Удельный вес асфальтобетона 1 м3: Удельный вес асфальта в 1м3

Автор

Содержание

правила вычисления удельного веса асфальтобетонной смеси, таблица значений

Асфальтовое покрытие состоит из множества компонентов, основным из которых является щебень. В зависимости от загруженности дороги для производства асфальта используются различные фракции этого материала, а также разный процент содержания в асфальтной массе. Все это, безусловно, оказывает непосредственное влияние на плотность асфальтобетона в т/м 3 , которая учитывается при расчете расходов на транспортировку материала, укладку или разборку.

Состав асфальта и его разновидности

Существует большое количество видов дорог для передвижения. Все они имеют разную нагрузку, именно поэтому качество покрытия колеблется в определенных пределах. Так, дороги могут быть предназначены:

  • Для пешеходов — тротуары, парки, скверы, площади, площадки для отдыха, пешеходные мосты.
  • Для велосипедистов — прогулочные дорожки в парках, вдоль трасс, велотреки на стадионах.
  • Для автовладельцев — двух-восьми полосные автострады, парковки, мосты.

Плотность покрытия для пешеходных дорожек отличается наименьшей величиной ввиду относительно небольшой нагрузки на квадратный метр. С увеличением нагрузки повышают содержание в асфальтобетоне укрепляющих материалов.

Существуют следующие разновидности асфальта в зависимости от их состава и происхождения:

  • Природный асфальт. Представляет собой специфическую смолистую твердую массу, которая состоит из масел и смолистых веществ и имеет довольно низкую температуру плавления — 20−100 °C. Образуется в естественных условиях путем испарения легкой фракции нефти в местах ее неглубокого залегания или выхода на поверхность. При застывании ее тяжелая часть смешивается с гравием, песком и другими минеральными компонентами и образует корку различной плотности. Среднее же значение этой величины приходится на 1−1,2 т/м 3 .
  • Искусственный асфальт называется асфальтобетоном — это смесь минеральных компонентов на битумной основе. В него включают щебень, гравий, песок и минеральный порошок. А также для придания особых свойств в асфальт могут добавлять резиновую крошку, получаемую в результате промышленной переработки старых автомобильных покрышек и других изделий. Однако резиновый асфальт очень дорогой в сравнении с обычным, поэтому используется редко и в скромных пределах.
    Вес асфальтобетонной смеси в 1 м 3
    может достигать 2,5 т.

Типы асфальтового покрытия отличаются составом, температурой укладки, твердостью и сроком эксплуатации. Например, часто укладывают так называемый холодный асфальт — с этим типом дорожного покрытия можно работать без предварительного разогрева. К тому же оно не нуждается в дополнительном техническом оснащении — такой асфальт не нужно укатывать, достаточно просто равномерно распределить по необходимому участку. Он производится из экологичных компонентов, включает в себя известняковый порошок, который служит отличным пластификатором.

Литой асфальт, помимо увеличенного количества природных пластифицирующих порошков, содержит еще и большое количество смолы повышенной вязкости, что делает его высококачественным материалом для укладки дорог. Он обладает высоким коэффициентом прочности, устойчивостью к воздействию воды и химических веществ, не разрушается под влиянием перепадов температур и обеспечивает хорошую сцепку колес. Кроме того, литое покрытие подавляет шумы и легко ремонтируется. Однако все эти положительные качества несколько уменьшает высокая цена оборудования для его укладки.

Горячий искусственный асфальт состоит преимущественно из щебня, для связки в нем используются сырые нефтепродукты. Такое покрытие требует обязательного разогрева и утрамбовывания специальными катками. Оно считается самым распространенным и используется для укладки нижнего слоя автострад государственного и регионального значения, а также для взлетных полос и других объектов с высокой нагрузкой.

Следующим слоем покрытия может идти крупнозернистый асфальт, включающий в себя крупную асфальтовую крошку, которую получают путем дробления старого дорожного покрытия. Он также имеет жесткую структуру и служит хорошей основой для

мелкозернистого верхнего покрытия.

Асфальтогранулят и асфальтовая крошка используется для укрепления асфальтового покрытия вместо обычного щебня — эти материалы получают путем вторичной переработки, поэтому они намного дешевле.

Расчет плотности по таблице

Существует следующая классификация дорожной «одежды» в зависимости от типа покрытия, состава и удельного веса асфальтобетона. Таблицей можно пользоваться при расчетах необходимого количества для ремонта дороги или нового ее строительства.

Вес асфальтобетона в зависимости от типа покрытия

Вид асфальтового покрытияЕдиницы измеренияВес в 1 м 3
Природный асфальткг1100
Литой асфальткг1500
Прессованный асфальткг2000
Асфальтобетон
кг2000−2450
Мелкозернистыйкг2330
Асфальтогранулят (черный щебень)кг1600−1800
Асфальтовая крошкакг1800−2000

В конструировании будущей дороги обязательно учитывается толщина накладываемого слоя покрытия, а также возможная усадка. Все эти величины контролирует государственный стандарт.

Устройство асфальтобетонных покрытий

При строительстве новой дороги нижний слой обрабатывают жидким битумом или битумной эмульсией для качественного сцепления с верхним покрытием. Его наносят в горячем виде не менее чем через 6 часов на застывший смоляной слой и укатывают при помощи катка.

При ремонте уже существующего дорожного покрытия его основание очищают от пыли обратной воздушной тягой или специальными моечными машинами. Если используется второй способ, то основание должно хорошо просохнуть перед дальнейшей обработкой битумной смесью. Далее производят выравнивание поверхности посредством нанесения слоя крупнозернистого асфальта при выбоинах глубже 6 см. Если требуемая толщина меньше, то используют мелкозернистый асфальтобетон. На мелких по площади повреждениях применяют асфальтораскладчик, а для крупных — асфальтоукладчик.

Часто высчитывают удельный вес асфальтобетонной смеси при разборке для того, чтобы асфальтный лом превратить в крошку различного размера и использовать ее для ремонта дорог. Для качественного исправления дорожных дефектов необходимо знать плотность и вес асфальтобетона в 1 м 3 как того, что используется для вторичного производства, так и основного, который ремонтируют.

Однако повторное применение демонтированного старого асфальта для полного настила дороги еще находится в разработке, пока практикуют только ямочный ремонт с использованием этого материала.

Объемный удельный вес асфальтобетона при разборке условно принимают равным 2,4 г/см 3 , что является довольно высоким показателем. Кроме того, повторное использование старого покрытия обеспечивает значительную экономию средств.

Плотность асфальтобетона (удельный вес) на 1 м3

Асфальтобетон — материал, применяемый в строительстве автомагистралей, дорог, тротуаров. Выбирается для заливки полов в промышленных помещениях, при ремонте покрытия. Плотность асфальтобетона характеризует смесь и влияет на качество укладки.

Асфальтобетон — традиционное покрытие для автомагистралей, тротуаров и дорог общего пользования.

Состав асфальта и его разновидности

Асфальт — это природный или искусственный материал, смесь битума и минеральных компонентов. В качестве последних служат щебень, песок и прочие добавки, придающие материалу полезные свойства, повышающие твердость и прочность готового покрытия: зола, сера, каучук, резина, латексные материалы и др.

Характеристики и сфера применения асфальта определяются соотношением составных компонентов, размером фракций щебня и прочих добавок, степенью их очистки.

Дороги с асфальтобетонным покрытием:
  • устойчивы к воздействию химических реагентов;
  • долговечны;
  • морозо- и водостойки;
  • экологичны;
  • пожаробезопасны.

Виды асфальта бывают разные.

Слева — песчаный, справа — крупнозернистый асфальтобетон.

По происхождению он бывает:

  1. Природным. Это материал естественного происхождения. У него низкая температура плавления. При застывании тяжелых компонентов нефти, смешанных с природными минералами, образуется твердое покрытие.
  2. Искусственным или асфальтобетоном. Это смесь на битумной основе с природными компонентами. В асфальтобетонных составах используют искусственное соединение, получаемое при переработке нефти. Доля битума составляет 5-6 процентов.
В зависимости от размера наполнителя, выделяются следующие виды:
  1. Песчаные — размер фракций до 10 мм. Используются для строительства тротуаров и пешеходных дорожек.
  2. Мелкозернистые — до 20 мм. Таким асфальтом покрывают верхний слой дорожного полотна. Не подвержен температурным перепадам.
  3. Крупнозернистые — более 20 мм. Применяются как нижний слой дорожного покрытия. Имеют жесткую структуру.

Красный асфальтобетон различной зернистости.

По содержанию в составе асфальтобетона минеральных компонентов и битума смеси классифицируются на:
  1. Цветные — благодаря пигментам и осветленному битуму придают поверхности декоративный характер. Призваны обратить внимание на безопасность движения вблизи специальных объектов. Имеют высокую стоимость.
  2. Резиновые — содержат добавки из резины, которые повышают прочность материала. Дорогие в использовании.
  3. Асфальтогранулят, или асфальтовая крошка. Вместо щебня добавляется сырье вторичной переработки. Крошка подвергается дроблению. Такую смесь наносят на нижнее покрытие строящегося объекта. За счет переработки материал намного дешевле.
В зависимости от размера фракций щебня и прочих элементов, асфальтобетон бывает:
  • плотным — размер фракций 5 мм — применяется для верхнего слоя дорожного покрытия;
  • пористым — закладывается в основание;
  • высокопористым — 15-40 мм — служит для строительства трасс повышенной эксплуатации.

По способу укладки материал делится на:

  1. Холодный. Используют для ремонтных работ. Укладывается вручную. Нет ограничений по сезонности. Можно применять при температуре от -40…+40ºC.
  2. Горячий. Традиционный способ. Горячий асфальт выливается на дорогу и прессуется катком. Выбирается для формирования нижнего слоя дорожного полотна.
  3. Литой. Обладает повышенной пластичностью. Перед нанесением нагревается до 250ºC. Не нуждается в уплотнении катком.

Вес асфальтобетона позволяет примерно рассчитать расход покрытия на 1 м2.

Для чего надо знать вес 1 куба асфальта

Для выполнения работ по укладке необходимо понимать, сколько понадобится материала. Для этого следует определить удельный вес асфальтобетонной смеси и сколько килограмм весит состав. Разделив массу материала на его удельный вес, вычислите величину расхода.

Информацию о показателях асфальта можно узнать из специальных таблиц или на заводе-производителе. Среднестатистическая плотность в метре кубическом составляет 1 200 кг.

Такие сведения позволят правильно составить смету расходов, помогут избежать простоев в работе, связанных с укладкой асфальтобетона. Предотвратят необоснованные транспортные расходы и несвоевременное выполнение плана.

При разборке дорожного покрытия, зная объемный и удельный вес материала, можно рассчитать необходимое количество техники требуемой грузоподъемности для вывоза демонтируемого асфальта.

Эти знания полезны и при проведении работ на частных дворовых территориях.

2330 кг/м3 — удельный вес мелкозернистого асфальта.

Удельный вес в 1м3

Главные характеристики асфальта — удельный вес и плотность.

Первый зависит от состава и способа производства смеси.

Его показатели у некоторых видов асфальтобетона:
ВидКг
Мелкозернистый2 330
Природный1 100
Литой1 500
Асфальтобетонная смесь (в зависимости от размера фракций)2 000 — 2 450
Прессованный2 000
Асфальтная крошка (в зависимости от размера)1 800 — 2 000
Холодный1 100
Горячий1 200
Снятый2 400

Удельный вес мелкозернистого асфальтобетона один из самых больших.

Расчет плотности: таблица

Плотность асфальта является главной его характеристикой.

Состав и показатели качества асфальтобетонаНомера примеровАналогТребования ТУ 218 РСФСР 601-88
12345
12345678910
Состав асфальтобетона, %:

Битум

3,944,034,134,044,125-6
Наполнитель:
Фракции щебня с кубической формой зерен, мм

5-10

10-20

21,30

42,70

32,00

32,00

24,60

39,30

25,00

51,80

24,00

33,60

Фракции песка с частицами кубической формы, мм

0,315-5,0

24,8026,4122,8013,5029,70
Фракция отсевов дробления щебня с частицами, мм

0-0,315

1,541,721,440,861,96
Активированный минеральный порошок5,723,847,734,806,70
Показатели качества асфальтобетона:
Средняя плотность, кг/м³25702580257025902550Не нормируется
Истинная плотность, кг/м³27602770276527802750Не нормируется
Остаточная пористость, % по объему3,464,154,003,304,331,5-33-55-7
Водопоглощение, % объема2,542,712,602,402,90Не нормируется

Как рассчитать, сколько кубов в одной тонне асфальта?

Одним из важнейших показателей развития экономики страны является состояние транспортных сетей. Вот почему в последнее время все большее внимание в России уделяется улучшению качества дорожного покрытия, которое будет способствовать увеличению грузопотока и оптимизации транспортных расходов. Материалом для обустройства дорожного полотна в подавляющем большинстве случаев служит асфальтобетон, потребность которого исчисляется в м3.

Зачем необходимо знать,

сколько тонн асфальта в 1 кубе?

Объем требуемого количества смеси рассчитывается при подготовке сметной документации. В ней в качестве единицы измерения используется такой показатель, как м3. Продажа асфальтобетонной смеси на заводах осуществляется в тоннах, поэтому для того, чтобы гарантировать максимальную точность расчетов и приобрести строго установленное сметной документацией количество смеси, необходимо знать, сколько асфальта в 1 кубе.

Последствия ошибок при выполнении расчетов достаточно серьезны. При недостатке асфальтобетонной смеси потребуется оформление дополнительного заказа материала на предприятии. Это повлечет за собой увеличение транспортных расходов, а также станет причиной появления на дорожном полотне дополнительного стыка. При избытке материала, его часть останется неиспользованной, что также приведет к увеличению себестоимости работ.

От чего зависит вес 1 м3 литого асфальта?

Для того, чтобы ответить на вопрос «Сколько кубов в одной тонне асфальта?» необходимо знать тип используемой в работе смеси. В зависимости от наполнителя и его содержания будет изменяться плотность материала, которая напрямую влияет на результат расчетов. В настоящее время выделяют несколько типов асфальтобетонных смесей, плотность которых регламентирована «Инструкцией по строительству асфальтобетонных покрытий». Благодаря информации, содержащейся в документе, можно легко рассчитать сколько тонн асфальта в кубе.

  • Крупнозернистые смеси

Представляют собой строительный материал с размером зерен до 40 мм. Сферой использования смесей является укладка нижнего слоя двухслойного покрытия, как при выполнении ремонтных работ, так и при обустройстве новых полотен. Вес 1 м3 крупнозернистого асфальта рассчитывается, как соотношение 1 тонны асфальтобетонной смеси к ее плотности (см. Таблица 1).

  • Мелкозернистые смеси

В качестве наполнителя в мелкозернистых смесях используется гравий и щебень размером до 20 мм. Чаще всего смеси данной категории применяются для укладки верхнего слоя дорожных покрытий, а также при обустройстве пешеходных зон, стоянок и т.д.

  • Песчаные смеси

Наименьшую фракцию наполнителя имеют песчаные смеси. Размер зерен в таких материалах составляет не более 10 мм. Специалисты рекомендуют использовать материал данной категории для обустройства верхнего слоя дорожного покрытия в местах с низкими эксплуатационными нагрузками.

Сколько весит куб асфальта, асфальтовой крошки и асфальтобетона

Асфальт - это природный или искусственный материал, в состав которого входят битумы, а также природные минералы (песок и гравий). Благодаря своим исключительным химическим свойствам асфальт успешно применяется во многих сферах. Дорожные покрытия, гидроизоляция и электроизоляция, производство лакокрасочных изделий и клеев и даже живопись – область применения асфальта чрезвычайно широкая.

Вес 1 куба асфальта составляет 1100-1500 кг, а 1 куб асфальтобетона весит 2000-2450 кг.

Сколько весит килограмм асфальта? Перед началом работ важно точно определить нужное количество материала во избежание его перерасхода или, наоборот, недостачи. Однако речь идет об асфальте, поэтому более удобно использовать кубический метр как единицу измерения объема. Сегодня мы рассмотрим вес куба асфальта и его «производных» - асфальтовой крошки и асфальтобетона. Кроме того, узнаем несколько интересных фактов об этом поистине универсальном материале.

Асфальт: исторические факты

На греческом языке «асфальт» означает «горная смола», а его добычей занимались еще древние египтяне и вавилоняне. Уникальные вяжущие свойства делали асфальт популярным материалом при покрытии поверхности стен сооружений, дорог, придания прочности посуде. А каким незаменимым был асфальт в кораблестроении! Ведь древние лодки и корабли, корпусы которых были пропитаны жидким асфальтом, приобретали исключительную влагонепроницаемость.   

Интересно: сегодня на территории Северной Америки, бывшего СССР и Европы находятся природные месторождения асфальта. Самым древним источником асфальта считается Мертвое (или Асфальтовое) море.

Сколько весит куб асфальта?

Расчет массы асфальта всегда производится с целью планирования работ по производству дорожного покрытия определенной длины. При этом на вес 1 м3 асфальта влияет тип используемого материала и способ его производства. Как правило, информацию о массе асфальта можно получить из специальных таблиц или от завода-производителя, который предоставит сведения об удельном весе материала разных марок.

Сколько весит куб:Ед. измерения объемной массы, кг/ м3Количество килограмм в кубе – масса 1 куба
асфальта, вес 1 кубакг/ м31100 - 1500
холодного асфальта, вес 1 кубакг/ м31100
снятого асфальта, вес 1 кубакг/ м31428
асфальтовой крошки, вес 1 кубакг/ м31500 - 1900
песчаного асфальта, вес 1 кубакг/ м32200
асфальтобетона, вес 1 кубакг/ м32000 - 2450

Как видим, вес 1 куба асфальтовой крошки больше веса куба асфальта, а масса куба асфальтобетона значительно превышает и тот, и другой показатель.

Сколько весит куб асфальтовой крошки?

Масса куба асфальтовой крошки составляет от 1,5 до 1,9 тонн.

Этот материал широко применяется для отсыпки дорог, поскольку обладает огромным преимуществом по сравнению с песком или щебнем – более плотной укладкой. В результате дорога с покрытием из асфальтовой крошки со временем практически ничем не отличается от асфальта.

Асфальтовая крошка получается путем переработки старого асфальтового покрытия и применяется для отсыпки дорог внутри дачных поселков, парковочных мест, а также в целях ремонта. Благодаря наличию битума крошка из асфальта обладает высокой устойчивостью к размытию и другим разрушительным явлениям.

К тому же, немаловажным фактором при использовании асфальтовой крошки является ее стоимость – почти в три раза меньше цены щебня! При этом такая низкая стоимость свидетельствует только о доступности и «беззатратности» получения этого удивительного материала. Достаточно просто измельчить старое асфальтное покрытие – и отличный материал готов.

При засыпании крошки из асфальта следует помнить о ее высокой плотности. Поэтому материал лучше наносить в место засыпки, не забывая о том, что крошка дает значительную осадку – из 30 см засыпанного материала после укатки может получиться всего 15 см. Так что только соблюдение этого простого правила гарантирует качественный ремонт дорожного покрытия.

Сколько весит куб асфальтобетона?

Вес 1 куба асфальтобетона колеблется от 2,0 до 2,4 тонн.

Асфальтобетон является смесью природных минералов и битума, придающих материалу исключительную прочность. Поэтому асфальтобетон способен выдержать значительные современные нагрузки на дороги. Такими изумительными свойствами обладают полимерные добавки, входящие в состав литого асфальтобетона. При этом содержание мелкозернистого щебня может составлять 50 – 0% массы. В результате материал получается тягучим, не требующим уплотнения.

С помощью асфальтобетона изготовляют разные декоративные элементы - тротуары, аллеи, дорожки, обозначают пешеходные переходы и разделительные полосы.

Итак, мы узнали, сколько весит килограмм или куб асфальта, о его полезных свойствах, а также другие интересные факты об этом уникальном материале.

Объемный вес асфальтобетона в 1 м3. Сколько в одной тонне асфальта кубов

Безвредность готового дорожного покрытия вполне очевидна. Минеральная и органическая составляющие материала не выделяют никаких испарений и не отравляют окружающую среду. Более того, при используют промышленные отходы – минеральный порошок, что повышает уровень экологичности.

Прочность

Этот показатель состоит из нескольких величин.

  • Устойчивость слоя под действием вертикальных и горизонтальных нагрузок. Под вертикальной понимают нагрузку, равновеликую колесу, а под горизонтальной – усилие от торможения.
  • Трещинностокость – определяется в осенне-зимний период, когда повышается осадка покрытия.
  • Прочность на изгиб – оценивается в весенний период. В это время нижние слои в наибольшей степени впитывают воду и возникает опасность накопления микроразрушений – усталостные разрушения. Образуются они под действием многократного неритмичного воздействия. При недостаточной прочности на изгиб такие микроразрушения превращаются в трещины.
  • Для дорожного покрытия важным является не только значение нагрузки , но и ее продолжительность. Однако оценить этот фактор не представляется возможным. Поэтому для характеристики используют величину предельной прочности, то есть, того напряжения, при котором асфальтобетон разрушается.

Срок службы

Длительность эксплуатации дорожного покрытия зависит от чересчур большого количества факторов, включающих не только собственные свойства АБ, но и внешние условия: погода, состояние грунта, интенсивность движения и многое другое. В общем асфальтобетон в зависимости от назначения рассчитан на 10–20 лет службы.

Водостойкость

Вода при излишне длительном воздействии может разрушать структурные связи между каменными частицами, что приводит к их выкрашиванию, и, соответственно, к разрушению покрытия. Постоянное смачивание и высыхание разрушает АБ еще быстрее.

Асфальтобетона определяется как соотношение между величиной прочности для сухого образца и напитавшегося водой. Этот коэффициент после очень длительного водонасыщения – 2 недели, должен быть равен 0,8.

Лучшими показателями отличаются высокоплотные АБ с минимальным количеством пор.

Морозостойкость

Очевидно, связана с числом открытых пор. При попадании и замерзании воды внутрь пор наблюдается растрескивание АБ.

Коэффициент морозостойкости указывает, насколько снижается прочность на растяжении после некоторого числа циклов по замораживанию и размораживанию образцов. Здесь имеет значение характер связи между битумом и минеральной частью.

Так, материал на основе гранитного щебня менее стоек к морозам, так как связь здесь носит чисто физический характер. А вот с известняком битум вступает в химическую реакцию, и такой АБ отличается более высокой морозостойкостью.

Износостойкость

Параметр связан с тем трением, которое возникает при движении колес по поверхности. Износ определяется как выпадение и унос частиц песка и щебня.

Здесь асфальтобетон с гранитным щебнем отличается лучшими показателями, чем материал на известняковой основе. В общем, износ слоя АБ составляет 0,3–1,0 мм в год.

Технические характеристики

Асфальтобетон – материал с так называемыми обратимыми структурными связями. Это означает, что при разной температуре и под действием разной нагрузки он будет проявлять разные качества.

Выделяют 3 состояния АБ:

  • упруго-хрупкий – минеральный остов фиксирован прослойками битума. В этом состоянии АБ наиболее близок к цементам;
  • упруго-пластичный – минеральные зерна соединены прослойками битума, которые при воздействии нагрузки проявляют упругость и эластичность;
  • вязко-пластичный – минеральный остов соединен полужидким битумом, который при нагрузке сразу же деформируется.

Значение имеет степень сохранения присущих АБ свойств во всех трех состояниях.

Общие

К наиболее важным характеристикам относят прочность. Но ее значение успешно демонстрируют физико-механические параметры, которые проиллюстрированы ниже. К другим значимым пользовательским качествам покрытия относят следующие.

  • Деформативность – то есть, относительная к эталону склонность к деформации при растяжении и изгибе. Нормой считается величина относительного удлинения в пределах 0,004–0,008 (при 0 С) и 0,001–0,002 при +20 С.
  • Ползучесть – непрерывная малозаметная деформация, сильно протяженная во времени. Испытания проводят, прикладывая постоянную нагрузку к цилиндрическому образцу.
  • Релаксация – поскольку асфальтобетон состоит из частей, находящиеся в разном агрегатном состоянии, то он способен с течением времени переструктурироваться под действием постоянной нагрузки, и уменьшить ее воздействие на материал.

Релаксационная способность увеличивается при увеличении температуры и снижается при уменьшении. Интенсивность снижения напряжения служит признаком устойчивости АБ к деформации.

  • Шероховатость – важным показателем АБ является сцепление колес автомобиля с поверхностью. Оценивается он с помощью коэффициента сопротивления скольжению. Конечно, мокрый асфальт характеризуется меньшим сопротивлением:
    • на сухом шершавом покрытии он равен 0,7–0,9;
    • на мокром – 0,5–0,7.

Недопустимым является коэффициент менее 0,4 – такая дорога не удовлетворяет требованиям техники безопасности.

Специальные

Характеристики асфальтобетонных смесей являются постоянным объектом изучения. Стоит отметить, что для показатели разные. Более того, отличаются они и в зависимости от предполагаемого места использования – засушливые районы, дождливые, с морозной зимой и так далее.

ГОСТ регламентирует обязательные параметры для АБ. При и изготовлении смеси, ориентируются на стандартные требования.

Специальные требования к асфальтобетонным смесям

Показатели по сцеплению вяжущего с минеральным остовом выдерживаются для любого типа бетона – расслоение не допускается.

ГОСТ регламентирует и дополнительные параметры для АБ для верхних слоев, пористых и так далее. Гранулометрический состав также можно найти в документе.

Асфальтобетон – сложный строительный материал, чьи физико-механические свойства зависят не только от состава и структуры, но и от условий окружающей среды. Задача проектирования смесей: предусмотреть, в каких пределах будут изменяться свойства в тех или иных условиях.

Асфальтовое покрытие состоит из множества компонентов, основным из которых является щебень. В зависимости от загруженности дороги для производства асфальта используются различные фракции этого материала, а также разный процент содержания в асфальтной массе. Все это, безусловно, оказывает непосредственное влияние на плотность асфальтобетона в т/м 3 , которая учитывается при расчете расходов на транспортировку материала, укладку или разборку.

Состав асфальта и его разновидности

Существует большое количество видов дорог для передвижения. Все они имеют разную нагрузку, именно поэтому качество покрытия колеблется в определенных пределах. Так, дороги могут быть предназначены:

  • Для пешеходов - тротуары, парки, скверы, площади, площадки для отдыха, пешеходные мосты.
  • Для велосипедистов - прогулочные дорожки в парках, вдоль трасс, велотреки на стадионах.
  • Для автовладельцев - двух-восьми полосные автострады, парковки, мосты.

Плотность покрытия для пешеходных дорожек отличается наименьшей величиной ввиду относительно небольшой нагрузки на квадратный метр. С увеличением нагрузки повышают содержание в асфальтобетоне укрепляющих материалов.

Существуют следующие разновидности асфальта в зависимости от их состава и происхождения:

Типы асфальтового покрытия отличаются составом, температурой укладки, твердостью и сроком эксплуатации. Например, часто укладывают так называемый холодный асфальт - с этим типом дорожного покрытия можно работать без предварительного разогрева. К тому же оно не нуждается в дополнительном техническом оснащении - такой асфальт не нужно укатывать, достаточно просто равномерно распределить по необходимому участку. Он производится из экологичных компонентов, включает в себя известняковый порошок, который служит отличным пластификатором.

Литой асфальт, помимо увеличенного количества природных пластифицирующих порошков, содержит еще и большое количество смолы повышенной вязкости, что делает его высококачественным материалом для укладки дорог. Он обладает высоким коэффициентом прочности, устойчивостью к воздействию воды и химических веществ, не разрушается под влиянием перепадов температур и обеспечивает хорошую сцепку колес. Кроме того, литое покрытие подавляет шумы и легко ремонтируется. Однако все эти положительные качества несколько уменьшает высокая цена оборудования для его укладки.

Горячий искусственный асфальт состоит преимущественно из щебня, для связки в нем используются сырые нефтепродукты. Такое покрытие требует обязательного разогрева и утрамбовывания специальными катками. Оно считается самым распространенным и используется для укладки нижнего слоя автострад государственного и регионального значения, а также для взлетных полос и других объектов с высокой нагрузкой.

Следующим слоем покрытия может идти крупнозернистый асфальт, включающий в себя крупную асфальтовую крошку, которую получают путем дробления старого дорожного покрытия. Он также имеет жесткую структуру и служит хорошей основой для мелкозернистого верхнего покрытия.

Асфальтогранулят и асфальтовая крошка используется для укрепления асфальтового покрытия вместо обычного щебня - эти материалы получают путем вторичной переработки, поэтому они намного дешевле.

Расчет плотности по таблице

Существует следующая классификация дорожной «одежды» в зависимости от типа покрытия, состава и удельного веса асфальтобетона. Таблицей можно пользоваться при расчетах необходимого количества для ремонта дороги или нового ее строительства.

Вес асфальтобетона в зависимости от типа покрытия

В конструировании будущей дороги обязательно учитывается толщина накладываемого слоя покрытия, а также возможная усадка. Все эти величины контролирует государственный стандарт.

Устройство асфальтобетонных покрытий

При строительстве новой дороги нижний слой обрабатывают жидким битумом или битумной эмульсией для качественного сцепления с верхним покрытием. Его наносят в горячем виде не менее чем через 6 часов на застывший смоляной слой и укатывают при помощи катка.

При ремонте уже существующего дорожного покрытия его основание очищают от пыли обратной воздушной тягой или специальными моечными машинами. Если используется второй способ, то основание должно хорошо просохнуть перед дальнейшей обработкой битумной смесью. Далее производят выравнивание поверхности посредством нанесения слоя крупнозернистого асфальта при выбоинах глубже 6 см. Если требуемая толщина меньше, то используют мелкозернистый асфальтобетон. На мелких по площади повреждениях применяют асфальтораскладчик, а для крупных - асфальтоукладчик.

Часто высчитывают удельный вес асфальтобетонной смеси при разборке для того, чтобы асфальтный лом превратить в крошку различного размера и использовать ее для ремонта дорог. Для качественного исправления дорожных дефектов необходимо знать плотность и вес асфальтобетона в 1 м 3 как того, что используется для вторичного производства, так и основного, который ремонтируют.

Однако повторное применение демонтированного старого асфальта для полного настила дороги еще находится в разработке, пока практикуют только ямочный ремонт с использованием этого материала.

Объемный удельный вес асфальтобетона при разборке условно принимают равным 2,4 г/см 3 , что является довольно высоким показателем. Кроме того, повторное использование старого покрытия обеспечивает значительную экономию средств.

tvoidvor.com

Сколько весит куб асфальта, асфальтовой крошки и асфальтобетона

Асфальт - это природный или искусственный материал, в состав которого входят битумы, а также природные минералы (песок и гравий). Благодаря своим исключительным химическим свойствам асфальт успешно применяется во многих сферах. Дорожные покрытия, гидроизоляция и электроизоляция, производство лакокрасочных изделий и клеев и даже живопись – область применения асфальта чрезвычайно широкая.

Вес 1 куба асфальта составляет 1100-1500 кг, а 1 куб асфальтобетона весит 2000-2450 кг.

Сколько весит килограмм асфальта? Перед началом работ важно точно определить нужное количество материала во избежание его перерасхода или, наоборот, недостачи. Однако речь идет об асфальте, поэтому более удобно использовать кубический метр как единицу измерения объема. Сегодня мы рассмотрим вес куба асфальта и его «производных» - асфальтовой крошки и асфальтобетона. Кроме того, узнаем несколько интересных фактов об этом поистине универсальном материале.

Асфальт: исторические факты

На греческом языке «асфальт» означает «горная смола», а его добычей занимались еще древние египтяне и вавилоняне. Уникальные вяжущие свойства делали асфальт популярным материалом при покрытии поверхности стен сооружений, дорог, придания прочности посуде. А каким незаменимым был асфальт в кораблестроении! Ведь древние лодки и корабли, корпусы которых были пропитаны жидким асфальтом, приобретали исключительную влагонепроницаемость.

Интересно: сегодня на территории Северной Америки, бывшего СССР и Европы находятся природные месторождения асфальта. Самым древним источником асфальта считается Мертвое (или Асфальтовое) море.

Расчет массы асфальта всегда производится с целью планирования работ по производству дорожного покрытия определенной длины. При этом на вес 1 м3 асфальта влияет тип используемого материала и способ его производства. Как правило, информацию о массе асфальта можно получить из специальных таблиц или от завода-производителя, который предоставит сведения об удельном весе материала разных марок.

Как видим, вес 1 куба асфальтовой крошки больше веса куба асфальта, а масса куба асфальтобетона значительно превышает и тот, и другой показатель.

Сколько весит куб асфальтовой крошки?

Масса куба асфальтовой крошки составляет от 1,5 до 1,9 тонн.

Этот материал широко применяется для отсыпки дорог, поскольку обладает огромным преимуществом по сравнению с песком или щебнем – более плотной укладкой. В результате дорога с покрытием из асфальтовой крошки со временем практически ничем не отличается от асфальта.

Асфальтовая крошка получается путем переработки старого асфальтового покрытия и применяется для отсыпки дорог внутри дачных поселков, парковочных мест, а также в целях ремонта. Благодаря наличию битума крошка из асфальта обладает высокой устойчивостью к размытию и другим разрушительным явлениям.

К тому же, немаловажным фактором при использовании асфальтовой крошки является ее стоимость – почти в три раза меньше цены щебня! При этом такая низкая стоимость свидетельствует только о доступности и «беззатратности» получения этого удивительного материала. Достаточно просто измельчить старое асфальтное покрытие – и отличный материал готов.

При засыпании крошки из асфальта следует помнить о ее высокой плотности. Поэтому материал лучше наносить в место засыпки, не забывая о том, что крошка дает значительную осадку – из 30 см засыпанного материала после укатки может получиться всего 15 см. Так что только соблюдение этого простого правила гарантирует качественный ремонт дорожного покрытия.

Сколько весит куб асфальтобетона?

Вес 1 куба асфальтобетона колеблется от 2,0 до 2,4 тонн.

Асфальтобетон является смесью природных минералов и битума, придающих материалу исключительную прочность. Поэтому асфальтобетон способен выдержать значительные современные нагрузки на дороги. Такими изумительными свойствами обладают полимерные добавки, входящие в состав литого асфальтобетона. При этом содержание мелкозернистого щебня может составлять 50 – 0% массы. В результате материал получается тягучим, не требующим уплотнения.

С помощью асфальтобетона изготовляют разные декоративные элементы - тротуары, аллеи, дорожки, обозначают пешеходные переходы и разделительные полосы.

Итак, мы узнали, сколько весит килограмм или куб асфальта, о его полезных свойствах, а также другие интересные факты об этом уникальном материале.

calcsoft.ru

Плотность асфальта: зависимость от составляющих

Основными компонентами асфальтной смеси являются битумы, песок, гравий. Материал, благодаря химическим свойствам, широко используют для устройства дорог и благоустройства территории. Плотность асфальта является одним из основных показателей укладки дорожного покрытия. Натуральные ингредиенты обеспечивают прочность, а битум является связующим элементом для создания идеального полотна. Плотность асфальтобетона зависит от составляющих компонентов.

Основные составляющие дорожно-строительного материала

Битум составляет 5-6 процентов в асфальтном соединении. Другими элементами являются гравий, песок и прочие добавки.

С помощью песка создаётся основание для равномерного распределения давления. Если в составе материала слишком мало его, щебень выдавливается наверх. Заполняют образовавшиеся пустоты песчаником или известняком.

Размер или фракция щебня влияет на выделение определённых видов асфальта:

  • Плотный (5 мм) – используется для создания верхнего слоя
  • Пористый материал – в основании покрытия.
  • Высокопористый (15-40 мм) – для возведения высоконагруженных трасс.

В асфальтобетонную смесь добавляют минеральные ингредиенты, влияющие на технические характеристики. В зависимости от их содержания выделяют три вида:

  • Группа А – процент содержания 50-60.
  • Группа Б – от 40 до 50 процентов.
  • Группа В – от 30 до 40 процентов.

Классификация асфальтной смеси

В зависимости от значения плотности и структуры асфальт делится на группы:


Для определения прочности будущего покрытия, следует знать, сколько весит 1 куб асфальта. Низкая прочность – 900- 1300, хорошая – свыше 1300.

Для чего надо знать вес 1 куба асфальта

При планировании работ по укладке дорожного покрытия ведётся расчёт массы материала, учитывается протяжённость. На вес асфальта влияют компоненты, входящие в состав. Полная информация о материале представлена в таблицах производителей.

В таблице приведена масса асфальта одного кубического метра в зависимости от вида.

При расчётах сметы часто используют усреднённое значение веса куба асфальта. Среднее значение плотности асфальта - 1,2 тн/м3.

Физико-механические параметры асфальтобетона

ГОСТ регламентирует определённые нормы, влияющие на качество дорожного полотна. Асфальтное соединение характеризуется техническими параметрами.

Асфальтобетон отличается от асфальта индивидуальными свойствами. В его смеси преобладают крупные фракции щебня, то есть улучшенный вариант. Асфальтобетон рекомендуется использовать на покрытии дорог с повышенной прочностью.

Значение плотности и вес 1 кубического метра зависит от песка, входящего в состав. Для сравнения в таблице приведены значения массы 1 м3 смеси.

Асфальтобетон в зависимости от размеров минеральных зёрен:

  • песчаный – не более 10 миллиметров;
  • мелкозернистый – не более 20 миллиметров;
  • крупнозернистый – не более 40 миллиметров.

Плюсы и минусы асфальтобетонной смеси

Дорожное покрытие, выполненное из асфальтобетона, имеет преимущества:

Основными недостатками дорожного полотна из асфальтобетона являются:

  • В процессе эксплуатации возможны образования волн или сдвигов, трещин.
  • При незначительном увлажнении дорога становится скользкой.
  • Недостаток водостойкости приводит к шелушению поверхности.

Показатели асфальтного полотна

Материал определяется техническими характеристиками:


Асфальтобетон с гранитным щебнем имеет лучшие показатели по износостойкости, чем на основе известняка. В среднем за год износ слоя составляет от 0,3 до 1 миллиметра.

Сравнительная характеристика различных видов асфальтного покрытия

В зависимости от предназначения асфальтного покрытия используют разные виды дорожно-строительного материала.

Холодный асфальт сохраняет свои свойства даже в мороз до – 25 градусов С. Для укладки не требуется специальная техника и разогрева. Обладает эластичностью и прочностью, экологически чистый состав.

Горячий асфальт самый востребованный в дорожном строительстве. Для проведения работ требуется специализированная техника. Основными составляющими являются камень, щебень и связующие компоненты.

Литой асфальт обладает хорошей вязкостью, прочностью, долговечностью. Характеризуется отличной шумоизоляцией и сцепкой колёс автомобильной техники с дорогой. При повреждении поверхности можно легко и быстро отремонтировать. Хорошие эксплуатационные характеристики достигаются большими объёмами в составе соединения пластификаторов и вязкой смолы. Недостаток – требуется дорогостоящее оборудование для проведения работ.

Крупнозернистый асфальтобетон используется для нижних слоёв покрытия, потому что имеет жёсткую структуру. В состав входит асфальтовая крошка более 20 миллиметров.

Мелкозернистый асфальтобетон включает крошку размером до 20 миллиметров. Используется для укладки верхних слоев дорожного покрытия. Особенности: высокая прочность и не деформируется при перепадах температур.

betonov.com

Как рассчитать, сколько кубов в одной тонне асфальта?

Одним из важнейших показателей развития экономики страны является состояние транспортных сетей. Вот почему в последнее время все большее внимание в России уделяется улучшению качества дорожного покрытия, которое будет способствовать увеличению грузопотока и оптимизации транспортных расходов. Материалом для обустройства дорожного полотна в подавляющем большинстве случаев служит асфальтобетон, потребность которого исчисляется в м3.

Зачем необходимо знать, сколько тонн асфальта в 1 кубе?

Объем требуемого количества смеси рассчитывается при подготовке сметной документации. В ней в качестве единицы измерения используется такой показатель, как м3. Продажа асфальтобетонной смеси на заводах осуществляется в тоннах, поэтому для того, чтобы гарантировать максимальную точность расчетов и приобрести строго установленное сметной документацией количество смеси, необходимо знать, сколько асфальта в 1 кубе.

Последствия ошибок при выполнении расчетов достаточно серьезны. При недостатке асфальтобетонной смеси потребуется оформление дополнительного заказа материала на предприятии. Это повлечет за собой увеличение транспортных расходов, а также станет причиной появления на дорожном полотне дополнительного стыка. При избытке материала, его часть останется неиспользованной, что также приведет к увеличению себестоимости работ.

От чего зависит вес 1 м3 литого асфальта?

Для того, чтобы ответить на вопрос «Сколько кубов в одной тонне асфальта?» необходимо знать тип используемой в работе смеси. В зависимости от наполнителя и его содержания будет изменяться плотность материала, которая напрямую влияет на результат расчетов. В настоящее время выделяют несколько типов асфальтобетонных смесей, плотность которых регламентирована «Инструкцией по строительству асфальтобетонных покрытий». Благодаря информации, содержащейся в документе, можно легко рассчитать сколько тонн асфальта в кубе.

  • Крупнозернистые смеси

Представляют собой строительный материал с размером зерен до 40 мм. Сферой использования смесей является укладка нижнего слоя двухслойного покрытия, как при выполнении ремонтных работ, так и при обустройстве новых полотен. Вес 1 м3 крупнозернистого асфальта рассчитывается, как соотношение 1 тонны асфальтобетонной смеси к ее плотности (см. Таблица 1).

  • Мелкозернистые смеси

В качестве наполнителя в мелкозернистых смесях используется гравий и щебень размером до 20 мм. Чаще всего смеси данной категории применяются для укладки верхнего слоя дорожных покрытий, а также при обустройстве пешеходных зон, стоянок и т.д.

  • Песчаные смеси

Наименьшую фракцию наполнителя имеют песчаные смеси. Размер зерен в таких материалах составляет не более 10 мм. Специалисты рекомендуют использовать материал данной категории для обустройства верхнего слоя дорожного покрытия в местах с низкими эксплуатационными нагрузками.

abz-asfalt.ru

Знать сколько весит куб асфальта нужно прежде всего для того, чтобы правильно спланировать смету при его использовании. Другими словами, если вы собрались асфальтировать у себя дорожки или двор в целом, нужно владеть техникой перевода объема необходимого асфальта в его вес. Например, на предприятиях, изготавливающих тот или иной тип асфальта, продукт отпускается в тоннах, а вы высчитали значение объема вашего асфальтового покрытия и теперь нужно посчитать вес асфальта.

На практике это может пригодится для определения нагрузки на фундамент, подборе автотранспортного средства. Или если под асфальтом находятся канализационные, водопроводные трубы или силовые электрические кабели.

Профессионалы, которые занимаются укладкой асфальта на автотрассы пользуются приблизительным значением этого перевода: один куб асфальта считают равным 1,2 тонны. Понятно, что такой подход к делу, может спровоцировать воровство материала. Но в частном деле такой приблизительный подсчет неприемлем, поэтому очень важно точно знать сколько весит один куб асфальта.

Чтобы решить эту задачу необходимо подходить к ней дифференцировано, то при определении веса нужно учитывать тип, марку и вид материала. Ведь само определение «асфальт» ‒ это, как говорится, понятие растяжимое. В народе асфальтом называют: холодный асфальт, горячий асфальт, снятый асфальт, асфальтовую крошку, песчаный асфальт и асфальтобетон. Перечисленные виды наиболее часто применяются владельцами частного сектора для облагораживания придомовой территории. Поэтому дадим некоторые значения того, сколько весит один куб асфальта именно для них:

  • Вес 1 м³ холодного асфальта равен 1 100 кг.
  • В одном кубе горячего асфальта будет 1 200 кг.
  • Снятый асфальт имеет в одном кубе 1 400 кг.
  • В 1 м³ асфальтовой крошки находится от 1 500 до 1 900 кг. Зависит от размера крошки.
  • Один куб песчаного асфальта будет весить 2 200 кг.
  • Удельный вес асфальтобетона равен 2 000‒2 500 кг. Зависит от размеров фракций щебня.

Уважаемые посетители сайта значения веса одного куба асфальта, приведенные выше ‒ это сбор информации с различных справочников. Более точный вес определенного вида асфальта узнавайте в производителя по месту покупки материала.

remontzhilya.ru

Алюминий, асбест, асфальт, ацетон, аммиак: вес

Азотная кислота концентрированная
Алюминиевомедномагниевый сплав с никелем АЛ1
Алюминиевокремниевый сплав АЛ2;Алюминиевокремниевомедный сплавс магнием и марганцем АЛ4
Алюминиевокремниевый сплав с медью АЛ6;Алюминиевокремниевомедный сплавс магнием и марганцем АЛ3
Алюминиевокремниевый сплав с медью и магнием АЛ5
Алюминиевомедный сплав АЛ7
Алюминиевомагниевый сплав АЛ8
Алюминиевокремниевый сплав с магнием АЛ9
Алюминиевомедный сплав АЛ12 с 8% медью
Алюминиевомедный сплав АЛ12 с 12% медью
Алюминиевомагниевый сплав с кремниеми марганцем АЛ13
Алюминий листовой
Аммиак водный 25%
Антисептик (натрий кремнефтористый технический)
Асбестовая бумага теплоизоляционнаятолщиной 0,65 мм БТ-0,65
Асбестовая бумага теплоизоляционнаятолщиной 1,00 мм БТ-1,00
Асбестовая бумага теплоизоляционнаятолщиной 1,50 мм БТ-1,50
Асбестовая бумага гидроизоляционнаятолщиной 0,65 мм БГ-М
Асбестовая бумага гидроизоляционнаятолщиной 0,65 мм БГ-К
Асбестовая бумага электроизоляционнаятолщиной 0,20 мм БЭ-0,2
Асбестовая бумага электроизоляционнаятолщиной 0,30 мм БЭ-0,3
Асбестовая бумага электроизоляционнаятолщиной 0,40 мм БЭ-0,4
Асбестовая бумага электроизоляционнаятолщиной 0,50 мм БЭ-0,5
Асбестовая бумага электроизоляционнаятолщиной 0,80 мм БЭ-0,8
Асбестовая бумага электроизоляционнаятолщиной 1,00 мм БЭ-1,0
Асбестовый картон (среднее значение от 900-1250)
Асбослюда
Асботекстолит
Асфальт (среднее значение от 1100-1500)
Асфальтобетонная смесь крупнозернистая плотная
Асфальтобетонная смесь крупнозернистая пористая
Асфальтобетонная смесь мелкозернистая тип А
Асфальтобетонная смесь мелкозернистая тип Б
Асфальтобетонная смесь мелкозернистая тип В
Асфальтобетонная смесь песчяная тип Д
Асфальтобетонная смесь литая
Ацетон

smetdlysmet.--

На заданную площадь (Э) потребности О) на объекте определится: О = Э я т.

Например, О = 800-93,6 = 421200 кг = 421.2 т, где 800 м2-площадь участка.

Производительность асфальтоукладчика определяется по следующему выражению: Ра = V И Ь р I к, где {например, ДС - 54)

скорость укладки 2,5 м/мин;

Ь толщина слоя асфальтобетона - 0,04 м;

Ь ширина укладываемой полосы 3,75 м; р плотность м.з. асфальтобетона типа Б 2370 кг /м3;

Калькуляция затрат труда на работы по укладке асфальтобетонных смесей приведена в табл. 10

Таблица 10

Наименование и состав работ

Норма времени на ед. изм. чел. ч

Затраты труда на объём, чел. ч.

Укладка асфальтобетонной смеси врі

Укладка и разравни ванне а.б. смеси при толщине слоя 50 мм, уборка отходов Переходы рабочих. За вычетом Нпр на розлив вяжущего

Асфальте

бетонщик!

4 разр.-1 3 разр.-З 2 разр.-2 1 разр.-1

Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком

Приём смеси, укладка, разравнивание, уплотнение смеси, Обработка краёв со смазкой битумом, проверка ровности

Машинист 6 разр,-1

Укладка литой аа

»альтобетонной смеси в

Разравнивание смеси

Асфальтобетоншики:

3 разр.-1 2 разр 3

Материал взял из книги Эксплуатация городских дорог (Н.В. Борисюк)

studik.net


Асфальтовое покрытие состоит из множества компонентов, основным из которых является щебень. В зависимости от загруженности дороги для производства асфальта используются различные фракции этого материала, а также разный процент содержания в асфальтной массе. Все это, безусловно, оказывает непосредственное влияние на плотность асфальтобетона в т/м 3 , которая учитывается при расчете расходов на транспортировку материала, укладку или разборку.

Состав асфальта и его разновидности

Существует большое количество видов дорог для передвижения. Все они имеют разную нагрузку, именно поэтому качество покрытия колеблется в определенных пределах. Так, дороги могут быть предназначены:

  • Для пешеходов - тротуары, парки, скверы, площади, площадки для отдыха, пешеходные мосты.
  • Для велосипедистов - прогулочные дорожки в парках, вдоль трасс, велотреки на стадионах.
  • Для автовладельцев - двух-восьми полосные автострады, парковки, мосты.

Плотность покрытия для пешеходных дорожек отличается наименьшей величиной ввиду относительно небольшой нагрузки на квадратный метр. С увеличением нагрузки повышают содержание в асфальтобетоне укрепляющих материалов.

Существуют следующие разновидности асфальта в зависимости от их состава и происхождения:

Типы асфальтового покрытия отличаются составом, температурой укладки, твердостью и сроком эксплуатации. Например, часто укладывают так называемый холодный асфальт - с этим типом дорожного покрытия можно работать без предварительного разогрева. К тому же оно не нуждается в дополнительном техническом оснащении - такой асфальт не нужно укатывать, достаточно просто равномерно распределить по необходимому участку. Он производится из экологичных компонентов, включает в себя известняковый порошок, который служит отличным пластификатором.

Литой асфальт, помимо увеличенного количества природных пластифицирующих порошков, содержит еще и большое количество смолы повышенной вязкости, что делает его высококачественным материалом для укладки дорог. Он обладает высоким коэффициентом прочности, устойчивостью к воздействию воды и химических веществ, не разрушается под влиянием перепадов температур и обеспечивает хорошую сцепку колес. Кроме того, литое покрытие подавляет шумы и легко ремонтируется. Однако все эти положительные качества несколько уменьшает высокая цена оборудования для его укладки.

Горячий искусственный асфальт состоит преимущественно из щебня, для связки в нем используются сырые нефтепродукты. Такое покрытие требует обязательного разогрева и утрамбовывания специальными катками. Оно считается самым распространенным и используется для укладки нижнего слоя автострад государственного и регионального значения, а также для взлетных полос и других объектов с высокой нагрузкой.

Следующим слоем покрытия может идти крупнозернистый асфальт, включающий в себя крупную асфальтовую крошку, которую получают путем дробления старого дорожного покрытия. Он также имеет жесткую структуру и служит хорошей основой для мелкозернистого верхнего покрытия.

Асфальтогранулят и асфальтовая крошка используется для укрепления асфальтового покрытия вместо обычного щебня - эти материалы получают путем вторичной переработки, поэтому они намного дешевле.

Расчет плотности по таблице

Существует следующая классификация дорожной «одежды» в зависимости от типа покрытия, состава и удельного веса асфальтобетона. Таблицей можно пользоваться при расчетах необходимого количества для ремонта дороги или нового ее строительства.

Вес асфальтобетона в зависимости от типа покрытия

В конструировании будущей дороги обязательно учитывается толщина накладываемого слоя покрытия, а также возможная усадка. Все эти величины контролирует государственный стандарт.

Устройство асфальтобетонных покрытий

При строительстве новой дороги нижний слой обрабатывают жидким битумом или битумной эмульсией для качественного сцепления с верхним покрытием. Его наносят в горячем виде не менее чем через 6 часов на застывший смоляной слой и укатывают при помощи катка.

При ремонте уже существующего дорожного покрытия его основание очищают от пыли обратной воздушной тягой или специальными моечными машинами. Если используется второй способ, то основание должно хорошо просохнуть перед дальнейшей обработкой битумной смесью. Далее производят выравнивание поверхности посредством нанесения слоя крупнозернистого асфальта при выбоинах глубже 6 см. Если требуемая толщина меньше, то используют мелкозернистый асфальтобетон. На мелких по площади повреждениях применяют асфальтораскладчик, а для крупных - асфальтоукладчик.

Часто высчитывают удельный вес асфальтобетонной смеси при разборке для того, чтобы асфальтный лом превратить в крошку различного размера и использовать ее для ремонта дорог. Для качественного исправления дорожных дефектов необходимо знать плотность и вес асфальтобетона в 1 м 3 как того, что используется для вторичного производства, так и основного, который ремонтируют.

Однако повторное применение демонтированного старого асфальта для полного настила дороги еще находится в разработке, пока практикуют только ямочный ремонт с использованием этого материала.

Объемный удельный вес асфальтобетона при разборке условно принимают равным 2,4 г/см 3 , что является довольно высоким показателем. Кроме того, повторное использование старого покрытия обеспечивает значительную экономию средств.

Перевод весовых единиц в объёмные для людей, не знакомых с величинами плотности этих материалов, представляет затруднения. В действительности же эти операции достаточно просты.

Чаще всего приходится определять или переводить из одной меры в другую объём и вес песка, щебня асфальта. Точные расчёты помогают экономить средства. Оставшийся материал вызывает острое чувство досады из-за напрасно потраченных денег, захламляет территорию, требует дополнительных хлопот по его сбору и хранению.

Песок

Это наиболее используемый строительный материал. Применяется для приготовления железобетона, всех растворов, сухих смесей, изготовления оснований для фундаментов и дорог, отсыпки насыпей, пескоструйной обработки, декоративной отделки дорожек, площадок, цветников, в дренажных и фильтрующих системах.

Вес и объём насыпного материала связаны между собой формулой через плотность (или удельный вес), выражаемую в кг/м³ или в т/м³:

m = V·ρ, где m - масса материала в т, V - объём в м³, ρ - плотность в т/м³.

По этой формуле, зная две величины, легко определить третью. Например, чтобы посчитать, сколько тонн в кубе песка, нужно провести следующие расчеты:

Известные величины: объём - 1 кубический метр, плотность песка - 1,5 т/ м³ (значение из справочника или паспорта качества продаваемого материала).

Находим искомую массу песка:
m = V· ρ = 1 м³·1,5 т/м³ = 1,5 т.

Чтобы определить, сколько кубов песка в 1 тонне, используем эту же формулу, изменяя её для нахождения объёма:

V = m: ρ = 1 т: 1,5 т/м³ = 0,67 м³.

Реальная плотность составляет в зависимости от его крупности и относительной влажности от 1,4 до 1,9 т/м³. Точное значение плотности конкретного продукта можно получить опытным путём, имея точные весы и ёмкости с легко измеряемым объёмом, например, цилиндры.

Ещё более точные результаты даст лабораторный анализ, который кроме плотности определит другие качественные показатели - распределение по крупности, влажность, содержание глины и других примесей. Если возможностей для исследований нет, пользуются справочным значением, установленным в регионе как эталон. Например, в Санкт-Петербурге значение такой плотности для песка составляет 1,43 т/м³.

Щебень

Это тоже широко распространённый строительный материал. Является самым значимым компонентом железобетона. Его применяют для отсыпки железнодорожный насыпей, приготовления жидкого бетона и асфальтобетона, при изготовлении дорожной одежды автомобильных дорог.

Имеет несколько фракций крупности - от 5 мм до 100 мм. В зависимости от размера гранул незначительно меняется и плотность материала. Так, насыпная плотность щебня фракции 5-10 мм - 1,41 т/м³, а фракции 40-70 мм - всего 1,34 т/м³. Это объяснимо тем, что в крупном щебне больше воздушных зазоров.

Чтобы узнать, сколько тонн содержится в одном кубе щебня, нужно так же, как в случае с песком, выяснить его плотность – это значение в т/м³ и будет ответом на вопрос.

Определить, сколько кубов щебня в 1 тонне, поможет уже известная формула:
V = m: ρ = 1 т: 1,41 т/м³ = 0,71 м³.

Асфальт

Добывается в природном виде, а также производится искусственно на основе нефтяного битума. Плотность меняется от 1100 кг/м³ для природных фракций до 2450 кг/м³ для тяжёлого асфальтобетона с наибольшим содержанием гранитного щебня.

Чтобы выяснить, сколько тонн весит 1 куб , нужно узнать плотность укатанного асфальта, который указывает в паспорте продукции завод-производитель.

Ответ на вопрос: сколько кубов в тонне асфальта – для самого тяжёлого асфальтобетона будет таким: V = m: ρ = 1 т: 2,45 т/м³ = 0,41 м³.

На практике определение плотности асфальта в укатанном состоянии производят путём высверливания цилиндрического образца из готовой дорожного полотна, замера его веса и объёма, вычисления значения плотности по известной формуле.

Сколько весит 1 куб асфальтобетонной смеси, холодного асфальта крупнозернистого, вес 1 м3 асфальтобетонной смеси щебня и битума. Количество килограмм в 1 кубическом метре щебеночно-мастичного асфальтобетона, количество тонн в 1 кубометре дорожно-строительного материала ЩМА из щебня и битуминозного вяжущего, кг в 1 м3 асфальтобетона (щебеночно-мастичного асфальта). Объемная плотность асфальтобетонной смеси удельный вес холодного асфальта ЩМА.

Что мы хотим узнать сегодня узнать? Сколько весит 1 куб асфальтобетонной смеси, холодного асфальта, вес 1 м3 асфальтобетонной смеси ЩМА, щебеночно-мастичного асфальтобетона из щебня и битуминозного вяжущего материала? Нет проблем, можно узнать количество килограмм или количество тонн сразу, масса щебеночно-мастичного асфальта (вес одного кубометра дорожного покрытия из крупнозернистого асфальта, вес одного куба асфальтобетона, вес одного кубического метра смеси щебня и битума, вес 1 м3 щебеночно-мастичного асфальтобетона) указаны в таблице 1. Если кому-то интересно, можно пробежать глазами небольшой текст ниже, прочесть некоторые пояснения. Как измеряется нужное нам количество вещества, материала, жидкости или газа? За исключением тех случаев, когда можно свести расчет нужного количества к подсчету товара, изделий, элементов в штуках (поштучный подсчет), нам проще всего определить нужное количество исходя из объема и веса (массы). В бытовом отношении самой привычной единицей измерения объема для нас является 1 литр. Однако, количество литров, пригодное для бытовых расчетов, не всегда применимый способ определения объема для хозяйственной деятельности. Кроме того, литры в нашей стране так и не стали общепринятой "производственной" и торговой единицей измерения объема. Один кубический метр или в сокращенном варианте - один куб, оказался достаточно удобной и популярной для практического использования единицей объема. Практически все вещества, жидкости, материалы и даже газы мы привыкли измерять в кубометрах. Это действительно удобно. Ведь их стоимость, цены, расценки, нормы расхода, тарифы, договора на поставку почти всегда привязаны к кубическим метрам (кубам), гораздо реже к литрам. Не менее важным для практической деятельности оказывается знание не только объема, но и веса (массы) вещества занимающего этот объем: в данном случае речь идет о том сколько весит 1 куб холодного асфальта (1 кубометр асфальтобетона - дорожного материала, 1 метр кубический щебеночно-мастичного асфальтобетона, 1 м3 ЩМА). Знание массы и объема, дают нам довольно полное представление о количестве щебеночно-мастичного асфальта. Посетители сайта, спрашивая сколько весит 1 куб дорожно-строительного материала, часто указывают конкретные единицы массы, в которых им хотелось бы узнать ответ на вопрос. Как мы заметили, чаще всего хотят узнать вес 1 куба холодного асфальта (1 кубометра дорожного покрытия, 1 кубического метра асфальтобетона, 1 м3 щебеночно-мастичного асфальтобетона) в килограммах (кг) или в тоннах (тн). По сути, нужны кг/м3 или тн/м3. Это тесно связанные единицы определяющие количество смеси щебня и битума (ЩМА). В принципе возможен довольно простой самостоятельный пересчет веса (массы) состава щебня и битуминозного вяжущего материала из тонн в килограммы и обратно: из килограммов в тонны. Однако, как показала практика, для большинства посетителей сайта более удобным вариантом было бы сразу узнать сколько килограмм весит 1 куб (1 м3) асфальтобетонной смеси ЩМА или сколько тонн весит 1 куб (1 м3) асфальтобетонной смеси для дорожного покрытия , без пересчета килограмм в тонны или обратно - количества тонн в килограммы на один метр кубический (один кубометр, один куб, один м3). Поэтому, в таблице 1 мы указали сколько весит 1 куб холодного асфальта (1 кубометр дорожно-строительного материала, 1 метр кубический щебеночно-мастичного асфальтобетона) в килограммах (кг) и в тоннах (тн). Выбирайте тот столбик таблицы, который вам нужен самостоятельно. Кстати, когда мы спрашиваем сколько весит 1 куб (1 м3) асфальтобетонного состава, мы подразумеваем количество килограмм смеси щебня и битума или количество тонн дорожного материала ЩМА. Однако, с физической точки зрения нас интересует плотность щебеночно-мастичного асфальта или удельный вес крупнозернистого асфальта. Масса единицы объема или количество вещества помещающегося в единице объема - это объемная плотность асфальтобетона или удельный вес щебеночно-мастичного асфальтобетона. В данном случае объемная плотность щебеночно-мастичного асфальтобетона и удельный вес асфальтобетонной смеси. Насыпную плотность дорожно-строительного материала и удельный вес дорожного покрытия в физике принято измерять не в кг/м3 или в тн/м3, а в граммах на кубический сантиметр: гр/см3. Поэтому в таблице 1 удельный вес асфальтобетона и плотность дорожного покрытия из щебеночно-мастичного асфальта (синонимы) указаны в граммах на кубический сантиметр (гр/см3)

Таблица 1. Сколько весит 1 куб асфальтобетонной смеси, крупнозернистого холодного асфальта вес 1 м3 асфальтобетонной смеси щебня и битума (ЩМА). Объемная плотность дорожно-строительного материала и удельный вес дорожного покрытия (щебеночно-мастичного асфальта) в гр/см3. Сколько килограмм в кубе асфальтобетона, тонн в 1 кубическом метре холодного асфальта, кг в 1 кубометре смеси щебня и битума, тн в 1 м3 щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Плотность асфальта: зависимость от составляющих

Основными компонентами асфальтной смеси являются битумы, песок, гравий. Материал, благодаря химическим свойствам, широко используют для устройства дорог и благоустройства территории. Плотность асфальта является одним из основных показателей укладки дорожного покрытия. Натуральные ингредиенты обеспечивают прочность, а битум является связующим элементом для создания идеального полотна. Плотность асфальтобетона зависит от составляющих компонентов.

Основные составляющие дорожно-строительного материала

Битум составляет 5-6 процентов в асфальтном соединении. Другими элементами являются гравий, песок и прочие добавки.

С помощью песка создаётся основание для равномерного распределения давления. Если в составе материала слишком мало его, щебень выдавливается наверх. Заполняют образовавшиеся пустоты песчаником или известняком.

Размер или фракция щебня влияет на выделение определённых видов асфальта:

  • Плотный (5 мм) – используется для создания верхнего слоя
  • Пористый материал – в основании покрытия.
  • Высокопористый (15-40 мм) – для возведения высоконагруженных трасс.

В асфальтобетонную смесь добавляют минеральные ингредиенты, влияющие на технические характеристики. В зависимости от их содержания выделяют три вида:

  • Группа А – процент содержания 50-60.
  • Группа Б – от 40 до 50 процентов.
  • Группа В – от 30 до 40 процентов.

Классификация асфальтной смеси

В зависимости от значения плотности и структуры асфальт делится на группы:

  • Класс А1 применяется для укладки дорожного покрытия автомагистрали, шоссе (трассы первого и второго порядка). Составляющими компонентами являются песок, щебень, битум 7 процентов, минеральные добавки 4 процента. Объёмный вес составляет 1700 килограмм на 1 м3, отлично поддаётся уплотнению, не расплывается при больших нагрузках, не боится высоких температур.
  • Класс А2 используется для укладки покрытия автодорог федерального и регионального назначения, подъездных путей. Основными составляющими являются щебень средней фракции, песок, минеральный порошок 5 %, дроблёный отсев 20 %. Благодаря высокой пористости обладает хорошей эластичностью.
  • Класс А3 из-за невысоких эксплуатационных показателей рекомендуется для укладки дорожного полотна второстепенной важности. Вес асфальта составляет не более 1300 кг на 1 кубический метр. В асфальтной смеси отсутствует щебень, а минерального порошка всего 3 %. Основные показатели – пористость и низкая прочность.

Для определения прочности будущего покрытия, следует знать, сколько весит 1 куб асфальта. Низкая прочность – 900- 1300, хорошая – свыше 1300.

Для чего надо знать вес 1 куба асфальта

При планировании работ по укладке дорожного покрытия ведётся расчёт массы материала, учитывается протяжённость. На вес асфальта влияют компоненты, входящие в состав. Полная информация о материале представлена в таблицах производителей.

В таблице приведена масса асфальта одного кубического метра в зависимости от вида.

Тип материалаВес в килограммах в 1 метре кубическом
Асфальт1100-1500
Асфальт холодный1100
Асфальт снятый1428
Асфальтовая крошка1500-1900
Асфальт песчаный2200
Асфальтобетон2000-2450

При расчётах сметы часто используют усреднённое значение веса куба асфальта. Среднее значение плотности асфальта — 1,2 тн/м3.

Физико-механические параметры асфальтобетона

ГОСТ регламентирует определённые нормы, влияющие на качество дорожного полотна. Асфальтное соединение характеризуется техническими параметрами.

Асфальтобетон отличается от асфальта индивидуальными свойствами. В его смеси преобладают крупные фракции щебня, то есть улучшенный вариант. Асфальтобетон рекомендуется использовать на покрытии дорог с повышенной прочностью.

Значение плотности и вес 1 кубического метра зависит от песка, входящего в состав. Для сравнения в таблице приведены значения массы 1 мсмеси.

Вид пескаВес, куб. м
Кварцевый2200
Шлаковый2350

Асфальтобетон в зависимости от размеров минеральных зёрен:

  • песчаный – не более 10 миллиметров;
  • мелкозернистый – не более 20 миллиметров;
  • крупнозернистый – не более 40 миллиметров.

Плюсы и минусы асфальтобетонной смеси

Дорожное покрытие, выполненное из асфальтобетона, имеет преимущества:

  • Бесшумность при движении автомобильного транспорта.
  • Отсутствие пыли в процессе эксплуатации.
  • Высокий уровень износостойкости.
  • Отсутствие сложностей в уходе и ремонте за дорожным покрытием.

Основными недостатками дорожного полотна из асфальтобетона являются:

  • В процессе эксплуатации возможны образования волн или сдвигов, трещин.
  • При незначительном увлажнении дорога становится скользкой.
  • Недостаток водостойкости приводит к шелушению поверхности.

Показатели асфальтного полотна

Материал определяется техническими характеристиками:

  • Водонасыщение — способность заполнения всей структуры влагой. Повышенный показатель характеризует пористость и плохое уплотнение асфальтного соединения.
  • Прочность покрытия характеризуется устойчивостью слоя, прочностью на изгиб, стойкостью перед образованием трещин. Дорожное полотно подвергается вертикальным и горизонтальным нагрузкам под действием автомобилей. При перепаде температур и выпадению климатических осадков на покрытии образуются трещины. Чаще это происходит в осенне-зимний сезон.
  • Длительность эксплуатации дорожного покрытия один из важнейших показателей качества выполненной работы. Она зависит от ряда причин: используемого материала, климатических факторов, состояние почвы, интенсивности движения автомобильного транспорта.
  • Морозостойкость обусловлено количеством открытых пор, которые приводят к образованию трещин.
  • Износостойкость зависит от трения, возникающего при движении колёс автомобиля по дороге. Устанавливается количеством выпадением щебня и песка.

Асфальтобетон с гранитным щебнем имеет лучшие показатели по износостойкости, чем на основе известняка. В среднем за год износ слоя составляет от 0,3 до 1 миллиметра.

Сравнительная характеристика различных видов асфальтного покрытия

В зависимости от предназначения асфальтного покрытия используют разные виды дорожно-строительного материала.

Холодный асфальт сохраняет свои свойства даже в мороз до – 25 градусов С. Для укладки не требуется специальная техника и разогрева. Обладает эластичностью и прочностью, экологически чистый состав.

Горячий асфальт самый востребованный в дорожном строительстве. Для проведения работ требуется специализированная техника. Основными составляющими являются камень, щебень и связующие компоненты.

Литой асфальт обладает хорошей вязкостью, прочностью, долговечностью. Характеризуется отличной шумоизоляцией и сцепкой колёс автомобильной техники с дорогой. При повреждении поверхности можно легко и быстро отремонтировать. Хорошие эксплуатационные характеристики достигаются большими объёмами в составе соединения пластификаторов и вязкой смолы. Недостаток – требуется дорогостоящее оборудование для проведения работ.

Крупнозернистый асфальтобетон используется для нижних слоёв покрытия, потому что имеет жёсткую структуру. В состав входит асфальтовая крошка более 20 миллиметров.

Мелкозернистый асфальтобетон включает крошку размером до 20 миллиметров. Используется для укладки верхних слоев дорожного покрытия. Особенности: высокая прочность и не деформируется при перепадах температур.

Асфальтовая крошка вес 1 м3

В зависимости от производителя 1м3 крошки из асфальта весит от 1,5 до 1,9 т.

Этот материал производится в результате переработки обветшавшего асфальтового покрытия. Отличительными характеристиками асфальтовой крошки на современном рынке стройматериалов являются повышенная плотность и устойчивость. Это связано с наличием в состав смеси битума.

Стоимость асфальтовой  на  старнице https://asfaltsneg.ru/uslugi/asfaltovaya-kroshka-v-moskve-i-oblasti/

Механическо-физические характеристики асфальтовой крошки способствуют ее активному использованию в дорожном строительстве:

  • ремонтные работы старого покрытия;
  • отсыпка сельских и дачных дорог;
  • отсыпка парковочных зон;
  • укладка временных автотрасс.

При расчете необходимого веса асфальтовой крошки необходимо учитывать не только планируемую площадь покрытия, но и величину усадки. В зависимости от состава и преобладающего размера фракций асфальтной крошки осадка может составить до 50%.

Информация о том, сколько кг в 1 м3 асфальта или асфальтовой крошки может потребоваться на каждом из этапов дорожно-строительных работ: так как большинство производителей стройматериала измеряют его в тоннах, то при составлении заказов или приобретении дополнительных объемов вещества потребуется переводить тонны в объемный вес.

Сколько весит куб асфальта?

Асфальт - наиболее популярный и востребованный тип строительных материалов, используемых для укладки дорожного покрытия. Он используется как при застиле крупных городских магистралей, так и небольших загородных автострад. Потребность в асфальте измеряется объемным весом, в кубических метрах.

Вес одного кубометра асфальта сильно различается от выбранной технологии изготовления, используемых компонентов, а также их удельной массы.

В таблице мы привели данные, сколько весит 1 куб метр различных видов асфальта, а также производных из него строительных материалов.

Категория строительного материла Единица измерения Сколько весит 1 куб - кг асфальта
асфальт обычный кг/ м3 от 1100 до 1500
холодный асфальт кг/ м3 от 1100 до 1200
снятый асфальт кг/ м3 от 1400 до 1450
песчаный асфальт кг/ м3 от 2000 до 2200

асфальтобетон

кг/ м3

от 2000 до 2500

     

Количество килограмм в одном кубе крошки из асфальта превышает массу этого материала в традиционном виде. Наибольший вес - у асфальтобетона. Он является наиболее тяжелым стройматериалом из категории асфальтовых.

Наши данные могут использоваться для приблизительного калькулятора сметы дорожных работ и определения предполагаемого объема стройматериалов. Для осуществления точных расчетов объемного веса при заказе асфальта и иных необходимых стройматериалов необходимо ориентироваться на параметры, указываемые конкретным производителем.

Объемный вес асфальтной крошки и асфальта

В зависимости от веса асфальтной крошки для проведения одного и того же типа дорожно-строительных работ может потребоваться разный объем материала. Из нашей статьи вы узнаете, какая масса может быть у асфальта и других производных от него материалов. Также приводим необходимые цифры для осуществления расчетов необходимого объема стройматериалов для проведения дорожно-строительных работ.

Объемный вес асфальтовой крошки

Традиционная мера измерения массы асфальтной крошки - кубометры. Объемный параметр используется для получения объективной оценки веса измеримого количества стройматериала.

Для измерения объемного веса асфальтной крошки на стадии проектирования и закупки материала могут использоваться различные единицы измерения: грамм, килограмм или тонна на кубометр материала. Наиболее распространенная мера, применяемая для оценки, сколько весит кубометр асфальтовой крошки - килограммы.

Чтобы рассчитать объемный вес асфальтовой крошки, требуется умножить плотность этого материала на коэффициент ускорения свободного падения. Под плотностью понимается масса вещества, вмещаемого в 1 куб. Данный параметр может изменяться во времени, например, при перепаде температуры или изменении влажности окружающей среды.

Смотрите также:


03.02.2021

Технологии ремонта дорожного покрытия

Постоянно возрастающая интенсивность дорожного движения и агрессивные условия окружающей среды приводят к ухудшению состояния автострады. От качества трассы и ровного состояния поверхности дороги зависят комфорт и безопасность автомобилистов и пешеходов, возможность сохранения скоростного режима и т.д. Восстановление качества трассы осуществляется в ходе ремонтных работ. Мы рассмотрели основные технологии проведения ремонта дорожного полотна и рассказываем вам об их особенностях и специфике.

Насыпной удельный вес - Дорожное покрытие Interactive

Обзор

Испытание на объемный удельный вес используется для определения удельного веса уплотненного образца HMA путем определения отношения его веса к весу равного объема воды.

Тест на объемный удельный вес измеряет вес образца HMA в трех различных условиях (рис. 1):

  • Сухой (без воды в пробе).
  • Насыщенная сухая поверхность (SSD, вода заполняет воздушные пустоты HMA).
  • Погружен в воду (под водой).

Используя эти три веса и их отношения, можно рассчитать кажущийся удельный вес образца, насыпной удельный вес и насыпной удельный вес SSD, а также абсорбцию.

Насыпной удельный вес

HMA необходим для определения соотношений массы и объема и для расчета различных связанных с объемом величин, таких как воздушные пустоты и пустоты в минеральном заполнителе (VMA).

Стандартное испытание на объемный удельный вес:

  • AASHTO T 166: Насыпной удельный вес уплотненных битумных смесей с использованием насыщенных образцов, высушенных на поверхности
  • ASTM D 2726: Насыпной удельный вес и плотность неабсорбирующих уплотненных битумных смесей
Рисунок 1.Образцы HMA в трех условиях.

Фон

Удельный вес - это мера плотности материала (масса на единицу объема) по сравнению с плотностью воды при 73,4 ° F (23 ° C). Следовательно, по определению, вода при температуре 73,4 ° F (23 ° C) имеет удельный вес 1.

.

Насыпной удельный вес

Конструирование смеси Superpave - это объемный процесс; ключевые свойства выражаются в объеме. Однако прямые измерения объема затруднены, поэтому измерения веса обычно выполняются, а затем преобразуются в объем на основе удельного веса материала.Насыпной удельный вес используется в большинстве основных расчетов конструкции смеси, включая воздушные пустоты, VMA и, косвенно, VFA. Правильные и точные определения насыпного удельного веса жизненно важны для правильного проектирования смеси. Неправильное значение насыпного удельного веса приведет к неправильно рассчитанным воздушным пустотам, VMA, VFA и, в конечном итоге, к неправильному дизайну смеси.

Методы определения объемного удельного веса

Хотя в разделе «Описание теста» описан стандартный метод вытеснения воды с насыщенной сухой поверхностью (SSD) AASHTO T 166, существует ряд других доступных методов.В каждом из них используется несколько иной способ определения объема образца, что может привести к разным значениям насыпного удельного веса.

Методы вытеснения воды

Эти методы, основанные на принципе Архимеда, рассчитывают объем образца путем взвешивания образца (1) в водяной бане и (2) вне водяной бани. Затем разницу в весе можно использовать для расчета веса вытесненной воды, который можно преобразовать в объем, используя удельный вес воды.

Сухая насыщенная поверхность (SSD)

Самый распространенный метод (и тот, который описан в разделе «Описание испытания») вычисляет объем образца путем вычитания массы образца в воде (рис. 2) из ​​массы образца SSD.SSD определяется как состояние образца, когда внутренние воздушные пустоты заполнены водой, а поверхность (включая воздушные пустоты, соединенные с поверхностью) является сухой. Это состояние SSD позволяет считать внутренние воздушные пустоты частью объема образца и достигается путем выдерживания образца в водяной бане на 4 минуты, затем его удаления и быстрого промокания насухо влажным полотенцем.

Рисунок 2. Метод SSD.

Одна из критических проблем этого метода заключается в том, что если воздушные пустоты в образце высоки и, следовательно, потенциально связаны между собой (для плотного HMA это происходит при 8-10% воздушных пустотах), вода быстро стекает из них по мере удаления образца от его водяной бани, что приводит к ошибочно низкому измерению объема пробы HMA и, следовательно, к ошибочно высокому насыпному удельному весу.

Парафин

Этот метод определяет объем аналогично методу вытеснения воды, но использует расплавленный парафин вместо воды для заполнения внутренних воздушных пустот в образце (рис. 3). Поэтому после схватывания воска нет возможности его вытекания, и теоретически можно рассчитать более точный объем. На практике парафин сложно правильно нанести, а результаты испытаний несколько противоречивы.

Рисунок 3. Образец HMA, покрытый парафином.
Парафильм

В этом методе образец оборачивают тонкой парафиновой пленкой (рис. 4), а затем взвешивают в воде и извлекают из нее.Поскольку образец полностью обернут, когда он погружен в воду, вода не может попасть в него, и теоретически возможно более точное измерение объема. Однако на практике нанесение парафиновой пленки довольно сложно, и результаты испытаний противоречивы.

Рисунок 4: Покрытие образца HMA пленкой Parafilm.
CoreLok

Этот метод рассчитывает объем образца аналогично методу парафина, но использует вакуумную камеру (Рисунок 5), чтобы обернуть образец в высококачественный пластиковый пакет (Рисунок 6), а не покрывать его парафиновой пленкой (Видео 1).Этот метод показал себя многообещающим как с точки зрения точности, так и с точки зрения точности.

Рис. 5. Вакуумная камера CoreLok с образцом внутри.

Рис. 6. Образец CoreLok запечатан в пластиковом пакете под вакуумом.


Видео 1: Устройство CoreLok.
Размерный

Этот самый простой метод вычисляет объем на основе измерений высоты и диаметра / ширины. Хотя он позволяет избежать проблем, связанных с состоянием SSD, он часто бывает неточным, поскольку предполагает идеально гладкую поверхность, тем самым игнорируя неровности поверхности (т.е.е. шероховатая текстура поверхности типичного образца).

Гамма-излучение

Метод гамма-лучей основан на свойствах рассеяния и поглощения гамма-лучей веществом. Когда источник гамма-излучения с первичной энергией в комптоновском диапазоне расположен рядом с материалом, и для подсчета гамма-излучения используется селективный по энергии детектор гамма-излучения, можно только подсчитывать рассеянные и нерассеянные гамма-лучи с энергиями в комптоновском диапазоне. При правильной калибровке количество гамма-лучей напрямую преобразуется в плотность или объемный удельный вес материала (Troxler, 2001 [1] ).На рисунке 7 показано устройство Troxler.

Рисунок 7: Troxler Model 3660 CoreReader.

Описание теста

Следующее описание представляет собой краткое описание теста. Это неполная процедура, и ее не следует использовать для выполнения теста. Полную процедуру можно найти по адресу:

.
  • AASHTO T 166: Насыпной удельный вес уплотненных асфальтобетонных смесей с использованием насыщенных образцов, высушенных на поверхности
  • ASTM D 2726: Насыпной удельный вес и плотность неабсорбирующих уплотненных битумных смесей

Другие стандартные тесты, доступные для определения насыпного удельного веса, которые не описаны в этом разделе:

  • AASHTO T 275: Насыпной удельный вес уплотненных битумных смесей с использованием образцов с парафиновым покрытием
  • AASHTO TP 69: Насыпной удельный вес и плотность уплотненных асфальтовых смесей с использованием метода автоматического вакуумного запечатывания

Сводка

Уплотненный образец HMA (обычно лабораторный образец, уплотненный SGC или керн HMA, полученный в полевых условиях) взвешивают в сухом виде, с насыщенной сухой поверхностью (SSD) и погружают (рис. 1).Эти веса используются для расчета удельного веса и процента воды, поглощенной образцом.

Приблизительное время испытания

Каждый тест занимает около 7 минут, не считая времени на подготовку. При испытании нескольких образцов время испытания на образец может быть сокращено. Если необходимо удалить загрязнения со дна пробы, может потребоваться значительное время на подготовку.

Основная процедура

  1. Высушить образец до постоянной массы и охладить до комнатной температуры.

Лабораторные образцы в начале теста обычно остаются сухими; однако полевые образцы обычно будут влажными.

  1. Запишите сухую массу (Рисунок 8).
Рис. 8: Взвешивание образца.
  1. Погрузите образец в воду с температурой 77 ° F (25 ° C) на 4 минуты и запишите погруженную массу. Это можно сделать с помощью контейнера, наполненного водой, на вершине весов или с помощью корзины, подвешенной в воде под весами (рис. 2).
  2. Быстро промокните образец влажным полотенцем и запишите поверхностную сухую массу.

Любая вода, которая вытекает из образца во время взвешивания, считается частью насыщенного образца. Если эту воду не взвесить, это может привести к значительной погрешности.

Результаты

Измеренные параметры

Насыпной удельный вес (Gmb) и процент воды, абсорбированной по объему.

Технические характеристики

Нет спецификации для насыпного удельного веса, но он используется для расчета других заданных параметров, таких как воздушные пустоты, VMA и VFA.

Типичные значения

Типичные значения насыпного удельного веса находятся в диапазоне от 2.200 до 2.500 в зависимости от насыпного удельного веса заполнителя, содержания асфальтового вяжущего и степени уплотнения.

Поглощение обычно должно быть ниже 2 процентов. Если образец абсорбирует более 2% воды по объему, этот метод не подходит. В этом случае используйте AASHTO T 275, Насыпной удельный вес уплотненных битумных смесей с использованием образцов с парафиновым покрытием, или AASHTO TP 69, Насыпной удельный вес и плотность уплотненных асфальтовых смесей с использованием метода автоматического вакуумного запечатывания.

Расчеты (интерактивное уравнение)

Во время теста регистрируются три разные массы. Их общие символы:


A = масса пробы в воздухе (г)
B = масса пробы SSD в воздухе (г)
C = масса пробы в воде (г)
Эти массы используются для расчета объемного удельного веса и водопоглощения с использованием следующих уравнения:

Безусловно, важна точность всех измерений. Однако особую озабоченность вызывает масса образца SSD.Как упоминалось в разделе "Предпосылки", если воздушные пустоты в образце высоки и, следовательно, потенциально связаны между собой (для ГМА с плотным градиентом это происходит при примерно 8-10% воздушных пустотах), вода быстро стекает из них по мере удаления образца водяная баня, что приводит к ошибочно низкому весу SSD, что приводит к ошибочно низкому измерению объема пробы HMA и, следовательно, к ошибочно высокому насыпному удельному весу.

Проверка удельного веса асфальта

: какое оборудование мне нужно?

Удельный вес асфальта

Несколько стандартов AASHTO и ASTM регулируют измерение удельного веса асфальта, также известного как теоретический максимальный удельный вес или просто тест на рис.Методы испытаний AASHTO T 209 и ASTM D2041 определяют теоретические значения максимального удельного веса и плотности, используемые для расчета воздушных пустот в уплотненной смеси и установления целевых показателей уплотнения во время укладки.

Процент воздушных пустот в асфальте

Результаты испытаний также позволяют рассчитать абсорбцию битума минеральными заполнителями. Если процент воздушных пустот слишком мал, может произойти колейность и толкание покрытия. Если процент воздушных пустот слишком высок, дорожное покрытие может быть подвержено повреждению от влаги, проявлять пониженную прочность и иметь меньшую усталостную долговечность по сравнению с дорожными покрытиями с правильным процентным содержанием воздушных пустот.

Эти стандарты определяют плотность как «массу кубического метра материала при 25 ° C (77 ° F) в единицах СИ», а удельный вес как «отношение данной массы материала при 25 ° C (77 ° F). ° F) к массе равного объема воды при той же температуре ». Многие государственные ДОТ также имеют специальные процедуры испытаний в дополнение к стандартам ASTM и AASHTO. В этом сообщении в блоге будут рассмотрены основы того, что нужно знать об удельном весе асфальта, о том, какое оборудование необходимо и как оно выполняет свою работу с помощью теста на рис.

Что такое тест на асфальт с рисом?

Тест асфальт-риса - это рутинный тест, проводимый производителями асфальта, государственными департаментами транспорта и испытательными лабораториями. Надежные результаты этого метода испытаний зависят от компетентного персонала, и выбор качественного оборудования может иметь прямое влияние на результаты испытаний. Выбор оборудования, минимизирующего человеческие факторы, повысит точность и повторяемость этого теста, а также повысит эффективность лаборатории.

Как работает тест на асфальт-рис?

Тест с рисом сравнивает массу образца с его объемом, за исключением воздушных пустот, путем измерения сухой массы незакрепленного образца HMA либо в начале теста, либо в конце теста, после того, как он был высушен. .Объем рассчитывается делением массы воды, вытесненной образцом, на единицу веса воды.

Образец асфальта готовится путем нагревания его до постоянной 135 ° C и ручного разделения на рыхлые частицы. Образец помещают в калиброванный пикнометр и взвешивают, затем добавляют воду при 25 ° C (77 ° F), чтобы покрыть образец. На пикнометр накрывается крышка и создается вакуум. Для определения массы и объема необходимо удалить свободный и захваченный воздух из образца асфальта, погруженного в воду в пикнометре.Вакуумный насос быстро удаляет свободный воздух, но для полного удаления захваченного воздуха из смеси требуется механическое перемешивание под вакуумом с помощью шейкера для риса. Окончательный вес для определения объема берется путем подвешивания пикнометра с образцом в воде или полного заполнения пикнометра водой.

Какое оборудование необходимо и для чего оно нужно?

Существуют различные продукты для выполнения работы в соответствии с ASTM, AASHTO и любыми применимыми стандартами DOT штата.Некоторые из них будут занимать больше времени и трудозатрат, но более экономичны, а те, которые автоматизированы, могут быть значительно более эффективными по времени и трудозатратам.

Для начала требуется устройство механического перемешивания согласно AASHTO T 209 и ASTM D2041, а шейкер для определения удельной плотности и испытания асфальтного риса обеспечивает постоянное и автоматическое перемешивание. Ниже показаны два различных сценария настройки для использования шейкер для риса: базовая установка для испытания асфальтного риса, которая требует больше времени и требует ручного взаимодействия со стороны оператора, и автоматическая установка с использованием цифрового манометра AutoRice ™ / Система управления с осушителем воздуха PumpSaver ™ сокращает время оператора и время тестирования и передает результаты непосредственно на компьютер.

  • Базовое оборудование для испытания асфальтного риса … В стандартной установке вакуумный насос удаляет свободный воздух, а шейкер для риса перемешивает пикнометр для удаления захваченного воздуха. Цифровой манометр абсолютного давления измеряет вакуум, приложенный к образцу от вакуумного насоса, а осушитель воздуха / газа с абсорбирующими гранулами дриерита предотвращает попадание воды в вакуумный насос.
  • Оборудование для испытания асфальтного риса с системой управления AutoRice ™ … Новая цифровая система манометра / контроллера AutoRice ™ позволяет точно контролировать давление и время вакуума и может быть оборудована для контроля энергии вибрации риса шейкер или другого механические мешалки.Повышаются точность и повторяемость, уменьшая необходимость постоянного внимания к процедуре. Осушитель воздуха PumpSaver ™ защищает вакуумный насос от влаги и оптимизирует эффективность.


В дополнение к устройству для перемешивания и другим основным инструментам, используемым в этом тесте, таким как вакуумный контейнер, термометр, вакуумметр и спускной клапан, есть другие продукты, используемые с обоими вариантами настройки, и некоторые из них выделены ниже .

  • Для определения удельного веса требуется пикнометр или колба с фильтром, отвечающая требованиям ASTM и AASHTO.Обратите внимание, что адаптер для колбы или адаптер для пикнометра также может потребоваться в зависимости от используемой модели. Стеклянная вакуумная колба с толстыми стенками может использоваться только для взвешивания на воздухе.
  • Для эффективного откачивания воздуха из контейнера до остаточного давления 4,0 кПа (30 мм рт. Ст.) Или ниже необходим вакуумный насос или аспиратор. При использовании безмасляного насоса или насоса высокого вакуума с манометром необходимо установить ловушку для уменьшения количества водяного пара, попадающего в насос.
  • Согласно стандартам требуется манометр абсолютного давления или откалиброванный манометр абсолютного давления для подтверждения того, что заданное давление приложено. , а прибор должен уметь измерять остаточное давление до 4.0 кПа или меньше. Ртутный манометр можно использовать в тесте с асфальтовым рисом; однако перед использованием любого ртутного устройства необходимо ознакомиться с местными нормативными актами. Цифровой манометр абсолютного давления не содержит ртути и экологически безопасен; оба манометра работают в соответствии со стандартами испытаний.
  • Резервуар для воды с удельным весом используется для взвешивания в подвешенном состоянии и вместе с нагревателем / циркулятором резервуара для отверждения поддерживает требуемую постоянную температуру 25 ° C + 1 ° C (77 ° F + 2 ° F). Стенд удельного веса (относительной плотности) предлагает удобство в этом процессе, с легким взвешиванием образцов, взвешенных в воде.В нем находится резервуар для воды, платформа для взвешивания, весы, нагреватель и циркуляционный насос.
  • Весы с точностью до 0,1 г и минимальной грузоподъемностью 10 кг. Требуется крюк для взвешивания ниже, а также люлька для взвешивания при выполнении взвешивания в подвешенном состоянии.

По окончании испытаний теоретический максимальный удельный вес (г · мм) определяется следующим образом:

  • Масса сухого образца в воздухе
  • Масса контейнера под водой
  • Масса контейнера с образцом под водой

Подробнее Конкретные подробности испытаний на теоретический максимум или удельный вес и плотность асфальта см. непосредственно в стандартах испытаний ASTM D2041 или AASHTO T 209.Вы также можете узнать больше о шейкере для риса SGA-5R для определения удельной плотности и теста асфальтного риса, просмотрев наше видео ниже.

% PDF-1.7 % 509 0 obj> поток 2014-10-29T09: 17: 57-04: 002014-10-09T07: 48: 32-04: 002014-10-29T09: 17: 57-04: 00uuid: ee79b12a-15b1-4f2d-9e05-3061ddef81a7uuid: 2f846943- c6ee-478c-8b4e-071814f03ed7application / pdf Подключаемый модуль Adobe Acrobat Pro 11.0.0 Paper Capture конечный поток эндобдж 512 0 obj> эндобдж 928 0 объект> поток HWYo # ~ ׯ H]} / taC4CQ +).8} 뫪 "dF ؎ i \ uA \ 0i>

Определение удельного веса асфальта с помощью теста на рис - Сертифицированные продукты для испытаний материалов

Чтобы получить дополнительную информацию о процентном содержании воздушных пустот в вашем образце HMA, вам необходимо выполнить тест на рис, также известный как тест на теоретический максимальный удельный вес асфальта. Прежде чем приступить к делу, важно понять процедуры теста и различные виды оборудования, которые можно (и нужно) использовать для проведения теста с максимальной эффективностью и с наименьшими шансами на человеческую ошибку.

Что такое тест на рис?

Нет, в этом тесте на самом деле не используется рис (если вы не съели немного на обед, ожидая высыхания образца). Тест был разработан инженером Джеймсом Райсом для определения теоретического максимального удельного веса асфальта, который показывает процент воздушных пустот, присутствующих в образце, и обеспечивает целевой показатель уплотнения для процесса укладки асфальта. Воздушные пустоты являются определяющим фактором окончательного качества вашего асфальта: слишком низкий процентный показатель может вызвать проблемы с покрытием, такие как толчки и колейность, а слишком высокий процент делает покрытие более уязвимым для повреждения от влаги и усталости.При выполнении теста с рисом для определения удельного веса асфальта руководствуйтесь методами, описанными в AASHTO T 209 и ASTM D2041, вместе с любыми спецификациями, уникальными для вашего штата или региона.

Как проводить тест с рисом

При вычислении теоретического максимального удельного веса асфальта масса вашего образца сравнивается с его объемом. В этом расчете плотность - это масса кубического метра битума / HMA при 77 ° F (25 ° C) в единицах СИ, а объем представлен массой воды, вытесненной вашим образцом, деленной на вес воды.Удельный вес - это отношение массы образца при 77 ° F к массе равного объема воды при 77 ° F.

Определение теоретического максимального удельного веса асфальта: шаг за шагом

  • Шаг 1: Подготовьте образец, нагревая его до постоянной температуры 275 ° F (135 ° C). Как только он достигнет этой температуры, разбейте и разделите более крупные куски на рыхлые частицы. Не раздавливайте их - штрафы могут помешать вашим результатам.Кусочки должны быть размером около дюйма.
  • Шаг 2: Нагрейте воду до постоянной температуры 77 ° F.
  • Шаг 3: Взвесьте сухой образец и воду.
  • Шаг 4: Добавьте образец в контейнер (стеклянную колбу или стеклянную, металлическую или пластиковую чашу) или пикнометр, затем добавляйте воду до тех пор, пока верхняя часть образца не покроется как минимум на дюйм.Закройте контейнер.
  • Шаг 5: Используя вакуумный насос и механическую мешалку, например, шейкер для риса, удалите захваченный воздух из образца примерно на 15 минут.
  • Шаг 6: Медленно сбросьте давление в контейнере или пикнометре со скоростью примерно 60 мм в секунду.
  • Шаг 7: Если вы будете взвешивать в воде, вы должны подвесить контейнер (с образцом и водой внутри) на водяной бане на 10 минут.Температура воды в ванне также должна быть 77 ° F. По истечении 10 минут запишите массу образца. В качестве альтернативы можно полностью заполнить контейнер водой с температурой 77 ° F и записать массу в течение 10 минут после сброса давления.
  • Шаг 8: Если вы не взвешивали образец перед тестом, используйте процедуру сушки, чтобы определить его массу. Разложите его перед сушильным вентилятором и записывайте его вес каждые 15 минут, пока потеря массы между интервалами не станет меньше 0.05%.
  • Шаг 9: Используйте любой из следующих расчетов, чтобы определить теоретический максимальный удельный вес асфальта, представленный в Gmm.
    • Метод взвешивания на воздухе (A = масса образца в воздухе, D = масса контейнера, заполненного водой, E = масса контейнера с образцом и водой):
    • Гмм = A (A + D-E)
    • Метод взвешивания воды (A = масса пробы в воздухе, C = масса воды, вытесненной пробой):
    • Гмм = A (A-C)

Оборудование, необходимое для проведения теста с рисом

Несмотря на то, что многие части испытания теоретического максимального удельного веса асфальта можно выполнить вручную, предлагаемое здесь оборудование механизирует несколько этапов для уменьшения погрешности и получения более эффективных и точных результатов.

  • Механический шейкер для риса: Шейкеры, такие как вибродеайратор для анализа риса, предназначены для постоянного встряхивания ваших образцов в вакуумном пикнометре.
  • Пикнометр с вакуумным насосом: Универсальный вакуумный пикнометр, который удобно удерживает и снимает ваши образцы.
  • Термометр: Для измерения температуры образца и воды.
  • Стеклянные, металлические или пластиковые колбы / контейнеры: Мерные колбы - отличный способ измерения и смешивания образцов вручную.
  • Манометр абсолютного давления: Цифровой манометр абсолютного давления используется для измерения уровней вакуума для теста на рис и других лабораторных приложений.
  • Осушитель воздуха / газа: Лабораторный осушитель воздуха / газа Drierite защищает вакуумные насосы от влаги при удалении воздуха из образцов асфальта.
  • Стенд для измерения удельного веса : Стенд для измерения удельного веса включает в себя все необходимое для теста на рис в одном удобном пакете, включая полку резервуара для воды и зону подвешивания.
  • Резервуары для воды с удельным весом: Резервуары с водой с удельным весом используется для подвешивания и погружения образцов для испытаний.

Масса, вес, плотность или удельный вес сыпучих материалов

Материал - порошок, руда, твердые частицы и т. д.

фунтов / куб. Фут

кг / куб.м.

Люцерна, земля 16 256
Квасцы кусковые 55 881
Квасцы, измельченный 47 753
Глинозем 60 961
Алюминий, оксид 95 1522
Аммиак газ 0.048 0,77
Аммоний Нитраты 46 730
Аммоний Сульфат - сухой 71 1130
Аммоний Сульфат - влажный 81 1290
Андезит твердый 173 2771
Сурьма, литье 418 6696
Яблоки 40 641
Мышьяк 354 5671
Асбест - измельченные 20 320- 400
Асбест рок 100 1600
Пепел - мокрый 46 730- 890
Пепел - сухой 36 570- 650
Асфальт дробленый 45 721
Бэббит 454 7272
Багасса 7 120
Бакелит, твердый 85 1362
Разрыхлитель 45 721
Барий 236 3780
Кора, древесные отходы 15 240
Ячмень 38 609
Барит дробленый 180 2883
Базальт, сломанный 122 1954
Базальт твердый 188 3011
Бокситы, дробленый 80 1281
Фасоль, роликовая 36 577
фасоль, какао 37 593
Фасоль темно-синяя 50 801
фасоль, соя 45 721
воск пчелиный 60 961
Свекла 45 721
Бентонит 37 593
бикарбонат соды 43 689
висмут 611 9787
Кости, измельченный 55 881
Бура, тонкая 53 849
Отруби 16 256
Пивоваренное зерно 27 432
Кирпич, обыкновенный красный 120 1922
Кирпич, огнеупорная глина 150 2403
Кирпич, кремнезем 128 2050
Кирпич хром 175 2803
Кирпич, магнезия 160 2563
Гречка 41 657
Масло сливочное 54 865
Кадмий 540 8650
Кальций карбид 75 1201
Caliche 90 1442
Углерод, твердый 134 2146
Углерод, порошкообразный 5 80
Углерод диоксид 0.124 1,98
Окись углерода 0,078 1,25
Картон 43 689
Цемент - клинкер 81 1290-1540
Цемент, Портленд 94 1506
Цемент, строительный раствор 135 2162
Цемент, суспензия 90 1442
Мел твердый 156 2499
Мел, бугристый 90 1442
Мел мелкий 70 1121
Древесный уголь 13 208
Хлороформ 95 1522
Шоколад, порошок 40 641
Хромовая кислота, хлопья 75 1201
Хром 428 6856
Хромовая руда 135 2162
золы, печь 57 913
Зола, Уголь, зола 40 641
Глина, сухой раскоп 68 1089
Глина мокрой выемки 114 1826
Глина, сухой ком 67 1073
Глина огнеупорная 85 1362
Глина, Мокрый комок 100 1602
Глина уплотненная 109 1746
Клевер семена 48 769
Уголь, антрацит, твердый 94 1506
Уголь, Антрацит битый 69 1105
Уголь битуминозный твердый 84 1346
Уголь, Битумный битумный 52 833
Кобальтит (коболтовая руда ) 393 6295
кокосовый орех, еда 32 513
Кокос, измельченный 22 352
Кофе, свежие бобы 35 561
Кофе в зернах жареный 27 432
Кокс 36-41 570- 650
Бетон, асфальт 140 2243
Бетон, Гравий 150 2403
Бетон, известняк с Портленд 148 2371
Медь руда 121–162 1940-2590
Медный купорос молотый 225 3604
Копра, средний 33 529
Копра, мука молотая 40 641
Копра, экспеллер молотый 32 513
Копра, торт экспеллер рубленый 29 465
Пробка, твердый 15 240
Пробка молотая 10 160
Кукуруза, на початке 45 721
Кукуруза очищенная 45 721
Кукуруза, крупа 42 673
Хлопковое, сухое, без ворса 35 561
Хлопок, сухая, без ворса 20 320
Семена хлопчатника, жмых, кусковые 42 673
Семена хлопка, корпуса 12 192
Семена хлопчатника, шрот 37 593
Семена хлопка, мясо 40 641
Хлопок 26 416
Криолит 100 1602
Бойка 100 1602
Кульм 47 753
Доломит твердый 181 2899
Доломит, измельченный 46 737
Доломит кусковой 95 1522
Земля, суглинок сухой вынутый 78 1249
Земля влажная, выкопанная 90 1442
Земля, мокрый, выкопанный 100 1602
Земля плотная 125 2002
Земля, мягкая рыхлая грязь 108 1730
Земля в упаковке 95 1522
Земля, Фуллеры сырые 42 673
Наждак 250 4005
Эфир 46 737
Полевой шпат твердый 160 2563
Полевой шпат, измельченный 77 1233
Удобрение кислое фосфатное 60 961
Рыба, лом 45 721
Рыба, мука 37 593
Льняное семя, весь 45 721
Кремень - кремнезем 87 1390
Мука, пшеница 37 593
Дымоход пыль 91-126 1450-2020
Плавиковый шпат, твердый 200 3204
Плавиковый шпат кусковой 100 1602
Плавиковый шпат, измельченный 90 1442
Фуллерс Земля - ​​сырая или обожженная 36-46 570- 730
Галена (свинцовая руда) 462-474 7400 - 7600
Мусор, бытовой мусор 30 481
Стекло - битый или стеклобой 81-121 1290-1940
Стекло оконное 161 2579
Клей, животное, хлопья 35 561
Клей растительный порошковый 40 641
Глютен, еда 39 625
Гнейс, кровать на месте 179 2867
Гнейс, сломанный 116 1858
Гранит твердый 168 2691
Гранит, сломанный 103 1650
Графит чешуйчатый 40 641
Зерно - Кукуруза 47 760
Зерно - Ячмень 37 600
Зерно - Просо 47-50 760- 800
Зерно - Пшеница 49-50 780- 800
Гравий, рассыпное, сухое 95 1522
Гравий с песком природный 120 1922
Гравий, сухой от 1/4 до 2 дюймов 105 1682
Гравий влажный от 1/4 до 2 дюйм 125 2002
Гуммит (урановая руда) 243 3890 - 6400
Гипс твердый 174 2787
Гипс, сломанный 81 1290-1600
Гипс дробленый 100 1602
Гипс, измельченный 70 1121
Галит (соль) твердый 145 2323
галит (соль), битая 94 1506
Гематит (железная руда) 318-325 5095-5205
Гемиморфит (цинковая руда) 212-218 3395 - 3490
Кислота соляная 40% 75 1201
Лед, твердый 57 919
Лед дробленый 37 593
Ильменит 144 2307
Иридий 1383 22154
Утюг руда - дробленая - см. таблицу металлов 131-181 2100-2900
Пигмент оксид железа 25 400
Утюг Пирит 150 2400
Утюг сульфат - бак травления - сухой 75 1200
Утюг сульфат - травильный бак - мокрый 81 1290
слоновая кость 115 1842
Каолин, зеленый измельченный 64 1025
Каолин, измельченный 22 352
Свинец, прокат - см. таблицу металлов 711 11389
Свинец красный 230 3684
Свинец, белый пигмент 255 4085
Кожа 59 945
бурый уголь, сухой 50 801
Лайм быстрая, кусковая 53 849
Лайм, быстро, нормально 75 1201
Лайм, камень, крупный 168 2691
Лайм, камень, кусок 96 1538
Известь гидратированная 30 481
Лайм, мокрый или раствор 96 1540
Лимонит твердый 237 3796
Лимонит, сломанный 154 2467
Известняк твердый 163 2611
Известняк, сломанный 97 1554
Известняк измельченный 87 1394
Льняное семя, весь 47 753
Льняное семя, шрот 32 513
Саранча, сухой 44 705
Магнезит твердый 188 3011
Магний оксид 121 1940
Сульфат магния кристаллический 70 1121
Магнетит, твердое (железная руда) 315 5046
Магнетит сломанный 205 3284
Малахит (медная руда) 234-247 3750 - 3960
Солод 21 336
Марганец, твердый 475 7609
Оксид марганца 120 1922
Навоз 25 400
Мрамор массивный 160 2563
Мрамор, сломанный 98 1570
Мергель мокрый, извлеченный 140 2243
Слюда, твердый 180 2883
Слюда битая 100 1602
Слюда - хлопья 32 520
Слюда - порошок 62 986
Молоко, порошок 28 449
молибден руда 100 1600
Миномет, мокрый 150 2403
Грязь в упаковке 119 1906
Грязь, жидкость 108 1730
Никель руда 100 1600
Никель, прокат 541 8666
Нейзильбер 527 8442
Азотный кислота, 91% 94 1506
Азот 0.079 1,26
Дуб, красный 44 705
Овес 27 432
Овес, прокат 19 304
Жмых 49 785
Масло, льняное 59 942
Нефть нефтяная 55 881
Кислород 0.089 1,43
Ракушки устриц молотые 53 849
Бумага, стандарт 75 1201
Арахис очищенный 40 641
Арахис, не лущеный 17 272
Торф сухой 25 400
Торф, влажный 50 801
Торф влажный 70 1121
Пекан дерево 47 753
Фосфорит дробленый 110 1762
фосфор 146 2339
Шаг 72 1153
Штукатурка 53 849
Платина руда 162 2600
Фарфор 150 2403
Порфир твердый 159 2547
Порфир, сломанный 103 1650
Калий 80 1281
Калий хлорид 125 2002
Картофель белый 48 769
Пемза, камень 40 641
Пирит (золото дураков) 150 2400–5015
Кварц, твердый 165 2643
Кварц, кусок 97 1554
Кварц песок 75 1201
Смола синтетическая дробленая 35 561
Рис, лущеный 47 753
Рис грубый 36 577
Рис крупа 43 689
Рип-Рэп 100 1602
Скала - мягкий - выкопанный лопатой 100 1600-1780
Канифоль 67 1073
Резина, каучук 59 945
Резина, произведенная 95 1522
Резина, измельченный лом 30 481
Рожь 44 705
Соль торт 90 1442
Соль, курс 50 801
Соль, штраф 75 1201
Селитра 75 1201
Песок, мокрый 120 1922
Песок влажный насыпанный 130 2082
Песок, сухой 100 1602
Песок сыпучий 90 1442
Песок, протаранил 105 1682
Песок водонаполненный 120 1922
Песок с гравием, сухой 103 1650
Песок с гравием влажный 126 2020
Песчаник, твердый 145 2323
Песчаник битый 86 1370-1450
Опилки 13 210
Сточные воды, ил 45 721
Сланец, твердый 167 2675
Сланец битый 99 1586
Снаряды - устрица 50 800
Агломерат 100 1600-2180
Шлак, твердый 132 2114
Шлак дробленый 110 1762
Шлак, измельченный, 1/4 дюйма 74 1185
Шлак, фин.гранулированный 60 961
шифер, твердый 168 2691
Сланец битый 81-91 1290-1450
шифер, измельченный 85 1362
Смитсонит (цинковая руда ) 268 4300
Снег, Свежеопад 10 160
Снег утрамбованный 30 481
Мыло, твердый 50 801
Мыло, стружка 10 160
Мыло, хлопья 10 160
Мыло порошковое 23 368
Мыльный камень тальк 150 2400
Кальцинированная сода тяжелая 67 1080
Сода Ясень светлый 27 432
Натрий 61 977
Натрий Алюминат, шлифованный 72 1153
Нитрат натрия молотый 75 1201
Соевые бобы, весь 47 753
Крахмал порошковый 35 561
Камень, дробленый 100 1602
Камень (обычный, универсальный) 157 2515
Сахар, коричневый 45 721
Сахар порошковый 50 801
Сахар, гранулированный 53 849
Сахар, тростниковый сырой 60 961
сахарная свекла мякоть сухая 13 208
Мякоть сахарной свеклы влажная 35 561
Сахарный тростник 17 272
Сера твердая 125 2002
сера, ком 82 1314
Сера пылевидная 60 961
Таконит 175 2803
Тальк твердый 168 2691
Тальк, сломанный 109 1746
Кора дуба молотая 55 881
Цистерна 60 961
Смола 72 1153
Табак 20 320
Ловушка, твердая 180 2883
Ловушка рок, сломанный 109 1746
Дерн 25 400
Скипидар 54 865
Орех, черный, сухой 38 609
Вода, чистый 62 1000
Вода, море (см. таблица жидкостей) 64 1026
Пшеница 48 769
Пшеница колотая 42 673
Дерево щепа - сухая - см. деревянную таблицу 15-32 240- 520
Шерсть 82 1314
цинк оксид 25 400

Связанные страницы

Другое полезные разделы

Загрузка

Плотность выбранных твердых частиц

Плотность твердых частиц:

Сульфат алебастра 903 903 Кирпич 2,3 - - 2,87 468 903оа, масло какао 0,25 9034 900,0 90-367 полиуглерод 9 9034

5 Резина, чистая резина

9034
Твердое вещество Плотность
(10³ кг / м³)

ABS - сополимер 1 акрилонитрила и 1 бутадиенитрила .06
Ацетали 1,42
Агат 2,5 - 2,7
Акрил 1,19
Агат 2,6
2,7 Карбонат алебастра 2,3
Квасцы кусковые 0,881
Квасцы измельченные 0,752
Глинозем (оксид алюминия) 3.95 - 4,1
Алюминий 2,7
Алюминий бронза 7,7
Альбит 2,6 - 2,65
Сплавы
Янтарь 1,06 Амфиболы 2,9 - 3,2
Андезит твердый 2,77
Анортит 2,74 - 2,76
Сурьма литая 6.7
Мышьяк 4,7
Искусственная шерсть 1,5
Асбест 2,0 - 2,8
Асбест измельченный 0,35
Асбест 2,68
Зола 0,65
Асфальт уплотненный 2,36
Асфальт дробленый 0,72
Бакелит 1.36
Разрыхлитель 0,72
Бальзовое дерево 0,13
Барит, дробленый 2,89
Барий 3,78
Кора
Бариты 4,5
Базальт 2,4 - 3,1
Боксит дробленый 1,28
Пчелиный воск 0.96
Берил 2,7
Бериллия 3,0
Бериллий 1,85
Биотит 2,7 - 3,1
Висмут 968
2,5
Кость 1,7 - 2,0
Кость, измельченная 0,88
Бура мелкая 0.85
Латунь 8,47 - 8,75
Бронза 8,74 - 8,89
Коричневая железная руда 5,1
Кирпич 1,4 - 2,4
Кирпич твердый 2
Кирпич прессованный 2,2
Кладка из цемента 1,8
Кладка на растворе 1.6
Масло 0,86 - 0,87
Кадмий 8,64
Каламин 4,1 - 4,5
Кальций 1,55
1,55
Камфора 1
Углерод 3,51
Каучук 0,9 - 1
Картон 0.7
Чугун 7,2
Целлулоид 1,4
Целлюлоза, хлопок, древесная масса, регенерированная 1,48 - 1,53
Ацетат целлюлозы, формованный 1,22
Ацетат целлюлозы, лист 1,28 - 1,32
Нитрат целлюлозы, целлулоид 1,35 - 1,4
Хлорированный полиэфир 1.4
Набор цемента 2,7 - 3
Портлендский цемент 1,5
Церий 6,77
Мел 1,9 - 2,8
Древесный уголь 0,6
Древесный уголь, сосна 0,3 - 0,4
Хром 7,1
Оксид хрома 5,21
Киноварь 8.1
Глина 1,8 - 2,6
Уголь антрацит 1,4 - 1,8
Уголь битуминозный 1,2 - 1,5
Кобальт 8,8
0,9
Кокс 1 - 1,7
Бетон, легкий 0,45 - 1,0
Бетон, средний 1.3 - 1,7
Бетон, плотный 2,0 - 2,4
Константан 8,89
Копал 1 - 1,15
Медь 8,79
Пробка, линолеум 0,55
Корунд 4,0
Хлопок 0,08
ХПВХ - хлорированный поливинилхлорид 1.6
Кристалл свинца 3,1
Алмаз 3 - 3,5
Доломит 2,8
Дуралий 2,8
Земля 1,2 Земля, утрамбованная 1,6
Эбонит 1,15
Наждак 4
Электрон 1.8
Epidote 3,2 - 3,5
Эпоксидная смола 1,11 - 1,4
Эпоксидное стекловолокно 1,5
Пенополистирол 0,015 - 0,03dspar 0,015 - 0,03dspar 0,015 - 0,03dspar 2,6 - 2,8
Огненный кирпич 1,8 - 2,2
Флинт 2,6
Флюорит 3.2
Галена 7,3 - 7,6
Галлий 5,9
Gamboge 1,2
Гранат 3,2 - 4,368
Углерод

Желатин
1,3
Германий 5,32
Стекло обычное 2,4 - 2,8
Стекло, кремень 2.9 - 5.9
Стекло, Pyrex 2,21
Стекловата 0,025
Клей 1,3
Gneiss 2,69
Золото 9003 Гранит 2,6 - 2,8
Графит 2,3 - 2,7
Гуммиарабик 1,3 - 1,4
Гипс 2.3
ДВП 1,0
Гематит 4,9 - 5,3
Роговая обманка 3
Лед 0,917
Чугун, литье Йод 4,95
Иридий 22,5
Слоновая кость 1,8 - 1,9
Каолин 2.6
Свинец 11,35
Кожа, сухая 0,86
Известь гашеная 1,35
Известняк 2,7 - 2,8
Линейный Литий 0,53
Магнезия 3,2 - 3,6
Магний 1,74
Магнетит 4.9 - 5,2
Малахит 3,7 - 4,1
Марганец 7,43
Мрамор 2,6 - 2,8
Meerschaum 1 - 1,3
1 - 1,3
Слюда 2,6 - 3,2
Одеяло из минеральной ваты 0,05
Молибден 10,2
Мусковит 2.8-3
Никель 8.9
Нейлон 6 1,12 - 1,17
Нейлон 6,6 1,13 - 1,15
Дуб 0,72
Ocher367 3,5
Опал 2,2
Осмий 22,48
Палладий 12,0
Бумага 0.7 - 1,15
Парафин 0,9
Торфяные блоки 0,85
Фенольная литая смола 1,24 - 1,32
Фосфорброновый 8,8
Фосфорброновый 8,8
Pinchbeck 8,65
Шаг 1,1
Каменный уголь 1,35
Гипсовая плита 0.80
Платина 21,5
Фанера 0,54
Полиакрилонитрил 1,16 - 1,18
Полиамиды 1,15 - 1,25
PBT - полибутилентерефталат 1,35
LDPE - полиэтилен низкой плотности 0,91
HDPE - (PEH) - полиэтилен высокой плотности 0.96
ПЭТ - полиэтилентерефталат 1,35
ПММА - полиметилметакрилат 1,2
ПОМ - полиоксиметилен 1,4
PP684 0,95 полипропилен
PPO - полиэтиленовый эфир 1,1
PS - полистирол 1.03
PTFE - политетрафторэтилен, тефлон 2.28 - 2,30
PU - пенополиуретан 0,03
PVDF - поливинилиденфторид 1,76
Фарфор 2,3 - 2,5
Порфир 900 Калий 0,86
Прессованная древесина, целлюлозный картон 0,19
ПВХ - поливинилхлорид 1,39 - 1,42
Pyrex 2.25
Пирит 4,9 - 5,1
Кварц 2,65
Радий 5
Красный свинец 8,6 - 9,1
8,6 - 9,1
Красный металл Смола 1,07
Рений 21,4
Родий 12,3
Каменная соль 2.2
Минеральная вата 0,22 - 0,39
Канифоль 1,07
Резина, твердая 1,2
Каучук, мягкий коммерческий 1,1
0,91 - 0,93
Резина, пена 0,070
Рубидий 1,52
Песок сухой 1,4 - 1,6
Песчаник 2.1 - 2,4
Сапфир 3,98
Селен 4,4
Серпентин 2,5 - 2,65
Кремнезем плавленый прозрачный 2,2
2,2
Карбид кремния 3,16
Кремний 2,33
Серебро 10,5
Шлак 2 - 3.9
Сланец 2,6 - 3,3
Снег 0,1
Мыльный камень 2,6 - 2,8
Натрий 0,98
Грунт 2,0 8,7 - 9,4
Сажа 1,6 - 1,7
Спермацет 0,95
Крахмал 1.5
Стеатит 2,6 - 2,7
Сталь 7,82
Камень 2,3 - 2,8
Сера, кристалл. 2,0
Сахар 1,6
Тальк 2,7 - 2,8
Сало, говядина 0,95
Сало, баранина 0,95
6
Смола 1,05
Тефлон 2,20
Теллур 6,25
Торий 4,16
Тимбер3.7 Олово 7,28
Титан 4,5
Топаз 3,5 - 3,6
Турмалин 3 - 3.2
Вольфрам 19,2
Карбид вольфрама 14,0 - 15,0
Уран 19,1
Пенополиуретан (пена мочевины формальдегид) 6,1

Вермикулит 0,12
Воск уплотнительный 1,8
Белый металл 7,5 - 10
Дерево (выдержанное)
Шерсть Древесина .5 - 0,8
Цинк 7,12
  • 1 кг / м 3 = 0,001 г / см 3 = 0,0005780 унций / дюйм 3 = 0,16036 унций / галлон (британская система мер) = 0,1335 унции / галлон (США) = 0,0624 фунта / фут 3 = 0,000036127 фунта / дюйм 3 = 1,6856 фунта / ярд 3 = 0,010022 фунта / галлон (британские единицы) = 0,008345 фунта / галлон (США) = 0,0007525 тонны / ярд 3

* Обратите внимание, что даже если фунты на кубический фут часто используются в качестве меры плотности в единицах измерения U.С., фунты - это действительно мера силы, а не массы. Слизни - верное средство измерения массы. Вы можете разделить фунты на кубический фут на 32,2 , чтобы получить приблизительное значение в слагах.

Плотность обычных строительных материалов на кубический фут

Авторские права: 1996-2024
Web master:
Юбка Blatten berger ,

BSEE - KB3UON

RF Cafe начало свою деятельность в 1996 году как "RF Tools" в веб-пространстве с псевдонимом AOL. 2 МБ.Его основная цель состояла в том, чтобы предоставить мне быстрый доступ к обычно необходимым формулы и справочные материалы при выполнении моей работы в качестве ВЧ системы и схемы инженер-проектировщик. Всемирная паутина (Интернет) была в значительной степени неизвестной сущностью в время и пропускная способность были дефицитом. Модемы с коммутируемым доступом выросли со скоростью 14,4 кбит / с пока вы связали свою телефонную линию, и приятный женский голос объявил: "У вас есть Почта "при поступлении нового сообщения ...

Все товарные знаки, авторские права, патенты и другие права собственности на изображения и текст, используемый на сайте RF Cafe, настоящим подтверждением обрезан.

Сайт моего хобби:

Самолеты И Ракеты .com

Эти значения плотности некоторых распространенных строительных материалов были собраны с сайтов в Интернете и, как правило, согласуются с несколькими сайтами.Большинство из них взяты из таблиц BOCA или ASAE. Тем не мение, если у вас есть значения, которые, по вашему мнению, являются более точными, используйте их для своих расчетов и, пожалуйста, отправьте мне электронное письмо, чтобы сообщить мне, какие у вас значения есть. Обратите внимание, что исходные единицы измерения были фунт / фут 3 , поэтому фактическое количество значащих мест в столбце 3 в кг / м одинаково. как исходная единица, то есть плотность алюминия действительно известна только трем значимым местам, хотя представлены четыре.

Алюминий 171 фунт / фут 3 2739 кг / м 3
Асфальт дробленый 45 фунт / фут 3 721 кг / м 3
Кирпич красный обыкновенный 120 фунт / фут 3 1,920 кг / м 3
Чугун 450 фунтов / фут 3 7,208 кг / м 3
Cement, Портленд 94 фунт / фут 3 1,506 кг / м 3
Бетон, известняк с портлендом 148 фунт / фут 3 2370 кг / м 3
Бетон, гравий 150 фунтов / фут 3 2400 кг / м 3
Щебень 100 фунт / фут 3 1600 кг / м 3
Земля, суглинок сухая выемка 90 фунт / фут 3 1440 кг / м 3
Земля в упаковке 95 фунт / фут 3 1520 кг / м 3
Стекло оконное 161 фунт / фут 3 2580 кг / м 3
Гравий сыпучий сухой 95 фунт / фут 3 1520 кг / м 3
Гравий с песком 120 фунт / фут 3 1,920 кг / м 3
Гипсокартон 3/8 дюйма 1.56 фунтов / фут 2 7,62 кг / м 2
Гипсокартон 1/2 дюйма или гипсокартон 2,08 фунт / фут 2 10,2 кг / м 2
Гипсокартон 5/8 дюйма или гипсокартон 2,60 фунт / фут 2 12,7 кг / м 2
Лед дробленый 37,0 фунт / фут 3 593 кг / м 3
Лед твердый 57.4 фунта / фут 3 919 кг / м 3
Известняк 171 фунт / фут 3 2739 кг / м 3
Мрамор массивный 160 фунтов / фут 3 2,560 кг / м 3
Изоляция из минерального волокна из стекловолокна 2,0 фунт / фут 3 32 кг / м 3
Грязь в упаковке 119 фунт / фут 3 1,906 кг / м 3
Раковины устриц, молотые 53 фунт / фут 3 849 кг / м 3
Изоляция из экструдированного полистирола 1.8 фунтов / фут 3 29 кг / м 3
Изоляция из пенополистирола 1,5 фунт / фут 3 24 кг / м 3
Полиуретановая изоляция 1,5 фунт / фут 3 24 кг / м 3
Фарфор 150 фунтов / фут 3 2400 кг / м 3
Песок сухой 100 фунт / фут 3 1600 кг / м 3
Снег утрамбованный 30 фунтов / фут 3 480 кг / м 3
Снег свежевыпавший 10 фунт / фут 3 160 кг / м 3
Смола 72 фунт / фут 3 1150 кг / м 3
Вермикулит 40 фунтов / фут 3 641 кг / м 3
Вода 62.4 фунта / фут 3 1000 кг / м 3
Шерсть 82 фунт / фут 3 1310 кг / м 3
Пиломатериал для рамы Пихта Дуглас

2X4 = 1,28 фунта / погонный фут
2X6 = 2,00 фунта / погонный фут
2X8 = 2,64 фунта / погонный фут
2X10 = 3,37 фунта / погонный фут
2X12 = 4,10 фунта / погонный фут фут
4X4 = 2,98 фунта / погонный фут
6X6 = 7.35 фунтов / погонный фут
6X8 = 10,0 фунт / погонный фут

35 фунт / фут 3 561 кг / м 3
Кирпич 4 дюйма с раствором ½ " 42 фунт / фут 3 673 кг / м 3
Бетонный блок 8 дюймов с раствором ½ " 55 фунтов / фут 3 881 кг / м 3
Бетонный блок 12 дюймов с раствором ½ " 80 фунтов / фут 3 1,281 кг / м 3
Фанера 1/4 дюйма 0.710 фунт / фут 2 3,47 кг / м 2
Фанера 3/8 дюйма 1,06 фунт / фут 2 5,18 кг / м 2
1/2 дюйма фанера 1,42 фунт / фут 2 6,93 кг / м 2
Фанера 5/8 дюйма 1,77 фунт / фут 2 8.64 кг / м 2
Фанера 3/4 дюйма 2,13 фунт / фут 2 10,4 кг / м 2
Битумная черепица 3,0 фунт / фут 2 15 кг / м 2
Сланцевая черепица 1/4 дюйма 10 фунт / фут 2 49 кг / м 2
Алюминиевая кровля 26 калибра 0.3 фунта / фут 2 1,5 кг / м 2
Стальная кровля, калибр 29 5 0,8 фунт / фут 2 3,9 кг / м 2
Застроенная 3-слойная и гравийная кровля 5,5 фунт / фут 2 27 кг / м 2
Банковский песок 2,500 фунтов / ярд 3 1,483 кг / м 3
Торпеда Sand 2700 фунтов / ярд 3 1,602 кг / м 3
Стальной каркас 490 фунтов / фут 3 7,849 кг / м 3

Спасибо Тони К.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *