Автор 
Наглядные схемы позволят Вам узнать о том, где устанавливать компактные электрообогреватели и какие именно лучше выбрать для недорогого гаражного отопления.
Гаражное отопление необходимо для того, чтобы в зимнюю пору можно было без проблем завести автомобиль с утра. Также отопительная система служит для комфортного ремонта и обслуживания машины своими руками. Далее мы рассмотрим 3 самых экономных способа отопления гаража электричеством на примере типовых схем.
Прежде всего, выделим те типы электрообогревателей, которые разумнее всего использовать:
- Инфракрасные обогреватели. Довольно экономичны и за короткий промежуток времени могут прогреть не только воздух в помещении, но и все объекты, находящиеся в зоне излучения.
- Конвекторы. Простые в установке, потребляют относительно мало электричества и к тому же компактные. О том, как правильно выбрать конвектор, Вы можете прочитать в соответствующей статье.
- Тепловентиляторы. Один из наиболее востребованных вариантов, т.к. тепловентилятор способен очень быстро прогреть воздух в комнате. Основной недостаток – гараж быстро остывает при отключении агрегата.
Те обогреватели, которые нужно обходить стороной при создании схемы отопления гаража электричеством:
- Масляный. Затрачивает на работу слишком много электроэнергии и к тому же помещение быстро остывает после того, как устройство выключить. Единственное преимущество – невысокая цена и возможность собрать самодельный масляный обогреватель.
- Котел. Очень дорогой, к тому же необходимо будет проводить трубопроводную сеть. Разумнее использовать только в том случае, если гараж является местом работы (когда Вы будете находиться в нем каждый день). В то же время котел наиболее эффективно прогревает комнату и затрачивает при этом меньше электроэнергии.
- Система теплый пол. Может применяться только в том случае, если нагревательный кабель укладывать в стенах. На полу лучше его не устанавливать, т.к. вся грязь будет испаряться при нагревании. К тому же пленочный теплый пол нельзя укладывать, если сверху будет находиться тяжелый объект, которым в нашем случае является автомобиль. О том, как сделать теплый пол на стенах, мы рассказали в соответствующей статье.
Подведя итог, можно выделить следующие, самые экономные способы электрического отопления гаража:
Схему электрического отопления гаража тепловентилятором мы не предоставили, т.к. устройство включается в розетку и устанавливается в наиболее подходящем для Вас месте.
Также к Вашему вниманию несколько полезных рекомендации относительно отопления гаража электричеством:
- Обязательно проверьте, сможет ли электропроводка выдержать токовые нагрузки от электрообогревателей. Для этого осуществите расчет сечения кабеля по току и если необходимо, замените проводку на более подходящую.
- Установите перед терморегулятором автоматический выключатель, который защитит кабель, идущий к отопительным приборам, от перегрузок. В противном случае может произойти самовозгорание проводов и как следствие – короткое замыкание, пожар, поражение электричеством.
- Позаботьтесь о том, чтобы конвекторы (либо другие выбранные Вами агрегаты) не стали причиной пожара при обогреве. Для этого размещайте их по дальше от легковоспламеняющихся объектов.
- Используйте электронный терморегулятор, т.к. в этом случае можно устанавливать определенное время включения/отключения подогрева. Так Вы сможете отогреть машину перед выездом на работу (к примеру, если конвектор включится за пару часов до выезда).
- Мощность обогревателей для отопления гаража электричеством должна рассчитываться с учетом 100 Вт на 1 м2. К примеру, для гаражного проекта, предоставленного в данной статье (размеры 6*4 м), необходим агрегат мощностью не менее 2,4 кВт.
Напоследок рекомендуем просмотреть еще один экономичный способ электроотопления гаражного помещения:
Вот и все, что хотелось отметить относительно данного вопроса. Надеемся, что материал был для Вас понятным, а главное – полезным. Рекомендуем также ознакомиться со схемой электропроводки в гараже!
Нравится
0)Как сделать электрическое отопление для гаража
Отопление для гаража электрическое используется очень широко, благодаря простоте и безопасности. Но для гаража подойдёт не любой вариант обогрева. В предыдущей нашей статье – отопление гаража электричеством, самый экономный способ – мы выяснили, что:
- масляный обогреватель – слишком неэкономный ;
- тёплый пол нужно использовать очень осторожно;
- котёл – экономно, но требует больших первоначальных.
Если вы собираетесь лежать на полу под машиной, тёплый пол в гараже, обеспечивающий прямую теплопередачу, будет оптимальным вариантом.
Батареи и масляный обогреватель обогревают гараж за счёт конвекции. Сначала нагревается воздух, а только потом – стены. Так как тёплый воздух поднимается вверх, то прогреется сначала верхняя часть гаража. Если отопление постоянное – это не имеет особого значения. Ведь рано или поздно гараж прогреется полностью.
Прогревать непосредственно стены гаража позволяет тепловое излучение от инфракрасных обогревателей.
Выбор варианта обогрева зависит от того, как вы эксплуатируете гараж.
Если отопление для гаража электрическое с помощью конвекции вас устраивает, но вы не хотите вкладывать большие деньги в покупку котла и установку батарей, есть более дешевый вариант – конвектор. Он будет потреблять больше электроэнергии, чем котёл, но это компенсируется намного меньшей ценой и простотой установки.
Если же гараж нужно отапливать лишь от случая к случаю, последовательность прогрева снизу вверх будет самой нерациональной. Работа в гараже в основном «приземлённая, от прогретого потолка толку мало, особенно если гараж большой и высокий.
Тепловентилятор – дешево, быстро и эффективно
Тепловентилятор важно правильно установить
Тепловентилятор позволяет направить поток тёплого воздуха именно туда, куда вам нужно: на мокрый автомобиль, под него, на рабочий стол или верстак… Вы сможете обеспечить комфортные условия в ограниченной рабочей зоне задолго до того, как прогреется весь гараж.
Равномерно прогреть весь гараж тепловентилятор тоже позволяет довольно быстро, так как обеспечивает активную циркуляцию воздуха внутри помещения.
Тепловентилятор сушит воздух, это считается его недостатком. Но если стены гаража запотели, что случается весной и осенью, или вы хотите просушить автомобиль в дождливую погоду – то этот недостаток тепловентилятора превратится в преимущество.
Тепловентилятор:
- отличается очень доступной ценой;
- лёгок и компактен, его всегда можно переместить в нужное место;
- практически сразу может создать комфортные условия в рабочей зоне;
- быстро прогревает помещение.
Недостатки тепловентилятора тоже есть. Это довольно высокий уровень шума и наличие раскалённого ТЭНа (спирали). ТЭН не только сушит воздух, при контакте в ним частички пыли сгорают. Результат – неприятный запах в помещении, но это критично только при постоянном использовании тепловентилятора.
Таким образом, если вам нужно отопление для гаража электрическое, которое позволит легко, экономно и быстро прогревать гараж от случая к случаю – тепловентилятор будет просто незаменим.
Отопление для гаража электрическое, универсальный вариант — инфракрасный обогреватель
В инфракрасном обогревателе тоже используется раскалённая спираль, но он не сушит воздух и абсолютно бесшумен. В первую очередь стоит обратить внимание на следующие его преимущества:
- экономичность;
- простота;
- долговечность;
- безвредность для человека.
Так как перенос тепла производится с помощью излучения, эффективность прибора резко уменьшается с увеличением расстояния до нагревательного элемента. Один инфракрасный обогреватель не сможет равномерно прогреть гараж, придётся использовать несколько. Но если вам нужно создать комфортные условия в небольшой рабочей зоне – ИК обогреватель сделает это довольно быстро.
Пример правильной установки ИК обогревателя
Главный недостаток ИК обогревателя – сильно нагревающийся корпус, поэтому очень важно, чтобы он не соприкасался с легко воспламеняющимися предметами. Кроме того, о него можно обжечься.
Вообще, инфракрасный обогреватель хорошо подходит для использования в гараже, причём не только время от времени, но и постоянно. Если вы подыскиваете отопление для гаража электрическое, стоит серьёзно рассмотреть этот вариант.
Общие рекомендации
Необязательно ограничивать себя одним нагревательным прибором. Вполне возможно, что наилучший эффект вам даст, например, комбинация тепловентилятора и инфракрасного обогревателя.
Кроме того, постарайтесь использовать нагревательные приборы с регулируемой мощностью и датчиком температуры. Это сделает их эксплуатацию не только экономнее, но и безопаснее.
Таймер – тоже очень удобная вещь, если вы прогреваете гараж по расписанию.
Выбирая электроприборы, учитывайте мощность, которую может выдержать проводка в гараже.
самый экономный способ. Рекомендации, советы
Если вы являетесь владельцем гаража, то наверняка не раз задумывались о том, как обеспечить экономное отопление помещения. Вариантов здесь может быть множество, однако в силу некоторых причин далеко не все из них можно реализовать.
Выбор системы
Среди наиболее приемлемых можно выделить отопление с помощью электричества. Подобную систему вполне можно обустроить самостоятельно. Озвученное понятие является достаточно широким, под ним скрываются два способа организации обогрева. Схема отопления гаража, представленная в статье, позволит вам произвести работы самостоятельно. В качестве первой можно выделить наличие промежуточного теплоносителя. При этом система должна обладать циркулирующим теплоносителем, который разогревается котлом. Последний работает от электричества.
Вторая система предусматривает прямую теплоотдачу, при этом можно использовать самое разное оборудование, которое преобразует в тепловую энергию электрическую. Здесь можно выделить обогреватели, конвекторы и тепловентиляторы.
Выгодность отопления от электричества
Если вы решили реализовать отопление гаража электричеством, самый экономный способ вами обязательно должен быть рассмотрен. Использование электричества позволяет получить множество преимуществ, а именно долговечность и высокий коэффициент полезного действия, удобство эксплуатации, простоту монтажа приборов, а также отсутствие необходимости обслуживания. Нельзя не отметить, что использование электричества отличается безопасностью, работать приборы будут бесшумно и не станут выделять пыли. Каждый из них можно легко заменить, как и составляющие оборудования. Владелец гаража не должен будет получать разрешительную документацию на проведение монтажа системы.
Если вас заинтересовало отопление гаража электричеством, самый экономный способ вас наверняка также заинтересует. В качестве одного из основных недостатков подобного подхода можно назвать высокую стоимость электроэнергии. Но можно организовать отопление электричеством, если установить терморегулятор, который будет отключать систему в тот момент, когда температура воздуха достигнет определенной отметки.
Варианты экономии
Вы можете использовать многотарифный счетчик для экономии, который позволит снизить затраты на энергию, потребленную в ночное время. В этот период температура ниже и требуется более усиленный обогрев. Именно поэтому будет очень выгодно использовать низкий тариф. Дешевое отопление гаража сегодня очень актуально. Специалисты советуют произвести тщательное утепление дома, тогда будет возможность меньше платить за электроэнергию.
Что нужно знать перед началом установки системы отопления
В роли единственного препятствия к монтажу отопительного оборудования, которое работает от электричества, можно выделить малую мощность линии. Заблаговременно нужно произвести соответствующие расчеты. В среднем на обогрев помещения, площадь которого равна 10 квадратным метрам, будет уходить один киловатт мощности в час. Электрическое отопление гаража, площадь которого равна 150 квадратным метрам, будет предполагать 150 киловатт. Отопление в гараже от электричества может потребоваться реализовать, и если речь идет об устаревшей линии электропередач, при упомянутых показателях система может выйти из строя. Важно учесть и тот момент, что помимо отопительных приборов будут работать другие устройства, которые потребляют определенную мощность. Это указывает на необходимость того, что следует прибавить около 5 киловатт в час к заданной расчетной мощности.
Установка конвекторной системы
Если вас заинтересовало отопление гаража электричеством, самый экономный способ обязательно должен быть рассмотрен. Специалисты довольно часто рекомендуют устройство системы на основе конвекторов. Этот способ является одним из распространенных сегодня. Приборы будут использовать в работе воздушную конвекцию.
Принцип функционирования и устройство
Отопительные приборы описанного типа состоят из металлического корпуса, в который встраиваются трубчатые нагревательные элементы. Они управляются с помощью термостата. Каждый из нагревательных элементов представляет собой проводник высокого сопротивления, который помещен в керамическую оболочку. Корпус проводника является герметичным и выполненным из стали или алюминия. Такая конструкция позволяет внушительно увеличить площадь взаимодействия с воздухом, обеспечивая нагрев. Температура элемента может изменяться в пределах от 60 до 100 градусов. Перед тем как сделать отопление в гараже, вы должны ознакомиться с принципом работы конвектора. После включения начинается разогрев ТЭНов. По физическим законам воздух, температура которого понижается, начинает опускаться вниз. Он попадает через нижнюю решетку в конструкцию и проходит сквозь нагревательные элементы. Это позволяет получить постоянное движение воздуха. Процесс многократного курсирования воздуха позволяет создать комфортный микроклимат в гараже. Если есть необходимость, то можно задействовать вентиляторы, с помощью которых естественная конвекция будет ускорена. Если вы задумались о том, как сделать отопление в гараже, то должны помнить, что конвекторы ввиду их конструктивных особенностей имеют один главный недостаток, который выражен в неравномерном прогреве воздуха. Таким образом, температура у поверхности пола остается ниже по сравнению с той, что держится у потолка. Однако стоит отметить, что данный недостаток свойственен водяному отоплению. В качестве еще одного дополнительного минуса можно выделить подъем пыли, что происходит в процессе циркуляция потоков. Для того чтобы максимально исключить данный недостаток, следует выбирать более современные конвекторы, которые лишены данных особенностей.
Рекомендации по выбору типа конвектора
Если вы решили реализовать отопление гаража электричеством, самый экономный способ рекомендуется оценить еще до начала проведения работ. Специалисты довольно часто советуют систему на основе конвекторов. Важно только будет решить, какую разновидность приборов — настенную или напольную — выбрать. Настенные конструкции имеют высоту, которая составляет 45 сантиметров. Их отличительной особенностью является способ крепления. Устройство можно установить непосредственно на пол или зафиксировать на стене. Напольные приборы являются более узкими и длинными, их устанавливают под низко расположенными окнами витражного типа и в области плинтусов. Несмотря на то, что у таких приборов мощность меньше по сравнению с настенными аналогами, на разогрев помещения им потребуется меньше времени. Если вы решили обустроить отопление в гараже своими руками, то стоит подумать, какую модель конвектора выбрать. Устройства обоих типов, которые были описаны выше, могут быть оборудованы термостатами встроенного или внешнего типа. Помимо прочего, в продаже можно встретить конструкции, которые не сжигают кислород и не пересушивают воздух.
Расчет числа приборов
Перед тем как приступать к обустройству системы отопления, вы должны рассчитать мощность и количество приборов, которое будет необходимо. При этом нужно учитывать объем помещения, в котором предполагается производить установку устройств. Для начала следует определить среднее значение мощности, которое необходимо для отопления одного кубического метра. Отопление в гараже своими руками может обустраиваться только после того, как вы определите, хорошо ли теплоизолированы поверхности, утеплены ли перекрытия, достаточна ли изоляция. Таким образом, хорошо теплоизолированный гараж, который соответствует стандартам энергосбережения, потребует 20 Вт на один кубический метр. При наличии утепленного перекрытия, стеклопакетов на окнах потребуется 30 Вт на кубический метр. При недостаточной изоляции нужно увеличить мощность до 40 Вт на 1 кубический метр, тогда как при плохой изоляции мощность увеличивается до 50 Вт на 1 кубический метр. Если вами обустраивается экономное отопление, то важно учесть вышеупомянутые значения, чтобы определить мощность, которая потребуется для обогрева помещения. Вы должны будете определить, какое число приборов необходимо.
Заключение
Даже при наличии деревянного гаража электрическое отопление будет безопасно, если правильно подобрать оборудование и установить его по рекомендациям специалистов. Это немаловажный фактор при обустройстве системы отопления.
Если вы планируете отопление гаража электричеством, самый экономный способ будет зависеть от нескольких факторов. Мы их рассмотрим в этой статье.
Какой бы способ обогрева вы не выбрали, в первую очередь стоит подумать об утеплении гаража. Обогревать улицу – дорогое удовольствие, даже если вы собираетесь использовать для этих целей самые современные и экономичные обогреватели.
Если стены гаража не обеспечивают должный уровень теплоизоляции, их нужно утеплить. Сравнение теплопроводности самых распространенных стройматериалов можно найти в статье теплоизоляция сэндвич-панелей. Кстати, можно построить очень тёплый гараж из сэндвич-панелей, особенно с пенополиуретановым утеплителем.
Не стоит забывать о сквозняках и воротах. Я уже рассказывал о том, как утеплить ворота гаража самостоятельно. Есть и другие нюансы, например, выбирая гараж на 2 машины с одними воротами или двумя, стоит помнить, что через большие ворота на улицу будет уходить большее количество тепла.
Но предположим, что с утеплением гаража всё в порядке, и нужно выбрать отопление для гаража — электрическое, как самый простой и безопасный вариант.
Котёл — самый экономный способ отопления гаража электричеством
Котёл эффективнее всего преобразует электричество в тепло. Это самый экономный способ отопления гаража электричеством, но он требует больших первоначальных расходов. Мало того, что котёл сам по себе дорог, так ещё разводка труб и установка радиаторов – дело довольно хлопотное. Да и минусовые температуры для подобной системы отопления могут быть противопоказаны, так что зимой, скорее всего, придётся постоянно поддерживать в гараже хотя бы +5 °C.
Котёл — самый экономный способ отопления гаража электричеством
Такой вариант нужно выбирать только в том случае, если вы собираетесь постоянно работать в гараже. Тогда окупятся первоначальные расходы и через какое-то время уже можно будет с удовольствием подсчитывать экономический эффект.
Тёплый пол
Тёплый пол в гараже может быть обустроен двумя способами:
- кабель;
- котел с водяным контуром.
Вы, наверное, заметили, что я не упомянул плёночный пол. Дело в том, что машина тяжеловата для плёночного тёплого пола и может его разрушить. А вот там, куда колёса автомобиля не смогут добраться, его вполне можно использовать.
Отопления в гараже от электричества — тёплый пол
Если вам приходится много времени проводить под машиной, тёплый пол поможет сберечь своё здоровье. Но тут стоит учесть один нюанс. С нагретого пола будет активно испаряться вода, обычно очень грязная, и другие пролитые на него жидкости. Это стоит учитывать и поддерживать пол в чистоте. Впрочем, это не проблема с современными покрытиями, о которых я писал в статье как и какой пол лучше сделать в гараже.
Если температура пола в гараже для вас не имеет принципиального значения, стоит рассмотреть и другие варианты.
Масляный обогреватель
Если вас интересует отопление гаража электричеством — самый экономный способ, то масляный обогреватель вам не подойдёт. Масляный обогреватель широко применяется в быту. Одно из его главных преимуществ заключается в том, что он не сушит воздух. Но для гаража это скорее недостаток. Тут, наоборот, часто используют осушители воздуха для борьбы с конденсатом.
Масляный обогреватель — не лучший вариант отопления гаража электричеством
Довольно высокий расход электроэнергии делает масляный обогреватель малопривлекательным для гаража. Кроме того, он долго нагревает гараж, а как только вы его выключите – помещение сразу начинает остывать.
Существуют простые и недорогие варианты отопления в гараже от электричества, о которых я расскажу вам в следующей статье — отопление для гаража электрическое – самый экономный способ.
Отопление гаража: самый экономный способ по мнению специалистов
Гараж для автолюбителей – это личное пространство, для занятия любимым делом. Пространство обустраивается под собственные нужды, будь то мастерская или даже место для отдыха. Поэтому так важно придумать качественное отопление гаража. Самый экономный способ мы и постараемся найти в данном обзоре. При правильном подходе система обогрева в гараже будет экономичной и безопасной.
Качественное отопление позволяет создать комфортные условия в любом гараже
Отопление гаража: самый экономный способ, что выбрать
Если хозяйственная постройка располагается рядом с основным строением, то часто используется обогрев на газе. При этом система отопления может подключаться к уже существующей в доме.
Чтобы сделать отопление гаража своими руками экономно, вы можете применить вариант с обогревом при помощи разных вариантов твердотопливного сырья. В качестве которого можно использовать дрова, торф, уголь и дизельные продукты. При этом можно сэкономить на ресурсах, но важно продумать хранение сырья.
Простая буржуйка способна достойно обогреть небольшое помещение
К сведению! Простым решением является газовый конвектор. В таком оборудование циркуляция тепла происходит за счет конвекции. Прибор подсоединяется к баллону, но его потребуется наполнять раз в несколько дней.
Какие способы отопления для гаража существуют?
Самый экономный способ отопления гаража определяется множеством факторов: доступностью топливного сырья, финансовыми возможностями и удаленностью от основного жилища.
Обогрев машинного пристанища может осуществляться такими приборами:
- передвижное оборудование: тепловые пушки и вентиляторы для нагрева;
Тепловые пушки практичный способ обогрева
Статья по теме:
Тепловая пушка на дизельном топливе. Достоинством подобного оборудования считается мобильность. Ведь их достаточно просто переместить куда вам нужно. Как правильно выбрать данное приспособление, и на что следует обратить внимание читайте в статье.
- инфракрасные обогреватели;
Подобное устройство не распространяет в воздухе вредные продукты сгорания
- электрический котел подходит для просторных помещений; стационарные обогреватели.
Компактная модель
Качественное отопительное оборудование имеет важное значение для создания благоприятной обстановки в гаражном помещении.
Преимущества отопления от электричества в гараже
Рекомендуется рассмотреть в качестве самого экономного способа отопление гаража электричеством. У него такие плюсы:
- простота установки и доступность электричества;
- обширный выбор приборов разного типа;
- можно выбрать устройство с подходящей мощностью;
- стремительная теплоотдача.
В качестве отопительных приборов применяются конвекторы
К минусам подобного оборудования относится высокая стоимость. Учитывайте, что качество обогрева зависит от бесперебойной работы электрической сети.
Можете использовать такие способы:
- тепловые пушки представляют собой недорогой вариант, в них воздушные массы после нагрева распространяется под воздействием вентилятора;
- инфракрасное оборудование прогревает поверхности и всевозможные предметы, а они дают тепло. Инфракрасные лучи не причинят вреда покраске машины;
- конвектор прогревается сам и распределяет тепло вокруг. Греет пространство хуже, чем пушка, но тепло держится продолжительно;
- к самым дорогим вариантам относятся инверторные сплит – системы. Они позволяют экономить электричество.
Электрические модели тепловых пушек достаточно быстро обогревают компактные помещения
Полезная информация! Тепловые модели рекомендуются для малогабаритных помещений. Тепловентиляторы и тепловые пушки не только выполняют прогрев, но и помогают произвести просушку колес и дна автомобиля.
Водяное отопление
Если гараж построен поблизости с основной постройкой, то самый экономный вариант отопление гаража с привязкой к основной отопительной системе.
При этом не нужно устанавливать котел, но понадобится протянуть трубопровод. Такой вариант приведет к нагрузкам и увеличению количества топлива. Если применяется отдельный котел, то полную мощность можно применять в случае необходимости, а в других случаях оборудование работает на номинальном уровне.
Водяное отопление можно сделать не только от котла, но и от печи
Обратите внимание! Чтобы избежать размораживания, стоит использовать вместо воды в системе – антифриз.
Отопление на газе
Самым эффективным вариантом считается газовый. Это хорошее решение, в случаях, когда поблизости проходит газовая магистраль.
Для установки подобного источника тепла необходимо оформить проектную документацию и получить специальное разрешение. Пользование газом предполагает соблюдение всех мер безопасности.
Запрещено использование самодельного устройства, и подключение какого – либо оборудования.
Вариант монтажа газового отопления
С помощью газа можно создать полноценную систему обогрева с котлом и трубами. Также его используют для разного типа обогревателей.
При использовании сжиженного газа, тара для его хранения должна храниться за металлическими стенками
Полезная информация! Как вариант, можете воспользоваться сжиженным газом для конвекторов, инфракрасных нагревателей или для пушек. При использовании газовых горелок и тепловых пушек, не забывайте проветривать.
Твердое топливо – бюджетный вариант
При наличии твердого топлива можно даже сделать конструкцию самодельного отопления в гараже. По характеристикам экономии уголь и дрова превосходят другие варианты. В качестве топлива используются различные отходы от производства, горючие отходы, а также растительные остатки. Такой вариант не зависит от энергетических линий.
Существует огромное разнообразие печей, работающих от этой разновидности топлива
В качестве отопительного прибора можно сделать печь своими руками из листового материала, бочки или из арматуры. Подобный способ отопления более пожароопасный по сравнению с остальными. Необходимо постоянно поддерживать горение. Некоторые приборы отличаются низкой экологичностью.
Так выглядит печь в разрезе
Печка на дровах представлена разными вариантами. Это буржуйка, устройства длительного горения, конструкции из кирпича и пиролизные устройства. Буржуйка прекрасно подходит для малогабаритных помещений, а также она просушивает воздух. Котлы более безопасный вариант. Они могут работать без постоянного присутствия человека.
Оборудование, работающее на отработке
Приборы на отработанных маслах относятся к экономичному варианту. Их используют не только в гаражах, но и для обогрева частных автомастерских. Можно увидеть, как делается обогреватель для отопления в гараже своими руками на видео. Для этого подойдут металлические трубы, всевозможные баки и газовые баллоны. Даже на базе печи можно сделать конструкцию с радиаторами и трубами.
Принцип работы оборудования, работающего на отработке
Помните, что подобные конструкции требуют хорошего ухода. Их нужно очищать от сажи хотя – бы раз в неделю.
Обратите внимание! Для монтажа печи требуется дымоход, высота которого должна быть около 4 метров. Его установка производится под определенным уклоном.
Статья по теме:
Печка на отработке своими руками: чертежи, видео. Устройство отопления, использующее отработанное машинное масло – экономичное и простое решение проблемы отопления гаража, мастерской, теплицы и даже дома. Как его изготовить самостоятельно, мы рассмотрим в статье.
Обзор популярных моделей печей для гаража
На рынках представлено многообразие вариантов гаражных печей. Они отличаются принципом нагрева и конструктивными решениями. Некоторые модели заслуживают особого внимания:
- печка Bullerian сделана для работы на твердом топливе. Конструкция имеет механизм конвекции для качественного обогрева воздушных масс, которые перемещаются по трубам;
- долговечный вариант – печь Ставр. Она сделана из чугуна, подобный материал выдерживает высокие температуры;
- печи Термафор имеют в конструкции конвекционные трубы, которые размещаются в камере сгорания. Подобные модели рассчитаны как на стандартное, так и на пиролизное горение;
- печь Аляска имеет стильный дизайн и хорошую теплоотдачу. Конструкция оборудована варочной панелью;
- дешевой альтернативой Булерьяна является модель отечественного производителя Бренеран. Она способна работать на дровах и на отходах производителя.
| “Delta” D-81G | Тепловая пушка | 3930 |
| Ballu BHDN-80 | Прибор дизельного непрямого нагрева | 55900 |
| ELITECH ТП 3Г | Керамическая газовая панель | 2960 |
| Ресанта | Газовая тепловая пушка | 6700 |
| Бренеран АОТ – 06/00 | Печь на древесном топливе | 10500 |
Некоторые модели печей собираются самостоятельно
Как сделать отопление гаража своими руками дешево и быстро: выбор правильного места
Место для установки оборудования подбирается с учетом пожарной безопасности. Отопительные приборы, работающие от газа, могут использоваться в помещениях с отличной вентиляцией.
Кроме того, важно продумать дымоходное устройство. Выбранный аппарат следует прикрепить к капитальной стене. Важно правильно посчитать производительность вытяжки.
К отопительному оборудованию важно обеспечить свободный доступ.
Печи-камины – это не только качественный обогрев, но и эстетический внешний вид
Обратите внимание! При применении очагов с открытым огнем, не закрывайте поддувало, пока топливо целиком не прогорит. Приборы отопления для гаража нужно не забывать выключать на ночь.
Использование экономного способа обогрева позволит полноценно использовать гараж в любое время года.
Самый экономичный способ отопления гаража: обзор вариантов отопления
Большинство автолюбителей используют гараж не только по прямому назначению, но и в качестве помещения, где можно отдохнуть от домашних дел, заняться хобби или какими-то хозяйственными делами. Чтобы пребывание в гараже оставалось комфортным и в зимнее время, помещение необходимо как-то отапливать.
Чтобы отопление было экономичным, необходимо знать особенности существующих способов обогрева, так как выбрать из них оптимальный для себя можно только с учётом конкретной ситуации и ряда факторов: габаритов помещения, его удаленности от жилья, доступности потребляемого топлива, бюджета на обеспечение гаража теплом и т.д.
Варианты отопления стандартного гаража на один автомобиль
Наиболее востребованный и самый экономичный способ — отопление гаража электричеством, особенно, если строение располагается на некотором удалении от дома, имеет небольшие габариты и посещается в зимнее время не часто.
Предлагается несколько способов отопления гаражного помещения с использованием электричества.
Конвектор
Модели электроконвекторов для использования в гаражах и других помещениях технического назначения
Надежный и эффективный прибор, принцип работы которого основан на конвекции воздуха, инициируемой нагревательными элементами — холодный воздух поступает в прибор снизу и, нагреваясь при контакте с ТЭНом, теплым поднимается кверху.
Конвекторы выпускаются в напольном, настенном или универсальном исполнении — на опорных ножках, с кронштейнами для крепежа к стене либо оснащёнными обоими варианта крепежа. Последняя разновидность особенно удобна, так как позволяет компактно разместить отопитель на стене с возможностью быстрого демонтажа и установки рядом с автомобилем — по месту выполнения ремонта.
Достоинства электрического конвектора:
- быстрый нагрев до рабочего состояния;
- обогрев в автоматическом режиме – вручную устанавливается определенное значение температуры, по достижении которой устройство отключается и возобновляет обогрев помещения только при охлаждении воздушной среды на величину в 1 градус;
- безопасность эксплуатации и простота текущего ухода;
- долговечность;
- возможность применения в помещениях с высокой влажностью и загрязненностью, так как действующие элементы прибора закрыты защитным корпусом.
Недостатки конвектора:
- более высокая по сравнению с некоторыми другими видами электрообогревателей (кварцевые) стоимость;
- достижение эффекта от работы конвектора в гараже наступает по истечении минимум получаса времени;
- повышенное потребление электроэнергии.
Тепловентилятор
Переносной тепловентилятор повышенной мощности напольного исполнения для хозяйственных и производственных нужд
Принцип работы: посредством электричества нагревается теплообменник (ТЭНы либо спираль), воздух из помещения вентилятором нагнетается в обогреватель, пропускается между нагревательными элементами и уже горячим снова возвращается в гараж.
Достоинства тепловентилятора:
- экологичность — отсутствие каких бы то ни было выделений в окружающее пространство при работе;
- удобство регулировки интенсивности обогрева – имеются переключатели режимов обогрева (отключение части ТЭНов) и скорости вращения вентиляторов;
- небольшие габариты и мобильность – может устанавливаться в любом месте гаража;
- возможность фокусированного обогрева зон или предметов;
- быстрый прогрев помещения;
- оснащённость устройствами автоматического отключения при перегреве или опрокидывании;
- возможность дополнительной самостоятельной комплектации электромеханическим терморегулятором для автоматического поддержания заданной температуры в помещении;
- невысокая стоимость электроприборов малой и средней мощности;
- простота эксплуатации и содержания в рабочем состоянии.
Как и всякий агрегат, тепловентилятор имеет и недостатки, которые в обязательно порядке следует учитывать:
- сопутствующее обогреву снижение влажности воздуха в помещении;
- наличие фактора скопления пыли на ТЭНах, чреватого возгоранием или, как минимум, неприятным запахом в гараже;
- обусловленная работой вентилятора шумность;
- повышенное потребление электроэнергии.
Несмотря на перечисленные недостатки, использование тепловентилятора является наиболее востребованным отоплением для гаража.
Тепловая пушка
Лёгкая тепловая пушка модели Timberk с ручкой для удобства перемещения
Компактный и удобный в работе прибор, обеспечивающий быстрый и эффективный прогрев гаража.
От тепловентилятора отличается в разы более высокой мощностью ТЭНов.
В основе аппарата — электрические нагреватели и вентилятор высокой продуктивности, обеспечивающий интенсивный обдув ТЭНов воздухом, обуславливающий быстрое распространение тепла в помещении.
Подключение тепловых пушек повышенной мощности требуется трёхфазная электросеть напряжением 380 В, менее мощные агрегаты рассчитаны на 220 В.В гаражах малой площади применение тепловых пушек создаёт запылённость воздуха, поэтому эффективно использовать их там можно только при условии постоянного соблюдения чистоты в помещении, в том числе, путём качественной отделки ограждающих конструкций.
Инфракрасный обогреватель
Инфракрасные обогреватели в различном исполнении: штативный, настенные и потолочные
Работа прибора основана на испускании инфракрасных лучей, которые, достигая поверхности предметов на пути распространения, нагревают их, а те, в свою очередь, отдают тепло помещению. Такие устройства иногда называют обогревателями UFO, но УФО — распространённая в обиходе одноимённая аббревиатура кириллицей не имеет отношения к ультрафиолетовому облучению.
UFO-обогреватели выпускаются различных габаритов и мощности, могут быть на ножке либо рассчитаны на крепление к вертикальному или горизонтальному основанию (стена, потолок). При условии влагозащищённого исполнения корпуса или размещения под навесом инфракрасные обогреватели можно использовать и перед гаражом на улице.
Плюсы ИК-обогревателей:
- экономичное потребление электричества;
- простота эксплуатации и установки;
- надежность, безопасность и экологичность.
Недостатком инфракрасных обогревателей при использовании в ограниченном пространстве гаража является воздействие ИК-лучей на малую площадь, что обуславливает меньшую отдачу тепла предметами в воздух. Но при фокусировании излучения в направлении актуальной зоны эти отопители достаточно эффективны.
Важно! Значительный нагрев корпуса обогревателей UFO во время работы требует осторожности в обращении с прибором в тесном гараже.
Водяное отопление большого капитального гаража
Наиболее привычной для потребителей является водяная система отопления, использование которой в просторных гаражах оправдано многими факторами, в том числе также возможностью монтажа своими руками.
Если расходы на приобретение отопительного котла, радиаторов и остальных комплектующих владельца гаража не смущают, то водяное отопление — оптимальный способ обогрева капитального гаража больших габаритов.
Эксплуатация водяной системы отопления гараж требует соблюдения следующих правил:
- обустроить ограждающие конструкции, в том числе ворота, утеплением — это даст до 40% экономии энергоносителя;
- в качестве теплоносителя использовать незамерзающую жидкость — это избавит от необходимости сливать воду на время длительного отсутствия владельца;
- во избежание повреждения использовать радиаторы отопления промышленного применения, антивандального исполнения.
Если удаленность гаража не более 20 м от дома, можно подключить его к системе отопления жилья (в случае автономного обогрева — при достаточной мощности обогревательного котла).
Но отопление гаража большой площади потребует значительного дополнительного расхода теплоносителя, то есть установки общего высокомощного котла, эксплуатация которого в летнее время будет экономически не оправданной. Поэтому в просторном гараже целесообразнее устроить автономную систему отопления и установить индивидуальный котел.
После принятия такого решения необходимо определиться с оптимальным для конкретных условий топливом, под которое и будет приобретаться отопительный котёл.
Газ
По стоимости энергоносителя (природного газа) это самый экономный способ отопления гаража, но он сопровождается скрытыми расходами:
- оформление проектной и разрешительной документации;
- оплата работы лицензированных специалистов по монтажу газового оборудования;
- расходы на вентиляцию и отвод продуктов сгорания;
- затраты на регламентные работы по котлу;
- возможно, необходимое сооружение и последующее обслуживание дымохода.
Как вариант, для обогрева гаража можно использовать инфракрасные газовые обогреватели, обогревательные панели, конвекторы, потребляющие сжиженный пропан и бутан в баллонах — это избавляет от необходимости хождения по инстанциям, но добавляет проблему обеспечения топливом.
Особенности газового отопления:
- преимущества – высокий уровень автоматизации системы отопления, при использовании природного газа — постоянное наличие энергоносителя в магистрали, экономичность и высокий КПД газового оборудования;
- недостатки – наличие фактора опасности взрыва, пожара или отравления угарным газом.
При использовании газового отопления владелец строения должен особенно строго соблюдать в своем гараже требования безопасности.
Хороший вариант для гаража – конденсационный автоматический агрегат паро-капельного типа, который экономичнее иных моделей на величину до 15%, так как способен эффективно работать при низком давлении газа.
В теплообменнике такого котла вода от нагрева газовой горелкой превращается в пар, а затем опять конденсируется в жидкое состояние, что сопровождается выделением тепла. Такие котлы производятся в напольном и настенном исполнении.
Для гаража предпочтителен второй вариант, исключающий вероятность опрокидывания при выполнении каких-то работ.
Электричество
Отопление при помощи электрического котла — для гаража довольно дорогое решение проблемы обогрева. Если альтернативного вида топлива нет, то лучше использовать электроприборы (конвекторы, вентиляторы, тепловые пушки, обогреватели УФО – подробно рассказано выше).
При использовании в помещении электрообогревательного оборудования с открытым расположение нагревательных элементов (спирали, ТЭНы) необходимо убрать из гаража легковоспламеняющиеся и горючие материалы (ГСМ, растворители, краски, пакля и т.д.).
Также рекомендуем — Делаем паровое отопление в гараже своими руками.
Твердое топливо
Котёл пиролизного типа длительного горения Atmos производства Чехии
На сегодняшний день твердотопливные котлы пользуются спросом владельцев жилья и зданий производственного назначения наравне с газовым оборудованием. Топливом служат уголь, опилки, дрова. Это достаточно экономное отопление, хорошо обеспечивающее помещение теплом.
Недостатки обогрева гаража твёрдотопливным котлом:
- потребность в отводе дыма;
- необходимость выделения значительной площади для обустройства места хранения топлива, что в условиях гаража не всегда представляется возможным;
- опасность нахождения в гараже всего того, что может воспламениться от искры при открывании дверцы топки;
- необходимость регулярной очистки топки от золы, а трубы — от сажи.
Наиболее совершенным, а потому экономичным видом твердотопливного котла является агрегат пиролизного типа, где топливо под воздействием высоких температур разлагается на две составляющие — пиролизный газ и золу, каждая из которых практически без остатка сжигается в отдельной камере.
В большинстве моделей пиролизных котлов в качестве топлива используется только древесина, пеллеты и отходы (не сыпучие) деревообрабатывающей промышленности.
Однако производятся и универсальные агрегаты, рассчитанные также на использование угля и торфяных брикетов.
Единственное общее для всех моделей условий — чтобы котёл мог выйти на режим пиролиза, влажность топлива не должна превышать 20%, иначе он будет работать как обычный твёрдотопливный отопитель.Однако котлы пиролизного типа являются дорогостоящим оборудованием, и потому использовать их для обогрева гаража может позволить себе далеко не каждый потребитель — по-настоящему экономно отопление гаража своими руками только тогда, когда значительных затрат не требуют все составляющие процесса.
Для более наглядного представления о том, как оборудовать гараж печкой, можно посмотреть это видео:
Печку соорудить не сложно, посмотрев соответствующее видео.
Отработка как вид топлива
Существуют специальные печи, которые в качестве топлива используют отработанное машинное масло, расход которого составляет до 1 литра в час.
Недостаток такого способа отопления заключается в необходимости очистки масла в специальных установках (можно смастерить и самостоятельно), так как сжигание отработанных смазывающих жидкостей без предварительной адаптации топлива к процессу чревато выходом печи из строя.
Воздушная система отопления для гаража
Воздушное отопление пользуется не такой большой популярностью у владельцев гаража, как водяное, однако с его помощью можно не только обогревать, но и вентилировать помещение.
Способ заключается в оборудовании гаража воздуховодом с дефлекторами, по которым поступает воздух, нагнетаемый вентилятором тепловой пушки или тепловентилятора и пропускаемый дополнительно через воздушный фильтр.
Основное преимущество воздушного отопления для гаража – быстрое одновременное просушивание всего объема, что предотвращает агрессивное воздействие влаги на автомобиль и другие предметы обстановки.
Совет
Чтобы сократить затраты на отопление, владельцу рекомендуется утеплить в гараже снаружи стены и потолок, предварительно заделав все щели и дыры. Для теплоизоляции стен можно использовать листы пенопласта, для потолка и пола – керамзит. Использование минераловатных плит потребует последующего выполнения гидроизоляции
Правильно выбранная система отопления гаража не только обеспечит комфортный температурный режим в помещении, убережёт ограждающие конструкции от сырости, но и предотвратит развитие коррозии на металлических частях автомобиля, что губительно для техники.
Отопление гаража своими руками: самые экономные способы с ценами и фото
В гараже мужчина проводит если не лучшие свои годы, то уж точно немалое количество времени. В том числе и в зимний сезон — машине ведь не прикажешь, когда выходить из строя.
Правильно налаженное отопление поможет обогреть гараж даже самой холодной зимой и создать внутри него комфортную обстановку. Комфортную далеко не только для ремонта подуставшего авто, но и для посиделок с друзьями.
Рассматриваем самые экономные способы отопления гаража своими руками.
Сперва — утепление
Прежде чем заняться автономным отоплением гаража, есть резон провести хотя бы минимальные работы по его утеплению. Многие полагают, что это одно и то же, но реальность беззастенчиво развенчивает устоявшиеся стереотипы. Лучше всего для этого подходят:
- минеральная вата;
- пенопласт;
- теплоизоляционная краска.
Конечно, в идеале все работы по утеплению проводить снаружи — так вы заметно повышаете пожаробезопасность технического помещения. Однако зачастую реализовать такой оптимальный план не представляет возможности, поэтому приходится все делать изнутри, но с обязательным учетом всех требований по безопасности.
Так, если вы используете пенопласт, то его обязательно нужно пропитать антипиреном. А вообще лучше использовать пеноизол — этот материал выпускается в виде пены и не горит, но достаточно дорогой.
Не забудьте и про изолирующий материал на пол — если пол будет холодным, то никакое отопление не сделает ваш гараж даже минимально комфортным. Также внимательно осмотрите помещение на наличие щелей, а если найдете, то загерметизируйте недостатки с помощью монтажной пены или резиновых уплотнителей.
Финальный штрих — отлаженная система вентиляции. Это одно из главных требований по организации безопасности в помещении, где присутствуют едкие горюче-смазочные материалы и присутствует риск задохнуться от выхлопов и угарного газа.
Выбираем самый экономный способ отопления
У владеющего автомобилем и гаражом мужчины (и женщины тоже), как правило, нет причины пенять на недостаток пунктов в смете расходов: запчасти стоят дорого, бензин также не падает вниз, а если помещение арендуемое, то ставки имеют обыкновение со временем ползти вверх. В связи с этим главный критерий при организации обогрева — экономичность. Именно его мы и берем за основу при рассмотрении всех преимуществ и недостатков рассмотренных ниже способов.
Плюсы:
- безопасность;
- элементарный монтаж;
- мобильность;
- можно регулировать температуру.
Минусы:
- может появиться запах гари;
- некоторые приборы работают очень шумно;
- при частом использовании наблюдается большой расход электроэнергии.
Водяное отопление
Очень хорошо, если гараж находится недалеко от дома — в таком случае нет необходимости подключать отдельный котел. Достаточно будет только одного радиатора, а количество секций будет зависеть от общей площади помещения.
Однако чаще всего все равно приходится прибегать к размещению отдельного котла. Лучше всего выбирать однотрубную систему: так заметно упрощается монтаж и снижаются на него расходы. Но если гараж большой, то такого отопления будет не хватать для полноценного прогрева — придется монтировать двухконтурную систему.
Жидкое топливо
Работающие на солярке, дизтопливе и отработке печи можно найти уже в готовом виде в специализированных магазинах, но можно и собрать самому, если есть старый использованный газовый баллон и листы устойчивой к высокой температуре стали.
Воздушное отопление
Используется очень редко ввиду сложной организации самой системы. Для работы требуется также наличие теплогенератора или пушки.
Заключение
Как видим, экономных способов для отопления гаража зимой хватает — можно относительно дешево обогревать помещение хоть круглый год, но минусы присутствуют в каждом варианте.
Нам бы очень хотелось, чтобы вопрос пожаробезопасности был для вас таким же важным критерием для выбора, как и возможность сэкономить.
Шутки с огнем всегда плохи, а деньги — дело наживное и уж точно не заменят нам собственное здоровье.
Отопление гаража самый экономный способ: обогрев зимой недорогой, дешево и быстро своими руками, как отопить – Сайт о
Гараж для автолюбителей – это личное пространство, для занятия любимым делом. Пространство обустраивается под собственные нужды, будь то мастерская или даже место для отдыха. Поэтому так важно придумать качественное отопление гаража. Самый экономный способ мы и постараемся найти в данном обзоре. При правильном подходе система обогрева в гараже будет экономичной и безопасной.
Качественное отопление позволяет создать комфортные условия в любом гараже
Отопление гаража: ищем самый экономный способ
Зима добавляет хлопот автолюбителям, заставляя обустраивать жилище для своего железного коня. Отапливаемый гараж – не роскошь, а насущная необходимость, берегущая автомобиль от коррозии, а владельца – от потери времени на прогрев двигателя.
При выборе способа обогрева гаража, следует учесть особенности его эксплуатации. Если это просто стоянка для авто – достаточно прогрева помещения до плюсовой температуры, +4-6°C. Если же вы проводите в гараже много времени (для ремонта или посиделок с друзьями), то комфортный температурный режим уже будет другим, 15-20°C.
Независимо от поставленных задач, начинать следует с утепления помещения. Иначе, даже самый экономный способ отопления гаража быстро опустошит ваш кошелек и принесет лишь разочарование.
Отопление гаража электричеством: есть ли альтернатива?
Газ. Всерьез рассматривать этот вариант могут лишь владельцы собственных домов с гаражом во дворе. Согласитесь, немного найдется гаражных кооперативов с подведенной газовой магистралью. А проектная документация, оборудование и работа специалистов иногда обходятся дороже самого гаража. Использование сжиженного газа не требует стольких заморочек, однако, его стоимость существенно выше природного, а удобство и надежность оставляют желать лучшего.
Печка. При наличии прямых рук, можно сделать самому, либо купить готовую «буржуйку» или ее усовершенствованный вариант – Булерьян. На первый взгляд, это и есть самый экономный способ отопления гаража, однако, подходит он не всем. Во-первых, нужно где-то хранить запас дров или угля.
Во-вторых, подобная система обладает низкой инерцией. Другими словами, пока топим – пока и тепло. В-третьих, такое отопление требует дополнительных мер безопасности в виде вентиляции и постоянного присутствия человека.
Твердотопливный котел. Обладая довольно высоким КПД, такой котел способен работать несколько дней на одной закладке топлива. Однако, опять-таки, наличие открытого огня в гараже, где полно легковоспламеняющихся и даже взрывоопасных веществ (бензин, летняя резина…), небезопасно. Кроме высокой цены, такой способ отопления имеет еще один минус: пользоваться котлом вы будете только зимой, а место он будет занимать круглый год.
Водяное отопление. Вариант для тех, кто «живет в гараже». Во избежание замерзания труб, систему нужно будет протапливать, даже когда в этом не будет необходимости (машина в ремонте или в ваше отсутствие). Можно, конечно, каждый раз сливать воду или залить антифриз, но это удорожит и без того недешевую конструкцию.
Самые экономичные автомобили по расходу топлива
Таким образом, большинство вышеупомянутых вариантов подходит лишь тем, кто проводит много времени со своим любимым авто. Остальным же лучше обратить внимание на отопление гаража электричеством, выбрав самый экономный способ из нижеследующих.
Тепловентиляторы и тепловые пушки (от $15)
Если стоит задача быстро обогреть локальный участок помещения – лучшего варианта, пожалуй, не найти. Направив поток теплого воздуха в нужном направлении, уже через несколько минут вы почувствуете себя вполне комфортно. И это при мощности в 1-1,5 кВт, а то и меньше.
Однако, если задаться целью прогреть весь гараж, то понадобится прибор помощнее. Работающая по тому же принципу тепловая пушка способна отопить все помещение, однако стоит от $50 и «сожрет» электричества при этом от 3 до 5 кВт/час. Существуют и более мощные, но для них могут понадобиться 3 фазы.
Нагретый тепловентилятором воздух остывает очень быстро. Поэтому такой способ подойдет для отопления гаража во время нахождения в нем хозяина, но абсолютно непригоден для поддержания нужного температурного режима на протяжении длительного периода.
Плюсы: низкая стоимость и экономичность потребления электроэнергии, компактность, мобильность, быстрый обогрев.
Минусы: шум вентилятора, неравномерный прогрев, мощные приборы сжигают кислород, требуя дополнительной вентиляции.
Масляный обогреватель (от $25)
Простой и дешевый, но от этого не менее эффективный способ обогрева помещения при небольших морозах. Подбирать мощность рекомендуют из расчета 1 кВт на 10м². Если гараж небольшой (20-25м²) и хорошо утеплен, то с его прогревом успешно справляется масляный радиатор на 2-3 кВт. Однако, с понижением температуры «за бортом», эффективность резко падает, а значительно увеличить мощность обогревателя не всегда позволяет проводка. Поэтому, если в ваших краях часто бывает ниже -15°C, лучше поискать другой способ отопления.
Плюсы: низкая цена, простота в эксплуатации, мобильность.
Минусы: медленный прогрев после включения, не всякая проводка выдержит необходимую мощность.
Конвектор (от $35)
Вряд ли этот способ отопления гаража можно назвать самым экономным с точки зрения потребления электричества, но он точно является одним из наиболее эффективных и удобных. Существуют компактные плоские модели, которые вешаются на стену, как радиаторы, и совершенно не занимают места. Мощность конвекторов – от 1 кВт, можно использовать сразу несколько, на разных стенах.
При наличии бюджета, можно с помощью программатора организовать «умную» систему отопления, которая будет включать конвекторы только в заданное время или при падении температуры до определенной отметки. Отлично подходит для тех, кто хочет зимой поддерживать оптимальный температурный режим для автомобиля.
Плюсы: эстетичность, равномерность прогрева, безопасность, простота монтажа.
Минусы: цена, длительное время на первоначальный прогрев.
Инфракрасные обогреватели (от $50)
Их принципиальное отличие от остальных приборов в том, что они греют не сами себя или воздух, а предметы, на которые направлены. Те, в свою очередь, отдают тепло, согревая окружающее пространство. Это свойство можно с выгодой использовать для экономного отопления гаража. Вместо одного мощного и дорогого обогревателя, лучше взять 2-4 штуки подешевле, мощностью 700-900 Вт и повесить их в разных местах. Эффект будет намного больше, при тех же затратах.
Для человека инфракрасное излучение безвредно, а вот для лакокрасочного покрытия автомобиля – не факт. Лучше размещать приборы таким образом, чтобы прямые лучи не попадали на машину. В целом, инфракрасные обогреватели довольно безопасны и надежны, однако оставлять их включенными без присмотра все же не стоит. Поэтому, скорее, они подойдут для временного отопления гаража.
Плюсы: экономичное потребление электричества, быстрый прогрев, возможность размещения как в подвесном виде, так и стоячем.
Минусы: неравномерность нагрева, опасность для ЛКП, греющийся корпус.
Как видите, выбор есть. В обзор не вошли такие экзотические варианты, как электрический котел, ПЛЭН, теплый пол, по причине своей дороговизны или сложности конструкции. Кроме того, мы рассмотрели только заводские приборы. Автолюбители – народ изобретательный, поэтому, если вы знаете другие экономные способы отопления гаража (не обязательно электричеством) – поделитесь ими в комментариях.
Автомобиль, находящийся долгое время зимой в гараже в нерабочем состоянии, подвергается воздействию низких температур. В результате чего машина плохо заводится. В связи с этим хозяин должен позаботиться об экономном обогреве в гараже.
Какой вариант выбрать для отопления?
Для отопления гаража существует огромное количество способов – котлы на твёрдом топливе, буржуйки и т.д.. Но многие автовладельцы предпочитают обогрев именно электричеством. И в этом есть существенные плюсы:
- экологичность. Электрокотлы являются идеальным вариантом для отапливания строения
- небольшая цена на приобретение комплекта оборудования
- возможность монтажа своими руками
Среди минусов – дорогая оплата за потребляемую энергию с учётом ежегодного роста тарифов. Также существует риск замерзания воды в трубах в случае прекращения подачи электроэнергии.
Современные котлы характеризуются высокой технологичностью – возможность возобновлять работу без участия человека при возобновлении электропитания. Они являются безопасными благодаря датчикам, защищающим систему от перегрева, и не требуют дымохода. Отопить гараж можно посредством инфракрасного обогревателя, который монтируется на потолок и нагревает пол. Источником теплового излучения служит электрический элемент из кварцевого стекла или керамики.
При выборе электрического способа нужно максимально утеплить помещение, чтобы избежать значительных теплопотерь зимой. Рекомендуется устанавливать возле отопительного прибора вентилятор для усиления циркуляции теплых потоков воздуха.
Отличной идеей станет выбор тепловой пушки, работающей от элекроэнергии. Она позволяет быстро прогреть маленькое помещение и высушивать у автомобиля колёса и днище. Данный прибор можно переносить в любую точку и направлять струю тепла в нужное место. Покупая такое устройство, присмотритесь к источнику питания, так как для конкретных разновидностей требуется трёхфазная сеть или проводка.
Идеальным решением для гаража станет электрокотёл с замкнутой системой водяных труб и радиаторами. Ассортимент котлов огромен, и каждый найдёт среди них подходящий агрегат по цене и мощности. Водяное отопление уместно, если гаражное сооружение входит в состав дома. В противном случае обогревать отдельно находящееся здание весьма затратно.
Еще один эффективный способ обогрева – это стационарный нагреватель. Здесь воздух выступает в роли источника тепла. Такой метод исключает разморозку и риск протечек. Он применяется обычно в многоквартирных домах, но подойдёт и гаражу, если внизу располагается мастерская. В результате калорифер или воздушный котел прогревает воздух, который равномерно распределяется по помещению. Очередная доза поступает из помещения, и к нему прибавляется воздушный поток с улицы, уже отфильтрованный.
Как грамотно сделать монтаж отопления гаража своими руками?
В настоящий момент широко востребованы два способа обогрева – система «тёплый пол» и инфракрасный обогреватель. Сущность первого варианта заключается в том, что его оборудование начинается на стадии закладки гаражного строения, то есть в период заливки пола. Посредством такой технологии помещение будет прогреваться по всему периметру и снизу, обеспечивая оптимальную температуру зимой. Для напольной облицовки специалисты рекомендуют плитку из керамики. Перед началом работы стоит прояснить ряд моментов:
- определиться с выбором схемы прокладки кабеля – т.е. раскладки теплого пола
- как произвести подключение к сети питания
- где расположить термостат и датчик
Затем пол подготавливается: поверхность выравнивается и покрывается теплоизоляцией из пенофола или полиэтилена, после чего формируется стяжка из смеси песка и цемента. На следующем этапе необходимо сделать раскладку электрического кабеля. Способ его крепления – пена для монтажа или сетка с ячейками. Последний вариант предпочтительней, так как утепляющий слой будет твёрдый, и благодаря этому кабель не будет вдавливаться в покрытие.
При установке провода на ленту избегайте перехлёста и следите, чтобы зона системы нагревания находилась в месте цементной стяжки. При обогреве пола гаража применяют двужильный провод, так как его электромагнитный фон достаточно низкий. Чтобы организовать качественное отопление, устанавливается терморегулятор, который может быть двух типов:
- монтируемый в пол с заглушкой и трубой из гофры
- с датчиком воздуха, который ставится на уровне 160 см над полом
Данное устройство обязательно защищайте от влияния солнечных лучей и сквозняка. На финальной стадии концы кабеля выводятся к терморегулятору и бетонируются. Если вы решили сделать обогрев в гараже с помощью инфракрасного обогревателя, то такой способ не предусматривает участия профессионалов. Запомните – оборудование нужно расположить от стены не менее чем на 30 сантиметров, или его можно подвесить на тросах к потолку. Отопление монтируют следующим образом: прибор достаётся из коробки и располагается пластиной вниз на чистую ровную площадь. В потолке просверливают отверстия для шуруп-колец и завинчивают их. Затем крепят на них цепи обогревательного устройства. Их высота и длина поддаётся регулировке.
Способ расположения оборудования лучше выбрать с совмещением винтов в пазах с их последующим зажимом между кронштейном. Устройство подвешивается электроразъёмом по направлению к стенке. Провод для подключения выбирайте двужильный, который соответствует нормам сетевой нагрузки, рекомендованной производителем. Провод присоединяют согласно полярности к клеммам прибора.
Обогрев с помощью электрической энергии
Экономичный и безопасный обогрев посредством электроэнергии предусматривает наличие терморегулятора. Его располагают над полом на высоте около 1,5 м. Прежде чем начать пользоваться системой, нагревательную пластину нужно обработать раствором со спиртом, чтобы удалить пыль и прочие загрязнения. Если вы выбрали воздушную систему, то для этого понадобится качественная проводка. Если она старая, то её лучше заменить.
В местах размещения обогревателей устанавливаются автономные розетки. Это означает, что они будут подключаться отдельной кабельной ветвью и оборудоваться защитой, состоящей из автоматического выключателя. Не забудьте про заземление и УЗО! Его монтируют после счётчика электроэнергии. После прокладки электропроводки на стене закрепляется тепловентилятор и включается в розетку. Отопление готово!
Гаражные обогреватели дают вам необходимое тепло всего за несколько минут.
6 лучших гаражных обогревателей
- Mr Нагреватель F232000 MH9BX Buddy 4,000-9,000-BTU Radiant Нагреватель
- Dyna-Glo Pro RMC-FA60DGP 30.000-60.000 БТЕ Пропан Принудительный воздухонагревателя
- Modine HD45AS0111 45000 BTU Hot Dawg Природный газ Гараж Heater
- Heatstar По Enerco F125444 Radiant / Природный газ Накладные Гараж Нагреватель
- Fahrenheat FUH54 240- вольт, 2500-5000-ваттный электрический вентиляторный гаражный обогреватель
- Cadet RCP402S 20 Amp Электрический обогреватель «Hot One»
Наш выбор лучшего гаражного обогревателя
Модный горячий утюг Газовый обогрев2 Газовый обогрев Гараж2 Гаражный обогреватель2 Гаражный обогреватель2 Газовый обогрев Гараж2 Гаражный обогреватель2 Газовый обогрев гаража2 Гаражный обогреватель очень экономичный4 Гаражный обогреватель очень экономичный4 Гаражный обогреватель2 Гаражный обогреватель очень экономичный4 Гаражный обогреватель2 Гаражный обогреватель2 Гаражный обогреватель2 Газовый обогрев гаража2 Гаражный обогреватель2 гараж среднего или большого размера.Снаружи может разразиться буря, и могут дуть горькие ветра, но вы будете уютно и тепло в своем гараже или мастерской. , вам нужно учитывать размер вашего гаража или рабочего пространства и где вы будете размещать обогреватель. Ваш гараж или мастерская маленькие, средние или большие? Вы хотите разместить обогреватель на стене или установить его на потолке, или вам нужен портативный автономный обогреватель, который вы можете перемещать по комнате или ставить на стол? источник, который использует нагреватель, и то, как нагреватель генерирует свое тепло, например, излучающий / инфракрасно-красный или вентиляторный нагреватель.
В-третьих, вам необходимо учитывать мощность обогревателя, такую как мощность или уровень BTU, который он может произвести. пространство должно быть слишком жарким и душным, но если у вас есть большая площадь для покрытия, и вы выбираете слишком маленький обогреватель, у него не будет достаточно энергии для обогрева помещения.
Некоторые обогреватели стоят отдельно и сидят на земле и предложить вам большую мобильность, чтобы вы могли переместить их туда, где вам нужно тепло.Вы также должны учитывать вентиляционные каналы в стене, которые могут привести к потере отопления в помещении.
Источник питания: пропан, природный газ или электричество Обогреватели в том, что они могут быть очень экономичными и могут очень быстро обогревать помещение. Если у вас достаточно места для обогрева, и вы будете нуждаться в тепле в течение многих часов в течение дня, то газовый гаражный обогреватель является очень хорошим вариантом экономии долларов.Как намного больше электроэнергии нам нужно, чтобы перейти на 100% электромобили?Как сообщалось на неделе 146 обрывов, ЕС разрабатывает закон, предписывающий установку станций зарядки электромобилей в новых домах, в то время как Германия и Нидерланды рассматривают законодательство, требующее, чтобы все автомобили и легкие автомобили, проданные после 2025 или 2030 года, были на 100% электрическими. Ни один из этих законов еще не был одобрен, но если это то, сколько дополнительной электроэнергии потребуется для питания миллионов задействованных электромобилей и сколько это будет стоить? Я не видел цифр по этому вопросу, поэтому в этом посте я представляю некоторые из них, начиная с Германии, Нидерландов и ЕС и добавляя еще несколько стран — и весь мир — по ходу дела.
2. Среднее пройденное расстояние на транспортное средство в год.
As за 1.
3. Среднее потребление в кВтч / 100 км
I использовал среднее значение 22 кВт / ч (эквивалентно 153 милям на галлон США в соответствии с US EPA), полученное из 114 тестовых значений, опубликованных DOE.
США.4. Средний коэффициент мощности необходимой дополнительной электрической мощности.
Идея перехода на электромобили заключается в том, чтобы сократить выбросы парниковых газов, поэтому я предположил, что дополнительной мощностью будут «новые возобновляемые источники энергии» — преимущественно ветровые и солнечные фотоэлектрические.Оценки предполагают, что это может быть сделано с 100% эффективностью, хотя на практике это не сработает.
Наконец, все расходы указаны в долларах США.
Теперь к результатам:
Germany
Законодательство, требующее, чтобы только немецкие электромобили продавались только после 2030 года, когда нижняя палата Германии Bundesrat будет передана, но должна пройти верхнюю палату Bundestag, прежде чем она станет законом. Если он пройден, мы получаем результаты, показанные в таблице ниже.Замена всех 44,403,124 немецких автомобилей, работающих на ископаемом топливе, на электромобили будет требовать увеличения выработки электроэнергии в Германии на 31% и увеличения установленной мощности Германии на 40%. Стоимость установки этой дополнительной мощности составит 232 миллиарда долларов:
Примечание: 2015 год — общая выработка электроэнергии за Статистический обзор 2016 BP
Но если Германия закроет свои угольные и атомные электростанции, ситуация станет намного хуже. Чтобы заменить генерацию из этих 60 ГВт потерянной мощности базовой нагрузки, Германии придется установить еще 140 ГВт возобновляемых источников энергии, и добавление этого к 77 ГВт мощности, необходимой для обслуживания электромобилей, увеличивает стоимость установки с 232 до 650 миллиардов долларов.2 трлн, если предположить, что количество транспортных средств в Китае продолжает расти на 4,4% / год до 2030,
Мир: Увеличение выработки на 18% и увеличение установленной мощности на 30%, стоимостью 5,0 трлн. Эти цифры возрастут до 26%, 44% и 7,3 трлн долларов, если мы предположим, что количество автомобилей в мире будет расти на 2,7% в год до 2030,
года.Discussion:
Перефразируя Эверетта Дирксена, «триллион здесь, триллион там, и очень скоро вы говорите на настоящие деньги.Так, если электромобили будут выполнять двойную функцию при транспортировке и хранении, необходимо достичь компромисса, который позволит им сделать и то, и другое. Результатом будет то, что только небольшая часть накопленной энергии EV будет доступна для использования в любой момент времени, а это означает, что даже если бы у Великобритании был 100% парк электромобилей, она все равно не решила бы периодическую проблему возобновляемых источников энергии.
Существует также проблема вспомогательного оборудования, необходимого для работы системы. Модернизация энергосистемы, чтобы справиться с возросшими потоками электроэнергии, будет стоить денег, и установка зарядных / разрядных пробок в миллионах домов и многоквартирных домов также не будет дешевой.
Как сообщалось на неделе 146 обрывов, ЕС разрабатывает закон, предписывающий установку станций зарядки электромобилей в новых домах, в то время как Германия и Нидерланды рассматривают законодательство, требующее, чтобы все автомобили и легкие автомобили, проданные после 2025 или 2030 года, были на 100% электрическими. Ни один из этих законов еще не был одобрен, но если это то, сколько дополнительной электроэнергии потребуется для питания миллионов задействованных электромобилей и сколько это будет стоить? Я не видел цифр по этому вопросу, поэтому в этом посте я представляю некоторые из них, начиная с Германии, Нидерландов и ЕС и добавляя еще несколько стран — и весь мир — по ходу дела.
2. Среднее пройденное расстояние на транспортное средство в год.
As за 1.
3. Среднее потребление в кВтч / 100 км
I использовал среднее значение 22 кВт / ч (эквивалентно 153 милям на галлон США в соответствии с US EPA), полученное из 114 тестовых значений, опубликованных DOE.
США.4. Средний коэффициент мощности необходимой дополнительной электрической мощности.
Идея перехода на электромобили заключается в том, чтобы сократить выбросы парниковых газов, поэтому я предположил, что дополнительной мощностью будут «новые возобновляемые источники энергии» — преимущественно ветровые и солнечные фотоэлектрические.Оценки предполагают, что это может быть сделано с 100% эффективностью, хотя на практике это не сработает.
Наконец, все расходы указаны в долларах США.
Теперь к результатам:
Germany
Законодательство, требующее, чтобы только немецкие электромобили продавались только после 2030 года, когда нижняя палата Германии Bundesrat будет передана, но должна пройти верхнюю палату Bundestag, прежде чем она станет законом. Если он пройден, мы получаем результаты, показанные в таблице ниже.Замена всех 44,403,124 немецких автомобилей, работающих на ископаемом топливе, на электромобили будет требовать увеличения выработки электроэнергии в Германии на 31% и увеличения установленной мощности Германии на 40%. Стоимость установки этой дополнительной мощности составит 232 миллиарда долларов:
Примечание: 2015 год — общая выработка электроэнергии за Статистический обзор 2016 BP
Но если Германия закроет свои угольные и атомные электростанции, ситуация станет намного хуже. Чтобы заменить генерацию из этих 60 ГВт потерянной мощности базовой нагрузки, Германии придется установить еще 140 ГВт возобновляемых источников энергии, и добавление этого к 77 ГВт мощности, необходимой для обслуживания электромобилей, увеличивает стоимость установки с 232 до 650 миллиардов долларов.2 трлн, если предположить, что количество транспортных средств в Китае продолжает расти на 4,4% / год до 2030,
Мир: Увеличение выработки на 18% и увеличение установленной мощности на 30%, стоимостью 5,0 трлн. Эти цифры возрастут до 26%, 44% и 7,3 трлн долларов, если мы предположим, что количество автомобилей в мире будет расти на 2,7% в год до 2030,
года.Discussion:
Перефразируя Эверетта Дирксена, «триллион здесь, триллион там, и очень скоро вы говорите на настоящие деньги.Так, если электромобили будут выполнять двойную функцию при транспортировке и хранении, необходимо достичь компромисса, который позволит им сделать и то, и другое. Результатом будет то, что только небольшая часть накопленной энергии EV будет доступна для использования в любой момент времени, а это означает, что даже если бы у Великобритании был 100% парк электромобилей, она все равно не решила бы периодическую проблему возобновляемых источников энергии.
Существует также проблема вспомогательного оборудования, необходимого для работы системы. Модернизация энергосистемы, чтобы справиться с возросшими потоками электроэнергии, будет стоить денег, и установка зарядных / разрядных пробок в миллионах домов и многоквартирных домов также не будет дешевой.