Схема гаража – Гараж своими руками: технологии, видео, фото, чертежи 

Читайте по теме:

oprofnastile.ru

План гаража и этапы строительства

План размещения гаража на участке

Правильное расположение гаража на своем участке и планирование его интерьера является важной задачей, которая позволяет сэкономить территорию участка, увеличить эксплуатационные характеристики самого помещения. При составлении плана должны учитываться все особенности строения.

В статье рассматривается вопрос, как составить план гаража, чтобы в нем было удобно и максимально комфортно.

Расположение гаражей и их особенности

Для того, чтобы правильно составить проект гаража стоит познакомиться с особенностями разных конструкций.

Какой выбрать план на гараж, планировка некоторых вариантов из них, представлена в таблице:

Преимущества	Недостатки
Под домом, в цокольном этаже
Отличный вариант для земельного участка небольшой площади (см. Гараж в цоколе — план предусматривает все). Сводится к минимуму площадь под строительство дома и хозяйственных построек. Помещение под гараж можно использовать как кладовую и мастерскую.	Большая цена строительства. Необходимость устройства максимальной герметизации межэтажного перекрытия, из-за возможных испарений опасных веществ, с проникновением их в помещения для жилья. Чтобы избежать затопления гаража необходимо продумывать отвод сточных и ливневых вод.
На первом этаже здания
Экономия материалов для совместного строительства гаража и дома – наличие общей стены. Возможность подключения гаража к отоплению. Больше удобств добавляет дверь, ведущая в дом из гаража.	Необходимость обеспечения хорошей вентиляции. Повышенный уровень шума, что требует устройство качественной звукоизоляции. Рассчитывая высоту, необходимо потолок делать выше, примерный ее размер должен быть 2,2 метра. При планировании следует предусмотреть возможность регулярного технического обслуживания гаража и отопление помещения.
Пристройка к дому
Гаражная пристройка имеет общий с домом фундамент и внешнее оформление как одно целое с домом. Вход в гараж можно сделать отдельный или из дома. Над пристроенным гаражом нет никаких помещений, а соседние комнаты изолированы тамбуром, имеют тепло- и звукоизоляцию. Постройка изолирует гараж от дома, и в то же время экономятся средства на возведение стен, имея, как минимум, одну из них общую с домом.	Такой дом не всегда можно вписать в геометрию или площадь земельного участка, что требует тщательной проработки плана или возводить отдельно стоящий гараж.
Отдельно стоящий
Воздух возле дома будет более чистым, без неприятных запахов. Достаточный уровень пожаробезопасности.	Некоторые неудобства для владельца при плохой погоде добираться к дому. Сложности в подключении коммуникаций, особенно при большом расстоянии от дома.

Планирование строительства гаража

Любое строительство – это, прежде всего его тщательная планировка. Гараж не является исключением.

При этом:

• Рассчитывается площадь помещения для удовлетворения потребностей его владельца.
• План гаража на 1 машину обычно включает пространство минимум 17 м².

Гараж для одной машины

• Учитывается площадь для размещения стеллажей с нужными инструментами, запасными запчастями для автомобиля и другими атрибутами.
• Прибавляется достаточное пространство для свободного прохода.
• При необходимости организации мастерской, добавляется еще несколько метров.
• Продумывается устройство хорошей вентиляции, которая необходима для любого вида гаража.

Совет: Разрабатывая план гаража на 2 машины или одну, уровень пола следует поднимать минимум на 400 миллиметров выше, чем уровень земли, чтобы избежать затопления помещения при таянии снега или сильных дождей.

• Покрытие пола должно быть довольно прочным – бетонным или кирпичным.

Покрытие пола в гараже

• Разрабатывая план, чертеж гаража должен учитывать размещение двери, ведущей из гаража в дом, что очень удобно при необходимости зайти в гараж за любым предметом.

Планировка комнат в гаражах

Планирование гаража внутри

Совет: При планировании внутреннего пространства своими руками, необходимо обеспечить, чтобы оно удовлетворяло потребностям и запросам своего владельца.

Планировка гаража

При этом:

• Помещение должно быть удобным и просторным.
• Стеллажи необходимо располагать так, чтобы ко всем предметам можно было легко добраться.
• Место для работы лучше обустроить у дальней стены, а если в гараже два выхода, рабочее место стоит размещать между столбами у боковой стены.

Хранение инструментов в гараже

• У дальней стенки, возле рабочего места нужно поставить шкаф для хранения жидкостей для автомобиля: антифриза, масел.
• Для экономии места в доме или квартире, не засоряя их редко используемыми вещами, такими как удочки, лыжи или палатки, над рабочим местом монтируются антресоли, в нижней части которых вкручиваются светильники. Это станет дополнительным освещением при проведении ремонтных работ.
• Между верстаком и антресолями на стене, устанавливаются стеллажи для размещения инструментов или крепятся несколько полочек.
• Очень важно для гаража — планировка размещения электрических розеток. Их может быть несколько, расположенных на разной высоте. Возле рабочего стола она будет использоваться для включения электродрели, паяльника или дополнительного освещения.

Размещение розеток в гараже

Совет: Все эти вопросы необходимо решать до облицовки стен, чтобы не пришлось после завершения работ заново долбить, а затем заделывать их поверхности. Или рабочее место окажется в неудобном месте, из-за удаленного размещения к розетке.

• Возле входа нужно установить узкий шкафчик для одежды, из двух половинок:

1. одна для рабочей одежды;
2. другая для чистой.

Разделение шкафа позволит чистой и грязной одежде храниться отдельно.

• В гараж лучше подвести воду и установить умывальник.

Умывальник в гараже

• Над умывальником лучше сделать полочку для средств гигиены: мыла, порошка, прибить крючки для полотенец.
• Увеличит пожарную безопасность устройство системы водопровода, расположенной у входа в гараж.
• Можно поставить ведро и над ним приделать рукомойник.

Водопровод в гараже

• Обязательно необходимо иметь в гаражном помещении средства для тушения пожара: огнетушитель, емкость с песком, лопату и ведро.

Планирование мастерской

При строительстве достаточно просторного гаража, мастерская может быть спланирована в помещении (см. Обустройство гаража под мастерскую), где находится машина или в смежном, расположенном отдельно.

Мастерская в гараже

Главным оборудованием любой мастерской является верстак. При отсутствии достаточных средств можно на рабочем столе поместить верстачную доску. Примерный план мастерской в гараже представлен на фото.

Мастерская в гараже

Как сделать верстак самостоятельно, какие можно установить дополнительные приспособления, их особенности, показывает видео.

Дополнительные приспособления для гаража

В гараже удобно иметь смотровую яму для обслуживания и ремонта техники.

Планирование в гараже смотровой ямы и подвала

Яма может стать источником поступления в гараж сырости. При облицовке конструкции необходимо продумать устройство хорошей гидроизоляции.

Для этого:

• Стенки выкладываются кирпичом и бетонируются.
• В углах крепятся металлические профильные уголки 50х5.
• Сверху на яму укладывается прочная крышка из дерева или металла с ручками или отверстиями для подъема.

Инструкция по комплектации мастерской для каждого владельца здания своя.

Удобная планировка мастерской в гараже

Несколько общих советов могут помочь при планировании помещения:

• Чтобы не скапливались выхлопные газы в гараже, даже при устройстве хорошей вентиляции, лучше приобрести канализационную пластиковую трубу не меньше двух метров длиной. Затем один ее конец надеть на выхлопную трубу, а за пределы гаража вынести другой. В этом случае весь дым будет идти на улицу и не попадать в дом, что особенно важно в зимний период.

Вывод выхлопных газов

• Для предохранения от повреждения заднего бампера автомобиля при въезде в гараж, следует над потолком возле задней стенки гаража, подвесить старую автопокрышку. Располагать ее нужно на уровне бампера машины. Прикосновение авто к покрышке указывает на окончание его движения.
• Нельзя использовать при поднятии автомобиля над полом никаких вспомогательных средств: кирпичей, деревянных подставок. Лучше приобрести специальные заготовки, которые будут устойчивее и безопаснее.

Подставки для поднятия авто

Планировка гаража на 2 машины или любое другое их количество, позволяет предусмотреть эксплуатационные особенности помещения, его размеры, удобства размещения автомобиля, оборудования для его обслуживания, включается в план и расположение самого здания на участке. Планировка построек помогает рациональнее использовать помещение гаража.

1pogarazham.ru

Гараж из профнастила своими руками: чертеж, видео

Каждый автовладелец хочет, чтобы его «любимец» был защищен от дождя и снега, что продлит время его службы. Но цены на материалы и земельные участки позволяют не всем обустроить гараж (уже само содержание машины подразумевает наличие некоторых затрат). Если же повезло разжиться участком для постройки, или есть место возле частного дома, далее подробно опишем, как сделать гараж из профнастила своими руками.

Чертежи гаража

 Чертеж каркаса для гаража из профнастила

Этапы проведения работы

Процесс строительства подразумевает последовательное выполнение работы.

Разметка

Предполагается, что месторасположение будущего гаража уже выбрано. Для точной его ориентации в пространстве и ровности каркаса, нужно предварительно сделать разметку:

• На углах будущего строения забиваются колышки.
• Между колышками натягивается бечевка.
• По углам и срединам сторон размещения конструкции, намечаются места, где нужно выкопать ямы (для установки стоек каркаса).

Разметку можно считать оконченной, и пора переходить к следующему шагу.

Фундамент

1. По размеченному периметру нужно выкопать траншею, с глубиной 0.4 – 1 м.
2. Дно траншеи засыпается подстилочным материалом. Его высота: около 15 см. Для большей прочности он утрамбовывается.
3. Предварительно нужно побеспокоится об основных стойках каркаса. Для них, в размеченных заранее местах, выкапываются ямы (около 50 см).
4. Если грунт сыпется – необходимо сделать опалубку.
5. Перед заливанием раствора позаботьтесь об армировании – хоть конструкция из профнастила и легкая, но без армирования заливать основание крайне не рекомендуется. Для него используются прутки 10-12 мм в диаметре. Их можно фиксировать друг к другу обычной стальной проволокой.
6. В выкопанные ямки ставятся трубы (опорные стойки каркаса) и фиксируются распорками.
7. Заливается раствор.

Несколько советов:

• Подстилочный материал (песок, щебень, отсев) перед заливанием раствора стоит намочить – убережет бетон от растрескивания.
• Выбирайте бетон марки не ниже М500.
• Трубы опорных стоек смажьте битумной мастикой в том месте, которое будет погружено в землю – защитит от коррозии.
• Когда зальете бетон, проткните его несколько раз прутком – выйдет воздух, что укрепит основание.
• Делая фундамент для каркаса, лучше сразу выкопайте ревизионную яму и залейте пол под автомобилем.

Нужно подождать, пока основания наберет хоть немного прочности (время просыхания зависит от погоды).

Каркас

Чтобы сделать крепкий гараж из профнастила своими руками, нужно соорудить мощный каркас. Порядок работы:

• В соответствии с чертежом нужно подготовить нужные элементы сооружения необходимых размеров.
• К опорным трубам каркаса привариваются горизонтальные перегородки (их также можно закреплять с помощью болтов). Работа выполняется только с тех сторон, где не будет ворот.
• Подготавливается основание для сооружения крыши. Самый простой вариант – построить гараж с крышей односкатного типа. Скат лучше направлять в противоположную сторону от ворот.
• Теперь нужно замерить размеры ворот, с уголка сварить для них раму и укрепить ее с помощью ребер жесткости. На месте установки засовов привариваются куски металла. Далее к передним опорным стойкам ворот привариваются петли, ворота ставятся на постоянное месторасположение и крепятся к каркасу гаража с помощью приваривания ответных петель.

Каркас готов. Чтобы окончательно построить гараж, нужно провести последний этап работы.

Монтаж профнастила

Сооружение каркаса выполнялось еще на стадии неполного высыхания бетона, но к установке элементов обшивки стен, нужно приступать после окончательного его затвердения.

Порядок работы:

1. Первый лист налаживается так, чтобы край максимально стыковался с опорным элементом каркаса. После выбора правильного расположения, закрепите его с помощью саморезов.
2. Второй элемент обшивки накладывается таким образом на первым, чтобы нахлест составлял одну волну (этого достаточно, если надежно закреплять листы). Теперь он привинчивается с 3-х сторон (место накладывания следующего листа крепить не нужно). Таким образом, выполняется обшивка всей конструкции.

Несколько рекомендаций:

• Крепите профнастил саморезами, которые имеют резиновый уплотнитель.
• Обшивочный материал можно купить уже нужных размеров (некоторые продавцы готовы выполнить предварительную нарезку).
• Профнастил лучше монтировать в вертикальном положении – лучше будет стекать вода.
• Края отделочных материалов должны плотно прилегать к опорным элементам каркаса.

Крыша

В соответствии с выбранным типом крыши, проводятся работы:

1. Монтаж стропил. Их устанавливают с соответственным наклоном.
2. Приваривается обрешетка.
3. По периметру прикручиваются листы профнастила.

После выполнения этих работ можно обшивать переднюю стенку гаража и сами ворота.

Что нужно купить и подготовить для работы?

Перечень инструмента:

• Отвес.
• Электрошуруповерт.
• Лопата.
• Болгарка.

Также нужен:

• Профнастил.
• Цемент.
• Подстилочный материал под основание (песок, щебень).
• Шурупы.
• Стальной профиль.

Гараж из профнастила своими руками – достаточно прочное и долговечное сооружение для хранения автомобиля. Его строительство не требует особых навыков, а затраты на постройку, если учитывать стоимость других материалов, очень привлекательно.

jsnip.ru

Строительство гаража своими руками

Для настоящего автолюбителя машина является не только средством передвижения и увлекательным «конструктором», но помимо этого еще другом и надежным соратником. Автомобилю требуется постоянный уход — в нем нужно менять масло, фильтры, свечи. Но самым важным, что автолюбитель может сделать для своего автомобиля, является строительство гаража своими руками. Как правило, такая конструкция получается очень надежной, так как только владелец автомобиля знает, какое именно «жилище» необходимо его «железному другу», чтобы он чувствовал себя в нем комфортно. Кроме того это позволяет сэкономить средства семейного бюджета, так как не будут использоваться дорогостоящие услуги и закупаться лишние материалы.

Оформление документации

Гараж построенный своими руками на земельном участке, не предназначенном для строительства, с точки зрения законодательства считается самостроем. Сюда же можно отнести ситуацию, когда строительство гаража производится на земле, не принадлежащей владельцу автомобиля.

Не требуется оформлять разрешительную документацию только в следующих случаях:

• гараж является сооружением вспомогательного назначения;
• гараж возводится на садовом или дачном участке не в коммерческих целях;
• гараж не является капитальным (каркасный или металлический).

Все другие самовольные постройки подлежат узакониванию. Также необходимо оформлять и участок земли, если ранее данная процедура не проводилась.

Сколько стоит построить гараж?

Выбирая ту или иную конструкцию гаража, важно знать ее реальную стоимость. Интересным фактом является то, что стоимость может варьироваться в очень широких границах. Она определяется большим количеством различных факторов. Это и стоимость материалов, строительных и отделочных работ. Также учитывается выбор оборудования для инженерных сетей, размеры строительной конструкции гаража и другие факторы.

Примерную стоимость строительства гаража рассчитать совсем несложно, но при этом важно учитывать варьирование цены в зависимости от перечисленных факторов.

Приведем такой пример: для постройки одноэтажного стандартного гаража 4х7м и высотой 3м необходимо заложить фундамент, цоколь, построить стены, сделать крышу, постелить пол и поставить ворота. Кроме этого, еще и произвести внешнюю и внутреннюю отделку помещения. Дополнительные расходы могут возникнуть, если под гараж нужно выкупить участок земли, оформить документацию о приобретении собственности на землю, или вступить в гаражный кооператив.

Вот приблизительная стоимость каждого этапа строительных работ:

В этот расчет не включена стоимость устройства отопления, вентиляции и электричества.

В такую сумму можно вложиться, если строить гараж самостоятельно, а если для выполнения строительства приглашать специалистов, это обойдется намного дороже. Например, услуги одного каменщика составляют 700 $, а ведь кроме него понадобится еще кровельщик, монтажник и штукатур. Поэтому самым экономным является строительство гаража своими руками. Но с другой стороны, оплатив работу специалистов, можно рассчитывать на квалифицированную и качественную работу, которая будет сделана в короткие строки. Ведь вам не придется изучать и осваивать особенности кладки кирпича и самостоятельно замешивать раствор.

В таблице указана стоимость сравнительно не дорогих материалов. А именно, для кровли используется рубероид, необрезная доска и асбестоцементный шифер. Но можно для кровли применить современные материалы, например битумную черепицу или металлочерепицу, профнастил. В этом случае стоимость материала возрастет в несколько раз.

Если вы решили построить гараж самостоятельно, вы убедитесь, насколько это увлекательный и творческий процесс. Вы получите огромное удовольствие не только от результата работы, но и от самого процесса постройки.

Когда гараж планируется устроить в доме, рассчитать его стоимость тоже несложно, но в нее будут входить расходы на проектирование, а расходы на фундамент и возведение стен отнесутся к строительству дома, что создаст дополнительную экономию средств.

Очень часто строительство гаража своими руками становится определяющим принципом выбора способа постройки. Это интересный и созидательный процесс, приносящий радость от удовлетворительного результата.

Виды гаражей

Построить укрытие для автомобиля можно по-разному. Всё зависит от ваших финансовых возможностей, имеющегося участка под застройку и личных предпочтений. Гараж можно пристроить с торца жилого дома или дачи, сзади или вообще построить его под самим домом. Помимо этого в продаже можно найти сборно-разборные конструкции или просто устроить навес, который обладает самой низкой стоимостью и простотой возведения, но при этом данный вариант является наименее надежным.

Самым популярным вариантом является отдельно стоящий гараж, который необходимо располагать как можно ближе к въезду на участок, чтобы вам не пришлось тратить драгоценные квадратные метры, прокладывая через всю территорию пути подъезда. Лучшим вариантом будет расположение гаража непосредственно на линии застройки участка, так как в этом случае гаражные ворота будут выходить на улицу. Такие гаражи могут представлять собой сборную металлическую конструкцию, капитальное строение с плоской или двускатной крышей, а также некую часть хозблока.

Строительство гаража

Теперь можно приступить непосредственно к строительству гаража, которое, как и любое другое дело, доставит вам множество хлопот, но при этом вы получите и огромное количество положительных эмоций. Также, при самостоятельном строительстве, вы сможете существенно сэкономить. Сразу после просмотра фотографий, иллюстрирующих процесс строительства, у вас «зачешутся» руки и захочется как можно скорее приступить к постройке, а по окончанию строительства результат приведет вас в восторг!

Проект гаража

Начинать любое строительство необходимо с составления проекта будущего объекта. При этом совсем не обязательно делать большое количество чертежей, но если вы хотите добиться отличного результата, не поленитесь заранее описать и нарисовать ваш будущий гараж во всех подробностях.

Для начала, еще на стадии проектирования, необходимо определиться со следующим:

1. Задачи, которые будут стоять перед гаражом. Здесь нужно решить будут ли в гараже проводиться ремонтные работы или же он будет использоваться только для стоянки автомобиля. Потребуется ли вам смотровая яма? Все требования необходимо записать на бумаге.
2. Необходимая высота гаража. Данный параметр следует выбирать исходя из задач, которые будут возложены на гараж, а также размеров и характеристик площадки, на которой будет производиться строительство.

Если вы хотите построить гараж только для стоянки автомобиля, то вам вполне подойдет гараж, размеры которого составляют 3х6 метров (если ваша машина стандартного размера). В таком гараже без проблем разместится автомобиль длиной до 4,5 и шириной до 2 метров, а по бокам у него останется по 50 см, которые будут использоваться для открывания дверей и последующего выхода из автомобиля.

Высоту гаража необходимо делать такой, чтобы она была достаточной для въезда автомобиля. Чаще всего она составляет 1,5-2 метра, но будет лучше, если вы привяжете ее к размерам ворот, высота которых 2-2,5 метра. Если же у вас престижная иномарка, ширина которой превышает 1,9 метра, а длина — 5 метров, то вам стоит строить гараж большего размера.

В том случае, если вы планируете разместить у себя в гараже верстак или погреб, то вам придется еще немного увеличить размеры гаража. В большом гараже очень удобно заниматься обслуживанием и ремонтом автомобиля, а на полках и стеллажах можно хранить сезонные шины, подсобную утварь и различные инструменты. Если вы будете строить гараж на два автомобиля, то вам необходимо будет оставить дополнительное расстояние между ними, равное 70 сантиметрам.

Выбор места

Перед тем как выбирать место для вашего будущего гаража, необходимо составить генеральный план участка, разместив на нем все имеющиеся постройки с учетом санитарно-гигиенических и противопожарных норм. Также необходимо учесть удобство подъезда к гаражу, а также его расположение относительно дома и границ вашего земельного участка.

Гараж может быть размещен как в глубине участка, так и на линии застройки, если при этом ворота в открытом состоянии не будут мешать автомобилям, проезжающим мимо. Помимо этого гараж должен располагаться в одном метре от соседнего участка, если стекающая с его крыши вода не будет попадать к соседям. Согласно санитарным нормам, от входа в гараж до окон соседей не должно быть менее десяти метров.

Кроме того, свои требования диктуют и противопожарные нормы. Согласно им не рекомендует размещать отдельно стоящий гараж ближе 15 метров от построек, которые отделаны полимерными материалами, и ближе 9 метров от самого дома.

После того, как вы сделаете наброски на бумаге, можно будет попробовать перенести их на местность, для чего вам потребуется несколько колышков, капроновый шнур, длинную рулетку и тяжелый молоток. Для того, чтобы привязать расположение будущего гаража к местности, необходимо определить местонахождение одного из углов гаража, а затем, опираясь на него, отметить и остальные.

Материалы для строительства

Строить самостоятельно гараж можно с использованием самых разнообразных материалов:

• самым распространенным и привычным материалом является кирпич, из которого можно построить достаточно надежный гараж;
• также надежный гараж можно построить и из железобетона, при этом он будет разборным, то есть вы сможете в любой момент демонтировать данную конструкцию;
• если строить гараж из шлакобетона, то он обойдется вам дешевле, чем кирпичный, но при этом придется затратить больше сил на его возведение. Безопасность такого гаража несколько ниже;
• быстро построить гараж можно из металла, да и его стоимость окажется в разумных пределах, так как такому гаражу не требуется наличие фундамента;
• дерево крайне редко используется для строительства гаража, так как такой гараж нуждается в постоянном уходе и считается самым ненадежным.

Фундамент и земляные работы

Земляные работы в процессе строительства гаража необходимо выполнять вручную. Минимальная ширина траншеи для монолитного фундамента должна составлять 40 сантиметров, а глубина выбирается в зависимости от уровня промерзания грунта. Чаще всего глубина находится в пределах 0,6-1,2 метра, но вам вполне может хватить метровой глубины.

Для того, чтобы дно траншеи было не рыхлым, необходимо выбрать грунт до слоя, который обладает естественной плотностью. Стенки траншеи нужно обработать лопатой, чтобы они стали ровными и вертикальными. Для постройки гаража можно использовать самые разнообразные виды фундамента. Но в данной статье будет рассматриваться бутобетонный фундамент, который считается относительно недорогим и достаточно простым.

Делать бутобетонный фундамент очень просто: сначала в траншею нужно уложить рядами бутовый камень, поливая цементным раствором каждый ряд столько, сколько это необходимо для заполнения траншеи до самого верха. Марка раствора, используемого для этих целей, должна быть не ниже 150. Чтобы получить раствор такой марки, нужно смешать 2,5 ведра песка с одним ведром портландцемента марки 400, а затем добавить такое количество воды, которое нужно для получения раствора нужной подвижности.

Цоколь гаража

Для сооружения цоколя необходимо по периметру траншеи установить деревянную опалубку из досок, чья ширина должна составлять примерно 10 сантиметров. Обязательно выставите опалубку по уровню. При неровной площадке, за основу следует принимать самое высокое место, к которому нужно добавить десять сантиметров на цоколь, а потом от него отмерять горизонт.

Горизонтальную гидроизоляцию, выполненную из нескольких слоев рубероида, необходимо устраивать по цоколю, укладывая ее посуху. Гидроизоляции здесь отводится очень важная роль — она не позволит стенам гаража впитывать капиллярную влагу из земли.

Перед тем, как начинать возводить стены гаража, следует сначала установить гаражные ворота, так как они будут постепенно закрепляться в кладке при возведении стены.

Гаражные ворота

Гаражные ворота должны быть удобными в эксплуатации и надежными. Они могут быть подъемно-поворотными, роллетными, секционными и распашными, а открываться механически или автоматически. Лучше всего выбирать автоматические ворота, так как в этом случае вы сможете открывать их не выходя из машины при помощи пульта. Но при этом обязательно должен быть и ручной режим управления на тот случай, если отключат электричество.

Каркас створок можно сделать из деревянных брусков толщиной 50 мм и шириной 90-100 мм. После этого нужно окрасить наружную сторону каркаса и прямо на краску прибить фанеру толщиной 6 мм. Затем каркас нужно перевернуть и заполнить утеплителем все свободное место между брусками, также укладывая его на свежую краску, что поможет предотвратить сползание утеплителя в дальнейшем. Каркас после этого необходимо покрасить с другой стороны, а затем прибить окрашенный оргалит или фанеру, чтобы у вас получился теплый сэндвич из оргалита, утеплителя и фанеры.

Для того, чтобы увеличить прочность соединения рамы ворот со стеной, необходимо приварить раму к закладным деталям, в качестве которых можно использовать круглые прутья, имеющие диаметр 10-12 мм. Данные прутья должны быть заделаны в швах при кладке. Ворота следует устанавливать строго вертикально, тщательно проверяя установку уровнем или отвесом. Выравнивать ворота можно с помощью небольшого лома и плоских камней, которые нужно подкладывать под углы.

Гаражные стены

После того, как будут установлены ворота, можно начинать кладку стен. При ширине стены 20 см, укладывать кирпичи, пеноблоки или шлакоблоки необходимо «кирпичиком», то есть обыкновенной цепной кладкой, где каждый следующий ряд должен перекрывать швы предыдущего. Начинать кладку следует с углов. Далее между углами нужно натянуть тонкий шнур, по которому будут укладываться остальные блоки. Затем снова нужно будет поднять углы и продолжить кладку.

Обязательно в процессе кладки проверяйся вертикальность стен с помощью отвеса, обращая особое внимание на вертикальность углов, так как это очень важно. Горизонтальность рядов нужно проверять при помощи уровня, не забывая о необходимом уклоне, благодаря которому будет стекать дождевая вода. По этой же причине необходимо делать торцевые стены гаража разной высоты, то есть верхний обрез обоих боковых стен должен быть под уклоном. Уклон необходимо делать таким, чтобы он учитывал длину гаража, то есть 5 сантиметров уклона на каждый метр длины гаража. Например, если длина вашего гаража 6 метров, то перепад высоты должен быть 30 см. Чтобы получить ровный уклон, следует натянуть шнур и ориентироваться по нему.

Помимо этого необходимо заранее позаботиться о подмостях. Они нужны в том случае, если кладка стен будет превышать 1,5 метра. В качестве материала для изготовления подмостей можно использовать что угодно — старые дверные полотна или доски, которые должны выдерживать вес человека, несколько строительных блоков и несколько ведер с раствором, то есть примерно 200 кг.

Раствор, который будет использоваться для кладки стен, необходимо замешивать в такой пропорции — 4,5 ведра песка на 1 ведро цемента, относящегося к марке 400. Не стоит делать его слишком жидким, по консистенции он должен напоминать густую сметану. Для того, чтобы раствор не расслаивался и был более пластичным нужно добавить в него полведра известкового теста или обыкновенной глины.

Стену, которая находится со стороны ворот, лучше всего делать высотой 2,5 метра, а стену, на которую идет уклон — 2 метра. Если есть такая необходимость, то высоту стен можно легко увеличить до 3-4 метров, но в этом случае обязательно нужно армировать каждые 4-5 рядов металлической сеткой.

Крыша и перекрытие

Гаражное перекрытие можно сделать из металлических балок с дощатой подшивкой. Для этой цели вам понадобятся стальные балки, имеющие высоту 100-120 мм, которые отлично подойдут для сооружения перекрытия гаража, чья длина составляет 6 метров. Длину балок следует выбирать на 20-25 см больше ширины гаража, это нужно для того, чтобы не менее 10 см их длины заходило в стену.

Укладывать балки необходимо поперек гаража через каждые 80 см, параллельно короткой стене. Рекомендуется сначала уложить балки и заделать их в длинные стены, а уже после этого повторять их уклон. Затем можно начинать зашивать перекрытие, для чего нужно уложить доски, имеющие толщину 40 мм, по нижним полкам балок, сдвигая их при этом как можно плотнее. После этого нужно разместить поверх досок рубероид. Рулон необходимо раскатывать поперек гаража так, чтобы края примерно на 10 см загибались вверх. Далее на рубероид следует уложить полужесткую минплиту, керамзит или шлак.

Для того, чтобы защитить стены от влаги, крыша должна выступать примерно на 20 см спереди и сзади гаража. Такие козырьки можно изготовить из досок, которые запускаются под верхнюю полку балок.

Поверх шлака необходимо сделать цементную стяжку, используя такой же цементный раствор, как и для кладки. Стяжка должна иметь толщину около 20 мм, но если ее толщина будет составлять 30-35 мм, то это будет идеальным вариантом. Когда будете делать стяжку, старайтесь не допускать образования впадин и сильных бугров, иначе крыша будет постоянно впитывать влагу, что приведет к ее протеканию. Для того, чтобы этого не произошло, крышу следует покрыть водостойким материалом, в качестве которого может выступать рубероид или его модификации — рубемаст, акваизол, бикрост и т. п., которые можно наклеить на крышу с помощью двух способов — наплавлением или при помощи битумной мастики.

Перед тем, как укладывать на крышу рубероид, желательно обработать цементную стяжку праймером или битумной грунтовкой, чтобы рубероид хорошо к ней приклеивался. Праймер можно приготовить самостоятельно, используя для этого солярку и расплавленный битум, либо отработанное масло и битум в пропорции 3:1. Помните, что наливать необходимо битум в солярку или масло, а не наоборот. Заниматься укладкой рубероида лучше всего вдвоем. Начинать следует с низкой части кровли, продвигаясь по уклону вверх и наклеивая полосы рубероида с нахлестом 10 см поперек гаража. Рубероид в начале и конце крыши нужно нахлестнуть на торцевые доски козырька. Перед монтажом все балки следует дважды окрасить, а доски обязательно обработать антисептиком и покрасить.

Отмостка и полы

Пол в гараже принято устраивать на уровне цоколя. Учитывая тот факт, что в гараж будет заезжать автомобиль, к прочности пола должны предъявляться самые высокие требования. В качестве материала для пола лучше всего подходит бетон, толщина слоя которого должна составлять около 8-10 см. Перед укладкой бетона земляную основу необходимо выровнять по горизонту и тщательно очистить.

Если понадобится подсыпка, то для этого можно использовать песок или мелкий щебень, который необходимо тщательно утрамбовать. Бетон для пола можно использовать уже готовый, марки М200, или же приготовить его самостоятельно, взяв компоненты в следующей пропорции: два ведра песка, три ведра мелкого щебня и одно ведро цемента.

Для того, чтобы получить в итоге ровный пол, следует выставлять маяки, сделанные по уровню из профильной трубы, или натягивать шнурки. Старайтесь укладывать бетон порциями, но чтобы процесс шел без остановок. После окончания укладки бетона, его следует как можно более тщательно затереть, а если есть такая необходимость, то и зажелезнить.

Снаружи вокруг гаража необходимо сделать отмостку, ширина которой должна быть около 50 см. работы следует выполнять так же, как это было с полом — сначала делается основание из щебенки, а затем сверху укладывается бетон. Для отмостки толщина бетона должна составлять примерно 4-5 см, а сама она должна иметь небольшой уклон, направленный от гаража, ведь отмостка служит для отвода дождевых и талых вод от стен гаража.

Отопление и отделка

Гаражу не нужна какая-то особенная отделка, вполне достаточно будет затереть стены цементным раствором или же просто заштукатурить их и побелить.

Что же касается отопления, то этот вопрос является гораздо более важным. Помните, что никакое утепление гаража не спасет ваш автомобиль зимой, если не использовать дополнительное оборудование для отопления. Утепление гаража можно выполнить при помощи полужестких плит из минеральной ваты или плит пенопласта толщиной 5 см.

Встроенные и пристроенные гаражи чаще всего теплые, так как они отапливаются с помощью домашней котельной. Отопление гаража может быть как электрическим, так и водяным. Помимо этого можно установить инфракрасные обогреватели и масляные конвекторы. Не важно чем будет обогреваться гараж, главное, чтобы температура в нем зимой была как минимум 5-6 градусов выше нуля.

Помните, что автомобилям вредны слишком теплые помещения, так как при высоких температурах на кузове образуется конденсат, а на деталях образуется коррозия, которая уменьшает срок службы автомобиля.

Вентиляция гаража

Обязательно позаботьтесь о том, чтобы в гараже была хорошая приточно-вытяжная вентиляция, с помощью которой из гаража будут удаляться выхлопные газы, а также запах бензина и горячего масла, что положительно скажется на просушке автомобиля и создаст приемлемый воздухообмен, который для одного автомобиля составляет 180 куб.м в час.

При эффективной вентиляции должен обеспечиваться 5-10-кратный воздухообмен. Чтобы получить такие значения, можно применять три режима вентиляции: естественный, механический и комбинированный. Самым простым и недорогим режимом является естественный воздухообмен. Чтобы организовать данный режим, необходимо установить приточные решетки в нижней части ворот. Удаляться воздух из гаража будет через дефлектор, который представляет собой специальное вытяжное устройство, расположенное на самом конце вытяжного воздуховода.

В гараже воздуховод следует располагать возле дальней от ворот стены. В данной схеме тяжелый свежий воздух будет поступать в гараж через приточные решетки, а отработанный менее плотный воздух будет при этом вытесняться. Для эффективного воздухообмена, сечение каналов вытяжной системы вентиляции должны быть в два раза меньше, чем сечение приточных каналов. Но у естественного режима есть и недостатки, так как он довольно зависим от разнообразных внешних факторов, таких как давление, наличие ветра и разница внешней и внутренней температуры.

Если же установить в гараже вытяжной вентилятор, то у вас будет комбинированная система. Вытяжной вентилятор нужно монтировать в стену или в вытяжной воздуховод на крыше. Среди недостатков комбинированной системы можно выделить отсутствие подогрева и фильтрации воздуха, поступающего с улицы, а также постоянную работу вентилятора.

У механической вентиляции нет всех перечисленных выше недостатков, так как и за приток воздуха, и за его удаление отвечают специальные устройства приточной и вытяжной вентиляции. В состав приточной вентиляции входит нагреватель, вентилятор и фильтр. Воздух в такой системе, поступающий по вентиляционному каналу, сначала нагревается, затем фильтруется и только после этого через воздухораспределитель попадает в гараж. Удаляется отработанный воздух с помощью вытяжного вентилятора.

Смотровая яма

Смотровая яма является довольно важной частью гаража, так как время от времени любой современный автомобиль необходимо осматривать, ремонтировать и проводить ему техническое обслуживание. Но некоторые автовладельцы видят в смотровой яме скорее дань привычке и моде, а не необходимую часть гаража.

Но в том случае, если вы решили ее сделать, работу стоит начинать с ее разметки на гаражной площадке. Рекомендуется делать смотровую яму с небольшим смещением (10-20 см) от центральной оси, чтобы оставить побольше свободного места слева для устройства верстака и прохода водителя.

Смотровая яма должна иметь длину, равную длине автомобиля без учета бамперов. Это необходимо для того, чтобы случайно не попасть в открытую яму ногой. Чтобы производить ремонт передней или задней части автомобиля, его нужно передвигать назад или вперед.

Лучше не оборудовать вход в яму лестницей, так как это может повысить травмоопасность. К тому же в смотровой яме всегда наблюдается повышенная влажность, из-за чего деревянная лестница может очень быстро сгнить. Лучше сделать вместо лестницы несколько ступенек, имеющих ширину 30-35 см. Стены ямы и ступеньки лучше всего залить бетоном.

Во время ремонта поверхность ступенек можно использовать для складирования инструментов. Верхние бордюры желательно обрамить уголком, чтобы они не разрушались. Уголки обязательно нужно армировать, то есть к ним сбоку необходимо приварить металлические пруты или болты, чтобы жестко закрепить их в бетоне.

По краям контура ямы обязательно нужно устанавливать ограничительные бруски, делая при этом с внешней стороны овал, чтобы автомобиль отталкивался от ямы, если вдруг наедет на него колесом.

Для закрытия ямы можно использовать различные варианты крышек. Крышки и обрамляющий контур ямы можно собрать из деревянных щитов, собранных из досок толщиной 40 мм. Чтобы щиты быстрее двигались, в нижней части можно вставить шарики, диаметром 15-20 мм.

Подъезд к гаражу

В проектную документацию обязательно должна входить дорога к гаражу. С одной стороны тип покрытия должен соответствовать стилистике гаража, а с другой — обязательно нужно учитывать геологию участка, уровень грунтовых вод и особенность почвы. Некоторые решения могут предполагать обычную засыпку щебенкой или песком с обустройством дренажа, а другие представляют собой плитку или кирпич, скрепленный раствором.

Помимо этого подъездная дорога должна находиться в гармонии с садовыми дорожками и учитывать все предпочтения владельцев.

Подъездной путь, который ведет к гаражу, должен быть ровным и твердым, его можно сделать из асфальта, фигурных элементов мощению или бетона. При строительстве подъездного пути старайтесь соблюдать технологию строительства, чтобы весной дорожку не вспучило, а плитка не разъехалась.

Теперь вы знаете, как выполнить строительство гаража своими руками. После прочтения данной инструкции и приобретения необходимых материалов и инструментов, у вас не возникнет сложностей при проведении работ.

prostostroy.com

Проект гаража и планировка: создание своими руками

Всякий человек, желающий иметь автомобиль или уже купивший его, в первую очередь, держит в голове и проект гаража для своего «железного друга». Любой собственник автомашины хочет иметь конкретное и удобное место для стоянки и обслуживания машины.

Одноместный гараж

Конечно, при сегодняшнем развитии сервисов по ремонту и эксплуатации автомобилей можно обойтись и просто местом для стоянки, но это сравнимо с полкой в плацкартном вагоне — жизнь течет, но с минимальными удобствами.

Виды гаражей

Современная архитектура сделала огромный шаг вперед за счет появления новых стройматериалов и развития технологий. Естественно, строительство и планировка гаража также не остались в стороне. Гаражи для грузовых автомобилей, относящиеся к категории промышленных зданий, не претерпели больших изменений. Они остались в классической планировке.

Это здание, включающее большое крытое пространство, где находится оборудованная мастерская. Развитие многоэтажного и коттеджного жилищного строительства дало толчок развитию огромного разнообразия помещений для легкового автотранспорта.

Для грузовых автомобилей составляется проект большого гаража, который строится как отдельное промышленное сооружение, включающее и мастерскую, и площади для устройства особых модулей для ремонта тяжелых и объемных деталей.

Частник же хочет проект маленького, но своего гаража с мастерской, в котором он сможет выполнить все необходимые работы по уходу за автомобилем и его ремонт. Он составляет чертежи и план гаража, который на сегодня сочетает в себе многие функции, необходимые для ведения хозяйства.

Располагаем отдельно

Это традиционный и классический вариант проекта автомобильного бокса. Поставить гараж своими руками отдельно от дома можно, только если пространство и схема участка позволяют сделать это.

Располагают бокс всегда рядом с оградой или заездом на сам земельный надел. Уже непосредственно к самому гаражу иногда пристраиваются различные хозяйственные сооружения: сарай, душевые, дровяник.

Схема такой планировки участка заведомо предрасположена к пониженной пожароопасности для дома. В советские времена гараж должен был находиться на расстоянии более 25 метров от жилого помещения. На сегодняшний день такого норматива не существует, и автобокс можно располагать там, где вам кажется лучше и удобней.

Встроенные и пристроенные гаражи

Такой тип гаражей появился 5-6 лет назад, когда начало развиваться строительство двух-трех этажных частных домов. Каждый владелец такого дома уже, как правило, имел автомашину и старался, чтобы она была у него всегда под рукой. Соответственно, и проектирование гаража включалось в планировку всей постройки дома. Гаражи обычно располагались в цокольном этаже или с северной стороны дома и имели вход непосредственно с жилой зоны.

Гараж аккуратно вписывался в дизайн и оформление жилой постройки и в большинстве случаев позволял сделать архитектуру дома непохожей на типовые сооружения. В то же время, такая планировка гаража позволяла максимально экономично использовать фундамент и несущие стены. Такая схема предоставляла возможность наиболее полноценно обустроить жилье, так как в гараже выкапывался погреб, создавалась кладовая для хранения инвентаря.

Ворота в таких гаражах выходили непосредственно на дорогу, и подъездной путь к этому помещению асфальтировался. Если позволяло пространство, то предприимчивые хозяева устраивали перед въездом в гараж и площадку для мытья машины, оборудованную сливной канализацией.

Ворота в таких боксах (если это не гараж для грузового автомобиля) имели ширину 2,3-2,5 метра и высоту до двух метров.

Гаражные комплексы

В самом городе, где каждый сантиметр пространства ценится на вес золота и используется с максимальным эффектом, стали строить многоэтажные гаражи, которые могли находиться как на поверхности, так и под землей. Количество этажей в таких постройках могло достигать пяти уровней.

Естественно, что такое помещение имело минимальные размеры, и хозяину гаража (стоянки) приходилось максимально эффективно планировать использование всего пространства.

В начале этого века в столице Грузии Тбилиси было найдено и воплощено в жизнь очень интересное решение расположения гаражей в современном урбанизированном городе. Всем известно, что Грузия находится в гористой и каменистой местности, и возводить там высотные здания довольно сложно.

План дома с встроенным гаражом

Грузинские архитекторы при возведении очередной многоэтажки так спланировали расположение гаражей для автовладельцев, проживающих в ней, что гаражные площадки располагались сбоку каждого этажа и были рассчитаны на 3-5 машин. В результате получился девятиэтажный гаражный комплекс, пристроенный к зданию и отдельно оснащенный лифом.

Размеры

Решив построить гараж своими руками, необходимо составить чертеж гаража, определиться, будет ли он с мастерской или без, и заглянуть в типовые нормы проектирования таких сооружений. Несмотря на то что это нежилое помещение, оно имеет свои особенности эксплуатации.

Типовой проект гаража для одного автомобиля включает полезную площадь около 18 кв. м и имеет следующие параметры:

• расстояние от задней стены до машины должно составлять не менее полуметра;
• для того чтобы свободно можно было открывать дверцы машины, от боков автомобиля до стен должно быть более 0,7 метра;
• ворота должны закрываться так, чтобы до машины оставалось 0,2-0,3 метра.

Длина, ширина и высота помещения определяются, исходя из размеров автомобиля, и в зависимости от того, какой намечается планировка. Ведь нередко гараж используется не только для стоянки машины, но и сочетает в себе свойства небольшой мастерской, места для хранения зимних запасов еды и овощей, кладовки для различных вещей и инструментов.

Когда происходит строительство гаража своими руками, и он затевается как многофункциональное помещение, необходимо учесть, что лучшим вариантом размещения автомобиля в гараже является его смещение к левой стене. В соответствии с этим происходит и планировка ворот.

Если же намечается строительство гаража на садовом участке, то планировка гаража производится с учетом выделения места для хранения различного хозяйственно-садового инструмента и оборудования. В нем хранятся мотоблоки, косилки, и он может иметь габариты помещения для грузовых автомобилей.

Ворота объекта

Общепринятый вариант устройства гаражных ворот — это распахивающиеся особо прочные стальные створки. В одну из створок может быть вмонтирована небольшая входная дверь, позволяющая зайти в гараж, не раскрывая его полностью.

Створки ворот оснащаются специальными упорами, которые фиксируют дверной лист в открытом состоянии и не позволяют порывам ветра захлопнуть его и повредить автомобиль во время въезда или выезда в помещение.

С развитием технологий и все большим стремлением к экономии пространства появились конструкции дверей жалюзийного типа, состоящие из стальных пластин, которые собираются к какой-либо из стен. Есть двери такой конструкции, что просто поднимаются и в открытом состоянии находятся под потолком помещения.

Планируя купить автомобиль и разрабатывая проект гаража для него, можно найти массу вариантов чертежей и материалов для его строительства, воспользовавшись всемирной сетью интернет. При ее помощи также без труда найдутся готовые проекты гаражей, способные удовлетворить всевозможные нюансы и тонкости, присущие вашему характеру и потребностям.

В сети можно найти огромное количество всевозможных фирм и организаций, предлагающих проектирование гаража в соответствии с потребностями каждого автовладельца. Выполнив чертежи гаража, они смогут построить его в реальной жизни.

moigarazh.ru

Как построить гараж своими руками без проблем

Гараж для автомобиля своими руками

Постройка гаража своими руками – гарантия сохранности автомобиля. Помещение должно быть просторным, правильно оборудованным всем необходимым для ремонта и обслуживания своего авто, теплым и удобным, служить защитой при ненастной погоде.

Как построить гараж своими силами предлагает узнать эта статья.

Какие бывают типы гаражей

В зависимости от расположения гаражи бывают:

• Встроенные в дом.

Своими руками домик с гаражом можно построить при сооружении нового здания. В этом случае обычно гараж располагается в цокольной части постройки (см. Гараж в цоколе — план предусматривает все), как показано на фото.

Гараж, встроенный в дом

Для входа в него, домочадцам можно не выходить на улицу: внутри помещения предусматривается специальный вход/выход в блок для жилья.

В таком устройстве есть все удобства, к которым относятся коммуникации:

1. вода;
2. свет;
3. отопление.

К недостаткам таких гаражей можно отнести:

1. в цокольной части и непосредственно над гаражом, не должны размещаться жилые помещения, что связано с безопасностью жильцов;
2. бензин и другие взрывоопасные вещества имеют очень резкий запах, который без правильно организованной принудительной вентиляционной системы, легко может проникнуть в соседние помещения;
3. толще и прочнее должны быть плиты перекрытия над гаражом, во избежание разрушения от непредвиденного взрыва;
4. для предотвращения образования конденсата на поверхностях общих стен, встроенный гараж следует отапливать наравне с жилым домом, что создает лишние затраты, комфортная температура зимой в гараже должна быть примерно (+5°С). А резкий температурный перепад будет пагубно влиять на автомобиль, повреждать его металлические поверхности.

• Пристроенные к дому.

Сделать своими руками гараж, пристроенный к дому очень популярно. В этом случае жилой блок соединяется с гаражом коридором или тамбуром.

Пристройка располагается обычно на общем с домом фундаменте и является его продолжением. Оптимальное месторасположение гаража под углом 90° от наружного фасада здания.

Близкое расположение всех линий коммуникаций дает возможность помещение легко снабдить требуемыми удобствами. В пристроенном гараже отопление делается по желанию владельца, независимо от дома.

Недостатков в таком типе гаражей практически нет.

Это связано с тем, что:

1. его внешний вид сливается полностью с основным зданием. Такой гараж обычно сооружается из того же материала, что и комнаты для жилья, а их фасады отделываются одинаково;
2. при нехватке средств, можно использовать быстровозводимый и недорогой ангар. Подобрать вполне гармоничный к основному зданию дизайн позволит большой выбор отделочных стройматериалов.

Совет: Подчеркнуть гармонию архитектурного стиля всей постройки можно устроив ворота со своим дизайном.

• Отдельно построенные.

Отдельно стоящий гараж

Строительство гаражей своими руками, стоящих отдельно – это полностью независимое сооружение от жилого здания, имеет собственный фундамент (см. Устройство фундамента под гараж: выбираем правильный вариант) и отдельный вход. После возведения на участке дома, такой вариант оправдан лишь в случае, когда невозможно сделать пристройку к зданию, что связано с его архитектурными особенностями и геометрией участка.

Своими руками строительство гаража отдельно стоящего – достаточно дорогое удовольствие, вид сооружения зависит от возможностей автовладельца.

Капитальное сооружение можно полностью подогнать под дизайн дома, а при небольшом бюджете, можно обойтись времянкой или «ракушкой», имеющей скромный внешний вид. Дополнительные затраты потребуют прокладка линий коммуникаций и организация удобного въезда для автомобиля.

Совет: Выбирая место для строительства такого гаража, следует учитывать, что не стоит ставить его за фасадом дома или далеко в глубине участка, это еще больше потратит полезной площади. Понадобится прокладка длинного дорожного пути для автомобиля, что лишит возможности красиво озеленить прилегающую территорию.

Как выбрать место для строительства гаража

Чтобы гараж построить своими руками, необходимо правильно выбрать место для его сооружения в соответствии с нормами строительства. При расположении гаража на одном уровне с оградой, ворота при открывании не должны мешать передвижению по проезжей части.

Совет: По противопожарной безопасности от гаража до ближайшего жилья расстояние не должно быть меньше девяти метров, или 15-и метров, если строение покрыто полимерными материалами.

По закону, постройка не должна располагаться на расстоянии меньше, чем один метр от соседнего участка, а входная дверь для него — не ближе, чем десять метров от окон соседнего дома.

Для начала следует составить генеральный план загородного участка. На нем отмечается место расположения всех построек с учетом санитарных и противопожарных норм.

Прежде, чем начать строить гараж своими силами, следует обратить внимание, на удобство подъезда к нему и на расположение устройства по отношению к жилому дому.

Вариантов, как расположить автогараж своими руками несколько. Гараж для машины своими руками можно построить в глубине участка или на его границе.

В этом случае необходимо учесть, чтобы в гараже своими руками открывающиеся двери постройки не мешали движению по дороге машин. Если строим гараж своими силами на расстоянии от границы всего один метр, то крышу гаража необходимо сделать такой формы, чтобы вода, стекающая с нее, не попадала на соседний участок.

Этапы строительства гаража

Для того чтобы своими руками построить гараж, необходимо разработать проект объекта, изготовить макетный гараж из картона своими руками, закупить все нужные материалы, провести земляные работы и начать возведение стен и крыши.

При разработке проекта в упрощенном виде необходимо определиться:

• Для каких целей строим своими руками гараж? Будет он лишь местом для стоянки автомобиля или здесь будет выполняться ремонт и техобслуживания авто, для которых нужна смотровая яма. Понадобится ли устройство своими руками в гараже погреба? Все свои пожелания записываются на бумаге и учитываются при разработке проекта. Определяется примерная цена будущего строения, его размеры: ширина, высота и длина. Будет это помещение для размещения одной машины или двух?

Планы гаражей для одной и двух машин

На этом этапе набросанная на листке бумаги схема, переносится на реальную местность, делается к ней «привязка». Намечается место расположения одного угла будущего гаража и вбивается тяжелым молотком или кувалдой первый колышек. Затем с помощью рулетки, угольника вымеряются другие углы и там вбиваются колья. Между этими элементами натягивается тонкий капроновый шнур.

• Проведение земляных работ.

Активная стройка гаража своими руками начинается с выполнения земляных работ: выкапывается траншея, под устройство ленточного фундамента, шириной 400 миллиметров, глубина выбирается от степени промерзания в этой местности грунта. При недостаточном заглублении фундамента могут появиться трещины в стенах гаража и другие повреждения.

Дно траншеи под фундамент, не должно быть рыхлым, грунт должен выбираться до его естественной плотности. Стены траншеи должны быть аккуратно обработаны лопатой, чтобы они были ровными и вертикальными.

• Заливка ленточного фундамента.

Для устройства фундамента лучше выбрать бутобетонный вариант, что позволяет сократить расходы на цементе при использовании бутового камня, а процесс заливки выполняется достаточно просто. В траншею укладывается рядами бутовый камень, каждый ряд проливается цементным раствором. Процесс повторяется, пока траншея не заполнится до краев.

Совет: Прочность фундамента непосредственно зависит от марки цемента. Для повышения стойкости здания, предотвращения появления усадки и трещин, следует использовать цемент марки 400 и выше.

Раствор замешивается из цемента и песка в соотношении 1: 2,5. Вода добавляется постепенно, примерно такое же количество, как и цемента.

• Устройство цоколя.

По периметру траншеи монтируется опалубка из досок для заливки цоколя бетонным раствором. На высохшую цокольную поверхность укладываются два слоя гидроизоляции из рубероида, что защищает стены от проникновения к ним капиллярной влаги от земли.

• Установка ворот.

Перед тем как построить стены, следует установить гаражные ворота, выполненные из металла и закрепленные в каменной кладке. Закладные детали, которые приварены к раме ворот, обеспечивают прочность соединения конструкции.

В качестве закладных используются по четыре штуки круглых прутьев диаметром 10 миллиметров с каждой боковой стороны. При кладке прутья заделываются в швы.

Совет: Перед началом монтажа поверхность ворот следует окрасить в два слоя. При монтаже нужно уровнем проверять вертикальность их расположения, если необходимо, под углы подкладываются плоские камни или металлические пластины.

• Возведение стен.

Стены своими руками для гаража начинают выкладываться после установки ворот цепной кладкой. Швы предыдущего ряда шлакоблоков или других каменных материалов при кладке, перекрываются последующим рядом.

Инструкция указывает, что каменная кладка всегда начинается с углов. Между соседними углами натягивается шнур, для кладки остальных блоков в ряду. Затем углы поднимаются, шнур вновь натягивается и выкладывается очередной ряд блоков.

Отвесом периодически проверяется вертикальность стен, а уровнем – горизонтальность. Особое внимание уделяется углам.

Проверка вертикальности углов

• Перекрытие гаража.

Оно одновременно является его крышей. Торцевые стены делаются разной высоты, что обеспечивает нужный уклон крыши, который необходим для стока воды от дождя. Верх боковых стен выполняется с уклоном, с перепадом высот пять сантиметров на каждый метр.

Передняя стена, в которую встраиваются гаражные ворота, обычно высотой 2,5 метра, а глухая задняя — два метра. При необходимости выполнить стены выше, в каменную кладку укладывается армирование из металлической сетки, на каждый пятый ряд.

Раствор для кладки стен гаража, замешивается в таком соотношении:

1. ведро цемента марки 400;
2. четыре ведра песка.

Вода добавляется постепенно до консистенции густой сметаны. Известковое тесто или обычная глина придаст цементно-песчаной смеси пластичность. Готовые стены затираются цементным раствором или штукатурятся, а затем белятся известью.

• Устройство перекрытия и крыши.

Посмотрев видео, построить крышу не составит особого труда. Перекрытие выполняется из двутавровых балок, высотой 100 – 120 миллиметров для гаражей шириной до шести метров.

Шаг укладки балок составляет 80 сантиметров. Затем по нижним полкам балок перекрытие «зашивается» досками толщиной 40 миллиметров. Сверху на них стелется рубероид, который засыпается шлаком, керамзитом или укладываются минераловатные плиты. После этого делается стяжка из цементного раствора.

Совет: После высыхания стяжки она промазывается праймером и покрывается водостойким кровельным материалом, который наклеивается мастикой или методом плавления.

• Устройство пола и отмостки.

В гараже пол должен быть бетонным, он выдерживает вес машины. На земляное основание насыпается слой песка или мелкого щебня, хорошо трамбуется и заливается бетонной стяжкой толщиной 10 сантиметров.

По периметру снаружи гаража устраивается отмостка, шириной полметра. Земляное основание покрывается щебнем, поверх него заливается бетон до пяти сантиметров толщиной. Отмостка строится под небольшим уклоном, для быстрого отвода от стен дождевой воды.

Тому, кого интересует строительство гаража своими руками, видео подскажет как это сделать с минимальными затратами средств и времени.

1pogarazham.ru