Вагонка своими руками: Вагонка своими руками: как сделать в домашних условиях, как делают

Автор

Содержание

Вагонка своими руками: как сделать в домашних условиях, как делают

Изготовление вагонки в домашних условиях подходит исключительно для тех, кто имеет в своем распоряжение много свободного времени, обладает терпением и настойчивостью. Из данной статьи вы выясните мельчайшие подробности ее изготовления своими руками, при этом существенно сохранив свой бюджет, так как расхождение в цене между вагонкой и необрезной доской значительное. Положительные стороны применения вагонки видны невооруженным глазом: это прежде всего низкая стоимость самого материала, а поскольку процесс монтажа крайне прост, то нет необходимости нанимать рабочую бригаду, можно справиться своими усилиями.

О материале

Прежде чем взяться за изготовление вагонки, рекомендуется понять, с каким материалом вы имеете дело.

Данные знания будут полезны для самостоятельного принятия оптимальных решений во время работы в домашних условиях.

Сам процесс проходит в несколько этапов.

  • Производство доски. За основу берется хлыст – ствол, который уже очистили от корневой части и сучков. При помощи ленточной или дисковой пилорамы хлыст распиливается по заданным параметрам. За толщину доски берется приблизительное значение в пределах пятнадцати миллиметров, а за ширину сто миллиметров.
  • Подсушивание пиломатериала. Свежая древесина обладает большим количеством влаги. В процессе транспортировки, распила или хранения может в большей или меньшей степени расходовать или накапливать влагу в своем составе. К тому же древесина – материал гигроскопичный, то есть способен впитывать водяной пар из воздуха. Для применения в строительных работах требуется максимальной сухой древесный материал. Для того чтобы уменьшить величину отходов, влаги и минимизировать риск растрескивания доски, этот этап крайне важен.

Происходит он в специализированной камерной сушке.

  • Сортирование. Пиломатериал сортируется в соответствии с качеством. Для производства вагонки отбирается доска, качеством не ниже класса Б (второй сорт). Различие сорта базируется на внешних дефектах доски, их наличии или отсутствии.
  • Производство вагонки. На этом этапе задействован мощный четырехсторонний строгальный станок. Благодаря различным фрезам и ножам за один раз обрабатывается до четырех плоскостей, то есть за две минуты получаются нужные профили.
  • Контроль качества, размещение и хранение. На этом процесс получения вагонки на производстве окончен. Это рутинная работа и не предполагает сложности при наличии необходимого оборудования. Для сохранения качеств вагонки требуется правильное создание места для хранения этого материала. Сухое ровное помещение с установленным навесом, возможно использование обычной пленки, накрытой поверх досок. Важно обеспечить систематическое проветривание.

Целесообразно заранее установить поддоны.

Где используется вагонка?

Нет необходимости перечислять все положительные стороны вагонки. В магазинах строительных материалов она является самым востребованным материалом для декоративно-отделочных работ со стенами и потолком, применяется как внутри, так и снаружи. Вагонка производится из разных сортов дерева, с чем связано ее дальнейшее применение. Например, липовая или ольховая эксплуатируется в обшивке стен саун из-за влагонепроницаемых свойств и устойчивости к резким колебаниям температуры.

Вагонка из ели и сосны используется преимущественно для внутренней отделки в связи с низкой влажностью и устойчивой температурой от двух до тридцати градусов.

Необходимое оборудование

Для начала требуется выбрать и подготовить для работы большой и мощный станок. Практичным приобретением будет второй станок. Вследствие того, что даже самый мощный станок через какой-то промежуток времени начнет перегреваться, дать возможность ему передохнуть и остыть будет обязательным рабочим моментом. Необходимой характеристикой станка является мощность не ниже, чем один киловатт. От него требуется выполнение двух основных функций – это распил и фугование, то есть выравнивание деревянной поверхности.

Отдавая предпочтение какой-либо модели, заострите внимание на наличие люфта – зазора, в местах, где регулируются детали. Качественный деревообрабатывающий станок, например, американка, не превышает ширины в пятнадцать – двадцать сантиметров. Но также качественными должны быть линейки и система охлаждения.

Не стоит отдавать предпочтение станку с алюминиевым столом и линейкой.

Алюминий имеет склонность оставлять на древесине черные отметки. Есть вероятность нанести полосы на готовое изделие лобзиковой пилой. В итоге дефекты неблагоприятно влияют на внешний вид материала после обработки, и готовую вагонку необходимо покрасить, когда можно было обойтись бесцветным лаком. Для работы пилы предназначен специализированный кожух, надевающийся на основание пилы для того, чтобы не запачкать древесину, когда как стол и линейка не имеет защитных приспособлений.

Изготовить вагонку из ольхи ручным способом можно, например, фрезером или на циркулярке. Фрезерный способ более качественный.

Изготовленный таким способом самодельный материал имеет хорошие технические показатели.

Размеры вагонки

В первую очередь требуется подобрать нужный размер необрезанной доски. Нужная длина устанавливается, опираясь на среднюю длину тех досок, которые есть в вашем распоряжении, и от требующейся длины. Вагонку длиною более двух метров крайне тяжело обрабатывать, в связи с этим такого рода длина экономически невыгодна. Но по большому счету любая длина может быть использована с толком.

Самая незатейливая с виду доска, которая иногда отправляется прямиком в мусор, может преобразиться в прекрасный паркет, сделанный своими руками. Он убережет ваш карман от лишних затрат и будет радовать ваш глаз не хуже приобретенного в магазине. Затем необходимо определить ширину вагонки. При узенькой доске вагонка выйдет широкая, то есть одна вагонка – одна доска. При широкой доске – две узенькие вагонки.

Многие специалисты утверждают, что использование вагонки шириной в семь – десять сантиметров в разы практичнее. Не стоит забывать и о том, что вагонка, которую вы используете, должна быть одинаковой по ширине.

Качественный материал производится, например, таким методом. как браширование.

Изготовление вагонки своими руками

Техника безопасности – это первое, о чем стоит упомянуть. Ни в коем случае не рекомендуется надевать одежду с декоративными деталями. Удобная простая роба без лишних элементов – лучший вариант. При возможности наденьте защитные очки. Пила должна быть в специальном кожухе с расклинивателем, которые упростят вам распил и при этом обезопасят вас при пользовании станком. Монотонная работа зачастую усыпляет бдительность рабочего, и в этом случае появляется вероятность случайно распилить не то, что требовалось.

Поэтому будьте внимательны к перегреву мотора.

Для этого нарезайте доски партиями сначала с одной стороны, а уже потом беритесь за другую.

Сам процесс начинается с прочерчивания прямых линий, по которым в дальнейшем будут распиливаться боковые стороны досок. Рекомендуется использовать карандаши зеленого или синего цвета, это необходимо для того, чтобы линии были хорошо видны, в случае, если древесина сырая и начинает синеть. Для распила доски укладываем ее на столешницу станка таким образом, чтобы отмеченные ранее линии были ровными. На конец доски сделайте упор телом и проталкивайте ее прямиком на лезвие пилы. Пильный круг многие приобретают для того, чтобы упростить процесс распила, отдавая предпочтение кругам с большим диаметром.

При этом важно следить за доской, она не должна зажимать круг.

Для распила другой стороны доски, станок необходимо перенастроить. Для этого установите линейку на требующуюся ширину. Обычным делом является использование двух струбцин, для фиксирования в процессе обработки. Затем распиливается вторая сторона доски по настроенной линейке, при распиле боковой стороны без использования линейки на выходе появятся распиленные под линейку. Отложите их в отдельное место, они пригодятся нам для реек.

Для тех, кто интересуется, как определить ширину реек, ответ прост, для этого ставится отпиленная вагонка, которая и будет использована вместо линейки.

Выяснять ширину до миллиметра нет смысла, так как на качестве вагонки это не отразится.

Фугование доски

Доска становится ровной и гладкой после процедуры фугования. Это крайне важный этап и требует не меньшей внимательности и сосредоточенности. Для этого вновь необходимо перенастроить станок. Строгаются доски одна за другой, строго с одной стороны. Доски, которые свернулись в процессе строгания в спираль, сразу выбрасываются, потому как, они уже не подлежат дальнейшей эксплуатации. Для получения ровных и одинаковых досок по ширине, считайте сколько раз вам потребовалось провести по станку и повторяйте это же число с каждой новой доской, прилагая то же усилие.

При работе с другой стороной незначительные отличия в толщине будут незаметны.

В заключение обработки доски требуется сделать пазы. Получают их, используя фрезы или небольшого диаметра пильный круг, но необходимо установить его наискосок. Использовать его стоит, только если у вас нет в наличии фрез, так как метод довольно трудоемкий, требуется дополнительная настройка оборудования.

Первое, что требуется сделать – это настроить линейку, для этого поднимите и опускайте стол до тех пор, пока не установите необходимую глубину для паза. После этого выпиливаете пазы по обе стороны доски. Нет необходимости выпиливать пазы строго посередине доски, делая паз чуть ближе к поверхности – зрительно появляется ощущение более тонкой вагонки, чем она в действительности является.

Реализация остатков в рейки

Отложенные ранее нереализованные доски, будут трансформированы в рейки, которые будут задействованы для фиксации вагонки при ее монтаже. Будучи стыковочным материалом, рейка не обязана быть той же длины, что и вагонка. Длина в этом случае не играет роли, так как место стыка скрыто за вагонкой. Но рейка должна быть меньше, чем паз.

Благодаря кривизне рейка прекрасно будет фиксироваться в пазах, в связи с этим ее не строгают, при качественной пиле рейка получается достаточно гладкой.

Если внешний вид стоит для вас на первом месте, снимите по обе стороны доски небольшого размера фаски. Это займет большое количество времени. Но сделав это, результат сразу будет бросаться в глаза. Срок эксплуатации вагонки ориентировочно от пятнадцати до двадцати лет. При условии обработки ее специализированным защитным средством от грибка, гнили и насекомых долговечность вагонки в разы увеличивается.

Произведенная вагонка в домашних условиях сбережет ваш карман от лишних трат, придаст помещению более эстетичный и привлекательный вид. Не стоит забывать и о том, что вагонка – это материал с высоким показателем теплопроводности и является экологичным материалом, а значит при высоких скачках температуры не будет выделять вредные токсические вещества.

Дополнительную информацию по этому вопросу вы можете узнать, посмотрев видео немного ниже.

Вагонка своими руками: как сделать в домашних условиях, как делают

Изготовление вагонки в домашних условиях подходит исключительно для тех, кто имеет в своем распоряжение много свободного времени, обладает терпением и настойчивостью. Из данной статьи вы выясните мельчайшие подробности ее изготовления своими руками, при этом существенно сохранив свой бюджет, так как расхождение в цене между вагонкой и необрезной доской значительное. Положительные стороны применения вагонки видны невооруженным глазом: это прежде всего низкая стоимость самого материала, а поскольку процесс монтажа крайне прост, то нет необходимости нанимать рабочую бригаду, можно справиться своими усилиями.

О материале

Прежде чем взяться за изготовление вагонки, рекомендуется понять, с каким материалом вы имеете дело. Данные знания будут полезны для самостоятельного принятия оптимальных решений во время работы в домашних условиях.

Сам процесс проходит в несколько этапов.

  • Производство доски. За основу берется хлыст – ствол, который уже очистили от корневой части и сучков. При помощи ленточной или дисковой пилорамы хлыст распиливается по заданным параметрам. За толщину доски берется приблизительное значение в пределах пятнадцати миллиметров, а за ширину сто миллиметров.
  • Подсушивание пиломатериала. Свежая древесина обладает большим количеством влаги. В процессе транспортировки, распила или хранения может в большей или меньшей степени расходовать или накапливать влагу в своем составе. К тому же древесина – материал гигроскопичный, то есть способен впитывать водяной пар из воздуха. Для применения в строительных работах требуется максимальной сухой древесный материал. Для того чтобы уменьшить величину отходов, влаги и минимизировать риск растрескивания доски, этот этап крайне важен.

Происходит он в специализированной камерной сушке.

  • Сортирование. Пиломатериал сортируется в соответствии с качеством. Для производства вагонки отбирается доска, качеством не ниже класса Б (второй сорт). Различие сорта базируется на внешних дефектах доски, их наличии или отсутствии.
  • Производство вагонки. На этом этапе задействован мощный четырехсторонний строгальный станок. Благодаря различным фрезам и ножам за один раз обрабатывается до четырех плоскостей, то есть за две минуты получаются нужные профили.
  • Контроль качества, размещение и хранение. На этом процесс получения вагонки на производстве окончен. Это рутинная работа и не предполагает сложности при наличии необходимого оборудования. Для сохранения качеств вагонки требуется правильное создание места для хранения этого материала. Сухое ровное помещение с установленным навесом, возможно использование обычной пленки, накрытой поверх досок. Важно обеспечить систематическое проветривание.

Целесообразно заранее установить поддоны.

Где используется вагонка?

Нет необходимости перечислять все положительные стороны вагонки. В магазинах строительных материалов она является самым востребованным материалом для декоративно-отделочных работ со стенами и потолком, применяется как внутри, так и снаружи. Вагонка производится из разных сортов дерева, с чем связано ее дальнейшее применение. Например, липовая или ольховая эксплуатируется в обшивке стен саун из-за влагонепроницаемых свойств и устойчивости к резким колебаниям температуры.

Вагонка из ели и сосны используется преимущественно для внутренней отделки в связи с низкой влажностью и устойчивой температурой от двух до тридцати градусов.

Необходимое оборудование

Для начала требуется выбрать и подготовить для работы большой и мощный станок. Практичным приобретением будет второй станок. Вследствие того, что даже самый мощный станок через какой-то промежуток времени начнет перегреваться, дать возможность ему передохнуть и остыть будет обязательным рабочим моментом. Необходимой характеристикой станка является мощность не ниже, чем один киловатт. От него требуется выполнение двух основных функций – это распил и фугование, то есть выравнивание деревянной поверхности.

Отдавая предпочтение какой-либо модели, заострите внимание на наличие люфта – зазора, в местах, где регулируются детали. Качественный деревообрабатывающий станок, например, американка, не превышает ширины в пятнадцать – двадцать сантиметров. Но также качественными должны быть линейки и система охлаждения.

Не стоит отдавать предпочтение станку с алюминиевым столом и линейкой.

Алюминий имеет склонность оставлять на древесине черные отметки. Есть вероятность нанести полосы на готовое изделие лобзиковой пилой. В итоге дефекты неблагоприятно влияют на внешний вид материала после обработки, и готовую вагонку необходимо покрасить, когда можно было обойтись бесцветным лаком. Для работы пилы предназначен специализированный кожух, надевающийся на основание пилы для того, чтобы не запачкать древесину, когда как стол и линейка не имеет защитных приспособлений.

Изготовить вагонку из ольхи ручным способом можно, например, фрезером или на циркулярке. Фрезерный способ более качественный.

Изготовленный таким способом самодельный материал имеет хорошие технические показатели.

Размеры вагонки

В первую очередь требуется подобрать нужный размер необрезанной доски. Нужная длина устанавливается, опираясь на среднюю длину тех досок, которые есть в вашем распоряжении, и от требующейся длины. Вагонку длиною более двух метров крайне тяжело обрабатывать, в связи с этим такого рода длина экономически невыгодна. Но по большому счету любая длина может быть использована с толком.

Самая незатейливая с виду доска, которая иногда отправляется прямиком в мусор, может преобразиться в прекрасный паркет, сделанный своими руками. Он убережет ваш карман от лишних затрат и будет радовать ваш глаз не хуже приобретенного в магазине. Затем необходимо определить ширину вагонки. При узенькой доске вагонка выйдет широкая, то есть одна вагонка – одна доска. При широкой доске – две узенькие вагонки.

Многие специалисты утверждают, что использование вагонки шириной в семь – десять сантиметров в разы практичнее. Не стоит забывать и о том, что вагонка, которую вы используете, должна быть одинаковой по ширине.

Качественный материал производится, например, таким методом. как браширование.

Изготовление вагонки своими руками

Техника безопасности – это первое, о чем стоит упомянуть. Ни в коем случае не рекомендуется надевать одежду с декоративными деталями. Удобная простая роба без лишних элементов – лучший вариант. При возможности наденьте защитные очки. Пила должна быть в специальном кожухе с расклинивателем, которые упростят вам распил и при этом обезопасят вас при пользовании станком. Монотонная работа зачастую усыпляет бдительность рабочего, и в этом случае появляется вероятность случайно распилить не то, что требовалось. Поэтому будьте внимательны к перегреву мотора.

Для этого нарезайте доски партиями сначала с одной стороны, а уже потом беритесь за другую.

Сам процесс начинается с прочерчивания прямых линий, по которым в дальнейшем будут распиливаться боковые стороны досок. Рекомендуется использовать карандаши зеленого или синего цвета, это необходимо для того, чтобы линии были хорошо видны, в случае, если древесина сырая и начинает синеть. Для распила доски укладываем ее на столешницу станка таким образом, чтобы отмеченные ранее линии были ровными. На конец доски сделайте упор телом и проталкивайте ее прямиком на лезвие пилы. Пильный круг многие приобретают для того, чтобы упростить процесс распила, отдавая предпочтение кругам с большим диаметром.

При этом важно следить за доской, она не должна зажимать круг.

Для распила другой стороны доски, станок необходимо перенастроить. Для этого установите линейку на требующуюся ширину. Обычным делом является использование двух струбцин, для фиксирования в процессе обработки. Затем распиливается вторая сторона доски по настроенной линейке, при распиле боковой стороны без использования линейки на выходе появятся распиленные под линейку. Отложите их в отдельное место, они пригодятся нам для реек.

Для тех, кто интересуется, как определить ширину реек, ответ прост, для этого ставится отпиленная вагонка, которая и будет использована вместо линейки.

Выяснять ширину до миллиметра нет смысла, так как на качестве вагонки это не отразится.

Фугование доски

Доска становится ровной и гладкой после процедуры фугования. Это крайне важный этап и требует не меньшей внимательности и сосредоточенности. Для этого вновь необходимо перенастроить станок. Строгаются доски одна за другой, строго с одной стороны. Доски, которые свернулись в процессе строгания в спираль, сразу выбрасываются, потому как, они уже не подлежат дальнейшей эксплуатации. Для получения ровных и одинаковых досок по ширине, считайте сколько раз вам потребовалось провести по станку и повторяйте это же число с каждой новой доской, прилагая то же усилие.

При работе с другой стороной незначительные отличия в толщине будут незаметны.

В заключение обработки доски требуется сделать пазы. Получают их, используя фрезы или небольшого диаметра пильный круг, но необходимо установить его наискосок. Использовать его стоит, только если у вас нет в наличии фрез, так как метод довольно трудоемкий, требуется дополнительная настройка оборудования.

Первое, что требуется сделать – это настроить линейку, для этого поднимите и опускайте стол до тех пор, пока не установите необходимую глубину для паза. После этого выпиливаете пазы по обе стороны доски. Нет необходимости выпиливать пазы строго посередине доски, делая паз чуть ближе к поверхности – зрительно появляется ощущение более тонкой вагонки, чем она в действительности является.

Реализация остатков в рейки

Отложенные ранее нереализованные доски, будут трансформированы в рейки, которые будут задействованы для фиксации вагонки при ее монтаже. Будучи стыковочным материалом, рейка не обязана быть той же длины, что и вагонка. Длина в этом случае не играет роли, так как место стыка скрыто за вагонкой. Но рейка должна быть меньше, чем паз.

Благодаря кривизне рейка прекрасно будет фиксироваться в пазах, в связи с этим ее не строгают, при качественной пиле рейка получается достаточно гладкой.

Если внешний вид стоит для вас на первом месте, снимите по обе стороны доски небольшого размера фаски. Это займет большое количество времени. Но сделав это, результат сразу будет бросаться в глаза. Срок эксплуатации вагонки ориентировочно от пятнадцати до двадцати лет. При условии обработки ее специализированным защитным средством от грибка, гнили и насекомых долговечность вагонки в разы увеличивается.

Произведенная вагонка в домашних условиях сбережет ваш карман от лишних трат, придаст помещению более эстетичный и привлекательный вид. Не стоит забывать и о том, что вагонка – это материал с высоким показателем теплопроводности и является экологичным материалом, а значит при высоких скачках температуры не будет выделять вредные токсические вещества.

Дополнительную информацию по этому вопросу вы можете узнать, посмотрев видео немного ниже.

Вагонка своими руками: как сделать в домашних условиях, как делают

Изготовление вагонки в домашних условиях подходит исключительно для тех, кто имеет в своем распоряжение много свободного времени, обладает терпением и настойчивостью. Из данной статьи вы выясните мельчайшие подробности ее изготовления своими руками, при этом существенно сохранив свой бюджет, так как расхождение в цене между вагонкой и необрезной доской значительное. Положительные стороны применения вагонки видны невооруженным глазом: это прежде всего низкая стоимость самого материала, а поскольку процесс монтажа крайне прост, то нет необходимости нанимать рабочую бригаду, можно справиться своими усилиями.

О материале

Прежде чем взяться за изготовление вагонки, рекомендуется понять, с каким материалом вы имеете дело. Данные знания будут полезны для самостоятельного принятия оптимальных решений во время работы в домашних условиях.

Сам процесс проходит в несколько этапов.

  • Производство доски. За основу берется хлыст – ствол, который уже очистили от корневой части и сучков. При помощи ленточной или дисковой пилорамы хлыст распиливается по заданным параметрам. За толщину доски берется приблизительное значение в пределах пятнадцати миллиметров, а за ширину сто миллиметров.
  • Подсушивание пиломатериала. Свежая древесина обладает большим количеством влаги. В процессе транспортировки, распила или хранения может в большей или меньшей степени расходовать или накапливать влагу в своем составе. К тому же древесина – материал гигроскопичный, то есть способен впитывать водяной пар из воздуха. Для применения в строительных работах требуется максимальной сухой древесный материал. Для того чтобы уменьшить величину отходов, влаги и минимизировать риск растрескивания доски, этот этап крайне важен.

Происходит он в специализированной камерной сушке.

  • Сортирование. Пиломатериал сортируется в соответствии с качеством. Для производства вагонки отбирается доска, качеством не ниже класса Б (второй сорт). Различие сорта базируется на внешних дефектах доски, их наличии или отсутствии.
  • Производство вагонки. На этом этапе задействован мощный четырехсторонний строгальный станок. Благодаря различным фрезам и ножам за один раз обрабатывается до четырех плоскостей, то есть за две минуты получаются нужные профили.
  • Контроль качества, размещение и хранение. На этом процесс получения вагонки на производстве окончен. Это рутинная работа и не предполагает сложности при наличии необходимого оборудования. Для сохранения качеств вагонки требуется правильное создание места для хранения этого материала. Сухое ровное помещение с установленным навесом, возможно использование обычной пленки, накрытой поверх досок. Важно обеспечить систематическое проветривание.

Целесообразно заранее установить поддоны.

Где используется вагонка?

Нет необходимости перечислять все положительные стороны вагонки. В магазинах строительных материалов она является самым востребованным материалом для декоративно-отделочных работ со стенами и потолком, применяется как внутри, так и снаружи. Вагонка производится из разных сортов дерева, с чем связано ее дальнейшее применение. Например, липовая или ольховая эксплуатируется в обшивке стен саун из-за влагонепроницаемых свойств и устойчивости к резким колебаниям температуры.

Вагонка из ели и сосны используется преимущественно для внутренней отделки в связи с низкой влажностью и устойчивой температурой от двух до тридцати градусов.

Необходимое оборудование

Для начала требуется выбрать и подготовить для работы большой и мощный станок. Практичным приобретением будет второй станок. Вследствие того, что даже самый мощный станок через какой-то промежуток времени начнет перегреваться, дать возможность ему передохнуть и остыть будет обязательным рабочим моментом. Необходимой характеристикой станка является мощность не ниже, чем один киловатт. От него требуется выполнение двух основных функций – это распил и фугование, то есть выравнивание деревянной поверхности.

Отдавая предпочтение какой-либо модели, заострите внимание на наличие люфта – зазора, в местах, где регулируются детали. Качественный деревообрабатывающий станок, например, американка, не превышает ширины в пятнадцать – двадцать сантиметров. Но также качественными должны быть линейки и система охлаждения.

Не стоит отдавать предпочтение станку с алюминиевым столом и линейкой.

Алюминий имеет склонность оставлять на древесине черные отметки. Есть вероятность нанести полосы на готовое изделие лобзиковой пилой. В итоге дефекты неблагоприятно влияют на внешний вид материала после обработки, и готовую вагонку необходимо покрасить, когда можно было обойтись бесцветным лаком. Для работы пилы предназначен специализированный кожух, надевающийся на основание пилы для того, чтобы не запачкать древесину, когда как стол и линейка не имеет защитных приспособлений.

Изготовить вагонку из ольхи ручным способом можно, например, фрезером или на циркулярке. Фрезерный способ более качественный.

Изготовленный таким способом самодельный материал имеет хорошие технические показатели.

Размеры вагонки

В первую очередь требуется подобрать нужный размер необрезанной доски. Нужная длина устанавливается, опираясь на среднюю длину тех досок, которые есть в вашем распоряжении, и от требующейся длины. Вагонку длиною более двух метров крайне тяжело обрабатывать, в связи с этим такого рода длина экономически невыгодна. Но по большому счету любая длина может быть использована с толком.

Самая незатейливая с виду доска, которая иногда отправляется прямиком в мусор, может преобразиться в прекрасный паркет, сделанный своими руками. Он убережет ваш карман от лишних затрат и будет радовать ваш глаз не хуже приобретенного в магазине. Затем необходимо определить ширину вагонки. При узенькой доске вагонка выйдет широкая, то есть одна вагонка – одна доска. При широкой доске – две узенькие вагонки.

Многие специалисты утверждают, что использование вагонки шириной в семь – десять сантиметров в разы практичнее. Не стоит забывать и о том, что вагонка, которую вы используете, должна быть одинаковой по ширине.

Качественный материал производится, например, таким методом. как браширование.

Изготовление вагонки своими руками

Техника безопасности – это первое, о чем стоит упомянуть. Ни в коем случае не рекомендуется надевать одежду с декоративными деталями. Удобная простая роба без лишних элементов – лучший вариант. При возможности наденьте защитные очки. Пила должна быть в специальном кожухе с расклинивателем, которые упростят вам распил и при этом обезопасят вас при пользовании станком. Монотонная работа зачастую усыпляет бдительность рабочего, и в этом случае появляется вероятность случайно распилить не то, что требовалось. Поэтому будьте внимательны к перегреву мотора.

Для этого нарезайте доски партиями сначала с одной стороны, а уже потом беритесь за другую.

Сам процесс начинается с прочерчивания прямых линий, по которым в дальнейшем будут распиливаться боковые стороны досок. Рекомендуется использовать карандаши зеленого или синего цвета, это необходимо для того, чтобы линии были хорошо видны, в случае, если древесина сырая и начинает синеть. Для распила доски укладываем ее на столешницу станка таким образом, чтобы отмеченные ранее линии были ровными. На конец доски сделайте упор телом и проталкивайте ее прямиком на лезвие пилы. Пильный круг многие приобретают для того, чтобы упростить процесс распила, отдавая предпочтение кругам с большим диаметром.

При этом важно следить за доской, она не должна зажимать круг.

Для распила другой стороны доски, станок необходимо перенастроить. Для этого установите линейку на требующуюся ширину. Обычным делом является использование двух струбцин, для фиксирования в процессе обработки. Затем распиливается вторая сторона доски по настроенной линейке, при распиле боковой стороны без использования линейки на выходе появятся распиленные под линейку. Отложите их в отдельное место, они пригодятся нам для реек.

Для тех, кто интересуется, как определить ширину реек, ответ прост, для этого ставится отпиленная вагонка, которая и будет использована вместо линейки.

Выяснять ширину до миллиметра нет смысла, так как на качестве вагонки это не отразится.

Фугование доски

Доска становится ровной и гладкой после процедуры фугования. Это крайне важный этап и требует не меньшей внимательности и сосредоточенности. Для этого вновь необходимо перенастроить станок. Строгаются доски одна за другой, строго с одной стороны. Доски, которые свернулись в процессе строгания в спираль, сразу выбрасываются, потому как, они уже не подлежат дальнейшей эксплуатации. Для получения ровных и одинаковых досок по ширине, считайте сколько раз вам потребовалось провести по станку и повторяйте это же число с каждой новой доской, прилагая то же усилие.

При работе с другой стороной незначительные отличия в толщине будут незаметны.

В заключение обработки доски требуется сделать пазы. Получают их, используя фрезы или небольшого диаметра пильный круг, но необходимо установить его наискосок. Использовать его стоит, только если у вас нет в наличии фрез, так как метод довольно трудоемкий, требуется дополнительная настройка оборудования.

Первое, что требуется сделать – это настроить линейку, для этого поднимите и опускайте стол до тех пор, пока не установите необходимую глубину для паза. После этого выпиливаете пазы по обе стороны доски. Нет необходимости выпиливать пазы строго посередине доски, делая паз чуть ближе к поверхности – зрительно появляется ощущение более тонкой вагонки, чем она в действительности является.

Реализация остатков в рейки

Отложенные ранее нереализованные доски, будут трансформированы в рейки, которые будут задействованы для фиксации вагонки при ее монтаже. Будучи стыковочным материалом, рейка не обязана быть той же длины, что и вагонка. Длина в этом случае не играет роли, так как место стыка скрыто за вагонкой. Но рейка должна быть меньше, чем паз.

Благодаря кривизне рейка прекрасно будет фиксироваться в пазах, в связи с этим ее не строгают, при качественной пиле рейка получается достаточно гладкой.

Если внешний вид стоит для вас на первом месте, снимите по обе стороны доски небольшого размера фаски. Это займет большое количество времени. Но сделав это, результат сразу будет бросаться в глаза. Срок эксплуатации вагонки ориентировочно от пятнадцати до двадцати лет. При условии обработки ее специализированным защитным средством от грибка, гнили и насекомых долговечность вагонки в разы увеличивается.

Произведенная вагонка в домашних условиях сбережет ваш карман от лишних трат, придаст помещению более эстетичный и привлекательный вид. Не стоит забывать и о том, что вагонка – это материал с высоким показателем теплопроводности и является экологичным материалом, а значит при высоких скачках температуры не будет выделять вредные токсические вещества.

Дополнительную информацию по этому вопросу вы можете узнать, посмотрев видео немного ниже.

Вагонка своими руками: 3 метода изготовления

MesterulManole

6133 0 1

После обработки лаком самодельная вагонка смотрится ничуть не хуже, чем покупные отделочные материалы

Деревянная вагонка — это востребованный отделочный материал с единственным недостатком: он дорого стоит. Впрочем, высокая цена — еще не причина для того, чтобы отказываться от использования деревянной вагонки, ведь при желании материал для отделки дома можно сделать самому. Я расскажу, как производится вагонка своими руками на доступном деревообрабатывающем оборудовании.

Что нужно знать о материале

Вагонка – это цельнодеревянная доска, предназначенная для облицовки различных строительных объектов снаружи и для отделки помещения изнутри.

Иллюстрации Разновидности по способу крепежа
Фрезерованная доска с соединением «шип-паз». Это наиболее распространённая разновидность материала. С одной стороны планки располагаются фрезерованный паз – продольное углубление, а с другой стороны выступает шип. В ходе установки, шип задвигается в паз, туда же входят монтажные скобы. В итоге облицовка получается с минимальными зазорами.
Соединение шип-паз (где шип — отдельный элемент). При изготовлении такой вагонки, из досок с обеих сторон выбирается четверть. Соседние доски в облицовке соединяются отдельным шипом – рейкой, которая вставляется в пазы.

Такой профиль планок характерен для вагонки, изготавливаемой кустарным способом.

Обрезная доска для укладки внахлест (Американка). По сути, это простая доска, обработанная циркулярной пилой и пропущенная через фуганок.

Доска крепится к обрешётке поверх минеральной ваты гвоздями. Гвозди вбиваются в верхней части доски, а поверх нее устанавливается следующая планка. В итоге поперечный срез отделки выглядит как елочка.

Существенное преимущество такой вагонки – это ее небольшая стоимость за счет простоты обработки.

Иллюстрации Разновидности по типу профиля (актуально для фрезерованных модификаций)
Стандарт. Поперечный срез выполнен в виде трапеции. Угол кромок трапеции составляет 30-40 градусов. Отличительная характеристика – небольшая глубина паза.
Европрофиль. Профиль «евровагонка» отличается аккуратной обработкой, увеличенным размером шипа и широкими вентиляционными каемками с изнаночной стороны.
Штиль. Этот тот же профиль, что и «стандарт», но кромки не скошенные, а скруглённые.
Блок-хаус. Доска отличается скруглённой поверхностью, имитирующей бревно. Это самый дорогой профиль из всех ранее перечисленных вариантов.

Как вагонка делается на производстве

Иллюстрации Этапы промышленного производства
Распиловка бревна на доски. Лес сортируется по степени кривизны бревен. Наименее кривые бревна с минимальным количеством брака подаются на пилораму, где разрезаются продольно.
Сушка. Пиломатериалы подвергаются сушке.

Есть несколько способов сушки, включая автоклавную и инфракрасную обработку. Независимо от способа сушки древесины, влажность пиломатериалов в итоге должна составлять 12%.

На этом же этапе заготовки могут обрабатываться антисептическими пропитками.

Профилирование и обрезка. На этом этапе пиломатериалы прогоняются через станок для изготовления вагонки, который совмещает функцию фрезера и фуганка. В итоге доска приобретает необходимый профиль. Также доска обрезается по длине согласно стандарту.
Сортировка. Готовые пиломатериалы сортируются по классу и виду, а затем упаковываются.

Выбор производственных материалов

В продаже помимо деревянной вагонки представлены панели из пластика и МДФ. Учитывая специфику производственных процессов единственный материал, который можно обработать в домашних условиях, это древесина.

К древесине из которой делается вагонка предъявляются следующие требования:

  • Влажность в пределах 12-18%. На производстве пиломатериалы перед окончательной обработкой просушиваются. Делается это для того, чтобы при эксплуатации готовая вагонка не высыхала и не растрескивалась;
  • Отсутствие дефектов, которые приведут к порче древесины. Наличие пигментных пятен на древесине свидетельствует о начале гнилостных процессов, которые могут негативно сказаться на эксплуатационном ресурсе вагонки;
  • Высокая плотность. Чем плотнее древесина, тем более устойчивой к механическим повреждениям и гниению будет готовая вагонка.

Какая древесная порода соответствует перечисленным требованиям? С учетом привлекательной стоимости, для изготовления вагонки предпочтительно использовать древесину хвойных пород. Если облицовочная доска изготавливается для помещений с повышенной влажностью, то лучший вариант — это использование пиломатериалов из осины.

Оборудование для производства в домашней мастерской

Выбор производственного инструмента зависит от того, что именно вы решите делать. Если в планах изготовить доску для набивки внахлест, будет достаточно циркулярной пилы и фуганка. Того же оборудования хватит, если вы решили на досках делать не пазы и шипы, а ступеньки, вырезанные вполдерева, как это показано на фото.

Самодельная облицовка стен деревом – на продольном срезе доски выполнен выступ, которым одна планка опирается на другую

Если планируете делать вагонку с соединением «шип-паз», кроме циркулярной пилы и фуганка потребуется фрезерный стол с фрезой, подобранной под толщину продольного паза. Для выборки паза на стандартной вагонке толщиной 20 мм, подбираем толщину пазовой фрезы 10 мм.

Можно ли делать профиль вагонки ручным фрезером? Теоретически это возможно, но работать удерживая фрезер в руках сложнее, чем выполнять ту же работу на фрезерном станке.

Способ 1: производство вагонки на ленточной пилораме

Распиловка бруска на автоматизированной ленточной пилораме

Этот способ традиционный для США и Канады, где люди, имеющие возможность недорого купить лес, с помощью ленточной пилы раскраивают бревна на брус, а брус в свою очередь распиливается на доски со скошенным или прямоугольным профилем.

Монтаж вагонки со скошенным профилем выполняется таким образом, чтобы с внешней стороны располагалась узкая часть планки, тогда как более толстая сторона будет крепиться гвоздями или посредством анкерных саморезов

Такой профиль позволяет сделать облицовку стен более аккуратной. Тем не менее, задачу при изготовлении вагонки можно упростить и сделать профиль доски обычным прямоугольным.

Фактура готовой доски перед последующей сушкой

Такая технология не предполагает обязательной шлифовки, так как уже в таком виде доску можно набивать поверх монтажного каркаса. Тем не менее, если нужен более аккуратный фасад дома, готовые планки можно пропустить через фуганок и сделать их гладкими.

Способ 2: производство вагонки с использованием циркулярной пилы

Заготовки под облицовочную доску

На начальном этапе из бруса или из уже готовой обрезной доски нарезаются заготовки с поперечным сечением 202×22 мм. Запас в 2 мм оставлен для того, чтобы прогнать заготовки через фуганок и получить доски с сечением 200×20 мм. Так как изготовление отделочного материала выполняется своими руками, длину заготовок подбирайте по своему усмотрению.

Продольная распиловка заготовки и изготовления паза выполняется на одном и том же инструменте

В ходе производственного процесса заготовки проходят продольной стороной через пилораму, так чтобы с каждого края получилась ступенька вполовину толщины заготовки. Выступы с одной и другой стороны располагаются зеркально, то есть, с одного края – вверху, а с другого – внизу.

Профиль самодельной вагонки – с каждой стороны видны пазы, благодаря которым обшивка будет удерживаться на каркасе

Монтаж таких планок выполняется так, чтобы доска, расположенная сверху, ступенькой, заходила на расположенную ниже доску. В итоге, влага не будет попадать за деревянную обшивку.

Способ 3: производство вагонки с использованием фрезерного стола

На фото показаны фрезы (ножи) – одна из них для формирования шипа, другая для выборки паза

Для изготовления вагонки на фрезерном столе потребуется заранее подготовленная на циркулярной пиле и фуганке строганная доска. Все следующие операции выполняются на фрезерном столе с возможностью жесткой фиксации режущего инструмента и заготовки.

Иллюстрации Пошаговая инструкция
Регулировка прижима заготовки. На этом этапе выполняется настройка в горизонтальной плоскости. Заготовка пододвигается вплотную к ограничителю и фиксируется прижимами с обратной стороны.
Установка и регулировка фрезы. Фреза регулируется по высоте установки на шпинделе.

Высота установки для первой и второй фрезы должна быть одинаковой. Погрешности настройки сделают вагонку непригодной для использования.

Обработка заготовки. Заготовка прогоняется вдоль режущего инструмента фрезерного станка, сначала одной стороной для формирования паза, а затем другой стороной с предварительной заменой фрезы для формирования шипа.

Подведем итоги

Сделать вагонку для обшивки своего дома несложно, главное располагать необходимым инструментом и следовать предложенным инструкциям. Если при самостоятельном изготовлении вагонки появятся вопросы, задайте их в комментариях к статье.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен 14 мая 2018г.

Если вы хотите выразить благодарность, добавить уточнение или возражение, что-то спросить у автора — добавьте комментарий или скажите спасибо!

как сделать изделие в домашних условиях, как делают вагонку на циркулярке, ножи для изготовления материала

В настоящее время вагонка из дерева пользуется большим спросом в сфере отделки помещений. Учитывая растущую популярность продукции, ее изготовлением начинают заниматься все только специализирующиеся торговые марки. Чтобы сэкономить материальные средства, многие принимают решение сделать вагонку своими руками. При наличии базовых навыков, сырья и инструментов это вполне возможно. В этой статье пойдет речь о том, как сделать в домашних условиях надежный и стильный отделочный материал.

Особенности

Прежде чем приступать к описанию процесса изготовления, необходимо разобраться, что собой представляет этот товар.

Вагонка – это вид облицовочного материала, представляющий собой продукт переработки натурального дерева. Его используют для оформления как простых (прямолинейных) так и сложных конструкций. В зависимости от технических характеристик продукцию используют для наружной или внутренней отделки. Внешне это плоские панели, имеющие по краям специальные соединения.

В сфере производства вагонки используются различные сорта древесины, как лиственные, так и хвойные: ольха, кедр, ясень, сосна, бук и многое другое.

Продукция делится на отдельные сегменты с учетом различных характеристик. Одна из них – форма профиля: панель, евровагонка, «штиль», «американка», блок-хаус.

Деревянная отделка сочетает в себе отменные эксплуатационные и эстетические качества. За счет этих характеристик отделка получила широкое распространение. Вагонку используют для наружной и внутренней облицовки.

Преимущества вагонки:

  • эстетичный внешний вид;
  • богатый ассортимент продукции, отличающийся по окрасу, фактуре и эксплуатационным характеристикам;
  • это экологически чистый продукт, безопасный для здоровья и окружающей среды;
  • качественный материал обладает отменной практичностью и износостойкостью;
  • отделочный материал из дерева – это классика, которая всегда актуальна и востребована;
  • простой процесс монтажа;
  • натуральная отделка создает в помещении комфортную атмосферу.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • требует тщательный уход.

Технология производства

Информация, указанная в данном разделе, обязательно пригодится, если вы решили изготовить вагонку самостоятельно. Процесс изготовления обшивки делится на такие этапы.

Поэтапный процесс:

  • Изготовление доски. Стволы деревьев распиливают на доски при помощи дисковых или ленточных пилорам. Толщина варьируется от 15 до 25 миллиметров, ширина – от 100 до 150 миллиметров.
  • Сушка. В специальных камерных сушках материал обрабатывается под действием высоких температур. После этого риск растрескивания и кручения досок становится минимальным.
  • Сортировка. В зависимости от качества сырья материал тщательно сортируется. В сфере производства вагонки используются доски, качество которых не ниже второго сорта.
  • Изготовление. Сам отделочный материал изготавливают на специальном оборудовании. Компании используют четырехсторонний строгальный станок. Всего за один проход происходит обработка всех плоскостей панели благодаря подбору ножей и фрез. В процессе происходит создание необходимого профиля.
  • Обработка. Для сохранения натуральной красоты древесины и продления срока службы отделки проводится обработка панелей. Вагонку покрывают масловоском или специальными лаковыми и эмалевыми составами. Еще один способ – браширование. Методику используют, когда необходимо придать продукту эффект старины.
  • Проверка. В конце готовый продукт проверяют на прочность, износостойкость, надежность и другие технические характеристики.

С чего начать?

Для начала необходимо найти отдельное помещение для проведения работ. Помните, что станки и деревообрабатывающее оборудование в процессе работы производят много мусора и шума. Также необходимо учесть состояние электрической проводки. Она должна быть в состоянии выдержать длительные нагрузки. В противном случае проводка может попросту сгореть.

Эксперты уверяют, что при наличии технической базы, определенных умений и расходного материала можно изготовить вагонку различного типа, отличающуюся по форме, размеру и типу соединений.

Общие требования

Независимо от сложности выполнения работы, а также функциональности и мощности оборудования, необходимо соблюдать указанные ниже требования.

Расходный материал, используемый при изготовлении облицовки, должен соответствовать таким характеристикам: одинаковые размеры (толщина и ширина), исключительно обрезные доски. Широкие элементы рекомендуется пропускать через рейсмус хотя бы один раз с каждой стороны. С этой задачей отлично справится двухсторонний рейсмус. Если его нет под рукой, используйте стандартный фуговальный станок.

Специалисты уверяют, что для отменного результата можно использовать лишь доски с показателем относительной влажности не больше 24%. Если данное значение выше нормы, следует провести сушку материала. Делают это в проветриваемой комнате или размещая доски под навесом. Чтобы процесс занял меньше времени, обеспечьте между штабелями крупные зазоры.

Для сушки складывайте древесину аккуратно, чтобы не допустить искривление формы. Не забудьте надежно прижать верхний ярус, используя любой крупный груз.

Важно полное соблюдение техники безопасности. Статистика указывает на что, что именно оборудование для обработки дерева является самым опасным в эксплуатации. Использование специальной рабочей одежды и защитных средств обязательно. Приобрести все необходимое можно в строительных магазинах.

Проверьте оборудование на исправность. Использование поломанной техники чревато негативными последствиями. Если вы обнаружили нарушения в работе, обязательно вызовите специалистов по ремонту или наладьте его самостоятельно при наличии должного опыта.

Вышеуказанные аспекты помогут вам провести работу по изготовлению облицовочного материала правильно.

Этапы работ

Подробнее рассмотрим распространенный вариант производства облицовки на дому, используя циркулярку.

Работа начинается с подготовки расходного сырья и уборки рабочего пространства. Необходимо точно определиться с количеством пиломатериала. Для изготовления нужны строганые доски, ширина которых не превышает 10 сантиметров, а толщина составляет от 1,5 до 2 сантиметров. Использовать более крупные доски не рекомендуются из-за типа соединения вагонки между собой.

В процессе работы располагайте пиломатериал с одной стороны циркулярной пилы, а готовый продукт – с другой. Это поможет поддержать порядок и чистоту в помещении.

Все доски должны иметь одинаковую длину. Если это не так, материал обязательно следует подровнять. Также внимательно осмотрите доски и оцените состояние их поверхности. При наличии гнилых, черных сучков отправьте сырье в мусорку. Избавиться от таких дефектов в домашних условиях не выйдет.

Особое внимание уделите складированию заготовок. Следите не только за направлением древесных волокон, а также за расположением различных дефектов природного материала. Каждый специалист скажет, что это самые трудные в обработке элементы.

В работе размещайте материал как, чтобы расположение волокон и изъянов совпадало с ходом вращения режущего прибора. Если не соблюсти это правило, чистота поверхности материала будет неудовлетворительной.

Пришло время выставлять циркулярную пилу. При расхождении в ширине досок необходимо обязательно выровнять пиломатериал. Чтобы провести данную процедуру, разместите линейку пилы на необходимом расстоянии от зубьев и надежно зафиксируйте элемент.

Важно: линейка обязательно должна располагаться параллельно пиле. Для самодельных станков необходимо использовать специальный угольник. Заводские установки обладают такими метками. Также настройки оборудования необходимо проверить при помощи небольшого отрезка доски.

Стандартная вагонка оснащена соединением в «четверть». Оформить такое сцепление можно, используя обычную циркулярную пилу. Необходимо настроить высоту стола и расстояние до линейки. Крепление второго элемента необходимо опустить и подвинуть к пиле. При работе внимательно следите за тем, чтобы плоскости располагались параллельно. Расстояние – 1 сантиметр. Линейка должна быть закреплена прочно и надежно.

Настройте положение стола так, чтобы зубцы циркулярной пилы размещались на высоте в сантиметр в максимальной точке. В итоге высота пилы и ее расстояние до линейки должны насчитывать 10 миллиметров. Проверьте правильность параметров, используя часть доски. Откорректируйте положение элементов, если в этом будет необходимость.

Далее нужно оформлять вышеуказанный тип соединения. Проводится первый проход – доска размещается плашмя, боковая плоскость прижимается к линейке максимально плотно. Если все сделано верно, то пропил характерного типа должен появиться по всей длине изделия.

Ни в коем случае не прижимайте пиломатериал вручную. Используйте для этого отдельный деревянный брусок, иначе это чревато травмой. Также запрещается облокачиваться на торец доски.

После разместите материал на ребро. Пропил оформляется со стороны линейки. Таким образом вы выпиливаете «четверть», необходимую для соединения панелей. Отрезанные части убирайте с рабочей поверхности сразу, чтобы не захламлять рабочее пространство.

Для финального оформления соединений разверните доску на 180° и проделайте вышеуказанную процедуру уже с другой стороны. «Четверти» на вагонке должны размещаться зеркально, то есть с одной стороны панели углубления находятся сверху, а с противоположной – снизу. При монтаже отделочного материала соединения крепятся внахлест, перекрывая стыки между собой.

Мастера рекомендуют обработать видимые боковые грани вагонки, используя ручной фрезер. Оборудование, необходимое вам – это стандартный фрезерный станок.

Для работы следует подобрать профиль, вертикально его установить, зафиксировав вагонку, и пройтись по ней инструментом.

Советы

  • Даже во время работы за станком не снимайте с пилы специальную защиту (клин и кожух). Многие ошибочно считают, что эти элементы необходимы для защиты глаз от опилок. Их основное предназначение – не допустить обратного вылета деревянной панели. Сила удара способна не просто навредить мастеру, а даже пробить брюшную полость.
  • Чтобы не отвлекаться во время работы на лишние предметы и мусор, уберите все лишнее не только со стола, а также с пола. Все внимание должно быть полностью сосредоточено на рабочем оборудовании или инструменте.
  • Если длина досок больше метра, проводить работу одному не рекомендуется. В этом случае вы рискуете не только своим здоровьем, но и качеством вагонки. Если не прижать материал к линейке достаточно крепко, нарушается линейность фрезеровки.

О том, как сделать вагонку своими руками, смотрите в следующем видео.

инструкция с видео фото про фрезы для изготовления вагонки ручным фрезером


Когда в продаже есть множество видов готовой вагонки из пластика и дерева, есть ли смысл заниматься самостоятельным изготовлением панелей? Дело в том, что если имеется большое количество недорогих прямых досок, то налаживание собственного производства будет оправдано. Нужен только фрезерный станок и фрезы для вагонки.

Причем совсем не обязательно покупать станок, можно взять его в посуточную аренду вместе с фрезами. Если же есть желание постоянно заниматься подобной работой, то дешевле будет приобрести оборудование.

И, не стоит забывать, что вагонка продается не из всех пород дерева, а при наличии любых качественных досок, из них можно изготовить оригинальные ламели, которых точно нет в магазине.

От чего зависит качество самодельной вагонки

Работать с пиломатериалами намного сложнее, чем с металлом. В природе не существует двух полностью одинаковых досок, не говоря уже о различных свойствах мягких и твердых пород. Металл же не имеет сучков, не впитывает влагу, не имеет пороков развития и т. д. А эти показатели оказывают влияние на технологию обработки. Промышленное оборудование позволяет намного упростить процесс за счет большой массы станков, точности регулировок, стабильной механической подачи и прочного прижатия.

В домашних условиях все параметры резания нужно соблюдать самостоятельно и оперативно изменять их в зависимости от особенностей доски и возможностей станка. О чем следует помнить?

Обращайте внимание на расположение волокон, никогда не обрабатывайте пиломатериалы «против шерсти». Следите за состоянием подшипников. Малейшее биение непременно скажется на шероховатости поверхностей Как только обнаружится, что вал станка немного шатается – подшипник нужно срочно менять или, при возможности, регулировать. Десятые доли миллиметра вибрации заметно ухудшают конечное качество. Исправность режущих инструментов – одна из важных составляющих чистоты поверхности. Пилы и фрезы должны быть острыми. Если вы изготавливаете фрезы самостоятельно, то используйте только прочные марки инструментальной стали. Геометрия всех фрез должна быть одинаковой. В противном случае некоторые из них не будут работать, а это очень нежелательное явление. Точно выставляйте фрезы, не спешите. Неопытному мастеру выставить сразу все фрезы очень сложно, не расстраивайтесь. Потеряйте больше времени, но добейтесь желанного результата. Потерянное время в дальнейшем с избытком окупится.

Чем больше фрез, тем лучше. Если головка позволяет устанавливать четыре, то так и поступайте, не работайте с двумя. Четыре фрезы немного увеличивают время установки, зато потом станок работает больше времени – они меньше тупятся.

Всегда пользуйтесь полностью одинаковыми клиньями для фиксации ножей. Даже небольшие различия в массе становятся причиной вибрации головки. Вибрация не только ухудшает качество обработки, но и становится причиной быстрого износа подшипников, повышает риск получения травм. Соблюдайте режимы резания пиломатериалов

Это очень важное условие. К режимам резания относится число оборотов вала, количество режущих плоскостей, скорость подачи и угол заточки

Говорить на эту тему можно очень долго, режимы резания имеют огромное количество вариантов. Начинающим мастерам нужно хоть немного ознакомиться с теорией, а в дальнейшем все зависит от умения практически учиться и желания работать с деревообрабатывающими станками. Перед подачей доски на станок осмотрите ее, выберите оптимальное направление резания с учетом особенностей поверхностей, наличием и видом сучков и иных дефектов. Готовую вагонку складываете ровными штабелями, не ставьте ее вертикально, не разбрасывайте по всей мастерской. Чистота и порядок – свидетельство профессионализма мастера.

Если мало опыта, то вход/выход доски может быть бракованным из-за незначительного изменения направления движения и непараллельности с линейкой. Имейте это в виду во время определения длины вагонки, делайте запас по длине.

При соблюдении вышеперечисленных рекомендаций, пользоваться шлифшкуркой для окончательной подгонки поверхностей не нужно. Помните, что только дилетанты так изготавливают вагонку, что ее потом приходится долго и нудно вручную шлифовать.

Что нужно знать о материале

Вагонка – это цельнодеревянная доска, предназначенная для облицовки различных строительных объектов снаружи и для отделки помещения изнутри.

Такой профиль планок характерен для вагонки, изготавливаемой кустарным способом.

Доска крепится к обрешётке поверх минеральной ваты гвоздями. Гвозди вбиваются в верхней части доски, а поверх нее устанавливается следующая планка. В итоге поперечный срез отделки выглядит как елочка.

Существенное преимущество такой вагонки – это ее небольшая стоимость за счет простоты обработки.

Обрезная доска для укладки внахлест (Американка). По сути, это простая доска, обработанная циркулярной пилой и пропущенная через фуганок.

Как вагонка делается на производстве

Есть несколько способов сушки, включая автоклавную и инфракрасную обработку. Независимо от способа сушки древесины, влажность пиломатериалов в итоге должна составлять 12%.

На этом же этапе заготовки могут обрабатываться антисептическими пропитками.

Выбор производственных материалов

В продаже помимо деревянной вагонки представлены панели из пластика и МДФ. Учитывая специфику производственных процессов единственный материал, который можно обработать в домашних условиях, это древесина.

К древесине из которой делается вагонка предъявляются следующие требования:

  • Влажность в пределах 12-18%. На производстве пиломатериалы перед окончательной обработкой просушиваются. Делается это для того, чтобы при эксплуатации готовая вагонка не высыхала и не растрескивалась;
  • Отсутствие дефектов, которые приведут к порче древесины. Наличие пигментных пятен на древесине свидетельствует о начале гнилостных процессов, которые могут негативно сказаться на эксплуатационном ресурсе вагонки;
  • Высокая плотность. Чем плотнее древесина, тем более устойчивой к механическим повреждениям и гниению будет готовая вагонка.

Какая древесная порода соответствует перечисленным требованиям? С учетом привлекательной стоимости, для изготовления вагонки предпочтительно использовать древесину хвойных пород. Если облицовочная доска изготавливается для помещений с повышенной влажностью, то лучший вариант — это использование пиломатериалов из осины.

Оборудование для производства в домашней мастерской

Выбор производственного инструмента зависит от того, что именно вы решите делать. Если в планах изготовить доску для набивки внахлест, будет достаточно циркулярной пилы и фуганка. Того же оборудования хватит, если вы решили на досках делать не пазы и шипы, а ступеньки, вырезанные вполдерева, как это показано на фото.

Фрезы для вагонки и их применение

На досуге всегда хотелось бы заняться чем-то полезным для себя и некоторые тратят это время на отделку своего дома или квартиры, ведь творчество всегда приносит радость. Один из вариантов – это самостоятельное изготовление облицовочного материала, для которого понадобятся фрезы для вагонки на ручной фрезер.

Сделать самому деревянные панели, чтобы обшить ними комнату – это очень интересно и увлекательно.

Пальчиковые фрезы для изготовления вагонки ручным фрезером

Изготовление вагонки ручным способом

Фрезы для ручного фрезера для изготовления вагонки и других изделий. Большой набор

Ручные фрезы по дереву можно подразделить на подшипникоые (или кромочные) и безподшипниковые. Первые применяются для изготовления вагонки, а вторые используются для разовой обработки какой-либо детали, но для них нужно вспомогательное оборудование.

Пазовые галтельные фрезы

Фрезы для изготовления вагонки для ручного фрезера могут иметь соотношение диаметра (D) к радиусу (R) паза на панели: 9,5-4,8 мм, 12,7-6,35 мм, 15,8-7,9 мм и 199,5 мм. Диаметр хвостовикаика при этом останется 8 мм. Для вагонки такие фрезы использовать можно, но неудобно.

Универсальные фрезы для изготовления вагонки

Такая фреза для вагонки, как на фото вверху может использоваться как с ручной фрезерной машинкой, так и с фрезерным станком, который укомплектован цангами. Диаметр фрез в данном случае 50 мм и 35 мм — соответственно при диаметре хвостовика 8 мм.

Насадные фрезы для изготовления вагонки

Такая фреза для изготовления вагонки позволит сделать панели с любым видом шпунта. Самое основное – правильно настроить станок и подобрать размеры фрез по глубине и диаметру.

Изготовление вагонки

Выровняйте одну сторону доски

Для изготовления вагонки своими руками вам нужно сделать ровные фугованные заготовки из необрезной доски. В первую очереди делаете срез по одной стороне, а затем определяетесь с шириной будущей панели.

Устанавливаете линейку на нужную ширину

Для определения ширины обратите внимание на все имеющиеся у вас доски, чтобы панели получились одинаковыми. Конечно, строгая инструкция с указаниями здесь отсутствует, но самый оптимальный размер доски будет от 7 то 10 см

При фуговании досок будьте очень осторожны, потому что большинство травм плотники получают именно при этом процессе. Руку или палец здесь, конечно не отрежет, но раны очень кровоточат и долго заживают, хотя в первый момент даже не чувствуется боль. Чтобы толщина всех досок получилась одинаковой – считайте количество проходов по фрезе – миллиметровой точности вы, конечно, не добьётесь, но разницу никто не заметит.

Совет. Для обработки лучше выбирать доски не более 2м длиной, так как более длинные сложно удерживать и размеры получаются неточными. Также более короткие доски будет легче обрабатывать ручным фрезером.

Вагонка с пазами по обе стороны соединяется тонкой рейкой

При спиливании обзола иногда остаётся довольно много дерева и его не следует выбрасывать. С этих отходов можно напилить тоненьких реек для соединения, а вагонку сделать с пазами по обе стороны.

Выпиливание паза фрезой

Когда доска обрезана и фугована, вам остаётся сделать шип и паз, то есть шпунтовать её по периметру. Устанавливаете фрезу на станок и, опуская или поднимая стол, регулируете глубину паза. Линейку придвигаете на нужное расстояние и следите за тем, чтобы во время обработки доска всегда была плотно прижата к её кромке.

Обработка доски на рейсмусе

А как сделать вагонку ручным фрезером, ведь до этого мы обращали внимание на пусть и переносной, но всё же станок. Для этого понадобится калиброванная доска, а такую уже не сделаешь ручным способом – её только нужно пропускать через рейсмус

Работа ручным фрезером

Гребень делают торцевой фрезой, а его ширина регулируется шайбами, но при этом очень важно, чтобы толщина была не менее 4 мм, потому что более тонкий будет отламываться. Но делая такие полочки, желательно, чтобы их захватил кляймер, а он возьмёт не более 6 мм. Затем филёнчатой фрезой снимите остаток вверху, но при этом позаботьтесь, чтобы прямой участок был не менее 5 мм

Изготовление вагонки ручным фрезером, вернее, другая сторона, делается так же, только фаска филёнчатой фрезой снимается меньшего размера.

Инструменты для работ по камню

Инструменты для ручного фрезера, предназначенные для работ по камню, отличаются разнообразием своего конструктивного исполнения. Выбор зависит не только от того, какой именно камень необходимо обработать, но и от характера предстоящей технологической операции. Так, в зависимости от конструктивного исполнения различают радиусные, профильные и обгонные фрезы для работ по камню, а также для выполнения инкрустации.

В зависимости от материала изготовления режущей части фрезы для работ по камню могут быть:

  • оснащенными твердосплавными пластинами, которые напаиваются на режущую часть;
  • с твердосплавными элементами, фиксируемыми на режущей части механическим способом;
  • с алмазным напылением.

Наиболее эффективными для обработки камня считаются фрезы, изготовленные с применением алмазной крошки. Производиться они могут методом спекания такой крошки или посредством ее гальванического напыления на рабочую поверхность. Более износостойкими являются полученные методом спекания инструменты, рабочая часть которых состоит из нескольких слоев алмазной крошки. Износостойкость таких фрез объясняется тем, что при стачивании верхнего слоя их рабочей части обнажается следующий, алмазные зерна которого еще не изношены.

Требования к пиломатериалам

Изготовить качественную вагонку можно только из соответствующего пиломатериала. Есть несколько правил по этому поводу:

  • лучше брать древесину нижней части дерева. Она отличается хорошей фактурой, в ней меньше сучков;
  • заготовка должна быть ровной и гладкой. Не допускается наличие трещин, гнили, следов деятельности короеда;
  • доски, из которых будет изготовлена вагонка, должны быть высушены, допускается влажность не более 12-16%. В противном случае вагонку может повести, а одна некачественная доска легко испортит всю стену.

Порода дерева выбирается в зависимости от предназначения вагонки. Для работы используют самую разную древесину, чаще всего это сосна, кедр, лиственница, дуб, ясень.

Самой популярной по праву считается древесина хвойных пород. Она отлично подходит как для внутренней отделки, так и для наружных стен. В помещении она создает особый уют, наполняя воздух еле уловимым смолистым ароматом.

Липа, ввиду своей мягкости и податливости, позволяет изготавливать вагонку самого сложного профиля. Превосходные потребительские характеристики и высокую долговечность имеет дуб и лиственница. Единственный их недостаток – сложность обработки, необходимо использовать фрезы из твердых сплавов.

Оформление помещений деревянной вагонкой – это осовремененная классика. Изысканные и безопасные для человека интерьеры, красивый и функциональный экстерьер – все это можно сделать самому. Мини-станок для производства вагонки позволит сэкономить на строительном материале, а полноценный стационарный – поможет неплохо заработать.

После обработки лаком самодельная вагонка смотрится ничуть не хуже, чем покупные отделочные материалы

Деревянная вагонка — это востребованный отделочный материал с единственным недостатком: он дорого стоит. Впрочем, высокая цена — еще не причина для того, чтобы отказываться от использования деревянной вагонки, ведь при желании материал для отделки дома можно сделать самому. Я расскажу, как производится вагонка своими руками на доступном деревообрабатывающем оборудовании.

Наборы фрез по дереву

Покупать фрезы поштучно дорогое удовольствие, проще взять целым набором. Он конечно дороже одной фрезы, но если те же фрезы купить отдельно то брать целым набором гораздо дешевле. О таких наборах мы и поговорим сегодня.

Какие наборы фрез по дереву существуют и сколько стоят — видео

предлагает множество наборов твердосплавных фрез. Мы расскажем о пяти.

  1. Включает шесть кромочных фрез с радиусами 3, 4, 5, 6, 8 и 10 мм, которые оснащены нижним опорным подшипником. Хвостовик — 8 мм.
  2. В этот набор входит 12 фрез:
      две кромочные с радиусами 6,35 и 9,5 мм и с опорным подшипником; одна фигурная с двумя радиусами 4 мм и с опорным подшипником;
  3. три концевые диаметром 6, 12 и 16 мм; одна торцевая диаметром 12,7 мм; одна угловая (90 градусов) с наружным диаметром 12,7 мм;
  4. одна пазовая с радиусом 6,35 мм;
  5. одна торцевая радиусная с радиусом 6,35 мм и опорным подшипником;
  6. одна торцевая угловая (45 градусов) с опорным подшипником;
  7. одна пазовая (под «ласточкин хвост») с диаметром торца 12,7 мм и углом 14 градусов. Этот набор фрез будет полезен для начинающего столяра, так как им можно выполнять многие работы по изготовлению несложных предметов мебели.
  8. Третий набор состоит из 16 предметов и похож на усиленный второй. Добавлены концевые фрезы диаметром 3 и 12,7 мм; пазовая с радиусом 3,2 мм и специальное сверло диаметром 6,3 мм.
  9. Комплект ориентирован на профессионалов — это 12 фрез усиленной конструкции со всеми функциями второго набора.
  10. Наконец, пятый набор похож на четвертый, но состоит из 20 фрез усиленной конструкции с большим разнообразием параметров и добавлением торцевой пазовой фрезы шириной 9,5 мм и диаметром 32 мм. Он тоже ориентирован на «профи». Кроме указанных, у «Диолд» есть еще 10 наборов, которые комплектуются фрезами в различных комбинациях.

Подробности работы с филенчатыми фрезами.

Проверенные производители

На сегодняшний день в строительной индустрии насчитываются сотни мелких и крупных фирм. Специалисты рекомендуют тщательно изучить все нюансы, прежде чем обращаться в любую из них.

Набор концевых фрез «Глобус»

Фирма зарекомендовала себя в качестве добросовестного производителя профессиональных инструментов. Концевые фрезы предназначены для изготовления таких изделий как вагонка, блок-хаус, евровагонка. В комплект входят два комбинированных элемента, высложный профиль. Этот набор хорош тем, что позволяет за два прохода изготовить полноценную рейку евровагонки, что позволяет значительно сократить затраты времени и труда.

На всех уровнях между подшипниками, дисками и гайкой находятся установочные прокладки, благодаря которым возможно легко отрегулировать зазор между дисками. Это поможет отрегулировать зазоры или натяги соединения шип-паз. Твердосплавные напайки припаяны очень качественно, без наплывов, вытекания латуни, выполнены аккуратно.

«Инвелд»

Предприятие изготавливает фрезы по дереву с твердосплавными напайками более 20 лет. Одной из последних разработок компании является комплект для изготовления евровагонки или просто вагонки. Комплект состоит из двух элементов. Один вырезает фасадную часть, а второй изготавливает ответную часть.

Фигирейные фрезы

При помощи фрез для филенок (или фигирейных) изготавливаются тонкие дощечки определенной конфигурации, которыми обрамляют различные декоративные элементы. Филенки чаще всего используют для изготовления декоративных рамок, а также для оформления мебельных фасадов. Филенчатый элемент, применяемый исключительно в декоративных целях, может вырезаться по контуру изделия. Посредством фрез для филенки можно изготавливать изделия, которые одновременно выполняют две функции: выступают в роли декоративного элемента и фиксируют между собой соединяемые элементы по принципу «шип – паз».

На современном рынке предлагаются различные фрезы для филенки, предполагающие изготовление такого декоративного элемента в один или несколько проходов. При изготовлении филенки в несколько проходов на каждом этапе технологического процесса снимается слой материала, на который рассчитан используемый инструмент. Как правило, в таких случаях применяется не один инструмент для филенки, а целый их набор.

Фрезы для филенки могут работать в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Вертикальными фрезами для филенки обрабатывают плинтусы и кромки карнизов, что предполагает выполнение обработки на большую глубину. Горизонтальные фрезы для филенки отличает больший диаметр режущей части. С их помощью выполняют обработку мебельных фасадов, полок и дверных полотен. Хотя фрезы данного типа и позволяют повысить производительность обработки, они значительно уступают вертикальным по глубине резания. Следует отметить, что практически ни одно производство не обходится без фрез филенчатого типа.

Подведем итоги

Сделать вагонку для обшивки своего дома несложно, главное располагать необходимым инструментом и следовать предложенным инструкциям. Если при самостоятельном изготовлении вагонки появятся вопросы, задайте их в комментариях к статье.

Настало время ремонта и голову посещают интересные идеи по оформлению нового интерьера? Стены, на которых обои местами затерты, где-то оторваны – повергают в чувство тоски? Есть прекрасный вариант отделки помещения – обшивка.

А изготовление панелей с помощью фрезера позволит выполнить изделия так, как хочется, а не используя готовые, стандартные модели, которые предлагают производители.

Фрезы, пригодные для изготовления вагонки ручным фрезером

Независимо от класса инструмента, то есть профессионального или любительского ручного инструмента, в нем используются исключительно торцевой вид фрез. На одном из ее концов находится цанга (хвостовик) диаметром 8 либо 12 мм для жесткого захвата патроном, а на другом – непосредственно профильный резец шириной до 50 мм. Качество изготовления самих фрез и срок службы режущего инструмента зависит в первую очередь от марки стали резца и от производителя. Модели известных брендов всегда оснащаются только прочными марками инструментальной стали.

Все фрезы для выборки древесины принято делить на две основные группы: кромочные и пазовые. Продают их как отдельно, так и в составе наборов. Кромочные резцы легко отличить от прочих по характерному признаку – наличию подшипника перед резцом. Есть универсальные фрезы – это полезно иметь в виду при однотипных операциях – например, в случае изготовления вагонки. Стоят они чуть дороже одиночных моделей, но позволят вам сэкономить больше времени на производство за счет уменьшения количества проходов.

Компания CMT

Итальянский бренд. Производитель заявляет о том, что используется швейцарская сталь, применяются разные высокотехнологичные покрытия, инструмент создается на американских, испанских и итальянских фабриках.

В крупных городах есть сервисные центры, где можно осуществить профессиональную заточку.

Но фрезы для вагонки CMT стоят в несколько раз дороже, чем Энкор и Bosh.

Возможно, в профессиональной деятельности такой инструмент необходим, но для разовых работ вряд ли имеет смысл покупать такую продукцию.

Кромочные фрезы

Предназначены для обработки краев изделия. Все кромочные фрезы характеризуются наличием подшипника, который при работе обкатывает кромку детали. При этом рабочая (режущая) часть расположена выше или ниже подшипника.

Прямые кромочные фрезы

Прямые кромочные фрезы наиболее востребованы при работе с шаблонами, причем подшипник у них бывает верхний или нижний. Вторые дешевле, но при их использовании заготовка располагается между шаблоном и фрезером, что не позволяет вести обработку в два прохода по глубине (при верхнем подшипнике это возможно).

Приемы работы с кромочными фрезами — видео

Подобные фрезы характеризуются рабочей длиной, рабочим диаметром, а также диаметром подшипника (он не всегда равен рабочему). Для большинства случаев удобнее выбирать фрезы, у которых эти диаметры совпадают, что облегчает изготовление и крепление шаблона на заготовке.

Фасонные, или калевочные, кромочные фрезы

Отличаются большим разнообразием. Выбор таких фрез диктуется только желаемым профилем кромки, который выбирают исходя из внешнего вида изделия.

Размерность их, как правило, определяется высотой рабочей части, а также наибольшим диаметром и радиусом закругления, которое они делают. Если закруглений в профиле несколько, то обычно указывается профиль наибольшего из них. Крайне редко, но встречаются регулируемые калевочные кромочные фрезы. У них можно настраивать расстояние между рабочими частями.

Дисковые кромочные фрезы

Предназначены для выборки фальца, но в отличие от прямых пазовых они базируются по кромке подшипником, отчего выбираемый ими паз точнее располагается относительно ребра заготовки. Правда, они и дороже прямых пазовых. Зачастую такие фрезы делают регулируемыми, чтобы выбирать пазы разной глубины или ширины. При этом в набор входят подшипники разного диаметра или стопка тонких фрез на оси, так что высота изменяется разборкой фрезы и снятием лишних дисков.

Как правильно выбрать фрезу. Советы начинающим фрезеровщикам в этом видео

Фигурные кромочные фрезы

Они могут иметь на конце подшипник, но форма их кромок намного сложнее, чем у фасонных кромочных, а высота больше. Применимы для получения багета и обработки кромок филенок, плинтусов, фасадных рам. Без подшипника такие фрезы тоже выпускаются. В этом случае ими надо работать с помощью параллельного упора или копировальной втулки и шаблона.

Комбинированные рамочные, или контрпрофильные, фрезы. Они используются при обработке смежных кромок с целью создать части соединения рамок. Такие фрезы бывают и сборными.

Горизонтальные фигирейные фрезы

Предназначены для декоративного фрезерования кромок филенок. Из-за большого диаметра, массы и усилия резания они выпускаются исключительно с 12-миллиметровым хвостовиком и применять их можно только в столе, то есть при стационарном креплении фрезера. Иногда такая оснастка состоит из двух режущих дисков и способна за один проход обрабатывать обе стороны филенки. Подобные фрезы имеют наибольший диаметр из всех, так что при выборе фрезерной машины стоит сразу подумать, будете ли вы делать филенки. Это соображение напрямую влияет на выбор инструмента по диаметру отверстия в его подошве.

Разновидности

Выбор фрез для вагонки обуславливается производственными задачами и экономической целесообразностью. Фрезерное оборудование имеет различную мощность, поэтому оснащается разными видами моделей, которые отличаются диаметрами хвостовика 8 и 12 мм.

Все виды конструктивно можно разделить на несколько групп:

  • сборные с механическим креплением ножей;
  • с напайными ножами;
  • монолитные.

Сборные модели обладают рядом преимуществ, однако являются наиболее дорогими. Меняя пластины на твердосплавную или быстрорежущую сталь и используя один и тот же комплект, появляется возможность работать с древесиной разной плотности. Ножи перетачиваются, а при исчерпании производственного ресурса подлежит замене сам нож, а не вся фреза полностью.

Среди моделей с напайными пластинами наибольшей популярностью пользуются так называемые затылованные. Они обладают меньшей стоимостью в сравнении с первыми. Благодаря процессу затылования по передней грани, при переточке рабочий профиль не меняется. Это является главным преимуществом таких экземпляров наряду с простотой переточки. К тому же их зубья обладают повышенной прочностью. При переточке увеличивается размер канавок для вывода древесной стружки, что удобно в работе.

Чаще всего в затылованных моделях используются напайные пластины, выполненные из быстрорежущих сталей. К примеру, Р6М5 (HSS). Быстрорежущий сплав иностранного производства маркируется в соответствии с международными стандартами аббревиатурой HSS (High Speed Steel).

Для производства обшивочного материала выбирают мягкие или средние по плотности породы древесины. Хвойные – ель и сосна, широколиственные – липа, ольха. Поэтому выбор быстрорежущего сплава не случаен.

Более дорогой класс имеет напайные пластины на дисках из твердого вольфрамового сплава. В частности, отечественные сплавы ВК8, ВК15 (вольфрам и кобальт). Твердые сплавы иностранного производства имеют обозначение в соответствии с ISO как HM (Hard Material), что в переводе означает «твердый металл». Другое наименование – Solid carbide. Этот тип прекрасно ведет себя при резке больших объемов твердой древесины – дуба, ясеня, бука.

Типичная фреза для вагонки состоит из следующих элементов:

  • оси конструкции с крепежной гайкой;
  • двух дисков с ножами;
  • подшипника, находящегося между режущими ножами.

Зачастую их целесообразно разобрать с целью замены какой-либо составляющей. Ножи из твердого вольфрамового сплава ВК8 (вольфрам и кобальт) можно затачивать до 4 раз.

Фрезы спирального типа

Спиральные фрезы тоже активно используются в мебельном производстве. По внешнему виду и конструкции они очень похожи на сверла. Как и у спиральных сверл, на их рабочей части присутствуют канавки, при помощи которых из зоны обработки выводится стружка отработанного материала. Спиральные фрезы делятся на следующие категории:

  • с нисходящим резом;
  • с восходящим резом;
  • совмещающие оба упомянутых типа.

Основными сферами применения фрез спирального типа, которые на современном рынке представлены в широком ассортименте, являются:

  • раскрой материала;
  • формирование на поверхности изделий из твердой древесины элементов различной конфигурации;
  • создание на поверхности изделий из древесины пазов и углублений различной конфигурации.

Среди преимуществ использования спиральных фрез для обработки древесины можно выделить следующие:

  1. формирование среза, отличающегося высокой чистотой и точностью выполненной обработки;
  2. значительно меньший выброс опилок, чем при использовании других инструментов;
  3. низкий уровень шума и вибраций при работе;
  4. высокая точность и производительность обработки при выполнении погружного фрезерования.

Таким образом, разнообразие фрез, которыми можно оснащать и стационарное, и ручное электрооборудование, позволяет успешно выполнять различные технологические операции. При помощи таких инструментов может быть не только изготовлена вагонка своими руками, но и выполнены многие другие технологические операции для улучшения домашнего интерьера.

Как выбрать

Любые покупки на рынке могут привести к различному результату. Когда фрезы для дома приобретаются вне магазина инструментов, то качество ручной фрезы для вагонки будет сложно определить.

Но есть способ, как не купить очень «сырой» сплав. Если продавец не будет возражать, нужно провести напильником по боковой части фрезы, когда на поверхности остаются следы, то это значит, что твердость материала низкая. Должно быть 58-62 HRC (метод Роквелла – по определению твердости материалов). Это значение может быть указано на хвостовике, если его там нет, то уже должны возникнуть подозрения.

Изделие, которое выполнено на серьезном заводе, будет иметь хороший вид, без заусенцев на поверхности, приятную упаковку, должна присутствовать информация об особенностях продукции и так далее.

Промышленная технология производства

Эти знания вам понадобятся для того, чтобы самостоятельно принимать оптимальные решения во время изготовления вагонки в домашних условиях. Процесс промышленного изготовления вагонки состоит из нескольких этапов.

  1. Изготовление досок. Хлысты распиливаются на ленточных или дисковых пилорамах на обрезную доску заданных параметров. Толщина доски находится в пределах 15-25 мм, ширина 100-150 мм. Конкретные размеры зависят от сорта вагонки.
  2. Сушка пиломатериалов. Процесс происходит в камерных сушках, за счет чего уменьшается количество отходов, минимизируются риски кручения и растрескивания досок.
  3. Сортировка. Пиломатериалы сортируются в зависимости от качества. Для изготовления вагонки отбираются доски не ниже второго сорта.
  4. Изготовление вагонки. Процесс происходит на мощном четырехстороннем строгальном станке. За счет подбора различных фрез и ножей за один проход обрабатываются четыре плоскости, на них сразу создается нужный профиль.
  5. Проверка качества и складирование продукции.

Вот и вся технология, ничего сложного нет, современное оборудование позволяет по максимуму автоматизировать производство. В домашних условиях такого достичь невозможно, придется терять намного больше времени для изготовления выгонки.

Таблица. Классы вагонки и их описание.

Класс или сортОписание
Без трещин, сучков и других дефектов. Поверхность идеально гладкая, ровная.
Поверхность гладкая или чуть шероховатая. Есть по 1 здоровому сучку на 1 погонный метр (диаметр сучка не более 1,5 см). Могут быть трещины: волосяные – длиной не более ½ панели, несквозные – длиной менее 9,5 см (выход трещин направлен в торец панели), появившиеся при сушке – величиной не более ширины панели. Могут быть засмолки и смоляные карманы по 2 шт. на 1 м п.
Много сучков, из них выпадающих не может быть больше 2 шт. на 1 м п. Могут быть сквозные трещины шириной до 1 мм и длиной до 15-30 см, допускаются волосяные трещины по всей длине доски. Допускается присутствие червоточин (3 шт. на 1 м п.) и гнили (не более 1/10 часть панели). Вагонка сорта В подходит для окрашивания.
Качество низкое. Много различных дефектов. Такая вагонка подходит для обивки технических помещений или черновых работ.

Изготовление евровагонки на фрезерном станке

Это более сложные работы, понадобится солидный опыт работы с деревообрабатывающими станками. Мы расскажем о технологии, а размеры вагонки и профили лицевых поверхностей подбирайте самостоятельно с учетом наличия инструментов и личных предпочтений.

Чем отличается евровагонка от обычной?

  1. Соединение шип/паз более глубокое. За счет этого исключаются риски просвечивания швов во время значительного уменьшения ширины досок, упрощается монтаж обшивки. В глубокий паз проще вставлять метизы для крепления.
  2. Обратная сторона имеет одну или две прорези – поверхности стен могут дышать, уменьшаются статические усилия во время изменения линейных размеров вагонки. Именно в результате сильных статических усилий обшивка дома может коробиться.

За исходные данные принимаем, что доски нужных размеров уже подготовлены, материал отсортирован и сложен в надлежащем месте.

Шаг 1. Установите на станок фрезу для проделывания паза и боковой декоративной фаски, отрегулируйте глубину. Для этого освободите линейку, приставьте торец доски к ножу и, подвигая линейку ближе или дальше, найдите нужное положение. С большим усилием закрепите фрезерную головку и линейку.

Для того чтобы правильно выставить все ножи на головке, нужно на пробу прострогать отрезок доски. Далее опять приставьте ее к фрезе и, медленно вращая головку в обратную сторону, проверяйте, все ли ножи работают. Узнать это можно по звуку, если все нормально, то количество незначительных касаний о доску должно отвечать числу фрез. К примеру, если головка имеет четыре ножа, а вы почувствовали только три касания, то это значит, что один нож не работает. Найдите, какой именно, отрегулируйте его положение. Делать это довольно сложно, понадобится несколько попыток. Следите, чтобы распорные клинья ножей были сильно прижаты к головке.

Шаг 2. Закрепите верхние и боковые прижимные упоры, установите нужное расстояние. Такие упоры намного облегчают процесс фрезеровки, улучшают качество и повышают безопасность труда. Пропустите с одной стороны все доски.

Шаг 3. Поменяйте фрезу на новую, она должна вырезать паз и снимать декоративную фаску. Прижимы повторно регулировать не нужно, ширина всех досок одинакова и во время первого прохода не изменялась.

Шаг 4. Снимите фрезу для боковых поверхностей, освободите линейку и прижимы. Установите фрезу для проделывания углублений с внутренней стороны вагонки. Размеры и количество канавок значения не имеют, подбирайте их по своему усмотрению.

Необходимое оборудование

Для начала требуется выбрать и подготовить для работы большой и мощный станок. Практичным приобретением будет второй станок. Вследствие того, что даже самый мощный станок через какой-то промежуток времени начнет перегреваться, дать возможность ему передохнуть и остыть будет обязательным рабочим моментом. Необходимой характеристикой станка является мощность не ниже, чем один киловатт. От него требуется выполнение двух основных функций – это распил и фугование, то есть выравнивание деревянной поверхности.

Отдавая предпочтение какой-либо модели, заострите внимание на наличие люфта – зазора, в местах, где регулируются детали. Качественный деревообрабатывающий станок, например, американка, не превышает ширины в пятнадцать – двадцать сантиметров. Но также качественными должны быть линейки и система охлаждения.

Не стоит отдавать предпочтение станку с алюминиевым столом и линейкой.

Алюминий имеет склонность оставлять на древесине черные отметки. Есть вероятность нанести полосы на готовое изделие лобзиковой пилой. В итоге дефекты неблагоприятно влияют на внешний вид материала после обработки, и готовую вагонку необходимо покрасить, когда можно было обойтись бесцветным лаком. Для работы пилы предназначен специализированный кожух, надевающийся на основание пилы для того, чтобы не запачкать древесину, когда как стол и линейка не имеет защитных приспособлений.

Станок


Фрезерный используется преимущественно для производства изделий из дерева, но если приобрести дополнительно специальные ножи, то можно обрабатывать даже пластмассу и металл.

Инструмент хорош тем, что, несмотря на компактные размеры, с его помощью можно выполнять многочисленные работы.

Станок используется для изготовления панелей, и для фрезерования небольших отверстий для дверных ручек, петель. Им можно обработать дверные кромки, оконные рамы, стулья и другие предметы из дерева.

Ручной представлен в трех основных видах:

  • Ламельный;
  • Кромочный;
  • Верхний.

Фрезы для вагонки установлены под кожухом мощного двигателя, оснащенного ручками. Стойки, зафиксированные на базовой плите и опорной, дают возможность двигателю передвигаться вверх и вниз.

Его вес компенсируется пружинами возврата. Поэтому нож находится в поднятом на рамой положении еще до того, как заготовка выведена из работы. Хвостовик крепится с помощью запорной гайки в цанговый зажим.

Изготовление на станке

  • Фрезы для производства вагонки понадобятся после того, как начинаются работы с фугованными досками. По одной из сторон делается ровный срез, после чего необходимо определить будущую ширину изделия.
  • Перед этим желательно осмотреть все доски, чтобы они не оказались уже выбранной ширины. Обычно выбирается размер доски средней величины – от 7 до 10 см.
  • Если считать число проходов по ножам, то можно достигать равной толщины на всех досках.
  • При удалении обзола остается дерево, которое можно потом использовать в качестве реек.
  • Далее остается шпунтование доски по периметру. Вырезаются шип и паз. При поднимании и опускании стола можно регулировать углубление паза. Линейка постоянно должна быть прижата к кромке панели.

Видео — линия по производству:

Затраты


Не стоит бояться экспериментировать, ведь то, что получается своими руками – намного дороже и лучше, чем приобретенное по самым лучшим ценам в магазине.

Панели, выполненные собственноручно, не только украсят дом, но и «напитают» его энергетикой человека, стремящегося превратить свой дом в уютный очаг. Нужно лишь приготовить необходимые материалы и инструменты – и новое дело будет обязательно освоено.

Список источников

  • luchiefasady.ru
  • kubvagonki.ru
  • www.novaso.ru
  • obinstrumente.ru

Monstaliner Самодельная вагонка для кузова грузовика

Спрей в, рисовать, заезжать, кататься, делать сам, платить кто-нибудь другой?

Rhino, Line-X, Gator, Raptor, Hippo, Herculiner, Scorpion и теперь Monsta!

Изучение того, какой постельное белье купить, может легко голова закружится. Одно можно сказать наверняка…
почти каждое животное в зоопарке и рептилоидное существо известно человеку, есть продукт, названный в его честь.

Если ты Вы сделали домашнее задание на постельном белье, вы узнали, что профессиональные вкладыши, устанавливаемые методом распыления, такие как Rhino Linings
или Line-X может стоить больше, чем вы думаете но защита кузова грузовика или джипа не обязана
опустошите карманы. Monstaliner — очень прочный, самостоятельное решение, обеспечивающее по-настоящему профессионально выглядящие результаты при цене в сотни дешевле, чем дорогие распылительные установки.

До настоящего времени, ключевой проблемой с рулонами постельного белья было меньше чем профессиональный внешний вид и непоследовательный
текстура поверхности. Большинство катится на продукты используют частицы резиновой крошки (измельченные шины) как способ создания текстуры.
Резиновая крошка — всего лишь дешевый наполнитель и может составлять до 1/4 галлона в популярных накатать на постельное белье. С так
много частиц материи плавает вокруг в галлона, во время использования может произойти оседание, а текстурный эффект может получиться
неровный и пятнистый.

Монсталин покрытие «Новое поколение», не содержащее крошка шинная резина и его уникальный

текстура поверхности создается исключительно за счет установки роликов. В качестве Монсталинер свернутый, текстура

вытащил из покрытие и поверхность затвердевает с уникальным рельефным текстура что выглядит

почти распылил.У некоторых клиентов есть даже сказал, что это похоже на формование пластик. Этот свет

поверхность текстура, как видно на фотографиях на этом веб-сайте, гораздо больше радует глаз

чем «Грязь, покрытая глянцевой черной краской» вид прочие рулонные изделия.

Другой основной проблемой рулонных подкладок была защита от ультрафиолета. а это куда Monstaliner посрамляет другие товары, сделанные своими руками.Когда покрытие не устойчиво к ультрафиолетовому излучению, полимер начинается сломаться на солнце. С резиновой крошкой заполненные лайнеры, частицы резины начинают отслаиваться, и покрытие начинает плохо выглядеть и даже может шелушиться.
Влага может также мигрируют по поверхности и начинают ржаветь проблема.

Монсталинер — это изготовлен из алифатических полимеров, стойких к ультрафиолетовому излучению. с керамическим сердечником высокой плотности армирование.Керамика приклеена к полимеру. создавая прочный и непреодолимый барьер против
влага и коррозия.

Лучшие постельные покрытия своими руками: наборы для распыления и роликов

Постельные покрытия полезны во многих отношениях: они защищают внутреннюю часть грузовика от коррозии, ультрафиолетовых лучей и других природных элементов. Постельное белье также устойчиво к скольжению, а это значит, что груз не будет танцевать в вашем автомобиле, когда вы его загрузите.

Однако обслуживание грузовика — занятие дорогое, особенно если вы платите кому-то другому, чтобы тот сделал это за вас.В этой статье мы представим вам 5 лучших постельных принадлежностей своими руками, продукты, которые просты в использовании, даже если вы полный новичок в этой области.

Что еще более важно, мы также предоставим вам руководство для покупателя, в котором мы объясним процесс нанесения лайнера своими руками, от методов подготовки поверхности до нанесения лайнера. Если вы прочтете эту статью внимательно и внимательно, вы сможете выполнить эту работу самостоятельно (и сэкономить при этом много денег).

Вкратце: 5 наших лучших вариантов для постельного белья своими руками в 2020

5 лучших постельных принадлежностей своими руками в 2021 году (Сделай сам)

ИЗОБРАЖЕНИЕ ПРОДУКТ ДЕТАЛИ
Лучший выборU-POL
  • Распыляемая подкладка
  • Уретановая формула
  • Доступные цвета: черный, белый, тонируемый
  • Доступные размеры: 1, 4 литра
ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ →
Linerxtreeme
  • Спрей-лайнер
  • Эпокси-уретановая / полиуретановая формула
  • Доступные цвета: черный, белый, тонируемые цвета
  • Доступные размеры: 1.5 галлонов, 3 галлона Доступные размеры
ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ →
Al’s Liner
  • Spray-On Bed Liner
  • Полиуретановая формула
  • Доступные цвета: черный, колерованный
  • Доступные размеры: 1 галлон , 2 галлона
КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕНА →
Custom Coat
  • Spray-On Bed Liner
  • Уретановая формула
  • Доступные цвета: черный, белый, тонируемый
  • Доступные размеры: 1, 2, 4, 6, 8 литров
КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕНА →
Herculiner
  • Подкладка с кисточкой
  • Формула полиуретана
  • Доступные цвета: черный, серый
  • Доступные размеры: 1 галлон
КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕНА →

1.Linerxtreeme — Самая защитная подкладка для постельного белья

Linerxtreeme известна производством качественных постельных принадлежностей. Он имеет стандартную формулу рабочей лошадки, которая не требует нанесения грунтовки, поскольку состоит из прочной смеси эпоксидной и уретановой краски.

После нанесения вы заметите мягкий глянцевый финиш. Глянец со временем исчезнет, ​​но сама краска не потеряет своего первоначального эффекта (не помутнет и не отслоится).

Что входит в каждый комплект?

Каждый набор содержит основу части A, активатор части B, редуктор и добавку кевлара / резины.Набор на 1,5 галлона содержит 3 литра компонента A, 1 литр компонента B, 1-литровый редуктор и 1 литр резины. Это составляет набор для распыления на 1,5 галлона. Комплект на 3 галлона вдвое больше. Если вы не знаете, как пользоваться этими вещами, не бойтесь; мы обсудим их позже.

Черный комплект емкостью 1,5 галлона покрывает около 50 квадратных футов. Комплект на 3 галлона покрывает 100 квадратных футов. Цветовые наборы не покрывают так далеко. Цветной комплект емкостью 1,5 галлона покрывает площадь 40 квадратных футов, а цветной комплект емкостью 3 галлона покрывает более 80 квадратных футов.

6-футовую платформу грузовика можно сделать с комплектом на 1,5 галлона, но это считается покрытием для легких условий эксплуатации. Для 8-футовой платформы грузовика требуется 3-галлонный комплект.

Если у вас есть грузовик, катер, квадроцикл (или квадроцикл) или любой другой аналогичный автомобиль, вы можете использовать эту подкладку. И хотя мы бы не сказали, что продукт дорогой (потому что вы получаете все в одном комплекте), это самый дорогой продукт в списке.

Отличные УФ-лучи, адгезия и прочность

Сам лайнер высокого качества.Он защищает поверхность от ультрафиолета, хорошо прилегает к поверхности и кажется довольно прочным. Он не такой толстый, как профессиональный лайнер, но очень близок к нему.

Существует два типа резины: мелкая и тяжелая крошка . Прекрасная резина подходит для 99% приложений. Тяжелая крошка получается очень крупной и абразивной.

И хотя в описании продукта указано, что грунтовка вам не нужна, мы просим вас об отличиться (и объясним, почему подготовка поверхности имеет решающее значение).

Пистолет-распылитель, поставляемый с этим постельным бельем, не самого высокого качества. Если вы хотите его использовать, вам придется разбавить лайнер. И, как мы уже говорили, покрытие глянцевое, но со временем теряет свой блеск. Обратите внимание, что вы также получите простое руководство, в котором объясняется, как правильно подготовить лайнер.

Плюсы

  • относительно проста в использовании, даже для начинающих
  • достойная, глянцевая поверхность
  • плотная (близка к профессиональному уровню)
  • защитная и прочная

Минусы

  • самый дорогой комплект на список
  • пистолет не самого лучшего качества

2.Al’s Liner — самый универсальный комплект постельного белья

Комплект постельного белья Al’s Liner можно купить в нескольких цветах (например, черном, коричневом, сером, красном и т. Д.) По разумной цене. Хотя он предназначен для покрытия кузовов грузовиков, этот комплект можно использовать для обработки многих материалов, таких как дерево, стекловолокно и, конечно же, металл.

Набор состоит из трех компонентов , маркированных в алфавитном порядке для удобства использования. Руководство объясняет процесс смешивания (в каком порядке и сколько краски вы должны смешать), но опытные художники могут поиграть с этими числами, в зависимости от типа отделки, которую вы хотите получить.

Трехкомпонентное покрытие из смешанного полиуретана с высоким содержанием твердых частиц

Что более важно, так это природа этого покрытия. Он защитный, отталкивает ржавчину и УФ-излучение. Кроме того, он устойчив к маслам, бензину и другим подобным химическим веществам. Он имитирует эффект профессиональных постельных принадлежностей, обеспечивая универсальность, защиту и долговечность.

Пистолет-распылитель, который вы получаете в этом наборе, довольно универсален, он оснащен 5-точечным соплом, что позволяет вам настроить отделку по своему вкусу.Вы также можете контролировать объем распыления, в зависимости от того, хотите ли вы распылить детально или покрыть большие поверхности. Пистолет также имеет спусковой механизм и относительно прост в разборке и обслуживании.

Очень универсальный

Основная причина, по которой люди выбирают этот лайнер, — это универсальность . Тот факт, что вы можете смешивать ингредиенты по своему вкусу (или потребностям, в зависимости от того, как вы на это смотрите), очень освежает. Вы можете приготовить плотную плотную смесь, которая подчеркнет прочность и твердость.С другой стороны, вы можете использовать более мягкую и тонкую смесь.

Все комплекты колеруемые . Измените оттенок в комплекте постельного белья или откажитесь от него и создайте свой собственный цвет.

Самый большой недостаток продукта — скорость высыхания. Производитель не зря включил этот пистолет-распылитель в свое предложение: пистолет-распылитель достаточно большой и достаточно быстрый, чтобы нанести лайнер до того, как он затвердеет. Если вы хотите использовать пистолет-распылитель, убедитесь, что он работает так же, как тот, который вы получаете в этом комплекте.

Вы также можете выбрать ролик, но об этом подробнее в нашем руководстве для покупателя. В общем, если вы ищете универсальность и свободу смешивания вашей личной лайнера (так сказать), тогда Al’s Liner ALS-BL DIY Polyurethane Spray-On Truck Bed Liner Kit — хороший вариант.


Плюсы

  • очень универсальный, вы можете смешивать в соответствии с вашими предпочтениями
  • высокозащищенный
  • недорогой
  • комплект включает прочный и массивный пистолет-распылитель

Минусы

  • смесь очень быстро затвердевает (что может вызвать разочарование и давление, если у вас нет опыта)

3.Custom Coat — самый удобный комплект постельного белья

Custom Coat Уретановое покрытие для постельного белья можно купить во многих цветах и ​​в большом количестве. Тот, который мы рассматриваем, представляет собой черный 4-литровый комплект: вы получаете 3 литра лайнера (4 бутылки по 750 мл), 1 литр отвердителя и пистолет-распылитель. Этот лайнер на основе уретана предназначен для покрытия кузовов грузовиков, металла, бетона, дерева и других материалов.

После нанесения лайнер защищает поверхность от окисления и ржавчины, а также от УФ-излучения.Хотя вы можете использовать валик или кисть, пистолет, представленный в этом предложении, очень прост в использовании: вы добавляете прилагаемый отвердитель, смешиваете его с лайнером и распыляете пистолет. Если вы впервые используете это оборудование, вы всегда можете обратиться к руководству за подробными инструкциями.

Простота использования

Фактически, этот комплект очень удобен в использовании, поэтому мы рекомендуем его новичкам. Вы также можете выбрать различные цвета и количество. Сама подкладка очень плотная и обеспечивает фантастическую отделку вместе с защитными свойствами.Хорошая новость в том, что поверх него не нужно наносить воск или другой защитный слой.

Подкладка водостойкая, отталкивает пятна, масло и другие химические вещества. Это также помогает снизить уровень шума и вибрации. Самое главное, он очень хорошо прилипает практически к любой поверхности. Естественно, вы должны подготовить поверхность, чтобы получить от этого лайнера максимальную отдачу. Вместе с U-POL URETHANE Truck Bed Liner Kit (который мы рассмотрим позже) он обеспечивает наилучшую отделку.

Единственным недостатком является то, что вам понадобится много этого материала, чтобы имитировать профессиональное покрытие, которое может стоить вам больше, чем вы надеялись. Однако вам имеет смысл переплачивать за профессиональный лайнер, не так ли?

Плюсы

  • отличная защита и долговечность
  • глянцевое покрытие
  • очень легко наносится, идеально подходит для новичков
  • доступны в различных цветах и ​​в различных количествах

4.Herculiner — Best Roll-On Bed Liner

Herculiner Brush-on Bed Liner Kit — единственный комплект без краскопульта (в комплекте идет кисть). Это самый недорогой продукт в нашем списке с фантастической толщиной и прочностью. Мы не будем тратить много времени на описание этого продукта, потому что есть отдельная статья под названием What Is The Best Roll On Bed Liner Kit, где вы можете прочитать полный обзор этого продукта.

Итак, почему этот продукт упоминается в обеих статьях? Ну это все про качество и экономичность.Вы получаете один галлон высокозащитного черного лайнера, кисть для нанесения и два валика для равномерного нанесения и распределения краски.

Этот лайнер можно наносить на металл, дерево, бетон и другие поверхности. Он очень прочный и защитный (от ржавчины и пятен) с полиуретановой формулой. Кроме того, он очень плотный и требует всего одного нанесения. Если вы хотите узнать больше об этом продукте, прочитать о его плюсах и минусах, ознакомьтесь с нашей статьей «Лучший рулонный комплект постельного белья».

5.U-POL RAPTOR — Лучший спрей-на постельном белье

Мы сохранили лучшее напоследок: комплект U-POL URETHANE Truck Bed Liner Kit на сегодняшний день является самым сложным продуктом в нашем списке. Вы получите 4 флакона по 750 мл Raptor Liner, 1 л отвердителя и пистолет U-POL. Этого комплекта достаточно, чтобы покрыть 8-футовую платформу грузовика. Также доступен 1-литровый комплект.

Обновление: мы подготовили статью об этом продукте. Щелкните здесь, чтобы прочитать наш полный обзор лайнера для раптора.

Этот лайнер используется для защиты поверхности (кузов грузовика, металла, бетона, дерева и т. Д.), А также для снижения вибрации и шума, что является общей проблемой для кузовов грузовиков (особенно при погрузке и разгрузке груз).Вся система настроена для любителей: смешайте по инструкции, и все готово.

Обратите внимание, что краску нельзя предварительно смешивать с отвердителем; в этом нет необходимости. Вместо этого смешайте, встряхните, распылите и повторите процесс. Иначе можно испортить краску. Пистолет также относительно прост в использовании. Вы можете настроить пистолет по своему вкусу, настроить схему распыления и контролировать объем распыления.

Прочный и защитный

Лайнер очень хорошо покрывает и плотно прилегает к поверхности.Он не шелушится и не пузырится даже после длительного пребывания в экстремальных условиях. Он устойчив к воде, окислению и ржавчине, а также отталкивает химические вещества, масла, пятна и т. Д.

Убедитесь, что вы не затягиваете форсунку слишком сильно, поскольку чрезмерное затягивание может помешать оптимальному распылению. Пистолет вызовет избыточное распыление, но не слишком большое. И хотя производитель заявляет, что вы можете наносить его поверх оригинальной краски для грузовиков (что верно), мы все же рекомендуем вам подготовить поверхность в соответствии с руководством нашего покупателя.

Превосходная отделка

U-POL URETHANE Truck Bed Liner Kit обеспечивает наилучшую отделку из всех продуктов в нашем списке. Он глянцевый, профессиональный и стильный. Более того, лайнер сохраняет свой вид даже после длительного периода. Это отличный отпугиватель ультрафиолетовых лучей, который помогает продлить блеск. И то, что мы упомянули о снижении шума и вибрации, — не шутки!

Этот лайнер действительно помогает снизить шум; это не глушитель, но уменьшение заметное.Цена разумная, применение простое, а отделка профессиональная. Единственная реальная проблема, с которой мы сталкиваемся с этим продуктом, заключается в том, что пистолет-распылитель не достигает дна бутылок. Из-за этого вы выбрасываете примерно 1/8 краски.

А так как это лайнер, очень плотный, нельзя просто перелить остатки краски в другую бутылку. Сама краска впечатляет, лучшая в списке , когда дело касается долговечности, защиты и профессионального покрытия.

почти нет избыточного распыления (относительно пистолета-распылителя)

Минусы

  • вы в конечном итоге выбросите некоторые вещи (потому что пистолет не может достичь дна бутылки)

Лучшие постельные покрытия DIY — Руководство покупателя

В этом разделе мы объясним факторы, в соответствии с которыми вам следует сделать свой выбор.Что еще более важно, мы опишем процесс подготовки поверхности. Пожалуйста, обратите на эту часть пристальное внимание, потому что необходимо тщательно подготовить поверхность.

Мы также обсудим разницу между распылителями и кистями, сравним их, описав их сильные и слабые стороны. Понимание этого раздела поможет отличить успешное приложение от неудачного, особенно если вы новичок в этом.

Прежде всего: защита себя

Прежде чем вы даже решите купить лайнер, выбирая между распылителем или валиком, вам нужно защитить себя .Для начала убедитесь, что помещение проветривается. Если вы красите в гараже, держите гаражные ворота открытыми, как и окна. Тем не менее, лучше всего красить кузов грузовика снаружи, особенно в солнечный день (что может ускорить процесс высыхания).

Кроме того, вы должны носить защитные очки. По общему признанию, очки защитят вас от любых частиц, которые могут повредить глаза. Хотя вероятность того, что это может произойти при чистке зубов (в отличие от распыления), меньше, мы все же рекомендуем носить очки.

Самое главное, вы должны носить респиратор. Эти постельные принадлежности содержат единиц вредных химических веществ ; Собственно, именно это делает их такими эффективными и долговечными. Но то, что хорошо для поверхности кузова грузовика, вероятно, плохо для ваших легких! Респиратор отфильтрует любые вредные химические вещества, позволяя дышать чистым воздухом. Вы можете щелкнуть здесь, чтобы узнать, какой респиратор подходит вам лучше всего.

Увы, вам также следует подумать о том, чтобы надеть какие-нибудь средства защиты органов слуха.Воздушные компрессоры, как правило, очень громкие и могут повредить слух, если вы будете их часто использовать. Конечно, если вы думаете, что работа не продлится слишком долго, то носить их не обязательно.

И, конечно, наденьте защитные перчатки. Вы можете выбрать одноразовые или многоразовые; это не имеет значения, если перчатки защищают вашу кожу. Учтите, что в процессе подготовки поверхности также следует надевать перчатки.

Подготовка поверхности

Чтобы сделать этот процесс «сделай сам» максимально эффективным и простым, мы разделили его на пять этапов.Вот как вы подготовите поверхность:

Шаг №1: Очистка

Во-первых, вам нужно очистить беспорядок, который вы, вероятно, игнорировали все это время. Мы предлагаем вам снять крышку багажника и поставить ее на эстакаду, чтобы сделать процесс очистки более удобным. Удалите крупный мусор веником или щеткой.

После того, как вы удалили тяжелый мусор, вы можете использовать пылесос для удаления пыли и мелкого мусора. Теперь у всех кузовов грузовиков есть сливные отверстия; предотвратить скопление воды.Это не только помогает предотвратить наводнение в дождливые дни, но и делает уборку и обслуживание более комфортными. Убедитесь, что сливные отверстия отключены.

Теперь приготовьте смесь воды и TSP. По сути, TSP улучшит очищающую способность воды, позволяя удалять масла, жир и другие пятна. Если вы не можете удалить некоторые пятна с помощью этой смеси, подумайте о покупке химических средств для удаления, но убедитесь, что они не повредят поверхность кровати!

После того, как вы тщательно (я имею в виду ТЩАТЕЛЬНО) очистили поверхность, промойте ее водой.После этого используйте обычную кухонную тряпку, протрите поверхность и дайте ей высохнуть.

Шаг № 2: Защита окружающей среды

На этом этапе вам понадобится малярная лента (если у вас ее нет, мы предлагаем вам ее купить). Используйте ленту, чтобы закрыть все, что вы не хотите скрывать. Если вы пользуетесь пульверизатором, нужно быть еще осторожнее.

Пистолеты-распылители, какими бы хорошими они ни были, производят эффект избыточного распыления, даже если вы установите низкий объемный расход и малый диаметр сопла. И есть причина, по которой вам нужен малярный скотч: он держится на поверхности лучше, чем любой другой скотч.Все, что вам нужно сделать, это убедиться, что вы надежно прикрепили его к поверхности.

Обратите особое внимание на углы передней и задней части (возле задней двери). Кроме того, заклейте сливные отверстия изолентой, чтобы не распылять пол под грузовиком.

Шаг № 3: Зачистка / шлифование

Первые два шага были разогревом: теперь мы подошли к важному шагу. Зачем нужна зачистка? Что ж, чтобы обеспечить оптимальную адгезию, чтобы обеспечить сцепление лайнера с поверхностью станины, вам нужно удалить все, что находится между поверхностью и лайнером.

Вам необходимо удалить стандартную краску (ту, что шла с грузовиком), ржавчину (если есть ржавчину) и коррозию. Мы предлагаем вам использовать стандартную наждачную бумагу с зернистостью 150, которая является обычной автомобильной наждачной бумагой (см. Это видео, чтобы узнать больше). Это стрессовый, возможно, даже болезненный процесс, но очень важно, чтобы вы делали это правильно.

После шлифования удалите пыль со станины. Мы также предлагаем вам нанести грунтовку или герметик в той или иной форме, особенно на поверхность чистого металла.Почему? Что ж, подумайте об этом как о мостике, связывающем поверхность между металлом и вкладышем. Более того, грунтовки обладают очень хорошей защитой и могут выдерживать высокие температуры и суровые условия, а также помогают предотвратить коррозию и окисление.

Убедитесь, что вы покупаете грунтовку для металла, предпочтительно грунтовку на масляной основе, поскольку она обеспечивает лучшую долговечность. Большинство грунтовок сохнут очень быстро, поэтому будьте готовы к следующему и заключительному этапу.

Шаг №4: Протирание ацетоном

После высыхания грунтовки пора очистить поверхность ацетоном.Поскольку ацетон токсичен, пора надеть респиратор и надеть защитные перчатки (если вы их еще не надели, а они должны быть!). Используйте обычную кухонную тряпку и начните мыть кровать.

Лучше всего использовать бутылку с распылителем, хотя можно налить тряпку ацетоном и начать протирать им поверхность. Начните с передней стороны и медленно продвигайтесь вниз, охватывая все углы. Не оставляйте ацетон слишком долго; подождите несколько секунд, а затем протрите чистой тряпкой (не той, которой вы пользовались, она должна быть чистой!)

Увы, протереть все безалкогольным растворителем.Это улучшит сцепление лайнера с поверхностью. Обязательно дайте ему высохнуть в течение 10-15 минут. После того, как это сделано, можно нанести подкладку.

Кисть или спрей

Кисть или спрей — знакомый спор среди художников, обе стороны заявляют о превосходстве над другой. Правда? Каждый метод подходит, если он выполняет свою работу, что, безусловно, является самым важным, когда речь идет о покраске.

В этой статье мы подробнее поговорим о краскораспылителях, так как наша продукция идет в комплекте с краскораспылителями.Если вас больше интересуют валики и щетки, вы можете прочитать наш «Что такое лучший рулонный комплект для постельного белья», где мы подробно обсуждаем комплекты рулонных материалов и их особенности. Итак, давайте сначала рассмотрим метод кисти (кратко), а затем перейдем к краскораспылителям.

На кистях

Кисть — это старый метод рисования. Это своего рода ритуал, ведь ничто не отделяет вас от краски, которую вы наносите. «Распыление из пистолета безлично», — сказали бы художники старой школы, и они, вероятно, были правы.

Льготы. Во-первых, у вас гораздо больше контроля с кистью. Никакого излишка распыления, никакого беспорядка (при условии, что кисть качественная). Кроме того, у вас не будет проблем с адгезией, если вы рисуете кистью. Некоторые пистолеты-распылители слабые и не распыляют краску на высокой скорости, что означает, что частицы не очень хорошо прилипают к поверхности.

С помощью кисти вы можете надавить на краску и приклеить ее вручную. Это также позволяет даже покрывать, если вы знаете, что делаете.Кроме того, чистка помогает добраться до углов и пор на поверхности. Но у чистки есть свои недостатки. Во-первых, это может быть очень медленно и утомительно. Эй, не всем нравится медитативный характер рисования: некоторые люди хотят покончить с этим как можно быстрее, поэтому они выбирают краскопульты.

Кроме того, неопытные художники, вероятно, оставят следы кисти. Кроме того, они могут столкнуться с трудностями при выравнивании, если краска не самовыравнивающаяся, что приведет к неровной поверхности. Кроме того, вы обычно наносите больше краски кистью, чем распылителем.

На краскораспылителях

Распыление — это новый метод окраски предметов. Его пользователи говорят: «Добро пожаловать в 21 век; у нас нет времени чистить или катать! » Действительно, распыление происходит намного быстрее, чем чистка щеткой. Те, которые входят в комплекты, которые мы рассмотрели, не являются безвоздушными, а это означает, что для их использования вам понадобится воздушный компрессор.

Скорость — не единственное преимущество краскопультов. Обычно они не требуют нанесения более одного слоя при условии, что краска, которую вы распыляете, хороша.Кроме того, обработка выполняется гораздо профессиональнее, чем кистью, особенно если вы новичок.

Итак, большинство людей скажет, что любители должны использовать кисти, но я прошу не согласиться. Да, вам нужно настроить воздушный компрессор, но это не ракетостроение: вы соответственно устанавливаете PSI (для большинства распылителей в нашем списке требуется настройка 40-60 PSI), вы подключаете пистолет-распылитель к компрессору и вы начинаете опрыскивать. В конце концов, вы всегда можете потренироваться, прежде чем начинать распыление на поверхность, верно?

Пистолеты-распылители также помогут вам добраться до труднодоступных мест.Но пистолеты-распылители тоже не идеальны. Во-первых, настройка и очистка могут быть болезненными. Кроме того, у вас меньше контроля (из-за чрезмерного распыления). Это не проблема, если вы покрываете большие поверхности (например, стены или заборы), но когда вы делаете тонкую покраску, это становится проблемой.

Увы, вы вообще во власти малярного пистолета. Предполагая, что вы все делаете правильно, вы уменьшаете количество краски до оптимального уровня, все сводится к качеству пистолета: управление спусковым крючком, регулировка сопла, утечка, контроль давления и так далее.Если интересно, вы можете прочитать об этом обсуждении в этой статье.

Какой комплект мне купить?

Каждый комплект в нашем списке заслужил свое место. В конце концов, все сводится к вашим предпочтениям. Но вот список вещей, которые вы должны учитывать:

Долговечность и надежность

Долговечность, безусловно, является наиболее важным фактором, потому что вы хотите защитить платформу своего грузовика как можно дольше. Более того, вы хотите, чтобы краска была стойкой, устойчивой как к естественным, так и к антропогенным элементам, включая дождь, ржавчину и удары.

Естественно, вы не ожидаете, что он будет пуленепробиваемым, но все же вы не хотите, чтобы он отслоился через месяц. Подумайте о защите от коррозии, отталкивании УФ-излучения, водонепроницаемости и т. Д.

Адгезия

Чем лучше адгезия футеровки, тем дольше она будет защищать платформу грузовика. Адгезия проявляется на долгосрочной основе: образование пузырей и отслаивание — не обязательно признак неправильной подготовки, это признак плохой адгезии краски.

Мы постарались включить в наш список лучшие из возможных комплектов, убедившись, что краска и пистолет работают вместе и помогают лайнеру прилипать к поверхности.Но некоторые держатся лучше, чем другие (комплект лайнера U-POL URETHANE Truck Bed Liner Kit является лучшим в этом отношении).

Количество, плотность, цвет

Сколько краски вам нужно? А какой цвет ты ищешь? Некоторые комплекты можно купить в нескольких цветах (и в нескольких количествах), другие — нет. Также от плотности лайнера зависит общее количество необходимой вам краски. Вообще говоря, если краска тонкая, вам нужно нанести несколько слоев для достижения оптимальной защиты. Опять же, может быть, вам нужна более тонкая краска, потому что вы ищете красивую отделку больше, чем защитное покрытие.

Например, если вам нужно профессиональное покрытие с высокой степенью защиты, вам, вероятно, потребуется нанести два слоя. Следовательно, вам нужно будет заказывать более крупные количества. Или вы можете выбрать более плотную подкладку. А если вы ищете красивую отделку, возможно, вам нужна более тонкая подкладка. В любом случае выбирайте по своим предпочтениям.

Заключение

Выбор оптимального комплекта постельного белья — непростая задача. И даже когда вы сделаете свой выбор, вам все равно придется выбрать способ покраски, подготовить поверхность, купить защитный материал и так далее.Но, несмотря на все это, это намного дешевле, чем платить кому-то за вас.

И дело не только в деньгах; для меня это гордость. Как только вы все сделаете, вы можете с гордостью сказать, что покрасили кузов грузовика самостоятельно. Вам также понравится процесс, несмотря на то, что он может расстраивать.

Итак, выберите метод, который вам больше всего подходит (если вы пользуетесь щеткой / валиком, перейдите к нашей статье «Что такое лучший рулонный комплект для постельного белья»), купите лайнер, который, по вашему мнению, является лучшим для вас, и бесстрашно погрузиться в процесс.

Связанные

Почему самодельный спрей-лайнер не лучший вариант для вашего грузовика

Хотите этим летом улучшить защиту кузова вашего грузовика? Это прекрасное время года для этого, до конца года уборка дворов осенью и суровая зима. Возможно, вы думаете о растворе для постельного белья, сделанном своими руками, например о напыляемой подкладке. Хотя это, безусловно, вариант, он может быть не лучшим для вас или вашего грузовика.

Хотя с облицовкой кузова грузовика «сделай сам» часто кажется проще и дешевле, это не всегда так. Постельное белье, сделанное своими руками, имеет ряд неотъемлемых рисков и недостатков, которые могут сделать другие решения более привлекательными. Это не значит, что варианты, сделанные своими руками, полностью лишены достоинств, и для многих (особенно гораздо более старых моделей грузовиков) они являются хорошим вариантом. Но подходит ли это вам? Вот несколько вещей, которые вам следует учитывать:

Постельное белье с распылителем «сделай сам» не прослужит долго

Первое, на что следует обратить внимание, — это долговечность покрытия кузова вашего грузовика.Спрей для постельного белья, сделанного профессионально, может длиться довольно много времени, хотя и не так долго, как более прочные постельные принадлежности для грузовиков. Однако самодельный спрей-вкладыш обычно не прослужит так долго, как профессиональный, и может начать проявлять износ всего через год, если не установлен должным образом. Недостатки при подготовке кузова вашего грузовика к нанесению спрея, неправильное покрытие или наслоение, пятна до высыхания спрея — все это факторы, которые могут сократить срок службы лайнера, сделанного своими руками.Природа тоже может помешать, если у вас нет закрытого гаража для установки, вы можете столкнуться с неприятностями. Листья и другой мусор могут попасть в брызги, вызывая сильную головную боль, или внезапное дождевое облако может полностью отбросить ваши усилия.

Неправильное нанесение спрея может быть дороже

Часто причиной использования самодельной прокладки для спрея может быть экономия денег, но это не всегда может быть конечным результатом.Хотя мы знаем, что профессиональные решения для спрея для постельного белья могут быть более дорогими, варианты, сделанные своими руками, также могут быть. Хотя первоначальная стоимость, скорее всего, будет менее высокой, скрытая цена, так сказать, за постельное белье, сделанное своими руками, заключается в обслуживании и содержании.

Первая ловушка для стоимости самостоятельного решения очевидна: если вы никогда раньше не устанавливали распылительную подкладку, вы можете столкнуться с проблемами, которые потребуют от вас переделки установки, что потребует больше времени и денег.Однако этим дело не ограничивается. Как мы упоминали ранее, вкладыши с распылителем могут не прослужить так долго, как указано в рекламе, если есть какие-либо проблемы с установкой. Это может привести к необходимости переделки всей облицовки кузова грузовика через короткий промежуток времени, что приведет к увеличению затрат. В противном случае вкладыши, наносимые распылением, более подвержены износу и разрывам, которые могут поцарапать покрытие, что опять же требует подкраски или полного ремонта вкладыша.

Постельное белье «сделай сам» не может обеспечить полную защиту

Еще один способ, которым самодельные спреи для постельного белья могут увеличить расходы, и еще один недостаток в целом заключается в том, что они не обеспечивают полной защиты кузова вашего грузовика.Хотя лайнер полностью закроет платформу вашего грузовика при правильной установке, это не означает, что он полностью защищает его. Подкладки с распылителем хороши для предотвращения царапин и потенциального повреждения ржавчиной кузова вашего грузовика, однако они не предлагают никакой дополнительной амортизации и набивки для защиты от вмятин и ударов предметов в кузове.

Для рабочего грузовика пара вмятин и вмятин в кузове — не конец света. Однако для грузовика для личного пользования, который вы хотите, чтобы он выглядел отлично в течение многих лет, это может стать проблемой.Планируете ли вы оставить свой грузовик на весь срок его службы или в конечном итоге захотите перепродать его при переходе на новую модель, вмятины могут стать серьезной проблемой. Вмятины не только непривлекательны, но они могут значительно снизить стоимость вашего грузовика при перепродаже в будущем. Еще одна скрытая стоимость спрея для постельного белья.

Постельное белье с распылителем не защищает ваш груз

И, наконец, самодельные облицовки кузова с распылителем не защищают груз кузова вашего грузовика. Хотя они достаточно хорошо предотвращают появление царапин на краске вашей кровати, самодельные вкладыши для распыления практически ничего не делают, чтобы предотвратить перемещение вашего груза.Одним из основных преимуществ модульной системы футеровки кузова DualLiner является наш резиновый коврик ZeroSkid®. Этот нескользящий коврик для кровати не только защищает платформу вашего грузовика, но и предотвращает перемещение груза, что также защищает ваш груз.

Если вы планируете использовать свой грузовик для перевозки мебели, привозить из магазина новую бытовую технику или в любом другом случае, когда вы можете подумать о том, где вы хотите убедиться, что ваш груз не поврежден, спрей-лайнер может не подойти. лучший вариант для вас.Одна плохая выбоина, один раз вам нужно резко нажать на педаль тормоза, один слишком крутой поворот — вот и все, что нужно, чтобы ваш груз скользнул по кузову вашего грузовика и потенциально ударился о боковые стенки. Это движение груза может не только вызвать вмятины и вмятины, о которых мы говорили ранее, но и повредить сам груз.

DualLiner стремится предоставить нашим клиентам постельное белье высочайшего качества в мире по самой выгодной цене.Наша технология блокирования футеровки кузова грузовика предлагает полную защиту вашего груза с нашими индивидуально подобранными боковинами и резиновым ковриком ZeroSkid®. Не говоря уже о том, что мы предоставляем на наши постельные принадлежности настоящую пожизненную гарантию. Хотя вариант «сделай сам» может быть лучшим вариантом для некоторых владельцев грузовиков, мы считаем, что ничто не превосходит DualLiner с точки зрения качества и защиты.

Нажмите, чтобы увидеть сравнительную таблицу постельного белья>

Нажмите, чтобы открыть пошаговое руководство по установке DualLiner>

Нажмите для обзора DualLiner>

Часто задаваемые вопросы о подкладках Rhino | D&S Automotive

Вы спрашиваете, мы отвечаем на все ваши вопросы о спрей-на подкладках Rhino Linings.

Кто рядом со мной продает Rhino Lining?

Если вы находитесь в районе северо-востока Огайо, место, куда можно приехать, чтобы купить кузов грузовика Rhino, — это D&S Automotive. Мы были первым авторизованным аппликатором Rhino Lining в округе Лейк, и мы выполнили тонну установок Rhino Liner в районе Кливленда. Имея три офиса на северо-востоке Огайо в Mentor, East Mentor и Chardon и более чем 40-летний опыт работы, вы можете доверить нам выполнение любых необходимых вам модификаций кузова или автомобильных аксессуаров, включая приложение Rhino Liner.

Сколько стоит постельное белье Rhino?

Если вы подумываете об облицовке кузова вашего грузовика, вы, вероятно, захотите узнать, во сколько Rhino построит платформу для грузовика. Что ж, это ответ, который вам не захочется слышать: это зависит от обстоятельств. Цена на постельное белье Rhino зависит от нескольких факторов, таких как длина кузова грузовика, размер и многое другое. Например, наличие Silverado с подкладкой Rhino может стоить больше, чем Ranger с подкладкой Rhino, из-за большего размера кузова грузовика. Однако мы можем сказать вам, что стоимость приложения начинается примерно с 500 долларов.Чтобы узнать более точную цену, свяжитесь с нами, чтобы узнать приблизительную цену.

Что такое процесс подачи заявки на Rhino Liner?

Применение Rhino Lining — это интенсивный процесс, который включает в себя множество этапов, таких как подготовка кузова грузовика и задней двери, среди прочего, подготовка грузовика, обработка очень сложного процесса распыления, требующего большого внимания к деталям, сборка грузовика и многое другое. Не будем утомлять вас остальными деталями, но это длительный процесс. К счастью, благодаря нашим навыкам и опыту в этом процессе, вам потребуется всего 4-6 часов, прежде чем вы вернетесь в путь со своим удивительным новым грузовым лайнером.

Сколько времени потребуется, чтобы установить спрей-лайнер для постели Rhino?

Работа с D&S Automotive не займет много времени! В D&S установка занимает около 4-6 часов, и мы предлагаем установку на следующий рабочий день, если запись назначена до 15:00. в предыдущий рабочий день. Когда вы будете готовы приобрести чехол-носорог для кузова грузовика, мы сразу же готовы его установить.

Могу ли я самостоятельно нанести подводку Rhino Liner?

Хотя можно попытаться нанести спрей-лайнер Rhino Lining самостоятельно, существует множество проблем, с которыми вы можете столкнуться, которые могут усложнить задачу.Вот почему мы не рекомендуем брать его на себя. Вам понадобится определенное оборудование, определенное пространство и технические ноу-хау, требующие набора профессиональных навыков, которых у большинства людей нет, если они не устанавливают Rhino Lining самостоятельно.

Напыляемое покрытие станины Rhino Lining обеспечивает самый высокий уровень защиты от ударов и коррозии на рынке сегодня для вашей платформы грузовика, ограждений решеток грузовиков, бамперов и панелей коромысел. Он может защитить ваши вложения на долгие годы, и давайте посмотрим правде в глаза: ваш грузовик будет выглядеть довольно мило с этим красивым защитным покрытием! Если вы «грузовик», вы, вероятно, сами много работаете.Возможно, вы даже сами покрасили свой грузовик или сделали некоторые работы с кузовом. Большинство людей в таком положении обнаруживают, что правильное нанесение покрытия Rhino Linings является сложной задачей, и непрофессионалам не стоит пытаться делать это самостоятельно. Если вы не знакомы с этим типом работы, процесс подачи заявки на Rhino Lining может быть не лучшим способом для вас погрузиться в работу такого рода, поэтому лучше оставить это экспертам.

Что такое гарантия Rhino Liner?

Если у вас установлен Rhino Liner в D&S Automotive, у вас будет пожизненная гарантия на дефекты, качество изготовления и материалы.Это отличная гарантия на ваше покрывало Rhino!

Есть еще вопросы по подкладкам Rhino?

Свяжитесь с нами — мы всегда готовы обсудить любые ваши вопросы. Позвоните нам по телефону 440-946-2178, чтобы поговорить со специалистом по аксессуарам.

Магазин Rhino Linings

Дополнительная информация

Комментарии закрыты.

Как добавить подкладку к римским шторам из бамбука

В то время как бамбуковые римские шторы придают интерьеру комнаты легкую воздушность, иногда вам нужно не пропускать больше света из комнаты.Следуйте этим инструкциям, чтобы недорого и легко самостоятельно добавить подкладку к оттенкам.

Шаг 1. Снимите бамбуковые шторы и отсоедините подъемные компоненты

Поскольку облицовка должна проходить под подъемными струнами, вам необходимо их снять. Осторожно обрежьте подъемные шнуры в нижней петле каждой колонны подъемной струны, чтобы потом снова прикрепить их. Отметьте их слева, по центру и справа, чтобы правильно их переустановить. Удалите все петли для подъемных шнурков, которые прикреплены к задней части шторы.Вы не будете использовать их повторно, но будете прикреплять новые петли, предварительно прикрепленные к обвязке шва.

Шаг 2 — Измерьте размеры задней части шторы

Получите точные размеры задней части плафона, чтобы определить готовый размер вашей подкладки, от основания до верхнего ряда петель. Добавьте 2 дюйма по всему периметру, чтобы получился шов.

Шаг 3. Вырежьте и сшейте подкладку

Обрежьте затемненную ткань до нужного размера, сложите и прижмите необработанные края на 1 дюйм по всей длине.Обрежьте углы по диагонали, сложите и прогладьте утюгом на второй дюйм для готовой кромки. Прошейте на швейной машине кромку сначала вертикали, затем кромку по ширине. Выдавите загнутые края как можно ровнее и ровнее.

Этап 4. Пришейте ленты петли для закрепления швов к подкладке

Разложите облицовку на большой плоской поверхности, будь то большой обеденный стол или чистое место на полу. Отмерьте столбец на длину подкладки, на 2 дюйма внутрь с каждой стороны от края подкладки, и отцентрируйте третью колонку между ними.Нарисуйте ориентировочные линии в полный рост карандашом и меркой. Приколите ленту обвязочной петли к лицевой стороне подкладки (загнутыми краями вниз) и пришейте их на швейной машине. Убедитесь, что они идут по подкладке как можно прямо.

Шаг 5 — Прикрепите подкладку

Вручную прикрепите подкладку к завязкам бамбукового римского штора сверху вниз, следуя шовным переплетным прядям, а затем по ширине по линиям петель сверху вниз. Сделайте эти стежки плотно, но не туго, чтобы подкладка оставалась гибкой.Прочно прострочите каждый угол на его вертикальном и горизонтальном краях, чтобы подкладка оставалась скрытой за передней частью шторы.

Шаг 6 — Смещение петель и перестановка тени

Отсоедините желуди и закрепите подъемные струны в нижних петлях каждой колонны. Проденьте каждую нить через все петли до самого верха плафона. Проденьте шнурки через петли перил и вытяните их на сторону тяги. Снова прикрепите и свяжите нитки желудей. Проверьте, правильно ли складывается, поднимается и опускается штора с новой подкладкой.

Следует ли вам нанять установщика лайнеров для пруда или сделать это самостоятельно?

Дэйв Райт 28 июня 2018 Пруды и озера

Итак, вы решили добавить к своей собственности пруд и задаетесь вопросом, стоит ли делать это самому или нанять профессионального установщика водоема для пруда. Прежде чем вы примете это решение, задайте себе несколько вопросов:

  • Какой размер лайнера для пруда вам нужен?
  • Что будет в пруду?
  • Будут ли пробиты гильзы?
  • Будет ли лайнер закопан или подвергнут воздействию солнечного света?
  • В какой части страны он будет установлен?

От ваших ответов на эти вопросы будет зависеть, какой материал облицовки будет наиболее доступным и наиболее эффективным для вашего пруда.Размер, содержание, географическое положение и погода — все это влияет на то, какой тип водного объекта лучше всего подойдет для вашей собственности. Если ответы на эти вопросы довольно просты, то сделать это самостоятельно — отличный вариант.

Решение о том, стоит ли делать это своими руками, во многом зависит от того, состоит ли ваша облицовка для рыбного пруда из одного куска или из множества частей, которые необходимо сварить. Если он цельный, то однозначно можно сделать самому с минимумом усилий. Если их несколько, лучше всего нанять профессионала, который сможет правильно их соединить.Профессиональные установщики облицовки пруда, такие как Western Liner, имеют большой опыт установки облицовки больших прудов и могут выполнить эту работу правильно и эффективно. Установщики облицовки пруда (или вы, если вы делаете это сами) могут измерить площадь с помощью этого калькулятора лайнера для пруда, чтобы найти правильный размер и размер. Эти типы калькуляторов можно найти в Интернете, и они хорошо подойдут, если у вас есть пруд, как правило, круглой или овальной формы. Если у вас есть или вы хотите пруд неправильной формы, например, с изгибом или формой почки, попросите своего профессионального установщика подготовить более точную оценку необходимого вам размера.

Футеровка для пруда нестандартного размера — лучший способ избежать протечки шва в любом водоеме. Заводская сварка использует передовую технологию, которая обеспечивает более стабильные сварные швы, чего не всегда будет со сварными швами, выполненными в полевых условиях. Здесь вам придется иметь дело с неровной поверхностью, погодными условиями, менее сложным сварочным оборудованием и другими факторами, которые приводят к неидеальным сварным швам.

Если вам нужен пруд с рыбой меньшего размера, лучше всего использовать армированный полипропилен — отличный продукт с дополнительным покрытием, обеспечивающим максимальную устойчивость к ультрафиолетовым лучам и атмосферным воздействиям.Он обеспечивает нетоксичную гибкость, прочность и устойчивость к проколам, что хорошо подходит для небольшого пруда с рыбой. Очень важно использовать нетоксичный материал, если вы хотите добавить рыбу и создать новую экосистему на своей земле.

Независимо от того, решите ли вы заняться самодельной работой или нанять профессионала, добавление пруда к вашей собственности всегда будет отличным вложением. Он украсит ваш двор, станет домом для водных существ, добавит красивый водный элемент и даст вам тихое, спокойное место для отдыха и размышлений.

Заменить подкладку сумки | Fashion

Протекающая ручка или годы ношения могут испортить сумочку, но это не повод выбрасывать ее — поврежденную подкладку можно просто вынуть и заменить.

Удалите существующую подкладку

Внутренняя часть типичной сумки имеет подкладку, которая прикреплена к облицовке (верхние несколько сантиметров внутри сумки, которые сделаны из того же материала, что и внешняя).Отрежьте старую подкладку примерно на 3 см от того места, где она встречается с облицовкой.

Сделайте заметки или сделайте снимок того, как была собрана подкладка, прежде чем снимать ее, если вы не думаете, что вспомните, как ее сшивали.

Сделайте новый шаблон

Отцепите снятую подкладку, чтобы вы могли положить ее на новую ткань и использовать в качестве шаблона. Вырежьте из него новую подкладку, но убедитесь, что она по крайней мере на 2 см больше с каждого края.

Изготовление новой подкладки

Сшейте новую подкладку обратной строчкой (см. Стр. 8): запомните, какую сторону ткани вы хотите показать в сумке.

У вас есть дополнительные 2 см материала на каждую деталь, поэтому каждая деталь может иметь шов в 1 см.

Оставьте один из более коротких швов — или, по крайней мере, участок, достаточно большой, чтобы можно было сквозь него протянуть руку — незашитым — вы будете использовать его, чтобы позже пришить подкладку к сумке. Убедитесь, что у вас тугая строчка, чтобы ничего мелкого, например, хитрого украшения, не могло выскользнуть, когда вы снова начнете пользоваться сумкой.

Вдоль верхней части этой новой подкладки отогните 1 см назад, чтобы получился аккуратный край — утюгом закрепите складку, а затем прикрепите новую подкладку булавками к старой подкладке.Лучший способ сделать это — открыть сумку и опустить подкладку так, чтобы она находилась в нужном месте, а затем добавить булавки.

Теперь пришиваем подкладку, используя отверстие, которое вы оставили открытым, чтобы помочь. Используйте обратную строчку и держите ее как можно аккуратнее. Будет легче работать, если теперь вынести подкладку за пределы сумки. Зашейте оставшийся открытый шов, и все готово.

Для еще более аккуратного покрытия

Отсоедините подкладку от кожи и пришейте новую подкладку непосредственно к облицовке.Для этого потребуется кожаная игла, кожаная нить и достаточно силы, чтобы работать с более жестким материалом. Попробуйте прошить имеющиеся дырочки.

Замена подкладки клатча металлической застежкой

Аналогичный процесс можно использовать для замены всей поврежденной подкладки в сумках с металлическими перекладинами (обычно это небольшие декоративные сумки-клатчи).

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *