Гараж из сэндвич панелей фото: готовый комплект для строительства, быстровозводимые конструкции, как построить своими руками

готовый комплект для строительства, быстровозводимые конструкции, как построить своими руками

После покупки машины любой автовладелец начинает задумываться о продлении жизни своей «лошадки». Погодные условия, а особенно резкие перепады температур и морозы негативно влияют на сохранность авто – кузов может покрыться коррозией, а резинки-утеплители в дверях потрескаться.

Криминогенная обстановка в больших городах также не внушает доверия – в последнее время даже не самые дорогие марки машин стали чаще угонять для разборки и перепродажи на запасные части.

Если есть пустой земельный участок, то непременно нужно построить на нем гараж. Капитальное сооружение из кирпича или камня очень трудозатратно и дорого, да и места займет много.

Как вариант, можно поставить металлическую коробку, особенно если участок по муниципальным нормам не предназначен для возведения на нем постоянной постройки.

Однако зимой такой гараж не намного лучше открытой стоянки, только что с крышей, так как мгновенно промерзает насквозь. В летнюю жару металл также прогревается до космических температур, так что иногда даже опасно держать автомобиль в такой «душегубке».

Оптимальное решение для любого времени года – быстрое возведение гаража из сэндвич-панелей. Подобная конструкция и по цене в разы ниже стационарной постройки, и утеплена хорошо.

Особенности

Для начала стоит разобраться, что же представляет собой такой строительный материал, как сэндвич-панель или сип-панель. Состав конструкции кроется уже в ее названии – сэндвич, или многослойный бутерброд.

Так, между двумя листами металла разной фактуры зажат утеплитель. Скрепляют все три слоя обычно с помощью горячего пресса – современной технологии, для применения которой не требуются дополнительные элементы типа гвоздей и саморезов, поэтому вероятность образования зазоров между листами сводится к минимуму.

Главный элемент в металлическом листе – это тип утеплителя, ведь от него зависит и долговечность гаража, и его устойчивость к температурным колебаниям, и, в конечном итоге, стоимость строительства.

Чаще всего между двух частей закладывают минеральную вату, пенопласт, полиуретан на пенной основе или базальтовые волокна. В большинстве своем это легкие материалы, которые при смене температуры даже если и увеличатся в размерах, то неспособны будут повредить ограничивающий их с обеих сторон металл.

У внутреннего и наружного слоев панели часто бывает разная фактура. Так, лист, выходящий на улицу, сложен на манер гармошки-конструктора профилированием, чтобы и тепло легче было удерживать, и механическим ударам сопротивляться.

Внутри материал, наоборот, гладкий, чтобы его легче было прикреплять к каркасу-основанию. При последующей отделке можно также проложить между каркасом и панелью дополнительный слой утеплителя или звукоизоляционного материала.

Иногда в магазинах можно найти сэндвич-панели с внешним листом из дерева с добавлением различных полимеров и композитов, препятствующих гниению или разбуханию древесины на жаре. Однако не стоит сильно надеяться на такой материал –

он хорош разве что в южных широтах с минимальным количеством осадков.

Для средней полосы России оптимальным вариантом при строительстве гаража все так же остаются металлические листы.

Следует заранее рассчитать необходимое для возведения постройки количество панелей, ведь они бывают разных размеров. Ширина у листа обычно стандартная – 1 метр, а вот длина варьируется от 1 до 15 метров, все зависит от конечных потребностей и габаритов автомобиля.

На заказ возможно изготовление панелей нестандартной площади, но проще и дешевле собрать как конструктор коробку из обычных листов, скрепив их между собой герметиком. В углу панели имеют выемки или так называемую замковую часть –

важно проверить, чтобы везде стыки совпадали, иначе уже на месте пазл не соберется, так как отдельные листы не подойдут друг к другу.

Плюсы и минусы

Возведение гаража из сэндвич-панелей имеет ряд неоспоримых преимуществ:

• Быстрота строительства конструкции, ведь для установки стен не нужны специальные тягловые приспособления или целая бригада рабочих. Наступления лета ждать также необязательно, так как монтаж можно осуществлять в любое время года. Поврежденные части конструкции обычно ремонтируются за один световой день, для чего стоит докупить лишнюю сэндвич-панель или утеплитель.
• Значительная разница в цене в меньшую сторону по сравнению с другими строительными технологиями – бетонными, кирпичными или деревянными. Качество такого гаража, согласно отзывам автовладельцев, ничуть не уступает бетонному аналогу и гораздо лучше металлического.

• Дополнительные немаленькие затраты идут обычно на формирование фундамента под гараж, а в данном случае он не всегда обязателен. Сэндвич-панели достаточно легкие, поэтому не несут большую нагрузку на пол как опорные конструкции. Иногда достаточно засыпать имеющуюся площадку щебнем, а сверху настелить панель с утеплителем.
• Листы быстро транспортируются как из магазина до места постройки, так и в последующем на другой участок. Всю конструкцию легко разобрать, перевезти на новый участок и отстроить заново с минимальной докупкой новых строительных материалов. Подобные ситуации нередки, если хозяин продал свой земельный участок или дачу и переехал в другой район, но не захотел расставаться со своим гаражом.

• Теплоизоляция, вшитая внутрь панелей, позволяет безопасно хранить в гараже не только автомобиль, но также другое оборудование и личные вещи круглый год, не монтируя дополнительные системы отопления. В сильные холода тепло не исчезает из помещения, а в жару, наоборот, создает прохладную атмосферу внутри.
• Некоторые материалы для термоизоляции сэндвич-панелей обладают в том числе шумоизоляционными свойствами. Это очень удобно, когда гараж расположен впритык к жилому дому, и звук работающего двигателя или ночных ремонтных работ не беспокоит ни близких, ни соседей.
• Сэндвич-панель – достаточно безопасный материал для бытового применения с экологической точки зрения. Он не токсичен, поэтому при пожаре не будут выделяться ядовитые вещества. У многих модификаций панелей идет обработка антикоррозийными и противогрибковыми составами, что значительно продлевает жизнь гаражу.

• Панели выпускаются в очень богатой цветовой палитре, так что всегда можно подобрать гараж в цвет жилого здания или окружающих хозяйственных построек. Отдельные виды листов пригодны под покраску, благодаря чему можно периодически изменять экстерьер конструкции или поновлять его.
• Возведя основной каркас и «насадив» на него панели, можно считать, что гараж готов. Такая минимальная комплектация позволяет эксплуатировать постройку в комфортном режиме и дополнительная отделка в принципе не нужна. Отделать стены изнутри декоративными материалами, конечно, можно, но это уже будет вопрос эстетики, а не суровой необходимости.

Недостатков у конструкций из сэндвич-панелей всего несколько, да и то условных:

• Если панели соединили неправильно и между стыками образовались зазоры, то через щели будет просачиваться холодный воздух. В зимний период места плохой заделки просто-напросто промерзают. Устранить проблему можно небольшим куском новой панели и рулоном утеплителя, насаженным на герметик.
• Вышеописанный плюс панелей – в отсутствии полноценного фундамента, может обернуться минусом при чрезвычайных ситуациях природного характера. Так, во время урагана гараж может сложиться как карточный домик или отделиться от основания, если каркас к фундаменту либо площадке под него был недостаточно сильно прикреплен. Чтобы избежать такого досадного недоразумения, поглубже вкапывайте угловые балки каркаса в землю, а лучше залейте в этих местах немного бетона.
• Во время крепежа панелей к основанию их попросту можно повредить, но не до дыр, а лишь до уровня косметического дефекта – скола или царапины. Если шероховатость сильно бросается в глаза, просто замажьте ее подходящей по цвету краской в несколько приемов.

Проекты

Построить гараж из сэндвич-панелей самостоятельно не представляется сложной задачей. Однако даже для такой, на первый взгляд, простой и быстровозводимой конструкции требуется детальная проработка плана и прорисовка чертежа. В любом случае, план всегда будет выглядеть как прямоугольник, а вот его размеры зависят от площади доступной территории и пожеланий автовладельца.

Конечно, периметр гаража не может быть больше периметра отведенного под него участка. Однако даже в условиях минимального метража можно придумать несколько вариантов конструкций с учетом рельефа местности, количества автомобилей и стороны, на которую будут выходить ворота.

По стандарту на легковую машину В-класса нужно соорудить гараж хотя бы 6 метров в длину и 4 метра в ширину.

Если планируется постройка под две машины, то, соответственно, стандартную площадь умножаем на два. Вариант, в котором оба автомобиля стоят в ряд друг возле друга, предполагает площадь 6Х12 метров.

Когда участок позволяет захватить под постройку еще хотя бы один метр, можно одно машиноместо отделить от другого разборной перегородкой из гипсокартона, чтобы хозяева не мешали друг другу. Особенно актуально такое решение для обитателей таун-хаусов, где и дом, и гараж делят несколько владельцев.

Когда в ширину увеличение гаража невозможно, возводится менее удобная, но экономичная с точки зрения занимаемой территории конструкция, где одна машина стоит за другой. Да, это не так комфортно, особенно если первым на работу надо уезжать тому, чья машина заперта дальше от входа и нужно постоянно договариваться. Однако несомненное преимущество гаража площадью 12Х6 или хотя бы 12Х4 метров в том, что обе машины всегда под навесом и в тепле.

Отдельно по желанию хозяина устанавливается дополнительная входная дверь к уже имеющимся въездным воротам. Если одна из стен выходит на улицу, то лучше прорезать в ней одно-два окошка. Так и работать удобней, и проветриваться помещение будет качественнее.

Если же оконные стыки грамотно утеплить, то на разгерметизацию помещения зимой окна не повлияют.

Ворота у гаражей делают двух вариантов: обычные на петлях, раздвигающиеся створками в две стороны и большая ролл-ставня в виде жалюзи. Ворота-створки, конечно, привычнее российскому потребителю, но их не всегда можно полноценно установить и открывать, ведь для этого требуется дополнительная площадь.

Роллетная система все больше завоевывает популярность, ведь ее преимущества очевидны: она занимает меньше места, открываясь наверх, а не наружу. Такую панель можно поставить в автоматический режим открывания, оставив при этом возможность механической функции. Бывает, что электроника выходит из строя или замерзает на сильном морозе, и тут приходится открывать ставни руками.

Несомненное удобство – возможность переадресовать функцию открывания ворот дистанционному пульту управления. Когда очень холодно или темно, а хозяин хочет как можно быстрее заехать на территорию дома, ролл-ставни с подобным приспособлением незаменимы.

Спроектировать двухэтажный гараж из сэндвич-панелей также не представляет особого труда. На верхнем ярусе можно хранить личные вещи на манер кладовки либо оставлять сезонную резину.

В комплект ко второму этажу часто идет лестница, выводящая непосредственно в дом. Зимой это очень удобно, но с точки зрения экологии делать подобный шаг не рекомендуется, чтобы в жилое помещение не попадали выхлопные газы. Устраивать на втором ярусе дополнительное машиноместо нельзя, ведь сборная конструкция из сэндвич-панелей слишком легкая для таких нагрузок.

Отдельный пункт для изображения на чертеже – это крыша, бывающая в стандартной планировке двух видов – односкатной и двускатной. Первый вариант прост в исполнении, но применим только для территорий с засушливым климатом. В противном случае плоский верх просто не выдержит натиска больших объемов скапливающегося на нем снега.

Для двускатной крыши нужен более сложный каркас, да и водопроводная труба в придачу, зато она является более долговечным решением для любого гаража.

В последнее время подробные чертежи нужны скорее для порядка, ведь в крупных строительных магазинах можно найти полностью готовый комплект для самостоятельной сборки гаража из сэндвич-панелей. Разница в цене между пошаговым приобретением каждого элемента в отдельности и готового набора минимальна, зато так можно быть уверенным, что никакая деталь не забыта.

Здесь есть все – не только, собственно, панели, но и каркасные профили, саморезы, зажимы и крепежи. В отдельные модификации добавлены ленточные уплотнители для стыков и куски утеплителя для проклейки особо проблемных мест. У каждого набора есть пошаговая инструкция, поэтому особых профессиональных навыков здесь иметь не нужно.

Если под конкретный участок с нестандартной планировкой не подходит ни один из готовых комплектов, его можно заказать по индивидуальному проекту. Да, такой вариант будет дороже, зато здесь будут учтены все пожелания хозяина.

Этапы строительства

Для возведения любого гаража из сэндвич-панелей используется примерно одинаковый пошаговый алгоритм исполнения:

• подготовка территории под возведение объекта, то есть ее очистка от строительного и иного мусора, разравнивание поверхности под площадку, заменяющую фундамент;
• если территория слишком неровная, то выкапывается углубление под фундамент, а дальше он возводится согласно выбранному методу – либо слоями гальки и щебня, либо заливкой бетона;
• установка металлического каркаса-основания по типу конструктора, его надежное сцепление с полом кронштейнами, утеплителями и герметиками;
• отделка готового основания сэндвич-панелями по аналогии с конструкциями из гипсокартона, то есть прикручивание к каркасу, но при этом стык встык с соседним листом, попадая замковыми частями друг в друга;

• заделка швов и стыков готовой конструкции дополнительными утеплителями и герметиками;
• врезка ворот и окон;
• устранение косметических изъянов на наружных панелях в виде сколов и трещин вследствие неаккуратной работы;
• дополнительная отделка внутреннего пространства утеплителем, монтаж светового оборудования, установка полочек и другой мелкий ремонт интерьера по желанию.

Фундамент

В зависимости от рельефа местности автовладелец решает, стоит ли предпринимать дополнительные усилия по возведению фундамента.

Если площадка неровная либо состоит из слабо укрепленного и рыхлого грунта, то лучше подстраховать возведение гаража предварительной заливкой основания для него.

Наиболее распространенные методы создания фундамента – ленточный или столбчатый. Второй вариант более трудоемкий, так как в почву монтируются опорные столбы и сваи.

Как облегченную стадию быстрого возведения гаража, не требующую лишней техники и рук, стоит рассмотреть ленточный метод.

Изготовление любого фундамента начинают пошаговой разметкой территории с четким выделением контура и границ ямы. Затем приступают к главной стадии – выкапыванию основания глубиной не менее полуметра.

Если почва в регионе неустойчивая, подвержена подземным толчкам или полному промерзанию в зимний период, лучше углубить траншею вниз до одного метра, чтобы было куда доложить дополнительные слои грунта и гидроизоляции.

Первый слой, которым утрамбовывают основание – песок. Он должен занимать не менее одной пятой от всей глубины ямы. Также одну пятую ямы должен занимать следующий слой – гравийно-щебеночный.

Перед закладкой третьего яруса лучше установить опалубку – ограждение из двойного ряда деревянных балок, естественно, очерчивающее границы фундамента и являющееся крепежом для последующих материалов. Сверху щебень прокладывают плотным слоем клеенки, так как полиэтилен – хороший гидроизолятор и основание под грунт. Впрочем, можно взять любой другой полимерный материал для водонепроницаемости, но пленка – самый экономичный вариант, ничуть не худший, чем любой композитный аналог.

Когда третий слой закреплен на опалубке, нужно следить, чтобы она и по горизонтали шла ровно по всему периметру, и по вертикали выходила за пределы заливки везде одинаково и не больше, чем на 20-30 см. Следом заливается бетон либо укладываются готовые бетонные блоки – все зависит от укрепленности почвы. Так, для более устойчивого грунта можно просто положить блоки, а для рельефа, склонного к оползням, лучше перестраховаться и залить все бетоном самостоятельно.

Если предполагается, что заливка по уровню будет совпадать с верхней точкой опалубки, то ничего дополнительно размечать не надо – края деревянных балок должны погрузиться в жидкий бетон, что и будет служить сигнальной меткой нужного уровня. Когда по конструктивным особенностям есть желание сделать фундамент ниже уровня окончания опалубки, то по углам стоит отметить зарубками линию, по которую следует залить материал.

Для придания большей устойчивости основанию под бетон можно заложить арматурную сетку. После нанесения последнего слоя сразу же, не дожидаясь высыхания, надо удалить неровности и образовавшиеся на поверхности пузырьки специальным шпателем, иначе фундамент очень скоро начнет крошиться.

Около суток нужно дать всей конструкции на просыхание, после чего накрыть плотной полиэтиленовой пленкой, чтобы дать фундаменту «настояться» и дойти до нужной кондиции прочности. На полную усадку ему следует дать не меньше месяца, а уж потом приступать к монтажу каркаса под гараж. Это не значит, что четыре недели фундамент просто будет стоять накрытым, и ничего с ним делать не надо. Напротив, практически каждый день его желательно увлажнять специальными составами, чтобы он окончательно закрепился на грунте.

Если же основание укладывалось по облегченному варианту из бетонных блоков, то минуя месяц ожидания, можно сразу приступать к дальнейшим действиям.

Перед установкой каркаса необходимо постелить слой гидроизолирующего материала, а при желании и утеплителя.

Теперь можно готовить стяжку под пол. Кто-то делает это сразу после усадки фундамента, другие же сначала полностью возводят гараж, а потом в удобном темпе под крышей подготавливают пол. Если одновременно со стяжкой идет обустройство смотровой ямы, то лучше сначала возвести всю конструкцию, а потом заняться низом, ведь и пол, и яма – это работа не на один день.

Монтаж каркаса

Для гаража из сэндвич-панелей после заливки фундамента необходимо смонтировать каркас, на который будут насаживаться металлические листы. Конструкция каркаса особо не отличается от тех, что возводятся своими руками при обшивке стен внутри помещения гипсокартоном. Берутся вертикальные и горизонтальные профили, скрепляемые между собой шуруповертом и саморезами, а также специальными перемычками и кронштейнами.

Для повышения устойчивости конструкции можно добавить металлические либо деревянные балки, пущенные по диагонали в виде ленты и скрепленные с основой в местах соприкосновения.

Если нет уверенности в надежности П-образных профилей для соединения вертикальных и горизонтальных оснований, то в ход идет сварка и насаживание балок на болты. Однако в готовых комплектах для сборки гаража уже предусмотрены именно крепежные системы на основе саморезов, так как они просты в использовании и требуют минимум дополнительного оборудования.

Когда сборка идет из металлических планок, расстояние между ними не должно быть меньше 50 см. Оно и понятно – чем больше мест скрепления, тем надежней вся конструкция. Не стоит забывать об оконных и дверном проемах – для них нужно оставить пустое пространство с возможностью врезки соответствующих элементов.

Между фундаментом и каркасом нужно закрепить так называемый цокольный ригель – прослойку, не только укрепляющую сцепление, но и обладающую гидрофобными свойствами. После этого приступаем к монтажу каркаса крыши – принцип тот же, только профиль в полтора раза шире, чем для стен.

Отделочные работы

Последним, но самым важным этапом при возведении гаража является непосредственный модульный монтаж сэндвич-панелей к стенам и крыше каркаса. Чаще всего листы крепят вертикально, так как общая высота постройки не достигает обычно 5-6 метров. Панели не должны касаться пола, и уж тем более фундамента – между ними прокладывают слой водонепроницаемого материала.

Как и обычная гипсокартонная конструкция, крепеж сэндвич-панели в гаражном боксе надо сделать стык встык, начиная с угла помещения. У подобных листов есть замковые части по типу тетриса, и, вкладывая одну деталь в пазы другой, можно создать наиболее надежное крепление. К каркасу панель присверливается саморезами по нижнему и верхнему профилям, причем так, чтобы саморез не сильно глубоко вошел в сердцевину панели и не повредил ее. Идеальный шаг между насаживаемыми саморезами – примерно в полметра.

В конце необходимо проложить места замковых соединений и стыков отдельных панелей друг с другом утеплителем, чаще всего на основе минеральной ваты, а затем пройтись по этим зонам влагостойким герметиком.

Панели для крыши идут со слегка другой замковой конструкцией, где стыки перекрывают друг друга для создания большей герметичности. После окончания монтажа места перехода крыши в стены также тщательно отделываются специальным материалом для создания теплой среды и герметиком, а по углам вся конструкция обшивается нащельниками и отдельными угловыми листами сэндвич-панелей.

Советы

Сэндвич-панель – достаточно неприхотливый в эксплуатации материал, но при работе с ним все же стоит соблюдать ряд рекомендаций:

• Изначально панели продаются в строительных магазинах в заводской защитной пленке. После транспортировки материала к месту возведения гаража не стоит спешить снимать ее. Наружная оболочка сэндвич-конструкции достаточно хрупкая, поэтому можно не рассчитать силу удара при монтаже и нанести ей легкий урон в виде трещин и сколов. Отодвигать стоит только те участки защитного покрытия, по которым идет непосредственный монтаж, а не задействованные в работе части можно так и оставить под пленкой.

• Также запрещается пристраивать к наружной оболочке листов любые тяжелые предметы типа стремянки или другого крупногабаритного оборудования. Стенки могут просто сложиться, так как материал в принципе легкий, да и конструкция еще не укреплена. Не удастся в таком случае избежать все тех же декоративных повреждений верхнего лакокрасочного слоя. Опираться лестницей при монтаже можно исключительно на каркас.

• Если царапины все же образовались, то можно с легкостью самому их ликвидировать, по крайней мере, визуально. Выбираем краску в тон гаражу и в несколько слоев ретушируем шероховатость. Главное, выбирайте водостойкую и морозоустойчивую краску, а лучше эмаль, и тогда гараж прослужит в первозданном виде долгие годы.

• Для нарезания листов сэндвич-панелей нужного размера подойдет далеко не каждый вид оборудования из домашней мастерской. Так, излюбленную всеми шлифовальную машинку типа «болгарка» лучше не применять, ведь во время резки она сильно нагревается. От столь высокой температуры может повредиться и внутренний слой утеплителя, и сам металлический лист панели. Для резки этого довольно тонкого материала подойдет обычная ножовка, ножницы по металлу, в крайнем случае, электролобзик, да и то работающий на низких оборотах.

Примеры готовых построек

Необычную конструкцию представляет собой вариант гаража в стиле американского кантри, то есть деревенского домика-сарая. Гараж рассчитан на две машины, но для одной предусмотрено полностью крытое помещение, а для другой – открытый навес на опорах-столбах. Такой проект удобен при работе с дачной техникой, которую используют каждый день, а из-под навеса ее быстрее выгнать.

Чердачный этаж служит небольшой кладовкой для автомобильного инвентаря. Сбоку от въездных ворот врезана отдельная дверь. На двускатной крыше пристроены солнечные батареи, чтобы гараж автономно вырабатывал электричество для собственного освещения.

Гараж на две машины в ярких красно-оранжевых оттенках удачно вписывается в окружающую среду. Ворота изготовлены в виде роллетной системы. Крыша, несмотря на свою односкатную упрощенную конструкцию, установлена под углом, поэтому снег и дождь могут спокойно попадать на землю.

Гараж удачно вписывается в ансамбль вместе с жилым зданием, так как сэндвич-панели выбраны тон в тон к цвету дома. Сочетание белого и коричневого цветов в районе двускатной крыши вторит силуэту главного здания. Ворота в виде выдвижной ставенной системы смотрят в противоположную от входа в жилое помещение сторону, что способствует нормальной экологической обстановке во дворе.

Обзор двухэтажного гаража из сэндвич панелей смотрите в следующем видео.

готовый комплект для строительства, быстровозводимые конструкции, как построить своими руками

После покупки машины любой автовладелец начинает задумываться о продлении жизни своей «лошадки». Погодные условия, а особенно резкие перепады температур и морозы негативно влияют на сохранность авто – кузов может покрыться коррозией, а резинки-утеплители в дверях потрескаться.

Криминогенная обстановка в больших городах также не внушает доверия – в последнее время даже не самые дорогие марки машин стали чаще угонять для разборки и перепродажи на запасные части.

Если есть пустой земельный участок, то непременно нужно построить на нем гараж. Капитальное сооружение из кирпича или камня очень трудозатратно и дорого, да и места займет много.

Как вариант, можно поставить металлическую коробку, особенно если участок по муниципальным нормам не предназначен для возведения на нем постоянной постройки. Однако зимой такой гараж не намного лучше открытой стоянки, только что с крышей, так как мгновенно промерзает насквозь. В летнюю жару металл также прогревается до космических температур, так что иногда даже опасно держать автомобиль в такой «душегубке».

Оптимальное решение для любого времени года – быстрое возведение гаража из сэндвич-панелей. Подобная конструкция и по цене в разы ниже стационарной постройки, и утеплена хорошо.

Особенности

Для начала стоит разобраться, что же представляет собой такой строительный материал, как сэндвич-панель или сип-панель. Состав конструкции кроется уже в ее названии – сэндвич, или многослойный бутерброд. Так, между двумя листами металла разной фактуры зажат утеплитель. Скрепляют все три слоя обычно с помощью горячего пресса – современной технологии, для применения которой не требуются дополнительные элементы типа гвоздей и саморезов, поэтому вероятность образования зазоров между листами сводится к минимуму.

Главный элемент в металлическом листе – это тип утеплителя, ведь от него зависит и долговечность гаража, и его устойчивость к температурным колебаниям, и, в конечном итоге, стоимость строительства.

Чаще всего между двух частей закладывают минеральную вату, пенопласт, полиуретан на пенной основе или базальтовые волокна. В большинстве своем это легкие материалы, которые при смене температуры даже если и увеличатся в размерах, то неспособны будут повредить ограничивающий их с обеих сторон металл.

У внутреннего и наружного слоев панели часто бывает разная фактура. Так, лист, выходящий на улицу, сложен на манер гармошки-конструктора профилированием, чтобы и тепло легче было удерживать, и механическим ударам сопротивляться.

Внутри материал, наоборот, гладкий, чтобы его легче было прикреплять к каркасу-основанию. При последующей отделке можно также проложить между каркасом и панелью дополнительный слой утеплителя или звукоизоляционного материала.

Иногда в магазинах можно найти сэндвич-панели с внешним листом из дерева с добавлением различных полимеров и композитов, препятствующих гниению или разбуханию древесины на жаре. Однако не стоит сильно надеяться на такой материал – он хорош разве что в южных широтах с минимальным количеством осадков.

Для средней полосы России оптимальным вариантом при строительстве гаража все так же остаются металлические листы.

Следует заранее рассчитать необходимое для возведения постройки количество панелей, ведь они бывают разных размеров. Ширина у листа обычно стандартная – 1 метр, а вот длина варьируется от 1 до 15 метров, все зависит от конечных потребностей и габаритов автомобиля.

На заказ возможно изготовление панелей нестандартной площади, но проще и дешевле собрать как конструктор коробку из обычных листов, скрепив их между собой герметиком. В углу панели имеют выемки или так называемую замковую часть – важно проверить, чтобы везде стыки совпадали, иначе уже на месте пазл не соберется, так как отдельные листы не подойдут друг к другу.

Плюсы и минусы

Возведение гаража из сэндвич-панелей имеет ряд неоспоримых преимуществ:

• Быстрота строительства конструкции, ведь для установки стен не нужны специальные тягловые приспособления или целая бригада рабочих. Наступления лета ждать также необязательно, так как монтаж можно осуществлять в любое время года. Поврежденные части конструкции обычно ремонтируются за один световой день, для чего стоит докупить лишнюю сэндвич-панель или утеплитель.
• Значительная разница в цене в меньшую сторону по сравнению с другими строительными технологиями – бетонными, кирпичными или деревянными. Качество такого гаража, согласно отзывам автовладельцев, ничуть не уступает бетонному аналогу и гораздо лучше металлического.

• Дополнительные немаленькие затраты идут обычно на формирование фундамента под гараж, а в данном случае он не всегда обязателен. Сэндвич-панели достаточно легкие, поэтому не несут большую нагрузку на пол как опорные конструкции. Иногда достаточно засыпать имеющуюся площадку щебнем, а сверху настелить панель с утеплителем.
• Листы быстро транспортируются как из магазина до места постройки, так и в последующем на другой участок. Всю конструкцию легко разобрать, перевезти на новый участок и отстроить заново с минимальной докупкой новых строительных материалов. Подобные ситуации нередки, если хозяин продал свой земельный участок или дачу и переехал в другой район, но не захотел расставаться со своим гаражом.

• Теплоизоляция, вшитая внутрь панелей, позволяет безопасно хранить в гараже не только автомобиль, но также другое оборудование и личные вещи круглый год, не монтируя дополнительные системы отопления. В сильные холода тепло не исчезает из помещения, а в жару, наоборот, создает прохладную атмосферу внутри.
• Некоторые материалы для термоизоляции сэндвич-панелей обладают в том числе шумоизоляционными свойствами. Это очень удобно, когда гараж расположен впритык к жилому дому, и звук работающего двигателя или ночных ремонтных работ не беспокоит ни близких, ни соседей.
• Сэндвич-панель – достаточно безопасный материал для бытового применения с экологической точки зрения. Он не токсичен, поэтому при пожаре не будут выделяться ядовитые вещества. У многих модификаций панелей идет обработка антикоррозийными и противогрибковыми составами, что значительно продлевает жизнь гаражу.

• Панели выпускаются в очень богатой цветовой палитре, так что всегда можно подобрать гараж в цвет жилого здания или окружающих хозяйственных построек. Отдельные виды листов пригодны под покраску, благодаря чему можно периодически изменять экстерьер конструкции или поновлять его.
• Возведя основной каркас и «насадив» на него панели, можно считать, что гараж готов. Такая минимальная комплектация позволяет эксплуатировать постройку в комфортном режиме и дополнительная отделка в принципе не нужна. Отделать стены изнутри декоративными материалами, конечно, можно, но это уже будет вопрос эстетики, а не суровой необходимости.

Недостатков у конструкций из сэндвич-панелей всего несколько, да и то условных:

• Если панели соединили неправильно и между стыками образовались зазоры, то через щели будет просачиваться холодный воздух. В зимний период места плохой заделки просто-напросто промерзают. Устранить проблему можно небольшим куском новой панели и рулоном утеплителя, насаженным на герметик.
• Вышеописанный плюс панелей – в отсутствии полноценного фундамента, может обернуться минусом при чрезвычайных ситуациях природного характера. Так, во время урагана гараж может сложиться как карточный домик или отделиться от основания, если каркас к фундаменту либо площадке под него был недостаточно сильно прикреплен. Чтобы избежать такого досадного недоразумения, поглубже вкапывайте угловые балки каркаса в землю, а лучше залейте в этих местах немного бетона.
• Во время крепежа панелей к основанию их попросту можно повредить, но не до дыр, а лишь до уровня косметического дефекта – скола или царапины. Если шероховатость сильно бросается в глаза, просто замажьте ее подходящей по цвету краской в несколько приемов.

Проекты

Построить гараж из сэндвич-панелей самостоятельно не представляется сложной задачей. Однако даже для такой, на первый взгляд, простой и быстровозводимой конструкции требуется детальная проработка плана и прорисовка чертежа. В любом случае, план всегда будет выглядеть как прямоугольник, а вот его размеры зависят от площади доступной территории и пожеланий автовладельца.

Конечно, периметр гаража не может быть больше периметра отведенного под него участка. Однако даже в условиях минимального метража можно придумать несколько вариантов конструкций с учетом рельефа местности, количества автомобилей и стороны, на которую будут выходить ворота.

По стандарту на легковую машину В-класса нужно соорудить гараж хотя бы 6 метров в длину и 4 метра в ширину.

Если планируется постройка под две машины, то, соответственно, стандартную площадь умножаем на два. Вариант, в котором оба автомобиля стоят в ряд друг возле друга, предполагает площадь 6Х12 метров.

Когда участок позволяет захватить под постройку еще хотя бы один метр, можно одно машиноместо отделить от другого разборной перегородкой из гипсокартона, чтобы хозяева не мешали друг другу. Особенно актуально такое решение для обитателей таун-хаусов, где и дом, и гараж делят несколько владельцев.

Когда в ширину увеличение гаража невозможно, возводится менее удобная, но экономичная с точки зрения занимаемой территории конструкция, где одна машина стоит за другой. Да, это не так комфортно, особенно если первым на работу надо уезжать тому, чья машина заперта дальше от входа и нужно постоянно договариваться. Однако несомненное преимущество гаража площадью 12Х6 или хотя бы 12Х4 метров в том, что обе машины всегда под навесом и в тепле.

Отдельно по желанию хозяина устанавливается дополнительная входная дверь к уже имеющимся въездным воротам. Если одна из стен выходит на улицу, то лучше прорезать в ней одно-два окошка. Так и работать удобней, и проветриваться помещение будет качественнее.

Если же оконные стыки грамотно утеплить, то на разгерметизацию помещения зимой окна не повлияют.

Ворота у гаражей делают двух вариантов: обычные на петлях, раздвигающиеся створками в две стороны и большая ролл-ставня в виде жалюзи. Ворота-створки, конечно, привычнее российскому потребителю, но их не всегда можно полноценно установить и открывать, ведь для этого требуется дополнительная площадь.

Роллетная система все больше завоевывает популярность, ведь ее преимущества очевидны: она занимает меньше места, открываясь наверх, а не наружу. Такую панель можно поставить в автоматический режим открывания, оставив при этом возможность механической функции. Бывает, что электроника выходит из строя или замерзает на сильном морозе, и тут приходится открывать ставни руками.

Несомненное удобство – возможность переадресовать функцию открывания ворот дистанционному пульту управления. Когда очень холодно или темно, а хозяин хочет как можно быстрее заехать на территорию дома, ролл-ставни с подобным приспособлением незаменимы.

Спроектировать двухэтажный гараж из сэндвич-панелей также не представляет особого труда. На верхнем ярусе можно хранить личные вещи на манер кладовки либо оставлять сезонную резину.

В комплект ко второму этажу часто идет лестница, выводящая непосредственно в дом. Зимой это очень удобно, но с точки зрения экологии делать подобный шаг не рекомендуется, чтобы в жилое помещение не попадали выхлопные газы. Устраивать на втором ярусе дополнительное машиноместо нельзя, ведь сборная конструкция из сэндвич-панелей слишком легкая для таких нагрузок.

Отдельный пункт для изображения на чертеже – это крыша, бывающая в стандартной планировке двух видов – односкатной и двускатной. Первый вариант прост в исполнении, но применим только для территорий с засушливым климатом. В противном случае плоский верх просто не выдержит натиска больших объемов скапливающегося на нем снега.

Для двускатной крыши нужен более сложный каркас, да и водопроводная труба в придачу, зато она является более долговечным решением для любого гаража.

В последнее время подробные чертежи нужны скорее для порядка, ведь в крупных строительных магазинах можно найти полностью готовый комплект для самостоятельной сборки гаража из сэндвич-панелей. Разница в цене между пошаговым приобретением каждого элемента в отдельности и готового набора минимальна, зато так можно быть уверенным, что никакая деталь не забыта.

Здесь есть все – не только, собственно, панели, но и каркасные профили, саморезы, зажимы и крепежи. В отдельные модификации добавлены ленточные уплотнители для стыков и куски утеплителя для проклейки особо проблемных мест. У каждого набора есть пошаговая инструкция, поэтому особых профессиональных навыков здесь иметь не нужно.

Если под конкретный участок с нестандартной планировкой не подходит ни один из готовых комплектов, его можно заказать по индивидуальному проекту. Да, такой вариант будет дороже, зато здесь будут учтены все пожелания хозяина.

Этапы строительства

Для возведения любого гаража из сэндвич-панелей используется примерно одинаковый пошаговый алгоритм исполнения:

• подготовка территории под возведение объекта, то есть ее очистка от строительного и иного мусора, разравнивание поверхности под площадку, заменяющую фундамент;
• если территория слишком неровная, то выкапывается углубление под фундамент, а дальше он возводится согласно выбранному методу – либо слоями гальки и щебня, либо заливкой бетона;
• установка металлического каркаса-основания по типу конструктора, его надежное сцепление с полом кронштейнами, утеплителями и герметиками;
• отделка готового основания сэндвич-панелями по аналогии с конструкциями из гипсокартона, то есть прикручивание к каркасу, но при этом стык встык с соседним листом, попадая замковыми частями друг в друга;

• заделка швов и стыков готовой конструкции дополнительными утеплителями и герметиками;
• врезка ворот и окон;
• устранение косметических изъянов на наружных панелях в виде сколов и трещин вследствие неаккуратной работы;
• дополнительная отделка внутреннего пространства утеплителем, монтаж светового оборудования, установка полочек и другой мелкий ремонт интерьера по желанию.

Фундамент

В зависимости от рельефа местности автовладелец решает, стоит ли предпринимать дополнительные усилия по возведению фундамента.

Если площадка неровная либо состоит из слабо укрепленного и рыхлого грунта, то лучше подстраховать возведение гаража предварительной заливкой основания для него.

Наиболее распространенные методы создания фундамента – ленточный или столбчатый. Второй вариант более трудоемкий, так как в почву монтируются опорные столбы и сваи.

Как облегченную стадию быстрого возведения гаража, не требующую лишней техники и рук, стоит рассмотреть ленточный метод.

Изготовление любого фундамента начинают пошаговой разметкой территории с четким выделением контура и границ ямы. Затем приступают к главной стадии – выкапыванию основания глубиной не менее полуметра.

Если почва в регионе неустойчивая, подвержена подземным толчкам или полному промерзанию в зимний период, лучше углубить траншею вниз до одного метра, чтобы было куда доложить дополнительные слои грунта и гидроизоляции.

Первый слой, которым утрамбовывают основание – песок. Он должен занимать не менее одной пятой от всей глубины ямы. Также одну пятую ямы должен занимать следующий слой – гравийно-щебеночный.

Перед закладкой третьего яруса лучше установить опалубку – ограждение из двойного ряда деревянных балок, естественно, очерчивающее границы фундамента и являющееся крепежом для последующих материалов. Сверху щебень прокладывают плотным слоем клеенки, так как полиэтилен – хороший гидроизолятор и основание под грунт. Впрочем, можно взять любой другой полимерный материал для водонепроницаемости, но пленка – самый экономичный вариант, ничуть не худший, чем любой композитный аналог.

Когда третий слой закреплен на опалубке, нужно следить, чтобы она и по горизонтали шла ровно по всему периметру, и по вертикали выходила за пределы заливки везде одинаково и не больше, чем на 20-30 см. Следом заливается бетон либо укладываются готовые бетонные блоки – все зависит от укрепленности почвы. Так, для более устойчивого грунта можно просто положить блоки, а для рельефа, склонного к оползням, лучше перестраховаться и залить все бетоном самостоятельно.

Если предполагается, что заливка по уровню будет совпадать с верхней точкой опалубки, то ничего дополнительно размечать не надо – края деревянных балок должны погрузиться в жидкий бетон, что и будет служить сигнальной меткой нужного уровня. Когда по конструктивным особенностям есть желание сделать фундамент ниже уровня окончания опалубки, то по углам стоит отметить зарубками линию, по которую следует залить материал.

Для придания большей устойчивости основанию под бетон можно заложить арматурную сетку. После нанесения последнего слоя сразу же, не дожидаясь высыхания, надо удалить неровности и образовавшиеся на поверхности пузырьки специальным шпателем, иначе фундамент очень скоро начнет крошиться.

Около суток нужно дать всей конструкции на просыхание, после чего накрыть плотной полиэтиленовой пленкой, чтобы дать фундаменту «настояться» и дойти до нужной кондиции прочности. На полную усадку ему следует дать не меньше месяца, а уж потом приступать к монтажу каркаса под гараж. Это не значит, что четыре недели фундамент просто будет стоять накрытым, и ничего с ним делать не надо. Напротив, практически каждый день его желательно увлажнять специальными составами, чтобы он окончательно закрепился на грунте.

Если же основание укладывалось по облегченному варианту из бетонных блоков, то минуя месяц ожидания, можно сразу приступать к дальнейшим действиям.

Перед установкой каркаса необходимо постелить слой гидроизолирующего материала, а при желании и утеплителя.

Теперь можно готовить стяжку под пол. Кто-то делает это сразу после усадки фундамента, другие же сначала полностью возводят гараж, а потом в удобном темпе под крышей подготавливают пол. Если одновременно со стяжкой идет обустройство смотровой ямы, то лучше сначала возвести всю конструкцию, а потом заняться низом, ведь и пол, и яма – это работа не на один день.

Монтаж каркаса

Для гаража из сэндвич-панелей после заливки фундамента необходимо смонтировать каркас, на который будут насаживаться металлические листы. Конструкция каркаса особо не отличается от тех, что возводятся своими руками при обшивке стен внутри помещения гипсокартоном. Берутся вертикальные и горизонтальные профили, скрепляемые между собой шуруповертом и саморезами, а также специальными перемычками и кронштейнами.

Для повышения устойчивости конструкции можно добавить металлические либо деревянные балки, пущенные по диагонали в виде ленты и скрепленные с основой в местах соприкосновения.

Если нет уверенности в надежности П-образных профилей для соединения вертикальных и горизонтальных оснований, то в ход идет сварка и насаживание балок на болты. Однако в готовых комплектах для сборки гаража уже предусмотрены именно крепежные системы на основе саморезов, так как они просты в использовании и требуют минимум дополнительного оборудования.

Когда сборка идет из металлических планок, расстояние между ними не должно быть меньше 50 см. Оно и понятно – чем больше мест скрепления, тем надежней вся конструкция. Не стоит забывать об оконных и дверном проемах – для них нужно оставить пустое пространство с возможностью врезки соответствующих элементов.

Между фундаментом и каркасом нужно закрепить так называемый цокольный ригель – прослойку, не только укрепляющую сцепление, но и обладающую гидрофобными свойствами. После этого приступаем к монтажу каркаса крыши – принцип тот же, только профиль в полтора раза шире, чем для стен.

Отделочные работы

Последним, но самым важным этапом при возведении гаража является непосредственный модульный монтаж сэндвич-панелей к стенам и крыше каркаса. Чаще всего листы крепят вертикально, так как общая высота постройки не достигает обычно 5-6 метров. Панели не должны касаться пола, и уж тем более фундамента – между ними прокладывают слой водонепроницаемого материала.

Как и обычная гипсокартонная конструкция, крепеж сэндвич-панели в гаражном боксе надо сделать стык встык, начиная с угла помещения. У подобных листов есть замковые части по типу тетриса, и, вкладывая одну деталь в пазы другой, можно создать наиболее надежное крепление. К каркасу панель присверливается саморезами по нижнему и верхнему профилям, причем так, чтобы саморез не сильно глубоко вошел в сердцевину панели и не повредил ее. Идеальный шаг между насаживаемыми саморезами – примерно в полметра.

В конце необходимо проложить места замковых соединений и стыков отдельных панелей друг с другом утеплителем, чаще всего на основе минеральной ваты, а затем пройтись по этим зонам влагостойким герметиком.

Панели для крыши идут со слегка другой замковой конструкцией, где стыки перекрывают друг друга для создания большей герметичности. После окончания монтажа места перехода крыши в стены также тщательно отделываются специальным материалом для создания теплой среды и герметиком, а по углам вся конструкция обшивается нащельниками и отдельными угловыми листами сэндвич-панелей.

Советы

Сэндвич-панель – достаточно неприхотливый в эксплуатации материал, но при работе с ним все же стоит соблюдать ряд рекомендаций:

• Изначально панели продаются в строительных магазинах в заводской защитной пленке. После транспортировки материала к месту возведения гаража не стоит спешить снимать ее. Наружная оболочка сэндвич-конструкции достаточно хрупкая, поэтому можно не рассчитать силу удара при монтаже и нанести ей легкий урон в виде трещин и сколов. Отодвигать стоит только те участки защитного покрытия, по которым идет непосредственный монтаж, а не задействованные в работе части можно так и оставить под пленкой.

• Также запрещается пристраивать к наружной оболочке листов любые тяжелые предметы типа стремянки или другого крупногабаритного оборудования. Стенки могут просто сложиться, так как материал в принципе легкий, да и конструкция еще не укреплена. Не удастся в таком случае избежать все тех же декоративных повреждений верхнего лакокрасочного слоя. Опираться лестницей при монтаже можно исключительно на каркас.

• Если царапины все же образовались, то можно с легкостью самому их ликвидировать, по крайней мере, визуально. Выбираем краску в тон гаражу и в несколько слоев ретушируем шероховатость. Главное, выбирайте водостойкую и морозоустойчивую краску, а лучше эмаль, и тогда гараж прослужит в первозданном виде долгие годы.

• Для нарезания листов сэндвич-панелей нужного размера подойдет далеко не каждый вид оборудования из домашней мастерской. Так, излюбленную всеми шлифовальную машинку типа «болгарка» лучше не применять, ведь во время резки она сильно нагревается. От столь высокой температуры может повредиться и внутренний слой утеплителя, и сам металлический лист панели. Для резки этого довольно тонкого материала подойдет обычная ножовка, ножницы по металлу, в крайнем случае, электролобзик, да и то работающий на низких оборотах.

Примеры готовых построек

Необычную конструкцию представляет собой вариант гаража в стиле американского кантри, то есть деревенского домика-сарая. Гараж рассчитан на две машины, но для одной предусмотрено полностью крытое помещение, а для другой – открытый навес на опорах-столбах. Такой проект удобен при работе с дачной техникой, которую используют каждый день, а из-под навеса ее быстрее выгнать.

Чердачный этаж служит небольшой кладовкой для автомобильного инвентаря. Сбоку от въездных ворот врезана отдельная дверь. На двускатной крыше пристроены солнечные батареи, чтобы гараж автономно вырабатывал электричество для собственного освещения.

Гараж на две машины в ярких красно-оранжевых оттенках удачно вписывается в окружающую среду. Ворота изготовлены в виде роллетной системы. Крыша, несмотря на свою односкатную упрощенную конструкцию, установлена под углом, поэтому снег и дождь могут спокойно попадать на землю.

Гараж удачно вписывается в ансамбль вместе с жилым зданием, так как сэндвич-панели выбраны тон в тон к цвету дома. Сочетание белого и коричневого цветов в районе двускатной крыши вторит силуэту главного здания. Ворота в виде выдвижной ставенной системы смотрят в противоположную от входа в жилое помещение сторону, что способствует нормальной экологической обстановке во дворе.

Обзор двухэтажного гаража из сэндвич панелей смотрите в следующем видео.

строительство своими руками из готового комплекта, как построить самому, быстровозводимые конструкции

Некогда актуальный сборный металлический гараж стал пережитком прошлого. Сегодня прогрессивные технологии возведения гаражных конструкций и инновационные стройматериалы позволяют построить прочный, долговечный, эстетичный и приемлемый по цене автобокс, отвечающий современным требованиям качества и безопасности. Одним из таких материалов стали пенополиуретановые сэндвич-панели, обладающие строительной готовностью в сочетании с высокими эксплуатационными свойствами, что и объясняет устойчивый интерес к ним участников рынка коммерческого и индивидуального строительства.

Среди существующих конструктивных вариантов гараж из этого многослойного современного материала, собранный по модульному принципу, считается куда более выгодным решением, чем традиционная блочная или кирпичная постройка. Его относительно просто монтировать, нет необходимости дополнительно утеплять или отделывать внутри и снаружи. В нашей статье мы выясним положительные и отрицательные стороны гаражного бокса из сэндвича, остановимся на необходимых технологических операциях по его сборке и поделимся полезными советами опытных мастеров.

Особенности

Своим оригинальным названием сэндвич-панели обязаны своеобразной трёхслойной структуре, вызывающей ассоциации с американской многослойной разновидностью бутерброда – сэндвичем.

Самое распространённое конструктивное решение модульного строительного материала представлено:

• Двумя окрашенными или оцинкованными стальными профилированными листами, которые выполняют армирующие и защитные функции.
• Сердечником – теплоизоляционным слоем минеральной ваты, стекловолокна, пенополиуретана, самозатухающего вспененного материала пенополистирола, имеющего в составе антипирены или пенополиизоцианурата.

В некоторых случаях внешнюю обшивку от теплоизолирующего слоя отделяют специальной плёнкой, для которой характерна мембранная структура и односторонняя внутренняя проницаемость. Она защищает утеплитель от внешних факторов и препятствует скоплению конденсата в весенне-летний сезон.

Для изготовления сэндвич-панелей перечисленные слои склеивают друг с другом на высокоточном пресс-оборудовании в условиях обычного или высокого температурного режима. В результате получается превосходный инструмент с обширной областью применения в строительстве и отделке.

Утеплители

Любые сборные гаражи из сэндвич-панелей – объекты повышенной пожароопасности. По этой причине при их покупке так важно интересоваться, какой утеплитель в них использован. Наилучшим видом утеплителя считают минеральную вату. Он долговечен, пожароустойчив и экологичен, так как даже в условиях повышенного температурного режима исключает выделение токсинов, наносящих вред окружающей среде и опасных для человеческого здоровья.

Срок службы полиуретана и пенополистирола короче, чем у минеральной ваты. Их соответствие правилам пожарной безопасности обусловлено использованием при производстве сырья с добавлением антипиреновых пропиток, способствующих самозатуханию утепляющего материала. Зато полимерные утеплители обладают отличной, почти 100% водонепроницаемостью. Тогда как гигроскопичную минвату приходится хорошо защищать от воздействия влаги. Следует знать, что полимеры выделяют токсины при горении.

Что касается пенополиизоцианурата, то этот инновационный теплоизолятор обладает всеми достоинствами базальтового волокна (минваты) и полимерных наполнителей, но у него нет их минусов. За покупку таких панелей придётся заплатить в 1,5 раза больше.

Наружная обшивка

Покрытие «сэндвичей» бывает абсолютно разным.

Облицовку выполняют из следующих материалов:

• Декоративного трудносгораемого бумажно-слоистого конструкционного пластика «Манминита».
• Трудногорючих древесноволокнистых плит.
• Тонколистовых оцинкованных стальных листов, имеющих финишное защитное полимерное покрытие.\

• Стальных оцинкованных полос.
• Алюминиевых листов.
• Влагоустойчивой фанеры.
• Легированных листов.

Стабильно высоким спросом пользуются стальные или алюминиевые панели, металлические стенки которых оцинковывают либо обрабатывают защитными полимерами: полиэстером, пластизолем, полидифторионадом, пуралом (Pural). За счёт таких покрытий панелям не страшны механические повреждения, коррозия, агрессивные химикаты или вальцовка листового материала.

Сэндвичи, облицованные ориентированно-стружечными плитами (OSP) применяют для каркасного строительства. Нужно иметь в виду, что гаражу из них потребуется сайдинг или отделка каким-либо видом вагонки.

Область применения

В соответствии с назначением сэндвич-панели бывают:

• Кровельными, из которых собирают утеплённые крыши. Их внешняя сторона выполнена из рельефного профиля, что обеспечивает возможность организовать водосток. Для соединения используется замковый крепёж.
• Стеновыми – из них формируют стены в несущем каркасе. Фиксация между собой соседних плит выполняется путём шпунтового соединения, что обеспечивает возможность быстрой сборки «коробки».

Тем, у кого есть время и необходимые строительные навыки, вполне под силу справиться с самостоятельной постройкой автобокса из сэндвич-панелей. Всем остальным стоит подумать о приобретении готового комплекта гаражной конструкции для сборки «под ключ» у надёжного производителя.

Конструкция

Использование готового комплекта утеплённых панелей, металлокаркаса, крепежей и доборных элементов для строительства быстровозводимого сборного гаража-конструктора – самое простое и выгодное решение. Ведь при сборке нужно лишь руководствоваться схемой и следовать рекомендациям производителя, а не тратить время на конструирование бокса, покупать металл, резать и подгонять элементы.

Сегодня на рынке представлены всевозможные модульные гаражи, отличающиеся конфигурацией, количеством парковочных мест, размерами самого строения и въезда, типом крыши – одно- или двухскатной. Стандартную конструкцию можно дополнить усиленным основанием, утеплёнными воротами, дверями, стеклопакетами.

Несмотря на то, что разборный автобокс не является капитальной постройкой, ему присущи функциональные характеристики обычного строения для хранения автотранспорта. Передвижная конструкция имеет все необходимые коммуникации и системы, благодаря которым можно полноценно обслуживать транспортное средство. Главное достоинство сборного бокса, облицованного сэндвичами – возможность многоразовой сборки-разборки и транспортировки, что никак не отражается на его рабочих качествах и внешнем виде.

Плюсы и минусы

У любого современного стройматериала есть как сильные, так и слабые стороны. Сэндвич-панели – не исключение.

Достоинства:

• Высокая скорость строительства, что способствует снижению его сроков в 10 раз и больше – это наглядно демонстрируют быстровозводимые модульные автобоксы.
• Возможность всепогодной установки пенополиуретановых сэндвичей, исключающих влагонакопление и устойчивых к отрицательным температурам.
• Беспроблемная транспортировка и снижение затрат на перевозку стройматериала, так как панели отличаются не только прочностью, но и относительно небольшим весом.
• Пониженная нагрузка на основание в 100 раз или больше. По этой причине отпадает необходимость исследовать грунт перед строительством и можно сэкономить на возведении капитальной несущей конструкции.

• Исключают необходимость в дополнительной отделке, поскольку плиты представляют собой заводской продукт, полностью готовый к использованию. Фасадные сэндвичи могут похвастаться идеальной поверхностью, которой просто не нужна как внутренняя, так и наружная отделка.
• Гигиеничность: устойчивость к поражению грибком или плесенью, благодаря чему их используют для возведения объектов пищевой промышленности и общественного питания.
• Низкие показатели влагопоглощения, даже в условиях нарушения герметичности в местах соединения панелей друг с другом они не будут превышать 3%.

Отдельно нужно сказать про отличные теплоизоляционные свойства этого материала. Сердечник из базальтовой ваты с учётом толщины сэндвича 15 см обеспечивает такую же теплоизоляцию, как обычная кирпичная стена толщиной 90 см, что даёт возможность сокращения расходов на оплату отопления строения в процессе эксплуатационного пользования.

В отзывах пользователи сборных гаражных боксов часто отмечают, что хранение авто в тёплом и, что немаловажно, сухом гараже, где минимальная влажность поддерживается благодаря продуманной системе вентиляции, продлевает срок службы деталям и агрегатам. Да и заниматься обслуживанием или ремонтом «железного коня» в тёплом боксе намного комфортнее, чем в холодном помещении.

К недостаткам можно отнести:

• Непродолжительный срок службы – порядка 45-50 лет. Хотя по уверениям изготовителей, оцинкованная сталь, используемая в качестве оболочки сэндвич-панелей, обладает высокими физико-техническими свойствами. Плюс защиту самой оболочки обеспечивает грунтовка в совокупности с антикоррозийным и полимерным покрытием. Стоит ли уповать на это – решать вам.
• Невозможность установки на стенах габаритных навесных полок или других тяжёлых мебельных конструкций.
• Необходимость контролировать состояние замковых частей сэндвичей при монтаже в условиях низких температур.
• Отсутствие «вандалоустойчивости», как у железобетонных сооружений или строений из кирпича, поэтому существует риск взлома или поверхностных механических повреждений – сколов, царапин.
• Использование панелей из базальтового волокна в обязательном порядке требует хорошую вентиляцию. В отличие от однородных материалов, сэндвичи из минваты обладают худшей теплоизоляционной способностью.
• Вероятность появления сквозняка из-за щелей на участках стыковки соседних панелей в случае нарушения схемы сборки и промерзание стыков конструкции в морозную погоду.
• Довольно высокую стоимость постройки, но поскольку покупка того же бетона, кирпича или качественного пиломатериала обходится дороже сэндвичей, то всё это относительно.

Как рассчитать?

При разработке проекта автобокса и выборе размеров будущего сооружения удобно отталкиваться от типовых размеров сэндвичей, чтобы лишний раз не резать материал в процессе монтажа. Их длина варьируется в пределах 2-12 м, минимальная рабочая ширина составляет 0,5 м, а максимальная – 1,2 м. По толщине изделия подбирают, ориентируясь на местные климатические условия.

Один средний легковой автомобиль помещается в автобоксе размером 4х6х3 м (ширина*длина*высота) и с воротами размером 3х2,25 м. Рассчитаем количество сэндвичей, требуемых для его возведения, при условии, что будут использоваться стеновые панели с наполнением из минваты (толщина 100), размером 1160х6500 (рабочая ширина*длина) и площадью 7,54 м2.

Для вычисления площади вертикальных поверхностей используется формула:

S стен = 2 (4 + 6) х 3 – (3 х 2,25) = 53,25 м2

Для расчёта нужного количества материала:

m = S стен ÷ S одного сэндвича = 53,25 ÷ 7,54 = 7,06 м2

То есть необходимо 7 панелей.

Строить гараж на две машины по принципу «много – не мало» неправильно. Пустующее пространство указывает на нерациональную трату денег. Грамотный подход к строительству подразумевает чёткое определение оптимальных размеров бокса на 2 авто с их последующим включением в проект и расходную смету.

При строительстве двухместного гаражного бокса исходят из того, что одно парковочное место в соответствии со строительными нормами имеет минимальные габаритные размеры:

• По ширине – 2,3 метра.
• По длине – 5,5 м.
• По высоте – 2,2 м (с учётом высоты ТС).

Главным ориентиром при расчёте всех размеров гаражного бокса служат габариты транспортных средств, которые планируется в нём хранить.

Нужно учесть, что:

• Между боковыми стенками бокса и дверями авто требуется оставлять по 60-80 см, чтобы можно было беспрепятственно выходить из автомобиля, не ударяя и не царапая двери.
• Любая гаражная планировка предполагает между ТС наличие зазора шириной, равной ширине до конца распахнутой двери авто с запасом 15-20 см. По мнению опытных автовладельцев, удобнее всего размещать транспортные средства на расстоянии 90 см друг от друга, что позволяет спокойно открывать двери, не опасаясь за их целостность.
• Спереди и сзади авто также нужно место для прохода, обеспечивающее удобство перемещения пользователя до любой точки автобокса, не пачкая одежду об машину или стены. Этому условию удовлетворяет проход 50-60 см.

Чтобы рассчитать высоту строения для удобного нахождения внутри него, к среднему человеческому росту – 175 см прибавляют 50 см. Ширину ворот определяют исходя их ширины ТС плюс 0,8 м (по 0,4 м справа и слева).

Руководствуясь данными размерами, производится точный расчёт размеров бокса на 2 авто, а потом по вышеприведённой формуле вычисляют необходимое количество стройматериала. Расчёт размеров большого гаража типа мини-ангара на 3 или 4 машины выполняется аналогичным образом.

Приведём размеры готовых модульных боксов с разным количеством парковочных мест и одинаковым размером ворот 3х2,25 м.

Габариты:

• Двухместного гаража – 8х6х3 м.
• Четырёхместного гаража с двумя воротами – 8х10х3 м.
• Четырёхместного гаража с двумя въездами – 8х10х5 м.

Одно из преимуществ строительства гаража своими силами – выбор любых размеров строения с учётом собственных нужд. Это может быть вместительный гаражный бокс размерами 6х12 м с расширенным функционалом, где можно не только хранить два автомобиля, но использовать часть помещения в качестве мини-цеха или ремонтной мастерской. В этом случае за основу берут проект типового бокса и увеличивают его габариты, исходя из поставленной задачи. Высота строения со стороны въезда составляет 3,6 м, а с тыльной стороны – 2,2 м.

Ещё одно практичное и выгодное решение – двухэтажный гаражный бокс, допустим, размером 5х4х6 м. Многим автолюбителям нравится проводить большую часть свободного времени в гараже, приглашать туда друзей и даже оставаться ночевать. Для подобного времяпрепровождения как нельзя лучше подходит просторный второй этаж, где можно обустроить жилую комнату с домашним кинотеатром, бильярдной и т. д. При желании можно сделать пристройку, где будет размещаться душевая кабинка и санузел.

Подготовка участка

Для установки гаража из сэндвич-панелей не требуется основательный фундамент, что автоматически избавляет владельца от необходимости рыть котлован и тратить средства на покупку центнеров бетонной смеси. Если строительство планируется на даче или придомовой территории, то на выбранном месте нужно удалить любую растительность, снять дёрн и разровнять землю. Под монтаж автобокса потребуется гравийная отсыпка или забетонированная площадка.

Как построить?

Тот, кто разбирается в конструировании и технологии металлообработки, сможет сам возвести гаражный бокс, облицованный сэндвич панелями, мало в чём уступающий готовым решениям. В случае постройки своими руками потребуется детальная разработка проекта и создание чертежа автобокса. Конструкция состоит из каркаса, на изготовление которого идёт стальной профиль (уголки равнополочные, горячекатаные 75х75, швеллера 140х60), забетонированный в фундаменте.

Если в планы входит разборка бокса, то обходятся без бетонирования в фундамент стоек каркасной части и соединяют сэндвичи резьбовыми креплениями вместо сварных. При монтаже стоек сборной конструкции к основанию с помощью опорных пластин они прикручиваются к анкер-шпилькам (диаметром резьбы болта от 14 до 16 мм), забетонированным на глубине 50-80 см. Преимущество подобного решения – лёгкое отсоединение панелей с последующим демонтажом каркаса.

Если вы собираетесь пристроить гараж к дому, то нужно придерживаться некоторых правил и соблюсти ряд требований:

• Самое главное – получить официальное разрешение в соответствующей инстанции. Так как сведения о недвижимом имуществе содержатся в Росреестре, то следует знать, что незаконные преобразования жилого объекта исключают впоследствии возможность совершать сделки с такой собственностью.
• Располагать гаражную пристройку с правой или левой стороны от основного строения.
• Нежелательно возводить пристройку на фундаменте меньшей глубины, чем у основания жилого здания. Если грунт вспучится, то это спровоцирует заметную деформацию обоих строений.
• В идеале строительство и гаража, и дома производят единовременно. Преимущества такого решения – общая подземная несущая конструкция, а также одинаковое время усадки бетона и осадки грунта.
• Рекомендуется оборудовать автобокс двумя выходами: одним, сообщающимся непосредственно с домом, вторым – ведущим на улицу.
• Общую стену необходимо изолировать негорючим материалом, так как пристройка является объектом повышенной пожарной опасности. По этой же причине бокс обязательно оснащают пожарной сигнализацией.

Фундамент

Перед тем, как проводить любые земляные работы, нужно сделать разметку участка под строительство. Эту задачу проще всего решить с помощью кольев, углублённых в грунт, и бечевы. Натянутый шнур способствует созданию ровной линии. Рассмотрим, как установить ленточное основание.

Последовательность работ:

• Копка траншеи. По периметру участка и в центре будущей постройки выкапывают канаву глубиной 0,4 м и шириной – 0,4 м. В условиях нестабильного грунта глубину фундамента увеличивают посредством винтовых свай или столбчато-ленточного основания.
• Создание песчано-гравийной подушки. Сначала производят засыпку влажного песка и утрамбовывают его так, чтобы получился равномерный слой толщиной 10-15 см. Затем песчаную прослойку засыпают гравием на аналогичную толщину. Когда замерзающий грунт вспучивается, подушка выступает в качестве амортизатора, нейтрализуя деформирующие воздействия на бетонное основание.
• Изготовление опалубки. Для этих целей из обрезных досок сколачивают небольшие щитки шириной 15-20 см. Используя распорки, упоры и укосы, по краям канавы устанавливается опалубка.
• Организация изоляции. Для этого используют плотный полиэтилен или рубероид. Изолирующий материал расстилают на дне канавы, полностью покрывают стенки и опалубку изнутри.

• Армирование основания. Из арматурных прутьев изготавливается объёмная конструкция, представляющая собой четыре прута, соединённые друг с другом. Стойки фундамента тоже укрепляют армированием. Соединительные элементы делают из фрагментов арматуры, сваривая их или скрепляя проволокой.
• Укладка металлоконструкции. Правильный монтаж металлической конструкции в траншею подразумевает её размещение на небольшом возвышении, которое сооружают из обломков кирпича либо другого подходящего материала, а не на дне канавы.
• Заливка бетона. Заливка бетонного раствора сопровождается образованием воздушных пузырей, которые необходимо удалять посредством штыкования незастывшей смеси любым ровным предметом – прутом, стержнем, палкой.

В конце жидкий фундамент разравнивают по верхнему краю и оставляют на 24 часа. По прошествии суток основание накрывают полиэтиленовой плёнкой. В весенне-летний сезон для застывания бетонной смеси требуется 3-4 недели, тогда как в условиях пониженных температур ждать приходится до полутора месяцев.

Также можно сделать плитный фундамент.

Порядок действий:

• Выкапывают котлован 0,3 м.
• Разравнивают грунт, утрамбовывают основание.
• Засыпают песок ровным слоем, затем формируют гравийную прослойку. Толщина обоих слоёв – 0,1 м.
• Изготавливают и устанавливают опалубку.
• Застилают котлован полиэтиленовой плёнкой с достаточным запасом на стенки.
• Делают пару металлических решёток из арматуры с размером ячеек 15х15.
• Размещают решётки в котловане на кирпичах. Сетки также отделяют друг от друга кирпичами, выложенными «шахматкой».
• Заливают бетон. Для равномерной заливки применяется рукав, через который подаётся раствор.
• Разравнивают незастывший бетон. Спустя 24 часа накрывают плёнкой.

Чтобы обеспечить равномерное застывание, основание в течение недели смачивают. К дальнейшим строительным работам можно приступать по прошествии 3 или 4 недель.

Сооружение каркаса

Нужно сказать, что для изготовления каркаса подходит не только металл, но и древесина. Деревянный каркас делают из брусьев 100 на 100. Древесине требуется предварительная обработка антисептиком и противогрибковым составом. Для крепления и соединения брусьев пользуются металлическими накладками и уголками.

Строительство металлокаркаса, как уже говорилось, предполагает использование стального профиля. Можно использовать уголки либо прямоугольную трубу. Элементы конструкции сваривают или скрепляют болтами. Ещё потребуется несколько оцинкованных П-образных профилей, для крепления или соединения которых используют заклёпки либо саморезы.

До установки стоек металлокаркаса фундамент покрывают двумя слоями рубероида, чтобы создать гидроизоляцию. Крепление на основании цокольного ригеля выполняют посредством анкеров и дюбелей для работы с твёрдыми материалами. Тщательная балансировка цоколя по вертикальной и горизонтальной оси – залог получения правильной геометрии всей каркасной части.

Установку несущих стоек выполняют от угла. Монтаж промежуточных стоек с горизонтальной перемычкой производят через равные промежутки 0,5-0,8 м. Вообще, в металлоконструкциях стойки допускается размещать на расстоянии максимум 3 м.

Каждую стенку собирают на ровном основании, а затем собранные элементы остаётся лишь поднять, чтобы закрепить в углах металлокаркаса и цокольной части гаражной конструкции. Каркас крыши собирают и устанавливают аналогичным образом. Когда конструкция будет смонтирована, нужно убедиться в целостности, прочности и надёжности сборки. После чего можно начинать устанавливать сэндвич-панели.

Окончательная сборка

Перед облицовкой конструкции фундамент накрывают пластичным изоляционным материалом, чтобы исключить возможность соприкосновения краёв плит с основанием.

Вертикальную установку панелей выполняют посредством закрепления на верхнем и нижнем профиле с помощью саморезов. Фиксацию сэндвичей производят специальными саморезами, у которых рядом с пресс-шайбой предусмотрена прокладка. Их вкручивают чётко под прямым углом, чтобы избежать образования щелей, обеспечивающих прямой доступ влаги к утеплителю панелей. Для дополнительного укрепления плит и создания надёжного гидроизоляционного слоя места стыковки, как и замковые соединения, обрабатывают герметиком.

Сэндвич-панели начинают монтировать от углов металлокаркаса. Первую плиту используют как направляющую для соседних панелей, обязательно выставляя ее по уровню. Использование струбцины облегчает задачу выравнивания плит и ускоряет процесс изготовления стен. Угловые швы закрывают специальными стальными элементами. Когда все плиты будут установлены, переходят к изоляционно-утеплительным работам. Производят монтаж нащельников на стыках сэндвичей и влагозащитной планки (цокольного отлива) в местах соединения цоколя и стен.

Облицовка панелями крыши автобокса подразумевает создание свеса, выступающего за кровлю максимум на 30 см. Он нужен под установку водосборных желобов. Для маскировки щелей или зазоров используют специальные профильные элементы.

Полезные рекомендации

Подсказки по работе с сэндвич-панелями:

• Саморезы нужно вкручивать в выступающие части облицовочных профилей, а не в места «впадин». Оптимальное расстояние между крепежами – до 30 см.
• Зажимать саморезы нужно с такой силой, чтобы добиться лишь незначительной деформации силиконовой шайбы. Нельзя вдавливать её целиком, так как это лишает конструкцию «дышащих» свойств. По той же причине в местах стыковки сэндвичей необходимо наличие минимальных тепловых зазоров.

• Защитная плёнка с плит удаляется по завершению всех строительных мероприятий. Если этим пренебречь, то рано или поздно она спровоцирует образование влаги.

• Использование стремянки или других предметов в качестве опоры для панелей при монтаже повышает риск повреждения дорогого материала. Нарушение целостности полимерного покрытия, защищающего наружную металлическую часть сэндвича, снижает коррозийную стойкость металла, который может заржаветь.

• Опытные мастера, которые не первый год имеют дело с сэндвич-панелями, рекомендуют использовать для их резки электролобзик со специальным полотном. Качество среза, сделанного болгаркой, будет ниже.

Монтаж гаража из сэндвич-панелей вы можете посмотреть в следующем видео.

Гаражи из сэндвич панелей отзывы владельцев: на фото проекты гаражей, сборные быстровозводимые конструкции

Нередко гараж выполняет не только функцию строения, в котором хранится автомобиль. Эта постройка может быть небольшим цехом либо мастерской. Кое-кто использует такую конструкцию в качестве склада урожая или различных вещей. Чтобы постройка простояла достаточно долго, и при этом ее строительство было не очень дорогим, рекомендуется использовать сэндвич-панели.

Гараж из сип-панелей

Приобретение материалов

При выборе материала рекомендуется обратить внимание не только на стоимость, но и на другие параметры, которые принесут преимущества после окончания строительства. Кроме того, следует оценить уровень сложности работ и определиться со стоимостью последующей отделки внутренней и внешней части гаража.

Большой гараж

Сооружение такой постройки осуществляется в течение короткого периода времени, при этом строение способно прослужить в течение 50 лет или более. Высокое качество и низкий уровень трудоемкости обеспечивается благодаря особой технологии монтажа, который осуществляется по модульному принципу.

Как правильно выбрать сэндвич-панели

1. Необходимо определиться с производителем сэндвич-панелей – для этого рекомендуется изучить отзывы тех, кто уже пользовался услугами то или иной фирмы.
2. Рекомендуется остановить свой выбор не на обычном наборе панелей, а на комплекте, включающем, кроме основного материала, еще и элементы крепления. Среди преимуществ такой покупки является готовая схема сборки, которая обычно прилагается к набору. Кроме того, сборные быстровозводимые комплекты включают утепленные ворота.
3. Стоит обратить внимание на фундамент строения. Если в дальнейшем гараж планируют демонтировать, не следует заливать стойки бетоном.
4. Панели рекомендуется соединять резьбовым методом. Чтобы сэндвич-панели легко снимались, следует прикручивать стойки к анкерным шпилькам.

Строительство из сэндвич-панелей

Быстровозводимые сборные гаражи из сэндвич-панелей, которые изображены на фото, сооружают по уровню, а затем устанавливают вторую секцию. Процесс монтажа всегда необходимо начинать с углов. Поскольку швы должны не только плотно друг к другу прилегать, но и не пропускать сквозняк, их заделывают силиконовым герметиком. Этим же составом обрабатывают поперечные швы. Сэндвич-панели следует крепить к стойкам с помощью саморезов.

В соответствии со стандартом расстояние между стыком и точкой, где устанавливается саморез, должно составлять 50 мм. Крепежи при этом вкручиваются строго под прямым углом. От длины сэндвич-панелей, из которых сооружают быстровозводимые сборные гаражи, зависит количество точек, в которых будет осуществлено крепление. Например, двухметровая панель обычно крепится при помощи всего лишь четырех саморезов. Однако в тех районах, где часто дует сильный ветер, их количество может достигать шести штук.

После того, как быстровозводимый гараж, изображенный на фото, собран, швы следует обшить оцинкованной сталью. Для начала на фасонный элемент наносят силикон, а затем укрепляют материал на панели при помощи заклепок. В итоге стык не должен пропускать холод, а также через него внутрь помещения не попадет вода.

Установка кровельного материала

Как и в случае с панелями, монтажные работы по установке кровли начинаются с угла. После выравнивания панелей к узкой части следует присоединить вторую секцию, после чего третью и так далее. В итоге площадь наращивается, а стыки герметизируются. После того, как кровля будет завершена, следует поставить водосточную систему, которая показана на фото. Водосток исключит вероятность попадания осадков в места соединения панелей.

Недорогим вариантом является крыша из профнастила. Следует отметить, что на гараже такой материал должен лежать под углом не менее 8 градусов. Проекты гаражей из сэндвич-панелей нередко предусматривают монтаж подобной конструкции крыши. Данная конструкция должны быть надежно защищена пароизоляцией, чтобы материал не испортился.

Недостатки сэндвич-панелей

Как и любой другой стройматериал, сэндвич-панели имеют ряд своих недостатков. Среди основных минусов следует упомянуть:

• возможность незначительных повреждений;
• необходимость дополнительной герметизации;
• некоторые ограничения планировки;
• монтаж отдельной вентиляционной системы.

Быстровозводимые гаражи из сэндвич-панелей, судя по отзывам, хотя и способны выдержать большую нагрузку, допустимый уровень нужно тщательно рассчитать на этапе планирования. Затем, после завершения возведения постройки, в случае необходимости укрепить гараж следует полностью переконструировать его.

Также рекомендуется обратить особое внимание на область соединения панелей. Эта часть подвергается чаще всего сильному промерзанию, и чтобы устранить данный недостаток, требуется тщательно обработать место стыка. Помимо этого, нужно заранее изучить отзывы о материале, чтобы выбрать самый качественный.

При отсутствии надежной вентиляции в помещении может возникнуть парниковый эффект. Чтобы этого избежать, рекомендуется установить специальную систему, которая бы постоянно подавала свежий воздух внутрь строения. Нередко среди отзывов указывают такую проблему, как архитектурное ограничение. Как показано на фото, планировка конструкции не предполагает каких-либо особых архитектурных излишеств. Однако при желании более эстетичного внешнего вида можно достичь за счет других строительных материалов.

Строительство гаражей из сэндвич панелей

Хороший автовладелец всегда обеспечит своему автомобилю гараж для защиты от дождя, холода и снега. Многофункциональность этой постройки невозможно переоценить, он служит домашней автомастерской, хранилищем урожая и заготовок и мини-складом. Исходя из этого, помещение должно обеспечить водонепроницаемость, теплоизоляцию, быть качественным и долговечным. Металлические гаражи сложно отопить, а гаражи из кирпича или блоков доступны не каждому, поэтому актуален выбор альтернативного материала.

Строительство гаражей из сэндвич панелей позволяет в короткие сроки возводить теплые сооружения для владельцев автомобилей. В качестве основания для гаража подойдет ленточный фундамент из раствора или бетонных блоков. На полностью готовом фундаменте возводится металлический или деревянный каркас будущего гаража. Установку панелей можно начать с любой стороны каркаса, они крепятся саморезами через каждые 50 см, но интервал можно уменьшить в зависимости от нагрузки на стены. Тем не менее, лучше не прикреплять к сэндвич панелям стеллажи с инструментами, так как они не выдержат высоких нагрузок.

Обладая всеми необходимыми материалами возможно обеспечить строительство гаража из сэндвич панелей под ключ. Практикуется разработка любого проекта для обеспечения комфорта для хранения автомобиля и обустройства личной автомастерской. Строительство осуществляется в короткие сроки и гарантируется безопасность постройки. Изготовление гаража из сэндвич панелей под ключ позволит получить современное и яркое строение.

Проекты гаражей из сэндвич-панелей

Существует несколько типовых проектов гаражей из сэндвич панелей. Для легкового автомобиля стандартный размер гаража 6х4 м с высотой 3 м. Сверху, как правило, устанавливается односкатная или двускатная крыша из кровельных панелей. Также может быть спроектирован нестандартный гараж для нескольких машин, размером 8х6 или для грузовых автомобилей с высотой более 5 м. Проекты гаражей из сэндвич панелей предусматривают установку различного типа ворот, небольших окон, системы вентиляции. Ворота для таких гаражей могут быть как стандартными на петлях, так и роллерного типа. Система вентиляции необходима, так как хорошая теплоизоляция без проветривания создаст эффект парника. Как и все постройки такого типа, гараж из сэндвич панелей – очень мобильное строение, и он может быть возведен в пределах 3-7 дней.

Сборный гараж из сэндвич панелей – строительство своими руками: фото, видео

Ни для кого не секрет, что для каждого транспортного средства необходимо сухое и достаточно тёплое помещение, в котором автомобиль сможет легко «пережить» зимние морозы или летнюю жару. Наиболее оптимальным вариантом, в данном случае, является быстровозводимый сборный гараж из сэндвич панелей, который можно построить своими руками.

Строим гараж

Подготовительные работы при возведении гаража из сэндвич панелей

Учитывая тот факт, что любой гараж по праву можно считать строением, имеющим высокую пожароопасность, в процессе его возведения необходимо выбирать материалы таким образом, чтобы снизить этот риск до минимума. Для того чтобы добиться этой цели, можно использовать панели, где в качестве утеплителя выступает каменная или базальтовая вата.

Именно она обладает наиболее актуальными характеристиками, которые требуются при строительстве быстровозводимого гаража. По своей сути, данный тип панелей не горит, но одновременно с этим, разнообразие цветов и оттенков позволяет выбрать любую цветовую гамму.

Прежде чем начать непосредственное строительство гаража из сэндвич панелей, следует произвести планировку места, а также залить фундамент, как это показано на фото. Нередки случаи, когда быстровозводимые гаражи строятся непосредственно на земле. Для этого требуется засыпать поверхность гравием и проложить специальное основание, которое обладает высокими гидроизоляционными свойствами.

В качестве основания для панелей используют заранее подготовленный металлический каркас. Каркас гаража из сэндвич панелей возводится из металлического уголка размером 50х50 мм, или 75х75 мм (как предусматривает проект гаража из сэндвич панелей). По периметру, через каждые 3 метра, а также во всех углах, ставят вертикальные стойки. Для соединения элементов каркаса используют винты или же электросварку. Допускается монтаж панелей на деревянный каркас. Однако в этом случае, стойки, устанавливаемые по углам, изготавливают из бруса, размером 100х100 мм. Это можно увидеть на фото ниже.

Возведение стен гаража из сэндвич панелей

Чтобы построить гараж из сэндвич панелей, во время монтажа панелей на стены следует начинать с углов. В первую очередь устанавливают одну панель, скрепляя её с основанием.

Далее, эту панель соединяют с соседней, при помощи специальных пазов.

В качестве крепежного материала применяются специальные саморезы, имеющие резиновое уплотнение. Длина крепежа выбирается таким образом, чтобы превышать суммарную величину панели и каркаса.

Для максимальной эффективности, в процессе монтажа панели прижимают друг к другу в месте стыка, предварительно уложив туда специальное уплотнение, как это показано на фото.

Нередки случаи, когда панели немного не соответствуют требуемым размерам, а значит, их требуется «подогнать». Для этой цели категорически запрещается использовать инструменты, способные нагреть поверхность панели.

Кроме всего прочего, такие инструменты как углошлифовальная машина (болгарка) и прочие, при обработке фактически оплавляют края панели, делая их крайне уязвимыми. Дело в том, что высокая температура крайне негативно влияет на защитное покрытие панели. Наиболее оптимальным вариантом является ручная ножовка для металла или электрический лобзик (с возможностью максимально снизить обороты двигателя).

Так называемые «обрезки» панели можно использовать для строительства следующей стены, но только в том случае, если это не станет причиной нарушения общего вида конструкции. Когда монтаж всех панелей завершен, следует установить специальные декоративные элементы на всех соединениях плит, где нет заводских замков. Эти накладки выполняют как декоративную, так и защитную функцию.

Если все швы и стыки надёжно закреплены и не пропускают воздух, это обеспечит надёжную защиту гаража от промерзания. Как правило, именно эта проблема является наиболее актуальной при возведении гаража из железобетонных плит. Стоит учитывать, что толщина сэндвич панелей также играет немаловажную роль. Таким образом, чем толще панель, тем более низкие температуры она сможет выдерживать, а значит, в гараже сохранится вполне комфортная атмосфера даже во время сильных морозов.

Основные преимущества гаражей из сэндвич панелей

Быстровозводимые гаражи, при строительстве которых используются сэндвич панели различных типов, обладают рядом неоспоримых преимуществ.

• Процесс возведения не требует обязательного привлечения квалифицированных специалистов и гараж может быть построен собственными руками. Эта особенность позволяет избежать дополнительных расходов, что значительно снизит общую стоимость строительства;
• Быстрота монтажа. Благодаря уникальности данного типа строительных материалов, подготовительные работы, а также непосредственный монтаж панелей выполняются в очень краткие сроки;
• Отсутствие необходимости использовать специальную технику и дорогостоящие инструменты. Учитывая тот факт, что сэндвич панели очень лёгкие по своему весу и во время их монтажа нет необходимости регулярно использовать тяжёлые сыпучие материалы (цемент, песок, щебень и т.п.), в спецтехнике просто нет необходимости. Процесс монтажа панелей показан на видео;

• Отсутствие необходимости заливать основательный фундамент. Можно выполнить заливку обычной бетонной стяжки, или даже, засыпать поверхность гравием и проложить гидроизоляционную прокладку;
• Отсутствие большого количества строительного мусора;
• Возведение гаража из сэндвич панелей можно производить в любое время года, потому что в данной технологии нет процессов, связанных с добавлением воды, которая в зимний период может попросту замёрзнуть;
• Благодаря тому, что сэндвич панели не требуют обязательной внешней отделки, это значительно сокращает расходы на завершающем этапе строительства гаража. Все панели сделаны таким образом, чтобы их внешний вид полностью соответствовал действующим нормам и стандартам, как это можно заметить на фото;
• Благодаря очень высокой теплостойкости, в гараж не требуется проводить отопление или закрывать стены дополнительным утеплителем;

В случае, когда возникла необходимость демонтажа, сэндвич панели можно использовать повторно, потому что они не теряют своих свойств на протяжении длительного времени.

Смотрите также:

изображений, фото и изображений в гараже для сэндвичей

доска для гаража

автомобильная пробка для гаража изображений

картинка двухместного гаража

стеллаж гараж фото

Предыдущий Следующий 1 /50 Фото продукты: Связанные ключевые слова: сарай гараж передвижной гараж дети играют в гараже гаражная распродажа в дубае гараж из листового металла алюминиевый гараж для автомобилей Категории: Дом > Товары для сада > Садовые постройки > Гаражи, навесы и навесы для автомобилей > гараж > сэндвич-гараж

Подъемные панельные / заподлицо гаражные ворота для жилых помещений

В Foothills Overhead Doors LLC мы рады предложить полную линейку подъемных гаражных ворот для жилых помещений.Благодаря нашему выбору панелей, оконных дизайнов и цветов вы можете индивидуально спроектировать гаражные ворота, которые идеально подходят для вашего дома! Мы хотим, чтобы наши клиенты в Джонсборо и Северо-Восточном Арканзасе имели не только высококачественную дверь, но и такую, которая соответствовала бы их вкусам.

Варианты надземных гаражных ворот для жилых домов

• Панели
  • Повышенная короткая панель
  • Повышенная длинная панель
  • Промывочная панель
  • Неизолированная панельная панель на основе стоимости
  • Изолированная виниловая задняя панель
  • Промежуточная изоляция из стали -задняя панель
  • Подъемная дверь из стали премиум-класса с термически разбитой изоляцией из уретановой панели с R-Value до 17.54 / U-значение 0,057
• Оборудование премиум-класса
  • 10 шариковых роликов
  • Петли большого диаметра
• Гарантировано
  • Пожизненная заводская гарантия на краску от трещин и отслаивания
  • Пожизненная гарантия на дефектные панели
  • 2 года гарантии на все остальные детали

Зачем покупать меньше? Позвоните нам и почувствуйте разницу, которую мы вносим для сотен заказчиков потолочных дверей в Джонсборо и Северо-Восточном Арканзасе.Ваше удовлетворение является нашей целью! В чем разница между панелью для скрытого монтажа и гаражными воротами с приподнятой панелью?
Скрытые панели — плоские панели с легкой текстурой. Они заставляют дверь гаража сливаться с окружающей средой, привлекая больше внимания к деталям экстерьера вашего дома, чем к самой двери. Вы ищете простую, ненавязчивую дверь? Смывная панель — хороший вариант для вас.
Подъемные панели — это панели гаражных ворот с приподнятыми секциями, которые придают воротам декоративный вид.Часто граница по краю каждой приподнятой панели имеет детали для дополнительного визуального интереса. Эти панели придают глубину и красоту вашему дому. Для разнообразия у вас есть выбор между приподнятыми короткими панелями и приподнятыми длинными панелями.

Какие выбрать, изолированные или неизолированные панели?
Неизолированные гаражные ворота с панельными панелями имеют открытую заднюю часть, что обеспечивает слабую защиту в жаркую или холодную погоду. Неизолированные двери лучше всего подходят для приятного климата, не подверженного сильным колебаниям температуры.
Утепленные гаражные ворота помогут сохранить прохладу в гараже летом и тепло зимой. Если ваш гараж примыкает к другим комнатам в доме, изолированная дверь поможет сократить расходы на отопление и охлаждение вашего дома. Поддержание умеренной температуры в вашем гараже защищает автомобили и вещи на хранении. Если вы используете свой гараж в качестве рабочего места, вы будете благодарны за изолированную дверь, когда проснетесь утром и на земле лежит снег! Изолированная дверь также сводит к минимуму звук, который проходит через дверь.
Термин R-Value оценивает качество изоляции. Чем выше значение R-Value, тем эффективнее изоляция.

• Изолированная дверь value задняя панель из винила — это дверь с изоляцией, которая доступна с внутренней стороны из тяжелого винила. Если бюджет — самая важная задача, эта дверь — экономичный вариант. Однако коэффициент сопротивления изоляции составляет только 8 +/- в зависимости от модели. Утеплитель выполнен из пенополистирола (пенополистирола), помещенного между панелями двери.
• Промежуточно изолированная стальная задняя панель также имеет изоляцию из полистирола (пенополистирола). Но вместо виниловых панелей эта дверь имеет стальную сэндвич-панель, стальные панели внутри и снаружи двери. Со значением R 10 +/- в зависимости от модели эта дверь занимает второе место.
• Стальная задняя панель премиум-класса с термо-разрушенной изоляцией из стали имеет лучшую изоляционную защиту. Эта дверь имеет R-значение 17,5 +/- в зависимости от модели двери.Термически разрушенная уретановая изоляция вспеняется на месте. Изоляция распыляется или накачивается на место для образования жесткой изоляции. Это утеплитель с закрытой ячейкой. Изоляция с закрытыми порами более плотная, чем с открытыми порами, и обеспечивает лучшую защиту от проникновения влаги. Плотность обеспечивает хороший контроль температуры, уменьшая возможность роста плесени из-за влажности и обеспечивая более комфортную среду для ваших рабочих проектов или хобби.

Как построить гараж из сэндвич-панелей

Обустройство гаража из сэндвич-панелей имеет массу преимуществ, среди которых, в первую очередь, выделяют скорость возведения здания и его прочностные характеристики.Далее мы поговорим о преимуществах использования этого материала и о том, как построить гараж из сэндвич-панелей.

Содержание:

Сэндвич-панели: свойства и преимущества материала

Сэндвич-панель — довольно популярный строительный материал, в основе которого лежит утеплитель, который с двух сторон обшивается металлическими листами. Все слои хорошо склеиваются между собой методом холодного или горячего прессования.

Сэндвич-панели доступны для стеновых и кровельных целей.Этот материал отлично подходит для строительства зданий, на строительство которых отводится мало времени ..

В качестве утеплителя используется минеральная вата, материалы на основе стекловолокна, пенополистирола или пенополиуретана. Сэндвич-панель можно окрасить в любой цвет.

Предлагаем рассмотреть основные преимущества использования сэндвич-панелей в строительстве:

• быстрый срок строительства;
• возможность строительства как зимой, так и летом;
• хорошие теплоизоляционные характеристики, если при установке панелей соблюдены все технологии, указанные производителем;
• экологичность и безвредность для здоровья человека;
• не нужно строить фундамент, если есть ровный участок;

• легкость и простота установки и транспортировки;
• быстрый демонтаж;
• хорошие звукоизоляционные характеристики;
• нет необходимости в дополнительной отделке;
• используются в медико-санитарных учреждениях, что лишний раз доказывает свою безвредность;
• устойчив к образованию плесени и грибка;
• возведенная из сэндвич-панелей конструкция достаточно гибкая и подвижная;
• Материал, используемый при производстве сэндвич-панелей, пожаробезопасен;
• доступная стоимость, по сравнению с аналогичными материалами в виде кирпичных, бетонных или деревянных построек.

Характеристики и особенности гаража из сэндвич-панелей

Строительство гаража из сэндвич-панелей позволяет оборудовать металлическое здание, отличающееся прочной конструкцией, отличной теплоизоляцией, а внешний вид такого сооружения аккуратным и привлекательным.

На его сборку уйдет максимум неделя, к тому же конструкция приобретает любую форму и цвет, которые пожелает хозяин. Автоматические ворота отлично вписываются в гараж, что упрощает его эксплуатацию.

Сэндвич-панели, используемые при строительстве гаражей, представляют собой многослойную сборную конструкцию, которая состоит из нескольких слоев разных материалов.

Первый слой — это внешняя обшивка из стальных профилированных листов, затем укладывается изоляция и внутренняя стальная обшивка. Различают сэндвич-панели больших, средних и малых размеров. В некоторых местах есть замки, упрощающие их установку ..

Для строительства гаража потребуется фундамент ленточного типа или предварительно выровненная площадка.Каркасная конструкция изготавливается из металлических профилей, а в процессе фиксации профиля на стыковых участках устанавливаются прокладки, обеспечивающие герметичность.

Гараж обладает достаточно высокой прочностью, но в то же время он легкий, поэтому оборудован отоплением, осветительными приборами и автоматическими воротами.

Стоимость такого гаража в несколько раз ниже, чем цена гаража из пенобетона. Купленный комплект гаража из сэндвич-панелей предстает в виде готовой конструкции, о чем заранее оговаривается с заказчиком.В комплект входят элементы в виде точек примыкания к кровле, каркаса, обшивки, кровли, крепежа, уплотнительных прокладок и дополнительных элементов. Есть готовые проекты гаражей из сэндвич-панелей, которые привозят на объект и собирают по чертежам. Кроме того, возможен вариант самостоятельного заказа на разработку индивидуального проекта, в котором будут учтены все индивидуальные особенности местности и участка под строительство..

Что касается типов и форм гаража, они различаются по конструкции и размерам. Для сборки достаточно ознакомиться с инструкцией, которая поможет провести этот процесс без привлечения специализированной бригады.

Гараж из сборных сэндвич-панелей: подготовка площадки

Гараж из сэндвич-панелей устанавливается на предварительно выровненную поверхность в виде забетонированного участка или щебня. При самостоятельном обустройстве основания под фундамент стоит побеспокоиться о возведении ленточного неглубокого фундамента.В этом случае пол гаража заливается бетоном ..

Далее возводится каркас здания из металлического профиля под сэндвич-панели. Для выполнения облицовки используются готовые панели, которые крепятся к каркасу здания.

Возможны два варианта оснащения гаражных ворот:

Предлагаем Вам более подробно изучить порядок устройства фундамента под гараж из сэндвич-панелей.

Данная процедура не является обязательной, так как установка данной постройки возможна только на ровной поверхности, однако есть условия, не позволяющие оборудовать такой фундамент, тогда требуется возведение фундамента.

Предлагаем изучить технологию выполнения данного процесса:

1. Первый этап — разметка площадки под фундамент. Для этого основание очищается от дерна и выравнивается. После установки разметки выкапывается траншея шириной 600 мм, а глубиной до 500 мм. На дно траншеи насыпается двадцатисантиметровый слой песка, который поддается тщательному уплотнению с помощью специальной техники и воды.

2.Внутри траншеи монтируется опалубка шириной 400 мм и высотой 200 мм над дном фундамента. Верхняя часть опалубки выравнивается по уровню. Во внутренней части укладывается гидроизоляционный материал, в основе которого лежит плотный полиэтилен. Далее в два ряда укладывается арматура; для их скрепления используются поперечные стержни. В стыках арматуры используется мягкая проволока.

3. Следующий этап — подготовка бетона к заливке фундамента.Для его приготовления вам потребуются песок, цемент и наполнитель в виде мелкого щебня. Все компоненты сочетаются в соотношении 2: 1: 2. В процессе приготовления бетонной смеси необходимо использовать бетономешалку, которая поможет качественно перемешать все компоненты и повысить их прочность. Сначала укладывается песок, цемент и вода, которые смешиваются между собой. Далее добавляется наполнитель.

4. Для заливки опалубки используется бетон, который выравнивается по верхнему краю, накрывается пленкой и оставляется для полного высыхания.Когда бетон схватится, это произойдет минимум через двое суток, опалубку снимают.

5. Производится засыпка песком и начинается настил. На пол насыпается песчаная подушка, которую хорошо утрамбовывают и разравнивают. На песок устанавливается армирующая сетка, которая состоит из стержней, соединенных тонкой проволокой. Чтобы обеспечить полное погружение арматурной сетки в бетонное основание, ее немного приподнимают из песка. Для этого потребуется наличие специальных приспособлений или небольших кусочков кирпича..

6. Для удобного выравнивания пола установлены маячки. Их устанавливают с отступом на метр от фундамента. Именно с их помощью проводится разравнивание цементного раствора, которым заливается пол. В бетон добавляется только треть щебня, а соотношение песка и цемента составляет один к одному.

7. Бетон заливается на поверхность пола, а затем выравнивается по правилу по заранее установленным маякам.

Устройство каркаса гаража из сэндвич-панелей

Строительство гаража из сэндвич-панелей основано на сборке каркасной конструкции, которая в дальнейшем будет обшита панелями. Покупая сборный комплект, в него входит специальная инструкция, в которой четко прописаны все этапы этого процесса. Технология сборки каркаса под сэндвич-панель предполагает:

1. Раздельный монтаж каждой стены.

Для этого отдельно выкладывается комплект профилей и соединителей для боковых стен, если конструкция собирается самостоятельно, то профиль вырезается применительно к ранее разработанному проекту.Сначала собирается стена по периметру в виде прямоугольника. Далее устанавливаются дополнительные ребра жесткости с интервалом в полметра. Чтобы конструкция приобрела более высокую прочность, требуется натянуть ее по диагонали с помощью перфорированной стальной ленты. Все элементы соединяются саморезами при помощи отвертки. Таким образом собираются две боковые стенки. Собираются и две другие стены. Фасадная стена требует особого ухода, так как при ее сборке необходимо тщательно замерять расстояние для установки двери.

2. Для изготовления перекрытий используется профиль более мощного типа, имеющий больший диаметр. Поскольку крыша имеет небольшой угол наклона, нагрузка на ее поверхность, особенно зимой, сильно возрастает. Сначала делается прямоугольная конструкция из профиля, а затем монтируются дополнительные нервюры, обеспечивающие прочность и жесткость кровли, и одновременно используются в качестве обрешетки.

3. Сначала устанавливаются предварительно собранные стены, которые соединяются между собой специальными разъемами.Выравнивание стен происходит относительно отвеса и уровня.

4. К готовому каркасу прикрепляется крыша, ставится на каркас гаража и фиксируется саморезами. Ниже описан порядок покрытия гаража.

Монтаж конструкции: сэндвич-панели и отделка кровли

Монтаж панелей начинается с любого угла каркасной конструкции. Первая стыковочная панель крепится к поверхности винтами с головками болтов.Уровень выравнивает панель по вертикали и горизонтали.

Саморезы крепятся к панели с отступом от ее края не менее 5 см. Шаг установки самореза 0,5 м. То есть если длина панели 200 см, то Для крепления с одной стороны потребуется четыре самореза.

При установке гаража в местности с неблагоприятными климатическими условиями, с частыми ветрами или повышенными механическими нагрузками рекомендуется чаще затягивать шурупы.

Первая панель соединяется со второй специальным запорным механизмом. Для герметизации швов в них следует поместить прокладки, а на участке, расположенном между каркасом и панелью, установить герметик. Для увеличения сцепления между панелями требуется сжать их стыки, не допуская их деформации. Если регион отличается суровой зимой и наличием большого количества атмосферных осадков, то все запорные механизмы покрывают герметиком, а затем соединяют панели.

Укладка каждого нового ряда начинается с установки стыковочной панели, стыки рекомендуется оборудовать таким образом, чтобы они находились в щели. Поэтому кладку нового ряда начинают с небольшого остатка панели предыдущих рядов. Не забываем про компенсационные зазоры, которые закрываются при помощи угловых пластин.

Гараж из сэндвич-панелей фото:

При необходимости для резки сэндвич-панели применяют ножовку с мелкими зубьями или электрический лобзик, но ни в коем случае не болгарку, так как она деформирует и перегревает торцы панелей.

Если есть участки простой стыковки панелей, для их закрытия устанавливаются защитные стальные форсунки. Они выступают за поверхность шва минимум на 50 мм с каждой стороны. Сначала накладка покрывается тонким слоем герметика, и фиксируется саморезом. Уровень теплопотерь гаража и его теплоизоляция зависят от герметичности стыков.

По окончании монтажа сэндвич-панелей с них снимается защитная пленка.

Сэндвич-панели также используются для отделки кровли.Есть несколько вариантов устройства крыш:

Панели устанавливаются продольно. Установка начинается снизу. Панель фиксируется саморезом в своей верхней части. Итак, последний ряд приближается к гребню ..

Чтобы не проводить полную гидроизоляцию кровли, достаточно промазать каждый шов сэндвич-панели герметиком. На все суставы надеваются защитные накладки.

Сэндвич-панели очень хрупкие, поэтому при необходимости перемещения по поверхности крыши рекомендуется использовать деревянный настил, опирающийся на каркасную конструкцию.

Кровля, покрытая сэндвич-панелями, требует обязательного устройства водостока. Так как на нем не должна скапливаться влага, это приведет к попаданию влаги внутрь панели, смачиванию изоляции и ее порче.

Гараж из сэндвич-панелей видео:

Стальные подъемно-панельные двери — Подъемные гаражные ворота OGD ™

Когда приходит время заменить изношенные гаражные ворота для любого жилого дома, подъёмные гаражные ворота OGD ™ предлагают классические варианты дверей, которые подходят практически для любого дома.Мы предлагаем гаражных ворот для жилых домов от двух ведущих национальных производителей подъёмных ворот; Clopay и C.H.I. Эти подъемно-поворотные двери предлагают гаражные ворота из стальных панелей с короткими или длинными панелями, которые могут быть изолированными или неизолированными. Идеально подходящие для любой резиденции Северный Техас , фальшпанельные двери построены с высоким качеством и предлагают большой стиль по отличным ценам.

Стальные гаражные ворота с короткими панелями для жилых домов

Clopay Жилые гаражные ворота из стальных панелей — изолированные или неизолированные

Характеристики продукта

• Короткие, длинные и заподлицо стальные гаражные ворота
• 3, 2 или 1-слойные стальные гаражные ворота
• 2 ″ или 1-3 / 8 ″ полиуретан Intellicore®, 2 ″ или 1-3 / 8 ″ полистирол или 1-5 / 16 ″ изоляция из полистирола на виниловой основе.Изолированная дверь с коэффициентом сопротивления R от 6,3 до 18,4
• Стальные оболочки защищены прочной многослойной системой покрытия, включая горячеоцинкованный слой, пропеченный грунт и верхний слой
• Доступно 14 заводских цветов окраски
• Множество вариантов стекла доступны, включая изолированные опции
• Решетки съемные для облегчения очистки

CHI Подъемные панельные двери для жилых домов

Характеристики продукта

• Соединения секций формируются в рулонах с образованием гребня и паза для обеспечения превосходной защиты от атмосферных воздействий.
• Дверные секции имеют толщину 2 дюйма и сформированы из тяжелых материалов калибра 25 оцинкованная сталь качества вытяжки
• Варианты оконных вставок: собор, миссия, каскад, уотертон, шервуд, солнечные лучи и стоктон
• Варианты стекла включают простое, тонированное, непрозрачное и клеевое покрытие
• Доступные цвета: белый, миндаль, песчаник, коричневый или темно-коричневый

Гаражные ворота с изоляцией из фальшпанелей также имеют:

• Изоляция из полистирола 1-3 / 8 ″, не содержащая ХФУ, с виниловой задней крышкой
• Значение R: 7.94

C.H.I. Гаражные ворота с длинными панелями

Подъемная панель 4250 с изоляцией и 4251 без теплоизоляции — это модели с длинными панельными воротами для жилых домов, которые обладают теми же функциями, что и модели с короткими панелями, но предлагают дополнительные варианты оконных вставок, в том числе:

CHI Стальная приподнятая панель — промытая панель

Характеристики продукта

• Изоляция из полистирола, не содержащая хлорфторуглеродов, закрепляется на месте с помощью уретанового клея
• Значение R: 10.29 (испытание на значение R в соответствии со стандартами ASTM C518)
• Двусторонние стальные гаражные ворота толщиной 2 дюйма с пазом и пазом
• Петли гаражных ворот штампованы из оцинкованной стали и имеют широкую форму. ”Для большей устойчивости и увеличения срока службы.
• Дополнительная автоматическая запорная система с замком легко открывает дверь гаража изнутри или снаружи
• Эта стальная гаражная дверь предлагает обновление пакета внешнего вида.
• MLBTM Акценты, изображения акцентов и логотипы акцентов доступны как вариант для внутреннего или наружного применения

Установка гаражных ворот с подъемными панелями

Монтаж гаражных ворот с подъемными панелями

Гаражные ворота с подъемными панелями — один из самых популярных вариантов для домовладельцев, рассматривающих традиционные гаражные ворота.Как классический американский стиль, который выдержал испытание временем, гаражные ворота с приподнятыми панелями добавляют небольшую глубину, которая присуща большинству жилых домов. Гаражные ворота с приподнятой панелью являются наиболее экономичным вариантом и часто используются при новом строительстве, застройке и замене отдельных участков.

При выборе правильных панельных гаражных ворот для вашего проекта вы должны учитывать, как они выглядят, и как они построены. DoorLink Manufacturing Inc.предлагает широкий выбор цветов и вариантов окон для достижения желаемого внешнего вида ваших гаражных ворот из панелей. Стандартная функция для традиционных гаражных ворот с приподнятыми панелями включает в себя глубокую текстуру дерева с двухслойной предварительной окраской, обеспечивающую долговечность и простоту ухода.

В дополнение к привлекательным особенностям вашего дизайна, DoorLink Manufacturing Inc. предлагает несколько стандартных размеров с вариантами неизолированных, изолированных и многослойных дверей со стальной задней стенкой, и все они изготовлены из высококачественных материалов.

Самые популярные модели традиционных панельных гаражных ворот от DoorLink Manufacturing Inc. включают модели # 510-511 и # 3610 .

Для домовладельцев, которые ищут близкую альтернативу традиционным панельным гаражным воротам, рассмотрите возможность использования подъемных панельных гаражных ворот.

Эти приподнятые панельные гаражные ворота сочетают в себе классический стиль традиционных приподнятых панельных ворот с немного отличающимся внешним видом, представленным в более длинных панелях поперек двери.

Doorlink Manufacturing Inc. предлагает приподнятые гаражные ворота из панельных ранчо моделей № 590-591 и № 3690.

Варианты внешнего вида гаражных ворот с приподнятыми панелями
Варианты сборки гаражных ворот с приподнятыми панелями

---

Варианты внешнего вида гаражных ворот с приподнятыми панелями

Стандартные варианты цвета гаражных ворот с приподнятыми панелями

• # 510-511 и # 590-591 Белый, Миндаль, Песчаник
• # 3610 и # 3690 Белый, Миндаль, Песчаник, Пустынно-коричневый, Коричневый и Черный

Варианты окон для гаражных ворот с приподнятыми панелями

Оконные элементы могут быть добавлены ко всем моделям панельных гаражных ворот за дополнительную плату.Хотя некоторые оконные элементы для традиционных и панельных гаражных ворот ранчо известны под одними и теми же названиями, важно отметить, что внешний вид окна будет определяться стилем гаражных ворот. Различия между вариантами окон для традиционных и панельных гаражных ворот ранчо показаны на рисунках ниже.

• № 510-511 и № 3610 — Шервуд, Вильямсбург, Каскад, Кафедральный собор, Стоктон, Стокбридж и Уотертон.
• # 590-591 и # 3690 Шервуд, Вильямсбург, Каскад, Стоктон и Стокбридж.

---

Стандартные варианты цвета для традиционных гаражных ворот с подъемными панелями

Если цвет ваших гаражных ворот более важен для вашего проекта, чем характеристики изоляции, то доступные варианты цвета будут определяющим фактором, при котором традиционные подъемные панели гаражные ворота подходят именно вам.

Модели # 510-511 и # 590-591 выпускаются в трех стандартных цветовых вариантах, а модели # 3610 и # 3690 имеют шесть общих цветовых вариантов.

Все цвета наносятся на глубокую текстуру древесины и включают двухслойную предварительно законченную систему окраски. Система окраски 1,0 мил включает 0,25 мил антикоррозийной грунтовки и 0,75 мил внешнего верхнего слоя. Система окраски DoorLink Manufacturing Inc. сконструирована таким образом, чтобы противостоять выцветанию и выцветанию, обеспечивает однородный цвет от панели к панели, выдерживая время в течение длительного срока.

Доступные варианты цвета:

• # 510-511 и # 590-591 Белый, Миндаль, Песчаник
• # 3610 и # 3690 Белый, Миндаль, Песчаник, Пустынно-коричневый, Коричневый и черный

---

Варианты окон для традиционных гаражных ворот с приподнятыми панелями

Окна для традиционных гаражных ворот с приподнятыми панелями добавляют дополнительные возможности индивидуализации для достижения желаемого внешнего вида.Окна не являются обязательным фактором в гаражных воротах, но в качестве дополнительной меры удобства и привлекательности для всех традиционных панельных гаражных ворот доступны различные варианты. Эта функция зависит от ваших личных предпочтений в стиле. На изображениях ниже представлен внешний вид оконных вариантов традиционных панельных гаражных ворот моделей № 510-511 и № 3610 . Внешний вид этих вариантов отличается от панельных гаражных ворот приподнятых ранчо. Продолжайте прокручивать, чтобы увидеть варианты окон для приподнятых гаражных ворот из панелей ранчо.

---

Варианты окон для гаражных ворот из приподнятых панелей ранчо

Как и в случае с традиционными панельными дверями, окна являются дополнительной функцией, которую вы можете добавить к конструкции гаражных ворот из приподнятых панелей ранчо. При выборе правильного варианта окна для гаражных ворот внимательно посмотрите на различия в стилях окон для выбранного вами типа гаражных ворот. Хотя названия оконных конструкций одинаковы как для традиционных, так и для панельных гаражных ворот ранчо, внешний вид окна определяется моделью двери, которую вы выбираете.На изображениях ниже представлен внешний вид вариантов окон для панельных гаражных ворот типа # 590-591 и # 3690 .

---

Варианты сборки гаражных ворот с подъемными панелями

---

Неизолированные гаражные ворота с подъемными панелями

Традиционные гаражные ворота с подъемными панелями; Источник изображения: Doorlink Manufacturing Inc.

Doorlink Manufacturing Inc. предлагает неизолированные панельные гаражные ворота как самый дешевый вариант для людей, заинтересованных в повышении привлекательности ограждения при ограниченном бюджете.Модели № 510 и № 590 представляют собой неизолированные гаражные ворота с приподнятыми панелями, изготовленные из стали 25 калибра.

Стандартные характеристики моделей № 510 и № 590

• Стальная конструкция из горячеоцинкованной стали с загнутой внутренней направляющей направляющей обеспечивает превосходную прочность и долговечность.
• Закатанные защитные кромки на стыках секций устраняют острые кромки и обеспечивают дополнительную прочность.
• Сверхпрочные оцинкованные горячим способом стойки 19 калибра обеспечивают прочную и жесткую опору для всех петель, роликов и приспособлений для оператора.
• Стойки крепятся заклепками, что обеспечивает превосходную прочность по сравнению с обычными методами соединения листового металла.
• Панельные двери с приподнятой панелью имеют гребень и паз, соединяющий рельсы, что обеспечивает превосходную прочность и лучшую герметичность от ветра, дождя и снега.
• Жесткий алюминиевый фиксатор обеспечивает дополнительную прочность и одновременно фиксирует заменяемую U-образную нижнюю уплотнительную полосу, предотвращающую попадание элементов внутрь.

---

Гаражные ворота с изоляцией из фальшпанелей

Doorlink Manufacturing Inc.предлагает изолированные гаражные ворота с приподнятыми панелями, которые включают дополнительные роскошные функции для повышения энергосбережения, бесшумных рабочих циклов и снижения внешнего шума.

Модели № 511 и № 591 изготовлены из стали калибра 25 и имеют изоляционные свойства высочайшего качества на рынке.

Дополнительные функции для изолированных фальшпанельных дверей моделей № 511 и № 591

• Изоляция R VALUE 6.85 повышает энергосбережение в вашем доме, делает работу ворот тише и снижает внешний шум в гараже.
• Пенополистирол, не содержащий хлорфторуглеродов, является экологически чистой изоляцией, которая не разрушается под действием вибрации или времени.
• Задняя крышка из ударопрочного пластика защищает изоляцию и улучшает внешний вид ваших гаражных ворот.

---

Сэндвич со стальной задней стенкой

Вариант сэндвич со стальной задней стенкой предлагает наивысший коэффициент теплоизоляции всех традиционных гаражных ворот с приподнятыми панелями. С моделями № 3610 и № 3690 от Doorlink Manufacturing Inc., гаражные ворота с приподнятой панелью построены из трехслойной, двухслойной комбинации.

Хотя модели № 3610 и № 3690 изготовлены из более тонкой стали марки 26, эти гаражные ворота считаются одной из самых прочных конструкций. Эти двери производятся в виде трехслойной сэндвич-комбинации, и эти модели отражают самую высокую стоимость в вариантах конструкции фальшпанельных гаражных ворот.

В отличие от других традиционных моделей и панельных дверей ранчо, модели # 3610 и # 3690 включают изоляционные элементы как часть своего стандартного пакета функций.

Стандартные характеристики

• Горячеоцинкованная стальная конструкция 26 калибра обеспечивает превосходную прочность и долговечность.
• Петлевые пластины из оцинкованной стали 20-го калибра проходят по всей высоте каждой секции во всех местах расположения петель, чтобы облегчить прикрепление петель, ручек, распорок и ступенчатых пластин.
• Направляющие, соединяющиеся с язычком и канавкой, обеспечивают превосходную прочность и лучшее уплотнение от ветра, дождя и снега.
• Жесткий алюминиевый фиксатор обеспечивает дополнительную прочность и одновременно фиксирует сменные U-образные нижние уплотнители, предотвращающие попадание элементов внутрь.
• Изоляция R VALUE 10.25 представляет собой сэндвич-конструкцию с изоляцией из полистирола, скрепленной под давлением между двумя листами из горячеоцинкованной стали 26 калибра, что увеличивает экономию энергии в вашем доме, делает работу ваших дверей более тихой и снижает внешний шум в вашем гараже. .
• Пенополистирол, не содержащий хлорфторуглеродов, обеспечивает экологически чистую изоляцию, которая не разрушается под действием вибрации или времени.

---

Стандартные и специальные размеры для гаражных ворот с приподнятыми панелями

В зависимости от размера проема гаражных ворот варианты размеров для гаражных ворот с приподнятыми панелями варьируются от 8 до 24.Все традиционные и панельные двери ранчо достигают ширины 18. Хотя большинство проемов гаражных ворот имеют ширину 18 или меньше, для больших размеров доступны варианты с более толстой сталью для дополнительной прочности. Модели № 510-511 и № 590-591 доступны в размерах до 18.

Если у вас открываются двери гаража 20-22 или 24, ваш выбор для традиционных и панельных ворот ранчо доступен с моделями № 3610 и № 3690 .

Количество панелей для каждого размера гаражных ворот варьируется в зависимости от ширины гаражных ворот.Эта особенность обеспечивает симметричный внешний вид, который дополняет традиционную эстетику панельных гаражных ворот в стиле ранчо.

Гаражные двери для коммерческих помещений — Кедровая крестовая надземная дверь

Стальные секционные ворота

Обширная линейка секционных стальных и изоляционных стальных изделий

Overhead Door Corporation включает один из самых полных в отрасли наборов панельных профилей, толщин, стилей направляющих и оборудования для коммерческих секционных ворот.

Термакор ®

Thermacore ® — это первоклассные изотермические двери, доступные сегодня. Это идеальный выбор для приложений, требующих высочайшего уровня термического КПД, фильтрации воздуха и сопротивления ветровой нагрузке.

• R-значение до 17,50
• Эффективность инфильтрации воздуха до 0,13 см при скорости 25 миль в час
• Терморазрыв EPDM
• Уникальная конструкция сэндвич-панели: сталь-полиуратан-сталь
• Отвечает строгим требованиям к ветровой нагрузке: ANSI / DASMA 102-1995
• Легкость ремонта в полевых условиях
• Дополнительная дверь для пешеходов (только 591 592 595 599)
• Максимальная ширина до 40 футов 2 дюйма, высота 32 дюйма
• Пакет для интенсивного использования

Двери стальные секционные

Самая полная в отрасли линейка изолированных и неизолированных секционных стальных ворот.

• Прочная конструкция для долгих лет безотказной службы
• Широкий выбор индивидуальных решений
• Максимальная ширина до 32 футов 2 дюйма, высота до 24 дюймов
• Дополнительная стальная распорка для усиления при высоких ветровых нагрузках
• Управление электрической или цепной таль

Алюминиевые двери

Отличное решение для приложений, где визуальный доступ и светопропускание являются ключевыми факторами.

• Прочная конструкция для надежной работы
• Разнообразные стандартные и дополнительные функции на выбор
• Дополнительные варианты отделки включают анодирование бронзой и 197 стандартных порошковых покрытий
• Максимальная ширина до 26’2 ″, высота 21’1 ″

Детонатор и блокировка

Система дверей Knock & LockT от компании

Overhead Door Corporation — единственная доступная в отрасли ударопрочная дверь док-станции с самовозвратом.Прочная дверь Knock & LockT разработана для повышения производительности и энергоэффективности, и ее стоимость на 35% меньше, чем у полностью открывающейся двери, что делает ее идеальным выбором для любой док-станции.

• Автоматический сброс
• Прорыв для одной / двух панелей
• (взламывает и выходит)
• Доступная ВЫСОТА: 21 ″ и 24 ″
• Доступная ШИРИНА:
• 8 ′ 2 ″, 9 ′ 2 ″, 10 ′ 2 ″, 12 ′ 2 ″ и 16 ′ 2 ″ *
• * 16 ′ 2 ″ доступен только с высотой 21 ″
• R-значение 8.56 (599 = 17,5)
• Двойные скользящие замки для дополнительной безопасности
• 10-летняя гарантия на втягивающий шнур
• 10-летняя гарантия на проколы
• Ролики 2 дюйма для плавной работы
• 3 ″ роликовый вариант для промышленных зон
• Идеально для нового строительства или модернизации

Роликовые стальные двери

Обширная линейка сервисных дверей компании Overhead Door Corporation гарантирует, что спецификации вашего проекта будут выполнены с легкостью и стилем.Наши служебные двери с подъемом вверх подходят для проемов до 1500 кв. Футов (139 355 кв. Мм) и доступны с широчайшим в отрасли диапазоном профилей планок, материалов и цветов для штор, идеально подходящих для ситуаций, когда пространство для боковых сторон и высота над головой имеют большое значение. предлагая практически бесконечный набор опций для удовлетворения как эстетических соображений, так и рабочих требований.

Служебные двери на роликах

Изготовленные из соединяющихся друг с другом стальных, нержавеющих или алюминиевых завес с различными профилями планок, отделкой и опциями, наши двери отличаются долговечностью, удобством обслуживания и красивым внешним видом.Каждая из наших рулонных служебных дверей спроектирована на компьютере в соответствии с вашими требованиями, а затем прочно сконструирована так, чтобы облегчить установку, безотказную работу и долгий срок службы. Наша комплексная система рулонных служебных дверей охватывает широкий спектр коммерческих и промышленных применений — от легких и экономичных дверей Coil-Away¨ 26 калибра до дверей серии 610 с планками C-600 шириной 14 мм.

Роликовые встречные двери

Рулонные встречные двери Overhead Door Corporation предоставляют множество привлекательных решений для небольших проемов шириной 18´4 ″ и высотой 8´4 ″ (5588 мм и 2540 мм).Наша комплексная система встречных дверей, идеально подходящая для множества применений в коммерческой, розничной, корпоративной и профессиональной среде, включает в себя три основных типа: металлический занавес, деревянный занавес, а также цельную раму и подоконник.

Рулонные двери

Когда ваш проект требует привлекательной и прочной конструкции рулонных ворот, которые также экономят ваш бюджет, рулонные ворота Overhead Door Corporation являются идеальным решением.Эти дверные системы включают новаторские элементы дизайна, которые обеспечивают быструю установку и бесперебойную работу, увеличивая срок службы дверей.

4 преимущества стальных гаражных ворот

Добавлено 20 января, 2020 Колесо новостей

Без комментариев

Эта статья спонсируется Indoor2Outdoor.com.

_{Фото: The News Wheel}

Многие люди мечтают о собственном доме с гаражом, который можно открыть быстрым прикосновением к механизму открывания ворот гаража.Гараж обеспечивает безопасность, повышает ценность вашего дома и помогает защитить вашу машину от снега и льда зимой. Обычно вы найдете гаражные ворота из таких материалов, как сталь, алюминий и винил, но обычно сталь — ваш лучший выбор. Стальные двери прочные, энергоэффективные, изолированные, доступные и экономичные.

Сталь

обеспечивает защиту от деформации, растрескивания и вмятин, поэтому она популярна среди многих домовладельцев. Вот еще несколько преимуществ стальных гаражных ворот.

Меньше обслуживания

Ни один владелец гаража не захочет иметь дело с поломкой гаражной двери, когда он меньше всего этого ожидает. Одним из наиболее игнорируемых преимуществ стальных гаражных ворот является то, что при всей их прочности они относительно легкие. Механизм открывания подвергается меньшим нагрузкам и, следовательно, безотказно работает дольше.

Энергоэффективность

Стальные гаражные ворота хорошо изолированы. Они бывают многослойными или многослойными, так что вы можете выбрать высокую изоляцию.Если вы выберете гаражные ворота более низкого качества, в вашем гараже станет слишком жарко летом и холодно зимой. Это может вызвать стресс, если у вас есть работа или вы относитесь к ней как к жилому помещению, так как это заставит вас использовать кондиционер или печь, чтобы чувствовать себя комфортно. Стальные гаражные ворота могут помочь снизить ваши счета за электроэнергию.

Привлекательный дизайн

Стальные дверные панели легко штамповать и придавать им привлекательный дизайн. Хорошо то, что их можно установить с оконной панелью практически любого стиля.Если вы хотите создать различные текстуры, металлические панели могут быть обработаны, чтобы обеспечить это. Цвета краски подходят как к текстуре, так и к стилю двери, тем самым повышая привлекательность вашей собственности.

Стальные гаражные ворота не требуют частой покраски, поэтому долго будут хорошо выглядеть.