Автор 6. Сборные бетонные и железобетонные изделия
Применение сборных бетонных и железобетонных изделий составляет основу капитального строительства во многих отраслях хозяйства страны. В жилищно—гражданском строительстве используется большой ассортимент сборных бетонных и железобетонных изделий: фундаменты железобетонные монолитные, стеновые блоки, железобетонные панели перекрытий, лестничные марши и площадки, панели стен и перегородок, подоконные плиты, ригели, балконы, блоки санитарных узлов, парапеты и другие изделия. Железобетон – это основной строительный материал, в котором объединены вместе бетон (различных видов – легкий, тяжелый и т. д.) и стальная арматура (из специальных сталей марки 35ГС—АП, А – III, А – IV классов), располагаемая в растянутой зоне конструкции и воспринимающая растягивающие напряжения На бетон в таком изделии передаются сжимающие напряжения. Железобетонные конструкции бывают монолитные, бетонируемые на месте строительства (заливные монолитные железобетонные фундаменты, а также несущие стены зданий – с применением специальной опалубки – по новой технологии строительства жилых домов), и сборные, монтируемые на строительной площадке из отдельных элементов (панелей стеновых или блоков в крупнопанельном домостроении).
Для промышленного строительства также используется большая номенклатура сборных бетонных и железобетонных изделий: фундаментные блоки (ФБС–4, ФБС–5 и т. д.), подушки, балки, ригел, сборные бетонные и железобетонные сваи, фермы, арки, подкрановые балки, лестничные марши и площадки и др. В транспортном строительстве широко используются железобетонные шпалы (взамен деревянных), элементы пассажирских и грузовых платформ, водопропускные железобетонные лотки и трубы, а также сборные бетонные и железобетонные пролетные строения мостов.
Много разнообразных сборных бетонных и железобетонных изделий применяется в сельскохозяйственном строительстве: фундаментные блоки (ФБС1, ФБС–2, ФБС–3 и т. д.), фундаментные подушки, заливные монолитные железобетонные фундаменты, фермы, сваи—колонны, балки, панели перекрытий, стен и перегородок, элементы теплиц, парников, силосных сооружений, лотки железобетонные (Л–3, Л–4, Л–5), элементы сборных железобетонных колодцев.
Для систем мелиорации изготавливаются такие сборные бетонные и железобетонные изделия, как трубы для напорных трубопроводов с предварительно напряженной арматурой, трубы безнапорные гладкие, лотки железобетонные (Л–4, Л–5, Л–6), железобетонные кольца и крышки, железобетонные плиты (укладывают в русла открытых оросительных каналов).
В городских системах канализации также применяются трубы железобетонные безнапорные раструбные, трубы безнапорные гладкие, железобетонные кольца и крышки.
Для обустройства ограждения важных промышленных объектов (атомные электростанции, военные заводы и полигоны и т. д.) применяются элементы сборных железобетонных оград. При прокладке воздушных линий электропередач и связи широко используются железобетонные опоры различных форм – круглые, квадратные, прямоугольные, эти же изделия применяются и при электрификации железных дорог.
Читать книгу целиком
Поделитесь на страничкеСборные бетонные и железобетонные конструкции
Сборные бетонные и железобетонные конструкции
Массовое изготовление продукции в заводских условиях эффективно лишь при большом числе одина ковых изделий. Поэтому все сборные изделия унифицируют по конструкции, типоразмерам, несущей спо собности и некоторым другим признакам. Размер унифицированных деталей назначают с таким расче том, чтобы можно было применять их в зданиях и со оружениях различного назначения. Для этого стан-ч дартизируют основные параметры зданий: расстояние между осями колонн, высоту этажей и т.д.Сборные бетонные и железобетонные изделия классифицируют по виду армирования, виду бетона, конструктивному решению, типоразмерам, маркам и назначению.
По виду армирования различают изделия с напрягаемой и ненапрягаемой арматурой.
С напрягаемой арматурой изготовляют фермы покрытий, балки и ригели пролетом более 6 м, напорные трубы, опоры контактной сети и линий электропередачи, а также изделия, испытывающие динамическую нагрузку—подкрановые балки, железнодорожные шпалы.
С ненапрягаемой арматурой делают панели наружных и внутренних стен, колонны, фундаментные блоки, балки пролетом менее 6 м.
По виду бетона изделия подразделяют в соответствии с принятой классификацией бетонов. Несущие элементы каркаса зданий— фундаментные блоки и плиты, колонны, плиты перекрытий, лестничные площадки и марши — выполняют из тяжелого бетона. В ограждающих конструкциях — наружных стенах, плитах покрытий — предпочтительны изделия из легких, ячеистых или поризованных бетонов. В необходимых случаях для изготовления железобетонных конструкций применяют специальные бетоны, например жаростойкие, химически стойкие.
По конструктивному решению изделия могут быть однослойными и многослойными.
Однослойные изделия выполняют из бетона одного вида. Примером такого изделия служит керам-зитобетонная наружная стеновая панель. Благодаря применению керамзитобетона с плотностью 800… …1000 кг/м3 панель совмещает функции несущей и ограждающей конструкций.
В многослойных изделиях сочетают бетоны разных видов или используют другие материалы. Так, комплексная плита покрытия зданий состоит из железобетонной несущей оболочки, поверх которой нанесен слой газо- или пенобетона, выполняющего теплозащитные функции. Наружную поверхность такой плиты покрывают гидроизоляционным материалом, предотвращающим попадание атмосферных осадков. В жилищном строительстве широко используют трехслойные стеновые панели, выполненные в виде двух тонких железобетонных оболочек, между которыми помещен эффективный утеплитель (пенопласт, мине-раловатные плиты).
Рис. 36. Железобетонные и бетонные изделия для жилых зданий:
а — лестничный марш, б — бетонный блок стены подвала, в — бетонный блок Ленточного фундамента, г — плита настила междуэтажного перекрытия, б — прогон, е— наружная стеновая панель
По типоразмерам выделяют изделия одинаковых конструктивных форм, но разных размеров. Так, стеновые блоки одной формы могут быть различной толщины в зависимости от расчетной нагрузки и клима-, тических условий эксплуатации здания.
Марки железобетонных изделий назначают в за’-висимости от характера армирования, диаметра и
класса арматурной стали, класса бетона. Изделия одного и того же типоразмера, но разных марок характеризуются различной несущей способностью.
По целевому назначению различают бетонные и железобетонные изделия для зданий и для сооружений.
Изделия для зданий используют при возведении жилых, общественных и производственных построек.
Рис. 37. Фрагмент одноэтажного промышленного здания:
1 — фундаменты, 2 — колонна наружного ряда, 3 — фундаментная балка, 4 элемент стены, 5 — подкрановая балка, 6— панель покрытия, 7 — балка, 8 — торцовая колонна, 9 — колонна внутреннего ряда
Для строительства жилых и общественных зданий применяют бетонные и железобетонные изделия нескольких сот типоразмеров. Чаще всего используют фундаментные блоки, колонны, ригели и балки, настилы междуэтажных перекрытий, лестничные марши и площадки, внутренние несущие перегородки, панели и крупные блоки наружных стен, плиты покрытия.
Настил междуэтажных перекрытий изготовляют из бетона классов В15…В25; балки и ригели — В25;
по показателям прочности и однородности. В необходимых случаях оценивают морозостойкость, плотность и другие свойства.
Правила контроля прочности конструкционных бетонов (тяжелого, легкого, ячеистого, плотного силикатного) в сборных и монолитных изделиях и конструкциях установлены ГОСТ 18105—86 (СТ СЭВ 2046—79). Контролируемым показателем служит прочность на сжатие, в некоторых случаях определяют прочность на осевое растяжение и на растяжение при изгибе.
Предусмотрено проводить контроль и приемку бетона по прочности с учетом однородности. Контролируют нормируемую прочность, т. е. заданное в нормативно-технической или проектной документации значение прочности бетона в изделиях и конструкциях. Различают следующие виды нормируемой прочности: отпускную прочность бетона в сборных предварительно напряженных и обычных конструкциях, если она выше передаточной; передаточную прочность бетона в предварительно напряженных конструкциях; прочность бетона в промежуточном возрасте,, например при снятии опалубки, устанавливаемую проектной документацией для монолитных конструкций; проектную прочность бетона в сборных и монолитных конструкциях, которую необходимо обеспечить в проектном возрасте.
Отпускная прочность бетона в сборных изделиях— это та прочность, после достижения которой изделие можно поставлять потребителю. Ее назначают в зависимости от технологии изготовления конструкций, возможности дальнейшего нарастания прочности бетона в конструкции, сроков ее загружения полной расчетной нагрузкой. Как правило, в изделиях из тяжелого и легкого бетонов отпускная прочность должна составлять 70…80% от класса или марки бетона по прочности на сжатие. При поставке изделий в холодный период года значения отпускной прочности повышают до 80…90%.
Морозостойкость бетона контролируют только в тех конструкциях, которые в период эксплуатации подвержены попеременному замораживанию — оттаиванию в водонасыщеином состоянии: наружных стеновых панелях, плитах покрытий городских дорог, тротуарных плитах, бордюрных камнях, лотках оросительных систем. Морозостойкость должна быть не ниже установленной в проекте.
Средняя плотность, влажность и теплопроводность — важнейшие показатели качества легких и ячеистых бетонов, применяемых в ограждающих конструкциях. Значения плотности должны соответствовать маркам бетонов по средней плотности, установленным в проектной документации. Влажность бетонов также ограничивают, поскольку она увеличивает теплопроводность. В помещениях с влажными стенами наблюдаются большие теплопотери и, как следствие, нарушен санитарно-гигиенический режим. Поэтому установлены верхние пределы влажности легкого бетона при отпуске изделий потребителю: 13% — для жилых, общественных и вспомогательных зданий; 15% — для производственных зданий. Влажность ячеистого бетона не должна превышать 25% по массе.
Истираемость бетона нормируют для тротуарных плит, лестничных маршей и площадок, плит полов. В зависимости от интенсивности движения она не должна превышать 0,7…0,9 г/см2.
Качество арматуры должно соответствовать установленным в стандартах требованиям к видам, классам и маркам стали, а также к форме и размерам арматурных и закладных изделий.
Концы напрягаемой арматуры не должны выступать за торцевые поверхности конструкций более чем на 10 мм. В конструкциях из ячеистого бетона и легкого бетона крупнопористой структуры арматурные изделия должны быть защищены антикоррозионными покрытиями.
Внешний вид конструкций контролируют по каче-ву отделки, трещинам, степени загрязненности поверхностей.
Качество отделки поверхностей зависит от размера раковин, местных наплывов и впадин, сколов ребер конструкций. По этим параметрам устанавливают категорию поверхности — от АО до А7. Лучшей считается поверхность категории АО, получаемая в изделиях полной заводской готовности. На ней Допускаются раковины диаметром до 0,2 мм, местные наплывы и впадины до 0,2 мм, околы бетона глубиной до 2 мм и протяженностью до 10 мм на 1 м длины ребра конструкции. Поверхность категории А7 — нелицевая, невидимая при эксплуатации конструкции. На такой поверхности допустимы раковины диаметром до 15 мм, наплывы и впадины до 5 мм, крупные околы бетона.
Число раковин ограничивают на лицевых поверхностях конструкций, предназначенных под отделку красками. Такие конструкции применяют в интерьерах зданий. Контролируют только поверхности высших категорий, подсчитывая число раковин на произвольном участке размерами 200×200 мм. На поверхности категории АО допускается не более одной раковины, категории А1—не более двух, категории А2 — не более пяти.
Трещины в бетоне конструкций, как правило, не допускаются. Исключение составляют поверхностные усадочные трещины, предельная ширина раскрытия которых установлена равной 0,1…0,2 мм в зависимости от вида и условий эксплуатации конструкций. Кроме того, разрешаются поперечные трещины, образовавшиеся при обжатии бетона в предварительно напряженных конструкциях.
Степень загрязненности поверхности конструкций контролируют визуально. Жировые и ржавые пятна на лицевых поверхностях недопустимы. Наплывы бетона или раствора, образовавшиеся в результате бетонирования на поверхностях закладных деталей, выпусках арматуры или в строповочных отверстиях, должны быть удалены.
Точность изготовления оценивают по отклонениям от заданных геометрических параметров конструкций и отклонениям толщины защитного слоя бетона.
К геометрическим параметрам изделий и конструкций относят линейные размеры, прямолинейность реального профиля поверхности, плоскостность и перпендикулярность поверхностей, равенство диагоналей. Допускаемые отклонения от заданных геометрических параметров зависят от класса точности изготовления конструкций. Таких классов девять. Наименьшие допуски установлены для класса 1. В сборных изделиях допускаемые отклонения от линейных размеров назначают обычно по классам 5…9. Значения допуска зависят от размера конструкции. К примеру, в железобетонной панели длиной 6, шириной 2,8 и толщиной 0,3 м, изготовленной по классу точности 5, отклонения по длине должны быть не бо лее 12 мм, по ширине — не более 10 мм, по толщине — не более 4 мм. Для класса точности 9 эти же допуски составят соответственно 80; 60 и 24 мм.
Защитный слой бетона создается прежде всего установкой арматуры в проектном положении. Допускаемые отклонения зависят от толщины защитного слоя, а также от размеров поперечного сечения конструкции и, как правило, не должны превышать ± (3…5) мм. Лучше сделать защитный слой бетона толще, так как слишком тонкий слой бетона не предохраняет стальную арматуру от коррозии.
Прочность железобетонных изделий оценивают в соответствии с требованиями ГОСТ 8829—85 по результатам контрольных испытаний, которые проводят на специально оборудованных для этой цели стендах. Изделия загружают расчетными усилиями в том положении, в котором они будут работать в сооружении. Соответствие изделий техническим требованиям проверяют по показателям прочности, жесткости и трещиностойкости.
Готовые изделия, принятые ОТК, маркируют. Для этого на них наносят несмываемой краской обозначения марок, товарные знаки, штамп технического контроля и другие информационные данные. Хранят изделия на подготовленных площадках рассортированными по видам и маркам. Строповать изделия можно только в местах, обозначенных соответствующими надписями. Нельзя допускать сильных ударов и падения изделий при погрузочно-разгрузочных работах — это может вызвать их поломку.
Читать далее:
Теплоизоляционные материалы
Основные свойства строительных материалов
Фиксаторы арматуры
Материалы для смазывания форм
Арматурные изделия и закладные детали
Проволочная арматура
Стержневая арматура
Классификация арматуры и технические требования к сталям
Обработка давлением
Термическая и химико-термическая обработка стали
| На главную | База 1 | База 2 | База 3 |
| Поиск по реквизитамПоиск по номеру документаПоиск по названию документаПоиск по тексту документа |
| Искать все виды документовДокументы неопределённого видаISOАвиационные правилаАльбомАпелляционное определениеАТКАТК-РЭАТПЭАТРВИВМРВМУВНВНиРВНКРВНМДВНПВНПБВНТМ/МЧМ СССРВНТПВНТП/МПСВНЭВОМВПНРМВППБВРДВРДСВременное положениеВременное руководствоВременные методические рекомендацииВременные нормативыВременные рекомендацииВременные указанияВременный порядокВрТЕРВрТЕРрВрТЭСНВрТЭСНрВСНВСН АСВСН ВКВСН-АПКВСПВСТПВТУВТУ МММПВТУ НКММПВУП СНЭВУППВУТПВыпускГКИНПГКИНП (ОНТА)ГНГОСТГОСТ CEN/TRГОСТ CISPRГОСТ ENГОСТ EN ISOГОСТ EN/TSГОСТ IECГОСТ IEC/PASГОСТ IEC/TRГОСТ IEC/TSГОСТ ISOГОСТ ISO GuideГОСТ ISO/DISГОСТ ISO/HL7ГОСТ ISO/IECГОСТ ISO/IEC GuideГОСТ ISO/TRГОСТ ISO/TSГОСТ OIML RГОСТ ЕНГОСТ ИСОГОСТ ИСО/МЭКГОСТ ИСО/ТОГОСТ ИСО/ТСГОСТ МЭКГОСТ РГОСТ Р ЕНГОСТ Р ЕН ИСОГОСТ Р ИСОГОСТ Р ИСО/HL7ГОСТ Р ИСО/АСТМГОСТ Р ИСО/МЭКГОСТ Р ИСО/МЭК МФСГОСТ Р ИСО/МЭК ТОГОСТ Р ИСО/ТОГОСТ Р ИСО/ТСГОСТ Р ИСО/ТУГОСТ Р МЭКГОСТ Р МЭК/ТОГОСТ Р МЭК/ТСГОСТ ЭД1ГСНГСНрГСССДГЭСНГЭСНмГЭСНмрГЭСНмтГЭСНпГЭСНПиТЕРГЭСНПиТЕРрГЭСНрГЭСНсДИДиОРДирективное письмоДоговорДополнение к ВСНДополнение к РНиПДСЕКЕНВиРЕНВиР-ПЕНиРЕСДЗемЕТКСЖНМЗаключениеЗаконЗаконопроектЗональный типовой проектИИБТВИДИКИМИНИнструктивное письмоИнструкцияИнструкция НСАМИнформационно-методическое письмоИнформационно-технический сборникИнформационное письмоИнформацияИОТИРИСОИСО/TRИТНИТОсИТПИТСИЭСНИЭСНиЕР Республика КарелияККарта трудового процессаКарта-нарядКаталогКаталог-справочникККТКОКодексКОТКПОКСИКТКТПММ-МВИМВИМВНМВРМГСНМДМДКМДСМеждународные стандартыМетодикаМетодика НСАММетодические рекомендацииМетодические рекомендации к СПМетодические указанияМетодический документМетодическое пособиеМетодическое руководствоМИМИ БГЕИМИ УЯВИМИГКМММНМОДНМонтажные чертежиМос МУМосМРМосСанПинМППБМРМРДСМРОМРРМРТУМСанПиНМСНМСПМТМУМУ ОТ РММУКМЭКННАС ГАНБ ЖТНВННГЭАНДНДПНиТУНКНормыНормы времениНПНПБНПРМНРНРБНСПНТПНТП АПКНТП ЭППНТПДНТПСНТСНЦКРНЦСОДМОДНОЕРЖОЕРЖкрОЕРЖмОЕРЖмрОЕРЖпОЕРЖрОКОМТРМОНОНДОНКОНТПОПВОПКП АЭСОПНРМСОРДОСГиСППиНОСНОСН-АПКОСПОССПЖОССЦЖОСТОСТ 1ОСТ 2ОСТ 34ОСТ 4ОСТ 5ОСТ ВКСОСТ КЗ СНКОСТ НКЗагОСТ НКЛесОСТ НКМОСТ НКММПОСТ НКППОСТ НКПП и НКВТОСТ НКСМОСТ НКТПОСТ5ОСТНОСЭМЖОТРОТТПП ССФЖТПБПБПРВПБЭ НППБЯПВ НППВКМПВСРПГВУПереченьПиН АЭПисьмоПМГПНАЭПНД ФПНД Ф СБПНД Ф ТПНСТПОПоложениеПорядокПособиеПособие в развитие СНиППособие к ВНТППособие к ВСНПособие к МГСНПособие к МРПособие к РДПособие к РТМПособие к СНПособие к СНиППособие к СППособие к СТОПособие по применению СППостановлениеПОТ РПОЭСНрППБППБ-АСППБ-СППБВППБОППРПРПР РСКПР СМНПравилаПрактическое пособие к СППРБ АСПрейскурантПриказПротоколПСРр Калининградской областиПТБПТЭПУГПУЭПЦСНПЭУРР ГазпромР НОПРИЗР НОСТРОЙР НОСТРОЙ/НОПР РСКР СМНР-НП СРО ССКРазъяснениеРаспоряжениеРАФРБРГРДРД БГЕИРД БТРД ГМРД НИИКраностроенияРД РОСЭКРД РСКРД РТМРД СМАРД СМНРД ЭОРД-АПКРДИРДМРДМУРДПРДСРДТПРегламентРекомендацииРекомендацияРешениеРешение коллегииРКРМРМГРМДРМКРНДРНиПРПРРТОП ТЭРС ГАРСНРСТ РСФСРРСТ РСФСР ЭД1РТРТМРТПРУРуководствоРУЭСТОП ГАРЭГА РФРЭСНрСАСанитарные нормыСанитарные правилаСанПиНСборникСборник НТД к СНиПСборники ПВРСборники РСН МОСборники РСН ПНРСборники РСН ССРСборники ценСБЦПСДАСДАЭСДОССерияСЗКСНСН-РФСНиПСНиРСНККСНОРСНПСОСоглашениеСПСП АССП АЭССправочникСправочное пособие к ВСНСправочное пособие к СНиПСправочное пособие к СПСправочное пособие к ТЕРСправочное пособие к ТЕРрСРПССНССЦСТ ССФЖТСТ СЭВСТ ЦКБАСТ-НП СРОСТАСТКСТМСТНСТН ЦЭСТОСТО 030 НОСТРОЙСТО АСЧМСТО БДПСТО ВНИИСТСТО ГазпромСТО Газпром РДСТО ГГИСТО ГУ ГГИСТО ДД ХМАОСТО ДОКТОР БЕТОНСТО МАДИСТО МВИСТО МИСТО НААГСТО НАКССТО НКССТО НОПСТО НОСТРОЙСТО НОСТРОЙ/НОПСТО РЖДСТО РосГеоСТО РОСТЕХЭКСПЕРТИЗАСТО САСТО СМКСТО ФЦССТО ЦКТИСТО-ГК «Трансстрой»СТО-НСОПБСТПСТП ВНИИГСТП НИИЭССтП РМПСУПСССУРСУСНСЦНПРТВТЕТелеграммаТелетайпограммаТематическая подборкаТЕРТЕР Алтайский крайТЕР Белгородская областьТЕР Калининградской областиТЕР Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕР Краснодарского краяТЕР Мурманская областьТЕР Новосибирской областиТЕР Орловской областиТЕР Республика ДагестанТЕР Республика КарелияТЕР Ростовской областиТЕР Самарской областиТЕР Смоленской обл.ТЕР Ямало-Ненецкий автономный округТЕР Ярославской областиТЕРмТЕРм Алтайский крайТЕРм Белгородская областьТЕРм Воронежской областиТЕРм Калининградской областиТЕРм Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРм Мурманская областьТЕРм Республика ДагестанТЕРм Республика КарелияТЕРм Ямало-Ненецкий автономный округТЕРмрТЕРмр Алтайский крайТЕРмр Белгородская областьТЕРмр Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРмр Краснодарского краяТЕРмр Республика ДагестанТЕРмр Республика КарелияТЕРмр Ямало-Ненецкий автономный округТЕРпТЕРп Алтайский крайТЕРп Белгородская областьТЕРп Калининградской областиТЕРп Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРп Краснодарского краяТЕРп Республика КарелияТЕРп Ямало-Ненецкий автономный округТЕРп Ярославской областиТЕРрТЕРр Алтайский крайТЕРр Белгородская областьТЕРр Калининградской областиТЕРр Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРр Краснодарского краяТЕРр Новосибирской областиТЕРр Омской областиТЕРр Орловской областиТЕРр Республика ДагестанТЕРр Республика КарелияТЕРр Ростовской областиТЕРр Рязанской областиТЕРр Самарской областиТЕРр Смоленской областиТЕРр Удмуртской РеспубликиТЕРр Ульяновской областиТЕРр Ямало-Ненецкий автономный округТЕРррТЕРрр Ямало-Ненецкий автономный округТЕРс Ямало-Ненецкий автономный округТЕРтр Ямало-Ненецкий автономный округТехнический каталогТехнический регламентТехнический регламент Таможенного союзаТехнический циркулярТехнологическая инструкцияТехнологическая картаТехнологические картыТехнологический регламентТИТИ РТИ РОТиповая инструкцияТиповая технологическая инструкцияТиповое положениеТиповой проектТиповые конструкцииТиповые материалы для проектированияТиповые проектные решенияТКТКБЯТМД Санкт-ПетербургТНПБТОИТОИ-РДТПТПРТРТР АВОКТР ЕАЭСТР ТСТРДТСНТСН МУТСН ПМСТСН РКТСН ЭКТСН ЭОТСНэ и ТЕРэТССЦТССЦ Алтайский крайТССЦ Белгородская областьТССЦ Воронежской областиТССЦ Карачаево-Черкесская РеспубликаТССЦ Ямало-Ненецкий автономный округТССЦпгТССЦпг Белгородская областьТСЦТСЦ Белгородская областьТСЦ Краснодарского краяТСЦ Орловской областиТСЦ Республика ДагестанТСЦ Республика КарелияТСЦ Ростовской областиТСЦ Ульяновской областиТСЦмТСЦО Ямало-Ненецкий автономный округТСЦп Калининградской областиТСЦПГ Ямало-Ненецкий автономный округТСЦэ Калининградской областиТСЭМТСЭМ Алтайский крайТСЭМ Белгородская областьТСЭМ Карачаево-Черкесская РеспубликаТСЭМ Ямало-Ненецкий автономный округТТТТКТТПТУТУ-газТУКТЭСНиЕР Воронежской областиТЭСНиЕРм Воронежской областиТЭСНиЕРрТЭСНиТЕРэУУ-СТУказУказаниеУказанияУКНУНУОУРврУРкрУРррУРСНУСНУТП БГЕИФАПФедеральный законФедеральный стандарт оценкиФЕРФЕРмФЕРмрФЕРпФЕРрФормаФорма ИГАСНФРФСНФССЦФССЦпгФСЭМФТС ЖТЦВЦенникЦИРВЦиркулярЦПИШифрЭксплуатационный циркулярЭРД |
| Показать все найденные Показать действующие Показать частично действующие Показать не действующие Показать проекты Показать документы с неизвестным статусом |
| Упорядочить по номеру документаУпорядочить по дате введения |
При возведении зданий в промышленной сфере, жилищно-коммунальном хозяйстве, социальной инфраструктуре используется сборный железобетон. Этот вид строительного материала по внутренней структуре и технико-эксплуатационным показателем не отличается от залитых монолитных конструкций. Отличается лишь способ изготовления изделий — сборные изготовляются на промышленной основе в заводских условиях, а литые — на стройплощадке.
Что это такое?
Определение и специфические особенности
Сборные железобетонные элементы, изготовленные на специализированных предприятиях, подвозятся к месту возведения, где они будут монтироваться в конструкции. Такая технология дает возможность перенести трудновыполнимые работы на заводские мощности, где имеется все необходимое оборудование. Это создает дополнительную экономическую выгоду, так как затраты на выпуск единицы изделия будет гораздо ниже, чем на месте строительства.
При использовании готовых железобетонных изделий нужно четко определить параметры будущей постройки.
Заводские изделия из железобетона имеют преимущества и недостатки, что сведены в таблице:
| Качества | Наименование | Характеристика |
| Плюсы | Высокая скорость монтажа | При возведении масштабных сооружений готовые блоки быстро монтируются |
| Стандартные параметры конструкций | Исключаются при строительстве технические ошибки и подгонка изделий | |
| Позволяют механизировать строительство | ||
| Повышенная прочность | Достигается путем создания предварительного натяжения арматурного каркаса в шаблонных формах для заливки | |
| Уменьшенные расходы на монтажные работы | Сборка не требует больших затрат рабочей силы и привлечения наемной специальной техники для приготовления бетона | |
| Минусы | Наличие большого количества соединительных швов | Стыки следует тщательно заделать |
| Образуются «мостики холода» — необходима теплоизоляция | ||
| Нет разнообразия в типовых проектах | Строящиеся строения унифицированы и однотипны |
Виды изделий
Существует 4 типа сборных железобетонных конструкций, представленные в таблице:
| Виды материалов | Наименование |
| Для зданий жилищно-коммунального хозяйства и общего назначения (жилые дома, социальная инфраструктура) | Блоки разных типов, сваи для забивания, перемычки, колонны, настилы, |
| Для объектов промышленности (заводские корпуса, цеха, торговые склады, автогаражи) | Балки для фундамента, арки, подколонные опоры, |
| Инженерно-коммуникационные изделия | Ливневые лотки, желоба, опоры ЭЛП, трубы, кольца для колодцев |
| Для объектов специального назначения | Выполняются сборные изделия из железобетона по специальной технологии |
Технология производства
Производство материала состоит из нескольких этапов, каждый из которых должен соответствовать ГОСТам и нормативным актам.Процесс по производству конструкций из сборного железобетона состоит из таких этапов:
- Подготовка бетонной смеси.
- Монтаж арматурного «скелета».
- Заливка и формирование конструкции.
- Созревание железобетона (для ускорения процесса используются специальные добавки или принудительное тепловое воздействие при помощи электронагревателей или сжигания ископаемых теплоносителей).
- Выемка блока из формы.
- Комплектация составляющих по маркировке.
Производство сборных железобетонных конструкцию должно руководствоваться СНИП 52—01—2003. Этот нормативный акт регламентирует не только процесс изготовления блоков, он обязывает проводить технические испытания готовой продукции. Также документ излагает основные требования к транспортировке железобетонных монолитов, монтажным работам.
При отпуске продукции от завода-изготовителя потребителю к расходным накладным и акту-приема-передачи прилагается специальная форма — спецификация. В этом документе, помимо стоимостных и количественных показателей, указаны и качественно-технические показатели отпущенных в продажу изделий и их соответствие принятым нормам.
Посмотреть «СНИП 52-01-2003» или cкачать в PDF (0 KB)
Где применяются?
Конструкции из сборного железобетона применяются при строительстве надземных объектов, например, стенные части.Изделия из сборного железобетона находят применения в таких сферах:
- Подземное строительство. Элементы для фундаментов, цокольных этажей, подвальных помещений.
- Надземные конструкции. Стенные части зданий и сооружений.
- Каркасное строительство. Применяются при создании «скелета» строений.
- Элементы сложных конструкционных устройств. Арки, балконы, колонны, смотровые площадки.
- Сооружение оград. Применяются в виде блоков разнообразного вида.
- Изготовления коммуникаций. Кольца для колодцев, канализационных сооружений.
- Для объектов специального назначения. Бункера, мосты, причальные пирсы, емкости для хранилищ, тоннели.
Согласно вышеупомянутому СНИПу, строительные работы с элементами сборного железобетона можно проводить при температуре окружающей среды -40 С.
Инструменты и материалы для производства
Оборудование для промышленного изготовления сборных железобетонных блоков описано в таблице:
| Наименование типа производства | Характеристика |
| Поточные линии | Состоят из замкнутых конвейеров и теплогенерирующих устройств |
| Поточно-агрегатные модули | В состав входят конвейерная стальная лента, вибропрокатное оборудование, устройства для приготовления и подогрева бетонной смеси |
| Стендовое | Процесс выполняется на недвижимых специальных стендах |
Перечень материалов для изготовления продукции из железобетона для последующей сборки сведен в таблице:
| Наименование | Тип, марка | Характеристика |
| Бетонные растворы | Сверхлегкие, плотность меньше 600 кг/м3 | Для создания декора |
| Легкие, плотность свыше 600 кг/м3 | Материал легких построек | |
| Тяжелые, плотность от 1800 кг/м3 | Средство для стенных блоков и перекрытий | |
| Сверхтяжелые, плотность больше 2700 кг/м3 | Материал несущих элементов | |
| Металл для арматуры | 25ГС, 15ГС2, 30Г2 | Применяются в каркасах для небольших нагрузок |
| 30ГСХТ, 25ШЦГС, Ст50 | Армируются плиты, подвергающиеся высоким нагрузкам |
Как сделать дома?
Самостоятельно таким способом можно построить ленточную фундаментную конструкцию. Для этого размечают участок под котлован, выполняют рытье под укладку блоков. Потом выполняют подложку из песка с последующим созданием гидробарьера. Далее с применением подъемной техники укладывают железобетонные элементы, контролируют с помощью уровня горизонталь установки. Заключительный этап — гидроизоляция фундамента.
Сборные железобетонные конструкции изготавливаются на заводах и только после этого доставляются на стройплощадку. С одной стороны, за счёт масштабирования производства это позволяет значительно снизить себестоимость единицы продукции, с другой — конструктор должен задавать чёткие параметры будущего изделия.
Сборные железобетонные конструкции позволяют в кратчайшие сроки возводить целые здания, но возможность модификации изделий в процессе работы крайне ограничена и связана с немалыми финансовыми затратами.
Есть виды железобетонных конструкций, которые изготавливаются только на заводах. Как пример — предварительно напряжённые СЖК. Обычно на предприятиях изготавливают только типовую продукцию. Безусловно, есть возможность заказа индивидуальных параметров, но за уникальность приходится доплачивать. Условно все технологии производства можно поделить на три вида:
- конвейерная технология,
- поточно-агрегатная технология,
- стендовая технология,
Для предварительно напряжённых сборных конструкций используют такие способы производства: натяжение на бетон и натяжение на опоры. Арматура натягивается электромеханическим и электротермическим методом.
Общие характеристики
Характеристики сборных железобетонных конструкций зависят от сорта бетона и типа арматуры, которая в них используется. Бетон обладает такими качественными параметрами:
- морозоустойчивостью,
- прочностью,
- высокой плотностью,
- огнестойкостью.
Единственный недостаток бетона — это плохое сопротивление растяжениям. Чтобы его нивелировать используется арматура. Она может быть сделана из композита или из стали. Форма может быть разной, но в большинстве случаев применяются ребристые стальные стержни с круглым сечением.
Процесс монтажа
В начале монтажа проверяют состояние уже установленных сборных железобетонных конструкций. Дальнейший алгоритм процесса напрямую зависит от типа СЖК и целей, которые преследуют строители. Тем не менее есть пункты, которые всегда присутствуют в работе:
- Осмотр сборных железобетонных конструкций, подлежащих установке. Строители должны убедиться, что закладные детали расположены правильно и антикоррозийное покрытие не повреждено. Особое внимание уделяется арматуре, она не должна быть повреждена или деформирована.
- Проверяются проектные и монтажные отверстия. Их диаметр должен соответствовать показателям в проекте. Для замеров используется рулетка или метр.
- Сборные железобетонные конструкции исследуются на предмет трещин и раковин. Геометрическая форма изделия должна соответствовать проектной.
- После проверки все сборные железобетонные конструкции очищаются. Деформированные в процессе транспортировки детали выпрямляются. Удаляется наплыв бетона и счищается ржавчина (если такая была обнаружена).
Сборные железобетонные конструкции в процессе монтажа могут строповаться разными методами. Грузозахватные средства могут быть в виде траверсов, гибких строп или вакуумных захватов.
Совет! Удобнее всего работать с грузоподъёмными устройствами, у которых есть отцепной дистанционный крюк.
СНиП 52-01-2003 под редакцией от 2012 года
СНиП — это свод правил, который включает в себе набор норм и рекомендаций относительно производства, проектировки, монтажа и транспортировки сборных железобетонных конструкций.
Сборные железобетонные конструкции, несмотря на высокую прочность, должны транспортироваться согласно установленным нормам. Когда проектируется СЖК, во внимание берётся воздействие усилий, которые возникают при подъёме, перевозке и монтаже. При этом нагрузка зависит от массы и рассчитывается при помощи таких коэффициентов:
- 1,4 — для монтажа;
- 1,6 — для перевозок;
- 1,25 — коэффициент динамичности.
Последний показатель является иллюстрацией граничной цифры, ниже которой коэффициент при расчётах не может опускаться. В противном случае надёжность и долговечность сборной железобетонной конструкции станет сомнительной.
Особое место в процессе проектирования сборных железобетонных конструкций играют узловые и стыковые элементы. Именно от их качества зависят эксплуатационные характеристики всей сборной конструкции.
В сборных железобетонных конструкциях большую роль играют петли. При их создании согласно СНиПу 52-01-2003 принято применять горячекатаную арматурную сталь. При этом её класс должен быть не ниже А240.
Важно! Во время создания петель для СЖК недопустимо использование стали марки Ст3пс.
Если вы когда-либо имели дело с монолитными железобетонными конструкциями, то отлично знаете, что их нельзя монтировать при минусовой температуре без специального оборудования. СЖК лишены подобного недостатка. Согласно СНиПу их можно монтировать, когда на улице -40. Это никоим образом не повлияет на их эксплуатационные качества.
Характеристики сборных железобетонных конструкций согласно СНиПам
Особую роль в характеристиках сборных железобетонных конструкций играет армирование. Для достижения оптимального результата необходимо точно подсчитать расстояние от стержня к стержню и диаметр самой арматуры. Очень важно, чтобы стальные элементы полностью скрывали бетон. Есть специальные параметры защитного слоя для каждого типа зданий:
- Уровень влажности средний или пониженный, тип помещения закрытый — защитный слой не менее 15 мм.
- При высокой влажности в закрытых помещениях — 20 мм.
- На открытом воздухе — 25 мм.
- В грунте и фундаменте — 35 мм.
Для достижения нужных качественных показателей необходимо, чтобы сборные железобетонные конструкции отвечали этим характеристикам. Уменьшение защитного слоя бетона возможно лишь при наличии дополнительных мер защиты.
Если сборная железобетонная конструкция не имеет надёжного защитного слоя для арматуры, то высока опасность того, что до сборной конструкции доберётся коррозия. Это ставит под угрозу прочность всего здания.
Требования к монтажу согласно СНиПам
При строительстве здания из СЖК роль конструктора возрастает многократно. Именно он должен при помощи специальных программ заранее просчитать параметры будущего строения. Согласно данным характеристикам на заводе будут изготовлены изделия нужной формы и размера.
Монтаж должен проходить строго согласно утверждённому плану. В этом документе предусматривается очерёдность работ и дополнительные мероприятия по обеспечению нужной прочности. Сборные железобетонные конструкции собираются прямо на объекте и устанавливаются на положенное им в проекте место.
Испытания характеристик СЖК по СНиПам.
Перед тем как направить изделие заказчику или поставить его на поток, проводится целый комплекс сложных испытаний. В процессе тестируются такие характеристики:
- устойчивость против трещин;
- эксплуатационная пригодность;
- общая оценка пригодности.
Тестирование проходит посредством изменения нагрузки на сборную железобетонную конструкцию. В некоторых случаях блоки специально разрушаются, чтобы узнать предельные значения прочности.
Обычно из партии берётся несколько изделий, и они поддаются разного рода испытаниям. Выбор последних во многом зависит от предназначения сборных железобетонных конструкций. Оценка пригодности состоит из таких показателей, как:
- толщина защитного слоя;
- прочность сварных соединений;
- геометрический размер сечений и расположения арматуры;
- прочность сварных швов;
- механические свойства арматуры;
- размер изделий.
На основе данных показателей формируется оценка всей партии, и выносится решение относительно её пригодности.
Итоги
Сборные железобетонные конструкции изготавливаются только на заводах. В своё время это дало значительный толчок общей индустриализации промышленности. СЖК можно монтировать в любую погоду, а их стоимость находится на доступном уровне.
ГОСТ 13015.4-84
Группа Ж33
КОНСТРУКЦИИ И ИЗДЕЛИЯ БЕТОННЫЕ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ СБОРНЫЕ
Правила транспортирования и хранения
Prefabricated concrete and reinforced concrete constructions and products.
Rules for transportation and storage
Дата введения 1985-01-01
Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 30 марта 1984 г. № 39 срок введения установлен с 01.01.85
Взамен ГОСТ 13015-75 (в части требований к транспортированию и хранению)
Переиздание. Январь 1989 г.
Настоящий стандарт распространяется на сборные бетонные и железобетонные конструкции и изделия (далее — конструкции), предназначенные для строительства всех видов, и устанавливает общие правила их транспортирования и хранения.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Конструкции следует транспортировать и хранить в соответствии с требованиями настоящего стандарта и стандарта или технических условий на конструкции конкретных видов.
1.2. Конструкции при транспортировании и хранении следует укладывать (устанавливать) способом (в штабели, кассеты и др.), установленным стандартом или техническими условиями на конструкции конкретных видов в зависимости от их формы, размеров и назначения.
Малогабаритные и легковесные конструкции следует транспортировать и хранить, как правило, в специализированных контейнерах или пакетах.
1.3. Погрузку, транспортирование, разгрузку и хранение конструкций следует производить, соблюдая меры, исключающие возможность их повреждения.
При погрузочно-разгрузочных работах не допускается:
разгружать конструкции со свободным их падением;
перемещать конструкции по земле волоком;
свободно (без торможения) перекатывать конструкции круглого поперечного сечения по наклонной плоскости, а также перемещать их без катков или без подкладок.
1.4. Подъем, погрузку и разгрузку конструкций следует производить кранами при помощи траверс или стропов в соответствии со схемами строповки, приведенными в проектной документации на эти конструкции.
Требования безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работ — по ГОСТ 12.3.009-76.
1.5. Конструкции при транспортировании и хранении следует опирать на инвентарные подкладки или опоры другого типа, а между рядами конструкций в штабеле — на инвентарные прокладки прямоугольного (трапецеидального) поперечного сечения из дерева или других материалов, обеспечивающих сохранность конструкций.
Толщина подкладок и прокладок должна быть не менее 30 мм. При наличии в конструкциях выступающих деталей или монтажных петель толщина подкладок и прокладок должна превышать размер выступающих деталей или петель не менее чем на 20 мм.
Для конструкций круглого поперечного сечения подкладки и прокладки должны иметь упоры против раскатывания.
Примечание. Минимальную толщину подкладок и прокладок изменяют, а также прокладки между рядами конструкций конкретных видов не устанавливают в случаях, указанных в стандартах или технических условиях на эти конструкции в зависимости от их формы, размеров и способа укладки.
1.6. Расположение подкладок (опор) и прокладок под конструкциями должно соответствовать установленному стандартом или техническими условиями на конструкции конкретных видов или проектной документацией на эти конструкции.
При укладке конструкций в штабели подкладки и прокладки по высоте штабеля следует располагать по вертикали одна над другой.
1.7. Конструкции или отдельные их элементы, показатели качества которых снижаются от попадания атмосферной влаги, должны быть защищены от увлажнения на период транспортирования и хранения.
2. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
2.1. Транспортированию подлежат только те конструкции, прочность бетона которых достигла отпускной прочности в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.0-83 и стандарта или технических условий на конструкции конкретных видов.
2.2. Конструкции транспортируют, как правило, автодорожным, железнодорожным и водным транспортом в соответствии с действующими на этих видах транспорта правилами, утвержденными в установленном порядке.
2.3. Погрузку и крепление при транспортировании конструкций на открытом железнодорожном подвижном составе следует осуществлять с учетом полного использования их грузоподъемности и в соответствии с требованиями Правил перевозок грузов и Технических условий погрузки и крепления грузов, утвержденных Министерством путей сообщения СССР.
2.4. Порядок укладки (установки) перевозимых конструкций на грузовую платформу должен, по возможности, обеспечивать равномерное распределение нагрузки относительно продольной оси симметрии и относительно осей колес грузовых платформ транспортных средств.
2.5. Транспортирование длинномерных или крупногабаритных конструкций (ферм, балок, панелей и т.д.) автодорожным транспортом следует осуществлять на специальных автотранспортных средствах: фермовозах, балковозах, панелевозах и т.д., оборудованных крепежными и опорными устройствами, обеспечивающими сохранность конструкций и безопасность движения.
2.6. Транспортирование конструкций следует производить, как правило, с учетом обеспечения их монтажа непосредственно с транспортных средств.
2.7. Высоту штабеля конструкций при их транспортировании устанавливают в зависимости от грузоподъемности транспортных средств и допускаемых габаритов погрузки, но не более высоты штабеля конструкций конкретных видов при их хранении (п. 3.4).
2.8. Зазоры между конструкциями и бортами грузовой платформы должны быть не менее 50 мм.
2.9. Крепление конструкций на транспортном средстве должно исключать продольное и поперечное смещение конструкций, а также их взаимное столкновение и трение в процессе перевозки.
2.10. При транспортировании конструкций пакетами должны соблюдаться требования Правил перевозки грузов .
3. ХРАНЕНИЕ
3.1. Конструкции следует хранить на специально оборудованных складах рассортированными по видам и маркам.
3.2. Площадка склада должна иметь плотную, выровненную поверхность с небольшим уклоном для водоотвода.
3.3. Конструкции следует укладывать (устанавливать) на складе так, чтобы были видны маркировочные надписи и знаки, а также обеспечена возможность захвата каждой отдельно стоящей конструкции (или верхней конструкции в штабеле), контейнера или пакета краном и свободный подъем для погрузки на транспортные средства.
3.4. Высота штабеля конструкций должна соответствовать установленной стандартом или техническими условиями на конструкции конкретных видов.
3.5. Размеры проходов и проездов между штабелями или отдельными конструкциями на складе должны соответствовать установленным СНиП III-4-80.
Текст документа сверен по:
официальное издание
Госстрой СССР — М: Издательство
стандартов, 1991
В этом разделе сайта приведены некоторые наиболее распространённые виды ЖБИ различного назначения. Это условные обозначения, номенклатура железобетонных изделий для промышленного и гражданского строительства.
Номенклатура и размеры железобетонных изделий:
Б — балки
БК — балки подкрановые
БО — балки обвязочные
БП — балки подстропильные
БС — балки стропильные
БТ — балки перекрытий коммуникационных тоннелей и каналов
БФ — балки фундаментные
БЭ — балки пролётных строений эстакад под трубопроводы
БР, БУ — бордюры, бортовой камень
К — колонны
КС — кольца стеновые
КЭ — колонны эстакады под трубопроводы
ЛБ — балки лестничных площадок, косоуры
ЛК — лотки каналов
ЛМ — лестничные марши, ступени
ЛП — лестничные площадки
ЛС — ступени
ОП — опорные подушки
ПГ — панели перегородок
ПД, ПН, ПП — крышки и плиты днищ колодца
ПК, ПТ — плиты перекрытия, карнизные
ПД, ПДН — плиты дорожные
ПЛП — плиты лоджий
ПО — плиты подоконные
ПП — плиты парапетные
ПР — перемычки: ПБ — брусковые, ПП — плитные, ПГ — балочные, ПФ — фасадные
ПРГ — прогоны
ПС — панели стеновые
Р — ригели
С, СЦ, СН — сваи забивные
СБ — стеновые блоки
СБЦ — стеновые блоки цокольные
СТ — стенки подпорные
Т — трубы железобетонные безнапорные раструбные
ТФ — трубы железобетонные безнапорные фальцевые
ТБ — трубы напорные бетонные
ТН — трубы железобетонных напорные виброгидропрессованные
ФБС — фундаментные блоки и блоки стен подвалов
ФО — фундаменты под оборудование
ФП — фермы подстропильные
ФС — фермы стропильные
Ш — шпалы железобетонные
ГОСТы и СНиПы
Для справки: ЖБИ изделия, выпускаемые ПО ГОСТУ – продукция, применяемая для создания ответственных строительных конструкций, поэтому её изготовление регламентируется в строгом соответствии с нормативной документацией (ГОСТы и СНиПы). ГОСТ (Государственный стандарт) это одна из основных категорий стандартов качества в СССР, а в настоящее время межгосударственный стандарт в странах СНГ. Сейчас железобетонные изделия регламентируются ГОСТом 13015-2012, введённым взамен ГОСТа 13015-2003.
Некоторые основные государственные стандарты, строительные нормы и правила — ГОСТы и СНиПы СССР и СНГ:
ГОСТ 23009-78 Конструкции и изделия бетонные, железобетонные, сборные (условные обозначения)
ГОСТ 13015.1-81 Конструкции и изделия бетонные, железобетонные, сборные (приёмка)
ГОСТ 13015.2-81 Конструкции и изделия бетонные, железобетонные, сборные (маркировка)
ГОСТ 13015.3-81 Конструкции и изделия бетонные, железобетонные, сборные (документ о качестве)
ГОСТ 13015.0-83 Конструкции и изделия бетонные, железобетонные, сборные (общие технические требования)
ГОСТ 13015.4-84 Конструкции и изделия бетонные, железобетонные, сборные (транспортирование и хранение)
ГОСТ 22904-93 Конструкции железобетонные
Сборная железобетонная композитная колонна
2.5.1. Метод проектирования
На рисунке 15 показано соединение U-образной композитной балки с композитной колонной PSRC. Чтобы свести к минимуму проблему работоспособности при заливке бетона, через шов пропускается только пластина U-образной секции, а верхний и нижний фланцы соединяются с пластинами верхней и нижней полос в шве. При высоком осевом сжимающем усилии и циклическом боковом нагружении преждевременное растрескивание бетона бетонного покрытия может ухудшить прочность соединения и деформационную способность.
Рисунок 15.
Детали соединения балки и колонны: (а) внутреннее соединение балки и колонны и (б) внешнее соединение балки и колонны.
На рисунке 16 показаны три механизма, которые влияют на прочность соединения при сдвиге: сдвиг перемычки U-образной стальной секции (Рисунок 16 (a)), прямое действие распорки заполненного бетона внутри U-образной секции ( Рисунок 16 (b)), и действие распорки и связи между бетоном (вне U-образного сечения) и ленточными плитами (Рисунок 16 (c)) [2].Прочность на сдвиг Vws двух пластин определяется следующим образом:
Vws = 2,6,6FytwhwjE11
, где tw = толщина стенки; и hwj = эффективная горизонтальная длина полотна в соединении в направлении сдвига.
Рисунок 16.
Механизмы прочности на сдвиг. (a) Сдвиг полотна (Vws), (b) Бетонная диагональная стойка (Vcs), (c) Стойка и стяжное действие (Vst), (d) Эффективная ширина bo для внутреннего соединения, (e) Потребность в сдвиге соединения.
Прочность на сдвиг Vcs прямой бетонной стойки определяется следующим образом:
Vcs = 1.7fc′bichc≤0.5fc′bichb для внутреннего соединенияE12
Vcs = 1.2fc′bichc≤0.5fc′bichb для внешнего соединенияE13
, где bic = ширина заполненного бетона, hc = глубина композитной колонны PSRC; и hb = общая глубина композитной балки, включая бетонную плиту.
Прочность на сдвиг Vst действия распорки и связи определяется следующим образом:
Vst = 0.4fc’bohoE14
bo = baf − bic − 2twE15
, где bo = эффективная ширина стыкового бетона; ho = эффективная длина стыкового бетона в направлении сдвига; baf = расстояние между угловыми углами в направлении, ортогональном сдвигу; и bic и tw = ширина заполненного бетона и стенки U-образного сечения соответственно.
Для механизма стойки и связи в уравнении (14), сила натяжения, вызванная бетонной стойкой, должна сопротивляться верхним и нижним пластинам ленты.Таким образом, требуемая площадь поперечного сечения Abp каждой ленточной пластины рассчитывается следующим образом:
Abp≥Vst2FybpE16
, где 2 Fybp = предел текучести верхней и нижней ленточных плит.
Емкость и потребность в совместном сдвиге могут быть выражены в виде моментов из равновесия статического момента в соединении (рис. 16 (e)).
ucMuc − ∑Vbho / 2≤ϕMncE17
∑Muc = ∑Mbp + ∑Vbhc / 2 − VchbE18
Mnc = Vwsdw + Vcs0.75hb + VstdbE19
H0 900 c 9001 2) и Mnc = совместный спрос на сдвиг и мощность соответственно; Σ Mpb и Σ Vb = суммы пластических моментов и требования сдвига, соответственно, композитных балок, вмонтированных в соединение; Vc = потребность в сдвиге колонны; dw = межцентровое расстояние между верхним и нижним фланцами; 0.75 hb = приблизительный момент плеча для секции составной балки; и дБ = межцентровое расстояние между верхней и нижней полосовыми пластинами.
2.5.2. Структурные испытания
На рисунке 17 показаны отношения циклической поперечной нагрузки и дрейфа нагрузки для соединений U-образной стальной композитной балки и композитной колонны PSRC. Композитная балка имеет ширину 330 мм и высоту 700 мм, включая плиту. Композитная колонна PSRC имеет площадь поперечного сечения 800 × 800 мм. Во внутреннем соединении балки и колонны откол от бетонного покрытия в композитной колонне PSRC произошел в непосредственной близости от U-образной секции, перемычка которой изгибалась, и на поверхности стыка произошло сильное диагональное растрескивание.Разрушение началось в сварном соединении между стенкой и нижним фланцем и затем распространялось вертикально. Поскольку ленточные плиты не были соединены с нижним фланцем U-образной секции, ленточные плиты не были повреждены даже после откола бетона. Однако при положительных моментах между концом U-образного сечения и поверхностью колонны образовался зазор, который был обусловлен проскальзыванием якорной пластины, демонстрирующим пластические деформации внутри соединения. По мере того как проскальзывание увеличивалось, развитие способности к изгибу балки задерживалось, что приводило к значительному сжатию циклического поведения.Верхние ленточные пластины, приваренные к верхнему фланцу U-образной секции, были извлечены в отрицательный момент. Во внешнем соединении балка-колонна после пиковых нагрузок несущая способность была значительно ухудшена из-за откола бетона в композитной колонне PSRC и из-за локального коробления и разрушения полотна в композитной балке. Стальные углы колонны были полностью обнажены.
Рисунок 17.
Боковые зависимости дрейфа нагрузки: (а) внутреннее соединение балки и колонны и (б) внешнее соединение балки и колонны.
Лучшая цена на сборный бетон H Колоноформовочная машина из Китая
Принцип работы
Бетоноформовочная машина работает на плоской платформе с мощностью двигателя. После использования редуктора скорости и использования многократно прямой рабочей линии ползуна, цемент помещается в форму в формируемой машине.
В то же время внешняя вибрация делает бетон очень пластифицированным. Под действием движения ползунка вся машина будет двигаться вдоль стальной проволоки, преодолевая сопротивление трения. Бетонная балка формируется позади машины. После нескольких дней технического обслуживания мы можем разрезать бетонную балку на другую длину. Получить последнюю цену Чтобы получить точную цену от поставщика, введите подробные данные
Толщина сляба: 200мм
Ширина сляба: 200мм
Скорость литья: 1.2-1,4 м / мин.
Количество H-образных балок: 4 шт. Или сплошное
Используется в стене забора
Производственная линия
Дозатор бетоносмесителей-автоматическая выгрузка -Плитная машина-гидравлическая стальная проволока для растяжения машинно-стальная проволока — Пуговичная машина-бетонорезка
Вспомогательное оборудование:
Упаковка и доставка:
деревянный ящикДеталь поставки: в течение 25 дней после получения полной оплаты.
Почему выбирают наши машины:
16-летний опыт работы в промышленности по производству сборного железобетона!
Вице-президент CCPA: Китайская ассоциация изделий из бетона и цемента!
ISO9001: 2008 и сертифицированная CE компания!
Наша компания
,