Чем засыпать пол в гараже: Опаньки / БайкПост

как сделать пол в гараже своими руками

Здравствуйте читатели моего блога! Речь сегодня пойдет о том как сделать пол в гараже своими руками. Казалось бы дело не хитрое, но когда сталкиваешься с этой проблемой, приходится задуматься, а как правильно сделать, а какую подготовку выполнить, какие материалы подобрать.Таким образом, я решила, что данная статья будет кому-либо полезной, и посвящаю свои усилия этой тематике. В ней я отвечу на ряд вопросов, которые возникнут непосредственно перед тем как сделать пол в гараже своими руками, а некоторые даже и после этого.Эта тема достаточно широка, ведь перед работой, необходима основательная подготовка, а как это сделать? И это отдельная тема. Обо всем этом очень подробно Вы сможете узнать в статье ниже.
Пол в гараже своими руками

Наиболее удачным решением пола в гараже является бетонная или пескобетонная стяжка покрытая защитным полимерным покрытием.

 

Эксплуатационные качества такого пола позволят использовать его в течение нескольких десятков лет, не прибегая к ремонту. Кроме того, сделать его своими руками совсем не сложно.

Какой бетонный пол делать в гараже?

В качестве основания лучше всего подходит бетонная или пескобетонная стяжка. Прочность бетонного пола необходимо подбирать исходя из вида финишного защитного покрытия.

Например, если для его защиты будет использоваться толстослойный наливной пол или кварцнаполненное полимерное покрытие, то марка бетона должна быть от М200 и выше. Это требование является обязательным! В случае его нарушения, покрытие просто оторвется от основания вместе с верхним слоем бетона.

Поэтому любителям довольно слабых самовыравнивающихся пескоцементных смесей типа Старателей, Ветонит, Ивсил и прочих марок предназначенных под укладку плитки, доски и аналогичных покрытий следует перед покупкой смеси выяснить у ее поставщика подходит ли она под последующее устройство толстослойного полимерного пола.

 

Обычно на упаковках указана прочность на сжатие готового бетонного пола. Этот показатель должен быть выше, чем 20 МПа.

Если же Вы планируете сэкономить и просто покрасить бетон эмалью или нанести защитную пропитку, то стяжка, ниже чем М200 вполне подойдет.

Наиболее подходящие типы наливных полов в гараже

Ввиду схожести внешнего вида «в народе» любой вид полимерных полов называют «наливные». При этом далеко не все их них целесообразно применять в гараже. Рассмотрим детально каждый их видов.

Самый экономичный вариант – полиуретановая пропитка. Отлично упрочняет и защищает основание от негативных воздействий механических нагрузок от колес, а также химикатов и масел.

Несомненное преимущество – высокое качество, низкая стоимость и простота устройства своими руками. Недостаток пропитки – отсутствие какого-либо цвета, так как она полностью прозрачна.

Если сэкономить все еще хочется, но требуется наличие цвета, тогда подходящим решением будет полиуретановое покрытие окрасочного типа. Оно наносится на пропитку в 2 слоя, дополняя защиту своими свойствами.

Самым дорогим вариантом полимерного пола является двухкомпонентный наливной пол.

Именно его чаще всего спрашивают покупатели, не понимая, что данное покрытие в основном используется для получения высокодекоративного пола, например в квартире, офисе или торговом центре. 

Конечно, его можно уложить и в гараже, но зачем переплачивать, когда существуют более дешевые аналоги, изготовленные из тех же полимеров, но имеющие иную технологию укладки и внешне почти не отличающиеся от наливного пола. Речь идет о кварцнаполненных покрытиях.

Для кварцнаполненного покрытия устройства используется полимерная полиуретановая или эпоксидная эмаль и кварцевый песок.

Песок делает покрытие более износостойким и долговечным, позволяет набрать нужную толщину и снижает стоимость пола. Наносится послойно – слой эмали, слой песка. И в конце выравнивается эмалью.

Какой лучше?

Если Вы планируете сделать пол в гараже своими руками, то мы поможем Вам подобрать наиболее подходящий вариант. Для этого перейдите по ссылке расположенной ниже, выберите одну из 3-х кнопок и ответьте на простые вопросы. Система предложит решение согласно Вашим ответам, рассчитает какие необходимы материалы, их количество и стоимость.

Пол в гараже

Выбор материала для пола гаража является довольно сложным вопросом, с которым столкнется каждый, кто решит обустроить напольное покрытие в этом помещении.

Самым простым способом обустроить гаражный пол можно считать бетонную стяжку, но бетон не полностью соответствует все требованиям, предъявляемым к покрытию в гараже. 

Среди отделочных материалов, устраняющих недостатки бетона, числятся: керамогранит, полимерные составы, резиновые плитки, деревянные доски. 

Пол в гараже вынужден испытывать сильное воздействие окружающей среды, что лучше выбрать в качестве напольного покрытия?

Требования к гаражному полу

Пол в гараже должен выдерживать определенное механическое и химическое воздействие, поэтому материал для него следует выбирать с учетом нескольких особенностей.  Главными характеристиками гаражного пола являются его прочность и устойчивость к механическому воздействию большой массы автомобиля.

Вы каждый день выезжаете из гаража на своем автомобиле и въезжаете обратно, иногда это происходит несколько раз за день.

Каждый такой въезд и выезд грозит полу повреждениями механического характера из-за внушительной массы автотранспортного средства. Помимо этого, многие размещают стеллажи для хранения ненужных вещей, которые также немало весят. Если гаражный пол будет сделан неправильно, то от таких нагрузок он очень быстро придет в негодность.

Чем покрыть пол в гараже? При выборе материала задумайтесь об устойчивости этого покрытия к ГСМ.

Горюче-смазочные материалы всегда будут попадать на пол гаража, поэтому пол должен быть химически устойчив к таким загрязнениям. Даже если вы будете аккуратно пользоваться емкостями с маслами, антифризами и прочими автомобильными жидкостями, появление масляных пятен на полу неизбежно. Некоторые напольные покрытия, такие как ламинат или линолеум, подобной химической «атаки» не выдержат.

Присутствие в гараже ГСМ делает нецелесообразным и настил деревянного пола. Древесина относится к пожароопасным материалам, особенно если по соседству располагаются воспламеняющиеся вещества. Многие все-таки предпочитают делать пол в гараже именно из древесины, но предварительно пропитанной специальными составами.

Гаражный пол должен быть влагоустойчивым, так как в гараж постоянно попадает вода и снег с колес автомобиля или просто с улицы. Той же древесине такая сырость в осенне-зимний период вряд ли понравиться.

Теплый пол в гараже имеет смысл делать тогда, когда гараж пристроен к дому и нагревательную систему гаражного пола можно присоединить к общедомовой. Реализовывать отдельный проект по монтажу теплого водяного или электрического пола в гараже дорого и нецелесообразно.

Как сделать бетонную основу?

Обустройство любого гаражного пола начинается с качественной цементно-песчаной стяжки, которую можно сделать своими руками. Полученное цементное или бетонное снование потом можно либо использовать в качестве самостоятельного пола, либо покрыть выбранным напольным материалом.

Как сделать пол в гараже из бетона? Это возможно осуществить двумя способами: уложить готовую железобетонную плиту перекрытия или залить цементно-песчаную стяжку.

В первом случае потребуется наличие спецтехники, то есть придется привлекать наемных работников, которые выполнят необходимые работы – уложить бетонную плиту самостоятельно очень проблематично. Во втором случае денежных затрат понадобиться меньше, а вот трудовых – больше. На выполнение стяжки из цемента потребуется достаточно много времени.

Стяжка требуется в любой ситуации, даже если вы примите решение в пользу обустройства теплого пола в гараже. Заливать ее можно только не на уклонном участке. Если вы планируете строить гараж на склоне, то единственным вариантом остается укладка готовой железобетонной плиты.

Бетонный пол заливается на выровненный грунт, с которого предварительно убран рыхлый слой почвы.

Лучше всего не только снять верхний слой, но и замазать утрамбованный грунт глиной, а затем засыпать слоями песка и гравия.

Далее рекомендуется уложить гидроизоляционный слой, функции которого может выполнить полиэтиленовая пленка толщиной больше 200 микрон или рубероид. Она укладывается внахлест и скрепляется скотчем. Края пленки необходимо завести на стены до высоты будущей стяжки.

На слой гидроизоляции укладывается металлическая сетка или иной армирующий материал, который обеспечит прочность будущему гаражному полу.

После окончания всех указанных работ можно заливать саму стяжку. Готовую стяжку необходимо правильно высушить: пол сохнет в течение 4 недель. В это время поверхность стяжки закрывается пленкой и периодически увлажняется во избежание трещин.

Какой пол для гаража лучше: из готовой бетонной плиты или из залитой стяжки? Однозначно ответить на этот вопрос нельзя. Оба варианта по основным характеристикам похожи, вот только заливка стяжки обойдется дешевле.

У любого бетонного основания есть один существенный недостаток – непрочный верхний слой, который при эксплуатации быстро истирается и пропитывается маслом, бензином и прочими веществами, обитающими в гараже.

Отделка бетонного основания

Чтобы устранить недостаток бетонного основания в виде непрочного верхнего слоя, рекомендуется отделать гаражный пол более стойким напольным материалом. Из каких вариантов можно выбирать?

Плитка на полу в гараже выглядит самым предпочтительным из всех имеющихся способов отделки пола, так как отвечает большинству требований, описанных ранее. Плитка используется для покрытия пола в гараже довольно часто, благодаря чему считается классическим вариантом, который можно реализовать собственными силами.

При ее укладке важно соблюдать несколько правил. Если вы решили сами сделать облицовку гаражного пола плиткой, то помните, что укладывать ее рекомендуется на тонкий слой клеящего состава.

Перед началом работ следует ознакомиться с фото процесса, чтобы понять, как мастера наносят клей. Проведение работ таким способом обеспечит отсутствие пустот между бетонным основанием и самой плиткой. Еще одним важным вопросом является выбор клея: не каждый клеящий состав подойдет для гаражного пола.

От универсального клея лучше отказаться, так как он не предназначен для уличных условий.

При выборе типа плитки обратите внимание на морозоустойчивый керамогранит, характеристики которого устойчивы к воздействию суровой погоды и истиранию. 

Керамогранит производится в виде больших квадратных элементов, уложить которые не составит особого труда. Многие делают пол в гараже из тротуарной плитки – еще одного покрытия, подходящего для условий улицы.

Еще одним довольно практичным и долговечным вариантом является покрытие гаражного пола резиновыми плитками. Толстый резиновый слой устойчив и к высокой влажности, и к воздействию пролитых горюче-смазочных материалов, и к истиранию. Преимуществами резинового покрытия для гаража считается его приемлемая цена, простота укладки и неприхотливость в процессе эксплуатации.

Самым простым в исполнении способом укрепить верхний слой бетонного основания является его покраска. Это достаточно хороший и бюджетный вариант для гаражного пола, но имеющий существенный недостаток: краска со временем истирается, поэтому пол постоянно придется обновлять. Периодичность повторного нанесения слоя краски зависит от качества материала, чаще всего работы придется проводить каждые шесть месяцев.

Какой краской покрыть пол для гаража? Лучше остановиться на современных материалах.

Многие производители предлагают акриловые и эпоксидные защитные краски, в продаже есть специальные полиуретановые материалы. Хорошей альтернативой краскам выступает специальная пропитка для бетонных покрытий, так как она проникает в основу на глубину до трех сантиметров. Такое взаимодействие защитного состава с бетонной плитой обеспечивает высокую устойчивость пола к истиранию.

Какие варианты существуют еще? Пол в гараже можно сделать и из древесины. Несмотря на ее пожароопасность, некоторые отдают предпочтением именно этому материалу – привычно, прочно и красиво.

Доски толщиной от 5 см действительно могут похвастаться высокой прочностью, такому покрытию будет не страшен вес автомобиля. Но монтаж деревянного пола займет приличное количество времени и денежных средств. Для возведения дощатого пола в гараже требуются качественные пиломатериалы, которые стоят довольно дорого.

Дощатый пол после сборки нельзя оставлять «как есть», доски в обязательном порядке требуется обработать специальными составами, защищающими дерево от влаги, насекомых, гнили и воздействия ГСМ.

Современным решением вопроса, какой все-таки сделать пол в гараже, являются полимерные полы. Этот вариант относится к числу идеальных покрытий для гаражного пола.

Если покрытие сделано качественно, то его эксплуатационные характеристики будут на высоте даже после продолжительного срок использования и высоких нагрузок. Большой минус полимерного пола – это его высокая стоимость. Если на автомойке или гаражном комплексе для сдачи машино-мест в аренду такое покрытие будет выглядеть уместно, то для собственного гаража затраты на него экономически нецелесообразны.

Какой пол выбрать?

Окончательный вариант пола в гараже зависит от желаний владельца и его финансовых возможностей. Бетонное основание рекомендуется делать в любом случае. Бетонная плита или бетонная стяжка станут хорошей основой, даже если никакой дальнейшей отделки вы производить не будете.

Как сделать пол в гараже, чтобы он был прочным, долговечным и красивым — среди всех описанных вариантов самым оптимальным является покрытие из керамогранита. Собрать его самостоятельно будет непросто, да и стоимость материала сложится в крупную сумму, зато в вашем гараже будет действительно хороший прочный пол.

Самым лучшим вариантом для гаражного пола можно признать полимерное покрытие, но так как затраты на него слишком велики, от той идеи лучше отказаться. 

Ни к чему и выкладывание на полу в гараже рисунков из разноцветной плитки. Целесообразным также выглядит вариант с использованием резиновой плитки – доступного материала, который легко уложить самостоятельно.

При выборе покрытия для гаражного пола сравните характеристики и стоимость разных вариантов. Остановить свой выбор рекомендуется на доступных по цене и приемлемых по характеристикам покрытиях.

Решение о напольном покрытии для гаража не должно основываться на моде или желании удивить друзей. Теплый пол в гараже или иная дорогая, но современная и модная конструкция, вряд ли будет оценена по достоинству. Гаражный пол должен быть прочным и практичным, а не модным.

Пол в гараже своими руками

Приступая к изготовлению пола в гараже, автовладельцы в первую очередь сталкиваются с проблемой выбора материала. И действительно, сегодняшний рынок стройматериалов настолько обширен, что в предлагаемом многообразии продукции очень легко запутаться. 

Для того чтобы этого избежать, следует ознакомиться с несколькими основными критериями и характеристиками, которым должны отвечать полы любого гаража.

Бетонный

Требования к полу в гараже

Для того чтобы изготовить пол в гараже своими руками из бетона максимально качественно, нужно принять во внимание три важных фактора:

Перед самым началом работ площадку для создания пола необходимо подготовить. Для этого закладывается своеобразная многослойная «подушка». 

Первым этапом при изготовлении бетонного пола является утрамбовка и выравнивание поверхности. После чего подготовленная поверхность обмазывается жидкой глиной для гидроизоляции.

Бетонный пол в гараже

После этого будущий пол необходимо разметить.

Для того чтобы не запутаться, профессионалы рекомендуют натянуть ориентировочный шнур. Далее вдоль стен размещают деревянные столбики (с шагом около метра). С их помощью потом можно будет легко определить высоту «присыпки».

Установив столбики, можно приступать к засыпке гравия. В зависимости от условий, его толщина может быть разной. Если условия благоприятны, то 30-45 сантиметров будет вполне достаточно.

Максимальная же толщина слоя гравия может достигать 80 сантиметров. Получившийся слой нужно засыпать песком. Толщина песчаного слоя составляет около 10 см.

Следующим шагом является гидроизоляция пола, которая в обязательном порядке прокладывается между бетоном и фильтрующей «подушкой». В качестве гидроизолирующего материала, как правило, применяется полиэтиленовая пленка – ПВХ толщиной 250-300 мкм. Укладывают эту пленку внахлест.

Полосы пленки склеиваются ПВХ-лентой. При необходимости бетонный пол можно утеплить пенополистиролом толщиной 10 см или рулонным утеплителем. Далее, в независимости от типа теплоизолятора, его нужно накрыть пленкой.

После того, как проведена гидроизоляция, приступают к созданию так называемого «чернового пола». Для этого понадобится металлическая сетка размером 10х10 см (диаметр прутьев около 5 мм). Ею накрывается вся поверхность будущего пола.

Структура бетонного пола

Далее устанавливаются деревянные рейки высотой в 10 см и длиной 1-2 метра. Они необходимы для того, чтобы залить бетон полосами (то есть в пространство между этими рейками). Высота этих реек, по сути, является высотой «чернового пола».

После того, как бетон залит, его необходимо выровнять специальной рейкой-правилом. Выравнивание делают от дальней стены и по направлению к дверному проему. После завершения укладки нужно накрыть каждую бетонную полосу плёнкой и дать бетону застыть (3-4 недели).

Завершающий этап создания бетонного пола – заливка финишной стяжки. Алгоритм действий при ее выполнении схож с процедурой заливки «чернового пола». Более подробную инструкцию вы найдете на пакете с финишной стяжкой.

Плитка в гараж

Основное достоинство керамического покрытия – влагоустойчивость и устойчивость при контакте с химически-активными веществами. Кроме того, пол с покрытием из керамической плитки прост в уходе. Мыть его очень легко, а выглядит он превосходно.

Есть, конечно, у такого напольного покрытия и недостаток. Как и любое керамическое изделие, плитка характеризуется низкой ударопрочностью. Поэтому облицовывать ею рекомендуется отдельные участки гаража, а не всю его площадь.

Наливные

Как сделать наливные полы в гараже

Пол, изготовленный с использованием самовыравнивающихся смесей на полимерной или цементной основе, считается наиболее долговечным покрытием. Он не имеет швов, которые отрицательно сказываются на целостности напольного покрытия, являясь его наиболее слабым местом.

Наливные полы производятся на полимерной или цементной основе. 

Самый распространенный и простой способ – заливка наливного пола на цементной основе вместо финальной стяжки непосредственно на бетонный «черновой пол».

Наливной пол в гараже

Полимерное покрытие, хотя и стоит дороже, однако, оно более морозостойкое, антистатичное, слабовосприимчивое к химическим и вибрационным воздействиям, а также способно противостоять огню. 

Гарантийный срок наливных полов на полимерной основе колеблется в диапазоне от 45 лет до полувека.

Напольное покрытие «Сделай ПОЛ»

Такой пол часто называют «Мечта гаража», так как при небольшой толщине такого покрытия, удается добиться превосходного результата за небольшую цену. Этот состав можно наносить на любые поверхности, подобрав нужный цвет, но самое главное то, что его можно сделать самостоятельно. Нанеся всего 1 слой можно получить износостойкое покрытие.

Для работы потребуется:

Компоненты этого высокотехнологического сырья на основе эпоксидных смол образуют гидроизоляционную поверхность, очень стойкую к механическим воздействиям. Не требуются дополнительные работы для подготовки поверхности, так как у этого покрытия высокие гидроизоляционные свойства, которые являются преградой для воды, а также масла и топлива.

Такой пол легко моется, а в случае появления дефектов, их можно легко отремонтировать. Кроме того, в состав входят специальные акриловые чипсы, которые не только делают такое покрытие привлекательным, но и скрывают неровности и незначительные дефекты поверхности, а также препятствуют скольжению. Благодаря своей универсальности такое покрытие прослужит длительный срок.

Укладка напольного покрытия

Устройство покрытия

Работы проводятся при плюсовой температуре, в пределах от +10°С до +25°С. Предварительно основу нужно в течение 3 минут перемешивать лопаткой, а затем влить в нее весь отвердитель.

Перемешиваем еще 5 минут, даем отстояться, и вновь мешаем. Перелив полученную смесь в поддон для окрашивания, нанесите его на обрабатываемую поверхность валиком. Расход должен быть в пределах 250 – 275 гр/м².

Флоки наносятся через 1,5–2 метра на покрашенную поверхность, путем их равномерного разбрасывания.

Закончив эту процедуру, исключите любое хождение по только что окрашенной поверхности. Также следите за тем, чтобы в течение 24 часов на поверхность не попала пыль, грязь, вода и пр. Через этот промежуток времени смесь перестанет липнуть, а уже на четвертые сутки пол готов к максимальным нагрузкам.

Делаем деревянный пол в гараже своими руками

Гараж служит не только для защиты железного коня от автоугонщиков или погодных условий, но и выступает в качестве некоего хранилища «очень нужных» вещей. Так или иначе, в нем проводится достаточно много времени, в связи с этим автолюбители к его обустройству подходят с особой тщательностью.

Владельцы подбирают материал для строительства стен и кровли исходя из двух основных критериев: вкусовых предпочтений и финансовой стороны вопроса.

 

К сожалению, к организации полов уделяется меньше внимания. 

Виды напольных покрытий

Наиболее распространенными видами полов являются земляные и цементные, реже встречаются деревянные настилы. Первые два варианта идеальны в том случае, если данное помещение используется в интенсивной нагрузке по прямому предназначению. Пол из досок актуален, когда транспортное средство эксплуатируется в теплое время года или на выходных.

Ниже представлена краткая характеристика самых популярных видов материала, применяемых для обустройства пола в гараже.

Плиты

Керамогранит – довольно дорогое удовольствие для обустройства гаража.

Подготовка основания, да и сам монтаж требует трудоемких работ. Материал рекомендуется укладывать через 2-3 года после завершения строительства гаража, то есть когда произойдет усадка строения.У керамического изделия также есть существенный минус – низкая стойкость к механическим ударам. А, как известно, падение различных железок особенно в таких помещениях вовсе не редкость.

Деревянный пол в гараже

Из минусов можно отметить высокие впитывающие свойства.

Не стоит забывать о том, что дерево классифицируется по стойкости к гниению и подразделяется на классы пожароопасности.

Но обработка современными защитными средствами продлит срок службы настила и предохранит его от воздействия огня.

Конечно, полы можно застелить и специальными резиновыми плитками, которым уж точно не страшны какие-либо нагрузки. Как уже говорилось, выбор покрытия упирается в материальные возможности.

Как сделать деревянный пол в гараже на существующее основание

Монтаж материала должен осуществляться на крепкое основание, чтобы проделанные работы и вложенные средства не оказались напрасными.

Укладка на бетонное основание

Перед работами следует убедиться, что цементное покрытие окончательно высохло.

Для этого вовсе не нужно иметь прибор специального назначения. Определить влажность можно и подручным методом, для этого на поверхность герметично скотчем крепиться небольшой квадрат пластика или кусок пленки.

Через несколько дней материал снимается, если с внутренней стороны обнаружено множество крупных капель, то укладывать доску еще нельзя. В этом случае необходимо дать основанию еще время на высыхание или провести дополнительные мероприятия по снижению влажности.

Незначительный конденсат позволяет проводить запланированные работы.В любом случае, сначала расстилается полиэтилен или рубероид, которые предотвратят попадание влаги в базовое основание. Укладка осуществляется с заступами на стены и ширина перекрытия материала должна быть не менее 10 см. Швы проклеиваются скотчем или влагостойкой мастикой.

Укладка на лаги

Если поверхность относительно ровная, то доски можно монтировать и на установленные заранее лаги. Здесь небольшого сечения бруски (50х50 или 40х50 мм) фиксируются на бетонное основание по периметру помещения.

В качестве поперечин берутся тот же самый пиломатериал. Для более надежной фиксации лаги крепятся к брусьям с использованием металлических уголков. Они устанавливаются параллельно относительно въезда/выезда гаража с шагом не более 50 см.

Укладка на деревянную поверхность

Укрепить существующий дощатый пол путем крепления новых половиц можно, только если есть полная уверенность в том, что конструкция способна выдержать серьезные нагрузки.

Если имеется хоть малейшее сомнение, то старое покрытие необходимо демонтировать.Здесь производится осмотр лаг и других деревянных элементов, поврежденные части каркаса подвергаются замене.

При капитальных работах прокладывается слой гидроизоляционного материала. Пространство между лагами желательно засыпать керамзитом или сухим песком, полы станут более теплыми.

Обработка древесины

Не будет лишним упоминание о том, что деревянные элементы нуждаются в обработке защитными средствами. Препараты подбираются индивидуально, так как одни отвечают за равномерность усадки, снижают растрескивание, другие гарантируют защиту от гниения, третьи – препятствуют воспламенению.

Стоит отметить, что приобретать чудодейственные растворы «5 в 1» не целесообразно, так как одно средство не сможет одновременно уберечь от всех «напастей». Поэтому отправляясь в магазин лучше иметь хотя бы базовое знание об их классификации, их предназначениях, лучших производителях.

Защитные составы делятся на 3 вида:

Покрытие лаг осуществляется водоотталкивающими средствами, которые характеризуются более глубокой степенью проникновения, или антисептическими пропитками на основе растворителей, образующими толстую защитную пленку. Идеально подходят препараты на основе боратов и фторидов.

Можно воспользоваться масляным аналогом, только здесь необходимо убедиться, что обрабатываемый пиломатериал абсолютно сухой, в противном случае влажная внутренняя часть материала поспособствует развитию споров грибков, что в свою очередь приведет к полному его разрушению.

Половые доски обрабатываются препаратами, обеспечивающими эффективную огнезащиту и имеющими в составе гидроокись меди.

Лучшие производители

В первую тройку вошли компании, которые выпускают наиболее эффективные средства по защите деревянных поверхностей:

Народные рецепты

Дерево издревле играло важную роль в национальной культуре, поэтому человека всегда волновало, как защитить строения от пагубного воздействия неблагоприятных условий. За столь длительный срок накопилось немало действенных способов:

Устройство деревянного пола в гараже с нуля

Деревянный настил в построенном гараже своими руками можно осуществить в считаные часы, так как лаги обычно закладываются на этапе сооружения фундамента. Но, если строительство было выполнено в облегченном варианте, тогда сил и времени придется приложить больше.

Определяется нулевой уровень будущего пола. Как правило, за основу принимают «порог» гаража.

Грунт выбирается примерно на 50 см, более точные  расчеты производятся следующим образом: 10-15 см «уйдут» на песчаную подушку, 10-15 см – щебеночный слой, 10 см – сечение бруса (лаги) и плюсуется толщина половой доски 2,5-3 см.Каждая прослойка увлажняется и уплотняется. Для этого вовсе не обязательно применять специальную технику. Здесь подойдет самодельный инструмент, где к торцу бруска сечением 50х50 мм крепится гвоздями или шурупами квадратный отрезок доски, который будет использоваться в качестве подошвы.

Обязательно выстилается гидроизоляционный материал с напуском на стены, немного превышающим нулевую отметку.

Стыки материала для герметизации проклеиваются строительным скотчем или промазываются мастикой. Все деревянные элементы обрабатываются антисептическими и огнезащитными препаратами.По периметру устанавливается брус 100х100 мм, такое сечение поможет распределить нагрузку и самого настила, и вес автомобиля. В углах крепление пиломатериала производится металлическими уголками. Уровнем проверяется горизонтальность расположения, при необходимости подкладываются обрезки фанеры или досок.

Параллельно относительно входа устанавливаются лаги из того же бруса.

Расстояние между ними выдерживается в пределах 50 см, но не более. Фиксация производится саморезами и изделиями из металла Г-образной формы.

В образовавшиеся ячейки можно насыпать керамзит или сухой песок.Сверху настилаются половицы, расположенные по движению автомобиля. Крепеж осуществляется саморезами в двух местах к каждой лаге.

Укладка пола в гараже своими руками

Вопрос, как правильно сделать бетонный пол в гараже своими руками, сегодня волнует тех автовладельцев, которые не купили готовый гараж, а решили возвести его самостоятельно. Решение правильное, ведь сооружение можно выстроить под свои размеры и условия эксплуатации.

К тому же на строительстве можно немного сэкономить, если все процессы проводить своими руками и использовать более дешевые строительные материалы. Рассмотрим устройство пола: как лучше его возвести, как проводить его выравнивание, какие материалы и инструменты необходимо для этого использовать.

Требования к гаражному полу

Перед тем как сделать бетонный пол в гараже, следует ознакомиться с определенными требованиями. Основная цель – это создание основания с высоким показателем прочности. Автомобиль, инструменты, верстак, шкафы, печка или нагревательный прибор – все это имеет достаточно большой вес, который пол должен выдержать.

Основание (стяжка) должно быть износостойким, потому что оно постоянно и интенсивно эксплуатируется.

 

Не стоит забывать и о влагостойкости, ведь утечка всевозможных жидкостей – это реалии эксплуатации гаража. Плюс инертность к агрессивным веществам: бензину, маслам, химическим реагентам, которые используются для мытья машины.

Способы реализации

Как показывает практика, такие нагрузки может выдержать только бетонный пол. Его можно создать двумя способами:

Скажем так, первый вариант быстрее, но затратнее.

Плита перекрытия стоит недешево, ее монтаж можно провести только с помощью подъемного крана, за услуги которого придется заплатить. А вот провести бетонирование по грунту своими руками сможет даже новичок. 

Главное – знать технологию и нюансы проводимого процесса.

Подготовительные работы

Устройство бетонного полав гараже – это возведение так называемого пирога из различных строительных материалов, каждый слой в котором имеет свое предназначение.

Подготовка основания

В первую очередь убирается мягкая и рыхлая почва с корнями растений.

Чаще всего котлован готовится еще на стадии сооружения фундамента. То есть, выкапывается котлован, в который устанавливается опалубка и производится заливка фундамента. Пол в гараже начинают заливать последним, когда уже подняты стены и сооружена крыша.

Если дно котлована, по вашему мнению, все еще остается мягким, то его необходимо утрамбовать и выровнять. Здесь можно использовать небольшой каток или бревно, на торец которого крепится небольших размеров доска (толщина 50 мм).

Затем на дно засыпается крупнозернистый песок или гравий, толщина слоя должна быть равна примерно 10 см.

Этот слой также надо утрамбовать и выровнять. Выравнивание проводится по контуру, отмеченному на стенках фундамента. Поверх укладывается слой крупного щебня (фракция 30-50 мм).

Черновая заливка

Черновая стяжка должна быть по толщине 6-8 см, ее укладывают на слой щебня, который укрывают полиэтиленовой пленкой.

Она не выполняет функций гидроизоляции. Ее задача, чтобы бетонное молочко не утекало в нижние слои.

В состав бетона для черновой стяжки входит мелкий щебень и обязательно речной песок, в армировании данный слой не нуждается.

Стоит отметить, что в целом можно обойтись и без черновой заливки.

Гидроизоляция

Далее укладывается гидроизоляционный материал. Это может быть:

Гидроизоляционные материалы полосами укладываются внахлест, предотвращая появление щелей для проникновения влаги со стороны грунта. 

Обратите внимание, что укладка гидроизоляции должна проводиться таким образом, чтобы ее края закрывали стенки котлована. То есть, на полу должно получиться своеобразное «корыто» из гидроизоляционного материала.

Теплоизоляция

Теперь можно уложить теплоизоляционный материал.

Эта операция проводится лишь в том случае, если гараж будет отапливаться постоянно. Оптимальный вариант для утепления пола – плиты пенополистирола. Хотя можно использовать и керамзит, но такой слой будет толще и его будет сложнее выровнять.

Керамзит засыпается толщиною 10 см, его необходимо обязательно выровнять по горизонту. Выравнивание проводится длинным правилом с использованием уровня.

Армирование

Для прочности бетонного основания на утеплитель необходимо уложить металлический армирующий каркас. Это может быть сваренная из арматуры сетка с ячейками 100×100 мм или готовая металлическая сетка, используемая для штукатурных работ. Сетку-рабицу в этих целях использовать не рекомендуется.

Бетонирование

Итак, переходим к основному этапу. В первую очередь необходимо приготовить раствор, который состоит из четырех основных компонентов:

Приготовление раствора

Вот классическая рецептура (пропорции) раствора: один объем цемента, два объема песка (речного), четыре объема щебня (мелкой фракции 5-10мм) и пол-объема воды.

Это на случай если марка цемента М400. При этом у вас получится бетон марки М300. Для пола в гараже это оптимальный вариант, тем более если укладывается армокаркас.

Если увеличить марку цемента, то можно увеличить пропорции наполнителей (песка и щебня), если снизить, то придется уменьшить их количество.

Раствор готовится следующим образом.

Сначала смешиваются цемент и вода, затем в них порционно добавляются песок и щебень. Все это тщательно перемешивается. Вручную лопатами это сделать будет трудно, поэтому лучше использовать бетономешалку.

Зазоры

Как лучше забетонировать полы? Использовать ли в них компенсационные зазоры или нет?

Все зависит от размеров помещения. Если площадь пола большая, то правильно будет оставить зазоры, уложив на пол направляющие из деревянных реек или металлического профиля. А вот по краям у стен зазоры оставляются в любом случае.

Уклон

Пол в гараже должен быть уложен с небольшим уклоном в сторону ворот.

Заливка стяжки производится под наклоном, что не всегда просто. Сначала надо выровнять под уклон направляющие, потом по ним проводить выравнивание основания. Показатель уклона – 2%, это 2 см на 1 м длины.

Выравнивание направляющих производится с помощью бетонного или гипсового раствора, которые наносятся на основание горками. Утапливая конец в горку, ближнюю к воротам, создается уклон.

Заливка

Все готово, начинается заливка бетона от дальней стены.

Раствор распределяется по поверхности, где правилом производится выравнивание, вытягивая смесь на себя. 

При этом надо делать движения из стороны в сторону. Таким образом, необходимо покрыть весь пол за один раз по участкам или целиком.

Уход за полом

Через 10 часов бетонное основание надо полить водой.

Это делается для того, чтобы полы не стали трескаться. Водную процедуру рекомендуется проводить в течение 3-4 дней через каждые 8-10 часов. Через неделю по полу можно ходить, а вот нагружать только через 28 дней.

Неплохо бы покрыть пол на некоторое время пленкой. Это создаст эффект, при котором влажность не будет быстро испаряться из бетонного раствора.

Финишное покрытие

Часто заливка пола бетоннымраствором не является конечным этапом. Чтобы выровнять полы по максимуму, необходимо залить стяжку из самовыравнивающей смеси, в состав которой входят пластификаторы и микрофибра. Такая стяжка сама по себе является прочным слоем, способным выдержать большие механические нагрузки.

Бетонный пол (стяжку) можно покрыть специальной краской по бетону, уложить на него плитку, провести цементацию или использовать полимерные составы.

Ну, вот и пришло время заканчивать статью. Весь материал, которым я хотела поделиться – рассмотрен. Надеюсь, он Вам будет полезен, и вы будете им пользоваться при необходимости как сделать пол в гараже своими руками Совершенствуйтесь в собственных практических навыках и получайте все новые знания, как говорят: «Учиться никогда не поздно!» На этом все, спасибо за внимания, удачного и легкого ремонта!

Видео

Источники:

http://www.nalivnoj.ru/pol_v_garage_svoimi_rucami

http://pol-inform.ru/ustroystvo/pol-v-garazhe-chto-luchshe/

http://stroysvoimirukami.ru/pol-v-garazhe-svoimi-rukami/

http://strport.ru/poly/delaem-derevyannyi-pol-v-garazhe-samostoyatelno

http://tehno-beton.ru/beton/pol/ukladka-v-garazhe-svoimi-rukami.html

Устройство пола гаража

Пол гаража принято формировать после заливки фундамента. Для выполнения пола может быть использован бетон, цемент либо специальный клинкерный кирпич, предназначенный для мощения.

Пол из бетона

Рассмотрим два варианта устройства бетонного пола:

• поверх щебня,
• поверх песка.

Поверх щебня

• Площадку засыпают слоем щебня.
• Поверх щебневого слоя фиксируют арматурную сетку.
• Сверху заливают бетон. Раствор выполняют из строительного песка, цемента и щебня либо гравия в пропорции 2:1:3,5.

Поверх песка

Площадку засыпают десяти сантиметровым слоем песка. Песок аккуратно утрамбовывают.

• Укрывают песчаный слой толем либо пергамином.
• Заливают площадку бетоном (толщина слоя около10 см).

Когда бетон затвердеет, готовое покрытие надо «зажелезнить». Для этого наносят тонкий слой (2 мм — 3 мм) цемента, размешанного с водой. Данную процедуру выполняют для того, чтоб предотвратить появление бетонной пыли.

Пол из цемента

• Грунт смешивают с гравием либо щебнем, поверхность выравнивают.
• Готовят раствор из песка и цемента в соотношении 5:1. Раствор укладывают слоем в 3 см — 4 см.
• Процедуру цементирования повторяют через 3-4 дня. Однако при этом используют более жидкий раствор (на 2-3 части песка берут 1 часть цемента). Толщина данного слоя должна составлять 1 см — 2 см.
• Готовый слой затирают.

Для того, чтоб повысить прочность цементного пола, его поверхность необходимо в течение нескольких первых суток поливать водой (примерно 2-3 раза в сутки).

Пол из кирпича

Пол гаража можно заложить специальным клинкерным кирпичом. При этом швы затирают раствором, состоящим из равных частей песка и цемента.

Когда кладка будет завершена, швы еще раз надо обработать раствором из тех самых составляющих, но более жидкой консистенции.

При обустройстве пола гаража необходимо помнить, что пол должен иметь небольшой уклон, позволяющий осуществлять естественный отвод воды, а также выезд автомобиля из гаража способом «накат».

«Правильный» хозяин автомобиля знает, что пол в гараже не менее важен, чем крыша со стенами. А если вспомнить, что в собственном гараже можно обустроить еще и подвал, то спор о важности пола в «автодомиках» становится очевидным.

Бетонный пол в гараже: преимущества, недостатки и особенности

Чаще всего для формирования пола в гараже используется бетон. Это высокая прочность, приемлемая стоимость материала, отличная эксплуатационная стойкость и способность выдерживать большие нагрузки, к которым, надо отметить, относится многокилограммовый автомобиль.

Однако есть у бетона и ряд недостатков:

• возможность образования пыли или пятен грязи на поверхности;
• за счет низкой стойкости верхнего слоя он активно стирается, покрывая все поверхности серой пылью;
• прочно въевшиеся в бетон вещества различного происхождения могу поддерживать в помещение неприятные запахи.

Однако все эти минусы бетона легко устраняются – достаточно при заливке использовать специальные средства для эффектного укрепления верхнего слоя (например, пропитки или краски). Другим немаловажным фактором является строгое соблюдение технологии выполнения работ по обустройству пола. В противном случае по прошествии короткого времени поверхность может «разорваться» и покрыться трещинами, которые придется периодически заделывать и замазывать.

Несомненно, лучшей «основой» для гаража будет цельная железобетонная плита, которая упирается на цоколь постройки. Однако чтобы организовать такой идеальный вариант, необходима дорогостоящая грузоподъемная техника и бригада рабочих, что многим автолюбителям просто не по карману. Так что владельцы транспортных средств предпочитают более сложный, но менее затратный путь бетонирования пола в гараже.

Какие потребуются материалы и оборудование для заливки бетонного пола

1. Цемент.
2. Песок.
3. Щебень.
4. Битум.
5. Бетономешалка. Конечно, можно обойтись и без нее, но, поверьте, вручную размешать достаточное для гаража количество бетона очень и очень сложно. Да еще и качество раствора может пострадать.
6. Армированная сетка.
7. Доска для обустройства опалубки.
8. Гидроизоляционные материалы: фольгоизол, толь, стеклорубероид, гидроизол, полиэтиленовая пленка.
9. Утеплительные материалы.

Подготовка основания

1. Сначала необходимо вырыть котлован соответствующих размеров и глубины, на дно которого засыпать щебенку на 0,3…0,5 м. Щебень уплотняется при помощи специальной трамбовки. Это необходимо для повышения несущей способности основания, а также для отвода влаги от стяжки бетона.

Сверху щебенки насыпается слой песка в 10…15 см. При этом уже следует вывести линию горизонта или задать уклон для пола.

2. При заливке бетона на старое покрытие потребуется тщательная подготовка основания. Если старое бетонное покрытие с трещинами, их все следует заполнить цементно-песчаной смесью или полимером. А если есть участки, не подлежащие ремонту, их надо снять, залив место новой смесью. Малые перепады высоты основания необходимо снять фрезерной машиной. Значительные неровности (более 5 сантиметров) удаляются подбетонкой.

3. Выполнение гидроизоляции.

Вне зависимости от выбранного типа гидроизоляционных материалов полотна необходимо укладывать в нахлест, обеспечивая напуск от 10 до 15 см. Стыки следует проклеить при помощи влагостойкого строительного скотча или поливинилхлоридной ленты.

Материал укладывается на песчаную подушку ровным слоем, без складок. Отметим, что полотно должно продолжаться до стен на высоту планируемой заливки. В углах влагостойкая пленка аккуратно складывается, без разрезки.

4. Большинство гаражей относятся к периодически отапливаемым помещениям, так что во избежание избыточных затрат электроэнергии необходимо предусмотреть теплоизолирующий слой. Такая теплоизоляция по статистике помогает экономить 20% энергии, расходуемой на отопление.

Материал (например, высокоплотный экструдированный пенополистерол) необходимо монтировать до заливки бетона. Утеплитель укладывается стык в стык, без нахлестов, а швы между панелями заклеиваются при помощи строительного скотча. Поверх теплоизолятора обязательно необходимо положить полиэтиленовую пленку и только после этого приступать к бетонным работам.

5. Как упоминалось ранее, на основание гаража действует немалая масса машины, так что для обеспечения достаточной жестокости выполняется армирование бетона. Наиболее популярной является дорожная сетка (арматура класса B-I), в которой диаметр ребер жесткости составляет 5 мм, а размеры ячеек – 100 на 100 или 150 на 150 мм.

Данное армирование необходимо размещать на середине общей высоты бетонной смеси – для этого используются специальные фиксаторы.

После надежного закрепления металлического каркаса устанавливаются маячки, которые позиционируются в соответствие с требуемым уклоном при помощи строительного уровня.

Заливка бетона

1. Приготовление бетонной смеси.

Можно использовать как самостоятельно приготовленные цементно-песчаные смеси, так и уже готовые к работе сухие составляющие. Сухие компоненты представляются достаточно удобным вариантом, так как требуются меньшие трудозатраты, и они имеют в своем составе пластификаторы для улучшения смеси. Чтобы приготовить раствор, необходимо лишь добавить воды и размешать смесь. Во время приготовления смеси строго придерживайтесь рекомендаций по пропорциям, которые печатаются производителями на упаковках. Если Вы решили сделать раствор самостоятельно, учтите, что это довольно сложно.

Чаще всего пропорции для приготовления цементно-песчаных растворов следующие:

• одна часть цемента;
• 4 части строительного песка;
• полчасти воды.

Ручной и механизированный методики замешивания отличаются друг от друга порядком соединения веществ. Например, при задействовании бетономешалки устройство сначала заполняется водой, далее засыпается цемент, а в конце добавляется строительный песок.

При ручном способе сухие фракции смешиваются до образования однородного серого раствора, причем в получившейся массе не должно быть комков. После этого приготовленная смесь заливается водой и тщательно перемешивается.

2. Заливка бетона.

Полученный раствор выливается на пол немного выше уровня маячков. Далее с помощью правила весь раствор выравнивают по верхним кромкам маячков. Ровная рейка перемещается вдоль них возвратно-поступательными движениями, пока поверхность не станет идеально ровной. Образовывающиеся ямки необходимо своевременно заполнить раствором и загладить правилом.

Чтобы жесткость полученного основания была максимальной, всю операции заливки необходимо выполнять за один заход. После заливки необходимо выждать время на затвердевание стяжки (около 5 часов), после чего извлечь направляющие. Образовавшиеся полости заполняются бетоном.

3. Свежеприготовленной бетонной смеси требуется определенное время для полной полимеризации, при которой проходит ряд химических процессов, требующих наличия воды. Так что недостаток влаги может вызвать растрескивание и даже раскол стяжки.

4. Помните о компенсационных швах, которые следует выполнять вдоль стен гаража, а также, при наличии, около колонн. Данное обстоятельство становится более важным при увеличении площади гаража (более 50 кв. м). Швы выполняются или при заливке бетонной стяжки, или после ее высыхания разрезкой. За компенсационными швами необходимо ухаживать, так как в них могут накапливаться мусор и грязь. Лучшим выходом станет применение герметика.

5. Рекомендуется на протяжении недели два раза в день проливать застывшую стяжку водой (с помощью лейки). Проливку можно делать и реже, накрывая в промежутках стяжку полиэтиленовой пленкой.

6. Бетон окончательно затвердеет примерно через 30 дней, далее необходимо выполнять завершающие штрихи, упомянутые выше. Например, прокрасить бетон несколькими слоями краски или покрыть клинкерной плиткой.

7. Отметим, что въезд в гараж тоже желательно забетонировать. Конечно, некоторое время может прослужить и деревянное основание, однако его скоро придется менять.

На этом все. Тщательно соблюдая этапы технологии, Вы получите бетонный пол, прочность которого не будет вызывать сомнений. Так что такому основанию можно будет доверить самое дорогое – свой собственный любимый автомобиль.

Рекомендуем также ознакомиться со статьей предоставленной нашим партнером: «Как правильно забетонировать пол в гараже». В ней вы найдете подробную инструкцию по данной теме.

Выражаем благодарность энциклопедии пол-мастер за помощь в написании статьи. Сайт: http://pol-master.com/

Видео. Как сделать бетонный пол в гараже

Видео. Как залить бетонный пол в гараже

Статьи о гаражах

Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже

Многие автовладельцы с уверенностью заявляют, что хорошие полы в гараже важны так же, как и крыша, стены или гидроизоляция. А если в гараже делают ещё и подвал, то пол должен быть наиболее прочным и надёжным. Заливка стяжки пола за короткий срок должна быть выполнена по всем стандартам и правилам. Поэтому если владелец гаража не уверен в своих силах, лучше позвать на помощь специалистов.

Достоинства и недостатки бетонного пола

Прежде чем сделать бетонный пол в гараже, важно ознакомиться с преимуществами и недостатками такого покрытия. Однако в любом случае полы в гараже должны быть прочными, устойчивыми к различным механическим воздействиям, химическим составам, невосприимчивыми к чрезмерной влажности и пожару.

Практически при любом виде покрытия нужно залить бетонный пол в гараже. Кроме того, бетон является самостоятельным покрытием, которое часто выбирают владельцы автомобилей.

Среди достоинств бетонного пола можно выделить высокую прочность и надёжность, устойчивость к сильным механическим воздействиям, долговечность и низкую стоимость расходных материалов. При появлениях трещин в бетонном полу, их можно легко заделать собственными силами.

Однако устройство бетонного пола в гараже имеет и свои недостатки. Так, в бетонное покрытие легко въедается грязь и различные химикаты, быстро образуется пыль. Всё это создаёт неприятный запах в гараже. Кроме того, покрытие бетонного пола в гараже – это достаточно трудоёмкий и утомительный процесс.

Особенности заливки бетонного пола

Помимо основных достоинств и недостатков следует отметить ещё один момент. Удобство заливки бетонных полов полностью зависит от основания. Если в качестве основы имеется цельная железобетонная плита, то автовладельцу повезло: бетонная стяжка пола в гараже делается легко и быстро.

Если же основанием служит грунт, как это часто бывает, то нужно выполнить достаточно тяжёлую и «грязную» работу. Вначале грунт необходимо выровнять и утрамбовать. Далее основание промазывается жидкой глиной, чтобы сделать гидроизоляционный слой. На стенах нужно сделать разметку высоты пола, натянув верёвки для обозначения. Только после этого можно засыпать слой гравия и утрамбовать его. Далее необходимо засыпать слой песка, который тоже нужно утрамбовать.

Бетонное покрытие укрепляется с помощью армированной сетки. В качестве гидроизоляции используется полиэтиленовая плёнка или современные мембраны. Вначале заливается черновое покрытие, которое в течение месяца нужно периодически увлажнять. Далее укладывается слой теплоизолятора. И только после этого производится финишная заливка пола.

Таким образом, заливка бетонного пола – это долгий и утомительный процесс, который лучше доверить профессионалам.

---

Читать далее:

Достоинства и недостатки сухой стяжки пола в ванной

 

Как сделать бетонный пол в гараже

Автомобиль в гараже должен сохраняться, а не ржаветь. Влажность в гараже должна быть нормальной – такой же, как и на улице, а не близкой к 100%, как в сыром подвале. Поэтому полы в гараже в первую очередь должны быть сделаны как следует. Помимо надежной пароизоляции, которая ограждает внутреннюю атмосферу от поступающей из грунта влаги, необходимо устойчивое основание для автомобиля. Чтобы оно не проседало под немалым весом, чтобы перераспределяло нагрузку от точечного давления колес и не разрушило бы пароизоляцию.

Вопрос полов в гараже в 90% случаев решается с помощью создания толстой монолитной бетонной плиты уложенной по утрамбованному грунту, с последующей ее облицовкой материалами, которые устойчивы к истиранию.

Альтернативами являются «недоделанные» полы в гараже:

• деревянный настил по грунту — быстро приходит в негодность;
• настил из тротуарных плиток по щебенчатой подсыпке — проседает сдвигается;
• засыпка крупным камнем или щебнем– проседает, сдвигается, требует периодической подсыпки.

В общем, достойной альтернативы бетонному основанию в гараже найти не удается. Далее подробней рассмотрим, как сделать бетонный пол в частном гараже. Кстати, сделать его можно и своими руками, даже не прибегая к оптовой закупке бетона, а с помощью мелкой местной бетономешалки.

Какой уровень полов

Сначала нужно определиться с уровнем чистового пола, уровнями заливки бетона и песчано-гравийной подсыпки. Обычно чистовой пол делают вровень с порожком гаражных ворот или на сантиметр ниже.

На стены необходимо нанести исходную горизонталь, которая отмечается с помощью водяного уровня или лазерного нивелира. Далее от нее взять необходимый отсчет и отметить две черты по периметру:

• уровень засыпки гравия и песка;
• уровень заливки бетона.

Песок можно разровнять лопатами вручную ориентируясь только лишь по отметкам на стенах и используя длинный строительный уровень. Но для точной укладки и разравнивания бетона нужны маяки – длинные рейки установленные вдоль гаража, на которое бы опиралась правило при разравнивании бетона.

Обычно вдоль гаража устанавливаются 4 основательных маяка — на расстоянии 30 см от боковых стен и 2 в центральной части. В качестве маяков могут использоваться длинные ровные металлические профили, которые закрепляются на подсыпках из камней и раствора. Или арматура которую можно приварить к кольям вбитым в почву. Правда такие маяки станут неизвлекаемыми, и будут дополнительным армирующим элементом. Их следует применять, если они будут скрыты напольным покрытием.

Трамбовка и подсыпка

Бетонные полы в гараже делаются по грунту, но любая бетонная плита будет растрескиваться, если почва под ней просядет. Что бы полы в гараже были устойчивыми, долговечными нужно сделать следующее:

• полностью удалить верхний слой почвы с органическими остатками – дерн. Если уровень полов недостаточный, то завозится глина и щебень для подсыпки.
• грунт трамбуется специальным механическим трамбовщиком.
• засыпается слой крупного щебня толщиной не менее 10 см. Поверху щебня делается подсыпка песка 5 – 10 см. Щебень с песком тщательно трамбуется механическим вибратором и поливается водой. Песок разравнивается, досыпается до нужного уровня (по отметке на стене), поливается водой.

Щебень необходим для создания точечной нагрузки на грунт во время трамбовки. При этом создается большое давление и происходит значительная усадка грунта.

Пренебречь трамбованием – значит приготовиться рассматривать трещины и проседания бетонного пола.

Какая должна быть толщина бетона, а также его армировка

Толщина бетонной плиты рассчитывается исходя из нагрузки на нее. Расчет бетонного пола в гараже сложный, но для частного гаража, где будут стоять легковые автомобили или близкая к этому техника, расчет сводится к следующему:

• достаточная толщина бетонного основания полов составляет 10 см, при этом применяется бетон марки В22,5 и однослойная армировка металлической сеткой с ячейкой 150 мм и толщиной проволоки 7 — 8 мм.

Для тех, кто очень хочет сэкономить, и кто уверен в качестве трамбовки и устойчивости грунтов, можно сообщить, что бетонное основание толщиной 7 см из бетона В25 с той же армировкой служит неплохо, и растрескиваться не спешит в течении 10 лет. Но все же, рекомендуется делать основательно.

Как приготовить бетон для гаража своими руками

Нужна бетономешалка, без нее ни как. Что бы приготовить бетон В22,5 нужно в бетономешалку засыпать на 1 кг цемента М500, 2,5 кг части песка, и 4,3 кг мелкого щебня. Во все это добавить примерно 0,4 кг воды.

Укладка бетона должна проводиться непрерывно, а если есть перерыв более 2 часов, то его нужно увеличить до 48 часов, и только после этого накладывать на шов новую порцию.

Компенсационные швы

Часто это делать забывают, вследствие чего основание полов в гараже или стены подразрушаются.

Перед укладкой армировки вдоль стен выставляется демфер толщиной 1,5 см выше уровня чистового пола. Обычно в этой роли выступает плотный пенопласт или экструдированный пенополистирол. В результате бетонное основание будет отделено от стены и сможет менять размеры «по своему усмотрению». Тоже самое, стены смогут проседать, подниматься, сдвигаться вне зависимости от полов в гараже.

Порядок возведения основания

После того, как уложена и утрамбована подсыпка до необходимого уровня, наступает черед непосредственно возведения бетонного пола в гараже.

• Поверх песка укладывается пароизоляционная мембрана. Наиболее долговечными и крепкими являются мембраны из полипропилена. Части пленки кладутся внахлест не менее 20 см, скрепляются скотчем, наворачиваюстя на стены выше уровня чистового пола. Другая роль пароизлятора – предотвратить бегство воды из бетона. Если вода уйдет в песок, то раствор не наберет прочности, его придется разгребать и выносить на мусор.
• Укладывается кромочная лента (утеплитель 1,5 см толщиной) в компенсационном шве вдоль стен.
• На пароизолятор укладываются подложки под армирующую сетку, высотой 3 – 5 см, обычно в этой роли выступает песчано-цементная смесь с камнями. На опоры укладывается сетка армировки.
• На отдельные опоры внутри ячеек сетки выставляются маяки по определенному уровню. Тогда по сетке можно ходить не сдвигая маяки. Подбирается правило для разравнивания бетона – обычно длинный ровный деревянный брус.
• Ведется подготовка к приему и разноске бетона с автомобиля. Поскольку гараж – закрытое большое помещение, то нужно подготовить длинный лоток 0,5х0,5 м, по которому можно было бы подать бетон поближе к глухой стене. Для лучшего скольжения деревянный лоток выстилается полиэтиленом. Заготавливаются лопаты, трамбовщики, желательно запастись вибротрамбовщиком. Приглашается бригада из 6 человек с опытным бригадиром-укладчиком.
• Бетон сгружается с автомобиля, разносится по полу, трамбуется при укладке, разравнивается правилом по маякам.
• Окончательный набор прочности – 28 дней. Гараж закрывают, для предотвращения сквозняков, и быстрого выветривания воды. Возможно, необходимо периодически поливать водой бетонную плиту в течении первых 10 дней в жаркое время года.

Облицовка, создание чистового покрытия

Бетон крепкий, но не износостойкий. Он быстро истирается и пылит при этом. Поэтому лучше покрыть основание износостойким слоем.

Можно применить и простую краску, но ее придется обновлять.
Хорошо зарекомендовали себя тротуарный керамогранит на морозоустойчивом клею или толстая противоскользящая керамическая плитка. Что бы уложить – придется повозиться, но покрытие будет долговечным.
Еще вариант – наружная плитка ПВХ не скользящая. Она выдерживает нагрузки, переносит замораживание…. Заменить ее можно и цельным линолеумом.

Также желательно не забыть про упоры ограничивающее катание автомобиля вперед — чтобы в прекрасный день не протаранит стену в гараже. Могут сойти и деревянные бруски на анкерах – автомобиль всегда остановится на своем месте.

Фильм о создании массивных полов из бетона, подробней расскажет об этом процессе.

Как сделать пол в гараже своими руками: инструкция и видео

Этот пол сделан из дерева

Пол в гараже должен быть устойчивым к механическим повреждениям и химическим составам, невосприимчивым к пожарам и повышенной влажности. Как этого добиться? Чем покрыть пол в своем гараже? Все возможные варианты имеют свои плюсы и минусы. Из-за чего не прекращается спор между автовладельцами. Какой пол лучше в гараже? На эти вопросы мы и постараемся ответить в данной статье.

Варианты настила

Сегодня полы в гараже можно сделать различными способами. Наиболее популярны следующие виды:

Рассмотрим достоинства и недостатки каждого и поэтапное выполнение работ.

Проще простого: земляной пол

Достоинства земляного покрытия:

• практически полное отсутствие денежных вложений;
• максимальная простота обустройства.

Недостатки:

• низкая прочность на износ;
• высокая влажность (грунту свойственно впитывать снизу влагу).

Как сделать пол таким способом?

1. срезать полностью растительный слой (если таковой имеется).
2. выровнять основание.
3. посредством трамбовки хорошо уплотнить.

Совет! Повысить прочность такого пола и обеспечить защиту от влаги поможет жирная глина. Рекомендуемая толщина глиняного слоя – более десяти сантиметров.

Классический — из бетона

Бетонный пол

Бетонирование пола в гараже – это первый этап работ практически при любом виде покрытия. Также бетон является самостоятельным покрытием, достаточно популярным среди автовладельцев.

Достоинства:

• высокая прочность и устойчивость к механическим повреждениям;
• низкая стоимость материалов.

Недостатки:

• образование пыли в процессе эксплуатации;
• химикаты и грязь въедаются в бетонное покрытие, создавая неприятный запах в гараже;
• трудоемкий и «грязный» процесс заливки бетона.

Устройство бетонного пола в гараже зависит от везения автовладельцев. Если повезло, то в качестве основания уже имеется цельная железобетонная плита. Работать по такому напольному покрытию – одно удовольствие. Никакой мороки. Залил бетон – и все.

Если не очень повезло, то основанием будет грунт. А чтобы залить бетоном пол в гараже по грунту, нужно выполнить несколько трудоемких процессов:

1. Выровнять и утрамбовать основание.
2. Сделать гидроизоляционный слой. Для этого жидкой глиной промазать основание.
3. Выполнить на стенах разметку высоты будущего пола, натянуть веревочный ориентир.
4. Засыпать гравий. Рекомендуемая толщина слоя – около 80 см (при неблагоприятных условиях), около 45 см (при благоприятных условиях).

Совет! Для обозначения высоты слоя гравия можно установить вдоль стен деревянные столбики с шагом 1 м.

Из керамической плитки

Гравий утрамбовать, удалив острые и слишком большие камни. Засыпать около 10 см песка. И также утрамбовать его. Таким образом, каждый слой фильтрующей «подушки» необходимо тщательно прессовать. Главным условием качества работы является также ровность поверхности по горизонтали (допустимое отклонение — +/- 2 см).

Гидроизоляция пола в гараже выполняется посредством полиэтиленовой пленки или современных мембран. Полосами полиэтилена устелить всю поверхность, укладывая их внахлест. Стыки проработать поливинилхлоридной лентой. «Завести» пленку на стены (чуть выше уровня финишного будущего покрытия). Тщательно разгладить.

Укрепить бетонное покрытие с помощью армированной сетки. Подойдет материал с ячейками 10×10 см и диаметром прута 0,5 см. Сеткой накрыть всю площадь.

Установить длинные деревянные рейки (1-2 м), ширина которых соответствует высоте чернового покрытия (10 см), с шагом 1 м. Готовый раствор залить полосами, в промежутки между рейками, так, чтобы спрятать маяки. Деревянным правилом удалить лишний раствор, вправо/влево поступательными движениями утрамбовать смесь.

Совет! Бетонная стяжка пола в гараже не должна «подходить» вплотную к стенам и трубам: сооружение может дать усадку и повредить напольное покрытие. Заливая пол, вдоль стен и около труб нужно оставить зазоры. В образовавшиеся щели положить куски упругого утеплителя.

Залив «черновой» бетон, накрыть его пленкой и оставить так на месяц. Периодически увлажнять.

Если планируется утепление пола в гараже, то следующий слой – теплоизолятор. Возможные варианты материала: минеральная вата, пенопласт, пеноизол, астратек, рубероид и другие. Удобнее и быстрее работать с рулонными теплоизоляторами. Для гидро и пароизоляции утеплитель накрыть сверху пленкой.

Финишная заливка пола в гараже выполняется аналогично «черновой»: накрыть поверхность металлической сеткой, выставить маяки, залить бетон, выровнять и утрамбовать. Загладить поверхность стальной гладилкой.

Если слоя утеплителя нет, то сначала черновое покрытие обмазывается цементным «молоком» (цемент, пластификатор и вода), затем заливается «финишный» бетон.

Обратите внимание! Финишную стяжку нужно делать с небольшим уклоном в сторону выхода из гаража. Это необходимо для стока воды.

Чтобы увеличить срок эксплуатации, а также избавить помещение от грязи и пыли, следует упрочнить верхний слой. Можно использовать специальные пропитки или краски. Чем покрасить пол? Специальными полиуретановыми, акриловыми или эпоксидными эмалями.

Забота об экологичности: деревянный пол

Деревянное покрытие для пола в гараже имеет свои плюсы:

• экологичность;
• высокая экономичность;
• простота монтажа;

И минусы: недолговечность (средний срок эксплуатации – 5 лет). Этапы работы:

• Сделать черновой бетонный пол (смотри выше).
• Подготовить лаги: обработать антисептиком, просушить.
• Разместить маячные лаги с шагом 2 м. Крепить нужно через каждые полметра посредством дюбелей.
• Положить промежуточные лаги с шагом 40 см. Крепить аналогично.
• В промежутках каркаса уложить гидро- и пароизоляционный материал.
• Закрепить доски пола как можно плотнее друг к другу гвоздями или саморезами перпендикулярно лагам.

Не следует в целях экономии устанавливать лаги сразу на грунт. Такое покрытие выйдет из строя в течение двух сезонов.

Автодом с претензией на роскошь: керамическая плитка

Плюсы:

1. водонепроницаемость;
2. отсутствие чрезмерного напыления;
3. простота уборки.

Минусы: высокая стоимость материалов и работ.

Для напольного покрытия в гараже нужна плитка с 5 классом изнашиваемости. А для неотапливаемых помещений – морозостойкие сорта. Только прочные стройматериалы обеспечат высокую устойчивость к механическим повреждениям и истиранию.

Ни в коем случае нельзя укладывать керамическую плитку на полу только что построенного гаража. Коэффициент расширения этого материала слишком низкий, поэтому плитка не выдержит усадки здания в первые два года.

Итак, делаем пол из плитки:

• Выполнить бетонную стяжку.
• Прогрунтовать поверхность.
• Нанести на участок пола зубчатым правилом клеевой состав, соответствующий марке плитки. Смазать также края самой плитки. Укладывать материал рядами, проверяя уровнем горизонтальность. Чтобы швы получились ровными, нужно использовать специальные пластмассовые крестики.
• Через дня три затереть швы. Эксплуатировать пол можно через 2 недели.

Наливные полы в гараже

Современные выравнивающие растворы могут иметь цементную или полимерную основу.

Плюсы наливных полов:

• высокая износоустойчивость;
• идеальная гладкость и ровность;
• возможность экспериментировать с цветом;
• простота монтажа;
• простота уборки.

Минусы: высокая стоимость.

Для гаражей больше подойдут полиуретановые и эпоксидные промышленные полы. Такие полимерные покрытия гарантированно прослужат более 45 лет.

Как залить пол?

Наливной

Подготовить бетонное основание: заделать трещины, выбоины, очистить от грязи, пыли, отшлифовать. Нанести грунтовку на поверхность пола в два слоя, каждому из которых нужно дать просохнуть. Приготовить раствор, следуя указанной производителем инструкции.

Залить пол выравнивающим составом, который наносится порционно. Вылить раствор на определенный участок – выровнять зубчатым валиком, тщательно удаляя все пузырьки воздуха. Работы по заливке пола рекомендуется проводить при температуре от 10°С до 25°С. Предельный уровень влажности в гараже – 60%.

Таким образом, каждый пол имеет свои плюсы и минусы. Выбор – за автовладельцем. Если позволяют средства, можно сделать наливной пол – самый подходящий для гаража по техническим характеристикам. Если бюджет значительно ограничен, то временно можно обойтись земляным полом или сделать деревянный.

Как сделать пол в металлическом гараже своими руками, устройство

Чтобы своими руками сделать пол в металлическом гараже, следует определиться, насколько капитальной должна быть получившаяся конструкция, планируется ли в дальнейшем передвигать гараж. Все названные варианты имеют отличительные особенности, поэтому невозможно выделить универсальный способ устройства пола в гараже.

Напольное покрытие для металлического гаража

Пример укладки деревянного настила в гараже

После того, как разровняли грунт и на гравийную подсыпку установили гараж, приходится приступать к утеплению и отделке стен и полов своими руками. Основные виды материалов для устройства пола в металлическом гараже:

• бетонная стяжка;
• клинкерная или керамогранитная плитка;
• резиновое покрытие;
• поливинилхлоридные плиты;
• наливные полимерные смеси;
• деревянный настил.

Бетонная стяжка потребуется в любом случае – и под плитку, и под деревянные доски и под наливные полы. Бетон очень востребованный материал при ремонте своими руками, поскольку при достаточно низкой стоимости обладает рядом положительных характеристик: он прочный, износоустойчивый, легко очищается и шлифуется, сочетается с любым чистовым покрытием. Для того, чтобы предотвратить растрескивание и пылеобразование от бетона, достаточно пропитать его специальными полимерными смесями, которые и укрепят поверхностный слой, и усилят водоотталкивающие свойства.

Порядок укладки бетонной стяжки

Укладка гидроизоляции и маяков на песчано-гравийную подушку

В том случае, если гараж установлен на монолитной железобетонной плите перекрытия, то проблемы с заливкой стяжки практически отсутствуют, однако, если придется сделать заливку поверх грунта, то придется своими руками выполнить несколько этапов:

1. Выровнять и утрамбовать грунтовое основание.
2. Насыпать гравийную прослойку толщиной от 20 до 40 см.
3. Насыпать песчаную прослойку толщиной 10-20 см.
4. Уложить гидроизоляционный слой из рубероида, толстой полиэтиленовой пленки или специальной мембраны.

Все слои старательно выравниваются и утрамбовываются, чтобы бетонная стяжка не имела перепадов. Полосы гидроизолятора укладываются внахлест и проклеиваются монтажным скотчем, при этом края пленки выводятся на стену чуть выше предполагаемой линии финишного покрытия. Бетонный раствор заливается на армированную сетку с ячейками 10×10 см и оставляется на две-три недели для просушки. Рекомендуется бетонную поверхность накрыть полиэтиленом, чтобы бетон медленнее высыхал.

Чтобы бетонная стяжка не касалась вплотную стен и не повредила их при усадке, необходимо деревянной опалубкой огородить нужную площадь с отступом на 2-3 см от стены. В получившиеся зазоры укладывают утеплитель и задувают щели монтажной пеной. Если предполагается возможность помывки автомобиля, то стяжку внутри гаража можно сделать с небольшим уклоном для быстрого стока загрязненной воды.

Стандартное устройство утеплённой армированной стяжки на грунте

Для повышения уровня теплоизоляции поверх высохшего бетона укладывают слой утеплителя: керамзит, пенопласт, пеноизол. Гигроскопичные материалы типа минваты, которые хорошо впитывают влагу, желательно в гараже не использовать. Поверх утеплителя снова нужно уложить слой гидробарьера. Финишная заливка пола в металлическом гараже тоже производится с использованием армированной сетки для упрочения поверхности, которой предстоит испытывать постоянную повышенную нагрузку.

Рекомендуем к прочтению:

Для окончательной отделки можно применить выравнивающую смесь, в которую добавлены полимерные пластификаторы, что предотвратит растрескивание поверхности и устранит потребность в преждевременном ремонте бетонного основания. Бетонно-цементную стяжку можно отшлифовать и нанести специальные полимерные пропитки на органической и неорганической основе, чтобы повысить износоустойчивость гаражного пола. После этого бетонные полы можно покрасить специальными красками для бетона – латексными или эпоксидными, которые глубоко проникают в структуру бетона и долго сохраняют свежее впечатление.

Финишное покрытие пола в гараже

Укладка пола в гараже тротуарной плиткой

После высыхания и пропитки бетона можно приступать к укладке финишного покрытия.

• Клинкерная плитка – прочный, экологически безопасный материал, при производстве которого используют различные сорта высокопластичной глины без добавления красителей и пластификатором. При этом можно подобрать плитку насыщенного цвета от светло-бежевого до красно-коричневого.

Клинкерная плитка долговечна, легко очищается, устойчива к грибкам и бактериям, отлично переносит ударное воздействие. Однородная структура плитки по всей толщине делает почти незаметными царапины, сколы и выбоины, неизбежные при эксплуатации и ремонте автомобиля. Экструзионный метод изготовления плитки позволяет выпускать десятки видов различной формы. Плитку можно легко уложить своими руками внутри гаража даже мастерам без особого опыта, для этого понадобится цементный раствор или клей для клинкерной плитки, специально предназначенный для уличных условий.

Швы между плитками заполняются цементной или затирочной смесью и покрываются защитной эмульсией, чтобы избежать загрязнения и контакта с химическими веществами. Клинкерную плитку можно мыть с использованием почти любых пенообразующих или абразивных средств.

• Керамическая и керамогранитная плитка – распространенный, заслуженный вариант, поскольку при неоспоримых внешних достоинствах напольная плитка способна выдерживать значительные нагрузки и устойчива к перепадам температуры окружающей среды.

Резиновая плитка для обустройства цементного пола

В зависимости от заявленной устойчивости к истиранию, плитку относят к разным классам с I по V, напольное покрытие в гараже лучше сделать из плитки III-V класса износоустойчивости. Лучше выбрать неглазурованный рельефный вариант, чтобы усилить антискользящий эффект. Керамогранитная плитка гораздо дороже керамической, но способна прослужить без нареканий долгие годы.

• Толстая резина в плитах или рулонах изготовляется из фракционной резиновой крошки, полученной в процессе переработки старых автомобильных шин. Резиновая плитка износоустойчивая, ударопрочная, не скользит, легко отмывается, имеет амортизирующий эффект и обладает диэлектрическими свойствами. Плитка из резины выпускается во множестве вариантов форм, цветов и размеров. Поврежденный участок резинового покрытия легко демонтировать и заменить.

Для использования резиновой плитки в гаражном помещении, нужно выбирать устойчивые к воздействию ГСМ виды, чтобы предотвратить разрушительное воздействие горюче-смазочных материалов на поверхность пола. Так же следует обработать резиновую плитку антипиреновым составом, чтобы она не поддерживала горение и не создавала задымление в случае возгорания.

Рекомендуем к прочтению:

Для того, чтобы правильно уложить резиновую плитку, ее в расправленном виде нужно оставить в данном гараже на несколько дней, чтобы она приняла фактические размеры. С помощью зубчатого шпателя наносится дисперсионный или полиуретановый клей, после чего уложенные листы нужно прижать на некоторое время.

• Плиты ПВХ тоже можно уложить своими руками, поскольку этот материал не требует особых навыков при устройстве пола. Поливинилхлорид – синтетический полимер, который отличается повышенной прочностью, универсальным предназначением и продолжительным сроком службы. Такой материал устойчив к износу даже при постоянном усиленном воздействии и не теряет свой цвет. Плитка ПВХ выпускается в однотонном виде или с имитацией под керамику, камень, линолеум, древесину. Приклеенную плитку прокатывают тяжелым валиком, чтобы выгнать остатки воздуха и плотнее прижать ее к бетонному основанию.

Для улучшения теплоизоляционных и износоустойчивых качеств выпускается двухслойная плитка с основой из вспененных или нетканых материалов. Для гаража подойдет плитка ПВХ среднего класса прочности 32-42. Виниловая плитка, или по-иному «эластичный ламинат» имеет самоклеящуюся систему, поэтому укладывается очень быстро. Модульная плитка ПВХ оснащена замковыми креплениями, что тоже облегчает укладку и создает законченное, цельное впечатление.

Рулонное покрытие ПВХ часто имеет рельефный рисунок и используется для укладки на полу в гаражах, на складах и в других технических помещениях. Рулонный материал замеряют, раскраивают, раскладывают на полу и встык приклеивают на акриловый водно-дисперсионный клей.

• Наливные полимерные полы в гараже пока не особенно популярны, но уже завоевывают настоящее признание, поскольку обладают целым списком ценных преимуществ: они химически нейтральны, не выделяют вредные испарения, способны выдерживать значительные нагрузки, не подвержены атмосферным явлениям, легко моются, имеют внешнее привлекательное состояние.

Полимерный наливной пол не поддается воздействию ГСМ

Невзирая на то, что поверхность наливных полов очень гладкая, ровная, она обеспечивает отличное сцепление даже с потертыми шинами и облегчает процесс парковки. Все виды наливных полов обладают цельным монолитным видом без швов и стыков, а длительность их эксплуатации без ремонта сопоставима с длительностью использования кирпичного или металлического гаража. Производители выпускают ассортимент наливных полов в нескольких группах:

• цементно-акриловые смеси используют при ремонте отдельных трещин или для заливки полов на небольших площадях;
• метилметакрилатные полы – один из востребованных вариантов для автомобильных помещений по причине низкой стоимости, но такое покрытие требует хорошей вентиляции помещения, поскольку выделяет канцерогенные испарения;
• полиуретановые полы обладают значительной упругостью и устойчивостью к механическим воздействиям, часто используются для защиты металлических поверхностей (автомобильных весов и подъемных площадок) в автосервисе;
• эпоксидные полы отличаются лучшими показателями прочности и влагоустойчивости, пригодны для использования на автомойках (даже при обработке двигателя горячим паром), наиболее удобный современный материал, чтобы сделать напольное покрытие в гараже.
• Деревянные полы. Несмотря на обилие прочных современных напольных покрытий, многие автовладельцы предпочитают при устройстве пола своими руками проверенный временем недорогой материал – деревянные доски, обработанные антибактериальным и антипиреновым составом. Обрабатывать пропитками нужно и лаги, и доски, а между лагами, уложенными на расстоянии 50 см, можно разместить дополнительный слой утеплителя. Перед тем, как устанавливать деревянные лаги поперек относительно дверей гаража, бетонное основание накрывают гидроизолирующим слоем. Лучше выбрать доски из лиственницы или иных хвойных пород толщиной 3-5 см.

При устройстве деревянного пола лаги фиксируются на бетонном основании при помощи длинных дюбелей. Очень удобно монтировать на лагах деревянные шпунтованные доски, наделенные системой пазов и выступов, которые плотно сцепляются при укладке. Уложенные доски можно прогрунтовать и покрасить на свое усмотрение.

Ниже подробное видео — «Бетонный пол в гараже своими руками».

Бетонный пол в гараже — как сделать своими руками? Простая инструкция с фото и видео

Оглавление статьи

Полы в производственных помещениях, так же, как и в гаражах постоянно испытывают большие нагрузки и механическое воздействие. Предлагаем обсудить вопрос того, как сделать бетонный пол в гараже, чтобы он прослужил качеством не один десяток лет?!

Изготовление подушки под бетонный пол в гараже своими руками

То, что бетону свойственно из почвы вытягивать влагу – это его основной минус. Соответственно, чем некачественней бетонная смесь, тем получится более сырой гараж, а это очень неблагоприятно для любого автомобиля. Из-за этого старый пол из дерева в гараже нужно снять почти до самого фундамента и засыпать самой обыкновенной глиной – от нулевой метки до 30 см.

Глину следует хорошо трамбовать и проливать водой. После того, как фундамент высох, его, а также стены нужно покрыть специальной гидроизоляцией. Далее насыпается песочная подушка или отсев гранита, после этого 20-25 миллиметровой фракции щебень на 10 см слоем.

Каждый из слоев необходимо плотно утрамбовывать.

Подготавливаем к заливке бетонного пола в гараже

Как правило, гаражные помещения довольно-таки небольшие, поэтому их не нужно делит на части. Но бывает и такое, когда это крытая парковка или несколько объединенных гаражей. В таком случае нужно установить маяки или опалубки на время.

Смотровую яму нужно отделать угловой стальной рамой, повернув полки во внутреннюю и верхнюю часть. На кладочном оголовье кромки, относящиеся к верхним полкам должны быть точно так же, как и плоскость пола. Чтобы это сделать, необходимо:

• От края порога до стены, находящейся противоположно, натяните шнуры (2 шт) параллельным способом.
• Задавая полу общий уклон, необходимо выровнять шнуры сначала горизонтальным способом, потом поднять по стенке на полтора сантиметра.
• Ориентируясь по натянутым шнурам следует вымостить рамку по маякам.
• Забутить зазор при помощи битого кирпича и раствора цемента.

Рассчитав расстояние вполовину колесной колеи, с обеих сторон от продольной оси нужно установить швеллер, размером 20 на 7.6 см. Его следует ориентировать полками в верхнюю часть и вымащивать на маяках, которые укреплены при помощи раствора, на расстоянии 150 см. Верхние полки делайте на уровне пяти миллиметров, ориентируясь от отметки «0». Швеллер должен быть по длине такой же, как глубина, на которую заезжает автомобиль, + 0,5-1 м.

После того, как измерите расстояние между рамой ямы и швеллером, его стоит перенести подальше и установить маяки, в качестве труб, диаметр которых один или три четверти дюйма (предварительно покройте их автомобильным маслом).

Какой выбирать состав бетона?

Если Вы предпочли купить уже готовую бетонную смесь, выбирайте сразу В 150 или 200. Чтобы смесь приготовить собственноручно, следует подготовить бетономешалку минимум на 0.4 кубометра, а также точно соблюдать пропорции.

Основной наполнитель – смешанный (20-50мм) щебень гранита или кварца. Прекрасно, если щебень свежего покола и без налета, иначе его стоит предварительно полить водой.

Чтобы скрепить раствор, добавьте «портландцемента 400», из расчета один к четырем частям главного наполнителя. Не стоит использовать цемент на стяжке, особенно тот, которому уже больше года. Или же стоит увеличить его концентрацию на тридцать процентов.

В зависимости от количества щебня, необходимо добавить треть песка.

Заливаем пол

Заливать пол нужно полосками. Сначала участок, который находится за ямой, потом остальной пол за ней же. Далее – участки у водостока, на всю длину смотровой ямы и до гаражных ворот. И в конце заливаете небольшой участок, находящийся перед ямой.

Чем покрасить бетонный пол в гараже

Через день после того, как сделали заливку, зайдите в гараж, только надев мягкую обувь. Подорвите установленные маяки, а впадины остаются до 3-тьих суток. За этот промежуток времени следует увлажнять водой бетон.

Через неделю пол нужно отшлифовать и можно покрасить. Для этого лучше выбирать латексные виды красок. Предварительно пол нужно вскрыть специальным грунтующим составом. Также можете выбирать и эпоксидную однокомпонентную краску. А самые долговечные и не требующие грунтовки – эпоксидные двухкомпонентные виды красок!

Видео

Следует заполнить компенсирующие швы

В гаражах, магазинах и на складах бетонные полы — самые загруженные и обработанные поверхности пола. Изо дня в день бетон подвергается огромным нагрузкам от тяжелых транспортных средств, массивных шкафов, металлических электроинструментов и громоздкого ремонтного оборудования. Несмотря на все нагрузки, которые они выдерживают, а также перепады температур, бетонные полы склонны к появлению трещин и повреждений. Чтобы помочь справиться с распределением нагрузки на пол и уменьшить возникновение трещин, пригодятся усадочные и компенсационные швы.

---

Что нужно знать о компенсаторах

Возможно, вы задавались вопросом, почему в бетонных поверхностях есть зазоры и почему они не представляют собой одну большую плиту. Зазоры в бетоне известны как контрольные швы или компенсационные и усадочные швы, и они существуют по веской причине. Эти стыки размещаются в плите как место для расширения бетона. Изменения температуры заставляют бетон расширяться и сжиматься. Бетон расширяется в стыках перекрытий, что снижает давление.

Деформационные швы — это канавки V-образной формы, которые обычно прорезаются через каждые 5-10 метров на глубину 5 мм и ширину 5 мм. Наличие стыков полов помогает создать ослабленную зону в бетонной плите, поскольку трещины идут по пути наименьшего сопротивления. Цель состоит в том, чтобы трещина в бетоне была ровной и ровной, вместо того, чтобы образовывать беспорядочные «паутинные» трещины по всему полу.

---

Следует ли заполнять компенсирующие швы?

Работа с компенсационными швами — одна из тех сложных задач в эпоксидных полах.Некоторые люди рассматривают возможность заполнения швов перед нанесением эпоксидного покрытия. Это может показаться хорошей идеей, но если стыки заполнить твердым материалом, а затем покрыть эпоксидной смолой, это не соответствует их назначению. Неправильно заполненные компенсаторы — это место появления сколов и трещин в полу.

Не заливаем деформационные швы; мы прокрашиваем их эпоксидной смолой, чтобы получить непрерывность цвета. Мы используем самовыравнивающуюся эпоксидную смолу со 100% твердыми частицами, которая имеет прочную, гибкую консистенцию и высокую эластичность.Он проходит через контрольные швы, делая весь бетонный пол прочным и долговечным. В результате применения нашей эпоксидной смолы вы получите бесшовную отделку с минимальными шансами на образование вмятин и трещин на эпоксидной смоле. Несмотря на многократное расширение и сжатие нижележащего бетона, ваш эпоксидный пол останется прочным, гладким и красивым.

Для получения дополнительной информации о том, как мы обрабатываем стыки пола, или для получения конкретных рекомендаций по удлинению стыков в полу, позвоните нам сегодня!

этажей гаража | Bach Custom Coatings

Мы часто слышим: «Эти гаражные полы выглядят великолепно, но помимо визуальной красоты, действительно ли они служат какой-либо другой полезной функции?»

Совершенно верно! Пол в гараже без покрытия — лучший друг грязи, и если вы когда-либо ходили по нему босиком, вы, вероятно, слишком хорошо это знаете.Трещины, ямы, сколы и бороздки в гаражах — идеальное место для сбора грязи и мусора. Мы устраняем эти области, очищая дефекты поверхности, а затем заполняем их перед нанесением наших индивидуальных покрытий, оставляя вам красивый, бесшовный пол.

Другая функция профессионально установленного покрытия пола гаража от Bach Custom Coatings — это разливы и / или утечки. Бетон по самому своему составу пористый и, как следствие, позволяет таким вещам, как моторное масло, трансмиссионная жидкость, пролитые напитки, разливы инсектицидов или пестицидов или любые другие вещества, проникать через поверхность и становиться постоянной частью плиты.

Помимо неприглядного вида пятен, некоторые из этих химикатов могут быть чрезвычайно опасными для вашего бетона и, возможно, также для окружающей среды. Как вода может просачиваться сквозь бетон, так и вредные химические вещества, что в конечном итоге приводит к загрязнению грунтовых вод. Герметизируя капилляры в плите, мы обеспечиваем цельный пол, который отталкивает грязь и загрязнения, а не позволяет им прилипать или впитываться.

Маловероятно, что вам понадобится покрытие пола гаража, защищенное от таких вещей, как бактерии или другие микроорганизмы, но это еще одна защитная особенность, которую обеспечивает одно из наших специальных бетонных покрытий.Те же продукты промышленного класса, которые мы используем для полов в гаражах, также можно найти в ресторанах и на предприятиях пищевой промышленности, где должны соблюдаться строгие стандарты USDA. Если у вас есть дети или домашние животные, которые будут проводить какое-то время в гараже, вы можете быть уверены, что у них под ногами будет другой уровень защиты.

Преимущества покрытия пола в гараже:

• Повышает безопасность за счет противоскользящего покрытия
• Увеличивает стоимость недвижимости
• Увеличивает полезную площадь вашего дома
• Создает комнату, в которой вы действительно гордитесь.
• Обеспечивает еще одно безопасное место для игр детей и домашних животных в ненастную погоду.
• Содержит ваш гараж в чистоте намного проще

Как заделать пол гаража с результатами качества для выставочного зала

Герметизация пола гаража откладывается больше, чем любой другой проект дома.В отличие от кухни или гостиной, гараж обычно используется меньше, меньше виден и больше подвержен экстремальным температурам. Поэтому люди, как правило, берутся за этот проект в последнюю очередь, если вообще берутся за него.

Но если вы хотите получить больше пользы от своего гаража или даже превратить его в нечто вроде выставочного зала, вам нужно очистить и запечатать его. Герметизация пола в гараже также является хорошей идеей, если вы хотите повысить ценность своего дома. Конечно, не все знают, как вести этот проект. Всегда полезно проконсультироваться с профессиональным подрядчиком, но также полезно знать, как заделать пол в гараже самостоятельно.Таким образом, если вы возьмете на работу кого-то другого, вы сможете задать правильные вопросы. Итак, давайте посмотрим, как герметизировать пол в гараже.

1. Очистить территорию

Невозможно начать герметизацию пола, если он покрыт мусором, грязью или пылью. Итак, прежде всего убедитесь, что вы удалили все с пола в гараже. Возможно, сейчас самое время организовать гаражную распродажу, чтобы избавиться от ненужных безделушек, собирающих пыль. Все остальное можно просто отодвинуть в сторону и поместить в безопасную среду во время герметизации и сушки.

Как только вы избавитесь от всех предметов, вы, вероятно, обнаружите на полу плотный слой пыли. Пришло время избавиться от этого. Чем чище старый пол, тем легче к нему прилипнет уплотнитель и тем лучше он будет выглядеть в целом. Вы также можете найти старые масляные пятна на полу, которые можно удалить, нанеся уайт-спирит, очистив его щеткой, а затем вытернув остатки. Профессиональная компания по герметизации пола в гараже может также использовать мощную шлифовальную машину для пола, чтобы обеспечить чистоту и гладкость пола.Шлифовка также необходима для удаления любого предыдущего материала покрытия. Это позволит новому уплотнению лучше сцепиться с полом.

2. Заполнить трещины

Из-за перепадов давления и температуры большинство полов в гаражах со временем трескаются. Перед герметизацией вы должны заполнить их, чтобы обеспечить гладкую поверхность. Для этих целей можно использовать бетонный герметик или эпоксидный материал для заполнения трещин. Убедитесь, что трещины полностью заполнены, а затем сгладьте их.

3. Выберите уплотнительный материал и уплотнение!

Как только пол станет абсолютно чистым, трещины заполнены и все высохнет, пора начинать герметизацию. Наиболее часто применяемым материалом для герметизации пола гаража является эпоксидная краска для пола. Однако это не единственный вариант. Некоторые другие варианты герметизации пола в гараже включают акрил, силоксан и полимочевину. Каждый тип герметика дает различную отделку. Если вы действительно хотите создать выставочный зал, полимочевина обеспечивает глянцевую поверхность с привлекательной текстурой.Эта поверхность невероятно прочная, гибкая и простая в уходе.

После того, как вы выберете герметик, будь то гаражная эпоксидная краска, полимочевина или что-то еще, вы можете приступить к герметизации. Этот процесс должен выполняться относительно быстро, потому что силеры остаются активными только в течение ограниченного периода времени. Для больших гаражей рассмотрите возможность найма помощников, чтобы работа была выполнена в надлежащее количество времени. Используйте малярные валики, чтобы покрывать одну секцию за раз, обеспечивая равномерное покрытие пола.Как только пол будет покрыт, дайте ему высохнуть в течение ночи. Это обеспечит безопасность ходьбы по полу на следующий день. Тем не менее, дайте полу еще больше времени (несколько дней), прежде чем проезжать по нему автомобилем или грузовиком.

По правде говоря, подготовительные работы обычно занимают больше всего времени для этого проекта, особенно если ваш гараж забит вещами и особенно изношен. Если вы не уверены в своих силах, проконсультируйтесь с подрядчиком по герметизации пола в гараже, чтобы он дал вам оценку или хотя бы какой-то совет.Anderson Painting специализируется на внутренней и внешней окраске, герметизации полов в гаражах, мойке электрооборудования и ремонте сайдинга. Позвоните нам по телефону 919-610-1855 или отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected] для получения дополнительной информации, оценок и многого другого!

6 преимуществ покрытия пола гаража

Может ли ваш гараж использовать обновление? Добавление эпоксидного покрытия на пол в гараже дает множество преимуществ. Это долговечное покрытие может быть быстро окрашено нашей командой профессионалов, и оно обеспечит вам красивый внешний вид, безопасность и долговечность на долгие годы.Несколько главных причин, по которым стоит подумать о нанесении эпоксидного покрытия на пол в гараже:

1. Эпоксидная смола защищает от подъема и отслаивания.

Обычная краска для пола может отслаиваться и подниматься. Со временем эти пятна становятся некрасивыми и даже опасными. С помощью эпоксидной смолы затвердевшее покрытие приклеивается к полу в вашем гараже, а это значит, что он останется внизу. Наш процесс начинается с промышленного шлифования, чтобы удалить все старые покрытия и открыть пол, чтобы эпоксидная смола могла проникнуть глубоко.Затем наносят покрытие и оставляют для отверждения. Этот процесс обеспечивает долговечность на долгие годы. Со временем годовая стоимость эпоксидного пола упадет до впечатляюще низкой суммы. И, если вы решите продать, ваш эпоксидный пол может стать большим бонусом и сильным соблазном для потенциальных покупателей.

2. Покрытие пола гаража ударопрочное.

Не нужно беспокоиться о том, что упавшие инструменты могут повредить пол. Эпоксидная смола затвердевает до твердой и толстой поверхности. Это делает его устойчивым к ударам, химическим веществам и истиранию поверхности.Таким образом, вы можете перетащить ящик с инструментами, не беспокоясь о том, чтобы оставить следы. Также не нужно беспокоиться о повреждениях, если вы случайно разлили химикаты. Даже если вы жестко держите свой пол, вы можете рассчитывать на долгие годы отличного внешнего вида и износостойкости.

3. Покрытие пола в гараже придаст вашему гаражу красивый вид.

С красивым эпоксидным покрытием ваш гараж может быть выставочным залом. Существует множество цветов и фактур на любой вкус. Выберите отделку из стружки, имитирующую гранит, рейку или другую поверхность.Или вы можете выбрать любой однотонный оттенок от нейтрального песочно-бежевого до яркого синего, зеленого или желтого. Благодаря свежему виду все пространство выглядит собранным и приятным.

Есть уголок, из которого можно сделать пещеру великого человека? Хотите мастер-класс, который вызовет зависть у всех ваших друзей? Свежий эпоксидный пол — отличное место для начала. Поверхность возвышает любую комнату, позволяя вам наслаждаться более пригодным для жизни и полезным пространством в доме, которым вы сейчас владеете.

4. Покрытие закрывает трещины и изъяны в бетоне.

Вы можете заполнить и отремонтировать трещины и изъяны в полу гаража. Однако с помощью многих методов они просто вернутся снова, хуже, чем когда-либо. Краска может заполнить область, но она никогда не закроет ее и не исправит трещину навсегда.

Эпоксидное покрытие достаточно толстое и прочное, чтобы полностью заполнить и устранить их. Наши квалифицированные специалисты могут правильно подготовить ваш пол перед нанесением покрытия, чтобы устранить все трещины и изъяны. Полимерный наполнитель используется для заполнения трещин и ямок, а любые неровности можно сгладить с помощью алмазного инструмента.Наша бригада может обработать сколы и другие дефекты, чтобы создать гладкую и прочную поверхность. После того, как пол будет полностью установлен и уложен, будет выглядеть так, как будто его никогда не было.

5. Легко чистить.

Гараж — это помещение, которое, кажется, подвергается наибольшему злоупотреблению. Грязь и сажа от покрышек попадают внутрь. Дети бегают по снегу и грязи на ногах. Поскольку гараж также обычно является семейной мастерской, масло, краска и химикаты могут легко пролиться на пол.

С голым цементом и другими покрытиями вы можете столкнуться с настоящим беспорядком.В некоторых случаях пятна остаются навсегда, независимо от того, как быстро вы все это очистите.

Эпоксидные полы разные. Больше не нужно бороться с стойкими пятнами на полу в гараже. Когда у вас есть эпоксидная смола, масло, грязь и другие материалы поднимаются быстро и легко. Эпоксидные полы устойчивы к влаге, пыли, грязи и сажи. В отличие от чистого цемента, влага и разливы не проникают внутрь, оставляя пятна.

В большинстве случаев вы сможете просто опрыскать пол в гараже с помощью распылителя из садового шланга.Если на полу имеется серьезная грязь и сажа, просто подместите его, а затем наполните ведро горячей водой и 4–5 унциями чистого аммиака. Любая грязь, масло или другие материалы с пола удаляются быстро и легко, оставляя пол в гараже свежим и чистым.

См. Также: Наиболее распространенные проблемы с эпоксидным покрытием пола (и как их избежать)

6. Повышает безопасность вашего гаража.

Несчастные случаи поскользнуться и упасть в доме — основная причина травм.Они являются наиболее распространенным источником травм в доме и уступают только автомобильным авариям по количеству смертей отдельных людей. Когда пол вашего гаража намокнет из-за снега, дождя или разливов, многие покрытия могут оставить поверхность скользкой и опасной. Легко скользить по полу, особенно когда вы несете продукты в дом или занимаетесь другим делом. Дети, как правило, бегают, входя и выходя, что увеличивает вероятность того, что они поскользнутся на мокрой поверхности.

При укладке эпоксидного пола в гараже подумайте о том, чтобы попросить нескользящую отделку.Эти добавки можно использовать в вашем полу, чтобы обеспечить его сопротивление скольжению, даже когда вода попадает в ваш гараж.

Пришло время придать вашему гаражу свежий вид и больше функциональности? Эпоксидное покрытие способно обновить комнату и придать ей новую эстетическую привлекательность. Наши квалифицированные специалисты проводят в работе годы обучения. Полная установка занимает всего два дня. Прежде чем вы это узнаете, вы будете наслаждаться своим недавно обновленным пространством. Хотите узнать больше? Свяжитесь с нами сейчас, чтобы обсудить варианты эпоксидного покрытия пола гаража.

Район Колдуэлл, Нью-Джерси Гаражи и автозаправочные станции

[ИСТОРИЯ: Принято городским советом Городка Колдуэлл, как указано в историях статей. Поправки отмечено, где это применимо.]

ОБЩАЯ ЛИТЕРАТУРА Противопожарная защита — см. Гл. 109.

[Принято 16.11.1964 г. Ord. № 452 как Гл. 12, ст. II Кодекса 1964 г.]

Перед любой бензоколонкой или маслозаправочной станцией построенный, возведенный или установленный в районе, лицо, намеревающееся для строительства такой станции необходимо подать в городской совет набор планов и спецификаций и планов участков в двух экземплярах, показывающих подробно о точном местонахождении такой АЗС, количестве устанавливаемые резервуары, размеры и вместимость каждого резервуара, глубина, на которую каждый резервуар будет помещен в землю, количество насосов который будет установлен, и тип дома, сарая или здания, которое будет построено для такой АЗС.

Строительство любая бензозаправочная или маслозаправочная станция до планов, спецификаций и планы участков официально утверждены постановлением городского совета и разрешение, выданное на основании такого постановления. Инспектором по строительству и установке такая станция.

Все насосы на АЗС должны быть восстановлены не менее 25 футов от линии улицы.

[Добавлено 8-31-1999, автор: Ord. № 1079-99]

Запрещается хранение или обнаружение поврежденных транспортных средств. в пределах 30 футов от проезжей части дороги.

Запрещается использовать бензозаправочные станции или заправочные станции. построены на любом участке земли, в пределах которого в радиусе 300 футов от любого жилого дома и в радиусе 1000 футов любой школы, церкви, общественного зала или другого общественного здания.

[Добавлено 13.07.1999, пользователем Ord.№ 1073-99; с поправками 14.10.2008, внесенными Ord. Нет. 1187-08]

Нарушение любого положения данной статьи наказывается штрафом в размере не более 2000 долларов, лишением свободы. не более 90 дней, период общественных работ не должен превышать 90 дней или их комбинация.

[Принято 16.11.1964 г. Ord. № 452 как Гл. 12, ст. III Кодекса 1964 г.]

В этой статье используются следующие термины: имеет указанные значения:

ГАРАЖ

Здание, сарай или ограда, или их часть, в которых автотранспортное средство, содержащее летучее легковоспламеняющееся масло в хранилище топлива резервуар хранится, размещается или хранится, и в нем должны быть ремонтные мастерские.

ЧАСТНЫЙ ГАРАЖ

Гараж не более чем на три автотранспортных средства, в котором никакой бизнес или отрасль, прямо или косвенно связанная с двигателем транспортных средств ведется.

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ГАРАЖ

Гараж, не входящий в понятие «частный гараж».

Прежде чем строить или переоборудовать гараж, полные планы такой предлагаемой работы должны быть поданы и утверждены инспектором по строительству.

Частный гараж, расположенный в или пристроенный к здание, также используемое для других целей, должно быть отделено от такое другое заполнение стен, полов и потолков огнестойкими рейтинг не менее одного часа. Стены и перегородки, влияющие на такие перегородки и все этажи и потолки должны быть непрерывными и без проемов, при условии, что в жилых помещениях дверной проем оборудован одобренной самозакрывающейся противопожарной дверью и имеет подоконник поднятый не менее чем на один фут над полом гаража не должен быть запрещенный.

Не должно быть печи или другого открытого огня. отопительное устройство в частном гараже, кроме полностью изолированной комнаты из гаража по конструкции, имеющей рейтинг огнестойкости не менее одного часа. Одна дверь из этой комнаты в гараж допускается, если такое открытие оборудовано утвержденным самозакрывающимся противопожарная дверь и подоконник, возвышающийся не менее чем на один фут над гаражом пол.

Искусственное освещение в частных гаражах должно быть только лампами накаливания.

Не более пяти галлонов бензина, исключая из них в цистернах транспортных средств, должны храниться в частном гараже. Бензин следует хранить только в разрешенных канистрах.

Ни один общественный гараж не может использоваться как таковой без разрешение строительного инспектора.

Общественные гаражи должны быть пожаробезопасными, полужесткими. или тяжелая деревянная конструкция и с соблюдением всех положений Строительного кодекса района.

Одноэтажные гаражи и общественные гаражи выше тяжелых деревянных конструкций может иметь крышу из сборных деревянных ферм конструкция, без деревянных элементов менее двух дюймов в минимуме Габаритные размеры. Крыши одноэтажных гаражей также могут быть выполнены из деревянной обшивки. на незащищенных стальных фермах.

A.

Общественный гараж, расположенный в здании или пристроенный к нему. занятые для любых других целей, должны быть отделены от таких других заполнение стен, полов и потолков, имеющих класс огнестойкости не менее двух часов.Стены, полы и потолки, влияющие на такое разделение должно быть непрерывным и не иметь отверстий, если что дверные проемы оборудованы самозакрывающимися противопожарными дверями, ведущими к торговые залы или офисы, связанные с такими гаражами, должны не быть запрещенным; при условии, что использование лифтов и лестницы на другие этажи доступны только через вестибюли или балконы построенные и расположенные в соответствии с требованиями для пожарных вышек не должны запрещенный. Общественные гаражи, в которых сжигание углерода и свинца, сварка или другие процессы, связанные с открытым пламенем или искроизлучающими устройствами или использование станков, или в которых автомобильное моторное топливо проданный не должен быть связан ни с одним жилым домом.

B.

Гаражи, расположенные в зданиях с частями выше гараж, используемый для других целей, должен быть защищен автоматическими оросителями. когда такие гаражи вмещают 20 и более легковых автомобилей или используются как автовокзалы вместимостью более двух автобусов или используются для хранения и загрузки двух или более грузовиков.

C.

Подвалы, используемые как общественные гаражи, должны быть постоянно вентилируется механическими вентиляционными системами, сконструированными таким образом, чтобы гарантировать подходящее разбавление и удаление паров бензина и выхлопных газов двигателя пары.

Обжиг углерода и свинца, сварка и другие процессы с прямым применением пламени, должно производиться на открытом воздухе. воздух на расстоянии не менее 10 футов от любого здания или в специальной комнате, отделенной от остальной части общего гаража двухчасовыми перегородками.

Общественные гаражи следует часто подметать и должны содержаться в чистоте.

[Добавлено 8-31-1999, автор: Ord. № 1079-99]

Запрещается хранение или обнаружение поврежденных транспортных средств. в пределах 30 футов от проезжей части дороги.

В каждом общественном гараже два или более допущенных химические огнетушители и четыре или более ведра с песком должны быть удобно держать для быстрого использования в случае пожара.

[Добавлено 13.07.1999, пользователем Ord. № 1073-99; с поправками 14.10.2008, внесенными Ord. Нет. 1187-08]

Нарушение любого положения данной статьи наказывается штрафом в размере не более 2000 долларов, лишением свободы. не более 90 дней, период общественных работ не должен превышать 90 дней или их комбинация.

Покрытие пола гаража Longmont Colorado

Покрытия для пола Longmont Custom

Пора переосмыслить пол в гараже, если вы устали видеть неприглядные пятна. Подумайте о нанесении напольного покрытия в гараже, чтобы он выглядел лучше, а также для защиты от масла, жира, газа и т. Д. Жители Longmont могут напрямую работать с Solid Custom Floor Coatings, чтобы использовать новый пол в гараже в тот же день!

Правильное напольное покрытие позволит вам уронить гаечный ключ, не повредив пол! Наши индивидуальные решения для напольных покрытий — одни из самых сложных на рынке.Они предназначены для защиты пола в гараже, а также для придания индивидуальности тусклому на вид бетону. Гаражи — это больше, чем просто место для парковки автомобиля, мы обнаружили, что многие домовладельцы используют их для проведения семинаров, тренажерных залов и многого другого. Наличие красивого пола в гараже быстро становится одним из самых распространенных запросов домовладельцев.

Преимущества покрытия пола гаража

В отличие от краски и эпоксидной смолы, индивидуальное напольное покрытие от наших специалистов рассчитано на долгий срок службы. Краска часто начинает отслаиваться, что приводит к ежегодной новой покраске.Домовладельцы обычно используют эпоксидные покрытия, поскольку они входят в индивидуальные комплекты, но они не всегда имеют надлежащую долгосрочную гарантию качества. Кроме того, нужно беспокоиться о том, что напольное покрытие со временем потускнеет и потускнеет.

Если у вас есть дом с трещинами и изъянами в бетоне, мы рекомендуем использовать индивидуальное напольное покрытие. Напольное покрытие на заказ скроет недостатки, придав полу гаража свежий чистый вид. Еще одним преимуществом является то, что его можно мыть водой с мылом, что упрощает поддержание чистоты, чем бетонный пол.

Напольное покрытие для усиленного бетона

В отличие от эпоксидных и других вариантов напольных покрытий, мы используем покрытие из полимочевины. Мы предпочитаем полимочевину, потому что она имеет ряд преимуществ, в том числе:

• Водонепроницаемый
• Устойчивость к ультрафиолетовому излучению
• Нетоксичный
• Термостойкость
• прочный
• Кристально чистая отделка
• Устойчив к скольжению и пятнам
• Без вредных ЛОС

Мы рекомендуем всем домовладельцам рассмотреть возможность нанесения на пол слоя защитного покрытия, чтобы предотвратить возникновение проблем с нефтью и газом.Не говоря уже о соке эскимо, газированной воде и других вещах, которые обычно падают на пол гаража. Наши индивидуальные напольные покрытия предназначены для защиты вашего пола, облегчая поддержание его в чистоте. Поддержание чистоты пола в гараже помогает уменьшить проблемы с грызунами, насекомыми и другими вредителями!

Преобразите свой гараж — используйте сплошные индивидуальные напольные покрытия

Один из самых простых способов обновить ваш дом — это провести несложный уход и обслуживание. Новое индивидуальное напольное покрытие — доступный и простой способ сделать это! Мы можем предоставить ряд акриловых хлопьев и вариантов окраски, которые помогут вашему гаражу выделиться и соответствовать стилю и индивидуальности вашего дома.Мы работаем с жителями Лонгмонта, чтобы защитить бетон в их гаражах. Свяжитесь с нашими специалистами по телефону 303.209.6539 , чтобы узнать больше о наших решениях для напольных покрытий.

Покрытия для пола гаража | Superior Garage Этаж

Покрытия для пола гаража

Гарантия высокого качества и долговечности покрытий для гаражных полов

---

Superior Garage Floor — это подрядчик по покрытию полов, который предлагает декоративные и защитные бетонные покрытия для полов в гаражах.Мы настолько уверены в своем продукте, что имеем пожизненную гарантию на то, чтобы не отслаивать на всех наших установках. Несмотря на то, что мы специализируемся на напольных покрытиях для гаражей, мы также обладаем большим опытом во всех коммерческих областях. Сюда входят складские этажи, кухни, рестораны, классы, магазины и магазины.

Чад и Эми Халворсон являются владельцами. Разница между нами и нашими конкурентами в том, что, когда вы нанимаете нас, Чад и Эми будут лично руководить вашим проектом до завершения.Мы гордимся тем, что зарабатываем ваши рекомендации другим.

Завершение проекта покрытия пола в гараже — это простой четырехэтапный процесс:

• Заполните нашу онлайн-форму заявки
• Встретьтесь с Чадом или одним из наших экспертов по напольным покрытиям в гараже у вас дома, чтобы обсудить ваш проект.
• Составьте график вашего проекта покрытия пола гаража
• Superior Garage Floor укладывает покрытие пола в гараже

Наша самая популярная услуга — покрытие полов в гаражах.Покрытия пола в гараже — это все, что мы делаем, и делаем это хорошо. Мы не отвлекаемся на другие услуги, такие как шкафы и навесные системы. Мы фокусируем 100% наших усилий на том, чтобы предоставить вам высококачественный и долговечный пол Superior Garage.

Покрытие пола в гараже дает множество преимуществ. Мы можем предоставить вам самый красивый гараж в вашем районе. Его легко чистить, он защищает ваш бетон от повреждений солью и, что самое главное, отлично выглядит.

Система Superior Garage Floor в восемь раз толще, чем другие системы покрытия пола гаража.Это гарантирует, что пол вашего гаража будет лучше защищен для максимальной производительности.

Мы производим нашу продукцию, а не покупаем ее у поставщика, чтобы удовлетворить особые потребности наших клиентов в этом климате. Здесь мы сталкиваемся с экстремальными погодными изменениями, и обстановка, которую мы приносим в наш гараж, меняется в зависимости от сезона. От летних дождей до зимнего снега, льда, грязи и соли мы, кажется, тащим все это с помощью наших транспортных средств.