Как сделать дверь в гараж своими руками: Учимся делать надежные двери в гараж своими руками

Учимся делать надежные двери в гараж своими руками

Если вы решили сделать двери в гараж своими руками, вам обязательно пригодятся подробные инструкции и советы. Вполне можно справиться с работой самостоятельно, если изучить опыт бывалых автолюбителей. Сегодня мы рассмотрим данный вопрос более подробно: узнаем, какие бывают типы гаражных ворот, как своими руками сделать раму и створки, каким образом установить двери в гаражное помещение.

Виды гаражных дверей

В первую очередь рассмотрим типы гаражных дверей. Выясним, чем разные виды отличаются, какие у них преимущества и недостатки, принцип действия и особенности конструкции. 

• Распашные ворота. Это наиболее распространенный вариант. Идеальное решение для тех, кто хочет сделать и установить гаражные двери своими руками. В такой конструкции нет сложной автоматической системы, зато она отличается надежностью, долговечностью и практичностью.
• Секционные ворота. Такой вид гаражных дверей хорошо впишется в небольшое пространство. Они не требуют дополнительной площади, поэтому подойдут для максимальной экономии места. Конструкция маневренная, но не такая простая, как у распашных ворот. Полотно состоит из нескольких секций, а при открывании ворот оно поднимается вертикально вверх. 
• Сдвижные двери. Такую конструкцию еще принято называть откатной. В ней имеется одна несущая балка, на которую и идет вся основная нагрузка. Сдвижные двери могут быть консольными, подвесными и монорельсовыми. Они тоже позволяют экономить пространство, но не так просты в изготовлении и монтаже.
• Роллетные двери. Данная конструкция сейчас завоевывает все большую популярность. Двери такого типа открываются легко, быстро и практически бесшумно. Кроме того, здесь наблюдается максимальная экономия площади. Правда, есть у таких ворот и несколько существенных недостатков. Особенно важно, что они не станут серьезной преградой для злоумышленников и не сумеют обеспечить должный уровень теплоизоляции.
• Подъемные ворота. Двери в гараж подъемно-поворотного типа давно признаны наиболее надежными. Они действительно способны гарантировать безопасность автомобиля. Цельное полотно ворот плавно перемещается в пространстве, переходя в горизонтальное положение из вертикального, если двери открываются. При этом двери можно сделать массивными, надежными, исключительно крепкими и сделать отличную теплоизоляцию. 

Когда автолюбители решают изготовить двери в гараж своими руками, они чаще всего выбирают подъемные и распашные конструкции. Они подходят для самостоятельного изготовления и монтажа, при этом обеспечивают высокий уровень безопасности, их можно хорошо утеплить без привлечения специалистов.

Требования к гаражным дверям

Важно знать спектр требований, которые предъявляются к гаражным воротам. Обращайте внимание на все нюансы, чтобы ваши двери были качественными, надежными и долговечными.

• Когда вы будете рассчитывать ширину ворот, делайте их с запасом, ведь у вас может появиться новый автомобиль.
• С обеих сторон от автомобиля следует предусмотреть расстояние до стоек ворот минимум в 30 см.
• Продумайте все таким образом, чтобы машина могла без проблем въезжать в гараж и выезжать из него.
• Обязательно позаботьтесь о защите ворот от негативного воздействия окружающей среды. Очень важно сделать максимально надежным крепление гаражных дверей.
• Используйте накладные замки для внешних навесов, монтируйте бронированные накладки для внутренних замков.
• Стандартный проем гаража составляет 2,4 на 2,1 метра.
• Важно гарантировать прочность дверей в гараж на случай несанкционированного доступа, взлома. Полотна дверей желательно изготавливать из оцинкованной стали с толщиной минимум в 2 мм.
• Обычная высота дверей в гараж для легкового автомобиля составляет 2 метра.

Самое главное, чтобы был обеспечен комфортный въезд, двери в гараж гарантировали безопасность автомобиля.

Делаем двери в гараж своими руками

Сразу запаситесь всеми необходимыми материалами и инструментами. Конструктивно распашные ворота состоят из шарниров и стоек, обшивки и металлической рамы. Вам нужен широкий перечень материалов с инструментами.

• Шарниры, металлический уголок, профильная труба, из которой надо сделать раму и каркас, ребра жесткости.
• Электроды, аппарат для сварки.
• Болгарка, шлифовальные круги.
• Слесарные угольники, уровень и рулетка.
• Электродрель, шуруповерт с комплектующими.
• Утеплитель, фанера.
• Грунтовка, монтажная пена.
• Краска для наружных работ, кисти с валиками.

Размер дверей в гараж определяется индивидуально, с учетом параметров автомобиля.

Изготовление рамы дверей гаража

Для начала выберите ровную площадку для работы. Потом действуйте по алгоритму. 

1. Нужно выровнять место.
2. Затем отмерьте четыре отрезка профильной трубы с сечением 40 на 60.
3. Элементы соедините по углам.
4. Потом раму нужно сварить в углах.
5. Измерьте диагонали каркаса. Они обязательно должны быть одинаковыми.
6. Сварные швы аккуратно зачистите.
7. Теперь монтируйте опорные площадки. На них вы будете закреплять раму. Вам понадобятся пластины из металла. Когда раму монтируют к стене анкерами, в ней должны быть заранее сделаны отверстия для них.

Можно сделать раму из металлического уголка. Уголок при этом должен быть направлен внутрь проема.

Делаем створки гаражных ворот

Каркас дверей лучше делать из профильных труб 20 на 40. Чтобы створки с легкостью закрывались и открывались, между ними лучше оставить расстояние примерно 4-5 мм. Потом можно работать по инструкции. 

1. Сварите раму каркаса дверей. Тщательно контролируйте все параметры.
2. Сделайте примерку к раме. Вам нужно соблюдать размеры.
3. Установите элементы жесткости.
4. Желательно приварить петли, а потом выполнять обшивку ворот. Многие гаражники предпочитают дополнять полотна ворот деревом или профильным листом.
5. Если используется только листовой металл, его логичнее сразу приварить к каркасу створок.
6. Сварные швы надо зачистить.
7. На следующем этапе надо установить шарниры.

Осталось только навесить готовые двери на уже пристреленную анкерами раму.

Следует также прогрунтовать ворота, покрасить их и установить запорный механизм.

Утепляем двери в гараж

Желательно также позаботиться и об утеплении дверей в гараж. Ведь они могут оградить не только от злоумышленников, но и от холода. Главное, все правильно сделать. Безусловно, металлические ворота особенно нуждаются в утеплении. Действуйте по алгоритму. Использовать проще и эффективнее всего пенопласт.

1. Сначала выполните разметку.
2. Ножом нарежьте материал.
3. Сделайте деревянную обрешетку. Можно прикрепить ее к металлу с помощью жидких гвоздей.
4. Заполните пространство между деревянными рейками пенопластом.
5. Затем используйте монтажную пену, чтобы вся поверхность получилась цельной.
6. Чтобы на ребрах жесткости не осталось мостиков холода, их закрывают фольгированным утеплителем, сажая его на жидкие гвозди.
7. Дождитесь высыхания клея и монтажной пены.
8. Вырежьте фанеру по размерам гаражных дверей. Обработайте ее для защиты от гниения.
9. Закрепите фанеру поверх утеплительного слоя.

Теперь осталось только добавить воротам эстетики.

Полезные советы на видео

Вы можете узнать еще больше полезной информации, если посмотрите ролики на видео. В таком формате вам будет проще запомнить советы: все показано на конкретных примерах. Бывалые гаражники делятся своим опытом установки. Есть два интересных видео, в которых можно увидеть, как люди самостоятельно делают и устанавливают своими руками подъемные гаражные ворота.

https://www.youtube.com/watch?v=a5_XI3IfPMU&feature=youtu.be

Особого внимания заслуживает также сборка рамы гаражных ворот. Вот каким образом это можно сделать, вы увидите в следующем ролике:

Используйте материалы, не забывайте о рекомендациях. И у вас получится сделать и установить своими руками надежные двери в гараже.

как сделать утепление и покрасить заграждения в гараж по чертежам, фото и видео

Самый простой способ получить что-то — это купить. Но куда приятнее самостоятельно, шаг за шагом создавать вещь, видеть, как она меняется, и наслаждаться результатами своей работы. Умельцы, которые строят гаражные ворота своими руками, зачастую делают это не из-за финансовых трудностей, а для удовлетворения своих амбиций. Ведь ежедневная эксплуатация конструкции будет доставлять гордость от осознания, что все это было сделано без посторонней помощи.

И если фундамент и стены защитят автомобиль от неблагоприятных погодных условий, то надежные ворота — от возможного грабежа. Злоумышленник может и не угонит машину, но вот запчасти забрать в состоянии. А если внутри хранятся инструменты и другая техника, то они в первую очередь станут предметом покушения. Если вы все еще не определились, какие заказывать ворота для гаража, своими руками или «под ключ», то мы подготовили для вас следующую информацию.

Заказ готовой конструкции

Безусловно, самый простой, а может быть и самый быстрый способ установки ворот — это покупка их у производителей, которые берут на себя все вопросы, включая доставку и монтаж. Вам остается лишь оплатить счет и насладиться готовым результатом. У такого способа множество преимуществ:

• высокая скорость изготовления;
• качественная работа специалистов;
• широчайший ассортимент продукции;
• возможность приобретения сложных автоматических конструкций.

Но не все так безоблачно. Ведь за комфорт необходимо платить. Пожалуй, единственным минусом заказа готового изделия будет его стоимость. Если, конечно, вы не один из тех людей, которые без видео знают, как сварить гаражные ворота своими руками.

Компании-производители предлагают выбрать наиболее подходящий вид ограждающих конструкций: распашные, откатные, подъемно-поворотные или секционные. Некоторые из механизмов собрать самостоятельно будет практически невозможно, поэтому их придется приобретать.

Исключением является распашная конструкция.

Преимущества создания ворот в гараж своими руками

Если вы читаете эту статью, то вы действительно заинтересованы в том, чтобы попробовать собственными силами создать ограждающую конструкцию. Этот способ открывает перед вами неограниченные возможности. Ведь вы существенно экономите на работе мастеров, а значит можете потратить деньги на электропривод или дистанционное управление.

Помимо практической пользы на лицо и моральное удовлетворение. Вы просто подумайте, что изготовление гаражных ворот своими руками на сегодняшний день — настоящий подвиг, достойный уважения. Если один раз вы сделали все работы сами, то в будущем сможете осуществлять небольшой ремонт или модернизировать конструкцию. А главное, вы будете точно уверены в качестве своего творения, не будете экономить на ключевых узлах и материалах.

Самыми надежными и простыми с точки зрения сборки являются распашные ворота. Именно их выбирает большинство автолюбителей для своих гаражей. Возможность монтажа калитки, дополнительных замков и засовов, усиления рамы и углов, использования автоматики делает их действительно универсальными.

Шаг первый: чертеж

Любая конструкторская задумка должна начинаться именно с подробного описания и плана работы. При составлении своими руками чертежа для гаражных ворот необходимо учитывать все требования, предъявляемые к ним. Если необходима установка в уже имеющийся проем, то для начала снимаются его мерки, а затем создаются створки. Но если у вас есть возможность уменьшить или увеличить проем, то следует руководствоваться следующими правилами:

1. Минимальное расстояние от бока машины до стойки ворот — 30 см. Лучше сделать его больше, с запасом, если в будущем у вас появится новый автомобиль с большими габаритами.
2. Высота проема составляет минимум 2 м. Оптимальными габаритами считается: ширина — от 2,4 м до 5,4 м, высота — от 2,1 м до 2,4 м.
3. Толщина стального листа ворот на гараж, созданными своими руками, составляет 3 мм.

Это минимальные и самые простые правила, которые должен знать каждый, кто принимается за работу. Их игнорирование может привести к тому, что вы попросту будете не в состоянии ими пользоваться. Но если учитывать эти требования, то у вас больше не возникнет вопросов, как сделать чертежи для гаражных ворот своими руками.

Шаг второй: сварка

Прежде чем к ней приступить, необходимо позаботиться о том, чтобы у вас хватало инструментов и материалов. Иначе в самый ответственный момент работа может остановиться. Для стандартной распашной конструкции потребуются: стальные уголки, металлический лист, задвижка, профиль, петли и замки на ваше усмотрение. Из инструментов:

• рулетка;
• болгарка и сварочный аппарат;
• уровень и угольник.

Работа начинается с создания рамы. Если вы не знаете, как сварить ворота на гараж, то не впадайте в отчаяние. Все довольно просто. Необходимо разложить на ровной поверхности заготовки уголка с квадратным сечением. После сварки все швы должны быть обработаны, чтобы поверхность была идеально ровной. Это необходимо для плотного прилегания будущих створок. Таким образом делаются внутренняя и внешняя рамы.

Следующим этапом сваривается каркас каждой створки из профиля 60х20 мм. Работа проделывается аналогично: на ровной поверхности и при помощи уровня. Необходимо лишь оставить небольшой зазор между створками и каркасом для удобного открытия дверей в будущем.

Завершающим этапом по созданию своими руками распашных гаражных ворот является облицовка каркаса металлическими листами. Помните, что полотно левой створки должно на 2 см «находить» на каркас правой, поэтому правое полотно должно быть уже на эти самые 2 см.

Петли, засовы и замки

Постарайтесь заказать петли заранее, чтобы они уже были у вас к моменту начала работ. К раме приваривают нижнюю часть петли, а верхнюю — к полотну. Для усиления крепления используют арматуру, которая придает особую прочность сварке и прикладывается с внутренней стороны.

Для закрытия створок и дополнительной безопасности целесообразно использовать засов. Его устанавливают на внутреннюю часть полотна. Осуществлять его монтаж можно в том случае, если по проекту у вас предусмотрена калитка. Сделать ее своими руками в распашных гаражных воротах тоже можно.

Замки могут быть врезными или навесными. Для навесного потребуются внешние петли, а для установки врезного замка можно использовать дополнительную металлическую пластину, чтобы уберечь имущество от кражи. Желательно делать 2 или 3 замка. Это позволить закрывать двери даже в тех случаях, когда один из замков сломается.

Покраска ворот гаража

Этот этап необходим для того, чтобы уберечь металл от коррозии. Есть несколько способов это сделать. Вы можете отдать полотно на покраску порошковым методом. Он осуществляется в заводских условиях, поэтому сделать его самостоятельно не получится. Если же покраска ворот гаража будет производиться собственными силами, то первой наносят грунтовку. После высыхания полотно покрывают несколькими слоями краски.

Помните, что любая краска имеет свойство выцветать, поэтому раз в год или несколько лет вам придется обновлять цвет.

Установка и утепление

Для монтажа внутренней и внешней частей рамы используют металлические штыри размером 15-18 см. После закрепления в откосах, концы штыря обрезают и шлифуют, чтобы он не мешал закрывать створки.

Обе части рамы скрепляют металлическими пластинами толщиной в 4 см при помощи сварки каждые 60 см. Затем навешиваются уже готовые створки. Если работа выполнена правильно, то фото гаражных ворот, сделанных своими руками, невозможно отличить от заводских.

Но через полотно в отапливаемых помещениях уходит до 60% тепла, поэтому многие задумываются над тем, как утеплить ворота в гараже. Эта работа достаточно простая. Необходимо лишь сделать деревянную обрешетку с внутренней стороны, а затем наполнить пространство выбранным материалом: минеральной ватой или пенополистиролом. Затем обрешетку закрывают вагонкой или облицовочными плитами. Таким образом, вы сможете полностью самостоятельно построить и установить свои собственные ворота, а после заниматься их ремонтом без посторонней помощи.

И несколько советов по безопасности:

• установите замки с внутренним стержнем;
• используйте металлические пластины для приварки петель;
• установите внутренний замок в калитку;
• усильте раму и углы полотна.

Если у вас есть собственный опыт, и вы знаете, как сделать гаражные ворота своими руками, то мы ждем вашим комментариев.

Как сделать и утеплить гаражную дверь своими руками

Гараж – очень важное помещение не только для автомобиля, но и его владельца. Ремонт гаража обязательно коснётся и дверей помещения. Двери в гараж можно сделать из разных материалов и по различным схемам, но практически любой автовладелец, при наличии небольших навыков, сможет сам установить гаражные двери. Изготовление своими руками сэкономит деньги и поднимет настроение. Главное – во всем детально разобраться.

железные гаражные ворота

Из какого материала лучше сделать дверь в гараж

Двери в гараж – младший брат гаражных ворот. Если ворота предназначены для того, чтобы машина свободно заезжала в помещение, то двери необходимы для свободного перемещения автовладельца. Если человеку необходимо зайти в гараж, то не обязательно открывать все ворота.

Практически все гаражные ворота имеют дополнительную дверь. Материалы для таких дверей разнообразны, и их выбор зависит от личных предпочтений хозяина. Но, в большинстве случаев, люди ориентируются на материал, из которого сделан гараж и его ворота.

Для кирпичного варианта прекрасным решением будут стальные двери или сборные конструкции. Вообще металл занимает первое место среди материалов для ворот гаража. На втором месте – дерево. Кстати, деревянные двери будут лучше смотреться, если гараж также обшит деревом.

Если сравнивать эти два материала, то профнастил, конечно, предпочтительней. Он крепче, легче монтируется, а также безопасен в плане возгорания. Гарантия на профнастил может выдаваться до 20 лет. Основным преимуществом дерева является его недорогая цена, а также аккуратный внешний вид. Из отрицательных моментов отметим недолговечность и пожароопасность. Поэтому большинство автовладельцев выбирают металлические двери для гаража.

деревянная дверь отдельно от ворот

Виды дверей для гаража

Кроме материала необходимо определиться и с видом дверей и ворот для гаража. В большинстве случаев, при выборе типа дверей, владелец ориентируется на наличие свободного пространства возле гаража, а также внутри него. Существует несколько типов гаражных ворот:

1. Распашные. Требуют пространства возле гаража. При этом стоят дешево, сделать самим легко. Это самый распространенный и наиболее древний вид дверей. Ворота распашного типа используются и в гаражах, и при входе во двор.
2. Подъемные двери в гараж. Такой механизм при открытии просто поднимается к потолку. Места вокруг гаража и внутри не требуется. Кроме прочих достоинств, имеют эстетичный внешний вид. Гаражные ворота подъемные с дверями имеют ряд преимуществ перед остальными видами ворот. Механизм используется шарнирно-рычажный.
3. Секционные ворота. Вся конструкция представляет собой некоторое количество секций, которые при открывании складываются гармошкой. Такой вид дверей отлично экономит место, а также надежно закрывается. В основе лежит пружинный механизм.
4. Откатные ворота. Для такого вида ворот требуется дополнительное пространство, поскольку они сдвигаются в сторону, ширина стен должна быть соответствующей.
5. Роллетные. Двери, при открывании, полностью убираются в специальную коробку, которая размещена над ними.

Практически все виды ворот можно открывать двумя способами: вручную или при помощи пульта – автоматически. Последний вариант очень удобен, и пользуется популярностью среди автовладельцев.

типы гаражных ворот

Инструкция по установке двери

Проще всего изготовить двери в гараж своими руками, если они распашного типа. Для этого не понадобится сложных девайсов. Пригодятся следующие инструменты:

1. Болгарка.
2. Сварочный аппарат.
3. Рулетка.
4. Угольник.
5. Строительный уровень.
6. Шарниры.
7. Металлический уголок.
8. Слесарные уголки.
9. Шуруповерт.
10. Утеплитель.
11. Монтажная пена.
12. Петли.
13. Сталь толщиной до 5 мм.

В первую очередь следует сделать чертеж. На нем должны быть нанесены размеры створок ваших ворот.

Важно! Если створки разного размера, это обязательно указывается в чертеже.

Затем приступаем к изготовлению рамы для ворот. Этот процесс необходимо производить на ровной площади, чтобы можно было свободно разметить размеры, а также закрепить углы при помощи угольника. Потом раму надо сварить и отшлифовать все швы.

На втором этапе изготавливается каркас для створок, который должен быть меньше, чем сама рама. Все углы при креплении должны быть прямыми. Только после этого каркас можно сварить.

скрытая петля

Затем изготавливаем створки из двух полотен. Каждое из них по размеру должно быть выше, чем проем в гараже, на 3 см. По ширине полотна должны различаться относительно гаражного проема. Один лист уже на 2 см, второй – еще больше. Затем нужно приварить листы таким образом, чтобы они и сверху, и снизу имели запас по паре см. Приварить петли.

Установка петель является очень ответственным моментом, поскольку важно правильно распределить нагрузку на будущие ворота. При установке гаражных ворот необходимо использовать отвес.

Завершающим шагом становится покраска ворот. Это необходимо сделать не для красоты, а для защиты от ржавчины и других разрушительных явлений. Лучшим вариантом для покраски будет акриловая краска. Важно обращать внимание на мелкие детали и швы. Их необходимо прокрашивать тщательней. Перед нанесением краски нужно зачистить поверхность наждачкой.

Только после всех манипуляций смело ставьте замок на свои двери. Замки бывают нескольких видов. Тяжелее всего устанавливается врезной замок, а навесной является самым распространенным вариантом.

замок

Как утеплить дверь в гараж своими руками

Как утеплить двери в гараже? Вопрос актуальный для тех, у кого есть отопление в самом гараже. Поскольку утеплять неотапливаемое помещение нет смысла.

Чаще всего для утепления используется пенопласт. Это наиболее качественный и недорогой материал для утепления дверей гаража. Для утепления своими руками есть алгоритм действий:

1. Разметить места, где будут располагаться блоки пенопласта.
2. Разрезать пенопласт согласно размерам.
3. Установить на жидкие гвозди деревянные рейки.
4. Заполнить все пенопластом.
5. При помощи монтажной пены залить щели между воротами и утеплителем.
6. Клей и пена должны высохнуть, после чего вырезается по размеру фанера, пропитывается специальным составом и крепится к створкам.

Важно! Если уплотнитель прикрепить неаккуратно, то со временем будет образовываться конденсат, который негативно сказывается на качестве конструкции. Кроме пенопласта, можно использовать минвату, а также пенополиуретан и экструдированный пенопласт.

Отдельно нужно сказать о двери из дома в гараж. Она находится не на воротах, а соединяет гараж с домом. Это очень удобно. Важно понимать, что такая дверь должна быть не только красивой, но и безопасной.

утепление пинопластом

В заключение

Гаражные ворота можно подбирать на любой вкус и кошелек. Самое главное – понимать, что они должны быть безопасны, служить долго, легко открываться, при этом, не занимая много места.

Чтобы не тратить деньги на специалистов, вполне можно самому, при помощи нехитрых инструментов и собственного чертежа, изготовить и

повесить такие ворота. А в конце просто врезать надежный замок и покрасить конструкцию.

Вот и готов дом для вашего железного коня. Если хотите установить более сложную модель с автоматическим управлением, тогда придется обращаться к мастерам.

Делаем ворота для гаража своими руками

Сделать ворота для гаража своими руками – значит существенно сэкономить на покупке и установке уже готовой конструкции. Не удивительно, что подобная перспектива кажется довольно привлекательной многим народным умельцам. Однако воплотить эту затею в жизнь далеко не так просто, как может показаться. Чтобы смастерить действительно качественные, красивые и надежные гаражные ворота, придется приложить немало усилий. Причем базироваться они должны на знаниях всех особенностей технологии сборки.

Содержание

Первоначально необходимо определиться и выбрать тип конструкции гаражных ворот. Их существует несколько:

1. Распашные. Наиболее древний тип ворот. Они приобрели популярность за счет удобства, простоты конструкции, состоящей из двух створок полотна, а также благодаря относительной «недороговизне». К тому же изготовить самостоятельно их проще всего.
2. Подъемно-поворотные. При открывании полотно ворот поднимается к потолку вертикально. В их основе лежит шарнирно-рычажный механизм. Ворота довольно практичны и удобны, не занимают места ни перед гаражом, ни внутри него.
3. Секционные. Конструкция предусматривает полотно, состоящее из секций. При открывании они преломляются, поднимаясь к потолку при помощи специального пружинного механизма и системы профилей. Важные преимущества таких ворот — хорошая герметичность и экономия пространства.
4. Откатные. Открываются как шкаф-купе, т.е. сдвигаются в сторону.
5. Роллетные. Они аналогичны рольставням. Пластины полотна складываются под потолком в специальный короб.

Гаражные распашные ворота

Как и было сказано выше – распашные ворота изготовить проще и дешевле остальных, поэтому именно технологию их сборки, как наиболее приемлемый вариант для большинства, мы и будем рассматривать. Сложнее (хотя и вполне возможно) смастерить подъемно-поворотные и откатные ворота. К ним придется в обязательном порядке покупать подъемные механизмы, что обойдется ощутимо дороже.

[include id=»1″ title=»Реклама в тексте»]

В продаже имеются специальные комплекты для самостоятельной сборки таких ворот с прилагающейся инструкцией. Секционные же и роллетные ворота для гаража лучше покупать заводские и заказывать установку у специалистов.

При создании самодельной конструкции, важно знать, что качественные ворота должны отвечать определенным требованиям, а именно:

1. Обеспечивать легкий, беспрепятственный въезд/выезд. Их размеры должны быть оптимальными в соответствии с габаритами автотранспорта.
1.1. От бока автомобиля и до стойки ворот расстояние должно составлять не < 30 см. Если автомобиль небольшой, то старайтесь как можно больше увеличить это расстояние (на случай, если решите приобрести внедорожник).
1.2. Для обычных легковых автомобилей оптимальной считается высота ворот в 2 метра.
1.3. Стандартные размеры проемов гаража: от 2, 4 x 2,1 до 5,4 x 2,4 м.

2. Иметь стойкость и прочность к взлому.Наиболее прочными будут гаражные ворота из оцинкованного стального листа не тоньше 2-5 мм. Укрепить ворота можно при помощи накладных запоров, предназначенных для внешних колодок, также используя бронированные накладки, применяемые для внутренних замков.

3. Обеспечивать защиту от пагубного воздействия окружающей среды. Защиту от ветра, осадков должно обеспечивать крепление гаражных ворот. Для прочного закрепления полотна следует применять вертикальные запоры, которые способны предотвращать перекос ворот. Также рекомендуется использовать уплотнитель (он обеспечит оптимальный контакт створок с рамой).

Ворота должны обеспечивать свободную, беспроблемную проходимость машины

Закупаем инструменты и материалы ↑

Материалы:

1. Стальные уголки для изготовления несущей (крепежной) рамы
2. Обшивка (профнастил, ковка, дерево или металлический лист на ваше усмотрение).
3. Задвижка
4. Профиль (например, 60х30 или 60х20)
5. Петли

Инструменты:

1. Рулетка
2. Болгарка
3. Уровень
4. Угольник
5. Сварочный аппарат

Составляющие распашных ворот:
1. металлическая рама; 2. обшивка; 3. стойки; 4. петли; 5. задвижка

Изготовление крепежной рамы ↑

Несущая (крепёжная) рама изготавливается из стального уголка. Она состоит и 2-х частей — внутреннего, а также внешнего каркаса.

1. Сначала необходимо измерить высоту и ширину проёма. Важна точность замеров, от которой будет зависеть монтаж готовой рамы .
2. Затем из уголка с квадратным сечением (со сторонами от 160 до 200 мм) отмерить и нарезать нужные заготовочные элементы для внешней рамы.
3. Разложить их на ровной плоскости, выставить по уровню горизонтальность (она регулируется подкладками) и выровнять углы. Отрегулировать все прямые углы, вымерив диагонали. Таким образом, на ровной поверхности необходимо выложить заготовки в точной форме будущей рамы.
4. Раму сварить. Чтобы в дальнейшем ворота к раме прилегали как можно плотнее, внешняя ее сторона должна быть совершенно ровной и гладкой. Для этого зашлифовывают все сварочные швы при помощи болгарки.
5. Следом в углы необходимо вварить вертикальные «рычаги» (для этого подойдут обрезки уголка). Это нужно, чтобы обеспечить пространственную жёсткость (т. е. геометрическую неизменяемость) рамы. В этом случае уголок не поведет.

Элементы конструкции гаражных ворот нужно разложить на плоскости или выставить по уровню

Изготовление каркаса (обрешетки) ↑

Каркас необходим для двух распахивающихся створок. Впоследствии к ним будет прикрепляться металлическое полотно. При изготовлении каркаса можно использовать профиль 60×20 мм.

1. Раму гаражной трубы положить на ровную поверхность лицевой стороной вверх.
2. Направляющие вставить в раму, при этом тщательно выровнять расположение каждой стороны.
3. Сделать зазор между каркасом и рамой (≤ 20 мм), используя вкладыши. Это нужно для свободного движения всех створок.
4. Затем следует тщательно проверить прямые углы каркаса и сварить профили сваривают.

Для изготовления обрешетки преимущественно используют металлический профиль

Обшивка ворот — ответственная работа ↑

Это очень важный и ответственный этап, от качества его исполнения во многом будет зависеть внешний вид и функциональность конструкции.

[include id=»2″ title=»Реклама в тексте»]

Здесь особенно важно знать, как сварить ворота в гараж правильно. Итак, последовательность действий:

1. Обрезать оцинкованное железное полотно по размеру створок. Учитывайте, что левая створка должна на 1 или 2 см идти внахлест на профиль правой створки.
2. Приварить лист в нескольких местах внизу (для закрепления его на каркасе).
3. Обрезать обшивку правой створки, которая будет уже левой примерно на 1-2 см (то есть, железный лист будет не доходить на это расстояние до края профиля).
4. Сварить. Чтобы лист не двигался во время сварки по каркасу, необходимо приварить его в середине и по углам каждой стороны гаражной коробки. По окончании работ эти точки срезаются. В противном случае один из углов полотна может выгнуться наружу. Исправить это удастся, лишь применив кувалду.

Обшивка гаражных работ листовым железом

Верхние и нижние части петель ↑

Петли должны быть подготовлены заранее. Нижнюю часть петли необходимо приварить к раме, а верхнюю часть приварить к наружной створке. Можно вырезать и изогнуть полоску металла (5-7 мм), таким образом, усилив соединение. Она прикладывается к верхней части петли, а также к створке ворот. Для усиления прочности крепления петель подойдет приваренная с внутренней стороны вкладка из арматуры.

Установка замков и запоров ↑

На гаражные ворота обычно устанавливают либо врезной, либо навесной замок. Целесообразно использовать также мощный засов и штыревые стопоры. С их помощью можно закрыть ворота изнутри, но при этом необходима еще одна дверь в створке ворот, либо в стене гаража.

Конструкция стопоров: в землю вбивается отрезок трубы, внутрь которой погружается подвижная часть стопора — прут. Он продевается через петлю в воротной створке. За трубой этой конструкции нужно постоянно следить, иначе она может забиться грязью и снегом.

Гаражные замки нуждаются в тщательном, своевременном уходе. Их необходимо предохранять от влаги (особенно в морозное зимнее время). Замерзнув, влага будет препятствовать проникновению ключа в замочную скважину. Больше остальных замерзанию подвержены замки на гараж с цилиндровым механизмом. Лучше использовать замки с трубчатым ключом.

Также замки следует смазывать, хотя бы обычным графитным порошком из карандаша или веретенным и трансформаторным маслом. При использовании графитного порошка стержень необходимо вынуть из карандаша, растереть, затем вдуть в замочную скважину.

Покраска гаражных ворот ↑

Красят ворота, главным образом для того, чтобы защитить полотно от разрушающих факторов: повреждений, коррозии. Сначала их грунтуют, затем в 2 слоя наносят краску по металлу.

Монтаж по этапам ↑

Установка ворот — завершающий этап

1. Сначала устанавливаются внутренняя и наружная части рамы. Крепятся к откосам проема с использованием металлических штырей 15-18 см.
2. Затем выступающие концы штырей обрезают, обваривают, тщательно зашлифовывают болгаркой (чтобы они не помешали двери закрываться), закрашиваются.
3. Внешняя, внутренняя рамы скрепляются между собой пластинами из металла (перемычками) в 4 см. Пластины привариваются через каждые 60 см.
4. Завершается этот этап навешиванием створок.

При желании распашную конструкцию можно оснастить автоматикой, как на видео-примере ворот, ограждающих личный участок:

Утепление распашных гаражных ворот ↑

Если металлические ворота не утеплять, то из отапливаемого гаража через них будет уходить до 60% тепла. Поэтому их необходимо утеплять, устанавливая на внутренней поверхности створок деревянную обрешетку. Внутрь нее закладывается утеплитель – минеральная вата, стекловата или пенополистирол ПСБ-С. Важно не оставлять никаких воздушных пространств, тщательно заполняя промежутки. Пятисантиметрового слоя утеплителя будет вполне достаточно. Сверху обрешетку следует закрыть облицовочными плитами или вагонкой. Также изнутри можно повесить брезентовый или пластиковый занавес.

Иногда в процессе эксплуатации может потребоваться коррекция расположения гаражных ворот.

1.Например, если открытие/закрытие створок затруднено из-за слишком низкого их расположения. В таком случае самый простой способ решения проблемы – подрезать низ створок болгаркой.

2. Может случиться, что для габаритов новой машины высота проема уже не подходит. Здесь придется затратить больше усилий, чем при решении первой проблемы. Способ применим только для кирпичных гаражей: над проемом следует выбить 1-2 ряда кладки, затем усилить образовавшийся откос, следом поднять раму на эту высоту.

Как видим, сконструировать самодельные ворота для гаража более, чем реально. Однако сил и знаний придется приложить немало. Необходимо обладать хотя бы минимальным набором строительных навыков и умений, чтобы смастерить действительно качественные ворота, которые будут отличаться добротностью и служить долго.

Как изготовить металлическую дверь на гараж: рассмотрим подробно

Содержание статьи

Гаражные двери металлические

Гаражные двери металлические применяются в каждом строении. Изготовление гаражных металлических дверей процесс не сложный, здесь надо просто правильно снять размеры и сделать правильную геометрическую форму конструкции.

В этой работе, впрочем, как и в любой другой, есть свои особенности. В данной статье мы и расскажем, как изготовить металлическую дверь на гараж, при этом сделать все правильно.

Металлическая дверь

Двери металлические для гаража являются не только привлекательными и оригинальными, но еще и надежными, практичными, безопасными. Желая приобрести или сделать их для гаража, вы будете уверены, что они защитят помещение от проникновения.

И если их еще и утеплить, тогда не пропустят холодный воздух.

Подготовка инструмента и места ведения работ

Металлические гаражные двери делаются по определенным правилам и их стоит выполнять. Давайте рассмотрим изготовление металлических гаражных дверей согласно технологии выполнения работ.

В первую очередь это касается инструмента и материала, без этого сделать качественно работу своими руками не получится.

• Конечно же, все зависит от сложности конструкции двери, которую вы пожелаете изготовить, это касается и того утеплителя, который будет использован для этого. Сегодня в продаже можно найти такие утеплители, как пенопласт и минеральную вату, ведь они отличаются неповторимыми характеристиками и преимуществами.
• В вопросе работы важное место занимает место для ведения робот. Для этого лучше всего подойдет стол для сварки. Он мало у кого есть и поэтому можно положить на ровный участок земли два швеллера, длинна которого должна быть чуть меньше от самой двери.
• Так же вам понадобится и сварка. Можно применить и на 220 Вольт. Но так же прекрасно подойдет и полуавтомат
• Подготовьте и болгарку с отрезным и зачистным кругом.
• Так же обязательно должен быть отвес и строительный уровень. И для проверки диагоналей капроновая нить.
• Металлические двери на гараж надо будет красить и наносить грунтовку. Так же стазу надо будет приобрести и растворитель, про помощи которого вы сможете сделать обезжиривание поверхности.

Правила изготовления металлической двери

Изготовление металлических дверей гаражных лучше всего начинать в просмотра фото и видео по этой теме. Надо выбрать не просто нужную конструкцию, но и подобрать отделку.

Ведь и цена материала может быть довольно разная и вы должны знать, на что рассчитывать.

Как только, вы пожелаете изготовить металлическую дверь, вы должны обязательно следовать некоторым особенностям и нюансам, которые позволят сделать все правильно:

• Внимательно измерьте ширину и высоту проема, начиная нарезать из профтрубы заготовки, они будут нужны для коробки, при этом не забывайте о технологических зазорах.
• Чтобы в будущем не приходилось заглушать торцы трубы, вы должны соединить детали коробки, срезы нужно прихватить сваркой, убеждаясь тем самым, что коробка будет обладать правильной формой. Для этого берем капроновую нить и проверяем диагонали, они должны совпадать, это у нас определит правильность геометрической формы.
• К коробке нужно приварить металлические пластины, вы должны знать, через них, она и крепится к стене.
• Теперь можно начинать снимать внутренние размеры с готовой коробки, соблюдая при этом ту же, технологию, а значит, проблем возникать не должно.

Внимание: Нужно обязательно стараться выполнять каждый этап работы аккуратно и внимательно, только тогда все получится правильно. Ведь если вы не выдержите размера, конструкция в сборе не будет выполнять своих функций.

• После изготовления коробки и рамки полотна все сразу примеряем. Смотрим, чтобы полотно свободно входило в коробку.

Делаем полотно из профиля

• Снимаем раму полотна и кладем на лист металла. Очерчиваем по контуру и после этого вырезаем. Для этого применяем болгарку с отрезным кругом. Обязательно не забываем снять фаску по кромке листа.
• Прихватываем лист к раме двери.
• После этого надо прикрепит завесы. К ним сразу крепим и дверь. После этого ставим на место установки. Проверяем правильность работы. Все регулировки коробки делаются клиньями. Если все работает правильно, тогда снимаем и уже полностью провариваем конструкцию в сборе. Именно в сборе. Тогда мы будет видеть, если ее поведет во время сварки.
• Теперь надо все наплывы от сварки зачистить при помощи болгарки.

Делаем зачистку сварки

Проводим утепление

Как только дверь будет изготовлена, ее обязательно нужно утеплить (см. Как утеплить ворота гаража своими руками по всем правилам), при этом вы должны стараться выполнять такую работу тщательным образом, ведь только в этом случае, результат сможет доставить вам отличное настроение.

Наполняем полотно утеплителем

Итак:

• Ведь наверняка вы желаете, чтобы дверь получилась теплой, при этом не пропускала в дом те или иные звуки, запахи, а значит, утеплять ее нужно обязательно. Лучшим утеплительным материалом является – пенопласт, можно приобрести и ленточный утеплитель, его принято клеить по периметру двери.
• Пенопласт должен быть нарезан по размеру, после чего можно вкладывать его между ребрами жесткости. Для качественного соединения при этом стоит применить клей.
• Стараемся чтобы листы пенопласта плотно прилегали друг к другу. Поле его крепления надо стыки запенить строительной пеной.
• После этого опять кладем дверь на лист металла и очерчиваем по контуру. Вырезаем и производим сварку конструкции.

Установка замка

Изготовление металлических гаражных дверей предусматривает и установку замка (см. Гаражные реечные замки: особенности конструкции). Конечно, это не менее важный этап работы, а значит, постарайтесь произвести установка замка правильно и качественно, так вы сможете получить достойный результат, который доставит вам отличное настроение.

Итак:

• Для установки замка, в уголке дверной рамы, вы должны будете сделать вырез, при этом его размер должен оставаться таким, чтобы в него замок мог входить без зазора, так как это наиболее важный момент.
• Как только замок будет установлен, нужно отметить места и просверлить крепежные отверстия, нужны и отверстия для ручки и ключа.
• Делаем полную установку.

Установка дверей

Чтобы правильно установить дверную коробку в проем, вы должны попросить помощи у друзей. Короба по вертикали и горизонтали должна быть установлена правильно, лучше всего использовать во время этой работы уровень.

• Как только монтаж коробки будет завершен, можно начинать навешивать дверное полотно, здесь нужно все перепроверить, вы должны точно понять, что все запорные механизмы работают правильно.
• После установки лучше всего утеплить место установки. Для этого просто можно взять обрезки утеплителя и заполнить им расстояние между коробкой и стеной.
• После утепление проем просто штукатурится по обеим сторонам.

Внешняя отделка двери

Гаражные металлические двери часто выходят во двор, поэтому надо их красиво отделать. Конечно, у каждого человека различные вкусы, и каждый выбирает тот вариант внешнего декора, который ему нравится, при этом учитываются и эксплуатационные особенности двери, и конечно же, финансовое положение.

Для внешнего декора можно использовать различные материалы, например, плита МДФ или отделка кожей, и т.д. В любом случае, вы сами должны подобрать такую внешнюю отделку двери, которая прекрасно подойдет вам.

• Если вам все равно, как она будет выглядеть. Тогда плоскость просто покрывается грунтом и потом красится. Только не забывайте перед эти обезжирить поверхность.
• Как только дверь будет установлена, нужно выполнить работы, связанные с отделкой, вы должны произвести заделку откосов внутри помещения, тем самым красиво и оригинально облагораживая проем снаружи.
• Помните, что проведенные отделочные работы влияют не только на красоту, но также они способны обеспечить шумоизоляцию, теплоизоляцию, поэтому учитывайте это обязательно.
• Все щели между дверной коробкой и стеной, обязательно нужно тщательным образом, заделать, тем самым можно обезопасить дом от проникновения внешнего шума, сквозняков.
• Откосы при желании, вы можете заделать гипсокартоном, или же, красиво обшить декоративными панелями, здесь все зависит от вас.

Теперь вы знаете, что изготовить своими руками металлическую дверь, и красиво ее украсить, не так тяжело, как кажется, а значит, при желании вы сможете сделать это с особой легкостью и без проблем. Так что, решайте, как поступить вам. Инструкция вам поможет ничего не упустить.

Как сделать дверь в гараж своими руками

Содержание статьи

Распашные двери для гаража

Самодельные гаражные двери получили широкое распространение среди автолюбителей. Для многих народных умельцев изготовить ворота в гараж не только уменьшает расход денежных средств, но и доставляет удовольствие, хотя это не так и просто.

Статья предлагает познакомиться, как правильно сделать гаражные двери своими руками.

Какие существуют типы гаражных ворот

Перед тем как сделать двери для гаража своими руками, стоит определиться какой тип их лучше выбрать.

Они могут быть:

• Распашные. Это самый давний, удобный и простой тип ворот, состоит из двух створок полотна, к тому же цена такой конструкции самая приемлемая для всех автолюбителей. Самостоятельно изготовить их легче всего.
• Двери гаражные подъемные. В этом случае полотно ворот при открывании поднимается вертикально к потолку. Основу конструкции составляет шарнирно-рычажный механизм. Устройство обладает практичностью и удобством, не занимает в открытом положении место перед гаражом и внутри него.
• Секционные. Конструкция полотна состоит из секций. При открывании с помощью специального пружинного механизма и встроенной системы профилей они, поднимаясь к потолку, преломляются. Главным преимуществом таких ворот является экономия пространства и хорошая герметичность.
• Откатные. Открываются они так же, как двери шкафа-купе — сдвигаются в сторону.
• Роллетные. Пластины полотна размещаются в специальном коробе, расположенном под потолком.

Какие требования предъявляются к гаражным воротам

Совет: Создавая конструкцию гаражных ворот, следует знать, что они должны отвечать требованиям, обеспечивающим их качество.

К ним относятся:

• Обеспечение свободного, беспрепятственного выезда и въезда автомобиля. Размеры ворот должны соответствовать габаритам въезжающего в гараж автотранспорта.
• С обеих сторон автомобиля и до стоек ворот необходимо предусмотреть расстояние не менее 30 сантиметров.

Совет: При строительстве гаража для небольшого автомобиля следует предусмотреть величину ворот заведомо больше, на случай приобретения в будущем транспорта других габаритов, например, внедорожника.

• Оптимальная высота ворот для легковых авто составляет два метра.
• Обычно размеры проема гаража равны 2, 4 x 2,1 метра.
• Стойкость и прочность от непредвиденного взлома. Для этих целей лучше использовать для изготовления полотен ворот, оцинкованный стальной лист не менее двух миллиметров толщиной.
• Для запоров берутся накладные замки, предназначенные для внешних навесов, используются бронированные накладки, которые применяются для внутренних замков.
• Обеспечение защиты от пагубного воздействия вредных факторов окружающей среды. Защита от ветра, осадков осуществляется надежным креплением гаражных ворот. Для этого используются вертикальные запоры, способные предотвращать перекос ворот.

Как изготовить гаражные ворота

Двери гаражные своими руками

Основными составляющими распашных ворот являются:

• Металлическая рама – позиция 1.
• Обшивка – 2.
• Стойка, для фиксации панелей – 3.
• Шарниры – 4.

Для того, чтобы изготовить дверь для гаража, материал и инструмент понадобится такой:

• Труба профильная для рамы ворот, каркаса створок и ребер жесткости для полотен.
• Металлический уголок.
• Шарниры.
• Сталь листовая, толщиной от двух до пяти миллиметров.
• Аппарат для сварки.
• Электроды.
• Болгарка.
• Шлифовальные круги.
• Рулетка.
• Слесарные большие угольники.
• Уровень.
• Электродрель.
• Шуруповерт, с набором саморезов.
• Утеплитель.
• Фанера.
• Грунтовка.
• Краска для наружных работ.
• Валики и кисти.
• Пена монтажная.

Размеры гаражных ворот выбираются исходя из габаритов автомобиля, который будет храниться в гараже. После приобретения всех необходимых материалов, можно приступать к изготовлению ворот.

Как сделать каркас

Совет: Изготовление ворот для гаража начинается с выбора ровной площадки. Для этих целей используются, при их наличии, фундаменты гаража или дома. Если их нет, достаточно изготовить аналоги столбиков для фундамента, выбрав расстояние между ними по размерам будущей рамы.

Далее инструкция предлагает такой порядок работы:

• Выравнивается место работы.
• Замеряются четыре профильных трубы сечением 40х60, нужных размеров.
• По углам элементы соединяются между собой.
• Рама сваривается по углам.
• Проверяются диагонали каркаса. Они должны быть одинаковыми.

Совет: При сварке следует постоянно контролировать горизонтальный уровень и диагонали. При отклонении размеров исправить их после сварки будет очень сложно, придется разбирать конструкцию.

• После качественных сварных швов они аккуратно зачищаются.
• Монтируются опорные площадки, на которые будет крепиться рама к стене гаража. Для этого берутся металлические пластины. В случае если рама соединяться со стеной будет анкерными болтами, следует сделать отверстия для них.
• Раму для ворот можно изготовить используя металлические уголки 75х10. В этом случае концы труб свариваются под углом 45 градусов, направление угла — внутрь проема.

Пример сборки каркаса показан на фото.

Сборка каркаса ворот

Все остальные операции аналогичные с профильной трубой.

Изготовление створок для ворот

Совет: Перед тем как приступить к сборке каркаса для створок, необходимо определиться, чем они будут обшиваться: профлистом, металлическим листом, деревом. От этого зависит установка ребер жесткости внутри конструкции.

Каркас для дверцы распашных ворот легче всего изготавливать из профильной трубы 20х40, толщина стенки берется минимум два миллиметра. Это достаточно прочный на изгиб материал, с ним удобно работать, он имеет эстетический вид.

Для свободного открывания и закрывания створок ворот, чтобы они не задевались за каркас, необходимо обеспечить между ними зазор пять миллиметров.

В этом случае замеряются внутренние размеры каркаса: его высота и ширина, от высоты вычитаются 10 миллиметров. А от размера боковин вычитаются еще 80 миллиметров, что составляет толщину двух труб сечением 20х40.

Далее:

• Сваривается рамка каркаса, с постоянным контролем всех размеров.
• Примеряется конструкция к раме ворот, чтобы соблюдался зазор пять миллиметров.
• Устанавливаются элементы жесткости устройства. Их размеры определяются по месту монтажа.
• Если створки будут обшиваться профильным листом или деревом, на каркас можно приварить петли, и затем обшивать готовые ворота.
• Металлический лист целесообразнее и удобнее приварить сразу к каркасу створок.

В этом случае, вырезанный по размерам лист, прикладывается к конструкции, выравнивается и «прихватывается» сваркой в центре. Затем прерывистым швом, через 20- 30 сантиметров, прихватываются точки по направлению от центра к краю. Это предотвратит деформацию и прогиб листа от нагрева сваркой.

• Все сварные швы зачищаются болгаркой.

Устанавливаются шарниры или навесы для гаражных ворот. Они могут быть покупными или изготовленными самостоятельно.

В состав шарнира входят:

• Втулка, приваривается к каркасу ворот.
• Штырь, приваривается к створкам ворот.

На каждую половинку ворот ставятся по два шарнира.

Готовые шарниры для створок на гаражные ворота

• После изготовления ворот их следует сначала прогрунтовать в два слоя, а затем покрасить эмалью, стойко выдерживающей перепады температур.
• Устанавливается замок.

Как утеплить двери в гараже

Роль двери для гаража не только в предохранении его от постороннего проникновения, но и создания комфорта для автолюбителя при проведении ремонта своей машины, при ненастной погоде. Поэтому металлические ворота в гараже стоит утеплять.

Для этого можно использовать пенопласт или другие более современные материалы.

Порядок проведения работ заключается в следующем:

• Производится разметка.
• С помощью ножа вырезаются куски требуемых размеров.
• С помощью установки деревянных реек, желательно между металлом и пенопластом оставить некоторое расстояние. Крепятся к металлу они жидкими гвоздями.
• Пространство заполняется утеплителем.
• Монтажной пеной заполняются промежутки, между утеплителем.
• Оставшиеся на ребрах жесткости мостики холода, закрываются фольгированным утеплителем, приклеивается он жидкими гвоздями.
• Утеплителем покрывается вся поверхность дверей.
• Монтажная пена и клей остаются для полного высыхания.
• Вырезается по размерам фанера, пропитывается специальным составом, чтобы придать стойкость от гниения.
• После высыхание фанера крепится саморезами к створкам и ребрам жесткости.

Как монтируется самодельная гаражная дверь, лучше подскажет видео.

На нашем ресурсе Вы можете узнать о том, как утеплить ворота гаража.

Как сделать гаражные ворота своими руками

Гараж – обязательная постройка для автовладельца. Те, кто живут за городом в частных домах, строят гаражи рядом с домом или даже пристраивают к дому. А тем, кто живет в черте большого города, приходится хранить автомобиль в гаражном кооперативе вдали от дома. Но где бы не находился гараж, сохранность автомобиля в нем обеспечивают ворота, конструкция которых может отличаться в зависимости от предпочтений хозяина и возможностей помещения, пространства и целесообразности. Самым простым решением будет купить готовые ворота и установить их на место, но можно выполнить гаражные ворота своими руками, обязательно учитывая все особенности конструкции и подгоняя их, что называется, «под себя». В таком случае Вы будете точно уверены в их качестве и надежности.

1. Виды гаражных ворот: какие лучше
2. Изготовление гаражных ворот своими руками
3. Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома
4. Гаражные ворота своими руками: видео

 

Виды гаражных ворот: какие лучше

 

Всего существует несколько видов гаражных ворот, большинство из которых появились совсем недавно, как раз тогда, когда мы начала ориентироваться на западные технологии. Во многом благодаря голливудским фильмам мы узнали о воротах, которые поднимаются вверх и уезжают под потолок от нажатия кнопки на пульте. Сейчас подобные ноу-хау не редкость даже в нашей стране.

Распашные ворота – самый древний и самый надежный вариант гаражных ворот. Впрочем, такие ворота использовались повсеместно, не только для гаражей, и заслужили доверие многолетней безотказной практикой даже в сложных условиях эксплуатации. Распашные ворота состоят из двух створок на петлях и коробки в дверном проеме, створки закрываются плотно, не оставляя зазоров. Сделать гаражные ворота своими руками довольно легко, механизм простой и надежный, «на века».

Откатные ворота начали использовать где-то в первой половине 20 века. Они представляют собой одну створку, которая отъезжает в сторону параллельно фронтальной стене. Хотя створок на самом деле может быть и две, тогда они будут отъезжать в разные стороны, или даже одна, но складывающая в несколько секций. Для свободного хода подобных ворот необходимо иметь много свободного места во фронтальной стене гаража. Поэтому откатные ворота используют в ангарах и промышленных предприятиях. В частном строительстве такие ворота устанавливают не в самих зданиях гаража, а для въезда на участок.

Подъемно-поворотные ворота появились относительно недавно. Они представляют собой одно полотно (воротную створку), которое поднимается вверх к потолку при открывании ворот и становится параллельно полу. В основе подобных ворот лежит шарнирно-рычажный механизм и направляющие. Удобством данных ворот является то, что они не занимают свободного места ни перед гаражом, ни внутри него. Подъемно-поворотные ворота можно рассматривать как ворота своего гаража, если это позволяют климатические условия либо если гараж отапливается.

Подъемно-секционные ворота тоже новшество для нашего рынка. Представляют собой полотно, состоящее из секций, которые преломляются и заезжают по направляющим под потолок при открывании ворот. В основе лежит пружинный механизм и направляющие с цепной передачей. Достоинством подобных ворот является все та же экономия пространства.

Роллетные ворота используют для гаражей довольно редко, так как они не обеспечивают требуемую надежность. Представляют собой алюминиевые пластины, как в рольставнях, которые складываются в специальный короб под потолком при открывании ворот. Целесообразно устанавливать такие ворота только на объектах с охраной и пропускной системой, а также в отапливаемом помещении.

Важно! Ворота любого типа можно сделать автоматическими, работающими с брелка.

Выбирая ворота для гаража, учитывайте не только красоту, навороченность и хвалебные отзывы рекламщиков, но и практичность, долговечность и приспособленность к нашим климатическим условиям и другим условиям эксплуатации. Самым надежным выбором будут распашные ворота, они не подведут даже в лютый мороз, ну, может, максимум придется отогреть замок.

Перед тем как сделать гаражные ворота подъемно-поворотными или подъемно-секционными, хорошенько подумайте. Во-первых, все достоинства этих видов ворот можно ощутить только в теплых краях. Если уж очень хочется именно такие ворота, помните, что гараж должен быть отапливаемым. Вспомните наши зимы, в навороченных воротах замерзнут и направляющие, и рычажные механизмы, у Вас не получится открыть ворота вовсе, придется оставлять автомобиль под открытым небом. В погоне за клиентом производитель так расхваливает свой товар, что иногда его оды полны абсурда. Как, например, в качестве достоинства подъемно-секционных ворот приводится то, что не придется очищать снег от ворот, потому что они открываются вверх, а не наружу, как распашные. Где же здесь достоинство? Если перед воротами снег, то просто в них не заедешь. А если и заедешь, то передом машины затолкнешь пару десятков килограммов снега внутрь гаража. Так что, не обольщайтесь. Снег все же придется чистить.

 

Изготовление гаражных ворот своими руками

 

Самыми простыми в изготовлении являются распашные ворота. Их можно выполнить самостоятельно от начала и до конца, закупив необходимый материал: стальные уголки, профили и листы. Соответственно, размеры ворот и их конструктивные особенности можно спланировать заранее и выполнить именно такие ворота, какие понравятся.

Подъемно-поворотные ворота можно попытаться изготовить самостоятельно, но для этого необходимо обладать немалым инженерным опытом и знаниями для правильного выбора противовеса и монтажа механизмов. В большинстве случаев такие ворота просто покупают готовые и устанавливают согласно приложенной инструкции.

Подъемно-секционные ворота изготовить самостоятельно не получится, неоправданно большие расходы, временные затраты и никакой гарантии того, что все это будет правильно работать. Поэтому если уж решили установить такие ворота у себя в гараже, закажите их у производителя.

Далее в статье мы подробно остановимся на том, как сделать гаражные ворота своими руками, если выбор пал на распашной вид ворот.

 

Чертеж гаражных ворот

 

Как и любое ответственное дело, гаражные ворота начинаются с проектной документации. Сделать чертежи гаражных ворот своими руками несложно, достаточно нарисовать эскиз на листке бумаги, обязательно указав все размеры и материалы.

Для начала необходимо правильно подобрать высоту и ширину ворот. Минимальная допустимая ширина гаражных ворот должна быть такой, чтобы расстояние от корпуса автомобиля с правой и с левой стороны до рамы ворот было не менее 30 см. Безусловно, чем больше это расстоянии, тем удобнее заезжать в гараж. Максимальная целесообразная ширина равна 5 м. Чаще всего гаражные ворота делают шириной от 2,5 до 3 м.

Важно! При выборе ширины гаражных ворот учтите, что расстояние от рамы ворот до перпендикулярной стены должно быть не менее 80 см.

Высота гаражных ворот подбирается в зависимости от размеров автомобиля и чаще всего составляет от 2 до 2,2 м. Но если Вы планируете парковать микроавтобус, то лучше сразу сделать проем 2,5 м.

Наши распашные ворота будут состоять из рамы, которая будет обрамлять въезд, проем гаража, и из двух створок на петлях. Раму лучше всего сделать из стального уголка не менее 65 мм. Для изготовления каркаса створок можно использовать как стальной уголок 50 мм, так и стальной прямоугольный профиль, затем обшить их листовым железом от 2 до 3 мм толщиной. Петли понадобятся усиленные наружные. Исходя из нарисованной схемы гаражных ворот и нанесенных на нее размеров, рассчитываем количество требуемых материалов и закупаем их.

Важно! Чертеж гаражных ворот необходимо сделать еще на этапе проектирования всего гаража.

 

Изготовление рамы гаражных ворот

 

Изготовление гаражных ворот начинается с рамы, которая будет обрамлять въезд в гараж. Лучше всего начать ее делать на этапе возведения фронтальной стены. Когда будет готово не более 50 см кладки, необходимо приостановить работы по возведению стены и установить ворота, а далее продолжить кладку стены.

Для изготовления рамы нам понадобятся уголки стальные 65 мм, стальные полосы шириной 20 – 30 мм и толщиной 3 – 4 мм, а также отрезки стального арматурного прута для закрепления рамы в проеме ворот. Из инструмента пригодится болгарка, рулетка, угольник, уровень и сварочный аппарат.

Рама для гаража будет состоять из двух частей: наружной и внутренней.

• Нарезаем болгаркой уголок так, чтобы у нас получилось 4 отрезка, длиной, равной ширине проема ворот, и 4 отрезка, длиной, равной высоте проема ворот. При этом разрезать уголок можно ровно, отмерив необходимое расстояние, а можно отрезать с запасом 10 см, а затем сделать так: ту сторону уголка, который будет находиться внутри гаражного проема, вырезать равной размерам проема, а на сторонах, находящихся снаружи и внутри стены, оставить полоски длиной 5 см сверху и снизу или срезать их углом, чтобы в дальнейшем было удобнее сваривать их между собой.

• Раскладываем отрезки уголков на ровной поверхности, предварительно проверив это уровнем. Тщательно вымеряем все углы, они должны равняться строго 90 градусам. Постоянно контролируем это угольником.
• Свариваем уголки между собой, чтобы получился каркас. Сварка может представлять собой наложение края одного уголка на другой и наваривание, а можно срезать край углом, тогда сварка будет находиться строго в одной плоскости, но такое соединение будет чуть менее прочным, чем с нахлестом.

Важно! Если в процессе сварки уголок повело, это можно исправить при помощи приваренного к ней рычага из обрезков уголка, который поможет принудительно исправить геометрию рамы. Удерживая его в требуемом положении, привариваем к нему уголки. На изображающем процесс изготовления гаражных ворот своими руками фото можно увидеть, как выглядит этот рычаг.

• На наружной стороне рамы аккуратно сошлифовываем все огрехи сварки, так как к этой стороне максимально плотно должна прилегать створка.

 

Изготовление каркаса для створок

 

Каркас или рама для створок должна быть немного меньше по размеру рамы гаражных ворот, чтобы она легко входила в проем и створки плотно прилегали к наружной стороне рамы.

Для изготовления каркаса для створок можно использовать стальной уголок, как и для рамы ворот, а можно прямоугольный профиль. Разница будет заключаться только в удобстве работ и грузоподъемности рамы.

• Отрезаем 4 отрезка материала, длиной меньше высоты рамы ворот на 10 – 15 мм. Этот зазор необходим для того, чтобы створки легко заходили в проем. Так как створок у нас будет две, то для их изготовления нам понадобятся еще 4 горизонтальных отрезка, которые должны равняться ширине рамы ворот, разделенной пополам, и еще минус 30 – 35 мм.

• Раскладываем отрезки на ровной поверхности и тщательно вымеряем углы. В идеале их лучше всего разложить внутри сваренной рамы гаражных ворот. Так можно увидеть недочеты. Строго контролируем углы в 90 градусов.
• Свариваем каркас из отрезков. Для усиления конструкции внутри можно приварить еще один горизонтальный отрезок материала, который будет служить распоркой и предотвращать изменение геометрии створок. Располагать усиливающий элемент лучше всего посередине каркаса.

 

Изготовление створок ворот

 

Для створок можно использовать листовой материал, самым надежным считается стальной лист толщиной от 2 мм.

• Вырезаем из листового материала два полотна с такими размерами: высотой на 3 – 4 см больше высоты гаражного проема, разной ширины. Одно полотно должно быть на 1 – 2 см меньше ширины каркаса, а второе на 2 см больше.
• Привариваем полотна к каркасу таким образом: сверху и снизу полотна должны выступать за каркас на  1 – 2 см, на одной из створок (какой вам больше понравиться, она будет открываться всегда во вторую очередь) по ширине полотно должно не доходить до края каркаса, как бы оставляя 1 см свободным. Это необходимо для плотного прилегания второй створки. Полотно второй створки, напротив, приваривается так, чтобы выступать на 2 – 4 см за пределы каркаса.

Важно! Листовой материал легко ведет во время сварочных работ, поэтому для начала  следует прихватить сваркой углы и посередине полотна, а затем точечными движениями с расстоянием 10 – 15 см приварить весь лист. После завершения работ сварку в уголках необходимо срезать, чтобы в дальнейшем лист не деформировался.

• Привариваем усиленные петли. Нижняя половинка приваривается к раме гаражных ворот, а верхняя к открывающейся створке. Для усиления крепления на петли можно наварить полоски металла и вкладку из арматуры. Берем металлическую полоску толщиной 5 – 7 мм, изгибаем ее и привариваем к верхней половинке петли и к створке. Вкладку из арматуры привариваем изнутри.

Если вся конструкция у нас находится на ровной поверхности, створки лежат сверху рамы, можно пристально рассмотреть, что у нас получилось, все ли правильно, везде ли легко ходят створки, не цепляет ли где. Если все хорошо, можно приступать к установке ворот в гараже.

 

Установка гаражных ворот

 

Первым делом устанавливаются рамы ворот: внутренняя и внешняя. Еще на этапе строительства стен, когда готово 50 см стены, необходимо поставить ворота в проем.

Обязательно проверяем ровность расположения: горизонталь и вертикаль.

Между собой рамы соединяются полосками металла шириной 4 см, которые привариваются к рамам с шагом 60 см.

Далее можно продолжать кладку фронтальной стены гаража таким образом, чтобы кирпичи занимали все пространство между внешней и внутренней рамами. По ходу кладки вмуровываем раму в кладку: для этого привариваем к рамам арматурные пруты длиной минимум 20 – 30 см и вмуровываем их в шов между кирпичами. Таких прутов по высоте должно быть не менее 3 штук.

Дойдя до верха рамы, устанавливаем на нее балку перекрытия: металлическую или бетонную.

По завершении всех работ проверяем функциональность ворот: как открываются и закрываются створки, не «цепляет» ли где-то металл.

 

Установка замков и запоров на гаражные ворота

Монтаж гаражных ворот завершается установкой замков и запоров. Самым распространенным вариантом является такой тип запора. Одна из створок закрывается на запоры изнутри гаража, которые входят в пол и потолок. Для этого в раме и полу/потолке необходимо просверлить отверстия глубиной не более 5 см. А вторая створка закрывается на замок, язычок которого зацепляется за зафиксированную створку или входит в специально вырезанное для него отверстие в каркасе створки. Снаружи данная конструкция усиливается еще навесным замком, который продевается в ушки, приваренные к створкам, и соединяет между собой обе створки.

Бывают и более сложные варианты замков и запоров для гаража, но по этому вопросу лучше проконсультироваться со специалистом.

 

Утепление гаражных ворот

Самым распространенным материалом для утепления гаражных ворот является пенопласт, в последнее время все большей популярности набирает экструдированный пенополистирол. Чтобы зафиксировать материал на створках ворот, необходимо разложить листы материала внутри каркаса створок, а затем обшить все изнутри деревянной вагонкой или фанерой. Использовать для утепления ворот ватные утеплители нельзя, так как они быстро теряют свои свойства.

Важно! Утеплив гараж и ворота, не забывайте о качественной вентиляции.

 

Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома

 

Даже установка хорошего замка может не уберечь Ваш автомобиль и не обезопасить от грабежа. Ведь всегда можно срезать болгаркой петли и просто снять створки. Именно так и делали в бурные девяностые. Что же делать?

1. Изнутри каркаса створок в районе тех же петель привариваем к каркасу отрезок уголка. Должно получиться так: при закрывании створки уголок будет входить на 1 – 2 см в стену (для этого необходимо немного выщербить кирпич) и цепляться на раму гаража. Даже срезав петли, злоумышленники не смогут снять створки, так как они будут прочно держаться на раму гаража.
2. Установить замок – паук, штыри которого будут входить в стены, пол и потолок гаража. Желательно, чтобы помимо самого «паука» был установлен фиксирующий механизм, стопорящий «паука» в закрытом состоянии, пока этот механизм не откроют с помощью уникального ключа.

Защищая свой гараж от взлома, главное – не перемудрить, чтобы в случае потери ключей был хоть какой-то шанс попасть в гараж, не прибегая к выносу стен.

Изготовление гаражных ворот своими руками занимает примерно 1 – 2 дня работы. При этом Ваше изделии будет иметь уникальные размеры и дизайн, если Вы захотите что-нибудь особенное.

 

Гаражные ворота своими руками: видео

Как сделать гаражные ворота своими руками

Гараж — обязательная постройка для автовладельца. Те, кто живут за городом в частных домах, строят гаражи возле дома или даже пристраивают к дому. А тем, кто живет в городе, приходится хранить машину в гаражном кооперативе подальше от дома. Но где бы ни находился гараж, безопасность автомобиля в нем обеспечивают ворота, конструкция которых может отличаться в зависимости от предпочтений хозяина и возможностей площади, площади и целесообразности. Самое простое решение — купить готовые ворота и установить их на место, но выполнить гаражные ворота своими руками можно, обязательно учитывая все особенности конструкции и подгоняя их, как говорится, «под себя». В этом случае вы будете уверены в их качестве и надежности.

1. Виды гаражных ворот: что лучше
2. Изготовление гаражных ворот своими руками
   • Чертеж гаражных ворот
   • Изготовление коробки гаражных ворот
   • Изготовление каркаса откидных створок.
   • Изготовление створок ворот
   • Установка гаражных ворот
   • Установка замков и замков на гаражные ворота
   • Утепление гаражных ворот
3. Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома
4. Гаражные ворота своими руками: видео

Типы гаражных ворот: какие лучше

Всего существует несколько видов гаражных ворот, большинство из которых появилось совсем недавно, как раз тогда, когда мы начали ориентироваться на западные технологии. Во многом благодаря голливудским фильмам мы узнали о воротах, которые поднимаются и уходят под потолок при нажатии кнопки на пульте. Сейчас такое ноу-хау не редкость даже в нашей стране.

Ворота распашные — самый старый и надежный вариант гаражных ворот. Однако такие ворота применялись повсеместно, не только для гаражей, и заслужили доверие многолетней безотказной практики даже в сложных условиях эксплуатации. Распашные ворота состоят из двух распашных дверей и коробок в дверном проеме, двери закрываются плотно, не оставляя зазоров.Сделать гаражные ворота своими руками достаточно просто, механизм простой и надежный, «на века».

Откатные ворота начали использовать где-то в первой половине 20 века. Они представляют собой одиночный лист, который отходит параллельно передней стенке. Хотя листиков на самом деле может быть два, тогда они будут двигаться в разные стороны, или даже один, но складывается на несколько частей. Для свободного хода таких ворот нужно иметь много свободного места в передней стене гаража. Поэтому откатные ворота используются в ангарах и на промышленных предприятиях. В частном строительстве такие ворота устанавливают не в постройках гаража, а для входа на участок.

Подъемно-распашные ворота появились сравнительно недавно. Они представляют собой одинарную створку (ворота), которая при открытии поднимается к потолку и становится параллельной полу. В основе такой калитки — шарнирно-рычажный механизм и направляющие. Удобство этих ворот в том, что они не занимают свободного места ни перед гаражом, ни внутри него.Подъемно-поворотные ворота можно рассматривать как ворота своего гаража, если позволяют климатические условия или если гараж отапливается.

Подъемные секционные ворота также новинка для нашего рынка. Представьте себе полотно, состоящее из секций, которые преломляются и переходят по направляющим к потолку при открытии ворот. Основа — пружинный механизм и направляющие с цепной передачей. Преимущество таких ворот — все та же экономия места.

Откатные ворота для гаражей применяют довольно редко, так как не обеспечивают требуемой надежности.Они представляют собой алюминиевые пластины, как рулонные шторы, которые при открытии ворот складываются в специальный ящик под потолком. Такие ворота желательно устанавливать только на объектах с охранно-пропускной системой, а также в отапливаемом помещении.

Важно! Ворота любого типа можно сделать автоматическими, работающими с брелком.

Выбирая ворота для гаража, учитывайте не только красоту, фантазию и хвалу рекламодателей, но и практичность, долговечность и приспособляемость к нашим климатическим условиям и другим условиям эксплуатации.Самым надежным выбором будут распашные ворота, они не подведут даже на морозе, ну а может по максимуму придется утеплить замок.

Прежде чем делать подъемно-поворотные или подъемно-секционные ворота гаража, хорошо подумайте. Во-первых, все преимущества ворот такого типа можно ощутить только в теплых регионах. Если очень хотите именно такие ворота, помните, что гараж необходимо отапливать. Вспомните наши зимы, в умных воротах будут замерзать и направляющие, и рычажные механизмы, ворота вообще нельзя открыть, машину придется оставить на открытом воздухе.В погоне за клиентом производитель так хвалит свой товар, что иногда его ода полна абсурда. Как, например, преимуществом секционных ворот, вам не нужно убирать снег с ворот, потому что они открываются вверх, а не наружу, как качели. Где достоинство? Если снег перед воротами, то точно в них не попасть. А если влезешь, то в гараж пару десятков килограммов снега засунешь. Так что не обольщайтесь. Еще придется убирать снег.

Изготовление гаражных ворот своими руками

Самыми простыми в изготовлении являются распашные ворота. Их можно сделать самостоятельно от начала до конца, закупив необходимый материал: стальные уголки, профили и листы. Соответственно, размер ворот и особенности их конструкции можно спланировать заранее и выполнить именно такие ворота, как вам нравится.

Вы можете попробовать сделать откатные ворота самостоятельно, но для этого потребуется значительный инженерный опыт и знания для правильного выбора противовеса и механизмов установки.В большинстве случаев такие ворота просто покупают в готовом виде и устанавливают по прилагаемой инструкции.

Секционные ворота невозможно изготовить самостоятельно, это не будет оправданно высокими затратами, временными затратами и никакой гарантией, что все это будет работать исправно. Поэтому, если вы действительно решили установить такие ворота у себя в гараже, закажите их у производителя.

Далее в статье мы подробно остановимся на том, как сделать гаражные ворота своими руками, если выбор пал на распашной вид ворот.

Чертеж гаражных ворот

Как любое ответственное дело, гаражные ворота начинаются с проектной документации. Сделать чертежи гаражных ворот своими руками достаточно просто, чтобы нарисовать эскиз на листе бумаги, обязательно укажите все размеры и материалы.

Для начала нужно правильно выбрать высоту и ширину ворот. Минимально допустимая ширина ворот гаража должна быть такой, чтобы расстояние от кузова автомобиля с правой и левой стороны до рамы ворот было не менее 30 см.Несомненно, чем больше это расстояние, тем удобнее заезжать в гараж. Максимально подходящая ширина 5 м. Чаще всего гаражные ворота делают шириной от 2,5 до 3 м.

Важно! При выборе ширины гаражных ворот учтите, что расстояние от дверной коробки до перпендикулярной стены должно быть не менее 80 см.

Высота ворот гаража подбирается в зависимости от габаритов автомобиля и чаще всего составляет от 2 до 2,2 м. Но если вы планируете парковать маршрутку, лучше всего сделать проем 2.5 мес.

Наши распашные ворота будут состоять из рамы, обрамляющей вход, гаражный проем и двух распашных дверей. Каркас лучше всего делать из стального уголка не менее 65 мм. Для изготовления каркаса створок можно использовать как стальной уголок 50 мм, так и стальной прямоугольный профиль, затем обшить их листовым железом толщиной от 2 до 3 мм. Петли понадобятся усиленные наружные. Исходя из расписанной схемы гаражных ворот и нанесенных на нее размеров, мы рассчитываем количество необходимых материалов и закупаем их.

Важно! Чертеж гаражных ворот нужно делать еще на этапе проектирования всего гаража.

Производство рамы гаражных ворот

Производство гаражных ворот начинается с рамы, которая обрамляет вход в гараж. Лучше всего начинать его на этапе возведения лобной стены. Когда будет готово не более 50 см кладки, необходимо приостановить работы по возведению стены и установке ворот, а затем продолжить кладку стены.

Для изготовления каркаса нам потребуются стальные уголки 65 мм, стальные полосы шириной 20 — 30 мм и толщиной 3 — 4 мм, а также отрезки стальной арматуры для крепления коробки в дверном проеме. Из инструмента пригодятся болгарка, рулетка, гон, уровень и сварочный аппарат.

Каркас гаража будет состоять из двух частей: внешней и внутренней.

• Обрезаем уголок болгарки так, чтобы у нас получилось 4 штуки, длина которых равна ширине дверного проема, и 4 штуки, длина равная высоте дверного проема.При этом угол можно обрезать ровно, отмерив необходимое расстояние, а можно срезать с запасом в 10 см, а потом сделать так: ту сторону угла, которая будет внутри проема гаража, вырезать под размер проема, а на боковых сторонах, расположенных снаружи и внутри стены, сверху и снизу оставьте полосы длиной 5 см или срежьте их под углом, чтобы потом было удобнее сваривать их между собой.

• Раскладываем куски уголков на ровной поверхности, предварительно проверив ее уровнем.Внимательно измерьте все углы, они должны быть строго 90 градусов. Постоянно контролируйте этот квадрат.
• Свариваем уголки между собой, чтобы получился каркас. Сваркой может быть наложение кромки одного угла на другой и сварка, а можно обрезать кромку угла, тогда сварка будет строго в одной плоскости, но такое соединение будет несколько менее прочным, чем при нахлесте.

Важно! Если в процессе приваривания угловой светодио дный, его можно исправить, воспользовавшись рычагом из приваренных к нему угловых вырезов, что поможет заставить форсировать геометрию рамы.Удерживая в нужном положении, привариваем к нему уголки. На фото процесса изготовления гаражных ворот своими руками вы можете увидеть, как выглядит этот рычаг.

• С внешней стороны рамы аккуратно стачиваем все дефекты сварки, так как с этой стороны заслонка должна входить как можно плотнее.

Изготовление рамы для створок

Рама или рама для ворот должны быть немного меньше по размеру рамы гаражных ворот, чтобы они легко входили в проем и двери плотно прилегали к раме снаружи.

Для изготовления каркаса дверей можно использовать стальной уголок, а также для каркаса ворот можно использовать прямоугольный профиль. Отличие будет только в удобстве работы и грузоподъемности каркаса.

• Отрежьте 4 куска материала, длина которых меньше высоты рамы ворот на 10-15 мм. Этот зазор необходим для того, чтобы двери легко входили в проем. Так как у нас две двери, нам потребуется для их изготовления еще четыре горизонтальных сегмента, которые должны быть равны ширине коробки ворот, разделенной пополам, и еще минус 30-35 мм.

• Разложите детали на плоской поверхности и тщательно измерьте углы. В идеале их лучше всего разместить внутри сварного каркаса гаражных ворот. Так что вы можете увидеть недостатки. Строго контролируйте углы в 90 градусов.
• Свариваем каркас из отрезков. Чтобы укрепить конструкцию внутри, можно приварить еще один горизонтальный кусок материала, который будет выполнять роль распорки и не допустить изменения геометрии створок. Лучше всего расположить армирующий элемент посередине каркаса.

Изготовление створок ворот

Для листовок можно использовать листовой материал, самый надежный — стальной лист толщиной 2 мм.

• Вырезаем из листового материала два полотна с такими размерами: высота на 3 — 4 см больше высоты гаражного проема, разной ширины. Одно полотно должно быть на 1-2 см меньше ширины рамки, а второе — на 2 см больше.
• Полотна привариваем к раме таким образом: полотно должно выступать сверху и снизу рамы на 1-2 см, на одной из листовок (что вам больше нравится, всегда будет открываться во втором повороте) ширина полотна не должна доходить до края рамы, иначе останется 1 см свободным.Это нужно для плотного прилегания второго листа. Ткань второй створки, напротив, сварена так, чтобы выступать на 2–4 см за каркас.

Важно! Листовой материал при сварке легко направлять, поэтому сначала нужно сварить углы и середину полотна, а затем точечными движениями с расстоянием 10-15 см сварить весь лист. По окончании работы сварку в углах необходимо обрезать, чтобы в дальнейшем лист не деформировался.

• Привариваем армированные петли. Нижняя половина приваривается к каркасу гаражных ворот, а верхняя — к открывающейся двери. Для усиления крепления к петлям можно приварить металлические полосы и армирующую вставку. Берем металлическую полосу толщиной 5-7 мм, сгибаем и привариваем к верхней половине петли и к листу. Вставка из якоря приваривается изнутри.

Если вся конструкция находится на ровной поверхности, двери лежат поверх рамы, можно внимательно рассмотреть, что мы сделали, все ли правильно, легко ли створки ходят везде, цепляется ли где.Если все хорошо, можно переходить к установке ворот в гараже.

Установка гаражных ворот

В первую очередь устанавливаются рамы ворот: внутренние и внешние. Еще на этапе возведения стен, когда 50 см стены готовы, необходимо поставить ворота в проем.

Обязательно проверьте ровность расположения: по горизонтали и по вертикали.

Между собой рамы стыкуются металлическими полосами шириной 4 см, которые привариваются к рамам с шагом 60 см.

Далее можно продолжить кладку фасадной стены гаража так, чтобы кирпичи занимали все пространство между внешним и внутренним каркасами. В процессе кладки монтируем каркас в кладку: для этого привариваем к каркасам арматурные стержни минимальной длиной 20-30 см и ввариваем их в шов между кирпичами. Таких стержней по высоте должно быть не менее 3 штук.

Дойдя до верха каркаса, устанавливаем на него балку внахлест: металлическую или бетонную.

После завершения всех работ проверяем работоспособность ворот: как двери открываются и закрываются, не «цепляется» ли металл где-нибудь.

Установка замков и замков на гаражные ворота

Установка гаражных ворот завершается установкой замков и замков. Самый распространенный вариант — это запоры такого типа. Одна из дверей закрывается на замки изнутри гаража, которые выходят в пол и потолок. Для этого в каркасе и полу / потолке просверлите отверстия глубиной не более 5 см.А вторая створка закрывается на замок, язычок которого входит в зацепление за неподвижной створкой или входит в специально вырезанное для него отверстие в рамке створки. Снаружи эта конструкция дополнительно укреплена навесным замком, который ввинчивается в ушки, приваренные к створкам, и соединяет две створки вместе.

Есть и более сложные варианты замков и замков для гаража, но по этому вопросу лучше проконсультироваться со специалистом.

Утепление гаражных ворот

Самым распространенным материалом для утепления гаражных ворот является пенополистирол, в последнее время все более популярным становится экструдированный пенополистирол.Чтобы закрепить материал на дверных полотнах, необходимо раскладывать листы материала внутри обрамления створок, а затем все обшивать изнутри деревянной вагонкой или фанерой. Использовать для утепления ворот вату нельзя, так как они быстро теряют свои свойства.

Важно! Утеплив гараж и ворота, не забывайте о качественной вентиляции.

Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома

Даже установка хорошего замка не спасет вашу машину и не убережет от ограбления.Ведь у болгарки всегда можно отрезать петли и просто снять дверцы. Именно так они и поступили в бурные девяностые. Что делать?

1. Изнутри рамки листочков в районе таких же петель привариваем к каркасу отрезок уголка. Должно получиться так: при закрывании створки уголок будет входить на 1-2 см в стену (для этого необходимо немного удалить кирпич) и цепляться за каркас гаража. Даже после срезания петель злоумышленники не смогут снять двери, так как они будут крепко держаться за каркас гаража.
2. Установить замок-паук, шпильки которого войдут в стены, пол и потолок гаража. Желательно, чтобы помимо самого «паука» был установлен фиксирующий механизм, который останавливает «паук» в закрытом состоянии, пока этот механизм не откроется с помощью уникального ключа.

Защитите свой гараж от взлома, главное — не будьте слишком умны, чтобы в случае потери ключей был хоть какой-то шанс попасть в гараж, не прибегая к снятию стен.

Изготовление гаражных ворот своими руками занимает от 1 до 2 рабочих дней. При этом ваше изделие будет иметь уникальные размеры и дизайн, если вы захотите чего-то особенного.

Гаражные ворота своими руками: видео

Установка секционных гаражных ворот своими руками

Автоматические секционные ворота на сегодняшний день являются важнейшим элементом экстерьера зданий. Они завоевали большую популярность в гаражном строительстве благодаря высокой устойчивости к взлому.Элегантная конструкция ворот имеет привлекательный внешний вид и считается чрезвычайно удобной в использовании. Функциональное значение таких изделий достаточно велико: гаражные секционные ворота используются для теплоизоляции и герметизации различных помещений.

Содержание:

1. Конструкция секционных ворот
2. Подготовка к установке ворот
3. Подготовка дверного проема
4. Установка секционных ворот

Конструкция секционных ворот

Гаражные секционные ворота состоят из направляющих, модулей и пружинного механизма, который уравновешивает поворот полотна.Кроме того, секционное полотно оснащено специальными механизмами, которые запрограммированы на закрытие и открытие ворот с помощью дистанционного управления. Операции по закрытию и открытию ворот силой даже детям с помощью одного нажатия на панель управления.

Гаражные секционные и подъемные ворота лучше всего подходят для помещений с ограниченным свободным пространством. Поднимите калитку, открыв вход, сохраните полезную площадь. Панели для секционных ворот изготавливаются любого цвета и с любым изображением по индивидуальному заказу покупателя.

Панели на заводе покрыты специальным полимерным покрытием для защиты от коррозии и обеспечения длительной эксплуатации. В дверном полотне при необходимости встраивается прочное и ударопрочное акриловое окно, обеспечивающее естественное освещение помещения. Секционные ворота способны бесперебойно работать в различных температурных условиях (-50 — +70 градусов по Цельсию) за счет оснащения изделия термоизоляционными сэндвич-панелями.

Если говорить о безопасности, то для запирания автоматических гаражных секционных ворот предусмотрены специальные замки системы запирания, которая позволяет заблокировать полотно в автоматическом режиме после закрытия.При правильной эксплуатации конструкции в соответствии с инструкциями пользователя секционные ворота могут прослужить не менее 10 лет без замены компонентов.

Подготовка к установке ворот

Итак, вы купили секционные ворота, теперь очередь их установки. Чтобы облегчить работу частного застройщика, вместе с комплектом поставляется и инструкция, в которой поэтапно расписана вся процедура установки. На помощь потребуется пара друзей, ведь так удобнее измерять ширину и высоту ворот.

Из инструментов не лишними являются плоскогубцы, молоток, гаечные ключи, дрель с набором сверл, испытательное оборудование — уровень и рулетка. Помните о средствах индивидуальной защиты — шлемах для головы, защитных очках и перчатках для рук.

Перед установкой секционных гаражных ворот убедитесь, что все детали соответствуют инструкциям, входящим в комплект. Если в комплекте нет крепежа, то при их подборе необходимо руководствоваться рекомендациями производителя, которые нельзя снимать.

Подготовка дверного проема

Работы по установке секционных ворот начинаются с подготовки помещения и подготовки дверного проема. Для комфортного монтажа и в дальнейшем безотказной эксплуатации секционных ворот проем для них должен соответствовать определенным критериям. Необходимо, чтобы погоны и перемычка находились в одной плоскости, а вертикаль и горизонтальность проема под калитку точно откалибровались с помощью мерного уровня.

Для расчета минимально необходимой глубины гаража воспользуйтесь простой формулой — прибавьте к высоте ворот 50 сантиметров, в случае установки секционных ворот с приводом — 100 сантиметров.Также необходимо учитывать установку на потолке розетки, провод которой должен иметь сечение не менее 1,5 квадрата.

Перемычка и потолок должны быть выполнены из прочных материалов, так как основная масса секционных гаражных ворот будет лежать на них. Плечи не подвергаются такой большой нагрузке, но все же должны быть достаточно крепкими, так как крепятся к направляющим.

Оптимальный размер перемычки 25-50 сантиметров.При меньшем или большем размере перемычки ворот устанавливаются соответственно с низким и высоким подъемом. Если вы решили купить секционные гаражные ворота этого типа, помните, что они дороже стандартных изделий. Перед началом работ, связанных с установкой секционных ворот, необходимо оштукатурить проем, что увеличивает плотность сцепления и теплоизоляцию.

Установка секционных ворот

При необходимости удалить нестабильное покрытие со стенок проема и укрепить.Проверьте горизонтальность пола: чтобы у ворот в верхней части проема не было щелей, погрешность горизонтальной ровности чистого пола может составлять всего 0,1 сантиметра. Если все в порядке, можно подготовить панели к установке. Помните, что цена на секционные гаражные ворота достаточно высока, поэтому при работе аккуратно обращайтесь с панелями, чтобы не нанести им повреждения.

Следующий шаг — разметка точек крепления и установка направляющих.Затем нужно собрать полотно, начиная работу с нижней панели. Тщательно производите измерения во время установки, потому что такая конструкция портала не допускает перекоса. Необходимо избегать использования разных досок и запенивания зазоров при выравнивании конструкции, поскольку это еще больше повлияет на нарушение размеров секционных гаражных ворот.

Идеальный вариант — использовать металлические прокладки разной толщины. После этого необходимо закрепить детали управления воротами гаража и подъемного механизма.При необходимости рекомендуется еще раз проверить точность измерения. Также стоит проверить работоспособность всей системы. Установка секционных ворот в зависимости от количества помощников и вашего обучения занимает пару часов.

Для того, чтобы собрать секционные ворота своими силами, необходимо прежде всего ознакомиться с инструкцией по их эксплуатации. Установка должна выполняться в соответствии со всеми инструкциями производителя, чтобы избежать дальнейших проблем, которые вызваны ошибками измерения и станут видимыми только после установки.

все доступно домашним мастерам

Гаражные ворота своими руками

Сделать гаражные ворота своими руками — значит существенно сэкономить на покупке и установке готовой конструкции. Неудивительно, что многим мастерам такая перспектива кажется весьма привлекательной. Однако реализовать эту затею в жизни далеко не так просто, как может показаться. Чтобы сделать действительно качественные, красивые и надежные гаражные ворота, придется приложить немало усилий.Причем, они должны основываться на знании всех особенностей технологии сборки.

Содержание

• Конструкционные типы гаражных ворот
• Требования к гаражным воротам
• Как сделать гаражные ворота

• Закупаем инструменты и материалы
• Изготовление монтажной рамы
• Изготовление рамы (обрешетка)
• Обшивка дверей — ответственные работы
• Петли верхние и нижние
• Установка замков и замков
• Покраска гаражных ворот
• Монтаж поэтапный
• Утепление ворот гаражных ворот
• Ремонт и модернизация

Конструкционные типы гаражных ворот

Первоначально , необходимо определиться и выбрать тип конструкции ворот гаража. Их несколько:

1. Swing . Самый древний вид ворот. Они завоевали популярность благодаря удобству, простоте конструкции, состоящей из двух листов, а также относительной «невысокой стоимости». К тому же их проще всего сделать самому ..
2. Подъемный поворотный . При открывании дверное полотно поднимается к потолку вертикально. В их основе лежит шарнирно-рычажный механизм. Ворота достаточно практичны и удобны, не занимают места ни перед гаражом, ни внутри него.
3. В разрезе . В конструкции предусмотрено полотно, состоящее из секций. При открытии они преломляются, поднимаясь к потолку с помощью специального пружинного механизма и профильной системы. Важные преимущества таких дверей — хорошая герметичность и экономия места.
4. Выдвижная . Открыть как шкаф, т.е. сдвинуть в сторону.
пять. Ролик . Они похожи на рольставни. Тарелки складываются под потолок в специальном ящике.

Ворота гаражные распашные

Как уже было сказано выше — распашные ворота проще в изготовлении и дешевле остальных, поэтому именно технологию их сборки, как наиболее приемлемый вариант для большинства, мы рассмотрим. Сложнее (хотя вполне возможно) сделать подъемно-раздвижные ворота. Им в обязательном порядке придется покупать подъемные механизмы, которые обойдутся значительно дороже.

В продаже есть специальные комплекты для самостоятельной сборки таких ворот с прилагаемой инструкцией. Секционные и рольставни для гаража лучше покупать заводские и заказывать установку у специалистов.

Требования к гаражным воротам

При создании самодельной конструкции важно знать, что качественные двери должны соответствовать определенным требованиям, а именно:

1.Обеспечьте легкий, беспрепятственный въезд / выезд. Их размеры должны быть оптимальными в соответствии с габаритами автомобилей.
1.1. Расстояние от борта машины до стойки ворот не должно быть менее 30 см. Если машина небольшая, то постарайтесь максимально увеличить это расстояние (на случай, если вы решили купить внедорожник).
1,2. Для обычных автомобилей оптимальной считается высота дверей 2 метра.
1,3. Стандартные размеры гаражных проемов: от 2, 4 х 2,1 до 5,4 х 2,4 м.

2. Иметь сопротивление и сопротивление разрушению.Самыми прочными будут гаражные ворота из стального оцинкованного листа толщиной не более 2-5 мм. Ворота могут быть усилены подвесными замками, предназначенными для внешних подкладок, а также броневыми пластинами, применяемыми для внутренних замков.

3. Обеспечить защиту от вредного воздействия окружающей среды. Защиту от ветра, осадков следует обеспечить креплением ворот гаража. Для прочной фиксации полотна следует применять вертикальные замки, которые способны предотвратить перекос ворот.Также рекомендуется использовать герметик (он обеспечит оптимальный контакт крыльев с рамой).

Ворота должны обеспечивать беспрепятственную, безотказную проходимость станка

Как сделать гаражные ворота

Закупаем инструменты и материалы

Материалы:

1. Стальные уголки для изготовления несущей (крепежной) рамы
2. Обшивка (профнастил, ковка, дерево или металл на ваше усмотрение).
3. Задвижка
4. Профиль (например, 60 × 30 или 60 × 20)
5.Петли

Инструменты:

1. Рулетка
2. Болгарка
3. Уровень
4. Квадрат
5. Сварочный аппарат

Состав распашных ворот: 1. Металлический каркас; 2. кожух; 3. стойки; 4. петли; 5. Задвижка

Изготовление монтажной рамы

Несущая (фиксирующая) рама изготовлена ​​из стального уголка. Он состоит из 2 частей — внутренней и внешней рамы.

1. Сначала нужно измерить высоту и ширину проема. Важна точность измерений, от которой будет зависеть установка готового каркаса.
2. Затем от уголка с квадратным сечением (со сторонами от 160 до 200 мм) отмерьте и вырежьте необходимые заготовки для внешнего каркаса.
3. Разложите их на ровной плоскости, установите уровень по горизонтали (регулируется подушечками) и совместите углы. Отрегулируйте все прямые углы, измерив диагонали. Таким образом, на ровной поверхности необходимо выложить заготовки по форме будущего каркаса.
4. Приварите раму. Чтобы в дальнейшем ворота к каркасу прилегали максимально плотно, его внешняя сторона должна быть полностью ровной и гладкой.Для этого все сварные швы зашлифовать болгаркой.
5. Далее в углах необходимо приварить вертикальные «рычаги» (для этого подойдет угловая обрезка). Это необходимо для обеспечения пространственной жесткости (т.е. геометрической неизменности) каркаса. В этом случае угол не приведет.

Элементы конструкции гаражных ворот необходимо выложить на плоскости или уровне

Изготовление каркаса (обрешетка)

Каркас необходим для двух распашных створок.Впоследствии к ним будет прикреплена металлическая паутина. При изготовлении каркаса можно использовать профиль 60? 20 мм.

1. Положите раму гаражной трубы лицевой стороной вверх на ровную поверхность.
2. Вставьте направляющие в раму, тщательно выровняв положение каждой стороны.
3. Сделайте зазор между рамой и рамой (? 20 мм) с помощью вставок. Это необходимо для свободного движения всех крыльев.
4. Затем следует внимательно проверить прямые углы рамы и сварить профили сварным швом.

Для изготовления обрешетки преимущественно используется металлический профиль.

Обшивка двери — ответственная работа

Это очень важный и ответственный этап, от качества его исполнения во многом будет зависеть внешний вид и функциональность конструкции.

Здесь особенно важно знать, как сварить гараж дверь правильно. Итак, последовательность действий:

1. Обрезать лист оцинкованного железа по размеру крыльев. Обратите внимание, что левое крыло должно перекрывать профиль правого крыла на 1-2 см.
2. Приварите лист в нескольких местах внизу (чтобы закрепить на каркасе).
3. Обрезать обшивку правой створки, которая будет уже примерно 1-2 см слева (то есть железный лист не дойдет до этого расстояния до края профиля).
4. Готовьте. Чтобы лист не сдвигался при сварке на каркас, необходимо приварить его посередине и по углам каждой стороны гаражного бокса. По окончании работы эти точки обрезаются. В противном случае один из углов полотна может выгнуться.Исправить это удастся, только применив кувалду.

Облицовка гаража

Верхние и нижние петли

Петли необходимо подготовить заранее. Нижнюю часть петли необходимо приварить к каркасу, а верхнюю часть приварить к внешней створке. Можно отрезать и согнуть полоску металла (5-7 мм), укрепив таким образом соединение. Наносится на верх петли, а также на створку ворот. Для усиления прочности петель подойдет усиленный язычок с внутренней стороны.

Установка замков и замков

Гаражные ворота обычно имеют врезной или навесной замок. Также желательно использовать мощный ригель и стопоры для пальцев. С их помощью можно закрыть дверь изнутри, но при этом вам понадобится еще одна дверь в дверном полотне, либо в стене гаража.

Конструкция стопора: в землю вбивается отрезок трубы, в который погружается подвижная часть стопора — стержень. Он продевается через петлю в полотне ворот. За трубой такой конструкции необходимо постоянно следить, иначе она может забиться грязью и снегом.

Гаражные замки нуждаются в тщательном, своевременном уходе. Их необходимо беречь от влаги (особенно морозной зимой). В замороженном состоянии влага не даст ключу попасть в замочную скважину. Большинство других подвержены замораживанию замков в гараже с цилиндровым механизмом. Лучше использовать замки с трубчатым ключом.

Также замки следует смазать, хотя бы обычным графитовым порошком от карандаша или веретена и трансформаторным маслом.При использовании графитовой пудры стержень из карандаша нужно вынуть, протереть, затем вдуть в замочную скважину.

Покраска гаражных ворот

Покраска ворот, в основном, для защиты полотна от разрушающих факторов: повреждений, коррозии. Сначала их грунтуют, затем в 2 слоя наносят краску на металл.

Монтаж поэтапно

Монтаж ворот — завершающий этап

1. Сначала устанавливаются внутренняя и внешняя части каркаса. Крепится к откосам проема при помощи металлических шпилек 15-18 см.
2. Затем выступающие концы штифтов срезаются, ошпариваются, тщательно шлифуются болгаркой (чтобы не мешали закрытию дверцы), закрашиваются.
3. Наружный, внутренний каркас скрепляются между собой металлическими пластинами (перемычками) 4 см. Пластины привариваются через каждые 60 см.
4. Этот этап заканчивается развешиванием крыльев.

При желании распашную конструкцию можно оснастить автоматикой, как на видео примере ворот, закрывающих личную зону:

Утепление ворот гаражных ворот

Если металлические ворота не утеплены, то до 60% через них тепло будет уходить из отапливаемого гаража.Поэтому их необходимо утеплить, установив на внутреннюю поверхность крыльев деревянную обрешетку. Внутри него кладется утеплитель — минеральная вата, стекловата или пенополистирол ПСБ-С. Важно не оставлять воздушных просторов, тщательно заполняя зазоры. Пятисантиметрового слоя утеплителя будет достаточно. Сверху обрешетку следует накрыть облицовочными плитами или вагонкой. Также можно повесить полотно или пластиковую шторку изнутри.

Ремонт и модернизация

Иногда в процессе эксплуатации может потребоваться корректировка расположения гаражных ворот.

1. Например, если открытие / закрытие створок затруднено из-за их слишком низкого расположения. В этом случае самый простой способ решить проблему — подрезать нижнюю часть крыльев болгаркой.

2. Может случиться так, что высота проема уже не подходит для габаритов нового станка. Придется затратить больше усилий, чем на решение первой проблемы. Способ применим только для гаражей из кирпича: над проемом следует выбить 1-2 ряда кладки, затем укрепить откос, затем на эту высоту поднять каркас.

Как видите, построить импровизированные гаражные ворота более чем реально. Однако придется приложить немало усилий и знаний. Чтобы сделать действительно качественные ворота, которые будут отличаться качеством и прослужат долго, необходимо иметь хотя бы минимальный набор строительных навыков и умений.

Как вручную открыть дверь гаража

26 февраля 2020 г. Опубликовано в: Жилые гаражные двери

Когда облака накатываются, и ветер усиливается, вы знаете, что приближается плохая погода.Идете ли вы в машине домой под проливным дождем или ожидаете шторма, не выходя из гостиной, сильный ветер и погода могут нервировать, особенно когда отключается электричество. Помимо неудобства, связанного с отсутствием света или кабеля, при отключении электричества вы сталкиваетесь с другими проблемами — например, с невозможностью открыть ворота гаража.

Так как нет электричества, устройство открывания ворот гаража без резервного аккумулятора не будет работать после отключения электроэнергии. Если вы въехали на подъездную дорожку и понимаете, что не можете попасть в дом или оказались в ловушке, не имея возможности вывести машину из гаража, дверь без электричества является проблемой. Когда завывает ветер и мигают молнии, вы не можете не задаться вопросом — а можно ли вручную открыть дверь гаража? Независимо от погоды, мы здесь, чтобы помочь вам сдвинуть эту дверь с места.

Как открыть дверь гаража без электричества

Если ваши гаражные ворота не работают после отключения электроэнергии, сохраняйте спокойствие. В каждом современном гараже должен быть комплект аварийной разблокировки, система, установленная в вашем гараже, которая позволяет вручную открывать дверь изнутри или снаружи. В следующий раз, когда вы окажетесь без электричества и вам нужно будет выйти, чтобы поехать на работу или сесть во время сильного ливня, вы можете использовать несколько простых шагов, чтобы успешно открыть дверь гаража.

Как открыть гаражные ворота изнутри вручную

• Разблокируйте дверь: Найдите любые замки или защелки рядом с дверью гаража и убедитесь, что они открыты, чтобы не мешать вам вручную открыть дверь.
• Отключите устройство открывания двери: Отсоедините шнур питания от автоматического открывателя двери.
• Найдите шнур аварийной разблокировки: Найдите шнур аварийной разблокировки, который имеет красную ручку и свисает с центральной направляющей направляющей ворот гаража.Этот красный шнур прикреплен к тележке, которая соединяет рычаг гаражных ворот с центральным рельсом. Используйте ручку аварийной разблокировки только при закрытых воротах гаража.
• Потяните за шнур: Потяните вниз ручку аварийного отпирания. Этот шнур должен отсоединять гаражные ворота от тележки и позволять перемещать гаражные ворота вручную.
• Поднимите гаражные ворота: Вы должны тянуть прямо снизу, пока дверь не перестанет двигаться, убедившись, что она остается на месте, прежде чем отпускать и задним ходом выезжать из гаража.
• Закройте дверь: Как только вы выйдете на улицу, потяните дверь вниз, чтобы закрыть ее снова. Если у вашей двери есть запорная планка, вручную сдвиньте ее, чтобы запереться.

Как вручную открыть дверь гаража снаружи

• Найдите комплект аварийной разблокировки: В центре верхней части ворот гаража вы найдете небольшой замок. В этом замке хранится трос аварийной разблокировки. Вам также понадобится соответствующий ключ.
• Разблокируйте шнур аварийного отпирания: Поверните ключ и вытащите тумблер замка, чтобы открыть трос.Этот шнур активирует механизм разблокировки, который переводит вашу дверь в ручной режим.
• Разблокировать дверь гаража: Опустите комплект аварийного отпирания, другой замок рядом с ручкой удерживает дверь закрытой. Ключом откройте дверь и поверните ручку в вертикальное положение.
• Поднимите дверь: Потяните дверь гаража руками вверх и убедитесь, что она остается открытой, прежде чем заезжать на машине по гаражу.
• Закройте дверь: Когда вы окажетесь внутри, потяните гаражную дверь вниз, чтобы закрыть ее полностью.

Советы по безопасности при открытии ворот гаража вручную

Когда вы открываете дверь гаража вручную, будьте осторожны.

• Отключите автоматический механизм открывания двери: Отсоедините устройство открывания гаражных ворот от сети, прежде чем пытаться вручную открыть или повторно подключить гаражные ворота, чтобы обезопасить себя. Если питание снова включается, открыватель может попытаться открыть дверь, когда она отключена, что может затруднить повторное подключение.
• Знайте, когда вызывать техника: Если вы отключили тележку, и дверь гаража трудно сдвинуть, возможно, у вас проблема с пружинами.Работать с пружинами ваших гаражных ворот опасно, поэтому вам понадобится помощь профессионала.
• Не нажимайте кнопку аварийного отпирания, когда дверь открыта: Если ваша дверь открыта или приоткрыта, вам может быть интересно, как закрыть гаражные ворота после отключения электричества. Никогда не используйте аварийную разблокировку, когда дверь открыта, иначе вес двери может упасть. Лучше подождать, пока снова не включится электричество, прежде чем пытаться закрыть дверь или вызвать специалиста по гаражным воротам на помощь.
• Не оставляйте открытую дверь без присмотра: Когда электричество отключено и дверь вашего гаража отсоединилась от автоматического открывания, нет ничего, что могло бы помешать двери захлопнуться. Даже сильный ветер может заставить дверь закрываться. Держите дверной проем чистым, а дети — на безопасном расстоянии. Не забудьте закрыть гаражные ворота как можно скорее.
• Используйте ручной замок: Рядом с воротами вашего гаража должен быть металлический ручной замок. Когда электричество отключено, автоматический замок на воротах гаража не работает.Установите ручной фиксатор на место, чтобы защитить дом во время отключения электричества.
• Следите за проблемами: Если после повторного подключения двери дверь трясется или движется неравномерно, возможно, что-то пошло не так. В этом случае лучше обратиться к профессионалу.

Как сбросить гаражные ворота после отключения электроэнергии

Если устройство открывания ворот гаража перестало работать после отключения электроэнергии, решение может быть таким же простым, как повторное подключение ворот гаража к устройству открывания.Если вы попытались повторно подключиться, но это не помогло, возможно, пришло время вызвать специалиста по гаражным воротам.

Как повторно подключить открывалку к автоматической тележке:

У большинства открывателей ворот гаража есть автоматическая тележка. Если у вашей двери он есть, процесс повторного соединения гаражных ворот с помощью открывателя прост. Все, что вам нужно сделать, это сбросить дверь гаража после того, как отключится электричество.

1. Закройте дверь: Убедитесь, что дверь гаража полностью закрыта.Между дверью и полом не должно быть щелей.
2. Подключите открывалку снова: Если у вас все еще отключен автоматический нож, вам нужно будет снова подключить его, чтобы снова подключить его автоматически.
3. Активировать пульт дистанционного управления: Если есть две отдельные кнопки для открытия и закрытия двери, нажмите кнопку, чтобы закрыть ее. Это должно задействовать устройство открытия и позволить ему подключиться самостоятельно.
4. Наблюдайте за повторным подключением: Дождитесь завершения процесса повторного подключения. Цепь должна переместить тележку на место и соединить ее с рычагом на воротах гаража.
5. Откройте и закройте дверь: После того, как вы снова подключите дверь, включите устройство открывания гаражных ворот один или два раза, чтобы убедиться, что все работает плавно.

Как повторно подключить сошник без автоматической тележки:

Если вы попытались подключить гаражные ворота автоматически, но это не сработало, возможно, у вас нет автоматической тележки на механизме открывания гаражных ворот.В этом случае вам придется вручную соединить рычаг гаражных ворот с тележкой. Вы также можете использовать этот метод для повторного подключения гаражных ворот к открывателю до того, как питание вернется.

1. Закройте дверь: Как и с автоматической тележкой, убедитесь, что дверь гаража полностью закрыта.
2. Включите шнур аварийной разблокировки: Потяните шнур аварийной разблокировки в сторону гаражных ворот. Вы должны увидеть, как переключатель встал на место, и услышите щелчок, когда переключатель снова включится.
3. Направьте рычаг в сторону тележки: Вручную соедините рычаг гаражных ворот с тележкой открывателя. Для этого поднимите дверь на один-два фута, пока не услышите щелчок.
4. Проверьте открыватель: После того, как вы снова подключили дверь гаража, снова подключите открыватель и убедитесь, что он работает правильно. Откройте дверь с помощью пульта дистанционного управления, наблюдая за резкими движениями и прислушиваясь к деформации. Затем снова закройте дверь.

Как избежать необходимости открывать гаражные ворота вручную

Когда вы понимаете, что ваши гаражные ворота не работают после отключения электроэнергии, вы можете задаться вопросом, можно ли что-нибудь сделать, чтобы они продолжали работать даже без электричества.Всегда полезно знать, как вручную открыть дверь гаража в случае отключения электроэнергии. Тем не менее, вы можете избежать паники и хлопот, установив автоматический механизм открывания гаражных ворот с функцией резервного аккумулятора.

С резервной батареей ваши гаражные ворота будут открываться даже при отключении электроэнергии, а также будут работать клавиатура, устройство открывания и датчики безопасности. Если вы ищете специалиста для установки улучшенного автоматического открывателя гаражных ворот для вашего дома в Китсапе, Garage Door Kitsap здесь для вашего удобства и спокойствия.Свяжитесь с нами по всем вопросам, связанным с гаражом сегодня

6 способов повысить безопасность гаражных ворот

Написано Shank Door Co., 13 декабря 2017 г. . Размещено в Без категории

Трудно представить, что ваши гаражные ворота могут представлять угрозу безопасности при определенных обстоятельствах. Тем не менее, бесчисленное количество людей серьезно ранены из-за неисправности или неправильного суждения при ремонте гаражных ворот. Травмы, вызванные автоматическими гаражными воротами, являются причиной значительного числа обращений в отделения неотложной помощи каждый год.

Это не означает, что гаражные ворота опасны по своей природе, но с ними нужно обращаться с большой осторожностью и осторожностью. Следующие советы помогут гарантировать, что ваши гаражные ворота не только останутся в отличном состоянии, но и останутся достаточно безопасными для использования без травм.

Держите руки и пальцы подальше от точек защемления

В ваших гаражных воротах есть множество стыков и щелей, которые могут служить точками защемления или защемления. К ним относятся области стыковки панелей гаражных ворот.Домовладельцы слишком часто случайно помещают пальцы между секциями панели, пытаясь вручную опустить дверь, что приводит к серьезным травмам руки или пальца.

Если вам когда-нибудь понадобится вручную закрыть или открыть гаражные ворота, гораздо безопаснее сделать это, используя прикрепленные к ним ручки или взявшись за безопасную точку захвата, как указано производителем гаражных ворот. Также рекомендуется избегать попадания рук и пальцев между тросами, петлями и другими частями гаражных ворот, которые могут стать причиной защемления или защемления.

Следите за своими гаражными воротами Кабель

Как и другие части ваших гаражных ворот, кабели могут изнашиваться со временем и при достаточном использовании. Ржавые, изношенные и / или перекрученные кабели часто становятся бомбой замедленного действия, которая с каждым днем ​​приближает их к грани отказа. Стальным тросам в этих состояниях не хватает структурной целостности, необходимой для поддержки открытых гаражных ворот.

Если кажется, что тросы ваших гаражных ворот в плохом состоянии, вам следует как можно скорее заменить их профессионалом.

Техническое обслуживание и проверка ваших датчиков безопасности

Типичная гаражная дверь весит от 250 до 400 фунтов — это большой вес для вашего автоматического открывателя гаражных ворот и пружин гаражных ворот. Когда дверь вашего гаража закрывается, последнее место, где вы хотите оказаться, окажется на его непосредственном пути, поскольку сам по себе вес может создать опасность для кого-либо или кого-либо внизу.

Именно по этой причине почти каждый механизм открывания гаражных ворот оснащен встроенной функцией автоматического реверса.Эта функция использует пару инфракрасных датчиков безопасности для обнаружения объектов на пути гаражных ворот, что позволяет двери автоматически менять направление движения и избегать раздавливания любых объектов, которые могут оказаться на пути.

Важно, чтобы ваши датчики безопасности регулярно проверялись и тестировались, чтобы гарантировать, что эта функция остается работоспособной. Со временем датчики безопасности могут покрываться грязью и сажей, что может позволить воротам гаража открыться самостоятельно.

Проверьте балансировку гаражных ворот

Правильное балансирование гаражных ворот также важно для предотвращения травм.Гаражные ворота могут потерять равновесие из-за постепенной потери натяжения пружины, что часто приводит к падению одной стороны гаражных ворот дальше, чем другой. Это приводит к тому, что дверь гаража застревает на своем пути при открытии или закрытии. Слишком большое натяжение из-за неправильной регулировки пружины также может привести к смещению двери.

Если ваша гаражная дверь выглядит кривой или вам трудно открывать и закрывать гаражные ворота, возможно, вы захотите, чтобы технический специалист проверил ее баланс.При необходимости техник также может повторно сбалансировать вашу дверь, чтобы восстановить ее безопасную работу.

Доверьте ремонт пружин специалистам

У вас может возникнуть соблазн отрегулировать или даже заменить пружины ваших собственных гаражных ворот, но есть веская причина, почему вы должны доверить эти задачи профессионалам. Для среднего мастера техническое обслуживание пружин гаражных ворот может быть опасной задачей из-за возможности получения травм.

Торсионные пружины особенно опасны в обращении, поскольку они находятся под огромным напряжением.Внезапная поломка может легко привести к серьезным травмам, особенно если это произойдет во время регулировки или снятия.

Если вам нужны новые пружины, вам лучше обратиться к специалисту по установке и обслуживанию гаражных ворот. У вашего техника будут инструменты и обучение, необходимые для безопасного обращения с пружинами ваших гаражных ворот, а также у вас будет душевное спокойствие, зная, что работа была сделана правильно с первого раза.

Не пропускайте регулярное плановое техническое обслуживание

Пропуск регулярного планового технического обслуживания гаражных ворот не только делает их небезопасным, но и сокращает их общий срок службы.Правильно спроектированные и ухоженные гаражные ворота могут прослужить несколько десятилетий. Обычно рекомендуется, чтобы техник внимательно осматривал ваши гаражные ворота хотя бы раз в год.

Чтобы получить дополнительную информацию о повышении безопасности гаражных ворот, свяжитесь с полезными профессионалами на Shank Door сегодня.

Трекбэк с вашего сайта.

Компоненты для хорошей гаражной двери

Вы будите соседей каждый раз, когда открывается гаражная дверь? Вы ежедневно сталкиваетесь со скрежетом или скрипом? В то время как некоторые гаражные ворота в целом кажутся громче, есть конкретные способы, с помощью которых вы снова можете получить тихие гаражные ворота в жилых районах Касл-Рок и Паркер.

Есть много компонентов гаражных ворот, которые могут издавать такие ужасные звуки. Некоторые проблемы могут быть связаны с оборудованием, а другие можно исправить с помощью простого ремонта гаражных ворот. Мы собираемся объяснить некоторые способы, которыми вы можете взять свою шумную гаражную дверь в свои руки и раз и навсегда исправить эти раздражающие звуки.

Хаки своими руками

Вот пара приспособлений для гаражных ворот, которые могут помочь вам, если дверь начала шуметь.

→ Литиевый спрей — вы можете найти его в местном магазине Home Depot или Lowes, и он отлично подойдет, если ваша дверь немного скрипит.Просто нанесите спрей на все движущиеся части ваших гаражных ворот, и все будет в порядке!

→ Силиконовый спрей — его также можно найти в большинстве хозяйственных магазинов, но все же предпочтительнее литиевый спрей.
Важно НЕ использовать спрей на масляной основе или какие-либо продукты типа WD-40. Масло — это не то же самое, что смазка, и в долгосрочной перспективе оно будет работать против вас. Спрей на масляной основе также может вызвать повреждение гусениц и колес, поэтому лучше не рисковать!

Пошаговое руководство

Если смазка гаражных ворот не помогает, вот пошаговое руководство , чтобы определить, откуда исходят ваши проблемы, чтобы вы могли решить, пора ли звонить профессиональному технику по гаражным воротам.

1. Убедитесь, что вся фурнитура гаражных ворот надежно прикреплена к вашему дому. Этот шаг очень важен. Важно, чтобы все детали, соединяющие гараж с домом, были герметичными. Если есть незакрепленные детали, это также может привести к повреждению вашего дома или гаражных ворот.
2. Проверьте все вращающиеся колеса и шарниры, чтобы убедиться, что ни одно оборудование не подвержено ржавчине и что они могут работать плавно и эффективно. Если какая-либо из частей изношена или заржавела, решение может быть таким же простым, как замена нескольких частей гаражных ворот.
3. Еще одно место, которое часто вызывает проблемы, — это цепь открывания ворот гаража. Если цепь ослабнет, это может привести к тряске двери и сопровождаться громким хлопком, когда колеса отскакивают от гусениц. Важно немедленно устранить эту проблему, поскольку она может нанести серьезный и, возможно, необратимый ущерб вашим гаражным воротам.

В One Clear Choice работает команда высококвалифицированных специалистов, которые выполнят для вас ремонт гаражных ворот! Обычно ежегодное техническое обслуживание обеспечивает бесперебойную и бесперебойную работу ваших гаражных ворот круглый год, но если вам понадобится помощь в любое время, не стесняйтесь позвонить нам, чтобы назначить встречу.Позвольте нам помочь вам обрести тишину и покой в ​​Касл-Рок и Паркер, штат Колорадо!

СОВЕТЫ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Игра с гаражными дверями

Около 100 детей получают травмы каждый год, играя с гаражными воротами, катаясь на них или гоняясь туда-сюда, когда дверь закрывается, чтобы повеселиться.

Чтобы этого не произошло, просто убедитесь, что вы учите всех детей в доме, что гаражные ворота — не игрушки.

2. Попытка попасть в гараж до его закрытия

Более 130 человек каждый год травмируют себя или повреждают ворота гаража, пытаясь участвовать в гонках, когда они закрываются.В современных гаражных воротах есть датчики для защиты от ударов, но это все еще рискованный шаг.

Лучший способ избежать травм — никогда не гоняться за воротами. Возможно, вам придется остановиться на несколько секунд и подождать, пока дверь снова откроется, но это намного лучше, чем навредить себе. Если вы спешите к выходу из гаража, когда дверь закрывается, попробуйте использовать альтернативный маршрут, например, входную дверь меньшего размера.

3. Ловушки

Всегда есть риск, что пальцы могут попасть между роликами и гусеницами, если вы не будете осторожны.Этот несчастный случай случается почти с 200 людьми каждый год и в некоторых случаях может привести к серьезным травмам и даже ампутации.

4. Разбитые двери

Гаражные ворота, которые просто не работают должным образом, могут стать причиной более 200 травм в год. Причин сломанной гаражной двери может быть много, например, неисправный датчик или проблемы с устройством открывания гаражных ворот.

Чтобы быть уверенным, что сломанная дверь гаража вас не удивит и, возможно, вы не получите травму в результате, рекомендуется проверить все механические и движущиеся части во время регулярного технического обслуживания.

5. Пружины

Ежегодно более 300 человек получают травмы из-за сломанных пружин гаражных ворот или из-за того, что их руки застревают при выполнении технического обслуживания.

Лучшее, что вы можете сделать, чтобы избежать травм, связанных с пружиной, — это просто держать руки подальше от этих областей. Техническое обслуживание пружин гаражных ворот в идеале должно проводиться сертифицированными дилерами, чтобы не подвергаться опасности.

6. Стекло

Если в вашей гаражной двери есть окна или современная конструкция из стекла, то в какой-то момент вам, возможно, придется иметь дело с битым стеклом. Ежегодно это становится причиной более 300 травм.

Хотя зачастую сделать что-то не так, чтобы предотвратить разбивание стекла, важно проявлять особую осторожность при уборке беспорядка. Обязательно уберите разбитое стекло как можно скорее и не оставляйте вокруг осколков, которые могут стать причиной травм в будущем.

7. Острые края

Более 800 человек каждый год порезаются о рельс гаражных ворот или другие острые края. Большинство травм могут быть незначительными, но если металл заржавел или загрязнен, существует риск заражения.

Чтобы предотвратить порезы, рекомендуется работать осторожно, использовать подходящие инструменты и носить защитные перчатки.

8. Сделай сам

Некоторые из нас предпочитают работать над собственными гаражными воротами, чем обращаться за профессиональной помощью. Хотя это может быть доступным вариантом для быстрого обслуживания и ремонта, всегда есть шанс получить травму, если вы не знакомы с особенностями своей двери. К сожалению, ежегодно происходит более 1600 травм, связанных с самоделкой.

Если вы твердо намерены ремонтировать самостоятельно, всегда внимательно изучайте руководство по эксплуатации гаражных ворот. Если вы все еще не уверены, обратитесь к сертифицированному дилеру, и пусть он позаботится обо всем.

9. Падающие двери или секции

Если за гаражными воротами не ухаживать должным образом, существует вероятность того, что часть или сама дверь может упасть и причинить серьезный вред. Каждый год это происходит более 2000 раз, и это может привести к повреждению людей и автомобилей.

Регулярное техническое обслуживание — лучший способ предотвратить сбои в работе гаражных ворот такого масштаба. При проведении сезонных проверок всегда проверяйте, что все болты затянуты, а петли находятся в идеальном рабочем состоянии.

10. Щипки и раздавливания

Один из наиболее распространенных видов травм — защемление и раздавливание стыков секций ворот гаража.