Размеры кляймеров для вагонки: размеры изделий, как подобрать и выбрать усиленный кляймер, какие нужны

размеры изделий, как подобрать и выбрать усиленный кляймер, какие нужны

Кляймеры для вагонки являются удобным и прочным видом крепежа. Простота их конструкции и легкость монтажа позволяют произвести облицовку стен самостоятельно и в короткие сроки.

Особенности

Кляймер представляет собой скобу, для изготовления которой используется оцинкованное железо или пружинная сталь. Конструкция этого метиза предусматривает возможность надежной фиксации ламелей вагонки. Крепеж идеально соответствует форме реек с замковой системой «шип-паз». Кляймеры также применяются для фиксации МДФ-плит «Штиль» и пластиковых панелей.

На поверхности скобы имеются отверстия, предусмотренные для закрепления метиза на черновое основание или обрешетку. Крепеж осуществляется при помощи гвоздей, саморезов или шурупов и зависит от материала изготовления рабочей поверхности. Каждый кляймер снабжен глубокими крючками, с помощью которых происходит укрепление доски. Некоторые модели дополнительно снабжены шип-крюками, усиливающими фиксацию материала и обеспечивающими дополнительную прочность крепежа.

Кляймеры выпускаются в широком ассортименте с большим разнообразием разновидностей и типоразмеров, что существенно облегчает выбор необходимого метиза и систематизирует модельный ряд. Классификация происходит по высоте язычка и толщине кляймера. Минимальной высотой является показатель в 1 мм, максимальной – в 6 мм. Наиболее распространенными считаются скобы с высотой язычка в 5 мм.

Этот тип метиза считается универсальным и подходит для многих видов вагонки. Для монтажа евровагонки лучше воспользоваться размером в 4 мм, а для облицовки блок-хаусом – шестимиллиметровыми моделями.

Также кляймеры бывают с двух- и трехмиллиметровыми язычками и предназначены для крепления пластиковых панелей и тонкой вагонки.

Преимущества и недостатки

Высокий покупательский спрос и популярность кляймеров обусловлены множеством неоспоримых достоинств этой разновидности крепежа.

• Простота конструкции и несложный процесс монтажа позволяют самостоятельно выполнить облицовку помещения, не прибегая к услугам специалистов, а точное соблюдение технологии установки значительно сократит сроки выполнения работ.
• Использование скоб исключает сверление, прибивание и иное механическое воздействие на ламели вагонки, благодаря чему появление трещин и сколов становится невозможным. В этом заключается одно из преимуществ использования крепежных кляймеров перед монтажом, осуществляемым при помощи саморезов, гвоздей и шурупов.
• Большой размерный ряд моделей позволяет сформировать аккуратное бесшовное покрытие даже при использовании техники комбинирования вагонки с другими отделочными материалами.

• Надежная фиксация, которая достигается с помощью кляймеров, полностью исключает риск деформации и сдвига покрытия.
• Кляймеры обладают высокой устойчивостью к агрессивным воздействиям окружающей среды и повышенной влажности, благодаря чему могут использоваться как в условиях отрицательных температур, так и при отделке бань и саун.
• Комфортная стоимость. Цена на кляймеры выгодно отличается от цены на другие виды метизов.
• Универсальность конструкции позволяет использовать скобы при монтаже вагонки на любые черновые поверхности, включая деревянные, бетонные, шлакоблочные, цементные основания и обрешетку.

К недостаткам кляймеров для вагонки относят недостаточную надежность под воздействием повышенных нагрузок или колебаний фундамента.

Поэтому в районах с сейсмической активностью для облицовки следует использовать усиленные крепежные элементы.

Как выбрать?

Подобрать нужные метизы очень просто. Главным условием при этом является подбор необходимого размера, который определяется типом и шириной вагонки. Следует обратить внимание и на целостность оцинкованного покрытия, так как от этого будет зависеть коррозийная устойчивость скоб. Саморезы следует приобретать из расчета 2-3 штук на один кляймер. Закрепление метиза при помощи одного шурупа недопустимо – сиюминутная экономия в дальнейшем спровоцирует деформацию и сдвиг вагонки.

Для того чтобы выбрать нужное количество кляймеров, следует произвести несложные расчеты:

в среднем необходимо приобрести 20 скоб на 1 кв. м поверхности. Необходимо учитывать, что при отделке ровного участка шаг между соседними метизами должен быть равен 45 см, при облицовке крайних зон – 35 см, а при монтаже вагонки в угловые участки длина шага будет равна 25 см.

Чем больше типоразмер деталей, тем длиннее шаг, и, соответственно, потребуется меньшее количество деталей.

Тонкости монтажа

Установка кляймеров осуществляется при помощи шуруповерта, строительного уровня, рулетки, угольника, молотка, отвертки и маркера. Первым этапом работ должна стать подготовка рабочего основания методом выравнивания поверхности или при необходимости установка обрешетки. Ровность основания определяется при помощи лазера или строительного уровня. Все выступающие детали должны быть удалены, а крупные трещины, сколы и деформации устранены при помощи цементно-песчаной смеси.

Для формирования обрешетки нужно использовать каркас из дерева или металла с шагом, не превышающим 0,5 м.

После этого следует произвести антисептическую обработку основания и дождаться полного высыхания поверхности. Затем можно приступать к разметке мест установки кляймеров. При этом нужно учитывать, что при вертикальном расположении реек планировать установку метиза следует на расстоянии ширины доски от прилежащей стены. При горизонтальном расположении следует отступить от пола 2-3 мм, необходимые для вкручивания самореза. Особое внимание следует уделить четкости расположения первого элемента, так как от него будет зависеть правильность установки всех последующих планок и внешний вид облицовки в целом.

Установка кляймеров и реек вагонки происходит попеременно, поэтому главное – строго соблюдать порядок установки и следить за параллельным расположением элементов. Использование гвоздей в качестве фиксирующих скобу элементов допустимо только в случае монтажа на деревянную обрешетку. Во всех остальных случаях следует воспользоваться саморезами или дюбелями в зависимости от размера скобы и веса деревянных планок. Затем следует приступить к установке кляймеров, при этом необходимо следить за тем, чтобы доска ложилась ровно: без сдвигов в сторону и нарушения общего порядка укладки.

Для того чтобы облегчить вкручивание саморезов следует предварительно отметить нужные места точками. После установки первых скоб необходимо приступить к установке вагонки, попутно фиксируя следующие скобы. Первая ламель устанавливается в крюк скобы, а затем последующие планки вставляются пазом в гребень. Следующую скобу не следует фиксировать до тех пор, пока не будет определена абсолютно ровная установка первой панели. Торцевую часть ламели, оборудованную гребнем, нужно плотно прижать к основанию, а в это время с обратной стороны в паз вставить кляймер и зафиксировать его саморезами.

Следуя такой методике установки, нужно закончить монтаж материала, периодически сверяясь с показаниями строительного уровня. После установки последней доски требуется закрыть металлические элементы крепления при помощи деревянного бортика.

Демонтаж при необходимости выполняется в обратной последовательности.

Полезные советы

Соблюдение следующих простых правил продлит срок эксплуатации вагонки и надолго сохранит первоначальный внешний вид:

• приобретать кляймеры следует в специализированных строительных магазинах, что исключит риск подделки и предотвратит коррозию и быстрый выход из строя крепежных скоб;
• во избежание появления ржавчины и разрушения метизов пользоваться жидкими герметиками для формирования стыков не рекомендуется;
• после окончания монтажных работ следует покрыть вагонку лаковым, масляным или восковым составом – такое покрытие поможет уберечь материал от агрессивного воздействия солнечных лучей и излишней влажности;

• при установке вагонки не следует допускать прямого контакта ламелей с поверхностью основания – это может негативно сказаться на вентиляции стен и послужить причиной образования грибка и появления плесени;
• вырезание отверстий под розетки и выключатели должно осуществляться с помощью расклешенной пилы сразу после облицовки, перед нанесением лака или воска;
• пространство, оставленное возле пола, скрывается при помощи декоративного, подходящего по цвету и фактуре, плинтуса.

Используя в качестве крепежных элементов кляймер для вагонки, можно в короткий срок самостоятельно произвести красивую и эффектную отделку дома, квартиры или бани.

Благодаря своей надежности и простой конструкции скобы способны прослужить много лет, не нуждаясь в замене элементов.

Самый быстрый способ крепления вогонки вы можете узнать из видео ниже.

размеры изделий, как подобрать и выбрать усиленный кляймер, какие нужны

Кляймеры для вагонки являются удобным и прочным видом крепежа. Простота их конструкции и легкость монтажа позволяют произвести облицовку стен самостоятельно и в короткие сроки.

Особенности

Кляймер представляет собой скобу, для изготовления которой используется оцинкованное железо или пружинная сталь. Конструкция этого метиза предусматривает возможность надежной фиксации ламелей вагонки. Крепеж идеально соответствует форме реек с замковой системой «шип-паз». Кляймеры также применяются для фиксации МДФ-плит «Штиль» и пластиковых панелей.

На поверхности скобы имеются отверстия, предусмотренные для закрепления метиза на черновое основание или обрешетку. Крепеж осуществляется при помощи гвоздей, саморезов или шурупов и зависит от материала изготовления рабочей поверхности. Каждый кляймер снабжен глубокими крючками, с помощью которых происходит укрепление доски. Некоторые модели дополнительно снабжены шип-крюками, усиливающими фиксацию материала и обеспечивающими дополнительную прочность крепежа.

Кляймеры выпускаются в широком ассортименте с большим разнообразием разновидностей и типоразмеров, что существенно облегчает выбор необходимого метиза и систематизирует модельный ряд. Классификация происходит по высоте язычка и толщине кляймера. Минимальной высотой является показатель в 1 мм, максимальной – в 6 мм. Наиболее распространенными считаются скобы с высотой язычка в 5 мм.

Этот тип метиза считается универсальным и подходит для многих видов вагонки. Для монтажа евровагонки лучше воспользоваться размером в 4 мм, а для облицовки блок-хаусом – шестимиллиметровыми моделями.

Также кляймеры бывают с двух- и трехмиллиметровыми язычками и предназначены для крепления пластиковых панелей и тонкой вагонки.

Преимущества и недостатки

Высокий покупательский спрос и популярность кляймеров обусловлены множеством неоспоримых достоинств этой разновидности крепежа.

• Простота конструкции и несложный процесс монтажа позволяют самостоятельно выполнить облицовку помещения, не прибегая к услугам специалистов, а точное соблюдение технологии установки значительно сократит сроки выполнения работ.
• Использование скоб исключает сверление, прибивание и иное механическое воздействие на ламели вагонки, благодаря чему появление трещин и сколов становится невозможным. В этом заключается одно из преимуществ использования крепежных кляймеров перед монтажом, осуществляемым при помощи саморезов, гвоздей и шурупов.
• Большой размерный ряд моделей позволяет сформировать аккуратное бесшовное покрытие даже при использовании техники комбинирования вагонки с другими отделочными материалами.

• Надежная фиксация, которая достигается с помощью кляймеров, полностью исключает риск деформации и сдвига покрытия.
• Кляймеры обладают высокой устойчивостью к агрессивным воздействиям окружающей среды и повышенной влажности, благодаря чему могут использоваться как в условиях отрицательных температур, так и при отделке бань и саун.
• Комфортная стоимость. Цена на кляймеры выгодно отличается от цены на другие виды метизов.
• Универсальность конструкции позволяет использовать скобы при монтаже вагонки на любые черновые поверхности, включая деревянные, бетонные, шлакоблочные, цементные основания и обрешетку.

К недостаткам кляймеров для вагонки относят недостаточную надежность под воздействием повышенных нагрузок или колебаний фундамента.

Поэтому в районах с сейсмической активностью для облицовки следует использовать усиленные крепежные элементы.

Как выбрать?

Подобрать нужные метизы очень просто. Главным условием при этом является подбор необходимого размера, который определяется типом и шириной вагонки. Следует обратить внимание и на целостность оцинкованного покрытия, так как от этого будет зависеть коррозийная устойчивость скоб. Саморезы следует приобретать из расчета 2-3 штук на один кляймер. Закрепление метиза при помощи одного шурупа недопустимо – сиюминутная экономия в дальнейшем спровоцирует деформацию и сдвиг вагонки.

Для того чтобы выбрать нужное количество кляймеров, следует произвести несложные расчеты: в среднем необходимо приобрести 20 скоб на 1 кв. м поверхности. Необходимо учитывать, что при отделке ровного участка шаг между соседними метизами должен быть равен 45 см, при облицовке крайних зон – 35 см, а при монтаже вагонки в угловые участки длина шага будет равна 25 см.

Чем больше типоразмер деталей, тем длиннее шаг, и, соответственно, потребуется меньшее количество деталей.

Тонкости монтажа

Установка кляймеров осуществляется при помощи шуруповерта, строительного уровня, рулетки, угольника, молотка, отвертки и маркера. Первым этапом работ должна стать подготовка рабочего основания методом выравнивания поверхности или при необходимости установка обрешетки. Ровность основания определяется при помощи лазера или строительного уровня. Все выступающие детали должны быть удалены, а крупные трещины, сколы и деформации устранены при помощи цементно-песчаной смеси.

Для формирования обрешетки нужно использовать каркас из дерева или металла с шагом, не превышающим 0,5 м.

После этого следует произвести антисептическую обработку основания и дождаться полного высыхания поверхности. Затем можно приступать к разметке мест установки кляймеров. При этом нужно учитывать, что при вертикальном расположении реек планировать установку метиза следует на расстоянии ширины доски от прилежащей стены. При горизонтальном расположении следует отступить от пола 2-3 мм, необходимые для вкручивания самореза. Особое внимание следует уделить четкости расположения первого элемента, так как от него будет зависеть правильность установки всех последующих планок и внешний вид облицовки в целом.

Установка кляймеров и реек вагонки происходит попеременно, поэтому главное – строго соблюдать порядок установки и следить за параллельным расположением элементов. Использование гвоздей в качестве фиксирующих скобу элементов допустимо только в случае монтажа на деревянную обрешетку. Во всех остальных случаях следует воспользоваться саморезами или дюбелями в зависимости от размера скобы и веса деревянных планок. Затем следует приступить к установке кляймеров, при этом необходимо следить за тем, чтобы доска ложилась ровно: без сдвигов в сторону и нарушения общего порядка укладки.

Для того чтобы облегчить вкручивание саморезов следует предварительно отметить нужные места точками. После установки первых скоб необходимо приступить к установке вагонки, попутно фиксируя следующие скобы. Первая ламель устанавливается в крюк скобы, а затем последующие планки вставляются пазом в гребень. Следующую скобу не следует фиксировать до тех пор, пока не будет определена абсолютно ровная установка первой панели. Торцевую часть ламели, оборудованную гребнем, нужно плотно прижать к основанию, а в это время с обратной стороны в паз вставить кляймер и зафиксировать его саморезами.

Следуя такой методике установки, нужно закончить монтаж материала, периодически сверяясь с показаниями строительного уровня. После установки последней доски требуется закрыть металлические элементы крепления при помощи деревянного бортика.

Демонтаж при необходимости выполняется в обратной последовательности.

Полезные советы

Соблюдение следующих простых правил продлит срок эксплуатации вагонки и надолго сохранит первоначальный внешний вид:

• приобретать кляймеры следует в специализированных строительных магазинах, что исключит риск подделки и предотвратит коррозию и быстрый выход из строя крепежных скоб;
• во избежание появления ржавчины и разрушения метизов пользоваться жидкими герметиками для формирования стыков не рекомендуется;
• после окончания монтажных работ следует покрыть вагонку лаковым, масляным или восковым составом – такое покрытие поможет уберечь материал от агрессивного воздействия солнечных лучей и излишней влажности;

• при установке вагонки не следует допускать прямого контакта ламелей с поверхностью основания – это может негативно сказаться на вентиляции стен и послужить причиной образования грибка и появления плесени;
• вырезание отверстий под розетки и выключатели должно осуществляться с помощью расклешенной пилы сразу после облицовки, перед нанесением лака или воска;
• пространство, оставленное возле пола, скрывается при помощи декоративного, подходящего по цвету и фактуре, плинтуса.

Используя в качестве крепежных элементов кляймер для вагонки, можно в короткий срок самостоятельно произвести красивую и эффектную отделку дома, квартиры или бани.

Благодаря своей надежности и простой конструкции скобы способны прослужить много лет, не нуждаясь в замене элементов.

Самый быстрый способ крепления вогонки вы можете узнать из видео ниже.

размеры изделий, как подобрать и выбрать усиленный кляймер, какие нужны

Кляймеры для вагонки являются удобным и прочным видом крепежа. Простота их конструкции и легкость монтажа позволяют произвести облицовку стен самостоятельно и в короткие сроки.

Особенности

Кляймер представляет собой скобу, для изготовления которой используется оцинкованное железо или пружинная сталь. Конструкция этого метиза предусматривает возможность надежной фиксации ламелей вагонки. Крепеж идеально соответствует форме реек с замковой системой «шип-паз». Кляймеры также применяются для фиксации МДФ-плит «Штиль» и пластиковых панелей.

На поверхности скобы имеются отверстия, предусмотренные для закрепления метиза на черновое основание или обрешетку. Крепеж осуществляется при помощи гвоздей, саморезов или шурупов и зависит от материала изготовления рабочей поверхности. Каждый кляймер снабжен глубокими крючками, с помощью которых происходит укрепление доски. Некоторые модели дополнительно снабжены шип-крюками, усиливающими фиксацию материала и обеспечивающими дополнительную прочность крепежа.

Кляймеры выпускаются в широком ассортименте с большим разнообразием разновидностей и типоразмеров, что существенно облегчает выбор необходимого метиза и систематизирует модельный ряд. Классификация происходит по высоте язычка и толщине кляймера. Минимальной высотой является показатель в 1 мм, максимальной – в 6 мм. Наиболее распространенными считаются скобы с высотой язычка в 5 мм.

Этот тип метиза считается универсальным и подходит для многих видов вагонки. Для монтажа евровагонки лучше воспользоваться размером в 4 мм, а для облицовки блок-хаусом – шестимиллиметровыми моделями.

Также кляймеры бывают с двух- и трехмиллиметровыми язычками и предназначены для крепления пластиковых панелей и тонкой вагонки.

Преимущества и недостатки

Высокий покупательский спрос и популярность кляймеров обусловлены множеством неоспоримых достоинств этой разновидности крепежа.

• Простота конструкции и несложный процесс монтажа позволяют самостоятельно выполнить облицовку помещения, не прибегая к услугам специалистов, а точное соблюдение технологии установки значительно сократит сроки выполнения работ.
• Использование скоб исключает сверление, прибивание и иное механическое воздействие на ламели вагонки, благодаря чему появление трещин и сколов становится невозможным. В этом заключается одно из преимуществ использования крепежных кляймеров перед монтажом, осуществляемым при помощи саморезов, гвоздей и шурупов.
• Большой размерный ряд моделей позволяет сформировать аккуратное бесшовное покрытие даже при использовании техники комбинирования вагонки с другими отделочными материалами.

• Надежная фиксация, которая достигается с помощью кляймеров, полностью исключает риск деформации и сдвига покрытия.
• Кляймеры обладают высокой устойчивостью к агрессивным воздействиям окружающей среды и повышенной влажности, благодаря чему могут использоваться как в условиях отрицательных температур, так и при отделке бань и саун.
• Комфортная стоимость. Цена на кляймеры выгодно отличается от цены на другие виды метизов.
• Универсальность конструкции позволяет использовать скобы при монтаже вагонки на любые черновые поверхности, включая деревянные, бетонные, шлакоблочные, цементные основания и обрешетку.

К недостаткам кляймеров для вагонки относят недостаточную надежность под воздействием повышенных нагрузок или колебаний фундамента.

Поэтому в районах с сейсмической активностью для облицовки следует использовать усиленные крепежные элементы.

Как выбрать?

Подобрать нужные метизы очень просто. Главным условием при этом является подбор необходимого размера, который определяется типом и шириной вагонки. Следует обратить внимание и на целостность оцинкованного покрытия, так как от этого будет зависеть коррозийная устойчивость скоб. Саморезы следует приобретать из расчета 2-3 штук на один кляймер. Закрепление метиза при помощи одного шурупа недопустимо – сиюминутная экономия в дальнейшем спровоцирует деформацию и сдвиг вагонки.

Для того чтобы выбрать нужное количество кляймеров, следует произвести несложные расчеты: в среднем необходимо приобрести 20 скоб на 1 кв. м поверхности. Необходимо учитывать, что при отделке ровного участка шаг между соседними метизами должен быть равен 45 см, при облицовке крайних зон – 35 см, а при монтаже вагонки в угловые участки длина шага будет равна 25 см.

Чем больше типоразмер деталей, тем длиннее шаг, и, соответственно, потребуется меньшее количество деталей.

Тонкости монтажа

Установка кляймеров осуществляется при помощи шуруповерта, строительного уровня, рулетки, угольника, молотка, отвертки и маркера. Первым этапом работ должна стать подготовка рабочего основания методом выравнивания поверхности или при необходимости установка обрешетки. Ровность основания определяется при помощи лазера или строительного уровня. Все выступающие детали должны быть удалены, а крупные трещины, сколы и деформации устранены при помощи цементно-песчаной смеси.

Для формирования обрешетки нужно использовать каркас из дерева или металла с шагом, не превышающим 0,5 м.

После этого следует произвести антисептическую обработку основания и дождаться полного высыхания поверхности. Затем можно приступать к разметке мест установки кляймеров. При этом нужно учитывать, что при вертикальном расположении реек планировать установку метиза следует на расстоянии ширины доски от прилежащей стены. При горизонтальном расположении следует отступить от пола 2-3 мм, необходимые для вкручивания самореза. Особое внимание следует уделить четкости расположения первого элемента, так как от него будет зависеть правильность установки всех последующих планок и внешний вид облицовки в целом.

Установка кляймеров и реек вагонки происходит попеременно, поэтому главное – строго соблюдать порядок установки и следить за параллельным расположением элементов. Использование гвоздей в качестве фиксирующих скобу элементов допустимо только в случае монтажа на деревянную обрешетку. Во всех остальных случаях следует воспользоваться саморезами или дюбелями в зависимости от размера скобы и веса деревянных планок. Затем следует приступить к установке кляймеров, при этом необходимо следить за тем, чтобы доска ложилась ровно: без сдвигов в сторону и нарушения общего порядка укладки.

Для того чтобы облегчить вкручивание саморезов следует предварительно отметить нужные места точками. После установки первых скоб необходимо приступить к установке вагонки, попутно фиксируя следующие скобы. Первая ламель устанавливается в крюк скобы, а затем последующие планки вставляются пазом в гребень. Следующую скобу не следует фиксировать до тех пор, пока не будет определена абсолютно ровная установка первой панели. Торцевую часть ламели, оборудованную гребнем, нужно плотно прижать к основанию, а в это время с обратной стороны в паз вставить кляймер и зафиксировать его саморезами.

Следуя такой методике установки, нужно закончить монтаж материала, периодически сверяясь с показаниями строительного уровня. После установки последней доски требуется закрыть металлические элементы крепления при помощи деревянного бортика.

Демонтаж при необходимости выполняется в обратной последовательности.

Полезные советы

Соблюдение следующих простых правил продлит срок эксплуатации вагонки и надолго сохранит первоначальный внешний вид:

• приобретать кляймеры следует в специализированных строительных магазинах, что исключит риск подделки и предотвратит коррозию и быстрый выход из строя крепежных скоб;
• во избежание появления ржавчины и разрушения метизов пользоваться жидкими герметиками для формирования стыков не рекомендуется;
• после окончания монтажных работ следует покрыть вагонку лаковым, масляным или восковым составом – такое покрытие поможет уберечь материал от агрессивного воздействия солнечных лучей и излишней влажности;

• при установке вагонки не следует допускать прямого контакта ламелей с поверхностью основания – это может негативно сказаться на вентиляции стен и послужить причиной образования грибка и появления плесени;
• вырезание отверстий под розетки и выключатели должно осуществляться с помощью расклешенной пилы сразу после облицовки, перед нанесением лака или воска;
• пространство, оставленное возле пола, скрывается при помощи декоративного, подходящего по цвету и фактуре, плинтуса.

Используя в качестве крепежных элементов кляймер для вагонки, можно в короткий срок самостоятельно произвести красивую и эффектную отделку дома, квартиры или бани.

Благодаря своей надежности и простой конструкции скобы способны прослужить много лет, не нуждаясь в замене элементов.

Самый быстрый способ крепления вогонки вы можете узнать из видео ниже.

как выбрать размеры крепежа, фото

Кляймер является крепежной скобой, которая изготовлена либо из пружинной стали, либо из оцинкованного железа. Такие метизы применяют при установке МДФ, пластиковых панелей или вагонки. Использование этих деталей позволяет сделать монтаж скрытым, то есть на поверхностях строительного материала не будут видны соединительные детали.

Что такое кляймер?

Порядок работы с соединениями

Если стоит задача произвести крепление на данные скобы, то их необходимо сначала вставить в имеющиеся пазы, а затеи прикрутить к обрешетке при помощи саморезов. Существуют кляймеры различных размеров. Вы можете их подобрать как 1-миллиметровые, так и большие, вплоть до 6-миллиметровых. Выбор напрямую зависит от того, какую толщину имеет строительный материал, используемый в процессе отделки помещения. Это может быть как пластик, так и древесина или вагонка. При использовании таких метиз имеется возможность значительно увеличить скорость отделки помещения. Кроме этого, главным преимуществом применения кляймеров является отсутствие повреждения полос или отдельных листов при установке крепежей для такого материала, как вагонка.

Схема крепление вагонки

Отличия кляймеров от остальных видов крепежных устройств

При проведении монтажных работ или облицовке помещения для крепления материала обычно применяют саморезы или гвозди, а также кляймеры. Выбор решения зависит от желания самого мастера. Наиболее распространенным является использование строителями кляймеров.

Причины популярности таких крепежей в строительстве:

1. Значительно увеличивается скорость проводимых работ, которые связаны непосредственно с монтажом.
2. Отсутствие каких-либо повреждений в виде расколов или трещин при установке изделий на кляймеры. При использовании гвоздей или саморезов материал может повредиться.
3. Монтаж на такие крепежи можно производить в помещениях с высоким показателем влажности воздуха.
4. Простота в использовании. Данный вид крепежных устройств доступен для установки даже неопытному работнику.
5. Имеется возможность выбрать крепеж точно в соответствии с используемым видом вагонки.
6. Такой тип имеет высокую надежность, так как вагонка с течением времени не станет «ходить».
7. Мастеру не нужно приобретать какие-либо дополнительные комплектующие.
8. Они обладают антикоррозийным покрытием, что также доказывает их надежность и долговечность.
9. Стоимость крепежной скобы значительно отличается от остальных видов метизов.

Крепление без кляймера

Какие существуют особенности в применении

Крепежные скобы такого типа используются для таких материалов, как панели из ПВХ, ламинат, а также вагонка и другие. Чтобы закрепить эти метизы, вам нужно будет иметь в своем арсенале либо саморезы, либо небольшие гвозди. Если производить расчет необходимого числа кляймеров для установки кровли, то получится, что нужно:

• 4 элемента размерами 1-2 мм в том случае, если производится облицовка ровных участков поверхности. Шаг при этом должен равняться примерно 400 или 500 мм.
• 5 элементов высотой 1-2 мм в том случае, если производится отделка крайних участков поверхности крыши. Шаг составляет околок 350 мм.
• 6 элементов с параметрами 1-2 мм в том случае, если производится отделка угловых участков поверхности. Шаг между ними – около 250 мм.

Чтобы определить, какой кляймер для вагонки нужен, следует выяснить имеющиеся типы креплений. Определенный вид крепежа используется в соответствии с используемым типом вагонки. Отличие состоит в их внешнем виде и размерах.

Существует два вида таких деталей:

• стандартные;
• индивидуальные.

На фото представлены эти виды крепежей. Использование стандартного вида целесообразно при проведении отделки плиты, изготовленной из керамогранита и имеющей толщину максимум 10 мм.

Какие кляймеры для вагонки существуют в настоящее время?

Чтобы выбрать скобы для вагонки, необходимо знать высоту их язычка. В настоящее время применяется несколько типов вагонки, которые имеют различия в своей толщине и весе.

Соответствие кляймеров определенному типу вагонки:

• Для пластиковых изделий или изготовленных из МДФ применяют детали, высота которых составляет примерно 1 или 2 мм.
• При использовании евровагонки единственным вариантом будет применение крепежных скоб, имеющих высоту в 4 мм.
• Чтобы укрепить такие материалы, как ДСП, потребуются кляймеры, высота которых равна 3 мм.
• Для деревянной вагонки используют крепежные скобы, которые имеют высоту около 5 мм.
• При установке блокхауса мастера укрепляют материал при помощи кляймеров с высотой в 6 мм (как показано на фото).

Как выбрать скобы для крепления вагонки?

В процессе выбора кляймеров обязательным условием является то, что нужно учесть толщину материала, используемого при отделочных работах. Очень важно применять только те скобы для вагонки, которые соответствуют размерам того изделия, которое вы планируете применить для облицовки той или иной конструкции. В противном случае вагонка может быть установлена неправильным образом. Крепеж для вагонки при помощи кляймеров не один раз доказывал свою надежность и долговечность, поэтому именно данный вид монтажа является наиболее распространенным в настоящее время.

Кроме толщины используемого при отделке материала, необходимо также учитывать принципы, согласно которым данные элементы разделены на категории в соответствии со своими размерами и сферой из применения, а точнее – видом вагонки.

Главное преимущество – надежность

Крепление вагонки на кляймеры осуществляется наиболее надежно в том случае, если строитель использовал такой вид метиза, который имеет толщину, равную половине миллиметра, и материалом для его изготовления послужила оцинкованная сталь. Такой выбор не случаен, поскольку данное сырье не может быть подвержено ржавлению, в отличие от остальных металлов. Именно поэтому применение такого вида кляймеров (они представлены на фото) позволяет проводить облицовку как фасада помещения, так и его внутренних частей.

Если говорить о расходе данных крепежей, то вам понадобится примерно 20 штук, чтобы произвести отделку одного квадратного метра. Кляймеры имеют относительно невысокую стоимость, поэтому можно смело приобретать данные детали с запасом – в любом случае вам это обойдется дешевле, чем покупка других видов метиз.

Смотрите также:

виды и размеры, как выбрать, как подобрать усиленный вариант, какие нужны скобы

Вагонка – это доска из дерева высокого качества и специальной обработки, использующаяся при строительстве и отделке домов, получила довольно широкое распространение во всем мире. Один из наиболее популярных ее типов называется «Штиль». При ее креплении ранее использовались только шурупы, гвозди и саморезы, которые были на виду. В последнее время предпочтение стали отдавать элементам скрытого монтажа, что значительно улучшило внешний вид помещение и возможности их дизайна.

Кляймеры как вид скрытого монтирования вагонки

Кляймеры – это один из вариантов монтажа отделки помещений скрытого типа. Они представляют собой специальные фигурные скобы, устанавливающиеся на поверхность стены или другое основание при помощи обычных саморезов, а также и гвоздей. Выступ-крючок специальной формы, имеющийся на кляймере, служит для дальнейшего крепления к нему панелей.

Используются они для крепления разных материалов.

1. Навесных элементов фасадов, изготовленных из камня или плитки толщиной до 14 мм. Для монтажа натуральных камней изготавливают усиленные изделия, рассчитанные на толщину до 40 мм.
2. Обшивки фасадов с крупными элементами из алюминия.
3. Элементов настила пола, например, террасной доски.
4. Панелей плинтусов.
5. Различных панелей, имеющих различные размеры, внутри здания.
6. Вагонки самых различных профилей и из различных материалов.

Изготавливаются кляймеры на специальном оборудовании методом штамповки из обычной и специальной полосовой стали, а также из алюминия. После этого они покрываются антикоррозионным покрытием, чаще всего цинком.

Использование кляймеров для монтажа имеет ряд определенных достоинств и преимуществ.

1. Полностью отсутствует возможность повреждения материала панелей при их монтировании. Это связано с тем, что при их использовании не возникают отверстия. В то время как при креплении панелей вагонки гвоздями и саморезами всегда есть отверстия, от которых в дальнейшем могут в дальнейшем образовываться трещины, в них может попадать влага и вызывать гниение материала.
2. Кляймеры являются скрытым крепежом, которые снаружи не видно. Это улучшает внешний вид помещения, а стены выглядят красиво и стильно, как единое целое, без шляпок от гвоздей, а также и саморезов.
3. Это очень простой в использовании вид монтажа, для которого не требуется наличие специальных инструментов.
4. Скоба из прочного металла очень надежна и служит много лет.

При выборе кляймеров следует учесть, что они выпускаются различной толщины, которую выбирают, учитывая вес закрепляемых конструкций. Так, обычный, наиболее распространенный, имеет толщину около 0,5 мм, а усиленный вариант около 1 мм и больше. Собираясь применять для крепления кляймеры, следует учесть, что в этом случае закрепляемые панели должны иметь запас по толщине зазора, рассчитываемый с учетом толщины применяемого крепления. Иначе его использовать не удастся.

Для этого нужно взять панели из разных пачек, вставить их друг в друга вместе с кляймером. При этом все должно входить плотно, без лишних зазоров, иначе конфигурация монтажа изменится.

Основные правила выбора кляймеров для вагонки

В зависимости от толщины и веса применяемого материала используют различные виды кляймеров. Так, для более толстой и массивной вагонки выбирают кляймеры, изготовленные из более толстого и прочного металла. Подбирают кляймеры и в зависимости от размеров и применяемых материалов. Сами металлические скобы отличаются размерами специальных выступов, на которые опирается лист вагонки.

Выпускаются различные виды кляймеров.

1. Для крепления ДСП. При этом толщина материала для изготовления составляет 4 мм.
2. Для вагонки из пластика и МДФ. Учитывая небольшой вес материала, толщина элементов кляймера используется до 2 мм.
3. Для осуществления монтажа панелей из евровагонки. При этом используются скобы толщиной до 4 мм.
4. Усиленные, для крепления классической вагонки из дерева, толщиной до 5 мм.

При выборе клеймеров следует учитывать, что их использование:

• значительно повышает скорость и производительность при монтаже и соединении панелей вагонки;
• полностью исключается повреждение материала, в том числе образование трещин;
• на качество работ и закрепление панелей не влияет повышенная влажность и температура;
• обеспечивается прочное крепление панелей, которые со временем не будут расшатываться и наклоняться;
• они имеют невысокую стоимость при высоком и точном качестве изготовления;
• крепеж является незаметным, что значительно улучшает внешний вид образующейся поверхности.

Кроме обычных вариантов методом штамповки, выпускаются кляймеры с шипами на поверхности. Их применение позволяет значительно увеличить сцепления с поверхностью и снизить риск бокового смещения.

Применяемые кляймеры должны надежно закреплять панели в четко определенном месте и положении на стене. Их количество зависит от общей длинны закрепляемой вагонки и материала, из которого она изготовлена.

Правила расчета клеймеров и их применение при креплении

Опыт использования кляймеров показывает, что для надежного и прочного закрепления одного квадратного метра вполне достаточно подобрать около десяти штук.

• Для более точного расчета необходимо замерить длину одной панели. После этого измеряем шаг каркаса обрешетки. Обычно это расстояние в пределах от 40 до 60 сантиметров. Делим длину панели на шаг обрешетки и прибавляет единицу. Умножаем полученный результат на количество панелей. Это и будет нужное количество для крепления.
• Выбирая вид применяемого изделия для крепления панелей, необходимо учесть, что крепление каждого элемента должно производиться двумя или тремя саморезами. Экономить на их количестве не стоит, так как это может сказаться на надежности и качестве монтажа в целом. Для крепления тяжелых панелей применяются более толстые усиленные элементы с больших количеством точек их крепления.
• После расчета количества клеймеров можно приступать к установке панелей. Стену, на которую планируется установка, предварительно обрабатывают специальными антисептическими растворами для устранения возможности образования грибка. В дальнейшем на стену или установленную обрешетку с помощью гвоздей или саморезов устанавливают кляймеры. При этом гвозди используются только в случае применения обрешетки.

• Так как применение вагонки требует ровной поверхности, то при наличии неровных стен следует рассчитать, каким способом лучше осуществить их выравнивание. Возможно, выравнивание поверхности стены с помощью специального раствора или установка обрешетки.
• Очень часто в таких случаях применяют обрешетку, которая устанавливается на поверхность стены быстро, и на нее сразу можно производить монтаж. Обычно обрешетку изготавливают из деревянного бруса одинаковой толщины, который закрепляют на расстоянии около одного метра друг от друга. При монтаже деревянной вагонки это расстояние несколько меньше, и составляет около 50-60 см.
• Устанавливая брус обрешетки, нужно постоянно контролировать плоскость получаемой поверхности, которая должна быть ровной. При необходимости для получения ровной поверхности под брусья подкладывают пластины необходимой толщины.

• Применение растворов для выравнивания занимает много времени, после чего нужно время еще и на их высыхание. Поэтому такой вариант применяют значительно реже и при необходимости проведения таких работ.
• Установив крепежи для первой панели, приступают к ее установке и последующему креплению кляймеров для следующей. Первая доска плотно вставляется в крючки кляймеров, остальные монтируются так же. Такой метод обеспечивает точное и надежное прилегание каждой панели друг к другу.
• Для обеспечения качественного монтажа с естественной дальнейшей вентиляцией необходимо учесть, что доски не должны касаться поверхности стены. Иначе это приведет к ограниченной вентиляции, накоплению влаги, образованию плесени и грибка.

• Работая с вагонкой и кляймерами, следует учесть, что работы следует проводить при температуре окружающего воздуха не менее 10 градусов, так как при более низких температурах может происходить деформация панелей. Кляймеры должны быть изготовлены из нержавеющих материалов и бывают обработаны специальным защитным покрытием, так как ржавчина может распространиться по поверхности вагонки.
• На стыках деревянных панелей нельзя использовать жидкий герметик, а лучше выбрать для этого влагозащитную пленку. Его использование при перепадах температур может привести к растрескиванию панелей. После окончания монтажа следует обработать поверхность вагонки специальными защитными антисептическими материалами, повышающими ее устойчивость к осадкам и ультрафиолетовому излучению.
• Учет всех требований по выбору кляймеров для вагонки обеспечит надежный и прочный монтаж, а также долгий срок службы установленного покрытия.

О том как крепить кляймеры для вагонки, смотрите в следующем видео.

Кляймеры для вагонки — виды и размеры, крепление

Деревянная или пластиковая вагонка крепится к обрешётке при помощи скоб степлера, гвоздями или шурупами, но более надёжным фиксатором этого отделочного материала считаются кляймеры. Рассматриваемый элемент представляет собой металлическую скобу, покрытую защитным слоем цинка.

Такие фиксаторы не только надёжны в применении, они незаметны под отделочным материалом. В нашей статье ознакомимся с основными размерами и видами фиксаторов, разберёмся с нюансами их крепления к вагонке.

Виды и размеры кляймеров для вагонки

Во время проведения отделочных работ приобретайте метизы одного производителя с одинаковыми габаритными размерами и толщиной. Это связано с тем, что каждая из деталей имеет своё предназначение.

Например, при установке вагонки на обрешётку межкомнатной перегородки рекомендовано использовать крепежи, толщина которых не превышает 1 миллиметра, для остальных вариантов толщина может быть увеличена до 2 миллиметров.

В строительстве встречаются метизы увеличенных габаритных размеров, но такие кляймеры используются при обшивке фасадов зданий. У подобных элементов обычно наносится защитное покрытие порошковой краской. В строительных магазинах можно встретить метизы для закрепления керамогранита на фасадах жилых зданий, для вагонки такие крепежи не используются.

Надёжность закрепления панелей зависит не только от использованного метиза, но и наличия антикоррозийного покрытия на его поверхности. Цена таких изделий будет несколько выше необработанных аналогов, но защитная плёнка убережёт крепёж от ржавчины. Под воздействием коррозии кляймер потеряет свою первоначальную стойкость, что приведёт к деформации покрытия.

Для улучшения фиксации детали многие производители изготовляют метизы шипами. Во время эксплуатации такие отростки обеспечивают надёжное закрепление вагонки на каркасе. Цена таких метизов немного выше стандартных деталей, зато прочность крепежа возрастает в несколько раз по сравнению с классическими аналогами.

Какие кляймеры нужны для разных видов вагонки?

Главным габаритом кляймера для отделочных панелей считается высота. Этот параметр подбирается с учётом материала изготовления вагонки и её габаритных размеров. Для каждого вида отделочного материала необходимы разные крепежи:

• Пластиковая вагонка скрепляется кляймерами с высотой скобы до 2 миллиметров (при покупке таких фиксаторов необходимо совместить их с пазом конкретного изделия).
• Высота деревянной вагонки может доходить до 6 миллиметров. В данном случае этому показателю соответствует высота кляймера.
• Евровагонка по габаритным размерам и качеству разделена на несколько подвидов, каждому из которых соответствует свой вид крепежа.

Обратите внимание, при закупке отделочных материалов в строительном магазине подбирайте крепеж под вагонку, а не наоборот.

Как крепить кляймеры?

Фиксаторы устанавливаются на заранее смонтированному деревянному каркасу или гладкой поверхности при помощи саморезов или гвоздей. Скобы закрепляются гвоздями с использованием молотка, для ввинчивания саморезов применяется шуруповёрт на аккумуляторе или крестовая отвёртка.

Метизы фиксируются на базовой поверхности попеременно, но при этом мастер должен закреплять пластинки в заранее определённом месте. Здесь важно выставить первый крепёжный элемент, который задаст направление всех последующих панелей. Кляймеры закрепляются гвоздями только на заранее смонтированной обрешётке. Для монтажа направляющих на выровненной поверхности применяются дюбеля или саморезы.

После установки обрешётки закрепляют кляймера таким образом, чтоб доски вагонки ложились в строго горизонтальном или же вертикальном направлении. При закреплении пластинок саморезами высверливают более тонкие отверстия, что предотвратит растрескивание древесины.

Как крепить вагонку на кляймеры?

Первую направляющую панель устанавливают в крючок метиза по показаниям строительного уровня, все последующие детали обшивки стыкуют, совмещая пазы с шипами. После соединения соседних деталей проверяют их положение при помощи строительного уровня, далее закрепляют следующую скобу.

При этом место соединения панелей плотно прижимается к стене, в паз нижней доски устанавливают кляймер и закрепляют его положение на обрешётке при помощи небольших гвоздей или саморезами.

Вагонка должна прикрепляться метизами на всех местах пересечения с направляющими обрешётки. В нижней части стены устанавливают деревянный плинтус из дерева. Следите за тем, чтоб панели не соприкасались с поверхностью стены, пола или потолка. Вентиляционный зазор в пределах 2-3 сантиметра между обшивкой и основанием убережёт дерево от гниения.

(Visited 950 times, 600 visits today)

Какой номер кляймера нужен для крепления евровагонки – скобы для вагонки

Выбираем кляймеры для вагонки

Кляймеры для вагонки являются удобным и прочным видом крепежа. Простота их конструкции и легкость монтажа позволяют произвести облицовку стен самостоятельно и в короткие сроки.

Особенности

Кляймер представляет собой скобу, для изготовления которой используется оцинкованное железо или пружинная сталь. Конструкция этого метиза предусматривает возможность надежной фиксации ламелей вагонки. Крепеж идеально соответствует форме реек с замковой системой «шип-паз». Кляймеры также применяются для фиксации МДФ-плит «Штиль» и пластиковых панелей.

На поверхности скобы имеются отверстия, предусмотренные для закрепления метиза на черновое основание или обрешетку. Крепеж осуществляется при помощи гвоздей, саморезов или шурупов и зависит от материала изготовления рабочей поверхности. Каждый кляймер снабжен глубокими крючками, с помощью которых происходит укрепление доски. Некоторые модели дополнительно снабжены шип-крюками, усиливающими фиксацию материала и обеспечивающими дополнительную прочность крепежа.

Кляймеры выпускаются в широком ассортименте с большим разнообразием разновидностей и типоразмеров, что существенно облегчает выбор необходимого метиза и систематизирует модельный ряд. Классификация происходит по высоте язычка и толщине кляймера. Минимальной высотой является показатель в 1 мм, максимальной – в 6 мм. Наиболее распространенными считаются скобы с высотой язычка в 5 мм.

Этот тип метиза считается универсальным и подходит для многих видов вагонки. Для монтажа евровагонки лучше воспользоваться размером в 4 мм, а для облицовки блок-хаусом – шестимиллиметровыми моделями.

Также кляймеры бывают с двух- и трехмиллиметровыми язычками и предназначены для крепления пластиковых панелей и тонкой вагонки.

Преимущества и недостатки

Высокий покупательский спрос и популярность кляймеров обусловлены множеством неоспоримых достоинств этой разновидности крепежа.

• Простота конструкции и несложный процесс монтажа позволяют самостоятельно выполнить облицовку помещения, не прибегая к услугам специалистов, а точное соблюдение технологии установки значительно сократит сроки выполнения работ.
• Использование скоб исключает сверление, прибивание и иное механическое воздействие на ламели вагонки, благодаря чему появление трещин и сколов становится невозможным. В этом заключается одно из преимуществ использования крепежных кляймеров перед монтажом, осуществляемым при помощи саморезов, гвоздей и шурупов.
• Большой размерный ряд моделей позволяет сформировать аккуратное бесшовное покрытие даже при использовании техники комбинирования вагонки с другими отделочными материалами.

• Надежная фиксация, которая достигается с помощью кляймеров, полностью исключает риск деформации и сдвига покрытия.
• Кляймеры обладают высокой устойчивостью к агрессивным воздействиям окружающей среды и повышенной влажности, благодаря чему могут использоваться как в условиях отрицательных температур, так и при отделке бань и саун.
• Комфортная стоимость. Цена на кляймеры выгодно отличается от цены на другие виды метизов.
• Универсальность конструкции позволяет использовать скобы при монтаже вагонки на любые черновые поверхности, включая деревянные, бетонные, шлакоблочные, цементные основания и обрешетку.

К недостаткам кляймеров для вагонки относят недостаточную надежность под воздействием повышенных нагрузок или колебаний фундамента.

Поэтому в районах с сейсмической активностью для облицовки следует использовать усиленные крепежные элементы.

Как выбрать?

Подобрать нужные метизы очень просто. Главным условием при этом является подбор необходимого размера, который определяется типом и шириной вагонки. Следует обратить внимание и на целостность оцинкованного покрытия, так как от этого будет зависеть коррозийная устойчивость скоб. Саморезы следует приобретать из расчета 2-3 штук на один кляймер. Закрепление метиза при помощи одного шурупа недопустимо – сиюминутная экономия в дальнейшем спровоцирует деформацию и сдвиг вагонки.

Для того чтобы выбрать нужное количество кляймеров, следует произвести несложные расчеты: в среднем необходимо приобрести 20 скоб на 1 кв. м поверхности. Необходимо учитывать, что при отделке ровного участка шаг между соседними метизами должен быть равен 45 см, при облицовке крайних зон – 35 см, а при монтаже вагонки в угловые участки длина шага будет равна 25 см.

Чем больше типоразмер деталей, тем длиннее шаг, и, соответственно, потребуется меньшее количество деталей.

Тонкости монтажа

Установка кляймеров осуществляется при помощи шуруповерта, строительного уровня, рулетки, угольника, молотка, отвертки и маркера. Первым этапом работ должна стать подготовка рабочего основания методом выравнивания поверхности или при необходимости установка обрешетки. Ровность основания определяется при помощи лазера или строительного уровня. Все выступающие детали должны быть удалены, а крупные трещины, сколы и деформации устранены при помощи цементно-песчаной смеси.

Для формирования обрешетки нужно использовать каркас из дерева или металла с шагом, не превышающим 0,5 м.

После этого следует произвести антисептическую обработку основания и дождаться полного высыхания поверхности. Затем можно приступать к разметке мест установки кляймеров. При этом нужно учитывать, что при вертикальном расположении реек планировать установку метиза следует на расстоянии ширины доски от прилежащей стены. При горизонтальном расположении следует отступить от пола 2-3 мм, необходимые для вкручивания самореза. Особое внимание следует уделить четкости расположения первого элемента, так как от него будет зависеть правильность установки всех последующих планок и внешний вид облицовки в целом.

Установка кляймеров и реек вагонки происходит попеременно, поэтому главное – строго соблюдать порядок установки и следить за параллельным расположением элементов. Использование гвоздей в качестве фиксирующих скобу элементов допустимо только в случае монтажа на деревянную обрешетку. Во всех остальных случаях следует воспользоваться саморезами или дюбелями в зависимости от размера скобы и веса деревянных планок. Затем следует приступить к установке кляймеров, при этом необходимо следить за тем, чтобы доска ложилась ровно: без сдвигов в сторону и нарушения общего порядка укладки.

Для того чтобы облегчить вкручивание саморезов следует предварительно отметить нужные места точками. После установки первых скоб необходимо приступить к установке вагонки, попутно фиксируя следующие скобы. Первая ламель устанавливается в крюк скобы, а затем последующие планки вставляются пазом в гребень. Следующую скобу не следует фиксировать до тех пор, пока не будет определена абсолютно ровная установка первой панели. Торцевую часть ламели, оборудованную гребнем, нужно плотно прижать к основанию, а в это время с обратной стороны в паз вставить кляймер и зафиксировать его саморезами.

Следуя такой методике установки, нужно закончить монтаж материала, периодически сверяясь с показаниями строительного уровня. После установки последней доски требуется закрыть металлические элементы крепления при помощи деревянного бортика.

Демонтаж при необходимости выполняется в обратной последовательности.

Полезные советы

Соблюдение следующих простых правил продлит срок эксплуатации вагонки и надолго сохранит первоначальный внешний вид:

• приобретать кляймеры следует в специализированных строительных магазинах, что исключит риск подделки и предотвратит коррозию и быстрый выход из строя крепежных скоб;
• во избежание появления ржавчины и разрушения метизов пользоваться жидкими герметиками для формирования стыков не рекомендуется;
• после окончания монтажных работ следует покрыть вагонку лаковым, масляным или восковым составом – такое покрытие поможет уберечь материал от агрессивного воздействия солнечных лучей и излишней влажности;

• при установке вагонки не следует допускать прямого контакта ламелей с поверхностью основания – это может негативно сказаться на вентиляции стен и послужить причиной образования грибка и появления плесени;
• вырезание отверстий под розетки и выключатели должно осуществляться с помощью расклешенной пилы сразу после облицовки, перед нанесением лака или воска;
• пространство, оставленное возле пола, скрывается при помощи декоративного, подходящего по цвету и фактуре, плинтуса.

Используя в качестве крепежных элементов кляймер для вагонки, можно в короткий срок самостоятельно произвести красивую и эффектную отделку дома, квартиры или бани.

Благодаря своей надежности и простой конструкции скобы способны прослужить много лет, не нуждаясь в замене элементов.

Самый быстрый способ крепления вогонки вы можете узнать из видео ниже.

Тонкости процесса крепления вагонки на кляймеры

Деревянные панели используются в современном строительстве практически повсеместно. Ими обрамляют поверхности фасадов, отделывают парные и мансарды, из них сооружают заборы и другие конструкции. Для крепления вагонки в последнее время активно применяются кляймеры. О тонкостях крепления материала такими деталями расскажет эта статья.

Альтернативный крепеж

До недавнего времени в процессе отделочных работ с вагонкой мастерам часто приходилось решать, какой крепеж использовать для фиксации материала. Выбор делался между гвоздями и саморезами. На сегодняшний день данный вопрос уже не стоит столь остро, ибо теперь в виде альтернативного варианта используется метод прикрепления вагонки к поверхности при помощи так называемых кляймеров.

Кляймер представляет собой штампованную скобу особой формы. Такие элементы монтируются на заранее подготовленное основание и крепятся к нему посредством гвоздей или саморезов. Крючок такого кляймера способствует прочной фиксации вагонки, полностью скрывая от глаз все нюансы крепления. При этом метизы данного вида применяются не только для монтажа вагонки.

Также они часто используются для крепления панелей из ПВХ и установки МДФ элементов.

Преимущества

Скрытый способ крепления вагонки посредством кляймеров приобрел повышенную популярность не без причины. Благодаря его применению процесс отделочных работ получил существенное ускорение. Кроме того, использование кляймерных метизов сводит к нулю опасность повреждения материала, появление расколов и трещин, что часто случается при использовании стандартного крепежа из гвоздей и саморезов.

Кляймеры подбираются индивидуально под тип применяемой в работе вагонки. Высокая степень фиксации таких метизов является гарантией того, что в дальнейшем закрепленные такими скобами доски будут неподвижны, не дадут люфта и не станут расшатываться.

Не останется от них и лишних отверстий.

Применение кляймеров не предусматривает использования каких-либо дополнительных комплектующих. Для проведения монтажа достаточно самих скоб и гвоздей или саморезов, которые завершают фиксацию.

Все изделия такого типа имеют антикоррозийное покрытие или же изготавливаются из нержавеющей стали. За счет этого надежность и срок эксплуатации деталей многократно повышается.

Благодаря невысокой стоимости кляймеров и их доступности для покупателей они являются ярким примером оптимального сочетания цены и качества.

Установка вагонки и ее демонтаж таким способом выполняются довольно быстро. Кляймеры практически незаметны, поэтому конструкция имеет целостный вид, без зазоров и отступов, каких-либо повреждений и выступающих деталей крепежа типа шляпок гвоздей и головок саморезов.

Монтаж с применением таких метизов отличается простотой, не требует применения специального инструмента.

Его может провести даже человек, не имеющий строительной квалификации.

Расход метизов

Метод расчета количества скоб, необходимых для выполнения работ, основывается на расходе крепежных элементов на один квадратный метр материала. Как известно из практики, на эту единицу площади обычно затрачивается около 20 скоб. Более точно их число рассчитывается, исходя из длины одного элемента вагонки и определения шага между рейками обрешетки. Здесь обычно применяются стандартные значения для таких каркасов.

Далее выполняется деление длины вагоночной плиты на шаг обрешеточного каркаса, к результату прибавляется единица. Полученная величина умножается на общее количество ламелей вагонки, которое планируется использовать для отделки. Затем следует вычислить общее количество упаковок с кляймерами. Оно рассчитывается по числу гребней в коробке.

По стандарту каждая упаковка содержит 100 скоб.

Метод выбора крепежной скобы

Выбор кляймеров зависит от вида вагонки, используемой в отделочных работах. Разновидности материала различаются по толщине и весу листов, поэтому скобы для крепления должны иметь необходимый размер и соответствующую задаче высоту язычка.

Вагонку из пластика и отделочные элементы из МДФ можно монтировать на кляймеры, имеющие высоту порядка 1-2 мм. Метизы с трехмиллиметровым язычком применяют для установки материалов из плиты ДСП.

Для крепления евровагонки применяют кляймеры, высота язычка которых составляет 4 мм. Если для отделки дома применяется обычная деревянная вагонка, то для ее закрепления на рабочей поверхности применяются скобы высотой 5 мм. Наиболее мощный крепеж необходим для блок-хауса. Его следует фиксировать метизными скобами с язычком высотой 6 мм.

Наиболее надежными являются кляймерные скобы, толщина которых равна 0.5 мм. Они изготавливаются из стали с цинковым покрытием, поэтому не боятся коррозии и отличаются долговечностью. Благодаря этому детали одинаково успешно можно применять как для внутренней отделки, так и для наружных работ.

Сегодня в продажу также поступают кляймеры с шипообразными крючками. Такие скобы вбиваются в торцы вагонки, создавая эффект дополнительной фиксации деревянной доски. Существует несколько разновидностей таких элементов. Правильно выбрать подходящий вариант можно, исходя из толщины доски, на которую деталь будут крепиться. Для евровагонки подбираются кляймеры №3 и №4, для осиновой и липовой доски – №5 и №6, для пластиковой вагонки берется кляймер №2.

Нюансы монтажа

Как уже было сказано, для закрепления вагонки кляймеры ставятся на панель, которая затем крепится гвоздями или саморезами к стене или обрешетке. При работе вам придется воспользоваться угольником, рулеткой, молотком, отверткой, шуруповертом и строительным уровнем.

Под вагонку монтируется обрешетка. Целью ее установки является выравнивание отклонений стен и потолка по вертикали для максимально точной установки панелей евровагонки.

Если обрешетка создается из деревянных брусков, то их следует подвернуть обработке антисептиком для предотвращения гниения. Вторым вариантом может быть металлический профиль, применяемый также для крепления листов гипсокартона. В данном случае он может использоваться благодаря своей влагоустойчивости. Пустоты между брусьями или металлопрофилем каркаса заполняются теплоизоляционным материалом.

Весь процесс установки вагонки должен проходить при непрерывном контроле аккуратности размещения ее элементов и выравнивании их по уровню. Расстояние между отдельными брусьями обрешетки не должно превышать 550 – 600 мм.

Гвозди или саморезы для крепления кляймеров берутся из расчета по 2-3 штуки на скобу.

Крепление всего одним элементом дает некачественную фиксацию панелей, что может привести к деформации конструкции.

Способы фиксации

Вариант установки подбирается в зависимости от расположения панелей. Если применяется горизонтальная евровагонка, то элемент монтируется по самому низу в непосредственной близости к полу.

Кляймер крепится на шип панели. Она устанавливается на положенное место, а фиксация выполняется гвоздями или шурупами, пропущенными сквозь отверстия в теле кляймера и забитыми или вкрученными в обрешетку. На каждой скобе обычно бывает не менее трех крепежных отверстий, но можно задействовать и два из них.

Первая панель вагонки ставится пазом в тело скобы на крючок. Последующие панели вставляются пазом в гребень и фиксируются кляймерной скобой. Толщина язычка детали позволяет вводить следующую вагоночную панель в паз предшествующей вместе с установленным на ней кляймером. Так циклически повторяется весь процесс.

Первая и последняя доски крепятся гвоздями.

Вертикальный монтаж вагонки осуществляется путем очень плотного прижатия торца с гребнем к поверхности стены и закрепления скобы метизами. Панели при этом должны быть обрезаны точно в размер во избежание появления щелей в теле конструкции. Стоит помнить, что для обработки стыков нельзя применять жидкие герметики.

Следует заметить, что горизонтальный способ монтажа отделочного покрытия из вагонки является одним из наиболее популярных. Некоторые разновидности этого материала (например, «американка» и «четверть») крепятся к отделываемой ими поверхности только таким методом.

Если планируется обустройство парной в русской бане или сауне, то потребуется установка ламелей вверх шипом. Именно при таком их положении вода и паровой конденсат будут стекать по стене, не задерживаясь.

Монтажные работы в таком случае начинают от потолка.

Вертикальная установка панелей зрительно увеличивает объем помещения, визуально приподнимая потолок. Такой прием обычно используется при отделке бань и других помещений, не требующих особой оригинальности оформления. Установку панелей при таком способе можно вести от любого угла, располагая первую доску наружу пазом. Крепить вагонку к поверхности потолка рекомендуется, двигаясь от света. Это позволяет избежать образования теней между элементами отделки.

Существуют также диагональный и комбинированно-узорчатый способы укладки. Такие декоративные методы монтажа часто применяют для оформления стен и отделки потолков внутри жилых помещений.

Художественный комбинированно-узорчатый метод предусматривает монтаж элементов вагонки под разными углами. В результате можно добиться получения весьма интересного рисунка, сделать интерьер более выразительным. Однако этот вариант установки материала требует значительного профессионализма. В отличие от других вышеописанных способов, он не доступен начинающим исполнителям, несмотря на простоту крепежа деталей.

О нестандартном методе крепления деревянной вагонки вы можете узнать, посмотрев видео ниже.

Кляймер усиленный

450 ₽/уп В наличии Усиленный кляймер применяется для скрытого монтажа таких обшивок, как имитации бруса и блок хаус, а также для наиболее надёжного крепления всех видов вагонки. В отличие от обычного, производится из стали толщиной 0,7 мм и имеет увеличенный размер захвата для максимальной фиксации.

Цены

Наименование	Стоимость уп
Кляймер усиленный №4	450 ₽ В наличии		— +	Купить в 1 клик Купить
Кляймер усиленный №5	450 ₽ В наличии		— +	Купить в 1 клик Купить
Кляймер усиленный №6	450 ₽ В наличии		— +	Купить в 1 клик Купить
Кляймер усиленный №7	450 ₽ В наличии		— +	Купить в 1 клик Купить

Описание

Для монолитного крепления ценных отделочных материалов используйте усиленный кляймер. Это крепкое и надежное изделие предназначено для использования с самыми тяжелыми панелями из натурального дерева. Данный кляймер, который по размерам превосходит другие модели, отлично подходит для внешней отделки, где условия негативного воздействия и нагрузки на строительные материалы значительно серьезнее.

Мы предлагаем качественное крепление имитации бруса кляймерами: ваш дом будет эффектно выглядеть на протяжении долгого времени. Представленный вашему вниманию кляймер фасадный отлично справляется с самыми большими нагрузками, которые предполагают такие тяжелые материалы как натуральный блок-хаус и вагонка.

Несмотря на свой мощный вид такие кляймеры не оставляют следов после установки и прячутся под обшивкой. Благодаря этим изделиям вагонка не будет повреждена гвоздями или саморезами. Кляймеры позволяют производить легкий монтаж и демонтаж, с которым справится даже не самый опытный строитель.

Для наиболее эффективного закрепления кляймеров, которые можно купить в нашем магазине, используйте несколько саморезов или шурупов. Это позволит придать конструкции большую надежность. Продаются кляймеры по цене, которая является оптимальной для таких качественных изделий.

Наша компания предлагает усиленные кляймеры, купить которые можно по выгодной стоимости от производителя. Позаботьтесь о красоте вашего дома уже сейчас!

Характеристики

Количество в упаковке

150

Доставка

Доставка в регионы

Доставка может осуществляться как транспортом компании «Помор Лес», так и силами любой транспортной компании по Вашему выбору.

Для заказа товара с доставкой транспортной компанией требуется полная предоплата; с доставкой транспортом «Помор Лес» — частичная предоплата.

Доставка может осуществляться в день поступления оплаты или в любой другой день по желанию клиента.

При отгрузке через транспортную компанию, заказчик незамедлительно получает электронную копию экспедиторской расписки для дальнейшего контроля местонахождения груза.

К заказу прилагаются все необходимые документы.

• Мы работаем напрямую с поставщиками

• Гарантия качества

• Оперативная доставка

Длина: до 4 м Объём: до 4 м3 Длина: до 6 м Объём: до 4 м3 Длина: до 6 м Объём: до 8 м3 Расстояние: км Общий объём: м3 Длина: м Стоимость доставки: ₽

Прокладываем маршрут…

Как выбрать кляймеры для вагонки: размеры и виды крепления

Кляймер для вагонки представляет собой своеобразную крепежную скобу, изготавливается которая обычно из пружинной или оцинкованной стали. Довольно часто используется в качестве основного крепежного элемента деревянной вагонки. Следует отметить, что такой вид крепежа позволяет провести монтаж максимально скрыто, не выдавая следы крепления вовсе, при этом делает его максимально быстрым и удобным. Но для проведения максимально качественного крепления необходимо знать все особенности данного элемента, что и будет разобрано далее.

Порядок работы с кляймером для вагонки

Если предстоит задача провести крепление вагонки на кляймер, то первым делом необходимо наметить определенные места исходя из положения брусьев каркаса, после чего закрепить на них кляймер, вставив его в позы, и закрепить к обрешетке (для этого используются шурупы, саморезы, гвозди или скобы).

Далее следует вопрос как подобрать кляймеры для вагонки. А выбор предстоит не особо сложный. Классифицируются в основном они по размеру язычка, который может составлять от 1 до 6 миллиметров, его величина напрямую зависит от особенностей вагонки, в частности от ее толщины. От того какой при изготовлении использован материал, древесина или пластик особой зависимости нет.

Следует отметить и значительное увеличение скорости монтажа при использовании такого вида крепежа для вагонки как кляймер. Также, особенностью, и главным преимуществом использования такого рода крепежных элементов становится полное отсутствие риска повредить материал, что довольно важно в данном случае, поскольку, работая с древесиной, или же пластиком довольно часто встречаются повреждения поверхности.

Отличия и особенности кляймеров сравнительно с другими видами крепежных элементов

Обычно при проведении большинства облицовочных работ для различного материала можено использовать в качестве крепления гвозди, шурупы или же кляймеры. Обычно подобный выбор лежит на самом мастере, в особенности если все работы проводятся не самостоятельно, а с привлечением специалистов.

Причинами популярности такого рода крепления выступают следующие факторы:

• Первым становится довольно значительное увеличение скорости монтажа.
• Следующим, и немало важным, полное отсутствие каких-либо повреждений, которые могут представлять собой различные сколы и трещины, что довольно часто встречается при использовании гвоздей и саморезов.
• Такой вид крепления хорошо подходит даже для монтажа в помещениях с повышенным уровнем влажности, чего не скажешь о применении степлера, шурупов или гвоздей.
• Разобраться с принципом действия сможет даже максимально не опытный работник, что значительно упрощает весь процесс, и делает его доступным для реализации собственноручно, без привлечения специалистов.
• Крепежные элементы подбираются строго под вид вагонки, в соответствии с ее характеристиками.
• Обладают высоким уровнем надежности, что помогает избежать «хождение» отделки со временем.
• В процессе монтажа не требуют использования дополнительных комплектующих.
• Абсолютно не подвергаются коррозии, что делает использование еще более надежным и эффективным.
• Значительно отличается по стоимости, и общая отделка обойдется по цене примерно одинаково, но будет в разы долговечней.

Особенности в применении

Такого типа крепежные элементы применяются для закрепления множества видов отделки, в том числе и вагонки. Таким образом, для непосредственного крепления вагонки кляймером, на одну доску материала понадобится:

• Для ровного участка поверхности – четыре крепежных элемента, при этом дистанция между их расположением 40-50 сантиметров.
• Для закрепления материала на крайних участках, в особенности в случае наружной отделки вагонкой, используется пять элементов с шагом в 35 сантиметров.
• При этом для внутренней отделки вагонкой угловых участков понадобится 6 креплений с шагом в 25 сантиметров.

Чтобы определится как выбрать кляймер для вагонки необходимо в первую очередь разобраться с видами крепления. В свою очередь определенные типы крепежа применяются непосредственно исходя из вида вагонки. Непосредственными отличиями, в основном, становятся внешний вид, а также размеры материалов.

В данном случае следует учесть, что существует два типа, на которые делится кляймер для вагонки:

• стандартный;
• индивидуальный.

К вашему вниманию представляем кляймер для вагонки на фото, где вы можете наглядно увидеть данный вид крепления. Следует отметить, что применение стандартного типа наиболее целесообразно при отделке керамогранитной плиты.

Виды кляймеров для вагонки

Для того чтобы правильно подобрать кляймер для вагонки, размеры которого несколько варьируются, необходимо знать необходимую высоту язычка. Это значение в свою очередь соответствуют определенному виду материала, а точней его размеру и весу. Рассмотрим непосредственно соответствие различного вида кляймеров разным материалам, и укажем четкий выбор крепления для вагонки.

• В случае облицовки изделиями МДФ или же пластиком используются крепления с язычком 1-2 миллиметра.
• Для монтажа евровагонки единственным вариантом станет выбор кляймеров с высотой 4 мм.
• Для ДСП применяются элементы размером 3 миллиметра.
• В свою очередь для деревянной вагонки такое крепление будет составлять 5 мм.
• И последним становится блокхаус, высота крепежных элементов для которого должна составлять 6 миллиметров.

Как подобрать кляймеры для вагонки

Рассматривая процесс подбора скобы, основополагающим фактором становится толщина монтируемого материала. Довольно важным является соответствие кляймера для вагонки, непосредственно отделочному изделию. В другом же случае монтаж отделки будет проведен неправильно.

Следует отметить, что уже не один раз такой тип крепления подтверждал на деле свою надежность, и в следствии чего долговечность конструкции, а ха счет этого и обрел свою популярность в настоящее время.

За исключение толщины, также следует учитывать и принцип разделения материала на категории, несколько уточняя, учитывая непосредственно вид вагонки.

Главное преимущество кляймеров

Как уже не раз упоминалось, главным преимуществом такого крепления вагонки становится его надежность.

Следует также учитывать, что максимально надежной конструкцией стане та, при монтаже которой использованы кляймера для вагонки из оцинкованного металла, толщиной в пол миллиметра.

Выбор именно такого типа крепежного элемента обусловлено его свойственной защите от коррозии, что позволяет использовать такое крепление как при внутренней, так и при наружной отделке вагонкой.

Говоря непосредственно о расходе крепежных элементов, понадобится их не много. На квадратный метр отделочного материала используется примерно двадцать единиц. При этом данный элемент обладает довольно низкой стоимостью, что обойдется несколько дешевле чем покупка крепежных элементов другого типа.

Как выбрать кляймеры для крепления вагонки

Информационный портал о вагонке

Кляймер является крепежной скобой, которая изготовлена либо из пружинной стали, либо из оцинкованного железа. Такие метизы применяют при установке МДФ, пластиковых панелей или вагонки. Использование этих деталей позволяет сделать монтаж скрытым, то есть на поверхностях строительного материала не будут видны соединительные детали.

Что такое кляймер?

Порядок работы с соединениями

Если стоит задача произвести крепление на данные скобы, то их необходимо сначала вставить в имеющиеся пазы, а затеи прикрутить к обрешетке при помощи саморезов. Существуют кляймеры различных размеров. Вы можете их подобрать как 1-миллиметровые, так и большие, вплоть до 6-миллиметровых. Выбор напрямую зависит от того, какую толщину имеет строительный материал, используемый в процессе отделки помещения. Это может быть как пластик, так и древесина или вагонка. При использовании таких метиз имеется возможность значительно увеличить скорость отделки помещения. Кроме этого, главным преимуществом применения кляймеров является отсутствие повреждения полос или отдельных листов при установке крепежей для такого материала, как вагонка.

Схема крепление вагонки

Отличия кляймеров от остальных видов крепежных устройств

При проведении монтажных работ или облицовке помещения для крепления материала обычно применяют саморезы или гвозди, а также кляймеры. Выбор решения зависит от желания самого мастера. Наиболее распространенным является использование строителями кляймеров.

Причины популярности таких крепежей в строительстве:

1. Значительно увеличивается скорость проводимых работ, которые связаны непосредственно с монтажом.
2. Отсутствие каких-либо повреждений в виде расколов или трещин при установке изделий на кляймеры. При использовании гвоздей или саморезов материал может повредиться.
3. Монтаж на такие крепежи можно производить в помещениях с высоким показателем влажности воздуха.
4. Простота в использовании. Данный вид крепежных устройств доступен для установки даже неопытному работнику.
5. Имеется возможность выбрать крепеж точно в соответствии с используемым видом вагонки.
6. Такой тип имеет высокую надежность, так как вагонка с течением времени не станет «ходить».
7. Мастеру не нужно приобретать какие-либо дополнительные комплектующие.
8. Они обладают антикоррозийным покрытием, что также доказывает их надежность и долговечность.
9. Стоимость крепежной скобы значительно отличается от остальных видов метизов.

Крепление без кляймера

Какие существуют особенности в применении

Крепежные скобы такого типа используются для таких материалов, как панели из ПВХ, ламинат, а также вагонка и другие. Чтобы закрепить эти метизы, вам нужно будет иметь в своем арсенале либо саморезы, либо небольшие гвозди. Если производить расчет необходимого числа кляймеров для установки кровли, то получится, что нужно:

• 4 элемента размерами 1-2 мм в том случае, если производится облицовка ровных участков поверхности. Шаг при этом должен равняться примерно 400 или 500 мм.
• 5 элементов высотой 1-2 мм в том случае, если производится отделка крайних участков поверхности крыши. Шаг составляет околок 350 мм.
• 6 элементов с параметрами 1-2 мм в том случае, если производится отделка угловых участков поверхности. Шаг между ними – около 250 мм.

Чтобы определить, какой кляймер для вагонки нужен, следует выяснить имеющиеся типы креплений. Определенный вид крепежа используется в соответствии с используемым типом вагонки. Отличие состоит в их внешнем виде и размерах.

Существует два вида таких деталей:

• стандартные;
• индивидуальные.

На фото представлены эти виды крепежей. Использование стандартного вида целесообразно при проведении отделки плиты, изготовленной из керамогранита и имеющей толщину максимум 10 мм.

Какие кляймеры для вагонки существуют в настоящее время?

Чтобы выбрать скобы для вагонки, необходимо знать высоту их язычка. В настоящее время применяется несколько типов вагонки, которые имеют различия в своей толщине и весе.

Соответствие кляймеров определенному типу вагонки:

• Для пластиковых изделий или изготовленных из МДФ применяют детали, высота которых составляет примерно 1 или 2 мм.
• При использовании евровагонки единственным вариантом будет применение крепежных скоб, имеющих высоту в 4 мм.
• Чтобы укрепить такие материалы, как ДСП, потребуются кляймеры, высота которых равна 3 мм.
• Для деревянной вагонки используют крепежные скобы, которые имеют высоту около 5 мм.
• При установке блокхауса мастера укрепляют материал при помощи кляймеров с высотой в 6 мм (как показано на фото).

Как выбрать скобы для крепления вагонки?

В процессе выбора кляймеров обязательным условием является то, что нужно учесть толщину материала, используемого при отделочных работах. Очень важно применять только те скобы для вагонки, которые соответствуют размерам того изделия, которое вы планируете применить для облицовки той или иной конструкции. В противном случае вагонка может быть установлена неправильным образом. Крепеж для вагонки при помощи кляймеров не один раз доказывал свою надежность и долговечность, поэтому именно данный вид монтажа является наиболее распространенным в настоящее время.

Кроме толщины используемого при отделке материала, необходимо также учитывать принципы, согласно которым данные элементы разделены на категории в соответствии со своими размерами и сферой из применения, а точнее – видом вагонки.

Главное преимущество – надежность

Крепление вагонки на кляймеры осуществляется наиболее надежно в том случае, если строитель использовал такой вид метиза, который имеет толщину, равную половине миллиметра, и материалом для его изготовления послужила оцинкованная сталь. Такой выбор не случаен, поскольку данное сырье не может быть подвержено ржавлению, в отличие от остальных металлов. Именно поэтому применение такого вида кляймеров (они представлены на фото) позволяет проводить облицовку как фасада помещения, так и его внутренних частей.

Если говорить о расходе данных крепежей, то вам понадобится примерно 20 штук, чтобы произвести отделку одного квадратного метра. Кляймеры имеют относительно невысокую стоимость, поэтому можно смело приобретать данные детали с запасом – в любом случае вам это обойдется дешевле, чем покупка других видов метиз.

Популярные записи

• Полка в прихожую

  В настоящее время существует огромное количество самых разнообразны вариантов полок в прихожую, причем это напрямую…

• Утепление пола в деревянном

  Утепление пола в деревянном доме снизу: материалы и технология монтажа ПОДЕЛИТЕСЬВ СОЦСЕТЯХ Одной из распространенных…

Как правильно их настроить

Когда дело доходит до установки шипов на велосипедную обувь, нужно разобраться в двух основных вещах: угол шипа на подошве обуви и продольное положение шипа.

Поиск правильного угла — ваша первая задача, независимо от того, начинаете ли вы со своей первой парой педалей без зажимов или опытный гонщик настраивает новую пару туфлей и педалей.

>>> Высота седла: как правильно подобрать и почему это так важно

Плохо расположенные под углом шипы могут вызвать боль в коленях, если их не исправить, но несколько корректировок первого угла, который вы попробуете, обычно все, что вам нужно, чтобы найти тот, который вам подходит. Имейте в виду, что угол наклона шипа может быть разным (в зеркальном отображении) для обеих ног.

>>> Лучшие дешевые шоссейные велосипеды

Другая работа — расположение шипа в носовой части. Это менее важно для комфорта и избавления от боли и травм, поэтому довольно часто этому не уделяется столько же внимания.

---

Ищете мероприятие? Ознакомьтесь с спортивными мероприятиями, проводимыми нашей дочерней компанией UK Cycling Events — аттракционы доступны по всей стране с широким диапазоном расстояний. Смотрите календарь здесь.

---

Как установить шипы: пошаговое руководство

Принято считать, что размещение шипов таким образом, чтобы центр оси педали находился на одной линии с подушечкой стопы, является биомеханически оптимальным для эффективности педалирования и передачи мощности.

Чтобы убедиться, что это так, с комбинацией обуви и педали выполните следующие простые шаги.

Старт со снятыми шипами с обуви

На этом этапе, возможно, это также возможность подумать об установке некоторых новых шипов, так как они недороги в замене и относительно легко изнашиваются.

Наденьте обувь и найдите подушечку стопы

Убедитесь, что на вас надеты обычные велосипедные носки. Наденьте обувь и затяните как обычно.Пощупайте большим пальцем или пальцем по внутреннему краю обуви, чтобы найти подушечку стопы. Это должно быть довольно легко найти, так как это костлявый сустав, выступающий в сторону у основания большого пальца ноги.

Отметьте подушечку стопы

Отметьте сторону башмака по центру мяча как можно точнее. Если необходимо, попросите кого-нибудь помочь найти его. Повторите все это для другой ступни.

Провести линию по подошве

Снимите обувь и положите ее на ровную плоскую поверхность.Удерживая линейку напротив отметки на обуви, перенесите линию прямо вниз к той же точке на подошве. Переверните обувь и убедитесь, что ваша отметина видна на подошве.

Совместите чернила с отметкой на краю шипов

Установите шип свободно, совместив метку с точкой на шипе, где будет центр оси педали после того, как вы защелкнетесь. Большинство шипов имеют маркер сбоку в виде выемки или линии для обозначения центр оси педали, так что это всего лишь случай совмещения вашей отметки с их отметкой.

Шипы: установка носа и кормы

Перемещайте шип из стороны в сторону, чтобы влиять на то, насколько близко ступня находится к центральной линии велосипеда. Если вы едете с широкими коленями в верхней части хода педали, переместите шипы внутрь, чтобы ступня сместилась наружу. Если вы едете с узкими коленями в верхней части гребка, переместите шипы к внешней стороне обуви, а ступню внутрь.

Плавание и натяжение — что это тогда?

Tension — это просто то, насколько легко вставать и снимать педали.Большинство из них имеют регулировочный винт той или иной формы, который позволяет пользователю решить, насколько плотно он должен быть закреплен. Первоначально мы советуем выбрать самую легкую настройку, но стоит иметь в виду, что как только вставать и снимать зажим становится второй натурой, большее натяжение будет столь же простым в использовании и гораздо более безопасным.

Шипы с цветовой кодировкой

Шипы

бывают разных цветов, что соответствует разному количеству поплавка — выберите подходящую для вас версию шипа

Количество поплавка определяется подходящими шипами.Look предлагает три шипа: черный фиксированный, серый * — 4,5 ° и красный — 9 °. Красные шипы Shimano фиксированы, а желтые * — 6 °.

В то время как многие профессиональные гонщики предпочитают сверхточную настройку и минимальное плавание, даже они могут ошибиться — слухи предполагают, что травма колена, которая однажды вынудила сэра Брэдли Уиггинса покинуть Тур де Франс, могла быть вызвана неправильно установленными шипами. .

* Поставляются в стандартной комплектации с педалями от каждого производителя.

Cleat Подробнее о настройке: что, зачем и как

Ищете больше, чем основы того, как настроить шипы в первый раз? Читайте дальше, чтобы узнать, откуда берутся эти рекомендации и как они могут способствовать идеальному ходу педалей…

Задняя часть пятки и шипы для велоспорта

При установке шипов большинство сборщиков велосипедов советуют просто поместить середину шипа под подушечку стопы.Это хорошо соответствует ситуации, когда тренированные велосипедисты обычно ставят ноги, когда едут на плоских педалях; это означает, что подошвенное сгибание, или надавливание на переднюю часть стопы во время движения вниз, может способствовать «более округлому» действию педалирования, которое создает мощность на большей части круга вращения педалей.

Однако это не гарантирует, что это действительно произойдет. Есть свидетельства того, что во многих случаях этого вообще не происходит и что любое полезное подошвенное сгибание скорее воображаемое, чем реальное; лодыжка остается почти неподвижной, а мышцы голени работают в основном для стабилизации голеностопного сустава.

Если мышцы голени не делают ничего, кроме стабилизации голеностопного сустава, то вы можете задаться вопросом, почему их вообще просят работать.

Если лодыжка остается неподвижной на протяжении всего хода педали, ступня не может вносить никакого вклада в педалирование, хотя это, похоже, не помешало Жаку Анкетилю, первому, кто выигрывал Тур де Франс пять раз и который, как известно, крутил педали с замком. лодыжки с характерным носком.

На самом деле, редко бывает, чтобы лодыжка держалась идеально жесткой, и вы можете увидеть «лодыжку» у большинства велосипедистов, даже если это может быть не самый эффективный вид.

Гораздо более распространенной является тенденция опускания пятки во время движения вниз в движении, которое является полной противоположностью движению лодыжки, любимому ранними авторами велоспорта. Так что чрезмерное подошвенное сгибание при классической технике голеностопного сустава может быть мифом и даже нежелательным, но провисание пятки широко распространено среди серьезных велосипедистов.

Причины опускания пятки могут быть разными: некоторым людям кажется, что крутить педали «легче», поскольку опускание пятки во время хода вниз снижает ощущение сопротивления в педалях; другие на самом деле могут быть не в состоянии генерировать силу мышц голени, необходимую для подошвенного сгибания стопы, и поэтому бессознательно опускают пятку при нажатии на педали.Третья причина — высота седла; слишком низко, и всадник может уронить пятку в попытке найти более эффективное разгибание ноги.

Основная проблема в среднем случае — это работа икроножных мышц. Думайте о ступне как о рычаге с лодыжкой как точкой опоры, а пяткой и подушечкой стопы как концом противоположного плеча рычага. Икроножные мышцы тянут за пятку через ахиллово сухожилие, давя на переднюю часть стопы. Чем дальше от лодыжки находится точка приложения нисходящей силы подушечкой стопы, тем сильнее икроножные мышцы должны тянуть ахиллово сухожилие.

>>> Планы тренировок на велосипеде: поправляйся, катайся быстрее и двигайся дальше

Почему мы устанавливаем шипы на подушечку стопы?

Расположение шипов ближе к передней части подошвы обуви увеличивает эффективную длину плеча рычага передней части стопы и усложняет жизнь икроножным мышцам, которые быстрее утомляются при интенсивной езде и, в конечном итоге, приводят к судорогам.

Есть очень простой способ справиться с этим: переместите шипы назад вдоль подошвы обуви, чтобы уменьшить длину плеча рычага передней части стопы.Это не должно заходить так далеко, как рекомендуют сторонники «предплюсневой» позиции шипа, которая помещает их почти под свод стопы. Это, несомненно, снижает мышечное усилие, необходимое для икроножных мышц, как показано в исследовании 2008 года, проведенном Литценбергером, Иллесом, Хреном, Райхелем и Сабо, которые сообщили о снижении активности икроножных мышц на 20%.

>>> Профилактика травм: боль в стопе

Это, конечно, положение ног неподготовленного велосипедиста, едущего на плоских педалях; когда свод стопы находится на педали, голень мало или совсем не работает, что делает педалирование менее требовательным.Проблема с этим типом педалирования очевидна: ступня не может способствовать выработке мощности или плавности хода педали.

Итак, ответ — найти место для шипов где-нибудь в районе подушечки стопы, чтобы икры могли выполнять необходимый объем работы.

Изменения в пропорции стопы требуют некоторой регулировки, если шип должен быть помещен непосредственно под подушечку стопы, но это только часть истории.Два велосипедиста с одинаковыми пропорциями стопы могут предпочесть разное расположение шипов в зависимости от разной силы их икроножных мышц.

>>> Профилактика травм: синдром подвздошно-большеберцового бандажа бедра и колена (ITB)

Велосипедные шипы на двух болтах: хорошее решение?

УЗИП Shimano — это вариант, который следует учитывать при настройке шипов

Дорожная обувь, как правило, имеет более жесткие ограничения на расположение шипов сзади, чем обувь MTB, поэтому, если вы хотите переместить шипы назад дальше, чем они позволяют, одним из вариантов является переключение на обувь MTB или аналогичную обувь в спортивном стиле, которая берем двухболтовые шипы типа SPD.

Большинство людей не видят необходимости сдвигать шипы назад или вперед от их текущего положения. Тем не менее, может быть стоит проверить положение шипа, и не только из-за болей в ахилловом сухожилии или судорог в икроножных мышцах.

Небольшая игра с ними может помочь исправить неэффективное нажатие педали, вызванное опусканием пятки при движении вниз, и даже может позволить вам создать действительно полезную лодыжку, а вместе с ней и большую мощность.

Стиль педали

Подошвенное сгибание: хорошее

Подошвенное сгибание или надавливание на переднюю часть стопы во время хода вниз может способствовать «более круглому» педалированию, хотя это не обязательно приводит к увеличению мощности.Во многих случаях, хотя стопа кажется подошвенно согнутой, голеностопный сустав остается почти неподвижным, а мышцы голени просто стабилизируют голеностопный сустав.

Чрезмерное подошвенное сгибание: плохое

Некоторым людям кажется, что крутить педали «легче», когда они опускают пятку во время движения вниз, поскольку это снижает ощущение сопротивления в педалях. Опущение пятки также может быть признаком неправильной посадки велосипеда: если ваше седло слишком низкое, вы можете опустить пятку, пытаясь найти более эффективное разгибание ног.

Подошва: хорошо

Расположение шипов в области подушечки стопы позволяет икрам выполнять необходимый объем работы. Изменения в пропорции стопы, такие как относительная длина большого пальца стопы и общая длина стопы, могут потребовать некоторой регулировки, чтобы шип размещался рядом с подушечкой стопы, но не слишком далеко вперед или назад.

Средняя ступня: плохо

Перемещение шипов назад вдоль подошвы обуви для уменьшения длины плеча рычага передней части стопы снижает требуемые мышечные усилия и снижает нагрузку на педали.Но это не рекомендуется, так как ступня не может способствовать выработке силы или плавности хода.

Организация мастерской по изготовлению французских бутылок: 7 шагов (с изображениями)

Я всегда считал, что держать мои инструменты легко доступными и видимыми — это непростая задача. Когда я переехал в свою новую мастерскую, я искал гибкое, недорогое и простое в сборке решение, которое будет расти вместе со мной. Я решил построить систему на основе французских шипов.Французские шипы позволяют мне комбинировать специализированные держатели для инструментов, перфорированные доски и шкафы — все на одних и тех же прочных и простых в изготовлении настенных креплениях.

Французские шипы — это удивительно простая система крепления, в которой для удержания предметов на месте используются сила тяжести и трение. На картинках выше вы можете увидеть простую полку, которую я построил, как пример того, как это работает. Угол в 45 градусов, направленный от стены, позволяет держателям инструментов и полкам толкаться вниз и выдвигаться против них, надежно удерживая тяжелые грузы, при этом обеспечивая легкую регулировку и размещение.Чтобы поставить инструмент на место, вы просто опускаете его на планку так, чтобы он зацепился за инструмент, прикрепленный к стене.

Для сборки этой системы шипов вам потребуются:

• Пила, которая может разрезать длинные доски под углом 45 градусов. Вы можете сделать это с помощью настольной или циркулярной пилы.
• Сверло
• Сверло меньше, чем ваши винты
• Отвертка (действительно полезна электрическая отвертка!)
• Материал для шипов — я использовал дубовые доски 1×4 для подвешивания инструментов, но фанеру 3/4 дюйма или что-то еще Дерево толщиной 3/4 дюйма также хорошо подойдет.
• Уровень
• Карандаш для маркировки
• Рулетка
• Датчик шпильки для определения расположения шпилек для крепления шипов к
• Винты достаточной длины для крепления шипов к шпилькам или другому прочному монтажному материалу.

Примечание: Если вы монтируете через гипсокартон, вам необходимо учитывать гипсокартон толщиной 1/2 дюйма в дополнение к материалу шипов, поэтому вам, вероятно, понадобятся винты длиной 2,5 дюйма или больше.

Я также использовал несколько других инструментов, которые могут упростить эту задачу:

• Лазерный уровень
• Меловая линия
• Комбинированный квадрат
• Ударный отвертка с батарейным питанием
• Квадрат под 45 градусов
• Бита с зенковкой для моей дрели

Ни один из этих последних шести инструментов не является абсолютно необходимым, но они могут облегчить работу или повысить точность.

Как установить шипы для вращающихся башмаков

Езда на домашнем велосипеде — это эффективный способ улучшить физическую форму, заняться кросс-тренингом или вылечить травму. Независимо от того, посещаете ли вы студийные занятия (как только рекомендации по коронавирусу снова сочтут это безопасным) или катаетесь на велотренажере дома, знание того, как правильно настроить велосипедную обувь в помещении, поможет вам получить максимальную отдачу от тренировки и предотвратить травмы во время тренировки. поездка.

Самые популярные в наши дни велосипеды, такие как Peloton, поставляются с педалями без зажимов (те, на которые вы пристегиваете — да, название сбивает с толку), поэтому для вашей обуви требуется шип, соответствующий стилю педали.

«Размещение шипов очень важно, уступая только высоте седла», — говорит Марисса Акселл, сертифицированный специалист по геометрии кузова RETUL fit из компании Roaring Mouse Cycles из Сан-Франциско. «Прикрепление вашего, вероятно, асимметричного тела к симметричной системе, такой как велосипед, создает потенциал для травм».

Не только это, но и правильное размещение шипов также гарантирует, что вы сможете передавать максимальную мощность, чтобы вы получали максимальную отдачу от каждой тренировки. Для получения инструкций о том, как правильно разместить шипы, мы, , обратились к Акселлу и Крису Бальзеру, владельцу Bicycle Fit Guru в Миннеаполисе, который в течение 30 лет подгонял как олимпийцев, так и воинов выходного дня на свои велосипеды.Вот их советы по настройке обуви.

Присоединяйтесь к Bicycling сейчас, чтобы получить последние советы и полезные советы!

Выберите обувь и бутсы

Перво-наперво: ваши шипы должны соответствовать вашей обуви, которая должна соответствовать педалям. Большинство педалей для домашних велосипедов подходят для шипов Look Delta или Shimano SPD. Если вы хотите использовать другую систему шипов — например, если у вас уже есть велосипедные туфли с другими шипами, такими как Shimano SPD-SL, — вам придется поменять педали местами.Некоторые туфли, например, от Peloton и SoulCycle, могут уже поставляться с шипами (в частности, Delta для обоих). Но большинство велосипедных туфель этого не требует и требует, чтобы вы покупали бутсы отдельно. Обувь, предназначенная для использования в помещении, иногда имеет крепления, которые подходят для обеих систем шипов, но не все, поэтому обязательно проверьте совместимость перед покупкой.

Шипы

SPD обычно утоплены глубже в подошву, что облегчает ходьбу обуви и требует меньших усилий для отсоединения от педалей.Большие треугольные шипы Delta, которые обычно используются райдерами в помещении, обеспечивают более надежное крепление, но выступают из нижней части обуви, иногда затрудняя сход с велосипеда.

Подбирайте шипы с более высокой степенью «плавающего» хода. Под плавностью понимается пространство для бокового маневра, которое должно иметь шип, чтобы вы могли поворачивать пальцы ног по направлению к велосипеду и от него, что важно для предотвращения травм колена. Если вы выбираете Delta, рекомендуется выбрать красные шипы, которые обеспечивают плавучесть на девять градусов.(Серый и желтый варианты предлагают 4,5 и 6 градусов соответственно). Большинство шипов SPD допускают как минимум шесть градусов плавания, что достаточно для катания в помещении.

Чтобы сузить выбор обуви, ознакомьтесь с нашим списком лучших кроссовок для занятий велоспортом в помещении, которые вы можете купить прямо сейчас.

Установка шипов

Для крепления шипов к обуви вам понадобится шестигранный ключ на 3 или 4 мм (для шипов Delta или SPD соответственно).

• Перевернув обувь, совместите отверстия на шипе с отверстиями в подошве.
• Для шипов Delta каждый из трех болтов имеет свою прямоугольную шайбу, которую вы вставляете в шип перед ввинчиванием болта. Шипы SPD имеют только одну шайбу с двумя отверстиями для двух болтов.
• Если у вас есть смазка для велосипеда, протрите небольшое количество смазки на резьбе каждого болта — у вас будет более плавный процесс правильного размещения шипов методом проб и ошибок, и это упростит задачу. снимать и заменять шипы, когда они изношены.
• Используя шестигранный ключ, затяните болты на пару оборотов, слегка ослабляя их, чтобы вы могли поиграть и найти правильное положение, прежде чем затягивать их полностью.

4 основных продукта для настройки обуви

Набор шипов SHIMANO SH51 SPD

Красные шипы Look Delta System, плавающее положение 9 градусов

Park Tool PolyLube 1000 Смазка для велосипедов

Bondhus Набор из 9 L-образных ключей Balldriver, размеры 1,5-10 мм

Размещение шипов

И Аксель, и Бальсер согласны с тем, что лучше установить шипы ближе к пятке обуви.

«Лучший способ настроить обувь для [велотренажера] — полностью сдвинуть шипы назад», — говорит Бальсер. Это перемещает вашу ногу вперед по отношению к педалям, облегчая стабилизацию лодыжек, обеспечивая большую поддержку, позволяя вам чувствовать себя комфортно, давя через всю стопу, и снимая давление с подушечек стопы. «Вы хотите, чтобы подушечка большого пальца ноги была впереди оси педали, по крайней мере, на мизинец», — говорит Аксель. «Вы просто не хотите, чтобы стопа вашей стопы находилась прямо на шпинделе, это может вызвать боль или онемение.”

Еще одно замечание: если вы уже некоторое время катаетесь и решили переместить шипы на свои туфли, вам нужно отрегулировать высоту седла чуть ниже, потому что вы удалили часть расстояния между вашими ботинками. бедро и педаль. (Если у велосипеда есть заклепки только для установки высоты седла, а не для постепенной регулировки, выберите максимально возможное значение, чтобы при этом вы не раскачивались бедрами при нажатии на педали.)


Далее, при определении угла наклона шипов , важно, чтобы ваши ноги смотрели так, как это происходит естественно, когда вы стоите.«У большинства людей одна нога поворачивается внутрь или наружу больше, чем другая», — говорит Бальсер. «Очень важно позволить телу быть таким, каким оно хочет быть, потому что архитектура ваших костей и развитие ваших мышц построены вокруг этого».

Чтобы решить эту проблему, попробуйте крутить педали в теннисных туфлях или с ослабленными винтами на шипах и посмотрите, куда ваши пальцы ног и пятка указывают естественным образом на протяжении всего хода педали. Затем затяните шипы, чтобы они позволяли вашему телу сохранять форму.Не беспокойтесь о том, чтобы сделать его идеальным — большое количество плавучего хода в шипе дает вам возможность немного отклониться.

Аксель рекомендует этот совет, чтобы попытаться воспроизвести свою естественную позу: встаньте перед зеркалом в полный рост, положив руки на бедра, трижды маршируйте на месте и позвольте ногам естественным образом приземлиться. Большинство людей ставят ступни прямо под бедра, но если ступни находятся внутри или снаружи бедер, вам следует соответствующим образом отрегулировать ширину шипа.

«Если вы предпочитаете стоять, поставив ноги очень близко друг к другу, я бы порекомендовал вам установить шипы на сторону мизинца ваших туфель, чтобы ваши ноги были ближе к велосипеду», — говорит Аксель, и наоборот. , если ваша стойка шире, чем ширина бедер, или если вы очень высокий.


Устранение неполадок в вашем текущем размещении шипа

Как узнать, неправильное ли текущее размещение шипа? «Онемение пальцев ног, иголки или горячие точки могут означать, что под подушечкой стопы оказывается слишком большое давление», — говорит Аксель, что означает, что вам нужно немного подтолкнуть шип назад.

«Вам также может казаться, что это неловко или что вы давите на обувь снаружи или внутри», — говорит Бальсер. Пока вы крутите педали, покачивайте ногой из стороны в сторону, а затем остановитесь; если он упирается в середину, у вас все в порядке, но если он прижимается к одной стороне припуска, отрегулируйте направление, в котором ваша ступня нажимает.

Если у вас болит колено, Бальсер предлагает следующий метод определения того, вызвана ли она неправильным размещением шипов: «Встаньте без обуви и скручивайте бедра, не двигая ногами. Это защемит внутреннюю часть вашего колена. Если это то, что вы чувствуете, когда крутите педали, ваши шипы нуждаются в регулировке. Если вы чувствуете боль в боковом (внешнем) колене, это означает, что ваша пятка должна немного повернуться внутрь, и если вы чувствуете боль на медиальном (внутреннем) колене, попробуйте повернуть пятку наружу.

Если вы все еще испытываете боль или дискомфорт, вы можете попробовать использовать стельки с поддержкой свода стопы.По мере того, как ваша арка становится плоской, ваши колени и бедра следуют за ней, а специальные велосипедные стельки на вторичном рынке помогут сохранить ваши арки на месте, чтобы все оставалось ровным и счастливым. «Если [вы] увеличиваете степень контакта между стопой и стелькой, тем удобнее [всадник] давит через всю стопу», — говорит Бальсер. «А когда давишь на всю стопу, боль в коленях уходит».

[ Загрузите приложение All Out Studio для потрясающих домашних тренировок!]

Некоторые из этих советов требуют времени, чтобы дозвониться и, возможно, придется прийти в студию раньше на занятия, если у вас дома нет велотренажера.Но правильная настройка обуви для вашего тела стоит усилий и поможет предотвратить травмы, чтобы вы могли получить максимальную пользу от членства в Peloton, занятий велоспортом в помещении или других занятий велоспортом.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как построить органайзер с французскими шипами

Совместное использование — это забота!

Французские шипы — это не только надежная опора, но и отличное организационное решение.Узнайте, как собрать такой настенный органайзер с французскими шипами, чтобы организовать свой офис, инструменты или даже домашний тренажерный зал.

Почти два года назад я совершил огромный скачок и инвестировал в байк Peloton. Я очень люблю свой велосипед и возможность заниматься спортом, не выходя из дома. Некоторое время я держал свой велосипед в большой комнате нашего дома, но решил, что он лучше подойдет в моем офисе. С тех пор, как я переместил его в свой офис, я пытался придумать, как держать бутылку с водой под рукой, когда я катаюсь, а также место для хранения пульсометра и наушников.К тому же, я немного устал врезаться, только чтобы понять, что забыл свое полотенце. Я придумал этот настенный органайзер с французскими шипами, чтобы все мои тренировки были организованы в одном месте, и он выглядит как настенное искусство! Я люблю проекты, которые связаны с двойной работой.

ОБНОВЛЕНИЕ: Если создание этого органайзера просто не подходит для вас, вы также можете приобрести на заказ! Нажмите здесь, чтобы заказать!

Вызов организации «Сделай сам»

Если вы помните, в прошлом месяце я начал ежемесячный конкурс «Сделай сам» с группой моих друзей-блоггеров.Тема этого месяца — организация «Сделай сам». Девятнадцать из нас объединяются, чтобы представить вам наши организационные проекты и учебные пособия, которые помогут вдохновить вас и ваши собственные цели организации. Я привожу ссылку на все проекты в этой задаче в конце этого поста, поэтому обязательно зайдите и посетите всех!

Как построить настенный органайзер с французскими планками

Посмотрите видео выше, чтобы увидеть, как я построил этот проект. Я также собрал пошаговое руководство и распечатанные планы, показывающие, как я построил этот настенный органайзер с французскими шипами своими руками.Вы можете приобрести планы для печати ЗДЕСЬ .

Шаг 1 — Вырежьте фанерную основу

Я отрезал фанеру 3/4 ″ до нужного размера на своей настольной пиле. У меня довольно много остатков фанеры от различных проектов, поэтому я смог использовать для этого обрезки. Вы можете найти все необходимые материалы и список вырезок в планах для печати.

Шаг 2 — Как отрезать французские бутсы

Есть несколько способов отрезать французские бутсы.Что касается меня, я обнаружил, что самый простой способ сделать это — наклонить диск настольной пилы под углом 45 градусов и оторвать один край вниз. Затем я отметил ширину своей шипа (1 1/2 дюйма) и повернул лезвие обратно на 90 градусов.

Как только я выровнял отметку на фанере, я срывал планки. Этот метод действительно занимает немного больше времени, но, учитывая, насколько узкие шипы, мне показалось безопаснее следовать этим шагам. Для этого проекта требуется всего 8 планок, плюс еще одна на 1 1/4 дюйма для органайзеров, которые вешаются на настенную систему.

Шаг 3 — Прибивание французских шипов к фанере

После того, как все мои шипы были разорваны и урезаны по длине, я приклеил их к фанерной основе. Я начал с выравнивания нижней планки заподлицо с нижним краем фанеры. После того, как эта планка была закреплена клеем и гвоздями, я использовал кусок обрезков древесины шириной 1 1/2 дюйма в качестве распорки и продолжил прикреплять оставшиеся планки. Я использовал для этого гвоздезабиватель, но подойдет и гвоздезабиватель. Когда вы закончите, вам просто нужно будет заполнить дыры.

Шаг 4 — Присоединение рамы к органайзеру

Чтобы закончить органайзер, я прикрепил рамку 1 × 2 со всех четырех сторон. Я снова использовал столярный клей и гвозди размером 1 1/4 дюйма, чтобы прикрепить его.

Шаг 5 — Как закончить настенный органайзер

Настенный органайзер с французской планкой можно окрасить, покрасить или даже оставить натуральным. Когда дело касается ваших вкусов и стилей, нет предела. Я выбрал отделку из специального орехового дерева, чтобы он соответствовал остальной мебели в моем офисе, и мне нравится, как она смотрится на серых стенах!

Шаг 6 — Формирование организаторов

Я упоминал ранее, что хотел, чтобы в нем были все мои тренировочные предметы, пока я езжу на своем Peloton.Одной из самых важных вещей для меня было место, куда можно поставить бутылку с водой на 30 унций. Я построил держатель в виде выступа из сосны 1 × 6, и вы можете найти все размеры для этого на чертежах для печати. На самом деле я построил два, потому что, в конце концов, я хотел, чтобы они тоже выглядели красиво. У одного сейчас тоже завод 🙂

Еще одним большим желанием для меня было место для хранения свернутых полотенец. Я всегда ненавижу, когда сажусь на велосипед, а потом понимаю, что мне нужно выйти, проковылять по дому в велосипедных туфлях и взять полотенце.Теперь я могу держать около дюжины на расстоянии вытянутой руки. Я также сделал органайзер для моего пульсометра и наушников, которые я включил в план для печати .

Красивый и функциональный настенный органайзер

Я очень обрадовался, каким получился этот настенный органайзер с французскими шипами! Я люблю, когда мечта оживает! Это функциональная организация с примесью стиля. Организаторы можно настроить любым количеством способов, чтобы эта работа соответствовала вашим потребностям.Даже его размер можно увеличить, чтобы увеличить, или уменьшить. Все, что лучше всего соответствует вашим потребностям! Просто используйте распечатанные планы в качестве руководства и настройте его так, как вам нравится.

Организационные проекты своими руками

Теперь, когда вы просмотрели мой проект, я бы хотел, чтобы вы зашли и навестили других блоггеров, участвующих в этом испытании! Все они составили свои собственные руководства по проектам для самостоятельной работы, и вы определенно не захотите их пропустить!

Дом из дерева

Дом становится домом

Самодельная жизнь Аники

100 дел 2 сделать

RemodelaCasa

Хайме Костильо

Созданный дом

Дневники Woodshop

Мастерская, вдохновленная

Ремень для инструментов Her

Реальность Мечты

Моя любовь 2 Создать

Моя перепрофилированная жизнь

Дом Гадкого утенка

Орешник и золотой дизайн

Место моего вкуса

Радостные производные

Как правильно установить шипы для обуви

Точная установка шипов без зажимов жизненно важна для сильного и здорового педалирования.Вся ваша сила передается через велосипедные туфли, шипы, которые вы подходите к ним, и педали. Если положение шипа даже частично отклонено, это может вызвать снижение мощности, но, что более важно, это может вызвать у вас боль и дискомфорт. Если вы оставите шипы плохо отрегулированными, вы можете получить длительную травму. Итак, избегайте всего этого, следуя этим простым шагам, чтобы правильно отрегулировать шип для обуви

.

Инструменты и материалы

Установка трехболтовых шипов (Look, Shimano SPD-SL и т. Д.)

Шипы обуви изнашиваются.Изношенные или поврежденные шипы для обуви могут быть опасными, поскольку их характеристики срабатывания могут быть непредсказуемыми. В изображенных шипах еще есть жизнь, но если вы будете внимательно следить за ними и своевременно замените их, вы сэкономите и получите удовольствие от поездки.

Независимо от того, получают ли ваша обувь первый комплект шипов или вы заменяете изношенные, когда у вас обнажена межподошва голой обуви, тщательно очистите ее и обезжирьте. Осмотрите межподошву на предмет повреждений и невыпадающие резьбовые гайки на предмет чистоты резьбы.

Смажьте резьбу накидных гаек. Легко поторопиться, поставить высохнуть и забыть о них. Небольшой мазок смазки помогает болтам шипа войти в зацепление и действительно помогает, когда приходит время снимать болты при замене шипов в будущем. Игольчатый шприц для смазки помогает точно нанести небольшое количество смазки.

Установите крепежную скобу. В случае шипа Shimano SPD-SL (на этом рисунке) это означает три продолговатых шайбы с прорезями и три болта с выпуклой головкой.Делайте их плотно, но не крича, вы хотите, чтобы они были достаточно твердыми, чтобы входить и выходить из зацепления осторожно — без движения, но вам, вероятно, придется внести пару корректировок, прежде чем найти «золотую середину».

Как правило, вы должны расположить шип для обуви так, чтобы его центральная точка находилась как раз внутри подушечки большого пальца ноги. В боковом направлении передняя часть (кончик) шипа должна повторять линию вашего среднего пальца ноги. Это хорошая отправная точка для базового позиционирования шипов на новой обуви.Естественно, если вы заменяете шипы на обуви, где вы уже достигли хорошего положения шипа, используйте следы, которые они оставили на подошве, в качестве направляющих для новых шипов.

Нет ничего лучше, чем кататься, чтобы почувствовать, какие изменения необходимо внести в положение шипа, чтобы эффективно работать с вашей конкретной биомеханикой. Мы используем турбо-тренажер для безопасного и повторяемого вращения педалей при установке шипов для обуви. Это позволяет нам крутить педали и продолжать смотреть себе под ноги и концентрироваться на ощущениях, не нанося вреда движению, которого мы не видели.Если у вас нет турбо-тренажера, выбирайте тихий участок дороги, свободный от транспорта и пешеходов. Вы также можете уменьшить натяжение пружин на педалях, чтобы облегчить посадку и высвобождение, пока вы возвращаетесь в идеальное положение шипа.

Если вам не очень повезет, вполне вероятно, что вам придется сделать небольшую корректировку положения или две. Миллиметр здесь или там или полградуса вращения могут иметь решающее значение для вашего педалирования, комфорта и выходной мощности, поэтому мы изначально не делали их сильно туго.

Когда вы настроили и повторно протестировали новое положение шипа и остались довольны тем, что оно идеально, окончательно затяните болты шипа. Будьте осторожны, чтобы не повредить головки болтов. Теперь, когда вы выбрали положение шипа, возьмите перманентный маркер и обведите шип. Это будет означать, что будущая замена шипов займет секунды и не потребует дальнейшей позиционной работы.

Установка шипов с двумя болтами (Shimano SPD, Crank Bros и т. Д.)

Утопленные шипы с двумя болтами имеют две пары вариантов расположения шипов — вперед и назад.То, что вы будете использовать, будет зависеть от вашего личного стиля педалирования и биомеханики, как правило, большинство известных нам райдеров используют задние, чтобы разместить центр шипа сразу за подушечкой большого пальца ноги, в соответствии с советом по шоссейным шипам.

Как и в случае с дорожными педалями с тремя болтами, которые мы только что рассмотрели, смажьте резьбу невыпадающих гаек. Это будет означать, что вы будете использовать меньше силы, чтобы справиться с ними. Они будут крепче, но что более важно, особенно если вы в конечном итоге катаетесь по кроссу, гравию или катанию на горном велосипеде, они отменят, когда придет время для замены.Несмотря на то, что они стальные, а не пластиковые, со временем они изнашиваются, создавая расплывчатый и непостоянный вход и выход, а также ощущение дребезжания и неплотности при использовании.

Приложите шип к подошве. Используйте свои знания о том, как ваша нога предпочитает сидеть на педали, чтобы выполнить базовую позиционную регулировку.

Далее устанавливается пластина, удерживающая болт. Он имеет потайные фитинги, позволяющие головкам болтов Y-образной формы входить заподлицо в корпус шипа. Убедитесь, что вы подняли его правильно.

Установите два болта планки. Используйте шестигранный ключ на 4 мм — который хорошо подходит к головке болта — и обратите внимание, что вам придется слегка затянуть двойные болты, чтобы добиться равномерного крутящего момента на каждом болте. Будьте особенно осторожны при установке шипов Crankbrothers, так как, по нашему опыту, головки болтов мягче, чем у Shimano, и поэтому их легче снять с изношенными шестигранными ключами на 4 мм.

Шип с двумя болтами имеет диапазон поперечной регулировки положения. По мере того, как вы выполняете ту же регулировку — тестовую поездку — процесс регулировки, как и шипы с тремя болтами, вы также можете регулировать близость колодок к шатуну.

Остальная часть процедуры установки, регулировки, движения, перенастройки и окончательной блокировки шипа с двумя болтами аналогична описанной для шипа с тремя болтами.

Полное руководство по покупке футбольных бутс

Вам нужна пара, которая подходит правильно и удобно, и она построена для , в котором вы нуждаетесь в . Каждая ступня индивидуальна, и каждый игрок индивидуален, поэтому не существует идеальных шипов для всех. Ниже приведены некоторые из наиболее важных аспектов, которые следует учитывать при поиске подходящей шипа для и .

1) Подгонка. Как должны соответствовать футбольные бутсы? Это очень частый вопрос. Футбольные бутсы должны облегать ваши ноги и казаться продолжением вашего тела. Хорошая плотная посадка является ключом к правильному контролю и позволяет каждой части стопы игрока контактировать с мячом без образования воздуха между стопой и шипом. Но насколько плотно вы хотите сидеть, — это личное предпочтение. Нередко игроки носят бутсы на половину меньше, чем их повседневные кроссовки.Ищите шипы, которые не более чем на ¼ дюйма длиннее вашей самой большой стопы, потому что слишком большие футбольные шипы могут подвергнуть игрока риску травмы.
2) Верхний материал, который соответствует Вашему Требуется

На протяжении многих десятилетий лучшим материалом для верха футбольных бутсов является кожа кенгуру. Тем не менее, лучший материал для и сильно зависит от и ваших потребностей . Вот лучшие материалы для разных категорий:

• Comfort : кожа кенгуру и трикотаж лучше прилегают к стопе и, таким образом, обеспечивают больший комфорт.
• Ball Touch : кожа кенгуру и трикотаж — это более тонкие материалы, поэтому они обеспечивают лучшее касание мяча.
• Вес : Синтетика и трикотаж легче кожи. Если вам нужны кожаные бутсы, но для вас важен вес, кожа кенгуру легче, чем кожа теленка.
• Durability : Кожа кенгуру и синтетика. Некоторые кожаные бутсы имеют водостойкое покрытие для увеличения прочности, но учтите, что кожа не является водонепроницаемой, как пластик (синтетика).
• Protection : Кожа (как кенгуру, так и теленок) и синтетика — это прочные материалы, обеспечивающие хорошую защиту. Мы не рекомендуем вязать шипы для защиты.
• Цена : Синтетика и трикотаж обычно более доступны, чем кожаные бутсы.

Правый верхний материал для и зависит от того, что вы, , считаете наиболее важным для ваших нужд как игрока.

3) Система шнуровки, допускающая индивидуальную регулировку

Цель системы шнуровки — обеспечить надежную фиксацию.Блокировка может быть достигнута с помощью системы шнуровки, которая допускает индивидуальную регулировку, и лучше всего это достигается с помощью системы глубокой шнуровки . В системе шнуровки этого типа шнурки начинаются как можно ближе к пальцам ног, тогда как в стандартной системе шнуровки шнурки покрывают только половину стопы. Система глубокой шнуровки обеспечивает максимальную регулировку и контроль плотности на всей стопе. Эта возможность настроить, насколько плотно вы хотите, чтобы шип на разных частях вашей стопы, обеспечивает индивидуальную подгонку и очень удобные ботинки с надлежащей блокировкой.Система глубокой шнуровки полезна для игроков со всеми типами стопы и очень важна для тех, у кого широкая стопа.

4) Стелька, обеспечивающая необходимое количество амортизации

Комфорт — важнейший компонент футбольных бутсов. Если плееру будет неудобно, это повлияет на производительность. Стельки обеспечивают столь необходимый комфорт спортивной обуви. Вам следует искать стельку, которая обеспечивает достаточную амортизацию, чтобы не чувствовать давления от шипов.Слишком большая амортизация может привести к нестабильной посадке, что довольно опасно. Когда речь идет о стельках, важен хороший баланс: не слишком тонкие и не слишком толстые.

5

) Правильное количество набивки для you

Что касается набивки, существует большой компромисс между комфортом и касанием мяча. Наличие большого количества набивок может быть очень удобным, но может повлиять на касание мяча, и наоборот, наличие небольшого количества набивки может быть полезно для касания мяча, но может повлиять на уровень комфорта.Таким образом, ключевым моментом здесь является наличие правильного количества легкой набивки в нужных местах, чтобы обеспечить удобную посадку и хорошее касание мяча. Правильный баланс может быть очень личным, поэтому вы сможете определить свои личные предпочтения, только примерив шипы.

6) Наличие межподошвы для прочности, защиты и комфорта Ботинки

Performance должны быть долговечными и всегда защищать игрока.В настоящее время многие ботинки ставят под угрозу долговечность и защиту, чтобы уменьшить вес обуви. Лучшими ботинками для долговечности являются те, у которых межподошва между верхом и подошвой, так как это обеспечивает лучшую сборку сверху вниз. Легкие ботинки не имеют межподошвы, поэтому они более хрупкие. Эта хрупкость также негативно сказывается на защите стопы. Еще одно преимущество промежуточной подошвы заключается в том, что она снижает давление на шипы, обеспечивая более удобную посадку.

Недостаток межподошвы в том, что она увеличивает вес обуви.Это актуально для игроков, которым нужна очень легкая обувь, которые, скорее всего, будут использовать синтетические / пластиковые или вязаные бутсы. Однако для большинства игроков вес, добавленный межподошвой, незначителен, и преимущества, которые она дает, того стоят.

7) Подошва, которая сгибается в передней части стопы и соответствует вашим потребностям

Когда дело доходит до подошвы, нужно помнить о нескольких вещах, включая поверхность, на которой вы будете играть, форму шипа и гибкость подошвы.

Тип поверхности, на которой вы будете играть, будет определять, нужна ли вам подошва дерна, AG, FG или SG.

Что касается формы шипов, то есть три основные категории: коническая, лопастная и гибридная. Конические и лопастные — самые традиционные. Конические шипы обеспечивают отличное вращение, а шипы с лезвиями обеспечивают отличное сцепление. Гибридные гвоздики могут быть сложными, поскольку в наши дни бренды, как правило, очень творчески подходят к форме шипов; мы видели полуконические, стреловидные, а потом еще несколько. Большинство шипов Hybrid предназначены для внешнего вида, а не для производительности.Одними из лучших гибридных шипов являются «конические шипы с лопастями», которые представляют собой комбинацию шипов с коническими и лопастными шипами, обеспечивающую отличное сочетание вращения и сцепления.

Чтобы понять, как оценить гибкость подошвы, представьте, что шип разделен на три части. Передняя часть (там, где находятся пальцы) — это передняя часть стопы . Задняя часть шипа — это область пятки . Область между передним отделом стопы и пяткой — это середина стопы . Шип никогда не должен быть гибким в районе пятки или средней части стопы, и не должны иметь возможность изгибать шип в форме буквы «V» или «U»; этот тип гибкости очень опасен для игры в футбол и может привести к травме из-за отсутствия опоры для стопы и отсутствия равновесия.Что вам нужно в футбольных бутсах по соображениям безопасности, так это гибкость в передней части стопы, и стабильность в области средней части стопы и пятки.

ПОСЛЕДНИЕ, НО НЕ НАИМЕНЕЕ.
Всегда покупайте на сайте, который предлагает бесплатный возврат.

Есть много переменных, когда дело доходит до выбора правильных бутсов, и очень важно иметь возможность примерить бутсы и посмотреть, как они себя чувствуют на вашей ноге . Оплата обратной доставки не должна быть фактором вашего решения, поэтому всегда покупайте на сайте, который предлагает бесплатную обратную доставку, чтобы гарантировать, что вы сохраните только те шипы, которые кажутся вам очень удобными.Имейте в виду, что большинство сайтов предлагают обратную доставку только для неношенной обуви.

Подробнее о кожаных бутсах читайте здесь.

Как правильно выбрать бутсы для бейсбола / софтбола

Последнее обновление: 10 мая 2019 г.

Автор: Taira Jordan

В этой статье: Высота шипа Материал шипа Тип шипа Размер

Игроки в бейсбол и софтбол бегают, скользят и бросают быстрые и точные мячи, поэтому неудивительно, что им нужны бутсы, специально разработанные для требований их спорта.Бейсбольные и софтбольные бутсы, построенные с передним носком для обеспечения необходимого сцепления при беге по базам и быстром ускорении, отличаются от футбольных и футбольных бутсов (так что, к сожалению, пара футбольных бутс, которые у вас есть в прошлом сезоне, просто не срезать его) . При выборе пары бутс для бейсбола или софтбола важно учитывать их высоту, материал и тип.

Высота шипа

Выбирая между тремя вариантами высоты шипа, вы выбираете свой уровень поддержки лодыжки.

• Высокие шипы закрывают лодыжку и обеспечивают дополнительную поддержку, особенно при боковом движении. Поскольку высокие шипы помогают защитить лодыжки от травм, они предпочтительны для юных игроков в бейсбол и софтбол. Более высокая высота делает обувь более тяжелой, и из-за этого высокие шипы являются самыми медленными из трех типов шипов.
• Низкие верхние шипы обеспечивают наименьшую поддержку лодыжки, но также являются самыми легкими и, следовательно, самыми быстрыми по высоте шипами. Если скорость и кража баз являются вашим приоритетом, небольшая высота позволяет вам делать быстрые боковые движения и спринт как можно быстрее.
• Средние шипы — это компромисс между скоростью и стабильностью. Они не такие тяжелые, как шипы с высоким верхом, но обеспечивают большую скорость, а средняя высота обеспечивает большую устойчивость по сравнению с шипами с низким верхом.

Материал шипа

Бутсы для бейсбола и софтбола обычно изготавливаются из одного или комбинации следующих материалов: натуральная кожа, синтетическая кожа и сетка.

• Натуральная или натуральная кожа — это воздухопроницаемая, эластичная и прочная кожа, но при этом она является самым дорогим материалом.
• Синтетическая кожа обеспечивает хорошую поддержку, но может быть менее воздухопроницаемой, чем натуральная кожа. Сетку и синтетическую кожу часто комбинируют, чтобы получить обувь с идеальной поддержкой и воздухопроницаемостью по доступной цене. Поскольку бутсы из синтетической кожи дешевле, чем бутсы из натуральной кожи, они являются предпочтительными бутсами среди юных игроков в мяч.

Тип шипа

Прежде чем выбрать один из четырех основных типов шипов или обуви, определите, на какой поверхности вы будете играть и разрешены ли металлические шипы в вашей лиге.

• Металлические шипы предпочитают профессиональные игроки в мяч, но запрещены в молодежных бейсбольных лигах и софтбольных лигах из соображений безопасности. Эти шипы обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой и приносят пользу в каждой позиции: обеспечивают профессиональную устойчивость питчеров, когда они врезаются носком в насыпь, и обеспечивают инфилдерам и аутфилдерам лучшее сцепление для ускорения и быстрого бега. При игре на грязи, гравии или траве металлические шипы улавливают и удерживают наименьшее количество грязи, гравия или травы среди шипов любого типа.

  Однако металлические шипы из-за их умелого захвата могут вызвать травму колен или лодыжек, когда бегун внезапно меняет направление. Они также могут нанести серьезную травму ноге полевого игрока, когда бегущий с базы сначала ставит ноги на базу, и из-за этого не допускается в молодежных лигах. Металлические шипы могут изнашиваться при ношении на поверхности, отличной от грязи, гравия или травы, поэтому следует проявлять осторожность, чтобы не носить их на бетонных или других поверхностях.

• Резиновые или формованные шипы имеют несъемные резиновые шипы, которые можно носить на большинстве поверхностей без износа, и являются хорошими шипами для всех возрастов, особенно для юных игроков в бейсбол и софтбол.Как правило, они дешевле, чем металлические шипы, и служат дольше, но не обеспечивают такого же надежного захвата. В грязных или влажных условиях резиновые шипы являются идеальными шипами, так как они не заставят вас застрять в грязи, как металлические шипы.
Шипы
• TPU похожи на формованные шипы, но вместо резиновых шипов они оснащены прочными пластиковыми шипами. Обладая многими из тех же преимуществ, что и резиновые шипы, шипы из ТПУ могут использоваться в молодежных бейсбольных и софтбольных лигах.
• Обувь для газона или кроссовки для газона обычно используются для тренировок на газонных полях и обеспечивают большее сцепление с дорогой по сравнению с обычной спортивной обувью.Запрещается носить шипы из металла, резины и ТПУ на газоне или искусственных полях, так как выступающие шипы могут порвать и разрушить дерн. Шипы также не будут хорошо цепляться за газон, что увеличивает вероятность травмы игрока с мячом. Поскольку обувь для газона более удобна по сравнению с бутсами, игроки в софтбол с медленным шагом иногда будут носить ее во время однодневных турниров.

Калибр

При подборе бутсов для бейсбола или софтбола посадка должна быть плотной, чтобы ступня не могла двигаться.Если размер находится между размерами, следует выбрать меньший размер, так как шип будет немного растягиваться, поскольку он сломан. Для детей с растущими ногами шип никогда не должен быть больше, чем на половину размера, чем их текущий размер обуви, или быть достаточно большим для единственный палец за щиколоткой.

.