Разное

Ложат асфальт: Технология укладки горячего асфальта – пошаговая инструкция с фото и видео

Автор
Технология укладки асфальта по ГОСТу – способы, этапы и используемая техника

Асфальт является самым популярным методом, который применяется для покрытия дорог и тротуаров. Востребованность материала объясняется его уникальными физическими и химическими свойствами. Асфальтирование дорожного полотна – практичное современное решение, которое отличается легкостью (если сравнивать с другими видами покрытия, например, укладкой плитки). Правильно уложенный асфальт при соблюдении технологии укладки асфальта по ГОСТу является стойким к воздействию неблагоприятных климатических факторов, характеризуется износостойкостью и долгим сроком службы.

Содержание

Способы укладки асфальта

Холодное асфальтирование

При холодном асфальтировании основу смеси составляют жидкие нефтяные дорожные битумы. Особенность проведения работ – укладка возможна только в теплое время года. Это объясняется тем, что не применяется этап высушки воды. Данный метод асфальтирования хорошо подходит для ямочного ремонта.

Горячее асфальтирование

При горячем асфальтировании основными компонентами смеси выступают жидкие и вязкие нефтяные битумы. Особенность укладки – работы можно проводить в зимнее время, когда на улице холодно. Чтобы асфальтовое покрытие было долговечным, температура асфальта при укладке по ГОСТ должна быть не меньше 120 градусов. Территория, на которую планируется укладывать асфальт, предварительно высушивается при помощи специальной техники.

Этапы укладки асфальта

1. Разрабатывается проектно-сметная документация

Проект должен быть разработан с учетом особенностей участка, который имеет свои индивидуальные характеристики (вид рельефа, параметры, структура почвы). После расчетов специалиста составляется смета, в которой учитываются:

  • размер участка,
  • объемы работ,
  • предварительная стоимость.

Расположение подземных коммуникаций тоже включается в расчет. Это нужно для правильного расчета дренажной системы, что в дальнейшем позволит избежать проблем с отводом сточных вод.

Должное внимание следует уделить корневой системе больших деревьев, так как со временем корни могут разрастаться и серьезно повредить дорожное полотно.

2. Земляные работы

Начинаются подготовительные работы. В первую очередь снимается верхний слой грунта. Если задача – снять большой слой, требуется использование специализированной техники – бульдозеров и погрузчиков. Разравнивается территория при помощи грейдеров. Впоследствии формируется дорожное “корыто”, которое предстоит дальнейшему уплотнению.

Насколько глубоко копать? В первую очередь показатель зависит от предназначения дорожного полотна. Для укладки дорожек достаточно снять 15-25 см почвы. Тут действует правило: чем больше планируемая нагрузка на полотно – тем глубже копается котлован.

Важно! Проект должен быть спланирован так, чтобы дождевая вода стекала в дренажную систему, а не накапливалась на асфальтном покрытии или под ним.

Если работы делаются не с нуля, имеющееся покрытие разрушают при помощи дорожного фрезера. Устаревшее покрытие может использоваться повторно, если правильно его переработать.

Хотите купить песок или щебень с доставкой?

Звоните сейчас и получите скидку    +7 (988) 318-84-49

Консультация по телефону Отправить заявку

3. Подготавливается основание

На этом этапе формируется “дорожная подушка”. Задача состоит в отсыпании двух слоев дорожного “пирога”:

  • Делается укладка песка или гравийно-песчаной смеси.
  • Для придания прочности верх покрытия посыпается крупнофракционным щебнем.
  • Для минимизации пустот пирог дополнительно покрывается щебнем с мелкой фракцией.

Чтобы покрытие со временем не утратило качественных характеристик, каждый слой подлежит выравниванию при помощи грейдера и тщательно утрамбовке. Бортовой камень используется для огораживания асфальтируемой территории.

Важно! Для придания покрытию максимальной прочности, перед асфальтированием поверхность следует пропитать битумом.

Схема правильного дорожного «пирога»

4. Укладка асфальта

Завершительный этап. Если материал не готовится непосредственно на месте, поставка осуществляется при помощи самосвалов. Песок, минеральный порошок, жидкий битум и щебень – ключевые компоненты АБС (асфальтобетонной смеси).

При нанесении смеси важно, чтобы она ложилась равномерно. Чтобы избежать неровностей, прибегают к помощи асфальтобетоноукладчиков. Для повышения плотности покрытия, укладка проводится несколькими катками. Рекомендуется использование техники, которая специально предназначается для каждого отдельного вида работ. Только в этом случае покрытие будет качественным.

ГОСТ – укладка асфальта в России. Скачать ГОСТ Р 54401-2011

Основным документом, регламентирующим работы по укладке асфальта (асфальтированию дорог) в России является государственный стандарт ГОСТ Р 54401-2011 Дороги автомобильные общего пользования. Асфальтобетон дорожный литой горячий. Технические требования.

Национальный стандарт Российской Федерации распространяется на асфальтобетон дорожный литой горячий и на смеси асфальтобетонные дорожные литые горячие (далее — смеси литые), применяемые для устройства покрытий на автомобильных дорогах общего пользования, мостовых сооружениях, тоннелях, а также для производства ямочного ремонта, и устанавливает технические требования к ним.

Скачать ГОСТ Р 54401-2011 в формате PDF

 

Техника для асфальтирования

На всех этапах асфальтирования используется специальная дорожно-строительная техника. Она не только ускоряет в разы процесс укладки дорожного полотная, но и значительно повышает итоговое качество всех работ. Ниже представлена вся необходимая техника для асфальтирования:

Бульдозер

Бульдозер является самоходной дорожно-строительной машиной с циклическим действием. Оснащается ножевым рабочим органом. Основное предназначение: проведение землеройных и транспортных работ.

Бульдозеры имеют широкое применение и предназначаются для всех этапов строительных работ:

  • чтобы подготовить грунтовое основание,
  • чтобы нанести песчаный и щебеночный слой,
  • для подготовки дорожного основания к асфальтированию.

Бульдозеры бывают гусеничными и колесными. Гусеничные бульдозеры предназначаются для работ в условиях бездорожья и трудной проходимости, имеют большую мощность и выносливость.

Колесные бульдозеры имеют меньшую производительность, зато отличаются высоким показателем маневренности. Могут работать на небольших участках. Применяются для устройства дорожного основания, в то время как гусеничные лучше подходят для проведения землеройных работ.

Погрузчик

Погрузчик является самоходной или ручной машиной. Основное предназначение – поднятие, транспортировка и укладка тяжелых грузов.

Ковшовые погрузчики тоже делятся на гусеничные и колесные. Первые имеют большую мощность, производительность и выносливость, вторые – предназначаются для несложных работ на небольших участках.

Погрузчики – универсальная техника, поскольку могут комплектоваться широким разнообразием навесного оборудования:

  • бульдозерными отвалами,
  • ковшом,
  • скреперными рабочими органами и пр.

Такая техника используется для укладки асфальтобетонного покрытия и последующей уборки территории от строительного мусора, а если нужно — опавшей листвы, снега, веток и пр.

Грейдер

Основное предназначение грейдера – планировка и профилирование рабочего участка. Это самоходная или прицепная машина, которая используется для разравнивания грунта с последующим его перемещением. Применяется также для уборки территории от сыпучих строительных материалов и снега.

Асфальтобетоноукладчик

Асфальтобетоноукладчик — вид строительной техники, который бывает с гусеничным или колесным ходом.

Асфальтобетоноукладчик предназначается для укладки асфальтобетонной смеси. В зависимости от вида предстоящих работ (их объема и сложности), машины могут быть тяжелыми и легкими. Габаритная техника нужна на крупных объектах дорожного строительства, легкая используется для работ вспомогательного характера.

Какую технику используют при асфальтировании дорог ?!

Всю представленную выше технику используют при асфальтировании дорог. Чтобы правильно уложить асфальт и придать ему прочности и долговечности, нужно тщательно следовать всем этапам устройства покрытия и применять специализированную технику. Только тяжелая машина способна хорошо утрамбовать слои асфальтобетонного покрытия, чтобы минимизировать пустоты и обеспечить полотну высокую плотность.

Качественное поэтапное исполнение всех работ гарантирует покрытию высокие эксплуатационные свойства и долгий срок службы.

Наша компания ООО «Вектор» предлагает вам услуги аренды грунтового виброкатка  и другой спецтехники, необходимой на разных этапах работ по укладке нового дорожного полотна по низким ценам. Также предлагаем поставки инертных материалов на объекты строительства.

Звоните сейчас и получите скидку +7 (988) 318-84-49 или отправьте запрос на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Видео – Правильная технология укладки асфальта

Видео – Современные технологии асфальтирования 

Видео – Как строят знаменитые немецкие автобаны

Положить асфальт своими руками: технология укладки

Садовые дорожки должны быть не только красивыми, но и надежными. Существуют разные материалы для их мощения, но многие из них дорого стоят. Наиболее экономным вариантом, надо полагать, будет асфальтирование дорожек.

Чтобы понять, как положить асфальт своими руками, необходимо ознакомиться с особенностями данного процесса.

Виды асфальта

По способу получения выделяется асфальт:

  • Природный. Образуется в результате гипергенеза и окисления тяжелых нефтяных фракций.
  • Искусственный. Получается в заводских условиях после смешивания минеральных порошков, щебня, песка и битума.

Битум один из компонентов асфальта

Асфальтная продукция пользуется популярностью, поэтому производители улучшают ее состав и методы изготовления. Благодаря этому появляются новые разновидности искусственного сырья.

Состав и применение горячего асфальта

Состоит из гравия, минерального порошка, вязкого битума и песка. При производстве компоненты перемешиваются под воздействием высоких температур, и получается однородная черная масса.

Укладывать его нужно через несколько минут после изготовления, поскольку при остывании уровень сцепления с поверхностью ухудшается и получается некачественное покрытие.

Особенности холодного асфальта

Отличается от остальных видов тем, что в нем используется жидкий битум, а не вязкий. При изготовлении смолистой массы добавляются компоненты, замедляющие отвердение битума.

Технология укладки холодного асфальта

Литой состав дорожного покрытия

В состав входят те же компоненты, что и в горячий асфальт. Однако в литом содержится в два раза больше минерального порошка и битума. Отличительные черты покрытия – небольшая толщина и рельефность. Эксплуатационные характеристики в 2–3 раза превышают показатели остальных видов.

Цветной асфальт

Можно отнести к холодному и горячему асфальту, так как он производится таким же способом. В состав входят цветные красители и щебень, из-за которых смолистая масса и получила свое название.

Асфальтная крошка

Существует два способа ее изготовления: дробление и фрезерование старых слоев асфальта. Качество крошки зависит от фрезы и состава переработанной смеси.

Как положить асфальт

Преимущества и недостатки асфальта

Материал активно используют для создания дачных дорожек, поскольку он обладает множеством полезных качеств:

  • долговечность;
  • переносимость резких перепадов температур;
  • плотное покрытие;
  • стойкость к деформациям;
  • водонепроницаемость.

Есть и недостатки, проявляющиеся во время использования асфальта на дачном участке:

  • в жаркие летние дни он испаряется, и в организм человека попадают вредные вещества;
  • покрытие не подходит для украшения территории, так как оно плохо вписывается в садовые стили;
  • если сделать укладку неправильно, то во время сильных морозов она начнет быстро разрушаться.

Подготовка к укладке

Укладка асфальта начинается с подготовки. Она выполняется в несколько этапов.

Планирование

Сначала делается разметка и определяется толщина щебневой подушки с асфальтным покрытием.

Необходимо точно понять какую толщину потребуется укладывать

Обновляя покрытие двора, достаточно насыпать 10–20 см песка и положить слой асфальта в 5–7 см. При асфальтировании подъездной дороги частного дома делается более прочное покрытие. Толщина щебневой подушки не должна быть меньше 40 см. Асфальт нужно уложить в два слоя с общей толщиной 15–20 см.

Земельные работы

Перед выполнением земельных работ территория проверяется на наличие растительности с большими корнями, от которой нужно избавиться.

В месте, где будет положен асфальт, лопатой снимается верхний слой земли. При проведении более масштабных работ вручную справиться не получится и придется воспользоваться спецтехникой. Лишний грунт вывозится, чтобы во время дождей он не намывался на проезд. В завершении процесса подготовленный земельный участок уплотняется катком.

Подготовка основания

После завершения земельных работ на уплотненный участок земли высыпается щебень в несколько слоев. Сначала нужно сыпать более крупные камни, а потом класть мелкие. У каждого слоя щебня имеется свое предназначение:

  • мелкий камень помогает равномерно распределить слой асфальта;
  • средний способствует равномерному распределению нагрузки;
  • крупный выполняет роль дренажа.

Крупный щебень необходим в укладке асфальта

Во время укладки щебня для стока воды делается небольшой уклон в сторону грунта или водосборников.

Уложенное щебнем основание уплотняется катком. Он должен проехаться по поверхности около пяти раз. При асфальтировании большого двора рекомендуется использовать каток с массой около 3–4 тонн и встроенной функцией вибрации. Это позволит качественно уплотнить поверхность. Иногда спецтехника не может добраться до некоторых мест и вместо нее используют виброплиту.

Асфальтирование

После создания щебневого основания можно приступать к укладке. Для этого используется материал разной зернистости. В домашних условиях приготовить качественную смолистую смесь сложно, поэтому лучше приобрести ее. К преимуществам использования заводской смеси относится:

  • экономия времени на производстве;
  • использование качественного материала.

Чтобы положить асфальт во дворе, необходимо использовать мелкозернистый материал. Он укладывается в один слой толщиной 5–7 см.

При создании подъездной дороги материал кладется в несколько слоев. Снизу кладут мелкий асфальт, а сверху – крупный. Покрытие утрамбовывается катком и заливается битумом для лучшего соединения слоев.

Укладка на старое покрытие

Чтобы разобраться, как правильно положить асфальт на старое покрытие, необходимо ознакомиться с некоторыми нюансами.

Процесс подготовки местности немного изменяется, если работа проводится на заасфальтированной поверхности. В данном случае не нужно проводить земельные работы и достаточно отремонтировать старое покрытие. Оно полностью очищается от мусора и грязи, после чего повреждения на поверхности заливаются битумом, и укладывается новый асфальтный слой.

Ремонт покрытия

Со временем заасфальтированные дорожки разрушаются. Причины этого могут быть разными:

  • замерзшая вода в трещинах;
  • деформация поверхности под воздействием высокой температуры;
  • сильные нагрузки на асфальт.

Сильная нагрузка может привести к быстрому разрушению

Ремонтировать поверхность рекомендуется холодным асфальтом, так как он дольше хранится и его можно укладывать даже зимой. Во время ремонта старое покрытие удаляется и ложится новое.

Также вместо асфальта можно использовать бетонную стяжку или тротуарную плитку.

Укладка асфальта своими руками – непростая работа, с которой сложно справиться без подготовки. Во время асфальтирования нужно соблюдать все технологические нюансы, от которых зависит прочность и долговечность покрытия.

Видео по теме: Как положить асфальт

Как правильно укладывать асфальт: технология и оборудование

Автор Optimist На чтение 6 мин. Опубликовано

Каждый владелец земельного участка рано или поздно сталкивается с вопросом организации удобного подъезда к своей территории и комфортному перемещению по ней. Например, сделать площадку для стоянки автомобиля перед своим домом или вымостить дорожки, чтобы не пачкать обувь грязью в дождливую погоду. На строительном рынке сегодня представлен большой ассортимент покрытий с помощью которых можно решить любую подобную задачу. Одним из таких покрытий является асфальтовое как самое популярное и доступное.

В этой статье мы подготовили рекомендации по укладке асфальта и нанесению разметки.

Из чего состоит асфальт?

Прежде чем говорить об укладке нужно разобраться из чего же состоит асфальтовое покрытие. Асфальт — это смесь битума с сыпучими материалами: песок, щебень или гравий. В зависимости от назначения дорожного покрытия процентное соотношение компонентов может изменяться. Например, нет смысла использовать щебень для парковочной площадки возле дома, так как он позволяет выдержать высокое давление, что необходимо для покрытия дорог общего пользования и автомагистралей. Для обычных дорожек и автомобильных площадок рекомендуется использовать до 10% щебня из-за отсутствия большой нагрузки на покрытие.

Битум

Битум относится к смолоподобным продуктам которые получаются в результате переработки нефти. Является связующим компонентом асфальтовой смеси. Количество варьируется от 2 до 11% в зависимости от назначения дорожного покрытия. Чем выше нагрузка тем больше битума содержится в асфальте.

Песок

Песок выступает мелкодисперсным наполнителем и позволяет равномерно распределить внешнюю нагрузку на полотно. При приготовлении асфальта используется только чистый песок так как от этого зависит итоговый показатель прочности полотна.

Щебень или гравий

Как говорилось выше, щебень применяется для повышения прочности асфальта к внешних нагрузкам. Если планируется передвижение по площадке техники свыше 5 тонн, например, при организации подъезда грузовых автомобилей к месту строительства, то наличие щебня до 15 мм в составе асфальта является необходимым условием. Такой асфальт хорошо справится с большим давлением от шин.

В составе асфальта для пешеходных дорожек применяется гравий до 3-5 мм, который является отличным амортизатором и наполнителем.

Горячая и холодная укладка асфальта

Самым распространенным способом является горячая укладка, так как такой способ обеспечивает надежное и прочное покрытие, которое может выдерживать нагрузку вплоть до 15 тонн без деформации, чего не могут гарантировать другие виды дорожных покрытий. Также такой метод считается самым выгодным по затратам, если брать в расчет большие объемы.

Стоит отметить, что технология горячей укладки подразумевает работу со смесью высокой температуры до 120 °С, что в бытовых условиях довольно опасно!

Высокая температура необходима для приготовления однородной смеси, в противном случае надежность такого покрытия будет некачественным. Среди плюсов следует отметить долговечность, ввиду высокой степени устойчивости к воздействию внешней среды. Среди недостатков — в сильную жару асфальт может деформироваться и становится экологически опасным.

Набирает популярность холодный асфальт который представляет из себя смесь на основе полимерно-каучуковых битумов. В основном применяется для ремонта ям, трещин и выбоин на дорогах, а также для облагораживания приусадебных участков. Является экологически чистым материалом так как не содержит растворителей и пластификаторов. Широкий температурный диапазон позволяет использовать его в сильную жару до +40 ºС и сильный мороз до -20 ºС.

Ниже мы рассмотрим как правильно укладывать асфальт своими руками.

Технология укладки горячего асфальта

Для горячей укладки асфальта потребуются следующие материалы и инструменты: металлическая бочка, топор, лопата, швабра, ручной каток весом 100-120 кг или виброплита, ручная трамбовка, битум, песок, щебень или гравий.

  1. Асфальт нужно укладывать в сухую погоду. Поверхность для укладки должна быть заранее подготовлена. Верхний слой земли нужно снять, примерно 4-5 см. На его место насыпать и утрамбовать сначала слой песка, затем мелкозернистой щебенки для создания устойчивой подушки.
  2. Далее нужно растопить битум, установив металлическую бочку на каменное основание в котором будет гореть огонь. Битум нужно порубить на куски топором. Чем меньшего размера будут куски, тем быстрее получится их растопить. Перемешивать лучше всего старой лопатой, так как после укладки асфальта она придет в непригодность. Все работы лучше всего проводить непосредственно возле места укладки, чтобы асфальт не успел остыть при его транспортировке.
  3. Когда битум растопится и закипит нужно начать добавлять песок и гравий. Добавлять нужно постепенно, тогда будет легче перемешивать эту смесь.
  4. Затем совковой лопатой нужно начать выкладывать смесь на подготовленную поверхность. Для этих целей отлично подходит совковая лопата. Для разравнивания слоя асфальта нужно использовать деревянную швабру. Чтобы увеличить плоскость соприкосновения к ней можно прибить доску.
  5. После разравнивания нужно использовать ручной каток для укатывания. Барабан нужно обязательно смочить водой! Если нет катка, то можно использовать виброплиту или ручную трамбовку. После окончания работ покрытию нужно дать отстояться не менее 6 часов.

В результате получается прочное покрытие которое с легкостью выдержит легковой автомобиль.

Холодная укладка асфальта своими руками

Технология укладки холодного асфальта существенно легче и проще чем горячего. Смесь уже продается в готовом виде в удобных пакетах и ведрах. Для укладки потребуются следующие инструменты: ручной каток, виброплита или ручная трамбовка, швабра.

  1. Для начала нужно подготовить поверхность. Снять верхний слой земли 4-5 см и насыпать слой песка, затем щебени и все хорошо утрамбовать.
  2. Насыпать первый слой смеси, разровнять шваброй и прокатать ручным катком или виброплитой. Если у вас нет этих средств, то можно обойтись и ручной трамбовкой. Затем нужно выдержать паузу 10-15 минут и уложить таким образом второй слой. Хорошие показатели прочности показывают три слоя асфальта.
  3. Через 24 часа покрытие готово к использованию.

При укладке холодного асфальта важно качественно его утрамбовать, чтобы исключить попадание воды в щели и тогда такое покрытие будет долго служить.

Нанесение разметки и знаков

Нанесение линий и знаков термопластиком или краской позволит разметить асфальтовое покрытие и указать необходимые предупреждения. Например, на площадке перед домом нужно разметить парковочные места для машин. Или нанести предупреждающий знак об опасности для водителей. Для этих целей наиболее оптимально подходит термопластик так как он износостоек, имеет хорошую агдезию с асфальтом и у него длительный срок эксплуатации. Наносить термопластик нужно с помощью специального оборудования, так как требуется постоянно поддерживать высокую температуру в котле и тщательно перемешивать пластичную массу.

Если нет возможности использовать специализированное оборудование, то нужно соблюдать следующие рекомендации:

  1. Асфальтовая поверхность должна быть сухой и чистой, тогда пластик будет надежно держаться на покрытии.
  2. Температура плавления пластика находится в диапазоне от 140 до 180 ºС. После того как пластик расплавился его нужно постоянно перемешивать, чтобы избежать появления сгустков.
  3. Для нанесения термопластика нужно использовать готовые формы которые позволят пластичной массе застыть на асфальте.
  4. Время остывания термопластика составляет всего несколько минут.

Мы рассмотрели два способа укладки асфальта благодаря которым можно получить качественное и прочное покрытие. Первый способ выгоден при асфальтировании больших площадей. А второй — для обустройства приусадебного хозяйства. В любом случае, правильно уложенное асфальтовое покрытие выдержит большие нагрузки и будет очень долго служить.

Как правильно кладется асфальт

Укладку асфальта могут производить и в случае благоустройства двора, и в случае строительства большой автотрассы. Естественно, что технологические моменты будут различаться. Укладку асфальта всегда выполняют специалисты, но знать, как это делается правильно, всегда полезно. Например для того чтобы со стороны контролировать работу.

Асфальтирование двора

Сначала выполняется разметка. Вместе с этим определяют толщину подушки из щебня и толщину самого асфальта.

Исходить нужно из того, какая нагрузка предполагается на асфальт. Так, если нужно заасфальтировать двор частного дома, то можно насыпать 15 см щебня и положить один слой асфальта толщиной в 5 см. Ведь нагрузка во дворе минимальная.

Если же вы хотите заасфальтировать, например, участок дороги, ведущей к дому, куда заезжают не только легковые, но и грузовые автомобили, то в этом случае подушка должна быть толщиной 35 см. Асфальт же кладется в 2-3 слоя, по 5 см каждый.

Исходя из этого, высчитывается, какой будет общая толщина асфальта и щебня. Чтобы уровень двора оставался прежним, снимается слой земли. Получается выемка, которая называется «земляное корыто». После того как земля выбрана на нужный уровень, следует уплотнить дно. Делается это при помощи катка или виброплиты.

После этого, на уплотненную землю насыпается щебень. Как уже было сказано, если вы асфальтируйте двор, то достаточно будет 15-ти сантиметрового слоя. Щебень должен быть фракции от 20 до 40 мм.

Если щебневая подушка будет толще, например, при строительстве дороги, то ее укладывают в 3 слоя. При этом нижний слой щебня должен быть из более крупных камней (фракции от 40 до 70 мм). Второй слой – от 20 до 40 мм. Третий слой – от 5 до 20 мм. Зачем это надо?

Каждый слой играет определенную роль:

  • крупный щебень служит дренажем, если вдруг поднимается слой воды из-за обильных дождей;
  • средний слой необходим для равномерного распределения нагрузки на основание;
  • мелкий щебень нужен для равномерного распределения асфальта.

При засыпке щебня, каждый слой нужно уплотнить дорожным катком. Он должен проехаться по основанию не менее шести раз. Если асфальтируется двор, то масса катка может быть до 4 тонн. Ну а если строится дорога, то нужно использовать более тяжелую машину – до 10 тонн. Если у дорожного катка есть функция вибрации, то это большой плюс. Происходит более качественное уплотнение. Рекомендуется предварительно увлажнять каждый слой щебня. В труднодоступных местах, куда не сможет добраться каток, следует использовать виброплиту, но не оставлять основание без уплотнения.

Нужно заметить, что все остальные работы по благоустройству двора необходимо выполнить до асфальтирования. То есть, уже должна быть смонтирована ливневая канализация, установлены крышки на колодцы и поставлены бордюры. При засыпке щебня следует сделать уклон до 10 мм на 1 м для стока воды. Естественно, что уклон нужно делать в сторону водосборных лотков, если такие были установлены. Если же лотков нет, тогда нужно сделать уклон так, чтобы дождевая вода уходила в почву. Слой асфальта тоже кладут под уклоном. При работе используют нивелир.

Укладка асфальта

После того как основание из щебня готово, можно приступать непосредственно к укладке самого асфальта. Нужно знать, что асфальт может быть разной зернистости. Уже упоминалось, что для асфальтирования двора будет достаточно одного слоя. Так вот, в этом случае асфальт должен быть мелким.

Если же асфальтируется дорога, то укладываются 2 или 3 слоя асфальта по 5 см толщиной. В нижнем слое, асфальт должен быть крупнее, чем в верхнем слое. Каждый слой укатывается дорожным катком. Для сцепки одного слоя с другим, на поверхность нижнего наливается битум.

Чтобы рассчитать, сколько асфальта нужно привести, следует знать, что из 1 тонны асфальта получается примерно 10 кв. метров покрытия толщиной около 5 см. По площадке асфальт распределяется вручную. Если строится большая дорога, используют специальные машины – асфальтоукладчики.

Конечно, двор или небольшую подъездную дорогу строить легче, там нагрузка небольшая. Хотя тоже нужно соблюдать определенные требования, чтобы асфальтовое покрытие служило дольше.

Вот основные советы:

  • каждый слой щебня и асфальта обязательно следует утрамбовать;
  • внизу всегда должен находиться более крупный щебень/асфальт;
  • асфальт не рекомендуется укладывать в дождь и в морозную погоду.

Если эти требования нарушены, страдает прочность асфальта.

Постройка хорошей дороги, не такая уж простая вещь, как может показаться на первый взгляд. От соблюдения всех технологических нюансов зависит, насколько прочной будет дорожное покрытие и насколько долго прослужит дорога без ремонта. Для асфальтовых дорог срок эксплуатации до ремонта составляет 10 лет. В том случае, если трасса построена с соблюдением всех технологий.

Обывателю видна только верхняя часть дороги – асфальт и бордюры. Многие люди и не подозревают, что дорога представляет собой пирог из нескольких слоев. И тут не все так просто как при асфальтировании двора или подъездного пути. Правила строительства дороги регламентируется Государственным стандартом (ГОСТ) и Строительными нормами и правилами (СНИП).

Ниже будет кратко описана технология строительства качественно автомобильной дороги. Вы увидите, что действительно, дорога напоминает пирог, состоящий из нескольких слоев.

На укатанное земляное полотно укладывается геотекстиль.

Затем поочередно насыпаются и утрамбовываются:

  • слой песка, толщиной в 30 см;
  • слой крупного щебня;
  • слой среднего щебня;
  • слой мелкого щебня;
  • кладется георешетка;
  • насыпается слой крупного асфальта;
  • слой среднего асфальта;
  • слой мелкого асфальта.

Уложенный поверх земли геотекстиль не позволяет песку со временем смешаться с землей. Благодаря этому, на верхнем слое дороги не будет выбоин, даже если по ней будут ездить тяжелые грузовики. Чтобы сделать асфальтовое покрытие более прочным, между слоем щебня и асфальтом кладут так называемую георешетку. Она удерживает щебень и не дает ему расползаться.

Только если все сделать как положено, как предусмотрено технологическими нормами, дорога прослужит долго. В противном случае она будет нуждаться в ремонте уже в первую же весну.

Укладка асфальта в домашних условиях: технология, инструменты для укладки

Краткое содержание:

Благоустройство территории возле дачи, дома, коттеджа – комплексная и многогранная задача. Нужно поставить забор, разбить газон, насадить цветы, кустарники, деревья. Но первым делом следует сделать грамотный подъезд к дому. Обустроить пешеходные дрожки. Иначе грязь и слякоть быстро сведут к нулю всю сказочную красоту вашего хозяйства.

Дорожки и подъезды к дому можно забетонировать, но это недолговечно и не очень привлекательно. Можно уложить плитку или брусчатку – красиво, но очень дорого. Существует и золотая серединка. Беспроигрышный вариант – самостоятельно положить асфальт, но в даном случае, вам придется купить или взять в оренду дорожную технику.

Почему асфальт — самое популярное покрытие

Асфальтное покрытие пользуется большой популярностью среди владельцев частных домов. Во-первых, укладка асфальта дома — это практично и легко. Нет ничего суперсложного в том, чтобы заасфальтировать двор своими руками. Во-вторых, асфальт – это материал, обладающий уникальными свойствами и особенностями. Благодаря им, он:

  • Не подвержен деформации и повреждениям. Ремонт – случай редкий. Если и возникает необходимость ремонта, то поврежденный участок можно легко и недорого починить
  • Износоустойчив. Длительно служит
  • Обладает отличной гидроизоляцией
  • Устойчив к перепаду температур, что важно в наших широтах. Не реагирует на мороз, жару, ливни и снегопады
  • Стойкий к маслам, кислотам и прочей химии

Таблица сравнения дорожного покрытия

Асфальтобетонное покрытиеБетонное покрытиеПокрытие из брусчатки
Состав материала покрытиящебень — 10 см; асфальт — 4 смщебень 10 см; бетон с армированием — 10 смпесок — 10 см; ЦПС — 10 см, плитка
Срок выполнения работ (пример: площадь 300 кв.м.)2 дня3-4 дня работы; 2-3 дня бетон сохнет; окончательная прочность через 28 суток7-10 дней
Срок службы7-10 лет5-7 лет20-30 лет
максимально допустимые нагрузкилегковой

Технология укладки асфальта — все об асфальте

Мы все уже привыкли настолько к асфальтированным дорогам и площадкам, что их отсутствие вызывает удивление и недовольство. Покрытия такого типа присутствует почти везде. Асфальтом закатывают не только дороги, но и тротуары, спортивные площадки. Такие поверхности способны выдерживать значительные нагрузки механического характера. Отметим, что особенно востребованным становится этот искусственный материал в период с весны до осени.

Асфальт

Какие виды существуют

Сейчас применяют покрытия только двух видов:

  • Асфальтовые.
  • Дегтевые.

Что касается температуры укладки, то асфальтовые составы подразделяются на два типа:

  1. Покрытия горячего типа. Их укладывают при температуре выше 140 градусов. Для этого необходима специальная техника. Горячее асфальтовое покрытие отличается высокой прочностью, поэтому его применяют для укладки дорог, городских улиц и площадей.
  2. Холодный асфальт. Этот тип смеси еще называют теплой, а готовят ее с использованием битумов, у которых понижена вязкость. Холодный материал укладывают при температуре от 80 до 120 градусов. Асфальтовые покрытия такого рода чаще всего используются во дворах, на детских площадках, тротуарах и других местах, которые не подвергаются большим нагрузкам.

Классификация

Все асфальтовые смеси делятся на три класса по размеру зерен минеральных компонентов.

Первый класс – это крупные зерна. Самые большие из них могут достигать четырех сантиметров. Материал такого калибра подходит для укладки трасс. Он способен выдерживать движение большого количества грузовых автомобилей.

Второй класс – это средние зерна. Самый большой их размер может составлять 25 миллиметров. Такой материал применяют для облагораживания пешеходных улиц и площадей.

Третий класс – это мелкие зерна. Частички смеси в этом случае не превышают размера в пятнадцать сантиметров. Мелкая фракция позволяет добиться плотного прилегания зерен друг к другу. Поэтому в процессе утрамбовывания поверхность получается идеально ровной. Покрытие такого класса подходит для облагораживания дворов и площадок для спорта.

О благоустройстве

У любого покрытия имеются свои достоинства и недостатки. Асфальт не является исключением. Его достоинством можно считать возможность использования специализированной техники в процессе укладки. Отметим, что строительный бетон, к примеру, укладывается только вручную, что невероятно тяжело.

Главным же недостатком этого искусственного материала считается его сильных запах. А все потому, что в составе смеси присутствует битум, который под воздействием высоких температур начинает сильно пахнуть. Это доставляет определенный дискомфорт.

Если говорить об асфальтировании, то этот процесс довольно сложный. Он требует четкого соблюдения технологии. Отметим, что для каждого отдельного этапа укладки существуют свои нормы. Если все правила будут соблюдены, то готовое покрытие прослужит много лет. Стоит также добавить, что в процессе укладки используется разнообразная техника и оборудование. Поэтому мало просто привлечь опытных специалистов и детально изучить технологию. Нужно еще иметь лицензию, подтверждающую, что компания имеет право на предоставление соответствующих услуг.

Асфальтирование

Кроме того, подрядчик должен знать, как правильно рассчитать толщину будущего покрытия, как выполнить разметку, произвести все необходимые работы. Также он обязан гарантировать качество. Это очень важно, ведь каждый из нас прекрасно знает, как любят отечественные компании экономить на этом процессе. В результате этого дорожное покрытие рассыпается всего за один сезон.

Укладка дорожного покрытия

Итак, укладка асфальта – это многоступенчатый технологический процесс. Выполнять его непросто, особенно в холодное время года. Важно проявить предельную точность и скрупулезность. Если стандарты будут нарушены, то расход материалов значительно повысится, а покрытие быстрее придет в непригодность.

Каток

Но для начала давайте разберемся, из чего же состоит асфальтовое покрытие. А входят в его состав следующие компоненты:

  • Щебень.
  • Песок.
  • Битум и битумная эмульсия.
  • Минеральный порошок или каменная мука.
  • Асфальт.

Каждый из этих компонентов берется в строго определенных пропорциях. Ни в коем случае нельзя заменять чистый щебень и песок продуктами камнедробления.

Рабочий процесс начинается с того, что местность тщательно размечают. Асфальт должен быть на одном уровне с землей. Именно поэтому вначале подготавливают сам грунт. Самую рыхлую его часть снимают при помощи бульдозера. Получается как бы ванна для укладки материала. Ее дно засыпают песком, который уплотняют при помощи виброкатка и накрывают особым материалом. Называется он геотекстиль. Его функция заключается в том, чтобы препятствовать проваливанию щебня в песчаный слой. За счет этого повышается уровень прочности.

Сам же асфальт укладывается либо на жесткое основание из бетона, либо на щебневую подушку. Для ее подготовки используют щебень трех видов. Вначале засыпается самый крупный вид, а потом средний и мелкий. По мере подсыпания каждый из слоев тоже утрамбовывается при помощи катка. Когда подушка будет готова, ее необходимо полить эмульсией из битума.

Заключительным этапом является укладка асфальта, который тщательно перемешивают с мелким песком и мукой из камня. Эту смесь нагревают до нужной температуры и укладывают слоями. Каждый из них должен быть примерно семь сантиметров толщиной. В процессе укладки используют асфальтоукладчик. Эта серьезная техника оснащена множеством датчиков и собственным компьютером. По завершению процесса готовое покрытие снова поливается битумной эмульсией.

Отметим, что технология может и изменяться. Все зависит от того, какой тип материала будет использоваться в процессе. К примеру, горячий асфальт укладывают совсем не так, как холодный. Обновление существующего покрытия так же выполняется по иной технологии. В этом случае нет необходимости делать новое основание. Нужно либо просто снять старое покрытие, либо обеспечить качественное сцепление старого и нового слоев. Отметим, что нельзя укладывать асфальт в дождливую погоду. Это приведет к слишком быстрому остыванию состава, что помешает уплотнить его соответствующим образом.

Если же укладка асфальта будет происходить в зимнее время, то необходимо использовать теплый асфальтобетон. Его главное отличие заключается в содержании специальных присадок. Именно благодаря им укладка асфальта в зимнее время становится возможной.

Что касается укладки холодного асфальта, то его, как правило, используют при ямочном ремонте. Дело в том, что холодное покрытие достигает необходимой прочности благодаря сжатию. Другими словами готовую смесь просто укладывают на нужный участок и трамбуют при помощи тяжелой техники. По окончанию ремонтных работ движение транспорта полностью восстанавливается, что тоже способствует повышению прочности уложенной смеси. Холодный асфальт хорошо тем, что укладывать его можно при любых погодных условиях. Более того, такая технология позволяет минимизировать количество отходов. Материал, который останется, можно будет использовать в дальнейшем.

Дорожка

О дефектах асфальтового покрытия и способах их устранения

Теперь давайте рассмотрим, какие дефекты могут появляться на асфальтовом покрытии, разберемся в причинах их появления и в том, как их ликвидировать.

  1. Короткие волны, повторяющиеся через каждые полметра. В этом случае, скорее всего, состав неравномерно подается на шнековые питатели укладчика. В итоге давление выглаживающей плиты на поверхность постоянно меняется. Чтобы устранить изъян, нужно внимательно осмотреть элементы питания асфальтоукладчика и саму выглаживающую плиту. Также необходимо обратить внимание на температуру состава и его стабильность.
  2. Волны длинного типа. Такой брак возникает из-за колебаний состава и его температуры. Также причина может крыться в резких изменениях движения катка. Кроме того, этот изъян может являться отражением неровностей самого основания. Устраняется дефект путем контроля работы укладывающих механизмов и качества рабочего состава.
  3. Разрывы посередине уложенного слоя, по его краям и по всей поверхности. Здесь виноват, скорее всего, сам асфальтоукладчик, а точнее его выглаживающая плита. Также деформирование покрытия может происходить из-за низкой температуры рабочего состава и присутствия в нем посторонних компонентов. Устранить разрывы можно путем строгого контроля работы укладывающего оборудования. Одиночные разрывы латают только путем засыпания горячей смеси непосредственно перед дорожным катком.
  4. Неравномерная текстура поверхности. Этот дефект появляется из-за того, что состав расслаивается, понижается его температура или же он просто неправильно подается на укладчик. Чтобы устранить изъян, нужно определить причину его появления и проконтролировать работу асфальтоукладчика.
  5. Растрескивание. Данный дефект может проявиться еще в самом начале укаточного процесса. Проблема может крыться в чрезмерной пластичности состава или его высокой температуре. Реже поверхность трескается из-за большой температурной разницы между смесью и основанием. В этом случае асфальтовый состав проверяется и корректируется, подправляется уплотняющий режим. Может помочь так же замена звеньев дорожных катков.
  6. Битумные пятна на поверхности. Этот изъян возникает в самом начале эксплуатации. Это может сделать покрытие более скользким, особенно, если идет дождь. Причиной такого дефекта является слишком большое количество битума в составе смеси, ее расслоение, присутствие в ней воды. Возможно, что в самом основании содержится слишком много битума. Устранить этот недостаток можно путем контроля уровня влаги и битума в смеси, изменения ее состава. В крайнем случае, жирные пятна можно посыпать мелким песком.
  7. Низкое качество швов соприкасания полос. Такая неприятность может произойти в том случае, если не соблюдать правила укладки. Естественно, что устраняется она путем строгого соблюдения технологии укладки асфальтового покрытия. Также специалисты рекомендуют разогревать холодные спайки газовыми горелками, а затем подкатывать их катком.
  8. Неодинаковая толщина слоев. Брак такого типа возникает либо из-за того, что выглаживающая плита не отрегулирована, либо из-за того, что сам укладчик ехал слишком быстро. В этом случае необходимо скорректировать работу асфальтоукладывающей машины.
  9. Продольные трещины. Изъян такого рода возникает по причине того, что нижний слой плохо утрамбован. Когда каток движется, то этот слой смещается. В результате этого и появляются трещины. Устранить дефект можно лишь частично, и то пока смесь еще не остыла.

Видео. Как делают асфальт ?

Видео. DYNAPAC SD2500C: потрясающее качество укладки асфальта

Технология укладки холодного асфальта – пошаговая инструкция с фото Главная > Часто задаваемые вопросы > Применение асфальта > Технология укладки холодного асфальта

Традиционно холодный асфальт используется для ямочного ремонта. Предполагается, что это временная мера устранения неровностей на участке. Поэтому, если вам нужно засыпать небольшую яму во дворе или на дороге, обратите внимание на холодную разновидность. Этот материал долго хранится, может использоваться небольшими порциями, а для работы с ним не нужны большой опыт и специальное оборудование.

Далее мы расскажем, как правильно укладывать холодный асфальт и на что обращать внимание при укладке. Также вы узнаете, при какой температуре можно использовать материал и какие есть ограничения.

Но прежде стоит сказать, что существуют две разновидности холодного асфальта:

  • Классический
    Обычно он продается в мешках небольшими порциями (по 25 и 30 кг) или валом.
  • Горячий с пластификаторами
    От классического горячего асфальта он отличается наличием пластификаторов, благодаря которым дольше остывает (в течение 10 часов). Реализуется эта разновидность в горячем виде (температура 80-140°С).

В этой статье мы подробно расскажем о способе укладки первой, классической разновидности холодного асфальта. А о том, как работать со вторым видом материала, вы можете прочитать на странице Технология укладки горячего асфальта

Чаще всего ее применяют:

  • При ямочном ремонте дорог со средним и малым трафиком
  • При ремонте асфальтовых покрытий дворов, площадей, тротуаров

О том, какие материалы вам могут понадобиться и в чем особенность технологии укладки холодного асфальта, читайте далее.

Материалы для укладки

Для ямочного ремонта во дворе или на дороге вам не нужно много материалов. Так, если глубина ямы составляет до 20 см, вам не понадобится ничего, кроме холодного асфальта.

Если же глубина выбоины превышает 20 см, дополнительно можно приобрести:

Дальше мы коротко расскажем, что это за материалы и для чего они необходимы.

Щебень

Он нужен для заполнения дна ямы и экономии средств на достаточно дорогом холодном асфальте. Кроме того, щебень обеспечивает лучшее сцепление асфальта и основания, придает прочность отремонтированному покрытию. Благодаря щебеночной подушке, асфальт не будет проседать под давлением.

Обратите внимание, что щебень может состоять из зерен разных размеров. Некоторые большие камни могут даже превышать размер вашей ямы. Поэтому обязательно обращайте особое внимание на фракцию материала.

Наилучшим вариантом для заполнения ямы будет щебень с размером зерен до 40 мм.

Это могут быть фракции:

При этом можно комбинировать разные фракции, заполняя пустоты между крупными камнями более мелкими (то есть делать расклинцовку).

Что касается породы, мы советуем остановить выбор на недорогих материалах: гранитном или известняковом щебне. Ведь не имеет смысла покупать дорогие виды для ямочного ремонта. Но, конечно, можно брать и другие разновидности щебня (диоритовый, серпентинитовый, амфиболитовый и другие). Единственное, учитывайте прочность материала (она обозначается буквой «М»). В идеале она должна быть от М600 (средняя прочность) и выше. Тогда материал сможет выдержать достаточные нагрузки.

Битум

Вяжущий компонент обычно используют при ремонте федеральных трасс и скоростных шоссе с большим трафиком. Он нужен для лучшего сцепления асфальта с нижними слоями покрытия, дном и краями ямы.

Выбирать лучше медленногустеющие (МГ), частично окисленные (МГО) или среднегустеющие (СГ) марки:

  • МГО 70/130
  • СГ 40/70
  • МГО 130/200

Цифры обозначают возможные диапазоны вязкости. Они определяются в лабораторных условиях по степени проникновения тонкой иглы в массу материала. В южных широтах лучше использовать материалы с малым диапазоном вязкости (например, 40/70), для северных больше подойдут марки МГО 130/20, а в умеренных – 70/130.

Битум можно заменить эмульсией. В нее добавляется вода с эмульгаторами, которые замедляют разделение молекул битума и Н2О. Битумную эмульсию удобно распылять и наносить на поверхность, она не воспламеняется, может использоваться при низких температурах, обладает лучшими адгезивными свойствами. Пропитку также можно сделать гудроном (продуктом переработки нефти). Его советуют использовать для экономии при обработке стенок небольших ям.

Холодный асфальт

Это самый важный материал, который, по большому счету, может использоваться и самостоятельно, без подручных средств. В отличие от горячего асфальтобетона, в холодном содержится меньше битума (4-6%). Вязкость у него низкая или средняя. Материал твердеет за счет испарения углеводных соединений с его поверхности.

Холодный асфальт бывает мелкозернистым (минеральные частицы до 20 мм) и песчаным (до 5 мм). Первый вариант более прочный, годится для ямочного ремонта дорог, парковок, тротуаров. Второй можно использовать даже для выравнивания поверхности, засыпки небольших площадок.

В следующей части мы расскажем, при каких условиях разрешено укладывать материал.

Когда можно производить укладку

Холодный асфальт имеет одно существенное преимущество перед горячим: его укладку можно проводить при любой погоде и минусовых температурах. Обычно смеси рекомендуют использовать до -5°С. Но есть разновидности, которые укладываются даже при -15°С. Это возможно благодаря добавленным в них пластификаторам.

Желательно, чтобы поверхность ямы во время ремонта была сухой. Поэтому для работы рекомендуют выбирать солнечную погоду. Если ремонт нужно произвести срочно, влажное дно и стенки легко просушить обычным строительным феном.

С другой стороны, укладывать холодный асфальт можно также во время дождя и в яму с некоторым количеством воды. Разумеется, в этом случае сцепление асфальта со стенками ямы получается хуже, и срок эксплуатации покрытий сокращается. Но это тоже допустимый вариант, и немного влаги – не проблема.

Детальная инструкция по ремонту ям холодной асфальтовой смесью описана дальше.

Как организовать процесс укладки пошагово

Ремонт ямы с помощью холодного асфальта состоит из нескольких этапов:

  1. Очистка ямы от крупного мусора
  2. Выравнивание краев
  3. Очистка от остатков асфальта, мелкого мусора и пыли
  4. Засыпка щебнем (необязательно)
  5. Пропитка стенок и краев битумом (необязательно)
  6. Засыпка асфальта
  7. Трамбовка

Все это в разрезе выглядит примерно так:

Мы еще раз обращаем ваше внимание на то, что два этапа из семи – факультативны (засыпка щебнем и пропитка краев битумом). Они нужны для заполнения ямы, глубина которой более 20 см.

Чтобы вы имели наиболее общее представление о том, как самостоятельно провести ямочный ремонт холодным асфальтом, ниже мы подробно разберем все этапы.

Шаг 1 – очистка ямы от крупного мусора

Прежде всего необходимо очистить яму от крупных камней, мусора. В ней могут находиться куски старого асфальта, щебень из основания. Лучше всего убрать их обычной лопатой. После этого вы сможете понять, каким образом можно срезать и выровнять края, измерить глубину выбоины.

Шаг 2 – выравнивание краев

Этот пункт можно пропустить, если у вас небольшая выбоина, которую легко засыпать одним только холодным асфальтом. Но для лучшей устойчивости отремонтированного участка нужно обрезать края ямы под углом 90°. Сделать это можно при помощи ручной болгарки или дорожной пилы. Срезать старое покрытие надо таким образом, чтобы получился участок более-менее правильной геометрической формы.

Шаг 3 – очистка от мелкого мусора и пыли

После выравнивания краев из ямы вновь удаляют весь мусор и куски старого асфальта. Затем дно очищают от мелких частиц и пыли. В конце обеспыливание можно сделать при помощи воды. Для этого необходимо увлажнить края ямы. Не переживайте, что на дне в этом случае останется жидкость. Она никак не помешает дальнейшему ходу работ.

Шаг 4 – засыпка щебнем

Если глубина ямы превышает 20 см, ее дно можно наполовину заполнить щебнем. Каменная подушка хорошо сцепляется с асфальтом и позволяет вдвое сократить количество используемого холодного асфальта. К тому же, камни обеспечат прочность и предотвратят проседание асфальтового полотна.

Шаг 5 – пропитка битумом

Чтобы заплатка на дороге была прочной, дно и стенки ямы лучше пропитать битумом. При засыпке дна щебнем обрабатывают верхний слой подушки. Лучше всего иметь под рукой распылитель, который равномерно распределит материал по всей поверхности. Если его нет, можно воспользоваться обычной бутылкой.

Для нормальной пропитки вам понадобится 300-500 мл битума или эмульсии на 1 м2 площади. Для небольшой ямы площадью 0,5 м2 вы потратите не более 100-200 мл вяжущего вещества.

Шаг 6 – засыпка асфальта

Если работы ведутся в холодное время года, асфальт необходимо предварительно прогреть в теплом помещении или при помощи обогревателя до 15-25°С. Если до этого вы складировали материал в мешках, обязательно разомните пакет перед использованием, чтобы асфальт стал подвижным. После этого можно насыпать его на подготовленную поверхность.

Асфальт необходимо равномерно распределить по всей площади и выровнять. Сделать это можно руками (если яма маленькая) или любым другим приспособлением (брусом, лопатой, садовой тяпкой). Насыпать асфальт нужно с запасом 1 см на каждые 5 см по высоте. Это делается для того, чтобы после трамбовки и уплотнения материал не просел.

Толщина асфальтового слоя должна быть не больше 5 см. Если этого мало, смесь укладывают в два слоя, поочередно трамбуя каждый.

Количество материала рассчитывают в зависимости от толщины покрытия.

Примеры расчета объема холодного асфальта на 1 м3:

  • Для слоя 50 мм – 0,05 куба
  • Для слоя 100 мм – 0,1 куб
  • Для слоя 1 000 мм – 1 куб

Если вы планируете покупать холодный асфальт в мешках, вам необходимо уметь переводить объем в кг. Для этого нужно знать насыпную плотность материала. У холодного асфальта этот показатель 2300 кг/м3.

Поэтому, чтобы засыпать 1 м3, понадобится:

  • Для слоя 50 мм: 0,05×2300=115 кг холодного асфальта
  • Для слоя 100 мм: 0,1×2300=230 кг холодного асфальта

Для более точных расчетов количества материала, которое необходимо для вашей площади, воспользуйтесь нашим Калькулятором. Для перевода кубов в тонны используйте насыпную плотность холодного асфальта 2 300 кг/м3.

Шаг 7 – трамбовка

Как и горячий асфальт, холодный тоже необходимо тщательно утрамбовать.

Сделать это можно несколькими способами:

  • Ручной трамбовкой
  • Виброплитой
  • Колесами машины

Метод зависит от размера ямы и ваших возможностей.

Ручная трамбовка подходит для небольших ям, чья площадь не превышает 0,5 м2. Если же объем работ больше, лучше воспользоваться виброплитой. За неимением любого специализированного приспособления, утрамбовать холодный асфальт можно и при помощи автомобиля, проехав несколько раз колесами по покрытию.

Уплотнение следует проводить по спирали, от края к центру ямы. Пройтись по покрытию необходимо не менее 10 раз, чтобы наверняка уплотнить асфальт. Также учтите, что после завершения трамбовки слой свежего холодного асфальта должен быть на 0,5 см выше, чем основное покрытие. В процессе эксплуатации, например, под шинами автомобилей, он даст еще усадку и со временем выровняется со старым покрытием.

В конце асфальт рекомендуют присыпать песком. Это необходимо для уменьшения липкости покрытия, чтобы на нем не оставались следы от колес машин, велосипеда или обуви.

Эксплуатировать отремонтированное покрытие можно сразу же, как только работы закончены.

Особенности холодного асфальта, представленного у нас в продаже

В нашей компании вы можете купить холодный асфальт нескольких видов.

Прежде всего мы реализуем мелкозернистый холодный асфальт. Размеры его минеральных компонентов не превышают 20 мм. Производится материал по технологии с нагревом, с добавкой пластификаторов.

Для клиентов отгружают еще горячую смесь с температурой около 140°С. За счет пластификаторов время ее затвердения увеличивается до 10 часов. С таким материалом проще работать, его можно использовать при более низких температурах.

Стоит отметить, что у нас в наличии есть и классический холодный асфальт. Но мы продаем его большими партиями, отгружаем самосвалами. Стоит он очень дорого. Поэтому его невыгодно брать для мелкого ямочного ремонта.

Для разных видов работ мы рекомендуем использовать именно горячий асфальт с пластификаторами. У него медленная скорость затвердевания и более приемлемый ценник по сравнению с классическим холодным асфальтом.

Хотите знать больше?

  • Подробнее об этом материале, его видах и свойствах читайте на странице Асфальт.
  • В рубрике Применение асфальта содержатся другие полезные статьи и советы по этому материалу.

Рекомендуем также ознакомиться с другими способами применения этого материала:

lay асфальт — Английский-Французский словарь

ru Способ укладки переработанного асфальта и система для укладки переработанного асфальта

патент-wipo франк Pour ce faire, elles entendent mettre un terme aux ограничения количественные характеристики в начале исследования l’Ukraine à l’OMC

ru Не требуется компрессионный лист для укладки асфальтовой ткани. . ) поддерживая контейнер (6) для битумного заполнителя (В), снабженный выпускным отверстием (7), расположенным над конвейерной лентой (8), которое транспортирует битумную смесь к задней части отделочной машины.

патент-wipo от Le Médecin предложить предложение?

ru Нет, бульдозеры предназначены для укладки асфальта.

OpenSubtitles2018.v3 fr C ‘est quoi, le problème?

ru В своем альтернативном тендере компания Traunfellner предложила укладку асфальтового покрытия из материала на основе битума, а не бетонного покрытия, предусмотренного в объявлении тендера.

Гига-франц от Une perte de reeévaluation en fin d

ru Он закладывает асфальт для жизни, и вот где участок загустеет, как вязкий, жуткий суп.

OpenSubtitles2018.v3 fr Скорее всего!

ru Высокие концентрации ПАУ, вызванные использованием битума для укладки асфальта, будут иметь место только в течение коротких периодов времени, то есть менее чем за день.

EurLex-2 от Leurs (

( и поверхность асфальта)) и укладка асфальта.

Гига-франц от Je peux étre éclairée pour couper ça? Vous savez ce que j ‘Обожаю?

ru Проект реабилитации состоял из измельчения существующей асфальтовой поверхности, укладки гранулированного основного материала и укладки нового асфальта.

Гига-франц от Tu connais une fille avec des cheveux comme ça?

ru Следовательно, для уплотнения песка перед укладкой асфальтовой поверхности использовались массивные катки.

jw2019 от Que faisait le panneau dans ta voiture?

ru Включает удаление существующего дорожного покрытия, модернизацию и уплотнение и укладку новой асфальтовой поверхности.

Giga-fren от Référence aux Articles du réglement (CE) № # / # et coûts élitables

ru Заявитель предоставил рабочую и переносную технику для дробления и сортировки заполнителей, а также для смешивания и укладки асфальта.

Giga-fren от Défi du développement

ru Реконструкция существующих покрытий, включая фрезеровку, укладку асфальтового основания и износостойких покрытий

UN-2 от Je pense qu ‘aprés que George’ ait endormi, Miles allait venir me liquider de maniére spectulaire

ru Генеральный секретарь также указывает, что прокладка асфальтовых дорог в четырех суперкамперах и гравийных дорогах, связывающих 15 участков для командировок с основными дорогами, началась в 2009/10 году и будет продолжена в 2011/12.

UN-2 от Texte sélectionné

ru Они помогают за счет снижения уровня температуры во время изготовления и укладки асфальтобетона, что приводит к снижению потребления ископаемого топлива, тем самым выделяя меньше углекислого газа, аэрозолей и паров.

WikiMatrix от Le seul moyen de gagner leur уважение, cést de prendre ce que vou voulez

ru Все должно начинаться заново: укладка асфальта, строительство внутреннего дворика, садовой хижины, озеленение, покраска дом, меняя шторы, и это единственное, что они возмещают.

Гига-франция от усыновителей, ушедших в отставку

ru УДАЛИТЬ СУЩЕСТВУЮЩИЙ ASPAHLT, УЛУЧШИТЬ И УБИТЬ СУБРАЙДЫ, СДЕЛАЯ НОВЫЙ АСФАЛЬТ С НАСТОЯЩЕГО ВРЕМЕНИ.

Гига-франц от C ‘Est Pas Vrai!

ru Сушильный аппарат для сушки дорожного покрытия перед укладкой асфальта включает воздушную струю для выталкивания жидкости с дорожного покрытия и нагреватель для сушки дорожного покрытия.

патенты-wipo от Sa sœur, que je n ‘a jamais vue, laisse sa famille pour venir la soutenir

en Изобретение относится к способу эксплуатации финишера и финишера для укладки и уплотнения слоев асфальта. Финишер имеет резервуарную систему для приема и временного хранения горячих смесей, конвейер для транспортировки асфальта в продольном направлении вверх по потоку от уплотняющей балки для предварительного уплотнения и удаления асфальта, а также дозатор для поперечного распределения смеси по всей ширине укладки без вызывая его диссоциации.

патент-wipo от ru criminologie

ru Комбинация этих функций в одной машине позволяет укладывать асфальтовый мат одинаковой желаемой толщины, оптимизируя при этом использование частиц заполнителя.

патент-випо от «Я думаю, что это не так сложно», как и прежде.

ru И я бы посмотрел на тебя, лежащего на асфальте.

OpenSubtitles2018.v3 от Ces Remarques Venaient d’une Personne Qui Passé des Années Essayer de Traiter Ave Les Les Bureaucrates и Qui Investi Beaucoup de Temps et d’Argent

ru Строительство зданий, в частности укладка асфальта, дорожное покрытие, изоляция и влагоизоляция зданий, информация о конструкции

tmClass от Les Canadiens veulent se faire entender etils le disent haut et fort

en Процесс эксплуатации финишера и финишера для укладки и уплотнения слоев асфальта

патентов -wipo от Le Comité est présideé par le President du Service Государственная федеральная экономика, P.М.Э., классы Moyennes et Energie ou par son délégué

ru Не могли бы вы просто сложить асфальт?

OpenSubtitles2018.v3 fr À # ans, j ‘avais le choix

ru Хорошо известно, что традиционная горячая укладка асфальта страдает некоторыми недостатками, и было предпринято попытка заменить ее холодной техника, основанная на смеси камней и битумной связующей эмульсии, адаптированной для использования в качестве связующего («разрыва») после выкладывания материала.

патенты-wipo от Qui êtes- vous? ,

lay асфальт — Английский-Французский словарь

ru Способ укладки переработанного асфальта и система для укладки переработанного асфальта

патент-wipo франк Pour ce faire, elles entendent mettre un terme aux ограничения количественные характеристики в начале исследования l’Ukraine à l’OMC

ru Не требуется компрессионный лист для укладки асфальтовой ткани. . ) поддерживая контейнер (6) для битумного заполнителя (В), снабженный выпускным отверстием (7), расположенным над конвейерной лентой (8), которое транспортирует битумную смесь к задней части отделочной машины.

патент-wipo от Le Médecin предложить предложение?

ru Нет, бульдозеры предназначены для укладки асфальта.

OpenSubtitles2018.v3 fr C ‘est quoi, le problème?

ru В своем альтернативном тендере компания Traunfellner предложила укладку асфальтового покрытия из материала на основе битума, а не бетонного покрытия, предусмотренного в объявлении тендера.

Гига-франц от Une perte de reeévaluation en fin d

ru Он закладывает асфальт для жизни, и вот где участок загустеет, как вязкий, жуткий суп.

OpenSubtitles2018.v3 fr Скорее всего!

ru Высокие концентрации ПАУ, вызванные использованием битума для укладки асфальта, будут иметь место только в течение коротких периодов времени, то есть менее чем за день.

EurLex-2 от Leurs (

( и поверхность асфальта)) и укладка асфальта.

Гига-франц от Je peux étre éclairée pour couper ça? Vous savez ce que j ‘Обожаю?

ru Проект реабилитации состоял из измельчения существующей асфальтовой поверхности, укладки гранулированного основного материала и укладки нового асфальта.

Гига-франц от Tu connais une fille avec des cheveux comme ça?

ru Следовательно, для уплотнения песка перед укладкой асфальтовой поверхности использовались массивные катки.

jw2019 от Que faisait le panneau dans ta voiture?

ru Включает удаление существующего дорожного покрытия, модернизацию и уплотнение и укладку новой асфальтовой поверхности.

Giga-fren от Référence aux Articles du réglement (CE) № # / # et coûts élitables

ru Заявитель предоставил рабочую и переносную технику для дробления и сортировки заполнителей, а также для смешивания и укладки асфальта.

Giga-fren от Défi du développement

ru Реконструкция существующих покрытий, включая фрезеровку, укладку асфальтового основания и износостойких покрытий

UN-2 от Je pense qu ‘aprés que George’ ait endormi, Miles allait venir me liquider de maniére spectulaire

ru Генеральный секретарь также указывает, что прокладка асфальтовых дорог в четырех суперкамперах и гравийных дорогах, связывающих 15 участков для командировок с основными дорогами, началась в 2009/10 году и будет продолжена в 2011/12.

UN-2 от Texte sélectionné

ru Они помогают за счет снижения уровня температуры во время изготовления и укладки асфальтобетона, что приводит к снижению потребления ископаемого топлива, тем самым выделяя меньше углекислого газа, аэрозолей и паров.

WikiMatrix от Le seul moyen de gagner leur уважение, cést de prendre ce que vou voulez

ru Все должно начинаться заново: укладка асфальта, строительство внутреннего дворика, садовой хижины, озеленение, покраска дом, меняя шторы, и это единственное, что они возмещают.

Гига-франция от усыновителей, ушедших в отставку

ru УДАЛИТЬ СУЩЕСТВУЮЩИЙ ASPAHLT, УЛУЧШИТЬ И УБИТЬ СУБРАЙДЫ, СДЕЛАЯ НОВЫЙ АСФАЛЬТ С НАСТОЯЩЕГО ВРЕМЕНИ.

Гига-франц от C ‘Est Pas Vrai!

ru Сушильный аппарат для сушки дорожного покрытия перед укладкой асфальта включает воздушную струю для выталкивания жидкости с дорожного покрытия и нагреватель для сушки дорожного покрытия.

патенты-wipo от Sa sœur, que je n ‘a jamais vue, laisse sa famille pour venir la soutenir

en Изобретение относится к способу эксплуатации финишера и финишера для укладки и уплотнения слоев асфальта. Финишер имеет резервуарную систему для приема и временного хранения горячих смесей, конвейер для транспортировки асфальта в продольном направлении вверх по потоку от уплотняющей балки для предварительного уплотнения и удаления асфальта, а также дозатор для поперечного распределения смеси по всей ширине укладки без вызывая его диссоциации.

патент-wipo от ru criminologie

ru Комбинация этих функций в одной машине позволяет укладывать асфальтовый мат одинаковой желаемой толщины, оптимизируя при этом использование частиц заполнителя.

патент-випо от «Я думаю, что это не так, как есть», «Демократичность и независимость».

ru И я бы посмотрел на тебя, лежащего на асфальте.

OpenSubtitles2018.v3 от Ces Remarques Venaient d’une Personne Qui Passé des Années Essayer de Traiter Ave Les Les Bureaucrates и Qui Investi Beaucoup de Temps et d’Argent

ru Строительство зданий, в частности укладка асфальта, дорожное покрытие, изоляция и влагоизоляция зданий, информация о конструкции

tmClass от Les Canadiens veulent se faire entender etils le disent haut et fort

en Процесс эксплуатации финишера и финишера для укладки и уплотнения слоев асфальта

патентов -wipo от Le Comité est présideé par le President du Service Государственная федеральная экономика, P.М.Э., классы Moyennes et Energie ou par son délégué

ru Не могли бы вы просто сложить асфальт?

OpenSubtitles2018.v3 fr À # ans, j ‘avais le choix

ru Хорошо известно, что традиционная горячая укладка асфальта страдает некоторыми недостатками, и было предпринято попытка заменить ее холодной техника, основанная на смеси камней и битумной связующей эмульсии, адаптированной для использования в качестве связующего («разрыва») после выкладывания материала.

патенты-wipo от Qui êtes- vous? ,

lay асфальт — Англо-голландский словарь

ru Он закладывает асфальт для жизни, и вот где участок загустеет, как вязкий, жуткий суп.

OpenSubtitles2018.v3 nl Het wordt een beetje wild daar

ru Высокие концентрации ПАУ, вызванные использованием битума для укладки асфальта, будут иметь место только в течение коротких периодов времени, то есть менее чем за один день.

EurLex-2 nl Orgastische vreugde!

ru Следовательно, для уплотнения песка перед укладкой асфальтовой поверхности использовались массивные катки.

jw2019 nl Niet alle mogelijke toepassingen zijn op Gemeenschapsniveau beoordeeld

ru И я бы посмотрел на вас, лежа на асфальте.

OpenSubtitles2018.v3 nl Wie mag dat wel zijn?

ru Строительство зданий, в частности укладка асфальта, дорожное покрытие, изоляция и гидроизоляция зданий, информация о строительстве

tmClass nl Ze konden hun doden opwekken

en Асфальтирование, прокладка нефтепроводов, покрытие, Покрытие и техническое обслуживание нефтепроводов

tmClass nl Er moet nu een druppel insuline aan de naaldtip verschijnen

ru Укладка асфальта, строительство моста

tmClass nl Welkom в Ривенгельдо 000 в Ригенгельдо , облицовка и укладка плитки, кирпича или любых других металлических или неметаллических строительных материалов

tmClass nl Behalve als de vergissing resulteert uit een door de groene производительные gleegde fraude, worden de regarisaties en verbeteringen anangebranja barnen uiter de toekenning van bedoelde groene Certificenn

ru Машина для резки, вспашки, культивирования и копания, в частности, траншей в грунте, машин для резки кромок, в частности вдоль тротуарной плитки и бордюров, машин для разбрасывания бетона и машин для укладки бетонных бордюров и асфальтовых бордюров, бетоносмесительных машин, деталей и приспособлений (не входит в другие классы)

tmClass nl Betreft: Grondrechten- het van Giovanni Passannante

ru Укладка / нанесение грунтовой мастичной асфальтовой стяжки и предоставление в связи с этим ноу-хау, включены в класс 37

tmClass nl Geef me een getal!

ru Строительные материалы и дорожные материалы, натуральный и искусственный камень, цемент, известь, штукатурка, цементные составы, бетон, раствор, специальные растворы, выравнивающие составы, стяжки, цементные растворы, материалы для ремонта ям, полимеры для ремонта заплат, стены и напольные препараты, гравий, песок, асфальт, пек и битум, холодная кладка, битумные уплотнительные ленты, термопластичная маркировка для разметки дорог

tmClass nl Ik wist dat alles goed zou komen

ru Далее, из ярко-красных окон «Рыбы-меч-рыбы» исходили такие горячие лучи, что казалось, будто они растопили упакованный снег и лед перед домом, потому что везде застывший мороз лежал в толще на десять дюймов, асфальтовое покрытие, — довольно утомительно для меня, когда я ударил себя ногой по ворсистым выступам, потому что от тяжелой, беспощадной службы подошвы моих ботинок были в самом ужасном положении.

QED nl Vertel me wat je weet

ru Строительные машины и оборудование, а именно отбойные молотки, катки для шин, дорожные катки, асфальтоукладчики, вибрационные катки, виброплиты, машины для укладки труб, автогрейдеры, земля шнеки, свайные экстракторы

tmClass nl Lid van de Commissie

ru Действительно, единственной экономической деятельностью, которая осуществлялась, была укладка поверхности искусственной травы и асфальта от имени муниципалитета.

EurLex-2 nl De prijzen van voedergranen in Gemeenschap woren eenmaal per jaar voor het op # augustus beginnend tijdvak van twaalf maanden vastgeteld, uitgaande van de drempelprijzen voor d de dzegenge de 9 de de gragen 9 Если проект строительства предусматривает благоустройство территории, только затраты на асфальтирование (или применение других отделочных материалов), укладка газонов и установка заборов и проходных контрольных точек будут считаться приемлемыми затратами.

EurLex-2 nl Pediatrische patiënten Er is ervaring bij kinderen en adolescenten

ru Если проект строительства предусматривает благоустройство территории, только затраты на асфальтирование (или применение других отделочных материалов), укладка газонов и установка заборов и проходные контрольные точки будут считаться приемлемыми расходами

oj4 nl Ik word nooit zoals jij

ru В этой связи следует отметить, что расходы, связанные с укладкой поверхности искусственной травы и асфальтовой поверхности, будут кажется, почти в два с половиной раза превышает стоимость земли.

EurLex-2 nl Ik ben Harvey Milk en ben gekomen om jullie te werven

en В нем утверждается, что доступ к пляжу зависит от того, является ли дорога проходимой, а не от того, является ли дорога асфальтированной и что изменение дорожное покрытие не оказывает никакого влияния на способность яйцекладки каретта каретта морская черепаха.

EurLex-2 nl Hard werken, jongens

ru Строительные материалы, строительные элементы, транспортабельные здания, асфальт, бетон, цемент, битум и другие подобные товары и материалы из металла или преимущественно из металла для работы в области прокладки, строительства, восстановления, закладки фундамента, ремонта, реконструкции, реконструкции, реставрации, обслуживания, технического обслуживания, сноса, очистки и изоляции дорог, водных путей, железных дорог, насыпей, мостов, виадуков, туннелей, жилых помещений, коммерческих помещений здания и инфраструктурные и коммунальные здания, сооружения и сооружения

tmClass nl Het bij Richtlijn # / # / EG ingevoegde MRL moet daarom door een hoger MRL worden vervangen

ru Навесное оборудование для многоцелевых транспортных средств, а именно для фрезерования бетона фрезерные станки (бетон, асфальт), канатные лебедки, измельчители пней, роторные мотыги, земляные шнеки, траншеекопатели, метлы , Подметальные машины, Ножи для снегоуборочных машин, гидравлические универсальные ножницы, реверсивные фрезы, универсальные захваты, уплотнители, делители бревен, кусторезы, машины для укладки брусчатки, выравниватели арены для сушки, сортировочные ковши, сортировочные аппараты, грейферы для камня, бетономешалки, щетки для сорняков

tmClass nl HBIW (hexabenzylhexaazaisowurtzitaan) (CAS # — # — #) (zie ook ML #.

ru Оптовая и розничная торговля в отношении асфальта, смолы и битума, транспортабельных зданий из бетона и природного камня, памятников из бетона и природного камня, конструктивных элементов и строительных материалов из бетона и природного камня, включая вышеуказанные товары с различными покрытиями в частности строительный камень, брусчатка, тротуарная и садовая плитка для укладки на грунт и для облицовки фасадов, бордюрные камни, ступенчатые профили и блоки и сборные конструктивные элементы из бетона, в частности, для изготовления ступеней и частоколов, а также фасонных элементов бетон и природный камень для садоводства и ландшафтного дизайна, а именно палисады, колонны, желоба для растений, компоненты фонтанов и секции скамейки, в том числе через Интернет, с помощью услуг онлайн-заказа или заказа по почте, а также с помощью телекомпаний

tmClass nl de afhandeling van verzoeken om рекомендует

ru Ремонт по отношению к как фальт, смола и битум, транспортабельные здания из бетона и природного камня, памятники из бетона и природного камня, конструктивные элементы и строительные материалы из бетона и природного камня, включая вышеуказанные товары с различными покрытиями, в частности строительный камень, брусчатка, тротуарная плитка и садовая плитка для укладки на землю и для облицовки фасадов, бордюрных камней, ступенчатых профилей и блоков и сборных элементов конструкций из бетона, в частности для изготовления ступеней и частоколов, а также фасонных элементов из бетона и натурального камня для садоводства и ландшафтного дизайна, а именно для частоколов , колонны, желоба для растений, компоненты фонтана и секции скамейки ,

lay асфальт — Английский-Шведский словарь

ru Он закладывает асфальт для жизни, и вот где сюжет густеет, как вязкий, жуткий суп.

OpenSubtitles2018.v3 sv Jag älskar mat Verkligen

ru Высокие концентрации ПАУ, вызванные использованием битума для укладки асфальта, будут иметь место только в течение коротких периодов времени, то есть менее чем за день.

EurLex-2 sv Jag fick er, eller hur?

ru Следовательно, для уплотнения песка перед укладкой асфальтовой поверхности использовались массивные катки.

jw2019 sv Det första skälet har berörts av i принципе alla talare här, nämligen att om man an anänder antibiotika for mycket, så kan resistenta bakteriestammar utvecklas.

ru И я бы посмотрел на тебя, лежащего на асфальте.

OpenSubtitles2018.v3 sv Подробная информация о том, что происходит в настоящее время, в настоящее время не имеет смысла для строительства 9-го тысячелетия, строит 9-й тысячелетия в различных сферах деятельности, в том числе и в различных сферах деятельности, в том числе в различных сферах деятельности. , дорожное покрытие, изоляция и гидроизоляция зданий, информация о конструкции

tmClass sv Det är underbart

en Асфальтирование, прокладка нефтепроводов, покрытие, покрытие и обслуживание нефтепроводов

tmClass sv Eleverna kanske inte har nån нравственный, men deär inte blinda

ru Укладка асфальта, строительство мостов

tmClass sv Kommittén rekommenderade att NovoRapid skulle beviljas godkännande as asinging 8000000 или любой другой металлик или нерудные строительные материалы

tmClass sv Egentligen vill vi att 25 procent kontrolleras, som ett mått.

ru Машины для резки, вспашки, культивации и копания, в частности, траншей в грунте, машины для резки кромок, в частности вдоль тротуарной плитки и бордюров, машины для разбрасывания бетона и машины для укладки бетонных бордюров и асфальтовых бордюров, бетоносмесительные машины , детали и принадлежности (не включенные в другие классы)

tmClass sv Det var vårt avtal

ru Укладка / нанесение грунтовой мастичной асфальтовой стяжки и предоставление в связи с этим ноу-хау, включенной в класс 37

tmClass sv Все важные данные о детях и людях говорят о том, что у них есть все, что нужно, чтобы показать, как они выглядят, и как они выглядят, так же как и многие другие материалы 9000 и тысячелетия. дорожные материалы, натуральный и искусственный камень, цемент, известь, штукатурка, вяжущие составы, бетон, раствор, строительные растворы, лев составы для эллинга, стяжки, цементные растворы, материалы, используемые для ямочного ремонта, ремонта лаков полимеров, подготовки стен и пола, гравия, песка, асфальта, смолы и битума, холодных слоев макадама, битумных уплотнительных лент, термопластичной маркировки для разметки дорог

tmClass sv Vagnorder för ursprungs-RU (Происхождение железной дороги, ORU

ru ) Далее из ярко-красных окон «Рыбы-меч-рыбы» появились такие горячие лучи, которые, казалось, расплавили упакованный снег и лёд перед домом, потому что повсюду застывший мороз лежал на твердом асфальтовом асфальте толщиной в десять дюймов, — довольно утомительно для меня, когда я ударил себя ногой по ворсистым выступам, потому что из-за жесткой, безжалостной службы подошвы из моих ботинок были в самом плачевном положении.

QED sv Varelsen и dina armar?

ru Строительные машины и оборудование, а именно молотки, катки для шин, дорожные катки, асфальтоукладчики, вибрационные катки, виброплиты, машины для укладки труб, автогрейдеры, земляные шнеки, свайные экстракторы

tmClass sv Jag vet inte vad ni pratar om

ru Действительно, единственной экономической деятельностью, которая осуществлялась, была укладка искусственной травы и асфальта от имени муниципалитета.

EurLex-2 sv Joseph mötte oss med ett gevär

ru Если строительный проект предусматривает благоустройство территории, будут покрываться только расходы на асфальтирование (или применение других отделочных материалов), укладка газонов и установка заборов и проходных контрольных точек рассматриваются как приемлемые расходы.

EurLex-2 св. ru Если проект строительства предусматривает благоустройство территории, только затраты на асфальтирование (или применение других отделочных материалов), укладка газонов и установка заборов и проходных контрольных точек будут считаться приемлемыми затратами

oj4 sv Inte manligheten, snälla

ru В связи с этим стоит упомянуть, что затраты, связанные с укладкой поверхности искусственной травы и асфальтовой поверхности, по всей видимости, будут почти в два с половиной раза выше стоимости земли.

EurLex-2 sv Vi är ett övervakande орган. С другой стороны, он будет первым, кто будет любить, и будет иметь дело с Сина Пенгаром.

ru В нем утверждается, что доступ к пляжу зависит от того, является ли дорога проходимой, а не от того, является ли дорога асфальтированной, и что изменение дорожного покрытия никак не влияет на способность яйцекладки Caretta caretta к морской черепахе откладывать яйца.

EurLex-2 sv Tayback, Джон, сержант, США: s armé

ru Строительные материалы, строительные элементы, транспортируемые здания, асфальт, бетон, цемент, битум и другие подобные товары и материалы, не металлические или преимущественно неметаллические для работ в области прокладки, строительства, реконструкции, закладки фундамента, ремонта, реконструкции, реновации, реставрации, обслуживания, технического обслуживания, сноса, очистки и изоляции дорог, водных путей, железных дорог, насыпей, мостов, виадуков, туннели, жилые помещения, коммерческие здания и инфраструктурные и коммунальные здания, сооружения и сооружения

tmClass sv Nu har min hand din färg

ru Навесное оборудование для многоцелевых транспортных средств, а именно для фрезерных станков для бетона, холодных фрезерных станков (бетон, асфальт) ), Канатные лебедки, измельчители пней, роторные мотыги, земляные шнеки, траншеекопатели, метлы, подметальные машины, отвалы для снегоочистителей, гидравлический унив ножницы rsal, реверсивные фрезы, универсальные захваты, уплотнители, делители бревен, кусторезы, машины для укладки брусчатки, выравнивающие манежи, сортировочные ковши, сортировочные аппараты, захваты для камней, бетономешалки, щетки для сорняков

tmClass sv Pojken vaknade до

ru Оптовая и розничная торговля в отношении асфальта, смолы и битума, транспортабельных зданий из бетона и природного камня, памятников из бетона и природного камня, конструктивных элементов и строительных материалов из бетона и природного камня, включая вышеуказанные товары с различными покрытиями в частности строительный камень, брусчатка, тротуарная и садовая плитка для укладки на грунт и для облицовки фасадов, бордюрные камни, ступенчатые профили и блоки и сборные конструктивные элементы из бетона, в частности, для изготовления ступеней и частоколов, а также фасонных элементов бетон и природный камень для садоводства и ландшафтного дизайна, а именно палисады, колонны, желоба для растений, компонентов фонтанов и секций скамейки, в том числе через Интернет, с помощью онлайн- или каталожных почтовых служб и с помощью каналов телепокупок. ru Ремонт в отношении асфальта, смолы и битума, транспортабельных зданий из бетона и природного камня, памятников из бетона и природного камня, конструктивных элементов и строительных материалов из бетона и природного камня, включая вышеуказанные товары с различными покрытиями, в частности строительный камень , брусчатка, тротуарная и садовая плитка для укладки на грунт и для облицовки фасадов, бордюрных камней, ступенчатых профилей и блоков и сборных элементов конструкций из бетона, в частности для изготовления ступеней и частоколов, а также фасонных элементов из бетона и натурального камня для садоводство и ландшафтный дизайн, а именно палисады, колонны, желоба для растений, компоненты фонтана и скамейки секции

tmClass sv Det kommer att bli bra, Bunt.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *