Как накрыть крышу мягкой кровлей: Мягкая кровля своими руками – монтаж мягкой черепицы — foamin.ru

Содержание

Мягкая кровля своими руками – монтаж мягкой черепицы

В последнее время кровля из битумной черепицы приобрела большую популярность среди застройщиков. Это кровельное покрытие обладает привлекательным внешним видом, не уступающим по красоте традиционной черепице, длительным сроком эксплуатации и высокой влагостойкостью. Благодаря самоклеящемуся слою на обратной стороне гонта укладка мягкой кровли своими руками может выполнятся даже при отсутствии профессионального опыта. В этой статье мы расскажем, как правильно готовить основание, собирать обрешетку и стелить гибкую черепицу.

Содержание статьи

Особенности материала

Гибкой черепицей называют плитки с фигурным краем, изготовленный из стеклоткани, пропитанной модифицированным нефтяным битумом. Уложенная внахлест, такая кровля имитирует малораспространённое, но эстетичное гонтовое покрытие из деревянных чурок. Стеклохолст, входящий в состав битумной черепицы, может быть простым или армированным полиэстером. Технология производства этого материала включает обсыпку лицевой стороны бронирующей посыпкой из каменной или базальтовой крошки., придающей цвет и шероховатую фактуру кровле. Достоинствами гибкой черепицы считают:

Долговечность. Срок службы мягкой кровли на основе стеклоткани, армированной полиэстером, составляет более 70 лет, что полностью окупает затраты на устройство крыши.
Погодоустойчивость. Мягкая черепица выдерживает воздействие атмосферной влаги, ультрафиолетовых лучей и других неблагоприятных факторов среды, сохраняя эксплуатационные качества.
Эстетичность. Разнообразие форм и расцветок материала открывает огромные возможности для создания гармоничного, цельного образа дома.
Гибкость. Гибкие, эластичные плитки битумной черепицы подходят для обустройства крыш сложной формы с большим количеством скатов, ендовами и другими декоративными элементами.

Важно! Технология укладки битумной черепицы отличается своей простотой, поэтому без труда выполняется даже непрофессионалом. Мягкая кровля своими руками – прекрасное решение для крыши частного дома, дачного коттеджа, беседки или таунхауса.

Состав мягкой кровли

Характеристики мягкой черепицы

Особенности работы с материалом

Перед тем, как покрыть крышу мягкой кровлей, необходимо убедится, что для работы подготовлено надежное основание. Также технология монтажа мягкой кровли предполагает выполнение работы при соблюдении определенных погодных условий. Если не соблюдать рекомендации производителя, можно столкнуться со следующими проблемами:

Если укладывать битумную черепицу при температуре окружающей среды менее 5-10 градусов, то самоклеящийся слой на обратной стороне плиток не расплавляется самостоятельно. Чтобы расплавить битум приходится использовать газовую горелку или строительный фен. Однако, это затрудняет и замедляет укладку черепицы.
Если выполнять укладку гибкой черепицы при температуре более 25 градусов, самоклеящийся битумный слой расплавляется слишком сильно и стекает вниз по скату. Кроме того, высокая температура приводит к деформации кровли.

Если выполнять монтаж кровли в сырую погоду или во время дождя, стропильный каркас и обрешетка приобретают избыточную влажность, что негативно сказывается на сроке службы черепицы, приводя к загниванию.

Важно! Технология монтажа материала, рекомендованная производителями, предписывает выполнять укладку при температуре 5-15 градусов в сухую погоду. Чаще всего такие условия складываются только летом. Однако, в зимний период можно собрать стропильный каркас для крыши и подготовить основание для настила кровельного покрытия.

Состав кровельного пирога

Технология укладки гонта

Монтаж обрешетки

Перед тем, как сделать мягкую кровлю, требуется собрать качественную, прочную обрешетку. Технология укладки битумной черепицы подразумевает использование сплошного основания, придающего жесткость и механическую прочность мягкому кровельному покрытию.

Обрешетка должна обеспечивать равномерное распределение веса кровли между стропилами, поэтому она создается из 3 слоев:

Контробрешетка. Контробрешетку под мягкую черепицу изготавливают из деревянных брусков толщиной 3-4 см. Она крепится вдоль стропильных ног каркаса поверх гидроизоляционного материала. Задача контробрешетки – создание вентиляционного зазора между стропилами кровельным покрытием.
Разреженная обрешетка. Этот элемент основания под мягкую черепицу изготавливают из обрезной доски размером 20х150 мм. Доски приколачивают перпендикулярно контробрешетке на расстоянии 30-50 см.
Сплошная обрешетка. Она изготавливается из влагостойкой фанеры, листов ОСП или обрезной доски, уложенных сплошняком с зазором 1-3 мм, компенсирующим тепловое расширение материала. Чтобы предотвратить повреждения мягкой черепицы, необходимо ошкурить или острогать элементы обрешетки, чтобы они были гладкими.

Учтите, что для изготовления обрешетки под мягкую кровлю правильно использовать просушенную до 20 процентов древесину хвойных пород. Чтобы предотвратить преждевременное загнивание деревянных элементов, выполняют обработку антисептическими препаратами. Если сооружение имеет высокий риск возгораний, то обрешетку пропитывают огнеблокирующими составами.

Требования к обрешетке

Материалы для изготовления сплошной обрешетки

Подкладочный ковер

Мягкая кровля своими руками укладывается на сплошную обрешетку, изготовленную из древесностружечной плиты или влагостойкой фанеры. Поверх основания укладывается подкладочный ковер – подкладку из влагостойкого, устойчивого к механическим повреждениям битумного материала. Подкладочный ковер защищает крышу от протечек, а также от повреждения битумной черепицы неровностями обрешетки. Технология монтажа покрытия рекомендует:

При уклоне крыши меньше 15-18 градусов класть подкладочный ковер на всей поверхности скатов с нахлестом 15-20 см, так как на ней может задерживаться вода во время таяния снежных масс большого объема.
При угле наклона скатов более 20 градусов подкладочный ковер можно стелить только в особо уязвимых для протечек местах, где может накапливаться или застаиваться вода. Дополнительной гидроизоляцией защищают ендовы, стыки скатов с вертикальными поверхностями, конек.
Не использовать в качестве подкладки обычный рубероид. Низкая цена не компенсирует плохое качество, хрупкость и маленький срок службы этого материала.

Опытные мастера советуют использовать в качестве подкладочного ковра тот материал, который рекомендует производитель, так как он гарантированно совместим с выбранной битумной черепицей.

Подкладочный ковер под мягкую кровлю

Укладка

Монтаж мягкой кровли своими руками выполняют в сухую, безветренную погоду при температуре 5-15 градусов.

Если укладка материала выполняется на старый стропильный каркас, то необходимо проверить состояние древесины, а затем заменить сгнившие или деформированные элементы. Монтаж выполняют в следующем порядке:

Сначала скат размечают горизонтальными полосами, отмечающими расположение рядов мягкой кровли с помощью белого мела.
Укладку материала правильно начинать с нижней части ската, используя стартовую полосу. Фиксируют кровельное покрытие с помощью гвоздей или самоклеящегося слоя. Если черепица самоклеящаяся, то для ее приклеивания достаточно снять защитную пленку, а затем плотно придать ее к основанию крыши.
Если для фиксации покрытия применяются гвозди, то их нужно располагать не ближе 2,5 см от края, а также забивать вровень с поверхностью материала.
Второй ряд начинают укладывать с левой стороны ската с помощью плитки, от которой с левого края отрезают 143 мм, таким образом смещая рисунок битумной черепицы по диагонали.

Для старта третье ряда от плитки отрезают фрагмент длиной 286 мм с левого края, чтобы также сместить узор покрытия в диагональном направлении.
После завершения укладки мягкой кровли, оформляют конек с помощью конькового элемента, узлы примыкания с вертикальными поверхностями и ендовы.

Обратите внимание! Чтобы кровля из мягкой черепицы функционировала правильно, необходимо оборудовать систему вентиляции, чтобы избежать «парникового эффекта» и загнивания стропильного каркаса конструкции.

Технология монтажа мягкой кровли

Оборудование конька и узлов примыкания

Видео-инструкция

Как покрыть крышу мягкой черепицей: пошаговый монтаж от основания

Гибкая мягкая черепица – идеально подходит для кровли домов, имеющих сложную форму крыши. Если правильно выбрать качественный материал и грамотно установить его на крыше строения, он на долгие годы обеспечит кровле высокие эксплуатационные характеристики. Немаловажно и то, что при использовании гибкой черепицы отходов почти не остается.

Мягкую черепицу можно укладывать на крышу практически любой сложности и угла наклона 12°-90°. Этот материал отличает низкий вес, бесшумность и эстетичность (имеет широкий выбор оттенков и фактуры),долговечность и надежность, высокая водоустойчивость и противолавинные свойства.

Монтаж кровли из мягкой черепицы проходит в несколько этапов:

Подготовка основания

Прежде чем покрыть крышу мягкой (гибкой) черепицей, тщательно подготавливают основание под ее укладку. Основание должно удовлетворять определенным условиям:

быть жестким и ровным, например, в качестве основы могут выступать плиты OSB, влагостойкая фанера, обрезная или шпунтованная доска;
быть сухим (влажность не больше 20%) и проветриваемым;
доски основания должны, как минимум, быть в два раза длиннее пролета между опорами, их максимальная ширина – 15см;

стыки между уложенными досками должны приходиться обязательно на опоры;
между досками оставляют достаточный зазор (порядка 5 мм) с допуском возможного расширения материала основы при изменениях температуры и влажности;
доски рекомендуется укладывать сердцевиной кверху;
если известно, что материалом для основания будет фанера, то между стропилами расстояние подбирают таким образом, чтобы швы ее листов приходились именно на них.

Готовую основу предварительно пропитывают противогрибковыми и огнезащитными средствами. Чтобы правильно покрыть крышу мягкой черепицей, необходимо предусмотреть вентиляцию на кровле.

Устройство вентиляции

Устройство вентиляции – обязательный и очень важный момент, чтобы монтаж кровли из мягкой черепицы был произведен без ошибок и недостатков. Она необходима, чтобы:

отводить избыточную влагу от от подкровельных (обрешетка, утеплитель) и кровельных материалов;
в летний период уменьшить температуру внутри конструкции кровли;
проветривать здание;
предотвратить намерзание льда и сосулек на кровле.

Для оптимального решения этих задач вентиляция должна быть обеспечена довольно большим зазором (более 5 см). Вытяжное вентиляционное отверстие на кровле должно быть при этом расположено максимально высоко в ее верхней части, а приточное – в нижней.

Подкладочный слой

Под мягкую черепицу укладывают подкладочный укрепляющий слой. Если крыша покатая (уклон менее 1:3), то согласно технологии монтажа гибкой кровли подкладочным слоем застилают всю площадь кровли. В случае более крутой кровли – подкладочный слой достаточно установить в торцевые части, в ендовы, на карнизные свесы, на коньки. Материал послойно укладывают с нахлестом от 10 см снизу вверх. К основанию кровли края материала крепят при помощи гвоздей (шаг 20 см), стыки герметизируют.

Защита карнизов

На карнизных свесах на край обрешетки может проникать дождевая влага. Для защиты на подкладочный ковер с нахлестом (начиная от 2 см) укладывают капельники (карнизные планки из металла), которые зигзагообразно прибивают гвоздями с шагом 10см.

Защита торцевых частей. Защиту торцевых частей обрешетки обустраивают аналогично карнизу при помощи фронтонных планок из металла.

Установка ендового ковра
Для повышения водоустойчивости кровли в ендовых на подкладочный слой устанавливают ендовый ковер в тон черепице. Края надежно фиксируют кровельными гвоздями (шаг 10 см).

Монтаж черепичной плитки
Как покрыть крышу мягкой черепицей? Работы по монтажу черепичек начинают от центра карнизного свеса крыши в направлении торцевых краев. В первом ряду черепицу укладывают с отступом от края карниза (3-5 см). Выступающие элементы при этом должны закрывать стыки, образованные между плитками карниза. С черепичных плиток удаляют защитную пленку и приклеиваются их к основанию, после чего прибиваются над линией паза гвоздями.
Последующие ряды укладывают концами язычков, соответственно уровню выреза плиток предыдущего ряда. Плитку в ендовах и на торцевых участках кровли обрезают по форме края, затем проклеивают по отрезу при помощи клея K-36

Обработка элементов мягкой черепичной кровли

Небольшие элементы кровли обрабатывают при помощи резиновых уплотнителей и герметизирующего клея К-36.
В местах, где к кровле присоединяются вертикальные проходки, прибивают треугольную рейку. По ней черепицу заводят на поверхность элемента кровли и приклеивают клеем.
Примыкание оклеивают полосой ендового ковра Pintari, закрывают металлическим фартуком и герметизируют клеем К-36.
Аналогично монтируют участки, где примыкают вертикальные стены.
При установке конька используют коньковую плитку: черепицу короткой стороной приклеивают параллельно коньку, затем под нахлестом гвоздями прибивают к нему следующий слой кровельного покрытия.

Как крыть мягкую кровлю — технология, последовательность монтажа

Мягкая черепица, она же гибкая или битумная, это кровельный материал, в основе которого лежит стеклохолст, покрытый битумом и каменной посыпкой. Стекловолокнистая основа – это прочность и длительный срок эксплуатации, битум придаёт ему высокие гидроизоляционные качества, а каменная посыпка – это защитный слой от солнечных лучей и механических нагрузок. Главное преимущество битумной черепицы перед другими кровельными материалами – её гибкая структура, что даёт возможность проводить монтаж на крыши любой конфигурации и формы без лишних подрезов и отходов.

Технология укладки

Перед тем как крыть крышу мягкой кровлей, необходимо понимать, что этот материал не только имеет гибкую структуру, он мягкий. А значит, под него надо укладывать очень прочную основу. Поэтому в первую очередь обрешётка под гибкую черепицу должна быть сплошной и изготовлена из прочных материалов. Обычно для этого используют плиты ОСП-3, фанеру (влагостойкую), доски шпунтованные, или обрезные (влажностью не более 20%).

Что допустимо при сборке обрешётки под мягкую кровлю:

небольшой зазор между элементами в пределах 1–2 см;
перепад плоскости в пределах 2–3 мм.

Если в качестве элементов обрешётки используются ОСП или фанера, то их укладку производят со смещением. То есть, швы между панелями не должны совпадать в горизонтальных рядах. Причина такой укладки – создать плоскость, которая равномерно будет распределять нагрузки на всю свою поверхность. Выглядит это должно так:

Подготовка к монтажу

Перед тем как покрыть крышу битумной черепицей, необходимо подготовить все необходимое, кроме самого кровельного материала. Из инструментов надо приготовить:

молоток;
ножницы или нож;
карандаш и рулетка;
шпатель.

Из дополнительных изделий:

специальные гвозди для крепления;
битумная мастика для соединения гонтов между собой;
металлические планки: карнизные и торцевые.

Монтажные операции

Самая первая монтажная операция – укладка подкладочного слоя. Это рулонный материал шириною 1 м и длиною до 15 м, который раскладывается параллельно карнизному свесу. Его основанная задача – скрыть перепады плоскости, плюс увеличить гидроизоляционные характеристики кровли в целом. По своему составу он напоминает саму мягкую кровлю, потому что в основе его лежит стеклохолст, пропитанный битумом. Выглядит этот процесс примерно так:

На что необходимо обратить внимание, укладывая подкладочный ковёр:

крепление к обрешётке производится гвоздями для битумной черепицы, шаг установки крепёжных изделий – 25 см;
укладываются соседние полосы внахлёст относительно друг друга со смещением 10–15 см;
места нахлестов промазываются битумной мастикой с помощью шпателя, толщина наносимой мастики – не более 1 мм.

Вторая монтажная операция – это установка и крепление карнизных планок. Они служат для усиления кровельной конструкции, плюс создают условия отвода атмосферных осадков в виде воды с плоскости крыши. Их укладывают по карнизу ребром так, чтобы планка собой закрывала две плоскости карниза горизонтальную и вертикальную. Крепление производится обычными кровельными гвоздями, которые располагают в шахматном порядке. Расстояние между крепёжными изделиями 15 см. Для наглядности приведём фото-пример процесса монтажа:

Третья операция – установка и крепление торцевых планок. Они монтируются поверх подкладочного ковра. Как и карнизные планки, они крепятся к обрешётке кровельными гвоздями в шахматном порядке с шагом в 15 см.

Укладка и крепление мягкой кровли

Все подготовительные операции проведены, остаётся произвести монтаж самой битумной черепицы. Процесс этот на самом деле прост, но вопрос, как правильно это сделать, сегодня звучит постоянно. Поэтому очень важно выполнять монтажные процедуры строго в определённой последовательности.

В первую очередь надо уложить стартовую полосу. Это не отдельный элемент, это обычная рядовая битумная черепица, от которой своими руками отрезаются лепестки. Для этого требуется линейка и нож. Полученную полосу укладывают по краям карниза на карнизные планки с отступом от перегиба на 1–2 см. Крепление полосы производится с помощью битумной мастики, которую намазывают на тыльную сторону элемента шириною 10 см и толщиною не более 1 мм. Перед нанесением не забываем снять защитную плёнку. Дополнительно после укладки полосы пробиваются гвоздями по внешнему краю (по карнизной планке) с шагом 25 см.

Обратите внимание! Перед укладкой полос надо промазать мастикой и торцевые планки, чтобы материал хорошо к ним прикрепился. Это важный момент, который упускать нельзя.

Перед укладкой каждого элемента мягкой черепицы необходимо с тыльной стороны снять защитную полимерную плёнку. Снимать её надо с внутренней стороны, вытягивая в сторону расположения лепестков.

Первый нижний ряд гонтов укладывается с любого края кровли с укладкой на промазанную часть торцевых планок. Материал должен укладываться строго параллельно карнизу. Крепление производится гвоздями для гибкой черепицы в строго определённых местах. Здесь надо обозначить, что у каждого производителя свои места крепления. Но чаще всего это участки между лепестками. Это делается для того, чтобы была возможность закрыть лепестками выше располагаемого гонта места крепления гвоздями. То есть, шляпки гвоздей остаются под лепестками и не подвергаются негативному воздействию природных осадков.

Обратите внимание! Если угол наклона кровельной конструкции меньше 45°, то для крепления гонтов используется четыре гвоздя. Если угол превышает 45°, то применяется шесть гвоздей.

Следующий ряд укладывается со смещением по горизонтали в половину лепестка. Именно таким образом создаётся чёткий ортогональный рисунок. При этом лепестками закрываются шляпки гвоздей. И именно так производится сборка мягкой кровли до конька.

Оформление конька

Правильно покрыть крышу мягкой черепицей – это непросто уложить кровельный материал строго по технологии. Это создать покров, который бы покрывал собой всю конструкцию, не оставляя зазоров и щелей, через них дождь, снег и другие осадки могут проникнуть под кровельное покрытие. Поэтому очень важно правильно закрыть конёк.

Для этого используют саму мягкую кровлю, гонты которой нарезают на части, а точнее, на лепестки, делая надрезы ножом по линейке перпендикулярно гонтам. То есть, должны получиться элементы из лепестков черепицы. Теперь о том, как правильно укладывать полученные выкройки:

их укладывают по коньку вдоль, то есть, лепестки должны «смотреть» по коньковому элементу;
монтаж производится внахлёст, чтобы не оставалось щелей и зазоров;
нахлест проводится с учётом, с какой стороны чаще дует ветер, то есть укладку элементов надо проводить с учётом наименьшего сопротивления.

Сам процесс сборки производится по следующей технологии:

Снимается с выкроек защитная плёнка.
Тыльная сторона обмазывается битумной мастикой.
Производится укладка.
Проводится крепление гвоздями – по два с каждой стороны от конька. Шляпки гвоздей должны закрывать нахлестом следующего элемента.

Для лучшего восприятия предлагаем ознакомиться с фото-инструкцией оформления конька крыши:

Для обеспечения вентиляции кровли конёк крыши часто сплошным ковром не закрывают. Его оставляют открытым, а сверху устанавливается специальное приспособление (обычно из пластика в цвет кровельного покрытия), похожего на двускатную крышу. Крепят приспособление гвоздями или саморезами прямо по уложенной гибкой черепице. В его конструкции есть прорези, через которые и будет выходить воздух из-под кровельной конструкции.

Оформление ендов

Перед тем как покрыть крышу, используя мягкую черепицу, необходимо обратить внимание, а есть ли в её конструкции ендова. Это часть крыши, которая подвергается самому большому воздействию со стороны атмосферных осадков. Именно по ней они и стекают в большом количестве. Поэтому её укрепляют двумя слоями металлических планок: одна снизу обрешётки, другая сверху. Монтаж планок производится внахлёст со смещением не менее 15 см.

Что касается защиты, то поверх обрешётки и планки укладывается подкладочный слой. А уже поверх него укладывается так называемый ендовый ковёр во всю свою ширину (1 м). То есть, с каждой стороны ендовы будет собой закрывать плоскости шириной по 50 см. Урезать и экономить здесь ничего нельзя. Что касается длины ендовы, то если длины подкладочного материала не хватает, то его укладывают внахлёст со смещением не менее 30 см.

Внимание! Уложенный на ендову на подкладочный материал ковёр должен пролежать до начала монтажа самой черепицы несколько часов. За это время он распрямится и точно примет форму ендовы.

Крепление ендового ковра производится битумной мастикой и ершовыми гвоздями через каждые 15 см по краям уложенной полосы. В принципе, сам ковёр – это уже готовое покрытие, обсыпанное каменной крошкой и пропитанное битумом. Его подбирают в цвет кровельного материала, так что собой он крышу не испортит.

Ендовый ковёр необязательно закрывать мягкой черепицей, хотя крепёжные изделия (шляпки гвоздей) закрыть придётся.

Оформление труб

Дымоходные и вентиляционные трубы – неотъемлемая часть крыш. Это серьёзные выступы, когда ставится вопрос, как покрыть крышу битумной черепицей. Хорошо, если они проходят сквозь конёк. Но чаще они располагаются на скатах крыш, поэтому при укладке мягкой черепицы надо строго следовать правилам монтажа подкладочного слоя с использованием специальным устройств, которые обеспечивают герметичность прилегания труб к плоскости крыши.

Эти устройства собой представляют пластиковые изделия в виде колпаков со сквозным отверстием, диаметр которого подбирается под диаметр дымохода или трубы вентиляции. Для установки трубы надо сначала смонтировать колпак.

Поэтому в уложенном подкладочном слое в месте прохождения трубы делается отверстие.
Затем по месту установки колпака по уложенному подкладочному материалу наносится шпателем битумная мастика.
Колпак укладывается по месту, прижимается к плоскости крыши.
Дополнительно крепится к обрешётке саморезами или кровельными гвоздями по периметру, лучше двумя линиями: по внешнему краю и ближе к трубе.

Затем один из гонтов, который будет упираться в нижнюю часть трубы колпака, надо уложить по месту и вырезать часть верхней полосы по окружности трубы. То есть, черепица должна точно описать форму трубы, чтобы все смотрелось красиво.

Верхние поверхности (поля) колпака смазываются мастикой. На него укладывается подготовленный гонт, который, в свою очередь, как обычно, прикрепляется к крыше гвоздями. Точно так же производится подгонка и укладка гонтов по бокам и сверху колпака. Необходимо отметить, что промазывать мастикой надо обязательно. В этом случае она выполняет функции не только скрепляющего материала, но и герметика.

Важно! Рекомендуется место стыка черепицы и пластикового колпака дополнительно усилить герметиком. Для этого используется все та же битумная мастика, только не из банки, а из пистолета. Она более густая, да и из пистолета материал подаётся ровной бороздкой. В дополнение нанесённую мастику надо закрыть каменной крошкой. Просто посыпаете материал камешками, которые можно собрать с самой мягкой кровли. Каменное покрытие будет защищать герметик от негативного воздействия солнца.

Видео-инструкции монтажных работ

Обобщение по теме

Как показывает практика, сегодня все чаще владельцы загородной недвижимости некоторые строительные процессы стараются провести своими руками, экономя семейный бюджет. В этом плане покрыть крышу гибкой черепицей проще всего. Конечно, для покрытия больших крыш придётся вызвать мастеров, а вот для того, чтобы закрыть крышу беседки или веранды, террасы, бани или гаража, можно специалистов не вызывать.

Как покрыть крышу мягкой кровлей своими руками

Основой для мягкой битумной черепицы служит стеклохолст, битум и посыпка из каменных крошек. Популярность материалу обеспечила полная невосприимчивость к коррозии и водонепроницаемость. Его можно использовать на кровле любой формы, включая купола. Базальтовая присыпка защищает от зноя и ультрафиолета, оберегает битумную основу от осадков и механических повреждений. Стекловолокно обеспечивает прочность материала, а битум полную гидроизоляцию. Благодаря универсальности покрытия, многих интересует, как покрыть крышу мягкой кровлей своими руками.

Битумная черепица схема

Среди достоинств битумной черепицы:

легкость транспортировки и разгрузки из-за малого веса;
небольшой процент отходов при монтаже, даже на криволинейной поверхности;
мягкий материал поглощает звук дождя;
устойчивость к высокой и низкой температуре;
пластичность и гибкость, позволяющая создавать различные геометрические формы;
долгая эксплуатация;
отсутствие электропроводности.

Производители мягкой кровли предлагают несколько форм нарезки черепицы и множество расцветок.

Цвета битумной черепицы

Инструменты для работы:

Ножовка.
Рулетка.
Молоток.
Мастерок для мастики.
Нож.

С чего начинать укладку

Обрешетка под мягкую кровлю

Покрыть крышу черепицей можно скрупулезно соблюдая технологическую последовательность работ. Первым этапом обустройства является подготовка основания. На гидроизоляцию кровли влияет не только качество битумных гонт, но и обрешетка. Основание должно быть предельно ровным, прочным и жестким. Шаг обрешетки зависит от угла ската и силы ветров в регионе, он составляет 50‒100 см. Основанием достаточной прочности станет обрезная доска из хвойных пород древесины, ОСП, влагостойкая фанера. Для защиты от гниения материалы обрабатывают антисептиком. Между соседними листами сохраняют зазор в 3 мм для теплового расширения. Используемый материал должен быть просушен, допускается влажность до 20%. Доски стыкуются над опорами, длина каждой перекрывает два пролета стропил. Плиты укладываются вразбежку и фиксируются саморезами.

Чтобы избежать коррозии металла, используют оцинкованные гвозди.

Вентиляция для мягкой кровли

Вентиляция мягкой кровли

Чтобы обеспечить циркуляцию воздуха, оставляют отверстия в высшей точке (на коньке) и в месте примыкания карниза. Вентиляция позволяет уменьшать температуру в чердачном помещении, отводить пары и конденсат из-под кровли, избегать наледи зимой. Отверстия для естественной вентиляции равномерно распределяются по длине конька и карниза.

Основание не должно примыкать к гидроизоляции, поэтому важно сделать зазор в 5 мм.

Устройство подкладочного слоя

Укладка подкладочного ковра

При уклоне крыши от 12 до 18 градусов рулонный изоляционный материал расстилают по всей кровле. Начинают работу снизу, от карниза, укладывая полотна параллельно нему. Стыки подкладочного слоя выполняются внахлест, через каждые 20 см прибиваются гвоздями. Все швы герметизируют клеем. Если угол наклона достаточно велик, то изолируются отдельные участки: мансардные окна, коньки, ендова, карнизы и торцы. На ендовах подкладочный материал стелется с двух сторон, его ширина не менее 50 см. На карнизном свесе величина подкладочного материала равняется 60 см.

Дополнительные элементы

Капельник — схема крыши

Края обрешетки нуждаются в защите от дождя. Для этого вдоль карниза прибивают металлический капельник. Он крепится к прокладочному слою с нахлестом в 2 см, гвозди забиваются через каждые 10 см.

Торцы закрывают специальные металлические фронтонные планки, их крепят также как карнизные – внахлест и поверх изоляционного слоя.

Ендова – участок, на котором возможны протечки, чтобы их исключить укладывается ендовый ковер. Он изготавливается из полиэфирного полотна, обрабатывается битумом и базальтовой посыпкой. Фиксируется на кровле с помощью мастики и гвоздей, которые забивают в 3 см от края. Ендовый ковер подбирается одного цвета с мягкой черепицей. Край битумных гонтов обрезается так, чтобы оставить открытыми 15 см ковра. Это необходимо для создания желоба, по которому будет течь дождевая вода. Описанный метод считается оптимальным.

Нюансы, которые нужно знать

Диагональный и горизонтальный типы укладки

Рекомендуется проводить работы по укладыванию рядов мягкой черепицы при температуре воздуха от +5 градусов (°C). При заморозках невозможно обеспечить нормальное склеивание битума. Кроме этого материал становится хрупким и не позволяет создать криволинейную конструкцию. Соединение черепичных гонтов с основанием и между собой происходит при нагревании солнечным теплом.
Работая при низкой температуре, черепицу подносят небольшими партиями, а основную массу хранят в теплом помещении.
Нельзя оставлять мягкую кровлю под палящим солнцем, чтобы не расплавился битум.
Битумная черепица имеет небольшие расхождения в цвете, лучше брать гонты из разных пачек, тогда переход будет плавным.
Не стоит очищать кровлю при помощи лопат, можно повредить покрытие. При монтаже необходимо устанавливать угол ската, не позволяющий снегу накапливаться на крыше.

Укладка гибкой черепицы

Перед стартом работы с гибкой черепицей делают разметку основы. Горизонтальные линии рисуют с шагом в 70 см (пять рядов черепицы), вертикальная разметка равняется величине гонта. Это позволит укладывать их ровными рядами. Карнизный ряд битумной черепицы укладывают первым. Он выполняется из универсальной самоклеящейся мягкой кровли. Перед началом работы снимается защитная пленка. Листы укладываются встык и крепятся гвоздями по перфорации. Места фиксации перекрываются следующим рядом.

Монтаж гибкой черепицы начинают с середины карниза и перемещаются к торцам. Первый ряд должен перекрывать, уложенную над карнизом, черепицу, расстояние между их нижними кромками 1 см. При уклоне ската до 45° для крепления одной черепицы используют 4 гвоздя, при большем значении добавляют 2 гвоздя для надежной фиксации.

Головка гвоздя должна располагаться на одном уровне с поверхностью битумной черепицы, а не врезаться в нее.

Особенности монтажа

Лепестки следующих рядов должны быть на одном уровне и прикрывать перфорацию предыдущего ряда. В зависимости от нарезки черепицы выбирается смещение следующего ряда. Это позволяет сформировать хаотичный или упорядоченный рисунок. Большинство моделей укладываются со смещением на пол-лепестка. Разметка, сделанная перед началом монтажа, позволит продолжать ряды гибкой кровли, прерванные слуховыми окнами или трубами дымохода. На торцах мягкая черепица обрезается, не доходя 1 см до планки, а ее края проклеиваются слоем мастики шириной в 10 см и прибиваются.

При подрезании материала в качестве подложки следует использовать фанеру, это убережет от случайной порчи нижнего слоя мягкой черепицы.

Схема устройства мягкой кровли

На ендовом ковре отмечают размеры желоба, он может быть от 5 до 15 см. Следует учесть, что около желоба образуется 30-сантиметровая зона, не прибиваемая гвоздями. Черепицу подрезают по границе желоба. Верхний угол гонта срезают для отбоя воды. С помощью мастерка на край черепицы наносят мастику и прикрепляют к ковру.

Особенности отделки конька и ребер крыши

Укладка на ребрах крыши

Чтобы изготовить черепицу, подходящую для конька, необходимо рядовую битумную черепицу разрезать на три части. На ребрах крыши коньковая черепица укладывается снизу вверх. После удаления защитной пленки она приклеивается и фиксируется четырьмя гвоздями в двух сантиметрах от края. Следующая часть приклеивается с нахлестом в 5 см.

Черепицу на коньке укладывают навстречу преобладающим ветрам. Для удобства монтажа каждую часть коньковой черепицы прогревают посередине и изгибают по ребру бруска, чтобы образовался угол. Черепицу прикрепляют на битумную основу и 4 гвоздя. В коньковом ряду мягкие черепицы накладываются друг на друга с нахлестом, как рядовые.

Примыкания

Чтобы обеспечить герметизацию в местах соединения с антеннами, трубами дымохода или вентиляции, укладывают ендовый ковер или оцинкованный металл. При выборе ковра на трубе устанавливается плинтус. Выкройка используемого материала укладывается с заходом не менее 20 см на рядовую черепицу. Тыльная сторона ковра промазывается битумной мастикой. Он приклеивается по периметру трубы, места соприкосновения с черепицей обрабатываются битумной мастикой на 10 см. Верх ковра, заходящий на трубу, закрывается металлическими планками.

Для устройства кровельных проходок приобретаются специальные проходные элементы. Такой элемент укладывается с заходом 2 см на кровлю. В основании вырезается отверстие. Юбка элемента проклеивается мастикой и прибивается гвоздями. Ее поверхность закрывается битумной черепицей, а оставшийся стык замазывают мастикой и посыпают базальтовой крошкой, для защиты от ультрафиолета.

Грамотно уложенная мягкая кровля будет надежной защитой дома не менее 30 лет.

Видео

Подробный видеоролик по монтажу гибкой черепицы:

Как покрыть крышу мягкой кровлей своими руками

На сегодняшний день существует огромное количество самых разных кровельных материалов для крыш, которые обладают качественными техническими характеристиками и продолжительным сроком эксплуатации. Но отдельного внимания заслуживает мягкая кровля из битумной черепицы. Это многослойный материал, созданный на основе полимерного битума, усиленного стеклотканью и покрытого снаружи минеральной просыпкой из сланца или базальта, а снизу – песчаным или пленочным слоем. Гибкая черепица отличается длительным сроком эксплуатации и высокой термостойкостью.

Как покрыть крышу мягкой кровлей своими руками: фото, видео

Прежде чем рассмотреть сам процесс, рекомендуем ознакомиться с техническими характеристиками, которые выгодно отличают этот кровельный материал среди остальных:

Гибкость и пластичность, благодаря которым Вы сможете выкладывать крыши разных геометрических форм, не имея никаких ограничений. Материал будет плотно прилегать, не теряя характеристик при изгибании.
Незначительное количество отходов, поскольку черепица отличается небольшими размерами, что позволяет использовать ее более эффективно.
Для того чтобы покрыть крышу мягкой кровлей, достаточно одного человека, поскольку ее вес сравнительно небольшой.
Жаростойкость вплоть до +110⁰С, морозостойкость до — 45⁰С, что делает возможным ее применение независимо от типа климата.
Простота и высокая скорость монтажа.
Гладкая поверхность позволяет сооружать крыши, имеющие минимальный уклон к горизонту.
Возможность не только выбрать любую расцветку, но и выложить красивые изображения в виде мозаики.
При выпадении разных осадков на мягкую кровлю полностью отсутствует шум.
Отсутствие парусности.
Высокая безопасность в случае попадания молнии в крышу, так как она не проводит электрический ток.

Как рассчитать количество материала

Прежде чем покрыть крышу мягкой кровлей, нужно выполнить тщательный расчет стройматериалов, чтобы иметь представление о предстоящих затратах. Мягкая кровля сильно отличается по способу укладки и конструкции от других материалов и имеет некоторые особенности. Первое, что понадобится, измерить и рассчитать площадь крыши.

Расчет для прямоугольных крыш выполнить очень легко: достаточно умножить ширину на длину каждой площадки, после чего приплюсовать полученные площади. Если крыша отличается более сложной формой, необходимо ее разделить на несколько простых фигур, после чего вычислить их площади и сложить. Так, Вы сможете рассчитать количество упаковок, которые потребуется купить с небольшим запасом (примерно 3%). Имея представление об общей площади, нужно вычислить количество рулонов ковра.

Строение битумной черепицы

Поскольку на карнизах и коньках используется черепица необычной формы, на втором этапе стоит рассчитать их длину. Все это нужно, чтобы купить готовые, а не тратить много времени на нарезание цельной черепицы, тем самым увеличивая число отходов. Исходя из длины карнизов и фронтонов, тоже стоит приобрести соответствующие металлические планки.

Следующий этап – расчет всех расходных материалов. Обычно для крепления черепицы применяют гвозди, число которых определяется посредством деления площади крыши в м² на 10. Полученный результат равен массе гвоздей в килограммах. Количество клея рассчитывается, исходя из сумы длин в метрах: концевых частей кровли, поделенных на 5, торцевых, деленных на 10, и примыкающих мест к кровле, деленных на 1,4.

Внимание! Все рассчитанные величины стоит увеличивать в большую сторону. Чтобы выполнить расчеты было проще, сделайте чертеж на основе Ваших замеров.

Структура кровельного пирога

Укладывать битумную черепицу стоит с хорошо подготовленной поверхностью. Более того, основа крыши должна соответствовать следующим требованиям:

Обрешетка должна быть жесткой и прочной, чтобы была возможность выполнять обслуживающие работы. Вместе с тем она должна выдерживать вес льда и снега. Поэтому максимальное расстояние между соседствующими поперечными досками должно быть не больше 150 мм и отвечать длине черепичного элемента. Что касается размера досок, то он должен составлять 100х15 мм. Расстояние между продольными досками должно отвечать двум интервалам между поперечными.
В результате температурных расширений, между досками должен оставаться небольшой зазор (около 5 мм).
Влажность досок ни в коем случае не должна быть меньше 20%, при этом они обязательно должны хорошо проветриваться.
Во время укладки на OSB-панели швы должны полностью совпадать со стропилами, в противном случае может произойти переламывание листа.
Антисептическими средствами проходят обработку все деревянные части.

Внимание! Обязательным правилом является обеспечение качественной вентиляции кровли, чтобы снизить температуру обрешетки летом, предотвратить замерзание льда на черепицы, обеспечить оптимальное проветривание. Поэтому стоит оставлять вентиляционные отверстия на большой высоте для создания вытяжки, а внизу для притока воздуха.

Не стоит начинать укладку подкладочного и черепичного слоев, если температура ниже +5⁰С, поскольку самоклеящийся слой не схватится должны образом, а также увеличится хрупкость кровельного материала. В зимний период можно выполнить работы по монтажу обрешетки, утеплителя, а также гидроизоляции. Однако если Вам требуется срочная сдача объекта в эксплуатацию, то стоит купить или арендовать специальные обогревательные инструменты, которые равномерно прогреют кровлю и обеспечат хорошее схватывание слоев.

Такой процесс довольно сложный и требует опыта, поэтому самостоятельно приниматься за выполнение подобных работ в зимнее время не стоит, а лучше доверить работу профессионалам или дождаться потепления.

Внимание! Важно, чтобы под гибкой черепицей находился специальный подкладочный слой, который будет выступать в качестве гидроизолирующего и упрочняющего. Это материал на основе стеклохолста, покрытого полиэстером или битумом с защитными покрытиями в виде просыпки из базальта вверху и силиконовой пленки снизу. Его толщина может быть до 2 мм.

С учетом угла наклона подкладка может быть установлена по-разному: если он составляет до 18⁰, то можно простилать по всей поверхности кровли, а при большем только в коньковых, карнизных, торцевых частях (в целях экономии). Материал укладывается с нижней части крыши и до верхней.

Выравнивание происходит относительно карнизных и торцевых частей. После этого закрепляется с помощью гвоздей внизу с шагом приблизительно в 200 мм, что гарантирует отличную герметизацию. Следующие слои формируются посредством наложения на предыдущий внахлест примерно 100 мм.

Внимание! С целью защиты карнизов от влаги поверх подкладочного слоя стоит установить металлические карнизные планки.

Как покрыть крышу мягкой кровлей своими руками: особенности технологии

Укладка крыши этим кровельным материалом начинается с карниза черепицей готовой формы. Она прокладывается встык вдоль склона крыши и фиксируется с помощью гвоздей. Дабы исключить неравномерность расцветки в результате использования элементов из различных партий, стоит выполнить их перемешивание. Черепица может быть уложена несколькими способами: вдоль отвеса крыши или под углом.

Шестиугольная рядовая

В первом случае применяется шестиугольная рядовая черепица. Ее устанавливают в центре кровельного света и завершают на торцах крыши. Первый ряд должен быть уложен так, чтобы его нижняя часть находилась на расстоянии в 10 мм от карниза. Все элементы закрепляются с помощью шести гвоздей.

Места стыков перекрывают следующим слоем, тем самым скрывая шляпки от крепежных элементов. Ряды черепицы кладутся под углом в 45⁰. В торцах по краю выполняется проклейка ровным слоем (до 1 мм) на расстояние от края приблизительно 10 см. Перед нанесением клея нужно очистить и обезжирить поверхность. Процесс схватывания отнимает не больше 5 минут (во многом зависит от температуры).

Прямоугольная

В таком случае используется прямоугольная черепица. Технология укладки очень простая. Первый ряд укладывается вдоль карниза так, чтобы происходило перекрытие стыковки. Каждый элемент прикрепляется четырьмя гвоздями. Последующие ряды должны формироваться путем наложения на предыдущий. Такой вариант укладки является наиболее простым.

Коньковая

В обоих вариантах коньковая черепица укладывается вдоль слева направо, внахлест с расстоянием, которое достаточно для перекрытия шапочек гвоздей и с проклейкой основы. Также в торцевых частях требуется установка аэраторов, которые используются для осуществления вентиляции. В местах, где черепица граничит с поверхностями отопительных труб, нужно использовать изоляционные рейки и уплотнительную резину.

Завершающий этап

Как видите, укладка черепицы – выгодный вариант с эксплуатационной и экономический точки зрения. Крыша, покрытая мягкой кровлей, будет соответствовать всем современным строительным нормам и требованиям.

Ремонт мягкой кровли: основные этапы

Частота, с которой нужно проводить ремонт мягкой кровли, напрямую зависит от основания, на которое была установлена черепица, а также от того, насколько правильной была технология монтажа. Деревянные пиломатериалы, бетонная и цементная стяжка – все они по своему реагируют на мягкую кровлю, что вызывает некоторые повреждения.

Зачистка поврежденного участка

Перед тем как начать ремонт, выясните, целесообразные ли эти работы, и если да, то в какой степени. Поэтому, в первую очередь, нужно оценить уровень присутствующих повреждений. Если в рулонном покрытии сформировались пробоины, то их лучше залить мастикой, соблюдая строгую последовательность используемых материалов.

Ремонт мягкой кровли стоит выполнять только на чистом участке, что порой бывает очень проблематично, так как на кровельном материале есть специальная посыпка. Поэтому нужно тщательно очистить участок, где планируется ремонт.

Убрать крошку можно с помощью технологического масла. Для очистки толи лучше всего подойдет антраценовое масло, а соляровое используют для рубероида. Очистку выполняйте щеткой или обыкновенной тряпкой. При этой обработке Вы уберете посыпку и смягчите поверхность для дальнейшего ремонта.

Ремонтные работы

Как только Вы подготовите поврежденный участок, переходите к основной работе. При незначительных дефектах есть смысл воспользоваться обыкновенной мастикой с заплатой. Однако такое решение не подходит, если пробиты все кровельные слои.

В случае одновременного повреждения нескольких слоев кровли советуем очистить участок от старого слоя грязи и мастики, а затем просушить. Дальше нужно подготовить мастичную смесь с добавлением песка или опилок. Такой смесью стоит зашпатлевать все повреждения так, чтобы края выровнялись. Со всех сторон заплаты мастика должна выходить хотя бы на 10 см.

С помощью жестких щеток и кисточек мастику можно легко наносить в самые труднодоступные места. Если Вы проводите работы на небольшом участке, то есть смысл использовать обыкновенный шпатель, позволяющий наносить массу с опилками и густую мастику. При образовании «водного пузыря» в кровле ремонт необходимо выполнить аналогичным способом, как в случае с обычной пробоиной. Главное – своевременно определить место, откуда идет вода.

При появлении трещин в кровельном материале его стоит разрезать до нижнего слоя. Затем выполнить очистку от мусора и лишней мастики, после чего высушить участок и залить новой мастикой. Конечно же, можно обойтись без разреза, если трещины незначительные. Их стоит закрыть мастикой и заплатой. Если по всему участку мягкой кровли образовались микротрещины, то их необходимо подготовить, после чего покрыть подогретой мастикой.

Как восстановить посыпку

После выполнения ремонта мягкой кровли необходимо возобновить слой присыпки, который был удален, чтобы исключить плавление мастики и нагрев материала. Для этого стоит пригладить поверхность и сделать покрытие кровли песком. Со временем лишняя посыпка, не пристающая к кровле сама удалится. Но если Вы хотите, то уберите ее самостоятельно.

Как видите, мягкая кровля имеет массу преимуществ, по сравнению с другими кровельными материалами – продолжительный срок эксплуатации, герметичность и удобный монтаж. Стоит внимательно придерживаться нашей инструкции, чтобы покрыть крышу мягкой черепицей правильно. Ну а если вдруг в ходе ее эксплуатации возникнут проблемы, Вы всегда можете перечитать информацию о том, как выполнить ремонт.

Возможно Вам будет также интерестно:

как покрыть крышу своими руками, как правильно класть мягкую черепицу, как постелить, обустройство

Содержание:

Кровля, покрытая битумной черепицей, эстетична, долговечна, проста в эксплуатации. Ее большое преимущество заключается в возможности самостоятельного монтажа. В том, как покрыть крышу мягкой кровлей своими руками, нет ничего сложного, поскольку вес материала небольшой, монтаж осуществляется на клеевую основу с дополнительной фиксацией гвоздями.

В настоящее время среди владельцев недвижимости такой вид покрытия стал популярен. Уложенная своими руками мягкая кровля из битумной черепицы имеет весьма привлекательный внешний вид, она отличается повышенной влагостойкостью и продолжительным периодом эксплуатации.

На обратной стороне этого кровельного материала имеется самоклеящийся слой. Благодаря его наличию обустройство кровли из мягкой черепицы своими руками удается выполнить при отсутствии соответствующих навыков.

Особенности гибкого кровельного материала

Мягкая черепица представляет собой плитку, имеющую фигурный край. Ее изготавливают из стеклоткани, которая пропитана нефтяным битумом, модифицированным полимерами. При обустройстве кровли материал укладывают внахлест так, что создается имитация гонтового покрытия, выложенного из деревянных чурок.

Имеющийся в составе такой черепицы стеклохолст, бывает обычным или армированным полиэстером. В процессе изготовления материал с внешней стороны покрывают специальной посыпкой, сделанной из базальтовой или каменной крошки, благодаря чему кровля имеет шероховатую поверхность и определенный цвет.

К достоинствам битумной черепицы относятся:

Эстетичный внешний вид. Поскольку материал выпускают разнообразных цветовых решений и форм, имеется возможность придания дому гармоничного образа.
Длительный срок службы. Мягкую кровлю можно эксплуатировать минимум 70 лет и за этот период затраты на ее монтаж окупятся полностью.
Гибкость. Эластичные изделия позволяют выполнить обустройство мягкой кровли сложных форм, со многими декоративными элементами.
Устойчивость к неблагоприятным погодным условиям. Мягкая кровля способна выдержать воздействие ультрафиолета, атмосферных осадков и прочих факторов окружающей среды при одновременном сохранении эксплуатационных характеристик.

Технология укладки плиток несложная и поэтому даже домашний умелец легко обустроит крышу из мягкой кровли своими руками для загородного коттеджа, дачного домика, беседки и других построек.

Выполнение монтажа мягкой кровли

До того, как сделать мягкую кровлю своими руками, надо убедиться в наличии прочного основания. Согласно технологии монтажа данного материала, выполнять работу можно при конкретных погодных условиях.

При несоблюдении рекомендаций от производителей продукции, могут возникнуть проблемы:

Выполняя монтаж при температуре воздуха меньше плюс 5 градусов, самоклеющийся слой, имеющийся с обратной стороны черепицы, не может плавиться самостоятельно. Чтобы это сделать в принудительном порядке, потребуется применение строительного фена или газовой горелки. Но расплавление битума отразится на сроках монтажа мягкой кровли.
Когда укладка этого материала производится при температуре, превышающей 25 градусную отметку, самоклеящийся слой начинает сильно плавиться и стекать по скату вниз. При высоком температурном режиме происходит деформация кровельного покрытия.
Если выполнять монтажные работы в условиях повышенной влажности, это негативно отразится на долговечности обрешетки, стропил и самой черепицы по причине загнивания.

Составленная производителями инструкция монтажа мягкой кровли своими руками предписывает, что делать это следует исключительно при температуре воздуха от 5 до 15 градусов, когда стоит сухая погода.

Обустройство обрешетки на крыше своими руками

Прежде всего, нужно сделать надежную обрешетку. Согласно технологии монтажа мягкого покрытия, должно иметься сплошное основание, которое придаст мягкому покрытию кровли требуемую прочность и жесткость.

Наличие обрешетки гарантирует равномерное распределение нагрузки на стропила, поэтому ее делают из трех слоев:

Контробрешетки. Ее строят из деревянных брусков, имеющих толщину 3 –4 сантиметра, и крепят поверх гидроизоляции вдоль стропильных каркасных ног. Этот слой служит для создания воздушной щели между покрытием и стропилами.
Разреженной обрешетки. Данную деталь основы под мягкий материал выполняют из обрезной доски размером 20х150 миллиметров. Элементы фиксируют перпендикулярно брускам контробрешетки с промежутком 30 –50 сантиметров.
Сплошной обрешетки. Ее строят из влагостойкой фанеры, обрезных досок или плит ОСП. Их укладывают всплошную с маленьким зазором, равным 1 –3 миллиметра, служащим для компенсации теплового расширения обрешетки.

До того, как постелить мягкую кровлю, элементы из древесины нужно сделать гладкими, чтобы они не повредили черепицу. Лучше использовать материал хвойных пород с 20% влажностью. Чтобы дерево не начало загнивать, изделия необходимо обработать антисептическими составами. Для исключения риска возгорания обрешетку пропитывают огнеустойчивыми препаратами.

Укладка подкладочного ковра

Существует определенный порядок, как правильно класть мягкую кровлю. Ее монтируют на сплошную обрешетку. Перед тем, как класть мягкую кровлю, сверху основы помещают подкладочный битумный ковер устойчивый к механическим воздействиям. Он защищает кровельную конструкцию от протечек и повреждений.

Согласно технологии монтажа подкладочного ковра:

при уклоне крыши менее 15-18 градусов его раскладывают по всей площади скатов с 15 – 20-сантиметровым нахлестом, чтобы в случае таяния снега не задерживалась влага;
если угол наклона более 20 градусов, подкладку настилают исключительно в местах, где могут собираться осадки – такую дополнительную гидроизоляцию используют для защиты стыков мягкой кровли на скатах с вертикальной поверхностью, ендов и конька;
нельзя использовать для подкладки рубероид, поскольку он хрупок и долго не прослужит.

По мнению профессионалов, в качестве подкладочного слоя нужно задействовать продукцию, рекомендуемую производителями, поскольку он гарантированно будет совместим с приобретенной черепицей.

Как покрыть кровлю мягкой черепицей

Монтаж нужно выполнять, когда на улице безветренно и сухо. При укладке на ранее эксплуатируемый стропильный каркас сначала проверяют состояние деревянных элементов и меняют те, которые деформировались или сгнили.

Монтажные работы выполняют в определенном порядке:

Используя заранее подготовленный чертеж мягкой кровли, мелом размечают поверхность ската горизонтальными полосками, отмечая расположение рядов черепицы.
Укладку начинают осуществлять от нижней части ската, фиксируя кровельное покрытие особыми гвоздями. Если крепление производят благодаря самоклеящемуся слою, нужно удалить с плитки защитную пленку и прижать изделие к основанию. Гвозди вбивают не ближе 2,5 сантиметров от края, вровень с поверхностью черепицы.
Следующий ряд начинают делать с левой стороны. От плитки слева отрезают 143 миллиметра, смещая рисунок по диагонали.
Чтобы начать укладку третьего ряда, от изделия с левого края удаляют фрагмент длиной286 миллиметров, чтобы узор материала сдвинулся в диагональном направлении.
После завершения работы, оформляют коньковым элементом конек и ендовы узлы примыкания, имеющие вертикальную поверхность.

Для обеспечения правильного функционирования кровли из битумной черепицы и для недопущения «парникового эффекта» следует обустроить вентиляционную систему и тем самым исключить загнивание стропильной конструкции.

Как покрыть крышу мягкой кровлей

Крыша из мягкой черепицы позволяет реализовать самые неимоверные архитектурные задумки, так как такая кровля может приобретать практически любую форму. Мягкие кровли могут укладывать на скаты с углами от 12 до 90 градусов. К отличительным чертам материала можно отнести малый вес, хорошие изоляционные показатели, долговечность и широкий выбор оттенков и фактур. Покрытие крыши мягкой черепицей проводится в несколько этапов.

Перед началом монтажных работ необходимо правильно подготовить основание под мягкую черепицу.

Оно обязательно должно соответствовать таким требованиям:

Подготовка крыши под мягкую кровлю — устройство вентиляции

Вентиляция — обязательное условие качественной и долговечной крыши домов из мягкой кровли.

Система вентиляции необходимо для:

отвода избыточной влаги от обрешетки, кровельного материала и утеплителя;
проветривания здания;
уменьшения температуры конструкции и подкровельного пространства в летнее время;
предотвращения намерзания льда на кровле.

Для полного выполнения указанных выше задач, вентиляция должна иметь довольно большой зазор (не менее 5 см). Вытяжное отверстие на кровле располагают максимально высоко, желательно на коньке. Приточное отверстие размещают у карниза.

Крыша с мягкой кровлей — конструкция подкладочного слоя

Под мягкое покрытие крыши почти всегда укладывают укрепляющий слой. Если уклон крыше менее 1 : 3, то подкладочным слоем, согласно существующей технологии монтажа мягких кровель, необходимо застелить всю площадь ската. Если крыша имеет большие углы скатов, то слой подкладки устанавливают на торцевые части, карнизные свесы, коньки и в ендовы.

Материал кладут послойно с нахлестом в 100 мм. К основанию кровли подкладочный слой крепят с помощью гвоздей, с шагом 20 мм. Все стыки обязательно герметизируются битумной мастикой.

Как покрыть крышу мягкой кровлей — защита карнизов

Так как на карнизах на обрешетку под мягкую кровлю может попадать вода, то в этих местах необходимо установить дополнительную защиту. Для этого используют карнизные планки, которые укладывают на подкладочный ковер с нахлестом не менее 20 мм. Такие капельники фиксируют гвоздями, которые забивают на расстоянии 100 мм друг от друга. Торцевые части черепичной крыши защищают аналогично карнизам. Фронтовые планки также закрепляются гвоздями.

Установка ендового ковра

Для того, чтобы обеспечить высокую водоустойчивость кровли в ендовах, поверх подкладки устанавливают ендовый ковер. Его подбирают в тон цвету черепицы. Ковер фиксируют гвоздями с интервалом в 10 см. При необходимости прочитайте что такое ендова кровли перед выполнением работ.

Монтаж черепичной плитки

Мягкие кровельные материалы для крыши укладывают, начиная от центра карнизных свесов, и движутся в сторону торцевых краев. Первый ряд черепицы кладут с отступом от карниза на 30-50 мм. При этом все выступающие элементы закрывают стыки, которые образовались между плитками карниза. Читайте также: «Как обшить карниз крыши».

Перед установкой с черепицы снимают защитную пленку. Затем каждый элемент приклеивается к основанию и дополнительно фиксируется 4-мя гвоздями в местах перфорации. Следующие ряды укладывают концами язычков по уровню выреза предыдущего ряда черепицы. В ендовах и на торцах плитку обрезают по краю и покрывают битумной мастикой или клеем К-36.

Материалы для мягкой кровли крыши — обработка

Небольшие элементы кровли необходимо обработать с помощью резиновых уплотнителей и герметизирующего клея.

В местах стыка с вертикальными проходами необходимо прибить рейку треугольной формы. По ней черепица заводится на поверхность элемента (прочитайте: «Элементы мягкой кровли — монтаж»). Примыкание проклеивают полоской ендового ковра, закрывают фартуком и дополнительно герметизируют клеем. Аналогично монтируются участки кровли, примыкающие к стенам.

Монтаж мягкой кровли, подробная видеоинструкция:

Для установки конька используют обычную плитку, разрезанную на три равных части. Ее крепят короткой стороной параллельно скатам. Следующий элемент черепицы крепят с нахлестом в 5 см. Прочитайте также: «Кровля мягкая: дома, монтаж и устройство».

Как застелить плоскую крышу брезентом

Вам понадобится:

После стихийного бедствия, такого как ураган, торнадо или сильный шторм, первым важным этапом процесса восстановления является восстановление вашего дома. Как наиболее незащищенная часть вашего дома, ваша крыша обычно получает самые сильные повреждения. После сильного шторма бывает сложно или даже невозможно найти профессионалов, которые сразу отремонтируют вашу крышу. Они просто слишком заняты.

Неразумно игнорировать небольшие утечки или даже незначительные трещины на крыше.Это может привести к дальнейшему повреждению и увеличению затрат на ремонт в долгосрочной перспективе. Очень эффективное и недорогое средство — установка брезента. При правильной установке брезент хорошего качества может обеспечить защиту от дождя на срок до 90 дней, в зависимости от погодных условий. Это должно дать вам более чем достаточно времени, чтобы профессионалы отремонтировали вашу крышу.

Установить брезент на крышу проще, чем вы думаете. Чтобы сделать это правильно, требуется всего несколько шагов. Ознакомьтесь с этими пошаговыми инструкциями о том, как профессионально покрыть крышу брезентом.

Высококачественный тканый полиэтиленовый брезент (чем толще, тем лучше; один из вариантов — серебряный брезент)

Деревянные доски / доски 2 x 4 (четыре или пять штук)

Гвозди длиной около 3 1/4 дюйма

Молоток

Шуруповерт

Универсальный нож (для разрезания брезента)

Защитные очки, лестница, перчатки для рук

Уберите мусор.

Перво-наперво: удалите с крыши весь мусор.Это поможет вам легко найти источник утечки. Ищите сломанные панели, порванную или отсутствующую черепицу, неподходящую плитку и помятые вентиляционные отверстия. Это может дать подсказку о том, куда проникает вода.

Измерьте площадь, которую нужно накрыть брезентом.

Размер используемого брезента будет зависеть от размеров ремонтируемого участка. Доступны всевозможные размеры, соответствующие вашим потребностям, например, серебряный брезент 12 футов 16 футов или прочный брезент более 20 футов 30 дюймов.Какой бы размер брезента вы ни выбрали, выбирайте самое высокое качество, которое вы можете себе позволить, и убедитесь, что материал водонепроницаем. Небольшие дополнительные вложения в первоклассный брезент могут предотвратить повреждение водой внутри вашего дома и окупиться в виде долгосрочной экономии.

Получив брезент, частично разверните его, чтобы закрыть поврежденную часть крыши. Сделайте по крайней мере 4-футовый выступ за пиком крыши, а остальное пусть свисает с карниза.

Создайте анкерную доску.

С помощью колпачковых гвоздей прикрепите острый конец брезента к 2 x 4.Не забудьте разместить 2 x 4 у крыши, чтобы она не собирала воду или мусор. Доска должна быть как минимум на 2 фута длиннее, чем ширина брезента. Затем оберните доску серебряным или синим брезентом. Прикрепите доску к крыше шурупами, чтобы дерево могло служить анкером. Чтобы предотвратить разрыв, вы можете прикрепить еще 2 x 4 поверх анкерной доски.

Сэндвич с брезентом.

Прикрепите доски 2 x 4 к обоим краям брезента только со стороны пика, перпендикулярной анкерной доске.Это будет плотно прижимать брезент к крыше и не пропускать воду.

Вытяните верхний край брезента на крышу.

При необходимости срежьте лишний брезент с другого конца, оставив выступ около 4 футов. Снова прибейте брезент к 2 x 4, как вы делали с другой стороны. Поместите все элементы в доску на расстоянии не менее 10 дюймов друг от друга для надежного соединения. Оберните брезент вокруг доски, плотно прижимая ее к крыше. Затем прикрепите ее под карнизом с помощью отвертки.

Закрепите все края.

Наконец, прикрепите доски 2 x 4 ниже сторон брезента. Это поможет избежать попадания воды на брезент и в ваш дом. Это также поможет защитить брезент.

Ремонтные работы в вашем доме, такие как покрытие крыши брезентом, должны приносить удовлетворение и быть безопасными. Однозначно, вы не почувствуете удовлетворения, если вас доставят в отделение неотложной помощи из-за ремонта крыши.

Хотя установка брезента на крышу не является сложным процессом, вы всегда должны соблюдать правила техники безопасности.Прежде чем испачкать руки, убедитесь, что вы полностью вооружены необходимыми инструментами и оборудованием. Надевайте соответствующую одежду, включая длинные брюки, рубашку с длинными рукавами и соответствующую обувь.

Выбирайте обувь с подошвой, которая обеспечит наилучшее сцепление с крышами. Имейте в виду, что мокрые крыши могут быть особенно скользкими и опасными, особенно крыши из кедрового дерева. Это действительно скользкие трассы. Если крыша слишком крутая, накройте брезент с лестницы. Не наступайте и не ходите по брезенту, особенно если он мокрый.

Верна старая поговорка: «Когда идет дождь, льется». Если у вас сломанная или протекающая крыша, это, безусловно, имеет место в вашем доме! Накрыть крышу брезентом — это простой самодельный проект, который предотвратит дальнейшее повреждение, если вы не можете обратиться за профессиональной помощью. С помощью подходящих инструментов и этого пошагового руководства вы можете легко покрыть крышу брезентом, как это делают профессионалы, предотвратив серьезные повреждения интерьера вашего дома и выиграв время, пока ваши перегруженные работой местные кровельщики не начнут ремонтировать или заменять поврежденную крышу вашего дома.

Полное руководство по ремонту протекающей крыши жилого дома (9 примеров)

Самая распространенная проблема, на которую жалуются владельцы жилых автофургонов, — это, вероятно, протекающая крыша .

Протекающая крыша может быстро разрушить жилой дом, но большинство людей не знают, как их починить. Фактически, вы найдете много подержанных домов на колесах, которые продаются как есть по очень низким ценам только потому, что у них протекала крыша.

К счастью, крышу автофургона отремонтировать довольно легко.

Как исправить протекающую крышу автофургона?

Определите источник утечки.
Применяйте временное исправление, пока не сможете сделать постоянное исправление.
Примените постоянное исправление.

Следует иметь в виду, что существует несколько различных типов утечек, которые могут возникнуть, и каждый тип утечки требует отдельного исправления.

Кроме того, разные жилые дома будут иметь разные типы крыш, и для ремонта каждого типа крыши потребуются разные материалы.

В этом посте я дам вам пошаговые инструкции по ремонту 9 различных типов крыш домов на колесах.

Но сначала мы посмотрим, что вы делаете, когда обнаруживаете, что крыша протекает.

3 простых шага, чтобы исправить протекающую крышу жилого автофургона

Теперь мы проведем вас через 3 шага по устранению протекающей крыши дома на колесах.

Первый шаг также имеет превентивный аспект. Осматривая крышу на предмет утечек, мы обнаружим существующие утечки, а также постараемся устранить любые утечки в будущем.

Давайте начнем с изучения того, как мы проверяем крышу как внутри, так и снаружи дома на колесах.

1) Проверка на утечки (будьте активны!)

Один из способов предотвратить будущие проблемы с вашим домом на колесах — это регулярно проверять крышу. Это должно быть сделано как внутри, так и снаружи вашего дома на колесах.

Проверка герметичности крыши поможет вам выявить проблемы до того, как они станут более серьезными.

Уловите протечку на крыше как можно раньше, и вы убережете свой жилой дом от дорогостоящих структурных повреждений, и вы позаботитесь о том, чтобы предметы, которые вы храните в своем доме на колесах, не испортились под дождем.

Большинство производителей автофургонов рекомендуют проверять крышу автофургона не реже одного раза в год.

Если вы много используете свой дом на колесах или храните его на улице, я бы рекомендовал вам проверять крышу, а также все остальное не реже двух раз в год.

Проведите полную проверку в начале сезона и сделайте еще одну полную проверку в конце сезона. Если вы собираетесь в длительный отпуск, вы можете даже осмотреть свою крышу на выходных.

Это поможет вам не тратить весь отпуск на устранение протечек в крыше вашего дома на колесах.

Проще всего начать осмотр крыши жилого дома изнутри. Начните с взгляда на потолок вашего дома на колесах. Если вы заметили какие-либо новые или старые пятна от воды, значит, у вас где-то течь.

При этом не все протечки крыши обнаруживаются на потолке. По этой причине вам, возможно, придется проверить внутренние стены, а также внешние края вашего пола.

Причина этого в том, что некоторые утечки будут течь сбоку от вашего дома на колесах и по стенам вашего дома на колесах.

Эти утечки можно определить по мягкому полу или пятну воды на стене вашего дома на колесах.

Если вы обнаружите какие-либо признаки крыши в интерьере вашего автофургона, вы поймете, где искать утечку, когда подниметесь на крышу.

В идеале внешний осмотр должен проводиться на крыше.

Однако не все крыши позволяют на них стоять!

Если вы не видите лестницу, ведущую на крышу вашего жилого автофургона, вам, вероятно, захочется просмотреть руководство или узнать у производителя, сможет ли она выдержать ваш вес.

Если вы не можете забраться на крышу, вы всегда можете взглянуть на безопасную лестницу или строительные леса. Строить леса проще всего, но они дороже по сравнению с простой лестницей.

Когда вы находитесь снаружи, ищите углубления в крыше или другие признаки визуальных трещин.

Обратите особое внимание на области вокруг вентиляционных отверстий и любых систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха на крыше. Эти участки подвержены протеканию, так как герметик, окружающий их, со временем высыхает.

Если вам посчастливилось попасть на крышу дома на колесах, поищите уязвимые места. Просто будьте осторожны, так как мягкое пятно может указывать на то, что крыша впитала значительное количество воды, и стоять на ней может быть небезопасно.

Столкнувшись с мягким пятном, вы, вероятно, захотите вернуться внутрь, чтобы посмотреть, сколько повреждений было нанесено крыше, отодвинув любую часть потолка, которая закрывает обзор.

Это может повлечь за собой снятие внутренних потолочных панелей и удаление любой изоляции между крышей и потолком.

Все это нужно будет сделать в любом случае, так что вы можете сделать это сейчас, чтобы у крыши была возможность высохнуть, и у вас была возможность увидеть, насколько на самом деле безопасна ваша крыша.

Не забудьте также проверить наличие несущих стен на автофургоне.

2) Временные исправления

Если у вас есть резиновая накладка, вы можете просто применить ее, следуя инструкциям, прилагаемым к пластырю:

У вас всегда должна быть заплатка на крыше вашего дома на колесах, чтобы вы могли в кратчайшие сроки устранить утечку.Мы рекомендуем Cofair Quick Roof Patches, которые мы упоминаем в пункте № 15 в нашем списке продуктов, рекомендуемых для RVers.

Не всегда удается полностью отремонтировать крышу при первых признаках неисправности. Это особенно актуально для протечек на крыше, которые обнаруживаются во время отпуска.

Не только это, но иногда у нас просто нет времени или денег, чтобы сразу починить крыши домов на колесах.

Это не означает, что мы должны просто оставить проблему без внимания.Потратьте несколько минут и потратите несколько долларов на временное исправление, и вы, по крайней мере, предотвратите усугубление проблемы.

Самый простой и быстрый способ исправить свою крышу — это просто накинуть на нее брезент.

Чтобы покрыть крышу брезентом, вам понадобится только большой брезент и набор веревок или эластичных тросов, чтобы удерживать брезент.

Убедитесь, что брезент плотно натянут на вашу крышу, иначе ветер затянет ее вверх, и вы получите большой парус на крыше вашего дома на колесах.

Легкие дома на колесах с плохим брезентом на самом деле могут быть унесены ветром.

После того, как вы застелены тентом, не включайте систему отопления, вентиляции и кондиционирования или кухонные приборы. Возможно, вы закрываете вентиляционные отверстия своим брезентом, и это может привести к накоплению CO2 внутри вашего дома на колесах, возгоранию или еще большей утечке жидкости из дома на колесах.

В крайнем случае, вы можете приклеить к крыше гудрон. Дегтярная бумага стоит недорого и действительно является хорошим барьером для вашей крыши.

Чтобы применить тарную бумагу, просто очистите крышу и следуйте инструкциям, прилагаемым к бумаге, которую вы покупаете.

Выполнив один из описанных выше шагов, нужно как можно тщательнее просушить внутреннюю часть.

Электрический нагреватель, хороший осушитель или мощный вентилятор могут помочь ускорить процесс сушки.

Вот два осушителя, которые мы рекомендуем. Это отдельная статья, которую мы написали о двух моделях, которые нам нравятся. В настоящее время мы используем небольшую модель в нашем доме на колесах.

Сушка автофургона поможет снизить вероятность образования плесени и грибка внутри него.

3) Постоянные исправления

Как только вы сможете отремонтировать крышу более надежно, вам, вероятно, придется.

Редкое исключение из этого может быть, если вы живете в пустыне, где почти никогда не бывает дождя. В этом случае вас могут простить за то, что вы решили не проверять протекающую крышу.

Тем не менее, имейте в виду, что вода может стекать из вашего кондиционера на крыше, поэтому любые утечки в этой области могут продолжаться, даже если ваш дом на колесах никогда не подвергается воздействию дождя.

Вам также может быть трудно перепродать свой дом на колесах, поскольку никто не захочет покупать дома на колесах с протекающей крышей.

Давайте продолжим и посмотрим, как закрепить каждый тип крыши.

9 различных типов крыш для кемперов / жилых автофургонов

Вот краткий список 9 различных типов крыш, которые могут быть установлены на наших автофургонах и кемпингах.

Это 9 типов кровли, которые мы рассмотрим, чтобы указать, как исправить каждый из них.

Всплывающая крыша для кемпинга (парусина)
Крыши из стекловолокна
Алюминиевая крыша
Виниловая крыша
Деревянные крыши
Пластиковые крыши
Крыша из жидкой резины
Резиновая крыша из EPDM
Резиновые крыши TPO

Давайте подробно рассмотрим, как исправить протекающую крышу для каждого из 9 типов крыш:

1) Крыши откидного кемпера

Протечка на крыше выдвижного кемпера может произойти в одном из двух мест.

Он может протекать через брезентовую крышу или крышу из стекловолокна. В следующем разделе мы поговорим о том, как починить фургон из стекловолокна, а в этом — о том, как закрепить холст.

Брезентовые крыши будут течь из швов или из отверстий в полотне. Небольшие дыры в брезентовой крыше можно залатать с помощью заплат.

Обычно комплекты заплаты послепродажного обслуживания можно приобрести в магазинах бытовой техники.

Для больших отверстий может потребоваться совершенно новая крыша для замены брезента.Это может обойтись дорого, и я видел, как всплывающие холсты продаются по цене более 1000 долларов.

На самом деле, если вы когда-нибудь захотите купить дешевый трейлер, посмотрите на Craigslist старые всплывающие окна с плохим холстом, и вы увидите всевозможные недорогие трейлеры.

Для негерметичности швов вы можете нанести герметики на швы, которые обычно держатся в течение одного или двух сезонов. Герметик стоит недорого, поэтому рекомендуется наносить его повторно каждые 6–12 месяцев.

Другой альтернативой устранения протечек из швов является использование шовной ленты.

Ленту

можно наклеивать как на внутреннюю, так и на внешнюю поверхность холста, и вам, вероятно, придется заменять ее каждый сезон.

2) Крыши из стекловолокна

Прочная крыша из стекловолокна будет протекать только в случае повреждения крыши.

В большинстве случаев протечка крыши из стекловолокна происходит из областей, где стекловолокно было разрезано для добавления таких элементов, как потолочные вентиляторы, системы HVAC и т. Д.

У нас протекала крыша в нашем первом доме на колесах из стекловолокна, потому что мы что-то вмонтировали в потолок (забыли, что это было — возможно, лампу).

Кровельные конструкции из стекловолокна могут потрескаться, и вода может проникнуть сквозь трещины.

В них также могут быть проделаны отверстия, что является более очевидной проблемой для устранения протечки через крышу.

При утечках вокруг вентиляционных отверстий снимите вентиляционное отверстие и повторно нанесите герметик перед тем, как снова установить вентиляционное отверстие. Герметизирующие ленты могут быть размещены под вентиляционным отверстием в качестве дополнительного слоя защиты.

Кроме того, перед тем как снимать вентиляционное отверстие, убедитесь, что утечка не проходит через вентиляционное отверстие.Если у вас есть трещина на вентиляционной крышке, возможно, вам просто нужно заменить ее, так как герметик может подойти. Отвинчивание и замена вентиляционной крышки — намного меньшая работа, чем замена всей вентиляционной решетки.

Для того, чтобы найти отверстия и трещины в стекловолокне, вам нужно либо найти мастерскую по ремонту стекловолокна, либо научиться ремонтировать стекловолокно самостоятельно.

Некоторые отверстия и трещины можно заделать с помощью Bondo. Любой, кто знает, как работать с Bondo на автомобилях, сможет вам в этом помочь.

Для отверстий большего размера вы можете добавить новый слой толстой ткани из морского стекловолокна.

Эпоксидная смола прочнее полиэфирной, но полиэфирная смола, скорее всего, будет соответствовать оригинальной смоле, которая использовалась для изготовления вашего кемпера из стекловолокна.

3) Алюминиевая крыша

Алюминиевая крыша дома на колесах может протекать через вентиляционные отверстия, заклепки или отверстие в самом алюминии.

Он также может протекать вокруг вмятин, образовавшихся вблизи внутренних ребер RV.

Это довольно часто случается с протекающими крышами трейлеров Airstream.

Устранение утечки в алюминиевой крыше может быть таким же простым, как нанесение герметика на протекающую заклепку, или сложным, как необходимость замены всей алюминиевой панели. Если у вас нет опыта работы с алюминиевым листом, вы можете нанять профессионала, который сделает это за вас.

Это особенно верно для алюминиевых домов на колесах со сложными изгибами, таких как Airstreams и винтажные спартанские кемперы.

Кровлю из алюминиевого листа намного проще ремонтировать.Вы можете купить новые листы целиком и использовать их для замены поврежденных листов.

В качестве альтернативы вы можете покрыть всю крышу альтернативным кровельным решением.

Некоторые люди заменят свои старинные металлические крыши домов на колесах резиновыми, покрывая алюминий.

Эту новую резиновую мембрану можно затем покрасить в тон жилого дома, придав ей уникальный вид и новую герметичную крышу.

Просто имейте в виду, что после того, как вы поменяли крышу, вы больше не сможете рассматривать наш старинный дом на колесах как отреставрированный.На этом этапе ваш винтажный дом на колесах будет считаться просто модернизированным винтажным домом на колесах.

4) Виниловые крыши

Виниловая крыша обычно представляет собой деревянную крышу с виниловым покрытием поверх нее. Некоторые люди считают, что кемперы, сделанные из дерева и листов стекловолокна, также могут быть виниловыми крышами, хотя они и отличаются.

Эти крыши могут быть порваны или проколоты и кажутся менее прочными, чем многие другие варианты кровли, представленные на рынке.

В случае виниловой крыши лучше всего просто заменить виниловую панель.В качестве альтернативы вы можете нанести стекловолокно или даже резиновое покрытие на верх поврежденной виниловой крыши.

5) Деревянные крыши

Редко можно увидеть крышу, сделанную только из дерева. Обычно все деревянные крыши можно найти только на исторических домах на колесах и дома на колесах.

Дерево само по себе не является хорошим кровельным материалом, и оно протекает вокруг любых шурупов или гвоздей, которые использовались для его установки.

Если у вас есть деревянная крыша на вашем доме на колесах, вы можете изменить ее, заменив ее более традиционным типом кровельного материала.

В противном случае закройте области вокруг шурупов и гвоздей и защитите любые углы или швы накладкой.

Замените любую деревянную панель, которая начинает проявлять признаки гниения, и перекрашивайте все области, которые не были недавно окрашены.

6) Пластиковая кровля

Я построил небольшие дома на колесах, используя гофрированный пластик в качестве кровельного материала. При правильной укладке гофрированный пластик — отличный выбор для легкой кровли.

Основными причинами утечек на крышах такого типа обычно являются винты, используемые для крепления кровли или перекрывающихся участков крыши.

Начните с проверки, настроена ли крыша так, как указано производителем. Гофрированные крыши должны иметь определенное перекрытие, а гофры должны идти в определенном направлении.

Если вы правильно установили крышу, возможно, крыша протекает вокруг винтов. Для этого типа кровли необходимо использовать специальные шурупы, и покупать их дорого. Если утечка возникает из-за винта, замените ее и нанесите герметик на винт и вокруг него, когда вы это сделаете.

Когда крыша установлена правильно и все винты герметичны, проблем возникнуть не должно. Это, конечно, при условии, что на ваших панелях нет трещин.

Треснувшие панели не поддаются легкому ремонту и при необходимости должны быть заменены.

3 типа резиновых крыш

Резиновые крыши для жилых автофургонов становятся все более популярными.

Эти типы крыш относительно легкие и очень хорошо стареют.Их также легко применить к существующим конструкциям крыши, поэтому многие люди будут применять их прямо поверх существующей протекающей крыши.

Есть три основных типа резиновых крыш, которые люди любят использовать на своих жилых автофургонах.

Первое, как правило, быстрое исправление в виде уплотнения Flex Seal. Этот продукт можно распылять, как аэрозольную краску, и я читал много неоднозначных отзывов об этом продукте.

(ПРИМЕЧАНИЕ: я лично никогда не использовал его, поэтому я не могу точно сказать, работает он или нет.)

При этом есть более совершенные кровельные продукты из жидкой резины, которые вы можете купить, чтобы нанести на вашу крышу.

7) Жидкая резина RV Roofing

Кровля для жилых домов из жидкой резины идет как краска. Однако после высыхания он затвердевает и превращается в резиновую мембрану.

Эта краска для резинового кровельного материала обычно бывает белого или черного цвета, но поверх нее можно закрасить.

Преимущество применения этого типа кровли заключается в том, что вам не нужно предпринимать столько шагов для его нанесения, сколько вы делаете для нанесения рулонного типа резиновой кровли, и вы можете контролировать, насколько толстым оно будет в конечном итоге.

Вы также можете нанести его поверх большинства других типов крыш, так что вам не нужно будет отрывать старую крышу, чтобы нанести новое жидкое покрытие.

Два других типа резиновых крыш для жилых автофургонов — это крыши из EPDM и крыши из TPO. Давайте подробнее рассмотрим каждый из этих типов резиновых крыш для жилых автофургонов ниже.

8) Кровля из EPDM

Аббревиатура EPDM означает этилен-пропилен-диеновый мономер. Неудивительно, что люди продолжают называть этот материал EDPM.

Согласно данным ассоциации кровельных материалов EPDM:
«EPDM — чрезвычайно прочная кровельная мембрана из синтетического каучука, широко используемая в зданиях с низким уклоном» .

Если вам интересно, большинство крыш для жилых домов попадают в категорию кровли с низким уклоном. Это просто означает, что они не имеют большого угла к ним и более плоские, чем крыша вашего типичного дома.

Этот тип кровли создается с использованием комбинации нефти и газа, поэтому я бы не стал называть эту крышу «зеленой» каким-либо образом.

Однако тот факт, что этот тип кровли служит так долго, может сделать ее более экологичной, чем другие продукты, в долгосрочной перспективе, поскольку ее не нужно менять так часто.

Этот тип кровли бывает разной ширины и толщины. Но большинство RVers в конечном итоге купят его толщиной 45 мил, и они купят его, чтобы он соответствовал ширине их крыши, чтобы упростить установку.

Как нанести покрытие из EPDM на крышу вашего кемпинга или автодома?

Чтобы применить кровлю из EPDM, очистите крышу вашего дома на колесах и снимите вентиляционные отверстия, а также блок переменного тока. Вы захотите переустановить их поверх новой крыши, как только она будет уложена.

Затем нанесите на крышу клей EPDM, а затем сверните кровлю по крыше. Постарайтесь разгладить кровлю, чтобы уменьшить образование пузырьков воздуха.

Имейте в виду, что вам не нужно приклеивать сразу всю крышу. Клей быстро высыхает, поэтому вам нужно раскатывать крышу небольшими участками, чтобы клей не начал схватываться, прежде чем у вас будет возможность уложить всю крышу.

После того, как крыша полностью застынет, снова установите вентиляционные отверстия и кондиционер и обязательно используйте герметизирующую ленту и герметик вокруг них.Было бы обидно заменять крышу только для того, чтобы вызвать утечку вокруг ваших вентиляционных отверстий.

Как только это будет сделано, вам просто нужно будет применить угловую обрезку, и все будет готово.

9) Кровля TPO

Аббревиатура TPO означает термопластичный полиолефин. Это также тип резиновой мембраны, которую можно накатить на крышу вашего кемпера или автодома.

TPO можно покрасить специальной краской, которая дает вам возможность подобрать цвет крыши под цвет вашего дома на колесах.

Для герметизации крыш из ТПО можно использовать специальные герметики. Если у вас нет крыши TPO и вы хотите ее установить, вы сделаете это, используя те же методы, о которых мы говорили в разделе о кровле из EPDM.

Разница будет в способе приклеивания крыши к крыше и в швах. TPO допускает тепловую сварку, поэтому вы можете использовать нагретый клей для размягчения кровельного материала, который затем затвердеет при охлаждении.

Это создает невероятно плотное уплотнение, утечка которого маловероятна.

Как долго прослужит резиновая крыша дома на колесах?

Резиновая крыша обычно имеет средний срок службы около 15 лет. По словам производителей, от резиновой крыши можно ожидать от 10 до 20 лет.

Причина, по которой крыша служит так долго, заключается в том, что она чрезвычайно устойчива к ультрафиолетовому излучению, а ее роликовая конструкция помогает уменьшить утечки от образования между слоями, как вы могли бы видеть на стандартной черепичной крыше дома или металлической крыше на жилом доме на колесах. или автодом.

Структурное повреждение

Будьте осторожны при ремонте крыши, так как протекающая крыша может быть повреждена.Особенно это касается крыш, построенных из дерева.

Стоять на крыше с поврежденной конструкцией опасно, так как древесина может быть настолько гнилой, что вы можете через нее провалиться.

Сначала прочтите эту статью, если вы не уверены, сможете ли вы стоять на крыше вашего дома на колесах или кемпинга.

Перед тем, как приступить к ремонту крыши, проверьте наличие повреждений конструкции и в первую очередь произведите ремонт. Нет никакого смысла заделывать крышу, которая может рухнуть когда-нибудь в ближайшем будущем.

Структурные повреждения часто можно устранить, просто заменив часть фанеры, но иногда может потребоваться также замена несущих балок.

Большинство алюминиевых крыш конструктивно недостаточно прочны, чтобы стоять на них, поэтому всегда выполняйте этот тип ремонта с лестницы или строительных лесов.

Вкратце

Есть много причин, по которым крыша дома на колесах может протекать, и разные причины имеют разные решения.

Крыши

RV могут быть изготовлены из разных материалов, и вам нужно будет определить, какой у вас материал, прежде чем делать какой-либо ремонт.

Связанные вопросы

Есть ли утечка в страховке Camper?

Страхование кемпера с полным покрытием покроет утечки.

Однако они обычно не покрывают утечки, если их вызвали вы. Это означает, что если вы оставите световой люк открытым и произойдет повреждение водой, вас могут не застраховать.

Если вы склонны к забывчивости, вы можете купить мансардное окно, которое автоматически закрывается при попадании воды.

Здесь вы можете узнать больше о том, что такое типичное страховое покрытие для автодомов.

Не протекают ли крыши через солнечные панели?

Правильно установленная солнечная панель , а не сделает вашу крышу протекающей.

При этом неправильно установленная солнечная панель сделает вашу крышу протекающей. Будьте осторожны, чтобы закрыть все отверстия, которые вы создаете при установке солнечных панелей, и у вас не должно возникнуть никаких проблем.

Была ли эта статья полезна? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Кровельный настил

: что это такое и когда его заменять

Что такое настил крыши?

Кровельный настил, также называемый обшивкой, является основой вашей кровельной системы, которая соединяет крышу с вашим домом.Это основание, которое лежит поверх структурных ферм — «костей» вашего чердака, чтобы покрыть стропила и выдержать вес кровельной черепицы.

Хотя вы этого и не видите, настил на крыше очень важен для структуры вашего дома. А если настил крыши дома гниет и не может выдержать вес крыши, это может вызвать очень серьезные структурные проблемы.

Какие бывают типы настила крыши ?

Большая часть настилов крыши изготавливается из фанеры или фанерного композитного материала, известного как плиты с ориентированной стружкой (OSB).OSB состоит из переплетенных деревянных прядей, скрепленных водонепроницаемой смолой, и является популярным вариантом из-за своей низкой цены. Фанера немного дороже OSB, но гораздо плотнее и лучше защищает от влаги.

Что вызывает гниение настила крыши?

Вода — враг номер один для вашей крыши. Поскольку настил крыши изготавливается из дерева и древесных композитов, он особенно подвержен гниению и повреждению водой при постоянном или избыточном воздействии влаги.

Вода проникает в вашу кровельную систему по-разному. Старая и изношенная кровельная черепица, переполненные водосточные желоба или водосточные желоба, рваные вспышки вокруг дымоходов, ледяные дамбы или скопление снега в течение зимнего сезона, чрезмерная влажность и повышение температуры на чердаке, а также недостаточная вентиляция крыши — все это может позволить воде и влаге медленно образовываться. проникает в вашу кровельную систему и приводит к сгниванию настила крыши.

«Если не устранить утечку, как только вы заметите ее, это может привести к образованию плесени, повреждению конструкции вашего дома, повреждению водой и даже возгоранию, если вода попадет на электрическую проводку», — сказал Карлос де Леон, вице-президент León Группа, — рассказал Риэлтор.com.

Какие признаки прогнившего настила крыши?

Есть много признаков прогнившего настила крыши:

Протечки в крыше
Мокрые пятна на потолке
Пятна на внутренних стенах
Пилинг обои
Пятна от воды на стропилах
Плесень и грибок на чердаке
Провисающий потолок или линия крыши

Одним из наиболее распространенных признаков повреждения настила крыши является протечка крыши.

Утечка воды может привести к образованию пятен на потолке или протечкам, пятнам на внутренних стенах, потрескавшейся краске или отслаиванию обоев. Быстрый осмотр чердака может обнаружить темные пятна от воды на стропилах или изоляции, или даже свет, проходящий через отверстия в крыше. Если их не обнаружить, на стенах, потолке и изоляции разовьются плесень и грибок.

Провисающий потолок или линия крыши — еще один признак того, что существуют серьезные проблемы с настилом крыши и конструкцией кровли.Пропитанный водой настил может деформироваться, что может привести к изогнутой или волнистой линии крыши и потолка.

Поскольку ваша крыша постоянно подвергается воздействию различных погодных условий, Национальная ассоциация кровельных подрядчиков рекомендует проверять вашу крышу два раза в год — один раз осенью, когда стихнет жаркая погода, и один раз весной, после того, как возникла опасность обледенения. и снег позади тебя. Вам также следует проверить свою крышу после сильного шторма, урагана или другого потенциально опасного погодного явления.

Следует отремонтировать или заменить настил крыши?

Думаете о том, чтобы продлить срок годности вашей кровли, выполнив быстрое исправление? Подумай еще раз.

Когда дело доходит до гниения, ремонт крыши недопустим — ее необходимо полностью заменить. Чем дольше вы не заменяете поврежденный настил крыши, тем больше проблем он может создать, что приведет к дорогостоящему ремонту и увеличению количества плесени и грибка.

Long Roofing использует систему Integrity Roof System, которая включает в себя высокоэффективную подкладку Diamond Deck для работы с черепицей и защиты кровли.Кроме того, такие продукты, как водонепроницаемая подкладка WinterGuard®, обеспечивают дополнительный слой защиты в уязвимых местах, таких как края и швы кровельной системы, куда с наибольшей вероятностью может проникнуть вода.

При установке в составе кровельной системы Integrity эти продукты создают эффективные ледовые и водные барьеры. Гарантия SureStart PLUS® на кровлю Long Roofing, которая может охватывать вашу крышу до 50 лет, обеспечивает еще один уровень комфорта и безопасности.

Хотя замена крыши является дорогостоящим мероприятием, в долгосрочной перспективе это, безусловно, менее затратно, чем замена окрашенного гипсокартона, заболоченного каркаса и балок или поврежденных водой электрических систем.

Думаете, у вас прогнивший настил крыши?

Возможно, пришло время заменить крышу. Если вам нужна новая крыша, свяжитесь с Long Roofing по телефону 844-602-LONG или запросите оценку онлайн.

Плоская крыша — покрытие дыр и слабых мест?

Здравствуйте,
. Недавно я купил дом в Балтиморе, который я готовлю к сдаче в аренду
.Итак, ищу
дешевый, но эффективный вариант ремонта крыши.
Проблема в том, что оригинальная крыша — это надстроенная крыша. Где-то в
году, вероятно, около 10 лет назад, рулонная кровля была установлена поверх
сильно просохшей и протекающей смолы. Кто бы ни устанавливал рулонную кровлю
, был несколько неосторожен, так как они порвали или пробили кровельный материал
в нескольких местах. Это, конечно, позволило воде пройти
через старую гудронную крышу, которая, как мы уже установили, была
негерметичной.
В течение 10 лет или около того, вода медленно просачивалась внутрь, что привело к сгниванию
деревянной обшивки в нескольких местах, в результате чего образовалось несколько мягких пятен
плюс одно место, где крыша сильно провисает между балками
. Это провисание образовало постоянную лужу, которая пробилась сквозь кровельные материалы
и нанесла некоторый ущерб внутренней части дома
.
Мне нужно быстро и недорого починить эту крышу. Недвижимость находится в районе
, где рядный дом с 4 спальнями площадью 1400 кв. Футов стоит около 55-60 тыс.,
, так что недвижимость просто не стоит больших финансовых вложений для «постоянного» ремонта
.Моя цель — отремонтировать его достаточно хорошо, чтобы я смог
выкладывать новый слой кровельной смолы для холодных работ из банки каждые 5
лет или около того, и кроме этого не беспокойтесь об этом.
Вот лучшее решение, которое я придумал, и я был бы признателен за
отзывов о его надежности и эффективности. Я хотел бы использовать
куска толстой фанеры, прикрученных поверх существующей крыши, чтобы
покрыли мягкие или провисшие места, при этом фанера должна выходить на
секции крыши, которые все еще механически прочны.Затем я бы покрыл ремонт
гудроновой бумагой, причем гудронная бумага, конечно же,
выступала за край фанеры на несколько футов. Я заклеивал
под краями толя кровельной смолой, а затем повторно покрывал всю поверхность
смолой холодного нанесения.
Мне кажется логичным, что этот вид ремонта подойдет, но я,
, хотел бы получить некоторые мысли от более опытных, чем я. Я,
, понимаю, что вырезание мягких секций может быть лучшим вариантом, но
этому дому почти 100 лет, поэтому я ожидаю, что много слоев
смолы образовали очень толстую крышу, которую нужно прорезать, а затем
дом Поверх фанеры нужно нарастить, чтобы она была такой же толщины крыши
.Кажется, что просто положить фанеру прямо на
будет так же надежно и значительно меньше работы.
Вот мои основные проблемы:
Можно ли ставить гудронную крышу (из банки) поверх рулонной кровли?
Можно ли делать исправление таким образом?
Если эта техника ремонта выполнена правильно, можно ли ожидать, что
не протечет?
Извините за длинный пост, и я надеюсь получить ответ от вас с вашими мыслями и опытом в отношении
.
Спасибо,
— Нил Ковингтон
вырезано для конфиденциальности @ comcast.нетто

Сообщать мне об ответах на мое сообщение Опубликовать ответ

Neil писал:> Привет,
Цитированный текст здесь
Плоские крыши — отстой.Мягкие пятна на плоских крышах указывают на гниение или неправильную работу установлена обшивка. Прикручивание некоторого слоя к мягкому участку только вызовет Ситуация затекла рядом с ним, и в ближайшее время будет течь. Лучше рвать выключить, установить новую обшивку и использовать высокотехнологичные материалы. Сожалею. Том Работайте в свое удовольствие!
Сообщать мне об ответах на мое сообщение Опубликовать ответ
Не знаю, здесь протекающая крыша, когда высохнет, будет расти бактериями или грибками, называемыми сухая гниль, и она заразна, поскольку все проникает во все дерево, которое ее касается — удивительно быстро распространяется и уничтожает древесину.Позвоните одному или двум кровельщикам, чтобы оценки, по крайней мере, до того, как вы попытаетесь, вероятно, продлить неизбежное.
Сообщать мне об ответах на мое сообщение Опубликовать ответ
Цитируемый текст здесь
Наверное, на крыше уже слишком большой вес для опорных балок.Добавление еще не решит проблему. Вам, вероятно, придется замените несколько поврежденных балок, и вам непременно придется оторвать и заменить профнастил и кровлю. Если вы не исправите это правильно, то это будет в конечном итоге рухнет, и вы будете нести ответственность перед арендаторами за повреждения / смерти, которые вызовут. Не говоря уже о том, что большинство страховых компаний становятся очень разборчивыми в отношении состояния зданий, которые они будут застраховать, и вы, возможно, не сможете найти на него страховку до ремонта * правильно * завершено.
Смиритесь и сделайте это правильно. Потому что вы даже не сможете продать здание, если оно не отремонтировано должным образом.
Сообщать мне об ответах на мое сообщение Опубликовать ответ
Ремонт или замена крыши автофургона или автофургона: полное руководство
Facebook3
Pinterest5
Twitter
Если крыша вашего автофургона или автофургона протекает, повреждена или изношена и устарела, возможно, пришло время отремонтировать или заменить крыша.
Со временем дождь, ветер, снег и даже солнечные ультрафиолетовые лучи могут повредить уплотнения и материал крыши жилого дома, что приведет к повреждению водой и другим проблемам. Вы должны решить проблемы с крышей дома на колесах как можно скорее, чтобы избежать дальнейшего повреждения.
Не протекает ли крыша вашего дома на колесах? Вы беспокоитесь о том, сколько будет стоить ремонт? Если да, то вы не одиноки.
Один из первых вопросов, который задают люди по поводу протекающей крыши автодома и туристического трейлера, — это сколько будет стоить ремонт или замена.
Замена крыши кемпера обычно стоит от 300 до 325 долларов за погонный фут. Например, если длина вашего автофургона составляет 30 футов, замена крыши будет стоить от 9000 до 9750 долларов.
Стоимость во многом зависит от типа кровельного материала и затрат на рабочую силу автомастерской, выполняющей работу. Однако вы можете отремонтировать или заменить крышу дома на колесах самостоятельно.
В этой статье я расскажу о лучших типах кровельных материалов для жилых автофургонов и их стоимости, а также расскажу о шагах по повторному уплотнению, ремонту и замене крыши вашего кемпинга.Я также предложу несколько советов, как поддерживать крышу вашего дома на колесах в лучшем состоянии.
Тип кровельного материала для жилых автофургонов и какой из них лучший
Наиболее распространенными типами кровельного материала для кемперов являются TPO, EPDM, стекловолокно и алюминий.
В целом, EPDM и TPO являются наиболее популярными и распространенными типами материалов, используемых для крыш домов на колесах.
Каждый тип кровельного материала имеет свои преимущества, стоимость и потребности в обслуживании. Давай займемся этим!
EPDM
Резина EPDM (этилен-пропилен-диеновый мономер) — это синтетический каучуковый материал с мембранной конструкцией, который часто используется для плоских крыш, таких как крыши жилых автофургонов и туристических прицепов.
EPDM чрезвычайно прочен и экономичен, обычно его цена составляет от 4 до 8 долларов за квадратный фут.
Используя наш пример 30-футового жилого дома, он будет стоить от 1020 до 2040 долларов за 255 квадратных футов кровельного материала EPDM для дома на колесах, если предположить, что ширина кемпера составляет 8 ½ футов.
TPO
TPO (термопластичный полиолефин), вероятно, является наиболее распространенным материалом, используемым для крыш домов на колесах.
Материал представляет собой однослойную мембрану, то есть представляет собой однослойный синтетический каучук с армирующей сеткой.Как и EPDM, он используется в основном для плоских крыш.
TPO очень устойчив к ультрафиолетовому излучению и может помочь снизить потребление энергии при установке в качестве крыши вашего дома на колесах. Кроме того, он очень долговечен и при правильном уходе может прослужить до 30 лет.
Кровля TPO RV достойного качества будет стоить от 5,50 до 6 долларов за квадратный фут, поэтому при использовании нашего 30-футового кемпера стоимость одного TPO составит от 1400 до 1530 долларов за 255 квадратных футов материала.
@rvroofingpros
Стекловолокно
Стекловолокно менее популярно в качестве кровельного материала для жилых домов, поскольку оно тяжелее и дороже, чем TPO или EPDM.
Однако крыши из стекловолокна требуют меньшего ухода, чем крыши из других материалов, что для некоторых может быть предпочтительнее.
Стекловолокно — один из самых прочных кровельных материалов на рынке, обладающий высокой устойчивостью к сильному дождю, снегу и граду.
Он не ржавеет, не гниет и не плесневеет, а также является огнестойким. Материал также очень долговечен; крыша из стекловолокна должна прослужить от 25 до 30 лет при минимальном уходе или без него.
Это также один из самых экономичных кровельных материалов для жилых автофургонов, который стоит от 2 до 4 долларов за квадратный фут (от 510 до 1020 долларов за замену 255 квадратных футов крыши).
Алюминий
Наименее распространенный кровельный материал для жилых автофургонов — это алюминий. Некоторые бренды туристических прицепов, такие как Airstream, используют алюминиевую кровлю, но она добавляет намного больше веса, чем другие кровельные материалы для кемперов.
Как и стекловолокно, алюминий не требует значительного обслуживания и, в отличие от резины или стекловолокна, не токсичен.
Вы также можете утилизировать кровельный лом, когда замените его, поскольку алюминий — один из немногих материалов, стоимость которых не уменьшается.
Алюминиевые кровельные листы стоят около 3 долларов за квадратный фут, поэтому стоимость замены кровельного материала на кемпере размером 30 на 8 ½ футов составит около 770 долларов.
Как герметик и покрытие для жилого автофургона защищают крышу
Кровельный материал — это лишь одна из вещей, которые вам нужно будет приобрести для замены крыши жилого дома или ремонта.
Герметик является ключевым; Повреждение водой является одной из наиболее распространенных причин, по которым крышу жилого дома необходимо отремонтировать или заменить, и обычно повреждение происходит вокруг уплотнений или из-за того, что покрытие крыши ухудшилось.
Если вы обнаружите утечку и быстро устраните ее, вы сэкономите много времени и денег.
Если вы решите заплатить профессионалу при замене крыши вашего автофургона или просто запечатать его, одна только часть работы по повторной герметизации может стоить от 1000 до 1700 долларов или до 2000 долларов для более крупных жилых автофургонов.
Вы можете начать понимать, почему замена крыши дома на колесах может стоить до 10 000 долларов и почему вы можете захотеть выполнить эту работу или ее части самостоятельно.
Укрепите герметик
Рекомендуется регулярно проверять крышу кемпера на предмет утечек и укреплять герметик вокруг швов не реже одного раза в год.
При этом не забудьте заделать уплотнение вокруг блока кондиционирования воздуха, вентиляционных отверстий на крыше, световых люков и любых других мест, где могут быть трещины или швы в кровельном материале.
Если вы ранее не использовали герметик, проверьте его совместимость, нанеся небольшое количество на незаметный участок, прежде чем наносить его на все участки.
Имейте в виду, что если вы живете во влажном климате, вам может потребоваться другой тип герметика для жилых автофургонов.
Вы всегда можете уточнить у производителя вашего кемпера рекомендации по продукту.
@rambler_reno
Повторное покрытие поверхности крыши
В какой-то момент в течение жизни вашего дома на колесах вам, вероятно, придется перекрашивать крышу. Это защитный слой, который почти как краска покрывает рубероид.
Со временем покрытие становится меловым и может стираться. Хотя это нормально, это явный признак того, что пора перекрашивать крышу.
Покрытие важно, потому что оно помогает повысить водонепроницаемость и устойчивость к атмосферным воздействиям всей крыши.
Обязательно имейте в виду, что вам может потребоваться определенный тип покрытия в зависимости от типа кровельного материала, который у вас есть.
Один из методов повторного покрытия — это жидкая крыша для автофургона, представляющая собой покрытие EPDM, которым вы красите крышу своего кемпера.
Жидкая крыша стоит почти 90 долларов за галлон, что составляет около 42 квадратных футов. В нашем примере кемпера размером 30 на 8 ½ футов нам потребуется около шести галлонов, чтобы покрыть крышу.
Вы можете сэкономить, покупая материал в больших количествах, например, ведра на четыре или пять галлонов.
После высыхания жидкий кровельный барьер защищает его от УФ-лучей от солнца, а также обеспечивает защиту от атмосферных воздействий, блокируя попадание влаги и замедляя износ элементов.
Регулярно покрывая крышу дома на колесах этим типом защитного герметика, вы можете продлить срок службы дома на колесах и предотвратить нанесение ущерба водой.
Как отремонтировать или заменить крышу автофургона
Если у вас есть старый жилой дом или кемпер какое-то время, есть большая вероятность, что вам придется заменить крышу хотя бы один раз в течение срока ее службы.
Если вы будете следить за ремонтом и техническим обслуживанием и быстро устраните любые утечки, вы можете свести к минимуму или отложить необходимость замены всей крыши.
Однако, если есть несколько областей, где крыша повреждена, или есть одна область с обширным повреждением, которая ставит под угрозу остальную часть крыши, возможно, пришло время заменить ее.
Инструменты, которые вам понадобятся
Если вы планируете самостоятельно отремонтировать или заменить крышу кемпинга, вам понадобятся некоторые инструменты, которые помогут выполнить работу как можно быстрее и эффективнее.
Хотя каждая работа отличается, некоторые общие инструменты, которые вы должны иметь под рукой для работы с крышей вашего автофургона, включают:
Защитные очки
Ролик для раскатывания и растекания клея
Ацетон или другой очиститель, например, 3M Scotch Bright Pad
Бритвенный нож или ножницы для резки заменяемого материала
Скребок или универсальное лезвие для удаления старой конопатки
Респиратор (для крыш из стекловолокна)
Резиновые перчатки
Ведро для смешивания клея / катализатора
Подготовьте крышу жилого автофургона к ремонту или замене
Первым шагом к любой работе на крыше жилого дома является очистка существующей крыши или ремонтной зоны.Чтобы клей или катализатор склеился с кровельным материалом, необходимо удалить все следы масла, жира, грязи, окисления и силиконовых герметиков.
Если это небольшой ремонт, не стесняйтесь использовать тряпку и растворитель, чтобы вычистить место.
Для более крупных ремонтов и работ по закрытию или замене крыши может быть более эффективным сначала механическая мойка, а затем чистка там, где это необходимо, до тех пор, пока крыша не станет полностью чистой.
При использовании кровли из EPDM необходимо удалить остатки силикона и удалить воск с поверхности с помощью специального средства для удаления.
Когда крыша высохнет после очистки, вам, вероятно, потребуется нанести грунтовку EPDM.
Даже если вы проделали фантастическую работу по очистке крыши, она все еще может быть грязной или окрашенной в некоторых местах, поэтому использование грунтовки EPDM подготовит поверхность для лучшего сцепления между крышей и лентой.
@flair_distribution
Как отремонтировать проколотую крышу жилого дома
Хотя вы можете заплатить профессионалу за полную замену крыши для вашего дома на колесах, есть много работ по ремонту крыши, которые легко и намного дешевле, если вы сделаете их самостоятельно.
Один из них — ремонт проколотой или порванной крыши жилого дома. Для устранения такого рода повреждений все, что вам действительно нужно сделать, это установить патч:
Тщательно очистить область вокруг места ремонта.
Удалите излишки силикона.
Нанесите герметик или уплотнение на все углубления и дайте высохнуть.
Приклейте любую свободную кровельную мембрану и при необходимости добавьте крепежные детали.
Дайте настояться 24 часа.
Нанесите заплатку так, чтобы было не менее двух дюймов нахлеста со всех сторон ремонтной зоны, и закройте все крепежные детали усиления.
Закройте заплату и края вокруг нее кровельным покрытием RV.
Лента для дома на колесах или заплатки на крышу для дома на колесах легко наносятся, с одной стороны клейким веществом, которое приклеивается к крыше вашего дома на колесах и герметизирует порванные или проколотые участки.
Эти пластыри очень прочные и обеспечивают надежное решение проблемы разрывов или небольших отверстий.
Хорошей идеей будет хранить некоторые из них в аварийном наборе инструментов вашего автофургона на случай, если что-то случится, пока вы в поездке. Вы же не хотите, чтобы пробитая крыша вызывала утечки и наносила ущерб водой!
Как заменить крышу автофургона или дома на колесах
@rvroofingsolutions
Самостоятельная замена крыши дома на колесах, безусловно, возможна и поможет вам сэкономить много денег, так как вам нужно будет только купить материалы.
Ниже приведены все шаги, которые необходимо выполнить при замене крыши вашего дома на колесах:
Снимите все приспособления, такие как вентиляционные отверстия, антенны или блоки кондиционирования воздуха.Снимите также тент.
Используйте высококачественный шпатель из нержавеющей стали, чтобы соскрести старый герметик вокруг снятых креплений.
Снимите имеющуюся кровельную мембрану. Для резиновых крыш RV, таких как TPO или EPDM, вам нужно будет отогнуть кровельный материал, пока вы не увидите фанерную структуру под ним. Алюминиевые крыши требуют, чтобы вы открутили старые панели, чтобы удалить их, и вам понадобится шлифовальная машина для красок, чтобы удалить маты из стекловолокна, покрывающие эти типы крыш.
Проверьте фанеру под кровельной мембраной на наличие повреждений. Если вы заметили участки гниения или прогиба дерева, значит, оно повреждено водой, и его следует заменить. Очистите оставшуюся часть (неповрежденной) фанеры уайт-спиритом, чтобы предотвратить рост плесени и грибка.
Установите шовную ленту в местах стыка фанеры и по краю крыши кемпера, где она встречается со стороной кемпера. Это поможет сохранить хорошую герметичность и укрепит все слабые места.
Резиновые крыши устанавливаются путем нанесения слоев клея на фанерную крышу, а затем прикатывания на заменяющие панели кровли. Крыши из стекловолокна имеют аналогичную установку, и вы будете рисовать на адгезивной каталитической смоле, прежде чем покрывать ее матом из стекловолокна и гелевым покрытием. Дайте клею немного постоять, пока он не станет липким, а затем оберните кровельный материал сверху, выдавливая все пузырьки воздуха по ходу движения. Вырежьте отверстия в резине или коврике для любых креплений, которые возвращаются на крышу.
Резиновые крыши устанавливаются путем нанесения слоев клея на фанерную крышу, а затем прикатывания на заменяющие панели кровли. Крыши из стекловолокна имеют аналогичную установку, и вы будете рисовать на адгезивной каталитической смоле, прежде чем покрывать ее матом из стекловолокна и гелевым покрытием. Дайте клею немного постоять, пока он не станет липким, а затем оберните кровельный материал сверху, выдавливая все пузырьки воздуха по ходу движения. Вырежьте отверстия в резине или коврике для любых креплений, которые возвращаются на крышу.
После того, как ваша крыша заменена, последний шаг — переустановить крепления на крыше вашего дома на колесах и заделать их конопаткой, чтобы предотвратить любые утечки в новой крыше.
Как отремонтировать протекающий световой люк, вентиляционное отверстие в крыше, кондиционер или люк
Поскольку системы крыши дома на колесах, такие как кондиционер или вентиляционное отверстие, по сути представляют собой отверстия, вырезанные в крыше, по краям вокруг них могут возникать утечки, которые вам нужно будет исправить, чтобы избежать повреждения водой.
К счастью, это довольно простая работа:
Соскребите остатки силикона.
Очистите поверхность крыши вокруг места утечки пластиковой щеткой или наждачной бумагой, затем протрите тряпкой, смоченной растворителем.
Закройте края вентиляционного отверстия или системы герметиком или полосками герметика, закрыв все винты.
Расположите вентиляционный фланец так, чтобы он перекрывал поверхность крыши примерно на два дюйма в любом направлении, и обязательно прикатайте герметик так, чтобы он надежно приклеился.
@flair_distribution
Как герметизировать и покрыть крышу вашего автофургона
Значительная часть обслуживания, ремонта и замены крыши вашего автофургона включает в себя герметизацию и покрытие поверхности, чтобы сделать ее более прочной и устойчивой к погодным условиям.
Какой герметик для крыши жилого дома самый лучший?
Выбор лучшего герметика зависит от поверхности крыши и области применения. Для крыш из EPDM, TPO и алюминия рекомендуется использовать герметик M-1 (7,25 доллара за тюбик на 10,1 унции).
Если вы герметизируете вентиляционное отверстие в крыше или окно в крыше, отраслевые эксперты рекомендуют использовать бутиловый герметик SB-140 (5,75 долларов за тюбик на 10,3 унции).
Для повторной герметизации окон RV эксперты снова предлагают герметик M-1, но также используется Duralink (6,25 доллара за тюбик на 10,1 унции), который имеет отличную адгезию к стеклу.
Если вы уплотняете неровные поверхности, лучшим герметиком является лента WebSeal.
Имеет уникальную тканевую основу с составом микрогерметика, поэтому он идеально приклеивается к ровным поверхностям, а также к изгибам, углам, болтам и трубам.
Он также обладает высокой атмосферостойкостью и остается гибким даже в климате с температурами до минус 70 градусов по Фаренгейту.
Как покрыть резиновую крышу автофургона
Если крыша вашего автофургона сделана из EPDM или TPO, вам нужно будет повторно покрывать ее каждый год или около того, чтобы поддерживать ее в надлежащем состоянии и продлить срок ее службы. Вот шаги по нанесению резинового покрытия крыши на ваш кемпер:
Проверьте крышу на наличие утечек и отремонтируйте их, прежде чем покрывать покрытие вашего кемпера.
Глубоко очистите всю крышу; Машинная стирка, затем протрите окрашенные или грязные участки смесью отбеливателя и воды в соотношении 1: 3 и уличной щеткой или щеткой с толстой щетиной. Если отбеливатель не выводит пятна, попробуйте TSP и воду. Снова промойте крышу после очистки, чтобы ополоснуть ее.
Удалите старые покрытия крыши дома на колесах и все излишки силикона вокруг вентиляционных отверстий на крыше, блока кондиционирования воздуха и других систем.
Приклейте все возвышения вокруг крыши герметиком M-1 или EternaBond DoubleStick.
Для крыш из EPDM перед нанесением кровельного покрытия следует нанести тонкий слой грунтовки из EPDM (и дать ему затвердеть примерно 30 минут).
Откройте банку с покрытием и удалите «корку» с поверхности. Перемешивайте покрытие в течение четырех-пяти минут, пока оно полностью не смешается.
Нанесите кровельное покрытие (RoofMate HT для легких пешеходов или эпоксидную смолу AES-125 для более долговечных результатов).Дайте ему застыть в течение одного-трех дней, в зависимости от температуры в вашем районе. Затем нанесите второй слой в обратном направлении.
@flair_distribution
Различные типы герметиков для кровельных покрытий для жилых автофургонов
Как уже упоминалось в этой статье, существует несколько различных типов материалов для кровельных покрытий для жилых автофургонов, и ваш выбор будет зависеть от того, какой у вас тип крыши для жилых автофургонов и долговечность, которая вам нужна.
RoofMate HT: Негорючее, легкое в нанесении и быстрое отверждение, RoofMate HT — это высокоэффективное эластомерное акриловое кровельное покрытие, срок службы которого составляет около шести лет, прежде чем потребуется повторное покрытие.Он рассчитан на легкую пешеходную нагрузку, обладает как высоким пределом прочности, так и большим удлинением. Используйте грунтовку перед нанесением покрытия RoofMate HT, которое стоит около 166,95 долларов за ведро на 5 галлонов.
Ultra Shield: Если вам не нужно садиться на крышу дома на колесах, Ultra Shield — хороший вариант. Это еще одно эластомерное акриловое кровельное покрытие, которое является рентабельным, легко наносится валиком, быстро затвердевает и не воспламеняется. Перед повторным покрытием Ultra Shield прослужит около пяти лет.Используйте грунтовку перед нанесением покрытия Ultra Shield, которое стоит около 76,95 долларов за 5-галлонное ведро.
AES-125: Это двухкомпонентное эластомерное эпоксидное покрытие обеспечивает долговечность и высокую водонепроницаемость. Несмотря на свою долговечность, он не предназначен для пеших прогулок. Применение также требует практики. AES-125 стоит 485 долларов за ведро на 5 галлонов.
Резиновое покрытие EPDM: Жидкое резиновое покрытие EPDM поставляется на двухкомпонентной основе на основе растворителя. Это самое дорогое покрытие для крыш домов на колесах, а также с ним сложнее всего работать.Он не маслостойкий, легко воспламеняется до застывания и не рекомендуется для пешеходных переходов. Резиновое покрытие EPDM также имеет меньшее удлинение и стоит от 1,50 до 2,50 долларов за квадратный фут материала. Таким образом, для крыши площадью 255 квадратных футов материал покрытия будет стоить от 382,50 до 637,50 долларов.
Как поддерживать крышу дома на колесах
Даже если вы ремонтируете или заменяете крышу дома на колесах самостоятельно, одни только материалы будут стоить несколько сотен долларов.
Вы можете максимально продлить срок службы вашей крыши и свести к минимуму частоту повторного нанесения покрытия, регулярно очищая ее, часто проверяя на утечки, быстро устраняя повреждения и сохраняя ее закрытой.
Вот несколько советов по обслуживанию крыши жилого дома, а также передовые методы, которым вы можете следовать для предотвращения повреждения крыши жилого дома.
1: Регулярно очищайте крышу автофургона
В рамках графика технического обслуживания автофургона вы должны чистить крышу автофургона.
Грязь и мусор могут со временем повредить герметик на крыше вашего жилого автофургона и сделать его более склонным к развитию протечек и повреждению водой.
Таким образом, регулярная мойка важна для поддержания целостности уплотнений и гидроизоляции крыши кемпера.
Хорошее практическое правило — мыть крышу во время генеральной уборки после каждого похода.
Чтобы правильно мыть крышу автофургона, выберите моющее средство в зависимости от типа крыши.
Если крыша вашего дома на колесах из алюминия или стекловолокна, вы можете использовать то же мягкое моющее средство, которое вы используете для мытья остальной части дома на колесах.
Если крыша вашего кемпинга сделана из TPO или EPDM, вам может потребоваться безопасное для резины средство для очистки крыши RV.В любом случае, хорошо промыть после вспенивания!
2: Проверка на утечки
Процесс чистки крыши предлагает идеальное время для проверки крыши вашего дома на колесах на предмет утечек.
Во время мойки крыши попросите супруга или друга пройтись под вами внутри кемпера, проверяя потолок и стены на предмет сырости или капель.
Когда вы моете или ополаскиваете крышу, ищите трещины в уплотнении крыши и прощупывайте любые мягкие участки, которые могут быть признаком повреждения водой или гниения. Устраняйте утечки быстро и по мере их обнаружения, чтобы минимизировать ущерб.
3: Отремонтируйте повреждение крыши дома на колесах как можно скорее
Как только вы заметите утечки или другие повреждения в крыше или ее приспособлениях, устраните их.
Лучше сейчас потратить несколько сотен долларов на ремонт, чем платить почти 10 000 долларов на замену всей крыши.
Кроме того, повреждения, которые остаются без внимания, могут усугубиться и привести к большему количеству проблем или более обширному и дорогостоящему ремонту.
То же самое и с вашими крышными системами, такими как кондиционер.Если он перестанет работать, в системе может скапливаться влага, что может вызвать деформацию уплотнения между устройством и крышей или вызвать появление плесени и грибка.
4: Инвестиции в долговечное покрытие крыши дома на колесах
@the_nelson_wolfpup
В дополнение ко всему техническому обслуживанию, которое вы должны выполнять, чтобы максимально продлить срок службы крыши вашего дома на колесах, вы можете рассмотреть вариант покрытия для вашего кемпера или просто крыши .
Оптимально хранить дом на колесах в помещении, но часто это очень дорого и может быть вне бюджета для большинства владельцев домов на колесах.
Альтернативой является водонепроницаемое и стойкое к УФ-излучению покрытие для дома на колесах или кровельное покрытие для дома на колесах.
Они бывают самых разных размеров, поэтому хитрость заключается в том, чтобы получить тот, который специально разработан для вашего кемпера или его крыши.
Однако и у чехлов на колесах есть свои недостатки. Качественный чехол для дома на колесах позволит влаге испаряться, но также не позволит потоку воздуха циркулировать вокруг вашего дома на колесах под ним, поэтому может расти плесень.
Итак, лучше всего дать вашему жилому дому передышку и накрывать его только во время сезона хранения.
Примечание. Брезент даже хуже, чем покрытия для автофургонов, позволяя плесени и плесени расти за короткий период времени, поэтому используйте их только как краткосрочное решение.
Заключение
Хотя профессиональная работа по замене крыши дома на колесах, вероятно, будет стоить до 325 долларов за погонный фут, вы можете значительно снизить затраты, если замените крышу дома на колесах самостоятельно.
Я надеюсь, что эта статья предоставила все необходимые ресурсы, чтобы узнать, сколько может стоить замена крыши дома на колесах, какие материалы используются и как самостоятельно отремонтировать или заменить крышу вашего кемпинга.
Последнее обновление 5 мая 2021 г. Аарон Ричардсон
Мягкие, пластиковые и металлические крыши для команды Polaris Ranger Crew
Установите прочную и надежную жесткую крышу для Polaris Ranger Crew сегодня! Один из лучших и надежных способов защитить себя и свои вложения в UTV — это установить жесткую крышу на вашу команду Polaris Ranger Crew. Жесткая крыша — незаменимый аксессуар UTV, не говоря уже о том, что она просто делает вашу машину крутой! У Polaris Ranger есть все, что связано с лучшими брендами, которым можно доверять.Не тратьте больше времени и сил на поиски качественной кровли — мы предлагаем металлические кровли для тяжелых условий эксплуатации (алюминий, сталь и т. Д.), А также варианты из твердого поли или пластика! Независимо от того, какая у вас модель Polaris Ranger Crew, например, Polaris Ranger Crew XP 900, Polaris Ranger Crew XP 1000 или Polaris Ranger Crew XP 570, вы обязательно получите именно то, что ищете здесь, в Everything Polaris Ranger. ! Забери свой сегодня!
Если вы хоть раз возились с двухсекционными пластиковыми крышами Polaris Ranger Crew от Polaris, у вас, вероятно, были аневризмы.Дизайн плохой, а инструкция еще хуже — с таким же успехом можно просто распечатать лист с надписью «Вот, удачи». А после установки вы, скорее всего, обнаружите зазоры, несовпадения и другие вещи, которые просто не совсем правильны. И если вы позвоните в Polaris, чтобы пожаловаться, они, вероятно, просто посоветуют вам летать в аптечке. Если вы испытали это на себе или хотите избежать этого, сцена на крыше Polaris Ranger Crew определенно вам подойдет. Fortress, например, делает отличную металлическую крышу, которая взрывает крыши Polaris из воды.Ходят слухи, что Polaris вообще отказались от производства металлических крыш. EMP также делает отличную алюминиевую крышу. Это примерно на 100 долларов больше, чем пластиковые крыши от Polaris, но стоит лишних денег. Купите крышу Polaris Crew с алмазным покрытием, и вы не будете разочарованы.
Если вы установили крышу Polaris Ranger Crew профессиональным механиком или вы сами были тем механиком, который ее установил, возможно, вы столкнулись с утечкой воды или раздражающим шумом ветра. Простое решение — заделать зазоры полиуретановым герметиком с высокой гибкостью.Кроме того, между вашей крышей и передней рамой RPS вы можете поместить «подкладную штангу», которая представляет собой просто кусок пенопласта, чтобы сдерживать воздушный поток и проникновение воды. Так что, если вам надоело, что вода капает вам на шею, когда вы едете на своей команде под дождем, то готово!
Тем, кто буксирует экипажи Polaris Ranger Crew, Polaris не рекомендует буксировку с прикрепленной крышей на скорости более 55 миль в час. К счастью для скоростных демонов, есть несколько вещей, которые вы можете сделать — помимо полного снятия крыши — чтобы вы могли буксировать бок о бок на более высоких скоростях.Проще всего его привязать. Проденьте ремень с храповым механизмом от U-образного болта к станине, чтобы закрепить его. Кроме того, если бы это так же сложно снять, как надеть, я бы не беспокоился. Polaris также предостерегает от перевозки экипажей Polaris Ranger Crew с брезентовыми кожухами кабины, но это уже другая история.
Ваша Ranger Crew 2020 года будет выглядеть прочной и крепкой с крышей от Everything Polaris Ranger. Будь то твердое или мягкое, брезентовое или алюминиевое, у нас есть крыша для вас бок о бок.Доступный в различных цветах и стилях, вы и ваши пассажиры будете защищены от палящего солнца, проливного дождя и ледяного снега. Вы можете получить мягкую крышу для своего полноразмерного Ranger Crew 570-6 2020 года, верхнюю крышку для своего среднего размера Ranger Crew 570-4 2020 года, стальную крышу со светодиодными фонарями для вашего Ranger Crew XP 1000 2020 года и тонированный поли Крыша для вашего Ranger Crew 1000 2020 года. У нас даже есть двухкомпонентные крыши, навесы, а также комплекты роликов и клеток на заднем сиденье. Получите необходимую защиту над головой для длительных походов с высококачественной крышей от лучших брендов в аксессуарах UTV от Everything Polaris Ranger.Не откладывай, предотврати загар уже сегодня!
Самые продаваемые аксессуары для экипажа Polaris Ranger Категории:
Аудио и аудио аксессуары | Бамперы и защита | Корпуса кабины | Двери | Стойки для оружия и охотничьи принадлежности | Обогреватели | Зеркала | Крыши | Стекла лобовые
Магазин: 2019 Ranger Crew Roofs
Магазин: 2020 Ranger Crew Roofs
Магазин: 2021 Ranger Crew Roofs
Cayman Autos Guide по уходу за мягким верхом зимой
Великая британская зима может нанести ущерб нашим транспортным средствам, и, к сожалению, большинство энтузиастов и владельцев кабриолетов опускают крышу, несмотря на любые неисправности кабриолета, которые могут возникнуть из-за интенсивного использования в летние месяцы и ждите, пока проблема не исчезнет, либо уйдет, пока не проснется весна.Вопреки распространенному мнению, ездить с открытым верхом можно не только 4-5 месяцев в году!
Переосмыслите эту стратегию, владельцы кабриолетов с мягким и жестким верхом — зимние месяцы могут быть достаточно тяжелыми! Повеселитесь, оденьтесь тепло и включите отопление, закройте окна и совершите захватывающую поездку!
Защита складного мягкого верха зимой
Уход за кабриолетом зимой так же важен, как и летом. Да, есть и более жесткие элементы, с которыми нужно иметь дело, однако хорошее уход за тканью кабриолетов с мягким верхом, а также дренажный зазор и омоложение уплотнений как для кабриолетов с мягким верхом, так и для кабриолетов с жестким верхом обеспечат теплую и сухую поездку в любую зимнюю погоду. !
Итак, мы установили, что если вы любитель кабриолета, то зимой можно пользоваться достаточным количеством кабриолетов с мягким и жестким верхом — мы составили руководство по часто задаваемым вопросам и ошибочным представлениям при покупке кабриолета зимой;
В то время как системы складной крыши с жестким верхом пытались захватить рынок кабриолетов, многие производители сохранили модели системы складной крыши с откидным верхом в своем ассортименте и в некоторых случаях полностью прекратили выпуск складных систем крыши для кабриолетов с жестким верхом!
Складывающийся кабриолет с откидным верхом заявляет о себе, не оставляя своей аудитории никакой уверенности в том, кем он не претендует!
Новые версии тканевой складной крыши по самой своей природе более теплые и роскошные, чем их старые модели — новые уплотнения, ткань более водоотталкивающая и звукоизоляционная, а тепло — важный фактор комфорта для водителя и пассажиров.
Однако не менее важно обслуживать эти автомобили до того, как попадание воды и плохо подогнанные капоты станут отвлекать внимание, неприглядные тканевые крыши портят внешний вид, а забитые стоки пропускают воду в кабину и зону багажника.
Что касается старых систем крыши кабриолетов, имейте в виду, что, хотя крыша может использоваться только несколько месяцев в году, а автомобиль может иметь невероятно малый пробег в качестве второго автомобиля или транспортного средства выходного дня, на самом деле, вероятно, все уплотнения установлены на заводе и возраст машины.Эти уплотнения со временем изнашиваются из-за возраста, мусора и сажи от дорог и деревьев, поэтому техническое обслуживание необходимо.
Можно ли ездить зимой в мягких топах?
Да, с мягким верхом отлично ездить зимой. Однако важно подготовить свой кабриолет к зиме, независимо от его возраста — проверьте уплотнения (их часто не хватает при регулярной мойке и чистке автомобиля) — откройте систему крыши в хороший день и тщательно проверьте их на предмет загрязнения и скопление мусора.
Грязные сальники кабриолета.
Очистка уплотнений с мягким верхом и прочистка сливных отверстий
Очистка уплотнений, а также осмотр и прочистка сливов являются важной частью владения кабриолетом. Попросите свой гараж при ежегодном обслуживании разблокировать и продуть все передние и задние стоки, а также тщательно очистить уплотнения теплой мыльной тканью. Омоложение и смазка уплотнений могут быть эффективным способом восстановления старых уплотнений — мы рекомендуем смазку под названием Krytox, которую можно наносить на чистые и незагрязненные уплотнения.
Уплотнения работают только в том случае, если две контактные поверхности чистые и незагрязненные, создавая соединение, препятствующее проникновению воды. Скопление грязи и мусора затруднит их конструкцию и приведет к появлению неприятного запаха и сырости в салоне и багажнике владельцев кабриолетов.
Чистые уплотнения кабриолета — это все, что нужно зимой.
Если по утрам вы обнаружите, что в вашем автомобиле скопился конденсат, то почти наверняка вода попадает в автомобиль. Помните, что коврики и обивка автомобиля могут впитывать воду, попавшую в кабриолет — проверьте ковры и ощупайте их — проверьте зону багажника и подумайте о решении проблемы.
Вода не исчезнет, если у нас не будет засушливого и солнечного периода — в Великобритании их немного, и они редки. Загляните в наш блог, чтобы решить эти проблемы с водой;
Холодны ли мягкие топы для езды зимой?
Мягкие топы не должны быть холодными зимой — полностью защищенная ткань отталкивает дождь и снег. Часто замена ткани с мягким верхом считается самым выгодным способом ухода за вашим любимым кабриолетом, если ткань стала пористой или пропускает воду, однако это может быть дорогостоящим; Имея ограниченный бюджет и некоторое дополнительное время, которое можно посвятить крыше кабриолета, вы можете преобразовать выцветшую ткань кабриолета или ткань кабриолета, образующую водоросли, с помощью средств для ремонта.
При правильном уходе и очистке отличные результаты могут быть достигнуты за небольшую часть стоимости новой ткани для кабриолета, что дает новую жизнь существующему капоту с мягким верхом.
Ознакомьтесь с нашим руководством по восстановлению и очистке системы крыши с откидным верхом.
Убедитесь, что все окна закрыты правильно и полностью подняты — иногда со временем окна могут потерять свое первоначальное положение, оставляя зазоры для сквозняков и шума ветра. Убедитесь, что ткань кабриолета не отслаивалась от каркаса крыши с течением времени, так как это может вызвать зазоры, шум ветра и протекание воды — решение этой проблемы — новая ткань.
Мы живучая группа в Великобритании — не бойтесь сделать смелое заявление в свежий осенний день — магазины полны вязаных свитеров, шапок и перчаток — откройте эту сказочную крышу, закутайтесь тепло, поднимитесь обогреватель и чувствую себя живым!
Как защитить складной складной верх от снега
Самое важное, что нужно учитывать при хранении кабриолета в зимние месяцы, — это приподнять крышу (здравый смысл, если припаркован на улице), однако при хранении в гараже снег Это не единственный элемент, от которого вы защищаете свой кабриолет в зимние месяцы.Пушистые друзья, такие как крысы и мыши, могут искать убежища в кабриолетах — легкий вход с открытым левым верхом зимой и привлекательный вариант.
1. Купите водостойкий воздухопроницаемый чехол
Хотя аренда кабриолета в гараже идеальна, для большинства из нас у нас нет такой роскоши. Подумайте о приобретении чехла хорошего качества — не используйте брезент, поскольку он может задерживать влагу, но подумайте о водонепроницаемом, но дышащем чехле, который толще для автомобилей, припаркованных снаружи, и плотно прилегает к нему.Слишком слабое покрытие может принести больше вреда, чем пользы, если будет хлопать ветром о краску!
2. Удалите снег и лед с помощью мягкой щетки.
После снегопада удалите весь лед и снег с складной крыши. Не рубите лед и снег — используйте мягкую щетку или руку, обернутую в рукавицу. Дайте вашему кабриолету прогреться или припаркуйтесь в теплом гараже заранее, чтобы использовать температуру для разрыхления снега и льда. Тяжелые щетки и царапины могут повредить ткань мягкого верха.
3. Не эксплуатируйте крышу в холодную и влажную погоду
Не эксплуатируйте крышу при низких температурах. В холодные месяцы нет необходимости переключать крышу между положениями «вверх» и «вниз». Правило применимо и к более влажным условиям — не опускайте крышу, когда она мокрая. Это может вызвать преждевременный износ и вызвать появление плесени и грибка, которые могут повредить внешний вид и состояние складной кровельной ткани.
4. Держите аккумулятор кабриолета заряженным.
Если вы не часто пользуетесь кабриолетом зимой, убедитесь, что аккумулятор остается заряженным.Низкое напряжение на аккумуляторе может повлиять на систему крыши и привести к неисправностям, которые могут привести к остановке кровли на полпути в середине потока. Рассмотрите возможность приобретения капельного зарядного устройства и всегда эксплуатируйте крышу при работающем двигателе.
Как чистить складной мягкий верх
Ручная стирка идеально подходит для мягкой стирки ткани кабриолета — это удалит соль и песок, которые со временем могут ухудшить внешний вид верха. Напорные шланги могут повредить ткань и оставить неприглядные следы. Уплотнения на транспортном средстве не рассчитаны на то, чтобы выдерживать силу мытья под давлением, и могут оставить пассажиров немного влажными и унылыми и испортить резину.Берегите свой заветный кабриолет!
Езда с опущенной крышей зимой
Езда с опущенной крышей в холодную и зимнюю погоду может быть утомительной для тела. Сложите слой одежды и во время зимнего вождения убедитесь, что у вас достаточно бензина и запасных частей на случай чрезвычайной ситуации.
Убедитесь, что о вашем двигателе заботятся не меньше, чем о системе крыши кабриолета, и всегда следите за тем, чтобы ваши шины были в безопасности и имели хороший протектор. Всегда езжайте по дороге и погодным условиям.
Из-за шума дороги и ветра вы быстрее утомляетесь — знайте, когда вам надоело, и переведите складную крышу в закрытое положение.
У некоторых кабриолетов есть ветрозащитный экран, функция, которая сводит шум ветра к минимуму и значительно упрощает управление с комфортом, особенно в холодные месяцы.