Утепление бетонного гаража – Утепление бетонного гаража своими руками

Важно: при устройстве погреба в виде кессона, выполнение дополнительных работ не требуется!

Работы по утеплению погреба выполняются при его строительстве. Материалы, которые используются при выполнении этих работ, могут быть теми же, что и при утеплении пола гаража. Особое внимание уделяется гидроизоляции стен подобных помещений и мест примыкания различных строительных элементов.

Потолок погреба является полом гаража, поэтому прочность этой конструкции определяет сроки эксплуатации и технические характеристики всего помещения. Наиболее сложный элемент этой конструкции, это вход в погреб, который также должен быть тепло изолирован, на его элементах не должно образовываться мостиков холода.

Видео: теплоизоляция гаражного бетонного пола экструзионным пенополистиролом

Выводы и рекомендации

Теплый пол в гараже — залог сохранности транспортного средства и комфорта при выполнении ремонтных работ. Как утеплить бетонный пол в гараже или пол, выполненный с использованием пиломатериалов, решает каждый пользователь индивидуально, в зависимости от своих предпочтений, имеющихся в наличии материалов, навыков выполнения тех или иных работ, а также финансовых возможностей.

uteplenieplus.ru

Утепление пола в гараже своими руками: деревянного, бетонного

Гараж является постройкой, предназначенной для хранения (стоянки) и технического обслуживания транспортных средств. В зависимости от типа конструкции и вида материалов, используемых для возведения, строение может быть облегченным или капитальным, стоящим отдельно, а также встроенным в другое здание или пристроенным к нему. Различаются также и варианты отделки такого помещения. Если оно относится к капитальному типу, то в процессе строительства или эксплуатации такого сооружения обычно производится утепление пола в гараже.

Потребность в утеплении гаража

Рабочий режим температур, который благотворно влияет на техническое состояние автомашины, сильно разнится с тем, который является комфортным для людей. Если для помещений, используемых для проживания человека, эталонным считается уровень температуры воздуха в интервале от +20 до +22 градусов Цельсия, то для хранения автомобиля оптимальный температурный уровень составляет +5 градусов по Цельсию. Данные условия обеспечивают защиту от выпадения капель конденсата, приводящих к развитию разрушительной коррозии металлических деталей.

Для поддержания оптимального микроклимата в гараже, где хранится техника, приходится использовать методики утепления, отличные от способов теплоизоляции жилых помещений. Если в гаражном помещении будет поддерживаться комнатный уровень температуры, транспортному средству это пойдет только во вред. В зимний период, когда автомобиль с морозной улицы попадает в теплое помещение, его стекла мгновенно покрываются испариной, возрастает уровень влажности воздуха, и транспортное средство находится в этом мареве в течение целой ночи.

Варианты конструкций утеплённого пола

В зависимости от утепляющих материалов, применяемых при обустройстве пола в гараже, различают:

• Утепление бетонных оснований с укладкой пенопласта, пеноплекса, ппу и других высокотехнологичных материалов для изоляции.
• Утепление деревянных перекрытий с привлечением минеральной ваты или керамзита.

Утепление бетонного пола в гараже керамзитом

Если в качестве теплоизолирующего материала будет применяться керамзит, алгоритм проведения работ будет выглядеть следующим образом:

• По всему периметру гаражной постройки нужно выкопать неглубокий котлован — 40-50 сантиметров.
• Грунт на дне его тщательно трамбуется, засыпается слой дренажа из крупнозернистого песка.
• Поверх дренажной прослойки производят укладку слоя гидроизоляции. Можно использовать рубероид или другие сходные по качествам материалы.

Мнение эксперта

Константин Александрович

Не стоит забывать о том, что для качественного гидроизолирования поверхности пола нужно поклеить полосы изолирующего материала друг с другом, а также в местах соприкосновения с элементами стен и основания.

• Чтобы сделать плоскость полов согласно необходимому уровню, необходимо произвести установку маяков под бетон и, ориентируясь на них, засыпать утепляющий материал.
• Керамзит нужно разровнять и пролить верхний слой гранул жидкой песчано-цементной смесью.
• Поверх необходимо уложить металлическую сетку и закрепить ее.
• Затем производится заливка бетонной стяжки согласно произведенной разметке обустраиваемого пола.

Рекомендация профессионала: после того, как бетонный раствор уже залит, поверхность его требует периодического увлажнения до того момента, как он полностью наберет прочность. Процедура способствует предотвращению возникновения на готовой стяжке трещин.

Утепление бетонного пола пеноплексом своими руками

Пеноплекс представляет собой материл для строительства, произведенный на основе полистирола и имеющий структуру с высоким содержанием пузырьков воздуха.

Если утепление бетонного перекрытия пола в гаражном помещении производится пенополистиролом, то процедура происходит так:

• Подготовка поверхности основания. Верхний земляной пол необходимо снять, углубившись на пять-десять сантиметров, и уплотнить подготавливаемую площадку.
• Согласно требуемому уровню пола производят установку маячков.
• Поверх будущего основания заливают слой черновой стяжки на основе цементной смеси. Рекомендуемая толщина слоя составляет пять-семь сантиметров, после чего она должна полностью затвердеть и набрать прочность.
• После полного застывания стяжки, на поверхность нужно настелить гидроизоляционный материал. Для этой цели хорошо подойдет рубероид. Места стыков материала между собой, а также основанием и стенами постройки нужно проклеить.
• Поверх рубероида производят укладку пеноплекса. Для склеивания листов применяют пену для монтажа или специальный клеевой состав.
• Теперь необходимо обустроить второй гидроизолирующий слой из плотной полиэтиленовой пленки, стыки которой надежно герметизируются при помощи скотча.
• Поверх пленочного материала нужно уложить специальную армированную сетку, и надежно прикрепить ее к несущим элементам конструкции.
• Поверх всего «пирога» утепления производят бетонную стяжку, с ориентиром на ранее смонтированные маяки под заливку.

Утепление деревянного пола керамзитом

Благодаря специфическим положительным качествам керамзита, включая низкий уровень стоимости материала, его нередко применяют в обустройстве теплоизоляции гаражей без подогрева, имеющих деревянные полы. Алгоритм работ в целом напоминает создание бетонного перекрытия, но имеется ряд существенных различий, ощутимо сказывающихся на процессе утепления.

Работы по тепловой изоляции перекрытия пола происходят следующим образом:

• Копка котлована. Глубину его нужно рассчитать таким образом, чтобы соответствовать суммарным показателям толщины черновой бетонной заливки, брусьев лаг и толщины досок чистового напольного покрытия.
• Всю площадь основания котлована необходимо утрамбовать, а затем залить черновую бетонную стяжку.
• Производится укладка гидроизоляционного слоя. Для этой цели применяется рубероид. Обязательно качественно герметизировать стыки фрагментов материала и мест соприкосновения с фундаментом и стенами гаража путем их проклейки.
• Укладывается слой гидроизоляции. Для этого используется рубероид, стыки листов и мест примыкания к стенам и фундаменту проклеиваются.
• Поверх защитного слоя укладывают брусья лаг.
• Между элементами конструкции пола засыпается утепляющий материал, который затем разравнивается согласно верхнему уровню лаг.
• Обустраивается деревянный настил.

Утепление деревянного пола минеральной ватой

Еще одна подходящая для изоляции деревянных перекрытий разновидность утеплителя — минеральная вата. Особенностью этого продукта является высокая склонность к влагопоглощению, из-за чего перекрытие пола может со временем начать разрушаться. Если материалом для утепления выбрана минвата, крайне важно обустроить надежную гидроизоляцию, которая перекроет доступ влаги к самому теплоизолятору.

Последовательность работ в таком случае будет выглядеть следующим образом:

• Подготовка основания, включающая в себя выравнивание и уплотнение грунтового слоя.
• Далее необходимо разметить уровень будущего напольного основания по отношению к стенам.
• Заливается черновая бетонная стяжка.
• Поверх нее обустраивают гидроизолирующую прослойку, состоящую из рубероида или пергамина.
• Места примыканий листов гидроизоляции к стенам и ее стыки тщательно проклеиваются.
• Производится обустройство лаг. Расстояние между брусьями должно равняться ширине выбранной разновидности минеральной ваты — рулона либо плиты.
• Между смонтированными лагами укладывают минвату, герметизируя места стыков при помощи липкой ленты или скотча.
• Производится укладка второго гидроизолирующего слоя из плотного полиэтилена. Его фрагменты тоже необходимо надежно соединить между собой скотчем или клейкой лентой.
• Завершающий этап — монтаж деревянных полов поверх обустроенных лаг.

Утепление гаражного пола, если есть погреб

Нередко гараж используется не только для стоянки личного автотранспорта, но и имеет подпол, предназначенный для сезонного хранения запасов овощей и домашней консервации. Тогда алгоритм работ по теплоизоляции пола будет несколько отличаться от рассмотренных выше.

Непосредственный процесс работ будет зависеть от типа выбранного утеплителя пола и в целом похож на ранее рассмотренный порядок действий. Основное отличие состоит в том, что для поддержания внутри гаражного помещения оптимального температурного режима понадобится произвести гидроизоляцию и утепление пола и стен погреба.

ВНИМАНИЕ! Если погреб выполнен в виде кессона, дополнительные работы по теплоизоляции не нужны.

Мероприятия, связанные с утеплением погреба, рекомендуется провести одновременно с процессом его строительства. Можно задействовать те же разновидности материалов, что применялись для утепления пола в гараже. Важно уделить внимание качественному гидроизолированию стен и зон стыков конструктивных строительных элементов.

Пол помещения гаража является одновременно и потолком подпола, а значит конструкция должна быть достаточно прочной, долговечной и грамотно сооруженной. Самым сложным конструктивным элементом неотапливаемой системы является зона входа в погреб, ее нужно изолировать от холода максимально герметично, чтобы исключить появление мостиков холода.

В заключение

Грамотно и хорошо утепленный пол гаража является одним из главных залогов длительной сохранности автомобиля в исправном состоянии и повышает комфортность при проведении работ по его ремонту и техническому обслуживанию. Методики утепления бетонного или деревянного гаражного пола подбираются индивидуально, с учетом конструктивных особенностей помещения, личных предпочтений, имеющихся в распоряжении материалов, опыта в работах по строительству и финансовых соображений.

Видео про утепление пола в гараже

prouteplenie.com

Утепление стен гаража своими руками

Утепление гаража – это своеобразный залог долгой жизни вашей машины. Резкие скачки температуры приводят к возникновению конденсата, который нарушает антикоррозийную защиту металла и тем самым автомобилю наносит значительные повреждения. Чтобы достичь оптимальных показателей, необходимо всего лишь выполнить утепление гаража и побеспокоиться об его обогреве. Сегодня мы поговорим о материалах и вариантах утепления гаража и о том, как утеплить гараж своими руками.

Содержание:

1. Необходимость утепления стен гаража
2. Материалы для утепления стен гаража
3. Утепление гаражных стен снаружи
4. Утепление стен гаража изнутри
5. Утепление гаражных ворот
6. Утепление крыши гаража

Необходимость утепления стен гаража

Стены гаража, как правило, делают относительно тонкими: при использовании шлакоблока — около 200 миллиметров, для кирпичных стен — 250 миллиметров, а иногда и 120 миллиметров. Конечно же, такая стена не сможет стать серьезной защитой от холодного воздуха. А отопление металлического гаража вообще лишено всякого смысла. Как не топи, при сильном морозе разве что на стене конденсат появиться, и то, при использовании очень мощного обогревателя.

Вопрос необходимости утепления гаража обсуждению не подлежит. Однако здесь нужно не переусердствовать. Многие автовладельцы считают, что зимой внутри укрытия для автомобиля следует поддерживать температуру на уровне близко двадцати градусов выше нуля, ведь именно такие показатели принято соблюдать в жилых домах. Однако то, что будет комфортно для водителя, на состоянии машины может сказаться пагубно.

Запомните, что высокая температура для железных агрегатов совсем не полезна! Автомобиль, попадая с мороза в теплоту, быстро покрывается конденсатом, и подобная влага постепенно будет приводить к разрушению кузова машины и появлению ржавчины. Поэтому бездумное утепление гаража не только не принесет пользы автомобилю, а только большой вред.

Нужно утеплять помещение так, чтобы машина хранилась при положительных значениях температуры, и при этом разница температуры в гараже и за окнами была минимальной. Оптимальной атмосферой для сохранности машины считается плюс пять градусов. Такая температура будет комфортной для автомобиля. А если водителю холодно, то можно иногда и обогревателем воспользоваться.

Планируя утепление стен в гараже, автолюбители совершают и другую ошибку. Они заделывают все без исключения отверстия, через которые способен просачиваться холодный воздух. Зачастую в рамках такого утепления закупоривают и вентиляционные отверстия, которые перекрывать категорически нельзя.

В помещении гаража будут постоянно скапливаться продукты сгорания машинного топлива. Угарные газы для человека являются опасными. Поэтому важно предусмотреть вентиляцию или вытяжку, чтобы вредные соединения смогли покидать помещение. Без вентиляции также вы не сможете избавиться от излишней влажности. А зимой на днище и колесах автомобиля скапливается много льда и снега, которые быстро тают.

Еще одним важным показателем является тепловая инерция, определяющая скорость, с которой изменяется с течением времени температура поверхности конструкции. Утепление гаража желательно обустраивать так, чтобы тепловая инерция ограждающей конструкции увеличивалась снаружи внутрь, а теплопроводность теплоизоляционных материалов, которые составляют эту конструкцию, наоборот уменьшалась. Утеплитель при такой схеме «не пустит» внутрь укрытия  зимой холодный воздух, а летом — жару.

При утеплении стен гаража возникает вопрос — утеплять изнутри или снаружи. Многие вам изначально ответят, что крепить теплоизоляционный материал нужно снаружи, так как изнутри он забирает определенное пространство. Однако выбор не должен ограничиваться одним пространством. Существуют еще несколько доводов, говорящих в пользу наружного утепления.

Всегда существуют риски промерзания стен в зимнее время при внутренней теплоизоляции. Какой бы дорогой утеплитель вы ни купили, он все равно в помещение будет выделять вредные испарения. Поэтому лучше крепить утеплитель снаружи. Ну а если вы решили сделать утепление подвала и гаража изнутри, то не покупайте дешевые теплоизоляционные материалы и обязательно предусмотрите хорошую принудительную вентиляцию.

Материалы для утепления стен гаража

На рынке теплоизоляционных материалов представлено множество вариантов, которые подходят для утепления гаража – начиная традиционными и всем известными и заканчивая ультрасовременными. Давайте рассмотрим основные из них.

Минеральная вата

Минвата помогает качественно утеплить стены гаража, не нарушая при этом естественного «дыхания» внутри помещения. Для проведения внешнего утепления минеральной ватой принято использовать жесткие маты, которые имеют плотность 200-240 килограмм на кубический метр, а для внутренней теплоизоляции – мягкие и полужесткие маты плотностью близко 120-180 килограмм на кубический метр.

Наилучшей считается базальтовая минеральная вата, которая демонстрирует рекордные показатели теплопроводности и звукопоглощения. Однако помните, что для утепления минеральной ватой изнутри теплоизоляционный материал следует защищать пароизоляцией, чтобы утеплитель из окружающей среды не набрал влаги и не потерял впоследствии свои способности.

Стекловата

Стекловата стоит дешевле, нежели минвата, примерно на 20-25%. Однако с ней работать необходимо только в специальных рукавицах, потому что волокна очень колкие и жесткие, и можно поранить руки и глаза. К тому же если на материал во время монтажа попала вода, то вы его можете спокойно выбросить, поскольку высушить не получится уже.

Волокна после намокания становятся тяжелыми и комкаются, теряя навсегда свои теплоизоляционные качества и выделяя постоянно неприятный запах. Поэтому утеплительный пирог из стекловаты придется полностью изолировать фольгой или пленками.

Пенопласт

Данный полимерный теплоизолятор является излюбленным теплоизоляционным материалом, который используется при утеплении гаража своими руками, так как удобен и прост в монтаже, имеет небольшой вес, поддается обработке обыкновенной ножовкой, не боится влаги, не гниет и доступен по цене. Наиболее востребованным видом пенопласта является пенополистирол, потому что он паро- и водонепроницаемый, а срок его полезной срок доходит до 40 лет.

Однако у пенопласта имеются и свои недостатки – он не способен пропускать воздух и считается горючим материалом, поэтому рекомендуется выбирать самозатухающий ПСБ-С, который гаснет после нейтрализации источника огня в течение 4-х секунд. И, независимо от того, что ему не страшна ни химия, ни вода, он все-таки боится солнца – пенопласт под его воздействием желтеет и крошится.

Отражающая теплоизоляция

Отражающая теплоизоляция является последней разработкой в среде энергосбережения. Она изготавливается в виде рулонного материала, который покрыт с одной стороны слоем вспененного пенополиуретана, а с другой — отполированной фольгой. Этот вид утепления признан лучшим решением для проведения внутреннего утепления гаража с позиции экономии полезной площади. Толщина утеплителя минимальна — 2-5 миллиметра.

Это позволяет создать еще и облицовочный слой, в отличие от использования традиционных теплоизоляционных материалов, минимальная толщина которых 50 миллиметров. С добавлением внутренних, облицовочных и декоративных слоев набегает к общей суме минус 10-15 сантиметров. Однако вас разочарует то, что ультратонкая отражающая теплоизоляция играет роль «зеркала» для отражения инфракрасного излучения теплоты. Она малоэффективна при его конвекции и индукции, которые являются основными виновниками наибольших теплопотерь.

«Теплая» штукатурка

Это штукатурка необычного состава, которая в себе содержит специальные наполнители, такие как вспученный вермикулит, опилки и «шарики» пенополистирола, которые и придают ей теплоизоляционные свойства. Однако чтобы получить действительно серьезный теплый эффект, нужно наносить на стены гаража очень толстый и тяжелый слой штукатурки, поэтому её стоит комбинировать с прочими видами утеплителей, как показано на фото утепления гаража.

Теплоизоляционная краска

Тем автовладельцам, которые ценят не только комфорт, но и привлекательный внешний вид, подходят жидкие теплоизоляторы, изготовленные из акриловых полимеров с добавлением в них синтетического каучука и органических пигментов. На вид такое вещество напоминает обычную краску, которой присущи поразительные теплоизоляционные свойства: слой теплоизоляционной краски в 1 миллиметр заменяет 50 миллиметров минваты.

Теплоизоляционные краски демонстрируют хорошую адгезию с металлом, пластиком и деревом. Поэтому теплые краски считаются идеальным решением для утепления гаража из бруса, потому что теплоизолятор способен создавать паропроницаемое покрытие и позволяет стене «дышать», исключая переувлажнение внутренней части конструкции и защищая гараж от разрушительного воздействия влаги. Технология нанесения такого теплоизолятора максимально упрощена.

Утепление гаражных стен снаружи

Начнем утепление гаража со стен. Для утепления кирпичных стен отлично подходит по соотношению качество/цена пенопласт. Единственно, в местах, где возможно действие высоких температур (оборудование или отопительные печи), вместо легкоплавкого пластика следует применять минераловатные плиты.

При наружном утеплении стен гаража пенопластом вы можете избежать контакта разности температуры в зимнее время, что приводит к возникновению влажности на месте стыка утеплителя с поверхностью. Поэтому для устранения данного эффекта при утеплении стен пенопластом нужно обустроить в помещении принудительную вентиляцию, обеспечив ее беспрерывную работу.

Для начала стоит подготовить поверхность к креплению пенопласта. Стены следует предварительно очистить от грязи, старой штукатурки, масляных пятен и пыли, а глубокие трещины и сколы замазать штукатуркой. Чтобы утепление гаража в будущем не принесло никаких проблем, основание должно быть прочным и чистым. Поверхность стен также желательно грунтовать для повышения адгезии с клеем.

Для утепления укрытия рекомендуется использовать пенопласт, что имеет 25-ую прочность и толщину 5 сантиметров. Раствор на лист можно наносить методом «клякс», затем плотно прижимать к стене. Однако точечное нанесение от рабочего требует определенной сноровки. Поэтому следует применить «плитный» метод нанесения клея, чтобы исключить возникновение мельчайших зазоров между поверхностью и плитой. В этом случае раствор на пенопласт наносят с помощью зубчатого шпателя.

Листы пенопласта при утеплении кирпичного гаража следует укладывать в шахматном порядке, хорошенько прижимая их между собой. Стену покрывают листами пенопласта снизу вверх. Необходимо уложить первый ряд на начальную планку, прикрепленную к поверхности дюбелями. После засыхания клея каждый элемент кладки принято дополнительно закреплять тремя пластиковыми дюбелями.

Пенопласт по своей природе характеризуется невысокой прочностью. А структура утеплителей, что изготовлены на основе разного рода волокон, делает их к тому же подверженными насыщению водой, что существенно снижает теплозащитные свойства теплоизоляционного материала. Все это требует создания дополнительной защиты тепловой «брони».

Защиту утеплителя целесообразно сделать с помощью слоя штукатурки, армированной для прочности стекловолоконной сеткой. Для монтажа сетчатого полотнища поверхность пенопласта нужно покрыть клеем в 3-5 миллиметров. После этого сетка вдавливается полосами и внахлест в клеящееся вещество и накрывается полностью клеем. С целью оштукатуривания применяют декоративную фасадную штукатурку.

После этого поверхность грунтуют для «консервирования» пористой поверхности и покрывают в несколько слоев фасадной краской. Для наружной защиты также подходит сайдинг и прочие облицовочные материалы – влагостойкие ЦСП и ГКЛ, гипсоволокнистые листы, различные пластики. Если вы отдали предпочтение листовым материалам, то помните, что их крепление нужно выполнять с помощью каркаса.

Утепление стен гаража изнутри

Утепление стен гаража изнутри используется редко, но если вы выбрали именно эту методику теплоизоляции стен, то её следует проводить в таком порядке. На первом этапе следует подготовить поверхность, очистив стену. С помощью гипсокартона нужно изготовить фальш-перегородку, в её каркас вы и будете вкладывать теплоизолятор.

Для создания такого каркаса применяют стандартные направляющие UD и пристенные CD профили. Стойки UD крепят дюбелями к потолку и полу с шагом 25-30 сантиметров. Затем устанавливают профили CD через каждые 60 сантиметров при помощи специальных подвес, что вмонтированы в стене с шагом 30 сантиметров, к которым нужно будет прикрепить гипсокартон – последний облицовочный слой.

Также вы можете использовать для обшивки стен гаража не только гипсокартон, но и асбестоволокно. Последний вариант предпочтительнее, так как такие листы обладают повышенной огнестойкостью, по сравнению с гипсокартоном. Однако асбестоволокно более хрупкое, поэтому нужно делать шаг у каркаса чаще. В промежутки между стеной и обшивкой закладывайте выбранный утеплитель.

Обычно для внутреннего утепления стен гаража используют ватные утеплители, так как с пенопластом будет больше мороки. В середину перегородок нужно вставить минеральную или стекловату, прикрепляя ее к поверхности специальными гаками. Затем поверх профилей необходимо уложить пароизоляцию. Для этого лучше взять мембрану, которую следует укладывать встык к ватному утеплителю.

С внешней стороны рекомендуется «коробку» гаража оштукатурить «теплой» штукатуркой или покрыть краской-теплоизолятором. Так точку росы вы сможете сдвинуть на внешнюю сторону стен, что защитит их от будущего увлажнения и промерзания. Также необходимо обязательно обустроить принудительную вентиляцию, рассчитанную на интенсивный уровень воздухообмена.

Действенным методом утепления железного гаража изнутри является нанесение жидкой теплоизоляции — вспененного полиуретана или жидкой краски-утеплители. Например, можно купить изолат, краску-термос и другие. Жидкий пенопласт представляет собой пенообразную массу, которую изготавливают прямо на строительном объекте посредством использования спецоборудования — пеногенераторов. Такая пена при нанесении на стены гаража превращается в твердую корку, которая обладает отличной адгезией.

Самым простым и недорогим способом утепления стен железного гаража считается крепление плит пенопласта на клей. Главное при этом хорошо очистить и обезжирить металлическую поверхность, чтобы листы теплоизоляционного материала приклеивались и держались надежно. Щели, что остались между листами, тщательно задувают монтажной пеной. Поверхность утеплителя после этого можно покрасить. Однако помните, что указанные материалы являются сильно горючими и при возгорании в воздух выделяют много токсичных веществ.

Утепление гаражных ворот

При утеплении стен гаража обратите внимание на ворота, ведь они большие, и через них укрытие теряет много теплоты. Если ворота не утеплить, нагреть гараж будет достаточно сложно. Для начала стоит проделать в одной створке небольшую дверь, чтобы каждый раз не открывать огромные ворота. Рядом с воротами вы можете повесить завесу из пластика или плотной ткани, которая способна часть тепла удерживать в помещении.

Лучше для этого взять прозрачный пластик, чтобы водитель мог при выезде из гаража видеть, куда едет. Рекомендуется использовать толстую (минимум 0,8 миллиметра) полиэтиленовую пленку. Нарежьте материал полосами такой длины, чтобы они при закреплении над воротным проемом изнутри не доходили на сантиметр до пола. Ширина полос должна составлять близко 20-30 сантиметров.

Излишне узкие полосы способны цепляться за выступающие части автомобиля, к примеру, за наружные зеркала, широкие – будет неудобными. Прикрепите полосы с помощью степлера на деревянной рейке так, чтобы одна полоса с другой перехлестывалась на 1,5-2 сантиметра, или немногим больше. Полосы должны под собственной тяжестью висеть ровно, а при отклонении — быстро возвращаться на свое место.

Полотнища гаражных ворот лучше всего изолировать пенопластом. Утепление, как уже говорилось, желательно осуществлять снаружи, но для ворот это будет проблематично сделать. С внутренней стороны необходимо прикрепить обрешетку, затем заполнить с помощью пенопласта все промежутки в ней. Чтобы исключить поступление в помещение низкотемпературных масс воздуха через зазоры, которые образуются в примыкании ворот, следует обработать клейкой лентой.

Чтобы устранить сквозняки, вы можете применять резиновые уплотнители. Так как утепление изнутри гаражных ворот вызывает образование конденсата в местах касания металла и утеплителя, полотна необходимо покрыть антикоррозионной защитой. Сделав гидроизоляцию ворот, нужно прикрепить к ним каркас, который будет выступать основой для обшивки.

При этом загрунтуйте детали каркаса, чтобы защитить от коробления и грибка, для чего подходит разогретая олифа, и зачистите слой пенопласта, закрыв его прочным материалом. Обшивку рекомендуется выполнить тонкой доской или ОСП. Использовать влагостойкие материалы, к примеру, ГКЛ, не рекомендуется.

Утепление крыши гаража

Если гараж возведен отдельно от дома, вам придется утеплять все его конструкции, а не только стены, в том числе и крышу. Ведь нагретый воздух легче холодного и поднимается вверх, проникая сквозь строительные конструкции и растапливая снег на крыше. Методика крепления листов пенопласта зависит от конструкции перекрытия. Если кровля выполнена из досок, то стоит материал «прихватить» дюбелями «зонтик» или обыкновенными гвоздями, а потом закрыть листовыми материалами, прикрепив их длинными шурупами к дощатой основе.

Если гараж перекрыт бетонной плитой, для утепления изнутри бетонного гаража, а точнее его крыши, понадобится каркас, который крепят к плитам при помощи металлических уголков и саморезов, которые завинчиваются в пластиковые дюбеля. Пенопласт нужно проложить по каркасу, закрепляя его при помощи скотча, а затем прижимая обшивкой, которая крепится к каркасу.

Пенопласт влагу не пропускает, поэтому выполнять его паро- и гидроизоляцию нет смысла. А вот при применении волоконного утеплителя требуются дополнительные меры, связанные с защитой от влаги. Со стороны крыши нужно уложить гидроизоляцию, а со стороны гаража – пароизоляцию, которая препятствует проникновению находящейся в виде пара влаги.

При желании можно выполнить дополнительную антисептическую и декоративную обработку: окрасить штукатурку известковыми, меловыми или водоэмульсионными составами, ЦСП и ГКЛ покрыть масляными или акриловыми красками, предварительно заделав швы с помощью шпаклевки.

Утепление потолка в укрытии для автомобиля можно сделать и по другой схеме. Создайте для этого и утеплите перекрытие так, чтобы в гараже появился чердак. Пол чердачного помещения крепят на деревянных балках. На досках создают обрешетку для плит утеплителя, затем укладывают теплоизоляционный материал. В заключение располагаются доски поверх конструкции, чтобы вы могли по чердаку передвигаться.

Утеплять пол в гараже обязательно не всегда. Часто устраивают под гаражом подвальное помещение для хранения консервации и овощей. Если погреба нет, то необходимо изолировать помещение от промерзлого и влажного грунта. Для этого следует углубить пол на 30 сантиметров, выровнять, затем засыпать щебнем на 10 сантиметров, сверху обустроить песчаную подушку в 5 сантиметров, утрамбовать, залить горячим битумом и изготовить бетонную стяжку, что укреплена железной сеткой.
 

strport.ru