Козырек над гаражными воротами своими руками: как сделать навес своими руками, инструкция с фото

Козырек над гаражом своими руками: как сделать

Практически все автомобилисты используют свой транспорт ежедневно, и, следовательно, в дождливую погоду также нужно идти в гараж, чтобы выгнать машину. Для обеспечения комфортных условий во время открывания гаражных ворот при неблагоприятных погодных условиях, а также для обеспечения защиты замков от проникновения влаги, можно установить козырек над воротами гаража своими руками.

Разновидности конструкции и особенности ее эксплуатации

Неоспоримыми преимуществами навеса над гаражными воротами можно считать следующее:

• Хорошая защита электропроводки и элементов освещения, располагающихся над дверью или на стене здания;
• Защита фасада от солнечных лучей, при условии, что навес имеет размер больше среднего;
• Защита территории от снегопада и дождя, попадания воды внутрь помещения;
• Отсутствие затруднений при открытии двери в гараж даже при сильном снегопаде;
• Качественно выполненный козырек улучшает внешний вид помещения.

Прежде, чем разобраться, как сделать козырек над гаражом, нужно определиться с используемыми материалами. В большинстве случаев для изготовления навеса используются: поликарбонат, профнастил, металлочерепица, шифер, жесть, минеральное стекло и другие материалы. В зависимости от финансовых возможностей и личных предпочтений, можно выбрать и мягкий материал — рубероид, мягкую черепицу, бикрост, а также материалы бюджетного сегмента — листы ДСП или влагоустойчивую фанеру.

Что касается формы козырьков, то наиболее популярными видами считаются односкатные, двускатные, арко-, куполообразные и шатровые козырьки.

Как спроектировать и создать односкатный козырек?

Воспользовавшись советами специалистов, изготовить козырек над гаражом своими руками будет совершенно не сложно. Из инструментов, которые помогут решить эту задачу, понадобятся: рулетка или уголок, электроперфоратор, болгарка, шуруповерт, строительный уровень, метизы, простой карандаш или фломастер.

Работа начинается с создания проекта, и здесь самое главное — это верно измерить высоту и ширину ворот, определиться с формой козырька, его габаритами и местоположением. Важно учесть следующее:

• Навес должен иметь наклон не менее 20 градусов и выступать над воротами более, чем на 50-60 см.
• Для защиты замка и петель с каждой стороны длина козырька должна быть увеличена на 20-40 см.
• Если в качестве материала выбран металлопрофиль или шифер, нужно будет сделать обрешетку и крепить листы с шагом в 20-30 см.
• Для большей надежности место стыка навеса и стены лучше герметизировать специальными средствами.

Чтобы изготовить односкатный козырек над воротами, нужно измерить их ширину и прибавить 50-60 см — это и будет ширина навеса. Затем нужно решить, какую площадь выездного участка у помещения должен накрывать навес. После этого важно выполнить эскиз конструкции и приступить к заготовке и соединению между собой компонентов: подкосов, металлических и деревянных стропил, пристенных балок.

Они скрепляются между собой сваркой, саморезами по металлу или по дереву.

После того, как будет готов каркас, он закрепляется над входом в помещение как можно ближе к верхнему краю ворот. Далее на стропилах устраивается обрешетка из бруса или досок, а затем на нее выкладывается кровельный материал. Он фиксируется, в зависимости от своих характеристик крепежными элементами.

Сделанный своими руками козырек над гаражом, послужит хорошей защитой двери и сделает процесс эксплуатации помещения более комфортным. Важно лишь определиться с формой навеса, выбрать материал для его изготовления и ознакомиться с рекомендациями мастеров. Тогда козырек будет аккуратным и прослужит длительный срок.

Как сделать козырек над воротами гаража своими руками

Немаловажный элемент конструкции — козырек над воротами гаража. Ему отводится защитная роль от атмосферных осадков, кроме того, так можно уберечь ворота от замерзания. Если гараж расположен вблизи жилого дома, козырек придаст зданиям завершенный вид и уникальный дизайн. Для изготовления применяются различные материалы, а сама конструкция может быть навесной или крепиться на подпорках. В нашей статье рассмотрена возможность сделать козырек над воротами гаража своими руками. Полезные рекомендации и подробный алгоритм действий поможет справиться с такой работой без лишних усилий.

Для чего он нужен

Некоторые строения изначально планировались без этого необходимого элемента. Это не значит, что все делалось неправильно, просто наличие козырька поможет создать дополнительные удобства в использовании гаражного помещения.

Преимущества и основные функции козырька:

• Защита от атмосферных осадков. Причем главное преимущество в этом случае заключается в недопущении влаги в механизм замка. Это значительно увеличит продолжительность службы и комфорт использования.
• Предохранение источников освещения. Если над гаражными воротами есть лампочка, козырек надежно защитит ее от возможных повреждений.
• Въезд в гараж также будет менее засыпан снегом или покрыт льдом. В теплое время козырек при необходимости может служить защитой от солнца, если работы выполняются при открытых гаражных воротах.
• Декоративный эффект. Если козырек выполнен в одном стиле с основным строением, это создаст единый экстерьер и улучшит общий вид здания.

Наличие козырька над воротами гаражей гарантирует комфортное открывание ворот, ведь осадки не будут попадать за шиворот. Петли и сами ворота также будут защищены от лишней влаги, а при отрицательных температурах им не грозит обледенение.

Виды гаражных козырьков

Конструкции козырька отличаются разнообразием, поэтому перед началом работ нелишним будет изучить эту информацию. В отличие от стандартных кооперативных построек, самостоятельное изготовление поможет сделать дополнительное архитектурное украшение здания, а также реализовать свои конструкторские таланты.

Какие бывают виды навесов:

1. Односкатный — наиболее простая и популярная конструкция. Представляет собой ровное полотно, установленное под уклоном от основного здания.
2. Двускатный — отличается большей надежностью и удобством использования. Осадки в такой конструкции скатываются по бокам, а не вперед.
3. Арочные — несложный и эффективный элемент для самостоятельного изготовления, но при постройке необходимо использовать гибкие кровельные материалы.
4. Шатровые — максимальная защита со всех сторон, отличается сложностью выполнения и многообразием конфигураций.

Выбирая подходящий козырек для гаража, стоит ориентироваться и на общий вид здания. Желательно использовать одинаковые кровельные материалы, а также сохранять архитектурный стиль. Для самостоятельного выполнения гаражного навеса можно взять на заметку наши полезные рекомендации.

Выбор материала

Гаражные постройки стандартного типа обычно уже снабжены этим необходимым устройством. Если же существующая конструкция поломалась или просто не устраивает вас по каким – либо критериям, можно самостоятельно переделать ее «под себя». Приоритетным заданием на этапе планирования будет подбор и приобретение материалов.

Современная промышленность приготовила для этого случая много возможных вариантов. Использовать можно любые, которые подходят для настила крыши. Многие автовладельцы решили этот вопрос даже при помощи битумной мастики, нанесенной на прочное основание. В целом, главные функции будет выполнять и натянутый над гаражными воротами тент, но такое сооружение навряд ли можно назвать окончательным решением проблемы.

Из чего можно сделать:

• Шифер или другие асбестосодержащие материалы.
• Профнастил.
• Металлический оцинкованный лист.
• Листовой и ячеистый поликарбонат.
• Рулонные кровельные материалы.
• Стекло (обычно используются более прочные минеральные аналоги).
• Металлочерепица.

Приоритетом станет выбранный тип конструкции козырька, а также финансовые возможности. Для этих целей подойдет даже лист влагостойкой фанеры или ДСП, но для долговечной и надежной конструкции лучше выбрать соответствующие материалы. Следует учитывать, что помимо летнего дождя такой навес должен выдерживать солидную порцию снега или льда зимой. Именно поэтому необходимо ориентироваться на механическую прочность выбранного материала, а также использовать дополнительные усиления несущей опоры.

Необходимые инструменты

Если вы решились взяться за такую работу, значит, по умолчанию у вас есть уже стандартный «набор мастера», а при необходимости и другое оборудование (или возможность взять напрокат), например, сварочный аппарат. Без него не обойтись, если делать несущую конструкцию навеса из металлических уголков. Крепление болтами также возможно, но более затруднительно, особенно при «высотных» работах.

Кроме этого понадобится:

• Мерительный инструмент: рулетка, линейка, уголок и прочее.
• Электрический перфоратор.
• Болгарка и соответствующие отрезные круги к ней.
• Шуруповерт.
• Сварочный аппарат и электроды (проволока) к нему.
• Строительный уровень.

В зависимости от выбранной конструкции и кровельного материала могут понадобиться также ножницы по металлу. Не забудьте о маркере или мелках для удобной разметки. Крепежные элементы выбираем в зависимости от используемого материала. Это могут быть кровельные дюбеля и даже простые гвозди.

Составляем проект

Любые работы необходимо начинать с составления бумажной схемы. Для этого измерьте реальные размеры ворот, возможные габариты козырька и его расположение. На этом этапе главное не ошибиться и не повторить печальный опыт многих автолюбителей.

Важные советы:

• Козырек должен выступать над воротами гаража не менее чем на 600 мм, иначе целесообразность такой защиты будет весьма условная.
• Для стока воды необходимо сделать уклон. Обычно он планируется не менее 20 градусов.
• Для надежной защиты петель ворот, к его длине необходимо добавить по 30 сантиметров с каждой стороны. Если это не помешает соседям и не испортит внешний вид знания, козырек можно сделать длинней.
• Крепление шифера или металлического листа необходимо выполнять на обрешетку с шагом от 20 до 40 сантиметров. Для гибких рулонных материалов лучше использовать сплошной лист обшивы.
• Помимо крепежной планки можно загерметизировать места стыков козырька и стены. Приобретать необходимо материалы, стойкие к внешней среде.

Вышеприведенные рекомендации помогут избежать распространенных ошибок. Чаще всего можно увидеть слишком маленький отступ, когда козырек нависает сразу над воротами и мешает их комфортному открыванию. Второй распространенной ошибкой можно назвать короткую плоскую конструкцию, которая не выполняет назначенных функций.

Изготовление односкатного гаражного козырька

https://www.youtube.com/watch?v=QG4ohlwCU9Q

Версия без сварочных работ из сотового поликарбоната:

Как уже говорилось ранее, это самая простая конструкция, вполне по силам для изготовления своими руками. Для этого вам понадобится предварительный план, включающий схему расположения и расчет необходимых материалов. Стойка для навеса выполняется из металлических уголков, сваренных между собой. Конструкция представляет собой два треугольника (боковые стойки), соединенные между собой прямыми линиями. Если козырек достаточно массивный, желательно также предусмотреть посредине дополнительные ребра жесткости.

Алгоритм работ:

1. Собирается вместе каркас – основа. Если он будет выполнен из дерева, крепление осуществляется при помощи саморезов. Металлические детали лучше закрепить сварочными швами.
2. Конструкция крепиться над воротами. Боковые опоры лучше зафиксировать анкерами, пристенная балка может крепиться нержавеющими шурупами достаточной длины.
3. Если используется рулонный материал, выполняется дополнительная обрешетка. Такие же рекомендации для шифера и листов профнастила.
4. Выполняется монтаж кровельного материала.
5. Для максимальной защиты от осадков на место крепежа устанавливается примыкающая планка. Ее внешний край углубляется в стену здания.
6. На конце карниза можно установить водосток или просто загнуть вверх край для стекания воды.

Односкатный козырек не дает надежной защиты от всех осадков, но это прекрасный вариант сооружения козырька над гаражными воротами, который вы сможете сделать своими руками. Чтобы вода не стекала отвесно вниз можно предусмотреть по центру навеса небольшой выступ, а также продумать альтернативу — двускатный козырек для гаража. Подробно об этом рассказано далее.

Изготовление двускатного гаражного козырька

Козырек на гараж такого типа отличается более сложным выполнением, но и защита получится намного надежней. Двускатный навес менее подвержен воздействию ветра, а вода и снег скатываются по бокам сооружения. Чтобы выполнить работы такого рода также необходимо составить предварительный проект, включающий в себя построение двух «треугольников – основ», которые будут крепиться друг к другу.

Второй вариант — крепление навеса на самостоятельно стоящие опоры. Такое сооружение будет намного массивней, но ему не страшны никакие природные капризы. Это отличный вариант для изготовления дополнительного навеса, например, если работы по ремонту или перекраске авто будут проводиться на открытом воздухе. Разумеется, такой вариант возможен только при местонахождении гаража непосредственно рядом с домом или в своем дворе.

Сооружение небольшого двускатного козырька над воротами гаража не займет много времени, поэтому можно рассмотреть конструкцию с отдельными стойками.

Алгоритм выполнения:

1. Расчет размеров козырька будет аналогичен предыдущему. Уклон делается на две стороны, причем лучше воздержаться от остроугольных конструкций, которые смотрятся не слишком уместно.
2. После выполнения планирования опоры, можно приступать к ее сборке. Как и в предыдущем случае необходимо сделать обрешетку в зависимости от используемой кровли.
3. Место расположения вертикальных стоек размечаются на земле. Для надежности желательно предусмотреть запас длины примерно на 40 – 50 сантиметров. Эта часть будет забетонирована в земле.
4. Установка вертикальных стоек проводится в предварительно вырытую яму. На ее дно устанавливается песчано – гравийная подушка, а затем заливается бетонная смесь. Для надежности крепления можно дополнительно использовать детали армировки.
5. После того как бетона застынет, можно приступать к монтажу каркаса козырька. Для этого вам понадобится две стремянки и хотя бы один помощник, который будет держать противоположный конец конструкции.
6. Каркас крепиться к стене и вертикальным опорам. Для этого используются различные способы, самые традиционные — сварка и болтовые соединения.
7. Для такого типа навеса обязательно необходимо сделать водоотвод, иначе лишняя влага будет подмывать стены и фундамент гаража.
8. На этом этапе устанавливаются кронштейны для крепления отводящей трубы. Ее кстати также можно выполнить из подручных материалов, например, остатка металлического листа кровли. Чтобы сооружение имело законченный вид, обязательно эти два элемента должны подходить другу к другу.
9. Места крепления козырька и стены закрываются планкой, спереди можно сделать отвесный край или декоративную обшивку.
10. В последнюю очередь устанавливается система водоотвода. Она также может иметь различные конфигурации, а также дополнительный элемент — емкость для сбора дождевой воды.

Двускатный козырек над гаражными воротами дает больше возможностей для реализации. Удачные проекты такой конструкции можно найти на фото в интернете. Его можно сделать ассиметричным, а также придумать дополнительные декоративные элементы. В целом, на функционал конструкции это не повлияет, но поможет лучше вписать в окружающий экстерьер.

Изготовление арочного гаражного козырька

https://www.youtube.com/watch?v=i68O92lh9nU

Округлые формы этой конструкции прекрасно сочетаются с любым архитектурным строением. Кроме того, использование поликарбонатных листов в качестве кровли поможет сделать работу легко и быстро.

Алгоритм выполнения:

1. Разметка и проектирование такого козырька будет немного сложней. Каркас имеет изогнутую форму, но при этом также должен обеспечивать дополнительную защиту от воды по бокам.
2. Дуга рассчитывается по длине и выбранному изгибу вылета. На основании этих данный собирается основание.
3. Уголок или трубы при монтаже каркаса необходимо согнуть при помощи трубогиба под нужным радиусом.
4. Недлинные козырьки делаются при помощи двух дуг, если длина значительная, лучше увеличить это количество.
5. Крепление каркаса осуществляется к стене, а при необходимости и к вертикальным стойкам. Боковые подпорки могут быть достаточно длинные и выполнять еще и декоративную функцию.
6. Накрывать козырек желательно гибкими материалами, подбирая способ крепления согласно рекомендациям производителя.

Как вариант, можно рассмотреть стоимость приобретения готового каркаса, на который затем самостоятельно установить листы поликарбоната. Этот материал весьма хрупкий, что необходимо учитывать при монтаже. Лучше всего использовать тонкие сверла, а дрель выставить на маленькие обороты.

Изготовление гаражного козырька шатрового вида

Продумать такую конструкцию также вполне возможно, но время изготовления и возможные трудности несравнимы с предыдущими вариантами. Навес – шатер может быть округлым, для чего используются гибкие кровельные материалы. Можно также продумать конструкцию в виде сегментов. Обычно такие усложненные конфигурации используются в жилых домах, тогда они эффектно дополняют общий фасад здания и выполняют дополнительные функции. Часто можно встретить фото проектов, когда подобный навес также может играть роль беседки или веранды. Но не так часто можно встретить данный тип козырька н гаражными вортамиаще его используют для отделки крыльца дома.

Алгоритм работ:

• Определить размер и рассчитать дугу козырька необходимо, как и в предыдущем варианте.
• Определите необходимый вылет. К изготовленной дуге перпендикулярно прикрепите еще одну с соответствующим радиусом.
• Дополнительные дуги рассчитываются согласно проекту. Все они будут крепиться из одной точки, и иметь равный изгиб вылета.
• Пристенная дуга крепиться к стене подходящими метизами. Такой вид козырьков редко имеет дополнительные вертикальные опоры, но сбоку можно продумать усиление, которое будет играть декоративную роль.
• Настил козырька предпочтительней выбирать из мягких кровельных материалов. Идеально подойдет битумная или мягкая черепица, стекловолокно или профнастил.

Удобный козырек над гаражом — необходимая часть строения. Он защитит от осадков и сделает эксплуатацию более комфортной, а также поможет не допустить попадание воды внутрь запорного механизма. Для его изготовления используются различные материалы, а сам проект по силам выполнить самостоятельно. Различные виды навесов над воротами гаража и их подробное изготовление своими руками рассмотрено в информации нашей статьи.

как сделать его над гаражными воротами своими руками? Проекты козырьков над дверью, уголки для навесов на крышу

Козырек – это полезное и практичное дополнение не только к дому, но и к гаражу. Самостоятельно установить его совсем не трудно, чем и занимаются многие домовладельцы. В сегодняшней статье мы ознакомимся со всеми основными особенностями козырьков для гаража.

Описание и назначение

Козырек для гаража является очень полезным элементом. Он выполняет много важных функций, с которыми вряд ли справится другая подобная конструкция. Разберем по пунктам, каково назначение рассматриваемого дополнения к гаражной постройке.

• Качественно установленный козырек защитит владельца авто в плохую погоду от намокания. Так, легко попасть под дождь в момент открывания или закрывания гаражных ворот, а небольшой навес позволяет не столкнуться с такими мелкими неприятностями.
• Козырек служит как надежная защита от попадания сырости и влаги во внутренние части замковых деталей. Нередки ситуации, когда дождь совершенно неожиданно сменяется снегопадом и температура воздуха буквально на глазах опускается ниже. В результате вода, которая успела попасть в замок, превращается в лед. После этого открывать замки становится очень трудно. Приходится прибегать к нагреву, на что тратятся лишнее время и нервы.
• Размерные параметры козырька могут быть разными. Он может эффективно защищать и сами металлические ворота гаража от нахождения в состоянии высокой влажности. Длительное и частое воздействие воды на подобные основания приводит к образованию коррозии, ведь этот процесс происходит быстрее во влажной среде.
• Скопившаяся вода у самого въезда в гаражную постройку может оказаться льдом, на котором высок риск поскользнуться, упасть и получить серьезную травму. Также стоит учесть, что большое число циклов промерзания и оттаивания очень плохо отражается на материалах, из которых сделан вход в гараж. Проще говоря, процесс разрушения покрытий может заметно ускориться.
• Если над гаражными воротами установлено освещение, то козырек сможет уберечь осветительные приборы и проводку от нежелательного намокания. Это очень актуальная цель монтажа навесов и козырьков над входными зонами.
• Когда на дворе стоят жаркие и знойные летние деньки, находиться в автобоксе в течение длительного времени бывает очень неуютно. Тут-то и приходит на помощь качественный козырек подходящих размеров. Автовладелец может выгнать свою машину из гаража под козырек и заниматься своими делами там, а не в четырех стенах.

Существует множество разновидностей козырьков для гаража.

Они различаются и по формам, и по размерам, и по дизайнерскому исполнению. Их изготавливают из разных материалов – от бюджетных до очень дорогих. По конструкции козырек может быть навесным или опирающимся на крепкие основания. Выбор идеально подходящего материала будет зависеть от типа конструкции.

Правильно установленный и подобранный тип козырька способен оказаться не только очень полезным и функциональным, но и весьма привлекательным. Нередко подобные дополнения гаражных построек становятся их изюминкой, ярким акцентом и оригинальной декорацией. Многие гаражи трудно себе представить без красивого козырька – без него они смотрятся слишком просто и скучно.

Обзор видов

Выше уже говорилось о том, что гаражные козырьки бывают разными. Они различаются по многим параметрам. Выбрать и установить подходящую модификацию можно в случае с гаражами любого вида. Рассмотрим, какими бывают такие конструкции.

• Односкатные. Самый простой вариант. Он монтируется проще всего, а выглядит вполне неплохо. Односкатные козырьки обходятся дешевле, на них уходит меньше материала, поэтому они и являются очень популярными. Правда, хорошей защиты от осадков со всех сторон подобные конструкции обеспечить не могут, так как отклоняются на одну сторону.

• Двухскатные. Оптимальное решение. Такие разновидности козырьков встречаются чаще всего. Благодаря своей треугольной конструкции они хорошо защищают территорию над входом от осадков и сильных ветров. Кроме того, двухскатные навесы смотрятся привлекательно.

• Трехскатные.
  Более интересное решение. В исполнении трехскатный козырек окажется гораздо более сложным, чем односкатный. Смотрятся подобные конструкции оригинально и неплохо защищают от осадков.

• Арочные. Такие конструкции, устанавливаемые над входной дверью или гаражными воротами, стали очень популярными в последнее время. Они выглядят красиво и изящно, изготавливаются не слишком сложно, но хорошо защищают постройки и людей от губительного влияния атмосферных осадков.

Современные вариации козырьков над входом или выездом автомобиля из гаража относительно просты в монтаже. Сложности могут возникнуть в случае, если речь заходит об очень крупной и массивной конструкции или о красивых кованых вариантах.

Последние стоят дорого, и малоопытный домашний мастер своими руками установить такой навес вряд ли сумеет.

Материалы

Качественный и надежный козырек для гаража возможно соорудить из самых разных материалов. Их список большой, но мы познакомимся поближе с характеристиками самых популярных из них.

Поликарбонат

Один из самых доступных, бюджетных вариантов конструкции. Поликарбонатные листы очень часто используют для изготовления козырьков и навесов как над гаражами, так и над домами или дачными постройками. Рассмотрим, чем хорош этот материал:

• поликарбонат не делает затемнения возле гаражного входа, но при этом сама листовая основа лучи солнца не пропускает;
• листы, имеющие полую структуру, не дадут больших нагрузок на основную конструкцию и каркас козырька, а также окажутся очень простыми и податливыми в монтаже;
• поликарбонат не ржавеет, его не портят перепады температуры;
• материал гибкий, поэтому может принимать разные формы.

Поликарбонат надо подбирать правильно. Материал должен иметь соответствующую плотность и прочность, а эти показатели варьируются. Если лист окажется слишком тонким и дешевым, то его можно легко повредить. К примеру, при сильном граде под таким «хилым» материалом будет рискованно оставлять машину или находиться домочадцам.

Шифер

Нередко для изготовления гаражного козырька люди используют такой простой и дешевый материал, как шифер. Чаще всего для монтажных работ выбирают именно волнообразную разновидность.

Шифер привлекает домовладельцев такими достоинствами:

• из него получается жесткая поверхность козырька, а ее плотность достигается благодаря «волнам» поперечного профиля;
• не покрывается ржавчиной;
• не требует специального ухода;
• относится к бюджетной категории;
• во время дождей не создает неприятного барабанного звука.

Есть у шифера и определенные минусы:

• вероятность протечки воды сквозь отверстия, сделанные для крепежа, из-за некачественной фиксации на гвозди или саморезы;
• создает большие нагрузки, если козырек над входом в гараж отличают особо крупные габариты;

Со временем трескается, из-за чего кровлю козырька приходится ремонтировать.

Металл

Широко распространены прочные и крепкие гаражные козырьки, сделанные из металлического профиля. Узнаем, какими преимуществами могут похвастаться такие конструкции:

• оцинкованные или качественно обработанные металлические козырьки хорошо защищены от коррозии, поэтому служат долго и не разрушаются;
• рассчитаны на долгий срок службы и не подвержены механическим повреждениям или деформациям;
• выглядят презентабельно и дорого, особенно если имеют хорошо продуманный оригинальный дизайн.

Металлическая конструкция гаражного козырька в некоторых случаях может обойтись дорого. В первую очередь это касается роскошных изделий с элементами ковки. Они выглядят богато и стильно, но и стоят очень дорого.

Как сделать своими руками?

Качественный и практичный козырек для гаража можно соорудить своими руками. Монтажные работы только на первый взгляд кажутся сложными, но на самом деле ничего запредельно трудного в этом нет.

Рассмотрим по пунктам правильный ход работ по самостоятельному изготовлению козырька.

• Первое, что должен сделать домашний мастер – подготовиться к монтажным работам. Сначала надо приготовить проекты таких конструкций. Понадобится составить подробный чертеж и схемы с указанием всех размеров будущей самоделки. Надо будет рассчитать габариты козырька в соответствии с габаритами гаража и его входной зоны. План можно составить самостоятельно, а можно обратиться к профессиональным проектировщикам либо воспользоваться готовыми схемами из интернета.
• Надо закупиться всеми материалами, из которых вы хотите смастерить хороший гаражный козырек. Особенно серьезная задача – сделать выбор в пользу определенного материала, из которого будет собираться каркас. Чаще всего это древесина или металлопрофиль.
• Каркасную основу необходимо рассчитать, исходя из массы выбранного материала. Расчеты надо делать с запасом для накапливающихся твердых осадков либо опавшей листвы. В определенных случаях устанавливают уголки крепления только с двух сторон от гаражных ворот.

Однако чтобы придать конструкции больше жесткости либо в усложненных, нестандартных проектах, фиксируют вспомогательные крепежи в стене.

Когда все будет готово, можно переходить к поэтапному установочному процессу самого козырька.

• Сперва надо будет правильно собрать уголки. Это те уголки, которые нужно прикрепить слева и справа от ворот гаража.
• Понадобится заложить опорные детали по центру, если это предусмотрено предварительно составленным проектом. Уголки следует обязательно укрепить распорками-поперечинами.
• В промежутках между стропилами нужно собрать каркасную часть козырька. Сначала несущие уголки понадобится соединить посредством металлического профиля продольного типа или древесного бруска. Далее можно смело собирать поперечные балки для придания дополнительной жесткости.
• Очень важно не забывать о том, что, кроме сохранения и соблюдения шага поперечных перекрытий, для дальнейшего беспроблемного покрытия стеклянными элементами либо поликарбонатом сперва каркасную основу закрывают листовым материалом. Для этого подойдет пластик или дерево.
• Далее подготавливают все необходимые отверстия для крепежа материала скатов, а также каркасного основания непосредственно к стене постройки.
• Металлические или деревянные основания надо будет покрасить или обработать качественным лаком.
• Получившееся изделие аккуратно поднимают и прикрепляют к стене над воротами гаража.
• На крышу следует уложить тот или иной кровельный материал, будь то поликарбонат, шифер, железный лист или профнастил.

В некоторых случаях возникает необходимость в дополнительных этапах монтажных работ. Но они являются строго индивидуальными и в большей мере направлены на улучшение внешнего исполнения сделанной конструкции козырька.

Полезные советы

Рассмотрим несколько полезных советов по монтажу гаражных козырьков.

• Важно правильно подобрать материал для сборки каркаса козырька. Если вы решили сделать его из дерева, то деревянные балки лучше всего крепить посредством гвоздей или саморезов. Если же выбор пал на металл, то отдельные его элементы можно сажать на анкерные болты или скреплять посредством сварки.
• Учтите, что не весь поликарбонат делается прозрачным. Если хочется придать гаражу более оригинальный внешний вид, можно присмотреться к листовому материалу, имеющему различные оттенки.
• Важно следить за тем, чтобы свес самодельного козырька отступал не меньше чем на 60 см от стены гаража.
• Обратите внимание на то, чтобы по бокам свес конструкции был чуть шире – хотя бы на 20-30 см, нежели проем гаражных ворот.
• Чтобы вся накопившаяся вода просто стекала с козырька, а снег свободно с него осыпался, уклон конструкции должен составлять не менее 15 градусов.
• Все материалы для сборки каркаса или оформления кровли должны быть качественными и износостойкими. К примеру, чтобы собрать каркасную основу из дерева, на досках/брусках не должно быть следов гниения или плесени.

А для металлических конструкций не подойдет проржавевший и деформированный профиль.

О том, как своими руками сделать козырек для гаража, смотрите в следующем видео.

Козырек над гаражными воротами

Делать, или нет, козырёк над гаражными воротами личное дело каждого, эта статья для тех, кто считает, что гаражные ворота должны иметь навесы. Зачем нужна эта конструкция очевидно – защита от дождя, поэтому мы рассмотрим на примерах как защитить ворота в момент открытия, и как этого делать не стоит.

Пример первый, неправильный

Если посмотреть на фото 1, станет понятно, что именно сделано не так, и почему такие навесы только ухудшают ситуацию во время дождя. Фотография из реального кооператива, и мы не раз видели, как мокнет владелец, открывая гаражные ворота, поскольку размер козырька такой, что стекающая вода попадает точно за шиворот этого непредусмотрительного товарища.

Кроме размера (вылета) имеется вторая ошибка – высота размещения. Да, высота ворот имеет значение, но согласитесь, можно при таких размерах приварить козырёк прямо на ворота, над дверью.

Такого рода навесы очень характерны, встретить их можно часто, но наш совет – ни в коем случае не делайте именно так.

Кстати, этот хорошо защищённый гараж вскрывался, и из него была угнана машина. Обратите внимание на фото (в статье про запоры и засовы подробности), дверь имеет наружные петли, которые были просто срезаны, после чего ворота были открыты. Как говорится, если уж сделал не так, то всё сразу.

Пример второй, правильный и неправильный тоже

На фото 2 пример правильного козырька с точки зрения вылета – он отлично защищает даже от сильного ливня, позволяя владельцам не мокнуть, открывая гаражные ворота, дополнительно позволяя не отгребать снег от ворот, чтобы подойти.

Примерный вылет (размер) около полутора метров, что с нашей точки зрения более чем достаточно. Рекомендация – соблюдать именно такого рода конфигурацию и размер, если уж взялись за козырёк.

Теперь о том, что неправильно. Посмотрите на фото, левая опора приварена прямо к раме ворот – владелец поленился сверлить, сэкономив усилия. Владелец гаража справа оказался более разумным. В итоге створка не открывается даже на 90 градусов, и владелец привязал изнутри трос, которым притягивает створку, чтобы она оставалась в открытом положении.

Рекомендации по конструкциям козырьков и навесов

Несмотря на ошибки в обоих случаях, исправить их просто – в первом случае изменить наклон козырька, тогда вода будет стекать в стороны, а не за шиворот владельца. Во втором случае отличным решением стала бы металлическая труба в качестве опорной колонны. Это более надёжное и простое решение, которое никак не препятствовало бы открыванию ворот.

Именно поэтому, приступая к монтажу навеса, прежде всего, посчитайте, какого размера вылет необходим для надёжной защиты от ливня. Обдумайте, какой будет опорная конструкция (на фото 2 козырёк несколько раз падал под тяжестью снега), при этом помните, что косоуры гораздо «слабее» столбов.

Постарайтесь монтировать козырьки так, чтобы вода стекала не сплошной завесой с торца, а уходила в стороны. Реализовать это просто – загните край навеса плоскогубцами, сделав канавку для отвода воды. Не забывайте чистить новую «крышу» от снега, помните, что квадратный метр снега толщиной 10 см., весит около ста килограмм.

А главный совет – никогда не забывайте про здравый смысл, не пренебрегайте советами соседей, иногда они содержат рациональное зерно. А, решив соорудить навес – делайте сразу всё. От начала и до конца, закон «Все временное самое постоянное», пока никто не отменял!

Как сделать козырек на гараж

Стремление к уюту — это характерная человеческая черта. Вопрос, как сделать козырек на гараж, тоже вызван желанием улучшить условия жизни. Гараж издавна является местом не только для хранения автомобиля, в нем еще и держат некоторые вещи, соленья и овощи. А козырек над воротами гаража своими руками защищает вход в него от атмосферной влаги, от снега и дождя. Ворота открываются гораздо легче, замок и петли служат дольше, так как вода на них не попадает. Козырек можно оснастить световой аппаратурой. Тогда в любое время суток легче открыть замок и попасть внутрь помещения.

Как соорудить козырек над входом

Сколько людей в мире, столько и мнений по любому вопросу. Это относится и к постройке козырька. В большинстве случаев гаражные навесы над воротами устанавливают на какие-либо опоры. Это могут быть стены или колонны. Варианты изготовления бывают следующие:

• односкатный;
• двускатный;
• арочный;
• шатровый.

Двускатная конструкция гораздо прочнее односкатной. Козырек над гаражными воротами в этом случае имеет сегменты покрытия, вдвое меньшие по площади. Но не всегда эти варианты вписываются в интерьер фасада здания. Поэтому довольно часто сооружают арочные или шатровые изделия.

Односкатный навес — самый простой и дешевый. Из каких материалов можно его делать? Наиболее часто используются:

• поликарбонат;
• шифер;
• металлочерепица;
• профнастил;
• ондулин;
• жесть.

Поликарбонат — это современный материал, который напоминает пластик. Он легко изгибается, но не способен выдерживать ударных нагрузок. Цветовой выбор этого материала довольно широк. Шифер — это многим известный кровельный материал из гипса. Он отличается высокой хрупкостью, боится ударных нагрузок и не может изгибаться. Вес его тоже достаточно большой. Металлочерепица представляет собой небольшие стальные листы, выкрашенные в различные цвета. Собираются они на крыше в замок. При сильном ударе замок может разойтись. Покрытие на внешний вид довольно красивое, но стоит дорого. Профнастил — усиленный металлический лист. Его можно считать идеальным вариантом для крыш козырьков. Материал способен выдерживать не очень сильные удары. Стоит он относительно дешево.

Если задумались, как сделать козырек над гаражом, то для начала следует подготовить некоторые инструменты:

• болгарку с дисками;
• дрель или перфоратор;
• сверла;
• анкера ø 10-12 мм и длиной до 100 мм;
• саморезы с пресс-шайбой;
• болты М8;
• гайки М8;
• пружинные шайбы;
• рулетку длиной 3 м;
• гаечные ключи и отвертки;
• уровень;
• молоток;
• профиль квадратный;
• шуруповерт;
• сварочный агрегат.

Изготовление козырька для гаража своими руками следует начать с измерений и составления эскиза изделия. В эскиз обязательно нужно занести ширину, длину и склон задуманного сооружения.

Далее из проката нарезаются куски по длине и ширине крыши и соединяются друг с другом болтами. Можно соединения делать с помощью сварочного аппарата. Собранную раму можно усилить от перекашивания небольшими перемычками в углах конструкции. Следующая операция — вырезание профнастила. Делается это болгаркой. Затем листы прикручиваются саморезами к раме. Далее на стороне рамы, которая будет обращена к стене, намечаются отверстия. В стене сверлятся глухие углубления, и вставляются в них анкера, которые расклиниваются гайкой.

Далее козырек поднимается и навешивается на анкера. Осталось закрутить гайки. Крепление должно быть выполнено очень надежно, чтобы сделанный козырек не упал от ветра. Сооружение достаточно хорошо закрывает ворота в гараж от дождя, снега и грязи. При желании можно его дополнить коваными элементами.

Плюсы сооружения навеса над входом

Козырек нужен, для того чтобы перед посадкой за руль автомобиля не получить за ворот порцию воды. Навес обладает следующими достоинствами:

• защита от снега и дождя;
• обеспечение доступа к воротам при снегопаде;
• навес значительных размеров защищает от лучей солнца;
• замки и петли имеют более длительный срок службы;
• под защитой оказывается и электрическое оборудование.

Защита от осадков распространяется на ворота и на хозяина строения, защищена также и калитка. В помещение гаража не будет заливаться вода, которая может затопить смотровую яму. При сильных снегопадах у ворот все равно остается свободное от снега место. Во время летней жары можно спрятаться в тени козырька и спокойно выполнять какую-либо работу.

Навес или козырек над воротами гаража никогда не будет лишним. Он эффективно защищает помещение и имущество, находящееся в нем, от атмосферных осадков, продлевает срок службы петель и замков, дает тень и прохладу, не позволяет уличной воде и грязи проникать внутрь помещения.

Сделать основу такого сооружения можно из стального проката прямоугольного или квадратного сечения, из деревянных брусков и досок. Верхнее покрытие может состоять из ондулина и жести, некоторые строители применяют стекло и поликарбонат, большинство использует металлочерепицу или профнастил. Они окрашены в приятные цвета и выглядят очень красиво.

Односкатная крыша будет удалять воду в стороны, если ее передний край загнуть в виде лотка. При двускатной крыше снег с козырька будет падать по разные стороны от ворот. Узорные элементы к основанию можно сделать в простейшем трубогибе. В нем же гнутся и некоторые другие элементы конструкции. Начинать работу лучше всего с составления эскиза. В нем указываются все размеры изделия.

Назначение козырька над воротами гаража, в чем особенность, из чего можно сделать, реализация монтажа по этапам

Козырек над воротами гаража — элемент конструкции, который несложно установить даже без большого опыта. Если же рассчитать параметры, продумать внешний вид, то получается эффективное и эстетичное решение, которое делает фасад гаража привлекательным и оригинальным, как архитектурный шедевр.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 290
Источник: https://garazhyk.ru/postrojka/kozyrek-nad-vorotami

Для чего он нужен

Защитит от осадков

Если коротко перечислить некоторые преимущества наличия навеса, то это:

• Защита от осадков. Вы защитите не только себя от намокания при открывании ворот. В само помещение не будет задувать воду, что могло бы привести к затоплению смотровой ямы.
• Свободный доступ к воротам в случае большого снежного покрова.
• Защита от палящего солнца, если вы планируете выполнять какую-либо работу. Для этого он должен быть достаточного размера.
• При наличии шатрового козырька вы получаете защиту от ветра. Ворота не захлопнутся в неподходящий момент.
• Гармоничное объединение с другими строениями во дворе.
• Не придется переживать, что запорный механизм или петли выйдут из строя.
• Дополнительная защита электрической части установленного освещения.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 780
Источник: http://kaksdelatgarazh.ru/kozyrek-nad-garazhom-svoimi-rukami/

Козырек над воротами гаража

Для устройства каркаса козырька можно применить уголок (по сортаменту от 40 до 50), полосу толщиной не менее 6мм и шириной 40мм и более, профильную трубу и прочее. Заготовки отрезаем по нужным размерам. Крепление каркаса козырька к стенам гаража можно выполнить сварное или болтовое с шагом 500 – 700мм.

Желательно, чтобы при строительстве гаража вы предусмотрели козырек над воротами гаража. Ему отводится роль защиты пространства под ним от атмосферных осадков. При выполнении козырька необходимо просчитать его несущую способность, так как во время снегопада ему придется выдержать вес снеговой нагрузки. Кроме прочностных характеристик козырек должен быть хорошо закреплен при монтаже, чтобы сильный ветер не парусил его.

Блок: 2/13 | Кол-во символов: 754
Источник: https://gdp-law. ru/bankrotstvo-zastrojshhika/kakoj-dliny-mogut-byt-kozyrki-v-garazhe-garazhnogo-kooperativa

Какой козырёк выбрать

Если решено доустраивать въезд в автобоксе, то какой козырек на гараж выбрать? Этим вопросом мучаются многие собственники гаражей, желая сделать козырек для гаража надёжным и с наименьшими затратами.

Виды козырьков

В связи с этим, профессиональными мастерами-строителями рекомендуются следующие навесы (козырьки) для гаражных ворот, исходя из конфигурации:

• Односкатные.
• Двухскатные.
• Трехскатные.
• Арочные.

Если расстояние между верхом ворот и крышей минимален, не более 300-400 мм, то возможно реализовать только первый вариант. В случае, если крыша находится на значительном расстоянии от ворот, можно «разгуляться», сделав двух-трехскатную конфигурацию козырька либо арочный вариант

Кроме того, козырек над гаражными воротами выбирается, исходя из применяемого материала. Вариант материалов следующий:

• Полкарбонат.
• Профлист.
• Оцинкованная жесть.
• Металлочерепица.
• Шифер.

Козырек на основе шифера

Для реализации идеи выбирается волнообразный шифер.

Плюсы материала:

• Жесткость кровли, благодаря «волнам» поперечного профиля листов.
• Не боится коррозионного износа.
• Относительно недорогой материал.
• При дожде, не создает неприятного барабанного шума.

Последовательность укладки шифира

Из минусов можно отметить следующие недостатки:

• Возможность протечки влаги через крепежные отверстия из-за неудачной фиксации саморезами или гвоздями.
• Создает значительную нагрузку, если козырек над входом в гараж имеет внушительные размеры.
• Со временем растрескивается, что приводит к необходимому ремонту кровли.

Металлические варианты козырьков

Козырек из металлопрофиля

К плюсам металлической кровли относятся следующие аспекты:

• Конструкция, в конечном итоге, получается легкой, без излишней нагрузки на фасадную стену.
• Надежно противостоит коррозии, если стальной лист покрыт оцинковкой, либо имеет полимерное напыление.
• Приятный внешний вид. Разнообразие цветовых вариаций дает возможность сделать навес индивидуальным.

Если речь идет о профлистах, то козырек имеет дополнительное преимущество перед плоской кровлей, благодаря волнообразному профилю в поперечине. Такой профиль позволяет выдерживать значительные нагрузки при воздействии толщи выпавшего снега.

Поликарбонатные козырьки

Наиболее дешевый вариант гаражного козырька. Это распространенный материал для устройства навеса над въездом в гараж.

Козырек из поликарбоната

Помимо этого, поликарбонатный козырек имеет следующие преимущества:

• Не создает затемнения гаражного входа. Материал пропускает солнечные лучи.
• Полая структура листов предопределяет минимальную нагрузку на несущую конструкцию навеса. По этой же причине, легко проводить монтажные работы по его настилу и закреплению.
• Нестрашна коррозия, температурные перепады наружного воздуха.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 2715
Источник: https://vseogarage.ru/krysha/kozyrek-nad-garazhom.html

Проектирование и размещение гаражей на земельном участке

Строительство отдельно стоящего или пристроенного гаража регламентируется нормативными документами СНиП -89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». Также проектрование гаражей по СНиП опирается на правила от — «Пожарная безопасность зданий и сооружений». Все требования обычно учтены в градостроительном плане участка. Приступая к строительству гаража, следует знать, что минимальное расстояние от линии раздела участков до гаража — 1 м, а от окон или веранды соседнего дома по санитарным нормам составляет минимум 6 м.

Блок: 3/13 | Кол-во символов: 615
Источник: https://gdp-law.ru/bankrotstvo-zastrojshhika/kakoj-dliny-mogut-byt-kozyrki-v-garazhe-garazhnogo-kooperativa

Выбор материала

Гаражные постройки стандартного типа обычно уже снабжены этим необходимым устройством. Если же существующая конструкция поломалась или просто не устраивает вас по каким – либо критериям, можно самостоятельно переделать ее «под себя». Приоритетным заданием на этапе планирования будет подбор и приобретение материалов.

Современная промышленность приготовила для этого случая много возможных вариантов. Использовать можно любые, которые подходят для настила крыши. Многие автовладельцы решили этот вопрос даже при помощи битумной мастики, нанесенной на прочное основание. В целом, главные функции будет выполнять и натянутый над гаражными воротами тент, но такое сооружение навряд ли можно назвать окончательным решением проблемы.

Из чего можно сделать:

• Шифер или другие асбестосодержащие материалы.
• Профнастил.
• Металлический оцинкованный лист.
• Листовой и ячеистый поликарбонат.
• Рулонные кровельные материалы.
• Стекло (обычно используются более прочные минеральные аналоги).
• Металлочерепица.

Приоритетом станет выбранный тип конструкции козырька, а также финансовые возможности. Для этих целей подойдет даже лист влагостойкой фанеры или ДСП, но для долговечной и надежной конструкции лучше выбрать соответствующие материалы. Следует учитывать, что помимо летнего дождя такой навес должен выдерживать солидную порцию снега или льда зимой. Именно поэтому необходимо ориентироваться на механическую прочность выбранного материала, а также использовать дополнительные усиления несущей опоры.

Блок: 4/10 | Кол-во символов: 1501
Источник: https://garazhov.ru/roof/kozyrek-na-garazh.html

Рабочий эскиз

Хороший козырек над гаражными воротами — это оптимальное сочетание надежности, стоимости работ и приятной глазу формы. Как правило, если навес небольшой, то для него можно задать стандартный вид. Для выдающихся конструкций уже придется рассчитывать нагрузку на несущие элементы и, исходя из полученных данных, выбирать форму.

Односкатный козырек

Самый простой, оттого распространенный вариант устройства козырька над воротами гаража — это обычная односкатная конструкция. В этом случае легче всего собрать и прикрепить к стене каркас. Сам скат делается с небольшим уклоном от стены.

Чертежи односкатного козырька очень распространены, их просто создать самому, максимально точно учитывая индивидуальные особенности гаража.

Пример стандартного козырька

Двускатный

Классический двускатный козырек

Ненамного сложнее поставить над гаражом двускатный козырек. В таком случае получится снизить нагрузку на отстоящие от стены несущие элементы. Навес выдерживает большую нагрузку.

Арочный

Арочные козырьки над гаражом встречаются реже, но сделать их тоже довольно легко. Чаще всего для них применяют поликарбонат, который легко гнется и принимает округлые формы. При желании можно сделать навес из листов металла.

Примерный чертеж арочной конструкции

Куполообразный

Пожалуй, куполообразные навесы — самые эффектные конструкции, но их сложно собрать. Главное их качество — индивидуальность, собственный стиль, поэтому очень важно постараться создать что-то свое, уникальное. Иными словами, лучше не использовать типовые проекты, а лишь частично их копировать, добавляя хорошие находки и оригинальные ходы.

Прекрасное решение купольного козырька над гаражными воротами

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1658
Источник: https://garazhyk.ru/postrojka/kozyrek-nad-vorotami

Как оформить технический паспорт на гараж

Документы, которые прикладываются к заявлению, могут быть разными, в зависимости от разных причин и условий. Для регистрации подаются копии вместе с оригиналами, чтобы специалист, принимающий заявление, мог объективно оценить достоверность поданных документов. Эти документы должны содержать в себе четкие, хорошо прочитываемые, разборчивые записи, без исправлений , выполненными не карандашом, а устойчивыми чернилами.

В том случае, если такая постройка сооружена на фундаменте, у нее есть пол с крышей, выстроенные стены, то это означает, что гараж является неделимым объектом недвижимости с участком земли, на котором он стоит. А это означает, что на него можно и нужно оформлять технический паспорт. Его получение не выдвигает перед собственником каких-то особых условий.

Блок: 4/13 | Кол-во символов: 818
Источник: https://gdp-law.ru/bankrotstvo-zastrojshhika/kakoj-dliny-mogut-byt-kozyrki-v-garazhe-garazhnogo-kooperativa

Важные советы

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 30
Источник: https://vseogarage.ru/krysha/kozyrek-nad-garazhom.html

Какой Длины Могут Быть Козырьки В Гараже Гаражного Кооператива

Козырек для гаража — это не только лишь защита от снега и дождя, но и достаточно важный элемент дизайна, позволяющий вписать ворота гаража в общий стиль всего загородного строения. Имея определенные навыки работы с ручным инструментом, можно выполнить монтаж козырька в гараже своими силами, применяя различные технологии и материалы.

Постарайтесь монтировать козырьки так, чтобы вода стекала не сплошной завесой с торца, а уходила в стороны. Реализовать это просто – загните край навеса плоскогубцами, сделав канавку для отвода воды. Не забывайте чистить новую «крышу» от снега, помните, что квадратный метр снега толщиной 10 см. весит около ста килограмм.

Блок: 5/13 | Кол-во символов: 721
Источник: https://gdp-law.ru/bankrotstvo-zastrojshhika/kakoj-dliny-mogut-byt-kozyrki-v-garazhe-garazhnogo-kooperativa

Как быстро сделать козырек на гараж своими руками

О том, как сделать козырек на гараж, задумывается каждый автомобилист, который хоть раз открывал проржавевшие замки гаражных ворот под струями проливного дождя. Конечно, смастеренное на скорую руку укрытие механизма затвора от влаги из полиэтиленового пакета или обрезанной пластиковой бутылки в какой-то степени решает проблему. Но такие ухищрения не защитят от непогоды ни хозяина, ни сам автомобильный дом.

Козырек над гаражными воротами играет не последнюю роль в повышении эксплуатационных качеств последних и всей постройки в целом. Вынесенный навес защитит от дождя и снега, позволит без проблем попасть внутрь в любую погоду. Но прежде чем задаться вопросом, как сделать козырек над гаражом, следует определиться с выбором материалов, из которых он будет изготовлен.

Блок: 6/13 | Кол-во символов: 825
Источник: https://gdp-law.ru/bankrotstvo-zastrojshhika/kakoj-dliny-mogut-byt-kozyrki-v-garazhe-garazhnogo-kooperativa

Составляем проект

Любые работы необходимо начинать с составления бумажной схемы. Для этого измерьте реальные размеры ворот, возможные габариты козырька и его расположение. На этом этапе главное не ошибиться и не повторить печальный опыт многих автолюбителей.

Важные советы:

• Козырек должен выступать над воротами гаража не менее чем на 600 мм, иначе целесообразность такой защиты будет весьма условная.
• Для стока воды необходимо сделать уклон. Обычно он планируется не менее 20 градусов.
• Для надежной защиты петель ворот, к его длине необходимо добавить по 30 сантиметров с каждой стороны. Если это не помешает соседям и не испортит внешний вид знания, козырек можно сделать длинней.
• Крепление шифера или металлического листа необходимо выполнять на обрешетку с шагом от 20 до 40 сантиметров. Для гибких рулонных материалов лучше использовать сплошной лист обшивы.
• Помимо крепежной планки можно загерметизировать места стыков козырька и стены. Приобретать необходимо материалы, стойкие к внешней среде.

Вышеприведенные рекомендации помогут избежать распространенных ошибок. Чаще всего можно увидеть слишком маленький отступ, когда козырек нависает сразу над воротами и мешает их комфортному открыванию. Второй распространенной ошибкой можно назвать короткую плоскую конструкцию, которая не выполняет назначенных функций.

Блок: 6/10 | Кол-во символов: 1320
Источник: https://garazhov.ru/roof/kozyrek-na-garazh.html

Особенности конструкции

Основными преимуществами монтажа навеса являются:

• защита от осадков и непогоды – в помещение не проникнет влага, вызывая подтопление смотровой ямы;
• сохраняется доступ к входу даже при внушительной толщине снежного покрова;
• защита от солнца, но тогда козырек должен быть достаточный по площади;
• защита от ветра, ворота не будут захлопываться неожиданно;
• гармоничное сочетание с постройками;
• защита запора и петель;
• защита электрических механизмов запора, освещения.

Конструкция навеса

Материалы для навеса

При создании навеса можно использовать почти весь ассортимент материалов для кровли – от самого доступного по цене волнистого шифера до металлочерепицы. Также для козырьков зачастую применяются асбоцементные листы, разные типы профилированных листов.

Когда гараж перекрывается железобетонными плитами, то его козырек обычно отливается из армированного бетона в качестве продолжения плит. Но такой способ потребует внимательного инженерного расчета и монтажа профессионалами.

Один из самых востребованных материалов – это поликарбонат. Он легкий, прочный, гибкий, пропускает свет, может иметь определенный оттенок. Прочнее всего монолитный вид поликарбоната, напоминающий прозрачное оргстекло. Еще один вид – с ячеистой внутренней структурой, похожей на соты пчел. По прочности он чуть хуже монолитного, но и цена на него доступнее.

Существующие виды навесов

Навесы и козырьки могут выполнять три основные функции, оказывающие влияние на выбор вида конструкции, способа закрепления, материала и места монтажа.

Устройства служат для:

• защиты от непогоды, от сосулек зимой;
• создания тени в жаркую солнечную погоду;
• украшения постройки.

Козырек – это компактная конструкция, которая за короткое время может быть изготовлена самостоятельно. Любой может защитить не только от непогоды, но и продлите время эксплуатации. По конструкции он бывает:

• Навесной – опорой становятся специальные кронштейны, закрепляемые прямо на стене.
• С опорами – стоимость их больше, чем навесных. В данной ситуации конструкция закрепляется на опорах или колоннах, которые не соединяются с гаражом.
• Одноярусный.
• Двухъярусный – скаты направлены в разные стороны от ворот.
• Шатровый – укрывают ворота с каждой стороны.
• Арочный – полукруглые.

Разновидности

Самостоятельный монтаж

Перед тем как сооружать козырек потребуется подготовить инструменты для работы:

• болгарка и диски к ней;
• устройство для измерений – рулетка;
• перфоратор со сверлами;
• ножницы, чтобы резать металл;
• расходный материал для закрепления конструкции;
• шуруповерт;
• сварочный аппарат.

После тщательной подготовки требуется составить план сначала на бумаге, указать конструкцию козырька, все замеры, его расположение. По документам проводится последующий монтаж.

Любую работу начинают с разработки схемы. Для этой цели сначала меряют реальные размеры гаражных ворот, планируемые размеры навеса по его расположению. Главное – на этом подготовительном этапе избежать ошибок и просчетов.

При составлении плана важно придерживаться таких советов:

• делать выступ козырька не меньше 60 см, чтобы защита не была условной;
• делать уклон для стекания воды – не меньше 20 градусов;
• для защиты петель к длине козырька добавить по 30 см с каждой из сторон, а можно даже сделать длинней, это никак не повлияет на внешний вид здания;
• шифер, листы металла закрепляются с шагом 20-40 см на обрешетку;
• помимо планки для крепления места стыков покрывают герметиком – но состав должен быть устойчив к различным климатическим условиям.

Соблюдение перечисленных рекомендаций позволит предотвратить самые частые ошибки новичков:

1. Очень маленький отступ, из-за которого козырек сразу нависает над воротами, мешая нормальному свободному открытию/закрытию.
2. Слишком короткая плоская конструкция, не выполняющая своего основного предназначения.

Устройство односкатного козырька

Главное правило при оборудовании односкатной конструкции – монтаж близко к верхнему краю ворот. Нужно учесть, что деталь не должна помешать свободному открыванию и закрыванию. Действия выполняются в определенной последовательности:

1. Замерить ширину ворот гаража, заезда, который требуется закрыть навесом.
2. К полученной величине прибавить 60 см – данный подход позволит сформировать зазоры по 30 см с двух сторон.
3. Посчитать оптимальную длину ската. Сначала измеряется размер вылета, учитывается, что угол наклона нецелесообразно делать меньше 15 градусов.
4. Теперь известна протяженность наружной, пристенной балок. Их делают из дерева, из металла.
5. Балки соединяют планками с торцов – получается каркас для будущего навеса.
6. Изготовление подкосов-опор. Лучше делать из металла. Размер двух сторон треугольника – длина скоса, высота конструкции. Третья сторона – можно формировать чуть меньше или распоркой ближе к углу.
7. Скосы закрепляются у стены саморезами, анкерными болтами, отверстия под них заранее высверливаются.
8. Установить каркас на подкосы.
9. Организовать обрешетку в соответствии с выбранным материалом. Оптимальная величина указана в инструкции к приобретенному покрытию.
10. Закрепить настил саморезами, используя уплотнители из резины. Когда обрешетка из металла, то крепежи делают со сверлом.
11. Обработать герметиком зону соприкосновения навеса и стены.

Односкатный

На односкатном следует загибать вверх переднюю часть, чтобы вода не скатывалась вперед, уходила по бокам. Это еще больше увеличит степень комфорта при использовании.

Устройство двускатной конструкции

Если требуется соорудить конструкцию, которая бы помогала отводить снег, осадки от входа, то двускатная – отличный выбор. Кроме того, он хорошо защищает вход от сильного ветра. Для сооружения навеса действовать нужно строго в соответствии с этапами работы:

• Замер, как и при возведении односкатного навеса, с учетом длины, зазоров.
• Выбор высоты козырька.
• Расчет длины ската. Он высчитывается по формуле: квадрат величины высоты складывается с квадратом половины длины основания.
• Создание плана, расчет протяженности вылета.
• Подбор элементов опоры для навеса. Это кронштейны, столбы. Кронштейны изготавливаются из прямоугольных треугольников. Сторона расположения каркаса равняется длине вылета. Опора закрепляется у стены анкерными болтами, можно саморезами. При выборе столбиков в качестве опоры организуется 2 ямы – глубина 50 см, они цементируются для укрепления основания.
• Изготовление стропил – нужно 2 пары. Угол соответствует длине ската, общей ширине конструкции.
• Стропила обязательно закрепляются с помощью ригелей.
• Проводится соединение перемычками у основания и конька.
• Треугольник закрепляется на кронштейнах/опорах.
• Стропила закрепляются к стене.
• Установка обрешетки, настила по правилам монтажа выбранного покрытия.

Двухскатный

Сооружение арочной конструкции

Конструкция арочного навеса гармонично выглядит в сочетании с линиями здания, придавая солидности. Для формирования навеса и его установки требуется соблюдать последовательность действий:

• Определить размеры. Ширина высчитывается с учетом зазоров, на свое усмотрение их можно немного увеличить. Высота соответствует конструкции самого гаража.
• Изготовление дуг для каркаса. Высчитывается радиус с учетом общей длины и ширины. Подойдет профиль из металла квадратной формы 12-16 мм. Проще всего сгибать части специальным приспособлением – трубогибом. Если нет возможности найти такое, в землю по окружности вбивается несколько штырей. С упором на них настил сгибается. Легче делать это при нагревании.
• Количество дуг соотносится с длиной вылета. Когда козырек небольшой по размеру, достаточно две дуги. По всей длине с четко установленным шагом они соединяются поперечинами.
• Конструкция обязательно усиливается балками, которые монтируются на основание дуг.
• Устанавливать козырек можно на столбы, кронштейны, как двускатный вариант.
• Ближняя дуга к стене фиксируется анкерами в нескольких местах.
• В самом конце крепится кровля. Это профнастил, металлочерепица, другой более мягкий податливый материал.

Арочный

Устройство куполообразного козырька

Куполообразный навес монтировать сложнее всего. Большинство действий совпадают с предыдущими инструкциями, но есть и другие более сложные к реализации нюансы. Этапы работ такие:

1. Формирование одной дуги – она пристенная.
2. Формирование основы под дугу посредством соединения двух концов.
3. Расчет высоты вылета.
4. Дуга выгибается под радиусом, который равняется вылету.
5. Дуга приваривается под прямым углом к пристенной – по итогу получается будто половина шара.
6. От пристенной дуги к вылету отводятся меридианы. Количество устанавливается по плану, размеров навеса и т.п.
7. Крепление к стене каркаса, покрытие его кровельным материалом.

Куполообразный

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 8435
Источник: http://MezhDveri.ru/24362-kozyirka-nad-vorotami-garazha.html

Монтаж односкатного козырька

Односкатный козырек

Основным правилом для такого вида выступа будет его установка, как можно ближе к верхнему краю ворот. Учитывайте, чтобы он не мешал им открываться. Последовательность действий будет следующей:

• Произведите замеры ширины ворот, а также участка заезда, который планируется покрыть.
• К получившемуся значению добавляем еще 0,6 м. Это необходимо, чтобы сделать небольшие зазоры по 30 см.
• Определяем длину ската, которая подойдет нам больше всего. Для этого нужно установить размер вылета, а также помнить, что угол наклона должен быть более 15°.
• Мы уже знаем длину наружной и пристенной балки. Изготавливаем их из древесины или металла. Соединяем их при помощи торцевых планок, чтобы получился каркас будущей конструкции.
• Изготавливаем подкосы-опоры. Лучше, если они будут металлическими. Размеры двух сторон треугольника будут соответствовать длине скоса и высоте общей конструкции. Третья сторона может быть немного меньше или служить распоркой ближе к углу.
• Крепим скосы к стене при помощи HEX-саморезов или анкерных болтов, предварительно просверлив отверстия.
• На подкосы устанавливаем каркас.
• В зависимости от выбранного материала делаем обрешетку. Ее оптимальное значение обычно указано в инструкции к соответствующему покрытию.
• Настил крепим при помощи саморезов с резиновым уплотнителем. Если обрешетка металлическая крепежи должны быть со сверлом.
• Дополнительно можно герметизировать место прилегания к стене.

Лучше, если каркас будет металлическим

Обратите внимание! На односкатном козырьке загните переднюю часть. Теперь вода не будет скапывать, она будет уходить в стороны, что принесет больше комфорта при открывании ворот.

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 1705
Источник: http://kaksdelatgarazh.ru/kozyrek-nad-garazhom-svoimi-rukami/

Как сделать козырек над гаражом правильно

Козырек над въездом в гараж предохраняет в непогоду от намокания водителя, при открывании или закрывании ворот, защищает замок от попадания в него влаги. При резкой смене дождя на снег и понижении температуры, вода, попавшая в замок, начинает превращаться в лед, что приводит к проблематичному открыванию гаража – понадобится разогрев замка, а это потребует времени и сил.

• Защита ворот, шарниров и запорных механизмов от коррозии при намокании от дождя и снега, что увеличивает срок эксплуатации устройств.
• Предотвращает скопление осадков под навесом, что может привести к размытию грунта у опорных столбов.
• При открывании ворот во время дождя он обеспечит комфорт, лучше находиться под козырьком, чем под проливным дождем.
• При устройстве освещения навес защитит фонарь и проводку от намокания, что очень важно.
• Красивый козырек может дополнительно украсить любые гаражные ворота, как показано на фото.

Блок: 7/13 | Кол-во символов: 945
Источник: https://gdp-law.ru/bankrotstvo-zastrojshhika/kakoj-dliny-mogut-byt-kozyrki-v-garazhe-garazhnogo-kooperativa

Гараж с навесом: красивые варианты для строительства

Реализация проекта гаража с навесом, размещенным непосредственно перед гаражными воротами, не является редкостью в силу определенных удобств. Такой план совмещения обеспечивает защиту пространства перед гаражом от осадков. Зимой там не придется чистить снег. Вместе с тем гаражная крыша и навес могут представлять собой единую конструкцию.

Хороший вариант — крыша из поликарбоната на металлическом каркасе. И металл, и поликарбонат относятся к разряду долговечных материалов. В результате такого строительства получается прочное и надежное сооружение, которое станет использоваться десятилетиями. А учитывая большой выбор поликарбоната по цветам, легко сделать навес в таком дизайне, который вам больше нравится.

Блок: 9/13 | Кол-во символов: 766
Источник: https://gdp-law.ru/bankrotstvo-zastrojshhika/kakoj-dliny-mogut-byt-kozyrki-v-garazhe-garazhnogo-kooperativa

Куполообразный

Купольного типа

Для того чтобы изготовить козырек такого вида, необходимо будет немного потрудиться. Большая часть расчетов подойдет из предыдущих инструкций. Но вот еще пара нюансов:

• Рассчитайте и изготовьте дугу, как в предыдущем варианте. Она будет пристенной.
• Изготовьте основание для дуги, соединив два конца.
• Определитесь с вылетом.
• Теперь выгните еще одну дугу с радиусом, который будет равен вылету.
• Приварите эту дугу перпендикулярно пристенной.
• Должна получиться воображаемая ¼ часть шара.
• Теперь необходимо бросить меридианы с пристенной арки к вылету. Шаг и количество подберите в согласии с конструкцией.
• Закрепите все на стену и накройте кровельным материалом. Для такого варианта отличным решением будет мягкая черепица.

Мы уверены, что каждый читатель сможет справиться с установкой козырька над воротами гаража. Если у вас будут дополнительные вопросы, вы всегда можете оставить их в комментариях. После чего наш эксперт ответит вам.

Блок: 9/9 | Кол-во символов: 984
Источник: http://kaksdelatgarazh.ru/kozyrek-nad-garazhom-svoimi-rukami/

Козырек на гараж

Современная промышленность приготовила для этого случая много возможных вариантов. Использовать можно любые, которые подходят для настила крыши. Многие автовладельцы решили этот вопрос даже при помощи битумной мастики, нанесенной на прочное основание. В целом, главные функции будет выполнять и натянутый над гаражными воротами тент, но такое сооружение навряд ли можно назвать окончательным решением проблемы.

Выбирая подходящий козырек для гаража, стоит ориентироваться и на общий вид здания. Желательно использовать одинаковые кровельные материалы, а также сохранять архитектурный стиль. Для самостоятельного выполнения гаражного навеса можно взять на заметку наши полезные рекомендации.

Блок: 11/13 | Кол-во символов: 708
Источник: https://gdp-law.ru/bankrotstvo-zastrojshhika/kakoj-dliny-mogut-byt-kozyrki-v-garazhe-garazhnogo-kooperativa

Размеры гаража на одну машину оптимальные

Но опять же, предполагает ли фантазия владельца бокса наличие каких-либо стеллажей у продольных стен. Если «Да», то к полученному результату добавляется ширина стеллажей. Следующий вопрос, который возникнет: «Где поставить слесарный верстак?» Наиболее удобное место — это внутренняя торцевая стена. Поэтому к длине парковочного места нужно добавить расстояние, которое обеспечит комфортное выполнение слесарных работ на верстаке.

Размеры гаража при строительстве его в гаражном кооперативе определяются размерами выделенного участка и определенной высотой, принятыми общим собранием пайщиков кооператива. Как правило, гаражные кооперативы строятся по индивидуальному проекту, которые выполняются подрядной проектной организацией и размеры гаража на один автомобиль с металлическими распашными воротами закладывается в проектно-сметную документацию.

Блок: 12/13 | Кол-во символов: 891
Источник: https://gdp-law.ru/bankrotstvo-zastrojshhika/kakoj-dliny-mogut-byt-kozyrki-v-garazhe-garazhnogo-kooperativa

Покупка гаража в гаражном кооперативе

Покупатель должен четко представлять, какой гараж он покупает. Если имеются все документы: и на гараж, и на землю – можно купить гараж без проблем. Если продавец показывает только паевую книжку, то покупатель должен задуматься. В этом случае для покупателя есть несколько вариантов: или он снижает стоимость гаража, так как понимает, что впереди ждет долгий путь от подтверждения собственности в Росреестре до получения документов на землю; и не факт, что все сложится, и путь будет пройден, а документы – получены. Или отказывается. Есть ещё вариант – покупает и пользуется гаражом, надеясь, что еще долгое время городские власти не вспомнят о гаражных кооперативах и земле под ними.

Но также иногда бывают случаи, что гараж был построен на земле, которая не предназначалась для этого, или же на земле, которая не принадлежит хозяину постройки. В данной ситуации гараж будут считать самовольной постройкой, и сделать его законным будет очень сложно. Переоформление гаража в гаражном кооперативе делается после его легализации.

Блок: 13/13 | Кол-во символов: 1096
Источник: https://gdp-law.ru/bankrotstvo-zastrojshhika/kakoj-dliny-mogut-byt-kozyrki-v-garazhe-garazhnogo-kooperativa

Кол-во блоков: 26 | Общее кол-во символов: 33342
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:

1. http://kaksdelatgarazh.ru/kozyrek-nad-garazhom-svoimi-rukami/: использовано 3 блоков из 9, кол-во символов 3469 (10%)
2. https://vseogarage.ru/krysha/kozyrek-nad-garazhom. html: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2745 (8%)
3. http://MezhDveri.ru/24362-kozyirka-nad-vorotami-garazha.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 8435 (25%)
4. https://domsdelat.ru/okna_i_dveri/kak-sdelat-kozyryok-nad-vorotami-garazha-svoimi-rukami-chertezh-foto-i-video-instrukcii.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 2548 (8%)
5. https://garazhyk.ru/postrojka/kozyrek-nad-vorotami: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 5185 (16%)
6. https://gdp-law.ru/bankrotstvo-zastrojshhika/kakoj-dliny-mogut-byt-kozyrki-v-garazhe-garazhnogo-kooperativa: использовано 10 блоков из 13, кол-во символов 8139 (24%)
7. https://garazhov.ru/roof/kozyrek-na-garazh.html: использовано 2 блоков из 10, кол-во символов 2821 (8%)

как приварить и сделать козырек своими руками

Для защиты входных конструкций от воздействия атмосферных осадков обычно устанавливают навес над воротами. Со вкусом выполненный козырек не только прикроет вход на территорию, но и будет прекрасным дополнением к обустройству забора.

Гораздо приятнее отворять калитку в ненастную погоду под защитным козырьком, чем стоять под струями дождя и пытаться открыть замок.

ЕЩЕ НАШИ ПРЕДКИ ШИРОКО ИСПОЛЬЗОВАЛИ ЭТИ КОНСТРУКЦИИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДЕРЕВЯННЫХ ВОРОТ И СТОГОВ СЕНА, ЦЕЛЫХ ВНУТРЕННИХ ПОДВОРИЙ И ЗАПАСОВ ДРОВ.

И сегодня в сибирских деревнях мало какой хозяин не обустраивает козырек над въездом во двор.

Виды навесов

Козырьки могут устанавливаться не только над входными, но и над гаражными воротами, над дверями подъездов и частных домов. Независимо от места установки они зачастую имеют одинаковую форму при разных размерах. Объединяет их одно — характер выполняемых функций.

Вид навеса зависит от цели конструкции и фантазии мастера.

В зависимости от формы навесы бывают:

• односкатные;
• двускатные;
• куполообразные;
• арочные;
• маркиза;
• вогнутые.

В качестве козырька на ворота чаще всего изготавливают арочные и двускатные конструкции. Остальные используются как защитные над входом в здание, над гаражными воротами, и для затенения — над окнами кафе и магазинов.

Забор наряду с фасадом дома является визитной карточкой домовладения.

НАВЕС, КАК ЭЛЕМЕНТ ОГРАДЫ, ДОЛЖЕН ВПИСЫВАТЬСЯ В АНСАМБЛЬ СТРОЕНИЙ, ГАРМОНИРОВАТЬ С НИМИ, А НЕ ВЫДЕЛЯТЬСЯ.

Очень нелепо и вызывающе будет выглядеть кованый навес над деревянными воротами дома, покрытого шифером. Поэтому немаловажную роль играет материал кровли и ее конструкция.

Каркас навеса как правило изготавливается металлическим, реже — деревянным.

В наши дни деревянные навесы делают редко, отдавая предпочтение металлу.

В качестве кровельного покрытия используется:

• металл;
• поликарбонат;
• стекло;
• металлочерепица;
• дерево;
• профлист.

На сегодняшний день самым популярным кровельным материалом является сотовый поликарбонат. Благодаря удачному сочетанию механических и оптических качеств он нашел широкое применение в строительстве в качестве светопрозрачного материала. Разнообразность его применения связана с уникальным комплексом свойств: прозрачность, прочность, гибкость, легкость, долговечность (при наличии ультрафиолетового слоя).

НАВЕСЫ ДЛЯ ВОРОТ ЧАЩЕ ПОКРЫВАЮТ ЦВЕТНЫМ СОТОВЫМ МАТЕРИАЛОМ.

Изготовление козырька не составляет большой сложности и может быть выполнено самостоятельно при наличии слесарных инструментов и сварочного аппарата.

Изготовление навесов

Решение о сооружении козырька должно приниматься на этапе строительства забора (ворот), так как в дальнейшем возникнет необходимость в креплении конструкции. Чтобы не ломать готовые опоры, необходимо уже в момент их постройки позаботиться об установке дополнительных закладных деталей в необходимых местах.

20-миллиметровые металлопрофильные трубы соединяют при помощи сварки

Навес для ворот состоит из набора арочных конструкций, выполненных из профильной трубы сечением 20 мм. Ширина козырька обычно составляет 1,5 — 1,8 м. При больших размерах на изделие повышается ветровая нагрузка из-за увеличения парусности конструкции.

АРКИ МЕЖДУ СОБОЙ КРЕПЯТСЯ ПРОДОЛЬНЫМИ РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, СВАРКОЙ. ШАГ ИХ УСТАНОВКИ СОСТАВЛЯЕТ 80 — 100 СМ И ЗАВИСИТ ОТ ДЛИНЫ НАВЕСА.

Изгибаются элементы с помощью трубогибочного станка, при его отсутствии можно воспользоваться следующим методом:

1. Трубу, служащую основанием арки, независимо от длины делят на 6 равных частей. В центре основания приваривают отрезок, равный 250 мм.
2. Высоту следующих 2 столбиков определяют как произведение величины центральной опоры и коэффициента 0,8888. При расчете размера 2 последних коэффициент равен 0.5556. Опоры устанавливают точно по разметке и приваривают.
3. Профильную трубу, предварительно наполнив песком и заглушив торцы, устанавливают на опоры, фиксируют один конец и сгибают. Место соприкосновения арки и основания фиксируют сваркой.
4. После этого в таком же порядке изгибают другую сторону. В готовой арке оставляют центральную опору, а остальные извлекают.

К продольным ребрам жесткости полученные элементы крепятся электросваркой, с полной проваркой швов. Полученная конструкция посредством опор крепится к закладным на столбах.

ПОСЛЕ УСТАНОВКИ И ОКОНЧАТЕЛЬНОГО ЗАКРЕПЛЕНИЯ НАВЕСА НА НЕМ САМОРЕЗАМИ УКЛАДЫВАЕТСЯ ПОЛИКАРБОНАТ.

Соты должны проходить поперек конструкции. Благодаря такому расположению влага будет самотеком удаляться из внутренних полостей покрытия. Будет идеально, если конструкцию оборудовать водостоками и отвести дождевую воду. Подробнее о том, как сделать ворота и навес смотрите в этом видео:

Двускатный навес более прост в изготовлении и не отличается от сборки арочной конструкции. Здесь арки заменены А-образными элементами, на которые будет крепиться кровельный материал.

В КАЧЕСТВЕ НЕГО ОБЫЧНО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ МЕТАЛЛОЧЕРЕПИЦА ЛИБО ПРОФНАСТИЛ.

Крепится навес аналогично арочной конструкции. Единственным недостатком такого сооружения является шум, возникающий от ударов капель по кровле.

Козырьки для гаражей

Чтобы защитить ворота от воздействия осадков и попадания воды внутрь помещения, над въездом в сооружение устанавливают навес.

САМОЙ ПРОСТОЙ И НЕДОРОГОЙ В ИСПОЛНЕНИИ ЯВЛЯЕТСЯ ОДНОСКАТНАЯ КОНСТРУКЦИЯ.

Выполняется она из профильной трубы или уголка, ширина полки которого будет зависеть от величины конструкции. При этом надо учитывать не только нагрузку от ветра, но и от снега.

Чаще всего в гаражах применяют односкатные козырьки.

Как правило, гараж — сооружение небольшое и расстояние от горизонтальной балки ворот до крыши невелико. Поэтому угол наклона будет небольшой, что приводит к увеличению общей нагрузки на конструкцию. Каркас козырька состоит из наклонных кронштейнов, усиленных раскосами. Они помогут перераспределить усилия и передать часть нагрузки на стену постройки.

ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ РАБОТЫ ГОТОВЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КРЕПЯТ ОТДЕЛЬНО, НЕ СОБИРАЯ ИХ В ОБЩУЮ КОНСТРУКЦИЮ. ДЛЯ ЭТОГО ИСПОЛЬЗУЮТ СВАРКУ ЛИБО АНКЕРНЫЕ БОЛТЫ.

Закрепленные детали соединяются между собой продольными ребрами жесткости. На наклонные полки консоли укладывается обрешетка, которая может быть выполнена из металлических полос или деревянных реек. К ней саморезами крепится кровельный материал. Неплотности между стеной и кровлей устраняются с применением герметиков или других материалов, имеющих подобные свойства. Подробнее о том, как сделать козырек над гаражом, смотрите в этом видео:

При изготовлении навеса необходимо учесть, что его вылет должен быть не менее 0,6 м и превышать ширину отмостки для предотвращения ее разрушения. Нижний срез кровли не должен мешать открытию створок. Поэтому при проведении замеров ворота должны быть приоткрыты.

НАВЕС МОЖНО ОБОРУДОВАТЬ ВОДОСТОКОМ, ЧТОБЫ СОБИРАТЬ ЖИДКОСТЬ В ЕМКОСТЬ. В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ БУДЕТ ЛУЧШЕ, ЕСЛИ ВОДА ОТВОДИТСЯ ОТ ГАРАЖА.

Аккуратно изготовленные и красиво оформленные навесы над воротами будут не только выполнять свои непосредственные функции, но и придадут изюминку внешнему виду ограждения.

Open Sesame — Добавление открывателя гаражных ворот к потолку — ADVENTURETACO

2 апреля 2018 г.

Некоторое время назад я как-то наткнулся на сообщение @ jberry813, где он установил устройство открывания гаражных ворот в своем потолке (Homelink в 1-м поколении) рядом с фонарями карты. Имея те же проблемы — пульт от двери гаража, который плавает в центральной консоли; Машину @mrs.turbodb, которая встроена в солнцезащитные козырьки) — я решил, что это то, что мне нужно сделать сразу.

Это было чуть больше года назад.Справедливо, приоритет имели другие моды — и я рад, что они сделали это. Видите ли, Я никогда не должен был делать этот мод , но большинство других владельцев Tacoma первого поколения должны!

Я начал с того, что заказал пульт Homelink® на eBay. Их множество по цене чуть более 20 долларов с доставкой, так что вы можете выбрать цвет, который вам нравится — просто убедитесь, что вы выбрали тот, который поддерживает «скользящие коды». Он прибыл достаточно быстро, и я составил план:

1. Запрограммируйте и протестируйте пульт, чтобы убедиться, что он работает, прежде чем разрезать хедлайнер.
2. Подготовьте пульт к установке (в основном снимите панель и подключите ее к источнику питания).
3. Снимите фары и зажимы солнцезащитного козырька, чтобы освободить обивку потолка.
4. Вырежьте отверстие для доступа к кнопкам дистанционного управления в обшивке потолка.
5. Вставьте пульт Homelink, подключите питание (к подсветке карты) и нажмите на лицевой панели,
6. Установить на место фары и солнцезащитные козырьки.

Пару часов, я был уверен.

Первые несколько шагов пошли по плану — программирование пульта Homelink было относительно простым (инструкции), как и открытие пульта дистанционного управления и отделение лицевой панели с помощью некоторых ювелирных отверток.

Тогда пришло время убрать подсветку карты и получить доступ к пространству между обшивкой потолка и крышей. Я всегда боялся такой работы, потому что каждый раз, кажется, ломаю зажимы, но мне повезло, и все прошло гладко. Для этого сначала снимите центральный зажим (вокруг зеркала заднего вида) с облицовки фонаря карты — сбоку есть два зажима, которые можно отжать с помощью отвертки, вставленной в передней части автомобиля.

Затем с помощью той же отвертки подденьте переднюю кромочную планку подсветки карты вперед ровно настолько, чтобы освободить два фиксатора, которые ее фиксируют.Они маленькие, поэтому вам не нужно сильно подглядывать. Когда вы их отпустите, вы можете повернуть / откинуть на петлях обрезку света карты вниз и назад, чтобы снять ее (на задней стороне есть два выступа, на которых она будет крепиться).

На этом этапе вы увидите четыре винта, которые крепят модуль подсветки карты к крыше. Это головки JIS, но если вы будете осторожны, вы можете использовать драйвер Philips №2, чтобы удалить их. Обратите внимание, что машинная резьба направлена ​​вперед, а ходовая резьба — назад для повторной сборки.

Выкрутив винты, вытащите модуль подсветки карты и поверните его на 180 °, чтобы можно было отсоединить разъем питания.

Осталось удалить зажимы солнцезащитного козырька. Выкрутите по одному винту Philips # 2 с каждого, а затем вытащите их (на самом деле, пошевелите). Мои были супер-тугими, но в итоге вышли.

Теперь пора вырезать отверстие в обшивке потолка для кнопок на пульте Homelink. Я создал бумажный шаблон, который можно было расположить, а затем обвести на обшивке потолка, и приступил к обведению и вырезанию отверстия.Вы заметите, что я проследил это задом наперед — не делайте той же ошибки. К счастью, моя отделка закрыла ошибку, но «неровность» должна быть обращена вперед, а не назад.

И вот почему мне не стоило делать этот мод . ..

В этот момент я вставил открывалку Homelink в обшивку потолка и понял, что у меня проблема. Видишь ли, у меня есть единорог Такома — с солнечной крышей. А это значит, что у меня в крыше есть дополнительное усиление / опоры для поддержки проема.Итак, когда я вставляю пульт, он не подходит. Фактически, если бы я уделил больше внимания вначале, я бы понял, что никаким образом не поместил бы между фарами карты и люком на крыше из-за опор (которых нет для модели без солнечной крыши, что делает этот мод отличным).

Дерьмо.

Дерьмо. Дерьмо. Я имею в виду, что у меня в этот момент была дыра в потолке. Как мне вылечиться? (без покупки нового хедлайнера стоимостью 700 долларов)

Я отложил все в сторону, вспомнив то, что сказал Эрик @relentlessfabrication, когда я был там: «Медленнее, тем быстрее.»- и я подумал, что в тот момент, вероятно, неплохо было бы притормозить и обдумать ситуацию на день или два.

В конце концов, я потратил некоторое время на изучение внутренней части пульта Homelink, ломая голову над вариантами. Я понял, что антенна — это то, что сделало устройство таким «толстым», поэтому я знал, что мне нужно заняться этим. И я знал, что мне придется что-то делать с самим корпусом — опять же, поскольку эта толщина должна была уменьшиться. Я придумал три возможности.

1. Извлеките плату из корпуса и «сдавите» антенну, чтобы она располагалась на плате более плоско.
2. Отпаяйте антенну, а затем припаяйте провод «в плоскости» с платой, чтобы плата была тоньше.
3. «Удаленные» кнопки, чтобы я мог установить их в запланированном месте в обшивке потолка, проложив провода к передающим мозгам, которые я мог бы спрятать где-нибудь еще (в обшивке потолка).

Первые два варианта могли бы позволить мне скользить доску между обшивкой потолка и опорой крыши — прижимая подкладку почти к незаметно , если я добился успеха.

Я решил выбрать вариант 2, так как он казался самым безопасным (легче всего восстанавливается). Я отрезал кусок провода 12-го калибра той же длины, что и стандартная антенна, и приступил к распайке антенны и пайке провода, все прошло гладко. Заодно припаял провода + 12в и заземления, так как заводской разъем был еще одним «толстым» элементом, который мне нужно было удалить.

На этом этапе я проверил все, чтобы убедиться, что открывалка все еще работает — да, уф! — а потом я приступил к работе над корпусом.Мне по-прежнему нужна была передняя половина, так как в ней располагались кнопки и закреплялась планка, поэтому я срезал ее с помощью отрезной пилы, чтобы получить чистый срез, и зачистил края небольшим количеством наждачной бумаги. А затем я проверяю все на соответствие.

Удовлетворенный тем, что это разумное решение, я наложил слой изоленты на большую часть платы — эта лента будет действовать как тонкий кожух для компонентов, которые теперь не будут защищены над обшивкой потолка (чтобы они не замкнулись на крыша).Я также измерил пространство между обшивкой потолка и крышей, чтобы добавить «проставочный блок» к верхней части открывателя, чтобы поддерживать его при нажатии кнопки.

Осторожно (и в нитриловых перчатках, поскольку обивка потолка сделана из стекловолокна, которое легко проникает в уголки между вашими пальцами — спросите меня, откуда я знаю), я надавил на обшивку потолка и сдвинул открыватель Homelink на место, соединив провода (мой красный провод вставлен в черный провод +12 В для освещения карты; мой черный провод заземлен винтом освещения карты) и установка лицевой панели.Это начало хорошо выглядеть!

Все, что оставалось, это переустановить фары карты и зажимы солнцезащитного козырька, что было достаточно просто, учитывая все, через что я только что прошел. И теперь я могу открыть дверь гаража нажатием кнопки. Кнопка заводского вида.

— — —

Программирование пульта дистанционного управления Homelink®

1. Убедитесь, что на пульт подается питание (индикатор загорается при нажатии кнопки).
2. Удерживайте две внешние кнопки в течение 30 секунд, пока индикатор не начнет быстро мигать, чтобы удалить все ранее заученные коды.
3. Нажмите и удерживайте кнопку на существующем работающем пульте , который открывает / закрывает ворота гаража.
4. Удерживая кнопку в № 3, нажмите и удерживайте кнопку на пульте дистанционного управления Homelink (которую вы хотите открыть / закрыть дверь гаража) в течение 20 секунд.
5. Отпустите обе кнопки и проверьте пульт Homelink, нажав только что изученную кнопку.Повторите, если не помогло.

Функции открывания гаражных ворот DIY-Retail от Genie Company

Стандартные функции для открывателей гаражных ворот Genie.

Узнайте о наших функциях открывания гаражных ворот для самостоятельной розничной торговли от Genie, включая HomeLink, Safe-T-Beam, систему безопасности доступа Intellicode 2 и Car2U.

Т-образная балка Safe-T-Beam®

• Бесконтактная реверсивная система обеспечивает безопасность семьи и домашних животных. Помещает невидимый инфракрасный луч через дверной проем, который заставляет дверь двигаться вверх, когда объект проходит через луч.
• Самодиагностика: В качестве дополнительной меры безопасности светодиодные индикаторы на Т-образных балках предупреждают вас о любых неисправностях при установке или эксплуатации.
• Совместим с открывателями гаражных ворот марки Genie, производимыми с 1993 года, в которых используются необходимые предохранительные балки.

Технология мониторинга и диагностики GenieSense ™

Во многих наших продуктах используется эта инновационная технология.GenieSense обеспечивает мощность, необходимую при каждом движении ворот гаража, и непрерывно контролирует работу ворот, останавливая работу при значительных изменениях. Эти функции сводят к минимуму шум, износ двери и повышают общую безопасность.

Система безопасности доступа Intellicode®

Система безопасности доступа Intellicode обеспечивает ультрасовременную безопасность для вашего дома, автоматически меняя код доступа открывателя каждый раз, когда вы нажимаете кнопку дистанционного управления. Это предотвратит кражу кода доступа к вашей системе открывания и проникновение в ваш гараж посторонним лицом.

Вот как это работает. Обычные устройства открывания гаражных ворот кодируются так, что раз за разом отправляют один и тот же фиксированный код. Превосходная технология шифрования Genie, также известная как скользящие коды доступа, использует запатентованную систему кодирования, которая выбирает новый код из миллиардов возможных комбинаций каждый раз при активации системы.

HomeLink®

Обе системы включают код безопасности доступа Genie Intellicode в каждый продукт.Благодаря Intellicode обе системы получают безопасность в виде 4,3 миллиарда комбинаций скользящего кода и интеграции с операторами Genie.

HomeLink — это устанавливаемый на заводе передатчик, который используется во все большем количестве автомобилей. Передатчик HomeLink обычно находится на автомобильном козырьке и готов открыть и закрыть любое устройство открывания гаражных ворот Genie с помощью Intellicode. Нет необходимости покупать дополнительные передатчики.

Для получения дополнительной информации о HomeLink звоните:

1- (800) -355-3515

Car2U ™

Система домашней автоматизации Lear Car2U — это инновационный беспроводной продукт от Lear Corporation, одного из крупнейших мировых поставщиков автомобилей.Car2U — это устанавливаемый на заводе передатчик, который используется во все большем количестве автомобилей.

Передатчик Car2U обычно находится на автомобильном козырьке и готов открыть и закрыть любое устройство открывания гаражных ворот Genie с помощью Intellicode. Нет необходимости покупать дополнительные передатчики.

Функции включают:

• Универсальный передатчик для открывания гаражных ворот
• Управляет другими удаленными устройствами (освещение, ворота и другие устройства домашней автоматизации)
• Управляет открывателями гаражных ворот с подвижным и фиксированным кодом
• Три светодиодных индикатора обеспечивают видимое подтверждение работы

Для получения дополнительной информации о Car2U: www. Learcar2u.com

Skylink Дистанционный передатчик для козырька гаражных ворот

Работает практически с любым устройством открывания гаражных ворот

Этот универсальный пульт дистанционного управления — простое решение для беспроводной работы устройства открывания ворот гаража. Просто наведите указатель мыши и щелкните, чтобы открыть / закрыть свой гараж. Этот пульт, совместимый с большинством национальных производителей открывателей для гаражных ворот, экономит ваше время и деньги. Он достаточно мал, чтобы носить его в кармане или сумочке, и даже поставляется с зажимом для надежного крепления к солнцезащитному козырьку в машине.Не нужно искать подходящий пульт. Это прямо здесь.

• Работает с большинством устройств открывания гаражных ворот национальных брендов до 2008 г. (см. Таблицу совместимости).
• Устанавливается в большинство новых автомобильных отсеков удаленного жилья.
• Легко переносится или закрепляется на солнцезащитных козырьках.
• Диапазон действия 100 футов и более

Содержание

Таблица совместимости брендов

Бренды

Manuf. Год

Частота

Марка: Чемберлен

Мануф.Год: 1983-2002

Частота: 390MHz

Бренд: Genie / Mastercraft

Manuf. Год: 1983-2008

Частота: 390MHz

Бренд: Lift-Master

Manuf. Год: 1983-2002

Частота: 390MHz

Марка: Linear (DT)

Manuf. Год: 1975-2008

Частота: 310 МГц

Бренд: Linear MegaCode

Manuf.Год: 1985-2008

Частота: 318 МГц

Бренд: Master Mechanic

Manuf. Год: 1983-2002

Частота: 390MHz

Марка: Moore-O-Matic (Delta 3)

Manuf. Год: 1983-2008

Частота: 310 МГц

Бренд: Multi-Code (10 pos)

Manuf. Год: 1976-2008

Частота: 300 МГц / 310 МГц

Бренд: Накладные расходы *

Производство.Год: 1983-1997

Частота: 390MHz

Бренд: Pulsar / Allister

Manuf. Год: 1985-2008

Частота: 318 МГц

Бренд: Sears / Craftsman

Manuf. Год: 1983-2002

Частота: 390MHz

Бренд: Приемник Skylink UR100

Производитель. Год: 1990-2008

Частота: 390MHz

Бренд: Stanley (10 pos)

Manuf.Год: 1976-2008

Частота: 300MHz / 310MHz

Бренд: Wayne Dalton

Manuf. Год: 1983–1997

Частота: 300 МГц / 310 МГц

* Совместим с устройством открывания ворот гаража, которое работает на частоте 390 МГц.

Примечание. Модель 39 несовместима с «Securecode», производимым Stanley.

The Skylink Group

Skylink Group понимает потребности и проблемы домовладельцев в обеспечении безопасного убежища и комфортных условий для их семей.Группа предлагает широкий спектр продуктов для удовлетворения всех потребностей в домашней эксплуатации и безопасности, включая беспроводные системы сигнализации, аварийные дозвонщики, комплекты детекторов движения, датчики и механизмы оповещения. Группа производит электронику более 14 лет и продолжает постоянно совершенствовать функции и технологии тестирования, чтобы гарантировать надежность.

3 простых проекта гаражных ворот своими руками | Домашние дела

Итак, вы только что вернулись домой после долгого рабочего дня и готовы устроиться, расслабиться и расслабиться.Жаль, что дверь гаража этому мешает. После нажатия пульта Дверь начинает подниматься, но резко останавливается всего в нескольких футах в воздухе. Просто тебе повезло, правда? Теперь, прежде чем вы это заметите, прошло 10 минут, а вы все еще возитесь с гаражом.

… А может, проблема не в том, чтобы открыть дверь. Возможно, у вас проблема с непогодными уплотнителями или гниющей отделкой. Все это обычные проблемы износа, возникающие с течением времени. К счастью, у нас есть несколько простых пошаговых инструкций, как вы можете исправить их самостоятельно.

Установка новых погодных уплотнений

Не позволяйте летним температурам перегреть ваш гараж, а зимним — заморозить. Вместо этого используйте погодные уплотнения, чтобы контролировать воздух. Этот проект можно выполнить за один день всего за 100 долларов в гараже обычного размера. Узнай как установить и сделай сам.

Материалы:

• Гидроизоляция V-образная
• Отвертка
• Ножницы
• Мыло для мытья посуды
• Герметик
• Винт 1 дюйм
• Сверло
• Клей
• Порог

Шаг 1: Измерьте дверь гаража для уплотнения

Перед заменой водонепроницаемого уплотнения важно получить правильные размеры для упора гаражных ворот, который вы собираетесь покупать.Начните с определения ширины, высоты и толщины двери. Теперь пора сходить в магазин Home Center. Пока вы там, вам нужно будет купить уплотнитель с V-образной полосой, который представляет собой трубку, заполненную внешним герметиком (водонепроницаемым герметиком). Если у вас деревянная дверь, в комплект также входит банка герметика для дерева. Для более мощного уплотнения можно использовать резиновый порог или деревянную планку.

Шаг 2: Удалите старую пломбу двери гаража

Через двери гаража DDM

После того, как вы измерили и собрали эти материалы, поднимите дверь примерно на 6 футов в высоту, чтобы направляющая не мешала уплотнению.Затем начните вытаскивать старую резину. При необходимости, отвертка отлично подойдет для вскрытия обжатых концов гусениц. Возможно, вам придется разрезать их на кусочки, если их действительно трудно поддеть.

Через Pretty Handy Girl

Вы не хотите, чтобы на воротах гаража оставалась грязь или коррозия, поэтому очистите их с помощью отвертки и жесткой щетки. Затем ножницами нарежьте уплотнитель до необходимой длины.

Нанесите средство для мытья посуды и смажьте резину.Затем вам нужно продеть Т-образные края в направляющую уплотнения и продеть ее через дверь гаража. На этом этапе главное — терпение. Помните, что проталкивание и втягивание пломбы в гусеницу — это не простой процесс, даже при использовании второй руки.

В деревянном гараже оторвите прибитую резиновую прокладку и прикрепите деревянную прокладку. По мере высыхания подготовьте алюминиевую гусеницу, нарезав ее до необходимой длины. Затем поместите направляющую в герметик и убедитесь, что она плотно закреплена в нижней части двери.Затем, используя 1-дюйм. саморез, просверливаем дорожку за дверью.

Подготовьте участки внутри дверных секций, удалив грязь и мусор тряпкой и бытовым чистящим средством. Будьте осторожны при этом, чтобы не защемить пальцы. Затем порежьте уплотнитель на части, равные ширине двери, и загните складку так, чтобы буква «V» была обращена наружу. Поместите прозрачную полосу между секциями гаражных ворот, оторвите липкую основу и приклейте ее на место. Повторите это для каждого раздела.

Шаг 3. Установите порог

Через Pinterest

А теперь пора встать на порог! Начните с хорошей очистки бетона водой и обезжиривателем. После того, как она смыта и высохнет, следуйте указаниям на этикетке и выдавите клей. Затем выровняйте деревянную полоску вдоль выступа внутри гаражных ворот и прорежьте ее по ширине проема. Осторожно прижмите дверь к порогу, убедившись, что горбинка соединяется с уплотнением двери.Оставьте дверь плотно закрытой у порога, пока клей не высохнет.

Шаг 4: Установите стопор

Via House logic

Наконец, необходимо сдвинуть дверной ограничитель к двери, чтобы виниловое уплотнение изгибалось почти под углом 45 градусов. Затем пригвоздите упор к месту с помощью алюминиевых гвоздей 1-1 / 2 дюйма.

Замена гниющей накладки

Гаражная отделка защищает ваши ворота от воды и непогоды. Если обрезка становится рваной и старой, с вероятностью 90% она гниет и ее необходимо заменить.Хорошая отделка гарантирует не только красивый внешний вид гаражных ворот, но и их защищенность изнутри.

Необходимые инструменты:

• Лом плоский
• Молоток кулачковый
• Плоскогубцы диагональные
• Торцовочная пила
• Отделка из кедра, 3/4 дюйма на 3 дюйма на 96 дюймов
• Шпильки из ели, 2 на 6 на 96 дюймов (для внутренней отделки по периметру)
• 2-дюймовые гвозди
• Герметик
• Краска

Шаг 1. Снимите обшивку

Поместите кончик плоского лома под облицовку.Используя молоток, надавите на его спину и вдавите до упора. Затем вам нужно будет потянуть за лом, чтобы снять обшивку. Выньте лом и поместите его на 24 дюйма влево или вправо. Затем вставьте наконечник и продолжайте удалять оставшуюся обрезку. Проделайте эту процедуру также вокруг гаражных ворот.

Шаг 2: Удаление гвоздей

Возьмите накладку в руки и двигайте ею вперед-назад, пока она не отсоединится. Не паникуйте, если он рассыпется на куски, это нормально.Удалите все оставшиеся гвозди изнутри рамы гаражной стойки с помощью молотка и диагональных плоскогубцев.

Шаг 3: Измерьте верхнюю часть гаражных ворот

Теперь вам нужно определить размеры верхней части гаражных ворот как внутри, так и снаружи. Если облицовка находится только на внутренней стороне дверного проема, снимите размеры только для внутренней верхней двери. С помощью торцовочной пилы отделите два куска обрезков нужного размера.

Шаг 4: Обрезка гвоздя по отношению к раме

Вставьте накладку и расположите ее молотком, прибив накладку к раме.Обязательно отделите гвозди каждые 8 ​​дюймов.

Шаг 5: Вставьте ногти

Измерьте обшивку вдоль верхней наружной двери до внешних углов каждой вертикальной обшивки, которую вы только что прикрепили. Затем вырежьте кусок обрезки этого размера и поместите гвозди в верхнюю часть обрезки рамы заголовка, разделяя гвозди через каждые 8 ​​дюймов. Если облицовка расположена на внутренней стороне двери, определите размер и вырежьте накладку, чтобы она поместилась между двумя вертикальными частями. Затем поместите гвозди от заголовка вниз.

Шаг 7: Покраска

Проведите достаточным количеством герметика по периметру новой отделки, как внутри, так и снаружи. Закройте все отверстия от гвоздей, трещины, стыки и швы герметиком. Пришло время рисовать! Вы должны сделать это, используя краску для наружных работ.

Очистка ржавой дверной направляющей

Направляющие для гаражных ворот позволяют поднимать или опускать дверь. Так что представьте, были ли ваши гусеницы ржавыми или поврежденными. Ваша дверь не будет двигаться так легко, тихо или плавно, как должна, верно? Вот почему важно следить за своими следами, чтобы избежать раздражающих шумов и сбоев, которые исходят от ржавых.Вот как:

Шаг 1: Удаление грязи и пыли

Для начала возьмите бутылку с распылителем и наполните ее горячей водой и жидким моющим средством. Горячая вода помогает удалить твердые и стойкие масла / смазки. Теперь используйте спрей для удаления грязи и пыли с ворот гаража, по одной секции за раз. Сразу же после распыления каждого участка протрите и протрите его тряпкой.

Шаг 2: Удаление ржавчины

Via Garatec

Ржавчину можно удалить, протерев стальным деревом.А для действительно сильной ржавчины вы можете использовать наждачную бумагу или губку для песка, которая поможет краске лучше держаться на поверхности. Затем соберите несколько чистых тряпок, положите их в уксус и удалите остатки ржавчины.

Шаг 3. Нанесите слой грунтовки

.

Теперь вам нужно нанести слой грунтовки на обработанное место. Как только он полностью высохнет, нанесите второй слой. Имейте в виду, что для полного высыхания первого слоя может потребоваться до двух часов.

Шаг 4: Покрасьте дверь

Наконец-то пора закончить краской.Убедитесь, что вы покрасили обработанный участок в тот же цвет, что и остальная часть гаражных ворот. Вы же не хотите привлекать внимание к своему некогда заржавевшему месту. Между слоями дайте краске высохнуть.

Со всеми обычными предметами износа в вашем доме и вокруг него, пусть ваша дверь гаража будет наименьшей из них. Воспользовавшись этими пошаговыми инструкциями, вы сможете вернуть свою работоспособность как новенькую! Как и в случае любых других неожиданных поломок бытовой техники, сэкономьте время и беспокойтесь, получив защиту с помощью домашнего гарантийного плана с AHS.

---

Clivona Burse
American Home Shield Intern — Мемфис, TN

Кливона Э. Берс использует каждый день как возможность продвигаться и учиться в городе, который она называет своим домом — Мемфисе. Она недавно окончила Университет Мемфиса с отличием с дипломом Magna Cum Laude, где специализировалась в журналистике, уделяя особое внимание связям с общественностью. Кливона теперь надеется получить степень MBA в области маркетинга. Когда она свободна от своей напряженной учебы и работы, она любит путешествовать, читать и проводить время с близкими.

---

Беседка в гараже: построй одну за 12 шагов

Описание проекта

Навык

1 из 5 Легко Покупка скоб упрощает процесс резки.

Гаражные ворота — первое, что видит большинство из нас, когда мы приходим домой, так что лучше это будет зрелище, достойное восхищения. Невозможно? Вовсе нет: беседка на красивых кронштейнах добавляет архитектурное измерение и интригующие теневые линии этой утилитарной точке входа.

Наш подход предусматривает установку готовых кронштейнов к дверной коробке и обрамлению за ней, а затем прикрепление набора стропил и прогонов, форма которых дополняет существующую отделку вашего дома. Следуйте за This Old House , старший технический редактор Марк Пауэрс проведет вас через создание этой декоративной конструкции, которая после установки выглядит так же хорошо, как и задрапирована цветущими лозами.

Кронштейны: Кедр Port Orford Конечный кронштейн в оригинальном стиле, около 88 долларов США, и центральная опора в современном стиле, около 55 долларов США, Auer-Jordan.

Обзор конструкции перголы гаража

Иллюстрация Грегори Немека

Ежедневный график

СУББОТА Изготовьте детали (шаги 1–4).

ВОСКРЕСЕНЬЕ Постройте и установите перголу (шаги 5–12).

---

Список вырезов для строительства гаражной беседки

• Эта беседка, разработанная для установки над гаражом на один автомобиль, имеет размеры 144 дюйма в ширину, 28 дюймов в глубину и 29 дюймов в высоту.
• Пропитанные под давлением доски для стропил 2х4: Разрез по размеру; у нас было 12 футов.
• Балясины 2×2, обработанные давлением для прогонов: Разрез по размеру; у нас 28 дюймов.

---

Этапы установки перголы в гараже

1. Проектирование хвостовика стропил

Фото Колина Смита

• Прикрепите 2×4 к рабочей поверхности.
• Используйте комбинированный квадрат, чтобы измерить и разметить линии на доске на расстоянии 1 и 4 дюймов от его конца.На 1-дюймовой линии сделайте отметку на расстоянии 1,5 дюйма от верхнего края стропила.
• Теперь поместите банку с краской на 1 галлон так, чтобы ее дуга соединяла отметку с отметкой и точку, где 4-дюймовая линия пересекает нижний край стропила.
• Обведите банку, чтобы создать изогнутую деталь на хвосте стропила, как показано.

2. Отрежьте хвосты

Фото Колина Смита

• Следуйте линии с помощью лобзика, чтобы сформировать хвост, затем используйте кусок в качестве шаблона, чтобы обвести деталь на неразрезанных концах других досок.
• Обрежьте отмеченные хвосты и используйте один из них, чтобы отметить и придать форму необрезанному концу шаблона.
• Слегка зашлифуйте изогнутые надрезы бумагой с зернистостью 120.

3. Сформируйте прогоны

Фото Колина Смита

• Возьмите первый квадрат 2×2 и с помощью комбинированного квадрата нарисуйте линию под углом 45 градусов через один угол, на ½ дюйма ниже его верхнего края.
• Установите лезвие торцовочной пилы под углом 45 градусов, сдвиньте кусок вдоль упора, пока отметка не совпадет с лезвием, и надежно удерживайте его на месте.
• Карандашом проведите контрольную линию на станине пилы в конце прогона.
• Отрежьте угол. Поместите каждую из оставшихся частей на контрольную линию, затем сделайте скос, как показано.

4. Окрашивание деталей

Фото Колина Смита

• Слегка отшлифуйте прогоны и три кронштейна бумагой с зернистостью 120.
• Тщательно перемешайте пятно и нанесите тонкий слой на все стороны каждой части.
• Когда высохнет, нанесите новое покрытие и дайте пятну высохнуть.

5. Разметьте отверстия

Фото Колина Смита

• Используйте дрель / отвертку, оснащенную комбинированной коронкой для зенковки, чтобы просверлить пару равномерно расположенных отверстий вверху и внизу каждого из трех кронштейнов.
• Найдите отверстия на расстоянии не менее ½ дюйма от краев кронштейна. Если рычаг кронштейна мешает вам наверху, используйте удлинитель бит с гибким валом, чтобы просверлить зенковки, как показано.

Совет: покупайте кронштейны той же ширины, что и ограждение гаражных ворот, чтобы обеспечить беспрепятственный вид и простую установку.

6. Закрепите кронштейны

Фото Колина Смита

• Нанесите герметик на заднюю часть первого кронштейна и удерживайте его на месте, заподлицо с внутренней стороной кожуха гаражных ворот.
• С помощью сверла ⅛ дюйма просверлите пилотное отверстие в одной из нижних зенковок, затем вбейте 3½-дюймовый винт для деки через кронштейн и кожух в раму, как показано.

7. Установите кронштейны по вертикали

Фото Колина Смита

• Используйте уровень, чтобы отвесить кронштейн, затем нарисуйте контрольную линию на кожухе головки, как показано.
• Удерживая кронштейн отвесно на линии, просверлите направляющие отверстия в трех открытых зенковках.
• Закрепите кронштейн еще тремя 3½-дюймовыми винтами для деки. Выдавите немного герметика в каждое отверстие для шурупа и закройте их деревянными заглушками ⅜ дюйма, чтобы скрыть крепеж.
• Установите два других кронштейна.

8. Разметьте стропила

Фото Колина Смита

• Соедините стропила вместе по краю и выровняйте их с обоих концов.
• С помощью комбинированного квадрата отметьте точку на расстоянии 6 дюймов от каждого конца. Затем нарисуйте линию через вершину стропил на отметке, как показано, на каждом конце.

9. Зажмите узел

Фото Колина Смита

• Чтобы расположить стропила, вычтите их общую толщину (4½ дюйма для наших трех 2×4) из глубины кронштейнов (24 дюйма) и разделите на 4, чтобы получить равные расстояния по каждой стороне стропил (4⅞ дюйма).
• Отрежьте распорные блоки по длине и вклините их между стропилами.
• Скрепите узел вместе, используя обрезки в качестве герметика для защиты свежего пятна.

10. Установите Purlins

Фото Колина Смита

• Вычтите общую толщину 14 прогонов из расстояния между концевыми метками из шага 9 и разделите на 13 интервалов.
• Отрежьте один распорный блок, чтобы он соответствовал этому интервалу; сделать Т-образный блок для установки заднего свеса.Убедитесь, что задняя часть прогонов не выходит за пластины кронштейна.
• Установите концевые прогоны внутри их линий и двигайтесь к середине, используя блоки, чтобы установить расстояние, как показано.
• Просверлите направляющие отверстия и закрепите винтами для настила 2½ дюйма.

11. Установите перголу

Фото Колина Смита

• Измерьте и отметьте среднюю точку перголы на лицевой стороне переднего стропила. С помощником поднимите его на кронштейны.
• Сдвиньте перголу, чтобы совместить отметку с серединой центрального кронштейна.

12. Закрепите перголу

Фото Колина Смита

• Стоя на лестнице, закрепите перголу на кронштейнах, удерживая заднюю часть каждой прогоны на расстоянии добрых ¼ дюйма от сайдинга.
• Используйте комбинированную коронку для просверливания угловых пилотных отверстий через стороны стропил и в кронштейны.
• Используйте 3½-дюймовые винты для настила, чтобы закрепить перголу на месте.

---

Инструменты

Как запрограммировать устройство открывания гаражных ворот на машину

По мере того как технологии продолжают развиваться семимильными шагами, растут и многие преимущества, которые мы получаем благодаря этим достижениям. Одно из таких преимуществ — устройство открывания ворот гаража. Устройство открывания гаражных ворот прошло долгий путь с тех пор, как эта идея была впервые задумана в 1926 году. То, что начиналось как клавиатура на столбе возле вашего гаража или в конце дороги, превратилось в высокотехнологичную цифровую технологию, которую мы знаем и любим сегодня.Теперь большинство автомобилей имеют встроенные устройства открывания ворот гаража. Органы управления расположены либо на солнцезащитном козырьке, либо на консоли. К сожалению, они не запрограммированы автоматически на дверь вашего гаража. Вам придется его запрограммировать самостоятельно. Теперь, если вы, как и большинство людей, съежились от этих слов, но не бойтесь, запрограммировать устройство открывания двери гаража на вашу машину на самом деле довольно просто. Ознакомьтесь с приведенными ниже инструкциями, и вы сможете открывать и закрывать дверь гаража прямо из машины.

Первое, что вам нужно сделать, это обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти кнопки передатчика в вашем автомобиле. Обычно они располагаются на козырьке или консоли. Затем, и это самая важная часть, проверьте пульт дистанционного открывания гаражных ворот, чтобы убедиться, что он уже запрограммирован и открывает дверь гаража. Если вы собираетесь запрограммировать свой автомобиль, чтобы открывать и закрывать гаражные ворота, у вас должен быть рабочий пульт для гаражных ворот. Некоторые автомобили требуют очистки или сброса всех ранее запрограммированных кнопок перед их перепрограммированием.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, требуется ли это для вашего автомобиля.

После того, как вы открыли дверь гаража и, если необходимо, очистили или сбросили кнопку на вашем автомобиле, вам нужно будет найти кнопку «обучения» на механизме открывания ворот гаража. Для большинства открывателей он расположен на материнской плате, которая находится на задней стороне открывателя. Логическая плата похожа на мозг машины. Компьютер на материнской плате использует систему с несколькими кодами, поэтому каждый раз, когда вы нажимаете кнопку на пульте дистанционного управления, используются несколько сигналов. Это затрудняет кражу кода злоумышленником и удерживает воров. Кнопки обучения Liftmaster, Craftsman и Chamberlain обычно представляют собой красные / оранжевые, желтые или фиолетовые квадраты. На кнопке обучения устройства открывания гаражных ворот Genie будет написано «кнопка обучения». Нажмите и отпустите кнопку обучения. Этим действием должен быть твердый краткий пресс. Не удерживайте кнопку обучения нажатой. Если удерживать кнопку обучения нажатой, все программы будут удалены с машины, и вам придется перепрограммировать все свои пульты.НЕ УДЕРЖИВАЙТЕ КНОПКУ ОБУЧЕНИЯ.

После того, как вы коротко нажали и отпустили кнопку обучения, нажмите кнопку пульта дистанционного управления, удерживая ее некоторое время. Также нужно быстро нажать на встроенную кнопку в машине. Возможно, вам придется нанять кого-то, кто поможет вам в этом, поскольку вам нужно нажать встроенную кнопку в автомобиле в течение 30 секунд после нажатия кнопки обучения. Как только машина примет код, вы должны услышать щелчок. Если вы используете устройство открывания гаражных ворот Genie, нажмите встроенную кнопку в автомобиле еще раз.Для моделей Liftmaster, Craftsman, Raynor и Sears свет на машине может мигать. Если вы успешно запрограммировали свой автомобиль, при повторном нажатии кнопки в автомобиле ворота гаража должны закрываться. Если вы выполнили все шаги, а кнопки передатчика в вашем автомобиле не работают, не расстраивайтесь. В большинстве случаев требуется несколько попыток запрограммировать ваш автомобиль на устройство открывания ворот гаража. Просто сохраняйте спокойствие и начните сначала.

Установка тех модных козырьков Mustang 2012 года с открывателем гаражных ворот на Mustang 2011 (а может, и 2010).: Mustang

Я не смог найти прямого руководства по установке модернизированных козырьков с Мустанга 2012-2014 года на 2011. После того, как я покопался в различных форумах и попробовал себя, моя боль — ваша выгода, просто делаю гид сам. Может быть, это поможет вам, а может быть, просто отдохнет от потока фотографий чужих машин.

Если вы похожи на меня, вы устали от дерьмовых дешевых козырьков, которые Ford решил втиснуть в ваш GT Premium 2011 года, что заставило вас привязать к ним дешевый китайский универсальный механизм открывания гаражных ворот и сделать невозможным увидеть себя в темноте, потому что у них нет зеркал с подсветкой.Они также не выдвигаются и не выдвигаются, поэтому закрывают только половину бокового окна. Мне жаль тех, кто так живет с 2011 года.

Но мы можем это исправить!

Я пошел на ebay и нашел этих малышек — пару козырьков с электроприводом и открывателя гаражных ворот, вытащенных из GT 2012 года, который какой-то бедняга проехал в канаве на 5000 миль. Они стоили 50 долларов. Там есть другие наборы по той же цене — не платите 250 долларов, которые хочет Ford.

Вот инструменты, которые я использовал. Гаечный ключ с битой T25 на конце, чтобы опустить козырьки, устройства для зачистки проводов, кусачки, набор обжимных разъемов (я использовал только разъемы Spade, поэтому вам не нужен весь комплект), немного виниловой изоленты, рыбная лента и самое дешевое дерьмовое американское пиво, которое у вас есть в холодильнике. Вам также понадобится провод — я использовал тот, что остался от проекта освещения прицепа. Я уверен, что, вероятно, забыл несколько инструментов, поэтому я просто упомяну их, когда вспомню их.

Возможно, вы могли бы сделать это только с этими инструментами, но вам это не понравится. Вам будет больше всего не хватать рыбной ленты. И вам придется скручивать свои связи и склеивать их, как какой-то выродившийся неандерталец.

Это определенно работает с 2011 годом. Я не знаю точно насчет 2010 года. Если у вас 2010, переходите к шагу 3, а затем к шагу 4 — если вы видите провода, все в порядке.Это также может сработать с 2012 по 2014 год, если у вас не было модных козырьков.

В качестве дополнительного примечания, я слышал, что трансформируемые козырьки могут отличаться от козырьков купе, но я не знаю, чем они отличаются, будь то общие контуры или конкретно конструкция монтажной пластины. Если я получу дополнительную информацию по этому поводу, я соответствующим образом обновлю этот раздел.

Итак, приступим:

Шаг 1: Снимите текущие козырьки и их удерживающие зажимы с помощью драйвера T25.Когда вы закончите, он должен выглядеть так с обеих сторон.

Шаг 2: Вам, вероятно, следовало сделать это в первую очередь, но отсоедините аккумулятор с помощью ключа на 8 мм. О, вам также понадобится ключ на 8 мм.

Шаг 3: Возьмитесь за верхнюю консоль с индикаторами карты и потяните ее вниз. Он удерживается зажимами и сразу же выскочит. Отключите жгут и положите агрегат на стол деталей вместе со всем остальным дерьмом. У нас теперь должно быть два набора козырьков, шесть винтов, четыре пластиковых крючка и блок освещения для карты.

Шаг 4: Теперь ваш хедлайнер должен быть гибким и выглядеть бесплодным. Там, где был осветительный прибор для карты, вы должны увидеть два провода, обмотанные изолентой; один синий и один черный. Мы будем использовать их для питания наших новых причудливых козырьков. Синий — положительный, черный — отрицательный. Он используется для питания синхронизирующего микрофона и обеспечения включения зажигания — если вы хотите, чтобы они работали с ключом в положении OFF, вам нужно найти свои собственные провода в другом месте. Козырьки будут работать с ключом в ACC или ON.Отсоедините черный фиксатор, вытяните их, снимите изоляционную ленту, отрежьте и зачистите эти провода.

Шаг 5: Скрутите провода вместе; синий к синему и черный к черному. Обожмите несколько гнездовых космических разъемов, по одному на каждую пару.

Шаг 6: Проденьте рыбную ленту через этот металлический паз и вытащите из отверстия стойки козырька со стороны водителя. Вам придется немного пошевелить его и, возможно, схватить плоскогубцами. О, тебе, наверное, тоже стоит иметь пару таких. Конечный продукт должен выглядеть так.

Шаг 7: Прикрепите провод, который вы используете для козырька со стороны водителя, к рыболовной ленте и протяните его обратно.

Шаг 8: Повторите шаги 6 и 7 для пассажирской стороны. Это твоя цель. И посередине крупным планом.

Шаг 9: Разделите, зачистите и скрутите пары проводов. Я использую коричневые провода для негативов, а желто-белые — для плюсов, поэтому я скрутил коричневые вместе, а белый / желтый — вместе. Обожмите штекер-лопатку на каждой витой паре.

Шаг 10: Подключите положительные провода к разъему, который вы надеваете на синие провода, а отрицательные — к разъему на черном. Оберните каждую пару изолентой отдельно, чтобы предотвратить короткое замыкание между ними, а затем оберните их обе вместе. Заправьте его обратно в обивку потолка, вытяните лишний провод из отверстий в козырьке и снова вставьте черный фиксатор. Ваша цель такая.

Шаг 11: Отрежьте лишний провод из отверстий в козырьке, оставив примерно 2-3 дюйма лишних, и разделите, зачистите, скрутите и обожмите гнездовой лопаточный разъем на каждом из четырех проводов (два со стороны водителя и два со стороны пассажира).Это ваша цель здесь; четыре болтающихся гнездовых лопаточных разъема.

Шаг 12: Теперь нам нужно подготовить сами козырьки. Подойдите к таблице запчастей и переверните их. Откройте зажимы и снимите пластины, закрывающие отверстия для винтов. Найдите заводские разъемы Ford на концах стоек, они обернуты пеной. Отодвиньте пену и проволочную обертку и обрежьте этих ублюдков как можно ближе к вилке, оставив как можно больше проволоки. Вы можете снять повязку, пока находитесь на ней.

Шаг 13: Зачистите, скрутите и обожмите штекерный соединитель на каждом проводе.

Шаг 14: Повторите шаги 12 и 13 для другого бокового козырька.

Шаг 15: Начиная со стороны водителя, подключите красный провод к положительному проводу, а черный провод к отрицательному. Для меня красный пошел к белому, а черный — к коричневому. Оберните каждый по отдельности изолентой, заправьте в отверстие стойки и прикрепите козырек к автомобилю с помощью винтов, которые вы вынули на шаге 1. Закрепите крышку на основании и установите фиксирующий крюк в другое отверстие. На этом этапе он должен начать выглядеть как симпатичная машина.

Шаг 16: Повторите шаг 15 для пассажирской стороны. Помнить; красный — к положительному, черный — к отрицательному. Ваша цель — снова получить козырьки.

Шаг 17: Возьмите комплект фонаря для карты со стола деталей и подключите его обратно.