Гараж из керамзитобетонных блоков с односкатной крышей: Гараж своими руками из керамзитобетонных блоков с фундамента

Для создания простой вентиляционной системы требуется сделать отверстия на разных уровнях стеновых панелей (около пола, под потолочными перекрытиями). В проемах устанавливаются вентиляционные решетки с регулируемыми створками в виде заслонок.

Корректировать поступление воздуха можно в соответствии с сезоном и погодными условиями. В больших помещениях обустраивается приточно-вытяжная система вентилирования.

Уход и эксплуатация

Гараж из пеноблоков требует регулярного гигиенического ухода. Стеновые панели могут очищаться водой, моющими средствами. При выборе моющего состава учитываются материалы изготовления внешней и внутренней обшивки здания.

Важно регулярно очищать вентиляционные отверстия. При наличии погреба, технических помещений проверяется гигиеническое состояние, отсутствие плесени и грибков на поверхностях, организовывается регулярное проветривание гаражного комплекса.

1beton.info

Гараж из пеноблоков: инструкция как построить

Процесс строительства гаража из пеноблоков, с одной стороны, достаточно простой, но с другой — он требует строгого соблюдения технологии. Поэтому для тех, кто никогда раньше не сталкивался с таким материалом как пеноблок, но хочет возвести из него гараж, предлагаю ознакомиться с нюансами и тонкостями этой работы. Данная информация позволит вам справиться с поставленной задачей самостоятельно и не допустить ошибок.

Строительство гаража из пеноблоков требует строгого соблюдения технологии

Подготовка проекта

Зачем нужен проект

Начинать строительство гаража необходимо с проектирования. Но зачем вообще нужен проект? Он позволяет решить одновременно несколько задач:

• Определиться с нюансами конструкции и подкорректировать их на бумаге, а не в процессе строительства;
• Рассчитать количество материалов, составить смету и заранее посчитать стоимость;
• Получить разрешения на строительство (разрешение требуется лишь в отдельных случаях).

Поэтому проект крайне желателен, а иногда без него и вовсе не обойтись.

Виды гаражей

Прежде чем составлять проект, необходимо определиться с видом гаража. Эти строения различаются по следующим параметрам:

• Количество автомобилей, на которое рассчитан гараж. Как правило, частные гаражи строят для одного или двух автомобилей. Поэтому заранее подумайте о типе транспорта, который вы собираетесь хранить в гараже, и его количестве;

Гараж можно сделать для двух автомобилей

• Расположение транспорта в гараже. В большинстве случаев гаражи делают для парковки автомобилей в два ряда, так как они удобные в эксплуатации. Но если ширина участки ограничена, выход есть только один — строить гараж для парковки в один ряд;
• Количество этажей. Гараж может иметь один или два этажа. Если, к примеру, вы хотите совместить гараж со столярной или слесарной мастерской, имеет смысл построить его в два этажа.

Двухэтажный гараж позволит сэкономить место на участке

Вместо полноценного второго этажа целесообразней сделать мансарду, т.е. крышу с ломаными стропилами. Это позволит сэкономить на строительстве.

Таким образом, предварительно необходимо продумать все нюансы того, как вы будете эксплуатировать гараж.

Проектирование: шаг первый — определяемся с габаритами

Подобрав оптимальный тип гаража, необходимо определиться с его размерами. Они подбираются с учетом габаритов автомобиля. Для одной машины требуется гараж шириной минимум 3,5 м. Но, чтобы он получился просторным, желательно сделать его шириной не менее 4,5 м.

Варианты размеров гаража

Для двух автомобилей минимальная ширина составляет 6 м. Что касается длины, минимальное значение — 5 м. Желательно строить гараж длиной не менее 6 м.

Возможно вы захотите использовать гараж еще и как мастерскую или хозблок. Под дополнительные помещения тоже необходимо предусмотреть место.

Проектирование: шаг второй — составляем чертеж

Завершающий этап проектирования — составление чертежа коробки. Изобразить конструкцию можно и от руки. Главное — указать на схеме размеры и особенности конструкции.

Проект небольшого гаража с односкатной крышей

Также необходимо подготовить схему крыши. Если гараж одноместный, оптимальным решением является односкатная крыша. Ее угол наклона должен составлять 8-12 градусов. Чтобы обустроить односкатную кровлю, надо просто одну стену сделать выше другой.

Если гараж двухместный, целесообразней делать двускатную крышу. Она представляет собой конструкцию, образованную треугольными фермами, расположенными с шагом 60-90 см. оптимальный угол наклона двускатной крыши составляет около 30 градусов.

Примеры чертежей

Чтобы вы не ломали голову над проектированием, в качестве примера приведем несколько чертежей. На первом из них изображено компактное строение с односкатной крышей. В таком гараже не поместится дополнительная мастерская или двухколесный транспорт рядом с автомобилем.

Проект компактного одноместного гаража

На втором чертеже аналогичный гараж, но с двускатной крышей. Такой проект имеет смысл выбрать, если в вашем регионе зимой выпадает обильное количество осадков.

Двухскатную крышу следует строить в районах с обильным выпадением осадков

Если вам нужен гараж для двух автомобилей, можно взять за основу схему, которая приведена ниже. Один въезд такого гаража увеличен, что позволяет парковать в нем крупное транспортное средство.

Увеличенный один въезд позволяет парковать в гараже крупное транспортное средство

Конечно, при необходимости все размеры вы можете все размеры подкорректировать.

Расчет количества блоков

Теперь, зная габариты будущего строения, можно выполнить подсчёт количества блоков. Но, для этого нужно знать каких размеров будет сам газоблок. К примеру, размер блока составляет 300х600 мм.

Если гараж будет иметь длину 6 метров, то в одном ряду боковой стенки будет 600/60=10 блоков. При высоте в 2,5м гараж будет иметь 250/30=8,3~9 рядов. В результате для одной стены понадобится 9*10=90 блоков. Соответственно, для двух стен вы используете 180 блоков.

Не используйте для стен блоки толщиной менее 250 мм

По такой же схеме рассчитываются пенобетонные блоки для торцевых стенок. После расчета количества блоков, можно узнать стоимость коробки. Единственное, к полученной сумме добавьте стоимость клея. На один куб блоков в среднем уходит один его мешок.

Чтобы рассчитать количество остальных стройматериалов, можно воспользоваться онлайн-калькулятором, который имеется на сайтах интернет-магазинов.

Несколько слов о толщине стен

Учтите, что блоки бывают разной толщины. Для гаража минимальная толщина стен должна составлять 25 см. Но желательно использовать блоки толщиной не менее 300 мм. Минимальная марка блока при такой толщине — D300, но при условии, что блок автоклавный и качественный.

В таком случае строение получится достаточно прочным и в то же время теплым.

Строительство гаража

Процесс строительства включает в себя несколько шагов:

Поэтапный план строительства гаража из пеноблоков

Далее пошагово рассмотрим как построить гараж.

Подготовка и разметка площадки

Прежде чем строить блоковый гараж, как и любой другой, необходимо подготовить площадку следующим образом:

Выбор и подготовка фундамента

Тип фундамента зависит от особенностей грунта. Если грунт устойчивый, построить гараж можно на мелкозаглубленном ленточном фундаменте. Если же грунт пучинистый, понадобится заглубленный ленточный фундамент.

Если грунт неустойчивый, к примеру, болотистая местность, оптимальным решением является плитный фундамент. Также для неустойчивых грунтов подходит металлический свайно-винтовой фундамент.

Статьи по теме:

Строительство ленточного фундамента выглядит так:

Если вам нужен плитный фундамент, заливается плита толщиной около 250 мм. Для ее армирования используется специальная армировочная сетка, которая укладывается в два слоя. Для заливки такой плиты грунт предварительно надо углубить и засыпать котлован песком.

Схема устройства плитного фундамента

Винтовой свайный фундамент подразумевает использование свай-буров, которые ввинчиваются в грунт ниже уровня промерзания почвы. Верхушки свай срезаются в одной плоскости, после чего к ним по периметру приваривается ростверк. В качестве последнего обычно используют швеллер.

Схема устройства свайно-винтового фундамента

Подготовка смотровой ямы

Если вы собираетесь заниматься ремонтом автомобиля, необходимо подготовить смотровую яму. Делается она так:

Чтобы яма не разрушалась, уложите по контуру металлический уголок.

Укладка блоков и обустройство армопояса

Теперь можно приступать к основному этапу — строительству стен. Работа выполняется так:

Укладка балки над проемом ворот

Для обустройства перемычки над проемом следует использовать два уголка 100х100х9 мм. После укладки на блоки уголки нужно соединить перемычками, чтобы придать жесткость и предотвратить смещение.

Перемычку над воротами можно сделать из двух уголков

Такие же уголки следует использовать для стоек. Последние привариваются к перемычке, и уголкам, которые укладываются на проем. В результате получается коробка, на которую можно навешивать ворота.

Монтаж кровли

В качестве примера рассмотрим как выполнить монтаж односкатной кровли:

Установка ворот

Гаражные ворота можно приобрести готовые или сделать самостоятельно. Для их изготовления понадобится уголок или профильная труба. Из нее изготавливаются рамы в виде прямоугольников с заполнением. К рамам привариваются стальные листы.

Используйте для установки гаражных ворот специальные мощные петли

Чтобы установить ворота, необходимо использовать специальные гаражные навесы. Последние просто привариваются к стойкам ворот и коробке. Самое сложное — это выставить ворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Поэтому необходимо тщательно выполнить разметку расположения навесов.

На этом стройка завершена. Теперь можно приступать к отделке.

Отделка гаража

Статьи по теме:

Обустройство пола

Если фундамент плитный, можно вообще не отделывать пол. Если же основание ленточное или свайно-винтовое, залить пол бетоном. Работа выполняется стандартно, без каких-либо особенностей. Единственное, при заливке желательно обеспечить небольшой уклон к воротам, чтобы вода не задерживалась в гараже.

Залейте в гараже бетонный пол

Бетонный пол можно покрасить, покрыть керамогранитной плиткой или специальным напольным покрытием для гаража.

Отделка стен

Изнутри стены можно поштукатурить или даже вообще не отделывать. Для гаража внутренняя отделка значения не имеет. Что касается наружной отделки, ее можно выполнить двумя способами:

• Мокрым. Подразумевает использование штукатурных составов;
• Сухим. Заключается в обшивке стен фасадными панелями.

Отапливаемый гараж желательно обшить панелями по технологии «вентилируемый фасад» с использованием минваты

Надо сказать, что наружная отделка, в отличие от внутренней, необходима. Причем, если вы собираетесь не только хранить в гараже автомобиль, но и работать в нем зимой, то стены следует утеплить. В таком случае отделка и утеплитель должны быть паропроницаемыми, иначе срок службы стен сильно сократится.

Поэтому оптимальным вариантом является обшивка наружных стен панелями по технологии «вентилируемый фасад», и утепление минватой.

Вывод

Теперь вы знаете как построить гараж из пеноблока, и соблюдая вышеописанную технологию, сможете успешно справиться с поставленной задачей. Дополнительно посмотрите видео. А если возникнут сложности в процессе работы, пишите комментарии, и я с радостью вам отвечу.

openoblokah.ru

Смета строительства гаража из пеноблоков

Для того чтобы понимать, сколько денег нужно потратить на постройку гаража из пеноблоков, необходимо заняться вопросом расчета сметы на строительство. Вы сможете посчитать сумму, необходимую для возведения здания и сэкономить на некоторых видах работ.

Какие работы необходимо включить в смету строительства гаража из пеноблоков?

Построить гараж – непростая задача даже для опытного исполнителя. Но также непросто осуществить составление сметной документации, которая позволит узнать стоимость работ. В смете должны быть следующие типы работ по строительству:

• подготовка места для постройки;
• закупка материалов и их транспортировка;
• возведение фундамента из блоков;
• постройка здания;
• внешняя отделка гаража из пенобетона.

Посчитать стоимость каждого типа работы необходимо отдельно. А после окончания строительства не лишним будет сверить все затраты с теми, подсчет которых был осуществлен в сметной документации. Таким образом получится учесть все затраты, которые не были указаны в документах, что в будущем позволит устранить все лишние траты и оптимизировать цену на строительство здания из пеноблоков.

На чем ни в коем случае нельзя экономить?

Составление сметы на постройку гаража из пеноблоков, в первую очередь, позволяет понять заказчику, может ли он позволить себе строительство. И нередко случается, что средств немного не хватает и необходимо сэкономить. Но есть список вещей, экономия на которых не только значительно снизит качество строения из пенобетона, но и поставит под угрозу жизнь строителей и владельца будущего гаража. К ним относятся:

• качество цементного раствора и его количество;
• прочность и качество плит для перекрытия;
• прочность лестниц;
• прочность конструкции ворот гаража из блоков;
• прочность арматуры.

Хотя экономия на этих пунктах будет значительной, следует знать, что последствия могут быть трагическими. Лучше всего отказаться от смотровой ямы, подвала и штукатурки стен. Экономия будет немалой, но вместе с тем данные вещи не позволяют поставить жизнь и здоровье владельца гаража под угрозу.

Как заказать работу профессионала, который возьмется рассчитать смету гаража из пеноблоков?

Данный вопрос является очень важным. Конкуренция среди специалистов, готовых составить сметную документацию, довольно большая, поэтому найти по-настоящему грамотного исполнителя еще труднее. Воспользоваться можно следующими способами:

• обратиться к фрилансеру, предоставляющему услуги по расчету сметы;
• поручить создание сметы строительства гаража частному сметчику;
• заказать услуги исполнителя с помощью сервиса YouDo.

Последний вариант является самым удобным из всех. Объясняется это не только скоростью размещения заявки, но и тем, что найти исполнителя можно даже в ночное время. Необходимо лишь потратить несколько минут на создание заявки, после чего вы сможете получить большое количество откликов от всех свободных специалистов. Вы сможете обратиться к тому исполнителю, который предложит рассчитать стоимость строительства быстро и по доступной цене.

remont.youdo.com

Строительство гаража из пеноблоков — оптимальное решение

Мечта подавляющего большинства автовладельцев – просторный и уютный гараж для собственной машины. Для автомобилистов крупных городов, увы, эту мечту очень сложно, а зачастую – и попросту невозможно воплотить в реальное исполнение. Но вот владельцам загородного жилья не иметь гаража на своей территории – просто «неприлично», и его возведение обязательно продумывается еще при общем проектировании будущей застройки.

А вот из чего его возводить? Ставить металлический сборный – несерьезно, хороших условий для автомобиля в нем не создашь. Собирать гараж из сэндвич-панелей – хороший вариант, но не каждому доступный в силу различных обстоятельств. Дерево – повышенная огнеопасность, кирпич – чересчур трудоемко. А почему бы не остановиться на таком варианте, как строительство гаража из пеноблоков? И здание получается капитальным, и проблема утепления наполовину решена, и само возведение не займет чрезмерно много времени.

Прежде всего, что же из себя представляют пеноблоки. Это – одна из разновидностей строительных материалов из ячеистого (пористого) бетона. На стадии изготовления растворной массы в нее, помимо обычных компонентов – цемента, песка воды и пластификаторов, вводятся специальные добавки – пенообразователи. В зависимости от вида этих добавок и механизма получения эффекта вспенивания, получают либо газобетон, либо пенобетон.

• Так, если вводятся химические составляющие, вызывающие бурную реакцию с компонентами цемента с активным выделением газа (кислорода, водорода, ацетилена), то получают газобетон. При выходе из еще незастывшего материала газы оставляют множество открытых пор достаточно крупного размера, что предопределяется физические характеристики получаемых блоков – они отличаются высокой паро—  и водопроницаемостью, что не всегда хорошо для строительства наружных сооружений.
• При производстве пенобетона вводятся химически нейтральные вещества, а процесс пенообразования вызывается активным перемешиванием смеси с одновременной ее аэрацией —  насыщения воздухом (нечто подобное происходит при вспенивании моющих средств). В итоге поры получаются закрытыми (газ не находится под избыточным давлением и не стремится выйти наружу). Эти блоки более плотные, прочные, имеют значительно меньшую гигроскопичность, и вполне могут использоваться для строительства жилых и подсобных зданий, в том числе и гаражей.

Полученный пенобетон нарезают на строительные элементы различных размеров. Для возведения стен чаще всего применяют блоки – параллелепипеды со сторонами 600 × 300 × 200 мм.  Для внутренних перегородок можно применять так называемые полублоки – 600 × 300 × 100 мм.

Современные технологические линии позволяют выпускать блоки с высокой геометрической точностью – погрешность в размерах у качественной продукции не должна превышать 1 – 2 мм.

Некоторые разновидности пеноблоков снабжены на торцах замковой пазо-гребневой частью. Такой материал, безусловно, дороже, но процесс кладки значительно упрощается.

По технологическому предназначению пенобетонные блоки разделены на три категории:

• Термоизоляционный, марки D400 – D500 (число после буквы D обозначает плотность материала – кг/м³). Класс по прочности на сжатие невысок, а по морозостойкости – вообще не нормируется, так как для открытых работ такой материал не применяют, и для строительства гаража он не подойдет.
• Конструкционно-термоизоляционный пенобетон имеет значительно большую универсальность. Его марка по плотности – от D600 до D1000, по прочности – от М25 до М100 (число – способность выдержать механическую нагрузку в кг/см²), а класс морозоустойчивости 0 от F15 до F75 (количество гарантированных циклов глубокого промерзания и оттаивания безо всяких потерь прочностных качеств). При этом уровень его теплопроводности невелик. Так, один из самых применяемых в частном строительстве пенобетон D800 имеет показатель теплопроводности всего 0,18 Ккал/м³×ºС.
• Конструкционный пенобетон применяют исключительно для возведения элементов строения, так как термоизоляционные качества его уже не столь хороши. Тем не менее, и они превосходят, например, обычный кирпич практически вдвое. Плотность конструкционных блоков составляет 1100 – 1200 кг/м³, марка прочности доходит до М150 ÷ М170. Если термоизоляция стен не является определяющим фактором, то такой вид блоков отлично подойдет для возведения гаража.

Основные преимущества строительства я гаража из пеноблоков:

• Невысокая плотность материала значительно облегчает саму конструкцию гаража. Можно обойтись неглубоким ленточным фундаментом.
• Блоки удобен в работе из-за небольшой массы – не требуется подъемной техники или чрезмерных физических усилий. Вместе с тем, крупные их габариты ускоряют процесс возведения стен.

• Пенобетон легко обрабатывается – сверлится, режется, фрезеруется, без применения какой-либо специального оборудования.
• Материал чист с точки зрения экологии, не загрязняет окружающей среды и не несет опасности живым организмам.
• Закрытые поры пенобетона позволяют выкладывать стены практически с уровня земли, без высокого цоколя.
• У пенобетона – отменные шумопоглощающие свойства, что особо важно для таких технических построек, как гаражи.
• Блоки из пенобетона не дают большой усадки после строительства – уже через 3 ÷ 4 недели можно проводить внешнюю отделку, не опасаясь за ее целостность.

Есть у этого материала и определенные недостатки, которые обязательно нужно учитывать:

• Достаточно высокое влагопоглощение делает обязательным внешнюю отделку стен с созданием защиты от атмосферных осадков.
• Существуют определенные сложности с использованием крепежных элементов – не все дюбеля хорошо держатся в пенобетонной стене. Впрочем, найти нужные — особого труда не составляет.

• Пенобетонные блоки не отличаются хорошей паропроницаемостью, поэтому обязательно продумывается вопрос тщательной вентиляции помещения, чтобы в нем не создавалась сырая атмосфера.

Цены на строительные блоки

Строительные блоки

Весь процесс возведения гаража разбивается на несколько этапов:

• Составление проекта, проведение расчетов потребного количества стройматериалов.
• Устройство фундамента. На этом же этапе нередко сразу решают вопрос с покрытием пола гаража и оборудованием смотровой ямы.
• Возведение стен гаража, установка ворот.
• Обустройство крыши.
• Внешняя и внутренняя отделка стен, обустройство вентиляции.

Без продуманного проекта начинать строительство даже столь несложного здания, как гараж, нельзя. Получить этот документ можно несколькими способами:

• Немало типовых проектов размещено в интернете. Сложность, однако, в том, что они когда-то были разработаны под определенные критерии местности и запросы заказчиков, и могут не в полной мере отвечать реально существующим   условиям.
• Самый правильный путь – обратиться в специализированную проектную организацию, работники которой проведут все необходимые геодезические и архитектурные расчёты. Основной недостаток такого подхода – подобные услуги стоят немалых денег.
• Оптимальным видится решение взять одну из готовых разработок, максимально подходящую к существующим условиям, учесть свои предпочтения и пожелания и постараться исполнить итоговый проект самостоятельно. Здесь вовсе не обязательны чертежи, исполненные с соблюдением всех графических правил – важно четкое понимание объемов и последовательности всех предстоящих работ.

Проект должен иметь точную привязку с участком, выделенным под гараж, с учетом планируемых габаритов строения, внутреннего его устройства. Сразу продумывается функциональность помещения – будет ли это просто бокс для размещения автомобиля, или же там возможно устроить небольшую мастерскую со стеллажами под инструмент, верстаком, иным оборудованием.

• Сразу планируется конструкция крыши. Если она будет односкатной, то для обеспечения уклона необходимо предусмотреть разницу в высоте стен.
• Толщина стен при строительстве из пеноблоков может быть также различной. Для центральных или южных регионов часто достаточно толщины в 200 мм (без учета внешней отделки). Таким образом, каждый блок закроет площадь 600 × 300 мм = 0,18 м². Если гараж возводится в климатическом поясе с суровыми зимами, то тогда лучше сделать стену толще – в 300 мм, и, соответственно, размещенный таким образом блок уже будет составлять всего 600 × 200 мм = 0,12 м².

Исходя из этого, несложно рассчитать потребное количество блоков. Вычисляется общая площадь стен с вычетом проема ворот и окон (если они планируются). Затем полученное значение останется разделить на площадь одного блока в выбранном положении, чтобы определить нужное количество. Обычно к полученному результату прибавляют 10% резерва.

Стандартная заводская упаковка пенобетонных блоков – 40 штук на поддоне. Несложный подсчет показывает, что это составляет 1,44 м³ по объему, 7,2 м² при толщине стен 200 мм или 4,8 м² при стенке в 300 мм. Нетто-массу упаковки несложно определить, умножив 1,44 на марку плотности выбранного материала – это может понадобиться при планировании транспортной доставки пенобетонных блоков.

• Для заливки фундамента и устройства пола гаража потребуются обычные ингредиенты бетонного раствора – цемент (не ниже М400), песок, гравий. Армирование этих конструкций подразумевает использование арматуры сечением 10 – 12 мм. Кроме того, потребуется арматура и для усиления стеновой кладки – здесь достаточно диаметра 8 мм.
• Для создания гидроизоляции между фундаментом и стенами необходим рулонный материал. Обычно используют качественный рубероид, но еще лучше будет применить гидростеклоизол, который укладывается на слой битумной мастики.
• Отдельный разговор про кладочный раствор. Можно, конечно, использовать обычный, цементно-песчаный, но это потребует достаточно толстых швов между блоками, а это – стабильные «мостики холода», через которые тепло из помещения будет быстро выходить наружу. Уникальность работы с пенобетоном именно в том, что есть возможность применять специальный строительный клеевой состав. В этом случае швы не превысят 2 ÷ 3 мм по толщине, а стена будет получаться исключительно ровной.

В состав этого клея входят специальные добавки, которые придают ему высокую адгезию с ячеистым бетоном, создают очень прочное сцепление блоков. При выборе обязательно следует обратить внимание на то, чтобы приобретаемый клей был предназначен для наружных работ, то есть обладал должной морозоустойчивостью.

Цена клея на должна пугать, хотя она, безусловно, выше, чем у простого бетонного раствора. Однако, расход снижается в 6 – 7 раз, и в итоге достигается общая экономия минимум в 2 раза.

Важное замечание – работа с использованием клеевого состава будет возможна, если приобретены качественные пенобетонные блоки, с выдержанными геометрическими размерами, иначе все преимущества просто сводятся к нулю.

Если проект готов, можно переходить к перенесению плана гаража на местности.

По углам будущего строения вбиваются колышки, между которыми натягиваются шнуры. Тщательно выверяется прямизна всех углов. Следует сразу же, непосредственно на месте, еще раз оценить расположение гаража, отсутствие помех для открывания ворот, подъездной путь и другие важные нюансы.

Пенобетон – материал достаточно легкий, так что в условиях стабильного грунта вполне хватит неглубокого ленточного фундамента.

• По периметру будущего строения отрывается траншея глубиной 700 мм и шириной на 200 ÷ 300 мм больше, чем планируемая толщина стены.
• На дно насыпается песчаная подушка толщиной 100 мм, тщательно утрамбовывается. Сверху нее аналогичным образом укладывается гравийный слой.
• Устанавливается опалубка. Высота цоколя над уровнем земли в нижней точке может быть 150 ÷ 200 мм. Очень важно максимально точно выставить горизонтальный уровень цоколя – при работе с пеноблоками это имеет особое значение.
• Внутрь опалубки простилается гидроизоляционное покрытие (например, полиэтиленовая пленка), так, чтобы края выходили вдоль стенок наверх наружу. После этого устанавливается армирующий пояс – обычно это 4 арматуры, расположенные прямоугольником и связанные между собой перемычками.
• Заливается обычный бетонный раствор, производиться тщательное выравнивание поверхности. Срок застывания и набора прочности – не менее 3  ÷ 4 недель.

• Одновременно с заливкой фундамента можно предусмотреть и обустройство пола в гараже — отсутствие стен значительно упростит этот процесс. Общая толщина армированной стяжки, без учета песчано-гравийной подушки, должна составлять не менее 100 мм, так как покрытие должно свободно выдерживать значительные нагрузки от веса автомобиля.

• На этом же этапе, необходимо продумывать и обустройство смотровой ямы, если она планируется.  Ее глубина должна быть около 1,8 м, ширина – 0,9 – 1,0 м. Стенки ее можно либо выложить кирпичом, либо поэтапно залить бетоном с обязательным армированием, постепенно перемещая опалубку вверх. Края смотровой ямы обрамляются металлическим уголком, который будет одновременно служить и своеобразным маяком при заливке стяжки пола.

Если грунты на участке нестабильные, пучинистые, то ленточного фундамента может быть недостаточно. Пенобетонные блоки не любят нагрузки на излом, и при проседании или колебании грунта могут дать трещину.

В этом случае можно избрать один из следующих вариантов:

• Залить сплошной «плавающий» фундамент – монолитную плиту, на которой будет вестись все дальнейшее строительство. Правда, в этом случае придется сразу отказаться от смотровой ямы или подвала.

• Углубить ленточный фундамент и усилить его сваями, создав комплексную конструкцию основы. Один из вариантов показан на прилагаемом рисунке:

К дальнейшим работам приступают только после полного застывания и созревания бетона.

С этого этапа начинается, собственно, работа с пеноблоками.

• Прежде всего, надо определиться, как будут устанавливаться ворота.

— Если они уже готовы, то можно выставить их в предназначенном месте, со строгим соблюдением вертикальности и горизонтальности общей конструкции. Ворота фиксируются деревянными распорками. По мере поднятия стен они будут вмуровываться в них. Для этого на их стойках перпендикулярно привариваются отрезки арматуры длиной до 500 мм, с тем расчетом, чтобы они приходились на швы между рядами блоков.

— Если ворота планируется устанавливать позднее, то для них просто оставляется проем требуемой высоты и ширины.

• Верхний срез фундамента покрывается слоем битумной мастики, на которую наклеивается гидроизоляция – стеклогидроизол или рубероид. Это создаст отсечку для капиллярного проникновения на стены грунтовой влаги.

• Первый ряд пенобетонных блоков всегда укладывается на цементный раствор. Начинают кладку от угла, обязательно — с самой высокой точки. Главная задача – устранить возможные погрешности горизонтальности фундамента и выйти на единый уровень по всему периметру стен. Для контроля между установленными угловыми блоками натягивают шнуры, которые выверяют по водному или лазерному уровню.
• Если требуется подрезка блоков по длине, это легко делается обычной ручной ножовкой с крупным зубом. Можно применить для этих целей и бензопилу, но с соблюдением правил особой предосторожности.
• Следующие ряды выкладывают на строительный клей. Для этого он разводится и перемешивается в соответствии с прилагаемой к нему инструкцией с помощью миксера или насадки на электродрель. После перемешивания раствору необходимо дать выдержку не менее 5 минут. При разведении раствора следует избегать избыточного его количества – необходимо, учитывать, что «срок жизни» готового клея может быть ограничен – это указано в инструкции.
• После выкладки полностью первого ряда и предварительного схватывания раствора, проводят армирование:

— Вдоль всей кладки вырезаются два параллельных штроба. Расстояние от края блоков — не менее 60 мм, глубина канавки – 15 ÷ 20 мм. Для их проделывания можно воспользоваться специальным инструментом – штроборезом, либо обычной «болгаркой» с кругом для камня.

— После проделывания штробов они тщательно вычищаются от пыли с помощью щетки и наполовину заполняются строительным клеем. Затем в них укладывается и утапливается арматура Ø 8 мм. При этом углы армируются обязательно целым прутком, который изгибается под углом в 90º. Перехлёст соседних прутов арматуры делают не менее 300 – 400 мм.

— После укладки арматуры штробы полностью заполняются раствором, который разравнивается до уровня поверхности блоков.

• Далее, производят кладку второго ряда. Блоки устанавливаются «в перевязку», со смещением примерно на половину длины (но не менее, чем на 100 мм).

• Перед укладкой каждого следующего ряда поверхность обязательно проверяется на ровность. Если выявлены даже незначительные бугорки, их следует убрать с помощью терки или даже рубанка. После этого плоскость тщательно очищается от пыли и обильно смачивается водой – на мокрые пеноблоки клей ляжет значительно легче и равномернее, без образования «катышков».

• Клеевой раствор наноситься с помощью кельмы – специального инструмента, позволяющего равномерно распределить его по поверхности тонким слоем с созданием необходимых бороздок. Если пеноблоки не имеют пазо-гребневого замка, то они промазываются клеем с трех сторон – в горизонтальной и двух вертикальных плоскостях. При наличии замков раствор наносится только в горизонтальной плоскости. Слой раствора не должен превышать 3 мм – этого вполне достаточно для надежного соединения.

• После установки блока на место он тщательно выравнивается по вертикали и горизонтали, прижимается вручную или простукиванием резиновым молотком. Выступивший излишек раствор снимается, швы сразу же заштукатуриваются этим раствором вровень с поверхностью возводимой стены.
• Кладка продолжается таким же образом, с обязательным периодическим армированием:

— Рекомендовано проложить второй пояс между 2 и 3 рядами, а затем – через каждые 4 ряда.

— Обязательно прокладывается пояс под окнами, ниже их на 1 ряд.

— Армируется область установки перемычек над окнами, дверями, воротами.

— Если планируется заливка общего бетонного пояса поверх стен, то также проводится аналогичное армирование.

• Перемычки над воротами или оконными (дверными) проемами можно залить из бетона, устроив опалубку на деревянных подпорках. Можно поступить и иначе – вмуровать в раствор швеллер соответствующей ширины или, применимо к окнам и дверям, сварную конструкцию из двух уголков с перемычками, а затем продолжать кладку пеноблоков по этой металлической опоре. При этом придется несколько срезать блоки по высоте, чтобы не нарушить ровность верхнего среза общего ряда кладки.

• В случае, если планируется возведение двускатной крыши, можно продолжить кладку для создания переднего и заднего фронтона.
• Необходим ли общий железобетонный армирующий пояс по верхнему обрезу возведенных стен?  По большому счету, он никогда не помешает – придаст строению дополнительную прочность. Кроме того, к нему намного удобнее и надежнее будет крепить мауэрлат для конструкции крыши. Если над гаражом планируется помещение (жилое или техническое), то армопояс является обязательным. Но когда принято решение о простой односкатной крыше, можно обойтись и без него.

Для армопояса готовится опалубка высотой 200 — 300 мм, укладывается арматура (4 прутка, расположенных прямоугольником) и заливается бетонный раствор.

Подробнее о возможных вариантах обустройства крыши рассказано в соответствующей статье нашего портала. Здесь же – только несколько советов по монтажу самой простой, односкатной крыши.

Уклон кровли может быть, как уже говорилось, предусмотрен еще на стадии возведения стен – планируется скат назад либо в одну из боковых сторон. Есть возможность поступить и иначе, соорудив деревянную конструкцию, обеспечивающую скат при одинаковом уровне стен.

Абсолютно бессмысленно будет возводить утепленные стены из пенобетона, если односкатная крыша будет представлять собой тонкий кровельный настил, не имеющий должной термоизоляции. Поэтому очень часто прибегают к следующему способу ее обустройства:

• В направлении ската монтируют двутавровые балки, закрепляя их на верхний обрез стен или на мауэрлат. Расстояние между балками – не более 800 мм. Кроме того, они должны выходить за поверхность стен на 250 ÷ 300 мм, для создания козырька, защищающего стены от осадков.
• Оставшиеся проемы между двутавровыми балками можно заложить кирпичной кладкой.
• На нижнюю полку двутавра укладываются доски толщиной 30 ÷ 40 мм. Поверх них настилается слой рубероида, с таким расчетом, чтобы с каждой стороны он поднимался вверх на 100 мм.
• Засыпается сухой утеплитель – шлак или керамзит, а поверх него можно уложить арматурную металлическую сетку.
• Затем заливается легкая стяжка, толщиной не более 30 мм. Раствор должен быть достаточно густым, чтобы обеспечить нужный уклон кровли.

• После застывания стяжки она закрывается мягкой кровлей. Для начала проводится промазка гудронной мастикой, а затем методом наплавления настилается рубероид. Полосы укладываются поперек ската, начиная с нижнего края, так, чтобы каждый последующий лист находил на нижележащий на 100 мм.

Как уже говорилось, особенности пеноблоков таковы, что стены из них нуждаются в обязательной дополнительной отделке. В выборе конкретного способа никаких ограничений нет – на них отлично ложится любая штукатурка, фасадная краска и т.п. Можно устроить декоративную облицовку из стеновых панелей, плитки или сайдинга. Внутри гаража также можно ограничиться слоем штукатурки с последующей отделкой любым доступным способом, либо закрыть стены листами влагостойкого гипсокартона.

Для нормального воздухообмена требуется создание вентиляции. Устраивать принудительную систему вентилирования – наверное, слишком большая роскошь для гаража. Вполне достаточно будет естественной циркуляции воздуха. В стене из пеноблоков не составит труда прорезать отверстия на разном уровне – у поверхности пола и, на противоположной стороне – под потолком. Туда можно установить вентиляционные решетки, снабдив их регулируемыми заслонками, чтобы можно было изменять интенсивность воздушного потока в соответствии со временем года и установившейся погодой.

Итак, строительство гаража из пеноблоков является вполне выполнимым делом для среднестатистического хозяина участка. Безусловно, потребуется мобилизация всех своих сил и стараний, повышенная аккуратность в работе и четкое соблюдение последовательности технологических операций. Тем не менее, такое строительство относится к наименее затратным, позволяющим возвести капитальный гараж в самые сжатые сроки.

Читайте подробную информацию с инструкцией в нашей новой статье — «Строительство дома из пеноблоков своими руками».

stroyday.ru

Гаражи из пеноблоков в Москве

Компания « Гараж под ключ» в пределах своей специализации по постройке и продаже гаражей различных конструкций в Москве и области, предлагает Вам услугу по возведению гаража из пеноблоков. 

Пеноблок — это разновидность строительного материала, изготовляется из вида ячеистого бетона — пенобетона, состоящего из цементного раствора, песка и воды с добавлением пенообразователя.

Цены на строительство гаражей из блочных материалов:

• Гаражи из керамзитоблоков – от 12 500 р. за м².
• Гаражи из пеноблоков – от 13 500 р. за м²;
• Гаражи из газобетона – от 15 500 р. за м²;
• Гаражи из кирпича – от 21 500 р. м²;
• Гаражи из бруса — от 9 500 р. за м²;
• Гаражи из панелей — от 12 100 р. за м².

Характеристики пенобетонных блоков:

• Влаго и морозостоек;
• Прочен и надежен;
• Легок и прекрасно сберегает тепло;
• Износостоек;
• Имеет длительный срок эксплуатации;
• Экологичен.

При строительстве пеноблоки имеют популярность благодаря большому объему, незначительному весу, достаточной прочности и высокими теплоизоляционными качествами. Удобство его при использовании в строительстве дает возможность возвести гараж своими руками.

Вы можете рассчитать стоимость гпостройки гаража сейчас.

Плюсы строительства гаража из пеноблоков

• Небольшую стоимость;
• Возможность быстрой постройки и удобство кладки;
• Сравнительно небольшой вес;
• Позволяет сэкономить на расходе цемента и укладке.

Этапы возведения гаража из пеноблоков:

1. Изготовление фундамента;
2. Возведение стен;
3. Стяжка полов возведение крыши;
4. Навешивание ворот; проведение инженерных сетей;
5. Финишная внутренняя и внешняя отделка.

www.garage-pod-kluch.ru

Проекты одноэтажных домов с односкатной крышей, небольших

Крыши с односкатным устройством сегодня остаются самыми недорогими и простыми в плане устройства. И это вполне реально, если здание имеет небольшую ширину. Но в России строительство домов с односкатной кровлей осуществляется крайне редко.

Это связано с тем, что более привычным вариантом остаются крыши с 2 или 4 скатами. Тем не менее сегодня имеется несколько интересных проектов одноэтажных домов с такой крышей, которые заслуживают внимания.

Проект No 1

Этот проект предполагает строительство частного ома, площадь которого 240 м2. Дополнительные комнаты и цоколь здесь отсутствуют. При строительстве стен применяли ячеистый бетон, а для возведения фундамента – ж/б плиты. Для наружной отделки можно задействовать штукатурку или деревянные рейки. Внутри дома расположились такие помещения, как спальня, прихожая, кухня-столовая, санузел и холл. А вот как выглядят дома из бруса в скандинавском стиле, и как его можно построить. поможет понять данная статья.

На фото – одноэтажный дом с односкатной крышей:

Одноэтажный дом под односкатной крышей 240 м-2

Проект No2

Этот одноэтажный дом также был построен из газобетона. В качестве отделки применялся облицовочный кирпич. Хотя существует вариант с использованием декоративной плитки. А вот вариант покрытия кровли может быть разный, так как здесь необходимо принимать во внимание условия климата.

Из газобетона

Особенность этого проекта в том, что в нем воссоединились сразу несколько проектов. В таком доме существует возможность установки солнечных батарей, благодаря чему крыша станет еще более функциональной. А за счет грамотно выполненной стропильной системе дом надолго остается в целости и сохранности. Внутри дома присутствует стандартная планировка: спальня, гостиная, кухня, столовая и санузел. А вот как выглядят одноэтажные дома в американском стиле, и насоклько такие строения хорошо выглядят, поможет понять фото из статьи.

Проект No3

Согласно этому проекту, в доме находится 5 спален. Планировка комнат стандартная. Чердак и гараж отсутствует. При возведении стен применяли такой материал, как газобетон. Для перекрытия используется ж/б питы. В качестве отделки можно задействовать кирпич или плитку. Отлично выглядит сочетание нескольких материалов с разной фактурой и расцветкой.

Обшитый деревом

Например, сегодня самым популярным остается вариант с кирпичом и вставками из натурального дерева. А вот обстановка комнат стандартная. Там, где присутствуют самые высокие потолки, расположились спальни. Еще в доме имеются такие комнаты, как кухня, столовая, холл, гостиная и санузел. Возможно вам также будет интересно узнать о том, какие фасады домов в классическом стиле самые популярные.

Проект No4

Этот дом с односкатной крышей имеет минимальный наклон крыши, так что зимой предстоит все время очищать ее от снега. Возводить подобные конструкции стоит в тех районах, где имеется невысокая снеговая нагрузка. При разработке этого проекта был предусмотрен чердак. Достоинство такой плоской кровли в том, что ее можно использовать для отдыха или других целей.

Еще проект предполагает наличие гаража на два авто. В доме расположились такие помещения, как небольшая прихожая, холл, кухня-столовая, кабинет, гостиная и спальня. Ещё есть санузел, котельная и вход в гараж. А вот цоколь этим проектом не предусмотрен.

Одноэтажный дом из под односкатной крышей минимального наклона

При возведении дома был использован газобетон. Для обустройства фундамента применялась ж/б плита. Для наружной отделки можно использовать декоративную плитку, кирпич или деревянную рейку. Здесь уже право выбора предоставлено заказчику. А вот как выглядят проекты небольших двухэтажных домов из кирпича, можно посмотреть на фото в статье.

В качестве покрытия для кровли используют различные материалы. Все зависит от того, будет ли эксплуатировать кровля. Самым простым и бюджетным вариантом считается обустройство с применением рулонных материалов.

Проект No5

Если выбрать этот проект одноэтажного дома с крышей односкатного типа, то его жилая площадь составит 86 м2, а общая 238 м2. Здесь ответствует возможность строительства гаража и цоколя.

Обшитый деревом

При возведении стен используется газобетон, а фундамент выполнен из ж/б плиты. Отделка может быть выполнена из деревянной рейки ли штукатурки. В доме сосредоточены такие комнаты, как 2 спальни, кухня-столовая, холл, небольшой кабинет и санузел.

Как выглядит двухэтажный модульный дом для круглогодичного проживания, и как его можно построить, поможет понять данная статья.

А вот как выглядят модульные быстровозводимые дачные дома, поможет понять видео из данной статьи.

Для тех кто хочет больше узнать о том, как выглядят одноэтажные каркасно щитовые дома, стоит перейти по данной ссылке: https://2gazon.ru/postroiki/zhilye/karkasno-shhitovye-dachnye-doma.html

Возможно вам также будет интересно узнать о том, как можно построить дом из бруса для постоянного проживания.

Проект No6

Этот проект предполагает стандартное сосредоточение комнат. В доме 4 спальни, гараж и чердак отсутствует. Это вариант каркасного дома. Использовать его можно для дачи или круглогодичного проживания. Кроме спален имеется кухня, совмещённая со столовой, холл, небольшая гостиная. Особенность такого дома в его больших окнах.

Одноэтажный дачный дом

За счет этого внутри здания гостиная буквально переполнена солнечным светом, в результате чего кажется более просторной. А вот как выглядят проекты домов из кирпича с мансардой, и насколько такие дома хорошо выглядят. можно увидеть на фото в статье.

Проект No7

Односкатная кровля – это отличное решение для домов малой площади. Нередко выбирают такой вариант для дачи. В рассматриваемом проекте недопустимо применение больших окон. Дизайн здесь также скромный, а само строительство – бюджетное. Согласно этому плану, дом имеет площадь 238 м2, а жилая площадь 86 м2.

Одноэтажный дом под односкатной крышей малой площади

Гараж и цоколь отсутствует. Для возведения стен применялся ячеистый бетон. Основание выполнено из железобетонной плиты. Для наружной отделки стен задействуется штукатурка или деревянная рейка.

Читайте также материал про планировку одноэтажного дома 10 на 10.

Проект No8

Если выбрать этот проект, то это будет небольшой дом с односкатной крышей, имеющий прямоугольную форму. Его кровля имеет один скат, который получен разницей в высоте двух стен, расположенных друг напротив друга. Этот вариант считается самым простым и экономичным. Гараж отсутствует, зато имеется 3 спальни. Что касается обстановки, то в том месте, где присутствует максимальная высота потолка, располагают изголовья кроватей.

Одноэтажный дом под прямоугольной формы

Материалом для стен является ячеистый бетон, перекрытия выполнены из ж/б плиты, а фундамент возводился при помощи монолитной железобетонной плиты. Для наружной отбелки может применяться плитка или облицовочный кирпич. Причем можно использовать один и тот же материал в разных цветах или фактурах, или же сочетать несколько вариантов.

В качестве дополнения в этом проекте предусмотрена терраса. Она открытого типа, так что подходит только для летнего применения. В ней можно теплыми вечерами пить чай и общаться со своими близкими.

И хотя сегодня одноэтажные дома с односкатной кровлей не пользуются большим успехом, архитекторы по-прежнему составляют очень интересные и современные проекты. Как вы успели заметить, такие постройки очень практичные, функциональные и экономически выгодные. Составить проект дома можно самостоятельно, хотя не помешает обратиться в специализированную фирму. Там вы сможете выбрать уже готовый вариант постройки или же составить проект по индивидуальным параметрам.

Односкатная крыша для гаража из блоков: как сделать

Для автолюбителя гараж как второй дом, поэтому в строительстве важно учесть множество моментов. Для экономии средств и создания красивого внешнего вида многие решаются сделать односкатную крышу. Такая конструкция проста в изготовлении и может быть собрана любым усердным человеком. О том как это сделать и на что обратить особое внимание расскажем в этой статье.

Достоинства и недостатки односкатной крыши

Односкатная крыша для гаража, как и любая другая конструкция, имеет слабые и сильные стороны. Их рассмотрение позволит принять более взвешенное решение, и в определенных ситуациях изменить проект. Сначала опишем некоторые недостатки:

• При небольшом уклоне на скате задерживается снег, появляются наносы. Если кровельный материал требует минимального угла, тогда нужно будет усиливать каркас подпорками. В противном случае балки просядут, появится течь и со временем конструкция обрушится.
• Невозможно сделать мансардный этаж или чердак. Хотя в гаражах это не требуется.
• Необходимость использовать термоизоляционные материалы. В двухскатных крышах защитой от холода может быть насыпной керамзит. В нашем же случае придется потратиться на современные плитные или рулонные материалы.
• Необычный внешний вид может разочаровать. Но при грамотном проектировании односкатная крыша гаража будет украшением двора.

Все же, в большинстве случаев достоинства перевешивают, особенно если учесть, что гаражи из блоков является нежилой постройкой. К сильным сторонам можно отнести следующие пункты:

• Стоимость строительства. Цена возведения каркаса и общая смета на односкатную крышу на 60% ниже чем у простой двухскатной. Такая экономия стала возможной благодаря уменьшенному количеству применяемой древесины. Отсутствие лишнего ската уменьшает площадь кровли, благодаря чему нужно меньше закупать профнастила или мягкой черепицы. При этом надежность и прочность каркаса не уступает классическим конструкциям.
• Легкость монтажа. Такая крыша собирается быстро, нет сложных узлов и не нужно использовать спецтехнику. Можно построить своими руками, но даже если привлекать наемных рабочих, то можно сэкономить на времени монтажа.
• Скорость. На строительство односкатной конструкции потребуется несколько дней. Ее можно собрать одному в течение недели.

Разработка плана строительства

Рекомендуем к прочтению:

Перед тем как сделать односкатную крышу гаража, необходимо разработать подробный чертеж. Эта задача под силу любому любителю, важно лишь правильно выполнять инструкции. Главной сложность является расчет уклона, а для этого нужно определить насколько одна стена должна быть выше другой. Обычно это относится к противоположным длинным сторонам гаража, в то время как фронтальная и тыльная стороны остаются скошенными. Опытные строители используют соотношение 1:3, то есть на гараж шириной 6 метров, одна сторона должна быть выше другой на 1 метр.

Рекомендуется остановиться на ширине в 4,5 метра, так как при большем расстоянии стропильная система значительно усложняется. Приходится добавлять стойки, подкосы, делать сложные узлы.

На определение угла ската влияют множество факторов, но мы обсудим три основных, которые необходимо учитывать при строительстве:

1. Ветер. В справочной литературе можно найти описание силы ветров в месте строительства. А также там указана рекомендованный угол наклона. Если не соблюсти условия и сделать крышу слишком высокой, то возникнет угроза срыва кровельного покрытия.
2. Осадки. В то же время слишком пологая крыша может прогнуться под большим слоем снега и наледи. Поэтому стараются сделать как можно более крутой угол. Тогда осадки будут самостоятельно сходить и стропильная система не пострадает.
3. Кровельный материал. Тут сохраняется простое правило: «чем более скользкое покрытие, тем меньший угол требуется». Все же некоторые материалы рассчитаны на крепление к плоским крышам, например, рубероид или мягкая кровля. Другие же лучше эксплуатировать на резких скатах — профнастил, ондулин и металлочерепица.

Основные детали стропильной системы

Для гаража крыша важна, односкатная крыша требует небольшое количество элементов. Но даже к их выбору стоит подходить с особой тщательностью. Так, профессионалы рекомендуют отдавать предпочтение хвойной древесине и обрабатывать балки и доски специальными составами. Антисептики защитят материал от гниения и паразитов, антипирены помогут повысить жаростойкость горючего каркаса.

Рекомендуем к прочтению:

Перед тем как построить конструкцию, познакомимся с основными элементами стропильной системы:

• Мауэрлат. В его роли выступает большой брус, который устанавливают на стенах. Он воспринимает нагрузку от крыши передает ее на опорную конструкцию. Обычно применяют бурс сечение 150х150 мм. Для крепления подходят длинные анкерные болты, их устанавливают на одинаковом расстоянии друг от друга. Этот шаг во много зависит от ожидаемой нагрузки. Между деревянным мауэрлатом и стеной делают прокладку из гидроизоляционного материала, обычно это рубероид.
• Стропильные ноги. Для гаража подойдут обрезные доски сечением 50х150 мм. В нашем случае крепление производят только на мауэрлат, и такая конструкция называется висячей. Стропила должны выступать за стену гаража на 400—500 мм, получившийся свес отводит влагу от стены. Шаг между балками меняется в зависимости от кровельного материала и снеговой нагрузки, он колеблется от 0,6 до 1,2 метра.
• Кобылки. Применяют только в тех случаях, когда длины стропил не хватает для того, чтобы сделать свес крыши на гараже.
• Фронтон. Часть стены, закрывающая пространство между скатом и стеной на фронтальной и тыльной стороне гаража. Чаще всего этот промежуток заделывают основным материалом стен: блоками, кирпичом или металлом. Для экономии можно зашить и досками, но привлекательность строения сразу упадет.
• Обрешетка. Дополнение к стропилам, равномерно распределяющее нагрузку от кровельного пирога и снега. В зависимости от материала покрытия может быть разряженной и сплошной. В первом случае используют доски толщиной 40 мм, во втором — влагостойкую фанеру. Разряженная обрешетка делается на крыше под листовые материалы: профнастил, металлочерепицу и ондулин. Сплошная используется для рулонных материалов и мягкой кровли.

Пошаговая инструкция по строительству односкатной крыши

Сделав прочный фундамент и возведя несущие стены можно приступать к сборке каркаса односкатной крыши. Выполнив следующие рекомендации всю работу можно проделать за 1—2 дня с небольшой бригадой. Вот что нужно сделать:

1. Установите мауэрлат. Сначала постелите гидроизоляционный материал на верхнюю часть стены. Уложите брус в проектное положение и просверлите в нем и стене отверстия для анкерных болтов. Сделайте крепления так, чтобы они не помешали установке стропильных балок.
2. Установка стропилин. Для начала подготовьте деревянные балки для монтажа: отпилите нужную длину, обработайте атисептиком и антипиренами. В тех местах где будет балка опираться на мауэрлат пропитайте дерево гидроизоляционным составом и покройте рубероидом. Установите крайние стропила и натяните леску между ними. Ориентируясь на этот маяк, выставьте средние балки. Для крепления используйте длинные гвозди, не меньше двух на каждую стропильную ногу.
3. Гидроизоляция. Перпендикулярно стропилам уложите гидроизоляционный материал. Закрепите его при помощи строительного степлера. Сделайте нахлест между рулонами в 10—15 см. Сверху прибейте контр-обрешетку.
4. Основная обрешетка. В зависимости от выбранного материала установите рейки обрешетки. Помните, что для глиняной и металлической черепицы важно, чтобы рейки на крыше были под каждой волной кровельного материала.
5. Кровельное покрытие. Укладывая листы кровельного покрытия, не забывайте делать нахлест. Для металлочерепицы и профнастила минимальное значение равно одной волне. Листы ондулина укладываются с пересечением в 10 см. Для крепления используйте специальные кровельные саморезы с уплотнительной шайбой. При закручивании каучуковая часть будет деформироваться и закрывать отверстие.
6. Ветровая доска. На свесы скатов прибивают необрезную доску, защищаю крышу от сильных ветров. Здесь же можно закрепить водосток.
7. Утепление. Если гараж отапливаемый, тогда рекомендуется смонтировать утеплитель. Он укладывается между стропилами, а чтобы не было зазоров, подберите плиты, совпадающие с шагом брусьев. Далее, закрепите гидроизоляционную пленку при помощи тонких реек. Теперь можно сделать финишную гаражную отделку.

Такой гараж с односкатной крышей прослужит много лет и защити автомобиль от осадков и солнечного света. Кроме того, если сделать отопление, тогда ремонт и обслуживание техники станет приятнее.

Как укрепить стены гаража. Гараж из бетонных блоков своими руками. Строительство стен из других материалов

Ниже описан процесс возведения стен из наиболее подходящего материала:

Инструменты для монтажа стен

Для возведения стен вам понадобятся следующие инструменты:

• отбойный молоток, которым вы разрубите на куски целый кирпич,
• расшивка, которой вы будете обрабатывать швы кладки,
• лопата для растворения, которой будете измельчать раствор,
• шпатель (мастерок), которым вы будете выполнять штукатурные работы и разглаживание,
Строительный уровень
• (спиртовой уровень).

Отсутствие кирпичных стен

Кирпичные стены имеют один недостаток — значительную теплопроводность. В связи с этим их нужно утеплить. Для этого стены изнутри оштукатуривают. При возведении стен гаража лучше всего использовать кладку в один или половину кирпича.

Чтобы знать, сколько готовить материала, нужно рассчитать его расход на квадратный метр кладки. Расчет производится следующим образом:

• при кладке в один кирпич требуется 100 шт.кирпичи и 75 литров раствора;
• при кладке в половину кирпича требуется 50 штук. кирпичей и 35 литров раствора.

Если стены будут выполнены в половину кирпича, то необходимо предусмотреть наличие промежуточных и угловых столбов. В этом случае вы не только существенно сэкономите стройматериалы, но и в образованных между стойками нишах удобно разместите полки и стеллажи для инструментов.

Гидроизоляция полов

Сразу после закладки фундамента пол необходимо гидроизолировать.Для этого делают гидроизоляционный слой из двух или одного слоя рубероида, рубероида или из цементного раствора, уложенного слоем толщиной 2 см.

Кроме того, в перечень подготовительных работ входит выравнивание фундамента. Для этого с помощью уровня с обеих сторон фундамента планки фиксируются в строго горизонтальном положении. Между установленными рейками заливается раствор, он хорошо разравнивается.

Горизонтальная кладка стен

Кладка стен должна быть строго горизонтальной.Для этого в углах будущей постройки устанавливаются ордера — рейки из дерева, снабженные делениями через каждые 7,7 см и числами по рядам кирпичной кладки.

Высота плоско лежащего кирпича в точности равна одному делению заказа. Ордера необходимо выставить так, чтобы номера каждого из них соответствовали одной горизонтальной линии. Между ними протягивают тонкий шнур и в дальнейшем по нему проверяют горизонтальную кладку.

Возведение стены: заранее выложить кирпичи без раствора по границе будущего гаража.При этом оставьте между ними зазор, равный толщине шва (10 мм — 12 мм). Затем вытяните шнур на 1-2 мм от края стены. Отступ делается так, чтобы при кладке кирпича с раствором шнур не сдвигался и позволял выдерживать прямолинейность кладки.

Затем зачерпывают кельмой часть раствора, а другой рукой берут кирпич, уложенный без раствора, и кладут на его место рабочий раствор. Раствор разглаживают, кирпич возвращают на место и, постукивая по нему ручкой кельмы, прижимают так, чтобы образовался шов необходимой толщины.При этом так, чтобы верх кирпича располагался на одной линии с натянутым шнуром.

Затем берут второй кирпич и другой рукой кладут раствор на его место, выравнивают шпателем и наносят немного раствора на поверхность выступа первого кирпича. На место кладут второй кирпич, проверяют, совпадает ли его верх с уровнем шнура. И так укладываются все следующие кирпичи, приподнимая шнур по мере необходимости. В случае, когда часть раствора, в которую вдавливается кирпич, выступает за плоскость стены, ее нужно сразу удалить кельмой и снова положить в ведро.

Возведение стен без натяжного шнура

Стены можно возводить без натянутого шнура. Но в этом случае необходимо каждые полтора метра укладывать на возводимую стену штабеля кирпича. Затем берут порцию раствора, которой хватает на 3-5 кирпичей, и раскладывают ее на части стены.

Кирпичи кладут на раствор один за другим (обязательно постучите по ним ручкой шпателя). Также не забывайте о нанесении большой части раствора на поверхность края предыдущего кирпича.

Выровнять швы

Помните о швах при укладке. Если вы планируете покрыть штукатуркой одну из сторон стены гаража (лицевую или внутреннюю), то кладку можно производить без швов, т.е.чтобы раствор не доходил до плоскости стены на 12 мм. Для этого раствор кладем посередине и не доводим до краев на 35 — 40 мм. После окончания кладки раствор, конечно же, расширится, но не до такой степени, чтобы выровнять швы с поверхностью стены.

В случае, когда стены не планируется оштукатурить, швы в кладке необходимо заполнить полностью. Раствор для этого наносится так, чтобы он выдавливался из швов. Затем его снимают так, чтобы шов был на одном уровне с лицевой поверхностью кладки.

Видео. Страна ответ. Самостоятельное строительство гаража

Видео. Каркасный гараж / мастерская 50м2 отдельно

Чтобы построить прочный и надежный гараж из блоков своими руками, следует определиться с типом материала.Сама конструкция имеет неоспоримые преимущества и реализуется в кратчайшие сроки. Стеновые блоки — доступный и экономичный материал, но какой выбрать для строительства гаража?

Выбирая стеновые бетонные блоки, можно рассчитывать на более дешевую стоимость по сравнению с кирпичными, то есть такое строительство более экономически выгодно. Блок размером 390 * 190 * 190 мм заменяет пять полуторных силикатных кирпичей 250 * 120 * 88 мм. … Переходя на красный керамический кирпич, экономия еще более значительна.При идентичных габаритах его цена в несколько раз выше, чем у силикатного кирпича.

Большинство блоков изготавливаются с технологическими пустотами, что снижает их вес и снижает нагрузку на опорное основание. В зависимости от того, какой проект гаража будет реализован, при установке можно обойтись без более простых решений.

Для строительства из легких блоков можно самостоятельно замешивать бетон класса В7.5 с использованием вторичного щебня … Это будет более экономично по сравнению с покупкой товарного бетона и оплатой его доставки на объект миксером.

Мастер вправе выбрать любой блок исходя из его технических характеристик.

При желании можно построить:

• гараж из пеноблоков своими руками, видео;
• можно построить гараж из шлакоблоков своими руками;
• гараж из газосиликатных блоков пр.

Практический опыт

На практике бетонные опилки — отличный материал для строительства отдельно стоящего гаража.Во-первых, это более доступный с точки зрения финансовых затрат материал.

Если сравнить стоимость одного модуля, то можно увидеть следующий ценовой диапазон:

• пескобетон с опилками 390 * 190 * 190 — 55 руб / шт;
• газобетон / газосиликат 200 * 300 * 600 — 90 руб / шт;
• керамзитобетон 390 * 190 * 190 — 52 руб. / Шт;
• пеноблок 390 * 190 * 190 — 49 руб / шт;
• опилки бетонные 390 * 190 * 190 — 47 руб. / Шт.

Применение газосиликатных или пеноблоков

Материал очень легкий, теплый и отлично подходит для строительства малоэтажных домов и эффективно работает в сочетании с кирпичной кладкой. Однако большинство гаражей представляют собой холодные помещения и не отапливаются, поэтому преимущества высокой теплоизоляции больше не актуальны. Остальные типы блоков — опилки , керамзитобетон — также отличаются достойными показателями теплоизоляции, но более прочными.

При выборе ворот стоит обратить внимание на изделия с калиткой. Это удобнее монолитных дверей и избавляет от необходимости устраивать дополнительный вход.

Остальные особенности использования материала раскрываются следующим образом:

• газоблок, пеноблок имеет пористую структуру, что заставляет выполнять отделку в ближайшее время после окончания строительства;
• при строительстве гаража из блоков потребуется усиление каждого III или IV ряда кладки;
• можно использовать специальный клей, но это важно для теплых, отапливаемых помещений, где требуется уменьшить мостики холода.Если в гараже холода, мостики холода не так важны;
• поверх стен требуется устройство бронепояса. Кладка балок перекрытия (на двускатной крыше) или стропил (на скатной крыше) на газоблок / пеноблок невозможна. От такой точечной нагрузки модуль может разрушиться. Вам понадобится мауэрлат;
• проблемы могут возникнуть при расстановке застежек ворот. Мастеру придется использовать армированную «обвязку», иначе створки со временем расшатаются и потребуют ремонта, особенно если они изготовлены из толстолистовой стали;
• часто в таких гаражах, в том месте, где будут крепиться ворота, кладут столбы из кирпича еще на этапе кладки, но это просто лишние неприятности, которых можно избежать.

Использование других типов блоков

Если строить из шлакоблоков или строить гараж из керамзитобетонных блоков своими руками, некоторые моменты, присущие ячеистому бетону, исчезают сами собой. В большинстве случаев от использования кладочной сетки можно отказаться, так как материал прочный. … На практике можно пренебречь постройкой бронепояса, прибегнув к небольшой хитрости.

Суть строительного трюка в следующем:

• щелевой блок укладывается отверстиями вниз, раствор для следующего ряда укладывается на твердую часть;
• , чтобы не монтировать армопояс и не строить опалубку, верхний ряд выкладывают отверстиями вверх;
• пустот заполнены щебнем и высокопрочным цементно-песчаным раствором;
• Результат — бетонная конструкция;
• для армирования можно по верхнему ряду уложить кладочную сетку и сделать стяжку из цемента.

Верхний ряд станет прочным и выдержит вес будущей крыши. При необходимости к таким блокам надежно крепится мауэрлат. Точно так же можно усилить ту часть конструкции, где будет крепиться калитка.

Для строительства используется песок. Его объем рассчитан с учетом заливки фундамента и заливки пола

Внимание к базе

Какие бы модули ни были выбраны для строительства, лучше всего, если основание (первые 4-5 рядов) будет из полнотелого красного кирпича … Такие манипуляции позволят «выгнать ноль», как говорят масоны. Если навыки мастера развиваются в обратном направлении, можно установить опалубку на необходимую высоту и залить бетон.

• поверх основания укладывается гидроизоляционный слой;
• Самый простой, проверенный временем утеплитель — рубероид;
• материал разрезают на полоски и накладывают внахлест 15 см;
• рекомендуется оборудовать отмостку вокруг фундамента, иначе через пять лет гараж может треснуть.

Несколько слов о экстерьере

Любой блок хорош хоть под штукатурку, защищая стены … Строящийся гараж лучше сразу отделать из газосиликатных блоков своими руками (а также из пеноблока). Песок-цемент и керамзит более устойчивы к морозам и сырости, поэтому такая постройка без отделки будет спокойно стоять несколько лет.

Гараж из пеноблоков своими руками

Пеноблок целесообразно использовать, когда к уже действующему объекту требуется пристроить теплый гараж.

Любые строительные работы начинаются с закладки фундамента … Если грунт устойчивый, не пучинистый, нет смысла тратить деньги на глубокое закапывание. Все, что требуется — это углубление в землю не более 60 см, заполнение и уплотнение 20-сантиметровой песчаной подушки, установка арматурного каркаса.

Если грунт плотный, раствор можно укладывать шпорами, без опалубки, достаточно залить ростверк на 20-30 см. Траншея выкапывается на 20 см шире толщины стены, что впоследствии компенсирует давление грунта .

Фундамент необходимо армировать

Мастер может предпочесть один из следующих вариантов:

• легкий свайно-ленточный фундамент;
• ленточная неглубокая основа на песчаной подушке.

При выборе варианта и заливке бетона основание должно набрать прочность — на это уйдет около 14 дней. Далее наносится гидроизоляция (рубероид или покрытие битумной мастикой).

• выкопав траншею под неглубокий фундамент, пробивают колодцы по периметру — под каждым углом и под стенами с шагом 1.2 м;
• глубина колодцев должна превышать отметку сезонного промерзания грунтов, диаметр должен быть не менее 1/3 ширины ростверка;
• для работы можно использовать ручную или мотобур;
• в каждое отверстие закладывают по три стальных стержня, концы которых должны заходить в ростверк и свернутый в трубу кусок рубероида;
• дальнейший ход работы подчиняется общим принципам.

Кладка стен

Для строительства гаража оптимально использовать модуль 20 * 30 * 60 см, плотностью 600-800 кг / м³ … Для кладки желательно использовать цементно-песчаный раствор с добавлением перлита, что создаст «теплый шов».

Раствор смешивается аналогично:

• песок — 2 часа;
• перлит — 1 ч;
Цемент
• — 1 час;
• вода — объем регулируется на месте. Раствор должен достичь консистенции густой сметаны.

Дальнейшая последовательность действий:

• I ряд выкладывается на раствор 2-3 см, что позволит модулям «найти свое место» и исключит риск растрескивания от точечных нагрузок;
• в каждый III ряд укладывается армирующая сетка из стеклопластика или оцинкованной стали;
• ворота устанавливаются с временными подкосами, по эскизу после проверки вертикальности и горизонтали;
• — технология перевязки швов, иначе конструкция не будет прочной;
• после заглубления стен под потолки и устройства армопояса работу следует прервать на 48 часов, чтобы раствор набрал силу;
• дальнейшие работы ведутся в зависимости от того, чем будет покрыта конструкция, например, перекрытия, кровля (чердак, односкатный на деревянных балках, шатровый фронтон).

Ориентировочная стоимость строительства составит 180 тыс. Руб. … Для оптимизации затрат рекомендуется рассчитать количество блоков.

Как построить гараж из пеноблоков своими руками показано на видео:

Статья о преимуществах строительства каркасного гаража своими руками, основных этапах строительства. Устройство фундамента каркасного гаража самостоятельно, стен и крыши. Фото и видео.

Перед покупкой машины многие задумываются о постройке гаража. И это неудивительно, ведь покупка машины стоит дорого и ее нужно соответственно хранить. В последнее время все большую популярность у владельцев «железных коней» приобретают каркасные гаражи, которые можно построить в короткие сроки и с небольшими затратами.

Ведь далеко не каждый может позволить себе покупку или строительство крупного гаражного помещения, например, из кирпича или другого строительного материала для добротного строительства.К тому же такое помещение отлично послужит для хранения запчастей и проведения мелкого ремонта, который обычно автовладельцы делают самостоятельно.

Строительство начинается с плана

Несмотря на то, что гараж будет находиться ближе к хозяйственным постройкам, его возведению должно предшествовать составление плана проекта, в котором будут отражены как его функциональные возможности, так и особенности конструкции, а также учтены все финансовые затраты с учетом возможные непредвиденные расходы.Как и при строительстве дома, проект составляется в виде документа, желательно хорошо разбирающимся в этом вопросе специалистом, где все подписывается поэтапно и строго оформляется.

План каркасного гаража

Причем план должен затрагивать не только финансовую сторону, но и сроки поэтапного выполнения работ. Такой подход, как правило, способен уберечь владельца строящегося объекта от различных сюрпризов в процессе строительства.

При строительстве каркасного гаража различают строительство утепленной конструкции или ее облегченный вариант, который будет намного дешевле. Однако даже в зимний период времени такой гараж защитит машину только от ветра и заноса снега. Но утепленная версия уже сможет обеспечить машине температуру для комфортного проживания, которая будет чуть выше нуля, чего вполне хватит для ее обслуживания.

В том случае, если в гараже планируется хранить не только машину, но и множество других полезных предметов в виде садового инвентаря и летней складной мебели, а также автотранспорт или велосипеды, то это следует принять. учитывать при планировании размеры конструкции.

А вот более массивное сооружение, даже каркасного типа, уже потребует фундаментного фундамента, пусть и легкого, но, тем не менее, с земляными работами и всеми теми операциями, которые требуются для его возведения.

Также выбор ворот будет зависеть от размеров гаражной конструкции, вариантов которой сегодня достаточно.

Фундамент каркасного гаража своими руками

Для начала нужно определиться с типом фундамента для гаража:

Столбчатый фундамент стоит недорого, но без специальной техники построить его сложно.К тому же потребуется устройство прочного пола с учетом веса машины.

Монолитный фундамент — требует армирования и довольно большого расхода бетона, к тому же плита долго сохнет. Тем не менее, это прочная и прочная основа для каркасного гаража.

Наконец, ленточные фундаменты относительно недороги и долговечны. К тому же его вполне можно построить своими руками.

Лучше подобрать оптимальный тип фундамента для каркасного гаража своими руками, то есть ленточный, и мы вам об этом подробно расскажем.

Перед тем, как приступить к устройству ленточного фундамента под каркасный гараж, необходимо очистить участок, выровнять и срезать верхний плодородный слой почвы. Делать это нужно аккуратно, не должно оставаться корневищ, травы, кустов, ямок и шишек.

Для фундаментных работ вам потребуются следующие инструменты:

Отвес, уровень, лазерный дальномер;

Строительная площадь;

Колышки деревянные или арматурные.

Разметка сайта

Начинаем разметку с одного из углов, для этого вбиваем первый колышек.Его вертикальность контролируем с помощью отвеса. От него отмеряем длину стороны гаража, и вбиваем второй колышек. Затем измеряем ширину гаража, и с помощью строительного угольника определяем точный угол, вбиваем третий колышек. С двух сторон отмеряем вторую ширину гаража и вбиваем четвертый колышек. Натягиваем шнур со всех четырех сторон, проверяем размеры сторон и контролируем замеры по диагонали — диагонали должны быть равны.

Разметка внутренней части фундамента производится отступом от внешней разметки по ширине фундамента.

Затем выкапываем траншею под фундамент, делая стены строго вертикальными и в соответствии с габаритами (и с учетом толщины опалубки). Глубина подбирается исходя из глубины залегания грунтовых вод и типа почвы.

Дно траншеи необходимо хорошо утрамбовать, затем покрыть геотекстилем. Далее насыпьте слой песка толщиной 10 см и утрамбуйте его заливной водой.

Сбиваем опалубку для фундамента из фанеры или ДВП, подойдут также обрезные доски или металлические щиты.

Для защиты фундамента от разрыва опалубку крепят поперечными стяжками (перемычками) с шагом 60-100 см, а также раскосами (см. Фото). Кроме того, опалубку можно закрепить анкерами (см. Фото).

Армирование фундамента гаража

Для армирования необходимо использовать арматуру диаметром 8-10 мм, из которой с помощью вязальной проволоки вяжется каркас.Защитный слой арматурного каркаса необходимо сохранить, 1,5-2 см будет достаточно.

Рама влезает довольно просто:

На брусьях 50х50 мм, установленных поперек дна траншеи с шагом 1-1,5 метра, продольно укладывают две стержни арматуры — по одной у каждой стены (с учетом защитного слоя!). Затем на них вяжутся поперечные отрезки арматуры с шагом 200-300 мм, после чего вертикальные стержни вяжутся встык с поперечными, с таким же шагом.К вертикальным стержням при помощи такой же проволоки прикрепляются две продольные арматуры, по аналогии с нижними накладывается и поперечная арматура.

Для простоты и удобства вязания каркаса две вертикальные стороны можно связать снаружи траншеи, затем опуская их и связав поперечной арматурой.

Заливка бетона

Для фундамента гаража следует выбирать бетон марки М400, если бетон производится непосредственно на строительной площадке, то примерное соотношение песок: щебень: цемент — 3: 5: 1.Если бетон заливается в холодное время года, то нужно позаботиться о добавках, ускоряющих схватывание бетона и пластификаторов.

Заливать фундамент рекомендуется за один раз, это позволит получить прочную, монолитную конструкцию. Для более плотной укладки бетона используется вибродрель, но для гаража это не важно. Сразу после заливки бетон протыкают тонкой арматурой, затем осторожно накрывают полиэтиленовой пленкой. Первые 3-5 дней фундамент поливают водой.

Как только бетон застынет, опалубку снимают (а происходит это примерно через 3-4 дня), а после высыхания стены обрабатывают гидроизоляционными составами.

Устройство смотровой ямы и заливка пола в гараже описаны в другой нашей статье, поэтому мы не будем здесь повторяться.

Строительство стен каркасного гаража из бруса

Сами строительные работы будут заключаться в сборке каркаса и облицовке его стен с изоляцией или без нее.Поскольку стены гаража не несут большой нагрузки, их можно обшить листами OSB или вагонкой.

Пиломатериал имеет ряд преимуществ — это экологически чистый материал, недорогой, прочный и надежный. Единственный момент, так как это изделие из дерева, его необходимо предварительно обработать пропитками от грибков и других вредителей, а также составами для пожаротушения. Для каркаса используем брус 100х100 мм надлежащего качества.

Технология каркасного строительства довольно проста:

Изготавливается нижняя обвязка, которая анкерами крепится к фундаменту;

Закрепите на обвязке усиленными монтажными уголками (130х130 мм при ширине 100 мм) и саморезами угловые и промежуточные вертикальные стойки с шириной ступеньки до 110 см;

Вертикальные стойки дополнительно усилены укосинами из доски 100х50 мм;

Следующим шагом будет сборка верхней обвязки, которая выполняется так же, как и нижняя.

Когда каркас готов, приступают к облицовке и утеплению стен. Для этого подходят стандартные изоляционные материалы: минеральная вата, пеноплекс, пенополистирол и другие. Между стойками каркаса помещается утеплитель, заполняющий зазор между внешней и внутренней обшивкой.

Для облицовки допускается использование влагостойкой фанеры, OSB-плиты, ЦДП, плиты Izoplaat.

Пластины крепятся к стойкам саморезами (с просверленными отверстиями) с шагом: по краям — 150 мм, по центру — 300 мм.Расстояние крепежа от края листа не менее 10 мм, что позволит избежать раскола бруса или листа обшивки.

Важно! Необходимо учитывать деформацию листов обшивки при воздействии температуры и влажности, поэтому крепление плит вплотную к спине категорически противопоказано. Ширина деформационного шва 3 см.

Для придания гаражу красивого вида применяется декоративная отделка — сайдинг, фасадная краска.Для плит Isoplaata необходимо нанести паропроницаемую штукатурку на устойчивую к щелочам мелкую сетку.

Внутренняя обшивка обычно выполняется вагонкой — наиболее подходящий для этого материал. Также используют влагостойкий гипсокартон, пластиковые панели и фанеру — выбираете вы.

Устройство кровли каркасного гаража

Для устройства кровельной системы применяется та же схема, что и при строительстве дома. Выбранный кровельный материал, в основном, для покрытия гаража используются шиферные или ондулинские листы, укладывается по поэтапной стропильной системе.

В первую очередь нужно определиться, какой тип кровли будет — односкатной или двускатной. Односкатный проще, требует меньше знаний и материала, фронтон позволит расширить площадь гаража за счет мансарды, но стоимость материалов будет выше.

Односкатная крыша. При ширине гаража 4,5 м и менее стропила кладут на мауэрлаты (балки 120х120 мм), предварительно закрепленные анкерами к верхнему каркасу каркаса с одной стороны и с добавлением бруса с другой стороны (чтобы получить уклон).В мауэрлатах нарезаются монтажные пазы под стропила (шаг 700-1200 мм). Если ширина гаража больше 4,5 м, стропила укрепляют подкосами.

Для кровли обычно используют рубероид, шифер или профлист. У каждого из них есть как достоинства, так и недостатки.

Рубероид

Рубероид — недорогой и простой в установке материал. Для его укладки необходимо:

Сделайте прочный ящик; для этого подойдет обрезная доска толщиной 25-30 мм;

Основание (обрешетка) промазываем битумной мастикой, затем укладываем первый слой рубероида.Укладка производится снизу вверх, с нахлестом полос 15-20 см;

Укладывается и следующий слой, только полосы лежат перпендикулярно полосам первого слоя.

Кровля из профнастила

Профнастил отличается малым весом и невысокой стоимостью. Порядок кровельных работ:

Осуществляем обрешетку, прикрепляем к ней полиэтиленовую пленку рейками;

Листы профнастила прикручиваем к обрешетке саморезами, укладка ведется снизу вверх, с нахлестом 10-15 см;

Утепляем кровлю изнутри, закрепив утеплитель между стропилами рейками.

Если в качестве кровельного материала выбран шифер, то следует учитывать его вес, поэтому следует использовать более сильные стропила — брус 80х100 или даже 100х100 мм. В остальном технология укладки такая же, как и в случае с профнастилом.

Дополнительные преимущества

Помимо экономической выгоды, дополнительным преимуществом строительства гаража по каркасной технологии является возможность его возведения в любое время года. Многие сегодня уже проектируют гараж при строительстве дома, что дает массу преимуществ.Во-первых, постройка единого комплекса имеет отличный внешний вид, что способствует не только эстетике, но и значительной экономии места на участке, во-вторых, современное расположение гаража в подвале дома также позволяет получить теплое помещение для хранения авто.

Таким образом, каркасный гараж можно построить самостоятельно, так как при наличии определенного опыта строительства это не составит труда, и даже новички в этой сфере смогут построить его после нескольких консультаций с профессионалами.Кроме того, если жилой дом выполнен по технологии каркасного строительства, может получиться прекрасный ансамбль, который добавит участку стиля и респектабельности.

Строим каркасный гараж — Видео

Гараж — необходимость для любого автовладельца, как охрана, так и безопасность. В статье мы поговорим о том, как выбрать бетонный гараж, построить его самостоятельно, рассмотрим виды, а также преимущества и недостатки бетонных гаражей.

Виды бетонных гаражей, их плюсы и минусы

Гараж из бетонных или железобетонных плит — самое безопасное место для хранения и обслуживания автомобиля.Постройку можно возвести своими руками, это не займет много времени, к тому же это относительно недорогое сооружение.

Здания подразделяются на:

• Здания из сборного железобетона , возводимые из блоков или стеновых панелей и плит перекрытия. Вы можете купить готовые комплекты гаражных плит, они более легкие, но не менее надежные конструкции.

Такие постройки возводятся в короткие сроки, при необходимости их быстро разбирают и перевозят на новое место.Сейчас многие компании предлагают приобрести бетонный гараж с установкой специалистами компании, в этом случае установка осуществляется в течение нескольких часов.

На сегодняшний день производители предлагают сборные литые в единой конструкции. Такой гараж доставляется к месту установки и жестко монтируется на фундамент.

Но габариты монолитных гаражей ограничены транспортировкой, к тому же его демонтаж невозможен и транспортировка затруднена, но такая конструкция устанавливается быстро — через пару часов у вас есть полноценный, надежный гараж, практически готовый к эксплуатации. .

• Монолитные железобетонные дома возведены из бетона, залитого в железобетонную опалубку. Работы ведутся с помощью небольшой бетономешалки: для строительства стандартного гаража хватит аппарата 0,5–1 м3.

Монолитный бетонный гараж достаточно надежен, его можно построить любого размера, формы и конфигурации. Из соображений экономии вместо ПГС можно использовать шлакобетон или пенобетон, цена на которые ниже, к тому же такие стены лучше сохранят тепло.

Преимущества гаража из бетона

Итак:

• Надежность … Стены гаража защитят машину от атмосферных воздействий и вторжений.
• Долговечность … Гаража прослужат не один десяток лет, ведь строят его раз и почти навсегда.
• Экологичность. Все используемые материалы не содержат веществ, опасных для жизни и здоровья человека.
• Морозостойкость … Бетон не подвержен разрушению от низких температур.
• Огнестойкость. Материал не боится высоких температур и сохраняет эксплуатационные свойства даже при контакте с открытым огнем.

Недостатки бетонного гаража

Правильно построенный гараж практически не имеет недостатков, разве что требует утепления и обогрева помещения (см.). Температура в гараже зимой будет всего на несколько градусов выше, чем на улице, поэтому отопление необходимо для комфортного пребывания в нем.

Гараж из пенобетона потребует защиты стен от проникновения влаги, придется заняться внешней отделкой здания (см.). Сборный гараж из бетонных панелей ограничен в размерах, для строительства необходимо задействовать технику, а если элементы соединяются сваркой, то специалистов.

Этапы технологического процесса строительства гаража

Начнем с того, что любая работа начинается с проекта, в котором указываются габариты постройки, требуемые материалы и их количество, привязка постройки к земле, то есть все необходимые параметры.

Проект бетонного гаража можно сделать своими руками или заказать в специализированной организации. Грамотные мастера проанализируют грунт, определят глубину промерзания и залегание грунтовых вод, что немаловажно в случае подвала или мастерской под гаражом. Монтаж гаражей из бетона осуществляется на выровненном основании, очищенном от плодородной почвы, мусора, засыпанном слоем песка или мелкого щебня и тщательно утрамбованном.

Фундамент

Ленточный фундамент под гараж

Итак:

• Монолитный или сборный гараж без подвала ставят на высоте 40-60 см и ширине 25-30 см.
• Армирование осуществляется арматурой диаметром 12-14 мм.
• Лента должна выступать над землей не менее чем на 10 см.
• Поверхность фундамента гидроизолировать слоем рубероида или другого рулонного материала, чтобы отсечь влагу от стен.

Стенка

Монолитный усиленный гараж возведен с помощью опалубки, выставлен на фундамент с расстоянием между элементами, равным толщине стен.

Если заводской опалубки нет, то можно использовать разные подручные материалы:

• Фанера.
• Доски.
• Листы металлические.

Крепят опалубку болтами или шпильками для облегчения разборки и последующей сборки конструкции. Стены укрепляют пространственным каркасом или отдельными прутьями. Особое внимание уделяется углам конструкции.

Бетон заливают слоями (каждый слой толщиной не более 50 см), тщательно встряхивая, чтобы выпустить лишний воздух.В противном случае в стенах могут образоваться пустоты и раковины, которые ослабят постройку и лишат эстетики поверхности.

По мере затвердевания бетона ряд опалубки снимается и закрепляется выше, образуя следующий ряд. Выравнивается последний слой, отмеряется по горизонтали для правильной установки панелей пола. После снятия опалубки швы между слоями следует освободить от подтеков бетона, выровнять и заштукатурить.

Гараж из сборного железобетона монтируется конструктором на подготовленный фундамент с помощью автокрана.Элементы соединяются скобами, болтами или сваркой. В комплект входят подробные инструкции по сборке, которые необходимо внимательно проверить и установить в указанном порядке.

Швы между панелями и соединительными элементами заделаны цементным раствором.

Крыша

Поговорим о некоторых нюансах, на которые нужно обратить особое внимание при установке кровли.

Двускатная крыша гаража обшита профнастилом

Итак:

• Монолитный гараж перекрывается железобетонными плитами, при этом необходимо учитывать материал стен и площадь гаража.
• Если стены бетонные, то можно укладывать сплошные перекрытия.
• Для более слабых стен применяют пустотелые плиты. Например, гараж 6 на 6 из пенобетона просто не выдержит веса монолитной плиты, материал стен под давлением постепенно начнет ослабевать, и возможен риск обрушения кровли.
• Панели монтируются на цементный раствор.
• Плиты укладываются с уклоном не менее 3% для стекания воды.
• Зазоры между кровельными панелями и местом расположения монтажных петель монолитные с помощью раствора или заливаются пеной (избыток которой срезается после схватывания), поверхность плит при необходимости выравнивается стяжкой.
• Перед началом кровельных работ крышу просушивают и обеспыливают.
• Панели покрыты рулонным материалом: рубероидом, техно-нейлоном и так далее. Работы выполняются согласно инструкции по устройству сварной кровли.
• В качестве опции кровля может быть покрыта ондулином, мягкой черепицей (см.), Профлистом и другими кровельными материалами.

Этаж гаража

Как в монолитном гараже, так и в сборном гараже (если в комплекте нет плиты перекрытия) напольное покрытие заливается по следующей технологии.

• Основание выровнено и хорошо утрамбовано
• Укладывается слой песка или мелкого щебня толщиной 10 см и также плотно утрамбовывается.
• Укладывается гидроизоляция, роль которой отлично сыграют два слоя пленки, рубероид, техно-николь и другие рулонные материалы. Края материала доводят до стены на 15 см.
• Если бетонный гараж в будущем оборудуют отоплением, то рационально будет утеплить пол, чтобы тепло не тратилось зря и ноги не мерзли. Утеплитель кладется на гидроизоляцию — пенополистирол, минеральную вату и т. Д.
• Для упрочнения покрытия и защиты от разрушения и растрескивания монтируется армирующая сетка из арматуры диаметром не менее 14 мм и шагом 10-15 см.

Важно! Арматурная сетка должна быть со всех сторон защищена бетоном. Для этого к сетке с нижней стороны прикрепляются «ножки», что позволит смеси проникнуть под арматуру. Защитный слой делается толщиной не менее 3 см.

• Компенсационные зазоры устанавливаются вдоль стен и вокруг выступающих конструкций; для их устройства можно использовать пенопласт толщиной 5 см.
• Бетон заливается с уклоном 2-3%, в сторону ворот. Толщина покрытия колеблется в пределах 7-15 см и зависит от требований к полу.
• Чтобы основание получилось прочным и монолитным, рекомендуется укладывать смесь за один прием.

• После полного застывания бетона можно переходить к дополнительному декоративному покрытию пола: покрыть полимерным составом (см.), Покрасить бетон, уложить плитку или сделать наливной пол.Главное, чтобы поверхность была выполнена в нескользящем варианте.

Гаражные ворота

Функция гаражных ворот — защита дверного проема от посторонних лиц и угона автомобиля, а также сохранение тепла зимой. Поэтому они должны быть прочными, надежными, безопасными для пользователя, плотно прилегающими и легко открывающимися.

В бетонном гараже устанавливаются несколько типов ворот:

• Отдача.
• Качели.
• Подъемно-поворотные.
• Рольставни.
• В разрезе.

У каждого типа есть свои достоинства и недостатки. Если гараж находится в гаражном кооперативе или на даче, то особым спросом пользуются обычные распашные ворота, как самый простой, проверенный и надежный вариант.

Все остальные типы уместны возле дома при наблюдении за гаражом, так как у них плохая устойчивость к взлому и проникновению.

Заключение

Мы пошагово рассказали, какие виды работ придется выполнять при установке или строительстве бетонного гаража.Если правильно и последовательно следовать цепочке «проект — гараж — бетон», неукоснительно выполнять все рекомендации и инструкции, то в результате вы получите надежное и прочное укрытие для своего автомобиля.

Тематические фото и видео, представленные в этой статье, наглядно продемонстрируют некоторые нюансы строительства и помогут разобраться в сложных вопросах.

Возведение стен — один из этапов строительства зданий жилищно-хозяйственного назначения.При строительстве гаража следует учитывать несколько критериев выбора материала. Стены в гараже должны защищать помещение от злоумышленников и создавать в нем комфортные условия для хранения автомобилей. Эстетическая сторона также имеет большое значение. Проблемами прочности можно пренебречь только в том случае, если строительство ведется на защищенной или закрытой от посторонних территории территории. В гаражных кооперативах допускается возведение стен из легких блоков или бруса с использованием матов из минеральной ваты. Рассмотрим, какие существуют решения для того, чтобы такие стены в гараже максимально соответствовали целям и условиям строительства.

Возведение бетонных стен

Использование бетона позволяет создавать конструкции повышенной прочности. Пробить стены под бетон практически никакими бытовыми инструментами невозможно.

Есть такие варианты строительства из этого материала:

1. Применение сборных стеновых панелей. Изделия размещаются вертикально, закрепляются на фундаменте и свариваются. По верхнему краю плит делают обвязку из уголка или швеллера.Оставшиеся после сварки зазоры заделывают цементным раствором. Недостатком этого метода является необходимость аренды грузового автомобиля и подъемного крана, что значительно увеличивает бюджет строительства.
2. Изготовление методом розлива. Монолитную бетонную стену можно создать самостоятельно без привлечения средств механизации. Сначала делается опалубка, в которую укладывается арматура. По мере заливки бетона он поднимается выше. Для достижения необходимой прочности толщина бетона должна быть не менее 100 мм.

Недостатком железобетона является его высокая теплопроводность. Поэтому во избежание резких перепадов температур построенный гараж утепляют. Самый доступный и простой вариант — его теплоизоляция пенопластами.

Поверх пенопласта наносится теплая штукатурка слоем до 5 см. Такой настенный пирог обеспечивает качественное утепление гаража. Однако помещение становится полностью герметичным. Следует продумать вопрос его качественной вентиляции во избежание сырости.

Кирпичное строительство гаража

Кирпич — проверенный временем материал, обладающий необходимой прочностью и долговечностью. Возведение стен из него не представляет особой сложности даже для новичков в строительной сфере. Стены гаража будут иметь меньшую теплопроводность, если их выложить красным глиняным кирпичом. Для их возведения используется стандартная однокирпичная кладка. Укладывать кладку в 1,5 или 2 кирпича нецелесообразно, так как при увеличении затрат практически не изменится прочность и теплоизоляция конструкции.

При возведении стен в гараже из кирпича следует придерживаться следующих правил:

1. Перед началом работ необходимо выровнять фундамент. Для этого используется цементный раствор.
2. Для увеличения прочности постройки и удобства эксплуатации необходимо предусмотреть строительство угловых и промежуточных столбов. Их толщина должна быть в 2 раза больше толщины стены.
3. Чтобы избежать деформации гаража из-за веса плиты перекрытия, необходимо усилить углы.Для этого используется арматура, которую кладут между рядами кладки, или внешняя сварка углов металлическими полосами.
4. Перед возведением стен кирпич следует смочить водой. Это значительно улучшит их адгезию. Зимой такое мероприятие не проводится, так как на просыхание кирпича и застывание раствора требуется много времени.
5. Каждый угол должен быть выложен кирпичом, смещенным на половину его длины. В таких местах следует избегать использования треснувшего и битого кирпича.
6. Перед укладкой первого ряда установите гидроизоляцию. Для этого используется рубероид или плотный целлофан, уложенный в несколько слоев.
7. Идеально ровную кладку можно получить, сделав короб из досок. Эта конструкция устанавливается по периметру фундамента. Наращивание его ведется так же, как и кладка.

Способ оформления швов выбирается в зависимости от варианта отделки стен. Если вы планируете замуровывать стену штукатуркой, то между кирпичами оставляют зазоры.В том случае, если здание будет утеплять пеной, цементный раствор выравнивается по плоскости кладки.

Если вы не планируете отделку или утепление стен, шов выполняют в виде полукрутка со специальной стыковкой. В этом случае сразу собираются излишки раствора, а сами кирпичи протираются влажной тряпкой.

Строительство стен из пеноблоков

При выборе материала для стен гаража имеет смысл остановить свой выбор на пеноблоках.Камни довольно большие и легкие. Это позволяет вести строительство быстро, без значительных физических усилий. Ровные края блоков позволяют использовать клей вместо цементного раствора, который наносится тонким слоем толщиной 2-3 мм. Пеноблок имеет пористую структуру. Это свойство способствует тому, что стены из пеноблоков обладают низкой теплопроводностью. Решая, какая толщина стен больше всего подходит для той или иной местности, следует ориентироваться на формат камней, которые есть в продаже.Для строительства желательно использовать блоки размером 200 × 300 × 600 мм. В зависимости от принятого решения из них можно выкладывать стены толщиной 20 см, 30 см и 60 см.

При строительстве гаража из пенобетона необходимо придерживаться следующих правил:

1. Материал пористый, хорошо впитывает влагу. В обязательном порядке поверхность блоков покрывается слоем фасадной штукатурки. Поверх него наносится водостойкая краска, служащая дополнительной гидроизоляцией.
2. Чтобы предотвратить разрушение гаража от движений грунта или давления плиты перекрытия, необходимо усилить углы кладки. Металлоконструкции необходимо устанавливать после каждого ряда камней.
3. Дверные и оконные проемы необходимо армировать стальными уголками или швеллерами по периметру.
4. Поскольку газобетон хрупкий и хрупкий, его внешняя поверхность должна быть надежно защищена. Оптимальный выбор — стальной сайдинг или сэндвич-панель.

При использовании пенобетона для строительства гаража следует помнить, что стены из этого материала имеют низкую несущую способность. Поэтому для перекрытия можно использовать только пустотелые бетонные плиты или деревянные балки. Предварительная обвязка выполнена из бетона и арматуры.

(PDF) Исследование легкого керамзитового керамзита (LECA) с геотехнической точки зрения и его применение для выращивания в теплицах и теплицах



Краткое содержание — Рост населения в мире увеличивает потребность в жилье на

и вызывает разрушение пастбищ земли и

джунглей сразу.Это также вызывает истирание почвы в каждой стране

мира. Таким образом, потребность в изготовлении клумб во внутренней и внешней частях здания

возрастает. Но если использовать метод

для создания этих клумб, поскольку они нуждаются в окружающей среде,

сохранит растение, а также не будет вредным для растений и окружающей среды

, а также они должны быть легкими и экономичными.

Согласно нашим исследованиям, LECA имеет некоторые специфические свойства

, которые можно использовать в качестве подходящего материала.В этом исследовании сначала

LECA и его подходящие свойства были представлены в геологическом

и геотехническом обзоре. Затем было рассмотрено приложение LECA по выращиванию теплиц

и новый метод создания зеленой кровли

с использованием LECA.

Ключевые слова: геологические и геотехнические свойства,

Выращивание в теплицах, технология Greenroofs, легкое вспенивание

Агрегат глины (LECA).

И.ВВЕДЕНИЕ

ECA — это сокращение от Light Expanded Clay

Aggregate. LECA — это хорошо известный материал

, который используется в технологии бетона. (Рис. 1)

LECA — это особый тип глины, который был гранулирован и обожжен во вращающейся печи при очень высокой температуре. При обжиге

органические соединения в глине сгорают, заставляя гранулы

расширяться и становиться сотовыми, в то время как внешняя поверхность

каждой гранулы плавится и спекается.Полученные керамические гранулы

легкие, пористые и обладают высоким сопротивлением раздавливанию

.

LECA — натуральный продукт, не содержащий вредных веществ

. Он инертен с нейтральным значением pH, устойчив к морозу и химическим веществам

, не разрушается в воде, не

Рукопись получена 4 марта 2011 г .: Исправленная версия получена 4 марта

2011.

Siamak Boudaghpour работает с Департаментом гражданского строительства, К.N.

Технологический университет Туси, Тегеран, Иран. (телефон: +98 9 12 425 880 2; электронная почта

почта: [email protected]).

Шервин Хашеми работает в Клубе молодых исследователей, Исламский университет Азад

, Южный Тегеранский филиал, Тегеран, Иран.

биоразлагаемый, негорючий, с отличными звуко- и

теплоизоляционными свойствами.

Этот материал является невероятно универсальным материалом, и

находит свое применение во все возрастающем количестве применений.

В строительной отрасли он широко используется в производстве легких бетонных блоков

, а также как звуко- и теплоизоляционный материал

, а также облицовочный материал для дымоходов и дымоходов

.

LECA, используемый в конструкционной засыпке фундаментов, подпорных стенах

, опорах мостов и т. Д., Может снизить давление грунта

на 75% по сравнению с обычными материалами, а

также увеличивает стабильность, уменьшая оседание и деформацию грунта

.

LECA также используется на водоочистных сооружениях для фильтрации и очистки городских сточных вод

и питьевой воды

, а также в других процессах фильтрации,

, в том числе для очистки промышленных сточных вод и

рыбоводных хозяйств.

Он также обладает превосходными водоотводящими свойствами, а поскольку он

намного легче альтернатив, таких как гравий, его намного легче транспортировать и обрабатывать.

Вот почему он становится все более предпочтительным агрегатом для

подрядчиков по дренажу спортивных площадок.

Он также используется в качестве питательной среды в системах Hydroponics

и смешивается с другими питательными средами, такими как

почва и торф, для улучшения дренажа, удержания воды в периоды

засухи, изоляции корней во время заморозков и обеспечения корней.

повышенный уровень кислорода, способствующий очень энергичному росту.

Для производства LECA первая глина будет доставлена ​​из шахты на

комбинат LECA. Затем после отбора проб и точного контроля

, чтобы не было никаких химических или известковых материалов, сухая глина

будет поливаться и поступать во вращающуюся печь

. Таким образом, внутри печи при температуре 1200 градусов Цельсия

выделяющиеся газы будут расширять шарики, и внутри них появится множество крошечных ячеек воздуха

, а после охлаждения

поверхность станет твердой.[1]

II. КАТЕГОРИЗАЦИЯ LECA

После производственного процесса будет проведен процесс категоризации

по размеру.

Исследование легкого глинистого заполнителя

(LECA) в геотехническом обзоре и его

Применение в теплицах и зеленых крышах

Выращивание

Сиамак Будагпур и Шервин Хашеми

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЖУРНАЛ Галька керамзитовая

Здание: (ECA®) Галька из вспененной глины или глиняные шарики имеет универсальное применение для строительства зданий, включая скатные крыши, строительные решения, легкие стяжки и основания, стяжки, полы с подогревом, сухие стяжки и сухие засыпки, своды, укрепление плит , Новые композитные плиты, Легкие бетонные плиты, Корректировка тепловых мостов, Плоские крыши, Сады на крышах, Изоляция крышных пространств — Скатная крыша, уровень потолка, Изоляция и дренаж в контакте с землей (горизонтальные). Монтаж и дренаж грунтовых подпорных стен, Сады, Теплоизоляционные растворы, Теплоизоляционная штукатурка, Огнеупорная штукатурка, Изоляция трубопроводов, Подземные трубопроводы, Огнеупорная изоляция — огнестойкая изоляция и т. Д.

Легкий бетон: (ECA®) Галька из пенопласта или глиняные шарики заменяет мелкий и крупный заполнитель и используется для конструкционного легкого бетона — высокопрочного, легкого бетона — неструктурного, предварительно смешанного бетона и растворов в мешках, а также для дозирования и сборного бетонирования растения.

Экология и окружающая среда: Галька из вспученной глины или шары из глины используются для гидропоники, зеленых крыш и садов на крыше, городского озеленения, дренажа игровых полей, выращивания в горшках и горшках, мульчирования, размножения растений, субстрата для построенных водно-болотных угодий и систем фитоочистки , Крышки для шламохранилищ, фильтрации воды и воздуха

Геотехническое применение: Утверждено CE для теплоизоляции CEA Легкая засыпка для подземных сооружений, заглубленные резервуары и трубы, облегченные насыпи, защитные конструкции, засыпка для подземных полостей, компенсированные фундаменты, туннели, строительство освещенных насыпей и насыпей

Инфраструктура : Галька из вспененной глины или глиняные шарики являются предпочтительным заполнителем для снижения веса строительных конструкций, битумных дорожных покрытий, шумозащитных экранов, систем пассивной защиты от ударов, управления водными рисками, управления ландшафтным дизайном

Блоки и сборные железобетонные изделия: Галька из вспененной глины или шарики из глины также используются для производства блоков, строительных стеновых панелей и небольших сборных элементов для использования в строительстве, сборных конструкций и элементов, огнеупорных элементов

Получите образцы для просечно-вытяжной гальки или глиняных шариков прямо с завода.Запросите цену глиняных шаров прямо сейчас!

Город Южный Милуоки, Строительный кодекс штата Висконсин

[С поправками 8-1-2000, внесенными Ord. № 1775]

Строительные нормы штата ILHR с 50 по 64, 66 и 69 штата Висконсин. КоАП приняты по ссылке и являются частью настоящего постановление, как если бы оно было полностью изложено здесь.

Единый жилищный кодекс штата Висконсин, ILHR с 20 по 25, настоящим принят по ссылке и стал частью этого постановления, как если бы полностью изложены здесь.

Поправки к вышеуказанным кодам, принятые в настоящем документе посредством ссылки, становятся поправки к этому кодексу сразу после их принятия соответствующими административный орган, упомянутый в предыдущих пунктах.

В дополнение к требованиям Строительного кодекса выдано Промышленной комиссией штата Висконсин, все строительство работа в городе Южный Милуоки должна осуществляться в соответствии с требования, изложенные в этом кодексе.

[С поправками 8-1-2000, внесенными Ord. № 1775]

В данном кодексе некоторые термины, фразы и слова и их производные должны толковаться, как изложено в настоящем документе. Слова используемые в единственном числе включают множественное число, а множественное число — единственное число.Слова, используемые в мужском роде, включают женский и женский род. мужское начало. Где бы ни упоминался раздел, подраздел или параграф в этом коде цифрой или буквой, без другого обозначения, это следует понимать как относящийся к разделу, подразделу или параграфу в этом коде.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ЗДАНИЕ

Пристройка — это постройка, например, гараж, домик для игр. или оранжерея, подчиненная или принадлежащая основному зданию уже существующие на том же участке и которые находятся в любом «жилом районе» не доступен для публики.

УТВЕРЖДЕНО

Утверждено по материалам и типам конструкции, относится на согласование со строительной инспекцией по результатам расследования и тесты, проведенные им, или в соответствии с общепринятыми принципами или испытания национально признанной технической организацией или по причине одобрения Промышленной комиссией штата Висконсин.

ЧЕРДАК или ЧЕРДАК

Чердак или «чердачный рассказ» — это любой рассказ, полностью или полностью размещенный на чердаке. частично в крыше, предназначенной, устроенной или построенной для использования для бизнеса, хранения или жилья.

ПОДВАЛ

Подвал — это этаж, в котором со всех сторон здания средняя линия пола ниже уклона, а средний потолок высота на каждом возвышении не более чем на пять футов выше этого уровня.

ОКНО ОТСЕКА

Эркер — окно прямоугольной, изогнутой или многоугольной формы, выходящая за пределы основной стены здания.

СТЕНКА ПОДШИПНИКА

Несущая стена — это стена, любая часть которой поддерживает груз, кроме собственного веса.

ЗДАНИЕ

Здание — любое строение, построенное для опоры, укрытия. или ограждение людей, животных, движимого имущества или движимого имущества любой; и при разделении противопожарной перегородкой каждая часть такого выделенного здания считается отдельным зданием.

НАСТРОЙКА КЛАДКИ

Застроенная кладка — это конструкция, состоящая из камень, кирпич, гипс, пустотелая глиняная черепица, бетонные блоки или плитка, или другие аналогичные твердые или полые негорючие строительные блоки или материалы или комбинация этих материалов, складываемых по частям и устанавливаемых в утвержденный миномет.

ЗАВЕС

Навесная стена — это огнестойкая ненесущая стена между колонны или опоры высотой не более одного этажа или в 18 раз больше толщина в высоту.

МЕРТВАЯ НАГРУЗКА

Собственная нагрузка в здании включает вес стен, постоянные перегородки, каркас, перекрытия, кровли и все другое постоянное стационарная конструкция, входящая в состав здания.

ЖИЛЫЙ / ЖИЛЫЙ БЛОК

Любая конструкция или часть конструкции, которая используется. или предназначено для использования в качестве дома, места жительства или сна для один или несколько человек.

ЗАЩИТНАЯ СТЕНА

Ограждающая стена — это та часть стены здания, которая является внешним по отношению к обрешетке, штукатурке и другой внутренней отделке стен.

ВЫХОД

Непрерывный и беспрепятственный выход на улицу, переулок или открытый двор и включает в себя промежуточные двери, дверные проемы, коридоры, холлы, балконы, пандусы, пожарные лестницы, лестницы и окна.

НАРУЖНЫЕ СТЕНЫ

Наружные стены — это наружные стены или вертикальные ограждения здание, отличное от стены для вечеринок.

ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СТЕНА

Противопожарная стена — стена из каменной или армированной бетон, который разделяет здание на части, чтобы ограничить распространение огня, но это не обязательно непрерывно на протяжении всех историй или расширяется через крышу.

ПЛОЩАДЬ ПОЛА

Площадь пола — это площадь внутри наружных или противопожарных стен. здания без вентиляционных шахт и кортов.

НОЖКИ

Футеровка — это распространяющееся полотно у основания или дна фундаментная стена, колонна или опора.

ФОНД

Фундамент — это основание, включающее каменные стены, опоры, фундаменты, сваи, ростверки и аналогичные конструкции, которые спроектированы передавать нагрузку любой наложенной конструкции на естественный грунт или кровать рок.

ГАРАЖ

Гараж — это здание, используемое для проживания одного или нескольких автомобили.

(а) Частный гараж — это гараж, который обслуживается в первую очередь для удобства владельца, арендатора или постоянного жителя помещения, в котором не ведется бизнес и не предоставляются услуги населению.

(б) Общественный гараж — это любой гараж, кроме частного.

GFCI

Прерыватель цепи замыкания на землю.

(а)

Для зданий или построек, примыкающих только к одной улице, отметки тротуара в центре стены, примыкающей к улице.

(б)

Для зданий или построек, примыкающих более чем к одной улице, среднее значение высоты тротуаров в центре всех стен прилегающие улицы.

(в)

Для зданий или сооружений, не примыкающих к улице, средний уровень земли (готовой поверхности), прилегающий к экстерьеру стены здания или сооружения. Все стены примерно параллельны до и не более пяти футов от линии улицы считается как примыкающая к улице.

ЖИЛЬНАЯ КОМНАТА

Любая комната, используемая для сна, проживания или обеда, кроме такие закрытые помещения, как кухни, туалеты, кладовые, ванна или туалет комнаты, коридоры, прачечные, складские помещения, подсобные помещения и т. д. пробелы.

ВЫСОТА ЗДАНИЯ

Высота здания — это расстояние по вертикали, измеренное на осевая линия его главного фронта от установленного уровня или от естественная оценка, если она выше установленной, до уровня высшей точки перекрытия плоских крыш или линии настила мансардной крыши, или до средней высоты самого высокого фронтона скатная крыша, или до половины высоты скатной крыши. Где нет крыши балки существуют или есть конструкции полностью или частично над крышей, высота должна измеряться до уровня наивысшей точки здание.

ВНУТРЕННЯЯ СТЕНА

Внутренняя стена — это стена, полностью окруженная внешняя стена здания.

ИЗВЕСТНО-ЦЕМЕНТНЫЙ РАСТВОР

Раствор известково-цементный состоит из одной части сухой гашеной извести. или известковой замазки и одна часть портландцемента добавлена ​​не более чем в шесть частей разрешенного песка, все измеренные по объему.

LINTEL

Перемычка — это балка или балка, устанавливаемая над проемом в стена, которая поддерживает вышеупомянутую конструкцию стены.

ЖИВОЕ НАГРУЗКИ

Динамические нагрузки — это все наложенные, фиксированные или переходные нагрузки, прочие чем «мертвые грузы».

ЛОТЫ

Лот — это земельный участок, основной фасад которого расположен на улицу или переулок и занятую или занимаемую зданием и вспомогательные постройки вместе с необходимыми открытыми пространствами Строительным кодексом штата Висконсин, этим кодексом и постановлениями о зонировании города Южный Милуоки.

РАЗМЕРЫ И СОРТА ПРЕВОСХОДОВ

Размеры и сорта пиломатериалов, когда они используются в этом коде, означают номинальные размеры.Фактические размеры не должны быть меньше указанных. Американским комитетом по стандартам на пиломатериалы. Все оценки должны быть определены используя американские стандарты пиломатериалов в качестве основы.

КЛАДКА

Кладка — это конструкция, состоящая из монолитных бетон или камень, кирпич, бетон, гипс, пустотелая глиняная черепица, бетон блок, плитка или другое подобное твердое или пустотелое негорючее здание единицы или материалы, или комбинация этих материалов уложенная единица единицей и установлен в одобренном растворе.

МОНОЛИТНАЯ КЛАДКА

Монолитная кладка представляет собой однородную массу инертных материалов. смешанный с портландцементом и изготовленный за одну непрерывную операцию.

АВТОМОБИЛЬ

Автомобиль — это самоходное транспортное средство, имеющее лицензию путешествовать по улицам и шоссе. При расчете гаражных помещений в соответствии с этим кодексом двухколесные мотоциклы считаются эквивалент одного автомобиля.

NEC

Национальный электротехнический кодекс.

НЕПОДШИПНАЯ СТЕНКА

Ненесущая стена — это стена, не поддерживающая нагрузку. чем его собственный вес.

РАЗРЕШЕНИЕ НА РАБОТУ

Свидетельство о заселении жилой единицы.

ПАНЕЛЬНАЯ СТЕНА

Панельная стена — это ненесущая стена, построенная между колоннами. или опоры и полностью поддерживаются на каждом этаже.

ПАРАПЕТНАЯ СТЕНА

Парапетная стена — это часть любой стены, полностью расположенная над линия крыши.

PARTY WALL

Стена для вечеринок — это стена, используемая или приспособленная для совместной службы. между двумя зданиями.

ПОРТЛАНДСКИЙ ЦЕМЕНТНЫЙ РАСТВОР

Портландцементный раствор состоит из одной части портландцемента. не более трех частей разрешенного песка, кроме сухого гидратированного известковая или известковая замазка в объеме не более 15% от объема портландцемента можно добавить в раствор.

РЕМОНТ

Реконструкция или обновление любой части существующего здание с целью его обслуживания.Слово «ремонт» или «ремонт» не распространяется на какие-либо изменения.

ЗАЩИТНАЯ СТЕНКА

Подпорная стена — это любая стена, используемая для сопротивления боковому смещению. из любого материала.

ВАЛ

Вертикальный проем через один или несколько этажей здания. для лифтов, дум официанта, освещения, вентиляции или аналогичных целей.

ВЫПОЛНИТЬ

Используется в этом коде, является обязательным.

(а)

Этаж — это та часть здания, которая находится между верхним поверхность любого этажа и верхняя поверхность следующего выше этажа, за исключением того, что самый верхний этаж должен быть той частью здания между верхней поверхностью самого верхнего этажа и потолком или крыша выше.Подвал считается историей только в том случае, если его потолок более чем на пять футов выше уровня земли.

(б)

История вторая. Здание считается двухэтажным. когда несущие стены выступают более чем на три фута над вторым пол или указанная стена имеют высоту более 17 футов от уровня вверх. Высота двухэтажного жилого дома не должна превышать 22 градуса. футов измеряется от нижнего края балок первого этажа до верх стены.

СТРУКТУРА

Строение — это то, что построено или построено, здание или здание любого типа, или любое искусственно созданное произведение или состоящий из частей, соединенных определенным образом.

ТЕПЛОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ или R-ЗНАЧЕНИЕ

Мера способности задерживать поток тепла.

Шпон

Шпон — это наружная облицовка из кирпича, камня, бетона или плитки. прикреплены к ограждающей стене с целью украшения, защиту или изоляцию, которые нельзя рассматривать как добавление к прочность стен.

[С поправками 8-1-2000, внесенными Ord. № 1775]

Осмотр опор и фундамента.Требуется осмотр опор. перед заливкой фундамента. Осмотр фундамента должен быть произведен. после завершения устройства фундаментных и фундаментных стен. Полы не должны укладывать и не производить обратную засыпку до осмотра фундамента. сделано и работа утверждена.

Проверка рамы. Осмотр каркаса следует производить после кровли, все обрамление, противопожарная защита и распорки на месте и все трубы, дымоходы и форточки в комплекте.

Заключительный осмотр — справка о заселении.Строительный инспектор произведет окончательную проверку всех новостроек, пристроек и переделки. Если нет нарушения этого или любого другого постановления, закона или законный порядок, строительный инспектор выдает справку занятости с указанием цели, для которой здание будет использоваться, также каждый его этаж. Ни одно здание или его часть не могут быть заняты. до тех пор, пока такой сертификат не будет выдан, за исключением случаев письменного согласия строительного инспектора; ни одно здание не должно быть занято в каком-либо способ, который противоречит условиям, изложенным в сертификате занятости.

Любой человек, чувствующий себя ущемленным в результате любого постановления суда Инспектора по строительству может обжаловать такое решение в Общую Совет в течение 10 дней после письменного уведомления о таком решении должен иметь было доставлено ему, такое обращение должно быть в письменной форме с указанием приказ, на который подана апелляция, и причина, по которой истец утверждает, что приказ или постановление неверны или незаконны. Указанное уведомление об апелляции должны быть поданы городскому секретарю и будут заслушаны на следующем очередном заседании. Заседание Общего совета, на котором указанный Общий совет должен подтвердить, отменить или изменить указанное решение.Постановление или приказ Инспектор исполняется до тех пор, пока его не сменит Общий совет.

[С поправками 8-1-2000, внесенными Ord. № 1775]

За исключением случаев, предусмотренных в настоящем документе, каждое здание, построенное в Город Южный Милуоки, включая гаражи и хозяйственные постройки, должен иметь фундамент или твердый бетонный пол. Опоры не должны быть меньше что на четыре фута ниже финишной отметки. Фундамент из железобетонной плиты заливка за одну операцию может быть использована, если это приемлемо для Здания. Инспектор.Приспособительные постройки (сараи) площадью 100 кв. футы или меньше могут быть построены без фундамента или твердого бетона этаж, когда строительный инспектор определяет, что из-за природы, строительные материалы и размер фундамента конструкции или бетона этаж не требуется для обеспечения безопасности и устойчивости здания.

[С поправками 8-1-2000, внесенными Ord. № 1775]

Отдельно стоящие частные гаражи не должны иметь смежных жилых комнат. вместе с тем.

[С поправками 8-1-2000, внесенными Ord.№ 1775]

Перед началом строительства, монтажа, перестройки или реконструкция любого котла, печи, печи или плиты, включенных в это кода, или для любого ремонта или изменения того же, на сумму более 25 долларов США в стоимость, сначала необходимо получить разрешение у строительного инспектора подрядчиком по отоплению такого котла, печи, печи или плиты, кроме кухонных плит или плит для стирки или печей в частных домах. Перед тем, как строительный инспектор выдаст разрешение, необходимо подать заявление. заполняется им подрядчиком по отоплению с подробным указанием работа, которую предстоит сделать.Если приложение показывает, что такая установка, реконструкция, изменение или ремонт должны выполняться в соответствии с положения этого кодекса строительный инспектор утверждает того же и выдает заявителю разрешение, на которое взимается плата, установленная решением Общего совета. в соответствии с § 16.07H Кодекса.

Если какие-либо строительные работы выполняются вопреки положениям настоящего Кодекса или осуществляется небезопасным или опасным образом, Строительный инспектор может приказать прекратить работы, уведомив об этом в письменной форме. служил любым лицам, занятым в выполнении или по поручению такой работы сделано, и любое такое лицо должно немедленно прекратить такую ​​работу до получения разрешения инспектором по строительству, чтобы возобновить и продолжить работу.

Когда какое-либо здание или его часть используются или заняты вопреки положениям настоящего Кодекса строительный инспектор должен приказать прекратить такое использование или размещение и здание или часть из них освобождены уведомлением, направленным любому лицу, использующему или вызывающему использование или занятие, чтобы прекратить такое использование или занятие, и такое лицо освободит такое здание или его часть в течение 10 дней после получение уведомления или приведение здания или его части в соответствие с требованиями настоящего Кодекса по использованию и размещению.

[Добавлено 21.02.2018 пользователем Ord. № 2168]

Назначение. Регистрация незанятых нежилых зданий или любых других пустующее здание, в том числе, но не ограничиваясь, занимаемые здания или в бизнесе для производства, промышленного, складского или коммерческого использование важно для надлежащего исполнения здания города, правила пожарной безопасности и зонирования, а также для защиты людей, имущества и общих благосостояние.

Определения. В этом разделе:

ВЛАДЕЛЕЦ

Лицо (лица), наделенное правом (полностью или частично) правом собственности к собственности.

ЗАЩИТА

Здание, в каждом из которых есть постоянные двери и окна. соответствующий проем в здании, защищенный от несанкционированного доступа вход, и все его дверные и оконные компоненты находятся в целости и сохранности.

БЕЗ ЗАЩИТЫ

Любое здание, не соответствующее определению «охраняемого».

ВАКАНТ

Полный отказ или неиспользование для каких-либо целей, кроме чем в жилых помещениях. Торговые центры и торговые центры, которые больше более 75% незанятых будут считаться вакантными.«Вакант» также должен включают здания, в которых отсутствует обычное присутствие людей, которые имеют законное право находиться в помещениях или в которых существенно весь законный бизнес прекратил работу внутри. Этот раздел применяется в свободные квартиры на уровне улицы, расположенные в Зонировании C-1, C-2 и C-3 Районы, независимо от того, заняты ли другие единицы собственности.

НАРУШЕНИЕ

Это законный приказ был издан городом или отделом их, и условия, лежащие в основе заказа, не полностью прекратились.

Требуется регистрация. Владелец любого здания, ставшего вакантным в течение 90 дней после освобождения здания или в течение 90 дней после вступления в права собственности, в зависимости от того, что наступит позже, подать заявление о регистрации для каждого такого здания на предоставленных формах Городской инспекционной службой. Положения о регистрации настоящего раздела действует в течение этого периода здание остается вакантным.

Исключения. Следующие лица не подпадают под действие положений настоящего раздел:

Имущество в процессе активного ремонта или восстановления, и если разрешение на это было получено от городской инспекции Сервисный отдел.

Здания, предназначенные исключительно для проживания, в том числе для одной семьи, жилое использование на две или несколько семей.

Недвижимость, являющаяся частью имущества, находящегося в наследстве и не подлежат банкротству.

Объекты собственности, публично, активно и добросовестно выставлены на продажу или в аренду.

Имущество, принадлежащее городу.

Обязанности собственника. Владелец любого здания, у которого есть освободится:

Поддерживать здание в безопасном и закрытом состоянии до тех пор, пока здание снова занято или законно снесено.

Минимальные требования к пустующим зданиям.

После подачи заявления о регистрации собственник здания обязан: предоставить доступ к городу, по запросу города, для проведения внешний и внутренний осмотр здания на соответствие с этим разделом.

Обслуживание экстерьера и интерьера.

Запрещается накапливать или разрешать накопление мусор, мусор, мусор, ящики, пиломатериалы, металлолом или любые другие материалы которые могут создать угрозу здоровью, пожару или безопасности, или предоставить убежище для грызунов или других животных.

Каждый фундамент, крыша, пол, стена, лестница, потолок или другое структурная опора должна быть безопасной и способной выдерживать нагрузки. связаны с нормальным использованием и должны содержаться в исправном состоянии и ремонт.

Любая сантехника, в том числе для эксплуатации система орошения газонов должна поддерживаться без протекания труб, и все трубы для воды должны быть полностью осушены или нагреты. сопротивляться замораживанию.

Каждая дверь внешнего выхода должна быть заперта замком или запирающий механизм, который инспектор по строительству сочтет эквивалентным или лучше.Каждая выходная дверь должна легко открываться изнутри. и без использования ключа или специальных знаний.

Все существующие системы обнаружения и тушения пожара должны быть сохранены. неповрежденный и полностью работоспособный, если не будет модификаций и / или снятия с эксплуатации уполномочен уполномоченным органом (AHJ).

Лестницы наружные и внутренние должны иметь ступени, площадки, подступенки. и надежные, надежно закрепленные и не подверженные гниению перила, ослабленные или изношенные опоры.

Каждый владелец несет ответственность за уничтожение насекомых, грызуны и другие паразиты в помещении или около него.

Штрафы.

Отсутствие регистрации. Любой владелец недвижимости, не зарегистрировавшийся за пустующее здание взимается штраф в размере 100 долларов США. Каждый дополнительный месяц нарушения после уведомления — отдельный штраф в размере 100 долларов США.

Неспособность обеспечить и поддерживать. Если какой-либо собственник или юридическое лицо функционирует в качестве доверительного управляющего собственника, обязан зарегистрировать пустующее здание, признано нарушителем, Строительный инспектор, или его уполномоченное лицо направляет почтовым отправлением первого класса письменное уведомление нарушения лицу, ответственному за повседневный надзор и управление зданием или уполномоченному агенту для обслуживания и процесс и владельцу записи.В течение 30 дней или на сумму времени, которое строительный инспектор или назначенное им лицо сочтет подходящим, почтовой рассылки извещения о нарушении владелец обязан восстановить здание в соответствии с данным разделом. Неспособность охранять и поддерживать собственность в соответствии с требованиями этого раздела, в результате владелец теряет 50 долларов за каждый день, когда здание остается несоответствующим.

Плата за услуги общественной безопасности. Любой владелец собственности или действующее юридическое лицо в качестве доверительного управляющего собственника или юридического лица, действующего в качестве доверительного управляющего владелец, который не соблюдает какие-либо положения этого раздела, должен, по истечении 45 дней с момента уведомления инспектора по строительству, взимается за те услуги, которые город оказывает объекту собственности, пока не соответствует этому разделу.Город взимает их стоимость. владельцу, а неуплата городу каких-либо затрат подлежит оценке. против недвижимости в качестве специального сбора. Обжалование любого определения города, возлагающие расходы на собственника, могут быть предъявлены к слушание в Комитете по законодательству и разрешениям Общего совета. Висконсин. Статистика. Гл. 68 не применяется к такой апелляции.

[Добавлено 15.11.1949, автор: Ord. № 398; с поправками 4-8-1998, внесенными Ord. № 1702]

Настоящим создается комитет под названием «Строительная инспекция. Комитеты », состоящие из городского инженера, начальника пожарной охраны и Медицинский советник или их назначенные лица.Этот комитет проверяет те здания, которые были разрушены, сняты с эксплуатации или были в противном случае считается непригодным для проживания и использования людей и которые требуют реконструкционные работы более 50% метража жилого дома. состав.

Комитет должен осмотреть рассматриваемое здание до выдача разрешений и до начала любых работ с за исключением: (i) выдачи разрешения на снос, (ii) полное удаление конструкции или (iii) любые работы, которые будут сочтены необходимыми инспектором по строительству для обеспечения безопасности населения.На по завершении проверки комитет представляет подробный отчет, включая текущие внутренние и внешние условия, степень повреждений или условий, а также предлагаемые планы реконструкции в плановую комиссию.

Разрешение на реконструкцию строения не выдается. в вопросе, если Комиссия по плану не одобрит такую ​​реконструкцию.

Никакие здания или сооружения, описанные выше, не получают разрешения. если предлагаемая работа не приведет к следующему:

Здание выполнено конструктивно безопасным, пожаробезопасным и атмосферостойким.

Здание обеспечено сантехникой по гос. код и использование.

Здание выполнено в соответствии с действующими законами о зонировании и строительные нормы и правила в городе Южный Милуоки.

Любые изменения в использовании должны соответствовать местным ограничениям зонирования. и государственные строительные нормы и правила.

Если рассматриваемое строение является общественным / коммерческим зданием, это сделано в соответствии с требованиями доступности ADA.

Настоящий Кодекс не должен толковаться как возлагающий какую-либо ответственность на город Южный Милуоки за ущерб любому раненому или любому имущество, поврежденное или уничтоженное в результате неправильного размещения любого здания, или любого дефекта в любом здании, или любого дефекта в любом оборудование в любом здании.

[Добавлено 20.05.1997, пользователем Ord. № 1669]

Цель и намерение. Настоящим установлено и заявлено, что помещения существуют в городе Южный Милуоки, который разрушен из-за существуют на этих помещениях, зданиях и / или других сооружениях, занятые или незанятые людьми, отсутствие надлежащего дизайна и строительство, обслуживание и ремонт, санузел, адекватный свет и вентиляция, отопление или любое их сочетание факторы. В этих условиях появились здания и сооружения. становится настолько изношенным, обветшалым, запущенным или антисанитарным, как подвергать опасности или наносить ущерб здоровью, безопасности и благополучию жителей города Южный Милуоки.Что вышеуказанные условия существующие в таких помещениях требуют чрезмерного и непропорционального расходы государственных средств на общественное здоровье и безопасность, преступность и противопожарная охрана и другие коммунальные услуги; и что эти условия приводят к истощению государственных доходов и ухудшают эффективность и экономичность функции в таких областях. Настоящим далее обнаруживается и заявляется, что устранение зараженных помещений в будущем идет в лучшую сторону интересы граждан Южного Милуоки, и что достижение этого будет поощряться и поощряться принятием и исполнением этой главы.Принятие и обеспечение соблюдения этой главы настоящим провозглашается важным для общественных интересов, и предназначен для либерального толкования для достижения цели, как указано здесь.

Обследование жилой недвижимости.

Всякий раз, когда у строительного инспектора будут веские основания полагать что здание не соответствует следующим положениям, Строительный инспектор или любой из его / ее уполномоченных могут проводить проверки для определения состояния жилищ, жилых единиц и помещений расположен в пределах города, чтобы защитить здоровье и благополучие жильцы жилищ и население в целом.За исключением в случае возникновения чрезвычайной ситуации внутренние проверки должны проводиться с согласие владельца или лица, имеющего законные полномочия на согласие или на основании ордера, выданного судьей муниципального или окружного суда. Строительный инспектор должен запросить ордер только на основании письменного отчета. взрослого или его личное наблюдение. Любая письменная жалоба не подписанный, не принимается во внимание.

Возможная причина. Ордер на осмотр может быть запрошен только в том случае, если владелец или житель отказался дать согласие на осмотр и если инспектор удовлетворяет суд, что на основании его / ее личных наблюдения или по отчету того, кого он считает надежным и который сообщает на основании своих личных наблюдений, что помещения представляют собой угрозу здоровью или безопасности жителей или окружающих сообщества или что здание вышло из строя, болезнь окрестностей.

Обследование нежилых объектов.

Осмотр строительным инспектором. Строительный инспектор или любой из его / ее назначенные лица должны проводить проверки для определения состояния нежилых объектов и помещений, расположенных в черте города для защиты здоровья и благополучия жителей и общего общественные.

[С поправками 8-1-2000, внесенными Ord. № 1775]

Исполнение. Строительный инспектор или его / ее уполномоченное лицо должны обеспечить соблюдение этот код и несет ответственность за его интерпретацию в случае необходимости.Любой собственник, получивший приказ исправить условия под этот код, который не может исправить эти условия, когда и как было заказано при осуждении подлежит конфискации не менее От 10 до 1000 долларов в день за каждый день неспособности исправить состояние сохраняется по истечении времени, указанного в заказе на ремонт состояния.

Выдача приказа в экстренных случаях. Если инспектор здания, здоровье Инспектор, или пожарный инспектор, или их назначенные лица определяют, что существует опасное состояние, требующее немедленных действий для защиты государственная, государственная собственность или частная собственность от серьезного ущерба, этот офицер может отдавать такие приказы, которые он / она считает необходимыми для защиты государственная, государственная собственность или частная собственность.Такой приказ должен изложить основание для определения наличия аварийной ситуации и заказ может потребовать немедленного реагирования для устранения опасного состояния.

Минимальные требования к жилой недвижимости. При осмотре должны применяться следующие стандарты и, при необходимости, порядок для исправления может запретить заселение любой жилой единицы, которая не соответствуют следующим минимальным стандартам:

жилых единиц, построенных после 1 июня 1980 г., должны: соответствовать государственным нормам на год постройки агрегата.Любая реконструкция или изменения, выполненные без необходимого разрешения, должны соответствуют действующим нормам.

Жилой дом, построенный до 1 июня 1980 г., должен: соответствуют следующим минимальным стандартам. Любая реконструкция или переделки выполненные без необходимого разрешения, должны соответствовать действующим нормам.

Выходы из здания. Каждый выход из жилого помещения должен соответствовать со следующими требованиями:

Выходные двери и проходы должны храниться в достаточно хорошем состоянии. состояние ремонтно-эксплуатационное.

Выходные двери и проходы должны быть всегда свободны.

В каждой жилой единице должно быть не менее двух выходов наружу. с первого этажа. Выходы, находящиеся в одном помещении, засчитываются. как один выход.

Каждая жилая единица более одного этажа должна быть предоставлена с минимум двумя выходами на этаж. Один выход может быть лестницей / лестницей который ведет на первый этаж или выпускает в разряд или утвержденный балкон / площадка. За исключением случаев, когда второй этаж является самым низким уровнем жилого блока, окна с чистым проемом 20 дюймов в ширину и 24 дюйма в высоту и максимальную высоту порога 46 дюймов считается выходом.

Подвальные помещения, не используемые для сна, должны быть оборудованы одно средство выхода. Подвальные помещения, используемые для сна, должны иметь не менее двух выходов. Окна, соответствующие требованиям для второго этажа выход считается выходом.

Комнат. В спальных зонах / жилых комнатах должно быть не менее 75 квадратных футов площади. Все помещения должны быть в безопасном и санитарном состоянии.

Двери. Каждое жилище должно быть снабжено подходящей дверью. и фрейм в следующих областях:

Окна.В каждой жилой комнате должно быть минимум одного окна и должны соответствовать следующему:

Стеклянные поверхности не должны иметь отверстий и трещин и должны быть поставлены. с подходящим стеклом или подходящей заменой.

Окна должны быть в хорошем состоянии, конструктивно прочными и без порчи.

Когда присутствуют и / или требуются окна рабочего типа, окно должно быть в хорошем рабочем состоянии.

Лестницы и возвышенности.Лестницы и возвышения должны соответствовать со следующим:

Конструктивно в хорошем состоянии.

Ступени и подступенки. Лестницы должны иметь одинаковые ступени и подступенки, с максимальным отклонением в один дюйм.

Все лестницы, состоящие из более чем трех подступенков, должны быть снабжены хотя бы один поручень.

Лестницы шириной пять футов или более должны иметь поручни на обоих. стороны.

На всех открытых боковых лестницах должны быть предусмотрены перила.

Все проемы между этажами, балконами, палубами и т. Д., Которые на высоте более 24 дюймов над уровнем земли или пола, должны быть защищены с ограждениями, расположенными на высоте не менее 36 дюймов над полом.

Предупреждение / разделение / предотвращение пожаров. Следующие требования необходимо соблюдать, чтобы предотвратить распространение огня:

Детекторы дыма. Детекторы дыма необходимы на участках используется для сна. По крайней мере, один детектор дыма, проводной или аккумуляторный эксплуатируется, на уровень не требуется.

Противопожарное отделение. Общие стены жилых и пристроенных гаражи должны иметь класс пожарной безопасности 3/4 часа.

Общие двери жилых домов и пристроенных гаражей должны иметь: огнестойкость 20 минут.

Сооружения в пределах 10 футов от жилого помещения должны иметь один рейтинг разделения часов.

Фундаменты / стены / крыши.

Во всех подвалах должен быть бетонный пол.

Фундамент и опорные стены должны поддерживаться в надлежащем состоянии и конструктивно добротный.Если предполагается наличие дефектов или структурной целостности чтобы присутствовать, ремонт должен быть выполнен профессионалом или фундамент должен быть проанализирован инженером для проверки емкости.

Крыши не должны иметь дефектов конструкции. Чрезмерные площади ухудшения или явной потери структурной целостности может потребовать структурный анализ.

Все внутренние поверхности пола должны быть прочными.

Окружающая среда.

Требуемая площадь окна.В каждой жилой комнате должен быть минимум одного окна, выходящего прямо на улицу.

Вентиляция. В каждой жилой комнате должно быть хотя бы одно окно. легко открывается. Общая рабочая площадь окна должна быть равным не менее 50% минимального размера окна.

Все действующие окна должны быть обеспечены эффективными штормами. и или экраны.

Энергия.

Двери и окна должны быть устойчивыми к атмосферным воздействиям, без дыры и доказательства грызунов.Строительный чиновник может потребовать гидроизоляцию, или установить штормовые окна и двери, если это будет сочтено необходимым.

Все жилые единицы должны быть снабжены системой отопления, которая соответствует следующим требованиям:

Все расстояния до горючих материалов соблюдены надлежащим образом. в соответствии с требованиями государственных кодексов и технических условий производителя.

Вентиляционная система находится в надлежащем состоянии и установлена.

Отопительное оборудование и система вентиляции должны не выбрасывать в дом небезопасный газ.

Система вентиляции не должна иметь дефектов, которые может позволить окиси углерода проникнуть в жилище.

Система отопления должна поддерживать температура окружающей среды 70 ° во всех жилых помещениях жилища с 21 сентября по 21 июня.

Сантехника и сантехника.

Все сантехнические устройства должны соответствовать государственным нормам. для той эпохи он был установлен. В случае ремонта или перепланировки, все сантехнические установки должны соответствовать применимым нормам.

Все сантехнические устройства (унитазы, душевые, раковины и т. Д.) Должны быть в надлежащем рабочем состоянии.

Минимальные санитарные требования; каждую жилую единицу, с за исключением комнат для ночлега или других помещений, где санитарные узлы общие, которые используются для проживания, должны содержать:

Утвержденная кухонная мойка.

Утвержденная зона для купания / душа.

Утвержденный унитаз.

Водонагревательные сооружения / мощности; Каждая кухня, ванная и постирочная будет обеспечена горячей водой.Горячая вода должна снабжаться системой отопления, способной нагревать воду до минимума 100 ° F. Системы отопления должны иметь мощность, достаточную для оккупанты.

Электрические системы.

Оценка / обновление услуги. Электрообслуживание жилых домов должно соответствовать следующему:

Электрические службы должны уметь обрабатывать требования к нагрузке согласно NEC и должны быть в безопасном состоянии.

Электротехнические услуги должны соответствовать директивам NEC.

Требования к розетке. Электрические розетки должны быть в рабочем состоянии. и правильно подключен. Ниже приведены минимальные требования к розетке. Эти минимумы могут быть уменьшены инспектором по строительству, когда он сочтет такое сокращение не поставит под угрозу безопасность пассажиров.

Кухни. Должны быть предоставлены места на столешнице. с минимум одним выходом на каждую отдельную поверхность стойки.

Ванные комнаты. В ванных комнатах должно быть минимум одной торговой точки.

спальни. Минимум две розетки на 100 кв. футов площади пола, исключая туалеты, не требуется.

Прочие жилые комнаты. Жилые комнаты, кроме как указано выше, должно иметь минимум две розетки на 150 кв. футов площади пола.

Требования к освещению. Освещение должно быть поставлено, в рабочем состоянии и соответствовать государственным и национальным кодексам. Осветительные приборы устанавливается в каждом жилом помещении, санузлах, коридорах, лестничных клетках, и на всех внешних входах и выходах, если инспектор по строительству сочтет такое входное / выходное освещение необходимо.

Предметы обслуживания.

Внешнее обслуживание. Все внешние поверхности не должны иметь рыхлых, потрескавшиеся, отсутствующие или изношенные материалы. Поверхности должны быть поддержаны и всплывал по мере необходимости. Внешние строительные элементы должны быть бесплатными. об ухудшающихся, небезопасных, антисанитарных или неприглядных условиях.

Содержание имущества. Все дворовые территории должны быть в хорошем состоянии и свободны. чрезмерного мусора. Свойства необходимо поддерживать, чтобы не создавать небезопасное, антисанитарное или неприглядное место для окружающего сообщества.

% PDF-1.5 % 77 0 obj> эндобдж xref 77 182 0000000016 00000 н. 0000004463 00000 н. 0000004598 00000 н. 0000004016 00000 н. 0000004764 00000 н. 0000004889 00000 н. 0000004919 00000 н. 0000005118 00000 п. 0000005149 00000 п. 0000005993 00000 н. 0000006338 00000 н. 0000006684 00000 п. 0000006808 00000 п. 0000006940 00000 п. 0000007474 00000 н. 0000008208 00000 н. 0000008243 00000 н. 0000008437 00000 н. 0000008635 00000 н. 0000008748 00000 н. 0000009515 00000 н. 0000009938 00000 н. 0000010138 00000 п. 0000010862 00000 п. 0000011313 00000 п. 0000011731 00000 п. 0000012171 00000 п. 0000012522 00000 п. 0000012861 00000 п. 0000013392 00000 п. 0000016062 00000 п. 0000044784 00000 п. 0000083387 00000 п. 0000100368 00000 н. 0000100393 00000 н. 0000100464 00000 н. 0000100573 00000 н. 0000100666 00000 н. 0000100768 00000 н. 0000100808 00000 н. 0000100859 00000 н. 0000100994 00000 н. 0000101034 00000 п. 0000101088 00000 н. 0000101175 00000 п. 0000101312 00000 н. 0000101468 00000 н. 0000101508 00000 н. 0000101573 00000 н. 0000101681 00000 н. 0000101818 00000 н. 0000101951 00000 н. 0000101991 00000 н. 0000102041 00000 н. 0000102142 00000 п. 0000102245 00000 н. 0000102285 00000 н. 0000102334 00000 н. 0000102451 00000 н. 0000102491 00000 н. 0000102540 00000 н. 0000102644 00000 н. 0000102684 00000 п. 0000102733 00000 н. 0000102773 00000 н. 0000102822 00000 н. 0000102862 00000 н. 0000102911 00000 н. 0000103024 00000 н. 0000103064 00000 н. 0000103115 00000 н. 0000103254 00000 н. 0000103294 00000 н. 0000103344 00000 п. 0000103456 00000 п. 0000103496 00000 п. 0000103546 00000 н. 0000103658 00000 п. 0000103698 00000 н. 0000103748 00000 н. 0000103870 00000 п. 0000103910 00000 н. 0000103960 00000 н. 0000104090 00000 н. 0000104130 00000 н. 0000104181 00000 п. 0000104313 00000 н. 0000104353 00000 п. 0000104404 00000 н. 0000104504 00000 н. 0000104544 00000 н. 0000104594 00000 н. 0000104698 00000 н. 0000104738 00000 п. 0000104789 00000 н. 0000104882 00000 н. 0000104922 00000 н. 0000104972 00000 н. 0000105078 00000 н. 0000105118 00000 п. 0000105167 00000 н. 0000105283 00000 п. 0000105323 00000 п. 0000105372 00000 п. 0000105475 00000 п. 0000105515 00000 н. 0000105564 00000 н. 0000105694 00000 п. 0000105734 00000 п. 0000105783 00000 н. 0000105892 00000 н. 0000105932 00000 н. 0000105981 00000 п. 0000106112 00000 н. 0000106152 00000 п. 0000106201 00000 н. 0000106301 00000 п. 0000106341 00000 п. 0000106390 00000 н. 0000106430 00000 н. 0000106480 00000 н. 0000106520 00000 н. 0000106569 00000 н. 0000106681 00000 п. 0000106721 00000 н. 0000106770 00000 н. 0000106908 00000 н. 0000106948 00000 н. 0000106997 00000 н. 0000107120 00000 н. 0000107160 00000 п. 0000107209 00000 н. 0000107321 00000 н. 0000107361 00000 п. 0000107411 00000 н. 0000107533 00000 п. 0000107573 00000 п. 0000107622 00000 н. 0000107779 00000 п. 0000107819 00000 п. 0000107868 00000 н. 0000108001 00000 н. 0000108041 00000 н. 0000108091 00000 н. 0000108191 00000 п. 0000108231 00000 п. 0000108281 00000 п. 0000108386 00000 п. 0000108426 00000 п. 0000108475 00000 п. 0000108578 00000 н. 0000108618 00000 п. 0000108668 00000 н. 0000108776 00000 н. 0000108816 00000 н. 0000108864 00000 н. 0000108983 00000 п. 0000109023 00000 п. 0000109071 00000 н. 0000109203 00000 н. 0000109243 00000 п. 0000109292 00000 п. 0000109446 00000 п. 0000109486 00000 н. 0000109534 00000 п. 0000109663 00000 н. 0000109703 00000 п. 0000109753 00000 п. 0000109879 00000 п. 0000109919 00000 н. 0000109969 00000 н. 0000110080 00000 н. 0000110120 00000 н. 0000110171 00000 п. 0000110304 00000 п. 0000110344 00000 п. 0000110394 00000 п. 0000110434 00000 н. 0000110482 00000 н. 0000110522 00000 н. 0000110570 00000 н. 0000110610 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 80 0 obj> поток Xg2 JFF ܓ ȭyKD (jq o; ̄zPDRJk &: ΀ \ ޥ ך aX.»nD

Расширяющиеся почвы и повреждение домов, как минимизировать

Расширяющиеся почвы набухают при намокании и сжимаются при высыхании. В большинстве лет они нанесут ущерб большему количеству домов в Соединенных Штатах, чем землетрясения, наводнения, ураганы и торнадо вместе взятые. К сожалению, страховые полисы домовладельцев не покрывают ущерб от обширных почв.

Как бы странно это ни звучало, первое соображение при определении того, является ли дом прочным, основано на том, на какой почве он построен и есть ли какие-либо «геотехнические» проблемы.

Домовладельцы и покупатели

1. Что такое обширные почвы
   • Как узнать, есть ли у вас обширные почвы
   • Источники влаги
2. Почему обширные почвы наносят ущерб
3. Признаки экспансивных почв
4. Как быть активным; Устранение проблем с влажностью

25% всех домов в США имеют трещины или повреждения из-за обширных почв

По оценкам, в США более половины всех домов построены на нестабильных или проблемных почвах, и что половина этих домов испытает те или иные повреждения или структурные проблемы.По данным Общества инженеров-строителей, в основном 1 из 4 домов подвержен определенному уровню повреждений. К счастью, большинство этих проблем можно уменьшить или избежать, если владелец будет проактивным.

1. Что такое экспансивные почвы

Расширяющиеся почвы — это почвы, которые характеризуются наличием набухающих глинистых минералов, которые могут поглощать значительное количество молекул воды. Это почва, которая подвержена большим изменениям объема, набуханию и усадке, которые напрямую связаны с изменениями содержания воды.

• Когда обширные почвы набирают влагу, они расширяются или набухают
• Когда экспансивные почвы теряют влагу, они сжимаются или теряют объем

Как узнать, есть ли обширные почвы

Существуют различные источники, которые помогут вам определить, есть ли в вашем районе обширные почвы.

1. Геологические карты, покрывающие всю территорию США, а также карты штатов и регионов, на которых показаны характеристики почв в вашем районе.
2. Внешний вид почвы.
3. Время от времени может образоваться зазор между фундаментом и почвой, оторвавшейся от фундамента. Этот зазор может быть шириной 1/2 дюйма или, может быть, 1 1/2 дюйма.
4. Местный строительный отдел часто может определить состав почвы в вашем районе.
5. Геолог, инженер-грунт, подрядчики по земляным работам и другие специалисты обычно имеют информацию о местных почвах.

Вы можете видеть или не видеть трещины в обширных грунтах

Различные типы экспансивных грунтов расширяются при различных объемных соотношениях.Когда почва влажная или в сезон дождей, вы можете не увидеть трещин, а когда почва сухая, например, в жаркое время года или в регионах с жарким климатом, вы можете увидеть трещины.

Трещины часто имеют многоугольную форму и могут быть от мелких до глубоких, а в экстремальных условиях могут достигать глубины 30 футов. На фото — трещины в почвах с высоким содержанием глины.

Источники влаги

2. Почему обширные почвы наносят ущерб

Если фундамент сдвинется или повредится, то верхняя часть фундамента может быть повреждена.Ущерб может варьироваться от нескольких мелких трещин или проблем до дорогостоящих и серьезных проблем со структурой.

• В некоторых районах обширные почвы могут нанести значительный ущерб фундаменту, поскольку существуют типы расширяющихся грунтов, которые могут оказывать на фундамент поднимающее давление до 5 500 фунтов на квадратный фут. Это может легко треснуть или повредить фундамент.
• Может расширять почву под фундаментом на 6-8 дюймов. Это приведет к наклону полов и множеству других проблем в доме.
• Обширные почвы могут поднимать одну сторону или один конец дома, но не другой.

Чрезмерно влажная глинистая почва

Если глинистый грунт становится чрезмерно влажным и приобретает консистенцию, близкую к глинистой, он теряет большую часть своей способности выдерживать вес фундамента и дома. Так же, как когда вы идете по грязной местности, ваши ноги проваливаются в грязь; дом делает то же самое, если глинистая почва становится слишком влажной. Поэтому очень важно спроектировать дом таким образом, чтобы стоки дождевой воды быстро рассеивались.

Сезонная смена и спринклерные системы

Смена времен года часто приводит к влажным и засушливым периодам, когда почва может быть влажной в течение нескольких месяцев, а затем высыхать в течение нескольких месяцев, в результате чего фундамент или плита поднимается или поднимается в течение сезона дождей, а затем опускается или сжимается в течение нескольких месяцев. Эти сезонные циклы движения вверх и вниз (вспучивание и усадка) повреждают бетон, хрупкий материал и не гибкий по своей природе. Теперь продолжайте это с годами, и легко увидеть, как происходит ущерб.

Еще одна вещь, которая случается, это то, что каждый раз, когда фундамент поднимается вверх, а затем опускается обратно, он не опускается полностью в исходное положение, поэтому он поднимается немного выше, чем был в предыдущем цикле. Во-вторых, весь фундамент не опускается равномерно, а имеет высокие и низкие области, в результате чего фундамент наклоняется или наклоняется в некоторых областях или трескается из-за напряжения от неровной опоры грунта.

Неравномерное движение (неравномерное движение) также может быть вызвано разным набуханием из-за карманов влажной почвы рядом с участками сухой почвы.Этому могут способствовать спринклерные системы, плантаторы или различия в ландшафте. Если у дома есть тропический ландшафт на одном конце, который требует много воды, и ландшафтный дизайн пустынного типа на другом конце, то высота на одном конце может отличаться от другого конца на дюйм или больше.

Различные области основания могут испытывать большее движение, чем другие. Углы являются одной из таких областей, поскольку в углу на фундамент оказывается меньшая нагрузка, чем в других областях. Если угловая область имеет меньший вес, то для обширных грунтов легче поднять угловую область и расколоть или прогнуть фундамент.

У старых домов больше подвижности фундамента, чем у новых домов

В более старом доме обычно будет больше доказательств или повреждений в результате движения, чем в более новом доме. Старые дома:

• Подвержены большему количеству сезонных циклов, чем более новые дома
• Изменения в ландшафтном дизайне могли повлиять на планировку дома
• Опоры и фундаменты в новых домах лучше спроектированы для почвенных условий

Перекрытия и стены подвала

Дома, построенные на бетонных плитах, обычно испытывают большее движение на первых 5 футах периметра или около того, чем на большей части внутренних областей плиты.Меньше влаги проникает во внутренние части плиты.

Стены подвала часто растрескиваются, что может привести к проникновению влаги через стены. Экспансивные почвы могут повредить стены так же, как и опоры; поэтому не допускать попадания влаги в дом.

3. Признаки экспансивных грунтов

Существует ряд желтых или красных флажков, указывающих на то, что в вашем доме могут быть проблемы, прямо или косвенно связанные с обширными почвами.

1. Трещины в фундаменте или стенах подвала
2. Отрыв почвы от фундамента в засушливое время года
3. Полы наклонные
4. Губчатые полы
5. Двери и окна, которые трутся или залипают
6. Самозакрывающиеся или открывающиеся двери
7. Зазоры сверху, снизу или сбоку в дверях
8. Проемы в нижних углах гаражных ворот
9. Трещины в гипсокартоне / некоторые будут открываться и закрываться сезонно
10. Штукатурные трещины
11. Кирпичный шпон по наружным трещинам
12. Крыша провисает или волнистая

Обратите внимание, что некоторые из этих предупреждающих знаков могут быть вызваны другими причинами, а не обширными почвами.

4. Устранение проблем с влажностью

Домовладельцы или покупатели могут избежать или минимизировать ущерб от обширных почв, управляя влажностью почв.

Как избежать повреждений — вещи, которые могут помочь

• Имеют желоба и желоба
• Саженцы, расположенные рядом с фундаментом, нуждаются в очень контролируемом поливе
• Конденсатопровод кондиционера не должен сливаться рядом с фундаментом
• Спринклерные системы должны быть рассчитаны по времени и не допускать чрезмерного полива
• Ландшафтный дизайн, пышные джунгли, тропики, ландшафт пустыни
• Деревья и просадки (Читать о)
• Дренаж должен быть подальше от дома
• Сосед спускается на участок рядом с одной стороной вашего дома
• Системы полива фундамента

В различных районах Техаса или других штатов с почвами с очень высоким содержанием глины есть домовладельцы, у которых может быть спринклерная система, отдельная от их основной спринклерной системы, которая орошает только участки, расположенные рядом с фундаментом по периметру дома.У них может быть капельная система, установленная на расстоянии 18-24 дюймов от фундамента, установленная на таймере, или даже привязанная к измерителю влажности почвы, который включает капельную систему, когда влажность почвы падает ниже определенной точки. Другие владельцы домов могут проложить водяной шланг вокруг фундамента и вручную включать и выключать его.

Причина этого заключается в том, чтобы поддерживать постоянную влажность почвы вокруг фундамента, избегая циклов очень сухой и влажной среды, которые вызывают набухание и усадку почвы.

Итог

Инженеры, инспекторы и подрядчики часто обсуждают «обширные почвы» при обсуждении движения грунта, структурных проблем, трещин и проблем с фундаментом. Причина в том, что в строительстве и в структурной прочности дома большую роль могут играть обширные почвы.

Проверка конструкции. Раз в год или два осматривайте свой дом, как внутри, так и снаружи, на предмет потенциальных проблем, которые могут быть связаны с обширными почвами.Проверьте наличие «красных или желтых флажков», поскольку они могут быть ранними предупреждениями о будущих проблемах.

Будьте активны. Лучше заняться домашними делами сейчас, чтобы избежать или уменьшить будущий ущерб от обширных почв.

Гараж на 2 машины эконом вариант. Строительство гаража на две машины

Строительство двойного гаража — актуальная проблема при строительстве коттеджа: во многих семьях сейчас пара машин. Мы собрали в каталоге готовые проекты гаражей на 2 машины с фото и описанием: кирпич, каркас, дерево и пенобетон, с навесом, хозяйственным блоком и без них.Такой гараж актуален и для тех, у кого есть одна машина — свободное место можно использовать под любые нужды, от склада до мастерской.

Преимущества гаража на две машины

Выбирая между постройкой таких помещений, как один гараж на две машины или два раздельных, учитывайте преимущества первого варианта:

1. Экономия на строительстве,
2. Упрощенная связь
3. Рациональное использование земельного участка.

Гараж на две машины: что искать?

Размеры

При выборе проекта просмотрите чертежи и выберите наиболее подходящий для счетчика.Размеры указаны на планах и в технических характеристиках на странице проекта.

Размеры стандартные, но нужно их дополнительно проверить с учетом габаритов автомобиля:

• прибавьте 2 метра к ширине каждой машины — с каждой стороны будет по счетчику зазоров, что обеспечит свободу маневра по прибытии;
• нужно прибавить к длине полтора метра — столько лишнего места требуется для доступа к багажнику и беспрепятственного открытия ворот;
Высота
• рассчитывается исходя из роста хозяина — добавьте минимум полметра.Если тело выше вас, добавьте к его высоте 0,5 м при открытом багажнике.

Если вы ищете проект, в котором гараж помимо хранения двух автомобилей будет выполнять и другие функции, например, мастерская, то потребуется дополнительное пространство — обратите на это внимание при просмотре планов.

Опции ворот

При строительстве гаража часто возникает вопрос: оборудовать ворота одной-двумя створками. Ширина проема для проезда 2 автомобилей составит около 5 м, при этом конструкция должна выдерживать повышенные нагрузки и иметь усиленное основание.

Открытый гараж с общим проемом быстро теряет тепло — это особенно важно, если в конструкции гаража предусмотрен чердак на 2 машины. Поэтому конструкция с двумя отдельными крыльями часто бывает более удобной.
В нашем каталоге есть возможность подобрать оптимальный вариант согласно вашим потребностям.

Строительство гаража

• Гараж кирпичный — от 16000 руб / м2
• Гараж из пеногазобетона — от 11000 руб / м2
• Каркасный гараж — от 8000 руб / м2
• Гараж из профилированного бруса — от 12 000 руб / м2
• Гараж из клееного бруса — от 16 000 руб / м2
• Гараж из бревен — от 13 000 руб / м2
• Гараж из железобетонных плит — от 24 000 руб / м2
• Металлический гараж (ЛСТК / Профнастил) — от 5 500 руб / м2

Конструкция навеса

• Навес для машины из поликарбоната на железных опорах — от 3300 руб / м2
• Навес консольный — от 4700 руб / м2
• Навес кованый — от 5100 руб / м2
• Навес для машины из профнастила — от 4000 руб / м2
• Навес на автомобиль металлический — от 4100 руб / м2
• Навес для машины из дерева — Индивидуально

Кровля

Цены на фундамент гаража

• Ленточный фундамент (высота 60см — толщина 30см) — от 3000 руб / м
• Ленточный фундамент (высота 80см — толщина 40см) — от 4350 руб / м.п.
• Плита монолитная (высота 20см) — от 3500 руб / м2
• Плита монолитная (высота 30см) — от 4360 руб / м2

Стоимость одной винтовой сваи с завинчиванием и бетонированием

• толщина ворса 89 мм.+ высота 1,5м — 3000 руб.
• толщина ворса 89 мм. + высота 2,5м — 3200 руб.
• толщина ворса 89 мм. + высота 3м — 3300 руб.
• толщина ворса 108 мм. + высота 1,5м — 3 100 руб.
• толщина ворса 108 мм. + высота 2,5м — 3400 руб.
• толщина ворса 108 мм. + высота 3м — 3500 руб.

Электромонтажные работы

Отделочные работы

• Установка комплекта электрики внутри гаража — от 10 000 руб.
• Изготовление гаражных бетонных полов — от 25000 руб.
• Замена. Изготовление деревянных полов — от 20 000 руб.
• Внутренняя отделка гаража сухой евровагонкой — 800 руб. за м2
• Изготовление металлических ворот с калиткой, покраска — от 30 000 руб.
• Комплект подъемно-секционных ворот + установка — от 45 000 руб.
• Косметический ремонт внутри гаража — от 1500 руб. за м2

Автомобиль перестал быть элементом роскоши.Чаще всего это воспринимается как необходимость; без него жизнь для многих просто изменится или остановится. Многие семьи теперь имеют в своем распоряжении две машины. И это очень удобно — кто-то едет на работу, а во второй машине другой член семьи занимается своими делами. Или две машины разные — первая машина представляет собой небольшой хэтчбек для поездок по городу, а вторая — внедорожник для частых поездок за город.

В этой ситуации возникает вопрос — построить два гаража или один, но общий для автомобилей.Естественно, чаще всего строится один общий гараж, потому что так намного удобнее.

А еще при строительстве необходимо учитывать много разных факторов.

Стандартный размер

Перед тем, как построить гараж на две машины, нужно учитывать не только размер машин, которыми вы сейчас владеете. Постоянно нужно помнить о том, что ваша будущая машина будет выше, длиннее или шире нынешней.

Если вы планируете владеть своим авто надолго, то можете смело переходить к расчетам. Для расчета используются стандартные показатели — за основу взят размер одного парковочного места:

• ширина — более 2,4 м;
• длина — от 5,5 м;
Высота
• — полностью зависит от вашего автомобиля.

Необходимо рассчитать свободное пространство между автомобилем и стеной, а также между самими машинами.Обычно это полметра. Также необходимо рассчитать высоту — обычно к росту самого высокого члена семьи или самого высокого автомобиля принято прибавлять 50 см. Поэтому после всех расчетов можно получить минимальный размер гаража на две машины исходя из стандартных параметров:

• ширина = 50 + 240 + 50 + 240 + 50 = 630 см;
• длина = 550 см;
• высота = 220 см.

В этих расчетах не учитывается марка и компоновка салона, а также наличие дополнительных полок и шкафов для инструмента.Поэтому такая система расчетов используется редко.

Чаще используются другие методы расчета размеров.

Индивидуальные параметры

Выбор ширины

Этот размер — один из самых важных при составлении плана строительства будущего гаража. От выбора ширины зависит все — как количество стройматериалов, которое понадобится в процессе, так и функциональность будущей конструкции.

Естественно, ширина гаража не должна равняться сумме ширины двух автомобилей. При расчете ширины необходимо учитывать: ширину автомобилей, расстояние между автомобилем и зазор от автомобиля до стены. Однако часто гараж используется как место для хранения детских колясок, санок, велосипедов. Стеллажей для инструментов, запчастей и запчастей может быть большое количество.

При расчете расстояния между стеной и автомобилем учитывается множество факторов.Если вам нужно хранить велосипед, вам нужно оставить лишний метр ширины. Если машина пятидверная, то стена должна быть не менее 50-60 см, если машина трехдверная, то 70-90 см.

Если в гараже есть полки, стеллажи или шкафы, необходимо учитывать их ширину, а также оставлять дополнительное место. Это необходимо для свободного подхода к ним и машине. В среднем к ширине прибавляется 40-70 см со стороны, где будет большое количество полочек.

Выбор длины

У многих владельцев железных коней есть шкафы-стеллажи в задней части гаража.В этом случае увеличивать необходимо не ширину, а длину. Такие факторы, как:

• длина вагона;
• необходимо оставить от машины до ворот 90-110 см — это позволит удобно выехать из гаража;

• при наличии мастерской в ​​задней части гаража необходимо оставить на ней 2-2,5 метра, помимо парковочных мест; №
• при наличии задней двери во двор или в прилегающую постройку необходимо увеличить длину гаража на 50-60 см для удобного проезда.

Выбор высоты

Чаще всего высота легкового автомобиля не превышает роста человека — около 180 см. Затем проводятся расчеты, чтобы водителю было комфортно перемещаться в помещении.

По техническим нормам высота гаража не должна быть ниже 2 м. Однако этот показатель практически не используется, человеку ростом выше 180 см передвигаться по гаражу просто неудобно. Высота потолка рассчитана с учетом высоты автомобиля:

• прибавьте полметра для удобства открывания задней двери автомобиля;
• учитывается наличие осветительных и других приборов на потолке;
• высота прибавляется при наличии раздвижного механизма;
• Необходимость создания инвентаря.

Средняя высота гаражей для легковых автомобилей — 240-260 см, для внедорожников — 3 метра и более. При установке подъемника в новом гараже высота гаража увеличивается до 4,5 — 5 м.

Основные чертежи

Рассматривая типовые схемы, нужно понимать, в чем преимущества и недостатки каждого варианта.

Вариант слева хорош только в том случае, если нужно просто поставить две маленькие машинки.А также этот вариант хорош, если у вас мало места для гаража. Но в таком гараже ничего хранить нельзя, да и передвигаться в нем крайне сложно. Минус в том, что более крупную машину будет крайне проблематично разместить вместе со второй машиной.

Вариант справа — вариант более подготовленного гаража для работы в нем. Ширина с каждой стороны позволяет устанавливать небольшие стеллажи или незаметно открывать дверцы, не опасаясь их поцарапать.Длины гаража хватит как на очень длинную машину (до 5 м), так и под мастерскую.

Ширина позволяет не заботиться и не думать о том, что будет крайне тесно при замене машины на машину большего размера.

Ворота и их размеры

При строительстве гаража необходимо учитывать, что объектом строительства будут не только стены, но и крыша. Нужно помнить о воротах как о неотъемлемой части гаража.Есть два варианта ворот.

Первый вариант — обычные большие ворота. Их ширина составляет 5 метров и более. Однако установка таких ворот обычно связана с некоторыми проблемами — необходимостью увеличения жесткости полотна, большими потерями тепла. Чтобы попасть в гараж, нужно сделать отдельный въезд — это лучше, чем использовать большие ворота.

При выходе из строя ворот или отдельной части общей системы будет сложно выгнать машину из гаража — тоже недостаток такой системы.

Второй вариант более оптимален — для каждой машины делать отдельную запись. Ширина каждого входа рассчитывается как ширина автомобиля + 40-50 см. А также при выходе из строя одних ворот, при необходимости, обе машины выезжают через одни ворота.

Но стоимость работ и самих ворот в этом случае будет выше, чем цена одиночных ворот.

Многие опытные строители при строительстве гаража и расчете его размеров прибегают к дополнительным приемам:

• Если в доме живут дети, то ширину гаража лучше увеличить.Дети могут очень резко открыть двери машины, а при их близком расположении могут пострадать двери, стены и соседний автомобиль. Чтобы этого не произошло, лучше всего делать запас по ширине.
• Осветительные приборы нельзя вешать на потолок. У многих бытует стереотип, что осветительные лампы должны быть только наверху. При необходимости все освещение или его часть можно разместить на стенах.

• Загляните в будущее — будет ли необходимость покупать машину побольше.Если даже в ближайшее время такой возможности не будет, то помните — гараж строят десятилетиями, поэтому должен быть запас по основным параметрам.
• Следует предусмотреть место для шкафов, полок и стеллажей. Идеальным вариантом будет, если вы заранее рассчитаете для них пространство и точно будете знать параметры самих полок и шкафов. Даже если вы оставите запас на стеллаже — не каждый из них удачно поместится в отведенном для него месте.
• Выбирая ширину ворот, стоит понимать, как выглядит въезд в гараж.Если машина будет въезжать не прямо, а под углом, то следует увеличить ширину ворот или изменить конструкцию и расположение подъездов.

Отличительные особенности каркасных гаражей на две машины — большая ширина конструкции и ограниченный выбор конструкции крыши. В этой статье пойдет речь о технических аспектах, которые необходимо соблюдать тем, кто готовится построить каркасный гараж на 2 машины своими руками. Перед тем, как приступить к сборке полноценной постройки, рекомендуется провести финансовый расчет каркасного гаража и подсчитать, сколько материалов и инструментов потребуется.

Каркасное строительство гаража: фундамент

Первым этапом строительства является заливка фундамента. Каркасный гараж на две машины будет иметь большую ширину, а значит, материал крыши сделает его тяжелым. Чтобы выдерживать любую нагрузку, каркас будущей конструкции должен иметь надежный фундамент. Минимальная глубина ямы должна быть 40 см.

Если вы планируете построить каркасный гараж на 2 машины с мансардой — глубину котлована следует увеличить до 70 см.Перед заливкой раствора в обязательном порядке соорудить опалубку и смонтировать армирующую сетку. Сам фундамент изготавливается только по типу монолита — для получения наилучших прочностных свойств.

Расчет каркасных гаражных материалов для фундамента следующий: соотношение цемент-песок-щебень-вода должно быть 10-10-40-40 при температуре воздуха 20С (например, для получения раствора 2 кг цемента, 2 кг песка, 8 кг щебня и 8 литров воды). Если на улице температура близка к нулю, воды в раствор следует добавлять на 20% меньше.

Стенка каркасного гаража на 2 машины

Для застывания готового фундамента нужно подождать сутки, после чего можно переходить к выбору материала для каркаса и его установке. Несущая конструкция может быть собрана из 2 материалов:

• Древесина. Пиломатериалы обладают прекрасными прочностными характеристиками, а легкая обработка материала позволяет без лишних усилий произвести подгонку в точках крепления реек.
• Профильная труба. Это металлическое изделие обладает повышенной прочностью и выдерживает любые опорные и ветровые нагрузки. Однако с этими изделиями работа по сборке каркаса потребует значительно больше времени и затрат (сварка, сложность крепления). Гараж по канадской технологии с использованием винтовых свай собирается в короткие сроки, но для этого требуется большой набор профессиональных электроинструментов (перфоратор, сварочный аппарат).

Перед сборкой каркаса лучше взять калькулятор и рассчитать каркас гаража, а точнее опорную конструкцию, материал покрытия крыши и стен.Независимо от типа материала, выбранного для каркаса, опорные стойки рекомендуется размещать с равным интервалом, не превышающим 1,5-1,6 метра. Если на грунте вашего участка можно построить каркасный гараж на винтовых сваях, обязательно соблюдайте интервал между сваями в районе 70-100 см.

Каркас гаража с мансардой — планировка крыши

Для широкого гаража рекомендуется класть только симметричную двускатную крышу (каркасный гараж с односкатной крышей зимой испытает много льда и мокрого снега).Стропильная конструкция собирается из досок с равным шагом в пределах 80 см и должна включать не менее трех раскладных балок на каждом склоне стропил. Ширина каждого откоса будет более 3 метров, поэтому потребуется усиленное крепление стропил сверху болтами. Обрешетку следует выполнять с учетом порога между лопнувшими балками.

Для укладки кровли лучше использовать современные марки рубероида. Из наиболее предпочтительных вариантов — металлический и профильный лист.Второй материал будет более практичным, поскольку обеспечивает плавный уклон осадков и не создаст трудностей при уборке снега.

Ворота каркасного гаража на 2 машины

Выбор этого элемента каркасного гаража полностью в руках владельцев и не имеет ограничений по материалу или конструкции. Вы можете повесить как самодельные паяные ворота, так и заказать рольставни с автоматикой. По мнению специалистов, если вы строите каркасный гараж для авто своими руками, то на покупку рольставней можно потратиться.Они удобны в эксплуатации и без проблем прослужат вам более 10 лет.

Отделка внутри гаражного бокса

Выбор отделочного материала для внутренних стен должен производиться исходя из выбранной конструкции каркаса. Дерево имеет высокий класс воспламенения и требуется дополнительная обработка септиком. При строительстве каркасного гаража сейчас стоит задуматься, чем утеплить стены деревянным каркасом. В качестве недорогого и простого средства можно использовать каменную вату.С металлическим каркасом ситуация попроще, а выбор отделки у хозяина неограничен — можно использовать как дешевый вариант из ДСП, так и современные материалы ПВХ. Рекомендуем присмотреться к евровагонке или сэндвич-панелям. Многослойные материалы включают утеплитель, а лицевая сторона оцинкована.

Эти материалы представляют собой готовое отделочное средство, с которым отпадает вопрос об утеплении стен и дизайне интерьера гаража. А как обшить каркасный гараж снаружи недорого зависит не только от рыночных цен, но и от ваших задумок.Если есть сварочный аппарат, лучше всего обшить листовым профилем. Для придания гаражу эстетики хорошо будет смотреться сайдинг или блок-хаус. Ниже смотрите видео строительства каркасного гаража на 2 машины своими руками.

Перед тем, как построить гараж на 2 машины, необходимо правильно спроектировать здание с учетом назначения, особенностей эксплуатации и габаритов самих автомобилей.Из статьи вы узнаете, какие проекты, варианты планировки популярны, из чего можно построить здание и как его отделать. Кроме того, вы поймете, как выбрать место и подготовить его, определите размер будущего объекта, чтобы он соответствовал действующим нормам и был удобен в использовании.

Классический гараж на две машины

Выбор места для строительства

Прежде чем приступить к проектированию гаража на две машины, необходимо определиться с его расположением на дачном участке.Необходимо учитывать следующие факторы:

Подъездные пути . Они должны быть устроены так, чтобы автомобиль не мешал парковке, в том числе при одновременном и поочередном въезде сразу двух автомобилей.

Створка открыта . Если ворота в гаражное здание распашные, необходимо предусмотреть, чтобы они не касались других конструкций и не занимали много места.

Рельеф, склон почвы . Эти моменты важны при выборе системы фундамента и расчете материальных затрат.

Глубина подземных вод . Этот фактор необходимо знать, чтобы избежать риска затопления зданий во время весенних паводков.

Наличие подземных коммуникаций . Если, например, под выбранным местом проложены канализационные трубы, придется укрепить фундамент, а обустроить ремонтную яму при необходимости не получится, поэтому лучше выбрать другой участок для строительства.

Удаленность от других объектов — жилые дома, огороды, хозяйственные постройки, источник водоснабжения.

Выбрав место, вы можете обозначить будущее строение на плане участка.

Гараж должен быть свободен для обеих машин.

Расчет размера

Следующим шагом после выбора места является расчет размеров здания; При этом важно не только выделить место для непосредственной парковки автотранспорта, но и учесть небольшое пространство для обслуживания и хранения инструмента. Сами парковочные места могут находиться в одном помещении или разделены перегородкой: это зависит от предпочтений хозяина.Подсчитав размер гаража на 2 машины, можно обратить внимание на СНиП 21.02.99, в котором указаны минимальные размеры парковочного места на открытой местности и в помещении:

Длина — 5,3 м.

Ширина — 2,5 м.

Точный размер зависит от размера самих машин. Соответственно, для гаража на две машины нужно показатели умножить на 2, а затем прибавить расстояние между парковочными местами (не менее 50 см).Необходимо предусмотреть место для стоек, а также зазор между машинами и стенами здания: по строительным нормам он должен составлять 0,5 м.

Естественно, если гараж будет использоваться не только для автомобилей, но и для хранения инструментов, дров, уличных скамеек и прочего оборудования, нужно это учитывать при расчете габаритов. Высота потолка должна быть не менее 220 см.

Размеры указаны на плане будущего здания

На нашем сайте вы найдете самые и другие, от строительных компаний, представленных на выставке «Малоэтажная страна».

Особенности конструкции

Проект гаража должен содержать не только размеры и особенности планировки: требуется указать тип фундамента, материалы изготовления, толщину стен и перегородок, указать тип и размеры ворот, кровли, точки связи и расположение окон. Есть множество вариантов готовых проектов, различающихся размерами, планировкой и назначением.

Экономичный вариант

Если бюджет строительства ограничен, а площадь земельного участка небольшая, есть смысл оборудовать небольшой гараж.Как правило, в этом случае пространство между парковочными местами для автомобилей не перекрывается, въезд чаще всего совмещают и оборудуют всего одним воротом. При необходимости для экономии места устанавливаются раздвижные или подъемные створки, но если места достаточно, можно поставить петли. В верхней части гаража по периметру размещаются полки для инструментов и принадлежностей, для ремонта можно сделать яму с бетонным полом и стенами. Часто в целях экономии оборудуют только под одно парковочное место.

Гараж стандартный на 2 машины

Вариант с хозблоком

Обустройство гаража на 2 машины подсобным помещением — популярная идея, позволяющая совместить гараж с сараем под одной крышей. В этом случае комнату нужно будет расширить не менее чем на 200 см, точный размер зависит от количества оборудования, которое будет храниться в пристройке. Например, в хозблоке можно хранить садовый инвентарь, ручной инструмент и станки, стройматериалы, сельхозтехнику.

Чаще всего такой гараж ставят у входа, чтобы можно было не только удобно заехать, но и при необходимости убрать хранящиеся в помещении инструменты. Перегородка между подсобным помещением и парковочными местами часто выполняется полублочной или кирпичной, освещение может проводиться отдельно в каждой части.

Классическая планировка гаражного помещения с хозблоком

Проект гаража на 2 машины с мансардой

Очень популярный вариант — строительство гаража на две машины с мансардным этажом: надстройку можно использовать для хранения вещей, временного или сезонного проживания, а также можно оборудовать там комнату отдыха.Обязательные требования для такого проекта:

Усиление фундамента и стен . Они должны выдерживать вес чердака; Сама надстройка может быть выполнена из того же материала, что и несущие конструкции, или более легких разновидностей (например, из каркасно-щитовых материалов).

Грамотная отделка . Необходимо будет как следует утеплить оба этажа, оборудовать котельную, которая утеплит чердак и нижнюю часть здания, а также позаботиться о коммуникациях и грамотной разводке внутри.

Устройство системы вентиляции . Это особенно важно, если чердак будет использоваться для сезонного проживания.

Такой гараж на 2 машины, проект которого включает котельную, санузел и просторное помещение наверху, оптимально разместит машины и инструменты, сэкономив место на участке.

Мансардный этаж можно оборудовать под любые нужды.

Гараж с жилым этажом

Можно оборудовать здание верхним этажом, предназначенным для постоянного проживания: его может использовать как сам хозяин, например, при строительстве основного дома, так и постояльцы.Помещение для постоянного проживания требует качественного утепления и гидроизоляции, внутри необходимо разместить все удобства, поэтому, как правило, размеры такого сооружения немаленькие. В таком гараже внизу располагаются парковочные места, зона ремонта, котельная, а сверху обустраиваются одно или несколько помещений.

В зависимости от назначения на жилом этаже можно оборудовать один большой холл или 2-4 маленьких комнаты. Первый вариант оптимален, если планируется создать, например, зону отдыха или игровую комнату с бильярдом, а второй вариант актуален, если хозяин собирается перенести гостевые комнаты из дома.

Гараж с этажом для ПМЖ

Проект мастерской

Если у собственника есть не только два автомобиля, но и он лично участвует в ремонте или предоставляет такие услуги на частной основе, лучшим вариантом будет спроектировать гараж на 2 машины с мастерской. Как правило, это помещение примыкает к парковочной зоне и граничит с котельной, оптимальный размер — 20-25 квадратных метров. Следует учесть нюансы:

Размер цеха .Он должен быть таким, чтобы при необходимости туда помещалось само транспортное средство. Если одна из двух машин больше другой, следует учитывать габариты более крупной машины.

Вход в разные комнаты . Лучше оборудовать их отдельно: один ведет в зону парковки, другой — в мастерскую, еще можно сделать вывод в котельную или хозяйственный блок, если таковой предусмотрен.

Расположение станков и инструментов . Оборудование следует размещать так, чтобы им можно было пользоваться с максимальным удобством.

Типовая планировка мастерской гаража

Строительные материалы

Выбор материалов определяется не только бюджетом, но и тем, о какой части конструкции идет речь:

Фонд . Чаще всего его делают плитным, так как такое основание выдерживает вес двух автомобилей и другие нагрузки. Расчет фундамента нужно делать с запасом, запроектировав гараж на две машины; размеры плиты должны быть на 20-40 см больше периметра по стенам.Для заливки используется бетонная смесь на основе цемента марки не ниже М-400; армирование осуществляется с помощью арматуры.

Стены и перегородки . Несущие части конструкции могут быть выполнены из газоблока, керамзитового блока, кирпича, а внутренние стены — из полублока или стеновых панелей.

Перекрытие . Если в гараже есть мансарда или полноценный жилой этаж, для этой цели можно использовать изделия из бетона.

Крыша . Стропильная система изготавливается из бруса и досок, на обрешетки стоек укладывается пирог гидро- и теплоизоляции, а сверху устанавливается внешнее покрытие.В зависимости от бюджета и предпочтений это может быть металлочерепица, профлист, мягкая кровля или другой материал. Форма чаще всего односкатная, но если сверху устраивают второй этаж, обычно делают двускатную крышу.

Наружная отделка . Для этого можно использовать фасадную штукатурку, сайдинг, облицовочный кирпич и др.

Описание видео

Вы можете увидеть пример использования классического гаража на две машины, посмотрев видео по ссылке:

Заключение

Проектирование гаража на 2 машины — это процедура, которую необходимо выполнять с учетом габаритов транспортных средств, назначения постройки и бюджета.Грамотно разработанный проект позволит точно рассчитать материалы, определить расположение конструкции на участке и оборудовать ее со всеми требованиями и нюансами.