Гаражи своими руками фото: Страница не найдена —

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

В современном мире в каждой семье имеется собственное транспортное средство, некоторые семьи могут позволить себе иметь их даже несколько. Самым распространенным является автомобиль. Он становится настоящим членом семьи, о нем заботятся, ухаживают и стараются хранить в хороших условиях. Поэтому многие автолюбители уличной парковке предпочитают собственный гараж, который служит не только домом для автомобиля, но и местом хранения необходимых инструментов и станцией для ремонта «железного коня».

Важные особенности

Имея свой частный дом или дачу, многие собственники предпочитают иметь рядом гараж для автомобиля. Тем более что его можно построить собственными руками, даже не имея строительного или архитектурного образования.

Необходимо просто хорошо изучить материалы по созданию этой нехитрой конструкции, верно выполнить план-схему и все предварительные расчеты.

Прежде всего, нужно определиться с тем, какую именно постройку нужно будет соорудить. Гараж может быть небольшим, стандартных размеров для одного авто, иметь плоскую односкатную крышу. Также его можно превратить из места для парковки машины в целый комплекс полезных помещений на приусадебном участке.

Так, он может быть двухэтажным либо с двускатной крышей, а под ней может располагаться небольшая уютная мансарда, которая будет служить, например, комнатой отдыха или гостевой.

Также есть возможность обустроить не просто смотровую яму, а самый настоящий погреб для хранения заготовок на зиму, лишних вещей.

В таком гараже можно организовать небольшой хозблок, установив стеллажи, полки, рабочий стол и даже раковину.

Для владельцев двух машин либо грузовика нужно всего лишь увеличить параметры строения. Можно даже сделать раздельные блоки, построив дополнительную перегородку. Вариантов строительства гаража множество. Необходимо просто определиться с индивидуальными потребностями, желаниями и материальными возможностями хозяина.

Выбор материала и конструкции

К данному вопросу нужно подойти со всей ответственностью. Исходя из того, сколько средств будет выделено на строительство, будет ли это эконом-вариант либо роскошное помещение, можно приступать к выбору самой конструкции и материалов.

На современном строительном рынке имеется огромное множество разнообразных материалов, как дешевых, так и дорогих. Среди них можно выделить:

• кирпич;
• сэндвич-панели;
• шлакоблоки;
• газосиликатные блоки;
• СИП;
• плиты ЖБИ;
• поликарбонат;
• щитовой материал.

В роли вспомогательных материалов могут использоваться:

• шпалы;
• брусья;
• щебень;
• песок;
• цемент.

В настоящее время конструкция гаражей может быть абсолютно разной. Самой популярной и простой можно назвать обычное прямоугольное строение. Сегодня практически ушли в прошлое популярные в советские времена гараж типа «пенал» или «ракушка». Их возможно было устанавливать где угодно, так как они в большей степени приравнивались к тентам для авто.

Такие гаражи- «пеналы» быстро стали популярными. У них был целый ряд преимуществ:

• невысокая цена и легкость установки;
• защита автомобиля от непогоды и краж;
• возможность разместить рядом с домом;
• дополнительное место для хранения инвентаря.

Но такую конструкцию вряд ли можно считать полноценным домом для автомобиля. Поэтому в наши дни автовладельцы в большинстве своем предпочитают более прочные, надежные и долговечные гаражи.

Сегодня можно выделить следующие виды гаражей:

1. Из кирпича. Это капитальная постройка, которая прослужит долгие годы. Но в то же время она является самой сложной и дорогостоящей.
2. Из различных блоков. Он теплый, обладает меньшим весом, чем кирпичный, и материал для строительства стоит дешевле.
3. Из металла. Для его изготовления необходима профессиональная сварка. Это легкая конструкция, но такой гараж очень холодный и обязательно требует утепления.
4. Каркасный гараж. Он прост в возведении. Могут использоваться любые доступные материалы.

Есть даже такие автолюбители, которые строят подземный гараж. Он не виден для окружающих и экономит пространство на участке. К нему легко подвести все коммуникации прямо из дома: и электричество, и отопление, и водопровод, и даже канализацию. К тому же в него можно будет попасть прямо из дома.

Проект

Первым и очень важным этапом строительства является разработка проекта. До его утверждения необходимо определиться с местом постройки. Гараж может быть как отдельно стоящим, так и пристроенным к какому-либо зданию на участке. Главное, чтобы пользоваться им было комфортно и он вписывался в общий дизайн двора.

Отдельностоящий гараж выбирают в том случае, если при таком расположении к нему будет удобнее подъезжать. Можно даже построить его в таком месте, что ворота сразу будут открываться на дорогу.

Пристроенный гараж удобен, если главное здание находится близко к внешней черте участка. При таком расположении даже появляется возможность объединить коммуникации с домом.

Что касается затрат на строительство в зависимости от выбора местоположения, то нужно отметить, что отдельный гараж обойдется дешевле, так как в случае пристройки придется усиливать фундамент уже существующей постройки, что неизбежно понесет за собой дополнительные затраты.

При создании проекта не обязательно прибегать к помощи профессионалов. Необходимо выполнить хотя бы самый простой чертеж с указанием всех размеров планируемой постройки. Главное, чтобы на чертеже была информация о:

• Целях постройки. Если гараж рассчитан только на хранение автомобиля, его площадь будет меньшей, нежели если там планируется оборудовать дополнительные места для хранения инвентаря, ремонта машины либо отдыха.
• Размерах постройки. Они зависят в первую очередь от габаритов и количества автомобилей.

Определившись с местоположением, начертив проект капитального сооружения с планируемыми размерами, можно начинать расчет материалов и, соответственно, затрат на них.

К этому этапу нужно отнестись крайне ответственно, ведь ошибки в расчетах могут привести к нехватке материалов или же, наоборот, к излишним тратам.

Разметка и земляные работы

Для того, чтобы перенести готовый проект на местность, необходимы будут следующие инструменты:

• прочная капроновая нить;
• рулетка;
• колья или части арматуры;
• большой молоток.

С помощью них нужно будет сделать тот же чертеж, только уже на местности и в натуральную величину.

После этого можно переходить к земляным работам. Выкапывать траншеи можно либо вручную, либо при помощи мини-экскаватора, если таковой имеется. Сразу же необходимо подготовить место под смотровую яму, если она необходима. Ее глубина должна быть около двух метров, хотя эта цифра может варьироваться.

Главное, учесть, что оптимальной считается глубина, на 15-20 см больше роста человека. Ширины же будет достаточно до 1 метра.

Длина ямы около двух метров является достаточной для ремонта любого автомобиля.

Для основания будущего фундамента оптимальная глубина траншеи будет составлять от 60 до 100 см. Хотя стоит учитывать тип грунта и климатические условия. При необходимости ее можно увеличить.

Фундамент: варианты

Сегодня существует большое разнообразие фундаментов. Но самым распространенным можно назвать монолитный фундамент. Построить его можно двумя способами:

• мелкие камни закладываются в траншею, затем заливаются бетонным раствором;
• в траншее устанавливается арматура и заливается раствором.

Необходимо учесть, что фундамент должен быть выше уровня земли. Поэтому дополнительно изготавливается и устанавливается опалубка. Ее высота будет обозначать уровень фундамента. Таким образом, устройство фундамента гаража имеет следующие этапы:

1. В траншею укладывается камень слоями, каждый заливается бетоном.
2. По периметру устанавливается опалубка. Она изготавливается из досок шириной около 10 см строго по уровню.
3. Сверху укладывается материал для влагоизоляции. Хорошо для этой цели подойдет рубероид.
4. По уровню опалубки заливается бетонный раствор и выравнивается.

Необходимо дождаться полного высыхания конструкции. Это займет около трех недель. В противном случае фундамент будет недолговечным.

Возведение

Быстро, качественно и надолго можно возвести гараж на своем участке из кирпича либо керамзитобетонных плит. Принцип их кладки одинаковый. Разнятся они лишь в размерах.

Стены

После высыхания фундамента можно переходить к кладке стен. Обязательно проложить гидроизоляцию шириной чуть больше, чем стена.

Укладка кирпичей или блоков должна происходить по схеме, в которой элементы верхнего ряда перекрывают швы нижнего. Строительство лучше начинать с углов. Ровность стен контролируется при помощи уровня и отвеса.

Необходимо позаботиться о растворе для кладки стен. Его нужно замешивать из расчета одно ведро цемента на 4,5 ведра песка. Он не должен быть слишком жидким. Для достижения пластичности раствора можно добывать половину ведра глины. В дальнейшем это предотвратит расслаивание.

Если в проекте были окна и двери, то под них, соответственно, оставляется пустое место по желаемым размерам данных конструкций.

Крыша

Существуют 2 основных типа крыш:

• односкатная;
• двускатная.

Односкатная крыша имеет более простую конструкцию, она менее затратная. Но при ее сооружении нужно помнить о том, что необходимо сделать уклон. Его оптимальная величина – 10-12 градусов. При таком значении осадки не скапливаются и полностью сходят с крыши. Наверное, единственный минус такого сооружения – это отсутствие чердака.

Что же касается двускатной крыши, то она сложнее в оборудовании, более дорога в связи с необходимостью закупать дополнительный материал. С другой стороны, под ней можно соорудить чердак либо мансарду.

Если все же строить односкатную крышу, то начинать следует с ее основания. Берутся деревянные балки и укладываются поперек строения с примерным шагом в один метр. Затем их необходимо зашить деревянным брусом толщиной не менее 4 см как можно плотнее.

Следующим слоем идет рубероид и утеплитель. Далее необходимо оборудовать и залить цементную стяжку. В качестве конечного верхнего покрытия можно использовать, например, аквиазол или рубемакс. На лицевой и торцевой сторонах крыши лучше соорудить козырьки.

Ворота, окна, двери

В оставленные проемы необходимо вмонтировать металлопластиковые или деревянные окна и металлические двери.

Окна можно по своему желанию сделать створчатыми (распашными), подъемными либо глухими. Хотя последний вариант не рекомендуется, так как не будет возможности проветривать помещение, и в нем могут накапливаться вредные химические вещества. К тому же у современных окон можно выбирать тип стекол. Они могут быть:

• узорчатыми;
• солнцезащитными;
• антибликовыми;
• небьющимися;
• противопожарными;
• многослойными.

Каждый тип обладает своими свойствами, и в зависимости от потребности владельца можно выбрать либо оригинальный внешний вид, либо удобство эксплуатации, либо безопасность. Естественно, цена на такие окна будет гораздо выше.

Что касается ворот, то здесь также есть несколько вариантов. Можно установить обычные двустворчатые металлические ворота, а можно выбрать вариант дороже и монтировать рольставни, которые могут быть ручными либо электрическими. Последний вариант, конечно, является наиболее дорогостоящим, да и установку и настройку дистанционного управления лучше доверить профессионалам. С другой стороны, этот вариант является наиболее престижным, легким и удобным в эксплуатации.

Существует несколько типов гаражных ворот в зависимости от их конструкции:

• Распашные. Они недорогие и состоят из двух створок полотна, их легко сделать своими руками.
• Секционные. Они представляют собой секционное полотно, которое при открывании поднимается к потолку с помощью подъемного механизма.
• Откатные. Открываются путем сдвига в бок.
• Роллетные. Состоят из пластин, которые при открывании складываются в специально изготавливаемый короб.

Также ворота должны соответствовать следующим требованиям:

1. обеспечивать беспрепятственный и комфортный заезд и выезд автомобиля, полностью соответствовать его габаритам;
2. быть прочными и взломостойкими;
3. обеспечивать защиту от воздействий окружающей среды.

Заделывание проёмов

Проемы и щели необходимо запенить. Это лучше всего делать на 2/3 части зазора. Как только пена засохнет, излишки можно обрезать, чтобы придать эстетичный вид конструкции. После этого их можно отделать уголками из пластика, металла либо дерева.

Парапет

На крыше вдоль передней и боковых частей рекомендуется обустроить парапет около 20-30 см в высоту. Его можно выполнить из кирпича либо пенобетона.

Устройство пола и утепление стен

Пол в гараже необходимо обустроить вровень или чуть выше цоколя. Конструкция должна быть прочной и долговечной.

Прежде всего, нужно хорошо выровнять основание. На него уложить слой щебня около 5 см. Затем необходимо залить пол бетонным раствором и хорошо выровнять его. Слой бетона получится внушительный, ему нужно дать хорошо просохнуть.

Пол в гараже также возможно сделать из бетонных плит, а пространство между ними заложить мелкими камнями и зацементировать.

Так как гараж используется круглогодично, то лучше сразу утеплить его стены. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт. Схема утепления проста: на стены крепится обрешетка, на нее лучше наложить гидроизоляцию. Затем укладываются блоки утеплителя. В завершении выполняется обшивка, например, из гипсокартона, сайдинга или вагонки.

При такой отделке стен гараж получится теплым, не будет замерзать в зимний период. А автомобиль будет находиться в комфортных условиях.

Гидроизоляция кровли

Гидроизоляция кровли гаража является немаловажным этапом строительства. От ее правильного выполнения будет зависеть, насколько сухим получится помещение, ведь крыша не будет пропускать влагу в непогоду или зимой. В процессе гидроизоляции кровли важен каждый этап – от выбора материалов до грамотного и профессионального монтажа.

Для ее правильного выполнения необходимо грамотно подобрать материалы. Они должны быть:

• прочными – материал должен быть устойчивым к нагрузкам и воздействиям окружающей среды;
• эластичными – это свойство должно спасать от разрушения гидроизоляционный слой при любых деформациях;
• обладать хорошими водоотталкивающими характеристиками – материал должен не пропускать не только саму воду, но и ее пары;
• теплонепроницаемыми – это важно для сохранения и поддержания тепла в помещении.

На рынке строительных материалов существует несколько видов гидроизоляционных материалов:

1. Мембранные системы. Мембрана обладает хорошими свойствами, может быть использована даже при сильных перепадах температур. Это очень долговечный материал. Он может прослужить до 50 лет. Его можно укладывать при любых погодных условиях.
2. Полимерные мастики. Они обладают высокой прочностью, надежностью и долговечностью. Они не нуждаются в ремонте несколько десятилетий. Такое покрытие сохраняет свои эксплуатационные свойства даже при жестком климате, ему не страшны ни морозы, ни солнце, оно не плавится и не трескается. При нанесении мастики отсутствуют швы, что является дополнительной защитой от внешних факторов.
3. Пленочные покрытия. Специальная подкровельная пленка имеет микроперфорацию. Благодаря микропорам происходит вентиляция воздуха. Подкровельная антиконденсатная пленка изготавливается из вискозы, что позволяет ей хорошо впитывать влагу. Такой тип гидроизоляции лучше использовать при сооружении крыш из металлочерепицы или профнастила.

Для гидроизоляции односкатной крыши хорошо подойдет жидкая резина, мастика. Необходимо учесть, что гидроизоляционные работы лучше всего производить в теплую солнечную погоду.

Отделочные работы внутри и снаружи

Выбор варианта внутренних и внешних отделочных работ ограничивается лишь фантазией и финансами. Отделка может быть как минимальной, с использованием простых и дешевых материалов, таких как цементная смесь, побелка или штукатурка, либо на нее можно потратиться и придать гаражу презентабельный вид как снаружи, так и внутри. Кирпичные стены можно отделать вагонкой или сайдингом.

В двухэтажных гаражах большое внимание можно уделить отделке второго этажа или мансарды. Из нее может получиться полноценная комната, если пофантазировать и придать ей оригинальный дизайн.

Отделку наружной поверхности гаража можно выполнить различными способами:

• штукатуркой;
• расшивкой швов;
• отделкой природным камнем;
• облицовкой листовыми материалами.

Внешнюю штукатурку стен можно производить в различном цвете. Бывают различные декоративные штукатурки, такие как терразитовые, каменные или известково-песчаные. Каменные наиболее прочны, но при отделке ими необходимо вложить в работу много сил и средств. Их наносят в два-четыре слоя общей толщиной около 10 см.

Известково-песчаные штукатурки наносят с добавлением небольшого количества цемента. В терразитовую штукатурку можно добавить слюду для придания стенам привлекательного блеска. После высыхания слоя такой штукатурки ее необходимо затереть. С помощью расшивки швов можно придать им различную форму и цвет.

На внешние стены гаража можно нанести слои каменной крошки. Ее необходимо смочить водой и нанести прямо на свежий грунтовочный слой.

Отделку гаража можно также производить методом его покраски. Перед этим стены необходимо отшлифовать. После покраски масляными красками на стены можно нанести лак для придания им блеска. Лак наносят на сухую чистую поверхность, желательно в два слоя.

Можно также использовать нитрокраски. Их обычно выпускают в готовом виде, а наносят с помощью пистолетов-распылителей. Они очень быстро сохнут.

Внутренняя отделка – также немаловажный элемент. Она не только защищает гараж от вредоносных факторов окружающей среды, но и делает его вид привлекательным. Она должна соответствовать следующим требованиям:

• Быть негорючей. Даже при небольшом воспламенении огонь может перейти на нее, этого нельзя допускать.
• Быть устойчивой к контактам с химическими препаратами.
• Быть непритязательной в уходе.
• Устойчивой к загрязнениям и повреждениям.

Штукатурка внутренних стен гаража на сегодня является экономным и простым способом отделки. Она негорючая, легко поддается ремонту и отлично подходит практически для любых конструкций гаража.

Отделку внутри можно выполнить, используя керамическую плитку. Она огнеупорна, защищает от влаги, механических повреждений, химических воздействий, легко моется. При такой отделке гараж становится уютным и презентабельным. К слову сказать, такой вид отделки лучше выполнять на стенах из кирпича или бетона, которые имеют достаточную толщину.

Еще одним способом отделки является покрытие пластиковыми листами. Он легок в исполнении и экономичен. Панели из ПВХ пожароустойчивы и не пропускают воду. Они легко монтируются и придают гаражу ухоженный вид.

Потолок гаража можно также отштукатурить или покрыть пластиковыми панелями. Материал его облицовки может зависеть от желаний и предпочтений владельца.

Так как в гараже зачастую недостаточно света, приходится нередко пользоваться электроинструментом или электрообогревателями, то на этапе отделки также необходимо подвести электричество в гараж любым удобным способом. Гараж обычно подключается к электроснабжению через общедомовой автомат.

Схема проводки обязательно должна включать отдельные линии на 220 и 380 В. Чтобы правильно оснастить постройку электричеством, необходимо составить схему электропитания. В ней учитываются все электроприборы, которые будут иметь место в гараже, и их месторасположение. Это и розетки, и осветительные приборы, и обогреватели.

Желательно, чтобы каждая линия была подключена отдельно, для этого необходимо использовать автоматические выключатели.

После подводки электропитания можно установить розетки и выключатели. На стенах и потолке гаража устанавливаются декоративные светильники. Если имеется смотровая яма, необходимо не забыть и про ее освещение.

Монтаж электричества можно производить самостоятельно, только если для этого имеются специальные знания и навыки, ведь это очень сложная и даже опасная задача.

Проще и безопаснее будет доверить эту работу квалифицированным специалистам. Конечно, их работа будет стоить совсем недешево, но зато за результат можно будет не беспокоиться. Опытные электрики обязательно после выполнения работ проверят качество всех соединений и дадут гарантию на свою работу.

Выбор отопления

Но даже когда гараж утеплен, лучше дополнительно оборудовать систему отопления в нем, тем более если он будет использоваться для ремонта автомобиля. Отопление может быть двух типов – постоянное и периодическое.

Постоянное отопление является уменьшенной копией отопительной системы дома. Это дорого и хлопотно. При таком виде отопления необходимо будет установить в гараже радиаторы и связать их при помощи дополнительной трубы с отопительной системой дома. Можно также использовать газовое отопление при наличии газовой трубы рядом с гаражом.

Периодическое отопление не сложно организовать. Но оно при этом является не особенно комфортным и удобным. При таком виде отопительной системы гаражи оснащаются печками, обязательно с дымоходами. Топить их можно любым горючим материалом. Но зачастую добиться равномерного прогрева помещения с их помощью не удается. Такие отопительные приборы необходимо размещать как можно дальше от горючих предметов во избежание возникновения пожара.

Поэтому часто в гаражах используют простейшие способы отопления – теплопушки. Они мобильны, не вызывают лишних хлопот и хорошо прогревают помещение. Теплопушка питается от электросети. Их можно разместить несколько в разных местах, если площадь гаража внушительная.

Можно также использовать воздушный вариант отопления. Необходимо соорудить вентиляционный канал, подобрать теплообменник и вентилятор. Наиболее эффективным является направление горячего воздуха снизу вверх.

Отапливать гараж можно также с помощью инфракрасного облучения. Для этого покупается обогреватель и подключается к электросети. При этом способе прогрев помещения достигается уже через несколько минут. Такая отопительная система работает даже при открытых воротах гаража.

При выборе отопления в гараже чаще всего руководствуются следующими важными критериями:

• легкость в обслуживании;
• доступность;
• простота в эксплуатации;
• надежность и эффективность.

Подводя итоги необходимо отметить, что строительство гаража – это не слишком сложное, но очень ответственное занятие. До начала работ необходимо определиться с местоположением постройки, ведь она должна быть одновременно удобной и безопасной.

Так, например, гараж не рекомендуется строить в глубине двора, так как это может усложнить беспрепятственный подъезд к нему. К тому же его лучше возводить на ровной поверхности либо возвышении, но ни в коем случае не в низине. Там могут скапливаться подземные воды и осадки, что приведет к сокращению срока его эксплуатации.

Лучше поместить строение вдали от деревьев во избежание их внезапных разрушений и прорастания корней под фундамент.

Заранее нужно продумать, какова будет конструкция гаража. От нее будет зависеть выбор строительных материалов, утеплителя, гидроизоляции и даже отделки, внутренней и внешней. Сразу лучше учесть особенности постройки, будь то наличие смотровой ямы или даже погреба, вид крыши.

На односкатной крыше можно соорудить террасу для отдыха. При выборе двускатной неплохо было бы соорудить чердак, мансарду или даже полноценный второй этаж. Так можно сразу «убить двух зайцев»: получить надежное жилище для личного автомобиля и дополнительную жилую площадь, например, для размещения гостей.

Необходимо грамотно составить проект постройки и правильно рассчитать необходимое количество строительных материалов во избежание лишних трат.

При возведении гаража нужно строго соблюдать последовательность, нормы и правила строительства. Не пренебрегать постоянными замерами, контролем уровня и качества используемых материалов.

В зависимости от стоимости постройки можно выбирать либо более экономный вариант крыши, ворот и отделки, либо, если есть такая возможность, использовать инновационные технологии при выборе ворот, тепло- и гидроизоляции, отопления и облицовки строения.

Также возможно частично или полностью прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут грамотно смонтировать различные элементы постройки.

Особое внимание стоит уделить внутренней и внешней отделке гаража. Они могут сочетать в себе и привлекательный внешний вид, и защиту от пагубных факторов окружающей среды, и простоту монтажа и даже безопасность в эксплуатации.

Обязательно нужно учесть наличие коммуникаций в помещении – электричества, водопровода и отопления. Их можно как объединить с общедомовыми, так и сделать автономными.

Таким образом, постройка гаража – это небыстрый процесс, достаточно трудоемкий и требующий большой внимательности и ответственности. Но если соблюсти все стандарты, правила и нормы, учесть всевозможные факторы, то конечный результат получится качественным, долговечным и удобным. Такой гараж не только будет уютным домом для автомобиля, комфортным для ремонтных работ и хранения всевозможных инструментов, но также станет поводом для гордости и украшением приусадебного участка.

О том, как правильно построить гараж, смотрите в следующем видео.

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

В современном мире в каждой семье имеется собственное транспортное средство, некоторые семьи могут позволить себе иметь их даже несколько. Самым распространенным является автомобиль. Он становится настоящим членом семьи, о нем заботятся, ухаживают и стараются хранить в хороших условиях. Поэтому многие автолюбители уличной парковке предпочитают собственный гараж, который служит не только домом для автомобиля, но и местом хранения необходимых инструментов и станцией для ремонта «железного коня».

Важные особенности

Имея свой частный дом или дачу, многие собственники предпочитают иметь рядом гараж для автомобиля. Тем более что его можно построить собственными руками, даже не имея строительного или архитектурного образования.

Необходимо просто хорошо изучить материалы по созданию этой нехитрой конструкции, верно выполнить план-схему и все предварительные расчеты.

Прежде всего, нужно определиться с тем, какую именно постройку нужно будет соорудить. Гараж может быть небольшим, стандартных размеров для одного авто, иметь плоскую односкатную крышу. Также его можно превратить из места для парковки машины в целый комплекс полезных помещений на приусадебном участке.

Так, он может быть двухэтажным либо с двускатной крышей, а под ней может располагаться небольшая уютная мансарда, которая будет служить, например, комнатой отдыха или гостевой.

Также есть возможность обустроить не просто смотровую яму, а самый настоящий погреб для хранения заготовок на зиму, лишних вещей. В таком гараже можно организовать небольшой хозблок, установив стеллажи, полки, рабочий стол и даже раковину.

Для владельцев двух машин либо грузовика нужно всего лишь увеличить параметры строения. Можно даже сделать раздельные блоки, построив дополнительную перегородку. Вариантов строительства гаража множество. Необходимо просто определиться с индивидуальными потребностями, желаниями и материальными возможностями хозяина.

Выбор материала и конструкции

К данному вопросу нужно подойти со всей ответственностью. Исходя из того, сколько средств будет выделено на строительство, будет ли это эконом-вариант либо роскошное помещение, можно приступать к выбору самой конструкции и материалов.

На современном строительном рынке имеется огромное множество разнообразных материалов, как дешевых, так и дорогих. Среди них можно выделить:

• кирпич;
• сэндвич-панели;
• шлакоблоки;
• газосиликатные блоки;
• СИП;
• плиты ЖБИ;
• поликарбонат;
• щитовой материал.

В роли вспомогательных материалов могут использоваться:

• шпалы;
• брусья;
• щебень;
• песок;
• цемент.

В настоящее время конструкция гаражей может быть абсолютно разной. Самой популярной и простой можно назвать обычное прямоугольное строение. Сегодня практически ушли в прошлое популярные в советские времена гараж типа «пенал» или «ракушка». Их возможно было устанавливать где угодно, так как они в большей степени приравнивались к тентам для авто.

Такие гаражи- «пеналы» быстро стали популярными. У них был целый ряд преимуществ:

• невысокая цена и легкость установки;
• защита автомобиля от непогоды и краж;
• возможность разместить рядом с домом;
• дополнительное место для хранения инвентаря.

Но такую конструкцию вряд ли можно считать полноценным домом для автомобиля. Поэтому в наши дни автовладельцы в большинстве своем предпочитают более прочные, надежные и долговечные гаражи.

Сегодня можно выделить следующие виды гаражей:

1. Из кирпича. Это капитальная постройка, которая прослужит долгие годы. Но в то же время она является самой сложной и дорогостоящей.
2. Из различных блоков. Он теплый, обладает меньшим весом, чем кирпичный, и материал для строительства стоит дешевле.
3. Из металла. Для его изготовления необходима профессиональная сварка. Это легкая конструкция, но такой гараж очень холодный и обязательно требует утепления.
4. Каркасный гараж. Он прост в возведении. Могут использоваться любые доступные материалы.

Есть даже такие автолюбители, которые строят подземный гараж. Он не виден для окружающих и экономит пространство на участке. К нему легко подвести все коммуникации прямо из дома: и электричество, и отопление, и водопровод, и даже канализацию. К тому же в него можно будет попасть прямо из дома.

Проект

Первым и очень важным этапом строительства является разработка проекта. До его утверждения необходимо определиться с местом постройки. Гараж может быть как отдельно стоящим, так и пристроенным к какому-либо зданию на участке. Главное, чтобы пользоваться им было комфортно и он вписывался в общий дизайн двора.

Отдельностоящий гараж выбирают в том случае, если при таком расположении к нему будет удобнее подъезжать. Можно даже построить его в таком месте, что ворота сразу будут открываться на дорогу.

Пристроенный гараж удобен, если главное здание находится близко к внешней черте участка. При таком расположении даже появляется возможность объединить коммуникации с домом.

Что касается затрат на строительство в зависимости от выбора местоположения, то нужно отметить, что отдельный гараж обойдется дешевле, так как в случае пристройки придется усиливать фундамент уже существующей постройки, что неизбежно понесет за собой дополнительные затраты.

При создании проекта не обязательно прибегать к помощи профессионалов. Необходимо выполнить хотя бы самый простой чертеж с указанием всех размеров планируемой постройки. Главное, чтобы на чертеже была информация о:

• Целях постройки. Если гараж рассчитан только на хранение автомобиля, его площадь будет меньшей, нежели если там планируется оборудовать дополнительные места для хранения инвентаря, ремонта машины либо отдыха.
• Размерах постройки. Они зависят в первую очередь от габаритов и количества автомобилей.

Определившись с местоположением, начертив проект капитального сооружения с планируемыми размерами, можно начинать расчет материалов и, соответственно, затрат на них.

К этому этапу нужно отнестись крайне ответственно, ведь ошибки в расчетах могут привести к нехватке материалов или же, наоборот, к излишним тратам.

Разметка и земляные работы

Для того, чтобы перенести готовый проект на местность, необходимы будут следующие инструменты:

• прочная капроновая нить;
• рулетка;
• колья или части арматуры;
• большой молоток.

С помощью них нужно будет сделать тот же чертеж, только уже на местности и в натуральную величину.

После этого можно переходить к земляным работам. Выкапывать траншеи можно либо вручную, либо при помощи мини-экскаватора, если таковой имеется. Сразу же необходимо подготовить место под смотровую яму, если она необходима. Ее глубина должна быть около двух метров, хотя эта цифра может варьироваться.

Главное, учесть, что оптимальной считается глубина, на 15-20 см больше роста человека. Ширины же будет достаточно до 1 метра. Длина ямы около двух метров является достаточной для ремонта любого автомобиля.

Для основания будущего фундамента оптимальная глубина траншеи будет составлять от 60 до 100 см. Хотя стоит учитывать тип грунта и климатические условия. При необходимости ее можно увеличить.

Фундамент: варианты

Сегодня существует большое разнообразие фундаментов. Но самым распространенным можно назвать монолитный фундамент. Построить его можно двумя способами:

• мелкие камни закладываются в траншею, затем заливаются бетонным раствором;
• в траншее устанавливается арматура и заливается раствором.

Необходимо учесть, что фундамент должен быть выше уровня земли. Поэтому дополнительно изготавливается и устанавливается опалубка. Ее высота будет обозначать уровень фундамента. Таким образом, устройство фундамента гаража имеет следующие этапы:

1. В траншею укладывается камень слоями, каждый заливается бетоном.
2. По периметру устанавливается опалубка. Она изготавливается из досок шириной около 10 см строго по уровню.
3. Сверху укладывается материал для влагоизоляции. Хорошо для этой цели подойдет рубероид.
4. По уровню опалубки заливается бетонный раствор и выравнивается.

Необходимо дождаться полного высыхания конструкции. Это займет около трех недель. В противном случае фундамент будет недолговечным.

Возведение

Быстро, качественно и надолго можно возвести гараж на своем участке из кирпича либо керамзитобетонных плит. Принцип их кладки одинаковый. Разнятся они лишь в размерах.

Стены

После высыхания фундамента можно переходить к кладке стен. Обязательно проложить гидроизоляцию шириной чуть больше, чем стена.

Укладка кирпичей или блоков должна происходить по схеме, в которой элементы верхнего ряда перекрывают швы нижнего. Строительство лучше начинать с углов. Ровность стен контролируется при помощи уровня и отвеса.

Необходимо позаботиться о растворе для кладки стен. Его нужно замешивать из расчета одно ведро цемента на 4,5 ведра песка. Он не должен быть слишком жидким. Для достижения пластичности раствора можно добывать половину ведра глины. В дальнейшем это предотвратит расслаивание.

Если в проекте были окна и двери, то под них, соответственно, оставляется пустое место по желаемым размерам данных конструкций.

Крыша

Существуют 2 основных типа крыш:

• односкатная;
• двускатная.

Односкатная крыша имеет более простую конструкцию, она менее затратная. Но при ее сооружении нужно помнить о том, что необходимо сделать уклон. Его оптимальная величина – 10-12 градусов. При таком значении осадки не скапливаются и полностью сходят с крыши. Наверное, единственный минус такого сооружения – это отсутствие чердака.

Что же касается двускатной крыши, то она сложнее в оборудовании, более дорога в связи с необходимостью закупать дополнительный материал. С другой стороны, под ней можно соорудить чердак либо мансарду.

Если все же строить односкатную крышу, то начинать следует с ее основания. Берутся деревянные балки и укладываются поперек строения с примерным шагом в один метр. Затем их необходимо зашить деревянным брусом толщиной не менее 4 см как можно плотнее.

Следующим слоем идет рубероид и утеплитель. Далее необходимо оборудовать и залить цементную стяжку. В качестве конечного верхнего покрытия можно использовать, например, аквиазол или рубемакс. На лицевой и торцевой сторонах крыши лучше соорудить козырьки.

Ворота, окна, двери

В оставленные проемы необходимо вмонтировать металлопластиковые или деревянные окна и металлические двери.

Окна можно по своему желанию сделать створчатыми (распашными), подъемными либо глухими. Хотя последний вариант не рекомендуется, так как не будет возможности проветривать помещение, и в нем могут накапливаться вредные химические вещества. К тому же у современных окон можно выбирать тип стекол. Они могут быть:

• узорчатыми;
• солнцезащитными;
• антибликовыми;
• небьющимися;
• противопожарными;
• многослойными.

Каждый тип обладает своими свойствами, и в зависимости от потребности владельца можно выбрать либо оригинальный внешний вид, либо удобство эксплуатации, либо безопасность. Естественно, цена на такие окна будет гораздо выше.

Что касается ворот, то здесь также есть несколько вариантов. Можно установить обычные двустворчатые металлические ворота, а можно выбрать вариант дороже и монтировать рольставни, которые могут быть ручными либо электрическими. Последний вариант, конечно, является наиболее дорогостоящим, да и установку и настройку дистанционного управления лучше доверить профессионалам. С другой стороны, этот вариант является наиболее престижным, легким и удобным в эксплуатации.

Существует несколько типов гаражных ворот в зависимости от их конструкции:

• Распашные. Они недорогие и состоят из двух створок полотна, их легко сделать своими руками.
• Секционные. Они представляют собой секционное полотно, которое при открывании поднимается к потолку с помощью подъемного механизма.
• Откатные. Открываются путем сдвига в бок.
• Роллетные. Состоят из пластин, которые при открывании складываются в специально изготавливаемый короб.

Также ворота должны соответствовать следующим требованиям:

1. обеспечивать беспрепятственный и комфортный заезд и выезд автомобиля, полностью соответствовать его габаритам;
2. быть прочными и взломостойкими;
3. обеспечивать защиту от воздействий окружающей среды.

Заделывание проёмов

Проемы и щели необходимо запенить. Это лучше всего делать на 2/3 части зазора. Как только пена засохнет, излишки можно обрезать, чтобы придать эстетичный вид конструкции. После этого их можно отделать уголками из пластика, металла либо дерева.

Парапет

На крыше вдоль передней и боковых частей рекомендуется обустроить парапет около 20-30 см в высоту. Его можно выполнить из кирпича либо пенобетона.

Устройство пола и утепление стен

Пол в гараже необходимо обустроить вровень или чуть выше цоколя. Конструкция должна быть прочной и долговечной.

Прежде всего, нужно хорошо выровнять основание. На него уложить слой щебня около 5 см. Затем необходимо залить пол бетонным раствором и хорошо выровнять его. Слой бетона получится внушительный, ему нужно дать хорошо просохнуть.

Пол в гараже также возможно сделать из бетонных плит, а пространство между ними заложить мелкими камнями и зацементировать.

Так как гараж используется круглогодично, то лучше сразу утеплить его стены. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт. Схема утепления проста: на стены крепится обрешетка, на нее лучше наложить гидроизоляцию. Затем укладываются блоки утеплителя. В завершении выполняется обшивка, например, из гипсокартона, сайдинга или вагонки.

При такой отделке стен гараж получится теплым, не будет замерзать в зимний период. А автомобиль будет находиться в комфортных условиях.

Гидроизоляция кровли

Гидроизоляция кровли гаража является немаловажным этапом строительства. От ее правильного выполнения будет зависеть, насколько сухим получится помещение, ведь крыша не будет пропускать влагу в непогоду или зимой. В процессе гидроизоляции кровли важен каждый этап – от выбора материалов до грамотного и профессионального монтажа.

Для ее правильного выполнения необходимо грамотно подобрать материалы. Они должны быть:

• прочными – материал должен быть устойчивым к нагрузкам и воздействиям окружающей среды;
• эластичными – это свойство должно спасать от разрушения гидроизоляционный слой при любых деформациях;
• обладать хорошими водоотталкивающими характеристиками – материал должен не пропускать не только саму воду, но и ее пары;
• теплонепроницаемыми – это важно для сохранения и поддержания тепла в помещении.

На рынке строительных материалов существует несколько видов гидроизоляционных материалов:

1. Мембранные системы. Мембрана обладает хорошими свойствами, может быть использована даже при сильных перепадах температур. Это очень долговечный материал. Он может прослужить до 50 лет. Его можно укладывать при любых погодных условиях.
2. Полимерные мастики. Они обладают высокой прочностью, надежностью и долговечностью. Они не нуждаются в ремонте несколько десятилетий. Такое покрытие сохраняет свои эксплуатационные свойства даже при жестком климате, ему не страшны ни морозы, ни солнце, оно не плавится и не трескается. При нанесении мастики отсутствуют швы, что является дополнительной защитой от внешних факторов.
3. Пленочные покрытия. Специальная подкровельная пленка имеет микроперфорацию. Благодаря микропорам происходит вентиляция воздуха. Подкровельная антиконденсатная пленка изготавливается из вискозы, что позволяет ей хорошо впитывать влагу. Такой тип гидроизоляции лучше использовать при сооружении крыш из металлочерепицы или профнастила.

Для гидроизоляции односкатной крыши хорошо подойдет жидкая резина, мастика. Необходимо учесть, что гидроизоляционные работы лучше всего производить в теплую солнечную погоду.

Отделочные работы внутри и снаружи

Выбор варианта внутренних и внешних отделочных работ ограничивается лишь фантазией и финансами. Отделка может быть как минимальной, с использованием простых и дешевых материалов, таких как цементная смесь, побелка или штукатурка, либо на нее можно потратиться и придать гаражу презентабельный вид как снаружи, так и внутри. Кирпичные стены можно отделать вагонкой или сайдингом.

В двухэтажных гаражах большое внимание можно уделить отделке второго этажа или мансарды. Из нее может получиться полноценная комната, если пофантазировать и придать ей оригинальный дизайн.

Отделку наружной поверхности гаража можно выполнить различными способами:

• штукатуркой;
• расшивкой швов;
• отделкой природным камнем;
• облицовкой листовыми материалами.

Внешнюю штукатурку стен можно производить в различном цвете. Бывают различные декоративные штукатурки, такие как терразитовые, каменные или известково-песчаные. Каменные наиболее прочны, но при отделке ими необходимо вложить в работу много сил и средств. Их наносят в два-четыре слоя общей толщиной около 10 см.

Известково-песчаные штукатурки наносят с добавлением небольшого количества цемента. В терразитовую штукатурку можно добавить слюду для придания стенам привлекательного блеска. После высыхания слоя такой штукатурки ее необходимо затереть. С помощью расшивки швов можно придать им различную форму и цвет.

На внешние стены гаража можно нанести слои каменной крошки. Ее необходимо смочить водой и нанести прямо на свежий грунтовочный слой.

Отделку гаража можно также производить методом его покраски. Перед этим стены необходимо отшлифовать. После покраски масляными красками на стены можно нанести лак для придания им блеска. Лак наносят на сухую чистую поверхность, желательно в два слоя.

Можно также использовать нитрокраски. Их обычно выпускают в готовом виде, а наносят с помощью пистолетов-распылителей. Они очень быстро сохнут.

Внутренняя отделка – также немаловажный элемент. Она не только защищает гараж от вредоносных факторов окружающей среды, но и делает его вид привлекательным. Она должна соответствовать следующим требованиям:

• Быть негорючей. Даже при небольшом воспламенении огонь может перейти на нее, этого нельзя допускать.
• Быть устойчивой к контактам с химическими препаратами.
• Быть непритязательной в уходе.
• Устойчивой к загрязнениям и повреждениям.

Штукатурка внутренних стен гаража на сегодня является экономным и простым способом отделки. Она негорючая, легко поддается ремонту и отлично подходит практически для любых конструкций гаража.

Отделку внутри можно выполнить, используя керамическую плитку. Она огнеупорна, защищает от влаги, механических повреждений, химических воздействий, легко моется. При такой отделке гараж становится уютным и презентабельным. К слову сказать, такой вид отделки лучше выполнять на стенах из кирпича или бетона, которые имеют достаточную толщину.

Еще одним способом отделки является покрытие пластиковыми листами. Он легок в исполнении и экономичен. Панели из ПВХ пожароустойчивы и не пропускают воду. Они легко монтируются и придают гаражу ухоженный вид.

Потолок гаража можно также отштукатурить или покрыть пластиковыми панелями. Материал его облицовки может зависеть от желаний и предпочтений владельца.

Так как в гараже зачастую недостаточно света, приходится нередко пользоваться электроинструментом или электрообогревателями, то на этапе отделки также необходимо подвести электричество в гараж любым удобным способом. Гараж обычно подключается к электроснабжению через общедомовой автомат.

Схема проводки обязательно должна включать отдельные линии на 220 и 380 В. Чтобы правильно оснастить постройку электричеством, необходимо составить схему электропитания. В ней учитываются все электроприборы, которые будут иметь место в гараже, и их месторасположение. Это и розетки, и осветительные приборы, и обогреватели.

Желательно, чтобы каждая линия была подключена отдельно, для этого необходимо использовать автоматические выключатели.

После подводки электропитания можно установить розетки и выключатели. На стенах и потолке гаража устанавливаются декоративные светильники. Если имеется смотровая яма, необходимо не забыть и про ее освещение.

Монтаж электричества можно производить самостоятельно, только если для этого имеются специальные знания и навыки, ведь это очень сложная и даже опасная задача.

Проще и безопаснее будет доверить эту работу квалифицированным специалистам. Конечно, их работа будет стоить совсем недешево, но зато за результат можно будет не беспокоиться. Опытные электрики обязательно после выполнения работ проверят качество всех соединений и дадут гарантию на свою работу.

Выбор отопления

Но даже когда гараж утеплен, лучше дополнительно оборудовать систему отопления в нем, тем более если он будет использоваться для ремонта автомобиля. Отопление может быть двух типов – постоянное и периодическое.

Постоянное отопление является уменьшенной копией отопительной системы дома. Это дорого и хлопотно. При таком виде отопления необходимо будет установить в гараже радиаторы и связать их при помощи дополнительной трубы с отопительной системой дома. Можно также использовать газовое отопление при наличии газовой трубы рядом с гаражом.

Периодическое отопление не сложно организовать. Но оно при этом является не особенно комфортным и удобным. При таком виде отопительной системы гаражи оснащаются печками, обязательно с дымоходами. Топить их можно любым горючим материалом. Но зачастую добиться равномерного прогрева помещения с их помощью не удается. Такие отопительные приборы необходимо размещать как можно дальше от горючих предметов во избежание возникновения пожара.

Поэтому часто в гаражах используют простейшие способы отопления – теплопушки. Они мобильны, не вызывают лишних хлопот и хорошо прогревают помещение. Теплопушка питается от электросети. Их можно разместить несколько в разных местах, если площадь гаража внушительная.

Можно также использовать воздушный вариант отопления. Необходимо соорудить вентиляционный канал, подобрать теплообменник и вентилятор. Наиболее эффективным является направление горячего воздуха снизу вверх.

Отапливать гараж можно также с помощью инфракрасного облучения. Для этого покупается обогреватель и подключается к электросети. При этом способе прогрев помещения достигается уже через несколько минут. Такая отопительная система работает даже при открытых воротах гаража.

При выборе отопления в гараже чаще всего руководствуются следующими важными критериями:

• легкость в обслуживании;
• доступность;
• простота в эксплуатации;
• надежность и эффективность.

Подводя итоги необходимо отметить, что строительство гаража – это не слишком сложное, но очень ответственное занятие. До начала работ необходимо определиться с местоположением постройки, ведь она должна быть одновременно удобной и безопасной.

Так, например, гараж не рекомендуется строить в глубине двора, так как это может усложнить беспрепятственный подъезд к нему. К тому же его лучше возводить на ровной поверхности либо возвышении, но ни в коем случае не в низине. Там могут скапливаться подземные воды и осадки, что приведет к сокращению срока его эксплуатации.

Лучше поместить строение вдали от деревьев во избежание их внезапных разрушений и прорастания корней под фундамент.

Заранее нужно продумать, какова будет конструкция гаража. От нее будет зависеть выбор строительных материалов, утеплителя, гидроизоляции и даже отделки, внутренней и внешней. Сразу лучше учесть особенности постройки, будь то наличие смотровой ямы или даже погреба, вид крыши.

На односкатной крыше можно соорудить террасу для отдыха. При выборе двускатной неплохо было бы соорудить чердак, мансарду или даже полноценный второй этаж. Так можно сразу «убить двух зайцев»: получить надежное жилище для личного автомобиля и дополнительную жилую площадь, например, для размещения гостей.

Необходимо грамотно составить проект постройки и правильно рассчитать необходимое количество строительных материалов во избежание лишних трат.

При возведении гаража нужно строго соблюдать последовательность, нормы и правила строительства. Не пренебрегать постоянными замерами, контролем уровня и качества используемых материалов.

В зависимости от стоимости постройки можно выбирать либо более экономный вариант крыши, ворот и отделки, либо, если есть такая возможность, использовать инновационные технологии при выборе ворот, тепло- и гидроизоляции, отопления и облицовки строения.

Также возможно частично или полностью прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут грамотно смонтировать различные элементы постройки.

Особое внимание стоит уделить внутренней и внешней отделке гаража. Они могут сочетать в себе и привлекательный внешний вид, и защиту от пагубных факторов окружающей среды, и простоту монтажа и даже безопасность в эксплуатации.

Обязательно нужно учесть наличие коммуникаций в помещении – электричества, водопровода и отопления. Их можно как объединить с общедомовыми, так и сделать автономными.

Таким образом, постройка гаража – это небыстрый процесс, достаточно трудоемкий и требующий большой внимательности и ответственности. Но если соблюсти все стандарты, правила и нормы, учесть всевозможные факторы, то конечный результат получится качественным, долговечным и удобным. Такой гараж не только будет уютным домом для автомобиля, комфортным для ремонтных работ и хранения всевозможных инструментов, но также станет поводом для гордости и украшением приусадебного участка.

О том, как правильно построить гараж, смотрите в следующем видео.

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

В современном мире в каждой семье имеется собственное транспортное средство, некоторые семьи могут позволить себе иметь их даже несколько. Самым распространенным является автомобиль. Он становится настоящим членом семьи, о нем заботятся, ухаживают и стараются хранить в хороших условиях. Поэтому многие автолюбители уличной парковке предпочитают собственный гараж, который служит не только домом для автомобиля, но и местом хранения необходимых инструментов и станцией для ремонта «железного коня».

Важные особенности

Имея свой частный дом или дачу, многие собственники предпочитают иметь рядом гараж для автомобиля. Тем более что его можно построить собственными руками, даже не имея строительного или архитектурного образования.

Необходимо просто хорошо изучить материалы по созданию этой нехитрой конструкции, верно выполнить план-схему и все предварительные расчеты.

Прежде всего, нужно определиться с тем, какую именно постройку нужно будет соорудить. Гараж может быть небольшим, стандартных размеров для одного авто, иметь плоскую односкатную крышу. Также его можно превратить из места для парковки машины в целый комплекс полезных помещений на приусадебном участке.

Так, он может быть двухэтажным либо с двускатной крышей, а под ней может располагаться небольшая уютная мансарда, которая будет служить, например, комнатой отдыха или гостевой.

Также есть возможность обустроить не просто смотровую яму, а самый настоящий погреб для хранения заготовок на зиму, лишних вещей. В таком гараже можно организовать небольшой хозблок, установив стеллажи, полки, рабочий стол и даже раковину.

Для владельцев двух машин либо грузовика нужно всего лишь увеличить параметры строения. Можно даже сделать раздельные блоки, построив дополнительную перегородку. Вариантов строительства гаража множество. Необходимо просто определиться с индивидуальными потребностями, желаниями и материальными возможностями хозяина.

Выбор материала и конструкции

К данному вопросу нужно подойти со всей ответственностью. Исходя из того, сколько средств будет выделено на строительство, будет ли это эконом-вариант либо роскошное помещение, можно приступать к выбору самой конструкции и материалов.

На современном строительном рынке имеется огромное множество разнообразных материалов, как дешевых, так и дорогих. Среди них можно выделить:

• кирпич;
• сэндвич-панели;
• шлакоблоки;
• газосиликатные блоки;
• СИП;
• плиты ЖБИ;
• поликарбонат;
• щитовой материал.

В роли вспомогательных материалов могут использоваться:

• шпалы;
• брусья;
• щебень;
• песок;
• цемент.

В настоящее время конструкция гаражей может быть абсолютно разной. Самой популярной и простой можно назвать обычное прямоугольное строение. Сегодня практически ушли в прошлое популярные в советские времена гараж типа «пенал» или «ракушка». Их возможно было устанавливать где угодно, так как они в большей степени приравнивались к тентам для авто.

Такие гаражи- «пеналы» быстро стали популярными. У них был целый ряд преимуществ:

• невысокая цена и легкость установки;
• защита автомобиля от непогоды и краж;
• возможность разместить рядом с домом;
• дополнительное место для хранения инвентаря.

Но такую конструкцию вряд ли можно считать полноценным домом для автомобиля. Поэтому в наши дни автовладельцы в большинстве своем предпочитают более прочные, надежные и долговечные гаражи.

Сегодня можно выделить следующие виды гаражей:

1. Из кирпича. Это капитальная постройка, которая прослужит долгие годы. Но в то же время она является самой сложной и дорогостоящей.
2. Из различных блоков. Он теплый, обладает меньшим весом, чем кирпичный, и материал для строительства стоит дешевле.
3. Из металла. Для его изготовления необходима профессиональная сварка. Это легкая конструкция, но такой гараж очень холодный и обязательно требует утепления.
4. Каркасный гараж. Он прост в возведении. Могут использоваться любые доступные материалы.

Есть даже такие автолюбители, которые строят подземный гараж. Он не виден для окружающих и экономит пространство на участке. К нему легко подвести все коммуникации прямо из дома: и электричество, и отопление, и водопровод, и даже канализацию. К тому же в него можно будет попасть прямо из дома.

Проект

Первым и очень важным этапом строительства является разработка проекта. До его утверждения необходимо определиться с местом постройки. Гараж может быть как отдельно стоящим, так и пристроенным к какому-либо зданию на участке. Главное, чтобы пользоваться им было комфортно и он вписывался в общий дизайн двора.

Отдельностоящий гараж выбирают в том случае, если при таком расположении к нему будет удобнее подъезжать. Можно даже построить его в таком месте, что ворота сразу будут открываться на дорогу.

Пристроенный гараж удобен, если главное здание находится близко к внешней черте участка. При таком расположении даже появляется возможность объединить коммуникации с домом.

Что касается затрат на строительство в зависимости от выбора местоположения, то нужно отметить, что отдельный гараж обойдется дешевле, так как в случае пристройки придется усиливать фундамент уже существующей постройки, что неизбежно понесет за собой дополнительные затраты.

При создании проекта не обязательно прибегать к помощи профессионалов. Необходимо выполнить хотя бы самый простой чертеж с указанием всех размеров планируемой постройки. Главное, чтобы на чертеже была информация о:

• Целях постройки. Если гараж рассчитан только на хранение автомобиля, его площадь будет меньшей, нежели если там планируется оборудовать дополнительные места для хранения инвентаря, ремонта машины либо отдыха.
• Размерах постройки. Они зависят в первую очередь от габаритов и количества автомобилей.

Определившись с местоположением, начертив проект капитального сооружения с планируемыми размерами, можно начинать расчет материалов и, соответственно, затрат на них.

К этому этапу нужно отнестись крайне ответственно, ведь ошибки в расчетах могут привести к нехватке материалов или же, наоборот, к излишним тратам.

Разметка и земляные работы

Для того, чтобы перенести готовый проект на местность, необходимы будут следующие инструменты:

• прочная капроновая нить;
• рулетка;
• колья или части арматуры;
• большой молоток.

С помощью них нужно будет сделать тот же чертеж, только уже на местности и в натуральную величину.

После этого можно переходить к земляным работам. Выкапывать траншеи можно либо вручную, либо при помощи мини-экскаватора, если таковой имеется. Сразу же необходимо подготовить место под смотровую яму, если она необходима. Ее глубина должна быть около двух метров, хотя эта цифра может варьироваться.

Главное, учесть, что оптимальной считается глубина, на 15-20 см больше роста человека. Ширины же будет достаточно до 1 метра. Длина ямы около двух метров является достаточной для ремонта любого автомобиля.

Для основания будущего фундамента оптимальная глубина траншеи будет составлять от 60 до 100 см. Хотя стоит учитывать тип грунта и климатические условия. При необходимости ее можно увеличить.

Фундамент: варианты

Сегодня существует большое разнообразие фундаментов. Но самым распространенным можно назвать монолитный фундамент. Построить его можно двумя способами:

• мелкие камни закладываются в траншею, затем заливаются бетонным раствором;
• в траншее устанавливается арматура и заливается раствором.

Необходимо учесть, что фундамент должен быть выше уровня земли. Поэтому дополнительно изготавливается и устанавливается опалубка. Ее высота будет обозначать уровень фундамента. Таким образом, устройство фундамента гаража имеет следующие этапы:

1. В траншею укладывается камень слоями, каждый заливается бетоном.
2. По периметру устанавливается опалубка. Она изготавливается из досок шириной около 10 см строго по уровню.
3. Сверху укладывается материал для влагоизоляции. Хорошо для этой цели подойдет рубероид.
4. По уровню опалубки заливается бетонный раствор и выравнивается.

Необходимо дождаться полного высыхания конструкции. Это займет около трех недель. В противном случае фундамент будет недолговечным.

Возведение

Быстро, качественно и надолго можно возвести гараж на своем участке из кирпича либо керамзитобетонных плит. Принцип их кладки одинаковый. Разнятся они лишь в размерах.

Стены

После высыхания фундамента можно переходить к кладке стен. Обязательно проложить гидроизоляцию шириной чуть больше, чем стена.

Укладка кирпичей или блоков должна происходить по схеме, в которой элементы верхнего ряда перекрывают швы нижнего. Строительство лучше начинать с углов. Ровность стен контролируется при помощи уровня и отвеса.

Необходимо позаботиться о растворе для кладки стен. Его нужно замешивать из расчета одно ведро цемента на 4,5 ведра песка. Он не должен быть слишком жидким. Для достижения пластичности раствора можно добывать половину ведра глины. В дальнейшем это предотвратит расслаивание.

Если в проекте были окна и двери, то под них, соответственно, оставляется пустое место по желаемым размерам данных конструкций.

Крыша

Существуют 2 основных типа крыш:

• односкатная;
• двускатная.

Односкатная крыша имеет более простую конструкцию, она менее затратная. Но при ее сооружении нужно помнить о том, что необходимо сделать уклон. Его оптимальная величина – 10-12 градусов. При таком значении осадки не скапливаются и полностью сходят с крыши. Наверное, единственный минус такого сооружения – это отсутствие чердака.

Что же касается двускатной крыши, то она сложнее в оборудовании, более дорога в связи с необходимостью закупать дополнительный материал. С другой стороны, под ней можно соорудить чердак либо мансарду.

Если все же строить односкатную крышу, то начинать следует с ее основания. Берутся деревянные балки и укладываются поперек строения с примерным шагом в один метр. Затем их необходимо зашить деревянным брусом толщиной не менее 4 см как можно плотнее.

Следующим слоем идет рубероид и утеплитель. Далее необходимо оборудовать и залить цементную стяжку. В качестве конечного верхнего покрытия можно использовать, например, аквиазол или рубемакс. На лицевой и торцевой сторонах крыши лучше соорудить козырьки.

Ворота, окна, двери

В оставленные проемы необходимо вмонтировать металлопластиковые или деревянные окна и металлические двери.

Окна можно по своему желанию сделать створчатыми (распашными), подъемными либо глухими. Хотя последний вариант не рекомендуется, так как не будет возможности проветривать помещение, и в нем могут накапливаться вредные химические вещества. К тому же у современных окон можно выбирать тип стекол. Они могут быть:

• узорчатыми;
• солнцезащитными;
• антибликовыми;
• небьющимися;
• противопожарными;
• многослойными.

Каждый тип обладает своими свойствами, и в зависимости от потребности владельца можно выбрать либо оригинальный внешний вид, либо удобство эксплуатации, либо безопасность. Естественно, цена на такие окна будет гораздо выше.

Что касается ворот, то здесь также есть несколько вариантов. Можно установить обычные двустворчатые металлические ворота, а можно выбрать вариант дороже и монтировать рольставни, которые могут быть ручными либо электрическими. Последний вариант, конечно, является наиболее дорогостоящим, да и установку и настройку дистанционного управления лучше доверить профессионалам. С другой стороны, этот вариант является наиболее престижным, легким и удобным в эксплуатации.

Существует несколько типов гаражных ворот в зависимости от их конструкции:

• Распашные. Они недорогие и состоят из двух створок полотна, их легко сделать своими руками.
• Секционные. Они представляют собой секционное полотно, которое при открывании поднимается к потолку с помощью подъемного механизма.
• Откатные. Открываются путем сдвига в бок.
• Роллетные. Состоят из пластин, которые при открывании складываются в специально изготавливаемый короб.

Также ворота должны соответствовать следующим требованиям:

1. обеспечивать беспрепятственный и комфортный заезд и выезд автомобиля, полностью соответствовать его габаритам;
2. быть прочными и взломостойкими;
3. обеспечивать защиту от воздействий окружающей среды.

Заделывание проёмов

Проемы и щели необходимо запенить. Это лучше всего делать на 2/3 части зазора. Как только пена засохнет, излишки можно обрезать, чтобы придать эстетичный вид конструкции. После этого их можно отделать уголками из пластика, металла либо дерева.

Парапет

На крыше вдоль передней и боковых частей рекомендуется обустроить парапет около 20-30 см в высоту. Его можно выполнить из кирпича либо пенобетона.

Устройство пола и утепление стен

Пол в гараже необходимо обустроить вровень или чуть выше цоколя. Конструкция должна быть прочной и долговечной.

Прежде всего, нужно хорошо выровнять основание. На него уложить слой щебня около 5 см. Затем необходимо залить пол бетонным раствором и хорошо выровнять его. Слой бетона получится внушительный, ему нужно дать хорошо просохнуть.

Пол в гараже также возможно сделать из бетонных плит, а пространство между ними заложить мелкими камнями и зацементировать.

Так как гараж используется круглогодично, то лучше сразу утеплить его стены. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт. Схема утепления проста: на стены крепится обрешетка, на нее лучше наложить гидроизоляцию. Затем укладываются блоки утеплителя. В завершении выполняется обшивка, например, из гипсокартона, сайдинга или вагонки.

При такой отделке стен гараж получится теплым, не будет замерзать в зимний период. А автомобиль будет находиться в комфортных условиях.

Гидроизоляция кровли

Гидроизоляция кровли гаража является немаловажным этапом строительства. От ее правильного выполнения будет зависеть, насколько сухим получится помещение, ведь крыша не будет пропускать влагу в непогоду или зимой. В процессе гидроизоляции кровли важен каждый этап – от выбора материалов до грамотного и профессионального монтажа.

Для ее правильного выполнения необходимо грамотно подобрать материалы. Они должны быть:

• прочными – материал должен быть устойчивым к нагрузкам и воздействиям окружающей среды;
• эластичными – это свойство должно спасать от разрушения гидроизоляционный слой при любых деформациях;
• обладать хорошими водоотталкивающими характеристиками – материал должен не пропускать не только саму воду, но и ее пары;
• теплонепроницаемыми – это важно для сохранения и поддержания тепла в помещении.

На рынке строительных материалов существует несколько видов гидроизоляционных материалов:

1. Мембранные системы. Мембрана обладает хорошими свойствами, может быть использована даже при сильных перепадах температур. Это очень долговечный материал. Он может прослужить до 50 лет. Его можно укладывать при любых погодных условиях.
2. Полимерные мастики. Они обладают высокой прочностью, надежностью и долговечностью. Они не нуждаются в ремонте несколько десятилетий. Такое покрытие сохраняет свои эксплуатационные свойства даже при жестком климате, ему не страшны ни морозы, ни солнце, оно не плавится и не трескается. При нанесении мастики отсутствуют швы, что является дополнительной защитой от внешних факторов.
3. Пленочные покрытия. Специальная подкровельная пленка имеет микроперфорацию. Благодаря микропорам происходит вентиляция воздуха. Подкровельная антиконденсатная пленка изготавливается из вискозы, что позволяет ей хорошо впитывать влагу. Такой тип гидроизоляции лучше использовать при сооружении крыш из металлочерепицы или профнастила.

Для гидроизоляции односкатной крыши хорошо подойдет жидкая резина, мастика. Необходимо учесть, что гидроизоляционные работы лучше всего производить в теплую солнечную погоду.

Отделочные работы внутри и снаружи

Выбор варианта внутренних и внешних отделочных работ ограничивается лишь фантазией и финансами. Отделка может быть как минимальной, с использованием простых и дешевых материалов, таких как цементная смесь, побелка или штукатурка, либо на нее можно потратиться и придать гаражу презентабельный вид как снаружи, так и внутри. Кирпичные стены можно отделать вагонкой или сайдингом.

В двухэтажных гаражах большое внимание можно уделить отделке второго этажа или мансарды. Из нее может получиться полноценная комната, если пофантазировать и придать ей оригинальный дизайн.

Отделку наружной поверхности гаража можно выполнить различными способами:

• штукатуркой;
• расшивкой швов;
• отделкой природным камнем;
• облицовкой листовыми материалами.

Внешнюю штукатурку стен можно производить в различном цвете. Бывают различные декоративные штукатурки, такие как терразитовые, каменные или известково-песчаные. Каменные наиболее прочны, но при отделке ими необходимо вложить в работу много сил и средств. Их наносят в два-четыре слоя общей толщиной около 10 см.

Известково-песчаные штукатурки наносят с добавлением небольшого количества цемента. В терразитовую штукатурку можно добавить слюду для придания стенам привлекательного блеска. После высыхания слоя такой штукатурки ее необходимо затереть. С помощью расшивки швов можно придать им различную форму и цвет.

На внешние стены гаража можно нанести слои каменной крошки. Ее необходимо смочить водой и нанести прямо на свежий грунтовочный слой.

Отделку гаража можно также производить методом его покраски. Перед этим стены необходимо отшлифовать. После покраски масляными красками на стены можно нанести лак для придания им блеска. Лак наносят на сухую чистую поверхность, желательно в два слоя.

Можно также использовать нитрокраски. Их обычно выпускают в готовом виде, а наносят с помощью пистолетов-распылителей. Они очень быстро сохнут.

Внутренняя отделка – также немаловажный элемент. Она не только защищает гараж от вредоносных факторов окружающей среды, но и делает его вид привлекательным. Она должна соответствовать следующим требованиям:

• Быть негорючей. Даже при небольшом воспламенении огонь может перейти на нее, этого нельзя допускать.
• Быть устойчивой к контактам с химическими препаратами.
• Быть непритязательной в уходе.
• Устойчивой к загрязнениям и повреждениям.

Штукатурка внутренних стен гаража на сегодня является экономным и простым способом отделки. Она негорючая, легко поддается ремонту и отлично подходит практически для любых конструкций гаража.

Отделку внутри можно выполнить, используя керамическую плитку. Она огнеупорна, защищает от влаги, механических повреждений, химических воздействий, легко моется. При такой отделке гараж становится уютным и презентабельным. К слову сказать, такой вид отделки лучше выполнять на стенах из кирпича или бетона, которые имеют достаточную толщину.

Еще одним способом отделки является покрытие пластиковыми листами. Он легок в исполнении и экономичен. Панели из ПВХ пожароустойчивы и не пропускают воду. Они легко монтируются и придают гаражу ухоженный вид.

Потолок гаража можно также отштукатурить или покрыть пластиковыми панелями. Материал его облицовки может зависеть от желаний и предпочтений владельца.

Так как в гараже зачастую недостаточно света, приходится нередко пользоваться электроинструментом или электрообогревателями, то на этапе отделки также необходимо подвести электричество в гараж любым удобным способом. Гараж обычно подключается к электроснабжению через общедомовой автомат.

Схема проводки обязательно должна включать отдельные линии на 220 и 380 В. Чтобы правильно оснастить постройку электричеством, необходимо составить схему электропитания. В ней учитываются все электроприборы, которые будут иметь место в гараже, и их месторасположение. Это и розетки, и осветительные приборы, и обогреватели.

Желательно, чтобы каждая линия была подключена отдельно, для этого необходимо использовать автоматические выключатели.

После подводки электропитания можно установить розетки и выключатели. На стенах и потолке гаража устанавливаются декоративные светильники. Если имеется смотровая яма, необходимо не забыть и про ее освещение.

Монтаж электричества можно производить самостоятельно, только если для этого имеются специальные знания и навыки, ведь это очень сложная и даже опасная задача.

Проще и безопаснее будет доверить эту работу квалифицированным специалистам. Конечно, их работа будет стоить совсем недешево, но зато за результат можно будет не беспокоиться. Опытные электрики обязательно после выполнения работ проверят качество всех соединений и дадут гарантию на свою работу.

Выбор отопления

Но даже когда гараж утеплен, лучше дополнительно оборудовать систему отопления в нем, тем более если он будет использоваться для ремонта автомобиля. Отопление может быть двух типов – постоянное и периодическое.

Постоянное отопление является уменьшенной копией отопительной системы дома. Это дорого и хлопотно. При таком виде отопления необходимо будет установить в гараже радиаторы и связать их при помощи дополнительной трубы с отопительной системой дома. Можно также использовать газовое отопление при наличии газовой трубы рядом с гаражом.

Периодическое отопление не сложно организовать. Но оно при этом является не особенно комфортным и удобным. При таком виде отопительной системы гаражи оснащаются печками, обязательно с дымоходами. Топить их можно любым горючим материалом. Но зачастую добиться равномерного прогрева помещения с их помощью не удается. Такие отопительные приборы необходимо размещать как можно дальше от горючих предметов во избежание возникновения пожара.

Поэтому часто в гаражах используют простейшие способы отопления – теплопушки. Они мобильны, не вызывают лишних хлопот и хорошо прогревают помещение. Теплопушка питается от электросети. Их можно разместить несколько в разных местах, если площадь гаража внушительная.

Можно также использовать воздушный вариант отопления. Необходимо соорудить вентиляционный канал, подобрать теплообменник и вентилятор. Наиболее эффективным является направление горячего воздуха снизу вверх.

Отапливать гараж можно также с помощью инфракрасного облучения. Для этого покупается обогреватель и подключается к электросети. При этом способе прогрев помещения достигается уже через несколько минут. Такая отопительная система работает даже при открытых воротах гаража.

При выборе отопления в гараже чаще всего руководствуются следующими важными критериями:

• легкость в обслуживании;
• доступность;
• простота в эксплуатации;
• надежность и эффективность.

Подводя итоги необходимо отметить, что строительство гаража – это не слишком сложное, но очень ответственное занятие. До начала работ необходимо определиться с местоположением постройки, ведь она должна быть одновременно удобной и безопасной.

Так, например, гараж не рекомендуется строить в глубине двора, так как это может усложнить беспрепятственный подъезд к нему. К тому же его лучше возводить на ровной поверхности либо возвышении, но ни в коем случае не в низине. Там могут скапливаться подземные воды и осадки, что приведет к сокращению срока его эксплуатации.

Лучше поместить строение вдали от деревьев во избежание их внезапных разрушений и прорастания корней под фундамент.

Заранее нужно продумать, какова будет конструкция гаража. От нее будет зависеть выбор строительных материалов, утеплителя, гидроизоляции и даже отделки, внутренней и внешней. Сразу лучше учесть особенности постройки, будь то наличие смотровой ямы или даже погреба, вид крыши.

На односкатной крыше можно соорудить террасу для отдыха. При выборе двускатной неплохо было бы соорудить чердак, мансарду или даже полноценный второй этаж. Так можно сразу «убить двух зайцев»: получить надежное жилище для личного автомобиля и дополнительную жилую площадь, например, для размещения гостей.

Необходимо грамотно составить проект постройки и правильно рассчитать необходимое количество строительных материалов во избежание лишних трат.

При возведении гаража нужно строго соблюдать последовательность, нормы и правила строительства. Не пренебрегать постоянными замерами, контролем уровня и качества используемых материалов.

В зависимости от стоимости постройки можно выбирать либо более экономный вариант крыши, ворот и отделки, либо, если есть такая возможность, использовать инновационные технологии при выборе ворот, тепло- и гидроизоляции, отопления и облицовки строения.

Также возможно частично или полностью прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут грамотно смонтировать различные элементы постройки.

Особое внимание стоит уделить внутренней и внешней отделке гаража. Они могут сочетать в себе и привлекательный внешний вид, и защиту от пагубных факторов окружающей среды, и простоту монтажа и даже безопасность в эксплуатации.

Обязательно нужно учесть наличие коммуникаций в помещении – электричества, водопровода и отопления. Их можно как объединить с общедомовыми, так и сделать автономными.

Таким образом, постройка гаража – это небыстрый процесс, достаточно трудоемкий и требующий большой внимательности и ответственности. Но если соблюсти все стандарты, правила и нормы, учесть всевозможные факторы, то конечный результат получится качественным, долговечным и удобным. Такой гараж не только будет уютным домом для автомобиля, комфортным для ремонтных работ и хранения всевозможных инструментов, но также станет поводом для гордости и украшением приусадебного участка.

О том, как правильно построить гараж, смотрите в следующем видео.

135 фото лучших технологий постройки гаража

Если у вас появилась машина, однако нет специально отведенного для её хранения места, вы неизменно задумаетесь о строительстве гаража.

Строительством таких сооружений занимаются специальные организации. Тем не менее, построить гараж своими руками не так уж и сложно и гораздо дешевле, чем нанимать для этого людей и т.д.

В таком случае возникает вопрос, как построить гараж своими руками, даже если вы ничего в этом не понимаете? Эта статья призвана решить ваши проблемы, а также сэкономить ваше драгоценное время и деньги.

Этапы строительства

Подготовительный этап:

• Выбор и их расчет стройматериалов
• Выбор места строительства
• Разметка стройплощадки

Основной этап работы: Прокладывание фундамента

Установка:

• Двери
• Стены
• Крыша
• Пол

Заключительный этап:

• Утепление
• Проводка электричества
• Облицовка
• Обустройство гаража на ваш вкус

Прежде чем брать в руки кирпичи с цементом, необходимо провести ряд подготовительных работ:

Обустройство мансарды

Обязательно мансарда должна быть включена в систему отопления и вентиляции. Оптимальная температура должна быть не ниже 18°С, а влажность не выше 70%.

Для того, чтобы достичь вышеуказанных параметров комфорта следует продумать систему воздухообмена.

Самым простым и эффективным способом вентиляции является установка специальных клапанов-проветривателей на стеклопакеты. Вторым, еще более действенным способом является установка дверей с вентиляционными отверстиями, перекрытых защитной сеткой.

Также эффективным решением является установка на потолке или в верхней части стены вытяжки. При этом, каналы вытяжек любого типа выводятся на крышу.

СПРАВКА: Желательно утеплять каналы вытяжки, это позволит обеспечить хорошую тягу. Чтобы не тратить время на длительный процесс утепления, можно изначально приобрести сэндвич-каналы, предназначенные для помещений мансардного типа.

Канал вытяжки должен возвышаться над скатом кровли не менее чем на 90 см. Поверх канала обычно надевают козырек, чтобы во время дождя вытяжку не залило.

Как выглядит гараж с жилой мансардой смотрите ниже:

Обогрев мансарды можно провести несколькими способами:

1. Одним из наиболее актуальных, популярных на сегодняшний день способом отопления является установка в помещении так называемых каминных вкладышей. Это – облегченная конструкция камина, которая не только служит отопительной системой, но и прекрасно вписывается в любой интерьер, внося атмосферу нотку уюта.

Миниатюрные каминные вкладыши способны обогреть помещение площадью 60-70 м². При этом они являются экономичными, не требующими большого запаса дров или угля. Наличие топки закрытого типа и регулировки подачи воздуха, дают возможность увеличить КПД горючих материалов (дров, угля) почти на 80%.

2. Вторым по популярности способом обогрева является автономный обогрев при помощи одно- или двухконтурного отопительного котла. Такая система обогрева позволяет создать идеальную температуру на площади до 250 м².

СПРАВКА: При установке отопительных котлов специалисты рекомендуют выбирать устройства с закрытым типом топки. В таком случае будет решен вопрос отвода дыма.

3. Третьим, менее популярным, но очень эффективным вариантом является электрическое отопление. Конечно, в условиях современного экономического кризиса, установка электрического конвектора или радиатора может сделать отопление золотым.

Но есть хорошая альтернатива этому варианту: отапливать помещение не радиатором, а при помощи кондиционера. Это будет на 40% дешевле. Единственное, такой способ отопления имеет один недостаток – повышенный уровень шума.

В заключении хотелось бы добавить, имейте в виду, что отопительные конвекторы в таких помещениях грамотнее ставить непосредственно под окнами. Таким образом создается тепловой поток восходящего типа, что позволит исключить возникновение конденсата.

Теперь Вы знаете можно ли строить второй этаж на гараже и как это сделать. Желаем вам удачи!

Выбор стройматериалов

Шлакоблок – это, пожалуй, лучший выбор, если вы хотите построить гараж, который прослужит десятилетия, своими руками быстро, недорого.

Достоинства шлакоблока: цена, огнестойкость, надежность, долговечность, звукоизоляция и, самое главное, даже непрофессионал может построить здание с применением шлакоблока.

Тем не менее, есть и недостатки, однако очень незначительные.

Данный вариант подходит огромному количеству людей, которые стремятся построить здание, способное выдержать испытания временем, которые стремятся качественно, недорого и быстро построить гараж с нуля.

Выбор места строительства

Существует 2 разновидности гаражей: Отдельно стоящий и пристроенный к дому. Рекомендую выбрать первый вариант, так как он дешевле, гораздо долговечней и проще в строительстве.

Существует ряд правил, которыми необходимо руководствоваться при возведении гаража:

• Минимальное расстояние от выезда с участка.
• Расстояние до соседского участка – не менее 1 метра.
• Расстояние до ближайшего жилого дома – от 9 метров.
• Отсутствие труб, линий электропередач, водопровода на участке под гараж.
• Не строить в низине, т.к. сточные воды будут разрушать конструкцию.

Видео описание

В видео специалист рассказывает о технологии сооружения каркасной надстройки над кирпичным зданием:

Вариант №4

Это самый простой способ. В основе его отказ от гаража, как помещения для содержания автомобиля. То есть внутри гаражной постройки организуется жилье. Ничего не пристраивают и не надстраивают. Делают просто капитальный ремонт гаражного помещения с прокладкой коммуникационных сетей.

При необходимости помещение можно разделить перегородкой или создать зонирование другими методами, благо такие существуют и активно используются дизайнерами. На фото ниже как раз показано, как смогли правильно организовать жилое помещение внутри гаража. Уютная и красивая обстановка, точно вписаны в пространство мягкая мебель и других аксессуары.

Жилая комната после ремонта гаражного помещения Источник pinterest.com

Это может быть интересно!
В статье по следующей ссылке читайте о дачном доме с верандой.

Разметка стройплощадки

Разметка производится с учетом ваших индивидуальных предпочтений: для простого хранения 1 машины подойдет гараж с параметрами 6х4х3 метра; для хранения 2 машин – 6-8х6х3.

Габариты гаража определяете вы сами в зависимости от финансовых возможностей, рекомендуется строить с наделом на будущее, с увеличенным объемом.

Какие материалы сэкономят ваши деньги

Содержание

В качестве бюджетных материалов для несущих конструкций могут использоваться такие материалы, как профнастил, листы металла, древесина, пенобетонные блоки, поликарбонат и прочее. Из какого материала строить стены гаража — решение за вами, наша задача дать верный ориентир.

Потолок сооружения покрывать необязательно. Если есть необходимость в дополнительной теплоизоляции, можно использовать стекловату, либо специальную зеркальную пленку. Они придадут функцию «термоса». В первом случае потребуется изоляция утеплителя в виде картонных листов или других элементов. Это необходимо из-за токсичности стекловолокон.

Чем выгоднее производить отделку стен гаража? Она будет зависеть от воображения. Необходимо помнить, что это хранилище автомобиля, где должны находиться все необходимые инструменты, запасные части и многое другое. Важно указать на то, что стены должны быть утеплены. Наиболее выгодными здесь будут те же материалы, что и для утепления потолка.

Прокладывание фундамента

Существует 3 вида фундамента, однако общепринятым и широкоиспользуемым является ленточный фундамент. Для шлакоблока достаточно будет вырыть траншею примерно в 70-100 см от линии грунта.

Затем на её дно кладут 20-30 см смеси щебенки и гравия, а после – утрамбовывают. Устанавливается опалубка с арминированием и заливается бетоном, которому дают высохнуть.

Установка дверной рамы и стен

Устанавливается дверная рама, сугубо для облегчения строительства, она фиксируется распорками или подручными средствами. Начинаем кладку блоков кирпичным видом, при котором каждый шов закрывается блоком.

Особое внимание следует уделить начальному ряду. Устанавливаются арматурные стержни с шагом кратным 20 см. Пустоты в блоках – бетонируются. После каждого ряда кладется лента рубероида для защиты нижних рядов от проваливания раствора.

Кладка начинается с углов для более высокой точности. Если вы не планируете заниматься облицовкой, то внимательно следите за качеством швом. Необходимо также оставить просветы для установок балок перекрытия и окон.

Надстраиваем над гаражом жилой второй этаж

Когда встает вопрос надстройки второго этажа над гаражным помещением, важно сразу задуматься о важнейших факторах риска. Так, изначально конструктивные элементы гаража, его фундамент и стены, не были рассчитаны на второй этаж. Это существенная дополнительная нагрузка.

Прежде чем начинать возведение мансарды, важно провести тщательное обследование фундамента, а также несущих стен. Желательно получить надежную экспертную оценку. Когда возникают некоторые сложности, например, фундамент оказывается слишком ветхим, можно провести работы по его реконструкции и укреплению.

Если экспертиза уже проведена, можно рассчитать допустимые нагрузки на стены, фундамент. Исходя из полученных данных, уже определяют и конструкцию второго этажа, выбирают оптимальные варианты материалов. Так, второй этаж бывает облегченным.

Макеты, материалы

Следует определиться, какой макет выберет автолюбитель, на каких материалах остановит свое внимание. Мансарда может иметь двускатную, односкатную и ломаную крышу. При этом по характеру пристраивания они тоже отличаются.

• Одноуровневая мансарда с ломаной крышей откроет широкий простор для фантазии дизайнера.
• Мансардный этаж на одном уровне с двускатной крышей напоминает добротный утепленный чердак.
• Иногда выносят консоли при одноуровневом втором этаже. Такой вариант позволяет заметно сэкономить пространство.
• Многоуровневый второй этаж наиболее практичен, но требует профессионального подхода при проектировании и строительстве.

Специалисты отмечают, что при возведении жилого мансардного этажа после выполнения строительных работ лучше ориентироваться на более легкие материалы. Подойдут сэндвич панели, каркасно-щитовые конструкции и газобетонные блоки.

Установка крыши

Наиболее экономичным, простым и удобным вариантом будет установка плоской крыши с наклоном в 10 градусов.

Обустройство двускатной системы имеет свои плюсы, однако такая крыша выходит дороже и сложнее в установке. К тому же плоская крыша дает возможность реализовать ваш творческий потенциал дальнейшим обустройством.

Заливка пола

Первоначально, убирается весь мусор, растения и т.п. Затем производим выравнивание поверхности и заливаем дно песком или мелким гравием. После, заливаем стяжку примерно в 100 см.

Делать стяжку рекомендовано из бетона марки М200 (если у вас в наличии другой – ничего страшного). Льем бетон непрерывно, медленно, в несколько слоёв. Сразу же стоит сделать пандус.

Строим второй этаж над гаражом

Вам понадобится целый ряд важных элементов: кровельный настил и стропила, обрешетка и откосы, изоляционные материалы. Рассмотрим краткую инструкцию.

1. Сначала монтируют опорные балки для стропил. Их можно сделать из прочного бруса, по всему периметру гаража.
2. Затем делают каркас. Если это брус, его надо обработать антипиренами, противогрибковыми составами.
3. Балки нужны между стойками. Лучше их дополнительно закрепить перемычками, сделать конструкцию жестче.
4. На следующем этапе закрепляют нижние стропила. Сверлят пазы в основании бруса, а часть балки сверху срезается наклонно.
5. Потом надо прибить обрешетку, когда стропила уложены.
6. На заключительном шаге укладывают гидроизоляционный и пароизоляционный слои.

Заключительный этап

Производится установка ворот, утепление стен, проводка электроэнергии, после чего открываются огромные возможности для осуществления своего творческого потенциала.

Рекомендуется утеплить гараж, это можно сделать при помощи минваты либо пенопласта. Также стоит позаботиться о дополнительной звукоизоляции при помощи полиэтиленовой пленки.

Внутренняя и внешняя отделка, а также обустройство ложится на ваши плечи. Дерзайте!

Основные работы по строительству дома в гараже своими руками

Как сделать жилой гараж

Для того чтобы в боксе было удобно жить, внутри помещения необходимо провести следующие строительные и монтажные работы:

• Утеплить стены и кровлю,
• Сделать систему труб канализации, водоснабжения и отопления,
• Провести свет и интернет,
• Продумать устройство вытяжной системы,
• Укрепить фундамент и проложить шумоизоляцию.

Утепление стен и кровли не имеет больших сложностей – здесь главное правильно рассчитать материалы и защитить утеплитель пароизоляцией. Проблемы с канализацией могут возникнуть, если рядом не проходит общественная канализационная сеть. Тогда придется зарывать септик вблизи бокса и периодически откачивать из него отходы, иначе неприятный запах будет просачиваться в жилье в гараже. Провести воду и отопление Вы сможете с помощью небольшой скважины и газового котла, который обеспечит Вас 24 часа теплой и горячей водой. Также для создания тепла установите небольшую печку, работающую от дров.

Со светом и интернетом можно легко разобраться с помощью модема и качественной разводки. Тоже самое касается вытяжной системы. Здесь достаточно проложить несколько вентиляционных путей в кровле. Единственным по-настоящему “проблемным” местом во время строительства и отделки будет фундамент. Если Вы соберетесь, например, построить гараж 10х10 м и сверху дом, тогда придется полностью сносить бокс и заливать новое бетонное основание.

Фото гаражей

Вам понравилась статья? Поделитесь

0

2

Кирпичный гараж: фото, строительство своими руками

Преимущества кирпичных гаражей

Все автолюбителям знают преимущества кирпичного гаража по сравнению с иными: стальными, деревянными или из шлакоблока. Кирпичный гараж – это один из самых распространенных видов гаражей на сегодняшний день. Что же представляет собой кирпичный гараж?

 

Такого типа гараж выполнен из камня или кирпича – главная характеристика его долговечности и прочности. Эти строения, не смотря на время и различные факторы долгое время «служат верой и правдой». Их внушительный вес обязывает иметь в своем строении прочный фундамент.

Вследствие чего,единственный недостаток – это высокая себестоимость. И в этом случае, кирпичный гараж оправдывает и эти превышенные затраты. Существует большая вероятность того, что хозяевам кирпичных гаражей не придется столкнуться с проблемами необходимости ремонта постройки.

В строительстве используют красный или силикатный кирпич. Красный кирпич меньше портится от сырости, но его потребуется значительно больше, нежели силикатного. Гараж, построенный из силикатного кирпича, имеет более привлекательный внешний вид, в этом случае, он не требует дополнительной внешней отделки. Из какого материала сделана крыша – не принципиально. Перекрытие может быть и железобетонным, и деревянным.

Как говориться: «Строить необходимо на совесть и долгое время». Придется понести дополнительные финансовые затраты, связанные с утеплением гаража.

Да, низкие теплоизоляционные свойства каменных гаражей – это еще один их недостаток. Специальные теплоизоляционные покрытия помогут вам решить эту проблему.

Если вы хотите построить гараж, как говориться «на века», которым будете пользоваться не только вы, но и ваши дети, тогда необходимы исключительно продуманный подход и тщатльная работа.

Фото гаража кирпичного

Последние материалы в этом разделе:

relatedArticles

Капитальный кирпичный гараж своими руками: строительство от фундамента и пола до стен и крыши

Из какого материала лучше построить гараж?

Наиболее популярными материалами для строения зданий и построек являются кирпич, металл, дерево и популярный на сегодняшний день пеноблок.

Гараж рекомендуется строить из кирпича либо родственных ему шлакоблока и пеноблока. Для того, что бы вы поняли, почему кирпичный гараж будет лучше, предоставим вам небольшое разъяснение в виде преимуществ/недостатков существующих стройматериалов для гаража.

Гараж из дерева — быстро, просто, дешево

Деревянный гараж сделанный своими руками

Деревянный гараж является наиболее неподходящим вариантом для хранения машины, т.к . имеет следующие недостатки:

• Воспламеняемость материала. Одна спичка и ваш деревянный гараж за считанные минуты превратиться в груду пепла. Что бы бороться с данным недостатком рекомендуется использовать антисептические средства, защищающие от самовозгорания древесины.
• Слабая водостойкость. Древесина очень хорошо впитывает влагу, поэтом через несколько сезонов после построения деревянный гараж начнет гнить, если его заблаговременно не пропитать водоотталкивающим средством.
• Низкая долговечность конструкции. Как бы вы не старались защитить деревянный гараж от гниения, огня, поражения грибком и насекомыми при помощи различных средств, все равно срок эксплуатации деревянного гаража не превысит 20 лет (и это с учетом того, что вы будете постоянно тратить деньги на его защиту и поддержание).
• Слабая защищенность конструкции. Если вы собираетесь хранить в деревянном гараже дорогую иномарку, вряд ли постройка сможет защитить автомобиль от рук злоумышленников, т.к. обычная пила и топор способны разрушить конструкцию.

Это мы привели вам наиболее весомые недостатки деревянного гаража, а вот преимущества следующие:

• Теплоизоляция.  Одним из наиболее весомых плюсов древесины является высокий коэффициент хранения тепла, который значительно превышает кирпичное сооружение, хотя уступает пеноблоковому,
• Простота монтажа. Собрать деревянный гараж можно за неделю (это с учетом того, что большую часть времени будет застывать фундамент).
• Дешевизна. В отличие от кирпича и других стройматериалов, древесина является более доступным и дешевым материалом.
• Отсутствие особых навыков строения. Для того, чтобы сделать деревянный гараж не требуется иметь навыки по работе со сварочным аппаратом и кладкой кирпича, достаточно лишь правильно собрать конструкцию при помощи пилы, шуруповерта и саморезов.

Гараж из пеноблока — низкая цена и высокое качество

Гараж из пеноблока

Пеноблок является новшеством в строительных материалах. За относительно короткий промежуток времени он вытеснил металл, дерево и бетон т.к. имеет следующие преимущества:

• Наивысшие теплоизоляционные свойства (теплоемкость кирпича в 1,5 раза меньше теплоемкости пеноблока)
• Простота монтажа. Конструкция гаража из пеноблока представляет собой конструктор, который  очень быстро собирается.
• Водостойкость, пожаробезопасность, не поддается атмосферным повреждениям. Данный материал не требует дополнительной обработки антисептиками и это его весомое преимущество.
• Долговечность материала
• Экономия денежных средств (возведение гаража из пеноблока на 40% дешевле нежели кирпичного гаража)

Среди недостатков гаража из пеноблока выделяют его низкую прочность и тот факт, что большинство предприятий предоставляют некачественную продукцию.

Гараж из металла как быстрый эконом вариант

Фото пример металлического гаража

Металлический гараж является не очень удачным вариантом, т.к.  конструкция постройки будет иметь следующие недостатки:

• Слабая теплоемкость. Гараж из тонких металлических листов практически не будет держать температуру в помещении.
• Повреждение металла коррозией. Данный недостаток можно сгладить, используя антикоррозийные средства и периодическую покраску гаража.
• Дизайн металлического гаража редко гармонирует в садовом стиле.
• Потребность в сварочном аппарате и навыках работы с ним.

Достоинствами металлического гаража является его относительно небольшая стоимость и скорость возведения.

Гараж из кирпича как всегда надежно и дорого

Фото пример кирпичного гаража сделанного самостоятельно.

Ну вот мы и подошли к наиболее распространенному виду гаража – из кирпича. Преимуществами кирпичного гаража являются:

• Высокая прочность и надежность конструкции
• Долговечность материала (большинству старых построек из кирпича более 400 лет)
• Огнестойкость и влагостойкость конструкции
• Эстетичный внешний вид, который впишется практически в любой садовый стиль
• Кирпичные стенки можно легко отделать штукатуркой

Недостатками кирпичного гаража являются высокие материальные затраты на возведение конструкции и потребность в работе специалиста, т.к. кладка кирпича является сложным процессом, требующим имение определенных навыков.

Где лучше разместить гараж?

К размещению гаража необходимо отнестись вполне серьезно. Рекомендуется устанавливать гараж со стороны двора, прилегающей к проезжей части либо дороге, что бы можно было удобно поставить автомобиль, просто открыв ворота. Перед гаражом рекомендуется сделать небольшой заезд, вымощенный из тротуарной плитки.

Лучше всего делать гараж пристройкой к дому, что бы вы могли контролировать безопасность автомобиля.

Размещая гараж, обязательно сделайте функциональное освещение, которое  усилит безопасность. Рекомендуется устанавливать светильники с датчиком движения, которые будут оповещать вас о том, что кто-то находится возле гаража.

Традиционным вариантом расположение гаража на дачном участке является передний двор (в углу).

 Видео инструкция как сделать кирпичный гараж своими руками

Мы рассмотрели материалы для изготовления гаража, место его установки, теперь можно переходить к инструкции по построению гаража на дачном участке. В нашем примере будет рассмотрена пошаговая инструкция по строительству кирпичного гаража своими руками.

Шаг 1 – Подготавливаем местность и заливаем фундамент

Как обычно при постройке чего-либо в саду, необходимо подготовить местность, а именно выровнять ее и избавить от садового мусора. Гараж требует обязательно ровной территории, поэтому все ямки и бугорки следует обязательно разравнять.

Как только поверхность подготовили, переходим к фундаменту. Для возведения фундамента разрешается применять все виды фундамента: блочный, ленточный, столбчатый, железобетонный, плитный, винтовой, монолитны, свайный и т.д.

Фундамент для кирпичного гаража

В нашем случае будет использоваться ленточный фундамент, т.к. он является устойчивым и не очень дорогим.

Перед тем как приступать к заливке фундамента, размечаем территорию, для этого используем колышки и веревку. Далее вырываем траншею и создаем дренажный слой:  утрамбовываем 10 см щебня и 5 см песка.

После этого устанавливаем в траншею арматуру  (не более 10 мм  диаметра) и приступаем к заливанию бетонного раствора. Для раствора рекомендуется выбирать цемент марки М200.

Как только фундамент будет залит, оставляем раствор на несколько дней, что бы он засох, и приступаем к кладке цоколя гаража.

Шаг 2 – Создаем цоколь

Цоколь представляет собой нижнюю часть коробки гаража, которая выкладывается из кирпича на высоту от 20 до 60 см. Предназначение цоколя – защитить будущий гараж от влаги, холода, перепадов температур и других неблагоприятных природных действий.

Цоколь для гаража

Цоколь рекомендуется создавать из керамического кирпича на высоту в 2 ряда (с учетом швов высота цоколя будет составлять около 35 см, чего вполне достаточно).

Кирпичи необходимо укладывать на цементный раствор, толщина швов должна быть от 5 до 7 см.

Обязательное требование при возведении цоколя – его ровность, для этого используют строительный уровень и натягивают  шнур.

Так же цоколь необходимо утеплитель, сделать к нему водоотлив, систему вентиляции и гидроизоляцию. Для гидроизоляции лучше всего использовать рубероид либо битумную смазку. Утепление производится снаружи при помощи пенополистирола, который наклеивается на внешнюю сторону цоколя.

Для вентиляции необходимо создавать в цоколе окошки, шириной в 15 см на расстоянии 3 метра друг от друга.

Водоотлив цоколя уберет лишнюю влагу, тем самым продлит срок службы гаража. Для водоотлива используют планки из металла, которые продаются в магазине.

По желанию готовый цоколь можно украсить при помощи оштукатуривания либо сайдинга.

Шаг 3 – Кладка стен

Что бы конструкция была устойчивой необходимо правильно укладывать кирпичную стену, для этого нужно соблюдать три основных правила кладки кирпича:

1. Кирпичи необходимо укладывать строго горизонтально. Любые отклонения повлекут за собой проблемы в будущем. Нагрузка должна распространяться перпендикулярно поверхности кирпича.
2. Боковые грани кирпичей должны быть строго перпендикулярные нижним рядам, которые уже уложены.
3. Вертикальные швы кирпичей (соседних) не должны совпадать. Для этого кирпичи сдвигаются друг относительно друга «в полкирпича».

Укладка кирпичных стен для гаража

Что бы гараж был теплый, рекомендуется выкладывать стены в полтора кирпича, дополнительно оштукатурив их в будущем и утеплив.

Так же не стоит забывать о толщине швов между кирпичами – она должна быть одинакова  по всем рядам и стенам.

Для того чтобы раствор был пластичным необходимо соблюдать пропорцию: 3 части песка  к 1 части цемента.

Этапы кладки кирпича следующие:

1. Настилаем на цоколь рубероид (для гидроизоляции)
2. Выкладываем углы гаража (несколько рядов)
3. На углах и через каждые 10 метров прямого участка устанавливаем порядовки
4. Для контроля кладки натягиваем шнур
5. Цельными кирпичами выкладываем тычковый ряд наружной версты
6. Выкладываем внутреннюю версту
7. Выкладываем забутку

Шаг 4 – Настилаем крышу в гараже и заливаем бетонный пол

Пол

Заливаем пол в гараже

Первым делом заливаем пол бетонным раствором. Данный вариант является наиболее простым и дешевым для создания пола.

Помимо бетонного пола существуют еще деревянный пол (зашитый досками), наливной (при помощи заливание цементного либо полимерного раствора) и теплый пол (создаются стяжки, между которыми пропускается подогревочный кабель, на который вымащивается керамическая плитка).

Вернемся к выбранному нами бетонному полу. Если земная поверхность места для гаража ровная и отсутствует высокий уровень грунтовых вод, бетонный пол это то, что нужно!

Для начала снимите небольшой слой рыхлой почвы и засыпьте вырытое место (глубина не менее 80 см) гравием и песком (для дренажа). Далее залейте так называемый «черновой пол» с использованием металлической сетки 100*100мм. Как только раствор застынет, приступайте к утеплению пола. Для этого используется пенополистирол, предназначенный для напольного покрытия, его толщина должна быть не менее 5 см.

Ну и, в конце концов, необходимо произвести финишную стяжку пола. Для этого на утеплитель укладывается металлическая сетка, на которую заливается последний слой бетонного раствора (не более 5 см). Финишная стяжка должна производиться с помощью рейки-правила и рельс, по которым пол выравнивается.

Как только стяжка будет закончена, оставляем пол на время пока он застынет и по желанию окрашиваем его акриловой краской  — она не только придаст полу красивый цвет, но и упрочнит верхний слой.

Крыша

Правильное создание крыши подразумевает следующую последовательность работ:

• Создаются стропила
• Укладывается слой гидроизоляции
• Крепится кровельный материал
• Устанавливается теплоизолятор и пароизоляция
• Готовая крыша облицовывается с внутренней стороны

Форма крыши может быть как односкатная, так и двухскатная.

Установка крыши на гараж

Кровельный материал рекомендуется подбирать аналогичным тому, которым была перекрыта крыша жилого дома и остальных садовых построек, для того, что бы создавалась гармония общего садового декора.

Рассмотрим вариант создания односкатной крыши из поликарбоната

Наклон крыши должен составлять не менее 30 градусов.

Первым делом устанавливаем стропила. Для этого укладываем на стены сооружения направляющие балки (деревянные бруски 100*100мм). Стены с направляющими балками крепятся при помощи анкеров. Стропила крепятся к направляющим балкам так же при помощи анкеров, но дополнительно используется обвязка проволокой. Что бы предотвратить прогибание стропил, используют такой инженерный прием, как дополнительный подпор. Расстояние между стропилами должно составлять не менее 0,6 метра. Балки выносятся за контуры гаража на 0,5 метра. На стропила нашиваются струганные доски в перпендикулярном расположении, после чего крепится кровельный материал.

Утепление крыши производится путем помещения минеральной ваты между стропилами либо на них. Толщина утеплителя должна быть не мене 10 см. Поверх минеральной ваты необходимо уложить пароизоляцию, на которую в дальнейшем крепится облицовка крыши.

Шаг 5 – Устанавливаем гаражные ворота

Вариант гаражных ворот

Для гаража рекомендуется использовать как распашные, так и откатные ворота – и тот и тот вариант является хорошим.

Основные требования к гаражным воротам следующие:

• Прочность и взломобезопасность. Для удовлетворения данного требования рекомендуется использовать металлические ворота, толщиной не менее 3 мм.
• Изоляция от влияния внешних факторов. Для этого используются всевозможные резиновые уплотнители в месте закрытия ворот, а так же вертикальные затворы.
• Простота заезда. Высота ворот должна составлять не менее 2 метров для легковых автомобилей и 2,5 метра для грузовых. Ширина ворот рассчитываются как сумма ширины авто + 60 см.

Первым делом необходимо приварить раму ворот к  откосам внутреннего проема гаража. Рама должна быть установлена строго по уровню, что бы конструкция не была перекошена, иначе срок службы ворот и удобство использования оставит желать лучшего. После того, как рама будет зафиксирована, привариваем к ней петли и сажаем ворота на навесы.

Так же как и крышу гаража, ворота необходимо утеплить, что бы повысить теплоемкость кирпичного гаража, созданного своими руками, для этого рекомендуется использовать пенополистирол, который клеится с внутренней стороны ворот.

Вот и все, конструкция гаража из кирпича создана! Как вы видите, процесс построения кирпичного гаража своими руками занимает достаточно много времени и требует определенных навыков строительства, поэтому мы все же рекомендуем воспользоваться помощью специалистов.

Строим смотровую яму

Ну какой же гараж без смотровой ямы? Для того, что бы можно было самостоятельно ремонтировать автомобиль и проверять его целостность, необходимо построить смотровую яму внутри гаража.

Смотровая яма для гаража

Среди преимуществ смотровой ямы выделяют следующие:

• Возможность самостоятельного обслуживание авто, а это значительная экономия денег
• Дополнительный заработок. Если вы мастер по ремонту автомобилей, то смотровая яма может быть вашим рабочим местом для обслуживания и ремонта чужого транспорта.

Недостатки смотровой ямы:

• Смотровая яма является источником сырости и влаги в гараже.
• Если местность где расположен гараж, имеет высокий уровень грунтовых вод, есть шанс затопления гаража.
• Сложность построения

Размеры ямы должны быть комфортными для работы в ней, а именно:

• Ширина: 80 см
• Высота: рост хозяина + 10 см
• Длина: на 1 метра больше длины автомобиля

Порядок ведения работ по строительству ямы следующий:

1. Вырываем котлован для смотровой ямы, его размеры должны быть больше расчетных, т.к. добавляется еще ширина стенок и высота пола. К ширине необходимо добавить 40 см, длине 50 см, глубине 20 см.
2. Заливается пол. Сперва засыпается 10-сантиметровый слой гравия и песка, утрамбовывается, на него укладывается металлическая сетка и заливается бетонный раствор. На застывший раствор укладывается гидроизоляционный слой и производится финишная отделка.
3. Далее при помощи кирпичной кладки возводятся стены, и устанавливается страховочная рейка, которая предотвращает случайное попадание колес в яму во время заезда.
4. Поверх ямы выкладываются толстые доски, для того что бы можно было свободно перемещаться по гаражу.

Рекомендуем так же ознакомиться с похожей статьей: как сделать навес для машины своими руками!

Простая гаражная фотостудия для потрясающих портретов дома

В сегодняшнем посте: Если вы хотите получить отличные фотографии своих детей, но не хотите вкладывать деньги в свет, создайте супер простую фотостудию в гараже!

Наем профессионала, который сфотографирует ваших детей, как правило, лучший вариант для получения потрясающих портретов, но что, если вы не хотите платить пару сотен долларов за полную фотосессию? А как насчет случаев, когда вы просто хотите сделать несколько отличных снимков — например, на Хэллоуин? Сегодня я покажу вам, как легко создать простую фотостудию в гараже, которая будет давать вам великолепный естественный свет, чтобы вы могли делать красивые снимки дома.

Фотостудия DIY Garage

Гаражи

хорошо работают как импровизированные фотостудии, потому что открытые гаражные ворота пропускают тонны мягкого направленного света, а хороший свет определяет разницу между великолепными фотографиями и снимками (мы подробнее поговорим о том, почему это так важно, через минуту). Использование вашего гаража похоже на использование оконного света, но обычно лучше, потому что вы получаете еще больше света в гараже, а после того, как вы вывезли машину, обычно остается много места для работы.

Вот почему мне так нравится свет в гараже:

Видите, как красиво ее лицо освещено? Нет резких теней и глаз зомби в результате использования вспышки (которую вам часто приходится использовать для съемки в помещении). Ее глаза яркие, и в них есть «блики» — маленькие белые точки, из-за которых создается впечатление, что ее глаза мерцают (блики появляются, когда перед объектом съемки много света). Кроме того, цвет кожи очень естественный, а не желтый / оранжевый, как при съемке при искусственном освещении.

Как устроить простую фотостудию в гараже

Во-первых, вам нужен гараж с распахнутой дверью в солнечный день. Вот как выглядит мой:

Теперь вам нужно решить, где разместить объект. Вы не хотите, чтобы объект находился под прямыми солнечными лучами, поэтому зайдите в гараж достаточно далеко, чтобы объект находился в тени.

Затем вам нужно определить, куда должен смотреть объект съемки, чтобы он был хорошо освещен. Прочтите этот пост, чтобы получить подробное объяснение того, как свет должен попадать на ее лицо, а затем выясните, с какой стороны гаража она должна стоять для наилучшего освещения.На фотографии моего гаража выше моя дочь стояла перед полками, которые вы видите вверху фотографии, поэтому свет падал на нее под углом 45 градусов. Если бы я попросил ее встать с другой стороны гаража (внизу фото), большая часть ее лица была бы затемнена, что сделало бы фотографию скучной. Если в гараже достаточно яркого света, подойдет и ее стойка в задней части гаража.

После того, как вы определились, где должен стоять объект съемки, повесьте одеяло или большой кусок ткани в качестве фона.Используйте зажимы, чтобы прикрепить фон к полкам или чему-либо еще, что может быть на стене, или приклейте его непосредственно к стене и т. Д. Ваша цель — убедиться, что фон висит равномерно без каких-либо ударов, и постарайтесь повесить его достаточно низко, чтобы что часть ткани можно расстелить на земле, как вы видите здесь:

Теперь, как я уже сказал, вы можете использовать одеяло, простыню или любой большой кусок ткани, но черный эластичный бархат — НАИЛУЧШЕЕ для использования в качестве фона.

Вы можете легко найти его у Джоанн, и он имеет ширину 60 дюймов, что приятно, но самое главное, он впитывает свет, а это означает, что вы не увидите никаких складок на последней фотографии.Если вы используете что-нибудь еще в качестве фона, любые складки на ткани / одеяле будут видны на последней фотографии. Позже на этой неделе я поделюсь советами, как сгладить их с помощью Photoshop Elements, но на самом деле проще всего не иметь морщин на фотографии.

Черный эластичный бархат стоит около 15 долларов за ярд в магазине Joanns (его можно найти здесь), и вам понадобится 3 ярда, чтобы получился красивый фон, поэтому используйте купон на скидку 50%, чтобы вы могли получить его всего за 25 долларов (это Я знаю, что это небольшие вложения, но вы сэкономите больше на одной фотосессии, так что, возможно, оно того стоит).Кстати, размер, который вы видите выше, составляет 2 ярда, а не 3, и он отлично подходит для маленьких детей, но не подходит для более высоких людей.

Если у вас достаточно метража, чем вы можете расстелить кусок эластичного бархата на земле, ваш объект может стоять на нем, и вы получите полностью бесшовный черный фон, как вы можете видеть на фотографиях выше и ниже.

Если у вас нет эластичного бархата и вы не хотите его покупать, или вам просто нужен другой цвет фона, используйте в качестве фона любое одеяло или простыню, которые у вас есть.Просто имейте в виду:

1. Появятся морщины, поэтому сначала прогладьте простыню или одеяло или повесьте их, а затем распарьте складки.

2. Плотные одеяла с некоторой текстурой имеют меньше складок, чем простыни.

3. Если растянуть одеяло и зажать его сверху и снизу, складок будет меньше.

4. Флис также неплохо работает в качестве фона — он часто продается по цене от 4 до 5 долларов за ярд, и вы можете получить практически любой цвет, который только можно вообразить.

Несколько последних советов для гаражной фотостудии:

Для другой идеи фона, ознакомьтесь с этим постом. Я покажу вам, как использовать панели из сверхтонкой фанеры 4 × 4 для создания потрясающих недорогих фонов без морщин для младенцев, малышей и сидящих детей старшего возраста, например:

Если вы обнаружите, что ваши фотографии передержаны (слишком яркие) при использовании черного фона, возьмите руководство по эксплуатации камеры и узнайте, как установить «точечный замер» вместо «оценочного замера».«У меня нет времени давать полное объяснение прямо сейчас, но внесение этого изменения поможет вашей камере получить правильную экспозицию, если вы снимаете в автоматическом режиме.

Наконец, зайдите позже на этой неделе. Я покажу вам, как разгладить складки на заднем фоне в Photoshop Elements, чтобы вы могли использовать свою фотостудию в гараже, даже если у вас нет черного эластичного бархата:

Спасибо, что дочитали до конца! Это здорово — повесить кусок ткани и использовать естественный свет для получения великолепных фотографий в вашей простой фотостудии в гараже.

Как создать фотостудию в гараже за 7 простых шагов

Вы мечтаете создавать красивые студийные фотографии, но на самом деле у вас нет студии, в которой можно было бы снимать эти изображения? Я слышу тебя. Но, если у вас есть гараж (или вы знаете кого-то, у кого он есть), ваша проблема решена. Вы можете легко создать свою собственную гаражную фотостудию за считанные минуты.

Я знаю, о чем вы думаете. Гараж не кажется идеальным местом для фотостудии. Однако я уверяю вас, что в вашем гараже МОЖНО создавать потрясающие студийные изображения.В гаражах есть красивый свет, которым можно легко управлять и который доступен в течение всего дня, как и в студии вашей мечты. С помощью всего лишь нескольких инструментов и уловок вы можете превратить свой «а» гараж во всплывающую студию, которая поможет вам создавать великолепные портреты. Вот как —

Грязный гараж:

Все, что вам нужно, это грязный гараж (он будет работать ТОЛЬКО в грязном гараже… Хорошо, не совсем так, но я предпочитаю в это верить), цельный бумажный фон и подставки, пружинные зажимы, клейкая лента, ножницы, ящик для яблок. или табурет, желающий предмет или полностью неодушевленный объект (Эта установка идеально подходит для натюрмортов, которые не требуют взяток.Бонус!) И около двух часов.

Это мой гараж. Не волнуйтесь, я знаю, о чем вы думаете: это красивый гараж. Наверное, стоит прикрепить его к Pinterest. Несмотря на учащенное сердцебиение и потливость, вызванные простой мыслью о размещении фотографии моего ужасающего гаража в Интернете, я хотел, чтобы вы увидели настоящую закулисную жизнь, которая могла бы вдохновить вас заглянуть в свой собственный гараж и сказать: «Ой! да, я могу с этим поработать ». Вы можете. Я обещаю. Включите любимую музыку и приступайте к делу!

Как обустроить гараж в фотостудии:

Хорошо, так что вы согласны с идеей, что ваш собственный грязный гараж может работать как всплывающая фотостудия.Давайте поговорим о том, как вы на самом деле собираетесь его настроить. Я собираюсь разбить его на семь очень простых шагов.

1. Соберите все необходимое.

• Рулон бесшовной бумаги
• Подставки для фона
• Мешки с песком (для устойчивости стоек)
• Лента Гаффера
• Пружинные зажимы
• Ножницы
• Ящик или табурет для яблока
• Белый ламинат для пола (необходим только в том случае, если пол в гараже неровный)

2.Подмести это.

На полу не должно быть камней, грязи, масла или другой жидкости и гальки.

3. Найдите свет.

Важно знать, как и куда попадает свет, чтобы вы могли выбрать лучший угол для вашего фона. Чтобы найти правильный свет, я стою там, где должен быть мой объект, и сжимаю кулак, направив большой и указательный пальцы к свету. Я двигаю кулаком влево и вправо, вперед и назад, пока не найду идеальное количество тени и света.Это дает мне хорошее представление о том, как и где собрать мою «студию».

Обычно я располагаю фон под углом 30-45 градусов к открытой двери гаража, именно там, где начинает падать свет, потому что я хочу, чтобы фон был немного темнее.

Внимание: Если у вас гараж, выходящий на восток или запад, восходящее и заходящее солнце может быть резким. Подождите, пока солнце не перестанет светить прямо в ваш гараж.

4. Уложить пластиковый пол.

Этот шаг нужен только в том случае, если пол в гараже не идеально ровный.

Пластиковый пол помогает создать более гладкую поверхность для бесшовной бумаги и предотвращает отпечаток любой текстуры пола на бумаге. Используйте клейкую ленту, чтобы удерживать пластиковый ламинат на месте.

5. Установите подставки и задник.

Мои фоновые стойки — это колесики, что позволяет мне легко изменять угол наклона фона, если мне нужно. Чтобы подставки не смещались и не двигались сами по себе, я использую мешки с песком на ножках, чтобы удерживать их на месте, пока мне не понадобится их перемещать.

6. Разверните бесшовную бумагу.

Разверните бесшовную бумагу так, чтобы у вас было около трех-четырех футов бумаги на земле. Вам нужен мягкий пологий уклон, а не жесткая складка на стыке бумаги с полом. Используйте пружинные зажимы на обоих концах рулона вверху, чтобы предотвратить его дальнейшее разматывание, и закрепите бумагу на полу клейкой лентой.

7. Разместите ящики для яблок / табурет.

Мне нравится размещать моих испытуемых на расстоянии двух-четырех футов от фона, сидя на ящике для яблок под тем же углом 30-45 градусов к воротам гаража, что и фон.Это дает мне возможность поворачивать объект по направлению к свету для более плоского сценария освещения или подальше от света для Рембрандта или раздельного освещения.

TA-DAAAAA! Вот она во всей красе: моя фотостудия в гараже посреди моего грязного гаража. Почти так же просто, как выращивать питомца чиа. Но эта гаражная студия может сделать то, что никогда не смогло бы ни один питомец Чиа: создать серьезный фактор «вауза».

Вот несколько портретов, которые я создал в своей фотостудии в гараже:

Сохранить

DIY Garage Bar в Аптауне создал «практичную и универсальную человеческую пещеру»

Когда Бад Бердж и Салли Уотсон Бердж купили свой дом 1914 года в стиле ремесленников в пригороде Миннеаполиса несколько лет назад, он получил симпатичный, но старинный отдельно стоящий гараж.

«В нем был какой-то характер», — сказал Бердж, но гараж был маленьким — всего одна кабинка — и падал.

Итак, он разобрал его, нанял бригаду и работал вместе с ними, чтобы построить новый гараж на две машины.Только когда это было сделано, ему не понравилось, как это выглядело.

«Старый был очаровательным и маленьким. Новый был большим и назойливым», — сказал он. «Я смотрел на массивную стену без окон. Это меня просто беспокоило».

Однажды он решил проделать дыру в стене без окон.Пережевывать его фиброцементный сайдинг алмазной пилой было неинтересно. «Это было довольно утомительно. Громко и пыльно», — сказал он. «Я знал достаточно, чтобы не подвергнуть опасности структуру», — благодаря некоторым навыкам, которые он приобрел, когда переворачивал дома во время Великой рецессии.

Сначала Бердж подумал, что может заполнить новое отверстие дверью сарая.В конце концов идея переросла в бар Garage Bar.

«Мы много занимаемся развлечением», — рассуждал он.

Он заметил такие проекты в социальных сетях, где в тренде были «гаражные бары».Погуглите «гаражные бары», и вы увидите все, от примитивных деревенских сараев до огромных убежищ в индустриальном стиле.

Некоторые из них больше похожи на бар, чем на гараж, поскольку их владельцы больше не могут парковаться в них. Бердж не хотел идти по этому пути.«Я не хотел разрушать целостность гаража — что такое гараж», — сказал он.

Реплики из старого гаража

Бердж залил бетонную поверхность, чтобы создать барную стойку из плиты весом 200 фунтов, и заказал у Menards заказную откидную дверь, чтобы обеспечить проем, когда бар не используется.

Чтобы придать гаражу больше индивидуальности, он набросал ставни, взяв за основу дизайн своего старого гаража, и нанял друга, плотника Стива Стокеля из Rustic Buffalo, чтобы построить их.

Он украсил внутреннюю часть гаража обшивкой от Home Depot.

«Это придает ему деревенскую атмосферу, — сказал он.

Он украсил бар «Гараж» винтажными коллекционными предметами из пива, которые он купил через Facebook Marketplace, а также добавил мишень, небольшую печь для пиццы и гончарную скамью, где он может готовить еду и напитки.Все на роликах для удобства передвижения. «Универсальность была ключевым моментом», — сказал он. «Это практичная и универсальная пещера для мужчин».

Брусчатка была использована для создания большого внутреннего дворика перед гаражным баром и его интеграции в задний двор.«Это сделало двор более привлекательным», — сказал он.

Весь проект обошелся менее чем в 2000 долларов, большая часть бюджета была потрачена на изготовление ставен, бронированных дверей и сайдинга. (Пошаговое видео с практическими рекомендациями размещено на YouTube.)

Burge завершил строительство бара Garage в 2019 году, не зная, насколько важным он вскоре станет во время пандемии и ограничений на общение в помещении.

«COVID изменил все», — сказал он.«Время удачно сложилось».

Бар Garage дал Берджам место, где можно безопасно собираться с несколькими людьми на открытом воздухе даже зимой.

«Мы пользуемся им довольно часто», — сказал он.«В феврале у меня был счастливый час, когда было 12 градусов тепла» с помощью пропанового обогревателя в стиле ресторана.

После того, как отец Берджа умер во время пандемии, Бердж устроил для него «мини-поминки» в баре Garage.«Мы смогли рассредоточиться», — сказал он. «Вы можете открыть дверь гаража в переулок, чтобы было светло и ярко».

The Garage Bar также стал источником вдохновения и фоном для нового хобби Берджа в эпоху COVID — Shelter in Place Television или SIP * TV, в котором представлены комедийные скетчи, в которых Бердж, профессионал в области мультимедиа, играет нескольких персонажей.

Главный герой — он сам, тусуется в баре «Гараж». «Бад никогда не уйдет», — сказал он. У Бада есть альтер-эго, Гай Ловенбрау, хоккейный Кэнак с путинным акцентом и винтажная кожаная куртка 70-х годов, принадлежавшая отцу Берджа.

Гай обходит, но заходит в бар «Гараж», чтобы потрепать ветерок с Бадом. «Он рассказывает мне о своих приключениях, — сказал Бердж.

Он снял на видео около 20 серий и поделился ими через YouTube.

«Это очень весело», — сказал он о своем новом стремлении к пандемии. «Это поддерживало меня в творческом плане все это время».

DIY 2 Планы гаража для автомобилей

Строительство гаража на две машиныПотому что иногда гаража на одну машину недостаточно.В 2001 году исследование Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе показало, что только 25% гаражей можно использовать для хранения автомобилей, потому что они забиты другими вещами. Чаще всего гаражи превращаются в складские помещения, столярные мастерские и помещения для разнорабочих. Если в гараже недостаточно места для хранения и парковки, где в конечном итоге окажется ваша машина? Передний тротуар, где, оставив свой драгоценный автомобиль, чтобы выдержать погоду, ловить приближающиеся бейсбольные мячи от соседских детей и сообщать всем грабителям, когда вы дома и когда вас нет.Станьте мастером «сделай сам» и постройте себе гараж, достаточно большой, чтобы вместить все необходимое, включая машину.

Самое замечательное в iCreatables заключается в том, что наши планы гаражей соответствуют Международному жилищному кодексу (IRC) , что позволяет использовать их для подачи заявки на разрешение на строительство в большинстве районов США без дополнительных инженерных работ.

С iCreatables вы можете начать свой гаражный проект уже сегодня! PDF-файлы позволяют загрузить планы гаража и распечатать их самостоятельно.Вы можете распечатать планы на бумаге 8 ½ X 11, но масштаб будет очень маленьким. Чтобы распечатать планы в нужном масштабе, их нужно будет распечатать на бумаге размером 18 х 24 дюйма. В большинстве местных типографий и копировальных центров есть принтеры для печати такого размера. Мы можем отправить планы гаража по электронной почте в типографию или взять их с собой с помощью флэш-накопителя.

Не забудьте материалов ! Легко получайте ставки и используйте систему нумерации списков, чтобы знать, какая часть и куда идет.

Бесплатная поддержка по телефону доступна, чтобы ответить на все вопросы, связанные с планированием строительства и строительством.

Наши планы гаражей на две машины спроектированы для разных размеров , чтобы удовлетворить потребности в каждом отдельном гараже на две машины. В наших гаражах есть одна большая дверь или две двери поменьше.

Каждый проект строительства гаража индивидуален. Первым шагом в строительстве нового гаража является выяснение стоимости и размера, чтобы вы могли получить финансирование и убедиться, что отдельно стоящий гараж впишется в вашу собственность и будет соответствовать вашим потребностям.Наши планы гаража и список материалов помогут вам правильно спланировать.

САМЫЕ ЛУЧШИЕ гаражные полки DIY (прикрепленные к стенам)

Вам нужно больше места для хранения вещей в гараже, подвале или подсобном помещении? Знаете, чтобы убрать все эти сумки и походное снаряжение?

Вы нашли это — наш самый любимый план стеллажей — который строили тысячи раз. Его может построить любой человек, используя всего пару базовых электроинструментов, 2х4 и немного фанеры.

Просто 2х4 и фанера.Ничего особенного.

Особенность этой скромной гаражной полки заключается в том, КАК она сделана.

Это изменит вашу жизнь. Шутки в сторону. Это уже изменило мою.

Итак, вы начинаете со своей стены. Это должна быть стена, которую можно привинтить к стойке или иным способом прикрепить к стене. Если у вас нет такой стены, возможно, посмотрите эти планы.

Отметьте все стойки в стене и прикрепите полку 2х4 нужной длины к стойкам в стене, где бы вы ни хотели полку.

Ага, просто прикрутите 2х4 к стене в любом месте, где вам нужна полка, какой бы длины она ни была.

Вы также можете использовать 2×4 (например, использовать два 8-футовых 2×4 вместо 16-футового) — просто убедитесь, что вы надлежащим образом прикреплены к стойкам в стене.

Используйте винты длиной 3 дюйма или более (в зависимости от конструкции стены). Используйте уровень, чтобы прикрепить 2×4 к уровню стены. Я настоятельно рекомендую саморезы для дерева, чтобы облегчить заворачивание шурупов.

СОВЕТ: подумайте о том, чтобы сделать полки длиной 8, 12, 16 или 20 футов, чтобы оптимизировать использование фанеры и дерева.

Есть первый.

Это не сложно, правда?

Когда у вас будет первая, вы можете просто отмерить ее, чтобы прикрепить оставшиеся доски для полок.

Могу я предложить определить высоту полок, чтобы они соответствовали сумкам или тому, что вы можете хранить на этих полках?

СОВЕТ: Вы можете разрезать два деревянных лома 2×4 и использовать их в качестве распорок, чтобы найти высоту между досками полки 2×4.

Хорошо, вот где становится круто.

Затем прикрутите второй 2×4 к первому 2×4 такой же длины.

Ага, просто прикрутите его прямо сверху.

Не ввинчивайте винт до упора, а вкладывайте только два винта в каждую плату.

Затем отрежьте ножки 2х4 по высоте верхней полки и прикрутите ко вторым 2х4 винтами 3 дюйма или короче.

Вам понадобятся ножки на каждом конце, а затем средние, в зависимости от вашего размаха. Стеллажи 2×4 могут занимать около 8 футов, поэтому мы добавили одну ножку для этого стеллажа длиной 16 футов.

Теперь открутите те винты, которые крепят вторые 2×4 к первым, и снимите всю переднюю часть стеллажа.

В этом нет необходимости, поскольку фанера наверху будет связывать второй комплект ножек с первым, но это может помочь при сборке. Мы разрезаем на 2×4 шт. На 3 дюйма меньше, чем наши стеллажи из фанеры, с отверстиями для карманов Kreg Jigged с одной стороны и прикрепляемыми к первым доскам полки. Если у вас нет Kreg Jig, возьмите его, но до тех пор вы можете заворачивать винты. под углом в первый ряд досок 2х4.

СОВЕТ. Чтобы оптимизировать использование фанеры, спланируйте стеллажи шириной 12 дюймов, 16 дюймов или 24 дюйма. Затем вы можете разрезать фанеру на четыре полосы шириной 12 дюймов, три полосы шириной 16 дюймов или две полосы шириной 24 дюйма с без отходов. Это означает, что шипы 2×4 будут иметь длину 9 дюймов, 13 дюймов или 21 дюйм соответственно.

Мы разместили шипы около середины и концов, и там, где мы знали, у нас будет шов фанеры, избегая участков, которые будут перекрывать ножки и в которые будет трудно вкрутить.

Затем мы просто прикрутили всю переднюю часть стеллажа обратно,

СОВЕТ: Если ваш пол наклонный или неровный, как у большинства полов в подвалах и гаражах, вы можете легко подкладывать подкладки под ножки, чтобы выровнять полки.Мы установили прокладки с помощью металлических шайб, чтобы немного приподнять дерево над полом гаража, чтобы вода могла стекать вокруг опор, надеясь предотвратить гниение нижней части 2×4 (и уменьшив необходимость использования обработанной древесины).

Мы разорвали фанеру на полосы шириной 15-3 / 4 дюйма, чтобы она легко помещалась на полках, а также учитывала ширину полотна пилы, и уложили фанеру на стеллажи. Мы используем фанеру 1/2 дюйма для полок шириной 16 дюймов. — возможно, увеличьте размер до 5/8 «или 3/4», если вы используете стеллажи шириной 24 дюйма или для этих полок предназначаются особо тяжелые грузы.

СОВЕТ: Если у вас нет настольной пилы или грузовика для перевозки целых листов фанеры, просто попросите ваш магазин товаров для дома разорвать фанеру за вас — точность в этом проекте не важна.

Затем мы просто прикрутили всю фанеру. Думаю, мы использовали шурупы 1-1 / 4 дюйма (сжигали все, что у нас осталось в магазине). Вам не понадобится тонна шурупов, их достаточно, чтобы удерживать вместе два 2х4 и фанеру стеллажа.

Так быстро и легко, что в итоге мы сделали три разных стеллажа — и продолжили создавать бесчисленное множество версий этих стеллажей.

ОБНОВЛЕНО: добавлены двери

Нам нравится, как одна из наших читательниц CarolinaL использовала эти планы, но добавила двери, чтобы обновить свои гаражные полки.

Больше фото и подробностей можно посмотреть здесь.

ВИДЕОУЧИТЕЛЬ: Гаражные полки своими руками

Вы также можете посмотреть это короткое видео, которое мы собрали на этом стеллаже.

ПЛАНЫ: Гаражные полки своими руками

Для вашего удобства мы также составили планы стеллажей длиной 8 футов и высотой 6 футов с тремя полками, чтобы помочь вам начать работу.

Пин на потом!

Полное руководство по полному обновлению гаража

Не позволяйте граблям, ящикам для инструментов или спортивному снаряжению мешать вашему стилю. С помощью нескольких идей переделки гаража вы можете сэкономить место и превратить свой гараж в организованное, гибкое и функциональное пространство, которое вам нужно.

Беспорядок мешает вам припарковать машину в гараже? Или ваши автомобили занимают так много места, что не остается места для хранения инструментов и уличных принадлежностей? Возможно, пришло время заняться некоторыми идеями переделки гаража.

Правильно организованный гараж должен выполнять несколько функций. Это может быть склад, мастерская и даже святилище. Научившись хранить такие предметы, как грабли, ящики для инструментов и спортивное снаряжение, вы освободите столь необходимую площадь на полу.

Первый шаг — избавиться от беспорядка и выяснить, как вы хотите, чтобы пространство функционировало. Эти идеи переделки гаража своими руками подчеркивают предметы, которые вы должны выбросить, и более практичные решения, которые можно поставить на их место.

1. Храните инструменты на магнитных накопителях.

Для дешевого ремонта гаража все, что вам нужно, это некоторые базовые принадлежности и тонна творчества. Для безопасной и эффективной работы храните инструменты в доступном и организованном месте. Хотя наборы инструментов обеспечивают безопасное хранение, лучше иметь возможность брать (и находить) то, что вам нужно, удобно.

Магнитные панели для хранения позволяют открыто размещать инструменты на стене и невероятно экономят место. Инструменты аккуратно представлены, и их легко найти (не говоря уже о том, что они чрезвычайно доступны).

Эти магнитные стальные панели, обычно используемые для хранения кухонных ножей, можно найти в ближайшем хозяйственном магазине. Если вы ищете что-то более сильное, Home Depot предлагает 12-дюймовую магнитную панель для инструментов. Просто повесьте панель с помощью монтажного кронштейна и храните все необходимое.

Читайте также: Как организовать инструменты с помощью гаражной вешалки

2. Для экономии места используйте откидной верстак.

Home Depot

Вместо того, чтобы занимать место в гараже большим постоянным рабочим столом, выберите компактный складной рабочий стол.

Настенные складные верстаки хороши тем, что они:

• Предоставим место для работы
• Включает настенное хранилище для хранения инструментов
• Может разрушиться, когда не используется

Складные верстаки можно приобрести в хозяйственных магазинах, а также их можно легко выполнить как самостоятельный проект.

3. Добавьте потолочные крючки для хранения велосипедов.

Найти место для велосипедов может быть постоянной проблемой, но вам не нужно соглашаться из-за того, что их прислоните к стене гаража.

Используйте неиспользуемое пространство на потолке! Стоянки для велосипедов могут стоить от 200 до 600 долларов, а простые потолочные крючки чрезвычайно доступны и просты в использовании. Эта экономия огромна, когда у вас в голове много креативных идей по переделке гаража, но вам нужно придерживаться бюджета.

Вот что вам нужно:

• Приобретите прочные крючки с резиновым покрытием в местном хозяйственном магазине — они стоят примерно 2 доллара за штуку.
• С помощью дрели проделайте в потолке гаража отверстия для каждого крючка, в который можно вкручивать.
• Повесьте каждый велосипед за одно из колес так, чтобы он висел вертикально.

4. Изготовьте подставку для садовых инструментов своими руками.

Ваш гараж можно использовать как садовый сарай? Если у вас накопились лопаты, грабли, метлы и многое другое, скорее всего, в какой-то момент они нашли запутанный дом в углу вашего гаража. Используйте пространство на стене, чтобы легко организовать эти необходимые инструменты с помощью одного простого продукта: шланга.

Есть дополнительный шланг? Отрежьте небольшие кусочки — около 7 дюймов или около того — и разрежьте каждый спереди ножницами.Прибейте их вертикально к стене отверстием вперед. Эти держатели идеального размера для садовых инструментов и инструментов, которые уберегут пол вашего гаража от беспорядка.

5. Навесные полки для хранения вещей.

Если у вас есть ящики для хранения, сумки или ящики, разложенные на полу гаража, освободите место, воспользовавшись потолком.

Верхние полки идеально подходят для редко используемых вещей, таких как большие ящики, украшения и одежда. Прочные потолочные блоки для хранения вещей могут вместить до 600 фунтов.Они варьируются от 20 до 500 долларов, в зависимости от того, сколько памяти и прочности вам потребуется.

Профессиональный совет по хранению наверху: если вам нужно часто пользоваться этими инструментами, подумайте о системе шкивов подвесного подъемника, которая обеспечивает легкий доступ к ящикам, байдаркам, оборудованию и инструментам с помощью веревки.

6. Храните спортивное снаряжение и подобные предметы вместе.

Если у вас есть дети, которые занимаются спортом, вы знаете, что значит содержать в порядке свое спортивное снаряжение.Вместо того, чтобы хранить спортивные товары в больших ящиках (или разбросанных по полу), создайте на стене банджи-систему хранения, чтобы сэкономить массу места на полу.

Вам понадобятся эластичные шнуры, гвозди и запасная древесина. Тогда:

• Установите три деревянных бруска (в форме буквы «U») на верхнюю и нижнюю части стены, которые находятся на расстоянии желаемой высоты хранения.
• Зацепите четыре или пять эластичных шнуров за деревянные выступы, создав барьер, удерживающий шары на месте.

Поскольку шнуры гибкие, вы сможете легко добраться до футбольных мячей, баскетбольных мячей, футбольных мячей — на целых девять ярдов. Вы также можете купить металлическую версию в Интернете примерно за 20 долларов.

7. Обновите пол в гараже, чтобы закончить пространство.

По мере того, как вы проверяете все свои идеи по переделке гаража, вы можете также пойти ва-банк: закончить это блестящим эпоксидным покрытием для пола. Эпоксидная смола устойчива к сколам, масляным и жирным пятнам, каплям воды и протиранию, как кухонный стол.

Эпоксидные краски состоят из двухкомпонентной системы нанесения, за которой следует герметизирующий финишный слой.

Чтобы обновить пол в гараже, выполните следующие действия:

• Заделайте старые выбоины и трещины на полу в нынешнем гараже.
• Подметите и протрите поверхность универсальным чистящим средством, затем промойте чистой водой до высыхания.
• Размешайте эпоксидную краску, пока все ингредиенты не смешаются. Вылейте меньшую банку отвердителя в эпоксидную краску и перемешайте.
• Заполните поддон для краски эпоксидной краской. Нанесите кисть на покрытие по периметру пола и равномерно распределите до получения однородной массы.
• Дать высохнуть в течение 24 часов и нанести второй слой.
• Смешайте верхний слой с отвердителем и перемешайте до полного растворения. Подождите 30 минут и нанесите верхний слой. Подождите не менее 72 часов, чтобы использовать пол в гараже.

Эпоксидную краску можно купить в ближайшем хозяйственном магазине по цене около 30 долларов за галлон, в зависимости от марки.

С помощью этих простых, но эффективных идей модернизации гаража своими руками вы превратите хаотичное гаражное пространство в открытое, организованное и функциональное пространство.

Этот пост был первоначально опубликован в блоге Life Storage 29 марта 2016 года, а 15 декабря 18 ноября был изменен для предоставления новой информации.

Моя переделка гаража своими руками от COVID (Часть 2 — Разоблачение)

Я ТАК счастлив, что работа над гаражом закончена! Теперь я могу начать работать В гараже 🙂

У Ноя вчера были друзья, и он хотел потусоваться в «мужской пещере» в гараже, поэтому я определенно чувствовал давление, чтобы завершить все последние штрихи.Есть еще пара мелких вещей, которые мне нужно сделать (подкрасить краску, добавить защелку к крышкам вентиляционных отверстий, прикрепить обогреватель к потолку), но вчера я занимался уборкой беспорядка и установкой всего на свои места.

Я явно ничего не делал с полом. Есть пятна от гипсокартона, которые я соскреб, но их можно стереть водой. Для раздела «пещера мужчин» я просто бросила немного ковра, оставшегося у нас в спальнях. Он не охватывает весь раздел, но немного помогает.

Я не хотел покупать новую мебель или что-то в этом роде, так что у нас все еще есть старые переданные мне вещи. Я нарисовал каркас футона и журнальный столик, и я собираюсь сделать чехол для матраса футон, используя имеющуюся у меня брезентовую ткань. Я купил Джерри мини-холодильник в качестве подарка на день рождения, поэтому мы избавились от большого.

В любом случае, вот мой список проектов, которые нужно пройти от «до» до «после»:

• установить изоляцию и вентиляционные отверстия
• повесить гипсокартон на стены и потолок
• клейкую ленту и отшлифовать швы гипсокартона
• загрунтовать и покрасить стены и потолок
• покрасить бетонную фундаментную стену
• добавить накладку, чтобы закрыть подоконник наверху фундаментной стены
• обрамить окна, добавить отделку и покрасить
• установить шторы на окна
• установить потолочный вентилятор над «пещерой человека»
• покрасьте журнальный столик и раму футона
• постройте и покрасьте стеллажи поперек одной стены
• сделайте крышки для вентиляционных отверстий (я также сделал рамный экран, чтобы скрыть крышки)

Я, наверное, что-то забываю, но это то, что я могу придумать с головы до ног.Это было намного больше работы, чем я первоначально себе представлял, но когда я увидел, насколько сильно меняет каждый проект, я просто хотел продолжать улучшать вещи. Я люблю DIY, поэтому мне очень понравилось работать над этим. И «после» того стоит!

Общая стоимость от начала до конца: примерно 2000 долларов. (Самыми большими расходами были гипсокартон и изоляция — 1500 долларов — и краска — 250 долларов). Я израсходовал много древесного лома, который у меня был от предыдущих проектов!

А вот фотографии до и после … лучшая часть 🙂 Я попытался получить их с тех же ракурсов, где мог.

И вот оно! Я очень горжусь тем, что проделал всю работу сам. Джерри все спрашивал, не нужна ли мне помощь, но я настаивал на том, что хочу сделать все это. Мне действительно нужна была помощь, чтобы поднять гипсокартон на гипсокартонный подъемник, поэтому Джерри и / или дети помогли мне в этом.