Хранение шин в гараже самодельные: 5 лучших идей для гаража — foamin.ru

Содержание

Хранение колес в гараже | Самоделки на все случаи жизни

Хранение колес в сборе и покрышек – это достаточно сложное дело. Сначала владелец автомобиля не может найти подходящее место для хранения, а затем оказывается достаточно сложно отыскать правильное положение, чтобы шина не деформировалась во время ее хранения. Целый сезон покрышки пролежат в недвижимом состоянии, потому лучше обеспечить комфортное положение и отсутствие факторов, которые могут поспособствовать деформации резины. Для этого достаточно выбрать правильное место и обеспечить нормальное положение покрышек на сезон.

Многие утверждают, что лучше хранить шины на дисках, накачав их до нормального рабочего состояния. Такое мнение не совсем верно, поскольку в рабочем давлении на покрышку давит вес автомобиля. Ниже будут приведены условия для такого хранения. Также попробуем найти оптимальное место в гараже для хранения дисков и шин в сезон отдыха для них.

Оборудование места для хранения резины в гараже

Отвечая на вопрос о том, как хранить колеса, необходимо сначала определиться, где именно они будут лежать. Многие владельцы машин выделяют под колеса угол гаража, что не совсем соответствует требованиям автомобильной резины. Если вы храните резину на дисках, то складывание колес в стопку в углу еще более или менее может подойти. Но если речь идет о складировании резины без дисков, стопка повлияет на форму последней покрышки.

Также неверно выставлять колеса в вертикальном положении, обеспечив для них простой упор, чтобы они не скатывались к центру гаража. Для резины без дисков такое хранение будет чревато деформацией, что вызовет постоянное пропускание воздуха в последующей эксплуатации. Резина с дисками может храниться подобным образом, но это не слишком удобно из-за большого занимаемого пространства. Удобно использовать такие варианты хранения:

организация специального стеллажа для четырех покрышек, в которой каждое колесо будет лежать на отдельной полке;
обустройство полки под потолком гаража, которая вообще не будет занимать полезного пространства и обеспечит удобное хранение резины;
наиболее простой вариант хранения резины с дисками – подвешивание колес на веревках, привязанных к крючкам в стене;
сдача резины с дисками или без них на хранение в специализированный шинный центр, которых сегодня очень много;
продажа подержанной резины, а на следующий сезон покупка новых покрышек с отличными характеристиками.

В случае, если вы выберите подвешивание колес на стену гаража, учтите, что вешать покрышки без диском нельзя. Резина за короткое время деформируется и не будет выполнять поставленных задач в сезон. Если вы храните резину на дисках, можно накачать колеса до 0.5-0.7 атмосфер, чтобы обеспечить нормальное хранение. Прокачивать колесо до рабочего давления не нужно.

Нормальное хранение колес и шин необходимо не только в гараже, но и в магазине. Если вы покупаете резину и видите, что ее хранение происходит не по стандартным принятым правилам, откажитесь от покупки. Иначе новая дорогая резина будет доставлять вам немало неприятностей. Такие особенности вполне возможны, если неверное хранение новой резины было достаточно долгим.

Основные ошибки при хранении резины в гараже

Владельцы автомобилей редко задумываются о том, насколько правильно хранится их зимняя резина летом. Именно зимние покрышки больше приспособлены к различным деформациям, ведь их материал при высокой температуре становится довольно мягким и податливым. Летняя резина при минусовых температурах дубеет и менее подвержена воздействию неправильного хранения.

Неверно сложим зимнюю резину на летнее хранение, вы можете испортить одну-две покрышки безвозвратно. Достаточно небольшого влияния на форму корда, чтобы сделать из идеально круглой резины овал или квадрат, который сложно будет даже надеть на диск. Деформируется посадочный край покрышки, что вызывает пропускание воздуха и отсутствие удержания давления. Главные ошибки хранения резины следующие:

подвешивание покрышек без дисков и сильная деформация шины в месте контакта с веревкой или цепью;
хранение покрышек стопкой – в таком случае происходит серьезная деформация двух нижних шин, на которых происходит давление стопки;
установка резины на тонкие пруты вместо нормальной полки – гарантированная деформация протектора и нарушение качества эксплуатации;
подвешивание резины без диска на прут или крюк – в месте контакта края резины с металлом произойдет деформация посадочной кромки;
хранение покрышки в постоянно сырых и непроветриваемых условиях также может повлиять на качество ее эксплуатации.

Все эти ошибки постоянно имеют место в гаражах автомобилистов. Стоит соблюдать достаточно простые правила и сохранить дорогостоящую покупку до следующего сезона. Помните, что чем больше покрышка, тем значительнее будут трансформации и деформации во время неправильного хранения. Небольшая резина для бюджетных автомобилей часто может без вреда хранится в стопке, но лучше не проверять такую теорию.

Также помните о том, что в России не так давно начал действовать закон о запрете резины не по сезону. С нынешней зимы водителей будут штрафовать за летнюю резину, а с летнего сезона начнутся штрафы за зимнюю резину. Потому обязательно приобретайте два комплекта обуви для вашего автомобиля и обеспечивайте безопасную поездку без сюрпризов и штрафов от сотрудников дорожной полиции.

Смотрите видео о хранении резины на профессиональных дилерских складах компаний по ремонту и официальному обслуживанию автомобилей:

Подводим итоги

Хранить резину в гараже правильно достаточно просто. Для этого нужно организовать полку или стеллаж, на котором у каждой покрышки будет свое место. Именно такой вариант хранения резины является самым удобным и верным с точки зрения сохранения всех качеств и свойств покрышек. Используйте самые безвредные способы хранения, чтобы не тратить большие деньги на преждевременную покупку новых покрышек на старте сезона.

Оборудовать гараж для хранения сезонной резины достаточно просто. Для этого необходимо посмотреть доступные варианты планировки гаража и выбрать максимально достойный способ. Если у вас есть авторские предложения по поводу вариантов хранения резины в гараже, обязательно расскажите о них в комментариях в данной публикации.

Хранение колес в гараже и все об этом

Каждый автомобилист сталкивается с необходимостью сезонной смены покрышек на своём авто и их хранения до следующего сезона. Практически все отводят для этого специальные места или стеллажи в гаражном помещении или в технических помещениях дома.

Однако далеко не все знают, как хранить колеса в гараже таким образом, чтобы они не испортились и были пригодны для использования в следующем сезоне. В этой статье мы поговорим о том, как правильно хранить покрышки с дисками и без них, какие условия им обеспечить и какие места для этого использовать.

Особенности хранения колес

Перед тем, как выбирать место и обеспечивать условия хранения, необходимо учесть, что основным материалом для изготовления колёс является резина, она в разной степени подвержена негативному воздействию таких факторов как:

Ультрафиолетовые лучи;
Высокая температура;
Высокая влажность;
Длительное воздействие химических веществ.

Колёса необходимо хранить, не допуская попадания на них прямых солнечных лучей. В противном случае колёса покрывают темной материей или непрозрачной плёнкой.

При длительном воздействии солнца или пересыхании покрышек на резине появляются микротрещины, которые не видно невооруженным глазом. Такие колёса при движении могут лопнуть.

В помещении, где хранится резина, температура не должна подниматься выше 35 градусов на длительное время. Резкие перепады температуры приводят к образованию конденсата, который также негативно влияет на состояние покрышек.

Важно. Резина сильно портится под воздействием химических веществ и их паров. Перед тем,как хранить бензин в гараже или другие агрессивные ГСМ, позаботьтесь о том, чтобы емкости с веществами были плотно закрыты и по возможности хранились в другом помещении.

Как оборудовать место для хранения колёс в гараже

Вариант хранения колёс напрямую зависит от их состояния. То есть, если покрышки будут храниться без дисков, то складывать их одна на одну в виде стопки не рекомендуется, поскольку это повлияет на форму нижней покрышки.

Если колёса с дисками, то вариант стопки допускается, поскольку основную нагрузку будут испытывать диски, а не резина. В то же время, колёса с дисками нельзя ставить горизонтально в ряд, так как вес дисков будет деформировать нижнюю часть покрышек, в то время как для пустых покрышек такой метод является подходящим. Варианты хранения наглядно продемонстрированы на фото выше.

Важно. В любом варианте хранения пустых покрышек, рекомендуется каждые 2-3 месяца менять их местоположение с целью смены точки опоры колеса. Так же необходимо снимать покрытие с целью проветривания.

Правильное место хранения покрышек можно оборудовать своими руками:

Создание металлического стеллажа с отдельной полкой для каждого колеса;
Сооружение подвесных полок под потолком гаража, что позволяет значительно экономить место в помещении;
Можно использовать вариант подвешивания колёс на верёвках вдоль стены, но это подходит только для колёс с дисками.

Как альтернативные варианты можно рассмотреть ещё два способа:

Продажа старых покрышек по сходной цене и приобретение новых для следующего сезона, если есть такая финансовая возможность;
Временное хранение колёс в специальных шинных центрах, где специалисты будут поддерживать нужные условия. Цена такой услуги сравнительно не дорогая и позволяет вам экономить место в гараже.

При хранении колёс с дисками не нужно накачивать их до необходимого давления, которое предусматривает инструкция по их эксплуатации на конкретном автомобиле. Вполне достаточно спустить давление до 0,5 или 0,7 атмосфер.

Важно. Сохраняя на дисках или без них зимние шины, гараж можно особо не готовить в плане нужной температуры или влажности, поскольку они имеют другое качество резины, которое рассчитано на длительное агрессивное воздействие влаги и холода, а так же химических реагентов, которыми посыпают дороги для борьбы со снегом или льдом. Однако летняя резина гораздо капризнее.

Распространённые ошибки при хранении колёс

При организации места хранения колёс очень многие забывают о характерных свойствах зимней и летней резины. Нужно помнить, что летняя резина плохо переносит холодное помещение, а зимняя наоборот не любит жары.

При воздействии высоких температур в летнее время, зимние покрышки становятся мягкими и их неправильное хранение приведёт к нарушению структуры корда. Летняя резина при холоде начинает дубеть, сохраняя текущую форму.

Если она хранилась неправильно, с допущением деформации, то после отепления форма колеса не восстановится и такую покрышку можно просто выкинуть.

Неправильное хранение шин в гараже обычно заключается в:

Подвешивание колёс без дисков на канаты, что приводит к деформации в месте контакта с верёвкой;
Хранение колёс в виде стопки без дисков;
Подвешивание покрышек на прутья, что приводит к деформации кордового слоя и протектора;
Подвешивание пустой покрышки на крючки за посадочную кромку;
Хранение в сыром и не проветриваемом помещении, без периодической перекладки колёс.

Несоблюдение условий хранения приводит к порче резины, что в результате существенно влияет на её срок службы и эксплуатационные качества.

Важно. При покупке новых покрышек в специализированном салоне, обратите внимание на условия хранения товара, соответствует ли оно описанным выше требованиям. Если правила хранения нарушены, то от покупки в этом магазине лучше отказаться.

К сведению. Перед тем,как хранить вещи в гараже, это касается не только резины, но и запасных частей, необходимо тщательно изучить условия хранения и максимально их реализовать в помещении гаража. А для закрепления материала рекомендуем просмотреть видео-сюжет об особенностях хранения колёс.

Правильное хранение в гараже шин, колес в сборе: стеллажи и полки, фото приспособления

Любой автовладелец рано или поздно задается вопросом: «Как хранить колеса в гараже на дисках и шины?». К счастью, существуют подробно расписанные нормы ГОСТ. Они содержат самые важные рекомендации, касающиеся температурного режима, света, стеллажей.

В гараже диски, шины лучше всего хранить в защищенном от внешних воздействий помещении. Следует избегать постоянного контакта с медью, газами (озоном) и испарениями.

Гараж: шины — нормы хранения

Придерживаясь правил хранения, колеса прослужат значительно дольше. Выгода очевидна. Правила же не являются сложными, им может следовать любой автовладелец.

Температура — температура может варьироваться от -30 °С до +35 °С. Диапазон довольно широк. Если в гараже резина долгое время хранились при низкой температуре, то перед использованием (установкой на автомобиль) дать ей «отогреться». Необходимо, чтобы температура воздуха стала плюсовой. Обратите внимание, что колеса следует хранить на расстояние в 1 метр и более от отопления (батарей и прочего).
Стеллажи — в идеале необходимо хранить шины в гараже на специальных стеллажах или же на ровном полу. Стеллаж для шин в гараж должен быть ровным, без выпирающих углов. Долгое воздействие острого ребра негативно сказывается на колесах. Шины стандарта до 205 миллиметров можно укладывать друг на друга. Максимальная высота такого штабеля составляет 2 метра. Более крупные шины (215 миллиметров и более) следует хранить вертикально, укладывая в ряды.
Солнечный свет/УФ — солнечный свет существенно ослабляет прочность колес, он создает множество микротрещин. Визуально трещины очень сложно заметить. Но прочность колеса все равно резко падает. Другие источники УФ-излучения влияют схожим образом, поэтому не следует устанавливать полки для хранения шин в гараже возле них.

Познавательное видео о хранении резины в гараже:

Шины следует переворачивать не реже одного раза в три месяца. Это меняет поверхность соприкосновения, колеса/шины не подвергаются постоянной нагрузке. Хранить шины на открытом воздухе ГОСТОМ разрешено не более одного месяца.

Помимо этого, они должны быть защищены от солнечных лучей, влажности, пыли и грязи. Обеспечить защиту такого рода легче всего, если на стеллажах для гаража для хранения шин будет навес или плотный материал. Обратите внимание, что перед установкой колес на автомобиль следует тщательно очистить их, протереть от загрязнений.

Помещение, которое выполняет функции склада, должно быть изолировано от проникновения газов и паров (например, озона). Зачастую источником газов может служить оборудование. Другие вредные вещества — бензин, масло, растворитель. Нельзя допускать прямого контакта химикатов с поверхностью шин. Помимо этого, медь и корродирующие металлы также негативно влияют на состояние шин.

Отличий в правилах хранения для шин и для колес в сборе практически нет. Но колеса в сборе в меньшей степени подвержены воздействию влажности и грязи. Они обеспечены дополнительной защитой. Существует также еще одно преимущество — нет нужды перебортировать колеса с наступлением нового сезона.

Как правильно хранить колеса в металлическом гараже? Из вышеперечисленных рекомендаций следует, что хранить шины и колеса не в капитальном, а в металлическом гараже теоретически можно. Но особое внимание следует уделить температурному режиму и уровню влажности.

Если гараж не отапливается, а температура в вашем регионе опускается ниже -30 °С, то возникает риск повреждений. Аналогичным образом дело обстоит с влажностью. Грунтовый пол и плохая вентиляция создают повышенную влажность, которая вредит шинам. Иными словами, всегда следует сверяться с нормами.

Посмотрите рекомендации на фото, как хранить в гараже шины на дисках:

Приспособления

Чтобы улучшить условия, можно использовать специальные системы — приспособления для хранения колес в гараже.

Как хранить зимнюю резину в гараже

К таким системам относим полки, стеллажи, подставки для хранения колес в гараж. О них подробнее читайте далее.

Стеллажи и полки

По типу полки в гараж под шины можно разделить на передвижные, стационарные и вращающиеся. Полка под колеса в гараж — это жесткий каркас кубической формы. Для изготовления стеллажа размером 2×1,5 метра потребуется пять рам со следующими габаритами:

ширина — 60-80 сантиметров;
толщина — около 4 сантиметров;
длина — 1,5 метра.

Рамы соединяют в каркас и прочно крепят к стене. После этого внутрь можно помещать колеса, они хранятся компактно и в хороших условиях. Если вы решили подвесить полку для хранения колес в гараже на стену, особое внимание уделите креплениям, так как суммарный вес будет довольно большим.

Крюки и подставки

Крюк — это металлический штырь, который прочно закреплен в стене. Его используют для подвешивания в гараже резины. Колесо цепляют за диск. С помощью крюка удается избежать контакта поверхностей.

Подставка по сути является стеллажом. Главное отличие — возможность передвигать ее по помещению. Стеллаж всегда закреплен, чтобы передвинуть его необходимо откручивать болты, и проводить демонтаж конструкции. Подставка же более мобильна. По своей форме она может быть выполнена в виде металлического штыря (на который помещают колеса) и устойчивого основания. Другой вариант — аналог стеллажа, но только с основанием другой формы.

Подставки для хранения колес в гараж можно изготовить самостоятельно. Материалы доступны в продаже, сложный инструмент не требуется. Сам процесс изготовления также не является очень сложным.

Еще один интересный вариант, для тех у кого нет много места — как хранить колеса в гараже — фото:

Заключение

Долгий срок службы шинам можно обеспечить, если придерживаться правил и рекомендаций. Как хранить резину на дисках в гараже правильно? Нужно избегать солнечного света и ультрафиолетовых лучей, влажности, воздействия химикатов и некоторых металлов. Помимо этого, перед использованием колеса необходимо производить очистку от грязи и пыли.

Для улучшения условий хранения можно применять крюки, подставки и стеллажи для колес в гараже. Они позволяют компактно разместить, минимизировать вредные воздействия (например, от длительного соприкосновения с поверхностью). Почти все системы хранения колес и шин в гараже достаточно просто сделать своими руками.

Полезное видео

Интересный вариант системы хранение шин на дисках в гараже смотрите на видео ниже:

Как нельзя хранить автомобильные шины

Статья о том, как можно и как нельзя хранить шины автомобиля, в зависимости от различных факторов и условий. В конце статьи — видео о 3 основных правилах хранения шин.

Содержание статьи:

Общие требования к хранению
Хранение на дисках или без них
Храним шины в домашних условиях
Влияние различных факторов на сохранность шин
Видео о 3 основных правилах хранения

Смена сезона два раза в год вынуждает владельцев автомобилей менять вид шин с летнего на зимний и наоборот. Однако встает вопрос о хранении шин на период, когда использоваться они не будут — можно ли их просто сложить в углу гаража и забыть на 4-5 месяцев или есть какие-то нюансы, не позволяющие такой вид хранения?

К сожалению, многие автолюбители не уделяют особого внимания этому вопросу. А ведь неправильный выбор способа хранения шин может привести к ухудшению их свойств и технических параметров. Особенно это касается зимних покрышек, ведь зимой от их качественных свойств зависит безопасность всех участников дорожного движения.

Общие требования к хранению

Необходимо промаркировать каждое колесо

Перед постановкой на хранение требуется проверить давление (если шина будет складироваться установленной на диск) манометром, при необходимости довести его показатель до значений, рекомендуемых заводом-изготовителем.

Тщательно вымыть колесо после снятия, осмотреть всю поверхность катания. Изъять камешки и другие посторонние предметы с протектора, убедиться в отсутствии трещин.

Эти требования – абсолютный минимум, который нужно выполнять при каждой сезонной смене шин.

Хранение на дисках или без них

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с вопросом — правильно ли будет хранить резину на дисках или же их снятие является обязательным условием? Можно утверждать однозначно, что оба способа допустимы, но существует большое количество нюансов для каждого и них.

На дисках

Если был выбран такой тип хранения, то для предотвращения деформации и ухудшения свойств резины следует придерживаться необходимых требований. Ни в коем случае нельзя устанавливать шины на дисках вертикально. Если позволяет место, нужно на пол уложить поддон из дерева, на который складировать колеса в горизонтальном виде. Допускается укладывать их друг на друга.

Некоторые автолюбители подвешивают колеса к потолку. Такой вид хранения допустим, особенно при ограничении свободного места в гараже.

Без дисков

При способе хранения без дисков все правила противоположны вышеописанным. Запрещено складирование в горизонтальном виде, установка шин друг на друга и подвешивание.

Хранение в домашних условиях

Как хранить нельзя

На балконе, если он незастекленный.

В общем квартирном тамбуре, на лестничной площадке и других местах массового прохода жильцов дома. Помимо неудобств, которые будет создавать колеса, нарушаются и требования пожарной безопасности, так как в случае наступления чрезвычайной ситуации эвакуация людей будет затруднена.

Рядом с горячими батареями, под текущими трубами, в холодных неотапливаемых помещениях. Такие условия хранения скажутся на качестве поверхности резины, которая впоследствии потеряют свои эксплуатационные свойства.

На полу с острыми краями или неровной поверхностью. Это будет причиной деформации и повреждения шины, что привет к невозможности ее дальнейшего использования.

Как хранить можно

Застекленный отапливаемый балкон

Сухая кладовка квартиры. Это чистое и сухое место без перепада температур, воздействия солнечных лучей. Как правило, кладовки темные, что является одним из положительных факторов для хранения резины. Необходимо только убедиться, что в кладовку не попадет влажный воздух и пар из кухни или ванной комнаты. Не допускается также рядом хранить различные химические средства.

Отапливаемый гараж. Рядом с шинами нельзя хранить химикаты, а на саму резину не должны попадать искры и открытый огонь при производстве работ. Однако если гараж металлический, то хранить в нем зимние шины в летний период нежелательно, поскольку в этому случае велико воздействие перепада температур – днем в гараже очень жарко, а ночью температура внутри падает. Такие колебания приведут к растрескиванию резины.

Сухой погреб, если температура в нем более-менее постоянная, а влажность в пределах нормы.

Влияние различных факторов на сохранность шин

При хранении резины в домашних условиях возникает множество факторов, которые могут повлиять на дальнейшее ее состояние.

Температура в помещении.

Солнечные лучи. Их воздействие приводит к высыханию и растрескиванию резины. Трещины при визуальном осмотре можно и не обнаружить, однако если в процессе движения колесо попадет в яму, то вероятность того, что оно лопнет, повышается в несколько раз.

Влажность. Хранение шин как с дисками, так и без них допускается только в сухом помещении. Не рекомендуется упаковывать их в полиэтиленовые мешки, которые создают идеальные условия для конденсации влаги. Если шины хранятся вместе с дисками, то последние начинают ржаветь. В продаже имеются специальные нетканые мешки для хранения колес, причем для каждого колеса нужен отдельный мешок.

Химические вещества, коих большое количество в любом гараже, оказывают разрушающее воздействие на покрышки. Этими веществами являются различные масла, бензин, кислоты.

Деформация. При длительном хранении в одном положении происходит деформация резины. Рекомендуется ее переворачивать время от времени.

Сроки хранения. В зависимости от состава резины срок хранения покрышки может варьироваться, но обычно он не превышает шести лет. По истечении этого срока использование покрышки становится небезопасным.

Соблюдение всех правил, перечисленных выше, поможет сохранить резину в надлежащем состоянии на многие сезоны, а ее использование не приведет к дорожным происшествиям и другим нежелательным последствиям.

Видео о 3 основных правилах хранения шин:

Хранение колес в гараже. Правила и рекомендации

Дважды в год автомобилисты проводят сезонную смену покрышек. Многие автовладельцы размещают колеса на хранение в гараже, так как не пользуются услугами хранилищ автосервисов или шинных центров на межсезонье.

Практика показывает, что своими руками вполне доступно оборудовать соответствующее место для обеспечения сохранности эксплуатационных качеств резины и увеличения срока службы колес.

Особенности хранения

К очередному сезону сменная резина не должна потерять форму и эластичность. Существуют специальные нормы ГОСТ, регулирующие упаковку, транспортировку и хранение пневматических шин. На них нужно ориентироваться в оборудовании места складирования. Выполнение несложных правил влияет, в конечном счете, на безопасность эксплуатации автомашины. Использование шин с нарушением целостности может способствовать их разрыву и потере управления автомобилем.

Основными факторами, влияющими на качественные свойства резины, являются:

воздействие ультрафиолетовых солнечных лучей;
влияние резких температурных перепадов или высоких температур;
нахождение в среде высокой влажности;
реакции с химическими веществами.

Воздействие данных факторов приводит к пересыханию покрышек, появлению микротрещин, снижению эластичности, преждевременному износу резины и потере рабочих свойств.

Подготовка шин к хранению

Основной задачей перед размещением на хранение является удаление грязи с покрышек. Очистить колеса можно своими руками или на автомойке. Застрявшие камушки в протекторе нужно убрать, просушить резину.

Обработка шин консервирующим составом будет способствовать защите от внешних негативных воздействий. Например, силиконовая смазка надежно пропитывает покрышки и предохраняет от старения.

Каждое колесо следует пометить условным значком по факту использования в текущий период: левое переднее, правое заднее и т.д. Такие подсказки помогут своевременно поменять расположение шины при закреплении в следующем сезоне. Выполнение несложного правила способствует равномерному износу резины и, соответственно, увеличению срока службы покрышки.

Особенности хранения летней резины

В сравнении с зимними покрышками летняя резина заметно капризнее. Летние шины предназначены к эксплуатации в теплое время года, поэтому требуют затемненного и сухого места хранения с температурой выше 0°С. Длительные морозы сделают покрышки жесткими и хрупкими, возможно появление трещин. Устойчивое воздействие низких температур приводит к дубению резины. Впоследствии будут нарушены сцепные свойства колес и поверхности дороги, и поведение автомобиля станет непредсказуемым.

Особенности хранения зимней резины

Зимняя резина не любит летнего зноя. От высокой температуры может быть нарушена структура корда. Следует учесть, что глубокий узор протекторов требует тщательной очистки от засорения, пыли и грязи, влияющих на процесс хранения.

Шипованная и нешипованная зимняя резина должна находиться в темном, нежарком помещении. Поэтому следует избегать металлических ящиков и гаражей, которые на солнце накаляются особенно сильно или выбирать наиболее затененные и проветриваемые части помещения для хранения колес в гараже.

Хранение резины на дисках

Авторезина на запасных дисках, по мнению специалистов, менее всего подвергается деформации в период хранения. Дополнительное удобство в быстрой сезонной замене колес.

Существует три основных способа размещения шин на дисках:

В стопке. Нагрузку будут получать диски, а не резина. На колёсах должны быть специальные чехлы. При их отсутствии своими руками можно сделать из прочных полиэтиленовых пакетов мешки для хранения. Закрывать такие чехлы нельзя, чтобы не образовался конденсат и затем ржавчина на дисках.
В подвешенном виде. Каждый диск аккуратно закрепляют за середину веревкой и подвешивают на стену.
На полках. Стеллаж для колес в гараж считают оптимальным местом хранения. Закрепленные своими руками подвесные полки под потолком значительно сэкономят место в гараже и обеспечат целостность колес.

Важно не ставить в ряд шины с дисками. Тяжелые диски будут давить на покрышки снизу. Это приведет к неизбежной деформации шин.

Давление в колесах рекомендуют оставлять примерно на 0,5 атмосфер ниже, чем нормативное для эксплуатации автомобиля.

Хранение резины без дисков

Правила хранения шин без дисков иные, так как резина более подвержена деформации. Владелец экономит на запасных дисках и должен учитывать нюансы складирования шин, чтобы они были годными к эксплуатации через сезон.

Складывать покрышки в ящик в горизонтальном положении друг на друга нельзя. Это грубейшая ошибка, приводящая к порче даже очень качественной резины от неправильно распределенного давления. Особенно пострадает нижняя шина. Ее нельзя будет надеть на диск и привести в рабочее состояние.

Шины без дисков по правилам хранят в вертикальном положении. Требуется периодически поворачивать покрышки для перераспределения нагрузки и обеспечения сохранности резины.

Горизонтальное размещение допустимо в хранении каждой покрышки на отдельной полке стеллажа. Сделать его своими руками несложно.

Подвешивать на веревки автопокрышки без дисков не рекомендуют. Но если место не позволяет разместить шины иначе, то нужно хотя бы утолщить прут или веревку путем наматывания мягкого материала, чтобы под тяжестью резины не образовался след. Подвешивание на металлические крючки за посадочную кромку ведет к деформации.

Автомобилисты решают вопрос, как хранить шины, исходя из финансовых возможностей, опыта, рекомендаций специалистов. Практика хранения шин в гараже – оптимальный вариант для тех, кто с умом подходит к выполнению этой задачи.

”

Хранение колес в гараже. Правила и рекомендации

Хранение колес в гараже

Особенности хранения

Основными факторами, влияющими на качественные свойства резины, являются:

воздействие ультрафиолетовых солнечных лучей;
влияние резких температурных перепадов или высоких температур;
нахождение в среде высокой влажности;
реакции с химическими веществами.

Подготовка шин к хранению

Особенности хранения летней резины

Особенности хранения зимней резины

Хранение резины на дисках

Примеры хранения шин

Существует три основных способа размещения шин на дисках:

В стопке. Нагрузку будут получать диски, а не резина. На колёсах должны быть специальные чехлы. При их отсутствии своими руками можно сделать из прочных полиэтиленовых пакетов мешки для хранения. Закрывать такие чехлы нельзя, чтобы не образовался конденсат и затем ржавчина на дисках.
В подвешенном виде. Каждый диск аккуратно закрепляют за середину веревкой и подвешивают на стену.
На полках. Стеллаж для колес в гараж считают оптимальным местом хранения. Закрепленные своими руками подвесные полки под потолком значительно сэкономят место в гараже и обеспечат целостность колес.

Хранение резины без дисков

Хранение колес в гараже. Как правильно хранить колеса

Каждый автовладелец имеет два комплекта колес – зимние и летние. Во время использования одних шин, вторые хранятся в гараже или специально отведенном месте. Сохранность покрышек зависит от того, как происходит хранение колес в гараже. Подробную информацию можно взять из ГОСТа, а в гараже необходимо следовать следующим правилам.

Почему портится покрышка при хранении?

На сохранность резины больше всего оказывают влияние температура, присутствие солнечного света и механическое воздействие.

Температура в помещении. Для любых колес допускается температура от -35⁰С до +35⁰С, но минимальное расстояние до отопительных устройств должно составлять не менее 1 метра, чтобы исключить локальный нагрев.
Воздействие УФ. Прямые солнечные лучи всегда отрицательно сказываются на состоянии верхнего слоя покрышки и со временем происходит образование микротрещин.
Правильные стеллажи. Полка или стеллаж для колес не должны иметь острых выступающих углов и свободно вмещать колесо. Сдавливания с боков и большая нагрузка сверху быстро выведут покрышку из строя. Не рекомендуется штабелировать колеса выше 2 метров.

Как правильно хранить колеса в гараже

После снятия колес с машины их необходимо тщательно вымыть и очистить от загрязнений. Это убережет диски от коррозии, а поверхность резины избавится от дорожных реагентов. Далее следует решить, как храниться колеса в гараже: в сборе с дисками или снятыми с них. В первом случае их можно складывать друг на друга или хранить в подвешенном состоянии, что позволит освободить полезную площадь. Шины без дисков хранятся только в вертикальном положении на стеллаже.

У хранения колеса в сборе есть еще один плюс: при смене колес на машине нет необходимости стоять в очереди в шиномонтаж и тратить деньги на перебортовку и балансировку. Колесные диски меньше страдают от частых смен шин с зимних на летние.

В последнее время в автомагазинах появилось много специальных составов для обработки резины. Они содержат ингибиторы окисления и надежно защищают верхний слой от растрескивания. Обработку чистого колеса проводят в 2-3 слоя, а затем шина упаковывается в чехол из дышащего материала. полиэтиленовые пакеты использовать не стоит – от перепадов температур будет образовываться конденсат.

Полезные советы по хранению колес в гараже:

не хранить шины на открытом воздухе под солнцем;
регулярно переворачивать колеса, чтобы избежать деформации;
не допускать контакта с бензином, растворителем, химикатами, быстроокисляющимися металлами;
помещение гаража должно иметь хорошую вентиляцию и быть относительно сухим;
шины шириной от 205 мм не рекомендуется складывать друг на друга;
специальные системы хранения колес помогут оптимизировать пространство в гараже.

Следить за состоянием зимней и летней резины во время хранения несложно, зато такие меры помогают серьезно продлить срок эксплуатации покрышек и сэкономить на покупке новых. Отсутствие собственного гаража не проблема: услуги по сезонному хранению автошин предлагают многие крупные автосервисы.

полка для автомобильных шин на стену

Стойка для хранения колес требуется для сохранения резины в условиях гаража или иного помещения. Стеллаж должен находиться вдали от радиаторов, а шины раз в 2-3 недели нужно переворачивать, чтобы не произошло деформации. Если у автовладельца 4 шины в сборке с дисками и запасное колесо, то приобрети стойку или сделать своими руками следует обязательно. От верного сохранения резины и других автозапчастей зависит не только эстетичность, но и долговечность, безопасность

Стойка для сохранения шин и дисков

Перед владельцем авто неизбежно встает вопрос о сохранении колес. Лучше всего для хранения подходит гаражное помещение. Относительно специального приспособления, отличным решением станет полка для колес, специально созданная для сохранения автомобильных комплектующих.

Хранение дисков

К сведению!

При этом ширина колеса может быть до 300 мм, а диаметр — до 750 мм.

Приспособление легко перемещается при помощи предусмотренных колесиков, два из которых могут фиксироваться. Максимальная нагрузка на кронштейн не может быть более 250 кг. Однако даже с данной массой стойку можно перемещать с места на место.

Если автовладелец захочет, ее функционал может быть увеличен посредством монтажа перфорированной панели, приобретенной дополнительно. Тогда приспособление подойдет не только для сохранения колесной продукции. На стойке можно будет хранить зафиксированным необходимый инструмент. Это комфортно, ведь стойку легко сдвинуть туда, где осуществляется ремонт и нужно иметь под рукой необходимый инструментарий.

Обычно магазинные кронштейны для автомобильных колес имеют размер: 150х68х50 см. Изделие простое по конструкции, но надежное и долговечное.

Как подобрать удобную и практичную стойку

Автовладельцы хвалят полку для хранения колес бренда Aveto. Этот производитель предлагает большой выбор стеллажных моделей под различные нужды. Выбрать оптимальное решение поможет менеджер специализированного магазина. Это может быть простая подставка для хранения резины либо комбинированная модель, где успешно размещаются и прочие автомобильные запчасти. Стеллажные конструкции от Aveto создаются исключительно из качественных материалов с соблюдением государственных стандартов. Они легко собираются по инструкции, надежные и прочные, удобные в использовании и долговечные.

Стеллажные конструкции можно применять как на складских, так и в гаражных помещениях для хранения шин. Сегодня легко выбрать стеллаж, на котором комфортно устроить все запчасти и приспособления. Автовладелец отыщет все, что нужно.

Важно!

Верно выбранный стеллаж для колес или стойка для хранения резины экономит место в гаражном комплексе. При выборе надо обращать внимание на производителя, материал изготовления и цель, для которой конструкция приобретается. Не всегда самая дорогая продукция качественная, важно изучить инструкцию и брать сертифицированный товар.

Модель от Aveto

Полка для автошин: изготовление

Полка для шин заводская металлическая с перфорацией на вертикальных балках дает возможность менять высоту полочек под любой диаметр шины. Крепеж балок к рамам выполняется при помощи зацепов.

Однако, если автовладелец решил сделать стеллажную конструкцию для шин самостоятельно, то рационально будет построить конструкцию из дерева, которая не требует специализированного инструментария и опыта, и дает возможность грамотно оборудовать место хранения сезонной авторезины.

Прежде чем собрать полки для колес, закрепив на стену, надо выполнить подготовку:

Подобрать место для кронштейна для колес.
Внимательно выровнять поверхность.
Если будет неровность, надо выполнить бетонирование с проверкой основания на ровность.
Сделать схему будущего кронштейна с указанием типоразмеров и расчетом числа стройматериалов.
Подготовить стройматериал (бруски, доски, крепежные элементы), дерево брать желательно хорошо просушенное и строганное.
Если планируется стойка для колес автомобилей передвижная, то надо купить специальные колесики.
Приготовить инструментарий для работы.
Купить составы, защищающие дерево от гниения, влаги, микроскопических организмов.

На заметку!

Когда подготовка завершена, можно заниматься раскройкой стройматериала. Для каркасной конструкции надо взять брус 5х5, 5х7 см или доски 15х4, 15х5 см, для полочек — фанерные листы, древесно-стружчатые плиты, строганную доску.

Самодельная конструкция

Делается все поэтапно:

Подготавливаются стойки для хранения шины, 4 шт. на каждый проем. Эксперты советуют брать ширину между балками не больше 1 метра, максимум — 1,5, это защитит от прогибания площадок под весом резины.
Если конструкция для сохранения сезонной резины и запаски будет длиной (больше 1,5 м), то нужно сделать промежуточные стойки.
Надо отрезать по размеру балки, чтобы связать стеллаж по торцам и горизонтально.
Требуется сделать обвязку снизу и сверху.
Подготовить бруски для крепления между стойками поперек, они послужат и опорой для полочек.
Полки надо нарезать по типоразмерам, их должно быть столько же, сколько планируется уровней.

Первостепенно на стенке, у которой будет располагаться конструкция, надо выполнить разметку. После подготовки комплектующих выполняется сборка каркаса для шин, крепление на стену.

Сборка осуществляется по следующей технологии:

Когда выполняется монтаж стационарной стеллажной конструкции без тыльной перегородки, возможно крепление балок непосредственно к стенке, а от них делать лицевую часть.
Стеллажные конструкции на колесиках требуют монтажа крепкой распорки по диагонали, по широкой стороне для увеличения прочности. Для этого подойдет трос из металла 3-5 мм. Его нужно устроить «крестом» сзади стеллажной модели.
Колесную базу для стеллажной конструкции покупают, учитывая вес транспортируемого груза — чем он тяжелее, тем надежнее должны быть колеса.
Обязательна обвязка стеллажной конструкции сверху и снизу, закрепляется современными крепежами, стык между связями скрепляют на уголках из металла.
Деревянные балки поперек закрепляются на крепежи, интервал между ними берется с учетом высоты колес.
Устраиваются полки и прикрепляются к связям на крепежи. Полочки не обязательно делать фанерными, можно предусмотреть 2 параллельные балки с интервалом, равном глубине стеллажной конструкции. На них комфортно сохранять колеса стоя, не горизонтально.

Хранение покрышек вертикально

Внимание!

Инструкция по сохранению сезонных шин для авто предусматривает, что резина не должна касаться острых брусков, чтобы не травмироваться, поэтому места касания покрышек и элементов конструкции должны быть гладкими. Для этого устраивается защитная планка.

После того как конструкция установлена и закреплена, ее надо покрыть антисептическим средством или специальной пропиткой, просушить и окрасить влагоустойчивой краской. Полки для колес готовы.

Сделать простой стеллаж из дерева сможет каждый, кто хоть слегка знаком с азами строительства. Помимо этого, стоимость таких полок для хранения будет значительно ниже цены заводского стеллажа.

Кронштейн: советы по монтажу

Шины не должны касаться стенки. При монтаже конструкции необходимо быть внимательным, между упорами и шинами должно быть расстояние не меньше 5 см. Между конструкцией и авто должно присутствовать пространство не меньше 800 мм, чтобы если конструкция обрушится, машина осталась неповрежденной.

Полки следует размещать в стороне от горючего и прочих воспламеняющихся веществ, а также УФ-лучей. При хранении резины лежа в крайней части снаружи следует устроить небольшой предохранительный выступ, который не допустит самопроизвольного падения колес.

Подставка под колеса автомобиля: преимущества

Любое авто обычно имеет не меньше двух комплектов сезонных шин — зима, лето. Ежесезонно автовладелец сталкивается с проблемой сохранения резины и дисков. Хранить надо так, чтобы не было деформации продукции, травмирования в процессе осуществления ремонтных мероприятий с авто в гаражном помещении, да и просто, чтобы сезонная резина не занимала много места и не создавала дискомфорта. С этой целью и нужны шинные стеллажи, заводские или собственного изготовления. Когда установлены такие конструкции, решается множество проблем.

Вариант крепления на стену для шин в гараже

Плюсы системы хранения в следующем:

Одна полка может выдержать вес до 300 кг.
Стеллажи-модули дают возможность хранить на полках шины разных диаметров, так как модульные конструкции регулируются вдоль и поперек. Расстояние между крепежными отверстиями на стойках составляет 10 см.
Собирать конструкцию очень просто, надо только воспользоваться инструкцией.
Разумная цена понравится каждому автомобилисту.
Конструкции на колесах дают возможность переместить шины прямо к авто, что сократит время замены.
Металлическая или деревянная конструкция прочная и долговечная.
Навешивание настенных моделей дает возможность рационально оборудовать нишу, снизу систем хранения разместить верстак, полки под разные мелочи или удобную тумбочку, заменяющую стол.

Внимание!

Колеса на автодисках возможно сохранить на консолях, а также вращающихся стеллажных конструкциях. Часто используют горизонтальное хранение, но резину не в сборке с диском — только вертикально.

Если хранить шины по правилам, это позволит избежать деформации резины, которая впоследствии может стать причиной проблем с разбалансировкой сборной конструкции. Компактность стеллажных конструкций помогает сэкономить полезные метры в гараже и грамотно организовать пространство.

варианты и практичные решения на фото

В гараже не только паркуют автомобиль, но и создают небольшую мастерскую, оснащённую инструментами и приспособления по обслуживанию машины. Кроме того, подсобное помещение может служить для хранения домашних вещей, крупногабаритных предметов и материалов.

Одна из важных функций водителя — сезонная замена колёс. Хозяин должен позаботиться о том, чтобы дополнительный комплект автомобильной резины не препятствовал проезду автомобиля.

Чтобы шины в гараже не мешали, их можно развесить на стенах.

Для хранения подойдёт готовый стеллаж, а также полки, изготовленные своими руками.

Для большого количества колёс и дисков сделайте многоярусную конструкцию.

Удобное хранилище можно разместить под потолком.

Мелкий ремонт или смена колёс не обходится без хорошего набора баллонных и гаечных ключей. Их легко выбрать, если правильно разместить.

Стенды для инструментов можно приобрести в магазине или сделать самостоятельно.

Ключи подвесьте или уложите в отдельные секции.

Отвёрткам и молоткам тоже можно найти удобное место.

Для рационального использования площади сделайте мобильные органайзеры.

При создании небольшой мастерской установите стол для слесарных или плотницких работ.

Выдвигаемый элемент увеличит рабочую поверхность.

Стол можно укомплектовать полками или ящиками.

Домашним умельцам по силам изготовить откидной верстак.

Рубанки, стамески, отвёртки и ножовки закрепите в ячейки.

Над верстаком повесьте удобный шкаф для инструментов.

Шкаф можно поставить рядом с рабочим столом.

Переносной инструментальный ящик поместится в любом месте столешницы.

Дрели, лобзики, электропилы разместите на удобных кронштейнах.

Подставки со свёрлами поставьте рядом.

Электрические розетки должны находиться в непосредственной близости рабочего стола.

Гвозди, шурупы и саморезы разложите в контейнеры, коробки или банки.

Для облегчения поиска метизов непрозрачные ящики подпишите.

Чтобы легко находить нужные инструменты, эффективно осветите поверхность верстака.

Пиломатериалы легко пристроить на самодельный стеллаж.

Для складывания обрезков досок подойдёт небольшая секция на колёсах.

На стенах гаража разместятся и принадлежности для очистки автомобиля от снега.

Для садово-огородного инструмента соорудите подставки или держатели.

Компактное приспособление для хозяйственного инвентаря можно купить в магазине.

Крупногабаритную стремянку прикрепите к потолку на самодельную деревянную конструкцию.

В пластиковые контейнеры на колёсах насыпьте удобрения.

Чтобы освободить место в квартире, найдите место в гараже для спортивного снаряжения.

Шкаф с дверцами поможет разделить предметы по назначению.

Погреб под гаражом подойдёт для хранения овощей и домашних заготовок.

Оригинальный ящик для картофеля можно сделать самостоятельно.

Правильная организация труда домашнего мастера сделает его работу приятнее и эффективнее. Хорошо оборудованный гараж увеличит срок службы машины, а также добавит комфорта всем членам семьи.

Увлекаюсь живописью, психологией, философией.

Полезные самоделки для гаража своими руками

Гараж – не просто место для хранения автомобиля от непогоды. Это и место отдыха, и мастерская, и даже клуб по интересам. По этой причине обустройства гаражной постройки должно быть продуманным и удобным.

На малой площади требуется разместить много вещей, при этом их должно быть удобно использовать. В таком деле вам помогут различные самоделки для гаража, ведь чего только не придумают домашние мастера!

Это и простые полки, и сложные устройства. Все это можно изготовить собственноручно. несколько способов модернизации гаража и план мы представили для вас в статье.

Идеи обустройства

Гаражное обустройство представляет собой длительный процесс. Сделать все сразу не выйдет и приходится постоянно что-то улучшать, менять или делать новое. При этом чаще всего используются самоделки для гаража. Это требует меньших денежных затрат, а еще доставляет удовольствие – сделать из хлама полезную вещь дорогого стоит.

Хранение колес и шин

Каждый владелец автомобилей рано или поздно встречается лицом к лицу с такой проблемой, как хранение несезонной шин для машины. И куда убрать на зиму «обувь» – серьезный вопрос. В целом же, метод хранения шин будет сильно зависеть от того, сделаны они на автомобильных дисках или нет. Так дисковые шины допустимо подвесить или даже хранить лежа – в виде стопок, складывая их одну на другую. Для подвешивания можно применять цепи, багажные ремни, тросик из металла с диаметром в 0.4 см и больше в полиэтиленовой оболочке. Ремни прикрепляют к стене, потолку, к размещенной наверху балке. Тросик в оболочке из полиэтилена, хомуты для затяжки и анкера с кольцом. Подойдет не просто штырь, но и крюки с малым радиусом изгиба. Багажные ремешки лучше всего закреплять на кольца или крюки в стене. Еще одним доступным методом станет вбивание в стену крюков или штырей с малым радиусом изгиба. Дистанция между ними должна быть чуть больше, нежели диаметр шин. Длина у таких штырей должна быть такова, чтобы они не выходили за пределы шин. Набивать из можно почти под потолком так, чтобы влезали колеса.

Шины без дисков разрешено хранить «стоя», и для них делают специализированные полки. Их сваривают из профилированной трубы 2*2 или 3*3 см. Также можно применять уголок, а круглые трубы варить неудобно, зато из них допустимо изготовить поперечины – шины укладывают, и в таком случае они держатся лучше. Полочная ширина должна быть четырехкратна ширине шины + запас в 10 см. Высота задней стенки должна быть чуть выше, чем наружный диаметр колеса. Конструкция простая и сбоку вне кажется, словно это треугольник с углом в 90 градусов. При наличии сварочного инверторного аппарата не составит труда сварить такую полку. Такая конструкция станет прекрасной самоделкой для гаража. На фото представлен фабричный вариант с негуманным ценником, но вы можете одолжить идею, а вот поперечины можно будет переставлять в зависимости от габаритов шин. Такие полки, как правило, вешают на стены, но место стоит выбрать таким образом, чтобы на резину не падал свет – она может испортиться. Эта самоделка не самая сложная, но весьма полезная.

Рабочее место

Наверное, большая часть самоделок для гаража связана с организацией места для проведения работ, а также систем хранения рабочего инструмента. При этом стеллажи и полки в гараже не единственный метод решения задачи. В первую очередь стоит решить, где будет размещено рабочее место, и есть 3 варианта:

Во всю ширину отдаленной стены – если гаража достаточно длинный и можно «украсть» приблизительно 1.5 метра. Преимущество: все компактно, под рукой и не будет мешать ходить вдоль автомобиля, но минусом стало то, что придется далеко носить инструменты, если производить работы на улице. Вариант со столешницей и множеством ящиков тоже хорош, главное, запомнить, где и что лежит.
Вдоль длинной стены. Такой тип размещены выбирают, когда постройка для авто широкая, но недостаточно длинная. Есть смысл разместить стол и верстак по левой части от входа, со стороны места водителя. Это некритично. Минусом такого размещения станет то, что придется двигаться по гаражу с опаской, но зато будет удобнее выносить и вносить инструменты на улицу.
Занять один из углов, и такой вариант промежуточный. При этом одну из сторон можно удлинить, а вторую короче. Для этого разместите рабочий стол в углу гаражной постройки, а рядом поставьте диван, и это станет прекрасным решением проблемы. Занять 3 прилегающие стороны тоже удачная идея.

Самоделки для домашнего гаража бывают разные. Стол или верстак можно сделать из досок, обшить фанерой. Получается недорого и довольно надежно. Если есть навыки сварки и сварочный аппарат, то можно сварить раму из профилированной трубы или уголка. Обшивать лучше всего влагоустойчивой фанерой. Получится стойкая к истираниям и ровная поверхность. Вы можете использовать и ЛДСП (ламинированную древесно-стружечную плиту), но учтите, что ламинирующий слой быстро портится. Чтобы рабочее место «не гуляло», можно установить под столешницей полки или изготовить ящики. Второй вариант удобнее, но изготовление еще та морока. Вполне можно сделать полки, а на них установить фанерные ящики. Еще прекрасно подойдут корзины или изделия из пластика. Но стенки должны быть толстыми. Кстати, классной идеей будет сделать стеллаж для хранения инструментов из б/у канистр. Нужно найти такие, у которых ручки сверху, а дальше все просто – вырежьте одну из боковин и в будущем такую канистру можно будет использовать в роли ящика. Необязательно делать стеллаж, потому что сложно запомнить, что и где расположено, но по аналогичному принципу можно сделать ящики для полок. На торцы можно приклеивать картинки или надписи (так процесс «опознания» будет происходить быстрее). Такие изделия принесут пользу.

Хранение инструментов

Самой трудной задачей является организация хранения инструментов внутри гаража. Стоит сделать так, чтобы все было в порядке, но при этом было на виду и под рукой. При этом закрытые ящики подойдут лишь для очень организованных людей, которые всегда кладут взятые вещи на место, а иначе придется постоянно копаться по ящикам, забывая где и что хранится.

Есть разные идеи для удобства хранения мелочей, а также рабочих инструментов, и такие самоделки очень простые. Для скорого решения проблемы используйте простую металлическую сетку. Прекрасно подойдет армирующая проволочная сетка 0.2 см, клетка 10*10 см. Ее стоит прикрепить на стену, откусить некоторые прутики, отогнуть, сделайте из них перекладины, крючки и пр. Можно приобрести специальные крючки, которые крепят на стены (есть в магазинах), подойдут двусторонние крючки, которые можно приобрести или изготовить из проволоки.

Отвертки удобно хранить на особой полке. Возьмите фанерную доску с толщиной в 1-1.5 см. Ее стоит как можно лучше ошкурить, чтобы не осталось занос. Далее в плоскости стоит просверлить отверстия с разным диаметром в 1-2 ряда. Если она довольно широкая, то сделайте отверстия покрупнее, для ручек молотков или стамесок. Все сколы снова стоит зачистить, а после можно придумать крепление к стене. Для этого используют обычные кронштейны, а в отверстия стоит вставить отвертки, стамески и иные подобные материалы. Все получается быстро, удобно и на виду. Замечали ли вы, как проблематично разместить кусачки, плоскогубцы и пр.? Их можно повесить на сетку, и снимать будет удобно, а вешать нет. Но есть решение получше – прикрепить неширокую доску и надеть на нее инструмент. Чтобы он удобно «сел», с одной стороны доску следует сточить. В срезе она должна быть похожа на равнобедренные треугольники. Еще одна идея – сделать полочку для хранения аккумуляторных инструментов, зарядок и запасных батарей. В нижней части делают пропилы с разным форматом, а верхние применяют как простые полки. Идея заключается в том, что все есть в одном месте, можно быстро достать/установить на место. Такие самоделки помогают сделать рабочее место удобным, и так будет легко поддерживать порядок.

Самодельные переноски для гаража

Даже при отличном освещении внутри самого гаража или на улице в дневное время, под дном машины видимость практически на нуле. Чтобы осветить фронт работ, применяют переносные типы светильников – переноски. Это довольно полезные самоделки для гаража, посредством которых можно начать эпопею по обустройству и оборудованию пространства гаража. В самом простом варианте это обычный патрон, который прикреплен к проводу, и к нему можно приделать маленький экран с крючком. Эта штука незамысловата. Лампочки применяют простые – экономки или накаливания под обычный патрон. Все неплохо, но такие лампочки часто бьются, стоит придумывать как их повесить, чтобы их свет был направлен в конкретное место. В целом, конструкцию стоит дорабатывать, и есть несколько вариантов.

Небьющийся патрон в лампу

Пластиковый абажур прекрасно защищает хрупкую колбу энергосберегающей лампы. Еще можно применять светодиодные лампы, а вот накаливания не подойдет – слишком нагревается. Конструкция простая, всего лишь шнур с вилкой и патроном на конце. Главная задача – отыскать пластиковый сосуд со стенками из наполовину прозрачного молочного пластика со средней толщиной.

Прозрачный точно не подойдет, потому что не будет рассеивать свет, а слишком тонкие стенки не спасают лампу от ударов. После того, как вы найдете идеальный сосуд, остается совсем немного:

Вырезайте окошко приблизительно в ¼ бутылочного диаметра.
Обрежьте горлышко так, чтобы можно было вставлять лампу, но таким образом, чтобы закрученная колба прижала ее к патрону.
Соберите и испробуйте конструкцию.

Все довольно просто, но эти плафоны дают возможность ярко освещать конкретные участки, а остальное пространство будет залито не режущим и ровным светом.

Переноска из встраиваемого LED-светильника

Самые популярные и простые гаражные самоделки – переносные лампы, без которых неудобно работать не просто в гаражной яме, но даже на верстаке. Требуется встраиваемый плоский светодиодный светильник, который стоит включать в 220 В. Такие модели называют «таблетками» из-за формы, а еще требуется шнур с вилкой и кусочек пластикового подоконника – чтобы встраивать светильники. Кусок пластика по размеру должен быть больше, чем светильник.

Определенные размеры выбирайте самостоятельно, а после действия такие:
С одной стороны в подоконнике выпилите круг с диаметром, который немного меньше диаметр корпуса устройства.
Штатное крепление осветительного устройства нужно удалить (будут еще тоньше).
Проденьте провод через ячейки подоконника, выведите в сделанное отверстие.
Подключите светильник.
Приклейте на основание.
Полосками подоконника заклейте боковины (можно и не так, но это более красивый вариант).
Из жестяного куска согните скобу, прикрутите посредством саморезов на светильник.

Все, переноска готова. Это идеальный вариант для монтажа на поверхности пола. Двигающаяся ножка помогает поменять угол наклона, а для того, чтобы она в меньшей мере переворачивалась, в самом корпусе (внизу) можно закрепить пару грузиков.

Самодельные инструменты и приспособления для гаража – АвтоТоп

Многие мужчины бредят строительством комфортного гаража, но когда строение, наконец, готово, думают, как сделать его функциональным, практичным, просторным одновременно.

Ведь автодом стоит использовать не только с целью хранения автомобиля, но и размещения садового инвентаря, инструментов, дополнительных комплектов шин, что позволит не захламлять жилой дом этими предметами. Наделить столь небольшое по размеру пространство описанными качествами позволят самоделки для гаража: оригинальные решения при минимуме материальных затрат далее.

Самоделка для гаража: идеи по обустройству

Обустройство автодома – это не просто единоразовый подбор в гараже своими руками, предметов мебели, разнообразных систем хранения, всяких инструментов, домашнего мастера, а система мероприятий, направленных на рациональное планирование пространства, придание ему высокой функциональности, максимального уровня комфортабельности.

Важно не просто подобрать предметы гаражного интерьера, но и правильно их расположить, чтобы пользоваться пространством было комфортно, а само оно наполнилось уютом.

Крутая обстановка внутри гаражной постройки совсем не недосягаемая мечта, а реальность многих опытных автовладельцев. Как это сделать, если больших денег нет?

Изготовленные самоделки для дома гаража своими руками позволяют решить множество вопросов, связанных с хранением специфических предметов внутри автодома:

как расположить шины и колеса, чтобы не сохранить возможность свободного перемещения по площади;
как организовать рабочее место с целью ремонта автомобиля, выполнения слесарных работ;
где хранить дачные инструменты, важные для хозяйства;
можно ли изготовить переноски, не владея чертежом, или без схемы самоделок для гаража не обойтись при работе;
как сконструировать компрессор своими руками: самоделка для продвинутых мастеров.

Постараемся описать поднятые темы максимально подробно далее.

Хранение шин и колес

Ни одного автовладельца не обойдет стороной проблема хранения несезонной «обуви» его транспортного средства. Куда положить шины, чтобы они не загромождали гаражное строение? Если воспользоваться идеями опытных автовладельцев, решить данную проблему не составит труда.

На выбор способа хранения шин съемников влияет характер их монтажа. Изделия с дисками стоит подвешивать за багажные ремни, цепи, металлические тросы с диаметром 4 мм или хранить лежа стопками. Крепления ремней должны быть качественными, надежными. Их организовывают под потолком на стеновой поверхности и фиксируют на расположенной сверху балке.

Также можно вбить в стеновую поверхность штыри или крюки, изгиб которых не очень большой. Изделия монтируют с шагом, чуть большим, чем диаметр шины. Подбирайте такую длину штырей, что такие приспособления для гаража торчали над шиной все на 1-2 см, не более. Набивать их стоит не под самой потолочной поверхностью, а чуть ниже, чтобы колеса влезли без трудностей.

Шины без дисков складировать стопками нельзя: только стоя. Лучше организовать отдельные полки, сварив конструкцию из профилированной трубы 20х20 или 30х30 мм. Помимо этого, можно применить уголок. От использования круглой трубы стоит отказаться, так как она трудно поддается сварке инверторным сварочным аппаратом.

Сделайте из нее поперечины, чтобы шины легли и держались лучше.

Полки делайте следующих размеров.

Параметры полки под шины без дисков	Советы специалистов
Ширина	4-х кратная ширина шины + 15 см запаса
Высота	немного выше наружного диаметра колеса

Полку повести на стену там, где на резину не будет падать свет, иначе она испортится.

Рабочее место

Большинство самодельных гаражных приспособлений автовладельцы изготавливаются с целью оборудования комфортного рабочего места, а также создания продуманной системы хранения инструмента.

Разного рода полки, умный стеллаж – это самые популярные способы решить данную проблему, но есть и другие. Опишем последовательность действий, выполнив которую любой автладелец сможет создать комфортную рабочую зону внутри автодом.

На начальном этапе определим, где расположить рабочий стол с инструментами.

Существует несколько вариантов:

Использовать под него всю ширину дальней стены.
Такое решение актуально, когда автодома довольно просторный, характеризуется достаточной длиной, возможностью «украсть» где-то 1,5 м основной площади. Позитивной стороной данного решения является возможность компактного расположения изделий. Проходу вдоль транспортного средства в гаражной постройке ничего мешать не будет. Слабым местом такой идеи является тот факт, что человеку придется преодолевать приличное расстояние до рабочего стола, чтобы взять инструмент при работе на улице.
Применить одну из длинных стен.
Эта идея подходит широкому гаражу небольшой длины. Расположите стол, верстак слева от входной и со стороны водительской двери. Выносить актуальный инвентарь из гаража будет гораздо проще, но продвигаться вдоль машину потребуется осторожно.
Угловое расположение стола.
Является хорошим вариантом, так как позволяет рационально планировать пространство свободного угла. Специалисты советуют: повысить функциональность рабочей зоны можно, если сделать одну из сторон стола длиннее второй. Места в гараже автомобилю останется много.

Далее нужно понять, какой стол стоит сконструировать. Можно воспользоваться вариантом из досок, обшитым фанерой. Такие приспособы для гаража обойдутся малыми деньгами, но при этом будут довольно комфортабельными.

Где хранить мелкий инструмент? Под поверхностью стола установите полки, сделайте выдвижные ящики. Второй вариант более удобен, но изготовить его гораздо сложнее полок. Можно подобрать готовые корзины из пластик с толстыми стеночками.

На заметку! Можно воспользоваться оригинальной идеей и сконструировать стеллажи под инструменты из б/у канистр с ручкой сверху. Вырежьте одну из боковин, используйте канистру как ящик.

Хранение инструмента

Очень важно организовать хранение инструментов для гаража, дачи, автосервиса. таким образом, чтобы все лежало согласно выбранному порядку, находилось всегда под рукой, оперативно находилось для работы.

Можно подготовить самодельные закрытые ящики, но с такой системой хранения сложно помнить, где лежит конкретная вещь. Если не возвращать инструмент на место, через некоторое время найти его будет крайне сложно: потребуется открывать конструкцию и перерывать содержимое всех ящиков.

Существует несколько идей, чтобы хранить мелочи и инструменты рационально:

Металлическая сетка из проволоки 2 мм с клеткой 10 см

Ее крепят стеновой поверхности, откусывая, отгибая некоторые прутики. Создав своеобразные крючки, дополнив клетку перекладинами, можно применить ее под хранение мелких изделий. В магазинах продаются специальные крючки, которые можно крепить на сетку, если изготовить их самостоятельно не желания.

Изготовление специальной полки под отвертки

Возьмите доску или фанеру с толщиной 15 мм. Материал хорошенько ошкурьте, чтобы от прикосновения к нему не оставалось. Далее просверлите один или несколько рядов отверстий разного диаметра. Если ширина доски позволяет, некоторые отверстия делайте крупными. Они подойдут стамеска, ручкам молотков.

Пассатижи, плоскогубцы и кусачки

Создание доски для пассатижей, плоскогубцев, кусачек. Такой инвентарь крайне сложно хранить удобным образом. Иногда их подвешивают на сетке, но это неудобно. Лучше прикрепите неширокую доску на стену, на которую надевайте инструмент. Чтобы достичь комфортного пользования, одну сторону доски нужно сточить. Тогда в срезе она станет похожей на равнобедренный треугольник, а инструмент сядет надежнее.

Аккумуляторы и батарейки

Для хранения инструментов на аккумуляторах, зарядок и запасных батареек к ним стоит сделать ящик с поперечной полочкой. Выполните пропилы разного формата в нижней части ящика и вставляйте в него электроинструмент, а поперечную полочку, крышку ящика используйте как обычные полки.

Самодельные переноски для гаража

Даже прекрасно освещенному автодому характерен один недостаток: под днищем автомобиля темно, практически как ночью. Для создания подсветки этой зоны стоит применить переносные переноски для гаража. Это наиболее простые, но очень полезные приспособления для гаража, изготовить которые своими руками несложно.

Также важно подобрать такое расположение лампочки, чтобы излучаемый ею свет направлялся в нужную сторону. Иными словами, систему можно доработать, а как, мы расскажем далее.

Небьющийся патрон для лампы

Важно предусмотреть каждую мелочь в гараже: все для ремонта машины должны быть безопасным. Поэтому стоит доработать обычный патрон, придав ему небьющиеся качества. Изготовьте из пластиковой бутылки своеобразный абажур, который надежно защитит хрупкую колбу энергосберегающей лампочки.

Также можно применить светодиодную лампу к такому абажуру, а лампа накаливания нагреется и расплавит пластик.

Чтобы создать пластиковый абажур, потребуется выполнить следующее:

найдите полупрозрачную бутылку со стенками средней толщины;
в ней организуйте окошко в 1/4 диаметра самой бутылочки;
срежьте горлышко так, чтобы внутрь изделия можно было вмонтировать лампу, но таким образом, дабы вкрученная колба прижала ее к патрону;
соберите конструкцию, испробуйте ее.

Переноска из светодиодного встраиваемого светильника

Продолжаем рубрику «советы от гаражного самоделкина». Еще одним способом доработать обычную переноску для работы в гаражной яме является замена лампы накаливания на плоский светодиодный встраиваемый светильник, работающий от сети с напряжением 220 В. А как это сделать из обычного изделия, расскажем далее.

Также потребуется шнур с вилкой, кусочек пластикового подоконника, чуть больший по размеру, чем сам светильник, для монтажа светового прибора.

Размеры выбирает автовладелец на свое усмотрение, а последовательность работы такова:

с одной стороны в подоконнике выпилите отверстие, диаметр которого меньше диаметра корпуса светильника;
удалите штатное крепление прибора;
проденьте проводок через ячейки подоконника, выведите его в организованное отверстие;
подключите светильник;
приклейте его к основанию;
отрежьте от подоконника полоски пластика и ими заклейте боковины;
из кусочка жести согните скобу, прикрутив ее саморезами к светильнику.

Основная идея при обустройстве строения для автомобиля, дачного домика, которую стоит придерживаться в работе, – это рациональное планирование пространства. Размещение предметов осуществляйте так, чтобы все они находились под рукой, хранились в порядке.

Сделать это помогут интересные и полезные самоделки в гараж. Тогда дача, гараж всегда будут выглядеть опрятно, а находиться внутри строения будет уютно.

Обычно гараж – это второй дом настоящего мужчины. Это и место для хранения транспорта, и кладовка, и мастерская и уголок для отдыха. Гараж оборудуется разными верстаками, полками, столами и шкафчиками, чтобы обеспечить комфортное пребывание как человека, так и транспортного средства. Чтобы не покупать дорогостоящие элементы, можно сделать необходимые самодельные приспособления для гаража, которые упростят использование помещения.

Мы рассмотрим рекомендации и советы, как именно можно сделать приспособления для гаража своими руками. Что это за приспособления? Что нужно сделать в гараж? Как его правильно обустроить, чтобы все было под ругой? Советы из этой статьи помогут в этом. К тому же мы рассмотрим наглядные видео для упрощения задачи.

Общие рекомендации по созданию для гаража

Существует большой перечень того, что мужчина хотел бы видеть в своем гараже. Ведь оно должно быть довольно вместительным, чтобы обустроить там мастерскую, чистым, чтобы ничего не мешало работе, а также комфортным и правильно обустроенным. Никто не хочет искать отвертку среди груды металла и других инструментов.

Для обеспечения комфортных условий в гараже нужно учитывать основные требования касательно обустройства пространства внутри:

Внутри гаража должны быть полки для хранения сезонных шин, а также полки для инструментов и других вещей. Это позволит сэкономить пространство и правильно его организовать.
Требуется обеспечить качественное освещение, так как обычно в гараже нету окон, или оно одно. Недостаток освещения делает гараж мрачным и непривлекательным. К тому же работать в полумраке не совсем полезно для здоровья, да и можно ошибиться, что-то повредив.
Чтобы расширить диапазон работ внутри гаража, требуется установить строительный верстак, станок, смотровую яму и другие приспособления.

Ниже приводится схема-пример, как можно выполнить обустройство гаража и приспособлений для него.

Она расшифровывается так:

Место для открытых кронштейнов и крючков, куда помещаются самые полезные и часто используемые инструменты.
Место для стеллажа, для мелких инструментов и приспособлений.
Полки для автомобильных запчастей и шин.
Место для стеллажа с крупными инструментами и приспособлениями.
Шкафы для других вещей, таких как садовые инструменты, веник, швабра и т. д.
Верстак с полками.

Теперь, когда мы выяснили пример того, как можно организовать пространство, рассмотрим, как сделать самодельные станки и приспособления для гаража.

Полки для гаража своими руками

Практически 80% полок в гараже нужны для того, чтобы хранить разные приспособления и принадлежности, такие как:

инструменты и дополнительные приспособления для гаража;
комплектующие детали для транспортного средства;
аксессуары.

Очень часто полки, которые делают своими руками, совмещают со стеллажом. Он тоже делается своими руками. Именно стеллаж рассматривают как основное место для хранения вещей. А когда стеллаж установлен, остается заполнить его вместительными и удобными полками для приспособлений гаража.

Требуется выделить место в гараже под хранение рабочей одежды. Лучше разместить его около двери, чтобы вы могли сразу раздеться по приходу в гараж, а потом снова переодеться, выходя из него. Не нужно создавать целый шкаф или большую вешалку. Иногда достаточно одной полки с крючком. Однако, все зависит от потребностей.

Стоит учитывать, что гараж – это помещение с опасными легковоспламеняющимися материалами: бензин, масло, краска, растворитель, полироль и т. д. Поэтому нужно сделать отдельный шкаф, где будут храниться все эти материалы. Возле него установить огнетушитель и бочонок с песком, которого хватит на ликвидацию воспламенения.

Из этого видео вы можете наглядно увидеть, как именно сделать полки для хранения инструментов и других приспособлений для гаража.

Кронштейны и полки для шин

Комплект запасной резины является громоздким и забирает много места. Обычно ее хранят в гараже. И чтобы она не занимала много полезного пространства, их можно подвесить. Участок на высоте не нужен, поэтому на высоте фиксируются кронштейны для хранения шин.

Конструкция приспособления для гаража следующая:

две рамки, сделанные в форме треугольника из уголков. Между ними устанавливаются перемычки. Для этой цели подходит прочный металл;
треугольные рамки делаются под углом в 90° и монтируются на выбранном участке. Колеса устанавливаются перпендикулярно несущему элементу конструкции. Сами шины следует немного утопить между перемычками. Так они будут надежней висеть, зафиксировавшись под собственным весом. На фото видно, как это реализовать.

Чтобы компактно хранить колеса в гараже, некоторые используют стеллаж с четырьмя широкими полками. Он используется для колес вместе с дисками. Их удобно располагать друг над другом горизонтально. Стеллаж можно сделать угловым и установить повыше к потолку.

Для создания приспособления потребуются:

бруски из дерева;
деревянные доски;
несколько листов ДСП.

О том, как сделать такие самодельные приспособления для гаража своими руками узнаете из видео.

Идеи для хранения инструментов

Чтобы хранить инструменты, запчасти и другие приспособления для гаража, можно организовать зону для их размещения. Достаточно сделать своими руками вместительный стеллаж и полки. В магазине есть множество разнообразных вариантов приспособлений, но они обойдутся дороже. Да и вещь, сделанная своими руками, ценится намного больше. К тому же габариты приспособлений для гаража будут созданы под его параметры.

Существует несколько правил, если приспособление для гаража будет сделана из дерева:

Подходит дерево твердых пород, такие как бук, дуб или граб. Обычно применяют сосну, так как она дешевле и проще в обработке. Однако, твердые породы надежнее.
Перед тем как выполнять сборку приспособлений, требуется обработать дерево специальными защитными пропитками и антисептиками. Это продлит срок их эксплуатации
Детали, из которых состоит каркас, требуется обработать наждачной или шлифмашинкой. Это сделает эксплуатацию более безопасной.
Полки лучше создавать из листов ДСП, фанеры или ОСБ. Как вариант использовать плиты ДВЛ, толщина которых не меньше 4 мм.

Выбирать толщину дерева нужно от нагрузок, возлагаемых на него. Существуют некоторые рекомендации по изготовлению гаражных полок. Для начала нужно создать план размещения полок, определиться с размером и сделать разметку. Дальше подготавливается материал (доски, крепежи) и инструмент. Перфоратором в стене просверливаются отверстия, в них вставляются дюбели с крючками. Это позволит усилить фиксацию приспособлений. На досках закрепляются подвесы, после чего осуществляется фиксация готовых приспособлений. При этом важно пользоваться строительным уровнем, чтобы сделать все ровно.

Остается только покрасить изделие или оклеить специальной клеящей декоративной пленкой.

А теперь рассмотрим технологию создания стеллажа для гаража. Нам потребуется доска, шириной 10 и 20 см. Но, габариты конструкции каждый выбирает сам. Инструкция:

Доску 10 см шириной, нужно распилить на несколько частей, длина которых 18, 27,5 и 30 см. Эти детали служат распорками.
Доска 20 см разрезается на части по 36 см. Из них будут формироваться полки в стеллаже.
Доска, служащая основанием для конструкции, нуждается в разметке. Нужно отметить места с распорками. С каждой стороны делается отступ в 2,5 см.
Верхняя распорка приклеивается, к ней фиксируется верхняя полка с распоркой. По такому же принципу формируются следующие детали. Нижняя распорка монтируется в самом конце.
Приспособление переворачивается, а распорки стягиваются посредством шурупов вместе с основой конструкции.
Осталось отшлифовать изделие наждачкой и покрыть его 2 слоями лака или другим материалом.
Приспособление фиксируется на стене анкерными шурупами как под верхней, так и под нижней полкой.

Если нужно укрепить стеллаж, между секциями устанавливаются деревянные бруски. Благодаря им нагрузка равномерно распределяется по конструкции.

Для освещения используются лампочки или светильники, а в качестве вентиляции достаточно сделать продухи в кирпичной кладке. Их закрывают решетками. Отопление можно делать печным, газовым, воздушным или водяным.

Создание верстака для гаража

Конструкция верстака включает в себя столешницу и подстолье, и несколько элементов зажимного типа. Требуется правильно выбрать высоту верстака. Она зависит от роста того, кто будет работать в гараже. Для ориентира можно использовать высоту собственного кухонного стола. Для создания верстака лучше пользоваться чертежами, как на этом фото.

Такие чертежи только пример, их можно подогнать под собственные размеры. Теперь можно приступать к работе:

Собирается столешница. Для этого нужны 20 досок, размером 5х10х200 см, имеющие пазы 2,5х2,5 см в пятом и шестнадцатом элементе. Крепление клеевым составом и металлическими стяжками. Нужно дождаться, когда дерево высохнет.
Дальше делаются ножки. Для этого потребуется брус 10х10х80 см, имеющие пазы под кронштейны на опорах спереди. Фиксируются они посредством кронштейнов.
Выполняется сборка основания подстольника. Делаются две рамы из досок 5х10 см. Тип крепления: шип в паз, глубиной 2,5 см, а также болты.
Фиксируются боковые и задние опорные стенки из плит ДСП, толщиной 10 мм. Здесь используются шурупы.
Осталось зафиксировать верхнюю столешницу к верней раме при помощи болтов.

Чтобы приспособление прослужило долго и не подвергалось гниению, деревянные элементы нужно обработать олифой и вскрыть лаком.

Теперь, когда стол готов, можно сделать пресс для гаража. Его можно купить, но если есть желание, то он делается своими руками. Для этого потребуется 4 отрезка труб из металла, из которых делается каркас. Его габариты 178х80 см. Детали соединяются сваркой. Дальше устанавливается:

Фиксатор.
Съемный упор.
Гидравлический или бутылочный домкрат.

Выше приводится схема, на которой указано верхнюю силовую платформу (1), гайки (2), нижнюю платформу (3), шпильки, диаметр которых 30 мм (4), нижнюю резьбу шпилек (5), гидравлический домкрат (6), основание, толщина которого 20 мм (7).

Ниже приводится видео, как сделать верстак из металла для гаража.

Заключение

Сделать самодельные приспособления для гаража своими руками несложно, если иметь инструкцию и подходящие инструменты. Зато они могут значительно упростить работу в гараже. Есть еще и другие приспособления, которые будут полезны, каждый сам решает, что именно ему еще нужно в гараже.

Время чтения: 9 минут Нет времени?

Отправим материал вам на e-mail

Д ля рационального использования пространства используются коммуникации и приспособления для гаража своими руками из подручных материалов. Необходимо задействовать в процессе стены, подземный уровень, разместить внутри помещения станки, организовать нормальное освещение.

Приспособления-самоделки для гаража

Видео: 29 полезных самоделок для гаража

Рекомендации обустройства гаража

Для комфортной эксплуатации помещения, предназначенного для хранения авто, следует придерживаться определенных рекомендаций:

инструмент обязан быть максимально доступным;
места хранения, оборудованные полками/стеллажами, значительно удобнее;
верстаки, смотровая яма, самодельные станки и приспособления для гаража своими руками расширяют возможности автовладельца;
погреб позволяет сэкономить пространство участка;
от качества освещения зависит производительность работ, мелкого ремонта.

Организация рабочего пространства внутри гаража

В зависимости от габаритов постройки площадь, занятая оборудованием, приспособлениями, коммуникациями, не должна быть больше 10 – 20% от размеров пола гаража.

Места хранения, стеллажи, верстаки

В 80% случаев приспособления для гаража своими руками сооружаются для хранения аксессуаров, инструмента, комплектации автомобиля. При этом следует учесть, что самыми громоздкими деталями машины являются комплекты зимней/летней резины в зависимости от сезона.

Правила хранения шин

Хранить колеса удобнее на кронштейнах следующей конструкции:

две треугольных рамки из уголка, соединенные перемычками из любого металлопроката;
треугольники крепятся к стене, колеса устанавливаются перпендикулярно несущей конструкции, чуть проваливаясь между перемычками.

Кронштейны для хранения колес

Это самый экономичный вариант хранения резины в межсезонье. Наиболее востребованы автолюбителями прямые и угловые верстаки. Нижнее пространство обычно заполняется полками или ящиками, на столешнице располагаются заточные станки, тиски.

Самодельный гаражный верстак

Весьма удобным может стать складной верстак

Дерево — универсальный материал как для верстаков, так и для стеллажей

Деревянный верстак проще соорудить самостоятельно, однако он обладает меньшим ресурсом, чем аналог из металлопроката, который нужно сваривать. Если в несущие стены при строительстве не заложены уголки для полок, проще изготовить стеллажи из металлопроката или пиломатериала.

Самодельные гаражные стеллажи

Использование для стоек стеклянных бутылок

Встроенные шкафы обладают большой компактностью

Оригинальные подвесные полки подойдут для хранения длинномеров

Конструкция и расположение стеллажей внутри каждого гаража слишком индивидуально, чтобы следовать общим рекомендациям.

Смотровая яма и погреб

Нужным приспособлением для гаража своими руками становится смотровая яма. Причем, владельцу не обязательно производить весь ремонт самостоятельно. Подземная коммуникация может использоваться в случаях:

осмотр ходовой, рулевой, тормозной системы перед дальней поездкой;
замена масла, позволяющая сэкономить, не занимающая много времени;
мелкий ремонт, который позволяет осуществлять квалификация владельца.

Смотровая яма в гараже

Вход в погреб удобнее устраивать из ямы, так как это позволит забетонировать несколько ступеней вместо использования приставной лестницы.

Погреб под гаражом

Основными нюансами этих конструкций являются:

вспучивание глинистых грунтов вредно для подземных конструкций;
поэтому утепляются пенополистиролом снаружи все элементы ямы и погреба;
в подстилающем слое перед бетонированием, обратных засыпках пазух котлованов используется песок или щебень;
по периметру подземных конструкций на уровне подошвы укладываются дрены для сбора и отвода воды.

Ширина ямы должна позволять заезжать на нее водителю без освещения.

Освещение и вентиляция

В гаражах чаще используются параллельные схемы осветительных приборов. Один светильник позволяет пользоваться конкретной зоной, несколько приборов включаются во время крупного ремонта, посещения погреба. Минимальный расход электроэнергии обеспечивается светодиодными лампами. Большим ресурсом обладают приборы дневного освещения .

В автомобилях используются ядовитые, вредные ГСМ, поэтому становятся актуальными приспособления для вентиляции гаража своими руками, позволяющие создать воздухообмен. Приток организуется снизу:

гараж – продухи в кладке, защищенные решетками;
погреб – труба из гаража или с улицы.

Вентиляция гаража и погреба под ним

Вытяжка монтируется под перекрытием погреба, крышей гаража либо имеет вид продухов в капитальных стенах в самых высоких точках.

Статья по теме:

Вентиляция в гараже своими руками. Из данной публикации вы узнаете почему так важна вентиляция гаража, какие существуют схемы воздухообмена, нюансы монтажа.

Другие полезные идеи

Полезные приспособления для гаража своими руками могут изготавливаться из использованной посуды, инвентаря, оставшихся после стройки материалов. Например, приклеив крышки пластиковых банок горизонтально/вертикально, владелец получает удобную прозрачную посуду для оснастки или метизов, которая всегда под рукой.

Приспособление для хранения мелких деталей, инструментов, метизов

Интересная стойка для хранения отверток из ПВХ-трубы

Самодельные станки

Из электроинструмента можно собрать самодельные станки и приспособления для гаража:

сверлильный – дрель, зафиксированная хомутами в приспособлении, перемещающемся шестерней по рейке;

Сверлильный станок из дрели

отрезной – зажатая аналогичным образом УШМ с оснасткой по металлу или дереву;

Отрезной станок из УШМ

токарный по дереву – передняя бабка из дрели, задняя из патрона, закреплены на раме из квадратной трубы.

Токарный станок из дрели

Преимуществом станков является более точное позиционирование оснастки относительно заготовки. Оборудование получается разборным, дрель и УШМ моно снять, применить по назначению.

Статья по теме:

Токарный станок по металлу для гаража. Виды станков, технические характеристики, конструкция, обзор популярных моделей в специальной публикации нашего онлайн-журнала.

Гидропресс

Простейшая конструкция гидравлического пресса получается из автомобильного гидродомкрата. Для выпрессовки/запрессовки подшипников, прижима/сжатия деталей потребуется соорудить раму и съемный подвижный упор. Рама состоит из 4 швеллеров, приваренных друг к другу. Наверху конструкция усилена ребрами жесткости (косынками), снизу добавлены поперечные уголки, придающие рамке устойчивость.

Гидропресс своими руками из домкрата

Упор подтянут в нормальном положении к верхней перекладине рамки мощными пружинами. Между ними устанавливается гидродомкрат, по мере необходимости прижимающий упор к нижней перекладине рамки. Усилие пресса регулируется домкратом, габариты рабочей зоны подбираются в зависимости от размеров заготовок.

И напоследок еще несколько примеров полезных вещей для гаража.

Стеллажи у потолка

Кармашки для хранения отрезных дисков из одноразовых тарелок

Приспособление для удобного использования ниток и веревок

Обрезки ПВХ трубы — идеальный материал для создания удобных мест хранения

Удобные выдвижные стеллажи для хранения инструмента

Видео: самодельные приспособления для гаража

Экономьте время: отборные статьи каждую неделю по почте

Как хранить шины в гараже [Инфографика]

Стойка для шин Attitude Garage (Attitude Garage.com)

Независимо от того, есть ли у вас запасной комплект шин для снега или комплект для трека, любой, кто увлечен нашими автомобилями, ищет для лучшего хранения шин в гараже.

Независимо от того, для чего вы используете свой запасной комплект шин, вам нужно хорошее место для их хранения и поднять их с земли и в стороне.

Как хранить шины в гараже? Большинство производителей шин рекомендуют хранить несмонтированные шины в вертикальном положении и никогда не ставить друг на друга.Шины, смонтированные на колесах, следует подвешивать по отдельности или штабелировать. Солнце и погода могут вывести бегун из строя, поэтому никогда не храните шины на улице.

Есть несколько различных вариантов хранения запасного комплекта шин, чтобы при этом ваш гараж выглядел великолепно. Правильный способ хранения шин поможет им прослужить дольше и работать лучше, когда вы снова установите их в машину.

Я создал эту удобную шпаргалку ниже, чтобы рассказать вам, как хранить шины, независимо от того, сняты ли они или установлены на ободах.

Если вам это нравится, поделитесь, пожалуйста, с другом!

Как хранить несмонтированные шины?

Я покупаю шины в Интернете, поэтому обычно мне приходится временно хранить их в гараже. В течение многих лет моим первым побуждением было сложить их друг на друга, чтобы сэкономить место.

Даже при том, что вы все время видите его в автомагазинах, никогда не следует ставить демонтированные шины друг на друга.

Резина в ваших шинах начнет расплющиваться под любым весом — даже когда вы сидите на парковке.Чем дольше шины остаются на одном месте, тем чаще это происходит.

Боковина — самая слабая часть шины с наименьшей опорой. Когда вы складываете шины друг на друга, вес начнет сжимать стенку шины. Общий вес шин может раздробить боковину покрышек под ними.

Если оставить шину слишком долго, вы не сможете установить шину. Тогда ваша шина за 200 долларов — не что иное, как огромная жевательная игрушка для вашей собаки.

Точно так же вы не хотите вешать снятые шины на стену или на цепи.Место, где шина опирается на подвеску, со временем будет постепенно деформироваться, и шина разрушится.

Вместо этого храните снятые шины вертикально на одной из стоек для шин ниже. Производители рекомендуют менять шины каждый месяц, чтобы избежать сползания.

Как хранить шины на ободах?

Поскольку колесо помогает поддерживать боковину шины, вы храните шины по-другому, когда они уже установлены на колесах \ ободах.

Вы не хотите хранить их вертикально на стеллаже .Вес колеса приведет к тому, что на шине быстрее начнут появляться плоские пятна.

Лучший способ хранения шин, установленных на ободьях, — это повесить их на стене гаража . Колесо выдержит вес и сохранит вашу шину в хорошем состоянии.

Другой вариант — установить их друг на друга так, чтобы колеса выдерживали вес .

В зависимости от конструкции ваших колес может потребоваться немного снизить давление воздуха в шине.Однако не опускайте его ниже 10 фунтов на квадратный дюйм. Чтобы уплотнение оставалось неповрежденным, внутри шины должно быть более высокое давление, чем в наружном воздухе. Что-нибудь меньше, и вы рискуете создать медленную утечку.

При последней чистке шин перед хранением не забудьте также почистить колесо. Используйте любое средство для чистки колес, но будьте осторожны, чтобы не попасть на сами шины. Если вы все же поскользнулись, вытрите его водой с мылом.

Плохо ли хранить на улице?

Никогда не храните шины на улице.

Температура шины на солнце может легко достигать 135 градусов по Фаренгейту. Опасности расплавления шин нет, но хранение шин на открытом воздухе сократит их срок службы.

Более серьезная проблема — это солнечные ультрафиолетовые лучи.

Верно. То же, что и солнечные ожоги, плохо сказывается и на ваших шинах.

Покрытия шин помогают им расширяться и сжиматься при различных температурах. Ультрафиолетовые лучи солнца могут высушить шины и сделать их слабее.

Как только это произойдет, вы начнете видеть небольшие трещинки на шинах, как на картинке выше. Если не поймать быстро, сухая гниль становится серьезной проблемой для безопасности. Это может даже привести к тому, что шина лопнет на скоростях шоссе и полностью слетит с колеса. (источник)

Лучше всего хранить шины в гараже с климат-контролем или на складе. Однако в любом месте в помещении лучше, чем сидеть без защиты и на открытом воздухе.

Храните шины в прохладном и сухом состоянии

Говоря о зоне с контролируемым микроклиматом, вы всегда должны держать шины как можно более прохладными, но ни в коем случае не допускайте замерзания.

Резина расширяется и сжимается при изменении температуры. Каждый раз, когда он проходит цикл расширения \ сжатия, есть вероятность того, что сформируются небольшие трещины, которые нарушат целостность шины.

Если шины регулярно используются, масла в резине разойдутся и помогут предотвратить любые повреждения. Если шины сидят на одном и том же месте, у них никогда не будет шанса.

В идеале шины следует хранить в герметичном пакете, но это не всегда практично. Вы же не хотите, чтобы все, что мы храним на полке в гараже, пролилось на ваши шины (моторное масло, антифриз, удобрения, краска и т. Д.)).

Чего следует избегать

Никогда не используйте протравку для шин

Никогда не используйте протравку на нефтяной основе для шин, даже для шин вашего автомобиля. Нефть помогает разрушить естественную защиту резины и сократить срок их службы.

Многие компании отказались от нефти в своей продукции. Но если вы храните свои шины в течение длительного времени, простая очистка водой с мылом — это все, что вам нужно.

Не храните шины рядом с электродвигателями

Почти все имеют какой-либо электродвигатель.Многие из них производят озон как побочный продукт.

Воздушные фильтры и ионизирующие очистители воздуха — одни из самых серьезных виновников.

Озон не только раздражает легкие, но и разрушает резину в ваших шинах. Держите шины как можно дальше от электродвигателей. (источник)

Следует ли чистить шины перед хранением: Да, и это имеет смысл, не так ли? Перед тем, как убрать зимние шины на весну, вам нужно очистить всю накопившуюся соль или дорожную грязь.Используйте только мягкий раствор мыла и воды, а не какие-либо средства для блеска шин или другие повязки. Подробнее об этом позже.

Как долго можно хранить шины в гараже? Как и все остальное, у шин есть срок службы. Даже при правильном хранении шин они со временем сломаются, и их будет небезопасно ставить обратно на машину. Шины имеют теоретический срок службы около десяти лет при хранении в идеальных условиях — в темных, герметичных пакетах с контролируемым климатом. Для тех из нас, кто не живет в лабораторных условиях, шесть лет более реалистично.

Испускают ли шины токсичные пары? При создании каучука используются десятки токсичных химикатов (включая сероуглерод). Как ни странно, с 1988 года не проводилось серьезных исследований воздействия паров резины. Это исследование (ссылка на CDC.gov) действительно обнаружило рост сердечно-сосудистых заболеваний, но не могло напрямую связать это с воздействием паров.

Как уберечь шины от сухой гнили? Сухое гниение возникает, когда резиновая смесь начинает разлагаться.Лучший способ предохранить шины от сухого гниения — хранить их в герметичном пластиковом пакете вдали от вредных ультрафиолетовых лучей солнца. Я уже говорил пару раз раньше, но здесь стоит повторить: никогда не используйте покрышки на нефтяной основе перед хранением шин.

Лучшие способы хранения шин в гараже

Хотя мне лично не нужно хранить дополнительный комплект шин, я составил список того, что, по моему мнению, является лучшим способом хранения шин в гараже. гараж.

Лучший способ хранения навесных шин: Merrick Machine (M998070)

Если вы хотите хранить шины, установленные на колесах, то лучше всего поставить их на настенные стойки.

Merrick производит лучшее настенное крепление для колес и шин, которое все еще доступно. Они сделаны из толстой стали, окрашенной в красный цвет, и могут выдерживать до 220 фунтов каждая.

Вы можете найти похожие вешалки на Amazon или даже использовать некоторые системы хранения в гараже в крайнем случае. Однако они не такие прочные и вмещают только половину.

У меня есть одна жалоба на то, что отделка более индустриальна, чем мне хотелось бы. В Griot’s Garage делали аналогичный продукт, которого давно не было в продаже.

Подвеска для колес машин Merrick — M998070

Наклонный наклон, чтобы ваши колеса автоматически упирались в стену
Легко устанавливается на стене вашего гаража или магазина
Поддерживает до 220 фунтов.

Купить сейчас Узнать больше

Мы зарабатываем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

16.05.2021 07:55 GMT

Лучшая стойка для шин для несмонтированных шин: стойка для шин SafeRacks

Для хранения несмонтированных шин я рекомендую стойку для шин SafeRacks.

SafeRacks — это ветеранская компания из Калифорнии, которая производит множество различных решений для хранения данных. Они сделали себе имя на верхних хранилищах, но они также сделали мою любимую стойку для шин.

Стойка, изготовленная из стальной трубчатой рамы 12-го калибра, может увеличиваться до 56 дюймов в ширину и выдерживать до 400 фунтов.

Что мне нравится в стойке для шин SafeRacks, так это ее дизайн. Большинство стоек для шин, которые вы найдете, изготовлены из простой, легкой стали, возможно, с покрытием красной краской, чтобы отделить их друг от друга.У этого есть специально разработанные кронштейны и контрастные полосы, которые действительно выглядят потрясающе.

Независимо от того, как вы спроектировали гараж своей мечты, стеллаж для шин SafeRacks идеально впишется.

Стойка для шин SafeRacks
Регулируемая сверхмощная телескопическая стальная труба 12-го калибра, удлиненная до 56 дюймов, что делает его подходящим для любого гаража или мастерская.
Вмещает до 400 фунтов, легко хранит 4 шины
Стальные настенные крепления 11-го калибра устанавливаются с помощью термообработанных, закаленных болтов с шестигранной головкой.
Кронштейны с текстурированным черным порошковым покрытием, текстурированные цинковые трубки и черные оксидные болты 3/8 дюйма
Найти на Amazon Узнать больше
Мы зарабатываем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.
Лучшая тележка для шин: John Dow Tire Taxi \ Tire Taxi HD
Если у вас нет места для стойки для шин или вам не нужно часто хранить шины в гараже, то тележка для шин может быть решение.
На рынке есть несколько разных тележек для шин, и, честно говоря, большинство из них довольно похожи.Конструкции обычно имеют четыре ролика, один из которых фиксируется. Есть отверстия, чтобы было легче закрепить стяжные ремни.
Особенность Tire Taxi John Dow’s Tire Taxi заключается в том, что их два.
Стандартное Tire Taxi (справа) предназначено для шин легковых автомобилей и может выдерживать до 265 фунтов. Если у вас грузовик или внедорожник, вам захочется использовать Tire Taxi HD (слева).
Tire Taxi HD больше и имеет вес 552 фунта.
Я признаю, что ни John Dow Tire Taxi, ни Tire Taxi HD не являются самым дешевым вариантом. На самом деле это далеко не так. Но они предназначены для профессионального использования, поэтому они более долговечны, чем некоторые из более дешевых вариантов.
Если тележка для покрышек понадобится вам лишь изредка, то это, вероятно, излишество. Вместо этого выберите MaxxHaul 80746, чтобы сэкономить деньги. Но если вы хотите чего-то, что прослужит долго и выдержит много злоупотреблений, тогда вам подойдет шинное такси John Dow Tire Taxi.
John Dow Industries JDI-TT1 Шинное такси
Транспортировка пяти (5) шин и колес в сборе или восьми (8) шин
Максимальная нагрузка 265 фунтов
Включает один фиксирующий ролик
Купить сейчас Узнать больше
Мы зарабатываем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.
16.05.2021 12:55 по Гринвичу
Постройте свое собственное хранилище шин Dolly
В настоящее время я заканчиваю отделку своего гаража, поэтому все мои машины сейчас припаркованы на улице. Очевидно, что мой кирпич припаркован снаружи, как и машина моей жены и моего ежедневного водителя. Не считая неудачных дней прогулок под дождем, чтобы добраться до своего автомобиля, на самом деле не так уж и сложно припарковаться на подъездной дорожке. Однако отделка моего гаража сопряжена с рядом проблем, помимо моего Volvo XC60.
Видите ли, любой автомобильный парень может понять, что вы склонны накапливать много вещей, за неимением лучшего слова, вещей. Инструменты, краски, чистящие средства, воски и, конечно же, шины. Достаточно легко перемещать большую часть моих принадлежностей по гаражу, чтобы иметь свободный доступ ко всем стенам, но это утомительно для чтения некоторых тяжелых предметов; диски и шины.
Я начал свой поиск устройств для хранения шин, который вел меня вдоль и поперек, но ничего действительно близкого к тому, что я хотел. Вместо того чтобы довольствоваться дорогой стойкой, в которой я действительно не нуждался, я решил построить ее сам.
Требовалось сделать три вещи:
Ставить колеса вертикально
Разрешить легкое передвижение в пределах моего гаража.
Стоимость меньше ведра жареной курицы в KFC.
В целом этот проект обошелся мне примерно в 10-15 долларов за тележку. Вот что вам понадобится:
брус 2 X 4
Клей для дерева
Шурупы для дерева 1,5 ”(КОЛ-ВО: 16)
Ролики (Кол-во: 4)
Хомут с храповым механизмом
Шаг 1. Обрежьте древесину размером .
Отрежьте четыре куска пиломатериала, каждый с углом 45 градусов на концах.Расстояние между самыми длинными точками дерева должно быть 24 дюйма. Обязательно сохраните небольшой кусочек, который вы только что отрезали, для дальнейшего использования.
Шаг 2: Склейте все вместе
Возьмите столярный клей и зажим для ленты с трещоткой и склейте все вместе. Рука помощи полезна.
Используя небольшие куски дерева, которые вы сохранили после резки, приклейте их к внутренним углам. Это даст дополнительную поддержку нижней шине.
Шаг 3: Установите ролики
Возьмите удобное сверло, желательно самоцентрирующееся сверло, и просверлите нужные отверстия через ролики в колесах 2×4. Попытайтесь перекрыть ролики двумя кусками дерева, чтобы придать ему дополнительную прочность.
В итоге я забрал ролики с движущейся тележки, так как это был самый дешевый маршрут.
С помощью шурупов прикрепите ролики к раме.
Шаг 4: Установите шины
Старайтесь не покрывать шины, которые вы планируете сдавать на хранение. В течение длительного времени большинство покрышек могут повредить резину. Рекомендуется положить картон между каждой шиной, а также запаковать все шины в мешки для их защиты. Кроме того, храните шины в прохладном и сухом месте, чтобы сохранить их как можно лучше. Как только вы позаботитесь об основах, наслаждайтесь своим новым хранилищем шин и возможностью перемещать колеса и шины одним нажатием пальца.
Советы по организации гаража
Если ваша машина вышла на улицу, потому что для нее нет места в гараже, пора заняться организацией. Вот несколько советов и инструментов, чтобы это произошло.
Безопасность прежде всего: узнайте, как лучше всего хранить опасные вещи, которые мы все держим в гараже: химикаты, банки с краской и пестициды.
Химические вещества — это №1 опасность. Многие люди хранят пестициды, краски и автомобильные жидкости, часто в старых пищевых контейнерах, которые могут протекать и вызывать испарения, ожоги, проблемы с дыханием и опасность пожара. Всегда храните такие вещества в оригинальной упаковке, в недоступном для детей месте, на высокой полке или в запираемом шкафу. Ядовитые для домашних животных химические вещества — огромная проблема. Смеси дорожной соли и таяния льда могут попасть на лапы кошек и собак и вызвать диарею и рвоту. В частности, антифриз очень опасен и может быть смертельным.Имеет сладкий запах, привлекающий домашних животных; всего 1 столовая ложка может убить кошку; полстакана может убить собаку. Обязательно немедленно вытрите все пролитые вещества и храните антифриз в недоступном для детей месте.
Газовые грили часто хранят в гараже вместе с баллонами с пропаном. Пропан легко воспламеняется, и когда пропан протекает, это газ. Его не видно, но он может парить над полом гаража. Одна искра статического электричества или щелчок переключателя света могут вызвать взрыв.Все, что содержит пропан, следует хранить на расстоянии не менее 10 футов от дома.
Детские игрушки могут представлять опасность при неправильном хранении. Прежде всего, их следует держать подальше от химического беспорядка и поднимать над полом. Но не слишком высоко; Вы же не хотите, чтобы дети пытались достучаться до них, стоя на шатких ящиках. Используйте контейнеры для маленьких игрушек и мячей.
Лестницы могут представлять опасность, просто прислонившись к стене.Это может показаться логичным способом хранения лестницы, но она может очень легко опрокинуться, повредив вашу машину или травмировав близкого человека. Прислоните его к стене горизонтально на уровне пола или, что еще лучше, храните на крючках.
Садовые инструменты следует хранить вертикально на надежных крючках, прикрепленных к стенам, чтобы их было легко достать, когда они вам нужны, и они не мешали, когда вы этого не сделали.
Удлинители, используемые в гараже, всегда должны быть рассчитаны на использование вне помещений, даже если технически вы используете их в помещении.Вероятность попадания влаги на пол в гараже слишком высока, так что не рискуйте.
Двери и окна в гаражах обычно не привлекают такого же внимания, как в доме. Однако дверь должна иметь профессионально установленный ригель; двери и окна должны быть заперты.
Детекторы дыма требуют того же внимания, что и домашние. Обязательно меняйте батареи два раза в год.
Лестница без опознавательных знаков — это несчастный случай, ожидающий своего часа. Даже если у вас всего одна или две ступеньки, приклейте по краям полоску белой или светоотражающей ленты, чтобы люди могли их видеть даже при тусклом свете.
Коврики или брезент под автомобилем для улавливания протекающих жидкостей могут поддерживать чистоту пола в гараже, но также могут стать причиной возгорания. Избавьтесь от него и соберите разливы с помощью наполнителя для кошачьего туалета или опилок. Если пятна уже впитались в пол, попробуйте очистить духовку, чтобы удалить их.Дайте ему впитаться примерно 15 минут, а затем тщательно протрите пол.
Гаражные полы тоже нуждаются в защите. Установите маты или резиновую плитку. Они продлевают срок службы бетонных полов и придают гаражу вид выставочного зала.
Легко управлять беспорядком, если вы помните, что четыре стены вашего гаража — это на самом деле еще четыре этажа. С правильными полками и крючками вы можете в четыре раза увеличить место для хранения вещей.
Sterilite предлагает одни из самых прочных пластиковых продуктов для хранения. Один из них — стеллаж, который можно собрать примерно за 30 секунд; каждая полка вмещает 50 фунтов. Это стоит всего около 30 долларов.
Сумки для хранения великолепны, потому что в них все вмещается и все остается сухим. Если у вас есть дети или домашние животные, просверлите отверстие в сумке. Если дети валяют дурака и застревают внутри, эта дыра будет очень кстати.
Шкафы отлично подходят для хранения всего токсичного. Вы можете запереть двери, чтобы дети не попали внутрь. Также ищите модульные блоки, которые сделают хранение игрушек простым и интересным.
Rubbermaid имеет систему под названием Fasttrack System. Дорожка крепится к стене горизонтально саморезами; в системе есть множество приспособлений для подвешивания шлангов, инструментов и даже велосипедов. Вы можете легко отрегулировать крючки в любое время.
Крюки Tornado от E-Z Ancor
имеют сзади шпильку, которая служит анкером для гипсокартона. Вы вставляете винты отверткой Phillips; они будут держать 30 фунтов. Если вы ударите шпильку, крючок выдержит 70 фунтов.
Вместо того, чтобы покупать кучу мусорных ведер и коробок, создайте хранилище из вещей, которые у вас уже есть. Это зеленый способ хранения вещей.
Старые банки получают новое предназначение — хранилище для шурупов, гвоздей и других мелких предметов.Используйте винт или два, чтобы прикрепить верхнюю часть банки к нижней стороне полки. Наполните банку чем-нибудь и прикрутите банку кверху.
Pegboards — еще одна классика хранения. Они великолепны, потому что вы можете видеть все; инструменты не потерялись где-нибудь в ящике. Если хотите, можете нарисовать контур инструментов на доске; Таким образом, вы можете сразу определить, отсутствует ли один из них и может ли он использоваться для постройки крепости на дереве.
Металлические грабли, потерявшие рукоять, могут обрести новую жизнь в гараже.Снимите большую часть ручки, просверлите оставшееся отверстие и прикрутите его к стене. Идеально подходит для подвешивания садовых инструментов.
Старые металлические мусорные баки тоже можно переработать. Они отлично подходят для хранения мешков с почвой и удобрениями — отличная альтернатива складыванию их в углу. Просверлите несколько отверстий в дне, чтобы питательные вещества в почве или удобрениях могли «дышать». В противном случае они могут прогоркнуть.
Старые шины тоже могут стать зелеными.Это не то, что вы можете сделать самостоятельно, но шины можно превратить в резиновую мульчу. Он немного дороже, но его хватает на 10 лет или около того, и он не тускнеет. Он тоже не смывается; она тяжелее обычной мульчи.
Некоторые производители также делают садовые шланги из старых шин, и они дешевле, чем новые резиновые шланги.
Сделай сам Простая стойка для велосипедов в гараже недорого
Вы ищете простое, но недорогое решение для хранения велосипедов в гараже?
Когда в гараже заканчивается свободное место, всегда можно посмотреть вверх — потолочные стойки здесь очень кстати.
Но, может быть, вам не хочется выполнять тренировку на бицепс, поднимая несколько велосипедов на верхние стойки… или постоянно биться головой о грязные велосипедные шины, когда вы перемещаетесь по гаражу.
Сегодня мы собираемся построить что-нибудь прочное и удобное для хранения велосипедов в вашем гараже. Вы увидите, как создать удобную и доступную систему не только для одного велосипеда, но и для нескольких велосипедов.
Поехали!
Раскрытие информации: этот пост содержит некоторые партнерские ссылки или реферальные ссылки для вашего удобства. Это способ для этого сайта получать комиссионные за рекламу путем рекламы или ссылки на определенные продукты и / или услуги, Нажмите здесь, чтобы прочитать мою политику полного раскрытия информации .
Гараж для хранения велосипедов своими руками
МАТЕРИАЛЫ:
ИНСТРУМЕНТЫ:
торцовочная пила (при необходимости)
сверло
сверла
уровень
зажимы (опционально)
карандаш
защитные очки
маска для лица (от пыли)
защита ушей
Вы можете распечатать список материалов и инструкции ниже.
ШАГ 1. Подготовьте плату
Чтобы создать эту велосипедную стойку, сначала определите, где вы хотите ее разместить и какой ширины она должна быть (в зависимости от того, сколько велосипедов вы хотите, чтобы она вмещала).
БОКОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы определить идеальное пространство, запланируйте велосипеды на расстоянии примерно 44 дюйма от стойки на стене.
Доска 2 × 6 будет прикреплена к стойкам в стене, поэтому выберите место в гараже, где вы можете установить стойку, но также иметь стойки для крепления доски.
Теперь решите, на сколько шпилек вам нужно закрепить доску, чтобы стойка могла выдержать вес велосипедов. Если ваша доска 8 футов, я бы рекомендовал не менее четырех гвоздиков. Конечно, это также будет зависеть от количества велосипедов, которые вмещает багажник.
После того, как вы определились с вашим местоположением, отрежьте 2 × 6 до ширины, необходимой для вашего пространства или, если вы можете использовать полную 8-футовую доску.
Затем отметьте доску, где центр каждой стойки будет сверху и снизу 2 × 6.
СОВЕТ: Если у вас в гараже гипсокартон, используйте прибор для поиска стоек, чтобы определить, где находятся стойки, а затем отметьте их расположение (концы). После разметки стены отметьте и доску.
Теперь поместите доску 2 × 6 поверх двух обрезных досок на плоской поверхности. Это сделано для того, чтобы доска 2 × 6 была немного выше поверхности, чтобы можно было просверлить отверстия в древесине и не удариться о землю.
После этого просверлите отверстия диаметром ⅛ дюйма в доске 2 × 6, где вы отметили центр шпилек.Вам понадобится предварительно просверленное отверстие на расстоянии примерно 1 дюйм от верхнего и нижнего края.
Затем вам нужно определить, где разместить крюки, чтобы удерживать шины мотоциклов.
Это делается путем разметки доски на расстоянии 2 дюйма от стороны (центра доски) на определенном расстоянии. Я бы порекомендовал вам расположить крючки на расстоянии 12 дюймов до 24 дюймов, и чтобы первый и последний крючки начинались / заканчивались на расстоянии 1 — ½ дюйма от края доски.
БОКОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы разнесете крюки на расстоянии 12 дюймов друг от друга, вам, возможно, придется поменять шины на велосипедах так, чтобы одна шина была передней, а следующая — задней на крюке.Я разместил свои 12 дюймов, и мне не нужно было вращать шины, но это будет зависеть от размера ваших велосипедов.
После того, как вы отметили центр доски, где будут размещены крючки, вы готовы перейти к следующему шагу.
ШАГ 2. ПРИКРЕПИТЕ ПЛАТУ НА СТЕНЕ
Возьмите винты 2 ½ дюйма (или 3 дюйма, если вы устанавливаете стойку над гипсокартоном) и просверлите их в доску 2 × 6 в предварительно просверленных отверстиях. Просверлите их только до доски; это поможет при установке доски на стену.
Затем поместите доску 2 × 6 на стену в заранее определенном месте.
СОВЕТ : Используйте зажимы, чтобы удерживать нижнюю часть платы на месте.
Используйте уровень, чтобы правильно выровнять доску.
СОВЕТ: Зажимы снова работают, но вы также можете воспользоваться помощью второго человека.
Когда доска выровнена, вкрутите винты в стойки в стене.
ШАГ 3: УСТАНОВИТЕ ТЯЖЕЛЫЕ КРЮКИ
Теперь, когда доска 2 × 6 прикреплена к стене, вы можете просверлить отверстия, чтобы прикрепить крючки к доске.
Просверлите отверстия в заранее обозначенных местах, где будет размещаться каждый крючок (помните, что он находится в центре доски). Размер отверстия зависит от используемого крючка.
СОВЕТ : Крючки обычно поставляются с инструкциями о том, какой размер сверла использовать.
Когда все отверстия просверлены, вы можете прикрепить крючки, ввинтив их в только что просверленные отверстия.
СОВЕТ : Закручивайте крючки до тех пор, пока покрытие не окажется на доске, а крючок не будет сбоку (слева и справа)
ШАГ 4. УСТАНОВИТЕ ВЕЛОСИПЕДЫ НА СТОЙК
Теперь, когда крюки на месте, вы можете ставить велосипеды на них.
СОВЕТ: Велосипеды проще устанавливать слева направо или справа налево. Получить велосипед из середины немного сложно. Разместите наиболее часто используемые велосипеды на концах.
Существуют и другие решения для хранения велосипедов, которые могут быть у вас в гараже, и некоторые из них могут оказаться для вас лучшим решением в зависимости от вашего гаража.
Но это прочное настенное крепление для велосипедов в гараже — простой способ решить проблему с хранением велосипедов, и я надеюсь, что оно поможет вам так же, как помогло мне.
Я надеюсь, что это руководство поможет вам организовать свой гараж, и наконец-то появится удобное для вас место для хранения велосипедов.
ПОЛНОЕ ВИДЕО ПРОЕКТА:
Вы тот, кто лучше справляется с визуальными эффектами? Посмотрите полное видео о проекте ниже и не забудьте подписаться на YouTube, чтобы не пропустить будущие проекты!
Время подготовки 10 минут
Время активности 30 минут
Общее время 40 минут
Сложность Легкий
Материалы
Доска 2 ”x6”
Шурупы для дерева 2 ½ дюйма или 3 дюйма, если вы устанавливаете поверх гипсокартона
ввинчиваемая подвеска для велосипедов
Инструменты
торцовочная пила (при необходимости)
дрель
сверла
уровень
зажимы (опционально)
карандаш
защитные очки
маска для лица (от пыли)
защита слуха
Инструкции
Отметьте доску 2×6 для размещения на стене, чтобы закрепить доску стойками.
Отметьте место крепления велосипеда на доске 2×6.
Прикрепите доску 2×6 к стене с помощью шурупов, убедитесь, что доска выровнена.
Установите усиленные крючки на доску.
Установите велосипеды на крюки.
Как предотвратить образование плоских пятен
Прошла долгая зима, и вы готовы вытащить свой ’92 Sunburst Yellow MX-5 Miata из гаража на дорогу. Но как только ваши шины начинают вращаться, вы замечаете, что ваша поездка неровная! Виновник? Плоские пятна на ваших шинах, из-за которых они оседали на бетонном полу в зимние месяцы.Если вам повезет, шины восстановят свою форму, когда вы по ним едете; однако, если плоские пятна остаются постоянными, вам придется подумать о замене, чтобы избежать дальнейшего повреждения вашего автомобиля. Так что же вызывает плоские пятна? И как их предотвратить?
Сравнение временных и постоянных плоских пятен
Все постоянные плоские пятна начинаются как временные плоские участки, и оба являются неприятными, неудобными и могут создавать ухабистую поездку, когда вы начинаете водить машину после длительного периода бездействия.Временные плоские пятна исчезают, поскольку шины нагреваются на дороге и оказывают активное давление, которое снова округляет шину.
Постоянные плоские пятна иногда труднее идентифицировать, поскольку они могут быть не такими выраженными, как временные пятна, и проявляются в виде вибрации или сотрясений, когда ваш автомобиль набирает определенную скорость. Самое страшное в постоянных плоских пятнах заключается в том, что вы, возможно, не сможете сразу определить причину, что может привести вас в кроличью нору при замене других частей вашего автомобиля, пытаясь исправить проблему.
Если плоские участки вашего автомобиля не выходят наружу после 25 миль и более, велика вероятность, что внутренняя конструкция шины слишком повреждена. Пора покупать новые шины. К счастью, плоские пятна полностью предотвратимы, и понимание того, почему и как они возникают, сделает вас еще на шаг ближе к их устранению.
Определите основные способствующие факторы
Существуют определенные причины, по которым шина может быть более склонной к образованию плоских пятен, в том числе:
Высокоскоростные шины , которые имеют внутреннее усиление нейлона и разработаны быть более мягкими и податливыми для лучшего контакта с землей, больше подвержены риску образования плоских пятен.Их большая площадь поверхности и особый состав протектора обеспечивают потрясающее сцепление с дорогой; однако это означает, что они быстро охлаждаются относительно земли при парковке.
Температура холодного хранения , особенно в северных штатах, может усилить вероятность образования плоских пятен. Большая проблема в гаражах с бетонными полами или при хранении на открытом воздухе, низкие температуры окружающей среды могут сделать шины жесткими, что сделает их более склонными к застреванию в плоском положении.
Продолжительность времени между активным использованием также является фактором, который варьируется от шины к шине.У некоторых высокопроизводительных и спортивных автомобилей появляются временные плоские пятна на шинах рабочих характеристик после одной холодной ночи, припаркованной на улице. У большинства автомобилей плоские пятна развиваются в течение недель и месяцев.
Почему классические автомобили особенно подвержены образованию плоских пятен
Это определенно та область, которую вы не хотите пропускать. Не торопитесь, и это будет иметь огромное значение на выставке. Используйте старые зубные щетки, чтобы добраться до труднодоступных мест, и салфетки из микрофибры, чтобы аккуратно отполировать все, когда закончите.Никогда не используйте WD-40, так как на нем будут прилипать пыль и частицы. Вместо этого используйте средство для восстановления обрезки. Также будьте осторожны, чтобы продукт не попал на ремни. В качестве последнего штриха вы можете использовать маркеры, чтобы цвета выделялись на выцветших буквах на крышке, а также прикрыть ржавые винты, чтобы они не торчали, как больной палец (если вы решите не заменять их).
Примите профилактические меры до и во время хранения
Вымойте шины перед хранением, чтобы не было шансов, что грязь и мусор повлияют на шины на молекулярном уровне.Шины накапливают пыль, грязь, сажу и подобные загрязнения при обычном повседневном использовании, и если они будут храниться в грязи, эти частицы могут начать разрушать ваши шины.
Заправляйте шины до нужного давления и периодически проверяйте их, пока автомобиль хранится, поскольку холодная погода может вызвать падение давления. К тому же, вы никогда не знаете — у вас может быть медленная утечка, о которой вы не знали. Некоторые водители ругаются, переполняя свои шины или накачивая их до максимальных фунтов на квадратный дюйм, указанных на их боковинах, однако это может быть опасно и повредить ваши шины другими способами.
Не допускайте попадания прямых солнечных лучей на шины при хранении, чтобы предотвратить УФ-повреждение, которое высыхает и со временем портит резину. Этого можно добиться, нанеся УФ-оттенок на окна гаража или закрыв шины.
Используйте опоры для сохранения естественного изгиба шины. Подставки для шин, такие как наши FlatStoppers, позволяют вам заезжать прямо на вогнутую площадку и сохранять правильную форму шин независимо от погоды.Это фантастическое решение без проблем, которое не требует, чтобы вы переставляли автомобиль каждые несколько недель, как некоторые другие методы.
Полностью снимите шины и либо замените их дешевыми зимними шинами, либо установите автомобиль на домкратные опоры или подъемник. Однако кое-что следует отметить об этом методе — подвеска может немного приподняться после того, как вы заберете свой автомобиль с хранения!
Если в вашем гараже или хранилище есть место, двигайтесь вперед и назад немного каждые две недели, чтобы ваши шины оставались в другом положении.В хорошую погоду вы также можете время от времени покататься на машине, чтобы придать шинам некоторую центробежную силу, хотя это не рекомендуется в штатах, где на зимних дорогах засолена соль или в условиях высокой влажности, поскольку и то и другое может привести к коррозии или ржавчине.
Стеллаж для хранения велосипедов своими руками — Singletracks Mountain Bike News
Вдохновленный моим предыдущим проектом, стендом для самостоятельной работы, а также модификацией багажника на крышу DiY, созданной MarcS, я решил решить проблему с пятью велосипедами, беспорядочно разбросанными по моему гаражу.В частности, я устал от детей, бесцеремонно роняющих свои велосипеды на мои и потенциально повреждающих что-то дорогое.
Мой гараж и детские велосипеды требуют напольного решения, а не подвешивания. Я исследовал некоторые коммерческие металлические модели, но они немного дорогие и имеют смешанные отзывы относительно стабильности и долговечности. Итак… DiY спешит на помощь!
Лучшим дизайном, который я смог найти в Интернете, был этот, но мне не удалось найти фактические размеры и материалы, поэтому я разобрался сам и попробовал.
Материалы
(Для крепления на шесть велосипедов, с расстоянием между велосипедами 16 дюймов)
8 футов 2 × 4 (два)
8 футов 2 × 6 (три)
Винты палубы 3 дюйма (коробка на 1 фунт)
Наждачная бумага
Инструменты
Пила циркулярная *
Аккумуляторная дрель *
Рулетка
Прямая кромка
* Можно заменить ручную пилу, отвертку и угловую смазку
Инструкции
Сначала нам нужно разметить и распилить пиломатериалы.2×6 будут стойками, удерживающими колеса. Они просто скрепят их вместе, поэтому их не нужно разрезать. Отмерьте и разрежьте ваши 2×6 на секции по 24 дюйма. Когда вы закончите, у вас должно быть 12 штук. Они должны быть точными, поэтому отмерьте дважды, отрежьте один раз, yada yada.
Поскольку колеса 2×6 будут удерживать колеса, нам нужен хороший угол въезда / съезда, а не острые, квадратные углы. Вместо того, чтобы измерять причудливые углы, просто используйте один из ваших 2х4 в качестве линейки. Измерьте ширину 2 × 4 снизу вверх, а затем обратно с конца.Соедините эти две отметки линейкой и вуаля! у вас есть угол для следующего набора разрезов.
Отметьте оба конца всех 12 секций 2 × 6, а затем аккуратно срежьте углы. Используйте наждачную бумагу, чтобы удалить осколки, оставшиеся от пильного диска.
Теперь, когда все секции 2 × 6 обрезаны и загнуты в угол, мы готовы все скрутить вместе!
Стойки 2×4 будут прикреплены к обрезанным концам 2×6, поэтому две из секций 2×6 будут удваиваться как концы стойки.Придайте форму раме, прикрепив эти две торцевые детали двумя винтами на каждом конце. Они должны быть прямыми вверх и вниз, а не выступать ниже нижней части 2 × 4, однако это не лучший шкафчик, так что не сходите с ума.
Теперь, когда форма стойки заключена в коробку, мы можем установить остальные поперечины. Я измерил все свои шины, и, несмотря на разные номинальные размеры, все, кроме одного комплекта, имеют ширину 2,25 дюйма. У меня есть тестируемые Michelin Wild Race’R с диагональю 2,4 дюйма, поэтому я решил прикрепить свои крестовины с двумя.Расстояние 5 дюймов, чтобы вместить все мои шины. Используйте рулетку, чтобы сделать концевые прорези шириной 2,5 дюйма, а затем с одного конца сделайте отметки через каждые 16 дюймов и отметьте 1,25 дюйма с каждой стороны от них. Выровняйте внутренние края поперечин с внешними метками и прикрутите их на место, в результате чего останется пространство для шин 2,5 дюйма. Повторите это для всех внутренних прорезей.
Вот и все! Поместите стойку в гараже, где хотите, и вставьте задние колеса велосипедов в прорези.
Что с пространством?
с шагом 16 дюймов подойдет для большинства велосипедов, но я решил использовать 24 дюйма, чтобы получить в общей сложности пять велосипедов.У нас в семье пять велосипедов, и я хочу, чтобы у детей было дополнительное пространство для маневра, чтобы они могли легко садиться и выгружаться. С тех пор я добавил прорезь для шины шириной 4 дюйма для велосипеда Fatback, сколько бы он ни жил со мной.
Я оставил свою стойку незавершенной, но вы можете ее покрасить, испачкать или наклеить наклейки. Вы также можете сократить список материалов пополам для компактной стойки для трех велосипедов или выбрать 12-футовую стойку 2×4 для стойки для девяти велосипедов. Если у вас шоссейные или кроссовые велосипеды, вы можете расположить слоты немного ближе друг к другу или разнести их для скоростных спусков с широким рулем или толстых байков.Вы даже можете смешивать и сочетать, и, поскольку мы использовали винты, а не гвозди, это можно будет отрегулировать позже, когда ваш парк велосипедов изменится.
Велосипед Fit
Велосипед моей дочери с 24-дюймовыми колесами немного болтается, но остается на месте отлично, в то время как мои толстые шины 29er подходят довольно плотно. Тем не менее, все велосипеды взаимозаменяемо подходят ко всем 2,5-дюймовым слотам. С велосипедами на месте и повернутыми передними колесами они ненавязчивы в гараже и легко садятся и выходят.
Меня беспокоил зазор заднего переключателя, но единственный мотоцикл, который даже отдаленно близок, — это Giant Trance с 26-дюймовыми колесами и переключателем с длинной клеткой.Проблема возникает только тогда, когда она находится на маленькой передней звезде, и даже тогда это не проблема. У всех остальных байков достаточно клиренса.
Общая стоимость:
Около 30 долларов США с налогом с продаж!
Ваша очередь: Расскажите нам о своем домашнем хранилище для велосипедов в комментариях ниже!
Как хранить шины на зиму
Возможно, вы слышали о плоских пятнах, но не уверены, стоит ли об этом беспокоиться, или, возможно, вы уже беспокоитесь, но не знаете, что делать, чтобы защитить свои шины.Решение о том, как реагировать, требует понимания проблемы.
Плоскостопие возникает, когда вес автомобиля давит на один и тот же участок неподвижной шины достаточно долго и при правильных условиях, чтобы изменить окружность шины с круглой на… менее круглую. Что нехорошо … Это больше проблема в холодную погоду, когда резина становится менее податливой, и это с большей вероятностью повлияет на низкопрофильные шины и шины с высокоэффективными (чувствительными к холоду) составами.
Шина неправильной формы вызывает вибрацию, которую вы могли заметить, когда в последний раз оставляли машину на ночь в холодную погоду; если вам повезет, он исчезнет, как только шины нагреются после нескольких миль езды.
В то время как краткосрочные плоские участки действительно могут исчезнуть сами по себе, шины могут запоминать и не возвращаться к форме. Еще не испугался? Немного страха — это здорово, если только вы не против потратиться на новый комплект шин после того, как ваша машина простаивает несколько месяцев зимой. Если вы не возражаете, вот как подготовиться и практиковаться в безопасном хранении резины.
Алекс Кирштейн
Подготовка
Все шины следует хранить чистыми.Вы можете этого не видеть, но грязь и тормозная пыль на поверхности могут испортить состав на молекулярном уровне. Мыльная ванна и хорошая щетка сделают резину красивой и чистой.
Даже если вы не принимаете ни одной из мер предосторожности против плоских пятен, описанных ниже, обязательно заполните шины до их правильного давления перед хранением. Периодически проверяйте их зимой, так как давление падает с температурой.
Не допускайте попадания прямых солнечных лучей на шины, чтобы не повредить их. Если в вашем гараже есть окна, закройте их.И да, это относится к людям, которые живут в серых зимних штатах, таких как Мичиган — УФ-излучение все еще там.
Время принятия решения
Как вы будете бороться с плоскими пятнами, зависит от того, какие у вас шины, от того, сколько у вас места для их хранения и вашего автомобиля, а также от того, сколько усилий вы готовы приложить.
Если вы хотите быть особенно осторожными, снимите колеса и шины и храните их в помещении с контролируемой температурой — подвалы — это прекрасно.Это дополнительный шаг для большинства шин, но он важен для резины из R-компаунда, которая чрезвычайно чувствительна к изменению температуры. Безколесный автомобиль можно установить обратно на специальный набор колес и шин для хранения, также известный как. мусор, который вы найдете на Craigslist, или вы можете повесить его на подставки для неподвижного хранения.
Подставки Jack также подойдут, если вам не хочется снимать колеса или в этом нет необходимости, потому что вы живете в умеренном месте или у вас отапливаемый гараж. С подставками на шины нет нагрузки, поэтому не бойтесь сползания.Убедитесь, что подставки надежно закреплены под твердой точкой крепления, и будьте осторожны при подъеме автомобиля.
Если вам не нужны домкраты или вы хотите иметь возможность перемещать автомобиль во время хранения, многие компании делают подушки, которые распределяют нагрузку вокруг большего пятна контакта, и тележки, которые позволяют перемещать автомобиль. Одни клянутся ими, другие — ими. Мы используем тележки Zendex GoJak в офисном гараже для передвижения транспортных средств, и они нам нравятся — ваш пробег может отличаться.
И если все это не похоже на вашу чашку чая, вы можете просто время от времени передвигать машину, если у вас есть место.Катите машину вперед или назад каждые пару недель, чтобы она не стояла все время на одном участке. Лучше, чем ничего.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
.