Как греть бетон зимой: проводами, кабелем, термостатами, электродами, сварочным аппаратом

Автор

Содержание

проводами, кабелем, термостатами, электродами, сварочным аппаратом

С наступлением холодов монолитное строительство сталкивается с проблемой обеспечения достаточной прочности бетона. При понижении температуры до отрицательного значения вода, находящаяся в растворе, замерзает, превращается в кристаллы льда, которые оказывают разрушающее воздействие на структуру бетона и значительно снижают его конечную прочность. Чтобы нивелировать негативное воздействие мороза, осуществляют прогрев бетона в зимнее время, обеспечивающий оптимальный температурный режим для его застывания.

При правильном подходе процедура обеспечивает:

  • равномерный прогрев всей поверхности;
  • застывание бетона без трещин и дефектов;
  • высокую скорость набора марочной прочности;
  • сокращения сроков строительства.

Технология прогрева бетона в зимний период

В зависимости от температуры окружающей среды, особенностей строительной конструкции, экономической целесообразности применяются различные способы создания и поддержания уровня влажности и температурного режима, необходимых для набора бетоном прочности в самые сжатые сроки

.

В рамках работ используют кабель для прогрева бетона, термоматы, электроды и другие методы. Профессиональные строители рекомендуют использовать одновременно несколько методов, чтобы добиться максимальной эффективности процедуры.

Технология каждого способа имеет свои особенности. Например, при использовании установки для сварки необходим доступ к подключению к электросети. Также у каждого метода есть свои преимущества и недостатки. Поэтому рассмотрим отдельно каждый из них.

Как прогреть бетон зимой?

При выборе конкретной технологии анализируются метеорологические условия, масштаб работ, энергозатраты  и рассчитывается экономическая эффективность.

Трансформатор (генератор)

Данный способ является самым распространенным и применяется как минимум в 70-ти случаях из 100. Для прогрева предварительно прокладывается провод ПНСВ, после этого проводят заливку бетонного раствора. Провод нагревается с помощью трансформатора, создающего пониженное напряжение.

В данном случае большое значение имеет правильная укладка кабеля, который будет греть смесь.

Основные этапы работы выглядят так:

  • поверхность тщательно очищается, чтобы камни или мусор не повредили изоляционную оболочку кабеля;
  • аккуратно в виде «змейки» укладывается провод, не допускаются перегибы, которые могут повредить токопроводящую жилу;
  • проводить пуск желательно при стабильном напряжении в сети;
  • греющий кабель подводится к источнику питания и подключается по стандартной схеме;
  • скорость разогрева раствора должна составлять 10 градусов за два часа, при основном нагреве температура должны быть не выше 80 градусов, скорость остывания – до 5 градусов в час.

Основные преимущества использования провода ПНСВ (одножильного провода со стальной жилой):

  • Невысокая стоимость, поскольку трансформатор потребляет намного меньше энергии, чем другие электроагрегаты.
  • Возможность получить дополнительную экономии за счет аренды оборудования.
  • Можно использовать в любую погоду.

Сварочный аппарат

В случаях, когда температура воздуха понижается до +5С, электрики рекомендуют использовать для прогрева сварочный агрегат масляного или воздушного типа. Алгоритм работы такой же, как и при использовании трансформатора.

Термоматы

В основном, их применяют в северных регионах, где вопросы создания необходимого температурного режима являются наиболее актуальными. Термоматы – это приспособления, которые функционируют в автономном режиме.

Положительными сторонами их использования является:

  • экономное потребление электроэнергии;
  • равномерный прогрев, исключение зонального перегрева;
  • контроль температуры происходит в автоматическом режиме;
  • бетон набирает 70,0% прочности в течение 12 часов.

Оборудование имеет достаточно высокую стоимость.

Электроды

Трансформатор может понадобиться и при использовании в качестве нагревательного элемента электродов.

Этот способ подходит при устройстве вертикальных конструкций - стен, колонн. К трансформатору подключаются металлические стержни, которые устанавливаются в раствор на расстоянии 60 - 100 см друг от друга. С помощью трансформатора можно понижать напряжение, за счет чего происходит нагрев.

В зависимости от особенностей конструкции используются следующие виды электродов:

  • стержневые – для элементов со сложной конфигурацией;
  • пластинчатые – крепятся на внутреннюю часть опалубки;
  • струнные – подходящий вариант для обогрева колонн;
  • полосовые – можно устанавливать с одной или с обеих сторон конструкции.

Преимуществом метода является:

  • быстрая и простая установка обогревательных элементов;
  • невысокая стоимость используемых материалов.

В данном случае электроэнергия расходуется не самым экономным образом.

Кроме перечисленных технологий,  при устройстве массивных конструкций с небольшой поверхностью охлаждения широко применяется доступный и недорогой метод «термоса».

Работы выполняются в таком порядке:

  • бетонный раствор заливается в опалубку;
  • после выравнивания поверхности все открытые участки накрываются теплоизоляционным материалом;
  • для ускорения процесса рекомендуется использовать специальные добавки при приготовлении рабочего раствора.

Также на практике используется индукционный способ, термоактивные щиты, инфракрасные установки. Последний метод также широко применяется. Для его реализации используется инфракрасная установка, которая не требует специального монтажа и подходит для работы с конструкциями, которые имеют разную конфигурацию.

Регулировать температурный режим можно путем перемещения установки на другое место. ИК-установка качественно прогревает раствор при невысоком расходе электроэнергии. Для контроля температуры бетонного раствора используют пирометр - специальный прибор, который может быть погружным или поверхностным.

Как греть бетон зимой - Морской флот

Бетонировать при отрицательных температурах – дело сложное, затратное и трудоемкое.

И риск заморозить бетон – реален, ведь в условиях индивидуального строительства форс-мажорные ситуации нередки. Но зимнее бетонирование приходится выполнять во многих случаях, например, связанных с дороговизной летней доставки материалов водным путем, со сроками строительства или с особенностями грунтов участка.

Два главных компонента любого бетона – вода и вяжущее. Цементное вяжущее в процессе гидратации соединяется с молекулами воды, и реакция эта сложная. В конечном результате должна получиться бетонная конструкция, надежная, прочная и долговечная, как камень. Об этой реакции написаны тома учебников, технической и прочей литературы. Но один из главных факторов очень прост – цемент реагирует с водой, а не со льдом.

Кристаллизованная на морозе вода в бетонируемой конструкции – это практически полное прекращение всех химических реакций в бетоне. Итог необратимый, после оттаивания набор прочности не возобновляется. В ситуации, когда бетон начинает твердеть, а затем замерзает, но кристаллы замерзающей воды не успевают повредить его структуру, то после изменения условий – повышения температуры естественным образом или при прогреве – будет происходить дальнейшее твердение и нарастать прочность, но с отставанием.

И не факт, что бетон после оттаивания наберет марочную прочность к 28-суточному возрасту.

Модифицирующие добавки, понижающие точку замерзания воды, спасают при небольшом «минусе» температуры – до 10 град, при условии правильного ухода за бетоном. Способы зимнего бетонирования с противоморозными добавками экономичны и просты, но даже комплексные добавки на практике не всегда «безвредны» для структуры, будущей долговечности и особых свойств бетонов. Хлористые соли в составе добавок дают риски коррозии армокаркаса, если бетонный фундамент будет эксплуатироваться во влажной среде (такого риска нет при использовании поташа и нитрита натрия в добавках). Кроме того, при схватывании бетонной смеси с модификаторами усиливается щелочная реакция и возможна коррозия бетона, когда начинает реагировать активный кремнезем, входящий в состав некоторых наполнителей. Превышать количество противоморозных добавок недопустимо.

Прогревать бетон необходимо в случаях, когда требуется обеспечить набор его прочности до значений, когда можно нагружать фундамент.

Часто зимой возводят кирпичные, блочные и деревянные стены зданий, перекрытия, крышу. Требуется прочность как минимум 50% – 75% от марочной для начала работ (точное значение рассчитывается из марки бетона, его вида и веса конструкций здания). Без прогрева зимний бетон в условиях средней полосы таких значений не даст. Качественное твердение в неблагоприятной среде можно обеспечить прогревом, и вести работы круглый год с приемлемым качеством. В районах, где зима продолжается больше полугода, прогрев – единственный вариант строить при отрицательных температурах. Конечно, при возможности в районах средней полосы следует бетонировать в конце августа – сентябре, это лучшее время для бетона, который после зимы покажет все огрехи и недостатки бетонирования – сколы, трещины и пр. – и можно будет исправить ошибки без негативных последствий для прочности конструкции.

При бетонировании зимой сохранение структуры бетона и обеспечение его твердения до требуемой прочности достигают двумя основными методами:

  1. Электропрогревом – применяя электроды разных видов (полосовые, поверхностные, стержни и струны) или нагревательные провода
  2. Использовать запас внутреннего тепла бетонной смеси и экзотермию (реакция гидратации идет с некоторым выделением тепла).

Второй метод: для этого применяют высокопрочные и быстротвердеющие портландцементы, добавляют модификаторы-ускорители твердения цементов (с хлористым кальцием – самый простой вариант), уменьшают водоцементное отношение смеси, чтобы меньше было воды. При этом бетон приходится пластифицировать и вводить воздухововлекающие добавки. Эти меры нужны для того, чтобы обеспечить бетону ускорение твердения и набор минимальной прочности перед замерзанием, с упрочнением структуры настолько, что кристаллы замерзшей воды уже не могут эту структуру повредить. Этот вариант – для зимнего бетонирования без нагружения конструкций. Когда бетон «согреется» и продолжит набирать прочность, на максимальные показатели он уже не выйдет, но проектную прочность даст. Для страховки в этом варианте повышают марку бетона на одну-три позиции.

Чтобы использовать экзотермию бетона, нужно, чтобы конструкция была достаточно массивна – фундаментные ленты, столбы или плита. В тонкостенных конструкциях или колоннах тепло реакции бетона не поможет, и это можно просчитать, зная габариты конструкций и модуль поверхности (отношение площади бетонируемой конструкции к ее объему, измеряемое в м2/м3). Иногда этот параметр еще называют – степень массивности.

Еще одно мероприятие для сохранения внутреннего запаса тепла в бетонируемой конструкции – это подогреть воду и заполнители. Воду можно греть до 90⁰С и даже выше, но при условии правильной загрузки компонентов в бетономешалку. Опасность «запарить» цемент при этом имеется, хотя технология производства цементов и предполагает огромные температуры – в сотнях градусов, и даже около тысячи. Но непосредственно соединять вяжущее рационально только с водой не горячее 70⁰С. Заполнители тоже подогревают – до 60⁰С – 80⁰С, соединяют их с водой, а затем добавляют цемент.

Подогрев выполняют, если готовят бетонную смесь в построечных условиях – на участке, используя бетономешалку. При этом температуру бетонной смеси на выходе возможно получить около 50⁰С. Но значения температуры смеси выше 40⁰С – это быстрое твердение бетона, а значит, технологический процесс нужно организовать так, чтобы заливать порции смеси быстро и так же укладывать и вибрировать.

Минимум температуры бетонной смеси для укладки в массивную конструкцию (фундамент) – это +5⁰С, при условии, что далее бетону будут созданы условия для набора прочности – прогрев или термос. Но в тонкие конструкции – стены, стойки и др. нельзя при отрицательных температурах воздуха заливать смесь, имеющую температуру ниже +20⁰С. Бетонирование тонкостенных конструкций на частном участке зимой – это сложный и рискованный процесс, и без организации инфракрасного и воздушного прогрева (термоматы, тепловые пушки и т.д.), индукционного – для стоек, или электропрогрева для перекрытий эти работы не стоит и начинать.

Чтобы сохранить тепло в забетонированной конструкции, ее теплоизолируют – минераловатными плитами и матами, пенопластом, применяют засыпные теплоизоляторы – шлак, опилки, стружки и т.д. Этот способ – термос применяют, если есть возможность сохранить запас тепла для твердения бетона первые семь суток. Это реально только при тщательной теплоизоляции конструкции, не экстремальных морозах и в случаях, когда сама конструкция достаточно массивна. Значение модуля поверхности должно быть не больше 6, это легко посчитать, зная габариты бетонного элемента (площадь поверхности, которая будет охлаждаться, делят на объем данной конструкции).

Методы электропрогрева, применение греющих опалубок, а в некоторых случая и обогрев воздуха, который окружает бетон – намного более эффективны по сравнению с методом термоса и дают возможность бетонировать даже при очень низких температурах воздуха. Выбор метода прогрева делают с учетом специфики местных условий – в основном температуры и силы ветра, а также от габаритов конструкций и модуля поверхности, или площади и толщин заливок.

Прогрев бетона применяют не только зимой, но и летом – при значительном колебании среднесуточных температур.

Главная страница » Публикации » Прогрев бетона в зимнее время. Как прогреть бетон зимой. Как прогреть бетон зимой? Какие виды прогрева существуют в чем их отличия и особенности?

Строительство – процесс круглогодичный, и, во избежание крупных убытков, не должен зависеть от погодных условий. Основным критерием для качественного бетонирования в зимнее время является прогрев бетона.

Содержание:

Зачем это делается?

Согласно СНиП, регламентируется технологический прогрев бетона, если минимальная суточная температура воздуха опускается ниже 0°С. Его целью является не допустить замораживание сырой бетонной смеси, которое влечет формирование ледяных пленок в толще материала и вокруг арматуры.

Вода принимает непосредственное участие в процессе приготовления бетона, но, превращаясь в лед, перестает быть частью химической гидратации, препятствуя отвердению смеси. Кроме этого, расширяясь, лед создает внутреннее давление и разрушает связи в свежезалитом бетоне. После оттаивания жидкости процесс гидратации может возобновиться, но некоторые соединения теряются навсегда, что ведет к снижению качества материала и долговечности сооружения.

Методы прогрева бетона

Выбор способа обогрева зависит не только от типа конструкции и погодных условий, но и от экономической целесообразности и срочных рамок по завершению бетонирования. Существуют такие виды прогрева:

  • предварительный;
  • термос;
  • электродный;
  • греющая опалубка;
  • инфракрасный;
  • греющие петли;
  • индукционный.

Предварительный обогрев

Подразумевает разогревание бетонной смеси до температуры примерно 50°С при помощи электрического тока с подачей напряжения 220-380 В, на протяжении 5-10 мин. После того как горячий бетон залит, его остывание происходит по методу термоса.

Для осуществления предварительного нагревания, на площадке требуется наличие электрической мощности более 1000 кВт на 3-5 кубометров бетонной смеси.

Выдерживание бетонной смеси методом термоса

Наиболее экономичный и простой из всех, этот метод получил широкое распространение в строительстве. Смесь, температурой 25-45°С, доставляют на площадку и укладывают в опалубку. Если прогреть ее до большей температуры, то при транспортировке есть риск ее застывания.

Сразу после заливки, конструкцию со всех сторон укрывают теплоизоляционным материалом. В результате, бетон твердеет за счет изоляции от холодного воздуха, тепла самой смеси, а также в результате экзотермической реакции цемента.

Количество тепла, которое получает бетон от этих источников, можно подсчитать, и в соответствии с величиной подобрать нужный слой утеплителя. Его должно хватить, чтобы выдержать бетон в плюсовой температуре вплоть до его твердения и демонтажа опалубки, независимо от внешних температурных условий.

Однако, не все конструкции можно согревать методом термоса. Наиболее подходящие – это те, у которых площадь охлаждения сравнительно невелика. То есть, если смесь готовят из портландцементов средней активности, термосное выдерживание годится, если модуль поверхности не выше 8.

Зимой рекомендуют применять быстротвердеющие высокоактивные цементы, а также вводить в них специальные добавки – химические ускорители твердения. Использование добавок, в составе которых есть мочевина, не допускается, так как при температуре выше 40°С происходит ее разложение и недобор прочности бетона до 30%, что выражается в низкой морозостойкости и водопроницаемости. Такие меры позволяют использовать метод термоса на поверхностях с модулем от 10 до 15.

В соответствии с теплотехническим расчетом, который производится при проектировании термосного укрывания, количество тепла в бетонной смеси не должно быть ниже количества теплопотерь при остывании за весь период, требующийся для становления твердости бетона.

В качестве утеплителя используют доски и фанеру со слоем пенопласта, опилки, картон, минеральную вату и т. д. Особенно тщательно следует утеплять конструкции с перепадом уровней, углами и тонкими элементами. Опалубка и теплозащита убираются тогда, когда наружный слой бетона достигает 0°С.

Электродный метод обогрева

Способ ускорения застывания бетона путем пропускания в него электрического тока. Широко используется при возведении монолитных конструкций из бетона и железобетона в зимний период, а также при производстве модульных элементов. Среди преимуществ – надежность и простота способа, быстрый разогрев смеси. К недостаткам можно отнести необходимость источника большой мощности на площадке: от 1000 кВт на 5 м³ бетона и постоянное повышение температуры нагрева по мере твердения материала.

Электродный зимний прогрев бетона бывает периферийный, сквозной и с использованием арматуры в качестве передающих электродов. Наиболее часто применяется при работе со слабоармированными конструкциями: фундаментами, стенами, перегородками, колоннами, перекрытиями. Часто может быть совмещен с предварительным прогревом бетона и термосным методом с использованием химических отвердителей.

Поступая в бетон в течение определенного промежутка времени, ток разогревает его равномерно по всей плоскости вне зависимости от толщины сегмента. Это особенно важно при работе с легким бетоном, сложно поддающимся прогреванию. Воздействие тока на отвердение массы обусловлено повышением температуры внутри материала и электролизом воды, а удельное сопротивление бетона меняется на разных стадиях его становления.

Прогрев бетона электродами происходит с применением как минимум двух штырей из металла. Подключенные к противофазным проводам, они передают ток между собой. Очень важно при этом заданное напряжение: оно может быть повышенным (220-380 В) или пониженным (60-128 В). Электропрогрев свыше 127 В применяется только для неармированных сооружений и со строгим соблюдением техники безопасности. В армированном бетоне в случае подачи повышенного напряжения, могут возникнуть локальные перегревы, вызывающие испарение влаги и замыкания.

После заливки, в стены или колонны, втыкаются металлические стержни, на которые с трансформатора подается пониженное напряжение. Электроды представляют из себя металлические прутья или струны, чья длина определяется в зависимости от места использования. Диаметр их составляет от 6 до 10 мм. В зависимости от погоды, шаг между электродами может быть от 0,6м до 1 м.

Если трансформатор трехфазный, для одной колонны будет достаточно одного электрода. Быстрый монтаж и эффективный прогрев с одной стороны, с другой оборачивается дороговизной одноразовых катановых электродов и энергозатрат.

Метод греющей опалубки

Непосредственный контакт электродов с бетоном полезен при прогреве вертикальных сооружений, в то время, как для заливных больше подойдет метод греющей опалубки, но суть процедуры от этого не меняется.

Принцип электродного обогрева монолитной конструкции заключается в поступлении тепла от поверхности опалубки внутрь бетона за счет его теплопроводности. В качестве передатчиков тепла используются ТЭНы, углеграфитовое волокно, слюдопластовые и сетчатые нагреватели.

Для создания равномерного температурного контура, следует утеплить все открытые поверхности и торцы. Заливать бетонную смесь предпочтительно в заранее прогретую опалубку: это сокращает сроки прогревания бетона и арматуры, и предотвращает деформацию формы.

Перед началом укладки смеси, опалубку следует отключить. Режим подачи электричества ко всем щитам должен быть одинаковым, и это выставляется вручную. Температура заранее подогретого бетона не должна превышать 60°С, так как влага может начать испаряться, что увеличит вязкость массы.

Смесь укладывается слоями и немедленно накрывается теплоизолирующими материалами. Перед включением электродов, бетон выдерживается некоторое время для равномерного распределения температуры. Затем, осторожно, по одному, подключаются щиты.

Для достижения 80% прочности, общее время прогрева бетона при температуре 80°С, составляет 13-15ч. С целью экономии, (почти в полтора раза), температуру можно опустить до 60°С, но время застывания будет равно 20-23 ч.

Схема прогрева бетона:

  1. Устанавливается и подключается пульт управления, разматываются соединительные кабели.
  2. По всему периметру опалубки и на датчики температуры подключаются штепсельные разъемы.
  3. К пульту подсоединяются сигнальные фонари. После включения рубильника, напряжение будет подаваться как на силовые, так и на сигнальные цепи, по которым и контролируется наличие напряжения в фазах. Ток сети отслеживается по вольтметру на приборной панели пульта.
  4. Запускается установка. При помощи переключателей соединяются датчики в щитах опалубки с электронным регулятором температуры.
  5. Если один из щитов перегревается, подача энергии прекращается, о чем свидетельствует сигнал соответствующей лампы.
  6. Когда прогрев окончен, установка автоматически отключается.

Инфракрасный обогрев

В данном методе задействуется принцип периферийного использования тепловой энергии, получаемой от инфракрасного излучателя. Им могут являться как металлические (ТЭНы), так и карборундовые излучатели. Инфракрасные передатчики в сочетании с отражателями и другими устройствами представляют собой инфракрасную установку.

Оптимальное расстояние от излучателя до обогреваемой поверхности – 1,2 м. Для лучшего поглощения тепла, опалубку можно покрыть черной матовой краской. Во избежание испарения влаги с поверхности, конструкцию накрывают полиэтиленовой пленкой, рубероидом или пергамином.

Процесс прогрева бетона инфракрасными лучами делят на три стадии: выдержку смеси и ее разогрев, активное прогревание, остывание.

Примерный расход электричества на прогрев 1 м³ равен 120-200 кВт/ч.

Инфракрасное тепло направляется на внешние участки обогреваемой конструкции и способствует таким процессам:

  • прогрев обмороженного грунта и слоев бетона, закладных, арматуры, очистка их от наледи и снега;
  • ускорение процесса отвердения перекрытий, монолитных конструкций, наклонных и вертикальных сооружений;
  • предварительный обогрев зон стыковки застывшей и свежей смесей;
  • обогрев труднодоступных для утепления мест.

Использование греющих петель

Метод с нагревательными проводами состоит в том, что на каркасе из арматуры в опалубке выкладывают нужное количество нагревательных проводов (ПНСВ). Их количество рассчитывается в зависимости от теплоотдачи и площади заливки.

Затем сверху выкладывают бетонную массу, и когда по проводам пускают ток, она, благодаря своей теплопроводности, прогревается до 40-50°С. В качестве греющих петель применяют провода для бетона ПНСВ с изоляцией из ПВХ и оцинкованной стальной жилой диаметром 1,2 мм. Также можно использовать ПТПЖ в полиэтиленовой изоляции с двумя жилами по 1,2 мм.

Подача электричества осуществляется через понижающие трансформаторы типа КТП-63/ОБ или КТП-80/86, где можно регулировать мощность нагревания в зависимости от изменений внешней температуры. За раз одной подстанции хватает на обогрев до 30 кубометров бетона при температуре воздуха до -30°С.

Для обогрева 1 м³ требуется в среднем 60м нагревательного провода.

Индукционный прогрев

В основе такого способа прогрева бетона в зимнее время, лежит использование магнитной составляющей в переменном электромагнитном поле, где в результате индукции образуется электрический ток. При таком прогреве, энергия магнитного поля, направленная на металл, преобразуется в тепловую, откуда передается в бетон. Интенсивность прогревания зависит от магнитных и электрических свойств источника тепла (металла) и напряжения магнитного поля.

Индукционный метод применяется к конструкциям с замкнутым контуром, где его длина больше, чем размер сечения, к железобетону с густым армированием или сооружениям с металлической опалубкой. В соответствии с техникой безопасности, прогрев ведут на пониженном напряжении 36-12 В.

Перед заливанием смеси, вдоль контура конструкции выкладывается шаблон, где будут размещаться витки индуктора. Далее в пазы укладывается изолированный провод, куда потом заливается бетон. Как при любом методе обогрева, сначала его выдерживают 2-3 ч при минимальной температуре около 7°С, для этого индуктор активируют на 5-10 мин каждый час. Температура бетона начитает расти со скоростью 5-15°С и по достижении предельной отметки индуктор может быть выключен, тогда дальнейший обогрев производится методом термоса либо переходит на импульсный режим, периодически поддерживая нужный уровень тепла.

К достоинствам этого способа относится равномерный прогрев по всей длине и сечению конструкции, возможность отогрева арматуры и экономия на электродах.

Приблизительный расход энергии на 1 м³ составляет около 120-150 кВт/ч.

Расчет прогрева бетона

Что касается определения длины провода на одну секцию и количества таких секций в конструкции, то это зависит от характеристик провода и напряжения трансформатора.

К примеру, при подаче тока 220В, длина секции ПНСВ 1,2 мм равняется 110 м. Если напряжение уменьшается, пропорционально сокращается и длина провода в сегменте.

Тепло, получаемое от нагревательной секции при среднем расходе провода 50-60 м/м³, способно разогреть залитый бетон до 80°С.

Для получения среднего показателя температуры бетона во время остывания, используется эмпирическая зависимость. Приблизительный расчет охлаждения определяется так:

  1. На основе метеорологического прогноза погоды на весь зимний период в требуемой местности, устанавливается ожидаемый средний температурный показатель наружного воздуха.
  2. Определяется модуль поверхности, в соответствии с которым рассчитывается подходящее термосное выдерживание.
  3. При помощи формулы, вычисляется средняя температура бетона за все время остывания.
  4. У поставщика цемента получают данные о том, готовая смесь какой температуры будет доставлена и какие у нее экзотермические характеристики.
  5. По формулам высчитываются теплопотери во время доставки и выгрузки.
  6. Определяется начальная температура бетона со времени укладывания, учитывая отдачу его тепла на обогрев арматуры и опалубки.
  7. Исходя из требований прочности, определяют длительность остывания бетонной смеси.

Этот метод вычисления используется для прогнозирования сроков становления бетона, учета потери тепла при заливании, а также теплового излучения с поверхности, но следует помнить, что данные приблизительны.


Многообразие ассортимента предлагаемых сегодня строительных и отделочных материалов позволяет воплотить самые необычные и оригинальные дизайнерские идеи.


Стяжка пола – один из самых важных шагов при проведении внутренних отделочных работ. Кривой пол может стать причиной не только больших неудобств в.


Хороший ремонт помещения всегда включает в себя работы с потолками. Если они ровные, то количество работ сводится к минимуму, а вот если на перекрытии.

Ведение круглогодичного строительства требует подогрева бетонной смеси в зимний период. Во время затвердевания бетона температура должна быть +20°С. Только в таких температурных условиях схватывание раствора будет равномерным и постоянным. Выполнить обогрев бетона зимой можно разными методами:

Провод для обогрева бетона

Обогрев бетона проводом ПНСВ зимой

Среди электрических методов обогрева бетона самым эффективным является нагревание ПНСВ проводом. Этот метод заключается в нагревании ж/б конструкции теплом, выделяемым проводом. Нагревательный провод со стальной жилой имеет ПВХ изоляцию и различное сечение.

Для электропрогрева бетона провод укладывают на арматуру перед заливкой раствора и привязывают к ней. Это необходимо для избегания повреждения во время заливки. Закрепленный провод не должен касаться опалубки или земли и выходить на поверхность

Монтаж ПНСВ провода

бетона. Бетон крепят к арматуре кусочками самого ПНСВ провода, важно не повредить изоляцию во время монтажа иначе происходит замыкание всей системы и обогрев не работает. Необходимую длину ПНСВ определяют по его сечению, сопротивлению и наружной температуре. После монтажа провода и заливки раствора, концы провода подключают к трансформатору для подачи напряжения 50 В.

Существуют и другие виды провода, не требующие подключения к трансформатору. Но все же ПНСВ является более эффективным.

Обогрев бетона при помощи электродов

Разогрев бетона при помощи электродов был очень популярен раньше, но в последнее время его он существенно уступил место ПНСВ комутации. Он заключается в выделении тепла электричеством, проходящим через влажный бетон. Подведение напряжения к бетону осуществляют при помощи электродов. В зависимости от их расположения подогрев может быть двух типов:

  • Для сквозного прогрева бетона электроды устанавливают по всему сечению бетонной конструкции;
  • Для периферийного прогрева бетона установку электродов выполняют снаружи бетонной конструкции.

К электродам подключают только переменный ток, так как от постоянного тока на поверхности электродов образуются солевые отложения. Для ж/б конструкций с арматурным каркасом подают напряжение не более 127 В. Бетонные растворы без металлических каркасов подогревают подачей напряжения 220-380 В. Для подогрева раствора применяют несколько видов электродов:

  • Стержневые электроды изготавливают из арматуры диаметром 8-12 мм. Их забивают молотком в просверленные отверстия на не большом расстоянии друг от друга и выполняют их коммутацию;
  • Пластинчатые электроды изготавливают из широких металлических пластин или узких полос. Их укладывают на двух внутренних сторонах опалубка друг против друга и выполняют их подключение к разным фазам;
  • Струнные электроды изготавливают из гладкой металлической арматуры диаметром 4-6 мм для подогрева бетонных столбов, балок и других аналогичных конструкций. Их укладывают в центральной части конструкции, а концы выводят через отверстие в опалубке и подсоединяют коммутирующие провода.

Во время подогрева бетон укрывают слоем гидроизоляции и теплоизоляции. Этот метод имеет недостатки в силу того что бетонная смесь

прогревается неравномерно, а в месте непосредственного контакта электрода может попросту пережигаться и терять свои свойства.

Обогрев опалубки

Этот метод похож на обогрев бетона пластинчатыми электродами. Но в данном варианте обогревается не внутренняя сторона опалубки, а наружная. Иногда электроды располагают внутри самой опалубки во время ее строительства.

Обогрев опалубки электричеством применяют редко. Это связано со сложностью конструкции и малым соприкосновением опалубки с бетоном. Например, в фундаменте будет прогреваться только та часть бетона, которая прилегает к опалубке, а середина останется холодной.

Паровая пушка для обогрева

Последнее время на рынке стали появляться опалубочные системы с уже продуманной внутренней системой обогрева, такие системы несколько дороже, но их эксплуатация существенно облегчает производственный процесс, потому-что монтаж любого обогрева — трудозатратные виды работ, а подключение уже продуманной системы обогрева внутри опалубочных элементов экономит массу времени.

Обогрев инфракрасными лучами

Этот метод основан на способности инфракрасных лучей нагревать непрозрачную поверхность бетона, и передавать тепло всей бетонной конструкции. Перед началом прогрева всю бетонную конструкцию укрывают прозрачной пленкой. Она пропустит лучи и сбережет тепло, не давая бетону быстро остывать.

Преимущество метода заключается в необязательном применении трансформаторов. Но инфракрасные лучи не способны равномерно прогреть большую толщину бетона, поэтому такой метод целесообразно применять для обогрева тонких конструкций.

Подогревание паром

Если электрические методы прогрева бетона невозможны, прибегают к эффективному способу прогрева паром. Прогретый паром бетон до температуры +70°С набирает прочность за 30 часов. При обычных условиях такой эффект можно достичь за 10 суток. Паровой метод заключается в следующем:

  • С помощью низкого давления пара создают оболочку, покрывающую всю ж/б конструкцию вместе с опалубкой;
  • Оболочку изготовляют из деревянных щитов и толи. Через отверстия в щитах вставляют шланги для подачи пара через каждые 5 м2, а все стыки герметизируют;
  • Первую подачу пара выполняют за 30 минут до заливки раствора, чтобы прогреть конструкцию.

Прогрев по технологии термоса

Выполнить обогрев бетона зимой по методу термоса можно при помощи утепления опалубки. Вид утепления подбирают по качеству раствора и наружной температуре. Этот метод рассчитан на наборе прочности бетона, охлажденного до 0°С.

Для достижения лучшего эффекта прогрева в бетонный раствор добавляют противоморозные добавки и ускорители твердения. Точное исполнение последовательности процесса, позволяющего сделать равномерный обогрев бетона зимой, повлияет на качество бетонной конструкции и на все строительное сооружение в целом.

Как прогреть бетон зимой своими руками: видео, технологии: проводами и электродами

Частный застройщик старается производить строительные работы в тёплое время года, но есть случаи-исключения, когда какие-то виды работ необходимо выполнить зимой.

Чаще всего, цель строительства в зимний период — сдать здание в необходимый срок.

Строительные работы зимой предполагают большие трудовые и финансовые затраты. Например, работы по укладке бетона требуют его предварительного прогрева. О том, как прогреть бетон проводом ПНСВ пойдет речь в настоящей статье.

[contents]

Условия использования метода

Способ прогрева проводом ПНСВ применяют при наружных работах в холодное время года.

Такие действия производят, потому что при отрицательных температурах бетон плохо набирает прочность, то есть вода в смеси просто замерзает.

Пока бетон застывает, дальнейшие работы тоже приостанавливаются.

Даже если спустя некоторое время после застывания бетон наберёт нужную прочность, есть вероятность, что со временем конструкция при дальнейшей эксплуатации может крошиться и разрушаться.

Принцип действия

Прогрев бетона происходит так.

  1. Перед заливкой бетона берут кабель нужного сечения и напряжения.
  2. Затем его укладывают и заливают.
  3. После чего кабель подключают к сети.

При воздействии высоких температур бетон не вздуется, трещины не появятся после того, как бетон застынет, не нужно этого боятся.

Процесс затвердевания не будет остановлен отрицательными температурами, за счёт равномерного прогревания бетона, он застынет, как надо, и конструкция будет прочной и надёжной.

Характеристики провода

Провод для бетона имеет свои характеристики.

  • Это токопроводящая жила со специальным покрытием.
  • Защита у провода бывает различной и может быть выполнена из полиэстера или поливинилхлорида.
  • Диаметр при этом составляет 1,2 мм.
  • Среднее сопротивление равно 0,15 Ом/м.
  • Провод можно использовать при температуре от -60 до +50 градусов.

Как прогреть бетон проводом

Укладка провода

Необходимые условия для проведения работ

Укладку провода производят при температуре воздуха от -25 до +50 градусов.

Заранее необходимо посчитать, какое количество провода вам понадобится. Предположительно на 1м3 идет примерно 55 м провода.

Прогрев бетона проводом ПНСВ зимой совершенно безопасен, потому что такой провод изготавливают с хорошей изоляционной оболочкой.

За счёт прочности жилы почти отсутствует возможность залома.

Ни в коем случае не стоит подключать провод к сети, пока вы его не погрузите в бетонную смесь, потому что это чревато перегоранием из-за того, что возрос ток.

Прогрев бетона проводом ПНСВ применяют не только в бытовых целях, но и в промышленных.

Расчет провода для прогрева бетона

Для одного кубического метра бетона нам потребуется примерно 55 м провода. Чтобы узнать, какой метраж провода понадобится, необходимо выяснить, какой объём бетона будет залит. Таким образом, на 20 м3 нам потребуется 1100 м.

Установка и заливка кабеля

Для установки кабеля предстоит провести некоторые сложные работы.

  1. Для начала необходимо очистить поверхность от разного рода мусора и разных посторонних предметов, это обезопасит провод от повреждения.
  2. Затем необходимо проследить за тем, чтобы провод не перегибался. Для этого провод укладывают полукругом, но так, чтобы не было пустых зон.
  3. Самым распространённым рисунком для укладки кабеля выступает змейка.

Подключение к электросети

После всех манипуляций, описанных выше, производят заливку и подключение.

Для подключения кабеля необходимо подвести его к источнику питания, а при подключении рекомендуют использовать  трансформатор.

После того, как вы  подключили кабель, необходимо соблюдать меры безопасности:

  • не должно быть перепадов напряжения,
  • чтобы избежать перепадов используйте стабилизатор.

По рекомендациям специалистов нужно использовать станции для прогрева следующих марок: «СПБ-40 и СПБ80».

Подключают провод по двум схемам: «Звезда» и «Треугольник».

При схеме «Треугольник» жилы провода разделяют на три равные части и провода каждой части сопрягаются параллельно.

Наборы, которые образовались, необходимо соединить в три узла и присоединить к трём зажимам станции.

 

Прогрев

Перед  началом прогрева бетона необходимо выяснить время прогрева.

Вначале раствор будет разогреваться, при этом нельзя увеличивать температуру больше, чем на десять градусов.

Вторым этапом будет повышение температуры не больше чем на восемьдесят градусов.

Окончательным этапом будет остывание бетона, но понижать температуру не стоит больше, чем пять градусов в течение часа.

Работы после прогрева

У строителей часто возникает вопрос: «Можно ли подвергать бетон сверлению сразу после того, как он затвердел?»

На этот вопрос можно ответить положительно, но необходимо учесть несколько нюансов.

Резать бетон можно, но не нужно производить ударные нагрузки.

При резке лучше использовать алмазный инструмент.

Если  использовать  такой инструмент, при сверлении отверстие в бетоне будет иметь ровные края.

Также если прорубить отверстие в бетоне алмазной коронкой, то в тот момент, когда коронка дойдёт до арматуры не придётся его менять.

Рекомендации

  • Кабель для нагрева бетона можно обвить вокруг стального каркаса, но необходимо обеспечить его натяжение.
  • Когда его укладывают между элементами металлического каркаса, необходимо учитывать, что провод не должен касаться опалубки и выступать за пределы бетона  после заливки.
  • Кабель монтируют только после того, как заложили   армирующий каркас.
  • Также не стоит проводить работы до того, пока закладные детали не будут ограждены.
  • Прогрев бетона не допустим после набора прочности до 50%.
  • Кабель должен прогревать бетон примерно от 40 и до 80 градусов.
  • Прочность бетон набирает примерно в течение трёх суток.
  • Станция прогрева работает по повторно-кратковременному или длительному принципу.
  • Расстояние между проводами не должно быть больше 15мм.
  • Провода не должны соприкасаться или пересекаться.
  • Для контроля температурного режима в заливаемых конструкциях делают специальные скважины.
  • До полной заливки бетона нельзя осуществлять прогрев бетона!
  • Лучше доверить все работы с бетоном и электрикой специалистам, чтобы избежать каких-либо ошибок.

Решение будет только за вами. Надеемся, наша статья была вам полезной. Удачи!


Зачем и как греть бетон зимой?

Прогрев бетона в зимнее время СНиП является единственным способом добиться требуемых прочностных характеристик в условиях низких температур.

В оптимальных температурных условиях вода активно участвует в химических реакциях внутри раствора, благодаря чему конструкция и набирает требуемую прочность. Замерзание воды под действием низких температур является главным препятствием протеканию процесса гидратации бетона (затвердевание смеси). Отсутствие прогревания бетона приводит к расширению объема замерзшей воды и, как следствие, к повышению давления внутри конструкции. А так как процесс гидратации был нарушен, раствор не успел набрать требуемую прочность. В результате происходит растрескивание с последующим разрушением конструкции. После этого восстановление прежних технических характеристик становится невозможным.

Но как прогреть бетон зимой? Далее будут рассмотрены основные виды данной операции.

Способы прогревания бетона в зимнее время

Электропрогрев бетона СНиП производится с применением следующих методов:

  • нагрев электродами
  • прогревания с использованием греющих петель
  • нагрев с применением электроматов.

Принцип действия первого метода практически аналогичен работе кипятильника. Нагревание бетонной смеси осуществляется посредством пропускания электрического тока через раствор. Данная операция в большинстве случаев применяется для обработки ограждающих конструкций (стены и т.п.), реже для плит перекрытия. Минусом является большое энергопотребление, из-за которого на строительной площадке требуется наличие мощного источника электричества. Плюсы заключаются в высокой скорости прогревания и простоте установки необходимого оборудования.

Второй способ предназначен для прогрева перекрытий, реже – для ограждающих конструкций. Для питания греющих петель используются понижающие трансформаторы. Благодаря наличию нескольких ступеней понижения напряжения возможно регулирование тепловой мощности петель.  Минусы – сложный монтаж, вероятное повреждение изоляции (от 5 до 10%) во время бетонирования. Плюсы – экономное энергопотребление, постоянное поддерживание заданной температуры независимо от степени высыхания раствора.

Третий способ является самым универсальным, но одновременно и более дорогостоящим. Он сочетает в себе простой монтаж оборудования, низкое энергопотребление, скорость прогрева раствора. Плюсы – автономность, отсутствие необходимости в наличии понижающих трансформаторов, долгий срок эксплуатации. Минусы – цена оборудования, и большое количество поддельных термоэлектроматов.

Особенно важен прогрев  в первые дни набора прочности бетона.  Не прогретые рабочие бетонные конструкции при проведении испытаний, в лучшем случае, будут иметь недостаточную прочность для своего возраста, и, в худшем случае, требовать демонтажа и дополнительных работ,  связанных с перебетонированием и усилением конструкций.  В зимний период времени наша строительная лаборатория Верум достаточно часто сталкивается со случаями, когда на объектах из-за недостаточного прогрева конструкций результаты проведенных испытаний качества бетона показывают значительные отклонения. С нашей стороны мы рекомендуем уделять больше внимания прогреву бетона в конструкциях зимой, чтобы исключить дополнительные расходы и оптимизировать время строительства вашего объекта.

Прогрев бетона зимой | «СпецСтройБетон»

Принято считать, что все капитальное строительство сворачивается с наступлением холодов. Так было раньше, но сейчас строительным компаниям намного удобнее осуществлять прогрев бетона зимой, который создает все условия, необходимые для схватывания и застывания бетона. Поэтому работы при минусовых температурах больше не доставляют головной боли и выполняются круглогодично.

Зачем греть бетон зимой

Химия твердения бетонов протекает в две стадии:

Схватывание. Самый важный процесс, протекающий в первые несколько часов после заливки. Какая температура прогрева бетона зимой нужная для качественного схватывания? Стандартная — 20 ℃. Строительные нормативы требуют, чтобы скорость разогрева составляла 10 ℃ / 2 часа. Максимальная температура — 80 ℃. В этих условиях схватывание раствора занимает в среднем 1–3 часа.

Твердение бетона. Пока в бетоне есть свободная влага, низкие температуры (ниже 0 ℃) — его враг. Они вызывают кристаллизацию воды в растворе. Это препятствует высыханию состава и приводит к повреждению его структуры. Бетон не набирает полную твердость и прочность конструкции оказывается ниже расчетной.

Способы прогрева бетона зимой

Есть несколько вариантов прогрева. Самые популярные — с использованием электричества, а именно:

Прогрев ПНСВ проводом. Основной элемент — однопроволочная стальная жила в ПВХ-изоляции. Провод подключается к понижающей электростанции, нагревается и передают тепло в бетонную кладку. Температуру нагрева регулируют подаваемой на провод мощностью.

Прогрев электродами. Для этого нужен трансформатор (сварочный аппарат) и электроды (куски арматуры). Тоже сравнительно дешевый, но более трудозатратный вид прогрева.

Как прогревать бетон зимой на стройке, если нет возможности использовать трансформаторы? Распространенная альтернатива ПНСВ проводу и электродам — инфракрасные излучатели. Классического типа или в виде накрывных матов. Это сравнительно экономичный способ, который чаще всего используют для локального прогрева.

Классический способ прогрева — тепляк или «термос». В этом случае в бетон добавляются противоморозные добавки и ускорители отвержения, а саму кладку накрывают теплоизолирующим материалом. Как прогреть бетон зимой таким способом, если температуры резко снижаются? Чтобы выйти из ситуации, под накрывающий материал устанавливают источник тепла. За счет эффекта термоса это экономно, но монтаж каркаса для накрывной конструкции на больших площадях может представлять трудности.

Влияет ли зимняя заливка и прогрева бетона на его усадку

У качественного бетона, произведенного в заводских условиях, усадка незначительная. Если нужен точный коэффициент усадки бетона при заливке в процентах, то сегодня производители научились работать с составами, дающими всего 1,5% усадки. Хорошо это или плохо? ГОСТы говорят, что разрешенный показатель усадки до 3-х%. А значит, это показатели в пределах нормы.

«СпецСтройБетон» — доставка бетона в любую точку Саранска и Республики Мордовия

Компания «СпецСтройБетон» поставит любые объемы товарного бетона и строительных растворов. Порадуем вас индивидуальными условиями, европейским уровнем сервиса и, конечно же, демократической ценой. Работаем сами, без посредников, поэтому у нас можно купить бетон дешевле.

Предлагаем нашим клиентам:

Наши преимущества:

мгновенная обработка заявок;
индивидуальное предложение для каждого клиента;
гарантия соблюдения сроков;
адекватная стоимость без доплат.

i

Нужен бетон от производителя с доставкой на объект? У нас есть все необходимое. Ждем ваших звонков по номеру +7 (8342) 30-29-99.

Зачем нужен прогрев бетона зимой и как он осуществляется?

Прогрев бетона зимой потребуется в том случае, если вы решили проводить бетонирование фундамента в холодное время года. Это позволит не зависеть от погодных условий и получить качественный результат строительных работ. Необходимость таких процессов связана с тем, что при низкой температуре вода замерзает и твердение бетона останавливается. Кроме того, сам объем жидкости увеличивается и оказывает сильное внутреннее давление на смесь. Это приводит к разрушению связей и к низкому качеству возведенных строений.

Таким образом, если вы решили залить бетон в Симферополе зимой, вам необходимо будет восстановить его гидратацию, чтобы смесь успела затвердеть и окрепнуть. После этого все перечисленные процессы будут ей не страшны.

Особенности технологии

Для того чтобы определить наиболее оптимальную технологию прогрева, важно уточнить некоторые технические условия. Так, купить бетон в Симферополе можно разных марок, и этот показатель будет напрямую влиять на скорость твердения смеси. При этом необходимо достичь определенного процента твердения, при котором влияние низкой температуры уже не будет разрушительным. К примеру, многие заказчики в Симферополе предпочитают бетон марок В30 и В40. Для них этот показатель находится на отметке в 30% процентов от проектной прочности. Для других видов продукции он увеличивается до 40-50%. При этом некоторые конструкции требуют стопроцентной прочности.

Также стоит отметить, что гидратация цемента зависит от температуры – чем она выше, тем быстрее происходит процесс. Это значит, что все взаимосвязи между бетоном и водой значительно ускоряются. Если же заказать бетон с доставкой в холодное время года, стоит подготовиться к более медленному твердению смеси. Соответственно, необходимо осуществить прогрев для создания наиболее оптимальных условий. При этом каждому застройщику важно потратить на это как можно меньше энергоресурсов.

Способы прогрева бетона в зимнее время

Для прогрева бетона на строительной площадке существует несколько основных способов:

  1. Добавление в бетонную смесь противоморозных компонентов. Они способствуют тому, что вода не замерзает даже при температуре ниже 0. Тем не менее, предел работы таких компонентов ограничен примерно -15 градусами. Соответственно, при сильных морозах использование подобных смесей будет бесполезно, или же потребует дополнительного прогрева бетона любым другим способом.
  2. Обогрев. Он может быть инфракрасным, трансформаторным или электродным. С помощью проводов, уложенных в опалубку, смесь греют до высокой температуры. Также можно использовать трансформаторы или электрический ток.
  3. Метод «термоса». Для его осуществления бетонную смесь кладут в заранее прогретую до 15-25 градусов опалубку. При этом лучше использовать цемент с повышенным показателем твердения.

Как прогреть бетон зимой? - swoofe.ru

Электропрогрев бетона в зимнее время: схемы и способы

Для того, чтобы предотвратить пагубное воздействие мороза и произвести бетонирование в зимнее время, надо создать для бетона условия, при которых процесс его твердения будет постоянным и равномерным. Этого можно достичь только в том случае, если температура бетонной массы во время ее затвердевания будет близка к +20 0 С, а этого можно добиться только в случае принудительного электропрогрева бетона.

Самым распространенным методом подогрева бетона, во время заливки в зимнее время, является электропрогрев, который используется в тех случаях, когда обычного утепления объекта не достаточно. Именно о нем мы сегодня и поговорим.

Прогреть бетон в зимнее время можно несколькими методами:

1. Прогрев бетона электродами.
2. Электропрогрев бетона проводом ПНСВ
3. Электропрогрев опалубки
4. Подогрев индукционным методом
5. Инфракрасным излучением

Стоит отметить, что независимо от способа, электропрогрев бетона должен сопровождаться его утеплением или хотя бы созданием термоса вокруг объекта. В противном случае, равномерного прогрева может не получиться, а это не очень хорошо скажется на его конечной прочности.

Прогрев бетона электродами – схема подключения

Прогрев бетона электродами – самый распространенный метод электропрогрева в зимнее время. Это связано, в первую очередь, с простотой и дешевизной, потому что, в отдельных случаях, нет необходимости тратиться на нагревательные провода, дорогие трансформаторы и т.п.

Принцип действия такого способа электропрогрева основывается на физических свойствах электрического тока, который при прохождении через материал выделяет определенное количество теплоты.

В данном случае, проводимым материалом является сам бетон, другими словами, когда ток проходит через водосодержащий бетон, он в это время его нагревает.

Внимание! Если бетонная конструкция содержит в себе арматурный каркас, не рекомендуется подавать на электроды напряжение более 127 В. В случае отсутствия металлического каркаса, можно использовать как 220 В, так и 380 В. Большее напряжение применять не рекомендуют.

Существует несколько видов электродов для прогрева бетона в зимнее время:

Электроды стержневые. Для их создания используется металлическая арматура d 8 – 12 мм. Такие стержни вставляются в бетон на небольшом расстоянии и подключаются к разным фазам, как на схеме. В случаях сложных конструкций, такие электроды для прогрева бетона будут незаменимы. Стеклопластиковая арматура для таких целей не подойдет, потому что она является диэлектриком.

Электроды в виде пластин. Иногда их называют пластинчатыми электродами. Схема подключения такого подогрева очень проста – пластины располагаются на обоих противоположных внутренних сторонах опалубки и подключаются к разным фазам, а проходящий ток будет нагревать бетон. Вместо широких пластин иногда используют узкие полосы, принцип действия этих полос — такой же.

Электроды струнные. Используются при заливке колонн, балок, столбов и похожих конструкций. Принцип действия все тот же, струны подключаются к разным фазам, тем самым нагревая бетон в зимнее время.

Прогрев бетона электродами необходимо осуществлять только переменным током, так как постоянный ток, проходящий через воду, способствует ее электролизу. Другими словами — вода будет химически разлагаться, не осуществив своей основной функции в процессе твердения.

Электропрогрев бетона проводом ПНСВ: технология и схема

Если прогрев бетона электродами – один из самых дешевых вариантов электропрогрева в зимнее время, то, в свою очередь, прогрев проводом ПНСВ – один из самых эффективных.

Это связано с тем, что в качестве нагревателя используется не сам бетон, а нагревательный провод ПНСВ, который выделяет тепло при прохождении через него тока. С помощью такого провода, намного проще добиться плавного повышения температуры бетона, да и вообще такой провод будет вести предсказуемо, что облегчит необходимое постепенное увеличение температуры в зимнее время.

Стоит сказать о самом проводе ПНСВ (П – провод, Н – нагревательный, С — стальная жила, В — ПВХ изоляция). Бывает различного сечения 1.2, 2, 3. В зависимости от использованного сечения выбирается его количество на 1 метр кубический бетонной смеси.

Технология электропрогрева бетона проводом ПНСВ, также, как и схема подключения, очень проста. Провод без натяжки пропускается вдоль арматурного каркаса, на нем же и крепится. Крепить необходимо так, чтобы при подаче бетона в траншею или опалубку не повредить его.

При электропрогреве бетона проводом ПНСВ в зимнее время, его укладывают так, чтобы он не касался земли, опалубки, а также не выходил за пределы самого бетона. Длина используемого провода полностью зависит от его толщины, сопротивления, ожидаемой минусовой температуры, а подаваемое напряжение, с помощью специального трансформатора составляет, как правило, около 50 В.

Так же существуют кабели, которые не предусматривают использование трансформатора. Их использование позволит немного сэкономить. Он очень удобен в использовании, но все же у обычного провода ПНСВ более широкие возможности для применения.

Электропрогрев опалубки в зимнее время

Этот способ электропрогрева подразумевает изготовление опалубки с заранее заложенными нагревательными элементами в ней, которые при нагреве будут отдавать так нужное бетону тепло. Напоминает прогрев бетона пластинчатыми электродами, только обогрев осуществляется не на внутренней стороне опалубки, а внутри нее, либо снаружи.

Электропрогрев опалубки в зимнее время не так часто используется, учитывая сложность конструкции, тем более, что при заливки фундамента, например, опалубка соприкасается не со всей бетонной конструкцией. Таким образом, нагреваться будет лишь часть бетона.

Индукционный и инфракрасный способы подогрева бетона

Индукционный способ подогрева бетона используется крайне редко, да и то, в основном, в балках, ригелях, прогонах, из-за сложности его устройства.

Основывается он на том, что обмотанный изолированный провод вокруг стального стержня арматуры, будет создавать индукцию и нагревать саму арматуру.

Электропрогрев бетона в зимний период с помощью инфракрасных лучей основывается на способности таких лучей нагревать поверхность непрозрачных объектов, с последующей передачей тепла по всему объему. При использовании такого способа необходимо предусмотреть окутывание бетонной конструкции прозрачной пленкой, которая будет пропускать лучи сквозь себя, не давая теплу так быстро уходить.

Достоинством такого способа является то, что не обязательно использование специальных трансформаторов. Недостаток – в том, что инфракрасное излучение не способно осуществить равномерный обогрев больших конструкций. Этот способ годится только для тонких конструкций.

Не забывайте о том, что независимо от способа электропрогрева бетона в зимнее время, необходимо постоянно следить за его температурой, потому что слишком высокая (более 50 0 С) – так же опасна для него, как и слишком низкая. Скорость нагрева бетона, так же как скорость остывания, не должна превышать 10 0 С в час.

Как прогреть бетон зимой?

Заявка успешно отправлена.

В ближайшее время с Вами свяжется менеджер.

Минусовая температура отрицательно сказывается на гидратации бетонной смеси. В данной статье мы рассмотрим несложные приемы, позволяющие проводить бетонные работы в зимний период.

Географическое положение нашей страны диктует свои правила и технологии на все виды строительных работ, проводимых в холодное время года. С повышением отрицательных температур, бетонные работы возможны лишь на тех площадках, где заранее заложена техническая возможность электропрогрева или другого вида прогрева бетонной смеси. Как вы уже догадались, речь идет о крупных строительных площадках, где независимо от погодных условий бетон должен литься в строго определенные сроки.

Минусовая температура отрицательно сказывается на гидратации (срок набора прочности) бетонной смеси. Давайте вспомним, из чего она состоит: цемент, песок, вода и щебень. Вода — это катализатор для химической реакции процесса схватывания бетона. При отрицательной температуре происходит вымерзание влаги, которая крайне необходима для процесса набора прочности, потеря прочности бетона ставит под угрозу все дальнейшие виды работ. Основная задача зимнего бетонирования — это сохранение влаги и поддержка нужного температурного режима для оптимального схватывания бетона. Если влага в бетонной смеси закристаллизовалась, то этот бетон уже не спасти, и не стоит ждать оттепели — этот процесс необратим.

Рекомендуемые нормативы зимнего бетонирования:

· Оптимальная температура для схватывания бетона +10…+20 °C.

· При температуре -20…+10 °C необходимо принимать меры для нормальной гидратации бетона.

· При опускании температуры ниже отметки -20 °C все виды бетонных работ запрещены.

Способы прогрева бетона в домашних условиях

При температуре 0…+10 °C допускается работа с бетоном при условии добавления присадок пластификаторов, которые не дают смеси потерять нужный набор прочности. В зависимости от температуры окружающей среды присадка разводится строго в пропорции, указанной в прилагаемой инструкции. Купить антиморозную присадку можно в любом строительном магазине.

Недостаток пластификаторов — это замедленный набор прочности, если при +17 °C бетон набирает свою марочную прочность за 7 дней, то при +7 °С с использованием пластификаторов процесс может затянуться до 30 дней. Для того чтобы ускорить схватывание бетона, после заливки его необходимо утеплить подручными средствами, которые вы легко найдете в своем хозяйстве. Если заливается бетонная плита, желательно засыпать её древесными опилками, что сократит процесс гидратации почти вдвое.

В качестве утеплителя прекрасно подходит пенопласт и пенофлекс, но покупать его для одной заливки не слишком рентабельно. Гораздо дешевле купить пенопластовую крошку и засыпать ей плиту, для того, чтобы легкую крошку не сдувало ветром, её необходимо накрыть клеенкой или брезентом, прижав его по периметру заливаемой плиты.

Колонны и стены защищены опалубкой, но все же не будет лишним накрыть открытые участки бетона той же клеенкой или брезентом. Во время набора прочности бетона происходит химическая реакция, благодаря которой сама бетонная смесь выделяет некоторое количество тепла, которое необходимо сохранить дополнительными утеплителями.

Если столбик термометра опустился ниже нуля, то выделяемого тепла уже недостаточно. На промышленных стройках для прогрева бетона при минусовых температурах используют специальные трансформаторы, посредством которых греют бетон нагревательными проводами.

Покупать специальный трансформатор для того, чтобы залить в мороз пару кубов бетона, затея не слишком хорошая. В качестве такого трансформатора вполне реально использовать обычный сварочный трансформатор на 150–200 А. Ниже приведен список материалов, необходимых для прогрева небольшой плиты сварочным аппаратом:

· Сварочный аппарат 150–200 ампер.

· Провод ПНСВ 1,5мм.

· Одинарный алюминиевый провод АВВГ 1×2,5мм.

· Изолента ХБ (черная).

Подготовка к прогреву

Греющий провод ПНСВ необходимо разрезать на куски длиной в 17–18 метров. Полученные отрезки (петли) равномерно укладываем и подвязываем по всему арматурному каркасу заливаемой конструкции. Закладываем петли таким образом, чтобы после заливки они находились чуть выше середины плиты, если заливается колонна или стена, слой бетона над петлями должен быть не менее 4 см. Подвязывать греющий провод лучше всего изолированным алюминиевым проводом. Он должен идти не в натяжку, в идеале его нужно расположить в волнообразном порядке. Расстояние между петлями, в зависимости от температуры воздуха, колеблется от 10 до 40 см. Чем ниже минусовая температура, тем меньше расстояние между петлями. Количество прогревочных петель зависит от мощности сварочного аппарата. Одна петля потребляет 17–25 ампер, значит 6–8 прогревочных петель — это максимум, что вытянет сварочный аппарат на 250 ампер.

При укладке петель важно маркировать концы, как вариант, на один конец каждой петли наматываем полоску изоленты, а второй конец оставляем свободным.

После того как петли уложены и подвязаны, нужно нарастить на них алюминиевые концы, которые потом подключаются к аппарату. Длина холодных концов определяется месторасположением самого сварочного аппарата, но не более 8 метров. Сращиваем петлю и холодный конец при помощи скрутки длиной в 4–5 см. Тщательно изолируем скрутку ХБ изолентой и укладываем её с таким расчетом, чтобы после заливки она осталась в бетоне, так как на воздухе скрутка сгорит. Маркировку изолентой нужно перенести на присоединяемый холодный конец петли.

Подключение и прогрев

После заливки все холодные концы нужно подключить к сварочному аппарату, концы с маркировкой и без сажаем на разные полюса аппарата. После того как все подключено, проверяем всю схему прогрева и включаем аппарат на минимальной нагрузке регулятора мощности. Токовыми клещами меряем каждую петлю в отдельности, норма 12–14 ампер. Через час добавляем половину запаса мощности аппарата, через два часа выкручиваем регулятор полностью. Очень важно равномерно добавлять амперы на прогревочные петли, на каждой петле должно показывать не более 25 ампер. При температуре -10 °C 20 ампер на петле обеспечивают нормальную температуру, необходимую для схватывания бетона. По мере схватывания бетона ампераж петли падает, что дает возможность постепенно его увеличивать на сварочном аппарате. Перед тем как увеличить, смотрим, упало или нет значение на самих петлях. Если ампераж не изменился с последней проверки, то ждем, когда он упадет хотя бы на 10%, и лишь после этого повышаем ток.

Время прогрева зависит от объема заливки и температуры окружающего воздуха. Так же как и в бетонировании с присадками, дополнительно утепляем заливаемую конструкцию. При морозе до 10 градусов достаточно 48 часов для нормальной гидратации бетона. После того как прогревочные петли отключены, дополнительные утеплители остаются еще минимум 7 дней. Не стоит слишком нагревать бетон, так как это чревато излишним испарением влаги, что в последствии приведет к образованию трещин и потери прочности бетона. Плита под утеплителем должна быть чуть теплой и не более того. Прогрев бетона сварочным аппаратом в домашних условиях требует повышенных мер электробезопасности и должен выполнятся лишь при наличии необходимого запаса знаний электротехники и профессиональных навыков работы со сварочным аппаратом.

При отсутствии сварочного аппарата можно использовать старый способ прогрева — «тепловой шатер». При заливке небольших конструкций над ними возводится палатка из брезента или фанеры, воздух в которой греется с помощью тепловых пушек или газовых обогревателей. Хорошо зарекомендовали себя при таком методе обогрева «Чудо-печки», работающие на дизельном топливе. При экономичном потреблении топлива (2 л на 12 часов) одна печь прогревает 10–15 кубов воздуха теплового шатра до нужной температуры гидратации бетона.

Как прогреть бетон в зимнее время?

Низкая температура негативно действует на любой строительный раствор, но работы не прекращаются круглый год. Поэтому от правильного прогрева бетона в зимнее время зависит его прочность и скорость строительства. Известно, что этот материал набирает оптимальные кондиции при температуре 20ºС, чего можно добиться только с применением специальных технологий.

Как происходит строительство зимой?

Обязательным компонентом любого бетонного раствора является вода, но при низких температурах она просто замерзает и гидратация цемента прекращается. Кристаллы льда расширяются, и монолит начинает крошиться. Даже при термоизоляции, вместо предусмотренных технологией 28 дней, бетон набирает твердость гораздо дольше, что негативно сказывается на себестоимости работ. Оптимальный выход – электропрогрев бетона, позволяющий ускорить работы и обеспечить нужную прочность.

Это наиболее экономичный метод прогрева бетонной смеси в зимнее время, не требующий больших расходов. Важно, чтобы весь объем прогревался одновременно, чего сложно достигнуть, применяя другие технологии обогрева монолитных конструкций в зимних условиях.

Как прогреть бетон?

Существует немало способов прогрева бетона в холодное зимнее время. Они требуют затрат, которые окупаются за счет сокращения времени работы и соблюдения технологических норм. Рассмотрим наиболее эффективные методики.

Нагревательным проводом

Электропрогрев бетона чаще осуществляется специальным греющим проводом. Для этого он закрепляется на арматуре змейкой, по схеме, схожей с теплым полом, зажимами. Затем заливается смесь температурой не менее 5 градусов. Выведенные концы кабелей присоединяются к источнику тока, применяя понижающий трансформатор.

Для прогрева бетона трансформатором обычно применяется провод ПНСВ разных диаметров со стальной или оцинкованной жилой. В более сложных условиях рекомендуется применять ПТПЖ с двумя жилами, он продолжает электрообогрев даже после повреждения одной из них. Благодаря невысокой стоимости и оптимальным характеристикам популярны провода диаметром 1,2 мм. Кабеля КДБС и ВЕТ могут подключаться и от бытовой сети 220 В, но они стоят дороже, поэтому используются на небольших объектах. Количество провода рассчитывается в зависимости от его характеристик и внешних факторов, но в среднем оно составляет 50-60 м на 1 м³ бетонного раствора.

После укладки провода в опалубку заливается бетонный раствор, по кабелям пускается электричество, они прогревают массу до 50-60ºС со скоростью не более 10 градусов в час. Далее подогретый монолит плавно остывает со скоростью 5 градусов в час. Важно не пренебрегать временем, чтобы температура менялась равномерно, это гарантирует прочность конструкции. После завершения работ провод остается в монолите. К преимуществам этого метода относят:

  • Невосокая стоимость за счет экономии и электроэнергии, особенно если использовать понижающий трансформатор;
  • При правильном подборе оборудования можно прогревать большие объемы и конструкции;
  • Прокладывать провод можно до температуры -15ºС, а вести прогрев до -25ºС.

Электродами

Один из простых способов прогрева бетона – при помощи электродов. Для этого арматура перевязывается проволокой диаметром 8 мм, которая подсоединяется к проводам, выведенным на понижающий трансформатор. Расстояние между электродами, в зависимости от температуры 0,6-1 м.

Применение электродов для прогрева эффективно, когда они подключаются к колоннам или вертикальным конструкциям, поскольку для них достаточно одного электрода, подключаемого к фазе.

При схеме подключения с электродами, проводником выступает вода в бетоне. Но после высыхания сопротивление раствора резко увеличивается, что приводит к перерасходу электроэнергии – это является основным недостатком этого метода.

Инфракрасный прогрев

Инфракрасный прогрев бетонных конструкций осуществляется специальными излучателями. Они включают в себя ТЭН или другие источники тепла и отражатели. При этом способе подогрева бетона излучатель устанавливается на расстояние около 1,2 м от поверхности залитого раствора, которая покрывается полиэтиленом или другим материалом, препятствующим быстрому испарению воды.

Прогрев осуществляется в три этапа: разогрев монолита, прогревание всего объема, постепенное остывание. Эта методика достаточно энергозатратная, поэтому применяется для обогрева труднодоступных мест, сложных конструкций или при стыковке бетонных конструкций.

Метод термоса

Технология прогрева методом термоса проста и довольно экономична. Смесь на заводе разогревается до температуры от 25 до 45ºС, но не выше, чтобы она не начала схватываться заранее. После заливки опалубку обкладывают термоизоляцией. Теплоты, выделяющейся при гидратации достаточно для того, чтобы процесс затвердевания пошел нормально и бетон набрал нужную прочность. Среди преимуществ этого способа выделяют:

  • Простоту технологии, термоизоляцию можно изготовить своими руками;
  • Невысокая стоимость, в качестве защитного материала от мороза можно использовать опилки, солому и т.д.;
  • Обеспечение технологических характеристик бетона.

К недостаткам относят невозможность применения метода для заливки больших площадей, он эффективен для компактных конструкций с ограниченными поверхностями.

Индукционный нагрев

Индукционный прогрев бетона в зимнее время осуществляется при помощи переменного магнитного поля, образующего переменный электрический ток. Металлические конструкции в бетоне нагреваются, передавая энергию раствору.

Изолированный провод (индуктор) прокладывается внутри конструкции, после он периодически включается для повышения температуры арматуры. Это обеспечивает равномерный прогрев всего монолита. Главное условие – арматурный каркас должен быть замкнут.

Другие методы

Существуют и другие способы прогрева бетона, среди которых популярны опалубки с ТЭН и применение тепловых пушек. В первом случае раствор заливается в заранее прогретую опалубку, что сократит время отвердевания и предотвратит возможную деформацию конструкции. Непосредственно при заливке опалубка отключается, а свободная часть немедленно накрывается теплоизоляцией. Температура постепенно поднимается до 80ºС, затем опускается до 60ºС и удерживается до достижения 80% прочности.

Прогрев тепловыми пушками требует возведения вспомогательных теплоизолирующих конструкций над бетоном, куда будет направляться разогретый воздух. Эта методика оправдывает себя там, где нет надежного подключения к электрической сети. В этом случае используется дизельное оборудование, обеспечивающее нормальный прогрев. Нужно учитывать, что использование тепловых пушек стоит дорого. В промышленности используют прогрев бетона паром в специальной двустенной опалубке.

Сколько греть бетон?

Для экономии, время прогрева бетона требуется сократить к минимуму. Но в каждом случае время считается отдельно, что связано с определенными факторами. Это температура наружного воздуха, возможность и качество теплоизоляции, мощность обогревателей.

Обогрев бетона проводом зависит от того, как он проложен внутри конструкции и потребляемой мощности. В общем случае расчет времени зависит от температуры конструкции. В большинстве методик монолит разогревается до 60ºС, но делается это медленно, не более 10 градусов за один час нагрева. Это обеспечивает его равномерность, повышая качество материала. После набора смесью 50% прочности, ее постепенно охлаждают с еще более низкой скоростью в 5ºС за час, с использованием термоизоляции. Таким образом, прогрев может проходить как в течение нескольких часов, так и суток.

Особенности заливки фундамента зимой: способы прогрева бетона

Минусовая температура отрицательно сказывается на гидратации бетонной смеси. Основная задача зимнего бетонирования — сохранение влаги и поддержка нужного температурного режима для оптимального схватывания бетона. Сегодня мы рассмотрим несложные приёмы, позволяющие проводить бетонные работы в зимний период.

Географическое положение нашей страны диктует свои правила и технологии на все виды строительных работ, проводимых в холодное время года. С повышением отрицательных температур бетонные работы возможны лишь на тех площадках, где заранее заложена техническая возможность электропрогрева или другого вида прогрева бетонной смеси. Как вы уже догадались, речь идет о крупных строительных площадках, где независимо от погодных условий бетон должен литься в строго определенные сроки.

Минусовая температура отрицательно сказывается на гидратации (срок набора прочности) бетонной смеси. Давайте вспомним, из чего она состоит: цемент, песок, вода и щебень. Вода — это катализатор для химической реакции процесса схватывания бетона. При отрицательной температуре происходит вымерзание влаги, которая крайне необходима для процесса набора прочности, потеря прочности бетона ставит под угрозу все дальнейшие виды работ. Основная задача зимнего бетонирования — это сохранение влаги и поддержка нужного температурного режима для оптимального схватывания бетона. Если влага в бетонной смеси закристаллизовалась, то этот бетон уже не спасти, и не стоит ждать оттепели — этот процесс необратим.

Рекомендуемые нормативы зимнего бетонирования:

  1. Оптимальная температура для схватывания бетона +10…+20 °C.
  2. При температуре -20…+10 °C необходимо принимать меры для нормальной гидратации бетона.
  3. При опускании температуры ниже отметки -20 °C все виды бетонных работ запрещены.

Способы прогрева бетона в домашних условиях

При температуре 0…+10 °C допускается работа с бетоном при условии добавления присадок пластификаторов, которые не дают смеси потерять нужный набор прочности. В зависимости от температуры окружающей среды присадка разводится строго в пропорции, указанной в прилагаемой инструкции. Купить антиморозную присадку можно в любом строительном магазине.

Недостаток пластификаторов — это замедленный набор прочности, если при +17 °C бетон набирает свою марочную прочность за 7 дней, то при +7 °С с использованием пластификаторов процесс может затянуться до 30 дней. Для того чтобы ускорить схватывание бетона, после заливки его необходимо утеплить подручными средствами, которые вы легко найдете в своем хозяйстве. Если заливается бетонная плита, желательно засыпать её древесными опилками, что сократит процесс гидратации почти вдвое.

В качестве утеплителя прекрасно подходит пенопласт и пенофлекс, но покупать его для одной заливки не слишком рентабельно. Гораздо дешевле купить пенопластовую крошку и засыпать ей плиту, для того, чтобы легкую крошку не сдувало ветром, её необходимо накрыть клеенкой или брезентом, прижав его по периметру заливаемой плиты.

Колонны и стены защищены опалубкой, но все же не будет лишним накрыть открытые участки бетона той же клеенкой или брезентом. Во время набора прочности бетона происходит химическая реакция, благодаря которой сама бетонная смесь выделяет некоторое количество тепла, которое необходимо сохранить дополнительными утеплителями.

Если столбик термометра опустился ниже нуля, то выделяемого тепла уже недостаточно. На промышленных стройках для прогрева бетона при минусовых температурах используют специальные трансформаторы, посредством которых греют бетон нагревательными проводами.

Покупать специальный трансформатор для того, чтобы залить в мороз пару кубов бетона, затея не слишком хорошая. В качестве такого трансформатора вполне реально использовать обычный сварочный трансформатор на 150–200 А. Ниже приведен список материалов, необходимых для прогрева небольшой плиты сварочным аппаратом:

  1. Сварочный аппарат 150–200 ампер.
  2. Провод ПНСВ 1,5мм.
  3. Одинарный алюминиевый провод АВВГ 1×2,5мм.
  4. Изолента ХБ (черная).
  5. Токовые клещи.

Подготовка к прогреву

Греющий провод ПНСВ необходимо разрезать на куски длиной в 17–18 метров. Полученные отрезки (петли) равномерно укладываем и подвязываем по всему арматурному каркасу заливаемой конструкции. Закладываем петли таким образом, чтобы после заливки они находились чуть выше середины плиты, если заливается колонна или стена, слой бетона над петлями должен быть не менее 4 см. Подвязывать греющий провод лучше всего изолированным алюминиевым проводом. Он должен идти не в натяжку, в идеале его нужно расположить в волнообразном порядке. Расстояние между петлями, в зависимости от температуры воздуха, колеблется от 10 до 40 см. Чем ниже минусовая температура, тем меньше расстояние между петлями. Количество прогревочных петель зависит от мощности сварочного аппарата. Одна петля потребляет 17–25 ампер, значит, 6–8 прогревочных петель — это максимум, что вытянет сварочный аппарат на 250 ампер.

При укладке петель важно маркировать концы, как вариант, на один конец каждой петли наматываем полоску изоленты, а второй конец оставляем свободным.

После того как петли уложены и подвязаны, нужно нарастить на них алюминиевые концы, которые потом подключаются к аппарату. Длина холодных концов определяется месторасположением самого сварочного аппарата, но не более 8 метров. Сращиваем петлю и холодный конец при помощи скрутки длиной в 4–5 см. Тщательно изолируем скрутку ХБ-изолентой и укладываем её с таким расчетом, чтобы после заливки она осталась в бетоне, так как на воздухе скрутка сгорит. Маркировку изолентой нужно перенести на присоединяемый холодный конец петли.

Подключение и прогрев

После заливки все холодные концы нужно подключить к сварочному аппарату, концы с маркировкой и без сажаем на разные полюса аппарата. После того как все подключено, проверяем всю схему прогрева и включаем аппарат на минимальной нагрузке регулятора мощности. Токовыми клещами меряем каждую петлю в отдельности, норма 12–14 ампер. Через час добавляем половину запаса мощности аппарата, через два часа выкручиваем регулятор полностью. Очень важно равномерно добавлять амперы на прогревочные петли, на каждой петле должно показывать не более 25 ампер. При температуре -10 °C 20 ампер на петле обеспечивают нормальную температуру, необходимую для схватывания бетона. По мере схватывания бетона ампераж петли падает, что дает возможность постепенно его увеличивать на сварочном аппарате. Перед тем как увеличить, смотрим, упало или нет значение на самих петлях. Если ампераж не изменился с последней проверки, то ждем, когда он упадет хотя бы на 10%, и лишь после этого повышаем ток.

Время прогрева зависит от объема заливки и температуры окружающего воздуха. Так же как и в бетонировании с присадками, дополнительно утепляем заливаемую конструкцию. При морозе до 10 градусов достаточно 48 часов для нормальной гидратации бетона. После того как прогревочные петли отключены, дополнительные утеплители остаются еще минимум 7 дней. Не стоит слишком нагревать бетон, так как это чревато излишним испарением влаги, что в последствии приведет к образованию трещин и потери прочности бетона. Плита под утеплителем должна быть чуть теплой и не более того. Прогрев бетона сварочным аппаратом в домашних условиях требует повышенных мер электробезопасности и должен выполнятся лишь при наличии необходимого запаса знаний электротехники и профессиональных навыков работы со сварочным аппаратом.

При отсутствии сварочного аппарата можно использовать старый способ прогрева — «тепловой шатер». При заливке небольших конструкций над ними возводится палатка из брезента или фанеры, воздух в которой греется с помощью тепловых пушек или газовых обогревателей. Хорошо зарекомендовали себя при таком методе обогрева «Чудо-печки», работающие на дизельном топливе. При экономичном потреблении топлива (2 л на 12 часов) одна печь прогревает 10–15 кубов воздуха теплового шатра до нужной температуры гидратации бетона.

Видео по теме

Залить бетон зимой

{"items": ["5fe234c75f56d100179a8117", "5fe234c75f56d100179a8114", "5fe234c75f56d100179a8116"], "styles": {"galleryType": "TrueColumns": "группа show , "cubeImages": true, "cubeType": "max", "cubeRatio": 1.7777777777777777, "isVertical": true, "gallerySize": 30, "collageAmount": 0, "collageDensity": 0, "groupTypes": " 1 "," oneRow ": false," imageMargin ": 5," galleryMargin ": 0," scatter ": 0," rotatingScatter ":" "," chooseBestGroup ": true," smartCrop ": false," hasThumbnails ": false, «enableScroll»: true, «isGrid»: true, «isSlider»: false, «isColumns»: false, «isSlideshow»: false, «cropOnlyFill»: false, «fixedColumns»: 0, «enableInfiniteScroll»: true, "isRTL": false, "minItemSize": 50, "rotatingGroupTypes": "", "rotatingCropRatios": "", "columnWidths": "", "gallerySliderImageRatio": 1.7777777777777777, «numberOfImagesPerRow»: 3, «numberOfImagesPerCol»: 1, «groupsPerStrip»: 0, «borderRadius»: 0, «boxShadow»: 0, «gridStyle»: 0, «mobilePanorama»: false, «placeGroupsLtr»: true, viewMode: «preview», «thumbnailSpacings»: 4, «galleryThumbnailsAlignment»: «bottom», «isMasonry»: false, «isAutoSlideshow»: false, «slideshowLoop»: false, «autoSlideshowInterval»: 4, «bottomInfoHeight»: 0, "titlePlacement": ["SHOW_ON_THE_RIGHT", "SHOW_BELOW"], "galleryTextAlign": "center", "scrollSnap": false, "itemClick": "ничего", "fullscreen": true, "videoPlay": "наведение "," scrollAnimation ":" NO_EFFECT "," slideAnimation ":" SCROLL "," scrollDirection ": 0," scrollDuration ": 400," overlayAnimation ":" FADE_IN "," arrowPosition ": 0," arrowSize ": 23, "watermarkOpacity": 40, "watermarkSize": 40, "useWatermark": true, "watermarkDock": {"top": "auto", "left": "auto", "right": 0, "bottom": 0 , "transform": "translate3d (0,0,0)"}, "loadMoreAmount": "all", "defaultShowInfoExpand": 1, "allowLinkExpand": true, "expandInfoPosition": 0, "allowFullscreenExpand": true, " fullscreenLoop ": false," желчь eryAlignExpand ":" влево "," addToCartBorderWidth ": 1," addToCartButtonText ":" "," slideshowInfoSize ": 200," playButtonForAutoSlideShow ": false," allowSlideshowCounter ": false," hoveringBext ": 120, «magicLayoutSeed»: 1, «imageHoverAnimation»: «NO_EFFECT», «imagePlacementAnimation»: «NO_EFFECT», «calculateTextBoxWidthMode»: «PERCENT», «textBoxHeight»: 26, «textBoxWidth»: 200, «textBoxWidth»: 65 «textImageSpace»: 10, «textBoxBorderRadius»: 0, «textBoxBorderWidth»: 0, «loadMoreButtonText»: «», «loadMoreButtonBorderWidth»: 1, «loadMoreButtonBorderRadius»: 0, «imageInfoTypeED_ , «itemBorderRadius»: 0, «itemEnableShadow»: false, «itemShadowBlur»: 20, «itemShadowDirection»: 135, «itemShadowSize»: 10, «imageLoadingMode»: «BLUR», «expandAnimation»: «NO_EFFECT», «imageQuality» : 90, «usmToggle»: false, «usm_a»: 0, «usm_r»: 0, «usm_t»: 0, «videoSound»: false, «videoSpeed»: «1», «videoLoop»: true, «jsonStyleParams» : "", "gallerySizeType": "px", "gallerySizePx": 1000, "allowTitle": true, "allowContex" tMenu ": true, "textHorizontalPadding": - 30, "itemBorderColor": {"themeName": "color_12", "value": "rgba (187,187,187,0)"}, "showVideoPlayButton": true, "galleryLayout": 2 , "calculateTextBoxHeightMode": "MANUAL", "targetItemSize": 1000, "selectedLayout": "2 | bottom | 1 | max | true | 0 | true", "layoutsVersion": 2, "selectedLayoutV2": 2, "isSlideshowFont" : true, «externalInfoHeight»: 26, «externalInfoWidth»: 0.65}, «container»: {«width»: 300, «galleryWidth»: 305, «galleryHeight»: 0, «scrollBase»: 0, «height»: null}}

конкретная революция - Rock Road Recycle

Билла и Мэри Уивер

Произошла революция в сообществе крупных подрядчиков по строительству шоссе и мостов - использование бетона в условиях холодной зимы с 2010 года. Именно тогда Американский институт бетона (ACI) впервые опубликовал спецификации использования водяного тепла для зимних бетонных работ. Теперь для многих крупных подрядчиков укладка бетона всю зиму стала обычным делом.Более мелкие подрядчики по укладке дорожных покрытий могут захотеть присоединиться к этой революции.

Несмотря на то, что бетонирование в холодную погоду требует значительного внимания к деталям, возможность выполнять больше работ в год, работая в самую холодную погоду, и иметь возможность держать рабочих на работе круглый год - все это имеет отличный экономический смысл. Настроить водяной нагреватель, такой как E-3000 от Wacker Neuson, производимый в Висконсине, для поддержания оптимальной температуры свежего бетона для отверждения в холодную погоду - это просто.Подрядчик, арендующий водяной отопительный агрегат Wacker Neuson, получит подробные и исчерпывающие профессиональные инструкции и настройки через обученную и поддерживаемую дилерскую сеть, включая круглосуточную службу поддержки клиентов.

Гидравлические нагреватели состоят из дизельной горелки (доступны комплекты для переоборудования для природного газа и пропана) и двух катушек для шлангов, общая длина которых составляет 3000 погонных футов. Гидравлическая жидкость является отличным проводником тепла и представляет собой экологически чистую смесь гликоля и воды.

После нагрева до заданной температуры шланги укладываются в виде обратного переключения на определенных расстояниях поверх листа пластика на бетонной поверхности.Пластик защищает свежеуложенный бетон от чрезмерной потери влаги. Затем шланги накрывают утяжеленными изолирующими одеялами. Для холодной погоды рекомендуется два слоя одеял Wacker Neuson IB 750 (коэффициент R = 5). Одно из этих легких одеял размером 6 × 125 футов может быть свернуто и легко перенесено одним работником, обеспечивая отличную защиту от холода с минимальными трудозатратами и транспортировкой. Одеяло можно обрезать до нужного размера без потери производительности.

Гидравлическая жидкость под изоляцией передает свое тепло бетону, протекая по шлангу.Нагретая жидкость завершает цикл, возвращаясь в блок E-3000, где температура возвращаемой жидкости проверяется, чтобы убедиться, что подрядчик достигает максимальной производительности. Затем жидкость рециркулирует через горелку для повторного нагрева перед следующим отключением циркуляции.

Порог действия для использования методов бетонирования в холодную погоду определяется ACI, когда температура упала или, как ожидается, упадет ниже 40 градусов F (4 градусов C) в течение периода защиты. Период защиты может варьироваться в зависимости от температуры окружающей среды, типа бетона и других факторов.В некоторых случаях защита необходима только до тех пор, пока бетон не достигнет прочности на сжатие 500 фунтов на квадратный дюйм. До этого времени вода в капиллярах может замерзнуть, если ее температура упадет ниже 25 градусов по Фаренгейту. Это серьезное дело. Как только это произойдет, его потенциальная прочность снизится более чем на 50 процентов, что отрицательно скажется на его долговечности.

Для бетона, который будет испытывать циклы замерзания и оттаивания, или который будет нести ожидаемую большую транспортную нагрузку, или для дорог и мостов, подверженных воздействию соли, период защиты должен быть продлен.

«Для отверждения бетона в холодную погоду подрядчик может предварительно установить температуру выходящей жидкости из E3000 максимум на 180 градусов, а затем отрегулировать ее в сторону понижения до тех пор, пока встроенные датчики температуры бетона подрядчика не укажут желаемое, указанное в работе. температура », - пояснил Люк Севчик, специалист по нанесению продуктов и обучению в Wacker Neuson Sales Americas, LLC.

«Необходимая регулировка температуры зависит от температуры окружающей среды и бетона, а также от расстояния, на котором E3000 расположен от залитого бетона» (например, высокие шланги, ведущие к опорному мосту или к высокому настилу моста.) Обертывание шланга обогревателя между E3000 и бетонной заливкой изолирующими одеялами снижает потери тепла, экономя время и деньги.

Идеальная температура затвердевания бетона 75 ° F », - пояснил Шевчик. «Тщательно настраивайте температуру E3000 в соответствии с температурой окружающей среды.

На следующее утро проверьте температуру жидкости, которая возвращается в блок для повторного нагрева, или температуру, указанную «вишневыми датчиками», встроенными в бетон, если вы их включили.Если это около 75 °, все в порядке. Если жидкость остыла до 60 градусов к тому времени, когда она циркулирует по бетону и возвращается на повторный нагрев, увеличьте заданную температуру. Часто высокоэффективная горелка может повысить температуру циркулирующей жидкости на десять градусов всего за десять минут после повышения заданной температуры ».

Для больших применений для отверждения зона покрытия Wacker Neuson E3000 может быть увеличена до 18 000 квадратных футов за счет добавления внешних систем шланговых барабанов и гидравлических насосных агрегатов.Агрегат поставляется с двумя встроенными поршневыми насосами прямого вытеснения, которые обеспечивают постоянный поток жидкости на высоте. Объемные насосы прямого вытеснения могут надежно и надежно перекачивать гидравлическую жидкость на настилы мостов или опоры мостов на высоту до 200 футов.

Поскольку гидравлические шланги, заполненные жидкостью, находятся в непосредственном контакте с бетоном и изолированы, для нагрева бетона таким способом в холодную погоду используется менее половины топлива, которое потребовалось бы для нагрева воздуха во временной строительной палатке.В палатке большая часть тепла теряется в окружающий воздух.

Гидравлические шланги, заполненные жидким теплоносителем, имеют еще одно очень важное преимущество для нагрева бетона в холодную погоду по сравнению с тентом и использованием тепла воздуха. Тепло воздуха поднимается и уходит так быстро, что имеет тенденцию нагревать только поверхность бетона. Однако спецификации бетона для холодной погоды ACI требуют некоторой степени нагрева бетона на всю глубину в холодную погоду.

Важно, чтобы вся толщина бетонной плиты в настиле шоссе или моста была как можно более однородной по температуре, чтобы обеспечить наилучшую конечную прочность на сжатие и предотвратить растрескивание.«Спецификации ACI для зимнего бетонирования могут быть истолкованы так, что бетонная конструкция должна иметь перепад не более 25 градусов F (14 градусов C) в любом месте конструкции».

Это трудная задача при использовании принудительного воздушного нагрева. Однако, поскольку шланги водяного отопления находятся в прямом контакте с бетоном и покрыты изолирующими покрытиями, тепло будет естественным образом проходить вниз через бетон, нагревая всю глубину.

Для бетонирования опор моста в холодную погоду гидравлические шланги размещаются снаружи вертикальной бетонной опалубки, но петлями немного ближе - примерно на расстоянии одного фута друг от друга.Перед заливкой бетона изолированные формы вместе с воздухом внутри них нагреваются с помощью универсального водяного обогревателя Wacker Neuson, как указано в спецификациях ACI по бетонированию в холодную погоду.

В очень холодную погоду товарный бетон также можно предварительно нагреть, используя для перемешивания горячую воду. Агрегат также можно предварительно нагреть с помощью водонагревателя. После заливки бетона поверх формы укладываются изолирующие одеяла. Иногда формы и изоляция полностью оборачиваются пластиковыми листами, чтобы улавливать химическое тепло гидратации внутри форм.

Поскольку опоры мостов часто находятся высоко в воздухе и подвержены сильным ветрам при застывании бетона, улавливание тепла гидратации сокращает количество тепла, которое необходимо добавить для правильного затвердевания бетона в очень холодную погоду.

Защита вашего бетоносмесителя, заполнители зимой

С наступлением осени все внимание переключилось на заливку бетона в холодную погоду. Самая большая проблема - предотвратить замерзание заполнителей и материалов - примесей, песка, камня и воды.Тем не менее, обогрев агрегата - лучшее решение, наряду с использованием горячей воды и изотермических емкостей. Эти действия повышают температуру материала при его добавлении в смесь и предотвращают замерзание воды. Не забудьте проверить открытые линии, трубы, резервуары и клапаны и при необходимости заизолировать - большинство примесей имеют водную основу и замерзают без надлежащей защиты.

Рекомендуется хранить автобетоносмеситель и грузовик в отапливаемом помещении на ночь. Это позволяет агрегату, включая гидравлическое масло и сталь, поддерживать температуру в самое холодное время дня.

Отверждение бетона в холодную погоду

В это время года усиливается необходимость соблюдать рекомендуемые временные рамки для отверждения бетона в холодную погоду. Для образования свежего бетона его нужно держать в тепле. Поскольку бетон является результатом химической реакции, реакция зависит от:

  • содержания цемента в смеси и
  • температуры бетона.

6 советов по повышению температуры бетона в холодную погоду

Оптимальная температура для схватывания бетона составляет 21 градус по Фаренгейту.1 градус Цельсия. Имейте в виду, что по мере снижения температуры бетона время схватывания также уменьшается. Используйте эти шесть советов, чтобы увеличить температуру:

  1. Используйте горячую воду;
  2. Добавьте еще цемента в смесь;
  3. Перейти на цемент типа III;
  4. Использовать нагретые агрегаты;
  5. Добавить в бетон ускоритель; и / или
  6. Покройте бетон изолирующими одеялами после завершения отделки.

Примите во внимание дополнительные расходы и действия, которые обычно не требуются во время работы в теплую погоду.Оплачивайте расходы с надбавкой - иногда называемой платой за отопление - за зимние работы. Большинство, если не все, компании по производству готовых смесей взимают эти сборы.

Техническое обслуживание смесителя для быстрой работы зимой

Если агрегат не будет использоваться в ближайшие месяцы, зима - отличное время для завершения технического обслуживания. Пройдите через систему конвейерной ленты, систему смесителя и смажьте все цепи и другие детали, которые требуют смазки. В ожидании бюджета и эксплуатации это может помочь сохранить работу операторов и узнать больше об оборудовании.Если операторы чистят агрегат и работают с ним, они могут распознать и решить проблемы технического обслуживания, а также передать им некоторую собственность.

Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните в сервисный отдел Cemen Tech по телефону (800) 247-2464.

Температура бетона зимой - CARMIX USA

Температура бетона зимой

При работе с бетоном нужно уделять большое внимание всем деталям, особенно когда нужно заливать бетон в холодное время года.Всегда нужно подготовиться и подготовиться заранее, чтобы при получении и необходимости заливки бетона оказалось, что внезапно наступила зима.

Мы подготовили несколько советов, как вести строительные работы в холодную погоду:

  • Мерзлый грунт - НИКОГДА не заливать бетон прямо в мерзлый грунт, лед или снег. Это обязательно вызовет проблемы после такой операции. Прежде всего, образование трещин после сжатия бетона и размораживания грунта.
  • Во-вторых, бетон будет затвердевать медленнее.Также на поверхности может образоваться корка, когда верхняя часть бетона затвердела, а нижняя - нет.
  • Если почва промерзшая, можно использовать мобильные автономные обогреватели. Они помогут завершить строительство в нужное время вне зависимости от погодных условий на улице. Утеплители поверхностей работают как системы «теплый пол» только на открытом воздухе. Электрический нагрев бетона часто применяется на крупных строительных площадках, где технически возможно применение трансформаторов большой мощности (30-80 кВт).В действительности, когда электрические подстанции устарели, а мощности электрических сетей недостаточны, для частных застройщиков обогрев бетона в зимнее время является очень сложной и практически невыполнимой задачей.
  • Удалите весь лед и снег на том месте, где должна быть засыпана бетонная смесь. Также удалите стоячую воду, которая может вытесняться вместе с бетоном.
  • Нагрейте до 0 ° С все элементы и детали, контактирующие с бетонной смесью: стальную арматуру, грунт, инструменты и опалубку.Бетонное покрытие - самый простой и самый эффективный метод заливки бетона в зимнее время при температурах от 37 F до 27 F. Отверждение и твердение бетона - это химический процесс, сопровождающийся выделением тепла, когда цемент, взаимодействуя с водой, выделяет тепло. Очень важно беречь тепло. Недавно залитую бетонную конструкцию необходимо покрыть пленкой ПВХ или специальным изоляционным материалом как минимум за сутки до начала работ.
  • Готовьте изоляционные материалы, даже если думаете, что заморозков не будет.Также нужно позаботиться об освещении на стройплощадках и обустроить его, так как в зимнее время меньше солнечного света, а освещение пригодится при строительных работах.

Температура бетона снизится к тому моменту, когда он будет доставлен к месту разгрузки. Ориентировочный расчет в час: температура бетона снизится на четверть разницы между температурами бетона и воздуха во время перевозки. Например, температура бетона 66 F, а температура воздуха 45 F.В течение часа, в течение которого доставляется бетон, его температура снизится на 39 F, и следует заливать бетон, имеющий 59 F.

.

Как выдерживать бетон при температурах ниже нуля

Зимой на Среднем Западе обычно бывает довольно холодно, но, хотя погода иногда бывает невыносимой, строительство не обязательно прекращается.Зима может показаться тяжелым сезоном для твердения бетона, но ее не всегда можно избежать.

Бетон лучше всего схватывать при умеренной температуре от 50 до 60 градусов по Фаренгейту. Зимой температура, вероятно, будет значительно ниже, что затруднит правильное отверждение. Снег, лед и холодная погода вызывают задержки в строительстве, и, если бетон не подвергается воздействию правильных элементов, после высыхания он может стать хрупким и хрупким. Отверждение бетона в холодную погоду может показаться сложной задачей, но с помощью подходящих инструментов ее можно решить.

Отверждение бетона в холодную погоду

Если вы беспокоитесь о приближающихся низких температурах, просто помните, что отверждение бетона в зимние месяцы не должно быть невозможным. Одеяла для отверждения бетона или переносные обогреватели очень помогают в выполнении работы. На месте мы предлагаем несколько различных вариантов отопления, каждый из которых имеет свой уникальный набор преимуществ.

E1100 Подогреватель грунта

Гидравлический обогреватель грунта E1100 разработан для быстрого и легкого оттаивания промерзшей земли, отверждения бетона, предотвращения замерзания и обеспечения временного нагрева воздуха в холодные месяцы года.

E1250 Подогреватель грунта

Блок E1250 оттаивает до 2200 квадратных футов мерзлого грунта и может выдерживать до 2500 квадратных футов бетона в день. Соедините это устройство с одеялами для оттаивания земли, чтобы лучше рассеивать тепло по большой площади.

E2200 Гидравлический обогреватель грунта

Гидравлический обогреватель грунта E2200 - идеальное оборудование для обогрева грунта, оттаивания грунта и выдержки бетона. Эта установка для оттаивания грунта может оттаивать до 3000 кв. Футов мерзлого грунта со скоростью до одного фута в день.

E3000 Гидравлический обогреватель грунта

Линия продуктов Hydronic Ground Heater у местных компаний проста в эксплуатации и надежна. E3000 обеспечивает максимальный поток и постоянную подачу тепла при оттаивании и отверждении. Один насос на каждый контур шланга означает, что на проект доставляется больше БТЕ / час, чем могут обеспечить конкурирующие водонагреватели. Этот блок оттаивает до 4500 кв. Футов. E3000 также оттаивает до 6000 кв. Футов

E5000 Гидравлический обогреватель грунта

Самый универсальный жидкостный поверхностный обогреватель E5000 оттаивает, оттаивает, предотвращает замерзание, нагревает и сушит без использования дополнительных насосных агрегатов.Уникальная насосная система обеспечивает максимальный расход независимо от области применения. E5000 оттаивает или полимеризует до 10 000 кв. Футов. С дополнительными принадлежностями эта машина может полимеризовать до 30 000 кв. Футов и нагревать до 1 700 000 куб. Футов (30 000 кв. Футов). ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! футов или обеспечить 576000 куб. футов сухого тепла со временем работы до 64 часов.

Система водяного охлаждения Pureheat Hydronic

Воздухонагреватель Pureheat Hydronic обеспечивает временное обогревание больших конструкций и зданий, удаляет лишнюю влагу из рабочего пространства и экономит до 50% топлива по сравнению с традиционными методами.Pureheat прост в эксплуатации и с такими аксессуарами, как системы подачи шлангов, также может использоваться для отверждения бетона, оттаивания промерзшей земли и предотвращения замерзания.

Одеяла для оттаивания грунта

On Site Companies предлагает ряд покрытий для отверждения бетона. Они специально разработаны для работы с водяными системами обогрева грунта и идеально подходят для отверждения бетона, защиты бетонных плит, отверждения недавно уложенных кирпичных или блочных стен и оттаивания любой поверхности земли для работ по озеленению.

Остановите сомнения в отверждении зимнего бетона с помощью на строительной площадке

Используя обогреватели грунта, можно добиться идеального затвердевания бетона в зимние месяцы. На сайте мы можем предоставить вам множество различных вариантов на выбор в зависимости от ваших конкретных потребностей. Если вам нужен обогреватель или полимеризационное одеяло, мы поможем вам. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать цену!

Полированные бетонные полы холодные?

Один вопрос, который мы часто получаем в Policrete: «Полированный бетон холодный?».Это серьезное беспокойство. Вот-вот наступят эти холодные зимние месяцы, и нет ничего хуже, чем возвращаться домой ночью в холодный, неудобный и неприветливый дом. Более того, холодный дом может привести к огромным счетам за электроэнергию, если вам нужно качать отопление круглосуточно и без выходных.

К счастью, бетонный пол - отличный вариант для прохладных месяцев. Вот несколько причин, почему.

Полированный бетонный пол поглощает тепло

Бетон - это материал с термической массой, что означает, что он обладает способностью поглощать и накапливать тепло.Вы когда-нибудь проводили рукой над сукой ночью после жаркого дня и чувствовали тепло, исходящее от поверхности? Это тепловая масса в действии.

С бетонным полом почти то же самое. Бетонный пол обладает способностью поглощать тепло и медленно выделять его, а это означает, что если ваши полы подвергаются воздействию солнечного света в течение дня, они будут поглощать тепло и медленно выделять его ночью.

Поскольку тепловая масса бетона работает с 12-часовой временной задержкой (или термической задержкой), материал нагревается в течение зимнего дня и выделяет это тепло ночью.Когда на следующее утро начинает остывать, солнце снова начинает нагревать пол.

Это также делает бетонный пол отличным вариантом для летних месяцев. Бетонные поверхности сохранят прохладу, которую они впитали ночью, и отпустят ее днем.

Другое преимущество материала с высокой термальной массой заключается в том, что это экологически чистый продукт, который делает ваше здание более энергоэффективным и экономит ваши деньги на счетах за отопление и охлаждение.

Вот почему бетон - популярный выбор в «проектировании зданий с пассивной солнечной энергией». Эта дизайнерская тенденция использует преимущества местного климата для поддержания комфортной температуры и устраняет необходимость в других системах отопления и охлаждения.

Пассивный дизайн может снизить счета за электроэнергию и сократить выбросы парниковых газов.

Бетонные полы не должны выглядеть "холодными"

Когда большинство людей думают о «бетоне», они думают о «промышленном». Это правда, что бетон - популярный вариант для заводов и складов, потому что это прочный, долговечный и не требующий особого ухода материал.И да, в этих зданиях бетон часто может выглядеть холодным или жестким.

Но когда дело доходит до дизайна, бетон не обязательно должен выглядеть «холодным». Отнюдь не. Стиль «индустриальный шик» или «городской индустриальный стиль» с каждым годом становится все более популярным и демонстрирует, как бетон можно использовать для создания современного и стильного образа, сохраняя при этом ощущение тепла (и много характера).

Ключ к индустриальному шику - это сочетание сырых и промышленных материалов, таких как бетон, с теплотой вторичной винтажной мебели и состаренного дерева.Спорадические всплески цвета также могут помочь сбалансировать индустриальный вид.

Еще нужно учитывать то, что бетон не обязательно должен быть серым. Полированный бетон доступен в различных цветах, заполнителях (обнаженные камни и песок под поверхностью) и глянцевых покрытиях, что позволяет вам создать декоративную бетонную поверхность, которая лучше всего подходит для вашего дома.

Важно помнить, что выбор дизайна должен быть сделан на ранней стадии процесса - после заливки плиты изменить ее цвет нельзя.Перед тем, как приступить к проекту, обязательно тщательно продумайте цвет, уровень заполнителя, который вы хотите экспонировать, и уровень глянца.

Бетонные полы можно комбинировать с водяным отоплением для теплых полов всю зиму

Бетон лучше удерживает тепло, чем любой другой материал, а это значит, что бетонные полы будут поглощать солнечный свет в течение дня. Но если у вас нет того преимущества, что полы находятся под прямыми солнечными лучами, есть другой способ обогреть дом.

Гидравлическое отопление - это простой, но очень эффективный вид энергоэффективного отопления.Специализированный термостат требует горячей воды из бойлера. Вода нагревается до 50 ° C и распределяется по трубам, проложенным под бетонным полом. Затем это тепло передается бетону и передается в комнату.

Полированный бетон - идеальный материал для системы водяного отопления, поскольку он отлично проводит тепло. В результате получается теплый и удобный пол, излучающий тепло по всему дому.

Гидравлическое отопление не только сохраняет тепло и комфорт в вашем доме, но и благодаря тому, что тепло выделяется из бетона, вам не придется иметь дело с пылью, которую могут распространять традиционные системы отопления.

Гидравлический обогрев плит можно включать в начале зимних месяцев и выключать летом, в результате чего всю зиму в доме будет комфортно.

Policrete тесно сотрудничает с dPP Hydronic Heating. Команда dPP специализируется на проектировании и установке систем водяного отопления и работает с ведущими архитекторами и строителями Мельбурна и Сиднея. Компания dPP является экспертом в области обогрева полов в новых и реконструируемых зданиях и может спроектировать и установить систему водяного отопления, подходящую для любого проекта.

Как получить стильный бетонный пол, который согреет зимой

Если вы ищете стильный и уникальный пол для своего дома, полированный бетон - отличный вариант, а с умным выбором дизайна и инновационным водяным отоплением бетон совсем не холодный. Свяжитесь с командой Policrete, чтобы узнать об использовании полированного бетона для создания уютного дома, в котором вам будет тепло этой зимой.

Вы архитектор или строитель и думаете о полированных бетонных полах для следующего строительства? Свяжитесь с одним из наших специалистов.

Источник изображения / Источник изображения / Источник изображения

Советы по использованию готового бетона в холодную погоду

Советы по использованию готового бетона в холодную погоду

Как сохранить прочность свежего готового бетона в холодные месяцы

Заливка бетона в холодную погоду неизбежна для подрядчиков, которые работают в более холодном климате, таком как наш. Более холодные сезоны занимают большую часть нашего года, делая менее теплой и гостеприимной погодой для успешной заливки бетона.Поскольку бетон теряет прочность на сжатие, долговечность и устойчивость к атмосферным воздействиям, если он замерзает в процессе заливки и схватывания, подрядчикам и поставщикам бетона необходимо защищать бетон от повреждений в холодную погоду. Итак, если в вашем проекте требуется заливка бетона в более холодные осенние и зимние месяцы, подумайте о следующих шагах, которые вы и ваш поставщик готовой бетонной смеси можете предпринять, чтобы сохранить прочность и долговечность бетона, даже когда на улице холодно.

Изменить микс

При заказе бетонной смеси сообщите поставщику готовой бетонной смеси, что вы собираетесь заливать ее при более низких температурах.Они примут необходимые меры, чтобы замесить бетон в холодную погоду. Эти изменения в смешивании могут включать:

  • Использование горячей воды в смеси для поддержания теплой температуры во время транспортировки;
  • Добавление цемента для нагрева бетона и ускорения реакции гидратации (высыхания);
  • Использование высокопрочного цемента, который быстро схватывается и затвердевает;
  • Использование бетона с воздухововлекающими добавками для уменьшения просачивания;
  • Определить (испытать) осадку бетона на глубине менее четырех дюймов;
  • Добавление ускорителей в бетонную смесь для ускорения времени схватывания, которое обычно увеличивается в холодную погоду.Ускорители усиливают реакцию гидратации, поэтому бетон застывает быстрее;
  • Не использовать летучую золу и шлаковый цемент в холодную погоду, поскольку они выделяют меньше тепла и медленно схватываются; и,
  • Не использовать примеси на объекте, если они замерзли.

Защита бетона от низких температур

Когда температура воздуха опускается ниже 4 градусов Цельсия, вы должны принять меры, чтобы сохранить бетон в тепле и избежать потери прочности на сжатие в процессе схватывания.Вот несколько способов обеспечить, чтобы бетон оставался теплым, хорошо схватывался и высыхал, а также сохранял прочность даже при низкой наружной температуре:

  • Установите изоляцию и вентилируемые обогреватели перед заливкой готовой бетонной смеси;
  • Избегайте укладки бетона на замерзшее основание - либо разморозьте основание паром, либо поместите изоляцию между основанием и бетоном;
  • Нанести тройную изоляцию на углы стен и края плит;
  • Защищайте бетон от замерзания, пока он не достигнет прочности на сжатие 500 фунтов на квадратный дюйм;
  • Избегайте воздействия на бетон резких перепадов температуры - снижайте температуру постепенно в течение 24 часов при снятии изоляции и ограждений;
  • Не оставляйте обогреватели без присмотра, так как они представляют опасность пожара и могут перестать работать в процессе настройки; и,
  • Держите формы на месте как можно дольше, чтобы обеспечить равномерное распределение тепла и избежать перегрева и высыхания.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *