Бетон

Как сделать штроборез для газобетона своими руками: Как сделать штроборез для газобетона своими руками

Автор

Содержание

Штроборез для газобетона своими руками: разновидности

Современный строительный материал газобетон во многом превосходит другие, давно знакомые мастерам строительные смеси. Ко всем его эксплуатационным качествам добавим еще легкость обработки. При прокладывании коммуникаций во время строительства газобетонные блоки легко штробируются. Здесь помочь строителям сможет штроборез по газобетону.

Однако сей инструмент – дорогое удовольствие. Если принято решение покупать готовый прибор, придется за него выложить солидную сумму. Другое дело, если человек решил сотворить штроборез для газобетона своими руками. Надеемся, что данная статья с этим поможет.

Основные разновидности

В строительных торговых точках встречаются два типа штроборезов:

  • ручной штроборез для газобетона;
  • инструмент на электродвигателе.

Их ценовая политика, конструкция, а также функциональность несколько отличается. Хотя у них одно предназначение. Ручные штроборезы сложнее в эксплуатации, обладают меньшей производительностью, поэтому стоят гораздо дешевле электрических.

Приборы с электромотором приносят лучшие результаты, нежели ручные, но и цена у них гораздо выше. Таким штроборезом пользуются при строительстве масштабных конструкций: многоэтажек, различных комплексов.

Давайте изучим особенности обеих разновидностей прибора.

Вернуться к оглавлению

Электрический механизм

Данный вид штробореза считается универсальным, потому что успешно справляется с газобетоном, и другими, более плотными строительными материалами: железобетоном, кирпичом, цементным раствором.

Работа штробореза электрической формы представляет собой рассекание строительного материала посредством алмазных кругов. В подобном штроборезе рабочим звеном выступает пара дисков, располагающихся на одном уровне. Ширина пореза соответствует промежутку между этими дисками, глубина зависит от того, как глубоко они войдут внутрь обрабатываемого материала.

Работающему электрическому штроборезу свойственно выделять много пыли. Поэтому во время штробирования стен желательно тут же организовать уборку пыли промышленным пылесосом. Как упоминалось выше, электрический вариант инструмента выгоден при строительстве крупных масштабов. Для возведения мелких построек, частных домов его использование является нецелесообразным, невыгодным.

Еще одним немаловажным фактом является громкость прибора во время резки. Работа электрического мотора подразумевает под собой много шума, особенно сочетаясь с врезающимися внутрь бетона дисками. Посему применять данный тип инструмента лучше во время стройки, но не тогда, когда здание уже эксплуатируется.

Вернуться к оглавлению

Ручной прибор

Когда применение электрического инструмента нецелесообразно, взамен него используется ручной аналог. Такой вид инструмента является подходящим для построек частного характера, потому что стоит недорого, востребованность его менее высока, нежели при крупных постройках.

Ручной аналог практически бесшумный. Он менее пыльный, нежели электрический. Подобный агрегат складывается из металлической трубы с закрепленными сбоку ручками. К одному из концов трубы приделана режущая деталь, которая вручную механически врезается внутрь бетона.

Строители, судя из формы основания, выделяют две разновидности ручных штроборезов:

  • применяющиеся по горизонтальным поверхностям;
  • используемые для штробирования вертикальных площадей.

Оба устройства предназначены для одного дела, отличаются лишь формой, местом расположения составляющих элементов на основании.

Ручной инструмент под горизонтальные поверхности имеет изогнутую ручку. У инструмента вертикального предназначения данная рукоятка ровная. Такие формы рукояток придуманы специально, чтобы в зависимости от предназначения инструмента, можно было максимально воздействовать на нужную поверхность, не прилагая больших усилий.

Вернуться к оглавлению

Правила безопасности

Если хотите сделать подобный агрегат самостоятельно, потребуется много времени, некоторые знания, практика, инструкция изготовления. Перед работой все хорошо взвесьте: стоит ли начинать, окупятся ли потраченные средства? Расспросите знакомых, других строителей, имеющих практику изготовления подобного инструмента, выгодно ли это.

Если есть желание, то создать штроборез собственноручно вполне реально. Главное – придерживайтесь правил изготовления, помните о технике безопасности.

Вернуться к оглавлению

Как самостоятельно сделать штроборез?

Набор инструментов, материалы, используемые для изготовления данного устройства зависят от того, какой именно мастер хочет прибор. Обычно штроборезы ручного типа делают из болгарки или арматурной трубы. Рассмотрим детальнее способ изготовления каждого из них.

Вернуться к оглавлению

Штроборез из арматуры

Чтобы самостоятельно изготовить прибор, понадобятся такие инструменты и материалы:

  • отрезок металлической водопроводной трубы, длина которого ровняется одному метру;
  • болгарка;
  • сварочный аппарат;
  • кувалда;
  • тиски либо наковальня.

Отрежьте посредством болгарки часть трубы длиной 80 см. Один конец отрезка согните под прямым углом. Из кусочка железной пластинки сделайте U-образную скобу. Она будет исполнять роль резца. Основание будущего резца заточите, приварите к прямому концу трубы. Заточку можно осуществить посредством болгарки. Из оставшегося кусочка трубы сделайте рукоятку, приварите к основанию будущего штробореза там, где изогнут его край. Инструмент готов.

Вернуться к оглавлению

Штроборез из болгарки

Если нет желания возиться с ручным вариантом прибора, а на электрический жалко выбрасывать «сумасшедшие» деньги, можно изготовить инструмент с электромотором своими руками, переделав болгарку. Конечно, здесь тоже придется немного потратиться, но если брать во внимание полную стоимость нового штробореза, то эти затраты покажутся копейками.

Какие инструменты здесь нужны? Вам понадобятся:

  • болгарка;
  • пара алмазных дисков;
  • гайка нужного размера;
  • материал под кожух;
  • пылесосный механизм.

Сначала прикрутите к болгарке два алмазных диска. Первый цепляется обычным путем, второй расположите рядом, закрепите посредством специально подобранной гайки, на которой должно находиться вспомогательное кольцо для лучшего крепления. Именно эта гайка будет удерживать второй диск на самодельном штроборезе.

Чтобы работа с подобным штроборезом была более комфортной, к нему нужно прикрепить специальный предохранительный кожух, который будет защищать вас от пыли, направляя ее в противоположный бок.

Далее следует подумать о моментальной уборке пыли после работы штробореза. Поэтому к главному прибору нужно прикрепить дополнительный пылесосный механизм. Алмазный диск вращается назад, поэтому механизм сбора пыли следует приделать позади кожуха. Трубка приделывается посредством хомутов, затем сгибается. Таким образом, она не станет мешать диску работать.

Цепляйте мини-пылесос так, чтобы смогли легко удерживать самодельный агрегат, и ничего не мешало работе. Чтобы запустить сей механический шедевр, понадобится пара розеток или тройник.

Создав своими руками это чудо техники, вы сэкономите деньги, рабочее время, которое потратилось бы зря на бесчисленные часы труда посредством зубила, молотка, и плюс выполните качественную работу по штробированию газобетонных стен, придавая углублениям одинаковую ширину, глубину. В последнем случае мастер, конечно, тоже должен постараться.

Штроборез для газобетона ручной и электрический, характеристики и цены

Построен долгожданный дом — ровные белые стены из подобранных один к другому кирпичей радуют глаз. Наступает следующий этап: сделать жилище пригодным для обитания: подключить электричество, провести воду, устроить канализацию. И тут на помощь придет штроборез для газобетона, чтобы произвести работы максимально оперативно и аккуратно.

Оглавление:

  1. Ручной прибор
  2. Электрические бороздоделы
  3. 5 лучших производителей
  4. Сфера применения
  5. Технология изготовления своими руками
  6. Правила эксплуатации и цены

Ручной инструмент

Изделия создают мало шума и пыли, отлично подходят для домашнего использования, потому что позволяют самому провести строительные работы с минимумом финансовых затрат. Строение прибора незамысловато — это кусок прочной трубы с рукояткой, на конце которой закреплен резец.

Бороздоделы изготавливают с двумя типами ручек:

  • прямой;
  • изогнутой.

Прямая рукоятка позволяет обрабатывать вертикальные поверхности. Приспособление оснащено с двух сторон держателями, прекрасно прорезает углубления в стенах из ячеистого газоблока. Вариант с изогнутой рукоятью оснащен парой держателей и двусторонним резцом, который зафиксирован болтом. Удобен на горизонтальных плоскостях: наличие двух ручек равномерно распределяет нажим, поэтому получаются ровные канавки.

Электрический бороздодел

Используется для обработки твердых материалов. Компактное устройство оснащено двумя резиновыми валиками, которые облегчают ход по поверхности. Несколько резцов приводятся в движение встроенным электромотором. Регулировка расстояния между дисками бывает ручной и автоматической. Все зависит от выбора модели, но автоматика обойдется дороже.

При выборе определите необходимые вам параметры:

  • количество оборотов при вращении;
  • глубину и ширину штроб;
  • способ корректировки расстояния между дисками;
  • диаметр резцов.

В процессе образуется много пыли, поэтому используют промышленные пылесосы. Фабричные приборы оборудованы автоматической системой охлаждения.

Мастер во время штробления газоблока обязательно должен использовать средства для защиты:

  • специальные очки;
  • наушники;
  • респиратор.

ТОП-5 производителей

  1. ИНТЕРСКОЛ. Бюджетные модели отлично подходят для домашнего применения. Обеспечивают аккуратное штробление с минимумом затрат.
  2. ФИОЛЕНТ. Универсальный, подходит для домашнего использования, выполняет функции штробореза и шлифовальной машинки. Подключение пылесоса производят с помощью специального патрубка. Комфорт во время проведения работ обеспечивает поворотная ручка.
  3. MAKITA. Штроборез с двумя дисками, которые с легкостью прокладывают канавки в газоблоках. Электронные датчики защищают мотор от перегрева, автоматически отключая его в критической ситуации.
  4. HITACHI. Мощный мотор быстро вращает алмазные диски, обеспечивая идеально ровный срез. Оснащены пылеулавливателем, который задерживает мельчайшие частички пыли.
  5. BOSCH. Оснащен системой электронной стабилизации. Благодаря ей вращение двигателя происходит на постоянной частоте оборотов, что значительно продлевает срок службы. Ровный распил газобетона обеспечивают 4 направляющих ролика.

Практическое применение

Штроборезы являются первыми помощниками при прокладке электросетей и водопроводных коммуникаций. Тип приспособления подбирается исходя из характера работ. Процесс начинается с проведения необходимых замеров и составления схемы коммуникаций. Удобно делать измерения линейкой и уровнем. Чертеж будущего штроба наносят на стену. Ровно проделать пазы для прокладки электрических проводов поможет рейка. Ее устанавливают на нижнюю линию, чтобы она служила направляющей. Инструмент прикладывают к газобетонному блоку и плавно продвигают вдоль рейки.

Проведение армирования тоже не обойдется без штробореза. Арматура закладывается внутрь стен для укрепления, а также предотвращения трещин на поверхности. Отдельного внимания требует армирование под оконными проемами. Схема будущего штроба должна превышать размеры окна на 90-150 см. Отверстия лучше создавать ручным прибором.

Как сделать ручной штроборез?

Изготовление бороздодела своими силами имеет смысл, если масштаб строительных работ невелик. В противном случае целесообразно купить инструмент в магазине. Цена его невысока и с лихвой себя окупит.

Руководство:

  1. Отрежьте болгаркой кусок стальной трубы или арматуры длиной 80 см. Загните один конец под углом 90°.
  2. Изготовьте рукоятку длиной 12-15 см. Трубу желательно взять немного толще основания, тогда приспособлением будет удобнее пользоваться.
  3. Сделайте резец из металлической трубки диаметром 2-3 см, которую обрежьте болгаркой под углом в 45°. Длина элемента составляет 10-15 см. Если выполнить срез с двух сторон, то получится две рабочих грани.
  4. Прикрепите готовый резец и рукоятку к основанию с помощью сварки.

Самостоятельное изготовление из болгарки

Выдолбить большое количество канавок ручным штроборезом очень сложно. Покупка профессиональной техники для одноразовой работы не имеет смысла. Народные умельцы придумали способ, как из обыкновенной болгарки сделать штроборез своими руками. Обрабатывать таким прибором можно только газобетонные блоки, для более твердых материалов он не подойдет.

Для сборки аппарата необходимы:

  • болгарка;
  • два алмазных диска;
  • крепежные гайки.

Сборку штробореза проводят в два этапа. Сначала алмазный диск устанавливают обычным порядком, крепко затянув его гайкой. Поверх первого помещают второй диск и снова притягивают его гайкой.

Слабым местом конструкции является большое количество пыли, которое выделяется при штроблении. Решить проблему поможет специальный кожух с выходом для пылесоса. Вся пыль будет всасываться, не причиняя дискомфорта мастеру.

Кожух можно сделать из подручных средств: пластиковой бутылки или контейнера. Соединяют емкость со шлангом пылесоса с помощью патрубка. Конструкцию крепят на задней поверхности кожуха, чтобы пыль не летела в сторону мастера.

Нюансы эксплуатации

Болгарка, переделанная в штроборез, в опытных руках сэкономит деньги и время. С ее помощью делают канавки разной ширины и глубины, которые подойдут для прокладки кабелей различной толщины. Эксплуатация требует соблюдения правил безопасности.

Бороздодел из болгарки очень шумный. При работе с ним обязательно покупают средства защиты: наушники или беруши. Использовать самодельный инструмент необходимо в комплексе с мощным пылесосом, потому что выделяется много пыли.

Расстояние между дисками в штроборезе из болгарки не регулируется, поэтому сложно варьировать ширину канавки. Если в процессе самостоятельного изготовления не получилось смонтировать два режущих диска, то проделывать бороздки придется в несколько этапов. Это значительно увеличит трудозатраты и количество пыли.

Приборы, которые собраны своими руками, могут стать причиной серьезных травм. Люди часто не придерживаются мер безопасности или нарушают технологию сборки. Конструкцию желательно показать специалисту, который укажет на слабые места.

ПроизводительСтоимость, рубли
ИНТЕРСКОЛ4300
ФИОЛЕНТ6000-8500
MAKITA28000
HITACHI10000-24000
BOSCH30000

 

как сделать ручную разновидность своими руками

Автор Darya На чтение 7 мин. Просмотров 22 Опубликовано Обновлено

Во время строительства частного дома или при ремонтных работах без него обойтись не получится. Этот инструмент проделывает аккуратные канавки в строительных блоках. Штроборез для газобетона можно сделать самому, при условии наличия нужных инструментов и материалов.

Что такое штроборез — описание конструкции

Для увеличения прочности стен из газобетонных блоков может применяться металлическая арматура. Если её положить между рядами, то это увеличит расстояние между блоками. Чтобы этого избежать, прутья кладут в специально предназначенные для них канавки. При использовании такого способа обеспечивается плотное прилегание рядов блоков друг к другу. Такие канавки создают с помощью рассматриваемого инструмента.

Он также будет полезен тем, кто хочет скрыть проводку в стене. Для этого нужно сделать специальные выемки. С помощью этого устройства также выполняют работы по дереву. Стоимость приобретения будет высокой, однако его можно сделать самостоятельно.

При использовании ручного варианта конструкция представляет изогнутую трубу с двумя ручками и режущей частью.  К концу немного изогнутой трубы перпендикулярно присоединена одна ручка, а сбоку в передней части – другая. Металлическая полоска заточена, сложена вдвое и приварена к другому концу трубы. Она присоединена под таким углом, чтобы было удобно с усилием скрести поверхность газобетонного блока. Чертежи других видов являются вариантами этой схемы.

Если его делают на основе болгарки, то при этом устанавливают два пильных диска на расстоянии нескольких сантиметров. Чтобы для этой цели воспользоваться дрелью, потребуется подготовить фрезу нужной формы.

Какие бывают по принципу работы

Существует две разновидности таких инструментов: ручные и электрические. Первые – это конструкции, похожие на изогнутую трубу. У них есть две ручки, за которые инструмент можно удобно держать. К трубе прикреплена режущая часть. Канавку плавными движениями процарапывают в газобетонных блоках.

Электрический инструмент работает гораздо эффективнее. Для него на строительном участке потребуется электропитание. Режущая часть вращается с помощью мотора.

Какой тип устройства можно сделать самостоятельно

Своими руками можно изготовить и ручное, и электрическое устройство. При этом нужно учитывать, что для этого потребуется (в зависимости от разновидности) наличие определённых инструментов: сварочного аппарата, трубогиба, болгарки или дрели. При этом можно выбрать наиболее удобный вариант конструкции.

Другое обстоятельство, которое необходимо учитывать, — доступность электроэнергии. Если она отсутствует, то имеет смысл предпочесть ручной вариант.

Изготовление ручного штробореза своими руками

Штроборез ручной по газобетону можно изготовить, приготовив следующие инструменты и материалы:

  • Основной конструкции будет отрезок водопроводной трубы диаметром 2,5 см и длиной 95 см.
  • Стальная полоска длиной 15 см и толщиной в 2 мм. Её ширина должна составлять 2-4 см.
  • Трубогиб.
  • Сварочный аппарат.
  • Шлифовальная машинка для затачивания металлической полоски.
  • Отрезок водопроводного шланга.
  • Молоток, тиски, напильник.

Использование ручного варианта удобно и эффективно.

Штраборезка газобетона в качестве основной части использует изогнутую водопроводную трубу. Инструкция по изготовлению выглядит следующим образом:

  1. Приготовленную водопроводную трубу нужно разрезать на три части: по 50, 20 и 25 см.
  2. При помощи трубогиба изменяют форму трубы. В середине отрезка длиной 50 см должен получиться угол 150 градусов.
  3. В месте сгиба приваривают сбоку кусок трубы длиной 20 см. Он должен быть направлен перпендикулярно детали.
  4. К концу детали за середину приваривают кусок длиной 25 см.
  5. Стальную полоску сгибают вдвое, придав ей форму петли. Из неё будет сделана режущая часть инструмента. Эту операцию выполняют с помощью тисков и молотка.
  6. Полученную деталь из металлической полоски приваривают к концу трубы под углом.
  7. Режущую кромку полоски затачивают напильником.

Отрезок водопроводного шланга разрезают на куски нужной длины и надевают на ручки инструмента.

Внимание! Согнуть трубу можно без использования трубогиба. Для этого нужно в месте сгиба разогреть металл сварочным аппаратом, а на края надеть отрезки труб большего диаметра и согнуть, пользуясь ими в качестве рычага.

Чертежи и схемы простейших конструкций

Простейшая схема ручного штробореза состоит из таких элементов:

  1. Станина является основной частью инструмента.
  2. Режущий элемент, который прочно прикреплён к трубе с одного края.
  3. Ручки, за которые мастер держит инструмент. Одна из них прикреплена к концу трубы, другая – приварена к её середине.

Общий вид

На этой схеме слева расположен режущий элемент. Видны две ручки: задняя, расположенная перпендикулярно станине и вторая, стеланная в форме буквы «Т». Инструмент был изготовлен из профтрубы, имеющей толщину 20 мм. Задняя ручка предназначена для того, чтобы за неё тянуть. С помощью передней выполняется давление на режущую часть.

Резец делают из оцинкованной стали, имеющей толщину 0,7 мм.

Размеры резца

Его длина и ширина

Станина и ручки изготавливаются на основе следующих чертежей.

Используемые размеры

Расположение передней ручки

Ширина ручки выбирается так, чтобы её было удобно держать. Детали прикрепляются при помощи сварки. Рабочую часть резца затачивают. Режущий элемент прикрепляют к станине с помощью болта.

Электрический штроборез для газобетона

Использование электроинструмента более эффективно по сравнению с ручным. Однако для работы необходимо, чтобы строительный участок был обеспечен электроэнергией.

Как сделать из болгарки или дрели

Для создания штроба будет необходимо использовать два диска, расположенных на нужном расстоянии. Пошаговая инструкция по созданию выглядит таким образом:

  1. Сначала необходимо установить втулку. Далее обычным образом устанавливают первый пильный диск.
  2. Затем нужно поставить регулировочную шайбу. Она предназначена для того, чтобы установить правильное расстояние между дисками, которое будет определять ширину создаваемой борозды.
  3. Затем ставят второй пильный круг и закручивают крепёжную гайку.
  4. Прежний капот будет слишком узким для двух дисков. Поэтому его нужно расширить. В нём делают отверстие для шланга пылесоса. При быстром вращении дисков будет много пыли и мусора, который таким образом будет удаляться.

В процессе работы штроборез для газоблока и пылесос должны быть включены одновременно.

Для выполнения таких задач удобно использовать электродрель. Её можно применять для канавок как на горизонтальных, так и на вертикальных поверхностях. Для этого необходимо в патроне закрепить фрезу нужной формы. Канавку вырезают, держа дрель под наклоном. Недостаток этого способа – фреза быстро потеряет остроту.

Правила работы с самодельным штроборезом

При использовании штробореза по газобетону важно, чтобы канавка была расположена очень точно. Для обеспечения этого нужно действовать в соответствии со следующим подробным пошаговым планом.

  1. Блоки располагают на ровной горизонтальной поверхности. Их ставят в соответствии с тем, как они будут расположены впоследствии.
  2. Крайние газобетонные блоки подбирают, чтобы они не могли сдвинуться в процессе работы.
  3. На поверхность наносят пометки там, где должны быть сделаны канавки. Для этого удобно пользоваться рулеткой или линейкой.
  4. Иногда возникают трудности при нанесении первого среза. Чтобы этого избежать, начальную выемку можно аккуратно выбить долотом.
  5. Работать нужно при помощи плавных движений, мягко надавливая. При этом канавка должна быть сделана в точном соответствии со сделанными пометками.

Затем блоки ставят на стену, в канавки кладут армирующие прутья и продолжают ставить стену.

При изготовлении ручного инструмента нужно учитывать, что он должен быть сделан с учётом роста и физических параметров работника. Его должно быть удобно держать в руках. Перед изготовлением необходимо подобрать его форму и размеры соответствующим образом.

Внимание! При вырезании штробов нужно работать с одинаковым усилием и прорезать материал под одним углом. Режущая кромка будет быстро тупиться, поэтому необходимо её регулярно затачивать.

Края закрывают заглушками, чтобы сюда не попадала грязь. Конструкцию рекомендуется покрасить, чтобы она не ржавела.

Штроборез необходим для выполнения строительных работ с газобетонными блоками. Его также используют для создания канавок в стене при установке проводки. Инструмент можно изготовить самостоятельно, если действовать в соответствии с приведёнными инструкциями.

КАК СДЕЛАТЬ ШТРОБОРЕЗ СВОИМИ РУКАМИ?

Дата: 20 октября 2017

Просмотров: 2121

Коментариев: 0

При строительстве газобетонных зданий или ремонте домов возникает потребность сформировать в газоблочном массиве специальные каналы. Они необходимы для скрытой прокладки кабелей, труб, выполнения армирования, а также обустройства инженерных коммуникаций. Не всегда имеется возможность использовать профессиональное оборудование для решения поставленных задач. Однако имеется решение – штроборез своими руками несложно изготовить на базе обычной «болгарки». Рассмотрим конструкцию приспособления и технологию изготовления.

Для чего предназначен штроборез по газобетону

Современные требования, предъявляемые к выполнению строительных работ, диктуют новый подход к прокладке внутренних коммуникаций:

  • инженерных систем;
  • водопроводных магистралей;
  • отопительных труб;
  • линий электрического питания.

Для прокладывания в стенах различных труб и кабелей обычно требуется штроборез — аппарат, цена которого будущих ремонтников приводит в скорбное недоумение

Каждый застройщик и владелец жилья желает разместить их внутри стен, улучшив, таким образом, эстетическое восприятие помещения. Для этого различными методами формируются пазы, которые строители называют штробами.

Используются различные инструменты для выполнения пазов:

  • тяжелый молоток и обычное зубило. Применение требует значительных физических усилий;
  • отбойный молоток. При работе создается повышенный уровень шума и высокая концентрация пыли;
  • мощный перфоратор на базе дрели. Им сложно обеспечить равную ширину и глубину выполняемых штроб.

Выполнение работ указанными методами отнимает много времени, достаточно трудоемко и связано со значительным пылеобразованием.

Штроборез по газоблоку, широко применяемый при ремонте жилья, позволяет:

  • ускорить выполнение мероприятий, связанных с прокладкой коммуникаций;
  • значительно сократить трудоемкость выполнения работ по штроблению пазов;
  • сформировать каналы различной конфигурации на разных видах поверхностей;
  • изменить ширину пазов, а также сформировать сложные каналы различной глубины;
  • выполнить обеспыливание рабочей зоны, обеспечив при этом чистоту помещения;
  • обеспечить одинаковую ширину и степень заглубления формируемых каналов.

Не всегда финансовые возможности застройщика позволяют приобрести дорогостоящий инструмент, особенно если предполагается его одноразовое применение. На основе болгарки, имеющейся в арсенале домашних мастеров, можно изготовить самодельный штроборез. Для болгарки эта модернизация выполняется достаточно несложно и позволяет расширить ее функциональные возможности.

Ручной инструмент имеет обычно изогнутую или просто прямую ручку

Штроборез для газобетона – конструкция устройства

Возможны различные варианты конструктивного исполнения:

  • рабочий инструмент на основе болгарки. На рабочем валу болгарки с помощью дополнительной гайки фиксируется пара алмазных дисков, предназначенных для обработки бетона. Конструкция позволяет устанавливать между дисками комплект шайб или цельное кольцо, соответствующее диаметру вала. Это позволяет изменять расстояние между дисками и, соответственно, ширину паза;
  • модернизированное устройство. Основой, как и в предыдущем варианте, является болгарка, оснащенная двумя режущими дисками по бетону. Диски вращаются в специальном корпусе, оборудованном патрубком для удаления пыли. Такой пылесос для штробореза своими руками смастерить достаточно легко, используя подручные материалы;
  • ручной вариант инструмента. Конструкция ручного приспособления, напоминающего пилу, позволяет выполнить паз для укладки коммуникаций в газобетонном блоке. Формирование канала выполняется путем возвратно-поступательного перемещения с одновременным углублением режущей кромки. Изготовление не требует значительных затрат и позволяет использовать подручные материалы.

Электроинструмент более эффективен по сравнению с ручными приспособлениями. Преимущества применения инструмента с электрическим приводом:

  • повышенная скорость резания;
  • ровные края канавок;
  • стабильные размеры пазов;
  • возможность удаления пыли;
  • безопасное выполнение работ.

Штроборез или бороздодел можно сделать самостоятельно, имея в наличии определённый инструмент и нужные материалы

Особенности конструкции устройства с электроприводом:

  • прочный кожух. Обеспечивает безопасность рабочего инструмента и минимизирует вероятность травмирования при попадании осколков;
  • специальный патрубок. Позволяет подключить шланг пылесоса и обеспечить отбор пыли во время резания;
  • рабочая платформа. Она оборудована специальными лотками и направляющими элементами, обеспечивающими стабильную глубину канала;
  • механизм блокировки дисков. При опускании салазок блокирует вращение рабочего органа, что обеспечивает безопасность при его извлечении из канавки;
  • специальная рукоятка. Позволяет надежно удерживать установку при работе, обеспечивая безопасную эксплуатацию;
  • электрическая защита. При перегреве электрического двигателя или его перегрузке происходит отключение питающего напряжения.

Повышенная эффективность достигается следующим образом:

  • использованием инструмента с электродвигателем повышенной мощности, составляющей 1,5–2,5 кВт;
  • увеличенной до 5000–6000 об/мин частотой вращения алмазных дисков, что позволяет легко обрабатывать стройматериалы различной твердости.

Принимая решение, какому варианту отдать предпочтение, выбирайте штроборез ручной по газобетону, изготовленный на основе «болгарки». Это позволит обеспечить повышенную скорость штробления и за ограниченное время выполнить весь необходимый объем работ.

Для резки газобетона лучше всего использовать болгарку, переделанную под электрический штроборез

Штроборез для газобетона ручной – подготовка к работе и принцип резания

До выполнения работ необходимо на обрабатываемую поверхность нанести соответствующую разметку с помощью карандаша, линейки и уровня.

Осуществление мероприятий по подготовке самодельного инструмента и штроблению выполняйте по следующему алгоритму:

  1. Установите на шпиндель устройства режущий диск.
  2. Вставьте на ведущий вал распорную втулку необходимой ширины.
  3. Соберите на валу второй диск и зафиксируйте его специальной гайкой.
  4. Выставите требуемую глубину канала и включите систему воздухоотбора.
  5. Подайте питающее напряжение путем нажатия кнопки включения мотора.
  6. Приложите вращающиеся диски к обрабатываемой поверхности.
  7. Погрузите их на заданную глубину и перемещайте инструмент по разметке.

При обработке материала с повышенной прочностью, выполняйте несколько проходов, формирующих параллельно расположенные срезы. После удаления стройматериала между прорезями образуется паз необходимой ширины. В зависимости от требуемой глубины паза, используйте диски различных диаметров.

Принцип функционирования устройства состоит в одновременном выполнении параллельно расположенных прорезей с помощью двух дисков, вращающихся с равными скоростями. Инструмент оснащен специальной платформой, позволяющей регулировать глубину резания.

Штроборез для газобетона своими руками

В специализированных магазинах можно приобрести готовый штроборез. Однако целесообразно ли его покупать для разового выполнения ремонтных работ в доме? К тому же оборудование довольно дорогое. Именно поэтому рассмотрим, как самостоятельно можно изготовить из болгарки штроборез, оборудованный пылеотводящим кожухом.

Для выполнения работ необходимо подготовить:

  • болгарку с двигателем мощностью до 2,5 кВт;
  • бытовой или промышленный пылесос со шлангами;
  • пару алмазных дисков для обработки бетона;
  • промежуточную втулку и фиксирующую гайку;
  • материал для изготовления защитного кожуха.

Соблюдайте следующую последовательность действий по сборке:

  1. Закрепите на валу диски, установив между ними распорную втулку.
  2. Обеспечьте фиксацию рабочего органа, затянув гайку специальным ключом.
  3. Закрепите кожух и подключите всасывающую трубу к патрубку.

Рекомендации по изготовлению кожуха:

  1. Выполните разметку деталей.
  2. Вырежьте заготовки.
  3. Изготовьте опорную площадку.
  4. Прикрепите к ней боковины.
  5. Прихватите обечайку с патрубком.
  6. Проверьте правильность сборки.
  7. Зафиксируйте детали сваркой.

Болгарка и два алмазных круга для изготовления штробореза

Можно для изготовления кожуха использовать старую кастрюлю или имеющиеся металлические емкости цилиндрической формы.

Заключение

Соблюдая приведенные рекомендации, несложно самостоятельно изготовить штроборез на базе обычной болгарки. Это позволит сэкономить финансовые ресурсы и ускорить выполнение строительных мероприятий.

На сайте: Автор и редактор статей на сайте pobetony.ru
Образование и опыт работы: Высшее техническое образование. Опыт работы на различных производствах и стройках — 12 лет, из них 8 лет — за рубежом.
Другие умения и навыки: Имеет 4-ю группу допуска по электробезопасности. Выполнение расчетов с использованием больших массивов данных.
Текущая занятость: Последние 4 года выступает в роли независимого консультанта в ряде строительных компаний.

Штроборез своими руками: 3 способа изготовления

Во время ремонта или проведения каких-либо строительных работ многие сталкиваются с необходимостью прокладки проводки и других коммуникаций (водопроводов, канализации и т.д.). Эти линии являются неотъемлемой частью современного жилища, но их наружная установка сильно ухудшает интерьер помещения, из-за чего их пытаются скрыть, как правило, в специальной штробе. Приобретать для этих целей заводской инструмент, из-за его дороговизны, нецелесообразно, поэтому многие задаются вопросом, как сделать штроборез своими руками из подручных материалов. В противном случае придется выполнять все работы при помощи молотка и зубила, что значительно усложнит процесс и потребует куда больших затрат времени.

Способ №1. Ручной штроборез

Такой штроборез является универсальным инструментом, который производит все манипуляции исключительно за счет мускульной силы. Принцип работы заключается в ручном вырезании рабочим элементом борозды. Поэтому его использование целесообразно там, где штробить нужно относительно мягкие покрытия и материалы. К примеру, по стенам из газобетона или самана такое устройство легко сделает нужное углубление, а вот по кирпичу или шлакоблоку окажется совершенно неэффективным.

Рис. 1: пример ручного штробореза

Заводские модели ручных штроборезов стоят относительно недорого, но, при наличии под рукой сварочного аппарата, болгарки с алмазным диском (ножовки) и подходящего материала (трубы, арматуры, листового металла), куда быстрее сделать их самостоятельно.

Для этого:

  • Обрежьте кусок арматуры или трубы нужной вам длины – она должна учитывать ручку и рабочую область или место для ее крепления;
  • Загните край при помощи тисков или какого-либо рычага – ручка должна быть максимально удобной, иначе рука при давлении на штроборез будет соскальзывать; Рис. 2: загните край при помощи тисков
  • Отрежьте кусок арматуры или трубы для второй ручки;
  • Приварите вторую ручку на удобном расстоянии – она должна располагаться ближе к рабочему элементу, так вам понадобится прилагать меньшие усилия при штроблении; Рис. 3: приварите вторую ручку
  • Обрежьте рабочий край трубы под углом 45º или меньшим, обеспечивая достаточную ширину рабочего элемента;
  • Если вы хотите сделать подвижный рабочий элемент из полосы металла, согните стальную полосу шириной в 2 – 3см в форме овала Рис. 4: Согните стальную полосу
  • и закрепите ее болтом или сваркой на краю трубы или арматуры.

Штроборез готов, при помощи такого ручного приспособления вы можете выполнять весь комплекс работ. Если объем штробления достаточно большой, обязательно используйте рабочие рукавицы или наденьте на рукоятки куски резиновой шланги, чтобы не натереть ладони.

Способ №2. Электрический штроборез

Инструмент с электрическим приводом является куда более эффективным для выработки канавки в стене. Поэтому для прочных поверхностей и больших объемов работы, гораздо удобнее использовать готовый инструмент для изготовления электрического штробореза. Наиболее подходящим вариантом электрического инструмента является обычная болгарка, которой не хватает еще одного рабочего диска для функционирования в режиме штробореза.

Решить этот вопрос на практике можно достаточно просто:

  • Приобретите два одинаковых диска по бетону и дополнительную гайку для затяжки;
  • Сначала установите на болгарку один диск и затяните родную гайку, как при обычной работе углошлифовальной машиной; Рис. 5: установите первый диск на болгарку
  • Поверх гайки установите на вал и второй диск; Установите второй диск
  • Прижмите второй диск еще одной гайкой; Рис. 7: прижмите второй диск гайкой
  • Электрический штроборез готов для использования.

Следует отметить, что в некоторых моделях болгарок длина вала может быть очень мала, поэтому после установки второго диска места для закручивания гайки будет недостаточно. В таких ситуациях необходимо установить между дисками вместо зажимной гайки кусочка трубы или шайбы, разделяющей диски. Это значительно уменьшит ширину штробы, но позволит закрепить оба диска одновременно. При наличии достаточной длины вала можно использовать подобные подкладки для увеличения ширины штробы, к примеру, под водопроводные трубы или для нескольких кабелей.

Рис. 8. ширина штробления

Единственным недостатком такого самодельного инструмента будет огромное количество пыли при разработке борозд в стене, так как конструктивно болгарка, в отличии от штробореза, комплектуется щитком лишь от разлетающихся частиц. Поэтому при длительной работе вам потребуется защитить органы зрения и дыхания. Для этого можно использовать как респиратор в сочетании с защитными очками, так и специальный кожух в сочетании с промышленным пылесосом. Первый вариант наиболее простой, но пыль осядет по всей комнате и создаст ряд сложностей, для второго вам понадобится строительный пылесос и кожух для сборки пыли.

Самодельный кожух для штробореза.

В связи с тем, что оригинальный кожух для штробореза стоит немало, гораздо выгоднее его изготовить самостоятельно из подручных материалов. Конструктивно самодельный кожух должен иметь выход для подключения шланга от пылесоса. Обычный пылесос не справится с таким объемом мусора и его фракциями, в результате мешок или колба будут наполняться слишком быстро, а двигатель может сломаться от мелкодисперсионной пыли. Поэтому вам понадобится взять в аренду такое устройство или переоборудовать уже имеющееся.

Наиболее простым способом изготовить такую насадку для штробореза  является пластиковая баклажка, в которой обрезают дно, а на место крышки подсоединяют шланг пылесоса. Прослужит подобное устройство недолго, но на работу в одной комнате вам должно хватить. Если же штроборез вам понадобился для всей квартиры или дома, изготовьте более прочный и надежный кожух из металла.

Для металлического кожуха вам понадобится стальной лист 1 – 2мм в толщину. Болгарка с алмазным диском, сварка или болты с герметиком (в зависимости от удобного способа крепления). Если металл слишком тонкий и взять на сварку его не получится, то лучше соединить детали насадки болтами и обработать по швам герметиком.  Так как сварная конструкция более надежна, рассмотрим детально этот вариант.

Весь процесс изготовления самодельной насадки для штробореза состоит из таких этапов:

  • Нарисуйте чертеж будущего кожуха для штробореза, можете сделать лекало для вырезания боковых элементов;
  • Вырежьте две боковые детали, в одной из которых сделайте отверстие для вала болгарки; Рис. 9: боковая пластина с отверстием
  • При помощи металлической полосы соедините две детали сваркой, все неровности на швах обработайте напильником, чтобы не пораниться о них во время работы; Рис. 10: при помощи полосы сварите боковые детали
  • К наружному краю насадки для штробореза приварите патрубок, по диаметру подходящий для подключения пылесоса; Рис. 11: приварите патрубок
  • По краям насадки для штробореза приварите два металлических бруска, в них сделайте отверстия для крепления кожуха к болгарке; Рис. 12: Приварите хомут
  • К отдельному металлическому листу треугольной формы приварите хомут на двух зажимах, как показано на рисунке – он предназначен для обхвата болгарки и позволяет регулировать глубину штробления.

Насадка для штробореза готова, вы можете подключать ее к собранному ранее устройству и применять для штробления. Единственное, на что следует обратить внимание – это необходимость одновременного включения и штробореза, и пылесоса. Если пылесос не оборудован розеткой на корпусе, то вам понадобиться воспользоваться переносным удлинителем, как минимум на две розетки, его можно купить в магазине или изготовить самому.

Способ №3. Перфоратор

Еще одним распространенным и достаточно простым способом, как можно самостоятельно изготовить штроборез, является перфоратор. Но вместо привычного сверла в него следует вставить фрезу необходимого размера.

Такой штроборез достаточно прост и не требует больших затрат времени и сил на его изготовление, но, вместе с тем, дает очень низкое качество работы. Канавка получается не только кривой по высоте и длине, но и разной глубины и ширины. В результате чего вам придется потратить гораздо больше времени на штробление и куда большее количество отделочных материалов.

Видео инструкции

Штроборез ручной для газобетона: изготовление своими руками

При строительстве или производстве ремонтных работ нужно сделать отверстия или борозды в строительных блоках. Эти отверстия необходимы для проведения коммуникаций. Трубы различной модификации и арматуру лучше всего вмонтировать в стены заранее, чтобы они не портили вид. Для производства отверстий и штроб существует специальный прибор – штроборез. Зачастую при производстве данных работ нет возможности приобрести такой инструмент, поэтому его возможно произвести собственноручно. Штроборез ручной для газобетона вполне сможет заменить специализированный инструментарий, изготовленный в промышленности.

Использование ручного штробореза для газобетона

Что делать если человека ударило током? Это должен знать каждый, читать всем!

Виды ручных штроборезов

Существуют приборы двух видов:

  1. Ручное орудие труда. Этот прибор обладает прямой или согнутой рукояткой. Устройство, имеющее прямую ручку, снабжено двумя держателями. Применяется для прорезания отверстий и штроб на вертикальных поверхностях. Прибор, имеющий загнутую рукоятку, применяется для обрабатывания горизонтальных поверхностей. Такой инструмент имеет двухсторонний резец, который закрепляется болтом.
  2. Электрический прибор. Имеет небольшой размер. Основными элементами механизма являются два резиновых валика. Посредством этих валиков приспособление передвигается по стене. Помимо этого инструмент имеет две рукоятки и резцы, которые приводятся в работу посредством электромотора.

Применяется для обработки твердой поверхности. Такой инструмент требует определенных навыков, а также при работе с ним необходимо соблюдать технику безопасности.

Лучшие производители розеток и выключателей для вашего дома. ТОП самых покупаемых, по мнению покупателей.     

Как работать ручным штроборезом

Для начала производства работ рекомендуется надеть средства личной безопасности: перчатки, защитные очки или маску, а также наушники или беруши.

Работа с ручным штроборезом

Чтобы сделать более качественные штробы, следует сделать измерение и начертить их на поверхности с помощью уровня, линейки и карандаша. При производстве канавок надлежит помнить о глубине штроб, чтобы в них поместился кабель и его крепления. В случае, если нужно уложить несколько кабелей, то штробы должны быть соответствующей ширины.

Какие типы выключателей существуют и где их применяют. Все о выключателях тут

Режущую часть приспособления следует приложить к обрабатываемой поверхности. Инструмент должен двигаться вдоль разметки, при этом на него необходимо надавливать. Левая рука должна находиться дальше от режущего элемента, а правая ближе.

Данное производство не требует специальных знаний, но следует строго соблюдать технику безопасности.

Читайте также: Монтаж проводки в доме из газобетона.

Штроборез ручной: изготовление своими руками

Если необходимо срочно выполнить данный вид работы, а приобрести штроборез ручной не представляется возможным, можно произвести прибор самостоятельно. Инструмент имеет не высокую стоимость, поэтому производить его без надобности нет смысла.

Механизм простого штробореза довольно прост. Необходимо обзавестись отрезком трубы или арматуры, большого диаметра. Нужно сделать отметки с одного края на расстоянии 5-7 сантиметров, и произвести пропил болгаркой, не доходя до конца. Угол пропила должен соответствовать 45 градусам. Затем следует загнуть кусок трубы так, чтобы сформировался заостренный угол. Приспособление готово к использованию. Большая его часть будет рукояткой, а малая – режущая отверстия.

Штроборез из арматуры

Инструмент, имеющий более сложную конструкцию, изготавливается посредством сварного аппарата. Две части арматуры нужно сварить перпендикулярно друг другу, при этом шов должен быть расположен на середине второго куска. Для удобства при производстве рекомендуется в качестве ручки взять арматуру большего диаметра.

Штроборез ручной

Далее следует взять небольшой отрезок трубы длинной 10-15 сантиметров, диаметр которой должен составлять 2-3 сантиметра. Эта трубка станет рабочим элементом инструмента. Край ее необходимо заострить посредством болгарки. Можно это сделать и с двух сторон. Обрезка происходит по диагонали, чтобы угол был более острый.

Заостренную трубку нужно приварить непосредственно к тонкой части арматуры перпендикулярно.

Предварительно перед производством данного самодельного прибора можно начертить прибор для удобства выполнения.

Недостатком этой модели является неспособность обработать более прочную поверхность.

Штроборез из болгарки

Можно произвести орудие труда посредством болгарки. С этой целью нужно обзавестись двумя дисками для газобетона и гайкой для фиксации.

Первый режущий элемент монтируется на болгарку классическим методом и затягивается гайкой. Другой диск монтируется сверху первого и фиксируется добавочной гайкой. Возможно, взамен гайки применить металлическое кольцо, соответствующей окружности. Эта альтернатива более удачная, посредством кольца можно отрегулировать необходимую ширину бороздела.

Приспособление, изготовленное из шлифмашины, по словам специалистов, имеет ряд недостатков:

  • он не способен обработать большой объем поверхностей, производительность его оставляет желать лучшего;
  • этот прибор имеет большой уровень шума, а также от него много пыли в результате производства;
  • если при изготовлении данной модели не хватило резьбы для плотного крепления, и диск был зафиксирован в одном экземпляре, данная работа становится более трудоемкой, поскольку необходимо делать борозды в несколько шагов;
  • при производстве штробореза не удается отрегулировать необходимое расстояние между дисками, в результате чего может получиться не очень качественная работа;
  • производство штроб и отверстий посредством такой модели небезопасный способ и стоит не нарушать меры безопасности.

Помимо этого данный прибор требует наличие мощного специализированного пылесоса, в противном случае производство будет малоэффективным.

Специалисты рекомендуют выполнение данного вида работ посредством простого штробореза, если объем не велик.

Вследствие большого количества пыли профессионалы в данной области советуют к этой модели подсоединить кожух с отводом, который присоединяется к пылесосу. Такой выход из ситуации делает производство более комфортным. В продаже имеются специальные кожухи. Но можно произвести этот элемент конструкции из подручных материалов.

Например, из пластиковой бутылки или полотна, изготовленного из металла. При этом необходимо сделать переходную трубку от кожуха к пылесосу. Данное крепление необходимо соединить как можно плотнее, чтобы пыль при производстве непосредственно шла вовнутрь пылесоса.

Строительство дома из газобетона своими руками

Дом из газобетона самостоятельно построить можно быстрее и проще, чем  из кирпича. Кроме того, для этого потребуется меньше  финансовых затрат.  Достаточно хорошо знать технологию строительства  с использованием этого материала, а также иметь минимальные строительные навыки. Конечно, понадобится  приобрести соответствующий инструмент для работы.

Из газобетона можно построить и фундамент строения, и  его стены и внутренние перегородки. Все работы  по строительству дома,  в том числе и из газобетонных блоков, начинать необходимо с   проведения  геодезических изысканий. Для этого понадобится помощь специальных организаций.  Специалисты  определят   уровень грунтовых вод и состав грунта, глубину промерзания грунта в местности, где расположен участок земли и другие важные параметры, которые позволят правильно определить тип фундамента, глубину заложения и т. д.

Часто  специалисты  советуют не строить  монолитные ленточные или плитные фундаменты, как  экономически невыгодные в случае частного строительства домов. Также  для некоторых типов грунтов   рациональнее  построить фундамент  сборного ленточного типа. Это и потребует меньших финансовых затрат, и  будет не так трудоемко.

При строительстве фундамент  всегда необходимо  делать его гидроизоляцию, особенно при возведении  дома из такого материала, как газоблоки. Кроме  этого,  следует дополнительно  укреплять  бетонным  монолитным армированным  поясом  верхний уровень фундамента строения. Необходимо это для предупреждения   неравномерной просадки стен.  Такие просадки   вызывают  изгибающие напряжения, что в свою очередь, может привести к   превышению предела прочности материала  на изгиб. В результате   могут появиться трещины.

Технология строительства дома из газобетона

Важным условиям строительства дома из газобетона является   жесткое соблюдение  ровности  рядов и уровня  каждого ряда кладки.  При укладке первого ряда газобетонных блоков  используют цементный раствор.

Для выравнивания неровностей основания блоки укладывают на основание, изготовленное из цементного раствора с устройством гидроизоляции.   И даже в этом случае толщина цементного раствора  должна быть максимально небольшой. Необходимо это по двум причинам. Первая причина заключается в том, что  цементный раствор  снижает теплоизоляционные характеристики   строения, а вторая  — в том, что цемент впитывает атмосферную влагу, которая постепенно уменьшает   прочность конструкции. А для первого ряда фундамента  важными условиями являются, как прочность и надежность конструкции, так и теплоизоляционные свойства.

Следующие ряды можно укладывать  с использованием клея. Толщина клея, как и цементного раствора, должна быть минимальной. Если увеличить толщину клея  с 1 до 10 мм, тогда   сопротивление  теплопередаче  строительной конструкции может уменьшиться на 20 процентов.  Поэтому так важно идеально ровно и качественно уложить первый ряд кладки. При этом выступающие  куски материала  удаляют  с помощью  рубанка для газобетона.

Доборные блоки для каждого ряда кладки необходимо   прирезать также аккуратно и точно, добиваясь полного совпадения размеров. Делать это можно с помощью  пилы для газобетона. Также можно воспользоваться специальными приспособлениями для   прирезки доборных блоков и выравнивания газобетонных рядов в процессе строительства.

Особенностью строительства   одноэтажного или двухэтажного дома из газобетона также является то, что дверные и оконные проемы  не армируют по вертикали.  Перекрывают   проемы    с помощью конструктивных  армированных элементов, например, готовых  газобетонных перемычек.  По высоте такие перемычки  равны высоте блоков из газобетона. Укладывать газобетонные перемычки необходимо с помощью клея.

Самый верхний ряд кладки всегда необходимо замоноличивать для равномерного  распределения нагрузки  на стену от плит перекрытия.  Для этого  делается   армированный пояс. Рекомендуется использовать, как плиты перекрытия,  армированные легкие газобетонные плиты, укладывать  которые  необходимо  путем бесклеевой сухой сборки «шип-паз».

Так как газобетон чувствителен к влаге, технология  строительства  дома из газобетона  включает в себя выполнение дополнительных действий, направленных на защиту  кладки  от воздействия атмосферной влаги. Также  рекомендуется   после  завершения строительства обработать стены   специальным гидрофобизирующим составом, имеющим  высокий уровень адгезии по отношению к газобетону.

Инструменты и материалы для кладки стен из газобетона

Одной из причин, по которой  специалисты рекомендуют строить дом из газобетона, является   небольшой удельный вес  материала. В сравнении  с другими строительными материалами,  1 метр кубический газобетона в среднем имеет вес около  500 кг. Поэтому разгружать материал просто, и для этого не нужны  специальные большие краны или другая техника.

Для устройства гидроизоляции при строительстве дома из газобетона можно  использовать обычную, упаковочную пленку, а  раствор  можно приготовить самостоятельно.  Для кладки стен из газобетона понадобится  раствор, приготовленный из сухой смеси  белого цемента. Разбавив смесь водой в соответствующих пропорциях, можно  быстро получить качественный раствор для  укладки блоков.  Расход  смеси приблизительно составляет 18 кг на метр кубический.

Для укладки блоков из газобетона потребуются такие инструменты:  пила  с твердосплавными зубьями, ковшики для раствора, ручной штроборез,  молоток резиновый, лопатка для миксера, угольник. Также  необходимо запастись   несколькими терками: одна —  грубая и с металлическими зубьями, а вторая – с крупнозернистой шкуркой.

Ковшики используют для нанесения раствора. Они должны быть разных размеров, соответствующих  размерам блоков. С помощью таких ковшиков  раствор  на поверхность наносится ровно и быстро, одним движением.  Если нет возможности использовать ковшики, можно воспользоваться обычным шпателем с зубчатым краем. Хотя в этом случае работа несколько затянется и усложнится.

Процесс укладки стен из газобетонных блоков

Сначала необходимо наплавить  гидроизоляционный материал, после чего  приступать к  укладке первого ряда. Для контроля ровности и уровня укладки  понадобится  лазерный уровень или  гидроуровень.

Первый ряд следует укладывать на раствор из песка и цемента, устанавливая первый блок  в угол, который расположен выше других.  Первый блок   рекомендуется уложить на  десятимиллиметровый слой раствора и выровнять его  во всех плоскостях.  После этого с  использованием уровня  следует уложить остальные угловые блоки  и натянуть между ними шпагат. Внешний шип при этом   дожжен быть расположен  снаружи.

Далее необходимо заполнить ряды между  угловыми блоками  газобетоном. Образовавшиеся при этом вертикальные швы не обязательно заполнять раствором, но все-таки  лучше это сделать.   Если вставляется отрезанный бок, тогда место  среза рекомендует хорошо промазать  раствором.

Первый ряд  должен быть уложен качественно  и ровно, так как от этого зависит качество всей кладки.  Второй ряд укладывают так, чтобы  блоки переплетались, как и при кладке кирпича. Все выступы   на блоках необходимо  удалить с помощью шлифовальной терки, а для    перевязки внешней стены с внутренними, следует удалить пилой четвертую часть  блока  наружной стены.

Под оконными проемами устанавливают арматуру для того, чтобы распределить нагрузку  на  стороны проема. Когда устанавливается  арматура, то нагрузка, которая должна была воздействовать на  стены  в проеме (которых там нет) распределяется на   участок, где уложена арматура.

Пазы для  крепления арматуры можно проделать с помощью  штробореза. Далее полученный паз заполняется цементным раствором, а потом в него вставляется арматура. Излишки раствора следует сразу же удалить. Арматура крепится таким образом, чтобы за проем она выходила на пятьдесят и более сантиметров. Укладку арматур  следует производить до того, как будет уложен верхний ряд блоков. Щели и технологические отверстия  полученной стены необходимо заполнить раствором.

Наружная отделка газобетонных стен

После укладки стены из газобетона выполняется ее наружная отделка.   Целью такой отделки может быть   украшение и декорирование   фасадных поверхностей или   снижение проницаемости воздуха  кладки.   Также целью отделки фасадных поверхностей может  быть  повышение морозостойкости  блоков, если  при строительстве использовался газобетон с  низкой морозостойкостью.

Если кладка выполнена качественно и ровно с использованием клея, без  трещин  и других дефектов, тогда наружная отделка  стен необходима только в декоративных целях. Если же любые дефекты на поверхности присутствуют, тогда наружная отделка необходима. При попадании  на поверхность стен без наружной отделки частиц пыли, атмосферной влаги и т. д., происходит намокание  внешних слоев стены.  И дождевая вода, и пыль имеют кислотный характер, поэтому  на внешней поверхности блоков из газобетона появятся темные пятна, и она будет смотреться неэстетично.

Любой вид наружной отделки должен обеспечивать  свободную диффузию водяных паров наружу. Именно по этой причине не используют  в качестве наружной отделки газобетонных стен  их оштукатуривание  цементно-песчаным раствором.  Также нежелательно использовать отделку  плитами из вспененных  полимеров, керамической и бетонной плиткой и окрашивать наружные стены пленкообразующими красками.

Выбирая отделочные материалы для  газобетонных стен,  рекомендуется обращать внимание на следующие характеристики и параметры:   степень морозостойкости и  водонепроницаемости,  степень адгезии материала к материалу газобетона и сопротивление  паропроницанию, а также некоторые другие параметры.

Наружно отделкой газобетонных стен могут быть  навесные системы с  воздушным зазором, такие как отделка   вагонкой, сайдингом, плиткой или  декоративными панелями. Также хорошей отделкой для фасада может быть    облицовка газобетонных поверхностей   камнем или кирпичом. При  этом  рекомендуется обеспечить небольшой воздушный зазор между   газобетонной поверхностью и  кирпичом. Зазор может   быть  от 30 до 40 мм.

Кроме того, фасадные поверхности можно  оштукатурить с использованием легких  систем, специально предназначенных для  этого материала.  Также можно выполнить затирку швов   между блоками, после чего   окрасит поверхность  минеральной фактурной краской.

При строительстве газобетонного дома своими руками и длительной его эксплуатации, необходимо   правильно  обустроить такие элементы строения, как  козырьки над  поясками и выступающими элементами,  подоконные сливы. Также следует    защитить кладку в области цокольного этажа и  поддерживать  нормальное состояние  систем  водосбора  кровли. Атмосферная влага не должна длительное время контактировать с  кладкой.

Учитывая  рекомендации специалистов и основные этапы технологии строительства газобетонного  дома, можно самостоятельно за короткий период времени построить надежный, теплый дом.

Перейти в раздел: Кирпич, газобетон, изделия из бетона → Газобетон AEROC

Угловая шлифовальная машина — Klingspor Abrasive Technology

Угловая шлифовальная машина — это ручной шлифовальный станок с электрическим или пневматическим приводом. Отрезной или шлифовальный круг, закрепленный на нем, вращается с высокой скоростью по сравнению с другими инструментами.
Угловая шлифовальная машина, также известная как Flex, была разработана в результате сотрудничества между Ackermann + Schmitt (Flex-Elektrowerkzeuge GmbH) и производителем абразивных материалов Klingspor, который разработал первый отрезной круг на связке из синтетической смолы для этих высокоскоростных станков. машины и который был выпущен на рынок как продукт Kronenflex.

Сегодня угловые шлифовальные машины используются почти на всех коммерческих и промышленных предприятиях и почти в каждой мастерской для любителей. Инструмент доступен в большом количестве моделей и подходит для множества различных применений. Обычные диаметры дисков 100, 115, 125, 150, 180 и 230 мм; поверхностная скорость отрезного круга может достигать 80 м / с (что соответствует 13 300 об / мин для диска диаметром Ø115 мм). Поскольку отрезные круги из резиноидов и алмазов обычно достигают максимальной мощности на полной скорости, рекомендуется использовать эти инструменты в сочетании с мощными угловыми шлифовальными машинами (1200 Вт или более). Другие инструменты одобрены только для более низких скоростей из соображений безопасности (например, шлифовальные круги из пластмассы: 50 м / с) или для достижения лучших результатов шлифования при пониженных скоростях (например, диски для швабры из нетканого материала). Для этих инструментов использование угловых шлифовальных машин с регулируемой скоростью является выгодным, а в случае чашечных шлифовальных кругов даже незаменимым.

Вопросы охраны труда и техники безопасности имеют первостепенное значение при работе с угловыми шлифовальными машинами не только из-за огромных скоростей вращения отрезных кругов и возникающих в результате огромных центробежных сил, но также из-за летящих искр, вибрации, шума и т. Д. пыль они производят.Действующие сегодня стандарты требуют, чтобы каждый производитель включал информацию о необходимых мерах предосторожности и ограничениях использования, связанных с их инструментами, а пользователь должен соблюдать и применять эту информацию для своей собственной безопасности.

Klingspor предлагает широкий ассортимент инструментов для использования с угловыми шлифовальными машинами, которые подразделяются на следующие категории продуктов:

  • Отрезные и шлифовальные круги из смолы
  • Шлифовальные круги из пластмассы
  • Абразивные диски для швабры (с тканевыми клапанами, с неткаными клапанами и с комбинацией ткань / войлок)
  • Очистка колеса для использования с опорной пластиной
  • Колеса для швабры угловой шлифовальной машины
  • Фибровые диски и опорные тарелки
  • Диски и опорные диски самоклеящиеся
  • Диски и опорные диски из нетканого материала
  • Алмазные отрезные диски
  • Диски алмазные шлифовальные
  • Корончатые алмазные коронки
  • Быстросменные диски и соответствующие адаптеры
Назад к Термины и определения шлифовки

Объяснение изоляционной бетонной опалубки

Этот быстрый и экономичный метод строительства становится все более популярным среди самостроителей. Изоляционная бетонная опалубка (ICF)

возникла в Германии в 1950-х годах и с тех пор зарекомендовала себя, особенно в Северной Америке, где даже после многих лет развития несколько производителей
все еще завершают между собой лишь несколько тысяч домов в год. В Великобритании и Ирландии, где он используется с 1970-х годов, это еще более нишевый метод строительства. Возможно, квадратные, простые конструкции ранних лет и незнакомые строительные препятствия, которые не встречаются в обычных конструкциях с пустотелыми стенами или деревянными каркасами, отталкивают других.

Однако основной принцип очень прост — даже элегантен. Большие, полые, легкие блоки из полистирола (немного похожие на кирпичи Lego) соединяются вместе, образуя мгновенную опалубку, которая затем заполняется бетоном для создания структурных стен.

Преимущества ICF
  • Быстро. Небольшая бригада полуквалифицированных оперативников (уровень 2 NVQ) может построить первый этаж четырехкомнатного дома на подготовленном фундаменте всего за два дня. Блоки плотно прилегают друг к другу по вертикали и горизонтали, а две створки удерживаются на месте с помощью различных запатентованных металлических, пластиковых или полистирольных прокладок.Блоки можно разрезать на месте с помощью горячей проволоки или ручной пилы, а специальные компоненты (например, перемычки) можно заказать вместе с упаковкой. Многие компании имеют системы полов, которые позволяют одновременно заливать стены и промежуточные этажи. Производители заявляют, что с помощью этого метода строители могут сэкономить до трех месяцев на своей сборке.
  • Можно использовать неквалифицированную рабочую силу. Хотя это правда, имеет смысл иметь хотя бы одного сотрудника на месте, который прошел обучение работе с системой.Большинство компаний предлагают дни обучения, и для тех, кто будет отвечать за установку, жизненно важно испытать хотя бы одну заливку бетона, поскольку это самая сложная часть.
  • Экономично. Хотя это примерно на 5 процентов дороже, чем стандартные внутренние методы строительства, скорость строительства обычно более чем компенсирует эти первоначальные дополнительные затраты.
  • Устойчив к плохой погоде. Поскольку система настолько надежна и быстра, она очень хороша в ситуациях, когда погода может быть против вас.Как только он будет готов, он станет водонепроницаемым. После закрытия последующие сделки могут дать трещину намного раньше, чем с другими строительными системами. Это может сэкономить время и деньги.
  • Сильный. Почти каждая система ICF использует армирующую сталь в стенах и полах. Производитель посоветует вам, что нужно для вашей уникальной ситуации. Некоторые компании поставляют всю стальную арматуру, обрезанную по размеру, готовую к установке.
  • Хорошие тепловые характеристики. Показатель U может достигать 0,11 Вт / кв. М · К. Сама природа системы также означает, что ее легко сделать герметичной.
  • Улучшенная акустика. Опалубка из полистирола по своей природе хорошо поглощает звук, а массивный бетон снижает передачу воздушного шума. Люди, которые живут в домах ICF (особенно те, кто использовал их на средних этажах), говорят, насколько здесь исключительно тихо.
  • Огнестойкий. Хотя внутренняя облицовка из полистирола теоретически может в конечном итоге загореться, даже если она обработана антипиреном, обычный гипсокартон, используемый обычным способом, в первую очередь является отличным ингибитором.После этого бетонные стены, конечно, не могут гореть. Промежуточные деревянные полы по-прежнему уязвимы.
  • Накопление тепла. Если вы используете ICF для внутренних стен, вы обнаружите, что они будут действовать как аккумуляторы тепла, отдавая тепло еще долго после того, как центральное отопление выключено.
  • Гибкая конструкция. Одна из лучших особенностей ICF заключается в том, что она очень легко справляется с изгибами, дугами и всевозможными причудливыми формами, если они запланированы с самого начала.
  • Идеально для подвалов. Используйте водостойкий бетон и посоветуйтесь с нагрузкой на грунт, если части подвала в конечном итоге будут засыпаны грунтом.
  • Погоня за услугами. Внутренний лист из полистирола можно легко использовать для электротехнических и других услуг. Целесообразно не гнаться за конструктивным бетонным элементом. Некоторые компании предлагают утеплитель разной толщины, что делает эту гонку очень простой и практичной. При тщательной подготовке можно заранее спланировать и создать служебные пустоты в бетонных стенах, например, водосточные трубы.
  • Возможна внешняя облицовка любым материалом. Это означает, что какой бы внешний вид вы ни пожелали, основная ICF может с этим справиться. На этом этапе вы можете добавить еще больше изоляции, в зависимости от значений U, которых вы хотите достичь, перед окончательной облицовкой. Наружная обшивка пенополистирольных блоков должна быть чем-то облицована (с помощью встроенных креплений или стяжек) — ее нельзя оставлять открытой для элементов. Однако эту внешнюю оболочку можно легко погонять, чтобы освободить место для водосточных водосточных труб и даже других коммуникаций.
  • Очень мало отходов. Поскольку вы заказываете только точное количество элементов из полистирола (и сопутствующих аксессуаров), которые вам нужны, а блоки легко режутся на месте, отходы очень малы. Затем можно заказать бетон в точном количестве на заливку, что является большим плюсом, если у вас нет места для хранения заполнителей, песка и цемента.

Недостатки
  • Плохое изображение. В Великобритании и в некоторой степени в Ирландии все еще существует некоторое сопротивление новым методам строительства. Многие мелкие строители особенно неохотно пробуют что-то новое. Поскольку ICF может быть выполнен любым человеком с высоким уровнем компетенции DIY, это также отпугивает профессиональных строителей, которые гордятся своими умелыми, профессиональными мастерами.
  • Непонятный выбор. Поскольку на этом рынке не существует согласованного «наилучшего метода», из-за различных типов продуктов все кажется более сложным, чем есть на самом деле. Излишне говорить, что каждая компания так или иначе может похвастаться своим превосходством, и в мире, где очень мало «экспертов» ICF, может быть трудно понять, в какую сторону свернуть.Вероятно, лучше всего обсудить все это со своим дизайнером, а затем поговорить с предполагаемым поставщиком, чтобы понять, имеет ли то, что они предлагают, смысл для всех вовлеченных сторон. Для разных конструкций и технических характеристик требуются разные методы. Возможно, вам придется поработать над несколькими системами, прежде чем принять решение.
  • Трудно внести в последующие изменения. При строительстве с использованием этого метода жизненно важно сделать правильный дизайн с первого раза. Это означает, что вы сообщите своему дизайнеру, что собираетесь использовать ICF, а затем попросите его или ее спроектировать дом в соответствии с размерами единиц и методами, используемыми компанией, которую вы собираетесь использовать.Обычно этого легко добиться, но это нужно учитывать с самого начала. Существует несколько различных систем ICF, некоторые из которых могут очень хорошо справиться с бетонными средними этажами, внутренними стенами и всевозможными требованиями к дизайну. Но поскольку то, что вы будете строить, по сути, представляет собой дом с бетонными стенами, внесение изменений в дальнейшем (например, добавление или перемещение дверей, окон или услуг) может быть трудным и дорогостоящим. Вам придется полагаться на экспертов ICF со специальными режущими инструментами, и они не будут делать эту работу дешево.
  • Залить бетон не так просто, как кажется. Без сомнения, самая искусная часть ICF — это заливка. Большинство компаний проконсультируют вас по этому поводу задолго до того, как вы начнете свой проект, а в дни обучения вы узнаете, как поддерживать стены, чтобы они не провисали или, что еще хуже, не лопались, когда вы загружаете их тоннами влажного бетона. Вам скажут, насколько высоко вы можете построить любую стену, прежде чем она потребует заполнения. У разных компаний есть свои рекомендации по этому поводу. Вам понадобится доступ для бетононасоса.Сам бетон также должен иметь правильную консистенцию (влажность), иначе он не потечет во все полости опалубки. Некоторые компании настаивают на использовании бетона определенной марки (размера заполнителя). Наконец, если вы собираетесь многоэтажное здание, имейте в виду, что многократное посещение автофургонов будет стоить очень дорого.
  • «Зеленый»? Поскольку отходы небольшие и вы можете использовать теплоэффективный бетон (пористый) или бетон с более низкой энергоемкостью (GGBS), эта система может быть «экологичнее», чем некоторые другие аналогичные методы.Там, где он не «зеленый», срок его службы подходит к концу. Это по-прежнему бетон, сталь и полистирол, ни один из которых не является экологически безопасным. Но при этом бетонные здания имеют чрезвычайно долгую жизнь.
  • Необходимо учитывать механизированную систему вентиляции . Поскольку эти дома настолько герметичны, вам придется очень хорошо управлять вентиляцией.

Вариации на тему

Как и в случае с любой инновационной строительной системой, многие компании усердно работают над созданием более совершенных и совершенных способов работы.В большинстве из них приходилось возиться по краям, но не все — теперь есть метод ICF, который можно использовать для многоэтажных и даже крупных коммерческих зданий. Начиная с переработанной древесно-стружечной плиты, пропитанной цементом, до
, чтобы создать прочную, водонепроницаемую строительную плиту, затем внутри полости используется полистирольная изоляция различной толщины для получения желаемых U-образных выступов. Затем в пустоту заливается бетон, как и во всех других системах ICF.

Поскольку внутренняя и внешняя поверхности изготовлены из этой доски, легко крепить предметы внутри и снаружи корпуса.На самом деле доски настолько прочные, что из них можно строить внутренние (ненесущие) стены без использования бетона.

Другая новая система ICF поставляет древесно-цементные элементы в виде блоков, а не панелей. Эти древесно-волокнистые цементные блоки настолько прочны, что после сборки не нуждаются в подпорках или опоре перед заливкой бетона.

Как соответствует рег?

Ваш дизайнер примет осознанное решение о соблюдении строительных норм и проконсультирует.Первый пункт захода — проверить наличие сертификата Agrément компании в рентабельности инвестиций на веб-сайте Национального управления по стандартизации Ирландии nsai.ie и в NI на веб-сайте Британского совета по сельскому хозяйству bbacerts.co.uk

Обратите внимание, что ICF признан Советом ипотечных кредиторов Великобритании в качестве стандартного типа строительства для целей ипотеки и принимается всеми основными поставщиками гарантий, включая NHBC. Соответствующую документацию можно найти на веб-сайте Ассоциации по изоляционной бетонной опалубке, icfa.org.uk.

Дополнительная информация: Джонатан Баллантайн из asballantine.co.uk

Прочитать позжеДобавить в избранноеДобавить в коллекцию

Наша компания — Klingspor Abrasive Technology

Корпоративные принципы

Klingspor — международно организованная, эффективная и инновационная семейная компания, занимающаяся производством инструментов для обработки поверхностей и придания им формы с помощью абразивной обработки. Наша основная сфера деятельности — это абразивные материалы с покрытием, а также отрезные и шлифовальные диски.

Наша цель номер один — удовлетворение потребностей наших клиентов. Чтобы гарантировать это, мы основываем свои предпринимательские решения на следующих принципах:

▶ Постоянно высокая эффективность нашей продукции

С нашими продуктами под брендами «Klingspor» и «Kronenflex», которые являются очень конкурентоспособными с точки зрения качества и цены, мы стремимся занять позицию среди ведущих поставщиков в основных индустриальных странах.

Наши поставщики и поставщики услуг являются партнерами на рынке.Мы предъявляем к ним такие же стандарты качества и защиты окружающей среды, как и на себя.

▶ Квалифицированные технические консультации для наших клиентов по оптимизации их процессов шлифования

Мы обеспечиваем честную, индивидуальную и индивидуальную поддержку, а также надежные логистические поставки. Они получают цену, оптимизированную для характеристик соответствующего продукта.

▶ Максимальная промышленная безопасность для пользователей нашей продукции

Мы обязуемся постоянно улучшать наши процессы и продукцию.Наша цель — «ноль дефектов».

▶ Процессно-ориентированная система управления Klingspor, которая включает в себя области качества, окружающей среды и промышленной безопасности.

Мы взяли на себя обязательство неуклонно защищать окружающую среду. Мы хотим экономно расходовать материальные ресурсы и повышать их эффективность за счет постоянного улучшения.

В рамках возможностей, доступных нашей компании, мы делаем все, чтобы наши продукты и процессы как можно меньше влияли на пользователей и окружающую среду.В наших производственных процессах мы постоянно снижаем потребление энергии и выбросы CO2 для каждого производимого продукта.

Наши рабочие места соответствуют требованиям законодательства по эргономике и промышленной безопасности.

Все сотрудники сами несут ответственность за качество своей работы.

Порядок и чистота на всех рабочих местах являются предпосылками безопасной и качественной работы.

▶ Максимально квалифицированные и целеустремленные сотрудники для достижения наших целей

Klingspor желает быть надежным и привлекательным работодателем.

Klingspor поддерживает требования, касающиеся социальной ответственности международных компаний и ценностей, на которых они основаны.

Отношения между сотрудниками и руководством характеризуются доверием и взаимоуважением. Каждый сотрудник должен понимать, что его работа необходима и что качество его работы ценится.

Начальники служат образцом для подражания. Каждый руководитель несет ответственность за эффективность и мотивацию своих сотрудников посредством соответствующего отбора, обучения и управления персоналом.

Поэтапная передача задач, навыков и ответственности сотрудникам позволяет руководству расширить зону своей ответственности в той мере, в какой это необходимо для организации роста компании.

За счет доходности наших акционеров выше среднего мы хотим обеспечить независимость нашей компании, а также ее непрерывное дальнейшее развитие.

На всех предприятиях Klingspor неукоснительно соблюдаются законы и постановления.

Компании группы Klingspor являются неотъемлемой частью международной группы компаний. Важен только совместный результат.

Корпоративные принципы Klingspor применяются ко всем компаниям группы Klingspor во всем мире.

Внутренняя отслаивающаяся краска — определение 10 наиболее распространенных причин


Корень всех внутренних отслаивающихся красок — плохая адгезия к предыдущей поверхности. Вот десять наиболее частых причин плохой адгезии.

  1. Отслоение часто возникает из-за попадания воды под краску. Ванные комнаты — важное место для поиска источника воды, но в доме могут быть и другие проблемы, такие как повышенная влажность или протекающая крыша. Вода является причиной большинства проблем с шелушением. Даже если повреждение водой невозможно увидеть, влага все равно может нанести ущерб.
  2. Неправильная очистка поверхностей перед покраской приведет к отслаиванию краски. Слой краски, нанесенный на грязную стену, почти гарантированно отслаивается или треснет в дороге.Латекс особенно уязвим для грязи.
  3. Несовместимые слои краски вызывают отслаивание краски. Например, когда краска на латексной основе используется для покрытия предыдущей окраски, в которой использовалась краска на масляной основе, произойдет отслаивание. (Обычно латекс можно окрасить масляной краской.)
  4. Один из возможных вариантов — возраст: краска не вечна.
  5. Иногда используется неправильная грунтовка или проблема может заключаться в отсутствии грунтовки.
  6. Иногда краска портится перед использованием.Например, если оставить на зиму неотапливаемый гараж, краска может замерзнуть. После размораживания он не будет иметь таких же эксплуатационных характеристик.
  7. Некоторые специалисты по покраске утверждают, что краски худших марок могут преждевременно выйти из строя. Другие говорят, что, хотя у профессиональных маляров есть свои предпочтения в отношении брендов, все основные фирменные краски соответствуют стандартам качества, которые при правильном нанесении вполне адекватны. Лично я не думаю, что все бренды одинаковы, даже если некоторые из них дорогие. Изучите свою краску перед покупкой и получите лучшее, что вы можете себе позволить.
  8. Когда на стену наносится слишком много слоев краски в течение многих лет, вес всей краски может вызвать напряжение, и сила тяжести в конечном итоге все тянет вниз и вниз.
  9. Иногда краска поверх новой древесины, даже если вы думаете, что она высохла, преждевременно отслаивается, потому что краска ухудшается из-за взаимодействия с вымыванием натуральных масел из древесины. Кедр особенно уязвим для этого. Недостаточно затвердевшая древесина также может содержать слишком много влаги для хорошей адгезии.
  10. Хотя вода и влага являются наиболее частыми причинами отслаивания, может быть и обратное — чрезмерная сухость может привести к отслаиванию краски.

Это 10 наиболее частых причин отслаивания краски в интерьере. Знание этой информации может помочь вам в следующей покраске.

Если у вас есть статья, которую вы хотите опубликовать, вы можете отправить статью, и она будет размещена на этом сайте.

Европейский производитель алмазных режущих дисков премиум-класса — Klingspor Abrasive Technology

Klingspor, немецкий производитель покрытых и связанных абразивов, выходит на рынок алмазных режущих дисков, инвестируя в современное производственное предприятие для своего украинского завода.

Имея большие возможности для расширения, имея в виду планируемый в будущем глобальный рост.

Начав производство абразивов в самом конце 19 века, сегодня Klingspor является мировым производителем в этой отрасли с 12 производственными площадками, 2700 сотрудниками и оборотом более 260 миллионов евро. Известная своей производственной линией абразивных материалов с покрытием и связкой, до недавнего времени Группа практически отсутствовала в алмазном секторе.

С мая 2015 года ситуация значительно изменилась с введением в эксплуатацию первой линии по производству алмазов, разработанной и изготовленной немецкой фирмой; Ради этой возможности Klingspor инвестировал в высокопроизводительное предприятие для своего украинского завода в Великих Мостах, расположенном в 50 км к северу от Львова, недалеко от границы с Польшей.

Производитель или ничего

Придерживаясь сильной промышленной стратегии, Klingspor Group делает производство в основе своей ДНК и предлагает линейку продуктов, состоящую почти исключительно из товаров, которые она производит собственными силами. Алмазные режущие диски — линейка продуктов, на долю которой приходится всего 3% ее оборота, — занимали особое положение, и, наконец, был поднят вопрос об инвестировании в собственные средства производства фирмы. Таким образом, три года назад было принято решение о расширении рынка алмазных режущих дисков, и с тех пор компания стремится к глобальному рынку, на котором она должна стать одним из основных игроков.

На сегодняшний день сделаны первые три шага, а последующие шаги уже включены в бизнес-план, чтобы сопровождать рост деятельности.

Немецкая разработка, украинское производство

Первая очередь завода «Великие Мосты» построена в 2010 году для производства шлифовальных кругов. Объект имел свободные мощности и наличие квалифицированного персонала во Львовской области. В 2012 году площадка была выбрана для размещения алмазного производства Группы в рамках подразделения, которое будет предназначено исключительно для производства,
было построено второе производственное предприятие, предназначенное для алмазов, на участке площадью 100 000 м². В следующем году были выпущены первые алмазные режущие диски. Наконец, 1 мая 2015 года была запущена новая линейка сегментированных алмазных режущих дисков Klingspor; 300 Extra Economy, 600 Supra за соотношение цены и качества и 900 Special для высокопроизводительных и интенсивных приложений.

Как подчеркнул Вольф-Дитрих Пфлаумба, старший исполнительный директор алмазного проекта Klingspor: «Это долгосрочный подход, который в конечном итоге сделает Klingspor одним из громких имен в мире алмазных режущих дисков».

Расширение производственных мощностей планируется с последовательными инвестициями в инфраструктуру, приобретение нового оборудования и обучение персонала.

Служба исследований и разработок Klingspor, расположенная в Хайгере, Германия, с собственной производственной линией для алмазов, имеет сотрудников, в том числе украинцев, для содействия обмену с заводом в Великих Мостах.

Конкурентоспособный европейский завод

Производственный процесс включает в себя современное производство для производства высокопроизводительных режущих лезвий по конкурентоспособным ценам, с постоянным вниманием к общей безопасности и качеству готовой продукции; таким образом, все сегменты сварены лазером.Производственный процесс осуществляется в удобной для персонала рабочей среде — без сброса отходов, кондиционер позволяет достичь чистоты воздуха 99% и т. Д. Алмазные режущие диски отправляются в Германию два раза в неделю, где создается новая логистическая платформа. открылся в первой половине 2016 года — небольшая часть направляется в Польшу, а последняя зарезервирована для внутреннего украинского рынка.

Трехуровневая линейка продуктов

Линия продукции, предлагаемая Klingspor, простирается от 100 мм до 500 мм в диаметре с тремя уровнями качества, которые в порядке возрастания: 300 Extra, 600 Supra и 900 Special.Линия продуктов имеет цветовую кодировку, соответствующую каждой матрице материалов, для которой они были разработаны — асфальт (черный), черепица (зеленый), огнеупорный кирпич (синий), бетон (красный) и универсальный (белый) — и в основном удовлетворяет потребности, с новой разработкой, запланированной на будущее.
Разработанный в научно-исследовательской лаборатории Klingspor, различные составы, смеси связующих и алмазы (с покрытием из титана или без покрытия) и геометрические формы зависят от бренда и обеспечивают очень высокие характеристики.

«Мы хотим превзойти другие бренды с помощью режущих лезвий, оптимизированных с учетом ожиданий клиента в отношении срока службы и скорости резки», — сказал Вольф-Дитрих Пфлаумбаум. Этот поиск качества напрямую связан с решимостью бренда утвердиться на международном рынке алмазных режущих дисков премиум-класса. Таким образом, подход Klingspor заключается в том, чтобы предлагать только высококачественные алмазные режущие диски с лазерной сваркой по конкурентоспособным ценам.

Как и все другие продукты Klingspor, его новые алмазные инструменты соответствуют строгим директивам OSA и гарантированно соответствуют европейскому стандарту безопасности EN 23236.

Маркетинговая поддержка

Параллельно Klingspor предоставляет всю необходимую коммерческую поддержку, включая технические консультации и предложения по обучению, сопровождаемые туры, мероприятия с участием и персонализированные рекламные акции с использованием абразивных материалов и бриллиантов или рекламные акции, специально посвященные бриллиантам. У Klingspor также есть эффективный маркетинг, в котором с этого момента алмазы будут полностью интегрированы. Таким образом, бренд разработал стенд для торговых точек, где дистрибьютор может демонстрировать свою продукцию.

Для первой линии алмазной продукции, разработанной и изготовленной Klingspor, немецкая фирма инвестировала средства в высокопроизводительное предприятие для своего украинского завода в Великих Мостах, расположенном в 50 км к северу от Львова, недалеко от границы с Польшей.

Универсальный режущий диск DT 600 U (линия Supra) с прямыми сегментами предлагает отличный компромисс между агрессивностью и долгим сроком службы по привлекательной цене. Доступны диаметры от 100 мм до 230 мм.

Режущий диск DT 900 B (Special line) с алмазным зерном с титановым покрытием особенно подходит для резки бетона, старого бетона и железобетона в тяжелых условиях. Доступны диаметры от 115 мм до 230 мм.

Режущий диск по граниту DT 600 (линия Supra) с прямыми сегментами рекомендуется для резки твердого камня, такого как гранит, и таких соединений, как терраццо. Доступны диаметры от 115 мм до 230 мм.

Универсальный отрезной диск DT 900 UD (Special line) с турбо-сегментами и алмазным зерном с титановым покрытием обеспечивает чрезвычайно высокую производительность при работе со многими материалами, от железобетона до силикатного кирпича.У него есть лезвие Detenso, которое снижает уровень шума.

Завод «Великие Мосты» имеет площадь 5 760 м², из которых 1 440 м² предназначены для алмазного бизнеса. В нем работает 150 человек; одна треть задействована в производстве алмазных режущих дисков — в настоящее время две команды, а третья группа запланирована на будущее. Как подчеркнул Вольф-Дитрих Пфлаумба, старший исполнительный директор Klingspor, «люди очень лояльны и заинтересованы в нашем проекте. У них есть идеи, и это очень хорошо работает для предприятия».

Сырье (алмазы) хранится в помещении, доступ к которому защищен биометрическими данными (отпечатками пальцев). Производство продолжается, начиная со смешивания алмаза со связующим агентом, чтобы превратить его в гранулы с точно известными размерами, весом и, естественно, формой. На следующем этапе эти знания позволяют точно подготовить сегменты и эффективно рассчитать холодное прессование, которое необходимо применить для их однородного формования — хороший гранулят дает идеальный сегмент.Смешивание и гранулирование выполняются в контролируемой атмосфере, включая строгий контроль влажности; влажность не должна превышать 50%. Klingspor имеет две машины для гранулята весом до 20 кг.

Сегменты формуются методом холодного прессования на машинах, которые производят шесть сегментов за раз; За 8-часовую смену производится 20 000 сегментов по сравнению с 6 500 сегментами на обычных машинах. Эта машина позволяет очень точно формировать сегмент и его выступ.Эти элементы затем привариваются к стальному сердечнику или снова привариваются, чтобы поместить три твердости разных связующих в один и тот же сегмент, чтобы улучшить характеристики для определенных конкретных применений.

Сегменты привариваются лазером к стальному сердечнику, предварительно обезжиренному. После сварки на этих самых современных в мире машинах с допуском в одну сотую миллиметра с контролем всего сварного шва все сегменты подвергаются разрушающему испытанию на первой лопатке сварного шва. серия на 200% от спецификаций DIN, и испытание на соответствие спецификации DIN выполняется на последующих лезвиях.

Сегменты очищаются от заусенцев на уровне выступа, чтобы гарантировать точную форму его радиуса, а также точную высоту детали.

Процесс изготовления алмазного режущего диска почти завершен. Уравновешиваются большие диски диаметром более 300 мм. Для малых диаметров сегменты затачиваются автоматически, а для больших диаметров сегменты затачиваются полуавтоматически. Диск отполирован и покрыт лаком для лучшего внешнего вида.Наконец, вся информация, касающаяся лезвия, такая как номер партии, выгравирована и нанесена в центральной части лезвия с использованием пятицветной тампонной печати, которая заменяет традиционную бумажную этикетку. После этих заключительных операций следуют случайные тесты. Выборочные испытания предназначены для контроля качества полотна, они проверяют «наличие каких-либо проблем с геометрией или безопасностью, которые еще не были обнаружены»

Klingspor имеет испытательное оборудование, которое проверяет внутреннюю и внешнюю поверхность алмазных режущих лезвий, чтобы определить характеристики их лезвий и лезвий конкурентов (скорость, износ после x разрезов, регенерация алмаза и т. Д.). В частности, в Klingspor есть испытательный полигон с различными поверхностями: железобетон диаметром 16 мм, железобетон диаметром 12 мм, железобетон диаметром 6 мм и асфальт. На испытательной площадке тепловая цепная пила, установленная на тележке для резки асфальта, оснащена диском DT 602 A диаметром 350 мм, а тот же станок, который используется для резки кромки бетона, оснащен диском DT 600 U диаметром 350 мм.

На заводе в Великих Мостах также производится производство лепестковых колес, начальная деятельность предприятия с 2010 года.Ежедневно производится около 15 000 лепестковых колес в соответствии с технологическим процессом. На первом этапе абразивные ленты с покрытием разрезаются на части и помещаются в круглые профили. Затем смола поступает в центр, который дополнительно принимает вал. Завод также ламинирует велюровую основу на джамбо (большой рулон шлифовального материала с покрытием).

Щелкните здесь, чтобы загрузить данные изображения.

Компания
Klingspor уже более 100 лет устанавливает мировые стандарты в области абразивных технологий.Наши производственные мощности производят более 50 000 наименований товаров, которые, среди прочего, относятся к следующим категориям: абразивные материалы с покрытием, отрезные круги, шлифовальные диски, абразивные диски для швабр, круги для абразивных швабр и алмазные инструменты, и которые предназначены для широкого спектра разные приложения. В наших 36 производственных и торговых точках, расположенных по всему миру, работает 2700 человек, что дает нам необходимую гибкость для удовлетворения требований каждого регионального рынка. Наша глобальная команда поддержки и консалтинга состоит из более чем 300 представителей на местах, инженеров и высококвалифицированных технических специалистов.

(11591 знак, включая пробелы)

Klingspor Schleifsysteme GmbH & Co. KG
Hüttenstraße 36
35708 Haiger
Fon +49 (0) 2773 922 0
Факс +49 (0) 2773 922 280
[email protected]
www.klingspor.de

Все, что вам нужно знать для вашего DIY Van Build

Если вы хотите чувствовать себя комфортно в своем фургоне в любую погоду, вам необходимо утеплить. Изоляция — один из самых важных шагов при постройке любого фургона, и стоит потратить время на то, чтобы сделать это правильно.Также существует много путаницы и споров о том, как лучше всего изолировать дом на колесах, и бывает сложно перебороть все мнения и понять, что делать.

Когда мы планировали строительство, у нас возникали самые разные вопросы по изоляции:

Какой материал лучше всего использовать? Как нам его установить? Нужна ли пароизоляция? Какой бюджет нам нужно? Какие еще у нас должны быть вопросы, которые мы даже не можем задать?

В этом посте мы отвечаем на наиболее часто задаваемые вопросы об утеплении фургона для vanlife.Мы также подробно рассмотрим наиболее часто используемые изоляционные материалы, их плюсы и минусы, а также то, следует ли вам их использовать. Наконец, мы углубимся в наши рекомендации и рассмотрим пошаговые инструкции по установке.

Этот пост должен избавить вас от некоторой путаницы, связанной с изоляцией, чтобы вы могли собрать свой фургон и отправиться в путь!

TL; DR: В этом посте есть масса полезной информации об изоляции (включая полезные диаграммы и графики!) Но если вы ищете быстрый ответ или просто хотите увидеть наши рекомендации, нажмите здесь, чтобы перейти к нижняя граница.

Считаете ли вы наш сайт полезным?

Теплопередача и изоляция: что нужно знать при переоборудовании фургона

Так зачем нам изоляция и что именно она дает нам, вандвеллерам? Чтобы ответить на эти вопросы, нужно немного понять, как работает теплопередача.

Существует три типа теплопередачи: излучение , теплопроводность и конвекция .

Излучение — это тепло, передаваемое через воздух или вакуум — подумайте о тепле, исходящем от солнца, проходящем через атмосферу и согревающем вашу кожу.

Самый большой источник лучистого тепла в вашем фургоне — это окна, которые пропускают солнечный свет и нагревают внутреннюю часть. Зимой это может быть приятно, а жарким летним днем ​​- настоящий ад. Светоотражающие оконные покрытия отводят лучистое тепло от фургона и сохраняют внутри намного прохладнее. Вы также можете использовать светоотражающие поверхности внутри фургона, чтобы сохранить тепло в холодную погоду.

Проводимость — это тепло, передаваемое через твердые поверхности — представьте, когда вы касаетесь горячей чугунной сковороды и обжигаете руку.

Когда лучистое тепло солнца согревает металлический корпус вашего фургона, тепло передается внутри за счет проводимости . В холодную погоду тепло также передается из фургона посредством теплопроводности. Мы можем замедлить этот процесс теплопередачи, утеплив стены и потолок.

Конвекция — это то, как тепло движется через жидкость или газ (например, воздух в вашем фургоне). Представьте, что более теплый воздух поднимается к потолку, а более холодный воздух опускается на пол.

Из-за конвекции тепло внутри вашего фургона естественным образом поднимается вверх.Более толстая изоляция потолка помогает удерживать тепло внутри в холодную погоду. А когда жарко, вентилятор может всасывать более теплый воздух у потолка, а более холодный — через вентиляционное отверстие в полу или приоткрытое окно.

Изоляция снижает скорость передачи тепла в ваш фургон и из него, что упрощает поддержание нужной температуры.

Хорошо изолированный фургон легче обогреть и охладить, он остается теплее зимой и не так быстро нагревается летом (хотя предотвращение проникновения лучистого тепла через окна еще более важно в жаркую погоду) .

Каждый изоляционный материал имеет значение R , которое является мерой сопротивления материала теплопередаче. Чем выше значение R, тем лучше он сопротивляется теплопередаче за счет теплопроводности.

Тепловой мост
— это область, которая имеет большую теплопроводность, чем окружающие ее материалы, обеспечивая проход для тепла.

Когда вы вставляете изоляцию между ребрами рамы фургона, но ничего не делаете с самими ребрами, рама становится тепловым мостом .Тепло может проходить внутри вашего фургона через открытую раму намного легче, чем через изолированные области. Этот тепловой мост снижает общую эффективность вашей изоляции, так как тепло в определенной степени может огибать ее.

Некоторая изоляция всегда лучше, чем ее отсутствие, а изолированный фургон с некоторым тепловым мостом гораздо более устойчив к теплопередаче, чем фургон без какой-либо изоляции.

Изоляция внутри полой рамы фургона может помочь уменьшить эффект теплового моста.Если вы проводите много времени в очень холодную погоду, было бы неплохо установить тепловые перегородки, которые в основном представляют собой непроводящие материалы (например, изоляцию), размещенные на пути теплового моста, чтобы заблокировать поток тепла. Если вы установите дополнительную изоляцию на ребра фургона, это приведет к термическому разрыву.

Теперь, когда мы понимаем, как работает основная теплопередача, давайте взглянем на изоляционные материалы, которые мы можем использовать, чтобы замедлить ее.

Супер подробный перечень распространенных изоляционных материалов (плюс информативная таблица!)


Автор фото @drivingdarlene

Доступно множество различных изоляционных материалов, от стандартной строительной изоляции до экспериментальных соединений космической эры.Пробираться через их все и пытаться решить, что лучше всего подходит для переоборудования вашего фургона, может оказаться непростой задачей — вот почему мы сделали это за вас.

Хотя существует множество вариантов, не все из них являются хорошим выбором для изоляции фургона. Хорошая изоляция фургона должна иметь следующее:

  • Высокое значение R на дюйм. Пространство внутри фургона очень важно, и вы хотите изолировать его материалами, которые будут максимально эффективны при минимальном объеме пространства.
  • Взять за деньги. Нет необходимости тратить тысячи (или даже сотни) долларов на изоляцию вашего фургона. Некоторые материалы могут работать хорошо, но стоят дороже, чем ваш настоящий фургон. С другой стороны, некоторые материалы очень дешевы, но имеют множество других проблем. Лучшие изоляционные материалы эффективно выполняют свою работу, а также безопасны для вашего кошелька и вашего здоровья.
  • Выдерживает вибрацию. Если вы не поставили свой фургон на шлакоблоках во дворе перед домом, вы, вероятно, все время ездите на нем по всему дому.Вождение вызывает сильную вибрацию внутри вашего фургона, и ваша изоляция должна выдерживать его, не разваливаясь.
  • Устойчивость к влаге, плесени и плесени. Либо материал непроницаем для влаги (например, жесткий пенопласт или аэрозольная пена), либо обладает свойствами контроля влажности и естественной устойчивостью к плесени (например, Thinsulate или Havelock Wool).
  • Нетоксичен. Вы не хотите, чтобы вредные газы или микроскопические частицы из вашей изоляции заполняли ваше (очень маленькое) жилое пространство.Бонусные баллы, если изоляция произведена экологически чистым способом.

Но как напрямую сравнить разные изоляционные материалы, если все они имеют разную толщину, площадь в квадратных футах и ​​значения R?

Конечно, с таблицей! В приведенной ниже таблице сравнивается R-значение на дюйм и относительная стоимость некоторых из наиболее распространенных и самых обсуждаемых изоляционных материалов для кемперов.

* Номинальное значение R на единицу толщины ** Сумма, которую вам нужно будет потратить на изоляцию 1 квадратного фута до R-1.*** См. Ниже подробные сведения о рекомендуемом использовании. Хотите узнать, откуда берутся эти цифры? Нажмите здесь , чтобы просмотреть исходную таблицу!

Глядя на эту таблицу, можно выделить несколько явных победителей, которые обладают хорошей изоляцией и являются экономически эффективными. Но любой тип изоляции может быть хорош для одних применений и не очень хорош для других. Ниже мы подробнее рассмотрим каждый из этих материалов и их рекомендуемые применения.

Овечья шерсть — это возобновляемый изоляционный материал, который нетоксичен, очень экологичен и обладает рядом огромных преимуществ.У него не самое высокое значение R на дюйм — он примерно такой же, как у стекловолокна и минеральной ваты, — но его относительно низкая цена, свойства управления влажностью и экологичность делают его привлекательным вариантом (тот, который мы продаем, используя для фургона постройки №2).

Одним из больших преимуществ утеплителя из овечьей шерсти является ее воздухопроницаемость и способность контролировать влажность. Овечья шерсть может впитывать влагу из воздуха без ущерба для своих изоляционных свойств, а также отводит конденсат от металлической стены вашего фургона.Кроме того, он от природы устойчив к плесени и плесени, обладает некоторыми звукоизоляционными свойствами и даже помогает очищать воздух.

Из-за более низкого значения R на дюйм вам потребуется большая толщина, чем для пенопласта, который может занимать внутреннее пространство вашего фургона. Но поскольку вам не нужно так сильно беспокоиться о последствиях конденсации на овечьей шерсти, установка намного надежнее.

Единственным недостатком овечьей шерсти является то, что она недоступна в обычных магазинах, поэтому вам придется заказывать ее через Интернет, что увеличивает стоимость доставки.Хорошие люди в Хэвелоке шерсти упорно работали, чтобы снизить расходы на пересылку за меньшие «vanlifer» заказов, и они в настоящее время примерно до 15% от общей суммы заказа.

ВЕРДИКТ: Отличный выбор для изоляции фургонов, особенно если воздействие на окружающую среду и здоровье являются главными приоритетами. Нам очень нравится утеплитель Havelock Wool. Он на 100% натуральный, экологически чистый, устойчивый к плесени и плесени, а также помогает отводить влагу и конденсат.

Если вас беспокоят летучие органические соединения, качество воздуха и конденсация внутри вашего фургона, и если вы предпочитаете использовать натуральные материалы, то овечья шерсть — отличный выбор. Мы очень заинтересованы в том, чтобы использовать это для нашей следующей сборки.

Однако у Havelock Wool показатель R на дюйм ниже, чем у пенопласта, а это значит, что вам придется отказаться от большего внутреннего пространства, чтобы получить такой же изолирующий эффект. Это также немного дороже, особенно с учетом стоимости доставки. Но в зависимости от ваших потребностей и приоритетов эти компромиссы могут того стоить.

Поскольку шерсть Havelock является эффективной, экологически чистой, нетоксичной, и помогают снизить уровень влажности и шума в вашем фургоне, мы считаем, что это один из лучших универсальных вариантов изоляции фургона.

Reflectix (и другие радиационные барьеры)


Фото @ karakarakaradise00
  • R-Value Per Inch: R-4.4
  • Стоимость 1 фута 2 R-1: $ 0,39
  • Где купить: Большинство магазинов бытовой техники

Reflectix — это тонкая пузырчатая пленка с отражающим покрытием на каждой стороне, которое действует как лучистый тепловой барьер.Его широко рекомендуют для самостоятельной сборки фургонов, но также часто неправильно понимают.

Если вы смотрели какие-либо видео на Youtube, посвященные фургонам, скорее всего, вы видели, как кто-то изолирует свой фургон, приклеивая Reflectix к металлическим стенам с панелями прямо на нем. Это просто неправильно.

Дело в том, что Reflectix — это прежде всего радиационный барьер. Он очень эффективно отражает лучистое тепло, но он уходит в окно, как только вы кладете что-нибудь на него.

Поскольку излучаемое тепло распространяется только через воздух или вакуум, рядом с Reflectix должен быть воздушный зазор не менее ¾ ”, чтобы он вообще мог служить радиационным барьером. Когда вы кладете Reflectix прямо на стены фургона, вы имеете дело с проводимостью, и в игру вступает R-значение.

Хотя Reflectix действительно имеет R-ценность, она очень минимальна (около R-1) и стоит очень дорого по сравнению с тем, что вы получаете. Другие материалы дадут вам гораздо большую R-ценность за гораздо меньшие деньги.

Тем не менее, у Reflectix есть свои применения. Поскольку он так хорошо отражает лучистое тепло, он отлично подходит в качестве оконного покрытия. В жаркий день защитите свои окна с помощью Reflectix (или другого лучистого барьера, такого как EZ-Cool или Insul-shine или Eclipse Sunshade), и вы заметите резкую разницу в количестве поступающего тепла. Он также хорошо подходит для изоляция больших полостей, таких как внутренняя часть дверных панелей, потому что, естественно, будет воздушный зазор, который позволит удерживать тепло.

ВЕРДИКТ: Рекомендуется для оконных покрытий и больших полостей. Reflectix отлично подходит в качестве лучистого барьера, но вы зря потратите деньги, если поставите его за стеной. Существуют гораздо более эффективные и гораздо менее дорогие изоляционные материалы с более высоким значением R на дюйм.

Пенопласт полиизоцианурат (полиизо)


Фото @ adventurevanfor9
  • R-Value Per Inch: R-6.0
  • Стоимость 1 фута 2 R-1: 0,12 доллара США
  • Где купить: большинство магазинов бытовой техники

Полиизоцианурат (или сокращенно полиизо) — это изоляция из жесткого пенопласта, которая широко используется в экологичных зданиях и при строительстве фургонов.Он имеет впечатляющее значение R на дюйм при R-6, с ним довольно легко работать и он доступен.

Polyiso обычно имеет фольгу с одной стороны, которая одновременно действует как эффективный пароизоляционный слой и обеспечивает лучистый тепловой барьер, если вы устанавливаете его с воздушным зазором.

Polyiso абсолютно нетоксичен и не выделяет ничего вредного. Кроме того, он намного более экологичен, чем пенопласт XPS, но не так экологичен, как изоляция из овечьей шерсти.

ВЕРДИКТ: Доступный и эффективный выбор для изоляции вашего фургона. Мы использовали полиизо в нашей первой сборке фургона, и мы настоятельно рекомендуем его — особенно для бюджетных сборок. С полиизо вы получите отличную отдачу от вложенных средств и даже более высокую R-ценность на дюйм. А когда вы строите фургон, чрезвычайно важно значение R на дюйм.

Обратной стороной использования полиизо (и пенопласта в целом) является то, что правильная установка очень важна — вы не хотите создавать доступные воздушные карманы за изоляцией, где может скапливаться влага.

В наши дни полиизо можно найти в большинстве крупных хозяйственных магазинов, но его все же немного сложнее найти, чем другие типы изоляции.

Пенопласт из экструдированного полистирола (XPS)


Фото @battlestar_galactivan
  • R-Value Per Inch: R-5.0
  • Стоимость 1 фута 2 R-1: 0,12 доллара США
  • Где купить: Любой хозяйственный магазин big box

Экструдированный пенополистирол (XPS) — еще один тип теплоизоляции из жесткого пенополистирола, который также широко используется. Вы узнаете это как большие розовые или голубые листы пенопласта в строительном магазине (розовый материал известен как Owens-Corning Foamular).

XPS имеет очень хорошее значение R на дюйм при R-5, а также непроницаем для влаги. Еще одним преимуществом является его высокая прочность на сжатие, что делает его идеальным для изоляции полов. Вы даже можете использовать его для создания легких шкафов для вашего фургона!

Хотя XPS немного дешевле полиизо в листах, он также имеет немного меньшее значение R на дюйм. И это совсем не безвредно для окружающей среды. Производители XPS используют в своем производстве ГФУ (гидрофторуглероды), которые представляют собой невероятно вредные парниковые газы, которые намного хуже, чем CO2, по своему влиянию на глобальное потепление.Производители XPS заявляют, что прекратят использование ГФУ к 2020 году.

ВЕРДИКТ: Используйте это, если не можете найти полиизо. Благодаря высокому показателю R на дюйм и довольно низкой стоимости XPS является отличным выбором для изоляции фургонов. Даже если вы используете полиизо в качестве основного материала, мы рекомендуем использовать XPS под полом из-за его более высокой прочности на сжатие.

Есть также некоторые исследования, которые показывают, что XPS лучше, чем полиизо, в условиях сильного холода, поэтому, если вы регулярно проводите время в очень холодную погоду, это может быть вашим лучшим вариантом.То есть, если вы сможете преодолеть досадные экологические издержки.

Пенополистирол (EPS) Пенопласт


Фото @vinnieandthelynchs
  • R-Value Per Inch: R-3,9
  • Стоимость 1 фута 2 R-1: 0,10 $
  • Где купить: Любой крупный хозяйственный магазин

Пенополистирол (EPS) — еще один вид утеплителя из пенопласта. По сути, это то же самое, что и обычный пенополистирол.

EPS отлично подойдет, и это супер дешево.Но в нем много воздушных зазоров, которые позволяют проникать влаге, со временем разрушая материал. Он также не выдерживает вибрации, как полиизо или XPS, и, как правило, не такой прочный.

Но, с другой стороны, при его производстве не выделяются ГФУ, поэтому он относительно безвреден для окружающей среды!

ВЕРДИКТ: Если вы выбираете пенопласт, есть гораздо лучший выбор. Хотя пенополистирол дешев и прекрасно работает как изоляция, он имеет более низкое значение сопротивления теплопередаче на дюйм и со временем ухудшается, особенно под воздействием вибрации фургона.Полиизо и XPS имеют гораздо более высокое значение R на дюйм, могут выдерживать вибрацию, влагонепроницаемы и, как правило, являются гораздо лучшим выбором.

Пена для распыления полиуретана с закрытыми порами бывает двух видов: большие наборы для распыления, которые профессионалы используют для утепления домов, и небольшие баллончики с распылительной пеной, такие как Great Stuff.

Изоляция из аэрозольной пены

имеет наивысшее значение R на дюйм из R-7 и при правильной установке образует непроницаемый пароизоляционный слой, который может защитить металлические стены вашего фургона от конденсата.Он также работает как глушитель звука.

Но комплекты аэрозольной пены довольно дороги — вспенивание всего фургона будет стоить более 400 долларов. Установка также может быть довольно сложной, не говоря уже о беспорядке. Если вы сделаете это неправильно, это может стать настоящим кошмаром.

Консервированная пена для распыления, такая как Great Stuff, довольно недорогая и отлично справляется с заполнением зазоров, трещин и труднодоступных мест, таких как рама вашего автомобиля.

ВЕРДИКТ: Пропустите большие комплекты, но используйте отличный материал, чтобы заполнить пробелы.Пена — отличная изоляция, и если вас устраивают дополнительные расходы и процесс установки, то это может быть хорошим выбором. Но плиты из жесткого пенопласта намного дешевле, с ними проще работать и почти так же хорошо изолируют.

Тем не менее, баллонная аэрозольная пена Great Stuff идеально подходит для склеивания пенопластов и изоляции между ними, а также для заполнения всех этих мелких щелей и трещин.

Баттс из стекловолокна


Фото @sprinter_adventures
  • Значение R на дюйм: R-3.7
  • Стоимость 1 фута 2 R-1: 0,03 доллара США
  • Где купить: любой строительный магазин большой коробки

Стекловолокно — наиболее широко используемый утеплитель в домах, потому что он очень дешевый и работает. Само собой разумеется, что он будет хорошо работать и в фургонах.

Но его единственный реальный плюс — то, что он дешев. Стекловолокно имеет довольно низкую R-ценность на дюйм, а это означает, что вам нужна большая толщина, чтобы получить такую ​​же изоляционную ценность, как у пенопласта.Он также токсичен, и работать с ним больно. Кожа будет чесаться, и вам НЕ захочется вдыхать ее.

Стекловолокно

впитывает влагу, которую вы определенно не хотите оставлять за стенами. Он также со временем разлагается и может развалиться и высвободить вредные частицы со всей вибрацией при движении в вашем фургоне.

Поскольку стекловолокно настолько дешево, это определенно привлекательный выбор для простых фургонов с ограниченным бюджетом. Он также хорош для вставки в дверные панели и втыкания в раму вашего автомобиля (что мы и сделали).Просто убедитесь, что он полностью изолирован от жилого помещения.

ВЕРДИКТ: Токсично и больно работать, но в некоторых случаях может быть полезно. Обычно мы не рекомендуем использовать стекловолокно в вашем фургоне, но мы признаем его полезность как бюджетный материал. Это также способ дешево изолировать дверные панели до R-13 или выше.

Баттс из каменной ваты


Фото @spritesizedadventures
  • R-Value Per Inch: R-4.3
  • Стоимость 1 фута 2 R-1: $ 0.64
  • Где купить: в большинстве крупных хозяйственных магазинов

Минеральная вата (также называемая минеральной ватой) — это полужесткий ватный материал, изготовленный из переработанного камня, скрученного в тонкие волокна. Это очень распространено в Европе и Канаде, в меньшей степени в США. Минеральная вата имеет более высокое значение R на дюйм, чем стекловолокно, а ее жесткость делает ее более прочной и простой в использовании.

Но это также намного дороже, и R-ценность на дюйм все еще намного ниже, чем у пенопласта.И, как и при установке стекловолокна, установка может быть очень болезненным процессом. Как и в случае со стекловолокном, вы захотите носить защитную одежду и маску для лица всякий раз, когда работаете с минеральной ватой. Вдыхаемые кусочки минеральной ваты могут застревать в легких, и были некоторые признаки того, что это может привести к проблемам со здоровьем.

ВЕРДИКТ: Альтернатива стекловолокну, если вы можете выдержать дополнительные расходы, но появляется все больше свидетельств возможных проблем со здоровьем. Минеральная вата — более эффективный изолятор, чем стекловолокно, и лучше справляется с влагой.Это будет хорошим выбором для изоляции дверных панелей, но пенопласт по-прежнему является лучшим (и более дешевым) выбором для остальной части вашего фургона. У минеральной ваты также возникают некоторые проблемы со здоровьем, поэтому, если вы используете ее, обязательно наденьте защитное снаряжение и полностью изолируйте его от остальной части вашего фургона.

Баттс из переработанного денима


Фото @thevanprogram
  • R-Value Per Inch: R-3,7
  • Стоимость 1 фута 2 R-1: 0,31 доллара США
  • Где купить: Большинство магазинов бытовой техники

Утеплитель для джинсовой ткани изготовлен из переработанного хлопкового материала синих джинсов.Он нетоксичен и очень экологичен. У джинсовой ткани такое же значение R на дюйм, что и у стекловолокна, но он немного дороже (хотя и дешевле минеральной ваты).

Одним из основных недостатков джинсовой ткани в конструкции фургона является то, что она легко впитывает и удерживает влагу, поэтому вы определенно не хотите намочить эту ткань. Кроме того, она дороже, чем стекловолокно и овечья шерсть.

ВЕРДИКТ: Лучше, чем стекловолокно, но он слишком впитывающий и склонен к плесени для обычного использования в фургоне. Джинсовые войлоки намного приятнее, чем стекловолокно, и могут быть хорошим вариантом для изоляции пещеристых участков, таких как дверные панели. Но поскольку он очень абсорбирующий и относительно дорогой, мы не рекомендуем изолировать им весь фургон.

3M Тинсулейт


Фото @ sprocket3
  • R-Value на дюйм: R-3,2
  • Стоимость 1 фута 2 R-1: 0,53 доллара США
  • Где купить: Amazon

Тинсулейт — синтетический изоляционный материал, производимый 3М.Первоначально разработанный для использования в одежде, Тинсулейт в последнее время становится все более популярным в производстве фургонов.

Тинсулейт привлекателен тем, что сочетает в себе хорошие изоляционные свойства со звукоизоляцией и контролем влажности. Синтетические волокна, из которых он состоит, не удерживают влагу, но пропускают ее, а это означает, что Тинсулейт не будет удерживать за собой конденсат. Он также нетоксичен и прост в установке — просто приклейте его с помощью клея-спрея, и все готово.

Но у Thinsulate самое низкое значение R на дюйм среди всех изоляционных материалов, которые мы рассматриваем здесь.Вам потребуется почти вдвое большая толщина, чтобы соответствовать R-значению утеплителя из пенопласта, что трудно продать, когда на счету каждый дюйм внутреннего пространства.

К тому же она дорогая — более чем в четыре раза дороже полиизо для эквивалентной R-ценности и намного дороже, чем овечья шерсть.

ВЕРДИКТ: Отличный продукт, подходящий для укромных уголков и закоулков, но есть более дешевые варианты для остальной части вашего фургона. Можно кое-что сказать о свойствах Тинсулейта по контролю влажности, но, по нашему мнению, это слишком дорого для обычного использования в фургоне.

Если вас интересует тинсулейт из-за его воздухопроницаемости и способности управлять влажностью, мы настоятельно рекомендуем вместо этого обратить внимание на утеплитель из овечьей шерсти. Он намного дешевле и имеет более высокое значение R на дюйм.

Кожа ящерицы и другие «изоляционные» керамические краски


Фото @sugasrt
  • R-Value Per Inch: N / A
  • Стоимость 1 ft 2 R-1: N / A
  • Где купить: Lizardskin.com или Amazon ( керамическая добавка)

Мы видели некоторые дискуссии об использовании изоляционной краски, такой как «Кожа ящерицы», в качестве альтернативы стандартной изоляции в фургонах.Кожа ящерицы представляет собой краску с подвешенными в ней керамическими микропузырьками.

По сути, вы распыляете это вещество на внутреннюю (или внешнюю) поверхность вашего фургона, и когда он высыхает, у вас появляется очень тонкий слой керамики, который образует суперэффективный тепловой барьер — по крайней мере, так утверждают производители этих продуктов. Вы также можете купить керамические микропузырьки и добавить их в краску по вашему выбору.

Хотя в теории это звучит как отличная идея, на самом деле нет научных исследований, подтверждающих это.Агентство по охране окружающей среды не рекомендует использовать эти продукты вместо объемной теплоизоляции, и есть даже рассказы о домовладельцах-донкихотах, утепляющих только керамической краской и имеющих серьезные проблемы с отоплением и охлаждением в своих домах — не говоря уже о том, что в процессе они тратят тысячи долларов.

Мало того — это дорогое удовольствие. Кожа ящерицы стоит более 180 долларов за ведро на 2 галлона (вам, вероятно, понадобится 8 галлонов или больше, чтобы изолировать фургон). Купить керамическую добавку и использовать ее с собственной краской намного дешевле, но до сих пор нет доказательств того, что она вообще что-то делает для контроля температуры (на самом деле, как раз наоборот).

ВЕРДИКТ: Нет никаких доказательств того, что это работает. Хотя мы действительно хотим, чтобы это было, но это не так (по крайней мере, не сейчас). Из-за высокой стоимости и сомнительной теплоизоляционной ценности вам гораздо лучше потратить деньги на проверенные материалы, такие как изоляция из пенопласта или овечья шерсть. Если у вас есть много лишних денег и вы хотите поэкспериментировать, дерзайте, но мы просто не рекомендуем это большинству людей.

Однако, если бы выяснилось, что керамическая краска действительно эффективна, мы могли бы увидеть, что она используется в сочетании со стандартной изоляцией в качестве внешнего покрытия, чтобы в первую очередь предотвратить поглощение тепла металлическим кузовом вашего фургона.

Изоляция при строительстве фургонов: что мы рекомендуем

По нашему мнению, лучшим универсальным материалом для изоляции фургонов является утеплитель из овечьей шерсти. Овечья шерсть — это экологически чистый продукт, который хорошо изолирует, естественным образом справляется с влагой и конденсацией и даже помогает очищать воздух в вашем фургоне. Он также обладает звукопоглощающими свойствами, что снижает потребность в отдельном звукоизолирующем продукте.

Однако, если у вас нет времени или средств для использования овечьей шерсти, мы рекомендуем использовать пенопласт для изоляции вашего автофургона.Полиизо имеет наивысшее значение R на дюйм (R-6) среди всех обычных утеплителей, он нетоксичен, с ним легко работать и он не очень дорогой.

Если вы не можете найти полиизо в вашем районе, мы рекомендуем использовать пенопласт из экструдированного полистирола (XPS) . XPS также имеет высокую R-ценность (R-5 на дюйм) и немного дешевле полиизо.

Вот как мы рекомендуем изолировать ваш фургон:
  • Стены : Используйте пенопласт Havelock Wool -OR-, приклеенный к кузову фургона с помощью аэрозольной пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90.Заполните все зазоры аэрозольной пеной.
  • Потолок: Используйте пенопласт Havelock Wool -OR-, приклеенный к потолку с помощью аэрозольной пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90. Заполните все зазоры аэрозольной пеной.
  • Пол: Используйте пенопласт 1/2 ″ XPS. Другой вариант — Reflectix, который обеспечит хоть какой-то тепловой разрыв, не занимая слишком большую высоту.
  • Окна: Это очень важно. Используйте двусторонние оконные покрытия с радиационным барьером с одной стороны (например, Reflectix, Insul-Shine или EZ-Cool).В жаркие дни обращайте внимание на лучистый барьер наружу, чтобы тепло отражалось от фургона. В холодную погоду поверните его внутрь, чтобы сохранить тепло внутри фургона. Для лобового стекла используйте Reflectix или специально созданное светоотражающее покрытие для ветрового стекла ( Eclipse Sunshade делает крутые выдвижные покрытия, которые остаются прикрепленными к вашему лобовому стеклу, что есть у нас на нашем фургоне) .
  • Вентиляция: Мы всегда рекомендуем устанавливать вытяжной вентилятор. В сочетании с надлежащей изоляцией вентиляционный вентилятор не только охлаждает ваш фургон, но и помогает справиться с влагой и конденсатом.

Такая изоляция должна очень хорошо работать для большинства людей в большинстве климатических условий. Но если вы регулярно сталкиваетесь с сильной жарой или сильным холодом, возможно, есть еще несколько вещей, о которых стоит подумать (которые мы обсудим ниже).

Сколько стоит утеплить ваш фургон?

Вы должны иметь возможность полностью изолировать свой фургон с помощью утеплителя из овечьей шерсти Havelock Wool по цене примерно от 300 до 600 долларов (включая доставку), в зависимости от размера вашего фургона.

Используя пенопласт, вы сможете полностью изолировать свой фургон за от 150 до 250 долларов (мы потратили около 150 долларов на изоляцию нашей стандартной колесной базы Chevy Express).

Предупреждение о Reflectix

Reflectix — это в первую очередь излучающий барьер. Он отлично справляется с ролью оконного покрытия, но как только вы заклеите его за стеной без воздушной прослойки, он станет бесполезным в качестве лучистого барьера, и вы получите только преимущество его низкого R-значения.

Мы рекомендуем использовать Reflectix для защиты окон или для выравнивания больших полостей (например, внутренних дверных панелей). Но для всего остального лучше использовать пенопласт.

Нужна ли вам пароизоляция?


Автор фото @ creativefreedom713

О пароизоляции и контроле влажности в фургонах ведется много споров. В этом споре есть две стороны:

Аргумент 1: Вам нужна пароизоляция, чтобы ваш фургон не ржавел. Когда вы живете в фургоне, вы создаете много влаги из-за приготовления пищи, работы обогревателя и простого дыхания.Когда теплый влажный воздух из жилого помещения достигает более холодного металла стенок фургона, он конденсируется в воду и попадает в ловушку, что со временем может вызвать ржавчину и другие проблемы. Чтобы этого не происходило, необходимо установить пароизоляцию между утеплителем и жилым помещением, чтобы влага не могла попасть даже на металлические стены.

Аргумент 2: Вам не нужен пароизоляционный слой, потому что проницаемость и надлежащая вентиляция позволят любой влаге уйти. Идея в том, что вы никогда не сможете полностью изолировать стены фургона от влаги.Если вы установите пароизоляцию, которая не на 100% герметична, за ней будет скапливаться влага, что может вызвать ржавчину и другие проблемы. Поэтому вам следует отказаться от пароизоляции и убедиться, что в вашем фургоне есть хорошая вентиляция и дренаж, чтобы любая влага просто испарялась обратно в жилое пространство.

Наше мнение: Не беспокойтесь об установке отдельной пароизоляции. Если вы используете изоляцию из пенопласта (или аэрозольную пену) для сборки фургона, вы в любом случае эффективно создаете пароизоляцию, поскольку пена непроницаема для влаги. Однако, если вы пойдете этим путем, жизненно важно правильно установить пенопласт, чтобы исключить возможность скопления влажного воздуха за ним. . Это означает, что убедитесь, что он установлен вплотную к корпусу вашего фургона, чтобы не было воздушных карманов, и заклейте все швы аэрозольной пеной и лентой из фольги.

Другой вариант — использовать изоляционный материал, который не будет удерживать конденсат, независимо от того, как вы его устанавливаете. Дышащие материалы, такие как утеплитель из овечьей шерсти, минеральная вата и тинсулейт, отводят влагу и позволяют ей естественным образом испаряться из вашего фургона.Если использовать этот вид утеплителя, то пароизоляция не нужна.

С точки зрения контроля влажности чрезвычайно важно обеспечить надлежащую вентиляцию вашего фургона. Хороший вентилятор, такой как MaxxFan Deluxe 5100K, — ваш лучший друг, когда дело доходит до контроля влажности. Даже в холодную погоду рекомендуется время от времени запускать вентилятор, чтобы удалить влагу.

Также стоит упомянуть, что в вашем фургоне есть сливные каналы, встроенные в пол, поэтому любой конденсат, который капает по стенам, может вытечь из фургона.

Зачем

нужна правильная вентиляция в фургоне

Вентиляционный вентилятор в значительной степени необходим для комфортного вандвеллинга, и мы думаем, что он должен быть в каждом фургоне.

Вентиляционные вентиляторы помогают контролировать влажность и температуру, а также обеспечивают безопасность вашего фургона во время приготовления пищи или включения обогревателя.

Если вы имеете дело с влажностью или конденсатом, включите вытяжной вентилятор, чтобы удалить влажный воздух из вашего фургона.Когда на улице жарко, включите вытяжной вентилятор с открытым окном, чтобы создать приятный ветерок внутри вашего фургона, удаляя горячий воздух и втягивая более прохладный наружный воздух.

У нас есть вентилятор Fan-Tastic Vent, установленный на нашем фургоне, который работает хорошо, но мы рекомендуем использовать MaxxFan Deluxe из-за его встроенного дождевика и более низкого профиля.

Не забудьте про Windows!

Окна вашего фургона являются крупнейшими источниками проникновения тепла летом и потери тепла зимой. Если вы потратите кучу времени и денег на изоляцию, но ничего не сделаете с окнами, ваш фургон не будет настолько удобным, насколько мог бы.

Мы рекомендуем устанавливать как минимум шторы из теплоизоляционной ткани. Еще лучше — двусторонние оконные покрытия с отражающей поверхностью с одной стороны. Вы можете легко сделать их из сияющих барьеров, таких как Reflectix, Insul-Shine или EZ-Cool, в сочетании с темной тканью.

В жаркие летние дни закройте окна светоотражающей стороной наружу, чтобы отразить лучистое тепло от вашего фургона. Холодными зимними ночами, если смотреть отражающей стороной внутрь, лучистое тепло будет отражаться обратно внутрь.

Вот установка, которая у нас есть в нашем фургоне: мы сделали двусторонние шторы из светоотражающего ватина Insul-Shine с одной стороны и темно-синей ткани с другой. Этими шторами мы закрываем окна в задней части жилого помещения.

Для кабины у нас есть выдвижной козырек от солнца Eclipse, установленный на лобовом стекле, и светоотражающие покрытия для окон водителя / пассажира. У нас также есть тепловая завеса, которую мы можем закрыть, чтобы отделить кабину от жилого помещения, что помогает нам удерживать больше тепла, когда на улице очень холодно.

Хотите солнцезащитный козырек Eclipse? Мы не виним вас, потому что они классные. Купите свой по этой ссылке, чтобы получить скидку 3% на ваш заказ.

Как насчет звукоизоляции?


Автор фотографии @justanothervanbuild

Мы не устанавливали шумоглушитель в наш фургон, но нам бы очень хотелось, чтобы его не было, потому что дорожный шум довольно громкий (хотя отчасти это связано со старыми протекающими дверными уплотнениями). Нам уже слишком поздно добавлять шумоглушитель в жилое пространство, но мы планируем добавить его в кабину в будущем.

Сама изоляция обеспечивает некоторое шумоподавление, но добавление специального шумоглушителя, такого как звукоизолирующий коврик Noico, к голому металлу вашего фургона перед изоляцией поможет свести дорожный шум к минимуму.

Изоляция для различных климатических условий

Многие вандвеллеры считают, что они могут чувствовать себя наиболее комфортно, следя за временами года. Таким образом, они перемещаются в более прохладные места, когда становится слишком жарко, и в более теплые места, когда становится слишком холодно. Если это вы, то система изоляции, которую мы рекомендуем выше, должна подойти.

Но что, если вы проводите большую часть своего времени в очень холодных или очень жарких местах? Что ж, вам, возможно, придется немного изменить ситуацию или сосредоточиться на смягчении определенных вещей.

Изоляция для экстремальных холода: больше сопротивления теплопередаче и меньше тепловых мостиков

Если вы проводите много времени в очень, очень холодную погоду, вы, вероятно, захотите использовать изоляцию толщиной более 1 дюйма, чтобы получить большее значение R. Вы также захотите максимально уменьшить тепловые мосты, чтобы предотвратить утечку как можно большего количества тепла.

Чтобы добиться этого, мы рекомендуем начать со слоя полиизо или вспененного картона XPS толщиной от ¾ «до 1» ** между ребрами фургона. Затем установите еще один слой пенопласта толщиной от ½ до 1 дюйма, покрывающий ребра. Это дает вам от R-8 до R-12 в зависимости от толщины, а второй слой пены устраняет тепловые мостики от металлических ребер фургона

В качестве альтернативы мы рекомендуем использовать более толстый утеплитель Havelock Wool между ребрами жесткости фургона и добавить тонкий слой другого воздухопроницаемого материала, такого как Thinsulate, для покрытия ребер.

Изоляция такой толщины будет стоить вам некоторого внутреннего пространства, но если вы обычно оказываетесь в очень холодную погоду, это может быть достойным компромиссом.

Если у вас есть окна в вашем фургоне, добавление изолированных оконных покрытий с отражающей поверхностью, обращенной внутрь, значительно снизит потери тепла через ваши окна, а отражающая поверхность поможет сохранить излучаемое тепло внутри. В нашем фургоне есть двусторонние светоотражающие занавески, благодаря которым становится заметно теплее внутри, если смотреть внутрь.

В условиях сильного холода вам также понадобится какой-нибудь активный источник тепла, например обогреватель Mr. Buddy. Но хорошая изоляция — это первый шаг к сохранению тепла внутри вашего фургона.

** Примечание: Хотя мы обычно думаем, что полиизо — лучший общий выбор для изоляции из пенопласта, если вы регулярно бываете в экстремально холодных условиях, вы можете вместо этого рассмотреть XPS. Некоторые исследования показывают, что показатель R полиизо снижается при очень низких температурах до такой степени, что он менее эффективен, чем XPS.Жюри еще не решено, но есть над чем подумать.

Изоляция для экстремальной жары: активная вентиляция и светоотражающие оконные покрытия

Есть ли такой момент, когда не должен изолировать свой фургон — например, если вы проводите все свое время в очень жаркую погоду? По этому вопросу ведутся споры, и ответ действительно зависит от вашей общей настройки.

Некоторые утверждают, что если вы проводите время только в жарком климате (например, во Флориде или в другом подобном месте), изоляция может принести больше вреда, чем пользы.Аргумент состоит в том, что, хотя изоляция сначала замедляет попадание тепла в ваш фургон, как только она попадает в изоляцию, фактически предотвращает его повторное излучение после того, как день остынет.

Но это действительно проблема, только если у вас нет активной вентиляции.

Установка хорошего вентилятора действительно поможет вам контролировать температуру в вашем фургоне.

Вентиляционный вентилятор создает хороший воздушный поток, который помогает сохранять прохладу. Он также всасывает горячий воздух изнутри и втягивает более холодный наружный воздух, что в основном исключает изоляцию, когда дело доходит до выхода тепла в ночное время.В жаркую погоду мы включаем вентилятор буквально 24 часа в сутки, и он творит чудеса.

Вот наше мнение: , если у вас очень простая установка (то есть без электричества или вентилятора) и вы проводите время только в жарком климате, то изоляция может удерживать тепло внутри, когда вы этого не хотите. Но если вы устанавливаете электрическую систему и запускаете вытяжной вентилятор (так что есть активный способ отвода тепла), то изоляция поможет только с контролем температуры.

На самом деле это единственный раз, когда вы можете рассмотреть возможность использования Reflectix с воздушным зазором между металлическими стенками вашего фургона и Reflectix.Таким образом, у вас будет что-то, отражающее лучистое тепло днем, но не препятствующее уходу тепла ночью. Но мы не рекомендуем делать это, если вы планируете вообще проводить время в более холодную погоду.

Независимо от того, какая у вас установка, мы настоятельно рекомендуем установить светоотражающие оконные покрытия, если вы проводите время в жаркую погоду.

Ваши окна — это самый большой источник тепла, поступающего в ваш фургон в виде лучистого тепла от солнца. Добавление светоотражающих покрытий на окна в течение дня будет отражать лучистое тепло от вашего фургона и сохранять внутри намного прохладнее.Для защиты лобового стекла мы настоятельно рекомендуем убирающуюся крышку Eclipse Sunshade.

Изоляция вашего фургона: шаг за шагом

Эти инструкции предназначены для изоляции вашего фургона пенопластом. Если вы решите использовать утеплитель из овечьей шерсти, вы можете найти полезные видеоролики по установке здесь .

Мы рекомендуем использовать пенопласт от ¾ до 1 дюйма для изоляции вашего фургона, приклеенный на месте с помощью аэрозольной пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90.Если вы решите утеплить пол, мы рекомендуем использовать XPS ½ дюйма из-за его прочности на сжатие.

Мы написали пост с подробной информацией о том, как мы некоторое время назад изолировали наш фургон, который мы рекомендуем проверить. Но с тех пор мы кое-что узнали, и вот наше обновленное пошаговое руководство:

  1. Сделайте шаблоны из картона. Вырежьте по размеру между ребрами стен и потолка фургона. Если вы планируете утеплять пол, сделайте и для этого шаблоны.

    Совет для профессионалов: K eep все ваши шаблоны! Вы можете повторно использовать их позже, когда будете устанавливать стеновые панели и пол.

  1. Обведите шаблоны на пенопласте с помощью Sharpie и разрежьте универсальным ножом.
  2. Установите каждую панель по очереди. Распылите Great Stuff на заднюю часть панели по периметру, а также на несколько линий посередине. Убедитесь, что периметр полностью закрыт.

Автор фото @landonjump
  1. После того, как панель будет покрыта материалом Great Stuff, прижмите ее к стене фургона и закрепите деревянным брусом, пока пена не затвердеет.Если стена вашего фургона изогнута, используйте несколько деревянных досок, чтобы пенопласт соответствовал изогнутой поверхности (XPS более гибок, чем полиизо, если у вас действительно изогнутые стены). Повторите эти шаги с каждой дополнительной панелью.
  2. Потолок: Выполните тот же процесс, еще раз укрепив каждую панель пиломатериалами до тех пор, пока не схватится пена.

Автор фото: landonjump
  1. После установки всех изоляционных панелей заполните все щели аэрозольной пеной. Как только пена высохнет, срежьте излишки канцелярским ножом.
  2. Если вы решили утеплить пол: используйте картонные шаблоны, чтобы вырезать ½ ”XPS или Reflectix по размеру. Распылите на нижнюю часть 3M High Strength 90, закрепите на месте и утяжелите до высыхания.
  1. Дверные панели: Используйте тот же метод для установки теплоизоляции из пенопласта. Или используйте 3M High Strength 90, чтобы приклеить более толстый утеплитель ватина. Другой вариант — выровнять дверную панель с помощью Reflectix, поскольку будет естественный воздушный зазор, который поможет удерживать тепло.
  2. Колесные арки: Оберните колесные арки материалом Reflectix, приклеенным 3M High Strength 90. Заклейте швы лентой из фольги или лентой Gorilla.
  3. Рама автомобиля: Заполните раму аэрозольной пеной Great Stuff или наполните ее неплотным наполнителем или изоляционным войлоком.

И вот оно! Полностью изолированный фургон!

Теперь вы готовы отправиться на Аляску в декабре или поехать в Баху в июле.

Ну, может, и нет. Независимо от того, насколько хорошо изолирован ваш фургон, лучше следить за погодой, которую вы хотите.Хотя изоляция действительно делает салон вашего фургона более комфортным, vanlife не о том, чтобы сидеть в вашем фургоне, а о том, чтобы выбраться и насладиться всем, что может предложить этот мир!

Чтобы получить больше эпических руководств по сборке, советов vanlife и фотографий щенков, обязательно подпишитесь на нас в Instagram @gnomad_home и на Facebook. Ваше здоровье!

93 Признаки, что ваше Додзё — это МакДодзё

Представьте себе страх:

Вы тренируетесь в своем додзё уже много лет, но странное чувство медленно подкрадывается к вам, вызывая неприятные ощущения внизу живота.

Вы действительно не знаете, что это, но что-то определенно не так.

На самом деле, ходить в додзё все труднее и труднее.

  • Конечно, вы все еще тренируетесь в обычном режиме.
  • И да, вы все еще иногда проводите уроки.
  • Но это уже не то.

Постепенно вы начинаете замечать вещи. Вы начинаете видеть вещи в новом свете и день ото дня понимаете, что, возможно, ваш сенсей — это не «богоподобный» властелин вселенной, которым вы когда-то думали.

Черт…

Понимаете, о чем я?

И вот однажды … ужасающая мысль всплывает в голове:

«Мое додзё — это« МакДодзё »!»

Внезапно с плеч сваливается тяжесть!

Но… не так ли?

В самом деле?

Вы начинаете сомневаться в себе.

Вы начинаете думать. Все больше и больше. Слишком много.Вы все это ставите под сомнение. Голова кружится. Вы с ума сошли!

Итак, вы отправили письмо Джесси-сану.

Ага. Вы знаете, этот чувак Джесси из KARATEbyJesse.com, который, помимо своей иррационально красивой внешности, похоже, любит отвечать на электронные письма читателей о проблемах Каратэ. Может, он сможет помочь?

И действительно он отвечает.

И даже просит помощи у своих фанатов в фейсбуке.

И он пишет для вас сообщение в блоге.

Это тот пост.

Вы это читаете.

Прямо здесь.

Прямо сейчас.

Поехали:

1. Вы носите разноцветную униформу.

2. Додзё рекламируется как «Бесконтактное каратэ».

3. Вы носите бейджей / нашивок на своем ги.

4. Вы получаете черных поясов через 1-2 года.

5. Переход на следующий ранг — это расходов, (и притом немалых) вместо почетных достижений.

6. Перспективным студентам необходимо , чтобы стать участником / подписаться еще человек.

7. Ваш сенсей «гроссмейстер» с 7 даном или выше, но не старше 30 лет.

8. Существует «специальный курс», который даст вам черный пояс через 6 месяцев или меньше.

9. (И да, этот курс очень дорогой.)

10. Ваш сенсей не будет драться с вами, потому что он «не хочет причинять вам боль».

11. Индивидуальное развитие и Самовыражение практически не существует. Вместо этого поощряется сильный конформистский менталитет , поскольку именно этот негибкий образ мышления позволяет сэнсэю управлять додзё.

12. бункай (приложения) вас никогда не учат движениям.

13. Если вас учат бункаю, они никогда не работают — кроме случаев, когда их делает ваш сенсей.

14. Инструкторы носят специальные «инструкторские ремни», а не обычные ремни, отражающие их истинный рейтинг и .

15. Есть много заявлений о том, что это «отмеченное наградами додзё» , с небольшими или никакими вескими доказательствами, подтверждающими это.

16. Ваш сенсей изучал маркетинг дольше каратэ.

17. Инструкторам необходимо , чтобы иметь наклейки додзё на своей машине.

18. Вы никогда не практикуете лоукиков.

19. Есть табличка с надписью «Гарантированный черный пояс» .

20. Есть 11 дан, 12 дан, 13 дан и даже выше.

21. У твоего сенсея одна из этих оценок.

22. … а он «достал в Японии».

23. Ваш стиль был создан вашим сенсеем, но он по-прежнему «традиционный» — и имеет несколько «особых преимуществ» по сравнению со всеми другими стилями. Да, и, скорее всего, название стиля до абсурда длинное.

24. Всего в наличии ремней маскировочных.

25. У вас есть полосы на поясе, которые означают, сколько вы заплатили (а не то, что у вас ранг )

26. Оценки длится пятнадцать минут.

27. Есть 7-летние черных поясов.

28. На знаке додзё есть слова «традиционный», «коммандос», «классический», «эффективный», «100%», «оригинальный», «окинавский», «дракон», «японский», «секретный». ‘и’ элита ‘в одном предложении .

29. Между сортами ремня вы получаете цветных ярлыков на ремне для обозначения «половинного» или «четвертого» рангов.

30. Вы можете выставить оценки по почте .

31. Ношение / покупка додзё товара является обязательным.

32. Ваше додзё забито трофеями. Настолько загромождено, что каждый раз, когда вы делаете шаг в любом направлении в ката, вы на самом деле наступаете на на трофей.

33. Кстати о ката; их очень много.

34. Ваш гроссмейстер 14-кратный Чемпион мира (WKITSKTFKTAF)

35. Вам не разрешено участвовать в соревнованиях. Это не «почетных».

36. Вы обязаны участвовать. Это «почетных».

37. Дрянная тактика продаж используется для эффективного связывания постоянных клиентов (также известных как «студенты»).

38. Вы делаете ката под музыку .

39. Если вы используете оружие, оно светится в темноте и весит максимум 3 унции.

40. Инструктор использует учеников как боксерских груш.

41. Движение не имеет наименований — у них номеров.

42. Веб-адрес додзё напечатан на спине вашей униформы.

43. Телефонный номер додзё напечатан на спине вашей униформы.

44. Инструктор отказывается обучать вас определенным техникам, потому что они «слишком опасны»

45. (Когда на самом деле инструкторы просто сдерживают вас, опасаясь, что вы станете лучше него.)

46. Инструктор требует уважения. Он не зарабатывает .

47. Красный ги для гроссмейстера , черный ги для инструкторов и белый ги для обычных учеников .

48. Вы должны заплатить за весь год вперед, без возврата (долгосрочные контракты без условий прекращения).

49. Ваш сенсей звучит и действует как мотивационный оратор.

50. Помимо обучения каратэ, ваш гроссмейстер также преподает «кардио-кикбоксинг» (или аналогичный).

51. Неоднократно упоминается пресловутая «улица» и то, что там работает / не работает.

52. В додзё есть официальный талисман .

53. Ваш сенсей не может объяснить значение , означающее любой данной техники.

54 . Никто и никогда не проигрывает при оценке.

55. Детские классы — это более игр и хаоса, чем собственно Каратэ.

56. Первое, что приветствует учеников, когда они входят в додзё? Кассовый аппарат.

57. Старшеклассники должны набирать новых членов от двери до двери.

58. На вашем веб-сайте додзё ничего не говорится о реальном стиле каратэ, но вместо этого есть много ссылок на «расширение прав и возможностей», «внимательность», «концентрация» и результаты турниров.

59. По времени продвижение по рангам, а не по достижениям.

60. Ваш сенсей зарегистрировал свои кулаки как «смертоносное оружие» в местной полиции.

61. Ваш гроссмейстер редко преподает вещи на практике (для этого у него помощников ).

62. Есть «запрещенных», техник, которым обучают только определенных учеников.

63. На вас форма тхэквондо .

64. Перекрестное обучение не рекомендуется.

65. Остальные школы отговорены.

66. Студенты класса Кю — человек, нанятых для обучения на раннем этапе, и включенных в «программы ускоренного обучения».

67. У вашего гроссмейстера есть привычка встречаться со студентами.

68. «Сэнсэй, когда я выучу свои следующие ката?»

69. «Когда вы покупаете DVD!»

70. Вас редко учат философским концепциям, стратегии или теории.

71. Делать что-то «правильное» считается более важным, чем делать то, что на самом деле работает.

72. Вы практикуете использование силы ки / ци .

73. Количество приветствуется выше качества — как физическое, так и теоретическое.

74. Сэнсэй всегда прав , все остальные ошибаются.

75. Стиль всегда правильный , все остальное неправильный.

76. Додзё всегда правильно , везде неправильно

77. Ставить под сомнение стиль, учителя, родословную или додзё — это большой запрет.

78. Новым учащимся не разрешается смотреть занятия; «Просто подпишите пунктирную линию».

79. Ваш сенсей добавляет / изменяет / удаляет технику, когда ему этого хочется. Что в основном составляет каждую неделю.

80. Ваш сенсей обучает ударам полумесяцем как обезоруживающим приемам для пистолетов и ножей .

81. Вы тренируете защиту против бейсбольных бит , блокируя предплечьем.

82. Твой сенсей вызывает страха.

83. Вы кланяетесь огромному портрету вашего сенсея , висящему на стене.

84. В ката «скрытых» техник, техника.

85 . Когда вы практикуете самооборону, она всегда основана на сценарии, когда ваш противник подходит к вам с прямым ударом , а затем оставляет свою руку болтающейся перед вами , когда вы выполняете 5-10 различных добивающих приемов.

86. Ваш сенсей знает ‘no-touch’ K.O.

87. Ваша память для вспоминания техник проверяется чаще, чем ваше реальное умение в выполнении техник.

88. Ваш инструктор предпочитает использовать «гроссмейстер», «мастер» или «сенсей» , а не свое настоящее имя. И в печати, и в личной жизни.

89. Показ техник, которым вы научились у где-то еще, не одобряет.

90. Оборудование додзё не выдерживает полноконтактного использования.

91. Студенты кричат ​​на больше, чем кланяются.

92. Если вы сделаете ошибку , ваш сенсей быстро (и часто громко) укажет на нее. Но когда сделать что-то правильное ? Сверчки.

93. Вы практикуете сальто назад.

_________

Заявление об ограничении ответственности: Обладание некоторыми из этих черт не является «доказательством» того, что школа автоматически становится Макдодзё.Многие законные школы боевых искусств будут иметь некоторые из этих знаков, хотя бы для того, чтобы поддерживать додзё в хорошем финансовом состоянии (и в этой экономике, кто действительно может их винить?).

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *