Тент ракушка для автомобиля своими руками: размеры и сколько весит, тенты для укрытия большого автоматического гаража, увеличение высоты

размеры и сколько весит, тенты для укрытия большого автоматического гаража, увеличение высоты

Наравне с прочными гаражами из кирпича или листов металла пользуются популярностью и так называемые ракушки. По сути, они являются временным вариантом укрытия для автомобиля, поэтому могут быть перенесены или демонтированы.

Особенности

Гараж получил свое название благодаря тому, что действительно напоминает формой аккуратную металлическую ракушку. Популярность приобрел из-за своей дешевизны и компактных размеров. Такую конструкцию легко установить непосредственно на своем участке рядом с домом. Запретить это не могут даже служители закона, поскольку ракушку нельзя классифицировать как полноценный гараж – только как автомобильный тент.

Если хозяева решат строить его своими руками, то экономия семейного бюджета будет существенной.

А по сравнению с постройкой полноценного гаража получается совсем дешево.

Кстати, несмотря на компактные размеры, такого типа конструкция вмещает в себя не только автомобиль, но и инструменты, необходимые для его ремонта, садовый инвентарь или легкие транспортные средства вроде самоката или коляски.

Прочный гараж ракушка хорошо защищает машину и от потенциальных угроз.

Металлический тент скрывает авто от дождя, снега и прочих сюрпризов погоды.

Но помимо перечисленных выше плюсов, есть и ряд минусов.

• Каким бы удобным ни был гараж-ракушка, он все равно существенно меньше классической кирпичной постройки. Внутри сооружения тесно и неудобно. В некоторых случаях невозможно даже открыть дверку авто.
• Гараж ракушка выглядит непрезентабельно. Многие не хотят его устанавливать именно поэтому, считая, что он испортит внешний вид участка. Кроме того, со временем поверхность покрывается ржавчиной или оказывается предрасположенной к коррозии.

Технические характеристики

Классический гараж «ракушка» используется для хранения легкового автомобиля. Как правило, он состоит из двух стальных или железобетонных створок. Одна из них прочно зафиксирована и стоит на полу. А вот вторая, подобно воротам, открывается. Она поднимается, проворачивается и ложится поверх основы ворот.

Получается, что при открытии половина автомобиля сразу оказывается на улице.

Используемые материалы

Для изготовления гаража используется прочный металл. Толстые листы, как правило, и весят достаточно много. Обычно их вес находится в пределах тонны. Поэтому работать с ними без использования специальной техники бывает трудно.

Также нельзя не отметить и тот факт, что ракушку практически невозможно поднять и передвинуть без крана.

Безопасность

Конструкция, сделанная из двух створок, многими считается уязвимой. Ведь в щель между ними может легко попадать снег или капли дождя. Для того чтобы дополнительно защитить авто, специалисты рекомендуют использовать различные уплотнители. В качестве альтернативы покупают и брезентовые накидки. Впрочем, этот вариант тоже рискованный, поскольку под брезентом металл может покрыться ржавчиной.

Помимо погодных явлений, автомобиль нужно защищать еще и от вандалов. Замок устанавливается на стыке двух створок. Потенциальным грабителям ракушки, как правило, кажутся легкой добычей. Именно поэтому рекомендуется выбирать максимально надежные схемы запирания.

Стандартные размеры

Как и в случае со стандартным гаражом, параметры ракушки зависят от того, какую машину в нем планируют держать. Привычные параметры – два с половиной метра в высоту, ширина три, а длина шесть метров. Этого, как правило, достаточно для того, чтобы автомобилист мог спокойно поставить машину, не задевая при этом стены.

Для изготовления такой конструкции используют цельные листы металлопрофиля. Весит он достаточно много, поэтому приходится долго возиться с его нарезкой и установкой.

Виды

Существует несколько основных видов таких гаражей, у каждого из которых есть и свои преимущества, и свои недостатки.

По характеру расположения конструкции делятся на пристроенные и встроенные. Второй тип плох тем, что его можно соорудить только в процессе постройки дома с нуля. Он устанавливается на цокольном этаже и при желании может даже иметь вход в дом. Таким образом, в зимнее время в свой гараж можно попасть, даже не гуляя по морозу. Если же защитная постройка для автомобиля понадобилась уже после того, как дом отстроили, то стоит выбрать другой вариант. А именно – пристроенный гараж, который может расположиться рядом с жильем, даже быть присоединенным к нему при помощи удобного коридорчика.

Отдельно выделяют разборный металлический вариант ракушки. Их можно поставить в любом месте, даже посередине двора. Компактные постройки такого типа спокойно располагаются даже в городе, а не только на дачных участках.

Последняя классификация – деление ракушек в зависимости от материала, из которого они сделаны. Они могут быть блочными или металлическими. Различаются и механизмы, которые открывают ворота. Они могут быть как механическими, так и автоматическими.

Как понятно из названия, в первом случае створки нужно поднимать и опускать вручную, а во втором – все делается автоматически при помощи специального механизма.

Как собрать?

Любая гаражная конструкция такого типа строится в несколько этапов.

Выбор местоположения

Перед постройкой нужно определить идеально подходящее место для сооружения ракушки. Под гараж нужно выбрать ровную поверхность, в идеале – залитую бетоном.

Также стоит определиться с тем, в каком направлении должна открываться створка. Чаще всего ракушки стараются поставить таким образом, чтобы подъездная дорожка была короткой и удобной. По этой причине они располагаются поближе к воротам.

Поиск инструментов

Следующий этап – это выбор нужных инструментов. Задача несложная, но тому, кто ни разу ничем подобным не занимался, все равно нужно будет повозиться и в процессе работы, и с выбором материалов и подручных средств.

Основа гаража делается из металлопрофиля. Поэтому понадобятся большие листы и сварочный аппарат для их соединения. Режутся они при помощи болгарки и комплекта дисков. Необходимо также позаботиться и о том, чтобы под рукой были разные измерительные средства. Список их достаточно короткий: штангенциркуль, рулетка, метизы.

Изготовление заготовок

Когда все комплектующие подобраны, можно заняться постройкой укрытия для автомобиля.

Как правило, на то, чтобы построить ракушку, нужно около пяти-семи дней. Особенно в том случае, если человек никогда ничем подобным не занимался.

Первый этап строительства – это заготовка узлов. Отдельные секции могут быть разных размеров. Параметры подбираются под автомобиль. Для крупного авто нужно укрытие большого размера.

Стоит также учитывать и тот момент, что подвижная створка должна быть больше, поскольку она должна накрывать основу, освобождая место для прохода.

Для неподвижной секции понадобится не только широкий металлический лист, но и две стойки, вырезанные из стального уголка. Они ставятся по краям, а наверху соединяются при помощи специальной металлической поперечины, которая должна быть шириной с будущий гараж. Все эти детали свариваются между собой, в результате чего получается конструкция, отдаленно напоминающая футбольные ворота. Точно так же, как и эти ворота, будущая опора нуждается в дополнительных подпорках из древесины.

Металлическая арка тоже может быть сделана вручную. Согнуть стальной уголок без использования дополнительных инструментов невозможно, поэтому понадобится сварка, при помощи которой основу можно разделить на детали шириной примерно в тридцать сантиметров.

По такому же принципу делается и вторая часть укрытия, правда, ее нужно немного расширить. Увеличение этой части важно, ведь без этого она не сможет открываться полностью.

Сборка

После того как все заготовки сделаны, можно переходить к этапу сборки. Именно в этот момент происходит соединение двух частей ракушки. Обе заготовки надо поставить на ровную поверхность и определиться, где именно будет закреплен шарнир. Вместо них также можно использовать простые гаражные петли.

Неподвижная часть заготовки на этом этапе фиксируется. Сделать это можно при помощи анкерных болтов. Затем крепится вторая часть. Когда каркас готов, можно обшить обе секции при помощи металлических полосок. Их тоже нужно заготовить заранее, высчитав, какая высота и ширина нужна.

На стыке двух отдельных секций непременно нужно приварить петли для замка или установить другую защитную конструкцию. После выполнения предварительных работ можно переходить к работе с поверхностями. Первым делом понадобится антикоррозийное средство, которое защитит ракушку от внешних повреждений. Следующим слоем наносится краска. Как правило, выбирают серый цвет, поскольку он наиболее универсальный и наименее маркий.

В некоторых случаях автолюбители, наоборот, стараются выделить гараж, сделав его более ярким. Для этого необязательно полностью выкрашивать всю металлическую основу. Иногда достаточно просто нанести несколько ярких полос на место стыка. Такие пеналы выглядят интереснее, а их покраска не сильно увеличит траты.

Поиск альтернативного варианта

Ракушки из прочного металлопрофиля имеют много преимуществ. Но из-за большого веса, проблем с перемещением и другими нюансами многие все равно ищут другие, более удобные варианты. Одним из таких можно назвать гараж такого же типа, но выполненный из тентованной ткани.

Конструкция нужной высоты тоже станет надежной защитой от дождя и палящего солнца. Как и простые качественные тенты, она не пропускает ни ветра, ни воды. Для защиты автомобиля можно использовать либо брезент, либо полиэфирную ткань, пропитанную различными защитными составами. Такой вариант ракушки прекрасно подойдет для временного жилья, например, для дачи или загородного участка, на котором семья живет не так долго.

Советы

Ракушки очень удобны и компактны. Чтобы сделать их еще лучше, можно воспользоваться дополнительными советами.

Так, к примеру, автолюбителям, которые много времени проводят за ремонтом или тюннингом авто, понравится идея хоть немного утеплить гараж. Для этого нужно обшить его изнутри панелями. Классический вариант отопления тут вряд ли подойдет.

На утеплении конструкции экономить не стоит точно так же, как и на ее защите. Выбранное для защиты металла антикоррозийное покрытие должно быть качественным, чтобы постройка прослужила дольше. Если ракушка ставится в месте с холодным или дождливым климатом, то защитный слой нужно будет со временем обновлять. От этого зависит не только внешний вид гаража, но и уровень защищенности машины.

И, наконец, перед установкой «пенала», особенно в городе, стоит еще раз проверить, насколько это легально. Законы со временем меняются. Чтобы быть уверенными в том, что новую постройку не заставят снести или перенести в другое место, нужно уточнить, какие правила действуют сейчас.

В следующем видео представлен обзор навеса «ракушка» для автомобиля.

размеры и сколько весит, тенты для укрытия большого автоматического гаража, увеличение высоты

Наравне с прочными гаражами из кирпича или листов металла пользуются популярностью и так называемые ракушки. По сути, они являются временным вариантом укрытия для автомобиля, поэтому могут быть перенесены или демонтированы.

Особенности

Гараж получил свое название благодаря тому, что действительно напоминает формой аккуратную металлическую ракушку. Популярность приобрел из-за своей дешевизны и компактных размеров. Такую конструкцию легко установить непосредственно на своем участке рядом с домом. Запретить это не могут даже служители закона, поскольку ракушку нельзя классифицировать как полноценный гараж – только как автомобильный тент.

Если хозяева решат строить его своими руками, то экономия семейного бюджета будет существенной.

А по сравнению с постройкой полноценного гаража получается совсем дешево.

Кстати, несмотря на компактные размеры, такого типа конструкция вмещает в себя не только автомобиль, но и инструменты, необходимые для его ремонта, садовый инвентарь или легкие транспортные средства вроде самоката или коляски.

Прочный гараж ракушка хорошо защищает машину и от потенциальных угроз. Металлический тент скрывает авто от дождя, снега и прочих сюрпризов погоды.

Но помимо перечисленных выше плюсов, есть и ряд минусов.

• Каким бы удобным ни был гараж-ракушка, он все равно существенно меньше классической кирпичной постройки. Внутри сооружения тесно и неудобно. В некоторых случаях невозможно даже открыть дверку авто.
• Гараж ракушка выглядит непрезентабельно. Многие не хотят его устанавливать именно поэтому, считая, что он испортит внешний вид участка. Кроме того, со временем поверхность покрывается ржавчиной или оказывается предрасположенной к коррозии.

Технические характеристики

Классический гараж «ракушка» используется для хранения легкового автомобиля. Как правило, он состоит из двух стальных или железобетонных створок. Одна из них прочно зафиксирована и стоит на полу. А вот вторая, подобно воротам, открывается. Она поднимается, проворачивается и ложится поверх основы ворот.

Получается, что при открытии половина автомобиля сразу оказывается на улице.

Используемые материалы

Для изготовления гаража используется прочный металл. Толстые листы, как правило, и весят достаточно много. Обычно их вес находится в пределах тонны. Поэтому работать с ними без использования специальной техники бывает трудно.

Также нельзя не отметить и тот факт, что ракушку практически невозможно поднять и передвинуть без крана.

Безопасность

Конструкция, сделанная из двух створок, многими считается уязвимой. Ведь в щель между ними может легко попадать снег или капли дождя. Для того чтобы дополнительно защитить авто, специалисты рекомендуют использовать различные уплотнители. В качестве альтернативы покупают и брезентовые накидки. Впрочем, этот вариант тоже рискованный, поскольку под брезентом металл может покрыться ржавчиной.

Помимо погодных явлений, автомобиль нужно защищать еще и от вандалов. Замок устанавливается на стыке двух створок. Потенциальным грабителям ракушки, как правило, кажутся легкой добычей. Именно поэтому рекомендуется выбирать максимально надежные схемы запирания.

Стандартные размеры

Как и в случае со стандартным гаражом, параметры ракушки зависят от того, какую машину в нем планируют держать. Привычные параметры – два с половиной метра в высоту, ширина три, а длина шесть метров. Этого, как правило, достаточно для того, чтобы автомобилист мог спокойно поставить машину, не задевая при этом стены.

Для изготовления такой конструкции используют цельные листы металлопрофиля. Весит он достаточно много, поэтому приходится долго возиться с его нарезкой и установкой.

Виды

Существует несколько основных видов таких гаражей, у каждого из которых есть и свои преимущества, и свои недостатки.

По характеру расположения конструкции делятся на пристроенные и встроенные. Второй тип плох тем, что его можно соорудить только в процессе постройки дома с нуля. Он устанавливается на цокольном этаже и при желании может даже иметь вход в дом. Таким образом, в зимнее время в свой гараж можно попасть, даже не гуляя по морозу. Если же защитная постройка для автомобиля понадобилась уже после того, как дом отстроили, то стоит выбрать другой вариант. А именно – пристроенный гараж, который может расположиться рядом с жильем, даже быть присоединенным к нему при помощи удобного коридорчика.

Отдельно выделяют разборный металлический вариант ракушки. Их можно поставить в любом месте, даже посередине двора. Компактные постройки такого типа спокойно располагаются даже в городе, а не только на дачных участках.

Последняя классификация – деление ракушек в зависимости от материала, из которого они сделаны. Они могут быть блочными или металлическими. Различаются и механизмы, которые открывают ворота. Они могут быть как механическими, так и автоматическими.

Как понятно из названия, в первом случае створки нужно поднимать и опускать вручную, а во втором – все делается автоматически при помощи специального механизма.

Как собрать?

Любая гаражная конструкция такого типа строится в несколько этапов.

Выбор местоположения

Перед постройкой нужно определить идеально подходящее место для сооружения ракушки. Под гараж нужно выбрать ровную поверхность, в идеале – залитую бетоном.

Также стоит определиться с тем, в каком направлении должна открываться створка. Чаще всего ракушки стараются поставить таким образом, чтобы подъездная дорожка была короткой и удобной. По этой причине они располагаются поближе к воротам.

Поиск инструментов

Следующий этап – это выбор нужных инструментов. Задача несложная, но тому, кто ни разу ничем подобным не занимался, все равно нужно будет повозиться и в процессе работы, и с выбором материалов и подручных средств.

Основа гаража делается из металлопрофиля. Поэтому понадобятся большие листы и сварочный аппарат для их соединения. Режутся они при помощи болгарки и комплекта дисков. Необходимо также позаботиться и о том, чтобы под рукой были разные измерительные средства. Список их достаточно короткий: штангенциркуль, рулетка, метизы.

Изготовление заготовок

Когда все комплектующие подобраны, можно заняться постройкой укрытия для автомобиля. Как правило, на то, чтобы построить ракушку, нужно около пяти-семи дней. Особенно в том случае, если человек никогда ничем подобным не занимался.

Первый этап строительства – это заготовка узлов. Отдельные секции могут быть разных размеров. Параметры подбираются под автомобиль. Для крупного авто нужно укрытие большого размера.

Стоит также учитывать и тот момент, что подвижная створка должна быть больше, поскольку она должна накрывать основу, освобождая место для прохода.

Для неподвижной секции понадобится не только широкий металлический лист, но и две стойки, вырезанные из стального уголка. Они ставятся по краям, а наверху соединяются при помощи специальной металлической поперечины, которая должна быть шириной с будущий гараж. Все эти детали свариваются между собой, в результате чего получается конструкция, отдаленно напоминающая футбольные ворота. Точно так же, как и эти ворота, будущая опора нуждается в дополнительных подпорках из древесины.

Металлическая арка тоже может быть сделана вручную. Согнуть стальной уголок без использования дополнительных инструментов невозможно, поэтому понадобится сварка, при помощи которой основу можно разделить на детали шириной примерно в тридцать сантиметров.

По такому же принципу делается и вторая часть укрытия, правда, ее нужно немного расширить. Увеличение этой части важно, ведь без этого она не сможет открываться полностью.

Сборка

После того как все заготовки сделаны, можно переходить к этапу сборки. Именно в этот момент происходит соединение двух частей ракушки. Обе заготовки надо поставить на ровную поверхность и определиться, где именно будет закреплен шарнир. Вместо них также можно использовать простые гаражные петли.

Неподвижная часть заготовки на этом этапе фиксируется. Сделать это можно при помощи анкерных болтов. Затем крепится вторая часть. Когда каркас готов, можно обшить обе секции при помощи металлических полосок. Их тоже нужно заготовить заранее, высчитав, какая высота и ширина нужна.

На стыке двух отдельных секций непременно нужно приварить петли для замка или установить другую защитную конструкцию. После выполнения предварительных работ можно переходить к работе с поверхностями. Первым делом понадобится антикоррозийное средство, которое защитит ракушку от внешних повреждений. Следующим слоем наносится краска. Как правило, выбирают серый цвет, поскольку он наиболее универсальный и наименее маркий.

В некоторых случаях автолюбители, наоборот, стараются выделить гараж, сделав его более ярким. Для этого необязательно полностью выкрашивать всю металлическую основу. Иногда достаточно просто нанести несколько ярких полос на место стыка. Такие пеналы выглядят интереснее, а их покраска не сильно увеличит траты.

Поиск альтернативного варианта

Ракушки из прочного металлопрофиля имеют много преимуществ. Но из-за большого веса, проблем с перемещением и другими нюансами многие все равно ищут другие, более удобные варианты. Одним из таких можно назвать гараж такого же типа, но выполненный из тентованной ткани.

Конструкция нужной высоты тоже станет надежной защитой от дождя и палящего солнца. Как и простые качественные тенты, она не пропускает ни ветра, ни воды. Для защиты автомобиля можно использовать либо брезент, либо полиэфирную ткань, пропитанную различными защитными составами. Такой вариант ракушки прекрасно подойдет для временного жилья, например, для дачи или загородного участка, на котором семья живет не так долго.

Советы

Ракушки очень удобны и компактны. Чтобы сделать их еще лучше, можно воспользоваться дополнительными советами.

Так, к примеру, автолюбителям, которые много времени проводят за ремонтом или тюннингом авто, понравится идея хоть немного утеплить гараж. Для этого нужно обшить его изнутри панелями. Классический вариант отопления тут вряд ли подойдет.

На утеплении конструкции экономить не стоит точно так же, как и на ее защите. Выбранное для защиты металла антикоррозийное покрытие должно быть качественным, чтобы постройка прослужила дольше. Если ракушка ставится в месте с холодным или дождливым климатом, то защитный слой нужно будет со временем обновлять. От этого зависит не только внешний вид гаража, но и уровень защищенности машины.

И, наконец, перед установкой «пенала», особенно в городе, стоит еще раз проверить, насколько это легально. Законы со временем меняются. Чтобы быть уверенными в том, что новую постройку не заставят снести или перенести в другое место, нужно уточнить, какие правила действуют сейчас.

В следующем видео представлен обзор навеса «ракушка» для автомобиля.

размеры и сколько весит, тенты для укрытия большого автоматического гаража, увеличение высоты

Наравне с прочными гаражами из кирпича или листов металла пользуются популярностью и так называемые ракушки. По сути, они являются временным вариантом укрытия для автомобиля, поэтому могут быть перенесены или демонтированы.

Особенности

Гараж получил свое название благодаря тому, что действительно напоминает формой аккуратную металлическую ракушку. Популярность приобрел из-за своей дешевизны и компактных размеров. Такую конструкцию легко установить непосредственно на своем участке рядом с домом. Запретить это не могут даже служители закона, поскольку ракушку нельзя классифицировать как полноценный гараж – только как автомобильный тент.

Если хозяева решат строить его своими руками, то экономия семейного бюджета будет существенной.

А по сравнению с постройкой полноценного гаража получается совсем дешево.

Кстати, несмотря на компактные размеры, такого типа конструкция вмещает в себя не только автомобиль, но и инструменты, необходимые для его ремонта, садовый инвентарь или легкие транспортные средства вроде самоката или коляски.

Прочный гараж ракушка хорошо защищает машину и от потенциальных угроз. Металлический тент скрывает авто от дождя, снега и прочих сюрпризов погоды.

Но помимо перечисленных выше плюсов, есть и ряд минусов.

• Каким бы удобным ни был гараж-ракушка, он все равно существенно меньше классической кирпичной постройки. Внутри сооружения тесно и неудобно. В некоторых случаях невозможно даже открыть дверку авто.
• Гараж ракушка выглядит непрезентабельно. Многие не хотят его устанавливать именно поэтому, считая, что он испортит внешний вид участка. Кроме того, со временем поверхность покрывается ржавчиной или оказывается предрасположенной к коррозии.

Технические характеристики

Классический гараж «ракушка» используется для хранения легкового автомобиля. Как правило, он состоит из двух стальных или железобетонных створок. Одна из них прочно зафиксирована и стоит на полу. А вот вторая, подобно воротам, открывается. Она поднимается, проворачивается и ложится поверх основы ворот.

Получается, что при открытии половина автомобиля сразу оказывается на улице.

Используемые материалы

Для изготовления гаража используется прочный металл. Толстые листы, как правило, и весят достаточно много. Обычно их вес находится в пределах тонны. Поэтому работать с ними без использования специальной техники бывает трудно.

Также нельзя не отметить и тот факт, что ракушку практически невозможно поднять и передвинуть без крана.

Безопасность

Конструкция, сделанная из двух створок, многими считается уязвимой. Ведь в щель между ними может легко попадать снег или капли дождя. Для того чтобы дополнительно защитить авто, специалисты рекомендуют использовать различные уплотнители. В качестве альтернативы покупают и брезентовые накидки. Впрочем, этот вариант тоже рискованный, поскольку под брезентом металл может покрыться ржавчиной.

Помимо погодных явлений, автомобиль нужно защищать еще и от вандалов. Замок устанавливается на стыке двух створок. Потенциальным грабителям ракушки, как правило, кажутся легкой добычей. Именно поэтому рекомендуется выбирать максимально надежные схемы запирания.

Стандартные размеры

Как и в случае со стандартным гаражом, параметры ракушки зависят от того, какую машину в нем планируют держать. Привычные параметры – два с половиной метра в высоту, ширина три, а длина шесть метров. Этого, как правило, достаточно для того, чтобы автомобилист мог спокойно поставить машину, не задевая при этом стены.

Для изготовления такой конструкции используют цельные листы металлопрофиля. Весит он достаточно много, поэтому приходится долго возиться с его нарезкой и установкой.

Виды

Существует несколько основных видов таких гаражей, у каждого из которых есть и свои преимущества, и свои недостатки.

По характеру расположения конструкции делятся на пристроенные и встроенные. Второй тип плох тем, что его можно соорудить только в процессе постройки дома с нуля. Он устанавливается на цокольном этаже и при желании может даже иметь вход в дом. Таким образом, в зимнее время в свой гараж можно попасть, даже не гуляя по морозу. Если же защитная постройка для автомобиля понадобилась уже после того, как дом отстроили, то стоит выбрать другой вариант. А именно – пристроенный гараж, который может расположиться рядом с жильем, даже быть присоединенным к нему при помощи удобного коридорчика.

Отдельно выделяют разборный металлический вариант ракушки. Их можно поставить в любом месте, даже посередине двора. Компактные постройки такого типа спокойно располагаются даже в городе, а не только на дачных участках.

Последняя классификация – деление ракушек в зависимости от материала, из которого они сделаны. Они могут быть блочными или металлическими. Различаются и механизмы, которые открывают ворота. Они могут быть как механическими, так и автоматическими.

Как понятно из названия, в первом случае створки нужно поднимать и опускать вручную, а во втором – все делается автоматически при помощи специального механизма.

Как собрать?

Любая гаражная конструкция такого типа строится в несколько этапов.

Выбор местоположения

Перед постройкой нужно определить идеально подходящее место для сооружения ракушки. Под гараж нужно выбрать ровную поверхность, в идеале – залитую бетоном.

Также стоит определиться с тем, в каком направлении должна открываться створка. Чаще всего ракушки стараются поставить таким образом, чтобы подъездная дорожка была короткой и удобной. По этой причине они располагаются поближе к воротам.

Поиск инструментов

Следующий этап – это выбор нужных инструментов. Задача несложная, но тому, кто ни разу ничем подобным не занимался, все равно нужно будет повозиться и в процессе работы, и с выбором материалов и подручных средств.

Основа гаража делается из металлопрофиля. Поэтому понадобятся большие листы и сварочный аппарат для их соединения. Режутся они при помощи болгарки и комплекта дисков. Необходимо также позаботиться и о том, чтобы под рукой были разные измерительные средства. Список их достаточно короткий: штангенциркуль, рулетка, метизы.

Изготовление заготовок

Когда все комплектующие подобраны, можно заняться постройкой укрытия для автомобиля. Как правило, на то, чтобы построить ракушку, нужно около пяти-семи дней. Особенно в том случае, если человек никогда ничем подобным не занимался.

Первый этап строительства – это заготовка узлов. Отдельные секции могут быть разных размеров. Параметры подбираются под автомобиль. Для крупного авто нужно укрытие большого размера.

Стоит также учитывать и тот момент, что подвижная створка должна быть больше, поскольку она должна накрывать основу, освобождая место для прохода.

Для неподвижной секции понадобится не только широкий металлический лист, но и две стойки, вырезанные из стального уголка. Они ставятся по краям, а наверху соединяются при помощи специальной металлической поперечины, которая должна быть шириной с будущий гараж. Все эти детали свариваются между собой, в результате чего получается конструкция, отдаленно напоминающая футбольные ворота. Точно так же, как и эти ворота, будущая опора нуждается в дополнительных подпорках из древесины.

Металлическая арка тоже может быть сделана вручную. Согнуть стальной уголок без использования дополнительных инструментов невозможно, поэтому понадобится сварка, при помощи которой основу можно разделить на детали шириной примерно в тридцать сантиметров.

По такому же принципу делается и вторая часть укрытия, правда, ее нужно немного расширить. Увеличение этой части важно, ведь без этого она не сможет открываться полностью.

Сборка

После того как все заготовки сделаны, можно переходить к этапу сборки. Именно в этот момент происходит соединение двух частей ракушки. Обе заготовки надо поставить на ровную поверхность и определиться, где именно будет закреплен шарнир. Вместо них также можно использовать простые гаражные петли.

Неподвижная часть заготовки на этом этапе фиксируется. Сделать это можно при помощи анкерных болтов. Затем крепится вторая часть. Когда каркас готов, можно обшить обе секции при помощи металлических полосок. Их тоже нужно заготовить заранее, высчитав, какая высота и ширина нужна.

На стыке двух отдельных секций непременно нужно приварить петли для замка или установить другую защитную конструкцию. После выполнения предварительных работ можно переходить к работе с поверхностями. Первым делом понадобится антикоррозийное средство, которое защитит ракушку от внешних повреждений. Следующим слоем наносится краска. Как правило, выбирают серый цвет, поскольку он наиболее универсальный и наименее маркий.

В некоторых случаях автолюбители, наоборот, стараются выделить гараж, сделав его более ярким. Для этого необязательно полностью выкрашивать всю металлическую основу. Иногда достаточно просто нанести несколько ярких полос на место стыка. Такие пеналы выглядят интереснее, а их покраска не сильно увеличит траты.

Поиск альтернативного варианта

Ракушки из прочного металлопрофиля имеют много преимуществ. Но из-за большого веса, проблем с перемещением и другими нюансами многие все равно ищут другие, более удобные варианты. Одним из таких можно назвать гараж такого же типа, но выполненный из тентованной ткани.

Конструкция нужной высоты тоже станет надежной защитой от дождя и палящего солнца. Как и простые качественные тенты, она не пропускает ни ветра, ни воды. Для защиты автомобиля можно использовать либо брезент, либо полиэфирную ткань, пропитанную различными защитными составами. Такой вариант ракушки прекрасно подойдет для временного жилья, например, для дачи или загородного участка, на котором семья живет не так долго.

Советы

Ракушки очень удобны и компактны. Чтобы сделать их еще лучше, можно воспользоваться дополнительными советами.

Так, к примеру, автолюбителям, которые много времени проводят за ремонтом или тюннингом авто, понравится идея хоть немного утеплить гараж. Для этого нужно обшить его изнутри панелями. Классический вариант отопления тут вряд ли подойдет.

На утеплении конструкции экономить не стоит точно так же, как и на ее защите. Выбранное для защиты металла антикоррозийное покрытие должно быть качественным, чтобы постройка прослужила дольше. Если ракушка ставится в месте с холодным или дождливым климатом, то защитный слой нужно будет со временем обновлять. От этого зависит не только внешний вид гаража, но и уровень защищенности машины.

И, наконец, перед установкой «пенала», особенно в городе, стоит еще раз проверить, насколько это легально. Законы со временем меняются. Чтобы быть уверенными в том, что новую постройку не заставят снести или перенести в другое место, нужно уточнить, какие правила действуют сейчас.

В следующем видео представлен обзор навеса «ракушка» для автомобиля.

Гараж «ракушка»

Причиной былой популярности самого компактного и одновременно дешевого гаража стала возможность устанавливать «ракушки» непосредственно на придомовой территории. Огромная дыра в российском законодательстве дала возможность классифицировать стальную конструкцию из листового металла в качестве обычного автомобильного тента, отведения земельного участка под гараж «ракушку», регистрации и согласования органами надзора за деятельностью в строительной сфере для таких конструкций не требовалось. Мало того, гараж «ракушка» своими руками мог быть изготовлен чуть ли не на коленке.

Устройство «ракушки» гаража

Конструкция хранилища для легкового автомобиля представляет собой две стальные или железобетонные створки, одна из которых жестко закреплена на площадке, вторая половинка имеет возможность поворачиваться на угол до 90^о. У такого гаража нет ворот, их функцию выполняет передняя створка. При открытии она поворачивается на общей оси и укладывается поверх второй створки, освобождая при этом переднюю половину автомобиля.

Устройство гаража «ракушки» имеет свои преимущества и недостатки:

• Корпус изготавливали из толстолистового металла, поэтому вес относительно компактной конструкции был достаточно большим, от 700 до 1000 кг. Это затрудняло транспортировку и установку гаража, но гарантировало, что «ракушку» нельзя поднять без применения крана;
• Поворотная схема делала конструкцию уязвимой к потокам дождя и снега. Щель между створками закрывали резиновыми уплотнителями, но это только способствовало ржавлению металла;
• Замковое устройство обычно устанавливалось на стыке двух половинок, зачастую приходилось использовать нестандартные схемы запирания, так как в ночное время ракушка становилась предметом развлечения местных вандалов.

Доставить «ракушку» к месту установки было непросто, поэтому ее привозили на подготовленный участок в виде комплектующих и сваривали кислород- ацетиленовой горелкой. Из-за большого содержания окислов серы в пламени горелки нижняя часть гаража «ракушки», постоянно контактирующая с водой и влажным грунтом, быстро приходила в негодность.

Кроме стальных конструкций, гараж выполнялся в виде отлитых железобетонных секций. Но такие варианты особой популярностью не пользовались из-за большой массы створки.

Металлическую «ракушку» практически всегда устанавливали на подъездных путях перед домом, что сильно ограничивало пространство для проезда и вызывало массу недовольства у жильцов многоэтажек. Чтобы избежать наездов или столкновений, изготавливался гараж «ракушка» с красной рамой, или одна из секций окрашивалась в яркий цвет, чаще всего красный, фото.

Как собрать «ракушку» своими руками

Удачная конструкция гаража дала возможность большому количеству городских автолюбителей сохранить свой автомобиль за относительно небольшие деньги. Единственным весомым недостатком гаража ракушки была необходимость устанавливать конструкцию на проезжей части придомовой территории. Сегодня «ракушку» практически не выпускают, но автолюбителю средней квалификации вполне по силам сделать ее своими руками. Для этого потребуется:

1. Стальной уголок с шириной полки 70 мм, металлический лист толщиной 2- 3 мм;
2. Сварочный аппарат и пакет электродов, болгарка с комплектом дисков для отрезки металла, электрическая дрель с набором сверл;
3. Измерительные средства, штангенциркуль, рулетка, метизы, болты и гайки.

Изготавливаем основные узлы гаража «ракушки»

Прежде чем приступать к сборочным работам, потребуется изготовить главные узлы гаража. По заготовленным габаритам машины определяем общую длину каждой из секций и высоту потолка. Традиционно подвижная часть «ракушки» изготавливается большего размера, чем неподвижная. Такой подход дает возможность ставить автомобиль в помещение гаража любым удобным способом.

Для изготовления неподвижной секции вырежем из стального уголка две вертикальные стойки на высоту, равную высоте гаража, и металлическую поперечину, равную ширине гаража. Заготовленные отрезки свариваем в виде буквы П и устанавливаем в вертикальном положении наподобие футбольных ворот.

Чтобы «ворота» не упали, на время зафиксируем их деревянными подпорками. От основания вертикальных стоек откладываем половину длины гаража и по этим размерам отрезаем еще два куска уголка, которые привариваем к вертикальным стойкам. Чтобы получить полный каркас задней секции гаража, остается приварить поперечину к горизонтальным отрезкам, изготовить и установить две направляющие дуги.

Изогнуть мощный стальной уголок своими руками без использования станка достаточно сложно, поэтому вместо дуги сделаем многосекторную полуокружность. Уголок длиной в 6 метров размечаем на участки шириной 30- 40 см. По линиям разметки на одной из полок уголка с помощью болгарки выполним надрезы по 65 мм каждый. Теперь длинный уголок можно изогнуть в виде полуокружности, и проварить выполненные надрезы с помощью электросварки. Полученную заготовку разрезаем на две половинки и привариваем на каркас задней секции.

Аналогичным способом изготавливаем переднюю секцию, при этом следует учитывать, что радиус кривизны и высота второй половинки гаража должны быть меньше неподвижной секции. Чтобы между двумя секциями получился минимальный зазор, вертикальную П-образную стойку первой секции будем изготавливать, используя каркас задней половинки, как шаблон.

Перед тем как собрать две половинки каркаса «ракушки» в единую конструкцию, устанавливаем их на ровной площадке, совмещаем рабочее положение и определяем место установки шарнира. В самом простом случае в качестве шарниров можно использовать пару гаражных петель, которые привариваются до завершения сборки к одной из половинок.

Собираем гараж «ракушку»

Сборочные операции при изготовлении гаражной конструкции выполняем в три приема:

1. Устанавливаем неподвижную секцию и фиксируем ее положение с помощью анкерных болтов;
2. Совмещаем переднюю часть «ракушки» с установленной ранее задней секцией, закрепляем вторые половинки петель и привариваем их;
3. Каждую из секций гаража «ракушки» последовательно обшиваем полосками металла, предварительно вырезанного по размеру и высоте, места креплений облицовки обвариваем электросваркой.

Остается на стыке двух секций приварить крепление для навешивания замка и обработать корпус «ракушки», особенно внутреннюю поверхность стен, защитным антикоррозионным составом. После нанесения грунтовки окрашиваем корпус «ракушки» в непопулярный у автомобилистов серый цвет. Чтобы сделать гараж заметным, в центральной части корпуса необходимо нанести полоски яркого красного, желтого или белого цвета.

«Ракушка» из тентованной ткани

Чтобы обеспечить защиту от дождя и солнца, «ракушку» необязательно изготавливать из металла. С помощью приведенного чертежа можно изготовить раскладной вариант с использованием полиэфирной ткани или брезента. В различных модификациях такая конструкция изготавливалась с консольным креплением на стене или в виде навеса по типу «крыша фаэтона». Понятно, что мягкие варианты ракушки можно использовать только в домашних условиях, для дачи или загородного участка.

Заключение

Несмотря на некоторую архаичность, конструкцию гаража типа «ракушки» до сих пор изготавливают немногочисленные фирмы, занимающиеся строительством подобных сооружений. За более чем 20- летнюю историю гараж «ракушка» показал себя неприхотливым и надежным. Такие сооружения до сих пор встречаются во дворах многоэтажек многих городов.

Навес для автомобиля своими руками

Создание навеса для автомобиля дело не такое уж и сложное. Важно правильно и ответственно подойти к данному процессу, и тогда легко можно создать удобный и практичный навес своими руками.

Прежде всего, требуется четко определиться с тем, как будет выглядеть навес, где будет находиться, и из какого материала вы собираетесь его изготовить. Не лишним будет заранее предусмотреть, какое количество автомобилей сможет укрыться под вашим навесом.

Материал для навеса

Самым доступным и недорогим материалом на сегодняшний день является поликарбонат, светопропускная способность которого весьма высока, следом за ним идет профнастил, он самый долговечный. Реже принято использовать тентовую ткань, хотя по своим эксплуатационным характеристикам, она даст фору любому из вышеперечисленных материалов. Ведь ПВХ прочный и водонепроницаемый материал, к тому же легкий, поэтому является надежной основой для любого навеса, и автомобильный не исключение.

Выбор места установки автонавеса

Определившись с материалом, можно переходить к выбор того места, на котором вы будете собирать и устанавливать навес. Он может быть как самостоятельной постройкой, так и находится рядом со зданием, крепиться к его стене, служить своеобразным продолжением гаража или хозпостройки.

Этап проектирования

Следующим шагом будет создание проекта. Конечно это не проект в том виде, в каком мы привыкли его представлять. Это, по меньшей мере, чертеж, возможно от руки, из которого становится понятным, как будет выглядеть автомобильный навес, сколько и каких материалов потребуется для его производства.

Установка навеса для авто

Основа, на которой будет располагаться будущий навес, в идеале должна быть забетонирована, не иметь уклонов. На нее мы будем монтировать стойки — опоры всей конструкции, потому подойти к этому нужно основательно. Размечаем места установки стоек. Материалом для стоек, как правило, выступает металлический профиль, труба или швеллер.

Высота стойки должна быть приблизительно 2 — 2,5 метра (зависит от того, какой автомобиль вы планируете ставить под навес), заглублять ее в землю необходимо минимум на 1 — 1,5 метра. В том случае, когда основание бетонное, допустимо производить анкерное крепление.

Обвязка стоек, и одновременно основание крыши, производится любым удобным способом — болтовое соединение, сварка. Обвязка производится в соответствии с тем, какой вариант крыши вы запланировали сделать — односкатный, двухскатный, арочный. Осталось лишь укрыть крышу и простейший навес для автомобиля, произведенный своими руками готов.

Как сделать навес для машины на даче своими руками: чертежи и фото конструкций

Навесы для автомобилей на даче являются настоящим спасением от дождя и жаркого солнца, если на территории загородного дома или дачи нет капитального гаража или закрытой стоянки. Поэтому часто становится вопрос, как выбрать наиболее подходящий навес для машины? Рассмотрим различные дачные навесы.

Выбор материала и этапы строительства своими руками

Навесы для машины на даче давно являются популярными по нескольким причинам:

1. Этой защиты вполне хватает для автомобиля, который далеко не постоянно находится на даче.
2. Навес под машину можно построить довольно быстро, буквально за одну неделю.
3. Это сооружение или постройка, которую можно сделать с приемлемыми затратами своими руками.

Естественно, можно сделать навес для двух машин или даже его приблизить к настоящему месту стоянки для автомобиля на даче, максимально постараться и соорудить на даче гараж под машину. Но это не всегда требуется, особенно если автомобиль на даче бывает редко или бюджет не подразумевает расходов на капитальное сооружение. В любом случае это укрытие можно соорудить быстро и сделать даже временным, так как его в любое время можно дооснастить или, в случае надобности, модернизировать, перестроить и т. д.

В этой статье нам хотелось бы вкратце рассказать про возможные навесы, чтобы любой владелец дачи смог сам выбрать для своего участка самый подходящий, а также узнать все этапы строительства своими руками.

1. Сооружение укрытия для машины начинается с подготовительных работ, размышлений и фантазий, выбора материалов, составления чертежа, изучения различных фото навеса для автомобилей, определения бюджета и т. д. При этом любой чертеж – это довольно важный этап, при помощи которого и будет выполняться вся дальнейшая работа. Но составить его нужно более-менее профессионально, чтобы была возможность рассчитать не только объем необходимого материала, его расположение и стоимость, а также допустимые нагрузки и т.д. Грубо говоря, нужно учитывать даже самые небольшие детали и сделать полный проект укрытия для машины.
2. По завершении проектных работ и в то время, когда вы уже четко знаете полную смету и количество материала, можно смело идти за покупками. В этом случае вам необходимо учитывать не только материал для сооружения кровли или фундамента, но также дополнительные материалы и, возможно, инструмент, который понадобиться. Потому, чтобы не приходилось ездить на строительный рынок или в магазин несколько раз, нужно все изначально проверить.
3. Подготовительные работы – этой стадией строительства тоже не нужно пренебрегать. Для начала – это выбор места под строительство, затем, освобождение его от всего ненужного и в конце, подготовка основания, выравнивание площадки и так далее. Все эти подготовительные мероприятия непременно должны учитывать постоянство ветра, восход и заход солнца, залегание подземных вод, уклон территории, проседание и пр. Безусловно, можно и не заморачиваться, но так будет гораздо лучше, когда машина будет под навесом, а не на солнцепеке или какую-то ее сторону начнет забивать дождь, под автомобилем будут скапливаться лужи и т. д.
4. Строительство навеса для машины на даче. По большому счету – это последний этап всех работ, но наиболее сложный, поскольку это уже не подготовка территории и покупка материалов, а непосредственно сооружение каркаса, строительство, накрытие и т.д.

Далее, несколькими пунктами статьи, изучим материалы для сооружения навесов для автомобиля на даче, чем качественно отличаются, какими они бывают, какие имеют недостатки и преимущества и т. д.

Навесы для машины по виду накрытия

Навесы из поликарбоната

Соорудить это укрытие довольно просто, если есть некоторый опыт в строительстве, к примеру, вы уже накрывали место для отдыха или строили беседку на даче из поликарбоната. Популярный и очень качественный материал, который отличается большим количеством явных преимуществ, доступен по стоимости и прост в работе своими руками. За счет этих качеств, популярность поликарбоната постоянно увеличивается и навесов из этого строительного материала на дачах становится все больше и больше. Поликарбонатом есть возможность накрыть навес почти из любого материала, к примеру, сделанный на основе металла, бруса, сборного каркаса, металлической ковки и т. п.

Поликарбонат укладывают на подготовленный каркас крыши и фиксируют на специальный крепеж, который не позволяет материалу потрескаться, предусматривает сужение или увеличение от перепадов температур, не допускает протечки воды и т.д. В принципе, хотим вам порекомендовать одно – сделать все очень профессионально и правильно, так как только в этом случае материал, на совершенно любом каркасе, может проявить все его положительные стороны.

Навесы из профилированного листа

По большому счету, такой же популярный вид укрытия, который на сегодняшний день является очень распространенным. Средний по стоимости, довольно быстрый при установке своими руками, практичный в эксплуатации – в принципе, данных качеств уже вполне достаточно. А если еще сказать о том, что навес для легковой машины из профилированного листа может быть уложен своими руками, да еще и на любой вид каркаса, то вообще у него почти не остается конкурентов.

Навес из профилированного листа на самом деле практичен, но также он еще очень хорош и тем, что имеет небольшой вес. Его достаточно, чтобы прочно закрепиться на каркасе и не быть подверженным сильным порывам ветра и в самый раз подходит, для того чтобы не создавать большой нагрузки на основание и каркас, а поэтому затратная часть на эти элементы конструкции может быть значительно снижена в материальном плане.

Навесы из металлочерепицы

Металлочерепица считается стройматериалом среднего веса, а поэтому каркас и основание под это укрытие обязаны быть наиболее приближенными к капитальным. Чаще всего в этом случае (если делается кровля из металлочерепицы), заказчики сооружения выбирают такой вид постройки – жилой дом с пристроенным навесом для машины. Таким образом – это навес, который пристраивается к дому, повторяя его очертания, дизайн, а накрытие кровли металлочерепицей плавно идет с крыши жилого здания на крышу навеса. Это довольно удобно, особенно когда укрытие сооружается одновременно с жилым зданием.

В итоге кованый или металлический каркас, аккуратно накрытый металлочерепицей, это абсолютно закрытая с одной или нескольких сторон площадка для автомобиля. Навес для машины, который у нас получился, односкатный, он вполне может быть и капитальной стоянкой на даче, особенного, когда будет дополнительно загорожен и обеспечен качественным фундаментом из цемента, плитки, и бетона т.п.

Тент

Самый простой вариант, который очень часто применяется, прежде чем соорудить более капитальную и качественную постройку. Это дает возможность не тратить большое количество денег и безболезненно в любой момент демонтировать тент-навес.

Хоть, большинство владельцев дачных участков предпочитают не рассматривать тент, как не непрактичное и дешевое сооружение и принципиально все изменяют. Представьте себе надежный металлический каркас из профильной трубы, бетонное основание, проводку под освещение и другие требуемые приборы и качественный тент, прочно зафиксированный на каркасе. При этом он может быть высокой плотности, любого цвета и размера, с рисунком или однотонный. Пожалуй, это очень даже неплохо, особенно если учитывать, что его можно каждые 5 лет заменять на новый, меняя полностью всю внешность навеса под автомобиль.

Любое укрытие для машины будет великолепно вписываться в дачный участок, если вы будете обращать внимание не только на свои требования, но и на специфику ландшафта участка.

Навесы для машины по виду каркаса

Деревянные навесы

Укрытие из дерева для машины может очень быстро строиться, является довольно долговечным и практичным, способным служить более десяти лет, с условием обработки его защитными растворами. Каркас из дерева для машины может быть накрыт:

• ондулином;
• поликарбонатом;
• шифером;
• черепицей.

Это сооружение средней сложности, а поэтому сделать своими руками его сможет практически любой владелец дачи, который хочет защитить машину от атмосферных воздействий.

Навесы из металла

Пожалуй, самой частой, основой сооружения этих укрытий является профильная и обычная труба, швеллер и уголок. Установить крышу можно из облегченных и недорогих материалов, под ондулин или тент, либо придать сооружению капитальности и жесткости, когда укрытие делается под металлочерепицу или еврошифер. Металлические конструкции довольно надежны, а поэтому, потратившись на нее единожды, вы сможете очень продолжительное время лишь обновлять ее некоторые части и подкрашивать.

Сборные конструкции

На сегодняшний день довольно популярными являются навесы для автомобилей готовые, сборные или разборные. Они имеют стандартный размер и совершенно готовы к монтажу на любом участке территории, нужно лишь подобрать подходящий, транспортировать конструкцию на дачу и произвести установку. Конструкцию можно подобрать почти под любой вид накрытия, но непременно нужно проконсультироваться с производителем или продавцом на месте приобретения, чем лучше всего накрыть выбранный вами каркас.

Конструкция навеса дает возможность в очень короткие соорудить его на территории с небольшими финансовыми затратами, так как вся основа уже подготовлена, необходимо лишь поставить навес на вашем участке и накрыть необходимым материалом.

Кованые навесы

Наверное, наиболее востребованная разновидность навесов среди хозяев загородных вилл и коттеджей. Довольно дорогостоящая конструкция, которая потребует не только соответствующего материала для накрытия, но и помощи в установке профессиональной бригады монтажников, которая сможет сделать все максимально качественно и точно.

Безусловно, нет никакого смысла делать монтаж кованого навеса на обычной даче, где вы бываете раз в неделю или раз в месяц, для того чтобы поужинать шашлыком или собрать ягоды, в этом случае достаточно будет установить и сборный навес для машины. Но вот, когда вы имеете загородный дом на окраине леса, в котором можно укрыться от городской суеты продолжительное время, то установка кованого навеса под автомобиль будет вполне целесообразной.

Изучив и рассмотрев некоторые варианты установки навеса, изучив фото, каждый из вас обязан понимать, что выбирая это сооружение или даже обычную конструкцию, необходимо отталкиваться от многих правильных факторов – размеры навеса для машины, способ установки каркаса, материал накрытия и материал изготовления. Лишь максимально сочетав все эти характеристики, вы сможете соорудить довольно долговечный и качественный навес и очень долго не будете думать о том, из чего построить навес для машины или как заменить навес на более современный.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Пошив тента для авто: основные этапы — otente.ru

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 1.1k. Опубликовано 10.09.2015

Тенты на машину актуальны для тех автолюбителей, которые не имеют возможности размещать свое авто на крытой парковке и не являются обладателями гаража. Каждый владелец транспортного средства знает, что лакокрасочное покрытие его «железного друга» весьма чувствительно к прямым солнечным лучам, высоким и чрезмерно низким температурам, царапинам, грязи, пыли и «проделкам» птичек.

Чертеж тентового шатра.

Поэтому, если в поездках намечается перерыв, обустройство тента поможет сохранить внешний вид безупречным.

Последний не только дает возможность машине выглядеть шикарно, а владельцу уверенно, но может быть весьма важным при дальнейшей реализации транспортного средства.

Начинаем с выбора ткани

Чтобы сшить тент, стоит выбрать подходящую ткань. Изделия прошлых поколений выполнялись обычно из пленки или брезента, которые имели 1 существенный недостаток — плохо пропускали воздух, что воздавало возможность для скапливания под укрытием влаги, которая быстро разрушала краску. Так, после одного зимнего сезона машина могла появиться весной на дорогах с коричневыми ржавыми разводами, в том числе и в области крыши.

Сшить тент сегодня можно из специальных артикулов, которые располагают полиуретановым покрытием на внутренней стороне, что обеспечивает защиту от грязи и пыли, но при этом не ограничивает вентиляцию подтентового пространства. К таким тканям относятся «Тарпаулин» и «Оксфорд», которые имеют высокую прочность, легкость, широкий диапазон температур эксплуатации, устойчивость к истиранию и ультрафиолетовому облучению.

Вернуться к оглавлению

Нужны специальные нити

Выкройка тента-палатки.

Пошив укрытия, которое рассчитывается на длительные сроки эксплуатации, должен производиться с использованием достаточно прочных нитей. Обычно в этих целях берутся специальные нитки с армированием, сделанные из 100%-ного полиэстера. Их уникальные качества позволяют изготовить прочный на местах сшива тент, а также они легко выдерживают, наряду с тканью, многочисленные чистки от снега, пыли, мусора, падающей листвы и др. Швы выполняются с двойным подгибом, что дополнительно увеличивает прочность и сроки эксплуатации изделия.

Сшить тент можно своими руками, это не займет много времени. Для этого необходимо в первую очередь обмерить машину: делать это лучше не по габаритам, указанным в паспорте авто, а с помощью мягкого метра. Транспортное средство обмеряется для выполнения 3-х частей выкройки — верхней (измеряется периметр багажника, капота и крыши с прилегающими стеклами, бампером и задней частью багажника, а также ширина машины, выкраивается прямоугольник) и 2-х боковых (замеряется периметр боковой части по контуру).

Вернуться к оглавлению

Не забываем про запасы для выкройки

Чехол для автомобиля нужно выкраивать с запасом. По длине тента можно добавить около 30 см, а по ширине до 0,5 м (чтобы под укрытие можно было разместить зеркала в разложенном виде). По низу изделия обычно выполняется подгиб и продевается резинка или веревка для фиксации укрытия на автомобиле.

Тент на легковой автомобиль можно сделать и более сложной конфигурации, выкраивая по отдельности детали для крыши, лобового и заднего стекла, багажника и капота. В сибирском регионе, где почти каждый день идет снег, водители придумали, как бороться с утренней необходимостью чистить автомобиль сверху от осадков.

Схема крепления двускатного тента.

Для этого был изобретен мини-тент, который закрывает преимущественно только верхнюю часть авто и немного свисает по бокам, стягиваясь на шнурок. Автовладельцу достаточно утром развязать шнур и стряхнуть накопившийся снег, что экономит время и позволяет избежать лишних воздействий на лакокрасочное покрытие.

Заменой для тента сегодня могут послужить или специальные составы, которые кистью наносятся на покрытие автомобиля, что предотвращает незначительные повреждения, а также покрытия из самоклеящейся пленки, которые примут на себя все невзгоды, предназначавшиеся самому транспортному средству. Но здесь нужно учитывать то, что цвет пленки должен соответствовать цвету, указанному в документах на машину, в противном случае могут быть проблемы с контролирующими органами на дорогах.

Вернуться к оглавлению

Тенты для грузовиков

Совсем к другой категории относятся тенты грузовых автомобилей. Это принципиально другое изделие, которое закрывает не столько сам грузовик, сколько содержимое кузова. Такие укрытия выполняются из достаточно тяжелых ПВХ тканей с влагостойкими пропитками. Они обладают сверхпрочностью, выдерживают температуры от +50°С до -40°С, могут быть выполнены в самых разных цветах, под верхнюю, заднюю или боковую погрузку товаров.

Работы по формированию тентов в этом случае проводятся путем высокотемпературной термосварки в производственных условиях, что дает полную герметичность швов. По низу тенты снабжаются перфорированными отверстиями, армированными металлическими кольцами, через которые протягивается металлический пломбировочный трос. Дорогие варианты таких тентов могут снабжаться сдвижными механизмами (шторный, простой сдвижной, «шапочка»), которые делают погрузку более быстрой и удобной, но не могут никаким образом быть изготовлены в домашних условиях.

навесов Overlanding: сделай сам или ARB?

Скромный навес — популярное первое дополнение к выделенному наземному лагерю. В классическом дизайне маркизы используется прямоугольник из непрозрачного материала, закрепленный в двух углах сбоку от вашего автомобиля, а в двух противоположных углах с помощью длинных шестов. Материал может быть любым: от брезента для хозяйственного магазина до образца холста или квадрата из специально разработанной водостойкой нейлоновой смеси, устойчивой к ультрафиолетовому излучению.

Самый дешевый вариант — использовать старый брезент размером 6 × 8 или 8 × 10 футов.Каким-то образом два угла прикреплены к линии крыши транспортного средства, а другой — к углам, поддерживаемым шестом (коммерческим или местным, например, ветвью дерева) или прикрепленным к какому-либо соседнему объекту, например дереву или другому транспортному средству. Так как весь смысл маркизы в том, чтобы блокировать солнечный свет и легкий дождь, подойдет брезент. Остальное — это просто детали, не так ли?

Даже высококачественный брезент за 30 долларов кажется дешевым по сравнению с автономными навесами, которые можно найти на многих наземных транспортных средствах. Навесы прикручиваются к багажнику на крыше и хранятся в длинном контейнере, напоминающем трубку.В кемпинге контейнер расстегивается, и, в зависимости от навеса, раскладывается ряд стоек, которые также обеспечивают серьезную поддержку и натяжение. Хорошие могут быть установлены одним человеком за пару минут. Плохие могут быть сломаны одним человеком менее чем за минуту.

DIY Overland Тент

После того, как я построил множество навесов своими руками с использованием различных материалов и инженерных решений, я наконец выбрал коммерчески производимый ARB. Основная причина заключалась в том, что я часто не устанавливал свой навес своими руками просто потому, что это было хлопотно.Чтобы сэкономить деньги на своем самодельном дизайне, я спроектировал несколько столбов из кабелепровода, которые привинчивались в стыках, где я забивал гайку с одного конца и болт с другого. Я гордился своей конструкцией, но тяжелые стальные столбы гнулись под нагрузкой, и иногда мне требовались плоскогубцы, чтобы отделить части стойки. По мере того как полюса изгибались, болт и гайка также изгибались или, скорее, наклонялись внутри опоры. Половину времени я не мог полностью прикрутить полюса. Я проделал всю эту работу, потому что качественные опоры для навесов стоили около 40 долларов за штуку, а 80 долларов были близки к 100 долларам, что было начальной ценой для плохо спроектированного коммерческого навеса.Так что в основном у меня был навес, который я часто избегал использовать.

Если бы я действительно хотел, я мог бы потратить деньги на нужные детали, качественный брезент и навсегда установить оборудование на мой багажник на крыше, что позволяет ускорить установку, но у меня все равно будет брезент, развевающийся на ветру.

Когда я решил купить коммерческую маркизу, нужно было принять три решения. Во-первых, насколько большой. Навесные навесы, кажется, начинаются около 4 × 6 футов и заканчиваются на 8 × 8 футов (или 2500 × 2500 миллиметров), если вы не выберете навесы с наклоном или 180 градусов.Я выбрал размер 8 × 8 футов, полагая, что под чем-то меньшим будет довольно тесно. Однако площадь в 64 квадратных фута уловит много дождя или снега.

Маркиза ARB Overland

Следующий выбор был какой марки. ARB казался самым популярным, и у меня был большой опыт работы со всеми моими другими продуктами ARB, так почему бы не выбрать победителя. Ну цена откровенно говоря. ARB — это премиальный и часто копируемый бренд. Хотя их продукция обычно сходит с конвейера в Китае, а не собирается вручную самим Крокодилом Данди в австралийской глубинке, качество и контроль качества ARB кажутся такими же хорошими, как и за пределами специализированного магазина.

Даже с маркизой ARB 8 × 8 футов пришлось принять другое решение. Существуют две конструкции чехлов для навесов: одна — брезентовая труба с застежкой-молнией по всей длине, а другая — с алюминиевой коробкой, обработанной на несколько сроков службы. Разница в цене в 150 долларов облегчила решение. Может быть, я пожалею об этом через 20 лет, а может и нет. Вернитесь в 2040 году, чтобы узнать.

Оказавшись в лагере навесов ARB, вы найдете дополнительные аксессуары и опции, которые могут превратить навес в другое полезное навесное убежище (например, навесное помещение ABR), и, как и все продукты ARB, их служба поддержки клиентов отличная, и доступны запасные части.Если меньшая подделка тента сломает шарнир или опору, тогда вы вернетесь к самостоятельной работе.

Оглядываясь назад, я, однако, сожалею об одном: коммерческий навес не получил давно. Я могу придумать так много возможностей, если бы навес можно было использовать даже для быстрой остановки на обочине дороги, чтобы перекусить. Да, вы можете обойтись без него, и да, вы можете сэкономить деньги, строя свой собственный, но поскольку путешествие является конечной точкой при пересадке на сушу, развертывание скромного навеса на самом деле является признаком того, что вы делаете это правильно.

Советы по уходу за навесом для дома

, Как очистить навес для моего дома

Навес для автофургона, вероятно, не самая большая проблема, когда вы думаете о профилактическом обслуживании автофургона.

Фактически, навесы обычно одна из наименее обсуждаемых частей дома на колесах. Но, учитывая стоимость замены типичного навеса для автофургона, вам, вероятно, следует проявить немного больше внимания и проявить к нему заботу, которой он заслуживает.

При нормальном использовании и регулярной чистке навес может прослужить весь срок службы дома на колесах.

Но будьте осторожны: если злоупотреблять и пренебрегать, вы можете искать довольно дорогую замену всего за несколько лет.

В этой статье мы рассмотрим наиболее важные моменты, которые следует помнить при уходе за навесом для автофургонов.

Позаботьтесь о навесе для автофургона. Фото предоставлено участником iRV2 AKA… Neil

Советы по уходу за навесом для автофургона

1. Не закатывайте мокрый тент

Одна из самых больших ошибок, которую вы можете сделать с маркизой, — это свернуть ее мокрой — , а затем хранить в таком виде .

Если позволить влаге скапливаться и оставаться на ткани, плесень и сухая гниль, скорее всего, быстро охватят ткань и испортят ее.

Дайте навесу высохнуть на воздухе, прежде чем собираться и покидать палаточный лагерь. Если какое-то время шел сильный дождь, пока ваш навес был расширен, дайте ему дополнительное время, чтобы он высох. Обычно после сильного дождя в течение дня или двух все еще довольно влажно.

Высокая влажность продлит время, необходимое для полного высыхания маркизы.

2. Знайте тип маркизы на своем автофургоне

Навесы для РВ обычно изготавливаются из двух материалов:

1. Винил
2. Акрил

Способ стирки навеса зависит от типа материала, из которого он сделан. Для любого типа вы можете просто слить с маркизы прямую воду из шланга. Обычно этого достаточно, чтобы тент оставался чистым.

Чем меньше вы моете навес, тем лучше.

При чистке ткань и водоотталкивающее покрытие, нанесенное производителем, постепенно изнашиваются.

Уход за виниловой маркизой

Вы можете чистить виниловые навесы мягкой щеткой, водой и мылом.

Виниловые навесы обычно покрываются веществом, препятствующим росту плесени, и очень важно не тереть их так сильно, что в конечном итоге вы можете стереть покрытие.

Уход за акриловыми маркизами

Используйте жесткую щетку, воду и обычное мыло.

Акриловые навесы не способствуют росту плесени, но вам все равно может потребоваться щетка, если ваша она особенно грязная.

ВНИМАНИЕ: Для обоих типов навесов, виниловых и акриловых, никогда не используйте абразивные чистящие средства или чистящие средства на масляной основе. Всегда позволяйте навесу высохнуть на воздухе — не используйте обогреватели. Поддерживайте температуру воды ниже 100 градусов по Фаренгейту. Вы просто пытаетесь счистить грязь, а не чистить тент глубоко.

3. Защитите навес для автофургона от вредного воздействия ультрафиолетового излучения.

Ультрафиолетовые лучи солнца также влияют на ваш навес.

Вы видели, как выглядит брезент после нескольких месяцев, проведенных на солнце?

Как только борт, которым ткань маркизы крепится к поручню вашего дома на колесах, сломается, у вас нет другого выбора, кроме как полностью заменить ткань.

Если вы покупаете новый навес, серьезно подумайте о тех, которые имеют окончательную обертку из гибкого алюминия, которая полностью закрывает материал маркизы, пока маркиза находится на хранении. Эта пленка уменьшает повреждение ткани маркизы ультрафиолетовыми лучами.

4. Регулярно очищайте навес для автофургона с помощью подходящих средств.

Существует множество коммерческих чистящих средств, рекомендуемых для очистки ткани маркизы.

Вот несколько из них с высоким рейтингом на выбор:

Еще один хороший выбор — мягкое моющее средство и ведро воды. Большинство общих загрязнений и сажи можно легко смыть мыльной водой и щеткой для автомойки с мягкой щетиной и длинной ручкой.

Хотя вы можете просто позволить чистящему средству сделать всю работу, вы можете использовать чистящую щетку для более глубокой очистки.

Простые ступени для мытья маркизы

Чтобы помыть тент, полностью выдвиньте его, не поднимая боковых рычагов. Наклонив навес ближе к земле, смочите его из шланга и начните чистку. Не допускайте чрезмерного давления в одной небольшой области.

Это ткань, которая выдерживает только такое количество стирки.

Если обычная мыльная вода не удаляет все пятна, возможно, стоит купить коммерческое чистящее средство, предназначенное для этой задачи.Если вам нужно бороться с плесенью, во что бы то ни стало используйте коммерческое моющее средство, предназначенное для остановки роста плесени.

Оставьте тент полностью выдвинутым, чтобы он мог полностью высохнуть.

5. Не позволяйте ветру уносить ваш тент

Еще одно хорошее приспособление для продления срока службы маркизы — это набор зажимов De-Flapper.

Эти приспособления помогают стабилизировать ткань в ветреную погоду. Продолжительное взмахивание ткани приведет к разрыву борта, который крепит ткань к поручню маркизы.

Как только бусинка оторвется, ткань испортится.

Сведение к минимуму количества хлопков значительно продлит срок службы ткани маркизы.

6. Используйте комплект стабилизатора маркизы

Если вы расширяете маркизу и оставляете ее без присмотра, рекомендуется использовать комплект стабилизатора маркизы.

Этот комплект с винтовыми анкерами и подпружиненными натяжными ремнями значительно укрепит прочность вашего навесного оборудования.

Маркизы

рассчитаны только на то, чтобы выдерживать минимальные ветровые условия, поэтому укрепление кронштейнов путем прикрепления их к земле, скорее всего, спасет ваш навес от повреждений, когда неожиданно поднимется ветер.

7. Слейте воду из навеса

Будьте осторожны с размещением маркизы, если вы ожидаете дождя.

Слейте излишки воды с маркизы. Фото предоставлено участником iRV2 Rambling Man

Оставленная без присмотра в полностью вертикальном положении, навес действует как огромная водосборная система, не имеющая возможности самосливаться.

Всегда устанавливайте навес таким образом, чтобы один угол его был наклонен. Вы хотите, чтобы дождевая вода могла стекать с навеса.

Сотни фунтов воды можно вместить в чашу, которая образует полностью выдвинутый навес.

В лучшем случае он изогнет трубу маркизы, из-за чего ее будет трудно, если вообще возможно, убрать.

Худший сценарий: Вся маркиза будет сорвана с автофургона.

Связано: не позволяйте ветру и дождю разрушить навес для вашего дома на колесах

8. Всегда блокируйте механизм перемотки

Убирая маркизу в дорогу, обязательно установите механизм перемотки таким образом, чтобы маркиза нельзя было раскатывать.

Заблокируйте навес для автофургона во время транспортировки

Вы можете использовать замок для навеса, чтобы обезопасить свой.

Если забыть об этой маленькой ступеньке и во время путешествия вы столкнетесь с сильным боковым ветром, навес может выдвигаться, пока вы едете.

Я не могу сказать вам, сколько выброшенных навесов я видел вдоль межштатной автомагистрали 10 к востоку от Тусона, штат Аризона.

Известный своими неожиданно сильными ветрами, здесь было много навесов, сорванных с проезжающих мимо домов на колесах. Замок тента предотвратит это с вами.

Позаботьтесь о своем навесе для достижения наилучших результатов

Это простой вопрос правильного хранения и надлежащего ухода, чтобы ваш навес прослужил столько же, сколько и ваш дом на колесах.

Моему тренеру 21 год, но тент все еще как новый.

Такой ожидаемой продолжительности жизни можно достичь при правильном уходе и использовании.

Следите за техобслуживанием вашего дома на колесах

Убедитесь, что вы отслеживаете все операции по техническому обслуживанию вашего автофургона с помощью онлайн-инструмента, такого как Maintain My RV. Вы не только сможете хранить все свои документы и квитанции в одном месте, но и будете получать своевременные напоминания о сроках проведения технического обслуживания и потенциально сможете избежать дорогостоящего ремонта или серьезной аварии.

Любите RVing? Вы полюбите RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытых дорог. Это не пункт назначения, а путь. Он исследует мир. Вам не нужен дом, потому что, путешествуя, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на автофургоне довольно сложно. В RV LIFE мы считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем этот процесс и помогли миллионам RVer путешествовать с уверенностью и воплотить в жизнь их мечты о путешествиях.

Мастер

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, который доставит вас туда безопасно. У вас есть вопросы по ВСЕМУ, касающемуся RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форумов RV.

Шаг 1. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и подписаться на бесплатную пробную версию.
Шаг 2: Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

Монтаж маркизы ARB на высоком фургоне (без багажника на крышу)

При постройке фургона мы не устанавливали багажник на крышу.В то время мы не видели в нем необходимости. «Наша крыша будет заменена солнечными батареями и вентилятором», — думали мы. «У нас нет причин покупать багажник на крышу».

Как мы были неправы. Теперь мы знаем, что установка багажника на крышу — одна из лучших вещей, которые вы можете сделать при сборке вашего фургона.

Багажники на крыше — это удобное и расширяемое место для крепления вещей к вашему фургону. Установка солнечных панелей на стойку значительно упрощает их снятие / замену при необходимости (и они менее очевидны, если вы заботитесь о скрытности).Багажники на крыше также дают вам удобное место для установки дорожного душа, ящика для хранения на крыше или любых других вещей.

Но больше всего нас беспокоил навес.

Большинство навесов предназначены для установки на багажник на крыше. Так как же без него установить навес на фургон с высоким верхом из стекловолокна?

Мы сначала даже не думали установить навес на наш фургон. Но вскоре после того, как мы отправились в путь, мы осознали преимущества его наличия (вы можете тусоваться на улице во время дождя и , чтобы придать своему фургону столь необходимую тень в жаркие дни!).

В течение нескольких месяцев мы мечтали о том, как построить собственный навес, чтобы написать об этом здесь. Мы хотели чего-то более интенсивного, чем базовая установка столбов из брезента и палатки. Но мы не могли придумать ничего, что бы стоило нам кучу денег и времени. И нам еще предстоит придумать, как установить его на наш фургон.

Решили бросить на классный тент ARB Touring 2500 (оно того стоило). Наша полезная жилая площадь увеличилась более чем вдвое, и теперь мы можем отдыхать на улице практически при любых погодных условиях, от моросящего дождя до палящего солнца.

Считаете ли вы наш сайт полезным?

Вот как мы установили навес ARB на высокий верх из стекловолокна фургона —

Без Багажник на крышу

Высококачественные фургоны-переоборудования представляют собой целый ряд препятствий при установке навеса. Даже если вы еще не установили что-нибудь на крышу, очень сложно (и дорого) найти багажник на крыше с водосточным желобом, достаточно высокий, чтобы поместиться поверх вашего высокого верха. А если ваш фургон уже залит солнечной батареей, то о добавлении багажника на крышу не может быть и речи.

Примечание: Если вы только начинаете сборку, вы можете сначала подумать об установке багажника на крышу.

Так что же вы делаете? Некоторые компании производят кронштейны для навесов для водосточных желобов. Но принцип их работы обычно требует ввинчивания в стойку рамы между пассажирской и грузовой боковыми дверями. Если у вас обычный фургон-переоборудование, в нем нет опоры рамы, к которой можно было бы прикрепить кронштейн, так что это абсолютно недопустимо.

После долгого планирования и поиска мы решили перепрофилировать кронштейны из дешевого держателя планки водосточного желоба, чтобы установить наш навес.

Что мы использовали для крепления навеса

Лестничная стойка поставляется с четырьмя кронштейнами, которые крепятся к водосточным желобам (по два с каждой стороны фургона). Две поперечины соединяют кронштейны поперек крыши и обеспечивают большую устойчивость.

Из-за того, что у нас высокий верх (и вся солнечная энергия на крыше), мы не могли использовать перекладины. Чтобы тент оставался надежно сбоку от фургона, мы укрепили кронштейны, просверлив высокий верх.

К счастью, отверстия для болтов на этой лестничной стойке идеально совпадают с монтажной системой на навесе ARB.

Шаг 1. Замена оборудования лестничной стойки на нержавеющую сталь (дополнительно)

Стойка для лестницы поставляется со всеми необходимыми гайками и болтами. Но они не из нержавеющей стали, а это значит, что они имеют более высокий риск развития ржавчины. Поэтому мы решили заменить входящие в комплект болты, винты с кареткой, шайбы и контргайки на версии из нержавеющей стали.

Фурнитура из нержавеющей стали найти сложнее, чем обычную никелированную сталь, так что это было своего рода приключением. Мы нашли болты и шайбы в Home Depot, но за контргайками пришлось обращаться в Lowe’s, а за более длинными болтами — в Menard.(Вы также можете найти в Интернете фурнитуру из нержавеющей стали, но у нас не хватало времени).

Замена оборудования не является обязательной, но нам нравится дополнительная защита от ржавчины, которую она добавляет.

Шаг 2. Проверьте установку навеса на фургон и определите, где разместить кронштейны.

Мы использовали три из четырех кронштейнов — по одному с каждой стороны маркизы и один посередине. Чтобы выяснить, где их поставить, мы протестировали подгонку навеса к фургону и отметили места для кронштейнов.

Примечание: Обязательно загляните в свой фургон, чтобы не врезаться в что-то важное.В нашем фургоне только что были стеллажи, на которых мы планировали бурить, поэтому мы не особо беспокоились об этом. Но мы не очень хорошо постарались проверить, где будут отверстия, поэтому сверлили слишком близко к разделителям полок. Это не был конец света, но вызвал дополнительные головные боли.

Шаг 3. Прикрутите кронштейны к водостоку

Мы прикрутили кронштейны к водостоку, постепенно затягивая вертикальные и горизонтальные болты до надежной фиксации.Поскольку перекладины не было, то кронштейны все равно немного раскачивались.

Шаг 4: Просверлите отверстия под болты в верхней части

Наша цель состояла в том, чтобы пропустить болт с квадратным подголовком 5/16 ″ через одно из отверстий на кронштейне и в высокий верх. Сначала мы воткнули фломастер в отверстие кронштейна и отметили место на высокой вершине. Затем мы просверлили отверстие сверлом 5/16 дюйма.

Шаг 5: Вставьте и затяните крепежные болты

Затем мы взяли наши болты с квадратным подголовком 5/16 ″ и вставили их через кронштейны в высокий верх.На внутренней стороне, мы использовали негабаритную шайбу помощи распределять нагрузку, и обеспеченное все с гайкой с 5/16 «замка.

Шаг 6: Закройте отверстия силиконовым герметиком

Мы не хотим, чтобы в нашем фургоне образовывались утечки, поэтому мы позаботились о том, чтобы заделать все отверстия наружным силиконовым герметиком.

Шаг 7: Установите навес!

Маркиза ARB поставляется с шестью крепежными болтами с квадратной головкой, которые вставляются в каналы на задней части маркизы. Эти каналы точно совпадают с отверстиями на кронштейнах лестничной стойки.Для крепления тента мы решили прикрепить к каждому из кронштейнов по два болта. Но это был небольшой процесс, чтобы все вставить и затянуть.

Сначала вставили болты в монтажные каналы. Затем Джон встал на стремянку и поднял навес к краю фургона. Джейми встал на другую лестницу и начал продевать болты через отверстия в кронштейне. Затем она накрутила стопорные гайки с другой стороны. Наконец, мы все затянули ключами.

Модифицируем наш навес, чтобы надрать зад в ветреную погоду

Одним из больших недостатков многих навесов является то, что вы должны быть осторожны, не поднимая их в ветреную погоду. Существует множество историй о том, как дорогие навесы сминались или улетали под сильным ветром. Маркизы ARB поставляются со стойками и растяжками, которые немного помогают, но, на наш взгляд, они довольно хлипкие.

К счастью, есть простой способ модифицировать маркизу ARB, чтобы она лучше противостояла ветру, чем с помощью прилагаемых стоек и растяжек: закрепите маркизу с помощью прочных стальных кольев, карабинов и стяжных ремней.

Что мы используем для крепления навеса

Мы прикрепили карабины к отверстиям растяжек по обе стороны от навеса. Эти отверстия слишком малы для крючков на стяжном ремне, поэтому карабины предоставляют место, за которое можно зацепиться.

Сверхпрочные стальные колья для палаток вбиваются в землю легче, чем обычные. Кроме того, они не гнутся и с меньшей вероятностью вырвутся в ветреную погоду.

Стяжные ремни намного прочнее, чем прилагаемые растяжки, и мы можем их затянуть лучше.

Вот как мы привязываем навес:

1. Прикрепите ножки навеса, продев колышек через нижние петли троса. (Всегда вбивайте колья под углом к ​​ножкам, чтобы было меньше шансов выдернуть их).
2. Забейте колья в землю под углом примерно 45 градусов от ног и на расстоянии нескольких футов.
3. Присоедините один конец стяжных ремней к карабинам, а конец с храповым механизмом к стойкам. Трещотка до упора.

Этот навес никуда не денется!

Gnomie — это , наконец, раскачивает сладкий тент! Несмотря на то, что наш высокий верх мешает большинству схем крепления, мы смогли безопасно и надежно прикрепить маркизу ARB.

А модернизация стандартных стоек и растяжек означает, что нам больше не нужно беспокоиться о маркизе в ветреную погоду. Мы, вероятно, не оставим его во время шторма, но мы уверены, что он сможет выдержать большинство условий.

Одна из наших любимых вещей в жизни в фургоне — это то, что наш дом можно легко модифицировать и модернизировать по мере необходимости. Менее чем за 400 долларов и несколько часов работы мы увеличили нашу жилую площадь более чем вдвое и добавили крытую зону для встреч на открытом воздухе. Попробуйте сделать это в доме!

Чтобы получить более подробные руководства по сборке и полезные советы vanlife, не забудьте подписаться на нас в Instagram @gnomad_home и на Facebook.Ваше здоровье!

Swift Awning — Equipt Expedition Outfitters

Маркиза Eezi-Awn Swift — младший брат маркизы Manta 270. С помощью стропильных рычагов, откидывающихся вперед и назад, Swift создает более 50 квадратных футов тени для боковой части вашего автомобиля. Это инновационный дизайн, который может быть легко развернут одним человеком менее чем за минуту и ​​может свободно стоять даже в безветренную погоду.

Прочный Swift имеет полностью алюминиевую рамную конструкцию с 260-граммовыми водонепроницаемыми брезентовыми панелями рипстоп, встроенными регулируемыми по высоте ножками и устойчивым к УФ-излучению покрытием из ПВХ.Лучше всего то, что он сделан на заводе Eezi-Awn в Йоханнесбурге, Южная Африка, на том же предприятии, что и их знаменитые тенты Series 3 и XKLUSIV. Гарантированное качество, на которое можно положиться!

Установка

Маркиза Eezi-Awn Bat 270 разработана для легкой установки сбоку на багажник на крышу K9. Получите общее представление о том, какие крепления и / или кронштейны могут вам понадобиться, просмотрев наши ресурсы. Конкретные требования могут различаться для разных автомобилей, но мы всегда рады лично помочь: Sales @ Equipt1.com -или- 1-866-703-1026.

Обзор

«Swift — это серьезный комплект, полная остановка … способность легко развернуть укрытие по своему желанию — это то, что делает эту инвестицию почти простой задачей для тех, кто проводит много времени на открытом воздухе». -Макс Шихан [ПРОЧИТАТЬ СТАТЬЮ]

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Мы предлагаем бесплатную доставку по всей территории Соединенных Штатов для всех товаров наших южноафриканских брендов.

• Национальная луна
• Eezi-Awn
• Кариба

Мы также предлагаем бесплатную коммерческую доставку гусиных снастей. Обратите внимание, что при отмене заказа на продукцию Goose Gear взимается комиссия за возврат в размере 20%.

Для заказов на Аляску и Гавайи может потребоваться дополнительная оплата.

ALUBOX

Ящики AluBox размером от 10 до 175 л будут отправлены по домашнему или коммерческому адресу за дополнительную плату.

Из-за размера и веса больших коробок (размер 192L и больше) мы отправляем только в пределах смежной U.С. с использованием автомобильного транспорта. Мы отправим товар по любому коммерческому адресу с помощью вилочного погрузчика, погрузочной платформы или грузового предприятия, расположенного поблизости от вас, чтобы вы могли забрать. Его можно разгружать в доке с помощью домкрата для поддонов.

Стоимость доставки зависит от размера покупаемого вами футляра. Если вы покупаете несколько ящиков, наши сотрудники будут оценивать стоимость доставки для каждого заказа и возмещать все, что мы можем, если стоимость превышает то, что мы взимали с вас онлайн.

ШЕСТЕРНЯ ОТКЛОНЕНИЯ

Все продукты Escape Gear изготавливаются по индивидуальному заказу в Кейптауне, Южная Африка.Это означает, что они также доставляются напрямую из Кейптауна к вам с помощью FedEx. Мы исключили среднего человека, чтобы стоимость доставки не была выше необходимой, но из-за необходимости международных поездок цены на доставку могут стать неожиданностью, но мы заверяем вас, что продукт того стоит!

• Чехлы на сиденья: 115 долларов
• Седельные сумки, крышки для запасных шин, крышки приборной панели и крышки трансмиссии: $ 40

Наша лучшая оценка доставки этих разовых партий продукции составляет 4-6 недель.

БОЛЬШЕ, НЕ МЕНЬШЕ

Товары, которые мы перевозим, различаются по размеру и весу в зависимости от места доставки. В свете этого факта мы будем взимать с вас ровно столько, сколько стоит отправить вам, не больше и не меньше. Если не указано иное, мы выберем вариант доставки, который минимизирует стоимость. Мы проинформируем вас о стоимости доставки в кратчайшие сроки. Мы будем рады доставить их через Next Day Air, Second Day Air или Three Day Select, если вы запросите это и готовы за это заплатить.

ПОДПИСЬ

Вы потратили на это деньги, и мы хотим обеспечить его безопасную доставку. Все наши отправления доставляются с необходимой подписью, если не указано иное. Свяжитесь с нами, если вы хотите удалить эту функцию из своего заказа. Эта услуга бесплатна.

БОЛЬШИЕ ПРЕДМЕТЫ

Имейте в виду, что для более крупных предметов, включая палатки и стеллажи Eezi-Awn, а также решения для хранения Goose Gear, которые слишком велики для традиционной наземной доставки, потребуется доставка грузовым автотранспортом, а доставка нестандартных предметов за границу не допускается.Мы предлагаем бесплатную внутреннюю доставку этих товаров по коммерческому адресу . Для палаток на крыше потребуется погрузочная дока, вилочный подъемник или грузовой терминал. Багажники на крышу потребуют возможности принять большой платформенный бокс; Тем не менее, ножки и поручни для стоек могут быть доставлены к вам домой. Если вы заказываете палатку или стойку на нашем веб-сайте, свяжитесь с нами по телефону или электронной почте, и мы будем работать с вами, чтобы обеспечить наиболее экономичную доставку вашего продукта.

ЖИЛОЙ

Если вы планируете отправить товар по адресу проживания, и продукт имеет разрешение на доставку по адресу проживания, с вас будет взиматься дополнительная плата в размере , а не , которая автоматически применяется при оформлении заказа.Пожалуйста, напишите «Жилой» в разделе заметок, и мы свяжемся с вами и расскажем. Если вы не укажете это обозначение, вы несете ответственность за все связанные с этим сборы и, возможно, первоначальную стоимость доставки.

МЕЖДУНАРОДНАЯ ДОСТАВКА

Equipt является дистрибьютором Eezi-Awn, National Luna и Alubox в Северной Америке. У нас есть договорные соглашения с нашими поставщиками о запрете поставки продукции за пределы Северной Америки. Вы можете отправить нашу продукцию экспедитору в США, где вы сможете продолжить их путешествие к вашим берегам.

Мы действительно предлагаем доставку в Канаду. Расходы по доставке будут применяться ко всем линиям. Свяжитесь с нами напрямую, чтобы узнать стоимость доставки на ваш канадский адрес. Мы не несем ответственности за какие-либо пошлины или сборы, связанные с пересечением канадской границы до места вашего проживания. Мы отправляем много продуктов в независимые магазины упаковки вдоль границы США и Канады, чтобы канадские покупатели могли забрать их на нашей стороне. Этот вариант очень экономичен, если у вас есть возможность приехать в США.

ОБОРОТ ВРЕМЕНИ

Мы всегда стараемся отгружать каждый заказ как можно быстрее, но мы небольшая команда и просим вас ознакомиться с нашей политикой доставки, чтобы мы могли оправдать ожидания.

Если не запрашивается ускоренный способ доставки, лучше предположить, что с того момента, когда мы получим ваш заказ в рабочее время с понедельника по пятницу и добавим его в нашу очередь, нашей команде потребуется несколько рабочих дней, чтобы начать подготовку вашего груза. . Существует также дополнительное время доставки с нашего склада в Солт-Лейк-Сити в зависимости от вашего местоположения. Эти карты общественного транспорта предлагают полезный график для большинства заказов:

Обратите внимание, что мы не обрабатываем и не отправляем заказы в выходные дни.

СРОКИ ПРАЗДНИКА

Доставка в праздничные дни может немного сходить с ума. Мы делаем все возможное, чтобы доставить ваши посылки в течение 48 часов, но как только они покидают наш склад, все остальное в руках наших перевозчиков. Часто они сталкиваются с задержками и непредвиденными погодными условиями. Лучший способ гарантировать, что ваша посылка прибудет к определенной дате, — это ускорить доставку, а не ждать до последней минуты и даже заказать несколько дополнительных дней вперед.

Эти крайние сроки «последний день для заказа» — ваш лучший выбор. Мы обещаем отправить товар в сроки, указанные нам нашими перевозчиками, но это только рекомендации и не может гарантировать 100% своевременную доставку (независимо от того, выбрана ли ускоренная доставка):

• Наземно-грузовые: 13 декабря
• 2nd Day Air: 18 декабря
• В эфире следующего дня: 19 декабря

ВОЗВРАТ

Если ваш заказ не был доставлен точно, мы оплатим обратную доставку и вернем вам сумму доставки, которую вы заплатили за этот конкретный продукт.Если вы получили то, что заказали, но не удовлетворены этим, вы должны будете оплатить стоимость обратной доставки и первоначальную стоимость доставки.

Обратите внимание, что при отмене заказа на продукцию Goose Gear взимается комиссия за возврат в размере 20%.

Body Armor 4X4 Sky Ridge Series Тент

Установите лагерь и создайте тень с помощью этого выдвижного тента Body Armor 4X4 — показан на 3-м поколении Tacoma

Вы когда-нибудь отдыхали на тропе или на пляже и застряли под дождем или палящим солнцем? Что ж, у Body Armour 4X4 есть решение для вас.

Body Armor 4X4 Sky Ridge Series Pike Awning — идеальный аксессуар Tacoma для всех ваших приключений на открытом воздухе.

Этот навес 79 ″ x 79 ″ (2006,6 мм для всего, что вы сравниваете с другими брендами, показанными в миллиметрах) — идеальный способ уберечь вас и ваших друзей от непогоды во время катания по любимым тропам.

Будь вы из Флориды, как я, часто бывающий на пляже, или любитель PNW, навес — отличное дополнение к вашему снаряжению, и вы упускаете его, если у вас его нет.

Этот Body Armor 4X4 Pike Awning чрезвычайно прост в установке, настройке и разборке и может быть вашим по очень разумной цене, что делает его отличным вариантом для любой сборки Tacoma. По сравнению с другими палатками на рынке, у этой палатки очень разумная цена.

Найти в Интернете

• Body Armor 4X4 Sky Ridge Series Pike Awning: Проверить цену

Характеристики:

• Размер (открытый): 79 ″ x 79 ”(2006,6 мм)
• Размер (закрытый): 79 ″ x 4 ″ x 4 ″
• Монтаж: легко устанавливается на багажник на крышу или полку для кровати
• Материалы (крышка): 4420d рипстоп, полиэстер, оксфорд, + полиуретановое покрытие
• Материалы (сумка): устойчивый к ультрафиолетовому излучению брезент с ПВХ покрытием 680 г / м2 / 1200d + прочные молнии
• Площадь покрытия: 43 квадратных фута
• Автономный: Включает выдвижные алюминиевые телескопические ножки / ручки (с поворотным замком)
• Стойки и стяжные ремни включены

Обзор

Body Armour 4X4 Sky Ridge Series Pike Awning изготовлен из прочной ткани 4420D Rip-stop Polyester Oxford с полиуретановым покрытием для гидроизоляции.Как я упоминал ранее, его размер 79 x 79 дюймов, что обеспечивает около 43 квадратных футов укрытия для защиты от дождя, солнца или снега.

Когда маркиза не раскрыта, она надежно закрывается прочным, стойким к УФ-излучению брезентом с покрытием из ПВХ 680GSM / 1200D. Прочная застежка-молния защищает элементы, а два внешних ремня удерживают все на месте.

Установка довольно проста и использует прочный набор алюминиевых рычагов и ножек с поворотным замком, которые защитят вас и ваше снаряжение во время каждой поездки или тропы, на которой вы окажетесь.

Когда вы впервые распакуете этот навес, вы сразу увидите, что это качественный продукт, сделанный из прочных материалов, который может составить конкуренцию его конкурентам на рынке.

Установка

Процесс установки навеса Body Armour 4X4 Sky Ridge будет отличаться для каждой сборки.

Вообще говоря, вам понадобится какой-либо тип крыши или стойки для кровати, чтобы можно было установить этот навес. Навес поставляется с кронштейнами и гайками / болтами, чтобы вы могли установить его прямо на стойку.

Однако вам может потребоваться немного другое оборудование в зависимости от того, в какой стойке вы используете свою Tacoma.

Маркиза + Prinsu Designs Cabrack

У меня есть Prinsu Designs Cabrack, и мне нужно было использовать другие болты с квадратным подголовком ¼ ”, которые подходили бы для его прессованных алюминиевых поперечин.

В конечном итоге я планирую добавить навес к моей стойке для кровати Body Armour 4X4 Overland, но сейчас я использую 4-дюймовые болты с квадратным подголовком, которые я раньше использовал для крепления тяговых досок FieryRed к стойке Prinsu.Если я в конечном итоге оставлю маркизу установленной на багажнике на крыше, я куплю несколько более коротких болтов с квадратным подголовком для маркизы и переустановлю тяговые доски в середине стойки Prinsu.

В качестве первого шага я бы посоветовал свободно закрепить кронштейны на задней части маркизы. Сначала я установил кронштейны на багажник на крыше, чтобы проверить установку болтов, но это сделало установку навеса двумя людьми и немного увеличило сложность.

Монтажные кронштейны к навесу

Чтобы прикрепить кронштейны к навесу, вставьте шестигранные болты в прорези в основании навеса.Затем снимите гайки и вставьте болты в отверстия в кронштейнах. Наконец, слегка затяните болты с помощью прилагаемого гаечного ключа.

После того, как кронштейны будут свободно прикреплены к навесу, вы можете поднять его к багажнику на крыше и прикрутить кронштейны, используя либо прилагаемые болты с Т-образным пазом, либо болты, которые подходят к вашей стойке.

Установка очень проста! Как я уже упоминал, вам могут потребоваться другие болты или, возможно, даже другой кронштейн, в зависимости от конфигурации вашей стойки, но установка, как правило, проста.

Установка и установка навеса

Шаг 1. Расстегните внешние ремни и расстегните крышку.

После того, как вы установили навес, и вы на тропе, и готовы его развернуть, процесс установки станет довольно быстрым и легким.

Первым делом нужно расстегнуть внешние ремни, которые помогают закрепить корпус маркизы. Затем вы можете полностью расстегнуть молнию и откинуть ее назад, чтобы получить доступ к навесу.

Шаг 2. Расстегните ремни Velco на тенте и разверните

Вы увидите две застежки-липучки, удерживающие маркизу.Расстегните эти ремни и разверните навес.

Когда маркиза немного развернута, вы можете получить доступ к боковым опорам, которые заправлены в основание маркизы и прикреплены с помощью липучки.

Шаг 3. Установка боковых опор

Вытяните их на 90 градусов, продолжая удерживать навес, и немного выдвиньте их, чтобы вы могли дотянуться до них, когда полностью развернете навес.

Затем полностью распустите маркизу и вставьте штифты на боковых опорах в отверстия в передней опоре маркизы.

На этом этапе вы можете вытащить ножки маркизы так же, как вы выдвигали боковые опоры. Вытяните их, пока они не достигнут земли, и поверните нижнюю часть ножек по часовой стрелке, пока они не встанут на место.

Теперь у вас должна быть устойчивая конструкция навеса.

Шаг 4. Закрепите тент на боковых опорах и закрепите на земле

По бокам маркизы есть четыре застежки-липучки, которые позволяют закрепить маркизу на боковых опорах.Просто расстегните эти липучки, оберните их вокруг боковых опор и снова прикрепите к навесу.

Наконец, воткните предоставленные колья в землю и привяжите прикрепленные веревки под углом примерно 45 градусов, чтобы прикрепить навес к земле.

Теперь, когда навес установлен, вы можете болтаться и оставаться защищенными от непогоды. Чтобы упаковать навес, просто выполните указанные выше действия в обратном порядке, и все готово.

Последние мысли

Эта маркиза Body Armor 4X4 Sky Ridge Series Pike — действительно хороший, качественный продукт, который я считаю необходимым для любой наземной сборки Tacoma.Его чрезвычайно просто установить, настроить и сломать.

Body Armor 4X4 предоставляет все оборудование, необходимое для установки, однако вам может потребоваться добавить свое оборудование в зависимости от того, какую настройку вы используете. Я установил его на свой Prinsu Designs Cabrack, но я, скорее всего, переставлю его на стойку для кровати Body Armor 4X4 Overland, которую я установил на кузове своего грузовика, чтобы она соответствовала тенту на крыше Body Armor 4X4, которую я буду устанавливать скоро.

Также довольно круто смотрится в установленном на грузовике.При движении на скоростях по шоссе тент не сдвигается с места, а шум ветра минимален.

Полная установка

Несмотря на то, что эта палатка меньше по размеру и предназначена для грузовика, в ней достаточно места для защиты от 2-4 человек.

Если вы ищете тент для своей Tacoma, я настоятельно рекомендую изучить тент Body Armour 4X4 Pike. Вы не разочаруетесь! Продукт довольно доступный и на первый взгляд мало чем отличается от многих других конкурирующих навесов, представленных на рынке.При цене менее 200 долларов это действительно хороший вариант, когда речь идет о навесах.

Лучший автомобильный навес для кемпинга для защиты от солнца »Parked In Paradise

Наличие затененного места для отдыха или защиты от дождя необходимо для комфортного кемпинга или путешествия по суше. Навесы служат прекрасным укрытием.

Наши любимые конструкции легко прикрепляются, выдвигаются и могут быть собраны одним человеком за считанные минуты.

В некоторых из наиболее современных приютов есть сетки и полы для насекомых, которые также создают идеальное укрытие в сырую и душную погоду.

В этой статье мы рассмотрим самые популярные автомобильные маркизы для кемпинга и расскажем, как найти лучшую модель для вашего автомобиля.

Автомобильные маркизы для кемпинга Краткий обзор

Навес — это вид укрытия, которое вы прикрепляете к своему автомобилю, чтобы обеспечить тень и заблокировать вредные солнечные лучи UVA и UVB. Навесы бывают разных форм и размеров. Также у них разные способы сборки.

Лучшие маркизы будут иметь защиту от ультрафиолета и водонепроницаемость. Они должны быть легкими, чтобы их можно было легко переносить.И они должны легко устанавливаться и разбираться.

Ваш автомобиль будет играть большую роль в выборе маркизы. Некоторые укрытия сделаны для определенных брендов или требуют аксессуаров для работы.

Факторы, которые следует учитывать

Перед покупкой маркизы необходимо учесть ряд ключевых особенностей. Наиболее очевидным является совместимость с вашим автомобилем. Но есть и другие отличия, которые следует учитывать.

Совместимость с автомобилями

Один из наиболее важных аспектов, которые следует учитывать перед покупкой маркизы, — подойдет ли она к вашему типу автомобиля.Если у вашего автомобиля нет багажника на крыше, бесполезно покупать выдвижной тент, который крепится к багажнику.

Некоторые типы навесов имеют ограничения по размеру, поэтому они совместимы только с транспортными средствами определенного размера, такими как малые или средние автомобили, внедорожники или минивэны. Также существуют навесы Jeep, которые работают только с брендом Jeep.

Для большинства переносных автомобильных навесов требуется место, где их можно установить, например, багажник на крыше. Если в вашем автомобиле нет рамы, вам стоит подумать о навесе, который может свободно стоять или прикрепляться к вашей задней двери или двери.

Размер навеса

Это также помогает узнать размеры вашего автомобиля, прежде чем вы начнете покупать навес для кемпинга. Вы же не хотите покупать укрытие, которое слишком велико или слишком мало для вашего автомобиля.

Используйте рулетку, чтобы получить точную высоту, ширину и длину той области вашего автомобиля, где вы будете крепить тент. Держите эти измерения под рукой, когда будете просматривать различные топы, выставленные на продажу.

Для внедорожника вы хотите найти навес, обеспечивающий, по крайней мере, два фута тени.Грузовикам нужен более массивный навес с зазором не менее 2,5 футов для обеспечения тени.

Если вы покупаете навес, который крепится к вашему автомобилю, вам необходимо убедиться, что у вас есть подходящая длина, которая обычно составляет 6–8,5 футов.

Маркизы, которые крепятся к вашей задней двери, должны иметь достаточный зазор позади вашего автомобиля. Также должно быть место на самих воротах и ​​размерах вашей машины. Возможно, вам также придется побеспокоиться о просвете крыши, поэтому сделайте все эти измерения заранее.

Масса

Ваш автомобильный тент-тент не должен много весить, так как вы, скорее всего, возьмете это снаряжение с собой во многие приключения на природе.

Чем он тяжелее, тем сложнее его поднимать и снимать после каждого использования. Возможно, вам также придется сделать некоторые дополнительные работы, чтобы иметь достаточную опору, чтобы удерживать навес прочно.

Рассмотренные нами навесы могут быть легко собраны одним человеком.

Материал

Тип материала, из которого изготовлен навес, будет определять его характеристики в качестве источника тени и защиты от ультрафиолетовых лучей и дождя.Это также может сыграть роль в том, как долго продержится ваш топ.

Большинство навесов для кемпинговых автомобилей изготавливаются из таких тканей, как нейлон, полиэстер, хлопок, холст и тканевые покрытия.

Нейлон и полиэстер — два наиболее распространенных выбора для маркизной ткани, потому что они быстро сохнут, прочные и легкие. Эти ткани отлично отталкивают воду и создают тень, но не блокируют тепло.

Хлопок и парусина — это стандартные ткани для палаток, потому что у них хорошая изоляция, но они тяжелее, и их сложнее собрать.И их может быть труднее транспортировать.

УФ-защита

Маркизы защищают вас от солнца и непогоды. Но укрытие должно делать больше, чем просто защищать вас от дождя и солнца.

Хороший автомобильный тент имеет защиту от ультрафиолета, что означает, что он не пропускает ультрафиолетовые лучи сквозь ткань. Некоторые навесы имеют частичную защиту, а другие — полную.

Защита от непогоды

Самое лучшее в навесах — это то, что они обеспечивают защиту от солнца и любых ненастных погодных условий, которые могут помешать вашему отдыху на открытом воздухе.

Но не все маркизы одинаковы по типу защиты от непогоды. Навесы на суше с открытыми стенками могут пропускать воду, если ветер дует правильно.

Они только защищают вас от воды над головой. Подумайте о навесах с задними или боковыми панелями, которые обеспечивают большую защиту.

Неправильная установка маркизы может привести к повреждению палатки и, возможно, автомобиля. И это может увеличить вероятность неудачи, а значит, ваша поездка может быть сорвана.

Ищите навесы с кольями, эластичными шнурами или стяжками, которые защитят ваше убежище в случае плохой погоды. И не забывайте их использовать! Нас не раз удивляли внезапные порывы ветра.

Вы также захотите принять во внимание стиль крыши. На плоских крышах может накапливаться вода, из-за чего она опускается вниз и может протекать или рваться. Рассмотрим навесы с куполом или наклонным потолком над квартирой.

В качестве уловки опустите опорные стойки чуть ниже крыши автомобиля, чтобы дождь мог стекать сразу.

Защита от ошибок и аксессуары

Многие навесы поставляются с совместимыми аксессуарами, такими как удлиненный брезент или закрытые перегородки. Если вы собираетесь использовать навес долгие годы, важно помнить об аксессуарах.

Например, мы разбили много кемпингов на Среднем Западе и Северо-Востоке, поэтому комары и невидимые люди были серьезной проблемой. Для нас наличие полностью закрытой экранной комнаты было существенным . Это также дало нам возможность расслабиться и приготовить еду, не сражаясь с мухами.

Если вы часто путешествуете по пустыне, защита от тени может быть выше в вашем списке приоритетов, чем устранение ошибок.

Как установить автомобильный тент на автомобиль

Каждый тент устанавливается на автомобиль по-своему. Вот почему так важна совместимость. Мы разделили наши товарные рекомендации по нескольким типам транспортных средств:

• Напольный автомобильный кемпинг-тент (совместим с любым типом транспорта)
• Навесы для хэтчбека (совместимы с любыми малыми и средними кроссоверами, внедорожниками и минивэнами
• Навес Overland (универсальное крепление, для которого требуется поверхность 6–8.2 фута в длину; разработан для Jeep Wrangler)
• Навес на багажник (совместим с большинством багажников, разработан специально для Thule и Rhino-Rack)

Отдельно стоящие маркизы подходят для любого автомобиля, потому что технически они не нуждаются в транспортном средстве для поддержки.

Маркизы для хэтчбека

устанавливаются прямо на задней части вашего внедорожника. Они хороши тем, что вы можете использовать ствол в качестве поверхности для приготовления пищи или сидения, оставаясь в тени. Они, как правило, компактны и используют систему направляющих для поддержки конструкции.

Когда дело доходит до навесов, в наших любимых продуктах (например, Smittybuilt) используется универсальная система крепления. Для этой системы требуется ровная поверхность длиной не менее 6 футов. Он поставляется с L-образными скобами и скобами с U-образными болтами, что позволяет вам выбрать лучшую конфигурацию. В зависимости от типа вашего багажника на крышу также доступны специальные кронштейны для вторичного рынка.

Навесы на багажнике просто прикрепляют к самым распространенным багажникам на крыше. Вы можете часто покупать комплекты фитингов, если ваша текущая стойка несовместима.

Сборка навеса на крышу

Навесы на крышу выдвижные. Это означает, что они сворачиваются в закрытый футляр, который во время путешествия остается постоянно закрепленным сбоку на стойке. Это особенно удобно, потому что вы можете оставить их в автомобиле во время хранения.

Во время нашего путешествия мы путешествовали с тентом Rhino-Rack Sunseeker. Нам очень понравилась простая сборка этого продукта, он работал так:

1. Расстегните защитную сумку маркизы
2. Разложите телескопические стойки
3. Раскатать тент
4. Закрепите телескопические стойки
5. Застежка-липучка на тент к стойкам для плотного прилегания
6. Прикрепите растяжку от верхних углов навеса к земле

Советы по сборке:

Убедитесь, что ваши телескопические стойки надежно закреплены, чтобы они не провисали во время дождя.Всегда (всегда!) используйте растяжку! Никогда не знаешь, когда налетит сильный порыв ветра.

Немного наклоните маркизу вниз от автомобиля. Это позволит дождю и листьям скатываться от вас.

Не забудьте полностью закрыть сумку, когда разбираете навес!

Обзор лучших автомобильных навесов на крыше

ЛУЧШИЙ ДЛЯ АВТОКЕМПИНГА

Наш любимый универсальный навес для кемпинга — Hasika Tunnel Tent Top.Этот отдельно стоящий навес не нужно крепить к вашему автомобилю, поэтому его можно использовать с любым типом автомобиля.

Он также очень большой, что обеспечивает надежную защиту от тени во время пикников. Этот навес разработан с опорами из стекловолокна, которые образуют большой купол, который легко помещается на столе или от шести до восьми стульев.

В собранном виде этот навес имеет высоту 6,5 дюймов, ширину 10 футов и длину 15 футов. Он складывается и помещается в сумку для хранения высотой 6 дюймов и длиной 25 дюймов с ручками для переноски.

Есть три 5.2-футовые арки вдоль стен туннеля, которые можно оставить открытыми, чтобы подуть ветер, или накрыть прилагаемыми клапанами, чтобы создать герметичный купол. Оба конца также закрыты для всесторонней защиты.

Легкая (18 фунтов) полиэфирная ткань обеспечивает защиту от ультрафиолета и водоотталкивающие свойства, поэтому вам не придется беспокоиться о неожиданном приеме душа.

• Обеспечивает защиту от дождя и ультрафиолета
• Простая установка без установки на автомобиль
• Большой размер идеально подходит для групповых прогулок
• Открытая или закрытая конструкция

---

ЛУЧШИЙ ДЛЯ ЛЮКА

Если вы ищете небольшой навес, который можно было бы разместить на задней двери вашего маленького, среднего, минивэна или внедорожника, рассмотрите вариант Napier Sportz Cove.

Этот навес из тафты из полиэстера крепится к задней двери вашего автомобиля, обеспечивая до двух футов тени над головой. Две оттяжки защищают ваше убежище от ветра.

Штормовой клапан обеспечивает конфиденциальность и защиту от дождя, а сетка из полиэстера защищает от насекомых, не закрывая ветер.

Когда этот капюшон не используется, он складывается и помещается в небольшую сумку для хранения, которую можно хранить в машине, не занимая много места.

Эта палатка не может стоять отдельно, поэтому вы сможете использовать ее только с автомобилем.И он несовместим с внедорожниками с дверьми сарая. Napier можно прикрепить к двери багажного отделения без каких-либо скоб или инструментов. В качестве бонуса тент задней двери может использоваться как палатка для внедорожника. Просто соедините его с матрасом для грузовой платформы, и у вас будет полноценный кемпинг.

• Совместим с большинством автомобилей малого и среднего размера с задней дверью
• Можно использовать как палатку внедорожника
• Простота транспортировки и хранения
• Сетчатый экран от насекомых и штормовой клапан

---

ЛУЧШИЙ ДЛЯ ПЕРЕСАДКИ

Выдвижной тент Smittybilt — это универсальный тент для Jeep, который крепится к багажнику на крыше вашего автомобиля.В зависимости от имеющейся у вас рамы вам может потребоваться внести некоторые изменения.

Для установки вам понадобится Jeep Wrangler или плоская поверхность длиной от 6 до 8,2 футов. Вы можете установить этот навес за считанные минуты. Все, что вам нужно сделать, это закрепить навес на стойке, а затем развернуть его.

Две регулируемые автономные алюминиевые стойки с поворотным замком высотой семь футов удерживают маркизу в вертикальном положении и надежно. Когда вы будете готовы убрать его, снимите ножки и закатайте верх, а затем закрепите его закрытым.

• Крепится к стойке для постоянного размещения
• Простая установка за считанные минуты
• Прочная и прочная ткань для защиты от дождя и ультрафиолетовых лучей.
• Большая защита поверхности

---

ЛУЧШАЯ ЗАЩИТА ОТ ОШИБОК

Маркиза ARB является приставкой для маркизы ARB моделей 814101 или ARB4401A. Этот навес предлагает множество разнообразных возможностей: от закрытого помещения с уединенными стенами и водонепроницаемым полом до укрытия под открытым небом с защитой крыши или воздухопроницаемого пространства, защищенного москитной сеткой.

В этот комплект не входит навес, который вам понадобится для сборки маркизы. Помещение легко присоединяется к укрытию, и вы сами решаете, как им пользоваться.

Если вам нужно большое открытое пространство с крышей для тени, вы можете свернуть стеновые панели и сетку и привязать их к потолку.

Когда насекомые вылезут наружу, скатайте сетку сетки и застегните молнию. И вы можете снести внешние стены, чтобы получить уединение со всех сторон в замкнутом помещении.

Вы можете расстегнуть молнию на задней стенке, чтобы сесть в автомобиль. Повсюду есть отсеки для хранения вещей с сетчатым карманом и съемным органайзером-лестницей, который можно перемещать по палатке.

Plus, два порта на молнии по углам и направляющие для шнура питания позволяют без лишних хлопот провести провода в палатке.

• Разнообразное использование
• Водонепроницаемая крыша, закрытые стенки и пол
• Силовые направляющие и возможности хранения
• Все четыре стороны расстегнуты для облегчения доступа

---

ЛУЧШАЯ ЦЕНА

Rhino-Rack Sunseeker — это навес, который крепится к багажнику вашего автомобиля, обеспечивая тень и защиту от ультрафиолета и дождя.

Совместим со всеми багажниками Thule и Rhino-Rack. Он также поставляется с кронштейном, который позволяет использовать маркизу на Pioneer. Для других моделей могут потребоваться другие адаптеры или крепления.

Чтобы использовать маркизу, просто разверните ее и прикрепите две стойки и направляющие. Вам потребуется не менее 8,2 фута свободного пространства.

Этот навес имеет брезентовую крышу 210D R / S с водонепроницаемостью до PU 2000 мм, степенью защиты UV50 + и покрывает 55,38 квадратных футов пространства. Материал также устойчив к плесени, поэтому вам не нужно беспокоиться о неприятных наростах, если ваш навес много времени остается влажным.

Нержавеющие телескопические стойки из анодированного алюминия черного цвета с шипами в основании для более надежного сцепления с землей.

Натяжные лапки на липучках помогают воде стекать с крыши вместо того, чтобы скапливаться наверху, что может привести к разрушению или разрыву материала.

Эта маркиза также поставляется с адаптером расширения Sunseeker, но расширение не входит в комплект. Если вы хотите увеличить размер вашего оттенка, вы можете также подобрать расширение. В комплекте поставки нет защиты по бокам.Он только прикрывает вас сверху.

• Водонепроницаемость, защита от УФ-излучения, защита от плесени и коррозии
• Шипы для лучшей устойчивости
• Простая выдвижная конструкция для быстрой настройки
• Большая площадь затемняющей поверхности

---

Вот и все!

Навесы-навесы — отличный способ сохранить прохладу и безопасность во время кемпинга в автомобиле. Существуют разные стили навесов. Поэтому вам нужно внимательно изучить обзоры продуктов, чтобы убедиться, что тот, который вы выберете, совместим с вашим автомобилем.

Вам также необходимо принять во внимание свои потребности и убедиться, что выбранный вами навес соответствует всем критериям. Это наш лучший выбор:

Счастливого кемпинга!

Затраты на ремонт и замену навеса 2021 года: выдвижной, тканевый, RV

Стоимость замены деталей навеса

— 250 $

Деталь и назначение	Стоимость материала	Стоимость замены
Замена ткани Защищает от элементов	100 — 300 долларов
Алюминиевые полосы Защищают от непогоды	100 — 300 долларов	100 — 250 долларов
Выдвижной рычаг Сдвигает навес внутрь и наружу	30 100 — 200 долларов США	30 100 — 200 долларов США 9098
Ручной червячный механизм Механизм втягивания для ручных агрегатов	50 — 200 долларов	50 — 100 долларов
Автоматический выдвижной двигатель Механизм втягивания для автоматических агрегатов	100 — 400 долларов	100978 долларов 9098	Кронштейны Крепление козырька к стене	20-50 долларов 909 85	100–150 долларов
Пружины Держите купол плотно натянутым	50–150 долларов	50–150 долларов

Цены на замену ткани

Цена за замену ткани

, включая установку, варьируется от 1000 до 350 долларов США, включая установку. .Вам нужно будет заменить винил, если он сильно разорван и больше не защищает область под ним от элементов.

В зависимости от ситуации вы можете заменить только части ткани по более низкой цене. В случае больших разрывов или потертостей по краям навеса на самом деле нет никакого долгосрочного ремонта, кроме замены навеса.

Алюминиевый навес можно отремонтировать путем замены отдельных полос, что стоит от 200 до 550 долларов, включая рабочую силу .Это важный шаг, который необходимо предпринять, если ваш навес протекает.

Рычаг удерживает купол и обеспечивает возможность его втягивания вручную. Новый выдвижной рычаг может стоить всего $ 80 . Агрегаты, поддерживающие большие навесы, стоят дороже, до $ 300 .

Ручная червячная передача

Червячная передача, которая действует как механизм для втягивания ручного кожуха, стоит от 100 до 300 долларов для замены. Когда он сломается, вы не сможете перемещать агрегат.Замена — обычно лучший вариант.

Автоматический выдвижной двигатель

Замена двигателя может стоить от 200 до 600 долларов. Хотя небольшие проблемы можно исправить, большинство проблем с двигателем требует замены. В зависимости от марки, замена двигателя может также включать новый выдвижной рычаг.

Кронштейны и пружины

Кронштейны прикрепляют навес к стене, а пружины обеспечивают его плотное натяжение даже в полностью выдвинутом состоянии. Оба являются относительно небольшими деталями в более крупном агрегате и стоят от 50 до 100 долларов каждая, включая рабочей силы.Однако они необходимы для использования и конструкции навеса.

SunSetter Shades

Детали SunSetter находятся в верхней части вышеуказанного диапазона, — от 100 до 700 долларов США только за запасные части . Бренд рекомендует использовать собственные запчасти для ремонта маркизы. SunSetter также порекомендует утвержденных подрядчиков для повторной установки, стоимость которых зависит от проекта.

Удаление и утилизация старых деталей

Вы можете выбросить старые металлические и тканевые части навеса на местной транспортной станции за минимальную плату, обычно меньше 20 долларов .Замена профессиональных деталей обычно включает расходы на демонтаж и утилизацию. Что касается моторизованных частей, обратитесь к вашей перегрузочной станции для надлежащей утилизации.

Проконсультируйтесь со специалистом по ремонту навесов

Крепежные детали

Ремонт отдельных частей маркизы будет стоить от 100 до 500 долларов . Это хороший выбор для мелких проблем, когда отдельные части все еще могут работать.

Проблемы с электричеством

Ремонт электрической проблемы будет стоить от 80 до 250 долларов .В этот ассортимент входят материалы и наем электрика. Если у вас выдвижная маркиза, а механизм работает неправильно, проблема может быть электрической. Это может быть незначительная электрическая проблема, например перегоревший предохранитель или короткое замыкание.

Если другие электрические устройства в той же цепи не работают, проблема заключается в проводке. Если они работают, проблема в другом.

Мотор

Ремонт двигателя от 150 до 500 долларов . Не убирающийся тент может быть проблемой двигателя, который может нуждаться в замене или ремонте.Проблемы с двигателем варьируются от незначительных до серьезных. В случае серьезных проблем замена, как правило, является лучшим вариантом.

Роликовый механический рычаг

Ремонт мелких проблем с механическим рычагом стоит всего в 80 долларов, включая оплату труда. Однако из-за низкой стоимости новой детали замена лучше всего подходит для любой проблемы, помимо небольшого или косметического исправления.

Разрывы, протечки, заедания или потертости

Устранение небольшой протечки или разрыва в ткани маркизы составляет от 100 до 400 долларов, включая труд и материалы .Если необходим косметический ремонт, то то, как вы решите его отремонтировать, повлияет на бюджет. Небольшие слезы можно просто залатать, за небольшую плату, которая продлится недолго. Для более крупных разрывов или потертостей по краям маркизы на самом деле нет никакого долгосрочного ремонта, кроме замены маркизы.

Пятна на дереве

Если на вашем деревянном навесе появляются пятна, вам может потребоваться промыть его струей воды под давлением по цене от $ 100 до 150 $. В некоторых случаях вам понадобится новая краска или морилка, которая стоит от 1 до 5 долларов за квадратный фут или от 100 до 500 долларов за площадь поверхности 10×10 футов .

Valance

Ремонт балки на вашем навесе обычно требует небольших затрат: от 50 до 150 долларов . Этот процесс аналогичен разрывам, протечкам, заеданиям или истиранию самого навеса. Патчи большего размера могут стать дороже.

Стоимость запасных частей тента для автофургона

9098 Пружинный рычаг

Деталь	Стоимость
Монтажная пластина	100-200 долларов США
		200–500 долларов
Свинцовая рейка	300–700 долларов

Когда купол на вашем доме на колесах начинает выходить из строя, замена отдельной детали часто имеет больше смысла, чем совершенно новый продукт.Стоимость ремонта будет зависеть от того, какие именно детали вы собираетесь заменить. Профессиональный труд по переустановке увеличит цены. Поговорите со своим дилером RV, чтобы получить оценку в зависимости от вашей конкретной проблемы.

Замена или ремонт навесов для патио, окон или автофургонов

В некоторых ситуациях имеет смысл установить новый навес. План с бюджетом от 1200 до 3600 долларов . Как и в случае с другим ремонтом, это вложение имеет смысл, когда ремонт стоит дороже, чем новый агрегат.Неровный вид или другие косметические изменения могут снизить привлекательность вашего дома и стать еще одной причиной для полной замены.

Ремонт отдельных частей также может нарушить целостность конструкции. Мелкий ремонт — не проблема. Но когда приходится неоднократно браться за крупные проекты, цена имеет свойство многократно увеличиваться. Три капитальных ремонта за пять лет обходятся дороже, чем разовая замена.

Проконсультируйтесь со специалистом при выборе способа ремонта маркизы

DIY vs.Аренда Pro

Самостоятельный ремонт навеса может сэкономить от 50 до 400 долларов от общей стоимости проекта . Основная причина — труд. Вы платите меньше, если вам не нужно нанимать профессионала в области навесов. Однако примите во внимание следующие недостатки самостоятельной работы:

• Недостаток опыта может привести к повреждению маркизы или опасности для тех, кто находится под ней.
• Неправильный ремонт может привести к протечкам и поломкам козырька.
• Ненадежные ремонтные работы в конечном итоге могут быть дороже, чем одна профессиональная работа.
• Неправильно наложенный ремонтный комплект холста или лента могут вызвать дальнейшие разрывы и разрывы.
• Косметический результат очевидной работы по ремонту ямок может снизить эстетический вид.

Ремкомплекты для самостоятельного ремонта и лента для холста

Набор для ремонта холста будет стоить от 20 до 100 долларов . Вы можете купить его в большинстве магазинов товаров для дома. Однако этот тип набора работает только с небольшими пятнами на самом виниле, но не для больших ремонтных работ. Большинство комплектов ограничены отверстиями диаметром 6 дюймов или меньше.

Еще более простое решение — брезентовая лента, доступная по цене от 10 до 20 долларов в Интернете и в большинстве магазинов товаров для дома. Эта лента просто ремонтирует разрывы и проколы, но не отверстия. Он обладает достаточной прочностью, чтобы удерживать винил вместе.