешнего вида бетона.

    Сначала удалите стойкие масляные и жирные пятна. Свежие пятна можно впитать гранулированным наполнителем для кошачьего туалета и сметать жесткой щеткой. Старые пятна хорошо поддаются очистке с помощью ряда домашних средств: пасты, приготовленной из порошкового стирального порошка или пищевой соды и воды; средства для мытья посуды для нарезки жира; пероксид водорода; или полноразмерный отбеливатель.Пятна ржавчины и чрезмерные пятна высохшего раствора и раствора потребуют более сильного растворителя, называемого соляной кислотой. Соблюдайте особую осторожность, если вы работаете с этим последним растворителем: защитная одежда, достаточная вентиляция и тщательное разбавление в соответствии с инструкциями производителя — все это необходимо.

    После того, как вы обработали отдельные пятна, вы можете использовать мойку высокого давления и биоразлагаемое моющее средство (или даже просто жесткую щетку для чистки, ведро, наполненное теплой мыльной водой и консистентной смазкой), чтобы удалить оставшуюся плесень, плесень, притирку. грязь, а краска капает со всей поверхности.Пятна от плесени, грибка и водорослей, а также обесцвечивание раствора или раствора может потребовать обработки растворителями, включая TSP (тринатрийфосфат). Затем нанесите прозрачный водоотталкивающий герметик для бетона на только что очищенную поверхность, чтобы предотвратить накопление грязи, жира и копоти в будущем.

    Фото: ctscement.com

    Start Fresh с шлифовкой

    Износ от транспортных средств, пешеходного движения и других элементов может превратиться в паутину, похожую на «повальное увлечение» растрескиванием, отслаиванием или отслаиванием верхнего слоя бетон отламывается и обнажает заполнитель с пятнами и изъязвлениями.К счастью, любая из этих проблем может быть чисто косметической, если к ней приступить вскоре после обнаружения. Однако не обращайте внимания на ранние стадии отслаивания, так как он может распространиться настолько, что нарушит целостность поверхности и не подлежит ремонту.

    Восстановление бетона с помощью профессионала

    Некоторые работы лучше доверить профессионалам. Найдите проверенных экспертов в вашем регионе и сравните несколько предложений.

    +

    Высококачественный профессиональный продукт для шлифовки поверхностей, такой как NewCrete Concrete Resurfacer от CTS Cement | Rapid Set устраняет все эти недостатки одним движением.Этот ультрасовременный продукт самоотверждается, не требуя дополнительных грунтовок или продуктов для завершения работы после нанесения покрытия на бетонные полы. Лучше всех? Ваш гараж не должен быть закрытым слишком долго; Rapid Set NewCrete готов к пешеходным нагрузкам всего через два-три часа.

    Для нанесения просто смешайте продукт с водой в соответствии с соотношением, указанным на упаковке, перемешивая в течение двух или трех минут, пока он не достигнет консистенции без комков. Как и другие средства для шлифования, NewCrete сохраняет способность намазываться в течение примерно 30 минут после смешивания партии, поэтому то, сколько вы готовите — и площадь, которую вы покрываете — сразу, будет зависеть от того, сколько вы можете сделать за это время.Лучше работать над одним разделом за раз, особенно если вы шлифуете большую площадь. Смочите старый бетон чистой водой и убедитесь, что на нем нет стоячей воды, прежде чем наносить смесь NewCrete, чтобы предварительно заполнить мелкие трещины или отверстия. Решив эти вопросы, нанесите остатки средства для шлифовки ровным тонким слоем толщиной до 1/8 дюйма. Благодаря быстрому отверждению продукта у вас будет безупречная отделка, по которой вы сможете пройти уже через 60 минут после завершения последнего раздела.

    Фото: ctscement.com

    Выровнять любые низкие точки

    На многих этажах гаражей видны провалы, углубления или впадины, вызванные оседанием или проникновением влаги. Чтобы исправить эти недостатки до того, как они вызовут более глубокие структурные проблемы, вам нужно будет выровнять поверхность с помощью высококачественного продукта, такого как Concrete Leveler. Этот простой в использовании материал предназначен для распределения по неровному бетону, заполнения углублений и создания новой ровной поверхности.

    Для достижения наилучших результатов сначала подготовьте поверхность существующего бетона, нанеся Concrete Leveler Primer, чтобы предотвратить образование точечных отверстий и пузырей в выравнивающем слое. Затем смешайте достаточное количество разравнивателя для бетона с водой, чтобы покрыть всю поверхность пола гаража, заполняя углубление. (При толщине в полдюйма 50-фунтовый мешок Concrete Leveler достаточно покрывает от 12 до 15 квадратных футов. Для покрытия толщиной в четверть дюйма мешок того же размера может покрыть от 24 до 30 квадратных футов.Нанесите состав Concrete Leveler на бетонную поверхность, проникая в углы и по краям, используя ракель с длинной ручкой, и позвольте силе тяжести сделать остальное выравнивание. В течение четырех часов сформируется гладкая ровная поверхность, достаточно прочная, чтобы по ней можно было ходить; через 24 часа вы даже можете вкатить автомобиль.

    Фото: ctscement.com

    Заполнить трещины

    Иногда даже на самых твердых бетонных полах могут образоваться структурные повреждения — крошки, сколы или глубокие трещины — в результате чего-то столь простого, как замораживание и оттаивание в смену сезонов.Чтобы устранить эти проблемы до того, как они усугубятся, обратитесь к продукту профессионального уровня: Rapid Set Cement All. Этот высококачественный, быстро схватывающийся материал обеспечивает превосходную адгезию к уже существующему поврежденному бетону, делая мелкий ремонт бетона простым самостоятельным проектом и устраняя необходимость в полной замене пола.

    Тщательно очистите ремонтируемый участок, удалив крошащийся бетон. Пропитайте поверхность, затем смешайте необходимое количество Cement All (в идеале с помощью механического миксера с механическим приводом) в течение одной-трех минут, пока не получите однородную консистенцию арахисового масла.Полученный состав нанести на поврежденный участок, утрамбовывая до нужного уровня, и разровнять бетон кельмой или веником. Как только поверхность потеряет влажный блеск, вы можете закончить отверждение водой в течение как минимум часа.

    С помощью любого из этих CTS Cement | Продукты Rapid Set, но вы сделаете его даже лучше ! При ремонте структурных повреждений с помощью Cement All вы применяете вспомогательное средство, которое в три раза прочнее, чем большинство бетонов, гарантируя, что пол вашего гаража продолжит выдерживать движение и погодные условия на долгие годы.

    Этот пост был доставлен вам компанией CTS Cement | Быстрый набор. Его факты и мнения принадлежат BobVila.com.

    Восстановление бетона с помощью профессионального специалиста

    Некоторые работы лучше доверить профессионалам. Найдите проверенных экспертов в вашем районе и сравните несколько предложений.

    +

    5 советов по уходу за бетонным полом в гараже


    На пол вашего гаража много дорожного движения и грязь, из-за чего он может выглядеть изношенным.От грязи и сажи до ржавчины и масляных пятен — поддержание чистоты пола в гараже может показаться сложной задачей. К счастью, за стандартным бетонным полом легко ухаживать — простой режим очистки и небольшой профилактический уход сохранят его внешний вид как новый на долгие годы.

    1. Подмести чистым

    Самый простой способ ухода за бетонным полом в гараже — очистить его от грязи и мусора. Каждые несколько месяцев тщательно подметайте гараж широкой щеткой.Это особенно важно в зимние месяцы и после них, когда в гараж вносится антиобледенительная соль, которая со временем изнашивает бетон.

    2. Очистка пятен ржавчины

    Хотя чистка полов обычно помогает избавиться от грязи и потертостей, для удаления пятен ржавчины требуется немного больше работы. Чтобы избавиться от пятен ржавчины, смешайте 30 мл тринатрийфосфата (TSP) с галлоном горячей воды и вылейте ее на бетон. Оставьте смесь на бетоне на 15-20 минут, затем протрите пятно щеткой с жесткой щетиной и смойте водой.Чтобы получить более естественный раствор, попробуйте налить пятно белым уксусом и потрите его жесткой щеткой. Промыть водой и при необходимости повторить.

    3. Удалите масляные пятна

    Разливы масла создают риск поскользнуться и упасть, поэтому постарайтесь очистить их как можно скорее, чтобы избежать несчастного случая или образования пятен на полу вашего гаража. Чтобы удалить масляные пятна, сначала удалите излишки масла, посыпав опилками или наполнителем для кошачьего туалета. Осторожно наступите на пятно, чтобы остатки масла впитались, затем смести и утилизировать материал.Затем нанесите на пятно концентрированный обезжириватель для бетона и оставьте на 45 минут — час. Используя веник с жесткой щетиной, тщательно потрите пораженный участок перед тем, как ополоснуть его водой.

    4. Заполнение трещин

    Перед тем, как заделать трещину в полу гаража, необходимо удалить все свободные края трещины. Для этого используйте молоток и долото, чтобы отделить рыхлый материал, а затем используйте промышленный пылесос для очистки от мусора. Затем нанесите эпоксидную пасту на трещину с помощью шпателя, аккуратно втирая ее в трещину и выталкивая весь оставшийся воздух.После заполнения трещины соскребите излишки эпоксидной смолы и разгладьте поверхность шпателем. После высыхания пасты слегка отшлифуйте поверхность для идеальной отделки.

    5. Нанесите герметик для бетона

    Чтобы предотвратить появление пятен в будущем и упростить уход за полом в гараже, нанесите герметик для бетона. Посещение местного хозяйственного магазина может прояснить любые вопросы о лучшем продукте для вас и вашего бюджета. Герметизация бетона улучшит его долговечность и внешний вид, в конечном итоге увеличивая срок службы пола в гараже.

    Как домовладельцу важно поддерживать внешний вид и функциональность своего гаража. Creative Door может помочь — свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о новых и доступных гаражных воротах, пакетах обслуживания и установке.

    Почему оставлять пол в гараже незавершенным (просто бетонным) — не лучшая идея. | Джейми Симанс

    За последнее десятилетие произошел огромный сдвиг в том, как мы воспринимаем полы в гаражах с места хранения до части наших домов.

    Ниже я хочу рассказать, почему нельзя оставлять бетон незаконченным и каковы возможные решения, позволяющие превратить пол в гараже из складского помещения в жилое.

    Вот 4 самые большие проблемы с бетоном:

    1. ТРЕЩАЕТСЯ.
    2. Может ЗАПАХАТЬ.
    3. Легко ПЯТНЕТ.
    4. Всегда ПЫЛЬНО.

    Бетонные полы должны быть отделаны так же, как стены в вашем доме. Мы не оставляем только гипсокартон. Мы грунтуем и красим, чтобы защитить их и улучшить внешний вид.

    Ваш этаж ничем не отличается.

    В отличие от ваших стен, бетонный пол постоянно подвергается злоупотреблениям из-за транспортных средств, инструментов, жидкостей, износа, соли и т. Д.Вы хотите, чтобы полы хорошо выглядели, прослужили очень долго и защищали бетон от эрозии и долговременных повреждений.

    Трескается!

    Большинство людей не хотят признавать этого, а только трещины в бетоне. Вы должны принять тот факт, что ВСЕ бетон со временем потрескается.

    Бетон твердый, но совсем не гибкий. По мере того, как земля сдвигается, бетон почти не поддается подаче, поэтому обязательно возникнут трещины.

    Бетон может пахнуть плесенью .

    Вода и грязь впитываются в бетон вместе с химикатами и всем остальным.Результат? Нежелательные запахи в вашем гараже.

    Однажды у нас был клиент с собакой, которая живет в гараже. Мы вернулись через несколько недель после завершения работы, и я никогда не забуду, чем он поделился.

    Мы спросили его, «Почему вы купили пол Garage Kings

    Его ответ? «Здесь больше не пахнет. Я просто выдавливаю любой беспорядок, и он уходит ».

    Не имея собаки, я понял, что это определенно очередное падение незаконченных бетонных полов.

    Бетон легко окрашивается .

    Поскольку бетон имеет открытые поры, все, что касается его, скорее всего, испачкает его навсегда. Масло и другие жидкости, найденные в вашем гараже. Как только это вонзится, вытащить его уже невозможно.

    Везде пыль .

    Бетонная пыль — большая проблема. Если вам нравится содержать вещи в чистоте, вы не можете сделать это с необработанным бетонным полом. Бетонная пыль сохраняется вечно, поскольку бетон со временем созревает.

    Если вы храните что-нибудь в своем гараже, вы, вероятно, видели, как пыль со временем накапливается.

    Ваш автомобиль. Холодильник. Вещи, которые вы храните.

    Если вы протерете его рукой, вы почувствуете, как пыль со временем накапливается на ваших вещах в гараже.

    Это общие проблемы с полом гаража.

    Я считаю, что вам следует закончить пол в гараже защитным покрытием. Как и любая часть вашего дома, чтобы содержать ее в чистоте и защищать ваши вложения.

    Вот 5 наиболее распространенных решений, к которым люди обращаются, чтобы покрыть сырые бетонные полы:

    1. Покрасьте бетон
    2. Плитка поверх бетона
    3. Наложите большие алмазные маты
    4. Отполируйте бетон
    5. Покрасьте или используйте традиционную эпоксидную смолу

    1.Окрашивание бетона

    Окрашивание бетона необходимо производить при первой заливке бетонной плиты. Это помогает бороться с пылью, но не защищает плиту от разрушения со временем.

    2. Плитка поверх бетона

    Плитка отлично подходит для дома, но гараж подвергается воздействию внешних факторов, таких как ветер, прямой солнечный свет, снег, дождь и температуры, которые сильно меняются от сезона к сезону. Затирка для плитки позволит чему-либо проникнуть в бетонную плиту, и со временем это ее испортит.Также этот вариант может стоить очень дорого.

    3. Накладные алмазные коврики

    Большие алмазные коврики кажутся отличным выбором для предотвращения попадания автомобильных жидкостей на пол, и они экономически эффективны. Однако вода и влага попадают в ловушку, из которой невозможно выбраться.

    Эта опция заставит ваш гараж постоянно пахнуть плесенью.

    Поверьте, я убрал многие из этих ковриков из гаражей клиентов. Запах и скопления под ним делают его одним из худших вариантов, потому что это разрушит бетон быстрее, чем если бы вы оставили бетон незащищенным на открытом воздухе.

    4. Полируйте бетон

    С помощью этого раствора алмазный полировальный станок используется для многократной полировки бетона, чтобы закрыть поры и придать блеск. Все сделано правильно, выглядит отлично. Некоторое время.

    Однако, если вы живете в снежно-ледовом климате, полировка — не лучшая идея. Почему?

    Полировка бетона не предназначена для гаражей и ванных комнат. Соль или что-нибудь кислое быстро испортит лак. Вы увеличите расходы на техническое обслуживание, потому что вам придется полировать полироль каждый год.

    Кроме того, вы не можете контролировать окончательный вид, и вы все равно будете видеть все трещины, пятна и другие дефекты в бетоне, только с блеском.

    5. Покрасьте или используйте эпоксидную смолу

    Задумывались ли вы, почему большинство компаний не покрывают переднюю кромку ворот снаружи гаража?

    Все дело в УФ.

    Эпоксидная смола разрушается под действием солнечного света и может быстро изменить цвет. В течение нескольких месяцев фасад вашего гаража может обесцветиться и выглядеть иначе, чем остальная часть эпоксидной смолы для пола вашего гаража.Вот почему большинство компаний, производящих эпоксидные полы, показывают только изображения «после» сразу после того, как эпоксидная смола была установлена. Вы не найдете фотографий «после» двухлетней давности ни на одном сайте эпоксидной компании!

    Если вы живете в холодном климате, где все замерзает, вам обязательно нужно покрыть переднюю губу. В противном случае вода может проникнуть под покрытие, замерзнуть / оттаять и разрушить его снизу. Вот почему так важно покрыть весь гараж, включая переднюю губу.

    Так почему же люди используют эпоксидную смолу вместо продуктов, на 100% устойчивых к ультрафиолетовому излучению?

    Простой.Авансовая стоимость.

    По правде говоря, покупать эпоксидную смолу и другие продукты, такие как полимочевина, стоит намного дешевле, поскольку она представляет собой смесь эпоксидных смол и также не устойчива к ультрафиолетовому излучению.

    Некоторые компании даже используют нижнее покрытие из эпоксидной смолы или полимочевины и накладывают верхнее покрытие из полиаспарагиновой кислоты.

    Вот в чем дело: ультрафиолетовые лучи все равно будут проходить через верхний слой и менять цвет нижнего слоя. Это приводит к заметной разнице в цвете с течением времени между внешней кромкой и полом основного гаража.

    Плюс, эпоксидка желтеет. Все эпоксидки делают. Они могут быть отличными внутри, а не в гараже. Это часть химического состава эпоксидной смолы.

    Кроме того, если у вас чешуйчатый пол, и у вас есть белые хлопья в смеси, сверху, со временем, когда пол начинает желтеть, вы посмотрите на свой пол и подумаете, что на нем есть пятна.

    Мы видели, как клиенты пытались вытереть ее шваброй, но у них это не получалось, потому что это фактическое покрытие изменило цвет. Это может сильно раздражать многих клиентов, которые хотят иметь чистую среду в жилом помещении в гараже.

    Кроме того, эпоксидная смола твердая, но хрупкая. Так же, как и ваш бетон, он не дает многого. Так что, если ваш бетон треснет, возможно, и ваш эпоксидный пол тоже потрескается.

    Когда вы идете в ресторан, вы не хотите покупать те же замороженные куриные полоски, которые вы могли бы иметь дома, за полцены. Вам нужны качественные свежие продукты.

    Если вы подумываете использовать эпоксидную смолу на полу в гараже, вам лучше пойти в большой магазин и сделать это самостоятельно, чем платить компании за то, чтобы тот некачественный продукт у вас на полу.

    Если вы собираетесь нанести покрытие на бетон, вам нужен пол, который прослужит долго.

    Вот почему мы создали Garage Kings. Мы видели, как слишком много хороших людей тратят деньги на покрытие пола гаража, которое со временем стирается, отслаивается или меняет цвет. Этого не должно быть!

    В жизни дешевле сегодня часто дороже завтра.

    Всегда больно, когда нам приходится переделывать пол клиента, который отслаивается год спустя, потому что он не может связаться с компанией, которая его установила, или не отремонтирует работу.

    В итоге клиент нанимает нас, чтобы мы удалили плохое покрытие и установили нашу систему. Как вы можете догадаться, это стоит намного дороже, чем делать все правильно с самого начала.

    Мы хотим, чтобы у вас был тот же этаж, который мы купили бы в качестве клиента.

    Этаж, который прослужит долго.

    Пол, предотвращающий повторное появление трещин.

    Пол, который не оставляет пятен и не разрушается солью, ультрафиолетом и другими обычными жидкостями, которые вы найдете в своем гараже.

    Я считаю, что ваш гараж — это жилое пространство, а не место для хранения вещей, и профессиональное покрытие защитит ваш пол, чтобы вы могли наслаждаться им, как любой комнатой в вашем доме, и, возможно, повысите общую стоимость вашего дома.

    Цинциннати Покрытие пола гаража и бетонное уплотнение

    My Gorilla Garage — это запатентованное бетонное покрытие, которое идеально подходит для защиты полов в гаражах, подъездов, патио, тротуаров, дорожек и всех ваших бетонных поверхностей. Он водостойкий, устойчивый к пятнам и увеличивает тягу в местах с интенсивным движением. Покрытие из полиаспарагиновой полимочевины, используемое для наружного, внутреннего и коммерческого применения, прилипает к бетону, а не накладывается сверху, как другие распространенные продукты для шлифовки бетона.Используемый нами материал — эластомер, а это значит, что он обладает эластичными свойствами. Это делает его более гибким, чем традиционные бетонные покрытия, поэтому, когда ваш бетон оседает, My Gorilla Garage может перемещаться вместе с ним, предотвращая отслаивание и сохраняя ваш пол в отличном виде. Эта гибкость дает дополнительное преимущество, делая ваш пол более ударопрочным, поэтому упавшие инструменты или несчастные случаи не повредят ваш гладкий пол.

    Невероятные характеристики в сочетании с привлекательным внешним видом — система My Gorilla Garage — это инвестиция в будущее ваших полов.Как покрытие из полиаспарагиновой полимочевины, My Gorilla Garage обладает множеством преимуществ. Во-первых, это покрытие полностью устойчиво к воздействию ультрафиолета, а это значит, что вам не нужно беспокоиться о его пожелтении. Он также устойчив к царапинам, пятнам и химическим веществам, поэтому идеально подходит для работы. Это также помогает защитить ваш бетон от некоторых из более агрессивных солей, используемых в зимние месяцы, что идеально подходит для климата Цинциннати.

    Наша команда заделает все существующие трещины или трещины и обработает поверхностный слой существующего бетона, чтобы обеспечить гладкую и безупречную отделку — и, в большинстве случаев, My Gorilla Garage устанавливается и настраивается всего за один день! В довершение ко всему, My Gorilla Garage выглядит намного лучше, чем стандартные бетонные покрытия.

    Попрощайтесь с пятнами, грязью, неприглядными трещинами и скользким бетоном, поздоровавшись с полом My Gorilla Garage! У нас есть офисы в Огайо 513-285-8814; Индианаполис, IN 513-285-8814 и Сарасота, Флорида 941-229-6568.

    Взять гориллу

    Позвоните сегодня или заполните нашу контактную форму, чтобы запросить бесплатную необязательную проверку бетонного пола. Ваш осмотр также включает в себя бесплатный отчет о влажности вашего текущего бетона, что является важным первым шагом к тому, чтобы убедиться, что работа выполнена правильно.

    Вам может быть интересно, зачем вам нужен тест на влажность, особенно если вашему бетону уже несколько лет или даже десятилетий. Но влага может проникать в бетон по множеству причин, включая плохой дренаж, капиллярное действие (когда жидкость течет вверх в узкие пространства), водяной пар или даже высокая влажность. Высокий уровень влажности в вашем бетоне может привести к тому, что ваше пространство будет сырым и неудобным для работы. В некоторых случаях это даже приводит к появлению плесени и грибка, что может привести к дорогостоящему ремонту в дальнейшем.

    Когда мы осматриваем ваш бетонный пол, мы проверяем, есть ли у нас вся необходимая информация, чтобы ваш новый бетон не только хорошо выглядел, но и прослужил долго. My Gorilla Garage — это быстрый, эффективный и надежный способ сделать ваш гараж предметом зависти для всех.

    Свяжитесь с нами сегодня, чтобы сделать ваш бетонный пол лучше нового!

    5 катастрофических решений для пола в гараже! (Часть 1)

    Каждый год я вижу рекламу отделки пола в гараже, которая не имеет для меня никакого смысла.Самой последней рекламой была небольшая компания в центральной Пенсильвании, предлагающая штампованный бетон и утверждающая, что это хорошее решение для гаража. Какие?!?!

    Прошлый год стал большим прорывом в использовании накладок, таких как Nature Stone, для повседневного использования в гараже, подкрепленных заманчивыми купонами, чтобы заманить домовладельцев в ловушку, чтобы они могли стать подопытными кроликами. Фу!

    За год до этого мы стали свидетелями большого толчка в отношении напольных покрытий для гаражей (коврики для гаражей и пластиковая плитка). Плохой? Да, но по крайней мере более понятно.

    Эти тенденции, реклама и купоны привели к этому списку:

    5 Аварийных решений для пола в гараже!

    Давайте углубимся и обсудим недостатки, связанные с каждым из предложенных решений для пола гаража. И мы сравним его с профессионально установленным напольным покрытием коммерческого уровня в гараже.

    Штампованный бетон + Пол гаража = Кошмар обслуживания

    Стандартное время выпуска: менее 1 года

    Штампованный бетон — это бетон с рисунком и текстурой, напоминающий различные поверхности (чаще всего камень, каменная плита или кирпич).Прекрасно смотрится в качестве тротуара, патио или около бассейна. А вот штампованный бетон для отделки пола гаража? Как вы собираетесь легко содержать его в чистоте? Как вы собираетесь защитить его от нефти, бензина и дорожной соли? Как текстурированная поверхность выдержит постоянное нарушение движения шины?

    Текстурирование сделает уход за полом гаража непростой задачей. Простой уборки пылесосом и шваброй будет недостаточно. Нельзя просто использовать опрыскиватель под давлением, так как такой вид уборки имеет огромную вероятность повредить отделку пола.

    Герметики, используемые для защиты штампованной бетонной поверхности, не рассчитаны на то, что пол гаража принимает в Пенсильвании, Мэриленде и Вирджинии. Как только эти герметики будут повреждены, лежащий под ним штампованный бетон будет необратимо окрашен.

    На сегодняшний день мы не видели, чтобы штампованный бетон использовался в ежедневном гараже в нашей зоне обслуживания в центре Атлантического океана. Как я уже упоминал в начале этого блога, мы только что впервые увидели рекламу использования штампованного бетона в гараже.

    В: Правильно ли установленные профессиональные покрытия пола в гараже Stronghold Floors вызывают те же проблемы, что и штампованный бетон?

    A: Нет. Покрытия не имеют такой глубокой текстуры поверхности и чрезвычайно устойчивы к износу, химическому воздействию и регулярной очистке.

    Накладки и жилой гараж -> Партнеры, разделяющие

    Обычное время выпуска: от 1 до 3 лет

    Домовладельцы часто обращаются к накладкам, таким как Nature Stone (комбинация эпоксидной смолы и камней, которая создает пористое и воздухопроницаемое покрытие) или к бетонным накладкам, пригодным для штамповки, для отделки изношенного или ухудшающегося пола гаража.В пористых, дышащих растворах вода проходит через поверхность и не оставляет луж. Это может показаться привлекательным домовладельцу, уставшему от луж в гараже. Но вместе с водой в эти поры попадает вся дорожная грязь, мелкие камни и мусор. Получайте удовольствие от чистки этих поверхностей через несколько сезонов.

    Прочные цементные покрытия часто страдают от всех проблем, связанных с штампованным бетоном, с дополнительной вероятностью, что покрытие в какой-то момент в будущем разорвется.Мы удалили несколько таких покрытий в гаражах и даже больше на верандах и патио. Каждый раз домовладелец начинает слышать священный звук. Это начало конца оверлея.

    В: При правильной установке профессиональных покрытий для пола в гаражах от Stronghold Floors возникают те же проблемы, что и с бетонными покрытиями?

    A: Нет. После подготовки с помощью механического алмазного шлифования или дробеструйной обработки связующий слой покрытий достиг прочности сцепления, превышающей прочность конструкции бетона.

    на следующей неделе — часть 2

    В нашем следующем блоге мы продолжим рассмотрение оставшихся 3-х катастрофических решений для пола гаража.

    Однокомпонентная эпоксидно-акриловая краска для бетона и пола гаража

    Однокомпонентная эпоксидно-акриловая краска KILZ® для бетонных и гаражных полов имеет рейтинг 4,5 из 5 автор: 31.

    Оценка 1 из 5 к Вробинсона из Как у вас это получилось… Я применил его в прошлом году, и через неделю он пузырился … Я повторно обработал область, которая возникла … повторно нанесла … снова поднялась … Я припарковала 2500 фунтов. Автомобиль на другом участке .. она взлетела вверх … Я не рекомендую этот продукт … если бы у него был 0, я бы щелкнул по нему

    Дата публикации: 2021-08-29

    Оценка 5 из 5 к Dak21 от Отлично смотрятся закрытые водяные знаки Мы продавали свой дом и красили стены подвала, окрашенные водой.Быстрое и легкое исправление!

    Дата публикации: 2021-08-24

    Оценка 5 из 5 к Chris1234321 из Удивительный Идеальный продукт. Очень хорошее качество. Достаточно одного пальто на цокольном этаже.

    Дата публикации: 2021-07-20

    Оценка 3 из 5 к Габероны из Синий мой разум Я использовал Kilz на своем подвальном этаже, над которым плохо обращались и которым пренебрегали.Следуя инструкциям с Kilz, у меня будет красивый этаж для моей студии. После обработки Kiilz я покрасила пол в свой любимый синий цвет. В итоге я получил широкие полосы непостоянного цвета, из-за которых пол выглядел как вода. На самом деле мне это нравится. Вполне возможно, что проблема в синей краске, а не в Kilz. Мне просто нужно было иметь этот оттенок синего.

    Дата выпуска: 2021-06-27

    Препарат

    Требуются следующие шаги и продукты.

    • Новые и немелованные бетонные или каменные поверхности:
      Новый бетон должен застывать не менее 30 дней. Для надлежащего проникновения и адгезии верхнего покрытия используйте такой продукт, как KILZ Concrete & Masonry Cleaner & Etcher, чтобы очистить и протравить поверхность. Нанесите такой продукт, как KILZ Concrete & Masonry Bonding Primer, чтобы увеличить адгезию финишного покрытия к поверхности.

    • Окрашенный, окрашенный или герметизированный бетон:
      Вариант 1. Чтобы полностью удалить всю поверхность, используйте такой продукт, как средство для снятия краски для бетона и каменной кладки KILZ.
      Вариант 2 — Чтобы перекрыть существующее покрытие, удалите отслаивающуюся или отслаивающуюся краску и отшлифуйте поверхность. Используйте такой продукт, как KILZ Concrete & Masonry Cleaner & Degreaser, чтобы очистить ранее окрашенные поверхности в хорошем состоянии. Используйте такой продукт, как KILZ Concrete & Masonry Cleaner & Etcher, чтобы очистить и протравить любую голую бетонную поверхность.

    Заявка

    • НЕ РАЗБАВЛЯТЬ.

    • ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРИ ДОСТАТОЧНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ.

    • Смешайте все банки с одним и тем же продуктом, чтобы обеспечить однородность цвета. Перед применением перемешайте.

    • Для достижения наилучших результатов наносите, когда температура воздуха и поверхности составляет 50-90 ° F.

    • Нанесите тонкий, равномерный слой, используя покрытие для валика с ворсом 3/8 дюйма, аппликатор для подушечек, нейлоновую / полиэфирную кисть или безвоздушный распылитель (.Распылительный наконечник 015–021 дюймов, фильтр 60 меш).

    • ПОКРЫТИЕ: 400-500 кв. Футов на галлон на гладких поверхностях и 300-400 кв. Футов на галлон на шероховатых поверхностях.

    • Дайте первому слою высохнуть 24 часа, прежде чем решить, нужен ли второй слой. Для однородности нанесите второй слой (крест-накрест).

    • НЕ НАНЕСЬТЕ БОЛЕЕ ДВУХ СЛОЙ.Ежегодный ремонт может потребоваться на участках с интенсивным движением шин.

    Время высыхания

    • Сохнет на ощупь через 2 часа. При более низких температурах и повышенной влажности требуется более длительное время высыхания.

    • Время повторного покрытия 4-6 часов.

    • Через 24 часа пол можно подвергать легким пешим нагрузкам.Подождите 72 часа, прежде чем подвергать поверхность интенсивному пешеходному движению или перемещать мебель.

    • Подождите 7 дней, прежде чем подвергнуть автомобильной резине. Преждевременное интенсивное движение приведет к потере краски, что потребует повторного нанесения точечного покрытия. При необходимости гофрокартон можно использовать под автомобильные шины через 72 часа.

    • Подождите не менее 30 дней перед ополаскиванием или очисткой.При необходимости используйте мягкое моющее средство. Абразивные чистящие средства и аппараты для мытья под давлением следует использовать осторожно, чтобы избежать преждевременного выхода краски из строя.

    Очистка и утилизация

    • Промойте все инструменты и оборудование чистой водой с мылом.

    • В случае разлива соберите материал и удалите инертным абсорбентом. Утилизируйте загрязненный абсорбент, тару и неиспользованный продукт в соответствии со всеми действующими правительственными постановлениями.

    • Не выбрасывайте этот продукт в канализацию. Для получения информации о переработке или утилизации обратитесь в местную службу вывоза бытового мусора.

    Предостережения / ограничения

    • Беречь от замерзания

    • Для достижения наилучших результатов наносите при температуре от 50 ° F до 90 ° F. Температура выше 90 ° F может повлиять на нанесение, например, слишком быстро высохнуть.Избегайте попадания прямых солнечных лучей. ПРИМЕЧАНИЕ. Если поверхность горячая на ощупь, ее следует считать слишком горячей для нанесения этого покрытия.

    • Избегайте интенсивного движения в течение 24 часов.

    • НЕ НАНЕСЕНИЕ БОЛЕЕ ДВУХ СЛОЙ.

    • Подождите 30 дней до стирки или очистки для полного высыхания.

    • Срок годности при нормальных условиях — два года в закрытом виде.

    * Ограниченная гарантия

    В течение одного года с даты покупки Masterchem Industries LLC гарантирует первоначальному покупателю-потребителю (1), что продукт соответствует производственным спецификациям Masterchem Industries LLC, и (2) характеристики этого продукта при нанесении в соответствии с инструкциями на этикетке и технические характеристики. В случае, если в этом продукте обнаружится дефект в течение одного года с даты покупки, Masterchem Industries LLC по своему усмотрению и при предъявлении доказательства покупки (оригинала квитанции) либо предоставит эквивалентное количество нового продукта. или возместите вам первоначальную покупную цену этого продукта.Данная гарантия не подлежит передаче. Данная гарантия не включает (1) труд и затраты на рабочую силу для установки или удаления любого продукта и (2) любые побочные или косвенные убытки, вызванные нарушением явной или подразумеваемой гарантии, халатностью, строгой ответственностью или любой другой юридической теорией. . В некоторых штатах не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому вышеуказанное ограничение или исключение может не относиться к вам. В той степени, в которой это разрешено применимым законодательством, любые подразумеваемые гарантии, включая подразумеваемые гарантии товарной пригодности и пригодности для определенной цели, ограничиваются сроком действия данной прямой гарантии. В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, поэтому вышеуказанное ограничение может не относиться к вам. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые варьируются от штата к штату. Примечание для жителей штата Нью-Джерси: Положения данной гарантии, включая ее ограничения, применяются в максимальной степени, разрешенной законами штата Нью-Джерси. По вопросам гарантийного обслуживания звоните: 1-866-774-6371 или по электронной почте: techservice @ masterchem.com. Masterchem Industries LLC оставляет за собой право проверять любое применение продукта до обработки вашей претензии, сделанной в соответствии с данной гарантией.

    Общая информация

    ВАЖНО! НЕ ОТКРЫВАТЬ БАНК БЕЗ ИНСТРУКЦИИ

    Предупреждение!

    Если соскрести песок или удалить старую краску, может образоваться свинцовая пыль. Свинец Ядовит. ВОЗДЕЙСТВИЕ СВИНЦОВОЙ ПЫЛИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ЗАБОЛЕВАНИЯМ, ТАКИМ КАК ПОВРЕЖДЕНИЕ МОЗГА, ОСОБЕННО У ДЕТЕЙ.БЕРЕМЕННЫМ ЖЕНЩИНАМ ТАКЖЕ СЛЕДУЕТ ИЗБЕГАТЬ ВОЗДЕЙСТВИЯ. Используйте респиратор, одобренный NIOSH, чтобы контролировать воздействие свинца. Тщательно очистите пылесосом HEPA и влажной шваброй. Перед тем, как начать, узнайте, как защитить себя и свою семью, позвонив на национальную горячую линию информации для руководителей по телефону 1-800-424-LEAD или войдите на сайт www.epa.gov/lead.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции.

    ВНИМАНИЕ! Поверхность может стать скользкой во влажном состоянии.Соблюдайте осторожность при ходьбе по поверхности в присутствии влаги.

    Предупреждение! Раздражает!

    ВРЕДНО ПРИ ПРОГЛАТЫВАНИИ. МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ РАЗДРАЖЕНИЕ ГЛАЗ, НОСА И ГОРЛА. ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА С КОЖЕЙ И ГЛАЗАМИ И ИЗБЕГАЙТЕ ДЫХАНИЯ ПАРОВ И ТУМАНА ОТ СПРЕЙ. НОСИТЕ ЗАЩИТУ ГЛАЗ И ЗАЩИТНУЮ ОДЕЖДУ. ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРИ ДОСТАТОЧНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ. Чтобы избежать вдыхания паров и аэрозольного тумана, откройте окна и двери или используйте другие средства для обеспечения поступления свежего воздуха во время нанесения и высыхания. Если вы чувствуете слезотечение, головную боль или головокружение, увеличьте объем свежего воздуха.При правильном использовании респиратор (одобренный NIOSH для органических паров с предварительным фильтром твердых частиц серии P) может обеспечить дополнительную защиту; перед использованием проконсультируйтесь с профессионалами. Пылезащитная маска не обеспечивает защиты от паров. Избегать контакта с глазами и кожей. После работы тщательно вымыть. Закройте контейнер после каждого использования.

    Первая помощь

    • Если вы испытываете затрудненное дыхание, выйдите из помещения, чтобы подышать свежим воздухом. Если трудности не исчезнут, немедленно обратитесь за медицинской помощью.
    • В случае попадания в глаза немедленно промыть большим количеством воды в течение не менее 15 минут и обратиться за медицинской помощью.
    • Кожу тщательно промыть водой с мылом.
    • При проглатывании немедленно обратиться за медицинской помощью.

    Осторожно

    • ХРАНИТЬ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ.
    • НЕ ПРИНИМАЙТЕ ВНУТРИ.
    • База

      Белая основа, глубокая основа, серебристо-серый, шиферно-серый

    • Внут / Внеш

      Внут / Внеш

    • Цвет

      Белая база, глубокая база, оттеночная база

    • Уровень охвата

      300-500 кв.Футы / Гал.

    • Покрытие — Низкое

      300 кв. Футов

    • Мил влажный

      5,3

    • Мил сухой

      1,6

    • Высокий охват

      500 кв. Футов

    • Мил влажный

      3.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *