Из чего сделать полы в гараже: Журнал о дизайне интерьеров и ремонте Идеи вашего дома — IVD.ru — foamin.ru

Содержание

Дешевый пол в гараже своими руками

Для большинства автовладельцев гараж – это особенное место, где можно не только оставить машину на ночь, но и проводить часы напролет, выполняя мелкий ремонт автомобиля. Многие вообще превращают гараж в мастерскую и даже в место для встречи с друзьями. Такая многозадачность выдвигает особые требования к отделке гаража – в нем все должно быть выполнено так, чтобы автомобиль и его хозяин были в полной безопасности и комфорте. Наибольший удар берет на себя пол, ведь это именно по нему будет постоянно ездить автомобиль, на него могут разливаться горюче-смазочные материалы и на него могут падать тяжелые инструменты. Напольное покрытие должно стойко переносить все эти воздействия, так что рано или поздно каждый автовладелец задается вопросом, чем покрыть пол в гараже. Спешим предложить вам несколько лучших вариантов.

Каким должен быть пол в гараже?

Далеко не каждый материал для напольной отделки можно использовать в гараже. Покрытие должно отвечать следующим требованиям:

выдерживать регулярные нагрузи от массы автомобиля. К тому же, в гаражах часто хранят тяжелый инструмент, который также осуществляет давление на пол;
прочность. На пол будут приходиться не только нагрузки от авто, но и от падения тяжелого инструмента;
устойчивость к влаге. Когда на улице дождь или снег (а в некоторых регионах снег лежит более полугода), автомобиль на колесах и на кузове будет завозить влагу в гараж, потому пол не должен быть подвержен гниению и образованию плесени;
устойчивость к агрессивным веществам. Обслуживание автомобиля предполагает использование бензина, очистителя, антифриза, масла и прочих веществ, которые, попадая на некоторые материалы, могут повредить их. Для гаража следует выбирать покрытие, которое не боится подобного воздействия и может быть легко очищено от пятен;
устойчивость к огню, так как в гараже всегда будут находиться легко воспламеняемые жидкости;
устойчивость к перепадам температур.
В большинстве гаражей нет отопления, а воздух прогревается там только тогда, когда автовладелец надумал повозиться с авто. Это значит, что напольное покрытие регулярно будет страдать от перепадов температур, и важно, чтобы оно не покрылось трещинами и не деформировалось.

В список требований также можно добавить экономичность, ведь, чего лукавить, каждый хочет получить максимум, потратив минимум.

Требования строгие, но выбор подходящих материалов у автовладельцев есть. Попробуем разобраться, какой пол для гаража лучше, и в чем заключаются основные плюсы и минусы популярных материалов.

Вариант №1. Земляной пол

Этот вариант обустройства пола можно охарактеризовать как «дешево и сердито». Вряд ли он подойдет тем, кто намерен возвести капитальный гараж, обеспечивающий полную безопасность для авто и комфорт для его владельца. Это решение на случай крайне ограниченного бюджета.

Достоинства земляного пола в гараже:

относительная дешевизна обустройства;
минимальные затраты времени;
нужны лишь минимальные навыки в области строительства.

Недостатков гораздо больше:

земляной пол – это источник пыли и грязи, и все это будет оседать на автомобиле и вещах, которые хранятся в гараже. Если земля будет сухой, то при движении автомобиля и передвижении людей будет подниматься пыль. Если же в гараж попадет вода (например, когда на улице идет дождь), то в гараже сразу же будет много грязи;
зимой в гараже будет очень холодно;
нет возможности провести утепление;
постоянно придется подсыпать грунт и трамбовать его, так как по траектории движения авто будут образовываться заметные углубления.

Обустроить земляной пол в гараже достаточно просто. К работе приступают, когда уже возведены стены. Сначала вынимают плодородный слой почвы, это примерно 15-40 см в зависимости от региона, затем основание покрывают полиэтиленовой пленкой или геотекстилем – это защита от прорастания травы.

Теперь остается засыпать углубление грунтом. Сначала насыпают слой не более 5 см, его необходимо тщательно утрамбовать, потом подсыпают еще почву, снова трамбуют, и так, пока не будет достигнут необходимый уровень. Обратите внимание, что необходимо сделать слабый уклон в сторону ворот.

Вариант №2. Бетонный пол

Бетонный пол в гараже – это классика. Бетон может быть основанием для дальнейшей отделки, а может быть использован сам по себе. Большинство владельцев гаражей отдают предпочтение именно бетонному полу, и на то есть веские основания.

Преимущества:

высокая прочность и долговечность, способность выдерживать серьезные нагрузки, правда, величина этих нагрузок сильно зависит марки бетона;
ровная поверхность;
устойчивость к влаге, огню, перепаду температур и большинству агрессивных веществ;
отсутствие вредных испарений;

невысокая стоимость;
возможность провести работы самостоятельно.

Бетонный пол – это практически идеальное решение для обустройства пола в гараже, но и этот вариант имеет некоторые недостатки:

поверхность пола очень холодная, потому если вы часто и подолгу будете проводить в нем время зимой, то придется подумать о системе подогрева;
если ничем не обработать бетон, то он со временем будет стираться и пылить;
трудоемкость организации бетонного пола;
чтобы работы шли быстрее, понадобится специальная техника.

Пол в гараже можно обустроить, используя заводские бетонные блоки или же путем заливки бетона непосредственно на месте строительства. Применение готовых блоков позволит существенно ускорить процесс организации напольного покрытия, к тому же, характеристики у заводских блоков стабильные и проверяются заводом. С другой стороны, для транспортировки тяжелых готовых блоков понадобится специальная техника, а между отдельными плитами будут швы, потому обычно используется технология заливки монолитной плиты.

Чтобы обустроить бетонный пол, сначала вынимают грунт на глубину 20-30 см, засыпают около 10 см щебня, трамбуют его, обустраивают песчаную подушку около 10 см, ее также тщательно трамбуют. На песке обустраивают цементную стяжку толщиной около 2 см, затем настилается гидроизоляционный материал (например, рубероид), и только после этого подходит очередь выполнять основную заливку бетонного пола (толщина 5-7 см), причем его необходимо армировать стальной арматурой. По мере высыхания бетонной стяжки ее периодически увлажняют водой. Это позволит предотвратить образование трещин и обеспечит должную прочность бетону. Естественно, пол делается с уклоном в сторону ворот.

Когда бетон набрал прочность, гараж можно смело эксплуатировать, т.е. использовать стяжку как самостоятельное напольное покрытие. Некоторые предпочитают не останавливаться на этом и использовать бетон лишь как основание для дальнейшей отделки пола, например, керамогранитом, плиткой или же для заливки наливного пола.

Простейший вариант отделки бетонного пола – окрашивание, и оно становится обязательным, если после высыхания вы потерли стяжку подошвой обуви, и появился песок. Такой пол долго не прослужит, потому нуждается не столько в декоративной отделке, сколько в защите.

Вариант №3. Наливные полы

Использование наливных полов позволяет быстро получить идеально ровную поверхность. Смеси для наливных полов отличаются по составу и назначению. Так, например, цементные и гипсовые смеси обычно используют для выравнивания уровня пола. Они не позволяют создать декоративное финишное покрытие, но с их помощью можно очень быстро и просто избавиться от мелких неровностей. Стоят такие составы недорого и достаточно просты в обращении. Для выравнивания пола в гараже под финишную отделку лучше использовать цементный наливной пол, поскольку гипсовый отличается чувствительностью к повышенной влажности.

Другое дело — полимерные наливные полы, которые считаются финишным покрытием. Основой для них станет бетонная стяжка, поверх которой может быть использован цементный наливной пол, поскольку основание должно быть идеально ровным.

К преимуществам полимерного наливного пола стоит отнести следующие качества:

долговечность покрытия, которая измеряется десятилетиями;
устойчивость к температурным перепадам и заморозкам, что не редкость в гараже;
устойчивость к агрессивным химическим веществам;
устойчивость к огню;
влагостойкость;
гигиеничность и простота в уборке.

Минусы:

высокая стоимость покрытия;
сложности в процессе ремонта. Если какой-то участок покрытия вдруг будет поврежден, то отремонтировать его будет проблематично из-за сложностей с подбором нужного оттенка.

Свойства покрытия будут зависеть от состава используемого материала. Полимерные наливные полы бывают:

полиуретановые полы самые дорогие, требуют очень тщательной подготовки основания, но при этом отличаются наибольшей устойчивостью к ударным нагрузкам и вибрациям. Покрытие отлично переносит воздействие агрессивных веществ, влаги, да и падение тяжелых предметов ему не страшно. Кроме того, покрытие устойчиво к перепадам температур, за ним легко ухаживать, а трещины и царапины относительно легко поддаются реставрации – даже если у вас получится повредить пол, место деформации надо будет ошкурить, а сверху нанести лак. Получается идеальный вариант пола в гараже, а распространение сдерживает высокая цена;
метилметакрилатный пол отлично подходит для гаража. Покрытие выходит прочным, износостойким, влагостойким, выдерживает воздействие химически активных веществ. К тому же, пол очень быстро застывает, и уже через несколько часов после окончания монтажа по нему можно ходить и ездить. Недостаток – резкий запах во время высыхания, но при организации качественного проветривания он быстро выветривается. Во время эксплуатации покрытия никаких посторонних запахов появляться не будет;

эпоксидные полы тоже хорошо переносят истирание, воздействие влаги, агрессивных веществ, перепадов температур. Покрытие выходит твердым и прочным, но есть у него существенный минус – оно боится ударов. Потому если вы часто мастерите что-то в гараже и используете массу тяжелых инструментов, то лучше смотреть в сторону других материалов. Если же особо тяжелых предметов, которые могут упасть, в гараже нет, то эпоксидный наливной пол вам подходит;
цементно-акриловый пол – это тот же цементный наливной пол, но его характеристики улучшены за счет наличия в составе полиакрилатного сополимера. Покрытие получается влагостойким, устойчивым к воздействию агрессивных веществ, нескользким, прекрасно выдерживает механические нагрузки, но из-за невысокой эластичности на поверхности могут возникать трещины.

Гараж – не место для затейливого декора, но все же некоторые автовладельцы оценят возможность немного преобразить помещение, где проводится достаточное количество времени. Полиуретановые и эпоксидные наливные полы можно окрасить в любой оттенок, а при желании даже добавить в состав декоративные чипсы (частицы краски разной формы и размера), чтобы сымитировать поверхность гранита, мрамор и т.д. Можно, конечно, и рисунок нанести, и использовать 3D-изображение, и положить под слой прозрачного пола монетки, песок или прочие декоративные элементы, но в гараже это вряд ли уместно.

Вариант №4. Резиновый пол

Еще один вариант, который отвечает всем требованиям к напольному покрытию в гараже, — это резиновый пол. В основе материала – резиновая крошка, которая смешивается с клеящими веществами, различными модификаторами и красителями. Из этой смеси производят рулоны, плитки, коврики, делают жидкую резину.

Преимущества:

хорошая устойчивость к ударным нагрузкам, так что падение тяжелых предметов материалу нипочем, да и вес автомобиля оно легко выдержит;
устойчивость к агрессивным веществам, влаге, перепадам температур;
неплохие показатели тепло- и звукоизоляции;
нескользкая поверхность;
высокая эластичность, потому по резиновому полу комфортно ходить;
долговечность;
простота в уходе.

Материал не рекомендуют использовать вблизи открытых источников огня – в этом ограничении и заключается основной недостаток покрытия.

Для гаража лучше всего подходит резиновый пол в виде рулонов. Толщина колеблется от 2 до 12 мм, в наличии кордовое армирование, придающее материалу дополнительную прочность. В продаже можно найти рулоны разных оттенков, покрытие относительно просто в укладке, но со временем в углах оно может отклеиваться. Неплохо также показала себя модульная плитка, из которой на полу можно выложить узор. Монтировать такое покрытие относительно просто, а в случае повреждения отдельные плитки легко заменить – надо только заранее взять материал с запасом. Еще один вариант – обустроить бесшовное покрытие путем напыления жидкой резины. Основной минус этого варианта – боязнь ударных нагрузок.

Вариант №5. Тротуарная плитка

Оригинальным решением обустройства напольного покрытия в гараже является использование тротуарной плитки. Мало того, что гараж будет иметь эстетичный вид, так еще и сам материал отвечает всем требованиям, выдвигаемым к гаражной отделке.

Преимущества:

высокая прочность – такой пол легко выдержит регулярные нагрузки от движущегося автомобиля;
устойчивость к влаге;
устойчивость к огню;
отличный внешний вид, возможность выложить узор;
простота в уходе;
относительная простота в укладке.

В минусы часто заносят цену, но если поискать, можно найти и более-менее доступные по цене варианты, но вдаваться в крайности не стоит – слишком дешевая плитка вряд ли будет качественной. Часто такие изделия делают на небольших производствах с плохим оборудованием и без соблюдения технологии, потому и качество будет соответствующим. Что же касается монтажа, то его лучше доверить профессионалам, но если у вас есть кое-какие навыки в области строительства, то можно попробовать все сделать своими руками.

Отдавайте предпочтение плитке с шершавой поверхностью – она не будет скользить. Слишком рельефную плитку брать не стоит, поскольку ее будет сложнее очистить от грязи.

Процесс укладки плитки в общих чертах выглядит следующим образом. Снимается слой почвы толщиной 20-30 см, засыпается слой гравия около 10 см, тщательно трамбуется, поверх него насыпается слой песка толщиной около 5 см, также трамбуется. После этого насыпается слой песка, на который будет уложена плитка. Каждый элемент тщательно углубляется в песчаную подушку, щели заполняются песком или смесью песка с цементом.

Вариант №6. Керамогранит

Это вариант не для тех, чей бюджет ограничен. Материал хоть и идеально подходит для гаража, но стоит дорого, потому его используют достаточно редко. Керамогранит получают путем смешивания глины, песка, полевого шпата, пегматита и воды. Смесь подвергают воздействию высокого давления, а затем и высокой температуры. В итоге получается материал, который по прочности не уступает природному камню.

Преимущества:

износостойкость и способность выдерживать серьезные нагрузки;
устойчивость к воздействию влаги и огня;
устойчивость к перепадам температур;
долговечность до 50 лет;
простота в уходе;
отличный внешний вид.

В минусы, кроме цены, можно отнести невысокие теплоизоляционные качества, а также хрупкость, потому транспортировать керамогранит необходимо предельно осторожно. Укладывают материал поверх бетонной стяжки.

Вариант №7. Керамическая плитка

Речь, естественно, идет не о том кафеле, что лежит в ванных и украшает стены на кухне – такая плитка не выдержит нагрузок, характерных для гаража. Подойдет специальная кислотоупорная плитка, которая обычно используется в цехах промышленных предприятий. Материал получают на основе огнеупорной глины, в которую добавляют вещества, обеспечивающие стойкость к негативным факторам окружающей среды.

Плюсы:

высокая прочность и способность выдерживать большие нагрузки. Материал легко выдерживает вес тяжелых заводских станков, потому гаражные нагрузки уж точно вынесет;
влагостойкость;
устойчивость к агрессивным веществам;
стойкость к перепадам температур и морозам;
плитка не впитывает жир и грязь, потому проста в уходе;
нескользкая поверхность сделает передвижение по гаражу безопасным в любую погоду.

Из минусов можно отметить, разве что, небольшой ассортимент оттенков плитки, но когда речь идет об обустройстве гаража, а не квартиры, то этот нюанс вряд ли стоит относить к серьезным минусам.

Вариант №8. Деревянный пол

Трудно придумать более неподходящий материал для пола в гараже, но, тем не менее, многие автовладельцы до сих пор предпочитают именно этот вариант. Почему? Да потому что есть у дерева свои плюсы:

невысокая цена;
простота монтажа. Все работы можно провести самостоятельно;
простота ремонта. Если какая-то часть пола повредится, запросто можно поменять несколько досок;
хорошие теплоизоляционные свойства древесины делают пребывание в гараже более комфортным;
экологичность.

Минусов немало:

дерево боится влаги, может гнить, поражаться грибком;
дерево легко воспламеняется;
пролитые ГСМ легко впитаются в структуру древесины;
дерево достаточно быстро истирается от постоянного контакта с автомобильными шинами.

Чтобы свести к минимуму отрицательные свойства дерева, его необходимо покрывать защитными составами, которые позволят повысить стойкость материала к влаге и огню, защитить его от атак насекомых и плесени. Дополнительной защитой послужит краска. Лучше выбирать для гаража максимально устойчивые к влаге породы, например, лиственницу.

Деревянный пол выстилают из досок толщиной не менее 40 мм, а лучше брать доски толщиной 50 мм и более. Деревянный пол укладывается на лаги, в качестве которых берут деревянные бруски.

Вариант №9. Стальной пол

В качестве напольного покрытия для гаража можно использовать рифленые стальные панели. Вариант это не очень распространенный, но обладает массой преимуществ:

высокая прочность и износостойкость, способность выдерживать приличные нагрузки;
устойчивость к ударным нагрузкам – падение даже тяжелого предмета не оставит на полу трещин;
нескользкая поверхность;
материал не пылит, потому прост в уборке;
долговечность.

В минусы стоит отнести только высокую цену. Монтаж стальных плит несложный, но самостоятельно выполнить их нарезку невозможно, потому надо произвести правильные замеры и заказать изделия с необходимыми параметрами.

Вариант №10. Асфальт

Интересное и не очень распространенное решение. Если у вас есть возможность взять в аренду специальную технику, то вариант с асфальтовым покрытием стоит рассмотреть. К его преимуществам отнесем:

устойчивость к перепадам температур;
стойкость к агрессивным химическим веществам;
хорошее сцепление между асфальтом и шинами;
бесшовная поверхность;
высокая прочность.

Хоть себестоимость асфальтового покрытия небольшая, но для его качественной укладки необходимо задействовать каток и пригласить специалистов. Монтаж производят только в теплое время года, иначе покрытие не прослужит долго.

Прежде, чем выбрать напольное покрытие для гаража, тщательно взвесьте его преимущества и недостатки, а также учтите особенности монтажа, и, конечно же, примите во внимание стоимость материала. Помните, что долговечность отделки зависит не только от качества самого материала, но и от правильности его укладки.

Метки:Гараж

Как недорого сделать пол в гараже

Экология потребления. Усадьба: Для интенсивных нагрузок пол должен не только иметь устойчивую несущую систему, но и обладать высокой прочностью поверхности. Конечно нельзя забывать и об автомобильной химии, контакт которой с полом в гараже имеет высокую вероятность. Мы расскажем, как обустроить пол правильно и без лишних затрат.

Для интенсивных нагрузок пол должен не только иметь устойчивую несущую систему, но и обладать высокой прочностью поверхности. Конечно нельзя забывать и об автомобильной химии, контакт которой с полом в гараже имеет высокую вероятность. Мы расскажем, как обустроить пол правильно и без лишних затрат.

Требования к полу и приемлемые типы его устройства

По действующей эксплуатационной нагрузке гаражный пол занимает промежуточное звено между обычным бытовым и дорожным покрытиями. Можно выделить три основных фактора риска, действующих относительно пола в гараже:

Нагрузка от транспорта и гаражного оборудования.
Ударные воздействия, например, от упавшего инструмента и запчастей.
Химическое воздействие от автомобильных технологических жидкостей.

Как видите, в сравнении с дорожным полотном гаражный пол не испытывает разве что атмосферных и погодных воздействий. По этой причине применение таких материалов как асфальтобетон не только нецелесообразно, но порой даже нежелательно. Из наиболее пригодных систем устройства можно назвать три:

Бетонная стяжка.
Деревянный настил.
Гравийная насыпь или брусчатка.

Прежде чем разобраться с преимуществами и недостатками каждой системы, а также определить наиболее выгодную для своего гаража, заострите внимание на экономическом аспекте. Глупо надеяться, что за копейки удастся устроить пол беспрецедентной надёжности, в то же время мы не станем сегодня рассматривать такие варианты как шлифованный мозаичный или наливной полимерный пол. Некоторых затрат на покупку материалов избежать никак нельзя, однако в конечном итоге всё зависит от предусмотрительности мастера и правильности исполнения работ по устройству выбранного типа пола.

Стяжка и её обработка

Заливку пола бетоном в большинстве случаев можно назвать оптимальным вариантом. В основном по той причине, что наиболее часто никакую стяжку заливать не приходится: во многих гаражах пол по умолчанию делается бетонным и нуждается только в устранении таких недостатков, как кривизна и пылетворность.

Если гараж находится на стадии проектирования или строительства, бетонный пол в большинстве случаев оказывается самым дешёвым решением. Его заливку обычно выполняют одновременно с фундаментом или окладом смотровой ямы. Достаточно только предварительно смонтировать опалубку и использовать самое простое армирование. Поскольку вся плита пола находится в помещении, а значит, не испытывает нагрева от солнца и не подвержена существенным температурным деформациям, установка компенсационных швов не обязательна. С другой стороны, поскольку в гараже имеется возможность (а иногда и необходимость) выполнить подсыпку до оптимального уровня, толщина самой стяжки может быть совсем небольшой — около 5 см, то есть, по сути, только верхний и нижний защитный слой бетона. При средней площади гаража в 30 м2 на производство бетонных работ потребуется всего 1,5–2 м3 смеси, то есть весь объём бетона по силам приготовить самому с использованием взятой в аренду бетономешалки.

Бетонный пол в гараже — классический вариант устройства. Даже при условии, что имеющаяся стяжка уже эксплуатируется более 15–20 лет, она, скорее всего, полностью соответствует техническим требованиям. Вложения нужны в двух случаях:

1. Для исправления разуклонки. Чтобы нивелировать крупные ямы, в которых способна скапливаться вода, достаточно залить пол самым дешёвым составом самовыравнивающейся стяжки. Это также дополнительно укрепит поверхность, но только если толщина слоя не будет меньше допустимой согласно инструкции.

2. Чтобы устранить пыление. Практически любой бетонный пол понемногу стирается, образуя множество мелкой пыли, от которой не спасает даже влажная уборка. Предупредить такое явление можно шлифовкой верхнего слоя (8–10 мм), либо железнением, либо грунтованием с последующим окрашиванием. Обратите внимание, что, если пол заливался нивелирующей стяжкой, использовать эпоксидные грунтовки и полиуретановую краску нет нужды, будет достаточно пропитки универсальной акриловой эмульсией и покрытия алкидной эмалью в несколько слоёв.

Допустимо ли устройство деревянного пола

Теперь рассмотрим более экзотические варианты устройства пола в гараже и начнём с дощатого настила. Такой системе часто отдают предпочтение из-за теплосберегающих свойств. Автолюбители, подолгу находящиеся под днищем своего железного коня, хорошо знают разницу в том, на каком полу приходится работать — бетонном или деревянном.

По сути своей, идея устройства деревянного пола во многом видится выигрышной. Отпадает необходимость в грязных бетонных работах, процесс можно разделить на несколько этапов, чтобы работать в удобное время. Но поскольку древесина имеет меньшую долговечность в сравнении с минеральными материалами, для такого пола возникает дополнительный ряд вредных воздействий:

Органическое поражение древесины.
Усушка и расхлябывание настила со временем.
Нагрузка от транспорта и оборудования.

Примечательно, что некоторые факторы являются взаимопересекающимися. Однако за счёт небольших доработок стандартную конструкцию пола на лагах можно сделать вполне пригодной для гаражных условий. Первое — качественная стабилизация древесины: минеральная пропитка огне-биозащитой или вываривание в отработанном масле. Такой обработке подвергаются лаги и тыльная сторона досок, идущих на настил.

Второе изменение — заполнение пустот под полом сухой утрамбованной смесью. Для этого в котловане гаража необходимо устроить гидроизоляцию, например, расстелить на утрамбованной песчаной насыпи полиэтиленовую плёнку в два слоя, тщательно проклеив стыки с перехлёстом. После этого монтируется система лаг, их направляют поперёк линии въезда, опирая на выступы фундамента и края обклада смотровой ямы. Перед укладкой дощатого настила всё пространство между лагами плотно заполняется смесью сухого песка с пушонкой в отношении 10:1, наполнитель трамбуется слоями по 30–35 мм. Использовать шпунтованную доску необязательно, но сплачивание должно быть очень тщательным. Чтобы от колебаний пола из-под настила не выдувало пыль, сверху лаги и наполнитель укрывают одним слоем плёнки.

Насыпной пол

Очевидно, что затраты на устройство пола должны быть сопоставимы с интенсивностью его эксплуатации. Так, если гараж используется исключительно как место хранения транспорта и никак более, то ни бетонный, ни деревянный пол не оправдывают затраченных средств и времени. А вот обычная гравийная насыпь — ещё как оправдывает.

Ничего хитрого в такой системе нет, но нужно защитить пол от подпитки влагой из почвы. С этой целью ведётся выемка грунта по всей площади гаража и устройство глиняного замка толщиной не менее 25 см. То есть на дно насыпается сухая измельчённая глина, которая замешивается с водой и толчётся ногами. Обычно весь процесс разделяют на 2–3 этапа: сначала замешивают и дают 1–2 суток для набухания, затем добавляют воды или сухой глины для приведения консистенции к норме. На заключительном этапе поверхность несколько раз размывают с добавлением новых порций более жидкой глины, которой заполняются трещины, образованные в процессе усушки.

Поверх замка устраивают тщательно утрамбованную насыпь из песка и гравия. Чтобы упредить продавливание между слоями, их разделяют геотекстилем. Важно, чтобы насыпь была утрамбована действительно качественно, а верхние 8–10 см выполнялись гравием смешанной фракции. Иначе пол придётся часто ремонтировать, выравнивая образующуюся колею.

Плиточный и мощёный пол

Наконец, рассмотрим достаточно бюджетный вариант устройства пола, при котором обеспечивается более-менее приемлемый вид и сохраняется возможность работать в гараже с удобством. Речь пойдёт об укладке тротуарной плитки и прочих материалов, пригодных для мощения.

В этой системе устройства пола наибольшее внимание уделяется подсыпке. Она должна выполняться отсевом гранитной крошки или доменного шлака, желательно просеянным и равномерной фракции. Таких жёстких требований, как при уличной укладке, не предъявляется, ведь структура не подвержена интенсивному вымыванию. Будет достаточно слоя в 10–12 см, насыпанного в 3 захода с попеременным ручным трамбованием. Каждый слой нужно также выравнивать правилом, попутно задавая разуклонку для отведения стекающей с автомобиля воды.

В качестве финишного покрытия можно использовать что угодно, начиная с неликвидного кирпича и заканчивая обычной тротуарной плиткой. Предпочтение лучше отдавать крупноформатным материалам, например, бетонной плитке размерами 30х30 см. Так и работа пойдёт быстрее, и перекладку в дальнейшем будет выполнить проще. И не забывайте о промётке: по окончании укладки на пол нужно высыпать смесь мелкого песка и цемента марки 300 в равных пропорциях, а затем тщательно размести её, добиваясь заполнения всех щелей и стыков. опубликовано econet.ru

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта .

Пол в гараже своими руками: этапы работ, как правильно залить пол

При строительстве гаража отдельное внимание нужно уделить полу. Если поверхность будет отсыревать, выделять много пыли, не сможет выдерживать нагрузки – это негативно скажется на сохранности автомобиля. Сделать пол в гараже своими руками можно несколькими способами, каждый из которых имеет свои плюсы. Классическим основанием считается бетонная стяжка, но пользуются спросом и другие варианты пола: земляной, наливной, деревянный и даже выложенный плиткой.

Пол в гараже своими руками

Как сделать земляной пол

Самый дешевый пол – земляной. Он не требует финансовых затрат, имеет очень простое устройство, но при этом обладает низкой прочностью и сильно впитывает влагу. Такое покрытие можно сделать временно, если бюджет на строительство очень ограничен. Также данный вариант подходит для тех, кто не часто пользуется гаражом, и большинство времени находится в разъездах.

Процесс обустройства земляного пола очень прост:

Можно обойтись и без глины, но она существенно повышает прочность пола и обеспечивает хорошую защиту от влаги.

Бетонный пол

Бетон

Бетонная стяжка является самым популярным покрытием в частных гаражах. Такой пол выдерживает очень сильные и неравномерные нагрузки, не боится огня, устойчив к различным маслам, растворителям и бензину, долговечен. Влагу бетон может потянуть, но правильное устройство пола полностью исключает подобные риски. Хотя объем работ достаточно большой и потребует много времени и физических усилий, сам процесс имеет простую технологию.

Тип бетонного пола	Добавка Эластобетон-А	Армирование	Марочная прочность	Минимальная толщина	Ввод в эксплуатацию (температура 20°±2°С, относительная влажность 90-100%)
Монолитная бетонная плита	—	+	М200-М350	от 100мм	28 сутки
Бетонная стяжка пола, с армированием	—	+	М200-М350	от 70мм	28 сутки
Бетонные полы – Объемный топпинг	+	-/+	М600-М700	от 40мм	7-8 сутки
Упрочненные бетонные полы	+	-/+	М500-М550	от 40мм	7-8 сутки
Упрочненные пескобетонные полы	+	-/+	М400-М500	от 40мм	7-8 сутки
Бетонные полы с фиброй (фибробетон)	-/+	-/+	М200-М350	от 40мм	28 сутки
Бетонные мозаичные полы	-/+	-/+	М500-М550	от 40мм	7-8 сутки

Этапы строительства:

изготовление смотровой ямы;
разметка уровня пола;
подготовка грунта;
засыпка песком и щебнем;
укладка гидроизоляции;
армирование;
заливка пола.

Все работы выполняются после завершения строительства гаража, но до начала внутренней отделки помещения.

Шаг 1. Подготовка котлована

Подготовка котлованаПодготовка котлована к дальнейшим работам

Смотровая яма не является обязательным элементом каждого гаража; она нужна только тем, кто самостоятельно ремонтирует свой автомобиль. Следует учесть, что яму нельзя делать на участке, где уровень грунтовых вод равняется 2,5 м. Место для нее обычно выбирают в центре помещения, отступив от въезда определенное расстояние.

Определив расположение ямы, копают котлован. Его параметры:

На земле отмечают границы котлована и начинают копать. Во время работы нужно следить за тем, что все стенки оставались максимально вертикальными и ровными. После выемки грунта пол уплотняют трамбовкой, затем насыпают тонкий слой глины и снова трамбуют. Далее дно ямы застилают слоем рубероида, края которого немного заводят на стены. Поверх рубероида заливают бетонную смесь на высоту от 7 до 10 см. Верх бетона ровняют и оставляют высыхать. Накрывать яму на время высыхания раствора не нужно.

Шаг 2. Кладка стен

Кладка стен Кладка стен Кладка стен

Когда бетон в яме достаточно упрочнится, можно выкладывать стены. Для этих целей лучше всего подходит красный обожженный кирпич и блоки из газобетона. Выполняют кладку сразу по всему периметру, отдельно класть каждую стену нельзя. Итак, первый ряд укладывают по уровню, оставляя между стенками котлована и кирпичом около 15-20 см. Выступающий раствор сразу убирают мастерком, чтобы при отделке ямы не пришлось сбивать застывший бетон.

Вентиляция смотровой ямы Вентиляция смотровой ямы Вентиляция смотровой ямы

Все последующие ряды выкладывают со смещением вертикальных швов, что способствует укреплению стенок. Чтобы кладка оставалась вертикальной, каждые 2-3 ряда проверяют уровнем; за один раз не рекомендуется возводить больше 6 рядов кирпича. Последний ряд кирпичей должен находиться на 6-7 см ниже уровня порога. Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок, который не должен выступать над поверхностью пола.

Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок Смотровая яма

Шаг 3. Гидроизоляция ямы

Через два-три дня стенки ямы можно гидроизолировать с внешней стороны. С помощью плотного валика на длинной ручке кирпичную поверхность покрывают грунтовкой и оставляют сохнуть. Далее разогревают битумную мастику, и тем же валиком наносят ее на стенки плотным слоем. Засыпку грунтом свободного пространства за стенками ямы производят после полного высыхания мастики. Забивать пустоты грунтом следует послойно с обязательной трамбовкой, иначе под бетонным покрытием земля просядет, и образуются трещины.

Мастика

Шаг 4. Разметка уровня пола

Разметку делают лазерным или водяным уровнем, обычный строительный здесь не подходит. При наличии лазерного уровня весь процесс займет считанные минуты, а вот разметка водяным уровнем потребует больше времени. Для удобства разметку делают на расстоянии 1 м от чернового пола, а потом переносят на нулевую отметку. Итак, сначала от порога вверх отмеряют 1 м и ставят метку карандашом. Затем один конец уровня приставляют к метке, а второй к смежной стене, где уровень воды в трубке покажет расположение следующей метки.

Таким образом на каждой из стен оставляют по 2-3 метки; после этого от верхних маячков отмеряют вниз 102 см и тоже ставят карандашом метки. Остается только отбить линию разметки мелованным шнуром, и нулевой уровень определен.

Схема бетонного пола

Шаг 5. Подготовка основания

В процессе строительства гаража, внутри помещения остается лишний грунт и строительный мусор. Все это необходимо убрать, после чего дополнительно снять еще слой земли на глубину 30 см. Глубина должна быть одинаковой по всей площади, поэтому все видимые неровности следует счистить лопатой. С помощью трамбовки тщательно уплотняют сам грунт, затем засыпают слой песка и глины толщиной 3-5 см, проливают водой и снова берутся за трамбовку. Чем выше плотность основания, тем прочнее будет пол.

Шаг 6. Обустройство песчано-гравийной подушки

Гравий

Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

Засыпка песка Трамбовка песчаной подушки

На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см. Замешивают тощий бетон в следующей пропорции:

1 часть цемента;
3 части просеянного песка;
6 частей мелкого щебня.

Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

Как сделать черновой бетонный пол по грунту

Шаг 7. Гидроизоляция пола

Когда бетон высохнет, его обрабатывают любой грунтовочной смесью. В качестве гидроизоляции применяются специальные мембраны, рулонные материалы, битумная мастика и жидкая резина. Рубероид, пленку, мембрану расстилают на полу, а края заводят на стены. Полотна укладывают обязательно внахлест на 10 см. Очень часто рубероид укладывают прямо на горячую мастику, тогда полотно плотно приклеивается к основе и надежно защищает пол от влаги.

Окрасочная гидроизоляция

Шаг 8. Армирование

Для армирования понадобится металлическая сетка с размерами ячеек 10х10 или 15х15 см. Варят ее из арматуры сечением 5 мм. Сетку укладывают так, чтобы между ее краями и стенами оставалось около 5 см. Такое же расстояние нужно оставлять и по периметру смотровой ямы. Кроме того, сетка должна быть немного приподнята над поверхностью, поэтому под прутья подкладывают пластиковые или металлические подпорки высотой 2 см.

Армирование Армирование

Шаг 9. Установка маяков

Чтобы пол был идеально ровным, делать стяжку нужно по маякам. Такими маяками могут выступать металлические уголки, профиль, но удобнее всего использовать стальные трубы небольшого диаметра, например, 25 мм. Для фиксации направляющих замешивают немного раствора, а сами трубы обильно смазывают машинным маслом. Маяки должны располагаться ровными горизонтальными рядами, расстояние между которыми равняется 1,2-1,5 м. Вдоль стены на пол набрасывают кучки раствора через каждые 15 см и укладывают на них первую трубу. С помощью уровня выставляют ее по горизонтали и одновременно ровняют по нулевой отметке. Когда все направляющие будут установлены, следует еще раз проверить их горизонталь. Для этого уровень кладут перпендикулярно на 2 или 3 маяка.

Установка маяков

По периметру гаража необходимо оставить небольшие зазоры между стяжкой и стенами шириной 1-2 см и заполнить их демпферной лентой. Это поможет избежать повреждений покрытия при усадке гаража. Теперь остается сварить каркас из уголков для смотровой ямы. Стальной уголок 50х50 мм режут на 4 части по размеру ямы и сваривают в виде прямоугольника. Готовый каркас грунтуют и просушивают, а затем укладывают на кирпичные стенки. При желании можно уголок покрасить суриком – это будет дополнительная защита от коррозии. Под весом бетонного раствора каркас может немного деформироваться; чтобы этого не случилось, уголки следует укрепить временными распорками из бруса.

Шаг 10. Заливка стяжки

Стяжка в гараже

Сначала нужно рассчитать примерный объем раствора. Для этого площадь пола умножают на высоту стяжки, которая равняется 5 см. Например, если площадь равна 35 м кв., то для стяжки потребуется не меньше 1,75 кубометра бетонной смеси. Готовится раствор в соотношении 1:3, причем цемент лучше брать марки 400-500, а песок можно заменить отсевом.

Раствор должен быть достаточно густым и однородным, поэтому перемешивать следует очень тщательно. Готовую массу выливают между маяками так, чтобы раствор их покрывал, а затем металлическим правилом проводят вдоль труб и стягивают все лишнее. Правило необходимо сильно прижимать с обеих сторон и вести равномерно, тогда поверхность стяжки одновременно уплотняется и выравнивается.

Стяжка из цементно-песчаного раствора в гараже Как залить пол в гараже своими руками

Через 1-2 дня после заливки из стяжки нужно аккуратно удалить направляющие. Так как трубы были смазаны маслом, этот процесс не потребует больших усилий. Канавки от маяков заполняют тем же раствором и оставляют поверхность сохнуть. Во избежание растрескиваний пол рекомендуется регулярно увлажнять; можно также засыпать поверхность влажными опилками и периодически опрыскивать их водой. Дней через 10-12 опилки сметают, и пол высыхает уже в открытом состоянии. На полное высыхание бетонной стяжки обычно требуется около 4 недель.

Бетонный пол в гараже

Цены на различные виды стяжек и наливных полов

Стяжки и наливные полы

Покрытие из керамической плитки

Этот вариант является достаточно затратным, поскольку качественная напольная плитка стоит дорого. Зато такой пол отлично смотрится, легко очищается, выделяет очень мало пыли. Плитку необходимо покупать с классом износостойкости не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозостойкую. Укладку рекомендуется производить не ранее, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется при усадке.

Для работы понадобится:

грунтовка;
плиточный клей;
керамическая плитка;
зубчатый шпатель;
уровень;
пластиковые крестики для швов;
затирка.

Шаг 1. Подготовка основы

Плитку укладывают на бетонную основу. Если черновая стяжка за время эксплуатации получила повреждения, нужно заделать все неровности цементным раствором, очистить ее от пыли и покрыть двумя слоями грунтовки. Качественную стяжку достаточно просто прогрунтовать.

Шаг 2. Облицовка пола

Клеевой состав разводят по инструкции и дают 10 минут настояться. На обратную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем. Прикладывают плитку к полу, ровняют и аккуратно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые обеспечивают равномерность швов. После выравнивания плитку проверяют уровнем, чтобы пол получился идеально ровным. Клей не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Готовый пол

Шаг 3. Затирка швов

После укладки нужно подождать 3 дня и затереть швы. Для этого используется специальный состав на основе цемента. Швы увлажняют, а затем резиновым узким шпателем наносят рабочую смесь. После заполнения шва излишки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс завершен, дают затирке схватиться в течение получаса, после чего замывают швы влажной губкой. Въезжать в гараж автомобилем можно через 2 недели, когда клей полностью высохнет и пол приобретет нужную прочность.

Цены на модельный ряд напольной плитки

Плитка напольная

Наливной пол

Упаковка полимерного покрытия

Наливной пол обходится дорого, но преимущества такого покрытия вполне оправдывают стоимость. Срок службы наливного пола не менее 40 лет, он обладает очень высокой прочностью, легко очищается, не горит, имеет идеально ровную поверхность. Для гаража лучше всего подходят эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси. Выполнить монтаж можно самостоятельно, ведь технология заливки очень проста.

Готовим поверхность — выносим все лишнее

Шаг 1. Подготовительные работы

Черновое основание очищают от пыли и заделывают все трещины. Выемки глубиной больше 3 см также заполняют раствором и просушивают. После этого пол дважды обрабатывают грунтовкой.

Замешиваем состав Декоративные «чипсы»

Шаг 2. Заливка смеси

Раствор для пола готовят точно по инструкции, иначе качество покрытия снизится. Во время работы температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение большое, заливку производят поэтапно, разделив площадь на несколько участков. Разравнивают смесь игольчатым валиком, тщательно удаляя пузырьки воздуха. На высыхание потребуется около 20 суток, после чего покрытие готово к эксплуатации.

Заливаем покрытие По ходу заливки рассыпаем «чипсы». Наслаждаемся результатом

Деревянный пол

Полы из дерева в гаражах встречаются очень редко. Несмотря на простоту монтажа, невысокую стоимость и экологичность материала, популярностью такое покрытие не пользуется. Даже самая плотная древесина не выдерживает нагрузок от автомобиля больше 5 лет. К тому же, деревянный пол легко воспламеняется, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне опасно. Если все же есть желание сделать деревянный пол, технология монтажа проста и понятна:

бетонную стяжку очищают и грунтуют;
брус для лаг обрабатывают антисептиком и просушивают;
устанавливают лаги на бетон с шагом 1,-2 м, закрепляя дюбелями на расстоянии 50 см;
укладывают промежуточные лаги через каждые 40 см;
деревянный каркас укрывают гидроизоляционным материалом;
набивают доски перпендикулярно лагам.

Доски должны быть очень плотными, толщиной от 40 мм, обязательно сухими. Для продления срока службы пол нужно прогрунтовать, обработать антипиреном и покрасить.

Деревянный пол можно утеплить керамзитом Деревянный пол можно утеплить керамзитом Настил лаг и досок Настил лаг и досок Обработка досок пропиткой

Выбор и устройство покрытия пола в гараже своими руками

Собираясь сделать отделку или ремонт в гараже своими руками, вы сталкиваетесь с огромным выбором материалов и технологий. Пожалуй, большее внимание в этом вопросе стоит уделить устройству полов. Именно на основание действует максимальная нагрузка от автомобиля, поэтому оно должно удовлетворять следующим требованиям: прочности, устойчивости к истираниям, царапинам и повреждениям, не впитывать жидкости, растворы и запахи, не скользить, не собирать пыль и быть доступным.

Обзор возможных вариантов покрытия основания в гараже. Какой выбрать

Если вы начинающий строитель, не впадайте в панику. Внимательно изучите наши советы и помните, выбор всегда за вами.

Профессионалам известно несколько видов полов для устройства в гараже:

бетонный;
деревянный;
по грунту;
керамический;
наливной.

Рассмотрим достоинства и недостатки каждого подробнее.

Бетонный пол — самый популярный не только у профессиональных строителей, но и у начинающих. Несмотря на всю ответственность и обязательную последовательность процесса, сложностей обычно не возникает. Вы получаете прочное, ровное основание, устойчивое к повреждениям за небольшие вложения. Обеспечить защиту от впитывания запахов, растворов и масла помогут специальные пропитки или покрытие лакокрасочным составом.

Неокрашенная цементно-песчаная стяжка как прочное напольное покрытие

Деревянный пол — экологически чистое покрытие. Подойдёт для укладки в щитовом или деревянном гараже. Процесс устройства пола не требует много времени и специальных навыков. Представляет собой покрытие из досок, уложенных на лаги. Он обладает хорошей теплопроводностью, легко поддаётся ремонту, не создаёт пыли. Недостатками дерева являются его поглощаемость жидкостей и запахов, высокая пожароопасность, низкая ударопрочность. Если гараж вы планируете использовать только как помещение для хранения транспорта, деревянный пол отлично справится с этой целью.

Дощатый пол в гараже выглядит уютно, особенно в сочетании с деревянной отделкой стен и потолка

Керамический пол — основание, облицованное керамической или керамогранитной плиткой. Такое покрытие обладает хорошей прочностью, сопротивляемостью влаге и запахам, легко моется. Если вы отдаёте предпочтения внешнему эстетическому виду даже в гараже, это покрытие вам подойдёт. Но помните, сам процесс укладки плитки достаточно длительный и кропотливый, а стоимость покрытия будет намного выше.

Пол из керамической плитки в гараже — прочно, дорого, со вкусом

Пол по грунту практически не требует финансовых затрат и времени. Это самый элементарный способ организовать основание под стоянку авто. Но и минусов этого покрытия довольно много: грязь, впитывание влаги и запахов, сырость, промерзание.

Уплотненный грунт, как пол для гараж

Наливной пол создаёт идеально ровную поверхность, по прочности не уступающую бетонной. При следовании правильной технологии заливки получается эстетически красивое, гладкое бесшовное покрытие, устойчивое к ударам, химическим растворам и запахам. Оно без труда чистится и не собирает пыль. Главный недостаток пола — его цена. Кроме стоимости самого материала, затраты идут на подготовку ровного бетонного или деревянного основания, по которому осуществляется заливка.

Вариант наливного пола — выигрышный дорогой вариант

Зная свои возможности и требования, выбрать подходящее покрытие несложно. Познакомимся далее с особенностями и подробной технологией устройства самых востребованных и экономичных вариантов полов для гаража: бетонных и деревянных.

Основные правила

Бетон заливают по грунту или по уже существующему основанию. При устройстве по грунту необходимо уложить песчано-щебёночную подготовку толщиной 20 см. Для повышения прочности бетона стяжку рекомендуется армировать. Подойдёт сетка с ячейками 100х100 мм, диаметром стержней 8–16 мм или фиброволокно из стали. Это защитит бетон от чрезмерного сжатия и предотвратит появление трещин. В зависимости от наличия армирования и утеплителя толщину бетонного слоя целесообразно принимать 3–10 см. Раствор для стяжки можно приобрести у поставщика, но в целях экономии мы рекомендуем приготовить его самостоятельно. Для его замешивания вам потребуется бетономешалка или корыто. Составляющие раствора: песок, цемент и вода разводятся в соотношении 3:1:1.

Инструменты

Для укладки бетонного пола вам потребуется:

рулетка;
уровень;
нож;
правило;
бруски;
маячки;
шпатель;
мастерок;
корыто или бетономешалка;
виброплита или глубинный вибратор;
валик;
кисти;
углошлифовальная машина;
лопата.

Расчёт материала

Для примера подсчитаем необходимое количество материала для гаража с размерами в плане 6х4 м2. Площадь пола: S=6х4=24 м2.

Определим объем песка Vп и щебня Vщ для подушки, толщиной каждого слоя 100 мм: Vщ=24х0,1х1,2=2,88 м3, Vп=24х0,1х1,2=2,88 м3, где 1,2 — коэффициент уплотнения и запаса.

Стяжку заливаем толщиной 5 см. Объём стяжки: Vст=0,05х24=1,2 м3. Следовательно, объём песка: Vпес2=3/5х1,2*1,1=0,79 м3, объём цемента и воды: Vцем=1/5х1,2*1,1=0,26 м3. Коэффициент 1,1 используется для расчёта запаса материала в размере 10%. Исходя из средней плотности цемента 1300 кг/м3 получаем необходимый вес: Nцем=0,26Х1300=338 кг.

Количество краски для покрытия пола: Nкр=24х0,4*1,1=10,56 кг при расходе материала 400 г на 1 м2.

Пошаговая инструкция по заливке наливного основания

Подготавливаем основание. В случае с существующей бетонной плитой очищаем её от пыли, сколов и выравниваем поверхность с помощью углошлифовальной машины. С устройством пола по грунту основание необходимо утрамбовать виброплитой или подручными инструментами. Затем засыпаем слой песка толщиной 100 мм, следом слой щебня мелкой фракции. Подушку проливаем цементным молочком или водой, трамбуем.
Устройство песчаной подушки, уплотнение
Укладываем гидроизоляцию. Плотную полиэтиленовую плёнку расстилаем внахлёст. Она предотвратит проникновение влаги из грунта в стяжку или утеплитель.
Плотная плёнка уложена на основание с заводом на стены
Утепляем пол. Если требуется сделать тёплый пол, укладываем утеплитель по всей площади.
Уложен плитный утеплитель, покрытый пароизоляцией
Прокладываем пароизоляцию. Плёнку расстилаем поверх утеплителя.
Армируем стяжку. По длине на деревянные или кирпичные подставки укладываем прутки арматуры и с помощью проволоки связываем их с поперечными стержнями. При армировании стяжки фиброволокном добавляем его в раствор перед бетонированием.
На плёнку уложена арматурная сетка
Направляющие. На цементные подушки укладываем направляющие по уровню, деревянные рейки или металлические трубы. Они дают возможность удобной заливки, выравнивания и передвижения во время укладки бетона.
Установлены направляющие из металлических труб
Приготовление бетона. В корыте или бетономешалке замешиваем раствор. Для улучшения качества смеси можно добавить специальные пластификаторы или известь. Но следует иметь в виду, что раствор с добавками необходимо использовать быстрее.
Готовый бетонный раствор в бетономешалке перекладывается для транспортировки
Укладываем бетон. Для подачи раствора к месту используем лоток, бетононасос или ведро. Во время бетонирования осуществляем вибрирование для удаления воздуха из смеси. В этом нам поможет виброрейка, глубинный вибратор или подручные инструменты. Выравниваем стяжку мастерком и вытягиваем правилом, двигаясь по маякам. На следующий день направляющие извлекаем из стяжки и заполняем штробы раствором.
Укладка бетонной смеси с выравниванием правилом по маякам
Набор прочности и уход. Бетон набирает полную прочность через 28 суток. Однако ходить по нему можно уже через 10 дней. В течение этого времени поливаем стяжку водой или накрываем плёнкой.
После набора прочности стяжку следует обеспылить и пройтись углошлифовальной машиной для выравнивания.
Шлифовка стяжки УШМ
Окрашиваем пол. Если решено стяжку красить, советуем вам использовать латексные или эпоксидные краски, которые наносятся обязательно на огрунтованную поверхность.
Покраска пола ЛКМ

Видео: бетонирование пола

Важно! При заливке бетона рекомендуется оставить температурный зазор между стяжкой и стеной, который защитит пол от деформации и трещин. Впоследствии зазор заполняется пеноплексом или монтажной пеной.

Деревянный пол — правильное решение, если ваш гараж не является мастерской по покраске или сварке. Зато в качестве помещения для ремонта авто имеет ряд плюсов.

Интересно. Одной из особенностей деревянного пола в гараже является лёгкая возможность самостоятельного устройства эстакады или смотровой ямы.

Перед укладкой лаг и досок покрытия необходимо произвести важное мероприятие, которое защитит ваш пол от гнили и грибка, уменьшит пожароопасность. Все элементы, предварительно высушенные, покрываем специальным антисептиком и олифой для дерева.

Доски покрытия (плахи) должны быть одинаковой толщины, около 30–60 мм. Они укладываются на лаги по длине гаража и по направлению движения авто. Лаги представляют собой бруски с сечением примерно (100–180)х100 мм, которые устанавливаются поперечно плахам на кирпичные столбики с шагом 400–600 мм. Столбики, состоящие из трёх-четырёх рядов кирпича, устраивают под одну балку на расстоянии 70–100 мм. Они выставляются по уровню на бетонную подушку, которая заливается под каждую опору на глубину заложения в грунт на 100 мм. Не забывайте о гидроизоляции и пароизоляции.

Важно! Чем тоньше доска покрытия, тем меньше расстояние между опорами.

Для устройства пола вам потребуется:

распиловочная доска;
молоток;
гвоздодёр;
степлер;
монтировка;
шуруповёрт;
ножовка;
гвозди или дюбеля и шурупы;
шлифмашина;
инструмент для измерений;
монтажная нить;
олифа;
масляная краска;
антисептик;
малярная кисть;
валик.

Рассчитаем количество материала для того же гаража с размерами в плане 6х4 м2 и грунтовым основанием. Площадь пола: S=6х4=24 м2.

Предположим, что доски пола у нас сечением 100х40 мм. Тогда объём материала для покрытия: Vп=24х0,04=0,96 м3.

Сечение лаг примем размером 150х100 мм и шагом 600 мм. Количество требуемых лаг: Nл=6/0,6х1,1=11 шт., где 1,1 — коэффициент запаса. Объём дерева для лаг: Vл=11х0,15х0,1=0,17 м3.

Количество кирпичных опор: Nоп=11х4/0,8=55 шт., где 4 м — проём в плане, 0,8 м — расстояние между опорами одной балки. Объём кирпича на один столбик: Vкирп1=0,25х0,25х19,5=0,012 м3, объём на все опоры: Vкирп=0,012х50=0,61 м3.

Количество бетона для подушек сечением 350х350 м и высотой 100 мм: Vбет=55х0,35х0,35х0,1=0,67 м3. Песок: Vпес=3/5х0,67=0,40 м3. Цемент: Vцем=1/5х0,67=0,13 м3. Исходя из средней плотности цемента 1300 кг/м3 получаем необходимый вес цемента: Nцем=0,13Х1300=175 кг.

Количество песка толщиной слоя 50 мм для подсыпки в ямки под кирпич: Vпес2=55х0,05х0,35х0,35х1,2=0,40 м3, где 1,2 — коэффициент уплотнения.

Пошаговая инструкция по устройству своими руками

Уплотняем грунт. Засыпаем песком и утрамбовываем.
Уплотнение песчаной подушки
Выкапываем ямки на глубину 10 см с размерами в плане 35х35 см под кирпичные опоры. Расстояние между рядами является шагом лаг и составит 60 см. Расстояние между опорами в одном ряду — 80 см.
Ямки, выкопанные для кирпичных опор
Засыпаем песок в ямки на высоту 5 см, утрамбовываем, проливаем водой.
Укладываем бетонный раствор до отметки выше уровня грунта на 3–5 см. Для этого воспользуемся досками или фанерой, установленными в качестве опалубки.
Устройство бетонной подготовки и кладка кирпичных столбиков
По бетонному основанию прокладываем гидроизоляцию, плёнку или рубероид.
Устройство кирпичных столбиков под лаги. Кладка кирпича осуществляется «вперевязку» в три ряда сечением 25х25 см.
Кладка столбиков и укладка лаг
Устраиваем пароизоляцию. Подкладываем плёнку или рубероид на опоры под лаги. Альтернативой может быть промазка нижних сторон балок гидроизоляционным составом.
Выставляем лаги на опоры по периметру и поперёк гаража. В идеале брус по длине должен быть равен проёму, то есть в нашем случае около 4 м. Короткие балки можно сращивать «вполдерева» или с помощью оцинкованных накладок.
Опорные балки уложены на кирпичные столбики
Укладываем доски пола по лагам и фиксируем с помощью саморезов и гвоздей. Между стеной и доской оставляем зазор 3–4 см, который потом закрывается плинтусом.
Зашивка каркаса из балок деревянными досками
После окончания работ покрытие проверяется по уровню и на наличие щелей.
Для законченности полов, особенно перед покрытием краской, необходимо пройтись шлифовальной машиной. Обеспылить. По желанию огрунтовать и покрыть эпоксидными или латексными составами.
Покраска деревянного пола ЛКМ

Видео: устройство деревянного покрытия

Утепление полов

Возможные варианты

При отделке гаража может встать вопрос его утепления. Особенно это актуально, если вы планируете проводить там достаточное количество времени, а температура является неотъемлемой составляющей комфортного пребывания.

Большие теплопотери происходят за счёт полов. Поэтому на этапе их устройства следует сразу позаботиться об их теплоизоляции.

Существует несколько вариантов сыпучих и плитных утеплителей для пола:

пенопласт;
керамзит;
минераловатные плиты;
строительный шлак;
опилки.

Выбор подходящего варианта и способа его монтажа зависит от материала и конструкции планируемого пола.

Утепление бетонного пола. Выбор материала

Снизить теплопотери холодного бетонного покрытия поможет прокладка утеплителя между стяжкой и щебнем. Материал должен обладать не только малой теплопроводностью, но и прочностью на сжатие, ведь на него приходится как постоянная нагрузка от стяжки, так и временная. Здесь подойдут жёсткие минераловатные плиты, пенопласт или керамзит.

Главные преимущества минераловатных плит — экологичность, показатели теплопроводности и негорючесть. Однако этот вариант считается неэкономичным для гаража.
Керамзит — самый доступный утеплитель, имеет неплохие показатели теплопроводности и прочности. Из минусов отметим его поглощаемость воды.
Пенопласт — дешёвый материал, но по прочности уступающий остальным. Учитывая большие нагрузки на покрытие, использовать его в гараже не рекомендуется.

Оптимальный вариант — прокладка слоя керамзита толщиной 10 см с устройством пароизоляции и гидроизоляции.

Материал укладывается на плёнку по щебёночно-песчаной подготовке. Отметка устанавливается с помощью деревянных или металлических маяков, высотой не ниже 10 см. Они выставляются на раствор или фиксируются саморезами. Сверху снова расстилается слой полиэтилена, который заводится на стены на 10–15 см. Далее заливается армированная стяжка.

Инструменты и материалы, необходимые для утепления

лопата;
уровень;
молоток;
гвозди;
гвоздодёр;
степлер;
шуруповёрт;
деревянные бруски 100х100 мм или металлический Т-образный профиль высотой 100 мм;
керамзит;
плёнка.

Определим количество материала для утепления керамзитом вышеописанного гаража 6х4 м.

Количество маяков, уложенных с шагом 1 м: Nм=6/1+1=7шт.

Длина маяков: Lм=7х4+10%=30,8 м.

Объём керамзита толщиной слоя 10 см: Vкер=24х0,1+20%=2,88 м3, где 20% – коэффициент запаса и уплотнения.

Площадь пароизоляционной плёнки: Sпл=(6+0,15)х(4+0,15)+10%=28,07 м2, где 0,15 м2 – материал для завода на стены.

Инструкция: стяжка с керамзитом

Устройство всех слоёв выполняется аналогично инструкции бетонного пола без утепления.

Подготовка поверхности. Устройство щебёночно-песчаной подушки.
Маяки. На раствор фиксируем маяки. Укладываем их вдоль меньшей стороны гаража и выверяем по уровню.
Деревянные маяки, между которыми уложен керамзит
Устройство пароизоляции. Пароизоляцию расстилаем поверх маяков.
Утепление пола. Керамзит укладываем лопатами между направляющими и разравниваем. Контролировать отметку следует уровнем.
Для фиксации проливаем утеплитель цементным молочком.
После высыхания укладываем плёнку. Швы стыкуем внахлёст. Края заводим на стены на 15 см.
Устройство армированной стяжки.
Поверх утеплителя уложена плёнка и связана сетка для армирования
Уход за стяжкой.
Покрытие бетона ЛКМ с огрунтовкой.

Утепление деревянного пола. Выбор материала

С деревянным полом трудностей в выборе утеплителя не возникает. Основная нагрузка приходится на лаги и грунтовое основание. Утеплитель обычно закладывается сыпучий: строительный шлак, опилки или керамзит.

Главным недостатком опилок является горючесть и подверженность отсыреванию под воздействием влаги.

По физическим характеристикам шлак схож с керамзитом: хорошая теплопроводность, не гниёт, не боится грызунов. Однако выбрав строительный шлак, вы выиграете в цене. Поэтому мы оставляем выбор за ним.

Укладывается материал на гидроизоляционную плёнку, по уплотнённому грунту. Трамбуется, а сверху покрывается пароизоляцией. Обязательно оставляйте зазор между плахами и утеплителем.

лопата;
уровень;
строительный шлак;
плёнка.

Определим объём строительного шлака: Vшл=6х4х0,1=2,4 м3.

Инструкция по утеплению деревянного пола шлаком

Описание утепления деревянных полов аналогично этапам их устройства без слоя теплоизоляции.

Уплотнение грунта. Выкапывание ямок.
Засыпка ямок песком и трамбовка.
Укладка бетонных подушек под опоры.
Устройство гидроизоляции по всей площади.
Кладка кирпичных столбиков.
Лопатами засыпаем шлак толщиной слоя 10–12 см и разравниваем его между опорами. С другими сыпучими материалами поступаем так же.
Устройство пароизоляции. Промазка низа лаг или укладка плёнки.
Монтаж лаг на опоры.
Засыпка шлака и укладка лаг
Зашивка пола плахами.
Выверка отметки пола.
Покрытие поверхности ЛКМ

Говоря о выборе пола гаража, мы представляем себе серьёзную и прочную конструкцию, возвести которую под силу не каждому, ведь она должна выдерживать значительные нагрузки. Но имея за спиной небольшой опыт и полезные советы под рукой, справиться с этой задачей сможет даже любитель. Оцените свои возможности и требования при выборе подходящего основания, следуйте советам специалистов, и ваш гараж станет надёжным и комфортным помещением не только для вас, но и вашего автомобиля.

Пол в гараже своими руками

Как сделать пол в гараже своими руками

В процессе строительства гаража одним из самых важных этапов является устройство пола. Если он будет некачественным, пылить и отсыревать, это отрицательно скажется на сохранности транспортного средства. Пол в гараже можно обустроить несколькими способами, у каждого из которых есть свои положительные и отрицательные моменты. Классический вариант гаражного пола – бетонная стяжка, но делают и земляные, наливные и деревянные полы, а также активно используют недорогую и прочную керамическую плитку. Наша рекомендация — это специализированный керамогранит коллекций Scaglie, Techno и Techno Spessorato.

Земляной пол в гараж

Земляной пол в гараже – самое простое решение, требующее минимума финансовых затрат. Но при этом он обладает минимальной прочностью и не защищает ваш автомобиль от влаги. Обычно земляной пол является бюджетным вариантом, когда средств на строительство не хватает или гараж используется редко.

Устроить земляной пол несложно:

снимается растительный слой на участке, отведенном под гараж;
после завершения работ по изготовлению цоколя все внутреннее пространство гаража выравнивают;
основание утрамбовывают;
после монтажа крыши на полу насыпают слой глины и тщательно утрамбовывают.

Глина нужна для обеспечения гидроизоляции и повышения прочности земляного пола.

Деревянный пол в гараж

Вариант с устройством деревянного пола, несмотря на его относительно невысокую стоимость сейчас почти не встречается. Дело в том, что даже самая плотная древесина прослужит только несколько лет. Кроме того, дерево легко воспламеняется, а значит, требуется дополнительная огнезащита, ведь в гараже есть бензин, масло и различные растворители.

Если же все же есть желание устроить деревянный пол, то нужно подготовить основание, на которое в дальнейшем укладываются лаги, а поверх лаг, на собранный деревянный каркас, укладываются половые доски нужной толщины.

Устройство бетонного пола гаража

Пол в виде бетонной стяжки является наиболее популярным и часто используемым напольным покрытием в гаражах. Такой пол хорош тем, что способен выдержать сильные нагрузки, не боится разных химикатов, в том числе бензина, масла и растворителей. Бетонный пол – долговечен, особенно при его правильном устройстве. Разумеется, устройство бетонного пола намного сложнее, чем земляного. Но и результат получается эффективнее.

При строительстве бетонного пола:

устраивают смотровую яму;
размечают уровень, на котором будет находиться пол;
готовят грунт, засыпают его песком и щебнем;
монтируют гидроизоляцию;
выполняют армирование и заливку.

Работы по устройству бетонного пола проводятся после того, как завершена постройка гаража, но до момента начала внутренней отделки.

Устройство смотровой ямы

Смотровая яма не относится к обязательному элементу гаража и необходима только в том случае, если автовладелец занимается ремонтом автомобиля самостоятельно. Причем смотровые ямы еще и не везде можно устраивать. К примеру, там, где грунтовые воды подходят слишком близко, ее сделать не получится.

Котлован под смотровую яму копают, исходя из того, что она должна иметь ширину около 80 см, плюс дополнительно предусмотреть расстояние на гидроизоляцию. Глубина ямы выбирается, исходя из роста владельца плюс около 30 м. Длина ямы – равна длине авто и еще около 1,5 м запаса. При выкапывании котлована необходимо, чтобы его стены были ровными и вертикальными. Пол смотровой ям засыпают глиной и трамбуют. Далее на дно закладывают рубероид, который послужит в качестве гидроизоляции, а поверх него заливают бетонный слой толщиной около 10 см.

Когда пол смотровой ямы высохнет, начинается кладка стен. Для этого используют кирпич или газобетон. Главная особенность – выкладывается весь периметр ямы, а не каждая стена по отдельности. Ряды кирпичей выкладывают так, чтобы вертикальные швы смещались, чем достигается повышение прочности. Через 2-3 ряда проводят проверку вертикальности по уровню. Последний ряд кирпичей должен оказаться на несколько см ниже уровня порога, так как сюда будет укладываться металлический уголок, причем он не должен выступать над полом.

После завершения кладки, в смотровой яме делают гидроизоляцию. Сначала наносят грунтовку, а затем битумную мастику. Свободное пространство за стенками ямы засыпают грунтом, не забывая выполнять трамбовку, так как в противном случае грунт просядет под бетонной заливкой.

Бетонный пол в гараж

Непосредственно устройство бетонного пола начинают с того, что выполняют его разметку с помощью лазерного уровня или нивелира. Использование современных приборов позволяет выполнять разметку достаточно быстро.

Перед тем, как начинать заливку, необходимо подготовить основание. Обязательно убирается весь строительный мусор, дополнительно снимается слой земли на одинаковую глубину. На полу не должно быть никаких неровностей. Основание нужно тщательно утрамбовать, так как чем оно будет прочнее, тем качественнее будет пол.

До заливки на основании устраивают подушку из песка и гравия. Толщина засыпки равняется 10 см. Засыпанную смесь также следует утрамбовать тщательным образом. Для уплотнения песчаной подушки ее проливают водой и трамбуют. Плоскостность получившейся подушки проверяют с помощью правила и строительного уровня, стремясь избежать неровностей. Далее основа заливается небольшим слоем бетона.

После того, как бетонный слой, которым была залита песчано-гравийная подушка, высохнет, устраивается гидроизоляция. Для ее устройства выбирают рубероид, мембранные материалы, жидкую резину или мастику. Полотна гидроизоляции обязательно кладут внахлест, чтобы не допустить протечек.

Перед окончательной заливкой будущий бетонный пол армируют с помощью металлических сеток. Размеры ячеек обычно составляют 10 на 10 или 15 на 15 см. Для ее изготовления используют арматуру с сечением стержней 5 см. При укладке сетки необходимо оставлять на краях по 5 см зазора. Кроме того, сетку надо уложить так, чтобы она была приподнята, поэтому используют металлические или пластиковые подпорки.

Заливку бетонной стяжки, которая и станет полом, выполняют по маякам, в качестве которых используют специальные маячки или трубы небольшого диаметра. Маяки устанавливают, контролируя их горизонтальность.

При заливке следует не забыть о необходимости устройства небольших зазоров между стяжкой и стенами, чтобы пол не повредился во время усадки гаража.

Для заливки используют тщательно размешанный бетонный раствор, затворенный из бетонной смеси марки 400 или 500 – чем выше прочность, тем надежнее будет пол. Бетонную массу выливают между маяками, а потом разравнивают металлическим правилом, убирая все лишнее.

Направляющие удаляют из стяжки через 1-2 дня, а оставшиеся канавки заполняют раствором и выравнивают пол. После этого стяжку оставляют сохнуть, периодически смачивая, чтобы она не потрескалась. Для смачивания можно использовать, например, влажные опилки, которые периодически опрыскивают водой. Стяжка сохнет около 4 недель.

Наливной пол в гараж

Наливные полы – один из способов устройства качественного и долговечного напольного покрытия в гараже. Да, они обходятся относительно дорого, но при этом обладают отличными прочностными показателями, легко очищаются, не горят и обеспечивают получение ровной поверхности. Для гаража хорошо использовать смеси на основе эпоксидки и полиуретана.

Технология заливки наливного пола несложна. Необходимо приготовить раствор в соответствии с инструкцией, после чего залить помещение. Если площадь помещения большая, заливку выполняют в несколько этапов. Для полного набора прочности после заливки потребуется подождать около трех недель, после чего будет можно заезжать.

Укладка керамической плитки и керамогранита

После устройства стяжки можно остановиться, а можно сделать пол в гараже более привлекательным и удобным, уложив на нее керамическую плитку или керамогранит. При выборе плитки для пола гаража нужно брать прочный материал, обладающий классом износостойкости не менее 5. Кроме того, если гараж неотапливаемый, то плитка должна быть еще и морозостойкой. Стоит отметить, что укладку плитки рекомендуют делать через 2 года после постройки гаража, так как иначе возможны деформации и трещины.

Для укладки плитки нужны, как минимум: грунтовка, клей, плитка, уровень, шпатель, крестики для швов и затирка. Кроме того, если плитку потребуется подрезать, нужен будет инструмент для резки плитки.

Прежде чем начинается укладка плитки, основа под нее должна быть тщательно подготовлена. Все неровности и трещины следует заделать, а если стяжка качественная – ее достаточно просто прогрунтовать.

Плиточный клей разводят согласно инструкции. Часть клея наносят с помощью зубчатого шпателя на обратную сторону плитки, остальное – на пол. Плитку прикладывают к полу, выравнивают и аккуратно прижимают. Для контроля равномерности швов используют крестики. В процессе укладки плитки обязательно контролируют ее горизонтальность по уровню. Если клей попадает на лицевую сторону, все неровности немедленно убираются тряпкой.

После укладки плитки нужно подождать три дня, чтобы она набрала прочность, после чего специальным раствором выполняется затирка швов. Когда затирка будет закончена, швы замывают и оставляют пол набирать прочность. Через две недели, когда клей окончательно высохнет, в гараж можно заезжать на автомобиле.

На главной странице нашего интернет-магазина «ZEUS» вы увидите всю предлагаемую продукцию. У нас вы найдете качественную плитку, имеющую сертификаты качества по привлекательным ценам.

как самостоятельно сделать наливной пол в гараже, и все что нам понадобится для работы

Итак, Вы сделали правильный выбор то, что выбрали наливное покрытие для Вашего пола. Благодаря этой статье мы узнаем, что наливной пол не такая уж тяжелая задача, и залить его можно своими руками. Материал, который будет использоваться для обустройства нашего пола, очень эластичен и нет сложности при укладывании. Результатом вашей работы получиться покрытие, которое будет очень долго служить, окажется износостойким, качественным и будет радоваться ваш глаз.

На рынке существует множество видов покрытий для полов для жилых и не жилых помещений. Все они безопасны для здоровья, надежны и прочны, он также является одним из самых теплых, легких и имеет самые разнообразные цвета. Такие покрытия очень хорошо подходят для квартир, гаражей и дач.

Перед тем как начинать работать, нужно определиться какая будет толщина у будущего пола. Обычно толщина бывает от одного миллиметра до 1 сантиметра и зависит от уровня нагрузок. Для гаража и жилых помещений лучшая толщина будет (как советуют специалисты) около двух миллиметров, при этом приблизительный расход наливного пола будет 1,7 — 1,9 кг/м²плюс еще понадобится кварцевый песок около 0,8 — 1 кг/м² это для гаража. Для жилых помещений приблизительно расход составит 2,3 — 2,5 кг/м².

Необходимые инструменты и материалы

Для работы с наливным полом нам понадобится небольшое количество инструментов, и, конечно же, сам материал (наливной пол). Нам потребуется из инструментов:

Для подготовки основного пола:

кисть;
скребок;
двухметровая рейка-уровень;
валик;
кювета;
металлическая щетка.

Для нанесения самого материала (наливного пола):

дрель низкооборотная (минимум 400−500 об/мин) со специальной насадкой — мешалкой;
специальная швабра, для равномерного нанесения материала по всей поверхности;
валик игольчатый, чтобы убирать пузырьки воздуха;
шпатель, чтобы было удобней распределять материал около дверей и в углах.

Также может понадобиться дополнительные материалы:

растворитель для того, чтобы обезжирить основания наливного пола;
песок кварцевый, чтобы изготавливать ремонтный раствор, необходимый для устранения небольших дефектов основания пола.

Также из вышеперечисленного, нужно еще приобрести специализированные подошвы с шипами, которые позволяют ходить по залитому полу, когда будем его обрабатывать с помощью игольчатого валика.

Мы определились, какое выберем наливное покрытие, также выбрали толщину будущего пола, приобрели все нужные инструменты и материал, теперь мы можем спокойно приступить к работе по его обустройству.

Начальная подготовка основания

Самое главное, чтобы основание у пола было очень ровным. Для этого нужно с помощью 2-х метровой рейки проверить уровень со всех сторон по горизонтали, так чтобы отклонения были не более 3−5 мм, а просветы между рейкой и полом не должны превышать 2 мм. Чем будет меньше толщина наливного пола, тем требования к ровности поверхности очень будут высоки.

Самым лучшим и подходящим под основанием для наливного пола служит бетон. Влажность должна быть не более 12%. Бетонное покрытие нужно очистить от масел и пятен краски, поверхность нужно выровнять и отшлифовать, пыль можно удалить с помощью бытового пылесоса. Если бетонный пол был залит недавно, то он должен простоять как минимум 22 дня, с того момента как был залит.

Если же бетонное покрытие находится в критическом состоянии, то лучше будет уложить заново стяжку поверх старого бетонного покрытия.

Грунтовка и шпатлевка под наливное покрытие

Для грунтования сухого основания предлагается использовать полиуретановую пропитку, также должен появиться небольшой глянец в 2 слоя. При этом расход материала составит примерно 90−100 г/м2 и будет зависить от того, какой пористостью обладает основание. Если же влажность покрытия составляет менее 12%, то рекомендуется применять защитную пропитку, расход которой приблизительно составит 140−190 г/м2.

После того, как будет выполнена грунтовка, на поверхности могут остаться трещины и выбоины, то тогда лучше будет их зашпатлевать специальным ремонтным раствором.

Для того, чтобы изготовить ремонтный раствор, нужно отмерить сколько необходимо нам количества компонентов «A» и «В», а затем смешать их так же, как мы делали для изготовления наливного пола. В полученную смесь добавляем кварцевый песок, пропорция составляет 1:1 по массе. Кварцевый песок, используемый в наливных покрытиях, придает ударопрочность и защиту от интенсивного движения автотранспорта. Полученная смесь используется для выровнивания бетонного пола, шпатлевания швов и выбоин.

Строго запрещается использовать шпатлевку! При укладке хорошего и долговечного наливного полани в коем случае нельзя использовать смеси на водной основе.

Изготовление раствора для наливного покрытия

Наливной пол имеет двухкомпонентный состав, и перед началом укладки нужно смешать компоненты. Компоненты «А» и «В» должны простоять при комнатной температуре примерно 14 -25ºС приблизительно сутки. Компонент «А» нужно размешивать до того, как устранится осадок. В емкость с компонентом «А» помещают содержимое емкости с компонентом «В».

Производить перемешивания можно вручную либо с помощью дрели со специально насадкой, перемешивать примерно 4−5 минут. Для гаража нужно не забыть засыпать в емкость кварцевый песок, только обязательно сухой.

Как говорилась раньше дрель лучше использовать низкооборотную, скорость вращения должна быть как минимум 500 оборотов в минуту и мощность дрели не меньше 800 Вт. Тоже нужно подметить, что дрель нужно включать только когда лопасти насадки погружены полностью в смесь и вытаскивать дрель из емкости только после того, как полностью прекратиться вращение.

Правильность нанесение наливного покрытия

После того как грунтовка основания постояла примерно сутки производится распределение наливного покрытия.

Начинать работу надо от самой дальней точки от входа стены и продолжать к двери. Приготовленную смесь нужно разливать параллельными полосами, по отношению к стене, на пол и производить разравнивание с помощью зубчатого шпателя и игольчатого валика, который обеспечивает необходимую нам толщину наливного покрытия. После этого нужно дальше выливать порции смеси, разглаживать и прокатывать. Нужно это продолжать непрерывно, пока полностью не будет залит весь пол.

Нельзя допустить попадание на пол не смешанной смеси. Для того, чтобы этого не случилось, смесь до конца не выливается и до конца не выскребается, то, что сразу вылилось нужно оставлять в емкости. Для того, чтобы избежать лишних неприятностей, используем только емкости округлой цилиндрической формы.

С помощью игольчато валика удаляем пузырьки с воздухом и выравниваем стыки между замесами.

Нужно знать, что весь пол должен быть залит за минут 30, максимум за 45, но не более. За это же время надо успеть пройтись игольчатым валиком и убрать пузырьки с воздухом из нанесенной смеси. Если же вы не успеваете управитьяс за это время, то происходит затвердевание и наливной пол теряет свои качества, поэтому рекомендуется при нанесении наливного пола пользоваться помощью второго человека.

Спустя сутки после нанесения наливного покрытия позволяется пешеходные хождения, а полное использование напольного покрытия возможно только через 7 дней.

Защитный лак

Нанесение защитного лака позволяет увеличить износостойкость пола и защитить от механических и химических воздействий и продлевает срок службы наливного пола. Для необходимости запечатывания чипсов и рисунков используется защитный лак.

Наносить лак нужно через сутки после заливки пола, когда он имеет уже технологическую прочность. Приблизительный расход защитного лака составляет примерно 140−160г/м2.

Хождение по полу после нанесения защитного лака возможна после 2 суток, а автотранспортная нагрузка только после 6−7 суток.

Установка наливного покрытия очень проста и возможна для каждого, даже если вы не являетесь профессионалом в этой сфере. Поэтому вы своими руками можете сделать качественный и долговечный наливной пол. При этом вы экономите денежные средства на работу по установке наливного покрытия. Результатом вашей работы будет надежное и красивое наливное покрытие в гараже либо жилом помещении.

Надеемся, что наш материал помог вам и оказался полезным.

варианты устройства, как сделать своими руками

Полы в гараже создают возможность удобного и комфортного нахождения в нем владельцев автомобилей, самих транспортных средств, а при необходимости ремонта или обслуживания машины обеспечивают качественное выполнение этих работ.

Чтобы определить, как сделать пол в гараже, нужно ознакомиться с предъявляемыми к нему требованиями и вариантами выполнения этой конструкции.

Требования к полам

Пол в гараже должен выдерживать большие нагрузки и механическое и химическое воздействие

Устройство полов в гараже – это ответственная работа, которую необходимо выполнять, соблюдая все правила, направленные на создание качественной, надежной и безопасной конструкции. Пол в гараже должен обладать следующими свойствами:

прочность;
способность не разрушаться под действием механических ударов;
способность противостоять воздействию кислот, масел, бензина и дизельного топлива;
стойкость к воздействию воды;
быть не горючим;
иметь поверхность, которая легко очищается;
длительный срок эксплуатации.

Конечно, не все имеющиеся варианты конструкций полов полностью отвечают всем предъявляемым к ним требованиям. Ведь выбор осуществляется каждым владельцем гаража самостоятельно, исходя из своих возможностей и индивидуальных особенностей.

Виды полов

В зависимости от материала несущей конструкции основания полы для гаража можно разделить на следующие разновидности:

земляной;
выполненный из тротуарной плитки;
деревянный;
бетонный.

Как видно из перечисленных вариантов конструктивные решения не настолько разнообразны, чтобы испытывать трудности в принятии решения, какой пол лучше сделать в гараже.

Земляной

Земляной пол в гараже используется, как временный вариант, в местах или на участках, где пребывание хозяев и автомобиля составляет незначительное время.

Это самое простое решение, когда нужно сделать пол в гараже своими руками.

Земляной пол необходимо как следует утрамбовать

Для устройства полов с долгосрочным планированием их эксплуатации, как разновидность земляного временного пола можно рассматривать основание под бетонные полы.

Для выполнения этой конструкции производятся следующие действия:

Откапывается котлован глубиной от 0,5 до 2 м в зависимости от свойств, залегающих под зданием грунтов, планируемой к устройству в дальнейшем конструкции пола и нагрузок воспринимаемых им.
Грунт основания тщательно утрамбовывается.
Засыпается песок толщиной от 0,3 до 1,5 м с выполнением послойного трамбования (20 см).
Устраивается щебеночная подготовка толщиной 100-500 мм.

При планировании длительной эксплуатации этой конструкции целесообразно выполнить расклинцовку поверхности при помощи щебня мелкой фракции, крупнозернистого песка или асфальтовой крошки.

Данная операция позволит сохранить эксплуатационные качества этого временного варианта покрытия, которое потом можно использовать, как основание под бетонный пол, выполняемый в качестве постоянной основы.

Тротуарная плитка

Укладка плитки потребует от вас финансовых затрат

Пол в гараже своими руками можно выполнить из тротуарной плитки или брусчатки, являющейся одним из вариантов земляного пола. В качестве основания используется конструкция из песка и щебня, описанная выше. Конечно этот вариант более практичный и функциональный, чем земляной пол, но требует больших финансовых и трудовых затрат.

В период эксплуатации тротуарная плитка будет проседать в отдельных местах в результате неравномерной нагрузки. Там, где происходит движение, будет образовываться колея, в местах стоянки просадки будут еще больше.

Кроме того, швы между плиткой забьются грязью, которую невозможно очистить. Горюче-смазочные материалы сквозь швы будут не только попадать в основание и портить используемый строительный материал, но и нарушать экологическую и санитарно-эпидемиологическую обстановку конкретной территории.

Поэтому использование такого варианта на долгосрочной основе крайне не практично и не целесообразно. Единственный положительный момент — это, когда не ясно, чем покрыть пол в гараже, устройство такого пола из имеющегося в наличии вторичного материала в виде бывших в употреблении кирпичей, тротуарных и бетонных плиток, на приобретение которых не нужно тратить деньги.

Деревянный

Пол для гаража выполненный из деревянных конструкций обладает высокой экологичностью, хорошими теплоизоляционными качествами, устойчивостью к воздействию химических составов, а также имеет приятный эстетический вид.

Деревянные полы устраивают по лагам, которые в свою очередь опираются на отдельно стоящие кирпичные или бетонные столбики или на бетонную стяжку, выполненную по всей площади гаража.

Деревянные полы укладывают на лаги

При выполнении работ по первому варианту расход дерева будет больше, так как лаги в этом случае необходимо применять из деревянных изделий большего сечения, которые в этом случае выполняют функцию несущих балок.

При устройстве деревянных полов по стяжке лаги выполняют функцию только выравнивающего каркаса, передающего всю нагрузку на бетонное основание. Поэтому в этом случае их сечение намного меньше, так как определяется лишь удобством крепления вышележащего покрытия.

Несмотря на все положительные качества и возможность выполнить деревянный пол в гараже своими руками, этот вариант не пользуется популярностью у автовладельцев, так как срок службы его ограничен 5 годами, в течение которых он приходит в негодность.

Бетонные полы

Устройство бетонного пола в гараже – самый практичный, надежный и долговечный вариант, который дает ответ на вопрос, из чего сделать пол в гараже.

Технология выполнения бетонного пола несложная и состоит из нескольких этапов работ:

Устройство основания.
Устройство гидроизоляции.
Утепление.
Армирование.
Бетонирование.

Перед началом работ необходимо выяснить уровень грунтовых вод в месте нахождения гаража. Если они расположены высоко и могут повредить основание или саму бетонную конструкцию, то вокруг гаража нужно выполнить дренаж, который защитит сооружение от воздействия грунтовых вод.

Устройство основания

Пол в гараже лучше делать бетонным, но до заливки бетона необходимо выполнить подготовительные работы, от качества которых во многом зависит качество всей бетонной плиты, в первую очередь – это устройство основания. О том, как сделать бетонное покрытие в ангаре смотрите в этом видео:

Процесс устройства основания, который состоит из выполнения работ по созданию песчаного и щебеночного слоев, рассмотрен выше. Необходимо обратить особое внимание на виды грунтов, расположенных под гаражом.

Если это глина, суглинок или другие пучинистые смеси, то они должны быть заменены на песок на уровень ниже глубины промерзания в конкретном районе местности.

При засыпке песка и щебня в основание необходимо послойно тщательно утрамбовывать засыпаемый в конструкцию материал через каждые 15-20 см. Это позволит впоследствии избежать просадок основания и повреждения плиты пола.

Устройство гидроизоляции и утепление

На основание укладывают рубероид, гидроизол или несколько слоев полиэтиленовой пленки. Затем производят утепление плитами пенополистирола толщиной 100 -200 мм, которые защитят от промерзания основание и помогут сократить затраты энергоресурсов на обогрев помещения при минусовых температурах воздуха. На пенополистирол укладывается пленка. Подробнее об изоляции покрытия от влаги смотрите в этом видео:

Гидроизоляционный материал должен заходить на стены до отметки выше уровня планируемого пола на 5-7 см. Соседние полосы гидроизоляционного материала при укладке должны обеспечить перекрытие одним другого, не менее чем на 100 мм.

Армирование

Арматуру связывают проволокой или соединяют сваркой

Следующий этап работ – это устройство армированного каркаса, который выполняется из арматуры периодического профиля диаметром от 10 до 20 мм, определяемой из расчета планируемой нагрузки.

Между собой арматурные стержни соединяются в единую сетку вязальной проволокой. Применение электродуговой сварки не допускается, так как при ее использовании происходит пережигание в месте соединения, которое ослабляет сечение арматуры и соответственно ее прочность на растяжение.

Можно использовать арматурные сетки, изготовленные при помощи контактной сварки, которая производится в автоматическом режиме, не допускающем пережога арматуры.

Шаг арматуры определяется расчетом или ориентировочно по таблице:

№	Толщина плиты	Шаг арматуры
1	Высота поперечного сечения менее 150 мм	Не более 200 мм
2	Высота поперечного сечения более 150 мм	Не более 400 мм
3	При любой толщине плиты, в поперечном и продольном направлениях	Не более 500 мм

Нижняя и верхняя сетки каркаса соединяются между собой монтажной арматурой диаметром 6 мм.

Между нижней сеткой и основанием должен остаться зазор в 40 мм для обеспечения защитного слоя бетонной плиты. Для выполнения этого требования под нижнюю сетку подкладывают пластиковые или бетонные подставки.

Если защитный слой не будет выполнен, то появляется возможность воздействия на арматуру влаги и появления процесса коррозийного повреждения, а затем и разрушения всей бетонной конструкции.

Между стенами и арматурным каркасом прокладывается пенопласт, пенополистирол или другой утеплитель для создания компенсационного шва. Он обеспечивает свободное движение плиты при температурных расширениях и деформационных изменениях.

При отсутствии такового возможно возникновение дополнительных напряжений, в результате которых могут разрушиться или частично потерять несущую способность плита и стена, обеспечивающих целостность и геометрическую неизменяемость всей конструкции.

Бетонирование

После устройства арматурного каркаса необходимо выполнить подготовительные работы перед приемкой бетона, обеспечивающие его качественную укладку и благоприятные условия на период схватывания и набора прочности.

Для создания ровной поверхности с уклоном к воротам гаража выставляются маяки.

Уклон необходим для того, чтобы вода из гаража стекала на улицу, а не скапливалась внутри помещения.

Маяки делают из различных металлических и алюминиевых профилей и деревянных реек, также они могут быть изготовлены из бетона или раствора, которые впоследствии необходимо удалить из покрытия, а образовавшиеся штробы – залить бетоном.

Маяки выставляют при помощи нивелира, строительного или водяного уровня так, чтобы они составляли единую плоскость. Подробнее о процессе смотрите в этом видео:

Бетон необходимо укладывать одновременно с подачей

Приемку бетона в подготовленную конструкцию плиты пола лучше производить с миксера при использовании выдвижного лотка. Подача бетонной смеси должна осуществляться с дальней стены гаража с равномерным распределением бетонной смеси небольшими порциями, удобными для разравнивания.

Если распределение бетона не удается выполнить одновременно с подачей, то выгрузку необходимо приостановить, дав возможность обработать бетонную смесь и равномерно распределив ее в конструкции. После этого подачу можно возобновить.

Не стоит сваливать весь бетон в одну или даже в несколько куч, чтобы потом не перекидывать его лопатами или вообще не выдалбливать ломом и отбойным молотком, не успев уложить в конструкцию. Лучше задержать миксер на некоторое время и спокойно принять бетон.

Бетон растягивается правилом по направляющим. Вибрирование производится глубинным вибратором или виброрейкой. Поверхность заглаживается металлической кельмой. После схватывания бетона, когда он сможет выдерживать нагрузку от человека, не оставляя следов, поверхность может быть обработана специальными затирочными машинами.

Уход за бетоном

На жаре бетонный пол нужно поливать водой

После укладки бетона необходимо обеспечить уход за ним. В теплую и жаркую погоду необходимо поливать его водой и укрывать полиэтиленовой пленкой.

При температурах воздуха ниже +5º С поливать бетон не нужно, а необходимо его накрыть пленкой и укрыть утеплителем.

Проектную прочность бетон набирает в течение 28 суток, согласно нормативным документам нагружать его можно после набора 70% проектной прочности. Это происходит через 7 дней при оптимальной температуре +20ºС и поддержании влажности с помощью полива бетона водой.

Варианты покрытия бетонных полов

Клинкерная керамика

После устройства бетонной плиты необходимо выполнить его защитное покрытие, без которого бетон впитывает в себя бензин и масло, растрескивается и разрушается.

Покрываться полы могут только после очистки и обеспыливания. Делаются эти мероприятия в теплом, защищенном от сквозняков помещении. Чем покрыть бетонный пол в гараже, можно понять, рассмотрев используемые для этого следующие материалы:

полимерные покрытия;
специальная краска;
керамогранит;
клинкерная керамика;
резиновая плитка;
плитка ПВХ;
рулонное покрытие.

Отделка покрытия для бетонного пола производится владельцем гаража, исходя из его личных предпочтений и финансовых возможностей.

Выполнить пол в гараже своими руками несложно, если изучить их конструктивные особенности и варианты чистовой отделки, а затем применить к выполнению в конкретном помещении.

Пол в гараже: сравнение различных вариантов

Содержание:
Пол в гараже: требования к основанию
Как сделать пол в гараже: надежное основание имеет важное значение
Чем покрыть пол в гараже: какие существуют варианты

Первое, с чем столкнется любой человек, решивший самостоятельно сделать пол в гараже – это выбор материалов. И немудрено, ведь современная промышленность предлагает не только огромный выбор отделочных материалов, но и массу всевозможных технологий, позволяющих изготовить любое основание для пола. Все они имеют свои преимущества и недостатки и в одинаковой степени хорошо позволяют изготовить пол практически в любом помещении. Но гараж – это особое место, и к его полу выдвигаются особенные требования. В этой статье вместе с сайтом stroisovety.org мы разберем вопрос, как и из чего построить пол в гараже.

Пол в гараже своими руками фото

Пол в гараже: требования к основанию

Как уже говорилось выше, пол в гараже должен соответствовать определенным требованиям, несоблюдение которых приводит к возникновению ряда проблем. Что же это за требования? К ним можно отнести следующее.

Прочность и устойчивость к механическим повреждениям. Практически каждый день и не по одному разу пол в гараже испытывает довольно высокие нагрузки – автомобиль имеет большой вес, и неправильно изготовленный пол очень быстро придет в упадок.
Устойчивость к ГСМ. Если вдруг вы решите уложить на пол гаража ламинат или линолеум, знайте, что он быстро испортится под воздействием ГСМ – это если предположить, что сам вес автомобиля на этом напольном покрытии никак не скажется.
Пожаробезопасность. Здесь комментарии излишни – такой горючий материал, как древесина, плюс отнюдь небезопасные ГСМ являются бомбой замедленного действия. Здесь можно смело утверждать, что деревянный пол в гараже делать не стоит. Хотя бытует другое мнение – если древесину пропитать соответствующими веществами, то ее можно использовать даже для изготовления пола в гараже.
Влагостойкость. В зимнее время с колес и подкрылков автомобиля в гараж попадает немало снега, который впоследствии тает и превращается в воду. Как вы думаете, как будет вести себя та же древесина под воздействием воды?

Как сделать пол в гараже фото

Как ни крути, а под эти требования подпадает не так уж много материалов, из которых можно изготовить пол в гараже своими руками – это хорошая цементно-песчаная стяжка с последующей облицовкой плиткой или без нее и современные полимерные полы. Для последних также необходимо качественное бетонное или цементное основание – так что от этой работы никуда не денешься. Об этих полах и поговорим дальше.

Полимерный пол в гараже фото

Как сделать пол в гараже: надежное основание имеет важное значение

Вся проблема изготовления пола в гараже заключается в его близком контакте с грунтом, из которого поступает немалое количество влаги, способной причинить не только неприятности, но и урон владельцу гаража. Исходя из этого, конструкция бетонного основания имеет следующий вид.

Насыпь из гравия – это своего рода дренаж, который будет отводить лишнюю влагу и не позволит ей проникать в бетон. Слой такой подсыпки не должен быть меньше 100мм.
Песок. Это своего рода прослойка, на которую возлагается ответственность за удаление лишней влаги из бетона и передачу ее в слой гравия. Такая подсыпка также выполняется толщиной до 100мм.
Гидроизоляция – необходима для того, чтобы предотвратить проникание грунтовых вод в пол гаража. Как правило, для этих целей используется плотный полиэтилен – пленка разрезается и укладывается с нахлестом в 20см друг на друга.
Бетонная подушка толщиной 200мм. Можно залить и выровнять на глаз, но лучше воспользоваться помощью маяков – в таком случае следующая за бетоном стяжка потребует меньше материала на выравнивание. Бетонная подушка в обязательном порядке должна укрепляться арматурой толщиной не менее 10мм – сетка из арматуры представляет собой ячейку размером 200х200мм. По окончании работ бетон нужно накрыть полиэтиленом (это уменьшит испарение воды и снизит скорость высыхания бетона, от чего он станет только крепче) и оставить его высыхать минимум на пару недель.
Стяжка – это завершающий этап создания чернового пола. Здесь все должно быть четко и в уровень, поэтому без маяков здесь не обойтись. Так же, как и бетонное основание пола, стяжка должна армироваться – вместо арматуры здесь уже можно использовать металлическую сетку с ячейкой 100х100мм. После окончания работ стяжка накрывается полиэтиленом и оставляется высыхать до тех пор, пока она примет светлый оттенок, который будет свидетельствовать о полном отсутствии в ней воды.
Как залить стяжку в гараже фото

Изготовив такой пол, можно быть уверенным на 100% в том, что он прослужит долгие годы, если вы, конечно, не забудете про одну очень важную деталь – основание пола должно иметь небольшой уклон. Нужно обеспечить беспрепятственный отток воды из гаража к воротам и дальше за его пределы. При такой постановке вопроса можно даже вести разговор о мойке автомобиля, не выходя из гаража.

Какие полы сделать в гараже

Чем покрыть пол в гараже: какие существуют варианты

Покрыть черновой пол в гараже можно разными материалами, которые соответствуют указанным выше требованиям – мы же уделим внимание наиболее распространенным видам отделки и разберемся с их преимуществами и недостатками.

Плитка для пола в гараже. Это классический вариант решения вопроса, чем отделать пол в гараже, и такой материал используется очень часто. Классика классикой, а нюансов в такой отделке пола предостаточно, особенно если говорить об облицовке пола своими руками. Во-первых, нельзя допускать пустот под плиткой – ее нужно укладывать исключительно на тонкий слой клея (как говорят профессионалы, класть кафель под гребенку). Во-вторых, это сама плитка – далеко не каждую разновидность кафеля можно использовать для облицовки пола в гараже, самый оптимальный вариант – это морозоустойчивый неистираемый керамогранит. В качестве еще одного варианта подойдет ГРЭС. В-третьих, это клей – универсальный лучше не использовать, а предпочтение нужно отдать специальным клеевым составам, разработанным для улицы.
Покрытие для пола в гараже: плитка фото
Резиновые полы для гаража. Отличный вариант – не слишком дорогой, но долговечный. Толстая резина, изготовленная в виде плиток, очень легко укладывается своими руками, а главное, в эксплуатации она неприхотлива.
Резиновые полы для гаража фото
Полимерный пол для гаража. Можно было бы назвать идеальным вариантом, если бы не одно «но» – такой пол обойдется вам в кругленькую сумму. На мой взгляд, каким бы он качественным и долговечным ни был, такое количество денег вносить в строительство гаража не имеет смысла. Это покрытие для пола в гараже будет полностью оправдано, если речь идет о гаражных комплексах в жилых домах, которые сдаются в аренду или же об автомойках.
Покраска бетонного основания в гараже. Как говорится, дешево и сердито. Но имейте в виду, что краска стирается со временем. В этом отношении стяжку или бетон лучше покрывать не краской, как у нас это принято, а специальной пропиткой для бетона – она въедается в тело пола на глубину до 2-3см, что обеспечивает стабильность и неистираемость пола на долгие годы.

Как видите, выбор есть, и решать, какие полы сделать в гараже, исключительно вам – естественно, вы произведете тщательные расчеты затрат на их изготовление, сравните их характеристики и только после этого примете окончательное решение. Единственное, чего не нужно делать, так это принимать решение, отдавая дань моде или показывая своим друзьям, насколько я крут – поверьте, этого никто не оценит, гладя на ваш ультрамодный пол в гараже.

Автор статьи Александр Куликов

Как сделать пол в гараже своими руками: инструкция и видео

Этот пол сделан из дерева

Пол в гараже должен быть устойчивым к механическим повреждениям и химическим составам, невосприимчивым к пожарам и повышенной влажности. Как этого добиться? Чем покрыть пол в своем гараже? Все возможные варианты имеют свои плюсы и минусы. Из-за чего не прекращается спор между автовладельцами. Какой пол лучше в гараже? На эти вопросы мы и постараемся ответить в данной статье.

Варианты настила

Сегодня полы в гараже можно сделать различными способами. Наиболее популярны следующие виды:

Рассмотрим достоинства и недостатки каждого и поэтапное выполнение работ.

Проще простого: земляной пол

Достоинства земляного покрытия:

практически полное отсутствие денежных вложений;
максимальная простота обустройства.

Недостатки:

низкая прочность на износ;
высокая влажность (грунту свойственно впитывать снизу влагу).

Как сделать пол таким способом?

срезать полностью растительный слой (если таковой имеется).
выровнять основание.
посредством трамбовки хорошо уплотнить.

Совет! Повысить прочность такого пола и обеспечить защиту от влаги поможет жирная глина. Рекомендуемая толщина глиняного слоя – более десяти сантиметров.

Классический — из бетона

Бетонный пол

Бетонирование пола в гараже – это первый этап работ практически при любом виде покрытия. Также бетон является самостоятельным покрытием, достаточно популярным среди автовладельцев.

Достоинства:

высокая прочность и устойчивость к механическим повреждениям;
низкая стоимость материалов.

Недостатки:

образование пыли в процессе эксплуатации;
химикаты и грязь въедаются в бетонное покрытие, создавая неприятный запах в гараже;
трудоемкий и «грязный» процесс заливки бетона.

Устройство бетонного пола в гараже зависит от везения автовладельцев. Если повезло, то в качестве основания уже имеется цельная железобетонная плита. Работать по такому напольному покрытию – одно удовольствие. Никакой мороки. Залил бетон – и все.

Если не очень повезло, то основанием будет грунт. А чтобы залить бетоном пол в гараже по грунту, нужно выполнить несколько трудоемких процессов:

Выровнять и утрамбовать основание.
Сделать гидроизоляционный слой. Для этого жидкой глиной промазать основание.
Выполнить на стенах разметку высоты будущего пола, натянуть веревочный ориентир.
Засыпать гравий. Рекомендуемая толщина слоя – около 80 см (при неблагоприятных условиях), около 45 см (при благоприятных условиях).

Совет! Для обозначения высоты слоя гравия можно установить вдоль стен деревянные столбики с шагом 1 м.

Из керамической плитки

Гравий утрамбовать, удалив острые и слишком большие камни. Засыпать около 10 см песка. И также утрамбовать его. Таким образом, каждый слой фильтрующей «подушки» необходимо тщательно прессовать. Главным условием качества работы является также ровность поверхности по горизонтали (допустимое отклонение — +/- 2 см).

Гидроизоляция пола в гараже выполняется посредством полиэтиленовой пленки или современных мембран. Полосами полиэтилена устелить всю поверхность, укладывая их внахлест. Стыки проработать поливинилхлоридной лентой. «Завести» пленку на стены (чуть выше уровня финишного будущего покрытия). Тщательно разгладить.

Укрепить бетонное покрытие с помощью армированной сетки. Подойдет материал с ячейками 10×10 см и диаметром прута 0,5 см. Сеткой накрыть всю площадь.

Установить длинные деревянные рейки (1-2 м), ширина которых соответствует высоте чернового покрытия (10 см), с шагом 1 м. Готовый раствор залить полосами, в промежутки между рейками, так, чтобы спрятать маяки. Деревянным правилом удалить лишний раствор, вправо/влево поступательными движениями утрамбовать смесь.

Совет! Бетонная стяжка пола в гараже не должна «подходить» вплотную к стенам и трубам: сооружение может дать усадку и повредить напольное покрытие. Заливая пол, вдоль стен и около труб нужно оставить зазоры. В образовавшиеся щели положить куски упругого утеплителя.

Залив «черновой» бетон, накрыть его пленкой и оставить так на месяц. Периодически увлажнять.

Если планируется утепление пола в гараже, то следующий слой – теплоизолятор. Возможные варианты материала: минеральная вата, пенопласт, пеноизол, астратек, рубероид и другие. Удобнее и быстрее работать с рулонными теплоизоляторами. Для гидро и пароизоляции утеплитель накрыть сверху пленкой.

Финишная заливка пола в гараже выполняется аналогично «черновой»: накрыть поверхность металлической сеткой, выставить маяки, залить бетон, выровнять и утрамбовать. Загладить поверхность стальной гладилкой.

Если слоя утеплителя нет, то сначала черновое покрытие обмазывается цементным «молоком» (цемент, пластификатор и вода), затем заливается «финишный» бетон.

Обратите внимание! Финишную стяжку нужно делать с небольшим уклоном в сторону выхода из гаража. Это необходимо для стока воды.

Чтобы увеличить срок эксплуатации, а также избавить помещение от грязи и пыли, следует упрочнить верхний слой. Можно использовать специальные пропитки или краски. Чем покрасить пол? Специальными полиуретановыми, акриловыми или эпоксидными эмалями.

Забота об экологичности: деревянный пол

Деревянное покрытие для пола в гараже имеет свои плюсы:

экологичность;
высокая экономичность;
простота монтажа;

И минусы: недолговечность (средний срок эксплуатации – 5 лет). Этапы работы:

Сделать черновой бетонный пол (смотри выше).
Подготовить лаги: обработать антисептиком, просушить.
Разместить маячные лаги с шагом 2 м. Крепить нужно через каждые полметра посредством дюбелей.
Положить промежуточные лаги с шагом 40 см. Крепить аналогично.
В промежутках каркаса уложить гидро- и пароизоляционный материал.
Закрепить доски пола как можно плотнее друг к другу гвоздями или саморезами перпендикулярно лагам.

Не следует в целях экономии устанавливать лаги сразу на грунт. Такое покрытие выйдет из строя в течение двух сезонов.

Автодом с претензией на роскошь: керамическая плитка

Плюсы:

водонепроницаемость;
отсутствие чрезмерного напыления;
простота уборки.

Минусы: высокая стоимость материалов и работ.

Для напольного покрытия в гараже нужна плитка с 5 классом изнашиваемости. А для неотапливаемых помещений – морозостойкие сорта. Только прочные стройматериалы обеспечат высокую устойчивость к механическим повреждениям и истиранию.

Ни в коем случае нельзя укладывать керамическую плитку на полу только что построенного гаража. Коэффициент расширения этого материала слишком низкий, поэтому плитка не выдержит усадки здания в первые два года.

Итак, делаем пол из плитки:

Выполнить бетонную стяжку.
Прогрунтовать поверхность.
Нанести на участок пола зубчатым правилом клеевой состав, соответствующий марке плитки. Смазать также края самой плитки. Укладывать материал рядами, проверяя уровнем горизонтальность. Чтобы швы получились ровными, нужно использовать специальные пластмассовые крестики.
Через дня три затереть швы. Эксплуатировать пол можно через 2 недели.

Наливные полы в гараже

Современные выравнивающие растворы могут иметь цементную или полимерную основу.

Плюсы наливных полов:

высокая износоустойчивость;
идеальная гладкость и ровность;
возможность экспериментировать с цветом;
простота монтажа;
простота уборки.

Минусы: высокая стоимость.

Для гаражей больше подойдут полиуретановые и эпоксидные промышленные полы. Такие полимерные покрытия гарантированно прослужат более 45 лет.

Как залить пол?

Наливной

Подготовить бетонное основание: заделать трещины, выбоины, очистить от грязи, пыли, отшлифовать. Нанести грунтовку на поверхность пола в два слоя, каждому из которых нужно дать просохнуть. Приготовить раствор, следуя указанной производителем инструкции.

Залить пол выравнивающим составом, который наносится порционно. Вылить раствор на определенный участок – выровнять зубчатым валиком, тщательно удаляя все пузырьки воздуха. Работы по заливке пола рекомендуется проводить при температуре от 10°С до 25°С. Предельный уровень влажности в гараже – 60%.

Таким образом, каждый пол имеет свои плюсы и минусы. Выбор – за автовладельцем. Если позволяют средства, можно сделать наливной пол – самый подходящий для гаража по техническим характеристикам. Если бюджет значительно ограничен, то временно можно обойтись земляным полом или сделать деревянный.

чем покрыть пол в гараже? Полимерные полы для гаража – цена.

Главная \ Покрытие пола в гараже

Владелец гаража знает, как важно сделать практичное покрытие пола в гараже. Пол в гараже может быть разных вариантов: зеляной, бетонный, плитка, керамогранит и наливной пол. Но самое важное для напольного покрытия, чтобы оно соответствовало всем требованиям для правильного хранения автомобиле.
В данном случае рассмотрим рекомендуемые типы покрытий:
полимерные полы в гараже и модульная ПВХ плитка.

Полимерные полы – это специальное покрытие для пола в гараже, которое полностью покрытиет бетонную стяжку и обеспечивает ровное, износостойкое, гладкое или шероховатое покрытие.
На сегодня есть множество различных систем полимерных полов именно для гаражей:

Высоконаполненный толстый слой полимерного наливного пола.
Тонкослойный (окрасочный) тип покрытия пола в гараже
Цветной ровный пол в гараже.

Уложить пол в гараже можно практически любой, зависит подбор системы от нескольких условий и бюджета, чтобы на финише получился ровный пол.
Цвет пола в гараже подбирается по таблице RAL. Из сотни оттенков Вы можете выбрать именно тот цвет, который Вам подойдет. При необходимости Вы получаете фотографии готовых вариантов для упрощения выбора.

Напольное покрытие для гаража цена

При подборе наливного пола возникает вопрос: покрытие для пола гаража цена?
Прежде всего необходимо учесть, что устройство полов в подвале гаража или заливка пола в гараже цена складывается из нескольких составляющих:

Местоположение гаража (Москва, Московская область)
Состояние основания, необходимость демонтажа, устройства стяжки новой
Присутствия гидроизоляции
Требований по гладкости
Выбору материала: эпоксидный наливной пол или полиуретановый наливной пол
Сроков и условий работы
Необходимости создания уклона и сливного трапа и др.

Пример устройства полиуретанового пола в гараже со сливным трапом здесь.
В действительности нюансов огромное количество и за полимерные полы в гараже цена может быть в два раза выше за одинаковые по квадратуре гаражи при условии в одном гараже стандартной системы, а в другом демонтажа, стяжки, наливного полимерного полы. А также необходимо помнить, что чем выше объем работ, то тем ниже за заливку пола в гараже цена.
Более подробнее о том как складывается цена за квадратный метр наливного пола.

Чем покрыть пол в гараже?

На сегодня при задаче: чем покрыть пол в гараже, заказчик в компании «СОП» получает сразу два готовых решения:

Модульное ПВХ покрытие для гаража – специальная плитка из полувинилхлорида, которая цепляется между собой специальными замками, что обеспечивает крепкое сцепление плиток между собой.

Полимерные наливные полы для гаража – бесшовное покрытие пола.

Обустройство пола в гараже не представляется сложным для любого, кто обратится в компанию «СОП». Важно при обустройстве пола подобрать правильных подрядчиков, которые соответствующие сроки создадут готовое и долговечное решение.
За напольное покрытие гаража цена является фиксированной и не меняется по старта работ сотрудников компании «СОП». Это очень важно при любом случае, так как верная оценка состояния полы изначально — залог успеха. Тем более при ограниченном бюджете.
Устройство полов в гаражах проходит в несколько этапов:

Выезд специалиста на замер.
Подбор напольной системы и выбор цветовой гаммы, заключение договора.
Завоз материалов, инструментов и обустройство пола в гараже
Сбор мусора и сдача готового решение.
Получение отзыва.

Как нанести эпоксидное покрытие на пол гаража

Описание проекта

Навык

1 из 5 Легкий Требуются теплые и сухие выходные и немного выносливости (для владения малярным валиком).

Стоимость

От 120 до 160 долларов за бухту

Расчетное время

9 часов более 3 дней

Хотите закончить пол в гараже? Красочное блестящее эпоксидное покрытие для пола будет вызывать у вас — и у вашей машины — чувство, будто вы едете в выставочный зал каждый раз, когда приходите домой.

Стоит ли эпоксидный пол гаража?

Эпоксидная смола стоит того, чтобы покрыть пол в гараже, потому что эпоксидная смола не только завершает профессиональный вид, но также устойчива к масляным пятнам, каплям воды и протиранию, как кухонный стол. Цветные чипы и нестандартные цвета краски скрывают раздражающие недостатки бетона, а противоскользящие добавки обеспечивают сцепление, необходимое в снежный день.

Как показывает технический редактор This Old House Марк Пауэрс в приведенных ниже инструкциях, вам просто нужны выходные, чтобы смести грязь и покрасить эпоксидную смолу.Тогда гараж, наконец, станет местом, куда стоит подъехать — и похвастаться.

Можно ли самостоятельно смазать пол в гараже эпоксидной смолой?

Если вы хотите самостоятельно нанести эпоксидную смолу на пол в гараже, запланируйте посвятить этому проекту выходные. Вот что вам нужно помнить, прежде чем начинать свой проект.

Иллюстрация Грегори Немека

Нанести эпоксидное покрытие на бетонный пол так же просто, как покрасить стены, но, как и в случае покраски, успех заключается в подготовительных работах.После того, как вы позаботитесь о расчетах, выборе цвета и очистке, фактическое приложение будет казаться самой простой частью.

Для хорошего склеивания эпоксидной смоле требуется ровная, слегка шероховатая и абсолютно чистая поверхность. Это означает, что нужно залатать все выбоины и трещины и дать им полностью затвердеть. Бетон должен быть не старше 60 дней и не должен быть герметичным, чтобы эпоксидная смола держалась. Вы можете сказать, есть ли на вашем полу герметик, если на нем капает вода или раствор для травления не пенится; В этом случае вам нужно будет удалить герметик с помощью химического стриппера или специальной машины.(Окрашенные полы можно перекрашивать, если нет отслаивания.)

Однако зачистка пола не приводит к его очистке. Любой жир или грязь ухудшат адгезию эпоксидной смолы, поэтому чистка и травление — это этап, который не следует торопиться. Разные производители предлагают разные типы чистящих средств, поэтому проверьте ингредиенты, прежде чем выбирать, какой тип лучше всего подходит для вас. Химические чистящие средства широко варьируются: от жестких обезжиривателей и травителей до более безопасных, но менее эффективных органических средств. Вы можете сократить количество смазки на локтях, арендовав машину, называемую мастером по уходу за полом, примерно за 40 долларов в день.

Эпоксидные покрытия

обычно входят в комплекты со всем необходимым. Выбрав один из них, определите, нужно ли вам заказывать дополнительные расходные материалы. Производители могут предложить два слоя эпоксидной краски и финишного покрытия, но в большинстве стандартных наборов достаточно только одного слоя. Если вы решите добавить цветные хлопья, которые помогут скрыть присущие бетону недостатки, определите, насколько сильно вы будете распространять их по полу, чтобы не отставать. Кроме того, если фундамент вашего гаража возвышается над уровнем земли у основания стен, вы можете подумать о покрытии еще нескольких дюймов вертикальных поверхностей, чтобы облегчить уборку гаража.Затем решите, хотите ли вы добавить противоскользящую добавку, гранулы, которые придают готовому полу поверхность, напоминающую наждачную бумагу. Это может быть хорошим вариантом в дождливых или ледяных регионах.

Когда пол будет чистым и готовым к нанесению покрытия, все сводится к срокам. Выберите день для работы, когда бетон не будет влажным от дождливой погоды и при температуре от 50 до 80 градусов; в противном случае приложение может пузыриться и отслаиваться. Затем, когда вы смешаете эпоксидную краску и отвердитель, у вас будет всего около 2 часов на работу, поэтому вам нужно заранее спланировать, как лучше всего покрасить себя вне гаража, начиная с заднего угла.Самое сложное — ждать: обычно время сушки между каждым этапом составляет от 12 до 24 часов. И как только пол будет готов, вам все равно придется отложить парковку на нем еще 72 часа.

8 шагов для укладки эпоксидного пола в гараже

Шаг 1. Подготовка и мойка пола гаража

Фото Колина Смита

С помощью малярной ленты приклейте полиэтиленовую пленку к стенам по краю фундамента или на высоте, на которую вы будете наносить эпоксидную смолу на стены.
Тщательно подметите пол, чтобы удалить грязь и пыль. С помощью старой кисти очистите углы и швы от пыли.
Если ваш пол ранее не был окрашен, перейдите к шагу 2.

Для окрашенных полов: С помощью средства для ухода за полом, снабженного легкой шлифовальной подушечкой, потрите краску, чтобы снять с нее блеск. Смести пыль. Затем, используя щетку из щетины, протрите поверхность универсальным очистителем. Тщательно промойте пол и дайте ему высохнуть не менее 4 часов.Перейдите к шагу 2.

Шаг 2: Обработка пола гаража

Фото Колина Смита

Для нового или чистого бетона: смешайте раствор для травления с водой в пластиковой лейке, следуя инструкциям производителя.
Обязательно используйте защитные перчатки, резиновые сапоги и защитные очки при работе с химическими веществами.
Намочите пол из садового шланга.
Вылейте раствор на участок размером 10 на 10 футов в самом дальнем от точки выхода углу.
С помощью щетки со щетиной потрите область в одном направлении, а затем снова проведите по ней в перпендикулярном направлении.

Продолжайте травить пол небольшими участками. После того, как вы закончите весь гараж, промойте пол садовым шлангом, начиная с первого угла и двигаясь вперед.
Продолжайте полоскание, пока вода не станет полностью чистой.
Дайте полу высохнуть не менее 4 часов.

Шаг 3. Смешайте эпоксидную краску

Фото Колина Смита

Откройте банки с эпоксидной краской и отвердителем.
Начните размешивать эпоксидную краску, затем медленно влейте в нее отвердитель. Обязательно соскребите с краски весь отвердитель.
Тщательно перемешайте два компонента в течение 3 минут, пока они полностью не смешаются.
Неплотно закройте банку крышкой и отложите ее в сторону от солнца на 30 минут. Банка может казаться теплой на ощупь, поскольку химические вещества вступают в реакцию друг с другом

Шаг 4: Покрасьте эпоксидную смолу

Фото Колина Смита

После того, как формула эпоксидной смолы будет готова, вы должны использовать ее в течение 2 часов, чтобы она затвердела должным образом, поэтому работайте быстро.Во время работы всегда держите гараж хорошо проветриваемым.
Залейте эпоксидную смолу в роликовый лоток с подкладкой. Используя 3-дюймовую кисть, вырежьте полоску эпоксидной смолы по границе области, которую нужно покрыть, и нарисуйте ею швы и углы.

Шаг 5: Нанесите эпоксидную краску

Фото Колина Смита

Переместитесь в самый дальний от выхода угол. Используя валик с ворсом 3/8 дюйма, снабженный удлинительной ручкой, оберните участок размером 10 на 10 футов эпоксидной краской.Эпоксидная смола должна быть немного толще и липкой, чем обычная краска для дома.
Смочите валик и пройдитесь по профилю в перпендикулярном направлении, снова размывая неровности.
Продолжайте покрывать пол секцию за секцией.

Если вы планируете нанести два слоя, обработайте весь пол, дайте ему высохнуть от 12 до 24 часов (дольше во влажную или холодную погоду), затем нанесите новый слой таким же образом.

Шаг 6: Нанесите цветные хлопья

Фото Колина Смита

При нанесении верхнего слоя краски останавливайтесь после каждого участка, чтобы убрать хлопья цвета, пока поверхность еще влажная.
Распределите хлопья по площади, сначала слегка посыпав их, а затем медленно увеличивая распределение, пока не получите нужное покрытие.
Возьмите горсть хлопьев и встряхните их пальцами, как если бы присыпали семена травы.

Прокладывайте себе путь от задней части гаража к передней в сочетании с накаткой эпоксидной смолы.
После нанесения покрытия дайте ему высохнуть в течение 12–24 часов (дольше во влажную или холодную погоду).

Шаг 7: Подготовка верхнего покрытия

Фото Колина Смита

Вылейте отвердитель в прозрачный верхний слой, убедившись, что он полностью соскребен, и перемешивайте смесь в течение 3 минут, пока она полностью не смешается.
Неплотно закройте банку крышкой и отложите ее в сторону от солнца на 30 минут.
За одну минуту до того, как вы будете готовы нанести верхний слой, перемешайте смесь еще одну минуту.Если вы планируете использовать противоскользящие гранулы, добавьте их сейчас.

Шаг 8: Нанесите верхний слой

Фото Колина Смита

На работу со смесью у вас будет около 2 часов.
С помощью чистой кисти прорежьте углы, края и швы.
Затем, используя валик с ворсом 3/8 дюйма, начните с точки, наиболее удаленной от выхода, и нанесите слой прозрачного покрытия участками 10 на 10 футов, как вы это делали с эпоксидной краской.
Работайте сначала в одном направлении, затем в перпендикулярном направлении на каждой секции, продвигаясь вперед, пока не будет покрыт весь пол.
Покрытие сначала будет белым или молочным, но при высыхании станет прозрачным.
Оставьте на высыхание 24 часа для пешеходов и до 72 часов перед парковкой автомобиля — дольше во влажную или холодную погоду.

Инструменты и материалы

Как покрасить пол в гараже | Легкий учебник DIY

Поделиться — это забота!

Если вы такой же мастер, как я, или проводите много времени в своем гараже, вам может казаться, что в вашем доме просто не хватает одного места . .. чего-то.Увидев фотографии красивого гаража с эпоксидным полом, я начал задаваться вопросом, почему мой гараж тоже не может хорошо выглядеть! Потом я понял, что это возможно, и это был проект DIY, который я мог бы сделать сам! Итак, сегодня я расскажу, как покрасить пол в гараже, с помощью этого простого урока DIY (плюс несколько советов, что НЕ делать!).

Зачем наносить эпоксидную смолу на пол в гараже

Когда я впервые решил покрасить / смонтировать пол в гараже, я хотел, чтобы он был красивым. Для меня это достаточно веская причина, чтобы делать что угодно! Однако красивый пол в гараже — не единственная причина, по которой вам следует покрывать эпоксидной смолой.

Эпоксидное покрытие поможет защитить пол от пятен и ссадин. Бетон очень пористый и легко окрашивается разливами. С эпоксидным покрытием многие разливы и загрязнения еще легче очистить! (Даже если при покраске стен с вас немного потекло — легко протереть!)

Точно так же покраска пола в гараже может легко скрыть любые существующие пятна или недостатки. Эти неприглядные темные пятна и небольшие трещинки быстро покрываются красивым цветом и декоративными хлопьями!

Если вы планируете жить в своем доме вечно, вы заслуживаете иметь место, которое вам действительно нравится.Это включает и ваш гараж! А если ваш дом временный, покраска пола в гараже — простой и довольно недорогой способ добавить интереса и привлечь потенциальных покупателей в будущем.

Недостатки эпоксидных полов

Хотя покраска пола в гараже дает множество преимуществ, следует учитывать несколько моментов:

Смесь краски и эпоксидной смолы при нанесении имеет сильный запах. Убедитесь, что вы можете хорошо вентилировать во время работы.
Перед нанесением краски необходимо проделать большую подготовительную работу. Это не так просто, как покрасить стену. (См. Мое объяснение ниже для полного процесса.) Если вы не привержены делу, вы не добьетесь хороших результатов.
Для полного высыхания может потребоваться 48-72 часа, в зависимости от температуры и влажности. Убедитесь, что вы не можете находиться в гараже, пока пол не высохнет, чтобы не повредить отделку.
Гладкий эпоксидный пол может быть скользким, когда он намокнет, но для этого есть простое решение — просто нанесите декоративные хлопья на влажную эпоксидную смолу, чтобы получить более нескользящую поверхность!

Даже с этими недостатками (или более похожими на то, что я считаю «необходимо знать, прежде чем у вас будет критический момент»), покраска пола в гараже того стоила!

Наш гараж — До

Ага, я даже не знала, как плохо выглядел наш гараж раньше.Только теперь, когда я сравниваю фотографии до и после покраски пола в гараже, я вижу, насколько они разные!

Это немного смущает, но вот наш гараж раньше. Ээп.

Наш гараж стал местом сбора слишком большого количества вещей.

Так отвратительно. И хотя я на самом деле не мыл пол в гараже (мы жили здесь всего год), я определенно вымыл его несколько раз!

В любом случае — фотографии до этого могут показаться отвратительными, но они показывают, сколько изменений вы можете внести! Итак, приступим к чистке, травлению и покраске пола в гараже!

Как покрасить и смонтировать пол гаража

Необходимые материалы

Подготовка пола гаража к покраске

Одна из самых важных частей покраски пола в гараже — это подготовительные работы.Если вы не подготовите поверхность как следует, краска не будет хорошо держаться, и у вас не будет красивой и стойкой отделки.

После того, как вы уберете все из гаража, самое время помыть пол. Я подметал большую часть листьев и случайные куски мусора, а затем использовал воздуходувку для удаления остатков пыли и паутины.

Затем я использовал очиститель / обезжириватель, чтобы удалить с бетона как можно больше грязи и сажи. Я смешал чистящее средство с водой, как указано, и втер его в пол щеткой для деки, которую я прикрепил к удлинителю.

Используя мойку высокого давления, я сполоснул очиститель, а затем дал полу высохнуть, прежде чем перейти к травлению.

Как при чистке, так и при травлении, я обязательно надевал защитные очки, чтобы защитить глаза. Я также носил резиновые сапоги, потому что они были очень мокрыми, и я не хотел рисковать попаданием каких-либо химикатов на мои теннисные туфли. Лучше перестраховаться, чем сожалеть!

Вот как выглядел пол после уборки. Неплохо! Следующим шагом было травление бетона для подготовки к краске.

Офорт пола гаража

Травление помогает раскрыть бетон, чтобы он стал не таким гладким, что позволяет краске прилипать при нанесении. В комплект DAIHARD 100 входит пакет с порошком лимонной кислоты, который используется для создания раствора для травления.

После смешивания травильного раствора я вылил его на пол гаража и вернулся к работе. Я снова использовал свою щетку для деки, чтобы по-настоящему втирать раствор для травления в бетон, затем с помощью мойки высокого давления медленно прошел по всему полу, чтобы убедиться, что весь очиститель и любой другой мусор были удалены.

Вот как выглядел пол после завершения травления. Перед нанесением краски нужно дождаться полного высыхания пола — а в жаркой и влажной Джорджии это означает подождать несколько дней. Но как только наступает день рисования, начинается самое интересное!

Покраска пола гаража с помощью DAIHARD 100

В комплект DAIHARD 100 от Daich Coatings входят два ведра — одно с краской, а другое с эпоксидной смолой. Эти две жидкости смешиваются вместе, образуя красивое покрытие, которое вы наносите на пол.

** СУПЕР ВАЖНЫЙ СОВЕТ ** Краску и эпоксидную смолу НЕОБХОДИМО полностью смешать вместе, иначе покрытие не высохнет должным образом! (Не спрашивайте, откуда я знаю. ) По этой причине я настоятельно рекомендую использовать дрель с насадкой для перемешивания краски. Ничего особенного, просто инструмент, который поможет вам перемешивать раствор в течение 3 минут, чтобы получить наилучшие результаты.

Сначала вы перемешаете ведро с краской в течение примерно 30 секунд, затем осторожно вылейте емкость с эпоксидной смолой в краску.Используйте дрель и насадку для перемешивания краски, чтобы перемешать их вместе в течение 3 полных минут. Тщательно потрите банку о стенку, чтобы все жидкости полностью перемешались.

Смесь краски и эпоксидной смолы можно использовать только около 60 минут, поэтому убедитесь, что вы готовы к работе как можно скорее.

Поместите пластиковую прокладку в лоток для краски в лоток для краски, затем налейте смесь эпоксидной смолы в лоток. Прикрепив малярный валик к удлинителю, скатайте гладкий валик в лоток и нанесите эпоксидную смолу на пол.

Когда вы наносите краску на пол в гараже, старайтесь работать плавными движениями, чтобы нанести краску. Вы хотите избежать или, по крайней мере, свести к минимуму необходимость повторного нанесения на одну и ту же область, чтобы избежать образования пузырей в краске.

У меня нет отличных фотографий, на которых я действительно наносил краску, но вот видео, которое я сделал о процессе:

https://www.instagram.com/p/CEMoaGcJxXj/

Для участков, близких к стене, вы можете использовать малярную кисть, чтобы валик не попал на плинтусы.Я использовал кисть только в некоторых местах, так как все равно планировал перекрасить плинтусы.

Когда вы закончите часть пола гаража (примерно 4-5 футов глубиной в одном квадранте), насыпьте декоративные хлопья на влажную эпоксидную смолу. Хлопья погрузятся в поверхность ровно настолько, чтобы создать красивый дизайн, когда они прилипнут и высохнут! Не беспокойтесь о том, что хлопья получатся ровными — я рекомендую использовать их больше, чем вы думаете!

Я начал рисовать в дальнем углу своего гаража и выбрался наружу, затем вернулся в другой угол и снова двинулся наружу. Что бы вы ни делали, не загоняйте себя в угол!

Также не оставляйте телефон на стеллаже в гараже и не забывайте о нем. Это определенно не то, что я сделал … Я просто убеждаюсь, что вам, ребята, не придется ходить по мокрому эпоксидному полу и закрашивать свои шаги.

Примерно через 12 часов пол станет сухим на ощупь. Я избегал ходить по полу около 24 часов, а затем дал еще 48 часов, прежде чем заехать на своей машине внутрь.В августе / сентябре в Джорджии очень влажно, поэтому я был немного осторожен, чтобы убедиться, что пол полностью высох!

И все! Наслаждайтесь красивым окрашенным полом в гараже! Увидев, насколько великолепен мой пол, я спонтанно решил покрасить и свои стены. Теперь я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО могу наслаждаться своим красивым гаражом! Если вы решите заняться этим проектом, дайте мне знать, как это происходит! Отправьте мне электронное письмо или личное сообщение в социальных сетях с любыми вопросами или фотографиями вашего гаража!

Часто задаваемые вопросы по покраске пола в гараже

Сколько мне нужно эпоксидной смолы?

Комплект DAIHARD 100 охватывает до 250 квадратных футов.Если вам нужно дополнительное покрытие, возможно, вам понадобится 2 комплекта. Требуется только одно покрытие.

Сколько стоит покрасить пол в гараже?

Комплект DAIHARD 100 обычно стоит 99,95 долларов США, а в настоящее время продается по 79,95 долларов США. Компания Daich Coatings рекламирует бесплатную доставку всех заказов.

Какая краска и эпоксидная смола лучше всего для пола в гараже?

Мы голосуем за комплект эпоксидной смолы для промышленных полов DAIHARD 100 Industrial Strength Garage Floor. Наносить легко, и результаты выглядят потрясающе, без дополнительного верхнего покрытия!

Поделиться — это забота!

Как и зачем красить пол в гараже

Гаражные полы выдерживают массу повреждений: от горячих шин и капающего масла до опилок и грязи. Неудивительно, что через пару лет нетронутый бетонный пол гаража может выглядеть разрушенным. Хорошее обновление дома — покраска полов в гараже, которая защитит их от всякого мусора и упростит уборку.

Нефтяные пятна являются худшими, поскольку они проникают в пористый бетон и оставляют гладкий след, который собирает грязь и легко проникает в дом. Если вам повезло иметь автомобиль, в котором нет утечки масла, полы вашего гаража по-прежнему подвержены воздействию других жидкостей, которые обычно хранятся в гараже, включая бензин и антифриз, которые могут протечь или разлиться и повредить ваши полы.

Лучшие краски для пола гаража своими руками на основе эпоксидной смолы, и некоторые из них доступны в виде наборов, включая Rust-Oleum Epoxy Shield. В комплект входит достаточно краски, чтобы покрыть 500 квадратных футов, что немного больше, чем гараж на 2 машины. Краска устойчива к воздействию воды и химикатов, если пролилась, она вытирает, а не просачивается в пол.

Как и в большинстве других проектов по окраске, правильная подготовка в конечном итоге определяет успех окраски.В этот набор входит формула обезжиривателя, которая вместе с жесткой щеткой используется для удаления как можно большего количества масла и грязи с пола перед нанесением краски. Мойка высокого давления также полезна для удаления грязи, но вы должны дать полу полностью высохнуть перед покраской.

Тимоти Даль

Этот набор также включает противоскользящую добавку, которую мы настоятельно рекомендуем, и декоративные фишки, если вам нравится такой вид.Если у вас есть полы без пятен и вы предпочитаете бетонный цвет, вы можете вместо этого использовать эпоксидное прозрачное покрытие для пола гаража.

Другие комплекты красок для пола гаража включают предложения от Valspar, в который не входит обезжириватель, и Quikrete, который можно тонировать в любой цвет по вашему выбору, но содержит меньше краски.

Покраска полов в гараже — это выгодное вложение и то, о чем следует подумать, прежде чем переехать в новый дом, поскольку именно тогда полы будут чистыми и чистыми.Но даже самый грязный из гаражных полов может извлечь выгоду из этого обновления, вам просто нужно убедиться, что вы потратите намного больше времени на их подготовку.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Наши лучшие варианты отделки пола в гараже

Хотя обмен старых гаражных ворот на новые, полностью индивидуализированные, может быть захватывающим изменением, вы не должны забывать, что интерьер вашего гаража тоже требует внимания! Это идеальный вариант для выполнения после того, как вы очистите свой гараж к весне, поскольку вы уже очистили, организовали и удалили грязь и пыль.Взгляните на преимущества отделки пола, лучшие варианты отделки пола в гараже и несколько дополнительных советов, которые помогут вам выполнить это обновление.

Источник: GarageMasters.com

Преимущества отделки пола в гараже

Отделка любой части интерьера или экстерьера дает множество преимуществ. Даже мельчайшие детали имеют значение, когда дело доходит до эстетики вашего дома. Ниже приведены лишь некоторые из преимуществ отделки пола в гараже.

Повышает ценность вашего дома — Отделка пола в гараже позволяет сделать тусклый, выцветший бетонный пол и придать ему высококачественный и отполированный вид. Независимо от того, какую отделку вы выберете, она обязательно будет выглядеть намного привлекательнее, что повысит ценность вашего дома!
Защищает от пятен и влаги — Большинство покрытий и покрытий для гаражных полов специально разработаны для защиты от пятен, разливов и влаги. Они отлично подходят для того, чтобы ваш пол выглядел чистым и нетронутым.
Быстрое и простое нанесение или установка — В зависимости от размера вашего гаража отделка пола, как правило, представляет собой небольшой проект, который не отнимет у вас слишком много времени или энергии. Если вы планируете укладывать пол самостоятельно, вам может понадобиться несколько часов в выходные, чтобы завершить проект.
Не требует особого ухода — После того, как ваш пол будет готов, он не потребует значительного ухода с течением времени. Хотя после многих лет износа может потребоваться подкраска, большая часть технического обслуживания, которое вам потребуется, будет заключаться только в подметании или уборке грязи и мусора по мере необходимости.

Лучшая отделка пола в гараже

Краска для пола гаража

Покраска полов в гараже — один из наименее дорогих вариантов отделки. Это также один из самых простых способов отделки, что делает его отличным проектом для рукоделия. Недостаток краски для пола гаража в том, что она не такая прочная, как другие варианты напольного покрытия. Кроме того, со временем он более уязвим для солей и химического износа.

Краска латексная

Латексная краска отлично подходит для отделки полов в гаражах с ограниченным бюджетом.Его легко и быстро наносить, при высыхании он представляет собой ровное покрытие с низким блеском. Это также делает ваш пол устойчивым к плесени и грибку.

Краска на масляной основе

Этот тип краски для отделки пола в гараже требует использования грунтовки, поэтому требуется несколько этапов. Хотя обычно для достижения желаемого глянцевого вида требуется несколько слоев, этот вариант отделки обычно держится дольше, чем латексная краска.

Эпоксидная смола для пола гаража

Хотя некоторые люди могут думать о эпоксидной смоле как о краске, на самом деле это продукт, в котором используются смолы и отвердители для повышения долговечности. Она намного толще традиционной краски и обеспечивает более прочное сцепление с исходным полом. Кроме того, эпоксидная смола — более гибкий материал, помогающий предотвратить появление трещин, которые могут возникнуть при нанесении красок для пола.

Эпоксидная смола устойчива к маслу, бензину и другим агрессивным химическим веществам, что позволяет ей выдерживать сильный износ. Он также может выдерживать высокие температуры, такие как те, которые могут возникнуть в вашем гараже летом. Однако следует отметить, что вы не сможете припарковать машину на поверхности, пока эпоксидная смола полностью не затвердеет.Это может заставить вас припарковаться в другом месте на срок до недели.

Источник: GarageExpressions.com

Однокомпонентные эпоксидные смолы

Этот вариант отделки пола поставляется предварительно смешанным, что избавляет от необходимости тщательно смешивать химикаты для завершения вашего проекта. Однако этот вариант обычно не такой прочный, как его двухкомпонентный аналог.

Двухкомпонентные эпоксидные смолы

Этот тип эпоксидной смолы требует смешивания двух составов перед нанесением на пол в гараже.Он невероятно прочен и переживет краску или однокомпонентные эпоксидные смолы.

Если вы ищете руководство по нанесению эпоксидной смолы на пол вашего гаража, следующий видеоролик This Old House предлагает отличное руководство:

Плитка для пола гаража

Плитка

— еще один отличный вариант отделки пола в гараже, но, как правило, самый дорогой. Большинство плиток легко установить, они представлены в различных цветах, узорах и стилях. Кроме того, если часть вашего пола по какой-либо причине будет повреждена, вы можете просто удалить плитку и заменить ее новой.

Пластиковая плитка

Эти заголовки устойчивы к химическим веществам, маслам, жирам и другим жидкостям. Для укладки не требуется клей, а поверхность невероятно легко чистить. Кроме того, ударопрочная конструкция позволяет ей выдерживать большой вес, не повреждая плитку.

Гибкие плитки

Гибкие плитки великолепны, потому что они немного смягчают, что облегчает ходьбу. Это также помогает поглощать звук и сводить к минимуму громкие шумы в гараже.Для установки клей не требуется.

Виниловая плитка

Эта плитка может быть красивым и привлекательным вариантом отделки гаражей с регулируемым климатом. Однако они не могут быть водонепроницаемыми. Это означает, что вода, масло и другие жидкости могут просачиваться между плиткой и под ней.

Прочие рекомендации по отделке пола в гараже

Есть много вещей, о которых вы можете не думать, когда дело доходит до отделки полов в гараже. Ниже приведены некоторые соображения, которые следует принять во внимание, прежде чем начинать этот проект.

Проверьте уровень влажности

Если ваш пол сделан из бетона, важно проверять уровень влажности, которая достигает поверхности. Если будет слишком много влаги, покрытие пола (краска или эпоксидная смола) может не держаться должным образом или может отслоиться и образоваться волдыри. Чтобы определить уровень влажности пола в гараже, вы можете использовать тесты относительной влажности (RH).

Не забудьте подготовить и отремонтировать пол

Перед нанесением любых клеев или покрытий на пол в гараже убедитесь, что на нем нет жира, грязи, трещин и дырок! Для мытья полов можно использовать шланг или мойку высокого давления.Для удаления стойких пятен попробуйте обезжириватель или химическое средство. Как только это будет сделано, заполните и отремонтируйте места с трещинами, ямками или сколами. Это создаст красивую ровную поверхность для отделки пола.

Сделайте свой пол устойчивым к скольжению

Чтобы предотвратить скольжение и падение, вы можете рассмотреть варианты отделки пола, устойчивой к скольжению. Если вы ищете временное решение, добавьте коврики или ковровые дорожки на пол в гараже, чтобы сделать его устойчивым к скольжению в местах с интенсивным движением.Однако, если вам нужен более прочный вариант, вы можете добавить противоскользящую зернистость в состав краски или эпоксидной смолы. Плитка обычно имеет встроенные противоскользящие свойства.

Try Garage Парковочные коврики

Положите на пол коврики, которые впитывают жидкость из-под днища автомобиля или покрышек. Они полезны во время зимнего снега и слякоти, а также во время весеннего и летнего дождя. Кроме того, в разгар лета ваши шины могут сильно нагреваться, когда вы ведете машину. После того, как вы припаркуетесь в гараже, вы можете испытать «подхват горячей шины».Это происходит, когда тепло ваших шин смягчает связь между полом и лакокрасочным покрытием пола в гараже. В результате снимается финиш.

Вы закончили пол в гараже? Подпишитесь на нас в Facebook и разместите свои фотографии до и после, чтобы продемонстрировать это и вдохновить других!

DIY Гаражные товары | Эпоксидные покрытия, кислотные пятна, инструменты, бетонная установка — Восточное побережье Kemiko

Восточное побережье Kemiko поставляет все необходимое для преобразования бетонного пола в гараже.Приобретите широкий выбор покрытий, пятен для бетона, растворителей и инструментов для нанесения, чтобы работа была выполнена правильно. Есть вопросы по пути? Наши сотрудники по продажам имеют непосредственные знания и опыт работы с большинством продаваемых нами продуктов. Не стесняйтесь звонить или писать нам о помощи!

Покрытие пола гаража

Если вам нужна эпоксидная смола с высоким, низким или со 100% содержанием твердых частиц, у нас она есть. Также доступны специальные покрытия, такие как системы пароизоляции, полиаспарагиновые смеси, алифатический полиуретан, химически стойкая эпоксидная смола и аналогичные продукты.Независимо от того, какова ваша область применения, мы можем помочь вам найти подходящее покрытие.

Гаражные кислотные пятна

Хотите превратить пол в гараже в произведение искусства? У нас есть все необходимое для обезжиривания, окрашивания, герметизации и защиты вашего пола в гараже. Наша поэтапная система кислотного окрашивания проста в применении и позволит получить красивый цвет, который не выцветает, не отслаивается и не отслаивается.

Прикладные инструменты

Правильные инструменты не только упрощают и ускоряют работу, но также обеспечивают плавное и равномерное нанесение кислотной морилки, эпоксидной смолы или другого покрытия для пола гаража.В нашем ассортименте инструментов есть мастерки и грабли разных размеров, ракели и лезвия, защитные крышки и многое другое!

Часто задаваемые вопросы

У меня кислотное пятно, что еще мне нужно?

Перед тем, как красить, нужно убедиться, что бетон максимально чистый. Мы рекомендуем использовать обезжириватель Neutra Clean для удаления имеющихся герметиков и масляных пятен. После окрашивания вам необходимо герметизировать бетон, чтобы защитить его от влаги, ультрафиолетовых лучей и химических повреждений.В East Coast Kemiko мы продаем полную линейку продуктов, необходимых для успешного кислотного окрашивания полов в гараже.

Мне понадобятся растворители, могу ли я заказать через Интернет?

К сожалению, из-за ограничений на доставку мы продаем растворители только в магазинах. Если вы живете недалеко от Лорел, штат Мэриленд, не стесняйтесь заходить на наш склад, чтобы забрать растворители и любые другие необходимые вам продукты.

Мне может потребоваться помощь профессионального установщика, вы можете порекомендовать его?

Если у вас нет времени, навыков или желания сделать укладку напольного покрытия в гараже своими руками, мы будем рады помочь.Dragon Scale Flooring — наш предпочтительный специалист по укладке напольных покрытий на Восточном побережье. Перейдите сюда, чтобы просмотреть их зону обслуживания и контактную информацию.

Где я могу найти паспорта безопасности?

У нас есть паспорта безопасности для большинства наших продуктов, которые доступны на нашем веб-сайте в разделе ресурсов.

Я не уверен на 100%, правильно ли я делаю, с кем мне поговорить?

Если вы впервые укладываете эпоксидный пол или наносите кислотную морилку, мы рекомендуем посетить одно из наших учебных занятий.Видео на YouTube — это здорово, но это намного проще, когда у вас есть кто-то, кто может сразу же ответить на ваши вопросы. Если вам нужна помощь в выборе продуктов, вы всегда можете позвонить или написать нам напрямую, и мы будем рады помочь. А если вы пришли к выводу, что «сделай сам» не для вас, мы всегда можем порекомендовать вам надежного установщика.

Покраска пола в гараже | Советы по покраске пола в гараже

Вы устали смотреть на пол в гараже, покрытый масляными пятнами, грязью или полосами краски и кляксами? Покраска пола в гараже внесет столь необходимое обновление в пространство, одновременно сделав ваш гараж свежим и организованным.Краску для пола гаража также легче чистить, чем обычное бетонное покрытие, она водостойкая и обеспечивает защиту от плесени, грибка и нежелательных пятен от автомобильной жидкости.

Типы красок для пола гаража

Есть два варианта окраски пола в гараже — латексный акрил или эпоксидная смола. Латексная акриловая краска менее дорогая, чем эпоксидное покрытие, но ее срок службы составляет всего около двух лет, и ее нужно будет часто ретушировать или перекрашивать, в зависимости от того, насколько интенсивно используется ваш гараж.Эпоксидная краска имеет лучшую адгезию к бетону и более эластична, чем латексная акриловая краска, срок службы которой составляет около трех-четырех лет. Эпоксидная краска также более устойчива к плесени и плесени, химическим веществам, газовым и масляным пятнам, истиранию и сколам.

Помимо покупки подходящей краски для пола в гараже, также необходимо нанести грунтовку. Многие домовладельцы пропускают этот шаг, но, нанеся сначала грунтовку на бетонный пол гаража, вы обеспечите лучшую адгезию и долговечность. Грунтовочное покрытие также помогает устранить нежелательные пузырьки воздуха, создает барьер для влаги и сохраняет однородность основного покрытия, предотвращая погружение краски в пористый бетон.

Как покрасить пол в гараже

При покраске пола в гараже убедитесь, что вы следуете этим простым шагам, чтобы избежать ошибок — например, неправильной очистки и ухода за бетоном, нанесения влажной или влажной краски или использования недостаточно краски для проекта.

Очистите пол: Со временем пол вашего гаража будет собирать грязь и сажу, и для обеспечения правильного и равномерного прилипания краски к полу очистите поверхность с помощью механической мойки или щетки с жесткой щетиной и очистителя.
Заполнить трещины: Во многих гаражах есть трещины или отверстия, которые можно легко исправить с помощью бетонной заплатки. Прежде чем приступать к покраске, прочтите все инструкции производителя, чтобы убедиться, что пластырь должным образом затвердел.
Протравить пол: Протравить пол — это способ раскрыть бетон и позволить краске проникнуть в поверхность. Чтобы определить, нужно ли протравить пол, капните немного воды на поверхность и посмотрите, впиталась ли она в пол. Если нет, то вы можете использовать промышленный травитель для обработки пола.
Нанесите грунтовку: Теперь, когда вы подготовили и обработали пол гаража, вы можете нанести грунтовку, которая позволит краске лучше сцепиться с бетонным полом и повысит стойкость краски.
Покрасьте пол в гараже: После нанесения грунтовки покрасьте кистью периметр гаража, затем с помощью валика равномерно покройте поверхность пола гаража, пока она не станет похожей на новую.

Почему вам следует нанять профессионального художника

Так почему вам стоит подумать о том, чтобы нанять профессионала для покраски пола в гараже, если вы можете сделать это самостоятельно в течение долгих выходных? Многие домовладельцы сталкиваются с проблемами, пытаясь покрасить пол в собственном гараже, потому что поверхность не была обработана должным образом или они выбрали краску, не подходящую для температуры поверхности, поэтому она не приклеилась должным образом. Нанимая профессионального маляра для ухода за полом в гараже, вы гарантируете, что проект будет завершен в более короткие сроки, поверхность была подготовлена и обработана правильно с помощью промышленных инструментов, а у профессионалов есть опыт применения лучших продуктов, которые выдержат тяжелый гараж. Применение.

Доверьтесь профессионалам в покраске береговых линий

Если вы ищете лучший способ покрасить пол в гараже, доверьтесь профессиональным малярам Shoreline Painting.Мы — семейная компания, и мы уже более 35 лет помогаем жителям округа Фэрфилд, штат Коннектикут, и округа Вестчестер, штат Нью-Йорк, , с их потребностями в внутренней и внешней покраске. Мы гордимся тем, что являемся обладателем сертификата Fine Paints of Europe Master Certified Painter , и предлагаем бесплатные сметы для всех наших живописных проектов. Запишитесь на прием к нам сегодня, позвонив по телефону 203-302-1086 или , заполнив нашу онлайн-форму для связи .

Как подготовить пол гаража под эпоксидное покрытие

К подготовке пола в гараже следует относиться серьезно. Фактически, большинство подрядчиков согласны с тем, что подготовка бетонного пола в гараже — это как минимум 80% успеха.

В то время как эпоксидные покрытия для гаражей при правильном нанесении выдержали испытание временем, они работают хорошо только тогда, когда они прилипают и химически связываются с бетоном. И это происходит только тогда, когда бетон подготовлен должным образом.

Итак, если вы заинтересованы в нанесении эпоксидного покрытия на пол в гараже и не хотите плакать, когда эпоксидная смола начинает отслаиваться, волнуйтесь о подготовке бетонного пола :), мы покажем вам, как подготовить пол правильно в этой статье, подготовленной профессиональным установщиком бетона.

Итак, прежде чем мы начнем, давайте рассмотрим реальность. Обычно есть два способа сделать что-то. Первый способ — это правильный путь. Если это слишком сложно, обычно есть путь наименьшего сопротивления. В этой статье мы покажем вам и то, и другое, и решение, которое вы примете, зависит от вас.

Но, конечно, мы начнем с того, как правильно подготовить пол в гараже для эпоксидной смолы.

Подготовка гаража к эпоксидному покрытию

Любой специалист по домашнему хозяйству скажет вам, что лучший способ выполнить любую работу правильно — это правильно подготовиться к ней, и нанесение эпоксидного покрытия на пол вашего гаража ничем не отличается.Есть несколько шагов, чтобы правильно нанести эпоксидное покрытие пола гаража.

Очистите гараж

Независимо от того, что … первое и наиболее очевидное, УБЕДИТЕСЬ, что пол вашего гаража очищен от пыли и мусора. На полу не должно быть абсолютно ничего. ноль .. пшик .. ни байков, ни кошачьей шерсти, ничего.

Очистите пол в гараже

Мы уже говорили об этом выше, но мы повторим еще раз, полы в гараже становятся пыльными, подмести их, распылите, делайте то, что вам нужно.

Нам нужен чистый холст.

Если вы не можете безопасно вынести все из гаража, наймите транспортную компанию.

Защитите все ценное от пыли

Далее … и это не имеет отношения к полу, но вы захотите защитить все важное, что может быть у вас на стенах. Для защиты всего ценного от пыли (если вы все делаете правильно) можно использовать скотч и полиэтиленовую пленку. Просто убедитесь, что вы оставили зазор внизу, чтобы покрытие не сцеплялось с пленкой.Я делал это раньше!

Да начнется измельчение !! (Время шлифования бетона, отлично!)

Затем поверхность бетонного пола нужно вскрыть, чтобы эпоксидная смола могла приклеиться к бетонному основанию. Сделать это можно с помощью ручной болгарки. Профессиональные подрядчики будут использовать промышленную шлифовальную машину, которая весит несколько тысяч фунтов, чтобы они могли пройти через пол за час, но домашние мастера и даже некоторые подрядчики выбирают ручную шлифовальную машину. Он по-прежнему выполняет свою работу.

Идея заключается в том, что с поверхности пола необходимо удалить очень тонкий слой бетона.Это открывает бетон, и он становится пористым.

Если бетон пористый, эпоксидная смола может приклеиться к нему.

Получите подходящие материалы для правильной подготовки (ручная шлифовальная машина по бетону)

Прежде чем начать, убедитесь, что вы купили пару наколенников. В противном случае, позвольте мне сказать, это не будет весело. Наколенники и легкие очки имеют решающее значение.

Просто двигайтесь медленно круговыми движениями. Вы можете создать несколько маленьких ямок … это именно то, чего вы не хотите. Просто делайте все возможное, чтобы делать круговые движения и держать ручную шлифовальную машину ровно, чтобы она не врезалась в бетон.Отшлифовать весь пол. В зависимости от размера вашего гаража, это может занять от 2 до 4 часов.

Убедитесь, что вся поверхность бетона отшлифована и на полу нет краски, клея или масла. Когда вы закончите, подместите весь пол и удалите всю пыль. Если у вас есть пылезащитный кожух для ручного шлифования, это должно быть неплохо.

Ремонт трещин

После того, как вы закончите ремонтировать пол гаража, используйте ремонт трещин. Это цементирующий химикат, который следует смешать и равномерно нанести на пол.После нанесения дождитесь высыхания. После того, как он высохнет, вы можете снова отшлифовать его.

После всего этого вы готовы к нанесению эпоксидного грунтовочного покрытия. Несмотря на то, что ремонт трещин в гараже сложен, он необходим. Если вы потратите несколько часов на то, чтобы сделать работу должным образом, вы продлите срок службы пола в 10 раз. Если это звучит так, как будто это слишком сложно для вас, вот более простой способ.

Эпоксидная подготовка для пола в гараже

Честно говоря, мы шутим.Это решение хорошо подходит для домашних мастеров. Это хорошая система для получения действительно хорошего пола, если вы хотите сделать это самостоятельно. Так рустолеум предлагает приготовить бетон. Это не значит, что с этим методом что-то не так, но это не тот способ, которым специалисты по профессиональным напольным покрытиям готовят бетонные полы для эпоксидной смолы.

Но, давайте посмотрим правде в глаза, вы этим не зарабатываете, и вам нужен хороший пол.

Так что, если вам неудобно использовать ручную шлифовальную машину для алмазной шлифовки бетона, используйте метод травления.Он действительно открывает бетон и делает его пористым, поэтому эпоксидная смола прилипает. это совсем не то же самое, что снимать верхний слой бетона алмазным диском.

Для окрашенных полов

Если в вашем существующем гараже пол окрашен, вам необходимо удалить его глянцевую поверхность с помощью шлифовальной тарелки. В идеале вам понадобится шлифовальная тарелка для электроинструмента, так как это будет быстрее и потребует меньше усилий.

Подметите пол, чтобы удалить пыль.
Потрите щеткой щеткой и щеткой для пола.
Тщательно промойте пол и дайте ему высохнуть не менее 3 часов.

Для всего остального голого бетона

Подметите весь пол гаража и, если возможно, удалите как можно больше пыли пылесосом. Для труднодоступных углов и по краям используйте старую кисть.
Протравите пол, смешав воду и травильный раствор в лейке.
Намочите пол водой, а затем налейте травильный раствор в 10-футовую емкость. х 10 футов. наиболее удаленная от ворот главного гаража зона футов.
С помощью щетки со щетиной протрите пол травильным раствором.
Продолжайте травить дополнительные участки, пока не будет покрыт весь пол.
Смойте водой и дайте полу высохнуть в течение 4 часов.

На этом этапе пол вашего гаража подготовлен, и теперь пора начать смешивать эпоксидное покрытие. Тщательно следуйте инструкциям на двух банках с раствором.

Когда раствор будет готов, начните с краев, используя кисть, затем продолжайте покрывать остальную часть пола валиковой щеткой. После завершения покрытия может потребоваться до 24 часов для высыхания.

Что такое эпоксидные полы для гаражей?

Прежде чем мы сделаем все это слишком простым, мы должны указать, что использование эпоксидного покрытия для покрытия пола гаража — это не то же самое, что просто покраска стены спальни. Эпоксидная смола — это смолистое покрытие, которое при смешивании затвердевает и сцепляется с бетоном. Если вы не используете эпоксидную смолу со 100% содержанием твердых частиц и не подготовили бетон должным образом,

Существует вероятность того, что пол будет пузыриться или отслаиваться, когда по нему проезжают горячие шины.Давайте будем честными, профессиональные комплекты для пола из эпоксидной смолы — это совершенно другая структура затрат, и вы говорите о том, чтобы потратить несколько тысяч долларов вместо нескольких сотен. Некоторые комплекты, которые мы рассматриваем в этих статьях, предназначены для домашних мастеров, а не для профессионалов. Если вы ищете компанию по установке профессиональных полов, у нас есть много рекомендаций, так как мы так долго работаем в этой отрасли.

Приступим к делу. Эпоксидное покрытие для пола на самом деле представляет собой комбинацию двух разных составов, и его также не следует путать с промышленным эпоксидным полом.Эпоксидный пол толще, имеет глубину не менее 1/16 дюйма и, как правило, используется в промышленных и коммерческих помещениях.

Эпоксидное покрытие создается путем смешивания равных количеств эпоксидной смолы и полиаминового отвердителя. При смешивании два компонента вступают в химическую реакцию, и этот процесс создает чрезвычайно долговечные и прочные свойства эпоксидного покрытия. Чтобы он правильно приклеился к бетону, бетонную основу следует подготовить и отшлифовать, а затем нанести эпоксидное покрытие.

Преимущества эпоксидного покрытия для пола гаража

Мы коснулись нескольких общих преимуществ эпоксидного покрытия для пола гаража, но давайте рассмотрим некоторые из этих преимуществ более подробно.