Кирпичный гараж: Гараж из кирпича – технология и нюансы возведения

Автор

Содержание

Гараж из кирпича своими руками

Многие автовладельцы хотели бы построить гараж. И это не удивительно, ведь если оставлять свой транспорт под навесом или просто во дворе, он не будет защищен от погодных условий или хулиганов, которые могут его повредить или в худшем случае украсть. Это гарантия того, что ваш «железный конь» будет целым и невредимым. Более того, в гараже можно проводить ремонтные работы и обслуживание автомобиля, поэтому само здание должно быть просторным, хорошо оборудованным, удобным и, если нужно, теплым, чтобы защищать вас и машину от плохой погоды. Если вы приобрели дом без гаража, или же при строительстве жилища не сделали его, то все можно исправить, построив его самостоятельно. Чаще всего для строительства используют кирпич, который популярен благодаря своей пожаробезопасности, прочности и устойчивости к биологическому разложению. Если вы владелец автомобиля, который хочет сделать ему «дом», из этой статьи вы можете узнать, как построить гараж из кирпича своими руками.

Виды гаражей

Перед тем как начать строить свой гараж, нужно определиться с его типом. Сколько в нем будет стоять автомобилей – один или два. Все конструкции делятся на виды. Это зависит от того, где и как их размещают. Ниже приведены три типа гаражей:

  • пристроенные к дому;
  • встроенные в дом;
  • отдельная постройка.

Гараж пристроен к дому

Пристроенные к жилищу гаражи очень удобные, так как входить в них можно не только спереди, но и сбоку, сразу из дома. Они отапливаются вместе с домом, так как имеют общую систему энергопитания и водоснабжения.

Гараж в доме

Встроенный в дом гараж делается на начальном этапе строительства дома. Но в таком гараже есть свои достоинства: он удобен, так как попасть в него можно сразу из дома, и для такой конструкции не требуется дополнительная прокладка коммуникаций.

Отдельно стоящий гараж

Отдельная постройка – наиболее распространенный вариант в нашей местности. Такой гараж нужно строить как отдельное здание со своими коммуникациями: отопление, электрическая сеть и водоснабжение (если нужно). Размещать такие постройки лучше рядом с местом выезда со двора. Лучший вариант – построить гараж в линию с оградой, на уровне участка, чтобы ворота выходили прямо на улицу.

Так как в основном выбирают отдельную постройку, давайте рассмотрим, как построить такой гараж самостоятельно в несколько этапов.

Первый этап строительства – проект гаража

План гаража

Любая стройка, будь то дом, баня или гараж, начинается с планирования. Проект – это не всегда огромный рулон бумаги с подробными чертежами. Вы должны видеть и представлять, что нужно построить и как. Поэтому можно взять даже обычный лист из тетради и предварительно нарисовать будущую постройку, чтобы дальше можно было на что-то ориентироваться.

Первое, что нужно учесть при проектировании – задачи, которые должна решать постройка. Он будет использован только как стоянка для автомобиля, или же там вы будете осматривать машину и производить ремонтные работы? Нужен ли погреб или смотровая яма? Будет ли сделана мансарда? Все это необходимо учесть и перенести на бумагу.

Второй момент – размеры будущей постройки. Опять же, размеры следует выбирать исходя из площади, где будет строиться гараж, а так же в зависимости от задач, для которых он необходим. Допустим, вам надо только хранить ваш автомобиль. Тогда размер гаража 3×5,5 м будет в самый раз (конечно, если у вас не грузовик). Если же вы планируете сделать смотровую яму, погреб или установить дополнительное оборудование, то размеры будут другими.

Второй этап строительства – разметка местности

Разметка участка

После того как сделан чертеж будущего гаража, все это нужно перенести на место постройки. Для этого понадобится:

  1. Длинная веревка или капроновый шнур, 30–40 м.
  2. Десяток колышков размером примерно 40 см.
  3. Молоток или кувалда.
  4. Рулетка минимум на 5 м.

Подготовив все инструменты, необходимо расчистить место под строительство. Ориентируясь на чертежи, забейте колышки по углам будущего здания, придерживаясь указанных размеров. Соедините их при помощи веревки или шнура. Таким образом, вы подготовили основание, для следующего этапа строительства гаража, которое будет служить ориентиром.

Третий этап строительства – земляные работы

Копка траншеи

Итак, исходя из разметки на почве, необходимо вырыть траншею под заливку фундамента. Это можно сделать вручную самому или с другом при помощи лопаты. Если же в проекте предусмотрен погреб или яма, без экскаватора сделать это будет довольно сложно.

Для гаража подойдет обычный ленточный фундамент. Его ширина должна составлять не меньше 40 см. А в зависимости от глубины, на которую промерзает грунт, глубина фундамента может колебаться от 60 см до 120 см. Средняя глубина, оптимальная для гаража – 100 см. Исходя из этих размеров, следует выкопать траншею. Следите за тем, чтобы стены были вертикальными и ровными. Дно не должно быть рыхлым. Чтобы улучшить качество фундамента, на дне можно сделать пятисантиметровую подушку из щебня или песка, утрамбовав ее.

Четвертый этап строительства – заливка фундамента

Заливка фундамента гаража

Простой и недорогой вид фундамента, который можно использовать – бутобетонный фундамент. Сделать его довольно просто: в подготовленную траншею укладывают бутовый камень, и заливают каждый ряд цементным раствором до полного заполнения траншеи. Известно, что чем прочнее фундамент, тем дольше будет стоять постройка. От него также зависит степень усадки здания и вероятность появления трещин. Вот почему для раствора нужно выбирать качественные материалы.

Ворота для гаража можно сделать самому. Чаще всего их устанавливают на фундамент, а потом обкладывают кирпичом. Если гараж будет отапливаемым, то ворота нужно утеплить.

Чтобы сделать раствор, необходим цемент высокой марки, песок, пластификатор и вода. Раствор следует замешивать в бетономешалке. На 1 ведро цемента необходимо 2,5 ведра песка. Вода добавляется до получения нужной консистенции.

Бутовый фундамент

Для заливки фундамента можно использовать обычный раствор со щебенкой без использования бутовых камней. В таком случае раствора потребуется больше, а в траншее следует установить армированную сетку.

Если грунт твердый, опалубка нужна только в наземной части, чтобы сделать цоколь. Ее можно изготовить из досок, выставляя все по уровню. Чтобы цемент не растекся, не допускайте в опалубке зазоры и дыры. Также ее нужно укрепить раскосами. Заливка фундамента должна выполняться в несколько слоев, а не частично в некоторых участках. После заливки из него нужно выгнать воздух и утрамбовать, а в конце выровнять мастерком. Цемент высохнет через неделю, но приступать к кладке стен следует не раньше чем через месяц.

Теперь надо защитить цоколь от попадания воды, занявшись гидроизоляционными работами. Для этого постелите 1–2 слоя рубероида на цоколь. Также его можно замазать битумом. Благодаря этому стены не будут впитывать влагу из земли, а основание не будет рушиться.

Пятый этап строительства – кладка стен

Кладка стен

Как только фундамент полностью высох, можно приступать к возведению кирпичных стен. Их можно делать в 1 кирпич в районах с теплым климатом, и в 1,5 кирпича там, где холодно, чтобы утеплить гараж. При работе важно соблюдать три правила:

  1. Не допускайте перекосов. Кладка должна быть идеально ровной.
  2. Выберите схему кладки кирпича и придерживайтесь ее до самого конца.
  3. Правильно замесите раствор. Он должен быть одинаковым на протяжении всей кладки. Если вы выбрали идеальную пропорцию – 3 к 1 (песок, цемент), то раствор должен быть таким постоянно.
  4. Следите за толщиной шва, которая должна быть одинаковая, не больше 1 см. Можете использовать образец в виде рейки 8 мм, когда выставляете каждый кирпич.

Для работы вам понадобятся:

  • строительный уровень;
  • отвес;
  • шнурок или леска;
  • мастерок;
  • кирпичи;
  • кирка;
  • большая емкость для замешивания раствора;
  • ведра;
  • совковая лопата.

Цепная кладка

Как и всегда, возводить стены нужно цепной кладкой, чтобы один ряд перекрывал швы другого ряда. Начинать класть кирпичи необходимо с углов. Для начала выложите углы из кирпича так, чтобы все было идеально ровно, используйте при этом строительный уровень. После чего натяните шнур или леску между углами, чтобы она была вровень с верхней частью кирпича. Важно, чтобы веревка не провисала и была ровно натянутой.

Теперь можно приступать к кладке. От углов ставьте новые кирпичи, подгоняя их к уровню лески рукояткой мастерка или киркой. После того как ряды по периметру будут выложены, поднимите углы, натяните шнур и продолжайте работу. Особенно внимательно контролируйте углы. Чтобы проверить вертикальность стен, используйте отвес и уровень.

Если в гараже будут установлены полки, то заранее продумайте их расположение.

Если крыша будет односкатной, то важно обеспечить соответствующий уклон для стока воды. Учитывая это, торцевые стены надо сделать различной высоты, а верхний обрез стен, что по бокам – с уклоном. Если ваш гараж длиной в 6 м, достаточно будет уклона в 30 см. Для этого на каждый 1 м делают уклон в 5 см. Чтобы все было ровно, можно использовать натянутый шнур.

Шестой этап строительства – устройство кровли

Односкатная крыша гаража

Односкатная крыша – простая и недорогая. Для ее устройства вам понадобятся деревянные балки сечением 100–120 мм. Благодаря им, можно обеспечить перекрытие гаража, длиной 6 м. Длина балок выбирается в зависимости от ширины гаража, но они должны быть длиннее на 20–25 см. Их необходимо уложить поперек гаража, с шагом в 80 см. Балки должны повторять уклон стен. Закрепить их можно непосредственно к стене гаража.

Потолок непременно нужно утеплить.

Затем на балки укладывают доски толщиной 40 мм, сдвигая их как можно плотнее. После чего их прибивают к балкам так, чтобы не образовывались большие щели. Следующий шаг – гидроизоляция. Слой рубероида укладывается снизу вверх поверх досок так, чтобы образовывалось перекрытие нижнего слоя в несколько сантиметров. Таким образом, вода не будет попадать на доски, а свободно сможет скатываться вниз. Рубероид фиксируется при помощи гвоздей.

После этого на деревянный настил стелится кровельный материал. Его выбор велик:

  • профнастил является стойким к атмосферным осадкам, и относительно недорог;
  • шифер, проверенный временем материал, который легко монтировать, а служит он долго и неплохо смотрится;
  • металлочерепица или черепица, подходящая для больших и средних гаражей;
  • фальцевая кровля, надежный и несложный в монтаже материал из листового металла.

Седьмой этап строительства – заливка пола

Бетонный пол

Бетонное основание и наливной пол – основные виды устройства пола в гараже. Чтобы сделать бетонный пол, необходимо снять верхний слой грунта и утрамбовать площадку песком, слоем в 10 см. Чтобы вода, которая попадает в гараж, вытекала из него, нужно выдержать уклон в 2–3˚ до ворот. После утрамбовки уложите гидроизоляционный материал (рубероид наиболее оптимальный вариант) и сделайте бетонную стяжку толщиной 10–15 см.

Пол гаража должен выдерживать большие нагрузки и быть достаточно прочным. Чтобы увеличить долговечность и прочность основания, пол дополнительно обкрадывается армированной сеткой. Марка бетона тоже должна быть высокая.

Но бетон – не единственный вариант заливки пола. В некоторых случаях делают его из дерева, но чаще прибегают к цементной стяжке. Чтобы выполнить ее, площадка засыпается мелким и крупным щебнем. Затем хорошо утрамбовывается и заливается цементный раствор в 2 этапа. Первый слой, толщина которого 4–5 см, нужно залить сразу. Через несколько дней заливают второй слой, толщина которого 2–3 см. Он должен быть более жидкий. После чего пол выравнивается и ожидает высыхания.

Самовыравнивающийся пол

На сегодняшний день очень популярными стали самовыравнивающиеся смеси для пола. Второй слой заливки можно сделать и из этой смеси. Готовый пол красят по желанию.

Также в гараже можно сделать наливной пол. Получившееся прочное покрытие не нуждается в покраске.

Наливной пол в гаражном помещении

Снаружи необходимо сделать отмостку в 50 см. Она делается так же, как и пол внутри, только ее толщина может быть 4–5 см, этого вполне достаточно. Так как отмостка служит для отвода жидкости ее нужно делать под уклоном.

Красивый кирпичный дом с гаражом

Монтаж электропроводки нужно выполнить перед оштукатуриванием.

На этом всё. По желанию гараж можно поштукатурить и побелить, или просто затереть стены раствором из цемента. Теперь «дом» для вашего транспортного средства готов.

Видео

Это видео поможет правильно выполнить кладку стен из облицовочного кирпича:

Фото

Установка каркаса металлических ворот

Дом с гаражом

Кирпичный гараж с мансардой

Гараж из облицовочного кирпича

Плоская крыша гаража

Кирпичные гаражи в автокооперативе

Для этого гаража не сделан хороший фундамент

Как построить гараж из кирпича своими руками: подробная инструкция

О собственном гараже мечтает каждый автомобилист, поскольку купив машину, хочется обеспечить ее сохранность в идеальном состоянии. Кроме того, в построенном на участке гараже можно проводить осмотр и ремонт автомобиля, а также использовать его для складирования инструментов или других необходимых в хозяйстве вещей. Как построить добротный гараж из кирпича своими руками, следует рассмотреть подробнее.

Подготовительные работы

Зачастую гараж строят вместе с домом. Если досталось здание без него, то можно возвести его как отдельно стоящее строение, при этом разместив в любом удобном месте на участке. Наиболее практичным и удобным вариантом будет устройство гаража ближе к выездным воротам.

После того как место для строительства выбрано, следует нарисовать проект. Это может быть простой чертеж с указанием основных размеров. Так при строительстве будет проще ориентироваться, приступая к очередному этапу возведения постройки. При создании проекта следует исходить из количества машин, которые будут храниться в гараже, и их размеров. Кроме того, необходимо учесть и пространство для хранения инструментов, а также определиться с наличием или отсутствием смотровой ямы.

Важно! Перед началом строительства расчищают место под фундамент от растительности, поскольку высокая трава и кустарники мешают произвести точную разметку основания.

Разметка и устройство фундамента

Для нанесения разметки понадобятся рулетка, колышки и веревка. В первую очередь необходимо выставить углы и натянуть по всему периметру шпагат. Для проверки правильности установки разметки следует соединить веревкой противоположные углы по диагонали. Далее – замерить их, они должны быть равны. В случае обнаружения различия по длине колышки переставляют до того момента, пока не будет достигнут нужный результат.

Учитывая то, что кирпич – это тяжелый материал, к устройству фундамента следует подойти серьезно, ведь от его прочности будет зависеть целостность всего строения. В качестве основания отлично подойдет ленточный фундамент, который не только равномерно распределит нагрузку, но и по стоимости будет гораздо дешевле плиточного.

Устройство ленточного фундамента состоит из следующих этапов:

  1. По всему периметру роется траншея шириной не менее 30 сантиметров. Глубина зависит от степени промерзания почвы и может составить от 0,7 до 1,5 метров.
  2. Почва под фундаментом не должна быть рыхлой, поэтому на дно траншеи засыпается песок и щебень и тщательно утрамбовываются.
  3. Далее необходимо установить деревянную опалубку, которую можно сделать из досок. Внутри укладывается арматурная сетка из прутков диаметром 10–12 мм, которые связываются между собой проволокой. Можно приобрести готовую или сделать своими руками.
  4. В опалубку заливается бетонная смесь.

Как альтернативу можно использовать бутовый камень, который укладывается в вырытую траншею и после заливается бетоном. В обоих случаях основание получится крепким. До полного застывания смеси не рекомендуется приступать к возведению стен. Этот период займет около 30 дней. За это время можно подготовить весь необходимый материал для укладки боковых частей дома и установки крыши.

Возведение стен

После того как основание набрало необходимую прочность, поверх фундамента укладывается слой гидроизоляции, в качестве которой можно использовать рубероид. Также основание можно покрыть битумом, что будет препятствовать его разрушению под воздействием влаги из почвы.

При возведении кирпичной кладки очень важно правильно выложить первый ряд, поэтому монтаж каждого кирпича рекомендуется проверять уровнем. Есть несколько способов, но независимо от выбранного вида, для качественного возведения стен необходимо соблюдать следующие основные правила:

  1. Не допускать перекосов – кладка должна быть строго вертикальной.
  2. Рекомендуется предварительно на бумаге набросать схему укладки и придерживаться ее от начала до конца.
  3. Раствор для крепления кирпичей должен иметь одинаковый состав на протяжении всей стройки. Идеальными пропорциями считаются 3:1 (песок, цемент).
  4. Кладка должна быть цепной, когда один ряд перекрывает вертикальные швы следующего.
  5. Толщина шва между кирпичами должна быть строго 1 сантиметр.

Начинать возведение стен следует от угла. После того как точно выложен угол, можно продолжать продольную укладку. Для теплых регионов достаточно сделать стены в 1 кирпич, для регионов с холодным климатом – в 1,5 кирпича.

Устройство крыши

При строительстве гаража особой популярностью пользуются односкатные крыши. Это дешевый и практичный вариант устройства верхней части здания. Чтобы сделать односкатную крышу, об ее устройстве следует позаботиться еще на этапе возведения стен, поэтому противоположные торцевые необходимо вывести разной высоты. Для гаража длиной 6 метров оптимально сделать угол наклона в 50 градусов. Это можно обеспечить, если на каждый метр длинных стен делать уклон по 5 сантиметров. Для визуальной оценки угла наклона можно натянуть веревку, соединив торцы постройки.

При устройстве крыши необходимы деревянные балки, которые должны быть длиннее ширины гаража примерно на 0,2 метра. Они укладываются с шагом 0,8–1 метр, повторяя уклон стен. Поверх балок устанавливаются деревянные доски. Важно следить за тем, чтобы между ними не было щелей, и прибивать их как можно плотнее.

На доски необходимо постелить гидроизоляцию, например, рубероид. Листы материала накладываются внахлест и фиксируются гвоздями. Далее приступают к укладке кровли. Выбор материала богат. Для гаража используют следующие виды кровельных покрытий:

  • шифер;
  • ондулин;
  • профнастил;
  • различные виды черепицы.

Все виды имеют достаточно большой срок эксплуатации и отличаются только ценой и внешним видом.

Заключительные работы

После того как крыша готова, остается сделать внутренние работы и установить ворота. Наиболее оптимальным решением для гаража является заливка бетонного пола. Для этого следует снять плодородный слой грунта и засыпать песок, тщательно утрамбовав. Далее уложить рубероид и сделать бетонную стяжку в 10 сантиметров.

Для использования гаража в холодное время года и во избежание его промерзания рекомендуется утеплить стены. Достаточно сделать деревянную обрешетку и в промежутки вставить теплоизоляцию. Чтобы придать стенам изнутри эстетичный вид, утеплитель зашивается фанерой или плитами ОСБ.

Заключительным этапом будет установка ворот, которых тоже есть несколько видов:

  • распашные;
  • откатные;
  • подъемные.

Ворота можно оснастить автоматической системой, которая позволит их открывать и закрывать простым нажатием кнопки пульта.

Строительство кирпичного гаража: с чего начать

Все автовладельцы стараются обустроить максимально надежное комфортное место для хранения своего автомобиля. Среди различных типов гаражных помещений большой популярностью пользуются кирпичные строения, хотя они имеют более высокую стоимость. Чтобы построить кирпичный гараж своими руками нужны опыт и знания. Дальше будет рассказано, как сделать гараж своими руками от фундамента до крыши.

Виды гаражей

Перед тем, как построить гараж, нужно решить о его назначении, так как от этого будет зависеть планировка и размеры строения. Если он будет служить исключительно для хранения автомобиля, то достаточно будет возвести конструкцию размером 3×5 м. При планировании в гараже мастерской с размещением стеллажей под инструмент и  смотровой ямы размеры придется увеличить до 4×6 м. Можно бокс совместить с подсобкой, где будет храниться различная утварь, консервация, садовый инвентарь. Тогда строение нужно будет разделить внутренними перегородками на отдельные помещения заранее определенного размера.

В зависимости от типа постройки гаражи бывают:

  • встроенные;
  • пристроенные к дому;
  • отдельно стоящие.

Встроенные боксы планируются на этапе создания проекта жилого дома и возводятся вместе с ним. Они удобны в работе, отапливаются вместе со зданием, имеют небольшие теплопотери. Позволяют заходить в гараж из дома, не выходя на улицу. К ним легко провести коммуникации — электричество, воду. К недостаткам таких строений относится повышенная пожароопасность, наличие дополнительного источника шума в здании.

Пристроенные к дому строения обладают практически всеми перечисленными достоинствами, однако несколько ухудшают дизайн здания.

Отдельно стоящий гараж для машины потребует прокладки дополнительных коммуникаций, подведения электричества и организации отопления. Зато он позволит избавить жильцов дома от лишних шумов, пыли, паров топлива и химических веществ.

Преимущества кирпича

Технология строительства здания во многом зависит от материалов, применяемых для возведения постройки. Можно построить гараж из газобетона, кирпича, дерева или металла. Для каждого случая необходимо предусмотреть фундамент достаточной прочности, и провести расчет нужных материалов.

Предмет обсуждения статьи — как самостоятельно возвести гараж из кирпича, поскольку этот материал — наиболее универсален, обладает рядом таких преимуществ:

  • прочностью и долговечностью;
  • морозоустойчивостью;
  • не подвержен коррозии или гниению;
  • устойчивостью к вредным атмосферным факторам: ультрафиолету, ветру;
  • высокими звукоизоляционными свойствами;
  • низкой теплопроводностью;
  • огнестойкостью;
  • декоративностью и простотой отделки.

Кроме того, в отличие от легких каркасных сооружений из металлопрофиля или дерева, кирпичные постройки являются капитальными строениями. Они относятся к недвижимости, которую можно не только продавать, но и передавать по наследству.

Этапы строительства

Весь процесс постройки можно разделить на следующие этапы:

  • проект;
  • подготовка участка;
  • заливка фундамента;
  • возведение стен;
  • монтаж крыши;
  • навешивание ворот, окон;
  • обустройство полов и смотровой ямы;
  • утепление;
  • внутренняя и наружная отделка.

Проект

Для создания проекта гаража на план участка наносится схема планируемого сооружения. При этом нужно проконтролировать соблюдение строительно-пожарных норм. Также нужно убедиться в том, что площадка перед гаражом будет иметь достаточную площадь для заезда автомобиля и других маневров.

Нужно учесть рельеф участка, предусмотреть дренажные каналы для отвода талой или дождевой воды, чтобы исключить ее попадание внутрь постройки.

Затем, исходя из размеров автомобиля и планируемого оборудования (например, наличия подвесной лебедки) определяется высота стен, ширина и длина помещения.

После того, как окончательно будут определены планировка гаража и его размеры, можно приступать к расчету материалов.

Для этого от общего объема стен отнимают объемы ворот и окон. Затем, исходя из размеров стандартного кирпича 25×6×12 см, определяют количество материала. Если планируется строить гараж из силикатного кирпича, то для расчетов следует принимать фактические размеры кирпичных блоков, которые отличаются от указанных.

Желательно приобретать кирпич с небольшим запасом, поскольку часть блоков может разбиться в процессе транспортировки или укладки.

После согласования проекта план строения переносят на участок, предварительно очищенный от растений, высокой травы, камней, и приступают к разметке фундамента.

Основа конструкции – фундамент

Тип фундамента зависит от типа грунта и глубины его промерзания, уровня подземных вод, веса будущей постройки. Кирпичный гараж может размещаться на свайных (столбчатых), монолитных или ленточных основаниях. Последний вид — более популярный и доступен для самостоятельного изготовления.

Для того, чтобы грунтовая влага по капиллярам не проникала в стены строения, следует предусмотреть цоколь высотой примерно 20-30 см. Во время заливки цоколя важно проконтролировать, чтобы его верхний уровень был горизонтальным. Для это используют гидроуровень или лазерный уровень.

Стены

Толщина кирпичной стены зависит от различных факторов. Чем толще стены, тем большую силовую нагрузку и неблагоприятные внешние условия сможет выдержать конструкция.

Стены толщиной в один кирпич устойчивы при ветре до 15 м/с. Для высоких двухэтажных строений этой толщины может оказаться недостаточно. Кроме того, если минимальная температура в регионе опускается зимой ниже 20 градусов мороза, то гараж из красного кирпича следует делать со стеной толщиной минимум в полтора блока.

Кладут кирпич на слой гидроизоляции, который укладывается поверх фундамента. Прежде, чем приступать к возведению стен, кирпичи выкладывают вдоль фундамента без раствора. Это делается для разметки количества рядного кирпича, определить, нужно ли будет резать кирпичи.

В качестве связующей смеси используют цементно-песчаный раствор.

Кладку стен начинают с выстраивания угловых элементов. После заведения углов между ними натягивают нити, которые задают направление кладки. Тем, кто имеет небольшой опыт выполнения кирпичной кладки, полезно знать, что нужно придерживаться многорядной системы, когда 5-6 ложковых рядов чередуются с одним тычковым. При этом каждый последующий ряд кирпичей нужно сдвигать в сторону на полкирпича, чтобы вертикальные швы не совпадали, а перекрывались верхними блоками.

Смотрите ролик: кирпичная кладка углов

При выполнении строительных работ нужно соблюдать такие правила:

  • постоянно придерживаться одних и тех же пропорций при замешивании раствора;
  • следить, чтобы толщина швов не превышала 1 см;
  • через каждые 4-5 рядов армировать кладку металлическими элементами для повышения прочности;
  • укладывать кирпичи строго горизонтально, без перекосов, чтобы нагрузка равномерно распределялась по всей площади и не возникали пустоты и трещины;
  • периодически отвесом и уровнем контролируют вертикальный и горизонтальный уровень стен.

Ворота и окна

Ворота устанавливают после затвердевания фундамента до кладки кирпича. Подробно о монтаже смотрите в ролике выше.

Ворота, которые устанавливаются на кирпичные гаражи, могут быть:

  • распашными;
  • секционными;
  • подъемными;
  • откатными.

Монтаж сложных систем лучше доверить мастерам. А вот простые распашные створки можно сделать самостоятельно из металлического уголка, профиля и листового материала.

Для того чтобы автомобиль свободно въезжал в ворота, их ширина должна составлять 2,5-3 м, а высота – 2-2,5 м или более, если этого требуют габаритные размеры машины.

Особое внимание уделяют установке рамы ворот, поскольку любые перекосы в дальнейшем могут вызвать затирание створок.

Если в помещении предусмотрены окна, то нужно проконтролировать их герметичность и надежность.

Крыша

В качестве кровли проще всего использовать прямую односкатную крышу. Для увеличения подкрышного пространства можно сделать двускатную кровлю.

Уклон крыши нужно делать в сторону задней или боковой стенки гаража, откуда заранее должен быть предусмотрен отвод воды.

Универсальными кровельными материалами являются шифер, профнастил или металлочерепица. Важно провести качественную паро- и гидроизоляцию крыши, чтобы избежать появления конденсата внутри гаража, который будет способствовать развитию коррозии металлических деталей.

Если на этапе возведения крыши расположить по центру несущую балку для крепления подвесной лебедки или системы блоков, это в дальнейшем это облегчит ремонт автомобиля.

Пол

Если заранее планируется смотровая яма в гараже из кирпича, то пол в нем желательно делать бетонным. Для этого внутреннее пространство выравнивается, засыпается слоем песка толщиной 10 см и утрамбовывается. В заранее определенном месте укладывается обрихтовка, пол вокруг которой накрывается гидроизоляционным материалом, заливается бетоном.

Для того, чтобы в помещении не скапливалась влага, необходимо сделать небольшой уклон пола (достаточно 3-5 градусов) в сторону ворот.

Если яма не запланирована, то пол можно сделать деревянным.

Обустройство гаража

Внутренние стены можно оштукатурить и покрасить.

Наружные стены утепляют пенопластом или минеральной ватой, а затем покрывают их защитным слоем штукатурки и краски.

От обустройства внутреннего пространства полками не откажется любой автовладелец, так как вещей в гараже скапливается много. Как сделать компактные удобные стеллажи — об этом будет отдельная статья. Следите за новостями сайта.

Инструмент

Для строительства нужно заранее подготовить следующий инструмент:

  • рулетку;
  • водяной уровень;
  • трамбовку;
  • лопату;
  • молоток;
  • кирку;
  • мастерок;
  • емкость для бетона;
  • ведра;
  • отвес;
  • металлический уголок.

Для снижения трудоемкости работы можно купить или взять в аренду бетономешалку.

Надеемся, что благодаря нашим инструкциям, вы сможете построить надежный комфортный гараж своими руками, который долго будет служить надежным укрытием для вашего автомобиля.

Что лучше: металлический или кирпичный гараж

10.01.2019

Если у вас есть собственный автомобиль, то обязательно потребуется место для его стоянки, то есть гараж. В настоящее время такую конструкцию выполняют из различных материалов, наиболее популярные – металл и кирпич. Готовые сооружения имеют свои достоинства и недостатки, поэтому перед выбором металлического или кирпичного строения нужно внимательно ознакомиться со всеми характеристиками.

Плюсы и минусы металлических гаражей

Такие конструкции имеют небольшой вес, поэтому крайне просты в транспортировке на участок. Кроме того, в любое время возможен демонтаж конструкции. Для строения не потребуется фундамент, что положительно влияет на сроки и стоимость строительства.

Среди других преимуществ можно отметить долговечность. Металл – прочный материал, который в течение длительного времени сохраняет свой первоначальный внешний вид. Он не требует дополнительных капиталовложений: не нужна штукатурка стен, заливка бетонного пола или проведение ремонтных работ.


Металлический гараж подходит для использования в летний и зимний период, часто он служит для хранения шин, запчастей и других предметов.

Недостаток постройки в том, что металл плохо держит тепло, поэтому потребуется дополнительное утепление для содержания автомобиля в холодное время года. Но зато нет необходимости в заливке крыши, так как все части строения выполнены из металлического сплава.

Преимущества и недостатки кирпичных гаражей

На втором месте по популярности после металлических конструкций идут постройки из кирпича. Они являются капитальными, поэтому после возведения не могут транспортироваться на другое место. В таких гаражах поддерживается оптимальный температурный режим, в них можно произвести техосмотр и ремонт машины. Можно оборудовать смотровую яму или небольшой погреб.

Кирпич – материал, крайне устойчивый к перепадам температуры и огню. Однако стоит отметить, что кирпичные стены также требуют утепления на зиму. Кроме того, для возведения стен потребуется создание прочного, надежного фундамента.


По желанию владельца можно провести отделочные работы, рекомендуется затереть кирпичную кладку цементным раствором, заштукатурить и покрасить.

Из недостатков можно отметить длительный срок строительства и высокую стоимость, по сравнению с вариантом из металла.

Сроки эксплуатации

Гаражи из металла имеют довольно продолжительный срок службы – в среднем этот показатель составляет около 15-20 лет. В большинстве случаев, при отсутствии неблагоприятных факторов окружающей среды, материал остается устойчивым к коррозии на срок 25-30 лет.

Период использования кирпичной постройки может составлять более 50 лет, однако для поддержания прочности конструкции потребуется ремонт.

Стоимость сооружений

Более выгодной является цена на металлические гаражи. Кирпичные постройки имеют высокую себестоимость из-за используемых материалов, разница по сравнению с металлом почти в 2 раза. А наличие отопления, водоснабжения и электричества заметно увеличивает ежемесячные затраты.


Если вам важен комфорт и вы готовы потратиться за наличие дополнительных преимуществ, то выбирайте вариант из кирпича. Строение из металла больше подойдет в том случае, если для вас важна экономия, но при этом вы не хотите пренебрегать безопасностью своего авто.

Стоит отметить, что обе разновидности строений требуют организации вентиляционной системы. Это дополнительная статья расходов, которая также может повлиять на стоимость.

Советы при выборе

  • Показатели влажности. Высокая влажность может плохо сказаться на деталях автомобиля и привести к коррозии. По этому фактору кирпичные постройки имеют лучшие свойства, чем металлические. Однако в гаражах из металла можно избежать повышенной влажности, уделив должное внимание системе вентиляции.
  • Температурный режим. В этом вопросе нет единого мнения. С одной стороны, в кирпичном гараже зимой намного теплее, что является несомненным плюсом. С другой – в металлической постройке прохладнее, что также неплохо для авто, ведь в помещении практически не образуется конденсата, а значит, нет риска преждевременной коррозии.
  • Размеры. И металлические, и кирпичные конструкции могут иметь любые необходимые параметры. При выборе стоит учесть, что постройки из кирпича имеют большую толщину стен, поэтому и внутренняя площадь будет немного меньше.
  • Требования к внешнему исполнению. Будущий владелец гаража может отталкиваться от собственного вкуса и при выборе учитывать внешний вид построек. Многие выбирают варианты из металла, так как возможна порошковая окраска их поверхности.

Еще один важный параметр – месторасположение гаража. Если в будущем вы хотите поменять расположение постройки, то логичнее будет в качестве основного материала выбрать металл. Кирпичные постройки подойдут для тех, кто в ближайшее будущее не планирует менять место жительства.


Кирпичный и металлический гараж: какой лучше

Одним из самых распространенных мест хранения личного автомобиля является гараж. Классификация их весьма разнообразна как по месту строительства, так и по строительному материалу.

Основным вопросом, которым задается автолюбитель — из какого материала выбрать будущее хранилище личного автомобиля.

О металлических гаражах

Положительным свойством гаражей выполненных из металла, является их относительно небольшой вес. Поэтому такой вариант неплох для тех, кому периодически приходится менять место жительства, либо отсутствует постоянное место размещения гаража. Перевозка может быть осуществлена  грузовиком  с крановой установкой.

Немаловажным фактором является небольшая, по сравнению с кирпичным гаражом, стоимость. Сваренная из металлических листов конструкция при приемлемой цене обеспечит неплохую прочность и долговечность. Достаточно следить за состоянием лакокрасочного покрытия во избежание преждевременной коррозии металла.

Плата за простоту металлического гаража, его плохая теплоизоляция. Возможно образование конденсата при сильных и быстрых колебаниях температуры воздуха.

Это явление негативно сказывается на коррозионной устойчивости его металлических частей.

Низкая пожароустойчивость, еще одна проблема  металлических гаражей. Его конструкция неспособна эффективно  противостоять проникновению огня в помещение  гаража. При монтаже такого гаража стоит убедиться в отсутствии по соседству потенциальных источников возгорания (мусорные баки, кузовные автомастерские, примыкание территории  к лесному массиву).

Минусом металлического гаража является низкий уровень обитаемости в зимних условиях. Отсутствие отопления и нормального освещения не позволяет в холодное время года производить текущий осмотр и обслуживание личного автомобиля. Не исключены проблемы с “прихваченными” морозом дверными замками. Запуск машины также будет затруднен.

Серьезным недостатком таких гаражей является  низкая устойчивость к взлому. Легкая конструкция гаража оснащенная, как правило, навесным замком – неплохая приманка для различных криминальных личностей. Металлический гараж,  расположенный в мало оживленных местах, могут попросту украсть при помощи машины с крановой установкой. Избежать этого можно при помощи надежной фиксации конструкции металлического гаража к бетонному полу, а также установкой дополнительных запорных устройств на его двери.

Индивидуальные особенности кирпичных гаражей

Автовладелец, решивший построить кирпичный гараж, получает в итоге полноценное строение.  Однако его возведение требует больше времени и серьезных финансовых затрат. Как место стоянки личного автомобиля кирпичный гараж более удобен по сравнению с металлическим вариантом.

Для многих автолюбителей капитальный гараж становится нечто большим, чем просто место хранения автомобиля.  Часто такие гаражи дополнительно оснащаются  смотровыми ямами и погребом для хранения продуктовых запасов. То есть дополнительно играет роль кладовой. Конструкция кирпичного гаража позволяет оснастить ее системой обогрева и подвести электричество и другие дополнительные коммуникации.

Неоспоримым плюсом кирпичных гаражей является их устойчивость к воздействию источников открытого огня. Даже пожар в примыкающем  соседнем гараже не приведет к проникновению огня внутрь кирпичной конструкции.

Кирпич – материал с солидным запасом прочности и долговечности. Гараж, выполненный из кирпича, прослужит своему владельцу не одно десятилетие при правильной эксплуатации.

При строительстве кирпичного гаража, стоит озаботиться его утеплением и вентиляцией. В плохо проветриваемом кирпичном гараже повысится влажность, негативно воздействующая на металлические части автомашины. Кроме того, повышенная влажность серьезно снижает комфортность пребывания,  быстрее портятся и овощные запасы. Грамотно продуманная система отопления будет сушить кирпичную кладку от лишней влаги.

Основным минусом кирпичного гаража является его высокая стоимость. При проведении дополнительных коммуникаций владелец  должен учесть ежемесячные платежи за электричество и водоснабжение. При плохой вентиляции возможно образование скопления выхлопных газов, что может вызвать  отравление.

При строительстве гаража на придомовом участке, следует серьезно отнестись к его месторасположению. Собственники кирпичных домов нередко конструктивно объединяют кирпичный гараж с домом для удобства доступа к автомобилю. Минусом такой компоновки является проникновение части выхлопных газов в жилые помещения. Возрастает и пожароопасность.

Исходя из вышеизложенного, металлические гаражи стоит приобретать автолюбителям, склонным часто менять место жительства, а также желающим получить дешевое место хранения своего автомобиля.  Кирпичные гаражи для тех, кто хочет создать максимально комфортное место хранения своего авто, не считаясь со значительными капиталовложениями.

Читайте про то, чем отличается ксенон от биксенона и в каких случаях его можно использовать.

Что такое ВУТ в автомобиле и как он работает.

Что такое кастер https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/podveska/kaster-kolesa.html передней подвески.

Видео — на что обращать внимание при выборе гаража:


Что лучше: металлический гараж или кирпичный? Рассмотрим плюсы и минусы!

Покупка автомобиля — это лишь пол дела, как говорится... На этом, к сожалению, список растрат не заканчивается, а наоборот только начинается. Вам придется постоянно вкладывать деньги в этот автомобиль, платить за его обслуживание, тратить деньги на топливо и к тому же подумать о том, где его хранить.

В этом списке, безусловно, важен каждый пункт, однако от последнего пункта зачастую зависит срок службы автомобиля, его внешний вид и, конечно же, сохранность самого авто. Сегодня хочу поговорить о том, где лучше хранить автомобиль, точнее сказать разобраться какой гараж лучше: металлический или кирпичный. Как всегда, постараюсь взвесить все "за" и "против" для того, чтобы вам было проще сделать правильный выбор.

Металлический гараж

Пожалуй, самый распространенный тип гаражного помещения — гараж из металла. Его преимущества очевидны, он недорогой, быстро собирается, его можно транспортировать в случае необходимости. Такой тип гаражей прекрасно подходит для тех, кто обитает в больших городах или периодически меняет свое место жительства. Также гараж металлический прекрасное решение вопроса для тех, чей бюджет ограничен. Нельзя не отметить и тот факт, что в случае с металлическим гаражом вам не придется ходить по инстанциям для того, чтобы поучить необходимые для строительства документы. Такой тип гаража не является капитальным строением и при необходимости его можно перенести в другое место или полностью разобрать. То есть, это удобно и в случае конфликта вы без особых проблем можете переместить свой мобильный гараж если он, например, кому-то начнет "мешать".

Итак, перечислим все плюсы:

  1. Приемлемая цена;
  2. Быстрый монтаж и демонтаж;
  3. Возможность транспортировки.

При всех положительных качествах, имеет гараж из металла и недостатки.

Простая конструкция и быстрота сборки и разборки — это несомненный плюс, однако при всем этом такая конструкция имеет ряд недостатков. Первый — отсутствие какой-либо теплоизоляции. Хранение авто в таком гараже — это практически то же самое, что и хранение авто на улице, единственный плюс в том, что в таком гараже автомобиль будет защищен от осадков, грязи и пыли, ну и конечно же от взлома. Хотя взлом для гаражей такого типа явление довольно частое, поэтому не стоит сильно надеяться на то, что в металлическом гараже ваш автомобиль будет в безопасности.

Также из недостатков следует выделить плохую вентиляцию и сырость. Из-за тонких стенок, внутри гаража нередко образуется конденсат, который в последствии может дать сырость, плесень и грибок. Проще говоря, сохранность кузова и всех металлических деталей в таком гараже будет не самой лучшей. Нередко в таких гаражах автомобили без должной вентиляции "гниют" и покрываются коррозией довольно быстро.

Расходы на прогрев. Как я уже говорил, из-за отсутствия теплоизоляции температура внутри гаража будет практически такой же, как и на улице. В зимнее время это приведет к тому, что вам придется постоянно тратить время и деньги на прогрев двигателя. С учетом нынешних цен на топливо данный недостаток можно считать большим минусом. Кроме того, нельзя не упомянуть негативное "холодных запусков" влияние для силового агрегата, которые в последствии сказываются на его сроке службы.

Низкий уровень защиты от взлома. Каким бы сложным и надежным не был замок вашего гаража, тонкие стенки его конструкции позволяют проникнуть вовнутрь помещения довольно быстро без особого труда. Кроме того, угон автомобилей из таких сооружений нередко осуществлялся даже без взлома. Изобретательные угонщики умудрялись украсть авто при помощи крана, которым просто поднимали гараж, после чего без труда угоняли машину.

Подытожим и перечислим все минусы:

  1. Плохая теплоизоляция;
  2. Сырость, конденсат, высокий уровень вероятности появления коррозии;
  3. Необходимость прогрева, доп. расходы на топливо;
  4. Плохая защита от взлома.

Кирпичный гараж

Если денежная сторона позволяет и вам есть где построить кирпичный гараж, то, безусловно, такой вариант будет гораздо более приемлемым, нежели металлический аналог. Гараж из кирпича имеет ряд преимуществ, во-первых это капитальное строение, в котором авто надежно защищено от температурных перепадов, осадков, а также мошенников. Такой гараж будет стоять долго и сможет прослужить не одному поколению водителей. Его можно обустроить на свое усмотрение, дополнить ямой для мелкого ремонта, использовать не только как гараж, но и как место, в котором можно хранить запчасти, личные вещи, различные запасы (при наличии подвала) и т. д. Также кирпичный гараж можно обогреть и продумать систему вентиляции таким образом, чтобы вашей «ласточке», да и вам тоже было максимально комфортно.

Актуально: Консервация авто на зиму: основные правила зимнего хранения машины

Итак, перечислим все плюсы:

  1. Надежная конструкция;
  2. Защита от температурных перепадов;
  3. Высокая степень защиты от взлома;
  4. Большой срок эксплуатации;
  5. Возможность оборудования ямой, подвалом, вторым этажом и другими доп. опциями;
  6. Возможность реализации системы обогрева и вентиляции;
  7. В кирпичный гараж можно подвести воду, электричество и прочие коммуникации.

Теперь предлагаю рассмотреть недостатки гаража из кирпича.

Главный минус — цена кирпичного гаража. Стоимость постройки такого сооружения немаленькая, кроме того следует учесть растраты на покупку проекта, места под строительство, а также оплату услуг для получения всех необходимых документов на строительство.

Второй недостаток — отсутствие возможности переноса. Такой гараж строится, как говорится, раз и навсегда. Перевезти его можно лишь в случае полного разбора, однако в таком случае работы по демонтажу и перевозке могут вас неприятно удивить. В случае переезда вам придется думать над тем как продать кирпичный гараж, а также о том, как купить или построить себе новый.

Перечислим минусы:

  1. Высокая стоимость;
  2. Отсутствие мобильности.

Как видите и тот и другой тип гаражного помещения имеет свои плюсы и минусы. Какой из этих вариантов будет лучше — решать именно вам! Если цена кирпичного гаража вас не пугает, и вы не собираетесь переезжать, то, безусловно, такой вариант будет куда более приемлемым для вас. С другой стороны, если у вас ограниченный бюджет и вы не имеете желания возиться со стройкой, кроме того вы не уверены, что будете жить в одном месте долго, думаю, металлический гараж — то, что вам нужно! Перед тем как выбрать гараж перечислите все "за" и "против" того и другого варианта, после чего сделайте свой выбор, надеюсь, он будет правильным!

У меня все, всем спасибо за внимание, до новых встреч на Вопрос Авто. Если статья вам понравилась в качестве благодарности вы можете поделиться ею со своими друзьями в соц. сетях, а также написать комментарий. Берегите себя и свой автомобиль, пока!

Фундамент для кирпичного гаража

Важным условием сохранности автомобиля, защиты его от внешних атмосферных воздействий и повреждений, является хранение транспортного средства в гараже. К такой постройке предъявляются достаточно серьезные требования в плане прочности, долговечности, отсутствию излишней влаги и относительной простоте возведения. Прочный фундамент для кирпичного гаража – основа всего здания, и от правильности выбора его типа зависит устойчивость всей конструкции.

Особенности кирпичного гаража

Кирпичный гараж будет актуален в случае, когда постройка возводится для длительного использования для хранения автомобиля. Обычно это полноценное строение, требующее для строительства достаточного количества времени и материальных вложений. Кроме того, внутри можно обустроить место для хранения инструментов и запчастей, установить полки и другие необходимые приспособления или части мебели, сделать смотровую яму или погреб. Основательность конструкции дает возможность проведения различных коммуникаций, электрической и отопительной системы.

К основным преимуществам кирпичного гаража можно отнести:

  • Высокая пожарозащищенность;
  • Прочность;
  • Долговечность;
  • Надежность постройки;
  • Практичность;
  • Устойчивость к атмосферным явлениям и температурным перепадам;
  • Возможность утепления.

Но, помимо этого, гараж из кирпича имеет и свои недостатки:

  • Высокая стоимость;
  • Сложность возведения;
  • Длительность строительных работ;
  • Необходимость дополнительных затрат на оборудование вентиляции и гидроизоляции.

При всех своих недостатках, такие гаражи будут долго и качественно выполнять свои функции, надежно защищая автомобиль.

Важно! Не безопасно делать объединение гаража с жилым строением, так как существует возможность попадания в дом выхлопных газов. Кроме того, это упрощает возможность проникновения грабителей.

Основные функции фундамента

К основным функциям основы под кирпичный гараж относятся:

  • Создание прочной основы для тяжеловесной кирпичной конструкции;
  • Обеспечение оптимального микроклимата в помещении;
  • Выравнивание грунта;
  • Недопущение проникновения в строение грунтовых вод и холода, канцерогенных газов из почвы.

Кроме того, он должен равномерно распределять нагрузку сооружения. Правильно выбрав тип фундамента в зависимости от вида грунта можно обеспечить долговечное и прочное основание для любых размеров кирпичного гаража.

До того, как будет возводиться постройка, необходимо:

  • Определится с проектом будущего гаража – сделать чертеж, с помощью которого можно произвести расчеты необходимых материалов, определить место расположения, размеры.
  • Произвести анализ грунта, узнать особенности почвы, необходимость возведения дополнительных сооружений (дренажная система и т.д).

Типы фундаментов для кирпичного гаража

В зависимости от предполагаемого впоследствии характера использования пола в гараже, выбирается и тип фундамента. Чаще всего для кирпичных построек выбирают ленточный, столбчатый или плитный тип основания.

Ленточный фундамент

Это самый распространенный тип основания, который выбирается в качестве основы не только для кирпичных гаражей, а и для построек из других материалов. Кроме того, он дает возможность организации подвала в гараже, что является значимым условием эффективного использования возведенного не только для хранения автомобиля, а и для хранения различных вещей, консервации. При таком типе фундамента можно сделать и смотровую яму, упрощающую ремонтные работы автомобиля.

Ленточный фундамент способен выдержать большие нагрузки, которые будут оказывать тяжелые кирпичные стены, при этом равномерно распределяя вес по всему периметру здания.

Конструкция такого фундамента представляет собой полосу (ленту) из железобетона, проложенную по всему периметру будущего гаража. Это обеспечивает одну и туже форму поперечного сечения.

Внимание! Ленточный фундамент предполагает облицовку внутренней площади пола деревом или тротуарными плитками.

В качестве матераила, для закладки ленточного фундамента могут использоваться такие материалы, как кирпич, бетонные блоки, известняк, натуральный камень.

В зависимости от типа материала производится и выбор наполнителя для раствора фундамента. Он может быть как бетонным, так и бутовым, либо бутово-бетонным. При использовании бута – значительно снижается общие затраты на приобретение материалов. При этом, он сильный и прочный, устойчив к температурным перепадам и не разрушается под воздействием влаги.

Ленточный фундамент бывает заглубленным или мелкозаглубленным. Ленточный фундамент мелкозаглубленного типа может быть использован для строительства небольшого кирпичного гаража, при условии слабопучинистого грунта. Глубина его закладки составляет 50-70 см. Если размеры постройки более массивные, например, планируется ставить в нем две машины, то рекомендуется делать фундамент заглубленного типа. Глубина такого основания должна быть на 30-35 см глубже промерзания грунта.

По способу выполнения работ ленточный фундамент может быть как сборным, так и монолитным.

Сборная конструкция ленточного фундамента представляет собой основание из железобетонных блоков, сборка которых осуществляется на стройплощадке.

Скрепляются блоки цементным раствором.

Монолитный ленчатый фундамент представяет собой армированную полосу по всему периметру будущего строения. Его прочность и способность выдерживать большие нагрузки позволяет использовать такой фундамент для кирпичного гаража даже в полосе с суровыми климатическими условиями, а также на почвах с колебаниями грунтовых масс.

Характерная особенность такого основания – наличие плиты из бетона, которая в сочетании с опалубкой составляет единую конструкцию.

Плитный фундамент

Такой фундамент необходимо строить в случае, когда грунт предполагаемого места гаража не отличается стабильностью. Плитное основание представляет собой монолитную плиту из железобетона, которая может быть, как заглублена, так и лежать на поверхности земли. Снизу плиты делается песчано-щебневая подушка. Этот тип фундамента – достаточно мощен и позволяет распределять нагрузку равномерно по всей площади.

Благодаря монолитному строению и большой массе, наличию сыпучей подушки, такому фундаменту не страшны перемещения грунта вызывающие деформацию. Мягкое плавание всем монолитом, обеспечивается невозможность смещения отдельных частей относительно друг друга.

Хотя этот вид фундамента считается одним из дорогих, его неоспоримыми преимуществами являются:

  • Независимость от пучинистости грунта и глубины его промерзания, наличия грунтовых вод;
  • Нет необходимости в дополнительном обустройстве пола, на монолитную плиту можно сразу класть отделочный слой, предварительно сделав стяжку и выравнивание пола;
  • Возможность организации отопления при помощи системы «Теплый пол»;
  • Надежная защита от вредителей и насекомых, благодаря невозможности их проникновения в гараж через железобетонную плиту.

В зависимости от типа грунта и конструкции здания, выбирается степень заглубленности фундамента, которая может составлять от 0,2 до 0,5 метров.

При необходимости, такое основание может быть усиленного типа, для чего могут отличаться ребра жесткости. Эти ребра жесткости похожи на ленточный фундамент, который соединяется с монолитной плитой и служит дополнительным укрепляющим элементом. Такое усиление по периметру целесообразно в случае предполагаемой большой нагрузки и достаточно затратно по стоимости.

Столбчатый фундамент

Столбчатое основание – самая бюджетная конструкция для небольших сооружений. Ее возведение не предполагает сложных работ и особых знаний. Кроме того, для влажных и пучинистых грунтов, с большой глубиной промерзания – это оптимальный вариант надежного и устойчивого фундамента. При возведении такого основания нет необходимости в рытье котлована, а его достаточная высота препятствует возможному подтоплению.

К недостаткам такого типа основания можно отнести невозможность обустройства впоследствии в гараже подвального помещения или смотровой ямы.

Столбы для такого фундамента изготавливаются из железобетона, и устанавливаются на расстоянии 1,5– 2 метра друг от друга.

Особенности расчета фундамента для гаража

Чтобы фундамент был надежным и долговечным, прочным и устойчивым, рекомендовано перед его закладкой, выполнить предварительные расчеты. В них должны быть учтены такие параметры, как:

  • Особенности почвы;
  • Глубина прохождения грунтовых вод;
  • Вес конструкции и ее размеры.

Перед началом строительства фундамента необходимо убедится и в наличии коммуникаций в грунте, чтобы не повредить их при работах.

Особенности почвы меняются от ее типа, поэтому глубину закладки фундамента тоже следует рассчитать в зависимости от этого параметра. Грунт на предполагаемом месте строения может быть скальным, песчаным, глинистым или суглинистым. Для глинистых грунтов более всего подходят плитные и столбчатые фундаменты. Суглинистые почвы и песчаные оптимальны для ленточных конструкций.

Степень заглубленности рассчитывается исходя их показателей промерзания почвы, и глубины залегания подземных вод. На песчаных почвах, которые не подвержены пучению, можно смело устанавливать фундамент на глубину 0,4– 0,5 метра, при этом толщина гравийно-песчаной подушки должна быть такой же. Глубина промерзания почвы должна быть незначительной, а грунтовые воды проходить глубоко.

Глинистые, суглинистые и болотистые почвы требуют более заглубленного фундамента, даже при достаточной глубине грунтовых вод, а заглубленность основы должна быть не менее 1-1,5 метров. Это предотвратит размытие грунта и разрушение фундамента, не подвергая его деформации.

Чтобы в помещении гаража обеспечить оптимальный микроклимат, исключить излишнюю влажность и продуваемость, рекомендуется после установки основания выполнять его гидроизоляцию. Она может быть вертикальной или горизонтальной. Горизонтальная делается при отсутствии подвала или смотровой ямы, и выполняется с помощью плоских ПВХ или ТПО мембран. Вертикальная гидроизоляция целесообразна при наличии подземного помещения. Она выполняется с использованием легких битумных масс. Она защищает стены, напольное покрытие и перекрытия от влаги и конденсата. 

Правильно подобрав тип фундамента, с учетом всех факторов, влияющих на его устойчивость, прочность и надежность можно на долгие годы обеспечить кирпичному гаражу качественную основу, которая будет равномерно распределять нагрузку, и защищать помещение. 

# 10295 Установить альтернативные инструкции для P992S

Описание

”ПРОЧИТАЙТЕ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ”

В комплект не входит никакая фактическая модель или детали, только цифровые инструкции в формате pdf о том, как построить модель с использованием ваших собственных деталей. (только виртуальные / загружаемые объекты).

Вот моя версия Modern P992S, созданная с использованием тех же частей обычного набора LEGO 10295 Classic Porsche 911 (модель B), построенного в масштабе 1:13, примерно в том же масштабе, что и исходный набор, поэтому он будет хорошо смотреться рядом с оригинальной моделью, представляющей два поколения на одной полке.Модель содержит 1264 детали, все они взяты из оригинального набора LEGO № 10295, поэтому вам ничего не понадобится из оригинальной коробки. Но если вы хотите, чтобы ваша модель выглядела более спортивно, как показано на фотографиях, заменив оригинальные колеса на более крупные и красные колеса, вы можете просто заказать колеса и колпаки у нашего партнера OKBRICKWORKS, перейдя по ссылке ниже:

Запасной полимерный отпечаток 54086 Черный обод / крышка 5 спиц

Примечания:

  • Этот продукт содержит файл цифровых инструкций в формате PDF для модели P992S.
  • Эта модель представляет собой 100% альтернативную модель набора номер 10295, и она была полностью построена с нуля, это означает, что в ней нет каких-либо элементов дизайна с оригинальным набором LEGO.
  • Модель
  • использует некоторые дополнительные детали, которые ВКЛЮЧЕНЫ в тот же набор 10295, каждый набор поставляется с некоторыми запасными частями, которые включены в ту же коробку, но не используются в самой модели, я использовал некоторые из этих запчастей.
  • Цифровые инструкции высокого качества, были тщательно изготовлены профессионалами и протестированы несколько раз, чтобы убедиться, что у вас есть наилучшие возможности.
  • Эта модель имеет очень прочную конструкцию, ее удобно демонстрировать, играть с ней и легко перемещать с одного места на другое.
  • Эта модель имеет несколько функциональных элементов, включая рабочее рулевое управление, которое соединено с рулевым колесом внутри кабины, открывающиеся двери, капот и заднюю крышку двигателя, регулируемые сиденья. (Примечание): чтобы сделать конструкцию крыши достаточно прочной, я не добавил задние сиденья.
  • Вы можете использовать черные или серые диски, которые идут в официальном комплекте, но если вы хотите более агрессивный вид, вы можете заказать черные колеса и красные ступицы по указанной выше ссылке, вам нужно будет только заказать колеса и колесо. чехлы, покрышки такие же, как в комплекте.
  • Если вы решили поменять колеса, просмотрите фотогалерею, чтобы найти изображение того, как поменять колеса, это очень простое обновление, которое занимает всего несколько секунд.

_______________________ «ПРОЧИТАЙТЕ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ» _______________________

В комплект не входят настоящие модели или детали, только инструкции о том, как построить модель из ваших собственных деталей.

ВНИМАНИЕ: это примечание о файле, который вы получите.Срок действия ссылки для загрузки истекает через 7 дней, поэтому загрузите ее как можно скорее.

Если вы не получили электронное письмо со ссылками для загрузки сразу после завершения заказа, весьма вероятно, что письмо попало в ящик для СПАМА.

Содержание продукта:

  1. PDF инструкция.
  2. Файл
  3. BSX для загрузки напрямую перетаскиванием в BrickLink и традиционный XML
  4. CSV-файл для загрузки на Rebrickable, если вы предпочитаете использовать этот веб-сайт.
  5. НЕТ фактической модели, только инструкции о том, как построить модель из ваших собственных частей.

Построить гараж из кирпича | DoItYourself.com

Построить кирпичного гаража - задача не из простых. Это требует нескольких шагов, каждый из которых может быть работой подрядчика. Но с правильным ноу-хау вы можете сделать это сами. Кирпичные гаражи, что немного вводит в заблуждение, сделаны не просто из кирпича. Они построены из дерева и опираются на бетонный фундамент, как и большинство домов и гаражей.Это пошаговое руководство предлагает упрощенную процедуру, но в нем представлены основные шаги, необходимые для наилучшего строительства кирпичного гаража.

Планирование гаража

Это может занять некоторое время. Вы должны знать, где на вашем участке земли вы хотите построить, чтобы убедиться, что он не пересекает границу собственности, и убедитесь, что участок подготовлен для надлежащего дренажа. Вам нужно будет проконсультироваться с органом по зонированию и получить соответствующие разрешения на строительство, а также вам понадобится план или чертеж гаража с указанием его размеров и характеристик.Позаботьтесь о том, чтобы ваш план учитывал размер кирпича в совокупности, чтобы обеспечить бесшовную подгонку. Тщательно следуйте этому плану, чтобы здание не стало конструктивно непрочным.

Укладка фундамента