Чем утеплить бетонный пол в гараже: Как утеплить пол в гараже своими руками: материалы и способы

Утепление пола в гараже своими руками

Тема обогрева гаража в зимнее время года актуальна для большинства владельцев автомобилей. Для осуществления этих целей существует много мер, в числе которых и монтаж обогревательных устройств, и работы по утеплению стен, и утепление пола в гараже своими руками. О нюансах последнего и пойдет речь далее, так как именно холодный пол в первую очередь будет приносить дискомфорт человеку во время работ в помещении. Прежде чем перейти к непосредственному описанию процесса утепления пола необходимо определить подходящие для этих целей материалы.

Обратите внимание! Говоря о том, как утеплить пол, необходимо отметить, что осуществить процедуру можно несколькими способами, с учетом используемых материалов, а также параметров помещения.

Керамзит

Керамзит в мешках

Одним из материалов, применяемых в качестве утеплителя для пола, является керамзит. Он обладает хорошими эксплуатационными свойствами:

• Материал обладает высокой прочностью.
• Хорошие показатели тепло- и звукоизоляции.
• Устойчивость к воздействию химических веществ.
• При правильном использовании большой срок службы.
• Доступность материала.

Что касается недостатков, присущих этому материалу, то можно упомянуть:

• Для того чтобы проявились его свойства, толщина слоя должна быть не менее 30 см.
• Если учесть, что поверх должна быть выполнена стяжка или уложены полы на лагах, то общий слой такого пола получиться около 45 см, а это не всегда уместно.

Утепление керамзитом и стяжка

Утепление пола в гараже керамзитом

Если в качестве утепляющего материала для пола выбран керамзит, потребуется выполнение бетонной стяжки. Работы следует проводить поэтапно:

1. Сначала необходимо подготовить основание. Здесь речь идет о том, что для того, чтобы обеспечить возможность укладки слоя керамзита, бетонное основание нужно демонтировать, после чего заглубить примерно на 40 см и выровнять.
2. На основание укладывается гидроизолирующий материал. Можно использовать рубероид. Укладка должна производиться внахлест (как листов материала между собой, так и с заступом на стены).
3. Затем выставляются маяки, в качестве которых можно использовать деревянные или металлические рейки. Назначение этих элементов – обозначить верхнюю границу слоя утеплителя. Как было отмечено ранее, минимальный слой керамзита должен составлять около 30 см.
4. Далее насыпается непосредственно слой утеплителя, после чего материал необходимо выровнять по маякам. После выравнивания маяки вынимаются, а место их установки заполняется керамзитом.
5. Поверх керамзита снова устанавливаются маяки, по которым будет выполняться бетонная стяжка. Здесь важно отметить, что при этом нужно соблюсти небольшой уклон в направлении ворот гаража. Это необходимо для того, чтобы вода могла естественным образом удаляться из помещения, что важно, если в гараже планируется мыть автомобиль или же с него зимой будет стекать талая вода.
6. Далее выполняется сама стяжка. Раствор помещается в пространство между маяками и разравнивается по ним. После того как раствор схватится до состояния, когда по нему можно будет ходить, маяки извлекаются, а место их установки заполняется раствором и выравнивается.

После завершения работ получается покрытие, которое даже в зимнее время будет изолировано от остального грунта, а значит, и будет иметь более высокую температуру.

Пенопласт

Еще одним материалом, который используется для утепления полов, является пенопласт. Среди его качеств можно выделить:

• Хорошие показатели теплоизоляции.
• Универсальность применения.
• Устойчивость к воздействию влаги.

Кроме того, использование пенопласта значительно снижает общую толщину слоя покрытия, что позволяет использовать его в большинстве помещений.

Утепление пола пенопластом

Утепление пенопластом деревянного пола

Если же в качестве материала утеплителя выбран пенопласт, то его можно использовать не только под стяжку, но под деревянный настил на лагах. Технологические аспекты монтажа по первому варианту в целом идентичны вышеописанным действиям, с той разницей, что можно обойтись без гидроизоляции. Пол на лагах укладывается следующим образом:

• Сначала основание очищается.
• После чего на него укладывается пенопласт.
• Пенопласт закрывается пароизоляцией.
• Поверх пароизоляции укладываются лаги. Для этих целей может быть использован брус 15/5 см. Укладывать элементы нужно на расстоянии не более 50 см друг от друга.
• Поперек лаг укладываются доски. Здесь подойдёт обрезная доска. Для устойчивости покрытия доски стоит зафиксировать саморезами.

Получившееся в итоге работ покрытие будет иметь хорошие показатели теплоизоляции, а при необходимости, например, ремонта легко демонтироваться.

Описанный выше метод утепления с использованием пенопласта является не единственным. Этот материал пригоден также и в качестве утеплителя под стяжку. Алгоритм работ при этом будет следующий:

1. Сначала необходимо подготовить основание. Здесь предстоит либо выполнить черновую стяжку поверхности пола, либо выровнять поверхность с помощью насыпанного слоя песка, толщиной от 10 см. Первый вариант предпочтительнее, так как основание получается более ровным и твердым, но более трудоемок. Второй же проще и быстрее выполнить, но будет оставаться возможность для деформации основания во время работ, что приведет к перекосам элементов утеплителя, а впоследствии и финишной стяжки.
2. На основание укладывается пенопласт. Для укладки в качестве утеплителя под стяжку рекомендуется использовать материал толщиной 5 см, при плотности от 25 единиц. Чем плотнее будет пенопласт, тем прочнее будет стяжка. Листы материала укладываются последовательно рядами. В качестве фиксатора можно использовать плиточный клей, который не позволит листам смещаться относительно плоскости. При работе с материалом периодически можно сталкиваться с ситуацией, когда листы имеют деформации. В таком случае лист необходимо разрезать в месте неровности. Суть работ в том, что окончательная поверхность должна быть однородной, а все элементы находиться в горизонтальной плоскости.
3. Далее, по основанию из пенопласта устанавливаются маяки, и выполняется цементно-песчаная стяжка.

Обратите внимание! Благодаря эксплуатационным свойствам пенопласта, поверхность пола гаража будет максимально изолирована от внешнего воздействия холодного основания, что значительно повысит эффективность работы отопления.

Машина в теплом гараже

В заключение можно добавить, что какой бы вариант утепления пола гаража ни был выбран, проводить все работы стоит максимально тщательно, для чего полезно подготовиться. В качестве одного из возможных источников информации, например, можно использовать соответствующие видео, благодаря чему облегчиться понимание вопроса.

Так же хотим обратить ваше внимание на статьи, в которых идет речь об утеплении гаража:

Утепление ворот гаража своими руками.

Как утеплить крышу гаража.

Как утеплить погреб в гараже.

Как утеплить железный гараж.

Видео

В этом видео показан процесс утепления бетонного пола в гараже экструзионным пенополистиролом:

В этом видео показано, как выполняется монтаж электрического теплого пола в гараже:

Теплый пол в гараже своими руками

Когда дело доходит до такого процесса, как утепление пола в гараже, перед производителем работ встает вопрос правильного выбора теплоизоляционного материала. Как и любой элемент здания, гаражные полы должны возводится по определенным СНиП. Для них чаще всего ориентиром являются СНиП 21-02-99. Эти правила являются основой для сооружения автомобильных площадок. А так как гараж и является стоянкой для машины, то все требования этого документа должны выполняться.

В нем есть раздел, касающийся теплоизоляции, в основе которого лежит именно утеплитель. То есть, его вид, марка, размеры и прочие характеристики.

Выбираем утеплитель

В принципе для утепления гаражных полов могут быть использованы любые теплоизоляционные материалы. Все они делятся на несколько категорий:

• Полимерные. Это пенопласт и его производные (плитные), жидкие вспененные – пеноизол, рулонные – пенофол.
• Минеральные. В эту категорию входят минеральная вата, керамзит, перлит.
• Силикатные – это стекловата.
• На основе древесины. Это ДСП, фанера, половые доски и так далее.

Но давайте рассуждать здраво. Все понимают, что бетонный пол в гараже подвергается достаточно серьезным нагрузкам в виде массы самого автомобиля. А это несколько тонн. Поэтому правильно будет, если для теплоизоляции напольного основания в гараже использовать плотные и прочные материалы.

К примеру, лучше отказаться от минеральной ваты или стекловаты. Даже находясь под толщью бетонного раствора с армирующим металлическим каркасом, эти два утеплителя могут дать усадку, что в итоге приведет к растрескиванию основания.

То же самое можно сказать и о пенопласте, и о пенофоле. К тому же хотите вы того или нет, но в грунте всегда присутствует повышенная влажность, которая негативно влияет на пористые утеплители, снижая их эксплуатационные характеристики.

Совет! Постарайтесь найти тот теплоизоляционный материал, который бы смог без проблем выдерживать большие нагрузки, не меняться под их давлением и быть в доступном ценовом диапазоне.

Вот почему самым простым, доступным и качественным утеплителем для полов являются керамзит и перлит (мелкий речной песок).

Как утеплить пол своими руками

Данные работы проводят двумя способами:

• Внутри гаража вырывают котлован глубиной до 50 см, затем прокладывают гидроизоляцию, черновую стяжку (если требуется), утеплитель и напольное покрытие;
• На старой стяжке размещают утеплитель, сверху — чистовую стяжку или деревянный настил на лагах.

Деревянный пол служит дополнительной теплоизоляцией. Кроме того, он предпочтительней, если под ним проложены коммуникации. В случае их ремонта или вынужденной замены демонтировать напольное покрытие и выполнить работы будет гораздо легче, быстрей, дешевле.

Пол из дерева в гаражном помещении — один из самых распространённых вариантов

Это важно! При выборе второго способа утепления следует учитывать, что в данном случае пол поднимается на высоту лаг с толщиной досок. Если помещение низкое, такой вариант теплоизоляции принесёт неудобства в дальнейшем пользовании гаражом.

Керамзитом под бетонный пол

Работы выполняют в следующей последовательности:

1. Котлован вырывают глубиной не меньше 0,5 м. Землю утрамбовывают.
2. Сверху насыпают 10 см слой щебня и 5 см песка. Поверхность выравнивают, песок смачивают и трамбуют.
3. Стелют внахлёст 5–10 см гидроизоляцию из рубероида. Стыки заливают битумом или нагревают паяльной лампой и придавливают.
4. Поверх гидроизоляции засыпают не менее 30 см керамзита. Желательно смешать разные фракции для заполнения пустот. Для соблюдения горизонтали выставляют маяки или при помощи лазерного уровня наносят ориентиры на стенах гаража. Выровняв утеплитель, маяки убирают.
5. Для схватывания гранул керамзита между собой верхний слой утеплителя обильно поливают жидким цементным раствором — «молочком».
6. Сверху стелют армирующую металлическую сетку (обычно используют с ячейками 10х10). Рекомендуется приподнять её над утеплителем на 2–3 см, подкладывая крупные гранулы керамзита.
7. Над сеткой устанавливают маячки с небольшим уклоном в сторону ворот.
8. По всему периметру размещают демпферную ленту высотой, на 4–5 см превышающей толщину стяжки.
9. Готовят бетон в пропорции 4 части мелкого щебня, 4–5 ч. песка и 1 ч. цемента М 400–500. В данном случае он предпочтительней обычной ЦПС, так как выдерживает большие нагрузки.
10. Стяжку заливают с дальней стены к выходу, выравнивают правилом по маякам.
11. Через сутки маяки удаляют, канавки заполняют цементным раствором.
12. Стяжку в первые дни смачивают каждые 5–10 часов в зависимости от температуры воздуха, чтобы не образовались трещины. В жаркую погоду накрывают полиэтиленом. Появившиеся трещины заливают цементным «молочком».

При утеплении керамзитом бетонного пола важно соблюдать технологию

Внимание! Время затвердения бетонного пола — 28 дней.

Керамзитом под деревянный пол

1. Вырывают котлован. Глубину определяют, суммируя толщину черновой стяжки, досок и высоту лаг.
2. Грунт утрамбовывают, засыпают 5 см песка, смачивают, снова трамбуют.
3. Черновая стяжка с армирующей сеткой заливается раствором толщиной не менее 6 см.
4. На стяжку кладут полосы рубероида. Стыки внахлёст склеивают, по периметру делают загибы на стену высотой по уровень пола.
5. На гидроизоляцию укладывают лаги с шагом 30 см.
6. Промежутки между лагами на всю их высоту заполняют керамзитом.
7. Из досок, предварительно обработанных огнебиозащитным средством, монтируют напольное покрытие.

Керамзит — один из самых доступных и удобных в работе материалов

Пенополистиролом под стяжку

Для этого способа теплоизоляции подходят как пенополистирол, так и пенопласт марок ПСБ-С-35, ПСБ-С-50, обладающих достаточной прочностью на сжатие.

Также можно вырыть котлован или укладывать утеплитель на имеющуюся стяжку, если позволяет высота гаража (пол поднимется примерно на 20 см).

В первом варианте последовательность работ такая:

1. Котлован вырывают глубиной 20 см с последующей трамбовкой грунта и 5 см слоя мокрого песка.
2. Черновую стяжку заливают строго горизонтально, чтобы не было перекоса плит утеплителя.
3. На черновую стяжку укладывают гидроизоляцию — рубероид. Если утеплитель укладывают на старый пол, то достаточно постелить полиэтиленовую плёнку. Стыки проклеивают с напуском.
4. Далее работы одинаковы. На гидроизоляцию плотно друг к другу укладывают утеплитель. Даже если есть замки, стыки проклеивают.
5. Поверх плит снова кладут слой гидроизоляции.
6. Укладывают армирующую сетку.
7. Заливают стяжку из бетона или ЦПС, не забывая об уклоне в сторону ворот. Соблюдают правила высыхания.

Пенополистирол — один из самых популярных утеплителей, он подходит под любое покрытие

Чтобы проверить, сухая стяжка или нет, нужно на ночь положить на неё перевернутую вверх дном любую ёмкость. Если утром под ней скопилась влага — пол ещё не высох.

Видео: Утепление пенопластом под стяжку

Пенопластом под деревянный пол

В этом варианте утеплитель размещают на старую стяжку. Этот способ популярен среди автовладельцев потому что можно использовать даже самый дешёвый пенопласт марки ПСБ-С-15 толщиной 50 мм, так как никакой нагрузки на него нет, а роль дополнительного утеплителя выполняет деревянный настил. Кроме того, пол поднимается максимум на 10 см.

1. Пол подметают и накрывают полиэтиленом.
2. На гидроизоляцию поочерёдно укладывают лаги и утеплитель. Высота брусков равна толщине пенопласта. Лаги должны лежать возле обеих стен.
3. Оставшиеся щели заполняют монтажной пеной, чтобы не образовались мостики холода.
4. Утеплитель накрывают слоем пароизоляции.
5. Укладывают настил из досок толщиной 45–50 мм.

Для утепления пола в гараже подходит даже дешёвый пенопласт

Шпунтованные доски лучше не использовать. В данных условиях эксплуатации они быстро деформируются.

Видео: Утепление пенопластом под доску

Минеральной ватой под деревянный пол

Применяя данный утеплитель, необходимо учитывать, что теплоизолирующие свойства минеральной ваты обратно пропорциональны количеству попавшей в неё воды. Чем влажнее утеплитель, тем хуже он сохраняет тепло. Поэтому особое внимание нужно уделить гидроизоляции пола.

Процесс утепления пола

Технология производства работ будет зависеть от того, что собой представляет бетонный гаражный пол. Это может быть:

• Железобетонная плита перекрытия. В этом случае в гараже обустраивается подвал.
• Сооруженный пол по грунту.

Давайте рассмотрим подробнее два этих варианта.

Утепление бетонной плиты

Именно в этом случае оптимальным вариантом утеплителя будет керамзит. Как проводится процесс полностью:

• В первую очередь производится заделка зазоров между уложенными плитами. Для этого можно использовать бетонный или штукатурный раствор.
• Если поверхности плит имеют дефекты в виде трещин, сколов и выемок, то и их надо заделать. Некоторые мастера просто заливают тонкую стяжку и на этом ставят точку в ремонтных работах.
• После того как ремонтные растворы хорошо просохнут, на пол укладывается гидроизоляция. Это может быть рубероид, толь, полиэтиленовая пленка, можно обмазать основание битумными мастиками или самим горячим битумом.

• Засыпается керамзит. Толщина его слоя 100-200 мм. Обязательно этот утеплитель надо утрамбовать.
• Теперь поверх теплоизоляционного слоя укладывается армирующий каркас. Это может быть сетка из проволоки диаметром 5 мм или арматурная сетка из металлической арматуры диаметром 8 мм.
• Поверх всех уложенных слоев заливается бетонный раствор толщиною минимум 100 мм.

Совет! Бетонный пол надо хорошо просушить, поэтому для этого выделяется достаточно большой срок до 28 дней. Именно после этого времени бетон набирает свою марочную прочность. В процессе сушки в первую неделю пол лучше всего увлажнять.

Утепление пола по грунту

Эта технология немного отличается от предыдущей.

• В первую очередь выкапывается котлован, границы которого будет фундамент гаража. Приблизительно 40 см глубины будет достаточно.
• Засыпается гравий толщиною 10 см, который обязательно утрамбовывается. Это своеобразная подушка под всю конструкцию.
• Укладывается рулонный гидроизоляционный материал (рубероид, толь, пленка). Обратите внимание, что изоляция должна закрыть не только дно котлована, но и его стенки.

• Засыпается керамзит или перлит толщиною 20-30 см. Этот слой тоже трамбуется.
• Устанавливается армирующий каркас. Требования к нему те же, что и в предыдущей технологии.
• Заливается бетонный раствор толщиною минимум 10 см.

Совет! Оптимальный вариант места установки армирующего слоя – это середина толщины бетонной стяжки. Это касается и первого, и второго случаев. Поэтому сетку рекомендуется устанавливать на металлические подставки. Это может быть уголок, швеллер или любой другой профиль необходимого размера.

Особенности утепления гаража

Гаражное помещения проще и удобнее утеплять при постройке. Минимальная теплоизоляция должна входить в план строительства. Если гараж уже эксплуатировался, а утеплением вы решили заняться через несколько лет, то сделать это будет несколько сложнее.

1. Выбор материала

Учитывая то, что на рынке сейчас довольно широкий выбор материалов не только для строительства, но и для утепления, остановиться на чем-то одном бывает крайне сложно. Особенно если ранее вы не имели опыта теплоизоляции помещений.

2. Сложности в работе

Нельзя сказать, что утепление гаража – это сложная или непосильная задача. Но новичку в этом деле может быть не так-то легко. Если вы решили проводить все работы самостоятельно, стоит быть готовым к непредвиденным ситуациям и трудностям. Но не стоит пугаться, при тщательном и внимательном планировании, детальном изучении вопроса и аккуратности, вы сможете обойти подводные камни и задача окажется вполне выполнимой.

3. Температурный режим

Вопрос о температурном режиме в гараже достаточно спорный. Так как не существует единого стандарта для хранения автомобиля. Но есть несколько моментов, которые обязательно нужно учитывать. Если гараж эксплуатируется исключительно, как место для хранения автомобиля, его не обязательно отапливать. Достаточно будет хорошо продуманного утепления, чтоб температура зимой не опускалась ниже отметки 0°С. Оптимальной считается температура +5°С. Почему не рекомендуется температура выше этой отметки? Ответ прост – из-за сильных перепадов. Если ваш гараж будет прогреваться до 15-20°С, а на улице температура ниже нуля, то это приведет к появлению конденсата. А высокая влажность в помещении способствует появлению ржавчины на деталях кузова, что негативно скажется на общем состоянии автомобиля.

4. Стоимость.

На первый взгляд может показаться, что утеплить гараж – это не дорого. Но даже при условии использования наименее дорогих материалов, цена окажется довольно высокой. Поэтому стоит рассчитывать средства, а лучше покупать все необходимые материалы сразу, чтоб работа не зависла на середине.

Это лишь основные моменты, о которых нужно знать и помнить, если вы собрались утеплять гараж. Поэтому учитывайте свои силы и возможности, прежде чем приступите к работе.

Альтернативные варианты

Нередко в гараже можно увидеть дощатый пол, который уже является утепленным. Но владельцы, зная, что зимой температура на улице может достигать очень низких температур, проводят теплоизоляцию и такого напольного основания:

• Во-первых, для деревянного пола лучше всего использовать доски из лиственницы толщиною минимум 50 мм. Это прочный материал, который прослужит не один десяток лет. К тому же он не очень боится воды.
• Во-вторых, лаговая конструкция должна быть частой. Расстояние между лагами – 50-60 см. Эту конструкцию обязательно обрабатывают антисептиками и антипиренами.
• В-третьих, между лагами можно уложить утеплитель, что сделает полы максимально теплоизолированными.
• В-четвертых, дощатые полы можно покрасить, покрыть лаком. То есть, придать определенный дизайн, что улучшит сам гараж. Чаще всего такие полы укладывают в гаражах, которые присоединены к основному дому, как одна из его частей.

Как видите, чтобы провести теплоизоляцию гаражных полов, можно использовать различные утеплители, которые по своему составу и структуре сильно отличаются друг от друга. Не будем категоричны и в вопросе использования мягких теплоизоляторов. Их используют и достаточно удачно, главное – правильно провести весь процесс от начала до конца.

Но именно керамзит (реже перлит) является теплоизоляционным материалом, который используется для утепления полов. Тем более, гаражных. Для этого лучше приобретать керамзит средней фракции, его размеры 20-40 мм. Иногда до укладки металлического каркаса сам теплоизоляционный материал поливают известковым или цементным молочком. Это делается для того, чтобы упрочить связи между шариками материала.

Нужно ли утеплять пол в гараже

Среди специалистов бытует мнение, что оптимальная температура в частном гараже зимой не должна превышать +5⁰ С. Если машина заедет с мороза в помещение с более высокой температурой, на кузове образуется конденсат, резко повышается влажность воздуха. Это негативно сказывается на антикоррозийных свойствах автомобиля и сокращает срок его эксплуатации.

Многие водители считают теплоизоляцию пола гаража излишней, ограничиваясь утеплением ворот, стен и потолка. В такой ситуации хозяина постройки ждут постоянные теплопотери через напольное покрытие. Для поддержания оптимальной температуры в помещении будет затрачиваться много энергии. Кроме того, при сильных морозах в точке контакта холодного пола с тёплым воздухом возможно образование конденсата.

Это важно! В СНиП 21-02-99 «Стоянка автомобилей» сказано, что минимальная рекомендуемая температура помещения для хранения автомобиля должна составлять +15⁰ С. В данном случае учитывается, что в гараже присутствует принудительная вентиляция и проводятся работы по обслуживанию и ремонту транспортного средства.

Утеплив пол, владелец создаёт благоприятные условия не только для хранения, но и для обслуживания своего автомобиля.

Утепление пола — важный этап обустройства гаража

Как утеплить пол в гараже

В гараже, где постоянно находится автомобиль, необходимо постоянно поддерживать определенный температурный режим. Оптимальным считается показатель +5 градусов. Если температура выше, под капотом начинает скапливаться конденсат, а если ниже — машина замерзает.

Основным мостиком холода в гараже считается напольное покрытие, через него холодный воздух легко проникает в помещение, поэтому специалисты рекомендуют начинать утепление именно с пола.

Пол в гараже может быть грунтовой, бетонный либо деревянный. Рассмотрим, как правильно их утеплять.

Утепление грунтового пола

Для этого в первую очередь необходимо провести подготовку поверхности. На землю засыпьте слой гравия высотой 30-40 см, а на него — слой песка высотой в два раза меньше, чем гравия. Утрамбуйте поверхность и залейте подготовленным раствором. Из прутьев изготовьте каркас и свяжите его проволокой.

Полученная поверхность должна высохнуть. Для этого в холодное время года потребуется порядка двух недель, а летом эти сроки сокращаются вполовину.

После того, как пол просохнет, на поверхность уложите полиэтиленовую пленку и покройте сверху пенопластом, заклеивая стыки между листами липкой лентой. Зафиксируйте пенопласт клеем. Далее еще раз уложите полиэтилен, изолируйте стыки и залейте конструкцию бетонным раствором.

Утепление бетонного пола

Если в Вашем гараже покрытие пола выполнено из бетона, утеплить его можно тремя способами — используя жидкие составы, при помощи пенополиуретана либо керамзита.

• При использовании жидких покрытий поверхность необходимо тщательно очистить от мусора и грязи и нанести на нее жидкий полимер. Далее подготавливается и в несколько подходов наносится цементный раствор, который после высыхания нужно обработать теплозащитной краской.
• Чтобы утеплить пол пенополиуретаном, на его поверхности необходимо предварительно создать своеобразную обрешетку из деревянных брусков разной длины. Далее герметизируют углы полиэтиленом и сверху наносят пену. Пенополиуретан застывает быстро, а получившиеся неровности и острые пики можно срезать ножом либо лезвием. Далее поверхность покрывают гидроизоляционной пленкой, а сверху укладывают ДСП или фанеру.
• Применение керамзита требует определенных усилий, ведь для этого дополнительно нужно вырыть котлован. Далее на грунт укладывают слой рубероида таким образом, чтобы он заходил на стены. На следующем этапе устанавливают маяки и засыпают керамзит слоем около 30 см. После этого маяки нужно удалить, заполнить оставшиеся углубления и проложить дорожки для прохода. Сверху укладывают армированную сетку и заливают конструкцию цементом.

Утепление деревянного пола

Специалисты не советуют использовать в качестве напольного покрытия дерево, ведь срок его службы довольно небольшой — около 5 лет. Тем не менее, если уж Вам достался гараж с деревянным полом, его также можно утеплить.

Проще всего сделать это по лагам. На них располагают щиты, покрывают полиэтиленом, а сверху укладывают теплоизолятор.

Также можно применять пенопласт либо минеральную вату. При использовании мягких материалов дополнительно сооружают поддерживающий каркас. Его устанавливают между лагами, на него укладывают утеплитель, плиты ДСП и финишное влагостойкое покрытие.

На рынке сейчас представлено множество утеплителей, при помощи которых можно создать идеальный микроклимат в гараже. Как видите, работа довольно простая, и имея определенные навыки и используя наши советы, Вы справитесь с этой задачей самостоятельно.

тонкости заливки покрытия. Как правильно залить бетонный пол в гараже самостоятельно Заливаем пол в гараже

Еще на этапе проектирования гаража продумывают, какой там будет пол. Иногда из оставляют земляными или утрамбовывают асфальтовую крошку. Но чаще всего его делают бетонным. В этом случае пол получается прочным, долговечным и влагостойким. Но все эти параметры будут только в случае правильной технологии заливки стяжки. В статье речь пойдет о том, как правильно залить пол в гараже и обработать его для увеличения эксплуатационного срока.

• высокая прочность. На пол постоянно будут оказываться высокие нагрузки — вес самого автомобиля, стеллажи с запчастями, инструментами и т.д.;
• невосприимчивость к химическим препаратам. При ремонте автомобиля нередко возникают ситуации, связанные с утечкой тормозной жидкости, масла или бензина;
• влагостойкость. Летом после дождя с машины стекает довольно много воды, но особенно много влаги будет в гараже зимой, когда снег прилипает к порогам машины и начинает таить в гараже.

Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже

Основные достоинства — это прочность, долговечность и доступная цена. Именно эти три фактора играют решающую роль в выборе основания пола в гараже. Н у него есть несколько недостатков.

• Пол в гараже подвергается интенсивному истиранию, особенно если машина завезжает в него ежедневно. Из-за чего происходит истирание и образование серой цементной пыли, которая оседает на предметах, долгое время находящихся в гараже.
• Необработанный защитным покрытием бетонный пол имеет пористую структуру. Если пролить на него жидкость с резким запахом она быстро впитается и помещение еще долгое время не удастся проветрить.
• Сам процесс бетонирования пола очень трудоемок и длителен. Сделать это качественно одному человеку невозможно. Но все эти недостатки исправимы, достаточно лишь найти помошника и запастись специальными средствами.

Бетонный пол своими руками пошаговое руководство

Работы будут делиться на:

• подготовительный этап;
• армирование;
• бетонирование;
• финишная отделка.

Для каждой стадии работ желательно использовать только качественные материалы и специальное оборудование, которое можно взять в прокат.

В погоне за дешевизной могут сильно пострадать прочностные характеристики основания, что приведет к трещинам, истиранию и потребует ремонта раньше времени.

Подготовительные работы

Совет: рекомендуется сразу предусмотреть теплоизоляционный слой пола. Даже если гараж на сегодняшний день не отапливается, в любую минуту может возникнуть такая необходимость, а утеплить пол уже не будет возможности. К тому же, утепленный пол не подвержен сезонным скачкам температуры, а значит, покрытие прослужит дольше.

• Первым делом роют котлован по всей площади гаража на глубину 0,5-1 м. В него насыпают щебень, выполняющий роль дренажа, и разравнивают. Слой должен быть не менее 40 см.

• Поверх идет песчаная подушка из речного или карьерного песка слоем 20 см. Ее нужно хорошо разровнять и уплотнить. Можно воспользоваться водой из шланга с распылителем, но лучше применить виброплиту. После нее по песку можно ходить как по твердой поверхности, не проваливаясь.
• Песок должен быть не просто уплотнен, но и выровнен по горизонтали при помощи длинного правила. При необходимости поверхности придается нужный угол наклона. Но надо стремиться, чтобы перепад высот не превышал 2 см по всей длине пола.
• Существует такое понятие, как капиллярный подъем воды. То есть незащищенное бетонное основание может быть повреждено водой снизу. Поэтому перед заливкой надо сделать гидроизоляционный слой. Для этого используют полиэтиленовую пленку, рубероид или любой другой рулонный материал с абсолютной влагостойкостью. Его укладывают по всей поверхности основания с нахлестами полос друг на друга в 15 см и с таким же припуском на стены.
• Гидроизоляционный материал укладывают аккуратно, он должен лежать ровно, не образую складок или вмятин. Припуск, оставленный по краю, должен быть выше финишной высоты бетонного пола в гараже. Чтобы он не мешал при бетонировании, его рекомендуется зафиксировать к стене.

Совет: многие не придают значения утеплению гаража, так как не планируют его оттапливать. Но бывают случаи, когда ремонт автомобиля нужно производить в холодное время года, тогда прогреть помещение будет очень сложно и дорогостояще. Утеплив стены, крышу и пол, гараж можно в любой момент быстро согреть и комфортно работать внутри. К тому же, даже без отопления, машина зимой в утепленном гараже не промерзает так, как на улице и всегда легко заводится.

• Поверх гидроизоляции укладывают теплоизоляционный материал. Наиболее дешевый — пенопласт, но его могут грызть мыши. Лучше всего использовать экструдированный пенополистирол, например, пеноплэкс с системой шип/паз. Плиты толщиной 2,5-5 см укладывают плотно друг другу, но с зазором в 2 см со стенами.

Армирование и приготовление раствор для стяжки

• Даже легковой автомобиль имеет большой вес, поэтому бетонный пол надо качественно армировать. Если бетонный пол изготавливается своими руками, то лучше взять уже готовую армирующую сетку с ячейками. Если есть опят вязки арматуры, то можно купить стеклопластиковую и связать ее самостоятельно.

• Ячейки готовой сетки должны быть 10 х 10 см или 15 х 15 и диаметром проволоки не менее 6 мм. Располагать ее надо так, чтобы при заливке она расположилась посередине бетонной толщи. Если она опустится ниже, то пострадает крепкость основания и возникнет вероятность образования трещин. А если выше, то может в скором времени оголиться и показаться наружу. Для этого продаются специальные фиксирующие подпорки, заменить их допускается кирпичами или кусками бетона. Арматура должна крепко лежать на опорах и не упасть во время заливки. Это требование универсальное и выдвигается также при обустройстве бетонного пола в частном доме своими руками.
• Для приготовления бетона в количествах, нужных для заливки пола в гараже, потребуется бетономешалка. Процесс несложный, главное, правильно подобрать пропорции. Для получения смеси хорошего качества нужно приобретать цемент марки М400, а еще лучше М500 и смешивать с ПГС в пропорции 1:3. Вначале в бетономешалку насыпают цемент и ПГС и перемешивают, постепенно добавляют воду. Ее объем добавляется индивидуально и может варьироваться при каждом замесе. Раствор перемешивают в течение нескольких минут, при необходимости добавляя воды.
• Можно поступить проще и купить уже готовую смесь, на упаковке уже указано точное количество воды, которое потребуется добавить. Это гарантирует получение качественного раствора и длительный срок эксплуатации полученного основания. Связано это не только с тщательно выверенным соотношением составляющих, но и с добавлением в состав пластификаторов и фиброволокна.

Стяжка бетонного пола своими руками

• Далее устанавливают направляющие для заливки бетонного пола в гараже. Для этого подойдут ровные деревянные бруски или металлические прямоугольные трубы. Их рекомендуется располагать по направлению к гаражному выезду. Для оттока лишней воды с пола, нужно сделать небольшой угол наклона примерно в 1-2 градуса на 1 м.
• Если основание подготовлено правильно, имеет ровную поверхность и нужную высоту, то направляющие просто укладывают. В дальнейшем их вынимают из стяжки, а получившиеся канавки заполняют раствором и выравнивают.
• При неровном или слишком низком основании, направляющие придется дополнительно выставлять. Для поднятия высоты под них кладут нужное количество цементного раствора и ждут, когда он полностью затвердеет. В этом случае направляющие уже остаются в стяжке и не убираются при финишной отделке.

Совет: на этапе закладки направляющих следует позаботиться и о компенсационных зазорах по периметру пола. Лучше всего использовать пеноплэкс толщиной 5 см, нарезанный на полосы, ширина которых равна высоте стяжки.

• Работы с готовым бетоном проводят быстро, так как раствор схватывается очень быстро. Заливку начинают производить от одного из дальних углов. Раствор выливают сразу на нужную высоту (которая зависит от предполагаемых нагрузок и может быть от 30 до 80 см). Для большей прочности надо удалить все пузырьки воздуха, из подручных средств удобнее всего воспользоваться лопатой, которую штыковыми быстрыми движениями втыкают в свежезалитый раствор.

Выравнивание бетонной стяжки

• Перед тем, как выровнять бетонный пол своими руками, надо убедиться, что все направляющие полностью закрыты раствором.
• Для выравнивания понадобится длинное правило, которое будет ложиться сразу на 2 или 3 направляющие. Это может быть обычная деревянная рейка, главное, чтобы она была ровная. С ее помощью начинают от наивысшей точки делать поступательные движения в сторону уклона.

• Нередко, в процессе обнаруживаются ямки, их следует сразу же заполнять раствором и выравнивать заново. В идеале, нужно добиться абсолютной монолитности покрытия без наплывов. Сделать это удастся, только выполнив всю работы за один раз. Здесь надо учитывать, что за 4-5 часов раствор схватится и дальнейшее выравнивание будет невозможным. При большой площади пола в гараже удобнее будет заказать миксер с бетоном, чем месить раствор самостоятельно

Достичь максимальной прочности при затвердении бетона

• Увлажнять 2 раза в сутки . При застывании бетонной смеси, с поверхности очень быстро испаряется влага, что приводит к появлению трещин. Особенно быстро вода будет испаряться, если гараж еще не построен и на пол светят солнечные лучи, или от ветра, который бывает при сквозняках. Достаточно утром и вечером увлажнить поверхность стяжки водой из шланга или лейки, чтобы предотвратить дальнейшее растрескивание.

Бетонный пол своими руками видео

Совет: не всегда есть возможность так часто увлажнять пол, в этом случае рекомендуется воспользоваться специальными мембранными составами. При нанесении их на поверхность при помощи валика или распылителя создается тонкое покрытие, препятствующее интенсивному испарению влаги. Использовать его надо через пару часов после заливки.

• Защитить от прямых солнечных лучей и вильного ветра . Когда верхний слой схватится, всю площадь рекомендуется укрыть пленкой. Она не только спасет бетонный пол от солнца и сквозняков, но и защитит от случайного попадания грязи. Убрать ее можно через неделю.

Как отшлифовать бетонный пол своими руками

Шлифуют не только старый бетонный пол, но и новую стяжку. Выравнивание поверхности позволяет подготовить ее под дальнейшую финишную отделку.

• Шлифовкой добиваются ровности, поэтому на нем реже образуются сколы. Приобретая дополнительную прочность, бетонный пол более экономичен в эксплуатации, на нем реже образуются трещины. Кроме того, влагостойкость бетонного пола повышается, что особенно важно для гаража.

Совет: если бетонный пол в гараже заливался давно и от попадавшей в его поры влаги растрескался и начал крошиться, его следует отремонтировать. В данном случае шлифовка снимет поврежденный верхний слой, достаточно будет нанести поверх защитный состав.

• Особенно хорошо поддается шлифовке бетонная стяжка, в составе которой присутствует мелкофракционный щебень. При использовании песка или ПГС плотность может быть слишком большой или низкой. В первом случае шлифовать будет сложно, а во втором — уменьшится прочность.

Всего существует два способа шлифовки бетонного пола — мокрый и сухой. Инструменты используются одни и те же, а вот сложность и стоимость различается.

• Мокрый способ . Чаще всего его используют в общественных местах, когда в бетонную смесь добавляют мраморную или гранитную крошку. Это отличный способ создать красивый мозаичный пол. Но при работе образуется много грязи, что затрудняет визуальный контроль качества получаемой поверхности.
• Сухой способ . Он наиболее удобен, если планируется шлифовать пол в гараже своими руками. При обработке образуется много цементной пыли, поэтому специальное шлифовальное оборудование комплектуется пылесосом. В этом случае все возможные неровности сразу видны.

Совет: в некоторых случаях для работы в гараже нецелесообразно приобретать дорогостоящее оборудование. Если нет возможности взять его в аренду, можно использовать обычную болгарку с чашей из алмазного напыления. Абразивный диск должен быть небольшого размера, это позволит не перегружать редуктор.

Этапы работ по шлифовке бетонного пола

• Шлифовку бетонного пола в гараже можно начинать через неделю после его заливки. Вначале допускается сделать только один проход, во время которого снимается верхний слой, в котором наибольшее количество цементного молочка. Убрав его, останутся наиболее прочные слои. А финишную шлифовку выполняют только после полного созревания бетона — через 30 дней.
• Если бетонный пол в гараже был залит давно и на нем образовались участки с элементами эрозии, потребуется шлифовать его до их полного исчезновения. Для этого удобнее всего воспользоваться абразивом для шлифмашинки 40 единиц.

• После первоначальной шлифовки рекомендуется залить всю площадь пола специальной упрочняющей пропиткой. Уни повышают износоустойчивость бетонного пола, что особенно важно для гаража. Состав имеет жидкую консистенцию, поэтому его удобно наливать и разравнивать по поверхности валиком с длинной рукояткой. Пористая структура бетона будет впитывать его достаточно активно, поэтому придется повторить процедуру несколько раз, пока состав не образует на поверхности пленку. Весь пол должен хорошо пропитаться, чтобы не оставалось сухих зон. Его оставляют застывать.
• В конце производят финишную шлифовку, используя абразив зернистостью до 300 единиц. Получившийся пол будет гладким и прочным.
• Чаще всего, в гаражах полы не покрываются отделочными материалами, поэтому дополнительно защитить пол можно при помощи полировки. Для этого используется та же полировочная машина, только абразив на нее устанавливают от 1500 и до 3000 единиц. Это достаточно длительная работа, зато получается идеально гладкая, практически глянцевая поверхность, обладающая высокими влагостойкими качествами.

• Обычно, таким способом шлифуют бетонный пол в доме своими руками. Так как он становится невосприимчив к химическим реагентам и легко моется.

Ремонт бетонного пола шлифовкой

Заливать новую стяжку в старом гараже часто бывает очень сложно. Он уже заставлен большим количеством вещей, шкафов и т.д. Это займет слишком много времени и сил. Поэтому можно сделать только ремонт той части пола, которая остается открытой и требует замены.

• Чаще всего при длительной эксплуатации тяжелой техникой, бетонное покрытие трескается, оголяется арматура или появляются выбоины.
• По краям выбоины делают надрезы болгаркой на глубину 2-3 см специальным алмазным диском, предназначенным для резки натурального камня. Яму зачищают перфоратором, убирая весь старый бетон до места реза.
• Далее тщательно убирают весь мусор и образовавшуюся пыль влажной тряпкой. После высыхания поверхность обрабатывают проникающей грунтовкой. Затем разводят бетонный раствор. Если объем работ небольшой, то удобно купить уже расфасованную смесь для ремонта, в которую нужно только добавить воды. Ею заполняют подготовленный участок и разравнивают шпателем.

• Попка состав не схватился, длинным правилом ремонтируемый участок разравнивают по уровню с полом, чтобы он не выступал и не имел углубления. И оставляют застывать.
• Для такой небольшой работы не имеет смысла использовать специальную шлифовальную машинку. Достаточно поменять диск на болгарке с нужным размером абразива и отшлифовать вручную.
• В заключение его стоит покрыть тем же защитным материалом или составом, которым обработан весь пол в гараже.

Совет: даже если на полу есть небольшая трещина, ее важно вовремя отремонтировать. Для этого ее расширяют болгаркой с алмазным диском на ширину 8-10 см. Также очищают от бетонной пыли и грунтуют нужным раствором. В качестве ремонтной смеси надо выбирать тот состав, в который входит кварцевый песок, а не речной. Но со шлифовкой торопиться не стоит, как правило, смесь слегка оседает в таких случаях и через некоторое время приходится добавлять ее по уровню пола. В конце работ производят шлифовку и покрытие защитным составом.

Как красить бетонный пол

Покраска бетонного пола производится с одной целью — увеличение эксплуатационного срока. Хотя и на внешний вид это тоже влияет. Находиться в красивом и современном гараже владельцу будет приятно, а, следовательно, и следить за его состоянием тоже. Современные защитные краски для бетонных поверхностей защищают их от воздействия химических реагентов и от механического износа. Чаще всего используют полиуретановые, эпоксидные и алкидные эмали и краски.

• Эпоксидная краска для бетонного пола в гараже более предпочтительна. Она имеет двухкомпонентный состав, поэтому требует подготовки перед нанесением. После высыхания образует очень прочный тонкий слой, который обладает высокой устойчивостью к агрессивным составам, гидроизоляционными характеристиками и высокой износостойкостью.
• Алкидные краски хоть и идут готовыми к применению и не требуют смешивания, но перед покраской нужно нанести пару слой грунтовки. Бетонный пол с алкидным покрытием будет влагостойкий и прочный.
• Полиуретановая эмаль создает прочную глянцевую поверхность, которую легко очищать. Продается она тоже в виде двухкомпонентного состава, который перед применением смешивают. Основной ее недостаток считается очень длительный период полного высыхания, который составляет почти 2 недели. Правда ходить по ней можно уже через несколько дней, но заезжать на автомобили не рекомендуется.

Какое напольное покрытие выбрать для гаража

Материал, который используют для отделки пола в гараже должен быть влагостойким, износостойким и не вступать в реакции с химическими составами.

• Если есть желание сделать гараж красивым и закрыть серый бетонный пол, то лучше всего выбрать клинкерную или керамогранитную плитку . При покупке надо уделить внимание ее поверхности, она должна быть шершавая и нескользкая. Это абсолютно морозостойкий материал, который не боится влаги. В случае растрескивания отдельных элементов их можно заменить без сложного ремонта всего напольного покрытия. К тому же, если основание неровное, именно с помощью плитки и клея на основе цемента его легко выровнять. К недостаткам относят только высокую цену.

• Некоторые владельцы предпочитают постелить линолеум своими руками на бетонный пол в гараже. Сделать это легко и быстро даже одному человеку. Этот материал, безусловно, имеет высокие влагостойкие качества и легко моется, а современные коммерческие виды имеют высокую износоустойчивость.
• Но тут надо быть осторожным и проконсультироваться у продавцов. Дело в том, что даже промышленные классы линолеумов, такие как 41 или 43, при отрицательных температурах могут твердеть и ломаться. Альтернативой может стать материал, на основе каучука, например, релин.

• Еще особенность линолеума — он скользкий. Во время ремонта машины она может скользить, поэтому рекомендуется в местах, где предположительно будут располагаться колеса автомобиля, прикрепить нескользкий материал.

Если старый гараж хочется переоборудовать в помещения для отдыха, то стоит постелить ламинат на бетонный пол своими руками. Сделать это несложно, главное, чтобы поверхность была абсолютно гладка. Для этого удобнее всего использовать слой наливного пола, который не требует выставления направляющих и армирования.

• Поверх располагают подложку. Учитывая специфику помещения и отсутствия полноценного фундамента с подвалом, лучше всего использовать для этого фольгированный изолон. Его укладывают по всей площади пола с небольшими отступами от стен, фольгированной стороной вверх.
• Так как гараж, скорее всего, был неотапливаемый, то проще всего уложить рулонный электрический теплый пол, чем проводить централизованное отопление.
• Если есть уверенность, что в помещении гаража всегда будет поддерживаться оптимальная температура и влажность, то выбирать можно 31,32 или 33 классы ламината. В случае сомнений, лучше приобрести специальный влагостойкий ламинат, предназначенный для помещений с высокой влажностью.
• Его укладывают на пол тоже с отступом от стен в 2 см и крепят планки между собой, плотно вставляя шип в паз. В конце работ по периметру устанавливают плинтус.

Комфортность нахождения в гараже во многом зависит от того, правильно ли сделан пол. Он должен быть прочным, надежным, влагостойким. Этим требованиям отвечает не так много материалов. Один из самых распространенных — бетонный пол в гараже. Чтобы он выполнял свои функции, его надо сделать правильно. Как — подробно, по шагам опишем в этой статье.

Подготовка основания

Бетонный пол в гараже делают по грунту. Но чаще всего сам грунт — недостаточно надежное и плотное основание, потому требуется устройство основания — подушки из щебня и песка. Предварительные и обязательные работы — удаление плодородного слоя, вплоть до чистого грунта. С плодородным слоем убирается органика и большая часть микроорганизмов, а в чистом грунте их содержится минимальное количество.

Первый этап устройства бетонного пола в гараже — удаление плодородного слоя

Отметка нулевого уровня

В результате у вас получается котлован некоторой глубины. В него будет засыпаться щебень и песок, но чтобы понять достаточна ли его глубина или чрезмерна, надо определиться с «нулевым» уровнем пола. Удобно, если пол вровень с порогом ворот. Часто делают его чуть ниже порога, но тогда придется каким-то образом делать отвод воды, а она обязательно будет если не весной-осенью, зимой, с растаявшего снега, — точно.

Отмечаете по периметру стен нулевой уровень пола. Удобнее всего это делать при помощи . Включаете прибор на отображение горизонтальной плоскости, выставляете на нужном уровне и по лучу рисуете.

Если лазерного уровня нет, используете водяной. С ним не так удобно: приходится переносить отметку много раз по всем четырем стенам. Эти отметки соединяются прямой, вместо линейки можно использовать пузырьковый уровень, заодно можно проконтролировать, все ли правильно отметки поставили.

Расчет толщины слоев ПГС

В результате этих работ имеем котлован и нулевую отметку пола. Теперь можно рассчитать, какой толщины слои необходимы для выхода на нужную высоту. Исходить надо из таких размеров:

• оптимальная толщина бетонного пола в гараже (если стоит легковая машина или более легкий транспорт) — 10 см;
• толщина слоя щебня по-минимуму — 10 см;
• песка- не менее 5 см;

Итого получается, что котлован должен быть не мельче, чем 25 см глубиной. И это без учета покрытия пола. Если будете бетонный пол просто обрабатывать пропиткой или красить, то никаких добавочных сантиметров не требуется, для любого другого покрытия добавляете требуемую толщину.

Получив конкретную цифру, можно планировать количество песка и щебня. Если слои получаются очень уж большими, можно на дно засыпать и утрамбовать грунт (но не плодородный слой). Если глубины котлована недостаточно, вынимаем еще некоторое количество породы.

На стенах гаража можно нанести отметки, по которым можно будет контролировать толщину слоев. При небольшой ширине гаража — 2 метра или около того — этих отметок достаточно. Если гараж шире, надо выставить еще несколько кольев в середине и на них тоже нанести разметку. Понятное дело, все отметки должны лежать в одной плоскости. Это снова-таки удобно сделать при помощи нивелира. Другой способ — взять ровную планку или доску, приложить к нанесенным отметкам. Сверху на планку/доску поставить уровень. Если все выставлено верно, пузырек будет посередине.

Если планируете сделать яму в гараже, самое время копать под нее котлован. Если яма будет со стенками из кирпича, сразу же можно залить в ней бетонный пол. Пока будете заниматься подсыпкой под бетон в гараже, она наберет требуемый запас прочности и можно будет выкладывать стенки. Их можно выгонять после засыпки на полу подушки из щебня и песка.

Материалы для подсыпки

Для нормального бетонного пола в гараже лучше брать не гравий, а щебень. Гравий, с его округлыми краями, вы никогда не уплотните до необходимой степени. А если основание под бетоном будет нестабильным, даже толстая армированная плита лопнет. Потому завозим щебень, средней и мелкой фракции. Средней 60-70%, остальное — мелкой.

К качеству песка для подушки особых требований нет. Важно, чтобы он был без глиняных включений, но его перед укладкой можно (и нужно) просеять.

Делаем подушку под бетонный пол

Первым делом надо выровнять дно котлована. Убираем неровности, засыпаем впадины, выводим уровень в горизонт. Не стоит думать, что бетонный пол в гараже можно сделать с нарушениями. Сделать можно, но потом плита потрескается, придется переделывать.

Теперь берем виброплатформу (можно взять в аренду) или ручную трамбовку и уплотняем грунт. По ходу дела, еще раз выравнивая плоскость. Когда грунт будет уплотнен, можно насыпать щебень. Засыпают не весь объем сразу — 10 см нормально не утрамбовать. Максимальный слой — 5 см, но лучше — 3-4. Засыпаем необходимую часть, распределяем, разравниваем (граблями) добиваясь примерно одной толщины. Берем трамбовку или виброплиту и трамбуем.

Этот трамбовки щебня при устройстве бетонного пола в гараже очень важен — некоторое количество щебня вбивается в грунт. В результате он становится еще более плотным, повышается несущая способность, исключается возможность просадки. Трамбовка считается достаточной, если наступив на поверхность, вы не оставляете следов. Таким же образом трамбуются все порции щебня, доводя до требуемой толщины.

На утрамбованный щебень насыпают песок. Его также делят на части по 2-3 см. Особенность трамбовки песка: его надо смочить, еще говорят — пролить. Влажный песок трамбуют, снова ориентируясь на слои.

Теперь можно заняться выгонкой стенок ямы, если она есть. Их выводят в уровень с чистовым полом или даже чуть выше — чтобы можно было мыть машину прямо в гараже, не опасаясь, что в нее попадет вода.

Демпферный зазор

Бетонный пол по грунту часто называют «плавающим». Это потому, что его делают несвязным со стенами строения. В таком случае стены и пол могут просаживаться или подниматься независимо друг от друга, сохраняя целостность.

Чтобы пол в гараже из бетона не был связан со стенами, по периметру укладывают демпферную ленту (продается в строительных магазинах) или режут на полосы тонкие листы пенопласта (толщиной 10 мм). Ширина полос — 12-15 см — они должны немного выступать над финишной отделкой пола. Лишнюю высоту демпфера затем срезают вровень с полом.

Гидроизоляция пола из бетона в гараже

Сам бетон влаги не боится, повышенная влажность вредна для кузова машины, а также для вещей и оборудования, которых в гараже набирается очень много. Выбор материалов для гидроизоляции зависит от того,насколько близко находятся подземные воды и как высоко они могут подниматься в сезон.

Если грунтовые воды высоко, никаких особых мер по гидроизоляции можно не предпринимать, а настелить на песок плотную полиэтиленовую пленку (плотностью от 250 микрон, можно армированную, можно нет). в данном случае пленка больше нужна для того, чтобы влага из бетона не ушла в песок, чего допустить нельзя. При недостатке влаги бетон не наберет требуемой прочности и будет крошиться.

При высоком уровне грунтовых вод лучше взять гидроизоляцию более плотную и надежную — гидроизол или его аналоги. В любом случае полотнища пленки расстилают внахлест — они перекрывают друг друга на 10-15 см. Чтобы минимизировать возможность проникновения воды, стыки проклеивают двусторонним скотчем, можно дважды (в начале стыка и в конце).

Гидроизоляция заводится на стены, выше демпферной ленты. Там ее временно фиксируют. После заливки бетона и его схватывания ее можно будет обрезать.

Армирование

Так как нагрузки предполагаются нешуточные, бетонный пол в гараже армируют. Под легковые машины можно использовать готовую сетку из проволоки 7-8 мм в диаметре, размер клетки — 15 см. Чтобы получить единую армирующую систему, куски сетки укладывают с заходом друг на друга на одну клетку. Две сетки связываются одна с другой пластиковыми хомутами или специальной вязальной проволокой.

Еще один момент — сетка должны находится в толще бетона, примерно в середине. Просто уложить ее на пленку будет неправильно — металл не подвергается коррозии внутри бетона только в том случае, если он находится на глубине не менее 3 см. Чтобы бетонный пол в гараже служил долго и не трескался, сетку приподнимают над гидроизоляцией на 3-6 см. Для этого есть специальные подставки, но чаще используют половинки кирпича. Они как раз имеют толщину 6 см. Подкладываете их под армирующую сетку так, чтобы она не очень прогибалась.

Установка маяков

Чтобы пол в гараже был ровным, его надо выравнивать. Удобнее это делать при помощи специальной длинной планки, которую называют «правило» (ударение на букве «И» — от слова править). Эту планку опирают на ровные планки, выставленные по нужному уровню. Их называют маяки.

В качестве маяков можно использовать любые ровные и длинные предметы. Это могут быть трубы, бруски, специальные маяки, которые продаются в строительных магазинах. Их надо выставить в один уровень с нанесенной на стенах отметкой уровня бетонной плиты.

Ставят маяки от дальней стены, по направлению к той, в которой устроены двери (чаще всего получается, что вдоль длинной стены). Шаг установки — на 25-30 см уже, чем длина правила. Если правило длиной 150 см, расстояние между маяками должно быть 120-125 см. От стены отступают порядка 30 см, ставят первый маяк, далее другие с заданным расстоянием.

Устанавливают обычно на островки густо замешанного раствора. Выкладывают горку чуть выше, чем надо, в нее вдавливают маяк так, чтобы он оказался на нужном уровне.

При установке маяков можно сделать легкий уклон бетонного пола в сторону дверей (0,5-1 см на метр). В этом случае вода будет самотеком уходить с пола на улицу. Только обратите внимание, что бетона в этом случае требуется больше — приходится задирать дальний от входа край пола, но это компенсируется удобством эксплуатации.

На следующие сутки после заливки маяки вынимают, пустоты заполняют раствором и выравнивают в один уровень с ранее залитым полом.

Заливка бетоного пола в гараже

Марка бетона для пола в гараже — М250. Его характеристик более чем достаточно и по прочности и по морозостойкости. Из-за того, что толщина плиты большая, даже в небольшой по размерам гараж требуется большой объем раствора. Давайте прикинем: на небольшой гараж размерами 4*6 м при толщине бетонного пола потребуется 4 м * 6 м * 0,1 м = 2,4 кубометра. С учетом того, что нужен уклон, это будет все 3 куба. Если делать его своими рукам за один день, использовать надо две — одна не справится. Для работы потребуется приличная команда.

На каждой бетономешалке должно стоять по одному человеку. Это при условии, что все компоненты находятся тут же и они же будут их загружать в грушу. Если составляющие надо подвозить — это еще два человека. Плюс двое должны возить бетон к месту его укладки и один — разравнивать. Получается немалая бригада. Таким составом придется работать весь день. Даже если помощники бесплатные, кормить -поить их надо. Вряд ли данный расклад поможет сэкономить значительную сумму денег по сравнению с заказом готового бетона с завода. Разве что будете работать в одни руки, заливая пол по частям. Такое тоже возможно, но может грозить трещинами в местах стыков участков пола, залитых в один день. Уменьшить шанс появления таких трещин можно, если снимать металлической щеткой цементное молочко, которое образуется на поверхности.

Если решили заказать бетон в миксере, стоит установить приемный лоток, который направит поток бетона в центр гаража. Из центра его уже легко распределять во все углы, а потом растягивать правилом. Чтобы облегчить разравнивание бетона и повысить его марку, сразу после предварительного распределения бетон, обрабатывают погружным вибратором для бетона. При этом сразу выходят воздушные пузыри, бетон становится более текучим и сам заполняет все полости. Маяки нужны будут только для ориентирования, и, может, частичного выравнивания.

Уход за бетоном

После заливки бетона, если на улице не очень жарко, можно просто закрыть двери гаража. Если есть окно, Его надо завесить, чтобы солнечные лучи не попадали на бетон. Если на улице слишком сухо и жарко, бетон накрывают полиэтиленовой пленкой или влажной мешковиной.

В течение недели плиту надо ежедневно поливать. Удобнее это делать по мешковине — можно не особо мучаясь относительно небольшими струйками поливать мешковину, а она будет отдавать влагу бетону. Если же бетонный пол в гараже накрыт пленкой, ее перед поливом снимают, затем снова растягивают. При поливе в этом случае надо следить, чтобы капли были мелкими — нужна насадка с большим количеством отверстий. В любом случае степень полива — до равномерно влажного состояния (определяется по темно-серому цвету поверхности), но без больших луж.

Утепленный бетонный пол в гараже

Есть два варианта — утеплить уже залитую плиту, залив сверху стяжку (строение на рисунке ниже) или сделать утепление сразу, уложив его под основную плиту.

При выборе второго варианта утеплитель укладывается поверх слоя гидроизоляции, на него выставляется армирующая сетка. Весь остальной процесс заливки бетонного пола в гараже аналогичен, только необходимо учесть толщину утеплителя при расчете глубины котлована.

В качестве утеплителя для данного случая рекомендуют использовать экструдированный пенополистирол (ЭППС) плотностью не менее 35 кг/м 3 . Он имеет очень хорошие характеристики, может выдержать большие нагрузки, не впитывает и не пропускает воду или пар. Так что это еще и дополнительная паро- гидроизоляция.

Чтобы была уверенность, что под колесами утеплитель не продавится, имеет смысл поверх него настелить слой . Это нетканая мембрана, которую используют при устройстве автодорог. Ее функция — распределение нагрузки, как раз то, что нам надо.

Минимальная толщина ЭППС — не менее 5 см, лучше — 8 см. Укладывать лучше в два слоя, при укладке смещая швы — чтобы как можно лучше изолировать пол от грунта.

Отдельное внимание нужно уделить полу. Если поверхность будет отсыревать, выделять много пыли, не сможет выдерживать нагрузки – это негативно скажется на сохранности автомобиля. Сделать пол в гараже своими руками можно несколькими способами, каждый из которых имеет свои плюсы. Классическим основанием считается бетонная стяжка, но пользуются спросом и другие варианты пола: земляной, наливной, деревянный и даже выложенный плиткой.

Как сделать земляной пол

Самый дешевый пол – земляной. Он не требует финансовых затрат, имеет очень простое устройство, но при этом обладает низкой прочностью и сильно впитывает влагу. Такое покрытие можно сделать временно, если бюджет на строительство очень ограничен. Также данный вариант подходит для тех, кто не часто пользуется гаражом, и большинство времени находится в разъездах.

Процесс обустройства земляного пола очень прост:

Можно обойтись и без глины, но она существенно повышает прочность пола и обеспечивает хорошую защиту от влаги.

Бетонный пол

Бетонная стяжка является самым популярным покрытием в частных гаражах. Такой пол выдерживает очень сильные и неравномерные нагрузки, не боится огня, устойчив к различным маслам, растворителям и бензину, долговечен. Влагу бетон может потянуть, но правильное устройство пола полностью исключает подобные риски. Хотя объем работ достаточно большой и потребует много времени и физических усилий, сам процесс имеет простую технологию.

Тип бетонного пола	Добавка Эластобетон-А		Марочная прочность	Минимальная толщина	Ввод в эксплуатацию (температура 20°±2°С, относительная влажность 90-100%)
Монолитная бетонная плита	—	+	М200-М350	от 100мм	28 сутки
Бетонная стяжка пола, с армированием	—	+	М200-М350	от 70мм	28 сутки
Бетонные полы – Объемный топпинг	+	-/+	М600-М700	от 40мм	7-8 сутки
Упрочненные бетонные полы	+	-/+	М500-М550	от 40мм	7-8 сутки
Упрочненные пескобетонные полы	+	-/+	М400-М500	от 40мм	7-8 сутки
Бетонные полы с фиброй (фибробетон)	-/+	-/+	М200-М350	от 40мм	28 сутки
Бетонные мозаичные полы	-/+	-/+	М500-М550	от 40мм	7-8 сутки

Этапы строительства:

• изготовление смотровой ямы;
• разметка уровня пола;
• подготовка грунта;
• засыпка песком и щебнем;
• укладка гидроизоляции;
• армирование;
• заливка пола.

Все работы выполняются после завершения строительства гаража, но до начала внутренней отделки помещения.

Шаг 1. Подготовка котлована

Не является обязательным элементом каждого гаража; она нужна только тем, кто самостоятельно ремонтирует свой автомобиль. Следует учесть, что яму нельзя делать на участке, где уровень грунтовых вод равняется 2,5 м. Место для нее обычно выбирают в центре помещения, отступив от въезда определенное расстояние.

Определив расположение ямы, копают котлован. Его параметры:

На земле отмечают границы котлована и начинают копать. Во время работы нужно следить за тем, что все стенки оставались максимально вертикальными и ровными. После выемки грунта пол уплотняют трамбовкой, затем насыпают тонкий слой глины и снова трамбуют. Далее дно ямы застилают слоем рубероида, края которого немного заводят на стены. Поверх рубероида заливают бетонную смесь на высоту от 7 до 10 см. Верх бетона ровняют и оставляют высыхать. Накрывать яму на время высыхания раствора не нужно.

Шаг 2. Кладка стен

Когда в яме достаточно упрочнится, можно выкладывать стены. Для этих целей лучше всего подходит красный обожженный кирпич и блоки из газобетона. Выполняют кладку сразу по всему периметру, отдельно класть каждую стену нельзя. Итак, первый ряд укладывают по уровню, оставляя между стенками котлована и кирпичом около 15-20 см. Выступающий раствор сразу убирают мастерком, чтобы при отделке ямы не пришлось сбивать застывший бетон.

Все последующие ряды выкладывают со смещением вертикальных швов, что способствует укреплению стенок. Чтобы кладка оставалась вертикальной, каждые 2-3 ряда проверяют уровнем; за один раз не рекомендуется возводить больше 6 рядов кирпича. Последний ряд кирпичей должен находиться на 6-7 см ниже уровня порога. Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок, который не должен выступать над поверхностью пола.

Шаг 3. Гидроизоляция ямы

Через два-три дня стенки ямы можно гидроизолировать с внешней стороны. С помощью плотного валика на длинной ручке кирпичную поверхность покрывают грунтовкой и оставляют сохнуть. Далее разогревают битумную мастику, и тем же валиком наносят ее на стенки плотным слоем. Засыпку грунтом свободного пространства за стенками ямы производят после полного высыхания мастики. Забивать пустоты грунтом следует послойно с обязательной трамбовкой, иначе под бетонным покрытием земля просядет, и образуются трещины.

Шаг 4. Разметка уровня пола

Разметку делают лазерным или водяным уровнем, обычный строительный здесь не подходит. При наличии лазерного уровня весь процесс займет считанные минуты, а вот разметка водяным уровнем потребует больше времени. Для удобства разметку делают на расстоянии 1 м от чернового пола, а потом переносят на нулевую отметку. Итак, сначала от порога вверх отмеряют 1 м и ставят метку карандашом. Затем один конец уровня приставляют к метке, а второй к смежной стене, где уровень воды в трубке покажет расположение следующей метки.

Таким образом на каждой из стен оставляют по 2-3 метки; после этого от верхних маячков отмеряют вниз 102 см и тоже ставят карандашом метки. Остается только отбить линию разметки мелованным шнуром, и нулевой уровень определен.

Шаг 5. Подготовка основания

В процессе строительства гаража, внутри помещения остается лишний грунт и строительный мусор. Все это необходимо убрать, после чего дополнительно снять еще слой земли на глубину 30 см. Глубина должна быть одинаковой по всей площади, поэтому все видимые неровности следует счистить лопатой. С помощью трамбовки тщательно уплотняют сам грунт, затем засыпают слой песка и глины толщиной 3-5 см, проливают водой и снова берутся за трамбовку. Чем выше плотность основания, тем прочнее будет пол.

Шаг 6. Обустройство песчано-гравийно й подушки

Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см. Замешивают тощий в следующей пропорции:

• 1 часть цемента;
• 3 части просеянного песка;
• 6 частей мелкого щебня.

Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

Шаг 7. Гидроизоляция пола

Когда бетон высохнет, его обрабатывают любой грунтовочной смесью. В качестве гидроизоляции применяются специальные мембраны, рулонные материалы, битумная мастика и жидкая резина. Рубероид, пленку, мембрану расстилают на полу, а края заводят на стены. Полотна укладывают обязательно внахлест на 10 см. Очень часто рубероид укладывают прямо на горячую мастику, тогда полотно плотно приклеивается к основе и надежно защищает пол от влаги.

Шаг 8. Армирование

Для армирования понадобится металлическая сетка с размерами ячеек 10х10 или 15х15 см. Варят ее из арматуры сечением 5 мм. Сетку укладывают так, чтобы между ее краями и стенами оставалось около 5 см. Такое же расстояние нужно оставлять и по периметру смотровой ямы. Кроме того, сетка должна быть немного приподнята над поверхностью, поэтому под прутья подкладывают пластиковые или металлические подпорки высотой 2 см.

Шаг 9. Установка маяков

Чтобы пол был идеально ровным, делать стяжку нужно по маякам. Такими маяками могут выступать металлические уголки, профиль, но удобнее всего использовать стальные трубы небольшого диаметра, например, 25 мм. Для фиксации направляющих замешивают немного раствора, а сами трубы обильно смазывают машинным маслом. Маяки должны располагаться ровными горизонтальными рядами, расстояние между которыми равняется 1,2-1,5 м. Вдоль стены на пол набрасывают кучки раствора через каждые 15 см и укладывают на них первую трубу. С помощью уровня выставляют ее по горизонтали и одновременно ровняют по нулевой отметке. Когда все направляющие будут установлены, следует еще раз проверить их горизонталь. Для этого уровень кладут перпендикулярно на 2 или 3 маяка.

По периметру гаража необходимо оставить небольшие зазоры между стяжкой и стенами шириной 1-2 см и заполнить их демпферной лентой. Это поможет избежать повреждений покрытия при усадке гаража. Теперь остается каркас из уголков для смотровой ямы. Стальной уголок 50х50 мм режут на 4 части по размеру ямы и сваривают в виде прямоугольника. Готовый каркас грунтуют и просушивают, а затем укладывают на кирпичные стенки. При желании можно уголок покрасить суриком – это будет дополнительная защита от коррозии. Под весом бетонного раствора каркас может немного деформироваться; чтобы этого не случилось, уголки следует укрепить временными распорками из бруса.

Шаг 10. Заливка стяжки

Сначала нужно рассчитать примерный объем . Для этого площадь пола умножают на высоту стяжки, которая равняется 5 см. Например, если площадь равна 35 м кв., то для стяжки потребуется не меньше 1,75 кубометра бетонной смеси. Готовится раствор в соотношении 1:3, причем цемент лучше брать марки 400-500, а песок можно заменить отсевом.

Раствор должен быть достаточно густым и однородным, поэтому перемешивать следует очень тщательно. Готовую массу выливают между маяками так, чтобы раствор их покрывал, а затем металлическим правилом проводят вдоль труб и стягивают все лишнее. Правило необходимо сильно прижимать с обеих сторон и вести равномерно, тогда поверхность стяжки одновременно уплотняется и выравнивается.

Через 1-2 дня после заливки из стяжки нужно аккуратно удалить направляющие. Так как трубы были смазаны маслом, этот процесс не потребует больших усилий. Канавки от маяков заполняют тем же раствором и оставляют поверхность сохнуть. Во избежание растрескиваний пол рекомендуется регулярно увлажнять; можно также засыпать поверхность влажными опилками и периодически опрыскивать их водой. Дней через 10-12 опилки сметают, и пол высыхает уже в открытом состоянии. На полное высыхание бетонной стяжки обычно требуется около 4 недель.

Цены на различные виды стяжек и наливных полов

Стяжки и наливные полы

Покрытие из керамической плитки

Этот вариант является достаточно затратным, поскольку качественная напольная плитка стоит дорого. Зато такой пол отлично смотрится, легко очищается, выделяет очень мало пыли. Плитку необходимо покупать с классом износостойкости не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозостойкую. Укладку рекомендуется производить не ранее, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется при усадке.

Для работы понадобится:

• грунтовка;
• плиточный клей;
• керамическая плитка;
• зубчатый шпатель;
• уровень;
• пластиковые крестики для швов;
• затирка.

Шаг 1. Подготовка основы

На бетонную основу. Если черновая стяжка за время эксплуатации получила повреждения, нужно заделать все неровности цементным раствором, очистить ее от пыли и покрыть двумя слоями грунтовки. Качественную стяжку достаточно просто прогрунтовать.

Шаг 2. Облицовка пола

Клеевой состав разводят по инструкции и дают 10 минут настояться. На обратную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем. Прикладывают плитку к полу, ровняют и аккуратно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые обеспечивают равномерность швов. После выравнивания проверяют уровнем, чтобы пол получился идеально ровным. Клей не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

Шаг 3. Затирка швов

После укладки нужно подождать 3 дня и затереть швы. Для этого используется специальный состав на основе цемента. Швы увлажняют, а затем резиновым узким шпателем наносят рабочую смесь. После заполнения шва излишки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс завершен, дают затирке схватиться в течение получаса, после чего замывают швы влажной губкой. Въезжать в гараж автомобилем можно через 2 недели, когда клей полностью высохнет и пол приобретет нужную прочность.

Цены на модельный ряд напольной плитки

Плитка напольная

Наливной пол

Наливной пол обходится дорого, но преимущества такого покрытия вполне оправдывают стоимость. Срок службы наливного пола не менее 40 лет, он обладает очень высокой прочностью, легко очищается, не горит, имеет идеально ровную поверхность. Для гаража лучше всего подходят эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси. Выполнить монтаж можно самостоятельно, ведь технология заливки очень проста.

Готовим поверхность — выносим все лишнее

Шаг 1. Подготовительные работы

Черновое основание очищают от пыли и заделывают все . Выемки глубиной больше 3 см также заполняют раствором и просушивают. После этого пол дважды обрабатывают грунтовкой.

Декоративные «чипсы»

Шаг 2. Заливка смеси

Раствор для пола готовят точно по инструкции, иначе качество покрытия снизится. Во время работы температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение большое, заливку производят поэтапно, разделив площадь на несколько участков. Разравнивают смесь игольчатым валиком, тщательно удаляя пузырьки воздуха. На высыхание потребуется около 20 суток, после чего покрытие готово к эксплуатации.

По ходу заливки рассыпаем «чипсы». Наслаждаемся результатом

Деревянный пол

Полы из дерева в гаражах встречаются очень редко. Несмотря на простоту монтажа, невысокую стоимость и экологичность материала, популярностью такое покрытие не пользуется. Даже самая плотная древесина не выдерживает нагрузок от автомобиля больше 5 лет. К тому же, деревянный пол легко воспламеняется, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне опасно. Если все же есть желание пол, технология монтажа проста и понятна:

• бетонную стяжку очищают и грунтуют;
• брус для лаг обрабатывают и просушивают;
• устанавливают лаги на бетон с шагом 1,-2 м, закрепляя дюбелями на расстоянии 50 см;
• укладывают промежуточные лаги через каждые 40 см;
• деревянный каркас укрывают гидроизоляционны м материалом;
• набивают доски перпендикулярно лагам.

Доски должны быть очень плотными, толщиной от 40 мм, обязательно сухими. Для продления срока службы пол нужно прогрунтовать, обработать антипиреном и покрасить.

Деревянный пол можно утеплить керамзитом

Видео — Пол в гараже своими руками

На прочность и долговечность напольного покрытия в гаражном строении оказывает влияние немало факторов и их следует непременно учесть при обустройстве пола. Нужно знать технологию проведения работ, чтобы понимать, как выполнить заливку поверхности правильно, и чем лучше залить пол в гараже.

Требования к покрытию пола в гаражах

В первую очередь крепкое и надежное напольное покрытие в гаражной постройке, изображенное на фото, должно выдерживать вес тяжелого транспортного средства, которое будет в нем находиться, и не деформироваться.

Качественный заливной пол для гаража:

• сохраняет первоначальную прочность при механических нагрузках — при монтаже нужно учитывать вес машины, который всегда распространяется неравномерно и это приводит к деформации поверхности пола;
• пожаробезопасно – данный момент чрезвычайно важен, так как в гаражах обычно хранят горючие вещества. Покрытие не должно поддерживать процессы горения и реагировать на значительное повышение температуры в помещении;
• влагоустойчиво – без проблемы переносит повышенную влажность;
• долговечно – служит не один десяток лет без появления трещин и повреждения поверхности;
• легко содержать в чистоте;
• устойчиво к воздействию химических веществ и ГСМ, которые часто попадают на пол.

Некоторые владельцы гаражных построек помимо обеспечения требуемых эксплуатационных характеристик стремятся придать помещению эстетичный вид при помощи монтажа декоративного напольного покрытия, используя высокопрочную керамическую плитку или керамогранит.

Но такие полы стоят дорого и поэтому большинство автолюбителей останавливают выбор на качественно сделанной бетонной стяжке. Даже, если в будущем владелец решит уложить в гараже плитку, без надежного бетонного основания ему не обойтись. Давайте разберемся, как забетонировать пол в гараже правильно, чтобы учесть все детали выполнения таких работ.

Выбор материалов для заливки пола

Если заливка пола в гараже предполагает устройство бетонной стяжки непосредственно на грунт, необходимо подготовить следующие материалы:

1. Для засыпки на грунт под стяжку — мелкофракционный щебень или керамзитовую гальку.
2. Для обустройства маячков и укрепления основания – оцинкованные стальные профили и арматурную сетку.
3. Для создания влагонепроницаемого слоя – плотную пленку из полиэтилена, или рубероид в рулонах, или заливную гидроизоляцию.
4. Чтобы замесить специальный раствор заливки пола в гараже – гравий (щебень), песок, цемент.
5. Для финишной отделки, когда она запланирована – компоненты для наливного пола.
6. Для выполнения оформления края на смотровой яме – металлический уголок.
7. Для укладки стен в подвале – кирпичи. Читайте также: » «.

Из инструментов потребуются:

• лопаты;
• шпатели;
• уровень;
• бетономешалка.

Обустройство смотровой ямы

Чтобы создать условия в гаражном боксе для удобного обслуживания и ремонта автотранспорта понадобится обустройство смотровой ямы. Данную работу нужно выполнить качественно.

Этап первый . При строительстве в гараже фундамента в ряде случаев одновременно копают котлован под смотровую яму, поскольку открытое пространство позволяет применять землеройную технику. Котлован, вырытый экскаватором, приходится еще дополнительно облагораживать, но это легче сделать, чем рыть землю вручную.

Этап второй . Стенки подготовленного котлована укрепляют, облицевав кирпичом или используя опалубку и смесь, содержащую цемент. На дно ямы до того, как залить пол в гараже, требуется уложить бетонную стяжку (подробнее: » «). Для этого основание выравнивают, после чего утрамбовывают. Затем на дно помещают подушку из гравия высотой 3-4 сантиметра и вновь трамбуют. С целью не допустить ошибку относительно высоты данного слоя по периметру монтируют столбики с разметкой, соблюдая промежуток величиной 80–100 сантиметров.

Этап третий . Насыпают 10-сантиметровый песчаный слой и хорошо утрамбовывают. До того, как начинать облицовывать стены подвала, для их надежной защиты от влаги делают гидроизоляцию. Для данной цели подходит любой материал, обладающий влагостойкими качествами. Это может быть толстая пленка из полиэтилена. Ее укладывают по поверхности стен и основания, для соединения отдельных кусков пользуясь строительным скотчем.

Этап четвертый . По стенам в два слоя устанавливают арматурную сетку. Первый ряд монтируют вплотную к гидроизоляционному материалу, второй – на расстоянии примерно 10 сантиметров. Потом сетку фиксируют на основании.

Этап шестой . Когда пол застыл, приступают к монтажу опалубки, необходимой для заливки стен. Конструкцию фиксируют по периметру на высоте 40-50 сантиметров, после чего ее заполняют жидким раствором. Для устойчивости опалубки пользуются распорными кусками досок. Когда пространство внутри ее заполнено, конструкцию поднимают на аналогичную высоту, не убирая нижнюю часть. Так продолжают делать вплоть до самой верхней точки. Опалубку следует приподнять над поверхностью не залитого еще пола помещения на высоту, равную толщине засыпки вместе со стяжкой.

Подготовительные работы

Профессионалы не советуют обустраивать стяжку непосредственно на грунте. Дело в том, что пол гаража только тогда будет соответствовать требованиям, о которых писалось выше, когда основание для напольного покрытия будет качественно подготовлено.

Последовательность действий при выполнении этой работы будет следующей:

1. Грунт для пола гаражной постройки снимают примерно на глубину от 30 до 35 сантиметров. Таким образом, освобождается место для подушки – основы будущего покрытия. Определяясь с тем, какой толщины заливать пол в гараже, ориентируются на высоту бордюра, обустроенного вокруг подвала.
2. Грунт по всей остальной площади помещения гаража утрамбовывают и укладывают по его поверхности песчано-гравийную смесь 8-10-сантиметровым слоем. Его следует максимально уплотнить. Поверх помещают слой гравия аналогичной толщины. При необходимости обустроить теплоизоляцию вместо гравия берут керамзит и разравнивают.
3. Потом необходимо приступить к монтажу гидроизоляции, используя рубероид или плотную полиэтиленовую пленку. Отрезки материала необходимо соединить герметично, для чего их укладывают внахлест на 20 сантиметров. Нужно, чтобы гидроизоляционный слой захватывал стенки постройки примерно на 15-20 сантиметров.
4. Сверху гидроизоляции монтируют арматурную сетку, закрепляя ее скобами. На ней выставляют согласно уровню маячки, применяя оцинкованные профили или арматуру. Фиксируют эти элементы при помощи сварки или быстро застывающего цементного раствора.

После завершения подготовки напольную поверхность оставляют, чтобы застыл раствор на маяках (в том случае, когда выбран именно такой способ их фиксации). Одним из ориентиров также будет служить верх парапета смотровой ямы.

Все маячки выставляют согласно уровню, добиваясь максимальной горизонтальности. Можно сделать небольшой уклон величиной 1-2 градуса относительно въезда в гараж и тем самым упростить в дальнейшем процедуру уборки помещения.

Заливка напольной поверхности

Перед тем, как приступить к данному этапу работы, нужно знать, как правильно залить пол в гараже, поскольку от этого будет напрямую зависеть конечный результат. Обычно для создания пола в гаражном помещении используют грубый раствор, содержащий повышенное количество гравия, благодаря которому напольное покрытие будет более прочным.

Не всегда имеется возможность за один раз залить все основание пола гаража полностью. При наличии большой площади помещения этот процесс следует делить на несколько этапов, заранее наметив последовательность оформления отдельных участков.

Когда отсутствует возможность заказать доставку готового бетонного раствора, тогда смесь нужно будет изготовить самостоятельно, используя бетономешалку. Для этого потребуется взять по 3 части песка и гравия и 1 часть цемента. Все три компонента помещают в бетономешалку и перемешивают. Воду вливают постепенно до момента получения консистенции, сходной с густой сметаной.

Перед тем, как залить пол в гараже вручную, специалисты советуют разделить площадь поверхности на квадраты, установив опалубку и заливать их все по отдельности. Чтобы доставить подготовленную смесь в нужное место, нужны специальные носилки или металлическая тачка. Самостоятельное приготовление раствора и последующая его заливка занимает гораздо больше времени. На такую работу тратится много физических усилий. По завершению заливки и застывания раствора должна получиться бетонная стяжка толщиной не меньше 60 миллиметров и не больше 100 миллиметров.

При разравнивании раствора, его необходимо время от времени протыкать штыковой лопатой и тем самым проверять наличие пустот, наполненных воздухом, и устранять их. В противном случае стяжка начнет деформироваться и в итоге разрушится.

Пол после выполненной заливки и выравнивания согласно смонтированным маякам оставляют высыхать. Данный процесс занимает от 7 до 10 дней. Когда бетон окончательно застынет и появится возможность передвигаться по его поверхности, пол при желании оформляют финишным покрытием, используя жидкие наливные полимерные смеси.

Как альтернативу можно приготовить негустой консистенции раствор из песка, цемента и строительного клея. При применении такого выравнивающего слоя, после его нанесения поверхность нужно несколько раз обработать игольчатым валиком, позволяющим удалять из стяжки воздушные пузырьки, имеющиеся в ней, и одновременно более равномерно заливать смесь по всей площади покрытия.

Полностью поверхность пола гаражного строения из бетона будет готовым через 30-35 дней с момента начала проведения работ.

В процессе подготовки, заливки, финишной отделки и эксплуатации гаражного помещения будут полезными следующие рекомендации от специалистов:

1. При регулярном пользовании гаражной постройкой бетонное покрытие пола подвергается абразивному износу и в результате истирания на его поверхности непременно начнет появляться цементная пыль. Для устранения данного недостатка поверх стяжки можно уложить, например, керамическую плитку или покрасить ее краской. Подобные меры не только придадут напольному покрытию дополнительную прочность, но и значительно упростят уборку помещения.
2. Перед покраской поверхность пола в гаражном строении желательно загрунтовать, используя специальное средство. После его полного высыхания приступают к нанесению краски.
3. Существует еще один способ отделки стяжки, который заключается в обработке ее силером, представляющим собой силикатный упрочняющий состав. Данное средство проникает в поры поверхности бетонного слоя, после чего в нем начинаются химические реакции, которые нейтрализуют активные вещества и создают новые кристаллические связи. Обработка силером помимо того, что обеспыливает напольную поверхность, поднимает в полтора-два раза прочностные качества бетона и придает поверхности хорошие водонепроницаемые характеристики.
4. Для обеспечения удобного выезда из гаража одновременно с заливкой пола желательно обустроить около ворот постройки бетонную площадку с армированием.

Заливка пола гаража может быть выполнена разными способами. Бетонный пол привлекает своей прочностью, сравнительной дешевизной и возможностью изготовления своими руками. Для многих автолюбителей гараж становится вторым домом, и поэтому к вопросу обустройства этого помещения подходят со всей серьезностью.

Пол в гараже находится в специфических условиях, которые отличают его от подобных покрытий в других помещениях. Помимо стандартных требований, предъявляемых к любому напольному покрытию (прочность, влагостойкость, долговечность, экологичность, пожарная безопасность), пол в гараже подвергается специфическим воздействиям:

1. Значительная механическая нагрузка, вызванная массой автомобиля, имеет, как статический (при стоянии машины), так и динамический (при движении машины) характер.
2. Локальные механические нагрузки при установке домкрата и других механизмов.
3. Ударные механические нагрузки, вызванные падением тяжелых предметов и инструментов, часто с острыми краями и углами.
4. Химические воздействия возникают при частом попадании на пол таких достаточно агрессивных веществ, как бензин, солярка, машинное масло, охлаждающая жидкость, растворители и т.д., а также влияние выхлопных газов.

К напольному гаражному покрытию, как правило, не выдвигается высоких требований по дизайну, но параметры надежности должны быть на высоте. Пол в гараже бетонный, в целом, удовлетворяет основным требованиям, а потому популярен в гаражном строительстве.

Существуют проблемы, которые все-таки возникают при эксплуатации бетонного покрытия. В результате динамической нагрузки при движении автомобиля возникает значительная запыленность, вызванная постоянным отшелушиванием частичек компонентов бетона с поверхности. Масляные и бензиновые пятна на бетонном покрытии образуют пятна, которые не только портят вид пола, но и нарушают нормы пожарной безопасности. Кроме того, эти вещества, впитываясь в бетон, разрушают его и вызывают неприятные и вредные испарения, особенно при повышенной температуре. Указанные проблемы вызывают необходимость особо тщательного подхода к заливке и применению необходимых добавок и защитных покрытий.

Полы бетонные в гараже изготавливаются на основе песчано-цементной смеси. Наиболее распространенный рецепт состава: цемент марки не ниже М400 (1 часть), песок речной (3 части) и щебень колотый мелкой фракции (3 части). Все это тщательно перемешивается с водой до состояния густой сметаны. Бетонная стяжка пола обеспечивает выполнение важнейших требований, но для создания действительно долговечного и надежного гаражного пола необходимо обеспечить гидроизоляцию снизу (защита от грунтовых вод и осадков) и защитный покров сверху (от шелушения, запыления и пропитки химически активными жидкостями).

Поверхностное защитное покрытие можно обеспечить несколькими способами. Часто используются такие средства: полиуретановый или эпоксидный состав, специальная краска для бетона. Такое покрытие не должно давать эффекта скольжения для человека и автомобильных колес, что и обеспечивается необходимой шероховатостью поверхности.

Обеспечить необходимую защиту помогут современные материалы. Один из востребованных вариантов представляет собой топпинг-систему. Такая сухая смесь содержит цемент, пластификаторы, пигменты и заполнители, обеспечивающие механические и химические повышенные свойства. Раствор, приготовленный из этой смеси, наносится поверх бетонной стяжки до ее полного застывания. Данное упрочняющее покрытие надежно схватывается с бетонной заливкой и создает надежный защитный слой. Важно после 4-5 ч выдержки провести окончательную затирку слоя с помощью специального лопастного инструмента.

Необходимый инструмент

При изготовлении бетонного пола в гараже следует подготовить следующий инструмент:

• болгарка для разрезания арматуры;
• миксер строительный;
• вибратор или лопата штыковая;
• лопата совковая;
• мастерок;
• шпатель;
• правило;
• молоток;
• ножовка;
• плоскогубцы;
• рулетка;
• уровень строительный;
• линейка металлическая;
• емкость для приготовления раствора;
• мерное ведро.

Заливка бетонного пола

Для того чтобы правильно залить бетоном пол в гараже, необходимо выполнить несколько обязательных мероприятий по гидроизоляции и упрочнению стяжки. При необходимости можно подумать и об утеплении пола.

Как залить пол в гараже бетоном, в гараже обустройство бетонного пола выполняется следующим образом:

1. Удаление грунта по всей площади пола на глубину до 40 см. Поверхность хорошо утрамбовывается.
2. Формирование подушки под стяжку. С этой целью засыпается слой гравия мелкой фракции толщиной 15-20 см и слой песка толщиной 10-15 см. Если имеется желание утеплить пол в гараже, то вместо гравия можно использовать керамзит или шлак.
3. Укладка гидроизоляции. Поверх подушки настилается рубероид или полиэтиленовая пленка увеличенной толщины. Материал укладывается с перекрытием не менее 20 см.
4. Монтаж армирующего слоя. На слой гидроизоляции необходимо уложить армирующий слой в виде сетки из стальной арматуры диаметром 12-16 мм. Если гараж имеет большую площадь или предназначен для тяжелого автомобиля, то армировка осуществляется в 2 слоя. В местах пересечения армирующие стержни связываются между собой стальной проволокой.
5. Установка ограничивающей опалубки. Ограничитель в виде доски нужной ширины устанавливается по периметру гаража, а также ограничивает смотровую яму.
6. Установка маячков. Для того чтобы заливка пола гаража обеспечила ровный пол, рекомендуется пользоваться маячками, вершины которых и образуют поверхность бетонной стяжки. Такие маячки могут выполняться из дерева или металла, а закрепляются строго вертикально по всей площади пола с шагом 50-60 см. Воображаемая поверхность по вершинам маяка проверяется с помощью строительного уровня. Поверхность может быть строго горизонтальной или с заданным небольшим уклоном.
7. Подготовка и перемешивания раствора бетона. Важно обеспечить равномерное перемешивание ингредиентов, а потому рекомендуется использовать строительный миксер, если заливка обеспечивается вручную, без использования бетономешалки.
8. Заливка чернового бетонного пола. Раствор лопатой равномерно распределяется по всей площади пола, уплотняется, а затем при помощи металлического правила разравнивается. Выравнивание поверхности производится по вершинам маячков. Толщина бетонного слоя составляет порядка 12-20 см. Уплотнение массы проводится с помощью вибратора, а при его отсутствии при помощи штыковой лопаты. Заливку всей площади за 1 заход очень сложно из-за значительного объема раствора. Для упрощения задачи бетон заливается по участкам, которые ограничиваются временной передвижной опалубкой из доски нужной ширины. Залитый черновой пол выдерживается в течение 10 суток для высыхания и набора прочности.
9. Заливка финишного слоя. Предыдущий армированный бетонный слой считается черновым полом. Поверх него заливается финишная цементная стяжка. Она облагораживает внешний вид и перераспределяет нагрузку. Изготавливается стяжка из смеси цемента и песка в соотношении 1:3 толщиной 4-6 см. В качестве окончательного покрытия может использоваться вышеописанная упрочняющая топпинг-система.
10. Формирование защитного покрытия. При желании повысить надежность гаражного пола можно поверх бетонной стяжки залить защитный слой из эпоксидной смеси или полиуретанового состава. Изготовление такой защиты проводится строго в соответствии с инструкцией к материалу.

Бетонный пол в гараже широко распространен среди автолюбителей, т.к. достаточно полно удовлетворяет всем требованиям. Для повышения надежности его можно покрыть защитными слоями. Изготовить такой пол по силам любому человеку, но надо соблюдать определенные правила.

Как залить пол в гараже бетоном в гараже обновлено: Ноябрь 15, 2016 автором: Артём

Всё про бетонные полы

Чем покрыть бетонный пол в гараже, чтобы не пылил, интересует, наверное, каждого владельца автомобильного бокса. Стяжка — надежное, прочное, долговечное и, кроме того, недорогое покрытие, но у нее есть существенный

Устройство водяного теплого пола позволяет обогреть дом, сэкономив на отоплении. По теплому полу приятно ходить босиком, а если в доме дети, свой теплый пол становится необходимостью. Теплый водяной пол позволяет

Правильно выполненная заливка теплого пола стяжкой обеспечит беспроблемное функционирование такой системы обогрева помещения. В данном случае заливка — достаточно хлопотное мероприятие, требующее соблюдения специальных технологий, поэтому к процессу нужно тщательно подготовиться, внимательно

Какая подложка под ламинат на бетонный пол наиболее приемлема? Неправильный выбор любой составляющей этой конструкции приведет к снижению качественных характеристик пола и сокращению срока его службы. О том, какую подложку

Заливка пола гаража может быть выполнена разными способами. Бетонный пол привлекает своей прочностью, сравнительной дешевизной и возможностью изготовления своими руками. Для многих автолюбителей гараж становится вторым домом, и поэтому к

С проблемой, как утеплить пол бетонный в частном доме, сталкивается каждый человек, возводящий собственное жилище. Этот вид работ известен с давних времен, когда пещерные люди стали стелить под ноги сухие

Способов декоративной отделки бетонных полов существует несколько, и монтаж панелей ламината практикуется чаще других в силу надежности этого современного декоративного покрытия. Ремонт старых полов или создание нового напольного покрытия происходит

Линолеум нам знаком еще с советских времен. Тот материал, правда, был совсем непохож на нынешний. Современный линолеум — яркий красивый материал с огромным выбором оттенков и текстуры. Чаще это покрытие

Как заливать наливной пол? Вопрос весьма интересен, особенно для тех кому хочется сделать это своими руками. Разнообразные виды и марки наливных полов дают возможность потребителю подобрать свой безупречный вариант не

Многие хозяева интересуются тем, как заливать наливной пол самовыравнивающийся, ведь данная технология была разработана сравнительно недавно. Поэтому большинство людей знают о ней только понаслышке. Необходимо рассмотреть ключевые моменты заливки такого

Утепление гаража — полов | Изоляция | Кингспан

В заключительной статье этой серии статей об утеплении переоборудованного гаража мы рассмотрим лучшие методы изоляции пола, чтобы холодный бетонный пол в гараже стал основой теплого и уютного помещения.

U-значения

Подобно крыше и стенам, которые мы рассматривали ранее, существуют U-значения, установленные Строительными стандартами / правилами, которые должны быть достигнуты при ремонте гаража.Они показаны ниже.

• Англия 0,22 Вт / м² · K
• Уэльс 0,18 Вт / м² · K
• Шотландия 0,15 / 0,18 * Вт / м² · К

* Первое число применяется, если в существующем здании значения U ниже 0,70 Вт / м · K в стенах и хуже 0,25 Вт / м · K в потолке. Если значения U выше указанных значений, применяется второй номер.

Соотношение цена / доход

Первое, что нужно учитывать при разработке изоляции, необходимой для пола, — это рассчитать соотношение периметр / площадь (P / A).Это периметр открытых стен, разделенный площадью пола. Вы должны знать это, чтобы определить, какая толщина изоляции вам понадобится для достижения правильного значения U, соответствующего Строительным нормам и стандартам. Фактическая толщина изоляции будет зависеть от типа пола (бетонная стяжка / подвесная древесина и т. Д.) И выбранного типа изоляции.

Этаж

Еще одним фактором, который следует учитывать при утеплении пола, является уровень пола по отношению к остальной части дома.Если есть ступенька из гаража в основную часть дома (при условии, что гараж не отделен), то можно добавить изоляцию и новый пол, чтобы сделать новые комнаты на той же высоте, что и остальная часть дома. дом. Однако, если текущий пол гаража находится на одном уровне с остальной частью дома, вам может потребоваться выкопать пол в гараже, чтобы добавить необходимый гидроизоляционный слой, изоляцию и напольное покрытие.

Вакуумная изоляция для экономии места

Если пространство является проблемой при переоборудовании, то панели с вакуумной изоляцией (VIP), такие как серия Kingspan OPTIM-R, могут быть использованы для обеспечения высокого уровня изоляции в гораздо более узком пространстве.Это намного лучше в ограниченном пространстве, поскольку t обеспечивает оптимальную изоляцию без толщины.

Другие решения

Если пространство для утепления не является большой проблемой, существует несколько решений, в зависимости от конструкции пола и разницы между высотой этажа гаража и требуемой высотой этажа нового помещения. Вполне вероятно, что перед утеплением на пол нужно будет добавить гидроизоляционный слой.

Конструкции основного этажа подробно описаны ниже.Все они предполагают, что существующий пол гаража представляет собой сплошную бетонную плиту, и любые неровности пола не превышают 5 мм по прямой линии длиной 3 м.

• Бетонный пол
  • Здесь изоляция, такая как Kingspan Kooltherm K103, укладывается поверх существующей бетонной плиты и поверх нее добавляется последний слой стяжки. Изоляция должна быть уложена свободно, стыки должны быть слегка стыкованы. На изоляционные плиты следует уложить слой полиэтилена, чтобы предотвратить проникновение мокрой стяжки между стыками утеплителя.
  • При утеплении пола полосу изоляционной плиты следует укладывать вертикально по периметру пола для предотвращения образования мостиков холода. (Для получения дополнительной информации о том, почему это необходимо, см. Сообщение в нашем блоге об изоляционных стойках.)
• Изоляция между деревянными балками.
  • В этом решении между деревянными балками добавляется изоляция, такая как Kingspan Kooltherm K103. Это решение хорошо работает, когда пол необходимо надстроить так, чтобы он соответствовал уровню существующего дома.Изоляция разрезается так, чтобы поместиться между балками, и опирается на рейки из мягкой древесины так, чтобы она была заподлицо с верхней частью балок. Затем половицы крепятся к балкам над изоляцией.
• Плавающий пол.
  • Здесь изоляция, такая как Kingspan Thermafloor TF70, свободно укладывается поверх бетонной плиты, а деревянные полы кладутся поверх нее. Поверхность плиты должна быть гладкой, ровной и без выступов. Для получения ровной поверхности и предотвращения скольжения плит можно использовать тонкий слой песчаного раствора или выравнивающего состава.Изоляция должна быть покрыта полиэтиленовым листом, который действует как слой скольжения и пароизоляция.

Каким бы способом вы не утеплили пол, важно убедиться, что уровень пола будет таким же, как и в остальной части дома, если только вы не хотите ступенькой вверх или вниз в новую комнату, созданную гаражом.
Это конец нашей серии сообщений в блоге о том, как изолировать переоборудование гаража. Мы надеемся, что вы сочли это полезным, но если у вас все еще есть вопросы, то наши краткие руководства и литература по продукту содержат более подробную информацию.

Пол гаража, утеплен и отапливается!

Как здорово поработать в гараже посреди зимы и чтобы в нем было тепло? Довольно здорово, правда? Вот чего я хотел и добился. В этом посте я расскажу о деталях устройства пола в гараже (поверьте, это интересно). Этот пост является дополнением к видео, которое вы можете найти здесь: Garage Floor Video Видео или сообщение в блоге можно рассматривать независимо друг от друга, но вместе они помогают делиться всеми подробностями.Наслаждаться.

После того, как фундаментные стены были возведены, мы с моим экскаватором засыпали насыпью внутри и снаружи. Я делал это в лифтах и ​​уплотнял между ними. Итак, теперь у нас земляной пол. Просто залить плиту, да? Неа. Я должен немного усложнять. Но позвольте мне поделиться, почему я не просто заливаю плиту, что делается почти в любой ситуации.

Я знал, что хочу отапливать гараж, но не хотел тратить много денег каждую зиму. Большинство гаражей, в которых я бывал (как жилых, так и коммерческих), очень быстро теряют тепло и не отапливаются круглосуточно, как дома.У большинства есть большой воздушный обогреватель того или иного типа, который включается, когда вы входите, и выключаете, когда вы уходите. Эти штуки огромные, громкие и высасывают топливо быстрее, чем реактивный самолет. У меня не обязательно возникло бы с этим проблемы, если бы я никогда не чувствовал себя комфортно в такой среде. Горячий воздух будет слоем вокруг вашей головы, а холодные сквозняки будут у ваших ног. Это означало, что если вы сели на лианы, чтобы работать под вашей машиной, вы все еще находитесь при температуре ниже нуля, но встаете, и ваша голова находится в толстом слое воздуха с температурой 90 градусов.Мои ноги замерзали. Мои руки также замерзали от всех холодных инструментов. Это ужасно неудобно и тошнотворно. Ах да, не дай бог заняться работой по дереву. Дерево покоробится за ночь при изменении температуры и влажности. Нет, не для меня.

Так как же создать комфортное пространство с открывающимися и закрывающимися воротами гаража и высокими потолками? С сияющим полом. Теплые полы теплые, без расслоения (разделения слоев, т. Е. Горячего и холодного воздуха).Светлые полы тоже бесшумны. Идеально подходят для гаража. С другой стороны, лучистые полы имеют огромное отставание во времени. Не ждите, что войдете, включите его и через 30 минут согреетесь. Горячая вода в трубах должна нагреть бетон, прежде чем он сможет нагреть воздух. При эксплуатации теплого пола просто поддерживайте постоянную температуру воздуха 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Но разве это не огромная трата энергии? Может быть, это зависит от обстоятельств. На работе в магазине необходимо поддерживать температуру 74 градуса, чтобы людям было комфортно. Дома держим температуру воздуха 68.Я решил, что буду поддерживать температуру воздуха в гараже на уровне 65, чтобы было комфортно. Оказалось, что меня устраивает температура воздуха в гараже всего 60 градусов. Это было неожиданно, но отлично работает. Пол всегда теплый, поэтому моя МРТ (средняя лучистая температура) высокая. (В будущем я напишу сообщение на MRT и сделаю ссылку на него.) В итоге, если вы поддерживаете в гараже постоянную температуру с сияющим полом, тогда вам будет комфортно при гораздо более низкой температуре воздуха, чем вы могли ожидать. Чем ниже температура воздуха, тем меньше потери тепла наружу через стены и потолок.Таким образом, на самом деле у вас нет больших потерь тепла через оболочку.

Вернемся к строительству:

Мы подняли стены и засыпали землю посередине. Грязь имеет неровную поверхность, поэтому укладывать поверх нее пенопласт не получится. Мне нужна была гладкая и ровная поверхность. Я заказал три грузовика с «текучей начинкой» у местного поставщика готовой смеси. Помню разговор с менеджером. Он описал этот продукт как самовыравнивающийся, потому что добавки покрывают агрегат, заставляя его действовать друг на друга как шарикоподшипники.Когда грузовики лили, я сразу понял, что это не самовыравнивание. Мне нужно было вскочить и начать кричать. Это было тщетным усилием. Высушенный результат был волнистым. Я закончил тем, что насыпал тонкий слой песка, чтобы наконец закончить поверхность.

Светлый пол теплее, чем температура воздуха в помещении. Итак, разве земля не поглощает половину BTU, которую вы в нее закачиваете, как массивный радиатор? Обычно так и происходит во многих случаях, если вы не изолируете.

В моем гараже мы утеплили землю и бетонную плиту с помощью «Geo Foam».Это просто марка пенополистирола высокой плотности. Пенополистирол является наиболее экологически чистым из семейства пенопластов, но имеет самое низкое значение R на дюйм толщины. Вот почему мы использовали в общей сложности 14 дюймов пены (два слоя по 7 дюймов каждый) для R-value 56. Это довольно безумие, если подумать. В большинстве домов под плитой нет теплоизоляции. Если они это сделают, они обычно имеют максимум 2 дюйма XPS при R-значении 10. Но значение изоляции 56 означает, что почти каждый BTU, за который я плачу, будет обогревать мой гараж, а не грязь под ним.

Между пеной и бетоном имеется пароизоляция. Это стандартный поли толщиной 6 мил. Изначально я пытался купить что-то очень толстое, но все это было по специальному заказу и довольно дорого. Возможно, если бы я строил ниже уровня грунтовых вод, я бы раскошелился на тесто, но я просто не считал это необходимым в моей ситуации.

Трубка из полиэтилентерефталата диаметром ½ дюйма с кислородным барьером. Я купил рулон длиной 1000 футов и раскатал его по подъездной дорожке, чтобы разрезать его на четыре части одинаковой длины.Затем я привязал их к арматурной решетке в полу. Трубка 18 дюймов по центру. Здесь нужно отметить пару моментов. Если вы попросили специалиста по сантехнике рассчитать для вас теплопотери, он / она скажет, что вам нужно, чтобы трубы располагались ближе друг к другу и имели большую общую длину. Им нужно много «распространения», чтобы БТЕ можно было передавать с большей скоростью. Это необходимо только в том случае, если у вас неэффективное здание. Наш гараж отлично изолирован, поэтому потери тепла очень низкие. Распределительной системе необходимо только подавать тепло со скоростью, равной теплопотери в здании.

Кстати, длина нашей трубки, вероятно, даже больше, чем нужно. Я могу сказать это, потому что я смог довести гараж до 85 градусов в середине зимы; нет причин, кроме как посмотреть, смогу ли я.

Давайте поговорим немного о самой бетонной плите. Я заказал бетон с добавлением пластификатора для повышения удобоукладываемости без добавления воды. (вода ослабляет бетон). Также есть сетка из арматурного стержня толщиной в полдюйма. (Арматурный стержень №4) Сетка 18 дюймов по центру и находится в середине бетонной плиты, которой она и принадлежит.А толщина плиты пять дюймов. Практический результат, это чертовски крутая плита. Я бы не хотел быть тем парнем, который разрушит это в будущем. Мне нужна была такая прочная плита на случай, если в будущем я решу добавить подъемник.

Плита также является тепловой массой для гаража. Масса помогает сбалансировать высокие и низкие температуры. Это означает, что в сезон качелей (осень и весна) мне не нужно ни отопление, ни охлаждение. Довольно аккуратно. В будущем я надеюсь добавить солнечную тепловую систему, и бетонная масса станет тепловой батареей.

Теперь, когда это сделано, что бы я сделал по-другому?

1. Вместо того, чтобы укладывать трубы поверх арматурного стержня, я предпочел бы их под. Я мог бы положить на пол сварную сетку 6х6. Тогда я бы привязал к нему гидронную трубку вместо арматуры. Затем я бы наполнил трубку водой и создал в ней давление. Затем сверху на НКТ уложили арматуру.

2. После обратной засыпки я бы использовал гравий вместо того, чтобы пробовать «текучую засыпку».Посмотрите мое видео, чтобы узнать больше об этом.

3. Половина здания — это наш гараж для машин, а половина — магазин. Я вылил всю плиту по уровню (отлично подходит для магазина), но на нем может образоваться лужа. Зимой на машинах лежит снег, который тает. Хотел бы я иметь небольшой уклон там, где припаркованы машины.

Что бы я сделал еще раз?

1. Изоляция! Я нисколько не жалею о том, что уложил сверхтолстый слой утеплителя. Пеноизоляция пошла быстро (всего за 4 часа).Он не требует технического обслуживания, обслуживания и существует на протяжении всего срока службы здания. Он просто сидит и выполняет свою работу. Не думаю, что когда-нибудь смогу пожалеть о том, что улучшил тепловую оболочку.

2. Крепкий пол. У меня на плите трещин не было. Я ожидал появления трещин из-за усадки, но, полагаю, с пластификатором и низким содержанием воды даже это удалось устранить. У меня сейчас нет лифта, но есть домкрат и домкрат. Я поднимал свои машины без фанеры под домкратом или подставками, и они не оставляют следов на полу.

3. Лучистое тепло! Все, что я могу сказать, это то, что если вы собираетесь заливать плиту, вставьте в нее какие-нибудь трубки. Вы не пожалеете.

Особая благодарность моему папе и моему соседу Джону. Оба очень помогли.

Спасибо, что прочитали, и если вы хотите увидеть действие, есть видео здесь: Garage Floor Video

#home #Build #house #howto #homestead #NetZero #DIY #Solar #passivehouse #radiantfloor #garage #shop # бетон #EPS # Пена # Изоляция # пароизоляция

Как утеплить пол в гараже

Если у вас есть пристроенный гараж, подвал или вы планируете переоборудовать гараж в жилое пространство, идеально подойдет изоляция бетонного пола.Он помогает удерживать тепло, может помочь снизить ваши счета за электроэнергию и повысить ценность вашего дома. Вот почему команда Neighborhood Garage Door Service в Тампе, Флорида, разработала это руководство о том, как утеплить пол в гараже.

Подготовка плиты

Ключ к успешной укладке теплоизоляции и пола — в правильной подготовке бетонного пола, на котором он будет продолжаться. Для утепления пола необходима ровная плита, без лишней влаги и без повреждений.

Мы рекомендуем вам выполнить следующие действия, и мы уверены, что ваш новый пол прослужит долгие годы:

• Сделайте визуальный осмотр на предмет трещин, разрушенных или разрушенных участков и любых слабых мест в полу.Любое структурное повреждение, которое вы обнаружите, будет лучше всего устранено профессиональным подрядчиком.
• Поищите неровности. Заполните все зазоры, выбоины или провалы с помощью заплатки на полу. Мы рекомендуем использовать цементный выравнивающий состав.
• С помощью влагомера убедитесь, что пол соответствует рекомендованному производителем уровню влажности. Если бетонный пол новый, дайте ему застыть в течение 30-60 дней. Это дает бетону время для осаждения и перераспределение влаги, позволяя получить правильные показания.

После завершения вы подготовили бетон, и он готов для изоляции и новой отделки пола.

Что нужно для утепления полов

• Полиэтиленовая пленка толщиной 6 мил. Это ваш гидроизоляционный барьер. Он доступен в рулонах в большинстве хозяйственных магазинов.
• Строительная лента, сверхпрочная лента.
• Универсальный нож, полотно для ножовки или полотно для гипсокартона
• Циркулярная пила
• Фанера ½ дюйма
• Изоляция из жесткого пенопласта степени сжатия.Обратитесь к поставщику за советом относительно наилучшего значения R-Value и толщины, которые вам следует использовать.
Винты или скобы
• дюймов ⅞.

Указания по утеплению пола

Теперь, когда вы подготовили бетон и разложили материалы, вы готовы приступить к работе.

Шаг первый

Покройте весь пол полиэтиленовой пленкой толщиной 6 мил. Перекрывайте края на 6–8 дюймов и протяните пленку по стенам не менее чем на 3–4 дюйма.

Шаг второй

Уложить листы изоляции поверх полиэтиленовой пленки.Используйте универсальный нож, ножовку или лезвие для гипсокартона, чтобы отрезать жесткий пенопласт до нужного размера, оставив зазор не менее дюйма по периметру. Закрепите швы прочной строительной лентой.

Шаг третий

Уложите фанеру перпендикулярно длине пенопласта. Разместите каждую панель на расстоянии ¼ дюйма друг от друга и оставьте зазор ½ дюйма по периметру.

Шаг четвертый

Поместите второй слой фанеры перпендикулярно первому и скрепите их вместе винтами или скобами ⅞ дюйма.

Шаг пятый

Наконец, вы утеплили бетонный пол. Все, что вам нужно сделать, это уложить последний слой финишного покрытия.

Выглядит хорошо

Пора похвастаться всем своим тяжелым трудом. Вы проделали отличную изоляцию бетонного пола, и новый пол выглядит еще лучше. Теперь вы готовы переставить мебель и вцепиться ногами в плюшевый ковер или скользить по новой плитке в носках!

Обновите свою дверь

Теперь, когда вы знаете, как утеплить пол в гараже, вы хотите убедиться, что у вас есть хорошо изолированные ворота! Позвоните профессионалам в Службу гаражных ворот района Тампа, штат Флорида, чтобы получить оценку изоляции вашей двери.Мы также можем поговорить с вами о совершенно новой двери.

Теги: проекты гаражей своими руками, настил гаража

Как утеплить бетонный пол

Есть два способа утепления бетонных полов. Вы можете прикрепить к полу деревянные шпалы, заполнить щели жестким пенопластом, а затем нанести финишный пол. Или, как показано здесь, вы можете покрыть плиту изоляцией из жесткого пенопласта, добавить два слоя фанеры, а затем добавить финишный пол.

Какая изоляция лучше всего подходит для бетонных полов?

Еще один вариант изоляции бетонного пола — это более гибкие материалы, такие как изоляционные плиты из минеральной ваты Knauf или изоляционные плиты Rockwool, которые, помимо того, что являются отличными и универсальными изоляторами, также обеспечивают определенный уровень звукоизоляции.

Вам нужно утеплить бетонный пол?

Утепление бетонного пола. При строительстве или ремонте нового помещения всегда следует учитывать изоляцию.От предотвращения попадания влаги до уменьшения теплопотерь и помощи в гашении шума всегда важна изоляция ниже класса.

Почему мой бетонный пол теплый?

Горячие полы могут быть признаком протечки плиты. Причина того, что ваш пол нагревается из-за протечки плиты, заключается в том, что труба, которая, возможно, протекает, происходит от вашего водонагревателя, а утечка в вашей плите разбрызгивается внутри плиты и вызывает нагревание области.

Какая изоляция между балками перекрытия лучше всего?

Изоляция под полом: изоляционные войлоки или рулоны из стекловолокна — самый экономичный и простой способ сделать изоляцию между балками пола в подвале.Министерство энергетики США рекомендует изоляцию R-11 (3½ дюйма) под полом в теплом климате и R-25 (от 6 дюймов до 8 дюймов) в холодном климате.

Можно ли укладывать плиты на мембрану?

Вы можете укладывать плиты прямо на ткань для борьбы с сорняками, если у вас нет бюджета на правильное основание, но плиты должны быть с открытыми стыками или стыки должны быть заполнены гравием, поскольку затирка не справляется со степенью подвижности грунта.

Сколько тепла теряется через бетонный пол?

Около 10% теплопотерь в среднем доме приходится на первый этаж.Если ваш пол еще не изолирован, это может быть хорошим шагом, который поможет вам сократить счета за электроэнергию.

Сколько стоит утеплить бетонный пол?

2W / m2k можно достичь для большинства домов с двумя стенами, используя около 100 мм воздушной изоляции и стойкости. Дополнительно изоляция может быть установлена ​​поверх существующей бетонной плиты или новой, в зависимости от ваших предпочтений.

Как укладывать черновой пол на бетон?

Чтобы установить систему плавающего пола, сначала поместите слой фанерных панелей черного пола так, чтобы края были параллельны стене.Используйте ¾” распорку между фанерой и стеной и 1/8” распорки между панелями. Далее, лежал второй слой фанеры на 45 градусов углом к ​​первому слою.

Как я могу сделать мой бетонный пол более комфортно?

Этот курортный сезон попробовать эти пять корректировки, чтобы сделать ваши бетонные полы уютно на праздники.

1. лучистого тепла полы. Один из способов борьбы с холодными пальцами является установка теплового излучения пола.
2. Добавить ковер.
3. Бросьте одеяла.
4. Добавьте естественного света.
5. Фонари декоративные.

Нужна ли мембрана под бетон?

В наши дни при строительстве всех новых зданий требуются влагонепроницаемые мембраны для предотвращения повышения влажности. Эти прочные и высокопрочные полиэтиленовые ППМ сечением 1200 проложены между твердым сердечником и бетонной плитой, образуя непроницаемый слой. Например, как на схеме ниже.

Может ли вода проходить через бетонный пол?

Вода — злейший враг всех подвалов.ДА, вода вокруг фундамента может просочиться сквозь бетонный пол и оставить на своем пути весь материал сырым и поврежденным.

Зачем кладут пену под бетон?

Они уменьшают эффекты движения почвы, уменьшают количество необходимого бетона и обладают теплоизоляционными свойствами, что делает их экономически эффективным компонентом для любого дома, здания или комплекса.

Чем утеплить между балками пола?

Ответ: В идеале волокнистая изоляция, такая как минеральная вата или овечья шерсть, лучше всего работает между древесиной, потому что она принимает тепловое движение и сокращает движение воздуха вокруг изоляции.«Тепловой байпас» влияет на производительность, поэтому предпочтительнее исключить сквозняки.

Каков срок службы бетона?

Для крупномасштабных проектов, таких как здания, бетон должен прослужить до 100 лет при правильном уходе. Ожидаемый срок службы бетонных объектов, которые подвержены большему износу, таких как тротуары и проезды, примерно вдвое меньше — 50 лет.

Как защитить бетонный пол от холода?

Изоляция стен, дверей и потолка является наиболее важной (повышение температуры).Покрытие бетонного пола в гараже более теплопроводным материалом (эпоксидная смола / резина / ковролин) также может сильно помочь.

Стоит ли укладывать пенополистирол под бетон?

БЕТОН МАЙК ГЕНЕКАРП сказал: Укладка пенополистирола под плиту здесь довольно обычное дело. Если основание подготовлено и утрамбовано должным образом, и используется правильный бетон и проволока, вы потрескаетесь не больше и не меньше, чем без пены. используйте пластиковый VP под пену, и вы получите красивую теплую сухую плиту GMOD.

Почему у меня такие холодные полы?

Плохая изоляция — не единственная причина холодных полов; утечки воздуха и сквозняки также могут быть виноваты. Холодный воздух проникает через крошечные утечки снаружи дома, особенно низко вокруг фундамента дома, окон подвала и подоконников.

Сколько мне нужно утеплителя под бетонный пол?

Целевое значение U для бетонной плиты первого этажа составляет 0,22, и в настоящее время изоляция также должна быть предусмотрена по краю плиты перекрытия.Это предотвращает образование тепловых мостиков через стены, ведущих к холодным точкам.

Как сделать бетонный пол теплее?

Слой плотного поролона под ламинатом может немного согреть пол. В случае использования плит, поднятие основания пола над бетонным слоем фанеры поверх шпальных полос перед укладкой поверхностного покрытия также может сделать его теплее для ног.

Можно ли утеплить существующий бетонный пол?

Вы можете купить изоляционные плиты для укладки поверх готового бетонного пола, а также плиты, предназначенные для встраивания в пол.

Как предотвратить проблемы с влажностью бетонных полов?

Методы, используемые для предотвращения попадания влаги в бетонные полы

1. Пароизоляция с низкой проницаемостью или замедлитель схватывания. Пароизоляция с низкой проницаемостью или замедлитель схватывания могут эффективно препятствовать проникновению влаги под плитами в систему пола.
2. Разрешить естественное высыхание бетонной плиты.
3. Не допускайте попадания воды на выемку грунта.

Стоит ли делать изоляцию между балками пола?

Для оптимальной энергоэффективности ваш дом должен быть должным образом изолирован от крыши до фундамента.В недостроенных чердаках изолируйте между балками пола и над ними, чтобы изолировать жилые помещения под ними.

Подготовьте пол гаража к зиме с помощью эпоксидного покрытия

Теперь, когда наступила зима, пришло время убедиться, что ваш гараж готов к еще одному холодному и снежному сезону. Мы обсудили преимущества дополнительной изоляции и обеспечение того, чтобы ваш гараж был должным образом защищен от атмосферных воздействий, но есть еще один важный шаг в подготовке вашего гаража к зиме.

Каменная соль, используемая для таяния льда, чрезвычайно вредна для незащищенного бетона, и отложения будут медленно разрушать пол вашего гаража, пока он не превратится в щебень. Кроме того, когда наступают холода и проекты по улучшению дома и автомобиля возвращаются в гараж, важно иметь безопасное и чистое место для работы. Добавление эпоксидного покрытия для пола в гараже — отличный способ защитить гараж от повреждений и превратить его в функциональное рабочее место.

Что такое эпоксидные покрытия для полов?

Эпоксидные покрытия для полов состоят из специальных химикатов, которые прилипают к бетону и создают прочную защитную поверхность.Этот слой не только защищает бетон под ним, но и делает пол более ярким и гладким, обеспечивая при этом лучшее сцепление с дорогой. Системы эпоксидного покрытия полов особенно популярны в коммерческих помещениях, таких как склады, профессиональные гаражи и медицинские лаборатории. Долговечность эпоксидной смолы защищает бетон от сколов из-за тяжелого оборудования и инструментов, а его поверхность разбрызгивает жидкость, предотвращая появление пятен и грязи. Он также химически устойчив, что важно для обслуживания автомобилей и управления удобрениями.В One Clear Choice гаражных воротах мы хотим помочь нашим клиентам получить гараж своей мечты, и мы рекомендуем только те услуги, которые соответствуют нашим высоким стандартам профессионализма и опыта. По этой причине мы рекомендуем клиентам обращаться к нашим друзьям из Zenith Painting and Coatings.

Zenith уже много лет специализируется на производстве напольных покрытий для гаражей и придерживается той же приверженности качеству и обслуживанию, что и One Clear Choice. На веб-сайте Zenith вы можете просмотреть весь процесс добавления эпоксидного покрытия для пола с их простым пошаговым руководством.Их процесс невероятно тщательный, и они не торопятся, чтобы исправить любые повреждения оригинального бетона, который они покрывают. Только после того, как основа будет полностью восстановлена, по вашему покрытию приступят к работе. Это гарантирует, что любая работа будет длиться годами, даже в местах с высокой проходимостью. Кроме того, они предлагают невероятный уровень настройки и будут работать над тем, чтобы ваш пол в гараже был именно таким, каким вы его хотите. Zenith предлагает множество цветов и стилей, поэтому убедитесь, что у вас есть именно то, что вам нужно, чтобы дополнить ваш конкретный гараж.Итак, нужна ли вам отличная зимняя мастерская, более безопасный и менее гладкий гараж или просто нужно обновить свой гараж, сейчас самое время подумать о решениях для эпоксидных покрытий для пола.

Мы доверяем нашим клиентам Zenith Painting and Coatings, потому что уверены в их способности обеспечить тот же уровень обслуживания и качества, к которым привыкли наши клиенты. Их результаты говорят сами за себя, и мы рекомендуем вам ознакомиться с некоторыми из замечательных работ, которые они проделали, просмотрев галерею до и после их веб-сайта.Zenith считает, что работа не будет сделана до тех пор, пока она не станет идеальной, и мы считаем, что их приверженность делает их лучшим выбором, когда дело касается гаражных покрытий.

Утепление пола гаража | Action Overhead Door & Supply, ООО

Правильная изоляция вашего гаража помогает избежать попадания влаги, вредителей, а также тепла или холода. Но не только важно утеплить гаражные ворота и стены; Изоляция пола в гараже также может быть полезна для контроля температуры и влажности в вашем гараже.Читайте дальше, чтобы узнать больше об утеплении пола в гараже.

Зачем утеплять пол в гараже?

В большинстве гаражей есть необработанные бетонные полы, которые не очень изолируют и по которым, вероятно, будет очень холодно ходить. Даже если в гараже вы всегда носите обувь, наличие холодного неизолированного пола может снизить температуру в вашем гараже, затрудняя поддержание комфортной температуры и потенциально вызывая сырость.

Теперь холодный пол в гараже не является большой проблемой, если вы используете свой гараж только для хранения и парковки автомобиля. Однако, если вы используете свой гараж в качестве мастерской или хотите превратить его в жилое пространство, запасную спальню или любое другое использование для вашего гаража, тогда утепленный пол имеет важное значение. Это важно не только для повышения энергоэффективности, но и для комфорта.

Как утеплить пол гаража

Прежде всего, укладка нового пола поверх бетонной плиты основания должна помочь немного прогреть его и сделать более комфортным.Желательно выбрать более изолирующий материал для пола. Например, резиновая или виниловая плитка может быть намного теплее и удобнее, чем просто отделка бетонного пола для улучшения его внешнего вида.

А как насчет дополнительной изоляции? Обычно это делается путем добавления слоев поверх существующей плиты, что требует выравнивания пола и максимального снижения влажности перед нанесением теплоизоляции. Жесткая изоляция из пенопласта может использоваться в качестве изоляционного материала между полом вашего гаража и бетонным основанием под ним.Перед укладкой окончательного пола на него также можно положить фанеру.

Существуют различные варианты улучшения изоляционных свойств пола вашего гаража. Рекомендуется поговорить с профессионалом, чтобы оценить лучший вариант для пола в гараже, а также установить и отделать утепленный пол в гараже. И не забудьте утеплить гаражные ворота, если ваша в настоящее время не утеплена.

Если вы находитесь в процессе модернизации своего гаража, свяжитесь с Action Overhead Door для полной настройки гаражных ворот, независимо от того, ищете ли вы обслуживание, ремонт или установку в окрестностях Саванны, Брансуика и Ринкона, Джорджия.

Изоляция бетонного пола

Руководство по изоляции бетонного пола. Бетонные полы в большинстве современных домов должны быть утеплены во время строительства, обычно с использованием толстого слоя плотного полистирола, уложенного листами между твердым основанием и готовой поверхностью. В старых домах этого изоляционного слоя может не хватать на бетонных полах, и определенно стоит подумать о его добавлении, если в вашем доме холодно.

Есть много компаний, которые специализируются на обеспечении и укладке изоляции, но этот процесс стоит недешево, от нескольких сотен до нескольких тысяч фунтов в зависимости от области, которую вам нужно утеплить.Нет причин, по которым вы не можете самостоятельно нанести изоляционный слой на бетонный пол, вам просто нужно знать возможные подводные камни, на которые следует обратить внимание.

Укладка изоляционных плит поверх бетона — плюсы и минусы

Вы можете купить изоляционные плиты для укладки поверх готового бетонного пола, а также плиты, предназначенные для встраивания в пол. Вот несколько вещей, которые следует учесть перед использованием этого метода.

Плюсы изоляционных плит

• Простота в обращении — изоляционные плиты довольно легкие, маневренные и легко разрезаются по размеру.
• Rapid Room Warming — Размещение изоляционных панелей над бетонным полом означает, что комната быстро нагревается.
• Многократное использование — Изоляционные плиты можно укладывать как на бетонные, так и на подвесные деревянные полы.
• Выравнивание полов — слой изоляции может помочь выровнять бетонные полы с плохой отделкой.

Минусы изоляционных плит

• Толщина — многие типы изоляционных плит имеют толщину не менее 50 мм, что повышает уровень пола.
• Необработанная поверхность — Вам нужно будет уложить слой ДСП поверх изоляционных плит, увеличивая высоту.
• Переоборудование комнаты — Вам нужно будет подумать о поднятии плинтусов, подрезке дверей и, возможно, перемещении розеток.
• Стоимость или материалы — Изоляционные плиты хорошего качества не из дешевых. Также нужно будет купить ДСП и гидроизоляционную мембрану.

Укладка плавающего пола

Плавающий пол — это когда вы кладете доски на твердый бетонный пол, чтобы выровнять поверхность или добавить изоляцию, или и то, и другое.Вот самый простой и популярный способ укладки плавающего пола своими руками.

Шаг 1 — Подготовка пола

Предполагая, что бетонный пол, который вы хотите утеплить, находится в готовом помещении, вам, вероятно, потребуется удалить плинтусы. Подробнее о снятии плинтусов читайте здесь. Как только это будет сделано, убедитесь, что пол прочный, сухой и чистый. Если в бетоне есть трещины, отремонтируйте. Если он влажный, выясните источник влаги и устраните его, прежде чем продолжить.Если бетон крошится или отслаивается, возможно, стоит заделать его герметиком для бетонного пола.

Шаг 2 — Укладка изоляционных плит

Измерьте ширину комнаты и отрежьте изоляционную плиту до нужной длины. Если комната шире, чем длинна доска, очевидно, что первую резать не нужно. Первый лист утеплителя уложите в дальнем от дверного проема углу комнаты. Плотно вставьте его в угол. Если доска недостаточно длинная, измерьте зазор между концом доски и стеной и отрежьте кусок доски по размеру.Положите следующую доску напротив обрезанного конца так, чтобы стыки располагались в шахматном порядке, а не в одну линию, пересекающую комнату. При укладке убедитесь, что доски плотно прижаты друг к другу.

Шаг 3 — Укладка влагонепроницаемой мембраны

Когда комната полностью покрыта изоляционной плитой, вы можете переходить к следующему шагу. Влагонепроницаемая мембрана не обязательна, но рекомендуется (стоимость минимальна, поэтому нет реальной причины не добавлять ее). Мембрану следует обрезать немного длиннее и шире комнаты, чтобы она слегка заходила за стены.Если вам нужно несколько листов гидроизоляционной мембраны для покрытия пола, перекрывайте стыки не менее чем на 300 мм и заклейте их водонепроницаемой лентой.

Шаг 4 — Укладка ДСП

Используя ДСП с пазом и пазами, положите первый лист в углу комнаты, наиболее удаленной от дверного проема. Вам нужно будет оставить зазор на расширение около 10 мм между листом ДСП и стеной по всей комнате. Нанесите соответствующий клей на язычок первого листа ДСП и вставьте второй на место.Как и в случае с изоляционной панелью, расположите все стыки, где листы уложены встык, в шахматном порядке. Вам не нужно использовать гвозди или шурупы для крепления досок. Сотрите излишки клея со стыка и уложите остальные доски.

Шаг 5 — Установка плинтусов

Теперь вы можете установить плинтусы по всей комнате. Если мембрана внахлест выступает слишком сильно, обрежьте ее на 20 мм выше уровня пола из ДСП. Убедитесь, что он находится за плинтусами, прежде чем прикреплять их к стене.Плинтусы скроют расширительный зазор, который вы оставили по комнате. Если необходимо поднять электрические розетки, лучше всего нанять квалифицированного электрика.

Изоляция бетонного пола — альтернативные варианты

Метод, показанный выше, является лучшим способом изолировать бетонный пол, не выкапывая его и не кладя его снова, с добавлением изоляции под готовой поверхностью. Но это недешево и может вызвать дополнительные проблемы, например, слишком сильно приподнять уровень пола.

Более дешевый и простой вариант утепления бетонного пола — выстелить его листами ДСП, а затем покрыть ковролином.Использование высококачественной резиновой подложки еще больше усилит ощущение тепла. Это ни в коем случае не будет таким теплым, как использование надлежащей теплоизоляции, но будет иметь заметную разницу.

.