Расчет клея для пеноблоков: Как рассчитать количество клея для газобетона — foamin.ru

Содержание

Монтажный клей для пеноблоков: особенности выбора, расчет

Монтажный клей для пеноблоков представляет собой довольно экономичный состав для кладочных работ. От его качества, а также от метода его нанесения зависит срок эксплуатации и надежность строящегося здания.

Вернуться к содержанию

Виды и состав

Данный материал изготавливается на основе сухих составов, которые содержат в своем составе следующие дополнительные компоненты:

Портландцемент – данный компонент обеспечивает большую прочность материала. Также с помощью данного вещества достигается высокая скорость засыхания клея.
Различные модификаторы – эти компоненты отличаются гидрофильностью, поэтому хорошо удерживают влагу, предотвращая тем самым растрескивание материала.
Мелкодисперсный кварцевый песок – благодаря данному компоненту существует возможность создания шва до 3 миллиметров.
Полимерные добавки – применяются для повышения степени пластичности клеевого состава, вследствие чего он заполняет все поры пеноблока и значительно увеличивается адгезия.

Современный рынок строительных материалов предлагает два вида данных составов, которые отличаются допустимой температурой использования:

Монтажный клей для пеноблоков

Летний. Данный вид состава можно использовать в температурном диапазоне от 5 до 30 градусов Цельсия. После приготовления клея есть два часа для его использования, после чего состав затвердевает. Основным компонентом данного материала является белый цемент.
Зимний. Как это ясно из названия, подобные составы используются в холодную пору года. Рабочая температура колеблется от +5 до -10 градусов по Цельсию. После приготовления клея есть всего полчаса на его использование, поэтому лучше готовить его небольшими порциями. В таких составах содержатся противоморозные ингредиенты. Для приготовления раствора необходимо использовать горячую воду температурой около 60 градусов.

Важно помнить! Для приготовления качественного состава необходимо строго следовать инструкции, которая указывается производителем на упаковке. Соблюдайте необходимые пропорции воды и сухого состава. Нарушение этого баланса приведет к тому, что получившийся клей будет слишком пластичным, слишком вязким или будет очень быстро засыхать.

Вернуться к содержанию

Расход, расчёт клея на пеноблоки

Перед тем, как выбрать клей для пеноблоков лучше уточнить у продавца расход состава на квадратный метр обрабатываемой площади. В большинстве случаев производители указывают средний расход материала, следует внимательно изучить данную информацию. Выбирать состав нужно с учетом стандартных параметров:

Толщина слоя клея составляет 1 миллиметр.
Обрабатываемая площадь – 1 метр квадратный.

Особенности поверхности – ровная, без видимых дефектов.
Масса сухого состава колеблется от 1.5 до 1.6 килограмм.

Нанесение клея на пеноблоки

На кубический метр пеноблоков требуется от 15 до 30 килограмм клеевого состава. Исходя из этих данных, можно сказать, что стандартной упаковки клея в 25 килограмм должно хватить для укладки одного кубометра стройматериала. Как показывает практика, при ширине стеновой конструкции в 0.4 метра и рабочей температуре от 5 до 25 градусов по шкале Цельсия расход состава будет максимальным – 30 килограмм. Однако, в некоторых случаях расход клея для пеноблоков на 1м3 может составить около 40 килограмм клея, причин для этого несколько:

наличие дефектов и неровностей на поверхности пеноблоков;
толщина наносимого слоя, а также количество слоев;
квалификация работника, производящего кладку;
температурный режим.

Чем меньше дефектов на поверхности материала и тоньше слой наносимого состава, тем ближе расход клея к обычному количеству. Большинство производителей указывают стандартную толщину слоя в 3 миллиметра.

Важно знать! Лучше использовать мелкодисперсный состав, который лучше заполняет все дефекты и неровности пеноблоков. С помощью такого клея можно добиться идеально монолитной кладки и предотвратить образование холодных мостов.

Вернуться к содержанию

Какой клей для пеноблоков лучше

Мы уже разобрались, как рассчитать клей для пеноблоков, осталось выяснить, какой именно состав лучше купить. Современный рынок строительных материалов предлагает широкий ассортимент сухих смесей. Чтобы не ошибиться с выбором, достаточно запомнить следующие правила:

Использование монтажного клея

не стоит выбирать самый дешевый состав – так вы рискуете приобрести некачественную продукцию;

лучше отдавать предпочтение известным брендам;
обязательно берите во внимание время года, в которое планируются кладочные работы, поскольку для разных температурных режимов используются разные клеи;
покупайте клей с запасом как минимум в один мешок (25 килограмм).

Перейдя по ссылке http://vse-postroim-sami.ru/building/proektirovanie/7002_osnovnye-plyusy-i-minusy-domov-iz-penobetona/ вы узнаете о преимуществах и недостатках домов из пенобетона. Об особенностях фибропенобетона читайте здесь. Возможно, вам также интересно, как правильно штукатурить газобетон.

Далее мы приведем сравнительную характеристику продукции самых популярных производителей данного материала и выясним, какой клей для пеноблоков выбрать. Больше всего положительных отзывов от специалистов в строительной сфере заслужили следующие производители:

Волма

Данный сухой состав содержит в своем составе цемент, фракционный песок, различные наполнители, а также дисперсионные компоненты высокого качества. Данный производитель допускает толщину слоя состава не более 5, но и не менее 2 миллиметров. Клей Волма-блок чаще всего применяется в случае укладки плит и блоков из пористого высококачественного бетона.

Данный материал также применяется для выравнивания стеновых поверхностей. Поставляется в стандартных мешках по 25 килограмм.

Клей-пена Титан

Появление на рынке данного состава было встречено скептическими отзывами, но после проверки материала опытным путем, все сомнения в качестве, эффективности и удобстве использования данного клеевого состава развеялись. Данный материал был создан в качестве замены обычных цемент содержащих клеев.

Технология использования максимально проста — нужно просто нанести клей полосами на блок и поставить на него второй. Получившаяся конструкция будет достаточно прочной и надежной. Использования данного материала значительно ускоряет скорость проведения кладочных работ. Материал поставляется в баллонах объемом в 0.75 литра, средняя стоимость составляет 336 р.

Большинство профессиональных строителей настоятельно рекомендуют соблюдать некоторые правила во время укладки пеноблоков при помощи данного состава. Важно сделать следующее:
Лучше не пытаться проводить работы самостоятельно, если вы не имеете достаточной квалификации и богатого опыта. Лучше доверить это задание специалистам во избежание некачественного результата.

При покупке пеноблоков внимательно осмотрите их поверхность – она должна быть максимально ровной и без видимых дефектов.

Слой пены не должен быть больше, чем стандартный.

Наружные швы между пеноблоками необходимо обработать цементом. Это делается для того, чтобы пена не деформировалась под воздействием ультрафиолетовых лучей.

Первый ряд пеноблоков необходимо укладывать исключительно на цементный раствор. Это не рекомендация, а строгое правило, нарушение которого недопустимо. Под сильной механической нагрузкой данный клей деформируется.

Кнауф

Клеевые составы данного производителя давно считаются одними из лучших на современном рынке. Данные смеси демонстрируют отличные соединительные показатели, что было достигнуто благодаря использованию в составе различных добавок на основе полимеров и гипса. Использование клея для пеноблоков данного производителя позволяет быстро проводить кладочные работы или выравнивание стеновых конструкций. Главным достоинством этого состава является экологичность. Производитель указывает стандартный расход состава на квадратный метр обрабатываемой поверхности 5 килограмм. Материал поставляется распространителям в крафт-мешках по 30 килограмм.

IVSIL Block/ИВСИЛ Блок

Данный материал представляет собой качественный клеевой состав, который отлично подойдет для монтажа беспазовых и пазовых плит. Состав также можно использовать для пеноблоков или газоблоков. В качестве наполнители производитель использует мелкофракционный песок. Помимо этого в составе материала присутствуют полимерные компоненты, которые значительно повышают адгезию. Рекомендуемая толщина шва составляет 2 миллиметра. У работника ест 15 минут для корректировки расположения блоков в кладке – после этого клей засыхает. Если не отходить от стандартной толщины шва, то расход материала составит около 3 килограмм. Данный состав поставляется в стандартных мешках по 25 килограмм.

Вернуться к содержанию

Плиточный клей

Профессиональные строители, которые уже давно занимаются укладкой пеноблоков, рекомендуют с особым вниманием отнестись к подбору клея. Если вы не смогли отыскать специальный состав для пеноблоков, то допускается использование морозоустойчивого плиточного клея. Далее мы привели несколько рекомендаций от специалистов в строительной отрасли:

Использование плиточного клея допускается только в случае идеальной геометрии приобретенных пеноблоков. Максимально допустимое отклонение в данном случае составляет 1.5 миллиметра.
Клеевой состав предназначенный для укладки плитки можно использовать для кладки пеноблоков, размер которых составляет не более 10 сантиметров.

Если вы решили сэкономить и приобрести не совсем подходящий для укладки пеноблоков плиточный клей, то лучше не экономить на услугах специалистов, поскольку недостаточная квалификация работника может стать причиной некачественного результата строительства.

Вернуться к содержанию

Раствор для кладки пеноблоков

Теперь вы знаете, сколько нужно клея для пеноблоков и какой лучше выбрать. Затем мы расскажем о том, как самому сделать раствор для кладки пеноблоков. Уже очень давно идут споры о том, какой же все-таки состав лучше – стандартный цементный раствор или специализированное средство. Каждый из этих материалов по-своему хорошо и плох для укладки пеноблоков. В строительных магазинах на прилавках можно найти огромное количество различных сухих смесей, но есть вариант самостоятельно приготовить состав, который отлично подойдет для данной операции, а обойдется гораздо дешевле, чем готовые смеси от производителя.

Итак, для начала потребуется основа для состава:

1 часть цемента;
4 части песка.

Помимо этих стандартных компонентов необходимо добавить еще ряд веществ, которые улучшат эксплуатационные показатели материала. Ниже мы привели список необходимых ингредиентов:

Пластификаторы. Данные компоненты значительно повышают срок эксплуатации возведенной из пеноблоков конструкции, помимо этого готовая смесь охлаждается гораздо медленнее.

Гашённая известь. Этот компонент используется для того, чтобы получившийся шов был гораздо более теплым и сухим. Также этот ингредиент значительно снижает общий объем состава.

Гашенная известь

Некоторые мастера предпочитают использовать еще и различные добавки, которые образуют пену, к примеру, жидкую смолу. Данный ингредиент значительно повышает утеплительные свойства клеевого состава. С другой стороны, некоторые профессиональные строители отказываются от использования данного компонента, поскольку считают, что его присутствие понижает устойчивость состава к механическим нагрузкам. Помимо этого, подобные добавки стоят немало, поэтому повысится и себестоимость всего клея, поэтому добавлять их или же нет – решение самого работника.

Существует несколько причин для использования цементно-песочного состава:

Бюджет на постройку здания ограничен.
Пеноблоки достаточно большие – около 30 сантиметров.
Геометрия стройматериала оставляет желать лучшего.
Укладочные работы производятся с участием специалистов средней квалификации.

Использование клеевого состава уместно в следующих случаях:

Пеноблоки отличаются ровной поверхностью.
Кладочные работы проводятся специалистами.
Пеноблоки не отличаются большими размерами – не более 10 сантиметров.

Важно знать! Если вы все-таки решили использовать стандартный цементный раствор, то во время его использования необходимо немного смачивать пеноблоки. Это делается для усиления сцепления материала.

Вернуться к содержанию

Видео

Полезно? Сохраните себе на стену! Спасибо за лайк!

как рассчитать сколько нужно на 1м3

Пеноблоки – это строительные блоки, не поддающиеся воздействию времени. Они не гниют и прочны не меньше камня. Прочность пеноблока обеспечивают цемент, вода, песок и пенообразователь. Отличаются повышенной сопротивляемостью сжатию, стена из этого материала не задерживает воздух, что обеспечивает в помещении благоприятные условия проживания.

Как правило, для кладки стен используют цемент, но для пеноблоков проще и экономичнее использовать специальный клей. С его помощью строительные блоки скрепляются и выдерживают огромную нагрузку в продолжение многих лет. Изготавливается клей на основе гипса. Помимо него, в составе присутствуют вещества, создающие положительные качества, присущие клеям для пеноблоков.
В этой статье мы расскажем вам, как выбрать клей для пеноблоков, сколько его понадобится и как правильно с ним работать.

Виды и состав

В состав сухих смесей, из которых готовится клей для пеноблоков, входят несколько компонентов.

Портландцемент – гидравлическое связующее вещество, которое обеспечивает прочность кладки. Благодаря ему раствор быстро «схватывается».
Модификаторы – не дают проникнуть влаге, что обеспечивает целостность швов.
Кварцевый песок (мелкая фракция) – позволяет создавать швы от 2 до 5 мм.

Полимерные добавки – повышает уровень адгезии и пластичность, обеспечивает заполнение клеевой массой всех полостей.

Различают 2 основных типа клеящих смесей:

Зимний – серого цвета, предназначен для работ в режиме от плюс 5 до минус 15 градусов. В составе есть специальные противоморозные составляющие, которые позволяют температуре клея оставаться положительной, разводят сухую смесь водой, нагретой до +60 градусов. Использовать раствор необходимо в течение получаса.
Летний – в его составе есть белый цемент. Пригоден для работы в режиме от +5 до +30 градусов, использовать в течение двух часов.

Совет:
Строго следуйте инструкции! Неточное соблюдение пропорций приведёт или к быстрому застыванию состава, или к нарушению пластичности. Это повлечет за собой ухудшение качества клеящего раствора.

Почему нужно выбирать клей для пеноблоков, а не раствор цемента?

Несмотря на то что клеевой состав в 3 раза дороже цементного раствора, экономия его применения доказана практикой. Все дело в том, что для добротного сцепления достаточно нанести слой в два миллиметра, значит, израсходуете вы клея для пеноблоков в несколько раз меньше, если сравнивать его с обычным раствором из цемента.

Совет:
Расход клеевого вещества на 1 м2 (1 м3) зависит от того насколько качественные у вас блоки. Если у них идеальная геометрическая форма, то и потребность клеевого вещества на 1 м2 (1 м3) для пеноблоков будет минимальной.

Используя вариант клеевой смеси для зимних условий, кладку дома можно вести даже в морозы до минус 15 градусов.
В швах из клея нет избытка влаги, а, значит, появление плесени или грибка практически невозможно.
Использование клеевого раствора значительно повышает энергоэффективность дома, что позволяет экономить на его отоплении до 35 процентов.
Монтажный клей для пеноблоков достаточно пластичен и не застывает моментально, что важно при корректировке кладки, главное, приготовленный клей использовать в течение определенного времени: тогда он не утратит свои свойства.

Как грамотно выбрать клей

При возведении сооружения из пеноблоков многие застройщики не могут решить, какой клеевой раствор выбрать. У каждого материала для строительства есть масса технических параметров, с которыми нужно разобраться: какому свойству клея для пеноблоков лучше отдать предпочтение. Немаловажным фактором при выборе клеевой смеси является его стоимость. Но, не забывайте, что дешевое не бывает качественным.

На российском рынке хорошо себя зарекомендовали смеси брендов YTONG, Quick-Mix, AEROC, Bonolit, Ceresit. Фасуются они, как правило, в стандартную тару по 20-30 кг. При выборе клея для пеноблоков нужно учесть немаловажный экономический аргумент – расход клеевого вещества. Согласитесь, чем толще шов – тем больше расходы. Если же толщина шва вашей кладки не больше трех миллиметров, то в среднем расходуется до 5-ти килограмм клея на 1 м2, а на 1 м3 – до 20-ти. Эти данные позволят вам достаточно точно определить расход клея для пеноблоков и сколько этот клей стоит.

Как правильно приготовить клей для пеноблоков

Первое и неукоснительное правило – точное выполнение инструкции и наших советов. Клей для монтажа пеноблоков разводят водой, как любой раствор. Сама по себе смесь готова к употреблению, не нужно добавлять в нее еще что-либо.

Исходные смеси поставляются заводами-изготовителями уже готовыми к применению, нужно только смешать их с водой.

Как только смесь достигнет нужной вязкости – можно начинать работу.
Разводится клеевой состав в обычном ведре – это самая удобная емкость.
Отсутствие в клеевом растворе комочков ведет к более экономному расходу состава. Размешивать смеси лучше электрической дрелью со специальной насадкой или миксером.
Практические навыки в кладке блоков позволят вам правильно рассчитать, сколько готового клея вы гарантированно используете за 2 часа.
Время от времени перемешивайте клеевой раствор, и он будет в правильной консистенции. Не рекомендуется разводить загустевший раствор – это приведет к ухудшению его качества и делают его непригодным к работе.

Как работать с клеем

Процесс кладки пеноблоков предполагает несколько этапов:

Во-первых, подготовка материала к работе: перед работой нужно очистить пеноблок, иначе грязь или пыль могут ухудшить процесс адгезии, что во многом ослабит надежность скрепления. Во-вторых, первый ряд пеноблоков и фундамент и обязательно посадить на раствор из цемента, для укрепления каркаса. Для следующих рядов применяется клеевая смесь.
Приготовить клей, точно следуя инструкции.
Для усиления сцепки можно применить грунтовку.
Наносить клеящий состав нужно зубчатым шпателем ровным слоем. Для контроля используйте строительный уровень.

Нанесенный слой должен быть не меньше двух миллиметров – это обеспечит оптимальную фиксацию.
Клеящая субстанция наносится на пеноблоки, затем их достаточно плотно прижимают один к другому, контролируя отсутствие щелей.
По окончании работ кладка должна простоять несколько суток для усадки дома. Время застывания клеевой смеси часто зависит от климатических условий, до полного застывания достаточно суток.

Клей для пеноблоков обеспечивает отличные возможности по сокращению времени на кладку дома. Обеспечивает отличное сцепление материала с основой, легко наносится и распределяется по поверхности и достаточно быстро высыхает. Все эти свойства обеспечивают выполнение кладки с высоким качеством. Толщина клеевого шва очень мала – 2-5 мм, поэтому довольно просто создавать ровные стены с правильными геометрическими формами. Но если у вас нет никакого опыта кладки стен, лучше пригласить строителей-профессионалов.

Как рассчитывать расход клея для пеноблоков на м3

Газобетон – востребованный и качественный строительный материал, из которого возводят надежные здания. В его укладке не последнюю роль играет скрепляющая смесь, поэтому очень важно точно подсчитать расход клея для газобетона.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 233
Источник: http://bikton.ru/articles/tochnyy-raschet-raskhoda-kleya-dlya-kladki-gazobetona/

Размеры блоков и размеры кладки

Большая часть пеноблоков, продающихся на рынке, произведена с использованием ГОСТ 21520-89. Наиболее популярными являются пеноблоки, имеющие размеры, в мм:

200 х 300 х 600;
200 х 200 х 600;
100-, 200- , 300- и 400 х 600 х 250 мм;
600х300, 588х288, 500х300, 400х200, третий размер у всех – 200 мм.

Используются и полистирол-бетонные блоки – смесь цемента, кварцевого песка и гранулированного пенополистирола.
Их размеры тоже задаются по ГОСТ 21520-89, в мм:

длина от 598 до 288;
высота от 298 до 88;
толщина от 300 до 195.

Наиболее популярными являются пенополистирольные блоки с размерами, в мм:

стеновые – 588х300х188 и 588х380х300;
перегородочные – 588×600×92;
перемычки – 380х300х1300.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 723
Источник: http://all-for-remont.ru/steny/rasxod-kleya-pri-kladke-penoblokov

Клеящий состав

Клей для газосиликатного блока представляет собой сухую клеевидную смесь цемента с мелкими добавками и наполнителями в виде водоудерживающих, пластифицирующих, воздухоотталкивающих веществ. Эти добавки способствуют повышению прочности, морозостойкости, водостойкости и иных параметров клея.

Почему клей для газосиликатного блока лучше, чем раствор из цемента и песка?

Все элементы, которые входят в состав клея для блоков обладают повышенной прочностью, морозостойкостью и водостойкостью.

Среди строителей существуют противоположные мнения. Некоторые утверждают, что выполнять кладку блоков на клей абсолютно не трудно, другие же утверждают противоположное: для того чтобы выполнить кладку блоков с помощью клея, нужны компетентные каменщики. Положение осложняется еще и тем фактором, что существуют такие регионы, для которых укладка блоков на клей абсолютно не распространена и специалистов для выполнения такой работы в которых найти будет достаточно проблематично. Но, по мнению специалистов, кладку блоков способен выполнить и непрофессионал. Для этого необходимо всего лишь тщательно изучить тему выполнения строительных работ с использованием газосиликатных и пенобетонных блоков, после чего четко следовать изученной инструкции.

Отличительной чертой клеящей смеси для газосиликатных и пенобетонных блоков является наличие специальной добавки, которая препятствует блокам быстро впитать влагу из клеящей смеси. Данная добавка задерживает влагу в клеящем растворе, что позволяет надежно склеить газосиликатные блоки.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1539
Источник: http://o-cemente.info/montazh-izdelij-iz-betona/rashod-kleya-dlya-gazosilikatnyh-i-peno.html

Какой должна быть толщина слоя клея?

Сколько нужно клея зависит от того с какой точностью изготовлены пеноблоки.
При точности изготовления в ± 1 мм можно обеспечить швы толщиной от 1,4 до 2 мм. Если точность изготовления ± 2-3 мм, то толщина клея будет не менее 3-4 мм.

Использование клея позволяет делать швы толщиной всего несколько миллиметров

При меньшей точности изготовления пеноблоков стоит задуматься о целесообразности использования клея и перейти на цементно-песчаный раствор.

Как максимально уменьшить толщину клеевого слоя?

При несоблюдении толщины слоя клея при кладке и/или низкой точности изготовления, верхняя поверхность уложенного ряда может иметь разброс плоскостности более 2 – 3 мм. Это повлечет за собой увеличение расхода клея на кладку следующего ряда.

Помочь в этом случае могут специальные терки, которыми можно срезать выступающие участки до требуемой величины. Это приведет к увеличению общей трудоемкости, но позволит выровнять ряд и вести стройку дальше.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 987
Источник: http://all-for-remont.ru/steny/rasxod-kleya-pri-kladke-penoblokov

Расход кладочной смеси «Инси-Блок»

Завод по производству автоклавного газоблока «Инси-Блок» также выпускает кладочные смеси. Клеевой раствор производят из кварцевого песка, цемента, полимерных внесений и минеральных добавок, благодаря которым возрастает прочность, технологичность переработки и влагоудержание. Чтобы обеспечивались все описанные качества сцепки необходимо придерживаться оптимальной толщины укладочного слоя, которая составляет 2-4 мм. При соблюдении данного условия расход клея на газобетонные блоки составит около 28 кг на 1 м3. Но важно учесть, что этот объем актуален для минимально допустимой толщины в 2 мм. Если же укладка производится на слой в 4 мм, то, соответственно, и расход сухой смеси будет увеличен.

Клей для газобетонных блоков «Инси-Блок» выпускается в мешках по 25 кг, поэтому закупать его желательно с расчетом 2 мешка на 1 м3. Относительно водного расхода производитель приводит следующие данные: 0,21 л на 1 кг укладочного состава. В такой консистенции раствор может сохранять свои адгезивные качества на протяжении 3 часов.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 1070
Источник: http://dachaorg. ru/kley-dlya-kladki-gazobetona.php

Порядок кладки блоков

Укладка самих блоков производиться спустя 15 минут после того как подготовлена рабочая поверхность.

В первую очередь при необходимости нужно подготовить рабочую поверхность. Она должна быть твердой, сухой и очищенной от посторонних материалов. Копоть, пыль, масло и отслаивающиеся элементы нужно удалить. Значительные неровности поверхности необходимо выровнять, для этой цели можно применить и клей для газосиликатного и пенобетонного блока.

Итак, на заранее подготовленную рабочую поверхность наносим слой клеящей смеси, используя кельму, после этого выравниваем его с помощью зубчатого шпателя. Пенобетонные или газосиликатные блоки необходимо укладывать не позже чем через 15 минут после того, как вы нанесли клей на рабочую поверхность. Регулировать положение блока можно на протяжении 10-15 минут после того, как вы его уложили. Время схватывания клея при температуре воздуха и основания от – 15 до +25°С составляет 2 суток, а полную прочность клеящий раствор набирает по истечении 72 часов.

Правильная укладка блока предусматривает нанесения клея на горизонтальную поверхность уже выложенного нижнего ряда и на вертикальную часть предыдущего блока. При необходимости уложить доборный выпиленный блок его необходимо промазывать клеем с обеих сторон.

Правильный порядок нанесения клея: на горизонтальную поверхность уже выложенного нижнего ряда и на вертикальную часть предыдущего блока.

Клей для газосиликатных и пенобетонных блоков позволяет существенно снизить расход клеевого раствора, за счет его особого состава, который позволяет выполнять кладку блоков со швами в 2-3 мм. Конечно же, расход клея в первую очередь зависит от качества используемых блоков. При использовании блоков с идеально ровной поверхностью расход клеящего состава будет примерно 20 кг/м³ при толщине кладочного слоя 2 мм. Ну и, соответственно, если есть необходимость выполнять укладку блоков с более толстым слоем, то и количество клея будет увеличено. Специалисты утверждают, что всегда необходимо приобретать клеевую сухую смесь с некоторым запасом.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 2069
Источник: http://o-cemente.info/montazh-izdelij-iz-betona/rashod-kleya-dlya-gazosilikatnyh-i-peno.html

Расход кладочной смеси «Крепс»

Состав марки «Крепс» можно поставить в ряд самых экономных в расходе средств укладки для газобетонных блоков. В массу клея входит цемент, а также фракционированный мелкозернистый песок и модифицированные добавки. Средняя толщина раствора «Крепс» при формировании межблочных швов составляет 2 – 3 мм. Минимальная толщина смеси сводит к минимуму риски образования мостиков холода, не сказываясь на качестве кладки. При условии кладки материала с правильной геометрией расход клея для газобетона на 1 м3 составит не более 25 кг, то есть один мешок смеси. Если вести расчет по площади, то 1,6 кг будет достаточно на 1 м2. Даже при небольшой толщине затвердевший состав сможет обеспечить надежность кладки в условиях мороза и механического воздействия.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 783
Источник: http://dachaorg.ru/kley-dlya-kladki-gazobetona.php

Особенности использования

При использовании клея для кладки газосиликатных и пенобетонных блоков следует учесть, что только лишь второй ряд блоков укладывается на клей. Первый ряд должен быть в обязательном порядке уложен на цементный раствор. Делается это для того, чтобы хоть каким-то образом сгладить существующие неровности поверхности фундамента.

Мостики холода появляются из-за понижение теплопроводности строения в процессе его эксплуатации.

Если вы планируете выполнять укладку газосиликатных блоков в один ряд, то при этом в обязательном порядке нужно использовать клей. Так как он обладает такой же плотностью, что и газосиликат. Укладывая газосиликатные и пенобетонные детали на цементный раствор, который имеет плотность около 2000 кг/см?, в конечном результате вы получите «мостики холода» в облике кладочных швов. Следствием образования «мостиков холода» будет существенное понижение теплопроводности строения в процессе его эксплуатации. Исходя из этого, специалисты, которые имеют опыт использования клея для пенобетона или газосиликата, утверждают, что наиболее практичный способ укладки таких блоков – в 2 ряда (по 20 см).

Нужно запомнить, что только второй ряд блоков кладется на клей, а первый кладется на цементный раствор.

Выполняя кладочную работу, следует принять во внимание внешние факторы воздействия, которые играют достаточно важную роль. В частности, имеется в виду температура воздуха и влажность в помещении. К примеру, понижение в помещении температуры воздуха, как правило, влечет за собой значительное увеличение срока схватывания клея. И, наоборот, повышение температуры резко уменьшает время схватывания. Кроме того, из-за температуры помещения могут образовываться усадочные трещины. В помещениях с повышенной влажностью высыхание сухих клеящих смесей существенно замедляется. А в помещениях с недостаточной влажностью из-за огромной скорости схватывания возникают в кладочных швах микротрещины. Так что, если вы не хотите получить лишнюю головную боль, следите за влажностью и температурой воздуха в помещении.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 2052
Источник: http://o-cemente.info/montazh-izdelij-iz-betona/rashod-kleya-dlya-gazosilikatnyh-i-peno.html

Расход кладочной смеси «Реал»

Еще один небезызвестный в кругах строителей состав для укладки газоблока представлен на рынке маркой «Реал». Это сыпучая смесь на цементной основе, обладающая водонепроницаемостью и морозостойкостью. Однако, если укладка производится в условиях мороза, то желательно вносить в клеевой раствор и противоморозные добавки. Особенностью данного раствора является возможность нанесения тонкого слоя благодаря высоким показателям адгезии и пластичности.

В частности, толщина может не превышать 3 мм, при этом обеспечивая и скромный расход смеси. При этом возможно создание и миллиметрового слоя, но, разумеется, в особых случаях. В результате слой в 1 мм расходует не более 2 кг/м2. Средний расход клея для газобетона на 1 м3 составляет 21–25 кг, что делает его одним из самых экономичных материалов для укладки в своей категории. Можно сказать, что тонкие швы не обеспечат должный уровень фиксации блока, но на практике при такой схеме не только экономится материал, но и сокращаются мостки холода. Кроме этого, снижаются и затраты на штукатурку. Так, обычные растворы предполагают дальнейшее нанесение смесей слоями не меньше 8 мм, а клеевой шов «Реал» вполне годится для покрытия толщиной не более 5 мм.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1237
Источник: http://dachaorg.ru/kley-dlya-kladki-gazobetona.php

Каким должен быть оптимальный расход?

Как видно из данных описанных смесей, многое в определении расхода зависит от толщины слоя укладки. Минимальный расход клея для газобетона составляет примерно 20 кг на 1 м3, а максимальный на практике может достигать и 50 кг, но это в тех случаях, когда работа ведется с неровной поверхностью.

Средние показатели рассчитывать бессмысленно, поскольку в каждом случае потребление клеевого состава будет определяться из индивидуальных условий. Перед укладчиком в этом плане стоит другая задача – определить, сможет ли себя оправдать перерасход смеси, или же, напротив, есть смысл наносить тонкий слой, выигрывая при этом на сокращении мостиков холода.

Основываясь на стремлении производителей делать свою продукцию боле экономной, можно сделать вывод, что толстые пласты клеевых смесей и вовсе бесполезны. Как ни странно, такие суждения имеют основания – толстые швы и большой процент содержания смесей для кладки в стенах не всегда свидетельствует о прочности конструкции, а в изоляционных свойствах проигрыш такого подхода очевиден. Тонкие швы, в свою очередь, кроме повышения теплоизоляции позволяют создать максимально ровные стыки. Расход при этом минимальный – 25-30 кг на 1 м3 можно рассматривать как среднюю величину, резкое отклонение от которой может быть связано или с неправильной технологией укладки, или с глубокими дефектами на поверхности газобетонных блоков, на заделку которых порой уходит добрая часть клеевой массы.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1488
Источник: http://dachaorg.ru/kley-dlya-kladki-gazobetona.php

Кол-во блоков: 17 | Общее кол-во символов: 20827
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

http://o-cemente.info/montazh-izdelij-iz-betona/rashod-kleya-dlya-gazosilikatnyh-i-peno.html: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 7051 (34%)
http://bikton.ru/articles/tochnyy-raschet-raskhoda-kleya-dlya-kladki-gazobetona/: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 3420 (16%)
https://ostroymaterialah.ru/bloki/klei-dlya-penoblokov-rasxod-na-m3.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 1136 (5%)
http://dachaorg.ru/kley-dlya-kladki-gazobetona.php: использовано 6 блоков из 7, кол-во символов 7510 (36%)
http://all-for-remont.ru/steny/rasxod-kleya-pri-kladke-penoblokov: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 1710 (8%)

Tочный расчет расхода клея для кладки газобетона.

| Пенообразователь Rospena

Преимущества клеевых смесей для газобетона

Когда возводят любой строительный объект, первое к нему требование – это долговечность и прочность. Качественная кладка газобетонных блоков может осуществиться только с помощью специального клея. Такой раствор отличается от цемента простым использованием, легким и быстрым приготовлением, а также высоким качеством. Применять такой клей следует только для блоков с прочными свойствами и точной геометрий.

Использование специального клея имеет ряд достоинств. Основные преимущества применения клея для газобетона следующие:

За счет наличия в смеси фракционного песка и портландцемента толщину нанесения можно уменьшить до 2-3 мм
Клей равномерно заполняет пространство и тем самым повышает свои клеящие свойства
На мешок в 25 кг в расход идет всего 5,5 литров воды, что не повысит влажность всего строения
Легкое удержание влаги внутри, что не дает трескаться швам
Низкая теплопроводность
Высокие пластичность, адгезия, влагостойкость и морозостойкость
Минимальное время схватывания состава
Клей затвердевает без усадки
Клей можно использовать как шпатлевку, что исключает остатки
Низкая конечная стоимость по сравнению с традиционным раствором для кладки
Малое количество отходов
Простое и удобное применение

Расчет количества клея для пеноблоков

Такой расчет верен при ровной поверхности. Расход клея для газобетона на 1 м2 но норме составляет 1,5-1,6 кг сухой смеси, если толщина слоя равна 1 мм.

Таким образом, расход на 1 кубический метр может колебаться от 15 до 30 кг. Средний расход клея для газобетона на 1 м3 будет равняться одному мешку в 25 кг.

Перечисленные цифры – это скорее теоретический расчет. Практически же получается расход в 1,5 мешка на 1 кубический метр. На такое отличие влияют следующие факторы: наличие необходимого инструмента, его вид и качество, квалификация мастера, состояние изделий, их поверхность и наличие дефектов, погодные условия, количество армирующих слоев. Очень важно учесть эти моменты, прежде чем приступить к расчету расхода клея для газобетона.

Внимание! Чтобы при работе с газобетоном избежать мостиков холода, необходимо использовать мелкозернистый клей. Он обеспечивает более однородную кладку.

Чтобы максимально приблизиться к стандартам, следует делать меньше слой наносимой смеси, кладка тогда будет более ровной. Прочность кладки обеспечивается тонкослойностью раствора, что значительно лучше по сравнению с цементом. Клей улучшает прочность при сжатии и изгибе. Также не последнюю роль играет правильность приготовления состава. Готовку нужно проводить с помощью дрели с насадкой или строительного миксера. Воду использовать только комнатной температуры. Обязательно ознакомиться с инструкцией на упаковке клея.

Состав клея и погодные условия

Вид клея зависит от времени года. Если на улице зима, то стоит применять морозостойкий клей для бетона, который содержит противоморозные добавки. Такая смесь должна находиться в тепле, а замешиваться горячей водой, температура которой в пределах 40-60 градусов. Выносить на улицу ее следует в утепленной емкости под крышкой. Время нанесения должно быть максимально коротким, также нужно учесть, что его совсем мало для коррекции (не более 3 минут).

Внимание! Клей для газобетона зимний предполагает тщательный контроль за полнотой заполнения швов и их толщиной. В летнее время кладку производить проще и к составу смеси нет дополнительных требований.

Состав клея для газобетона в обязательном порядке должен иметь: портландцемент (отвечает за прочность связки), мелкофракционный просеянный песок, полимерные добавки (увеличивают пластичность, улучшают клеящие способности, повышают заполнение всех неровностей), добавки-модификаторы (предупреждают растрескивание швов при высоких температурах, удерживают влагу).

Инструменты:

Расход клея при работе с газобетоном можно значительно уменьшить, если пользоваться необходимым инструментом. При кладке нужно иметь:

Специальный ковшик для нанесения смеси
Молоток из резины
Пилу с твердосплавными зубчиками
Миксерная лопатка
Ручной штроборез
Угольник для резки под углом 90 градусов
Терку со шкуркой из крупного зерна
Грубую терку с зубчиками из металла

Аспекты правильной кладки на клей для газобетона

Газобетонный блок необходимо отчистить от грязи, пыли, снега и других загрязнений. Стоит избегать излишней влажности блока.

Внимание! Блок не надо смачивать водой перед нанесением клея!

Нанесение клеевого раствора выполняется кареткой или зубчатым шпателем. Затем ожидается застывание, и после этого удаляются излишки мастерком.

Как выбрать клей для пеноблока

Проще всего выполнить тесты. При первом способе необходимо приобрести несколько марок клея и каждым склеить по два блока. По прошествии суток разбить данное соединение и проанализировать место разлома. Если блоки разломались по шву, то от такой смеси лучше отказаться. Если произошла частичная деформация блоков и частичный разлом шва, то клей также показывает свои не лучшие характеристики. Лучшим вариантом будет тогда, когда шов оказался целым, а газоблок пострадал. Именно этот клей и выбирайте для строительства.

Также можно прибегнуть ко второму тесту. Взять по 1 кг каждой тестируемой смеси, приготовить раствор и заполнить им одинаковые емкости. Подождать сутки и взвесить каждую. Выбирать стоит тот вариант, вес которого оказался меньшим. Это свидетельствует о том, что большая часть влаги ушла, и теплопроводность клея уменьшилась.

Безусловно, клеевые смеси имеют ряд преимуществ перед традиционным песочно-цементным раствором. Но на расход клея всегда влияет множество факторов, без учета которых невозможно сделать правильный подсчет. Наилучшим решением будет нанять высокопрофессионального специалиста в этом вопросе, проверить у него наличие всех необходимых инструментов, а также закупить клей для газобетона, характеристики которого отвечают всем описанным требованиям. Если планируется самостоятельная укладка, то лучше ее делать в летнее время, ознакомившись со всеми необходимыми инструкциями.

Расход клея для газобетонных блоков на 1м3

Газобетонные блоки – это изделия с высокоточными размерами, поэтому их укладка производится на тонком слое клея в отличие от пеноблоков, которые скрепляют при помощи цементно-песчаного раствора. На современном строительном рынке можно найти большое количество клеящих составов с различными характеристиками.

На какой клей кладут газобетонные блоки

Если сравнивать клей для кладки газобетонных блоков с обычным раствором, то первый вид скрепляющих веществ будет обладать рядом положительных качеств. Прежде всего, стоит обратить внимание на уменьшенную толщину растворного шва, в пределах двух-трёх миллиметров, что достигается за счёт введения в состав материала мелкозернистого песка. Кроме него в клею присутствуют полимерные добавки позволяющие улучшать схватывающую способность раствора, а также модификаторы – служат для удержания влаги, предупреждения растрескивания раствора.

Наличие дополнительных компонентов в клеевой смеси (кроме цемента и песка) позволяет уменьшить её теплопроводность, увеличивает морозостойкость и пластичность.

Нормы расхода клея для газобетонных блоков

Клей для кладки блоков готовится в считанные минуты, достаточно просто высыпать сухую смесь в небольшую ёмкость, вылить необходимое количество воды (указывается на мешке) и размешать при помощи миксера до получения однородной массы. Расчёт необходимого клея может вычисляться по отношению к площади стены или объёму. В первом случае, для укладки растворного слоя, толщиной в 1 миллиметр достаточно 1,5 сухой смеси, а расход клея на куб кладки газобетонных блоков доходит до 30-ти килограммов (около одного мешка).

В некоторых случаях количество клея на 1 м³ кладки может увеличиваться до 1,5 мешка. Такой повышенный расход раствора может вызывать недостаточная квалификация мастера, который проводит укладку блоков, а также наличие на поверхности стеновых материалов различных дефектов. Немаловажным фактором являются погодные условия. Для недопущения образования «мостиков холода» в растворных швах стены, следует использовать клеевую смесь с наименьшим размером зёрен мелкого заполнителя (песка).

При кладке газоблоков на клею соблюдайте технологию. Для предотвращения лишних расходов клея, работы проводят при положительных температурах, но не меньше +5 градусов. Чтобы достичь однородной консистенции растворной смеси, её необходимо периодически перемешивать. Готовый раствор нужно использовать на протяжении двух часов.

(PDF) Влияние характеристик клеевого соединения склеиваемых образцов пенополиуретана

Влияние характеристик адгезионного соединения склеенных образцов пенополиуретана 153

В этом случае — если он имел место — для рассматриваемого материала

непригоден для определенного назначения.

A. Кондиционирование образцов в течение 28 дней

При приемке седла для образца в первую очередь необходимо

кондиционировать образцы в течение не менее 28 дней

в условиях (23 ± 2) ° C / (50 ± 5) ) % относительная влажность.

B. Образцы для испытаний на долговечность Пеноблоки PUR

Сначала было исследовано поведение образцов

, произведенных только из самого пенополиуретана. Сразу

после испытаний простых блоков пенополиуретана

были испытаны дополнительные склеенные пенополиуретановые блоки

, каждый с использованием различного клея.

Все испытания должны проводиться на одной и той же испытательной установке

в следующем порядке:

a) высота измерения h0 [мм]

b) высота корректирующих измерений и определение фактического количества

h0 [мм]

c ) испытание на долговечность: 100 циклов

d) измерение значения твердости после 100 циклов

e) измерение высоты h200 после 100 циклов и

измерение значения твердости

f) кондиционирование

g) испытание на долговечность: 29 900 циклов

h) измерение твердости после 30 000 циклов

i) измерение высоты h40 000 после 30 000 циклов [мм]

j) кондиционирование

k) испытание на долговечность: 30 000 циклов

л) измерение твердости после 60 000 циклов

м) измерение высоты h60 000 после 60 000 циклов [мм].

C. Теория обработки данных

После механических испытаний была проведена обработка данных.

a) построение таблицы измеренных данных

b) расчет величины изменения

отдельных измерений

c) расчет поверхности под кривой (A)

d) рекомендации по расчету

e ) рассчитать значения твердости

f) рассчитать для классификации испытаний на твердость

единиц

г) сопоставить рассчитанные значения в сводной таблице образцов

h) рассчитать изменения в их значениях и записать

сводная таблица образцов.

Подробное описание основных точек в данных

обработка:

c) расчет поверхности под кривой

(A)

Для расчета значений твердости, необходимых для расчета

поверхности под кривой ( А) с полезными нагрузками от

0 до 450 Н. При нагружении нажимной плиты

должны быть зафиксированы глубина вдавливания и прочность. Стандарт

EN 1957, стр. 11 в примечании к параграфу 7.3, гласит:

При получении данных для кривой нагрузки / прогиба должно быть записано

, по крайней мере, 250 точек от 0 до 1000 Н между

0 и 450 Н может быть расстоянием между двумя последовательными

точками более 2 Н.

Для большей точности выбранного метода

двойного считывания на приборе. Сначала это было на устройстве

, использующее программное обеспечение управления, настроено на первое

изменение сжимающей пластины для сброса всех

значений (в частности, глубины вдавливания), и

, что это первое изменение Будет записана следующая пара

значений. Это оборудование было зарегистрировано парной стоимостью

двумя способами. Первый метод был установлен для каждых 2 N

были записаны в текущих значениях, независимо от

где именно (то есть в какой части кривой)

измерения прогресса.Второй способ записи

изменения был основан на глубине вдавливания, так что

между последовательными измерениями не должно быть разницы расстояний более 0,04 мм.

Между этими двумя отношениями возникла логическая связь

ИЛИ. Таким образом было достигнуто, что в

в наихудшем случае будет получено «только» 500 пар из

значений, которые были бы неприемлемы для оценки.

также были удовлетворительными.Благодаря нашему соотношению

или

не было получено количество парных значений в

1 077–1635 только под кривой нагрузки в

0 Н и 450 Н в отдельных измерениях, поэтому было

как требование как минимум на 4,78 × точнее.

Кривая нагрузки отдельных значений не может выразить

четкую формулу уравнения кривой. По этой причине

было необходимо принять версию определенных интегралов

, но только на основе грубых математических расчетов

.Поскольку было получено достаточно пары

значений, можно переходить к расчету площади под

кривой благодаря им. Поскольку разница

, глубина вдавливания была установлена на 0,04 мм, это может быть принято во внимание для нашего расчета

уже достаточно

. На основе этой разницы было использовано

, программное обеспечение MS Excel 2007 расчет подготовил

таблицу. В качестве входных значений были введены значения

, полученные в результате измерений.Они были импортированы

и адаптированы для использования в административных единицах

и десятичных числах. Затем он был проанализирован с использованием формулы

, вычисление отдельных пунктов

было суммировано друг с другом. Весь расчет,

, однако сумма всех площадей геометрических фигур.

Таким образом, это была особая процедура для каждой записанной кривой нагрузки

, составленная таблица для расчета

фактической площади.Используя упомянутый выше MS

EXCEL 2007, составили таблицу расчета площадей.

После импорта данных в столбцы сначала была проверена последовательность значений.

. Это была дополнительная колонка

, длина которой оценивалась в

интервала по оси X (что означает, что разница

оси x и показания были далеко от начала осевого креста

от оси X). значение

ближе всего к ней

, но ближе к началу), где записано

глубина вдавливания в мм.Затем был вставлен

другой столбец, длина которого оценивалась как

интервала Y (по аналогии с осью X), где

записанных значений мощности. Впоследствии был вставлен столбец

, в котором вычислялась площадь треугольника

(для упрощения расчета) по следующей формуле

: (длина x длина x интервал Y) / 2. Поскольку последняя колонка

была введена для расчета площади

Полиуретановые клеи: что входит в состав и что делает их прочными?

Пенный герметик> Статья> Полиуретановые клеи: что входит в состав и что делает его прочным?

11 августа 2017 г.

Хороший клей состоит из бесчисленных звеньев цепи.Эти связующие звенья, подвешенные в объеме жидкости, обычно изготавливаются из уретановых полимеров. При этом формула не является фиксированной, она варьируется в зависимости от желаемых характеристик склеивания продукта. Следовательно, эти уретановые звенья иногда заменяются другими формами карбамата. Таким образом, предположительно, существует необычайная разница в ассортименте полиуретановых клеев.

Строительные блоки уретана

Уретановые продукты, состоящие из этилкарбамата или более чистого карбаматного соединения, известны как прекрасные герметики и ударопрочные покрытия.При полимеризации эти уретаны соединяются и образуют поперечные связи. Таким образом производятся полиуретановые пластмассы с линейной структурой, повторяющей основу поликарбамата. Подобно аморфному каркасу строительных лесов, по крайней мере, до тех пор, пока формула не затвердеет, уретановые связи представляют собой универсальные пластмассы, а не клеи. Где находится пороговая точка процесса, когда этот пластик превращается в высокоэффективный полиуретановый клей?

Пропитанный клейкими данными

Если образная основа этого пластичного компаунда состоит из небольших уретановых звеньев, то боковые группы в формуле будут выступами этого универсального полимера. Именно здесь и в первичной линейной структуре в составные цепи химически вводятся специальные добавки для липкости. Они изменяют липкость клея, придают ему свойства затвердевания и в целом определяют адгезионные характеристики продукта. В основном, добавление изоцианатных звеньев и полимерных отвердителей запускается временем или каким-либо другим реактивным элементом, в этот момент эластомерные сегменты и звенья липкой боковой группы сшиваются до тех пор, пока нанесенный клей не затвердеет.

Отверждаемый компонент
Двигаясь дальше в этой области химии, улучшенная морфология соединения позволяет получить более индивидуальные характеристики. Здесь преобладают термореактивные варианты, но доступны и термопластические изделия. Универсальная карбаматная структура и его боковая подструктура делают эту функцию адаптируемости легко доступной на стадии разработки, поэтому дизайнерские клеи здесь — отличная реальность. Опять же, из-за программируемости открытой конструкции возможны многочисленные состояния упругости и жесткости, когда формула изменяется отраслевым экспертом. Аналогичным образом, механизм отверждения значительно варьируется, когда для процесса требуется продукт с индивидуальными характеристиками отверждения.
Подобно бесконечно адаптируемому каркасу, свойства искусно разработанного полиуретанового клея танцуют под мелодию, созданную производителем продукта. Этот инженер-химик использует строительные блоки уретановых блоков для создания каркаса без оболочки, линейного полимерного каркаса, который на равноправной основе сочетается с многочисленными смолами, отвердителями и пластификаторами для создания связующих семейств, полиуретановых клеев, которые могут приклеить что угодно ко всему остальному с невероятной химической фиксацией. власть.
Похожие сообщения через категории
404 — Не найдено — Hilti USA
404 — Не найдено — Hilti USA Перейти к основному содержанию
Страница, к которой вы пытаетесь получить доступ, не существует
Это может быть потому, что
Страница удалена.
Если вы использовали закладку, рекомендуем обновить ссылку.
Также возможно, что в ссылке есть опечатка.
Пожалуйста, попробуйте следующие варианты
Воспользуйтесь функцией поиска, чтобы найти то, что вы искали.
Используйте нашу основную навигацию для доступа к информации о наших продуктах и услугах.
Начните просматривать нашу домашнюю страницу.
Нужна помощь? Связаться с нами
Зарегистрируйтесь здесь
Выполняйте работу быстрее онлайн.
Воспользуйтесь всеми преимуществами использования веб-сайта Hilti.
Зарегистрируйтесь сейчас
Не можете войти в систему или забыли пароль?
Пожалуйста, введите ваш e-mail ниже. Вы получите инструкции по созданию нового пароля.
Нужна помощь? Связаться с нами
Зарегистрируйтесь здесь
Выполняйте работу быстрее онлайн.
Воспользуйтесь всеми преимуществами использования веб-сайта Hilti.
Зарегистрируйтесь сейчас
Выберите следующий шаг для продолжения
Ошибка входа
К сожалению, мы не можем войти в систему.
Адрес электронной почты, который вы использовали, не зарегистрирован для {0}, но был зарегистрирован для другого веб-сайта Hilti.
Обновление количества
Обратите внимание, объем заказа обновлен.Это связано с упаковкой и минимальным объемом заказа.
Обратите внимание, объем заказа был обновлен до. Это связано с упаковкой и минимальным объемом заказа.
Изоляция для переоборудования автобусов и фургонов: все, что вам нужно знать
Если бы мы могли дать вам какой-либо совет для вашей сборки, это было бы следующее: Не пропускайте шаги или не сокращайте путь, особенно когда дело доходит до изоляции переоборудования автобусов и фургонов .Просто оно того не стоит! Мы отправляемся в нашу вторую зиму в автобусе и очень рады, что решили утеплить. В противном случае, я думаю, мы бы упустили возможность увидеть много удивительных мест, особенно когда это плохо.
Изоляция для переоборудования автобусов и фургонов необходима для , предотвращающего передачу тепла . Высококачественные материалы эффективно сопротивляются теплопередаче. Чтобы сравнить изоляционные материалы, вам нужно понять, что такое коэффициент R. R-value — это показатель того, насколько хорошо двумерный барьер, такой как слой изоляции, окно или целая стена или потолок, противостоит проводящему потоку тепла.Это разница температур на единицу теплового потока, необходимая для поддержания одной единицы теплового потока между более теплой и более холодной поверхностями барьера при постоянных условиях.
В этой статье мы опишем шаги, которые необходимо предпринять, чтобы оскорбить вашу буровую установку, а также некоторые варианты изоляции, которые мы рекомендуем использовать в зависимости от ваших потребностей.
FYI — Этот пост может содержать партнерские ссылки, что означает, что мы зарабатываем комиссию (без дополнительных затрат для вас), если вы покупаете у них. Мы рекомендуем только те продукты, которые мы используем и любим.Спасибо за вашу поддержку, помогая нам путешествовать! Чтобы получить полное объяснение того, что это означает, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности и раскрытием информации.
Шаг 1. Оценка ваших потребностей в изоляции для переоборудования автобусов и фургонов
Во-первых, давайте рассмотрим, какие потребности в изоляции для переоборудования автобусов и фургонов.
1. Каков ваш бюджет?
Бюджеты могут быть строгими, и мы это понимаем. В то время как наш проект выходил за рамки бюджета, мы старались сэкономить как можно больше денег без ущерба для качества нашего проекта.При этом бюджет может повлиять на то, сколько и какой тип изоляции вы выберете.
2. Куда вы собираетесь отправиться?
Вы собираетесь быть в холодных или теплых регионах? Если есть вероятность экстремальных температур, то вам нужно как сумасшедший изолировать свою конверсию! Изоляция помогает автобусу сохранять тепло зимой, прохладу летом и снижает образование конденсата круглый год.
3. Сохраняете ли вы окна в автобусах?
Скорее всего, вы не замените все окна школьного автобуса. Окна теряют тепло зимой и приносят тепло летом. Вы можете бороться с этим, создавая шторы, жалюзи или используя отличные вещи. Однако, в конце концов, этого будет недостаточно, если у вас нет соответствующей изоляции.
4. Каковы ваши сроки?
Мы НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуем изолировать весь автобус, включая потолок, стены и пол. Независимо от региона, который вы планируете посетить, изоляция всего автобуса поможет снизить стоимость при перепродаже и общее качество переоборудования.
Итак, вы уже знаете, где вы хотите разместить изоляцию? Хороший. Давайте начнем со всего процесса и вариантов для пола, потолка и стен.
Шаг 2. Снос полов
Большинство школьных автобусов имеют металлический пол, покрытый резиной и линолеумом или резиной, линолеумом и деревом. Не волнуйтесь, снос вашего пола — не та головная боль, которая кажется большинству людей. Металлические полы прочные, поэтому просто разрежьте резину циркулярной пилой и потяните ломом. Обязательно наденьте маску и защитные очки — металлический пол обычно покрыт ржавчиной, а дерево может гнить!
После того, как вы обнажили металл, используйте угловую шлифовальную машину или аналогичный инструмент, чтобы избавиться от любой открытой ржавчины. Затем вы закроете все эти крошечные отверстия для шурупов в полу. Это может показаться утомительным, но мы рекомендуем использовать пенни с эпоксидной смолой, чтобы создать герметичное уплотнение. Другие тоже заваривают отверстия, но мы решили сэкономить время и вместо этого использовали гроши. После того, как вы запечатали пенни, используйте грунтовку, чтобы предотвратить будущую ржавчину на металлических полах автобусов.
Шаг 3: Нужен ли температурный перерыв? Нужен ли каркас перед изоляцией?
Перед тем, как выбрать изоляцию, вам нужно прикрутить тонкий кусок дерева к металлическим опорам потолка автобуса и к стенам. Для нашего автобуса мы использовали терморазрыв (тонкий кусок изоляционной пены) между потолком / стеной и деревянными частями. Эта дополнительная надстройка помогает предотвратить вибрацию, влажность и теплопередачу. Мы использовали жидкие гвозди, чтобы прикрепить тонкий слой изоляции к опорам автобуса.
Примечание: Согласно Havelock Wool, вам не нужен термический разрыв для этого типа изоляции. Из-за гофрированной природы волокон шерсти они образуют миллионы крошечных воздушных карманов, которые задерживают воздух, помогая создать тепловой барьер.
Для утепления пола каркас не требуется. Конечно, это предпочтение, и некоторые люди предпочитают делать дополнительный шаг. Однако мы сочли это ненужным. Даже с изоляцией из жесткого пенопласта при давлении 15 фунтов на квадратный дюйм у вас будет 2000 фунтов на кв.футов опоры под полом.
Шаг 4: Процесс переоборудования полов в автобусах и фургонах
Большинство людей, перестраивающих школьные классы, используют не менее 1 дюйма. жесткого пенопласта для своих полов. У нас 1,5 дюйма. Пена XPS. Если вы ищете другие варианты жесткого пенопласта, обратите внимание на следующее:
Пенополистирол (EPS): Этот белый пенопласт является самым дешевым вариантом из-за его хрупкости и низкого R-значения при R -4 на дюйм.
Экструдированный пенополистирол (XPS) Пена: Мы использовали эту изоляцию для наших полов.Он бывает разных цветов, включая синий, зеленый и розовый. В отличие от пенополистирола, он снижает влажность и рассчитан на R-5 на дюйм.
Пенополиизоцианурат (ISO): Это примерно в 5 раз дороже пенополистирола и оценивается R-8 на дюйм, но со временем снижается до R-6.5 на дюйм. Он выпускается с фольгированной или бумажной облицовкой, что дает вам больший выбор между влагозащитными или невлагозащитными барьерами. Несмотря на то, что ISO, по-видимому, имеет самое высокое значение R, исследования показали, что он не сохраняет такое высокое значение ISO в холодную погоду.
После того, как вы выберете, какой жесткий пенопласт лучше всего подходит для ваших нужд или бюджета, вы собираетесь использовать клей, чтобы приклеить его к полу, и что-нибудь тяжелое, чтобы удерживать его на месте, пока он схватывается. Мы не рекомендуем использовать винты, чтобы не было отверстий на металлической части шины. Используйте алюминиевую ленту, чтобы закрыть швы между пеной, чтобы добавить еще большую защиту.
Краткое примечание: Мы установили трубку излучающего отопления Pex в наш пол из пенопласта XPS для нашей излучающей системы. В поролоне прорезаем каналы перед тем, как положить фанеру сверху.Следите за обновлениями, чтобы получить более подробное руководство о том, что мы сделали для установки нашей системы лучистого отопления!
Другие варианты изоляции пола включают звукопоглощающий продукт на основе дегтя ( Noico RED ). Noico — универсальный изоляционный материал с превосходными термобарьерными свойствами. Если вы хотите сэкономить свободное пространство в автомобиле, это может быть отличным и экономичным решением для ваших полов.
И… на фанеру!
Фанера укладывается аналогично изоляции: просто используйте клей и кладите на нее тяжелые предметы (мы используем шлакоблоки), пока она не схватится.Мы использовали фанеру толщиной 5/8.
XPS Foam Insulation
Совет: Мы использовали более 5 контейнеров жидких гвоздей, поэтому мы определенно рекомендуем покупать оптом, чтобы сэкономить деньги. Мы использовали жидкие гвозди почти для всего , что нужно было приклеить. Это отличный клей, который также предотвращает вибрацию и шум во время путешествий.
Шаг 5: Изоляция стен и потолка
Большинство людей выбирают для своих стен и потолка либо пену , либо твердую пену , шерсть, или стекловолокно .
Вам еще нужно поработать, прежде чем утеплить стены и потолок. Перед установкой изоляции проложите всю проводку по всей шине. И, как дополнительный профессиональный совет: Убедитесь, что вы положили провода в легкодоступном месте, если вы наносите пену для распыления. Перед установкой потолка нам пришлось выкапывать провода!
Несмотря на то, что мы постоянно модернизируем буровые установки, мы все еще ищем материал THE BEST для изоляции автобусов или фургонов. Многие люди в Интернете и на YouTube утверждают, что материалы превосходят другие, но вам решать, по крайней мере, понимать факты.
1. Жесткая пена: Мы уже рассмотрели множество различных типов жесткого пенопласта, включая EPS, XPS и IPO. Это определенно более дешевый вариант. Однако у него более низкое значение R на дюйм.
2. Пена с закрытыми порами: Есть целый ряд причин, по которым мы выбрали распыляемую пену для наших стен и потолка при переоборудовании Thomas Built в 2002 году.Он имеет высокое значение R, исключает проникновение воздуха, контролирует влажность, уменьшает сквозняки, улучшает качество воздуха в помещении и является экологически чистым и устойчивым.
Closed-Cell дает вам около 6 дюймов на квадратный фут и полностью покрывает все укромные уголки и трещины вокруг вашего автобуса. Они делают комплекты чуть более чем за 800 долларов, но мы рекомендуем нанять для этого профессионала. Кто-то пришел к нам и распылил пену на наш автобус за 1000 долларов, и это сэкономило нам массу времени (и беспорядка). Это дороже, чем жесткий пенопласт, но мы надеемся, что дополнительная изоляция принесет вам пользу в долгосрочной перспективе.
Если вы заинтересованы в том, чтобы сделать это самостоятельно, Amazon продает наборы для самостоятельной сборки по цене от 700 до 800 долларов за примерно 650 кв. Футов. Мы использовали около 500 кв. Футов на 2 дюйма, поэтому учитывайте то, что вам может понадобиться комплект побольше. в зависимости от размера вашей установки.
На что следует обратить внимание. Мы слышали, что многие люди обеспокоены тем, что пена с закрытыми порами ядовита. Пена для спрея может быть безопасна для использования в вашем снаряжении, но вам нужно убедиться, что у нее достаточно времени, чтобы полностью затвердеть. Мы рекомендуем установить его профессионалом или провести исследование, прежде чем пытаться самостоятельно, чтобы предотвратить любые потенциальные проблемы со здоровьем.
Советы при поиске профессионала: просите 1 1/2 ″ вместо 2 ″. Сообщите им, что вы сделаете уборку, соскоб, скотчем и подготовительные работы. Некоторые компании могут быть разборчивыми, потому что у вас недостаточно места. Сделайте это максимально удобным для них — вы даже можете предложить отвезти свою установку для другого проекта, который они делают, чтобы они могли опрыскать ее там!
3. Шерстяная изоляция: При правильной установке шерстяная изоляция фильтрует воздух, улучшает качество воздуха в помещении и является полностью натуральной.Кроме того, он контролирует влажность и предотвращает появление плесени и грибка. Доказано, что в качестве акустического буфера шерсть поглощает звук.
Во время сборки Mercedes Sprinter Van 2019 года мы установили Havelock Wool . В целом мы остались довольны простотой установки. Тем не менее, шерсть имеет легкий запах, и для ее стрижки нужно немного поработать.
Быстрый совет по установке: оторвите или используйте ножницы, чтобы уменьшить размер ватина. Листы можно разделить пополам и измельчить по частям, а не разрезать.Нанизывайте скобы через пространство между ребрами, чтобы шерсть удерживалась на месте. На потолке шерсть должна быть сложена вдвое.
4. Изоляция из стекловолокна: Если ваш бюджет ограничен, некоторые люди даже пробуют джинсовую ткань и стекловолокно для изоляции потолков и стен.
Пенопластовая изоляция с закрытыми ячейками — 2 дюйма Шерстяная изоляция Havelock
Применение фанеры для стен и потолка
Укладка фанеры на изоляцию автобусов и фургонов аналогична нанесению на пол.Вы будете использовать тонкослойную изоляцию поверх другого тонкого слоя дерева, который проходит через опоры автобуса. Затем вы наклеите на нее кусочки фанеры, используя еще клей для жидких гвоздей. Для нашего потолка мы сэкономили деньги, вырезав куски фанеры по размеру вместо того, чтобы использовать стиль шпунта и паза. Несмотря на то, что потребовалось много дополнительной герметизации и работы, нам очень нравится внешний вид нашего потолка!
Шаг 6: Изоляция переоборудования автобусов или фургонов для окон
Одна из самых больших потерь тепла происходит из окон фургона или школы.Мы создали индивидуальные оттенки для каждого окна в нашем преобразовании шины, у которых есть дополнительный слой Reflectix, когда он открыт.
Мы установили эти шторы на все окна в передней части нашего автобуса.
В будущем мы постараемся сделать полное руководство о том, как мы создавали эти оттенки. В целом, они были спасением при экстремальных температурах.
Заключение: Размышления о нашей утеплителе для переоборудования Skoolie
Переоборудовав школьный автобус и живя в нем, вы должны принять во внимание, что не все будет идеально.Вы все еще живете в большой металлической клетке, поэтому тепло и холод будут проходить сквозь нее, как бы вы ни старались это предотвратить.
Мы также не жалеем, что потратили лишние деньги и потратили время на утепление потолка. Температура действительно колеблется независимо от того, где вы находитесь в стране, поэтому важно как можно больше спланировать это, чтобы оставаться в тепле или прохладе.
Наш блог FAQ
Ниже приведены вопросы, которые нам регулярно задают о наших звуко- и теплоизоляционных изделиях.Если на ваш вопрос не ответили, позвоните нам по телефону 03 8777 0960
Общие вопросы
У вас есть защитный комплект для моей машины?
Да, просмотреть все наши пакеты автомобилей можно здесь: https://www.carbuilders.com.au/vehicle-packs/
Обратите внимание, что наши наборы основаны на требуемом количестве, а не на шаблонных материалах.
У вас есть установочные видео?
Да, мы постоянно добавляем установочные ролики на наш канал YouTube.
Шумный Landcruiser с одной кабиной (подходит для любой внедорожника с одной кабиной) https://youtu.be/9M-8Be9NJg8
Loud 79 series (подходит для любой двойной кабины 4×4) https://youtu.be/jV2dt-YHQI8
Шумный Ленд Ровер https://youtu.be/4dJgb_qAx6Q
Шумный отряд https://youtu.be/wLm11KVyq7Q
Noisy 76 series (подходит к любому универсалу 4×4) https://youtu.be/7oxiDu3Bhdo
Какая лента лучше всего подходит для ткацких станков и автомобилей? (Например, лента 3M, лента Tesa)
Наша лента для ткацкого станка под кузовом — отличная изолента для отсеков двигателя.В отличие от скотча 3M или обычной черной изоленты, он не оставляет следов клея и не подвергается воздействию температур в моторном отсеке. Она также химически устойчива, поэтому может работать в более суровых условиях, чем наша флисовая лента.
Для внутренних работ подходит наша флисовая лента, которая похожа на Tesa Tape, поскольку она устраняет любые вибрации или дребезжание на жгуте проводов.
Вопросы по шумоподавителю, этап 1
«Вы продаете Dynamat?»
Dynamat — это шумоглушитель.Car Builders — австралийский бренд, производящий звукоизоляционные материалы, а Dynamat — американский бренд. Шумоглушитель Dynamat и Car Builders представляет собой решение на основе бутила для устранения шума, создаваемого вибрацией в панелях (а не на основе битума).
Ваш битум для звукоизоляции?
Нет, клей на бутиловой основе. Это имеет преимущество перед битумом, который высыхает, трескается и поднимается, позволяя воде проникать под него и вызывать ржавчину.Бутил — это водостойкий материал, который предотвращает попадание воды между звукоизолирующим устройством и панелью. Битум также имеет сильный запах, которого нет у Sound Deadener.
Есть ли разница в цветовых вариациях Sound Deadener?
Нет, логотип Sound Deadener (серебристый или черный) и OEM-версии — это один и тот же продукт, просто с разным цветом / принтом на алюминиевой поверхности. Некоторые клиенты после OEM-отделки в местах, где будет выставлен звукопоглощающий фильтр, они предпочли бы не иметь логотипов.
Нужно ли протирать панель перед нанесением Sound Deadener или Underlay?
Да, для успешного соединения продукта и панели; очистите панель уайт-спиритом, например, для удаления воска и жира или метилированного спирта. Найдите наш предпочтительный очиститель здесь: https://www.carbuilders.com.au/wax-grease-remover-aerosol

Нужно ли мне 100% покрытие для вашего шумоглушителя?
Нет, нет необходимости применять деаденатор на перекрывающиеся металлические секции, цилиндр, секции шасси и т. Д., Поскольку эти области не резонируют.Умеренное количество деаденатора имеет большое значение. После того, как середина панели была покрыта, дополнительный деаденатор, закрывающий панель, дает меньшие результаты. Чтобы спроектировать автомобиль, требуются определенные навыки и технический анализ, чтобы определить ключевые области, которые нуждаются в шумоподавлении. Производители автомобилей делают это и экономят деньги, охватывая только ключевые области. На самом деле большинство людей покрывают все, поскольку они не против потратить немного больше, чтобы убедиться, что они достигли желаемых результатов. Имейте в виду, что это один из этапов управления звуком в автомобиле, и второй этап не менее важен.
Нужно ли нагревать шумоподавитель при укладке листов?
Нет, для нанесения не требуется термофен. Клейкая основа на основе бутила, а не битума.
Положить это в каком-то порядке?
Если вы делаете весь интерьер, мы рекомендуем сначала сделать крышу, а затем любые вертикальные панели и колесные арки. Заканчивайте укладку поддона в последнюю очередь, чтобы не стоять на уложенном на пол бутиле.
Остановит ли этот шумоподавитель ступени 1 весь шум?
Имейте в виду, что это один из этапов управления звуком и нацелен на шум, который возникает из-за резонанса панели. Продукция Stage 2 предназначена для борьбы с гудением и другими внешними шумами.
Нужна ли алюминиевая лента?
Алюминиевая лента может использоваться для окаймления бутиловых листов. Мы консервативно делаем это в любых вертикальных приложениях, таких как двери и боковые панели.Если вы собираетесь оставлять пол открытым в течение некоторого времени и скользить по ним поверх листов, также удобно заклеить края, чтобы предотвратить прилипание открытого бутила к одежде.
Замечу ли я разницу, если звук приглушит мой 4WD?
Landcruiser, Patrol и Land Rover известны своей громкостью и шумностью в поездках. Поскольку эти автомобили имеют очень ограниченное глушение на заводе, в салоне значительно улучшено качество звука в децибелах.Это особенно заметно на грязных или покрытых колеями поверхностях, где можно улучшить звук на 10 или более децибел. На герметичных поверхностях результат составляет около 3 децибел. Шумоподавитель Stage 1 сделает панель прочной и остановит шум, создаваемый вибрацией. Этап 2 (Mass Noise Liner, Water Proof Underlay, Acoustic Liner, Insul-Layer) будет действовать как шумовое одеяло, уменьшая внешний шум и действуя как разделительный слой для тепла.
Удвоение громкости (громкости) должно ощущаться как разность уровней в +10 дБ, — говорят акустики.Удвоение интенсивности звука (акустической энергии) относится к расчетному изменению уровня на +3 дБ. +10 дБ — это уровень, вдвое превышающий воспринимаемую громкость или вдвое больший (громкость) в психоакустике — в основном ощущаемый (www.sengpielaudio.com ›смена уровня с помощью калькулятора)
В чем разница между звукоизоляцией Stage 1 и подложками, вкладышами и звуковыми барьерами Stage 2?
Шумоглушитель Stage 1 разработан для увеличения массы панелей и гашения вибраций и дребезжания.Это предотвратит «металлический» звук автомобилей и поможет предотвратить резонанс панели во время движения.

Продукт этапа 2 (Mass Noise Liner, Acoustic Liner, любой другой продукт из пенопласта / винила) наносится поверх этапа 1 и предназначен для работы в качестве звукового и теплового барьера. Большинство людей думают, что это основная цель ступени 1, однако основная задача ступени 2 состоит в том, чтобы заблокировать шум. Будь то шум дороги, выхлопа или двигателя, ступень 2 поможет заблокировать его через пену и / или винил. Продукты Stage 2 также служат в качестве современной ковровой подложки, которая предотвращает истирание ковра и не задерживает воду, как подложки из фабричного хлопка.
Вопросы 2 этапа
Могу ли я использовать продукт Уровня 2 в дверях?
Да, после того, как вы применили шумоподавитель Stage 1, вы можете использовать продукт Stage 2 для дальнейшего снижения внешнего шума. Акустический лайнер хорошо работает в качестве варианта отслаивания и наклеивания в этом вертикальном положении (он также может улучшить качество звука, если его разместить на обшивке двери непосредственно за дверными динамиками). Mass Noise Liner Lite можно использовать в использованном виде, однако он не является кожухом и палкой и требует механического закрепления.
Имеются ли у ваших продуктов значение R?
значений R, используемых в Австралии, соответствуют Международной системе единиц (СИ), в то время как значения R в США (основанные на измерениях в градусах Фаренгейта, а не в градусах Цельсия) примерно в 5,71 раз превышают значения, измеренные с использованием СИ.
И наш Insul Layer, и Van Liner имеют значения K и R. Слой Insul следует рассматривать как пароизоляцию, он имеет значение K, однако необходимо учитывать, что толщина продукта составляет 6 мм (1/4 дюйма), поэтому по сравнению с традиционными строительными изоляционными материалами они предназначены для разных целей.
R-ценность отдельного материала
R-значение = d / k
dis Толщина материала (Единица: Метр)
Значение k — коэффициент теплопроводности материала (единица измерения: Вт / м * к)
Значение K нашего изоляционного слоя равно 0.034 Вт / м
Следовательно = d / K
0,006 / 0,0340 = 0,176
(0,006 — толщина при 6 мм)
При сравнении типичного изоляционного войлока с R2 на 90 мм
2/90 мм = 0,0222
6 мм x 0,0222 = 0,133
Следовательно, при сравнении размеров при той же толщине:
Изолирующий слой R = 0,176
Изоляционный войлок = 0,133
Как вы можете видеть, когда мы традиционно измеряем значение R, толщина материала важна, но не всегда практична для установки в транспортном средстве.Где изоляционный слой хорошо работает, так это в качестве основного пароизоляционного слоя перед укладкой традиционных строительных изоляционных войлок. Он предлагает преимущества отслаивания и приклеивания, однако его непрактично использовать в качестве материала для установки в виде самоклеящегося пенопласта толщиной 90 мм. Подобно светоотражающей пузырчатой пленке или оклейке, он отлично работает на крыше здания, но совершенно непрактичен для автомобиля.
Чтобы сравнить наш лайнер фургона толщиной 10 мм и 6 мм Insul-Layer, цифры равны
.
0.010 / 0,0340 = 0,294
Таким образом, на 1 мм материала каждый материал имеет значение R, равное
.
Ван Лайнер R = 0,294
Изоляционный слой R = 0,176
Изоляционный войлок R = 0,133
Как аккуратно закончить изоляцию под капотом Premium?
Уловка под капотом заключается в использовании высококачественных ножниц, которые выводят вас на рынок «ножниц» для обивки. Да, когда вы режете материал, клей имеет тенденцию тянуться к лезвиям из-за плотности продукта.Мы считаем необходимым очищать лезвия очистителем на основе растворителя, чтобы минимизировать количество клея, так что ножницы всегда будут острыми. Если вы воспользуетесь обычными ножницами, то под капотом будет трудно разрезать. Самый простой способ очистить края — это взять тепловой пистолет и слегка провести им над обрезанным краем, он слегка опалит край и сделает его аккуратным.
Подходит ли изоляция под капотом автомобилей «Под капотом» или «Премиальная изоляция под капот» для капота автомобилей типа Landcruiser, Patrol, Land Rover?
Да, наши изделия под капот подходят к капоту 4wd.Их размер 1,5 x 1 м, их можно разрезать и придать форму любому большому капоту. В качестве замены под капотом эти изделия можно сделать так, чтобы они выглядели как заводские.
Что у вас есть, что действует как барьер пара / конденсации в фургонах?
У нас есть несколько продуктов Stage 2, которые служат барьером для пара или конденсации. Для этой цели часто используется Van Liner. Клиенты также используют водонепроницаемую подложку и изоляционный слой. Все эти продукты состоят из пенопласта с закрытыми порами.Конденсация возникает, когда теплый влажный воздух попадает на холодную поверхность, что приводит к тому, что влажный воздух достигает точки росы. Изоляция с помощью пенопласта с закрытыми порами предотвращает попадание влажного воздуха на поверхность, предотвращая его достижение точки росы, и тогда водяной пар в воздухе не превращается в жидкость. Кроме того, в отличие от пенопласта с открытыми ячейками, закрытые ячейки не удерживают воду, не промокают и не покрываются плесенью.
Тепловые вопросы
Какой продукт наиболее эффективен для использования под ковром в пространстве для ног гоночного автомобиля, чтобы заблокировать тепло, исходящее из моторного отсека / выхлопных газов?
Вы действительно хотите направить тепло из моторного отсека и не дать ему проникнуть к брандмауэру.Наши самые эффективные продукты — это наш Exhaust Heat Shield, который представляет собой антипригарный лист с ямочками, который можно изгибать любой формы, чтобы блокировать тепло: https: //www.carbuilders.com.au/aluminium-embossed-heat-shield
У нас также есть клейкие теплозащитные маты или защитный экран Peel and Stick Heatshield, который можно наклеить на брандмауэр или передающий туннель, обращенный к источнику тепла, который будет отражать тепло: https: //www.carbuilders.com.au/peel-stick -heat-shield ~ 845 и предотвращает нагревание туннеля передачи, межсетевого экрана или пола.
Внутри вы должны использовать один из наших продуктов Stage 2 Carpert Underlay, чтобы отводить тепло до того, как он достигнет ковра. https://www.carbuilders.com.au/water-proof-carpet-underlay-stage-2~728
Коробка передач сильно нагревает меня. Я хочу уменьшить теплопередачу внутрь кабины, подложив под ковер теплозащитный экран. Какой продукт вы предлагаете для этой цели?
Вы действительно хотите прикрепить панель теплозащитного экрана к нижней стороне пола с помощью наших теплозащитных экранов peel and stick.Алюминиевый слой будет обращен к коробке передач, чтобы отражать тепло, а слой полиэстера и стекловолокна будет изолировать от теплопередачи. Теплозащитный экран, установленный внутри автомобиля, будет работать, но не будет столь же эффективным. Если вы хотите что-то внутри автомобиля, вы можете взять Mass Noise Liner и положить его под винил, который будет действовать как разделяющий слой и изолировать любое проникающее тепло. Вы также можете использовать акустическую подкладку и водонепроницаемую подложку, однако виниловый слой на подкладке Mass Noise Liner является дополнительным барьером.
Как сделать так, чтобы мой фургон не нагрелся?
Горячий фургон — обычная проблема при переоборудовании фургона / кемпера. Материал стадии 2, такой как Van Liner и Insul-Layer, которые представляют собой пенопласт с закрытыми порами, помогают замедлить движение тепла или передачу тепла от горячих внешних поверхностей, действуя как тепловой барьер. Чтобы остановить тепло от двигателя или компонентов, мы советуем клиентам обрабатывать тепло снаружи источника с помощью теплозащитных экранов. Это предотвращает попадание тепла в листовой металл и его последующее излучение в полость автомобиля.Однако в транспортных средствах остановить поступление наружного тепла сложно, так как существует множество факторов, таких как окна и уплотнения / зазоры; материалы могут быть использованы для значительного замедления этого переноса, но не для его остановки. Позвоните нам, чтобы обсудить, как лучше всего не перегреться в фургоне.
Как отремонтировать горячий брандмауэр, поддон горячего пола и туннель горячей передачи в Commodore / Falcon / маслкаре?
Во-первых, вы можете обернуть выхлопную пленку колпачком выхлопной системы, которая будет контролировать большую часть тепла в моторном отсеке.Вы также можете согнуть и придать форму нашему алюминиевому тисненому теплозащитному экрану в качестве теплозащитного экрана коллектора. Это снизит количество тепла прямо у источника. Если в вашем автомобиле есть турбонагнетатель, вы также можете изогнуть тисненый тепловой экран вокруг задней части корпуса турбонагнетателя, чтобы лучше контролировать тепло.
Для межсетевого экрана и туннеля передачи вы можете использовать наш термозащитный экран Peel and Stick Heatshield, который отражает и изолирует тепло. Убедитесь, что теплозащитный экран направлен к источнику тепла, а не изнутри автомобиля. Для внутренней части автомобиля мы рекомендуем использовать продукт этапа 2, такой как Acoustic Liner или Mass Noise Liner, чтобы изолировать тепло.
Горячий двигатель в фургоне, как нагреть поддон пола?
Вы можете использовать наш термозащитный экран Peel and Stick Heatshield, который отражает и изолирует тепло. Убедитесь, что теплозащитный экран направлен на тепло из-под кожухов двигателя, а не изнутри автомобиля. Для внутренней части автомобиля мы рекомендуем использовать продукт этапа 2, такой как Acoustic Liner или Mass Noise Liner, чтобы изолировать тепло.

Закрашивает Вопросы
Как подготовить неизолированный металл для Raptor Liner?
Отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью P80-P180 и нанесите 1-2 слоя грунтовки ACID # 8 Acid Etch Primer (ACID / AL).Дайте высохнуть в течение 15-20 минут перед нанесением RAPTOR. Если ACID # 8 недоступен, можно использовать любой 2K DTM или эпоксидный грунт для грунтовки голого металла (следуйте инструкциям по нанесению грунтовочного покрытия).
Для нанесения Bully Liner или Raptor Liner на автомобиль без покрытия / днище:
1. Нанесите эпоксидную смолу с высоким содержанием цинка непосредственно на металл — причина, по которой вы делаете это, заключается в том, чтобы герметизировать сталь, а не наносить продукт на водной основе, который может вызвать ржавчину.
2. Дайте растворителю высохнуть из эпоксидной смолы — мы рекомендуем время высыхания от 4 до 12 часов, затем нанесите Bully прямо поверх, не оставляя следов.Обратите внимание, если вы оставили отверждение краски на 100%, слегка отшлифуйте, но не шлифуйте эпоксидную смолу. Эта технология обычно называется «мокрым по мокрому», однако разница в том, что у вас есть эпоксидная смола на основе растворителя, а затем вы наносите продукт на водной основе поверх растворителя, важно, чтобы растворитель испарился, прежде чем покрывать их продукт на водной основе.
Сколько мне нужно Raptor Liner?
Комплект из 4 бутылочек содержит 3,78 л = типичное покрытие 15кв / м, однослойный
ПРИМЕЧАНИЕ: рекомендуется 2 слоя минимум
Можно ли нанести лак на Bully Liner?
Конечно, можно нанести на Bully Liner акрил, эмаль или двухкомпонентный лак.Шлифовка тоже не нужна; Вы можете распылить воду прямо поверх, убедившись, что Bully Liner чистая.
Вопросы по установке
Как удалить заводской клей / изоляцию крыши с моего Landcruiser 76 серии?
Заводской клей, использованный на 76-м, приятный, но его трудно удалить. Обычно мы удаляем столько же пуха вручную, если вы медленно отрываете вату, иногда удается получить больше клея с хлопком, а не быстро оторвать его и оставить все прилипшим к обшивке крыши.Обычно мы используем смесь предварительной стирки и ацетона, чтобы попытаться разрушить клей и растворить его. Затем его протирают тряпкой, чтобы растворить и счистить. Вы не получите все это без особой настойчивости, однако, если вы удалите большую часть ворса и осталось немного клея, все готово.
.