Автор Далеко не всегда получается обзавестись надежным кирпичным или бетонным гаражом. Щитовые или каркасные строения не хуже других способны обеспечить безопасность и сохранность автомобиля, оградить от воздействий внешней среды. Каркасная конструкция гаража в равной степени обладает и достоинствами, и недостатками. Какими, станет известно далее.
Виды каркасных гаражей
Как и дома, гаражные строения подразделяются на сложенные из камня, возведенные из стеновых панелей и облегченные, щитовые или каркасные. Последние не требуют устройства мощного фундамента, дешевле в строительстве. Каркасный домик – не значит карточный: это серьезное, долговременное сооружение, предназначенное для длительной эксплуатации.
По виду каркаса гаражи бывают металлические и деревянные. По функциональному назначению – объединенные с мастерской, на одну и 2 машины. В такой гараж можно, не опасаясь, поставить автомобиль, мотоцикл, пользоваться им, как «настоящим». Благодаря прочному несущему каркасу здание выдерживает значительные нагрузки, рассчитано на длительный срок службы.
Преимущества и недостатки
Каждая технология имеет свои плюсы и минусы. Каркасные гаражи не стали исключением, к ним это относится так же, как и к другим зданиям.
Главные преимущества заключаются в следующем:
- быстрота возведения;
- упрощенная конструкция фундамента;
- малый вес, возможность сборки без применения грузоподъемных механизмов;
- дешевизна строительства в целом в сравнении с капитальными сооружениями.
Но, к сожалению, оборотной стороной экономичности, легкости постройки является ее низкая, по отношению к кирпичу или бетону, прочность, посредственные теплоизоляционные показатели. Дерево обязательно обрабатывается специальным составом, во избежание развития гнили и разрушения.
Если других вариантов нет, то остается выбрать каркасный гараж. Тем более, что он не так уж и плох: его можно утеплить, защитить от воздействия атмосферы, сделать настоящим домом для автомобиля.
Чертеж каркаса будущего гаража
Без проекта, составления подробной схемы с указанием размеров гаража, толщины стен, глубины заложения фундамента стройка не начнется. К делу следует подойти серьезно: несмотря на облегченную конструкцию, гараж обладает определенным весом, просто на грунт его ставить нельзя. Все узлы, детали каркаса стойки, балки рассчитываются или выбираются типовыми, после уточнения нагрузок.
Для металлического каркаса на стадии проектирования потребуется назначить тип сборки – сварка, на болтовых соединениях или комбинированная. Она определит трудоемкость и конкретную конфигурацию остова. Деревянные детали традиционно скрепляются гвоздями, стяжками, скобами. При отказе от «глубокого» проектирования, сборочной схемы необходимо составить хотя бы пошаговую зарисовку – с ней будет проще и быстрее выполнять сборку.
Некоторые источники умаляют роль чертежей и эскизов при строительстве гаража. Между тем, перенося свои идеи на бумагу, проще контролировать процесс, ведь в голове всего не удержишь, а любая мелочь, упущенная на начальной стадии, может изменить ход работ, заставить пойти на ненужные траты или замену материалов.
Фактически, от заказчика нужно понимание – каковы размеры будущего гаража, его длина/ширина/высота, где располагаются ворота и их тип (сдвижные, распашные двухстворчатые, с электроподъемником и так далее).
Инструменты и материалы
Для возведения гаража из дерева, то есть с несущим каркасом из этого материала, понадобятся, соответственно, брус – сплошной или клееный из досок, а также некоторое количество плит ОСБ для обшивки. Дальнейшие действия зависят от конструкции гаража, типа кровли, габаритов.
Из инструментов обязательно будут нужны:
- Молоток.
- Уровень.
- Отвес.
- Рулетка.
- Электро- или аккумуляторная дрель.
- Угловая шлифмашина с насадкой для резки дерева (опционально).
Конкретные действия сборщиков зависят от степени подготовленности к монтажу – древесина уже размечена, порезана на детали (стойки, балки, подкосы) или все придется делать «с нуля». В первом случае время на возведение здания значительно сокращается.
Основные этапы работ, пошаговая инструкция
Чтобы быстро возвести своими собственными руками прочный, надежный гараж, для удобства самих работников понадобится разбить весь цикл на отдельные операции. Опытные строители знают, что основа успеха заключена в тщательной подготовке, планировании.
Поэтому в процесс возведения здания обязательно входят:
- Подготовительные работы. Расчеты, разметка и порезка деталей, комплектация крепежом, устройство фундамента – все это включается в начальную стадию. Пропускать ее категорически нельзя, это нарушит естественный ход строительства. Исключением является случай, когда гараж собирают на заранее подготовленном основании из предварительно сформированного набора элементов каркаса.
- Монтаж конструкций, сборка разрозненных деталей в единое целое. По завершении процесса постройки производят обшивку каркаса стеновыми панелями, чтобы гараж принял вид готового здания.
- Устройство крыши. Сюда относятся работы по покрытию одно- или двускатной кровлей, утепление потолка/стен (по желанию заказчика).
- Заключительная фаза – отделка (покраска, обшивка сайдингом), монтаж всех дополнительных систем, включая навеску ворот.
Подготовка основания
Чтобы сделать прочный, надежный гараж, понадобится подготовить основу, которая воспринимает нагрузки от здания, передает их на грунт. Это плитный фундамент и соответствующие земляные работы, выполненные до начала его устройства. К ним относятся выемка «лишней» земли, засыпка песчаной подушки и гравийной подготовки, их трамбовка.
Неплохо бы заранее выяснить, к какому типу принадлежат грунты на участке застройки – просадочные, насыпные, насколько глубоко проходят водоносные горизонты. Эти меры избавят от последующих проблем с просадками, замачиванием фундамента, оседанием здания.
Фундамент
Постройку любого объекта традиционно начинают с закладки фундамента. От наличия данного элемента зависит устойчивость будущего здания, его способность противостоять внешним нагрузкам и атмосферным воздействиям без каких-либо повреждений.
Для каркасных строений, с их облегченными конструкциями и сниженным весом на основание, сооружают плитный фундамент небольшой толщины.
При этом обязательно применяется армирование сеткой или стержнями, увязанными в единую систему, выдерживаются сроки схватывания бетона. Нагружать основание до окончания данного периода запрещено во избежание появления трещин, просадок.
Возведение каркаса
Деревянный каркас отличает простота сборки – это одно из ключевых преимуществ подобных сооружений. Начинают сборку с установки угловых стоек, постепенно переходя к средним и перевязывая их между собой балками.
Основное правило: конструкция должна обладать достаточной собственной жесткостью, для этого применяются связи в 2 уровнях (снизу и сверху), а также подкосы. Периодически контролируют вертикальность/горизонтальность элементов, пользуясь уровнем и отвесом.
На крепеже экономить не нужно, это приведет не к удешевлению гаража, а к снижению его жесткости, долговечности.
Строительство крыши
Когда закончен монтаж каркаса, сооружение коробки будущего здания, переходят к сооружению крыши. Кровля может быть плоской, односкатной, сложной формы – зависит от того, какая идея придет в голову заказчику, и что именно он захочет реализовать на практике.
Не рекомендуется излишне усложнять конструкцию покрытия, отступая от простых (и функциональных) решений в сторону дизайнерских, усложненных. Вполне достаточным будет создать одно- или двухскатную кровлю с покрытием из металочерепицы, армированного пластика – так, чтобы осадки не проникали внутрь, там было тепло и сухо.
Отделка
Гараж с обшивкой фасада сайдингом, простым ОСБ с последующей покраской приятным для глаза колером выглядит гораздо привлекательнее, чем без нее. И на этом этапе лучше не «заморачиваться» с особенными материалами, красками и технологиями. Ведь это все-таки гараж, а не загородный дом. Для него функциональность – прежде всего.
Достаточно будет выбрать лакокрасочное покрытие неброского цвета, использовать пластиковую вагонку, которая не боится холода и влаги, хорошо защищает конструкции от внешней среды.
Если есть желание сделать теплый гараж, на данном этапе самое время его реализовать. При этом не забывают о гидроизоляции: у древесины и утеплителя разные коэффициенты теплопроводности, понадобится слой пленки между ними, чтобы не возникло мостиков холода, очагов конденсации влаги.
Расчет стоимости
На смету затрат повлияют стоимость материалов – дерева, крепежа, арматуры. Это неизбежно. Возможно, добавятся транспортные услуги на доставку древесины или заказ бетонной смеси для заливки фундамента, подвоз щебня.
В целом, постройка обойдется значительно дешевле капитального гаража, к тому же рабочая сила будет бесплатная, благодаря возведению здания своими руками. С целью экономии строительство можно растянуть по времени (в разумных пределах), постепенно накапливая материалы и занимаясь возведением такого нужного, недорогого и чрезвычайно привлекательного внешне гаража.
Как построить каркасный гараж пошагово. |
Каркасный гараж – один из самых простых вариантов строительства подсобного помещения для хранения автомобиля. Он не только прост технически, но также обходится дешевле кирпичных или бетонных стен. Ценовая и техническая доступность – вот главные преимущества каркасных строений. Как построить каркасный гараж самостоятельно? Какие особенности важно учесть для надёжного и правильного строительства?
Виды каркаса
Каркасные гаражи могут быть выполнены из различных материалов – дерева, OSB, шиферных асбестоцементных листов, пластикового сайдинга, металлических панелей. В зависимости от материала каркасных элементов и стен, гаражи делят на следующие виды:
- Деревянные строения – в них в качестве опор чаще используют деревянные балки или брёвна, а в качестве стеновой обшивки – обрезные и необрезные доски, вагонку, панели из древесных материалов. Как правило, деревянные коробки возводят при работе с «тем, что есть», когда постройка строится из подручных средств, имеющихся в наличии – деревянных панелей, досок. Деревянные стены требуют качественной защиты от влаги и намокания. Их необходимо ежегодно красить или покрывать лаком. А также периодически менять подгнившие испорченные доски, ставить взамен новые деревянные панели.
- Металлические – наиболее частные виды каркасных строений для хранения авто. В них в качестве опор используются металлические углы, швеллера, балки. В качестве стеновой обшивки – металлические листы. Это могут быть профилированные листы металла или ровный прокат. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками из металла, необходимо иметь в наличии сварочный аппарат и уметь работать с дуговой сваркой.
На заметку
Возможны смешанные варианты. Деревянные балки могут быть опорой для пластиковых панельных стен. Он может быть обшит асбестоцементными листами (плоским шифером).
Подробнее о строительстве гаража каркасного из разных материалов – на видео.
Строительство каркасного гаража
Чертёж каркаса и будущей постройки необходим начинающим строителям. Он также нужен для расчётов расхода строительных материалов – опорных балок, стеновой обшивки, кровельных панелей. Можно пользоваться готовыми чертежами гаражей, типовыми решениями, которые приводятся в различных рекомендациях по строительству каркасных гаражей своими руками, в пошаговых инструкциях. Или обратиться к специалистам и заказать расчёт и чертёж вашего гаража с индивидуальными размерами, требуемой конструкцией.
Развернутый чертеж.
В готовом чертеже должен быть рисунок-эскиз будущего каркаса.
Эскиз-рисунок каркаса.Также должен быть чертёж с указанием размеров всех каркасных элементов, расстояния между ними и способов крепления между собой. Также в чертеже указывается вид и размеры панелей стеновой обшивки, и способы её крепления к стойкам каркаса. Оговаривается материал размер кровельных листов, а также шаг-расстояние кровельных лагов. Правильно составленный чертёж со всем размерами может использоваться в качестве инструкции к строительству гаража.
Фундамент
Строительство каркасного гаража начинается с проектирования. А работы по его возведению начинаются с закладывания фундамента. Стены будущего гаражного строения могут быть лёгкими и холодными, но основание должно быть глубоким (при наличии смотровой ямы) и прочным.
Чаще всего в качестве основы под каркасный гараж используют фундаментную плиту. Она имеет достаточные показатели прочности, и укладывается в короткие сроки. Однако при этом отличается весом и требует работы погрузочно-разгрузочной техники. При использовании подъёмного крана плита укладывается на место будущего подсобного строения в течение часа.
Плита фундамента.Перед укладыванием плиты проводят подготовительные работы – разравнивают грунт, при необходимости делают небольшое углубление или наоборот, приподнимают будущее, выполняя насыпь. При укладывании бетонной плиты в яму её дно предварительно отсыпают слоем песка – для отвода грунтовой воды, в качестве дренажного слоя. Если же плита укладывается поверх грунта без заглубления, или на возвышенном месте, то достаточно разровнять и утрамбовать землю.
Готовую фундаментную плиту используют в том случае, если под гаражом нет необходимости сооружать смотровую яму. Если же есть необходимость в традиционной гаражной яме, то сначала сооружают её, и только после – приступают к фундаменту, стенам и крыше.
Яма для гаража обустраивается в виде грунтового заглубления необходимой длины, ширины и глубины. Её стены выкладываются кирпичом, или отливаются бетоном, дно также выкладывают небольшой бетонной плитой. После обустройства ямы – приступают к заливке основной фундаментной плиты.
Монолитный фундамент со смотровой ямой.
Для подготовки грунта к заливке дно будущей плиты отсыпают песком. После этого песок проливают водой и трамбуют. Поверх – выкладывают каркас будущего фундамента – из металлической арматуры, сетки, проволоки, по периметру фундамента сооружают опалубку. После – льют бетон.
На застывание фундаментной плиты дают месяц. Наступать на плиту основания можно уже через сутки. Бетон будет достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека и проводить дальнейшие строительные работы. А вот ставить автомобиль можно только после набора окончательной прочности – через 28 календарных дней.
На заметку Если работы выполняются в жару, то поверхность бетона накрывают мокрой холстиной, для того чтобы предупредить чрезмерное её высыхание и растрескивание плиты из-за быстрого испарения влаги с его поверхности. Периодически, по мере высыхания, холст смачивают водой, для поддержания влаги в поверхностном слое бетона.
Поверхность гаражной плиты должны быть влагостойкой. При постановке машины с её колёс и днища будет сливаться вода. Проникая в поры бетона, при замерзании капли влаги будут расширять поры, инициировать растрескивание поверхности. Поэтому перед заливкой бетона в смесь добавляют влагостойкие компоненты типа Пенетрон, Аквастоп. При установки готовой фундаментной плиты её поверхность пропитывают водостойкой смесью.
Сборка каркаса
Сборка каркаса под гараж начинается с обустройства вертикальных опор. При этом опоры могут бетонироваться в плиту фундамента в процессе заливки, или могут быть прикреплены к бетонному основанию на анкерные соединения, вместе с нижней обвязкой. Наиболее качественный и надёжный вариант – бетонирование стоек с заглублением в фундаментную плиту и грунт. Его используют для строительства на открытых местах с большой ветровой нагрузкой. Он требует сооружения ямы для каждой опоры и её отдельное цементирование.
Стойки в грунте с бетонированием.
Более простой и доступный вариант – использование нижних лаг и крепёжных элементов. В этом способе вертикальная опора не заглубляется в грунт, а крепится с помощью металлического уголка к бетонному полу или деревянной балке, которая выполняет роль нижней обвязки. Такую балку предварительно крепят к плите фундамента, и после – устанавливают на неё опоры каркаса.
Поверх вертикальных несущих опор кладут верхние горизонтальные лаги. На них – сооружают перекрытия под крышу. Сама крыша сооружается из кровельных листов, которые укладывают поверх лаг перекрытия (элементов кровельного каркаса). Нижний ряд кровли укладывается с небольшим свешиванием.
Его край должен выходить за периметр строения на 50-60 см. Такой свес крыши предупреждает излишнее намокание стен и этим обеспечивает их сухость, долговечность и отсутствие влаги, плесени в гараже. Минимальный размер карниза, до полуметра, гарантирует защиту стен от слива сточной дождевой воды.
На заметку Сборка каркаса с помощью резьбовых элементов обеспечивает возможность демонтажа гаража и его переустановки на другом месте. Каркасный гараж при необходимости может быть разобран, если крепления будут выполнены с помощью болтов, шурупов. Сборка на болты и шурупы обеспечивает возможность демонтажа стен, крыши и каркаса гаражного строения.
Подробнее о соединении опор каркасного гаража – на видео.
Виды крыш
Кровля гаража может быть выполнена в виде одно- или двускатной конструкции. Для выполнения работ своими руками при минимальном строительном опыте проще соорудить крышу односкатной. В таком случае слив дождевой воды будет осуществляться в одну сторону гаражного строения. Для того чтобы равномерно распределить слив на обе стороны гаража, конструкцию крыши делают двускатной.
Односкатная кровля.Для сооружения односкатной крыши стены гаража выполняют разными по высоте. Одну стену поднимают выше другой на 300, 400 и более мм. Разница в высоте стен определяет угол наклона крыши, который, в свою очередь, зависит от количества снеговых осадков в зимний период года.
На заметку Угол наклона кровли определяется количеством осадков в зимнее время. Чем больше снега, тем больше должен быть угол ската крыши. Для регионов с умеренным климатом и средним количеством снежных осадков угол наклона кровли выбирают 20-25°. Для тёплых зим с небольшим количеством снега достаточно 10-15°.
При разнице высоты стен 300-400 мм и ширине гаража 3 м кровля получает наклон на 10-15°. Что достаточно для скатывания снега в регионах с умеренным количеством осадков. Для постройки гаража в зонах с большими снеговыми осадками угол наклона кровли делают большим, до 30°.
Односкатная крыша сделанная по каркасной технологии.После сооружения каркаса приступают к навешиванию кровельных элементов. Пошаговая инструкция к каркасному гаражу регламентирует правила монтажа кровельных панелей. Работу начинают с укладывания нижнего ряда листов кровли. Поверх – кладут листы следующего ряда. Последним укладывают верхний ряд, расположенный вдоль приподнятой стены. Таким образом, листы кровли перекрывают друг друга и не допускают попадания влаги внутрь гаражного пространства во время дождя, снегопада.
Для сооружения двускатной крыши каркас собирают из треугольных каркасных элементов. Их размер определяется шириной гаража и углом наклона крыши. Треугольные элементы собирают на земле и после – поднимают на крышу. Здесь их устанавливают на верхней обвязке стен. Поверх готового кровельного каркаса – укладывают шифер или металлический профиль.
Отделка
Внутренняя отделка подсобного помещения часто отсутствует вовсе. Особенно если гараж строят без утепления. Реже, при обустройстве тёплого гаража, возникает необходимость закрыть изолирующий материал от внутреннего пространства. В таком случае, внутренняя отделка становится необходимой и обязательной.
К материалу внутренней обшивки стены не ставят требования влагостойкости. Поэтому часто используют панели из отходов деревянного производства (OSB, ДСП) или листы фанеры. При необходимости, выполняют встроенные в стену полки, шкафы, крепя их к опорам гаражного каркаса.
Утепление
Необходимость утепления встаёт тогда, когда зимой в гараже необходимо проводить какие-либо работы. Или когда планируется обустройство тёплого гаража с возможностью сушить днище машины после езды в холодное и мокрое время года.
Утепление своими руками.Утепление гаража отличается от аналогичных работ в жилых строениях выбором теплоизолятора. Если в жилых помещениях важно обеспечить здоровый микроклимат, обустроить естественную циркуляцию воздуха, то в гаражное утепление выполняется проще. Можно обойтись принудительной периодически работающей вытяжкой. А также использовать менее полезные и более дешёвые утеплители – пенопласт и стекловату.
При утеплении стекловатой её располагают между вертикальными стойками. Благодаря сжимаемости она легко удерживается в распоре. Толщина ватного утеплителя определяется уровнем зимних температур. Для жилых строений при средней температуре -10°C выбирают толщину ватного утепления до 100 мм. Для гаражей и других подсобных помещений выбирают толщину до 50 мм.
На заметку
При утеплении стекловатой важно учесть, что со временем материал может просесть. В местах провисания стекловаты будут формироваться «мостики холода», через которые будет «утекать» тепло.
Утепление пенопластом не имеет недостатков использования стекловаты. Пенопласт со временем не оседает и не теряет свою форму. При этом он достаточно недорого стоит, что делает его популярным материалом каркасного гаражного утепления.
Если жилые помещения не рекомендуют изолировать пенополистиролом из-за возможных вредных испарений, то для гаражного пространства этот вид утеплителя является оптимальным. Он недорого обходится, легко монтируется и длительно работает в качестве теплоизолятора, удерживая тепло внутри строения.
При монтаже пенопласта между стойками каркаса образуются щели. Это объясняется с жёсткостью пенопластовых плит. Образовавшиеся монтажные щели задувают пеной.
Виды гаражных ворот
Каркасные гаражи на фото отличаются конструкцией въездных ворот. Традиционно ворота гаража выполняют распашными двустворчатыми. Однако возможны и другие конструкции. Какими могут быть гаражные ворота?
Ворота.Распашные – традиционная форма ворот в виде дверей, которые распахиваются, открываются наружу помещения. Наиболее простая и доступная в строительстве своими руками конструкция. Открывается в ручном режиме.
Раздвижные – усовершенствованная форма въезда в гараж, которая может быть дополнена автоматическим устройством. В таком варианте дверь гаража отъезжает по рельсам в сторону при подаче сигнала с дистанционного устройства.
Также возможны подъёмно-роллетные конструкции, однако их стоимость значительно выше, поэтому они реже используются в каркасных конструкциях.
На чтение 8 мин. Просмотров 2.1k.
Дом для автомобиля – это важная вещь в жизни любого автолюбителя. Автомобиль должен находиться в теплом сухом помещении, что продлит срок его службы. Каждый хозяин автомобиля мечтает о гараже. Раньше выбор состоял лишь из строительства капитального гаража и железной коробки, сегодня все гораздо проще.
Плюсы и минусы каркасного гаража
Коротко перечислим плюсы:
- Низкая себестоимость
- Легкость конструкции
- Простота изготовления
- Прочность сооружения
Среди минусов есть один очевидный: сквозь дерево проникает влага и холод. Для того, чтобы этот минус отпал, понадобится материал для гидроизоляции и теплоизоляции.
Бесспорно, самой простой конструкцией на сегодняшний день является каркасное строение. Оно легкое, прочное, не требует огромных вложений и строится за считанные дни. Строительство капитального гаража обойдется дороже. Если вы остановили свой выбор на каркасном строении, начните с выбора места под гараж. Место должно быть открытым.
Как построить каркасный гараж своими руками
Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет. Это простая конструкция, требующая минимум усилий. Для этого не нужна спецтехника, нет необходимости специально нанимать бригаду, чертить чертежи. Если место под строительство найдено, то определитесь с размерами гаража, расчищайте место от растений и создавайте гравийную подушку. Земля должна быть утрамбована. После этого можно начинать непосредственно строительство. Оно будет состоять из следующих этапов:
- Создание фундамента
- Сборка каркаса
- Сооружение кровли
- Обшивка стен
- Установка ворот
Инструменты и строительные материалы
Нам понадобятся различные материалы. Зависеть это будет от того, какой каркас для гаража мы выберем.
Из инструментов понадобятся:
- Молоток
- Совковые лопаты
- Уровень
- Перчатки
- Опалубка
Это минимум. В качестве строительного материала понадобится дерево. Это может быть осина, липа, лиственница. Понадобятся брусья сечением 100х100, 100х50. Для заливки фундамента понадобится приготовить хороший бетонный раствор.
Какой каркас для гаража выбрать
Выбор каркаса для гаража не велик. Всего из двух наименований придется выбрать один, подходящий именно вам.
- Каркас из дерева
- Каркас из метала
Каркасный гараж из дерева
Каркасный гараж из профильной трубы
Помимо того, что строительство подобной конструкции будет несколько дешевле, чем строительство из деревянного бруса, он также обладает достаточной прочностью и легок в изготовлении. Кто-то любит работать с деревом, кто-то напротив, облегчит свою задачу выбором профильной трубы.
Пошаговая инструкция строительства каркасного гаража
Начнем с того, что место под строение готово, создана гравийно-песчаная подушка, которая утрамбована тщательнейшим образом. Теперь необходимо будет воспользоваться данной инструкцией и шаг за шагом проделывать несложную работу. Ну а начинать нужно с чертежа.
Чертеж каркаса будущего гаража
В принципе, чертеж не является обязательным, но достаточно простой чертеж нужно будет начертить, чтобы иметь представление о будущей конструкции. Определите точные размеры гаража, сделайте предварительный расчет материалов. Заранее зная размер конструкции, можно легко определить расход материала и стоимость готового проекта. Это очень удобно, поэтому не стоит игнорировать такую работу.
Фундамент каркасного гаража
Приступаем к важнейшему этапу – закладке фундамента. Гараж – это не просто строение, это специальный бокс для тяжелого автомобиля, поэтому фундамент должен быть прочным и одновременно служить полом. В качестве фундамента чаще всего выбор останавливают на монолитной плите.
Для ее создания нам понадобится:
- Опалубка
- Обрешетка
- Бетонный раствор
По периметру будущего здания выкапывают траншею. Она не должна быть глубокой. Устанавливаем опалубку с трех сторон гаража. Не выставлять с четырех сторон! Армировать такое бетонное основание нужно будет обязательно. Для этого можно использовать специальную сетку для придания жесткости, а также арматуру. Монолитная плита будет распределять нагрузку равномерно. Заливать нужно качественную бетонную смесь на основе песка или на основе песка и гравия.
Для того, чтобы приступить к дальнейшим работам, необходимо дождаться полного высыхания бетона. Для этого оставляем наше бетонное основание на три недели, иногда поливаем водой, если на улице очень жарко. В случае если дождь пойдет в ближайшие дни, лучше площадку закрывать полиэтиленом.
Монтаж каркасных стен гаража своими руками
Итак, наше основание полностью высохло, и можно приступать к дальнейшим работам. Теперь нам понадобится дерево или профильная труба. При использовании профильной трубы.
При работе с профильной трубой в качестве соединения можно использовать:
Понадобится профильная труба 40х40 и 40х20. Такой каркас изготавливают очень легко, по углам приваривают уголки. Предусмотрите ворота и дверной проем с одной стороны.
Если работать предстоит с деревом, то понадобится брус сечением 100х50 для нижней обвязки. Он должен быть сухим. Предварительно обработайте его антисептиком.
Угловые стойки и ворота нужно собирать из бруса сечением 100х100. Между стойками нижней обвязки нужно выдержать расстояние 120 сантиметров. В углах устанавливают подкосы. Это придаст конструкции прочность. Если понадобится дверь или ворота, предусмотрите для них место. Каркас должен быть прочным.
Обустройство крыши каркасного гаража
Работа по устройству каркаса занимает несколько дней. После того, как каркас готов, приступают к устройству кровли. Нужно сооружать ее по правилам, поскольку кровля должна будет выдерживать ветреную нагрузку и нагрузку от снега.
Приступать нужно к сооружению стропильной системы. Для этого понадобятся доски 100х25 и 100х50. Всю конструкцию, как правило, собирают на земле и только потом устанавливают на гараж и скрепляют с основанием стен. Используйте для этого всевозможные соединительные элементы.
Крышу лучше сделать двухскатной с одинаковыми скатами. Фиксировать ее должен конек. Далее предстоит из меньших брусьев изготовить обрешетку. На нее закрепляется любой удобный для вас материал:
- Профнастил
- Черепица
- Битумный лист
Как такового утепления крыша гаража не требует. Свес крыши должен быть минимум 40 сантиметров. Как только крыша будет закончена, а на это уйдет еще несколько дней, строение будет практически готово. Не забудьте соорудить водосток!
Отделочные работы
Отделка гаража заключается в его облицовке. Ее производят с помощью различных материалов. Чаще всего применяют деревянную вагонку. Обшивать ею легко, стоимость ее невысокая. Итак, рассмотрим все материалы для облицовки:
- Евровагонка
- Сайдинг
- Профилированный лист
- Облицовочный кирпич
Выбор за вами. Каждый материал обладает прочностью и выглядит в современных условиях очень хорошо.
Утепление каркасного гаража своими руками
Изнутри гараж утепляют. Для этого можно использовать минеральную вату или любой другой материал, что представлен на рынке. При необходимости можно также использовать полиэтиленовую пленку, а далее обшить гараж изнутри. Обшивка изнутри производится различными материалами, которые представлены сегодня в ассортименте. Таким образом, гараж будет теплым и защищенным изнутри и снаружи. А что еще нужно для автомобиля?
Финальная часть – установка ворот, дверей и окон. Окна заказываются отдельно, двери устанавливаются, если они предусмотрены, а вот ворота – это дело более серьезное. Сегодня можно выбрать различные ворота. Все они подойдут для установки в каркасном гараже.
Ворота бывают:
- Откатные
- Раздвижные
- Распашные
- Секционные
Чаще всего встречаются распашные ворота. Их можно заказать отдельно или же изготовить своими руками из металлического листа и уголков. Для этого понадобится сварочный аппарат.
Итак, все работы сделаны, гараж готов!
Другие виды каркасных гаражей
Каркасные гаражи стали настолько популярны, что встречаются практически на каждом участке. Сегодня можно встретить не только обычные гаражи, но и большие, например, на два автомобиля, или с обустроенной мансардой. Строительство такого гаража – это простое дело, поэтому они и популярны среди дачников и хозяев коттеджей.
Каркасный гараж на две машины своими руками
Данный вид каркасного гаража так же прост, как и гараж на одно авто. Все шаги строительства сохраняются. Отличать такой гараж будет только его ширина. В этом случае поступают следующим образом: обустраивают в гараже стену или же обходятся без нее. В таком случае при устройстве крыши понадобится установка еще одной распирающей балки. Стропильную систему выставляют с единым одинаковым шагом. Тогда давление будет распределяться не на определенные участки, а равномерно.
Каркасный гараж с мансардой своими руками
Каркасный гараж с мансардой утепляется гораздо серьезнее. При его строительстве нужно будет утеплить и крышу, и пол. Также придется установить отопительные приборы. В таком гараже хорошо проводить частные ремонтные работы на дому. Как правило, такие строения встречаются с гаражами на два автомобиля. К внутренней обшивке стен гаража следует подойти более конструктивно. Используйте также гидроизоляционный материал. Нередко создание подобной конструкции на основе металлического каркаса.
Металлический каркасный гараж своими руками
В нашей статье мы уделили внимание строительству металлических гаражей, которые также просты в изготовлении. При их строительстве иногда обходятся и без монолитного фундамента. Можно использовать трубы из метала и соорудить свайный фундамент. В этом случае для сооружения пола придется сделать песчаную досыпку. Такой гараж изготавливается быстрее деревянного.
Видео
Несколько видео-инструкций для полного понимания общей картины строительства каркасного гаража:
[ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=MZQKjVR9OI0&feature=youtu.be»] [ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=wr-3ypIoNEo&feature=youtu.be»]Заключение
Для того, чтобы соорудить такое, казалось бы, сложное строение, нам понадобится всего пара недель плюс три недели ожидания пока просохнет фундамент. Сегодня строительство гаражей перешло на новый уровень. Все благодаря прекрасным доступным недорогим материалам. Кроме того, такой гараж смотрится на участке гармонично, уход за ним минимальный, а срок службы довольно велик.
Построить каркасный гараж собственными руками под силу большинству автовладельцев. Достаточно следовать основным требованиям инструкции и соблюдать технику безопасности при работе.
Достоинства и недостатки каркасной постройки
Каждый гараж, как капитальный, так и упрощённый, должен выполнять несколько функций:
- Защита автомашины от погодных факторов и несанкционированного доступа.
- Проведение текущего ремонта, обслуживания и осмотра техники.
- Хранение комплекта инструментов и запчастей.
Каркасный гараж не уступает в функциональности капитальному кирпичному строению и при этом обойдётся намного дешевле.
Каркас здания часто изготавливается из древесины. Её легко обрабатывать, она недорога и не требует мощного фундамента. Обшивка строения выполняется из любого подходящего материала: сайдинга, профнастила, сэндвич-панелей, доски-вагонки.
Среди основных преимуществ гаража, построенного своими руками, можно выделить:
- Лёгкость возведения. При наличии основных навыков с работой может справиться даже начинающий строитель.
- Нет необходимости в привлечении мощной специализированной техники и оборудования.
- Лёгкость и прочность конструкции. Как следствие — не нужно обустраивать заглублённый фундамент.
Основной недостаток — горючесть деревянного каркаса. Чтобы избежать возгораний, он обшивается с обеих сторон негорючими материалами. В качестве утеплителя используется негорючая минеральная вата. Кроме этого, древесина пропитывается антипиренами.
Каркас можно изготавливать и из других материалов, например, металлической профилированной трубы. В качестве обшивки для такого строения используются пятимиллиметровые металлопрофильные листы. Такое здание устойчиво к возгораниям, однако каркас требует дополнительной обработки средствами от ржавчины.
Подготовка к строительству: инструменты и материалы
При выборе древесины для строительства необходимо учитывать несколько факторов:
- Брусья могут быть клеёные и цельные. Первый вариант — не деформируется со временем, не требует дополнительных опор. Однако его стоимость в разы превышает цельный.
- Использование непрофилированного бруса увеличивает расход антисептиков, антипиренов, окрасочных материалов. Также в процессе обработки могут возникнуть трещины, требующие шпатлевки. У профилированного бруса такие недостатки отсутствуют.
Следует тщательно подходить и к выбору породы древесины. Среди пригодных для строительства каркасного гаража выделяют:
- Дуб. Очень прочный и надёжный материал. Высокая прочность приводит к сложности обработки, потому распил может делать поставщик.
- Бук. Основные достоинства — практичность, лёгкость в обработке, приятные естественные оттенки.
- Ольха — недорогой материал, способный имитировать более ценные породы. Устойчив к повышенной влажности.
- Сосна — самый дешёвый и популярный строительный материал. Основные недостатки — слабая устойчивость к влаге, подверженность механическим воздействиям.
- Лиственница идеальна для регионов с высокой влажностью. Она прочна и не подвержена гниению.
Также для строительства понадобится комплект инструментов:
- Шурупы, шиферные гвозди и другие крепёжные элементы.
- Металлические уголки.
- Профнастил или другой материал для обшивки.
- Строительный отвес.
- Шуруповёрт или набор отвёрток.
- Ножовка или ножницы по металлу.
Размеры и подробный чертёж
Ширина стандартного каркасного гаража для одной машины — около четырёх метров. Длина — не менее 5,5, может доходить и до семи. Высота — 2,5–2,7 метра, без учёта кровли. Конкретные размеры выбираются с учётом особенностей конкретного автомобиля. К примеру, высота гаража для бортовой газели — не менее трёх метров. Минимальное расстояние от автомашины до стены — полметра.
На чертеже представлена конструкция, ориентированная на один автомобиль
Все габариты указываются примерно
При строительстве гаража для двух автомобилей плановая ширина строения удваивается.
Пошаговая инструкция по возведению каркасного гаража своими руками
Строительство каркасного гаража проходит в несколько этапов. На каждом соблюдается определённая технология и последовательность действий:
- Возведение фундамента.
- Сборка каркаса.
- Изготовление крыши.
- Внешняя и внутренняя обшивка стен.
- Монтаж ворот.
Разберём этапы подробнее.
Строительство фундамента
Строительство каркасного гаража начинается с тщательной подготовки территории. Площадку, выделенную под застройку, очищают от растительности и корней деревьев, немного заглубляют. После этого засыпается слой песка, по периметру будущего основания устанавливаются колышки и натягивается строительная нить.
Внешнюю сторону фундамента необходимо гидроизолировать. Для этого используется битумная мастика. Она укладывается несколькими слоями, просушивается, затем засыпается песком до поверхности грунта.
Оптимальный фундамент для каркасного гаража — монолитный. Он будет служить и черновым полом, который впоследствии можно будет обшить нужным материалом.
- По периметру будущего строения выкапывается траншея, выравнивается и утрамбовывается.
- По бокам устанавливается деревянная опалубка.
- На дно траншеи выкладывается песчано-гравийная смесь. Поверхность тщательно утрамбовывается.
- На готовую поверхность укладываются две металлические армирующие сетки. Это сделает конструкцию более прочной.
- Основание заливается бетоном. После этого фундамент должен просохнуть в течение трёх недель.
Поверхность тщательно выравнивается
Сбор каркаса
Гаражный каркас изготавливается из тщательно просушенной древесины. Для его обустройства необходимы:
- Брусья 100*100 мм, из которых оборудуются основные вертикальные стойки и балки перекрытий на потолке и полу.
- 40-миллиметровые доски, необходимые для обустройства стропильной системы.
- 20-миллиметровая доска, из которой создаётся обрешётка.
- Половые доски. Их толщина начинается от 40 мм.
Количество материалов для изготовления каркаса зависит от запланированных размеров строения.
Крыша может быть односкатной или двухскатной
«Скелет» будущего гаража возводится после высыхания фундамента. Процесс сборки происходит следующим образом:
- Фундамент гидроизолируется. Для этого используется обычный рубероид, наклеенный на битумную мастику. Эта процедура защищает деревянный каркас гаража от гниения и повышенной влажности.
- По периметру гаража укладываются брусья нижней обвязки толщиной 100*100 мм. В углах они соединяются при помощи специальных шпонок и врубок.
- На нижнюю обвязку монтируются угловые и промежуточные столбы. Они крепятся к основанию при помощи нагелей. Дополнительную прочность конструкции обеспечивают металлические уголки, закреплённые к обвязке и стойкам при помощи саморезов. При монтаже следует соблюдать расстояние между соседними стойками: оно не должно быть менее двух метров.
- Устанавливается верхняя обвязка. Брусья крепятся аналогичным способом, с помощью нагелей и металлических уголков.
- Монтируются промежуточные стойки и горизонтальные перемычки. При их креплении стоит ориентироваться на размеры утеплительных матов: это позволит избежать укладки дополнительной обрешётки. В качестве крепёжных элементов используются металлические уголки и саморезы.
Перекрытия пола изготавливаются из доски-«сороковки» и монтируются на внешнюю обвязку. Сверху укладывается напольная доска.
При укладке напольных досок следует избегать щелей и трещин
Установка ворот
Гаражные ворота можно приобрести готовые или произвести их самостоятельно, ориентируясь на размеры автомашины. Габариты конструкции необходимо знать заранее: следует оставить место для ворот в общем каркасе гаража. Стандартная ширина створок — 2,5 метра.
Остов ворот изготавливается из брусков 100*100 мм. Дополнительная жёсткость обеспечивается поперечными деревянными планками. На вертикальные стойки каркаса гаража и ворот прикручиваются петли, после чего можно навешивать дверь.
Обшивка конструкции профнастилом или подобным материалом выполняется одновременно с отделкой стен гаража и после тщательной обработки антипиренами и антисептиками.
Простейшую распашную конструкцию можно изготовить самостоятельно
Монтаж стропильной системы и крыши
Самый простой вариант крыши для каркасного гаража — односкатный. Эта конструкция достаточно проста в установке, недорога и прочна.
Стандартная односкатная крыша каркасного гаража состоит из нескольких элементов:
- Стропильная система. Это основа, к которой будут крепиться остальные элементы. На неё же приходится вся нагрузка на крышу.
- Обрешётка, закреплённая на стропильной системе. Представляет собой опорную поверхность, на которую будет устанавливаться кровельное покрытие.
- Изоляционные материалы. Их функция — защита помещения от дождя и снега, а также удержание тепла внутри гаража.
- Кровельное покрытие.
При строительстве каркаса одна из стен гаража делается выше остальных. Это требуется для обеспечения оптимального наклона крыши. Как правило, он не превышает 25 градусов.
В первую очередь оборудуется стропильная система. Для небольших гаражей, рассчитанных на одну машину, подойдёт упрощённая конструкция с горизонтальными балками, уложенными вдоль или поперёк гаражного помещения. С точки зрения экономии, наиболее целесообразным будет поперечное размещение: можно укладывать короткие брусья.
Расстояние между стропильными балками не должно превышать метра. В противном случае конструкция будет недостаточно крепкой, и в результате деформируется. После установки на каркасную основу балки фиксируются с помощью металлических уголков и шурупов.
Следующий этап — настил обрешётки. Для этого используется обрезная или необрезная доска, называемая также шалёвкой. Второй вариант считается оптимальным: материал обойдётся намного дешевле, а после окончательной отделки отличить его от аналога достаточно трудно.
Если для создания обрешётки используется шалёвка, её необходимо очистить от коры. Доски укладываются на стропильные бруски, перпендикулярно к ним, и крепятся с помощью шурупов. В процессе работы необходимо следить, чтобы не было больших щелей.
Поверх обрешётки укладывается слой гидроизоляции. Она защищает гаражное помещение от осадков. В качестве гидроизоляционного материала может использоваться рубероид либо подкровельная плёнка (например, гидробарьер).
Рубероид укладывается снизу вверх, внахлёст. Листы должны перекрывать друг друга на несколько сантиметров. Благодаря этому вода, попадающая под кровельное покрытие, будет скатываться с крыши вниз и не проникать на доски. Материал прибивается к обрешётке обычными гвоздями. Подкровельная плёнка укладывается аналогичным образом, для крепления используются нержавеющие скобы или гвозди.
Указаны основные этапы
Заключительный этап — укладка кровельного покрытия. Выбор материала достаточно велик:
- Профнастил. Прочен, устойчив к атмосферным воздействиям. Одно из основных достоинств — возможность повторного использования.
- Шифер. Прочный материал, срок службы которого достигает 40 лет. Из-за высокой стоимости его использование не всегда оправдано для отделки небольших гаражей.
- Металлочерепица — современное кровельное покрытие, чаще используемое для отделки капитальных каменных строений.
- Рулонные покрытия. Недорогие материалы, лёгкие в монтаже, прочные и надёжные. Средний срок службы рубероида — 12–15 лет, что компенсируется небольшой ценой.
Монтаж кровельного покрытия начинается с нижнего ряда. Крепление происходит с помощью шиферных гвоздей или шурупов. Листы укладываются внахлёст, в результате на одном гвозде их будет четыре. По краям прибивается ещё несколько гвоздей, чтобы исключить поднятие шифера при сильном ветре.
Утепление и обшивка
Перед проведением работ по окончательной обшивке каркасного гаража, деревянный остов необходимо обработать антисептиками и антипиренами. После этого можно приступать к монтажу.
Внешняя обшивка каркасного гаража чаще всего выполняется с помощью металлопрофиля. Это прочный и долговечный материал, устойчивый к огню и погодным факторам. Для обшивки стен подойдёт металлопрофиль, в маркировке которого присутствуют буквы С или ПС.
Профильные листы крепятся к каркасу при помощи специальных шестигранных саморезов. Работа происходит следующим образом:
- Лист металлического профиля прикладывается к угловой стойке, выравнивается по строительному отвесу.
- В нижнюю волну профнастила вкручиваются саморезы. Это необходимо для первичного закрепления материала.
- Укладывается второй лист. Нахлёст должен составлять одну волну. После этого оба изделия вместе крепятся саморезами к каркасу. На каждый квадратный метр требуется 5–6 саморезов.
- При необходимости металлический профиль можно нарезать электролобзиком или ножницами для резки металла. Не стоит использовать болгарку или аналогичные приборы: полимерная поверхность листов обгорает, что приводит к появлению коррозии и снижению полезных свойств материала.
Такие же металлопрофильные листы с маркировкой Н или ПК можно использовать в качестве кровельного покрытия. Монтаж осуществляется снизу вверх, внахлёст на волну, для крепления используются шестигранные саморезы с уплотнительными шайбами.
При желании каркасный гараж можно утеплить. Для этого можно взять каменную вату, изготовленную в виде своеобразных матов. Процесс утепления происходит поэтапно:
- На внутреннюю часть стен крепится ветрозащитная плёнка.
- В свободное пространство между стойками укладываются маты.
- Сверху утеплитель обшивается досками или листовым железом.
Стандартный утеплитель и металлопрофиль можно заменить готовыми сэндвич-панелями. Это сборные конструкции, состоящие из профилированного покрытия с одной стороны, плоского металлического листа с другой и утеплительного слоя между ними.
Видео: Строительство каркасного гаража
При использовании перечисленных правил вы сможете построить каркасный гараж собственноручно. Это не потребует больших затрат финансов, сил и времени. Достаточно заранее определиться с размерами и материалами постройки.
проекты деревянных каркасов из досок или сруба
Многие владельцы автомобилей мечтают иметь гаражную постройку во дворе частного дома, на дачном участке, но не воплощают свою мечту в реальность ввиду недостатка денег. Ведь услуги профессиональной строительной бригады стоят недешево. Как поступить, если не хочется отказываться от мечты?
Можно соорудить гараж каркасного типа из дерева без помощи опытных мастеров, своими руками. Как это сделать, какие инструменты и материалы подготовить – об этом далее.
Хотим построить гараж, с чего начать
Наличие на участке гаражной постройки позволяет решить множество сложных вопросов. Внутри него можно разместить автомобиль, чтобы обезопасить его от негативного воздействия атмосферных осадков, УФ-лучей, насекомых, посторонних глаз прохожих.
Здесь также складируют различную садовую технику, строительные материалы, инструменты, приспособления, актуальные в быту. Если организовать внутри строения подвал, найдется места для круглогодичного хранения консервации, овощей, фруктов.
Вместительный гараж 6 на 6 можно строить, применяя различные материалы:
- Металл.
Отличается долговечностью, практичностью, средним весом. Но при работе с листами металла потребуется иметь специальное оборудования, что по карману не каждому автовладельцу; - Кирпич.
Кирпичная постройка кирпича отличается высокими показателями теплосбережения, долговечностью, стойкостью к износу. Но она будет иметь существенный вес, поэтому потребует сооружения мощного фундамента, что требует немало денег; - Дерево.
Наиболее доступный по стоимости вариант, которым непременно стоит воспользоваться для создания гаражного строения каркасного типа.
Какой из описанных материалов лучше предпочесть? Практика показывает, что наиболее экономный, довольно надежный вариант сегодня – это каркасный деревянный гараж. Строительство такой конструкции не отличается особой сложностью, с этой задачей справится даже неопытный строитель.
Главное, внимательно прочесть статью до конца, чтобы знать особенности возведения деревянного каркаса для гаражной постройки. Тогда можно избежать ошибок, получить удивительные результаты своих трудов.
Какие нюансы следует учесть при выборе места для гаража
Если принято решение возвести деревянный гараж своими руками без помощи строителей с большим опытом, важно изучить некоторые нюансы работы. Иначе ошибок не избежать.
Профессионалы строительного дела посоветуют следующее:
- Чтобы свести к минимальной сумме траты на организацию подъезда для автомобиля, выберите кратчайшее расстояние от автомобильной дороги и максимально удобный заезд.
- Экономьте пространство участка, если он отличается компактной площадью.
- Не стоит отводить под размещение строения плодородный участок почвы, на котором можно посадить культурные растения.
Предпочтите наименее приспособленное для огорода место. - В целях безопасности от гаражного строения до жилого дома должно оставаться расстояние, более 6 м.
Оптимальное значение 8-9 м, ведь само авто выбрасывает выхлопные газы, также здесь часто хранят воспламеняющиеся предметы, вещества, распыляют химические составы для мойки авто; - Позаботьтесь о качественном освещении двора, гаражной постройки, чтобы заезжать в него было комфортно даже ночью.
На заметку! Идеальное место для расположения гаража из сруба – «от ворот» с выездом сразу на улицу.
Строим гараж из дерева своими руками поэтапная инструкция
Вы решили самостоятельно построить деревянный гараж, но не знаете, как упорядочить операции? Предоставим план выполнения работы с кратким описанием сути каждого задания далее.
Подготовительный этап – создание проекта с указанием размеров будущей конструкции. Стандартов в этом вопросе не существует, но практика показывает, что конструкция 6х3,5 м наиболее востребованная среди владельцев одного автомобиля.
Чтобы поместить авто внутри постройки, иметь возможность беспрепятственно открывать его двери, нужно минимум 3 м свободного пространства. Добавим к этому место для установки небольшого стеллажа с полочками для инструментов, и получим ширину в 3,5 м. Конструкция на два автомобиля должна иметь длину не менее 10 м.
Шаг 1 – фундамент
Добротный гараж из дерева важно обеспечить качественным фундаментом. Его сооружение начинают с выполнения подготовительных работ: почву очищают от мусора, выравнивают и тщательно утрамбовывают.
Далее, потребуется выполнить разметку пространства, для чего понадобятся деревянные брусья, веревка. После снятия полуметрового верхнего слоя грунта переходят непосредственно к основе.
Схема устройства фундамента.
Фундамент под каркасный тип постройки можно изготовить в виде монолитной плиты таким способом:
- наполняете вырытый котлован речным песком, тщательно утрамбовываете при помощи хорошей виброплиты. Слоя в 20-30 см будет достаточно;
- поверх песка застелите геотекстильную ткань;
- следующий слой – гранитный щебень, который также нужно тщательно утрамбовать. Его потребуется столько, чтобы заполнить котлован до краев.
- опалубка для фундамента готовится из деревянных лаг, ширина которых составляет 20-30 см. Сначала сформируйте бордюр по периметру фундамента, затем подоприте его брусьями;
- установите прутья из арматуры в два слоя так, чтобы получилась сетка. Оптимально использовать прутья диаметром 0,10 см.
- фундамент заливают равномерным слоем раствора бетона, выравнивают правилом, утрамбовывают вибромашинной. Раствор готовят из речного чистого песка, отсева и цемента марки 400;
- в завершение плите дают 5 дней, дабы высохнуть. Только по истечению этого времени можно переходить к дальнейшим работам.
На заметку! Если планируется соорудить каркас под конструкцию с большим весом, то ее фундамент нужно армировать тщательнее.
Шаг 2 возведение стен каркаса
Деревянные гаражи на каркасе обладают рядом существенных достоинств, поэтому именно их часто возводят на дачном участке, во дворе частного дома.
Каркас выполняет функцию скелета для гаража, для его изготовления можно воспользоваться металлическим или деревянным профилем. Опишем, как сделать деревянный гараж с каркасом из брусков, ведь это доступный по стоимости, легкий по весу материал.
Важно! Так как брусья из натурального дерева подвержены гниению, легко воспламеняются, специалисты советуют обработать их специальным составом против гниения, возгорания.
Принцип сборки деревянного каркаса
Деревянный каркас должен иметь четыре стены, каждая из которых состоит из нижней, верхней обвязки, брусковых стоек из дерева. Стойки устанавливают вертикально от поверхности пола. Во всех углах должен присутствовать подкос (рейка брусовая). Гараж из деревянного бруса тогда будет стоять надежно долгие годы.
Возводят стены конструкции следующим образом:
- установите нижние доски обвязки, зафиксируйте их на бетоне при помощи специальных скоб и строительного степлера;
- угловые столбы каркаса деревянного гаража монтируйте строго вертикально (проверяйте на отклонение от вертикали при помощи уровня), дополните каркасными внешними подпорками;
- сформируйте обвязку дверей, окон.
После возведения каркаса переходят к обустройству кровли. Хорошо, если она будет шатровой, тогда пространство внутри можно приспособить для хранения инструментов, материалов, старых вещей, книг.
Шаг 3 строительство крыши
Любой по размеру гараж из дерева должен иметь крышу. Опытные мастера советуют организовать двускатную крышу на гаражи каркасные, так как она отличается высокой практичностью. В процессе работы важно правильно рассчитать размеры стропильной системы крыши, сделать замеры вымерять оптимального расстояния между ее отсеками.
Утверждать, что ничего не получится, нет оснований. Сделать гараж от фундамента до крыши можно своими руками, если запастись терпением и дочитать эту статью до конца.
Как сделать крышу каркасного гаража?
Кровлю нужно строить по такому плану:
- соберите стропильную коробку;
- закрепите подшивочную доску;
- обшейте конструкцию слоями утеплительного, пароизоляционного и гидроизоляционного материла;
- выполните наружную отделку выбранным покрытием.
На заметку! Не допустить повисания крыши под тяжестью снега можно, если зафиксировать кобылки со стороны стен на стропилах. Это стоит сделать еще и потому, что подшивка карниза, свес кровли будут выглядеть более привлекательными.
Шаг 4 наружная отделка
Продолжаем рассказывать о том, как соорудить гараж из досок на каркасе своими руками. Демонстрируют низкую стойкость к воздействию негативных факторов из окружающей среды древесина, пиломатериалы, гараж из бруса по этой причине необходимо обшить отделочным материалом.
Это может быть сэндвич-панели, влагостойкая фанера и т.п. Все зависит от бюджета.
Внешнюю обшивку создают по принципу многослойной конструкции.
| Слой конструкции | Материал |
| теплоизоляция | плиты минваты, пенополиуретан, пенопласт и т.п. |
| обрешетка | деревянные планки |
| гидроизоляция | плотные гидроизоляционные плиты ОСБ |
| обрешетка | деревянные планки |
| финишный внешний слой | сэндвич-панели, влагостойкая фанера, профлист |
Шаг 5 установка окон и дверей
Чертеж каркасного гаража.
Для каркасного гаража из бревен важно организовать достаточное природное освещение, для чего в его стенах формируют окна. Специалисты рекомендуют устанавливать металлопласт, так как он характеризуется высокими показателями теплосбережения.
Также потребуется установить входные двери сбоку постройки или рядом с воротами. Это позволит заходить и покидать строение без открытия тяжелых ворот.
Гаражные ворота подбирают добротные.
Лучше предпочесть металлический распашной вариант, так как он способен сохранять функциональность в любое время года. Но его потребуется очистить от загрязнения, прогрунтовать, покрасить после монтажа.
Шаг 6 подводка коммуникаций
При строительстве своими руками гаража из дерева важно наладить электроснабжение, правильное освещение. Нарисуйте план размещения электропроводов и осветительных приборов, следуя которому в стенах штробят выемки под провода. Осветительные приборы размещают внутри гаража, а также на его внешней стене над воротами.
Шаг 7 внутренние работы
Гараж по каркасной технологии.
В завершении публикации как без траты больших сумм денежных средств построить деревянный гараж своими руками, мы расскажем о внутренних работах и особенностях их выполнения.
Для начала потребуется выполнить качественную пароизоляцию стеновых поверхностей, для чего выбирайте современные материалы с высокими эксплуатационными параметрами. Это позволит предотвратить риск гниения материалов под воздействием повышенного уровня влажности воздуха со временем.
Затем проводится утепление стен во избежание их промерзания зимой при низких температурах воздуха на улице. Для экономии денег утеплительные работы осуществляют при помощи обычного пенопласта, если же денег достаточно, можно применить материалы с более высокими показателями теплоемкости.
Если хочется повысить эстетические качества стеновых поверхностей, их можно отделать гипсокартоном, вагонкой, оклеить обоями, оштукатурить и т.п.
Пол после утепления с помощью пенопласта можно обшить деревом, ФЭМ-плиткой, а в случае недостатка денег – оставить без обшивки. Потолок обшивают фальшпанелями, вагонкой и т.п.
Итог
Каркасного типа деревенский гараж можно соорудить своими силами без траты на то огромных сумм денежных средств, если взять во внимание советы, озвученные в статье. Строение непременно будет служить длительное время, справляясь в полной мере со всеми поставленными задачами.
Один из самых простых и доступных способов строительства гаража – возведение каркасной постройки. Такой вариант все чаще предпочитают собственники загородных домов и дач ввиду значимых преимуществ сооружения. Основные аргументы «за»: ценовая доступность и простота возведения. Разберемся, как построить каркасный гараж своими руками, какие материалы лучше использовать, и какой технологии стоит придерживаться.
Плюсы и минусы каркасных гаражей
Популярность каркасных гаражей из дерева объясняется целым рядом значимых преимуществ:
- Низкая себестоимость. По сравнению с традиционными кирпичными или бетонными постройками каркасный гараж отличается демократичной стоимостью.
- Легкость конструкции. Благодаря небольшому весу материалов для сооружения небольшого гаража не надо привлекать спецтехнику. Некоторые типы построек проектируют так, чтобы была возможность их транспортировки на новое место.
- Простота возведения. Изучив технологию строительства, даже начинающий мастер с небогатым опытом слесарных работ сможет соорудить каркасный гараж своими руками.
- Универсальность. Для работы можно задействовать различные материалы – каркас возводят из металлических профилей или брусьев. Гараж можно использовать на дачном участке или соорудить функциональную пристройку к частному дому.
- Всесезонность сооружения. Строительные работы можно проводить даже в холодное время года, если позволяет технология закладки фундамента.
- Скорость постройки. Это немаловажный аргумент в пользу каркасной технологии. Весь процесс может занять не более месяца.
Среди минусов быстровозводимого гаража выделяют:
- гигроскопичность древесины, подверженность материала гниению и порче вредителями;
- пожароопасность;
- необходимость обработки пиломатериалов антисептическими составами и антипиренами;
- сложность фиксации навесных элементов (шкафов, полок).
Как построить каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция
Строительство каркасного гаража начинают с проектирования и составления детального чертежа.
Разработка проекта
Подготовить схему постройки и рассчитать расход материалов вполне реально самостоятельно. Для начала следует определить такие параметры:
- месторасположение автостоянки – отдельно стоящее сооружение или пристройка к дому;
- требуемая вместительность – площадь определяют исходя из габаритов транспорта, наличия свободного места на участке;
- количество окон в гараже;
- размер ворот, необходимость обустройства отдельной входной двери;
- материал каркаса, обшивки стен, кровли и способ утепления;
- необходимость подвода инженерных коммуникаций – помимо света некоторые «заводят» в гараж воду и отопление.
Для легкового автомобиля достаточно выделить площадь 6 на 4 м, внедорожника – 6 на 6 м. Если планируется размещение двух машин, то надо проектировать каркасный гараж 8 на 8 м.
Подготовка инструментов и материалов
Чтобы построить каркасный гараж, необходимо составить смету материалов:
- для обустройства фундамента: бетон М300, песок, металлические прутья, рубероид, доски для опалубки;
- каркас стен, перекрытий, стропильная система – брусья 150*150 мм, доски 50*150 мм;
- материал для обшивки стен – подойдет ОСП толщиной 9 мм;
- обрешетка крыши – доски 25*150 мм;
- материал для облицовки кровли – профнастил, ондулин, шифер или черепица;
- теплоизоляционный материал – базальтовые маты толщиной 150 мм;
- огнебиозащита, крепежи.
Список необходимых инструментов:
- циркулярная пила;
- шуруповерт;
- бетономешалка;
- УШМ;
- торцевая пила;
- точило;
- строительный уровень, рулетка, стремянка, малярная шнурка;
- ножовка по дереву;
- набор стамесок.
Выбор и обустройство фундамента
Возможно три варианта основания:
- монолитное;
- столбчатое;
- линейное.
Чаще всего для гаража выбирают ленточный фундамент – он достаточно прост в обустройстве и обеспечивает хорошие прочностные характеристики постройки. Столбчатое основание подойдет для мягких грунтов.
Технология возведения ленточного фундамента стандартна:
- Очистить территорию от мусора, растительности. При необходимости – выровнять площадку.
- Нанести разметку, выставить колышки и натянуть веревку.
- Вырыть траншею глубиной около 1,5 м.
- Монтировать опалубку, засыпать дно слоем гравия и песка.
- Установить в арматурный каркас поперечные распорки.
- Замесить бетонный раствор и залить смесью ров.
- Выровнять горизонтальную поверхность ленты, накрыть полиэтиленом.
Когда фундамент застынет, его необходимо гидроизолировать – застелить рубероидом или обработать битумной мастикой.
Возведение каркаса гаража из бруса
Перед тем, как построить каркасный гараж, необходимо обработать все пиломатериалы средствами защиты. К монтажным работам приступают только после полного высыхания фундамента.
Весь процесс сборки каркаса для гаража можно разбить на следующие этапы:
- Крепление нижней обвязки. По периметру фундамента зафиксировать брусья сечением 100*100 мм. Состыковать элементы в углах посредством врубок и шпонок.
- Монтаж стоек. С помощью нагелей зафиксировать угловые столбы, усилить крепеж металлическими уголками.
- Установка верхней обвязки. Для крепления применяют нагели с металлическими уголками.
- Монтаж промежуточных опор и перемычек. Дистанция между вертикальными столбами должна быть не более 2 м. Поперечины крепят перпендикулярно опорным балкам, для фиксации используют саморезы и металлические уголки.
- Обустройство перекрытия пола. Для настила используют доски толщиной 40 мм.
Обустройство крыши постройки
Часто для гаража выбирают односкатную конструкцию кровли из-за простоты ее сооружения. В состав такой крыши входят следующие элементы:
- Стропильная система. Это каркас крыши, к которому крепятся остальные составляющие конструкции. Стропильную систему собирают из досок. Важно уделить внимание скреплению элементов – каркас принимает на себя основные нагрузки, поэтому должен быть прочным.
- Обрешетка. Система досок является опорой для кровельного покрытия.
- Изоляционный слой. Гидробарьер препятствует проникновению осадков в помещение. В качестве гидроизоляции часто используют рубероид или пленку. При строительстве теплого гаража дополнительно утепляют чердачное перекрытие, используя теплоизоляционный материал (минвату, опилки, пенополиуретан и др.).
- Кровельное покрытие. Выбор материала зависит от климатических условий региона и финансовых возможностей.
Для обустройства крыши чаще всего используют:
- Профнастил. Преимущества: высокая прочность, ценовая доступность, возможность повторного использования, вариативность расцветок.
- Шифер. Уступает по прочности профнастилу, но способен прослужить около 40 лет. Минус – высокая стоимость.
- Металлочерепицу. Материал имитирует натуральную черепицу, смотрится красиво, но стоит дороже профнастила.
- Рубероид. Бюджетный вариант кровельного покрытия. Рубероид прост в монтаже, но не прослужит дольше 10-15 лет.
Утепление и облицовка гаража
Отделка заключается в креплении облицовочного материала на деревянный каркас. Для работы используют: сайдинг, профилированный лист, цементно-стружечные плиты.
Утепление каркасного гаража выполняют изнутри. Среди теплоизоляционных материалов наиболее востребованы:
- Пенопласт. Доступный утеплитель с хорошими термоизоляционными качествами, минус – высокая горючесть материала.
- Минеральную вату. Маты укладывают между элементами каркаса – благодаря упругости вата заполняет отведенное пространство, предупреждая появление мостиков холода. Минус – высокая цена по сравнению с пенопластом.
- Напыляемый пенополиуретан. Самый дорогой и наиболее эффективный способ теплоизоляции. Нанесение пены требует специального оборудования и навыков работы.
Финишный этап строительства каркасного гаража своими руками – установка ворот. Выбор предстоит между распашными, секционными, подъемно-поворотными или роллетными моделями.
Закладка Постоянная ссылка.
При возведении гаража часто используют упрощённые технологии строительства – каркасную или щитовую. Постройку можно располагать на первом этаже дома или пристраивать к дому в качестве бокового пристроя. Как выглядит проект каркасного гаража и проект каркасного дома со встроенным гаражом?
Каркасные строения – дома, гаражи, хозяйственные пристройки к каркасному дому, отличаются небольшим массой, быстрым возведением и относительно недорогой ценой. Для их строительства необходимы деревянные доски, которые используются в качестве силового каркаса. В обшивке стеновыми панелями используют недорогой ОСП или пластиковый сайдинг.
Каркасные строения возводятся по несложной технологии. Потому строительство стало доступным даже для тех, кто раньше никогда не возводил своими руками. По технологии каркасников несложно строить различные помещения – гаражи, мастерские, складские строения и жилые дома.
Каркасные гаражи: проекты, фото и цены
Строительство каркасного гаража является капитальной постройкой. Различные проекты каркасных гаражей могут отличаться размерами, наличием дополнительных помещений и характером расположения: отдельно стоящий гараж или часть жилого помещения, расположенный на первом этаже или под землёй. Размеры каркасника могут предполагать хранение одной или двух машин.
Гараж на две машины.
В качестве дополнительных помещений могут быть пристроены хозблоки для хранения инструмента и деталей, мастерские, а также подвал для овощей, смотровая яма.
Различные варианты встроенных гаражей можно классифицировать на группы:
- Пристроенные к дому сбоку.
- Встроенные в первый этаж дома, с расположением комнат над ним, на втором этаже.
- С мансардой.
Преимущества гаража пристроенного к дому
- Строительство обходится дешевле, поскольку есть общие стены с жилым помещением.
- Проще подвести коммуникации – электричество и водоснабжение.
- Можно зайти непосредственно из дома, минуя переход по улице.
- Экономится место, что актуально для небольших земельных участков.
Недостатки встроенных гаражей
- Необходимость хорошей изоляции жилых комнат от автомобильного шума, запахов бензина, выхлопных газов, машинного масла.
- Обустройство мощной вытяжной вентиляции.
- Эстетичность наружной отделки гаража под стать отделке стен жилого каркасного дома.
- Сложность проекта для встроенных вариантов.
А теперь рассмотрим, как разрабатывается проект каркасного гаража из дерева, ОСБ или металла?
Проекты каркасных гаражей
Проектирование каркасного гаража является первой необходимой стадией работы. Проще использовать готовый проект каркасного гаража с фото и чертежами, в котором указаны размеры помещения, перечислены строительные материалы: балки, доски, стеновые и кровельные панели, указаны их размеры и количество.
Гараж с пристроенным навесом.Такой проект каркасного гаража из дерева значительно упрощает строительство, особенно для тех, кто не является профессионалом и не владеет технологией возведения каркаса.
Навес к каркасному гаражу.Можно найти проекты каркасных гаражей и цены в фирмах, которые специализируются на каркасном строительстве. У проектной фирмы должен быть опыт работы.
С односкатной крышей.Они могут представить для ознакомления готовые постройки, которые сделаны по их проектам. А лучше всего, когда проектная и строительная фирмы тесно сотрудничают. Тогда проекты каркасных гаражей, фото и цены будут представлены в полном объеме.
Чертеж на две машины.
Когда нет возможности найти проекты каркасных гаражей бесплатно, то необходимо выполнить эскиз будущего гаража собственноручно. По нему уже определить примерный расход строительных материалов. Здесь важно правильно рассчитать сечения опорных элементов, схему расположение стеновых и кровельных панелей, чтобы строение получилось достаточно прочным.
Проект на одну машину
Самый простой и недорогой проект каркасного гаража на одну машину – помещение для автомобиля без дополнительной подсобки. Такой гараж имеет площадь около 18-20 кв. м. Под полом может быть выполнен подвал, расположена смотровая яма.
Вход в каркасный гараж выполняют в виде широких гаражных ворот для въезда автомобиля. Отдельной двери может не быть. Также не предусматривают больших окон, кроме небольших проёмов под крышей строения. Небольшие каркасные гаражи выполняют с односкатной крышей. Сбор воды с кровли и её слив отводят на расстояние не меньше метра от стен.
Более затратные и большие проекты каркасных гаражей предусматривают наличие дополнительных помещений: мастерской или подсобной комнаты для хранения инструментов. В такой комнате может быть большое пвх окно и возможно понадобится второй вход, при этом дверной проём делают стандартной ширины 700-800 мм.
На заметку
Каркасные гаражи располагают по краю участка с выездом на улицу и дверным проёмом во двор.
Наличие дополнительного помещения увеличивает внутреннюю площадь гаража, расход строительных материалов и стоимость постройки. Но при этом делает удобным пользование гаражом. Проект может предусматривать сооружение навеса – в качестве места для временной постановки автомобиля на хранение. Навес может быть пристроен с одной или с нескольких сторон, или быть продолжением кровли гаражного строения.
Проект 6х8 на две машины
Проекты каркасных гаражей на две машины отличаются большой площадью. В них также обустраивают широкий въезд или делают два въезда отдельно для каждой машины. Такие гаражи часто дополняют хозяйственными помещениями с отдельным входом, окнами и вентиляцией.
Стены каркасных гаражей часто выполняют глухими для безопасности и защиты от взлома. Если в пространстве гаража планируется комната, то её отделяют простенком с дверью и обустраивают окно. В качестве примера можно рассмотреть проект каркасного гаража 6х8 м. Его площадь – почти 50 квадратов. С фасадной стороны два широких въезда для автомобилей. С тыльной стороны расположена входная дверь.
Внутреннее пространство гаража имеет одно общее помещение, без деления на боксы.Проект каркасного гаража на 2 машины имеет небольшой чердак. При желании гараж можно обустроить жилой мансардой. Для обустройства чердака с мансардой используют проект каркасного двухэтажного гаража.
Проект дома с гаражом
Гараж может быть пристроен к одной из сторон дома. Может быть частью первого этажа с расположенными над ним жилыми комнатами, как и проект каркасного гаража с мансардой. Проект каркасного дома с гаражом – решение, которое позволяет построить два функциональных помещения по одному проектному документу.
На заметку
Вариант пристройки к дому, как проект одноэтажного каркасного дома с гаражом намного лучше, поскольку ограждает гаражное помещение с его звуками, запахами и вибрациями от жилого пространства.
Проект каркасного дома с гаражом может иметь один или два этажа помещений. Над гаражом могут располагаться внутренние комнаты, спальни, открытая верхняя терраса с крышей для летнего отдыха. Такой проект каркасного дома с гаражом и мансардой – имеет сложную конфигурацию и форму. Дом с гаражом может иметь несколько входов – центральные двери и гаражные ворота. Часто над входом и въездом обустраивают навесы.
Каркасный дом с гаражом.Ещё один вариант дома с гаражом – расположение двух строений рядом друг с другом и соединение их общим навесом. Совместное строительство дома с гаражом даёт возможность экономии. За счёт чего сокращаются траты:
- Каркасный дом с гаражом в проектах и на фото имеют одну общую внутреннюю стену вместо двух отдельных наружных стен.
- При встраивании гаража в первый этаж – экономится часть кровельного материала, гаражное помещение располагается под вторым этажом жилого дома.
- Сокращаются расходы на прокладывание электрического кабеля, труб и других инженерных сетей к помещению для хранения автомобиля.
Стена между гаражным помещением и жилыми комнатами обустраивается капитальной с необходимым утеплением и несущими каркасными опорами. В отличие от других наружных стен, её отделка может быть выполнена интерьерными материалами с обеих сторон. Внутри гаража стены часто обшивают недорогими материалами.
Этапы строительства гаража
Опишем технологию строительства каркасного гаража – последовательное выполнение строительных работ на участке.
Фундамент
Фундамент под каркасный гараж – основная несущая часть строения, которая держит на себе вес автомобиля, стен и крыши. Фундамент каркасного гаража обустраивают в виде бетонной плиты, уложенной на песчаное основание. Плиту укладывают в подготовленную яму поверх слоя песка толщиной 100-150 мм. Перед установкой плиты песок поливают водой и уплотняют.
Плитный фундамент для гаража.Плитный фундамент для каркасного гаража исполняют в виде одной монолитной плиты. Её укладывают на расстояние ширины гаража. Глубину выемки земли для фундаментной плиты выбирают таким образом, чтобы её верх оказался выше грунта на 50-100 мм. Для удобства проезда на краю плиты бетонируют съезд.
Фундамент под каркасный гараж своими руками отливают непосредственно на месте строительства из раствора бетона. Для этого вынимают слой грунта высотой 300-400 мм. Дно отсыпают песком высотой 100 мм, после укладывают арматуру, перевязывают её проволокой и льют бетон. Высота готовой плиты 200 мм. При этом на 100 мм она заглублена в грунт и на 100 мм поднимается над его поверхностью.
На заметку
Если планируется расположить под гаражным строением подвал для хранения овощей, то фундамент выполняют по типу заглубленной ленты. При этом стены фундамента будут одновременно стенами подвала. Сверху на них необходимо будет положить плиту.
Для обустройства подвального фундамента выкапывают яму по глубине подвала. Дно ямы отсыпают песком и бетонируют, стены выкладывают кирпичом или бетонируют. При бетонировании в раствор добавляют водостойкие смеси типа Пенетрон для защиты стен от грунтовой влаги. После окончания бетонирования выдерживают месяц и кладут бетонную плиту для основания будущей постройки.
Фундаментная плита под гараж обрабатывается водостойкой пропиткой, особенно тщательно делают обработку по периметру, где будет лежать брус нижней обвязки, и возводиться стены. После окончания строительства с наружной стороны стен и подвала делают отмостку.
Каркас
Для сборки силового каркаса используют деревянный брус и доски. Каркас собирается последовательно:
- Нижняя обвязка – брус 100х100 мм, который кладут по периметру наружных стен.
- Угловые стойки делают из доски 50х150 мм.
- Промежуточные стойки из досок толщиной 50х150 мм, через каждые 0,6 м.
- Верхняя обвязка – верхний ряд доски, уложенный на опорные стойки.
- Укосины монтируют из досок толщиной 20х100 мм, от нижней обвязки к верхней через несколько стоек.
- Лаги кладут из досок 50х150 мм через каждый метр.
- Стропила крыши из досок 20х100 мм, кладут через каждые 0,6 м.
Кровля
Перед их монтажом стропила накрывают гидро-пароизоляционной плёнкой. Плёнку фиксируют на стропилах степлером, кладут сверху обрешётку. На доски обрешётки монтируют кровельные панели.
Кровля для каркасного гаража.Поскольку каркасный гараж отличается лёгкими стенами, для обустройства его крыши выбирают нетяжёлую кровлю – гибкую черепицу или металлический профилированный лист. Кровельные панели крепят обязательно со свесом – 50-60 см. Это предупреждает намокание стен и образование сырости внутри гаража. Под кровлей монтируют систему слива – сточные желоба вдоль крыши и сточные трубы.
Каркасные гаражи часто имеют односкатную крышу, что характерно для всех небольших по площади строений.
Утепление
Если гараж будет неотапливаемым, то его стены не утепляют. Если же планируется обустроить помещение с отоплением, то стены гаража изолируют изнутри минеральной ватой или плитами из пенополистирола.
Стена в разрезе с утеплителемВ жилых строениях предпочтение отдаётся ватному утеплителю. Применительно к гаражам можно ставить любое утепление, поэтому часто используют пенополистирол, как более дешёвый утеплитель. Также каркасные строения можно утеплять изнутри ППУ. Однако это напыление достаточно дорогое и потому непопулярное.
На заметку
В каркасном гараже обязательно сооружается принудительная вентиляция. Она включается каждый вечер после въезда машины, для того чтобы убрать влагу и подсушить днище, детали ходовой.
Мы приобрели наш первый дом весной 2008 года. Он был в подразделении и был практически совершенно новым. Мы пытались построить там жизнь, но это было не для нас.
Но я могу сказать, что скучаю по этому дому, это гараж.
Это такая приятная особенность, чтобы иметь. Гаражи отлично подходят для хранения и защиты ваших автомобилей.
Так что, хотя мы изменили наш городской образ жизни на очень сельский, я все же надеюсь однажды построить какой-нибудь гараж.Эта статья станет хорошей отправной точкой для тех из вас, кто похож на меня и хочет купить гараж.
Итак, вот планы, которые, как мы надеемся, помогут вам начать работу —
1. Небольшой автономный гараж
Этот план гаража отлично подойдет для небольшого складского помещения. Или даже просто оставить одну машину. Показан с виниловым сайдингом.
Но вы можете выбрать другие варианты для более дорогой или менее дорогой вариант. Все будет зависеть от вашего бюджета.И это немного изменит внешний вид, но не функциональность этой структуры.
Построить этот гараж ›
2. Гараж сарая
Это удивительный план гаража. В нем есть место как минимум для 2 автомобилей. И тогда достаточно места для хранения тоже. И это также выглядит как сарай. Таким образом, теоретически вы можете использовать его как сарай для хранения сена и других кормов. При этом также парковать свои транспортные средства или другое сельскохозяйственное оборудование в нем.
Но мне нравится, как весело выглядит снаружи этот гараж.Это будет действительно выделяться на любой собственности. И добавьте забавный штрих в свой дом.
Построить этот гараж ›
3. Большой отдельно стоящий гараж
Это большой отдельно стоящий гараж. В нем есть место для парковки двух автомобилей, а также место для отличной мастерской. Поэтому я бы сказал, что можно с уверенностью предположить, что вам понадобятся качественные столярные навыки, чтобы построить этот гараж. Но если они у вас есть, это будет удивительная структура для вашей собственности.
И если вы ищете большой склад, то этот гараж тоже подойдет для этого.Так что взгляните на это, потому что это, конечно, многоцелевой.
Построить этот гараж ›
4. Двойной гараж с крыльцом
Этот гараж может удовлетворить практически любые ваши потребности. Это двойной гараж, так что есть место для 2 машин или хранилище для другого оборудования. Но есть также много места для хранения.
А на стороне гаража есть крыльцо. Было бы здорово добавить кресла-качалки и иметь зону отдыха после работы на улице.Но это также добавит хороший всплеск характера в вашу собственность. И, конечно же, сделать его более гостеприимным и как дома для ваших гостей.
Построить этот гараж ›
5. С нуля Гараж
Эти планы гаража очень тщательны. Они предлагают отличные визуальные эффекты. И сам гараж — тот, который я думаю, большинство было бы очень удовлетворено иметь. Этот гараж на самом деле двойной, что означает, что есть много места для парковки нескольких транспортных средств или оборудования.
Но есть также много места для использования этой структуры в качестве хранилища или даже в качестве мастерской. Таким образом, независимо от того, что нужно для строительства, этот гараж, скорее всего, может выполнить его.
Построить этот гараж ›
6. Двойной гараж
Этот гараж представляет собой базовый дизайн гаража на 2 машины. Это хорошо, потому что чем проще дизайн, тем проще его построить. В нем также есть достаточно места для хранения инструментов, сентиментальных предметов, украшений или даже места для мастерской хорошего размера.
И я лично люблю гараж на 2 машины, потому что он обеспечивает нужное количество места для семьи. Так что если у вас есть семья, вам наверняка понравится дополнительное место для хранения.
Построить этот гараж ›
7. Гараж на один автомобиль
В этот гараж на одну машину нечего чихать. Он имеет красивый дизайн с большой дверью, поэтому вы можете разместить в нем более крупный автомобиль, если это необходимо.
Но эта структура также может быть использована для удобного хранения на вершине просто места для парковки вашего автомобиля или оборудования.Так что, если вам нужно место для хранения вашего оборудования и других вещей, то этот гараж может быть тем, что вам нужно.
Построить этот гараж ›
8. Гараж на шесте с рамой
Этот гараж придаст вашему дому особый характер. Это красиво с добавленными уникальными предметами, чтобы выделить его больше, чем просто гараж.
Так что, если вам нужен гараж на две машины, это было бы идеально. И это даст вам больше места, чем нужно для этой единственной цели.Это означает, что вы также получите дополнительное хранилище для вашей собственности из этой структуры.
Построить этот гараж ›
9. Гараж с прилегающей квартирой
Этот гараж на две машины — прекрасное сооружение для вашей собственности. Это очень функционально, так как может вместить несколько транспортных средств или оборудования. И это также дает много места для хранения.
Но то, что наводит эту структуру на первый план, это то, что вы потенциально можете разместить небольшую квартиру над гаражом.Или вы можете просто использовать это пространство в качестве дополнительного хранилища. В любом случае, это отличное место, чтобы иметь.
Построить этот гараж ›
10. Гараж на две машины с мансардой
Этот гараж — еще одна красивая конструкция, которая, вероятно, добавит большую ценность вашей собственности. Но помимо характерного фактора, этот гараж предлагает намного больше.
Так что, если вам нужно место, которое обеспечит защиту ваших транспортных средств или оборудования, это здание обязательно должно быть.И это также предлагает большой чердак хранения. Я люблю складские помещения, потому что там очень легко получить доступ к вашим вещам. И больше места для хранения никогда не бывает плохим.
Построить этот гараж ›
11. Отдельный одноэтажный гараж
Этот отдельный гараж — это то, что вы подумали бы, если подумать о типичном отдельно стоящем гараже. Так что если вам просто нужна базовая структура для защиты и хранения ваших вещей, то это, вероятно, поможет.
Но хотя это здание довольно простое, не позволяйте этому обмануть вас.Это все еще красивая структура. И тот, который будет очень функциональным. И функциональность превосходит pizazz в любой день недели в моей книге.
Построить этот гараж ›
12. Гараж / мастерская на один автомобиль
Этот гараж на одну машину — еще одно замечательное сооружение, которое станет отличным дополнением к любой собственности. Хотя в нем есть место только для одного полноразмерного транспортного средства, оно все еще остается очень функциональным зданием. И у этого также есть боковая входная дверь, которая делает вход и выход из
.Отказ от ответственности | Эта статья может содержать партнерские ссылки, это означает, что мы можем бесплатно получить небольшую комиссию за соответствующие покупки.
Гаражи важны для обеспечения укрытия и защиты ваших транспортных средств. Марка очень важна для гаражей, так как она определяет общее пространство для хранения и емкость для оптимальной защиты. Если у вас есть несколько транспортных средств, вы рассмотрите дизайн, который обеспечит максимальное пространство.
гаражей в прошлом были построены отдельно на заднем дворе дома и назывались съемными гаражами. С ростом популярности автомобилей, гаражи теперь в основном прикреплены к жилым зданиям.
Поскольку сарай имеет первостепенное значение для ваших транспортных средств, вы можете нанять опытного подрядчика для строительства вашего гаража, а также вашего дома, что приведет к увеличению затрат. Тем не менее, вот список DIY гаражных планов с подробными инструкциями, которые в некоторой степени уменьшат вашу общую стоимость.
Если вы нашли планы гаража ниже интересными, мы приглашаем вас проверить различные другие бесплатные планы деревообработки, мы подготовили списки, которые покажут вам, как построить башню для кошек, ракетную печь, крошечный дом, утиный домик, стенд для оленей, летучую мышь дом, дом на дереве, дом для кошек, костровая яма, качели на крыльце, теплица, небольшая хижина, столик в фермерском доме, сарай для шеста, клетка для кролика, кровать для поделки для собак, игровой домик, курятник, журнальный столик или беседка.
Детальные планы гаража DIY с инструкциями на самом деле построить
1.Большой Отдельный Гараж
Это отдельно стоящий гараж, также известный как планы гаражных и мастерских в Дубовом саду. План является гибким, чтобы сделать макет для гаража на два автомобиля, гаража на два автомобиля с мастерской, гаража на три автомобиля и гаража на четыре автомобиля, что делает этот план идеальным для тех, кто хочет сделать большой склад. Тем не менее, вы должны иметь хорошие навыки плотницких работ, чтобы построить гараж.
Этот бесплатный план от сегодняшних планов соответствует обычным стандартам и идеально подходит для средних условий почвы и погодных условий.Тем не менее, он всегда рекомендуется для проверки специалистом по строительству, чтобы он соответствовал местным стандартам.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.
2. Одноэтажный гараж BuildEazy без этажа
Этот дизайн от BuildEazy часто называют Shell Garage. Если вы ищете план, по которому ваш гараж будет стоить дешевле, это идеальный план для вас, поскольку он не требует от вас затрат на покрытие пола.Этот гараж обеспечивает защиту ваших транспортных средств и других предметов, но может не подходить для ваших предметов.
Перед укладкой бетонного пола этот гараж можно сделать. С некоторым металлом, положенным на твердую землю, это может служить цели гаражного пола неопределенно долго.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.
3. Двойной гараж с крыльцом
Этот отдельный гараж, разработанный SDS-CAD Specialized Design Systems, является идеальной конструкцией, которая не только обеспечивает пространство для хранения двух транспортных средств, но также предоставляет дополнительное пространство для хранения другого оборудования.Крыльцо на стороне гаража добавляет стильный вид в гараж, создавая уютную атмосферу. Вы также можете добавить зону отдыха для отдыха на свежем воздухе.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.
4. Небольшой автономный гараж
Этот бесплатный план гаража от RONA идеально подходит для строительства небольшого складского помещения или гаража для парковки одного автомобиля размером 16 x 22 фута. Если вы инвестируете больше, вы сможете изменить внешний вид, но функциональность этой структуры остается прежней.Этот план требует определенного опыта, и поэтому строительным подрядчикам рекомендуется заложить фундамент для этого проекта.
Обычно для завершения проекта требуется десять дней, и перед началом работы свяжитесь с местными властями, чтобы узнать местные основные требования и стандарты.
Проектирование
Наша проектная группа Canglong Group принимает международное программное обеспечение для проектирования и проводит анализ конструкции в строгом соответствии с международными стандартами в процессе проектирования каждого проекта. Обеспечивая безопасность, энергосбережение и высокую эффективность зданий, он эффективно снижает материальные потери и потери проекта и обеспечивает экономическую схему проекта каждого проекта.
Записи транзакций
В настоящее время наша продукция экспортируется в более чем 120 стран мира и получила широкое признание.
.Экономичный сборный гараж с металлическим каркасом, гараж / навесы
Стальной гараж / металлический гараж / мобильный гараж / гаражный гараж / гаражный сарай / гаражный комплект / гаражное здание
То, что стальное гаражное здание теперь более благоприятно, понятно: a Многие стальные гаражи поставляются в виде комплектов, которые легко установить, что экономит домовладельцам тысячи долларов на установке. Стальные гаражи также бывают самых разных форм и конструкций, все они очень привлекательны.Кроме того, стальные гаражи очень прочные и долговечные, и они могут выдерживать элементы больше, чем деревянные рамы.
Хотя для многих людей перспектива строительства стального гаража — огромная задача, это может быть сделано, по крайней мере, одним вовлеченным человеком. Строительство стального гаража не требует, чтобы кто-то был экспертом. Нужны только основные инструменты, инструкции и достаточно времени для завершения проекта.
Особенности:
1.Intelligence: дружественный дизайн, удобный в использовании, управление romote, можно расширять и сжимать, автоматический замок.
2. Простота транспортировки, сборки и разборки, повторное использование
3. Хороший и привлекательный внешний вид, элегантный и естественный.
4.Безопасная защита: стальная внешняя, устойчивая к царапинам, столкновениям, выполнимая погода.
5. Доступны любые размеры и индивидуальный дизайн.
Список материалов для стального гаража:
| тип крыши: треугольная крыша | |||
| Стальная колонна: квадратная труба 60x60x2,5 мм, окрашенная ПВХ | |||
| стальная балка и прогон: квадратная труба 60x60x2.0 мм, окрашенный ПВХ | |||
| Крыша и стеновые панели: гофрированная стальная панель 0,35 мм | |||
| внутренняя стена: без | |||
| Дверь: рулонная дверь 2,5×2,5 м, трехдверная, с замком | |||
| Боковая дверь: бронированная дверь 0,87×1,98 м | |||
| Окна: ПВХ раздвижные окна 0,8×0,8 м, два окна | |||
| Этаж: без | |||
| В комплекте все крепежные принадлежности | |||
| Комплектация: сталь Панель в упаковке навалом и рама из полиэтиленовой пленки |
FAQ:
1.Размер: длина, ширина, высота, высота карниза, уклон крыши и т. Д.
2. Двери и окна: размер, количество, положение для их установки.
3. Местный климат: скорость ветра, снеговая нагрузка и т. Д.
4. Изоляционный материал: сэндвич-панель или стальной лист.
5. Кран-балка: Вам нужна кран-балка внутри стальной конструкции? И его вместимость.
6. Есть ли какие-либо материалы, которые не разрешено ввозить в страну, где планируется использовать конструкцию?
7. Если у вас есть другие требования, такие как противопожарная защита, изоляция крыши и т. Д., Пожалуйста, сообщите нам об этом.
8. Лучше, если у вас есть свои рисунки или рисунки. Пожалуйста, отправьте их нам