Как правильно провести электропроводку в гараже: схема и монтаж электропроводки своими руками, как правильно сделать заземление

Автор

Содержание

схема и монтаж электропроводки своими руками, как правильно сделать заземление

Для многих владельцев гараж относится к категории часто посещаемых мест, и используется он не только для стоянки автомобиля, но и в качестве мастерской, склада или подсобного помещения.

Электричество в гараже всегда необходимо, ведь нередко возникает необходимость в подзарядке аккумулятора или накачке спущенного колеса, да и тем владельцам, которые хранят в яме урожай, электричество тоже крайне важно.

Особенности

Несмотря на площадь, гараж, как правило, имеет сходную схему электрификации с квартирой или частным домом, и сделать разводку своими руками в гараже – вполне посильная задача.

Но тем не менее каждый владелец все делает по-своему и не всегда соблюдают правила. При энергоснабжении многое зависит от размера гаража, внутренней отделки и обустройства, но главное требование к электропроводке – безопасность и функциональность.

В любом случае важно правильно расположить лампочки, розетки и выключатели.

Электросхема составляется с учетом всех необходимых параметров.

В этом случае все зависит от того, какие приборы и энергопотребители должны находиться в гараже:

  • Центральное освещение. Для этого отлично подходит мощная лампа, расположенная под потолком. Специалисты настоятельно рекомендуют выбирать для гаража пылезащищенные светильники и распределить их по периметру гаража таким образом, чтобы они полноценно освещали все помещение, а не только крышу машины.
  • Смотровая яма или яма для хранения урожая обязательно должна иметь освещение. Спускаться с фонариком в руках – занятие не совсем удобное. Для полноценного пользования ямой внутри необходимо расположить стационарную подсветку, а также две розетки с защитными крышками. Но если розетками внизу не планируется пользоваться, то стоит рассмотреть вариант в пользу удлинителя. Но не стоит забывать разместить одну розетку наверху, неподалеку от ямы, чтобы можно было без особых проблем протянуть удлинитель вниз.
  • Розетки. Их количество зависит от индивидуальных пожеланий. Вполне вероятно со временем понадобится розетка для электрического обогревателя, а также неплохо выделить место для чайника и плитки. Розетки необходимо разместить по углам гаража.
  • Электрощиток. Он значительно отличается от домашнего варианта. Щиток в гараже включает в себя счетчик, входной и разделительный автомат. Количество автоматов может быть увеличено при необходимости, но, как правило, для одной линии электропроводки такого количества вполне достаточно.

Правила безопасности

Перед тем как переходить к подключению электричества в гараже, необходимо изучить основные требования безопасности. Из-за повышенной влажности, широкого диапазона температур и токопроводящих стен гараж является помещением повышенной опасности.

Поэтому все электротехнические изделия должны соответствовать классу безопасности IP44, то есть быть защищены от пыли и влаги.

Необходимо принимать во внимание все основные правила СНиП:

  • Проводка прокладывается строго горизонтальными или вертикальными линиями, а все соединения должны быть выполнены под прямым углом. Никакие зигзаги и диагональные линии недопустимы.
  • Если гараж входит в состав кооперативного владения, то необходимо получить соответствующее разрешение о подключении электричества, потому что, как правило, кооперативы подключены к собственной подстанции. Всю необходимую информацию по перечню документов и срокам получения одобрения необходимо уточнять у администрации.
  • Проводка прокладывается по стене на расстоянии 10 см до потолка. Также нужно выдерживать отступ в 15-20 см от проходящих коммуникаций и углов.
  • Расположить розетки нужно на высоте 50-60 см от пола – это оптимальное расстояние для комфортной работы в гараже. Для выключателей оптимальным расстоянием считается 150 см от пола.
  • Розетки и выключатели должны быть изготовлены из материалов, не поддерживающих горение.
  • При составлении плана и выборе кабеля нужно учитывать максимальную нагрузку всех электроприборов. Суммарная мощность необходима для того, чтобы подобрать по сечению и номинальному току кабели и автоматы. Правильно подобранный кабель выдержит нагрузку мощных электрических устройств.

Материалы и оборудование

Электропроводка бывает двух видов: закрытая и открытая. Разница заключается в том, прокладывается ли проводка по стене или скрыта внутри.

Закрытая проводка защищена от механических повреждений и воды, но требует проведения более кропотливой работы. Еще одно преимущество закрытого типа – при воспламенении проводки огонь не распространится внутри гаража, а быстро потухнет по причине отсутствия кислорода. Также нельзя не отметить более привлекательный и законченный внешний вид.

Открытая проводка прокладывается быстро и дает возможность при необходимости в короткие сроки заменить провод или кабель. К тому же не требуется подготавливать стены и делать штробу.

Как правило, владельцы небольших гаражей выбирают открытую электропроводку, поскольку ее легче обслуживать, хотя она всегда остается на виду. Если необходимо провести электричество в гараж на загородном участке, то владельцу следует рассмотреть вариант с капитальной электропроводкой закрытого типа. Но при любых обстоятельствах кабели и провода для электрооборудования должны быть защищены электротехническими изделиями: гофрированными трубами, кабельными каналами или металлорукавом.

Если проводка будет проходить по стене, отделанной пожаробезопасными материалами, то можно использовать кабельный канал. Он представляет собой пластиковый лоток с защелкивающимися крышками. В таком случае в любой момент без особых проблем можно произвести замену кабеля или провода.

Для открытой проводки по легковоспламеняющимся покрытиям лучше использовать металлорукав, так как он не требует дополнительных аксессуаров и может укладываться даже под прямым углом.

При закрытой проводке не стоит закрывать кабель и провод внутри стен. Разумнее скрыть в перекрытиях гофрированные трубы, в которых можно протягивать кабели и провода. В таком случае даже через несколько лет не потребуется вскрывать стены и перекрытия и делать полноценный ремонт для замены проводки – достаточно будет лишь достать старые провода и протянуть новые.

Для крепления труб к вертикальным и горизонтальным поверхностям используются специальные аксессуары – крепежи. Также все соединения должны быть герметичны – для этого современные производители предлагают специальные муфты.

Все соединения и ответвления линий должны быть закрыты в разветвительной коробке. Не стоит вмуровывать коробку непосредственно в стену – необходимо оставить прибор доступным.

Для самой проводки специалисты рекомендуют выбирать трехжильный провод с фазой, нулем и заземлением.

Провод заземления необходим для защиты человека от поражения током, а также для сохранения работоспособности приборов. Для этого отлично подойдет медный кабель с изоляцией из негорючих материалов.

При прокладке проводки в гофрированной трубе, кабельном канале или металлорукаве можно использовать кабель марки ВВГнг 3х1,5. Для монтажа проводки отрытым типом или укладке по легковоспламеняющимся поверхностям отлично подходит кабель марки ВВГнг LS 3х1,5. Кабель с алюминиевыми жилами стоит в несколько раз дешевле, но имеет меньший срок эксплуатации. К тому же на изгибах провод может заломаться, а при повторном ремонте вполне вероятно потребуется полная замена кабеля.

Пошаговая технология монтажа

Для работы понадобится подготовить все необходимые материалы и инструменты:

  • уровень и краску с кистью для нанесения разметки будущей электропроводки;
  • молоток и монтажное зубило;
  • отвертка-индикатор;
  • бокорезы;
  • монтажный нож;
  • плоскогубцы с пластиковыми рукоятками;
  • дрель со сменными сверлами;
  • крепежные элементы;
  • изоленту;
  • резиновые перчатки.

Все инструменты обязательно должны иметь изолированные ручки.

Протянуть электричество самостоятельно в гараж можно только для однофазной сети 220 В. При проведении трехфазной сети 380 В необходимо получить разрешение в местном предприятии электроснабжения. В таком случае ситуация усложняется также составлением и согласованием проекта, но всеми работами, связанными с проводкой, будет заниматься уполномоченная организация. К тому же напряжение 380 В необходимо в больших мастерских и капитальных гаражах для нескольких автомобилей и габаритной техники.

Для сети в 220 В понадобится электрощиток в 50 А – тогда будет запас по току нагрузки. Поместить щиток лучше рядом с входной дверью.

Подготовка

Для начала необходимо составить схему электрификации внутри гаража. В ней должны быть указаны особенности строения и внутреннее обустройство. Следует составить чертеж и указать, в каких местах должны находиться выключатели, приборы освещения и розетки, а также для чего они будут использоваться. Также на чертеже должны быть указаны все линии электрических коммуникаций. В этом случае необходимо выбрать схему, соответствующую последней версии правил устройств электроустановок.

На ней должны быть указаны:

  • место вводной линии кабеля, подходящего к гаражу;
  • вводный распределительный щит;
  • розетки;
  • выключатели;
  • приборы освещения;
  • кабели и провода.

Также необходимо полностью укомплектовать распределительный щиток. В него должны входить следующие элементы:

  • автоматические выключатели – они необходимы для защиты от коротких замыканий и перегрузок;
  • прибор учета электроэнергии – является неотъемлемой частью электрической сети;
  • устройство защитного отключения – повышает электробезопасность человека;
  • реле для контроля напряжения – отвечает за отключение тех участков сети, на которых напряжение достигло максимально допустимой точки;
  • ограничители перенапряжения – необходимы для защиты сети от коммутационных и грозовых перенапряжений.

Внутри помещения

Качество и безопасность электропроводки зависит также и от кабеля. Сечение провода определяет не толщину жилы, а его максимально допустимую нагрузку.

Для каждого прибора необходимо подобрать определенное сечение:

  • Розетки. Минимальное разрешенное сечение провода не должно быть меньше 2,5 кв. мм, а сами розетки должны быть рассчитаны на предел тока 16 А. Этого вполне достаточно для подключения прибора мощностью до 3 кВт.
  • Если планируется подключать в гараже мощное оборудование, то стоит установить специальную розетку с отдельной линией. На всякий случай специалисты рекомендуют установить одну такую розетку.
  • Освещение. Считается менее нагруженной линией, поэтому провод должен иметь сечение не менее 1,5 кв. мм.

Подробная схема работы должна показать, как правильно провести проводку своими руками:

  • Любые работы с электричеством проводятся только при полном отсутствии напряжения.
  • Развести электропроводку проще по уже готовой разметке. Для этого нужно расчертить на стене схему, где будет проходить проводка. Такой подход облегчит работы на последующих этапах. Также можно выполнить разметку выключателей, розеток, соединительных коробок и приборов освещения.
  • Затем нужно протянуть вводный кабель в гараж. Чтобы провести электропроводку, достаточно одной линии, от которой будут питаться несколько групп. После этого можно переходить к установке щитка и протяжке кабеля по всему помещению согласно схеме.
  • Для прокладки кабеля необходимо использовать электротехнические изделия. Чтобы протянуть кабель внутри трубы или металлорукава, стоит использовать специальный зонд. Такими протяжками многие производители уже снабдили электротехническую продукцию. Принцип работы довольно прост: внутри трубы находится проволока, которая выступает с двух сторон. С одной стороны прикрепляется кабель и надежно обматывается проволокой. После этого с другой стороны кабель протягивается внутри трубы при помощи проволоки.
  • Все соединения проводов необходимо производить в распределительной коробке.
  • После этого нужно установить светильники и розетки.
  • Затем необходимо подключить проводку к светильникам, розеткам, выключателям и электрическому щитку.
  • В завершении процесса необходимо проверить работоспособность системы. Для этого нужно включить автомат и убедиться в корректной работе.

Уличные работы

По улице можно провести электричество по воздуху или под землей. Воздушная линия может вестись от столба или от дома.

Если расстояние от объекта до гаража превышает 25 м, то необходимо дополнительно позаботиться об установке дополнительных столбов. В таком случае нужен подходящий по мощности многожильный кабель и стальная несущая проводка для более надежного крепления.

В случае если проводка ведется из жилого дома, то она должна быть защищена домашним автоматом, а когда ведется дополнительная отдельная линия от столба, то необходимо установить в гараже счетчик. При этом провод на месте ввода в гараж должен иметь дополнительную изоляцию.

Основные требования по высоте для подключения электричества воздушным путем:

  • возле зданий – не менее 2,75 м;
  • над пешеходной частью – не менее 3,75 м;
  • над проезжей частью – минимум 6 м.

В случае если высота гаража меньше 2,75 м, то для воздушного подключения необходимо дополнительно установить на крыше сооружения специальную стальную трубу, которая будет служить для подключения кабеля.

Чтобы проложить линию под землей необходимо использовать специальные гофрированные трубы ПВХ или ПНД – это зависит от покрова. Если кабель будет засыпаться землей, то вполне хватит трубы из ПВХ, а когда необходимо в дальнейшем залить коммуникации бетоном, то подойдет только тяжелая труба из ПНД. Но в любом случае изначально подготавливается траншея в 80 см глубиной, на дно которой насыпается песок толщиной около 10 см.

Полезные рекомендации

Укладка проводки требует определенных знаний и опыта работы. Но руководствуясь несколькими рекомендациями и правилами, даже новичок справится с этой задачей.

  • При подключении осветительных приборов внутри гаража неплохо продумать освещение и снаружи. Для этого понадобится установить два отдельных выключателя или один двухклавишный.
  • Если подключение розетки производится шлейфом, то такая линия должна включать не более трех розеток.
  • Устройство защитного отключения защищает не технику, а человека. При коротком замыкании устройство за доли секунды разомкнет цепь и защитит от утечки тока.
  • Чтобы защитить цепь от перегрузки или короткого замыкания, используется автоматический выключатель.
  • Не допускается скрутка проводов, особенно из разнородных металлов. Вместо устаревшей скрутки с изолентой, необходимо использовать спайку и специальные наконечники, которые можно приобрести в магазине электрики.
  • Дополнительное заземляющее устройство, установленное на вводе в распределительный щит, увеличит безопасность работы с электроприборами. Для этого можно использовать металлические прутья диаметра 15-16 мм. Их необходимо соединить стальной лентой и вкопать в землю.
  • Если владелец пользуется погребом, то обязательно нужно провести вниз хотя бы один осветительный прибор. Неплохо поместить дополнительное освещение возле лестницы, чтобы спуск и подъем не сопровождался какими-либо проблемами.
  • Для ввода электропроводки внутрь гаража воздушным путем отверстие в стене необходимо сделать под наклоном наружу – это позволит предотвратить поступление воды с улицы внутрь.
  • При работе на высоте стоит использовать деревянные стремянки или специальные козлы и помосты. Нельзя использовать для подъема металлические бочки, столы, стулья и прочую мебель.

О том, как сделать освещение в гараже самостоятельно, смотрите далее.

Полезные советы, как правильно провести проводку в гараже

В большинстве случаев гараж не только выполняет функцию места для хранения транспортного средства, но является помещением, в котором выполняется много операций, связанных с использованием электрики. Дабы обеспечить безопасность работ, необходимо правильно осуществить монтаж проводки в гараже. Как же это сделать правильно?

Необходимые инструменты и материалы

Для начала необходимо правильно рассчитать материалы для монтажа и их количество, а также инструменты.

Для работы понадобиться кабель СИП. Так как проводка монтируется в помещении и снаружи, понадобиться 2 вида материала. При выборе нужно предварительно учитывать, какие устройства буду использоваться в гараже и их мощность. При этом важно правильно выбрать сечение кабеля. Его показатель должен быть не менее 16 мм2 и не более 2,5 мм2.

Рассчитывая длину провода необходимо брать с запасом до 20 см. Причина заключается в разрезании и скручивании кабеля во время подключения к столбу и электрическому счетчику.

Что касается розеток и выключателей, их должно быть не меньше 2 шт. Это обеспечит удобство работы.

При выборе светильников специалисты рекомендуют отдать предпочтение светодиодным или люминесцентным видам осветительных приборов: они отличаются надежностью, экономичностью и безопасностью при эксплуатации.

Не стоит забывать о креплениях, посредством которых провод будет крепиться на стенах. Рассчитывая их количество, следует помнить, что шаг крепления колеблется от 1, 0 до 1, 4 м.

Если говорить об инструментах для монтажа, пригодиться болгарка или перфоратор (для выполнения штроб).

Подготовительные работы

Это первый этап монтажа электропроводки. При этом необходимо кабель разрезать на куски необходимой длины, учитывая его запас не меньше 10 см.

После этого на поверхности стен следует отметить места, в которых будет крепиться кабель. Провод должен быть натянут строго вертикально. При этом можно пользоваться отвесом либо строительным уровнем.

В местах разметки проделываются штробы глубиной до 2, 0 см. Если в гараже стены выполнены из кирпича, кабель можно спрятать в швах между ними.

Внешняя проводка

Монтаж рекомендуется выполнять воздушным способом, который отличается простотой или небольшой трудоемкостью. При этом следует соблюдать следующие правила:

  • высота расположения кабеля над дорогой должна быть от 6, 0 м;
  • над тротуаром кабель следует расположить на высоте до 3, 8 м.

Не исключена возможность монтажа проводки подземным способом. Он более сложный и трудоемкий. Специалисты не рекомендуют использовать его новичкам либо без особой необходимости.

Внутренняя проводка

Внутри гаража кабель может монтироваться 2 способами. Например:

  1. Скрытый. Провод помещается в штробы в стенах и закрепляется. Для этого можно применять скобы либо хомуты, выполненные из металла либо пластика. Не исключается крепления кабеля алебастром. Таким образом, кабель прихватывается через 25-30 см. Затем устанавливаются распредкоробки, розетки и выключатели. Нельзя забывать о необходимости на последнем этапе работ прозвона всей линии при помощи мультиметра. Только после этого места крепления кабеля можно оштукатурить.
  2. Наружный. Такой способ идеально подходит для использования в деревянных или железных постройках. Он не требует выполнения штроб. Проводка прокладывается по кабель-каналам и крепится при помощи скоб на специальных опорах.

Монтаж проводки будет выполнен безопасно при условии соблюдения правил и технологии работ. Это доступно даже начинающему электрику.

Как проложить проводку в гараже, подвале?

К подсобным помещениям относятся такие постройки как: гаражи, подвалы, погреба, различные хозяйственные постройки. В основном такие постройки относятся к загородному жилью – частный дом или дача. Виды построек имеют свои особенности, к которым нельзя применять одни и те же методы прокладки проводов.

Прежде чем приступить к электромонтажным работам, необходимо оценить помещение на влажность, из каких материалов изготовлен объект, сгораемых или несгораемых, отапливаемое или не отапливаемое помещение, а так же на взрывоопасность. Такая несложная процедура поможет подготовиться к электромонтажу с той целью, чтобы предотвратить возгорание и не допустить поражение электрическим током человека или животных.

Как проложить проводку в гараже?

Гараж является помещением с повышенной опасностью, даже если он сделан полностью из несгораемого материала. Почему? Гараж как правило, не только место для стоянки автомобиля, но и отчасти мастерская или кладовая. Поэтому, в этом помещении могут хранится в канистрах и емкостях: топливо для автомобиля, различные краски, очистители, растворители, а так же легко возгораемая ветошь и прочие опасные штучки.

Плохая электропроводка, пыль, испарения взрывоопасных веществ, все это — очень нехорошее сочетание, я бы назвал “драконовая” смесь, “спящая” до поры до времени.

Различные электроустановки, такие как автоматические выключатели, выключатели осветительных цепей, рекомендуется устанавливать не в гараже, а во взрывобезопасном помещении, чтобы не спровоцировать взрывоопасную искру в контактных соединениях электроустановок.

Как защитить гараж от неприятных последствий?

Этот вопрос волнует многих. Можно смело сказать, плавкие предохранители — это “каменный” век, они серьезно уступают современным автоматическим выключателям. Автоматические выключатели лучше в плане срока службы, и в плане защиты электросети. Не помешает установка УЗО, даже если отсутствует заземляющий проводник. Не следует устанавливать УЗО в том случае, если проводка изношена временем ( может срабатывать на утечку тока).

Сечение кабеля подбирается в зависимости от суммарной мощности всех потребителей, обычно достаточно сечения кабеля 2,5 мм2, но если вы планируете использовать сварочный аппарат, сечение кабеля может возрасти до 4 мм2 и даже до 6 мм2.

Светильники нужно выбирать специальные – взрывобезопасные.

Если планируете установку распределительного щита в гараже, тогда приоритет нужно отдать металлическому щиту.

Проводка может быть внутренней и наружной. Для гаража обычно достаточно наружной установки, нет нужды бороться за эстетический вид, достаточно аккуратно уложить рукава или кабель-каналы и надежно их закрепить. Так остается легкий доступ для ремонта и эксплуатации кабеля, да и к тому же монтаж менее финансово затратный.

В любом случае, не повредит дополнительно проконсультироваться со специалистом, а в не которых случаях можно пригласить мастера для грамотной разводки электроснабжения гаража.

Как проложить проводку в подвале и погребе?

Подвалы и погреба относятся к категории помещений » сырые и особо сырые», поэтому индекс защиты для таких строений значительно повышается. Чаще всего такие помещения строятся из несгораемых материалов. Полы обычно токопроводящие, по причине повышенной влажности. Поэтому стоит серьезно отнестись к электробезопасности, именно в таких помещениях чаще всего происходит поражение электрическим током.

Электропроводка прокладывается либо в стальных трубах, либо трубах ПВХ. Для этих помещений мудро предусмотреть разделительный трансформатор, 220В/12В. Проводку для светильников прокладывают на расстоянии от пола не менее 2-х метров.

Подвалы в коттеджах имеют более привлекательный вид. Чаще всего они оборудуются под различные хозяйственные нужды —  гараж, прачечная, в таких помещениях часто устанавливают газовый котел и прочее оборудование. Несмотря на всю цивилизованность,  такие подвалы все же относятся к категории повышенной опасности. Розетки желательно устанавливать на уровне выключателей, на высоте не менее 1 метра. В подобных подвалах допускается установка вводного распределительного щита и в этом случае необходимо предусмотреть свободный доступ к щитовой, на случай аварийной ситуации.

Как проложить проводку в хозяйственные постройки?

В хозяйственных постройках на электропроводку помимо влажности могут оказывать влияние другие негативные воздействия. Плохо прикрепленную проводку из–за случайных прикосновений инвентаря, можно встряхнуть и механически повредить.

Порой куры могут ошибочно принимать провода за червей. В итоге, нанося крепкие удары клювом по проводам, они могут спровоцировать короткое замыкание. Агрессивную окружающею среду могут создать различные удобрения, и даже биологические отходы животных могут создавать кислую, едкую среду. Все это конечно негативно сказывается на электропроводке и с течением времени она может прийти в плачевное состояние — тогда беды не избежать.

Поэтому, проводку в хозяйственных постройках рекомендуется выполнять не проводами, а хорошим кабелем, в металлических или ПВХ трубах. Устанавливают специальные светильники, а выключатели предпочтительно устанавливают в сухих, прилегающих помещениях, с уровнем защиты IP44.

Оцените качество статьи:

Разводка проводки в гараже: правила проведения монтажного процесса

Вступление

Большинство владельцев гаражей использует свое помещение не только как место для хранения автомобиля, но и как полноценную домашнюю мастерскую. И даже самый простой гараж нуждается в искусственном освещении, ведь зачастую такие сооружения не имеют окон. Именно проводка в гараже предоставляет возможность использовать разные электроинструменты: сварку, болгарку, дрель и др. Однако если проводка проложена как попало, вряд ли она будет надежной и пожаробезопасной.

Провести свет в гараж несложно, и с этим сможет справиться человек, имеющий хотя бы минимальный опыт. Главное, знать особенности создания работающей схемы электропроводки, правильно подобрать материалы и инструменты, а также осуществить монтаж в соответствии со всеми требованиями. Как сделать проводку в гараже — расскажут профессионалы и дадут свои рекомендации.

Правила создания схемы

Способ подключения гаража к электроснабжению будет зависеть от его месторасположения. В кооперативных гаражах к каждому боксу подведено электропитание. В такой ситуации владелец гаража самостоятельно разрабатывает схему электропроводки с учетом предельно допустимой мощности. Например, мощности 10А хватит только на то, чтобы пользоваться электрическим освещением и включать маломощные электроприборы. Мощность 16А позволит пользоваться приборами помощнее: например, бытовой электросваркой. А мощность 25А не предполагает каких-либо ограничений, и владелец гаража сможет использовать любой требуемый аппарат, работающий от сети.

Гаражи, располагающиеся на территории частного дома, обычно подключаются к электросети через общие автоматы. Зная, какое количество электроприборов потребляет электроэнергию в доме, можно будет рассчитать мощность электрооборудования, которое планируется подключать в гаражном помещении. Если планируется организовать свою домашнюю автомастерскую, то лучше подключить отдельную линию на 220В или 380В.

Схема проводки в гараже составляется с учетом того, какими электроприборами предстоит пользоваться в процессе эксплуатации помещения. Необходимо учитывать, какое количество лампочек будет гореть, и где они будут располагаться. Если гараж будет использоваться только для стоянки авто, то розеток и светильников лучше сделать по минимуму.

Нужно будет позаботиться о том, чтобы включить в схему устройство защитного отключения, которое предотвратит поражение током владельца помещения. Здесь необходимо учитывать ток нагрузки линии электропроводки, чтобы прибор смог сработать, когда это потребуется. Также нужно позаботиться о приобретении автоматических выключателей. Чтобы каждая линия была подключена автономно, нужно учитывать общую мощность подключаемых приборов и верно рассчитать сечение провода.

Простая схема включает в себя спаренные автоматические выключатели, одну или две розетки и несколько лампочек, которые управляются одноклавишным выключателем, то есть освещение будет регулироваться только им, и свет будет гореть везде сразу. Одна розетка также будет включена в цепь с лампочками, а другая — подключена к автомату. Таким образом, уходя из гаража, владелец будет уверен, что выключил свет и питание в розетках.

Схема электропроводки гаража со смотровой ямой будет несколько сложнее. В неё будут входить две группы освещения, две группы розеток, один электрический щит с вводным автоматом, УЗО и несколькими автоматическими выключателями.

Владелец гаража должен определиться с точкой ввода внешнего силового кабеля и местом установки щитка. При составлении схемы нужно учитывать, где будут располагаться светильники, розетки. Линии проводки должны прокладываться только в вертикальном или горизонтальном направлениях: переход из одного направления в другое осуществляется только под прямым углом.

Также необходимо обратить внимание на следующее:

  • Расстояние горизонтальных участков проводки от пола или потолка до углов гаража, проемов окон или дверей должно составлять не менее 15 см. То же самое касается и отопительных приборов.
  • Чтобы правильно рассчитать количество розеток, нужно помнить, что одна розетка рассчитывается на 6 квадратных метров. Розетки должны располагаться над полом на высоте 50-60 см.
  • Выключатели должны монтироваться на некотором расстоянии от дверных и оконных проемов и располагаться на высоте 1,5м от пола.
  • В смотровой яме розетки и выключатели для лампочек не устанавливаются.

Расчет требуемых материалов

Чтобы проводка в гараже своими руками была выполнена действительно качественно, после составления схемы нужно определиться с покупкой требуемых материалов и приборов, и точно все рассчитать. Для монтажа проводки понадобятся определенные инструменты: штроборез, перфоратор с разными насадками, зубило и молоток. В специализированном магазине с электрофурнитурой нужно будет приобрести следующее, в зависимости от схемы:

  • Распределительный щиток;
  • Розетки и выключатели;
  • Гофрированные трубы ПВХ под электропроводку;
  • Прибор учёта потребляемой электроэнергии;
  • УЗО;
  • Подрозетники и распредкоробки;
  • Автоматические выключатели;
  • Медный трёхжильный провод необходимой длины или др.

Подсчитав количество розеток и выключателей, нужно перейти к рассчёту длины кабеля. Для этого нужно в соответствии с полученной схемой нанести на стены гаража линии прокладки кабелей, а затем измерить участки рулеткой и сложить их в общую сумму. Также нужно учесть расстояние от гаража до столба. Для этой цели подойдет медный кабель с сечением 10 мм². Для лампочек подойдёт провод с сечением 1,0-1,5 мм². Для розетки подойдёт кабель с сечением 4мм².

Подготовленную схему лучше не терять, так как она позволит в будущем точно определить, где находится проложенный кабель, чтобы исключить его повреждения в ходе вкручивания саморезов и проведении других работ.

Этапы монтажа электропроводки

Монтаж проводки в гараже включает в себя подготовку, работы на внешнем участке и монтаж внутренней схемы.

Подготовительные работы

Подготовка к прокладыванию проводки включает в себя нанесение разметки, где планируется установить розетки, выключатели и осветительные приборы. Гнезда под них можно высверлить при помощи перфоратора с алмазной коронкой. Штробы в стенах, где будет пролегать провод, выполняются специальным инструментом — штроборезом или же молотком и зубилом. Однако в последнем случае работа будет проводиться немного медленнее. Глубина и ширина штробы зависит от диаметра провода, но в большинстве случаев требуется не более 2 см в ширину и глубину.

В том случае, если кабель для подключения освещения протягивается по потолку, значит впоследствии штробы с проводкой нужно будет заштукатурить. Если же это невозможно, то используется гофра для кабеля. Она закрепляется на потолке хомутами на саморезах.

Прокладка кабеля на улице

Наиболее простой способ — это воздушная прокладка кабеля. Если это осуществляется над проезжей частью, то высота пролегания провода должна быть около 6 метров и выше. Если над пешеходной зоной — выше 4 м. Над гаражом прокладка провода должна производиться на высоте не менее 3 м. В некоторых случаях потребуется сделать стойку в виде изогнутой конструкции из стальной трубы. Если же расстояние от столба ЛЭП до гаражного бокса составляет более 25 м, то нужно будет установить промежуточную опору.

Подземная прокладка кабеля осуществляется с использованием бронированного кабеля со специальной маркировкой “Б”. Он укладывается в траншею, которая выкапывается от столба ЛЭП в сторону гаража. Для укладки кабеля применяется стальная или пластиковая труба с диаметром в 2 раза больше диаметра кабеля. Также обязательно используется гидроизолирующее средство: труба обрабатывается, например, при помощи битумной мастики. Около столба ЛЭП кабель отводится вверх и его конец герметизируется.

Внутренняя разводка

Интересуясь, как провести проводку в гараже, необходимо узнать об особенностях внутренней разводки кабеля. Такие работы могут быть проведены двумя способами:

  • Скрытый. В этом случае монтаж проводки начинается с обрезки кабеля на куски, длина которых равна длине шлейфов. После этого монтируются распределительные коробки: их закрепляют саморезами. Кабель укладывается в штробы, закрепляется пластиковыми хомутами. Соединение электропроводки между шлейфами осуществляется при помощи клеммных колодок. После того, как кабель будет уложен в штробы, они заделываются штукатуркой. Производится монтаж розеток с выключателями с подключением к проводам.
  • Открытый. Такой способ подходит для деревянного гаража. В этом случае используются кабель-каналы, представляющие собой короба с крышкой. Сначала основа нарезается по длине каждого вертикального или горизонтального участка, закрепляется саморезами на разметках, линиях схемы проводки. Затем производится укладка кабеля, монтаж розеток и выключателей. И в завершение — кабель-каналы закрываются крышками.

Монтаж распределительного щитка

Также важно знать, как правильно провести проводку в гараже, когда он стоит отдельно от основного дома. В этом случае необходимо будет на гаражном помещении установить отдельный распределительный щит, где будет установлен прибор учета потребляемой электроэнергии.

Работа не представляет собой ничего сложного, но требует больших материальных затрат. Щит можно установить внутри или снаружи гаража. Последний вариант предпочтительнее, так как это не будет препятствовать снятию показаний контролерами.

Крепление щитка осуществляется на саморезы с пластиковыми дюбелями на высоте 1-2 м. На каждый шлейф необходимо установить отдельный автоматический выключатель и один общий — на ввод.

Заключение

Электропроводка в гараже может быть проложена самостоятельно. Главное, подойти решению этого вопроса максимально ответственно и серьезно. Ведь шутки с электричеством плохи. Нужно правильно рассчитать схему проводки в гараже, определиться с количеством необходимых изделий, приобрести или арендовать необходимый инструмент. После того, как будет проведена проводка, в гараже можно будет беспрепятственно осуществлять любые ремонтные работы с применением электрооборудования.

Монтаж проводки в гараже своими руками: схема

Монтаж проводки в помещении является существенной необходимостью, ведь для автовладельцев помещение гаража является не только местом, куда можно поставить машину, но и мастерской, где можно что-либо отремонтировать. А кроме того, гараж может служить еще и хранилищем инструментов, запчастей, каких-то габаритных, сезонных вещей, а также местом душевного отдыха для мужской части населения.

Все это объясняет, почему несколько источников освещения, плюс 2-3 розетки – это необходимый минимум для такого помещения. С другой стороны, это все же не двухэтажный дом и не квартира, так что проведенная электропроводка в гараже своими руками – отличный вариант сэкономить на услугах электрика.

Самостоятельный монтаж

Как провести электричество в гараж? Даже если вам не приходилось профессионально заниматься этим ранее, подключить электричество к гаражу без привлечения сторонних специалистов своими руками не стоит считать сверхсложной задачей. В этой работе мы предлагаем вам подробнее рассмотреть, как сделать электропроводку в гараже с соблюдением необходимых норм безопасности и без лишних финансовых затрат.

В зависимости от того, из какого материала стены в вашем гараже, следует тот факт, насколько реально сделать проводку закрытого типа. Конечно, если есть выбор, для такого помещения лучше всего было бы спрятать провода в стене, но если это невозможно из-за слишком тонких или металлических стен, то можно воспользоваться другими средствами.

Специально для таких случаев существуют металлические или гофрированные трубы, короба, резиновые шланги, которые препятствуют внешнему воздействию на провода, не давая их повредить случайным образом. В данном случае эстетический вид электропроводки отодвигается на второй план, главное – безопасность.

Перед тем как начинать подключение электричества к гаражу, следует с определить, какая схема электропроводки в гараже. Для начала достаточно определиться с количеством светильников и их размещением на стене помещения. Наилучшим вариантом будет перенести схему проводки на стены с помощью длинного троса или шнура, намоченного в краске.

Советы профессионалов

Вместе с тем, специалисты рекомендуют сделать расчет проводки под понижающий напряжение трансформатор. В гараже важно, чтобы напряжение было недостаточно сильным, дабы не загорелась пропитанная маслом или бензином ветошь, которую часто можно встретить в процессе ремонтных работ в этом помещении. Да и в целом – в гараже нередко хранится какое-либо вещество, в той или иной степени горючее. Так что монтаж электропроводки в гараже должен учитывать и такие моменты.

Чтобы все работы по подключению электричества проводились законно, перед проведением электричества в гараж, необходимо согласовать этот вопрос с представителями Энергонадзора.

Если здание гаража отстоит от линии электропередач на более чем 25 метров, то понадобится устанавливать дополнительные столбы, причем минимальная высота расположения провода – около 2,75 м. А в случае если провода буду проходить над дорогой или пешеходной зоной, то и вовсе от 6 до 3,75 м.


Через стену провод может вводиться не менее, чем на высоте 2,75 м, и для подключения его понадобятся специальные изоляторы снаружи, которые должны располагаться не менее, чем на расстоянии в 20 см друг от друга. В случае, если высота гаражной постройки не превышает необходимые 2,75 м, то чтобы подключить электросеть, владельцу придется воспользоваться трубостойкой (стальной трубой) с прикрепленными к ней изоляторами.

Этот вариант позволяет сделать ввод проводов через кровлю постройки, тем более что трубостойка зачастую крепится именно к стропильной системе.

Другие варианты расположения кабеля

В некоторых случаях удобнее будет располагать кабель под землей, в специальном защищенном коробе. Тогда отверстие ввода находится в фундаменте. Удобнее всего было бы выделить одну линию на пару светильников общего назначения и еще одну линию – на смотровую яму или погреб, если он есть.

Для розеток разводка электропроводки в гараже может быть различной – на усмотрение владельца, но наиболее рационально будет развести их по правой и левой линиям, чтобы уменьшить вероятность остаться без электроэнергии, в случае поломки в электросети.

Надо сказать, что смотровая яма, как и погреб, считается помещением с повышенной влажностью, а потому напряжение для осветительных приборов в ней не должно быть больше 42 В. В этой связи снова возникает тема уместности понижающего трансформатора. Можно, конечно, использовать обычные электроприборы, но в таких условиях это неоправданный риск, который может стоить жизни.

Следующим шагом будет монтаж электрощитка. Многим кажется, что монтировать электрощиток для гаража своими руками – это чрезвычайно сложная работа, которую невозможно выполнить без специалиста. Но если стараться делать все поэтапно, то вполне можно с этим справиться. Чтобы правильно подключить электрощиток, его понадобится закрепить дюбелями на стене из бетона или же саморезами к стене, изготовленной из профнастила. После чего можно приступать к установке DIN реек и автоматов, расположенных внутри щитка.

Если в данном случае предусмотрена подводка трехфазного напряжения, то необходимо помнить о том, чтобы именно такой автомат и был установлен. Общий автомат на однофазные подключения монтировать следует отдельно, а напряжение в 40 А будет вполне уместным для гаражных нужд.

Для большей безопасности на месте ввода в электрощит потребуется установить заземление. Наиболее простой вариант того, как сделать заземление в гараже, – это установка в землю вертикально расположенных металлических стержней, диаметр которых около 1,5см, и соединенных друг с другом полосой из стали. При этом сопротивление данной конструкции не должно быть более 4 Ом.

 

Что еще важно знать?

Для каждой линии потребуется подключить собственную распределительную коробку. Но, как уже упоминалось, если нет возможности или желания для проведения электричества в гараже скрытой в стене проводкой, то вполне можно воспользоваться для этой цели гофротрубой. Она как футляр будет защищать провода от сконденсировавшейся влаги, если гараж не отапливается постоянно.

Внутрь щитка гофротрубу можно заводить на глубину в 10-15 мм, таким же образом следует поступать и с распределительными коробками. Соединение проводов между собой можно сделать с помощью клемм.

Найти способ крепления для проводов, заключенных в гофротрубу, совсем не сложно. Наиболее простым способом это можно сделать с помощью специальных клипс для такой трубы, которые крепятся на дюбеля, засверленные в стену. Впоследствии это поможет легко определиться с разметкой дюбелей для установки стеллажа без риска повреждения проводки. Дополнительный крепеж проводов может проводиться с помощью дюбелей, оснащенных специально предназначенными для этого хомутами.

По потолку, если он состоит из металлических реек, проводка в гофротрубе может идти в профиле, в качестве крепления для проводов можно использовать те же пластиковые хомуты. Правила предписывают проводить разводку параллельно поверхности пола, на расстоянии около 20 сантиметров от потолка.

Если же есть необходимость осуществить монтаж внутренней электропроводки скрытым способом, то делается это так же, как и в жилом доме или квартире. Установка такого типа проводки своими руками довольно проблематична и требует больших трудозатрат, так что к ней прибегают в редких случаях.

Стены при этом должны быть хотя бы кирпичными, а работы по укладке проводки проводят до этапа нанесения штукатурки. При этом необходимо позаботиться о том, чтобы концы провода, требующие соединения, были тщательно спаяны и зафиксированы изолентой.

Крайне важно провести подключение электрики в гараже внимательно и со всей ответственностью. Поленившись на каком-то этапе (например, спаять провода или зафиксировать их изолентой), можно в лучшем случае получить дорогостоящий ремонт, а в худшем – пожарную опасность. Особенно учитывая, что гараж считается местом с повышенной опасностью, и электрооборудование должно использоваться соответствующее.

Подключение сарая, бани, хозяйственного блока, гаража к электросети дома

В каждом помещении проведение электропроводки имеет свои особенности. Особенно это касается таких помещений, как баня, хозяйственный блок, гараж, сарай. В бане довольно жарко и влажно, поэтому к электропроводке выдвигаются особые требования. Повышенная температура и влажность в бане, как в принципе и в сарае, и в хозяйственном блоке, и гараже, отрицательно сказываются на состоянии электропроводки. Проводка должна быть проложена до начала внутренней отделки. Специалисты называют идеальным вариантом проведение отдельной линии подачи электричества от главного распределительного щитка и индивидуальный контур защитного заземления. Прежде чем устанавливать проводку, нужно правильно рассчитать мощность всего подключаемого оборудования в помещении. Это даст параметры для подбора защитного автомата и сечение вводного  кабеля. Рекомендуем выбирать сечение кабеля с некоторым запасом. Как правило, бани и сараи строятся из экологичного материала – дерева. Но дерево сильнее подвергается возгоранию из-за неисправности электрической проводки в отличие от других строительных материалов. Именно поэтому монтаж проводки в бане и других деревянных помещениях должен быть открытым. Открытая электрическая проводка упрощает обслуживание коммуникационных сетей и при необходимости ремонт. В открытой схеме электропроводки используется специальный кабель-канал; его конструкция произведена из несгораемых материалов. Специальные кабели-каналы производятся в различных конфигурациях и разных цветовых вариациях, в том числе и под дерево. Все кабели в помещении должны быть строго уложены горизонтально или вертикально без перекручивания. Если проводку сделать скрытой, то её можно проложить в металлических трубах или за подвесными потолками. В таких случаях нужно позаботиться о качественной изоляции стыков кабелей. Существует два способа подведения электропроводки к бане, сараю или гаражу: по воздушным или подземным линиям.

Прокладка кабеля воздушным путем

Установка воздушной линии – более экономичный вариант. При таком способе монтажа нужно учесть, что кабель должен быть на строго регулируемой высоте. Как правило, для воздушной линии выбирают самонесущий изолированный кабель СИП. Его срок службы составляет 25 лет. Такой кабель покрыт специальным атмосферостойким покрытием и несущими элементами, устойчивым к нагрузкам. Но такие кабели сложно подключить к автомату защиты. Через деревянные стены кабель СИП можно вводить через металлическую втулку. Кабель СИП – алюминиевый; такой кабель вести по чердачному помещению категорически запрещено, поэтому в самом помещении используются другие кабели.

Прокладка кабеля в земле

Более затратным вариантом является установка подземной линии. Для этого необходимо выкопать траншею глубиной в 1 метр. Для подземной линии выбирают кабель ВБбШв, изготовленный из медных жил в бронированной защите. Такой кабель при подземной прокладке  является более безопасным в отличие от кабеля СИП.

Если используется не бронированный кабель для прокладки по землей, то кабель должен быть проложен в металлической трубе, а при вводе в помещение кабель опять-таки проходит через металлическую втулку.

Для прокладки подземной линии вырывается траншею, на дно которой засыпается песочная подушка. На неё устанавливается кабель, поверх него засыпается песок, а затем земля. При монтаже подземной линии нужно позаботиться о том, чтобы не было опасного натяжения или механического повреждения кабеля. Для этого кабель устанавливается в траншее волнами. После подведения кабеля к бане в бане, сараю или гаражу необходимо установить щиток в помещении. Гораздо удобнее, когда есть собственный автомат в щитке и в доме, и в помещении, где монтируется проводка. В щиток в бане монтируется входной автомат и УЗО, предусматривающие типовую схему электропроводки.

Как сделать электропроводку в гараже

Электропроводка в гараже также необходима, как и в любом другом бытовом или подсобном помещении. Без света не обойтись вечером, но электричество необходимо также и для работы различного оборудования: аккумуляторного зарядного устройства, гайковерта, насоса для подкачки шин, автоминимойки, электродрели и т.п. О том, как проложить проводку в гараже, будет рассказано в этой статье.

С чего начинается монтаж: виды гаражной электропроводки

Монтаж электропроводки в гараже начинается сразу после окончания возведения стен,  перекрытия и установки ворот. На первом этапе электропроводка в гараже своими руками невозможна: ввод силового кабеля после всех необходимых согласовательных работ с поставщиками электроэнергии и руководством гаражного кооператива осуществляет электрик. Его задача – монтаж наружной электропроводки.
Наружная электропроводка выполняется кабелем для наружных работ от изоляторов на опорах (на трубостойке) или от распределительной коробки, являющейся частью централизованной линии. Это может быть или воздушная линия, или подземный кабельный ввод: все зависит от технических условий.
Для воздушного ввода (он используется чаще всего) важно, чтобы кабель находился на высоте (минимум):

  • 6 м от земли при монтаже над проезжей частью;
  • 3,75 м при монтаже над пешеходной зоной;
  • 2,75 м от земли возле гаража.

Используется для этого изолированный гибкий кабель с медными (не менее 6 мм² в сечении) жилами или алюминиевыми (не менее 16 мм²). Вводится он под кровлю таким образом, чтобы попадание дождевой воды внутрь помещения было невозможно. Кроме того, выполняется защита гофрированной металлической трубой. После этого производится герметизация резинобитумной мастикой.
Если кабель прокладывается под землей на глубине менее 2 м, его следует дополнительно защитить железобетонными плитами или стальным коробом. Кабель должен быть соответствующего типа, защищенный от грызунов специальной пропиткой, а от механических повреждений – броней. Для его ввода в фундаменте строения должно быть предусмотрено отверстие, а для защиты ввода установлена труба.
Подсоединение индивидуального силового кабеля возможно только после снятия напряжения, что имеет право выполнить только квалифицированный специалист. Оканчивается монтаж наружной проводки установкой двухполюсного автоматического выключателя непосредственно в гараже. Как правило, такие автоматы располагают недалеко от входной дверцы, в распределительном щитке.
После этого начинается монтаж внутренней электропроводки. Такая проводка в гараже своими руками — выполнимая работа для того, кто владеет основами электротехники. Существуют определенные правила, которые необходимо выполнять, поэтому далее – информация о том, как сделать электропроводку в гараже.

Приступаем к внутренним электромонтажным работам

Прежде, чем начинается монтаж, составляется схема электропроводки в гараже. Далее – по пунктам.
1.    Вначале продумайте, где необходимы розетки, учитывая при этом высоту стеллажей, месторасположение полок. Электрическая схема проводки в гараже может быть нанесена непосредственно на стену: соответствующими символами обозначаются распределительные коробки, выключатели, розетки, места установки светильников на потолке и на стенах. Выключатель не должен перекрываться входной дверью.
2.    Следует учитывать, что для освещения погреба и смотровой ямы можно использовать только пониженное напряжение – 36 В, так как в гараже бывает повышенная влажность и присутствие испарений топлива. Необходимо предусмотреть установку понижающего трансформатора.
3.    Распределительные коробки размещают таким образом, чтобы разделить внутреннюю сеть на отдельные группы с целью уменьшения расхода кабеля и равномерного распределения нагрузки. Как правило, группа освещения и розеточная группа монтируются независимо друг от друга.
4.    Кабели прокладывают, обычно, на расстоянии 100-150 мм от потолка. Розеточную группу монтируют с помощью кабеля с тремя жилами, из которых одна – для заземления: это необходимо для безопасности.

5.    Системы автоматического открывания ворот и сигнализации (при наличии) коммутируются с электросетью и оборудуются блоком бесперебойного питания.
6.    Заземляющий контур из четырех двухметровых уголков необходимо смонтировать еще до заливки фундамента, пока грунт открытый. Если площади для заземляющего контура не достаточно – монтируют штыревое заземление. Шину для подсоединения заземляющих жил кабелей выводят в электрощиток.

 

Скрытый монтаж электропроводки

Разводка электропроводки в гараже, построенном из блоков пенобетона или кирпича, может быть выполнена скрытым способом:

  • по линии прокладки кабелей выполняются штробы
  • в них укладывается электропроводка
  • затем «примораживается» с помощью водного раствора алебастра в нескольких местах.

Существует и другой способ:

  • С помощью алмазного круга, установленного на болгарку, прорезаются узкие и глубокие канавки.
  • Торцом укладывается плоский кабель марки ВВП-1×2 или ВВП-1×3 (сечение медной жилы – 1,5 мм² для освещения и 2,5 мм² — для розеточной группы). Это дает определенные преимущества: не требуется «примораживать» кабель (он надежно держится в узкой штробе), работа выполняется быстрее и легче.
  • Если требуется проложить два кабеля в одном направлении, приходится делать широкую штробу или две параллельных прорези.
  • Кабель прокладывается только горизонтально или вертикально: это необходимо для того, чтобы не повредить проводку при навешивании полочек.
  • Встроенные розетки и выключатели устанавливаются в пластиковые подрозетники, отверстия для которых подготавливают с помощью коронки – специальной насадки для перфоратора.

 

  • Когда вся разводка выполнена, штробы с кабелем заделывают штукатурным раствором, после чего можно приступать к облицовке стен керамической плиткой или к штукатурным работам.

Наружный способ монтажа

Электропроводка в гараже (фото для наглядности представлено) не обязательно должна быть скрытой: к интерьеру «домика для авто» не предъявляют высоких требований, а для металлических гаражей наружная электропроводка является единственно возможным решением.
Проще всего выполнить разводку с помощью пластиковых коробов. Их размеры выбираются в соответствии с толщиной и количеством кабелей. Крепят короба, выполняющие преимущественно декоративные функции, к кирпичным (бетонным) стенам и потолку с помощью дюбелей, а после окончания монтажа закрывают крышками на защелках.
Для гаражей из листового железа больше подходит пластиковая или металлическая гофрированная труба. Ее крепят хомутами к стенкам, для чего используют уже имеющиеся крепежи, соединяющие листы. Если для крепления хомутов необходимо сверлить отверстия в металле – под шляпки винтов с наружной стороны вставляют герметизирующие прокладки из мягкого металла (меди, алюминия): резиновые или пластиковые со временем разрушатся, и в образовавшиеся щели будет затекать дождевая вода.
Для наружной проводки необходимы розетки, выключатели и распределительные коробки наружного типа.

 Монтаж электрического щитка

1.    Каждый заранее подписанный кабель внутренней проводки вводят в электрический щиток. Для устройства последнего необходим металлический навесной или встраиваемый шкафчик (в зависимости от типа проводки), с дверцей.
2.    Устанавливается электросчетчик и группа автоматов, которые крепят на DIN-рейке.
3.    К счетчику подключается кабель, отходящий от вводного двухполюсника.
4.    Каждый кабель подключается фазным проводом к выводной клемме соответствующего расчетного нагрузке автомата.
5.    Входные клеммы соединяются общим проводом и подключаются к выходной клемме электросчетчика.
6.    Нулевые и заземляющие провода соединяются на отдельных колодках.

Будет не лишним установить устройство защитного отключения и реле напряжения: в случае критического изменения его амплитуды это реле мгновенно отключит внутреннюю сеть, тем самым спасет приборы от порчи.
Собирается электрощиток при отключенном вводном двухполюсном автомате. По окончании выполняется пробное включение и проверка работоспособности всех элементов сети.

__________________________________________________

Почитать еще:

Статьи которые сейчас читают:

Как установить электрическую розетку для открывателя гаражных ворот | Руководства по дому

Когда вы устанавливаете устройство открывания гаражных ворот, у вас должен быть источник питания для работы оборудования. Это означает установку розетки на потолке гаража. Самоделка с базовыми знаниями может справиться с таким проектом, хотя вам всегда следует нанимать для этой работы электрика. Большинство строительных норм и правил требуют, чтобы вы следовали определенным рекомендациям при установке электрических розеток. Эти коды могут отличаться от одной юрисдикции к другой, поэтому важно, чтобы вы исследовали кодексы в вашем районе, чтобы убедиться, что вы правильно завершили проект.

1

Отключите питание в блоке выключателя цепи, в которой вы устанавливаете новую розетку. Пропустите электрический провод через потолок, где он будет подключаться к цепи, к месту расположения новой электрической коробки, используя проволочную рыбу, чтобы протянуть его.

2

Поместите лестницу в том месте, где находится или будет открывать дверь гаража. Найдите потолочные балки с помощью прибора для поиска стоек, если потолок гаража закончен. Отметьте карандашом расположение балок.Вырежьте отверстие размером с электрическую коробку с помощью пилы для гипсокартона.

3

Откройте одно из перфорированных отверстий в распределительной коробке и протяните в него провод. Прикрепите проволочную коробку к потолочной балке с помощью молотка и гвоздей на коробке. Снимите 6 дюймов внешней изоляции с проводки с помощью канцелярского ножа. Отрежьте 1 дюйм изоляции с внутренних белого и черного проводов с помощью пары инструментов для зачистки проводов.

4

Прикрепите провода к штырям на розетке с помощью отвертки, чтобы затянуть штыри.Белый провод нейтральный, а черный — горячий. Белый провод идет на серебряный винт, а черный провод идет на латунный винт. Заземляющий провод будет либо зеленым, либо оголенным. Вставьте розетку в коробку и закрепите, затянув винты отверткой.

5

Вставьте провод в коробку выключателя через одно из отверстий в боковой части коробки. Снимите 6 дюймов изоляции с проводов на конце, который вы подключаете к цепи, с помощью универсального ножа.Зачистите 1 дюйм провода от черного и белого проводов с помощью пары инструментов для зачистки проводов. Вставьте черный провод в автоматический выключатель и затяните винт отверткой.

6

Подсоедините белый провод к шине в коробке выключателя в доступном слоте и затяните винт отверткой. Присоедините заземляющий провод к заземляющему штырю в коробке выключателя и затяните винт отверткой. Затяните зажим для провода на коробке выключателя, чтобы закрепить провод на месте. Включите питание электрической цепи в коробке выключателя.Подключите устройство открывания гаражных ворот к розетке и проверьте его.

Справочная информация

Предупреждения

  • Не работайте с электрической цепью, пока не отключите питание на коробке выключателя.

Писатель Биография

Джон Роуз профессионально пишет с 1981 года. В настоящее время участвуя в различных онлайн-публикациях, он специализируется на ремонте автомобилей, обслуживании дома и подобных темах. Роуз изучала английский язык в Государственном университете Фростбурга.

Мне нужно отремонтировать гараж…помощь! : DIY

Привет всем, я изо всех сил старался исследовать как можно больше, но я нашел много несогласной информации в Интернете (кто бы мог подумать?)

Прежде всего: вот мой ( надеюсь, неплохая) диаграмма: http://imgur.com/a/N58PR

Отказ от ответственности: я — Я по учебе. Я недавно домовладелец и стараюсь учиться / делать все, что могу. Электричество для меня немного схематично, но я хочу узнать об этом, чтобы чувствовать себя комфортно, выполняя такие, казалось бы, простые проекты, как этот.Возможно, мне лучше сдать это в аренду, но я бы предпочел сделать это сам. Когда я закончу, я планирую получить разрешение и отправить все в город, чтобы все осмотреть.

также обратите внимание: для целей кода я нахожусь в Мичигане

Вот ситуация: у меня есть отдельный гараж, к которому в настоящее время идет служба 15A, идущая к нему из дома через (как я полагаю) металлический трубопровод. Я знаю это только потому, что могу видеть, где он выходит из дома по металлическому каналу, а затем поднимается из земли в гараж.

В настоящее время в гараже, куда входит электрическое обслуживание, стоит сложенный друг на друга ящик (похоже, два металлических ящика друг на друге), с розеткой GFCI (всегда горячей) и выключателем. Переключатель управляет двумя потолочными светильниками (основной винт в светильниках). Одно из приспособлений обычно пустует, а второе имеет отверстие для ввинчивания, через которое работает механизм открывания ворот гаража. Мне сказали, что это своего рода запрет / нарушение кода.

Я открыл коробку и обнаружил некоторые странности, но в целом все выглядит нормально (есть несколько обрезанных проводов, которые все еще остаются в проволочных гайках).Единственная вещь, которая была немного странной / сбивающей с толку, заключалась в том, что провод заземления на розетке был прикручен к нейтральной линии. Мой тестер розетки / GFCI сказал мне, что это «правильно». Это стандарт?

Вот что я хотел бы сделать: я бы хотел вырвать в основном все, после того как электричество попадет в гараж. Я хотел бы подключить 4-5 розеток между стеной и потолком для подключаемых светодиодных светильников для магазинов и нескольких небольших инструментов (возможно, компрессора в линии). В идеале они должны быть после однополюсного переключателя.Я также хотел бы разветвиться там, где входит электричество, и подключить отдельную ветку для открывания двери гаража, которая всегда будет горячей (см. Рисунок ниже).

Судя по моим исследованиям, мне кажется, что я могу это сделать (с точки зрения мощности), но я могу начать касаться верхнего предела, если я включу компрессор с освещением одновременно с работой в гараже. дверь.

Теперь, когда я дал слишком много подробностей, вот мои вопросы:

  • Я планирую использовать кабель 14ga.Могу ли я использовать Romex? По коду я бы рисковал повредить провод, поэтому я думаю, что мне нужно пропустить все через канал. Я читал / слышал, что запуск Romex через канал либо противоречит коду, либо не рекомендуется. В таком случае, какой провод мне следует использовать: BX? Ст. Металлический кожух? Что из этого должно быть в канале?

  • Я знаю, что по домашнему кодексу розетка должна быть через каждые 6 футов. Поскольку это не жилище, могу ли я иметь розетки только время от времени? (Гараж только 15×20, так что это выполнимо, просто не то, что мне действительно нужно / нужно

* Я не знаю, насколько кошерна текущая ситуация с землей, и я бы хотел ее немного улучшить.Предполагая, что я оставлю металлический ящик прикрепленным к кабелепроводу, входящему снаружи (или поставлю новый металлический ящик), могу ли я заземлить его? Это глупое предположение, что я могу заземлить металлическую трубу, которая идет в землю? или это схематично, так как он проходит через лес (гараж) и возвращается в дом позже (я предполагаю, что он заземлится, прежде чем вернуться в дом).

Спасибо!

edit: Незнаю как изменить чутье на посте! Извините!

Как установить узел одинарной торсионной пружины

Перед тем, как приступить к замене, важно, чтобы мы начали эти инструкции с самого строгого предупреждения:

1.Для начала, если установлен сошник, отсоедините рычаг дышла сошника от ворот гаража. Обычно вам нужно удалить шплинт, сначала сняв шплинт, как показано на рисунке.

2. Отключите питание открывателя. Это предотвратит запуск открывателя, если кто-то случайно попытается открыть дверь, пока вы работаете.

3. Захватите тисками вертикальную направляющую примерно на 3 дюйма выше одного из роликов. Если вы установите неправильные пружины или перемотаете пружину, это предотвратит взлет гаражных ворот и сбивание вас с лестницы после наматывания пружины. весна.Это случалось со мной не один раз.

4. После установки горизонтальных направляющих на новую дверь или после снятия существующего пружинного узла установите концевые опорные пластины. Это должно быть внутри горизонтального угла и вертикального кронштейна флажка. Более узкое внешнее кольцо подшипника должно быть обращено к воротам гаража.

5. Вставьте два болта с квадратным подголовком и вручную затяните гайки, чтобы прикрепить концевую опорную пластину к углу гусеницы, как и раньше.

6. Прикрепите верх концевой опорной пластины к косяку с помощью стопорного винта, как и раньше.

7. Затяните гайки, чтобы прикрепить нижнюю часть пластины к горизонтальному углу.

8. Вставьте левый конец вала с внешним диаметром 1 дюйм в концевую опорную пластину.

9. Идите вправо и наденьте новую концевую опорную пластину на вал. Убедитесь, что концевая опорная пластина установлена ​​на внутренней стороне кронштейна флажка и под углом горизонтальной направляющей.Внутренняя выступающая обойма подшипника обращена внутрь гаража, как показано на рисунке. Новые кабельные барабаны будут давить на эти внутренние кольца подшипников.

10. Установите не менее двух болтов на нижнюю часть концевой опорной пластины, чтобы закрепить ее на горизонтальном уголке направляющей. На гусеницах с радиусом 12 дюймов, таких как эта, третий болт, крепящий концевую опорную пластину к кронштейну флажка, необязателен, если верх кронштейна должен быть прикреплен к косяку. На гусеницах радиусом 15 дюймов горизонтальный угол гусеницы соединяется с верхом скобка флага и не поддерживается скобкой флага.Затяните от руки гайки фланца, чтобы подобрать наилучшее положение концевой опорной пластины.

11. Прикрепите верх концевой опорной плиты к косяку с помощью винта с торцевой головкой 1 3/4 «X 5/16». Важный! Невыполнение этого требования на гусеницах с радиусом 15 дюймов часто приводит к тому, что кронштейн наклоняется, порезая вал, изнашивая подшипник и часто приводя к отсоединению тросов от барабанов. Внимание! Концевая опорная пластина.Провода для проушин датчика движения обычно проходят рядом с концевой опорной пластиной.Убедитесь, что провод не находится под металлом.

12. Затяните гайки, которые крепят концевую опорную пластину к горизонтальному уголку и вертикальному флажковому кронштейну.

13. Измерьте расстояние от верха ворот гаража до центра вала. Запишите это измерение.

14. Измерьте это расстояние от верхней части двери до жатки. Проведите линию на этом расстоянии карандашом или маркером.

15.Удерживайте анкерную скобу пружины напротив жатки, как показано. Линия, которую вы сделали на предыдущем шаге, должна совпадать с выемкой в ​​скобе. Более длинный конец анкерного кронштейна пружины должен быть сверху.

16. Предварительно просверлите верхнюю часть обоих регулируемых пазов в скобе пружинного анкера. Дополнительно просверлите неподвижное отверстие в нижней части кронштейна.

17. Прикрепите пружинный анкерный кронштейн к перемычке гаражных ворот в том месте, где вы предварительно просверлили, используя винты с шестигранной головкой.Обратите внимание, что я сдвинул анкерный кронштейн пружины немного влево. Поскольку болт с правой стороны перемычки ворот гаража мешал кронштейну, мне пришлось сдвинуть кронштейн. Хотя это не совсем по центру, это не повлияет на работу гаражных ворот. Если вы это сделаете, убедитесь, что вы закрепили скобу в середине доски на заголовке.

18. Захватите пружинный анкерный кронштейн тисками, как показано. Это предотвратит возможное выпадение вала и причинение травм или повреждения гаражных ворот или шахты.

19. Двигайтесь к левой стороне ворот гаража. Выдвиньте вал из пластины концевого подшипника и наденьте подшипник на вал, как показано. Примечание: подшипник должен быть обращен в том же направлении, что и концевая пластина подшипника слева.

20. Наденьте пружину, которую вы поместили с левой стороны двери вначале, на вал, как показано. Неподвижный конус должен быть направлен к центру ворот гаража, в то время как конус поворота должен быть направлен к внешней стороне ворот.

21. Вам может потребоваться ослабить установочные винты, чтобы пружина скользнула по валу.

22. Сдвиньте пружину и подшипник к центру двери.

23. Ослабьте установочные винты на кабельном барабане.

24. Наденьте тросовый барабан на вал, как показано на рисунке.

25. Вставьте вал обратно в концевую опорную пластину.

26.Двигайтесь к правой стороне ворот гаража и повторите этот процесс. Начните с вытягивания вала из концевой опорной пластины.

27. Наденьте тросовый барабан на вал, как показано. Вставьте вал обратно в концевую опорную пластину.

28. Измерьте, чтобы увидеть, насколько вал выступает за концевую опорную пластину с каждой стороны гаражных ворот. Отцентрируйте вал, выровняв это расстояние.

29. Снимите зажим тисков с анкерного кронштейна пружины.Сдвиньте подшипник к кронштейну и смажьте подшипник и вал 2–3 каплями масла.

30. Вставьте болты в неподвижные конусы новой торсионной пружины и вставьте болты в прорези на кронштейне анкера пружины. Убедитесь, что подшипник находится внутри неподвижного конуса. От руки затяните гайки на болтах до тех пор, пока неподвижный конус не будет на одном уровне с центральной опорной пластиной.

31. Прижимание конусов путем затягивания болтов может привести к поломке конуса, если он заедает за подшипник.Обмотка пружин гаражных ворот с треснувшими конусами может привести к тому, что пружины расшатываются, а штанги летят. Затяните болты.

32. Если вы переходите от Torquemaster или системы пружин растяжения, снимите старый кабель с нижнего приспособления. Возможно, вам понадобится отвертка, чтобы отсоединить кабель.

33. Установите новый трос. Если это новая установка, возможно, вы уже установили кабели раньше.

34.Сдвиньте барабан для троса к концевой опорной пластине, пока барабан для троса не будет на одном уровне с дорожкой подшипника. От руки затяните установочные винты на кабельном барабане.

35. Затяните каждый установочный винт еще на 1/2 — 3/4 оборота. Осторожно: Недостаточная затяжка барабанов может привести к соскальзыванию барабана, взвинчиванию или падению дверцы. Излишнее затягивание установочных винтов может повредить вал или барабан, что приведет к тем же проблемам. Это важный шаг.

36.Распространенная проблема для домашних мастеров и неопытных мастеров по ремонту гаражных ворот — добиться того, чтобы конец троса правильно вошел в паз тросового барабана. Обычно я сгибаю конец кабеля на 90 градусов плоскогубцами, как показано на рисунке.

37. Сгибание троса поможет вам избежать проблем, связанных с тем, что кончик троса зацепится за концевую опорную пластину, что приведет к отрыву троса и заклиниванию, взбиванию или падению ворот гаража. Убедитесь, что кабель вставлен прямо в разъем и не торчит сбоку.Также край упора троса не должен быть направлен в сторону, как показано. Наконечник кабеля должен полностью входить в барабан, а закругленная часть должна быть обращена наружу, чтобы наконечник не мог поцарапать концевую опорную пластину.

38. Вставив трос, потяните барабан вниз, чтобы натянуть трос вокруг внешней канавки на барабане.

39. Проверните вал, чтобы трос плотно прилегал к барабану. Во время скручивания зажимайте вал в тисках, как показано на рисунке, чтобы удерживать трос на барабане.Верхняя часть захвата тисков должна плотно прилегать к гаражной жатке. Это обеспечит плотное прилегание троса к первому барабану, пока вы устанавливаете трос на другой барабан и размещаете его на месте. Это также предотвращает проворачивание вала и отслоение тросов при намотке пружин. Эта единственная ручка может сэкономить много часов на прогулку взад и вперед, а также на необходимость выравнивания и повторного выравнивания двери после того, как пружины заводятся.

40. Двигайтесь к левой стороне ворот гаража. Вставляем трос на барабан.Потяните вниз за тросовый барабан, чтобы натянуть трос на барабане. Потянув вниз барабан, толкните вал вправо, чтобы убедиться, что правый тросовый барабан плотно прилегает к внутреннему кольцу правого концевого подшипника. Прижмите левый барабан к дорожке левого подшипника.

41. Продолжая опускать барабан, вручную затяните установочные винты и сделайте от 1/2 до 3/4 дополнительных оборотов с помощью гаечного ключа. Правильное выполнение этих двух шагов приведет к тому, что оба кабеля будут иметь одинаковое натяжение.После того, как пружины заведены, гаражные ворота выровняются должным образом и под одним концом не будет зазора.

42. Пора заводить пружину. Отметьте вал сразу за конусом намотки, чтобы убедиться, что вы установили правильную пружину на правильную сторону кронштейна анкера пружины. Пружины кручения всегда увеличиваются в длину, когда они наматываются в правильном направлении. Если ваша пружина не растет, когда вы ее накручиваете, вы наматываете ее в неправильном направлении, вероятно, из-за того, что она неправильно установлена.В этом случае у вас неправильная ветровая пружина, и вам необходимо установить ее с другой стороны центрального опорного кронштейна.

43. Заклейте намоточные стержни лентой не только для того, чтобы гарантировать, что вы полностью вставляете стержни в конусы, когда вы наматываете пружины, но, что более важно, чтобы гарантировать, что стержень не выскользнет из конуса, когда вы растягиваете пружину на конце. . Со мной такое случалось несколько раз. Мы растягиваем пружины после их наматывания, потому что вал перемещается горизонтально между гибкими концевыми опорными пластинами во время работы двери.Хотя это может быть чуть меньше 1/4 дюйма, заедание катушек при закрытии двери часто не позволяет двери полностью закрываться, особенно когда пружины и подшипники сухие.

44. На этом этапе вы заведете пружины. Многие мастера по обслуживанию гаражных ворот маркируют пружины мелом или краской, но вы, вероятно, сможете завести пружины за то время, которое потребовалось бы мне, чтобы объяснить, как читать метки. Вы будете наматывать торсионную пружину. Начните с поворота пружины на 1/4 оборота, пока она не встретит сопротивление.Это ваша первая четверть хода. Посчитайте «один». Затем вставьте штангу и поднимите ее на 90 градусов. Вставьте вторую планку. Это «два». По мере того, как вы наматываете пружину, она должна увеличиваться в длину на одну виток за каждый оборот.

45. Поднимите вторую планку на 90 градусов и вставьте первую планку. Это «тройка». Продолжайте наматывать. Если длина пружины укорачивается, размотайте пружину и поменяйте стороны — пружина находится не на той стороне. В противном случае продолжайте наматывать, пока не дойдете до счета «30».«Это 7 1/2 оборота, что является нормальным для большинства 7-футовых гаражных ворот. Более новым стальным воротам с одной распоркой наверху часто требуется всего 7 1/4 оборота. На 8-футовых дверях считается до 34. Каждый раз, когда вы вставляете стержень в заводной конус, прислушайтесь к щелчку, чтобы вы знали, что стержень полностью вставлен. Если стержень вставлен не до конца, пробка может взорваться.

46. ​​Если пружина отсоединяется от вилки примерно на 6 оборотов, вы, вероятно, заводите пружину назад, потому что у вас неправильная ветровая пружина.Поместите пружину с другой стороны анкерного кронштейна пружины. В противном случае после наматывания пружин потребуется их растянуть и закрепить заглушку завода. Это может быть очень сложно и особенно опасно. Несколько раз мне приходилось выскальзывать обмоточный стержень из заглушки при затягивании установочных винтов. Наличие полосы, помеченной лентой рядом с вилкой, может помочь предотвратить это с вами.

47. Отметьте вал на 1/4 дюйма за пробкой обмотки несмываемым маркером или напильником.Мы растягиваем пружины, потому что вал перемещается горизонтально между гибкими концевыми опорными пластинами во время работы гаражных ворот. Хотя это может быть всего лишь 1/4 дюйма, заедание катушек при закрытии двери часто не позволяет двери полностью закрываться, особенно когда пружины и подшипники сухие и нуждаются в смазке.

48. Здесь вам нужно будет сделать сразу три дела. Левой рукой поднимите штангу над дверью и потяните ее к центру гаражных ворот.Поднимая вверх и назад, коснитесь верхней части стержня прямо под заводной пробкой другим стержнем. Оттягивание стержня назад к центру двери при нажатии заставляет пружинную заглушку зацепиться за вал и не соскользнуть назад.

49. Продолжайте постукивать, пока заглушка не переместится на отметку на валу. Продолжайте удерживать перекладину двери и оттягивайте ее к центру двери. Если вилка выскользнула из отметки, повторите этот шаг. Следите за лентой, чтобы гриф не выскользнул из конуса.Если он начинает соскальзывать, прижмите штангу к верхней части гаражных ворот, вставьте штангу в следующее отверстие и поверните заглушку так, чтобы можно было задвинуть отмеченную штангу на место.

50. После того, как вилка дойдет до отметки, продолжайте оттягивать пруток от двери и обратно к середине двери левой рукой. Затяните оба установочных винта на 1/2 — 3/4 оборота каждый после того, как каждый винт впервые коснется вала. Это момент, когда вы почувствуете, как винт встречает сопротивление.

51. Тщательно проверьте установочные винты, потянув за штангу. Заводная пробка должна быть достаточно тугой, чтобы при опускании штанги дверь гаража начала подниматься. Если штанга начинает соскальзывать, когда вы ее опускаете, добавьте 1/4 оборота к каждому установочному винту. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как снимать перемычки с заглушек после закрепления штепсельной вилки, вам нужно будет провести важный тест двери. Многие несчастные случаи, которые происходят при установке пружин гаражных ворот, происходят из-за установки слишком сильных пружин.

52. Медленно опускайте заводную штангу, пока дверь гаража не поднимется на 3 дюйма и ролик не коснется зажима тисков на направляющей. Дверь обычно опускается и поднимает штангу. Если она не опускается, поднимите конец штанги, пока дверь не закроется. Если дверь поднимается сама по себе, когда вы слегка держите штангу, это означает, что пружины либо перетянуты, либо слишком сильны. Возможно, вам придется открутить от 1/4 до 1/2 оборота пружины.

53.Если дверь остается на полу, снимите перекладину с конуса.

54. Если дверь остается на полу, снимите зажим с направляющей. Если дверца находится над полом, а ролик упирается в зажим для тисков, закройте дверцу одной рукой и снимите зажим для тисков другой. Если пружины слишком сильные, нужно удерживать его от вылета в открытое положение.

55. Снимите зажим с вала тисками.

56.Медленно поднимите дверь гаража. Проверить балансировку двери. Дверь должна оставаться внизу при закрытии, наполовину при открытии наполовину и открываться при открытии. Добавьте 1/4 оборота к пружине, если дверь сама упадет на пол с середины. Если гаражная дверь не остается на полу, и если она поднимается вверх при остановке на полпути, закройте дверь и снимите 1/4 оборота с пружины.

57. Смажьте пружину маслом. Чем гуще масло, тем дольше оно прослужит.Я обычно использую 40 вес. моторное масло, но подойдет 10W40, если это все, что у вас есть. Распылите струю моторного масла на верхнюю часть пружин и втирайте масло в катушки. Не смазывайте последний дюйм каждого конца.

58. Осмотрите дверь гаража на полу. Он должен герметично закрываться на всем протяжении. В противном случае вам может потребоваться отрегулировать барабан на более высокой стороне, чтобы выровнять дверь.

59. Включите устройство открывания двери гаража.

60.Подключите шнур питания открывалки. При необходимости отрегулируйте усилие и ход.

Установка троса гаражных ворот: как это сделать

Небольшой, но важный механизм безопасности гаражных ворот, трос гаражных ворот поднимает вес двери за счет усилия, создаваемого пружинами. По этой причине он считается важным элементом гаражных ворот. Когда дверь открывается, тросы гаражных ворот обвиваются вокруг барабанов, а когда дверь закрывается, они разматываются с барабанов.

Если тросы ваших гаражных ворот порвутся или выйдут из строя, ваши гаражные ворота не смогут работать должным образом. Поэтому, если вы подозреваете, что кабели ваших гаражных ворот сломаны или повреждены, вы должны исправить или заменить их как можно скорее. Также важно знать, как правильно выполнить монтаж троса гаражных ворот. Итак, как выполнить монтаж троса для гаражных ворот? Ниже приведены шаги, необходимые для правильного монтажа троса для гаражных ворот.

Купите трос для гаражных ворот нужного размера Собрав все необходимые инструменты, приобретите трос для гаражных ворот нужного размера. Размер кабеля будет определяться размером двери. Например, для гаражных ворот длиной 7 футов потребуется трос для гаражных ворот диаметром 8 футов 6 дюймов. Сделайте замеры ваших гаражных ворот и возьмите соответствующий кабель для гаражных ворот.

Соберите все необходимые инструменты Само собой разумеется: перед тем, как выполнять монтаж троса ворот гаража, вам необходимо собрать все необходимые инструменты.Хотя размеры инструментов для этого проекта могут отличаться, нет никаких споров об инструментах, которые вам понадобятся для установки кабеля гаражных ворот. Для установки тросов гаражных ворот вам потребуются перчатки, защитные очки, стремянка, розетки, плоскогубцы, гаечные ключи, намоточные стержни и запасные тросы.

Ослабьте натяжение пружин Перед заменой троса гаражных ворот важно сначала ослабить натяжение пружин гаражных ворот. Вот как можно ослабить натяжение пружин: Прежде всего, полностью откройте ворота гаража.После того, как вы полностью открыли дверь гаража, поместите несколько струбцин на направляющую под нижним колесом двери. Это предотвратит скольжение двери вниз. Теперь вы можете легко заменить трос, отцепить пружины и снова зацепить пружины. Только помните: не расцепляйте пружины, пока не сбросите напряжение!

Ослабьте винты и снимите старый трос гаражных ворот. После того, как вы ослабите натяжение пружин, ослабьте винты и снимите старый трос гаражных ворот с тросового барабана.Кроме того, снимите винт-фиксатор внизу, чтобы снять кабель с кронштейна.

Замените трос гаражных ворот После того, как вы удалили старый трос гаражных ворот с тросового барабана и кронштейна, установите новый трос гаражных ворот на нижний кронштейн. После этого вставьте кабель в прорезь кабельного барабана и правильно установите. Наконец, затяните кабель и установите винты.

Выполнив вышеупомянутые шаги, вы можете заменить трос гаражных ворот, хотя лучше обратиться за помощью к профессионалу.

Источники:
https://www.garagedoornation.com/blogs/home/16321820-how-to-replace-your-garage-door-cables
http://ddmgaragedoors.com/diy-instructions/cable- installation.php
https://veterangaragedoor.com/faq/my-garage-door-cable-broke-how-can-i-fix-it/

Тросы для гаражных ворот — «Как установить» DIY

Тросы для гаражных ворот помогают продлить срок службы растяжных и торсионных пружин за счет уменьшения натяжения. Они также помогают вашим гаражным воротам работать более плавно и служат защитной сеткой на случай поломки пружины.Правильно функционирующие тросы гаражных ворот могут быть разницей между незначительным раздражением и серьезной травмой или даже хуже.

Существует три типа тросов для гаражных ворот: тросы пружин кручения, тросы пружин растяжения и страховочные тросы. Они бывают разной длины, толщины и количества прядей.

DIY Совет: замена роликов гаражных ворот может значительно улучшить их функции. Если ваша дверь шумит и катится с трудом, вам понадобятся новые ролики. Заводские ролики рассчитаны всего на 10 000 циклов.Мы рекомендуем герметичные нейлоновые ролики, которые могут выдержать до 25 000 циклов. Это значительно сделает ваши гаражные ворота более плавными и тихими!

Продажа кабелей для гаражных ворот

Кабели с торсионными пружинами

Стандартные тросы для гаражных ворот с торсионными пружинами имеют толщину 7 × 7 прядей 1/8 дюйма. Это означает, что в пучке семь нитей. Эти семь пучков скручены вместе, образуя кабель диаметром 1/8 дюйма. Эти кабели имеют сильный вес в 1650 фунтов.Однако они не очень гибкие и могут вызывать шум из-за трения, когда они наматываются на барабан с тросом, когда дверь приближается к полностью открытому положению.

Кабель 7 × 19 толщиной 1/8 дюйма представляет собой модернизацию благодаря большему количеству более тонких жил кабеля. Этот трос для гаражных ворот имеет гораздо более высокую грузоподъемность — 1950 фунтов. Этот кабель намного более гибкий, чем трос с торсионной пружиной 7 × 7 1/8 дюйма.

3/32-дюймовые тросы с торсионной пружиной более гибкие, чем 1/8-дюймовые кабели, и выдерживают нагрузку 950 фунтов.Это намного ниже, чем у двух предыдущих тросов, но все же более чем достаточно для обычных гаражных ворот. Главное преимущество — меньший диаметр кабеля. Меньший диаметр обеспечивает более тихую работу. Это достигается за счет уменьшения вероятности трения троса о барабан с тросом при открывании двери.

Детали для гаражных ворот своими руками Дополнительный совет: используйте 3/32-дюймовые тросы с торсионной пружиной с барабанами Torque Force 400–144, чтобы создать большее разделение для вашего кабеля и сделать их практически бесшумными.

Тросы с пружинным растяжением

Гаражные ворота с пружинным растяжением обычно стандартно поставляются с тросами 3/32 дюйма. У них большой вес — 950 фунтов. Поскольку установка с пружиной растяжения имеет больше движущихся частей, чем установка с торсионной пружиной, существует больший риск износа кабелей.

Удлинительный пружинный кабель размером 7 × 19 дюймов на 1/8 дюйма является усовершенствованным вариантом по сравнению с кабелем диаметром 3/32 дюйма благодаря большему количеству более тонких прядей кабеля, большей гибкости и более чем в два раза большей грузоподъемности при весе 1950 фунтов. .

Тросы безопасности

Тросы безопасности используются для удержания пружины растяжения при поломке троса или пружины растяжения. Они проходят через центр пружины растяжения и связываются с обоих концов. Если у вас есть пружины растяжения на воротах гаража, страховочные тросы могут предотвратить дорогостоящее повреждение вашего автомобиля или серьезные травмы для вас и вашей семьи. С растяжными пружинами и тросами дело не в том, сломаются ли они. Вопрос в том, когда они сломаются.

Защитные тросы бывают диаметром 3/32 дюйма и 1/8 дюйма.Они должны быть 108 дюймов для семифутовой двери и 120 дюймов для восьмифутовой двери.

Подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы увидеть множество полезных видеороликов How To! Мы также предоставляем видеоролики о продуктах, которые помогут вам перейти к нужной части.

Посмотрите наши видеоролики о замене торсионных тросов гаражных ворот и о замене торсионных тросов гаражных ворот. Позвоните нам по телефону 1-866-813-7899, если у вас есть какие-либо вопросы о выборе правильного кабеля для гаражных ворот.

Установка надземных ворот гаража

Проекты на открытом воздухе

  • Уровень квалификации: Средний
  • Расчетное время: 1 день
Любимый Любимый Любимый Удалить проект Закрывать

Вы уверены, что хотите удалить «Установка подвесной гаражной двери»? из моих проектов?

Да, удалить Завести аккаунт Закрывать

Для этого вам понадобится учетная запись.Не волнуйтесь, создать его быстро и легко!

Зарегистрироваться Распечатать страницу

Ваши секционные гаражные ворота будут нести основную тяжесть всего, что бросает на них Мать-природа и активное домашнее хозяйство — сезонные колебания температуры, влажность, палящий солнечный свет и случайные осечки в прыжке с полукорта. Если этого недостаточно, в среднем секционные гаражные ворота совершают подъем и опускание не менее четырех раз в день, что составляет около 1300 или более раз в год.По всем этим причинам в вашем новом гараже стоит установить качественные ворота, чтобы вы могли наслаждаться долгим сроком их службы.

В наши дни вам не нужно довольствоваться серой дверью с плоским экраном. Производители дверей предоставляют множество вариантов цветов облицовки, текстуры и компоновки панелей, внешней фурнитуры и стилей окон. Современные гаражные ворота отличаются улучшенной конструкцией материала, более совершенными функциями безопасности и повышенной энергоэффективностью. Когда вы заказываете новую дверь, дважды проверьте грубый проем гаража и минимальную высоту потолка, чтобы убедиться, что новая дверь будет соответствовать пространству должным образом.

Установить секционные гаражные ворота проще, чем вы думаете, а производители делают этот процесс вполне доступным для среднего мастера своими руками. С одним или двумя помощниками вам не составит труда установить новую гаражную дверь за один день. Работа действительно не сложнее, чем замена других окон и дверей, если вы будете работать осторожно и здраво рассудить. В комплекты гаражных ворот входит вся необходимая фурнитура и подробные пошаговые инструкции. Поскольку стили гаражных ворот различаются, процесс установки вашей новой двери может отличаться от последовательности фотографий, которые вы видите здесь, поэтому всегда следуйте инструкциям производителя.Это обеспечит правильную установку двери и соблюдение производителем гарантии на продукт.

Как заменить и установить кабели для гаражных ворот

25 ноября 2016 г. Опубликовано в: Обслуживание гаражных ворот

Кабель для гаражных ворот — это силовая часть системы, компонент, который выполняет функцию открытия и закрытия вашей двери.Без него у вас будет красивая и прочная дверь, которая не открывается. То же самое касается и троса гаражных ворот. В любом случае, если у вас есть подвесные гаражные ворота, которые не работают, замена гаражных ворот может быть решением.

Запросить услугу

Для вас, как потребителя, лучше всего изучить этот процесс, прежде чем нанимать профессиональную компанию по замене гаражных кабелей в Лансинге или в вашем районе. Вот удобное руководство о том, как работает процесс замены кабеля.

Заявление об отказе от ответственности

Перед тем, как приступить к каким-либо работам с воротами гаража, важно надеть соответствующее защитное снаряжение и использовать соответствующие инструменты. Невыполнение этого требования может привести к травмам, особенно при работе с большой и мощной машиной, такой как гаражные ворота.

Вот оборудование, которое вам понадобится для замены тросов гаражных ворот:

  • Тиски
  • Правильная замена троса
  • Шины обмотки
  • Ключи разных размеров
  • Розетки с разной фурнитурой
  • Защитные очки
  • Защитные перчатки

Оценка гаражных ворот на предмет замены кабеля

Во-первых, вы должны учитывать размер вашей двери, а также размер вашего кабеля.

Размер кабеля, который вам понадобится, будет зависеть от вашей двери, а также от того, какая у вас дверь: стандартная, вертикальная или высокая. Обычно для гаражных ворот со стандартным подъемником размер кабеля, который вы будете использовать, будет высотой двери с добавлением 18 дюймов.>
Например, для двери 7 футов, вероятно, будет использоваться кабель длиной 8 футов 6 дюймов. . Инструменты и запасной кабель, которые вы должны приобрести, зависят в первую очередь от размера двери.

Как снять дверь гаража

Если вы не хотите нанимать профессионалов для ремонта гаражных ворот, особенно если вы находитесь в Лансинге, штат Мичиган, вам следует следовать этим инструкциям.

  1. Сначала вы должны потянуть за ручку аварийного отпирания, чтобы открыть дверь. Вы должны сделать это в первую очередь, иначе дверь упадет или рухнет, что может привести к повреждению имущества, травмированию вас или дальнейшему повреждению двери.
  2. Используйте зажимные тиски прямо под роликом в нижнем углу с каждой стороны дверцы, чтобы удерживать дверцу открытой, когда вы тянете кабели. Будьте осторожны с острыми краями и потертостями — они могут порезаться.
  3. В центре двери открутите установочные винты на пружинах. В целях безопасности полностью вставьте стержни обмотки, используя их обе одновременно. Расслабьтесь, пока все напряжение не исчезнет.
  4. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить установочные винты на кабельном барабане, который обычно находится в верхней левой части дверцы. Удалите весь трос из тросового барабана. Возле нижней части двери воспользуйтесь трещоткой и головкой, чтобы вывернуть нижний стопорный винт. Снимите нижний кронштейн, затем вытяните кабель из кронштейна.

Установка тросов для новых гаражных ворот

  1. Возьмите новый комплект троса и сначала установите его на нижний кронштейн, затем потяните его вверх к барабану для троса в верхнем левом углу.Повторите то же самое с другой стороны двери.
  2. Затем вставьте кабель в прорезь кабельного барабана, убедившись, что кабель установлен правильно. При правильной установке кабель не будет перекрываться. Намотайте трос на барабан и вставьте барабан в опорную пластину. Поверните его против часовой стрелки, пока кабель не натянется.
  3. Затем затяните установочные винты. Не заставляйте их — это их перетянет.
  4. Удерживая трос, возьмитесь за намоточный стержень тисками. Сделайте это еще раз с другой стороны.Теперь вы сможете увеличить натяжение пружин с помощью заводных стержней. Поворачивайте их на 1/4 за раз.
  5. Теперь вы можете снять клещи со стопорного стержня. На этом все готово.

Проверка выполненной работы

Любой хороший ремонт троса гаражных ворот в Лансинге должен включать в себя проверку вашей работы. Как только вы снова закроете дверь, вы можете потянуть вниз ручку аварийной разблокировки и поднять ее. Он должен щелкнуть дважды — это означает, что он на месте.Попробуйте снова активировать дверь, открыв и закрыв ее; удаленно, если у вас есть пульт.

Иногда у вас может не получиться отремонтировать дверь таким способом.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.