Замок гаражный самодельный: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Автор

Содержание

какой лучше Самодельный механический замок

Здравствуйте, мастер! Как можно сконструировать на даче хитрый замок внутренний, для гаража? Если несложно можно пару советов?

Роман, Москва.

Привет, Роман из Москвы!

Знаете, главное не перехитрить самого себя. Среди нашей шабашной среды ходит байка о том, как некий мужик в своем гараже подвесил кувалду, которая, если не знать об этом, при вскрытии должна угодить взломщику в лоб. Естественно, мужик однажды по пьяни забыл об этом, со всеми вытекающими.

Против лома нет приема, кроме как другого лома. Все можно вскрыть, другое дело, что на это порой надо много времени, а ворье не всегда этим временем располагает.

На своем сайте уже рассказывал о некоторых хитростях. Поэтому, возможно, несколько повторюсь.

Считаю наиболее эффективными несколько способов от взломщиков.

Первый. Когда за обычными гаражными воротами устанавливаются еще две воротные створки из арматуры (обычная решетка).

И простой висячий замок. Но он навешивается не по внешней стороне, а изнутри. И прикрывается снаружи приваренной пластиной. То есть его увидеть невозможно, даже если вскрыты наружные ворота. И открывать приходится, просунув руки за пластины, на ощупь.

Мы такое делали и всегда хохотали, когда взломщики, вскрыв первые створки ворот, не знали, что делать дальше. Тем более, что через решетку уже были видны все гаражные вещи.

Но такое не всегда бывает по ряду причин осуществимо.

Второй вариант. Обычный реечный замок (с пластинчатым! а не круглым ключом). А на одну воротную створку изнутри крепится лист резины толщиной около сантиметра (размером примерно 10/10 сантиметров). С помощью пары-тройки болтов. Смысл состоит в том, что порой, не вскрыв замок, нехорошие люди отгибают металл ворот и пытаются перепилить язычки замка ножовочным полотном. Полотно упирается в резину и не может пилить. В моем гараже однажды сбили наружный висячий замок, отогнули обшивку и начали пытаться пилить верхний язычок .

Но потом плюнули и закончили.

Третий вариант. Когда наружный обычный висячий замок прикрывается приваренным коробом так, что он почти не виден. Этим достигается то, что сбить или спилить замок можно лишь после срезки короба. А это несколько затруднительно при отсутствии доступа к источникам электрического тока, даже при наличии болгарки.

Про системы видеонаблюдения не говорю, но у одного знакомого клиента на недоступной высоте был установлен муляж видеокамеры. Говорит, что помогает.

Кроме того можно использовать обычную рейку внутри гаража, типа задвижки, которая свободно перемещается внутри поддерживающих скоб и при одном положении она закрыта, при другом открыта. Для открывания используется ключ в виде штыря, на конце которого, на оси висит пластинка. Хозяин сначала тренируется на открытой двери и при необходимости подтачивает и подгоняет ключ для свободного открывания. Что достигается просовыванием ключа на определенную глубину в сделанное в металле двери (ворот) отверстие, до сделанной на ключе отметки.

Для такого замка характерно только наличие снаружи, ничего не говорящего для взломщика, отверстия.

Одному клиенту мы навесили изнутри гаража изготовленный по заказу закаленный болт с пятигранной головкой под ключ. Этот болт возможно было открутить только своим ключом и ничем иным. Вся трудность — в изготовлении такого болта. То есть через дверь пройти было можно, а ворота изнутри запирались на такой болт. Мелочь стащить было можно ворам, а весь автомобиль — нет.

Поскольку все эти описания могут не совсем быть поняты, но и рисовать кучу эскизов долго, то ограничусь изображением для наглядности лишь одного варианта реечного замка.

В качестве пояснения добавлю, что отверстие в одной из створок ворот около 10 миллиметров, сам стержень ключа около 8 миллиметров. Висячая пластинка свободно свисает на небольшой оси. При просовывании ключа и пластинка и стержень ключа составляют единую прямую линию. После того, как ключ вставлен до отметки на стержне, пластинка под собственным весом опускается и попадает в одну из прорезей на рейке. Если не с первого раза, то пошевелите ключом, обязательно попадет.

Чтобы рейка не вывалилась, она ходит в одну сторону до упора, а во вторую сторону до приваренной скобы. Всего приходится приваривать две скобы и один уголок-упор. После открывания реечного замка вторую половинку ворот открывают парой шпингалетов, которые расположены в верхней и нижней частях створки ворот. Но это уже элементарно.

Закрывание — аналогичным способом, при вытаскивании ключа пластинка сама приобретает нужное положение и свободно ключ вынимается.

Рейку смазывать жидким машинным маслом, иначе называемом веретенкой.

Во всей этой конструкции самая важная деталь — пластина, ее длина и есть главный секрет замка, а поскольку размер этот не виден снаружи, то угадать его практически невозможно.

Разумеется есть масса других вариантов. Но хватит и сказанного. Всего то не расскажешь.

Другие вопросы по теме гаражей.

В статье мы поговорим о том, как самостоятельно изготовить замки для гаража или для хозяйственных построек. Как правило, замки, которые используются в гаражах или хозпостройках, изготавливаются по простым конструкциям. Открываются они при помощи специальных ключей. Благодаря тому, что устанавливаются они внутри помещения, это делает их максимально незаметными. Изготовление таких замков осуществляется индивидуально, учитываются все пожелания и возможности владельца.

Отмычки подобрать к таким замкам достаточно сложно, это основное преимущество, если их сравнивать со стандартными моделями. Мы рассмотрим, какими бывают самодельные замки для использования в гаражах и хозпостройках, а также поговорим об их отличиях от тех экземпляров, которые продаются в магазинах и на рынках.

Особенности и разновидности самодельных конструкций замков

Гараж необходим для того, чтобы защитить автомобиль или любое другое транспортное средство от воздействия внешних факторов, в том числе и от угона. Как вы понимаете, при помощи гаража вы защищаете свой автомобиль от воздействия осадков и других природных явлений. Но полная гарантия безопасности вашего транспортного средства отсутствует. В большей степени сохранность машины зависит от того, насколько прочен и надежен замок.

Существует несколько видов гаражных замков:

  • Навесные.
  • Врезные.
  • Накладные.
  • Реечные.
  • Смешанные устройства.

Основным критерием, который отличает эти устройства от остальных, является методика изготовления. Но существуют как заводские модификации, так и самодельные. О последних мы поговорим максимально подробно. Ведь самодельные замки для гаражей все чаще используются из-за того, что они очень надежны и вскрыть их сложнее.

На что обращать внимание

Если вы решите приобретать заводской экземпляр, то необходимо определить его качество. Очень часто цена говорит о том, какое качество у изделия. Если вы желаете приобрести качественное и надежное устройство, придется раскошелиться и потратить довольно большие средства.

Дело в том, что в таком случае замок будет выполнен не при помощи штамповки, как это делается в большинстве случаев. Он будет собираться вручную профессионалами. Можно выделить несколько моментов, которые позволят отличить изделия, собранные на заводе, от самоделки. Как правило, у кустарных второсортных самоделок достаточно низкое качество, отсюда можно говорить и про малую надежность конструкции.

Если вы решите изготовить самостоятельно замок, то потеряете в качестве — это бесспорно. А это в первую очередь это будет отражено на безопасности транспортного средства. Монтаж замка — это очень важный шаг, к нему необходимо подходить очень ответственно. При нужно учитывать один момент. Нормальную защиту обеспечит только тот механизм, который не бросается в глаза, либо его вообще не видно.

Принципы работы замков навесного типа

Такие конструкции более всего распространены, весь механизм располагается в подвесном корпусе. В самодельных навесных замках запирание осуществляется с помощью штыря или других подобных элементов. Вставляются они внутрь механизма. Для того чтобы работала конструкция, необходимо на створках, которые планируется запирать, установить специальное проушины. В них устанавливается дуга, которая, собственно, и производит запирание. Но такой вариант конструкции обладает одним очень большим минусом, что полностью перечеркивает все его положительные качества.

Такой замок очень легко можно взломать. Дело в том, что устанавливаются такие конструкции замков с внешней стороны здания. Поэтому любой злоумышленник имеет к нему прямой доступ. Используя отмычку или болгарку, можно без проблем открыть такой самодельный гаражный замок. Чаще всего замки такого вида используют для дополнительной защиты, когда происходит комбинирование. Другими словами, используется несколько механизмов для запирания гаража.

Реечные самодельные замки

Такие замки тоже довольно популярны, они обладают одним преимуществом. Монтируются они исключительно внутри гаражных створок. Запирание происходит при помощи нескольких скользящих стержней. Открытие замка производится при помощи индивидуального ключа, который устанавливается в скважине.

Когда вы его поворачиваете, задвижки вытягиваются. Конструкция замка немного надежнее, но все равно при желании его можно без проблем вскрыть. Для этого просто перепиливаются запирающие элементы, либо же подбирается ключ.

Врезные замки

В этой конструкции сразу несколько недостатков. Во-первых, у него очень низкая надежность. Во-вторых, смонтировать его очень трудно. Использовать такие конструкции допускается только в качестве дополнительной меры защиты. Самостоятельно изготовить такую конструкцию очень сложно. Поэтому лучше отдать предпочтение иным механизмом для запирания дверей. О них мы расскажем далее.

Самодельные конструкции

Очень часто можно встретить вертушки для запирания дверей гаража. Они работают как засов. Конструкция простая, вы можете выполнить установку своими руками. Принцип работы следующий:

  • На внутренней стороне ворот необходимо смонтировать проушины, изготовить их можно как из металла, так и из дерева.
  • По центру ворот необходимо установить при помощи сквозного болта вертушку.
    Она будет приводиться в движение при помощи проворачивания относительно центральной части.
  • Торцы вертушки должны попадать в проушины. Именно так они максимально надежно запирают створки изнутри.

При этом снаружи нет абсолютно никаких частей замка. Взломать эту конструкцию практически невозможно, поэтому надежность у нее очень высокая.

Шпингалет

Это самая простая конструкция, надежная и эффективная. Идеально подходит для того, чтобы запирать гаражные ворота. Поэтому ее можно использовать в большинстве случаев. Но давайте узнаем, Это металлический штырек, который передвигается внутри специальных проушин. Как правило, он устанавливается на внутренней части створок. Функционирует это устройство как задвижка.

Запоры для распашных ворот

Это разновидность шпингалета, но есть небольшое отличие. Шпингалеты, как правило, перемещаются в горизонтальной плоскости, обычно применяются в том случае, если ворота имеют одну створку. Если же ворота распашные, то элементы изготавливаются из металлических стержней, которые передвигаются вертикально в проушинах. Эти проушины устанавливаются на створках. Для того чтобы запереть максимально надежно дверь, под с металлическими стержнями в земле необходимо сделать отверстия. Они должны быть больше по диаметру, нежели штыри.

Для того чтобы увеличить надежность и прочность всей конструкции, необходимо в отверстия установить металлические трубки подходящего диаметра. Их после установки желательно забетонировать. Но у таких запоров имеется один недостаток. Они закрываются только изнутри, поэтому потребуется устанавливать дополнительную дверь. Обычно эти запоры используются в том случае, если гараж пристроен к дому, либо находится во дворе.

Как самостоятельно сделать замок

А теперь давайте рассмотрим простую инструкцию по изготовлению накладной системы с задвижкой. Она должна приводиться в движение при помощи специального самодельного ключа.

Конструкция состоит из таких элементов (рассмотрим заодно их изготовление):

  1. Сначала производится изготовление основания замка. В его качестве выступает пластина из металла, желательно использовать ее толщиной не менее 3 мм. Диаметр пластины 10 мм.
  2. Из аналогичного металла необходимо также вырезать две накладки: ширина 22 мм, а длина 120 мм.
  3. Далее необходимо загнуть эти накладки в тисках.
  4. После этого нужно изготовить задвижку.
  5. Делаете направляющую трубку, наружный диаметр должен быть около 1 см. В нее впоследствии должен входить ключ замка. Длина этой трубки зависит от того, какая толщина у ворот. Край трубки необходимо срезать под углом 60 градусов.
  6. На первом этапе сборки необходимо приварить накладки на краях основания. Если вдруг произошла деформация элементов после сварки, их нужно выпрямить. Если искривление небольшое, то его можно устранить.

По углам пластины необходимо просверлить 4 отверстия, при помощи которых будет производиться фиксация замка к створке. Установите направляющую трубку в отверстие пластины. В итоге у вас должен получиться относительно дешевый и простой самодельный замок с «секретом».

Скос необходимо направить в сторону накладок. После этого можно приварить трубку к основанию, но не забывайте о том, что эти элементы должны быть перпендикулярны. Далее необходимо установить накладки и задвижку. Два болта диаметром М4 нужно вкрутить в задвижку. Длина болтов должна быть около 8 мм. Эти винты будут ограничивать ход задвижки. Рекомендуется под их головками установить пружинные шайбы, чтобы они не выкрутились при работе замка.

Ключ для замка с «секретом»

В качестве ключа необходимо использовать прут с круглым сечением, диаметр которого 8 мм. Длина должна быть порядка 15 см. Это оптимальное значение. Как вы понимаете, изготовить самодельный замок для гаража своими руками — это половина «беды», потребуется еще сделать «хитрый» ключ.

Необходимо один край загнуть под прямым углом, это будет ручкой, которую вы будете держать при открывании. На другой стороне нужно сформировать пропил под углом около 60 градусов. Около этого пропила необходимо просверлить отверстие.

Далее изготавливаете бороздку. После этого собираете ключ для самодельного замка своими руками.

Секретность такой конструкции обеспечивается тем, что сверлятся отверстия под ключ в задвижке, при этом может быть интервал от 1 мм и выше. Это позволит обеспечить замку наибольшее количество вариантов секретности. Аналогичные самодельные замки для дверей повсеместно используются в складских помещениях, хозяйственных постройках и гаражах.

Основное преимущество самодельных замков для гаража — их оригинальность. Воры хорошо знакомы с промышленными замками и способами их установки. Самодельный гаражный замок, если он достаточно оригинален, может поставить жуликов в тупик , а это всегда пугает пришедших «на дело» и отбивает у них охоту продолжать.

Смысл изготавливать такой замок есть тогда, когда есть доступ к хорошим материалам, закалке стали, токарным и фрезерным станкам и т.п. Иначе самый оригинальный замок будет просто сбит или сломан силой. Другой способ заключается в необычном использовании готовых замков или их частей .

Фото самодельных замков с секретом для гаража:

Доработка покупных замков

Если сделать замок для гаража своими руками не получается из-за нехватки нужных материалов или технологий их обработки, то можно попытаться доработать уже готовые замки.

Существуют разные типы замков:

  • накладные;
  • врезные;
  • навесные.

Навесной замок легко сбить кувалдой, какой бы хитрой не оказалась его личинка. Петли могут быть срезаны обычной ножовкой по металлу без особенного шума. Навесной замок не является большим препятствием для современных деточкиных, очень хорошо оснащенных отличным инструментом .

Накладные и врезные замки сломать значительно сложнее . По сути, это простое выбивание двери (особенно это справедливо для врезных замков). Для таких случаев взломщики применяют два метода:

  • открывание отмычкой;
  • распиливание ригеля (засова).

Если в двери есть щель, открывающая доступ к засову, то он может быть перепилен электролобзиком за несколько минут.

Некоторые виды замков, предложенные умельцами, например, реечный замок с «секретным» ключом , слишком наивны, чтобы защитить от взломщиков. Секретной тут является всего лишь длина поворачивающейся планки на ключе. Взломщик изготовит эту планку из картона и будет подрезать ножницами, пока замок не начнет ее мять. В следующий раз взломщик придет уже не на разведку, а на дело .

Защиту гаража от вскрытия надо рассматривать немного шире , чем просто выбор замка. По расположению гаражи бывают коллективными , находящимися во дворе жилого дома или пристроенными поблизости от индивидуального дома или коттеджа. Во многих случаях, гараж может быть частью дома .

Самый худший случай — коллективный гараж .

Но в последнее время многие гаражные сообщества ставят камеры наблюдения , причем делают это довольно хитро, нанимают сторожей и автомобильным ворам становится все труднее работать.

Гараж во дворе дома более удобен владельцу, особенно, если он виден из окна квартиры, а гараж на личном участке с домом — это совсем хорошо. В последнем случае, гараж можно защитить лучше всего.

Для наилучшей защиты гаража следует использовать прочные металлические ворота и двери , такие, которые нельзя выбить кувалдой. Самодельный замок на гараж должен быть полностью скрытым с внешней стороны, а его засов — бронированным. Такой замок нельзя будет открыть никакими отмычками, и даже обычными ключами. Это электрозамок , управляемый на расстоянии.

Еще один, тоже весьма практичный вариант, это установка скрытого электрозамка вместе с обычным , механическим. Причем, можно использовать даже навесной замок. Механический замок служит первым барьером, который должны будут преодолеть взломщики. Но после того, как они это сделают, они натолкнутся на новое, непонятное препятствие, занервничают и уберутся.

Наиболее совершенным для нашего времени можно считать скрытый электрозамок с управлением по радиоинтерфейсу . Ключом является миниатюрный радиопередатчик (брелок), передающий кодовую комбинацию. Приемник проверяет совпадение принятого с заданным ключом и открывает замок.

Чтобы продвинутые угонщики не могли использовать перехваченный ключ, передатчик и приемник меняют код для следующего раза по определенному алгоритму, так, что получается «одноразовый пароль» . Это называют системой антисканирования или динамическим шифрованием кода.

Но это не самый дешевый вариант . Минимальная цена здесь около 9000 руб . Самостоятельное изготовление такой системы будет намного дешевле по деньгам, но потребует изрядных знаний в радиотехнике, электронике и программировании, а также умение паять весьма миниатюрные детали.

Практический пример

Что можно сделать самому автовладельцу, желающему хорошо защитить свой автомобиль за небольшие деньги?

Один из практических вариантов, годный для гаража, близко расположенного к дому, приводится ниже. Квартира или дом хорошо защищены , а открыть гараж можно только из дома.

Ворота гаража запираются только изнутри , при помощи замков с мощными ригелями, причем желательно эту мощь замаскировать так, чтобы через открытый гараж было неясно, что именно держит ворота.

Со стороны ворот гараж можно взять только тараном с помощью грузового автомобиля, но этот случай уже выходит далеко за условия мирного времени, когда жулики предпочитают не шуметь.

В гараж владелец попадает через отдельную дверь в задней стенке гаража. Эта дверь тоже запирается внутренним замком , но есть еще и обычный замок. Внутренние замки — это электрозамки соленоидного типа, которые управляются из дома, по кабелю, который идет параллельно кабелю питания гаража сетевым напряжением.

Когда дверь закрывается обычным замком , закрываются и соленоидные замки . Вскрытие обычного замка отмычкой ничего не даст взломщикам. А сам владелец, перед выходом из дома, открывает электрозамки подавая питание на них и, тем самым, разблокирует дверь гаража для последующего открытия обычным замком.

Эти электрозамки должны быть установлены так, чтобы как можно меньше привлекали к себе внимания.

Соленоиды замков питаются обычно напряжением 24 В и требуют тока в несколько ампер для срабатывания и гораздо меньший ток для удержания в открытом состоянии (если не снабжены защелками).

Некоторые из электрозамков имеют защелки , также управляемые электромагнитным способом. Но чаще всего попадаются электромагнитные замки , которые имеют скошенный ригель и при закрывании двери фиксируют ее. Открывание происходит после подачи тока.

По правилам пожарной безопасности, при нахождении людей в гараже, двери должны открываться моментально и беспрепятственно ! Как это сделать, решать владельцу, но это правило обязательно должно выполняться.

В зимнее время возможно примерзание ригелей , но с этим бороться можно и это достаточно просто.

Для этого следует подогреть электрозамки . Корпус замка оборачивается стеклотканью, затем равномерно нихромовым проводом, толщиной 0. 3-0.5 мм .

Длина провода выбирается такой, чтобы соленоид прогревался при комнатной температуре примерно до 70 градусов Цельсия .

Источник напряжения используется тот же от которого питаются соленоиды. Он должен обеспечивать ток не меньше 8 А .

Нихромовый провод затем накрывается новым слоем стеклоткани и еще можно сверху сделать жестяной кожух, а нихромовые провода соединить с медными (лучше сварив, при помощи уголька от батарейки и борной кислоты) и аккуратно вывести наружу .

Зимой, после оттепелей и повторных заморозков, достаточно включить подогрев за несколько минут до открывания дверей и замки сработают безотказно .

Занимаясь этим проектом, важно никому не показывать существование такой хитрой системы и не рассказывать о том, как она работает. Все автовладельцы любят хвалиться друг перед другом своими техническими достижениями, но это не тот случай. Поскольку кабели электропитания гаража (220) и управления замками можно заранее протянуть в гофрированной трубе, воспользуйтесь этим и никому ничего не говорите.

Пусть все думают, что вы проводите свет в гараж . Иначе жулики могут подкопать кабель и открыть гараж по вашим же инструкциям.

Заключение

При желании можно хорошо защитить свой гараж от автоворов. Для этого есть два пути. Либо потратить много денег на совершенные замки и поставить гараж на охрану в полиции (что тоже стоит денег), либо проявить немного умения и сделать хитрый замок для гаража своими руками . Кстати, богатых людей, несмотря на все крутые технологии, которые они оплачивают, «бомбят» чаще и успешнее, потому, что об их гараже и машине известно широкому кругу людей.

Полезное видео

Как сделать самодельный замок для гаража своими руками смотрите видеоролик:

Проблема покупки хорошего замка для своего дома, гаража, ворот для многих является большой проблемой. Рынок насыщен изобилием моделей различных форм, конфигураций, с укрепляющими механизмами и секретными кодами.

Злоумышленники также идут в ногу со временем и ухищряются подбирать ключи, распознавать кодовые значения. Некоторые ассы угадывают их на слух или ощупь. Механизм заводских моделей в зимний период часто замерзает, поэтому владельцам приходится отогревать их. Это создаёт определённые трудности, особенно, если человек торопится куда-то по делам или на работу.

Уникальное запирающее устройство

В жизни нет ничего не возможного. Выход всегда находится. Мною разработана уникальная технология запирающего устройства. Самый «хитрый» навесной замок своими руками я сделал несколько лет назад. Сегодня имеется целая серия разнообразных видов висячих замков, которые гарантированно защищены как от подбора секретных кодов, так и от удаления дужек.

В тексте я предоставил полное описание уникального запирающего устройства собственной разработки. Вы можете ознакомиться с технологическими особенностями по изготовлению. Я предугадываю ваш вопрос: почему раскрываю свои секреты? Ответ прост: самодельный навесной замок моей разработки имеет более четырёх тысяч секретных кодовых комбинаций. Всё зависит от фантазии мастера.

Конструктивные особенности

Главными частями новой модели являются такие же составляющие, которые используются в заводской сборке.

Принцип действия:
  1. Фиксация втулок в корпусную часть осуществляется с помощью выдвижной дуговой части, плотно входящей в полуоткрытые пазы. Штуцеры имеет резьбу для вращения штифтов, которые двигаясь по проходам, выполняют функцию запорного устройства.
  2. Поверхность стержня, выполненная в форме цилиндра, оснащена полуовальными пазами. Достаточно повернуть втулки в определённое положение, и они совпадут с тупым проёмом под дужкой. В открытый проход замка дуга легко вводится до конца.
  3. Ключ вставляется в углубление, проворачивается, и штифт плавно входит в паз дужки, запирая его.
  4. Открывание замка происходит при помощи кода. Другими словами, это место расположения паза на штифте с определённым числом поворота ключа.
  5. Закрепляющим эффектом секретности является второй штифт, у которого имеется свой код.

Вот и вся хитрая математика, придуманная мною. Я гарантирую:

  • механическую прочность конструкции на взлом. В заводских конструкциях самой болезненной деталью является ригель (задвижка). У него небольшое сечение, поэтому засов фиксируется не прочно. В моих моделях этот фактор минимизирован до нуля;
  • невозможность подбора кода и открывания на ощупь. Это достигается за счёт нахождения ключа в проточке дужки во время открывания. Поэтому нельзя узнать о нахождении его в запирающих элементах.

Принцип изготовления

Модель моей разработки имеет чувствительный механизм. Мы же делаем самодельный навесной замок, а не заводского производства. Поэтому не будем «заморачиваться» по поводу допусков. Обрабатываем и подгоняем детали в обычной мастерской, которая наверняка имеется в частном доме.

Чтобы изготовить уникальную конструкцию, нужен стальной круглый прут D 10 мм. От него отрезается кусок длиной 16,2 см для изготовления дужки, на которой делается фаска с двумя проточками. Заготовке придаём овальную форму любым рычагом. Если нет готовой формы, то для удобства сгибания можно приварить на конец рычага гайку или сделать ушко.

На станке вытачиваем из бронзы две втулки, а из стали получаем два штифта. Далее приступаем к заготовке корпуса. Многие люди, наверно, думают, что невозможно навесной замок сделать своими руками. Уверяю вас, что это вполне доступно любому мужчине, мало-мальски разбирающегося в «железках» и имеющего токарный станок.

Особенности подгонки деталей

Продолжаем колдовать над заготовками. Не пугайтесь экспериментировать, действуйте уверенно. От вашего упорства и позитивного настроения зависит конечный результат выполненной работы. Для корпуса лучше использовать бронзу, хорошо ведёт себя дюралюминий или латунь. Это податливый и в тоже время прочный материал. Просверливаем под втулки два отверстия по 6 миллиметров. Вставляем их на одном уровне, отмериваем 0,8 см от лобовой части и сверлим сквозной проход «С» длиной 1 см для удлиненного конца дуговой основы. Помечаем обе втулки и вынимаем их из корпуса.

Основная часть запорной дуги вставляется в корпусное отверстие так, чтобы короткая основа упёрлась в него, окончание дужки стёсываем. Отмечаем буквой «Г» центр глухого отверстия отмеряем 6 мм и обозначаем буквой «а».

Штифты вворачиваем в обе втулки до стопора. Потом их вывёртываем на высоту не менее 4 мм, чтобы начать процесс фиксации дужкой по меткам «левая», «правая». Зафиксированные части прочно устанавливаем в сквозном проёме для возможности сверления ранее отмеченного отверстия «Г» глубиной 21 мм и D 10 мм. Проверку точности осуществляем введением короткой стороны дужки в щель. Если нужно, то дорабатываем основу.

Снова разбираем все составляющие самодельного навесного замка. Следующим этапом идёт пропиливание шлиц под отвёртку-ключ ножовочным полотном. Зубья должны иметь сошлифовочный развод для выполнения точности работы. Выставляем углубления в одинаковое положение, собираем основу без ввода короткого конца дужки в корпус. Следим, чтобы проточка длинного конца точно совмещалась с втулочными отверстиями. Штифтовое осевое перемещение проверяем через готовые углубления при помощи отвёртки, Диаметр стержня которой должен быть 3 мм. Если есть неточность, то штифты немного отшлифовываем.

Введение кода

Далее приступаем к составлению секретного кода. Это самый главный момент сборки, требующий точности исполнения. Вводим первый штифт до конца, выворачиваем и совмещаем паз с отверстием в заготовке. Запоминаем количество полуоборотов, отмечая для себя в блокноте. Данное число будет кодом «Открыто» у первой позиции. Делаем на ключе и торцовой части корпуса специальные сечки, чтобы отпирать замок. Проверяем выполненные действия ключом наугад, отсчитывая кодовое количество оборотов. При несоответствии, доводим отвёрткой до сочетания меток.

Чтобы создать и проверить код второй втулки, проводим аналогичные мероприятия. После завершения настройки вынимаем дужку из основания, внизу сверлим сквозное отверстие глубиной 10 мм, D 12 mm. На коротком конце дуги делаем пазы полукруглой формы. Для прочности дуговую часть закаливаем и оксидируем.

Наступил решающий момент сборки навесного замка. Все подготовленные детали точно по описанию собираются в корпус. На длинном конце дуги в выточку вставляется проволочное стопорное кольцо, предварительно обточенное для свободного прохода. Смазываем и проверяем новую модель в работе.

Если требуется изготовить несколько подобных замков, то лучше использовать универсальный кондуктор-отправку, чтобы исключить дополнительную разметку. Процесс подготовки и сборки включает такую же последовательность, что и в первой модели. На станке зажимается корпус, делается отверстие глубиной 56 мм и D 6 мм, кондуктор переворачивается, и операция со второй втулкой проводится аналогичным образом. Те же диаметры отверстий и их глубина.

Сборка и наладка осуществляется по изготовлению, описанному выше. Чертежи с обозначениями прилагаются ниже.

Для воров ни замок с секретом, ни высокий забор не преграда. Однако иногда самодельные замки и для них могут стать большей проблемой, чем покупные заводские изделия. В давние времена в деревнях и даже в городах двери в дома не запирались. Но в наше время запирать приходится все и везде. Для охраны жилища, а порой и гаража, не то что замки, даже дорогостоящую сигнализацию устанавливают.

Казалось бы, в продаже есть сколько угодно всевозможных запирающих устройств, задвижек, засовов, замков со множеством секретов. Зачем же нужны самодельные замки? Во-первых, к таким замкам вряд ли можно подобрать ключи, ведь они изготовляются в единичном экземпляре, и чертежи к ним не найти ни в литературе, ни в интернете. Во-вторых, придумывание и изготовление запорных устройств собственными руками — занятие очень увлекательное для многих домашних умельцев.

Как сделать собственноручно? Как утверждают мастера, или ворот может сделать чуть ли не каждый. Ниже описан, по их мнению, самый удобный и надежный способ запирания двустворчатых ворот.

Преимущество такого запора-вертушки состоит в том, что ворота запираются только изнутри. На наружной поверхности нет никаких замочных скважин, а изнутри запор представляет собой металлическую перекладину, которая поворачивается на штыре. Эта щеколда поднимается и опускается в металлические пазы, прикрученные к обеим створкам гаражных ворот.

Такая вертушка закрывается и открывается без особых усилий. Главный ее недостаток в том, что в воротах должна быть дополнительная дверь. А вот ее уже придется запирать на замок. Если же гараж пристроен к жилой постройке и вход в него есть из дома, то такой запор — самая надежная и экономичная вещь.

Также с запиранием изнутри можно сделать при помощи изогнутых буквой «Г» штырей. Они вращаются в скобе, приваренной к каждому краю воротного полотна — сверху и снизу.

Для верхних запоров делается упор в виде небольшой горизонтальной металлической пластинки, чтобы штырь не падал вниз под собственным весом. Нижние штыри просто втыкаются в землю или в специально устроенные в полу гаража отверстия. Такие запоры для гаражных ворот вполне надежны и доступны в изготовлении.

Замки собственного изготовления

Своими руками можно делать не только засовы, но и гаражные замки. Например, описание и чертежи того, как смастерить или ворот, были опубликованы еще в 1998 году в № 6 журнала «САМ». До сих пор эта конструкция очень популярна среди владельцев гаражей. Ее усовершенствуют и даже делают «кодовой».

«Кодирование» навесного замка производят, делая засечки на ключе и регулируя количество полуоборотов для закрывания замка. Конечно, злоумышленник сможет подобрать кодовую длину и количество оборотов. Но эта операция займет слишком много времени. Вероятно, что он не захочет возиться с замком дольше пары минут.

Еще один вид самодельных замков, который достаточно часто используется для запирания гаражей, — это винтовой замок. Он запирает гаражные ворота при помощи винта, находящегося в трубке щеколды. Ключ к нему должен соответствовать шляпке болта. Проблема в том, что сам ключ очень габаритный, а подобрать его при помощи круглой латунной насадки очень легко.

Один умелец придумал сделать свободно вращающийся колпачок на винт. Он входит в сцепление с винтом лишь тогда, когда используется оригинальный ключ с Т-образными вырезами. Мастер делает такие винтовые замки с оригинальными ключами под заказ, зарабатывая на этом неплохие деньги. Самодельный электромеханический замок владельцы гаражей используют не столь часто. Хотя он надежнее всех описанных выше.

Принцип действия такого замка достаточно прост. Когда дверь, калитка или ворота закрываются, взводный ригель замка давит на пружину внутри него и язычок входит в паз двери — так называемую ответную часть замка. Это чисто механическое устройство. Электронная часть замка (в большинстве случаев это соленоид — катушка индуктивности) действует на ригель, замыкая или размыкая электрическую сеть.

Электромеханический замок обычно имеет электронный ключ в виде таблетки либо же управляется дистанционно с брелока. Чтобы сделать такой замок своими руками, используют обычный массивный сувальдный замок, из которого вынимают сувальды (пластины с фигурными вырезами под ключ), оставляя лишь ригели. К ним крепят направляющую пластину. В качестве электрического привода для такого замка используют приводы для автомобильных замков.

Такое устройство, как электромеханический замок, достаточно затратное. Еще один его минус — невозможность управлять им при отсутствии электричества в гараже. Для того чтобы обезопасить себя от невозможности открыть такой замок, для электропитания используют автосигнализацию, подключенную к аккумулятору автомобиля.

Из чего можно сделать замок своими руками — Строительный портал №1


Содержание статьи:

Изготавливаем гаражный замок своими руками

Многие владельцы машин предпочитают сделать гаражный замок своими руками. К нему труднее подобрать ключ или отмычку, его конструкция индивидуальна и учитывает все конструкционные особенности ворот. Ниже мы расскажем об основных типах замков, которые можно сделать своими руками.

Навесной замок

Простейший тип запора для гаражных ворот, который можно изготовить самостоятельно из имеющихся подручных материалов — самодельный навесной замок. Он состоит из корпуса с винтом, запорного штыря и ключа.

Для изготовления запора используется углеродистая закаленная сталь. Она имеет достаточную крепость, чтобы противостоять попытке перекусить или сбить замок ударом. В стальном цилиндре корпуса высверливаются два перпендикулярных относительно друг друга отверстия. Одно — для ключа с винтовым ходом, другое для запора.

Запирающий такой гаражный замок цилиндр обтачивается на токарном станке, он имеет три диаметра. Самый тонкий — по внутреннему диаметру отверстия в корпусе, средний — по размерам отверстий в створках ворот, и самый большой — в качестве упора.

Ключ со специально обточенной головкой на конце вставляется в винт, расположенный внутри корпуса запора. Вращая его, отпускается запорный штырь, в результате чего можно снимать и надевать замок на гаражные ворота.

Запоры такого рода продаются уже готовыми, но при желании и имея необходимый инструмент, его можно смастерить самому.

Винтовой замок

Долгое время этот тип запоров был очень популярен. Его ставили не только в гаражные ворота, но и использовали для калиток частных домов, в дверях подсобных помещений, кладовых и в люках погребов.

Преимущество, которое имеет винтовой замок перед навесным в том, что он скрыт от внешних воздействий за поверхностью двери. Его сложнее разобрать и практически невозможно сбить.

Механизм состоит из четырех компонентов: ключа, винта, скобы наружной и скобы с внутренней резьбой. Для изготовления нужен токарный станок и сварочный аппарат. Чертеж такого запора без труда можно найти в справочной литературе.

Наружная и внутренняя скобы делаются из закаленного металла толщиною не менее 3 мм. К ним привариваются корпус замка с внутренней резьбой (крепится внутри) и наружный корпус запора.

Некоторые умельцы создают свои варианты замка с секретом, сочетая навесной и винтовой варианты. Последовательность открывания их такова. Сначала отпирается наружный вариант, он открывает доступ ключа ко второму, внутреннему винту. Запоры для гаражных ворот этого типа очень популярны среди автовладельцев как простые и надежные.

Кроме того, комбинируются запоры с дополнительной защитой в виде навесного замка с монолитным корпусом. Они усложняют процесс взлома.

Падающий ключ

Более совершенной считается модель замка, которую владельцы гаражей между собой называют «с падающим ключом». Свое название эта система получила благодаря устройству ключа, которым запирается механизм.

Сделать его своими руками сложнее, чем описанные выше модели. Но, при определенной сноровке и наличии инструментов и материалов, можно. Для этого нужны три металлические пластины: две на скобы, одна на щеколду (ригель). На щеколде делаются прорези.

Следующий шаг — изготовление барабана. По форме он напоминает зубчатое колесо. Кстати, и сам гаражный замок этого типа действует по принципу зубчатой передачи. Лучше заказать его у специалистов, имеющих специальные зуборезные станки.

В центре барабана высверливается отверстие для ключа. А в самом ключе делается прорезь, в которую вставляется штифт с выступами, идентичными отверстиям, сделанным в боковой поверхности барабана. В результате открыть такие самоделки может только оригинальный колюч.

Работает система просто. Ключ с развернутым вдоль оси штифтом вставляется в отверстие. Пройдя насквозь, штифт выпадает (отсюда и название). Проворачивая ключ, попадаем выступами в отверстия, и замок открывается.

Гаражные замки такого типа также можно купить готовыми, но многие мастера предпочитают повозиться, чтобы создать свою уникальную комбинацию запорного устройства.

Электромеханические образцы

Вершиной мастерства можно считать самодельный электромеханический замок. Оговоримся сразу, своими руками такую конструкцию сделать сможет только человек, имеющий специальные навыки в механике и электронике. Поэтому мы, вслед за большинством мастеров предлагаем сделать замок такого типа из готовых составляющих. В частности, взять готовый запорный механизм, а также подобрать комплектующие для электропривода.

Для конструкции (кроме собственно замка) понадобятся:

  • электродвигатель и механизм зубчатой вращательной передачи;
  • блоки питания и управления замком.

Самодельные замки такого типа лучше собирать из готовых блоков, это займет меньше времени и даст лучший результат. К примеру, можно взять электрический двигатель автомобильного замка, его мощности хватит.

Принцип, по которому работают такие гаражные замки, строится на замыкании электрической цепи. Двигатель передает вращающий момент через зубчатую передачу на замок, приводя в движение ригели. Сработав до упора, через реле передается сигнал, размыкающий цепь и выключающий двигатель. Закрывание замка повторяет описанный процесс.

Из механизма готового замка удаляются сувальды, чтобы ригели могли свободно двигаться в пазах. Управляются самодельные замки с электроприводом при помощи дистанционного управления.

Недостатком такой конструкции может стать то, что при отсутствии электричества он не сработает. Поэтому рекомендуется снабдить систему аварийным источником питания с аккумулятором. Некоторые умельцы стыкуют свои электромеханические гаражные замки с сигнализацией, запитывая их от одного автономного источника. Это упрощает управление системой, и нет нужды иметь по несколько дистанционных пультов управления.

Мы описали только основные типы самодельных замков для гаражей. Но полет инженерной мысли невозможно остановить, и каждый умелец может придумать свою конструкцию для запорного механизма.

Как сделать откидные ворота для гаража своими руками

В помощь домашнему мастеру: как сделать козырек на гараж

Монтаж автоматики для откатных ворот

Как сделать своими руками хитрый самодельный замок с секретом для гаража?

Самодельные замки с секретом для гаража: чем они лучше?

Основное преимущество самодельных замков для гаража — их оригинальность. Воры хорошо знакомы с промышленными замками и способами их установки. Самодельный гаражный замок, если он достаточно оригинален, может поставить жуликов в тупик. а это всегда пугает пришедших «на дело» и отбивает у них охоту продолжать.

Смысл изготавливать такой замок есть тогда, когда есть доступ к хорошим материалам, закалке стали, токарным и фрезерным станкам и т. п. Иначе самый оригинальный замок будет просто сбит или сломан силой. Другой способ заключается в необычном использовании готовых замков или их частей .

Фото самодельных замков с секретом для гаража:

Доработка покупных замков

Если сделать замок для гаража своими руками не получается из-за нехватки нужных материалов или технологий их обработки, то можно попытаться доработать уже готовые замки.

Существуют разные типы замков:

Навесной замок легко сбить кувалдой, какой бы хитрой не оказалась его личинка. Петли могут быть срезаны обычной ножовкой по металлу без особенного шума. Навесной замок не является большим препятствием для современных деточкиных, очень хорошо оснащенных отличным инструментом .

Накладные и врезные замки сломать значительно сложнее. По сути, это простое выбивание двери (особенно это справедливо для врезных замков). Для таких случаев взломщики применяют два метода:

  • открывание отмычкой;
  • распиливание ригеля (засова).

Если в двери есть щель, открывающая доступ к засову, то он может быть перепилен электролобзиком за несколько минут.

Некоторые виды замков, предложенные умельцами, например, реечный замок с «секретным» ключом. слишком наивны, чтобы защитить от взломщиков. Секретной тут является всего лишь длина поворачивающейся планки на ключе. Взломщик изготовит эту планку из картона и будет подрезать ножницами, пока замок не начнет ее мять. В следующий раз взломщик придет уже не на разведку, а на дело .

Защиту гаража от вскрытия надо рассматривать немного шире. чем просто выбор замка. По расположению гаражи бывают коллективными. находящимися во дворе жилого дома или пристроенными поблизости от индивидуального дома или коттеджа. Во многих случаях, гараж может быть частью дома .

Самый худший случай — коллективный гараж.

Но в последнее время многие гаражные сообщества ставят камеры наблюдения. причем делают это довольно хитро, нанимают сторожей и автомобильным ворам становится все труднее работать.

Гараж во дворе дома более удобен владельцу, особенно, если он виден из окна квартиры, а гараж на личном участке с домом — это совсем хорошо. В последнем случае, гараж можно защитить лучше всего.

Для наилучшей защиты гаража следует использовать прочные металлические ворота и двери. такие, которые нельзя выбить кувалдой. Самодельный замок на гараж должен быть полностью скрытым с внешней стороны, а его засов — бронированным. Такой замок нельзя будет открыть никакими отмычками, и даже обычными ключами. Это электрозамок. управляемый на расстоянии.

Еще один, тоже весьма практичный вариант, это установка скрытого электрозамка вместе с обычным. механическим. Причем, можно использовать даже навесной замок. Механический замок служит первым барьером, который должны будут преодолеть взломщики. Но после того, как они это сделают, они натолкнутся на новое, непонятное препятствие, занервничают и уберутся.

Наиболее совершенным для нашего времени можно считать скрытый электрозамок с управлением по радиоинтерфейсу. Ключом является миниатюрный радиопередатчик (брелок), передающий кодовую комбинацию. Приемник проверяет совпадение принятого с заданным ключом и открывает замок.

Чтобы продвинутые угонщики не могли использовать перехваченный ключ, передатчик и приемник меняют код для следующего раза по определенному алгоритму, так, что получается «одноразовый пароль». Это называют системой антисканирования или динамическим шифрованием кода.

Но это не самый дешевый вариант. Минимальная цена здесь около 9000 руб. Самостоятельное изготовление такой системы будет намного дешевле по деньгам, но потребует изрядных знаний в радиотехнике, электронике и программировании, а также умение паять весьма миниатюрные детали.

Практический пример

Что можно сделать самому автовладельцу, желающему хорошо защитить свой автомобиль за небольшие деньги?

Один из практических вариантов, годный для гаража, близко расположенного к дому, приводится ниже. Квартира или дом хорошо защищены. а открыть гараж можно только из дома.

Ворота гаража запираются только изнутри. при помощи замков с мощными ригелями, причем желательно эту мощь замаскировать так, чтобы через открытый гараж было неясно, что именно держит ворота.

Со стороны ворот гараж можно взять только тараном с помощью грузового автомобиля, но этот случай уже выходит далеко за условия мирного времени, когда жулики предпочитают не шуметь.

В гараж владелец попадает через отдельную дверь в задней стенке гаража. Эта дверь тоже запирается внутренним замком. но есть еще и обычный замок. Внутренние замки — это электрозамки соленоидного типа, которые управляются из дома, по кабелю, который идет параллельно кабелю питания гаража сетевым напряжением.

Когда дверь закрывается обычным замком. закрываются и соленоидные замки. Вскрытие обычного замка отмычкой ничего не даст взломщикам. А сам владелец, перед выходом из дома, открывает электрозамки подавая питание на них и, тем самым, разблокирует дверь гаража для последующего открытия обычным замком.

Эти электрозамки должны быть установлены так, чтобы как можно меньше привлекали к себе внимания.

Соленоиды замков питаются обычно напряжением 24 В и требуют тока в несколько ампер для срабатывания и гораздо меньший ток для удержания в открытом состоянии (если не снабжены защелками).

Некоторые из электрозамков имеют защелки. также управляемые электромагнитным способом. Но чаще всего попадаются электромагнитные замки. которые имеют скошенный ригель и при закрывании двери фиксируют ее. Открывание происходит после подачи тока.

По правилам пожарной безопасности, при нахождении людей в гараже, двери должны открываться моментально и беспрепятственно. Как это сделать, решать владельцу, но это правило обязательно должно выполняться.

В зимнее время возможно примерзание ригелей. но с этим бороться можно и это достаточно просто.

Для этого следует подогреть электрозамки. Корпус замка оборачивается стеклотканью, затем равномерно нихромовым проводом, толщиной 0.3-0.5 мм.

Длина провода выбирается такой, чтобы соленоид прогревался при комнатной температуре примерно до 70 градусов Цельсия.

Источник напряжения используется тот же от которого питаются соленоиды. Он должен обеспечивать ток не меньше 8 А.

Нихромовый провод затем накрывается новым слоем стеклоткани и еще можно сверху сделать жестяной кожух, а нихромовые провода соединить с медными (лучше сварив, при помощи уголька от батарейки и борной кислоты) и аккуратно вывести наружу .

Зимой, после оттепелей и повторных заморозков, достаточно включить подогрев за несколько минут до открывания дверей и замки сработают безотказно .

Занимаясь этим проектом, важно никому не показывать существование такой хитрой системы и не рассказывать о том, как она работает. Все автовладельцы любят хвалиться друг перед другом своими техническими достижениями, но это не тот случай. Поскольку кабели электропитания гаража (220) и управления замками можно заранее протянуть в гофрированной трубе, воспользуйтесь этим и никому ничего не говорите.

Пусть все думают, что вы проводите свет в гараж. Иначе жулики могут подкопать кабель и открыть гараж по вашим же инструкциям.

Заключение

При желании можно хорошо защитить свой гараж от автоворов. Для этого есть два пути. Либо потратить много денег на совершенные замки и поставить гараж на охрану в полиции (что тоже стоит денег), либо проявить немного умения и сделать хитрый замок для гаража своими руками. Кстати, богатых людей, несмотря на все крутые технологии, которые они оплачивают, «бомбят» чаще и успешнее, потому, что об их гараже и машине известно широкому кругу людей.

Полезное видео

Как сделать самодельный замок для гаража своими руками смотрите видеоролик:

Самодельный гаражный замок: какой лучше

Гаражный самодельный замок

Самодельные гаражные замки имеют простую конструкцию и открываются специальным ключом. Ставятся они изнутри гаража, что делает устройства незаметными.

Такие замки изготавливаются по индивидуальным эскизам владельца гаража, к которым достаточно сложно подобрать отмычку, что можно сделать к стандартным моделям замков, приобретаемым в магазинах или на рынках. Какие бывают самодельные замки для гаража, рассматривается в этой статье.

Виды и особенности самодельных гаражных замков

Гараж предназначен для защиты транспортного средства от вредного воздействия внешних факторов и для того, чтобы уберечь его от угона. Дать полную гарантию безопасности автомобиля не может ни один гараж, но в значительной степени его сохранность зависит от прочности и надежности замка для ворот гаража.

Гаражные самодельные замки, как и большая часть устройств, могут быть нескольких видов.

Одним из главных критериев, отличающих эти устройства, является метод их изготовления.

  • Заводской продукцией.
  • Замки самодельные для гаража.

Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки.

Часто выбор изделия определяет его цена. При желании приобрести надежное и качественное заводское устройство, понадобится заплатить достаточно большие средства.

Это связано с тем, что замок будет не простой заводской штамповкой, а механизмом собранным профессионалом вручную. Существует ряд моментов, которые отличают заводские изделия от кустарных самоделок.

Основные из них: низкое качество и отсутствие надежности многих заводских конструкций. В любом случае за хорошие устройства придется заплатить достаточно большую сумму.

При изготовлении замка, от желания сэкономить, можно потерять в его качестве, что может отразиться на безопасности автомобиля.

Совет: К монтажу конструкции следует подходить очень ответственно. Нужно помнить основное правило: лучше защищает тот замок, которого не видно.

Принцип действия замков в зависимости от их вида

Система запирания ворот комбинированная

Это наиболее распространенный вид изделий. Весь механизм такого устройства находится в подвесном корпусе.

Запирание производится с помощью дуги или штыря, который вставляется вовнутрь. Для работы конструкции, на запираемых створах нужен монтаж специальных проушин, куда вставляется дуга, с помощью которой происходит запирание.

Такой тип технического устройства имеет одно отрицательное качество, что ставит под сомнение его положительные свойства — его сравнительно легко можно открыть. Вешаются такие замки снаружи, поэтому злоумышленники имеют к нему доступ, а с помощью отмычки его можно открыть или просто сбить.

Совет: Замок такого типа следует применять лишь как дополнительную меру защиты, когда комбинируется использование нескольких вариантов устройств запирания.

Гаражный замок реечный

Это достаточно популярный вариант изготовления замков. Устанавливается изнутри двери гаража. а процесс запирания осуществляется несколькими скользящими стержнями.

Открывается замок специальным индивидуальным ключом, который вставляется в скважину и при повороте вытягивает задвижки. Такой тип конструкции устройства несколько надежнее, но его можно взломать при перепиливании запирающих элементов или подобрав ключ.

Его достаточно трудно установить, а надежность устройства сравнительно небольшая. Применять такую конструкцию можно только как дополнительную меру защиты.

Более простыми при самостоятельном изготовлении являются запоры для гаражей другого типа.

К ним относятся:

  • Самодельный замок для гаража – вертушка, общий вид его показан на фото.

Так называется запираемая система, работающая по принципу засова. Вариант замка отличается достаточно простотой конструкцией, его легко можно изготовить самостоятельно.

Работает такое устройство по такому принципу:

  1. изнутри на двух створках гаражных ворот, монтируются специальные проушины, которые могут быть металлическими или из деревянных брусьев;
  2. в центре ворот, монтируется на сквозном болте засов-вертушка, приводимый в движение проворачиванием относительно центра;
  3. в проушины должны попадать торцы вертушки, и таким образом надежно запирать створы изнутри.

В этом случае снаружи нет никаких элементов замка. Это самый надежный замок для гаража, взлом ворот становится почти невозможным.

Это самый простой, достаточно надежный и эффективный самодельный вариант для запирания гаражных ворот, что позволяет применять его в большинстве случаев. Шпингалет — металлический штырь, передвигаемый внутри проушин.

Обычно он монтируется на внутренней стороне дверей гаража. Работает такое устройство по принципу задвижки.

  • Запоры, устанавливаемые для распашных ворот.

Это запирающее приспособление является разновидностью шпингалета, с той разницей, что шпингалет, чаще всего, двигается в горизонтальном направлении и используется при одностворчатой конструкции ворот. Для распашных ворот запоры состоят из металлических стержней, передвигаемых вертикально внутри специальных проушин, установленных на створах.

Для осуществления запирания, в земле под стержнями делается пара отверстий глубиной примерно полметра.

Совет: Увеличить прочность и надежность конструкции следует установкой в эти отверстия металлических трубок, подходящего диаметра, которые затем бетонируются.

Такого типа запоры имеют основной недостаток – они закрываются изнутри, что требует установки дополнительной двери. Их можно использовать, если гараж встроен в здание дома или во дворе усадьбы.

Как изготовить простой гаражный замок

Общий вид самодельного накладного замка, направляющей трубки и ручки ключа

Инструкция по изготовлению простого накладного замка с задвижкой, которая приводится в движение специальным индивидуальным самодельным ключом, состоит из следующего:

  • Изготовление основы замка. Это металлическая пластина толщиной примерно три миллиметра, с диаметром 10 миллиметров.
  • Из такого же металла вырезаются две накладки:
  1. шириной — 22 миллиметра;
  2. длиной – 120 миллиметров.
  • Накладки загибаются в тисках по эскизам.
  • Изготавливается задвижка.
  • Готовится направляющая трубка с наружным диаметром примерно 10 миллиметров для ключа замка. Длина ее зависит от толщины ворот. Один конец трубки срезается под углом 60 градусов, как показано на рисунке 4.
  • Сборка конструкции начинается с приварки накладок к краям основания

Совет: При деформации деталей после сварки их необходимо выправить. Небольшие искривления устранятся при монтаже замка на ворота.

  • В углах пластины сверлятся четыре отверстия для фиксации замка к двери.
  • Направляющая трубка вставляется в отверстие пластины диаметром 10 миллиметров, скос — к накладкам.
  • Аккуратно приваривается трубка к основе, при этом необходимо соблюдать взаимную перпендикулярность.
  • Вставляется задвижка в накладки, посередине между ними.
  • В задвижку ввинчиваются два винта диаметром М4, длиной около восьми миллиметров. Эти винты являются ограничителями хода задвижки, желательно под их головки поставить пружинные шайбы.

Ключ подбирается из круга диаметром 8 миллиметров, длина его 150 миллиметров.

  • Один конец его, примерно 25 миллиметров длиной, загибается под углом 90 градусов.

  • С другой стороны формируется пропил под углом 60 градусов.
  • Сверлится отверстие в зоне пропила.
  • Изготавливается бородка по рисунку 7.
  • Ключ собирается по рисунку 8.

Секретность замка обеспечивается сверлением отверстий под ключ в задвижке ниже или выше, интервал при этом может быть один миллиметр, что обеспечит замку большое число вариантов «секретности». Для этих целей можно менять размер 12 по рисунку 5 в допустимых пределах.

Как изготовить гаражный замок своими руками более подробно показано на видео. Качественный замок в гараже – гарантия безопасности автомобиля.

Можно же сделать простой обычный засов, а далее приварить его к имеющимся воротам. В принципе этого должно вполне хватить, особенно если в гараже имеются еще одни двери для непосредственного входа в помещение. Например, я так и сделал в прошлом году и ничего нового фактически не изобретал. Просто из имеющихся деталей собрал прочный запор и при помощи электросварки приварил его к воротам с внутренней стороны. И за год он еще ни разу не сломался и не повредился. Правда, периодически его все-таки приходится смазывать обычным машинным маслом, чтобы он легче закрывался и при этом не скрипел.

Источники: http://moigarazh.ru/garazhnye-vorota/garazhnyj-zamok-svoimi-rukami-sekretom-navesnoj.html, http://ru-house.net/postrojki/garazh/g-svoimi-rukami/vorota-g/samodelnyj-zamok-s-sekretom.html, http://1pogarazham.ru/vorota/furnitura/104-samodelnyj-garazhnyj-zamok



Source: zabor-pro.ru

Самодельный Гаражный Замок С Падающим Ключом Чертеж

Случаи вскрытия гаражей злоумышленниками совсем не редкость в наши дни. Гаражи взламывают как грубым способом, так и с помощью отмычек. Причем страдают не только владельцы гаражей с простенькими замочками, воры научились вскрывать даже навороченные европейские замки.

Что в этой связи придумать, как защитить свое имущество от преступных посягательств? Возможно, стоит обратить внимание на замок с падающим ключом?

Что такое запирающее устройство с падающим ключом?

Запирающие устройства с падающим ключом – это необычные по конструкции замки, более напоминающие сложно устроенные засовы. Но примечательнее всего устроены их ключи, которые представляют собой обычный длинный стержень, на одном конце которого располагается барашек, а на другом хитрая выпадающая металлическая планка с выступами.

Сам замок состоит из мощного засова, подвижная часть которого имеет зазубрены, эти зазубрены плотно прилегают к шестерни, которая закреплена к корпусу замка. Шестерня может располагаться как выше подвижной части засова, так и ниже, главное чтобы во время вращения она свободно двигала засов. В самом центре шестерни имеется сквозное отверстие, выходящее сквозь полотно гаражной калитки наружу.

Это отверстие играет роль замочной скважины.

Чтобы замок открылся, необходимо откидную головку ключа (выпадающую часть с зазубринами), расположить параллельно стержню. После чего нужно вставить стержень в замочную скважину до конца, так чтобы барашек уперся в дверное полотно калитки. Теперь нужно потянуть барашек на себя до упора, для того, чтобы откидная головка расправилась и встала в пазы шестерни.

Далее нужно поворачивать ключ до тех пор, пока шестерня не отодвинет засов, и калитка не откроется.

Важно! Чем больше оборотов нужно будет сделать для того, чтобы открыть замок, тем лучше, поэтому ставьте замки с длинными засовами.

Плюсы запирающего устройства с падающим ключом

Достоинств у замков такого типа немало. Недаром лишь появившись, они быстро распространились и теперь их можно встретить чуть ли ни на каждом пятом гараже. Итак, плюсы запирающих устройств с падающим ключом.

  • Замок очень простой, ломаться в нем нечему, благодаря этому служить он может не то что десятилетиями, веками. Главное иногда очищать его от грязи и смазывать.
  • Подобный замок ничем не примечателен, обычное отверстие для ключа делает намек на простое самодельное запирающее устройство, хотя о его типе воры ничего не узнают, равно и о тех сюрпризах, которые данный замок хранит.
  • Данное устройство не имеет секретной части, а значит подобрать к нему отмычку, не представляется возможным. Теоретически его можно попробовать открыть свертышем, но для этого нужно делать специальный инструмент под конкретный замок, ведь расстояние от зубцов шестерни до замочной скважины ворам неизвестно. Помочь может лишь специальная отмычка с выпадающей головкой, и то с большой долей условности.
  • Замок хорошо защищен от грубого взлома, тому подтверждением служит мощный металлический корпус, засов из металлического прута толщиной не менее 20 мм и стальная шестерня из металла толщиной не менее 8 мм. Если есть желание можно дополнительно усилить корпус бронепластиной. В этом случае проще будет автогеном вырезать отверстие в калитке гаража, чем вскрыть сам замок.
  • Замок может быть изготовлен своими руками, это с одной стороны сделает его еще надежнее, ведь размеры деталей вы будите определять самостоятельно, а значит, злоумышленники ничего о них знать не будут. С другой стороны, это существенно сократит ваши затраты на защиту собственного гаража, ведь себестоимость такого замка очень низка.

Важно! Изготавливая замок своими руками, умельцы вместо стандартной круглой замочной скважины, делают отверстия необычной формы, дополнительно встраивая в них штифты. Эти меры делают интеллектуальный взлом практически невозможным.

Минусы запирающего устройства с падающим ключом

Замки данного типа имеют и минусы, как впрочем, и любой механизм сделанный руками человека. Правда, эти минусы носят относительный характер, можно даже подумать, что мы “придираемся”. Но ради объективности следует их упомянуть.

  1. Замки данного типа имеют непомерно длинные ключи. В самодельных вариантах таких запирающих устройств специально делают ключи еще длиннее, для того чтобы увеличить надежность замков. В этой связи нужно придумывать, куда такой ключ положить, ведь обычный карман для этого дела не подойдет.
  2. Второй минус заключается в затрудненном возврате выпадающей головки, что может привести к трудностям связанным с извлечением ключа из замочной скважины после открытия замка. Но эту проблему умельцы решили с помощью обычной тонкой проволочки, которая с одной стороны привязывается к краю выпадающей головки, а с другой к барашку. Чтобы заправить выпадающую головку понадобится лишь посильнее надавить на барашек, а затем потянуть за проволочку, ключ легко выйдет.

Заводские замки – обзор

В поиске мастеров, которые смогли бы изготовить вам замок на заказ, мы вряд ли поможем. Да и описывать процесс изготовления запирающего устройства в контексте данной статьи некорректно. Лучше сделаем обзор заводских запирающих устройств с падающим ключом, тем более что это все замки очень достойные и заслуживающие вашего внимания.

  • Запирающее устройство с падающим ключом POLTAVA. Замок украинского производства с мощным ригелем 20х20 мм, которым управляет шестерня. В шестерни имеются специальные отверстия под выступы откидной головки. Корпус замка имеет размер 150х90 мм.
  • Гаражное запирающее устройство с падающим ключом “Нептун” отечественного производства. Замок имеет двойной засов, управляемый шестерней, расположенной посередине. Корпус замка закрыт металлической пластиной, поэтому злоумышленник не разглядит его внутреннее устройство. Замок крепится на 4 закаленных, защищенных от высверливания, крепежных элемента.

Подводя итог, отметим, что запирающие устройства с падающим ключом – это прекрасная дополнительная защита калитки вашего гаража от посягательств злоумышленников. Полагаться лишь на такое устройство специалисты не рекомендуют, однако если его установить наряду с надежным сувальдным замком, то можно таким образом создать надежную преграду между своим имуществом и преступниками.

Как сделать замок для гаража своими руками

Часто покупной замок с обычным способом монтажа не отличается надежностью, поэтому многие автовладельцы стараются изготовить оригинальную модель самодельного замка для гаража своими руками.

Это простой способ обеспечить себе спокойный сон, ведь гараж, имущество внутри него будут защищены от злоумышленников. Как сделать запорный механизм самостоятельно, что для этого нужно, расскажет эта статья.

Самодельные замки с секретом для гаража: чем они лучше

Вопрос защиты гаражной постройки от злоумышленников всегда стоит остро, и особенно для тех людей, кто водит новенькое авто престижной марки. Мошенники стараются заполучить именно такие автомобили, чтобы далее их перепродать. Обезопасить автодом от проникновения посторонних поможет самодельный замок с секретом.

Такие изделия отличаются простой конструкцией, открыть их поможет специальный ключ. Подобрать отмычку для вскрытия самодельного запорного механизма крайне сложно, ведь он создается по индивидуальному эскизу. Именно это качество является наиболее важным достоинством подобных механизмов.

Монтаж самодельных замков для гаража, изготовленных своими руками, осуществляется изнутри строения. По этой причине запорный механизм совершенно не заметен глазу постороннего человека. При таких условиях даже заядлый взломщик может замешкаться или вовсе передумать проникать внутри строения, ведь это потребует от него много сил и времени.

При наличии определенного рода навыков можно создать даже электрозамок. Но если подобных умений не достаточно, что можно пойти другим путем. Стоит переделать готовое изделие, модернизировав его определенным образом.

Давайте далее опишем более подробно, какие бывают гаражные замки, и как их доработать.

Доработка покупных замков

Если под рукой нет актуального материала, токарного станка, можно совершить попытку доработать готовый запорный механизм своими руками в гараж.

Но прежде, чем начать работу, стоит разобраться, какие существуют виды таких агрегатов. Рассмотрим классификацию изделий по специфике монтажа, представленную в таблице.

Вид Достоинства Как взломать
Навесные Доступные по стоимости. Не считаются чрезмерно надежными, потому как снять такой замок можно при помощи обычной ножовки по металлу. Ею просто срезаются петли агрегата, что не сопровождается шумом. Агрегаты такого типа сбиваются кувалдой даже при наличии очень хитрой конструкции.
Накладные Обладают более высокой надежностью. Для проникновения внутрь атводома можно открыть замок отмычкой, распилить засов электролобзиком за несколько минут или просто выбить двери.
Врезные Характеризуются самым высоким уровнем надежности, так как после монтажа становятся единой частью дверного полотна. Агрегаты можно открыть отмычкой или срезать их засов специальным инструментом.

Опишем способы доработки каждого типа:

  1. Навесные. Оптимально дополнить ворота с таким запорным механизмом еще одним замком, сделанным самостоятельно. Подойдет скрытый электрозамок. Можно модернизировать обычное навесное изделие с одним штивтом, добавив в него еще один штифт с индивидуальным расположением пазов.
  2. Накладные. Чтобы предотвратить риски взлома, стоит дополнить агрегат электрической схемой и сервомеханизмом. Механизм сработает лишь при условии поворота ключа внутри замка или откроется с помощью брелкового пульта. Система получится похожей на сигнализацию автомобиля.
  3. Врезные. Можно доработать личинку такого замка, чтобы ключ был уникальным. Тогда подобрать отмычку для взлома будет сложно. Еще один путь модернизировать врезной замок – удлинить его засов.

На первый взгляд замки, созданные руками умельцев, непременно получаться качественными. Но многие из них слишком просты, беззащитны перед взломщиками. К примеру, реечный запорный механизм с “секретным” ключом на самом деле не является качественным изделием.

Изюминкой механизма считают поворачивающуюся планку на ключе, длина которой “держится в секрете”. Да, взломщик не знает длину этой детали, но он вполне сможет изготовить ее картонный аналог, который затем подрежет до тех пор, пока агрегат не начнет ее сминать. Придя на следующий раз, вор уже откроет гараж, возьмет из него все ценное.

Практический пример

Многие автовладельцы не понимают, как сделать хороший запорный механизм своими руками из готового изделия низкой надежности. Опишем практический пример защиты автомобиля за небольшие деньги. Он подходит для автодома, который расположен близко к коттеджу и открывается из дома.

Ворота гаража нужно запирать исключительно изнутри. Сконструируйте для них один из самодельных замков с секретом для гаража. Мощность ригеля стоит завуалировать, чтобы посторонний человек при взгляде на открытую дверь не понял, какой именно элемент удерживает ворота.

Со стороны водной калитки проникнуть в автодом можно будет только при помощи тарана грузовиком.

Взлом обычного агрегата отмычкой не позволит ворам проникнуть внутрь автодома. Жильцы коттеджа перед выходом из него откроют электрозамок путем подачи питание на него, и так разблокируют ворота, после чего откроют обычный замок.

Электрозамки на гараж должны быть установлены так, чтобы он как можно меньше привлекал к себе внимание. Соленоидный агрегат зачастую питается напряжением 24 В, током в несколько ампер при срабатывании, еще меньшим током для удержания в открытом положении.

Можно оснастить электрозамок защелкой с электромагнитным способом управления. Или предпочесть электромагнитную модель со скошенным ригелем, который при закрывании ворот фиксируют их.

Чтобы самодельный гаражный замок с падающим ригелем и ключом не промерзал зимой, его корпус подогревают. Обверните агрегат стеклотканью, обмотайте нихромовым проводом, толщиной 0, 3-0, 5 мм. Длину провода подберите так, чтобы прогревание соленоида при комнатной температуре достигало 70 градусов.

Источником напряжения будет тот же, что и для питания соленоидов. Далее накройте нихромовый провод слоем стеклоткани, жестяным кожухом. Нихромовые и медные провода соединяются сваркой, аккуратно выводятся наружу.

Изготовление гаражного замка своими руками позволит получить надежные гарантии, что злоумышленник обойдет автодом стороной. Такие гаражные ворота взломать куда сложнее, так как самоделка уникальная по своим параметрам.

Электрозамок для гаража. Как своими руками изготовить самодельный замок для гаража и разновидности изделий

Даже самые дорогие, а значит, сложные магазинные замки для опытного взломщика не проблема: разница только во времени, необходимом на вскрытие. Наибольшему риску в плане несанкционированного проникновения подвергаются нежилые, отдельно стоящие постройки. И если из небольшого дачного домика вынести особо нечего, то, например, гараж – объект повышенного внимания злоумышленников: в нем есть чем поживиться.

Врезные, навесные замки для них не преграда. Универсальные отмычки, наработанные приемы – запорные устройства в стандартном исполнении от угона авто не спасают. Другое дело – механизм, изготовленный самостоятельно, секреты которого известны только мастеру. В плане повышенной надежности, уровня безопасности интерес представляет винтовой замок.

Его неоспоримое преимущество – в нестандартном исполнении конструктивных элементов «секретки». Даже если открывать/закрывать образец в присутствии постороннего, последний сможет понять лишь принцип работы, определить тип, но подобрать отмычку, методику вскрытия такого гаражного замка не получится.

Устройство винтового механизма

«Народные умельцы» разработали несколько вариантов запорных устройств данного типа. Но их составные части, как и принцип функционирования, идентичны: разница лишь в отдельных деталях.

  • Корпус. Он выбирается или от готового изделия, или изготавливается на станочном оборудовании. Необходимо лишь сделать глубокую проточку металла, и в канале нарезать резьбу, по которой станет перемещаться запирающий элемент.
  • Дужка. Она присутствует лишь в навесных моделях. Замок невидимка встраивается в дверное полотно или крепится накладным способом на обратную сторону створки, поэтому на лицевой видно лишь отверстие для ключа. На дужке, в нижней части, делается фаска, в которую и упирается винт при вкручивании его до упора. Сложность изготовления в том, чтобы правильно определить ее местоположение.
  • Стержень с резьбой. Винтовой замок отличается от иных типов запорных механизмов именно этой деталью. В процессе его закрывания/открывания стержень перемещается по каналу и фиксирует/разблокирует дужку.
  • Ключ. Он мало чем отличается от аналогов, которыми комплектуются другие типы магазинных или самодельных замков; разница в «рабочей» части. Ее конфигурация зависит от особенностей исполнения запирающего стержня.

Есть несколько схем, по которым собираются винтовые механизмы. Конфигурация корпуса (горизонтальная/вертикальная), его форма, размер дужки – это детали, не влияющие на функционал замка. Степень его секретности определяется особенностью рабочей части ключа.

Вариант 1

На торце стержня делается прорезь, а конец ключа представляет собою продольный выступ, совпадающий с пазом; или наоборот. Самый простой в изготовлении замок с секретом винтового типа.

Недостаток – такой запор может лишь остудить пыл любителя поживиться чужим добром. Для профессионала он не препятствие – вскрывается обычной отверткой с плоским жалом или разновидностью пассатижей (утконосами), пинцетом.

Этот механизм можно усовершенствовать, изменив форму торцевой части стержня. Она делается квадратной или прямоугольной. Минус в том, что изготовить к нему ключ гораздо труднее.

Достоинство – открыть такой замок с секретом чрезвычайно сложно. Отмычкой может служить, например, стальная трубка, сплющенная по сторонам. Но не все так просто.

  • Трубку еще требуется подобрать по диаметру отверстия в корпусе.
  • Придется изрядно повозиться, чтобы придать рабочей части отмычки должную конфигурацию. Ведь если разглядеть «головку» стержня еще можно, то точно определить размеры ее граней визуально вряд ли получится.

Вариант 2

Выбирая схему замка для гаража, который можно собрать своими руками, желательно остановиться на данном инженерном решении. Принципиальное отличие от предыдущих – в повышенной степени секретности. Подобрать отмычку к такому механизму невозможно. И хотя скептики утверждают, что вскрыть его получится прочной проволокой, на практике этого не сделать. Если винт затянут до упора, то открутить, учитывая малый радиус, нереально – проверено.

Особенность конструкции в том, то на срезе стержня высверливается отверстие небольшой глубины. Это – посадочное «гнездо» для штифта, расположенного на конце рабочей части ключа. Выточить сложно, а потому домашние мастера предпочитают приваривать тонкую стальную шпильку к его головке. Хотя и в этом случае, как вариант, можно сделать все ровно наоборот. В чем «секрет»?

Отверстие сверлится с некоторым отстоянием от центра стержня, и данный интервал выбирается мастером произвольно. Даже разглядев «гнездо» в канале корпуса, невозможно определить его диаметр, а также величину смещения от продольной оси винта.

Если изучить все статьи данной тематики, обмены мнениями на форумах, можно найти и другие варианты винтовых механизмов. Но все они, как правило, модификации отмеченных выше образцов (например, вместо одного упорного штифта – два). Изобретать что-то более сложное бессмысленно, так как понадобится специальное оборудование + навыки работы на нем. Следовательно, говорить о собственноручном изготовлении не приходится – без помощи профессионала не обойтись.

Остается добавить, что самодельные замки с секретом винтового типа лучше магазинных аналогов, что бы ни утверждали менеджеры и рекламщики. Аргументы следующие.

  • В единственном экземпляре механизмы не выпускаются; только на заказ. Иначе придется постоянно перестраивать технологическое оборудования, а это сделает стоимость любого замка запредельной. А раз многие из них схожи, то у взломщиков уже наработаны методики вскрытия.
  • Секрет собственноручно изготовленного запорного устройства известен лишь мастеру. Подбор же отмычек займет столько времени, что сама идея проникнуть через защищенную таким замком дверь даже профессионалу покажется абсурдной; слишком большой риск. А значит, механизм полностью выполнит свою охранную функцию.

Изготавливая замок для гаража (или иного охраняемого объекта) своими руками, не стоит забывать, что его главный секрет – в нестандартном исполнении. А потому все чертежи, схемы, описания, которые несложно найти в различных источниках, нужно расценивать лишь как полезную информацию. Слепо копировать механизм не следует – гарантия надежности запорного устройства в оригинальности его конструкции!

Сегодня мы поговорим о том, как правильно подобрать и установить замки на гаражные ворота. Расскажем также об изготовлении различных видов гаражных запоров своими руками.

Основные типы гаражных замков и их самостоятельное изготовление

В настоящее время в специализированных магазинах и на рынках стройматериалов можно приобрести самые разные виды замков для гаражных ворот. Естественно, что у каждого из них есть свои реальные преимущества, недостатки и особенности.

Реечный тип замка по праву считается классическим традиционным вариантом защиты гаража. Однако нельзя не признать, что к настоящему моменту такие замки частично устарели. Для того чтобы открыть калитку гаража, оснащенную таким запором, надо просто попасть ключом в скважину и с силой толкнуть дверцу внутрь.
Достоинств у замков такого класса – немного. Смело можно говорить лишь об их долговечности и надежности. В то же время эксплуатация реечного запора связана с определенными неудобствами, кроме того, взломать такую конструкцию – довольно просто.

Еще один традиционный вариант, к которому многие века прибегают владельцы самых разных типов строений. Для монтажа навесного замка к створу приваривают специальные петли. Запоры данного вида можно назвать довольно надежными, кроме того они очень просты в эскплуатации.
Главный минус данного варианта очевиден. Запорный механизм расположен снаружи, по этой причине вор имеет возможность без особых проблем спилить или сбить его. В связи с этим, здесь нельзя вести речь о высоком уровне безопасности гаражного помещения. С другой стороны, многие специализированные компании сейчас предлагают модели навесных замков из высокопрочных сплавов, взломать которые значительно сложнее, чем «их предшественников».

Такие устройства обычно врезаются непосредственно в поверхность гаражной калитки. Процесс их установки достаточно трудоемкий. Как и вышеописанные виды запоров, данная конструкция не может обеспечить по-настоящему высокий уровень защиты от взлома.

Защитные механизмы данной категории монтируются с внутренних сторон гаражных калиток и закрываются посредством засовов. Расскажем коротко о двух наиболее популярных видах накладных замков, а именно:

  • о цилиндровых механизмах, которые практически невозможно вскрыть при помощи отмычки, так как у них кодовая защита. Однако нередки случаи, когда такие замки попросту спиливались;
  • о сувальдных запорных механизмах, которые считаются наиболее безопасными замками механического типа. Для таких устройств характерны: высокая прочность, серьезные габариты и сложная комбинация ключа.

Кроме того, сувальдный замок может быть оснащен защитными броненакладками. Ну что ж, перейдем к запорным устройствам, которые можно изготовить своими руками из простых и доступных исходников.

Про «вертушку»

Замки-вертушки обычно применят при устройстве гаражных помещений с двустворчатыми воротами. Реальны плюсы такого варианта – простота использования и высокий уровень прочности.
Для изготовления и монтажа вертушки нам потребуются деревянные брусья (толщина 50 миллиметров) и металлические полоски.
Принцип действий такого запора – элементарен. В середине размещают перекладину, которая крепится сквозным болтом. Перекладина движется вдоль брусьев, имеющих клиновидную форму. Когда створы закрываются, они упираются в блок двери, сходясь почти вплотную. Дополнительный засов в данном контексте не обязателен.
Замок-вертушка полностью расположен с внутренней стороны гаражных ворот, в связи с этим взломать защитный механизм почти невозможно. Изнутри запор открывается от легкого толчка руки или ноги.

Для монтажа стандартных шпингалетов не придется тратить много сил и времени. В принципе вариант с задвижкой-шпингалетом считается достаточно надежным и практичным, но, с одной оговоркой. При таком подходе прилегание створов друг к другу не является максимально плотным (остается небольшой зазор).
Шпингалетами называют стержни с упорами, выполненные из металла. Такой стержень движется внутри конструкции, устроенной специально под него. Замок такого типа несложно изготовить самостоятельно.
Один из наиболее популярных вариантов замка со шпингалетом представлен в виде простого засова – задвижки из металла, движущейся в сторону приваренной к поверхности створа петли (петли привариваются с краев створов). Кроме того, с одного из краев следует установить элемент – подобие язычка. Данная деталь должна с максимальной плотностью входить в одну из петель. Для придания механизму надежности следует позаботиться о стопоре.

О запоре с падающим ключом

Следующая категория замков, применяемых при устройстве гаражей, — запоры «с падающими ключами». Конструкции такого типа имеют общую особенность – внутри барабанов устройств установлены поперечные штифты, серьезно осложняющие работу злоумышленникам при попытке взлома.
Промышленное производство таких замков в настоящее время не ведется, однако механизм с падающим ключом можно свободно приобрести у многочисленных умельцев, работающих кустарно. При наличии определенных навыков механизм может быть изготовлен и собственноручно.

Как сделать замок с падающим ключом? В первую очередь производим выемку запирающего узла из обычного замка. Затем выдавливаем барабан и сверлим в нем отверстие для стержня, под углом 90 градусов к траектории, по которой будет двигаться вставляемый ключ (рекомендуем выбрать сверло с диаметром 1,5-2 миллиметра).
Теперь помещаем в просверленный канал стальной или латунный штифт. Проследите за тем, чтобы вхождение стержня в отверстие было плотным. Торчащие наружу концы штифта следует обрезать.
После проведения данных процедур внутрь барабана замка может проникнуть только ключ с уникальной (оригинальной) продольной прорезью. Такой запор сложно вскрыть стандартными методами – при помощи проволочных отмычек или связок разнообразных ключей.

Если вы решили изготовить замок данной категории своими руками, помните о том, что барабаны – это довольно хрупкие устройства. В связи с этим случайно сильное попадание по корпусу барабана (вместо стержня) может привести к поломке конструкции.
Высверливать отверстие под штифт лучше всего в момент нахождения ключа внутри барабана, — тогда выполнение прорези нужного типа станет совсем простой процедурой.

Оставляя транспортное средство в гараже, мы, прежде всего, защищаем его от неблагоприятных погодных условий, а также надеемся на его сохранность от угона. Скажите, а вы задумывались над тем, а что именно охраняет ваш автомобиль? Конечно, важным фактором являются материалы, из которых сделана постройка, но главная роль отведена все — таки замку на воротах. Но даже в таком простом вопросе, как выбор затворного механизма для гаража, может возникать еще большое количество нюансов: какой выбрать – заводской или самодельный, дешевый или подороже? Наш ответ – выбирайте самодельные варианты. А почему и как сделать самодельные замки с секретом для гаража, мы расскажем в нашей статье.

Выбор изготовителя замка на гаражные ворота встает перед всеми владельцами гаражных построек, и он достаточно небольшой. Вы либо выбираете заводское изделие, либо создаете уникальный, подходящий именно под ваш гараж механизм.

Не секрет, что многие автолюбители скорее купят данное изделие в магазине. Однако если покупать замок для гаража штамповочного варианта, уверенности в том, что воры не смогут подобрать к нему подходящую отмычку, нет. Кроме того, частенько и качество таких засовов «хромает». Заводские затворные механизмы, имеющие соответствующее качество, гарантию, собранные в ручную, относят к изделиям достаточно высокой ценовой категории. Согласны ли вы платить такие средства?

Самодельный гаражный замок – гарантия того, что воры предпочтут не мучаться с разгадыванием конструкции и обойдут ваше гаражное помещение стороной. Если чертежи заводских изделий можно, при желании, найти в Интернете, то ручной вариант – уникален, и подобрать ключ к нему весьма проблематично.

Главные условия сохранности

Запоры для гаража своими руками должны отвечать ряду требований:

  • механизм должен быть полностью скрытым со стороны улицы;
  • желательно использовать качественные материалы, лучше, если запор будет бронированным;
  • по возможности делайте комбинированные самодельные замки с секретом для гаража.

Изучаем классификацию

В целом самодельные замки на гараж можно разделить на две большие группы – самостоятельно изготовленные и переделанные. Самостоятельное изготовление запоров целесообразно при наличии соответствующих составляющих: качественных материалов, оборудования (фрезерного, токарного станков), оборудования для закалки стали. Не мало важным будет и опыт работы с металлом. Иначе, даже самый оригинальный запор будет легко открыт.
Оптимальным вариантом будет переделывание купленных замков, либо отдельных составляющих. Такой способ позволит обойтись без специального оборудования, при этом создать единичный вариант запора.

По конструкции затворные механизмы в гараж делятся на:

  • врезные;
  • навесные;
  • накладные;
  • реечными;
  • вертушка;
  • комбинированными.

Каждый вид имеет свои положительные и негативные стороны, которые следует учитывать во время выбора.

Замки навесные

Данный вид относят к наиболее старым и, к сожалению, ненадежным типам запоров. Не смотря на то, что для их изготовления рекомендуют использовать закаленную сталь, такой замок легко сбивается молотком или кувалдой, поскольку весь механизм находится снаружи. К тому же, петли устройства можно тихо распилить ножовкой по металлу.

Запоры врезные

Установка этого типа запоров в гараж достаточно проблематична, а для воров взломать такой замок не составляет больших проблем. Дверь просто выбивается или открывается подобранной отмычкой. Бывалые автолюбители рекомендуют использовать этот вид запора, как дополнение к основному затворному механизму.

Вертушка

Гаражные замки – вертушки имеют простую конструкцию, но достаточно высокую степень защиты. Принцип работы такого запора заключается в том, что на дверях гаражного помещения, из дерева или метала, делаются проушины, в которые и опускаются торцы замка – вертушки. Сама задвижка на сквозном болте крепиться в центре ворот и приводится в действие проворачиванием от центра. Такой вид замка на гараж своими руками позволяет надежно защитить автомобиль от воров, поскольку наружных (видимых) частей его нет.

Главной положительной чертой винтового замка является его конструкция. Основная часть механизма скрыта за дверью, что делает его практически недостижимым для воров. Составляющими частыми такой конструкции будут: ключ, винт, наружная скоба и скоба с внутренней резьбой. Сделать замок при наличии детального эскиза и оборудования (сварочного аппарата и токарного станка) не сложно.

«Падающая» модель

Если же опыт слесарных работ у вас немалый, тогда попробуйте самому изготовить, так званный запор с « падающим ключом». Вам будут необходимы пластины из металла в количестве 3 штук. Две из них пойдут на изготовление скоб, а третья – на ригель (щеколду) с прорезями. Следующим шагом будет изготовление барабана в форме зубчатого колеса с отверстием для ключа. Ключ тоже имеет свою специфику. В нем делают специальные прорези для металлического стержня (штифта) с выступами, расположение которых повторяют отверстия на барабане.

Электромеханический вариант

Этот вид запора – комбинированный, он соединяет в себе механический и электрозамок. Обратите внимание, что такие замки своими руками могут сделать мастера, имеющие опыт работы с электроникой и механикой. Если же вы не уверенны в своих силах, автолюбители предлагают использовать готовый механизм и подобрать к нему соответствующий электрический привод.

Для того, что изготовить такой запор вам понадобятся механизм зубчатой передачи, электродвигатель, блок питания и система управления механизмом.

Гараж – это здание для хранения автомобиля и защиты его от непогоды и угона. От воров его будут защищать крепкие ворота и надежный замок. Запирающих механизмов разработано много, но к типовому изделию легко найти отмычку. Создание самодельного замка для гаража своими руками лучше защитит авто от угона, чем любой покупной механизм. Для этого необходимы определенные знания в разных сферах.

Производители предлагают на выбор навесные, накладные и вставные замки с разной степенью защиты. Все они имеют один недостаток: шаблонное производство облегчает поиск универсальной отмычки.

Знание слабого места стандартных конструкций облегчает злоумышленникам задачу – становится легче обойти защиту. Действительно надежные замки стоят недешево, и не все готовы тратить такие средства.

К преимуществам самодельных конструкций относится:

  1. Экономия средств. Не нужно тратиться на дорогостоящие механизмы. Качественный замок можно сделать из подручных средств, желательно иметь в наличии (или одолжить) специальную технику для усложнения конструкции.
  2. Защита. Открыть ворота классической отмычкой не получится. Не к каждому самодельному механизму ее получится найти. Иногда затраченное злоумышленником время не окупает себя.
  3. Комбинирование. Можно создать целую систему из запоров. Открыть гараж станет намного сложнее. Иногда устанавливают сразу обычный и самодельный замок. Если злоумышленник вскроет обычный, но ворота не откроются, то он оставит их, и не будет тратить время на разгадывание секретного механизма.

Выбор материалов и подготовка инструмента

Для создания замка необходима сталь или другой металл. Если в конструкции есть ригель, желательно сделать его бронированным. Все детали должны быть прочными и крепкими. Даже самый сложный замок иногда легче не вскрывать, а вырезать. Так, слабым местом навесных конструкций становятся обычные стальные дужки. Если в двери есть щель, то через нее просто перепиливается запор.

Внимание! При создании собственной конструкции важно не только придумать запор, но и качественно спрятать все его части. Не показывайте окружающим, как открыть ворота в гараж, и особенности запора.

Помимо деталей, источником которых может послужить и покупной замок, необходимо специальное оборудование. Для создания механизма может потребоваться сварной аппарат, токарный и фрезерный станки, микросхемы, паяльник и другие инструменты. Иногда даже навыки программирования. Конкретный набор будет зависеть от конструктивных особенностей.

Технология изготовления замков собственноручно

Так как замок должен получиться уникальным, нет четкой инструкции, как его сделать. Можно рассмотреть принципы работы запорных механизмов и доработать их так, чтобы получилось было собрать все своими руками.

Простой винтовой и навесной замок с секретом

Одна из простых и классических конструкций, которая подходит для навесного или накладного замка. Отличается довольно большими габаритами. Принцип работы у такого замка следующий:

  1. В паз вставляется ключ. Он выглядит, как обычный прут, без резьбы. Провернув его, открывают запор.
  2. Секрет ключа спрятан внутри него. Его отличают крупные размеры в диаметре. В торце есть скрытый штырек, который, при высвобождении, может свободно входить и выходить из основной части.
  3. Высвобождается скрытая часть винтом в ключе. А вращением она снова фиксируется внутри него.
  4. Когда штырек свободен, то после прокручивания в замке он попадает в специальную нишу. Тогда вращение ключа приводит в действие замок.
  5. Чтобы вытащить ключ из замка, нужно сначала вкрутить штырек внутрь него.

Хитрый механизм затрудняет подбор отмычки, так как ключ обычно угловой, и вор не знает, где внутри паз для открытия. Сложно выбрать отмычку.

Падающая модель

Замок накладного или врезного типа. Представляет собой диск с отверстиями. Выдвигается и задвигается ригель вращением диска с пазами. В центре диск имеет отверстие для ключа. Обычно оно небольшое. Секрет замка в падающем ключе. Диск расположен вертикально, пазы выходят внутрь двери или ворот. Их может быть разное количество.

Когда ключ вставляют в отверстие, приходит в действие шарнир в нем. То есть части ключа, под действием силы тяжести, провисают под углом 90 °. На этой отвисающей части имеются выступы, которые совпадают с пазами на диске. Когда они вставлены, то при проворачивании ключа замок приходит в действие. Именно такая «качающаяся» конструкция получила название падающего ключа.

Электромеханический вариант

Обычный замок усиливают электрическим запором. Есть разные конструкции такого замка, но принцип работы прост. Внутри есть приемник, а ключ – это передатчик. Радиоволной передается сообщение, оно проверяется приемником и, при совпадении, отпирается запор.

Для защиты радиосигнала от перехвата внутрь встроен алгоритм смены ключа после каждого использования.

Другой вариант, когда гараж находится у дома. Замок не открыть, пока линия запитана током. Управление находится в доме и отключается владельцем в тот момент, когда он идет в гараж. Можно найти чертежи таких замков и, при умении работы с электричеством и наличии навыков программирования, создать собственный.

Внутренний реечный замок

Классический вариант для гаража. Запирающие рейки под действием пружины входят в пазы. Для открытия замка пружины необходимо сжать. Для этого на паре ригелей пропилены по диагонали пазы. Они соответствуют таким же на ключе.

Когда ключ вставляют, он проскальзывает по полозьям, и пружины сжимаются. Ригель выходит из паза. То есть для открытия такого замка необходимо просто вставить правильный ключ.

Как и чем можно улучшить покупные замки

Если правильных материалов и оборудования для создания собственной конструкции нет, то можно улучшить готовые замки. Чтобы сделать их сложнее, изделия разбирают на детали и добавляют дополнительный ключ, немного меняют конструкцию. Также можно подключать к ним электрические устройства типа сигнализации. Лучшее усовершенствование – монтаж нескольких замков разного типа.

Часто покупной замок с обычным способом монтажа не отличается надежностью, поэтому многие автовладельцы стараются изготовить оригинальную модель самодельного замка для гаража своими руками.

Это простой способ обеспечить себе спокойный сон, ведь гараж, имущество внутри него будут защищены от злоумышленников. Как сделать запорный механизм самостоятельно, что для этого нужно, расскажет эта статья.

Вопрос защиты гаражной постройки от злоумышленников всегда стоит остро, и особенно для тех людей, кто водит новенькое авто престижной марки. Мошенники стараются заполучить именно такие автомобили, чтобы далее их перепродать. Обезопасить автодом от проникновения посторонних поможет самодельный замок с секретом.

Такие изделия отличаются простой конструкцией, открыть их поможет специальный ключ. Подобрать отмычку для вскрытия самодельного запорного механизма крайне сложно, ведь он создается по индивидуальному эскизу. Именно это качество является наиболее важным достоинством подобных механизмов.

Монтаж самодельных замков для гаража, изготовленных своими руками, осуществляется изнутри строения. По этой причине запорный механизм совершенно не заметен глазу постороннего человека. При таких условиях даже заядлый взломщик может замешкаться или вовсе передумать проникать внутри строения, ведь это потребует от него много сил и времени.

Процесс изготовления самодельных замков для гаража своими руками стоит начинать, если под рукой присутствуют качественные материалы, есть доступ к закалке стали, токарному, фрезерному станку. Тогда стоит сконструировать действительно долговечный, надежный винтовой замок.

При наличии определенного рода навыков можно создать даже электрозамок. Но если подобных умений не достаточно, что можно пойти другим путем. Стоит переделать готовое изделие, модернизировав его определенным образом.

Доработка покупных замков

Если под рукой нет актуального материала, токарного станка, можно совершить попытку доработать готовый запорный механизм своими руками в гараж.

Но прежде, чем начать работу, стоит разобраться, какие существуют виды таких агрегатов. Рассмотрим классификацию изделий по специфике монтажа, представленную в таблице.

Вид Достоинства Как взломать
Навесные Доступные по стоимости. Не считаются чрезмерно надежными, потому как снять такой замок можно при помощи обычной ножовки по металлу. Ею просто срезаются петли агрегата, что не сопровождается шумом. Агрегаты такого типа сбиваются кувалдой даже при наличии очень хитрой конструкции.
Накладные Обладают более высокой надежностью. Для проникновения внутрь атводома можно открыть замок отмычкой, распилить засов электролобзиком за несколько минут или просто выбить двери.
Врезные Характеризуются самым высоким уровнем надежности, так как после монтажа становятся единой частью дверного полотна. Агрегаты можно открыть отмычкой или срезать их засов специальным инструментом.

Висячий замок на гаражные ворота.

Опишем способы доработки каждого типа:

  1. Навесные. Оптимально дополнить ворота с таким запорным механизмом еще одним замком, сделанным самостоятельно. Подойдет скрытый электрозамок. Можно модернизировать обычное навесное изделие с одним штивтом, добавив в него еще один штифт с индивидуальным расположением пазов.
  2. Накладные. Чтобы предотвратить риски взлома, стоит дополнить агрегат электрической схемой и сервомеханизмом. Механизм сработает лишь при условии поворота ключа внутри замка или откроется с помощью брелкового пульта. Система получится похожей на сигнализацию автомобиля.
  3. Врезные. Можно доработать личинку такого замка, чтобы ключ был уникальным. Тогда подобрать отмычку для взлома будет сложно. Еще один путь модернизировать врезной замок – удлинить его засов.

На заметку! При переделке важно учитывать особенности конкретного вида, чтобы не сломать его, а усилить защитные качества запорного механизма.

На первый взгляд замки, созданные руками умельцев, непременно получаться качественными. Но многие из них слишком просты, беззащитны перед взломщиками. К примеру, реечный запорный механизм с «секретным» ключом на самом деле не является качественным изделием.

Изюминкой механизма считают поворачивающуюся планку на ключе, длина которой «держится в секрете». Да, взломщик не знает длину этой детали, но он вполне сможет изготовить ее картонный аналог, который затем подрежет до тех пор, пока агрегат не начнет ее сминать. Придя на следующий раз, вор уже откроет гараж, возьмет из него все ценное.

Практический пример

Многие автовладельцы не понимают, как сделать хороший запорный механизм своими руками из готового изделия низкой надежности. Опишем практический пример защиты автомобиля за небольшие деньги. Он подходит для автодома, который расположен близко к коттеджу и открывается из дома.

Ворота гаража нужно запирать исключительно изнутри. Сконструируйте для них один из самодельных замков с секретом для гаража. Мощность ригеля стоит завуалировать, чтобы посторонний человек при взгляде на открытую дверь не понял, какой именно элемент удерживает ворота. Со стороны водной калитки проникнуть в автодом можно будет только при помощи тарана грузовиком.

Отдельную дверь внутри дома, через которую автовладелец заходит внутрь автодома оснащают внутренним и обычным замком. Внутренний – это электрозамок соленоидного типа с возможностью управлять им из дома. Если двери закрываются на обычный замок, закроется и соленоидный.

Устройство самодельного замка.

Взлом обычного агрегата отмычкой не позволит ворам проникнуть внутрь автодома. Жильцы коттеджа перед выходом из него откроют электрозамок путем подачи питание на него, и так разблокируют ворота, после чего откроют обычный замок.

Электрозамки на гараж должны быть установлены так, чтобы он как можно меньше привлекал к себе внимание. Соленоидный агрегат зачастую питается напряжением 24 В, током в несколько ампер при срабатывании, еще меньшим током для удержания в открытом положении.

Можно оснастить электрозамок защелкой с электромагнитным способом управления. Или предпочесть электромагнитную модель со скошенным ригелем, который при закрывании ворот фиксируют их.

Чтобы самодельный гаражный замок с падающим ригелем и ключом не промерзал зимой, его корпус подогревают. Обверните агрегат стеклотканью, обмотайте нихромовым проводом, толщиной 0,3-0,5 мм. Длину провода подберите так, чтобы прогревание соленоида при комнатной температуре достигало 70 градусов.

Источником напряжения будет тот же, что и для питания соленоидов. Далее накройте нихромовый провод слоем стеклоткани, жестяным кожухом. Нихромовые и медные провода соединяются сваркой, аккуратно выводятся наружу.

Зимними днями достаточно осуществить подогрев за несколько минут до открытия ворот, чтобы агрегаты сработали безотказно. В итоге, вы получите хитрый замок, ликвидировать который будет совсем непросто.

Итог

Изготовление гаражного замка своими руками позволит получить надежные гарантии, что злоумышленник обойдет автодом стороной. Такие гаражные ворота взломать куда сложнее, так как самоделка уникальная по своим параметрам.

Хитрый замок на гараж. Самодельные гаражные замки. Конструируем самодельный замок

Гараж строится не только для защиты транспортного средства от негативного воздействия внешних факторов, но и для того, чтобы уберечь его от угона. Конечно, полной гарантии того, что железный конь в безопасности ни один гараж дать не может, поэтому можно говорить о такой степени защиты, которая будет в значительной степени зависеть от прочности и надёжности гаражного замка.

Начиная разговор о гаражных замках, следует отметить, что, как и большинство устройств, они могут быть нескольких типов:

  • Навесные.
  • Врезные.
  • Реечные.
  • Накладные.
  • Смешанные устройства.

Одним из основных критериев отличий между этими устройствами, является то, каким образом они были изготовлены, а именно идёт ли речь о заводской продукции или же это самодельные гаражные замки.

Преимущества и недостатки

Говорить о том, что какие-то из замков определённо лучше нельзя, так как каждый из них будет по тем или иным критериям превосходить подобный замок, но в чём-то уступать другому.

Обратите внимание! Вопрос о выборе замка часто определяется его ценой.

Если есть желание приобрести приличное и надёжное заводское устройство, то нужно быть готовым заплатить подчас немалые средства, ведь в этом случае речь будет идти уже не о простой заводской штамповке, а о механизме собранным профессионалом вручную. В целом можно выделить ряд общих моментов, в отличиях между продукцией с завода и кустарными самоделками.

  • Если интересует качество и надёжность, то платить приличные суммы придётся в обоих случаях.
  • В обоих же случаях, при желании сэкономить, нужно быть готовым к потерям в качестве, а здесь не стоит забывать, что ценой этому может быть безопасность транспортного средства.
  • К монтажу устройства нужно подходить весьма ответственно, помня основное правило – лучшая защита та, которую не видно.

Виды и принцип действия замков

Среди представленных на рынке замков, можно выделить несколько их типов.

Навесной

Одним из наиболее распространённых видов замков является навесной. Весь механизм этого устройства спрятан в подвесном корпусе. Запирание осуществляется, при помощи дуги (или штыря), вставляющейся вовнутрь. Для работы устройства, на запираемых створах необходим монтаж специальных проушин, в которые вставляется дуга и благодаря чему происходит запирание. Данный тип технических устройств обладает одним отрицательным качеством, ставящим под сомнение все его плюсы, а именно – открытость. Такие замки вешаются снаружи в результате чего, злоумышленники могут иметь к нему доступ и, применив отмычку открыть его, либо просто сбить замок. Отсюда следует вывод, что такой замок может быть применён только в качестве дополнительной меры защиты, при комбинированном использовании нескольких вариантов запорных устройств.

Реечный замок

Это ещё один распространённый вариант изготовления замков. Монтируется уже внутри, при этом запирание осуществляется при помощи нескольких скользящих стержней. Открывание замка происходит при помощи специального ключа, который, проходя через скважину, вытягивает задвижки. Конструкция замка такого типа несколько надёжнее, но при этом его можно взломать, перепилив запирающие элементы или просто подобрав ключ.

Врезной вариант замка

Данный тип отличается трудностью установки и сравнительно небольшой надёжностью. К тому же производители часто беспочвенно завышают цены на такую продукцию. Можно также сказать, что применение замка такого типа возможно лишь в качестве дополнительной меры защиты.

Вышеперечисленные замки на гаражные ворота в большинстве случаев заводского изготовления, но могут быть сделаны и самостоятельно, если есть определённые слесарные навыки. Однако, стоит сказать, что более предпочтительным будет изготовление замков и запоров другого типа.

Вертушка

Таким именем в народе нарекли запираемую систему, работающую по принципу засова. Этот вариант замка отличается простотой конструкции и может быть изготовлен своими руками. Принцип работы этого устройства заключается в том, что на двух створах ворот гаража, изнутри монтируются специальные проушины из, например металла или деревянных брусьев. По центру ворот, на сквозном болте монтируется засов-вертушка, который приводится в действие при помощи проворачивания относительно центра. Торцы вертушки попадают в проушины, тем самым надёжно запирая створы изнутри. Таким образом, снаружи отсутствуют какие-либо элементы замка, в результате чего взлом становится практически невозможным.

Шпингалет

Это ещё один самодельный вариант запирания ворот гаража. Его простота и вместе с тем надёжность и эффективность, позволяют применять его в большом количестве случаев. Шпингалет представляет собой металлический штырь, который двигается внутри проушин. Его обычно монтируют на внутренней стороне гаражной двери. Работает такой запор по принципу задвижки. Смонтировать его под силу практически каждому, без использования узкоспециализированных инструментов.

Этот тип запирающего приспособления можно назвать разновидностью шпингалета, с той лишь разницей, что шпингалет, как правило, двигается в горизонтальной плоскости и применяется при одностворчатой конструкции ворот. Запоры же для распашных ворот, представляют собой металлические стержни, которые вертикально двигаются внутри специальных проушин на створах. Для того чтобы запирание осуществлялось, в земле под стержнями необходимо выполнить пару отверстий глубиной около полуметра. Для большей прочности и надёжности, внутрь этих отверстий можно вбить металлические трубки, подходящего диаметра, которые можно забетонировать.

В завершение можно отметить, что изготовленные гаражные замки своими руками (которые были перечислены выше) в основном применяются, если гараж либо встроен в здание дома, либо окружён забором и имеет, второй выход, ведь наиболее эффективное запирание происходит только изнутри.

Видео

В этом видео демонстрируется устройство и работа самодельного замка для гаража:

В статье мы поговорим о том, как самостоятельно изготовить замки для гаража или для хозяйственных построек. Как правило, замки, которые используются в гаражах или хозпостройках, изготавливаются по простым конструкциям. Открываются они при помощи специальных ключей. Благодаря тому, что устанавливаются они внутри помещения, это делает их максимально незаметными. Изготовление таких замков осуществляется индивидуально, учитываются все пожелания и возможности владельца.

Отмычки подобрать к таким замкам достаточно сложно, это основное преимущество, если их сравнивать со стандартными моделями. Мы рассмотрим, какими бывают самодельные замки для использования в гаражах и хозпостройках, а также поговорим об их отличиях от тех экземпляров, которые продаются в магазинах и на рынках.

Особенности и разновидности самодельных конструкций замков

Гараж необходим для того, чтобы защитить автомобиль или любое другое транспортное средство от воздействия внешних факторов, в том числе и от угона. Как вы понимаете, при помощи гаража вы защищаете свой автомобиль от воздействия осадков и других природных явлений. Но полная гарантия безопасности вашего транспортного средства отсутствует. В большей степени сохранность машины зависит от того, насколько прочен и надежен замок.

Существует несколько видов гаражных замков:

  • Навесные.
  • Врезные.
  • Накладные.
  • Реечные.
  • Смешанные устройства.

Основным критерием, который отличает эти устройства от остальных, является методика изготовления. Но существуют как заводские модификации, так и самодельные. О последних мы поговорим максимально подробно. Ведь самодельные замки для гаражей все чаще используются из-за того, что они очень надежны и вскрыть их сложнее.

На что обращать внимание

Если вы решите приобретать заводской экземпляр, то необходимо определить его качество. Очень часто цена говорит о том, какое качество у изделия. Если вы желаете приобрести качественное и надежное устройство, придется раскошелиться и потратить довольно большие средства.

Дело в том, что в таком случае замок будет выполнен не при помощи штамповки, как это делается в большинстве случаев. Он будет собираться вручную профессионалами. Можно выделить несколько моментов, которые позволят отличить изделия, собранные на заводе, от самоделки. Как правило, у кустарных второсортных самоделок достаточно низкое качество, отсюда можно говорить и про малую надежность конструкции.

Если вы решите изготовить самостоятельно замок, то потеряете в качестве — это бесспорно. А это в первую очередь это будет отражено на безопасности транспортного средства. Монтаж замка — это очень важный шаг, к нему необходимо подходить очень ответственно. При нужно учитывать один момент. Нормальную защиту обеспечит только тот механизм, который не бросается в глаза, либо его вообще не видно.

Принципы работы замков навесного типа

Такие конструкции более всего распространены, весь механизм располагается в подвесном корпусе. В самодельных навесных замках запирание осуществляется с помощью штыря или других подобных элементов. Вставляются они внутрь механизма. Для того чтобы работала конструкция, необходимо на створках, которые планируется запирать, установить специальное проушины. В них устанавливается дуга, которая, собственно, и производит запирание. Но такой вариант конструкции обладает одним очень большим минусом, что полностью перечеркивает все его положительные качества.

Такой замок очень легко можно взломать. Дело в том, что устанавливаются такие конструкции замков с внешней стороны здания. Поэтому любой злоумышленник имеет к нему прямой доступ. Используя отмычку или болгарку, можно без проблем открыть такой самодельный гаражный замок. Чаще всего замки такого вида используют для дополнительной защиты, когда происходит комбинирование. Другими словами, используется несколько механизмов для запирания гаража.

Реечные самодельные замки

Такие замки тоже довольно популярны, они обладают одним преимуществом. Монтируются они исключительно внутри гаражных створок. Запирание происходит при помощи нескольких скользящих стержней. Открытие замка производится при помощи индивидуального ключа, который устанавливается в скважине.

Когда вы его поворачиваете, задвижки вытягиваются. Конструкция замка немного надежнее, но все равно при желании его можно без проблем вскрыть. Для этого просто перепиливаются запирающие элементы, либо же подбирается ключ.

Врезные замки

В этой конструкции сразу несколько недостатков. Во-первых, у него очень низкая надежность. Во-вторых, смонтировать его очень трудно. Использовать такие конструкции допускается только в качестве дополнительной меры защиты. Самостоятельно изготовить такую конструкцию очень сложно. Поэтому лучше отдать предпочтение иным механизмом для запирания дверей. О них мы расскажем далее.

Самодельные конструкции

Очень часто можно встретить вертушки для запирания дверей гаража. Они работают как засов. Конструкция простая, вы можете выполнить установку своими руками. Принцип работы следующий:

  • На внутренней стороне ворот необходимо смонтировать проушины, изготовить их можно как из металла, так и из дерева.
  • По центру ворот необходимо установить при помощи сквозного болта вертушку. Она будет приводиться в движение при помощи проворачивания относительно центральной части.
  • Торцы вертушки должны попадать в проушины. Именно так они максимально надежно запирают створки изнутри.

При этом снаружи нет абсолютно никаких частей замка. Взломать эту конструкцию практически невозможно, поэтому надежность у нее очень высокая.

Шпингалет

Это самая простая конструкция, надежная и эффективная. Идеально подходит для того, чтобы запирать гаражные ворота. Поэтому ее можно использовать в большинстве случаев. Но давайте узнаем, Это металлический штырек, который передвигается внутри специальных проушин. Как правило, он устанавливается на внутренней части створок. Функционирует это устройство как задвижка.

Запоры для распашных ворот

Это разновидность шпингалета, но есть небольшое отличие. Шпингалеты, как правило, перемещаются в горизонтальной плоскости, обычно применяются в том случае, если ворота имеют одну створку. Если же ворота распашные, то элементы изготавливаются из металлических стержней, которые передвигаются вертикально в проушинах. Эти проушины устанавливаются на створках. Для того чтобы запереть максимально надежно дверь, под с металлическими стержнями в земле необходимо сделать отверстия. Они должны быть больше по диаметру, нежели штыри.

Для того чтобы увеличить надежность и прочность всей конструкции, необходимо в отверстия установить металлические трубки подходящего диаметра. Их после установки желательно забетонировать. Но у таких запоров имеется один недостаток. Они закрываются только изнутри, поэтому потребуется устанавливать дополнительную дверь. Обычно эти запоры используются в том случае, если гараж пристроен к дому, либо находится во дворе.

Как самостоятельно сделать замок

А теперь давайте рассмотрим простую инструкцию по изготовлению накладной системы с задвижкой. Она должна приводиться в движение при помощи специального самодельного ключа.

Конструкция состоит из таких элементов (рассмотрим заодно их изготовление):

  1. Сначала производится изготовление основания замка. В его качестве выступает пластина из металла, желательно использовать ее толщиной не менее 3 мм. Диаметр пластины 10 мм.
  2. Из аналогичного металла необходимо также вырезать две накладки: ширина 22 мм, а длина 120 мм.
  3. Далее необходимо загнуть эти накладки в тисках.
  4. После этого нужно изготовить задвижку.
  5. Делаете направляющую трубку, наружный диаметр должен быть около 1 см. В нее впоследствии должен входить ключ замка. Длина этой трубки зависит от того, какая толщина у ворот. Край трубки необходимо срезать под углом 60 градусов.
  6. На первом этапе сборки необходимо приварить накладки на краях основания. Если вдруг произошла деформация элементов после сварки, их нужно выпрямить. Если искривление небольшое, то его можно устранить.

По углам пластины необходимо просверлить 4 отверстия, при помощи которых будет производиться фиксация замка к створке. Установите направляющую трубку в отверстие пластины. В итоге у вас должен получиться относительно дешевый и простой самодельный замок с «секретом».

Скос необходимо направить в сторону накладок. После этого можно приварить трубку к основанию, но не забывайте о том, что эти элементы должны быть перпендикулярны. Далее необходимо установить накладки и задвижку. Два болта диаметром М4 нужно вкрутить в задвижку. Длина болтов должна быть около 8 мм. Эти винты будут ограничивать ход задвижки. Рекомендуется под их головками установить пружинные шайбы, чтобы они не выкрутились при работе замка.

Ключ для замка с «секретом»

В качестве ключа необходимо использовать прут с круглым сечением, диаметр которого 8 мм. Длина должна быть порядка 15 см. Это оптимальное значение. Как вы понимаете, изготовить самодельный замок для гаража своими руками — это половина «беды», потребуется еще сделать «хитрый» ключ.

Необходимо один край загнуть под прямым углом, это будет ручкой, которую вы будете держать при открывании. На другой стороне нужно сформировать пропил под углом около 60 градусов. Около этого пропила необходимо просверлить отверстие. Далее изготавливаете бороздку. После этого собираете ключ для самодельного замка своими руками.

Секретность такой конструкции обеспечивается тем, что сверлятся отверстия под ключ в задвижке, при этом может быть интервал от 1 мм и выше. Это позволит обеспечить замку наибольшее количество вариантов секретности. Аналогичные самодельные замки для дверей повсеместно используются в складских помещениях, хозяйственных постройках и гаражах.

Проще всего изготовить механический вид секрета для гаража. Это может быть:

  • Ключ специального исполнения и формы. Дело в том, что практически все существующие стандартные конструкции замков для гаража похожи, как близнецы братья. Стандартные отмычки и инструменты, с помощью которых выполняется вскрытие замков, доступны для покупки в интернете в самом широком ассортименте. Нестандартный ключ с секретом для замка гаража поставит в тупик 99% злоумышленников;
  • Замок специальной конструкции. В некоторых случаях для таких устройств вообще не нужен какой-либо ключ, открыть систему можно, только зная комбинацию поворотов рабочего инструмента, как на видео:
  • Совместить конструкцию стандартного замка, например, сувальдного с поворотным запорным механизмом ворот гаража.
  • Последний вариант секрета отличается высокой надежностью, простотой и эффективностью. Если установить запорную систему с секретом, изображенным на схеме, открыть половинку ворот гаража будет просто невозможно, пока ригеля не выйдут из соединения с вертикальными запорами.

    Самый простой винтовой замок — секрет для гаража

    При наличии возможности использовать станок можно достаточно просто изготовить винтовой замок с секретом, как на фото. Принцип работы такого винтового секрета заключается в особой конфигурации головки ключа.

    Более сложные конструкции винтового замка с двумя степенями защиты и двумя ключами позволяют значительно усилить охрану. Принцип работы такого замка хорошо понятен из приведенного видео:

    Очень популярными становятся реплики старых механических замков с секретом, как на фото. Основной секрет работы такого устройства заключается в необычно сложной форме ключа, скопировать и повторить форму рабочей поверхности без оригинала практически невозможно, но вряд ли его стоит использовать для ворот гаража.

    Навесной замок с секретом

    Более современным аналогом приведенной конструкции является навесной вариант замка для гаража, приведенный на чертеже.

    В конструкцию корпуса входят две блокирующие втулки со штифтами и стопорное кольцо. Съемную дужку можно снять, только если правильно подобрать положение вращающегося штифта. При проворачивании паз на цилиндрической части штифта совмещается с отверстием в корпусе, и конец дужки либо освобождается, либо блокируется. Если стоит один штифт, подобрать его положение в корпусе не представляет труда.

    Два штифта со своим индивидуальным расположением пазов сделают процесс подборки бесконечно долгим. Тем более что после закрытия гаража штифт можно легко провернуть в произвольное положение, тем самым засекретив открытое состояние замка.

    Кроме винтовых систем, определенный интерес представляют самодельные конструкции с ключами типа журавль, которые еще называют падающим.

    Электрические схемы самодельных замков для гаража

    Наиболее эффективным самодельным устройством с секретом является обычный кодовый замок, изготовленный с использованием тиристорной элементной базы, совмещенный с замком гаража, открываемым обычным ключом. Электрическая часть замка приведена на схеме.

    Вот в чем заключается суть идеи. Открыть гараж можно только в такой последовательности. На наборной панели вводится код, отключающий блокировку обычного замка. Если в течение 30 сек замок не открыт, включается вторая схема с электрической защитой шокером. Через 15 минут защита отключается, и схема возвращается в исходное состояние.

    Таким образом, для человека, знающего код, процесс открывания гаража не составляет труда, у злоумышленника, даже похитившего ключ или воспользовавшегося дубликатом, возможности открыть гараж практически не существует. Главное – нет условий для работы отмычкой или системами физического взлома, сверлением, молотком или ключом — повороткой.

    Заключение

    Использование приведенного типа защиты является абсолютно новым ноу-хау в обустройстве замков для гаража. Практическое применение показало удобство пользования и большую надежность, кроме того, спрос даже на самодельные замки оказался очень большим, поэтому кодовую систему пришлось заменить брелковым пультом.

    Оставляя транспортное средство в гараже, мы, прежде всего, защищаем его от неблагоприятных погодных условий, а также надеемся на его сохранность от угона. Скажите, а вы задумывались над тем, а что именно охраняет ваш автомобиль? Конечно, важным фактором являются материалы, из которых сделана постройка, но главная роль отведена все — таки замку на воротах. Но даже в таком простом вопросе, как выбор затворного механизма для гаража, может возникать еще большое количество нюансов: какой выбрать – заводской или самодельный, дешевый или подороже? Наш ответ – выбирайте самодельные варианты. А почему и как сделать самодельные замки с секретом для гаража, мы расскажем в нашей статье.

    Выбор изготовителя замка на гаражные ворота встает перед всеми владельцами гаражных построек, и он достаточно небольшой. Вы либо выбираете заводское изделие, либо создаете уникальный, подходящий именно под ваш гараж механизм.

    Не секрет, что многие автолюбители скорее купят данное изделие в магазине. Однако если покупать замок для гаража штамповочного варианта, уверенности в том, что воры не смогут подобрать к нему подходящую отмычку, нет. Кроме того, частенько и качество таких засовов «хромает». Заводские затворные механизмы, имеющие соответствующее качество, гарантию, собранные в ручную, относят к изделиям достаточно высокой ценовой категории. Согласны ли вы платить такие средства?

    Самодельный гаражный замок – гарантия того, что воры предпочтут не мучаться с разгадыванием конструкции и обойдут ваше гаражное помещение стороной. Если чертежи заводских изделий можно, при желании, найти в Интернете, то ручной вариант – уникален, и подобрать ключ к нему весьма проблематично.

    Главные условия сохранности

    Запоры для гаража своими руками должны отвечать ряду требований:

    • механизм должен быть полностью скрытым со стороны улицы;
    • желательно использовать качественные материалы, лучше, если запор будет бронированным;
    • по возможности делайте комбинированные самодельные замки с секретом для гаража.

    Изучаем классификацию

    В целом самодельные замки на гараж можно разделить на две большие группы – самостоятельно изготовленные и переделанные. Самостоятельное изготовление запоров целесообразно при наличии соответствующих составляющих: качественных материалов, оборудования (фрезерного, токарного станков), оборудования для закалки стали. Не мало важным будет и опыт работы с металлом. Иначе, даже самый оригинальный запор будет легко открыт.
    Оптимальным вариантом будет переделывание купленных замков, либо отдельных составляющих. Такой способ позволит обойтись без специального оборудования, при этом создать единичный вариант запора.

    По конструкции затворные механизмы в гараж делятся на:

    • врезные;
    • навесные;
    • накладные;
    • реечными;
    • вертушка;
    • комбинированными.

    Каждый вид имеет свои положительные и негативные стороны, которые следует учитывать во время выбора.

    Замки навесные

    Данный вид относят к наиболее старым и, к сожалению, ненадежным типам запоров. Не смотря на то, что для их изготовления рекомендуют использовать закаленную сталь, такой замок легко сбивается молотком или кувалдой, поскольку весь механизм находится снаружи. К тому же, петли устройства можно тихо распилить ножовкой по металлу.

    Запоры врезные

    Установка этого типа запоров в гараж достаточно проблематична, а для воров взломать такой замок не составляет больших проблем. Дверь просто выбивается или открывается подобранной отмычкой. Бывалые автолюбители рекомендуют использовать этот вид запора, как дополнение к основному затворному механизму.

    Вертушка

    Гаражные замки – вертушки имеют простую конструкцию, но достаточно высокую степень защиты. Принцип работы такого запора заключается в том, что на дверях гаражного помещения, из дерева или метала, делаются проушины, в которые и опускаются торцы замка – вертушки. Сама задвижка на сквозном болте крепиться в центре ворот и приводится в действие проворачиванием от центра. Такой вид замка на гараж своими руками позволяет надежно защитить автомобиль от воров, поскольку наружных (видимых) частей его нет.

    Главной положительной чертой винтового замка является его конструкция. Основная часть механизма скрыта за дверью, что делает его практически недостижимым для воров. Составляющими частыми такой конструкции будут: ключ, винт, наружная скоба и скоба с внутренней резьбой. Сделать замок при наличии детального эскиза и оборудования (сварочного аппарата и токарного станка) не сложно.

    «Падающая» модель

    Если же опыт слесарных работ у вас немалый, тогда попробуйте самому изготовить, так званный запор с « падающим ключом». Вам будут необходимы пластины из металла в количестве 3 штук. Две из них пойдут на изготовление скоб, а третья – на ригель (щеколду) с прорезями. Следующим шагом будет изготовление барабана в форме зубчатого колеса с отверстием для ключа. Ключ тоже имеет свою специфику. В нем делают специальные прорези для металлического стержня (штифта) с выступами, расположение которых повторяют отверстия на барабане.

    Электромеханический вариант

    Этот вид запора – комбинированный, он соединяет в себе механический и электрозамок. Обратите внимание, что такие замки своими руками могут сделать мастера, имеющие опыт работы с электроникой и механикой. Если же вы не уверенны в своих силах, автолюбители предлагают использовать готовый механизм и подобрать к нему соответствующий электрический привод.

    Для того, что изготовить такой запор вам понадобятся механизм зубчатой передачи, электродвигатель, блок питания и система управления механизмом.

    Как сделать гаражные замки своими руками

    Гаражные ворота представляют собой две створки, на одной из которых установлена калитка. Створки закрываются на засовы, задвижки, крюки и прочие фиксаторы изнутри. Вход в гараж осуществляется через калитку, следовательно, в нее и устанавливается запорное устройство.

    В статье мы разберем их виды, отличительные особенности и способы установки.

    Виды замков для ворот гаража и их характеристики

    На сегодняшний день на рынке строительных материалов представлены следующие виды замков для гаража:

    • реечный;
    • врезной;
    • (цилиндрический и сувальдный).

    Практически каждый из предложенных замков имеет как существенные плюсы, так и недочеты в процессе установки и использования.

    Реечный замок

    Является традиционной конструкцией, которая применялась большинством владельцев гаражей еще до появления усовершенствованных моделей. Для открытия калитки нужно засунуть ключ в скважину и, благодаря значительной силовой нагрузке, протолкнуть внутрь.

    Единственное преимущество замков подобного типа – это прочность и долговечность. В остальном они достаточно неудобны в использовании, так как требуют много усилий при эксплуатации и достаточно просты для взломщиков, поэтому в полной мере безопасность гаражного объекта не обеспечат.

    Навесной замок

    Является старым добрым способом закрытия гаража. Устанавливается замок посредством приваривания к створке специальных петель. Такие системы считаются достаточно надежными и простыми в использовании, а также в состоянии обеспечить защиту от взлома.

    Недостаток – устройство находится снаружи, поэтому злоумышленник может без труда сбить или спилить замок, а значит, говорить о стопроцентной безопасности гаража не приходится. На рынке представлены более качественные и дорогостоящие модели из закаленной стали, которые гарантируют большую степень устойчивости.

    Врезной замок

    Крепится в сердцевину калитки и отличается довольно трудоемкой процедурой установки. Как и предыдущие разновидности, даже этот тип замка не в состоянии гарантировать стопроцентную защиту от злоумышленников.

    Накладной вариант

    Устанавливается на внутренней части гаражных дверей и закрывается с помощью засова. При этом самые распространенные его типы:

    • Цилиндровая система надежно защищает от всякого рода отмычек, поскольку имеет кодовую систему. Однако при желании данную конструкцию можно спилить.
    • Сувальдное запорное устройство – это гарант защиты гаражного объекта и считается самым безопасным замком. Отличается наличием защитных броненакладок, несметным числом комбинаций ключа, большим размером и высокой прочностью, что нивелирует возможность спилить или взломать запор.

    Конструируем самодельный замок

    Есть несколько типовых разновидностей запорных устройств, которые можно сконструировать своими руками. К ним относятся:

    • вертушка;
    • шпингалет;
    • запор для распашных ворот;
    • замок с падающим ключом.

    Простой запор, именуемый в народе «вертушка», часто используется для двустворчатых ворот гаражей и иных построек. Данную разновидность запора просто сконструировать своими руками. К достоинствам данного замка можно отнести прочность и простоту в эксплуатации.

    Для работы понадобятся бруски из дерева толщиной примерно в 50 миллиметров и полосы из металла.

    Способ работы «вертушки» необычайно прост – перекладина помещается по центру посредством сквозного болта. Она двигается вдоль брусков, которые выполнены в форме клина. В процессе закрытия створки упираются в дверной блок тесно друг к другу, вспомогательные засовы при этом не требуются. С улицы никаких деталей замка нет, поэтому его взлом не представляется возможным. Таким образом, снаружи гараж надежно защищен, а с внутренней стороны его легко открыть одним движением руки.

    Частенько для запора устанавливается простой шпингалет. Установка его не требует много времени и усилий. Но есть один минус – створки не прилегают плотно друг к другу, так что между ними может оставаться небольшое пространство. В остальном же, данная конструкция хоть и простая, но довольно надежная в эксплуатации.

    Шпингалетом называется металлический стержень с упором, двигающимся в специально оборудованной для этого конструкции. Шпингалет можно как купить, так и сварить собственными руками.

    Одной из распространенных конструкций является простейший засов из металлической полоски, которая двигается в приваренную металлическую петлю. Данные петли устанавливаются по краям створок. Также на одной стороне ворот устанавливается язычок, который будет плотно помещаться во вторую петлю. Для того чтобы обеспечить системе надежность, важно предусмотреть стопор , который будет выполнять двойную функцию. Таким образом, шпингалет можно сделать за короткий срок, не прилагая особых усилий.

    Запор для распашных ворот

    Это сдвижные накладные устройства, которые привариваются к раме. Перед установкой важно определиться с местом и количеством замков. В случае, если ворота имеют две створки, данных конструкций понадобится две штуки по одной на каждую сторону.

    На месте, где будет располагаться запор, делается отметина, а также отмечается место, где металлический прут будет входить в землю. Затем нужно нарезать два прута из металла одной длины, а к ним небольшие отрезки. Это делается для того, чтобы засов можно было легко двигать.

    Важно предусмотреть при определении длины прута, что он должен не только удерживать ворота закрытыми, но и довольно глубоко входить в землю , что обеспечит надежность конструкции.

    Для углублений можно использовать бур для сада подходящего размера. А на раме створок необходимо приварить несколько железных колец, в которые можно будет вставить запор. В качестве опоры для ручки засова можно также приварить крюк небольшого размера.

    Замок с падающим ключом

    Существует еще одна разновидность хитрого запорного устройства — так называемый замок с падающим ключом. Данная система отличается секретом – в барабане замка установлен поперечный штифт , который является существенным препятствием для отмычек взломщиков. Купить такой замок в специализированных магазинах невозможно, но есть масса самодельщиков, продающих плоды своего мастерства. Также можно попробовать сделать такое устройство самостоятельно.

    Помимо установки штифта в замок, на ключе делается соответствующая прорезь . Это значит, что любой другой ключ, полностью идентичный с оригиналом, не сможет открыть дверь без такой прорези и упрется в препятствие.

    Для начала нужно достать запирающий узел и вытолкать барабан из его корпуса. Далее, в барабане необходимо просверлить место для штифта перпендикулярно плоскости вставляемого ключа. Диаметр сверла должен составлять полтора-два миллиметра. После данных манипуляций в сквозное отверстие помещается стержень из стали либо латуни. Важно, чтобы он плотно входил в отверстие. Выступающие части стержня нужно спилить.

    В итоге такой манипуляции в барабан сможет войти лишь ключ, имеющий продольную прорезь. Данный замок будет надежно противостоять как связкам обычных ключей, так и специальным отмычкам из проволоки либо другого материала.

    При самодельной работе важно помнить, что барабан является достаточно хрупкой конструкцией, поэтому необдуманный удар не по стержню, а по боковой поверхности барабана способен вывести систему из строя. А сверлить удобнее всего, когда ключ уже в барабане, что позволит легко сделать нужную прорезь.

    К тому же такой замок вводит в заблуждение взломщиков, ведь такое с виду неприметное и простенькое устройство сообщает злоумышленникам, что внутри нет ничего ценного, в отличие от дорогостоящих замков.

    Монтаж замка на гаражные ворота

    При установке обычных замков трудностей возникнуть не должно. Но более сложные механизмы предполагают тщательный подход и внимательность к проведению монтажных работ. При неправильной установке конструкции есть риск сделать замок неисправным и непригодным для дальнейшего использования.

    Для работы необходимы следующие материалы:

    • пластинка из металла;
    • само запорное устройство;
    • уголок, выполненный из стали;
    • дрель;
    • винты;
    • аппарат для сварки.

    Методика монтажа

    Когда выбран тип замка и проверен серийный номер ключей, можно приступать к работе:

    1. Пластина, которая является основой для последующей установки замка, внахлест приваривается к створкам. В случае, если замок навесной – необходимо приварить два крепежа на двух створках.
    2. На установленной металлической пластине необходимо сделать отметки в тех местах, где будут находиться отверстия под крепежные винты для крепления замка. Отметины следует аккуратно просверлить.
    3. Для навесной конструкции нужно купить подходящие крепления, куда будет продеваться дуга.
    4. В дверях нужно вырезать места для ригелей и пазы для торцевого крепления. После установки самого замка проверяется точность и надежность крепления.
    5. На внешней стороне металлического листа нужно оборудовать скважину под ключ, которая повторяет контуры профиля самого замка и вырезать ее.
    6. Железный уголок позволит создать дополнительную опору ответной части, в которую войдут ригели.

    Данная установка предполагает использование всех крепежных отверстий, что обеспечит безопасность запору и защиту гаража от воздействия злоумышленников. Важно помнить про то, что места крепления не должны быть заметны с улицы.

    Видеосюжет о самодельном замке

    На видео — обзор замка для гаража, который практически невозможно взломать:


    Самодельный замок, запирающее устройство. — Бытовая техника, бытовые вещи — Полезные советы — Каталог файлов — мастерить своими руками

    Как всегда бывает, потребности возникают в процессе появления новых возможностей. Установил я металлический  гараж, попутно возникла потребность в хорошем  замке.
    В далеком 1997 году я не мог приобрести сейфовый замок в моей глуши. И заказывать кому-то замок в гараж — не решился.
    Осмотрев пару сейфовых замков в сейфах, и немного поразмыслив, приступил к конструированию замка своего собственного изготовления.

    Поскольку замок уже давно собран, разбирать его я не хочу, просто опишу принцип его работы.
    Итак, на этой фотографии представлены:
    позиция 1 — внешний вид замка
    позиция 2 — замок со снятой крышкой в состоянии «закрыто»
    позиция 3 — замок со снятой крышкой в состоянии «открыто»

    На следующем рисунке рассмотрим замок по деталям.

    1 и 2 сувальды, пластины, которые передвигаясь параллельно друг другу в  противоположных направлениях, они обеспечивают передвижения верхнего и нижнего язычков замка. Соответственно верхний и нижний язычки выдвигаются в верх и  вних двери, обеспечивая запирание. Толщина, ширина и длина этих сувальд должна быть одинакова, иначе более тяжелая сувальда будет препятствовать легкому и равномерному передвижению.
    3 стенки замка, ограничивающие перемещение сувальд строго вверх и вниз, размеры сувальд подобраны так, чтобы хорошо смазанные сувальды легко перемещались в нужном направлении.

    4 и 5 болты в продолговатых отверстиях сувальд «толкают» эти сувальды, передают усилие от вращающейся планки привода.

    На этом рисунке изображена планка привода А. Выступ Б представляет собой пруток металла с треугольником на конце — под ключ. Выступы С — это те самые болты 4 и 5, которые пропущены в продолговатые пазы сувальд 1 и 2. При повороте ключем выступа Б планка привода А стремится повернуться и посредством болтов 4 и 5 толкает сувальды в нужном направлении. Так работает замок.

    Возможно, эта грубая конструкция пригодится Вам для устройства запирающего гараж, сарай или просто в качестве информации.

    И наконец видеоролик:

    Самодельные замки с секретом для гаража, делаем правильный выбор

    Гараж – это здание для хранения автомобиля и защиты его от непогоды и угона. От воров его будут защищать крепкие ворота и надежный замок. Запирающих механизмов разработано много, но к типовому изделию легко найти отмычку. Создание самодельного замка для гаража своими руками лучше защитит авто от угона, чем любой покупной механизм. Для этого необходимы определенные знания в разных сферах.

    Блок: 1/5 | Кол-во символов: 390
    Источник: https://garazhyk.ru/obustrojstvo/samodelnyj-zamok-dlya-garazha

    Штамповка или самоделка

    Выбор изготовителя замка на гаражные ворота встает перед всеми владельцами гаражных построек, и он достаточно небольшой. Вы либо выбираете заводское изделие, либо создаете уникальный, подходящий именно под ваш гараж механизм.

    Не секрет, что многие автолюбители скорее купят данное изделие в магазине. Однако если покупать замок для гаража штамповочного варианта, уверенности в том, что воры не смогут подобрать к нему подходящую отмычку, нет. Кроме того, частенько и качество таких засовов «хромает». Заводские затворные механизмы, имеющие соответствующее качество, гарантию, собранные в ручную, относят к изделиям достаточно высокой ценовой категории. Согласны ли вы платить такие средства?

    Самодельный гаражный замок – гарантия того, что воры предпочтут не мучаться с разгадыванием конструкции и обойдут ваше гаражное помещение стороной. Если чертежи заводских изделий можно, при желании, найти в Интернете, то ручной вариант – уникален, и подобрать ключ к нему весьма проблематично.

    Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1010
    Источник: https://vseogarage.ru/vorota/samodelnye-zamki-s-sekretom-dlya-garazha.html

    Преимущества замков сделанных своими руками

    Производители предлагают на выбор навесные, накладные и вставные замки с разной степенью защиты. Все они имеют один недостаток: шаблонное производство облегчает поиск универсальной отмычки.

    Знание слабого места стандартных конструкций облегчает злоумышленникам задачу – становится легче обойти защиту. Действительно надежные замки стоят недешево, и не все готовы тратить такие средства.

    К преимуществам самодельных конструкций относится:

    1. Экономия средств. Не нужно тратиться на дорогостоящие механизмы. Качественный замок можно сделать из подручных средств, желательно иметь в наличии (или одолжить) специальную технику для усложнения конструкции.
    2. Защита. Открыть ворота классической отмычкой не получится. Не к каждому самодельному механизму ее получится найти. Иногда затраченное злоумышленником время не окупает себя.
    3. Комбинирование. Можно создать целую систему из запоров. Открыть гараж станет намного сложнее. Иногда устанавливают сразу обычный и самодельный замок. Если злоумышленник вскроет обычный, но ворота не откроются, то он оставит их, и не будет тратить время на разгадывание секретного механизма.

    Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1150
    Источник: https://garazhyk.ru/obustrojstvo/samodelnyj-zamok-dlya-garazha

    Эффективные секреты замка для безопасности гаража


    Секрет в замке на то и секрет, чтобы никто не знал его устройство. Основная задача – сделать устройство замка сложным, но в то же время простым на первый взгляд, секрет не должен легко читаться при косвенных признаках. Здесь есть некоторая закономерность. Она заключается в том, что простота – залог успеха. Чем проще будет казаться замок, тем сложнее его будет взломать злоумышленнику и разобраться в принципе его работы.

    Так как это самодельные замки для гаража, то их разнообразие довольно большое. Однако среди большого количества самых разных конструкций, есть несколько круп, которые можно отменить:

    1. Стандартные замковые конструкции, сделанные в промышленных условиях, которые модернизировали, переделали и добавили секретную часть. Обычно замок оборудуют еще одним секретом под ключ, при котором возможна взаимная блокировка движения ригелей. Что это дает? Получается, что для открытия гаража ты должен знать, какая последовательность открытия, каким ключом и в каком случае нужно открывать замок. Это знает только хозяин, поэтому проникнуть внутрь посторонний человек не сможет.
    2. Существуют устройства, которые оборудованы электрической схемой и имеют сервомеханизм. В чем принцип их работы? Механизм будет срабатывать только при повороте ключа в гаражном замке или же открываться через брелковый пульт. Это напоминает аналог автомобильной сигнализации. Открытие такого замка довольно простой и не займет у владельца много времени. Электрические схемы самодельных замков для гаража на фото ниже.
    3. Целиком самодельный и установленный замок навесной или внутренний. Он имеет нестандартный метод открытия, который чаще всего выполняется без наличия ключа. Только владелец может сделать это. Разновидностей таких конструкций очень много.

    Обратите внимание! Чтобы ваш секретный замок оставался таковым и впредь, важно следить за тем, чтобы посторонние люде не видели, как вы открываете или закрываете ворота гаража. В противном случае принцип его работы и сама сущность работы будет утеряна. Хитрость не удастся.

    Подобный недостаток имеют замки с секретом, которые работают на основе простой автомобильной сигнализации. Почему можно так сказать? Потому что любая сигнализация для машин имеет стандартное устройство и механизмы. Вот почему профессионалу нужно хотя бы разок взглянуть на брелок или коробку от сигналки, механизм и провода, для определения реализации секрета. Давайте подробно рассмотрим некоторые доступные схемы замков с секретом, после чего попробуем реализовать все это на практике.

    Блок: 2/7 | Кол-во символов: 2556
    Источник: https://2proraba.com/other/samodelnye-zamki-dlya-garazha-s-sekretom.html

    Главные условия сохранности

    Запоры для гаража своими руками должны отвечать ряду требований:

    • механизм должен быть полностью скрытым со стороны улицы;
    • желательно использовать качественные материалы, лучше, если запор будет бронированным;
    • по возможности делайте комбинированные самодельные замки с секретом для гаража.

    Соблюдая все рекомендации, вы по максимуму обеспечите сохранность своего имущества. Но перед тем как сделать самостоятельный вариант задвижки, изучите варианты конструкции механизмов.

    Блок: 3/4 | Кол-во символов: 501
    Источник: https://vseogarage.ru/vorota/samodelnye-zamki-s-sekretom-dlya-garazha.html

    Вариант 1

    На торце стержня делается прорезь, а конец ключа представляет собою продольный выступ, совпадающий с пазом; или наоборот. Самый простой в изготовлении замок с секретом винтового типа.

    Недостаток – такой запор может лишь остудить пыл любителя поживиться чужим добром. Для профессионала он не препятствие – вскрывается обычной отверткой с плоским жалом или разновидностью пассатижей (утконосами), пинцетом.

    Этот механизм можно усовершенствовать, изменив форму торцевой части стержня. Она делается квадратной или прямоугольной. Минус в том, что изготовить к нему ключ гораздо труднее.

    Достоинство – открыть такой замок с секретом чрезвычайно сложно. Отмычкой может служить, например, стальная трубка, сплющенная по сторонам. Но не все так просто.

    • Трубку еще требуется подобрать по диаметру отверстия в корпусе.
    • Придется изрядно повозиться, чтобы придать рабочей части отмычки должную конфигурацию. Ведь если разглядеть «головку» стержня еще можно, то точно определить размеры ее граней визуально вряд ли получится.

    Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1025
    Источник: https://BestDoor.guru/izgotovlenie/vintovoj-zamok.html

    Технология изготовления замков собственноручно

    Так как замок должен получиться уникальным, нет четкой инструкции, как его сделать. Можно рассмотреть принципы работы запорных механизмов и доработать их так, чтобы получилось было собрать все своими руками.

    Простой винтовой и навесной замок с секретом

    Одна из простых и классических конструкций, которая подходит для навесного или накладного замка. Отличается довольно большими габаритами. Принцип работы у такого замка следующий:

    1. В паз вставляется ключ. Он выглядит, как обычный прут, без резьбы. Провернув его, открывают запор.
    2. Секрет ключа спрятан внутри него. Его отличают крупные размеры в диаметре. В торце есть скрытый штырек, который, при высвобождении, может свободно входить и выходить из основной части.
    3. Высвобождается скрытая часть винтом в ключе. А вращением она снова фиксируется внутри него.
    4. Когда штырек свободен, то после прокручивания в замке он попадает в специальную нишу. Тогда вращение ключа приводит в действие замок.
    5. Чтобы вытащить ключ из замка, нужно сначала вкрутить штырек внутрь него.

    Хитрый механизм затрудняет подбор отмычки, так как ключ обычно угловой, и вор не знает, где внутри паз для открытия. Сложно выбрать отмычку.

    Падающая модель

    Замок накладного или врезного типа. Представляет собой диск с отверстиями. Выдвигается и задвигается ригель вращением диска с пазами. В центре диск имеет отверстие для ключа. Обычно оно небольшое. Секрет замка в падающем ключе. Диск расположен вертикально, пазы выходят внутрь двери или ворот. Их может быть разное количество.

    Когда ключ вставляют в отверстие, приходит в действие шарнир в нем. То есть части ключа, под действием силы тяжести, провисают под углом 90 °. На этой отвисающей части имеются выступы, которые совпадают с пазами на диске. Когда они вставлены, то при проворачивании ключа замок приходит в действие. Именно такая «качающаяся» конструкция получила название падающего ключа.

    Электромеханический вариант

    Обычный замок усиливают электрическим запором. Есть разные конструкции такого замка, но принцип работы прост. Внутри есть приемник, а ключ – это передатчик. Радиоволной передается сообщение, оно проверяется приемником и, при совпадении, отпирается запор.

    Для защиты радиосигнала от перехвата внутрь встроен алгоритм смены ключа после каждого использования.

    Другой вариант, когда гараж находится у дома. Замок не открыть, пока линия запитана током. Управление находится в доме и отключается владельцем в тот момент, когда он идет в гараж. Можно найти чертежи таких замков и, при умении работы с электричеством и наличии навыков программирования, создать собственный.

    Внутренний реечный замок

    Классический вариант для гаража. Запирающие рейки под действием пружины входят в пазы. Для открытия замка пружины необходимо сжать. Для этого на паре ригелей пропилены по диагонали пазы. Они соответствуют таким же на ключе.

    Когда ключ вставляют, он проскальзывает по полозьям, и пружины сжимаются. Ригель выходит из паза. То есть для открытия такого замка необходимо просто вставить правильный ключ.

    Блок: 4/5 | Кол-во символов: 3016
    Источник: https://garazhyk.ru/obustrojstvo/samodelnyj-zamok-dlya-garazha

    Простой винтовой замок с секретом


    Сейчас можем рассмотреть самодельные винтовые замки для гаража. Они очень популярные ввиду того, что создание их несложное, и они довольно эффективны. Для того чтобы создать их, потребуется возможность использования станка. Тогда можно получить винтовой замок с секретом, который вы видите на фото ниже.

    Его принцип работы и секрет заключается в том, что головка ключа имеет особую конфигурацию. Для создания более сложной системы замка винтового типа, нужно сделать две степени защиты и два ключа. Это сделает конструкцию еще надежней. Чтобы понять принцип работы этого изделия, предлагаем вам рассмотреть это видео:

    Как видно, защита гаража очень надежная. Сейчас довольно большой популярности набирают реплики старинных механических замком с секретом. Секрет его функционирования сводится к очень сложной форме ключика. А это значит, что сделать для себя такую же форму рабочей поверхности, не имея оригинал, очень сложно. Однако вряд ли его рационально использовать для гаражных ворот.

    Блок: 4/7 | Кол-во символов: 1028
    Источник: https://2proraba.com/other/samodelnye-zamki-dlya-garazha-s-sekretom.html

    Делаем хитрую конструкцию своими руками: пошаговая инструкция

    Итак, представим пошаговую инструкцию по изготовлению гаражного замка с задвижкой, которая будет двигаться при помощи специального ключа, имеющего оригинальные особенности.

    Сначала следует подготовить все детали необходимые для сооружения самодельного замка:

    1. в самом начале необходимо изготовить саму основу замка. Она представляет собой пластину из металла толщиной не более трех миллиметров и диаметром около 10 миллиметров;
    2. из того же металла вырезаем еще две пластины, которые будут служить накладками. Их ширина и длина должны составлять 22 и 120 миллиметров соответственно;
    3. приготовленные накладки необходимо загнуть тисками;
    4. приступаем к изготовлению задвижки для замка;
    5. далее готовим трубку для замочного ключа диаметром порядка 10 мм. Один из концов трубки следует срезать под углом 60 градусов.

    Сборка замка с секретом:

    1. Сначала необходимо приварить накладки к основанию.

      СПРАВКА. Если произошла деформация деталей в процессе сварки, потом их надо расправить. Если перекосы небольшие, то их можно убрать уже в ходе установления замка на ворота.

    2. По углам пластины просверлить четыре дырочки. Они необходимы для прикрепления замка к воротам.
    3. Направляющую трубку следует вставить в дырку диаметром 10 миллиметров, сделанную в пластине. Скос приложить к накладкам.
    4. Перпендикулярно приварить трубку к основанию замка.
    5. Далее между накладками вставить задвижку будущего замка.
    6. В саму задвижку установить 2 винта размером не менее М4 и длиной порядка 8 миллиметров. Данные винты будут ограничивать движение задвижки. Под их головки следует поставить шайбы на пружине.
    7. Далее приступаем к подготовке ключа.

    Итак, ключ должен быть диаметром около 8 миллиметров и длиной порядка 150 миллиметров. Один из его концов следует загнуть под углом 90 градусов, а на другой стороне делается пропил с углом 60 градусов.

    Секрет замка заключается в том, что в нем делается отверстие для ключа в задвижке либо ниже, либо выше, при этом промежуток может быть 1 миллиметр. В данном случае замок будет иметь большое количество способов установления «секретности». Для этого владелец имеет возможность менять размер 12 в размерах, которые допустимы.

    Блок: 4/5 | Кол-во символов: 2197
    Источник: https://nashdom.online/postrojki/garazh/g-svoimi-rukami/vorota/samodelnyj-zamok-ssekretom.html

    Навесной замок с секретом


    Если говорить о современных аналогах конструкции старинного замка, о котором речь шла выше, то это простые навесные конструкции для гаражей. Всем нам привычно видеть их. Ниже на фото есть чертежи подобных конструкций.

    Корпус изделия имеет втулки со штифтами в количестве 2 шт. и стопорное кольцо. Они блокируют ход механизма. Схемная дужка может быть снята в том случае, когда вы смогли правильно выбрать положение штифта. Когда механизм поворачивается, паз на цилиндрической части штифта начинает совмещаться с соответствующим отверстием в корпусе. Тогда конец дужки сможет освободиться либо же заблокироваться. В случае когда на замке есть один штифт, то выбрать нужное положение на корпусе не так сложно.

    Если же сделать два штифта, которые имеют свое индивидуальное расположение пазов, то подобрать нужное положение будет очень сложно и долго. К тому же закрывая гараж, вы можете легко провернуть штифт в любое положение, чтобы засекретить в каком состоянии замок можно открыть.

    Блок: 5/7 | Кол-во символов: 1012
    Источник: https://2proraba.com/other/samodelnye-zamki-dlya-garazha-s-sekretom.html

    Пример создания замка с секретом своими руками


    А теперь давайте рассмотрим, как можно сделать простой замок с секретом своими руками. Первый вариант будет заключаться в создании особого ключа и запорных конструкций. Для его создания нужно иметь навыки сварщика, чтобы выполнить ряд сварочных работ.

    Сама конструкция очень проста. На ворота гаража одной половины с обратной стороны нужно наварить петли, в которых будет установлен запорный механизм в виде металлической пластины. На другую половину навариваются такие же петли, в которые будет входить запорные пластины. Важно разместить их на одном уровне, чтобы перемещение было беспрепятственным. В самой пластине делается отверстие, благодаря которому владелец сможет закрывать или открывать гараж. Весь секрет в ключе для такого замка. Он будет сделан из толстой проволоки, иметь особую форму и длину. Она позволит просовывать ключ в отверстие в воротах, после чего открывать или зарывать запорный механизм. Все отверстия делаются идентичными диаметру проволоки.

    Суть в том, что таких пластин может быть несколько. А секрет сводится к тому, что на воротах нету никакого замка или конструкции, только отверстие. Злоумышленник никак не сможет подобрать ключ, понять, как отрыть ворота, ведь он не видит точного расстояния от отверстия к пластине. Ключ на 1 или 0,5 см больше/меньше не сможет открыть эту дверь. Чтобы понять, как наглядно все работает, вы можете посмотреть это: самодельные замки с секретом для гаража видео.

    Совет! Чтобы злоумышленник вовсе не догадался, как вскрыть этот замок, можно замаскировать дырку, а рядом повесить обычный старый замок, который не работает. Это отвлечет его надолго, и он не сможет проникнуть внутрь никак.

    Нужно понимать, какая цель замка с секретом: он должен сбить злоумышленника с толку. Именно в оригинальности и нестандартности и вся сила конструкции. Если с обычными запорами они научились справляться, то это что-то новое, неузнанное. Чем сильнее вы сможете модернизировать изделие, тем лучше.

    Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1998
    Источник: https://2proraba.com/other/samodelnye-zamki-dlya-garazha-s-sekretom.html

    Полезное видео

    Как сделать самодельный замок для гаража своими руками смотрите видеоролик:

    Блок: 6/6 | Кол-во символов: 231
    Источник: https://ru-house.net/postrojki/garazh/g-svoimi-rukami/vorota-g/samodelnyj-zamok-s-sekretom.html

    Кол-во блоков: 19 | Общее кол-во символов: 27782
    Количество использованных доноров: 7
    Информация по каждому донору:
    1. https://2proraba.com/other/samodelnye-zamki-dlya-garazha-s-sekretom.html: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 6594 (24%)
    2. https://vseprogarazh.ru/etapy/vorota/samodelnyj-zamok/: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 2741 (10%)
    3. https://ru-house.net/postrojki/garazh/g-svoimi-rukami/vorota-g/samodelnyj-zamok-s-sekretom.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 3627 (13%)
    4. https://vseogarage.ru/vorota/samodelnye-zamki-s-sekretom-dlya-garazha.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 1511 (5%)
    5. https://garazhyk.ru/obustrojstvo/samodelnyj-zamok-dlya-garazha: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 4556 (16%)
    6. https://BestDoor.guru/izgotovlenie/vintovoj-zamok.html: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 5175 (19%)
    7. https://nashdom.online/postrojki/garazh/g-svoimi-rukami/vorota/samodelnyj-zamok-ssekretom.html: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 3578 (13%)

    Источник: m-strana.ru

    3 надежных способа запереть гаражные ворота снаружи

    Есть много ситуаций, когда вам может потребоваться запереть гаражные ворота вручную снаружи.

    Независимо от того, есть ли у вас гаражные ворота с электроприводом (например, секционные гаражные ворота) или неавтоматические, вы можете установить физический замок всего за несколько шагов.

    На самом деле, есть несколько способов запереть дверь гаража снаружи. В этой статье я покажу вам самые популярные (и безопасные) решения.

    1.Установите скользящий замок

    В основном существует два основных типа скользящих замков (также называемых скользящими задвижками или защелками): один, который можно прикрепить к Т-образной рукоятке и поставляется с рычагами, и один только с скользящим задвижкой без любой рычаг.

    Если вы хотите запереть дверь гаража снаружи, вам понадобится первая ( , например ) . Это позволит вам управлять замком извне.

    Вот как это выглядит:

    Замок скольжения состоит из трех основных частей:

    1. ригель
    2. рычаг разблокировки,
    3. и диагональный рычаг управления

    Он должен быть установлен на на внутренней части дверь гаража так, чтобы выдвинутый ригель проходил через направляющую.Так вы предотвратите скатывание двери.

    Помимо самого скользящего замка, вам понадобится Т-образная ручка (или L-образная ручка), которая обычно продается отдельно, иначе вы не сможете запереть гаражные ворота снаружи. Если вы хотите, чтобы запирала и открывала дверь снаружи, вам также необходимо установить цилиндр замка .

    Pro Совет: Если у вас есть бюджет, вы можете получить систему с автоматическим скользящим замком, который синхронизируется с устройством открывания гаражных ворот.Таким образом, вы никогда не забудете разблокировать задвижку перед открыванием двери.

    В итоге, чтобы иметь возможность запирать и отпирать дверь гаража снаружи, вам понадобятся:

    • скользящий замок
    • ручка, которая входит в квадратное отверстие на корпусе скользящего замка
    • цилиндр, который позволит вам отпереть дверь снаружи

    Я рекомендую вам приобрести комплект замка вместо того, чтобы покупать детали отдельно.

    Основным недостатком скользящего замка является то, что его невозможно установить, не просверлив отверстия в воротах гаража.Если вы не хотите этого делать, попробуйте третье решение (которое позволит вам повысить безопасность гаражных ворот, не касаясь самой двери).

    FYI — Запертый замок не может быть разблокирован изнутри (только снаружи), поэтому, если дверь гаража служит аварийным выходом, никогда не закрывайте ее изнутри.

    Важно: Имейте в виду, что если вы используете дополнительный физический замок на двери гаража, который можно открыть с помощью электронного открывателя двери, вы всегда должны обязательно разблокировать физический замок перед использованием открывателя двери, чтобы избежать повреждений.

    2. Добавление внешнего сверхмощного замка двери гаража

    Это мой любимый метод запирания двери гаража снаружи. Хотя есть много разных подходов к закреплению двери с помощью внешнего замка, крепление к земле , вероятно, самый эффективный.

    Вы можете добиться отличных результатов разными творческими способами, но если вы предпочитаете готовое к использованию решение, просто приобретите комплект блокировки , такой как этот, вместо того, чтобы пытаться использовать отдельные продукты.

    В целом, вам нужно прикрепить опорную плиту к земле и установить другую часть замка на двери гаража. Если вы хотите закрепить дверь, все, что вам нужно сделать, это скрепить эти две части вместе с помощью висячего замка. Как видно на фото выше, это довольно просто.

    Основным преимуществом этого метода, помимо того, что он достаточно безопасен, является то, что его можно использовать для запирания большинства типов гаражных ворот , включая секционные, рулонные, подъемно-поворотные.

    3.Защитите гараж снаружи с помощью защитного устройства для ворот

    Защитное устройство для ворот гаража (также известное как стоп-бар) — это довольно простое устройство, которое защищает гаражные ворота снаружи.

    Как это работает?

    Состоит из двух основных частей: стальной опорной пластины и самого дверного замка. Чтобы он заработал, сначала необходимо прикрепить опорную плиту к земле перед воротами гаража (снаружи) с помощью прилагаемых болтов.

    Закрутив опорную пластину болтами, необходимо закрепить защитный кожух наверху с помощью висячего замка, чтобы запереть дверь.Я предлагаю вам выбрать модель с замком, чтобы вам не приходилось покупать его отдельно.

    Очевидное преимущество защитника гаражных ворот перед другими типами замков заключается в том, что он монтируется на поверхность, поэтому вам не нужно сверлить отверстия в гаражных воротах (они в основном остаются нетронутыми). Поэтому, если вы решите удалить его позже, это будет намного проще.

    Еще одним преимуществом является то, что он также служит отличным визуальным сдерживающим фактором.

    FYI — Защитные ограждения гаражных ворот работают только на гаражных воротах, поднимающихся вверх и вниз (и на некоторых распашных дверях, открывающихся наружу).Таким образом, вы не можете использовать его для защиты секционных гаражных ворот.

    Хотя это правда, что дверной защитник позволит ворам открыть боковую часть гаражной двери, но это отнимает много времени и производит много шума, поэтому только действительно решительный грабитель может попробовать это.

    Таким образом, если у вас есть подъемно-поворотные ворота, по-прежнему остается одним из лучших способов надежно запереть их снаружи.

    В качестве альтернативы вы можете использовать простую защелку, которую можно зафиксировать с помощью висячего замка.Защелка должна быть установлена ​​на двери так, чтобы в выдвинутом состоянии она заходила прямо в землю (имейте в виду, что она работает только с подъемно-поворотными воротами гаража).

    Можете ли вы получить реальную выгоду от добавления внешнего замка к вашей автоматической гаражной двери?

    В большинстве случаев ответ однозначно положительный. Взломщики могут довольно легко обойти большинство стандартных автоматических гаражных ворот.

    Один из самых популярных методов — это то, что продевают проволоку с крючками через верх гаражных ворот , чтобы получить доступ к тросу аварийной разблокировки.С помощью этой техники проникнуть в гараж (и дом) можно за считанные секунды.

    Хотя вы можете использовать защитный гаражный щит для предотвращения вышеупомянутого сценария, все же целесообразно укрепить дверь (как внешние, так и внутренние замки могут дать вам отличную дополнительную защиту).

    FYI — Если в вашем гараже есть окна, не пропустите эту статью , где я обсуждаю 5 простых методов, которые вы можете использовать, чтобы сделать их защищенными от взлома.

    Имейте в виду, что если установленный замок не синхронизирован с устройством открывания двери, вы всегда должны вручную открывать добавленный замок первым (перед использованием открывателя), чтобы избежать повреждения.

    Сводка

    Как видите, есть несколько способов запереть гаражные ворота вручную снаружи. Если у вас есть секционные гаражные ворота, вы можете установить скользящий замок или добавить внешний сверхмощный замок .

    Если вы хотите избежать каких-либо постоянных изменений ворот и у вас есть гаражные ворота, которые поднимаются вверх и вниз, выберите третий вариант и используйте стопор .

    Какой бы метод вы ни выбрали, в большинстве случаев вы можете приступить к работе в течение часа (обычно вам понадобятся болты, винты, дрель и молоток).Если вы полный начинающий домашний мастер или ваша гаражная дверь требует более сложной установки, не стесняйтесь обращаться за помощью и просить квалифицированную помощь у профессионала.

    Как правильно заблокировать велосипед

    Надеюсь, вы уже читали о том, как выбрать лучший замок для велосипеда. И у вас есть хорошее представление о том, какой уровень безопасности вам нужен и какой тип замка подходит именно вам.

    Но дело не только в замке!…

    Вам также необходимо знать, как правильно закрепить велосипед.Потому что какой бы замок вы ни выбрали, если вы не используете его должным образом, ваш велосипед будет украден.

    Итак, в этом руководстве я покажу вам несколько способов заблокировать велосипед. (И несколько способов никогда не запирать велосипед!)

    Почему несколько разных способов? Поскольку запирание велосипеда — это не только вопрос безопасности, это также должно быть практично . К концу статьи вы сможете сделать осознанный выбор, какой из них обеспечивает наилучший баланс безопасности и удобства в ваших обстоятельствах.

    Если у вас уже есть замок, я покажу вам, как извлечь из него максимум пользы. Даже лучше, если у вас еще нет велосипедного замка. Потому что размышления о том, как вы защитите свой велосипед, могут помочь вам выбрать правильный замок.

    Различные методы позволяют использовать разные замки. Поэтому убедитесь, что вы знакомы с приведенными ниже вариантами, и постарайтесь подумать, какой из них лучше всего подходит для вас дома и в вашем районе, прежде чем покупать замок.

    Руководство разделено на три части в зависимости от трех мест, где вы, вероятно, будете запирать свой велосипед: на улице, дома, на работе или в колледже.

    Часть 1. Блокировка велосипеда на улице

    Плохо заблокированный велосипед на улице очень быстро исчезнет. К счастью, если хорошо подумать о том, где и как запирать велосипед на улице, это поможет предотвратить это…

    Где я должен запирать велосипед на улице?

    Хотя на это повлияет тип района, в котором вы живете, есть несколько общих советов, которым вы всегда должны стараться следовать…

    Совет 1: Выберите оживленное место

    Попробуйте выбрать оживленное место с большим количеством людей, проходящих мимо .Даже лучше, если это территория, хорошо освещенная системой видеонаблюдения. Другие люди и система видеонаблюдения заставляют воров нервничать. Они предпочли бы, чтобы их прятали, пока они «работают».

    Занятые места — это хорошо!

    Выберите место, где уже заперто множество других велосипедов. В идеале, в середине группы байков, а не в конце. Это служит трем целям:

    Во-первых, обязательно найдутся плохо заблокированные велосипеды, которые будут более заманчивыми для вора, чем ваш хорошо заблокированный велосипед. Во-вторых, множество велосипедов, скрученных друг с другом, дают вору меньше места для маневра и эффективного использования своих инструментов.

    И в-третьих, приход и уход других велосипедистов могут беспокоить их, и если кто-то собирается бросить вызов угонщику велосипедов (и давайте признаем это, большинство людей просто проходят мимо), то это будут другие велосипедисты.

    Лучше всего быть в середине загруженной стойки для велосипедов!

    Совет 2: Выберите неподвижный объект

    Безопасность велосипеда зависит от того, к какому объекту он привязан. Поэтому убедитесь, что вы всегда выбираете неподвижный, неподвижный объект, который нелегко сломать.

    Эти стойки «Шеффилд» зацементированы в землю и очень безопасны!

    Убедитесь, что велосипед нельзя поднять поверх того, к чему вы его прикрепили.Или что объект не так просто открутить или разобрать. Избегайте деревьев, алюминиевых или деревянных столбов, столбов указателей, строительных лесов и заборов из цепных звеньев.

    Если вы выберете металлические перила, постарайтесь установить замок вокруг как можно большего числа перил. Но в идеале неподвижным объектом была бы специально разработанная подставка для велосипеда, вклеенная в землю.

    Однако с ними даже нужно быть осторожнее! Некоторые коварные воры прорезают велосипедные стойки, когда они пусты, а затем заклеивают разрез скотчем, чтобы скрыть то, что они сделали…

    Воры распиливают велосипедные стойки!

    Как только ничего не подозревающий велосипедист оставил свой велосипед запертым на стойке, вор возвращается, открывает разрезанный участок и уезжает со своим велосипедом! Поэтому убедитесь, что используемая вами стойка не была взломана.

    Совет 3. Не давайте ворам улики

    Если вы собираетесь в кинотеатр, развлекательный центр или в другое место, где вы можете находиться вдали от велосипеда в течение значительного времени, подумайте о том, чтобы заблокировать свой велосипед на пару секунд. улицы далеко.

    Почему? Если вор увидит, что вы запираете свой велосипед, а затем заходите в любое из этих мест, он поймет, что у него достаточно времени, чтобы поработать с вашим велосипедом!

    Совет 4. Примите дополнительные меры предосторожности

    Если вы знаете, что место опасно, избегайте его. Или, если вы не можете этого избежать, возьмите дополнительную блокировку. И не оставляйте велосипед надолго!

    Краткое описание того, где запереть велосипед на улице:
    1. выберите оживленное место с помощью системы видеонаблюдения
    2. заблокируйте свой велосипед среди множества других велосипедов
    3. всегда прикрепляйте велосипед к неподвижному неподвижному объекту, в идеале крепление для велосипеда
    4. не запирайте свой велосипед вне мест, где вы явно будете надолго
    5. если вы знаете, что это зона повышенного риска кражи, возьмите дополнительный замок

    Как мне запереть велосипед на улице ?

    Это зависит от типа велосипеда, используемого замка и места его крепления.Однако есть определенные советы, которым вы всегда должны следовать…

    Совет 1: Зафиксируйте раму

    Всегда прикрепляйте раму к неподвижному объекту. Если вы закрепите свой велосипед только через колесо, вор просто снимет ваше колесо и уйдет вместе с остальной частью велосипеда.

    Это может показаться очевидным, но такое случается постоянно…

    Совет 2: Держите замок подальше от земли

    Старайтесь держать замок подальше от земли. Если он находится на земле, вор может использовать молоток, чтобы разбить замок о твердый пол, и это сломает более дешевые модели.

    Кроме того, чем ближе он к земле, тем легче использовать пол в качестве дополнительного рычага при такой атаке болторезом.

    Держите замок подальше от земли. Но с верхней трубы.

    Однако также избегайте верхней трубы. Если замок находится вокруг верхней трубы велосипеда, вор может использовать саму раму, чтобы попытаться сломать замок, подняв и повернув весь велосипед.

    Или, поскольку внутри замка, вероятно, останется больше места, когда он находится на верхней трубе, вставьте кусок металла, который можно использовать, чтобы повернуть и открыть замок.

    Итак, в идеале фиксатор должен располагаться высоко вокруг нижней трубы или подседельной трубы.

    Совет 3: Сделайте замок труднодоступным

    Постарайтесь сделать замок как можно более труднодоступным. Если к нему трудно получить доступ, будет сложно атаковать.

    И если вы можете расположить его так, чтобы отверстие для ключа было обращено вниз, еще лучше. Это затруднит вмешательство в механизм блокировки …

    Воры могут попытаться нанести суперклей в замочную скважину, чтобы не дать вам разблокировать свой велосипед, вынудить вас оставить его на улице на ночь и дать им больше времени, чтобы украсть его. когда на улицах тише.

    Или некоторые воры могут обладать навыками взлома замков, чтобы открыть ваш замок без применения силы. Но если к ключевой дыре трудно получить доступ, обе эти формы атаки станут более трудными.

    Совет 4: Заполните внутреннюю часть U-образного замка

    Если вы используете U-образный замок, постарайтесь заполнить как можно больше места внутри U-образного замка велосипедом и тем, к чему он прикреплен. Это действительно важно …

    В этом U-образном замке нет места для домкрата для бутылок или монтировки!

    Наиболее распространенный способ взлома лучших U-замков — это атаки с использованием рычагов.Металлический столб или столб для строительных лесов вставляется в пространство внутри U и скручивается до тех пор, пока он не откроется.

    Гидравлический домкрат для бутылок встречается реже, также это зависит от наличия достаточного места внутри U-образного замка для вставки инструмента.

    Нападение на U-образный замок с помощью домкрата для бутылок

    Но если внутри U нет свободного места, вор не может использовать ни один из этих методов. Так что держите эти замки полными!

    Краткое описание
    , как заблокировать велосипед на улице:
    1. всегда фиксируйте раму (не только колесо!) На защищенном объекте
    2. держите замок как можно дальше от земли
    3. , но избегайте блокировка вокруг верхней трубы
    4. максимально затрудняет доступ к замку
    5. , если вы используете U-образный замок, заполните как можно больше внутреннего пространства

    Четыре способа заблокировать велосипед на улице

    Использование Из этих общих советов, вот четыре популярных способа заблокировать велосипед на улице.Какой из них вам больше подойдет, будет зависеть от того, насколько дорогой ваш велосипед и какие у вас замки.

    1. Блокировка велосипеда двумя замками

    Использование двух U-образных замков

    Самый надежный способ заблокировать велосипед — это два замка. И, в идеале, к креплению для велосипедов, которое цементировано в земле.

    Первый фиксатор должен охватить заднее колесо, раму и велосипедную стойку. Второй должен охватывать переднее колесо, раму и, желательно, велосипедную стойку.

    Это означает, что рама закреплена в двух местах, и оба колеса прикреплены к раме и велосипедной стойке.

    Некоторые люди предлагают использовать два разных типа замков, потому что для этого вор должен носить с собой два разных типа инструментов для взлома замков …

    Использование цепи и U-образного замка

    Мне нравится комбинировать цепной замок с замком. U-образный замок. Я оставляю свой велосипед на улице на всю ночь. И поскольку я закрепляю его в одном и том же месте каждую ночь, я оставляю прочный цепной замок постоянно прикрепленным к велосипедной стойке, чтобы мне не приходилось носить его с собой.

    Днем я полагаюсь исключительно на U-lock.Но если я знаю, что иду в опасное место или в место, где его могут оставить на ночь, я всегда могу взять с собой цепной замок.

    Однако стоит упомянуть, что если вы решите оставить тяжелый замок в общественном месте, вы рискуете, что начинающий вор будет использовать его для практики своего искусства.

    Или, что еще хуже, если вор засек ваш велосипед, он может взломать большой замок, пока вас нет, заставляя вас использовать только другой, меньший замок, когда вы вернетесь. После чего он набросится на вашу скомпрометированную безопасность.Так что будь осторожен!

    Я должен добавить, что на фотографии выше цепь на самом деле слишком ослаблена, и ее можно перемещать близко к земле, где она будет уязвима для болторезных станков!

    2. Запирание велосипеда одним замком и тросом

    Использование троса и U-образного замка

    Другой очень популярный метод — использование одного приличного замка и троса. Прикрепите U-образный замок или цепь к заднему колесу, раме и велосипедной стойке, как указано выше.

    Затем протолкните один конец троса через переднее колесо, пропустите одну петлю через другую петлю и прикрепите первую петлю к основному замку.

    Преимущество этого метода в том, что кабель очень легкий. Таким образом, вы сэкономите огромное количество веса за счет использования двух правильных замков.

    Конечно, проблема с этим методом заключается в том, что трос — единственное, чем крепится переднее колесо. И, как я уже упоминал ранее, поскольку все кабели можно перерезать в кратчайшие сроки, они не обеспечивают практической безопасности.

    С таким же успехом можно завязать веревкой! Вдобавок ко всему, протянуть трос через велосипед в тесном и оживленном месте может оказаться непростой задачей.И хотя они легкие, они довольно громоздкие, и их не так-то легко носить с собой.

    Однако многие думают, что визуального и психологического сдерживающего фактора кабеля достаточно. И если у вашего велосипеда дешевые колеса, на которых не используются быстросъемные шпажки, то это может быть так.

    Мне этот метод не нравится, и я определенно не рекомендую его для быстросъемных колес.

    3. Блокировка велосипеда одним замком и снятым передним колесом

    Снятие колеса для использования одного U-образного замка

    Прикрепите U-образный или цепной замок к заднему колесу, раме и велосипедной стойке, как указано выше.Но также и вокруг переднего колеса, которое вы сняли с передней вилки.

    Это гарантирует, что оба колеса и рама зафиксированы одним исправным замком. А если вы используете U-образный замок, он будет полон большего количества вещей и, следовательно, менее подвержен атакам рычагов или бутылочных домкратов.

    Однако имейте в виду, что для этого метода требуется U-образный замок стандартного или большего размера. А использовать вместо этого цепочку было бы очень неудобно.

    Чтобы использовать этот метод, вам также понадобятся быстросъемные колеса, а это значит, что вам придется делать это везде, где бы вы ни находились, чтобы колесо не было украдено!

    Оба последних метода пытаются решить проблему, как закрепить переднее колесо, когда у вас есть только и один замок .

    Это особенно важно, если у вас есть быстросъемные колеса, которые позволяют вам (и любому, кто хочет их украсть!) Очень быстро снимать колеса без использования инструментов.

    Для меня быстросъемные колеса (и седла) — больше проблем, чем они того стоят. Как часто нужно снимать колеса?

    Лучше заменить быстросъемный механизм обычными гайками или надежными шпажками. Это затрудняет кражу ваших колес и в некоторых случаях устраняет необходимость во второй блокировке.

    4. Блокировка велосипеда методом «Шелдона»

    Методом «Шелдона»

    Шелдон Браун, известный велосипедный эксперт, выступал за закрепление только заднего колеса на велосипедной стойке, используя где-нибудь U-образный фиксатор. внутри заднего треугольника кадра.

    Он утверждал, что, используя этот метод, вам не нужно также прикреплять раму к велосипедной стойке, потому что колесо нельзя протянуть через задний треугольник.

    Одним из преимуществ этого метода является то, что, поскольку вы фиксируете только колесо, обычно можно обойтись меньшим и более легким U-образным фиксатором.Посетите мою лучшую страницу с легкими велосипедными замками, чтобы увидеть несколько хороших примеров!

    Однако я не уверен насчет этой техники, особенно для более дорогих велосипедов. Приложив некоторые усилия, преданный вор мог распилить заднее колесо, чтобы снять блокировку.

    Я также могу представить себе вора-оппортуниста, не осознающего, что велосипед был должным образом закреплен, и который нанес значительный ущерб вашему велосипеду, пытаясь его снять.

    Однако, если по какой-либо причине вы не можете повернуть велосипед в положение, в котором вы также можете заблокировать раму, я думаю, что этот метод подходит на короткие периоды.

    Часть 2. Запирание велосипеда дома

    Стоит помнить, что хотя уличная кража привлекает все внимание, более 50% украденных велосипедов забирают из дома владельца. Это означает, что из сада перед домом или за домом, из сарая или гаража на территории, или изнутри дома или квартиры.

    Что вы можете сделать, чтобы этого не произошло? Что ж, хотя охрана велосипеда дома часто бывает сложнее, чем охрана велосипеда на улице, вы все же можете многое сделать, чтобы защитить свою поездку.

    Давайте рассмотрим каждую из этих частей дома более подробно…

    Хранение велосипеда в доме / квартире

    Внутри дома или квартиры, безусловно, самое безопасное место для хранения велосипеда. Однако многие люди либо не могут, либо не хотят делиться своим жизненным пространством с велосипедами.

    Может быть, им (а чаще другим членам семьи!) Не нравится идея о том, что большие, мокрые, грязные машины загромождают их дом. Может, им не нравится таскать велосипед в здание.А может, просто не хватает места.

    Если не хватает места, то сейчас множество компаний предлагают решения для хранения велосипедов внутри дома.

    Такие устройства сильно различаются по конструкции и цене. Но в конце концов все они представляют собой нечто, что вы прикрепляете к стене или потолку, чтобы повесить велосипед.

    The fantasy

    Они отлично смотрятся в рекламе, но стильные велосипеды в рекламе ни разу не были покрыты грязью на улицах Лондона в течение трех месяцев…

    Реальность!

    Однако, если вы можете разместить свой велосипед в своем доме и нет проблем с тем, чтобы он там находился, это определенно самое безопасное место для его хранения.

    Хранение велосипеда в общественных местах

    Если вы живете в квартире с общим общим пространством внутри здания, может возникнуть соблазн оставить свой велосипед там (часто в коридоре, прямо у входной двери). Но это очень небезопасное место для хранения чего-либо.

    Велосипеды в общем коридоре

    Обычно велосипед не на чем закрепить, и, поскольку это не ваше пространство, мало возможностей что-то установить.

    Итак, в конце концов, ваш незащищенный велосипед стоит в коридоре и ждет, когда кто-то забудет закрыть или запереть дверь, а кто-то еще войдет и уйдет с ним!

    Потому что одно можно сказать наверняка: никто в здании не думает о безопасности вашего велосипеда.

    Одно из решений «сделай сам» — заполнить большое ведро цементом и воткнуть грунтовый анкер или старый U-образный фиксатор во влажный цемент для застывания. Вуаля, у вас есть довольно тяжелый якорь, который вы можете оставить в коридоре, чтобы закрепить на нем свой велосипед.

    У меня есть друг, который добавил несколько пластиковых цветов в верхнюю часть ведра, чтобы он выглядел менее навязчивым для других жителей дома!

    Теоретически это только замедлит, а не остановит совершенного вора. Но на самом деле большинство оппортунистов не выдержит.

    Храните велосипед в сарае или гараже

    Если вам повезет, возможно, у вас дома есть гараж или навес для велосипедов. А если вы не можете оставить свой велосипед в доме, это следующая самая безопасная альтернатива.

    Обычно гаражи более безопасны, чем сараи. Тем не менее, вы никогда не должны оставлять свой велосипед разблокированным в любом из них (даже если он стоит на стойке для велосипеда, а вы все еще работаете над ним).

    Помните, что более 50% украденных велосипедов забираются из дома владельцев, поэтому независимо от того, насколько безопасно это чувствовать, именно здесь ваш велосипед подвергается наибольшему риску.

    Найти что-то подходящее, вы можете запереть свой велосипед с по в гараже или сарае, может быть проблемой…

    Велосипеды в гаражах

    Гаражи имеют преимущество в виде бетонных полов и кирпичных стен.Это позволяет относительно легко установить заземляющий анкер, который можно использовать с тяжелой цепью для закрепления велосипеда.

    Гаражи не так безопасны, как выглядят!

    Как и замки, якоря сильно различаются по уровню безопасности и цене. К счастью, они также имеют рейтинг Sold Secure и ART, так что найти хороший вариант довольно легко.

    И поскольку они, вероятно, значительно улучшат вашу систему безопасности, я написал полное руководство по выбору и установке хорошего грунтового или настенного анкера, чтобы помочь вам найти его!

    Наземные анкеры обычно крепятся к полу или стенам гаража и лучше всего используются с цепными замками.

    Так как вам не нужно беспокоиться о том, чтобы носить эти цепи с собой, возьмите самую толстую цепь, которую вы можете себе позволить. Но убедитесь, что цепь не такая толстая, что она не пройдет через скобу любого якоря, который вы выберете!

    Велосипеды в навесах

    В деревянных навесах обычно нет бетонных полов, что затрудняет установку обычного грунтового анкера.

    Деревянные сараи легко поддаются протяжке (Superior сарай от Crane Garden Buildings)

    Вы можете вырвать часть пола, вырыть яму под землей, залить ее бетоном, а затем добавить анкер, например Oxford Terra Force установить в мокрый бетон.Однако это большая работа, которая может оказаться совершенно непрактичной.

    К счастью, Pragmasis теперь предлагает «скобы для навесов», специально разработанные, чтобы дать вам что-то надежное, чтобы запереть велосипед в деревянном или металлическом навесе или в магазине велосипедов. Я считаю, что это здорово.

    Они относительно дешевы, практичны и просты в установке. Более того, если вы соедините его с хорошей цепью, вору придется фактически снести ваш сарай, чтобы украсть ваш велосипед.

    Вы можете сделать множество вещей, чтобы сделать свой сарай более безопасным.От простых хитростей, сделанных своими руками, таких как блокировка окон, до более технологических решений, таких как установка сигнализации для сарая.

    Ознакомьтесь с моими советами по повышению безопасности вашего сарая, чтобы получить множество полезных идей!

    Хранение велосипеда в саду или дворе

    Если у вас нет гаража или сарая, но есть место в саду или дворе, подумайте о покупке специально разработанного места для хранения велосипедов. Лучшее (и самое дорогое) производит Асгард.

    Хранение велосипедов Asgard. Очень безопасно. Очень дорогой.

    Если нет места для хранения вещей, оставьте велосипед под навесом. В этом случае, если вы можете установить грунтовый анкер где-нибудь в своем саду, сделайте это.

    Может быть, есть кусок бетона, к которому можно прикрепить анкер. Или вы можете выкопать яму в земле, заполнить ее влажным бетоном и добавить Oxford Terra Force, чтобы она затвердела. Или вы можете использовать трюк с ведром, который я предлагаю для общественных мест.

    Одним из очень элегантных решений, которое, в отличие от других вариантов, не требует установки и фактически сделает ваше внешнее пространство более зеленым и привлекательным, является PlantLock.

    Это гигантские (90 x 40 x 52 см) стальные корыта, в которых можно выращивать всевозможные кустарники, травы и цветы. А с каждой стороны есть ручка из борсодержащей стали толщиной 19 мм, на которую можно закрепить велосипед. Таким образом, каждый PlantLock может защитить всего два велосипеда.

    PlantLock: супер безопасный, супер привлекательный

    Когда PlantLock заполнится землей и растениями, он будет весить около 75 кг (или даже больше после дождя или полива), что определенно квалифицирует его как «неподвижный объект».А для дополнительной безопасности в основании даже есть отверстия, чтобы вы могли ввинтить его в землю.

    Рукоятки 19 мм невозможно закрепить болтами, они закалены, чтобы противостоять пилению, и закалены, чтобы отражать любые атаки грубой силы. Единственный способ, которым PlantLock может быть побежден, — это угловая шлифовальная машина. Но на самом деле вор нападет на ваш велосипедный замок!

    Какой бы из этих методов вы ни выбрали, самое важное — не оставлять велосипед незащищенным в саду, каким бы частным он ни казался.Если вы это сделаете, ваш велосипед будет украден.

    Часть 3. Блокировка велосипеда на работе

    На многих рабочих местах теперь есть отдельные места, где вы можете оставить свой велосипед, если едете на работу. Это отличная новость!

    Очевидно, что уровни безопасности в этих местах будут разными. Но самое важное, что нужно помнить, это то, что если кто-то , кроме вас, имеет доступ к пространству, вы должны заблокировать свой велосипед, как если бы вы запирали его на улице.

    Вам все равно нужно запереть велосипед здесь!

    Неважно, насколько мал ваш офис или насколько безопасным кажется пространство.Если у других людей есть доступ к нему, есть очень реальная вероятность того, что в какой-то момент он будет скомпрометирован.

    Пока я жил в Лондоне, я потерял счет, сколько раз велосипеды были украдены из офисных замков, чем казалось неприступным.

    Завершение

    Покупка лучшего велосипедного замка — это только первый шаг. Вам также нужно знать, как правильно заблокировать велосипед. И вам нужно правильно запирать свой велосипед везде: на улице, дома, на работе или в колледже.

    На улице привязать велосипед к прочному неподвижному объекту в оживленном месте с множеством других велосипедов и камер видеонаблюдения — отличное начало.

    Но убедитесь, что вы заблокировали его правильно: заблокируйте раму и колеса , удерживайте замок от земли и убедитесь, что вы заполнили как можно больше места внутри U-образного замка.

    Если возможно, используйте те же методы, что и на улице, чтобы заблокировать велосипед дома или на работе. Неважно, насколько безопасным кажется ваш дом или работа, никогда не оставляйте велосипед незапертым.

    Дома часто не на что надежно закрепить велосипед.В этом случае, безусловно, стоит инвестировать в грунт или якорь для сарая.

    Конечно, ни одна из этих мер предосторожности не защитит ваш велосипед, если вы используете его с замками низкого качества.

    На улице вам понадобится хороший U-образный замок или переносной замок-цепочка. Дома вы должны использовать самую толстую и прочную цепь, которую вы можете себе позволить.

    Если вы не уверены, что лучше всего подходит для вас, ознакомьтесь с моим простым руководством по выбору правильного велосипедного замка. И не забывайте: если вы не хотите, чтобы велосипедный замок заклинил, вам нужно чистить и смазывать его каждые 6 месяцев или около того!

    security — Как сохранить велосипед в гараже?

    Имеет смысл следовать стандартным советам по замкам: потратьте деньги на хороший, надежный замок; пропустить замок через колеса; и так далее.Вы захотите последовать тому же совету, отвечая на эти вопросы:

    … с дополнительной морщинкой, которую вы получаете, чтобы контролировать среду, в которой вы запираетесь, по сути, вы можете решить, что вы блокируете велосипед с по , в отличие от того, когда вы запираетесь в общественном месте и должны найти хорошее место для блокировки.

    Если вы живете в очень безопасном районе, вам нужно соответствующим образом сократить некоторые из них.

    Стоянки для велосипедов

    Это, наверное, самый безопасный вариант.Возьмите небольшую прочную стойку и прикрепите ее к полу, просверлив пилотные отверстия в (предположительно) бетонном полу и прикрутив туда стойку. Есть несколько разновидностей, в том числе металлические стойки (ваш лучший выбор) и небольшие стойки тумбового типа. (Последний вид, который вы видите на тротуарах, по сути, столб с петлями на нем, через которые проходят замки.)

    См .:

    Вы также можете сделать свою собственную стойку, либо построив целую стойку (это удобно, если у вас несколько велосипедов), либо просто ввернув в пол прочные проушины и пропустив через них тросик.(Не такой удобный, но, безусловно, дешевый и достаточно безопасный вариант. Как указывали здесь другие, существуют продукты для установки последнего.)

    Привязка к существующим материалам

    В данном случае не обязательно многообещающий вариант, но, возможно, есть несколько вещей, которые здесь упускаются из виду:

    Если стойки для велосипеда нет в карточках (как указано выше), люди часто могут также заблокировать гаражные стеллажи или другие постоянно установленные вещи. Это менее удобно и беспорядочно, чем стойка, но это может сработать.Необходимо убедиться, что все, за что они запираются, надежно прикреплено к гаражу или, по крайней мере, является чрезвычайно тяжелым и неуклюжим для перемещения.

    В этом случае не к чему запираться … Я полагаю, это означает, что нет ничего очевидного, вроде стеллажа или мебели. Вы искали неиспользуемые трубы или прочный кронштейн для полки? Есть ли на стенах какие-нибудь приспособления, которые можно было бы использовать для этого?

    Есть ли у вас в гараже что-нибудь очень большое и тяжелое, например комод, изголовье кровати или скамейка для инструментов? Я видел, как люди прикрепляли велосипеды к шлакобетонным блокам… и ничего больше; вы хотите что-то, что было бы непомерно сложно переместить.

    Спросите себя, что еще вы храните в гараже. Неиспользуемый котел? Вы еще не удосужились установить пузатую печь? Сломанная машина? Со всеми этими расточителями пространства трудно уйти, и они могут стать отличными импровизированными якорями для велосипедов.


    В целом, я считаю, что лючок, установленный в полу (или стене), является здесь лучшим решением.

    Здесь стоит упомянуть несколько общих советов: я видел велосипеды, привязанные к другим велосипедам, и ни к чему другому.Я даже видел велосипеды, заблокированные так, что колеса не могли вращаться, но можно было взять велосипед и унести его. Решительный велосипедный воришка может даже взять связку велосипедов, прикрепленных друг к другу, и бросить их все в фургон.

    Кроме того, дополнительную безопасность можно получить, просто спрятав велосипед, чтобы он не был так заметен, например, за скамейкой, автомобилем или полкой. Имейте это в виду, когда выбираете место под замком в гараже.

    Как исправить замерзший дверной замок | блог

    13 ноября 2020

    Если вы живете в северном штате, например, в Пенсильвании, нет никаких сомнений в том, что вы уже привыкли к холоду, снегу и льду, которые приносит с собой зимний сезон.Но зима приносит и другие неудобства — плохие условия вождения, ледяные дамбы, слякоть и замерзшие замки.

    Пожалуй, нет ничего более неприятного, чем заводить машину утром только для того, чтобы понять, что дверные замки заморожены. Или, может быть, вы приходите вечером домой и обнаруживаете, что ваша входная дверь заморожена и недоступна.

    Способы размораживания замороженного дверного замка

    Итак, как удалить лед с замороженного дверного замка в вашем доме? Проще говоря, все дело в разжигании жары.Вот что делать:

    1. Очистить цилиндр замка от льда — По сути, это освободит место, чтобы вы могли лучше вставить ключ, хотя внутренняя часть замка, вероятно, все еще замерзла. Вы можете удалить лед с отверстия цилиндра замка, используя кончик ключа или подобный предмет — только будьте осторожны, чтобы не повредить сам замок.
    2. Удаление льда из замочной скважины — Лучший вариант — использовать спрей для защиты от обледенения, чтобы нацелить замочную скважину на замок. Если у вас есть доступ к спрею смазочного материала, например WD40, его также можно использовать для очистки некоторых из лед изнутри личинки замка через замочную скважину.
    3. Посмотрите это видео, чтобы узнать, как смазка замочной скважины может быстро решить проблему застывания замка.

    4. Нагрейте ключ — Мы понимаем, что это может быть сложно выполнить в зависимости от вашей ситуации. Если у вас есть доступ к горячей воде, химикатам для удаления льда, фену, тепловому пистолету или паяльной лампе, эти инструменты должны быть вашим первым подходом. В качестве альтернативы вы можете использовать спички или зажигалку.

    Если у вас есть возможность завести машину, вы можете положить ключ на радиатор, чтобы прогреть его.В любом случае, если вы нагреете клавишу, обязательно используйте перчатки при работе с горячей клавишей. Затем просто вставьте его в замок, и хотя бы первый слой лишнего льда должен немедленно растаять.

    Как предотвратить замерзание замков в доме

    Выполнив указанные выше действия, можно разблокировать блокировку, но есть также несколько профилактических мер, которые вы можете предпринять. Вот что вы можете сделать до первого замораживания, чтобы замки лучше справлялись с отрицательными температурами.

    Влага имеет тенденцию проникать в замки, пока температура наружного воздуха еще теплая. Затем, когда наступают холода, эта влага может замерзнуть внутри замка. Чтобы локоны не замерзли, их можно смазывать маслом до первых морозов в году. Смазка замков нанесет тонкий защитный слой на внутренние механические части замка, сметая влагу и обеспечив хорошую работу движущихся частей даже на морозе.

    Статья по теме: Как изменение температуры влияет на замки.

    Чего не следует делать при борьбе с обледенением дверных замков автомобиля

    Прежде всего, не паникуйте. Первым инстинктом может быть полить замок горячей водой или попытаться отколоть лед. Это категорически запрещено, и они могут нанести серьезный ущерб вашему автомобилю. Заливка воды в замок может привести к попаданию воды внутрь дверной коробки и ее повторному замерзанию или к термическому удару, который приведет к короткому замыканию современной электроники, такой как датчики и цилиндры замка. Отколоть лед на дверных замках может быть непросто, и этот процесс может привести к поломке вашего автомобиля и отслаиванию краски.

    Что делать, если заморозил дверной замок автомобиля

    Замки дверей автомобилей, как правило, не так сложно устранить, как замки дверей дома. Это просто потому, что у вас больше шансов получить доступ к инструментам и продуктам, которые помогут растопить лед внутри и вокруг замка.

    Вот несколько советов и предложений, как разрешить ситуацию, чтобы вы могли продолжить свой путь:

    1. Запустите двигатель — Часто замки дверей только с одной стороны замерзают, особенно если одна сторона автомобиля обращена к солнцу.Попытайтесь получить доступ через другую дверь или хэтчбек, чтобы попасть внутрь и запустить двигатель. Одного этого может быть достаточно, чтобы нагреть замороженный замок в течение нескольких минут, чтобы вы могли быстро отправиться в путь.
    2. Используйте дезинфицирующее средство для рук или WD-40 — Если вы обнаружите, что замок двери автомобиля замерз, нанесите немного дезинфицирующего средства для рук на стержень ключа и осторожно введите его в замороженный замок. Эти дезинфицирующие средства на спиртовой основе часто довольно быстро прожигают лед в дверных замках автомобилей, так что вы снова можете двигаться.Однако есть еще один домашний предмет, который может служить профилактикой обледенения в замках — старый добрый WD-40. Если вы просто потратите немного времени на то, чтобы сбрызгивать дверной замок каждую ночь, это замечательное решение может подготовить ваш автомобиль к зиме, удерживая внутренний конденсат от замерзания.
    3. Формула противообледенительного спрея — Если вы живете в северном штате, есть вероятность, что вы запасетесь несколькими банками антиобледенителя в зимние месяцы для подобных ситуаций. Распыление антиобледенителя прямо на замок быстро растопит лед вокруг него.
    4. Припаркуйтесь при солнечном свете — Если у вас нет гаража, в котором можно припарковаться, подумайте, в каком направлении восходит солнце, и попытайтесь стратегически припарковаться так, чтобы дверь со стороны водителя была обращена в этом направлении, чтобы он в первую очередь попадал под прямые солнечные лучи утро. Это больше, чем решение, это превентивная мера, которая может помочь предотвратить эти надоедливые замерзшие дверные замки автомобилей.
    5. Нагрейте ключ — Нагревание ключа при обледенении двери автомобиля может помочь освободить замок.Вы можете сделать это либо спичками, либо зажигалкой, либо вы можете вскипятить кастрюлю с водой с ключом, чтобы она стала горячей и горячей. Будьте осторожны и используйте рукавицы для духовки, щипцы и зимние перчатки, когда это необходимо, на протяжении всего процесса.
    6. Посмотрите это видео, чтобы получить простую пошаговую демонстрацию того, как исправить замерзший замок автомобиля.

    7. Нагрейте замок — Если первые два средства не работают, последнее средство — фен. Вам понадобится удлинитель достаточной длины, чтобы протянуть его от дома или от внешней электрической розетки до дверного замка вашего автомобиля.Когда вы включите фен, заблокируйте ветер своим телом, чтобы обледеневший дверной замок получал максимальное количество тепла для быстрого таяния.

    Остерегайтесь рисков, связанных с методами удаления льда своими руками

    Независимо от того, обледенел ли обледенел ваш дом или дверной замок автомобиля, есть способы решить эту проблему своими руками — и с небольшими неудобствами. Однако стоит отметить, что все эти самостоятельные варианты тоже сопряжены с риском.

    Например, нагревание ключа для растапливания льда может быть опасным, если вы не защищаете себя должным образом.А попытка отколоть лед, покрывающий замок, может повредить замок в процессе, оставив вам еще одну проблему, которую нужно решить. Более крайние меры, такие как использование паяльной лампы, могут повредить замок или покрасить.

    Всегда помните о безопасности и проявляйте особую осторожность, пытаясь открыть замороженный дверной замок самостоятельно.

    Вы можете позвонить в Lockshop Great Valley по телефону (610) 644-5334 или заполнить нашу форму, чтобы запланировать слесарные услуги.

    Примечание редактора. Этот пост был первоначально опубликован в феврале 2015 года и был обновлен для обеспечения точности и полноты.

    Разблокируйте практически любую машину и дверь гаража с помощью этого устройства за 30 долларов

    RollJam, в центре. Фото любезно предоставлено Сами Канкаром.

    Представьте, что вы можете использовать небольшое недорогое устройство, чтобы отпереть почти любую машину или дверь гаража. Что ж, это не мечта грабителя, это устройство действительно существует.

    Он называется RollJam и, по словам его создателя, хакера и исследователя безопасности Сэми Камкара, по сути, представляет собой «универсальный ключ» за 30 долларов для автомобилей и гаражных ворот, в которых используется та же уязвимая технология беспроводной разблокировки.

    Ключи от дверей автомобилей и гаражей обычно используют постоянно меняющиеся коды для отпирания дверей. Они называются «скользящими кодами», уникальными комбинациями, которые меняются каждый раз, когда вы нажимаете кнопку блокировки или разблокировки на беспроводном ключе, и истекают, как только они используются (каждый новый код также аннулирует предыдущие). Из-за этого и несмотря на то, что в прошлом другой исследователь показал, что этими системами можно злоупотреблять, они долгое время считались относительно безопасными.

    Но с помощью RollJam Kamkar доказывает, что это совсем не так, и что их относительно легко использовать.

    «По мере того, как вы делаете больше устройств беспроводными, большинство этих сигналов может быть перехвачено или каким-либо образом ими злоупотреблено».

    Камкар сконструировал устройство маленьким и незаметным, размером примерно с автомобильный ключ, чтобы его можно было спрятать под автомобилем или возле ворот гаража. Устройство запрограммировано на прослушивание и перехват каждого сигнала, отправляемого с беспроводного ключа. Когда человек нажимает кнопку разблокировки на своем автомобильном брелоке, например, RollJam блокирует сигнал и записывает его, заставляя человека нажать кнопку еще раз.Затем RollJam снова блокирует сигнал, но воспроизводит первый перехваченный код, открывая автомобиль.

    С автовладельцем ничего не случилось. Ему или ей просто нужно было дважды нажать кнопку, чтобы разблокировать машину, что можно было бы рассматривать как обычное явление. Но на самом деле устройство Камкара теперь имеет в своей памяти действующий, но еще не использованный скользящий код.

    «Я могу поставить его на вашу машину, чтобы на устройстве всегда был последний код», — сказал мне Камкар в интервью перед выступлением на хакерской конференции DEF CON в пятницу, где он планирует представить RollJam.«Каждый раз, когда вы запираете или открываете свою машину, у меня будет последний код».

    Еще один недостаток системы — отсутствие разницы между кодом блокировки и кодом разблокировки; код, как выразился Камкар, «похож на пароль, годный для всего». Фактически, если ваш автомобильный ключ имеет дистанционное управление для запуска автомобиля, RollJam, вероятно, может украсть код и использовать его для дистанционного запуска автомобиля, сказал Камкар, хотя он еще не тестировал это в полевых условиях.

    Итак, когда кто-то припарковывает свою машину и получает один сигнал, украденный устройством RollJam, скрытым под ним, тот, кто использует RollJam, может затем пойти и использовать этот код, чтобы разблокировать машину или дверь гаража.

    «Поскольку я заглушил два сигнала, — сказал Камкар, — у меня все еще есть один, который я могу использовать в будущем».

    Фото любезно предоставлено Сами Канкаром.

    RollJam можно даже запрограммировать на кражу двух кодов. В этот момент, если у автомобиля есть дистанционное зажигание, человек с RollJam может разблокировать автомобиль с помощью первого украденного кода, а затем завести его вторым.

    Камкар сказал, что RollJam может быть использован против широкого спектра автомобилей, поскольку подвижные коды широко используются. Камкар сказал, что тестировал его на различных автомобилях, таких как Cadillac, Ford, Toyota, Lotus, Volkswagen, Nissan и Chrysler.Этот метод также работает с «практически всеми гаражными воротами» с использованием радиосигналов.

    Пару месяцев назад хакер уже показал, что гаражные ворота, использующие более старую технологию, фиксированные пин-коды, очень легко взломать. В тот раз он использовал розовую устаревшую игрушку, продаваемую молодым девушкам, чтобы продемонстрировать хитрость, которую он назвал OpenSesame.

    Очевидно, Камкар не хочет, чтобы RollJam использовался для кражи автомобилей, но хочет, чтобы это стало тревожным сигналом для производителей автомобилей и компаний, которые создают эти уязвимые микросхемы, такие как KeeLoq или National Semiconductor, которые используются для беспроводной связи. ключи от машины и гаража.

    На самом деле, отмечает Камкар, лучшая и более безопасная технология уже существует. Это называется технология пассивного входа / пассивного запуска и использует простое решение для предотвращения атаки, такой как та, которую выполняет RollJam, она заставляет коды истекать через определенное время, по словам Камкара, который объяснил, что эта технология уже используется некоторыми производителями автомобилей. для более надежного включения зажигания авто удаленно.

    «Люди начинают совершенствоваться только тогда, когда становится общеизвестным.«

    Для него самая большая проблема здесь заключается в том, что, несмотря на то, что уже существуют более совершенные и более безопасные технологии, производители автомобилей не используют их.

    « Большинство производителей на самом деле ничего не делают, пока вы не продемонстрируете проблему », Камкар сказал в телефонном интервью: «Люди начинают улучшаться только тогда, когда становится общедоступным».

    И это именно та идея, обучать и информировать не только производителей и поставщиков, но и общественность, что эти технологии могут быть взломан, если не защищен должным образом.(Камкар планирует опубликовать подробности о том, как сделать RollJam, а также его базовый код после своего выступления в пятницу.)

    «По мере того, как вы делаете больше устройств беспроводными, большинство этих сигналов можно будет перехватить или каким-то образом злоупотребить» Камкар сказал мне. «Мы не обращаем внимания на безопасность вокруг него».

    Как сделать его неприступным для воров! — Дрель Воин

    Воровская квартира изучает систему безопасности нового дома

    Французские двери всегда были привлекательным дополнением к дому, но они не обязательно самые безопасные, так что же сделать, чтобы сделать их безопаснее для себя и своей семьи? Что касается членов семьи, у которых есть эти двери, я хотел убедиться, что за ними будут присматривать.

    Как сделать французские двери более безопасными? Есть много вариантов, которые вы можете выбрать для защиты вашей французской двери, но вот список наиболее распространенных вариантов:

    • Замки
    • Защелки
    • Экран
    • Защитные планки
    • Ударопрочное стекло
    • Петли для внутренних помещений

    Это всего лишь несколько вещей, которые мы можем упомянуть, но если вы продолжите читать, я планирую более подробно рассказать о том, что вы можете делать и покупать с его помощью.Так что продолжайте читать!

    Почему французские двери?

    Когда вы думаете о французских дверях, ваша первая мысль может быть о том, сколько света они пропускают в комнату и насколько они приятны для глаз. Мало ли вы знаете, что грабители находят их столь же привлекательными.

    Во французских дверях

    много стекла, что может быть легкой добычей для тех, кто ищет быстрые деньги. Шов посередине двойных французских дверей также легко открывается. Именно по этой причине мы хотим их обезопасить.

    К счастью, вы все еще можете иметь эти красивые двери в своем доме и быть в безопасности. Основная идея этой статьи — предложить некоторую помощь в обеспечении безопасности вашего дома, чтобы вы могли чувствовать себя в большей безопасности, чем раньше.

    Со всеми окнами и хлипкой рамой вокруг стекла, на самом деле, нет другого выбора, кроме как обеспечить безопасность французских дверей. Это действительно простая задача, чтобы сделать ваш дом еще безопаснее, чем раньше.

    Эти двери становятся мишенью даже для неопытных взломщиков.Большинство боковых и задних французских дверей также являются мишенями, просто потому, что люди подумают, что им не нужна защита, если у них есть двери в задней части дома.

    Это первое место, куда они будут смотреть, если узнают, что у вас есть потенциал для французских дверей.

    Причина, по которой это такой объект, заключается в том, что там, где двери сходятся, есть слабое место, там на самом деле нет поддержки. В результате получается что-то, что можно легко открыть, просто ударив по центру, не говоря уже о стеклянных панелях.

    Какие замки запирают мою французскую дверь?

    Когда вы смотрите на замки для своих дверей, разумно иметь ригель, у которого есть длинные винты, которые помогут затруднить разъединение. Рекомендуемая длина самого болта составляет около дюйма.

    Есть также штуки, называемые врезными замками, которые встраиваются в дверь, а не просто прикрепляются к двери. Для этого типа замка необходимо создать пространство в двери, чтобы устройство можно было правильно установить.

    Вы можете выбрать между обычным ригелем или двухцилиндровым, для которого требуется ключ с обеих сторон двери. Это тоже безопасный вариант, но вы должны знать, где находятся ключи и у кого они есть.

    Если бы кто-то попытался пробить окно, с помощью обычного засова они могли бы просто повернуть замок и сломать его внутри, но с помощью двойного цилиндра, поскольку ключ требуется с обеих сторон, они бы не смогли этого сделать. в состоянии сделать это и попасть внутрь так же легко.

    Добавление ответной планки к двери тоже разумно, у которой есть длинные винты, не менее 3 дюймов, и пластина должна иметь толщину около 18 дюймов. Таким образом, вы можете быть уверены, что у вас есть надежная ответная планка для безопасности.

    В качестве последнего предложения вы можете получить трехточечный запорный механизм, который одновременно запирает верх и низ дверей, просто заперев саму дверь. Таким образом, у вас будет некоторая дополнительная прочность дверной раме, а также место встречи дверей.

    Принимая эти меры предосторожности и добавляя эти замки к своей двери и дому, вы предпринимаете действия по защите своего дома, что мы все хотим сделать. Но вы все равно можете сделать так, чтобы ваши французские двери выглядели элегантно.

    Какое стекло лучше всего для французских дверей?

    Когда вы получаете двери, важно обратить особое внимание на то, какое стекло вы вставляете. Обычное закаленное стекло по-прежнему легко разбить.

    Единственное, что вы можете сделать, — это купить многослойное или многослойное стекло, пригодное для ураганов. Когда вы делаете это, вы также можете добавить стальную раму, просто для увеличения прочности.

    Стекло с рейтингом урагана проверено и выдерживает прорыв. Причина этого — пластик внутри стекла. Это способно выдержать воздействие обломков и сохранить окно в целости и сохранности.

    Было показано, что стекло, имеющее рейтинг урагана, во время такого сильного ветра прилетает и ударяет по стеклу, но оно не разбивается.Это также было проверено кувалдой. Ничего не сломалось, и вы можете быть уверены, что будете в безопасности.

    Итак, если двигаться вперед и искать лучшее стекло, это, в конечном счете, стекло, оцененное в отношении ураганов. Это то, что действительно удержит грабителей от попыток проникнуть в ваш дом. Особенно, если они расстраиваются из-за того, что не могут пройти через дверь.

    Как решетки безопасности могут помочь мне закрыть мои французские двери?

    Мы говорили о засовах, но теперь пора поговорить о защитных решетках.Это устройства, которые устанавливаются либо под дверными ручками, либо над ними. Они открываются, как платная дорога или гаражные ворота, из-за чего людям труднее попасть в ваш дом, поскольку они не могут поднять его при необходимости.

    Поскольку существуют другие варианты замков, существуют и другие варианты защитных решеток. Один из них называется напольной перекладиной, это то, что располагается по диагонали от вашей двери и пола. Давление между дверью и полом удерживает штангу на месте.

    Этот вариант не обязательно лучший, потому что он занимает немного места, и, если он не идеально выровнен, он также не будет работать.Кроме того, если кто-то собирался пробить одну из панелей, он мог легко отодвинуть палку и попасть в ваш дом.

    Хотя последний не считается защитной решеткой, он все же помогает защитить вашу дверь. Он называется скользящим затвором. Нечто подобное можно найти, например, в общественных туалетах.

    Этот засов можно разместить сверху, снизу или по центру двери. Поскольку он защелкивается, он помогает удерживать двери более прочными и предотвращает проникновение грабителей внутрь.

    Помимо болта, к нему прикреплен шарнир, который будет проходить через стойку на устройстве. С его помощью вы можете вставить кодовый замок или любой другой замок по вашему выбору.

    Что может сделать замена петель для безопасности?

    Бывают случаи, когда двери устанавливаются таким образом, чтобы петли находились снаружи дома. Вы хотите убедиться, что петли находятся в вашем доме. Что к ним нет доступа извне.

    Существует три типа петель, которые можно использовать для защиты ваших французских дверей от вынимания стержней из петель:

    • Петли с установочными винтами
    • Петли с шипами
    • Петли с несъемными штифтами

    Петли с установочными винтами — это когда винт входит в середину петли.При этом получить доступ, когда дверь закрыта, непросто. Но если вы собираетесь делать это самостоятельно, убедитесь, что вы сделали это гладко, потому что, когда дверь открыта, они могут схватиться за нее и демонтировать стержень и петлю.

    Петли с заклепками — это когда у вас есть шпилька, которую можно разместить на одной стороне створки (или стороне петли) и совместить ее с другой, чтобы при закрытии двери они встречались вместе, и если кто-то должен был открутить петлю булавками, они все равно не смогут вытащить дверь из-за шпильки, которая удерживает дверь вместе.

    Петли с несъемными штифтами обычно предназначены для тех случаев, когда петли находятся снаружи. Они устроены так, что кто-то не может войти и выбить булавку, когда вы меньше всего этого подозреваете. Это добавляет вашему дому еще один уровень безопасности.

    Петли, которые вы можете использовать с французской дверью, могут быть больше, но они наиболее рекомендуются, если вы действительно хотите защитить свой дом, а также двери.

    Вы должны быть уверены, что ваши французские двери открываются наружу, чтобы при их установке петли находились внутри, что, в свою очередь, определенно поможет защитить петли от несанкционированного доступа.

    Как экран дополняет мои французские двери?

    Когда вы добавляете ширму к своим дверям, это добавляет еще один слой между вами и внешним миром. Покупая что-то в этом роде, вы должны быть уверены, что у вас есть двери, которые сварены вместе, потому что это делает их более прочными и долговечными.

    Вы можете выбрать, как вы хотите представить свою сетчатую дверь, вы можете иметь сетку, простой экран или сделать ее непрозрачной с улицы, но при этом иметь возможность видеть снаружи из вашего дома.Это добавляет еще один элемент конфиденциальности, а также безопасности.

    Защитные решетки — еще одна вещь, которую вы можете добавить к своей двери. Это то, что можно добавить, очень похоже на экран, но оно, безусловно, более прочное, чем экран. Когда они не используются, их можно убрать. Это просто еще один вариант.

    Экраны

    эффективны, но не так эффективны, как что-то вроде этих решеток. Вы можете спрятать экран занавесками, но это не обязательно отпугнет взломщиков.Это несколько вариантов, которые вы можете добавить к своим французским дверям и повысить безопасность.

    Обычно, когда вы используете решетчатую дверь для французских дверей, это бывает, когда двери открываются наружу, но вы также можете использовать ширму, когда двери открываются в ваш дом. Несмотря на то, что экран находится под открытым небом, он все же добавляет еще один слой к вашему дому.

    Добавление камеры видеонаблюдения к французским дверям

    Еще одна вещь, которую вы можете сделать, на случай, если другие вещи не будут работать так хорошо, как вы надеялись, вы можете установить камеру наблюдения, которая находится в направлении дверей, чтобы вы могли видеть, если кто-то пытался войти или нет.

    Есть много потенциальных взломщиков, которых можно сдержать наличием систем безопасности и камер. Это то, что может быть столь же незначительным, как сирена, подключенная к вашему телефону, которая может сработать, когда кто-то пытается проникнуть внутрь.

    Даже если бы вы просто поместили его на стене рядом с дверью, это было бы лучше, чем отсутствие какой-либо другой возможности контролировать дверь. Это полезно, когда вы находитесь вне дома, просто имея возможность следить за своими французскими дверями.

    Существуют такие системы, как Ring и Nest, которые предоставляют вам возможность проверить свой дом на вашем мобильном устройстве, они также дают вам возможность включить сирену или поставить систему на охрану, они могут быть очень полезны для вас в долгосрочной перспективе. .

    Если вы хотите добавить систему безопасности в свой дом, вы можете установить ее так, чтобы датчики срабатывали и создавали громкий шум, если кто-то крадется по вашему дому.

    Вы также можете позволить своим животным иметь доступ к области, где находится бродяга, без включения каких-либо сигналов тревоги.Это полезно, если у вас есть хорошая сторожевая собака или просто большая собака, что немного пугает.

    У моего друга есть гигантский ротвейлер по имени Фродо. Он размером с маленького черного медведя и определенно устрашает.

    Обязательно купите систему с ночным видением, чтобы вы могли проверить ночью, есть ли какие-то вещи, которые вам не нравятся. Таким образом, когда у вас есть система, вы все равно сможете показать властям, есть ли кто-то, кто нарушил закон, и получить их лицо.

    Помогает ли толщина двери защитить мой дом?

    Наличие более толстой двери всегда на пользу любому домочадцу. Обычно французские двери изготавливаются из дерева, поэтому вы можете приобрести более толстую древесину или даже приобрести металл, который поможет сохранить целостность вашей двери. Вы даже можете укрепить деревянную дверь стальной рамой, если эта идея вам больше подходит.

    Вы все еще можете наслаждаться красотой своих французских дверей со стальной рамой вокруг дерева, это действительно помогает еще больше задержать тех, кто пытается проникнуть внутрь.

    Существуют варианты получения металлических французских дверей, но если вы это сделаете, убедитесь, что в металле есть хороший усиленный центр, в противном случае он может быть легко скомпрометирован.

    Чем толще дверь, тем лучше вы чувствуете себя защищенным! Таким образом, вы можете в основном убедиться, что ваши двери безопасны с более толстым деревом, а также иметь возможность заменить стекло, которое также поможет предотвратить проникновение грабителей.

    Благодаря сочетанию толщины и ударопрочного стекла ваши французские двери будут более надежными, чем когда вы их впервые купили или когда они были установлены в вашем доме.

    Итак, когда вы ищете что-то новое для своего дома, особенно когда речь идет о французских дверях, убедитесь, что вы получаете что-то, что не только будет красиво выглядеть, но и поможет защитить ваш дом.

    Закрепите неактивную дверь

    Еще одна вещь, которая может повысить вашу безопасность, — это убедиться, что неактивная дверь заперта и заперта. Как правило, одну дверь вы будете использовать чаще, чем другую, и, сделав это, вы все равно будете иметь доступ снаружи.

    Ошибка, которую совершают люди, заключается в том, что не закрывают бездействующую дверь, что, в свою очередь, может облегчить бродяге возможность проникнуть в ваш дом. Вы можете закрепить эту дверь с помощью скользящих задвижек или цилиндрических засовов вверху и внизу двери. Убедитесь, что у вас также есть хорошая запорная пластина.

    С помощью этих болтов вам придется просверлить пол и раму, чтобы можно было закрепить дверь. Эти болты будут скользить вверх вертикально, а не горизонтально на вашей двери.Которая фиксирует дверь в дом .

    Двери патио очень похожи на французские двери, хотя у них есть одна дверь, которая всегда остается неподвижной, по сравнению с французскими дверями, которые имеют возможность открываться с обеих сторон. Итак, убедитесь, что вы смотрите на правильную дверь, когда собираетесь защищать неактивную дверь.

    Поступая так, вы определенно затрудните проникновение в ваш дом кого-либо. Особенно, если они подумают, что все, что им нужно сделать, это пройти через середину дверей, и если у вас есть ударопрочное стекло, у них наверняка появится еще одна вещь.

    Чувствуя себя экстра?

    Есть еще одна вещь, которую вы можете добавить к своим французским дверям, но это просто то, что предназначено для тех, кто хочет быть особенно осторожным, и это установка наружных рольставней.

    Установив это, он предотвратит даже приближение взломщика к двери, что, в свою очередь, поможет вам почувствовать себя в безопасности. Это почти как те домашние системы, которые показаны в фильме « Чистка », где они скользят через двери и защищают тех, кто находится внутри.

    Но для того, чтобы это было действительно выгодно, важно, чтобы ставни нельзя было открывать снаружи, поэтому они должны быть автоматическими и изготовлены из толстого прочного материала. Это очень важно. Вы не можете просто предположить, что дерево или пластик остановят хищников.

    Имея прочный материал, вы гарантируете, что грабителю будет труднее проникнуть внутрь, что и является целью. Возможность защитить свой задний двор — определенно то, что является хорошей целью, и, имея эту ставню, вы, безусловно, защитите ее.

    С этой рекомендацией, как я сказал ранее, это то, что нужно для тех, кто хочет быть особенно осторожным. Это может быть немного дороговато, особенно если вам нужно настроить его под свой дом. Вы должны быть уверены, что он идеально подходит, чтобы грабитель не мог проникнуть внутрь и проникнуть внутрь.

    Чтобы добраться до вашей двери, им придется пробить ставню или повредить ее любым возможным способом. Это займет у них довольно много времени, если у вас толстый материал, но он также создаст шум, который поможет предупредить вас или ваших соседей о ситуации.

    Этот вариант не для всех, но есть определенное чувство защиты, которое я чувствую, просто глядя на что-то вроде этого. Другие варианты определенно более экономичны, чем покупка твердых ворот, чтобы держать людей подальше.

    Простые вещи безопасности

    Если у вас нет времени на все это сразу или вы не знаете, что сможете сделать, ничего страшного. Есть вещи, которые вы можете сделать прямо сейчас, и это поможет вам приобрести полезные привычки.

    Самый большой — запереть дверь. Это может показаться легкой задачей, но люди могут не думать об этом, когда двери находятся в задней части дома.

    Одна из вещей, которую мы с семьей делаем перед сном, — это проверять, все ли заперто и ничего не осталось открытым на всякий случай. Это действительно помогает нам создать чувство безопасности. У нас также есть набор французских дверей. Это одна из вещей, которую мы всегда дважды проверяем.

    Убедитесь, что вы запираете двери, даже если вы дома. На удивление много краж со взломом происходит днем, а также когда жители дома.

    Делая это, вы начинаете формировать те привычки, которые помогут в долгосрочной перспективе. Если есть возможность, как можно скорее приобретите двойной цилиндрический ригель. Это было бы одним из лучших решений, если бы у вас не обязательно были деньги на все остальное.

    Когда дело доходит до засова, важно знать, где находятся ключи.В случае возникновения чрезвычайной ситуации вы хотите иметь возможность быстро выбраться, чтобы оказаться в безопасности.

    Выключить свет у дверей, который активируется движением, может быть еще одной мерой, которая поможет предотвратить проникновение грабителей. Когда загорится свет, они могут быть застигнуты врасплох, и вы могли бы спасти свой дом!

    Делая то, о чем вы обычно думаете, вы начинаете действительно чувствовать себя в безопасности в своем доме, и это в конечном итоге цель.Мы хотим помочь вам чувствовать себя в безопасности в своем доме, наслаждаясь красотой ваших французских дверей.

    Связанные вопросы:

    Как защитить дверь внутреннего дворика от взломщиков? Когда вы хотите защитить свой дом, особенно сзади, вы должны быть уверены, что у вас есть прочное стекло и прочный каркас. Это самые важные вещи, которые могут быть у вас, когда вы беспокоитесь о грабителях. Купите армированное стекло, чтобы предотвратить его поломку.

    Раздвижные стеклянные двери безопаснее французских дверей? С момента изобретения французских дверей патио стало безопаснее! Было много случаев, когда люди взламывали раздвижные двери, но с французскими дверями с этим дополнением все определенно стало безопаснее.Итак, в ответ на это французские двери на самом деле безопаснее, чем раздвижные стекла.

    Можно ли заменить раздвижные стеклянные двери французскими? Вы определенно можете заменить свою раздвижную стеклянную дверь, но убедитесь, что вы знаете, чем вы хотите ее заменить и как вы собираетесь это сделать. Установить эти двери будет непросто, поэтому вам обязательно нужно обратиться за помощью к профессионалу, если вы собираетесь пойти таким путем.

    Как смазать гаражные ворота, чтобы не было шума

    Шумит ли дверь гаража при открытии? Гаражные ворота, которые не обслуживаются и не смазываются регулярно, могут стать шумными и со временем перестать работать.Один из лучших способов заглушить гаражные ворота и продлить срок их службы — смазывать их каждые шесть месяцев. Это освобождает диапазон движения двери и облегчает открывателю открытие и закрытие двери. Если вам интересно, чем смазать гаражные ворота, продолжайте читать!

    Заполните этот контрольный список технического обслуживания перед смазкой

    Перед тем, как смазывать гаражные ворота, необходимо выполнить несколько важных задач технического обслуживания. Вот краткий список вещей, которые нужно сделать перед тем, как нанести смазку:

    • Затяните каждую часть двери. Убедитесь, что гайки и болты плотно затянуты, но не затягивайте их слишком сильно. Вы также должны проверить наличие изношенных деталей и при необходимости заменить их.
    • Осмотрите ролики. Большинство роликов имеют негерметичные подшипники, которые собирают грязь и со временем разрушаются. Когда катки ломаются, они раскачиваются по гусенице и создают шум.
    • Проверить петли. Изношенные петли могут быть шумными и вызывать заклинивание каждой секции двери при открывании.
    • Затяните цепь механизма открывания гаражных ворот. Ослабленная цепь издаст хлопанье и дверь резко дернется.

    Выполнив эти базовые советы по обслуживанию, можно смазать гаражные ворота.

    Пошаговое руководство по смазке гаражных ворот

    Не знаете, как смазать гаражные ворота? Самое главное — быть внимательным и убедиться, что у вас есть все движущиеся части. Следуйте пошаговым инструкциям ниже, чтобы смазать дверь гаража:

    1. Закройте дверь гаража и выключите питание открывателя (если он у вас есть).
    2. Протрите гусеницы изнутри и снаружи влажной тряпкой, чтобы удалить грязь и мусор. Никогда не используйте смазку для гусениц, так как это затрудняет движение роликов и заставляет сошник работать сильнее. Если у вас возникли проблемы с очисткой гусениц, можно использовать средство для очистки автомобильных тормозов, чтобы удалить грязь.
    3. Откройте дверцу и смажьте каждую петлю там, где они встречаются с изгибом направляющей.
    4. Тщательно смажьте ролики, включая крошечные шарикоподшипники внутри каждого ролика.Обязательно вытрите излишки смазки, чтобы дверца не вышла из равновесия. Самое главное, никогда не смазывайте нейлоновые ролики.
    5. Смажьте пружины и опорные пластины в верхней части ворот гаража. Убедитесь, что вы открываете и закрываете дверцу для равномерного распределения смазки.
    6. Смажьте ручку и замок (если он у вас есть), чтобы упростить ручное запирание двери. Обязательно смажьте замочную скважину и большую ручку в верхней части двери.
    7. Смажьте верх рельса (то, в чем цепляется цепь) и распределите смазку тряпкой.Смазывать цепь не нужно, так как в ней уже есть натуральная смазка.

    Общие советы по смазке гаражных ворот

    Очень важно смазывать все движущиеся части гаражных ворот каждые шесть месяцев. Это продлит срок службы вашей двери, а также сделает ее бесшумной. Если вы живете в суровых условиях (например, рядом с пляжем), вам следует чаще смазывать дверь.

    Убедитесь, что вы используете всепогодный продукт, так как низкие температуры могут привести к тому, что смазочные материалы станут густыми и вязкими.Это затрудняет открытие и закрытие двери. Смазка пружин дверей в холодную погоду также важна, потому что они становятся хрупкими при низких температурах. Это означает, что они с большей вероятностью сломаются или сломаются, что может быть дорогостоящим и опасным.

    Выбор подходящей смазки для гаражных ворот

    Возможно, вам интересно, как смазать гаражные ворота, но все начинается с выбора подходящего продукта. При выборе смазки для гаражных ворот обратите внимание на силиконовые спреи или белую литиевую смазку.Аэрозольные баллончики — лучший вариант для впрыскивания смазки в небольшие движущиеся части. Стандартные обезжириватели (например, WD-40), механическая смазка и моторное масло подвержены накоплению грязи и пыли, поэтому вам следует избегать использования этих продуктов.

    Силиконовые спреи

    Эти продукты обычно поставляются с длинной тонкой соломкой для удержания спрея. Эти насадки также полезны, когда дело доходит до попадания смазочных материалов в небольшие помещения. Силиконовые изделия долговечны и выдерживают различные температуры.

    Белая литиевая смазка

    Этот продукт наносится вручную, поэтому он немного более грязный, чем аэрозольные спреи. Однако это означает, что его легче равномерно распределить. Белая литиевая смазка состоит из мыла и масла, поэтому не вызывает коррозии и хорошо прилегает к металлу.

    Лучшие смазочные материалы для гаражных ворот

    На рынке представлен широкий спектр смазочных материалов для гаражных ворот, поэтому важно выбирать высококачественный продукт. Вот пять лучших смазочных материалов, представленных сегодня на рынке:

    Хотите узнать больше об обслуживании гаражных ворот? На нашей странице «Уход и обслуживание» есть информация, необходимая для того, чтобы ваша дверь оставалась великолепной на долгие годы!

    .

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован.