Полы в гараже своими руками: Бетонный пол в гараже своими руками

Варианты покрытия для пола в гараже своими руками

Пол в гараже постоянно подвергается механической нагрузке, а также контактирует с химически агрессивными веществами. Именно поэтому напольное покрытие должно быть прочным, надёжным и долговечным. В этой статье мы предлагаем ознакомиться с идеями для напольного покрытия гаража, которые помогут сделать не просто качественный пол своими руками, но и по-дизайнерски его оформить.

Бетонная стяжка для гаражного напольного покрытия

Бюджетный вариант. Интересно, что армированная стяжка может выступать не только в качестве основы для последующей облицовки, но и использоваться в качестве самостоятельного покрытия. Делают её из бетона марки В20-25 толщиной от 50 до 150 мм. Если поверхность такого покрытия недостаточно ровная, её рекомендуется отфрезеровать и потом один раз отшлифовать.

Бетонная стяжка для гаражного напольного покрытия

Технология выполнения. Чтобы стяжка пола в гараже была прочная, необходимо учитывать размеры заливаемой поверхности. Если напольное покрытие займёт площадь больше 45-50 м2, то стяжку необходимо разделить на несколько частей деформационными швами, которые заполняют эластичными составами. В гараже не должна собираться вода, поэтому стяжку выполняют под наклоном в сторону сточных решёток. По краям пола делают шов, который заполняют пенополистиролом или полиуретаном.

Бесцветная пропитка бетонного покрытия

Отделка бетона. Чтобы повысить грязеотталкивающие свойства бетонной стяжки, её необходимо обработать бесцветной пропиткой. Делают это при помощи валика или кисточки. Благодаря такому покрытию бетон будет не так быстро загрязняться.

Бесцветная пропитка бетонного покрытия

 

Затраченное время на обработку пола. Покрывать пропиткой пол можно всего лишь один раз, в некоторых случаях может потребоваться дополнительная обработка. После нанесения состава напольное покрытие готово к использованию уже через несколько дней. Таким образом, чтобы обработать пол в гараже придётся один день потратить на проведение работ, а затем дождаться высыхания пропитки. Повторное нанесение пропитки осуществляться будет не ранее, чем через 3 года.

Окрашивание бетонного пола

Чем покрасить? Для окрашивания бетонного пола используют чаще всего акриловые и эпоксидные краски. При выборе обращайте внимание на их устойчивость к механическим нагрузкам и возможности использования на бетонных поверхностях.

Цветовое решение. Учитывайте, что покраска пола выполняет не только защитную, но и декоративную функцию. Пол в гараже станет отличным местом для экспериментов. Для бетона ассортимент цветов достаточно стандартный, поэтому воплотить творческие идеи можно путём смешивания. Готовая поверхность может быть матовой, глянцевой или полуматовой.

Технология окрашивания. Если бетонная стяжка старая, то её рекомендуется выровнять. Для этого основание грунтуют специальными смесями, которые повышают сцепление стяжки и бетона. Затем наносят самовыравнивающий слой. Перед тем как приступить к окрашиванию, не забудьте пол пропылесосить, чтобы очистить от любых загрязнений, а затем просушить его.

Затраченное время на окрашивание пола. В гараже красить нужно не только пол, но и часть стены (до 20 см). Рекомендуется наносить несколько слоёв краски с промежутком в 2 суток. Окрашенный пол должен просохнуть в течение 48 часов.

Сухие цементные смеси — ровного пола в гараже

Ровная поверхность для пола. Получить идеальное напольное покрытие позволяют специальные сухие цементные смеси. После смешивания такого состава с водой получается жидкая самовыравнивающая масса, которая способна растекаться и образовывать идеально ровную поверхность пола толщиной до 80 мм. К сожалению, данный способ заливки не подходит для того, чтоб сделать пол с небольшим уклоном.

Сухие цементные смеси — ровного пола в гараже

Технология нанесения покрытия. Предварительно поверхность очищают от загрязнений и грунтуют. После этого наносят полутёрком самовыравнивающие массы. На рынке сегодня можно найти специальные массы, которые используются для верхнего слоя пола. Такое покрытие не требует дальнейшей обработки.

Сроки проведения работ. Для того, чтобы качественно подготовить основание и выполнить стяжку, придётся потратить около 3-4 дней. После того как будет залит самовыравнивающийся пол, на него можно будет наступать ногой уже через день, а вот поставить машину в такой гараж только через 2-3 дня.

Полимерные покрытия для гаражного пола

Дизайнерское решение. Полимерные покрытия для пола изготавливаются на основе акриловых, эпоксидных, виниловых и других смол. Они имеют широкую палитру цветов и отличаются повышенной прочностью, стойкостью к действию агрессивных химических веществ. Дополнительно полимерное напольное покрытие можно вскрыть лаком с антискользящим эффектом или краской. Можете украсить такой пол песком или другими декоративными элементами.

Полимерные покрытия для гаражного пола

Технология нанесения. Есть разные полимерные покрытия: одни из них растекаются по полу подобно самовыравнивающим цементным смесям, а другие необходимо укладывать при помощи полутёрка или кисти.

Сроки проведения работ. Нанесение покрытия осуществляется в течение 3-6 дней. Уже через 48 часов можно наступать на залитый пол. Скорость затвердевания покрытия зависит от температуры воздуха и качества отвердителя.

Плитка для облицовки пола в вашем гараже

Красивое и удобное напольное покрытие. При выборе плитки учитывайте её технические характеристики. Покрытие будет обладать антискользящим эффектом, если исходный материал будет с рифлёной поверхностью. Учитывать нужно твёрдость по шкале Мооса и влагоёмкость. Чтобы пол был лёгким в уходе, лучше всего для облицовки использовать бетонную или клинкерную плитку, стойкую к истиранию.

Плитка для облицовки пола в вашем гараже

Технология облицовки напольного покрытия. Основание очищают и грунтуют за день до укладки плиточного покрытия. Так как пол будет подвергаться нагрузкам, необходимо использовать эластичный клей для наружных работ. Наносят его шпателем (шаг зубчиков от 0,2 до 1 см). Швы затираются специальными массами.

Сроки облицовки пола. Этот вид напольного покрытия более трудоёмкий. Все работы займут около 8-10 дней. Пол можно эксплуатировать в полной мере через 14 дней.
Вариант оформления напольного покрытия для гаража. Видео

Вариантов оформления напольного покрытия для гаража много, поэтому выбор зависит от финансовых возможностей и предпочтений автовладельца. Сделать красивый и надёжный пол в гараже несложно своими руками, главное – подобрать материалы и следовать инструкциям по укладке и строительству.

Как изготовить пол для гаража своими руками

Содержание статьи

Укладка пола в гараже их тротуарной плитки

Принято считать, что тротуарную плитку применяют только на открытых пространствах для облагораживания территории. Однако этот вид покрытия получил более широкое применение и используется в складских помещениях, производственных цехах, а также из неё успешно выкладывают полы в гаражах.

Тротуарная плитка значительно лучше, чем обычное бетонное покрытие, поскольку придаёт помещению не только красивый вид, но и обладает рядом других характеристик, которые мы опишем в этой статье.

Особенности тротуарной плитки

Известно, что гаражное помещение предъявляет особые требования к покрытию, поскольку оно будет эксплуатироваться в экстремальных условиях. Прежде, чем установить в гараж пол из тротуарной плитки, необходимо выяснить, какими техническими характеристиками обладает этот материал и соответствует ли он требованиям.

Из основных технических данных можно отметить:

• Прочность . Качественная тротуарная плитка при соблюдении технологии укладки без проблем выдерживает вес грузового автомобиля и устойчива к ударным нагрузкам;
• Влагостойкость. При производстве тротуарной плитки в её состав добавляют специальные полимерные пластификаторы, которые призваны увеличить эластичность покрытия и одновременно препятствуют воздействию влаги;
• Стойкость к химическим реагентам. Полы гаражные постоянно подвергаются воздействию случайно разлитых ГСМ и других химических жидкостей. Тротуарная плитка будет идеальным покрытием, так как устойчива к любому виду реагентов и не теряет своих физических качеств;
• Морозоустойчивость. Плитка устойчива к перепадам температур и сохраняет свои физические свойства при температурах от -40 до +60 градусов;
• Износостойкость. Гаражные полы из тротуарной плитки устойчивы к истиранию и не образуют пыли, которая характерна для обычной бетонной стяжки.

Важно. Перечисленные выше характеристики имеют место только при условии приобретения качественного материала. Сегодня на рынке часто можно встретить тротуарную плитку от частных мелких производителей, качество которой вызывает сомнения и в большинстве случаев не соответствует стандартам качества.

Выбираем тротуарную плитку для гаража

Определяем качество тротуарной плитки при покупке

Использование плитки позволяет выложить поверхность пола не только в самом гараже (см. Как положить плитку в гараже правильно), но и на подъезде к нему, обеспечивая сплошное покрытие. Если ваш выбор остановился именно на этом материале, то перед тем,как сделать пол в гараже своими руками, нужно приобрести качественную плитку в достаточном количестве.

Далее мы опишем несколько показателей, которые нужно учитывать при выборе материала:

• Толщина модуля плитки не должна быть меньше 8 см;
• На элементах не должно быть визуально видимых трещин, сколов, выпуклостей и других неровностей;
• Перед покупкой возьмите два модуля тротуарной плитки и потрите их друг об друга лицевой стороной. Если на поверхностях остались следы потёртости и царапины, это значит, что была нарушена технология изготовления и такой материал покупать не стоит;
• Цвет изделия не должен быть слишком ярким и насыщенным, поскольку избыток красителя в составе значительно снижает морозостойкость плитки.

Важно. Покупая плитку на пол для гаража, обратите внимание на срез изделия. Если срез не однородный и имеет сильно пористую структуру, то такая плитка долго служить не будет, поскольку крупная пористость существенно снижает прочность материала. В специализированных магазинах продавец качественного товара всегда делает показательный срез каждой партии для показа покупателю. Если такого среза нет и продавец отказывается его предоставить, откажитесь от покупки.

Также важным показателем является цена материала. Перед покупкой узнайте среднюю стоимость плитки на рынке. Если выбранный вами товар имеет заниженную стоимость, то есть все основания сомневаться в его качестве.

Способы монтажа тротуарной плитки в гараже

Прежде, чем сделать в гараже пол, нужно выбрать способ укладки тротуарной плитки, исходя из имеющегося основания.

На сегодняшний день существуют два варианта укладки:

Тротуарный пол в гараже сделать не сложно, и далее мы рассмотрим каждый способ монтажа подробнее.

Монтаж тротуарной плитки на песчаное основание

Пример укладки плитки на цементно-песчаную основу

Произвести обустройство пола в гараже тротуарной плиткой на песчаной подушке можно в том случае, если гараж уже построен с использованием ленточного фундамента, а внутри, кроме сырого грунта, ничего нет. Первым делом, необходимо произвести расчеты высоты пола.

Например, если гаражные ворота уже установлены, то уложенная тротуарная плитка должна быть на одном уровне с их нижней кромкой. В этом случае прежде, чем сделать пол в гараже, нужно определить на какую глубину выбрать грунт.

Расчеты максимально просты. Учитываем толщину тротуарной плитки 8 см, прибавляем слой бетонной смеси и песка, общей сложностью в 10 см.

Если вес автомобиля более 1,5 тонн, то потребуется дополнительный слой щебёнки в 8-10 см. В результате мы увидим, что грунт необходимо выбрать на глубину примерно в 30 см. После проведения всех расчетов можно приступать к укладке плитки.

Порядок работы будет выглядеть следующим образом:

• Вынимается слой грунта нужной толщины и проводится его утрамбовка. Затем укладывается слой щебёнки, мелкой или средней фракции, с толщиной 8-10 см. Армирование пола в гараже при монтаже тротуарной плитки не требуется.
• Затем щебёнка покрывается слоем просеянного речного песка с толщиной 8 см. После укладки и выравнивания песка его необходимо обильно смочить водой и максимально тщательно утрамбовать.

Важно. Если на участке имеются грунтовые воды, то перед тем, как сделать полы в гараже, необходимо продумать гидроизоляцию помещения. В качестве гидроизоляции можно использовать рубероид или строительную плёнку, которые укладываются поверх первого слоя влажного песка. Не забывайте герметизировать стыки изоляционного материала и укладывать его с напуском на стены. Для герметизации рубероида применяется битумная смола, а для плёнки используйте двухсторонний скотч. Если применялась гидроизоляция, то поверх плёнки необходимо уложить ещё один слой речного песка и качественно утрамбовать его.

• Укладывают плиточные полы в гараже своими руками на сухую цементно-песчаную смесь. Для приготовления смеси используют цемент и просеянный речной песок, которые смешивают в пропорции 1:4, затем равномерно укладывают на песок слоем в 4-5 см.
• На следующем этапе приступают к укладке тротуарной плитки. Монтаж начинают с дальнего угла и выкладывают примерно один квадратный метр рисунка, соблюдая зазор между каждым модулем плитки в 3-5 мм. Для соблюдения зазора можно применять заранее подготовленные пластиковые или деревянные вкладыши. Для подгонки и горизонтального выравнивания плиток используется резиновая киянка.
• Далее полы своими руками в гараже выкладывают вдоль стены модулями, согласно рисунку. Каждые несколько плиток контролируются пузырьковым уровнем на предмет соответствия горизонту. Если одна из плиток сильно просела ниже уровня, то её необходимо вынуть, досыпать цементной смеси и заново уложить на место, выравнивая плоскость киянкой.
• После того, как пол в гараж уложен, на поверхность плитки высыпают ту же цементно-песчаную смесь и втирают щеткой в зазоры между плитками для максимального его заполнения, лишнюю смесь удаляют.

Очень важно, чтобы речной песок был просеянным, а цементная смесь была сухой и свободно засыпалась в пространство между тротуарной плиткой. После того, как швы затёрты, поверхность пола в гараже вновь поливают водой, для того, чтобы цементная смесь между плитками впитала в себя воду и затвердела.

На этом укладка тротуарной плитки своими руками окончена. Если вы не поняли, как укладывать пол в гараже своими руками, видео в конце статьи наглядно продемонстрирует весь процесс монтажа.

Монтаж плитки на бетонное основание

Укладка тротуарной плитки на плиточный клей

При наличии готовой бетонной стяжки процедура укладки существенно упрощается. Первым делом необходимо максимально выровнять поверхность и желательно сделать небольшой уклон в сторону выхода для стока воды. Для выравнивания идеально подойдёт готовая самовыравнивающаяся цементная смесь, которую можно приобрести в любом строительном магазине.

Перед тем, как сделать пол в гараже ровным, поверхность основания очищают от мусора, наносят слой грунтовки глубокого проникновения и заливают самовыравнивающимся раствором, одновременно раскатывая слой зубчатым валиком для удаления воздуха.

После застывания приступают к укладке плитки. Процесс укладки осуществляется так же, как и при монтаже на сухую подушку, только с использованием морозоустойчивого плиточного клея или цементно-песчаного раствора.

После того, как полы для гаража уложены, плитку необходимо также посыпать сухой цементной смесью и щёткой затереть её в зазоры между модулями. По окончанию поверхность смачивают водой и дают время на застывание цемента.

Установленные своими руками полы в гараже из тротуарной плитки тоже могут впитывать разлитые ГСМ, но благодаря наличию полимерных компонентов в плитке, жидкости впитываются только в поверхностный слой и их можно легко вывести специальными химическими реагентами. Такие реагенты предназначены для растворения пятен ГСМ на бетонной поверхности и продаются в любом автомобильном магазине.

Из предложенного материала вы узнали, как правильно сделать пол в гараже из тротуарной плитки, а для закрепления теоретических знаний рекомендуем просмотреть видео об укладке тротуарной плитки.

Деревянный пол в гараже своими руками

При обустройстве «автодома» особое внимание уделяйте напольному покрытию, так как плоскость должна быть прочной, износостойкой. Для выполнения поставленных задач деревянный пол в гараже своими руками станет замечательной альтернативой бетонным конструкциям.

Положительные стороны строительного материала:

• При правильной обработке деревянный пол в гараже своими руками прослужит много десятилетий.
• В случае порчи отдельные фрагменты легко меняются на новые детали.
• Отлично впитывает воду из воздуха деревянный пол, поэтому кузовные детали машины не будут ржаветь.
• Если гараж является не только местом хранения техники, но и ее ремонта, то деревянная доска безопасна для здоровья человека.
• Когда устанавливается толстая черновая доска, деревянный пол в гараже своими руками ничем не уступает по прочности бетонному настилу.
• Простые монтажные мероприятия.
• Не создает пыли.

Недостатки строительного материала:

• При включении подогрева дерево выделяет пары машинных масел в воздух.
• Пагубное воздействие микроорганизмов и крыс, подверженность гниениям.
• Каждая доска требует тщательной обработки специальными составами, иначе дерево быстро воспламенится.
• Шипованные колеса нарушают целостность структуры пола.
• Химические средства «истачивают» деревянный пол.

При укладке настила позаботьтесь о ровной и твердой платформе, так как малейшее пригибание, растрескивание грунта или фундамента поломает доски в гараже. Тяжелое транспортное средство должно стоять только на твердой поверхности. Оформление основы под деревянный пол в гараже своими руками:

• монтаж в подготовленный грунт небольших кирпичных столбиков;
• заливка чернового бетонного основания;
• применение бетонных столбиков (свай) в качестве точечного фундамента.

Варианты, как сделать деревянный пол в гараже на грунт

• В запланированном месте снимается слой почвы. В выровненный котлован укладывается песчано-гравийная смесь и глина. Насыпная «подушка» трамбуется. Несущую нагрузку возьмут на себя стороны фундамента. Промежутки между углами будут укрепляться кирпичными или бетонными подпорками.
• Под запланированные ямки выкапываются лунки, которые засыпаются гравием. Затем бетонная смесь с добавлением гравия заполняет лунку до уровня земли.
• На застывшую платформу возводится кирпичная кладка в несколько рядов. Следите за одинаковой высотой опор, так как на них лягут балки.

Поверх подпорки, между кирпичной кладкой и основанием укладывается обязательно гидроизоляционный слой рубероида. Открытая глина должна также укрываться полиэтиленовой пленкой либо рубероидом. Распределяйте расположение каждого столбика так, чтобы подпорка оказывалась под колесами автомобиля во время заезда и стоянки машины.

Создание свай в качестве подпорок

Технология создания свай в качестве подпорок под деревянный пол в гараже своими руками:

• ручным буром выкапывается лунка в земле;
• из рубероида делается «стакан», который без деформации войдет в проем;
• в полость вставляется арматура треугольной конфигурации и заливается бетоном.
• во внутрь вставляется арматура треугольником и заливается бетоном по уровню.

Монтаж балок

В качестве строительного материала следует использовать шпалы или толстый брус. Для увеличения жесткости лаги укладываются ребром. Лага фиксируется перпендикулярно въезду в гараж, а настил укладывается вдоль въезда в бокс.

Чтобы деревянный пол в гараже своими руками получился прочным, каждая лага должна крепко прилегать. Для исправления наклона пола используются подкладочные материалы.

Процесс утепления пола в гараже

Утепление платформы без создания чернового пола невозможно. На балки укладывается черновой пол, затем идет слой гидроизоляции в виде полиэтиленовой пленки. Потом выкладывается слой утеплителя засыпного, листового или рулонного типа. Самым востребованным утеплителем является минеральная вата и пенополистирол. Затем снова идет слой гидроизоляции. На финише укладывается чистовой пол.

Чтобы деревянный пол нормально функционировал, под балками оставляется пространство для циркуляции воздуха, между стеной и лагами делаются двухсантиметровые зазоры.

Как соорудить деревянный пол в гараже со смотровой ямой?

• Вырывается котлован под смотровую яму, на дно которой сооружается кирпичный треугольник.
• Стены ямы обработаются ребрами силикатного кирпича.
• Пустоты, образовавшиеся после кладки стены (между землей и кирпичами) заливаются бетоном.
• Кладка доводится до уровня лаг.
• Доски частично опрутся на кладку. На остальное пространство идет рама из уголков полками внутрь. Рама примет дощатый настил для закрытия ямы.

Настил доски на бетонную платформу

Если Вы решили бетонное основание оформить финишной доской, то целесообразно будет оставить трапы под колеса авто. Промежуток между бетоном и деревом заполняется рулонным рубероидом. Доска укладывается на всю длину гаражного бокса. Перед монтажом материал обязательно подвергается антисептической обработке.

На финише деревянный пол олифится либо красится. Итоговая обработка важна, так как древесина непрочный строительный материал, поэтому при контакте с маслами, бензином на настиле навсегда останутся некрасивые пятна.

При выборе строительного материала следует ориентироваться не только толщину древесины. Для строительства чаще всего применяются хвойные породы деревьев: лиственница (дуб), ель, сосна. Доска укладывается без видимых дефектов и трещин. Лучше использовать шурупы, так как гвозди портят внешний вид полотна.

Ремонт пола в гараже своими руками и замена бетонного основания

Полы в гараже постоянно испытывают повышенную нагрузку, поэтому со временем могут деформироваться и крошиться. Ремонт пола в гараже вполне можно осуществить своими руками. Даже бетонное основание может потрескаться или утратить однородное верхнее покрытие.

Причины разрушения бетонного пола

Основной причиной появления трещин является неравномерная нагрузка и влага

Бетонная стяжка – основной способ устройства пола в частном гараже, поскольку бетон наиболее прочный, долговечный и износоустойчивый материал. Однако существует несколько факторов, которые могут повлиять на эксплуатационные качества бетонного пола:

• проникновение влаги в структуру бетона, поскольку бетон взаимодействует с прилегающим сырым грунтом, то в некоторой мере впитывает поступающую воду и со временем может разбухать и разрушаться;
• изменение уровня покрытия связано с сезонными подвижками грунта и температурными перепадами, которые могут привести к растрескиванию бетонного основания;
• механическая нагрузка приводит к выбоинам и сколам, так же отрицательно влияет ударное воздействие на поверхность, которое практически невозможно исключить при ремонте и эксплуатации автомобиля.

Правильная и своевременная диагностика состояния бетонного пола перед ремонтом своими руками позволит локализовать очаги разрушения и предотвратить возникновение новых. Общие рекомендации по устройству бетонного пола предусматривают, что на выровненный грунт насыпается слой гравийной крошки высотой 10 см, поверх – слой песка той же высоты, потом укладывается гидробарьер в виде рубероида или толстой полиэтиленовой пленки. Далее на армированную сетку заливается слой бетонного раствора, поверх которого можно сделать чистовую цементную стяжку с керамзитом.

Способы устранения недостатков бетонного пола

При соблюдении перечисленных условий изменение уровня бетонного пола в гараже происходит в крайне редких случаях. Если обнаружены незначительные перепады высоты до 2 см, то можно использовать выравнивающую смесь. В подобные смеси добавлены специальные пластификаторы, чтобы предотвратить появление трещин даже при небольшом слое покрытия. При этом способе ремонта в гараже своими руками не только выравнивается поверхность, но и закупориваются все выбоины и дефекты.

Процесс шлифовки стяжки перед нанесением пропитки

В случае, когда нежелательно поднимать высоту пола, можно использовать шлифовальный метод выравнивания. Шлифмашинку можно взять напрокат и обработать всю поверхность, снимая верхний поврежденный слой. Особо проблемные выщербленные места придется заполнить герметизирующей мастикой или эпоксидной смолой. Если вы обнаружили трещины, придется произвести более углубленное исправление ситуации. У небольших трещин следует долотом и молотком отколоть стенки, чтобы добраться до нижнего края трещины и выявить скрытые нарушения структуры бетона. Потом вся поверхность разлома покрывается специальной грунтовкой и заполняется смесью из цемента и клея ПВА или купленной смесью из цемента и полимерных добавок. После высыхания поверхность выравнивается с помощью абразивных приспособлений.

Рекомендуем к прочтению:

При наличии заметных разветвленных трещин при ремонте гаража своими руками поступают более радикально – выпиливают часть бетона вдоль трещины, чтобы удалить деформированный участок. Тем, более, если бетон частично провалился, следует отремонтировать не только сами трещины, но и задевать прилегающую область в радиусе 30 см, которая снимается на несколько миллиметров абразивным приспособлением. Очищенная пустота внутри бетона и прилегающая поверхность заливается соответствующим по марке раствором и после высыхания шлифуется.

После выравнивания и шлифовки поверхности при ремонте бетонного пола можно нанести защитный полимерный состав. Полимерные пропитки проникают на глубину до полусантиметра и повышают поверхностную прочность бетона, при этом позволяя не поднимать высоту пола. Основные виды пропиток представлены двумя группами:

1. Пропитки на органической основе – жидкие составы из таких компонентов, как акрил, полиуретан, эпоксидные смолы. Они действуют, заполняя бетонные поры вяжущим веществом, таким образом повышаются водоотталкивающие свойства, возникает инертное отношение к воздействию химических средств и происходит обеспыливание бетона. В результате бетонное покрытие меньше крошится и загрязняет окружающую обстановку. Полиуретановые пропитки имеют самый широкий спектр решаемых задач, поэтому более востребованы.
2. Неорганические пропитки – не заполняют поры бетона, а преобразуют растворимые молекулярные соединения в нерастворимые, придавая бетону новые свойства, среди которых и прочность, и водоустойчивость, и обеспыливание.

Нанесение полимерной пропитки на стяжку для укрепления

Органические пропитки полностью безопасны для здоровья человека и реализуются по приемлемой стоимости. Цветные пропитки для бетона могут заменить покраску, поскольку проникают вглубь на несколько миллиметров и удерживают цветовую текстуру довольно продолжительное время. Поверх цветной пропитки тоже наносят укрепляющую или водоотталкивающую пропитку.

Существует несколько правил нанесения полимерных пропиток при строительстве и ремонте:

• если вы сделали свежую цементную стяжку или нанесли выравнивающую смесь, то нужно подождать до полного высыхания не менее двух недель;
• все пропитки наносятся в температурном диапазоне от +5˚C до +40˚C, в ином случае не только пропитка может лишиться заявленных качеств, но и пострадает бетонное основание;
• воспользуйтесь мощным водяным пылесосом, чтобы удалить как можно большее количества грязи и пыли с поверхности бетонного основания перед нанесением пропитки.

Важно! Несмотря на наличие гигиенических сертификатов, при нанесении в жидком виде пропитки имеют резкий неприятный запах, поэтому лучше в целях предосторожности использовать при обращении с ними перчатки и респиратор.

Утепление бетонного пола

Укладка листов пенопласта для утепления стяжки пола

Часто бывает, что ремонт бетонного пола в гараже производится с целью последующего утепления и замены изношенного напольного покрытия, а также поднятия уровня пола. Во многих случаях гараж используется не только для хранения автомобиля, но и в качестве мастерской, поэтому требуется там создать комфортный для человека температурный уровень.

Можно утеплить своими руками полы в гараже при помощи бетонной стяжки поверх слоя утеплителя – керамзита или пенопласта, если высота гаража позволяет поднять уровень пола. Стяжка заливается с использованием армированной сетки, при этом нужно учитывать возможность помывки автомобиля и заливать стяжку с небольшим уклоном для скорейшего стока грязной воды.

Рекомендуем к прочтению:

Важно! Невозможно полностью исключить попадание жидкости в слой утеплителя, поэтому не рекомендуется использовать гигроскопичные материалы типа минваты для утепления пола.

Плотные пенопластовые плиты (ПСБ-С 25, ПСБ-С 35) толщиной 10 см укладываются встык и приклеиваются специальным клеем для уличных работ, который хорошо выдерживает температурные перепады. Клей наносится и на очищенную бетонную поверхность и на пенопластовые плиты с помощью зубчатого шпателя. Уложенные плиты рекомендуется некоторое время прижимать к полу. Можно прикреплять плиты пенопласта дюбелями, предварительно просверлив отверстия по углам.

Схема устройства армированной стяжки с утеплением

Пенопласт укрывают гидроизолирующим материалом (полиэтиленом) и заливают обычную стяжку, которую можно покрасить или покрыть полимерной пропиткой. В раствор для стяжки можно добавить гранулы экструдированного пенополистирола. Экструдированный пенополистирол (пеноплекс) позволяет решить не только проблему утепления, но и гидро- и звукоизоляции гаражного помещения. Хрупкий с виду материал отлично переносит повышенную нагрузку и любое температурное воздействие.

Еще один полимерный материал для утепления – пенополиуретан, который легко распыляется и быстро отвердевает, проникает в любые труднодоступные места и образует однородную бесшовную поверхность, после чего излишки срезаются ножом или пилкой. Для максимальной защиты и улучшения внешнего вида бетонную стяжку можно покрасить, или уложить сверху керамогранитную плитку, резиновое покрытие и покрытие из поливинилхлорида (ПВХ).

Ниже видео по ремонту трещин подробно расскажет как правильно их заделать.

Пол в гараже своими руками

Полу в гараже уделяют столько же внимания, сколько и остальным элементам строения. Он должен быть прочным, чтобы выдерживать массу автомобиля, а также защищённым от пыли и сырости. Выделяют несколько способов строительства гаражного пола. Классикой жанра считается пол из бетона. Помимо него сооружают земляные, наливные, деревянные и плиточные полы. У каждого варианта есть преимущества и недостатки. Чтобы определиться с выбором и сделать пол своими руками, нужно детально изучить информацию.

Как сделать ровное земляное покрытие

Вариант из разряда «дёшево и сердито». Финансовые затраты отсутствуют. Однако при простом устройстве у него низкая прочность и плохая влагостойкость. Подойдёт для нечастого использования или как временное напольное покрытие.

1. После разметки территории под основание гаража снимают слой почвы с растительностью.

   Удаление грунта с растительностью

2. После заливки цоколя выравнивают и расчищают площадку.
3. Хорошо уплотняют будущий пол методом трамбовки.

   Очищенный от растительности слой земли уплотняют с помощью трамбовки

4. После монтажа кровли на утрамбованную поверхность насыпают 100-миллиметровый слой глины, желательно пожирнее.
5. Всё основание снова тщательно уплотняют. И пол готов.

   После засыпки слоя глины пол трамбуют

Использовать глину необязательно. Но лучше её добавить, чтобы повысить прочность пола и защитить от влаги.

Заливка бетонного пола

Самое популярное напольное покрытие. Пол из бетона прочный, огнеупорный, имеет высокий срок службы. Плюс к этому он не боится попадания масла, растворителя, бензина и других химических веществ. При грамотном устройстве устойчив к проникновению влаги. Процесс строительства бетонного покрытия довольно длительный и трудоёмкий, но технологически не сложный. Пол сооружают, когда гараж уже построен, но внутренней отделки ещё нет.

Правильная смотровая яма для машины

Необязательный элемент в гараже, используемый для самостоятельного осмотра, ремонта автомобиля и замены масла. Главным условием для создания смотровой ямы является глубина залегания грунтовых вод — не выше 2,5 метра. Располагают её обычно в центре гаража.

1. Выкопать котлован под смотровую яму шириной 750–800 миллиметров (+ 300 миллиметров для гидроизоляционного материала), длиной равной длине автомобиля (+ 150 сантиметров) и глубиной равной росту владельца гаража (+ 300 миллиметров). Стены котлована под яму делают ровными и вертикальными.

   При выкапывании котлована смотровой ямы стены ровняют, соблюдая их вертикальность

2. Хорошо утрамбовать дно и насыпать на него небольшой слой глины, который также уплотнить.
3. Застелить дно и стены ямы рубероидом или другим гидроизоляционным материалом.

   Гидроизоляция должна покрывать не только дно, но и стены смотровой ямы

4. Залить 70–100 миллиметров бетона, разровнять и дать застыть.
5. После этого приступают к кладке стен ямы при помощи красного кирпича или газобетонных блоков. Первый ряд выкладывают строго под уровень.

   Первый ряд кладки из красного кирпича выложен с использованием уровня

6. Стены возводят не по отдельности, а все одновременно. Между кладкой и стенами котлована оставляют зазор шириной 150–200 миллиметров. При укладке рядов вертикальные швы смещают, что сделает стены более крепкими. Периодически проверяют вертикальность кладки строительным уровнем. Кладку заканчивают в 60–70 миллиметрах от уровня порога.

   Стены смотровой ямы выложены красным кирпичом с отступом 6 см от верха

7. На верхний ряд кладки вровень с поверхностью пола устанавливают предварительно прогрунтованный каркас из металлического уголка.

   Для придания конструкции большей прочности по периметру верхнего ряда кирпичной кладки установлен каркас, сваренный из металлических уголков

8. После этого застывания кладки гидроизолировать яму с наружной стороны. С помощью плотного валика покрыть поверхность кладки грунтовкой и дать высохнуть. Тем же валиком нанести на стены разогретую битумную мастику. После её высыхания послойно засыпать грунтом свободное пространство между кладкой и стеной смотровой ямы. Каждый слой хорошо утрамбовать.

Разметка

При помощи лазерного или водяного уровня произвести разметку будущего пола (стандартный строительный уровень для этой процедуры не годится). Лазерный уровень позволит провести данную операцию гораздо быстрее, а с водяным придётся потрудиться:

1. Отмерять 100 сантиметров вверх от порога и сделать отметку карандашом.
2. Приставить один конец уровня к отметке, а другой прислонить к смежной стене. Уровень воды в трубке покажет место, где расположить следующую метку.
3. Таким же методом нанести по две-три метки на все стены.
4. Отмерять 102 сантиметра книзу от каждого верхнего маячка и отметить карандашом.
5. Отбить линию разметки при помощи мелованного шнура и, соответственно, определить необходимый уровень пола.

Подготовка к бетонированию

1. Подготовить основание: убрать излишки грунта и мусор, снять слой почвы в 300 миллиметров. Площадку сделать ровной.
2. Тщательно уплотнить грунт трамбовкой.
3. Засыпать поверхность песком и глиной слоем в 30–50 миллиметров, смочить водой и утрамбовать.

   Песок насыпают слоем 30–50 миллиметров и разравнивают правилом

4. Соорудить песчано-гравийную подушку:
   • засыпать гравий слоем в 100 миллиметров. Чтобы покрытие получилось ровным, сделать маячки из вбитых в поверхность деревянных колышков. Они должны выступать над поверхностью на одинаковую высоту. Когда гравий засыпан под их уровень и утрамбован, колышки убрать;

     Гравий засыпают слоем 100 миллиметров по установленным маячкам

   • высыпать слой чистого, без больших комьев, песка. Смочить водой и как следует уплотнить. Затем, используя правило, заровнять поверхность;

   • насыпать щебень слоем в 50 миллиметров, разровнять и утрамбовать;
   • присыпать небольшим слоем песка, смочить и снова утрамбовать.
5. Замесить раствор из одной части цемента, трёх частей просеянного песка и шести частей мелкой щебёнки. Получится смесь невысокой прочности. Её функция — выровнять основание под будущую стяжку. Вылить раствор на поверхность толщиной 30 миллиметров, разровнять правилом и дать застыть.

Гидроизоляция бетона, армирование и маячки

1. После высыхания бетон обработать грунтовкой. Затем настелить гидроизоляционный материал. Для гидроизоляции использовать специальные мембраны, рулонные материалы, битумную мастику или жидкую резину. Рубероид, плёнку или мембрану расстелить на поверхности, их края завести на стенки гаража. Полотна материала уложить с нахлестом друг на друга в 100 миллиметров. Рубероид можно стелить на поверхность, обработанную горячей мастикой. В результате плотного склеивания материалов пол приобретёт защиту от проникновения влаги. Обмазочными материалами покрыть пол и стены на высоту 15–20 см сплошным слоем.
2. Для армирования поверхности использовать сделанную из 5-миллиметровых арматурных прутов металлическую сетку с ячейками 100х100 или 150х150 миллиметров. Между сеткой и стенками оставить зазор в 50 миллиметров. Возле смотровой ямы, если она предусмотрена, выдержать такое же расстояние. Приподнять сетку над площадкой, подложив под неё 20-миллиметровые подпорки из металла или пластика.

   Для армирования используют металлическую сетку из арматурных прутов

3. Для контроля ровности пола установить маячки. Это могут быть уголки из металла, профили, а лучше трубы из стали с небольшим диаметром. Уложить их ровными рядами с шагом в 120–150 сантиметров, а затем зафиксировать раствором бетона. Проверить горизонтальность строительным уровнем.

   Маячки из стальных труб устанавливают для контроля ровности пола

4. По краю будущего пола оставить зазоры в 10–20 миллиметров и заполнить их демпферной лентой. Это защитит напольное покрытие от деформации при усадке гаражной конструкции.

Как залить стяжку: расчёт материала и технология

После заливки стяжка из цементно-песчаного раствора разравнивается правилом

1. Произвести расчёт количества нужного раствора. Для этого площадь основания умножить на 5 (высота бетонной стяжки) и разделить на 100. Получится количество кубометров необходимого раствора. Его готовят в соотношении 1:3 из цемента марки М400 или М500 и песка соответственно. Вместо песка подойдёт гранитный отсев.
2. Тщательно перемешать раствор до однородности. В идеале использовать бетономешалку.
3. Вылить смесь на основание. Она должна покрыть маячки.
4. Поверхность разровнять правилом.
5. Через пару дней аккуратно удалить маячки, а оставшиеся после их удаления канавки заполнить бетонной смесью.
6. Первые 10–12 дней поверхность необходимо постоянно увлажнять, чтобы избежать появления трещин. Полностью бетон застынет примерно за месяц.

Отделка керамической плиткой

Такое напольное покрытие обладает рядом несомненных преимуществ. Оно имеет эстетичный внешний вид, легко поддаётся очистке, от него очень мало пыли, оно долговечное и прочное. Однако присутствуют и минусы — качественный материал стоит дорого, а отделывать им пол можно только после полной усадки гаража примерно через 2 года после его возведения. Для устройства пола в гараже плитка должна иметь класс износостойкости 5 и выше. При отсутствии отопления выбирают морозостойкую продукцию.

Процесс укладки керамической плитки

1. Поверхность бетонной стяжки обеспылить и прогрунтовать в два слоя.
2. Подготовить по инструкции клеевой состав для плитки и дать ему постоять.
3. На тыльную сторону плитки нанести немного клея. Основную часть клея с помощью зубчатого шпателя растянуть по полу. Приложить плитку к поверхности пола и аккуратно прижать. Для соблюдения одинаковой ширины швов между расположенными рядом элементами вставить крестообразные распорки из пластика.
4. Периодически проверять горизонтальность строительным уровнем.
5. Не допускать попадания клея на лицевую сторону элементов. В противном случае сразу вытереть его, т. к. потом это будет сложно сделать. Оставить плитку сохнуть на 3 дня.
6. Приступить к затирке швов. Это делают с использование специального состава, в основе которого лежит цемент. Увлажнить швы и с помощью узкого резинового шпателя нанести смесь. Аккуратно, но энергичным движением снять лишний материал. Дать раствору 30 минут на высыхание, затем замыть плитку с помощью мокрой губки.
7. Через 2 недели в гараж можно ставить автомобиль.

Наливной пол в гараже своими руками

Высокая стоимость этого напольного покрытия вполне оправдывается качеством. Такой пол прослужит вам как минимум лет 40. Он прочный, простой в очистке, негорючий, легко монтируется самостоятельно, его поверхность идеально ровная. Для напольного покрытия в гараже больше всего подходит эпоксидная или полиуретановая промышленная смесь.

Украшенный декоративными чипсами наливной пол в гараже не только прочен, но и красив

1. Подготовить поверхность: очистить от пыли и заделать трещины. Затем в два слоя нанести грунтовку.
2. Следуя инструкции замешать раствор для наливного пола.
3. Заливку пола выполняют при температуре в помещении от 10 до 25 ^оС.
4. Большую площадь заливают поэтапно.
5. С помощью игольчатого валика поверхность разравнивают и удаляют все пузырьки.
6. По истечении трёх недель высыхания пол можно эксплуатировать.

Напольное покрытие из деревянных досок

На сегодняшний день деревянный пол в гараже редко где можно встретить. У него целый ряд преимуществ: экологичный, недорогой, простой в монтаже. Но все плюсы перебивает существенный недостаток — недолговечность. Даже самой лучшей древесины хватает максимум на 5 лет. Помимо этого, дерево — легковоспламеняющийся материал. Хранение в гараже с деревянным полом бензина, растворителя и других подобных веществ делают такое помещение пожароопасным. Но всё же некоторые владельцы гаража до сих пор делают именно такое напольное покрытие.

Доски настилаются на каркас из деревянных лагов

1. Очистить и загрунтовать стяжку из бетона.
2. Обработать брус, из которого будут делаться лаги, антисептическим средством. Дайте время обсохнуть.
3. Установить лаги из бруса на бетонную стяжку с расстоянием между ними 100–200 сантиметров. Через каждые 0,5 метра лаги зафиксировать дюбелями.
4. Уложить промежуточные лаги с шагом в 400 миллиметров.
5. Полученный деревянный каркас гидроизолировать.
6. Перпендикулярно лагам набить доски напольного покрытия. Использовать плотные, сухие доски толщиной 4 сантиметра.
7. Поверхность прогрунтовать, пропитать антисептическим средством и покрасить.

Какое утепление подойдёт и как его организовать

Любителям повозится в гараже стоит позаботиться о круглогодичной комфортной температуре в нём. Конечно, помещение можно отапливать различными обогревателями, например, буржуйкой. Но лучше утеплить саму конструкцию. Теплоизоляция нужна и стенам, и полу, особенно если гараж находится в подвале. Правильный выбор утеплителя зависит от того, из чего сделан пол. Чаще всего это бетон или дерево. Тёплый пол делают с помощью размещённого под стяжкой керамзита либо листов пенопласта, полистирола, пенополистирола, которые укладывают в промежутки между лагами пола из дерева или напрямую под бетон.

Минеральные утеплители не используют для теплоизоляции пола в гараже, так как их трудно защитить от проникновения влаги.

Как сделать тёплый пол с использованием керамзита

Утепление пола послойно: рубероид, керамзит, бетон

1. Подготовить котлован, глубины которого будет достаточно для слоя керамзита.
2. Для гидроизоляции на грунт постелить слой рубероида, заведя его на стены.
3. Засыпать по установленным маячкам керамзит слоем в 250–300 миллиметров.
4. На керамзит уложить сетку из арматуры и залить конструкцию бетоном.

Пенопласт (полистирол, пенополистирол) под бетонной стяжкой

Пенопласт укладывают на полиэтиленовую пленку

Такое утепление применяют только при условии того, что пол можно поднять как минимум на 200 миллиметров. Если это невозможно, то грунт придётся дополнительно углублять.

1. Подготовить грунт, разровнять его и сделать 50-миллиметровую песчаную подушку. Тщательно уплотнить её.
2. Сверху постелить гидроизоляционный материал, в качестве которого подойдёт рубероид или полиэтиленовая плёнка.
3. На гидроизоляцию выложить плиты утеплителя толщиной 100 миллиметров и показателем плотности не ниже С-25. Между плитами и гидроизоляцией не должно быть зазоров.
4. Плиты застелить сверху гидроизолирующей плёнкой.
5. Залить всё бетонной стяжкой.

Как утеплить деревянный пол пенопластом

Пенопласт укладывают межлу лагами без зазоров

Такой вариант теплоизоляции хорош тем, что пол поднимается при этом не сильно, максимум на 100 миллиметров. Это очень важно, если в гараже невысокие потолки. Для утепления можно использовать пенопласт любой марки или другой листовой утеплитель.

1. Хорошо выровнять основание и на него выложить плиты утеплителя, чередуя их с опорными лагами пола. Крайние лаги должны плотно прилегать к стенам.
2. Постелить полиэтиленовую плёнку в качестве гидроизоляции.
3. Сверху настелить деревянные доски.

Видео: устройство пола в гараже своими руками

Рассмотрены варианты устройства пола в гараже. Предоставленная информация позволит выбрать покрытие в зависимости от индивидуальных возможностей и предпочтений. Инструкция по монтажу поможет избежать ошибок и сделать пол качественным, долговечным и теплым.

Как недорого сделать пол в гараже — ВикиСтрой

Требования к полу и приемлемые типы его устройства

По действующей эксплуатационной нагрузке гаражный пол занимает промежуточное звено между обычным бытовым и дорожным покрытиями. Можно выделить три основных фактора риска, действующих относительно пола в гараже:

Нагрузка от транспорта и гаражного оборудования.

Ударные воздействия, например, от упавшего инструмента и запчастей.

Химическое воздействие от автомобильных технологических жидкостей.

Как видите, в сравнении с дорожным полотном гаражный пол не испытывает разве что атмосферных и погодных воздействий. По этой причине применение таких материалов как асфальтобетон не только нецелесообразно, но порой даже нежелательно. Из наиболее пригодных систем устройства можно назвать три:

Бетонная стяжка.

Деревянный настил.

Гравийная насыпь или брусчатка.

Прежде чем разобраться с преимуществами и недостатками каждой системы, а также определить наиболее выгодную для своего гаража, заострите внимание на экономическом аспекте. Глупо надеяться, что за копейки удастся устроить пол беспрецедентной надёжности, в то же время мы не станем сегодня рассматривать такие варианты как шлифованный мозаичный или наливной полимерный пол. Некоторых затрат на покупку материалов избежать никак нельзя, однако в конечном итоге всё зависит от предусмотрительности мастера и правильности исполнения работ по устройству выбранного типа пола.

Стяжка и её обработка

Заливку пола бетоном в большинстве случаев можно назвать оптимальным вариантом. В основном по той причине, что наиболее часто никакую стяжку заливать не приходится: во многих гаражах пол по умолчанию делается бетонным и нуждается только в устранении таких недостатков, как кривизна и пылетворность.

Если гараж находится на стадии проектирования или строительства, бетонный пол в большинстве случаев оказывается самым дешёвым решением. Его заливку обычно выполняют одновременно с фундаментом или окладом смотровой ямы. Достаточно только предварительно смонтировать опалубку и использовать самое простое армирование. Поскольку вся плита пола находится в помещении, а значит, не испытывает нагрева от солнца и не подвержена существенным температурным деформациям, установка компенсационных швов не обязательна. С другой стороны, поскольку в гараже имеется возможность (а иногда и необходимость) выполнить подсыпку до оптимального уровня, толщина самой стяжки может быть совсем небольшой — около 5 см, то есть, по сути, только верхний и нижний защитный слой бетона. При средней площади гаража в 30 м2 на производство бетонных работ потребуется всего 1,5–2 м3 смеси, то есть весь объём бетона по силам приготовить самому с использованием взятой в аренду бетономешалки.

Бетонный пол в гараже — классический вариант устройства. Даже при условии, что имеющаяся стяжка уже эксплуатируется более 15–20 лет, она, скорее всего, полностью соответствует техническим требованиям. Вложения нужны в двух случаях:

1. Для исправления разуклонки. Чтобы нивелировать крупные ямы, в которых способна скапливаться вода, достаточно залить пол самым дешёвым составом самовыравнивающейся стяжки. Это также дополнительно укрепит поверхность, но только если толщина слоя не будет меньше допустимой согласно инструкции.

2. Чтобы устранить пыление. Практически любой бетонный пол понемногу стирается, образуя множество мелкой пыли, от которой не спасает даже влажная уборка. Предупредить такое явление можно шлифовкой верхнего слоя (8–10 мм), либо железнением, либо грунтованием с последующим окрашиванием. Обратите внимание, что, если пол заливался нивелирующей стяжкой, использовать эпоксидные грунтовки и полиуретановую краску нет нужды, будет достаточно пропитки универсальной акриловой эмульсией и покрытия алкидной эмалью в несколько слоёв.

Допустимо ли устройство деревянного пола

Теперь рассмотрим более экзотические варианты устройства пола в гараже и начнём с дощатого настила. Такой системе часто отдают предпочтение из-за теплосберегающих свойств. Автолюбители, подолгу находящиеся под днищем своего железного коня, хорошо знают разницу в том, на каком полу приходится работать — бетонном или деревянном.

По сути своей, идея устройства деревянного пола во многом видится выигрышной. Отпадает необходимость в грязных бетонных работах, процесс можно разделить на несколько этапов, чтобы работать в удобное время. Но поскольку древесина имеет меньшую долговечность в сравнении с минеральными материалами, для такого пола возникает дополнительный ряд вредных воздействий:

• Органическое поражение древесины.
• Усушка и расхлябывание настила со временем.
• Нагрузка от транспорта и оборудования.

Примечательно, что некоторые факторы являются взаимопересекающимися. Однако за счёт небольших доработок стандартную конструкцию пола на лагах можно сделать вполне пригодной для гаражных условий. Первое — качественная стабилизация древесины: минеральная пропитка огне-биозащитой или вываривание в отработанном масле. Такой обработке подвергаются лаги и тыльная сторона досок, идущих на настил.

Второе изменение — заполнение пустот под полом сухой утрамбованной смесью. Для этого в котловане гаража необходимо устроить гидроизоляцию, например, расстелить на утрамбованной песчаной насыпи полиэтиленовую плёнку в два слоя, тщательно проклеив стыки с перехлёстом. После этого монтируется система лаг, их направляют поперёк линии въезда, опирая на выступы фундамента и края обклада смотровой ямы. Перед укладкой дощатого настила всё пространство между лагами плотно заполняется смесью сухого песка с пушонкой в отношении 10:1, наполнитель трамбуется слоями по 30–35 мм. Использовать шпунтованную доску необязательно, но сплачивание должно быть очень тщательным. Чтобы от колебаний пола из-под настила не выдувало пыль, сверху лаги и наполнитель укрывают одним слоем плёнки.

Насыпной пол

Очевидно, что затраты на устройство пола должны быть сопоставимы с интенсивностью его эксплуатации. Так, если гараж используется исключительно как место хранения транспорта и никак более, то ни бетонный, ни деревянный пол не оправдывают затраченных средств и времени. А вот обычная гравийная насыпь — ещё как оправдывает.

Ничего хитрого в такой системе нет, но нужно защитить пол от подпитки влагой из почвы. С этой целью ведётся выемка грунта по всей площади гаража и устройство глиняного замка толщиной не менее 25 см. То есть на дно насыпается сухая измельчённая глина, которая замешивается с водой и толчётся ногами. Обычно весь процесс разделяют на 2–3 этапа: сначала замешивают и дают 1–2 суток для набухания, затем добавляют воды или сухой глины для приведения консистенции к норме. На заключительном этапе поверхность несколько раз размывают с добавлением новых порций более жидкой глины, которой заполняются трещины, образованные в процессе усушки.

Поверх замка устраивают тщательно утрамбованную насыпь из песка и гравия. Чтобы упредить продавливание между слоями, их разделяют геотекстилем. Важно, чтобы насыпь была утрамбована действительно качественно, а верхние 8–10 см выполнялись гравием смешанной фракции. Иначе пол придётся часто ремонтировать, выравнивая образующуюся колею.

Плиточный и мощёный пол

Наконец, рассмотрим достаточно бюджетный вариант устройства пола, при котором обеспечивается более-менее приемлемый вид и сохраняется возможность работать в гараже с удобством. Речь пойдёт об укладке тротуарной плитки и прочих материалов, пригодных для мощения.

В этой системе устройства пола наибольшее внимание уделяется подсыпке. Она должна выполняться отсевом гранитной крошки или доменного шлака, желательно просеянным и равномерной фракции. Таких жёстких требований, как при уличной укладке, не предъявляется, ведь структура не подвержена интенсивному вымыванию. Будет достаточно слоя в 10–12 см, насыпанного в 3 захода с попеременным ручным трамбованием. Каждый слой нужно также выравнивать правилом, попутно задавая разуклонку для отведения стекающей с автомобиля воды.

В качестве финишного покрытия можно использовать что угодно, начиная с неликвидного кирпича и заканчивая обычной тротуарной плиткой. Предпочтение лучше отдавать крупноформатным материалам, например, бетонной плитке размерами 30х30 см. Так и работа пойдёт быстрее, и перекладку в дальнейшем будет выполнить проще. И не забывайте о промётке: по окончании укладки на пол нужно высыпать смесь мелкого песка и цемента марки 300 в равных пропорциях, а затем тщательно размести её, добиваясь заполнения всех щелей и стыков.

рмнт.ру

Наливной пол для гаража – требования, характеристики, заливка + видео

Наливной пол для гаража – изобретение сравнительно недавнее и в личном пользовании встречается редко. И зря! Именно такое покрытие удовлетворяет всем требованиям для обустройства прочной и долговечной основы в гаражах любого типа – от монументальных кирпичных строений до легких полуоткрытых боксов.

Каким должен быть пол в гараже?

А вопрос-то с подвохом! Да не с одним, потому что гаражные полы должны удовлетворять весьма специфическим требованиям – разумеется, если пользователи означенного гаража рассчитывают на должный уровень удобства, комфорта и эстетики. Поэтому пол в гараже должен быть:

• Прочным. Механическое давление от шин автомобиля, от установленного винтового домкрата либо иного такелажного оборудования, от увесистых деталей машины может быть весьма ощутимым. Часто гараж служит и авторемонтной мастерской, и камерой длительного хранения – поэтому неотъемлемым требованием для его полов является прочность;
• Стойким к воздействию активной «химии». Если покрытие разъедается от капнувшего бензина и аккумуляторных кислот, если становится скользким от разлившихся масел – оно потенциально опасно для человека и непосредственно угрожает его здоровью. Да и прочностные качества пола от химической «нестойкости» страдают;
• Многолетним в плане активной эксплуатации. Переделка гаражных полов – процедура довольно длительная, финансово затратная и приносящая массу неудобств автовладельцу. Долговечность покрытия и отсутствие необходимости в его ремонте следует предусмотреть заранее, еще на стадии гаражного планирования;
• Экологически нейтральным. При длительном пребывании в гаражах пары от полового покрытия сильно осложняют жизнь, контакт с вредным покрытием незащищенной рукой тоже ничего хорошего не сулит. Экологичность пола в гараже – не новомодное требование, а прозаическая необходимость;
• Ровным, без выбоин, трещин, отслоений и прочих поверхностных дефектов. Будем откровенны, особых эстетических красот от гаражных полов никто не ожидает. А вот зеркальная безупречность ровного пола поможет при любых действиях в гараже – начиная от поиска случайно оброненной «мелочевки» и заканчивая монтажом полок или стеллажей.

Обычный бетон, цементная стяжка, асфальт и даже настил из толстых досок удовлетворяют вышеизложенным требованиям лишь частично. Данные ремонтно-строительные методы привычны, хорошо освоены и доступны в финансовом плане. Они вполне актуальны при редком использовании гаража, при нежелании затевать капитальный ремонт, при ограниченности в средствах и т.п. Однако при новом обустройстве «жилья для автомобиля» разумно выполнить пол иначе.

Только наливной пол в гараже из современных смесей соответствует всем пяти вышеизложенным требованиям. Он прочен, стоек во всех смыслах, отличается гладкостью и долговечностью. Смета на обустройство наливного пола существенно выше, чем бетон или цементная стяжка, но эксплуатационные достоинства оправдают все вложения с лихвой.

Наливные полы не подвержены замерзанию и размягчению при сильной жаре, на них не держится пыль.

Они обеспечивают отличное сцепление самым изношенным шинам – на таком покрытии значительно проще парковаться, легче выезжать из гаража даже при минимальном автомобильном опыте. В финансовом отношении процедура может быть довольно экономичной, если основание идеально выровнять и подготовить.

Разновидности выносливых полов наливного типа

Все без исключения наливные полы обеспечивают покрытию цельный монолитный вид без швов и стыков и длительность использования, сравнимую со сроком службы кирпичного гаража (а если он сделан из сборного металлопроката, то даже большую). Ассортимент заливаемых полов довольно разнообразен и делится на следующие группы:

• Полы эпоксидные. Отличаются наилучшими показателями к перепадам температур и воздействию воды. Для автомобильных моек (в том числе при обработке двигателей горячим паром) наилучшими полами являются эпоксидные. Могут заливаться в одно- и двухкомпонентном исполнении. Первое характеризуется химической стойкостью, второе – невосприимчивостью к обилию воды;
• Полы полиуретановые. По эксплуатационным и ценовым показателям схожи с эпоксидными, но обладают значительной упругостью и высокой стойкостью к механическому износу. Актуальны для гаражей со значительными вибрационными нагрузками. Часто используются для защиты металлических поверхностей (автомобильных весов, подъемных площадок) на специализированных промышленных предприятиях;
• Полы метилметакрелатные – один из первых вариантов наливных покрытий для автомобильных помещений. Предполагают хорошую вентиляцию помещений, т.к. в процессе использования выделяют в окружающую среду канцерогенные испарения. При нанесении важно точно определить рецептуру метилметакрилатных смол и толщину их заливки – толстая быстро отслаивается, а тонкая будет быстро изнашиваться. Из достоинств обладают разве что дешевизной…
• Полы из акрилово-цементных смесей. Хороший вариант для частичной защиты бетонных полов и цементной стяжки. В связи с большим объемом заливки используются для заделки отдельных трещин и других дефектов на полах с почтенным сроком службы.

Как видно, полноценный наливной пол для гаража базируется на эпоксидном (чаще) либо полиуретановом (реже) составе. Опишем последовательность обустройства монолитного гладкого пола в гараже собственными руками.

Полимерный наливной пол для гаража – типовая инструкция по заливке

Любая работа с наливными полами – не только в гаражах и на приусадебных участках, но и в жилых помещениях – начинается с подготовки основания. Не менее важно выбрать оптимальный состав, ориентируясь на условия использования (высокая механическая нагрузка, большая влажность и т.д.)

Как сделать полимерный наливной пол для гаража — пошаговая схема

Шаг 1: Готовим фундамент

Каждую трещину, яму или выбоину следует «расшить», т.е. удалить все участки с низкой прочностью, вымести камешки, пыль и обезжирить поверхность. После чего необходимо залить все неровности раствором и дождаться его полного затвердения. Следует обратить внимание на удаление масляных пятен, следов от нефти, смазки и т.д. – на жирную поверхность наливные полы не «лягут» с необходимым качеством.

Ориентировочный расход эпоксидных и полиуретановых смесей при заливке ровного пола в гараже таков:

• Шпаклевочный слой, при необходимости заделки мелких дефектов – 0.4-0.5 кг/м²;
• Грунтовочная подготовка – не более 0.3 кг/м²;
• Финишный слой заливки – не более 3 кг/м².

Шаг 2: Ликвидируем специфические дефекты и продолжаем подготовку

На любом гаражном покрытии (если это не новенькая цементная заливка) имеются следы от автомобильных протекторов. Борьбу со следами шин разумно проводить уже после устранения трещин и выбоин. Потребуется шлифовальная машинка с абразивным кругом слабой зернистости, переноска-удлинитель и терпение. Весьма вероятно, что придется сделать несколько «проходов» шлифмашиной по протекторным следам, т.к. они могут въедаться в старый бетон довольно глубоко.

Приступаем к первичной грунтовке бетонной основы. Для нее потребуется слабый раствор соляной кислоты и пульверизатор. Кислотный раствор разбрызгивается, на качественном основании он должен равномерно выделять пену желтоватого цвета. Грунтовку наливочным слоем выполняют через несколько часов, предварительно вымыв пол. Для эпоксидного или полиуретанового грунтования используют кисти и валики.

Шаг 3: Выполняем заливку пола в гараже

По качественному, должным образом подготовленному и сухому основанию наливной пол сделать в гараже довольно просто. Достаточно развести раствор в точном соответствии с указаниями производителя, небольшими порциями нанести его на фундамент, тщательно выравнивая новое покрытие.

Наливные полы быстро застывают, поэтому наносимые порции должны быть небольшими. Каждую «лужицу» сначала разравнивают длинным правилом, а потом раскатывают игольчатым валиком. Иголочки удаляют из вязкой смеси пузырьки воздуха. Получаемый слой имеет несколько миллиметров толщины, им необходимо покрыть всю площадку. Помните, что дополнительная защита герметиками подразумевает полное высыхание наливного пола – а для этого требуется от 7 до 15 дней.

При желании перед герметизацией можно выполнить декоративную отделку залитого слоя – с помощью акриловых красок, имитирующих мрамор, гранит или дерево. Разумеется, герметик в таком случае должен быть прозрачным.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Наш эпоксидный пол для гаража своими руками — год спустя

Хорошо, пришло время для следующего поста! Сегодня мы говорим о эпоксидном напольном покрытии, которое мы с Адамом сделали в гараже чуть больше года назад. Мы использовали комплект RockSolid от RustOleum. и его применение было простым, но довольно трудоемким.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОЧИТАТЬ ОРИГИНАЛЬНУЮ СТАТЬЮ И РУКОВОДСТВО

Раньше —

После —

Вот краткое видео о процессе нанесения эпоксидного напольного покрытия —

.

Итак, наш гараж действительно большой, на четыре машины. Передняя половина — это место, где мы паркуем наши две машины, а задняя половина — это мастерская. Я говорю семинар … но, честно говоря, это беспорядок, потому что мы никогда не удосужились его организовать (хотя мы говорим об этом все время). Пол в гараже часто используется и злоупотребляет между машинами и проектами. Мы еженедельно таскаем по нему такие вещи, как огромная настольная пила, и проливаем на него все, что только можно вообразить. Я знал, что хочу написать следующий пост о полу, поэтому на прошлой неделе мы вытащили машины и обрызгали их водой, чтобы я мог его осмотреть.Вот что я нашел…

Эпоксидный пол треснул или отслоился?

Нет, совсем нет. Я действительно ожидал, что он хотя бы поцарапан там, где стоит настольная пила, но повреждений ноль.

Пятна?

Это действительно не так. Грязь и грязь удаляются безумно легко. Масло из машин все время течет на нем (обе наши машины с 03… так что да, течи течи), и масло вытирается прямо. Вы можете просто протереть его бумажным полотенцем или сбрызнуть водой и скребком.Морилка — тоже не проблема.

Хотя мы не полностью избавлены от повреждений, я должен указать на две области. Во-первых, это место….

Это странное желтое пятно от протекшего герметика. У нас был галлон какого-то хардкорного герметика, который был в пластиковой бутылке, дно которой треснуло и протекло по всему полу. Если бы я знал, что это вообще произошло, все было бы просто стерто. Мы нашли его уже после того, как он высох.Недели? Месяцы? Кто знает. Как бы то ни было, он застрял и пожелтел, потому что именно это делает герметик. Я просто называю это дополнительным уровнем защиты.

Вторая зона — это место, где мы сварили и не защитили пол, и он немного подгорел.

Цвет изменился?

В целом цвет пола такой же. Однако на участках, где эпоксидная смола подвергается воздействию солнечных лучей и постоянно нагревается, она становится очень желтой. Например, небольшая секция за пределами гаражных ворот кардинально отличается по цвету.

По этой причине я бы сделал что-то подобное только в замкнутом пространстве, все, что подвергается воздействию солнца, радикально изменится.

Легко ли мыть пол в гараже?

Так просто. В основном мы просто очищаем пятна и выдуваем опилки с помощью воздуходувки, но каждые несколько месяцев мы вытаскиваем машины и опрыскиваем их водой. Вы можете использовать очиститель, но в этом никогда не было необходимости. Если бы я чувствовал, что ему нужна глубокая чистка, я бы просто брызнул на него немного средства для мытья посуды, когда он намок, а затем взялся за него щеткой.

Вы бы сделали это снова?

Да, конечно. Честно говоря, когда мы впервые заговорили о создании этого проекта, я подумал, что это звучит совершенно излишне. Это этаж гаража … кого волнует, что он уродливый и уродливый? Но мой муж настоял, и теперь я понимаю, почему. Это действительно красиво выглядит, и возможность стереть все, что мы проливаем, — огромный плюс. И однажды, когда мы действительно устроим гараж, он будет стоить миллион долларов. Фактически, нам это так нравится, что Адам убедил меня положить что-нибудь на необработанный бетон на наших подъездах.Я боролся с этим, потому что мне нравится внешний вид необработанного бетона, но они не подлежат ремонту. Нам просто нужно найти товар и посмотреть, с чем мы сможем договориться!

Также может понравиться —

Настил из бумажных пакетов

Как нанести трафарет на пол

Наш окрашенный душ — год спустя

Кирпичный пол

Как сделать копеечную столешницу

Как отгрузить стену (дешево!)

Проблема с наборами для пола гаража своими руками

Насколько это может быть сложно? Этим вопросом постоянно задаются мастера и женщины по всему графству.Мы знаем это чувство; проекты по благоустройству дома — наша гордость и радость. Десятилетия опыта в области напольных покрытий в гараже научили нас тому, что можно сделать в невероятных поверхностях. Эпоксидные напольные покрытия, сделанные своими руками, можно встретить в магазинах товаров для дома и в интернет-магазинах. Они рекламируют свои комплекты как простые проекты выходного дня с результатами, аналогичными профессиональному покрытию. Хотя вы, , могли бы позаботиться обо всем самостоятельно, вопрос в том, следует ли вам . Пол в гараже своими руками — это больше, чем вы думаете:

Обязательства по времени

Если у вас напряженная жизнь, последнее, что вам нужно, — это трудоемкий проект.Фактическая установка покрытия — это только часть уравнения. Вам нужно учитывать время на исследования, покупку инструментов, уборку и многое другое. Будьте готовы к походам в строительный магазин на случай, если вы забыли какие-то принадлежности. Некоторые части проекта будут зависеть от времени, поэтому непредвиденные сбои могут обернуться катастрофой. Учтите время отверждения пола, которое с некоторыми наборами может занять больше недели. Наша процедура занимает от двух до четырех дней, поэтому вам никогда не придется оставлять парковку на улице на длительное время.

Фактические затраты

Если учесть затраты, связанные с заменой ненадлежащего покрытия, вы, возможно, не сможете сэкономить деньги, выполняя работу самостоятельно.На самом деле любое покрытие, требующее замены, со временем обойдется вам дороже. Продукция GFC разработана для защиты от атмосферных воздействий, растрескивания и воздействия химических веществ на весь срок службы. Это означает, что через 5, 10 или даже 50 лет не случится внезапных ударов по кошельку. Вы даже можете потратить эти дополнительные деньги на другие улучшения вашего дома!

Кодовые требования

Если вы не тратите много времени на ремонт своего гаража, вы можете не знать местных строительных норм и правил и экологических требований.Если вы когда-нибудь решите продать свой дом, игнорирование этих обязанностей может снова преследовать вас. Хуже того, вы можете попасть в суд или заплатить штраф за халатность. Для многих продуктов неясно, как следует утилизировать отходы побочных продуктов. Вам остается только гадать, и неправильный выбор может расстроить EPA.

Перепродажа товаров

Подумайте, добавляете ли вы ценность своему дому, устанавливая собственное покрытие. Часто результаты, которые сначала кажутся приемлемыми, со временем ухудшаются.Покупатели почти всегда предпочитают профессиональный ремонт экспериментам, сделанным своими руками. Самое страшное в покупке набора для нанесения покрытия — это то, что вы никогда не знаете, как он будет выглядеть в конечном итоге. С GFC ваш пол гарантированно оправдает ваши ожидания и повысит ценность вашего дома.

Особенность покрытий «сделай сам» заключается в том, что вы почти всегда получаете то, за что платите. Попытка сэкономить будет стоить вам в будущем. Более того, любое покрытие, на которое легко наносится, вероятно, будет иметь трудности со сроком службы более нескольких лет.Очевидный и простой факт заключается в том, что качество требует реальных усилий. Прежде чем вы решите взять на себя задачу самостоятельно, посмотрите, что входит в наши услуги, и сравните это с наборами DIY. Конечный результат — вот что важно, и вы точно знаете, что получаете с GFC.

В чем разница между покрытием пола гаража своими руками и профессионально установленным покрытием?

Профессионально установленное напольное покрытие стоит вложенных средств!

Покрытие пола в гараже — один из лучших вариантов, который вы можете сделать при модернизации гаража из бетонных плит.Большинство гаражей в Денвере построены на бетонной плите, которая сначала выглядит красивой, но со временем приходит в негодность. Бетонные плиты трескаются, пачкаются и изнашиваются, особенно при изменении температуры в Денвере. Эпоксидное напольное покрытие может вытеснить и / или отремонтировать пол в гараже, делая его водонепроницаемым, моющимся и безопасным. Достаточно толстый, эпоксидный пол гаража даже немного упругий и по нему лучше ходить. Кроме того, есть два способа покрытия пола гаража для вашего дома в Денвере: покрытие пола гаража своими руками и профессиональная установка.Интересно, что между этими двумя методами есть существенные различия. В отличие от других проектов, конечный результат DIY vs Professional различается по толщине, внешнему виду и долговечности. Причиной таких различающихся результатов является разница в материалах и методах нанесения самостоятельного и профессионального покрытия.

Разница между напольным покрытием в гараже своими руками и профессиональной укладкой

Покрытие пола в гараже своими руками производится из коробки. В наборе достаточно эпоксидной основы, чтобы покрыть гараж на две машины общим напольным покрытием примерно 5 мил или 0.005 дюйма. Его разливают и разглаживают вручную, а также можно слегка покрыть виниловой крошкой для сцепления и внешнего вида.

Профессиональное покрытие пола в гараже намного толще, примерно от 15 до 30 мил, что в три-шесть раз толще, чем у набора для самостоятельного изготовления. Это потому, что профессиональная команда приносит и заливает достаточно эпоксидной смолы, чтобы заполнить и повторно покрыть пространство. Затем наносят герметик. Профессиональная установка обычно включает в себя промышленную очистку бетона с помощью оборудования, принадлежащего коллективу, в то время как наборы для самостоятельной сборки используют слабое кислотное травление для подготовки бетона к установке.

Между этими различиями в методах укладки кроются огромные различия в характеристиках, опыте и долгосрочном внешнем виде напольного покрытия вашего гаража.

Давайте шаг за шагом рассмотрим каждую категориальную разницу.

Подготовка бетона под напольное покрытие

Одно из важнейших различий между напольным покрытием для пола своими руками и профессиональным напольным покрытием для гаража — это способ подготовки оригинального бетонного пола. В идеале ваши эпоксидные слои будут идеально прилегать к чистой, но пористой бетонной плите.Профессиональные бригады достигают этого с помощью напольной алмазной шлифовальной машины. Это шлифовальный станок с алмазной стружкой, который шлифует верхний слой бетона и оставляет шероховатую открытую поверхность. Он идеально подходит для удаления гладкого, окрашенного, обработанного и загрязненного бетона для получения более чистого и более прочного эпоксидного покрытия. Если алмазная шлифовка не используется, тогда будет использоваться машина, которая производит крошечный выстрел, называемый дробовиком, по земле.

Домовладельцы

в Денвере обычно не имеют оборудования для механического травления, поэтому им приходится полагаться на химическое травление с использованием кислоты. Кислотное травление использует мягкую техническую кислоту, которая может растворять — и, следовательно, очищать — верхний слой бетона.В результате бетон становится немного более пористым, чем раньше, но не становится шероховатым, как при установке бригадой по нанесению покрытий.

Прецизионное нанесение эпоксидных слоев

Следующее различие в результатах финального покрытия пола — это умение укладывать эпоксидную смолу. Правильное нанесение эпоксидной смолы на пол больше похоже на создание новой бетонной плиты, чем на нанесение малярного валика. Слои сжимаются и закатываются, чтобы сделать их гладкими. Важно, чтобы эпоксидное покрытие пола получилось гладким и ровным.Слои должны быть ровными, ровными и тщательно разглаженными.

Профессиональные команды с гораздо большей вероятностью будут иметь приобретенные навыки и промышленное оборудование для нанесения равномерного эпоксидного покрытия на пол вашего гаража. Установка своими руками может обеспечить высокий уровень плавности, зависящий от точности домовладельца. Однако общую разницу в качестве каждый видит. Практика ведет к совершенству, и вы можете гарантировать, что профессиональные бригады по нанесению покрытий для пола в гараже уже неоднократно проходили через эту практику.

Время установки

для покрытия пола гаража своими руками по сравнению с профессиональным

Время, необходимое для укладки пола, также зависит от метода. Профессиональная бригада смонтирует эпоксидный пол за пять-восемь часов. Часто на правильную подготовку и укладку пола на работу уходит более двух дней. Установка своими руками может занять ваше время, так как у вас нет опыта работы в команде по нанесению напольных покрытий, и вам нужно будет разобраться в процессе по ходу дела. Это может занять целые выходные или даже больше.

После того, как эпоксидная смола застынет, как домашним, так и профессиональным полам потребуется около 7 дней для полного отверждения и минимум 2 дня, прежде чем по полу будут ходить люди или домашние животные.

Толщина покрытия и герметика

Вторым по важности отличием покрытия пола для гаража своими руками от профессионального покрытия пола в гараже является толщина. Рассмотрим экспериментальный и долговечный зазор между эпоксидным полом толщиной 5 мил и толщиной от 15 до 30 мил. Напольное покрытие для гаража своими руками поставляется в виде гаражных комплектов на две машины, готовых к нанесению.Однако покрытия недостаточно, чтобы существенно изменить уровень или углубить толщину пола гаража. Вы получите около двух слоев эпоксидной смолы на область для двух автомобилей на комплект. Применив один комплект к гаражу на одну машину, вы получите некоторую толщину, но количество все еще ограничено.

Для сравнения: профессиональная установка пола в гараже не имеет ограничений на количество используемой эпоксидной смолы. Команда наносит столько шпатлевки и выравнивающего эпоксидного покрытия, сколько необходимо, чтобы полностью покрыть ваш гараж. Глубина профессиональных напольных покрытий варьируется от 15 до 30 мил, что придает им приятный эластичный отскок и устойчивость к усталости под ногами.Гаражное покрытие, сделанное своими руками, обычно имеет толщину около 5 мил с очень небольшим отскоком.

Долговечность и долгосрочное поведение

Напольное покрытие «сделай сам» прослужит от одного до пяти лет, а профессиональное напольное покрытие — более двадцати. На долговечность и долговечность напольного покрытия вашего гаража влияют два фактора. Во-первых, насколько хорошо первый слой эпоксидной смолы приклеился к бетону? Шероховатая, чистая поверхность идеально подходит для склеивания, поскольку она позволяет эпоксидной смоле беспрепятственно проникать в пористую поверхность картона и плотно склеивать.Толщина пола определяет его устойчивость к ударам и царапинам. Хлопья или сколы, распределенные по поверхности, определяют, насколько четко видны мелкие дефекты на полу, и обеспечивают некоторое сцепление с гладкой поверхностью, которую можно мыть шваброй.

Из-за этих факторов легко понять, почему покрытия для пола гаража своими руками имеют значительно меньший срок службы. Многие домовладельцы в Денвере сообщают, что их самодельное покрытие хорошо выглядит в течение первых двух или трех лет. Но после этого покрытие может начать отслаиваться или отслаиваться от исходного бетона.Это связано с тем, что бетон слишком гладкий и препятствует прочному сцеплению при первой установке эпоксидной смолы. Тонкий слой означает, что вероятность ошибки очень мала, а вероятность расслоения выше.

Профессиональное покрытие держится более 20 лет после укладки, поскольку шлифовка или дробеструйная обработка усиливают сцепление с бетоном перед укладкой. Толщина эпоксидной смолы также способствует долговечности укладки пола.

Долговечность покрытия пола гаража имеет значение, потому что для повторной установки необходимо полностью удалить предыдущую эпоксидную смолу.

Стоимость квадратного фута

Рабочий наносит серую эпоксидную смолу на новый пол.

Конечно, основная причина, по которой люди предпочитают напольное покрытие своими руками профессиональному покрытию, — это разница в цене. Вы можете получить универсальное покрытие для пола в гараже от двух до пяти лет по цене от 100 до 500 долларов за комплект для гаража на две машины.

В качестве альтернативы вы можете выбрать наше покрытие с пожизненной гарантией по цене от 2000 до 4000 долларов для гаража на две машины. Масштаб инвестиций и вознаграждения для каждого проекта — это настоящая разница между самостоятельной и профессиональной установкой.Если у вас есть несколько тысяч, которые можно потратить на ремонт дома, тогда лучше подойдут профессионально установленные эпоксидные полы. Многие домовладельцы Денвера, однако, ищут проект быстрого улучшения дома и пользуются бюджетом для более короткого срока службы пола в гараже.

Внешний вид и тяговые материалы

И последнее, но не менее важное: пол вашего гаража будет выглядеть по-разному в зависимости от того, выберете ли вы установку DIY или профессиональную установку. В наборе «Сделай сам» базовый цвет определяется заранее — обычно серый или коричневый — с помощью мешка с нейлоновыми крошками или хлопьями.Чипы добавляют немного сцепления и делают пол более декоративным. Однако их основная цель — замаскировать мелкие дефекты пола, залитого смолой. Завихрения, крошечные пузырьки и мелкая рябь на поверхности отмечены неравномерным внешним видом рассеянных хлопьев. В дальнейшем также будут замаскированы небольшие царапины и потертости. Из-за тонкого распределения хлопьев — что необходимо при ограниченном количестве — ваш пол, сделанный своими руками, также может быть более скользким.

Покрытие для пола

Professional дает гораздо больший выбор цвета и сколов.Вы можете выбрать из более широкого набора базовых цветов для вашей эпоксидной смолы и вручную выбрать стружку для винилового пола. Домовладельцы Денвера также могут попросить команду, занимающуюся напольным покрытием, использовать вместо этого кварцевый заполнитель (гравий) для получения блестящего вида и сцепления с камнями. Таким образом, в ваши руки будут возложены как внешний вид вашего пола, так и его безопасность.

Кроме того, в отделе напольных покрытий имеется гораздо больший запас стружки, которую вы выбираете, и экспертные методы ее нанесения. Это означает более толстое покрытие чешуей от стены до стены с равномерным распределением и большим сцеплением, добавленным к окончательной текстуре.Ваши полы будут гладкими, но не скользкими и будут намного более декоративными, чем набор для дома.

Планирование профессионального покрытия пола гаража

Вы задумываетесь о преимуществах эпоксидного покрытия пола гаража для вашего Денвера? Улучшенный внешний вид, изоляция и качество в помещении и на улице достаточно, чтобы покорить любого домовладельца. Добавьте к этому тот факт, что хорошо уложенная эпоксидная смола может эффективно отремонтировать потрескавшуюся бетонную плиту, и легко понять, почему покрытия пола в гараже являются популярным выбором для улучшения дома.Чтобы проконсультироваться по планам покрытия пола в гараже в Денвере и получить бесплатную оценку, свяжитесь с нами сегодня. Наши специалисты по эпоксидной смоле помогут вам определить лучшее решение, цвет и способ укладки пола.

Как нанести эпоксидное покрытие на пол гаража

Около десяти лет назад в одном из наших предыдущих домов мы нанесли покрытие на пол в гараже, и это было полным провалом. Он начал шелушиться вскоре после того, как мы это сделали. И в конце концов мы удалили его, что было настоящей головной болью.

Несмотря на то, что это был полный провал, мы извлекли ценный урок из этого опыта. При нанесении покрытия на пол в гараже нельзя упускать из виду два чрезвычайно важных аспекта:

1. Выполните надлежащие подготовительные работы с бетоном.
2. Используйте высококачественную эпоксидную смолу промышленного качества.

После той неудачной попытки Брук уговаривала меня попробовать еще раз. Я колебался, но она наконец убедила меня попробовать еще раз.Поэтому я решил сделать это в нашем подвальном гараже, где я припарковал свой джип. Наличие действительно хорошего эпоксидного пола в «моем гараже» было хорошим стимулом.

Я знал нашего подрядчика (также моего зятя), у меня было эпоксидное покрытие нескольких этажей гаража, и они все еще как новые (без отслаивания и сколов). Так что я получил от него все подробности о том, что использовать и как это делать.

Имейте в виду, что это следует делать только на бетоне, который ранее не был заделан.

Шаг 1. Очистите пол

Первый шаг в процессе очистки — соскоблить засохшую краску, герметик или все остальное, что могло прилипнуть к бетонному полу.Для этого я использовала шпатель и скребок. Я начал с дальнего угла гаража и прокладывал путь через него, а затем обратно, пока не удалил все прилипшие материалы с пола.

Затем я использовал промышленный пылесос, чтобы пропылесосить весь незакрепленный мусор.

Шаг 2: Обезжирить бетон

Следующий шаг в процессе уборки по уменьшению напольного покрытия. При желании это можно делать только там, где это нужно. Чтобы узнать, где его нужно обезжирить, разбрызгайте пол водой.Везде, где вы видите капли воды, вы знаете, что эту область необходимо обезжирить.

Но на всякий случай я решил обезжирить весь пол. Я использовал обезжириватель, который нашел в местном магазине каменной кладки. Согласно инструкции, я смешал 1 часть раствора с 4 частями воды. Затем я вылил его на бетонный пол в разных местах и ​​протер щеткой с жесткой щетиной.

После того, как я протер весь пол, я сполоснул его из водяного шланга и дал ему высохнуть.

Шаг 3: Протравка бетона

Травление — важный этап подготовки бетона к любому типу пятен или покрытий.Большинство травильных растворов содержат кислоту, которая открывает поры в бетоне. Это позволяет покрытию образовывать прочную связь с поверхностью.

Я использовал раствор для протравливания и очистки, то же самое, что использовал, когда окрашивал полы в подвале кислотой. Это конкретное решение требует от 1 до 4 частей водной смеси. Я добавила раствор и воду в распылитель и опрыскала весь пол. Если все сделано правильно, вы должны увидеть, как раствор начинает пузыриться, когда соприкасается с бетоном.

Я использовал ту же щетину с жесткой щетиной, чтобы втереть раствор в бетон. Затем я оставил его на 15 минут.

После этого я тщательно промыл бетон и дал ему высохнуть в течение ночи. Перед нанесением эпоксидной смолы очень важно убедиться, что бетон очень сухой. Вы не хотите, чтобы под эпоксидной смолой оставалась влага. Это может привести к появлению пузырьков в покрытии и, возможно, к его отслаиванию.

Шаг 4: Заполнение стыков

Скорее всего, пол вашего гаража будет иметь несколько стыков.Обычно они создаются пилой вскоре после схватывания бетона.

Для заполнения всех этих швов я использовал самовыравнивающуюся шпатлевку. Вы найдете это в вашем местном магазине товаров для дома, обычно в проходе с кладкой.

Удивительно, сколько требуется для заполнения швов. Я использовал около 5 трубок. Но это довольно просто. Я использовал пистолет для герметика и медленно продвигался вниз по каждому стыку, пока они не были заполнены.

После того, как все стыки были заполнены, я дал им высохнуть в течение нескольких часов.

Шаг 5: Смешайте эпоксидную смолу

Как я уже упоминал выше, мы использовали эпоксидную смолу коммерческого класса. Он называется Armorseal 1000 , и мы получили его в нашем местном магазине Sherwin Williams.

Он состоит из двух частей, каждая в банке объемом 1 галлон. Часть A — это то, что они могут подкрасить любым цветом Sherwin Williams, который вы хотите, а Часть B — отвердитель.

Я вылил оба напитка в ведро на пять галлонов и тщательно перемешал в течение 3 минут.

Шаг 6: Маска стен и плинтусов

На всякий случай я использовал рулон бумаги, чтобы замаскировать плинтус и нижнюю часть стены.Это защитило их от любой эпоксидной смолы, которая могла разбрызгиваться во время нанесения.

Я использовал малярный скотч, чтобы закрепить его на месте.

Шаг 7: Нанесите эпоксидную смолу

Брук использовала 3-дюймовую кисть, чтобы нанести эпоксидную смолу по всему периметру гаража. Она покрыла примерно 3-4 дюйма от плинтуса. Таким образом, мне не нужно было подбираться вплотную к стене.

Я дал ей фору, а затем начал наматывать эпоксидную смолу на пол.Я использовал тот же метод, что и красил стену. Он действительно остается довольно толстым. Поэтому я тщательно раскатала его, чтобы получить красивое и ровное пальто.

Я беспокоился о том, чтобы покрыть весь пол, но достаточно одного слоя.

Площадь нашего гаража в подвале составляет около 400 квадратных футов, и у нас осталось около 1/4 эпоксидной смолы.

Шаг 8: Посыпьте чипсы

Есть много мест, где можно купить крошки краски, но мы взяли нашу у Лоуэса.У них есть только два варианта цвета, но, к счастью, нам нужен именно один.

Чипы, которые мы выбрали, представляли собой смесь белого, черного и коричневого цветов, которая, как мы думали, хорошо сочетается с цветом, который мы использовали для эпоксидной смолы.

Очевидно, вы не хотите ходить по мокрой эпоксидной смоле в обычной обуви. Это оставит следы повсюду. Поэтому я позаимствовал эти самодельные подошвы, похожие на шипы, у своего зятя.

Я закрепил их на ногах и смог ходить по свежей эпоксидной смоле, не оставляя отпечатков.

Они также производят специальные приспособления для обуви, которые вы можете приобрести для таких работ.

При нанесении стружки краски цель состоит в том, чтобы добиться равномерного распределения. Я схватил небольшое количество (не горстку) и подбросил их в воздух над областью, которую я хотел покрыть. Это позволяет гравитации творить чудеса. Падая, они рассыпались в воздухе и приземлялись равномерно, но беспорядочно.

Я повторил это по всему этажу. Затем добавил больше к областям, которые выглядели немного голыми.

На следующий день я слегка подметал пол метлой, чтобы удалить остатки краски.

Шаг 9: Нанесите прозрачный слой

После того, как я нанес стружку краски, мы даем ей высохнуть примерно на 24 часа. Затем я накатал слой Armorseal Rexane I . Это добавляет прозрачное защитное покрытие к эпоксидной смоле для дополнительного слоя защиты.

Я нанес кистью прозрачное покрытие по всей длине пропускной трубы. Потом накатился на остальное.

Конечный результат

Эпоксидное покрытие полностью преобразило наш цокольный гараж.Я очень рад, что мы решили это сделать. Вот пара снимков готового пола.

Наборы эпоксидной смолы для пола гаража — 3 слоя с высоким содержанием твердых частиц с грунтовкой

Полный комплект

На рынке есть много хороших эпоксидных продуктов, хороших грунтовок и хороших финишных покрытий. Как потребителю, вам остается прочитать кучу шумихи, приманки и подмены низких цен и много дезинформации. Вам понадобится профессионально подобранная эпоксидная система для пола гаража.Каждый год мы зарабатываем миллионы долларов на настилку полов в гаражах. Мы взяли эти знания и опыт и использовали их для создания набора эпоксидной смолы для пола гаража, который даст вам наилучшие шансы на успех.

Готов к Prime Time

Эпоксидная система пола гаража должна иметь грунтовку. Это так просто. Это научный факт, что системы эпоксидных напольных покрытий, в которых используется грунтовка, имеют более прочное сцепление, менее склонны к сбоям, более удобны для самостоятельного изготовления и имеют меньше проблем, связанных с установкой.Представьте, что вы потратили 3 дня на укладку пола своей мечты и испортили его пузырьками воздуха. Праймер исправляет это. Представьте, что его удаляет горячая шина. Грунтовка и правильная подготовка тоже исправят это. Грунтовка — это очень недорогой и простой в установке компонент, который значительно увеличивает вероятность успеха с эпоксидной смолой. Он входит в эти комплекты.

Подготовка поверхности

Необработанные бетонные полы можно легко и безопасно подготовить без шлифовки или использования соляной кислоты.Мы рекомендуем наш более безопасный метод травления полов в гаражах.

Шлифовка, пожалуй, лучший выбор, когда дело доходит до подготовки пола в гараже. В пунктах проката есть продукт Diamabrush, и если вы не можете найти его на месте, у нас он есть в наличии. Самый агрессивный метод — это дробеструйная очистка, и это излишек для данной системы. Хорошая эпоксидная система для пола в гараже требует правильной подготовки пола. Если вы не хотите травить или шлифовать, мы рекомендуем систему покрытия пола гаража Rust Bullet.Эпоксидная смола выйдет из строя, если не протравить или не отшлифовать должным образом.

эпоксидная смола с высоким содержанием твердых частиц по сравнению со 100% содержанием твердых частиц

Массовый маркетинг разбавленных эпоксидных полов на рынке DIY вынудил производителей и дилеров высококачественных эпоксидных полов для гаражных полов выделиться. Один из способов сделать это — рассказать о преимуществах эпоксидной смолы, содержащей 100% твердых частиц. Правда в том, что настоящую эпоксидную смолу со 100% содержанием твердых частиц очень сложно установить должным образом для среднего покупателя.С другой стороны, дешевая эпоксидная смола для пола гаража, состоящая в основном из воды или растворителя, является не чем иным, как тем, что мы продаем в качестве грунтовки. Должен быть баланс, правда?

Наша двухкомпонентная эпоксидная система для пола гаража имеет Часть «A» и часть «B». Часть «A» — это эпоксидная смола, а часть «B» — отвердитель. Наша часть «А», эпоксидная смола, на 100% состоит из твердых веществ. В отвердитель части «В» примешано небольшое количество растворителей. Это обеспечивает простоту нанесения, увеличивает срок годности и улучшает адгезию.Многие компании называют эту систему 100% -ной твердой фазой. На самом деле, это 93% твердых частиц по весу, что создает идеальное сочетание толщины, прочности и простоты установки. Если вам действительно нужны твердые вещества на 100%, мы продаем их в большом количестве. Но спросите себя «почему?» Это потому, что вам это действительно нужно, или потому, что вы купились на торговлю, существующую в индустрии.

Однокомпонентное верхнее покрытие на основе алифатического уретана

Теперь у вас есть грунтованный пол, покрытый высококачественной эпоксидной смолой.Вы можете оставить все как есть? Несмотря на то, что мы продаем системы без верхнего покрытия для специальных применений и соответствия требованиям Калифорнии, мы считаем, что качественное верхнее покрытие на основе алифатического уретана имеет важное значение для работы эпоксидной системы для пола гаража.

Наш уретан повышает стойкость к ультрафиолетовому излучению и предотвращает пожелтение. Повышает химическую стойкость, устойчивость к шинам и придает полу потрясающий вид. Короче говоря, хорошее финишное покрытие на основе алифатического уретана является важным завершающим шагом в любом проекте эпоксидного покрытия пола в гараже! Он соответствует требованиям к ЛОС во всех штатах, кроме Калифорнии.

Основные (общие) инструкции по монтажу покрытий — не заменяют листы технических данных.

Как установить напольную плитку в гараже, шаг за шагом

[Отказ от ответственности: этот пост принес вам Монтесума. Спасибо за поддержку брендов, которые поддерживают этот блог.]

Мы жили в кондоминиуме с двумя спальнями почти четыре года, так что привыкли жить довольно маленько. На нашем старом месте в подвале была крошечная кладовая размером с шкаф для наших инструментов, и мы припарковали машину в общем гараже.У нас действительно почти не было места для хранения. Теперь у нас есть гараж! Как действительно большой и красивый, вмещающий столько всего. Финн особенно одержим этим, потому что у него есть место для хранения всех его новых газонных инструментов. Техника для газонов, двор, гараж… кто мы ?!

Но то, что в нашем новом доме стало больше места, не означает, что мы собираемся накопить тонны хлама. Мы оба по-прежнему великие чистильщики и жаждем минимальных и организованных пространств. Итак, вся наша цель с нашим новым гаражом — сделать его чистым, организованным и удобным местом для наших проектов DIY.

Наш грязный гараж

Единственная проблема? Наш ремонт оставил наш гараж в полном беспорядке. Наш подрядчик держал здесь все свои инструменты вместе с мусором от сноса. Когда мы начали работу над гаражом, ему все еще нужно было прийти, чтобы забрать все свои вещи (и вытащить кучу мусора), так что на этих фотографиях это довольно пугающее зрелище.

Но это была не его вина. Мы наугад распаковали инструменты и припасы в одну сторону гаража, и он стал свалкой для вещей, с которыми мы просто не знали, что делать.

О, а как насчет всех этих коробок? Ой. Они из нашего переезда и наших многочисленных покупок с момента переезда. Да, очевидно, что нам нужно было поработать над этим гаражом, чтобы создать пространство нашей мечты.

Наши ворота в гараже

Все должно было быть улучшением по сравнению с этим пространством, заполненным мусором и остатками материалов для ремонта. Но мы хотели вывести наш гараж на новый уровень, начиная с нуля. Несколько лет назад мы с Бриджит покрыли пол ее гаража эпоксидной смолой, и это был отличный проект.Здесь мы рассказали обо всех шагах, но в итоге потребовалось несколько дней и много изнурительной работы. Поэтому вместо эпоксидной смолы я искал альтернативу чистому полу, которого мы так желали.

Поиск напольной плитки в гараже

Именно тогда я нашла напольную плитку для гаража от Монтесумы. Их размер составляет примерно 16 на 16 дюймов, и они легко соединяются, образуя ровный и удобный пол в гараже. Они нескользящие, самосливающиеся, и мы поняли, что добавив их, мы сделаем наш гараж намного чище.Нет больше пыльного бетона!

Вы даже можете соединить их вместе в различные узоры, чтобы создать свой собственный дизайн пола (сейчас они бывают черного, серого и синего цветов). Мы с Финном составили карту нашего гаража и решили использовать серый центр с двумя рядами черной плитки по всей границе гаража. Таким образом, мы могли бы разместить наши инструменты и полки на черной части, а серый центр оставить для нашей машины.

Мы посчитали (ладно, давайте серьезно… Финн посчитал) и разместили наш заказ, не забывая покупать дополнительно примерно 10% на случай каких-либо промахов и порезов по бокам.

Подготовка гаража

Пришли напольные плитки в гараже, и мы выделили день, чтобы завершить этот проект. Первый? Уборка всего гаража.

Это забавно, потому что мы выполнили этот проект через неделю после переезда, а затем приступили к вывозу тонны мусора (например, обычного мусора) на нашу лужайку, чтобы вынести его из гаража. Я почти уверен, что наши новые соседи думали, что мы кукушки! Мы все говорили, что похоже, что у нас «Худшая гаражная распродажа в мире».Ха!

Затем пришло время вымыть этого плохого парня, потому что, хотя он был пуст, он все еще был полон пыли, грязи и множества паутины.

Мы подместили большие предметы, использовали пылесос, чтобы убрать мусор со стен, а затем вымыли их чистым электричеством. Вы можете узнать больше о моей любви к механической стирке в этом посте (вместе с моделью, которая у нас есть и которую мы регулярно используем). После часа напряженной работы мы наконец-то были готовы укладывать напольную плитку в гараже!

Установка плитки на пол в гараже, шаг за шагом

Первое, что мы сделали, это выяснили наш узор и сколько плиток уложится по всей ширине гаража.Вы захотите скрыть разрезы в углах (и желательно просто разрезать одну сторону и спинку). В итоге у нас осталось несколько дюймов пустого пространства с одной стороны гаража, и мы смогли разместить много полноразмерных предметов на всем протяжении.

В соответствии с нашим планом атаки мы начали соединять каждый ряд плиток. Плитку пола в гараже можно легко забить рукой, но через некоторое время мы решили воспользоваться резиновым молотком. Это сделало жизнь намного проще (и наши кулаки почувствовали себя лучше).

Когда мы работали вдвоем, мы пролетели через гараж.Я бы сказал, что нам потребовалось около 30 минут, чтобы закончить 95% гаража. Серьезно, это было так быстро.

В передней части гаража (там, где дверь опускается) вы можете использовать эти кромки. Таким образом, он будет иметь красивый законченный вид, и грязь и мусор не смогут легко попасть внутрь.

Когда большая часть плитки на полу в гараже была разложена, нам просто нужно было сосредоточиться на задней и боковой кромке гаража. Вот где нам пришлось кое-что урезать.

Поскольку плитки слишком широки для торцовочной пилы, мы остановились на циркулярной пиле.Финн прижал плитку к нашему рабочему столу, а затем отрезал края плитки, чтобы они соответствовали этим зазорам по бокам. Если вам не нравится резка, не нужно класть плитку до краев. Вы можете просто купить еще несколько кромок, и они останутся короткими с одной стороны.

Но если у вас есть циркулярная пила (или настольная пила, или лобзик) и вы знаете, как ею пользоваться, то вам это должно быть проще простого.

Как и в любом другом проекте по укладке плитки, эти небольшие разрезы занимают больше всего времени.Финн был измотан к тому моменту, когда закончил их все. Но работа была сделана хорошо!

Наш новый этаж гаража

Вы можете в это поверить ?! Посмотрите на наш потрясающий пол в гараже. Это точно самый красивый гараж, который я когда-либо видел.

Поскольку пыль и грязь проходят через канализацию, верхняя часть остается сверхчистой. Вы действительно можете ходить по гаражу босиком и не пачкать ноги (или делать снежных ангелов, как это сделал Финн!).

Мне нравится узор, который мы выбрали с черной рамкой.Но вы можете сделать забавную шахматную доску или проявить супер креатив в своем дизайне!

Поддержание чистоты

Когда я опубликовал всю установку в Insta Stories (кстати, вы можете просмотреть все это здесь), вопрос номер один, который я получил, был: «Как вы поддерживаете его в чистоте?» На самом деле у Montezuma Storage есть целое видео, объясняющее этот процесс. Но, по сути, вы можете использовать воздуходувку, чтобы выдувать крупные предметы (листья, камни и т. Д.), А затем выливать из них всю грязь, которая попадает в трещины. Вы даже можете протереть его шваброй, чтобы он выглядел по-настоящему блестящим.Мы планируем хорошенько очистить его после зимнего сезона, поэтому мы будем держать вас в курсе, как это происходит.

Еще один частый вопрос: «Сможешь ли ты на нем проехать?». ДА! Мы планируем припарковать нашу машину здесь (ни за что, черт возьми, я этой зимой соскребаю снег и лед со своей машины. Ха-ха!). На самом деле они используются во многих автосалонах, поэтому они специально созданы для езды.

На самом деле у нас осталось довольно много дополнительных плиток, поэтому мы поместили их в два хранилища в подвале.Я даже не могу сказать, насколько там лучше (обычно это страшное и кишащее пауками место, куда я не люблю ехать). Теперь это неплохо.

До и после

Что дальше?

Я должен вам, ребята, несколько фотографий этого места, организованного из наших предметов. Через несколько дней после того, как мы установили пол, пришел наш подрядчик и забрал все свои инструменты и принадлежности (и он вытащил кучу мусора!). Гараж выглядит в 100 раз лучше, и Финн создал потрясающую организационную систему для наших инструментов.Я должен сообщить вам еще один пост, в котором я расскажу, как там все выглядит!

Кейси

Как заменить пол гаража

На большинство гаражных плит при первоначальной заливке наносится минимум герметика. Так что годы хранения и разливы действительно берут свое. Кроме того, из-за естественной пористости и меловости бетона его практически невозможно поддерживать в чистоте. Эпоксидное покрытие пола — это не только простой способ сделать на выходных, но и отличный способ сохранить чистоту и привлекательность вашей рабочей зоны на долгие годы.

до + после

То, что когда-то было испачкано и некрасиво, теперь красиво и устойчиво к скольжению.

Шаг 1. Проверьте влажность

Проверьте существующие проблемы с влажностью.Если ваша плита изначально была залита без пароизоляции или у вас есть высокие грунтовые воды, давление водяного пара может действительно отрывать покрытие от поверхности. Наклейте на плиту кусок прозрачного пластика размером 2 x 2 дюйма и оставьте на 24 часа. Если вы видите, что бетон темнеет или образуются капли воды, проконсультируйтесь с поставщиком эпоксидной смолы по поводу решений, включая пароизоляцию, наносимую на поверхность.

Шаг 2. Проверьте прогноз погоды

Перед тем, как начать, убедитесь, что температура воздуха составляет 60 градусов и поднимается, а у плиты — минимум 50 градусов.Если вы попытаетесь сделать это зимой, эпоксидной смоле будет практически невозможно застыть.

Шаг 3. Тщательная очистка

Очистите плиту метлой. Обязательно стойте у стен и вокруг рельсов гаражных ворот.

Шаг 4: Очистить + обезжирить

Удалите твердую грязь или жир.На устойчивые участки нанесите обезжириватель полной концентрации, а затем непрерывно соскребите поверхность.

Поочередно используйте обезжириватель и сухой глиняный наполнитель для кошачьих туалетов, чтобы удалить масляные пятна из бетона.

Шаг 5: Промывка + ракель

Когда сильные пятна исчезнут, быстро вымойте весь пол разбавленным обезжиривателем.

Быстро удалите стоячую жидкость с помощью поролонового ракеля. Цель состоит в том, чтобы не переувлажнять пол, чтобы он также быстро высох.

Шаг 6: Нанесите предварительную обработку травлением

Смешайте травяной раствор для бетона с лимонной кислотой с теплой водой в соответствии с инструкциями. Затем нанесите, потрите и скребите пол так же, как и обезжириватель.Лимонная кислота поможет открыть верхние поры бетона, чтобы эпоксидная смола хорошо прилегала.

Шаг 7: Дайте высохнуть

При необходимости используйте вентиляторы, чтобы полностью высушить пол за ночь. Обеспечьте более длительное время высыхания при более низких температурах.

Шаг 8: Проверка существующего герметика

Проверьте, есть ли на полу верхний герметик.Капните воду на плиту. Если вода скатывается вверх, значит, существующий герметик может мешать адгезии эпоксидной смолы. В зависимости от того, сколько герметика осталось, вам, возможно, придется повторить процесс травления.

Шаг 9: Исправление трещин

Найдите время, чтобы заполнить бетонные трещины и пустоты, иначе эти дефекты будут видны сквозь эпоксидную смолу.

Смешайте (1) часть A с (2) частями B на чистом куске картона, а затем заполните трещины и пустоты с помощью пластикового шпателя.

Дайте наполнителю затвердеть в течение восьми часов, а затем зачистите края грубым шлифовальным блоком.

Шаг 10: Последняя очистка

Перед нанесением эпоксидной смолы еще раз тщательно очистите пространство. Обязательно приближайтесь к краям и стенам, чтобы не пропустить куски блока и бетона, которые попадут в отделку.

Чтобы облегчить резку, приклейте малярную ленту вдоль любых блоков и стеновых панелей (в основном, на все, на что вы не хотите наносить эпоксидную смолу).

Шаг 11: Смешайте часть A с частью B

В комплект эпоксидной смолы должны входить большая и маленькая банка. Большая банка части B может казаться легкой, но она заполнена лишь частично, так что вы можете налить в нее часть A. Эпоксидная смола доступна в различных цветах, но два самых популярных — серый и коричневый.

Перелейте часть A в часть B. Затем тщательно перемешайте, пока жидкость не станет однородной.

Шаг 12: Дождитесь времени реакции

В зависимости от температуры дайте эпоксидной смоле реагировать на емкости в течение рекомендованного времени. Не обманывайте на этом шаге, иначе у вас будет незатвердевающая липкая масса.

Шаг 13: Врезка

Вылейте смешанную эпоксидную смолу в роликовый лоток и с помощью дешевой кисти прорежьте края.Не забегайте слишком далеко перед прокаткой, потому что вам нужно, чтобы эпоксидная смола оставалась влажной до тех пор, пока не будут нанесены хлопья.

Шаг 14: Раскатайте секции

Начните раскатывать эпоксидную смолу участками 4 x 4 дюйма. Сохраняя влажный край, слегка разотрите чешуйки поверхности во влажную эпоксидную смолу. Кроме того, не забудьте спланировать свою стратегию выхода, так как пол должен будет высохнуть в течение 24 часов, прежде чем движение будет слабым.Вы же не хотите загонять себя в буквальный угол!

Шаг 15: Щедро нанесите

В общем, раскатайте эпоксидную смолу тяжелее, чем вы думаете, что это необходимо, и сохраните хлопья. Эпоксидная смола впитывается в поры бетона и теряет свой блеск, если ее наносить недостаточно плотно.

Шаг 16: Посыпать хлопьями

Постарайтесь распределить хлопья как можно выше и тоньше, чтобы получить легкий случайный узор.Хлопья не только добавляют привлекательный рисунок поверхности, но и повышают сопротивление скольжению полу.

Шаг 17: Дайте вылечить

Отделка пола в существующем гараже новым эпоксидным покрытием — отличный способ освежить рабочее место своими руками, а также упростить поддержание чистоты пола в долгосрочной перспективе. Убедитесь, что вы выбрали подходящее время для легкого пешеходного движения и движения транспортных средств (1 и 3 дня соответственно).

.