Отопление в гараже своими руками на тосоле: Отопление в гараже на тосоле

Важно: насос необходимо подключать к электрической сети через отдельный автоматический выключатель. В случае повышенной нагрузки это убережет его от повреждений.

6. Циркуляционный насос обязательно должен быть с двойным запасом мощности относительно такого же объема в случае применения воды. Это также связано с повышенной вязкостью.
7. На крыше или под потолком, если нет такой возможности, устанавливается расширительный бак, объемом 1/20 от всего объема отопительной системы. Он обязательно должен быть закрыт специальной мембраной. Если позволяет конкретная ситуация, необходимо вывести из емкости вентиляционный канал наружу из помещения. Это может быть резиновый шланг или пластиковая труба, диаметром 3-4 см.
8. Затем все элементы соединяются в единую замкнутую магистраль. При монтаже желательно использовать сварные соединения вместо винтовых. Это позволит лучше загерметизировать систему от возможных утечек.
9. После монтажа осуществляется визуальная проверка всей системы на целостность. После этого через расширительный бак заливается тосол. Когда уровень жидкости в баке достигнет примерно 2/3 от полного, необходимо включить циркуляционный насос и в течение получаса следить за уровнем тосола в баке, при необходимости подливая. По завершении процесса заполнения и прокачки системы, расширительный бак герметизируется.
10. Последний этап — это запуск нагревательного котла и завершающая проверка на герметичность. Необходимо тщательно осмотреть все швы и соединения конструкции на предмет проступания капель тосола. Такую проверку нужно проводить ежедневно в первый месяц работы отопительной эксплуатации. Не обнаруженная вовремя утечка может привести к сильному отравлению парами этиленгликоля.

Альтернативные варианты отопления

Кроме вариантов электрического и газового отопления на тосоле, в гараже можно использовать и другие, более безопасные типы обогрева:

1. Электрическое отопление с помощью локальных переносных электроприборов. К таким относятся различные электрические инверторы, инфракрасные обогреватели и тепловые пушки. Плюсами данного выбора являются мобильность и простота эксплуатации, не требующая подготовки. Существенный недостаток один — высокая стоимость электроэнергии.
2. Водяное отопление. Может применяться с различными типами котлов — электрическим, газовым, твердотопливным. Монтируется описанным выше способом, вместо тосола используется вода. Преимуществами является безопасность эксплуатации, относительно невысокая стоимость произведенной тепловой энергии. Минус — в случае несвоевременного запуска системы произойдет перемораживание системы и полный выход ее из строя.
3. Отопление газом из баллонов. Один из самых эффективных способов. В этом случае баллон с газом соединяется с тепловым генератором, где топливо, сгорая, выделяет тепло и подается в помещение. Минусом данного способа является повышенная пожароопасность и необходимость обустройства специальной ниши для установки. Кроме того, такую установку не рекомендуется оставлять включенной без присмотра. Плюсы — экономичность, практичность, высокий КПД, доступность оборудования и топлива.
4. Воздушное отопление. Нагрев помещения осуществляется потоками теплого воздуха, генерируемыми нагревательным устройством. Это может быть газовый, электрический или твердотопливный нагреватель. Основное достоинство — кроме обогрева данный способ еще и просушивает помещение, что особенно актуально в зимнее время. Недостатки воздушного способа отопления как такового отсутствуют.
5. Отопление буржуйкой. Классический способ отопления. При таком способе источником энергии служат дрова или специальные торфяные брикеты. Отличается высоким КПД, металл очень быстро нагревается и отлично отдает тепло. Относительно дешевое топливо. Недостатки: необходимость в дымовой трубе, высокая пожароопасность, необходим постоянный контроль.

Трудно сказать каким именно способом лучше обогревать гаражное помещение. Все зависит от конкретной ситуации, режима эксплуатации гаража, удаленности от жилья и наличии средств.

Система отопления для гаража на основе теплоносителя из тосола является довольно хорошим решением. При выборе именно этого типа отопления, необходимо сопоставить все положительные и отрицательные нюансы.

Приняв во внимание главное достоинство — незамерзаемость жидкости в мороз и хорошую теплоотдачу, не стоит забывать о том, что, не рассчитанные на подобную эксплуатацию элементы, прослужат в несколько раз меньше из-за агрессивного воздействия на них компонентов тосола.

Их ремонт или замена могут быть эквивалентны по стоимости какой-то альтернативной отопительной системе. Поэтому, если планируется длительная эксплуатация гаража без каких-то дополнительных вложений, стоит присмотреться к другим решениям в отоплении.

на тосоле, дровами, газом из баллонов

В наше время есть много вариантов отопительных систем, как для бани, дома, так и для гаража. Но какой же из них выбрать? Ведь хочется сэкономить не только на коммунальных услугах, но и на установке данного оборудования. Можно даже сделать бесплатное отопление дома, бани и гаража своими руками.

В этой статье будет больше рассмотрено вариантов отопительных систем, которые можно устанавливать в гаражах. Ведь пристанище для машин – это одно из главных мест любого хорошего водителя. Если машина будет сохраняться в комфортных для нее условиях, то тогда и работать она будет лучше, и ремонтировать е нужно будет реже.

Есть много систем отопления гаража. Какую лучше выбрать – решать только Вам. Все зависит от места нахождения помещения, от погодных условий данной местности и т. д. Для того, чтобы выбрать самый экономичный вариант, необходимо все тщательно обдумать. Можно также посоветоваться с профессионалом, который подскажет с чего нужно начать.

Конечно же, нужно подумать и об утеплении помещения, так как это способствует удержанию большего количества тепла во время отопительного сезона.

Какие есть варианты эффективного отопления для гаражных помещений

Перед тем, как начать устанавливать автономную отопительную систему, необходимо позаботиться об утеплении самого гаража. Ведь если помещение будет не утеплено, то тогда будет уходить очень много горючего для любой отопительной системы. Если гаражное помещение стоит отдельно, то для его утепления необходимо «оснаститься» минватой, пенопластом и другими похожими материалами.

Может быть такой вариант, когда снаружи помещение утеплить не получается, тогда можно это сделать и внутри. В любом случае отопительная система будет работать намного эффективнее.

Итак, какие же отопительные системы можно устанавливать в гаражах:

• Электрическое отопление. Оно включает в себя инфракрасные обогреватели, тепловые пушки, электрические тепловентиляторы и т. д.;
• Газовая отопительная система для гаражных помещений. Для такой системы необходимо приобрести сам газовый котел, батареи и другие составные части. Она отлично подойдет для тех помещений, которые находятся рядом с жилым домом. Можно также сделать отопление гаража газовой пушкой;
• Одним из самых экономичных вариантов для обогрева небольшого помещения является приобретение баллона, который заправлен газом. Такой вариант отопления гаража отлично подойдет в тех случаях, когда машина в помещении находится небольшое количество времени. Потому что, если автомобиль будет стоять в гараже сутками, то тогда придется за сезон несколько баллонов с газом приобрести, а это далеко не дешевое удовольствие;
• Можно также приобрести котел, который будет работать на твердом топливе (дрова), либо сделать его своими руками, тогда это будет вообще бесплатно;
• Еще одним отличным вариантом отопления гаража является агрегат, который может работать как на отработке, так и на тосоле или солярке. Но от таких агрегатов запах стоит не очень приятный, поэтому надо для него построить отдельное помещение, либо сделать так, чтобы нейтрализовать запах полностью.

Чем хороша автономная отопительная система для гаражного помещения

Для автономного обогрева помещения необходимо «обзавестись» генератором тепла, любой выбранной печью, которая будет прогревать помещение, электронагревателем и самими излучателями тепла. Такая система отопления подойдет как для дома, так и для бани или гаражных построек. Но, конечно же, желательно, чтобы баня или гаражная постройка находились вблизи от дома – тогда для такой отопительной системы не надо будет тратить много денежных средств.

Если же пристанище для машин находится вдали от Вашего жилища, то тогда стоит подумать о другой отопительной системе. Такой системой отопления гаража могут быть инфракрасные панели, котлы, которые работаю на дровах, на отработке, на тосоле и т. д.

Если Вы хотите отапливать небольшое помещение газом, то лучше всего будет приобрести газовый котел. Но для этого нужно добиваться специального разрешения в газовой службе, а это и дорого, и проблематично.

Газовые котлы бывают:

• Двухконтурными. Когда газовый котел не только обогревает, но и нагревает воду для семейного пользования. Для гаражных помещений – это слишком дорогое удовольствие;
• Одноконтурными. Функция таких газовых котлов – обогрев помещения и все.

Котлы на твердом и жидком топливе

Самый простой способ отопить гаражное помещение – это приобрести или сделать самому (получится бесплатная отопительная система) котел, который называется буржуйка или пушку, которая работает от баллона с газом.

Этот способ обогрева помещения является одним из самых дешевых, так как в качестве топлива идут дрова.

Если Вы берете гаражное помещение в аренду, то тогда тем более буржуйка на дровах подойдет как нельзя лучше. Ведь не хочется вкладывать много денежных средств в чужое помещение на газовое оборудование.

Достоинства отопления гаража дровами:

• Такой способ обогрева помещения является очень дешевым;
• Эта автономная отопительная система проста в эксплуатации и не нуждается в ремонте со стороны квалифицированных сотрудников;
• Твердое топливо достать достаточно легко, и стоит оно недорого;
• К буржуйке подсоединяются трубы и радиаторы для того, чтобы данная отопительная система стала более эффективной;
• Установка данного оборудования обойдется Вам совершенно бесплатно.

Такое оборудование можно установить и в бане. Также можно приобрести еще и агрегаты, которые работают на жидком топливе. Отопление гаража отработкой – это тоже достаточно эффективный и не дорогой способ обогрева гаража. Если гаражное помещение находится у Вас в аренде, то тогда лучше этот способ обогрева не использовать. Для отопления гаража отработкой нужно приобрести агрегат, который будет работать на таком жидком топливе (тосоле и т. д.) и все составляющие части отопительной системы.

Отопление в гараже на тосоле – это еще один метод обогрева помещения. Также нужно приобрести агрегат, который будет работать на тосоле и остальные составные части.

Автономная водяная отопительная система

Автономное отопление гаража при помощи водяной системы – это также неплохой вариант, особенно, если гаражное помещение находится не в аренде, а в качестве частной собственности. При таком отоплении необходимо все заранее продумать – где будет находиться теплогенератор, батареи, трубы и т д.

Такое эффективное отопление гаража может быть:

• Однотрубным;
• Двухтрубным.

Для гаражных помещений лучше использовать однотрубную отопительную систему на газу, который поступает с баллона. Баллон требуется тогда, когда вокруг нет централизованной магистрали. Она достаточно проста в установке. Нужно лишь приобрести теплогенератор и все остальные составные части. Если в гаражном помещении есть подвал, то тогда можно еще больше сэкономить, не покупая циркуляционный насос, который будет прогонять воду по системе. Это дешевое отопления гаража лучше всего устанавливать в свой собственный гараж, который находится не в аренде.

Двухтрубная отопительная система подойдет для тех помещений, которые имеют больше, чем один-два этажа. Также можно установить газовый котел, но это лучше сделать в помещении, которое находится не в аренде, так как такая техника стоит недешево.

Другие методы обогрева гаражных помещений

Чаще всего люди берут гаражное помещение в аренду, так как переезжают с места на место и т. д. Не хочется же жить в одном районе города, а машину ставить в другом. Поэтому аренда – это отличное решение из сложившейся ситуации.

Итак, какие еще есть методы обогрева гаражных помещений, которые берутся в аренду:

• Инфракрасное отопление гаража. Это один из самых недорогих и простых методов обогрева любого небольшого помещения. Инфракрасное отопление гаража включает в себя покупку инфракрасных обогревателей или инфракрасных панелей. Инфракрасное отопление гаража отлично подойдет для гаражных помещений, которые сдаются в аренду. Инфракрасные обогреватели нужно просто повесить на стену (или поставить) и подключить к электропитанию. Большое достоинство инфракрасных обогревателей в том, что они способны быстро обогреть помещение.
• Для отопительной системы пристанища для машин подойдет также и газовая пушка. Пушка, которая работает на газу, также быстро прогревает любое помещение. Но минус пушки на газу в том, что пушка создает некоторый шум, который может мешать нужной работе. Газ к пушке может поступать из баллонов. Благодаря баллонам на газу такая система отопления легка в эксплуатации, и баллон с газом для пушки можно поменять в любой момент. Пушку на газу, а также баллон с газом можно купить, в принципе, без проблем. Лучше всего сразу несколько баллонов купить на весь отопительный сезон.

Любая отопительная система требует предварительной подготовки в плане выбора самого отопления. Будь то электрический обогрев помещения, обогрев при помощи пушки, которая работает благодаря баллонам на газу или чего-то другого. Перед тем, как выбрать пушку, которая работает от баллона на газу, или любое другое отопление, лучше всего перед началом установки посоветоваться с профессионалом.

Статьи по теме:

Отопление гаража своими руками: экономные способы, схемы, методы

Для большинства автолюбителей нашей страны с приходом холодов приобретает актуальность такая проблема, как сделать отопление в гараже.

Помещение, в котором температура не сильно отличается от уличной температуры, особенно в зимний период времени, создает множество неудобств, начиная от того, что автомобиль при минусовой температуре может просто не завестись, заканчивая невозможностью проводить различные ремонтные работы.

На сегодняшний день есть несколько различных вариантов того, как сделать отопление в гараже, каждый владелец автомобиля самостоятельно определяет какой способ ему применить.

Отопление гаража, вне зависимости от выбранной системы, требует определенных капиталовложений и трудозатрат и зависит главным образом от возможностей самого автолюбителя.

Выполнить автономное недорогое отопление гаража при желании и правильном подходе к делу можно даже своими руками.

Конечно, если гараж расположен непосредственно около дома, то подключить его обогрев можно напрямую от дома, что гораздо проще, чем делать отопление гаража практически с нуля.

Отопление водяного типа

Если гараж построен в непосредственной близости от дома, в котором предусмотрено экономное водяное отопление гаража, то самый оптимальный способ обустроить его отопление своими руками это установить в нем радиаторы и подключить их к общей системе.

В этом случае экономичное водяное отопление гаража осуществляется посредством замкнутой схемы через установленные радиаторы.

Водяной тип отопления гаража возможен только в том случае, когда к нему есть возможность напрямую подвести воду.

Такая схема при своей работе должна постоянно находиться под контролем, однако позволяет отапливать помещение практически в круглосуточном режиме.

Схема водяного типа подходит больше для тех гаражей, которые построены из бетона или кирпича и чьи стены дополнительно утеплены, что предотвращает их быстрое остывание.

Также реализовать отопление в гараже своими руками на водяной основе можно через установку автономного котла.

В этом случае внутри помещения монтируется отдельная, полностью автономная схема, которая подключается непосредственно к котлу отопления.

В качестве котла отопления лучше выбрать тот, который работает на тосоле или заправляется отработкой. Работы следует начать с монтажа самого котла.

Далее следует подготовить трубы и радиаторы, которые между собой объединены в общую систему и подводятся к предварительно установленному расширительному баку, который необходимо установить на высоте.

Для того чтобы система была обеспечена принудительно циркуляцией, необходимо к ней подключить насос.

Видео:

Также следует установить несколько вентилей, система которых при возникновении необходимости отключит отопление гаража.

Схема отопления гаража с использованием котла на отработанном масле, собранным своими руками, представлена на видео, размещенном выше.

Отопление электричеством

Достаточно популярный способ обеспечить отопление в гараже — это система отопления электричеством.

На сегодняшний день предлагается несколько различных электрических устройств, которые можно использовать для отопления рабочего помещения.

В этом случае самый оправданный способ — установка электрической пушки.

Данное устройство оснащено достаточно мощным тэном и вентилятором, который за короткое время разгоняет теплый воздух по окружающему пространству.

Видео:

Также такая пушка без особых проблем может быть перемещена с одного места на другое, что позволяет без проблем прогреть гараж практически в любом месте.

Единственным условием использования этого функционального устройства является система трехфазной сети, провести которую своими руками не всегда возможно.

Еще один достаточно эффективный способ обеспечить своими руками отопление электричеством в гараже — это установить инфракрасный обогреватель.

В последние годы инфракрасное отопление получило широкое распространение и пользуется популярностью у многих автолюбителей.

Данное устройство имеет компактные размеры, при том, что обеспечивает мощный обогрев помещений большой площади.

Его можно совершенно свободно перемещать практически по всему гаражу, что значительно повышает эффективность работы обогревателей данного типа.

Существенным недостатком инфракрасных обогревателей является высокое потребление электричества, что приводит к серьезным финансовым затратам, особенно в зимний период.

В качестве альтернативы данных устройств можно установить электроконвекторы, которые сегодня в большом ассортименте предлагаются в специализированных магазинах.

Электроконвектор можно смонтировать своими руками на любую часть стены, а при больших размерах помещения можно использовать несколько отдельных устройств, однако при этом повышаются расходы на электричество.

Отопление твердым топливом

Устройство, работающее на твердом топливе, будет оптимальным выбором для тех гаражей, в которых отсутствует подвод воды и имеются проблемы с электричеством.

В этом случае, наиболее легкий способ — это установить в гараже обыкновенную печку «буржуйку», работающую на дровах.

Видео:

Стоит отметить, что не всегда данный способ будет эффективным и при сильных морозах такая печь будет просто не в состоянии качественно обогреть помещение большой площади.

Кроме этого, придется раскошелиться и на дрова, которые стоят недешево.

В качестве альтернативы печки «буржуйки» многие автолюбители останавливают свой выбор на печи «булерьян», которая является более надежной и эффективной в своей работе.

Такая печь достаточно просто монтируется своими руками, при этом для ее установки следует выбрать место, которое будет находиться на определенном расстоянии от горючих материалов.

Также необходимо все монтажные работы произвести в точном соответствии с правилами установки, которые описываются в инструкции, идущей в комплекте с печью «булерьян».

Ее дымоход в обязательном порядке должен иметь качественную термоизоляцию, так как при сильном нагреве может стать источником пожара в помещении.

Как правило, для ее разжигания используют обыкновенную бумагу. Применение жидкого топлива для данного типа печи категорически запрещено.

Кроме этого, время от времени придется заниматься профилактической обработкой, которая подразумевает чистку дымохода и топки.

Другие системы отопления

Достаточно распространенный способ у автолюбителей обогреть свое рабочее помещение это использование специальных теплогенераторов.

Данные устройства отлично справляются со своей работой и способны в короткое время обеспечить обогрев пространства большой площади.

Данные теплогенераторы могут работать как на метане, так и на смеси пропана и бутана, поставляемой в жидком виде.

Когда обустраивается эта система, то следует особое внимание уделить правилам техники безопасности.

Так, шкаф, в который она будет установлена, следует в обязательном порядке утеплить, в противном случае при низких температурах она не сможет выполнять свои функции.

Такие теплогенераторы могут быть установлены практически в любом месте гаража, однако лучше это сделать подальше от огнеопасных материалов.

Видео:

Как известно, обеспечить полностью бесплатное отопление дома, бани и гаража просто невозможно.

В любом случае будут затраты на используемое топливо, поэтому важно выбрать именно такую отопительную систему, которая эффективно справиться со своей функцией, обеспечив при этом минимальные финансовые затраты.

Также при обустройстве системы отопления следует особое внимание уделить правилам техники безопасности, так как гараж является местом повышенной опасности.

Более подробно обо всех видах систем отопления для гаража рассказано на видео, размещенном выше.

Отопление в гараже

Как сделать водяное отопление в гараже своими руками — Жми!

Суровый климат негативно сказывается на техническом состоянии автомобилей. Повышенная влажность в гараже приводит к преждевременной деформации кузова, шелушению краски, возникновению плесени в салоне и багажнике авто. Избежать проблем, связанных с высокой влажностью гаража, возможно.

Необходимо сделать водяное отопление гаража своими руками, что сэкономит денежные средства и продлит срок эксплуатации автомобиля.

Безопасность самодельного отопления

Исправной работе автомобиля требуется правильная эксплуатация и качественный уход.

Преимущества отапливаемого гаража безусловны, однако существует ряд требований, которые необходимо соблюдать:

1. Отопление гаража должно быть сделано безопасным. В гараже хранятся различные горючие вещества, которые могут быстро воспламениться. Кооперативные гаражи располагаются близко друг от друга, возгорание может стать причиной колоссальной аварии.

2. Система отопления гаража должна отличаться автономностью.

3. Иметь надежную систему блокировки в случае возникновения аварийной ситуации.

4. Перепады температуры или перебои в электропитания не должны сказываться на работе отопления.

5. Главными принципами работы должны быть экономичность и целесообразность.

 Особенность отопления гаража заключается в отсутствии необходимости прогревать помещение до температуры + 20 градусов, достаточной температурой будет + 5-8 градусов, что обеспечит должный прогрев автомобиля и предотвратит возникновение коррозии и плесени.

В чем заключается работа системы

Сделать своими руками отопление в гараже довольно просто. Водяное отопление состоит из котла, радиаторов и соединительных труб, которые в народе называют «стояками».

Работа собранной системы заключается в следующем: нагретая вода в котле по трубам поступает в радиаторы, батареи, нагреваясь, передают тепло воздуху в помещении. Остывающая вода возвращается в котел. Цикл повторяется заново.

Следует учесть: водяное отопление наиболее экономичное, среди других систем отопления. В частном доме можно объединить контур отопления дома и гаража. Сделав при этом возможным отключение отопления гаража от отопительной системы дома.

Вариант отопления гаража от магистрали дома заманчивый и бюджетный. Ведь понадобится незначительные приобретения. Такой вариант можно использовать в случае, если гараж находится на расстоянии 40 метров от дома.

Автономное отопление целесообразно в гаражах, размещенных далеко от отопительной магистрали. Затраты будут значительно выше, чем в случае примыкания к системе отопления дома. Снизить затраты возможно, если объединить несколько гаражей, стоящих друг возле друга в одну отопительную систему.

Что нужно для сборки отопительной системы

Монтаж отопительной системы не сложен, существуют определенные схемы, регламентирующие процесс сборки.

Прежде, чем начать сборку, необходимо купить следующее оборудование:

• котел, предназначенный для водяного отопления;

• батареи, желательно с высокой степенью теплоотдачи, но можно установить и проверенные советские чугунные радиаторы;

• наилучшим соединительным материалом являются металлопластиковые трубы;

• крепления для труб и под радиаторы;

• необходимые инструменты.

Собрав компоненты будущей отопительной системы, необходимо преступить к ее монтажу.

Монтаж

Монтаж отопительной системы проходит следующим образом:

• выбираем место для котла и радиаторов в помещении;

• устанавливаем котел, закрепляем батареи на стенах;

Примите к сведению: необходимо помнить, что контур отопления должен быть размещен немного под углом, чтобы была возможна циркуляция воды в трубах.

• приступаем к непосредственному соединению труб между батареями и котлом;

• устанавливаем расширительный бак;

• проверяем все соединения, запускаем системы, то есть набираем ее водой и пробуем протопить первый раз, если возникает протекание на стыках, устраняем неисправность. Не стоит расстраиваться, если необходимо что-то переделать, сделать все идеально с первого раза невозможно.

Существует несколько серьезных аспектов, учесть которые необходимо прежде, чем устанавливать котел и собирать систему отопления.

Выбор топлива важный аспект, который отразится на всем последующем ритме жизни и обогреве гаража, особенно если он находится на некотором удалении от места проживания. Ведь водяное отопление может замерзнуть и разорвать трубы и радиаторы, если морозы будут очень сильными и подогрев воды остановится.

Чтобы предотвратить замерзание воды в трубах необходимо правильно подобрать топливо для котла.

Существует несколько видов топлива:

• газ;

• жидкое топливо;

• твердое топливо;

• электрическая энергия.

Необходимо выбрать наиболее подходящий вид топлива, который позволит экономить деньги, обогревать помещение и предоставит автономность процессу.

Чем топить

Вопрос выбора топлива важный. Рассмотрим каждый вид топлива отдельно.

В частном доме обычно используют газ, как источник топлива для котла. Достоинства этого вида топлива известны всем. Однако если гараж размещен далеко от линии газопровода, то вести специальную ветку выйдет крайне дорого.

Жидкое топливо является довольно экономичным вариантом, отработанное масло можно скупать по очень низким ценам. Продаются котлы, рассчитанные исключительно под этот вид топлива. Опасность заключается в том, что необходимы большие запасы отработанного масла, которое может воспламениться, риск довольно велик.

Твердое топливо – это дерево, уголь, мусорные отходы, прессованные брикеты и многое другое. Не плохой вариант для гаража, ведь топить нужно не все время и поддерживать небольшую температуру. Есть один значительный минус. Необходимо раз в сутки наведываться и загружать котел новой порцией топлива, если этого не сделать вовремя, то трубы могут перемерзнуть и лопнуть.

Электричество наиболее оптимальный вариант топлива для котла. Отличается дешевизной, автономностью, не требует затрат на подвод к помещению, не вызовет негодования со стороны соседей.

Технические характеристики

Количество радиаторов и секций определяется согласно площади, которую требуется обогреть, и предполагаемого расхода топлива для котла.

Распространенным способом определения необходимого количества радиаторов для обогрева помещения является способ, связанный с площадью, которую предстоит обогреть. Стандартный расчет базируется на принципе, что 100 Вт приходится на 20 м2. Теперь 100 Вт х на 20 м2 = 2000 Вт (2 кВт). Берем индекс теплоотдачи указанный на упаковке, допустим 150 Вт.

2000 Вт / 150 Вт = 13,33 секции. Это требование к жилой квартире или дому. Если оборудовать гараж, то полученный результат спокойно делим на 2.

Обратите внимание: диаметр труб отопления имеет значение: чем больше их диаметр, тем эффективнее теплоотдача и меньше затраты на отопление.

Смотрите видео, в котором специалист подробно рассказывает о том, как сделать водяное отопление гаража своими руками:

teplo.guru

Как сделать отопление гаража: выбираем систему и отопительное оборудование

Автовладельцы не понаслышке знают, что такое холод для автомобиля. Замерзает смазка, плохо заводится двигатель, работы по ремонту превращаются в мучение.

Бороться с этими проблемами можно только устройством в гараже отопления.

Может, просто купить готовое решение? Можно, но дорого. И самое неприятное, что не всегда именно то, что надо.

Здесь, как и всегда, выигрывает тот, у кого руки и голова на месте.

Как обустроить автономное отопление гаража своими руками?

Начинать устройство отопления надо с теплоизоляции гаража. Ибо отапливать улицу в 20-градусный мороз слишком накладно. Если гараж капитальный и стоит отдельно, технология классическая: минвата, пенопласт, в общем, кто во что горазд.

Если гараж снаружи теплоизолировать не получится, придётся делать это изнутри. Кроме стен, необходимо утеплить ещё и ворота, исключив щели при их закрытии. Останавливаться на этом не будем, это тема для отдельной беседы. Считаем, что у нас добротный, тёплый гараж и не хватает только отопления.

Подключить гараж к теплосети возможно в единицах случаев. Разве что к автономной теплосети загородного дома, если таковая имеется.

Посему речь пойдёт об автономном отоплении. Из чего оное состоит?

Как автомобиль имеет двигатель и движитель, так и отопление состоит из трех частей:

Разумеется, если рассматривать отопление гаража газом, проще поставить настоящий котёл ОГВ для отопления гаража или аналогичный. Однако выбить разрешение на подвод газа не только сложно, но и дорого, да и оборудование не из дешёвых.

Хорошее изобретение — бойлер для нагрева воды, обеспечит вас и вашу семью горячей водой круглый год.

Если у вас нет центрального газоснабжения, то для отопления дома можно использовать электрический котел, а помощь выборе вам окажет эта статья.

В простейшем случае отопить гараж можно печкой типа «булерьяна» — продвинутый вариант «буржуйки«, этот способ отопления гаража наиболее экономичен.

Она работает так: топливо, сгорая в небольшой камере, разогревает её металлический корпус, который огибают вваренные в него изогнутые трубы — конвекционные каналы.

Воздух в них, нагреваясь, поднимается вверх, отбирая тепло у корпуса, за счёт чего корпус охлаждается, а воздух греется намного эффективнее. Он и является в данном случае системой теплопередачи. Минусы булерьяна — не самое эффективное распределение тепла в объёме помещения, плохой прогрев внизу.

Установить печь в ремонтной канаве представляется мало возможным.

Водяное отопление

Система водяного отопления гаража сделанная своими руками может быть однотрубной или двухтрубной:

• В первом случае теплоноситель (вода) проходит последовательно все радиаторы и возвращается к нагревателю.
• Во втором — вода распределяется подводящей трубой между всеми батареями, после которых собирается в трубу отводящую.

Однотрубная система проще, требует меньших затрат на трубы, имеет постоянную скорость и напор теплоносителя.

Минусы — разная степень нагрева радиаторов: она снижается от первого к последнему и от яруса к ярусу. Однако для гаража, который редко бывает многоэтажным, это не слишком существенно.

[ad1]Если можно установить теплогенератор ярусом ниже, чем батареи, например, в подвале, никакого специального оборудования для циркуляции воды не требуется.

Вода расширяется при нагреве, к тому же при температуре больше 40 °С воздух резко теряет растворимость в воде и выделяется из неё. Эта разность давлений и гонит воду по трубам.

Однако если всё тепловое оборудование стоит на одном этаже, а в большинстве гаражей так и получается, придётся использовать отопительный насос.

Чтобы компенсировать расширение и поддерживать давление в системе, в самой верхней её точке подсоединяют расширительный бак.

Двухтрубная система будет иметь смысл разве что в очень большом гараже. Её основной плюс, одинаковый нагрев всех радиаторов, при малом их количестве теряется.

К водяному отоплению можно отнести и водяной тёплый пол — змеевик из трубы, уложенный по площади свободных участков пола гаража.

Его конструкция крайне проста, но устроить тёплый пол в гараже можно только во время строительства или капитального ремонта — рабочая часть теплообменника заливается бетоном.

Сложность в устройстве водяного отопления гаража состоит в его непостоянной работе.

При длительном отсутствии хозяина система может замёрзнуть, и находящаяся в трубах вода их разорвёт.

Выходов два: либо каждый раз, уходя, сливать воду из системы, либо использовать антифриз. Ни в коем случае не автомобильный!

Для систем отопления гаража продаются специальные антифризы на основе пропиленгликоля или глицерина, лояльные к трубам и радиаторам.

При использовании антифриза соединения нельзя герметизировать паклей, он слишком текуч, а ещё не даёт пакле разбухать, уплотняя тем самым соединение, как от воды.

Нужно использовать сантехническую ленту и герметик.

Трубы, разумеется, выгоднее всего применять пластиковые. Они недороги, достаточно надёжны и не подвержены коррозии. А вот радиаторы в случае применения антифриза надо брать те, для которых он подходит.

Вам известно что, схема отопления с принудительной циркуляцией более эффективна, для отопления дома?

Вариантов подключения радиаторов — несколько. Какой из них более эффективен можно узнать прочитав статью по адресу: https://obogreem.net/otopitel-ny-e-pribory/radiatory/shema-podklyucheniya-radiatorov.html

Воздушное отопление

Для воздушной системы отопления гаража потребуется:

• вентиляционный канал, рассчитанный на определённую температуру,
• теплообменник для отбора тепла у печки
• вентилятор, который будет обеспечивать движение воздуха.

Самое эффективное решение — подавать воздух от теплогенератора вниз, чтобы воздух из проложенной там магистрали, поднимаясь, заодно прогревал стены.

По периметру укладывается воздуховод, в него врезаны вентиляционные решётки, из которых и будет выходить подогретый воздух.

При использовании печи на отработке вблизи теплообменника пластмассовые трубы ставить нельзя — они могут расплавиться.

Производительность вентилятора в зависимости от объёма помещения — от 300 до 1000 куб.м/ч. Греть воздух можно, разумеется, и электрическим тепловентилятором, но это дорогое удовольствие.

Альтернативные способы отопления

К таким способам можно отнести энергосберегающие и энергонезависимые технологии. Например, вентиляция с теплообменом.

Эта система позволяет иметь приток свежего воздуха, который прокачивается через теплообменник, где забирает тепло у выходящего наружу внутреннего, что снижает затраты на отопление до 30-40%.

Или солнечный коллектор, позволяющий подогревать воздух в помещении за счёт Солнца даже зимой.

Также хотелось бы отметить и другие схемы отопления гаража:

obogreem.net

Теплый дом для авто: какое отопление лучше сделать в гараже

Большинство автомобилистов считают гараж своим вторым домом и стараются обустроить эту территорию так, чтобы находиться внутри было тепло и комфортно. Однако отопление в гараже необходимо не только человеку, но и автомобилю. Низкая температура становится причиной высокой влажности, ведущей к коррозии кузова. Тёплый гараж позволит продлить срок службы машины, облегчит выполнение ремонтных работ зимой, сделает беспроблемным пуск двигателя в сильные морозы. Не стоит тратить драгоценное время на размышления – пора выбрать эффективную и экономичную отопительную систему.

Выбор системы отопления для гаража

Существует два типа отопления для гаража: общее и автономное. Первый способ идеально подойдет в том случае, если автопарковка расположена в непосредственной близости к жилому дому, является его частью или обустроена в подвальном помещении. Общее отопление гаража с домом позволит сэкономить на приобретении дополнительного котла, но при этом увеличатся нагрузки на имеющийся агрегат, что далеко не всегда является целесообразным.

В гараже, расположенном в подвале, несложно установить общее с домом отопление

Чтобы провести в отдельно стоящий гараж общее отопление, потребуется подготовить траншею для укладки труб и надежно защитить трубопровод теплоизолирующими материалами, например, минеральной ватой или трубчатым пенополистиролом.

Автономные системы работают независимо и полностью окупают себя экономичностью использования топлива. Они подходят для отдельно стоящих строений, расположенных в любой зоне участка. Автономное отопление намного проще регулировать, поддерживая в помещении температуру, достаточную для техники, а не для человека.

Автономные системы отопления

Для автономного отопления могут быть использованы различные виды топлива. У каждого из них есть достоинства и недостатки, но выбирать целесообразно более доступное по цене.

Газовое отопление: недорого и практично

Организовывать отопление гаража газом имеет смысл в том случае, если есть возможность подключения к магистральному газопроводу. Баллонный газ обходится дороже и потребует регулярных закупок топлива.

Газовый котел и водяное отопление

Этот вариант наиболее экономичен в плане текущих затрат на тепло, но потребует разрешения, разработки проекта, приобретения котла, радиаторов и других элементов системы. Важно не забывать о повышенной взрывоопасности газа и высоких требованиях к установке газового котла. Реальнее всего получить разрешение на монтаж газового отопления, имея оборудованную котельную, но этот вариант малопригоден для небольшого строения.

В большом гараже, который можно гордо именовать «вторым домом» рекомендуется установить двухконтурный котел, это позволит получить горячую воду и даже установить душевую кабинку. В качестве теплоносителя специалисты рекомендуют использовать не воду, а незамерзающую жидкость, такой выбор обезопасит от разрыва труб и батарей в случае аварийных и форс-мажорных ситуаций. Чаще всего монтируют отопление в гараже на тосоле или другом антифризе.

Схема однотрубной отопительной системы

Газовые обогреватели

Другой вариант газового отопления – обогреватели, которые могут работать как от магистрального газа, так и от перезаправляемых баллонов. К сетевому газу целесообразно подключать конвекторы, они быстро нагревают воздух и экономично расходуют топливо благодаря термостатам.

Портативные керамические газовые обогреватели, работающие на сжиженном газе, стоят недорого, не требуют затрат на установку, быстро нагревают помещение, компактны и мобильны. Наиболее подходящим для гаража считается керамический обогреватель с закрытой камерой сгорания, оснащенный датчиками контроля горения.

Газовый конвектор, работающий от баллонного газа

Электрические системы

Несложно сделать отопление в гараже своими руками, используя невзрывоопасное электричество. Вариантов электроотопления существует несколько. Самый трудоемкий из них – водяное отопление с электрическим котлом выбирают редко, так как в небольшом помещении намного практичнее использовать прямой обогрев.

Тепловые электрические пушки

Тепловая пушка – мобильный электрообогреватель, работающий по принципу бытового фена. Горячим потоком воздуха можно быстро повысить температуру в постройке, растопить образовавшуюся за ночь наледь и устранить избыточную влажность в помещении. Электротепловые пушки идеальны для кратковременного нагрева, но малопригодны для постоянной работы, так как потребляют много электроэнергии.

При выборе тепловентилятора следует обратить внимание на мощность оборудования – для маленького гаража достаточно прибора мощностью 2-3 киловатта. Важно, чтобы корпус прибора был изготовлен из материалов, устойчивых к коррозии и воздействию агрессивных химических веществ. Удобно, если агрегат оснащен жалюзи, с помощью которых можно регулировать направление воздушного потока.

Электрические тепловые пушки

Инфракрасные электрические обогреватели

Инфракрасное отопление для гаража отличается высокой эффективностью, надежностью, безопасностью и долговечностью. С помощью инфракрасных приборов несложно организовать зональный обогрев. Для максимальной эффективности рекомендуется устанавливать обогреватели над капотом автомобиля, а также в зонах, где чаще всего находится человек. Инфракрасные обогреватели, нагревающие предметы, не вызывающие заметного движения воздуха, не поднимающие пыль, сослужат хорошую службу, когда гараж временно используется в качестве покрасочной камеры.

Для отопления гаража лучше всего выбирать потолочные и настенные модели. Для обеспечения сохранности автомобиля достаточно прибора мощностью 50 Вт на квадратный метр, а для комфортной температуры (18-20 градусов) необходимо оборудование мощностью 100 Вт на квадратный метр.

Инфракрасные обогреватели нагревают предметы, а не воздух

Конвекторы и их особенности

Постоянное отопление гаража электричеством посредством конвекторов больше всего подходит для капитального строения, в котором требуется одинаковая комфортная температура. Конвекторы в постоянном режиме нагревают воздух, поддерживая с помощью термостатов заданный температурный режим.

Монтаж конвекторной системы своими руками сводится к подключению прибора к электросети и настройке температурного режима. Приборы не требуют контроля со стороны человека, но важно не забывать о том, что сумма оплаты за электроотопление будет зависеть от качества теплоизоляции. Чтобы не платить за обогрев улицы, придется тщательно утеплить строение.

Отработка: экономично и просто

В качестве топлива необязательно использовать дорогостоящие природные ресурсы, для этой цели вполне годятся отработанные материалы, подлежащие утилизации, например, отработанное машинное масло или солярка. Подобное топливо можно недорого приобрести, а отопительную установку не составит труда собрать своими руками или купить.

Преимущество этой системы в том, что ее можно использовать при любых температурах и после длительного перерыва. К недостаткам отопления на отработке стоит отнести неприятный запах, копоть, необходимость иметь запас огнеопасного топлива и оборудовать для него место хранения.

Твердое топливо: доступно и дешево

Если поблизости нет газопровода, а стоимость электричества не вписывается в бюджет или с электрообеспечением случаются частые перебои, ничего не остается, кроме того, как установить в гараже твердотопливный котёл либо печь. Использовать можно недорогие местные виды топлива: дрова, уголь, торф, отходы деревообработки.

Печное отопление гаража дровами можно оборудовать при помощи готовой или самодельной печи, изготовленной из стальных листов или подходящих по размеру бочек, труб, баллонов. Если нет металла, но есть опыт кирпичной кладки и место для печи, имеет смысл рассмотреть строительство печи из кирпича – греться она будет дольше, но тепла в помещении хватит на более длительный период.

Современная твердотопливная печь

Печь следует устанавливать в стороне от воспламеняющихся конструкций, предварительно подстелив на пол негорючий материал и металлический лист. Отопительная печь, работающая на твердом топливе, нуждается в герметичном дымоходе, который по правилам безопасности придется регулярно чистить.

Безопасность прежде всего

Важно! Обустраивая отопление гаража своими руками, в первую очередь следует позаботиться о его безопасной эксплуатации. Теплогенераторы (котлы и печи), работающие по принципу сжигания топлива, должны быть удалены на достаточное расстояние от автомобиля и горюче-смазочных материалов. Эксплуатировать их без надзора можно только при условии расположения в изолированном помещении, для газовой котельной (она должна быть изолированной в любом случае) это не менее 7 м2. Особое внимание следует обратить на дымоудаление: тяга должна быть хорошей, а проход через кровлю пожаробезопасным. Розетки и электроприборы должны иметь заземляющие контакты, обладать классом пылевлагозащиты не ниже IP 44, если в гараже моют автомобиль и пол с помощью мойки высокого давления — не менее IP 55.

Монтировать отопление гаража своими руками рекомендуется только в том случае, если за плечами имеется опыт работы с отопительными системами. Даже небольшая ошибка может закончиться для владельца и его транспортного средства крахом. Разумнее обратиться к профессионалам и получить положительный результат, чем потерять время и деньги.

Видео: обогрев гаража своими руками

teploguru.ru

Отопление в гараже, электричеством, отработкой, на тосоле, дровами

Довольно часто гараж являет собой отдельно стоящее строение, в котором из удобств присутствует лишь электричество. Соответственно, в зимнее время находиться в нем довольно тяжело, поскольку в гараже банально холодно. Но что делать, если  пользоваться гаражом необходимо постоянно? Решение одно – сделать отопление в гараже.

Автономные системы отопления для гаражей весьма дорого стоят. Поэтому неудивительно, что большинство наших соотечественников стремятся сделать отопительную систему своими руками.

Можно выделить четыре типа систем отопления в гараже, различающихся используемым в них топливом:

• электрическая;
• газовая;
• на жидком топливе;
• на твердом топливе.

Рассмотрим же особенности устройства каждой из них – разные системы отопления в гараже вы увидите на фото.

Газовая система отопления

Не самое хорошее решение – автономное отопление гаража газом, если вопрос стоит об отоплении отдельно стоящего гаража. Причин тому несколько. Прежде всего – весьма строгие правила, выдвигаемые сотрудниками газовых компаний. Если вы решили устроить газовое отопление в гараже – будьте готовы к регулярным проверкам. Кроме того, не возле всех гаражей есть возможность подключения к газовой трубе.

Впрочем, если у вас есть возможность подключиться к источнику данного типа топлива, и вы сумели устроить отопление гаража газом в соответствии с требованиями газовиков, то проблем не возникнет. Тем  более, что данная система весьма проста и не требует большого количества материалов для монтирования.

Электрическое отопление в гараже также можно назвать достаточно эффективным, однако, есть несколько нюансов. Прежде всего, не все настолько хорошо «дружат» с электросетями и необходимыми отопительными приборами, чтоб создать автоматическую электрическую отопительную систему. Так что, как минимум, вам придется искать специалиста, который поможет в этом вопросе.

Сегодня существует немало способов создать в гараже практичную систему, которая круглосуточно будет поддерживать в гараже определенную температуру (допустим, +10 градусов).

Использование такой системы поможет вам с легкостью завести автомобиль даже тогда, когда на улице стоят сильнейшие морозы. Так что можно с уверенностью сказать, что отопление гаража электричеством существенно экономит время и средства, которые тратятся на бензин. С другой стороны, следует учитывать, что вам придется оплачивать весьма внушительные счета за электроэнергию. К тому же, как бы печально это не звучало, но крайне сложно найти гараж, в котором никогда не бывает перебоев с подачей электричества.

Еще одна сложность, которая может возникнуть при создании электрической отопительной системы для гаража – отсутствие качественных отопительных приборов. Не стоит даже рассматривать для такой цели популярные нынче УФО. Они отличаются невысоким коэффициентом полезности, зато потребляют много электричества. Поэтому при выборе прибора отопления непременно посоветуйтесь со специалистами.

Отопление на жидком топливе

Не самый подходящий вариант отопительной системы – отопление гаража отработкой. Конечно же, топливо для подобных систем (а используется в них обычное отработанное машинное масло) является довольно доступным материалом. Его в любом количестве можно недорого приобрести на ближайшем СТО. Но на этом преимущества системы отопление в гараже на тосоле заканчиваются.

Дело в том, что подобная система стоит достаточно дорого, а, кроме того, – весьма прихотлива в обслуживании. Да и надежность ее, по сравнению с иными типами отопительных систем, значительно ниже.

Отопительная система на твердом топливе

Наиболее простым и доступным способом отопления гаража является печное отопление гаража – печь, работающая на твердом топливе. На современном рынке можно найти уже готовое изделие, которое будет полностью соответствовать всем вашим требованиям. Но приобретение готовой печи требует больших средств. А вот соорудить такую систему самостоятельно – куда проще. Вы сможете рассчитать необходимые характеристики и сделать такую систему, которая идеально подойдет.

Единственными недостатками, которыми обладают печи на твердом топливе – повышенная опасность возгорания и необходимость сооружения дымохода. Кроме того, отопление гаража дровами является довольно громоздким, да, к тому же, требует наличия в гараже места для хранения топлива (угля или дров).

Универсальные отопительные системы

Такое альтернативное отопление гаража – довольно неподходящий вариант. Конечно же, весомое преимущество универсальных систем отопления состоит в том, что они могут работать на любом топливе. То есть, вы можете просто использовать то, что в данный момент есть в наличии.

Впрочем, универсальные отопительные системы имеют несколько довольно серьезных недостатков, что делает их применение в гараже попросту нецелесообразным.

Прежде всего, универсальные способы отопления гаража имеют довольно высокую стоимость. Кроме того, их установка – также довольно хлопотный, трудоемкий процесс, требующий соблюдения большого количества условностей.  При этом многие отмечают, что надежность универсальных отопительных систем зачастую значительно уступает надежности специализированных.

Впрочем, специализированные варианты отопления гаража, которые предусматривают использование одного типа топлива, также могут иметь довольно серьезные недостатки. В частности, более современные системы довольно часто являются весьма «капризными». То есть, они требуют применения какого-либо одного типа труб, особой спецификации топлива или соблюдения строгих правил эксплуатации и чистки.

При этом в случае малейшего нарушения какого-нибудь, даже самого незначительного, на первый взгляд, требования, вы быстро осознаете, что большие средства буквально «выброшены на ветер». И ваша современная отопительная система имеет тот же уровень полезности, что и сложенная вручную печь.

Альтернативные способы

Инфракрасное отопление гаража – используются специальные инфракрасные обогреватели. Система довольно эффективна – обогреваются только те предметы, которые попадают в радиус обогрева.

Паровое отопление в гараже – бюджетный вариант. Здесь используются: паровой котел, паровая турбина, редукционно-охладительная установка.

Воздушное отопление гаража способно поддерживать температурный режим в гараже. А работать система может не только на электроэнергии, но и на разных видах топлива.

Масляное отопление гаража – работает от электрической сети. Масляный радиатор удобен в работе, а также мобилен.

Отопительная система гаража своими руками

В большинстве случаев гараж – довольно небольшое помещение. Однако, даже учитывая этот факт, порой бывает весьма сложно спроектировать правильно водяное отопление в гараже, которое, не имея дополнительного теплоносителя (вода), будет давать достаточно количество тепла. Поэтому некоторые умельцы используют небольшие хитрости, дабы хоть немного повысить уровень теплоотдачи. Например – установка не вертикального, а наклонного дымохода. То есть, труба, через которую выходит дым, проходя по помещению, также способствует обогреву комнаты.

Если вы решили прибегнуть к такому дополнительному элементу отопления, придется приложить немало усилий – ведь в дымоходе необходима тяга, а обеспечить ее в наклонной трубе может быть довольно сложно. Для регулирования тяги необходима заслонка – простой и удобный элемент, который также способствует более сильному прогреву. Ведь в момент, когда основное топливо в печи прогорело, теплый воздух значительно активнее будет покидать печь и «вырываться» на улицу через дымоход. А заслонка сдержит его, оставляя в трубе и этим, соответственно, усиливая прогрев комнаты.

В большинстве случаев наиболее комфортной температурой для гаража является +15 — + 18 градусов.

Конечно, поддерживание температуры на данном уровне необходимо только в том случае, если в гараже постоянно находятся люди – то есть, он служит не просто местом стоянки автомобиля, а является, допустим, ремонтной мастерской. В таком случае, исследуя способы отопления ремонтного гаража, можно сказать, что в данном случае самый подходящий вариант – сооружение печи на жидком или твердом топливе.

Лучше всего делать печь из металла – она имеет несколько весомых преимуществ. Прежде всего – занимает значительно меньше места, чем массивная печь, выложенная из кирпича. Кроме того, металлический корпус прогревается значительно быстрее – таким образом, более быстрым является и прогрев помещения. К тому же, в случае необходимости к металлическому корпусу можно в дальнейшем приварить еще несколько стальных ребер – таким образом, при использовании небольшого количества дополнительных материалов вы сможете отапливать гараж более эффективно.

Использование печей на твердом или жидком топливе – наиболее рационально в том случае, если нет возможности наладить электрическую систему отопления. Основное препятствие при создании такой системы – перебои при подаче электроэнергии.

В случае если вам необходимо круглосуточно поддерживать в гараже определенную температуру, можно сделать печь комбинированную. Она являет собой конструкцию, имеющую каркас из металла, за которым скрывается топка из жаростойкого кирпича, дополненная колосниками из чугуна. Основными преимуществами такой системы является то, что она продолжительное время может удерживать тепло, а труба дымохода является дополнительным элементом системы. Однако следует также учитывать, что прогревается печь такого типа значительно дольше, чем металлическая.

Видео по установке разных систем отопления гаража можно посмотреть здесь.

otoplenie-doma.org

Можно ли заливать тосол в систему отопления в доме и в гараже

Применение тосола в системе отопления

Чтобы предотвратить замерзание теплоносителя в системе, вместо воды в систему заливают другие теплоносители – антифризы, также для этих целей используется тосол для системы отопления. Но использование тосола в качестве антифриза не рекомендуется, потому что в состав этой субстанции входит этиленгликоль. Это вещество очень ядовито, категорически не допускается его попадание на кожу и внутрь. При использовании тосола в качестве антифриза, любая течь становится опасной для человека, так как вредные пары, образуемые под воздействием высоких температур, выходят наружу. В процессе эксплуатации присадки выпадают в осадок. Как результат, этот антифриз просто разъедает контур обогрева изнутри. В качестве альтернативы тосолу можно использовать специальные антифризные составы для отопления на основе глицерина либо пропиленгликоля. Цена на первые несколько больше, а вторые имеют немного меньшую теплопроводность и больший вес.

Заполнение закрытой системы отопления

Наполнение закрытых систем обогрева выполняют с применением насоса, подключенного к штуцеру подпитки. При отсутствии насоса процесс значительно усложняется — в этом случае придется заливать незамерзающее вещество через высшую точку системы, сняв автоматический воздухоотвод.

Добавляя антифриз в систему отопления дома своими руками, не обойтись без помощника, которому поручается стравливание содержащегося в радиаторах воздуха при заливке.

Перед тем, как залить антифриз в систему отопления дома, нужно проверить, чтобы

:

• запорная арматура находилась в положении «открыто»;
• сбрасывающие клапаны Маевского и, отделяющие отопитель, краны были зажаты;
• концентрированный антифриз разбавлен по инструкции;
• отделяющий мембранный расширительный бачок вентиль установлен в открытом положении.

Процесс заправки закрытой системы отопления антифризом
Сначала при заливании вещества в сеть отопления закрытого типа выполняется закачивание его до достижения давления в 1,4-1,5 Бар. Затем понемногу из батарей стравливается воздух, приступая с расположенных в самом низу. В то же время нужно потихоньку заливать антифриз и внимательно наблюдать давлением на манометре — оно не должно упасть ниже 1 Бар.

В замкнутой системе на врезке подпитки устанавливается обратный клапан, иначе закачка теплоносителя буде сильно затруднена.

После полного стравливания воздуха следует снова закачивать теплоноситель до показания стрелки манометра 1,5 Бар. Затем один за другим открываются отделяющие котел краны — сперва на обратной магистрали, а после — на подающей. Клапан подающей отопительной системы следует открывать медленно и с осторожностью, чтобы воздух выходил сквозь автоматический воздухоотводчик, обеспечивающий безопасность работы котла. Давление вновь начнет понижаться, поэтому необходимо постоянно заливать антифриз.

При включении отопителя и прогреве антифриза следует постоянно наблюдать за давлением. Максимальное значение — 1,8 Бар при требуемой температуре теплоносителя.

На завершающем этапе еще раз производится выпуск воздуха из оборудования, регулирование и стабилизация давления. При работе со сбрасывающими кранами Маевского следует соблюдать максимальную осторожность, чтобы не пролить нагретый антифриз и не обжечься, особенно, если система будет заполняться этиленгликолем.

По завершении работ необходимо тщательно осмотреть оборудование и каждое соединение на наличие протечек. Если утечки будут обнаружены, вновь опорожнять трубопровод не нужно — достаточно отсечь проблемную ветвь магистрали посредством запорной арматуры, а по завершении герметизации снова повысить давление и выпустить воздух.

Заливка антифриза в отопление

h3_2
Если все же было решено залить в систему отопления именно тосол, необходимо придерживаться правил безопасности в процессе работ и эксплуатации.

Подготовка к заливке

Можно приобрести уже готовые к использованию «незамерзайки». Но такой состав разбавлять водой нельзя. Для этого лучше купить концентрат, в котором этиленгликоля не меньше 95%. Используя такую смесь, можно самостоятельно выбрать необходимое соотношение антифриза и воды. Сначала необходимо выяснить минимальную температуру, при которой не будет происходить кристаллизация теплоносителя. Температурные условия, при которых можно наблюдать такой эффект, как правило, указаны на упаковке. Поэтому следует учитывать такие пропорции:

• если замерзание происходит при -40 °C, отношение воды к концентрату 1:1;
• -30 °C— 2:3;
• — 20 °C— 1:2.

Процесс заливки тосола в систему отопления:

1. Необходимо спустить весь теплоноситель;
2. Хорошо промыть трубы и радиаторы;
3. Проверить герметичность соединений труб, можно заменить прокладки;
4. Заливка тосола осуществляется при помощи специального насоса.

Замена жидкости с этим веществом проводится очень аккуратно, можно использовать резиновые перчатки и респиратор.

Важно! Обязательно проводить все действия в хорошо проветриваемом помещении.

Перед принятием окончательного решения в вопросе использования тосола в качестве теплоносителя, необходимо учитывать следующие факты:

1. В случае использования этого антифриза потребуется замена циркуляционного насоса на более мощный;
2. Тосол вытекает из труб даже при незначительной микротрещине;
3. Резиновые прокладки в системе отопления нужно поменять на паронитовые;
4. Этот состав можно заливать только в систему закрытого типа, использование тосола в системах с расширительным бачком открытого типа опасно для здоровья;
5. Скорость нагрева с этим химическим веществом намного ниже;
6. Не стоит использовать тосол в двухконтурных котлах, так как возможно подмешивание жидкости из отопительного контура в контур водоснабжения;
7. Не рекомендуется заливать антифриз в систему с оцинкованным трубопроводом. Это может стать причиной химических изменений и потери первоначальных свойств труб;
8. Основное отличие тосола и специальной жидкости для отопления состоит в наличии в последних пеногасительных присадок. Ними можно предупредить завоздушивание системы отопления.

Что делать, если решено использовать тосол?

Перед началом использования все резиновые прокладки необходимо заменить на паронитовые. Заливать тосол в систему отопления с негерметичным баком нельзя. Выбирая температурный режим, учитывайте, что скорость нагревания тосола будет намного ниже, чем у воды.

Тосол нельзя заливать в бак в концентрированном виде, его обязательно нужно разбавить водой (соотношение прочтите на этикетки изготовителя), в противном случае возможны повреждение насоса и выход из строя отопительного котла.

Чтобы предотвратить возможность утечки антифриза, следите, чтобы температура теплоносителя была ниже 90 °C, это порог, при достижении которого начинается процесс распада пакета присадок, как уже говорилось выше. Как только сдерживающие тосол присадки будут нейтрализованы, жидкость будет разъедать всю систему.

Жидкость необходимо менять раз в 5 лет, не реже, а лучше — чаще. За то время проходит эксплуатационный срок использования присадок, причем распад присадок, скорее всего, произойдет неожиданно и уже повлечет за собой необратимые последствия, если вы не побеспокоитесь об этом вопросе заранее, так как присадки придут в негодность резко и за короткий срок.

Включать котел рекомендуют после некоторого времени простоя, сначала температуру устанавливать минимальную и постепенно поднимать. Этим правилам использования необходимо придерживаться, так как густой тосол с трудом поддается усилиям насоса, и подолгу находится в змеевике камеры горения, перегревшись, антифриз, как было выше описано, испортит вашу отопительную систему навсегда.

Не используйте тосол дома, в месте своего постоянного проживания; дача или гараж, где вы проводите непродолжительное время, могут отапливаться данным антифризом, но дома этого лучше не делать.

Описанные выше рекомендации и правила помогут вам приспособить автомобильную незамерзающую жидкость для домашнего использования в системе отопления, но помните пословицу: « Скупой платит дважды», причем, как правило, платит немало.

Тосол — самый дешевый антифриз отечественного производства, но его цена определяет и качество, этиленгликоль — дешевое средство, входящее в состав тосола, позволяет продавать тосол за более низкую цену, нежели заграничные аналоги антифриза для автомобиля. Возможно, такая экономия существенного вреда не несет и вполне допустима, но вот дома применять такой антифриз совершенно нежелательно.

Этиленгликоль представляет серьезную угрозу как для вашего здоровья, так и для вашего отопительного оборудования. Разрушив систему отопления, антифриз начнет вытекать, что сначала может быть вами незамечено вовремя, но его токсичность уже нанесет вашему здоровью ущерб.

Отечественный антифриз – состав и маркировка

Данный продукт – это жидкость, которая циркулирует в охлаждающей системе. Он же является одной из разновидностей антифриза на основе этиленгликоля, но только отечественного производства. Главные его задачи заключаются в охлаждении двигателя при тёплой погоде и исключении замерзания рабочей жидкости зимой, а также в защите внутренней ёмкости от коррозии.

В зависимости от маркировки будет различаться состав тосола, плотность и, соответственно, его свойства. В классификации используются следующие индексы: А, М, К, 30, 40, 65. Буквы обозначают тип и расшифровываются соответственно – автомобильный, модернизированный и концентрат. Цифры – это температура замерзания данной модели отечественного антифриза. Ещё в маркировках могут содержаться буквы-сокращения от названий предприятий-изготовителей.

С температурой замерзания ниже 65 градусов по Цельсию охлаждающих жидкостей не бывает, а обеспечивает разные условия кристаллизации именно концентрация такого вещества, как этиленгликоль. Помимо него, в состав любого, даже отечественного антифриза входит набор присадок, обычно около 8–15, их целью является защита от коррозии все патрубков и узлов системы.

Ограничения по применению антифриза в теплоснабжении

Несмотря на все свои положительные стороны не каждая жидкость незамерзающая подойдет для котлов отопления. Неправильное использование может привести к постепенному разрушению теплообменника и быстрому выходу из строя дорогого оборудования.

Помимо этого есть ряд других ограничений, которые нужно учитывать при использовании незамерзающего теплоносителя отопительных систем:

• Многие модели двухконтурных котлов не предназначены для антифриза. Он может попасть в систему ГВС, что является нежелательным фактором;
• Незамерзающая жидкость негативно воздействует на оцинкованную поверхность. Происходит быстрое разрушение защитного слоя и как следствие – выход элемента отопления из строя;
• Так как вязкость у антифриза намного выше, чем у воды – нужно доукомплектовать отопление мощными циркуляционными насосами. Чем ниже критический уровень температуры замерзания – тем большая производительность должна быть у насосов;
• Замену антифриза следует выполнять четко по рекомендации производителя. Он со временем теряет свои свойства, что напрямую сказывается на эксплуатационных показателях системы отопления.

Концентрат незамерзающей жидкости разбавляется только дистиллированной водой. Обыкновенная проточная для этого непригодна – большое количество сторонних элементов может вызвать нежелательную химическую реакцию.

В видеоматериале подробно рассказывается о параметрах выбора антифриза для систем теплоснабжения:

Как создать вышеперечисленные элементы вне завода/фабрики

самый дешевый,распространённый и до сих пор используемый антифриз- вода.любая.

у солдата вечность впереди, ты её со старостью не путай

убираешь термостат утепляешь радиатор антифриз готов.

зачем утеплять когда надо наоборот охлаждать?

если зима перехватит в радиаторе .посмотри на грузовики зимой морда закрыта

Автомобильный обогреватель не работает: причины, почему и как это исправить

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Поскольку лето уходит осенью и переходит в зиму, большинство водителей не слишком беспокоятся о обогревателе своей машины. В прошлом году это сработало, а годом раньше, почему не сработало в этом году? Что ж, хорошие драйверы ( G&G, Guiders, Garage Gnomes? Имя подберём позже.), жизнь имеет обыкновение бросать в вас изгибы, и угадайте, что ваш обогреватель больше не работает должным образом.

Обогреватели — не самое загадочное чудовище, о котором они мечтают. Системы обогрева состоят из сердечника обогревателя, вентилятора обогревателя, системы охлаждающей жидкости автомобиля и элементов управления HVAC. Когда горячая охлаждающая жидкость втягивается в сердечник нагревателя, вентилятор нагревателя, управляемый элементами управления HVAC, выдувает это тепло в кабину, когда охлажденная охлаждающая жидкость возвращается обратно в систему. Хотя это простая система, может возникнуть ряд проблем, из-за которых ваша система отопления не будет работать должным образом.

И сейчас идеальное время, чтобы узнать, что может пойти не так, и понять, что отопитель вашего автомобиля — капут. Следуйте примеру The Drive, команда whip-smart info разбивает основные причины, по которым ваш автомобильный обогреватель не работает должным образом, и способы их устранения. Разогреем эту маму!

Depositphotos