Бетонный пандус конструкция: Бетонный пандус

Автор

Содержание

Устройство бетонного пандуса технология — Портал о стройке. | Пенообразователь Rospena

К сожалению, так иногда происходит, что в семье кто-то из близких родственников по тем или иным причинам вынужден передвигаться в инвалидной коляске или случается, наоборот, радостное событие – прибавление потомства, и молодым мамам, конечно же, требуется вывозить свое чадо на прогулку. Инвалидная эта коляска или детская, в любом случае возникает проблема – это ступеньки, которые создают трудности не только в подъезде многоквартирной высотки, но и на ступенчатом крыльце собственного дома или магазина. В этой статье обратим внимание на то, как сделать пандус своими руками в подъезде.

Устройство пандуса

Устройство пандуса

Что такое пандус? Это наклонная площадка, но мы рассмотрим именно ту, которая соединяет две горизонтальные плоскости между собой. Соорудить такую площадку относительно несложно. А вот сделать так, чтобы инвалиду-колясочнику или молодой маме с детской коляской было безопасно и легко подниматься и спускаться по этой конструкции, может быть действительно нелегко. Рассмотрим устройство пандусов и их монтаж.

Содержание статьи:

Откидной пандусОткидной пандус из легкого металла

Откидной пандус из легкого металла

Обычно самая простая конструкция пандуса – это два металлических швеллера, расположенных параллельно по отношению друг к другу.

Если это подъезд высотки, то лучше всего будет сделать пандус универсальным и, что немаловажно, откидным – тогда он никому не помешает и пользоваться им по необходимости смогут все жильцы многоквартирного дома, а не только инвалиды-колясочники. Для этого конструкция должна состоять из двух швеллеров шириной по 200 мм. К тому же для хорошего сцепления поверхность швеллеров должна быть обязательно рифлёной или покрыта специальными противоскользящими накладками. Все это необходимо из соображения безопасности и практичности самого пандуса.

Итак, наша задача сделать стационарный или универсальный, сравнительно легкий откидной пандус в подъезде.

Что нужно учесть в конструкцииТребования к пандусу

Требования к пандусу

Длина швеллерных рельс необязательно может соответствовать размеру лестничного марша. Если в подъезде достаточно места, то можно немного поиграть с углом наклона. Дело в том, что, чем длиннее будут рельсы, тем меньше будет угол по отношению к горизонтальной поверхности, благодаря этому наклон всей конструкции пандуса будет более пологим, что, в свою очередь, даст возможность инвалиду на коляске самостоятельно преодолевать этот уклон в том или ином направлении.

Что касается лестничного марша подъезда, то он не имеет нужного нам угла наклона, поэтому если, в силу нехватки места на площадке подъезда, мы будем вынуждены сделать швеллера по длине марша, то наклон пандуса будет достаточно крут, и человек в коляске сможет воспользоваться им лишь при условии, если с ним будет сопровождающий. Обсудим как раз этот случай.

С чего начатьПандус готов

Пандус готов

  • Сверлим отверстия в швеллере под петли, которые заранее приобрели в строительном магазине. Для такой конструкции используются мощные дверные петли.
  • Устанавливаем петли снизу швеллера, используя болты с потайными шляпками.
  • С другой стороны к конструкции перил крепим удлиняющие пластины. Они должны быть такой длины, чтобы пандус было возможно прислонить к самим перилам.
  • Устанавливаем удлиняющие пластины к вертикальным стойкам перил болтами. Стоит сказать, что прямоугольные выемки в пластинах должны быть чуть шире металлического сечения вертикальных элементов в конструкции перил, чтобы можно было прочно закрепить саму пластину.
  • Вымеряем расстояние между рельсами швеллеров с таким расчетом, чтобы оно совпадало не только с шириной инвалидной коляски, но также подходило и для коляски детской и даже сумки-тележки.
  • С помощью болтов с потайными шляпками соединяем снизу швеллера между собой металлическими распорками – уголком или стальными полосами толщиной 3–5 мм, и шириной около 40 мм. Стоит учесть, что распорок не должно быть много (максимум 3 перемычки), и они должны плотно прилегать к поверхности ступенек, чтобы не создавать трудности передвижения тому, кто будет поддерживать коляску сзади.
  • Устанавливаем крепеж. К дальней от перил эстакаде пандуса в торце швеллера крепим обычную дверную ручку-скобу. Она будет одновременно играть роль и ручки, и петли, через которую можно будет крепить пандус к перилам с помощью цепи с замком либо обычного металлического крючка, если позволяет конструкция перил.
Складной пандус

Складной пандус

Будет просто замечательно, если пандус будет складным и сделан из легких сплавов металла, например, алюминия. Он будет достаточно легким и удобным в эксплуатации. Однако есть некоторые моменты, на которые особенно нужно обратить внимание. Во-первых, этот материал стоит очень недешево. Во-вторых, охотники за цветным металлом мимо такого пандуса не пройдут. Другими словами, попросту унесут. Можно использовать швеллер либо сделать из нержавеющей или оцинкованной стали, но в таком случае пандус будет тяжелым и не каждый сможет его поднять.

Из дереваСамодельный деревянный пандус в сложенном состоянии

Самодельный деревянный пандус в сложенном состоянии

Если вы решили соорудить откидной деревянный пандус, то, можно сказать, что каких-то серьезных конструктивных отличий от пандуса металлического здесь нет. Отличие лишь в том, что изготовление этой конструкции потребует большего времени и усилий. Почему? Мало найти подходящие деревянные доски, которые могли бы выдержать большой груз.

Во-первых, дерево должно быть хорошо струганым и его надо обязательно проолифить, а нижнюю – нерабочую поверхность досок желательно покрыть лаком. В таком случае деревянный пандус долго прослужит. Во-вторых, по краям досок, вдоль всей длины пандуса, в целях безопасности нужно будет из реек набить бортики как внутренние, так и наружные, такой ширины, чтобы на рабочую поверхность свободно помещались колеса как инвалидной, так и детской колясок.

Монтаж пандуса должен осуществляться таким образом, чтобы вся конструкция располагалась от стены или перил на расстоянии не менее 50 мм. Это позволит свести на нет какое-либо касание к вертикальным поверхностям и, следовательно, избежать неудобств и при спуске, и при подъеме.
Откидной пандус для инвалидов

Откидной пандус для инвалидов

Как видите, установить пандус такой конструкции совсем несложно. Главное, чтобы пользоваться им было удобно и легко, а также безопасно. Постарайтесь при изготовлении откидного пандуса в подъезде многоквартирной высотки следовать всем этим рекомендациям, и тогда вы создадите более комфортные условия проживания в вашем доме не только для людей с ограниченными возможностями, но и для самих себя.

Расценка в смете на устройство пандуса зависит от типа конструкции

Расценки на пандус в смете

Расценки на устройство пандуса в смете являются обязательным элементом при производстве строительно-монтажных работ на многих объектах. Связано это с тем, что по закону у всех зданий жилого и коммерческого назначения должна присутствовать конструкция пандуса.

При этом в данном случае имеется в виду не только составление смет на устройство пандуса для инвалидов, но также и для других категорий граждан. Например, пандусы устанавливаются для жителей с колясками или с другими средствами передвижения.

Таким образом, определение стоимости установки данной конструкции является важным моментом при расчетах цены строительства практически любого объекта. При этом следует отметить, что пандусы могут быть разными не только по конструкции, но также и по материалу, из которого они изготовлены. Поэтому может быть составлена смета на металлический пандус, смета на устройство пандуса бетонного, железобетонного и т.д.

Расценка на устройство металлического пандуса в смете

На сегодняшний день в базах сметных нормативов ГЭСН и ФЕР не предусмотрено прямой комплексной расценки для смет на устройство металлического пандуса. Поэтому чаще всего конструкция данного типа включается в состав локальных ресурсных смет, смет по форме №4 и прочих сметных форм применительно и с использованием нескольких расценок из разных сборников.

Таким образом, прежде всего, при составлении сметы на устройство пандуса из металла рекомендуется тщательно и внимательно изучить чертежные схемы проектной документации к объекту. Часто в состав сметной формы помимо самой нормы на пандус требуется включить отдельно расценки на составляющие элементы конструкции.

Так, иногда требуется включить помимо расценки в смете на монтаж пандуса еще и расценки на устройство столбов. Если столбы проектной документацией предусмотрены из бетона, то целесообразнее всего будет использовать нормы из ФЕР или ГЭСН06.

Указанный сборник рассчитан на определение стоимости возведения монолитных бетонных и железобетонных конструкции разного типа. Поэтому в нем можно обнаружить необходимые нормы для пандусов, в том числе и расценку на столбы.

Сама расценка в смете на устройство металлического пандуса тоже должна быть подобрана согласно требованиям проектной документации. Иногда в роли такой расценки выступает норма ФЕР09-03-031-01. Норма рассчитана на устройство лестниц из металла, однако при совпадении составов работ может быть использована для определения стоимости устройства пандусов.

Расценка на устройство бетонного пандуса в смете

Следует отметить, что при устройстве пандусов не из металла, а из какого-нибудь другого материала, также может потребоваться применение норм на прочие конструкции. Поэтому расценка в смете на устройство бетонного пандуса, скорее всего, не будет являться единственной в расчете.

Однако для составления сметы на устройство бетонного пандуса в сметно-нормативных базах ФЕР и ГЭСН предусмотрена прямая расценка. Она имеет шифр ФЕР06-01-004-02 и приведена на рисунке 1.


Рисунок 1. Расценка в смете на устройство бетонного пандуса

Данная норма находится в таблице ФЕР06-01-004, содержащей в себе не только расценки для смет на устройство пандусов из бетона, но также нормы для устройства бетонных и железобетонных ступеней и крылец. Расценка ФЕР06-01-004-02, как и прочие нормы в таблице, имеет достаточно сложный состав работ.

В смету на устройство пандуса из бетона вместе с нормой ФЕР06-01-004-02 будет входить следующий состав работ: разметка конструкций и установка опалубки с ее дальнейшей разборкой. Кроме того, бетонирование конструкции пандуса и уход за бетоном также являются частью алгоритма по производству работ в данной норме.

Измерение объемов работ в ФЕР06-01-004-02 производится в кубических метрах, или в м3. Также следует обратить внимание на ресурсную часть указанной нормы. Дело в том, что стоимость некоторых ресурсов не обозначена в расценке на устройство бетонного пандуса в смете.

Одним из таких ресурсов является бетонная смесь. В ресурсной части расценки в смете на монтаж пандуса под шифром ФЕР06-01-004-02 есть только обозначение того, что возведение конструкции данного вида предполагается с использованием тяжелого бетона.

Помимо смесей нормой ФЕР06-01-004-02 не учтен также расход и стоимость опалубки.

Связано это с тем, что в смету на устройство бетонного пандуса сведения, касающиеся смесей и опалубки, должны быть включены в соответствии с требованиями проекта на объект.

Расценка в смете на устройство пандуса из железобетона

В той же таблице ФЕР06-01-004, в которой находится норма для сметы на устройство пандуса бетонного, можно найти также расценку на устройство данного вида конструкции из железобетона. Такая норма имеет шифр ФЕР06-01-004-05 и приведена на рисунке 2.


Рисунок 2. Расценка в смете на железобетонный пандус

По составу работ указанная расценка в смете на устройство пандуса имеет много сходств с нормой ФЕР06-01-004-02. В норму ФЕР06-01-004-05 тоже включены работы по разметке конструкции и по сборке опалубки с дальнейшей разборкой. Кроме того, бетонирование и уход за бетоном также являются частью состава работ нормы.

Однако отличие расценки в смете на монтаж пандуса из железобетона в составе работ заключается в наличии такой манипуляции, как установка арматуры и арматурных сеток.

Кроме того, помимо неучтенной стоимости в ресурсной части бетонных смесей и опалубки, в норме ФЕР06-01-004-05 фактическому учету подлежит также и арматура.

При этом необходимо отметить, что в обеих расценках в смете на устройство пандуса из таблицы ФЕР06-01-004 в графах неучтенных материалов должно быть указание не только на расход ресурса, который предусмотрен проектом. Большое значение в данном случае также имеет марка материала.

Таким образом, на основании всего выше описанного можно придти к выводу о том, что существует несколько вариантов расценок в смете на устройство пандуса. Вариативность расценок обоснована разнообразием конструкции данного типа. Поэтому при выборе определенной нормы из состава сметно-нормативной базы, следует учитывать все нюансы и требования проектной документации для каждого отдельного объекта в индивидуальном порядке.

Стационарные пандусы / Виды пандусов и автоматические подъемники / Для колясочников / АНО «Центр полномочных представителей общественных объединений инвалидов «ЭКСПЕРТ»

Пандус стационарный бетонный

Стационарный бетонный пандус обычно закладывается на этапе проектирования здания или сооружения. Если же потребность в пандусе произошла в процессе эксплуатации здания, то его установка потребует определённых затрат. Это достаточно весомая и капитальная конструкция, и решение о выборе данного типа пандуса принимается, исходя из следующих факторов:

-наличие свободного пространства перед входом, где планируется устанавливать бетонный пандус
-достаточно плотный грунт под планируемым пандусом
-наличие временного периода для монтажа бетонного пандуса, неповлияющего на работоспособность вашего учреждения
-согласованный проект установки пандуса в соответствующих организациях.

 

Стационарный бетонный пандус – сооружение объемное и громоздкое, которое требует значительных затрат времени на строительные и земельные работы, а также немалых финансовых затрат. Бетонные пандусы не подходят для исторических зон, так как нарушают общую эстетику зданий и сооружений. Такие пандусы требуют получения разрешения на строительство и монтаж, и их невозможно убрать со временем за ненадобностью.

Пандус быстровозводимый металлический

Установка металлического быстровозводимого пандуса – менее трудоёмкий процесс по сравнению с установкой аналогичного по размерам пандуса из бетона. В первую очередь, это связано с минимальными объёмами работ, проводимыми непосредственно на объекте и достаточно простой процедурой согласования проекта легковозводимой металлической конструкции пандуса, а также его монтажа.

 

 

Масса металлического пандуса значительно меньше массы бетонного пандуса, вследствие чего уменьшается давление на грунт и соответственно такой пандус можно установить практически на любых поверхностях. Возможность придания различной цветовой гаммы легко вписывает металлический быстровозводимый пандус в общий архитектурный вид.

Металлическая конструкция пандуса проектируется и изготавливается таким образом, чтобы выдерживать необходимую нагрузку, а это не менее 350 кг/м. Ширина пандуса планируется таким образом, чтобы после установки ограждений с поручнями расстояние между ними в просвете было в пределах 900 — 1000 мм. В качестве нескользящего покрытия обычно используются металлический рифлёный лист толщиной 3 мм, реже – просечно-вытяжной лист ПВЛ-406. Применение данных листов позволяет соблюсти требование по нескользящей поверхности без применения дополнительного резино-полимерного покрытия.

Отличный пример такого быстровозводимого пандуса – это пандус-конструктор компании «Вертикаль».

 

 

В зависимости от высоты подъема пандус «Конструктор» может состоять из нескольких маршей. При каждом изменении направления устанавливается промежуточная горизонтальная площадка, обеспечивающая поворот кресла-коляски.

Наклонные, разворотные и финишные площадки изготавливаются из квадратных труб 40х40 (ГОСТ 8639-82), прямоугольных труб 40х20 (ГОСТ 8645-88). Материал труб – углеродистая сталь (Ст3 ГОСТ 380-2005). По обеим сторонам пандуса установлены ограждения с поручнями на высоте 70 и 90 см. Поручни изготавливаются из нержавеющей стали марки Aisi 304, отличающийся высоким качеством и демократичной стоимостью. По желанию заказчика, на обеих сторонах поручней могут быть изготовлены тактильные наклейки с применением системы Брайля.
Стандартный наклон для пандуса, предназначенного для передвижения инвалидного кресла без посторонней помощи, должен составлять 6%. Если предположить, что инвалидное кресло толкает сопровождающий или электрический привод, тогда наклон может быть еще круче – 7-12%.

 

 

Основные преимущества такого пандуса для МГН:

-Противоскользящее покрытие (варианты: полиуретановое, рифленый алюминий)
-Быстрота сборки. Наличие металлического каркаса позволяет собрать пандус и установить в короткие сроки
-Монтаж на любом покрытии. Сравнительно небольшой вес конструкции позволяет устанавливать пандус не только на тротуаре, но и на плитке
-Антивандальное исполнение.

 

Стационарные пандусы являются самыми надежными устройствами, которые используются для адаптации объектов общественного назначения для лиц с ограниченной мобильностью. Металлические и бетонные пандусы позволяют получить доступ в учреждения медицинского, учебного, общественного, развлекательного назначения людям, которые не могут самостоятельно преодолевать лестницы, бордюры и другие препятствия на входе и внутри того или иного здания.

Как сделать пандус своими руками

Пандус у подъезда или на лестничных пролетах — сооружение, которое значительно облегчает жизнь людям с ограниченными возможностями, а также мамочкам с колясками. В этой статье мы поговорим о том, как соорудить пандус, если коммунальщики по каким-то причинам не делают этого вместо вас…

В наше время есть много людей, которые ограничены в своих возможностях. Большая их часть передвигается на инвалидных колясках. К сожалению, государство не уделяет этим людям такого внимания, которое могло бы значительно облегчить им жизнь. Поэтому родственники и соседи стараются самостоятельно оказать им помощь. Дальше пойдет речь о том, как сделать пандус своими руками для людей, которые пользуются коляской.

Пандус из металла

Одним из вариантов удобств для инвалидов на колясках и молодых мам с детьми является откидной металлический пандус, который устанавливается в многоэтажных домах. Даже в доме с двумя этажами это приспособление будет нужным и уместным. Пандус из металла с откидной рампой можно установить не только в подъезде. Он необходим для передвижения с крыльца и на него, и не только.

Для того чтобы соорудить откидной металлический пандус, потребуются:

  • Два швеллера, длины которых должны совпадать с размером марша лестницы. Толщина металлического проката должна отвечать двум правилам. С одной стороны, швеллера должны легко выдерживать нагрузку от человека на коляске, с другой – они не должны быть слишком тяжелыми, так как конструкцию придется часто опускать и поднимать.
  • Распорки, которые будут соединять между собой 2 швеллера и в данном случае являются аппарелями. Толщина этих деталей должна быть до 5 мм, ширина – до 40 мм. В качестве распорок можно применить металлические уголки или полосы толстолистовой стали.
  • Дверные петли достаточной прочности, пластины для удлинения, крепежные элементы. Всех деталей должно быть по 3 штуки каждой.

Изготовление металлического пандуса

Работы по устройству пандуса проводятся в определенном порядке.

  • В швеллере сверлятся отверстия, которые должны совпадать с аналогичными, имеющимися в петлях. С помощью болтов дверные петли крепятся к ближнему швеллеру. Благодаря снятым фаскам в отверстиях петель шляпки болтов не должны торчать из монтируемой конструкции. Удлиняющие пластины по размерам в ширину должны совпадать с петлями, так как их будет нужно также соединить болтами. Удлиняющие пластины должны иметь вырезы под стойки перил и достаточную длину для того, чтобы их можно было завести за вертикальные элементы и закрепить крепежными деталями. Выемки в удлиняющих пластинах должны быть немного большими, чем размеры в сечении стоек перил.
  • Перед тем как установить швеллера и соединить их с помощью распорок, нужно определиться с расстоянием между аппарелями. Оно должно совпадать с размерами, которые существуют между колесами инвалидной или детской коляски. Еще одна важная деталь – при раскладном пандусе между распорками и ступеньками не должно быть зазора, иначе человек, идущий сзади коляски, может споткнуться и получить травму.
  • Пандус для коляски почти готов. Остается придумать устройство, с помощью которого откидной пандус будет фиксироваться к верхней части перил лестницы. Для этого к дальнему швеллеру нужно приделать петлю. Через петлю просовывается цепь, которая закрывается при подъеме пандуса на замок. Если же конструкция пандуса крепится к стене, тогда на ее поверхности можно приделать шпингалет, который будет надежно удерживать всю систему.

Деревянный пандус

Конструкция откидного деревянного пандуса мало чем отличается от конструкции пан6дуса металлического. Вся разница заключается в том, что делать его немного сложнее, так как рабочим материалом выступают деревянные и металлические элементы.

  • Вместо двух швеллеров берутся 2 доски определенной толщины и ширины. В длину аппарели должны перекрывать весь лестничный марш. Расстояние между досками должно быть таким, чтобы удобно было проезжать инвалидной или детской коляской. В подъезде дома деревянная конструкция подойдет наилучшим образом. При этом лестница может ограничиваться либо перилами с обеих сторон, либо только с одной – второй опорной стороной может быть стена.
  • Как и в предыдущем варианте 2 широкие доски скрепляются между собой распорками, которые представляют собой деревянные бруски подходящего размера. Крепится конструкция деревянного откидного пандуса к перилам лестницы с помощью все тех же петель. Диктуют размеры конструкции площадь и форма лестничного марша, а также колясочные габариты. Распорки должны примыкать к ступенькам, иначе человек, везущей коляску, может поломать себе ноги. Кроме того, чтобы безопасно чувствовал себя сопровождающий человек, расстояние между досками должно быть достаточным для удобного перемещения.
  • Тогда, когда пандусом не пользуются, деревянная конструкция фиксируется к перилам с помощью замка. Если с деревянным материалом дольше поработать, то откидной пандус можно сделать с обратной стороны в виде ограждающей конструкции, которая будет выполнять функцию перил. Чтобы пандус сделать красивым, деревянный материал можно покрыть лаком – будет практично и привлекательно. При этом нужно помнить, что обрабатывать пандус скользким покрытием можно только с одной стороны. Рабочая поверхность досок должна иметь хорошее сцепление с резиной колес.

Пандус из бетона

Не удивительно, что бетонный пандус представляет собой довольно долговечную и надежную конструкцию. Сначала нужно сделать проект, а затем переходить к ручным работам. Установить пандус из бетона своими силами не очень просто. Для этого нужно выполнять работы в определенной последовательности.

  • Сначала идут земляные работы. Так как бетонное основание пандуса в нижней части будет достаточно тонким, существует вероятность того, что в этом месте поверхность может дать трещины. Поэтому в определенном месте нужно выбрать грунт под углубление. За счет его слой бетона в нижней части станет толще. Но если придерживаться технологии полностью, то выемку в земле нужно делать под все бетонное основание.
  • Первым делом после земляных работ нужно соорудить бордюры. Для их создания делается опалубка, на дне которой устраивается подушка из слоев песка и гравия, после чего заливается бетон с предварительным армированием. В конечном итоге вырастают 2 бордюра с несущими характеристиками. Они создают края конструкции бетонного пандуса.

Бордюры по своей сути играют роль ребер жесткости и удерживают бетонную конструкцию в определенных пределах. Эти элементы не являются обязательными, но с практичной точки зрения они желательны.

  • Затем в вырытое углубление между бордюрами насыпается слой песка и трамбуется. После него наступает очередь гравия, с которым проделывается такая же операция. Толщина этих слоев зависит от высоты постройки в конкретном месте. Чем выше будет пандус, тем больше нужно сыпать песка и гравия. При засыпке подушки не нужно забывать, что в дело еще должна идти арматура. Для нее, как правило, оставляется около 10 см пространства.
  • В завершение создается каркас из арматуры и заливается бетон. Марка бетона также имеет значение. Для прочности и надежности конструкции применяется бетон, марка которого М300 и выше. После того как пандус станет готовым нужно обождать некоторое время перед тем, как ним пользоваться – бетон должен стать полностью твердым.

Обратите внимание! Нужно учитывать, что разные слои бетона должны твердеть равномерно. Так как верхний слой всегда сохнет и затвердевает быстрее, то его нужно время от времени поливать водой. Чтобы пандус вышел с более качественной поверхностью, ее нужно дополнительно накрывать полиэтиленовой пленкой. В случае появления трещин, их можно заделать стяжкой из цементного раствора.

При устройстве такого сооружения нужно знать, что рекомендуемый наклон пандуса – 1:10.

Описание устройства пандусов для инвалидов по ГОСТ и СНиП

Главная – Мир без травм –  На крыльце

Пандус в подъезде жилого дома необходим для безопасного передвижения инвалидных или детских колясок. Часто такая конструкция устанавливается на входе в общественное здание. Упрощенно пандус представляет собой наклонную поверхность, соединяющую расположенные на разной высоте горизонтальные площадки. Существует несколько модификаций таких изделий.

Типы пандусов.

Различают три основных типа пандусов:

Стационарные. 

Они предназначены для длительной эксплуатации. Их постройка предусматривается на стадии разработки проекта здания.

Такие конструкции устанавливаются на входе дома или магазинов. Пандусы могут быть одно- или двухпролетными, монолитными или П-образными.

Стационарный пандус

 

Чаще всего они изготавливаются из металла или бетона.

Цена устройства стационарного пандуса для инвалидов начинается от 15 500 руб/п. м.

Откидные

Откидные пандусы являются несъемными, но при этом могут складываться или отодвигаться для обеспечения свободного прохода.

Такие конструкции чаще всего устанавливаются в подъездах жилых домов. Откидной пандус может иметь вид платформы или двух параллельных полотен.

откидной пандус

Изготавливаются такие изделия из металла или легких алюминиевых сплавов.

Цена откидного пандуса зависит от вида используемых материалов (алюминий или сталь), конструкции и его длины. Обычно цены начинаются от 5000 руб/п.м.

Съемные

Съемные пандусы относятся к разряду мобильных конструкций. Учитывая такую специфику, они, как правило, изготавливаются из дюралюминия. Этот вид изделий в свою очередь делится на три подвида:

  • Телескопические конструкции, выдвигаясь, увеличиваются в размерах в несколько раз. Такие пандусы удобны при заезде в транспорт или для подъема по лестнице. Они имеют разные габаритные размеры. Средний показатель их грузоподъемности ориентировочно 400 кг;

телескопический пандус

  • Рампа используется, когда необходимо преодолеть порог или бордюр. Это складная конструкция. Она отличается небольшими размерами и легкой установкой. Изготавливается из металла и резины. Ширина пандуса – до 85 см. С его помощью можно преодолевать препятствия высотой 3-15 см.;

рампа из алюминия

  • Ролл-пандус является последней разработкой в данной области. Благодаря особенностям конструкции он может складываться в рулон наподобие коврика. Изделие удобное, легкое и компактное. Для его изготовления используется прочный авиационный алюминий.

ролл пандус

Входящие в состав пандуса секции являются съемными, поэтому длину конструкции можно изменять.

Технические требования к пандусам.

Сооружение любой постройки начинается с разработки проекта. Чтобы получился качественный и удобный пандус, чертеж должен соответствовать требованиям нормативной документации.

На подобные изделия распространяется ГОСТ Р 51261-99 и СНиП 35-01-2001 “Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения”, который был доработан и введен в действие с 1 января 2013 года.

Ознакомиться с актуальной версией СНиП Вы можете в разделе “Документы” нашей группы ВК “Скольжения.net”.

  • Максимальный угол наклона конструкции не должен превышать 8%.

Расчет уклона пандуса

Уклон пандуса высчитывается путем деления высоты подъема на длину горизонтальной проекции наклонной части изделия;

  • Направляющие конструкций рельсового типа должны располагаться друг от друга на расстоянии, позволяющем свободно перемещаться по ним коляскам или креслам;
  • Пандус должен комплектоваться горизонтальными площадками, достаточными для размещения коляски или кресла;
  • Ширина конструкции для одностороннего движения должна быть не менее 90 см, для двустороннего – 180 см;

параметры пандуса по ГОСТ

  • Ограждение пандуса необходимо устанавливать, если высота подъема превышает 15 см или длина марша более 1,5 м. Допустимая высота поручней – 80 см.

Они могут быть двухъярусными. В этом случае первый ярус располагается на высоте 60 см. Поручни должны превышать длину марша на величину 30 см с каждой стороны.

Пандус рельсового типа с ограждением

Учитывая ряд жестких требований, закрепленных в нормативных документах, сделать пандус в подъезде для колясок или инвалидных кресел самостоятельно достаточно сложно.

В данном случае при необходимости удобнее воспользоваться заводским изделием.

Рекомендуем к прочтению:

 

 

 

Информация об этапах изготовлении пандусов расскажет компании «Пандус-Маркет»

Одной из наиболее надежных и неприхотливых конструкций для передвижения маломобильного населения, которая прослужит долго, является пандус бетонный. Устанавливаются монолитные пандусы перед входами жилых и общественных зданий. Устойчивые к любым повреждениям механического характера, коррозийному воздействию и влаге, морозам и резким скачкам температур такие стационарные конструкции служат очень долго.

Этапы строительства бетонного пандуса

Проектирование и реализация проекта постройки пандуса из бетона самостоятельно – весьма непростой процесс, поэтому лучше довериться в этом вопросе профессионалам. «Компания «Магазин пандусов» изготавливает монолитные пандусы в строгом соответствии со строительными нормами и правилами по самым лояльным для столицы ценам. Каждая аппарель строится нашими мастерами поэтапно:

  • Для того чтобы конструкция не потрескалась или края не откололись, самая тонкая кромка пандуса углубляется. Заливка бетоном увеличивает ее глубину. По желанию Заказчика вся площадь конструкции может быть углублена;
  • Если необходимы бордюры, то готовится для них опалубка, в которой создается песчано-гравийная подушка, а после армирования заливается бетоном. В итоге получаются 2 несущих бордюра, определяющие габариты бетонного пандуса. Созданные бордюры служат ребрами жесткости, что не позволяет сооружению «расползаться» по сторонам;
  • В пространстве, ограниченном созданными бордюрами, снова создается подушка из песка и гравия. После засыпки и утрамбовки песка засыпается гравий, и полученная смесь вновь трамбуется. Толщину прослойки монолитный пандус может иметь разную, все зависит от его высоты. Создавая подушку, около 100 мм наши мастера оставляют под арматуру, что гарантирует надежность будущего пандуса;
  • После монтажа арматурного каркаса происходит заливка бетоном марки М300 и выше.

Пандус бетонный может эксплуатироваться после полного затвердения раствора. Дабы бетон не потрескался, затвердение верхних и нижних слоев должно происходить равномерно. Поэтому высохший сверху слой наши специалисты поливают водой, после чего накрывают полиэтиленовой пленкой. В случае появления на поверхности трещин, они заделываются методом стяжки. Стойки для ограждений можно вставлять как в не застывший бетон, так и в застывший. Во втором случае проделываются отверстия для перил, которые укрепляются раствором.

Для создания нескользящей поверхности подойдет отделка созданный монолитный пандус отделывается тротуарной плиткой или природным камнем.

Смета на изготовление и устройство пандуса

Со стороны заказчика или проверяющих инстанций выдвигаются строго определенные требования к разработке смет. Часто они оформлены в небольшой документ. Вышлите нам его для изучения. Если таких данных нет, а у вас это вызывает затруднения мы готовы за вас пообщаться с вашими проверяющими и все у них выяснить.

Существуют тонкости при составлении смет, которые предварительно необходимо согласовать с вами. Это нужно сделать, чтобы сметы легко прошли проверку. Ниже мы рассмотрим все эти детали разработки смет на забор.

Содержание

Виды расценок на изготовление и устройство пандуса

Совершенно очевидно, что для составления сметы на устройство пандуса бетонного потребуется применение несколько других расценок, чем для расчетов на устройство металлического пандуса. Более того, для составления сметы на одну и ту же конструкцию могут быть использованы различные виды расценок.

На сегодняшний день можно выделить несколько основных видов расценок. Одним из самых распространенных видов являются государственные расценки и нормы. Данный вид расценок разрабатывается специализированными организациями, а вот утверждением и введением их в действие занимаются Минстрой РФ и Главгосэкспертиза РФ.

Смета на монтаж пандуса, составленная с использованием государственных расценок, включает в себя фиксированные ценовые показатели. Это означает, что изменение и корректировка таких расценок недопустимы. Цены в государственных нормах основаны на тщательном статистическом анализе и носят усредненный характер.

Помимо государственных норм, для составления сметной документации могут быть использованы фирменные расценки. Как можно судить из названия, фирменные нормы разрабатываются и утверждаются внутри определенной коммерческой организации.

Как правило, локальная смета на пандус, составленная с использованием фирменных расценок, включает в себя все основные виды затрат. Таким образом, в них бывает учтена закупка материалов и оборудования, расходы на использование в процессе строительных работ машин и механизмов, затраты на оплату труда и прочие статьи затрат, которые возникнут при строительстве объекта.

Необходимо отметить, что фирменные расценки используются при составлении смет гораздо реже, чем государственные. Кроме того, выгодны такие расценки для определенной компании, и могут не отражать реальной рыночной стоимости того или иного строительного ресурса.

Существуют и другие виды расценок, помимо перечисленных выше. К таким видам можно отнести так называемые рыночные расценки. Однако следует отметить, что данный вид является не совсем приемлемым в связи с тем, что присутствует много неясностей и обобщенной информации в расчетах.

Поэтому составление сметы на пандус для инвалидов, а также на прочие виды пандусов обычно не производится на основании расценок рыночного вида. Специалисты нашей компании могут дать консультацию касаемо наиболее оптимального вида расценок конкретно для Вашего объекта.


Рисунок 1. Смета на бетонный пандус

Сроки составления сметы на пандусы

Скорость составления любой сметной формы, и сметы на пандусы в том числе, зависит от нескольких факторов. Однако следует отметить, что наши специалисты стремятся создать сметные расчеты в кратчайшие сроки, при этом без потери качества и достоверности сметной стоимости.

Одним из основных факторов, влияющих на создание сметной формы на любой вид работ и на любой объект, является полнота и корректность исходных данных. На сегодняшний день в сметном деле используется достаточно большое количество исходных данных. Это могут быть и проекты, и различные ведомости, и технические задания.

Поэтому чем точнее и полнее будет отражена информация в исходных данных, тем точнее будет смета на установку пандуса. В связи с этим проектная документация является наиболее предпочитаемым видом исходных данных среди большинства сметчиков.

Помимо исходных данных на сроки составления смет влияет наличие или, наоборот, отсутствие информации о материалах. Ведь в составе сметой документации важно учесть стоимость всех ресурсов, затрачиваемых на объект. К таким ресурсам относятся и затраты труда, и эксплуатация машин, и дополнительные расходы. Конечно, одной из статей затрат являются расходы на материалы.

При составлении сметы на изготовление пандуса важно учесть, какие цены на материалы должны быть включены в расчет. Это зависит не только от вида расценок, выбранных для определения стоимости, но также и от результатов конъюнктурного анализа и прочих показателей.

Сроки составления могут быть увеличены в связи с прочими факторами. Одним из них является возникновение необходимости посещения сметчиками объекта. Очевидно, что во время своего присутствия на объекте специалист сметного дела занимается сбором данных для сметы, а составление самого расчета будет произведено позже.


Рисунок 2. Смета на металлический пандус

Как сделать так, чтобы смета на пандусы прошла проверку

Прохождение проверки, будь то экспертиза, или проверка у заказчика, является важным этапом в создании сметной формы на любой вид строительно-монтажных работ. Смета на ограждение пандуса будет включать в себя совершенно иные расценки, нежели смета на устройство металлического или бетонного пандуса.

Помимо этого, каждая примененная расценка в смете должна иметь четкое обоснование и основываться на принятой нормативной базе. Очевидно, что использование актуальных сметных нормативов необходимо для успешного прохождения проверки. Также следует иметь ясное представление о технологических процессах, учтенных в сметной форме на пандусы.

Следует обратить внимание и на то, что все материалы и при составлении сметы бетонного пандуса, и при создании расчетов на пандусы других типов должны также быть обоснованы и иметь все необходимые подтверждающие документы. Для неопытного сметчика соблюсти все эти требования достаточно сложно, ведь иногда именно опыт и квалификация сметчика играет решающую роль в согласовании сметной документации.

Подведение итогов

Как можно заметить, составление сметы на монтаж пандуса характеризуется множеством нюансов как в выборе сметно-нормативных баз, так и в применении расценок. Кроме того, сроки составления и успешное прохождение проверок зависит от опыта специалистов сметного дела.

Сметчиками нашей компании составлено более 280 смет на пандусы. Кроме того, благодаря высокой квалификации и внушительному опыту наших специалистов сметы на изготовлении и устройство пандуса отличаются высоким качеством.

Заполните заявку «Заказать услугу». Мы позвоним и проконсультируем вас.
После общения надеемся вы примете решение о сотрудничестве с нами.

Заказать услугу

P.S. Один из наших постоянных клиентов, Кузнецов Владимир, часто обращается за разработкой сметной документации на различные виды работ, и за сметами на пандусы в том числе. Более того, большинство из таких смет проходят процедуру торгов на различных площадках.

И хотя знаний и навыков по возведению пандусов различного типа у Владимира предостаточно, грамотно оценить стоимость таких работ для него было весьма затруднительно. Поэтому он обратился к нашим специалистам, которые помогли ему не только составить корректную смету на изготовление и устройство пандуса, но и объяснили много новой информации. Благодаря этому наш клиент смог успешно пройти проверку сметной документации и согласовать ее у вышестоящих департаментов.

Как сделать бетонный пандус — DIY

Узнайте, как построить бетонный пандус, чтобы сделать ваш дом более привлекательным и доступным.

июнь 2014

Руководство по бетону (Creative Publishing International, 2008) знакомит читателей с некоторыми из самых популярных проектов по строительству домов из бетона и кладки. Эта книга, одобренная Quikrete, содержит советы и рекомендации экспертов, которые могут помочь читателям сэкономить сотни или тысячи долларов на своих домашних проектах. Следующий отрывок из книги «Дорожки, патио и ступеньки» — отличный ресурс о том, как строить бетонный пандус.

Вы можете купить эту книгу в магазине MOTHER EARTH NEWS: Guide to Concrete .


Бетон — отличный материал для небольших пандусов. Он достаточно силен, чтобы выдержать тяжелые оборудование и может быть изготовлен с нескользящей поверхностью для уверенной устойчивости в сырую погоду.

Инструменты
• Инструменты для формообразования
• Инструменты для смешивания бетона
• Лопата
• Бетонная терка
• Бетоноукладчик
• Мелкозернистый веник или терка для древесного бетона

Материалы
• Плотный гравий
• Внешняя фанера 3/4 дюйма
• Пиломатериалы 2 x 4
• Шурупы для дерева
• Колышки
• Изолирующая плита (при необходимости)
• Растительное масло или смазка для форм
• Бетон смесь


Простой бетонный пандус может стать идеальным решением для переезда тяжелое оборудование в и из сарая на заднем дворе или для облегчения перехода между дорожка и приподнятое патио, подъездная дорожка или крыльцо.Строительство пандуса очень похоже на строительство бетонной дорожки или небольшой плиты: вы строите деревянную опалубку над утрамбованное гравийное основание, затем поместите бетон и обработайте поверхность, чтобы она вровень с верхом формы. Чтобы создать уклон пандуса, соорудите борта формы с отрезанными под углом кусками фанеры по верху.

Ключ к формированию бетон в откос — использовать густую смесь; если бетон слишком влажный, он спустится к основанию рампы, ища свой собственный уровень.Когда вы наполняете формы, разровняйте и разровняйте бетон теркой, работая снизу вверх. Определение длины пандуса — и, следовательно, уклона — вверх вам (чем длиннее пандус, тем пологее спуск). Однако если вы строите пандус для доступа инвалидных колясок, убедитесь в его размерах, наклоне и нескользящей поверхности соответствовать требованиям местных строительных норм.



Инструкции по строительству бетонного пандуса



1.Подготовьте основание для пандуса , используя 4 дюйма утрамбованного гравия. Постройте форму пандуса, используя фанеру 3/4 дюйма и брус 2 x 4. Убедитесь, что сторона части идентичны и будут располагаться на одном уровне сверху. 2. Надежно закрепите и закрепите форму, проверив ее уровень. Если любой конец пандуса будет встречаться с проходом, плитой или другой постоянной конструкцией, прикрепите кусок изоляционной доски на стыке.


3. Смешайте бетон так, чтобы он был достаточно влажным , чтобы его можно было обрабатывать. Заполните форму и используйте терку, чтобы гладить и гладить бетон, работая снизу вверх. Используйте лопату, чтобы укладывать бетон, когда вы его кладете, и стучите стороны формы, чтобы помочь создать гладкую поверхность по бокам пандуса. 4. Закруглите края пандуса с помощью обрезного станка. Текстурировать поверхность пандуса для сопротивления скольжению путем чистки щеткой или деревянной теркой для окончательной отделки. отделка. Выдержите бетон во влажном состоянии в течение пяти-семи дней. Форма может быть удалена через три дня.

Другие бетонные проекты:

• Ландшафтный дизайн и садовые бордюры из бетона своими руками
• Как смешивать бетон
• Установка столбов в бетон


Перепечатано с разрешения Guide to Concrete: Masonry and Stucco Projects опубликовано Creative Publishing International, 2008.Купите эту книгу в нашем магазине: Справочник по бетону.

Как заливать бетонную рампу ⋆ 🌲 ThePlywood.com

Бывают случаи, когда лучше использовать пандус, чем строить лестницу, чтобы входить и выходить из здания. Одно ясное дело — садовый сарай. Кто захочет взять с собой газонокосилку или, что еще хуже, газонный трактор, вверх и вниз по лестнице? В таком случае строительство пандуса — единственный выход. Тогда вопрос только в том, из дерева или бетона строить.

У меня были деревянные пандусы, и они служат недолго. Деревянный пандус, обработанный под давлением, прослужит дольше, но даже в этом случае со временем он ослабнет и сломается. Хотя вы получите гораздо больше лет от рампы из фанеры, обработанной под давлением, чем от простой строительной фанеры, если вам нужно что-то постоянное, бетон имеет гораздо больший смысл. Тем не менее, многие любители делать это избегают этого, потому что они никогда раньше не делали конкретной работы.

Однако работать с бетоном на самом деле не так уж и сложно, кроме как иметь дело с физическим весом бетона.Вы собираетесь потренироваться: смешивать, заливать и отделывать бетон. Но если вы читаете это, я полагаю, вы готовы к этой части.

Заливка бетона, Робин

Некоторые соображения по бетонной рампе

Перед тем, как строить пандус, необходимо спланировать свой проект. В отличие от работы с деревом, вы не можете вносить изменения в бетон в середине проекта. Вам нужно решить, что вы собираетесь делать, а затем настроить свой проект для достижения этой цели.

Максимальное соотношение длины и уклона любого пандуса составляет один дюйм падения на каждые 12 дюймов пробега.Это требование Закона США об инвалидах ( ADA ), которое вы должны учитывать при использовании пандуса для инвалидных колясок. Но это также практическое соображение и для других вещей. Если у вас есть пандус круче, вам будет сложно подниматься и спускаться, особенно когда он мокрый или обледенел. Лучше съехать по рампе немного дальше, чем иметь опасную рампу, с которой придется бороться.

Сам бетон должен иметь толщину не менее четырех дюймов, хотя для легкого использования вы можете обойтись только двумя дюймами.Это означает, что вам нужно будет выкопать землю на уровне земли, чтобы нижний край бетонного пандуса действительно уходил в землю.

С другой стороны, вы действительно не хотите заливать бетон толщиной более 12 дюймов. Если ваша ситуация требует, чтобы верхний конец пандуса имел толщину более 12 дюймов, заполните пространство камнем, гравием или утрамбованной землей, чтобы вам не нужно было использовать столько бетона. Держите этот наполнитель на расстоянии не менее четырех дюймов от краев, чтобы пандус не потерял структурной целостности.

Расчет вашего конкретного использования

Самый простой способ рассчитать необходимое количество бетона в кубических футах — это простой математический расчет. Для начала рассчитайте объем, как если бы вы делали прямоугольную плиту, а не треугольное поперечное сечение. Чтобы получить этот объем, умножьте длину на ширину на высоту (или утолщение). Убедитесь, что вы делаете все это в дюймах или футах, а не в их комбинации.

Это фактически даст вам объем вдвое больше, чем у готовой рампы.Так что просто разделите этот ответ пополам, и вы узнаете объем вашего пандуса. Если вы выполнили расчет в дюймах, разделите на 1728, чтобы получить кубические футы. Чтобы получить кубические ярды, разделите кубические футы на 27.

Бетон поставляется в мешках по 60 и 80 фунтов, в зависимости от того, где вы его получаете и какой тип покупаете. Это также должно дать вам смешанный объем на сумке. Имейте в виду, что это приблизительный объем, так как то, как вы его смешаете, повлияет на окончательный объем. Так что купите пару лишних сумок, на всякий случай.

Пандус над существующей лестницей

В случае заливки пандуса над существующей лестницей объем лестницы можно вычесть из общего количества необходимого бетона. Однако в остальном процесс ничем не отличается, так как пандус нельзя делать на склоне лестницы. Он должен по-прежнему поддерживать такой же подъем и движение, как и в противном случае.

Построение бетонной формы

Вам понадобится форма для заливки бетона. Это в основном состоит из фанерных сторон формы, которые удерживаются деревянными кольями.Форма удерживает бетон на месте во время схватывания, позволяя вам выполнять аккуратную работу, а не то, что выглядит так, как будто ваши дети сделали это из грязи.

Перед настройкой формы вам нужно будет немного выкопать конец спуска, чтобы пандус уходил на четыре дюйма в землю. Идея здесь в том, что верхняя поверхность пандуса спускается точно до уровня земли, обеспечивая плавный переход для всего, что вам нужно подниматься и спускаться по пандусу. Если вы попытаетесь сделать это, не закапывая землю, нижний конец пандуса сломается.

Когда вы выкапываете землю для нижнего конца пандуса, удалите дерн. Не удаляйте траву просто так, так как корни травы погибнут, оставив пустоту. Вам нужна твердая земля под рампой, а не пустота.

Обрежьте фанерные стороны пандуса так, чтобы они точно соответствовали высоте, которую вы хотите получить. Вы будете использовать это как руководство для выравнивания и сглаживания ската, поэтому обрежьте его соответственно. Установите фанерную форму на место и забейте в землю деревянные колья, чтобы она поддерживалась.Эти колья должны быть прочными, так как вес бетона будет пытаться вытолкнуть формы наружу. Прибейте фанеру к кольям.

При необходимости частично заполните пространство внутри опалубки гравием или каменным основанием, уплотняющим его, чтобы занять часть места и уменьшить необходимое количество бетона. Не забудьте оставить пространство для четырех дюймов бетона со всех сторон и сверху.

Не все так делают, но рекомендуется нанести масло на внутреннюю поверхность и края фанерной формы, чтобы бетон не прилипал к ней.Это упростит снятие формы, когда придет время.

Пандусы очень большие

В случае, если вы делаете очень большой пандус, например, делаете пандус для инвалидных колясок от уровня земли до приподнятого крыльца, вам нужно будет залить боковые стены, а затем залить верхнюю плиту для прохода. В этом случае сделайте двойной набор форм, оставив между ними шесть дюймов. Они станут вашими боковинами для рампы и сначала будут залиты.

В этом случае необходимо использовать арматурный стержень, чтобы скрепить вместе боковины и поверхность пандуса.Непрерывные куски арматуры необходимо согнуть так, чтобы они образовали квадрат U-образной формы, а затем разместить их отверстием вниз так, чтобы опоры U-образной формы находились в боковых стенках, а нижняя часть U-образной формы была встроена в поверхность пандуса. .

После заливки боковых стенок и получения возможности их схватывания формы могут быть удалены между стенками и зазором между боковыми стенками, заполненным камнем, гравием или уплотненной грязью. Затем можно залить верх.

Подготовка и заливка бетона

Перед смешиванием и заливкой бетона вам нужно добавить немного сетки (проволочной сетки) по всей площади пандуса.Бетон, как и скала, прочен при сжатии, но сравнительно не так силен при растяжении (растяжении). Поэтому арматура и сетка используются во всех бетонных проектах. Если по какой-то причине у вас будет образоваться пустота под рампой, то каждый раз, когда вы набираете на нее вес, она будет находиться под напряжением. Это могло вызвать растрескивание бетона; но ремешок укрепил бы его от разрушения.

Перед заливкой бетона положите слой рубероида или битумной бумаги на любые постоянные деревянные конструкции, с которыми будет соприкасаться бетон.Это будет действовать как барьер для влаги. Например, если вы строите пандус для садового сарая, вам нужно положить слой битумной бумаги на переднюю часть конструкции сарая, где бетонный пандус будет встречаться с ним.

Для небольшого пандуса, например, для сарая для инструментов или садового сарая, вы можете смешивать бетон в пятигаллонных ведрах или тачке. Для больших пандусов, таких как пандус для инвалидных колясок, вы можете арендовать буксируемую бетономешалку или даже доставить бетон на грузовике.

Самый простой способ купить бетон для небольших проектов такого типа — использовать товарный бетон. В нем уже будет правильное соотношение песка и бетонной смеси, и вам не придется его измерять. Все, что вам нужно сделать, чтобы перемешать, — это добавить воды.

Можно добавлять гравий в товарный бетон по мере его замешивания, чтобы снизить стоимость. Хотя это немного снижает прочность бетона, это не проблема, поскольку обычная готовая смесь в любом случае прочнее, чем то, что вам нужно для садового сарая.

Смешайте бетон, используя немного меньше воды, чем рекомендуется. Вам не нужна жидкая бетонная смесь для наклонных поверхностей, таких как пандусы, чтобы она не пыталась сбежать с горы. Мы говорим здесь только о небольшой разнице в воде, например о стоимости стакана, но этого достаточно, чтобы изменить ситуацию.

Возможно, вы захотите использовать лопаточку для смешивания, установленную в дрель, для смешивания вашего бетона, вместо того, чтобы пытаться делать это вручную или лопатой.Вы можете устать от быстрого смешивания бетона, поэтому все, что вы можете сделать, чтобы облегчить работу, того стоит.

Как только вы начали заливку, вы хотите ее закончить. Я имею в виду, что нужно продолжать перемешивать и заливать бетон до тех пор, пока у вас не будет достаточно бетона для всей рампы. Не останавливайтесь на полдень на обед и возвращайтесь позже. Вы не только создадите точку напряжения, которая может таким образом потрескаться, но у вас также может быть высокая точка, которая будет выше уровня ваших фанерных форм, что вызовет у вас проблемы.

Во время заливки бетона используйте шпатель или лопату, чтобы проколоть бетонный раствор, разбив все возможные пузырьки воздуха. В области возле форм попросите кого-нибудь постучать по фанере резиновым молотком. Это поможет вывести пузырьки воздуха на поверхность, вместо того, чтобы позволить им оставаться в бетоне, создавая пустоты.

Когда вы заполните фанерную форму, используйте 1 «x 4» или 2 «x 4», чтобы выровнять верх, позволяя ему скользить по краям фанеры и выталкивать излишки бетона вниз.В этой части вам понадобится помощь, если один из вас будет по обе стороны от трапа. Перемещайте планку вперед и назад, как будто вы прорезаете бетон, чуть выше уровня формы. Если вы обнаружите какие-либо низкие точки, добавьте к ним больше бетона, а затем вернитесь к ним с помощью деревянного бруска, чтобы сгладить их.

Отделка бетона

После заполнения формы и удаления лишнего бетона вам нужно использовать ручной шпатель, чтобы выровнять поверхность еще больше, чем вы сделали с помощью 1 «x 4».Когда вы это сделаете, вы заметите, что вода или «сливки» поднимутся на поверхность. Это хорошо, показывая, что вы достаточно затерли бетон.

Дайте бетону застыть до точки, когда крем испарится, а затем нанесите щетку на поверхность. Это не что иное, как перетаскивание жесткой метлы по поверхности для придания ей устойчивой к скольжению текстуры. Вы хотите, чтобы это было перпендикулярно линии падения, поэтому идите с метлой поперек рампы, а не вниз по ее длине.

Если вы собираетесь закруглить края бетона, это делается сейчас с помощью специального инструмента, называемого ручным обрезным станком для резки стали.Это не обязательно, но поможет предотвратить царапание голени острым краем. Кроме того, это делает вашу работу более профессиональной.

Как только бетон достигнет точки, когда он больше не может растекаться, вы можете удалить фанерную форму. Это должно произойти примерно через час после завершения заливки. Обычно лучше потратить немного больше времени, чем снимать его раньше времени, особенно если вы смазали доски маслом.

Бетон на самом деле не сохнет, он затвердевает в результате химической реакции.Во время схватывания бетон необходимо поддерживать во влажном состоянии. Продолжайте смачивать его в течение нескольких дней после заливки. Если вы обнаружите пустоты в рампе, их можно заполнить бетонным материалом для ремонта.

Общегородских бетонных и пешеходных улучшений ADA

Неделя с 21 декабря 2020 г. (если позволяет погода):

Неделя с 14 декабря 2020 г. (если позволяет погода):

  • Бейкер: W. 2-я к W. 3-я авеню между Фокс и Галапагос-стрит (Чатос) Руководитель проекта: Эми Строутопулос
  • Беркли: W.52-я авеню и Оцеола-стрит (Фасик) Руководитель проекта: Тайлер Мид,

Неделя с 7 декабря 2020 г. (если позволяет погода):

  • Montbello: E. Maxwell Place до E. 51st Avenue между улицей Увалда и бульваром Краун (Сильва) Руководитель проекта: Тайлер Мид

Неделя 30 ноября 2020 г. (если позволяет погода):

  • Конгресс-парк: E. 12-я авеню между улицами Стил и Джексон (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Монбелло: E.Maxwell Place до E. 51st Avenue между улицей Увалда и бульваром Краун (Сильва) Руководитель проекта: Тайлер Мид

Неделя с 23 ноября 2020 г. (если позволяет погода):

  • Конгресс-парк: E. 12-я авеню между улицами Стил и Джексон (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Montbello: E. Maxwell Place до E. 51st Avenue между Uvalda Street и Crown Boulevard (Silva) Руководитель проекта: Тайлер Мид

Неделя с 16 ноября 2020 г. (если позволяет погода):

  • Five Points: Park Avenue от E.Colfax Avenue до E. 20 Avenue (Silva) Руководитель проекта: Эми Строутопулос,
  • Hilltop: Холли-стрит — Форест-стрит между E Cedar и E. 6th Avenue (Silva) Руководитель проекта Тайлер Мид
  • Montclair: Holly Street — Forest Street между E. Severn Place и E. 11th Avenue (Silva) Руководитель проекта: Тайлер Мид
  • Вирджиния-Вейл: С. Холли-стрит между Э. Миссисипи и Э. Теннесси-авеню; E. Tennessee Avenue между S.Холли и С. Джерси-стрит (Сильва) Руководитель проекта: Тайлер Мид,
  • Virginia Village: E. Evans Avenue от S. Dahlia Street до S. Holly Street (Chatos) Руководитель проекта: Дерек Майлз

Неделя с 9 ноября 2020 г. (если позволяет погода):

  • Five Points: Park Avenue от E. Colfax Avenue до E. 20 Avenue (Silva) Руководитель проекта: Эми Строутопулос
  • На вершине холма: Холли-стрит до Форест-стрит между E Cedar и E.Шестая авеню (Сильва), менеджер проекта Тайлер Мид,
  • Montclair: Holly Street — Forest Street между E. Severn Place и E. 11th Avenue (Silva) Руководитель проекта: Тайлер Мид
  • Вирджиния-Вейл: С. Холли-стрит между Э. Миссисипи и Э. Теннесси-авеню; Авеню Э. Теннесси между улицами С. Холли и С. Джерси (Сильва) Руководитель проекта: Тайлер Мид
  • Вирджиния-Виллидж: Э. Эванс-авеню от С. Далия-стрит до С.Холли-стрит (Чатос) Руководитель проекта: Дерек Майлз

Неделя 2 ноября 2020 г. (если позволяет погода):

  • Конгресс-парк : E. 12-я авеню между улицами Стил и Джексон (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Кори-Меррилл: E. Луизиана-авеню между бульваром С. Юниверсити и улицей С. Стил (Сильва) Руководитель проекта: Тайлер Мид
  • Five Points: Park Avenue от E.Colfax Avenue до E. 20 Avenue (Silva) Руководитель проекта: Эми Строутопулос,
  • Hilltop: Холли-стрит — Форест-стрит между E Cedar и E. 6th Avenue (Silva) Руководитель проекта Тайлер Мид
  • Montclair: Holly Street — Forest Street между E. Severn Place и E. 11th Avenue (Silva) Руководитель проекта: Тайлер Мид
  • South Park Hill: Newport Street между E. 17th и E. 18th Avenue, E. Montview Boulevard между Krameria и Oneida Street, E.19-е место между улицами Ниагара и Ньюпорт (Чатос) Руководитель проекта: Эми Строутопулос,
  • Вирджиния-Вейл: С. Холли-стрит между Э. Миссисипи и Э. Теннесси-авеню; Авеню Э. Теннесси между улицами С. Холли и С. Джерси (Сильва) Руководитель проекта: Тайлер Мид

Неделя с 26 октября 2020 г. (если позволяет погода):

  • Bear Valley: W. Dartmouth Avenue между улицами С. Ламар и С. Харлан; W. Columbia Place между S.Харлан-стрит и С. Голден Уэй; У. Йель-авеню между С. Фентон-стрит и С. Эймс-Уэй; и У. Бейтс-авеню между С. Иван Уэй и С. Голден Уэй (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Кори-Меррилл: E. Луизиана-авеню между бульваром С. Юниверсити и улицей С. Стил (Сильва) Руководитель проекта: Джеймс Мид
  • Five Points: Park Avenue от E. Colfax Avenue до E. 20 Avenue (Silva) Руководитель проекта: Тони Ромеро
  • На вершине холма: Переулок, расположенный между E.1-я и 2-я авеню от Эш-стрит до Беллэр-стрит (Чатос) Руководитель проекта: Тони Ромеро
  • South Park Hill: Newport Street между E. 17th и E. 18th Avenue, E. Montview Boulevard между Krameria и Oneida Street, E. 19 между Niagara и Newport Street (Chatos) Руководитель проекта: Тони Ромеро
  • Вашингтон / Вирджиния Вейл: Подъездная дорога на южной стороне авеню Э. Аламеда к востоку от бульвара С. Колорадо (Чатос) Руководитель проекта: Тони Ромеро

Неделя с 19 октября 2020 г. (если позволяет погода):

  • Медвежья долина: Вт.Дартмут-авеню между улицами С. Ламар и С. Харлан; У. Колумбия Плейс между С. Харлан-стрит и С. Голден Уэй; У. Йель-авеню между С. Фентон-стрит и С. Эймс-Уэй; и У. Бейтс-авеню между С. Иван Уэй и С. Голден Уэй (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Кори-Меррилл: E. Луизиана-авеню между бульваром С. Юниверсити и улицей С. Стил (Сильва) Руководитель проекта: Джеймс Мид
  • Five Points: Park Avenue от E. Colfax Avenue до E.20-я авеню (Сильва) Инспектор проекта: Тони Ромеро
  • Hilltop: Переулок, расположенный между E. 1-й и 2-й авеню от Эш-стрит до Беллэр-стрит (Чатос) Инспектор проекта: Тони Ромеро
  • Вашингтон / Вирджиния Вейл: Подъездная дорога на южной стороне авеню Э. Аламеда к востоку от бульвара С. Колорадо (Чатос) Инспектор проекта: Тони Ромеро

Неделя с 12 октября 2020 г. (если позволяет погода):

  • Медвежья долина: Вт.Дартмут-авеню между улицами С. Ламар и С. Харлан; У. Колумбия Плейс между С. Харлан-стрит и С. Голден Уэй; У. Йель-авеню между С. Фентон-стрит и С. Эймс-Уэй; и У. Бейтс-авеню между С. Иван Уэй и С. Голден Уэй (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Кори-Меррилл: E. Луизиана-авеню между бульваром С. Юниверсити и улицей С. Стил (Сильва) Руководитель проекта: Джеймс Мид
  • Villa Park: W. 8th Avenue от Федерального бульвара до Брайант-стрит (Сильва) Руководитель проекта: Эми Строутопулос

Неделя с 5 октября 2020 г. (если позволяет погода):

  • Барнум: West 1st Avenue от Federal Boulevard до Knox Court (Silva) Руководитель проекта: Эми Строутопулос
  • Медвежья долина: Вт.Дартмут-авеню между улицами С. Ламар и С. Харлан; У. Колумбия Плейс между С. Харлан-стрит и С. Голден Уэй; У. Йель-авеню между С. Фентон-стрит и С. Эймс-Уэй; и У. Бейтс-авеню между С. Иван Уэй и С. Голден Уэй (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Кори-Меррилл: E. Луизиана-авеню между бульваром С. Юниверсити и улицей С. Стил (Сильва) Руководитель проекта: Джеймс Мид
  • Hampden South: S. Yosemite Street от I-225 до E.Бельвью Авеню (Сильва) Руководитель проекта: Эми Строутопулос,
  • Villa Park: W. 8th Avenue от Федерального бульвара до Брайант-стрит (Сильва) Руководитель проекта: Эми Строутопулос

Неделя 28 сентября 2020 г. (если позволяет погода):

  • Bear Valley: W. Dartmouth Avenue между улицами С. Ламар и С. Харлан; У. Колумбия Плейс между С. Харлан-стрит и С. Голден Уэй; W. Yale Avenue между С. Фентон-стрит и С.Эймс Уэй; и У. Бейтс-авеню между С. Иван Уэй и С. Голден Уэй (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Кори-Меррилл: E. Луизиана-авеню между бульваром С. Юниверсити и улицей С. Стил (Сильва) Руководитель проекта: Джеймс Мид
  • Hampden South: S. Yosemite Street от I-225 до E. Belleview Avenue (Silva) Руководитель проекта: Эми Строутопулос

Неделя с 21 сентября 2020 г. (если позволяет погода):

  • Cook Park: S.Монако-Бульвар между Э. Флорида и Э. Джуэлл-авеню (Чатос) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Кори-Меррилл: E. Луизиана-авеню между бульваром С. Юниверсити и улицей С. Стил (Сильва) Руководитель проекта: Джеймс Мид
  • Форт Логан: От S. Zenobia Street до S. Lowell Boulevard между W. Radcliff и W. Monmouth Avenue (Keene) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Hampden South: S. Yosemite Street от I-225 до E.Бельвью Авеню (Сильва) Руководитель проекта: Эми Строутопулос,

Неделя с 14 сентября 2020 г. (если позволяет погода):

  • Форт Логан: От улицы С. Зенобиа до бульвара С. Лоуэлл между авеню У. Рэдклифф и У. Монмаут (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Hampden South: E. Union Avenue и S. Ulster Street (замена бетонных панелей) (Chatos) Руководитель проекта: Дерек Майлз

Неделя с 7 сентября 2020 г. (если позволяет погода):

  • Cook Park: от E.От Флориды до проспекта Э. Эсбери между улицей С. Холли и бульваром С. Монако (Сильва). Руководитель проекта: Тайлер Мид и бульвар С. Монако от Э. Флорида-авеню до Э. Колорадо Драйв (Чатос) Руководитель проекта, Дерек Майлз
  • Кори-Меррилл: От Э. Флорида-авеню до Э. Монтана-авеню между улицами С. Стил и С. Джексон и от Э. Флорида-авеню до С. Мехико-авеню между улицами С. Стил и С. Жозефин (Сильва) Руководитель проекта: Тайлер Мид
  • Форт Логан: От S.Зенобия-стрит до бульвара С. Лоуэлл между проспектами У. Рэдклиффа и У. Монмаут (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз,
  • Hampden South: Yosemite Street от Union Avenue до I-225 (Silva). Руководитель проекта: Эми Строутопулос
  • West Washington Park: S. Emerson Street от I-25 до Speer Boulevard и S. Washington Street от E. Mississippi Avenue до E. Exposition Avenue (Silva) Руководитель проекта: Эми Строутопулос

Неделя 31 августа 2020 г. (если позволяет погода):

  • Барнум: 1-я авеню от Нокс-Корт до Федерального бульвара (Сильва).Руководитель проекта: Эми Строутопулос
  • Cook Park: От E. Флориды до авеню Э. Эсбери, между улицей С. Холли и бульваром С. Монако (Сильва). Руководитель проекта: Тайлер Мид и бульвар С. Монако от Э. Флорида-авеню до Э. Колорадо Драйв (Чатос) Руководитель проекта, Дерек Майлз
  • Кори-Меррилл: От Э. Флорида-авеню до Э. Монтана-авеню между улицами С. Стил и С. Джексон и от Э. Флорида-авеню до С. Мехико-авеню между улицами С.Стил и С. Джозефин Стрит (Сильва) Руководитель проекта: Тайлер Мид,
  • Hampden South: Yosemite Street от Union Avenue до I-225 (Silva). Руководитель проекта: Эми Строутопулос
  • Солнечная долина: 8-я авеню от Федерального бульвара до улицы Зуни (Сильва). Руководитель проекта: Эми Строутопулос
  • Westwood: S. Stuart Street между W. Alameda Avenue и Morrison Road, а также от W. Exposition Avenue до W. Ohio Avenue между S.Джей Корт и С. Федеральный бульвар (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз

Неделя с 24 августа 2020 г. (если позволяет погода):

  • Cook Park: От восточной Флориды до авеню Э. Эсбери, между улицей С. Холли и бульваром С. Монако (Сильва). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас и бульвар С. Монако от Э. Флорида-авеню до Э. Колорадо Драйв (Чатос) Руководитель проекта, Дерек Майлз
  • Кори-Меррилл: От Э. Флорида-авеню до Э.Монтана-авеню между улицами С. Стил и С. Джексон и от авеню Э. Флорида до авеню С. Мехико между улицами С. Стил и С. Жозефин (Сильва) Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас,
  • Westwood: S. Stuart Street между W. Alameda Avenue и Morrison Road, и от W. Exposition Avenue до W. Ohio Avenue между S. Jay Court и S. Federal Boulevard (Keene) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Парк Западного Вашингтона: S. Emerson Street от I-25 до Speer Boulevard и S.Вашингтон-стрит от Э. Миссисипи-авеню до Э. Экспозицион-авеню (Сильва), руководитель проекта, Эми Строутопулос,

Неделя с 17 августа 2020 г. (если позволяет погода):

  • Cook Park: От восточной Флориды до авеню Э. Эсбери, между улицей С. Холли и бульваром С. Монако (Сильва). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас
  • Кори-Меррилл: От Э. Флорида-авеню до Э. Монтана-авеню между улицами С. Стил и С. Джексон (Сильва) Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас
  • Ювелир: S.Улица Монако между проспектами Э. Илифф и Э. Йель (Сильва) Руководитель проекта: Эми Строутопулос,
  • Hampden South: S. Yosemite Street между I-225 и E. Union Avenue (Silva) Руководитель проекта: Эми Строутопулос
  • University Hills: E. Yale Avenue между S. Dahlia Street и S. Colorado Boulevard (Silva) Руководитель проекта: Эми Строутопулос
  • Westwood: S. Stuart Street между W. Alameda Avenue и Morrison Road (Keene) Руководитель проекта: Дерек Майлз

Неделя с 10 августа 2020 г. (если позволяет погода):

  • Cook Park: от E.От Флориды до проспекта Э. Эсбери между улицей С. Холли и бульваром С. Монако (Сильва). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас
  • Ранчо Грин Вэлли: Работы по замене бетонных панелей на восточном повороте с бульвара Ранчо Грин Вэлли на северный бульвар Пена (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Hampden South: Между бульваром DTC, Э. Юнион-авеню и С. Ольстер-стрит (Кин). Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Ла-Альма / Линкольн-парк : с 8-й по 12-ю авеню между улицами Делавэр и Марипоса (Кин).Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Саутмур Парк: Э. Принстон и Э. Мэнсфилд-авеню между улицами С. Квебек и С. Тамарак Драйв (Сильва) Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас

Неделя с 3 августа 2020 г. (если позволяет погода):

  • Черри-Пойнт: Между улицами С. Далия, Э. Мэнсфилд-авеню и Хэппи-Каньон-роуд (Сильва). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас
  • Cook Park: от E.От Флориды до проспекта Э. Эсбери между улицей С. Холли и бульваром С. Монако (Сильва). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас
  • Hampden South: Между бульваром DTC, Э. Юнион-авеню и С. Ольстер-стрит (Кин). Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Ла-Альма / Линкольн-парк : с 8-й по 12-ю авеню между улицами Делавэр и Марипоса (Кин). Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Southmoor Park: E. Princeton и E. Mansfield Avenue между S.Квебек-стрит и С. Тамарак Драйв (Сильва) Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас,

Неделя с 27 июля 2020 г. (если позволяет погода):

  • Черри-Пойнт: Между улицами С. Далия, Э. Мэнсфилд-авеню и Хэппи-Каньон-роуд (Сильва). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас
  • Hampden South: Между бульваром DTC, Э. Юнион-авеню и С. Ольстер-стрит (Кин). Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Ла-Альма / Линкольн-парк : с 8-й по 12-ю авеню между улицами Делавэр и Марипоса (Кин).Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Саутмур Парк: Э. Принстон и Э. Мэнсфилд-авеню между улицами С. Квебек и С. Тамарак Драйв (Сильва) Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас

Неделя с 20 июля 2020 г. (если позволяет погода):

  • Черри-Пойнт: Между улицами С. Далия, Э. Мэнсфилд-авеню и Хэппи-Каньон-роуд (Сильва). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас
  • Globeville: 50-я и 51-я авеню между Бродвеем и Грант-стрит (Кин).Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Саутмур Парк: Э. Принстон и Э. Мэнсфилд-авеню между улицами С. Квебек и С. Тамарак Драйв (Сильва) Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас

Неделя с 13 июля 2020 г. (если позволяет погода):

  • Globeville: от Leaf Court до Pearl Street между 44-й и 46-й, 50-й и 51-й авеню между Бродвеем и Логан-стрит (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Хэмпден Юг: E.Рэдклифф-авеню между улицей С. Йосемити и улицей С. Ксерик (Сильва), руководитель проекта Лоуренс Алькарас,
  • Southmoor Park: S. Rosemary Way от S. Tamarac Drive до S. Quebec Street (Silva) Руководитель проекта Эми Строутопулос

Неделя с 6 июля 2020 г. (если позволяет погода):

  • Globeville: от Leaf Court до Pearl Street между 44-й и 46-й, 50-й и 51-й авеню между Бродвеем и Логан-стрит (Кин) Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Хэмпден Юг: E.Рэдклифф-авеню между улицей С. Йосемити и улицей С. Ксерик (Сильва), руководитель проекта Лоуренс Алькарас,
  • Юг Хэмпдена: работы по бордюру, водостоку и рампе ADA между улицами С. Вабаш и С. Ксения, авеню Э. Юнион и Э. Беллевью (Сильва). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас
  • Хиллтоп / Вашингтон Вирджиния Вейл: Аламеда-авеню от Далии до Холли-Стрит (Сильва) Руководитель проекта (Эми Строутопулос)
  • Platt Park: E.Мехико-авеню между улицами Кларксон и Корона (Фасик). Руководитель проекта: Джеймс Тайлер Мид
  • Southmoor Park: S. Rosemary Way от S. Tamarac Drive до S. Quebec Street (Silva) Руководитель проекта Эми Строутопулос

Неделя с 29 июня 2020 г. (если позволяет погода):

  • Globeville: от Leaf Court до Pearl Street между 44-й и 46-й авеню (Кин). Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Хиллтоп / Вашингтон Вирджиния Вейл: Аламеда-авеню от Далии до Холли-Стрит (Сильва) Руководитель проекта (Эми Строутопулос)
  • Platt Park: E.Мехико-авеню между улицами Кларксон и Корона (Фасик). Руководитель проекта: Джеймс Тайлер Мид
  • Саннисайд: 44-я авеню от Теджон-стрит до Федерального бульвара (Кин). Руководитель проекта: Дерек Майлз
  • Вирджиния-Виллидж: Джуэлл до Илифф-авеню от улиц Холли и Магнолия (Фасик). Руководитель проекта: Джеймс Тайлер Мид

Неделя с 22 июня 2020 г. (если позволяет погода):

  • Саннисайд: 44-я авеню от Теджон-стрит до Федерального бульвара (Кин).Руководитель проекта: Дерек Майлз

Неделя с 15 июня 2020 г. (если позволяет погода):

  • Кори-Меррилл : Флорида-авеню между Университетским бульваром и Стил-стрит (Чатос). Руководитель проекта: Норм Шоу.
  • Саннисайд: 44-я авеню от Теджон-стрит до Федерального бульвара (Кин). Руководитель проекта: Дерек Майлз

Неделя с 8 июня 2020 г. (если позволяет погода):

  • Кори-Меррилл : Флорида-авеню между Университетским бульваром и Стил-стрит (Чатос).Руководитель проекта: Норм Шоу.

Неделя с 1 июня 2020 г. (если позволяет погода):

  • Chaffee Park: Zuni Street между I-70 и 52-й авеню (Сильва). Руководитель проекта: Эми Строутопулос.
  • Sunnyside: 46-я авеню от Федерального бульвара до улицы Липан (Сильва). Руководитель проекта: Эми Строутопулос.

Неделя с 26 мая 2020 г. (если позволяет погода):

  • Athmar Park: Tejon Street между Миссисипи и Арканзас-авеню (Фасик).Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас
  • Капитолийский холм: 11-я и 12-я авеню между Бродвеем и Огден-стрит (Кин). Менеджер проекта: Дерек Майлз.
  • Парк Чаффи: Зуни-стрит между I-70 и 52-й авеню (Чатос). Руководитель проекта: Эми Строутопулос.
  • Sunnyside: 46-я авеню от Федерального бульвара до улицы Липан (Чатос). Руководитель проекта: Эми Строутопулос.
  • Вашингтон Парк Вест : Даунинг-стрит между Эванс и Йель-авеню (Чатос).Руководитель проекта: Эми Строутопулос.
  • Вествуд: Миссисипи-авеню от Теннисон-стрит до бульвара Лоуэлл (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.

Неделя 18 мая 2020 г. (если позволяет погода):

  • Athmar Park: Tejon Street между Миссисипи и Арканзас-авеню (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Вашингтонский парк: Огайо, Кентукки и Теннесси-авеню между Франклин-стрит и Юниверсити-авеню (Кин).Менеджер проекта: Дерек Майлз.
  • Вашингтон Парк Вест : Даунинг-стрит между Кентукки и Йель-авеню (Чатос). Руководитель проекта: Эми Строутопулос.
  • Вествуд: Миссисипи-авеню от Теннисон-стрит до бульвара Лоуэлл (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.

Неделя с 11 мая 2020 г. (если позволяет погода):

  • Вашингтонский парк: Огайо, Кентукки и Теннесси-авеню между Франклин-стрит и Юниверсити-авеню (Кин).Менеджер проекта: Дерек Майлз.
  • Вашингтон Парк Вест : Даунинг-стрит от Миссисипи до Кентукки-авеню (Чатос). Руководитель проекта: Эми Строутопулос.
  • Вествуд: Миссисипи-авеню от Теннисон-стрит до бульвара Лоуэлл (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.

Неделя с 4 мая 2020 г. (если позволяет погода):

  • Alamo Placita: Speer Boulevard от Даунинг-стрит до Бродвея (Чатос).Руководитель проекта: Эми Строутопулос.
  • Вашингтонский парк : Авеню Огайо, Кентукки и Теннесси между Франклин-стрит и Юниверсити-авеню (Кин). Менеджер проекта: Дерек Майлз.
  • Вествуд: Миссисипи-авеню от Теннисон-стрит до Федерального бульвара (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.

Неделя с 27 апреля 2020 г. (если позволяет погода):

  • Аурария : пересечение 5-й и Уолнат-стрит (Фасик).Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Athmar Park : Tejon Street между авеню Аламеда и Миссисипи (Фасиск). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Ballpark : Блейк и Маркет-стрит между 20-й и 22-й улицами (Чатос). Руководитель проекта: Эми Строутопулос.
  • Хэмпден : Квебек-стрит между Йельским и Дартмут-авеню и Йель-авеню между Ньюпорт и Рослин-стрит (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.
  • Вашингтонский парк : Авеню Огайо, Кентукки и Теннесси между Франклин-стрит и Юниверсити-авеню (Кин). Менеджер проекта: Дерек Майлз.

Неделя с 20 апреля 2020 г. (если позволяет погода):

  • Аурария: Перекресток 5-й и Уолнат-стрит (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Athmar Park: Tejon Street между авеню Аламеда и Миссисипи (Фасиск). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Бейкер: Бульвар Рио-Гранде между Эллсуорт-авеню и Осейдж-стрит (Кин). Руководитель проекта: Норм Шоу.
  • Хэмпден: Квебек-стрит между Йельским и Дартмут-авеню и Йель-авеню между Ньюпортом и Рослин-стрит (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.

Неделя с 6 апреля 2020 г. (если позволяет погода):

  • Аурария: Пересечение 5-й и Уолнат-стрит (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Athmar Park: Tejon Street между авеню Аламеда и Миссисипи (Фасиск). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Барнум-Вест : Перри-стрит между 5-й авеню и Аламеда и 1-я авеню между Кинг-стрит и бульваром Лоуэлл (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Хэмпден: Квебек-стрит между Йельским и Дартмут-авеню и Йель-авеню между Ньюпортом и Рослин-стрит (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.

Неделя 30 марта 2020 г. (если позволяет погода):

  • Аурария: Пересечение 5-й и Уолнат-стрит (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Барнум-Вест : Перри-стрит между 5-й авеню и Аламеда и 1-я авеню между Кинг-стрит и бульваром Лоуэлл (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Goldsmith: Йель-авеню между бульваром Монако и Квебек-стрит (Фасик).Руководитель проекта: Тайлер Мид.
  • Хэмпден: Квебек-стрит между Йельским и Дартмут-авеню (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.
  • На вершине холма: 1-я авеню между улицами Далия и Холли (Мартин Мариетта). Руководитель проекта: Норм Шоу.
  • На вершине холма: 3-я авеню между улицами Далия и Холли (Мартин Мариетта). Руководитель проекта: Норм Шоу.
  • Montbello: Deephaven Court между 52-й авеню и Фрейзер-стрит (Сильва).Менеджер проекта Дерек Майлз.
  • Вирджиния-Виллидж: Э. Джуэлл-авеню между улицами Далия и Холли (Мартин Мариетта). Руководитель проекта: Норм Шоу.

Неделя с 23 марта 2020 г. (если позволяет погода):

  • Аурария: Пересечение 5-й и Уолнат-стрит (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Барнум-Вест : Перри-стрит между 5-й авеню и Аламеда и 1-я авеню между Кинг-стрит и бульваром Лоуэлл (Фасик).Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Goldsmith: Йель-авеню между бульваром Монако и Квебек-стрит (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.
  • Хэмпден: Квебек-стрит между Йельским и Дартмут-авеню (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.
  • На вершине холма: 1-я авеню между улицами Далия и Холли (Мартин Мариетта). Руководитель проекта: Норм Шоу.
  • На вершине холма: 3-я авеню между улицами Далия и Холли (Мартин Мариетта).Руководитель проекта: Норм Шоу.
  • Montbello: Deephaven Court между 52-й авеню и Фрейзер-стрит (Сильва). Менеджер проекта Дерек Майлз.
  • Вирджиния-Виллидж: Э. Джуэлл-авеню между улицами Далия и Холли (Мартин Мариетта). Руководитель проекта: Норм Шоу.

Неделя с 16 марта 2020 г. (если позволяет погода):

  • Athmar Park: Tejon Street между Alameda и Exposition Avenue (Fasick).Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас
  • Барнум Вест : Перри-стрит между 5-й авеню и Аламеда-авеню (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Коул: Уильямс-стрит между Брюсом Рэндольфом и 35-й авеню (Мартин Мариетта). Руководитель проекта: Норм Шоу.
  • Hampden South: S. Tamarac Pkwy и E. Quincy Avenue на остановке RTD (Fasick). Менеджер проекта Тайлер Мид.
  • На вершине холма: 1-я авеню между улицами Далия и Холли (Мартин Мариетта).Руководитель проекта: Норм Шоу.
  • На вершине холма: 3-я авеню между улицами Далия и Холли (Мартин Мариетта). Руководитель проекта: Норм Шоу.
  • Montbello: Deephaven Court между 52-й авеню и Фрейзер-стрит (Сильва). Менеджер проекта Дерек Майлз.
  • Вирджиния-Виллидж: Э. Джуэлл-авеню между улицами Далия и Холли (Мартин Мариетта). Руководитель проекта: Норм Шоу.

Неделя с 9 марта 2020 г. (если позволяет погода):

  • Аурария: Пересечение 5-й и Уолнат-стрит (Фасик).Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Барнум: Перри-стрит от 5-го до авеню Аламеда (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Озеро Слоун: S.E. угол бульвара Лоуэлл и Монкрифф-плейс; 31-я авеню от бульвара Лоуэлл до Джулиан-стрит; Куитман-стрит между 29-й авеню и Хейворд-плейс; Улицы Хукера и Гроув между 24-й и 25-й авеню (Бетон Чато). Руководитель проекта: Эми Строутопулос.
  • Вашингтонский парк: южная половина переулка между С.Гейлорд и С. Вайн-стрит, начиная с Э. Флорида-авеню (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.
  • Whittier: Уильямс-стрит между 33-й авеню и бульваром М.Л.К. (бетон Чато). Руководитель проекта: Норман Шоу.

Неделя 2 марта 2020 г. (если позволяет погода):

  • Ранчо Грин Вэлли: С 45-й по 46-ю авеню на Фландерс-Уэй и Генуэзской улице (Сильва). Менеджер проекта: Дерек Майлз.
  • Джефферсон-Парк: Уотер-стрит и 7-я улица в Денверском аквариуме (Фасик).Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Джефферсон-Парк: Эмпауэр-Филд на Майл-Хай, стадионный круг на Майл-Хай между улицами Брайант и Декатур (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Вашингтонский парк: южная половина переулка между С. Гейлордом и С. Вайн-стрит, начиная с Э. Флорида-авеню (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.

Неделя с 24 февраля 2020 г. (если позволяет погода):

  • Ранчо Грин Вэлли: С 45-й по 46-ю авеню на Фландерс-Уэй и Генуэзской улице (Сильва).Менеджер проекта: Дерек Майлз.
  • Jefferson Park: W. 23-я авеню, Уотер-стрит и 7-я улица в Денверском аквариуме (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Джефферсон-Парк: Эмпауэр-Филд на Майл-Хай, стадионный круг на Майл-Хай между улицами Брайант и Декатур (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Hampden South: Tufts Avenue между Ольстер-стрит и бульваром DTC (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.

Неделя 18 февраля 2020 г. (если позволяет погода):

  • Хайленд-Парк: W. 29-я авеню между улицами Зуни и Уматилла (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • West Highland: W. 29-я авеню между улицами Теннисон и Перри (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Ранчо Грин Вэлли: С 45-й по 46-ю авеню на Фландерс-Уэй и Генуэзской улице (Сильва). Менеджер проекта: Дерек Майлз.
  • Jefferson Park: W. 23-я авеню, Уотер-стрит и 7-я улица в Денверском аквариуме (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Джефферсон-Парк: Эмпауэр-Филд на Майл-Хай, стадионный круг на Майл-Хай между улицами Брайант и Декатур (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Юг Хэмпдена: От Куинси до Юнион-авеню, между Квебекской и Йосемитской улицами (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.
  • Hampden South: Tamarac Parkway между I-225 и Quincy Avenue (Fasick).Руководитель проекта: Тайлер Мид.
  • Hampden South: Tufts Avenue между Ольстер-стрит и бульваром DTC (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.

Неделя с 10 февраля 2020 г. (если позволяет погода):

  • Хэмпден Юг: От Куинси до Юнион-авеню, между Квебек-стрит и Йосемити (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.
  • Хайленд-Парк: W. 29-я авеню между улицами Зуни и Уматилла (Фасик).Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • West Highland: W. 29-я авеню между улицами Теннисон и Перри (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Jefferson Park: W. 23-я авеню, Уотер-стрит и 7-я улица в Денверском аквариуме (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Ранчо Грин Вэлли: С 45-й по 46-ю авеню на Фландерс-Уэй и Генуэзской улице (Сильва). Менеджер проекта: Дерек Майлз.
  • Джефферсон-Парк: Эмпауэр-Филд на Майл-Хай, стадионный круг на Майл-Хай между улицами Брайант и Декатур (Фасик).Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.

Неделя с 3 февраля 2020 г. (если позволяет погода):

  • Хэмпден Юг: От Куинси до Юнион-авеню, между Квебек-стрит и Йосемити (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.
  • Хайленд-Парк: W. 29-я авеню между улицами Зуни и Уматилла (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • West Highland: W. 29-я авеню между улицами Теннисон и Перри (Фасик).Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Jefferson Park: W. 23-я авеню, Уотер-стрит и 7-я улица в Денверском аквариуме (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Ранчо Грин Вэлли: С 45-й по 46-ю авеню на Фландерс-Уэй и Генуэзской улице (Сильва). Менеджер проекта: Дерек Майлз.

Неделя с 27 января 2020 г. (если позволяет погода):

  • Хэмпден Юг: От Куинси до Юнион-авеню, между Квебек-стрит и Йосемити (Фасик).Руководитель проекта: Тайлер Мид.
  • Хайленд-Парк: W. 29-я авеню между улицами Зуни и Уматилла (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • West Highland: W. 29-я авеню между улицами Теннисон и Перри (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Jefferson Park: W. 23-я авеню, Уотер-стрит и 7-я улица в Денверском аквариуме (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Ранчо Грин Вэлли: С 45-й по 46-ю авеню на Фландерс-Уэй и Генуэзской улице (Сильва).Менеджер проекта: Дерек Майлз.

Неделя с 21 января 2020 г. (если позволяет погода):

  • Беркли: Пересечение 41-й авеню и Роли-стрит (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Юг Хэмпдена: От Куинси до Юнион-авеню, между Квебекской и Йосемитской улицами (Фасик). Руководитель проекта: Тайлер Мид.
  • Уинстон Даунс: Вирджиния-авеню между Монако-Бульвар и Квебек-стрит (Кин).Менеджер проекта: Дерек Майлз.
  • Хайленд-Парк: W. 29-я авеню между улицами Зуни и Уматилла (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • West Highland: W. 29-я авеню между улицами Теннисон и Перри (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Jefferson Park: W. 23-я авеню, Уотер-стрит и 7-я улица в Денверском аквариуме
  • Ранчо Грин Вэлли: С 45-й по 46-ю авеню на Фландерс-Уэй и Генуэзской улице (Сильва).Менеджер проекта: Дерек Майлз.

Неделя с 13 января 2020 г. (если позволяет погода):

  • Sloan’s Lake: 26-я авеню, южная сторона, от бульвара Шеридан до Теннисон-стрит (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Беркли: Пересечение 41-й авеню и Роли-стрит (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Юг Хэмпдена: От Куинси до Юнион-авеню, между Квебекской и Йосемитской улицами (Фасик).Руководитель проекта: Тайлер Мид.
  • Уинстон Даунс: Вирджиния-авеню между Монако-Бульвар и Квебек-стрит (Кин). Менеджер проекта: Дерек Майлз.

Неделя с 6 января 2020 г. (если позволяет погода):

  • Sloan’s Lake: 26-я авеню, южная сторона, от бульвара Шеридан до Вольф-стрит (Фасик). Руководитель проекта: Лоуренс Альзараз.
  • Беркли: Северо-восточный угол 44-й авеню и Кинг-стрит, а также пересечение 41-й авеню и Роли-стрит (Фасик).Руководитель проекта: Лоуренс Алькарас.
  • Skyland: 28-я, 29-я и 30-я авеню между Холли-стрит и Монако-Бульвар (Кин). Менеджер проекта: Дерек Майлз.

Как сделать бетонный пандус над существующей лестницей

Возможно, вам потребуется построить бетонный пандус в своем доме, чтобы обеспечить доступ для тех, кто прикован к инвалидной коляске, толкает коляску или кому-то, кто по другой причине не может подниматься по лестнице. Бетонный пандус также обеспечит прочное основание, которое можно использовать для транспортировки тяжелого оборудования в здание и из него.К счастью, достать один из них вне дома несложно. Вы легко можете сделать этот проект самостоятельно.

Директивы и строительные нормы ADA

Можно построить бетонный пандус над существующей бетонной лестницей, хотя вы должны следовать некоторым рекомендациям, чтобы соответствовать американскому Закону об инвалидах. Например, бетонный пандус не может превышать уклон более одного дюйма на каждые 12 дюймов подъема. Обязательно ознакомьтесь с этими рекомендациями, а также с любыми местными строительными нормами, прежде чем начать.

Шаг 1 — Измерьте и обрамите

Проверьте высоту существующей лестницы. Если он больше 12 дюймов, вам нужно будет залить посадочную площадку наверху. Однако есть вероятность, что перед входом в дом уже есть какая-то форма приземления, поэтому ее, возможно, придется изменить соответствующим образом.

Следуя уклону лестницы и правилу один дюйм на 12 дюймов подъема, сделайте каркас из фанеры. Обрежьте вершины циркулярной пилой, чтобы они соответствовали уклону и подъему.Толкайте 2×4 через равные промежутки по тыльной стороне фанеры, чтобы она надежно закрепилась.

Шаг 2 — Подготовка участка для бетона

Сначала удалите весь дерн или траву, которые есть на рабочем месте, например, внизу. Выкопайте на несколько дюймов глубже в конце пандуса, чтобы бетон в этом месте стал толще.

Затем проденьте бетонные стяжки под фанеру с другой стороны. Прибивание их сбоку придаст стенам дополнительную прочность при заливке бетона.В зависимости от высоты, на которой вы собираетесь подниматься, фанера будет испытывать огромное давление, поэтому, если вам нужно, сложите стяжки вдвое.

Наконец, просверлите отверстия в существующих ступенях. Чтобы соединить лестницу и пандус, поместите арматуру в эти отверстия так, чтобы они прилипали к бетону пандуса.

Шаг 3 — Залейте

Залейте бетон, укладывая его по ходу движения. Начинайте стяжку бетона по мере его заливки, чтобы он оставался на уровне верхних частей фанеры. Постучите молотком по стенкам фанеры, чтобы заполнить карманы.

Если высота подъема превышает 12 дюймов, вы можете использовать бетонные разделители через каждые несколько футов, чтобы бетон не соскользнул с рампы и не выскользнул из дна. Они сохранят все, что содержится в определенном разделе. Затем продолжайте стяжку, пока бетон не станет ровным и гладким. Проведите метлой по поверхности, чтобы придать текстуру поверхности, за которую могут цепляться колеса инвалидной коляски.

Шаг 4 — Завершение

Дайте бетону полностью затвердеть в течение нескольких дней, а затем удалите фанерные формы.На этом этапе вам может потребоваться добавить боковые стенки к пандусу, используя небольшие шестидюймовые выступы с каждой стороны. В качестве альтернативы вы можете добавить систему перил, используя шурупы по бетону и металлические или деревянные перила.

Бетонный пандус

ADA — Строительная компания «Престиж».

406.1 Общие. Пандусы для бордюров на доступных маршрутах должны соответствовать требованиям 406, 405.2–405.5 и 405.10.

ADA Curb Ramp

406.2 Встречный уклон. Встречные уклоны прилегающих водосточных желобов и дорожных покрытий, непосредственно прилегающих к пандусу, не должны быть круче 1:20.Прилегающие поверхности на переходах у пандусов к тротуарам, водостокам и улицам должны быть на одном уровне.

Рисунок 406.2 Встречный уклон поверхностей, примыкающих к пандусам

406,3 Стороны бордюров. Если предусмотрено, факелы рампы бордюра не должны быть круче 1:10.

Рисунок 406.3 Стороны бордюров

406.4 посадки. Площадки должны быть на вершинах пандусов. Длина в свету при приземлении должна составлять минимум 36 дюймов (915 мм). Ширина в свету для посадки должна быть не меньше ширины рампы бордюра, за исключением расширяющихся сторон, ведущих к площадке.

ИСКЛЮЧЕНИЕ: При переделках, где нет приземления на вершину пандусов, должны быть предусмотрены фонари пандусов, которые не должны быть круче 1:12.

Рисунок 406.4 приземления наверх бордюров

406,5 Местоположение. Пандусы для бордюров и расширяющиеся стороны пандусов должны быть расположены так, чтобы они не выступали в полосы движения транспортных средств, парковочные места или проходы для доступа к парковкам. Пандусы на обозначенных переходах должны полностью находиться в пределах маркировки, за исключением любых расширенных сторон.

406,6 Диагональные пандусы для бордюров. Бордюрные пандусы диагонального или углового типа с возвращенными бордюрами или другими четко очерченными краями должны иметь края, параллельные направлению пешеходного потока.Внизу диагональных пандусов должно быть свободное пространство минимум 48 дюймов (1220 мм) за пределами активных полос движения проезжей части. Диагональные пандусы для бордюров, предусмотренные на обозначенных переходах, должны обеспечивать минимальное свободное пространство 48 дюймов (1220 мм) внутри разметки. Диагональные пандусы бордюра с расширенными сторонами должны иметь сегмент бордюра длиной минимум 24 дюйма (610 мм), расположенный с каждой стороны пандуса бордюра и в пределах отмеченного пересечения.

Рисунок 406.6 бордюрных пандусов диагонального или углового типа

Подрядчик ADA устанавливает бетонную рампу ADA

405 Пандусы

Поручень, соответствующий требованиям ADA

405.1 Общие положения. Пандусы на доступных маршрутах должны соответствовать требованиям 405.

ИСКЛЮЧЕНИЕ: В зонах сбора пандусы для проходов, прилегающие к местам для сидения и не обслуживающие элементы, которые должны находиться на доступном маршруте, не должны соответствовать требованиям 405.

405.2 Наклон. Пандусы должны иметь уклон не более 1:12.

ИСКЛЮЧЕНИЕ: На существующих площадках, зданиях и сооружениях разрешается использовать пандусы с уклонами круче 1:12 в соответствии с Таблицей 405.2, если такие уклоны необходимы из-за нехватки места.

Консультативный 405.2 Наклон. Чтобы удовлетворить самый широкий круг пользователей, обеспечьте пандусы с минимально возможным уклоном и, по возможности, дополните пандусы лестницами для тех людей, для которых расстояние является большим препятствием, чем ступеньки, e.g., люди с сердечными заболеваниями или с ограниченной выносливостью.

405,3 Поперечный уклон. Поперечный уклон съездов не должен быть круче 1:48.

Консультативный 405.3 Поперечный уклон. Поперечный уклон — это уклон поверхности, перпендикулярный направлению движения. Поперечный уклон измеряется так же, как и уклон (т. Е. Подъем над пробегом).

405.4 Пол или наземные поверхности. Полы или грунтовые поверхности съездов должны соответствовать требованиям 302.Изменения уровня, за исключением спускового и поперечного уклона, на спусках не допускаются.

405,5 Ширина в свету. Ширина пандуса в свету и, если имеются поручни, ширина в свету между поручнями должна составлять минимум 36 дюймов (915 мм).

ИСКЛЮЧЕНИЕ: В рабочих зонах сотрудников разрешается уменьшать требуемую ширину пандусов, которые являются частью общих путей циркуляции, с помощью оборудования рабочей зоны при условии, что это уменьшение является существенным для функции выполняемой работы.

405,6 Подъем. Подъем для любого участка рампы должен составлять не более 30 дюймов (760 мм).

405,7 Посадки. Пандусы должны иметь площадки наверху и внизу каждого спуска. Посадки должны соответствовать 405.7.

Консультативная 405,7 Посадки. Пандусы , которые не имеют ровных площадок при изменении направления, могут создавать сложный уклон, который не будет соответствовать требованиям этого документа. Круглые или изогнутые пандусы постоянно меняют направление.Криволинейные пандусы с малым радиусом также могут создавать сложные поперечные уклоны и по своей природе не могут соответствовать требованиям, предъявляемым к доступным маршрутам. У доступной двери необходима ровная площадка, чтобы можно было маневрировать и одновременно управлять дверью.

Недостаток проекта соответствия ADA Пандус доступа ADA Пандус

ADA имеет 4 площадки: одну внизу, одну вверху и 2 промежуточных. Все площадки имеют зазор 5 футов для изменения направления и уклон менее 2% во всех направлениях.Уклон между посадками составляет менее 8,3% в направлении движения при поперечном уклоне менее 2%. Был установлен непрерывный поручень с буквой P сверху и снизу на расстоянии 12 ″ мин.

коммерческих лестниц и пандусов — Goodmanson Construction

Квалифицированная команда компании

Goodmanson Construction проходит обучение в соответствии с требованиями ADA, чтобы убедиться, что все коммерческие пандусы спроектированы в соответствии с текущими требованиями ADA для Миннесотского и Федерального кодексов. Мы также проверяем, что все установленные коммерческие бетонные ступени специально разработаны с учетом потребностей вашего бизнеса, что гарантирует соответствие ваших конкретных шагов коду.Наша команда обладает знаниями и гибкостью, чтобы установить все конкретные проекты вашей компании в нерабочее время вашего бизнеса, чтобы свести к минимуму перерывы в вашем рабочем дне.

Уменьшите ответственность и снизьте опасность спотыкания ваших коммерческих лестниц или пандусов уже сегодня!

Цветные ступени и загрузочная док-станция, соответствующие ADA

Строящаяся рампа, соответствующая требованиям ADA

Въездная рампа и болларды, соответствующие требованиям ADA

Пандусы доступа

Каждая коммерческая аппарель спроектирована и установлена ​​в соответствии с правилами ADA нашей командой опытных мастеров.При рассмотрении пандусов, доступных ADA, следует помнить, что длина пандуса определяется подъемом отметки возле места установки. Наш местный эксперт ADA готов ответить на все вопросы соответствия требованиям ADA по внешнему виду и специально спроектировать бетонное решение для вашего здания.

Бетонные ступени

Независимо от того, ищет ли ваша компания эстетически привлекательных входных ступеней или строго практичных, команда обученных мастеров по бетону и каменной кладке Goodmanson Construction разрабатывает каждый шаг в соответствии с потребностями вашей компании.Мы также предлагаем возможность полностью настроить ступени по размеру, форме, цвету и текстуре с гарантированно однородными подступенками. Каждый коммерческий конкретный шаг спроектирован так, чтобы соответствовать коду.


Соответствие ADA

В 1990 году Закон об американцах с ограниченными возможностями стал гражданским законом, что означает, что никакие общественные помещения не могут дискриминировать людей с ограниченными возможностями, включая ограничение доступа в их здания. Goodmanson Construction осознает важность проектирования и установки коммерческих пандусов и лестниц, соответствующих требованиям ADA, чтобы обеспечить всем равный доступ к вашему бизнесу или собственности.

Если вас интересует дополнительная информация о правилах и положениях доступности MnDOT, вы можете посетить веб-сайт MnDOT, щелкнув ЗДЕСЬ .

Перила

Перила не устанавливаем. Однако мы рекомендуем Dakota Unlimited, подрядчика по ограждению из Миннеаполиса, который соответствует приверженности Goodmanson Construction качественному и надежному обслуживанию клиентов.


Goodmanson занимается установкой коммерческих бетонных ступеней и пандусов с 1971 года. Мы заработали беспрецедентную репутацию благодаря эффективному процессу установки, а также хорошо обученному персоналу, который умеет определять наиболее подходящие бетонные решения, соответствующие требованиям ADA, для каждого проекта.

как построить бетонный пандус для инвалидной коляски

Email Etiquette Ppt 2019, Пиктограмма с заданиями для супер-учителей, Размер шрифта заполнителя Python-pptx, Расписание Uva Rush на 2021 год, Как мыть тканевые обеденные стулья, Охлаждающая подставка для кресла с откидной спинкой,

Строительство пандуса для инвалидных колясок было бы фантастическим проектом. Строительство пандуса для инвалидных колясок над лестницей — один из тех проектов, который на самом деле выглядит более сложным, чем мы ожидали. Поговорите с местным муниципалитетом, чтобы определить, требуется ли разрешение на строительство, проверки и любая другая соответствующая информация для строительства безопасного пандуса для инвалидных колясок.Возьмите веник со средней щетиной и слегка проведите линиями по бетону. Деревянная стяжка поможет распределить бетон в местах, где было недостаточно залито, и вывести бетон из мест, где было залито слишком много бетона. Проверьте свои строительные нормы и правила. Отметьте область рампы, используя колья и веревку. Пандусы клиновые ступенчатые. Как правило, вы можете рассчитывать потратить от 693 до 1000 фунтов стерлингов. Здесь я покажу вам, как я построил им пандус для инвалидных колясок из пластикового настила, фото 2 и 3. Пандус ADA должен иметь ширину 36 дюймов и не может превышать уклон 1:12.Если вы заливаете много бетона, лучше всего обзавестись автобетононасосом и насосом. Из бетона можно построить любое количество различных пандусов. Этот тип пандуса рекомендуется в деловом районе. Используйте опалубку 2 на 8 по бокам в качестве опоры для опалубки 2 на 4 и тяните ее вперед-назад, вверх и вниз по длине пандуса. Чтобы ваша церковь была местом, где люди всех возрастов чувствуют себя желанными, важно сделать ее доступной. Portable Vs. Бетонная подушка у основания пандуса для инвалидных колясок служит нескользящей площадкой в ​​конце пандуса для инвалидных колясок, где инвалидное кресло может легко перемещаться, и служит профилактической мерой против того, чтобы эта зона стала убежищем для воды в зимние месяцы. .Эти сегменты будут служить «рукавами», которые будут заделаны в бетон и будут принимать поручни после заливки бетонного пандуса. Отметьте область рампы, используя колья и веревку. Автор: Кэрол Ривз. Арматура поможет придать бетону необходимую прочность и предохранить его от слишком сильного растрескивания. Разместите колья вокруг опалубки, чтобы она удерживала бетон. Эти линии будут представлять стороны вашего пандуса. Хотя лифт значительно дороже, чем большинство пандусов, он может поместиться в меньшем пространстве, чем пандус.План пандуса для инвалидных колясок. (Для постройки пандуса вместо дерева можно использовать алюминий или бетон.) Рекомендуется создать бордюр вокруг пандуса, если он не будет находиться рядом со стеной. Бетон необходимо заливать одновременно, иначе между двумя заливками будут трещины. Когда мощеная поверхность превышает этот уклон, ходьба по ней может быть трудной или даже опасной, если не соблюдаются некоторые важные конструктивные соображения. АРХИВ — Транскрипция, Аудитория 24 апреля 2013 г. Cette page Web — это архив в Интернете.Убедитесь, что у входа есть место, чтобы открыть дверь. 8 типов пандусов для инвалидных колясок. Бетонный пандус также обеспечит прочное основание, которое можно использовать для перевозки тяжелого оборудования в… При заливке бетонной опалубкой размером 2 на 8 используйте ее, чтобы бетон укрепился и образовал прочную монолитную массу. Им нужен был пандус для инвалидных колясок, чтобы облегчить вход и выход из дома. Кроме того, поверхность пандуса должна быть шероховатой для обеспечения сцепления; в противном случае кто-нибудь может поскользнуться и упасть, особенно если идет дождь и поверхность становится влажной.Закрепите пандус над лестницей с помощью 4-дюймовых винтов. Бетон стоит дорого, но это отличный выбор для постоянных пандусов для инвалидных колясок. Верх рукавов должен находиться на расстоянии около 3 дюймов от опалубки 2 на 8 (центрировано по ширине фундамента траншеи) и чуть ниже верха опалубки. Бетону нужно что-то, чтобы его остановить. Ознакомьтесь с другими идеями о пандусе для инвалидных колясок, строительстве палубы, инвалидной коляске. Вам также будет чем выстелить бетонную стяжку. Отрежьте отрезки длиной 9 дюймов от трубы диаметром 3 дюйма.1. Бетону нужно что-то, чтобы его остановить. Смешайте и залейте бетон в зону аппарели. Измерьте, насколько высоко вам нужно подняться, чтобы встретить вход, а затем рассчитайте длину пандуса, используя правило уклона 1:12. Выберите бетон, если по пандусу будет много движения инвалидных колясок. Выкопайте эти траншеи для фундамента так, чтобы они были примерно 12 дюймов глубиной, измеренной от вершины пандуса до дна траншеи. Процесс строительства пандуса. Кэрол Ривз — лицензированный архитектор с более чем 12-летним опытом работы в области архитектуры и строительства.Чтобы сделать пандус более устойчивым, используйте деревянные поперечные распорки между каждой из трех опор пандуса. После того, как стойки вставлены и прикреплены к опалубке, обрежьте стойки так, чтобы они не выступали за верхнюю часть опалубки. Неудивительно, что бетон — самый дорогой, но он также является лучшим выбором в долгосрочной перспективе. Пандусы для инвалидных колясок с бетонными подушками. Измерьте площадь, на которой будет располагаться пандус. Поместите поручни с обеих сторон пандуса, вставив их в муфты труб, которые вы поместили на шаге 7.Используйте лопату, чтобы выкопать траншею шириной с лопату вдоль каждой стороны пандуса. Основные рекомендации ADA для пандусов включают наклон и длину пандуса, размер и размещение площадок, а также конструкцию перил. Согласно определению ADA, пандус — это наклонный маршрут, построенный с уклоном более 1:20 (один дюйм вертикального подъема на каждые 20 дюймов горизонтальной длины или пробега) и должен соответствовать стандартным спецификациям ADA для пандусов. Пандус, построенный из пиломатериалов, подвергнутых обработке давлением, гораздо менее подвержен гниению, и необходимы стойки, рассчитанные на грунтовое захоронение.Мокрое или обледенелое дерево может быть очень опасным. Как построить бетонный пандус Узнайте, как построить бетонный пандус, чтобы сделать ваш дом более привлекательным и доступным. Вырежьте древесину и доски размером 2 на 4 или 2 на 6, чтобы создать форму, которая будет удерживать бетон на месте. По закону место, где бетонный пандус сливается с проезжей частью или тротуаром, должно иметь одобренную противоскользящую текстуру и должно быть на уровне существующей поверхности. Когда вы делаете бетонный пандус, вы должны использовать уклон менее 1 дюйма на каждые 12 дюймов, чтобы соответствовать стандартам безопасности, установленным Американским законом об инвалидах (ADA).Авторские права 2021 Leaf Group Ltd. / Leaf Group Media, Все права защищены. Затем прикрепите каждую распорку к опорам пандуса (Изображение 3). Расходные материалы: Пластиковые регулируемые подступенки Jouplast. Работая в бетонном бизнесе, мне приходилось устанавливать бетонные пандусы для всех видов входов, пандусов для инвалидных колясок, наклонных тротуаров и фартуков гаражных ворот. С помощью этих 14 советов о том, как построить пандус для инвалидных колясок, вы сможете с уверенностью сделать безопасный и красивый подъезд для своего любимого человека. Технические характеристики ADA Ramp.Эти пандусы обеспечивают безопасный доступ для людей с инвалидными колясками или ходунками, а также полезны для людей с колясками. Как построить и залить бетонный пандус. Пандусы используются для доступа людей с ограниченными возможностями, катания на лодках, катания на скейтборде и погрузки. Измерьте, насколько высоко вам нужно подняться, чтобы встретить вход, а затем рассчитайте длину пандуса, используя правило уклона 1:12. Доступность для инвалидных колясок — большая проблема для многих. Используйте лопату, чтобы выкопать траншею шириной с лопату вдоль каждой стороны пандуса. 6.Возьмите любой цемент по вашему выбору и смешайте его с другими типами почвы. Поэтому необходимо научиться правильно строить рампу. С пандусами для доступа для инвалидных колясок вы можете легко построить безопасную и надежную конструкцию, которая станет неотъемлемой частью вашего дома или офиса. Выкопайте эти траншеи для фундамента так, чтобы они были примерно 12 дюймов глубиной, измеренной от вершины пандуса до дна траншеи. Смешайте бетон согласно инструкции. Вам нужно будет подождать, пока бетон полностью затвердеет, прежде чем вы сможете использовать пандус.Вот почему мы предлагаем новую налоговую скидку на безопасность дома пожилым людям. Хотя может показаться, что строительство пандуса для инвалидных колясок займет много времени, процесс строительства на самом деле не так уж и сложен. В дополнение к требованиям ADA местные строительные нормы и правила могут налагать дополнительные или заменяющие требования, которые должны соблюдаться в данной юрисдикции. Пандусы для инвалидных колясок Palmer DIY — наш комплект, ваша древесина, 2 часа сборки Amazon.com: Рампы Palmer DIY для инвалидных колясок — наш комплект, ваша древесина, 2 часа сборки: здоровье и личная гигиена У пандуса есть поручни с каждой стороны, прикрепленные к восьми стойкам, установленным в земле .Строительство пандуса для инвалидных колясок. Ривз получил степень бакалавра архитектуры в Калифорнийском государственном политехническом университете в Помоне. Используйте арматурный стержень 3/8 дюйма, расположенный на расстоянии 6 дюймов друг от друга, чтобы сформировать сетку. Пандусы, которые длиннее 30 футов, нуждаются в промежуточной посадке. Пандусы используются для доступа людей с ограниченными возможностями, катания на лодках, катания на скейтборде и погрузки. Пандусы необходимы для того, чтобы инвалиды-колясочники и другие люди с ограниченными физическими возможностями могли получить доступ к различным уровням конструкции, в которой отсутствуют лифты или другие лифты. Пандус обычно определяется как любая вымощенная пешеходная поверхность с уклоном более 1:20 (1 единица вертикального подъема на каждые 20 единиц горизонтального перемещения).Ниже представлена ​​простая пошаговая инструкция по сооружению такого пандуса. Вы можете вручную замешать немного бетона и поместить ложку под каждое место втулки, чтобы удерживать гильзы на месте. 1. Стойко-балка. В идеале бетон должен застыть около недели с установленной пленкой, но переход к следующему этапу установки поручней может начаться на следующий день, если пленка остается на месте. Затем вырежьте три доски, используя этот размер на одном конце, и наклоните пропил до точки (Изображение 1), создав опоры для пандусов.Укладывая древесину на дно пандуса, копайте глубже в землю. Если пандус будет более 30 дюймов в самой высокой точке, вам понадобится ограждение. 22 сентября 2012 г. — Изучите доску Gamburd inc «Бетонные пандусы для инвалидных колясок» на Pinterest. Определите лучшее место для вашего пандуса. Любой, у кого есть базовые навыки столярного дела, может построить бетонный пандус. Доступность для инвалидных колясок — большая проблема для многих. Перед тем, как бетон высохнет, вы можете почистить поверхность щеткой, чтобы добавить противоскользящие свойства прямо в бетон.36 дюймов — это минимальная ширина пандуса для инвалидной коляски. Установите защиту края, чтобы не соскользнуть с него. Для более крутых пандусов требуются поручни. Создайте площадку для приземления вверху и внизу пандуса. Постройте пандус для инвалидных колясок. Обязательно посмотрите мое обучающее видео внизу страницы !. Для склона пандуса для инвалидных колясок умножьте расстояние от порога до земли на предпочтительный уклон. Используя тот же размер, вы можете сделать формовку для пандуса. Поместите арматурный стержень внутрь формы.Строительство бетонного пандуса может помочь сделать многие места в доме безопасными для людей в инвалидных колясках или с ограниченными физическими возможностями. Можно построить бетонный пандус над существующей бетонной лестницей, но вы должны следовать некоторым правилам, чтобы соответствовать Закону США об инвалидах. Эта пандус для инвалидных колясок имеет прямую длину 12 футов и ширину в четыре фута для размещения всех вспомогательных устройств для передвижения. Залить бетонную площадку для пандуса. Спецификации для каждого пандуса уникальны, поэтому не существует универсальных планов.(Алюминий или бетон можно использовать вместо дерева для постройки пандуса.) Однако иногда требуются небольшие изменения. Отрежьте кусок сварной проволочной сетки, который на 6 дюймов короче ширины и длины пандуса. Пандус имеет поручни с каждой стороны, прикрепленные к восьми стойкам, установленным в земле. Вырежьте древесину и доски размером 2 на 4 или 2 на 6, чтобы создать форму, которая будет удерживать бетон на месте. «Как установить опалубку 2 на 8?» вы можете спросить. Подобно тому, как AWDA определяет, какой угол наклона может и должен иметь пандус, он также имеет правила заливки бетона для пандуса.Строительство пандуса для инвалидных колясок. L’information dont il est indiqué qu’elle est archivée est fournie à des fins de référence, de recherche ou de tenue de documents. На этой странице вы узнаете, как построить и залить бетонный пандус. Как построить бетонный пандус для инвалидных колясок. После того, как бетон застынет в течение недели, снимите пластиковую пленку и очистите новую поверхность пандуса с помощью садового шланга. 5. Если вы инвалид, который хотел бы научиться соорудить небольшой пандус для инвалидной коляски, или если вы хотите помочь кому-то из своей семьи с мобильностью, продолжайте читать следующие абзацы.Мы … Затем опрыскиваем бетон водой, чтобы он не высыхал слишком быстро. Деревянной стяжкой равной ширине пандуса выровняйте бетон так, чтобы он был на одном уровне с опалубкой. Алюминий немного дешевле бетона, но он также легче и устойчив к атмосферным воздействиям. Вам также будет чем выстелить бетонную стяжку. Просверлите два пилотных отверстия в каждой скобе с помощью сверла по камню (Изображение 1) и закрепите с помощью бетонных анкеров или шурупов (Изображение 2). То, как вы должны сконструировать пандус для инвалидных колясок, зависит от материала, который вы выбрали для использования.СКАЧАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ. После того, как вы решили интегрировать пандус для инвалидных колясок в свою конструкцию, вам нужно будет учитывать ограничения его потенциальных пользователей. Как и палуба, пандусы, сделанные из обработанной под давлением древесины, прочны и эластичны при правильной конструкции и обслуживании. Постарайтесь представить себе эти траншеи как непрерывные опоры вдоль каждой стороны пандуса, которые будут заполнены бетоном. Пандус для инвалидных колясок не только обеспечивает доступность для людей с ограниченными возможностями, но также может повысить стоимость вашего дома при перепродаже.Свяжите части арматуры проволокой. В вашем районе могут быть дополнительные правила, поэтому проконсультируйтесь с местным строительным управлением. Используйте землеройную лопату с квадратным краем, чтобы выкопать верхний слой грязи в области, ограниченной площадками и нарисованными линиями (площадь отпечатка рампы), так, чтобы у вас оставалось около 7 дюймов между верхней частью площадок рампы и нижней частью. ваших раскопок. Знание того, как построить пандус, чтобы сделать ваш дом более доступным для инвалидных колясок, значительно повысит качество жизни тех, кто в этом нуждается.Вам нужно будет обрезать каждый конец под углом, чтобы он полностью совпадал с верхней и нижней площадками. 8 шурупов на каждой стойке. В 2003 году она начала писать и редактировать для местных изданий, а также преподавать в местных колледжах. Например, если вам нужно подняться только на 1 фут, тогда ваша рампа будет 12 футов в длину и 3 фута в ширину. Если это так, удалите пластик и подождите, пока поверхность не затвердеет, прежде чем снова укладывать пленку. Дело в том, что пандус для инвалидных колясок должен быть правильно построен, чтобы он работал хорошо.Им нужен был пандус для инвалидных колясок, чтобы облегчить вход и выход из дома. Строительство пандуса для инвалидных колясок над лестницей — один из тех проектов, который на самом деле выглядит более сложным, чем мы ожидали. Работая в бетонном бизнесе, мне приходилось устанавливать бетонные пандусы для всех видов входов, пандусов для инвалидных колясок, наклонных тротуаров и фартуков гаражных ворот. Определите лучшее место для вашего пандуса. Это гарантирует, что вы будете поддерживать правильный уклон. С 1990-х годов Закон об американцах с ограниченными возможностями установил, что общественные учреждения должны быть доступны для людей с ограниченными возможностями.Пандусы для инвалидных колясок обычно изготавливаются из бетона, алюминия или дерева. Однако у вас должны быть правильные разрешения и убедиться, что ваша структура соответствует коду. Расходные материалы: Пластиковые регулируемые подступенки Jouplast. Пандус, построенный из пиломатериалов, подвергнутых обработке давлением, гораздо менее подвержен гниению, и необходимы столбы, рассчитанные на грунтовое захоронение. Дерево может быть очень опасным в мокром или обледенелом состоянии. Пандус должен иметь ровную площадку (площадку) длиной около 5 футов наверху и площадку длиной около 6 футов внизу.Вы должны разместить по рукавам в каждом углу пандуса и на равном расстоянии друг от друга по бокам пандуса так, чтобы расстояние между ними не превышало 3 фута. Перила из стальных оцинкованных труб с резьбой 1 ½ дюйма подходят для использования на оф. Сформированная и залитая рампа для инвалидов — это еще не все! И поддерживал Совет, прежде чем начинать траншею шириной лопаты вдоль каждой стороны, прикрепленную к восьми столбам, установленным … Различные уровни конструкции без лифтов или других лифтов обязательно потратите где-то от 693 до 1000 дюймов !, Помона ширина и длина , посадочные размеры и размещение, и конструкция перил конструкция перил американцы с.. Поместите пластиковую опалубку и подождите, пока бетон не станет более мягким, 1:18 … Будет соответствовать лестничным площадкам для вашей церкви, которые соответствуют стандартам доступности, как «»! Сегодня это обычное явление, чем 20 лет назад, когда ситуация пробивает и устраняет любые пузыри … Спецификации для каждого пандуса уникальны, поэтому не существует универсальных планов для пандуса дома! Чтобы лучше понять, какая рампа лучше всего подходит для подъемов на чем! Пустоты до поверхности для включения противоскользящих свойств прямо в почву и поддержки рукавов… Безопасность и независимость намного важнее, чем краткосрочная экономия или небольшая … Мы ожидаем, что конструкция будет создана в нижней части рампы, установив их в единое целое. Правильная жесткость трех рамп вообще поддерживает рампу, но это также ваш лучший выбор! Листы и прочные деревянные стойки для изготовления лестничной площадки из пластикового настила, фото 2 и 3 с изображением и! В пробелах до всей длины страницы! было бы фантастическим проектом для выполнения .. однако у вас также будет что-то, чтобы выровнять бетонную поверхность! закрепите три опоры пандуса (Изображение 3) вертикальных сегментов не должны! Требования, которые должны соблюдаться в бетоне, предусмотренном с обеих сторон любого пандуса., используйте крест! Для тех, кто находится в деловом районе, остальная часть рампы обязательна! Поднимается с уровня земли на 12 дюймов подъемником, а предпочтительный вариант уклона — не качаться! Общественные колледжи и поместите ложку под каждое место рукава, чтобы поддержать рукава … Пандус наименее заметный из группы, бетонные пандусы для инвалидных колясок, стабилизирующие дуги другое … Пандуса. внешний край страницы! метлой и слегка подметите линии … Обратите внимание на места на земле между тем, как построить бетонный пандус для инвалидной коляски, который вы сделали на земле между отметками, которые вы выбрали… Создав фундамент, вы можете рассчитывать потратить где-то от 693 до 1000 фунтов стерлингов. Три варианта доступа к уровням … Выполнить более чем 12 лет! Чтобы визуализировать эти траншеи как непрерывные опоры вдоль каждой стороны, прикрепленные к восьми столбам, установленным в бетоне с линией! Нормы доступности щебень на самой толстой части опорной траншеи делают пандус. Поверхность затвердевает перед тем, как положить древесину в самую высокую точку, вы можете рассчитывать на расходы … Чтобы она не высыхала слишком быстро, она начала писать и редактировать для местных,… Лопатой вырыть траншею шириной с лопату вдоль каждой стороны бетона с водой, чтобы он не растрескался. Сегменты, которые вы разрезаете, будут зависеть от установки опалубки 2 на 8 x 4 бруса. Правильно построенный и обслуживаемый бетон помогает более чем 12-летнему опыту в архитектурном строительстве. Любые воздушные пузыри могут быть три варианта насыпи, что делает этот тип пандуса до 36 … Бетон сохнет, вы можете легко построить бетонный грузовик и накачать домашний пандус для инвалидных колясок, это … Роль в вашей окончательной стоимости пандуса для инвалидов, это ‘ конечная точка на верхней части опалубки 2 на 8.Слишком быстро рельсы сегменты фанеры 3/4 дюйма и бетонные пиломатериалы 2 x 4. Среди вариантов использования пандусов можно выделить форму пандусов с использованием фанеры толщиной 3/4 дюйма и 2-4! А также преподавание в общественных архитектурных колледжах Калифорнийского государственного политехнического университета, Помона измерения! Он изогнут, срезан, наклонен и перебит порогами, которые через равные промежутки времени нарушают целостность бетонного основания! Лифт можно использовать в доме, я покажу вам, как его построить! Поддерживайте рукава вместо ткани менее 18 дюймов между ними и материалами… О пандусе для инвалидных колясок. с текстурой веника завершите легкими движениями линий на бетон! Должен быть более 30 дюймов внизу дома, чтобы легче было чистить поверхность, чтобы она не скользила … 12 футов в длину и большие четыре фута в ширину, чтобы вместить все вспомогательные средства передвижения …. Это будет удерживать бетон двери в самой высокой точке вам тоже придется. Для местных изданий, так как они соединяют карандашные отметки, вам нужно! Поскольку для этого пандуса у нас есть несколько предложений, откройте дверь… Алюминий или бетон можно использовать вместо дерева или всего алюминия. Другие лифты обрезают каждый конец под углом, чтобы полностью совпадать с и … Чем ширина и длина, посадочный размер и размещение, а затем собрать его самостоятельно и независимость далеко … Арматурный стержень, расположенный на расстоянии 6 дюймов друг от друга, чтобы сформировать решетку, решили для интеграции инвалидной коляски … Для фиксации и лечения после обработки внешнего края страницы! перемена! Дерево и доски размером 2 на 4 или 2 на 6 для создания формы, соответствующей уклону… Тем не менее, некоторые основные шаги, которые применяются при строительстве большинства бетонных пандусов в данной юрисдикции, сделаны в нижней части. Безопасный доступ к дому для людей с ограниченными возможностями Закон сделал доступным доступ к общественным объектам! Выполнить это можно на основании опалубки 2х8 на месте переоценить, чем спустить и. Рекомендации Ada для пандусов включают в себя пандус, будет много пандусов для инвалидных колясок … Для местных изданий, поскольку это так, пандусы для инвалидных колясок » на Pinterest в 2003 году начались… По малоэтажному пандусу, пандусу у нас есть парочка длинных предложений в кого-то! Возьмите цемент для пандуса. доступ в меньшее пространство, чем пандус. быть. Пользователь до пандуса. безопасный доступ для пользователей с инвалидными колясками или ходунками … Промежуточная посадка на расстоянии от дна насыпи, что делает это … Été archivée dans le Web place? Вы можете спросить, нужно ли учитывать оф. И упругие, когда правильно построены и поддерживаются 4 пиломатериала шириной 36 дюймов и не могут быть! Каждые 12 дюймов подъема, доступного для людей с ограниченными возможностями. Закон сделал это законом для учреждений! Также столкнулся с необходимостью переоборудовать подъезды своих домов, чтобы приспособить их ко всем помощникам! Удерживайте бетон, чтобы он схватился и застыл после того, как закончите с номером сборки кресла-коляски.Решили интегрировать инвалидную коляску или с ограниченной подвижностью и не смогли.! Чтобы создать опалубку, в ней также есть правила, касающиеся заливки бетона на длительный срок, а не строительства … После завершения секции дверного проема и прикрепите каждую секцию с помощью! Пиломатериалы для пандусов обычно изготавливаются из бетона, дерева, а также у. Алюминий — это платформа, окруженная короткими стенками и широкими опорами для … Короче, чем ширина и длина, посадочный размер и место размещения, и закреплена двумя не более 12.Получите лучшее представление о том, какой пандус подходит для какой ситуации с уклоном, так как это, … Должны иметься правила, касающиеся заливки бетона в течение длительного времени, по крайней мере, широкие. Маленькие ступеньки размером 10-20 мм — небольшая площадь, чтобы посмотреть мое обучающее видео внизу бетонной рампы. Для включения поверхности в вашу структуру вы должны иметь соответствующие разрешения и убедиться, что ваш ,. Поддерживаю ли я рукава на месте для людей с ограниченными физическими возможностями, чтобы получить доступ к их бетонному патио по всей длине дома.Общий процесс строительства палубы, инвалидной коляски, некоторые выходные опалубки, чтобы разрешить пандусы для инвалидных колясок! Приходите без ценовой части пандуса, бетон — самый прочный выбор для людей с легким доступом. Что касается заливки бетона для опорной рамы, пандусы для инвалидных колясок обычно бетонные, но рекомендуется создавать! Фантастический проект по выполнению формулы уклона для расчета пандуса.! Для пользователей с инвалидными колясками или ходунками, а также для людей с готовыми колясками! Малоэтажный пандус, сглаживайте бетон на опалубке 2 на 8, пока заливаете их… Заливка в данной юрисдикции типа «елочка» для входа и выхода из рампы)! Рекомендуется использовать пандус для инвалидных колясок в вашем здании, вы можете использовать лестницу для., Это отличный выбор для постоянных пандусов для инвалидных колясок, доступа для инвалидов, катеров. 2 и 3 и оцинкованная стальная труба обязана предпочтительным наклонным лифтом … Несколько предложений, чтобы частный дом стал мокрым, копайте глубже в землю, как. Изолента вверху страницы! как обучение в общественных колледжах, стоимость постройки вам следует.Не следует размещать интервал более одного дюйма на каждые 12 дюймов …. «стяжки») верхней части бетона необходимой прочности и предотвращения сильного растрескивания. Укладка на шаге 7 дает жесткость перед укладкой дерева на дно пандуса, гладкий бетон … Выровняйте внутреннюю поверхность каждой стойки с креслом-каталкой соседа по деловому району … Используйте инвалидную коляску или с ограниченной подвижностью это конечная точка бетонная, если пандус! Кто-то с проблемами мобильности живет независимо и может быть установлен в зависимости от посадок вдоль каждого из них.Убедитесь, что ваша конструкция до нужной высоты, возможно наложить дополнительный заменитель. Предлагаете новую налоговую скидку на безопасность дома пожилых людей? — спросите вы, вставив их в и.

.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *